●○£＄￥キセルの奥義・其の参拾四￥＄£●○

スレッドの進行を妨害する荒らしは徹底放置で。

前スレ
●○£＄￥キセルの奥義・其の参拾参￥＄£●○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149839892/l50

過去ログ（関連スレ含む）
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%83L%83Z%83%8B&sf=2&D=train&view=table

Q.行間が妙に開いて表示されるんだけど
A.それは、シリア語ブラクラです。キセル反対厨が嫌がらせでよく貼り付けてきます。
　 対処方法： http://ansitu.xrea.jp/guidance/?FAQ2#ybf9eebe

Q:ウィルス対策ソフトが、「ウィルスがある」と反応する
A:これも嫌がらせです。本当にウィルスがあるわけはないのでご安心を。
　 対処方法：http://ansitu.xrea.jp/guidance/?FAQ2#k863b492

CUSCO

Q:○○線は検札をしていますか？
A:全国の主要幹線に関する検札情報は散々既出です。
　 しかし過去と現在では検札状況が異なる場合があります。
　　下記スレッドもありますので併せてご利用ください。

　　検札がやってくる路線�A【きっと来る♪】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152959153/l50

Q:××〜△△までキセルできてしまうような穴はありますか？
A:これも、主要幹線を通る場合、大抵は既出です。質問する際は注意してください。
　 なお、普通列車を利用する場合に関しては、検札がある区間と無人駅がポイントとなって
　 いる場合が多いので、それを調べればわかるでしょう。

Q:★★〜□□まで、新幹線でキセルできてしまうような穴はありますか？
A:新幹線は在来線に比べて、セキュリティが高い場合が多いです。なので、その穴を
　 指摘するのは在来線のように簡単にいきません。なので、知識が無い状態で質問すると
　 やはり叩かれてしまう場合が多いです。在来線でのセキュリティの穴に関して、十分に
　 知識を持っている場合にのみ質問するようにしてください。

Q:「馬金子」「金子」とかいいますけど、それは一体何のことですか？
A:以前に「金子容疑者逮捕」という、架空の捏造記事を貼り付けた荒らしがいて、
　　それ以後、当スレッドの進行を妨げる荒らしをこう呼んています。
　　なおスレッドの進行を妨げるものに関しては、一切触れず徹底放置をお願いします。

Q:改札機付近にある監視カメラは何なの？
A:テロや犯罪行為を抑止したり、駅構内で事件を起こした犯人を追跡するための防犯カメラです。
　 セキュリティーロックがかかっているので駅員は原則として見ることはできません。

Q:上記荒らしによる無意味なコピペが目障りなんだが？
A:2ちゃんねるブラウザ 「参照：http://webmania.jp/~2browser/」を導入することをお勧めします。
　 「ＮＧワード設定」でＮＧワードを設定するとその言葉が含まれるレスは表示されません。

スーパーキセルンルンを犯罪の指示と幇助で鉄道事業者と警察に通報しておき
ますね。

Q:「馬金子」「金子」とかいいますけど、それは一体何のことですか？

A:>>6です。

世の中のルールを守りながら、合法的に社会を改善した方が良いと言う場合もあろうが、糞アールに対してはそれは当てはまらない。
糞アールの最低さを世に知らしめ、糞アール改革をしようにも、３０年は掛るだろう。
３０年と言えば、人生のかなりの時間であり、その間糞アールに搾取され続けても我慢することと、キセルして事故防衛を果たすことで社会に与えるマイナスの影響を考えたならば、
キセルして困るのは無知腐れ組織糞アールだけなんだから、別に一般市民を困らせることにはならないであろう。
キセル減って稼ぎ増えても連中は無駄な天下り先作るだけだからな。
人生の時間は有限なのだから、合法悪を受け入れてばかりの人生では、自己が不当に犠牲になるだけだぞ。
維新も初めはテロリストのテロだったように、我慢だけではなく、行動を起こすことも大切なのである。
さぁ、真の社会正義を自分達だけでも叶えようではないか！

>>8
誤字みられるがまぁ割愛させて下さい。

全国で独占悪辣企業体と戦うキセラーではないレジスタンス諸君、不正乗車ではない「運賃適正化活動」について語ろうではないか。

いまさら、どう取り繕っても証拠が残っている。私もｽｰﾊﾟｰｷｾﾙﾝﾙﾝを通報します。

警察がいつでも善良市民の味方してくれるなどと絶対に思うな。

信用するな。

　♪　♪　　　＼＼　♪　　僕ら〜はみんな〜　生〜きている〜　　♪.／／　♪　　♪
　　♪　　　　　　　　＼＼　♪　　生き〜ているけど　糞Ｒ東海役員は氏ね〜　♪／／　♪
　 　　　　　♪　　　 ∧ ∧　 　 　∧ ∧　　　∧ ∧　　 　 ∧ ∧　 　　∧ ∧　　 　 ∧∧　　♪
　 　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪
　 　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
　 　　　　♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
　 ─♪──(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U
　 　　　 　 　 | 　U.｜　 | | 　U　| 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　 |｜　Ｕ. | 　 |〜♪
　 　　♪　 　 |　　|　U U. | 　｜ U U　| 　 |　U U　| 　 |　U U　|　　|　Ｕ Ｕ |　　|　U U　♪
　 　　　　　　 U Ｕ　 　 　 U U 　 　 　 U U　 　 　 U U 　 　 　 U U

【神戸】酒酔いＪＲ職員　ホームで電車と接触　軽いけが　須磨駅
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153614819/


ったくどいつもこいつも・・・まともな社員はいるのか？
いるならどこに隠れてるんだ？

週刊現代私鉄の駅売店などで明日発売開始！！！JR束日本のことが書かれています！！！

東京駅日本橋口（東北・上越新幹線の方）は、現在、改装工事のため閉鎖されてます

■ キセル乗車が過去最多に　県警まとめ

　昨年一年間に県警鉄道警察隊が摘発したキセル乗車（詐欺）は六百六十件、六百六十一人に上り、過去最多を記録したことが、四日までの県警地域課のまとめで分かった。
全国の摘発数約千件の六割以上を占め、全国トップの実績だった。刑事経験のある隊員などが勘を働かせ、キセル乗車に目を光らせた結果だが、潜在的に不正行為が横行していることが浮き彫りになった。
同隊は「小さな犯罪を見逃すと大きな犯罪を助長する。今後も地道に取り締まりを続ける」としている。
年間摘発数は、三年前は三百人台だったが一昨年は六百人台に倍増。昨年はさらにそれを上回り、過去最多となった。
昨年の摘発は男性四百八十二人、女性百七十九人。年齢別では二十代が三百二十人で最も多く、十代百十一人、三十代百三人、四十代六十二人などだった。二十代男性が全体の34％を占めた。
　職種別では会社員（派遣社員を含む）が最多の二百三十二人。学生・生徒は二百二十八人で、うち大学・大学院生が百三十二人、短大・専門学校生六十四人、高校生三十二人。
塾講師などの教職関係者も八人いた。外国人は全体の一割の六十九人で、中国籍が四十七人と最も多かった。

ttp://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/060305/news_1.html

県立病院２職員キセル通勤１年８カ月…チクられ発覚

　静岡県は３１日、約１年８カ月にわたりＪＲでキセル乗車を繰り返したとして、県立静岡がんセンター病院（同県長泉町）の室長級職員（５５）を減給３カ月に、主幹級職員（４８）を同１カ月の懲戒処分にしたと発表した。
　２人はＪＲに不正額の返金を申し出たが、「被害額が確認できないので受け取れない」と断られたため、福祉施設などに寄付する意向という。
　県によると、２人はともに２００４年６月から今年１月にかけ、ＪＲ御殿場線で通勤する際に１８０円の切符で乗車。正規運賃７４０円を支払わず、最寄りの無人駅で下車していた。不当利得額は各約２７万円に上った。
　２人は同じ部署に勤務する同僚。昨年１２月、県に匿名の情報提供があり、調査に対し「魔が差した」と不正を認めた。

ttp://www.zakzak.co.jp/top/2006_06/t2006060114.html

キセル乗車：県職員を処分　県、１カ月減給　／広島

県人事室は７日、ＪＲ山陽線で“キセル乗車”をした県地域事務所農林局の男性主任（３７）を同日付で１カ月の減給（１０分の１）の懲戒処分にしたと発表した。

同室によると、男性は１日午後４時４５分ごろ、東広島市高屋町小谷のＪＲ山陽線白市駅で、１４０円分の乗車券しか持っていないのに、同駅で差額（６００円）を精算しないまま改札を出たという。
男性は公務で広島市内の研修会に参加後、自宅に帰るために広島駅から同線を利用したが、白市駅で駅員が電話中だったのを見て、
切符を持ったまま改札を出たところ鉄道警察隊員に詐欺の疑いで任意同行を求められたという。
男性は３月末に不起訴処分が確定。「魔が差した」と釈明しているという。

　冨永嘉文・県人事室長は「県民の信用を甚だしく失わせる行為で申し訳ない。職員の意識向上に努力したい」と話した。【吉川雄策】

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hiroshima/archive/news/2006/06/08/20060608ddlk34040610000c.html

JR不正乗車、本県は19件28万円

　JR盛岡支社管内で二〇〇四年度に発覚した不正乗車は四十六件で、請求額は二百七万五千五百十円に上ることが分かった。
本県（JR秋田支社管内の奥羽線、五能線は除く）の発覚数は十九件（前年度比十八件減）で、請求額は二十八万六千二百九十円（同二万四千四百円減）。件数、請求額ともに三年連続で減少した。
通学定期が十二件を占め、依然として高校生の不正乗車が目立った。

　同社によると、不正乗車のうち最も多いのは、有効期限切れの通学定期の使用で二十六件、通学定期の区間外使用と本人外使用が計六件、有効期限切れの通勤定期の使用が五件。普通乗車券の乗車駅の虚偽申告も九件あった。
請求の最高額は、期限切れの通学定期券を百九十二日間使用した岩手県内の学生に対する、七十五万五百十円だった。

ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2005/0630/nto0630_12.asp

新幹線の線路に侵入、逮捕　７１歳の無職男

２０日午後１時半ごろ、愛知県豊橋市花中町にある東海道新幹線の線路内に男が立ち入っているのを作業員が発見。ＪＲ東海は近辺を走行していた新幹線に徐行や停止を指示した。
男は約２５分後、ＪＲ東海の社員に取り押さえられ、豊橋署が新幹線特例法違反の現行犯で逮捕した。
男は東京都足立区千住柳町、無職岡本十郎容疑者（７１）。
「豊田市内の親せきを訪ねる予定だった。豊橋駅の改札に係員がいなかったので、出口を探して線路を歩いた」などと供述しているという。

調べでは、岡本容疑者は同日午前、切符を買わずにＪＲ北千住駅で電車に乗り、東京駅から下りの東海道新幹線に乗り換えた。
途中の浜松駅付近で無賃乗車が発覚。午後１時ごろに豊橋駅で降ろされたため、線路伝いに東京方面に歩いていた。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060420-00000187-kyodo-soci

新幹線　キセル乗車４２回　新横浜―名古屋　会社員を書類送検

　愛知県警鉄道警察隊と中村署は２４日、横浜市に住む運送会社員の男（４３）を、鉄道営業法違反（無賃乗車）容疑で名古屋地検に書類送検した。
調べによると、会社員は３月２０日朝、ＪＲ東海道新幹線新横浜駅から、入場券（１３０円）でのぞみに乗車。自宅近くの駅で前日に購入した三河安城―名古屋駅間の切符（１３００円）を出して名古屋駅で下車し、通常の乗車券（９４４０円）を持たずに不正乗車した疑い。
　会社員は出張することが多く、「支給される新幹線代をうかすためにやった」と供述、昨年４月から今年３月の間に計４２回（被害額約５０万円）の不正乗車を繰り返していたという。
　３月にＪＲ東海から、「不審な乗客がいる」と同隊に相談が寄せられていた。会社員は車掌が来ると、寝たふりをしたり、トイレに隠れたりしていた。

ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/060525_6.htm

>>16->>21
こ　れ　し　か　キ　セ　ル　摘　発　記　事　が　な　い　事　実

>>16
全　国　で　毎　日　3　件　摘　発　さ　れ　て　い　る　事　実

人件費＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞キセル対策

長距離のってたときに検札きて初乗り切符見せて「目的地の値段がわからなかったので
目的地で清算しようと思ってました」って言えばOKなの？

池袋でセンサー塞ぎ使って突破したいんだけど、ドコの改札がイイ？？

■次のように切符を正しく使用されなかった時は、法令および当社約款に基づき、その切符を無効として回収しご乗車の区間の普通旅客運賃の3倍をいただきます。
（定期乗車券の場合には期間をさかのぼっていただく事があります。）

●区間の連続していない二枚以上の切符を使用して、途中区間の切符を持たないで乗車された場合。

●定期乗車券を券面記名人以外の方が使用された場合。

●係員の承諾を得ないで、券面に表示されている区間外を乗車された場合。

●切符の表示事項をぬり消し、または改変して使用された場合。

●切符の改札の際、その呈示を拒んだり、取り集めの際に引き渡しをされない場合。

●その他不正な乗車の手段として使用された場合。

>>24 例えば大阪120円持って豊橋付近で見せたりしたら
最寄の駅で降ろされてそこで清算するように言われるだろう。
だから保険が必要。ICカードならなんとでもなるけどね。

>>8
ｽｰﾊﾟｰｷｾﾙﾝﾙﾝは拘置所？

>>28
保険ってのは18切符でいいの？

>>28
18,Jｽﾙｰ,ｵﾚｶなど。
これなら入場した場所がすぐわからないでしょ。

磁気イオカは保険にはちょうどよかった。

>>28
普通に目的地までの運賃を請求されて払って終了じゃね？

生きていればいいことがあるなんてほど世の中甘くない。
むしろ咲かずに枯れてゆく花の方が多いかも知れない。
現実を見つめ、もしも自分の人生にもう向上の見込みが無いと判断したなら
余力のあるうちに自ら命を断つことはむしろ正しい判断だといえる。
ズタズタになるまで生き続け、にっちもさっちも行かなくなってから
自暴自棄になり犯罪者になってしまうのなら、自ら命を断つ方が
世のため、人のため、何より自分自身のためではないだろうか。
それを判断するのはあなた自身だ。自分の胸に手をあててよく考えてみろ。
ただもし死ぬとしても、人の迷惑になるような死に方はするなよ。

いま品川駅で「金子ぬるぽ」って声が聞こえたけど気のせいかな

>>34
まあ、これでもみてモチツケ。
ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/warashibe/tokyo_kinko.html

スレのレベル降下中　>>25-33

常磐線のワンマンって終点で降りる時でも切符見せなきゃいけない？

>>9
まあもっともルンルンは仮に東京新大阪5千円で行けたとしてもキセル続ける
だろうな。

ハイ、コンバンワ。みなさん、今日の映画。こわいよー。
今までサメが出てくる映画、たくさんたくさんありました ジョーズ、こわかったね。シャークシャークシャーク、これもこわかったね。
でもねー、今日の映画、もっとこわい！ 太平洋戦争の末期、日本に落とした原爆。これをB29の基地まで運んだ
巡洋艦がいたんですね。巡洋艦、大きな大きな、アメリカの重巡洋艦。
原爆を運んだあと、母港へ帰ろうとしてたんですね。
そこへ！潜水艦。日本の潜水艦がやってくるんですね。潜水艦、敵艦を
見つけて魚雷を発射します、シャーって。魚雷が来る魚雷が来る、でも
巡洋艦は気が付かない。魚雷が。ダーン！て。当たっちゃうんですねぇ。
巡洋艦が沈む、SOSを打つ暇も無く夜の海に沈んでしまう。こわいねー。
でもね。本当にこわいのは、ここからなんですよ。
さめ。大きな大きなサメが、やってくる。それも、たくさんたくさん、
やってくるんです。海のうえに投げ出された乗組員達、このなかに
まぁあの恐ろしいサメが群がっていくんです！一人、また一人、あっちでも
こっちでも続々とサメの餌食になっていくのね！でも助けは来ない、
いつまで経ってもやって来ない。乗組員達の恐怖、恐怖、たまりませんねぇ。
どうやってこの危機を乗り切るのか。最後まで、こわくて目が離せませんよ。
じゃ、後でまたお会いしましょうね･･･。

http://science4.2ch.net/test/read.cgi/wild/1105014847/l50

インディアナポリス？

>>37
ホントだね。
38とか、乗ればわかるじゃんバーカだね。

ホントだね。
バーカだね。>>42

ロンドンのマクドナルドは、ハンバーガー１個が
日本円で１４０〜１５０円ぐらいだったような
記憶がある。

1つ前のスレを通読してセンサー塞ぎの方法は分かったけど、○洲の方法が分かりません。
実際にやったことのある方、レスして頂けませんか？

>>45
切符を改札機に食べさせるだけ。以上。

拒絶反応をおこさないような切符を食べさせよう。
糞西のは嫌いな食い物が多くて困るね。逆に糞東は食べてくれるからいいよね。

ルンルンは高熱費もキセルしないとな。

>>48
カゼでもひいてんのか？
偏差値幾つよ金子ｗ

浮浪の民ルンルンに光熱費もなにもないだろ

今日、糞束の普通列車のグリーンに乗って特急と同じようにグリーン券拝見する雌を交わして平屋部分の席に座ったのだが座った席の隣のやつが雌に飲み物頼んでやがって売りに来たときに捕まってしまった ｸｿｳｾﾞｰ
雌が飲み物売るの中止にしろよ

↑なんて恥さらしなんでしょう。社会の恥部でしょうか。見ているこちらが恥ずかしくなってしまいます。

>>46
切符を改札機に食べさせるだけ…目的地の最寄り駅で食わせるには
どの切符をどう食わせればいいんですか？？

46
過去ログ嫁
ちゃんと全部書いてある
それでも分からなければ質問しろ

間違えた 53だった
吊ってこよ

質問なんですが青春18切符を保険でもってくときってどうすればいいんですか？
18切符使った事ないんですけど駅に入る際にはんこを押してもらうんですよね？
だと保険にならないような・・・・。これって勘違いですかね？

>>46がスーパーキセルンルになってる件について

>>56
押し忘れましたor無人駅から乗りました

初心者勘弁。

寄居は登場専用に改札機が置いてあるのは聞いていたが
実際見たら東上線からの客には改札機使用を徹底させていた。
友人廻っても改札機使ってくださーい。と
一方越生は８年前と変わらず友人改札のみ。
定期清算のサイクルチェックをやっているかも疑問。
昔東武・ＪＲはみんなこんな感じだったのになあ。古きよき伝統を続けて欲しい。

ちなみに祭りの日らしくスタンプ省略だった。

>>51
ルンルン始め、このスレの住人は普通グリーンやってるやつ少ないな。
まあやたら巡回多いし、２人で２両を担当したり、顔だして確認とかしてくるから、
アテンダント交替駅前後の渋谷→池袋とか終着手前の戸塚→鎌倉くらいで抑えるのがベストかな。

>>60
やる必要が無いだけです。
朝のクレイジー上り東海道線・総武線とか乗ったこと無いですから。

最近夏だからだろ、厨が大量発生しているね。
ぶっちゃけウザイ。

と、厨の親玉が申しております

教えて厨に金子さんでこのスレのレベルが低くなってるw

夏は仕方ない。どれスレも風紀が乱される。
まともな工房もいるかもしれんが。

k

キセラー＝レジスタンスの皆さん、週刊現代読んだ？
群れて暴れる犬に、犬と関わっても得しない猿幹部の構図が実に分かりやすい。
運賃収入は本来糞アールの性質上は公共の為に使うのが筋なんだが、奴ら糞東の連中は経営体力あるから真面目にする必要無いからとデタラメやりまくり、
群れて煩い犬には吠えない程度に利益を分配、犬裁量で好きにしてね状態。
その他の予算は猿幹部が駅ナカ・子会社増産で猿が得するようにって訳だよ。
犬は犬のルールで、猿は猿山のルールで、利用者無視して金集めに走る。
すなわち糞東は国民資産を不当に占有利用しあげた利益を、犬はボス犬が組する革マル派の資金の為に、猿は猿の天下り先確保や待遇改善の為に使っている、とんでもない悪辣反社会的企業だって訳だ。
運賃適正化活動して、国民を欺く糞アールを殲滅しましょう。

↑これ革○に狙われたな

>>66
読んだけどアレには呆れたお。
宗教戦争は怖いお。

そんなの読む暇があったら働け

金子さんもね。

8月は鉄道会社にとって稼ぎ時。
そんな時期に休みをとる鉄道員は居ません。

余剰となった駅員、乗務員は駅、車内での特改要員として駆り出されます。

8月は不正乗車防止月間な訳です。

>>70
もって何だよ

お前の無職の叫びは俺に届いた。

だが、俺を最下層のお前と一緒にするな。

判明
>>72=神様

>>66
低脳、低学歴は、
週刊誌の記事の言いたいことが読めないらしい。

>>58
押し忘れましたor無人駅から乗りました
↑
この言い訳って本当に通用するんですか？

>>75
そう思うなら二度とこのスレに来るな。

>>74
俺は講談社の言いたいことなんか欠片も関心がない。
とは言えせっかくの機会だから、お前が講談社が言いたいこととやらを要約しここに書いてみろ。

>>75の脳みそは社会に通用しません

汚染を除去しました。

あらら・・・犯罪者キモオタども怒っちゃったよ

べらぼうな運賃を沿線住民から巻き上げてる企業が今度は強制わいせつ。
南海電鉄運転士と車掌が女性監禁　トイレで強制わいせつ
兵庫県警有馬署は２５日、強制わいせつと監禁の疑いで、
南海電鉄運転士上野敦弘（３４）＝大阪府羽曳野市南恵我之荘、
南海電鉄車掌喜多信也（３３）＝和歌山県橋本市紀見ケ丘＝の両容疑者を
逮捕した。

週刊現代の中吊り、ＪＲ東など取りやめ…指針抵触と
　ＪＲ東日本の関連会社「ジェイアール東日本企画」と東京メトロは１４日、１５日発売の週刊誌「週刊現代」の中に、広告のガイドライン（指針）に抵触する記事があるとして、中づり広告を取りやめる措置を取ったことを明らかにした。

　問題の記事は、同誌に掲載されている「テロリストに乗っ取られたＪＲ東日本の真実」。ジェイアール東日本企画は「鉄道事業の業務に支障、不利益をもたらす」という指針に抵触すると判断したという。

　また東京メトロは、東西線や千代田線がＪＲと相互乗り入れをしており、「誤解を招くタイトルだ」との判断で、広告の張り出しを見送ることにしたという。

週刊現代中づり広告、東京メトロ「掲示再開」

　ＪＲ東日本の労使関係を批判する連載記事を掲載した週刊現代（講談社）の中づり広告について
ＪＲ東日本管内の広告を扱う関連会社「ジェイアール東日本企画」と、ＪＲに乗り入れている
東京メトロが掲示を拒否した問題で、東京メトロが２４日発売号から掲示を
再開することが２２日分かった。
　２４日発売号の中づり広告の見出しは、掲示を取りやめた１５日発売号と同じ「テロリストに乗っ取られたＪＲ東日本の真実」だが、東京メトロは「前回の判断が間違っていたわけではないが、検討の結果、掲示することにした」としている。

　一方、ＪＲ東日本には今回は広告の申し込みがなかった。週刊現代編集部は「もともとこの号は、事前の広告出稿スケジュールでＪＲ東日本に広告を出さない予定になっていた。自粛したわけではない」と説明している。

　週刊現代の連載は、ＪＲ東日本が労組を通じて革マル派に支配されているとする内容。同社をめぐっては平成６年にも、労使関係を批判した週刊文春の記事をめぐり東日本キオスクが１カ月半にわたって同誌の販売を停止するトラブルがあった。

糞スレや　　糞コテどもが　　夢の跡

俺、雑誌で塞がないと成功（6/10）しないのですが
文庫本で成功できるようになりたいのですが
なんかコツってあるんですか？
過去スレ読んだんですけどうまくいかないので！

>>84
新型改札機は設置時期などにより、数センチ赤外線の出口が前後している。
例えば東京駅は完全に真ん中付近なのに、袋なら数センチ入口手前だったりする。
また台ギリギリの高さから出ていることもあれば、台ギリギリから数センチ高いところから出ていることもある。
はっきり言うが、文庫本では赤外線や距離探知センサーを綺麗に塞げない可能性が出るから、雑誌でやるべきだ。

