【故障】　阪急事故の報告・検証スレ　【停電】

こんな根も葉もないことを書くとは・・・・
このスレの住民か？

阪急、屈辱的大事故！
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552021154&tid=bae5deeee4&sid=552021154&mid=1710

>>225
それって、SYのｳﾃｼが悪いんじゃなかったっけ？

そそ

赤字南海ヲタが阪急萌えを自白
「べっ別に阪急が好きだからこのスレに常駐してるんじゃないんだからね！」

>>215
その事件のことを鉄道好きの友人に話したら「阪急らしからぬ行為だね。」といわれた。

昨日、京都線で人身事故あった？かなり車内無線が流れてたんだけど

河原町行き快速特急車内でなにかあった？

age

揚

揚げ

上げ

赤字南海ヲタが阪急萌えを自白
「べっ別に阪急が好きだからこのスレに常駐してるんじゃないんだからね！」

阪急って小さいオーバーランでバックすることあるんですか？
漏れは10年間乗ってるがまだオーバーランの経験がないから阪急って凄いのかなと思った…

>>227
オーバーランがまったく起こらないわけではないが、駅停車の際も速度照査があり、
速度超過しているとブレーキがかかるから、オーバーランは起きにくいわな。

↑レスサンクスです(^o^)v

上げ

ん？今日の朝ラッシュ時に神戸線系統全滅したのは話題にすらならんのか？

阪急神戸線など４線、すべての駅の信号機が一斉に赤に
2007年01月05日

　５日午前７時４５分ごろ、阪急電鉄の神戸線（梅田―三宮）▽今津線（今津―宝塚）▽伊丹線（塚口―伊丹）▽甲陽線（夙川―甲陽園）の全区間で、すべての駅の信号機が一斉に赤を表示したまま変わらなくなった。
各駅で手動の信号操作に切り替えて間もなく運転を再開したが、神戸線などで上下１２０本が最大２７分の遅れ、通勤客ら約９万人に影響した。

　兵庫県西宮市の西宮北口駅では午前７時５０分ごろから約４０分間にわたり、約２００メートルある神戸線下りホームが乗客でいっぱいになった。
一部の乗客は「なんで電車が来ないのか」と駅員に詰め寄った。

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200701050018.html

TTC更新時期ｷﾀｰ？

>>231
あんた、他にも貼り付けとるな。ご苦労！

＞一部の乗客は「なんで電車が来ないのか」と駅員に詰め寄った。
とのことだが、

駅員も言い返せ！「自動列車運行制御装置が故障やから電車が来んのや！」と。

>>234
セルフ駅員の君がリアル駅員に詰め寄る乗客にそう言ってやればよい。

>>227
過去大宮駅で体験アリ
先頭車が暗闇に顔を入れかけたところまで行きすぎて止まったけれど速攻でバック。あの素早さビックリした。
で、乗車位置にピタリ。そんだけの腕あったらオーバーランすなと思ったけど。

同じ大宮でも行き過ぎて一番前の扉が柵の横まで来ているのに、強引に開けて、乗客が怒りながら体をひねって降りてったこともある。

mixiにアンチ阪急トピックが立った件について

陸上自衛官、電車にはねられ死亡　大阪・阪急中津駅
2007年01月09日
　大阪市北区中津３丁目の阪急宝塚線中津駅で、８日午後８時２０分ごろ、ホームを通過しようとした梅田発宝塚行き急行電車（８両編成）に、滋賀県高島市の陸上自衛官の男性（１９）がはねられ、死亡した。
男性はホームの端付近でふらついて落ちたとみられ、大淀署が転落した原因などについて調べている。

　同署によると、男性はこの日、休暇を取って、成人式に参加するため兵庫県宝塚市内の実家に戻っていたという。この事故で宝塚線の上下計２４本が最大約２５分遅れ、約６５００人に影響が出た。

>>227
西向日で2、3両分オーバーランしていたのを見た事あるよ。すぐに後退していた。
大山崎で半両分オーバーランした列車に乗っていた事もある。下がらずにドアは開いた。
いずれも、もう10年以上前の事だけどね。当時も今も、特段に珍しい事象ではないと思うが。
マスゴミとプロ市民が酉に対して騒ぎ過ぎるだけ。

