復活蒸気機関車の情報交換しよう Part9
ここは平成の今を走る復活蒸機の情報や話題を語り合うスレです
楽しくて良いスレにするために、以下の項目をお守りください
【ネットでのマナー】
１ ここは情報交換をし合うスレです。教える・教えられるは自由です。どんどん情報を書いてください。
２ 夢膨らむ企画列車の先取り情報カキコ大歓迎です。ただし、勝手なデマ・ガセネタは混乱を催すのでご遠慮ください。
３ 基本的にこのスレは荒らし・煽り・他人叩きは禁止です。別スレを立ててください。
４ 情報以外でも、話題は大歓迎！とにかく楽しくて良いスレになるよう盛り上がりましょう！
５ 常識なネチケットに配慮して書き込んでくださいね。
【撮影するとき・乗車する時のマナー】
１ 鉄道敷地内で三脚を構えている人を見かけましたら注意してください。事故を最小限にするためにお願いします。
２ 田畑、他人の庭などに無断進入している人を見かけましたら注意をしてください。今後の運行に大きく影響するかもしれません。 ３ 地元の人への挨拶をおねがいしますね。「こんにちわ」「いい天気ですね・・」など、ﾏﾀｰﾘといきましょう。
４ 地元の店でなんでもいいので何か買ってください。その際、「SLの撮影に来てます」の一言も添えてください。
５ 乗り鉄の人は地元の人へは手を振ってくださいね。
画像掲示板 http://bbs.avi.jp/bbs.php?kid=188170&br=m&cnt=no&s=
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２ 夢膨らむ企画列車の先取り情報カキコ大歓迎です。ただし、勝手なデマ・ガセネタは混乱を催すのでご遠慮ください。
３ 基本的にこのスレは荒らし・煽り・他人叩きは禁止です。別スレを立ててください。
４ 情報以外でも、話題は大歓迎！とにかく楽しくて良いスレになるよう盛り上がりましょう！
５ 常識なネチケットに配慮して書き込んでくださいね。
【撮影するとき・乗車する時のマナー】
１ 鉄道敷地内で三脚を構えている人を見かけましたら注意してください。事故を最小限にするためにお願いします。
２ 田畑、他人の庭などに無断進入している人を見かけましたら注意をしてください。今後の運行に大きく影響するかもしれません。 ３ 地元の人への挨拶をおねがいしますね。「こんにちわ」「いい天気ですね・・」など、ﾏﾀｰﾘといきましょう。
４ 地元の店でなんでもいいので何か買ってください。その際、「SLの撮影に来てます」の一言も添えてください。
５ 乗り鉄の人は地元の人へは手を振ってくださいね。
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○今後の運転内容（決定部門）
Ｃ１１－３２５「ＳＬ会津只見」 只見線：会津若松～只見 高崎旧客３連
＊運転日 ７月１，２，８，９日 ＊試運転 ６月２８，２９日を予定
Ｄ５１－４９８ 内房線 高崎１２系（運転日や区間については調整・検討中！）
○今後の運転内容（検討部門：あまり信用しないで下さい）
Ｃ１１－３２５「ＳＬ会津只見」 只見線：会津若松～只見 高崎旧客３連
＊運転日 １０月（予定）
Ｃ１１－３２５「ＳＬあぶくま」 磐越東線：郡山～いわき 高崎旧客３連
＊運転日 検討中のため未定
Ｄ５１－４９８「ＳＬ＊＊＊＊」 陸羽東線：新庄～小牛田 使用客車未定（１２系？）
＊運転日 検討中のため未定
○真岡情報
7月23日(日)重連
7月29日(土)夜行列車
7月15日～8月27日
しもだて美術館「永遠の蒸気機関車 くろがねの勇者たち」写真展
○パレオ情報
・HM運行
レインシーズン号 6月17日、7月2日 ＊あじさい色の図柄を予定 絵は毎年変更
・特別イベント
車内てるてる坊主展示 6月17日～7月2日 ＊7月2日の上りに限り、てるてる坊主お持ち帰り可
石炭おすそ分け 同上の日程 ＊下りの熊谷駅にて配布
以上です、補遺・訂正があれば指摘お願いします
7月23日(日)重連
7月29日(土)夜行列車
7月15日～8月27日
しもだて美術館「永遠の蒸気機関車 くろがねの勇者たち」写真展
○パレオ情報
・HM運行
レインシーズン号 6月17日、7月2日 ＊あじさい色の図柄を予定 絵は毎年変更
・特別イベント
車内てるてる坊主展示 6月17日～7月2日 ＊7月2日の上りに限り、てるてる坊主お持ち帰り可
石炭おすそ分け 同上の日程 ＊下りの熊谷駅にて配布
以上です、補遺・訂正があれば指摘お願いします
＞Ｄ５１－４９８ 内房線 高崎１２系（運転日や区間については調整・検討中！）
どこが決定なんだよ
どこが決定なんだよ
ＳＬやまぐち号 C571、C56160 山口線（新山口－津和野） レトロ12系5連
運転日 11月26日までの土日休日、夏休み
重連 ７月15日～8月1日の運転日 マイテ49連結
運転日 11月26日までの土日休日、夏休み
重連 ７月15日～8月1日の運転日 マイテ49連結
ＳＬばんえつ物語号 C57180 磐越西線（新潟－会津若松） 新津12系７連
運転日 9月30日までの土日休日、夏休みのお盆期間
＊月１回（第４の土日） 郡山往復運転
SLクリスマストレイン D51498 磐越西線（新潟－会津若松） 新津12系７連 （検討中につき未定）
運転日 12月
なお、D51498は全検のため大宮入場中。10月出場予定。
運転日 9月30日までの土日休日、夏休みのお盆期間
＊月１回（第４の土日） 郡山往復運転
SLクリスマストレイン D51498 磐越西線（新潟－会津若松） 新津12系７連 （検討中につき未定）
運転日 12月
なお、D51498は全検のため大宮入場中。10月出場予定。
SL函館大沼号 C11117、207 函館本線（函館－森） 旧型客車４連 補機DE付き
運転日 7月15日～8月20日までの土日休日
SLすずらん C11117、207 留萌本線（深川－増毛） 客車 補機DE付き
運転日 9月9、10日
SLニセコ C111117、207 函館本線（札幌－蘭越） 旧型客車４連 補機DE付き
運転日 9月23日～11月5日までの土日休日
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/060519.pdf
運転日 7月15日～8月20日までの土日休日
SLすずらん C11117、207 留萌本線（深川－増毛） 客車 補機DE付き
運転日 9月9、10日
SLニセコ C111117、207 函館本線（札幌－蘭越） 旧型客車４連 補機DE付き
運転日 9月23日～11月5日までの土日休日
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/060519.pdf
>>9
D51のばんえつクリスマストレイン、本当に設定してくれたら素晴らしいね！
雪の磐越西線をD51がクリスマスヘッドマークを取り付け、最終日の日出谷の力強い汽笛に打ち上げ花火、もう楽しみでしょうがないや
あの素晴らしさをもう一度お願いしたいなあ
D51のばんえつクリスマストレイン、本当に設定してくれたら素晴らしいね！
雪の磐越西線をD51がクリスマスヘッドマークを取り付け、最終日の日出谷の力強い汽笛に打ち上げ花火、もう楽しみでしょうがないや
あの素晴らしさをもう一度お願いしたいなあ
12 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 23:33:31 ID:C0XTmAaC0
>>6
まあまあ いいじゃないの
Ｄ５１４９８が12系引いているカラーの写真が
掲載されているプロモーション資料を4月の会議でもらいました。
その他のイベント車両も含めて企画自体はケテーイなんだから
ってと次の会議日はいつだったてかな
まあまあ いいじゃないの
Ｄ５１４９８が12系引いているカラーの写真が
掲載されているプロモーション資料を4月の会議でもらいました。
その他のイベント車両も含めて企画自体はケテーイなんだから
ってと次の会議日はいつだったてかな
>>12
独り会議、乙ですｗ
独り会議、乙ですｗ
番外情報
急行「奥只見」復活予定
運転日 7月15,16日
運転区間 浦佐－（小出）－若松 往復
車種 国鉄色 キハ58+キハ28
現役世代には懐かしい往年の名列車です。SL只見号より貴重かも。
>>12 引き続き詳細情報ヨロシク。
急行「奥只見」復活予定
運転日 7月15,16日
運転区間 浦佐－（小出）－若松 往復
車種 国鉄色 キハ58+キハ28
現役世代には懐かしい往年の名列車です。SL只見号より貴重かも。
>>12 引き続き詳細情報ヨロシク。
（訂正）
番外情報
急行「奥只見」復活予定
運転日 7月15,16日
運転区間 15日 浦佐11:24－（小出）－若松15:52
16日 若松11:44－（小出）－浦佐17:03
車種 国鉄色 キハ58+キハ28
番外情報
急行「奥只見」復活予定
運転日 7月15,16日
運転区間 15日 浦佐11:24－（小出）－若松15:52
16日 若松11:44－（小出）－浦佐17:03
車種 国鉄色 キハ58+キハ28
情報は有りがたいが蒸機じゃないぞ・・・
>>16
まぁせっかくの情報だし感謝しておこうジャ舞花。
まぁせっかくの情報だし感謝しておこうジャ舞花。
18 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 13:22:39 ID:30R1vF3OO
前スレのドラフト音とはボイラーの通風(ブロワー切った時のシュー音等)を言い、上り勾配でのボッボッボッ音はシリンダー排気のブラスト音と言う様でございます。
19 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 13:32:09 ID:ZoaQ2NdO0
ＳＬ函館大沼は１４系＋カフェカーの４連だぞ！
20 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 13:47:01 ID:30R1vF3OO
ばん物180号機の
スノープロウは
まだ着けてるのかな？
スノープロウは
まだ着けてるのかな？
21 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 13:49:20 ID:vs3WBM3K0
>>20 ５月連休明けに外した。
22 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 21:30:21 ID:M9K6ZqRp0
23 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 21:32:56 ID:MISUnX3J0
阿蘇ぼういがもう走れないというので国鉄では新しい機関車を作ることを検討していると聞いた
もしかしてＣ６３か？
もしかしてＣ６３か？
協三工業製の重油専燃小型蒸機だったりして・・・
27 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 21:48:45 ID:JBJinLai0
>>25 重油専燃＆現役物まね なら少し許せる。
TDLにいるのは「軽油」専燃でなかったか？ん？「灯油」かな？どっちにしろ煙はでねぇよ。
>>26 燃焼装置に手を入れてカマ圧上げて・・・・なんてやったらそいつが12系5両牽いて立野の
スイッチバックあがりそうな気もするがね。ライブスチームやってる人のページで、ミニSLのボイラを
転用してたよな。そんな感じになるかもよ。 そのカマ直径に1750mmの動輪がついたら・・・・
TDLにいるのは「軽油」専燃でなかったか？ん？「灯油」かな？どっちにしろ煙はでねぇよ。
>>26 燃焼装置に手を入れてカマ圧上げて・・・・なんてやったらそいつが12系5両牽いて立野の
スイッチバックあがりそうな気もするがね。ライブスチームやってる人のページで、ミニSLのボイラを
転用してたよな。そんな感じになるかもよ。 そのカマ直径に1750mmの動輪がついたら・・・・
28 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 21:49:11 ID:qVIPYM9O0
