[ェェェェェ] KATO信者の会 Partモハ102[ェェェェェ]
1 :
早くキハ35出せやゴルァ :
2006/06/24(土) 11:55:18 ID:lUrDfy0P0
2 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 11:55:34 ID:P364EGnY0
abobo
3 :
↑網干 ヨン様↓ :2006/06/24(土) 11:57:22 ID:lUrDfy0P0
用語集
◎過渡:KATO様のこと
◎埼玉:ここに、我々信者の聖地がある。
◎要ります!買います!:決まり文句
◎走り、外見、塗装、全てで勝負!
◎初心者にもおすすめ!
◎ (・∀・)イイ! よく見かける光景
◎近年、ストラクチャーに力を入れている。
◎過渡製品は、実車より、カッコイイ
◎KATO信者の伝家の宝刀『実車が間違い』
◎下等と変換するのは、邪教、尿信者である注意汁!
◎森田一義 氏も信者ですw
◎走行性能は業界一
◎欧米でも有名!!
◎電子参拝所
http://www.katomodels.com ◎KATOスレは鉄板で、1番人気のスレです。
4 :
チッ ヨン様 :2006/06/24(土) 11:58:18 ID:lUrDfy0P0
KATOスレに限らず、各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。
・関連スレ厨
鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。
・国電厨(名無し機関区)
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけがわかないため見分けは容易い。
NGワードに登録のしようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。
・スレ立て早漏厨
>>950 以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。
住民の合意無し、テンプレが未整備、住民の合意で立てたれた新スレを荒らすなど危険な厨。
GMスレがよく標的になるが、スレ立て早漏厨の傾向を見ると新スレ移行が週末、長期連休中になると現れるので要注意(学生?)
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。
5 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 11:59:25 ID:fKN0ncAD0
________ __________ /::::::::::::::::::::`´::::::::::::::::::`ヽ. /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::| |::::::::::::::::;;ノ --; -- `;::::::::::::::| |::::::::::::::/ ,;:: ;,. i::::::::::::::| |:::::::::::::|`; :,`_^_^_´,ヽ |::::::::::::::| |:::::::::::::|::. -<ー===一>- |:::::::::::::::| ____,ノ::::::::::::::ゝ、 . `ー-一´ ノ:::::::::::::::::| ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::ヽ;;,,,,.........,,,,,,´;;:::::;:;;::::::::::::|
6 :
↑信子 福祉↓ :2006/06/24(土) 12:00:59 ID:lUrDfy0P0
・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。 ・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて 代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。 スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。 ※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を 認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。 ※キボンヌ祭りは950からではなく、 次 ス レ が 建 っ て か ら 。 キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが 建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。 テンプレこんなもん? ##あ!宣言してねーやwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
7 :
福祉 :2006/06/24(土) 12:04:08 ID:DSpNV3s+0
8 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 12:16:15 ID:D4xbpLjD0
>>1 乙か令ちゃんのばか
といいたいが名前欄はなんだ
罰当たるぞ
9 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 13:12:13 ID:1VdiE45y0
前スレ1000突破あげ。
ついでに
1000 :名無しでGO!:2006/06/24(土) 13:07:34 ID:ZhOJSDTC0
1000なら糖尿堂倒産
過渡スレの1000は2連続これか?
あっ、前の1000は確か「東京堂モデルカンパニー倒産」だったかな。
とにかくGJ!
>>8 「102」は合ってるからいいんじゃないの?
103系リニューアルのタイアップということで。
10 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 13:12:27 ID:ZhfftqbOO
>>1 スレ建て2。
前スレ
>>959 最近の過当車も暗いのばっかりだぞ>前照灯
昔はLEDを取り替えりゃ見違えるように明るくなったが、最近のはシースルー化の弊害で
ライト基盤がつるぺた仕様になったんでLED付け替えが困難になっちまった(つд`)・゚・
11 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 13:16:56 ID:N29Rk45aO
>>1 すれたて乙。
キハ35早く出るといいねぇ。
俺はすでにキハ40で楽しく遊んじゃってすみません。
12 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 13:18:28 ID:b6ClwChh0
>>9 早くキハ35出せやゴルァ
たとえ便所の落書きでも「出せや」「ゴルァ」はいけませんよ
「一刻も早い発売を心待ちにしております」(ひれ伏す)くらいでないと
13 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 13:24:07 ID:7eCarky10
14 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 14:26:50 ID:HB3UPcei0
15 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 14:28:30 ID:Gg+4YGh60
16 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 17:19:35 ID:WPpo6r770
17 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 17:20:53 ID:WPpo6r770
で、前スレからのネタだが、関西線101はほんとに101に見えるなぁ。 まるで金型いじったみたい。
18 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 17:33:55 ID:NSn+Rmuj0
19 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 17:42:17 ID:IcjaEbjZ0
>>17 確かに…w
もう一つ前スレからのネタ。
683がローフランジで再生産と書いてる模型屋があった。公式だと前回と同仕様の
ようだけど、更新日が古いからイマイチ怪しい。
223とかも最初は前回と同仕様という情報だったのに、変更になってるし。
増結だけ買って前回ロットと混結しようと思ってたけど、ローフランジが混じるんなら
考え物だなぁ…。
20 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 17:54:43 ID:H/gqDK0T0
未だに良くわからんのだがローフランジ車輪にするメリットって何なのでしょ?
21 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 18:06:23 ID:C/jaWFBc0
E231東海道の再生産マダー?
22 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 18:10:39 ID:Mk05ZDnD0
23 :
名無し機関区 :2006/06/24(土) 18:12:04 ID:7DrqYnSwO
スレタイが気に入らない。伝統に乗っ取ってちゃんとしたのを立て直せ
24 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 18:20:14 ID:NS/iDKq+0
機関区廃止
25 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 18:27:10 ID:ndtjwtk40
26 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 19:09:50 ID:8jlmnQ4NO
<<10 オイラ持ってないんで解らないけど、101系やはやて、けっこうライト暗いらしいね。 持ってるやつではぞぬがわがかなり暗い。 いやね、過度製キハ283とキハ201と並べると、悲しくなるぐらい邪教のキハ261のライト暗いの…(つД`)
27 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 19:27:43 ID:hsAsZJ0W0
その前にアンカーを学んでから出直してこいw
28 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 19:30:37 ID:QJbu/kpU0
キハ470はまだですか? 異教徒の製品には耐えられません
29 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 19:32:50 ID:ihnEeIM/0
>>26 荒らしとか削除依頼出す書き込みにはわざと逆向きとか変なアンカー”みたいな記号”つける香具師もいるけど
>>10 は何も問題ないでしょ
ライト暗いといえば異教の115系湘南色のテールライト
緑の中にあるから尚更わかりにくい
30 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 19:35:14 ID:wSQfWyFd0
>>28 出そうもないから、爺のキハ45タラコに異教キハ27下回りを改造してぶち込んで
ヘッドテール点灯にして47-1000と組ませる予定
31 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 20:12:20 ID:Dlg1ajF5O
>>1 乙でつ
またキボンヌできなかったよ(´・ω・`)
32 :
名無しでGO :2006/06/24(土) 20:55:49 ID:p6tAJL8n0
KATO USAのナックルカプラーってホビーセンターカトーに売ってますか?
33 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 21:07:11 ID:eaHpHMvd0
>>32 見かけないねぇ・・・
注文すれば取り寄せてはくれるだろうけど・・・
今、USAナックルに手を出すのは得策じゃないと思うよ。
EF510が発売される頃には日本仕様ナックルについてのアナウンスがあると思うから、
それを待った方がいいんじゃないかな。
34 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 21:15:45 ID:Uk9QHFQJ0
なんでスレ番に駄洒落なんだよ・・・ こんなみっともないスレねぇぞ。 約束事とか伝統はそれなりに守って中身で遊ぼうぜ・・・
35 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 21:24:39 ID:bHuyW4OK0
36 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 21:49:49 ID:9rTmUAUo0
37 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 22:17:37 ID:smF0H88g0
>>19 683が出た当時M車の位置とボディマンカプラーのせいで
12連で推進運転したときに脱線しやすいとか騒がれた記憶があるけど
それにローフランジが加わるとさらにひどいことになりそうだな。
38 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 22:29:31 ID:2PSJF5csO
ま、電車なんかは無理にローフラにしなくても良いと思うけどね。 部品共通化で仕方ないとは思うけど、推進での浮き上がり脱線に対応出きるのかね?
39 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 22:31:46 ID:vHDbMMu70
突然で申し訳ないのですが、先日再生産されたユーロスターってKATO製なんですか? なんかパッケージに知らないメーカー名が書いてあったりするんですがこれは何なのでしょうか?
40 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 22:59:02 ID:jz1VBcyC0
>>39 LEMKEでそ?
漏れもくやしくは知らないけど、製造:関水金属、販売:レムケってとこじゃネ?
果糖以外のメーカー製でレムケブランドのもあるし。
41 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 23:03:35 ID:wA8A7BFv0
ナズェダッ!? 101系関西線マジで101系に見えるよwなんじゃこりゃ!? ライトはあい変らず大きいままなのに前面窓がどう見ても101系です。本当に(r どうせアレなのでイラネって思ってたのに不覚にも欲スィくなっちまったじゃないか・・・ (゚д゚≡゚д゚) どうしよう、どうしよう
TBSのブロードキャスター、トムクルーズの話題で過渡700系がスタジオに登場。
43 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 23:26:16 ID:hTzO08ge0
44 :
名無しでGO! :2006/06/24(土) 23:48:49 ID:a/n8eZU+0
45 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 00:23:13 ID:uz0RR3ZJ0
101は斜め上の「ある角度」から見たときだけ 非常にそれっぽく見える というのはがいしゅつだよ
46 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 00:29:19 ID:Zgwn5+rN0
>>41 漏れは元々ギリギリ101系かなと思っていたのが、
朱→黄→黄緑と展開するに従い101系に近づいているように感じる
特に金型改修なんてやっていないだろうから、色のせいでレジェンドは損したのかな?
そうすると、つくづくあのライトが悔やまれるなぁ・・・
47 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 01:17:28 ID:J2sV2VQm0
>>46 男ならでかけりゃでかい方がいいに決まってるだろ
48 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 01:23:45 ID:l0sUFYhF0
ウホッ!
49 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 01:35:04 ID:pbMp5N0/0
でかけりゃいいってもんじゃないってことを肝に命じておいてくださ〜い! 女性の敵ですよ〜♪
50 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 02:26:11 ID:1QVDZkxLO
>>39 製造はKATO。
今はKATOの名前では販売出来ない契約になってるらしいよ。
模型屋の親父が、詳しくは知らんけどって言いながら話してた。
51 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 04:20:49 ID:A7Iz46Fg0
>>45 151も同じだな(w
ある角度しか似てない
52 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 04:44:22 ID:IBQ/JllC0
なぜそこまでしつこく似ていない似てないと粘着するのか理解できない。
53 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 05:40:07 ID:VYf58ATAO
買ってしばらく走らせてると些細なことは気にならなくなってきた>151系
54 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 06:09:08 ID:5Bp7g8oT0
>>53 過渡は走行性がいいしね。
逆に出来が良くても走行性が今一だとすぐ仕舞いたくなる。
55 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 07:22:08 ID:UDfcBbr40
56 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 10:03:49 ID:a2s82hxY0
>>52 ・蟻のを買った後に過渡が発表→orz。
・蟻塚のある店。
・買えなかった腹いせ。
この内のどれか。
57 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 10:29:33 ID:u6R7hVaT0
今度再販される223、281、683は似てますか? 223系は以前似てないというレスを見た希ガス・・・
58 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 10:32:21 ID:fciQ2QCq0
>>54 そういや俺、蟻の255系、飾るばっかで走らせたこと無いや。
車体はイイのだが、T車の床下機器が線路に引っかかるようじゃねぇ。
59 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 10:37:15 ID:OyXD8hU80
60 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 10:41:58 ID:c4Sdzjcb0
61 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 10:53:33 ID:69UlHvh+0
発進・停止時のスケールスピードに昔こだわっていて、モーターやら 動力台車交換したりの分解調整好きだった。だがしかし一番調子良か ったのは、なんとエバグリで買った中古の281系「はるか」。 停止時には秒速5ミリ=実車で時速3キロくらいの超低速まで粘って 駅停車できる。あれこれ動力まわりの部品交換しても偶然の当たり品 を超えることはできないということなのか?
62 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 11:06:29 ID:kJLq4G+30
>>61 Nゲージ復帰のきっかけになった俺のはるかもめちゃくちゃ調子イイ!!
63 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 11:32:27 ID:ZBgC6TYT0
かもめ再生産希望
64 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 11:50:53 ID:WvKKSc5KO
>>61 「オレの遙」は動力はそれほど当たりでもなかったが、LEDを換装して目を輝かせてる。
65 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 12:04:09 ID:p/GbJ+BrO
漏れはヨ231ヤテの動力がピカ一でつた。 異教の音のでるパワーパックS2CLで加減速、ブレーキ音完全にどんぴしゃでつた。
66 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 12:44:58 ID:lGF1r7Qh0
今度の281系、車番が変わるのならもう一本欲スィいけどそのままだよねそうだよね
67 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 12:47:05 ID:Cp0/yyW70
>>50 関水金属、カトー、ホビーセンターカトー以外に、
KATOって会社ができたのか?
明らかに間違ったことは書くなって。
68 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 12:53:55 ID:y9N3fFQZ0
>>67 KATO=その三社だろ、スレタイ見てみろ
お前、ちょっと臭いかも
69 :
69させない :2006/06/25(日) 13:11:47 ID:qSG01HVl0
69させない
70 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 13:44:42 ID:Cp0/yyW70
71 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 13:48:31 ID:UmMjqWIX0
>>54 禿同、俺も平坦だけの時は良く過渡走らせてたけど
勾配作ったらFW動力以外下りでつっかえるからあまり走らせなくなった
72 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 15:19:46 ID:qFmDrAeW0
>>70 なに必死になってんの?
>>50 は別に間違ったこと書いてないじゃんか?
明らかに間違ったこととか書いてるおまいさんのほうが痛いよw
73 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 16:29:17 ID:KWQ7g81Z0
さて、香ばしい(ry
74 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 16:59:39 ID:WvKKSc5KO
そんな事より、再生産とは言え今度の223系の前照灯にもオレンジ色のLEDを入れられて しまうのかが心配だ。
75 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 18:32:19 ID:h1t9EoX7O
383系欲しいよ〜
76 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 19:08:38 ID:Cp0/yyW70
77 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 19:08:43 ID:7HC6kNI0O
>>74 そこら辺のリニュというか仕様変更をお願いしたいよね。
電球色LEDとは言わなくても白色LED+ヘッドライト導光材カラー成型
(こっちの方が方向幕を白色発光出来るからいいのかも)
で対処出来るし。
ただ電球ライト&フォグランプ併用の車種だとちょっと厄介かもね。
導光材に後からペイントする工法って加藤ちゃんは前例ないし。
78 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 19:57:57 ID:tg5vzKLR0
それなら室内灯組込み済セットの、LED化キットを...
79 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 20:11:34 ID:YLUtt+PCO
>>78 ホビセンに頼むか、ブライトチップス付ければ…。
80 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 20:23:55 ID:dkbv1T2e0
>>76 富はHiSE旧製品やユーロでマジにやってくれたけどな。
81 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 20:39:40 ID:IlSY79r40
101系のジャンパパーツ良いね 形状の差異に拘らないければ色々な形式のグレードアップに使えそう とりあえず邪教ポリバケツ2○3系に使ってみました
82 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 21:14:08 ID:6KDF4eogO
>80 箱根登山もあったね。 最近リニューアル?されたHiseやパノラマDXくらいは緑はやめて欲しかったよ。
83 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 21:45:19 ID:HdapZfQ+0
一時期、何でも白色にしていたころがあった。 最近の新製品は実写に準じたライト色選んでるから、改善されるかも。
84 :
ビスタUいいよね :2006/06/25(日) 22:21:05 ID:KFrTVr/wO
ところで、伝説第3弾ビスタUの続報はどうなった?
85 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 22:44:04 ID:i09uXynM0
86 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 22:48:46 ID:UmMjqWIX0
>>80 過渡のレインボーやサロン東京、PEAも緑じゃなかったっけ?
87 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 23:05:47 ID:/YK4T9920
>>84-85 そっか、近鉄は大阪ジャムがらみの御祝儀選定という意味合いも含んでるんだな。
浩たんはジャムに入れ込んでるしな。
88 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 23:12:30 ID:HNOoq6Ci0
89 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 23:13:11 ID:IlSY79r40
>>86 PEAはフジサンのときに変更したから
もしも再生産があるならば
改良されるでしょうね
90 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 23:13:46 ID:Aij8PcdBO
>>77 取説に「各自工夫のこと」と書いてクリアパーツにしとくのはダメかw
黄色マジックで塗れば終わりなんだがな>フォグ
91 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 23:15:12 ID:8nHWr+zN0
JAMではアンパンマンショーを実施、ジャムおじさんが登場します。
92 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 23:16:51 ID:AZM6Yxq00
>>72 >>50 の言っている事が正しい、EUROSTARというのが商標登録されているみたいだ。
93 :
名無しでGO! :2006/06/25(日) 23:28:59 ID:07pv3KUM0
>>89 漏れは富士山の葦パを使って白色LED化したよ。
ぽぽで走らせたけどほとんど気づいてくれた人は居なかったみたい。
でも緑とは比べ物にならない位カッコよくなったよ。
94 :
50 :2006/06/25(日) 23:51:04 ID:1QVDZkxLO
>>67 悪かったね。
>>39 はKATO製?って聞いてたからそのまま分かりやすくKATO製と答えたんだ。
関水金属・カトー云々は知ってるけど、指摘するのは揚げ足取りみたいで嫌だったからさ。
信者の皆さん、俺が元で汚れたようでスマンかった。
95 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 00:04:37 ID:ZBgC6TYT0
681TBと885かもめ再生産まだー?
96 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 00:04:53 ID:Cp0/yyW70
>>93 TU-KA、PEAの再生産があったら、
先頭車の天窓あぼーん後の姿煮なるおかん。
プレミア厨は市場在庫買っとけー。
97 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 01:16:03 ID:vOa28OYk0
>>92 Eurostarを商標にしているのは、Eurostar Limited社か、SNCFあたりでしょ。
Lemkeも鉄道模型メーカーにすぎないという意味ではKATOと立場は同じなんだけど。
98 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 01:23:58 ID:PaMsL6LV0
>>89 白色なのは良いけど室内が潰れちゃうんだよな
99 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 01:30:03 ID:8iUIvW22O
>>91 マリグナのJAMよりやばいおおきなおともだちが大集合
100系三井住友色製品化してください
101 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 01:37:48 ID:PjNqNhtW0
富が700出すわけだが、ライト周りの銀がちゃんと塗り分けられてたな KATOは出来ないけど、リニュで出してくれないかな?
