【223】模型で楽しむアーバンネットワーク【321】

アーバン車両を中心にＪＲ西日本を模型で楽しみましょう。

　　 丶　', 　',　　　　 ,' 　; ' ,.ィ　　　　　 　 　 ヽ、
　　　　ﾞ､ ',　 ',　　　 ;　 ,'/＿ ﾚ'Ｚ／} /|　/l , } 〉
　　　 　 ∠、 '､　　,' 　'/　ｒデﾐー' 'ｲｰｋ'｝ル'ｿ
　　　 　 ／,ゝ、｀ｰ' , '〈_ｊ ゛｀ー′ /でﾝ/}'´　　　
　　　,. ┴─‐ ｌ゛−"/　ﾊ　 ､　　 .ゝ ゛,'ノ　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　　｀、　 ﾊ ｎ /} /　ヽ　ヾﾆァ'　/、　　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
.　/　　　　ヽ. ﾄ､]_[ノ {　　　＼ ｀ ,.イ　 ト ､　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
. /　　{ 　 ／￣'|　|`ヾ、｀ー-､｀´__ l 　 l　ｌ ＼
/　　　ヽ〈　 rニL上ｚ'＾)　　 　 i´　 | 　 l　ｌ　, }
　ノ⌒ヽL｛　､＿＿_厂丶 　 　 ｌ　　l. 　 l　ｌ / |
　　　l７丁{　､＿＿_}、　 ヽ　　 ! 　 l.　　l　|　 l｀l､__
　 　 K｀Y＾>､＿__,ノ　ヽ.　 ｀、　　 /　　/　ｌ　 ∠b }〉
　 　 |､>へ／/7ｰ′ 　 `､ 　'､　ﾝ′／　 ﾉ∠仏ﾚﾍ
　 　 lヘ／　//　　　　　　ヽ　∨ 　/　　 /仏ｊ／　　＼
　　　|'´ 　 //　　　　　　　 l／　／　　 /ﾑ／ 　 　 　 ∧
　　　l　 ／/　　　　　 　 ／　／ 　 　 /ﾚ'′　　　　／×＼

３２１系発売楽しみですね＾＾

4様

新快速を最高速度で走らせよう！！

NG

283系の出来はどうですか？

>6
ﾏｲｸﾛｴｰｽにしてはいい出来だそうですらしい。

とりあえず>>1乙

どっか153ブルーライナーと223増結の在庫ねえかなぁ…。

〈lilililililililililililililililililililililililililililililililililililililililir　　　　　　　ﾟllilililililir
　　　　 .llilililii;i;l.　　　lililililili　　　　　　　　　　　　　　　..llililili[゜
　　　　.llililililili゜__gg,,,,lililililili　　　gg,,,,　　　　　　　　　__glilililik_　　__,,gggllllllgg,,、
　　　 :llililililililililililililililililililili!　.／lilililililiv　　　./lilii;i;i;i;lililililililili)しglilililill[[ﾟﾟl]lilililii;i;、
　　　glililili[゛　./lililililililililili]しlililililili[(^　　　　　＾lilililililililililililii;i;lili][ﾟ"　　　　ﾟllililili]l.
　　glililili][,,_　.;lililililili.llililililililili][(^　　　　　　　　 メ「ﾟglililililililili[ﾟ゜　　　　　　.llililili]l.
　glililililllililililililililililili゜]lilililii;i;"　　　　　　　　　　　　.;i;i;lililililili゜　　　　　　　　.llililili]l.
:li;i;]["　　ﾟllililililililili゜ .llililili][　　　　　　　　　　　　.／lililililili]]　　　__,,gggg,,,,,,.llililili][
　　　　　.／lililili[ﾟ　　]lililili]l.　　　　　g,,_　　　　 ,,i;i;lililililililili]!　　:llililililililililililililililili]
　　　　_glililililili"　　 〈lililili]!　　　　 glili[　　　　glilililililii;i;lililili　　]lili][＾＾"ﾟllilililililililillg、
　　　glililililili"　　　　]lililili][　　　　glilii;i;_　　.ヽlilililililiﾟllililililili　　 ]lilililii;i;lllilililililililililililill
　.／lililili["　　　　　　lililililililililililililililililili][　　　　ﾟﾟl[゜　lililili][　　　.＼]llllllllll[ﾟﾟ"＾i;i;][「゜
メlilill[ﾟ"　　　　　　　　＾lllli;i;i;i;i;i;i;i;i;i;i;i;llll[゛　　　　　　　.l]ll[["　　　　　　　　　　

２２３(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ

>>8
ブルーライナーは低運？高運？
高運なら結構ちょくちょく見るけど。

漏れは今現在のアーバンの姿を再現したい。

戸袋窓埋め(´･ω･｀)大変す

>>8
増結はもうすぐ再生産あるぞ

>>8です。

>>11
情報ありがとうございます。
高運だからこんど探してみます。低運は在庫切れ確実ですか?

>>14
情報ありがとうございます。
たしか、683しらさぎとほぼ同時期に発売でしたよね?（井門で見たような希ガス）

４８５雷鳥が引退したら富あたりから
さよなら雷鳥セットとかでるかな

バケツエースの113系デカ目をGMのAU75で冷房改造してみた。

トミックス207系初代と2代目・カトー221系これだけだな。
国鉄混ぜるとマイクロ113系春日カトー101系関西線が増える。
さらにハミゴも混ぜるとマイクロ和ﾜｶ105系が入るんだなこれが。
つーか207系以外地元ばっかりになってる。

>>17
蟻のはシャコタン、再塗装、ベンチレーター載せ替えで
ようやく使い物になるレベルだからなw

ところで、過渡、富、蟻、ウィン、自前で改造した４０Ｎと
１１３系をごちゃ混ぜに繋げて遊んでいるのは
俺だけですかそうですかorz

>19
何その日根野クオリティw

今やﾌﾞﾙｰﾗｲﾅｰ、体質改善にとどまらず、瀬戸内やｶﾎﾞﾁｬまで同居するんだが

age

３２１＋２０７
□□□_□□□□

>>19
つ爺

>16
運転台下のキモいラインもさようならしてほしい（ry
>富485‐300

富HG仕様の４８５ドゥーよ？

富ＨＧクハ４８１−３００のパーティングラインは、醜いですね。
せっかくのＨＧなのに、それでぶちこわしです。

そーか、、、
さよなら雷鳥セットに期待すっか、、、

３２１系期待age

いつか223-2000は出るのだろうか
321が出てもやっぱコレが無いと本線は始まらん

223-0も欲しい＞＜

207を再生産汁！
223シリーズを充実させろ！

223系2000番台は過渡できぼんぬ。

そうだな。今更２２３を富で出されてもな…

俺は富信者だけど

>>33
でもやる気があれば出来そうなのに＞富で223-0
床下など207-1000と共通とか？ボディ関係＆スカート廻りを新調すればいけそうな
気がするのだけれど、あと2500代を完全新規でやれば・・・
KATOの223-1000の様に先頭増結カプラーの引き出し仕様な逃げ為の不自然な造作も
無い正調な面構えに出来るはず・・・

２２３系１０００番台の実車の顔って、ダルマ顔だと思ったんですが、
過渡製品の顔は馬面・・・

実車の方が、過渡製品の様にスカート延長・・・

どーもＫＡＴＯ製品は好きになれんのだがなぁ・・・

歴代新快速を富にキボンヌしたい漏れがいる…。

アーバンならＫＡＴＯは避けられんシナー・・・

223-0が蕨から出る夢を見ますたorz

ニッチだし、悲しいかな現実味があるのはこのメーカーなんだよな・・・。

2000番台はKATOに限る。
理由は既にある1000番台と違和感無く連結したいからだ。

実物も1000番台+2000番台で運用されることが多い。

>41
そーなんだけどねー、
どーしてもあのカプラーが好きになれん・・・

>>42
俺はあのカプラー好きだけどなぁ。２０７がいつまでたっても再販しないのはアノ事故のせいなのか？

過渡は再販の223系くらいさっさと発売汁

>>44
微妙にアーバンかすってる683しらさぎもさっさと発売汁

カトーの発売日なんて、あってない様なもの。

>43
そう。
ここだけの話、２０７厨だった俺には地獄のような仕打ちorz

２０７どっかにないかなー・・・

新色になるだろうけどいつかは207系が発売されることを信じて待ってます。

俺の脳内では未だに旧色なんだよなー：；

過渡321系ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

207-2000の代わりだったら・・・

━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!

あちこちで207系を探し回ったけど・・・
１編成しか・・・orz

富・過当とも207はカタログ落ちもしくは企画中止にはなってないらしい。
出したいが酉からストップが掛かってるという話｡

というのは･･･ガセｗ

とっとと発売汁！！！

やっと207買った 2割引きで ウマー
月末に もう１編成 購入予定

>>58
２０００番台か？俺も早くほしい。。。誰か売ってるところしらんか？

２０００番台はでてねぇｗｗｗ
>>58
２パンタか？

>>58
900番台？

>>58 です
もちろん 2パン仕様

東西線仕様(;′Д｀)ﾊｱﾞﾊｱﾞ

>>62
テラウラヤマシス。。。どこだ！どこで売ってたんだ！？

>>58です
↑ すまん それだけは言えん
漏れも 探しまくって やっと見つけたから
ただ 増結ｾｯﾄは どうしても見つからなくて １パンの単品で パン追加…

まぁ増結はヤフオクとかで落とすしかないかな。一時期オクで結構出てたからそん時に落とせばよかったorz

俺は旧製品（１ぱん）で２＋４揃えた・・・２パンにしたいが配管はむりぽ
まぁ・・関東人なのに初めて買った通勤型が２０１系京阪神で次が２０７系１０００という京阪神ﾏﾝｾｰ野郎なので
お気に入りなのは確かｗ

>>58です
漏れも 関東人だよ でも京阪神地区車両 ﾏﾝｾｰ!! 特に最近の車両はﾃﾞｻﾞｲﾝも好き

>>68
(･∀･)人(･∀･)＜ﾅｶﾏｰ

普段乗ってる地元の電車は悪い部分が見えてあまり模型で揃える気が起きない・・・
逆にＪＲ西のアーバンはすごく新鮮。２２３系のバリ展開してくれたら過渡を神として永遠に信仰するｗｗ

このスレが関東人に占領されていく〜(((((；゜д゜)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ここにいる住人が集まって車両を持ち寄ったらﾊｧﾊｧ

>>71
そりゃ もう失禁もんでしょｗ
でも 漏れ 117 221 207しか 持ってないOTL 223は 基3 増1を予約済だが…

207系2000は必ず発売しますから安心してください。できれば旧塗装で発売したいのですが、世間からの反発がないか危惧している次第でございます。

俺は旧製品１編成８両のみ保有…
オフ屋で買ったんだが、オールTN&室内灯&２パン化されてた。
これで１万２千円。お買い得だったのかな

>73
富で頼む。

KTMの223系1000番台を編成分揃えたら…

関東の俺がｶﾞｲｼｭﾂな画像でｱｰﾊﾞｿ支援sage
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/30/ec0f201bf4bea9c0137b994dbc51a8e4.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/83/abb698761f70d60cd239b67559aec32b.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/56/9fce4920e3e6d0d950f41a18b434c9b4.jpg

今欲しいｱｰﾊﾞｿ車両は・・・トワイライトと１０３系大和路４＋４
１０３系は完成品加工で作る計画。鉄仮面は好きじゃないので前面は黒Ｈゴムにするつもり
今年の夏は関西に行けそうに無い('A`)
走るンです飽きた('A`)

>>74
お買得じゃまいか
漏れなら 確実に お買上げ
ところで おまいら過渡223 どのくらい買う？

>>78
とりあえず現状の4+4はなんとなく格好悪いので、増結は1つ買う予定。基本は未定。

金がねーー(´Д`)

>>78
基本・増結で8連1編成分だけ。そんなにたくさんはｲﾗﾈ
しかし本当に来月こそ出るのかな？
223のために予算温存して待ってるのに･･･

>>77
の写真見て思ったんだが２０７の前面がつぱってるように見える。

やっぱ２２３がないとアーバンは始まらんよな

ちょとスレ違いになるが、２０５系って京都線と
神戸線からもう運用外れてる？

兄弟と共に阪和で働いてまつ

>83
はい、遠の昔に全編成が阪和線へ＞本線205

いや、223より221でしょう。
なんと言ってもアーバン繁栄の立役車だし、本線の首領“新快速”の
定期運用から退いたもののアーバン各線区ではまだ主役級の車両でしょう。

２２１系は便利な車両だよね
アーバンの各方面で活躍してるので並べる車両に困らない

２２１系が運用されてる主な路線って

神戸線、京都線、山陽本線、環状線、阪和線、関西本線、宇治線、琵琶湖線、福知山線、湖西線

ほかにどこあったけ？

宇治線に違和感を感じた
京阪かと

>86
奈良線

>>87
きのくに線、桜井線、和歌山線をお忘れですよ。

>>90
和歌山方面を忘れてたな。

宇治線は気にしないでくれ。勘違いしてたorz

>>91
（´∀｀）まぁ気にするなｗ
一瞬京阪線を走る221系を想像したジャマイカｗ

〃〃∩　_,,_
　⊂⌒( `Д´)東海道本線を再現したい！
　　`ヽ_つ⊂ノ

〃〃∩　_,,_
　⊂⌒( `Д´)大阪環状線も再現したい！
　　`ヽ_つ＿つ

ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ _,,_
〃〃 (`Д´∩湖西線も！
　　 ⊂　　 (
　　　　ヽ∩ つ

〃〃∩　_,,_
　⊂⌒(つД´)できれば東西線と片町線も
　　`ヽ_ノ⊂ノ

　　 ∩ zzz…
　⊂⌒(　_,,_)ﾋｯｸ…ﾋｯｸ…
　　`ヽ_つ⊂ノ

>>87
草津線も忘れないで・・・

北陸線（米原〜長浜）は今走ってるのかな？

アーバンを再現する上で２２１は必須ですね。

もってないけど

個人的には先頭車にモーター付けて欲しかったな
自宅横を走る２両の２２１に萌えたので

221持ちのおまいらは種別幕表示、何にしてまつか？
ちなみにおいらは“大和路快速”英字併記の現行幕でつ。
しかし編成が6連、枝車番オール5の網干所属B4編成の為
奈良へ貸し出しの設定ですw

>>96
漏れは 6両編成で 快速 姫路
実際あったかは 別として 223 4両とで10両編成にする予定

223+221(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ

とりあえず6連大和路/環状線と4連快速/和歌山で(　´Д｀)ﾊｧﾊｧしてるけど・・・

どうしてもホリデー/永原をしたいんだよなぁ・・・

>74
漏れも4年前にぞぬで4+4の8連で室内灯とTN付･2パン改造した初期製品(92058)を
12000円で入手した。
漏れのはクハの屋根に傷があったのと床下のコンプレッサーが銀色に塗られていた。

>>87
赤穂線ﾓﾅｰ

旧製品２パン部の配管を求めるのは高望みだろうか・・・

>>101
割ピンと真鍮線で 工作

>103系買うならお勧めのメーカーは？

>102
そんな工作むりぽ・・・

>>103
叩き売りされている蟻のはいかがでしょうか？

蟻のは室内の吊り革まで再現されてなかったっけ？
ポイント高し？

アーバンなら>105系も必要だよな

なぜ叩き売りされてるのかよく考えてみよう。

>106
質が高い→人気出まくり→過剰生産気味→結果叩き売り(^-^)

あんたエエ人やな…；

>>105
ﾏｼﾞﾚｽすると蟻103は買い。
基本的に再生産しないのでプレミア付きますよ!!
自慰と違って前面幕も点灯するのでリアルですよ!!!!