>>23
何のために走らせるかだな。客寄せパンダなら、遊園地の汽車を２０－３０ｋｍぐらい走れる
ぐらいにすれば十分。TDLの汽車をちょっと大型にすれば良いんじゃないかね？
客車は、その辺の気動車か廃車改造のトロッコでもぶら下げて。
まぁ田舎だし、その程度の投資にしといた方が無難かも。
東京からわざわざ乗り（＆撮り）に行くことは、なくなるだろうけどね。
蒸気や保存車両運転に関してだけは、束はネ申だな。
何のために走らせるかだな。客寄せパンダなら、遊園地の汽車を２０－３０ｋｍぐらい走れる
ぐらいにすれば十分。TDLの汽車をちょっと大型にすれば良いんじゃないかね？
客車は、その辺の気動車か廃車改造のトロッコでもぶら下げて。
まぁ田舎だし、その程度の投資にしといた方が無難かも。
東京からわざわざ乗り（＆撮り）に行くことは、なくなるだろうけどね。
蒸気や保存車両運転に関してだけは、束はネ申だな。
>>27
元重油で環境問題で変えたとも聞いたが詳しくはｼﾗﾈ。
どっちにしても煙はあまり出ないな。
ちなみにwikipediaで見たら>>26も協三工業製だそうで。
あと、どうせDE10とPPするんでしょ・・・？
元重油で環境問題で変えたとも聞いたが詳しくはｼﾗﾈ。
どっちにしても煙はあまり出ないな。
ちなみにwikipediaで見たら>>26も協三工業製だそうで。
あと、どうせDE10とPPするんでしょ・・・？
やはり、客車は不足していますから、余剰キハを改造して客車に変えた方が効率が良いでしょう
カマは復活車であれ新製であれ、ある程度力に余裕があり速度も出せるカマが必要です
何が一番理想的でしょうか
カマは復活車であれ新製であれ、ある程度力に余裕があり速度も出せるカマが必要です
何が一番理想的でしょうか
31 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 22:44:39 ID:JBJinLai0
高速＝＞1750mm動輪 入線＝＞比較的軽量 運用＝＞バック運転可 しかしですなぁ。勾配区間にはスリップ防止に
と、だからまぁ現役時代にもカマにバリエーションがあったわけで。
一番理想的・・・・C612にC56型のテンダでもつけたらどうだろう？あるいはC58改造・・・C63か？
と、だからまぁ現役時代にもカマにバリエーションがあったわけで。
一番理想的・・・・C612にC56型のテンダでもつけたらどうだろう？あるいはC58改造・・・C63か？
32 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 23:18:21 ID:OwTe+L5z0
>>10
SLすずらんの6月の運転日が抜けてる！
でもこんなに運転日が少ないようではこの列車今年が最後かな？5/28に乗った時に
ハンディーカムを回してたJR北の広報に聞いたら、意味深なこと言ってたし。
SLすずらんの6月の運転日が抜けてる！
でもこんなに運転日が少ないようではこの列車今年が最後かな？5/28に乗った時に
ハンディーカムを回してたJR北の広報に聞いたら、意味深なこと言ってたし。
つうか、>>3で只見試運転情報がしれっと書き込まれている件について。
34 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 05:12:01 ID:e9A4bzWQ0
しかし欧米と違って、遊園地な汽車を復活させるしかないのかねぇ。あちらは、客車や貨車で
さえオリジナルをレストアしてるのに。鉄道文化度は、著しく低い。（泣
さえオリジナルをレストアしてるのに。鉄道文化度は、著しく低い。（泣
まあそもそもは欧米からの輸入品だし。
今となっては文化財級の鉄橋も実はアメリカ製だったりするし。
今となっては文化財級の鉄橋も実はアメリカ製だったりするし。
>28
東日本の保存レベルで神とは笑わせるなよ
今時その程度の復活蒸機なんて、ケニア・タンザニアのようなアフリカ諸国や
セルビアやスロベニアみたいな旧共産圏でもやっとるがな
ドイツのPLANDAMPFみたいなことが出来てこそナンボのもんや
東日本の保存レベルで神とは笑わせるなよ
今時その程度の復活蒸機なんて、ケニア・タンザニアのようなアフリカ諸国や
セルビアやスロベニアみたいな旧共産圏でもやっとるがな
ドイツのPLANDAMPFみたいなことが出来てこそナンボのもんや
37 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 19:33:51 ID:mfI+CfvX0
ｵﾏｲそのためには口より金だせよ(藁
来月の重連＋マイテの日を狙って
乗る予定なんだけど、
マイテには指定が割り振られるの？
それともフリースペース的な使い方?
乗る予定なんだけど、
マイテには指定が割り振られるの？
それともフリースペース的な使い方?
↑38です。
やまぐち号の話です。スンマソン
やまぐち号の話です。スンマソン
欧米かぶれがいるのはここですか？
41 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 23:22:50 ID:nnLYav3c0
窓は開かなくてイイ
44 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 01:18:49 ID:2sKL3pnN0
日本の蒸機テツってホンマ井の中の蛙やのー。
海外遠征しても殆どが支那。
昔、英・米・独・蘭の仲間と日本の蒸機チャーターしようって話になったけど
訓練運転と警備費用の面で全員が呆れて御破算になった。
「お前の国のカマ屋は訓練運転しなけりゃ走れんのか？」「沿線警備要員の
必要性すら理解し難いのに、この金額は何じゃ？？」ってね。
日本でもまともなイベントや保存活動やるなら金に糸目は付けんわ
海外遠征しても殆どが支那。
昔、英・米・独・蘭の仲間と日本の蒸機チャーターしようって話になったけど
訓練運転と警備費用の面で全員が呆れて御破算になった。
「お前の国のカマ屋は訓練運転しなけりゃ走れんのか？」「沿線警備要員の
必要性すら理解し難いのに、この金額は何じゃ？？」ってね。
日本でもまともなイベントや保存活動やるなら金に糸目は付けんわ
46 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 09:36:18 ID:Z2jknOmi0
どの路線でチャーターしようと考えたの？
もともと走ってる大井川鉄道や秩父鉄道ならそれほど高くないのでは？
（機関士の訓練はいらないはずだから）
もともと走ってる大井川鉄道や秩父鉄道ならそれほど高くないのでは？
（機関士の訓練はいらないはずだから）
47 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 10:12:33 ID:2sKL3pnN0
詳しく書くと人物特定されるので勘弁願いたいが・・・
この時、世界各国でチャーター実績のあるドイツ人が代表になり交渉したのだが
普段走ってる路線では客車の変更、それ以外では入線実績のある路線等、なるべく
無理のない範囲でリクエストしたつもりなのに、欧米ファンが納得できる回答は
何ひとつ無かったわけよ。
みんな蒸機のためなら金に糸目は付けない連中なので、日本でやるからには
それなりの出費は覚悟してたけど、向こうでは考えられない問題(金銭以外)が
山積みで御破算になった。別にフォトランパストなんて無謀な要求はしてない。
カマの調子が良くて入線に問題ない軸重なら、訓練運転なんてやらないのが当然
と思ってる連中には、さぞかし不可解な国だったであろう。
この国は向こうじゃ当たり前のことでも、いくら金積んでも出来んのよ。
この時、世界各国でチャーター実績のあるドイツ人が代表になり交渉したのだが
普段走ってる路線では客車の変更、それ以外では入線実績のある路線等、なるべく
無理のない範囲でリクエストしたつもりなのに、欧米ファンが納得できる回答は
何ひとつ無かったわけよ。
みんな蒸機のためなら金に糸目は付けない連中なので、日本でやるからには
それなりの出費は覚悟してたけど、向こうでは考えられない問題(金銭以外)が
山積みで御破算になった。別にフォトランパストなんて無謀な要求はしてない。
カマの調子が良くて入線に問題ない軸重なら、訓練運転なんてやらないのが当然
と思ってる連中には、さぞかし不可解な国だったであろう。
この国は向こうじゃ当たり前のことでも、いくら金積んでも出来んのよ。
つまり、わが国においての復活蒸気の運行の実現性のカギを握っているのは「地元」ということになろう。
地元からの要請又は同意が前提で、かつ地元にどういうメリットをもたらすかがポイント。
まあ、わが国の風土だから仕方ないと思っている。
本気で走らせたいなら、地元を巻き込むこと。地元の有力者の家を回って膝を交えて熱い議論をするしかない。
素案ができたら自治体、警察、消防、各団体への支援願い。と同時にJRとの交渉。
並行して組織（協議会）づくり。
道のりは長い。しかし熱意があれば道は開けるだろう。
地元イベントに絡ませるのが近道かもしれない。
地元からの要請又は同意が前提で、かつ地元にどういうメリットをもたらすかがポイント。
まあ、わが国の風土だから仕方ないと思っている。
本気で走らせたいなら、地元を巻き込むこと。地元の有力者の家を回って膝を交えて熱い議論をするしかない。
素案ができたら自治体、警察、消防、各団体への支援願い。と同時にJRとの交渉。
並行して組織（協議会）づくり。
道のりは長い。しかし熱意があれば道は開けるだろう。
地元イベントに絡ませるのが近道かもしれない。
50 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 15:16:18 ID:Bszit8uRO
う～ん 半分は安全確保の代償じゃね？日本独特かも知れないけど、誇って良い国民性かもよ。
51 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 15:40:19 ID:+9nAXLop0
やっぱり採算がなければきびしいでしょ！
日本はいろいろと厳しいからね
>>44
その事故やら事情は忘れました＆知らなかったですよ。
無知でものを書くものじゃないですね。
只見のC11ですが、私は事情で途中で降りてしまいます。
こういう、いろいろな意味で普通でない客もいますので、
始発駅から入手が出来なかった方は途中駅から/までで試してみたらうまくいくかも。
その事故やら事情は忘れました＆知らなかったですよ。
無知でものを書くものじゃないですね。
只見のC11ですが、私は事情で途中で降りてしまいます。
こういう、いろいろな意味で普通でない客もいますので、
始発駅から入手が出来なかった方は途中駅から/までで試してみたらうまくいくかも。
55 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 22:50:05 ID:ZYMPEcvg0
夏只見行けなくなっちまったorz
秋に期待
秋に期待
56 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 23:58:49 ID:vn5tIFjl0
高知学芸高校の中国列車事故は正面衝突でねぇんけ？なら世界中どこの客車も吹っ飛ぶけど？
>49～53 御尤も！
時を同じくしてイギリスの蒸機専門ツアー会社も色々と打診してたようだが
結局ダメだったらしく、それ以来極東の島国が注目されることはなくなった。
ま、この国じゃ一筋縄では行かなくて当然だけど、欧米の連中から魅力なしって
烙印を押されるのも情けない話だわな。
日本のファンも海外蒸機を毛嫌いせんと、もっと欧米の保存活動や蒸機復活の
プロセスなんかにも目を向けてほしい。
いつか欧米並みの活動ができるようになった暁には、盛大クチもカネも出したいと
思とります。
時を同じくしてイギリスの蒸機専門ツアー会社も色々と打診してたようだが
結局ダメだったらしく、それ以来極東の島国が注目されることはなくなった。
ま、この国じゃ一筋縄では行かなくて当然だけど、欧米の連中から魅力なしって