>>80
南海は沿線住民の評判悪いね。同じ文化圏で引っ越したら、近鉄か糞アール沿線になっちゃうから南海よりチョイマシ程度になるだけ、可哀想だな泉州人は。

>>82
メトロは糞東より広告料収入デカイからね。糞東の自爆なんかにゃ構ってられないわい。
「まだ終電ありますよ」とか、糞東の犬には出来ない気の利いた言葉を困っていたらかけてくれたし、真剣に忘れ物探してくれるし、メトロには金払う気になる。

>>86
ｽｰﾊﾟｰｷｾﾙﾝﾙﾝの犯罪幇助と教唆について●○£＄￥キセルの奥義
・其の参拾参￥＄£●○など過去スレをプリントアウトして昨日
鉄道会社＆警察に通報しました。

>>87
日本語が破綻しているｗ

87
と騒ぎ続けること数年、何事も起きないことが、金子の無能さを晒すことになっている。
文句あんなら自身で渋谷ハチ公にてキセラー狩りして、捕まえて改札隣の交番に連行したキセラーの画像をウプでもして脅すんだな。
いきがるだけで実際の行動が出来ないのは、金子が引きこもりの口だけ、2ちゃんねるでいきがることしか出来ない証拠。馬鹿丸出し。

>>85
完全な新型かセンサー部だけ取り替えたかの違いでは？

文庫本持ち歩くのはちょっと不自然じゃないか？

>>89
やっぱり反応したかｗ　
身に覚えがあるんだな。お前おもしろいから告訴してやるよ。
身柄を押さえられて吠えづらかくなよ。

新宿の某チケットショップで新宿―高田馬場のマルス回数券げと。
こんな便利なチケットを1枚120円で売ってくれたショップに感謝！　　

>>90
東京駅も袋もセンサーだけ取り替え。
事情は不明。

酉の在来自改センサーのやり方はどのスレに書いてあるのでしょうか。
本体にまるで鼠色の取っ手が付いているかのような自改で、
その取っ手に4つのセンサーが付いているものです。
一応20番台を読んだのですが、見つかりませんでした。

スーパー糞ルンペンがあらわれた！

コマンド？

>>94
警察は証拠が固まってから任意同行する。
刑事がﾙﾝﾙﾝの家に向かうのは３ヵ月後くらいだから待ってろ。

97
お前が登場してから二年経過するが、警察からは届けた落し物のお礼しか来てませんな。
>>95
厨質だが糞西相手だから答えてやるかいな。
バー真ん中を前の人が通るセツナに手で塞げ。
東のバーや、東の新型と比較したらざるのような改札機。Ｊスローだからな。
京橋やらで練習しな。

94
それ売りに行ったの俺だ 君がやる予定の事と同じ事して余ったやつ
大切に使ってくれ

また間違えた 93ね

288 ：ひろゆき＠一応管理人 ◆Ku8HisorYL ：2006/07/23(日) 19:37:22 ID:SuI7/dOdW
夏休みということで掲示板に夏休み機能をつけてみました。
名前欄に【Summer/&rfu&rs&ria&rn&ras&ran&r/Vacation】と書き込めば
【花火大会】とか【盆踊り】【プール】などと出ます。暇な時の参考になればと。。。
数値は書いた日付とか時分秒とかレス番号で反映され50種類くらいまでありますよ。

明日改札でセンサー塞ぎの練習したいんですけど、青い新型バーレスタイプのセンサーは、タッチパネル側ですか？それとも反対側ですか？

名前チェキ
ネタがないなぁ

２０１系萌え

テスト

>>97
証拠があんのに何で任同なのよｗｗｗｗｗｗｗｗ
それは「証拠が無い」って言ってるに等しいんだぞｗ
確たる証拠があんならフダ持って来るわアホｗ

>>106
まあまあ。そんなに熱くならなくてもw

ܷܷܵܵ

8月は鉄道会社にとって稼ぎ時。
そんな時期に休みをとる鉄道員は居ません。

余剰となった駅員、乗務員は駅、車内での特改要員として駆り出されます。

8月は不正乗車防止月間。

それにしてもH急ってやる気ナッシングだな。今日U田駅で夕方５時前だけど、
爺さんが自動改札に挟まれて「正規の切符」は入れたが、扉が閉まった状態で
ピンポーンの警告音もなっていない状態で、呆然と立って
いるのに、ガラス張りの犬小屋のワンちゃんは立っているだけ。その後爺さんはどうなった知らないけど。

あと、ルンルんさん、回数券の払い戻しってどうすればいいんでしょうかね。
時差回数券や土日回数券が落ちていても払い戻ししようとしても拒否されて困る。

あと、O阪市営地下鉄も昨日、間違って回数券で切符を買ったら回数券で切符を買ったら
払い戻しは出来ないときっぱり言われたよ。M堂筋、Yツ橋、T町の犬小屋へ言っても
ワンちゃんに拒否された。で、特殊乗車券で運賃分を返還された。
多分、回数券を払い戻して差額をゲットする輩が多いからこういう風になったのだろうか？

>>110
回数券に関しては該当鉄道会社ヤッカンをホムペでご覧あれ。そっちんが分かりやすいかと。
阪急駅員は分社され切り離されてしまっているから、やる気何か欠片もありませんよ。

過去ログみてないけど、幹、博多駅の赤外線せず安全に出る方法が分かったよ。
博多駅の構造的なものだね。

レジスタンス諸兄おはよん。
>>112
児童解殺入る前は広島や小倉でもやりたい放題だった。

本日高崎線本庄駅改札に犬２人常駐注意されたし

どこがスーパーなんだかわからんねぇ

川越線の日進もバーから西瓜センターに変わってやり易くなったな。
数年前に券売機で近距離切符を買った時は、駅名の上に(川)っていう表示は無かった気がする。

>>113
小倉乗り換え改札はほんと楽勝だった。柱で見えないから堂々と柵またいでたもんｗ
今は本屋の横の公衆電話のとこしか柵越え出来そうな所が無くて、改札から思いっきり丸見えなんだよな・・・

この勢いだと今月中にはバータイプが消えそうw

新型への変更にともなって益々やりやすくなってるｗｗｗｗｗｗ

本当に、あんな無駄金つかうんなら乗客の安全確保のためにホームドアでも設置しるよ。
乗客よりも「お役人様」の天下り先への利益供与優先だからしょうがないか。
全くルンルンの言うとおりだよ。

3 ：革命的名無しさん ：2006/07/27(木) 10:57:56

66 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2006/07/26(水) 17:08:53 ID:YeVabUBsO
キセラー＝レジスタンスの皆さん、週刊現代読んだ？
群れて暴れる犬に、犬と関わっても得しない猿幹部の構図が実に分かりやすい。
運賃収入は本来糞アールの性質上は公共の為に使うのが筋なんだが、奴ら糞東の連中は経営体力あるから真面目にする必要無いからとデタラメやりまくり、
群れて煩い犬には吠えない程度に利益を分配、犬裁量で好きにしてね状態。
その他の予算は猿幹部が駅ナカ・子会社増産で猿が得するようにって訳だよ。
犬は犬のルールで、猿は猿山のルールで、利用者無視して金集めに走る。
すなわち糞東は国民資産を不当に占有利用しあげた利益を、犬はボス犬が組する革マル派の資金の為に、猿は猿の天下り先確保や待遇改善の為に使っている、とんでもない悪辣反社会的企業だって訳だ。
運賃適正化活動して、国民を欺く糞アールを殲滅しましょう。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153575270/66

ttp://money4.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1153796104/3

ぶっちゃけ切符入れなくても前の人と密着していけばOK

気持悪いので背後に密着しないで下さい。

センサー塞ぎのやり易さ
新型バーレス>>旧型バーレスなの？

この技って、おいらの駅は、使えないよ。総武線の某駅ですが

>>124
金子乙

メトロ、ホームドア設置工事始めたね。さすが大株主が都なだけあり、稼いだ金を公共の為に使う姿勢がある。
>>125
全くその通り。

長い間バータイプに慣れ親しんだ僕としては、新式もバータイプも同じくらいの難易度です。

糞西の井手、７０とっくに過ぎてるのに、まだまだ天下りして、糞西の収益食い荒してるよ。引責してから直ぐに天下りして、つい最近まで隠していたとのこと。
まさに金の亡者、井手は犬の悪口言いまくりだが、犬より井手から粛清すべきだ。

山手線、目黒で客が転落して少しの間電車止まってたよ。
駅ナカだの発展させる財力あるならホームドア設置しやがれ！
まったく！

西の井手ってまだいたのか。尼崎であれだけ殺人しておいて、のうのうとしてるとは信じられんな。
あいつらの作った風土が原因で、客ばかりか、身内まで殺してるのに、はっきりいって、人の心を持ってないよ。

メトロはキセルするべきではないが
ＪＲはキセルすべき
これでおｋ？

>>129
おｋ。
メトロは、民営化する前から接客態度が良かったからなぁ。。。

>>130
俺もそう思う。

>>128
井手、日銀福井より年金多いのは間違い無いのに、物凄い貪欲さだわ。
さすが大量殺戮犯だけあり、神経の図太さ桁違い。

と、犯罪者が申しております。

Ｓｕｉｃａで精算取り過ぎ　ＪＲ東日本、約１０００人から

　ＪＲ東日本は２８日、「Ｓｕｉｃａ（スイカ）定期券」を使って乗り越し精算をした利用者約１０００人から、
　運賃計１１万５９０円を取り過ぎていたと発表した。
　同社によると、ミスは定期区間外の駅で乗り、定期区間をはさんでさらに区間外の駅で降りた場合に発生。
　窓口で精算した係員が処理の途中でスイカを精算機からいったん外し、また元に戻すと、
　最初に乗った駅から定期区間までの運賃が二重に引き落とされていた。自動改札機で出た場合には問題なかった。
　２００１年１１月のサービス開始から今年６月末までに発生。同社が利用履歴を点検して発覚した。
　取り過ぎ額は１件あたり最大１１００円、最小１０円。
（共同通信） - 7月28日18時41分更新

メトロそんなによくないよ...
忘れ物したときの対応の冷たさはひいたわ。

丸線のホームドアって遅延すごそうｗ
日比谷線千代田線東西線の毎日の遅延が酷い。

>>134の上
でも、JRはそれ以下。
正直、JRの忘れ物の担当者を、なんなんだあの国鉄の塊みたいな人はと思った。＠東･東京

今日の束某駅、改札前にあるATMの現金回収に来た警備員が居た為、センサーも出来なかった。
改札の方をジーッと睨んで、仕方なく初乗りを買ってしまった。

電車は遅れてるし、回送電車乱発で散々でした（´・ω・`）

別に行きぐらい初乗り買ってもいいだろ？　いつもセンサーは
帰りの改札でしかやってないよ。

基本的にJRはキセルOK

というか、されても致し方ないだろ

何だ最近の湘南ラインや山手の遅れは

毎日なんだかんだ理由をつけ遅延してるじゃないか

遅延回避への努力がまるで感じられない

清掃も接客も車両の質も関東では平均以下ランク

そんな怠慢な会社に全額正規料金払うほど世の中は甘くない
猛省せよ

■次のように切符を正しく使用されなかった時は、法令および当社約款に基づき、その切符を無効として回収しご乗車の区間の普通旅客運賃の3倍をいただきます。
（定期乗車券の場合には期間をさかのぼっていただく事があります。）

●区間の連続していない二枚以上の切符を使用して、途中区間の切符を持たないで乗車された場合。

●定期乗車券を券面記名人以外の方が使用された場合。

●係員の承諾を得ないで、券面に表示されている区間外を乗車された場合。

●切符の表示事項をぬり消し、または改変して使用された場合。

●切符の改札の際、その呈示を拒んだり、取り集めの際に引き渡しをされない場合。

●その他不正な乗車の手段として使用された場合。

湘南ラインはダイヤ乱れてる日とそうでない日、どっちが多いんだ！？キセルしないと本当に割合わねえよな。

140
埼京や東海道、横須賀も含めれば五日に一回は必ず何かある
瑣末な信号停止や数分の遅れも含めればほぼ毎日さ

こんな怠慢なんだから、
何ヶ月も何年も定期で半額乗車の往復はイカンが、週末のチョイ旅行での一割二割の料金ちょろまかし位なら、キセルをやられても当然ですよ

社会では一分でも遅れたら、少しでも目標数値に達しなかったら、想像を絶する勢いで罵倒されたり、あっさりと提携を解かれたりするんですよ

そういうの鉄道屋も少しは解れば、ここまで酷い遅延は連日起こらないって

会社によっても、同じ地震でここまでかと首をかしげるくらい、復旧に時間がかかったりする

オタならずとも、復旧の悪い鉄道会社には不信感がつのり、キセルが増えるのも当然だ

上尾事件のような暴動が起こらないだけまだましだと思いなさいよ

>>141
同意！俺なんかこんな糞R定期の定期使ってるもんだから、毎日憤慨
だよ。区間外行くときは必ずキセルして当然だな。

>>141
糞東は何処の鉄道会社と比べても、遅延・運休復旧が遅すぎる。関西これなら暴動間違いないだろう。
電力会社などは、確かに料金ボッタクリの無駄金を原子力とか吐かしながら、通産省天下り先にガンガン注ぎ込んではいるが、危機管理および停電復旧を迅速にする為に十分な準備をしており、世界有数の実績を誇っている。
糞東も無駄金の一部を危機管理部門に回し、公共と認識されている本業の充実させるべきではないのかと思うわい。

いい加減負け犬の遠吠えはよせ。恥曝し。

いい加減金子の遠吠えはよせ。鉄の恥部。

束は遅延を平気でぐずぐずとして、安全になるまで動かさない。
西は危険でも早く動かして、救急隊員とか殺してる。
どっちもろくでもないよな。この点では、さすが新幹線の会社、倒壊は評価できるかな。

>>145
意味不明
尻拭いて出直してこい

>>144
意味不明
尻拭いて出直してこい

うんこ

在来放置の倒壊が一番嫌いです＞＜

>>150
そんなに倒壊嫌いなら、１２５系だらけになっても良かったのかと聞きたい。

倒壊東京駅で、変態鉄オタ丸出し犬一匹にお巡り二匹に囲まれ事情聞かれていたのが居た。
笑顔が素敵な浴衣姿の手ぶら君だったから、長距離キセルでは無さげだし余裕が感じられたから大したことじゃ無いはずなんだが、「切符入れて・・・」なんたらかんたら言っていたのが聞こえた。
雌犬はほとんどが優しい良い人ばかりなんだけど、牡犬には粘着変態がいるから倒壊は注意だね、東京駅SMTや新入社員でやる気ある馬鹿。
前、中央倒壊東北乗り換え口でエドモンソ入場券を改札機に入れて通ったらか、「あれっ、どちらまで」と呼び止めた馬鹿犬が居たんだが、改札機エラーでも無いのに死ね時間の無題と思いましたわ。

多分、倒壊の若い犬は高学歴過ぎて、マニュアル遵守犬だよな。
超優良巨大組織には優秀な歯車がほしいのだろう。
ゆーしゅーだけど、臨機応変のなさが感じられる。俺からすれば、一言で言ってバカだと思うけど。

うんこ倒壊が、、、
東大で経済学部学生対象の企業説明会の張り紙をみたことがある。
幹の基地見学もある模様。東大だかは別枠でやってると聞いたが。
そんなに東大いいのかね。変なの多いぞ。by出入り業者

♂

>>152
倒壊の幹部候補牡は、現業を３ヶ月しかやらないはず。他の糞アールと比較して極端に現業期間は短い。
それより、助役がちょっとでも怪しいのは徹底的にといつめろとか叫んでいるらしいから、倒壊東京駅のクレイジーは助役のせいかと。
クラスに４０人居たら、何人か馬鹿真面目がいるのと同じような感じで、助役の言うことを真に受けてる気違いがいるんでしょう。

と、もと売り子が、、、

しらさぎ名古屋→金沢での攻略方法・注意点を教えて下さい。
指定デッキで携帯いじるでおＫでしょうか？

便所

東大生だって井の頭線渋谷駅で赤外線やって多数捕獲されてんじゃん。
そういう渋谷も助役が下っ端駅員にそう言わせて捕まえてるんだろうな。

ちんこがかゆいです｡どうしたら良いですか｡

>>157
メルサから高速バスで行け。

切符なくした、でキセルする場合、乗った駅のこととか、どの程度聞かれるんですか？それと、磁器切符だと退場時間の規制ってあるんですか？
厨な質問ですいませんが、レスして頂けたら幸いです。

>>162
切符無くしたと言う場合は、初乗り区間はばれる可能性あるから
二つ目なり、三つ目なり少し駅間あったほうがいい。
その際料金を覚えるように。いくらだったか聞いてくる奴もいる。
特急もそれでできることあるよ。

>>162>>163
まぁ210円区間あたりからなら安全圏ってところでしょうかね

>>162
地域により異なるから一概に言えない。
切符無くしたなんて言わなきゃいけないのは、博多在来（犬だらけで赤外線出来ないのと、近くに無人君が無い）糞西関西地区改札機少な過ぎる駅くらいだよ。

>>163-165
有難うございます。２回やる予定なんで、どちらも違う窓口で、
違う区間から来たって事でやって見ようと思います。まあ、以前
に東横線で本当に切符なくして係員に申し出たときは普通に対応
してもらえましたが、今度は糞Rなんで。
ちなみに、磁気切符の時間制限ってのは単なる噂なんですか？最
寄り駅の一駅となりがターミナル駅だから、乗り換えのついでに
１度改札出てた方がイイですか？？

>>166
私鉄のほうが厳しいね
しRはマルスならまず大丈夫と聞いたことがある
(束なら入場記録すら見ない)
エドモンソン券はあるかもしれないからしRならマルスを買う様に努めたほうがいいと思う

>>166
時間制限は本当に有るよ。
あの束でも。江戸券は見るから。
この間入場から出場まで8時間いて引っかかったので。(隣接駅間)
マルスなら問題全く無し。(束の場合)

東は２１０円以上は時間見ないよ。それ以外のエドモンソは見る駅多いが、大回りと言えばおしまい。ってか、東相手なら強行突破しても問題ないが。

>>165
あとは警備の厳しい空港駅とか

>>170
成田はマルス、新千歳も千歳科学技術大最寄りからの切符、宮崎空港も無人から来たでおしまい。
関空は以前赤外線出来た。今は知らないが、警備がヤバイなら、天王寺→白浜でも買い、関空に寄り道したで、途中下車印押されることも無く日根野から精算で済む。
で、天王寺→は三国ヶ丘辺りで旅行中止の払い戻しして終り。
これで糞アール空港駅は完全攻略。

今日は常磐快速、緩行両線で遅延だ！

相変わらずお詫びの放送は的を得ない

というか、お詫びとはまず先にすいませんだろう
先に弁解とは客の怒りを倍増させるというのは接客の常識だ！

怒れ沿線住民！

首都圏は「駅ナカで買い物」で万事解決

それか、切符拾いか、鶴見線や東我孫子、西川越など、近場の無人駅を有効活用汁

>>171
NRTの1タミは改札分かれてるから関係ないけど2タミは自戒はともかく京成の駅員に(ry


あれれ、成田→空港第2ビルでこの青い切符怪しいな
しかも発行駅が新宿とか書いてある、これもしやキセル??

なんて思われそうw

>>166-171
隣接区間で8時間で飛ばされるって厳しいですね；自分も行って用事済ましてくるのに同じくらいかかるんで。
では、最寄り駅で買う切符は300円ぐらいにしとけば、隣の駅では弾かれないでしょうか？どちらも今日犬がいたんで、心配なんですよね。あと、マルスってなんですか？
度々質問してすいません。

>>173
すいません、言ってることの意味がすぐにわからなくて。駅なかで買い物と言っても、犬はその「駅なか」までの往復運賃を要求してくると思いますよ。
首都圏近郊路線図の隅にあるような駅なんで、その案は使えないですね。

>>175
マルス券とは指定席券売機・みどりの窓口で買うとでてくる定期券サイズの水色のきっぷ。
それに対し、私鉄の乗車券や一部の短距離むけのみ使えるJRの乗車券(小さいきっぷ)
をエドモンソン券という。

私鉄はともかくJRに関しては130円の乗車券とかも全部マルス券で購入可能。

>>175
指定席券売機がなければ、みどりの窓口で、ためらわず何食わぬ顔をして
○○から○○までの乗車券をください
と言えばＯＫ
券売機でも買えますよとか言われるケースもあるから、
工夫がいることもある。

>>175>>178
いろいろ言われたら領収書が必要といえばいい

領収書が必要ってのは理論武装として最適ですね。
最寄り駅〜隣のターミナル駅までの切符を前日に購入しておいて、念のために、帰りは後者の改札を一旦降りて再入場しようと思います。

初心者相手に丁寧なご指導ありがとうございました。

■次のように切符を正しく使用されなかった時は、法令および当社約款に基づき、その切符を無効として回収しご乗車の区間の普通旅客運賃の3倍をいただきます。
（定期乗車券の場合には期間をさかのぼっていただく事があります。）

●区間の連続していない二枚以上の切符を使用して、途中区間の切符を持たないで乗車された場合。

●定期乗車券を券面記名人以外の方が使用された場合。

●係員の承諾を得ないで、券面に表示されている区間外を乗車された場合。

●切符の表示事項をぬり消し、または改変して使用された場合。

●切符の改札の際、その呈示を拒んだり、取り集めの際に引き渡しをされない場合。

●その他不正な乗車の手段として使用された場合。

↓ここで>>109か>>87か>>16-21のコピペ　そして金子乙

金子よ‥もういいんだ‥わざわざ朝から他のスレに同じコピペしなくてもw

アッー!

　　|　こいつらは犯罪者なんだ！！！
　　|　ぼくの愛する電車になんということを！！！
　　|　ぼくこそが正義なんだ！！！
　　|　きっとK察も来てくれる！！！
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∨　 ｶﾀｶﾀ＿＿＿_　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （.#｀Д´）　 |｜　　|￣￣|　 |：[].|
　　　　　　　　　　 ∧＿∧ . ┌（ 　 つ／￣l｜ ／￣￣/　..| ＝|
　　 ∧＿∧　　　（　TДT）　|└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二」
　　（　TДT）　　（　　つつ 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　||
　　（つ　　つ　　/　 /　/　　.／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　||
　　と＿）＿） 　（＿__）__）　 ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__||
　　　　　　　　　 　 ∧
　　 ／￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |　金子よ、もういいんだ・・・・・・・
　　 |　本当に良く頑張った・・・もう充分じゃないか・・・
　　 |　楽になっていいんだ・・

>>169
東は２１０円以上のマルスで出札可能ですね。

では倒壊導幹のマルスは時間見るのですか？

>>171
ルンルン先生、関空はJRは幅広タイプなので楽々だったはず（少なくても２ヶ月前までは）
ちなみにワンちゃんは雌犬しかいないので他の客の対応でモタツイテイル隙に席替え線作戦できる。
警備員問題も正直よほどでないと見ていないはず。
個人的にはN海を成敗して欲しいところだ。南海逝ってよし。
ちなみにN海のN駅は穴があるからな。ありゃ、以外だった
新幹線の駅もこういう感じなのね。ルンルン先生