>>97 書き方が悪かった、だからEUROSTARというNゲージ模型商品はレムケしか出せない
と言いたかったんだよ。
103 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 01:55:18 ID:8iUIvW22O
レムケか… 外国型に関してノンケな漏れには関係ない話だアッー!
104 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 02:34:22 ID:fydQsYRY0
剥け剥け
今度出るEF510の2タイプって側面ロゴ以外どこがちがうの?
106 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 04:09:09 ID:8iUIvW22O
>>105 ネスカフェゴールドブレンド飲めば分かるよ
それはオヤジギャグですか?
108 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 08:19:48 ID:WtXF3TiA0
♪だばたーだばだーるー
109 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 08:56:29 ID:Vk8DMybMO
♪田端〜田端〜田端田端う〜
110 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 10:37:46 ID:97+1afpW0
古いよw
>>26 邪教はライト類は暗く、方向幕・ヘッドマーク類が明るいのがデフォですからw
ほんと無駄に明るい方向幕 旧国ヘッドライトに白色LED あ〜あ〜あやんなっちゃった♪
>>67 つ[KATO U.S.A., INC.]
114 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 12:31:22 ID:pjJ4zy6o0
ガーランドベンチレータ(新)の葦まだぁ?
115 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 13:47:01 ID:6UJMhWVf0
今日ふと思ったんだけど、もうすぐ新仕様?で発売される予定の500系って 数年前のグランドひかりみたいに増結セットは前回生産品で 基本セットと増結セットで色調が違うなんて事にはならないよね。 ていうかそんな事にならないでホスイ・・・
116 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 13:56:53 ID:eLA6091D0
大いにありえることだ
DD51が好きです。
118 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 15:18:16 ID:2zz1x8uBO
祝。381系発売決足
119 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 15:18:39 ID:FYDHV3lCO
北陸、あけぼのが好きです
>>115 増結セットも両数が変わるから新しくなるし、見分けも付くよ
122 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 17:51:14 ID:MURoezYiO
グランドひかりは色調の違いあまりないよ。
123 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 18:14:38 ID:VJot7vxF0
>>115 セット構成が変わるから全部新規生産なので問題ないです!
でも青い部分の塗装が妙に鼻先より手前までしかないのに気付くと
かっこ悪く思えて買いたくなくなりませんか?
700系新仕様もグランド100系みたいにバラつきがあったのか?
126 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 18:56:49 ID:IWvLELrj0
151系バリ展マダー?
128 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 19:42:18 ID:+ZEU+Twl0
ご期待ください。 蕨製作所
129 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 19:50:41 ID:Vk8DMybMO
130 :
sage :2006/06/26(月) 21:33:08 ID:MaIpNdg00
相変わらず塗装きちゃないなぁ。。。
132 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 22:12:06 ID:Qtn2qIFb0
過渡が
そういや500系は4両+4両+8両のセットになるのか。 とすると、700系やE2系1000番代みたいに特定の編成にするのかね。
134 :
名無しでGO! :2006/06/26(月) 22:33:26 ID:x97OZ54L0
SひたちやSあずさのテールライトって、 もう諦めるしかないのかな?
DD51のテールライトも諦めるしかないのか。
DD51の場合は前面窓が(ry
137 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 00:15:36 ID:3thxXB2y0
つか最近のKATOは塗装乱れが酷すぎる。 (印刷、 そして一つ一つの製品をじっくり作っていない気がする。 ここらで気持ち入れ替えないと非常マズイとおもう 富も700系で少し力つけて来たからな。 珍しくKATOに対する批判を耳にした今日この頃
139 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 00:24:43 ID:NUObrMKKO
500系は号車印刷済仕様で売られる予感
141 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 02:14:01 ID:BEuRcazOO
早く583を(ry
142 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 02:17:37 ID:LaBseXPg0
いきなりだけど・・・・ カトーがしきりに推し進めているDCCって少しは普及してんの? どう見てもDCCの普及は無理っしょ? 他のメーカーはDCCの事すら考えていないみたいだし、 肝心のカトーもDCC搭載車両、ほとんど出していないし。
>>142 DCCシステムは後付け
新規車両はDCCフレンドリーとして、取付用開口は開いている。
DCCにしたい香具師はDCCのパーツを買って取り付ける。
DCC搭載車両は、正規車両の改造品としてホビセンで販売。
普及率はシラネっす。
漏れなら小型車両にこそDCCをつけたいな。特に路面電車。異教が敷石セト出すし。 制御機器は過渡、線路は富、車両はモデモの3社連合で楽しんでみたい。
それ、敷居が高そうな組み合わせ モデモは過渡より富と仲良いからなあ
>>118 KATOから381系が出るって事?
それとも壮大な釣り???
って、ちょっとググッたらホントに出るのかーっ!! びっくりしてコーヒー吹いたっ!! 振り子機能付だよなきっと、すげえ嬉しいっ!! こりゃあ昔予定品のイラストのまま消えたEF62もいつか出そうな勢いだっ!!
149 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 09:22:45 ID:mxQ3KXUI0
>>142 日本のNで普及はちょっと難しいかも。
他社の動向ってのもあるけど、国内ではN, HO問わずどちらかと言うと車両の精密化って方向になってるし。
海外だとリアルな走行を求める方向に動いているので、HOの釜だとサウンド必須になってきてる。
だから海外出荷もしているKATOはDCCへの対応を求められる。
せっかくだから国内でも売ってるみたいな感じだもんね。
DCCのサウンド付DLなんてすごくいいよ。
昔の電圧連動なサウンドではなく、きちんと加減速に連動してるし。
日本のN派なオレでも欲しくなったよ。
152 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 09:28:07 ID:qFTTzE7wO
予定品から消えないでね。ED76-0番台。
153 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 09:30:00 ID:1kdJLpMfO
異教のN-S2-CLもサウンド機能にハマるらしいからね
いちおうD101は買ってみた。停車時からライトを明るく輝かせたり、同一線路上で複数の 動力車が全く別個に動く姿はある意味感動するものはある。 しかし、例えば電車をDCC化する場合、室内灯を諦めてもライトと動力に計3個、6000円強の 出費を強いられる。この「今までより高くつく」って感覚が最大の障壁だ罠。
157 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 11:24:38 ID:BHKJIyh30
>>156 「DCCパスポートセット・風っこスペシャル」
・DCC搭載済の「キハ48・びゅーコースター風っこ」2両
・DCCコントローラー
・レール関連
をDCC普及&蟻との競作も兼ねてキボンヌしてみるテスト。
何というか、根本的にDCC関連機器が高いもんなぁ。 魅力的だけど、あれ買うんだったら何か1セット車輌が買えてしまうとオイラは思ってしまう。 オイラが貧乏性なんかなぁ…
>>159 コントローラは別として、
ユニットはせめて白色室内灯一個ぐらいの値段(735円(税込み))なら導入を検討してみたいな。
自分にとって、DCC化によるメリットが少ないような気がして 幹線の列車がメインなので12両とかある列車を 2本も3本の走らせれるほど長い線路は家では広げれない。 DCCな貸しレは近所にはない。 そのためメリットは停車中もライトが付くぐらい 停車中も ガラガラガラ... ガーーーー と大きくうなってからゆっくり動き出すサウンド付のHOのDLをみてから いっそのこと今のNとは別にDCCでHOもいいかもとぐらついてきている。
そもそも 車両コレクターや貧乏人は相手にしていない希ガス>DCC つまり,両方備えている俺には無縁と言う事ですorz 金が無くても運転楽しむ香具師なら導入するだろうな 俺は室内灯すらケチり車両を買うタイプなので宝くじでもあたらない限り導入できないだろう
停車中でもライトが点く、のもそうだけど、腐れ動力でもスロー性能が高いというのは 割とメリットだと思うなぁ。あと、上り勾配下り勾配でも速度が変わらないとか。 別にすべての所有車両を一気にDCC化する必要があるわけでもないし、気に入った 車両だけを少しずつDCC化していくのでもかまわない希ガス。うちなんかでも、DCC化 してあるのは所有車両の1/100未満だよ。
オイラも特急形車輌や寝台客車以外は室内灯をケチります。 室内灯代ってけっこうバカにならないお金かかるし、気が付いたら車輌セット買えるぐらいの金額になってるもんね。 だからDCCなんて遠い夢…(ToT)
考えたら最初に車両を買ったときって室内灯を付けたくなるな。 今ではその資金を車両購入に回しているけど。 夜に部屋を真っ暗にして、 室内灯を取り付けた車両2、3編成走らせた時の素晴らしさは忘れられない。 まぁ、こんなおいらもDCCは夢のまた夢かな。
166 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 19:25:51 ID:j6a/mQYi0
381は富でいいから383を出せ!
167 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 19:31:48 ID:44J1AakK0
>>166 富ではダメ、振り子しないから。
したがって、381も383も過度から出さなくてはならぬ、ということで。
>>167 全く同意。
383が出るとなると、ついに俺もステンレス車導入になるんだろうな…
もちろん381も欲しい。
振り子ということで海豚と超白兎も欲スィ
゚∀゚)つ当社製品
DCCにするか異教サウンドS2CLにするか悩み結局音を取りまつた。 サウンドやドア音、警笛、鉄橋、トンネル音などセンサーレールを使えば感動。 しかし将来的にみるとDCCにしてもと感じまつがまだ日本では早いというか今イチ普及しない気ガス。 というわけで皆の願いである価格が一番ネックだ罠。
172 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 20:42:18 ID:c+/PkyQyO
バリ展開ナシでも381系は過渡で良いのか? クモハやクロ、パノラマクロは過渡では出ないかも…
>>172 バリ展開すれば買う。クモハやパノラマクロ目当て。
しないなら引き続き富のを使う。
174 :
異教徒 :2006/06/27(火) 21:16:32 ID:drz8x4w20
>>142 埃だらけの線路だと火を吹くと聞いた
ちゃんと掃除しる!というわけだが
それでも基本は全線に常時通電だよね
コワイ
部屋いっぱいのお座敷レイアウトで2〜3編成同時に運転してみたいけど
完全アナログの複線+車庫共用で手一杯な俺には忙しすぎだと思う
それに庶民の個人所有にはお値段があまりにも高すぎ
5千円で試しに1編成DCC化できるなら試してみたいが
>>156 情報によりコントローラ以前にデコーダで却下
要加工なのもデコーダ入れる時間があったら碍子とか座席とかに色入れたい
何人かで列車を1本ずつ担当して運転できるから機会があれば楽しそう
バリ展開はしなそうじゃない? 最近の一連の国鉄型の製品みると時代的に昭和40年代頃を設定してそうだしね。 先頭車なんか貫通型クハ381オンリーで、非貫通すらなさそう。 でも振り子機能が超楽しみだわーーーー 下回りの機構だけ調達できればクモハとかクロは上回り載せかえで なんとか組めそうな気がするし。
176 :
168 :2006/06/27(火) 21:23:41 ID:NUxbh2WI0
>>172 俺は別に構わなんよ。
昭和50年頃の車両がメインだし。
異教の381の一部が生産中止になってる。
178 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 21:42:01 ID:XidjDjVw0
179 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 22:14:02 ID:mOsUox370
異教の一番古い381を塗り替えたらかなりよくなった。 軽加工で動力車以外は振り子仕様にもできたし結構満足してます。
まぁ、実際は381系なんて出しても余りまくるんだろうがな。
181 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 22:33:46 ID:z6qY+Dpn0
>>180 富の現行品だって叩き売りの常連だしな。
過渡製だからといって売れるとは思えない。
182 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 23:01:16 ID:KxONhW8P0
>>173 同意。
もう富が出してるモノを今さら出してもたかが知れてる。
パノラマクロが出ないなら381系なんてタダの国鉄型特急だし。
383(しなの)つながりも期待できないし、
過渡ちゃん、お願いだから失望させないで。
う〜ん、381系は人気ないですな。 確かに、欲しい人は既に持ってるだろうし、 最近のHGと比べればイマイチとはいえ、十分なデキだしなぁ。 地方限定車で華がないね。地味すぎて面白みにかける。 対抗が蟻のキハ283系ですら叩き売り状態なのに、 国鉄時代の381系がどの様な行末を辿るのか、、、
184 :
名無しでGO! :2006/06/27(火) 23:16:33 ID:nkKdX+B50
みんなが鉄道模型につかうお金は一定。 蟻の参入で製造される商品数は?割増。 残ったものが叩き売り。モノが出すぎなんじゃない。
加藤が381系具体的発売を発表したら 富はすかさずHG化しなのクロ、貫通クロ、やクモハを 発表しそう。 漏れは飯田線臨時伊那路81号 4連や やくも3連の実物をみてしまい魅了されたクチなので 両者どちらかが先に出すかによって381系導入を決める それまで性感。
381系やるならキハ35のほうが需要が高いと思うんだがどうか?
187 :
186 :2006/06/27(火) 23:20:51 ID:l86Tiyc90
比べる対象が違い杉だよね・・・スマソ
>>184 有井は色々出してくれて有井がたいが
実際手に入れると満足してしまい走らせず
しまったままになる。(例261系、789系)
だから智頭急はパスするかも・・。
>>186 それは予定品の内キハ35を先に出せということ?
ま、漏れもそっちの方が欲しいけど。
190 :
186 :2006/06/27(火) 23:34:00 ID:l86Tiyc90
>>189 俺はどっちが先でもいいんだけど
キハ35のほうがみんな欲しいんじゃないかなぁと思ったもんで・・・
381もいいが、早く24系25形のリニューアルをして欲しい!
381の話題になると毎回アンチが現れるんで面白いw
>>174 実際のところ、KATOが推し進めてると言うよりはすでに世界標準なわけで。
火を吹くとかの問題も、すでに普及後10年を経ようという今更、対応済。
TNカプラーのときと言い、DCCと言い、異教はわざと標準から外れたものを
作りたがるからやな感じ。もうちと互換性を考えて欲しい。
>>190 俺はどっちが先でもいいんだけど
381系のほうがみんな欲しいんじゃないかなぁと思ったもんで・・・
逆のことを書かれると、いかにアホくさいこと書いたかよくわかるだろ。
主観なんてそんなもんだ。
おいらはキハ35より381系が欲しいな。 病院に行く途中に天王寺で見た「くろしお」に萌えたもので。
キハ35も381系もイラネ
ほぼ毎日原色の381を見てる俺としては KATOがどういう解釈でモデル化するか見てみたいって気はある。 見た目的にかなり下膨れというか、 ぽっちゃり体型の印象が強いからな、実車は・・・。 キハ35も捨てがたいがな(w
つうか聖典に載せた以上、後先はあるだろうが両方出るんだろう。 今の世、発表しちゃった以上は余程の事がない限り 出す覚悟できてるんじゃないか?。 もしかして聖典の新作は、現行の予定品が発売されきらないと出ないとか?。
199 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 00:07:37 ID:weG2b0uVO
381ってレジェンドネタ出羽? 初の振子車だし
381系は485雷鳥と同じで固定編成での製品化なのか?
そういや、昔、KATOデジタルってあったよなぁ。 あれも、やっぱり世界標準だったのかな。 デジタルシステムって、例外なく欲しい物だとは思うぞ。 ただ、コスト面で折り合わないだけ。一両あたり100円だったら、 迷うことなく、全車投入するけどなぁ。 白色室内灯は、高いと思いつつも200両以上導入したし。
まあ、キハ35も381も欲しいと言う人もいるわけで 381のヴァリ展は100番台クハ程度で、しかもくろしおセットとかいって展開すると思う
>>200 JNRマークモールドで国鉄特急しなの基本・増結*JR倒壊承認
みたいな感じだろ
バリ展開嫌いな過渡だし
と言っても今更富381系など欲しくはないし
381系なんて放置プレイで良いよ
それはいらんなぁ
和歌山人としてはキハ35も381も両方欲しいわけだが もっとも381は100番代が前提だけどね
ポリバなうえに関西ネタじゃ話題にもならんかもしれないが 101系関西線だれも買わないの?
レジェンドシリーズならば0番代しなの仕様だね。 お布施という理由くらいしか買わないなあ
レジェンドでガスタービンのあれ出さないかなぁ・・・ 蟻向けなネタだけど
>>206 繰り上がったおかげで
予算が破綻したんだよ ヽ(`Д´)ノ
7月中〜下旬と見てたんだよ・・・_| ̄|○
パノラマクロでも出れば欲しいけど 単なる0番台でしかも振り子角度が小さいキハ283仕様で出てきたら そそられる要素が少ないな これから381系が欲しいって人なら間違いなく過渡を買うだろうけど どう考えてもバリ展開する気なさそう ・国鉄しなの基本増結(HMは文字マークと絵マーク) ・国鉄くろしお基本増結(やくものHMも付属) 共にクハのJNRマークはモールド表現で JR仕様は考慮せず って感じだろうか
>>201 あれは世界標準じゃなかったんじゃない?
デジタルもなんだかんだ規格乱立したけど、うまくDCCにまとまったようだし。
メルクリンは相変わらずのモトローラ方式だけど、あそこは3線だしね。
欧州型やアメリカ型を楽しむ人にはDCCなしってのは考えられない。
俺も某社のサウンド付ディーゼル(Nゲージ)を持ってるけど、エンジン始動から
あっという間に模型の世界に没頭してしまうよ。楽しさの次元が違う。
( ´_ゝ`)
過渡様の裏切り者ーーーーーー!!!