烙印を押されるのも情けない話だわな。
日本のファンも海外蒸機を毛嫌いせんと、もっと欧米の保存活動や蒸機復活の
プロセスなんかにも目を向けてほしい。
いつか欧米並みの活動ができるようになった暁には、盛大クチもカネも出したいと
思とります。
59 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 11:38:41 ID:07qOOuvOO
>>38
11年前の夏の話
ﾏｲﾃは往復デッキ締め切りでロビーカー扱いで展望室のソファが外向きに並んでいたよ。その時、私は⑤号車1Aの席を買って、小郡から津和野までﾏｲﾃの最前席を陣取りﾊﾝｶﾑ回してた。
ただ、今は⑤号車はｵﾊなので貫通幌を付けないとﾏｲﾃに出入り出来ないのでは？と…
11年前の夏の話
ﾏｲﾃは往復デッキ締め切りでロビーカー扱いで展望室のソファが外向きに並んでいたよ。その時、私は⑤号車1Aの席を買って、小郡から津和野までﾏｲﾃの最前席を陣取りﾊﾝｶﾑ回してた。
ただ、今は⑤号車はｵﾊなので貫通幌を付けないとﾏｲﾃに出入り出来ないのでは？と…
60 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 12:10:46 ID:+0KIqpwG0
>>57
俺も今アメリカに住んでるんだが、痛感してる。片田舎だが、近くに保存鉄道があって、みんな頑張ってる。
冬季運行は勿論、各地から放置されてた機関車・客車・貨車を集めてレストアしてる。模型なんかやるより、
数倍面白そう。いい仕事してるよ。片道１時間３０分なんだけど、オフシーズンには、撮影専用の終日
チャーターも可能で、客車・貨車の組み合わせもオーダー可能。とにかくうらやましい環境だよ。
レストア工場の見学もできるし、直接機関士や整備士との話も楽しい。（彼らもボランティアの愛好者だったり
する訳だが。）こっちは、好きなら自分たちで動かしちゃえ！って主義みたい。
アメリカには、ボルチモアに大きな鉄道博物館があって、ここでもレストアをやってる。シカゴから送られてきた
戦前製の食堂車を新品の様に仕上げてたな。整備の親父が熱く語ってたのを思い出す。
俺も今アメリカに住んでるんだが、痛感してる。片田舎だが、近くに保存鉄道があって、みんな頑張ってる。
冬季運行は勿論、各地から放置されてた機関車・客車・貨車を集めてレストアしてる。模型なんかやるより、
数倍面白そう。いい仕事してるよ。片道１時間３０分なんだけど、オフシーズンには、撮影専用の終日
チャーターも可能で、客車・貨車の組み合わせもオーダー可能。とにかくうらやましい環境だよ。
レストア工場の見学もできるし、直接機関士や整備士との話も楽しい。（彼らもボランティアの愛好者だったり
する訳だが。）こっちは、好きなら自分たちで動かしちゃえ！って主義みたい。
アメリカには、ボルチモアに大きな鉄道博物館があって、ここでもレストアをやってる。シカゴから送られてきた
戦前製の食堂車を新品の様に仕上げてたな。整備の親父が熱く語ってたのを思い出す。
61 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 12:14:52 ID:+0KIqpwG0
>>59
共用の席を最初から最後まで独占するのって、どうよ。ビデオ撮りかどうかしらんが、せめて１区間で交代するとか
しないから、鉄ヲタの評判を下げる希ガス。カナダの大陸横断列車も展望車付いてるんだが、みんな譲り合ってるぞ。
（特に景色の良い有名な区間では。）
共用の席を最初から最後まで独占するのって、どうよ。ビデオ撮りかどうかしらんが、せめて１区間で交代するとか
しないから、鉄ヲタの評判を下げる希ガス。カナダの大陸横断列車も展望車付いてるんだが、みんな譲り合ってるぞ。
（特に景色の良い有名な区間では。）
62 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 12:25:39 ID:S2a//FzaO
１０月以降の磐越西線のＣ５７が、車検にはいるから、俺の予想だと年末までＤ５１が運転される可能性があるなぁ～ッ。
63 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 12:56:52 ID:07qOOuvOO
>>61
ごもっともm(__)m
報道陣ならともかく、車内放送でも“譲り合って見学下さい”と放送してたしね。ただ①等室内は知らないが、展望室内は小郡から津和野迄、着席者は終始同じ顔触れだったな
要するに、人気撮影ポイント等と同じく早い者勝ち的な暗黙の了解があるのだろうね。
いずれにせよ夏の短期限定の連結だからあまり自己中な行動はするまいと反省する次第ですm(__)m
ごもっともm(__)m
報道陣ならともかく、車内放送でも“譲り合って見学下さい”と放送してたしね。ただ①等室内は知らないが、展望室内は小郡から津和野迄、着席者は終始同じ顔触れだったな
要するに、人気撮影ポイント等と同じく早い者勝ち的な暗黙の了解があるのだろうね。
いずれにせよ夏の短期限定の連結だからあまり自己中な行動はするまいと反省する次第ですm(__)m
64 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 16:49:14 ID:07qOOuvOO
関西人やけど近々C57-180(磐西)に乗ろとしてみんな手配してもうたがな。
D51-498プラス翌日は秋只見C11-325に連絡キハ28+58もお付けいたします、とかあったら泣くよ。
D51-498プラス翌日は秋只見C11-325に連絡キハ28+58もお付けいたします、とかあったら泣くよ。
>>65 前段の組み合わせはないと思うが、後段のは可能性はある。
少し早い紅葉にC11、国鉄色DCで涙モノ。
D51はクリトレまで待て。
でもまだ秋臨は調整中だから夢膨らむ企画に祈ろうか。
来年の１～３月に冬のD51に大きく期待したいところだ。
冬臨の発表も待ち遠しい。
少し早い紅葉にC11、国鉄色DCで涙モノ。
D51はクリトレまで待て。
でもまだ秋臨は調整中だから夢膨らむ企画に祈ろうか。
来年の１～３月に冬のD51に大きく期待したいところだ。
冬臨の発表も待ち遠しい。
そして房総D51に期待
68 ：名無井戸しでGO：2006/06/06(火) 21:16:13 ID:4cjUulb10
房総でＤ５１が走るってホント？？
房総D51は千葉DCのイベントの一環だから、ガセでないのはあながち間違いではない
まあ何にせよ、走れば儲けもんだよ
秋只見、是非とも11月上旬の連休に設定されることを祈るばかり
設定されるであろう磐西・只見ぐるり一周と交換が見れるからな
この前の只見新緑の編成なら神だ、そうなると交換となる会津川口は激パ間違い無し
でもとりあえず、夏只見の只見駅での顔合わせに期待しよう
まあ何にせよ、走れば儲けもんだよ
秋只見、是非とも11月上旬の連休に設定されることを祈るばかり
設定されるであろう磐西・只見ぐるり一周と交換が見れるからな
この前の只見新緑の編成なら神だ、そうなると交換となる会津川口は激パ間違い無し
でもとりあえず、夏只見の只見駅での顔合わせに期待しよう
>>69
只見も大入り満員間違いなしの盆休みに運行されない訳だから，何かしら秋にイベントがないのは不自然。
只見も大入り満員間違いなしの盆休みに運行されない訳だから，何かしら秋にイベントがないのは不自然。
71 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:09:20 ID:9RbqIL2V0
全区間架線下蒸機に違和感を感じる俺は贅沢ですか？
C57180の検査切れは１１月の第１週頃で、１０月いっぱいは通常どおりの運行
を行う見込み。
D51498の登板は通常運転期間終了までの間は無い模様(クリトレは調整中)。
今年の「ばんえつ物語」は１０月に運行を終えるか１１月は代替えの機関車で
運行するか検討中とのことですが、新潟支社は手持ちの機関車でどうにかする
つもりらしい。現在、代替え機の候補として上がっているのはDD532だそうで。
を行う見込み。
D51498の登板は通常運転期間終了までの間は無い模様(クリトレは調整中)。
今年の「ばんえつ物語」は１０月に運行を終えるか１１月は代替えの機関車で
運行するか検討中とのことですが、新潟支社は手持ちの機関車でどうにかする
つもりらしい。現在、代替え機の候補として上がっているのはDD532だそうで。
>>72
DD53はどう考えても釣り
なぜ特雪用のカマを出すのかと
妄想乙
でも、検査切れの11月前は確かに考えられる
個人的に考えると、10月中旬の鉄道の日イベントが潮時だと思う
そこから先は、運行しないか、またはDE10を使って運転になるだろうな
高崎のDD51だったら美味しそうだなｗ
でも、仮に10月一杯で11月上旬入場なら、来年の定期最初はどうなる？
まさかD51が充当か？そうなったら桜満開の頃、咲花はえらいことにｗ
DD53はどう考えても釣り
なぜ特雪用のカマを出すのかと
妄想乙
でも、検査切れの11月前は確かに考えられる
個人的に考えると、10月中旬の鉄道の日イベントが潮時だと思う
そこから先は、運行しないか、またはDE10を使って運転になるだろうな
高崎のDD51だったら美味しそうだなｗ
でも、仮に10月一杯で11月上旬入場なら、来年の定期最初はどうなる？
まさかD51が充当か？そうなったら桜満開の頃、咲花はえらいことにｗ
C56160+C11ｗ
10月以降は10月の3連休、11月の3連休、12月のクリトレしかやらないらしいけどどうなの？
それと7月2日、只見は午前で切り上げて会津若松へ来い
もしかしたらだが、スゴイもの撮れるかもよ
只見に専念するなら構わないが、多分このネタ知ったら若松構内はゲバがたくさん立つかも
もしかしたらだが、スゴイもの撮れるかもよ
只見に専念するなら構わないが、多分このネタ知ったら若松構内はゲバがたくさん立つかも
583の併走ですか
雪のない時期は定期貨物引いて若松にも来ていたなぁ＞ＤＤ５３
79 ：名無井戸しでGO：2006/06/07(水) 00:02:49 ID:D0CEmZJg0
千葉での蒸気の運転、恐らく内房線の館山～安房鴨川間が
ダイヤ上妥当な線では？？？
ダイヤ上妥当な線では？？？
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| / // | // / | ｶﾀﾀﾝ ﾎﾞｰ！
|只見線はやっぱ最高だね… ｜
|＿. ∧ｗ∧ | ∧ふ∧」 ｶﾀﾀﾝ ｼｭｯ ｼｭｩｰ
／／! ( ,,) |うん… （ .）＼
／／ |ニ/,, ⊃二二二二⊂ ﾉ ＼＼
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|只見線はやっぱ最高だね… ｜
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81 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 13:55:29 ID:lRaBnudvO
会津只見のS回が23日から行われるようですが、会津若松にいつ着くのかが分かりません。情報をお持ちの方、教えてください。
82 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 17:59:47 ID:sVvUBpwD0
11月の只見は無い。
地元としては、わざわざ紅葉客で混む時期に蒸気を走らせるメリットは無いです。
やるとしたら10月21日ごろでしょうね。
地元としては、わざわざ紅葉客で混む時期に蒸気を走らせるメリットは無いです。
やるとしたら10月21日ごろでしょうね。
>>82
実際紅葉只見は蒸気でなくてもなんでもいいからねえ。
実際紅葉只見は蒸気でなくてもなんでもいいからねえ。
10月3連休（6,7,8日）はおそらく磐東に行くと思うから10月14日前後に直接、会津若松へ送り込まれて
次の週の平日に2日ほど試運転やって21,22,28,29日に秋只見と予想。
28,29日だったら紅葉は丁度いい頃かも。第1俯瞰は大激パかなｗ