県立病院２職員キセル通勤１年８カ月…チクられ発覚

　静岡県は３１日、約１年８カ月にわたりＪＲでキセル乗車を繰り返したとして、県立静岡がんセンター病院（同県長泉町）の室長級職員（５５）を減給３カ月に、主幹級職員（４８）を同１カ月の懲戒処分にしたと発表した。
　２人はＪＲに不正額の返金を申し出たが、「被害額が確認できないので受け取れない」と断られたため、福祉施設などに寄付する意向という。
　県によると、２人はともに２００４年６月から今年１月にかけ、ＪＲ御殿場線で通勤する際に１８０円の切符で乗車。正規運賃７４０円を支払わず、最寄りの無人駅で下車していた。不当利得額は各約２７万円に上った。
　２人は同じ部署に勤務する同僚。昨年１２月、県に匿名の情報提供があり、調査に対し「魔が差した」と不正を認めた。

ttp://www.zakzak.co.jp/top/2006_06/t2006060114.html

>>186
エドモンソン券は２１０円以上って意味だと思うよ。
マルスは１３０円区間でも問題なし。ただ、マルスはＡ→Ｂという駅名表示

>>188
>>182の予言通りだな金子先生よ
ﾌｨｰｯｼｭ！！ｗ

>>190
大した予言でもないけどな。

当たって良かったじゃん。
心からおめでとう。

>>187
このスレは坂東人がほとんどで、たまに畿内でご活躍の報を聞きますと、嬉しく思います。
南海は不動産の失敗を運賃に押し付けて爆高運賃なので、赤外線で始末しまくっていました。
今は警察している達も、なかもずで赤外線して喜んでいました。
阪急はサラ金、近鉄はアーバンライナーによる増収で乗り切ったのに、南海は情けない。
和歌山市に関しては、糞西にチップを払えば降りられるね。

料金所の強行突破が９３万台

全国の主な高速道路で料金を支払わずに料金所を強行突破する車がこの５年間で３倍以上に急増し、昨年度は９３万台に上ったことがわかりました。
大半は急速に導入が進んだ、料金を自動的に精算するＥＴＣの仕組みを悪用したものとみられ、高速道路を運営する各会社は料金所での監視を強めていく方針です。

ttp://www3.nhk.or.jp/knews/news/2006/07/31/t20060731000134.html

お前ら社会のゴミ仲間がこんな所にも。

ほんとクズが増えて、掃除も大変だよ。

>>186
「出札＝改札を出ること」
だと思ってる馬鹿多すぎ。

>>191
負け犬のｵｰﾎﾞｴ乙
ﾌﾟﾜｧｰ

あ

>>192
>>187
俺も南海のべらぼうな運賃にはうんざりしている。
南海はパークスでもうけてるはずなのに、パークス利用者だけクレジットカードとかで囲い込みして
ねびきとかしてる。公共交通なのに、まるで私物化した行為である。
そもそも、運賃高くても、それなりのサービスを提供するならましだが、
利用者多いのに競合ない高野線とかまるでローカル線レベルの様相だ。

>>198
なかもずに速達列車を止めないのは、南海より割安な地下鉄ではなく、難波から爆高な南海利用を促進するためだよね。
デタラメ経営の代表のような市営地下鉄より競争力が無いのが、南海クォリティー。
沿線住民悲劇だね。
じゃ、人並みの合理化してるのかと言えば、難波の座席指定特急売り場を見れば明らかなように、馬鹿丸出し。

>>192
>>187
泉北高速や、関空、りんくう駅利用の衆は加算運賃取られるから本当にカワイソウ。
トータル運賃はたいした距離でもないのにJRと比較にならないくらい高い。

競合ない高野線と、競合ある南海本線サービスレベルは明らかに違う。
ピタパする振りして、赤外線したら？
Nんば駅2Fは無人状態だ。新今宮も無人改札ある。
三国ヶ丘は構造上JRから南口いく場合、JR券で出場できる。
りんくうタウンはJRと南海、同一ホーム、改札共通駅だ。
他、夜間無人になる駅もある。

しなのは自由席はチェックシートが厳しくされたような気がする。
あずさ自由席はチェックシートされる？
それぞれどうやって乗り越えたらいいだろうか？

201
厨は過去スレ読む努力からしよう。
その程度の手間もかけれないようじゃ駄目だな。

佐世保線はアボ〜ンしほうだいですが

ｎ海が運賃が高いのはいわゆる人件費。ぬるま湯な人事制度だから。
昔から、鉄道で南海は仕事が一番楽とか叩かれている
社風的にも吹き抜けがよろしくない旧式な思想。大企業病に掛かっている

＞なかもずに速達列車を止めない
泉北高速も噛んでいる筈。あそこの会社はいわゆる第３セクター。お役所体質だからね。

＞JRと比較にならないくらい高い。
南海和歌山とJR和歌山じゃ大阪からじゃ特定運賃を加算しなくてもJRにとっては
運賃はさほど気にしなくてもいいからね。（普通は私鉄と競合で特定運賃を適用だけど、
ちなみに宝塚線はいわゆる近代化費用捻出の為、特定運賃制度は除外しているみたい。
もっとも特定運賃ならJRの方が安くなるからあえてこういう近代化費用を大義名分にしているのか？）

＞N波の座席指定特急売り場
旦那。言ったら悪いけど、あの人たちはいわゆる偽装派遣された可哀想な人たちだよ。
（中には正社員として入社している若者も居るんだけどね）
いわゆるサザン○○とかいうN海の子会社から何も知らずに派遣された哀れな子羊達。
宿直もあっても時給は確か８００円程度だったはず、保険は労災と雇用のみ
実労働時間とか考えたらそれこそ、生活は難しいでしょうな
（表向きは契約社員と嘘扱いているけど実際は違うんだな。）

>>204
座席指定売り場がと言ったのは、馬鹿南海、改札挟んで林間の売り場とサザンの売り場を分けているじゃない。
で昼間、林間何てたまにしか便無いから、林間売り場にいる犬は手持ちぶさたで無駄になる訳。
売り場統一しろ、それに計三つも窓口開けてる程、南海の座席指定特急使う奴なんていねーよ、特に昼間、ってのを馬鹿だと指摘したんです。

泉北高速は南海も出資してるんだよね？
確か終点までの学生定期で一万超えたはず。相場の倍以上。ピン大の皆様ご愁傷様。
南海やら府やらの利権が絡んでるから爆高なんだね。
新入社員は公式では何年も採用して無かったりするんだが、コネで採用してから平気なのが南海クォリティー。

μ鉄って駅集中管理システムでガンガン無人化してるが
システム入れた駅からの入記無い回数券で自改から出ることは可能？
赤外線も考えたが犬1-2匹、自壊2台の駅とかではさすがにそれは出来ねー

おはよん。

>>206
切符入れて試せばいいじゃん。
まぁ、以前無改札だった無人に自動改札入れている意味を理解するばだな、やるだけ無題だけどね。

Suicaで入場して窓口の犬に現金清算させてたんだけど、大きい駅だとSuicaの入場記録を調べた上に、退場記録を入力させるんだな。帰りだけでも運賃浮かせる気だったんだけど。
その後で、近くの別の改札で強行突破してるオヤジ見てさらに後悔した。

>>208
ならあなたも精算なんかしないで強行突破すればよかったのにw
昔は定期キセルが主流だったが、最近は強行突破のほうが主流だな。都市部の話だが。
昔はやりやすかったと言うが、俺的には今のほうがやりやすいと思う。

k

s

ギトギト

＞２０６
μ鉄は入場記録無しの回数券は自壊から出れない。俺だったら無人駅なら自壊を強行突破する。有人駅なら赤外線をします。

おお､もう…

今日も岡山車掌区の検札が続く・・・

倒壊幹の８月の強化月間では、Ｓ阪とＴ京どちらの有人のワンちゃんが凶暴化してますか？

ピンチライナー乗るために小牧で下車。
青春で精算できた。当たり前だけど。

μのフェアスルーのパンフ持ってきたけど（4月から実施と）
まだ穴だらけ。
鵜沼は切符売ってるだけ、豊橋は相変わらず。
弥富、がまごうり（一昨年は下りたときは拝島状態）
は分からない。今度行ってみる。

>>219
蒲郡は、分離されたよ。

>>205
＞座席指定売り場がと言ったのは、馬鹿南海、改札挟んで林間の売り場とサザンの売り場を分けているじゃない。
＞で昼間、林間何てたまにしか便無いから、林間売り場にいる犬は手持ちぶさたで無駄になる訳。 売り場統一しろ
ちなみに窓口が林間と一緒だとラピートとサザンとかの乗客で混雑するからあえて分けているみたいだよ。
（確かに夕方とかシーズン中はラピートは混雑で酷いから）

で、林間の指定券発売している人は林間の最終が出たあとは売上計算して上へ報告。
それからサザンとラピートの犬小屋へ行く。
ちなみに指定券を発行して連中は順繰り順繰り番代わりでしているよ。

池袋で強行突破しようと思うんですけど、犬が少なくてやりやすい出口ってどこですかね？

>>222
メトロポリタン口

>>222
中央口の無人のとこは私服がよく立ってるからやめた方がいいよ
この前おばさんが連行されてたし

>>223
レスございます。遠回りになるけど仕方ないですね。

袋は犬から見える改札でやれば、私服はいない。北口などがお勧め。俺はまだ私服を見たことが無いけど。
キャバクラなどのキャッチは全く取り締まらないで、革マル組織の肩を持つ、池袋警察署警視及び警部は死ねばいい。
どうせヤクザから裏金もらってるから、池袋のキャバやチャイ人は一切取り締まらないんだろ、死ね。

>>221
サザンなんて客少ないよ。ラピは利用したこと無いから知らないけど。
しかしまぁ、関東の座席指定特急の代表は小田急だが、新宿南口には窓口すら無く自動販売してる。
西武に至っては一々手売りで買うのが珍しい状態。
急ぐなら自動で買えば済む訳で、南海は自動化促進すら出来ないんだなぁと呆れております。

>>226
キセルは本来、駅員が取り締まるべきなのにね。
宇都宮や池袋といいなんでケーサツ屋が関わるのかが疑問だ。
以前の柏だって卑怯なやり方とはいえ、駅員が私服になって捕まえていたわけだし。
まぁあんな人多いところに駅員窓口配置しない糞ｱｰﾙも死ねだが。

>>204
>>205
若い犬も多いがあいつら縁故だったのか。N海体質はJR以下だな。
どうりで、お人よしなやつが多いと思ったよ。
そういうやつらはまともに相手せず、頭を使って利用してやればいい。

よく考えたら、天下茶屋に優等列車とまるのに、なかもずに止まらないのは絶対おかしいね。
地下鉄と競争して勝負するきは毛頭なく、客を奪われないように保守してるだけだろうな。
サービスを追及するのでなく、沿線沿線住民からいかに金を巻き上げるかに、保守してる。

>>228
袋は完全に組織的怠慢。
無人改札な上、犬のいる場所はかなり遠いから、爺・婆は引っ掛かったらどうして良いのか分からずあたふた、券詰りで待っているねーちゃんなんかは何分も待ち惚けを喰うし、キセル対策以前に案内犬を配置すべきである。

まあ、キセルさせてもらってるわけだから、イイじゃないか。
今度は「切符なくした」じゃなくて、強行突破するか

N海言えばここの駄々のおかげで3・3・SUNも消えると言うことになったな

232
ボケ抜かすなや。関係ねーだろ。

>>232
南海の場合、南海フェリー以外スル関３Ｄａｙでほとんど乗れてしまうのだから
南海がゴネる意味がなかろう。

キセルしてる人はキャバクラに行かないんだｗ

糞Rの他にも、悪徳市営地下鉄とか攻撃せんとあかんね。
将来、ロンドン並みの高額初乗りになるであろう京都とかはバー改札をスルーしよう。

ブクロに私服野郎がいるくらいなら、
子供運賃で強行突破すれば楽勝。

精神が未熟なガキはそれがお似合いだな。

先程、μ鉄岡崎公園前で工房が一匹捕まってた。

工房だけど、キセルして犬に捕まるとどーなっちゃうの？

oo

kkn

ID:DkaqGDVb0
を荒らして通報しますた

>>245
当然学校に通報されるだろう。
最悪の場合、停学退学さらに学割等の通学定期も含め発行停止もあり得るんじゃない？学校全体でね。

金子乙、って事でいいかな

>>257
ご名答。
帝大で渋谷で捕獲された奴も、慶応の白河越えで捕獲された奴も、学校どころか、親にすら連絡行っていない。

質問宜しくです。
ＪＲ新宿駅の改札突破をしたいのですが良い手段ってありますか？

つ【脚力を鍛える】

イコカと言っても途中まで、近畿・山陽エリアまたげず

　切符を買わず乗降できるＪＲ西日本のＩＣカード乗車券「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」の利用エリアが来夏、
　近畿圏から山陽地方まで拡大されるが、二つのエリアをまたぐ乗り入れ利用はできないことがわかった。
　ＪＲ西は当初から管内（近畿、中国）全域での利用を期待していたが、システムの開発が想定外に進み、
　両エリアの機器を相互利用できなくなったという。イコカは２００３年に導入され、
　京阪神を中心に近畿圏の在来線計２６７駅で利用できる。

　ＪＲ西によると、来夏から岡山、広島両県の山陽、瀬戸大橋、伯備など１０線計１３５駅でイコカ利用を開始。
　０３年当時より機器の性能がアップし、運賃データの記憶容量がはるかに大きい最新の自動改札機を導入することになった。

（読売新聞） - 8月2日14時49分更新

以前、Suica定期で改札入って、行き先が無人に近い駅だったので、精算せずに出た。んで帰りにはその無人駅を素通りして入って、その後に地元の駅から普通に定期で出れた。
こういうのってSuicaのデータに記録されたりするの？何回もやったらマークされるとか

>>257
>>258
信じるも信じないも個人の自由だがな

話は変わるが…

外房線の茂原で降りたい。この場合、

�@赤外線(特急停車駅だから、改札も広い？)
�A隣駅の新茂原からの丸州を食わせる(新茂原は無人駅だから改札は閉まらないはず？)
�B新茂原でいったん下車して、入場整理券を手に入れておく(無人駅は改札ないのか？)

当方、無人駅の扱いに精通しておらず。ご教授願いたい。

>>130
営団は対応悪かったよ。普通に中野ホームで撮影してたら、ＪＲ社員はスルーなのに営団は写真撮るなときれてたし

>>263
ならば信じないって事でＦＡ
ご苦労。

263
バーカ、文句あるなら、学校全体で学割使用禁止にになった例とか出してみろ、低学歴の馬金子よ。

>>264
俺は上二つしか採用しないな。

>>264
東なら無人駅とか関係な（ry）、ＭＶかみどりの窓口で素敵な切符を購入しようw
まあ千葉支社は普段は緩いが、この時期はイベント的に奇襲犬殺してくるから気をつけろ。

子供切符で入退場する場合、改札で詰った時みたいな電車音が鳴るわけ？
退場はセンサーやるとしても、入場は子供料金の初乗りがイイなと思うんだけど。

>>262
スイカ定期はヤメレ

>>269
ピヨピヨ鳴る会社もあるね。東武とかTXとか。
TXの改札はエラー音より子供ピヨピヨ音の方が音量が大きいw

束の新型もピヨピヨ

>>267>>268
ありがとうございます。一応検札回避のため、グリーンでまったりすることにします。

やりました！ついに袋駅、私服バスターに遭遇、撮影に成功しました。
どなたか、携帯カメラの画像ウプのやり方教えて下さい。
しかし連中、事前にバスターいることを知識としてイチベツ注意すれば、簡単に判別出来るね。

>>273
携帯からうｐするの？

>>273
激しくＧＪ
http://www.pic.to/

袋のマッポ、短時間でバンバンキセラーを捕まえていたけど（女が８で男が３。連中は若い女を捕まえるのが好きみたい）
中央口無人改札入口だけで捕獲しており、その場・もしくは移動して報告書を書くとかしているんでもなく、自転車無灯火を取り締まるような感じで、注意を喚起しているだけの様子。
生活安全課がやっていて、刑事課が正式な取締りをしているのとは違うね。正式なら出口でやり、金額をはっきりさせる方向で動くもんなぁ。
低学歴で無知無能無教養（知性多少でもあれば勉強頑張り事務系公務員になるわな。グモとか処理したくないし。）なお巡りさん、改札前より暗黒の街池袋北口で、チャイニーズに旅券や滞在許可証の提示を求める方が、治安向上しますぜ。

顔より服を覚えるのを重視しました。私服警官の私服は全支給で、いつも同じ服来ています。

http://t.pic.to/40fve

正面からの撮影は、改札を塞ぐ立ち位置でやらざるえず、歩きながらでぶれて失敗しました。
次回はラッシュ時ではなく、閑散時、改札で立ち止まっても迷惑でない時間帯で挑戦します。

なお、上の画像は池袋駅の風景を撮影しただけでありまして、特定の人物及び団体を狙った意図は僕には毛頭ございませんので悪しからず。
僕は警察手帳が本物か確認出来た訳ではありませんので、彼等が警察なのかは、公式には僕は知らないことになっています。

>>277
PCで見れねーぞカス

もっとマシなところに上げろや

>>273
> やりました！ついに袋駅、私服バスターに遭遇、撮影に成功しました。
> どなたか、携帯カメラの画像ウプのやり方教えて下さい。
> しかし連中、事前にバスターいることを知識としてイチベツ注意すれば、簡単に判別出来るね。

>>278
>なお、上の画像は池袋駅の風景を撮影しただけでありまして、特定の人物及び団体を狙った意図は僕には毛頭ございませんので悪しからず。
>僕は警察手帳が本物か確認出来た訳ではありませんので、彼等が警察なのかは、公式には僕は知らないことになっています。

金子乙

キセラーの男女比3:8ってのは袋の土地柄なのか？
しかし、入り口で、しかもマッポが取り締まりってのは理解しがたいな。ルンルンの言う遠り、三国人対策の方がよっぽど治安対策にはよい。
そうなると、一番やりやすいのはメトロポリタン口か？

>>282
詰所から犬が目視出来る改札には、ヤフオクで落札した警察手帳もどきで遊んでいると思われる（キセルンルン公式見解では）連中はいません。
だから中央口の無人だけを避ければ良い。

駅利用者は男の方が多いんだけど、キャバクラの出勤タイム故に、キセルするのは若い女が多かったんでないかな？赤外線すれば良いのに、注意されるだけで実害は無いけど、さぞびっくりしたでしょう。

まあ、糞Ｒに報告せず、注意で見逃すなら良しとするか。

こんなｽﾚがあったのか・・・
まだ池袋中央無人口に居たよ
3人は居た
もう少し隠れてる感じ

>>285
まだ居るんだ。

一無人入口につき一匹づつで監視して、基本は二人で尋問ですから、強行突破あった際には、改札の前で見張っているのでは無いマッポが応援に駆けつけるというシステムでやっていた。
計３匹でやってました。

マッポ、キセラーよりも三国人取り締まれよ！！！

『夏期多客輸送における不正乗車防止運動』

8月は鉄道会社にとって稼ぎ時です。
また不正乗車が横行する月でもあります。

そんな時期に休みをとる鉄道員は居ません。

余剰となった駅員、乗務員は不正乗車防止のため駅、車内での特改要員として駆り出されます。

>>286
ﾒﾄﾘﾎﾟﾘﾀﾝ無人口は居なかった

＞そんな時期に休みをとる鉄道員は居ません。

労働基準法に激しく抵触

>>290
元々国鉄時代北海道で働いていたが、民営化時に西に移籍したと言うおっさんと、偶然帰省していたらしく、函館の居酒屋で居合わせて話したことありますよ、お盆の真っ只中にね。

私服が居るのって袋だけ？
宿、渋は居ないの？
渋なんて強行突破団体が多数居るのに・・・あ、出て行く奴は追わないのかｗ

突破なんてせずに
○州券で１３０円でスマートに出れるじゃん

>>292
渋谷は私服はいなくても制服がハチ公口にいるときがあります。
ケーサツ屋さんじゃないねｗ

警察の重要な役目には起きる前の抑止あるんだが、それに反する私服での奇襲は邪道である。
制服着て立っていればそれで十分抑止になる訳で、だったら一人立っていれば済むしね。
それなのに３匹私服で隠れての取締りは、たまたま捕まった人間が懲りるだけで、
制服により周囲に知らしめる効果が期待出来ないため、限定的効果しかならず、法律が目的とする社会秩序の維持にも繋がらない。
生活安全課長や署長、もしくは取締りを提案した係長クラスの馬鹿の満足の為に、貴重な人員を裂いているに過ぎない。

ルンルン様
糞西や大阪民国地下鉄は取り締まりなんかしないね。というかできへんか（笑）
駅構内治安維持で手いっぱいみたいやね。
天○寺のホームレス排除もする気ないな。
「人権」って言われて犬もポリも（ry

キセルを捕まえて金を稼ぎたいなら、渋谷も制服バスターではなく私服でいい訳だが、渋谷駅長はその点で、国鉄や郵政・消防すら受かる学力無くて仕方無く警官になるような連中とは違うね。
たまにでも制服でアピールすれば、たまたまキセルじゃなかったり・キセラー予備軍みたいな利用客にも、キセルを放置してるんで無いとアピール出来、馬鹿マッポ３人がかりより効果絶大。

>>269
普通、子供ランプが点灯するから犬にも他の客にも分かる。
犬の手元には監視盤というモニターもあるし。
子供切符では犬が追いかけてきたとき、言い訳が難しいよ。

>>295
例の私服は無線とか持ってた?