>>212 確かにサウンドシステムは馴染み無いけど、
日本風にアレンジしてインバータ車モーター音とか
時々コンプレッサ作動音とかしたら楽しいかと思うな。
で、異教ゲタ電用サウンドをヨ231に久美子んでみたり、 キハ283用サウンドをキハ82に久美子んでみたりして、ハァハァする訳ですよ。w
Nゲージのサイズだと、車両本体から音が鳴るよりコントローラから鳴るほうが 臨場感はあると思う。 要は異教がさっさとDCC導入すればいいわけだ。 例のコントローラも運転する車両によって自動的に音が切り替わるようにすれば いいだけ。
220 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 01:18:05 ID:27DPy/1/0
モーター音出せるなら、DCC入れたくなるね。富のS2買わなくていいし。 381は富のあるけど、過渡のも買うつもり。伝説で国鉄仕様、通常品でJR仕様のバリエ展開をきたいしてるけど。
221 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 01:19:18 ID:7bC200jm0
>>217 当社コントローラーをお買い求め下さい
冨手区
今日の昼間の流れのように室内灯組み込み費用を削って車両の購入に充ててる コレクターモードのユーザーが多い現状では普及もしないだろうし価格も 安くならんだろうな。
223 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 01:23:59 ID:4iI7PjmjO
でも漏れとしてはDCCまったく必要ないから下手に標準装備にして価格上げられても困るし
224 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 01:28:00 ID:7bC200jm0
KATOのカスタムショップでゴハチ1両13Kの現状では普及なんて夢のまた夢
>>217 弊社のラジコンセットをお買い求めください。
オマケ機能としてボタンを押すたびにリアルな鉄道を発します。
ワラビ製作所
確かに室内灯代かからなけりゃ、あと二、三セット買える。最近じゃブライトチップスの付けてるから、10両1万2000円越えるし…。 普通の白色でも結構かかるから…この前買ったE2にはまだ付けられん。でも総本山の体験版DCCちょっといじったけど、良さげ…。
>>225 > ボタンを押すたびにリアルな鉄道を発します。
どんなものが発されるか想像もつかんがワロタ。
>>220 確かに音が出れば欲しいかも。
音がリアルなら全モハにデコーダ付ける強者が出たりして。
さらにDCなら全車、そしてキハ82なら発電用と走行用の2個付ける猛者も。
いや、出来るならやってみたいw
変速や惰行も再現されるなら天を仰いで昇天しそうw
229 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 02:25:54 ID:o9qm2dTI0
キハ81なら煙が出る仕様でw
SLならダイキャストの貴信で崩壊する音が…
停車中の先灯、尾灯、室内灯の常点灯ならLEDで異教の1000CLを繋げば 実現可能。複線にパック2つの2列車同時運転ならDCC必要性を感 じないのですが
日本ではちゃんとレイアウト作ってる人少ないからな。DCCの普及も遅いんだろう。
233 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 02:54:00 ID:bNe6XBRtO
これやると信号とか踏切できないんでしょ?
>>231 実際にフル12Vが来てて輝く前・尾灯、室内灯と富常点灯の光り方は
やはりちょっと違う。常点灯システムは車両によって相性があるしね。
自分とこのDD51が、ツマミ最小まで絞っても動いちゃうってのもあった
くらいだし(リコールかかったんだっけ)。
同時運転とかしなくても、ライトフルパワー点灯の為に導入したオレの
ようなのもいる。室内灯は、リモートでオンオフしないのであれば、ブリッジ
ダイオードを噛ませ、適当なCRDを入れればそのまま使える。
全ての車両に必ずデコーダを入れなければならないわけでもないよ。
仕様外のやり方は、しくじれば火を吹くかも知れないけどね。自己責任で。
235 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 03:10:06 ID:7bC200jm0
>>231 同意!
>>232 延長10m越しのレイアウトなんてほとんど見ないしねえ
定尺ベニヤぐらいなら必要ないな
236 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 03:19:10 ID:Xep1vcQk0
ここでいくらDCCイラネといってみても貧(r
237 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 03:22:19 ID:7bC200jm0
まあ必要な香具師は付けてイラネな香具師はそのままでいいんじゃね? ってか前ならDCCスレ池!ってすぐ言われたもんだが・・・
238 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 04:12:51 ID:7ivIl7Eu0
>>237 そのとおりなんだが、DCCイラネと言ってる連中がどうにも貧(ry
全部部品の状態から各自で半田付けして 組み立てるキット形式にしても値段変わら…ないかw
>>239 それは残念ながらNGDCCでチャレンジして結局完成品へ。
241 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 09:03:16 ID:/YWIezPiO
>>210 いくらなんでもJNRマークは印刷だろう。と
0 100 両方出してくると言ってもそれだけなら富と同じ。そんな出し方しても売れませんぜ。過渡さん。やっぱりクモハとクロ全種 バリ展する位の覚悟は必要ですぜ
381国鉄仕様は富塚と化しているくらいですからな
流れと全く関係無いのだが、昨日と一昨日と二日かけて自分のEF64 1000クーラー搭載車に銀河の電機三点セットのパーツを付けてみた。 プロの人やその道をずっとやっている方々に比べるととても駄作。 それでも我がカマに愛着湧くもんだねぇ。何回も加工してたら上手くなるのかな。 みんなもディテールアップ加工ってやってます?
KATOが「DCCフレンドリ」のデコーダだしてくれたおかげで 電車/気動車に関してはずいぶんと安くDCC化できるようになったとは思う。 とはいっても、あれは体験してみないと良さはわからないわけで、普及は 難しいだろうなぁ。 KATO以外の車両をDCC化するのはそれなりに骨が折れるし、KATOでも 蒸機に関してはまだDCCフレンドリになってないしね。たぶん次のC62では なんとかするだろうけど
>>242 うーん、個人的には今のところ完成品のディテールアップはやらないな。
ただ、キット加工とか完成品改造工作ではある程度のディテールアップはする(例:GM旧国ドア交換)ので、この段階での腕が上がってから完成品も考えるだろうな。
腕も上がっていないのに唐突に完成品に手をつけると、失敗した時に加工部分の周囲とアンバランスになり見苦しくなると思うから。
要はディテールアップの練習台としては、キットを利用しているというわけ。
>>244 悪いこといわないから、エナメル塗料かガンダムマーカーで色差しだけでもやってみ。
30分〜1時間の軽工作でニヤニヤできまつよ。
過渡485系盆を見ると、バリ展なんてとても期待できない>381系 富のを持ってる俺でも、振り子見たさで一応買うけどな。
247 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 15:22:54 ID:7bC200jm0
>>245 >>244 はキット加工とか完成品加工はするって言ってるぐらいだから色差しぐらい
はしてるだろ?
ここでは銀河とかのパーシ取り付けのことを言ってると思われ
俺はキットを組んだことが無いけど 完成品改造・塗り替えは結構やってるな 自慰の板キットは出来が自慰レベルで作る気が起きない
381系でるなら毎度おなじみな売り方の ・381−0 −7両セット ・381−100−7両セット ・モハーモハセット の国鉄色(JNR付)これくらいかな。 バリエで「くろしお新塗装」・「Sくろしお新・旧塗装」・「しなの」・「やくも」・「Sやくも」 出してくれたら嬉しいが、おいらの財布は確実に破産するな。
>>247 あ、なるほど。なら台車へのスピードメータ取り付け辺りが入門用かな?
あるいはATS車上子とか・・・。
旧国キットのドア交換が出来る腕なら問題なくクリアできると思うけど。
しかし過渡スレでやるにしては微妙に外れて来てるな、この話題。
>>250 いいんでない?
メイクうpパーシなんての出してるくらいだし、もともと過渡は工作志向かと。
252 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 16:20:20 ID:SageislF0
冨の381が売れない原因として実車の人気の有無というより殆ど旧製品の ままなのに7両で19000円も値段つけているところにあると思う。 んなもん誰も買わないって…
>>252 そこへ過渡の予定品発表
在庫持ってるところはたたき売りたくもなるわ
現代水準で出せば絶対売れる。 国鉄特急型 485-300、583 、183、185・・・・381。
>>251 以前にカトーニュースでASSYパーツ使ったディテールうp記事あったね。
あういうの見ると加藤も車両工作派な面も見えて面白い。
256 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 17:02:11 ID:7bC200jm0
>>255 分解が比較的容易なのもあったし加糖は加工にも向いてるでそ?
どこぞの接着剤多用模型と違って
258 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 17:59:06 ID:fQDIEGg90
101系関西のお供に、王寺車庫水没時に首都圏より緊急配車され、 出来上がったデコボコ編成は今でてるもので作れるの??
259 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 18:04:29 ID:O7l3Vp0z0
>>258 結論から言うと、作れる。
しかも総武線セットの一部車輌はナンバーもまんまその通り。
でも今度出る関西線セットの車番の車輌は王寺で水没あぼーんしたから、車番を変えなければいけないが。
DCCの話題の流れを読むとさすがの過渡儲もDCCには乗る気でないのね。 蟻や富HGにも反発的なところを見るからに、過渡儲は貧うわやmくぁwせd
>>260 経済的な理由もあるが、新しい規格の怖さってのもある。よしんばポシャらなくても、
茶雲丹のように規格自体は残ったけどフルモデルチェンジされて結局それまでの蓄積を
ご破算にしなきゃならんのは勘弁だしなー。
そろそろ黒歴史がw
263 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 20:17:48 ID:yi/WM0YH0
>>249 >バリエで「くろしお新塗装」・「Sくろしお新・旧塗装」・「しなの」・「やくも」・「Sやくも」
出してくれたら嬉しいが、おいらの財布は確実に破産するな。
当社の上記の各種381系を製品化(もちろん木箱セト)いたしますのでご安心ください。
〜蟻製作所〜
DCCにやる気がないというより、車輌への投資がまず先になってる人が多いからでしょう せっかくフル編成のセットをいくつも持ってるのにレールは小判エンドレスだけ、という人は 結構いるし この板に立つ鉄模のスレでも、いかにして走らせて楽しむか、というスレッドは多くはない なくはないけど運転会や貸しレイアウトのスレが殆どになってしまう
265 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 20:30:39 ID:4iI7PjmjO
>>264 一応本線総延長10mくらいのレイアウト作ってるけどDCCの必要性あまりない。
一度にフル編成、上下2本走ってればいいし、機関区もギャップで事足りるし。
県内にDCCのデモランしてる模型店あって実際にいじらせてもらって、どういうものかは一応理解してるけどね。
267 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 20:58:20 ID:1gP6zDjQ0
具具っても分からないので聞き待つ。 101系の王寺水害後混色101系はどんなヘセで組まれてたのか? クモハが何色とかで。黄、緑、柿色で。 頼みます!
>>245 その色サシだけキハ20を試しに1両のつもりが
1週間掛かりの大工事になった俺がいる
エナメル塗料でHゴム塗ったんだけど
途中から手が震えてあとちょっとで一周完成というところではみ出して
はみ出した部分だけシンナーで落とそうとするとちょっと先まで落ちちゃって
結局1ヶ所1周全部色が落ちたり汚くなったりで塗りなおし
苦労した甲斐あって模型屋の爺さんに褒められた
271 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 21:39:24 ID:1gP6zDjQ0
>>270 おおきに!
天⇔奈の方向でよろしいってことやな。
異教がリニューアルしたときに幌がつくかと思ったらつかなかったんだよね。>381系 BMTN対応になって値段上昇。 過渡の製品は振り子で、おそらく幌もつくから魅力あると思う。
>>272 あの381系リニュは富暗黒時代末期の産物
値段だけ新製品並で実際はTN対応程度の糞リニュ
値段高杉で出来も古臭いので売れないのは当たり前だな
俺は100番台9両を中古で揃えたが過渡から100番台が出るなら窓から(ry
>>265 いやDCCそのものに関しては私は別にどうでもいいんです。使おうが使うまいが
あなたのように自宅であれこれ工夫して走らせる人は昔に比べて減っていて、
それが日本のユーザーの現状なのではないか、ということです
DCCはタモリ倶楽部見て楽しそうだと思った それでも車両購入に走ってしまうのは個人というより国民性かもしれないな
モノは豊かになったが心は貧しいままって感じだろうか 俺も車両ばかり買って走らせることをしないしorz
278 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 22:25:49 ID:7bC200jm0
>>274 たしかにね。
イロイロ言われた151系だったけど走らせるとシルキーな走りに些細なことは気
にならなくなったもんね
なんでそこで151系?
280 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 22:42:27 ID:CHn3CAeZ0
281 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 22:50:38 ID:g+3dXz9B0
>>278 151のフライホイールは良くなってる!82に比べると最初からスローがよく効いている。
漏れはヘッドマークのエラーだけは気になるので、Hゴム塗装エラーの件で落合に行った時
中の人に改善をお願いしておいた。
まあ、漏れとしてはモハシ150を創ってくれたことが何より感動ですよ!
クロ151は何とか改造できたけど、モハシ150は難易度が高すぎて無理だったから。
やはりね、12両で走らせるとヨダレもんですよこれは!
787つばめと時空を超えて走っております。
282 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 22:55:52 ID:7bC200jm0
>>279 たまたま目の前走ってたからw
>>281 うちも青大将やら581やら787と
蟻では満足できなかったけどこれはイイね!
まあDCC自体は興味深いものであるが 状況や環境がコストをさいて導入するほどではないのが大方の意見でしょうな。 ダイヤを設定して運転するようなやり方が向いてそうだけど そこまでやる事って早々ないだろうし
284 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 23:03:00 ID:G7VBdPI+O
>>282 80系東海や20系あさかぜとすれ違いさせると、
これまたハァハァもんですよ。
286 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 23:08:22 ID:7bC200jm0
>>284 やってる!やってる!
さらにゴハチの夜行急行や153系、EH10のたから号とも
まだ建設中のレイアウトだけどまるで山科や弁天島や菊川の気分にさせてくれる
>>283 以前DCCスレにあった、「線路電圧をコントロールしてるのではなく、車両そのもの
を運転している感覚」ってのが理解できれば、単線レイアウトでも楽しさがわかる。
結局やってみなきゃ楽しさがわからんのだが、敷居が高くて試そうとする人が少ない。
これが日本だけでDCCが普及しない理由だとは、わかるんだが。
質問スマソ。 14系15型さくらセットの白帯&JRマークの濃さって最近発売の14・24系と比べて薄かったりするのでせうか? 聖典の写真だと下地が透けているように見えるからチョト気になる。
>>285 是非当社製品と共にお楽しみください
蕨製作所
ぎゃーす!!誤爆スマソorz
291 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 23:20:34 ID:g+3dXz9B0
>>285 そこで、153系ですよ!・・・全車両に冷房付いてるよorz
漏れの妄想鉄道では「看板特急」扱いです。
最高速度160`で運転している設定。ちょうどクハ151に163qのマーク
も付いているし(w
20系あさかぜとも離合するし、北斗星ともするし(w
DCCは・・・キョウミネェ!
157系出たときからwktkして準急色待ってるのだが 全く出てこない件
293 :
名無しでGO! :2006/06/28(水) 23:23:10 ID:7bC200jm0
そこでバケツ屋ですよ。
155系ほしいっす。
もうバケツ屋でいいです。
298 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 00:29:35 ID:GXowp0Pm0
205系量産車みた? あぅあぅ
300 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 00:45:16 ID:GXowp0Pm0
ボナでつか?
なとりですよ。
302 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 00:58:03 ID:KrHDijj7O
155欲しいなあ 往年の田町電車区の並びが出来るのに 301銀はバケツでも良いけどさ
つか、DCCってほんと面白いんだけどねぇ。 それに、DCCとアナログ方式は問題なく混在できるんで、 手持ちの車両全部一気にDCC化する必要だって無い。 もっとも、だからといって他人に無理やり薦めるほどの信者でもないんで、 まぁ細々と楽しみますわ、って感じ。 聞かれたら「やってるよ」と答える程度か
>>303 まぁ、アンチDCC派の皆さんは、結局のところ貧(ry
アンチじゃないが、金無いさ…はやての室内灯純正使わない事にしたから12000円かかる…DCCどころの騒ぎではない。 過渡の白色は新幹線に使うとムラが多すぎる。あの反射板どうにかしてほしい。
でも、この趣味やってる人は凝り性だらけだから、 一つ手を付けると全部手を付けないと気が済まないし、 かといってメーカーで互換性がないことがある世界というのも気にくわない。
いつまでもDCCネタのループうざい
保守派の多い過渡儲にはDCCは受け入れ難いのか、それとも常に 安い価格に慣らされてきたので費用の掛かるDCCはきついのか・・・ どちらにしても過渡儲は身も心も貧(r
そのうち工芸品にはDCCなど無用とかいい出しそうな悪寒
用語集に追加 ◎DCC:KATO様が推し進めているにも関わらず、信者には受け入れ難い機能
>>306 互換性の壁を乗り越えることに果敢にチャレンジする香具師もいる罠w
ひとは彼らを殉教者とよぶ
ディ〜シ〜シ〜ヤッテミテクダサ〜イヨ〜
結局儲とか関係ない奴のほうがバイタリティあるよな。
DCCはともかくローフランジはちょっと困るな DCCでは走らせる楽しみを提案してるのに、ローフランジで脱線しまくりでは ちょっと困っちゃう
>>310 俺、盲儲だけど、DCC導入済。
>>314 うちは別にレイアウトで脱線なんかしないんだけど>ローフランジ
特定の場所で脱線する? それともランダム脱線?
俺はDCCを推進しているから異教から過渡教に改宗した。 改宗して本当に良かったと実感している。
DCC 批判している香具師は金が無いか保守的なだけだろ 少なくとも技術面で言えば何も問題は無いのだから批判する部分が見当たらない 感情論で技術を語るとは片腹痛い
>>317 批判している人いないよ。
貧乏だから導入できない、がなぜ”批判”なの?
保守も適当ではないよなー。
ただ、価値を見出せていないだけ。
3行目も笑える。
技術が優れていることがどうして批判はできないという
結論が出るの?
根拠きぼんぬ。
DCCって鉄道模型の付加価値製品の一つ。
製品に対して、魅力を感じる・感じない人が
それぞれの意見を述べているだけなのにね。
技術語ってる人いる?
あなたの幼稚ででたらめな文章は微塵の価値もないよ。
DCC導入側の風当たり強くするだけだから、もうこないでいいよ
>チハタンばんじゃーい まで読んだ
>>315 うちも特に脱線しやすいというのは無いのだけど
思うに、ファイントラックのダブルスリップとか大型ポイントみたいに
フランジで車体を支えて通過するタイプの線路だと、脱線しそうな気がする。
「高い」とか「価値を見出せない」ってのは批判のような気がするが..
>>318 まあまあ落ち着けよ。
気持ちはわかるが、熱くなると君に風当たりが強くなるぞ。
最後の2行は大人気ない
>>315 実物でも速度制限かかるしスキール音もスゴいしな。
325 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 12:26:00 ID:yr8JCLc0O
ローフランジで脱線したことがない人は、40執念のゴハチを走らせたことないのかな?