次の週の平日に2日ほど試運転やって21,22,28,29日に秋只見と予想。
28,29日だったら紅葉は丁度いい頃かも。第1俯瞰は大激パかなｗ
>>84 秋只見はいつも激パ。10月下旬の設定なら８橋あたりは紅葉真っ盛り。１橋は微妙。
86 ：82：2006/06/07(水) 22:23:46 ID:sVvUBpwD0
87 ：名無井戸しでGO：2006/06/08(木) 20:50:51 ID:BkLzXmN30
今秋に、予讃線でＣ５６の復活の予定があるみたいですが、本当ですかね～？
88 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 22:32:51 ID:Tg35OCjL0
>>87
Ｃ５６は１６０号機をレンタル。客車は自前の１４系。
Ｃ５６は１６０号機をレンタル。客車は自前の１４系。
89 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 00:22:11 ID:oMFWaCmU0
予算ぢゃないよ
90 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 16:59:05 ID:nXeESyAT0
91 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 17:14:32 ID:Y1wr3gTv0
つ高徳本線
つ鳴門線
つ牟岐線
つ徳島本線
つ鳴門線
つ牟岐線
つ徳島本線
93 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 20:36:23 ID:Ir5fWTfdO
>>92
いつもなら郡山には0時頃到着。それ以降はわからない
いつもなら郡山には0時頃到着。それ以降はわからない
94 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 23:08:42 ID:yBqfYb8y0
ＳＬ会津只見
7/1.2は取りにくかったというレスが多かったが、
7/8.9の方はどうでしたか？
仙山線・奥只見 や あげ祭り って続くから、以外と穴かな。
いまからでもＯＫ？
7/1.2は取りにくかったというレスが多かったが、
7/8.9の方はどうでしたか？
仙山線・奥只見 や あげ祭り って続くから、以外と穴かな。
いまからでもＯＫ？
95 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 23:37:17 ID:Z4pQZwuL0
歴史的観点からだと牟岐線が一番可能性高いかな？
96 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 11:35:49 ID:iznvyz5b0
98 ：名無井戸しでGO：2006/06/10(土) 14:18:57 ID:yESM0WRp0
９７
Ｃ１１２４４の復活は十分考えられますが、４０系客車については
痛みがひどいので、まず無理では？と思います。
それよりこのご時勢に新たに蒸気を動かすのに客車はあるのかね？
大井川なんか、話にならんくらい痛んでるし、衛生的にも良く無さ過
ぎる。新製するにしたってバリアフリーも考えて５０系ベースの客車
を製作するか？はてまた九州から「あそＢＯＹ」の生き証人でも引っ
張って来ない限りは、まず今後の新たなる復活は無理だろうね。
アタシが望みたいのは、Ｃ１１２４４が復活できるなら、会津鉄道の
会津高原尾瀬口脇にある転車台を整備して、是非復活してもらいたい
ですね。
Ｃ１１２４４の復活は十分考えられますが、４０系客車については
痛みがひどいので、まず無理では？と思います。
それよりこのご時勢に新たに蒸気を動かすのに客車はあるのかね？
大井川なんか、話にならんくらい痛んでるし、衛生的にも良く無さ過
ぎる。新製するにしたってバリアフリーも考えて５０系ベースの客車
を製作するか？はてまた九州から「あそＢＯＹ」の生き証人でも引っ
張って来ない限りは、まず今後の新たなる復活は無理だろうね。
アタシが望みたいのは、Ｃ１１２４４が復活できるなら、会津鉄道の
会津高原尾瀬口脇にある転車台を整備して、是非復活してもらいたい
ですね。
>>98
そろそろ余剰が出そうな211系平屋サロか、185系サハをぶどう色塗装
そろそろ余剰が出そうな211系平屋サロか、185系サハをぶどう色塗装
100 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 15:21:47 ID:vz0c729M0
>>98
台枠の痛み次第なんだけどね。でも数両は、復活できそうな感じだよ。今のうちなら。
（外からの見た目より、中なんだよね。）
あとは、酉や倒壊で放置されてる旧客かな。あれならレールに乗ってるので、
ちょっと整備すれば、何とかなるかもしれん。
台枠の痛み次第なんだけどね。でも数両は、復活できそうな感じだよ。今のうちなら。
（外からの見た目より、中なんだよね。）
あとは、酉や倒壊で放置されてる旧客かな。あれならレールに乗ってるので、
ちょっと整備すれば、何とかなるかもしれん。
>>97
去年は落下した橋桁を復旧させて只見線が全線開通した７月の運行でも乗車率５０パーセント程度
だったが，８月運行は全て満員。
今年は７月の２週分しか企画しなかったから人気が集中したのでは。
しかし販売開始直後に満員でも，開けてみたら結構空席があるのが常。
去年は落下した橋桁を復旧させて只見線が全線開通した７月の運行でも乗車率５０パーセント程度
だったが，８月運行は全て満員。
今年は７月の２週分しか企画しなかったから人気が集中したのでは。
しかし販売開始直後に満員でも，開けてみたら結構空席があるのが常。
柳津と喜多方の静態を、仙台支社の幹部が見に来たって聞いた。
もう２-３年前の話だけど。程度はいいらしいよ。
もう２-３年前の話だけど。程度はいいらしいよ。
103 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 21:30:13 ID:em0WqojS0
熱塩加納村（合併したっけ？）の日中駅の旧客ダメかな？
１週間前に見てきけど塗装やったばかりみたいだったし痛みはほとんどなさそうだったよ
１週間前に見てきけど塗装やったばかりみたいだったし痛みはほとんどなさそうだったよ
柳津？
程度は良くてもカネが無いから計画凍結w
つかヲタって口は出してもカネは出さないわ努力しないわ責任は取らないわでニート同然だなw
程度は良くてもカネが無いから計画凍結w
つかヲタって口は出してもカネは出さないわ努力しないわ責任は取らないわでニート同然だなw
106 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 22:40:43 ID:iznvyz5b0
>>104
そでつね。郡山所属（庫は会津若松ね）のC11が1両あれば只見線、会津鉄道、磐西非電化区間（野沢まで）磐西電化区間でC57磐梯会津路号補機とか色々と出来そうなのにね。
>>105
そういう貴方は沿線に金落としてるの？どうせ沿線ではコンビニ弁当と車のガス代だけでなんでないかい（ｗｗｗ
そでつね。郡山所属（庫は会津若松ね）のC11が1両あれば只見線、会津鉄道、磐西非電化区間（野沢まで）磐西電化区間でC57磐梯会津路号補機とか色々と出来そうなのにね。
>>105
そういう貴方は沿線に金落としてるの？どうせ沿線ではコンビニ弁当と車のガス代だけでなんでないかい（ｗｗｗ
>>106
おい、あぶくまを忘れんでくれよｗ
確かに磐梯会津路の補機は面白そう
でも今みたいにPPはいやだから、前補機として重連キボーンヌ
って客車はホンマにどうするんねん？
やっぱ電車か気動車を客車に改造するんかな？
おい、あぶくまを忘れんでくれよｗ
確かに磐梯会津路の補機は面白そう
でも今みたいにPPはいやだから、前補機として重連キボーンヌ
って客車はホンマにどうするんねん？
やっぱ電車か気動車を客車に改造するんかな？
>>107
・コキの上にプレハブかイ○バ物置をくくりつけるｗ
重量級マニアが100人乗っても大丈夫、という珍CMでも流せば資金の足しになるｗ
・大改造は経験有りの583系改。
・奥出雲おろち号用12系の間合運用…は2両しかないし使えるのは冬だし…
……冗談しか出てこない。
客車を共用化できるところは各社で共同開発くらいしてもよさそうなのだけれど…。
また引取りや改造のタネに私鉄、三セクで出た余剰に適当なのはあるかな？
・コキの上にプレハブかイ○バ物置をくくりつけるｗ
重量級マニアが100人乗っても大丈夫、という珍CMでも流せば資金の足しになるｗ
・大改造は経験有りの583系改。
・奥出雲おろち号用12系の間合運用…は2両しかないし使えるのは冬だし…
……冗談しか出てこない。
客車を共用化できるところは各社で共同開発くらいしてもよさそうなのだけれど…。
また引取りや改造のタネに私鉄、三セクで出た余剰に適当なのはあるかな？
客車なんてそれっぽいの新造すりゃいいだろ。
金落とさない，乗らないヲタに媚売ってもしょうがない。
冷暖房完備，補助動力内臓の客車ならカマにも負担かけないし。
金落とさない，乗らないヲタに媚売ってもしょうがない。
冷暖房完備，補助動力内臓の客車ならカマにも負担かけないし。
>106
口出しだけでは何もしないのと同じ。
権利を行使するならそれに見合った対価を払うのは当然のこと。
しかし努力して対価を払った椰子がバカを見るのが「鉄道趣味」。
これが現実。
ヲタはどーせ数回で飽きて棄てちまうんだw
そうと判ればローリスクハイリターン狙いのヲタのために復活させるのはバカそのものだし、わずかなカネでもそんなヲタの自慰に利用されたくもない。
「受益者負担」
復活を望むならヲタが責任を持って最後まで面倒を見る。
これが当然の事だw
口出しだけでは何もしないのと同じ。
権利を行使するならそれに見合った対価を払うのは当然のこと。
しかし努力して対価を払った椰子がバカを見るのが「鉄道趣味」。
これが現実。
ヲタはどーせ数回で飽きて棄てちまうんだw
そうと判ればローリスクハイリターン狙いのヲタのために復活させるのはバカそのものだし、わずかなカネでもそんなヲタの自慰に利用されたくもない。
「受益者負担」
復活を望むならヲタが責任を持って最後まで面倒を見る。
これが当然の事だw
111 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 08:28:07 ID:jQuqcEXU0
112 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 09:07:17 ID:/LlJFdUE0
水差すようでスマソm(＿＿)m
柳津の２４４も喜多方の６３も不カーツはありません。
正式中止してまつ。将来的にはあるかもしれませんがね。
あと会津鉄道は数年前から地元がキボンしてましたが、
金だせる自治体無しと桑原地区トンネル長すぎで蒸気不可。
（釜石方式までして走る意味なし）
柳津の２４４も喜多方の６３も不カーツはありません。
正式中止してまつ。将来的にはあるかもしれませんがね。
あと会津鉄道は数年前から地元がキボンしてましたが、
金だせる自治体無しと桑原地区トンネル長すぎで蒸気不可。
（釜石方式までして走る意味なし）
さて只見作戦会議
１ 地元でお金を使おう
・柳津の粟饅頭～全国的にも珍しい粟を使った饅頭 お土産に是非
・みしま宿で食事～そばがおすすめ 食事の後は山菜を買って親、嫁さんへの土産に
・川口駅付近食堂～おばちゃんと語りながら食事でも
・どらやき～近年人気急上昇、おやつに
＊その他、どこでもいいので地元の店で食事、買い物をしよう。そのとき必ず一言添えてね
「只見線に蒸気機関車は似合うね。また来るよ。」
１ 地元でお金を使おう
・柳津の粟饅頭～全国的にも珍しい粟を使った饅頭 お土産に是非
・みしま宿で食事～そばがおすすめ 食事の後は山菜を買って親、嫁さんへの土産に
・川口駅付近食堂～おばちゃんと語りながら食事でも
・どらやき～近年人気急上昇、おやつに
＊その他、どこでもいいので地元の店で食事、買い物をしよう。そのとき必ず一言添えてね