オーバーラーンの逆はやってもかまわないのか？
列車が遅れていて早くとめたいから、1メートル手前で停車させるとか。

手前で停めることはないでしょ？
並んでいる客も迷惑だし…

>>241
でも遅れていて急いでいる時は調整するのが面倒くさくて･･･
ってこともありえる。

>>237
mixi自体が微妙な件について

赤字南海ヲタが阪急萌えを自白
「べっ別に阪急が好きだからこのスレに常駐してるんじゃないんだからね！」

干毛

あげ

ここ２日、俺の乗ろうとする電車がJRみたいに２m程行き過ぎるか、手前に止まるかやってんだけど…
手前に止まったときなんかは、交代の車掌が乗ってきた車掌に「何でこんなとこにとめるんだ」って筋違いの食いつき方してた。
大丈夫か？

ホームに入ってりゃ桶

阪急大丈夫か？？

阪急東宝グループの看板企業である関西テレビで捏造発覚ktkr

関西テレビ社長、「捏造」渋々認める　納豆ダイエット
http://www.asahi.com/life/update/0120/015.html


一方の阪急電鉄は怪文書を捏造して裁判で事実上敗訴しております
http://www2.odn.ne.jp/hankyu-saiban/index.html

阪神が株主の一員でもある朝日放送はセクハラアナの件でダンマリだけどな
朝日放送もそうだが自分の非を棚に上げて相手を攻撃ってのはアカ系に共通する習性だぁね。
どうやら>>250のリンク先の人もそれっぽいけどｗ
企業社会と相容れない思想ゆえに企業側が排除したい気持ちは分からんでもない。

しかしマスコミの低俗な情報伝達構造に始まり
マスコミの眉唾情報に流されやすい馬鹿視聴者、
自分の馬鹿さ加減に気付かない視聴者のクレーム、

マスメディアの概念を考え改める時期に来てるのかもな

＞自分の非を棚に上げて相手を攻撃ってのはアカ系に共通する習性だぁね。

相手の尺度で物事を見れないというか、見る気もない人が増えてるからね。
それが集団になると恐ろしいよ！ほんと

>>251
裁判の件を出されたらすーぐアカ呼ばわりだｗ

突然すみません。
事故ではないのですが今淡路駅に片方ヘッドライトがついてない急行が走ってたんですが
アレはいいんですか？

>>254
それって窓の下にある｢標識灯｣じゃないかな？
標識灯は識別のためのものだから、急行はもともと片方(向かって右側)しか点かない。
まあ、JRにしろ阪急にしろ稀に前照灯が片方切れてるときもあるようだが…。

アカ社員の主張内容がまんま
＞自分の非を棚に上げて相手を攻撃
なのにﾜﾛﾀ

>>251はまったく必死だなｐ

＞相手の尺度で物事を見れないというか、見る気もない人が増えてるからね。
＞それが集団になると恐ろしいよ！ほんと

不治３Ｋグループとか新しいナントカを作る会とかの人たちのこと棚。
スレ違いｽﾏｿ。

>>257って本人ｗ？

>>258
それが現代の潮流になっているのだから恐ろしい。
異論を問う者はマイノリティー扱いとか

今回の納豆バカ騒動もそうだが事後検証ってのは当然ながら大変重要よ。
何事にも自由には相応の責任というものが付随されるっちゅーもんです。

澤氏の裁判を持ち出された阪急原理主義者の反論

・アカ
・本人
・支持者

さあ持ち玉が無くなったら次は何を持ち出してくるか。

関テレの社長が逃げ回っておりますｗ
http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/tv/news/20070124ddn041040008000c.html

殺人しないようにがんばってね

6000が神戸本線に入線の当時だったが、上り普通が｢春日野道」ですべり、逆行
して、停車したのはよいが､今度は発車時に三宮方面に走り出してエマ入れて
停車。逆転器を戻すのを忘れていたらしいが「ヒヤリ」どころでは無かった。
コンソールが黒色で、逆転器りヴァーの握りも「黒丸」なので、本社に「頭=握り」
を赤か白にして、目立たせたら---と提案したが、例の如く「変更する計画は
ありません」の返事。予想はしていたが､やはり「知らない、出来ない、責任無い」
の”阪急の３無主義”は治らないと想った。