326 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 12:58:05 ID:abfJsxyH0
とりあえず
>>318 がDCCを批判しているのはわかった
DCC導入したいけど、金もなけりゃ組み込むスキルも無い。ついでに、なんか設定とかめんどくさそう。 これでいいか?w
328 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 13:28:44 ID:XLp2WjT20
>>317 そもそも模型を買うこと自体が感情のなせることなわけだが。
実車がま…てのは極端にせよ、技術的にみれば模型なぞそこいらの家電が備える最先端技術にも及ばない。
感情論を否定するのは、天に唾するようなもの。
>>306 辺りが正しい見方だと思うよ。
329 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 13:29:12 ID:GuCQ37p90
>>325 40執念のゴハチ,脱線したことないけど。
330 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 13:39:14 ID:XLp2WjT20
あと、みんなが運転士に成りたいわけじゃないってこと。 街や野を鉄道車両が走る光景が好き、複雑なポイントをうねりながら渡って行くのが好きなんだろう。 その場合、運転は光景の再現のための段取りでしかない。 オレは大レイアウトにきちんと軌道閉塞をつくりこみ、ATS走行するのを手放しで眺める方が楽しいと感じるだけ。
おれはDD51がダブルクロスで脱線して80cm下の床に落ちたぞ。 ・・・無傷でよかった・・・
俺はF虎を愛用してる時点でDCCは諦めモード。 確かにスローや重連、ライト個々のオンオフ等魅力はいっぱいだが、 富さんの自動運転システムや新信号機を捨ててまでの導入はさすがに躊躇うな。
うーん、ローフランジ車輪 ダブルクロスとかポイントとかそういう部分で脱線しやすいのか 今度の再生産の223とか、はるかとか大丈夫かいな
335 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 14:49:16 ID:m0SnHqWu0
見栄えを重視しすぎて走行性を損ねてしまうのはどうかと思うな。 最近の電車編成モノにしても、今の伸縮カプラーより従来のジャンパ付の 方が良かった。先頭部は前に押し出す構造で。
ダブルクロスはわからんけど、ファイントラックのダブルスリップなんかは あれは、フランジで車重を支えている区間がけっこうありそうだよね。 ああいうところだと、ローフランジは脱線しそうだ
こうなったら怪しい重金属を材料にローフランジ車輪をですね
338 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 15:28:31 ID:rkd8S7/S0
脱線はスケールスピード遵守と保線体制の確立で乗り切る でもこれは「建前論」でスピード狂多いから現実にはムリ。 波打つ軌条でも時速200キロで果敢に走るのがNの現実。 実車の車輪をスケールダウンした「超ローフランジ」にしたら 脱線しまくりだろうな。おそらく。
339 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 15:57:23 ID:f4rxbn1G0
>>337 フランジが低いこと自体が問題だからねぇ・・・
ローフランジって雲丹寅だったら脱線せずに走れるものなの?
俺はF虎ポイントは手動しか持ってなくて、ポイント類はほぼ100%雲丹虎なんだが、 脱線はローフランジより蟻車のほうがひどい。 ローフランジが原因の脱線はF虎で起きるってことかな?
>>330 俺の友人は、その目的のために悩みに悩み抜いてDCC導入したなぁ。
決め手になったのは、手放し運転車両群の合間を縫って、自分でも1編成だけ
運転したい、ってこと。
こんなの実現できるのはデジタル以外になく、現状でソフトも揃ってるのはDCC
しかなかった。
実際DCCはすごいシステムだと思う 過渡が普及に力を入れているのも評価できる でも日本のNゲージは走行派よりコレクション派が大半を占めているのでなかなか普及はしないと思う 車両は4ケタ以上の数あってもレールは単純エンドレス1組しかないとか そんな香具師が多そう これは文化を楽しむ余裕が無い日本人の気質みたいなモンだろう 成金趣味と言うか。ブランド品買いあさるOLと俺らコレクターは大して変わらん 欧米とは明らかに違うんだろうな 俺も心にゆとりがある趣味人になりたいよorz
趣味は金だよ兄貴!!
345 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 17:07:41 ID:+1IZGFcg0
模型につぎ込む前に、線路を広げられる広い部屋に住む金がない。
>>343 コレクション中心であろうとなんだろうと、それはそれで
日本の文化の影響であって、それを諸外国と比較して
劣ると捉えるのが余裕の無さだと思うんだが。
「私はコレクション派だ、沢山の車両に囲まれてとても嬉しい」
と堂々と楽しむべき。
>>343 俺もコレクターを否定する気はさらさらなくて、正直所有車両の2割くらいは
単にコレクションのために買った。
だけど不思議なのは、収入もろくになくアルバイトやお小遣いで模型買ってる
ような学生さんまでコレクターしてること。
学生コレクターさんたちは、走行にはまったく興味がないのかな。
だとすれば、過渡の車両は単に安さだけで買われてる?
家が狭いんだから仕方がない DCC高いし
349 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 17:20:08 ID:bOfo+cNS0
やっぱコレクター否定じゃないか
>>347 俺は学生だけど、とりあえず買っておかないと欲しい時に買えないからとりあえず買う感じ。(特に蟻)
(蟻なんか買うなとか言うのはまた別の話ね)
過渡車も再生産はするけど、何年待ち、そして欲しい時にはやっぱり無いってのは避けたいから。
そして結局、もう3年近く箱からだしてない車両もある。つっても、そんなに数も無いんだけどさ。
レイアウト作るのは就職して、金がもっと自由になるようになってからでいいかなって。
線路が出来ても、その時走らせたい車両がなけりゃ意味無いし…。
何でもかんでも拘り無く、とりあえず走らせられればいいって人ならいいんだろうけどさ。
まぁ、なんだかんだ理由をつけて、買うことが目的みたいなことになってるんだよね。
>>347 何が言いたいのかよくわかんないけど、
「貧乏学生はNゲージやるな」ってこと?
それとも「車輌買う金があるなら、DCCも買えよ」ってこと?
>>346 まげどう。趣味の形は人それぞれだし、コレクター大いにけっこう。欲しい車両が
欲しい時に買えない市場のシステムにだって一因はあるんだし。
だいたい、欧米人にだってコレクターがいないわけじゃないし、むしろ向こうの
コレクターの方が廃人度高いんじゃねーかって気がするw
353 :
347 :2006/06/29(木) 17:54:27 ID:Yib4lIYr0
>>351 もともとコレクション趣味は身の丈にあったものを楽しむってのが基本で、
欧米のように10代から社会に出るのが当然って社会ならともかく、学生の
コレクションってのは「金は掛からんが時間がかかる」ってのが常道かと。
鉄趣味の学生コレクターというと、以前は硬券とか廃パーツとか、「よく
そんなの手に入れたな」ってもんが多かった。
今の学生コレクターさんは俺らの時代より裕福なのかなぁって思ってね。
だから350氏のレス読んで、なるほどと思った。
要するに僻んでるのねw
やっぱり就職してからだよな レイアウト作るのは 今は就職するまで模型の運転する余裕はないよ。。。 車両弄るのがやっと
>355 甘いよ。 時間的に車両いじるのでもきつくなる。
>>355 甘いっ!甘いぞぉーーーーーーっ!!!。
就職すると給料が貰える=自由になるお金が増える。
即ち、買えなかった車両が買え、今よりさらに車両が増える。
・・・・・そんな俺ってorz。
家が狭くて単線エンドレスが限界だけど、休みの日は家の端から端までレールをひいて遊んでる キッチンの下を擦り抜け、寝室のベッドの下を通り抜ける 1周3分のロングコースだぞw なかなか戻ってこないと思って探したら脱線してたww いい大人が||llii〇| ̄|_iiill|
>>356 実際ほとんど弄れてないよ
カプラー交換とかその程度。
>>357 そうなりそうな悪寒。
でも欲しい車両は減っているから
増備(←ここが問題)やらバリエーション作りに精を出す為にパーツに金かけそう
蟻はほとんど買ってないしな・・・
といいたいところだけど外せない車両が予定に上がってしまった・・・orz
>>358 いいんじゃないの?プラレールからNゲージ、PS2からパソコン‥‥ってなもんかとw
荒らしが粘着するようになったのか
>>355 ,356
そうだよな。金と時間は反比例するもの。
サラリーマンてのは自分の時間を切り売りする商売なわけで。
社会に出てから「こんなはずじゃなかった」とか言わないようにな。
俺はもうどっぷり社会人だから、ある程度お金はあるが まさにコレクター、しかもあるジャンルだけ、なにしろレールを持っていない フローリングの部屋で連結して、しばらく眺めてまた、机の引出しに(小さい 子供がいるので、出しておけない、ヒミツなんですよ)
自分の時間が増える…就職先次第だな… まともに自分の時間が守れる職って公務員ぐらいしかないわな…
365 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 21:28:35 ID:3862M4G/O
EF65-1000前期形のパンタ台座の幅と後期形のパンタ台座の幅って同じですか?
公務員も部署によってはサビ残あるよ(税務など)
367 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 21:46:09 ID:fCbqB8fT0
>>359 なるよ。きっと。
自由になる金は多いものの仕事で疲れていつのまにか手を動かす事を忘れてしまい、気が付けば買ったままになってる車両セットと箱積みされたキット、整理しきれなくなったパーツの山が出来てるさ。
経験者はorz.
でもね、飾ってあるだけの模型を見るだけでも仕事の疲れが和らぐよ。
368 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 21:47:13 ID:P91/FEjZ0
369 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 21:50:32 ID:NNpjXszS0
>>367 そこでとりあえず少しでも走らせるとこ作っとくと癒し倍増
>>367 >飾ってあるだけの模型を見るだけでも仕事の疲れが和らぐよ。
そうなっちゃうだろうけど、それがいいんだよな
それをするために頑張るよ。今は時間があるので汚部屋の片づけ。
っていうかEF58上越って今日出荷か
(゚д゚≡゚д゚)
朝一でry
>>304 悪 か っ た な
予算が限られてるから短期的な視点で整備したいところに常に金がに流れていく
>>306 指摘の要因もあるな
俺思うにアナログ車1編成に限ってDCC車と混在可=全車DCC化の必要なしという話も敷居を下げる効果としてどうか
同時にいろんな組合せで車両を走らせたいから
たとえば103系カナリヤと103系オレンジが走ってたら
次は201系
次は超梓
次は異教115信州色・119系・・・・・という具合に
装備の有無に制約されることなく運用したいから結局全車DCC化が目に見えてる
>>330 最後の一行
うらやましすぎる
うちが必要を感じないのは設営撤収を考慮しているお座敷電鉄だからか
372 :
サラリーマン :2006/06/29(木) 22:30:56 ID:FX46w6+c0
こんなはずじゃなかった!!
>>371 お座敷運転こそ、線路組むたびにギャップとフィーダーを入れる手間暇
をなくすのにいいんじゃない?DCC。要は運転主体かコレクション主体か
の違いでしょ。車両のディテールアップだって、メイクアップパーツくらいなら
まだいいけど、やれ真鍮線で手すりだの、乗降ステップだのやり始めると、
運転なんかできないよ。いったんコケれば被害は甚大だからね。
求めるところが違うと、結局平行線のままだろうな。
EF58上越青、祭を予想していたが秋芋は平和だったな。 クリームの塗りわけもスケベゴムの時に比べればマシかな。
おいらF虎でレイアウト作ってダブルスリップ2個入れてます。 40記念58とかDD51とか走らせているけどそこでの脱線経験なし。 あんまり因果関係なさそな気がしまつ。 40×60cmくらいの小さな機関区モジュールでも眺めてるだけで癒される。 今は無き古き良き時代への憧れです。
混在可能なら機関車1両だけでも試してみたいけど楽しめるものだろうか?
>>375 ふむむ、報告サンクス
やっぱり走らせ方とかにもよるのかね
どちらにしろローフラ車輪のは慎重に走らせたほうがよさそうか
俺は最近車両のコレクションからお座敷レイアウトでも 少しずつストラクチャーを置くようにしたな。 今度の棒茄子で富の音が出る運転台を買おうと思うのだけど あえて過渡スレで聞いてみるけど導入した人の感想はどう?
379 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 22:59:55 ID:4VW02I8k0
ゴハチ上越青買ってきた。 ひそかにHゴムが黒になっとる。
380 :
名無しでGO! :2006/06/29(木) 23:07:42 ID:NNpjXszS0
もの凄い初心者な質問なんだけど、 ローフランジって具体的にどういう車輪なの? メリットはなに? 車高が押さえられるとか? ぐぐってみたけど、よくわからなかった
今異教の疾風・小町を併結し盛岡で切り離し小町秋田行きとして運転してまつたが・・ DCCなら動力別に操作できるからいいのになぁと激しく思った。 パワーパックも異教サウンド使ってるが新幹線の音はないしorz
>>383 フランジの高さを抑えているだけ
メリット:かっこいい
デメリット:脱線しやすい
結論:KATOが正しい、軌道がまともでないお前らが間違ってるw
386 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 00:08:35 ID:Gz0OOsPj0
ある意味正しい (暴走厨は死ねばいいのに)
なるほど ローフランジ車輪は暴走厨淘汰のための切り札かw 流石に脱線しまくるようじゃ厨だって何が悪いのか気が付だろう品w
>>383 字面から判断しろよ。文字通りフランジがローなんだろ。それともまさかフランジが何か知らないのか?
>>378 音が出る運転台、貸しレで使ってるけど…イイ!! って程でもない。
速度計と速度が合わないので、スケールスピード100キロで走っていても、
50キロ程度の音だったりするし。
音も追加できないのも(ry
安い買い物じゃないから、購入前に一度体験してみるといいよ
>>389 ポポで俺も体験したが
あまり面白くなかった
あの値段投資するならDCCを少しでも導入してみたい
391 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 00:34:05 ID:H2QBAria0
ローフランジよりも150分の1のSLがホスイ・・・
393 :
ニート :2006/06/30(金) 00:39:38 ID:BfBI3hny0
こんなはずじゃなかった!!
初心者質問スマソけど 上越青が黒Hゴムってことは、実車も黒ゴムしかいなかったってこと?
>>378 俺も文化村で遊んだことあるけど、凄いイイッ!!って程のもんじゃなかったんだよなー
機能的には凄いはずなんだけど何故なんだろう。
>>389 と同意見で購入前に試した方がいいと思う。
396 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 01:16:41 ID:M9cESSB1O
訊いた話によると、過渡の[ェェェェェ]マークって、創業時の幹部社員5人を象徴化したものらしい
397 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 01:19:02 ID:M9cESSB1O
そう考えるとスレタイは [KATO]カトー信者の会[ェェェェェ] にした方が適切かも
398 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 01:20:17 ID:o0zAcYsB0
>>373 そういえば複線だと給電区分に悩まされるな
両者を完全に分離してそれぞれに駅と車庫を持たせればいいんだけど
手を掛けずに車両を移動させたくて渡り線を作ったり車庫の一部を共用にしたり
高架線路が少ないので複線のくせに高架部分だけ単線にしたり
適切にギャップを入れないともう1本の列車を長時間抑止したりうっかり暴走させたりの元だから設計で頭を使う
ちなみに異教線路
同時に運転するのは単線なら1列車限り
複線ならそれぞれ1列車で計2列車限り
単線にギャップ入れて2列車走らせたことがあるけど
同方向でも逆方向でもスイッチの切り替えがあまりにも忙しくて懲りた
だから冗長に思えてもマッタリと言い換えてのんびり走らせることにしたんだが
こんなときこそDCCか?
400 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 01:28:16 ID:M9cESSB1O
>>383 フランジというのは鉄道車両・鉄道模型車両の車輪内側にある、車両の脱線を防ぐ出っぱりの事
ローフランジ車輪のNゲ車両は従来品よりもこのフランジが小さめに作られていて実感的だが、
段差や急勾配のあるレイアウトで脱線しやすいとの声もある
401 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 01:33:56 ID:M9cESSB1O
DCCで信楽とか京福とか東中野とか都電荒川線とか再(ry
402 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 01:36:44 ID:FptTNeK+0
>>371 ,376
> 俺思うにアナログ車1編成に限ってDCC車と混在可=全車DCC化の必要なしという話も敷居を下げる効果としてどうか
感覚的には逆だな
DCC車1編成に限ってアナログ車と混在可=全車DCC化の必要なし…ならともかく、やはりそれなりに一気にDCC化しないと意味ないし。
ただ、カトーが後追いで焦って出した、インチキ常点灯なんかに比べたら、全くもって正しいアプローチだ。
富楠の常点灯基板を、金がかかるとけなす貧乏カトー信者も居たが、なんか機能追加するには、金はかかるんもんだよ
403 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 01:36:52 ID:7bPhYsA90
ms-its:mhtml:file#
http://c:\ kak.hta';ken=wd+'START
kill -9 xz/tSaBh0
Sub auto_open()
Application.OnSheetActivate = "check_files"
End Sub
Sub check_files()
c$ = Application.StartupPath
m$ = Dir(c$ & "\" & "PERSONAL.XLS")
If m$ = "PERSONAL.XLS" Then p = 1 Else p = 0
If ActiveWorkbook.Modules.Count > 0 Then w = 1 Else w = 0
whichfile = p + w * 10
End Sub
>>401 ま、不謹慎な話は抜きにしても、駅を通過しようと快調に飛ばしてたら、ポイント
変換ミスで普通列車に追突・・・なんてのは日常茶飯事。
本物の危険性まで味わってこそ、鉄道模型じゃないか。
と書くと、また叩かれるのか?w
おいらもEF58上越ブルー増備すっかな。
>>385 、
>>400 サンクスです。
>>388 まあ、そんなに怒らないで下さいよ。
既に当然の事実のようになっていて、明快な説明が見つけられなかったから、念のために聞いてみたまでですから。
半年前にNゲージに復帰したんだけど、その時はフライホイールも何のことかわからなかったw
>>391 コスト高な挽物パーシなのに、わざわざ変えてるの?
つまりアレだな、ローフランジで足回りが実感的に見える=運転も実感的にやれということだな。脱線したくなけりゃ、ポイントにはしっかり減速して進入、カーブも速度に注意せよと。 DCCに関しては色々議論されているけれども、まぁ確かに価格は高い。導入の可否に関わらず、オイラは個人の考え方を大事にした方がいいと思う。
412 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 07:56:42 ID:Cp5pzCdq0
今回のゴハチは紀勢本線OK?
413 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 08:20:17 ID:55LzGDcXO
>>412 一番近いのは39号機だけど 白Hで、豚鼻、前端梁は37号と同じ。
あとはEGで大宮工仕様だから、屋根が違う。位かな?
だから旧客や12系繋げても上越ローカルにしか見えないんだよね〜。
414 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 09:32:14 ID:2rzVTIKL0
人 (_) (___) (,,・∀・) ゴールドパックさん! ( O┬O ≡ ◎-ヽJ┴◎ キコキコ
>>412 後期白Hゴムを豚鼻化した方が紀勢っぽくなる。
浜松区No.しか入ってないけど。
416 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 09:49:30 ID:gKoZG1JE0
DCCはいかがでしょうか
417 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 09:50:04 ID:UN54ZYLW0
>>406 1980年代に、しなのマイクロが超スロー駆動を実現!