「只見線に蒸気機関車は似合うね。また来るよ。」
２ 初心者向け撮り鉄 定番の鉄橋できれいに撮ろう
・下り
滝谷鉄橋～勾配にかかるため煙の出る確立が高い。県道から横狙いが定番だが、
崖の上から俯瞰が一押し。駅から歩いても10分
第四鉄橋～やはり勾配進入のため煙が出やすい。駅からも15分と近め。国道崖下から撮るのが
定番。朝一の列車でも十分場所確保はできる。ただ真正面ポイントは数人しか入れないので
クルマでないと厳しい。
第５鉄橋～追っかけの定番ポイント。水鏡になると美しい。煙は五分五分。
国道から狙うのだが、斜めに上げる道路を登ると俯瞰できる場所があり、ここ一押し。
川口駅から歩いて20分。
第８鉄橋～鉄橋を出た辺りから煙が出る。狙う位置を間違えないように。
・下り
滝谷鉄橋～勾配にかかるため煙の出る確立が高い。県道から横狙いが定番だが、
崖の上から俯瞰が一押し。駅から歩いても10分
第四鉄橋～やはり勾配進入のため煙が出やすい。駅からも15分と近め。国道崖下から撮るのが
定番。朝一の列車でも十分場所確保はできる。ただ真正面ポイントは数人しか入れないので
クルマでないと厳しい。
第５鉄橋～追っかけの定番ポイント。水鏡になると美しい。煙は五分五分。
国道から狙うのだが、斜めに上げる道路を登ると俯瞰できる場所があり、ここ一押し。
川口駅から歩いて20分。
第８鉄橋～鉄橋を出た辺りから煙が出る。狙う位置を間違えないように。
・上り
第八鉄橋～下りと違って鉄橋そのものを狙う。水鏡に期待。トラストの手前で煙が出し切って
しまうことがあるので要注意。
第一鉄橋～大定番。徒歩鉄の方は、船着場がおすすめ。駅から歩いて25分。
水鏡になると美しさでうっとりする。元気な方は国道のトンネルを超え
鉄塔俯瞰ポイントへ。一度はここで撮らないとと言われる只見の名撮影地。桧原から40分。
雄大な風景に目を見張る。第二鉄橋も見渡せる。
滝谷鉄橋～下り勾配なのでが、駅から急勾配になるので煙を出してくることがしばしばある。
上りと違い、駅付近から正面気味に撮るのがいい。隠れた人気場所。
騙されたと思って是非挑戦を。
第八鉄橋～下りと違って鉄橋そのものを狙う。水鏡に期待。トラストの手前で煙が出し切って
しまうことがあるので要注意。
第一鉄橋～大定番。徒歩鉄の方は、船着場がおすすめ。駅から歩いて25分。
水鏡になると美しさでうっとりする。元気な方は国道のトンネルを超え
鉄塔俯瞰ポイントへ。一度はここで撮らないとと言われる只見の名撮影地。桧原から40分。
雄大な風景に目を見張る。第二鉄橋も見渡せる。
滝谷鉄橋～下り勾配なのでが、駅から急勾配になるので煙を出してくることがしばしばある。
上りと違い、駅付近から正面気味に撮るのがいい。隠れた人気場所。
騙されたと思って是非挑戦を。
滝谷鉄橋～下り勾配なのですが、
>113-116
感謝
只見初めてなので参考にします。
地元のお土産なんかは家族サービスもあるので遠征のときは食事も含めてお金落としてる。
日帰り温泉があるところはそれも楽しみの一つだし。
只見といえば、新潟川の守門村に9600のいる温泉施設があるね。
感謝
只見初めてなので参考にします。
地元のお土産なんかは家族サービスもあるので遠征のときは食事も含めてお金落としてる。
日帰り温泉があるところはそれも楽しみの一つだし。
只見といえば、新潟川の守門村に9600のいる温泉施設があるね。
118 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 14:18:06 ID:u3oOm2gp0
ここ読んでると機関車さえあれば、客車なんぞどーでもいい的な発言が多くて悲しいな。
機関車だけ保存してりゃいいんですかね？
機関車だけ保存してりゃいいんですかね？
119 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 14:29:57 ID:jQuqcEXU0
>>118 厳密には客車復活の道はねえんだお。車籍の切れた客車を復活させようにも、防火対策やらなんやらで
大幅改造必死だお。更に、営業運転するなら、乗り午後地も考えなくちゃいけないだお。自動ドア、リノリウム床、
アルミ窓枠、蒲鉾天井なしで、おまけに冷房完備なら、12系なんか上等で、485改造でもDC改造でも文句言えないお。
カマなら、たといばC11が 軽油専念とか ハイブリッドで復活することはまずないだろけどね。 旧客復活を叫んでも
そんな落ちがつくお。だから、カマ復活の話が先行するお。
JRじゃｽﾊﾌ322357が最後の旧客だお。
大幅改造必死だお。更に、営業運転するなら、乗り午後地も考えなくちゃいけないだお。自動ドア、リノリウム床、
アルミ窓枠、蒲鉾天井なしで、おまけに冷房完備なら、12系なんか上等で、485改造でもDC改造でも文句言えないお。
カマなら、たといばC11が 軽油専念とか ハイブリッドで復活することはまずないだろけどね。 旧客復活を叫んでも
そんな落ちがつくお。だから、カマ復活の話が先行するお。
JRじゃｽﾊﾌ322357が最後の旧客だお。
>>119
そうなんだよね、だからここの人達も、半分客車の復活は諦めている
強いて言えば、ｺﾋの旧客をいい加減に東に帰せとか、そっちが現実的
ところがｺﾋが旧客を勝手にアボンしてまうことさえもある
そうなきゃ客車はなくなる
邪道ながらも、電車か気動車から転用改造して客車にしなければ話にならないわけだし
個人的に、キハ５８系を客車転用にするのが一番都合が良い
ディーゼル機関を発電装置に改造すれば、あとは全部客車として扱えるしね
窓は開くにボックスシートだし、細かいところを気にしなければ一般客から見ては、どう見ても「客車」だよｗ
そうなんだよね、だからここの人達も、半分客車の復活は諦めている
強いて言えば、ｺﾋの旧客をいい加減に東に帰せとか、そっちが現実的
ところがｺﾋが旧客を勝手にアボンしてまうことさえもある
そうなきゃ客車はなくなる
邪道ながらも、電車か気動車から転用改造して客車にしなければ話にならないわけだし
個人的に、キハ５８系を客車転用にするのが一番都合が良い
ディーゼル機関を発電装置に改造すれば、あとは全部客車として扱えるしね
窓は開くにボックスシートだし、細かいところを気にしなければ一般客から見ては、どう見ても「客車」だよｗ
そんでもって、真岡話題
>>4にある重連運転が、真岡市公式ＨＰにおいて正式発表、決定です
ttp://www.city.moka.tochigi.jp/mokasl/mokainfo08.php
重連運転の理由にもなっている「写真展・永遠の蒸気機関車くろがねの勇者たち」をＰＲするＨＭも、現在取り付けて運転されてるそうです
ttp://aidusl.web.infoseek.co.jp/IMG11043%20(1).jpg
なお、夜行運転についての案内はまだ無し
>>4にある重連運転が、真岡市公式ＨＰにおいて正式発表、決定です
ttp://www.city.moka.tochigi.jp/mokasl/mokainfo08.php
重連運転の理由にもなっている「写真展・永遠の蒸気機関車くろがねの勇者たち」をＰＲするＨＭも、現在取り付けて運転されてるそうです
ttp://aidusl.web.infoseek.co.jp/IMG11043%20(1).jpg
なお、夜行運転についての案内はまだ無し
122 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 15:56:18 ID:XXBTx7gf0
再度確認した結果、夜行も運転されます。時刻掲載あり
ttp://www.city.moka.tochigi.jp/mokasl/mokainfo07.php
ttp://www.city.moka.tochigi.jp/mokasl/mokainfo07.php
124 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 17:02:59 ID:xlws3p3u0
ｺﾋはニセコで使っていた客車を復元させればいい話
もしかして解体済みなのかな…？
もしかして解体済みなのかな…？
柳津のC11は立派に
真岡の325のドナーになってます
真岡の325のドナーになってます
126 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 17:14:14 ID:u3oOm2gp0
>>124
鉄ヲタが見捨てた＆コヒのメンツで強制廃車されたんで。、売却されてしまった。
鉄ヲタが見捨てた＆コヒのメンツで強制廃車されたんで。、売却されてしまった。
急行「奥只見」公式発表
ttp://www.jrniigata.co.jp/kyuuko_okutadami.pdf
ttp://www.jrniigata.co.jp/kyuuko_okutadami.pdf
129 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 20:50:13 ID:x0p544RH0
去年のC57180が旧客牽いたときの写真見たけど、やっぱり旧客だとしっくりくるものがあるね。
撮鉄だけじゃなくて旧客の乗鉄もやってみたい。
撮鉄だけじゃなくて旧客の乗鉄もやってみたい。
131 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 22:05:28 ID:jQuqcEXU0
せめて「旧客系塗色」は復活キボンかな？
今日ﾃﾛ朝の旅番組でSLやまぐち出てたけど、ゲスト乗り時にはC56+DLで遠景ではC57とちぐはぐで興醒めでした。
133 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 03:08:33 ID:BNCpkq5A0
134 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 09:15:20 ID:mlmrovQk0
>>133
でもあまり厳しくしすぎると妙な言いがかりだけでしょっ引かれるぞ！
共謀罪が今国会で通過しなかったが、継続審議で次回成立すれば、数人のグループがカメラ構えているだけで不審人物と見なされ、タイホも有り得る恐ろしいことになる。
でもあまり厳しくしすぎると妙な言いがかりだけでしょっ引かれるぞ！
共謀罪が今国会で通過しなかったが、継続審議で次回成立すれば、数人のグループがカメラ構えているだけで不審人物と見なされ、タイホも有り得る恐ろしいことになる。
135 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 11:21:25 ID:BNCpkq5A0
>>135
これだからな～ｗｗｗｗｗｗ↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=y2Hz0x6BnwE
ちなみに松戸１０３系廃回で有名になったＭ氏、あれは完全に逝っちゃってる↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=Yar4L6KiiK4
こんなん見ると、同じ鉄ヲタとして悲しくなる。さすがネタ厨、やることが違う
本当に駅撮りでの取締りがメチャクチャ厳しくなるかも
これだからな～ｗｗｗｗｗｗ↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=y2Hz0x6BnwE
ちなみに松戸１０３系廃回で有名になったＭ氏、あれは完全に逝っちゃってる↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=Yar4L6KiiK4
こんなん見ると、同じ鉄ヲタとして悲しくなる。さすがネタ厨、やることが違う
本当に駅撮りでの取締りがメチャクチャ厳しくなるかも
>>137
大ネタ・一発ネタがあると、こんなのが大宮・大阪でよく見る光景だそうだ
とはいうものの、こんなの放ってられるほどケーサツも黙っちゃいないだろ
最近、ＳＬに限らずリバイバルネタがなくなってるのも、全部コイツらのせいだと思う
お前らなんか、ＳＬに興味持たなくていいよｗｗｗ