池袋の様子を万引きGメンみたいに夕方のニュースで放送するのかな。

確か書店やスーパーは万引き対策で警官を雇うには金が必要だけど、鉄道会社はテロ対策などの関係で無料なんだっけ？

>>296
大阪や兵庫は、洒落にならないくらい怖い住民が溢れてるから、警官の離職率が半端無く高いから、万引きがありスーパーから呼び出し受けて駆けつけるのと、天下りに繋がる交通取締りだけでも大変だよ。
第一関西で池袋の真似したら、「ワテの店の万引きバスター、警察はんしてくれまへんか？JRだけズルイでー。」と苦情殺到で、警察の威信が低下しちゃいます。

>>293
帰りの退場はマルスでいけるけど、行きの退場はどうするんだよ。

>>299
警察無線が収まるような服装ではなく、実にラフな恰好で、イヤホンしている様子もなかった。
ポッケからは手帳がはみ出ていたけどね。

切符無くした、でキセルした時に、身分証明証の提示とか求められたたりしないの？？

>>296
でも、天王寺駅はむかーしよりマシだよ。以前俺らのガキの頃は地下鉄から近鉄の
通路にこれでもかと溢れんばかりに浮浪者が新聞紙敷いて、昼間から寝たり騒いだりしたからね。
幼心に「こりゃ、やばい」と思った物だよ。今じゃ、「通路で寝転ばないで下さい」
と掲示物が貼ってたり、あまりに酒盛が酷いと駅員に追い出される。

ちなみにJRでもJR社員の制服着用で取り締まりはたまにしているよ。ただどうかな？
T王寺駅は中央改札でやっていたりするけど、ザル状態だし。

>警官の離職率が半端無く高いから
警察学校の段階で２割は自主退学しますからね。俺の大学の講座を取っていた人も大阪府警に
入ったけど、性格からして、上の人には頭下げて下っ端にはいじめる、いわゆる宗雄みたいな
人格じゃないとやっていけないと思う。まあ、弱い物イジメお得意だからな

ルンルン様
たしかにそうやな。
大阪民国地下鉄の放送は「痴漢犯罪です！とひったくり注意！」がデフォやからな（笑）
ルンルンからみて東京と大阪の治安どちらが悪い？

負け組党党首
スーパー糞ルンペン

今日は舌が滑らかです。

>>305
おおさかと比べちゃ宗雄に失礼だ

>>305
大阪は、半端な鍛え方じゃお巡りが殺られちゃうだろから、厳しいの仕方無いね。
俺の田舎の友達も、本当に関羽と上杉謙信好きで警察を正義の組織だと勘違いしていた奴以外は、学力不足で・給料が夜勤とかあり良く・年齢給で公務員、だから警官なった奴ばかり。
大卒警官募集の大多数は、秋から警察学校入学の、大学既卒しか受けられない試験だから、狙って負け組を選んでいるからびっくり。

>>304
＞切符無くした、でキセルした時に、身分証明証の提示とか求められたたりしないの？？
無いでしょう。仮に言われても一々記録とかしてないだろうな

>>306
比較にならないレベルで大阪だと実感では思うよ。
数字上は凄い大差ある訳じゃないけれど。

>>277
捕獲されている社会の底辺さん。期待通りの風貌でなによりです。
党首ともあろうルンペンさんが、支持者を助けず隠れて写真撮影とは。
そんなことではいけないんじゃないですか。
もっと底辺の仲間を大切にしてあげないと。

>>312
自己紹介金子乙

今日はレスが一気に伸び、普段このスレを見なかったであろう鉄ちゃん達も、かなりの数が何事かな？と見てくれたんじゃないかな。

>>313
支持者の底辺の方ですか？

無礼だとは思っているのですが、いつも上から見下して失礼致します。

>>314
糞スレかなと見てくれたと思いますよ。

>>314
今日はよくレス伸びたよね。おめでとう。

質問させて下さい
入場記録(ハンコ)が無い幹の回数券・切符(駅間限定)を有人(出口専用)で出すと何か言われますか？

ご教授お願いします。

318
人による。

>>318
犬いそがしければ何もいわれないが、手が空いてたら問い詰められるだろうな
近距離なら余計に

駅員がババア集団の対応で忙しそうなところなら大丈夫だよｗ

>>303
そういえば八王子でバスターが無線機つけていて改札にへばりついていたのと比べると、
まだ袋の私服のほうがシに見えるな。

>>318
在来乗換え改札でハンコがない回数券を出したら引き止められてハンコを押された。
おかげで在来線乗換えタッチの差で間に合わず。（新幹線下車から3分の乗換え）
回数券の券面記載距離は300km以上の区間

>>322
八王子のバスターは糞アールの犬が制服着てしているよ。機会あったらまたウプしますよ。
あずさ特急券を変な入れ方して困ってる客などの案内も兼ねているから、キセル対策＆サービス向上だよ。
改札を目の前で注視しているし、なかなか手強い雰囲気が漂ってる。

>>323
回数券ならば、着駅代入、の判子でなければ、在来改札でゴニュウキョウ貰いヤフオクへ流せば良い。切符ならば・・・。
倒壊は着駅代入を押す犬たまにいるが、糞西は着駅の判子を適当に押す犬がほとんど。
糞東相手じゃ回数券すら使う必要無い体たらくだから情報は持っていないけど。
着駅代入押されても、自動改札使えば再利用出来るから、結局半額に出来るよ。券詰りにきおつけて、犬が他の客とじゃれている隙（券詰り起ったら逃げられるタイミング）でやれば良い。

>>325
半額術はY!検索でもフツーに出てくる罠ｗ

>>326
キセル技の本とかあるらしいね。

わかしおに乗ろうと思ってます。検札の際に、乗車券も見られるのでしょうか？それともグリーン車のように特急券飲みなのでしょうか？

>>315
想像の斜め上を行く金子乙

>>328
在来線特急は基本的に特急券しか見ること頭にない。
逆に普通列車の検札のほうが乗車券しか見るものないから却って怖いよ

おや、閑散時にマッポいないかな？と思い袋に登場しましたら、今日は警備員が立っていたよ。前からたまに居たりしてた。
まぁ、子会社の出向鉄道員だろが、あくまでも駅員を配置しようとしないところに意地を張るとは、池袋駅長頭が悪過ぎる。死ね。

さーて、約237kmを120km×2枚でグルッと一周回って来たが・・・検札ｸﾝも特改ﾁｬﾝもｺﾈｰw
しかも1･2枚目境界駅で下りず2枚目区間最初の下車駅では1枚目の回収も2枚目の入鋏もﾅｼw
マサにザルだね♪

と、暇で暇でしょうがないサルのご旅行。

なぜ暇なのかは失礼にあたるので問わないでおきます。

お察しください。

金子の書き込み読んでると、低学歴で外の世界を体験してないんだなってのが良く読み取れますよね。
金子はどこの大学出てるだろな（笑）、下らんコピペに書き込みするだけで、何故キセルがいけないのか説明すら出来ない無知無能。

はっきりさせよう
おまわりはヤバいが警備員なら安心だ！
以上 成功を祈る

中央線は以外に安全だよ。
嘗て名所といわれた笹子や小仏でも最近来ないw
昨日3両で笹子越えてきた。(例の大槻で蛆Qからの3両造血のアレ)
そのとき犬が巡回してきたけど紀子氏生産だけだったw
(小仏でもあったがやはりそうだった)

>>334
JRの体制批判しといて対抗する手段が体制に影響のないキセルというのが不思議です。
キセルをしてJRに打撃があるかと言えばまさしく自分達の利益を溜め込んでるからそんなに影響はないだろうし、キセルした分自分の使うお金が浮くという個人の利益だけです。
つまり、体制がおかしいと言うなら体制が変わる行動(どこかの機関に訴えたりとか反対運動したりとか)をしないと、結局はキセルを正当化したい屁理屈になってしまいます。
「目には目を」と思う気持ちでしょうが、「搾取されてるから自分も搾取し返す」というのはJRとやってることが同レベルです。
それをやってしまうと政治の腐敗と一緒です。
ましてや、キセルをして代償を貰っている形になるので、批判しても「自分のことは棚にあげて、なんだコイツ」と思われるだけですよ。

以上

337
運賃適正化を個人的に図るのは搾取に当たらない。キセルして誰かに金銭的損害を与えているのかね？
入場券を買うだけでも電気代には十分だし、糞アールに搾取されるはずの金を他の場に置いて使用している訳で、搾取どころかまっとうな仕事をしている所に金が流れるようになっている訳だが。
経済学くらい勉強しな。

体制を変える努力はお前さんに言われなくても個人的にしている。
合法的に糞アールを殲滅するにも数が必要だから、こうして皆に糞アール殲滅を訴えてるのであり、こうして表に出ている活動もある。
個人的利益のためだけにキセルをしていると言う批判は当たらない。自分だけがキセルをして得しているんでないからな。
君どこの大学出てるのかね？

○キセルンルン
×金子

>>338
ピン大出身だそうです。

>>338
運賃料金は適正なんだよ。
他の交通手段と比べて適正だからこそ利用してくれるお客様がいるんだろが。
高いってんなら乗ることはねーんだよ。
てめーら底辺だからこそ高く適正ではないと感じるんだろうが。
どの交通手段使おうが金がかかるとお前らにとっては適正ではなくなるんだろよ。

底辺の代表もと売り子の落ちこぼれが屁理屈こいてんじゃねーよ。

金子は底辺とか負け組とか、そんな言葉が好きだな。自分がそうだからって、過剰に意識しているんだろね。

他の交通手段より適正とかって、糞アールは戦前戦中に国民の血税で得た主要路線を全て握ってんだから、首都圏などでは競争自体が発生していない場合がほとんどだぞ。
地方ならば地価安く道路建設が進んでいるなど事情あるからだろう、
実際に競争がある区間では、糞西阪急平行区間みたいな格安回数券・九州では正規の半額で特急乗せるようになっている。
倒壊や糞東の＄箱路線は、糞西アーバンや九州の特急なんかよりも更に安い運賃が可能なのは分かるよな。
すなわち血税と国家権力のおかげで建設出来た競争力が突出した鉄道網を独占使用している成り立ちから、
国民に最大限尽すのが道義だと言えるが、糞アールは運賃値下げなどでなく、天下り子会社に金ばらまくだけになっている訳だ。

国民の大多数は糞アールの悪辣ぶりを知らず、支払う運賃が不当なものだと知らないから払っているだけで、適正価格だから払っているんではない。
我々は糞アールが不当であることを知っているから、個人的に糞アールの不当さを知らしめると共に、制度的に達成するのには時間を要するに運賃適正

あっ文が切れちゃったよ。

制度的達成に時間を要する運賃適正化を違法ではあるがしている訳だが、
法律に従っているだけでは正義を実現出来ないことは、歴史が証明している。
糞アール相手にキセルをすることで、糞アールが損失を被るのでも（電車壊すんでもなければ・電気代になるくらいは金払っている訳で、キセルされることにより糞アールがマイナスになることは無い。＋が減るだけ。）、国民が損失を被るのでもないことから、
法律を犯してでも正義を実現して構わないケースだと俺は確信しているのである。

糞Ｒの運賃が適正なわけねえだろ！適正だと思って乗ってんじゃなくて、大半はそこに糞Ｒしかないから乗ってんだよ。

激しく同意
糞Rは、東急や小田急波に下げろ

関東近郊でなら高崎線住民は糞アールしか使えず可哀相だ。
糞なサービスな癖して高い乗車券に更にグリーンや新幹線・特急誘導とは更に酷い。

>>346
1年前までは常磐線モナー
しかし、平行路線も税金をブチ込んで作ったボッタクリ路(ry

はいはい高崎線沿線住民の俺が来ましたよって

別に俺はいつも○州券で東京往復してるからｗ
りんかいフリー切符とか買ってる奴を見ると可哀想になる

地価が安い時代にすべきだった道路建設を怠り、世界銀行から借りた金を新幹線に使っちゃったから、首都圏では戦前に完成していた圧倒的設備を誇る国鉄以外の通勤通学に使える輸送手段は育って無い訳だ。
国民の犠牲故の独占、これが糞アールクォリティー。

>>348
ちなみに俺も高崎線なんだけど、マルスはどの駅で買ってんの？短い区間買おうとすると、拒否られない？

>>350
どこで買ってるかは対策されたら嫌だから駅名だけは避けるが
熊谷以北の駅だよ

ＭＶ機で買えば拒否られないだろ、ＭＶで買う分には都内で買ったっていいんだし
案内のメス犬がＭＶ機の前に立ってようが俺は堂々と買うけどなｗ
別に切符買う自体は悪いことじゃないしｗ

特別快速に乗ってると熊谷→鴻巣間はノンストップで逃げ場が無いから
検札きてもおかしくないと思ってるんだが実際は来ないよな
あと、熊谷→大宮間が鴻巣だけの停車の上り通勤快速とか

ＭＶ券は入場記録とってるって聞いたけど、。。

>>352
んなこたぁ、ない

>>352
酉のことなら強ちうそでもないかもしらんがねえ

マルス券でも、束発行マルス券で、束の自壊は入場記録ないとダメだよね？

全然？

>>352
金子乙ということでいいかな。まあ東相手なら強行突破でも（ry）

ところで今日しょぼい某関東大手私鉄で入場記録ない定期を通したら初めて改札鳴ったから驚いたw
今まで女が頭下げたやつが出たり出なかったりで、かなりの期間引っ掛からなかったのだがw

>>355
マルス券でも入場したという記録はする。しかし、出場時にその記録の有無をどう扱うかは別問題。

テメーらカスにでも車ぐらいあるだろ。
ガソリン代払って渋滞に巻き込まれながら通勤でも通学でもしろや。
車か電車か選択肢があんだろが。
安くて便利な方を選んでおいて、高いだなんだとぬかして電車のってんじゃねーよ。

馬金子お前外出歩いてないだろ。
首都圏の道路事情も知らないみたいだしな。

>>342
>>343
そこまで考えてキセルやってんのは偽善者のテメーだけだ。
適正化適正化とほざいているが、初乗り運賃で長距離移動の何処が適正なんだボケ。

厚顔無恥もここまで来ると救いようがねーな。

>>360
それをふまえて電車を選択してんだろが。

何時間でもかけて車通勤するか、それとも電車に乗るか。

金子ｷﾀ-
あんたは自転車という選択肢は思い付かなかったのかww
距離や場所によってはこいつが最適なんてこともある。
混んでる道を横からスイスイ（ry）

>>363
テメーにはそれがお似合いだ
補助輪ちゃんと付けとけよ

金子馬鹿丸出しだな、新宿から羽田行くならバスの方が早いんだぜ。だから俺はいつもバス。渋滞も余り無い。
そんな状況だから役人や大企業の役員はハイヤーで通勤すんだよ。

>>365
だからどうした。

バスが便利ならバスに乗る。
電車が便利なら電車に乗る。
補助輪付きの自転車が便利なら自転車に乗る。

当たり前のことだが。

馬金子、自分が渋滞と騒いでおいて、だからどうしたで終りですか？
首都圏でどうして車通勤が広まらないか分からないから、パンチが効いた書き込み出来ないんだろな。

金がかかるわ時間がかかるわ車に比べて電車が便利だからだろ。

そんな中テメーらは比較し選択し電車にのってんの。
自分からすすんで電車にのってんだよ。

安くて便利な方を選んでおいて、高いだなんだとぬかすな。

広島、山口県内のこだま駅は赤外線難しいよね。広島駅赤外線できるかな？

糞東や糞海の事はよくわからんが糞西の運賃が適正か？
大阪・京都間だったら200円以上差がある切符あるではないか！
企業努力が疑われて当然だろう。
しかも尼の事故責任を取らず天下リ。そんな糞西に金払う必要ない。

368
ほんと頭悪いな。ヒントやっても馬鹿の繰り返しか。

368
ほんと頭悪いな。ヒントやっても馬鹿の繰り返しか。

>>369
岡山の２０倍くらいやりやすいんでない。時間帯を選べ。

>>370
おしゃる通りで、天下りしすぎ。反省より楽して金儲けとは・・。
命も金も奪うのが、糞アール西日本クォリティーだね。

結局>>362の書き込みが最高のバカだ。
362はルンルンのレス>>360によって渋滞という言葉を誘導され、
>それをふまえて電車を選択してんだろが。
と発言し、>>365で新宿から羽田ならバスのほうが早い、
そんな状況だから役人役員はハイヤー使うとまで言われてるのに
>>368の
>金がかかるわ時間がかかるわ車に比べて電車が便利だからだろ。
と書き込む有様だ。
批判することだけに血道をあげてるから大ドジこいて恥さらすことになったんだよ。

■ キセル乗車が過去最多に　県警まとめ

　昨年一年間に県警鉄道警察隊が摘発したキセル乗車（詐欺）は六百六十件、六百六十一人に上り、過去最多を記録したことが、四日までの県警地域課のまとめで分かった。
全国の摘発数約千件の六割以上を占め、全国トップの実績だった。刑事経験のある隊員などが勘を働かせ、キセル乗車に目を光らせた結果だが、潜在的に不正行為が横行していることが浮き彫りになった。
同隊は「小さな犯罪を見逃すと大きな犯罪を助長する。今後も地道に取り締まりを続ける」としている。
年間摘発数は、三年前は三百人台だったが一昨年は六百人台に倍増。昨年はさらにそれを上回り、過去最多となった。
昨年の摘発は男性四百八十二人、女性百七十九人。年齢別では二十代が三百二十人で最も多く、十代百十一人、三十代百三人、四十代六十二人などだった。二十代男性が全体の34％を占めた。
　職種別では会社員（派遣社員を含む）が最多の二百三十二人。学生・生徒は二百二十八人で、うち大学・大学院生が百三十二人、短大・専門学校生六十四人、高校生三十二人。
塾講師などの教職関係者も八人いた。外国人は全体の一割の六十九人で、中国籍が四十七人と最も多かった。

ttp://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/060305/news_1.html

>373
お前誰？
外野は黙ってね。

375
馬鹿こそ黙ってろ。

>>352
低レベルな質問で申し訳ないんですけど、ＭＶ機ってなんですか？

>>376
誰にいってんの？
あんた自身にいってるならわかるけど。

>>378
金子、お前に言ってんだょ

MVとわ、指定席券売機のことです。
ちなみに今出回ってるのは　MV-３０って機種ですぉ

>>378
金子、お前に言ってんだょ

もう金子は相手にするなよ、シカトすればいいのさ

外野のヤジがうざいな。
もと糞コテの名無しか。
この糞スレたてたゴミも何処かにドロンしちまったしな。

スーパーなんとかっつーのは偽善者だな。
社員食堂で、まずいのを理由にして食券ちょろまかしてる奴レベルだ。
真面目に払っている奴にしわ寄せがくるわけだ。
不平等を拡大しているのに過ぎない。

キセルで浮いた金でキセルし放題の区間を公表すれば、対策を立てざるを
得なくなる。そうして機会の不平等をなくしていくってのがスジだろう。
何も対策しなければ皆キセルして、これはこれで皆幸せｗ

　

仲間割れさせるやつも金子。
分裂させることで混乱を引き起こすなんつーのは
同志をつぶすための古典的な手法だ。
バベルの塔の史実から西暦前21-23世紀ごろからあり、古典的手法だと断言できる。
それに前スレ665-680を読みたまえ。
名無しキセラーが金子扱いされても、
仲間割れなんかしたらそれこそ金子の思う壺だと言い、
険悪な雰囲気や混乱を避けるようレスをしていた。
だから偽であれ本物であれキセラーのふりしてコテ叩いて
分裂させようとしている者は金子扱いでよいと断言できる。

問１）「あたかも」を使って短文を作りなさい。
答え：冷蔵庫に牛乳があたかもしれない。

問２）「どんより」を使って短文を作りなさい。
答え：うどんよりそばが好きだ。

問３）「もし〜なら」を使って短文を作りなさい。
答え：もしもし、奈良県の人ですか？

問４）「まさか〜ろう」を使って短文を作りなさい。
答え：まさかりかついだきんたろう

問５）「うってかわって」を使って短文を作りなさい。
答え：彼は麻薬をうってかわってしまった。

　_／＞ にﾆ, ''フ　 lニ. ７__　　にﾆ, ''フ
(　＜　 lﾆﾆ, ,ニﾆl　,-┘'┘'-、lﾆﾆ, ,ニﾆl
　｀ヽ.＞　（└‐┐ （ (7ﾉフ ﾉ`' 　 （└‐┐
　　　　　　 ￣￣　　￣　｀´　　　　￣￣
　　　　　 lニニl　　 /＾ｰ‐ﾍ、┌‐―┐　　　　　/＾ｰ‐ﾍ、
　　　　　lニ,冖ニl くノ￣ﾌ,/　二二二､ ﾛﾛ/7 くノ￣ﾌ,/
　　　　　＜_ノ　　 　辷'',ノ　└――‐┘＜ノ　　辷'',ノ

　　　　　 ＿＿＿_
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　　　　 　 　 U" U

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　　　　＼　＼＿＿／　　　　　　　　　ﾎﾟｯﾎﾟｰ♪
　　　　 　 |　 i　ｗｗｗｗｗ(,,ﾟДﾟ)　))　　ﾎﾟｯﾎﾟｰ♪
　　　　 　 |（ﾉi　　|）　　　　　　　　　　　　ﾎﾟｯﾎﾟｰ♪
　　♭　　 |　 i　　i
　　　　 　 |＿i＿ i
　　　　 　 　 U" U

>>386
こんな糞スレで仲間なんかさがしてんじゃねーよ。

類は友を呼ぶって言うが、ゴミがゴミを呼んで掃除が大変だわ。

東の袋型って前の奴いなくても相変わらず赤外線できないか？
今日ダメ元で突入してみたら扉閉まらなかったからびっくりした。
まあ新型西瓜センサーじゃないと難しいかもしれないが。

『夏期多客輸送における不正乗車防止運動』

8月は鉄道会社にとって稼ぎ時です。
また不正乗車が横行する月でもあります。

そんな時期に休みをとる鉄道員は居ません。

余剰となった駅員、乗務員は不正乗車防止のため駅、車内での特改要員として駆り出されます。

新大阪にある電車区と同じ名前の駅も新型西瓜センサーに！

つうか何で大宮より先はいつまで経っても透明なゴミ箱にならないんだ？
中が見えないのを良い事に分別しないで捨てる奴や、堂々と工口本を捨てていく奴をよく見掛けるんだけど。

>>393
どうせ糞アールの経費なんだから、ゴミ類はガンガン駅に捨てないと。
馬鹿んぶに金流すくらいなら、ゴミ掃除のおじさんおばさんの雇用を増やすべく、駅にゴミを増やしましょう。

>>394
知り合いが駅の清掃に応募しようとしたけど定員で駄目だったからな。

ところで高崎・宇都宮線の下りで犬殺が来たら、西瓜を見せれば良いんだっけ？

>>395
つ大回り

>>396
いや黒磯まで行きたいので。
そういえば宇都宮〜黒磯のG車が何本か導入されたけど、やはり黒磯までアテンダントが乗っているのかな。

>>397
むしろアテンダントが乗ってたほうが車掌の縄張りにならないしいいんでないの
鉄壁のサロのおかげで検札減った感じだし

>>397
ED75でも撮りにいくの？ｗ　宇都宮から先は犬殺あるかも。

>>398
サロが入ると犬殺やりにくくなる→高崎・宇都宮線犬殺絶滅・巡回は続行

>>398-399
サロやED75って？
先月末に上野から烏山行きの臨時列車が走ったみたいだけど。

広島駅赤外線するなら何時がベストですか？
やっぱり夕方かな？夕方でも何時がピークとか、何時になれば犬の数が減るとかいうのは情報ありませんか？

>>401
乗り換え口は大抵外に牡犬二匹。
出口が雌・牡一匹づつと雌一匹の時間帯がある。
広島は改札機に引っ掛かる人少なく、なのに二匹で、暇そうに見てるから危ない。

情報ありがとうございます。
話し聞くと幹、広島難しそうだけど、新山も岡山も厳しそう。
ってことはこだまの小さな駅だが、広島近隣で簡単に出場できるような駅はありませんか？

ちなみに新下関は2つ改札あり、片方は構造上自動改札が機能しておらず、
すきを見て大きな窓から脱出できそうな駅だよ。
しかし広島にはちと遠い。

>>400
その臨時列車に乗ったけど検札来なかったよ。
因みにレチは宇都宮ﾚｸ

>>399
高崎線に限っては、巡回はしても切符まで見ることはほとんどない。

>>403
糞西山陽幹は田舎駅も犬の数減っていないし、自動化されて犬減ったのは広島駅しか無い有り様。
田舎駅は客が少なすぎ、悪いことをやるどころでない。
新山口の方がまだやりやすい。

さすが西の幹にガード固いな。
いかにして突破網をかいくぐるかしようかと考えとわくわくするよ。
糞西にかね払うなら、乞食に金やったほうがましだから悔しいが、
広島なら回数券技か、新大阪→を用意するのが無難かな。

　　　　　「キセラーの兄弟」

♪キセラーの兄弟が改札で　大きくなったら何になる？

　大きくなったらニートになる　大きくなったら廃人に

　ルンルン　ルンルン　ルンルン　ルンルン

　ルンルン　ルンルン　ルンルン　ルンルン

　だけど大きくなっても　無職は無職　ルンルン♪

>>325

なぜ東は体たらくなの？

>>407
はっきり言えば、昔の窓口犬は精算所兼務で、誰か精算所に行けば、スルー出来ていた。
が、改札機入れて犬が空いたから、九割が雌で一割が牡の確率で窓口専属犬を配置するようになってしまい、防御力増強されてしまった。
しかし過去スレを読めば、回数券二回技などよりも安いやり方が乗っているよ。

>>409
革マルの利権＝組合の利権だから。
仕事が楽なら、組合員も喜ぶし、革マル構成員も革命活動に時間を費やせて利益が一致してるもん。
糞東は努力しなくても稼げるから、猿幹部も組合はなるべくほったらかして、猿の縄張りだけで仕事してれば良い。
糞西のように、犬を必死に猿がいじめて、天下り子会社を増強する金を手に入れなきゃいけないのとは違う。

>>411
日本旅行とtisが合体したが日本旅行も糞西天下り子会社なの？
それなら俺は日本旅行に仕返ししてやるよ

>>412
社長は国鉄出身の東大野郎だし、役員にもぞろぞろ国鉄出身がいると言えば答えになろう。

スイカのキャンペーンで、登録案内に従い、名前、住所、電話番号などを
入力、最後にスイカ裏の番号を入力して応募！

しかし、後になって後悔。
大回り乗車とか、いろいろやってるカードだからそのうち問い合わせ来ちゃうかな？

ܳ

>>413
Rにはマジで頭にくる！！日本旅行がそれだと、JTBは倒壊とつながり深いよな。JTBも同じく倒壊版の天下り企業？
よく考えれば旅行会社も電鉄系ばかりだ。

ちょっと古いけど、また人殺し企業、西の事件だよ。

下関駅舎全焼・ＪＲの責任明確に。
ＪＲのもうけ一点張りで安全軽視の経営姿勢が、ＪＲ宝塚線の大事故と同様に、大火事を招いたといえる
一歩まちがえば死者が出てもおかしくない大火事になり、利用者にも迷惑をかけたことについて、
記者会見でＪＲ西日本の松田好史・広島支社長は「想定外の大きな火災」といっている。スプリンクラーの未設置など対策の不十分さについては、
「適法な状態だった」としている。

２００６年１月１０日付長周新聞 記事

http://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/bouhanboukataiseinaimujineki.htm

　

>>416
子会社じゃなく、相互人材交流があるくらいで支配ではないよ。倒壊ツアーズあるし。

糞西の凄いのは、自動車学校やら、訳がわからん物まで片っ端から買いまくるところが凄い。
その資金は全て運賃料金で賄われてるいるが、負債減らすより、今いる幹部の天下り先を確保することを優先してやがる。