俺も蟻103系はオススメするよ！！
あまりに人気が高いので俺が持っていては申し訳ないので
今月中に播但4連と東海道7連を中古屋に売却してくる予定です。

蟻103は岡山のも色々使えそうだな

>109-110
いたいけな厨房を騙さないで下さい＞＜

113系age

加古川線仕様の１２５系て出ないの？

青２０１の体質改善って発売日いつ？

207と321連結させるどー

ついさっき 蟻103環状が届いた
まぁ 安かったから つい…
アーバンつながりって事で
これから 富207買ってくる
以上 ﾁﾗｼの裏

>>117
地雷買ったのかよｗｗｗ富２０７うｐキボン

今更買ったのか・・・俺は蟻103系淘汰中
あんな汚物イラン
9月中にはほぼ処分が完了する予定
爺製造車投入で取り替える

>>117です。
>>118
207買って来たけど とりあえず
McとTcのみ 1ﾊﾟﾝ仕様なんで 2ﾊﾟﾝに改造予定
基本ｾｯﾄは 来月末に購入
うＰのしかた わからんOTL

うぉぉぉ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ピンク帯の方向幕欲しいぃぃ！！

>>121
どっかから専用のステッカー出てなかったっけ？

ステッカーなんてイヤです＞＜
専用の方向幕パーツがいいです＞＜

夏休みも今日で終わりか…

だが爺から201青更新が出るぞ。

なんか楽しいor明るい話題ないか……？

最近京阪神緩行の201更新車見なくなったけどどこいったん？

２０１青はまだか

から揚げ

宮原ナンバーが2つも入ってる過渡DD51団地妻は関西の車輌と見てもよろしいか？

http://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_2_2.htm

富321系値段ケテーイ。意外と高いな。

先頭車と動力車の基本3両(紙箱入り)+増結中間車4両(ブックケース)の新幹線方式と思われる。

実物の321は207と連結させれんのかいな？

>>132
３２１は７両固定。
普通の運用に７両以上はないから、
３２１と２０７の併結はまずない。

>133
これからどうなるか分からんぞい！
共通運用が大好きな酉のことだかならか！

夢が広がるなぁ

>>133
もしかしたら外環開業の絡みで321系4連タイプ新製で学研都市線〜宝塚線快速に投入
↓
捻出207-0を外環転用
を妄想。

アッーバンネットワーク

２２１・２２３・２０１・２０５・２０７・２８３・１１７・１１３・１５３
西しか買わない俺ガイル。

681/683が抜けとる

281のことも(r

101、103、123、115、165のことも思い出してあげてください

そういえばｷﾊ120もアーバンにかすってるよな？

105も

213と285も忘れないでくれ。

あと211ゆめじﾓﾅｰ。電気指令ブレーキ車では珍しく山口広島方面への運用が多いが時々アーボンにも入ってくる。

>>137
まだ先は険しいな

車で神戸線に突っ込んで221系にぶつけた酔っ払い死ね

207系でマンションに突っ込んだ奴死ね！！

アッーーバン

アーバンライナーはアーバンネットワークに入れてもらえませんか？そうでつか？

>>131
高い分いい製品になってくれることを期待しよう。
ってか、207の仕上がりを見る限り、この位の値段でもいいと思うが…。

ええい！２０１はまだか！
２２３はまだか！

まぁ201は今月中にはでることでしょう。
223は･･･

>>149
フライホイールは入るだろうな。

アッーーバン

２２３はホント遅いなｗ
最初の予定はいつだったっけ？

今月もどうなるやら>223
延期するならするで早く発表しやがれ!

あと683-2000も早く汁！
…ってあれはアーバン車じゃないか…。でも10月から入るし、いいか…。

223は結構待ってる人多そうだけど281は要らないの？

>>157
持ってるよ〜！でも資金不足でHOT7000が買えずorz

アッーーーバンネットワーク

アーバン車両集めるとその周辺まで手を出してしまうｗ

岡山や山陰・北陸・中部･････貨物や東の車両も該当するものが多い。

昔の車両も同様。

何年か前にJNMAか何かで宝町から223系2000番台の側板が展示されている写真を見た。
確かRMMに写真が出てたみたいだけど。
関空快速が製品化されたので近いうちに製品化されると思ったが、
何年もたっているのでもう無理かな…

>>161
トレジャーのキットで2000番台出てるみたいだが。
それを知らずに過度の1000番台を改造しようとして失敗した漏れorz

>>162
2000番台出てたの？
宝町のHP見ても0番台の関空快速しか出てないけど。
JNMAの限定販売だったのかな？

>>163
なんかwikipediaの223系の項目にはそう書いてあったんだが…。
あと2500番台も出てたらしい。

アッーーーーバンネットワーク

>>160
俺もそうだ。アッーバンに絡む車輌は全て気になる。
古今東西の車輌が入る幕ノ内弁当のようなエリア。
それがアーバンのミリキ

話、ぶったぎってｽﾏｿ
117-100番台の京阪神原色って模型化されてます？

>>166
マイクロで出てたやん。窓位置エラーだけど。

それより223-2000の作り方の記事、どこかに無いかなぁ？

>>167
ｻﾝｸｽ　ムショ帰りなんですよ；　マイクロースか…　ぼちぼち探してみます。

>>156
>>160
>>165
新潟雷鳥を再現するためにバケツの485系3000番台はくたかと富の485系1500番台を衝動買い。
最近ではバケツの115系300/3500番台や加古川線103系目玉塗装だのGMの103系播但線も買ったな。
他に過渡レインボーや富ユーロライナーも衝動買いしたｗ

とにかく船坂峠も関ｹ原もデッドセクションも関係ないｗ

臨時列車や団体列車といった脇役に萌える俺にとっては、
アーバンネットワークはヤバス
１２系、１４系、Ｒ１４系、それらの牽引機にＰＦ、ＥＦ６６、ＥＦ８１、ＤＤ５１。
キハ２８・５８系、キハ１８１系、キハ６５系エーデル、
１１７系、１６５・１６７系、４８５・４８９系、５８３系（新旧両色）などなど。
完成品を買ったり、改造したりして揃えたクルマの幕は「臨時」w
こんな変態、他にいるのだろうか・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1151300891/l50
アーバンの隣の岡山も車両の種類は多いな。四国モノは少ないが････

北陸だと521系がほすいﾔｼも多そうだな。

>>170
臨時といえばあすかときのくにの製品化きぼんぬだなｗ
あと過渡からEF58 150もほすい。

>>170　　　　　　　　　
俺のオーシャンアローは「回送」表示。
毎日、地元駅に回送だけが来るので・・・

過渡はいい加減に２２３−２０００製作汁！

ところでおまいら３２１は予約した？

競作だからどっちかのが市場に残るよ
まぁ後発の過渡が残って叩き売りコースかな
それを買うｗ

富と過渡では仕様も違うようだし、通勤型だから数を揃えたい人も
いるだろうからどちらも売れるんじゃないかな？
俺は過渡のを一本だけ買う予定だけど

223系は最高・・・・といいたいんだけど・・・・
高すぎて手が出ない・・・12両で55万円ってなんでんねん＾＾
まぁ、購入はキットになるだろうけど、塗装が・・・・
交通科学博物館に見に行きましたが・・・・やっぱり塗装が大変だ。
でも、やっぱりかっこいいなぁ〜〜〜

>>176
ＨＯ？

　１７７さん、そうですよ＾＾

1／1の223系を作っている俺が来ましたよ。
Nで果糖が出さないのなら富から223系2000番台を出してくれないかな。
HOは1000番台しかなくキットの場合、帯の塗装が面倒だな。

>>179
おめゃー 223系からちょっとずつパーツパクって
いつか完成させようとしてる盗り鉄じゃないよな？

>>179
川重の中の人乙

>>181
その発想はなかったわ

>>182
それ以外の発想は普通ないと思うんだ

爺125系の評判あまり聞かないが・・・
持ってるヤシいるのか？

>>184
ﾉｼ　走行性能はややぎこちない。

室内灯入れると片方のライトを取る必要があるのが難点。
漏れは改造して残したが。

GM125、モーター二つ内蔵してて選別して特性同じようなの選んでる
はずもなく・・・　モーター1個抜いたら意外とよくなるよｗ
実写と同じ0.5Mになるしだｗ

晩餐館の105系のキットを使って和歌山線の2個パンタ車を作る予定をしている。
この前、屋根上の写真を撮ってきたが配管がとても複雑。
作るのにかなり手間がかかりそう。

アーバン絡みの気動車に萌える！！！
ｷﾊ120 ｷﾊ181 HOT7000その他イロイロ！
ちょい前までｷﾊ75も絡んでたんだが、惜しいな

揚げアーバン

２２３と２０１来るね。

来ると思ったらもうちんぽたまらん

ＧＭ２０１更新は台車をちゃんと作り分けして欲しかったですなあ。

過渡は早くHP更新して321系の詳細発表しる。

>>180
ﾎﾞﾃﾞｨｰどうすんだよw

！　次は週間２２３系だな・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　DeAgostini

うん

>>183
近車の中の人の可能性もあるぞ

みんな9月の新製品は買えた？

青201、今日かてきた。　GM2モーター動力はあいかわらずイマイチだなぁ…

>>200
死ね

>>199
俺のレイアウトは平面構造だから1モーターでやってる。
勾配つけるとスリップする。あの強調しないモーター何とかしてほしい。

>>199
KATOに換装しないのか？

KATOに換装予定です。
昨日、カプラーポケットニッパーで切ろうとしたら・・・

台車崩壊ｗ

今回の過渡２８１系の塗装酷いですなあ。特に運転席上あたり。
まあそれはある程度仕方無いとして、自慰103体質改善青も出たし、
過渡２２１系もある事だし、後は２２３系０番台が出たら阪和線も更に充実するのに。

過渡さんよ、早くイゴマルを製品化してよ

>>205
映画と連動して、特別企画品でやったりして・・・

>>204
ローフラの調子はどうですか？223系は脱線すると過渡スレにあったけど
今回の281系は過渡スレでもほとんど話題にならないうえに
たまに出たと思ったら塗装の酷さの話だけだもんな。
俺は281系は前回品を持ってるけど好きな車輌なので購入を考えてたけど
あまりよくなさそうなのでやめました。せめて車番が違ってたら買ってたのにorz

223も仕様変えるんだったら、番号を別にしてほしかった。

釜以外の脱線とローフラ化は関係ないのでは？
台車の取り付けや車軸のはめ方が微妙にずれてる場合が殆ど
２０系客や２２３がはじめ脱線したが、きっちりはめ直したら
脱線しなくなったけど。

つまり最近の過渡は基本的な組み立てが甘くなってきているということですな。
たまたまローフラへの転換期と重なったのでローフラが原因と思われがちだと。
自分で直せる人は問題ないだろうけど、初心者や不器用な人にはN離れを起こす
ことにもなりかねない悪寒

>>204
ｸﾛとｸﾊ、両方ひどかった?
ウチのはｸﾛの運転席上がひどい。
ひっかき傷のようなのが沢山。

204です。

>>207
うちはユニトラックで勾配無し、４番、６番ポイント多数使用。
しかしこれと言って問題無しです。
ただＳカーブやクロス等の障害が無い大きめのエンドレスなので
何処まで参考になるかわからないですが。

>>211
両方酷かったですな。クロは運転席左上に塗装剥２箇所。
クハも塗装剥の他、塗装ムラみたいな箇所もあって、おまけに
側面の屋根と車体の継ぎ目には小さいひっかき傷も。
中間車のサハ車体側面には埃混入もあり、完全にはずれでした。苦笑

>>212
ﾚｽありがとうです。
ウチのはｸﾛ以外は、特に気にならなかったです。
あまりひどいのなら、交換を頼んでみるのも一考かと。

683もそうですが、あの黄色いLEDはそろそろ何とかして
もらいたいなあ。

>>212
�d楠です。
とりあえずﾕﾆﾄﾗなら問題なさそうですね。
しかし281系は綺麗な車輌だけに、傷とかムラがあるのは残念ですね。

281系、2本買ったけど塗装は綺麗だったよ。ロットによってムラがあるのかな？

>>215
ロットってそういう意味じゃない。

>>216
生産ロットのことを言うとるんや。
消防は黙っとけ

>>216
消防にはちゃんと説明せなあかんな。怒ってすまんかった。
前回生産分という意味ではない。
今回発売分でもそれぞれロットというのがあって、１バッチ
毎によって塗装に違いがある。そのロットの事を言ってるの。
わかった？

ロットって・・・・
生産された単体によっての塗装不良だろ？

ロットって言うのは2006年製造ロット、1998年製造ロットとかそういうもんｼﾞｬﾏｲｶ？

ところで1バッチって何？
小学生だからわからないので教えてください自称大人のxqCSqH+70さん

sageも出来ない大人ｇ（ｒｙ

37歳のおさーんの俺でもわからん>1バッチ

113系の阪和色の初期車が欲しいが、
蟻は出来が良くないし、爺もあまり似てないし、宝町は種車が高いし…
富から大目玉113系阪和色が出ればいいけど、出るとしてもまだまだ先の事だろな。

>>220
おいおいまじかよ・・
製造ロットというのは同一条件で生産される塊をロットまたはバッチというの。
例えば塗装工程において塗料が永遠に続くわけではなく、塗料を補充するよね。
生産計画時に塗料の量でいくつ生産するか決めておいて、その生産量をひとつの塊に
して、抜き取り検査をしてある程度の合格率を確保できたらその塊全てを合格と
するわけ。
塗料の質が悪い時や、湿度の影響で合格率の低いロットはそのロットは出荷停止
措置をとるの。

で、今回もあげとくからな。消防どもよ。

俺２２才厨房でスレ主だけど、生産とかムツカシー事はシラナーイヽ(´ー｀)ﾉ

てかこのスレ見てて俺のコレクションが１番ショボいって事はよく分かったよー

>>222
なら最初からバッチって言えばいいじゃん。
紛らわしい言葉を使えば周りがどういう反応を示すか大人なら予測しましょう。
そしてもう少し分かりやすく書きましょう。特に二行目、意味不明です。