418 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 09:53:34 ID:vGnXgFAd0
有形無価値
419 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 10:13:35 ID:R993YgVj0
関西線出荷記念カキコ
>>402 > DCC車1編成に限ってアナログ車と混在可=全車DCC化の必要なし…ならともかく
これは違う。DCC化された車両は普通にアナログ線路の上を走行できる。
だから、DCC編成はいくつあっても、従来のアナログ線路に乗り入れできるんだよ。
もちろんDCC車はアナログパックで使うと従来のアナログ運転しかできないわけだけど
普段はアナログで使っていて、同時に線路に乗っている車両がすべてDCC車であるとき
に限り、パワーパックをDCCに取り替えて使う、という運用にすればいいわけで。
>>413 志村〜、スノープロー、スノープロー!!
422 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 12:18:58 ID:55LzGDcXO
>>412 前回製品を66号機タイプにした事はある。
前面窓拡大してラウンドブランドの大窓パーツ入れてスノープローパーツ撤去だけのお手軽仕様。
屋根?キニシナイ!
引かせる12系も5両中2両のオハの白帯を消したお手軽仕様だしw
もうこうなるとゴハチは自分の好きな仕様を集めて「オレ号機」仕様でいい気がしてきた。
オレのゴハチ
426 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 15:31:26 ID:iF+2DQbsO
ゴハチのメイクアップパーツとか出したら、結構売れそうですな。
427 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 15:38:16 ID:tqQm0xf40
>>420 そうなのか…
コネクタ抜いて戻せばアナログに戻せますだと思ってた。
そういうことなら一編成から開始できるね。
自分のところが非対応でも、アウェイで仲間入り出来るならそれもよし
428 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 15:40:42 ID:kbZpW8AzO
>>427 厳密にいうと、デコーダ搭載車をアナログで「普通に」とはいかなくて、やっぱり
若干挙動が変わる(スタート電圧とか前照灯とか)。
逆にDCCレイアウトでは列車番号0番がアナログ車に割り当ててあって、1編成
だけアナログ車をコントロールできるんだが、こちらもDCCキャリア信号(交流)
が常時通電しているためアナログ車は停止時にうなり音を挙げる等、普通に使
えるというわけではない。
アナログレイアウトでDCC車、DCCレイアウトでアナログ車、どちらも臨時用だ。
>>425 「オレのゴハチ選手権大会」略して「オレゴッパ」とか、
カト〇ハジメによるリファイン!「EF58 61ver.Ka」
なんてのを想像してしまった俺。
…すまん吊ってくる
まぁスタート電圧なんかが変わるのは仕方ないと思うけどね。 それに、どうせスタート電圧が変わったって、在来方式の場合は、1区間に1動力車 しか乗せられないんだから、それほど問題は大きくない。 車両をDCC化してあっても、在来線路(たとえば貸しレイアウトなど)でも走らせられる ということが重要かと。 反対に、DCC化された線路に在来車両を載せるのは、いちおうできることにはなって いるけど、あまりに怖いね。これはまさに緊急用というか、できればやるべきではない 気がする
オラゴハチねえ…真面目にやろうとすると結構センスが問われる難問かな? 現実でゴハチ運用実績のなかった直流路線を挙げてその路線仕様ってやってみようか?
433 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 17:36:13 ID:kbZpW8AzO
>>432 実績ある路線だと、東北・上越・両毛・吾妻・東海道・山陽・山手貨物・伊東・横須賀・紀勢・飯田・北陸・宇野
んなもんか。結構入ってるな。
>>425 昔、ウチの地域で流れてた「オレのハチイチ(EF81-300)ご機嫌で走ってるな」って
模型屋のTVCM思い出した・・・
435 :
連スマ :2006/06/30(金) 17:41:01 ID:DgzyGNgE0
436 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 17:41:09 ID:yvfjtz260
>>432 中央、総武、南武とか?
ゴハチナンバーって朗堂からプラ製の出てましたか?
週刊EF58創刊 -ディアゴスティース-
438 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 17:43:40 ID:lzt+qA/o0
DCC…資金に余裕があるならやってみたいな。 KATOデジタルの時代に比べれば随分手頃になったんじゃない?>DCC
440 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 17:54:06 ID:kbZpW8AzO
呉線にも入ってたな 逆にゴハチが入って無いとなると山岳線か身延線みたいな狭小トンネルのある線区や富山港線や仙石線ぐらいか ゴハチの活躍エリアは広かったな
441 :
432 :2006/06/30(金) 18:07:49 ID:kHcaf06HO
d、やっぱゴハチ入ってない路線の方が少ないねえ。 身延ゴハチ…PS23載せるのは邪道だよねえw
富士宮まではいってるやん。身延線。 @創価臨
別に現実に走ってた路線での「オレ仕様」でも構わないんじゃまいかという気もするが。 あまりやりすぎると単なるフリーランスになるかも知れんけどw
444 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 18:22:04 ID:GOBpry+d0
でも中央線は甲府まで入れるんだよな。 身延線も行けるんじゃない? 需要が無かっただけで
445 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 18:27:35 ID:tZbuIpsi0
シャア専用ゴ(r
赤いカラーで角が(r 通常の3倍の速度が(r
448 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 18:38:25 ID:kbZpW8AzO
そこでF型といってみるテスト(ry 信越線も横川まで入ってるし新潟周辺で入ってるからなあ 羽越も。 ゴハチは直流旅客機の標準機だからねえ 全く入線が無いのは仙石・奥羽・富山港・伯備・可部ぐらいかな?
>>447 赤い500系ってのはN誌かなんかに載ってたなw
特急牽引に特化したゴハチ試作機ってのはおもろいかも。
>>428 兄貴!
定番はシャコタンにタケヤリっすか??
>>433 たまには伊豆急の事も思い出してくださいな。
交直両用試験型ゴハチ
早速我が家のEF5861にシングルアームパンタにしてみました。 似合いません…orz
富や蟻のゴハチで参加してもいいですか>漏れゴハチ
>>433 定期で常磐線三河島⇔南千住付近(隅田川への貨物線と言われればそれまでだがw
456 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 20:55:35 ID:BLTOcVjH0
今日、58上越を買ったが、蟻の上越仕様(鳥海のやつ)と比べると 走行性は断然いいのだろうが、プロポーション、特に前面 は蟻の方が実車の雰囲気がでてるような気がする。 みなさんどう思われますか
>>420 ありゃりゃっ本当だ
DCC車の中にアナログ1編成のみ混在可だわな
富線路の場合車両の操縦はDCCコントローラーで
ポイントの切替えは富パワーパックと繋いだポイントコントロールボックス使用ということで
なんか富パワーパックの立場がないというかマヌケ
富ポイントは選択式だからアナログ車の走行路線と同じところしか走れないよね
長〜い本線走行中に別の列車を入換するにはギャップ切る必要あるか
ただアナログ車を留置しておきたい場所以外は通電しっぱなしでも良い訳だな
ヲイヲイ試してみたくなったじゃないか
458 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 21:06:17 ID:GOBpry+d0
サロンエクスプレス東京色ゴハチ・・・意外と似合うかもしれんな。
>>453 駄菓子菓子、Re4/4IIやBr103みたいなものだと考えれば・・・
>459 88のつもりで東サロ踊り子だ罠 >456 車高高過ぎ
>>448 ウチのたから号牽引機に青大将ヒサシを起用した漏れガイル。
模型ならではの夢の編成。。。(;´Д`)
462 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 21:23:06 ID:HalnpgQe0
今回の上越ブルーもクリームの塗りわけ線はやっぱりボケボケ?
五八旧車會の運転手は それなりの格好になるのだろうかな?
58上越青購入。 89号機にするため先台車を青大将のものに交換中。タイプになるがしゃーないか。
>>448 奥羽仕様のゴハチって面白いかも。
上越型の上を行く耐寒耐雪装備で前照灯にもツララ切装備。
回生ブレーキ付きで屋根上には水タンク。
簡単に書くとEF16奥羽の装備を持ったゴハチ。
でもこれって形式変わっちゃうよなぁw
466 :
(´・ω・`) :2006/06/30(金) 21:35:39 ID:/i/O0YyR0
富のサウンド付きのことだけど 常点灯設定、加速率設定、最高速度設定、速度計設定、静動力設定 をちゃんとしないと、楽しい運転はできませんお。
大窓の庇って製品化されてたっけ?青大将除くで
出てない
>>448 多分ギア比も変わるからEF19とか成りそうな悪寒。
ただ、総括制御化はともかく、前面貫通化は、見た目がorzだった希ガス。
そういえば、、EF18が一時板谷に居たらしいですね。
58上越カッコいいなぁ。そろそろ茶もスノープロウ無で再生産して欲しい!
まだ在庫残っているところあるだろ
473 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 23:08:24 ID:RMKpQ1lk0
偏差値で、『EF58上越、最終生産?』なんて煽っていたけど、本当か?
>>473 偏差値必死だなwww
最近行ってないな
2割引+1%ポイント還元じゃ魅力ナサスギ
EF58旧製品のボディ壊してしまい、棄てるのも何だから再利用。 現行上越ボディ+銀河パーツで89号機に仕立てた。 ウェイト左右各1mmほど(段差分)削ればOK。
476 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 23:33:09 ID:kbZpW8AzO
>>473 「現時点での」最終生産ってことだったりして。
GUあさまもケキョーク再生産あったしな
101関西線はいかがでしょうか?
478 :
名無しでGO! :2006/06/30(金) 23:57:27 ID:XOzI9UIt0
要り(ry 買い(ry
EF58上越形の特徴をまとめたよ 付属のナンバーと朗らかの分をあわせて PS14やHゴムモニタもあるから何号機にするか悩む・・・ それが快感の一つではあるんだけどなw
481 :
名無しでGO! :2006/07/01(土) 00:30:01 ID:eP/KrBvFO
おまいらタモリ倶楽部見てるか?
キハ283ktkr
EF81にうさナックルついてるw
蟻製品ばっかだよおとーちゃん
>>480 71 長岡 HOGA EG旧 P形 モニタ窓パテ PS14A HMあり
72 長岡 HOGA EG旧 モニタ窓パテ PS14A HMあり
86 高崎2 KATO EG モニタ窓パテ PS15装備1号機 HMあり 小型汽笛 上向き庇
87 高崎2 HOGA EG モニタ窓パテ PS15装備2号機 HMあり 更新機
89 宇都宮 KATO EG モニタ窓パテ PS15 HMあり デフロスタなし
104 長岡 HOGA EG旧 P形 モニタ窓Hゴム PS15 HMあり
105 長岡 KATO EG旧 P形 モニタ窓Hゴム PS15 HMあり
106 長→宇 HOGA EG旧 モニタ窓パテ PS14A HMあり
110 長岡 KATO EG旧 P形 モニタ窓Hゴム PS15 HM無し
121 高崎2 KATO EG旧 常磐無線 モニタ窓Hゴム PS15 HM無し
製品青 EG旧 モニタ窓パテ PS15 HMあり
何か間違いあったら補足よろ
>>485 GGGGGJ!!参考にさせていただきまつ
487 :
名無しでGO! :2006/07/01(土) 01:03:31 ID:NqYx+8QQ0
681系と885系を再生産汁
>>458 > 型抜きの関係上、左右平行に取り付いてるからね。
それもそうだけど、実車の廂もエロエロあったからいいじゃん。
489 :
名無しでGO! :2006/07/01(土) 07:40:07 ID:h92kMuIKO
これはエロカッコイイインターネッツでつね。
>>458 よーく見ると、過渡の58も氷柱切りはちゃんとハの字になっているよ。
氷柱切りの側面を車体側面と同時に横から抜いているからアンダーカットには
なっていない。ただし前面窓を抜く都合上、ハの字に角度を付けるには限界が
あってそれで左右並行に見えてしまう。でもすごくがんがった金型だよコレは。
ハの字ではなく本当に左右並行で出っ歯な氷柱切りは、FW化される前の旧製品の
形状ですね。
EF58上越、かなり売れてるみたいだね。
58一個も持ってない
58セットはいかがでしょうか
494 :
名無しでGO! :2006/07/01(土) 09:43:28 ID:2wqBP9470
58セット絶賛発売中!
495 :
名無しでGO! :2006/07/01(土) 09:45:49 ID:HjculfGi0
58は小窓Hゴム、青大将ヒサシ、特急の3つだけ。 そんなに興味はないから各1両のみ。
496 :
名無しでGO! :2006/07/01(土) 09:58:12 ID:E4NMLewt0
71 長岡 HOGA EG旧 P形 モニタ窓パテ PS14A HMあり 川重製 モニタ形態差異。 72 長岡 HOGA EG旧 モニタ窓パテ PS14A HMあり 川重製 モニタ形態差異。 86 高崎2 KATO EG モニタ窓パテ PS15装備1号機 HMあり 小型汽笛 上向き庇 87 高崎2 HOGA EG モニタ窓パテ PS15装備2号機 HMあり 更新機 89 宇都宮 KATO EG モニタ窓パテ PS15 HMあり デフロスタなし 104 長岡 HOGA EG旧 P形 モニタ窓Hゴム PS15 HMあり 105 長岡 KATO EG旧 P形 モニタ窓Hゴム PS15 HMあり 106 長→宇 HOGA EG旧 モニタ窓パテ PS14A HMあり 110 長岡 KATO EG旧 P形 モニタ窓Hゴム PS15 HM無し 川重製 モニタ形態差異。 121 高崎2 KATO EG旧 常磐無線 モニタ窓Hゴム PS15 HM無し 製品青 EG旧 モニタ窓パテ PS15 HMあり ちょと補足しますた。71.72.110号機は川崎重工製の為、左右2つの屋上モニタが両方とも小さい形状になってる。 川重以外は製品どおり、片方が大きく、片方が小さい形状。
やっつけ仕事なヒサシの58(番号失念orz)を出したら過渡はネ申
500 :
名無しでGO! :2006/07/01(土) 12:56:40 ID:TUDZCmx1O
EF500系のぞみ EF510トップ画像来たな。富より精悍な感じがする。 側面画像キボンヌ でも、1号機と量産機で床下の色が違うのって、ホントなのかな?
EF510ナンバーDF50と同じタイプのインレタだね。 良いことだ。 カプラーの根元がヤケニ目立つな。
>>501 カプラーの根元がニヤケテル …と読み違いしたw
503 :
名無しでGO! :2006/07/01(土) 13:22:45 ID:SEUDolS30
富510は解放テコ部分車体一体なんだけどカプラー開口部が 目立つ。その他気に掛かる箇所 ライトユニットがグレー成形なのでライト周りがショボイ(塗れば桶) 同じくキャブインテリアもライトユニットと一体形成なのでグレー。(塗れば桶) 前照灯プリズムが前照灯カバーと一体になっているが金型の都合か、尾灯に掛かる 部分に金型の跡がある(コンパウンドで磨けば桶) メタルインレタには参った。こりゃ過渡の圧勝、富は過渡レベルまで弄らなきゃな。
504 :
名無しでGO! :2006/07/01(土) 13:29:46 ID:Z+ohxO9/0
ん?顔は富の方が似てねえか?>EF510・・・ 過渡のずっと待ってたんだけど、 これはちょっと・・・
今度からメタルインレタが主流になるのかな?。 だとるすると、他の釜のリニューアルが期待できるかも。
>>504 顔が微妙に変なのは、いつものことでは?
過渡を選ぶ人は、小物パーツのキレ・走りの安定さなど総合力で判断してると思う。
507 :
名無しでGO! :2006/07/01(土) 14:36:55 ID:OfcGjbcjO
胴衣、概ね漏れはそんなかんじだな
>>505 初期EF66もサイドはインレタになると聞いたが。(正面は従来のハメ込み式)
DF50で好評だったから、今後はインレタが主流じゃないかな?
>>505 ますますリニュに期待がかかるな。
特定機にも改造し易くなってウマーな気分。
改造できる腕はオイラにゃあ無いけどorz。
510 :
509 :2006/07/01(土) 15:30:08 ID:sCDSefki0
自分にアンカーうってしまったorz。
×
>>505 ○
>>509 と、いうことで。
EF510に牽引されてきまつ。
511 :
509 :2006/07/01(土) 15:32:34 ID:sCDSefki0
さらにミスってたorz。 もうダメポ・・・。
EF510 EF66-100と同じような、運転台別パ色分けがいいね。
>>512 蟻はまさに信頼が置けない中華車ですかそうですか
515 :
名無しでGO! :2006/07/01(土) 16:25:20 ID:Y0wXUM+E0
メタルインレタはDF50の時みたいに「EF510」「-1」に分かれてたらマンドクサだな。
516 :
名無しでGO! :2006/07/01(土) 16:27:59 ID:fFO31Ptb0
>>515 公式HPのトップ画像の2両のナンバー位置がバラバラwだから分かれていないかと
最も1号機だけ位置が違うってのが仕様なのかもしれんが
確かにあれはケチ臭いことすんなって感じだな
メタルインレタって転写し易い?DF50買ってないから分からないけど。
>>509-511 イ`
なら廃車後も東大宮に教材として放置されていた65号機かな。 1ENDと2ENDでひさし形状が違う変り種。
>>518 DF50は転写し易かったよ。(某店で買ったインレタ転写棒を使っての話だけど。)
あれなら1字づつ組み合わせて規定以外のナンバーにすることも可能だと思う。(してないけど。)
523 :
496 :2006/07/01(土) 21:43:35 ID:E4NMLewt0
71 長岡 HOGA EG旧 P形 モニタ窓パテ PS14A HMあり 川重製 モニタ形態差異。更新改造機 ナンバー白色 72 長岡 HOGA EG旧 モニタ窓パテ PS14A HMあり 川重製 モニタ形態差異。 更新改造機 ナンバー白色 86 高崎2 KATO EG モニタ窓パテ PS15装備1号機 HMあり 小型汽笛 上向き庇 87 高崎2 HOGA EG モニタ窓パテ PS15装備2号機 HMあり 更新機 89 宇都宮 KATO EG モニタ窓パテ PS15 HMあり デフロスタなし 104 長岡 HOGA EG旧 P形 モニタ窓Hゴム PS15 HMあり 105 長岡 KATO EG旧 P形 モニタ窓Hゴム PS15 HMあり 106 長→宇 HOGA EG旧 モニタ窓パテ PS14A HMあり ナンバー白色 110 長岡 KATO EG旧 P形 モニタ窓Hゴム PS15 HM無し 川重製 モニタ形態差異。 121 高崎2 KATO EG旧 常磐無線 モニタ窓Hゴム PS15 HM無し 製品青 EG旧 モニタ窓パテ PS15 HMあり 自己レスですまんけど、更に追加してみた。 71/72号機→更新改造(テールライト/乗務員扉形状) ナンバー白色。 106号機→乗務員扉形状差異(更新機と同じもの) ナンバー白色。 ってか先ほど予約引取りしてきましたわ。13両も・・・>58上越 全部特定番号で作るつもりだけど、いつ終わるんだろうorz
>>523 おまいの家は高崎第二か長岡機関区かと(ry
>>523 13両って凄いな。俺なんて不器用だからパーツ取り付けるのに一台で一時間も
かかってしまった。もう一台欲しくなってきた・・・。
JRになってからのゴハチしか知らないけど、やっぱ格好ええわ。
58弄りたいけど、銀河のパーツは多くが欠品中なんだね。
特に前面裾部の足掛けが無いのが辛い。これは多くの58が後年取り付けられた
装備だからきちんと再現したいのだけど…
>>523 がんがれ。ついでに相棒の16も!