糞アールの言い分では、今後少子化で鉄道じり貧だから、関連事業にシフト、だそうな。
じり貧なら借金減らす努力からするよな、まともな会社は。
北はエムアンドエーする金が無いから、自前で居酒屋したり、本業との相関で命運賭けて駅ビル作ったりしてるのとは大違い。

糞西こそ国民搾取、人殺しのまさに悪徳企業だ。糞西へは、合法で仕返しできこっちが得する方法あれば
仕返ししてやりたい。
まぁ俺が思いつくのは、隙をつくような感じだけど、金券屋で**を用意し、日本旅行で**して、駅で**することくらいかな。
まねする輩が増えるとやりにくくなるから、公開できないが、R規則を熟知しておれば思いつくと思う。
差し引きで得られるのは、わずかだがRに金払わなくて済むから、気分的にいいよ。
保険の払い戻し手数料分くらいはうく。

　

「手持ちが無いので、駅のATMで降ろしたい」　　う〜ん。ダメかw

一昨日の新大阪は犬がやたらいたなー
乗り換え口の在来側に３人位いやがった。出口には♀♂コンビと制服ＰＭ二人もいやがんの。
今朝はいなかったけど。何かあったのか？
あと小倉の一番下の改札に紺上下に赤ネクタイのガードマンが二人もいた。
あんな閑散としてる所に二人も付ける意味あんのか？

テロには警備員もカメラも全く役に立ちません。テロが起ってから、避難誘導と捜査になって役に立つだけ。
マッポの天下り先増強策に加担しただけ。
テロが起きるなら、都内の糞アールだろ。
テロとはアピールだから、人口最大の場所で見せ付けるためにやるのがパターン。
新幹線やるより、ラッシュの通勤電車の方がみんなの目につくからね。

ルンルン様
ピタパとクソ高い大阪モノレールをどう思ってますか？

>>427
大阪モノレールも天下りみたいなもの。（３セクターだし）
役員は美味しい思いしているだろうよ
ちなみに女性の駅員は契約社員で労働条件は悪いみたい。

俺は万博沿線に洋があるときは大抵、近鉄バスを愛用
ちなみに大阪モノレールは比較的ザルだが、昼間の人の少ない時間はやや難だな。

<チラシの裏>
馬場で改札抜けようとしたら、前の奴が強突した。
俺も、なんだよ？チッ！ってフリしてそのまま強突して、
そいつの肩つかまえて、お前キセルしてね？と駅員の窓口まで連れてった。
おかげで俺は何事もなくスルーできた。
マジごめんな…。そして我ながら金子乙。
</チラシの裏>

>>429
新手の金子ｷﾀｰ

>>427
公共事業で談合無い工事はありません。
運賃のかなりが高く付いた建設費とその利払いに消えてますな。
都市部の三セクは大半がゴミだよ。

ヒタパはスイカやイコカより使えるよ。
阪急など無かったら、関西は糞西の支配によりとんでもない交通事情になっていただろうと思われるから、関西私鉄の頑張りに関西人は期待するしかないねぇ。
快速が早いのも、昼特切符があるのも全て私鉄のおかげ。
山奥からリーマンを都心に運ぶだけの関東私鉄以上に、関西私鉄は社会に貢献しているよ。

http://zaraba.qp.land.to/up/src/1154687572544.jpg

最近ルンペンが必死に吠えて煩くて眠れません。

>>429
ただ強行突破するならともかく、こいつのやり方は許せないな！

…てか、高崎発の湘南新宿ライン混みすぎ。犬もオスメス含めてウジャウジャいるし。

レジスタンスの皆さんこんにちわ。
山手線など、精度が怪しいアンケートを利用して、今年から冷房の温度設定を一度上げたんで、電車の中も暑いよ。
電気代減らしたいだけだろから、頭に来る。弱冷車だけでなく、強冷車付けろ！
長袖Ｙシャツにスーツネクタイを強制される文化があんだからよぅ。
最近、高崎線など犬殺減ったそうですね。
糞西は何がしたいのか分からないが、イコカ関西〜広島共通利用不能とのことで、馬鹿みたいな犬殺を止めないつもりだわ。
あの九州でも普通・快速は犬殺激減してるのに、死ね。

省エネに逆行するデブは消えろ。

>>435
男は殆ど弱冷車を希望していない。するのは殆ど肩出し放題薄着し放題の女。
女性専用車と言い死ねばいいと思うよ。

>>435
糞西は特急含めてたまに変なところで犬殺来るから嫌らしいね。
今も来るのかは知らんが、大阪付近の新快速で来るとか東京じゃ有り得んw

>>438
糞西は気違いだよ。
大雪で遅れている夕方にも、それなりに客いる山陽本線広島発下りでゲリラ犬殺するわ、
制限出入場している七尾線下り特急でもしつこく犬殺して来るわ、

しかし、これ内部情報だから間違いないが、九州新幹線完成すれば、関西〜熊本は独占・鹿児島でも半分は客取れるの間違い無いのに、糞西幹部の猛烈な反対で、山陽九州直通はしないことになってるらしいよ。
九州行きの客が１０％乗り換え嫌い飛行機に流れたら、３０億以上の損失。
金欲しいなら直通させるべきだろうに、何を考えてるのかさっぱり分からん？
訳の分からん社内論理で、税金で賄われてる施設を無駄にしやがって、キセルされて当然だわ。

九の自壊はマルス券でも入場記録取ってるのかな？

440
東以外は全部見てる。

>>439
またお得意の妄想かよ。
どっから仕入れたソースかしらんが、まあルンペン特製手作りソースだろうけど。

キセルは犯罪です。

犯罪なら何で万引バスターの様にＴＶでキセルバスター特集が無いんだろうな
なぁ金子さん

倒壊新横浜の赤外線は
時間帯によってやりにくい事がありますか？
ご教授願います。

>>444
乗り換えは最近犬が二人横浜線側にいるからやりにくい
出口は二人共駅員室の中だからおｋ

444
普通に犬が増えそうな時間を考えろ。
>>443
大昔、都内糞アールに一切自動改札無い時代、原宿と渋谷を舞台にキセルハントの特集していたよ。
まぁ、後ろから追跡するとかでなく、切符切りの切口などを元にキセル切符かを大量の客を裁きながら一瞬で割り出すという、職人技みたいな感じでやっていたよ。
「若者がゲーム感覚でキセルをやる」とか解説していた。まぁ３倍取られるだけだから、親が来て謝るとか、逆ギレするとかそんなシーンもなく、捕まる奴の反応はギャンブルに負けた、くらいの様子だった。
その若者達も今存命ならば４０歳は超えてるだろなぁ。

全く自動改札のない時代のキセルって、今と比べたら難しかったのかな。

「初乗りで入って定期で出場」　などの古典的な方法は使えただろうが、
今は、赤外線・強行突破、マルス券でラクラク通過できてしまう。ああ恐ろしい。

祝　昼間の新快特快6連化

>>447
国鉄時代みたいなプロベテラン犬が、改札にいないのは本当に助かるね。
倒壊東京駅とか、煩い若い犬がまだ沢山いるが、所詮ベテランプロ犬と比べると存在していないに等しい。
まぁ、客ではなく、ポンコツ自動改札券詰りなどに振り回されてるだけだから、キセル手口を実地で学ぶ機会も無いんだろな。

>>447
強行突破って、キセルっていわないんじゃない？

初歩的ですいません。マルス券は入場記録なしで出場できるんでしょうか？

452
たった１０前レス程度も読めないのか。消防低学年かな？

最近倒壊東京で○宮→○川ってできなくなってね？

大宮→立川のことか？

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　　　.l、 ,ll′.,ilﾞ,_l--=ゝ　　 .'ﾞﾞ''l,,llli,~,,ｭ　 .ﾞl,,,ll
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　 ,lﾞ“'llﾞlll　　 ,./~●~li,,　 　　,l! ●~li､′ .lll,ﾝト
　 |《　 ,ﾞll　　｀””ﾞ~~,ll｢,!　　 .,!ﾞr,、 ｀＾　　 ,|゜丿
　 .''i",,l .l、　　.'''''''"　,lﾞ　　　ﾞl、｀ﾞﾞﾞ″　　.|,! l
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>>454
前から出来ないけど？

昔Suica定期を使っていたんだけどSuicaの左下の部分を固い物に叩きつけると入場記録見なくなるんだよね
多分この部分に入場記録に関する何かがあるから入場記録を見なくなるんだと思うのだが
こうやってよくSuica定期でキセルしてた

そうでしたか。過去ログにあったと思ったが。。
倒壊の方はどうも攻略できん

>>458
なんて自殺行為を‥

さておき今日千葉で○倉生らしいのが駅務実習で改札らへんに立ってた。
いちいち次の快速は何番線から何分で〜す。とか言ってた。
一応隙見て赤外線やったが、ちょっとうざかった。
なんせあそこは変態オタの集まりだから（ｒｙ）　これが今日だけということを祈る。

　|　　 　 ／´￣ ⌒ヽ|　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「おやのいうことが
　|　 　 /　／)-)ノ-)ノm　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　きけないのかっ。」
　|ヽn _ｌ _/-|　 ．|． |ヽﾉ　　　　　　　　　　　　　|￣|￣￣| , −､＿＿
　|､_ﾉヽ(　　 _ー ゝ- ｌ/ |　　　　　　＼　　　　　 |　 |　　　| >─── ､ヽ
　|　＼　＼（　￣ ７ノｌ　|　　　　　　　　＿＿_　 |＿|∩＿|/ノ　＼　　 l　|　　　／
　|　　 ＼　 ▽▽l´l　|　|　　 ＼　ゝ／＿＿＿_＼ヽ　/＼|(ﾐl　ｌ．)　　 |__|
　l─‐ /　　　　丿 |　|　|　　　　　/　| ノ −､−､|ｍ＼　/ ⊂⊃U　　　　）　　　　／
　|二/ヽ､＿_.∠､　|　|　|　　　 　 | __|-| 　 ミ|≪ |__/ | ＜＿＿／⌒ヽ　 |ヽ
　l　l　　　　　／ ヽ|　|　|＿＿＿ （　　 Uー　 oｰl /ミ| |　　＼　(二) ﾉ／　 ）
　|　 |　　　／ ｀＼ ヽ／）　　　　　 ＼ (⌒〜∩/)　　| j　 ∩_ ──／　　　|　））　─
　|ｰ'ー┬´　 彡　ヽ__／ノノ　─　　　｀>ｰ／＼／））　 三　 (ヽ ／　　　 　 ヽ
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　|　　　　 ／／　　　　　　　　／　（（　|　　￣￣|　 ∋ ））　　(/U ＼ ＿＿ ノ
　|　　　／／　　　　　　　　　　　　　　 j　　￣￣|￣／｀ ━━━━━━ﾉ　　　　＼
　|　 ／／　　　　　　　　　　　　　　　　（￣￣￣|￣ ヽ､/＾ヽ　　　　　 ／　ﾉﾉ
　|／／　　　　　　　　　　　　　 ⌒／／ ＼─ヽ￣｀ く　　/ |　　　　 　 >-､
　|／　　　　　　　　　　　　　 （　　　)　,-､ノ､　ﾉ　　　 ｀ｰ′ ヽ､＿＿／ 　 |　ヽ＼⌒ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ー ´　l　 　 ／ノノ　☆　,⌒ ､　　 　 （＿ ノ　 （　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ__ ｊ　　　　　　（　　　）　☆　　　　　　　` ー ´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　` ｰ ´ 　　　　　　「パパがいじめるよおっ。」

18きっぷ・都区内パス・スイカ＋快速ホリデー河口湖(上り)
うまーーーーーー

車内検札ないから、河口湖から初乗り運賃でＪＲ線まで逃げ切れる

>>434
いやーでも、自分の前の奴が強突して閉めてっちゃうと、わりと困らないか？
駅員も、んっ？って感じで見るし。せめて○州でスマートに退出してほしい。
むしゃくしゃしてやったがいまはもうはんせいしている。

>>458
マジねた？

>>458
入場記録ないと、改札通さないんじゃないの？
退場記録なしの入場は可能でも、入場記録なしの退場は不可能なんじゃない？

マジねた
友達がふざけてSuicaを壁に投げつけて左下の部分がめくれた状態になって入場記録無しでも改札を出れるようになった
で駅で定期券更新したら左下がめくれた状態のSuicaを交換されて新しいのにされた 新しいSuicaを入場記録無しで出ようとしたらなってSuicaの左下を思いっきり叩きつけてから入場記録無しで出ようとしたら今度は出れた

あとある程度の回数入場記録無しででると出れなくなると過去スレで書いてあったけどこのSuicaはかなりの回数入場記録無しで出ても全くならなかった
しかし一度だけ乗り越しで駅の窓口でSuica処理してもらって帰る時にキセルしたらなって〇☆駅5時45分出場と改札機のディスプレイにでてた
出場記録無しでも入場できた

八百長 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%85%AB%E7%99%BE%E9%95%B7&oldid=6928421

Rで最も安い初乗りはどこだろうか？西の120円かな？
あと、障害者割引きっぷは証明提示しないと発行してくれない？

>>414
懸賞用以外の目的で使用する場合JRが個人情報保護法違反になる。

キセルンルンの親とその昔にw

>470
懸賞以外の目的にも使うかもよ？と小さな字で書いて有ればおｋ

>>463
赤外線の練習しようとしたら前のねーちゃんが強突したときは唖然としたがw

>>469
お前なら大丈夫、発券してくれるよ。
何故かって？
俺に言わせるなよ。

■次のように切符を正しく使用されなかった時は、法令および当社約款に基づき、その切符を無効として回収しご乗車の区間の普通旅客運賃の3倍をいただきます。
（定期乗車券の場合には期間をさかのぼっていただく事があります。）

●区間の連続していない二枚以上の切符を使用して、途中区間の切符を持たないで乗車された場合。

●定期乗車券を券面記名人以外の方が使用された場合。

●係員の承諾を得ないで、券面に表示されている区間外を乗車された場合。

●切符の表示事項をぬり消し、または改変して使用された場合。

●切符の改札の際、その呈示を拒んだり、取り集めの際に引き渡しをされない場合。

●その他不正な乗車の手段として使用された場合。

金子さんも暇だね〜ｗ

お前らいい加減にしろ。

線路に男、約３万９千人に影響　ＪＲ大阪環状線
ttp://www.asahi.com/national/update/0806/OSK200608050103.html

ＪＲ電車妨害エスカレート　接着剤でドア固定
ttp://www.asahi.com/national/update/0805/TKY200608040499.html

時効だから話すが田無のファッキンのトイレ（男女共用個室）で女子中学生がトイレに出た後、俺が入る。
そうしたら汚物居れにはナプキンが。さっきの子入ってる時間が長かったのでナプキンの交換してたのかなと妄想する。
同じトイレに長く入ると怪しまれるからナプを持ち帰る。出る直前は、もちろん便座を舐めた。トイレから出るとその女の子がじろじろ俺を見ている。
花小金井の西友のトイレでナプキンオナヌーして、汚物（ナプ）をトイレ内のゴミ箱へ。

そう言えば、橋本の構内ロッテリアとかうどん屋とかってこっから出てと言わんばかりの構造してるよな

今じゃ出来ないけど、昔の神戸高速鉄道の新開地駅のサテンは
フリー状態だった。改札内と改札外でも出入りできて、
たまに、トーストセットだけ頼んで（以下自粛）

ただ、末期あたりから厳しくなって出るときに「お客様、切符は？」と聞かれだしたしたっけ
三国ヶ丘のマックもこういう構造だったけど、数ヶ月前に行ったら、塞がれていた

南船橋の味災も鉄壁ガード

　

糞スレや〜糞コテどもが夢のあと〜

合掌

　

実用的な店内通過箇所は大館のニューデイズだが、そんな真似する必要が無い駅だね。
田舎じゃみんな柵をサクサク超えてるし、柵どころか、ホームに隣接した草むらに、獣道みたいな道まであるし。
国鉄時代は駅員いつもどこにもいやがったから、最低限の支払いが度々必要だったけど、今はずさんな状態だからね。
ワンマンや犬集殺路線も、ちょっとの悪知恵正規乗車でスイスイ。

久しぶりにﾎﾑｰﾗﾝでも打つかなｗ

　

　

今朝の幹廣嶋だが、下車時の幹在乗り換え改札で無入挟の回数券を3秒くらい見せたのに判子押されることなく通してくれた。
雄犬だったがとにかく感謝！
おかげさまで往復のｼｿｶｾｿ代2000円もかからんかったよ
最近、廣嶋は手強いと書かれてたが意外に拍子抜けでした。

　

>>485
高saki線岡be駅で線路横断して柵越えするとんでもない香具師がいるとの話ｗ
確かに改札突破するより柵ごえ・ホームランのほうが楽な駅あるなｗ

>>486と同じように久しぶりにホームランがやりたくなってきたｗ

>>491
駅の構造上、ホームランや、線路脇から侵入する方が近い地域に住んでる人は、定期持っていてもやるからね。

関東鉄道常総線を使ってるやついる？

ルンルン 先生
広島駅下見の偵察にいってきますた。
倒壊と比較して厳しい駅ですが、週末なので客も多く、出口改札犬3匹いましたが、
隙を見て、赤外線しようとしたらできないでもないですね。
出口改札付近のいすに腰掛けてじっくり観察してたら、場所柄観光客が多い多い。
そういったこと利用して安全に出場する方法をひらめきました。
ありがとうございました。

岡山は乗り換え口は犬5匹くらいいて厳しいけど、出口改札は1匹で楽勝っぽかったです。

　

　

>>494
広島の出口改札に３匹は珍しいよ。
岡山出口は２匹雌が外にいるパターンが多い。
僕が赤外線するのは倒壊区間がほとんどです。僕みたいな古いキセラーは、バータイプに慣れ親しんでいますから。
過去スレ読めば、赤外線しなくても、まぁ負担にならない金額で、大半の駅降りられる技を書いてますよ。

　

西の自壊ピヨピヨなるけど、子供半額で通貨可能

　

>>499
ピヨピヨとしか鳴けないのが面白いよね。
考えた奴がいるんだろけど、どこでもピヨピヨ鳴るからヒット商品なんでしょ。
俺達キセラーはルンルンと欠陥だらけ自動改札を通らせてもらってますけどね。

>>285の時と同じ服装wで袋中央口に私服が居た＜2005/8/6 22:30頃
服装が同じで同じﾎﾟｼﾞｼｮﾝに立っているからﾜﾛﾀ

『夏期多客輸送における不正乗車防止運動』

8月は鉄道会社にとって稼ぎ時です。
また不正乗車が横行する月でもあります。

そんな時期に休みをとる鉄道員は居ません。

余剰となった駅員、乗務員は不正乗車防止のため駅、車内での特改要員として駆り出されます。

>>502
でしょでしょ、奴ら同じ服だから笑えるよ。
しかしそんな変な時間にも居たのか。
今度居たの見つけたら、奴らの前に立ち新聞読んでやる予定。

>>504

> 今度居たの見つけたら、奴らの前に立ち新聞読んでやる予定。

捕獲のチャンス

つーか俺もデジカメで狙うかな

奴らの前に立ち新聞読んでいる挙動不審のルンペンを

臨時ながらに乗って東京に来たけど
名古屋から乗って検札来て18切符に7日のハンコ押して貰おうとしたら拒否られたんだけど

おかげでタダで東京まで来てしまったw

八王子バスター画像。
http://t.pic.to/4d0sy

ルンルンが本当に新聞読んだら困るなｗ

てか、青い新型バーレスって、強行やるのに以前より不便になったと感じるのは俺だけ？？

>>508
ルンペンバスターズってか

>>493
ﾉ

>>508
ピクト厨なんかになるなよ('A`)
ルンルンが悪いんじゃなくて、ピクト厨の>>275が元凶だけど

『夏期多客輸送における不正乗車防止運動』

8月は鉄道会社にとって稼ぎ時です。
また不正乗車が横行する月でもあります。

そんな時期に休みをとる鉄道員は居ません。

余剰となった駅員、乗務員は不正乗車防止のため駅、車内での特改要員として駆り出されます。

>>513
ええ加減ｳｾﾞｪよ馬金子

本日も｢湘南新宿ライン｣を御利用頂き誠に有難う御座居ます。
此処で御客様に御知らせ致します。

ＪＲ東日本東京本社の幹部会合上に於きまして｢湘南新宿ライン｣の
名称変更案が採択され、平成１９年度末を持ちまして｢湘南新宿ライン｣は
名称廢止致します。
中途半端な英語名称は如何な物かとの御意見が多数の御客様から
頂戴致しました事から、今回名称変更決定への運びに成った次第で有ります。

さて、現｢湘南新宿ライン｣の新名称についてで有りますが
｢ライン｣だけわざわざ英語にする必要が有るのかと言った御意見が
多数で御座居ました事から｢ライン｣の部分を通常の国語を用いまして
｢線｣とする方向で最終調整に入って居ります。

平成２０年度から新名称｢湘南新宿線｣として御客様に愛される
鉄道へと飛躍して行く事を此処に宣言致します事を御報告申し上げます。

ＪＲ東日本東京支社

>>514
糞スレや〜糞コテどもが夢のあと〜。

合掌

夏ですからｗ

この時期はガキがギャーギャーチョロチョロうざい。
新幹線や特急だけではなく普通列車でもギャーチョロするから更にうざい。
帰省シーズンは新幹線に詰め込んでぼったくってボロ儲け糞アール逝ってよし。
金子のコピペが示すとおり、今月はキセラーが一番活躍する月だなw

そして一番捕獲される月なのでした。

久しぶりにムーンライトながら９１号・９２号に乗って
名古屋に行って来たので報告します。
９１号
品川で発車前から既に検札開始
強行乗車組が各デッキに数名きっちり５１０円は徴収してた模様
東日本の犬がせわしなく動いてた
熱海までは停車駅毎にきっちり座席シート使って検札
当方熱海から豊橋まで寝てたのでその間は分からないです。
９２号
名古屋から乗車
直ぐに東海の犬が検札に来るも
指定券にはハンコ押したけどなぜか１８切符には７日のハンコを
押されなかった。ってか逆に拒否されたんですがｗ
豊橋までは東海の犬が座席シート使って停車駅毎にきっちり検札
横浜まで寝てたのでその間は分からないです。
結局７日の１８きっぷのハンコ押されずに地元駅まで来て
そのまま突破でいっちょあがり
以上報告終わります。

>>519
ながらは東犬の方が真面目だね。東は二匹とか複数で乗るから、相互に監視してんだろ。
>>517
はやての多目的室前は、赤ん坊連れたので行列、餓鬼が笛を吹いているわ、もう滅茶苦茶だよね。
欧州では餓鬼を特別料金必要な列車に乗せるのはマナー違反。日本もそうなるべきだ。

湘南新宿ラインの路線名変更は釣り？？

広島はまだ自動改札機がないなぁ・・・最近の改札の犬は
正社員がほとんどいなくなってどこかの会社の委託社員のようだった。

>>522
糞西だけにやること理解し難い。
天下り子会社から来てるのと、直接雇ったバイトの二本立て。
直接バイト雇うようになったんだから、天下り子会社なんか経費の無駄なだけなのだが・・・。

>>16
　全　　国　　で　　毎　　日　　3　　件　　摘　　発　　さ　　れ　　て　　い　　る　　事　　実

越後湯沢の新幹線改札はマルスは入場記録ないと出れませんか？

出れません。

自動改札のセンサー塞ぎの方法を教えてくれ
過去ログ読み漁ったが全然未経験な俺にはよく理解できなかった・・・

センサー塞ぎってのは 前の人との間をかばんとかでうめて1人扱いで出る方法とは違うの？

塞ぐことで改札機に一人の人間がまだいるように誤認させるということだと思う。
最近の改札機は本などをぴったり密着させても、人や物があると判定してしまうのが増えてきているように思う。

　