顔真っ赤にして書き込んでそうな文章だ。

>>224

>>222
何故にageする必要が？
KATOが出荷停止措置をとるとは思えんがｗ

過渡スレのEF65-500はどうな（ｒｙ

んな何で必死になってﾊﾞｯﾁとかﾛｯﾄとかで揉めてるんだかｗ

なんか大人気ない親父がわいてますねw

どこの模型店でもバッチなんて言わずに今回の2006年製造ロットは塗装が(ry
と言われてるんだが

必死に言ってるそういうのをバッチと言うのだろうけど鉄道模型の生産ライン上だとバッチとは聞いた事も無いw
誰も知らない事を顔真っ赤にして語ってる自称大人の>>222がアホでOK？

意義の無い方は挙手を

そもそもそんな用語、製造業とかにでも勤めてなきゃわかんねーだろ。
こういうおっさんて新入社員が入ってきたらいじめてそうだな。
なんか陰険そうw

自分が分かってることは他人も分かってないと気が済まないタイプだな

ちょっと前に鉄コレスレでも用語の件で荒れてたけどさ、ヲタならそれくらいの
用語知らないと恥ずかしいとかいってさ…
正直そんなに深くのめりこむつもりないし、気軽に楽しめりゃいいのよ。
ましてやバッチとか専門用語かなんか知らんが、明らかに日常会話で使われる
ような言葉でもなかろうに…必死に説明なんかしてどっちが恥ずかしいやら

>>221
過去のＴＭＳに載っていた、藤井良成さんの阪和線１１３系新快速が
今のところ最強かと思われます。

>>221
蟻111系平面顔を塗り替えてデカ目阪和色を作った俺が来ましたよ。
特青２２号は妥協したし、色々ダメダメだが、走らせればまぁそこは。
後に出た阪和色の改良製品ならまずまずでないの？

>>233
ひょっとして顔は過渡急行形、車体は富113-1000´を幅詰めして作ってたものかな？
あれは凄かったな。

とれいん201系作るかな、でもミス有るし、構造的に補強大丈夫？

過渡スレであった、223-1000のライトユニットをヨ231近郊型（4470-AG）に
変えて橙ライト回避の件、実践しましたのでageときます。
ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

フォグ部分にはクリアーイエローを塗っています。

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061010214751.jpg

敦賀行き

>>234
1、Hｺﾞﾑ押さえ(塗り分けで回避？してるが)で、やけにﾃﾞｶい乗務員ﾄﾞｱ
2、初期蕨ｸﾘｯﾃｨなｸﾞﾛﾍﾞﾝ
3、心持ち位置が高い側面窓

我慢する所が蟻杉まつw


でも、手放す気は無いけどね。

9月末に223系買ったけどまだは走らせてない
考えてみたら去年買った221系もまだ走らせてない
どんどんコレクター化していくorz

飾って楽しむのが１番ですな。走らせるとイロイロ幻めｔ（ｒ

あ、お座敷ね。

ヲイおまいら！アーバンネットワークの名称が廃止されるらしいぞ！

アーバンネットワークもこれからはヲタ用語になるんだろうか…

>>242
敦賀は「アーバン」じゃないからな。

>>242
ソースキボン

>>244
ソースは車内の路線図

>>245
関東在住で見れないからうｐキボン

>>246
別府あゆみの生脱ぎパンティーとの交換ｷﾎﾞﾝ

つか、車内の路線図からアーバンネットワークの名前が消えただけだろ？
アーバンネットワークの概念や名称が消えた訳じゃないだろ？？？

何かスレ違いの話題になってきたな。
模型の話はどこへ行った。

そういや、KATOの223系1000番台ﾘﾆｭ出たけど、2000番台改造予定の人いる？

今まで、あまりいい改造作例を見た覚えが無いけど・・・

だって1000と2000ってほぼ別もんじゃん。

上手いことやれって言う方が酷でしょ。

形式こそ続番だけど1000と2000は別設計だしね。

……223のヘッドライトの色の違い
【□■ 　 　 　■□】
再現できないのかな……

>>252

ＬＥＤを白色化して内側をクリアイエローかマッキー黄色で塗ればＯＫ

>>250
此間の過渡新製品発表会で２０００番台も思案中て中の人が言ってたから、製品化
待った方が良いと思うよ。

>>254
5年後に出ればいい方だな。

増結セットの写真はお愛嬌じゃなくて予告だろ。

予告なら有難い。
2000番台でたら6両編成も組めるし1000番台とも併結できる。
遊び方の幅が広がっていいね。

>>253
それくらい最初からやってほしいよね(´･ω･`)

過渡のＥ２３１の白色ＬＥＤ移植すりゃいいじゃん

基盤一緒なんだから付け替えるだけでｵﾜﾘ

221とか223とか
パンタもいい加減一本ホーンの奴にしてくれ
買うたびにつばめのパンタとシュー部を取替え。。。

>>259

>>236のとは違うユニット使うのかな？　236の写真だと、
テールライトがつかずにヘッドライトが赤く光ってるように見えるが？

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1194.jpg

同じ同じ

ライトのプリズムの内側にオレンジぬるぽでＯＫ
テールも赤クリア塗れば

ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t16181762
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f47383960


KATOの基本セットに肉迫するお値段
N化すると基本セットを超えるけどwww

いゃ・・・　だから　それだと確かにヘッドライトは白になるが
223-1000のテールライトはステップ(?)のとこだから
変な点灯のしかたになるんじゃない？　と言いたいのだが・・・

俺がなんか壮絶な勘違いをしてるのかな？

Ｂトレ西sp2

>>264
261の写真は左が加工済、右が未加工の共にヘッドライト点灯状態だよ。
右は赤く見えるかもしれないけど実際は寝起きのオシッコ並に黄色い光です。

>>254
その話俺も聞いた、なんでも来年は関西に力を入れるようだね。

施工本人です。
元のライトは黄色というか橙色ですね。
4470-AGはヘッドテールとも白色LEDなんで、テール側を赤マーカーに塗ります。
ヘッド側LED光軸はやや上向き、プリズム入光側を直に照らす形でないのでライトの光り方はマイルドです
が橙色ライトよりマシです。フォグランプ黄色はレンズ面に塗布です。

HG

ttp://image.kansai.com/kdc/19650/gShuoN55.jpg
なんか潰れてない？

過渡の201系京阪神も再生産して欲しいな。
体質改善車は爺のキットを持っているが、原型も欲しい。
221系や223系だけでは楽しめない。

>>271
私も、再生産希望。
再生産されたら、すぐに買うよ。

>>270
ちょ、これ富じゃないよな？
富がこれだったら俺は泣くぞ。

>>273
前面のカプラーがTNだから富だな。まぁ、試作品だろうから･･･。

>>274
試作品とは言え全体的なシルエットはこれで決まりでしょ。
後は過渡の出来を待つだけだな。過渡なら先頭車前面はダミカプだろうから
プロポーションが大きく破綻する事はないと思うが・・・。

>>270
これはひどいなｗ

行先表示は207系と同じ交換式なんだろうか？

過渡の201系京阪神、再生産するならベンチ撤去したタイプが出たらいいな。

お座敷レイアウトのヤードに止めてある車両が
気が付いたらアーバン線区の車ばっかりになってた
223、221、爺201青、HOT7000・・・
エンドレスの内側に轢いてあるBトレ専用線には
207新色4連+旧色3連、103オレンジ40N8連、201青7連・・・


浜松在住なのに、ここまで見事に西の車だらけになるなんて・・・

KATOが201を再生産しないのでGMの未塗装201を作った俺が来ましたよ。
ベンチレーター取り付けるのが面倒だったので撤去車にでっち上げた。

321は富にお布施よてーいｗ
KATOは多分来年の夏発売くらいじゃね？

>>277
201系ベンチレーター撤去車出して欲しいな。
どうせ富のベンチレーター付けるので、撤去する手前が省けるし。

意外とベンチレーター撤去跡って汚い(ペンキでラフに塗り重ねた感じ)から、
それを大量生産させるのは厳しい気がする。

201のスカイブルー、需要は京葉線もあると思ったが、あっちは妻窓埋まってるよね？

自動連結、ドア開閉、ワイパー作動、汽笛吹鳴機能を持った223系ﾏﾀﾞｰ？

>>282
おまえの庭そんなに広いのか？

川崎重工辺りに金積んだらもしかしたらオーダーメイドしてくれるかもね

>>279
自慰の201は塗装済板キットもあるな。今でも再生産してるんだろうか？

自慰板キットは他社から既製品が出てもろに競合するケースが多いな。
塗装が必要な上動力が古く室内灯やライト非対応となると苦しいものがある。

>>283
Ｎスケールの話ですよ。

あと座席転換、方向幕変更、ダァランプ、乗務員扉開閉機能も追加

自動連結、ドア開閉、ワイパー作動、汽笛吹鳴機能、座席転換
方向幕変更、ダァランプ、乗務員扉開閉機能　
Ｎでこれだけやれたらノーベル賞ものじゃね？

自動連結→DCC
ドア開閉→マイクロのアレｗ
ワイパー作動→orz
汽笛→昔SLであったような
座席転換→富VSE
方向幕→orz
ドアランプ→orz
乗務員ドア→orz

>>288
マイクロじゃなくって糖尿堂じゃないのか？？？

汽笛はバンブー商会のサウンド貨車とかマッハでC62につける奴とかあった希ガス。

話を変えてしまうが漏れはアーバン地区を走る事業用車両を集めている。
クモヤ90、91、145、マヤ34、キヤ191など。
ほとんどキットなので完成まではまだまだ先だけど、暇を見つけて少しずつ製作してます。
あとクモヤ443が欲しいけど、富のタイプしかない。
どこかキットでもいいから出ないかな？

103にしても207にしても221にしても４両編成から楽しめるのがいいな

いつか221の2+2を再現してみたい

>>292
それもほしいが281の3両増結も欲しいところ。
今回の再生産期待したんだが、やっぱり出なかった。

>>291
223、113、117にしても、4連を楽しめるしね

　　 _, ,_　
　 （`Д´） 　 　　　　はよ207新色出してー！
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/＿＿＿/

　　 _, ,_
　 （`Д´） 　 　　　　はよ223-2000出してー！
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/＿＿＿/

　 _, ,_
　 （`Д´） 　 　　　　はよ223-0/2500出してー！
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/＿＿＿/

　　 _, ,_
　 （`Д´） 　 　　　　はよ125加古川色出してー！
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/＿＿＿/

　　 _, ,_　
　 （`Д´） 　 　　　　はよ201京阪神再生産してー！
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/＿＿＿/

　　　　　　 _, ,_ 彡☆ )Д´）
　　　 　（＃｀Д´）彡 ☆ )Д´）
　　　　　　⊂彡☆ )Д´）
　　　　　　　　　　ﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰﾝ

平成12年12月12日放送の『らぶドン』でアーバンのＮゲージを見せ
びらかした私が来ました。

現在所持してる酉車は
103系…85両　105系…４両　201系…７両
205系…７両　207系…21両
113系…11両　115系…７両　117系…12両
125系…２両　221系…16両　223系…８両
281系…10両　283系…９両　285系…７両
681系…９両　683系…９両

以上、酉車だけで224両。

その他、束、丸、化物ＫＱ、異電、逢坂歯垢、軌道車などなど、総
数500両を超えてしまいますた。

>>301
その程度で自慢にならん
出直して来い
俺ですら酉車で３００両は超える
全体では１８００両

このスレ見て思い出した。カトーの201家にあるな。
行き先シールと先頭のアンテナねーけど

>>302
ベルズの野月の保有両数より凄いじゃないかｗ

>>295-300
ﾜﾛｽw

過渡２０１系、ヘッド・テールライトがロリ目だ〜

奈良に201系本格投入らしいが、ｳｸﾞｲｽ色の201とか出来るのかな。

>>301
30%近くも103系ではねぇ…前に221系と681、683系を実車と同じだけ持ってる人はいたが。

>>307
過渡25年の悲願達成ってか？（ｗ

しかし、大和路だと基本はウグイスだが、ラッシュ時にウグイスの103が環状に入ったり、
オレンジの103が大和路に入ったりしてるから、下手するとオレンジに統一されかねん。

>>301
こいつ、マジキモイんだけど…

>>307
ってことは、GMも出すのかな？
まぁその前に実物が現れなきゃ
しょうがないけど(´･ω･`)

カトーニュースの首都圏及び関西圏の路線図を見ると、山科駅が一番列車本数が多く、大きな駅だと思ってしまいそう・・・

>>310
個人的には>>302の方がキモイ。

ってか、聞いてもいないのに保有車両数晒してもなぁ。。
ブツブツ薀蓄をタレる池沼みたいだぞ。

223-2000ﾏﾀﾞｧ(･∀･)？

223-0/2500ﾏﾀﾞｧ(･∀･)？

223-5000/四国5000ﾏﾀﾞｧ(･∀･)？

223-3000（ｒｙ

Internet Explorerを6から7に変更したら>>295->>300の表情が一変した。
文字フォントが変更されたのかな？特にДの印象が違う。

GMさん、今回の103体質改善も良いが小改良車（戸袋窓埋め）等も
出して欲しいなあ。

>>319
禿同。外出だが既存の101･103系キットの改良も激しくきぼんぬ。

下回りと動力はN40と同じで戸袋窓潰しパーツとクーラー付属できぼんぬｗ
同時に現在は別売りのパーツが必要なクハ103初期型キットもきぼんぬ。

富は気動車、過渡は旧客、みたいに爺は１０３系を極めてもらえんかのう。

すべて当社にお任せください


蕨

蟻は関西私鉄を極めてくれ

特に南(r

113とか115のカフェオレの車体ってどこの何番の塗料使ったらいいんだろう？クレクレスマソ

ポッカが旨い。マヂ旨い

Ｎに使えそうなミニカーのオマケ付きのボスがいい。

>>324
何度か記事で載ってた気がするけど、具体的にどの雑誌の何月号か分からない・・・ｽﾏｿ

RMM126の100ページのだと、クレオスのタンになってる

岡山のだから違うかも

>>324
やはりベースの色はクレオスのタンかな？
混色するのであれば別だが、既製品ではなかなか難しい色だよな。
窓周りの茶色は田宮のダークアースだったと記憶。
んで、青帯はクレオスのコバルトブルー。
以上、個人的な経験＋雑誌記事の記憶ですがご参考までに。

RMMの別冊に113カフェオレの作例があったような。
他にRMMの富113HO改造作品特集にHOだが作例あった。

みなさん、爺の103系体改車はどのくらい投入しましたか？
関東人だが気が付いたら26両が手元に。
切り継いでクモハを作りたいな。

age

>>330
ウグイス４輛だけだったが・・・

気がつくと、１２５と２２３−１０００も居るんだ・・・

age

なあ 俺模型初心者なんだが、なんか欲しい車両が売ってなさ過ぎる気がするんだが・・・
やはりアーバンの車両は関西では品切れ気味なのかねぇ・・・
681 223 221 207全然ないじゃないかヽ(｀Д′)ﾉ

>>334
まぁ地元の車輌だから人気もある罠
681、207は探すの難しいだろうけど、223は最近再販されたばかりだし
221も個人店とか行けばまだ売ってるぞ。681や207も中古でもよければ
中古品を扱ってる店にちょくちょく行けばたまにあることがあるので
諦めず探してみてくだされ。

125系も(･∀･)ｲｲ!