それこそ、うち等まで嫌な気分になってくる
真面目に消えれゴミ
おっと、ここの住人もこんなことせんよーにねｗｗｗ
大ネタ・一発ネタがあると、こんなのが大宮・大阪でよく見る光景だそうだ
とはいうものの、こんなの放ってられるほどケーサツも黙っちゃいないだろ
最近、ＳＬに限らずリバイバルネタがなくなってるのも、全部コイツらのせいだと思う
お前らなんか、ＳＬに興味持たなくていいよｗｗｗ
それこそ、うち等まで嫌な気分になってくる
真面目に消えれゴミ
おっと、ここの住人もこんなことせんよーにねｗｗｗ
こいつら出雲の時横浜にきてたな、毎日
駅員大人気だなｗ
ジャンケンで負けた駅員がこの時間このホームのの配置になるのか？
ジャンケンで負けた駅員がこの時間このホームのの配置になるのか？
リバイバルは
①明らかに乗る奴より撮る奴が多い
②オク転売厨が多い
③当日乗らない奴が居る
④車両がガタついてきている
⑤有名な●●事件とか騒動がいろいろ…
今じゃリバイバルは旅行会社が主催しているものが殆どだし、JR主催のものも支社管内が殆ど。
長距離リバイバルはもう無理かもね。
①明らかに乗る奴より撮る奴が多い
②オク転売厨が多い
③当日乗らない奴が居る
④車両がガタついてきている
⑤有名な●●事件とか騒動がいろいろ…
今じゃリバイバルは旅行会社が主催しているものが殆どだし、JR主催のものも支社管内が殆ど。
長距離リバイバルはもう無理かもね。
142 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 21:33:59 ID:Lfabwe7bO
S回の詳細をギボン
143 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 21:52:32 ID:6q1rV9KO0
>>142
刺脚乃翌日、喪汚蚊發。
喪汚蚊ー死喪陀手歯、通常筋。
死喪陀手ー女形歯、出ー井ー検印。
女形似手合鯛後、鬱乃身屋屁。
拠魔出、鬱似手莫迦帝。
鬱發歯、拠鉢痔杉。
億女形歯ＰＦ。筋歯、余低淋乃筋。
後歯、喪前乃情報力次第。
刺脚乃翌日、喪汚蚊發。
喪汚蚊ー死喪陀手歯、通常筋。
死喪陀手ー女形歯、出ー井ー検印。
女形似手合鯛後、鬱乃身屋屁。
拠魔出、鬱似手莫迦帝。
鬱發歯、拠鉢痔杉。
億女形歯ＰＦ。筋歯、余低淋乃筋。
後歯、喪前乃情報力次第。
144 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 23:21:36 ID:CAMUuStQ0
145 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 23:34:39 ID:Lfabwe7bO
146 ：名無井戸しでGO：2006/06/13(火) 00:27:23 ID:krZxrSc00
なんだか崩れてきてますね
土曜の品川には来ていなかったな
あ、大宮か
あ、大宮か
148 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 01:01:43 ID:6aYaq3cw0
136で騒いでるやつらってガキなんですよね？
さすがにまともな社会人じゃできないですよね。
さすがにまともな社会人じゃできないですよね。
149 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 01:27:44 ID:Jp2moLlQ0
>>148 大正橋あたりで 通過直前に線路端歩くヴァカでもでれば、あんなもんじゃすまないとおもう。
いままで聞いた罵声では、上越線がダントツというか最悪だった。さすがに引いたよ。
映像もってるやついない？UPきぼん。
只見線。駐車違反の取り締まり強化は影響するか？来年から福島県警がスポンサーになるんじゃね？
いままで聞いた罵声では、上越線がダントツというか最悪だった。さすがに引いたよ。
映像もってるやついない？UPきぼん。
只見線。駐車違反の取り締まり強化は影響するか？来年から福島県警がスポンサーになるんじゃね？
>>149
蒸気で不快な思いってあまりしないけど
その上越って、おやじが騒ぐので噂の年末年始の上牧？
このところUPされてるやつら、大学生風
やつらが数人で騒ぎはじめて、小中の若い衆が、雰囲気に飲まれてマネする
撮ることより騒ぐことを楽しんでるね
出雲の場合、横浜駅では、『野次はやめるように』とさんざん警告うけてた
駅鳥の小中学生は、やつらの影響受けてるやつ多いよ
何かあったら騒ぎ出すが、自分からはやらない
蒸気で不快な思いってあまりしないけど
その上越って、おやじが騒ぐので噂の年末年始の上牧？
このところUPされてるやつら、大学生風
やつらが数人で騒ぎはじめて、小中の若い衆が、雰囲気に飲まれてマネする
撮ることより騒ぐことを楽しんでるね
出雲の場合、横浜駅では、『野次はやめるように』とさんざん警告うけてた
駅鳥の小中学生は、やつらの影響受けてるやつ多いよ
何かあったら騒ぎ出すが、自分からはやらない
151 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 08:51:08 ID:0smhnVQj0
皆さん、
だんだんこのレスのルールから外れてませんか？
これは恐らく、私が思うに一人の人間の自作自演？？？ではと思います。
最初にこのレスを立てられた方がせっかくルールを作成し、皆で気持ちよく
情報交換を行う場を設けてくれたのに、このスレを閲覧する側に対し、不愉
快な言動は。慎むべきではないかと思います。
従って、不愉快な言動を行ってる方は、非常に迷惑なので、辞めていただく
か？若しくは退場願いたいと思います。
だんだんこのレスのルールから外れてませんか？
これは恐らく、私が思うに一人の人間の自作自演？？？ではと思います。
最初にこのレスを立てられた方がせっかくルールを作成し、皆で気持ちよく
情報交換を行う場を設けてくれたのに、このスレを閲覧する側に対し、不愉
快な言動は。慎むべきではないかと思います。
従って、不愉快な言動を行ってる方は、非常に迷惑なので、辞めていただく
か？若しくは退場願いたいと思います。
不愉快も何も、全て事実だから仕方ないと思うよ。
情報交換はいいけど、交換と同時に不愉快な事例は増える。
言い方悪いが、これが今の現状。
情報交換はいいけど、交換と同時に不愉快な事例は増える。
言い方悪いが、これが今の現状。
只見作戦会議
３ 夜を楽しもう
現役時代の面影を今も強く残す若松のクラでバルブ撮影
・事務所に寄って許可を得てね
・その際、オレンジカード買ってJRに貢献
・さてクラに行こう
・C11が整備若しくは静かに休んでいる
・前後左右安全確認し、バルブ撮影開始
・白い蒸気の流れと、照明の灯りをうまく活用し撮影
・蒸気の噴出し口、キャブなどあっぷでと撮ることも忘れずに
・ワンシーンを露出を変えて３カットほど撮ることがポイント
３ 夜を楽しもう
現役時代の面影を今も強く残す若松のクラでバルブ撮影
・事務所に寄って許可を得てね
・その際、オレンジカード買ってJRに貢献
・さてクラに行こう
・C11が整備若しくは静かに休んでいる
・前後左右安全確認し、バルブ撮影開始
・白い蒸気の流れと、照明の灯りをうまく活用し撮影
・蒸気の噴出し口、キャブなどあっぷでと撮ることも忘れずに
・ワンシーンを露出を変えて３カットほど撮ることがポイント
４ たまには民宿に泊まろう
・宮下、川口、只見にある
・ネットで予約できるところもあり、割引や特典がつくところもある
値段も２食付きで7000円前後。食事代のことを考えればお得のハズ
･温泉希望なら川口周辺がおすすめ。
・旅館なら柳津が多くチト高めだが、宿によっては格安プランがあり、上手に利用したい
ネットで検索できる
・宮下、川口、只見にある
・ネットで予約できるところもあり、割引や特典がつくところもある
値段も２食付きで7000円前後。食事代のことを考えればお得のハズ
･温泉希望なら川口周辺がおすすめ。
・旅館なら柳津が多くチト高めだが、宿によっては格安プランがあり、上手に利用したい
ネットで検索できる
>>151
不愉快な言動って？
君にとって不愉快って意味かい
蒸気機関車の撮影マナーについても退場とは恐れ入るね
おかしなやつ出現地域なんて、以前にも書き込みあったぜ
君のやや高圧的な正義者ぶった書き込みの方が不愉快なんだが
不愉快な言動って？
君にとって不愉快って意味かい
蒸気機関車の撮影マナーについても退場とは恐れ入るね
おかしなやつ出現地域なんて、以前にも書き込みあったぜ
君のやや高圧的な正義者ぶった書き込みの方が不愉快なんだが
156 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 13:02:21 ID:xtlmoApe0
>>153
残念ながら若松の蔵は、水銀灯の光が強すぎてバルブには向かない
残念ながら若松の蔵は、水銀灯の光が強すぎてバルブには向かない
157 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 13:48:27 ID:Ks64wluv0
つ 駐車違反取締りの簡略化について
車で撮影地に行くこともあるけど個人的には大賛成！
カーブやトンネル出口や橋の上など
危険な場所で止める香具師大杉
今度の只見ではビシバシ切符を切ってもらおう！
>>157
去年モ柳津駅のまん前を爆走してた追っかけのＲＶ車を見かけたが，あの類は是非取り締まって貰いたいもの。
去年モ柳津駅のまん前を爆走してた追っかけのＲＶ車を見かけたが，あの類は是非取り締まって貰いたいもの。
8橋手前ののグネグネカーブで
3台ゴボウ抜きした新潟ナンバーのＲＶ
覆面に捕まっているのみたage
3台ゴボウ抜きした新潟ナンバーのＲＶ
覆面に捕まっているのみたage
160 ：最初のスレの１ ◆XsDkAc4mxQ ：2006/06/13(火) 20:56:13 ID:zx6g9UO10
こんばんは。このスレが短期間の間にパート９までになりました。
これもひとえにみんさま方の熱心なカキコの賜物だと大変感謝しています。と同時に神のみなさまの情報提供に
厚く御礼申し上げます。まもなく只見線の2006年夏季運行が始まります。今年は昨年と違い４日間だけですが、梅雨の間の運行なので
それに相応しい作品が撮れると期待している方も多くいると思います。乗り鉄の方は旧型客車の乗り心地を
さぞ楽しみにしていることでしょう。
昨年は秋の運行が未設定でしたが、今年は少し早い紅葉のC11が見られる予定です。
只見線は季節ごとに素晴らしい魅力を我々に披露してくれます。
なお、突然の事情により秋運行が取り消しとなった場合はご勘弁してください。
ところでみなさま方にお願いです。
このスレは、基本的には情報交換を目的にみなさまのひとり一人の持っている情報を集め、やがて大きな情報となり
みんさん自身にフイードバックされ、みなさんの活動を一助となればと思いで立ち上げました。
もちろん情報に付随することも大事ですし、ときには雑談も必要だと思います。
マナーの問題もとても大切です。
しかしあまり他の事の話題が続くのは趣旨から外れてしまうのも事実です。
従って、最近のマナーに関する話題はもし今後も続くようでしたなら別スレを立てて、大いに議論して
いただければと思います。ご希望であれば私がスレ立てしてもかまいません。
どうかこのスレの趣旨を理解していただき、より密度の濃い情報交換ができますようご協力おねがいします。
これもひとえにみんさま方の熱心なカキコの賜物だと大変感謝しています。と同時に神のみなさまの情報提供に
厚く御礼申し上げます。まもなく只見線の2006年夏季運行が始まります。今年は昨年と違い４日間だけですが、梅雨の間の運行なので
それに相応しい作品が撮れると期待している方も多くいると思います。乗り鉄の方は旧型客車の乗り心地を
さぞ楽しみにしていることでしょう。
昨年は秋の運行が未設定でしたが、今年は少し早い紅葉のC11が見られる予定です。
只見線は季節ごとに素晴らしい魅力を我々に披露してくれます。
なお、突然の事情により秋運行が取り消しとなった場合はご勘弁してください。
ところでみなさま方にお願いです。