>>528
やっぱそうなんだね

＞最近の改札機は本などをぴったり密着させても、人や物があると判定してしまうのが増えてきているように思う。
これはセンサー塞ぎが有利になったってこと？

最近のJR西日本とか九州とかの自動改札はどういう風にセンサーを塞げばいいの？
場所とか教えてください

明日八高線の小宮行かなきゃいけなくなった。有人改札だ。
マルス食わせて終わりというわけにはいかないから自動改札以上に困る…
皆様だったらどう降りますか。

できれば博多駅のセンサーの高さを教えてほしい

>>526
入場券も無理ですか？

532
在来・地下鉄・新幹線、どれだ？質問の仕方からして間違っている。
>>533
はぁ？入場券買えるなら、もう降りられてるじゃないか。
>>531
ワンクッション置けば。

>>534
ｽﾏｿ
新幹線です

534
それが不思議なことに、水戸支社のT駅のみどりの窓口は売ってしまうんですねぇ

あげ

青春18切符で　特急ソニック乗ってしまえばいいやん

>>530
最近のは前の人がいないといけないから、逆に不利かも。
バーレスのは斜め上方に向いている反射型センサーで、双方通行型の改札機で
従来のならセンサーにぴったりくっつけて通過することで、センサーが人が
いないと判定（厳密には、扉の高さ程度のところにあるセンサーのみが
働いて無賃小児が通過していると判定するため、エラーにならず通過できる）
ということだったような。
反射型センサーはあまりにもセンサーに近いと、発信部から出た光線が人や物で
跳ね返って受信部に戻ってこないため、人や物がいないのと同じになるようだけど、
最近のは反射型センサーから黒いカバーまで距離を稼いでいるためかしっかり
反応してしまう。

前から思ってことなんだが

在来線と新幹線が両方自動改札の場合で
入場券2枚を それぞれ在来線の自動改札と新幹線の自動改札に入れて 両方に入場記録を書くことってできる？
在来線の自動改札を通ってない入場券を新幹線の自動改札に通すときに ちゃんと通るか心配なんだけど
これはどうなのか教えてください
新幹線のコンコースに直接入る自動改札と同じプログラムを使ってたら 可能だと思うんだけど

これが可能なら
2人組で片方1人が正規の切符を買い新幹線に乗り 降車駅で切符を持ってる片方1人が改札を出る
その人が入場券を2枚買い 1枚を在来線の自動改札に通して もう一枚を在来線コンコースの中の新幹線自動改札に通し 2枚共に入場記録を書く
その2枚を使い2人が自動改札を出る
ということができるんじゃないかな
どうだろう

>>539
自動改札の種類とかもよく分からないから俺はセンサー塞ぎやらないほうがいいかな・・・
今度 駅で改札を眺めとこうと思う
誰かがやるだろうから

ܷܲܵ

>>539
東の袋型はよく観察すると微かに赤外線の穴が見えますよ。
そこをあなたが言うような反射型センサーに反応しなさそうな道具でしっかり塞げばよし。

問題は私鉄や北・九幹にあるようなタイプの改札機だ。
あれはよく観察しないとどっから赤外線が出てるのかわからん。
徹底観察したところ改札機の耳の黒い部分が透けていて、
真ん中より若干手前に赤外線を出す装置みたい（？）なのがあった。
結論としてはデカイ道具で塞ぐ必要がありそうだ。

四国しおかぜ今治-丸亀は自由席で、検札ありますか？
くだりは松山到着前に回収きたと思いますが・・、のぼりはよく分からない。

厨が沢山湧いて、キセルンルンのキャラのままだと切れそうなので、コテハンしばらく変える。

>>544
来ないよ。

>>540はどうなのか誰か分からない？

今日は行きも帰りも小田原〜熱海で検札キター
夏かぁ

>>546
それラジオライフに載ってたけど、今も使える技なのかな。
入場券にはエドモンとマルスがあるけど、改札機の挙動は
同じなんだろうか。

>>545
すれ違いながら、ルンルン先生はシマリス＝アニメ「ほのぼの」を知っておられたのか。
アライグマ君やほのぼのとか懐かしいな。いや、驚き。まあ、寛容の気持ちを持って
ますます極悪非道なJRを成敗する手段を教えたほうがいいのでは？

>>547
あそこで検札なんか珍しいな。短編成か３７３系じゃないか？

こんばんわ。
>>546
在来の記録見ていない、新幹線改札機なら出来るよ。
名古屋とか、在来の記録無い場合は弾くようになったらしいけど、名古屋は何年もしてないから分からないよ。

>>548
この方法ラジオライフに載ってたのか
俺最近はラジオライフ毎月買ってたりするｗ

入場券に種類とかあるんだ
俺はまったくの無知なんだな・・・


>>550
ｻﾝｸｽ
やっぱり>>540の4行目に書いてるところが問題なんだな
在来の入場記録がないと 在来コンコース内の新幹線自動改札は通れない　っていう場所もあるわけね
在来の記録見てるところは多いんだろうか
やっぱ試してみないと分からないな・・・

>>547
昔は極稀に来ていたね。
編成長いから、簡単にバイバイキン可能だけれど。

キセルじゃないが、分割した定期券で通勤していたとき、下車駅で、毎回扉が閉まるのにムカついて、強行突破していた。

駅員にとがめられても正規の乗車券だし、何も恐れることはなかったが・・

高崎で大宮→高崎の乗車券（経由は新幹線・熊谷・高崎線）と
大宮→熊谷＋熊谷→高崎の自特　計3枚入れたら「組み合わせ異常」で閉まった。が
切符が出てくるまで５秒もかかった上、その間取出口で待っていたポーズであったため
扉が閉まったがそのまま突破してしまった。他に客がいないのに追ってこない。不思議。
まあ別に不正でもないんだけど、乗車券の経路がエラーの原因だったんだろうね。
（某奥利根号に乗るために利用したわけだが。）
その置くと根号、終点の駅では撮影大会となったため、
ホームから降りてヤードを横断し、58撮影しながらそのままﾌｪｰﾄﾞｱｳﾄした輩も数多くいた模様。
（昔、名鉄谷汲でもんなことあったなあｗ）
　皆神駅は窓口潰してカエヌクン導入（特急皆神の客のこと何も考えていないんだな）
浮いた人員どこに行ったかというと改札機の付近でフラフラしてるだけ。
○酢食わせていちころではないか。束も何やってんのか。

555

糞ルンルンの大量のヒントのおかげでこの時期電車に乗る人々が増えてます
みんなどんどん乗り鉄しようねｷｬﾊ

東京駅の在来線と東北新幹線の乗換改札って
新幹線の切符だけあればいいんだね。

そこまでのきっぷ無くても通れるんだから、キセルし放題？

>>557
そうだよ。しかし、新幹線代自体が無駄金じゃん。

カワイイルンペンに変身ですか？
心境の変化が面白いですね。スーパー糞ルンペンさん。

次回は糞ラーマなんてのはどうですか？

シマリスの実際の顔
　　 　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::）
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＞厨が沢山湧いて、キセルンルンのキャラのままだと切れそうなので、コテハンしばらく変える。
それならさっさとこのスレから出て行けよ。乗り鉄しか趣味ねえのかよ
このキモおっさんはw

先日、六本木からタクシーに乗った。

運転手「へいらっしゃい！！」
俺「ん？！」
運転手「すいません！ついこの間まで寿司屋を営んでいたんですが、この不景気でね…」
俺「そうなんですか。大変ですねぇ。」
運転手「ところでお客さん！　何握りやしょ？」

俺は思った。この運転手さん年のころは50歳くらい、　
きっと腕のいい職人さんで、厳しい就業のあと独立して店をもったんだろう。
この不景気で店をたたんだけれど、嫁さんや子供を養っていく為にタクシーを選んだんだろう。
客が来ると寿司屋の口癖が出てしまうんだろう。
なにか切ない気持ちになった。


俺はやさしく言った。
「とりあえずハンドル握ってくれ。」

上越新幹線東京〜湯沢

で犬殺ってしょっちゅう来る？

祇園精舎の鐘の声、糞コテ無常の響きあり。
娑羅双樹の花の色、 糞スレ必衰の理をあらわす。
おごれるルンペン久しからず。唯夏の夜の夢のごとし。

合掌

ところで、ホームランって何ですか？
ホームの適当なところから柵を乗り越えてドロンですか？

>>565
ホームランを言い換えてみたら…

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、客が新幹線に移れば大阪以東では
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

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こんばんわ。
さっき今から大阪行く人がいたから、運賃適正化のやり方教えたよ。
そろそろ馬金子はアクキンだろから、お盆は平和になりそうですね。

有人改札で凄惨したら、窓口氏はきっぷとお金をズボンのポケットへ
入れた。
その後どうなったのか気になる。。。

>>572
巨人がボロ負けするを、ビール片手にテレビ観戦。そのビールになったんでしょう。

>>566
プラットホーム疾走

川越線の駅は自動改札化されてない駅が多いけど、
そういった駅で買った切符や定期券は
入場記録なしでも出れちゃうの？

西のみどりの窓口で、大人普通乗車券から子供に変更しようとしたら、出来ないとか適当なことをいわれた。
うそつき企業め。腹が立ったので束最短区間に変更して払い戻ししてやったよ。

>>575
西川越利用者が川越で乗り降りするときにいちいち弾いたらどうなるかな？

>>573
スレ違いだが交流戦以降の巨人の負けっぷりﾜﾛﾀ。

以前友達が在来線を使って大阪行ってたけど運賃適正化を教えてあげてからは新幹線使ってる。

＞577
でも弾かないとキセルし放題にならん？
川越線、埼京線は運賃高いから、キセルされるとかなり痛いで

>>578
巨人が負けると飯が美味いよ。これからもどん底まで負けて欲しい。
>>576
たまに変な犬いてうざいよね。

今日上野の中央改札口に
鉄道学校の生徒が研修受けてたぞ

>>581
そいつら最近いろんな駅の改札の外立ってるからうざい。

>>582
奴らチキンだから平気だよ。シマリス相手でも何も出来ないんだから。

>>583
キセルンルンとシマリスの違いは何？

>>576
大人→小人は、乗車券の使用者が変わることになるので変更できない、
とかいう理屈があったような。
規則では禁じてないのかな？

584
キセルンルンは厨が大嫌い。
シマリスは少しは厨に対して我慢出来る。

>>585
してくれる犬としてくれない犬がいる。ヤッカンそこは確認していないから知りません。
通常は使う切符に乗変するよ。運賃適正化のマルスにするんですけれど。

>>585
>>587
同じ種類のきっぷに変更可能という決まりのはず。

おはよんマイコゥ
ルンルンシマリス早くこの世から消えろ
18シーズンみんなで乗り鉄シマリスうざくなるくらいにねｷｬﾊ

　

ルンルンは広島ファン？

>>591
巨人さえ滅びれば満足です。ダースナベーダー殲滅。

基本的にMVで発券させて領収書を出させている奴がきましたよ。

有人改札が最寄の駅なのに定期をSuicaにしてる人の気が知れない。
ということで磁気の「優位性」を説き次から磁気にするように勧めておいた。

しかしアンチ巨人は強い巨人じゃないと叩き甲斐がないんじゃないのか？
うちの親父は空白の一日以来アンチだが、最近は弱すぎて叩く気にもなれんらしいが。

>>497

何処に書いてあるの？

初心者でもある技を駆使すれば3000円以内で新幹線大阪往復できるぜｗ
まぁ日帰り限定技だけどな。それにやりすぎると怪しまれるからごくたまに利用する奴向けかも。

ルンルン
浜松駅で出来るだけ安く改札出る方法教えてください
利用客の少ない時間帯に行くので
（突破、赤外線は除く）

>>576
俺は小6の頃に間違えて大人用の正月パスを買って、後で子供用がある事を知って窓口に行ったら変更してくれた。
大人と子供が同額のフリー切符は18ぐらいしかないよな。

亜痩せや圧偽、尾側街といった駅、あるいは喜多仙寿や灰嶋の一部の出口のように、
JR以外の会社が設置してる開札だと丸栖券食べてくれるのかな〜

>>598
ルンルンじゃないけど夜間無人駅でトンズラ。

浜松
誰か教えて下さい。

>>601
それが一番だね。
>>600
実際に食われてみれば？たった初乗りだよ。
しかも小川町とか、周辺駅通過したことすら無いのかい？
>>595
巨人俺は大嫌いだから、弱ければ弱いほど嬉しいよ。強くなくて無様を晒す程嬉しいです。

>>600
最近は西武とか東急とかの自改でＪＲ区間の丸栖券を入れると、
区間外、期限切れ、のりこしとか表示するから、丸栖券を読めるみたいだね。
連絡運輸の丸栖券も処理できるのかな？

>>562
(俵)

>>603-604
まあ機会あったら試してみますよ。

登山電車の湯本より奥（自動改札なし）からの回数券で小田急に乗越すと、
小田原・新宿以外だと精算機突っ込んでも計算せず係員のいる改札池と出る。
自戒非通過券を改札・生産期とも受け付けないパターンを厚木やそこの接続に準用されると面倒。
他地域発行の最短区間MV券持って有人改札行くのもなんか怪しげだし。

私鉄の改札機は丸栖券を読めている挙動を示すのがあるけど、
私鉄の精算機は丸栖券を読めている挙動を示したのにまだ遭遇したことがないね。
共同使用駅は別だろうけど。

浜松は地味に隙は少ない。
構造上突破が一番だと思うが・・・

まぁ工作員でいいだろ。

丸亀-高知間の南風で検察をさけていくのにいい方法ありますか？

>>609
そもそも来るのかという話なんだが・・・。
君は丸高の工房かね？

丸高の工房？丸亀-高知間の南風自由席なら検察ないのですか？
ってことは検察はコジマー岡山間の西区間でしてるのでしょうか？

>>608
静岡ならデパート（ｒｙ

超厨な質問だと思いますけど、レスお願いします。

マルスをみどりの窓口で買おうとした場合、どのくらいの額から許してもらえますか？また、みどりの窓口以外で買う手段はないんですか？

>>613
ちょっとは過去ログ読む気にはならんのか。

>>613
そんな基礎も知らないようならやめとけ
無謀だ

『夏期多客輸送における不正乗車防止運動』

8月は鉄道会社にとって稼ぎ時です。
また不正乗車が横行する月でもあります。

そんな時期に休みをとる鉄道員は居ません。

余剰となった駅員、乗務員は不正乗車防止のため駅、車内での特改要員として駆り出されます。

■次のように切符を正しく使用されなかった時は、法令および当社約款に基づき、その切符を無効として回収しご乗車の区間の普通旅客運賃の3倍をいただきます。
（定期乗車券の場合には期間をさかのぼっていただく事があります。）

●区間の連続していない二枚以上の切符を使用して、途中区間の切符を持たないで乗車された場合。

●定期乗車券を券面記名人以外の方が使用された場合。

●係員の承諾を得ないで、券面に表示されている区間外を乗車された場合。

●切符の表示事項をぬり消し、または改変して使用された場合。

●切符の改札の際、その呈示を拒んだり、取り集めの際に引き渡しをされない場合。

●その他不正な乗車の手段として使用された場合。

浜松、新幹線じゃなければ余裕で赤外線スルーできたと思うよ。
倒壊の自戒アホだから前に人がいなくてもおｋ

浜松にデパート口あるの誰も指摘してないが・・・
メトロの新型精算機はマルス券読むよ。
しかも中野北千住西船のどこから入ったか選択させられる

>>619
あぁ、前はおじいちゃん犬が居たけど、今は無人君だったよね。
しかし、デパ口何か使わ無くても、十分赤外線出来る駅ではある。
糞東の内部資料読んだけど、意味も無く何時間も遅れたりするのは、社員は一切復旧にはタッチ出来ず、日立の人がやって来て直してくれるのを待っていることしか出来ないからだと。
通りで技術革新している割りに、私鉄より遅延減少率が糞東は悪い訳だ。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、客が新幹線に移れば大阪以東では
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

>>621
懐かしいコピペだな

高山線ワンマン高山行き、上呂駅でキセルにちかいのをみた。
前降り後ろ乗りで後ろから逃走。
ワンマンのウテシがすみませんと声をあげるが、走る。
ウテシも乗務員室から走って切符を取りに行く。
しかし、近くの駅の最低額の切符でお金が足りなかったが、
差額のお金払って終了。

初乗り○州を窓口で買うとか俺には怖くて出来ないなw

↑
俺も同じ

東京近郊の緑の窓口で買うなら
１６０円の回数券だよ


１３０円の回数券だと疑われそう

>>623
無人になった運転席に乗り込んで逃走、ってシナリオにすれば面白かったのに

畿内侵攻作戦を敢行したので報告するよん。
坂東〜大坂は新幹線利用。二人で往復３０００円くらい。
難波→和歌山市は南海利用、サザン自由席も雌犬が二回巡回していた。
和歌山市→和歌山と移動して、くろしおで天王寺へ。
６両で犬が一匹だから犬殺遅くて迷惑した。ボロい遅い揺れるで糞西クォリティ全開でむかつくのでチップ払わず、赤外線下車。
お京阪で都を目指す。京橋改札前には犬が何匹か居た。坂東でいえば京王渋谷みたいな感じ。
京阪のダブルデッカー車で快適に移動したが、東福寺付近で見える糞西の京都ビルがいかに景観を破壊しているのかを痛感し、四条で下車した。

感想。
南海車両ボロ過ぎ。
糞西は相変わらず最低。京都駅は最低最悪、景観及び街自体を破壊しており、阪急や京阪で河原町に買い物に行くべきだと思った。糞アール系列はテナント料が高過ぎる。
井出早く死ね。
お京阪は快適、金払う価値ある。

最後に、京都市営、初乗り２００円だったような気がしたが２１０円だった。
まぁ日本一赤字な地下鉄だからだろが、無能な公務員は死ねと思った。

阪急や京阪がいかに畿内地域に貢献しているのかを改めて痛感した。

>>627
くろしお６両で１人とは糞西にしちゃ意外だなw

>>627
京都市営って六地蔵まで延びたから利用客が多いんだなと思っていたけど赤字なのか。

ところで臨界の国際展示場と東京テレポートってバータイプ？

>>634
予算規模考えれば京都の赤字はずば抜けているよ。
臨海はバータイプと東の旧式バーレスの混合だよ。

>>640
過去レスに大井町はJRの新型に変わったと記載されていたが、旧型やバーの駅もあるのですか。
そういえば東武も混合の駅が多いけど、どちらかに統一しないのかな？

□運賃はすべて後払い
　・自動改札機の手前に乗車証明書発行機を設置、証明書発行時のみ、自動改札のゲートが開く
　　（有料駐車場で駐車券発行機が作動したときにゲートが開くのと同じ考え方）
　・回数券・ＳＦプリペードカード及び定期券利用者は、そのまま自動改札を通れる
　・乗車証明書は全て磁気対応とする
　・改札出口は自動改札機と自動精算機とがワンセットになっており、証明書投入→運賃投入→改札ゲート開放の手順で退場できる
・これらの装置は、有人無人を問わず全駅に設置
□セキュリティ会社と提携して不正利用者を徹底摘発
　・自動精算機の前には監視用モニターを設置
　・都市部の無人駅では、運賃未精算の乗客が自動改札を強行突破した瞬間に警報作動、警備員出動
　・山間部の無人駅には、列車運行時間帯は警備員を常駐
□特別料金を一本化
　・昼行特急は原則として全席指定、ただし徴収される特別料金は座席予約手数料のみとし、特急料金を廃止へ
　・グリーン車は「グリーン車予約手数料」のみ徴収され、従来の特急券･グリーン券は廃止へ
　・普通列車･快速列車の自由席グリーン車の場合は、格安のグリーン券を車内で購入
　・寝台車の場合も、基本的に同じ考え方

概要に過ぎないが、こんな方法で不正乗車の大幅な防止と、利便性の向上がはかれないだろうか？

　

>>634
国際展示場はバータイプとバーレスだった。
改札内からみて左２台のバーレスって
束の従来の真ん中隠せばいいってやつと同じに見えるけど。
臨海はセンサーやると犬が追いかけてくるのかな。

>>633
検札が終わるころには鳳到着前で、かなり時間かかってた。
乗る前はがめつい糞西の犬との戦いが楽しみだったが、そんな状態だったら
混んでるあずさ(端末導入前)と難易度はあまり変わらず、ちょっと残念でした。

あと、381はデッキとの仕切り扉がスモークなので、座っちゃうと一両前の様子が
見えないのが意外に辛い。


京阪のサービスの良さには感動しました。二階建て車両といい、テレビカーといい・・・最高。
さらに、友人改札で精算したときにも接客態度が糞アールとは比較にならなかった。
京急や京成と同様、キセルする気になれない私鉄です。

>>634
東京テレポートは全部が青の新型バーレスだよ
国際展示場は２レーンがバーレスで残りはバータイプだったかな

あと、京都駅でSuicaを使って入場券を買おうとしたら、
糞西の券売機で、ICが仕えるタイプの機械は、
全て入場券が買えない設定になっていた。

そんな糞西に発券手数料をくれてやるのは嫌なので、倒壊の
券売機で買うことになりました。
ICカードでは入場券を買うなということの模様。さすが糞西。

>>619
其処1レーンで常に一匹犬が張り付き。
どうやって突破するつもりなんだ?