小型レイアウトにも映える
ただ値段が高いのと富のミニカーブレール走れないのが難だが
(ジョーシンwebで実証済み)

>>336
スーパーミニは確かに無理だったけどミニカーブは1両なら問題なく通過したよ。

>>349
ミニカーブレール対応って書いてあるし

>>334
とりあえず手に入れる車両から探したら？
207は事故の影響がまだあって出ていないみたいだけど、
後の車種は基本的に数年置きに再生産されるから
とりあえずスーパーはくとは今のうちに買っておくべき

数年置き・・・(;´Д`)
鉄模て気の長い趣味ですね・・・

そらそうよ

>>334
221と223は最近再販したから何軒か当たれば手に入る。

207は事故以降、681はここ何年か在庫が枯渇してるからゆっくり待つのが吉かと。

>>336
これか？

ttp://joshinweb.jp/hobby/minirail2.html?ACK=TOKU

125系を片運2両固定編成にして仮想加古川線仕様にしてる奴とかいるのかなぁ。

えっ！？加古川125て単行じゃないの？

207系の中古を買ったら8両セットで2パン改造した初期製品だった。

>>346
よう俺

201系体質改善鶯発売してくれ、ヨロ、ＧＭさん。

>>345
よく嫁
"仮想"加古川線仕様

125系は好きだが小浜線にはあまり縁がないから加古川仕様を激しくキボンヌ。

223と並べて(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ

125と223 4連を並べてハァハァ��ｗ

誰かなんかうｐ汁!ﾊｱﾊｱ

蟻103ﾘﾆｭ車ﾌﾞﾙｰ4連と蟻113阪和色4連を走らせて阪和線風(;´Д`)ﾊｧﾊｧ…

しかし、113の動力が中期？動力ゆえ整備してﾏｼになったとは言え時々ｶﾞｸｶﾞｸしやがる(´･ω･`)

しかし、そうして見ると曲がりなりにも進化してるんだなと関心してしまうw

221系４連とウグイス103奈良仕様４連でＪＲ奈良線風(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ

そこへ207系４連で木津駅風(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ

さらに天理臨DDや大和路ライナー381系でちんちんおっき

>>354
ちんちんおっきさせるのは女子高生のパンチラからにしとけ・・・。

女子高生のパンチラなんて見たら射精するまでに至ってしまう

381 221 207 103 加茂からオーバーランしてきたという設定でｷﾊ120

並べて 射精

南アーバンの並び、漏れも(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ

ｷﾊ120、漏れも(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ

211顔の車両が大好きなので213系ﾎｽｨのだが
微妙にスレ違い？

富のN情報館で未塗装の321見たけど…
ライト点灯するとなかなかｶｯｺﾖｽだ。これは期待できる

>>360
播州赤穂はアーボン最西端ｗ
岡山スレもあるが
>>165
>>169-171
岡山・山陰・北陸・首都圏からも色々入ってくる。末端部までおいしい地域だなｗ

次は何の車両を買おうかな(´･ω･`≡´･ω･`)
もうそろそろ車両収納容量が限界なんだよな。

俺も過渡321系と蟻419系両食パンまで買う予定ないな。
あと207系を出してくれたらなぁ…

321系はＫＡＴＯか富どっちがいいんだろ？
様子見してたらどっちも無くなるパターンか？

俺はもう321系は過渡1本にしぼることにしたぜ。
いつ出るのか知らんけどorz

富の321は、なんか平べったい印象を受けたからな。まぁ過渡に期待だな。

>>361
もちろんライトはニ色なんだらうな？
一色とか萎えるぞ

２０７と並べる→富３２１
２２１＆２２３−１０００と並べる→過渡３２１

だろ

２０７が過渡だった場合は？

(´〜`)207が蟻だった場合


って関係ねー

過渡よ、そろそろ207出してくれよ

>>370
全部過渡。富イラネ。
>>372
禿げ同。

俺も電車は過渡のがいいな。
気動車だったら富がいいんだけどね。

むー (´-･ω-･`)
濡れは最初に手に入れたモケーが富だったから富中心なんだ。
酉のことだから、そのうち321+207とかやりそうだから俺は富に期待。

どちらでもいいから酉ものをどんどんキボンヌ
蟻はそんなに出さなくていいから

みんな
103更新や201更新、125を出してる爺はスルーでつか(´；ω；`)

ぶっちゃけ103系ならどこのメーカーがいい？
俺は富のしか持ってないが、高運てちょっとアーバンぽくないような

納得のいく車両が出てないので、どこのメーカーの車両も持ってない。>103系

改造するしかないか…

あとアーバン系で製品化に恵まれてないのは、

２０７系現行色　…　もう少し辛抱すればまぁ出るかな？

１１３系Ｎ４０　…　蟻が最近１１３系東海道出したから期待

２２３系０番台　…　過渡に期待するしかないのか…

２２３系２０００番台　…　過渡が検討中らしいが…（っていうか過渡しか出せる可能性無いから頼む）

２２３系５０００番台（５０００系）　…　モロ蟻ネタではあるがやる気ないみたい…

５２１系　　　　…　これも過渡に期待するしか（意表をついて１２５がらみで爺っていう線も）

さぁて次はどれが来るか。

爺あたりから５２１が来そう。

爺は交直のパンタ周りはやったことないからなぁ
車体自体は125と似たようなもんだから

113・115ﾘﾆｭ車も意外とﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝがあるしねぇ…


蟻がやるとして・・・

・ｵｰﾙ7000番代4両ｾｯﾄ
・ｻﾊだけ湘南色7両ｾｯﾄ
・岡山115の2両ｾｯﾄ
・紀勢113の2両ｾｯﾄ

辺りかな？

でも、蟻の東海顔は鬼門だからなぁ・・・

蟻でも3800番代の２両セットとかどう？売れると思うけどナ。
東海顔の側はやはり心配だが・・

あと、小浜色・カフェオレ色のモハ改造平面東海顔なら上手に再現してくれそうな気がするし、
ぜひホスィ。

蟻なら要りません買いません。

アーバン絡み集めだすとキリないな。

とりあえず過渡の馬面223は論外

似てなさ杉

実車が間違って(ry
てか過渡しかないし。
他は出さないだろし。

カフェオレ各種はローカル線のアコモ向上に貢献してるイイ車両だから
そこそこ人気あると思うんだがな〜（３８００番台除く）

なんでどこも出さないか疑問。
はっきり言って色塗り替えだけで（内装ボックスシート）でもいいんだけど。
ＷＩＮからボディキット（塗装済）でもオケなんだけど。

色だけｶﾌｪｵﾚってのがあったなw＜WIN


あれは実物が追い付いたんだっけか？

塗り替えただけの奴は、中国地区の車両だから
アーバンと色が少し違う

このヌレもうネタ切れか？

３２１とか３２１とか


ｳｸﾞｲｽの201マダァ？

こういうときにありがちなネタだが、おまいら今まで発売された
アーバンの車輌でお気に入りなのはどれよ？

>>396
富207-1000の１パン

>>396
実車の好みと、模型車両の好みは違うわな。
実車なら223か221。模型なら富・東西線仕様207てとこか？

>>396
富207-1000 2パン東西線仕様
現行仕様も待って居りまする。

207人気だな。
281が好きな俺は厨臭いだろうか…?

207はもう発売されないのかな？

↑因みに実車・模型ともにね。

間に入られちゃったorz

ｽﾏｿ

>>396
過渡221･223ﾓﾅｰ

125系

125系って出来いいの？
できれば加古川線と北陸線仕様も製品化きぼん。

貨物もモチロン、アーバンに絡んでるよな？

>>407
すば瞬

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061201193557e0b86.jpg

>>401
最近出たでわないか、蕨から。
みんなが欲しい西の207でわないが。
でも新車の時は試運転や自力回送で関西地区を走ったが。

過渡が西の１０３出すかもって蟻スレで噂になっているけど・・・

最近やけに綺麗なコキが走ってるな

TOMIXが再生産かけたからだろ

>>413
ｽﾚﾀｲが「模型で〜」だけに貸しレでのことなのか、実車のことなのか興味のあることではあるね。

>>411

日本語ぉＫ？

>>416
もう一度良く嫁。
わからんか？
それとも207系900番台が試運転で関西走ってたの知らん厨房か？

>>414-415
いやいや実車。やけにピカピカなコキが編成に組み込まれてた

>>417
いや、２ちゃんでも「わ」と「は」は区別してるだろ？

(´･ω･`)そんな事にｲﾁｲﾁ突っ込むなよ。


今日、大阪日本橋に行って模型屋回ってたんだが
俺の求めるアーバン関係皆無だったorz

何を求めていたんだ？

このスレの住人が模型Getするのはやっぱ日本橋?

先週、ポチでカトー２０１京阪神みたが、少し高いのでスルーしたが
まだあるかな。
体質改善でないと２２３とかと並べれないし、ＧＭのはガクブルだし・・
３２１でたらそれでいいや。カトーの春にはでますかね？

近所の中古屋潰れたのは痛い、痛杉。
そこで破格の207やその他グッズを手に入れてたのに。

>>422
秋葉
>>423
原型201系と223系の組み合わせの時代のほうが長いじゃん

>>423
むしろ現在の京阪神間の201は原型車(もしくはベンチ撤去車)の姿しか見ないくらいだが

そろそろウグイス201のシーズンですよ。

ていうか体質改善は東海道から大阪環状に転属したんじゃないの？

ていうか京阪神からは完全にいなくなっちゃったみたいね>201

環状には居るべ？201

ああ 早くウグイス201見たいよ模型で欲しいよちんちんおっき

>>419
わはー

６８１系の再販はあるのかな？
あと２０７系新色と２２３系２０００番代は
早急に出して欲しいな

>>429
未改造車なら見かけますよ。少ないけどね。ていうか、２０７系も
本数少なくなってるような・・（除く東西線直通）

321が激増しちまったから相対的に207の運用も減ってるんじゃね？
だから、本線緩行で207が来たら(･∀･)っとなる。

( ･∀･)っ旦

(･∀･)

このスレが盛り上がるには富321の発売を待つしかないのかのう･･･

スレ主は「アーバン車輌を‘中心’にＪＲ西日本を」と言ってるから、
別に岡山とか広島とか北陸、下手すりゃ新幹線とか語ってもいいんじゃね？

>>438
うむ、国鉄時代の西日本エリアも語ってもらいたい。
歴史あっての今のアーバンだからな。
しＲ狂だった漏れも最近、国鉄に興味が湧いてきた。

今酷い（ｒｙ

自演乙

>>438-441
壮大な自演だなｗ

>>442
お前がそうやっていちいちレスつけるから調子に乗るんだ。
本人は面白いと勘違いしてるんだ。

ほ、本物の池沼ｗｗｗｗｗｗ





(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

富207系東西線の方向幕パーツだけでも販売キボンヌ

なにしとんねん…

>>444
釣られちゃダメだよ。中級テクだし・・・

某スレで聞いたんだが、国鉄時代の新快速は大阪〜京都がノンストップだったとか。
なんか国鉄(;´Д`)ﾊｱﾊｱになってきた濡れｗ

153系ﾊｧﾊｧ

Bトレ２２３再販売有るかな

これからのアーバンは熱い。マヂ熱い。
ｳｸﾞｲｽ201に321新番台、685系ともう(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ

Ｎでうぐいす201系作ってる香具師がいるんだな

>>448
新快速が京都〜大阪ノンストップだったことを知らない世代が増えてきたんですね。
時の流れをしみじみ感じます。
個人的には、彦根折り返しの新快速に乗ってみたかったです。
蟻１１７系１００番台を見て、中学生の時、京都駅でデビュー直後の実車を見たことを
懐かしく思う・・・もう２０年経ったんだ・・・

ﾎﾞﾅの117系100番台ｺﾝﾊﾞｼﾞｮｷｯﾄが禿しくﾎｽｨ…('A｀)
こないだ梅犬ｼﾞｬﾝｸで見掛けた。

あれって、瞬着で組めるんだよね？
ﾊﾝﾀﾞはやったことないから…。

117系が出たころといえば俺は小学生でしたな。
どうしても乗ってみたくて、用もないのに親父に大阪から三宮まで
乗りに連れてってもらった。
結局京都〜大阪ノンストップ時代の新快速と117系に乗ったのはそれっきりで、
次に新快速に乗ったのが221系になって地元の高槻に停車するようになってからで
更に117系に至っては2度目に乗ったのが2年前に有田鉄道の廃線跡を訪ねたとき
紀勢線で乗った青くなったやつでした。

新快速は２２３系時代からしか知らない…
117は奈良線の快速でのっただけだな

>>455
ｶﾞｷの頃は、なんてﾀﾞｻいﾃﾞｻﾞｲﾝなんだorzまぁこっちにゃ関係ないがと思ったが、
まさか数十年後に地元に青くなって来るとは思わなかったw

117系って昔は1番好きな車輌で、しなのマイクロのが欲しかったけど
高すぎて買えなかった思い出が…
過渡のが出たころにはすでに鉄への興味が失せていたので買わずだったし
3年前にN復帰したころには「そんな車輌いたなぁ」くらいしか思い入れがなく
221系や223系を買った今も117系は買ってない。
最近買うものもないし、買ってみようかなぁ…

