[ェェェェェ] KATO信者の会 Part104[ェェェェェ]
>>751 藁1は逆に「小さすぎる」んだよwww
オーバースケールで統一してれば未だましなのになw
ワム60000/70000ぐらいの大きさ。バランスが悪くなるので漏れはオハニ36・オハフ33と繋いで
倉吉線にしてる
762 :
名無しでGO!:2006/07/29(土) 23:36:09 ID:Xws302Z+0
模型屋の発注ミスで、EF510量産手に入らず・・・。
予約してあったのに〜。
探さねば。
>>761 藁1小さいかい?
俺の持ってる図面では、ぴったり1/150なんだが。図面の出所が怪しいのか
>>763 正しいスケールだから他と比較して小さく見えるってことでしょ。
>>759 別の意味で監視が必要な業界です
荏原中延方面
あと消費者保護の観点から
印刷の色を間違えたのを平気で「お好みにより添付のインレタで色替えしてください」で済ませる蕨方面と
派生した商売だが著しく悪い線路状態と秩序を放置している別スレで話題のボッタデッタ
ブルトレ乗務員、面白い発想だね。
早く欲しいよ。
使い先は異教の北斗星コヒ(ry
767 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 00:32:38 ID:K7/8gdeA0
EF58大窓後期型、初期型を再生産してくれませんかのお。
クイックHM対応で、それぞれ「明星」「彗星」、
「つばめ」「はと」でお願いいたしますじゃ。
・・・
模型ショウでタモリ倶楽部の映像見ながら、社員の方と雑談した者です。
ネット掲示板なんかもたまに目を通していらっしゃるとのことですので、
なんとなくアピールをしてみましたよ、ハイ。
ネット掲示板≠2ch と思われ・・・
>>738 > 新ゆふいんの森は某デザイン事務所との版権料?をクリアせねば・・・
> 885かもめ、再生産滞りの要因に上記の版権料?という声も耳にした・・・
ミトーカじゃなくてしЯ側が意匠の権利を持ってると思われ。
>>749 つ ピップエレキバソ
>>768 でも、ねらーが数多くいるという事実。w
770 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 01:50:01 ID:NXmrqfCI0
D 5 1 リ ニ ュ
(最低限、前照灯とテンダーの後照灯点灯・モーター引っ込み・縮小スケール通り)
は い つ で す か ?
771 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 02:18:27 ID:VDEwnHmF0
再来年の予定
最低限だったら1/150スケールに極力近く、でいいだろ
773 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 02:19:39 ID:e69iSCkQO
>>768 確かに蕨方面なら2ちゃんに伊東氏や仇がいるが過渡はなぁ
見ていた所で真に受ける訳がないというオチw
寧ろ現実と2chを混同して己のDQNさを晒したアフォの意見なんざ黙殺されるのが関の山。
「昼間来たアイツは結局ネタだったのか」でチョン。
>>774 ウソをウソと見抜けることは大切だが、
その中に埋もれている僅かな真実に気付かないのもバカだと思うね。
>僅かな真実
メーカー的には誤差に等しい、無視してもよい程度のもんと思われ。
こういうとこの意見も拾って欲しいなら、たとえ匿名でもも少し自分の
カキコに責任持ってもらわんと。でもムリでしょ?w
777 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 08:55:29 ID:xtT1KBeF0
企業が2ちゃんのレスに反応するのを必死になって否定するのは何の目的なんだろうなぁwww
>>766 乗務員人形、どうやって20系の車掌室に仕込むかと小一間。
タネも仕掛けも無い【胴体切断大マジックショー】をしろと過渡ちゃんはいうのかと。
779 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 10:19:43 ID:SR6UXATmO
>>738 813系、815系、817系が出ない理由も…
使用許諾権みたいなものにも有効期間があるから
製品出してないのに永久に持ち続けるのは無理のように思う。
仮に無期限の許諾権があっても金額的に割に合わないような(どの程度の額か知らんけど)。
>>780 何%かは忘れたけど、JRグループの場合期限とかじゃなく、
商品一つ当たりに対して一定の割合の形で許諾料を取っているはず。
水戸岡の場合は( ′∇ソ ヨーワカランけど、登場時の787も暫く間を置いて
再生産している事だし、許諾権の問題はあまり関係ないと思われ。
885の再生産がないのは、振り子機能の改良が( ゚Д゚)マンドクセーだけかと。
782 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 12:25:03 ID:8YZlASaoO
>>767 どうせなら大窓後期ビニロックにしてくれたら使い道広がるのだが
783 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 12:57:59 ID:hZyV5Fn20
>>777 何をウレシソウに(w
ちゃねらがいる上でお前ごとき厨房の戯言を無視無視!
>>781 なるほどね。許諾権で金になるのなら
出すだけ出して小金稼いだほうがいいもんね。
785 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 16:01:10 ID:4C1Ax7cn0
>>781 885系の振り子は最初から改良されてるんじゃなかったっけ?
実物をみてないのであれだが、確か記憶では、
客窓をもっとツライチにしてくれ、てのが要改良なんじゃないかな
787 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 20:10:29 ID:CYT8Ci6s0
EF510-1買ってきた。走行も問題ないしライトも問題なし。
帰宅して見たら非公式側のカマ番に銀が刺さってない。
なんだよ、これ・・・・過渡製品で始めて当たったぞ??
788 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 21:00:56 ID:Tko5UBX30
>>787 それが走行に問題あるんです・・・
富のダブルスリップポイントで衝撃を受けます!
>>788 あのポイントは富であって
過渡が対応して無くても仕方ない気は駿河
面白いポイントだが構造的には無茶してるし
小学生の頃買って貰ったPEAを久し振りに眺めてたら
クロ165-3の連結面台車だけDT50が付いてた
家には過渡DT50を履いた車両は在籍した事は無いから
十数年経って発覚した組み立てミスの様だ(w
んでこれだけじゃ日記だから質問なんだけど
PEAでなのはな挟んだ12連って走った事あったよね?
PEAがパノラマエクスプレスアルプスの略だと今初めて知った
ユニトラックが海栗虎だとROMって初めて知った
軌道系のスレではよく使われてるがな
過渡のレールの方が使いやすいけどね。
過渡のは何十年と楽しめる鉄道模型だけど
富のは所詮使い捨ての玩具。
この差は蟻と富の差よりはるかに大きい
何かキタ
固定はKATO
お座敷はTOMIX
これで良し
雲丹虎スレは富が新作出す度に改宗の書き込みがあるけどな
>798
記憶違いでなくて良かった
それぞれ時代は合わないけどレストアが終わったら貸しレで12連やってみるよ
しかし我ながら消防の頃は何て扱いしてたんだか
ホロは無いし車両のあちらこちらに傷はあるし・・・orz
800 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 23:28:05 ID:dWh1WrHY0
固定はPECO
ミルキーはママの味
>>787 オイのEF510-1もナンバーに銀挿しされてなかった・・ orz
これって仕様?
>>805 そんな事は当然ないない。総本山に(#゚Д゚)ゴルァ!!すべし。
700系8両増結がなかなか再生産されないため、異教の3000番台買ってしまった。
16両編成でインレタ転写箇所が合計132(w
日曜半日掛かりで終わったけど、浮気した罰と受け止め反省しておりまつ。
>>805 俺のEF510−1にはきちんと銀が入っているから、単に運が悪かっただけでしょ、あなた。
買う時に取り出して見せてもらわなかったの?
>>802 いつも出てくるキチガイだからスルーで。