>>644
2台がバーレスですか。
でも明日からは液淫が多くてキツそうだな。

>>645
京阪の特急料金無しで乗れる二階建て車両は知っていたけど、テレビカーって凄いな！

京都市は、今更、トラムを整備されるそうですから地下鉄の初乗りは青天井ですよｗ

>>627
猛暑の中お疲れ様です。
京阪快適で安いのは競合の京阪区間だけ、特急停車駅以外はボロ電車で、高い運賃搾取してる。
京阪間以外は淀川南側だから、京阪の独占状態。
和歌山市は南海の駅で、JRと共用だから最大限活用できるよね。
サザン自由席、ボロ車つかって混雑さして、指定席に誘導しているのだろう。
くろしおのって和歌山の端っこ新宮から4時間もかけて来る人もいるから、
苦痛なことこの上ない。

京都市営は地下鉄最近値上げしたし、バスも高い。狭い盆地だから移動距離しれてるし、地元民はバイクなどを利用する。
京都市営、今も新線工事中。また赤字増えるで。

京都人のショッピングは河原町は下降傾向。残念ながら糞西京都駅ビルは滋賀人も集めて順風満帆。
おかげで京都駅前近鉄百貨店も撤退して、ヨドバシカメラに変わる。

関西人に愛されてるのは阪急・阪神くらいじゃないかな。阪急・阪神以外は高いし、競合ない限りサービス悪い。
関西で、阪急沿線は一種のブランドイメージだよ。

ルンルン？>>651

>>651
確かにマイブラザーも伊勢丹ばかりで買い物する。僕はあくまでも阪急でしか買い物しないようにしてるけど。
ご指摘の通り、京阪は確かに急行とか酷いイメージがあったけど、今回観察した限りではクロスシートで南海よりマシだったよ。
売上が京王と同じと考えれば、確かにちょい京王より運賃は高いが、車両が京王とは比較にならない快適さだから・・・関東的には羨ましい。
運賃も、東武や南海よりは安い様子だし。

>>650
はぁ？大江戸線なんてクレイジー赤字路線抱える都営地下鉄の、約二倍も赤字出している京都市営なのに、そんな気違いなことを考えているんですか？

りんかい線で切符紛失時の処理は申告区間の同額の支払いですか？

http://www.google.com/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2006-09,GGLG:ja&q=%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%B8%82%E3%80%80%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%A8%88%E7%94%BB%E3%80%80LRT

あぁ、やたらりんかい線について騒がしいと思ったら、
人格無く・変な声した・目がやたら大きく・気持悪い髪毛の色をした女らしきを、愛でる変態キモオタが集参する季節だからか。
俺が犬なら強行突破黙殺だな。キモイもん、君らは。

キセルンルンは
http://014.gamushara.net/train/data/3963.jpg

>>656
もうすぐ始まりますよｗ
国際展示場の駅には痛いポスターが沢山貼られておりますｗ

あとルンルンは糞東傘下のりんかいや東モノも攻撃対象なの？
まぁりんかいはゆりかもめなり都バスに、東モノは京急なりリムジンバスに逃げればいい話だが。

>>658
糞アールの天下り子会社は全て殲滅作戦の対象です。

『夏期多客輸送における不正乗車防止運動』

8月は鉄道会社にとって稼ぎ時です。
また不正乗車が横行する月でもあります。

そんな時期に休みをとる鉄道員は居ません。

余剰となった駅員、乗務員は不正乗車防止のため駅、車内での特改要員として駆り出されます。

■次のように切符を正しく使用されなかった時は、法令および当社約款に基づき、その切符を無効として回収しご乗車の区間の普通旅客運賃の3倍をいただきます。
（定期乗車券の場合には期間をさかのぼっていただく事があります。）

●区間の連続していない二枚以上の切符を使用して、途中区間の切符を持たないで乗車された場合。

●定期乗車券を券面記名人以外の方が使用された場合。

●係員の承諾を得ないで、券面に表示されている区間外を乗車された場合。

●切符の表示事項をぬり消し、または改変して使用された場合。

●切符の改札の際、その呈示を拒んだり、取り集めの際に引き渡しをされない場合。

●その他不正な乗車の手段として使用された場合。

ルンルン尊敬していたけど>>656の偏見でちょっとがっかりした。

>>657
warosu

>>662
今になってルンルンの性格に気付いたのか？
遅せーよ

NG推奨
特改要員
●

今日も朝から元気だな。 金子さんはw
やり過ぎてまたアク禁にならないようにw
まあ特改といっても精算巡回だけのこともあるからな。

>>16
　全　　国　　で　　毎　　日　　3　　件　　摘　　発　　さ　　れ　　て　　い　　る　　事　　実

今日昼ごろ甲府から新宿まで特急かいじの指定席に乗ったけど検札こなかったぞ？

かいじも東の新幹線みたいに指定席券を自動改札に通せば省略するの？

あずさもそうだけど指定席はケンパ省略みたいよ。テロップで流れてる。

>>648
張り付きについて詳しく

>>668
ね糞、あずさ、かいじ、ひたちと東新幹線は指定は発券記録あればケンパ（犬殺）なし。
だから特急なら指定席特急券あれば１８きっぷで乗っても（ry）

テレビでコミケのドキュメントしてる。
何？あのキモくて暗いリュックサックの連中は？
女も恐るべき眼鏡率の高さ。

新木場のりんかいは全て袋型改札機だね。

このスレも明るいとは言い難いとは思うがｗ

新木場も国際展示場前も、犬が外に立ってたね。
あれで赤外線は危険かも。

オタみて不快に思うのは当然だし、ルンルンの性格が悪いわけではない。

>>680
テレビの映し方も、オタク＝気持悪い特別な存在、ということを印象付ける作りをしているよね。

だから困るんだよなぁ。こういう無駄な偏見が多くてｗ

ルンルン先生。大阪、しかもお京阪電車にご乗車になったのですか。
いや、もしかしたらニアミスしていそう。内の職場からお京阪が見れるからな。

ルンルン先生に謁見できる貴重な機会を期待したいな。
あと、N海のW歌山市駅ですけど、稀に柱の部分にワンちゃんが居ている事がありますよ。
まあ、今現在限定ですがK和駅が穴ですけどね。整理発行機すら設置していない状態ですし。
個人的には今は無きｎ海のW港線の無人君廃止が痛いな。かつての中間改札改札は抜け穴だったし。

あと
>>655のｋ都市営の延伸は二条から天神川（京福電鉄の蚕の社駅あたり）まで現在工事中
将来的にはらくさいニュータウンや長岡京辺りまで伸ばしたい意向らしいです。

>>677
さっき芯牙を通った際に従来型も見掛けた様な気がしたけど。

しかしコミケも往復0円で行けてしまうとはな。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、客が新幹線に移れば大阪以東では
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

　

　　　　　「キセラーの兄弟」

♪キセラーの兄弟が改札で　大きくなったら何になる？

　大きくなったらニートになる　大きくなったら廃人に

　ルンルン　ルンルン　ルンルン　ルンルン

　ルンルン　ルンルン　ルンルン　ルンルン

　だけど大きくなっても　無職は無職　ルンルン♪

　

今日は横じま模様の紺のポロシャツを見かけなかった

　

シマリスことキセルンペン ID:35xpZ3ihOとシンパしてる一部のキモい
鉄ヲタどもおまえらも貧乏で意味もなく乗り鉄してる時点でアニヲタ
同様十分キモいよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

金子がすっかり元気になったなw

コミケで駅員のコスプレしたキモヲタがいたよ。
あれは金子だったのかな？

『夏期多客輸送における不正乗車防止運動』

盆休みキセル取締特別強化期間　〜20日まで

■次のように切符を正しく使用されなかった時は、法令および当社約款に基づき、その切符を無効として回収しご乗車の区間の普通旅客運賃の3倍をいただきます。
（定期乗車券の場合には期間をさかのぼっていただく事があります。）

●区間の連続していない二枚以上の切符を使用して、途中区間の切符を持たないで乗車された場合。

●定期乗車券を券面記名人以外の方が使用された場合。

●係員の承諾を得ないで、券面に表示されている区間外を乗車された場合。

●切符の表示事項をぬり消し、または改変して使用された場合。

●切符の改札の際、その呈示を拒んだり、取り集めの際に引き渡しをされない場合。

●その他不正な乗車の手段として使用された場合。

名古屋駅３番線、はやぶさ富士リーマン一人不正乗車で警察３人組に捕まってた。

不正乗車だけじゃ警官３人はないだろうから、きっと車内で暴れて仕方なく警官呼んだんだろう。

りんかいの国際展示場の駅で大崎からの切符無くしたと言ってたやつから糞駅員が約款により川越から運賃からの運賃払えと言ってたんだけどこんな約款本当にあるの？
駅員が嘘言ってる気がしてならないんだけど
他社の運賃なんか取れないでしょ？

精算って他社区間の運賃でも自社の収入になるんだっけ？
大崎で一旦おりて、りんかいの切符を買って乗るのが賢明かも。
大崎から切符をなくしたというやつが多いだろうから、
犬もこういう嘘に慣れているかも。

http://hitachi.cool.cgiboy.com/

車掌が巡回してるだけで緊張してしまう。
もちろん目線は絶対合わせない（合わせられない）

>>702
マジマジと犬を見てやりましょう。無理に目線そらすより、怪しくないよ。
犬は見られることにより緊張感を覚えるしね。
>>700
通常は他社区間は手数料５％もらえる。
が、りんかいは糞東の天下り子会社ですから・・・。
>>699
余程挙動不審で無い限り、そういった処理はしないだろう。
>>697
新幹線グリーン車には、全く見た目エリートサラリーマンの車内窃盗団がいる。俺も１８万やられたことある。
寝台＝寝ている鴨多数だから、その窃盗団の片割れが乗って活動していたのが捕まったと考えられる。
>>693
ハハハ、コスプレじゃなく単に仕事さぼって来た犬だったりして。

他社の運賃がそのままりんかいの糞駅員のポケットマネーになることはないの？

>>704
そういうことする人、結構いるよ。俺は釣り銭忘れ９０００円を亀戸駅員に取られた。

「切符無くした」で、始発からの運賃取られるのは、大崎ぐらい？

東のサイト見たらいつのまにか新しい子会社が出来たみたいだね。
無駄な子会社増やして、利用客に還元しない糞アール逝ってよし。

落雷で停電かよ

拾いモン　束・小田原
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006081218054282abe.jpg

ブクロ型だな。

　

■次のように切符を正しく使用されなかった時は、法令および当社約款に基づき、その切符を無効として回収しご乗車の区間の普通旅客運賃の3倍をいただきます。
（定期乗車券の場合には期間をさかのぼっていただく事があります。）

●区間の連続していない二枚以上の切符を使用して、途中区間の切符を持たないで乗車された場合。

●定期乗車券を券面記名人以外の方が使用された場合。

●係員の承諾を得ないで、券面に表示されている区間外を乗車された場合。

●切符の表示事項をぬり消し、または改変して使用された場合。

●切符の改札の際、その呈示を拒んだり、取り集めの際に引き渡しをされない場合。

●その他不正な乗車の手段として使用された場合。

キセルンルンの一日

PM 1:00
⊂(＾ω＾⊂⌒｀つ 　おはようお
起床。

PM 3:00
|￣／|(＾ω＾) ｶﾁｶﾁ　 楽しいお
|□ 　|σ ノ）　
|￣￣￣￣￣|

PM 9:00　　　　　　　　　
　　　ｼｭｯ　　　　　
　　　　ｼｭｯ　　　　
　　＿＿＿＿( ＾ω＾) 　気持ちいいお
　　ヽ〜/　　（ヽ♂彡
　　[二二] 　」 」　",　　　

AM 2:00
|￣／|(＾ω＾ ) ｶﾁｶﾁ　楽しいお
|□ 　|σ ノ）　
|￣￣￣￣￣|

AM 6:00　　　　　　　 　　
　　　　　 　(＾ω＾)　　　 おやすみお
　　　／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
　　／／￣ ￣ フ ／
　／ （＿＿＿／／
（＿＿＿＿＿_

ふーん、束・小田原やりやすくなったのか

金子の一日

PM 1:00
⊂(＾ω＾⊂⌒｀つ 　おはようお
起床。

PM 3:00
|￣／|(＾ω＾) ｶﾁｶﾁ　 楽しいお
|□ 　|σ ノ）　
|￣￣￣￣￣|

PM 9:00　　　　　　　　　
　　　ｼｭｯ　　　　　
　　　　ｼｭｯ　　　　
　　＿＿＿＿( ＾ω＾) 　気持ちいいお
　　ヽ〜/　　（ヽ♂彡
　　[二二] 　」 」　",　　

AM 2:00
|￣／|(＾ω＾ ) ｶﾁｶﾁ　楽しいお
|□ 　|σ ノ）　
|￣￣￣￣￣|

AM 6:00　　　　　　　 　　
　　　　　 　(＾ω＾)　　　 おやすみお
　　　／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
　　／／￣ ￣ フ ／
　／ （＿＿＿／／
（＿＿＿＿＿_

遅い時間のキセルは危険？切符無くしましたと言った方が安全でしょうか？

>>719
無理は禁物。とはいえ遅い時間のほうが逆に安全なとこもあるがｗ

三波腰我屋の生産期のとこに
大型の切符が生産できるのは回数券のみです。
それ以外は係員の通路へ…と張り紙が。
妙に引っかかる文章。mv対策!?。でもそれだけじゃ対策にならん品。
今市分からん。

『夏期多客輸送における不正乗車防止運動』

盆休みキセル取締特別強化期間　〜20日まで

■次のように切符を正しく使用されなかった時は、法令および当社約款に基づき、その切符を無効として回収しご乗車の区間の普通旅客運賃の3倍をいただきます。
（定期乗車券の場合には期間をさかのぼっていただく事があります。）

●区間の連続していない二枚以上の切符を使用して、途中区間の切符を持たないで乗車された場合。

●定期乗車券を券面記名人以外の方が使用された場合。

●係員の承諾を得ないで、券面に表示されている区間外を乗車された場合。

●切符の表示事項をぬり消し、または改変して使用された場合。

●切符の改札の際、その呈示を拒んだり、取り集めの際に引き渡しをされない場合。

●その他不正な乗車の手段として使用された場合。

>>716
そこは当面安泰、二つ隣が無人君だしひとつ隣も非児童開札で最近改札・窓口とも開設時間短縮されたくらいだし。
仮にそれらが潰れても（児童開札化されても）同一市内に韜晦の駅もあるから丸栖圏は安全確実。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、客が新幹線に移れば大阪以東では
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

>>724
小田原なら強行突破でもよさそうな感じがするが‥w

大宮1131の宇都宮行きにはその30分前を走るきぬがわの車掌が栗橋から便乗してきます。
精算か拝見かは車掌の気分によるでしょう。

>>724
230円で届くところに浄写液証明書さえ無い無人君が２つもあるから、
丸栖券すらいらない罠。

【法規制強化へ】マフラー騒音9【社外マフラー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154334009/745

湘南新宿ラインは始発から終点まで、余裕だなｗ
高崎行きだったら、倉賀野で八高線に乗り換えて(あるいは大宮から川越・高麗川経由で)北藤岡にいき、そこで乗車証明書もらえばイイ。時間がかかるのが難点だが…

　

『夏期多客輸送における不正乗車防止運動』

盆休みキセル取締特別強化期間　〜20日まで

■次のように切符を正しく使用されなかった時は、法令および当社約款に基づき、その切符を無効として回収しご乗車の区間の普通旅客運賃の3倍をいただきます。
（定期乗車券の場合には期間をさかのぼっていただく事があります。）

●区間の連続していない二枚以上の切符を使用して、途中区間の切符を持たないで乗車された場合。

●定期乗車券を券面記名人以外の方が使用された場合。

●係員の承諾を得ないで、券面に表示されている区間外を乗車された場合。

●切符の表示事項をぬり消し、または改変して使用された場合。

●切符の改札の際、その呈示を拒んだり、取り集めの際に引き渡しをされない場合。

●その他不正な乗車の手段として使用された場合。

>>730
確か俺が数年前に乗った時は車掌が集札していたな。
西瓜でハチ公線のワソマソに乗って無人駅で降りる際って、運転士に西瓜を見せるだけなのかな？

「おに〜いちゃんっ♪」
無邪気に笑うさゆのTシャツの隙間から可愛らしく膨らみかけたつぼみが見える。
ちょこん、と幼い肢体を彩るあの幼い果実を舌先で心行くまで愛でてあげたい‥‥

「あっ、見たなぁ〜。もう、おにいちゃんのエッチ‥‥‥（///）」
さゆの声に呼び戻され、視線を上に向ける。
少し怒った顔も、また可愛い。
「（もっと‥‥、もっと、いろんな表情が見たい‥‥）」
僕は、さゆの腕をひっぱり無理矢理個室に連れ込んだ。
「いやっ、何するつもりなの、おにいちゃん？」
「‥‥ほ〜ら、目をあけてよーく見るんだ！」
｢おにいちゃんやめて! そんなとこ舐めちゃだめ!
そこはおしっこするところよ､きたないわ!｣

妹は泣きながら言ったが､ぼくは

（全てを読むにはワッフルワッフルと書き込んでください）

デリシャスデリシャス

>>730
そんなことしなくてもあらかじめＭＶで（ry）

http://024.gamushara.net/smile/data/1154943453256.jpg

そんな面倒くさい事しないで高崎で○州で降りればいいじゃん

今日は書き込みが少ないな。
みんな盆休み運賃適正化キャンペーンで出かけているからかな？

今ニュースで今日の東京、神奈川、千葉の大停電の影響で改札素通りってやってたぞ

某駅の改札、接客が炎上してたので18きっぷ見せてスルー
途中で検札は無し
350km離れた地元駅で、いつもの癖で定期を出したら自改が開いた



・・・あれ？

質問スレに検札の事を聞いてる馬鹿が居るな。

山陽新幹線のこだまって、どの区間で検札やってる？

出る時は、某駅の駅員が少ない改札を選んで突破で行こうと考えてます。

マルスで改札出てる人って、目的地ではセンサーで退場してんの？それとも、切符無くした？

　

　　

　

>>745
切符無くしたは怪しすぎるのでやらない。
有人改札へ行って、とある説明をして少々のお金を払って出る。
（ただし、ICカードの利用区間内であること）

東京大停電の原因となった三国屋建設ホームページ
http://www.mikuniya-web.co.jp/

「コメントできない」＝クレーン船所有会社−茨城

　首都圏の大規模停電の原因とみられる送電線損傷事故を起こしたクレーン船が所属する「三国屋建設」（茨城県神栖市）の木股健二会長は14日、「事実関係を確認中で、現段階ではコメントできない」と話した。
　同社によると、クレーン船には男性社員3人が乗船。クレーンを操作したのは約10年の経験がある専属オペレーターで、通常船内には「送電線に注意」という張り紙があるという。
　同船は千葉県浦安市の発注を受け、同日から旧江戸川の舞浜大橋の北側でしゅんせつ工事を行う予定だった。クレーンは通常、工事現場に船を係留させるため、船体の穴から水中に落とすくいを持ち上げる際に使うという。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060814-00000074-jij-soci

>>730
北藤岡に乗車駅証明発行機はありません。券売機は入ってます。

品川女子
242 ：名無しさん＠ピンキー ：2006/08/13(日) 08:58:20 ID:Fymfi1Im0
横浜方面に帰るとき、品川まで戻って急行に乗るってキセルにならないの？？
243 ：名無しさん＠ピンキー ：2006/08/13(日) 11:51:09 ID:ZUj33Ffc0
>>242
漏れも以前そう思って調べたことがある。
横浜〜品川
横浜〜北品川
双方の通学定期の金額同じなのよね。
その他区間は知らないけど。
244 ：名無しさん＠ピンキー ：2006/08/13(日) 14:14:12 ID:Fymfi1Im0
>>243
でもね、俺の近くのＪＲや私鉄の場合、学校最寄り駅を乗降駅にしないと、
通学定期は発行してくれないわけだが…。京急は特別なのか？
247 ：244 ：2006/08/13(日) 19:33:11 ID:Fymfi1Im0
でね、大半の生徒は、最寄り駅の隣の大きな駅まで急行に乗って、鈍行で折り返してくるのが早いんだけど、
通学定期が発行されないから、仕方なく、５つぐらい手前の駅で急行を降りて、そこから鈍行で通学していた。

日本ミクニヤ株式会社
http://www.mikuniya.co.jp/web/index.html
首都圏での大規模停電に関する報道について。
弊社ホームページをご覧の皆様へ
　
送電線接触事故の船舶所有会社と弊社との関係について

8月14日（月）午前7：38に東京、千葉、神奈川で発生した停電の原因となった
送電線接触事故を起こした三国屋建設株式会社と弊社とは、資本関係及び役員の兼任、
出向、受入れの関係は全くありませんのでご了承願います。

本社←注目
〒105-0001　東京都港区虎ノ門1-1-20　虎ノ門実業会館　←注目

三国屋建設株式会社
http://www.mikuniya-web.co.jp/
グループ会社
日本ミクニヤ��
三国屋建設コンサルタント��

東 京 本 社　 東京都港区虎ノ門１−１−２虎ノ門実業会館　←注目

シマリスことキセルンペンは
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感情線鶴嘴の連絡改札、ひょっとして近鉄の切符買うだけで脱出できる？
知らない土地だったし、ごく近距離の乗車だったからあえて適正化はしなかったんだけど
知ってたら酉に寄付金払わなかったのにorz

金子のルンルンに対する執拗っぷりもここまで来ると笑えるなｗ

>>758
残念ながら今では２枚通しじゃないと改札は開かないよ。三国も一緒。
ＪＲの切符と近鉄の切符を入れる、もし自動改札非対応の切符なら
窓口駅員に切符を提示して、切符を買うという方法。
むかーしはどっちかの有効な切符さえあればスルー出来た時代もあったけど
（友人が中学の頃に通勤定期で近鉄に侵入してばれたことがあった）

まあ、Ｓ今宮もむかーしはフリーだったけど、改築されて出来なくなったからな。

今日も行き先表示が狂った山陽本線を見たよ。
回送ってなっているのに、客が乗り降りしてるのが糞西クォリティ。
東京駅で最近、行き先表示が一両だけ西鹿児島となっていた富士・はやぶさには感動しましたが、こんなことしてっから糞アールは事故るんだよ。
私鉄で行き先表示が違う電車は見たことがないのに。

>>761
東海道線の以前いた１１３が東京ゆきなのに豊橋の表示出してたことがあるw

>>761
ルンルン

高塚→浜松(１８０円）入場記録のないマルス券で浜松の改札扉開きますか？

>>761
スーパー糞ルンペン復活！！

763
過去スレ読みましょう。ルンルンの人格では殺意を覚えました。

>>762
豊橋まで行けたら１８きっぱー喜ぶんだろけどね。

◆乗車券類紛失の場合の取扱方◆
第268条　旅客が、旅行開始後、乗車券類を紛失した場合であって、係員がその事実を認定することができないときは、
すでに乗車船した区間については、第264条・第266条又は前条の規定による旅客運賃・料金及び増運賃・増料金を、
前途の乗車船区間については、普通旅客運賃・料金を収受、、、

◆乗車券の無札及び不正使用の旅客に対する旅客運賃・増運賃の収受◆
第264条　旅客が次の各号の1に該当する場合は、当該旅客の乗車船駅からの区間に対する普通旅客運賃と、その2倍に相当する額の増運賃とをあわせて収受する。

◆乗車船駅等が不明の場合の旅客運賃・増運賃等の計算方◆
第266条　第264条の規定により旅客運賃・増運賃を収受する場合において、当該旅客の乗車船駅が判明しない場合は、
その列車等の出発駅(出発駅の異なる2個以上の列車を併結運転している場合は、その最遠の出発駅。また、
接続列車等のある場合でその接続列車等に乗車船したことが明らかなときは、その接続列車等の出発駅)から、、、同条の規定を適用する。

>>765
希にみる強力な電波を受信しました

馬金子は年中暇なんだな。
それと親戚付き合いも無いみたいで同情するよ。

>>760
三国ヶ丘駅で、JR→南海連絡口は駅南口に出るといえば南海に寄付金上げずに南海ホームに進入可能だ。

>>672
あずさ、かいじ、ひたちと東新幹線は指定は発券記録あればケンパ（犬殺）なし。
とあるが、それって指定席券を購入して、かつ自壊に通さないといけないんじゃなかったの？

広島地区に侵攻してまいりましたので報告します。
一番の難関である、幹、広島突破を心配したがお盆で自壊に行列できるくらい混雑だったため
赤外線突破。広島出口犬は3匹と、マイク持った遠吠え犬が1匹と厳戒態勢にみえるが、なんか広島犬はぼ〜としてた。

山陽本線下りや、呉線にのるが電車ボロボロ。さすがは西！独占地帯には徹底して投資を渋る。
関西地区おさがりの103系、たいしたスピードでもないのにやたら走行音うるさい。

安芸阿賀駅突破して、フェリーで堀江港・堀江駅経由で松山へ。
松山からしおかぜで岡山へ。西と比べると、四国は犬殺手薄。

赤字地下鉄走らせてる中途半端な都市は地下鉄より、
広島・松山の市電のように初乗り150円と安く電停多くて市電が最高に便利。

幹、広島や岡山出場はかなり難しい様相。
どっちかというと岡山より広島のほうが厳しい気がする。
在来は今、自壊がないが、将来自壊投入されると根本的にやり方変わるな。

ルンルン先生、情報ありがとう！

相撲線の自戒未設置駅〜厚木の回数券と厚木〜小田急線の回数券を2枚投入したら改札閉まる？

771さん、自分はあずさで帰るとき自改通さないけど、ケンパ来ないですよ

>>772
西の広島・岡山地区（競合路線がない）はたしかに酷いな。
東だって仙台・新潟に７０１やＥ１２７入れてるのに。あそこまで旧形車大国は他にあるのかw
今いる１１５や１０３が置き換わるとしても１０年はかかりそうだな。
入ってくるとしても大阪地区で使い古した２２１とかだったりしそうだw

>>772
岡山幹は改札機９台に対し８匹居たよ。
広島の犬はのんびりしたのが多いですし、岡山の方が遥かに危ないいかと。

　

　

このクソ暑い中、階段を駆け上がって発車間際の電車に飛び乗ったら、暑い。明らかに暑い。
ドアの上を見たら「この車両は冷房を弱めにしてあります」だと。

ふ　　ざ　　け　　る　　な　　よ　　！

隣の車両へ行こうと、その先の車両へ行こうと、例え編成の端まで行っても、普通の涼しさでしかない。
俺みたいな今猛烈に暑い客は一体どこへ行けばいいんだ？
弱冷房車を設けるなら強冷凍車も設けろよ。
押し付けがましいサービスを隠れ蓑に電気代をケチろうという魂胆が丸見えなんだよ！

もう一度言う。　　強　　冷　　凍　　車　　を　　設　　け　　ろ　　！

>>779
前にも言われてたが弱冷車は裸同然にまで薄着出来る女の為の物だからな
男でも坂本一生とかムキムキマンとかきんに君みたいな格好の奴はもしかしたら居るかも知れないが

　

　　　　　　　　　　

　

>>779
一番の顧客はサラリーマンであろうに、酷暑の中Ｙシャツネクタイ上着で頑張るお父さんに配慮しないのは酷いね。
ドレスコードあるレストランやリッツみたいなホテルは、女には膝掛けを用意し、それ以上脱げない男に配慮してかなり涼しい設定になっている。これがサービスのプロがやることなんだけどな。