117系は過渡のは中々名作だと思う

>>454
瞬着だけで組めるよ。
漏れは金属同士合わせる所はハンダ付けで組んだけど。
キットは探せばまだ残っている店があると思う。

パンタ周りの配管モールドが１８５系である点が許せん>117系

>>459
過渡の117系は迷作だと思う。
実車と違うパンタ配管、先頭車のスカートまわりなど。
そろそろリニュ汁。

我が家に青２０１新製されてきました。第二編成でやっとすれ違いが楽しめます。

過渡の３２１系発売延期になったの？
まーいつもの事だが・・・

延期の前に発売月も決まっていない件ｗｗ

まぁ今の仕様でよけりゃ中古で安く手に入るし、そろそろリニュしてもいいかもね>>117
ただ売れ残りそうだがｗ

前々から思ってたがアーバンな車両もいいけど、アーバンな保線車両はこのスレでは対象外か？

アーバン絡みならなんでもアリ。

過渡の３２１待ちきれないのでトミにしまつ。
過渡の小型モーターは兎発進だし、ローフラもいやだし。
ところで、トミの電車のｆｗって、発進はいいでつか？

西日本仕様の保線車両、マルタイ、スペノ、等作った奴はいるか！？

保線っぽいのは富Ｃの黄色だけ

序のHPに321の試作の写真があるけど窓ガラスの色が緑色じゃないような・・・
本番モデルはグリーンガラスになるのかな？

一応写真置いとく
http://img.joshinweb.jp/emall/img/sm/JSN_C00001/large/45/43736/4543736923046.jpg

>>472 実車がグリーンガラスではないと思われ。

>>472
なんかおでこがおかしくないか？

>>473
全車G硝子でげす

>>472氏

ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_077.htm

の試作品ではグリーンガラスっぽく
見えますがどうでしょう？

>>475
ｽﾏｿ、今朝乗ったがグリーンガラスだね
逝ってくる・・・orz

やっぱりライトは一色か('A`)=3

過渡の321系は富のやつの売れ行き次第では中止になりそうな悪寒

んじゃ代わりに２２３系２０００と２０７系２０００きぼ

つか富の321の試作品はﾓﾐｱｹﾞがｸｯｷﾘしてるのがなぁ・・・


漏れは一応過渡待ちだな。
で、過渡は過渡で薄杉になったりしてw＜ﾓﾐｱｹﾞ

俺も過渡待ちだな。
ついでに過渡の207系も欲しいところだが、それはまた次の年にでも頼むわ

俺も過渡待ち
富の高杉
過渡は安いしﾎﾞﾃﾞﾏｳｶﾌﾟﾗｰ標準装備だしお買い得感がある
ＳＵＳ塗装は綺麗だしナンバー印刷済みなのも良い
インレタ嫌い

富321系が発売
↓
過渡様子見
↓
みんな過渡待ちで富321はスルー
↓
321系は売れないと判断した過渡が計画中止
↓
orz

両方買う

>>485
俺も

KATOは、321が本線以外に投入されるまで待て。

富321系が発売
↓
過渡様子見
↓
みんな過渡待ちで富321はスルー
↓
321系は売れないと判断した過渡が計画中止
↓
過渡中止を知った香具師裸ごぞって富321購入
↓
過渡中止を知らなかった香具師裸321難民に
↓
('A`)ヽ(｀д´)ノ

orz

もしくは

321系は売れないと判断した過渡が計画中止
↓
過渡中止を知った香具師裸ごぞって富321購入
↓
それを見た過渡が開発再開を発表
↓
いろんな意味で('A`)ヽ(｀д´)ノ orz
↓
勝ち組みとかぬかす香具師裸登場

過渡スレ見てると編成ものの小型モーターを使った動力はあまり良くなさそうね。
321系は過渡にするつもりだったけど、これになるのかと思うとちょっと心配。
ここは富のにしておくべきか…

富の電車のフラホはどう？

オナホ

age

321の顔って図面通りに解釈すれば富の造形で間違いないのでは？
実車のデザインが凝っていて見る角度によっていろんな形に見えるし

>>472の富の３２１系見たら前面の横帯？ってエラーじゃね？
実車はあんな髭帯なんか無いぞ！
まー試作品だから本番品はしっかり修正してくると思うが
頼むよ富！

>>494
図面通りにやったら似なくなる場合もある。

>>496
いずれにしても、321の場合近くで見たときの顔が個性的だから
脳内イメージ的な造詣をするとそれはそれで叩かれるだろうねｗ

雰囲気出てればいいんじゃね？

>>490
蟻よりうるさいけど普通に走るよ

>>495
ありゃ濃すぎるんだよ。
ｸﾞﾗﾃﾞもあんま効いてない感じだし。

　　　　　　　　　　　　　↑前半
----------------------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　後半↓

TMSの写真だと、アゴ出すぎなイメージだな・・・富321

富は図面に忠実に作るから、その造形は群を抜いているよ。
だから、模型にしたとき似る似ないが明確にでる。

ライトが不満だ。
なんで白色LEDに、内側ほぐ色ができないかね

過渡の３２１いつ頃になると思う？

再来年くらいじゃね？

過渡の関西ものっていつも後回しにされる頻度が高いような希ガスるので
おそらく>>505の通りな悪寒
速くても来年中に出ればよいほうだと思われ>321系

１編成内にＭ車を２両入れるってなんか不都合ない？
221と223とか、たんば+まいづる をしようとしたら２Ｍになるよな？

不都合が全くでないといえば嘘になるが、
その程度のことに対応できないのであれば買わないほうがいい。

>>507
T車のAssyパーツを買って、223系、221系は1M11Tにしてますが。

過渡は寝て待て

>>507
富のまいたんはHGでTNカプラーだから7連ぐらいなら
協調気にする必要あんまりないよ。うちは平坦線だけなんだけど。

むしろ過渡の動力車のほうが個体差が結構激しい（どれも良く走るけど）

前に知り合いがやってたﾀｲﾌﾟ加工。
過渡223にﾄﾚｼﾞｬｰの関空快速ｷｯﾄ用ﾃﾞｶｰﾙ貼りつけ。

これだけで2500番代に見えるから不思議w

つ【尾灯】
つ【窓配置】
どっかから真鍮製のﾎﾞﾃﾞｨｷｯﾄが出てた希瓦斯＞223系0番台
しかし、223系2000/2500番台を製品化するとして、あのﾗｲﾄｹｰｽは技術的に
難しいもんなんだろうか？
果糖や富はなんとかなるとして、蟻はﾃｰﾙ不点灯とかになりそうだけど。

>>513
ふいんきのみのお手軽ﾀｲﾌﾟでしたからw


真鍮ｷｯﾄはお手軽ryに使われてた帯ﾃﾞｶｰﾙを出してるﾄﾚｼﾞｬｰから出てる

ｷｯﾄ欲しいが種車の為に223は潰せないし207は手に入らないorz


2000/2500のﾗｲﾄはどーなんでしょ？
可能だとは思うけど、最悪一体ﾊﾟｰﾂでﾍｯﾄﾞとﾃｰﾙの間が塗装とかw

まぁ2500も実物に中間車が出た事だし、蟻に少し期待しますか・・・

過渡３２１来年前半きたな。

>>514
281の動力で代用したらあかんかなぁと思ったが、281系と223系はさすがに床下がぜんぜん違うか･･･。

革命の103コンバージョン買う人います？

>>513
蟻こそパーツの強度無視、スケール無視の中国三千年の技で点灯してきそうだが。

>>518
そして折れて回収と･････(ｗ

ここでは白鷺だれも買ってないの？

保守。

321系の製品化で、JR西の1本ホーンタイプのパンタも手に入るかな？

アマーイ！

ハチミツ！

>>507
それぞれのM車をよく慣らし運転してから2Mで走らせた方がいいよ

こないだ久々にまいたん出して走らせようとしたら中々うまい事走らんかったからねorz

今は快調に走ってます。


ちなみにうちの線路はｽﾍﾟｰｽの関係上、勾配はｷﾂ目です。
蟻動力の方がｽﾑｰｽﾞに走破しやがるので富動力はちとｽﾄﾚｽ溜まるわ・・・

まいたん(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ

ＫＡＴＯの３２１系いつ売るんだ？

２０７系の新色もきぼんぬ！
例の事故で発売中止になっているが
金型はあるそうだ

>>470
在来用の探傷車ならフルスクラッチでつくりますた。

プラッサーとかミニスペノほしいんやけどね〜

>>528
てか、新色だからこそ発売できるんじゃないのか。
事故がどうこうって騒いでる香具師は旧色の話なんだし。

>>527
２００７年３月らしいよ。
http://joshinweb.jp/hobby/2990/4949727010287.html?ACK=BLG006126&CKV=4949727010287

富321の製品ﾎﾟｽﾀｰ見たけどﾓﾐｱｹﾞ直ってないような希ガス…。>>481
富森に続きヤラカスのか…。

>>517
どうせ、いずれ蟻から「さいなら１０３系大阪環状線」で窓埋め１０３系
が出るやろうから買う気がしない。

>>528
過渡から出る予定だったのって2000番台だっけ？

>>534
一応２０００番台の基本４両と増結３両セットで出る予定（だった）。

>>532
いくらなんでもモミアゲは直すというかあれは試作品でしょ。
富は越美北線のグラデーションもやったから出来ると思うが。

富の３２１限定仕様、予約して北
しかし店員が言うには２月に発売延期になったと言ってた・・・＿|￣|○ 　
ＨＰには何も書いてないが販売店向けには通知してるのかな？
延期理由としてはやはりあのモミアゲがエラーのような希ガス

新年age

このスレ見てる人のレイアウトとかストラクチャーってどんなん？
やっぱりアーバンエリアのふいんきっぽくしてるの？
僕は西木津駅みたいなホームが１つあるだけです。

207系出して欲しいな

>>540
この前、蟻から出ただろ。
国鉄末期に川重で製造されて試運転で関西を走ったぞ。
川重のHM付けて関西の103、113、117系と一緒に走らせると面白いぞ。
漏れは主に国鉄時代の車両を集めているのでこのような走らせ方もいいと思っている。
他に中央線201系、203系、115系3000番台、115系身延色なども欲しいな。

あっそう。

>>542
藻前はJRの新型しか興味ないんか。

季節レスだよ

>>543
束の車両に興味が無いだけ

もう207-900も20年物だが、
まかり間違って阪和線あたりに来たら新型みたいなもんだな

>>546
阪和線どころか廣嶋なら･･･(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>546
205系1000のほうが新しい件

EF66+231系(ｗ

207-0 1000 2000てそれぞれ外観はそんなに変わらないよね？

>>548
阪和線じゃ205-0だって新型みたいなもんだ

>>551
沿線南部の超ＤＱＮ高校生どもの傍若無人ぶり（以前テレビの取材があった）
を見れば新型通勤者入れるのも躊躇ってしまうのも無理は無いよ。
まあ、新車入れる必要性も今の所無いんだろうけど。
３２１系の液晶モニターなんぞ１週間ももたないんじゃないかな？

＞超ＤＱＮ高校生

つ[内房・外房線]

あれは最凶だぞ

激しくスレ違いだあぼんだらー

>>554
ｳﾝｸﾞﾙｹﾞ、ﾎﾓﾛｹﾞ

>>539
国鉄型配線の駅を作りたいと思ってるが、三石型もいいと思う俺

>>539
無難に川西池田型にしようと思てます

保守

富から201ｷﾎﾞﾝﾇ

(ﾟдﾟ)

富から205ｷﾎﾞﾝﾇ

(ﾟдﾟ)

(ﾟдﾟ)

こっち見んな

自慰の103体改青トータルを4000円台で買ったのだが、
叩き売りアイテムか？

うん。

てか103はどこのメーカーが１番だと思う？

>>564
どこで？
>>565
漏れは過渡かな

どこのって言われても…過渡と富しかないじゃん。
富は床下流用だし非ＡＴＣ車がないし、結局過渡だな。

あ、ＧＭもあったな。体質改善車は興味ないんで忘れてた。

>>568
たまにはポリバケツのことを思い出してあげてください

そろそろまともな103系が欲しいな。
過渡でも富でもいいけど。
103系はバリエーションが多いからキットで出れば嬉しいな。爺から未更新タイプキットが出ればいいけど。
それと113、115系の原型もあれば色々楽しめるのだが。

自慰ネタあるじゃないか！
113体改カフェオレが。

>>571
mjd?

爺ｷｯﾄ103体改は客窓のﾓｰﾙﾄﾞが出っ張り杉なのが漏れはﾀﾞﾒだわ
ﾎﾟﾘﾊﾞのぐらいが丁度良い気がする

>>573
俺は逆に自慰のほうがいいと思うが・・・
段付きの枠や実物の出っ張り具合を表現できてると思う。

ただ、白色塗装と色が周っていないのが、いただけない・・・

爺から103系体改車と混結しても違和感のない未更新車のキットを出して欲しいな。
いろんなタイプに対応出来るように前面、妻板などを選択出来るように板キットで。
113系キットみたいに非ユニット窓、ユニット窓車の2種類に分けて売ってくれるといいな。

>>574
１２月に観察してきたけど自慰のほうが似てるな
蟻の窓でかいし

と言うか窓枠は自分で塗装するの前提だろ？あれは
一応，色は塗ってあるけど気休め程度
俺は白＋銀混ぜてぬるっぽしたお
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/cb/5e0a3cdb2f9dfcb258b3fdcc532c0365.jpg
糞ﾊﾟﾝﾀも過渡PS16Bに交換

【× 保守作業中】

>>575
何度か外出だが禿同。
現行の101･103系キットの改良きぼんぬ。

もちろん新動力･ライト･室内灯･TN対応で。
ピタ窓再販もきぼんぬ。

あげ

>>578
新動力だけは遠慮する

>580
そこで富か過渡動力でつよ。
TMSの作例見てると国鉄･しｒ型には富や過渡入れるﾔｼが多い。

>>580-581
動力のお勧めは富or過渡？
自慰は選外だろうが。

漏れは過渡だな。
巨大ダイカストの爺旧動力は選外ｗ

初期型や中期型をキットで作ってN40や富･過渡と連結する場合は最初から動力を入れないがｗ

>>576 GJ!!　窓枠綺麗に塗れてますね。普通の筆で塗ったのですか？

125系買った。
どうみても釣り掛け駆動です。本当にありがとうございました。


で、モーターを1個取って実車同様0.5Mにしたら静かになるんだっけ？
解体方法わからんOrz

>>584
模型店で売ってる普通の筆でｓ

１０３系動力は過渡のが安くて走りが良いので良いねェ
何故か分売してるし（嬉しいじゃないか・・・

マイクロ105系紀勢線買ってきた。帰って試運転するかな。

>>585
せめて直角カルダンと言ってやれよ（ｗ

103奈良線仕様ﾎｼｽ。

くそぉ俺の221系たんは奈良区に転属という脳内設定で4両にしたほうがよかったかな…。
6両でも少し窮屈そうだしみやこ路快速で自慰の103との組み合わせ見たかったし…。





それでも長年の悲願がかない手に入れた221系、大好きです。
125系で余ったドアステッカー1両分だけどつけてあげようかな…。

１２５系持ってるけど車体とスカート浮いてるし大きさも、あってないorz

221は223と繋げるのが一番ﾊｱﾊｱする。

>>591
両面テープかなんかで固定したらいいｎじゃマイか？

〉〉５９３
大きさの問題はどうする？

>>594
レスアンカーもちゃんと書けない問題はどうする?