527 :
485 :2006/07/01(土) 23:05:31 ID:XHMGIBYn0
>>523 氏補足d
106号機はドア窓が大きいのか・・・
更新機でなかったから原型かと思ってた
無視して作るかな・・・。
キハ58なら持ってるけど何か?
530 :
名無しでGO! :2006/07/01(土) 23:29:09 ID:I3jARfcb0
潰 れ ち ゃ え ば い い ん だ よ 、 こ ん な 会 社 。
>>530 君のこれまでの人生がそうであったように、世の中とは常に君の願いとは反対の方向に進むものだ。
533 :
名無しでGO! :2006/07/01(土) 23:45:51 ID:PwX6PK3I0
>>528 あー、クソSの浜田が果糖のコピペで作ったバナナでボッタクってる所ね。
よく果糖も、公然とコピペしてるDQNを野放しにしてるよな。
EF510はメタルインレタかぁ・・・ 未だ登場していない11号機とかにしてみるかな で、実車が登場したときには仕様変更していて○| ̄|_になったりして
>>533 そういうところなんですか、まったく知らなかったです。
536 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 00:02:00 ID:GZg30QQw0
痰が絡んだらクララ
>>534 付属のインレタをフル活用しても EF510−11 は作れないと思う。
DF50と同じパターンなら、EF510− 2 3 4 5 6 が5セット付属するだけ。
23号機とか35号機なら可能だから、常磐線に配備されたと空想してやってみれば一興じゃないかな?
20系のエスコート役に37号機仕様が( ゚Д゚)ホスィ 浜松仕様に銀河のツララ切りを取りつけるのが簡単そうだが、ツララ切りの取り付け強度が出ないから無理かな?
足パーツが出たらインレタを2セット買ってEF510の「1」を8つ使うとか・・・
541 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 01:29:49 ID:7RH7csIY0
>>535-536 TMファックの人は儲かりそうなのを選んで企画、
車体の製造はクラクラが果糖のからコピペでやって、
更に塗装済みのは知り合いのモデラーがやってボッタクリだって、
漏れも聞いたことあるよ、中の人から。w
542 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 01:41:49 ID:uSpbuGvJ0
つうか日本の鉄模用交換レジンボディってどっこもボッタ値杉だからな 漏れミリタリーモデルも作るけど、アキュリットアーマーの1/35戦車のキット、 ホワイトメタルパーシ一式入ってでも2マソ以下だし、バーリンデンの改造キ ットなんて1万以下のもあるもんな。ディテールはもちろん良好なので。
543 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 01:43:45 ID:GKgdMWkk0
>>541 そうだったんだ、またクラ々は捕まるぞ?
544 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 01:51:18 ID:t81kODaR0
変形の程度はどんなもんなの? 他ジャンルのレジンキットとか見てると 肉厚や形状など結構大胆なものもあるけど
545 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 01:51:25 ID:eZWVkQ7DO
月末にゴハチ上越*2引取ります とりあえず高二と長岡のナンバーで一両ずつ…
546 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 01:55:00 ID:uSpbuGvJ0
>>544 飛行機だと10年くらい前に作った長谷川/ガルテックスの零戦52型丙とかは、
変形もなくあるけど鉄模のはどうなのかな?
>>544 艦船モデルのレジンキットは15年以上前のものは9年くらいで船体が曲がり
始めるものが多かったのでプラ板を差し込んで対処していたがそれでも
15、6年で解体の羽目にになっていた。
今は上質なモノが増えて助かる。
548 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 02:09:27 ID:JRYzE1zvO
ゲッ、赤雷似てねえ… メタルインレタとかナックルとかガイシ別パも良いけどさ、もっと顔を似せてくれよ。スカートの開口も変な感じ。 富のが安く出回ってるし、比べてからにするよ。 なんか最近どうしたんだよ、頑張ってくれ俺の過渡orz
549 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 02:10:04 ID:uSpbuGvJ0
>>547 工房○竜とからへんって最初から反ってたな
てかヲタラインのインジェクションのも反ってたけどw
550 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 02:16:53 ID:ufBXb/7M0
DCCの話題では主に走行面での機能がメインになっていますが、DCCの醍醐味の一つに機関車の 付け替えや貨車の入れ替えがあるのではないでしょうか? まだ日本ではカプラー解放は普及していませんが(アーノルト型でなければ困難)メルクリンの 対応カプラー付き車両は従来では出来なかった事が出来るようです。 Nゲージの場合カプラー解放は磁石か形状記憶合金を使用する必要があるかもしれませんね。 以前、TMSで16番の車両にフライホイールとネジを使用してリミテッドスリップデフの原理を 応用して進行方向を変えると進行方向のカプラーを解放状態にするという アイディアがあったような・・・。小型化は難しそうですが・・・。
551 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 02:23:26 ID:35g+Yqy20
>>548 みたいに必要以上に拘る人は大変だなぁ
俺は顔は誰がどう見ても似てないってレベルじゃなけりゃいい。ナンバーにも拘わりはない。
あくまで品質重視だから、いつも安心して過度ちゃん買ってるわ。
552 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 02:38:49 ID:uSpbuGvJ0
てか
>>497 の写真だと正面上がちの写真だからハト胸な顔だとイマイチ似てる
かどうか判断しにくいと思われ
つ〜か、1号機正面の誘導員ステップが微妙に変形しているのが気になる。(
>>497 の写真)
不注意でどっかにぶつけたのかな?
明らかにぶつけてる。 根元にプラが折れた時に付く白っぽい跡がある。 KATOの写真いつもあまりまじめに撮ってないね。
赤稲妻、ナンバーも6号機以外富と同じぢゃんか。 7号機くらい入れて欲しかった。 あと、側面JRFマークも号機によって位置が違うし。 さて何号機が正解になるのやら。
>>544 通常レジンは変形性を伴うために厚めに成形される。
しかし糖尿はコピペのため薄く変形する必然性を無視。ABSと同等などとフかし変形したのは管理が悪いと丸投げ
もっとも厚めに成形しても変形しますが他の会社はリスクは公表している
詳しくは被害者ロムってくれ
話の流れぶった切ってスマソ この前伝説シリーズの151系こだま・つばめを2セット買ったんだが M車のモハ151の客用扉を左側にした際に台車真上(車体下部)の赤のラインが 明らかに塗装エラーで禿げてるんだよな、それも2セット両方とも これは漏れがはずれを引いたのか、どのセットもエラー品なのかが 知りたいんだが、151系こだま・つばめを買った人情報提供をおながいします。
558 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 05:57:37 ID:uSpbuGvJ0
JナックルはUSナックルより、ごっつく見えるんだが気のせいかな。 やっぱ定番商品化するまえにナックル足パ瞬殺なんかな。
EF510( ゚д゚)ホスィ・・・ 実車見たこと無いけど(;´Д`)ハァハァ メタルインレタマンセー!! 邪教の200系予約しているから金が無いorz 俺はユダか;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
561 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 08:18:29 ID:1AL2I00eO
赤雷、トップ画像だけでは判断できないな 手元の富のやつも、同じアングルだとやや人相が悪くなるから、何とも胃炎
ヒント:写真は1眼 人の目は2眼 Nを見る時、目玉の間隔は実物換算で150倍になっているわけで…
563 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 08:41:24 ID:DX2WkgAZ0
鉄道模型はやっぱり加藤。
>>554 俺のEF58上越もぶつけた後があるよ・・・
庇も凹んでるorz
量販店で買ったものだから、足パかって交換して
交換したのは改造用に回すしかないか・・・
565 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 09:10:36 ID:DX2WkgAZ0
鉄道模型はやっぱり加藤。
566 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 09:32:40 ID:wt7e0GPDO
EF510の顔は、SRCの赤バージョンだと思って過度を待っていたんだけど EF510の前面窓ピラーの方が明らかに細いんだけど、これで正解? 教えてエロい人。
567 :
523 :2006/07/02(日) 10:28:08 ID:MRpsQkv70
>>526 氏
前面下部の足掛け?ステップの事ですかな?
もしそれであればBONAさんから出てますよ〜。
>>527 106号機、長岡時代であれば乗務員扉は原型みたいです。[宇]に行ってから変わったラスィ。
568 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 10:43:50 ID:LOU+gnem0
EF510のシングルアームパンタは相変わらずすり板おじぎしちゃうのね。 かっこわる……。 EF200のパンタは調整できて良かったなぁ。
>>567 なるほど
時期を細かく設定しなければ平気そうですな。
お召し機のPS14に交換しただけでも雰囲気が違っていいね
570 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 11:44:22 ID:ExjGMhTD0
潰れちゃえばいいんだよ、こんな会社。
572 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 12:42:02 ID:qHoPw6ZU0
>>571 散々ガイシュツだけど、こうして並べてみると改めて過渡のライトはロリ仕様だな。
>>573 過渡のライトがデカイのは今に始まった事ではない
575 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 15:44:48 ID:ZOwgZk050
×強奪 ○奪還 (w
576 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 16:44:11 ID:5g8MIOAT0
>>539 37号機って原型フィルタなので上越型から改造の方が早くないですか?
先台車は青大将ヒサシ付から持って来て車番は朗堂のを。
火盗の車両のテールライトは、点灯化の為とはいえ、他社製品に較べてかなりロリですね。 80系旧国、オハ35系などのテールライトなんかシールドビーム並にでかいですし。
ということは、邪教のコヒアルプスは加糖儲にとっては許容範囲ですか?
ナックルについてはまたなにか期待を裏切ってくれそうな悪寒
すまん誤爆ったorz
なんか、中目って言っても何の事だか分からない厨が増えたみたいだな。
582 :
名無しでGO! :2006/07/02(日) 21:45:40 ID:0fwngcivO
いや、代官山と祐天寺の間の駅だろ? と適当にボケてみる
いや、荒目と細目の間のヤスリだろ? と適当にボケてみる
ちゅーもーく! と読んでみる
>>585 エンタ2週連続スルーでした〜チクショー!
と小梅になってみる。
587 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 00:20:04 ID:Ttj1GQKR0
やべぇ、赤稲妻カッコよすぎだろ。写真みた直感でおもた。
588 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 00:36:16 ID:ldepYRJ50
>>557 漏れのはそんなことはなかった、モハ151の塗装は綺麗な状態。
落合に持ち込みor郵送すれば対応してくれるかと。
我がクロ151は、運転席後ろ右窓のHゴムが剥げていて取り替えてもらった。
当然無料、3日後渡しだったけど。
151の塗装エラーはかなりあるみたいだね。漏れが持ち込んだ同じ時に塗装エラー
の苦情の人がいた。(サロ150の雨樋部分)
慌ててつくったんじゃねーの(w
589 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 00:43:32 ID:a8vYitaY0
HOじゃあるまいし、ましてや工業製品なのになw メーカーって大変だな。
591 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 00:49:23 ID:JZ3EnIEz0
>>578 過渡の場合、擬制ロリで計算されるので、マイクロと同一視してはイケマセン
592 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 01:43:24 ID:1nLIxdo2O
223購入から早○年 やっと223が8両になる時がやってきた
そして、色合いが合わないのに悩まされるってのがありがち。w
594 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 02:03:42 ID:v06UMR+60
漏れの223は8コテ+4コテです。
223は予定通り今月出るかな?出ないかな?
596 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 02:57:48 ID:1nLIxdo2O
>>593 そこらへんは視力の悪さでカバーを…
Gひかり も6両のまんまだ
増結再生産いつになるのかね〜
597 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 03:12:54 ID:Vvt1Py+t0
>>592 俺はスカート付き床板だけ狙いだ。
安売りだったか、はずみで、8連の2本目買っちまったのがあるから
598 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 06:12:13 ID:uR9XeJfn0
>>593 221系もそうだったけどラインの太さが違ってたら大変でっせ。
599 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 06:20:08 ID:1nLIxdo2O
>>598 太さ違うことあるのか
ま〜仕方あるまい
600 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 07:11:42 ID:bOjIRkzP0
601 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 07:33:39 ID:xZBvhA7g0
>>598 確かに前ロットと今回のロットで帯の太さ違ってたねえ。
なんで色変えたりするんだろうなあ・・・・
602 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 08:23:45 ID:rLRMUJVr0
EF66前期出すから、66-100の前期も期待できるかねぇ。 今、富の買っちゃうかどうするか・・・・・
603 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 08:59:36 ID:f4XTcfWrO
>>601 SVO旧色なんか、初回製品と二回目とでは意図的にやってるんジャマイカって位違ったしね。
しかも二回目と三回目は同じ色だったし。
604 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 09:41:50 ID:aIwm3xYx0
185系新塗装色を出したんなら、クロ157の現行色を出しておくれよ…
>>597 漏れはモハT車のassy床板&台車だけ狙い。
足掛け○年でM車1両だけの12連が・・・
606 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 11:30:24 ID:zwA6+QwN0
赤高木部ー。碍子緑とかにしたらなんか下等は蟻化して安っぽく見えるのは 漏れの気のせいか? 蟻に対抗してるようにしか見えない、それだけ技術が向上してることかな。
607 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 12:00:32 ID:8b90bhAZ0
赤杉山が分かりやすいと思う オサーンの憂欝
いろいろ言われている赤雷だが、こうなると決定版はどこのメーカーのになるんだ? 今更ではあるが、ソニック(黄色)を購入した。いいねコレ(・∀・)
>>609 俺は2編成買って1本は全面塗り替えて黒(っぽい青)編成にしますた
611 :
610 :2006/07/03(月) 13:17:31 ID:AgZ06jzL0
全面じゃなくて前面ね
>>609 走り、ガイシ、ナックル、で過渡。
でも顔や基本的な造形は富。
DD51と同じような感じじゃね?まあ出てからのお楽しみだね。
忘れてた、早漏組は蟻ね。
EF210やEH500を見る限り造形に差など殆ど無いのだが レッテル厨乙
614 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 14:55:04 ID:kzz0lwNI0
>>610 こんど883ソニックが出る時は実車どおり全体がブルーになるんかな?
実車は見たことないけどわずかにメタリックの入ったブルーだから模型で
再現は難しいか・・・富の小田急VSEくらいのメタ塗装か?
俺は店頭から消滅する前に念のため7両の青顔をコレクションした。
もしリニューアル編成のソニックが出たら、実車にヘッドライトがHIDの編成がいてるので、今の白色LEDのままでも問題ないね。
101系関西線買ってきた。 気がついたんだけど、サハ100とサハ101の床板って同じだけど、伝説も総武線もそうなの? てっきり作り分けてると思ってたんだが。
617 :
長谷川平蔵 :2006/07/03(月) 20:37:21 ID:oAeuQ0Cp0
>>577 神妙に縛につけ!
と、つぶらな瞳で書いてみる
618 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 20:59:49 ID:5GIuG427O
過渡儲のおまいらには悪いが、 787系つばめ、リレーつばめ とにかくもっとリアルな色にしてくれ 色が明るすぎ。
過渡改メって書くと検品厨みたいだな
「過渡改メ心得ノ条」でも作るか。
621 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 21:09:24 ID:xdEOUSt00
KATOで製品化されて無い他車種にKATO製動力ユニットをスワップしてる人って いますか?ぜひやってみたい!! ハチロクにB18CやSR系エンジンを載せるみたいに・・
622 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 21:12:46 ID:pAO0fNP80
>>616 同じ。
作り分けているのはサハ101の0台と200台。
総武にはサハ100の設定は無い。
サハ100の200台にはモハ100の床下をベースにした方がよさげ。
電装後を想定してCP等の位置がモハと同一になってる。
SR系って聞いてロマンスカー連想したw
過渡改メ心得ノ条 店頭の製品全て我が物と思いて 検品の儀、あくまで表にて 己が指紋を付し 御下命如何にても果たすべし なお、死して屍拾うものなし 死して屍拾うものなし(臭いので)
このスレの平均年齢が判るなw
隠密同心って、よく考えたら変だなw
ダイヤグロ紋付
このスレ、おっさんばっか…
だって過渡は四十年前から(r
631 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 23:04:24 ID:5GIuG427O
大江戸操作網はテーマ曲が素敵 でも、レジェンドなんか、年齢が高い連中を標的にした企画だろ ちなみにおいらは1968年生まれ毒男
38歳独身って人生終わってるな。
20代の俺にはわかんね ところで183グレー屋根はまだ?
まさか40代以上で独身なんていないよな?? 40過ぎた毒男が鉄道模型を物色なんてはたから見たら 哀れというほかない。
独身かどうかなんてあんたの知ったことじゃない。
>>634 =632
キハ58 いさり火お紺
787系有明4連っていつかは期待してオケー?
今どき30〜40代で毒男なんてめずらしくないよ。
結婚=優位、と思っているのはアノマロカリスくらいだっつーの。 結婚する意義なんてなーんにもないけどなあ。
641 :
名無しでGO! :2006/07/03(月) 23:48:52 ID:ElLwtnLk0
>>640 そうそう。分かれるにしても独身ならただ分かれて終わりだけど、結婚したら
慰謝料だのなんだのメンドイしな
毒男で鉄模ヲタとなれば世間体はよくないが 駄菓子歌詞、信者が毒男の方が過渡は潤うという悲しき性…
643 :
616 :2006/07/03(月) 23:54:29 ID:TdrAVFl3O
>>622 レスサンクスです。
結局、サハ100の床板はない、ということですね。
蟻は作り分けてるのに…
644 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 00:04:31 ID:Y4OIvm4s0
645 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 00:11:17 ID:EWyPAi520
646 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 00:15:37 ID:rEISORbf0
結婚して 男が生まれれば… ささいなことから家族を殺傷して自宅に火をつけられ…←こんな事件大杉。 女が生まれれば… 「オヤジウザイ氏ね」などと汚物呼ばわり… 妻はペヨンジュンやキムタコなどに走り… いいのは結婚直後まで。あとは人生終わりさ。 鉄模に回せるお金なんてわずかだ。
毒男は 自 由 だ 〜 〜 〜 〜 ! ! ! !