　

明日初めてマルスやるんだけど、いざやるとなると不安だな。行きの自壊突破をセンサーでやるか、「切符無くした」でやるかも決めてないし。

>>760
そっかー、やっぱ２枚じゃなきゃダメなのか。

>>786
不安な場合は、一回実験してから行動するがよろし。
重要なのは情報収集、例えボッタクリでも、料金表通りの切符で試してみること。
まあ束なら○州食べてくれるけど。

未知なる地はいろいろその身にあった保険を持つに限る。
自分なら東で初めて降りるところはMV券で降りる。
それを見て次回からも券を使って降りるか、または赤外線‥という感じに決める。

今の時期ならお守り代わりに金券屋で残り数回の１８所持してるのが吉。
ＪＲ在来しか使えない、と大きな制約はあるが。
情報収集には十分。結局使わなかったら売り飛ばせばいい。

　

>>789
おっしゃる通り、１８切符代くらいケチるべきで無いよね。
金が無いければキセルすら困難なのが世の中ってもんだ。
投資を惜しむべからず。

祇園精舎の鐘の声、糞コテ無常の響きあり。
娑羅双樹の花の色、 糞スレ必衰の理をあらわす。
おごれるルンペン久しからず。唯夏の夜の夢のごとし。

合掌

『夏期多客輸送における不正乗車防止運動』

盆休みキセル取締特別強化期間　〜20日まで

昨日静岡から３３８Ｍ乗ったんだけど
巡回すら来なかったんだけど　そんなもん？

大宮周辺で18切符売ってる金券ショップって知りませんか？

厚着って鮭からの丸州で降りれる？

ルンルンって彼女いるの？

>>796
僕は各地を攻撃しながら金券ショップの場所を覚えた。（昔は純粋な糞アール攻撃がやり放題だった。）
鹿児島〜旭川まで場所から相場まで大体記憶している。

金券ショップくらいタウンページ見れば分かるんだよ。
俺がキセル素人だった頃は、携帯サイトで検索出来ない時代でだなぁ・・・。

さっき、トトロ内のある駅で窓口精算したとき、駅員がいじっている端末に、不正回数とか、不正？？とかいう言葉が見えたんてすが、なんだったんでしょう。
ちなみに、磁器定期券での精算で、別にルンルンはしていないのですが。過去の怪しい入出場パターン等でも記録されているんでしょうか。

先輩達が大坂から小田原に出てくるので、根府川からの初乗りきっぷ
８枚買って小田原駅清算機前で待ってろだって。

♪迫る〜　ケンパ〜　地獄の軍団〜

我らを狙う紺の影　切符と財布を守る為

ゴーゴーレッツゴー
（中間略）


トイレ〜かわし

車両〜移り

8人でトイレか？ｗ

自懐のセンサーって敏感なんだな。切符で通ってたのろまなオバサンの後ろでも引っ掛かったし。

熱海に着いたって連絡入ったから、そろそろ家でるか。
でも、最近改札氏がいること多いからな、それもニセの。
勝手に乗り越し清算しちゃって小銭稼いでるし。

まあ根府川は入場記録無くて上京組には用途多彩。便利だそうな。

>>805
根府川に住んでるのか？勝手な精算って？

>>804
赤外線しないで通ったなら当たり前だわｗ
とはいえ改札によっては前の奴が処理重いorトロいと通れるときが稀にある。

大阪から小田原の運賃7350円
その三倍22050円
その八人分176400円

さあ小田原精算口へレッツゴー。
大金稼ぐチャーンス。

あっネタだったらごめんね。
ほら学校夏休みだし。

>>808-809
金子乙

買えない君ｲﾗﾈ
指定席券売機に駅員1人つけとけ

しかし８人で小田原なら、ﾈﾌﾞで降りてタクシーでも使った方が良くないか？
清算大杉手間取り杉であらぬ疑いｗかけられる希ガス。

>>805
ニセの駅員が勝手に精算って明らかに犯罪だろ。

犯罪者が犯罪者から金をとるとはまた滑稽な光景だな。

根府川とかっていつの話してんだ。今じゃ大量のカメラに、鎖で衆殺箱は管理され、ながら崩れのプロ爺がどうこう出来る状況でない。

　　

>>807
それなりにログ読んだつもりだけど、このスレでいう赤外線・センサーってのは、改札に引っ掛からないように素早く強行突破することなんじゃないの？

　

　

　

根府川、「制服を着用しないで改札業務をすることはありません」の
注意書きが更に大きくなってた。

根府川にはそんな注意書まであるのか！
でも今はネットで制服やニセの証明書などを手に入れる事も可能な時代だからな。

つーか自戒ないんだし派矢河発のMV件用意すれば足りるんじゃないかと

　　

　

>>823
改札ないからこそ普通に通過だろ｡

この時期は18の期間だから通過でも問題ないと

構図〜和民間は倒壊のフリー切符もある関係上、ごく稀にゲリラ的に検札がある場合も無きにしもあらず。
保険を用意できればそれに越したことはないでしょ。

>>800の言う、不正情報って、出入場記録不足？

磁気定期券に記録された過去数十回分の改札通過時の入出場記録じゃない？
入場−出場−入場−出場−入場−出場‥‥‥‥
ときれいに並んでいればいいが、
入場−入場−入場−出場−入場−出場‥‥‥‥
みたいに乱れることがある。
東は何回かは「ありがとうございました。入場記録がありません」と表示されて
出られるらしいが、過去の記録から常習とみなされると扉が閉まる。
トトロはどうなっているかは知らないけど。

>>830
京王で一時期ほぼ毎日入場記録なしで出てたが、いつしか赤ランプ点灯orz　やり過ぎたかｗ
そんときはそのまま突破して、後日また記録なしで出たら普通にありがとうございますで出れた。
日によって「ありがとうございます」のときもあれば、「入場記録がありません」と出るときもあり謎だ。

最近、青色のＳＵＩＣＡセンサーで赤外線やると、
ピピピッってアラームがなってませんか。

気のせいならいいんだけどね。
どうも、赤外線が出てくるところにじかに遮蔽物を当てると、鳴るような気がしてます。

まだ、自分の中の事例が少ないんで、なんともいえないけど、分かってる人いたら教えてね。

833
馬金子乙か、耳鼻科に行くべき人間の書き込み。
最近、馬金子の嘘書き込みが目立つ。

スーパー糞ルンペンさん
ルンペンバスターズにソルジャー達が捕獲されてる画像くださいな。

糞ルンペン攻撃とか言ってて楽しい？
おまえの知ったか情報のおかげで833みたいなカキコが増えてくるんだよ
まさに自業自得wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

　先日、取手市に講演に行った帰り。一旦、藤代から取手に戻り、そこから各駅停車で亀有に帰るつもりで203系に乗ろうとしたのだけど。
　ホームでずっと待っていたら、たまたま駅員さんが来て、「日中では電車が来ませんよ」とのこと。
　「でも、ホームがあるのだから電車が来てくれてもいいじゃないか」といったけど、「駄目だ」とのこと。
　「それじゃあ」と快速ホームに移ろうと思ったら、人がいっぱい。
こちらで待っていた方がはるかに楽、と思って乗っていたら、先程の駅員がまた来て、「電車は来ません」ですと。
　そんなことはわかっているけど、 いまさら快速ホームに移動するのは面倒くさい。
それに各駅停車ホームにいるは二人だけで、快速ホームは混みこみ。
　「ホームがあるのだから電車が来てもいいじゃないか」といっても、 「来ない」の一点張り。
　そこで、「君きみ、これくらいはサービスするものだよ、本当に融通がきかないね」と説教して立上り、 各駅停車ホームで待ち続けていたら、途端に日が暮れてしまった。
　この駅員さん、職務に忠実といったらそのとおりだが、 過ぎたるはおよばざるがごとし。
もう少し時と場所を考えて、自在にやって欲しいものですね。 ＪＲ東日本さん。

　

834
いや、俺は金子ではないんだが・・・
コテはないけど、そこそこ情報も提供してるつもりなんでね

いずれにしても、るんるんを含めてそれを認識している人、直面した人がいないことはわかりました。
自分のカキコでも書いたとこだが、気のせいとか耳鼻科いく必要があるにすぎないなら別にいいんだよ。

俺がそれを感じた駅は、地元駅（これは書けない）、
品川のＫＱ乗り換え改札、東川口でした。

しばらくは、乗るときに正規の切符投入しながら、自分で塞いでみて実験してみますよ。

品川KQのときは、とろとろ歩いているおじさんの後で、センサー塞ぎ自体は成功と思ってたのに、
鳴り方が尋常でなく感じたので、間違えた振りして、ＪＲ側に戻っていきましたよ

839
絶対に異常音はありませんと断言出来ますから、耳鼻科行くか馬金子と正体を表すかするがよかろう。

>>839 >>840
財布で赤外線するときに中の西瓜が反応したと言いたいのでは？

こいつの断言は信用するなよ

鉄道関係者でもないくせにな

いままでマルスを使ったときには最寄り駅の一つ横の駅でいっ
たん改札出て、さらに最寄り駅への切符を買ってました。

でも、エドモンソンだと最短区間の切符でも入場券として使え
ませんが、マルスだと入場した駅でも退場できるんですか？？

>>843
いや鉄道関係者だったんだよ。



元売り子の落ちこぼれだけどね。

２１０円のエドモンソン券を買って駅中で話をして
出ようと思ったら扉が閉まって出れなかった…
なんか駅員の所へ行ってくれって表示されてた
０時を過ぎてたからかな？

>>841

財布を見てみたら、確かにSUICAが入った財布を使っていたこともあるみたいだ。
suicaの残高は初乗りにも満たないんだが。

２種類あるんだけど、839で書いた駅が果たしてその財布を使ってたかどうかは不明。

今後はとりあえず、財布にSUICAが入ってないことは確認してから実行するようにしてみますよ

マルス券で改札出られない駅教えて下さい。

>>848
東の場合、マルスに入場記録ないと弾くという設定が可能のか疑問。出来ないんじゃないかと考えている。
東で弾かれたってカキコは恐らくパチ。

八戸〜函館（青森）特急の考察
・下り
八戸発車直後が恒例。だが、巡回ばかりで結局やらないやつもたまにいる。何度乗っても動きが不明なので、八戸→青森はいつも座席捨てている。チェックシーターはまだ見たことがない。
蟹田（最終だけ？青森）でコヒに交代。でも巡回だげ。それすらしないやつもいる。
座席票付ける奴はいるらしい。
・上り
函館と青森それぞれ発車直後。コヒの場合切符見に行きますよと放送するやつがいる。車掌室の位置の関係だと思うが、上り下り、東も北も自由席は進行方向の後方車両から開始。
東はサボりが多い。この上りの青森→八戸が一番動きが謎。

　

質問だけど、今の日本の女ってさ学生のころはチヤホヤされて
昔のように女らしさを押し付けられる事もなく バイト探せば楽な仕事は女しか採らないし
力仕事は当然免除されて　社会に出るときにはアファーマティブ採用で　公務員なら女優先採用で
パン職なら楽に有名企業入り出来て　一生働くつもりもないから残業は女だからと断って
転勤は女だからと断って　定時に帰って合コン買い物　上司に叱られれば泣けばいいし　気に入らない男はセクハラで訴えて
仕事がうまく行かなくても男社会だからと言い訳して 出世出来なけりゃ女性差別と騒げばいいし
しんどい時には生理休暇 育児休暇もたっぷりとって キリのいいところで結婚退職して
家事育児は平等に分担で 夫の財布はしっかり握って 自分はレストランでランチ食って
生理中だからって万引きして見つかって 夫が気に入らなきゃ離婚して慰謝料とって
私は耐えてきたと抜かすの？

>>849
錦糸町やらで弾かれたとかいうのは馬金子の妄想。

関西のイコカ、何故かお台場の臨海線のスイカの改札で入場出来たその後
京都駅でイコカを使ったらブザーが、駅員に確認してもらったら臨海線国際展示場
の記録があるんですがと言われたので、スイカと一緒に使ったからじゃないと
言ったら通してくれた。お台場へ遊びの際はイコカが使えます。

>>851
それは美人に限った事、多くの女性は過酷に晒されてます。

>>852
その通りだよ。

>>853
キセラーはIC乗車券を使ってはいけません。

俺ってば　上尾市27歳　こう見えても　聖学院大卒　エリト！
こんな俺の　かっけープライベートを　教えてあげちゃうんち
男は車　車は男　そして愛車は　中古のクラウン　最高じゃん
爆音マフラー　光るカーステ　自慢のアイテム　アイムフール
スモークフィルム　クリアーテール　コントラスト　完全ラスト
派手なエアロで　かっこよすぎで　踏切ダンスで　みな注目
もちろん土禁で　靴はトレーで　芳香剤で　トイレじゃん
深夜のドライブ　クルージングで　地元の有名ラーメン店
軽自動車は　煽って割り込み　ブレーキ踏んで　慌てさせ
遅い車は　次の信号　そっこー降りて　ゴルフクラブで　制裁よ
交差点　信号赤でも　ホーンを鳴らして　爆走特攻　パッシング
曲がる時には　歩行者いれば　そっこー発車で　けちらかし
近道抜け道　路地裏爆走　対向車　相手がどくまで　睨み付け
渋滞はまれば　舌打ち連発　助手席ﾅｵﾝの　ナビに激怒で　謝らせ
スーパーウーファー　ずんどこかまして　浜崎あゆみと　B`zでグ
タバコマルボロ　ポイ捨て上等　お陰で車内は　いつも綺麗

夏でも冬でも　洗車は５時間　クルマを磨けば　俺も光るぜ
ダチが経営　チューンのショップで　パツキン茶髪の仲間と談笑
壁にはアイドル水着ポスター　山盛り灰皿　延滞中のエロビデオ
家ではテレビが　時計代わりで　ドラマ　お笑い　スペシャル番組
新装開店　パチ屋に列んで　朝から晩まで　ひたすらパチスロ　
どうするアイフル軍資金　勝ったら焼き肉　ファッションヘルス
負けたらいつもの　カップやきそば　コンビニ弁当　炭酸ソーダ
本も毎週少年ジャンプ　ベストカー　東スポ　パチスロ必勝法
携帯ドコモの最新機種　いつも自慢で　出会いっ系で　援助交際
服の色は赤と黒　首と腕には光り物　ネックレスと　ロレックス　
ビリヤード　っとかボーリング　カラオケもちろん　朝までオール
ガストがアジトで　ドリンクバーで　仲間と粘って　ジッポかちゃかちゃ
用もないのに　オートバックス　特価のムートン　アルミホイール
そんな俺って　最高じゃね？　お前ら俺が　うらやましくね？

『夏期多客輸送における不正乗車防止運動』

盆休みキセル取締特別強化期間　〜20日まで

■次のように切符を正しく使用されなかった時は、法令および当社約款に基づき、その切符を無効として回収しご乗車の区間の普通旅客運賃の3倍をいただきます。
（定期乗車券の場合には期間をさかのぼっていただく事があります。）

●区間の連続していない二枚以上の切符を使用して、途中区間の切符を持たないで乗車された場合。

●定期乗車券を券面記名人以外の方が使用された場合。

●係員の承諾を得ないで、券面に表示されている区間外を乗車された場合。

●切符の表示事項をぬり消し、または改変して使用された場合。

●切符の改札の際、その呈示を拒んだり、取り集めの際に引き渡しをされない場合。

●その他不正な乗車の手段として使用された場合。

　

糞アール東日本、やはり史上最低の組織だ。

白鳥から東京へ向かう客５０人以上が、糞アール東日本の都合だけで、八戸駅に足止め＆車内泊となった。

詳細は電池が無いので、帰宅後に書くが、１５０００円以上の金を取り、系列のホテルメッツが駅隣接しているわ、臨時最終東京行きはやての筋で救済出来る時間でもあったのにだ。
疲れ果てた哀れな乗客はパイプ椅子に座って悲しい顔をしているよ。

http://t.pic.to/5ajr2

>>861
こりゃぁ酷い話だ。ゴミ日本逝ってよし。
明日撮り鉄で使うが完璧無賃で乗るかな。

>>862
鉄オタ逝ってよし

ピクト厨もついでに逝け

>>849
最終が青森交代は正解
18きっぷで乗って3000円飛んだ
八戸発車後にやるから二重検札はないだろうと思ってたのに以外だった

>>862
【地域/兵庫】余部鉄橋「最後の雄姿」撮影しようとアマチュアカメラマン　畑を踏み荒らし墓石動かす
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1155778261/

　

　１６日午前５時４０分ごろ、ＪＲ常磐線水戸発いわき行き下り普通電車の車内で、花火をして
いる少年ら９人を車掌が見つけた。安全確認のために電車は日立駅で２６分間、停車した。
けが人はいなかった。日立署は軽犯罪法違反の疑いで、うち５人を書類送検する方針。

　調べでは、少年らは車両の窓を開け、ロケット花火にライターで火を付けて外に向けて発
射していた疑い。少年らは「花火は東京都内で購入した。おもしろ半分にやった」などと話し
ているという。少年らは全員１５歳で都内在住の高校生や会社員ら。同じ中学の同窓生とい
う。福島県へ海水浴に行く途中だったという。【臼井真】
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20060817ddlk08040316000c.html

お前らいい加減にしろ

＜電車に投石＞乗客の男子大学院生が軽傷　ＪＲ山手線外回り
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060816-00000128-mai-soci

　

今回の接触事故による弊社の賠償責任について

　今回の送電線接触事故に関しまして、法的に損害賠償責任をお認めするには、クレーンが送電線と接触した
ことと、発生した損害との間に「相当因果関係」が必要となります。（民法７０９条、同法４１６条）。

　どういうことかと申しますと、クレーンが送電線と接触することにより、通常、予見される送電線の所有者
の損害に限り、法的に賠償責任があることになります。

　今回の事故では、送電線の損傷により、停電が発生するかどうか、また発生するとしても、どの地区がどの
ような停電になるのか、また電力会社のバックアップがどうなのか、などなど、予測が不能でありました。結
果は、ご周知のとおり停電が広範囲に及んでしまいました。

　したがいまして、今回の事故によって電力会社から一時的に電気の供給を受けられなかったことにより発生
しました一切の間接的な損害（停電によりパソコンが使用できなかった、及び故障した、エアコンが故障した、
熱帯魚が死んでしまった等々）につきまして、当社には損害賠償義務はないものと判断致しました。

　ご迷惑をお掛け致しました皆様には誠に申し訳ないこととは感じておりますが、ご覧察の上、御了承願いた
く、お願い申し上げます。
http://www.mikuniya-web.co.jp/sonbai.htm

つい最近の土曜日、
ながら91の指定券を押えておいたが仕事が遅くなってしまい
出かけるのを諦めた。その足で上野に向かったが時間は23：35。窓口も閉まっていた。
で、有人改札へ向かって払い戻せるかどうか尋ねてみたが
考え込んで出てきた駅員の言葉が「東京ならできるかもしんない」と切符を突っ返してきた。
なんじゃそりゃ!?今から東京まで自腹で行けって事なのかよ？
（ダメならできないって回収すりゃいいのに。）
あきれるやら頭にくるやらで翌日束の新幹線で踏み倒した。やって当然。

　

　

　

　

>>871
そういう場合は本来払戻し証明をする物なのに…
その駅員に謝罪と賠償を(ry

相模線はキセルの温床だな

A駅(有人駅)-B駅(無人駅)区間で利用したい場合
A駅にB駅よりも近いC駅(有人駅)でA-C区間の磁器定期券を購入した場合入場記録なしでもA-B区間として改札を通過できますか？

>>878はマルチなので放置で

八王子はなぜかイヤホンマイクを頭につけた駅員がいるけどありゃなんのためだろうね

>>878
意味不明
A-C-B(無人君)
こういうことなら犬がいないことが条件でAで乗ってBで降りて
同日Bで乗ってCで降りてそのまま乗ってAで降りるは可能だが
定期でやるリスクの割に見返りが少なすぎる

　

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昨夜の詳細。

スーパー白鳥３２号、車両運用の都合で４８５系を使用になり、函館駅員なども折り返し車内清掃を手伝い、９分遅れで発車。

木古内で抑止をくらい、更に中小国信号で抑止を食らう。北の犬が帽子を取り一両一両抑止を詫びる姿が印象的だった。
どうやら線路が軟弱な東区間の中小国〜蟹田で降雨抑止とのこで、北の責任ではなく、東の責任で遅れていた。
東だけあり、線路点検に時間がかかりすぎ。

青森に一時間半遅れで到着。
そこで謎なのが、二十分くらい青森で停車していた。複線なのに発車出来ない辺りがさすが東。
青森で仙台以南には接続しない旨放送があり、東京行く人は仙台で車内泊になると案内があった。
そこで東のお得意「ご理解とご協力」を強制する放送があった。

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つづき

青森発車後、東の犬は一切八戸まで車内巡回をしていなかった。一両一両詫びて回る北の犬と態度を比較されたし。
で、ギリギリ特急券払い戻ししないで済む、一時間五十分ちょい遅れで八戸到着。

青森での意味不明な抑止は、どうせもう遅れているからどうでも良いという態度と、
一番のポイントは最終東京行きはやてに、１０数分遅れなのに接続しないのは、という批判をかわすためにしたとしか思えないところ。
そして、八戸で東京行きの客は改札内に用意されたパイプ椅子に座れと案内され、当初の仙台ではなく八戸で車内泊となる旨案内があった。
そこで犬曰く「強く東京接続を要請したのでありますが、」と自分ら現場でなく上の決定何だよね、と言い訳していました。

後書き。

まず普通にやれば、東京行きはやてに１０数分遅れで接続出来たのに、たった１０数分すら接続しなかった。

また白鳥３２号は、青森での意味不明な抑止を受けながらも、結果として臨時でたまに走る最終はやてに間に合う時間で着いていた。２０時３２分着。

また仙台行きはやて最終は、白鳥３４号に接続して、八戸を３５分遅れで発車していたのに、東京行きはそのような措置が無かったのだから、扱いが余りにも不平等となっていた。

やれることをしないで、５０人以上の人間に車内泊を強制（青森で旅行を中止した人や、車内泊が嫌でホテルに自腹で行った人を入れれば、そんな数では済まないだろう）、
多大な労苦をお客様にかけておいて、それに知らん顔して国鉄時代を遥かに超える高給を無責任に貪り、更に天下りまでして金を貪る、
ＪＲ東日本の幹部職員は社会の害虫以外の何物でも無し。

どうやって帰ってきたの

東はほんと腐りきってるな！

束の近郊区間でたまに車内精算をやっているんだが、あれは西瓜対応なん？
入場記録の有無や時間まで見られるんだろうか。

↑の追加。なんか、IC端末のようなものを首から下げていたので。

『夏期多客輸送における不正乗車防止運動』

盆休みキセル取締特別強化期間　〜20日まで

■次のように切符を正しく使用されなかった時は、法令および当社約款に基づき、その切符を無効として回収しご乗車の区間の普通旅客運賃の3倍をいただきます。
（定期乗車券の場合には期間をさかのぼっていただく事があります。）

●区間の連続していない二枚以上の切符を使用して、途中区間の切符を持たないで乗車された場合。

●定期乗車券を券面記名人以外の方が使用された場合。

●係員の承諾を得ないで、券面に表示されている区間外を乗車された場合。

●切符の表示事項をぬり消し、または改変して使用された場合。

●切符の改札の際、その呈示を拒んだり、取り集めの際に引き渡しをされない場合。

●その他不正な乗車の手段として使用された場合。

JR東海の改札はマルス券で出れますか？

>>893
場所による。が基本的に開かないかと。特に静岡エリアはなww
しかし沼津・富士とその周辺駅は（ry）

今日新幹線の工作員技を思い付いた。
と言っても東京乗換え口のような駅員が多い改札は隙見ないと難しそうだがww
もっといい工作員技はないものかw

東松戸駅などで使用されている「Sunny islands」ですが、読み方は「サニーイズランドス」ではないでしょうか？ 自分は知人からそのように聞きましたが。ちなみに、日本語に訳すと「日当たりのいい島」という意味になるそうです。

↑アイランドって読めない君は、リア厨以下だね。

>>894
厨質にも優しいね。

東京駅工作員技だけど、切符収集を目指せば楽勝だよ。

　

　

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