>>585
1　車体を外す
2　台車を動力ユニットから外す
3　動力ユニットのフタ(灰色のプラ製カバー)のツメを細いマイナスドライバーとかでこじってカバーを外す。
この時ツメを折らないように注意汁。
4　中にある導電板2本とコンデンサーを外す。
5　その下にあるモーターのカバーを外す。
6　ダイカストブロックからモーターを取出す。

>>595
乙

>>592
ヽ(´Д｀)人(´Д｀)人(´Д｀)人(´Д｀)ﾉあぁ 同志よ

221系4連に223系8連で快速運用で(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>591
それが仕様みたい・・・。

自慰完成品はライトユニットのバネが床板を押し戻してるから
大抵の製品で前面の隙間が目立つorz
所詮自慰Mですから・・・まぁ蟻よりマシって程度で

>>600
蟻はそんなにダメですか？

>>601
蟻バケツは直しようが無い
買った時点で負け組みだから

>>602
でもオーシャンアローは傑作って聞きましたけど・・・

>>603
ひび割れするオチ

ﾋﾋﾞ割れしてるし、側面窓にﾂﾗｲﾁ感ﾅｼ
しかし、走ってる姿はｵｰｼｬﾝ以外の何物でもない！

沿線住民から見ても満足な出来ですよ。
中間運転台のｶﾌﾟﾗｰは過渡はるか用を付けたら本体の加工は最小限で済むし。

age

あげ

ごめん
近鉄に浮気しちゃった

>>605
はるかのカプラーって先頭車の蜜連形のカプラーだよね？
スカートをカットしてTN化ってのは見たけど
それは見たことない
よかったらどんな方法か教えてくれませんか？

>>609
ちと仕上げが雑ですが・・・
http://c.pic.to/3msgg

ｽｶｰﾄの加工と言えばｶﾌﾟﾗｰ差し込み口の部分を半分？ぐらい切り落として裏側の平らの部分とﾂﾗｲﾁにしたぐらい。
そして2mmのﾌﾟﾗ棒を0.5mm(だったと思うけど)ﾌﾟﾗ板に寝かせて、┻┻こんな形状のﾊﾟｰﾂを作りﾌﾟﾗ棒の間にはるかのｶﾌﾟﾗｰ受けを接着する。
そして、ｶﾌﾟﾗｰを載せた状態で┻┻こいつをｽｶｰﾄに接着すれば出来上がり。

ｺﾞﾑ系でのみ接着してるけど今まで脱落は無し。
貸しﾚやお座敷運転で毎回何十周と走ってるけど無問題ですよ。

>>610
またピクト厨かよ…pta.stに貼れや、アホ。

>>610
早速の解説ありがとうございます
わざわざ画像までのせていただきお手数をおかけしました
私もためしてみようと思います
参考にさせていただきます

あげ

ほす

3連で走る223-0を再現したいよ223-0

お前ら105系オーシャン買った？

買ってない。
前に宝町のキットを買ったのでもう要らない。

あげ

>>616
アーバンじゃないけど、岡ｵｶの方を買ったよ。
和歌山の１０５系って、自分のイメージでは非更新車（クリーム地に朱帯）なのでスルーした。

富過渡以外は買うの怖い

>>611 http://p.pita.st/?7egqrb7u

テストPC可

さて、321系の入荷はいつなんだろうか・・・13日くらいだと予想

３２１だけに３月２１日になったりして。

２２３系を買ったのでもう余裕が無い・・・・ＯＴＬ

俺は決めた。
富321系は、１パン限定を買うぞ。
キロポみた感じ加工なしで２パン改造出来るし、
ナンバーが選択式がいい。

321、限定版のパッケージが特別仕様だったら買ってしまいそうだ・・・

ひ、東淀川あたりを電気機関車が併走してた…
(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ

へー、そう。



いやまぁ、漏れも実際みたら(;´Д`)ﾊｧﾊｧ…するだろうけどw

>626
見た感じ、臨貨や北斗星みたいなパッケージにはならんみたい

ＧＭからキットで
２０１系更新・ウグイス
１０３系未更新車・各色
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

321系買っている場合ではないなｗ
１０３系につぎ込む。この製品化で４０N車も生きてくるな
ベンチレータ撤去すれば３０Nもどきにも出来る

>>625-626
つべこべ言わずに漏れみたく両方買え。w

今度出る爺103系は新規金型なの？
大昔の一体成形の車体キットを塗装して出さないだろうな。

富の３２１の前面、どうみても　青じゃまいか・・・

Orz　買う気なくした

漏れは過渡321を待ってるぉ
年内に発売されればいいがな…orz
何が３月予定だｗｗ

富・過渡321と自慰半完103関西タイプと自慰完201ウグイスでアーバンネットワーク更に充実。
223−0・2000番台、207新色、113カフェオレで更に充実キボンヌ。

魔が差して223を2ﾊﾟﾝにしてしまったのだがorz

>>634
実車の321みたいにメーカーに返せば…

路線は福知山線という設定で集めてるのだが、３２１系を走らせると同時に１１７系は走らせられないので、
買うかどうか迷ってます。

敦賀乗り入れの223新快速だが、223-2000しか見ないような気がする。
もしかして223-1000の敦賀行き運用は無いのか？

>>640
気のせい

>>640
普通にある。
手持ちの223系がちょうど4両だし、行き先「敦賀」のステッカーがでてくれたらなぁ…。

>>641-642
ありがとう

しかし、北何故か見る223系は2000番台ばかりorz

まあ、４連Ｖ編成は５４編成あって、1000番台はそのうち５編成のみだから、
見かける確率は単純に1/10強なんで、滅多に見ないか
行き先「敦賀」のステッカーはペンギンモデルあたりが作ってくれないかな？

>>643
宝くじで300円が当たる確率と同じだな

今日、夕方前に見た。1000番台敦賀行き。

下り　１番列車が１０００番台だった希ガス

記憶違いかもしれんが

毎日じゃなく乗り入れ初日の下り１番列車

言葉足らずすまそ

誰か宝町の113系丸窓車のキットを作った人いる？
阪和色の編成を作ろうと思っているけど、組み立てやすいかな？

>>642
っGM125系のステッカー

age

>>649
「小浜線　ワンマン/敦賀」だぞw

西の車輛が好きで集めてるが、はるかの編成を教えて頂けないだろうかorz

増結も作ったが、よくわからんもので…

ついでに引っ越し中でパソコン使えないのでよろしくお願いします。

去年の何月号だったか忘れたが、『鉄道ダイヤ情報』に空港特急特集があったような希ガス。
表紙が成田エクスプレスの。
それに編成表載ってたお

ｱｯｰ

手元にあったww

すいませんorz

富321系片パンは予約無で買えるかな？

フツーに蛙んじゃね？

>>637
やっぱやるﾔｼがいたかｗ
そういやだいぶ前に207の中古をぞぬで買ったら2パン改造した初期製品だったなｗ

アーバンエリアに入るｷﾊ58系について。

>>658
「たかやま」位しか乗ったこと無い。

>>657
自分がぞぬで買った２０７系も改造２パン車でした。
２パン屋根だけ分売パーツで揃えるかなー

過渡２０１系中央線増結の先頭車と単品の中間車で、似非環状線を
組成して喜んでいたが、あっさりＧＭから製品化されてorzしますた。

富321発売age

>>661
羨ますぃ
漏れは序で買うから、明日だ。

>>662
いや、自分は金欠で泣く泣く見送りですorz

>>663
１パンなら泣く泣くだが、２パンなら限定じゃないし、過度がそのうち出すからいいんジャマイカ？

前も書いたが金欠&取り置き溜りで漏れは過渡待ち。
こんな時ばかりは過渡暦がありがたいw

>>664
そうですね。自分は2パン車がいいので
まったりとやっていきます。

>>665
ﾅｶﾏｰｗ

ﾅｶﾏｰが結構居るね。漏れも過渡待ち。富より良い物を出してくれ。
ﾓﾐｱｹﾞ表現向上とﾗｲﾄはLEDで運転台ｼｰｽﾙｰでヨロ。

ライトの色は当然二色再現してくれよ。
そんなに難しくないだろ？黄色の透明パーツ

321の限定には最初から近江舞子いきの表示がありまつ

321、限定と２パン増結はインレタが２枚入ってるみたいだな。

西の車両ってドアに共通のステッカー貼ってあるけど、N用のはないのかな？
125に付属のやつ貼ったらかなり見映えよくなったし。

>>672
あれ貼るだけでも、かなりリアルになるよね。
俺は爺の103･201が余ってたので、それを貼った。

>>672
ペンギンモデルか電通からでてるよ

>>672
富士川のステッカーやくろま屋のインレタもあるよ。

http://www.greenmax.co.jp/image/poster/poster_jr201_taishitsukaizen_uguisu.jpg

http://www.greenmax.co.jp/image/poster/poster_jr103_kansai_type.jpg

>>634
３２１系買ったけどそんな青じゃないぞ。

321やっと買えた。
2パンタ仕様のパンタ無車は、パンタの土台の無いタイプと思ってたのだが、俺の勘違いだったのか・・・

Ｂトレ専用レイアウト作って223と321と201でアーバンネットワーク楽しんでる負け組の俺がきましたよっと

>>679
楽しめてれば、勝ち負けは関係ないよ。
スケールに拘るあまり、Ｂトレに手を出さなかった漏れは、
レイアウト作るスペースがなくorz

Nを１００としてプラレールを１０とすると
Ｂトレは２５ぐらいじゃないか？

321マンセーの流れを豚切って、223の足パの話。
モハのT車床板だけ乳化してないのは、
余りに要望が多くて、別途、足パ分を打つことにしたからなんだと。
モハのT車化を目論んでる香具師は、一昨日当たりに乳化したのの台車だけ買って、
T車床板が乳化する2ヶ月後までニヨニヨしながら待つべし。

富の321見て思ったのだが、屋根肩のR、丸すぎない？

>>682
１２両編成１Ｍ化はしばらくお預けだな。

マジにモハ２２３（Ｔ）は単品で売っても儲かるんじゃないか？

なんでそこまで1Mにこだわるのか・・・
そりゃMなし付属編成があったら安いからいいのはわかるが・・・

>>685
12両編成で2Mだと、
模型で一般的な3%ぐらいの勾配の上り下りにはオーバースペックだから。
理由はそれ以上でも以下でもない。

オーバースペックでもいいじゃない

富のまいづるたんばなんて２M5Tだｗ

蟻からｴｰﾃﾞﾙ2種

>>689
エーッ、出るの？

　

>>690
つttp://blog.kansai.com/n_gauge/823

気動車+電車はやってますね。


動力協調でも、電車牽引でも
なかなか見た目に面白いものがあります

>>690
ええ、出るよ！

エーデル北近畿もいずれ出るだろうな。
もちろん増結予備のキハ587301入りでｗ

KTR001が欲しいのは漏れだけではないはずだ。
これはエッチングやレジンのキットすら無かったような。

でも鳥取の波動予備は作ってないんだよな

あげ

エーデルは５両セットで無いところが不思議。
アイランドもレトロ客車も予備車入るのにねぇ。
しかも車番変えるだけやのに。

>>688
＞2M5Tだ
それなんてｻﾝﾗｲｽﾞ？

>>685
環境に優しく
てのは冗談で、１編成中に動力車が複数あると、動力ごとに
速度が違って互いに押したり引いたりするから、安定して走
行できなかったりするし。
パワーが足りるんなら１Ｍの方がトラブル少なくていいかと。

富321系のライトを電球色LEDに交換してフォグランプを黄色に塗るだけで
満足な漏れはOUTですか？

富321買ったんだが
アーバン　鈍行ばかりになった
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1482.jpg

>>702
おー、新旧揃い踏みですなぁ。

>>702
線路間がギリギリ狭いけど、飾り用でつか？

フレキだな

電源断！ですね

>>702
そういやカヌの485系も新潟雷鳥で大阪まで来てたな。3000番台も一時期来てたな。

漏れも富の上沼垂色と蟻の3000番台をぞぬで運良く中古をﾊｹｰﾝして買ったな。
アーバンなのに東の車両に手を出してしまったｗｗ

蟻の3000番台、出来悪すぎなので、現物見て買うのやめた盛れ。

それにしても富の321系が出たというのに盛り上がらないな。
もしかして321系ってあまり人気ないのか？それとも過渡待ちが多いのか？
因みに俺は過渡待ち

アーバンに手を出すと周辺の岡山や山陰、さらには倒壊や東日本の車両まで手を出してしまうなｗ

昔の車両も入れるときりが無いｗ

>>710
アーバン関係なくない？

過渡が２パンってことで１パンのほう買ったが、前面がちょい青きつい気がする。
個人的には黒でもいいくらいなんだが・・・

眼科行ったほうがいい？ｗ

金がない

>>712
逝かなくて良し!!
ただし、どうしても自分の目が気になる場合は迷わず眼科へGO！ｗ

>>712
そうなんだよね、黒というか黒に近い濃紺が正解だと思うけどどうなんだろ？
富の321は強い日差しを浴びたときの色みたいだね。

真の321好きならすべて買う。

富の321系、正直がっかりした。
あの正面やっぱり青すぎる。
いつも使っている車両だけに実物とイメージが違うのが結構気になる。
あと、せめて優先座席のステッカーくらい入れてほしかった。
おとなしく過渡待っといたほうがよかったのかも？

順光状態でも模型ほど青く見えないような…＞321系

いつ出るかわからん過渡を待つよりも富のを買って楽になろうと思ったが
やっぱり過渡のを待つことにしますた。金に余裕があれば両方いきたいけど…

だれかキハ６５のシュプール画像持ってない？

age

スーパーはくとって5次車onlyの編成は通常ないでそ?
そこが蟻なわけだが。これまでに製品化されたうちでは一番マシってことで。
俺は3編成買って(一本分相当はバラ買い)全編成半室グリーン組み込みにした。
1編成当たり5次車は1輌か2輌(半室グリーン車は一輌除いて初期車タイプ化)。
一応地元なので。。。

>711
つ　485系上沼垂
つ　かすがで奈良まで来てたキハ58+キハ65倒壊色とキハ75

倒壊車だとキハ85や383系、ほんの一時期臨時で長浜まで乗り入れてた311系、117系倒壊色もあるしな・・・
ついでに1回だけ見た、なぜか酉の付属編成でアーバン中心に向かってた113系倒壊車。

>724
それは網干のやつだな。
東京方面は静岡の付属+国府津の基本の運用があったがこちらは片乗り入れのみ。
朝の下りと夜の上りに乗入れがあった。列車そのものは221系となり継続されている。
倒壊の113系はアーバンへの定期運用は無かったが修学旅行かひまわり号で京都あたりまで入った事があるらしい。