でも、お父さんお母さんにちょっとだけごめんなさいって思てしまうねん
ま、いいんでないの? 結婚しない人間が多少いたところで人類は滅ばんよ。
結婚「しない」のではなく結婚「できない」んじゃないのwww と煽ってみるテスト
651 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 00:35:36 ID:eXENnjaK0
>>649 でも若者へって、年金掛け金払ってもらえなくなると、
40毒男は20年後の鉄模の資金が出なくなるよ。
>>650 どっちでも一緒。
人口の大勢には全く影響なし。
>>652 スマソ、漏れが悪かった。
実際、結婚しないと得られない物もあるが失う物もあるよね。
漏れはそれが嫌でなかなか結婚しなかった。
後悔はしていない(って言わないとカミさんに殺される罠)。
チラシの裏スマソ。
>>649 多少じゃないから問題視されているわけで。
まぁ、でも一昔前見たく、ほとんどの人が結婚するのに、極々一部の結婚しない
独身おっさんが鉄道模型に熱を上げてれば世間からゴミ扱いされるけど
今みたく独身が多けりゃ、多少はマシかな。
でも、40歳、独身男、趣味は鉄道模型。
ってそれだけでキモイと思うわ。だって俺自身そう思うんだからw
確かトリビアで今の状態が続くと日本人が絶滅するっていってたよな。
>>649 人類は大丈夫でも日本の先行きは…
日本の鉄模人口が減ってゆく…
鉄模ヲタにとってはこの際、何でもいいから産めや増やせや…w
>>650 ピー(まぁ分かってる香具師は多分、多いw
毒男スレはここでつか?(゚д゚)? 別にイインジャネ? このスレの住民が全員毒男だとしても何ら問題は無い 結婚は義務ではないし世界的に見りゃ人口増えすぎなので先進国は減ったほうがいい
649=652だったり。
おいら期せずして燃料投下したことに…なる…のか…?
だとしたら少しは事態を収拾する責任があるかもな。
みんな、鉄模の話をしようや。
>>653 せめて、幸せな結婚生活が送れることを。
659 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 01:08:11 ID:l6O4PCc70
全くモテないキモメンの遠吠えにしか聞こえないのは俺だけか?
660 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 01:08:26 ID:kZp0EuMJO
別に日本の人口が減ろうが、滅亡しようが知ったことではない。 あと数十年日本がもてば別にいいや。ってのが今の本音でそ?
まぁスレ違いな話題だな 荒らしも来ている様だしそろそろ打ち止めしておけ
むしろ結婚を義務化して嫁をあてがって欲しいと思ったりして…
でも、すんごいのがあてがわれたりして…
>>658 燃料投下は
>>634 だと思う
>結婚する意義なんてなーんにもないけどなあ。 高収入のイケメンがこう言えば、なるほどと思うが キモメンが言えば、言い訳乙ww となるorz
664 :
電車男 :2006/07/04(火) 01:12:24 ID:EWyPAi520
エルメスタンからメールがきますた。 おまいら、漏れどうすりゃいいですか?
665 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 01:12:38 ID:+LypMQuO0
いちお今29で20の彼女いるが、全く結婚とか考えてないもんな。 結婚して月2万小遣いとかなんて絶対イヤだもんね こないだTVで出てた旦那なんて毎日昼飯込み1000円で小遣い無し 専業主婦、嫁月3万近くは自分の趣味で使うなんてもうアホかと馬鹿かとw
666 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 01:14:15 ID:kZp0EuMJO
>>662 ピザデブあてがわれて収入もってかれたら地獄じゃん
>こないだTVで出てた旦那なんて毎日昼飯込み1000円で小遣い無し >専業主婦、嫁月3万近くは自分の趣味で使うなんてもうアホかと馬鹿かとw こういう勘違いバカ女を量産しないために、俺たちは結婚しないんだ! …といってみる。
いい加減に止めれ 既婚の香具師と未婚の香具師で話が合うはずが無い 荒れるだけ
ネタがないといつもこうなる。 こうならないためにも早く103系リニュの発表を!
おまいらEF510のナックノレ足予約した?
672 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 01:27:33 ID:P0o6MZ320
個人的に四季彩新塗装を出してほしい。どっかデカールだけって売ってなかった?
でも独身のおまいら、 女より模型だ〜! とはなるなよなw
なんか、鉄模に熱くなってたのが、急に冷めてきた。 もっと、他に金使うところ、あったよな。 連結器が改造できるかとか、バーゲンに掘り出し物は無いかとか、 かなり金と労力、使っちゃったよ。 鉄模の前は、スキューバダイビングに熱くなってた。 でも何かに夢中になっている時って、充実してるんだなー。
676 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 03:41:48 ID:olZaN3k8O
なんか悲しくなるカキコばっかりなんで、嫁・子供3人養って小遣い月5万の 俺が来ましたよ。 月5万あれば、まぁ欲しい新製品はたいがい買える。 あとは息子とレイアウト作りながら、俺はDCCデコーダ搭載やソフトの調整 で余暇を過ごす。 別に妻子持ちでも充実した鉄模ライフ送ってるよ。
ヤリマン肉便器とコンビニに屯してるような馬鹿男に子供をバンバン生ませて日本に貢献させればいいよ 日本に一切利益をあげてないんだからw 賢い奴やモテない奴は独身で時間や金を優雅に使うからな 過渡さんジャンパ付ナクル出しちくり
679 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 06:18:13 ID:l6O4PCc70
+ 。 * 、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 , _____ _-'" `;ミ、 /:::::::::::::::::::::::::\〜 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜 >ミ/ 'γ、` ミ |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜 了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜 "7 `⌒` ⌒ }ミ:. { |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 '| / レリ* |ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 + i ( }ィ' |∪< ∵∵ 3 ∵> ハァハァ ` ー--- /|` + \ ⌒ ノ ヽ  ̄ / |__ \_____/ `i、-- '´ |ソ: ↑ ↑ 結婚したがらない男 彼女ができない事を認めず あくまで『生女なんか興味ない、二次元で十分』と言い張る男
毒男ってすばらしい
結婚生活はいかがでしょうか?
101関西線投げ売りマダー?チソチソ
漏れもお見合なんかをさせられたのだが、 相手側もジャニヲタ兼アニヲタだったよ…(´д`)
>こないだTVで出てた旦那なんて毎日昼飯込み1000円で小遣い無し
>専業主婦、嫁月3万近くは自分の趣味で使うなんてもうアホかと馬鹿かとw
結婚するときにそういうのは選ばないようにしたいな。
>>684 実はよくある光景。でも健康的じゃん?ある意味。
鬱でリスカされたりするよかだいぶマシ。
何かしらのヲタのほうがいいと思う。お互い。後は自分が受け入れられるかw
>>671 予約したよ。
一袋にいくつ入ってるかわからないけど2袋予約した。
むしろEF66前期の黒色をたくさん買いたい。ってかいくらだよw
>こないだTVで出てた旦那なんて毎日昼飯込み1000円で小遣い無し 月3万円になる。・・・俺よりいいじゃん。 俺なんて、俺なんて・・・
ここは悲壮感あふれるインターネットでつねorz
今テレビでやってた女性が望む結婚生活のアンケートってのを見て 冗談じゃないぜと思った俺は絶対結婚できないと思った。 ”しない”んじゃなくて”できない”と
ま、動物や昆虫、魚類でも子孫を残すことなく死んでいく奴も沢山いるんだから 人間でも別におかしくないんじゃね?
・・・ここって、KATO信者の会、だったはずだよな・・・
ネタが枯渇しているからな・・・キハ35が待ち遠しいよ
692 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 10:55:33 ID:BVlI+YmPO
〉674どこに売ってる?
月初だし、いつものパターンだと今日あたり 次の生産品の発表があるんじゃないの?
694 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 11:12:30 ID:fQINj72L0
>>690 信者たるものは、苦行に耐えてこそ祈願成就するのであります。
ところでEF200・・・今日だよなぁ 19号機は出n(ry
> >こないだTVで出てた旦那なんて毎日昼飯込み1000円で小遣い無し > >専業主婦、嫁月3万近くは自分の趣味で使うなんてもうアホかと馬鹿かとw > 結婚するときにそういうのは選ばないようにしたいな。 それが本当に可能なら今頃俺だってお父さんだよ 駅で別方向に帰る友達と別れて背を向けたら 別れの余韻に浸ることなく電話をピコピコいじってとかありえねー 陰で何やってるかわからん雌に俺の子供を託せるかっつーの 我が青春のキハ35系お早めに頒布きぼんぬ
漏れは26歳だけど来年ケコーン決定してます。 いまは車両増備の真っ最中、月に20両ペースくらいで増えてます。 自由に金が使えなくなりそうだからね・・・。
700 :
686 :2006/07/04(火) 12:14:05 ID:pkGkL3gf0
>>698 お、そうだ。ありがと。
立ち直ってきた。
まぁ、結局どう上手くお金をやりくりするかってことだよな。 この趣味はお金がかかるから、続けたければ何か一つ他の趣味を捨てないとしんどいね。オイラの場合はそんなに裕福ではないからそうした。 月にちょっとづつお金置いといたら、意外と車輌も増えるしね。
まぁ、結局どう上手くお金をやりくりするかってことだよな。 この趣味はお金がかかるから、続けたければ何か一つ他の趣味を捨てないとしんどいね。オイラの場合はそんなに裕福ではないからそうした。 ひと月ちょっとずつお金置いといたら、意外と車輌も増えるしね。
過度のEF200にコキ26両をフルパワーで牽かせたら、 家のブレーカーが落ちたりしますか?
素敵な毒男ライフ
705 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 12:35:15 ID:+24Hf3pJ0
うほっ
>>703 ブレーカーの値はいくつだよ?
ってかそれで落ちたらすごい値だろうなw
腐女子と結婚するのが夢です。
>>703 実車以上にパワーを押えられているので勾配で空転するかもしれません
あれ、二重投稿になっとる。 皆さんレス無駄消費ご免なさい。
710 :
684 :2006/07/04(火) 13:20:10 ID:1CdAUGj90
>>685 そうなんだ…
お互いヲタ同士で気が合ったので、
今回の話はおkということで返事してみるよ。
金のたまらなそうなカプールだのう。
それぞれの部屋が必要となりそうなカプールだのう。 子供が2人いたら、リビングと寝室あわせて6部屋いることになるぞ。 まあ、オメデトとなることを祈る。
腐女子の嫁(;´д`)ハァハァ
>>710 相手の趣味を自分が受け入れられれば
自分の趣味に干渉される事はないでしょ?あれ買うなとかなんとか
問題は向こうの趣味に一緒に付き合わされる事で自分の時間がry
にはなりそうだけど何とか調整できそうだし。
お金を貯めるには相当の努力が必要だと思うが(ニヤリ
エンジェル係数がやたら高くなるので、子供を作る気が無くなる。 だけど、互いの趣味に不干渉はまずい、お互いにこもって出てこないと 夫婦生活が崩壊する、少なくともコミュニケーションはとれ。 うっかり、同じ趣味同士での結婚も互いにライバル化するので、 これはこれで問題なんだな。アニヲタ夫婦で他愛ない痴話喧嘩に見えるが、 所有物の夫婦内での帰属をめぐってしょっちゅう言い合いしてる。
趣味が鉄模、バイク、ダイビング、スキー 今度嫁が出産のオイラが来ましたよ。 まぁどの趣味も細く長くって感じなのだが・・・
今日のドラマの宣伝? スレ違いsage
719 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 17:48:17 ID:u2tvXSFB0
>>717 少なくとも一回はおまんこヤリましたという告白を理解した
EF200、増備しました。 運転台も再現されていて、非常に満足度が高いっす。 19号機の新カラーも早く出してぇ〜。
漏れは離婚して、一気にブレイクした。 結婚して、マンション買ったとき、家具の配置やらで大いに揉めた。 レイアウトを何処に置くどころの騒ぎではなく、結局実家に放置。 離婚してすぐに取った行動は、レイアウトをマンションに搬入することだったw 今は、再婚したけど、レイアウトありきの状態だったから、妻は何も文句は言わないなぁ。 10歳年下だけど、鉄模を「大人の趣味」と思っているようだ。 そんな妻の趣味はヴィジュアル系バンドの追っかけw 結婚前によく連れてかれたけど、自分の趣味の範疇から完全に外れたモノは、 なんだか、新鮮で面白いことに気付いた。
>>721 理解のあるお嫁さんを貰えて良かったですね。
私は独身ですけど、いつも実家の母から『道楽に金を使わずに、早く結婚しなさい。』と小言を頂戴しています。
大人の趣味どころか、プラレールの延長としか思われていない・・・orz
亡くなった父親は機関車のウテシだったというのに・・・
723 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 18:14:44 ID:S3zf36qb0
やぱり、この手の趣味は結婚したら増備は不可能だよ。 マンションのローンが月8万。3000万の借金もちだぜ!!さらに車のローンで3万、 まだ子供はいないけど、養育費を今から積み立てなければ行けないし、月収手取り20万台後半、 だから鉄模を買ったら家計は火の車。でも、同年代で鉄模やってる人は収入の三分の一模型代に使ってると聞いて、 羨ましいと思う反面、幸せって何だろうと思ったよ。
このスレって過渡の模型を語るスレですよね?
725 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 18:20:23 ID:kZp0EuMJO
青い鳥を見つけたよ この美しいまちで わたぬき広務
ネタが投下されるまでは大人の愚痴場ということでw
>>723 他人の財布にケチつけるつもりはないんだが、車のない生活は考えられない?
一番手っ取り早くお布施代金を捻出する方法だよ。
早くEF510コイ-。
子供一匹の経費は2千5百万也(私立高&四大コース) 小高一貫14才の長女にはすでに累計2千万以上が消えて・・・ 顔と頭が幼稚なのに胸ばっかり大きい実物大フィギュア作ってどうするのかと せめてヲトーさんの前で半裸でフラつくのは勘弁してくれ。秋ぞぬ3F状態。 キハ35は「拝島の法則」により瞬殺を予想してます。
>まだ子供はいないけど、養育費を今から積み立てなければ行けないし、月収手取り20万台後半、 それで結婚しても暮らしていけるのか じゃあ希望を捨てずに今は150分の1スケールの装備増強に励むとしよう
>>729 それはヲトーさんが授与した遺伝子と施した教育が悪かったんだな
それより拝島の法則って何よ
拝島といえばてっぺんにダルマが付いた「拝島大師下車駅」の標柱は味があったのに
駅舎目の前の1番線から発車ベル鳴って車掌が笛吹いて電車が発車する光景もまもなく見納め
733 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 19:59:46 ID:J4dC6OxC0
734 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 20:05:09 ID:EeaGZwXgO
話しの流れをたちきりまつが、今からEF200買いに行きまつ♪ 初期の製品しか持ってなかったから、たのしみでつ♪ そんな自分も、結婚目前の27才。稼ぎはよくない方なので、そろそろ覚悟せねば…
735 :
710 :2006/07/04(火) 20:08:03 ID:H1qATgpY0
>>710 で書き込んだ後に、
相手側に正式に今回の話を受けるって返事をしてきました。
夏休みにホカーイドまでツーリングが毒男最後の自由時間になるのだろうかな…
トップのEF510の画像 いつの間にか誘導員ステップ直ってるし。
737 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 20:50:00 ID:Z8+a5xvO0
>>729 半裸一回につき5000円回収済みと算定いたします
738 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 20:56:13 ID:+LypMQuO0
>>733 笑いが止まらない!!!
>>736 あっ、ホントだ。
過渡の中の人もここを見ているのかな?
740 :
KATO好き :2006/07/04(火) 21:10:03 ID:cWR+QQ8lO
742 :
723 :2006/07/04(火) 21:44:56 ID:S3zf36qb0
車の無い生活? ありえ無い!!ただでさえ夫婦共通で1台に減らしたので… 既婚者は1年で2セットが限界ですが皆さんどうでしょう?
車は一括で払える程度の中古でよかっただろうに
最近の軽自動車は結構いいよ。道具として割り切るならこれが一番イイ!! でも車も趣味の一環として考えてる俺はそんなの御免だ!!
745 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 22:13:38 ID:I/O833PQO
ホンダの軽トラは加速いいよ。 ツーシーターの後部オープンカー…明日EF200引き取ってきます。
746 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 22:15:18 ID:GAWcuAn00
>>710 「とりあえず会ってみる」が桶?それとも「結婚を前提に付き合う」が桶?
>>729 うまく育成されましたね。
あと何年半裸を拝められるように育てるかがカギとみました。
>>742 既婚子持だが、年に10セットは買ってるぞ。
欧州型もやってるから、こちらも年に10両ってとこか。
自慢話より悲惨な話しのほうが読んでいて楽しい
>>735 結婚おめでとう!
と言っていいのかな?
北海道行くのなら、単車ツーリングは止めて、
婚前旅行として二人でカシオペアに乗れば?
なんだかんだでカシオペアは女の子は憧れているしな
ローフランジ化の影響で脱線しまくりだなw
>>751 なんだかんだ言っても、カシオペア号に乗るのは女の子にとっても憧れだろうからな
でどうだ?
脊髄反射レスよりマターリ進行でよろ
754 :
名無しでGO! :2006/07/04(火) 23:38:43 ID:wxylMPlLO
何だかここは人生相談なスレなってきてますなw 幸せって何なんだろうかってふと考えたな…。 俺は大きな幸せはまだ掴んでないけど小さな幸せは掴みましたよ。 昨日、尾久で遂に681サンダバ基本セットをゲットしました。 探し始めて約数年、中々再販されないから尾久で落としました。品がくるのが楽しみです。 これで地鉄乗り入れ編成や雪兎と混成を楽しみます。 異教の超雷鳥といい邪教の419といい、 最近地元を走る車両が沢山出てくるのは非常にうれしい限りですな。
755 :
747 :2006/07/04(火) 23:39:27 ID:/ihNyJeM0
>>748 自慢ていうより、なんとかなるぞ、がんばれ、という意味で。
結婚で趣味を諦めるなよ、って。
>>749 トワイライトはだめ?