このスレは、基本的には情報交換を目的にみなさまのひとり一人の持っている情報を集め、やがて大きな情報となり
みんさん自身にフイードバックされ、みなさんの活動を一助となればと思いで立ち上げました。
もちろん情報に付随することも大事ですし、ときには雑談も必要だと思います。
マナーの問題もとても大切です。
しかしあまり他の事の話題が続くのは趣旨から外れてしまうのも事実です。
従って、最近のマナーに関する話題はもし今後も続くようでしたなら別スレを立てて、大いに議論して
いただければと思います。ご希望であれば私がスレ立てしてもかまいません。
どうかこのスレの趣旨を理解していただき、より密度の濃い情報交換ができますようご協力おねがいします。
>>160さん
了解しました
以後、マナー問題は過度にならないよう控えましょう
ところで、噂通り7/2の会津若松は、583とC57が並走が本当に行われるそうです
ダイヤ情報早売りを購入した方がカキコしてますから、期待できるのではないでしょうか
昨年のお花見白虎で見事に振られた方、リベンジの時です
ただ、只見と被るので、掛け持ちの際は計画的でゆとりのある移動を心掛けましょう
今夏も会津は、「この夏も会津キャンペーン2006」を開催しますので、その絡みで只見・並走が行われるものと思います
了解しました
以後、マナー問題は過度にならないよう控えましょう
ところで、噂通り7/2の会津若松は、583とC57が並走が本当に行われるそうです
ダイヤ情報早売りを購入した方がカキコしてますから、期待できるのではないでしょうか
昨年のお花見白虎で見事に振られた方、リベンジの時です
ただ、只見と被るので、掛け持ちの際は計画的でゆとりのある移動を心掛けましょう
今夏も会津は、「この夏も会津キャンペーン2006」を開催しますので、その絡みで只見・並走が行われるものと思います
別に撮影マナーの話題を止める必要もないんじゃない？
ここを見て情報を得ている
悪いマナーの香具師も多いはずだし
現場でもめるよりもここでクレームした方が安全だから
「ＳＬすずらん号」運行休止について
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/060613.pdf
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/060613.pdf
164 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 10:37:22 ID:pYEDlSjv0
>>163
(-∧-；)
(-∧-；)
166 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 13:39:16 ID:ghSNKOrR0
もはや「すずらん」でもあるまいが
もう一度あの夢のようなロケの再現はないのだろうか？
あと４日間の運転は５８６５４狂想曲の再現となる予感。。。
もう一度あの夢のようなロケの再現はないのだろうか？
あと４日間の運転は５８６５４狂想曲の再現となる予感。。。
169 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 20:32:19 ID:FoLzaAmZ0
>>161
７月只見は国鉄色祭りですね。
１・２日、８・９日は、只見駅でキハ28・58とC11の対面
２日は、若松で583系とC57の並走
>>163
すずらん号の廃止は寂しいですね。
C12,C11のロケ列車も伝説となるんですかね。
７月只見は国鉄色祭りですね。
１・２日、８・９日は、只見駅でキハ28・58とC11の対面
２日は、若松で583系とC57の並走
>>163
すずらん号の廃止は寂しいですね。
C12,C11のロケ列車も伝説となるんですかね。
あーあ、諸般事情と判断ミスで１日のＣ５７－１８０を取っちゃいましたよ。
２８・５８にも５８３並走にも当たらず残念。
また、スレ違いですが、留萌増毛ノロッコの方はそれなりに盛況なんでしょうか？
２８・５８にも５８３並走にも当たらず残念。
また、スレ違いですが、留萌増毛ノロッコの方はそれなりに盛況なんでしょうか？
171 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 20:50:23 ID:W+vWc8qO0
すずらん9月分は重連ｷﾎﾞﾝ！
172 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 23:42:06 ID:JHBAdxEt0
すずらん号の乗客が減るのは当初から予想した事ではないのだろうか？
日本人なんて飽きっぽい。ＮＨＫのテレビ小説の事なんて忘れられている。
留萌本線沿線も観光資源が少ない。ＳＬが一番の観光名物になってしまっていた。
今後、北海道で定期的にＳＬを走らせるなら富良野線や釧網本線が妥当。
その他、函館～大沼やニセコ方面などに不定期で運行すれば良い。
日本人なんて飽きっぽい。ＮＨＫのテレビ小説の事なんて忘れられている。
留萌本線沿線も観光資源が少ない。ＳＬが一番の観光名物になってしまっていた。
今後、北海道で定期的にＳＬを走らせるなら富良野線や釧網本線が妥当。
その他、函館～大沼やニセコ方面などに不定期で運行すれば良い。
173 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 00:58:56 ID:vG76nIet0
だから？
ウニやイクラも続けて食べると飽きるから
程々にしなさいってこったｗ
程々にしなさいってこったｗ
175 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 09:39:41 ID:5HDQCi/60
只見欲張り初心者向けモデルコース
７月１日
下り 坂下先の勾配入り口たんぼ→滝谷鉄橋→第５橋梁→叶津川鉄橋
只見駅で国鉄色キハとの並び撮影
上り 第８橋梁→川口発車→七折峠→西若松
若松クラ
７月２日
下り 高田根岸付近たんぼ→古屋敷Ｓカーブ
磐西 若松場所鳥・583系とC57180同時発車
７月１日
下り 坂下先の勾配入り口たんぼ→滝谷鉄橋→第５橋梁→叶津川鉄橋
只見駅で国鉄色キハとの並び撮影
上り 第８橋梁→川口発車→七折峠→西若松
若松クラ
７月２日
下り 高田根岸付近たんぼ→古屋敷Ｓカーブ
磐西 若松場所鳥・583系とC57180同時発車
>>176
＞川口～只見の追っかけ、かなりギリギリジャマイカ？・・・
いづれにせよ只見に向かうので間に合ったら撮るという感じ。
普通に走ってたぶんギリギリなると思われるが間に合う可能性は強い。
上りの第一もお手軽ポイントなら十分可能でしょう。カメラだけ持参で登るのも良し。
*全第一で間に合ったらモウケモノという姿勢でね。
＞川口～只見の追っかけ、かなりギリギリジャマイカ？・・・
いづれにせよ只見に向かうので間に合ったら撮るという感じ。
普通に走ってたぶんギリギリなると思われるが間に合う可能性は強い。
上りの第一もお手軽ポイントなら十分可能でしょう。カメラだけ持参で登るのも良し。
*全第一で間に合ったらモウケモノという姿勢でね。
178 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 12:20:29 ID:6FkXNUCg0
>>175
>>176
>>177
http://www.tadami.gr.jp/koho/osirase/osirase1548.htm#3
この記録を2000日にも3000日にも伸ばすためにご協力ください。
>>176
>>177
http://www.tadami.gr.jp/koho/osirase/osirase1548.htm#3
この記録を2000日にも3000日にも伸ばすためにご協力ください。
>>178 了解です。
知っている方もいると思いますが、旧客、583系流れで
仙山線で583系とレトロ客車を使用した列車を運行します。
ttp://www.jr-sendai.com/news/pdf/20060608_01.pdf
知っている方もいると思いますが、旧客、583系流れで
仙山線で583系とレトロ客車を使用した列車を運行します。
ttp://www.jr-sendai.com/news/pdf/20060608_01.pdf
180 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 13:30:18 ID:CI56q4nU0
>>179
旧客の指定券は、瞬殺だったみたいです。３０名募集のツアーの方に空きがあるかどうかですね。
旧客の指定券は、瞬殺だったみたいです。３０名募集のツアーの方に空きがあるかどうかですね。
>>175補足
３年ほど前に濡れが初めて只見に参戦した時のコース
初めてだったので定番中心、日帰りでした。
●往路
塔寺～会津坂本（25‰上り弧線橋俯瞰）
会津桧原～会津西方（第1鉄橋妥協ポイント）
会津宮下～早戸（アーチ橋）
第5鉄橋（本名あたりだったっけ？）
会津蒲生～只見（叶津川）←通過1分前に到着ｗ
●復路
会津蒲生～会津塩沢（第8鉄橋）※道路上での撮影は現在禁止になっているはず
早戸～会津宮下（第3鉄橋）
会津桧原～滝谷（滝谷川）←こちらも通過1分前にｗ
会津柳津～会津坂本（国道脇田んぼ）
西会津付近の阿賀川橋梁
３年ほど前に濡れが初めて只見に参戦した時のコース
初めてだったので定番中心、日帰りでした。
●往路
塔寺～会津坂本（25‰上り弧線橋俯瞰）
会津桧原～会津西方（第1鉄橋妥協ポイント）
会津宮下～早戸（アーチ橋）
第5鉄橋（本名あたりだったっけ？）
会津蒲生～只見（叶津川）←通過1分前に到着ｗ
●復路
会津蒲生～会津塩沢（第8鉄橋）※道路上での撮影は現在禁止になっているはず
早戸～会津宮下（第3鉄橋）
会津桧原～滝谷（滝谷川）←こちらも通過1分前にｗ
会津柳津～会津坂本（国道脇田んぼ）
西会津付近の阿賀川橋梁
>>181
それじゃあ、オレも初参加の時のルートを
●往路
会津高田発車
会津坂下～塔寺（２５‰突入踏切）
会津宮下～早戸（第３橋梁）
会津川口～本名（夏井川鉄橋）
会津蒲生～只見（叶津川）←オレも通過２分前に到着
●復路
会津川口発車
会津桧原～会津西方（第1鉄橋妥協ポイント）
会津坂本～塔寺（七折峠）
会津高田付近の阿賀川橋梁
こちらも日帰りでした
それじゃあ、オレも初参加の時のルートを
●往路
会津高田発車
会津坂下～塔寺（２５‰突入踏切）
会津宮下～早戸（第３橋梁）
会津川口～本名（夏井川鉄橋）
会津蒲生～只見（叶津川）←オレも通過２分前に到着
●復路
会津川口発車
会津桧原～会津西方（第1鉄橋妥協ポイント）
会津坂本～塔寺（七折峠）
会津高田付近の阿賀川橋梁
こちらも日帰りでした
只見ＳＬは只見駅前で弁当食べながらのんびりと給水・給炭作業眺めてるのが一番楽しい。
追っかけなんて気分が荒んでくるだけ。
追っかけなんて気分が荒んでくるだけ。
只見駅前テント村の山菜おこわに鶏の唐揚げ、うまいよな。
185 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 20:26:05 ID:8l4mR+6d0
それじゃあ、オレも初参加の時のルートを
１日目 ８橋一発 ４時間待ち ２日目 5橋１発7時間待ち ともに会津若松逝きはパスしてばん物転戦だったかな？
１日目 ８橋一発 ４時間待ち ２日目 5橋１発7時間待ち ともに会津若松逝きはパスしてばん物転戦だったかな？
漏れの場合：
初回（夜行日帰り）
浜松町（東北急行バス）郡山－若松－宮下（徒歩）３橋スノーシェッド（徒歩）１橋鉄塔（徒歩）宮下以下略
２回目以降
クルマに魂を売ってしまった
初回（夜行日帰り）
浜松町（東北急行バス）郡山－若松－宮下（徒歩）３橋スノーシェッド（徒歩）１橋鉄塔（徒歩）宮下以下略
２回目以降
クルマに魂を売ってしまった
187 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 05:36:25 ID:DEeW4+UGO
175 182
偉くね～んだよ。追っかけで数打ちやったって。
通過一分、二分前に到着とか、その場所で早くから待ってる奴には迷惑千万。
