無人の列車、勝手に線路８キロ走る　ＪＲ名松線

車輪止めを外し忘れて脱線する事故もあるらしいが

保線がらみでそれ系の事故は多そう…；

不心得者が発生するから隠蔽しているんだろう。

何年か前に熊本電鉄でも発生したな。
あのときは併用軌道を無人で走ったらしい。

ゆりかもめにできてキハ１１にできないことがあるか！

つ 車内冷房

つ急勾配走行

つ東京臨海新交通線の運行

国土交通省はＪＲ東海に対し無期限の運行停止命令をだすべき。

>>147
となると新幹線も東海道線･中央線も止まるんだろ
北陸線回りで行けないことないが･･･
そんな大回りいやだと言って飛行機を大増便してもおっつかないだろうし
飛行機の振り替え輸送なんて聞いたことないし
代行バスがすさまじいことになるぞ。

てか倒壊も脱線事故起こしているよな。
98年ごろに高山線でひだが脱線して、1両が大破したっけ。

というか。JR酉でさえ1日も運行停止出てないし･･･

国土交通省の処分が甘すぎる。
鉄道がなくなってもどうにかなるものだし。

>>151
確かに
スト権ストのときもさほどの影響なかったしな

>>149
JR化初期の頃飯田線北殿駅で正面衝突事故。
あと平成9年ごろ沼津のあたりで大きな事故があった希ガス

151=152は田舎者。スト権ストで影響なかったのは貨物と（東海道）新幹線以外の長距離。

現地で再現の実験しないのだろうか

やるべきだよな。計算で最高速度を割り出しただけじゃ不足。
どれほど危険だったか（あるいはそうでもなかったのか）をはっきりさせるためには
再現実験をしておいた方がいい。

>>153
沼津は確か、抑止中のｶﾓﾚに115が追突したんだっけか

>>157
漏れんちのNゲーヂでは、おけいはんが琵琶湖に突っ込んじゃったよ。

>>158
それ何て電車でD？

>>159
ちなみに、あのカーブはリアルで電車が脱線したコトがあるらしいね

もっとも、突っ込んだ先は琵琶湖ではなくて郵便局やったそーやけど

>>151
信楽高原鉄道は運行停止になったのにね・・・

運転支障の回数でいうとJR束が圧倒的に多いが・・・

率だとどこ？

http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1156697936/1-100

高山線でうんこ停止してるから許してください。

高山線のって原因が落石じゃなかった?

>>165
斜面崩壊でつ

高山線の工事いつまでやってんねん。
廃止しようとしてるんちゃうか。

というより
高山⇔猪谷間は廃止してよし。
富山⇔猪谷間は越飛北線と名称変更する。

>>168
猪谷までいらんだろ。せいぜい八尾までで十分。

>>169
神岡鉄道が宙に浮いてしまうんでね

きっとこれはデイヴィッド・ボーマンの仕業だ

>>170
すでに今年11月末限りでの廃止が決定しているわけだが。

>>172
ほげーそやったんか
すぐ載り鉄しなきゃ。
ということは逆にいうと神岡鉄道廃止を待って
それから越中八尾〜高山を廃止しようとしてるのでは・・・

業界に詳しい(?)人のは話では、
「通常でも車止めは使用しないのがデフォだったらしい。
　それでも普通は朝までちゃんと停車しているのに、
　何らかの理由で動き出してしまったというのが真実らしい。
　でもルール化されているはずの車止めを使用していなかったとは
　言えなかったので、忘れたということにしたらしい。」とのことです。

もしそれが本当なら、倒壊の現場はどうしようもないｱﾌｫ揃いだな。
エンジン切ったら、使わなくたってエア圧は下がってくだろに。
ドアエンジンのシリンダが不調だったりしたら、あっちゅう間に抜けるぞ。

しかし、家城って勾配あったかなぁ？
レベルだと思ってたんだが･･･

平坦じゃないから動き出したといえばそれまでなんだけど。

田舎のDQN連中が、深夜家城駅に集合し、唾垂らしながらタバコを吸っていた。
そのうち、構内に侵入し、一人がつぶやく。
「オレはあの止まってる電車（ディーゼルカー）動かせるゼ」
しかし、DQN一人の力ではびくともせず。
「オィ、オメーラも手伝えよ」DQN４人かがりで押すと、車両はわずかに動いた。
「もっと押せ」「列車の場所変えて、駅員びっくりさせよーゼ」
力を合わせて尚も押すと、人の歩く位の早さまで速度は上がった。
「よし、この辺でいいか」とホームの端を過ぎたあたりで一人がつぶやき、４人は車両から手を離した。
３メートル、５メートル、１０メートル、列車は音もなく転がって行く。

「これ、やばくネッ」一人が叫んだ。
車両に追いつきぶら下がったはみたが、足場の悪いバラスト上のこと、
ズルズルと引っ張られるだけで全然スピードは落ちない。
とうとう列車はポイントを渡り、本線上を走り出した。
「どっ、と゜うするんだよぉ」一番気の弱そうなやつが独り言のようにつぶやいた。
しばらくの沈黙の後、
「オイ、オレ達今晩会ってない事にするからなっ」震える声でリーダー格はみんなを睨み付けた。

家城側エンドの指紋なんて、調べてないですよね、警察もJRも。
家城駅の所定停車位置にはDQN達が車両を動かす直前に投げ捨てたタバコが残っていますよ。
もちろん松阪側でなく伊勢奥津側にね。

ふと思ったが、転がったのは列車でなく車両だな

>>178
一番気弱なひとり
懺悔乙

>>177-178

どうかなぁ…12点くらいじゃねーか？100点満点で。(w

> 「どっ、と゜うするんだよぉ」一番気の弱そうなやつが独り言のようにつぶやいた。

「と゜」うわずった声の表現ですかｗ

今回はたまたま人家の近くに車両が停まったからすぐに発見（というか発覚）したわけだが
もしも転動した車両が停まったのが人家のない山中だったら、
朝になって泊まりのウテシが起きてきてホームに上がってみると・・・



(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(ﾟДﾟ;)・・・

ここに停めといた列車・・・どこいった？

>>173
神岡鉄道存続で
富山･奥飛騨温泉の路線に移行するのはどないやろ

>>183
ウテシ「指令！キハが盗まれました！」
指令「目を覚ましてから再度連絡願います」　プツッ…

>>184
無理。朝夕も含めて一年中満員状態になったのをみたことがない。
多分廃止の1日だけ満員になるだけだろう。

むしろ上高地まで延伸すべきだ。

運転士任せの停車措置　名松線・列車無人走行でＪＲ　過失往来危険の疑い
ttp://www.isenp.co.jp/news/_2006/0905/news05.htm