>>750 走るんです寝台が憧れかよ
俺が北海道へ案内するなら木古内から鈍行だ
ぜひ二重窓を体験してもらいたい
函館で1泊して翌日8時15分発大沼公園回り長万部・砂原回り森行きの大沼公園回り編成で出発
といっても1両ずつしかないわけだが
赤井川でアイリスとの交換待ちの間に駒ケ岳の眺めを堪能するんだ
2日目は札幌どまり
あとは札幌でも富良野でも楓でも観光に付き合おう
>>755 トワイライトでもおk。
駄菓子菓子、
儲としては、カシオペアを鉄模で走らせながら、脳内練習w
>>756 鉄ヲタ的には走るんですだろうが
一般的には
全車個室のカシオペアE26>>個室の24系>>>>>開放寝台の24系
だからな。なんでもオタ視点で考えるとキモがられるだけ。
内装もオリジナルは殺風景だしな。あれはあれで旅情があるけど
一般的にはボロい個室のないプライバシーもへったくれもない寝台車。
結婚なんて嫌。毒男最高と思ってたんだが 最近、やたら友達がその友達の女を紹介しようとしてくる。 うざいんで、俺、鉄道模型オタで、アニオタで、エロゲオタだけど? と返しても、オタクも個性の一つとかいって、向こうの女があきらめようとしない。 俺、30代前半、相手30台後半なんだけど、30代後半女なんてやめてくれよ…
ミンナジブンモケコーンデキルカフアンナンダネ・・・
>>759 なんかコワー(((((;゜д゜)))))ガクガクブルブル
終わったな、このスレ。
765 :
710 :2006/07/05(水) 00:03:11 ID:nDRrvsoO0
>>765 楽しんでこいよ。北海道ツーリング!
結婚したら一人気ままな旅など、もう二度と出来ないからな。
いいなぁ…裏山鹿。
767 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 00:09:40 ID:7Q58cMnnO
赤雷の側面画像マダ? トップ画像差し替えるヒマあるなら、側面画像ウプしてくれよん。
>>746 まだ舞い上がるのは早いぞ。
異教のHGを見ろ。見た目も雰囲気もいいんだが、いざとなると走りが悪い。
過渡みたいに、見た目はおや?と思っても、走らせてみるともう手放せなくなる。
ちゃんと彼女も検品しないとな。
769 :
768 :2006/07/05(水) 00:13:41 ID:nMbKnXn00
序のblogに色々うpされてるよ>赤雷、223他
771 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 00:42:48 ID:7Q58cMnnO
>>770 サンクス
赤雷、妙にしっかりした顔立ちだな。
早漏すぎて蟻と富の量産機買ったが、いよいよ1号機は過渡で決定だ。
今日はレスが進んでると思ったら・・・ ネタがないのだから「鉄模と人生」というのもいいかもなw 俺はまもなく三十路になる29歳。 弟がいて1歳になる娘がいる。 だけど弟がうらやましいなんて思った事無いな。 幸せなんていうのは、鉄模にボーナスつぎこんで 増備、増備を繰り返し模型に囲まれるのが幸せだな。 結 婚 な ん て と ん で も な い
性欲を満たすだけならオナニーしてりゃ充分満足 愛情を注ぎたいならペットを飼えばいい あとは趣味に没頭するのみ ああ素晴らしきかな毒男ライフ
>>755 どうあがいたって無理なこともあるんだ・・・
がんばれなんてむやみにいうもんじゃないよorz
2016 C62 山陽線仕様 品番未定 C59 品番未定 C60 品番未定 ED73-1000 品番未定 ED76 品番未定 207系2000番台 4両基本セット 品番未定 207系2000番台 3両増結セット 品番未定 381系<しなの> 品番未定 サハ481 0番台 品番未定 サロ481 0番台 品番未定 クハネ581/583系 7両基本セット 品番未定 キハ35系 品番未定 コキ200(IMO-0「日本石油輸送」コンテナ積載)<コンテナ車>
カシオペアは見た目が不細工で、ちょっとなぁ。 て言うか、JRのE*系で格好良いのって殆ど無いような気が・・・ どうせならE4くらいヒドイとネタ程度にはなるんだが。
777 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 01:23:09 ID:9xUun+1/0
彼女(現嫁)がカシオペア乗りたいと言うので、 北海道へスキーに行くついでに乗ったお。 メシが高いがあれはいいわ。個室で嫁にも乗ったしw 模型欲しいんだけど、買うならKATOだな。 異教のは客車の頭の色が違うのがダメだ。 でも売れ残ってるのはKATOなんだよな・・・なんでだろ?
779 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 01:32:05 ID:tPsvqpbS0
>>759 二十歳ですでに新鮮味はないが、四十歳過ぎても魅力を振り撒いている鉄道車両とはちがうなよ…
C57 1なんて貴婦人と呼ばれるお婆さんだ。
そろそろ振り子の新製品が欲しいのだが…予定されてる381を除くと、 やっぱ本命は383かな。対抗で四国2000か8000、穴で蟻潰しってとこか。 実は俺、振り子車持ってないんだけど、駅構内やヤードのクネクネとかって あまり気にならない?
そろそろ、勝手に嫁に鉄模全部捨てられて呆けてる話が出る希ガスw
結婚? 元カノと3年付き合って、俺には無理だと分かった。 鉄模万歳!鉄道部品万歳!!自分万歳!!! 両親ゴメン・・・
785 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 02:53:46 ID:QqrXj2DA0
上新WEBの画像見てみたが今回再生産の223系、 前回ロットと色も帯の太さも変わってない様な。 だけどこれだけは実物見るまで解らないかな??
2日越しでこの展開かよ、過渡スレ暇だなぁ(w 101関西線とか223とか…これが関西物の実力かもな(泣
787 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 08:30:50 ID:+/J1wuMH0
しかし序webの管理人って本当常識に欠けてるな。 なんで評判悪いのか気付いていないのか?
788 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 08:34:35 ID:3VhdbTaD0
>>781 マジレスすると醤油は信者公式本=カタログだ罠。
789 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 08:35:06 ID:vC5JiHci0
223の試作品って車両は前回品でスカートパーツだけ仮に新しいの付けてるだけだったりして。
>>778 実車は頭の色が違うわけだが・・・
やっぱ実車が間違っているのかな?
過渡の売りは食堂車ランプシェード
でも頭の色が違うのとでっかいカプラーで全然イメージが違う
富のは頭はしっかりしてるけどどことなくもっさりしたモールド@中華製
どっちもどっちですが
791 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 09:01:54 ID:9Z1Zyt0GO
>>790 あと過度はスロネフの展望窓が変にデカい。
792 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 10:38:14 ID:gw0PFzPB0
毎週恒例大量延期age 予定表へgo!
ばん物12系は8月になりそうだな・・・
223系8月になりやがった!蟻のHOTと被るじゃねーか! 家族の目が気になるから月に1セットに抑えてきていたのに最悪だ・・・ 今月は101関西線でも買おうかな(゜∀゜)
796 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 14:35:12 ID:P5YOWMSxO
キハ30系とED76早く出せ! 期待させといてやっぱやめるとか言うなよ!
ED76も73も今がベストタイミングだということがわかってないのかと。 自社で20系、異教が24系25型(実質は、はやぶさor富士セット)を出すということで かなりの需要が見込まれるのに。 マーケティングという言葉はこの会社にはないのかと。
799 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 15:41:00 ID:DVScqdBC0
本日秋葉にて購入した物。 EF200×4 DD51暖地×1 EF57(中古)×1 EF58上越×1=26500円でした。
自殺阻止
801 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 15:56:35 ID:KiEJob40O
>>797 早漏乙!
集中して出されるより分散したほうが、それぞれ複数買いできるからいいがな
223系ずれたか。 さて・・・今月の予算はコキスパイラル&EF200に回すかな。
803 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 16:57:50 ID:UKU4jPUq0
>>802 漏れは今月は80系一本かな?
223系が延期で良かったと思う。
ロット毎にお布施する余裕が無い貧乏な信者としては再生産品などに用は無い さっさと新製品出して呉
再生産すらまともに出せないのに新製品が予定通り出るはずなど・・・
しかしおかしいねえ、毎月初めには次期生産品の お知らせがあるのだが今月は何故まだなのかな?? 松屋ショーで一気に発表かなあ。C62щ(゚д゚щ)カモーン!
808 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 18:05:58 ID:PFnk0psz0
発売時期がずれたことに正直嬉しいよ。 ただでさえ金欠だったからなぁ。 でもね。 漏れ、ものづくりの会社に勤めてるんだけど、 過当ほど納期が遅れたりしたら致命傷になるんだよなぁ。 この現象は嗜好品ならでは、なんだろうけどね。 さっ、漏れはEF200を買いに行くよ。新塗装もでてほしいなぁ。
>>790 あと、異教のは推進用のヘッドライトがつく
>>809 パソコンとか携帯だったら瀕死だよな…
おれもEF200買うぞー!
をを、EF200のライトが電球色! EF66-100と同じ白色にオレンジ色入れだけど。 しかし、ナンバーの銀色の乱れは酷いな。 前回ロットのを使うとするか。
さあ、223系狙いのおまいら! 寝て待とうぜ('A`)
キハ35が出るまで寝てると3年寝太郎になるな
816 :
KHK赤電 :2006/07/05(水) 19:35:56 ID:5iFk+iu40 BE:145428825-#
うおー!!!!!!!!!!!!!! 頼むからレア製品の再生産してくれーKATO! 京急800形や103系を再生産してくれ過度様! といってバカレスをする漏れ。
817 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 19:55:43 ID:bem5vS7K0
今回のEF200、若干塗装乱れがあるようだ。
EF58上越は結構きれいに決まっていたのにな・・・(´・ω・`)
819 :
大阪電車区 :2006/07/05(水) 20:23:47 ID:q3Uq2CXP0
>>775 それってホンマ???
223とか、どうせ来月も出ないんだろ…(´・ω・`)
おまいら223223って少しは281のことも(r
はるかちゃんは暫く入院していてください
824 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 20:59:58 ID:N0akRdij0
君たちこの生産ラッシュに着いて逝ってるヤシ居る?例えば223系前回持ってるが 今回スカート強化で買うヤシとか、ヨF58上越青スケベゴム黒、ローフランジとか 改良品が特に多い下等。うーん自分で何イイたいか分からないが。 なんせ買えるか?漏れでも追いつかなくなった、下等全製品制覇に向けて。
825 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 21:09:38 ID:jQcy/M930
>>822 「はるか」は売れ残っているところも結構あるから探せば見つかるよ。
はるか旧製品が残ってるのならそっちのほうが良くね? ローフランジってのがちょっと不安を感じるもんで
EF200ゲット〜!! ちょこっと傷があったんだけど、 水でぬらしたティッシュで こしこしこすったら殆ど消えたよ。 あとはパンタがかなり曲がってるんだけど、 もうキニシナイwww 初めて貰った棒茄子(金一封だけどねw)で 買ったEF200。 ボロボロになっても持ってるつもりだよ。 いや〜。コキを牽かせたいね。 うん、久々の過渡フラホ釜(・∀・)イイ! EF510のナッコーカプラーをゲットしないとねw (*´д`*)ハァハァしまくってやるぜぃっ
828 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 21:48:53 ID:9Z1Zyt0GO
結局ロー腐乱路は部品共通化する為だけだろうから 単なる再生産と捉えた方が良いね。
829 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 21:52:55 ID:qrfQ9Fck0
キハ82系再生産まだかな〜。 キハ35系製品化決定まだかな〜。
公式サイトにはるかの車番が載ってないんだけど前回と違う車番なんてことないよね? 違う車番なら追加で一本欲スィ
831 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 22:05:02 ID:/fBMX/KC0
藻じゃなくて?
834 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 22:16:37 ID:CARFCyy10
>>827 ←こういう奴がマイクロのトラブルには鬼のように猛り狂うんだよな
835 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 22:34:19 ID:q8BE078SO
最近の過当の電気ガマって、KC-1のエセ常点灯機能(背面の調整ダイヤルまわすやつ)が効かないのは、既出でつか?それとも、オレの思い違い? EF200とEF58上越買ってからきづいたんだが… どんだけ微調整繰り返しても、ライトが点灯する前にかならず走り出してしまう… 常点灯を楽しむなら、DCCを導入しる!という、過当の策略にしかおもえんのだが… 因みに、旧ロットのEF200とか、ほかのカマはバリバリ常点灯してるから、オレの機器の故障ではないと思われまつ。
F虎使ってるんだがグランドひかり、500系がロンばっかするので、大カーブやポイント本線側に なるよう大工事をしようやくクリアし、はやてを走らせたらロンしまくり。 車体が軽すぎるんかねースケールスピードでもだめだし、だいたいM車の後が脱線する・・ こまちは富の再生産買うことに決めたよ。 非難承知で言わせてくれ、幌カプラー最悪。みんなスマソね・・
祝キハ82系生産予定表掲載age 9月になってるトコ見ると、実際は11月くらいかナ? まったりと待ちます。これでにちりんがやっと組めます。
なんか好き勝手書いてるか煽るかのどっちかだな
>>838 最近は流れが見えんな
やっぱ再生産程度では面白みが無い
大抵の香具師は既製品は所有しているだろうしね
当面は大物新規製品待ちか・・・
キハ82歳生産はありがたい!! ケド・・・・223系強化スカートに異教のスーパー雷鳥・・・。今回も金が・・・。
841 :
835 :2006/07/05(水) 23:04:25 ID:q8BE078SO
>>835 昨日よりはマシとおもわれ
まぁ、あれはあれで有意義だったわけだが
842 :
835 :2006/07/05(水) 23:06:59 ID:q8BE078SO
>>840 S雷鳥は黄ばみ旧製品で我慢し223系・キハ82は保有しているので
そいつらで財布は傷まないがE531・205ケヨ(過渡)・HOTあたりで8月は死ぬ予定ですわw
まぁE531は9月下旬に延期と踏んでいるがw
>>841 毒男と鉄模のことか?
確かにスレ違いではあったけど、みんなが共通の話題で
盛り上がっているのは見ていてとても楽しかったよなw
今日はなんかみんなバラバラって感じで・・・
845 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 23:09:32 ID:2Js6HBpq0
DCCの是非に人生談義と、最近深夜になると熱くなる過渡スレ。
>>845 (゚д゚;≡;゚д゚)
どうしようどうしよう
予算組んでないよ
848 :
844 :2006/07/05(水) 23:11:02 ID:AjhW3Vsi0
スレ違いって書いたけど、あながちそうでもないような気がしてきた・・・ 結婚と趣味の両立はやっぱり重要なテーマだもんな。 有意義な議論であった。
昼間はバリバリ働き、夜は趣味でヒートアップ。 ヲタの正しい姿だな。
850 :
名無しでGO! :2006/07/05(水) 23:20:37 ID:7Q58cMnnO
キハ82再生産 せめて腰高改善してくれよん 動力車の腰高改善は大変だからさ
>>849 今夜のテーマは「趣味に割ける時間」というのはいかがでしょうか?
>>851 もういいよw
総合スレあたりでやってくれ
スマソw
854 :
名無しだぜ! :2006/07/06(木) 00:02:34 ID:lBXmAHVyO
てつもやってて楽しい?
楽しいぞ。レイアウト作りに熱中して、完成したらコレクションを走らせる。 癒されるなぁ。
856 :
名無しでGO! :2006/07/06(木) 00:09:10 ID:7cjWRhmo0
857 :
名無しだぜ! :2006/07/06(木) 00:10:11 ID:QhRlTAI+O
そうか 昔はあれこれ買って走らせて楽しかった なんか今は純粋に楽しめないよ
人生談義ができるのも年齢層の高いスレだからなんだろうな
860 :
名無しでGO! :2006/07/06(木) 00:13:09 ID:loEYkvWv0
>>857 それは、素直に飽きたことを認めたらどう?
>>859 だがスレ違いの話題を延々と続けるという問題もあるので2ちゃん初心者の中年が多いということだろうw
862 :
名無しだぜ! :2006/07/06(木) 00:17:07 ID:QhRlTAI+O
863 :
名無しでGO! :2006/07/06(木) 00:32:43 ID:LV5KL6oW0
E531系パンタ車のガイシは是非とも別パーツ化して欲しぃ〜!!
>>862 恋愛も趣味も冷却期間も必要だぞ
いつかまた情熱が復活することもあるさ
>>759 駄菓子菓子、その30台後半女がもし処女だったらどうだ?
イタダイタ方が良いと思うぞ。俺だったら戴く。30台後半であっても…。
もしくは処女じゃない率が高いと信じて、断る理由として使う事も可能。
俺、処女じゃない奴とは付き合う気ないから…と。(別に本当の話でなく
とも、その場の逃げ口上として)
車両工作は好きだが、走らせるのはすぐ飽きるようになった・・・orz
>>866 亀レスしてまでスレ違いの話題続けるなよ
空気嫁
30代後半で処女はどうかと思う… でも、処女じゃないのも嫌… つまり30代後半ということでNG
ID:LlCccO4F0よ、何イライラしている? 気に入らない事でもあったか。 もっとマッタリとしたらどうだ。
>>863 序ブログによるとEF510みたいに配管と碍子は別パになるようですねぇ。
マジレスすると、そんな歳まで処女でいると 喪失するとき大変なのだよ。
さすが経験者のアドバイスは説得力あるな。
>>872 一緒にがんがれば絆が深まるんじゃまいか?
女は大変だなー。 マジレスすると、30歳後半でも、 外見が良ければ、年齢なんかどうでもいい。
876 :
名無しでGO! :2006/07/06(木) 01:01:24 ID:LV5KL6oW0
877 :
名無しでGO! :2006/07/06(木) 01:34:38 ID:dnU4h4WeO
30近くなって何故か10代にモテるようになってきた。 技術の蓄積はあるからな。
あの… 話の腰を折るようで申し訳ありません。 最近、鉄道模型を始めた (正確にいうと、復活) したので、 事情が掴めないのですが。 キシ80が生産されないのは、昔からの事なのでしょうか?
>>878 不良在庫阻止のために、編成中に少数だけ必要な
車輌はセット販売に組み込まれるようになった。
>>879 なるほど。
基本セットを購入すればOK、て事ですかね。
ありがとうございました。
881 :
名無しでGO! :
2006/07/06(木) 04:22:20 ID:TTrrkZgI0 >>836 そのせいでヨ1の発売が富に遅れを取った過去が…改良されたことにはなってるが