倒壊といやキハ85とユーロライナーも忘れてはいけないな。

近車から出ていくのもアーバン絡みってことにしてしまったら
おもしろいなｗ

それなら川重、アルナで製造した車両も入れなければ。

>>725
イレギュラーだけど、10年ほど前、倒壊車が付属編成でアーバン内まで来たことがあったんだわ・・・

余り話題にならなかったけど、大垣始発の酉車がなんらかの不具合で倒壊車に置き換わったんだと思う。
110km/h対応と、幌はどうだったんかは、分からないけど・・・

>>728
10年ほど前どころか、大垣がらみで残っていた113系快速の最末期でも
倒壊車乗り入れを目撃してます。
色も違うわ、横腹の白いJRマークはないわ、見慣れぬクーラーは載っているわ、
違和感バリバリでしたねぇ。
福知山線事故の前だから、細かい違いは気合でなんとかしてたんでしょうけど、
どうやって大垣に返してたんでしょうね？

>>726-727
日立ﾓﾅｰ

下松−鷹取(ここで川重製を連結)−首都圏というのも多いな。

117系用「黒幕」のステッカーて、まだどこからも出てない？

黒幕青字の「新快速」が欲しいのだけど・・・

>>729
倒壊車はどこまで乗り入れたの？
網干あたりまで行ったとか。

>>732
いろいろ調べたけど、この情報はあまり表に出てこないですね。

取り合えず10年前の方は、大垣発網干行（731M）で、1997年11月18日にあった模様。
芦屋での目撃情報があり、網干まで行っちゃったものと思います。

あげ

age

１１３系大垣車のアーバン乗り入れ、すごく気になりますね〜。
鉄道誌には一切載ってなかったみたいですし・・・

通勤時間帯に突発的にやってくるから、限られた人しか見れなかったのだろうね。オマケに倒壊車と気付きにくいし、気付いた頃には写真も撮れず、車番もメモれず、じゃない？

長浜なら211系C1〜C2編成も乗り入れてるかも（ナイホリ）で。>>728大垣の113-5000は110ｷﾛ出せたはず。だからアーバンはいけるんじゃない？

その倒壊の113系らしくするには、どうするべきか・・・
グレー床下、JRマーク小型化（もしくは撤去）、無線アンテナ位置か。

でもアーバンに乗り入れたのはデカライトだろうしな・・・

>>738
ナイスホリデーは311系オンリーが長浜乗り込みしていたはず。

211系は大垣限らず神領のもブレーキ増圧して120キロ対応しているのでアーバン
乗り込みは可能に思えるが、ハンドルが全く違うので事前に西管内の訓練が必要。
一番近い205系も特性が全然違うから、いずれにせよ西管内で予め練習必要だわな。

>>739
JRマークは白でもOK、大垣には0番台のシールドもいたし､2000番台もおったから2000でも代用できる。細かいところをいうと､集中クーラーの真ん中ではなく位置がややズレてたり､車番も初期車なら5000番台に変えることか。
かつて東日本のコツ１１３､新前橋の１１５も大垣夜行で入ってたから､本州の113が大垣で終結してたこともあったりして。

倒壊の5000番台は高速改造ではなくインバーター式冷房改造車を区別するためだったような。

age

ネタ切れみたい。
ボナから105系4扉車の発売が予告された。
発売されたら組み立てて吹田工場の入出場という設定で複々線で、
223系や321系と一緒に走らせたいな。

アーバンエリアに103や113みたいなボロ車両(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ

ＫＡＴＯ３２１系。価格１７３２５円から１９７４０円に。
値上げって言うから何かと思えばメイクアップパーツ対応になってる。
良いんじゃないかな？いつかは２０７系新色も.....

１０３系カナリア､１１５系湘南色といった車両がまだまだ現役だったアーバンが一番好きだな

>746

メイクアップパーシ…どこのメイクアップする気だ？！

模型スレ過渡板によれば側面表示も交換式とか。

>>748
恐らく１パン仕様の屋根が出てくるんじゃないかと。
後は側面、前面表示のバリエーション追加とか。

過渡ふざけんなよ過渡

富の銀表現見てスルーした＞321
過渡の銀表現のほうが過去から見てもいいはず。
￥２Ｋ上がったくらい、満足行くものが出るならしれてる。
おまけにメイクアップもとなるともうwktk。

やだやだ！207と321は富で統一したい！！

いつか過渡から207-2000が出ることを信じてます。

いつか過渡から223-2000が出ることを信じてます。

　　 _, ,_　
　 （`Д´） 　 　　　　はよ223-2000出してー！！
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/＿＿＿/

蟻とかが223-2000ﾊﾋﾟｮｰｳ
↓
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
↓
過渡が対向ﾊﾋﾟｮｰｳ

最近のパターンだとこれが望ましい、321もよりよいものが期待できるし

過渡の３２１のメイクアップって前面方向幕パーツだけか？

あと運転台周りをシースルーにするっていってたけどどういう意味だ？？

>>758
側面も交換可能だって。
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/846

シースルーはこんな感じ。
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/e231_ss_line.shtml

>>747
115系の6M1Tの7連最強ｗ

>>760
117系の6M2Tも好きだったなぁ・・・今もあるけど

>>757が素で「対向」と書いている件。










この場合は「対抗」だ、あほ。

単純な返還ミスにいちいちツッコム奴ってｳｻﾞｽ

アイ　シンク　ソー　トゥー

>>763
単純な変換ミスじゃなくて漢字知らないから
返還ミスになる

富207東西線使用の屋根パーシ出るらしいね

前に超傷で屋根板売っていたがその内買おうと思っていたら一気になくなって買えなかったから次は買うぞ

あと東西線仕様の種別と行き先パーシも別売りで出せよ

蟻８月
205系1000番台　基本4両・増結4両

>>769
田窓ZOSの恐怖が(ry

は？？？（？Ｏ？）

>>766
詳しく
ソースあれば

加藤の321、側面交換って101みたいな小さいのが少なくとも14個って考えると交換作業せずに終わりそう…
富の限定も叩き売りで半額で買ったから加藤も期待

>>772
半額でも、TNつけて過渡のケースに入れると、過渡の３割引きと
変らん。

TNも過渡ケースも変える必要ない

TNはともかくわざわざ過渡ケースに入れ替えるというのは確かにいらん罠

トミのケースはオモチャみたいだけど
過渡のケースは趣味のケースというのはある。

難波ラビ1で過渡の321系を予約しようとしたがすでに予約完売だと言われた。
富の321系がまだ売ってるというのに、やっぱりみんな過渡待ちなのか…?

>>777
２ちゃんでは富＞過渡の風潮が強いけど
実際には過渡を選ぶ香具師は多い
俺も過渡待ち

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつキチガイ！早く死ね！
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

>>779お前モナー。てか、誰やねんお前。あー相手にしたらあかんって人か。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿ 人＿＿　　 | 　ｴｰｲ　ｳﾝｺﾅｹﾞﾏｸﾘ !!!
　　　　　|　 　 　 　 |　（＿_） 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | （＿＿）　|　　 | 　　ﾐ● 　　　ミ●
　　　　　|　 　 　 　 |（,, ・∀・）つ ミ | ● 　ミ● 　　　ミ●
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　ﾐ● 　　ミ● 　　　　　ミ●
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　 　● 　　● 　ミ● 　　　ミ●
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　|
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　| 　　　　ﾐ●　　　　　ﾐ●　 　 　 　ミ●
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　

>>772
富の総本山ぐらい見ろ、あほ。

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/321kei_makeup.shtml
ktkr
wktk

age

３８３系がほすぃ。どっかから出ないかな？・・・

漏れも富の321系を買いますた。2ﾊﾟﾝ基本＋増結でつが確かに前面青杉る！
しかも前面種別・行先パーシがﾕﾙﾕﾙでズレる。
ダァボタンがインレタで表現ってゆーのも…。
過度製まで待てばよかったかなぁ…（泣）

321と207連結させたいから富を買う。

223との連結をしたいがために、２２１を買ってきたよ。
なかなかいい光景だった〜

富の207系東西線、いくら位で出回っています？
なかなか見かけない・・・。

>>789
東西線は憶でも滅多に出ないな。

1パンタ車はよく出るけど、でも高い。
モハ207(Mなし)を2ヶ月前に落とし損ねたのが痛い。。。

やっぱり電車は過渡で気動車は富がいいな。

>>789
207系東西線基本は　ちょっと前に梅田の犬にあった。
インレタ貼り済、小傷有りで19800円だった。
速攻で捌けたようだが…。
しかし富の東西線用の屋根板が出てくるとなると、１パンタ車も釣られて値上がりしそうな…。

さっさと再生産汁や
いつまでビビってやがる
ヲタ以外鉄道模型なんて誰も叩かねぇよ

過渡の207-2000ﾓﾅｰ

許諾の問題なんじゃないの？
いくらなんでも勝手に出す
わけにはいかないだろ。

最初に許諾とったら基本的に再生産にかんしては関係ない

が・・・

ＪＲがＫＡＴＯに「お願い」して止めることは不可能ではない。

ニュースになった時の影響や今後の許諾の事を考えると普通は拒めないわな

【社会】ＪＲ西日本が事故車両と同型模型の再生産を許諾

福知山線脱線事故を起こした２０７系電車と同型である模型の再生産を、
ＪＲ西日本が国内模型大手メーカー関水金属に許諾していたことが17日、解った。
この２０７系電車の模型は事故後、一時生産を中止していたが・・・

（中略）

これについて脱線事故の遺族で作る連絡会、4.25ネットワーク代表のＦ氏は
「まだ事故から年月が云々、ＪＲは遺族感情を云々、商品化云々、補償額を云々」
と憤りをあらわにしている。

ってか

207系はあきらめず待ってます。

過渡はまだ｢出してない｣んだが。
再生産になるのは富だろ。

過渡が207出す場合のセット構成が気になるな。
7連フルか4+3別々か？動力車はクモハかモハか？

４両基本のモハにＭ
３両増結と単品発売もｱﾘ

と予想してみる

過度で出るとしたら、新色の7両フルセットで、M車はモハだと思う。
富は再生産するなら新色で出すと思う。4両基本、3両増結は多分変わらない。

221や223も基本は4両だったし、実車も一部4両で運用することがあるから
過渡が出すとしたら基本4増結3で出すんじゃないかな？>207系
そしたら増結×2に動力足ﾊﾟ組んで3＋3の和田岬線仕様にしてﾊｧﾊｧ

各鉄道模型屋ニ告グ

223-0台ﾀﾞｾ
223-2000ﾀﾞｾ
207生産ｾﾖ
103ﾅﾗ ﾀﾞｾ

出ないだろ＞２０７・２２３シルーズ

需要があればいつか必ず供給がある。

ｸﾓﾊ221をＭ車にしてほしいぜ・・・

>>806
ｸﾓﾊ220はいらないの?

223系2000番台のキットは宝町の側板の試作品があった気がしたけど、
JNMAなどのイベント限定などで発売しなかったのかな？

ttp://geocities.yahoo.co.jp/gl/yamatetsu12345

過渡の３２１系、決定版っぽいね。
富の微妙な奴スルーして良かったｗ

>>810
まぁしかし過渡のが出る予定がなければあの微妙な出来でも
買ってたかもしれないな。
過渡は関東の通勤車ばかり出して、しかも出来が良いだけに
関西の通勤車もあの出来で出してくれないかと思っていたので
321系の製品化が発表されたときは本当に嬉しかったよ。
これで207-2000も出してくれたらと思うが、それはまた先の
楽しみとして待つことにするよ。出るかどうかわからんけど

過渡なんで値上げするんだよ
わざわざ待ってた意味ないし

確かに過渡にしては高いよな>321系

207の型代の償却をしようとしてるのかなぁ

過渡３２１系 後出し負けってことありそう

ﾒｲｸぅp対応にする為に予定より値上がりしちまったと想像するが・・・

余計なことせんでもいいのに…

>>814
金型は使わないと減価償却出来ない・・・

過糖が富より全ての製品が優れているという時代は終わったと思う。
321系は過糖を見ないと何とも言えないけど。

トミックスの321系は予想外の売れ行き不振。
関係者が顔面蒼白になるくらい全然売れて無い。
カトーが出すまでの買い控え説もあるが
メーカーの企画がダブるのはいつもの話だから
トミックスの321系だけが売れない理由にはならない。
考えられる理由として最有力なのが
実は321系自体の人気が全然無かったって事ですかね。

>>820
色使いが雑。
全面の紺、ヒゲのグラデーション、富の作品のクオリティとは
思えない。過渡とも比べたいので買い控え。
競作になると、ゆふ森で蟻に負けたように弱い。
過渡の出来次第で在庫が掃ける可能性はないわけではないが。

つーか、富高いじゃん。カプラー換えたら尚更。

そりゃ同じ車種で安く買えるんだったら待ってでも過渡のを買いたいと思う罠
カプラー換えるのもそうだけど室内灯だって富のは高いし
富のがずば抜けて素晴らしい出来だったとしたら考えんこともなかったけど
あの微妙な出来ではねぇ…

あ、でも過渡の値上げだけは酷いよな

ほとんど値段の差ねーじゃん

それにしてもなんで223-2000出さないかねぇ
321よりもまず先に出すものがあるだろ

先に出すものって？？
吹田工場の配給車かな？
　

俺は過渡321系嬉しいけどね。
気動車は富がいいが電車は過渡のが好きだから

そーいや、ｸﾓﾔ145ってどこも出さないよね

ｸﾓﾙが出にくいのはわかるがw

富321の前面が青っぽすぎとか言われてるけど晴れの日だと実車も意外と青い。

まぁ俺も前面は黒のイメージだったけども。

今所用で京都にいる関東人だが初めて乗った221に惚れた(*´д`)
東北/常磐ネタで攻めてきたが千葉に帰ったら初の酉車導入鴨orz

実車に忠実なのが、模型としては必ずしも良いとは限らないってことか・・・

厨房が漏れに忠実なのが一番良い。
さて、今日もローション塗りたくったマラをしごいてｲかせてくるか

通勤・近郊型に関しては相変わらず実力の差があるってのを見せ付けられた格好だな＜321系
富の不振を見て過渡も値上げに踏み切ったのだろうな。

京都駅で一時間程ヲチしてきた

321も223もカフェオレ113/115も117も(*´д`)ﾊｧﾊｧ
σ(ﾟдﾟ)もしかしてアーバンスパイラル？

過渡は321の顔と側面のシルバーの色違いを表現してくれるかなぁ･･･

>>834
実行すればｽﾊﾟｲﾗﾙ確定でつw

>>835
223ですら、してないからなぁ・・・

この中でアーバン車両以外に浮気してる者がおる。

m9(･A･)お前やろ？

>>834,836
そして、近郊型だけでは物足りなくなって特急型にも手を出して・・・ｗ

>>834
関東なら関西の車両って人気なさそうだから
スパイラルでも叩き売りで買えそうだね
うらやましい

281も683も381もHOT7000も(ry

ＯＴＬ

>>840
でも、なかなかﾘｱﾙに乗れないという諸刃の剣。実車好きにはオススメできない。

>>840
関東の異常な人工密集&購買力をナメちゃいかん。
地元関西での関西の車輌の売れ行き以上に、関東で売れる。

だね 関西から関東に出て行ってるヤシも大石。

>>838
あ、俺だ。

アーバン絡みの気動車に(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ
223系や321系と並ぶｷﾊ181(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ
221系や207系と並ぶｷﾊ120(奈良乗り入れという設定)(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ
臨時という設定での混色ｷﾊ58(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ

>>846
HOT7000はどうよ？

>>847
確かにね。何しろ京都〜上郡間を走破するんだし。
223や321との併走もあった様な？

ttp://train.khsoft.gr.jp/gallery/207-1500/

>>828
クモヤは頑張ってペアーハンズのキットを組みましょう。
クモルはワールドの完成品を買うか、キットを組むかしか現状無いのでは？
そのキットすら出てこないけど。
ただ、あんまり走らんよ。クモルの運転台側にしかモーター無いからね。

冨も過渡も２２３-2000出さない理由はなんだろう？

>>837
それ以降のE231とかはやってるんだからやるでしょたぶん

>>851
・あまり売れない
・めんどくさい
・1000番台で我慢汁

ってところじゃね？

てか2000よりも0が出ないのがおかしい。

まらずもはアーバンに入るかな？

ケースの絵もいいし、感動した。

ついに２０７系の再生産始めるらしいね。
新塗装らしいから旧塗装は完全にプレミアだね

>>855
エイプリルフールですか

>>855
ﾔﾗﾚﾏｽﾀ　富HPで捜索してしまった。

>857に同じくorz

再販されたら漏れは泣く。2つの意味で・・・

>>859
１、転売用に大量保有。
　　　　or
２、新塗装に改造。

思いつくのはこれぐらいか？

1パンを２パン新塗装に改造したんだろうな
新塗装は2パンだろうし・・・
　泣くに泣けんｗ

207系は旧塗装1パンこそが至高のスタイル

>>861
漏れはいずれ２パンに改造しようと思ってたけど、１パン車が絶版になった時改造しなくてよかったと思ったよ。

>>859じゃ無いけど。
207系の旧塗装(青色ライン)を変更する気は全然無い。
キハ181系や100系ひかりみたいにオリジナル色にも歴史的価値はある。

それより207系の色変更前に完了していたヨーダンパー追加の台車に関心がある。
新色で発売されたら当然ヨーダンパー付き台車(しかも新集電方式)だと思う。
その台車を旧塗装色の模型に移植し青色帯の最終形体にようと考えているのだが
大掛かりな改造無しで出来るようにしてくれよトミックス。

>>864
最近の富の傾向を見てると、迂闊な事やりかねんからな･･･。

多分新集電あたりで出る悪寒。

>>859だが、そんなことよりしょうもない理由だよ。

嬉し泣きと、新塗装にしたのがもったいない；

あと、新塗装にして価値下がっても別にいいがな。売る気ないし・・・

>>864
以前に207系の台車枠をサービス通販で頼んだらヨーダンパー付きの台車枠が送られてきてorzしてる香具師が居たが。
問い合わせてみれば？

>>864
スカートは？

>>867
速攻でテックステーションのホームページ見たけど既に無かった。 orz

>>868
当然ながら強化型スカートも移植。

来年くらいには各社の207系販売して欲しいね。
もちろん新塗装で

207にもフライホイールつけるだろうな

age

２２０形キボン

>>873
？

221の1Mのﾔｼだべ

クモハ・クハ220ならASSYで作った香具師多いだろ。とくに奈良(ry

321可愛いよ321(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
地元に限定の方が二割引であったので思わず買ってしまったorz
散々外出だが俺の感覚でも顔面がちと青い希ガス…俺が見たのが夜だけだから鴨試練が…

新製品なのに321系の転落防止ホロ省略されてるね。
既に表現されている模型もあるけど、
ドーする？

>>876
ｸﾓﾊに動力を入れれば２両編成が楽しめるネ。
標識灯をどうやって点灯させるかが問題だけど。

>>877
>>878
後発の過渡に期待。

はやくここで”富321をスルーした俺が勝ち組み”とか書いてみたいもんだぜw




”待ったあげくにorz”なんてことになるかもしれんけど

転落防止幌再現してるのは蟻だけだろ･･･

富儲の俺は過渡321発売後の富321叩き売りに期待している。

予定を変更してでもカトーには
予備パンタ台の無い321系を出して欲しい。

>>883
でもあるだろうな。

過渡はシースルーなんだろ？行先表示は点灯するんか？

過渡321系は今月中に出ると期待していいのか？

まぁ期待しないけどね

蟻から201更新3種

蟻の103、窓枠が安っぽすぎると思うのは漏れだけ？

>>886
マジかよ・・・。

>>887
窓の表現だけなら絶対グリークマックスが上。
マイクロエースの窓は３つ我慢できない糞表現がある。
�@銀枠がボディーではなく透明パーツ側にプリントされているので
　　車体色と銀枠の間にスキ間ができて見苦しい。
�A銀枠が車体より出ていないといけないのに車体より凹んでる。
�B黒枠が銀枠より細い。実車は銀枠より黒枠の方が1.5倍ぐらい太い。

>889
つ105系更新

自由にコピペして下さい。　　　　　ガニマタに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　　ガニマタに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃
┃┃
┃┃（警告） これからＨＯゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
┃┃
┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mmニセ物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
┃┃
┃┃ ス ケ ー ル を 無 視 し た デ フ ォ ル メ お も ち ゃ を 縮 尺 模 型 と 偽 った
┃┃
┃┃　イ ン チ キ な だ ま し 誇 大 広 告 と 悪 徳 商 法 を 止 め な い と
┃┃
┃┃　　Ｊ　Ａ　Ｒ　Ｏ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!
┃┃
┃┃　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
┃┃
┃┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/80ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
┃┃
┃┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

過渡がカント付きカーブレールをだすぞぉ。（マジ）

あと、ＫＡＴＯの３２１はＴＯＭＩＸのより出来映えがいいよ。

福知山１１３、１８３手書き失敗
気持ち悪なった（ご想像ください）

3800？
なら、実車も気持ち悪ry

>>893
手書きってなんだ・・・

>>895
ｵﾘｼﾞﾅﾙAA作ろうとしてたんじゃﾏｲｶ？

自由にコピペして下さい。　　ガニマタＮに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　　ガニマタＮに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓■
■┃
■┃　（警告） これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
■┃
■┃　スケールを無視した 【1/150・９mmニセ物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃　 スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
■┃　　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
■┃
■┃　　　ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!
■┃　　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
■┃
■┃ ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/150ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
■┃
■┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

age

１２か13日に京都駅にカフェオレが来てたが、その車内が小浜の赤シートだったぞ。あれってどこの車両だ？

>>900
ゐ�`

>>899
元小浜車でしょ
一本はｶﾌｪｵﾚに塗り替えられたとか

今は何処にあるんだろう・・・
ってことはシートも茶色になるのか？

ttp://blog.kansai.com/n_gauge/905

103系詳細

>>899
今は向日町だったかと。わざわざシートまでは変えないと思うぞ
小浜色は確か二本ともカフェオレ化されていたような・・・曖昧でスマソ

富からパノラマ編成ゲンコツ黒編成
下関65発売記念
age

富321 Aooooooooooooooooooooooooo!!!!!!

雷鳥基本A
ttp://www.ichibankan.ne.jp/img/2007_vol2_tomix_new_22b.jpg
雷鳥基本B
ttp://www.ichibankan.ne.jp/img/2007_vol2_tomix_new_23a.jpg
雷鳥増結
ttp://www.ichibankan.ne.jp/img/2007_vol2_tomix_new_23b.jpg
EF65-1000下関
ttp://www.ichibankan.ne.jp/img/2007_vol2_tomix_new_18b.jpg

で、過渡321は？('A`)

>>908
4月下旬。

富の113、再発売何月？５月？６月？

>>909
デジタルデバイド？

>>909
５月になるらしいよ。

過渡の321系の行き先パーツとかは別売りなの？
セットに入ってなくて別売りなら富より高くつくじゃん

ｸﾞｸﾞﾚｶｽｗ

ｸﾞﾓﾚｶｽｗ

別やな。行先は。

Bトレ

…２年経って、やっと２０７出るみたいだな。
富は1000の再生産、KATOからは2000、ただし両方共新色。


ソースは２ちゃんの名無し

>>917
さすがにそれはソースにならんだろ・・・

>>917
しかも国電厨orz

>>917
新発売の過渡はともかく富もフライホールつけるんだろうか？

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽｗ

おまいら気をつけろ。
２０７なんてもう発売されないから、あきらめろ。

出るならでてほしいがな・・・

>>922
207系2パン屋根パ発売は207系がもう生産されないことを暗に示してると言うことか。。。

>>923
いや。逆に世間の反応を探っている。っと楽観的に考えるｗ

次は床板だけ販売、その次はガラスだけ販売、という具合にして、各自で完成車にするとか・・・

えらい割高になりそうだな。
世間の批判はかわしつつ、結果的にデカい収益をとる。


くそっ……汚いっ……！

横ゾヌで富207東西7両が新古品で出てたけど買いなのか？ちなみに値段は\26000だった･･･

それボ価だろｗ

こないだ日犬に単品いくらか出てたが
あ、でも１パンかorz

>>928
１パンでもいいから単品がほしい･･･。

この207系模型　でかいね
　０ケージになるの？
http://hey.chu.jp/up/source3/No_0929.jpg

>>930
そういや、弁天町の交通科学博物館に207系のでかい模型あったな。
確か0番台の量産先行車。




まさか、それ転用したのか？

一時期1パンのやつを2パン改造したやつが中古でよく出てたな。
漏れも入手したんだが8連でTNとCL室内灯もついていた。
他に床下のCPが銀色に塗ってあったがはみ出しているｗ
>>925
デアゴスティーニかよｗ

週刊207系　創刊号は特別価格207円ｗ

出るにしても新塗装じゃないかな。

>>933
新塗装で出たら旧塗装に戻そうと考えてる香具師

ﾉｼ

\26000なら買っちまいそうだぜ……

くそっ……！足元みやがって……！！

きのう日本橋の犬でも７連売ってた

さて当スレも残りあと僅か。
鉄模板へ移るだろうけど、今以上の過疎が予想される。

てことで鉄板最後のアーバン系模型スレ、大事に使えよな。
間違っても「ウメウメ」とか「ぬるぽ」とかするなよ

>>973
わかった。
さて、明日は暇だからアーバン使って埋め小路でも行くかな。

むしろ>>973に期待。

ぬるぽ

あえてスルーして、ウメウメ。

>>940
ガッ

埋めぽ

キヤ１４１って最近、暇してるなぁ〜

あげ

やっぱ223-0又は223-2000あたり出てこないと盛り上がらんのかなあ？
とりあえず過渡321の次は蟻205-1000か。期待せずに待っておこう。

>>945

確かに多数派の223-2000が欲しい今日この頃

223-1000もそろそろ再生産して欲しいが

>946

え？釣り？
223-1000はこないだ再生産しただろ…

>>947
あれって確か恐怖のローフランジ採用の？

>>946

地方だと、もう手に入らないっす。

そんなんおまいが悪い。
てかまだ残ってる所いっぱいあるが。
２２３

でも残ってないとこって、とことん残ってないよなorz

日本橋の 名前知らんけど模型屋で見たよ＞223

地方って通販できないもんなのか?w

次スレｷﾀｰみたいだけど、このスレは貴重なので大事に使おう


【模型で】酉アーバンネットワーク総合2【ｲｺｶ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178378741/

地方でも前回品がまだ残ってる場合もある

>>955
ｴｴｯー！もちろん関西ではないですよね？それとも三押？

梅！

>>956
もちろん関西だ
半島の真ん中らへんで基本的にｦﾀ人口が少ないので残ってる場合がある

とりあえずはよ２２３系２０００番台出せって。

223系0台が無いのが謎。

塗装難しいのかな？
実物塗装を近くで見るとちょっとキモかった



あたしブツブツはらめぇぇぇぇな人なの…

0番代はﾄﾚｼﾞｬｰの金属ｷｯﾄしか無いね


ﾍﾞｰｽにするのが過渡223ｰ1000か富207ってのもねぇ

帯ﾃﾞｶｰﾙだけ手に入れて過渡1000番代改なんちゃって2500番代にするとかw

>>961
勝手に1500番台を捏造。

>>962
その手があったか！

321中旬

過渡の３２１はもみあげが気になる。

321系　5月15日出荷　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

過渡の３２１
後だし　負けに期待

阿波座に過渡321系試作品画像ｷﾀ――――(ﾟ∀ﾟ)――――――!!

試作品でるの遅〜

やば・・・富よりリアル・・・

でもスカの溝が濃いな。いまいちだ。

つーか過渡も顔面青いやん。orz・・・

どっちも青いのなら少しでも安い過渡のがましか…?
あとモミアゲの表現なども気になるところ

>>972
ﾙﾊﾟﾝ並に長い＜もみあげ


まぁ富の短すぎるのよりは良いと思う

321は富のと比べてみて考えようかとｵﾓﾀけど、もうつべこべ考えずに
俺は過渡のを買うことにしたぜ。もう予約も入れたし後には引けない。
あとは過渡の5月出荷品特有の塗装の乱れや、最近多発しているエラー
がないことを祈るばかりだ。

梅

埋めついでに

３２１の試作品（GMストアー）
ttp://gmstore-online.com/report/report-kato/report-kato-20070509.htm

あ、おれ富の方がいい。
屋上は富が上。

行先表示のブルーライン見えない。溝深い。

でも、断磁器がいい・・・

ぬるぽ

過渡321系明日いよいよ出荷

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+ ﾜｸﾜｸ
　（0ﾟ・∀・）　　+　ﾃｶﾃｶ
　（0∪　∪ +
　と＿_）__）　+

梅！！

埋めついでに

次スレ
【模型で】酉アーバンネットワーク総合2【ｲｺｶ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178378741/

223-0
223-2000

以下
アーバンネットワーク内限定ギボンヌ↓

過渡製の201・103系更新車キボンヌ

過渡製の205系1000番代
過渡製の201系30N車
過渡製の223系0･2000･2500番代
過渡製の283系
富でも過渡でもいいから207系
過渡681系サンダーバードの再生産(これはだめ？)
キボンヌ！！

米原や近江今津まで顔を出す521系をキボンヌしても良いっすか？

キヤ１４１もキボンヌして良いですか？？

過渡の207-2000キボンヌは諦めたほうが良いですか？