偉くね～んだよ。追っかけで数打ちやったって。
通過一分、二分前に到着とか、その場所で早くから待ってる奴には迷惑千万。
>>187
だが、場所によっては誰一人撮っていない所だってある
昨年は、例年に比べたら何処も閑古鳥が鳴いてたぞ
何処にでも人がいっぱいいると思ってたら大間違い
追っかけする側も、そこを見つけてたまたま撮影したっていう人も多いのでは？
まぁ撮れれば儲け物だ
迷惑っつっても、邪魔にならなきゃ何とも思わない癖に、何でそんなに妬んでるんだ？
だが、場所によっては誰一人撮っていない所だってある
昨年は、例年に比べたら何処も閑古鳥が鳴いてたぞ
何処にでも人がいっぱいいると思ってたら大間違い
追っかけする側も、そこを見つけてたまたま撮影したっていう人も多いのでは？
まぁ撮れれば儲け物だ
迷惑っつっても、邪魔にならなきゃ何とも思わない癖に、何でそんなに妬んでるんだ？
「他人はｳｻﾞｲ」だからねえ。そういう撮影時の本心は。
車とかなんとかはハッキリ言って後付けの理由。
本音は俺の邪魔だ、後から来るな、でしょう。
車とかなんとかはハッキリ言って後付けの理由。
本音は俺の邪魔だ、後から来るな、でしょう。
190 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 09:35:26 ID:/k7Gxjia0
どうなんだろうね～、追っかけでお気に入りの一枚が撮れる事もあるが、
俺の場合は稀だなあ。その場では数多く撮れて、お得感満喫なんだけれども
仕上がって写真を見ると「撮った」だけと言う印象の写真が多いんだよね。
人それぞれだとは思うが、心に余裕が欲しいと思う今日この頃。
俺の場合は稀だなあ。その場では数多く撮れて、お得感満喫なんだけれども
仕上がって写真を見ると「撮った」だけと言う印象の写真が多いんだよね。
人それぞれだとは思うが、心に余裕が欲しいと思う今日この頃。
191 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 11:01:05 ID:GmV5/IJ00
>>181
>>182
>>188
ttp://www.tadami.gr.jp/koho/osirase/osirase1548.htm#3
この記録を2000日にも3000日にも伸ばすためにご協力ください。
>>182
>>188
ttp://www.tadami.gr.jp/koho/osirase/osirase1548.htm#3
この記録を2000日にも3000日にも伸ばすためにご協力ください。
192 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 11:45:40 ID:s20YAQeU0
追っかけは本当にウザイ！
スピード違反
無理な追い越し
違法駐車
得意げに数打ち自慢する香具師の気が知れない
一番列車で現地に着いてゆったりと蒸気機関車を待つ
撮り終えたら地元の食を楽しみ復路まで昼寝
復路を撮ったら近場の露天で汗を流す
こんな愉しみをコンビニ弁当片手にＳＬを追いかけ回す香具師は
まったく知らぬとは。。。
あぁぁぁ気の毒気の毒ｗｗｗ
193 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 12:53:09 ID:1U201RTlO
車追いの人も、キハ先回りの人も、焦らず、慌てず、安全第一で、ポイントに着いたら、先客さんとカマ談議＆譲り合い
只見に限らず、たった一日限りの運転線区なんて、まぁゼロだから、片道マックス２カ所迄ぐらいのプランニングでぼちぼちと楽しみまっしょい。
只見に限らず、たった一日限りの運転線区なんて、まぁゼロだから、片道マックス２カ所迄ぐらいのプランニングでぼちぼちと楽しみまっしょい。
194 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 13:24:12 ID:/k7Gxjia0
２００４年の冬の只見。四橋に比較的遅く着いたもので、三脚が
立てられる場所が無くて四苦八苦。見かねた人が、詰めて、その横を
空けてくれた。
暫くその人と談笑していたら、その人の前の人が場所替えでいなく
なった。空いたその場所に玉突きで移動。更に暫くするとその前の人も
いなくなって、又玉突き移動。最後には最初に場所を提供してくれた人も
お仲間がいる場所に移動。結局四橋を正面がちに撮れる場所をゲット。
朝早くから粘っている人には申し訳なかったが、終始和やかな雰囲気で
時間待ちが苦にならなかったなあ。
立てられる場所が無くて四苦八苦。見かねた人が、詰めて、その横を
空けてくれた。
暫くその人と談笑していたら、その人の前の人が場所替えでいなく
なった。空いたその場所に玉突きで移動。更に暫くするとその前の人も
いなくなって、又玉突き移動。最後には最初に場所を提供してくれた人も
お仲間がいる場所に移動。結局四橋を正面がちに撮れる場所をゲット。
朝早くから粘っている人には申し訳なかったが、終始和やかな雰囲気で
時間待ちが苦にならなかったなあ。
195 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 13:37:05 ID:XXnUEm170
そうそう
現場に早くつくと仲間同士の交流や会話が楽しいね
そんな中で次に走る線やお召しの運転情報が手に入ったりして
転々と駆け回る追っかけには絶対にこんな楽しみが分からんのだろうね
現場に早くつくと仲間同士の交流や会話が楽しいね
そんな中で次に走る線やお召しの運転情報が手に入ったりして
転々と駆け回る追っかけには絶対にこんな楽しみが分からんのだろうね
漏れも、もう今から3年前になるが、若松のSL並走に雨の中待ったが、その時の楽しかった思い出が甦る
周りにいた同業者と「どんな風に撮られますかね？自分はズームを最大に伸ばして撮影するんですが･･･」などと
相談しあったり「私○○から○時間かけてここに来て○時間待ってます。今日は生憎の天気ですけどヘッドマークは無いでしょうし、この天気なら煙はいけるでしょう！」とか他の方も話に混じって待ち時間を持て余してたような
あと「そうそう、今度○○月の鉄道の日に××っていう列車があるけど、それの試運転は○月○日にあるんだよ」とか周りから情報をもらったことには今でも感謝してる
撮影後は「ヨッシャー、ヘッドマーク無しで予想以上に凄い爆煙、最高の並走だったな！」と評価しあって「今日はお疲れさん！来年もまた来るよ！」と心地よく終われた時は幸せだった
そういう面では、追っかけはこのような場面は少ないはずだ、長く待った人にある経験は忘れはしない
つまり、追っかけは人と接触する機会が少なく、慌ただしい
逆に一本勝負でみんなが集まる定番なら、人と大きな触れ合いが生まれ、楽しい思い出ができるってことですよ皆さん！
追っかけはほどほどにね
周りにいた同業者と「どんな風に撮られますかね？自分はズームを最大に伸ばして撮影するんですが･･･」などと
相談しあったり「私○○から○時間かけてここに来て○時間待ってます。今日は生憎の天気ですけどヘッドマークは無いでしょうし、この天気なら煙はいけるでしょう！」とか他の方も話に混じって待ち時間を持て余してたような
あと「そうそう、今度○○月の鉄道の日に××っていう列車があるけど、それの試運転は○月○日にあるんだよ」とか周りから情報をもらったことには今でも感謝してる
撮影後は「ヨッシャー、ヘッドマーク無しで予想以上に凄い爆煙、最高の並走だったな！」と評価しあって「今日はお疲れさん！来年もまた来るよ！」と心地よく終われた時は幸せだった
そういう面では、追っかけはこのような場面は少ないはずだ、長く待った人にある経験は忘れはしない
つまり、追っかけは人と接触する機会が少なく、慌ただしい
逆に一本勝負でみんなが集まる定番なら、人と大きな触れ合いが生まれ、楽しい思い出ができるってことですよ皆さん！
追っかけはほどほどにね
濡れは初めて来た路線はとにかく定番回りをするけど
只見は鉄道で行きたくても
「乗るな」と言わんばかりのダイヤなんだよ
「乗るな」と言わんばかりのダイヤなんだよ
199 ：名無しでＧＯ！：2006/06/16(金) 20:55:37 ID:C1gagkBt0
200 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 21:13:08 ID:2Qa8fNfn0
>>199 同意
2004年２月只見
前日に若松駅前フジGに泊る。
始発の只見線に乗車
本来ならガラガラの車内には鉄がいっぱい。
一駅一駅に停まるごとに雪の量を確かめる。
もうそれだけでワクワクしてくる。
２時間弱で会津水沼到着。降りたのは２人だけ。
４橋に向かう。積雪は約２ｍ。道路は雪の壁。
15分程でオーバークロスのところに到着。
まだ数人しかいなく場所は十分ある。
カマ通過まで４時間。
この間、大雪になったり、吹雪になたり、止んだり。
しばれる中、この待つ時間の空間がたまらないんだよな。
都会の殺伐とした時計を置いてきて、このなにもない時間をぼけーと過ごす
これが只見なんだよ。
2004年２月只見
前日に若松駅前フジGに泊る。
始発の只見線に乗車
本来ならガラガラの車内には鉄がいっぱい。
一駅一駅に停まるごとに雪の量を確かめる。
もうそれだけでワクワクしてくる。
２時間弱で会津水沼到着。降りたのは２人だけ。
４橋に向かう。積雪は約２ｍ。道路は雪の壁。
15分程でオーバークロスのところに到着。
まだ数人しかいなく場所は十分ある。
カマ通過まで４時間。
この間、大雪になったり、吹雪になたり、止んだり。
しばれる中、この待つ時間の空間がたまらないんだよな。
都会の殺伐とした時計を置いてきて、このなにもない時間をぼけーと過ごす
これが只見なんだよ。
202 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 23:10:34 ID:lUsEorb10
7月1日にSL会津只見号に家族で乗ってきます。
本当は往復乗りたいんだけど片道しか入手できなかった。
ヤフオクで800円で出てたんだけど転売厨に小遣い稼ぎなんてさせたくないし。
まあうちのガキはSLより新幹線なんで片道で我慢しました。
上越新幹線-只見線-磐西線-東北新幹線、こういうときは新幹線は便利だね。
本当は往復乗りたいんだけど片道しか入手できなかった。
ヤフオクで800円で出てたんだけど転売厨に小遣い稼ぎなんてさせたくないし。
まあうちのガキはSLより新幹線なんで片道で我慢しました。
上越新幹線-只見線-磐西線-東北新幹線、こういうときは新幹線は便利だね。
203 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 23:36:55 ID:1U201RTlO
>>199
>>200
>>201
Ｊ西管内より出しゃばりまっけど
ＳＬ会津只見号はロケーション、カマ、客車、全てに於いて、日本の汽車、日本の原風景と言った表現がぴったりはまる、Ｊ東が全国に誇れる看板列車だと思います。運転前日より現地入りし、何時間も前から待機し、傑作が撮れた時の喜びは何物にも替え難い事でしょう。
車追っかけ派、列車先回り派それぞれに言い分はあると思います。例えば仕事休みが日曜だけなので車で強行軍せざるを得ないとか、休日こそＪＲでお出かけに限るよ！とかね。
でも各ポイント全てに汽車大好き人集合は間違いなしでしょうから、気配り、目配り、思いやり、お互い様の気持ちで、楽しい旅になりますように…
長々とすんませんm(__)m
>>200
>>201
Ｊ西管内より出しゃばりまっけど
ＳＬ会津只見号はロケーション、カマ、客車、全てに於いて、日本の汽車、日本の原風景と言った表現がぴったりはまる、Ｊ東が全国に誇れる看板列車だと思います。運転前日より現地入りし、何時間も前から待機し、傑作が撮れた時の喜びは何物にも替え難い事でしょう。
車追っかけ派、列車先回り派それぞれに言い分はあると思います。例えば仕事休みが日曜だけなので車で強行軍せざるを得ないとか、休日こそＪＲでお出かけに限るよ！とかね。
でも各ポイント全てに汽車大好き人集合は間違いなしでしょうから、気配り、目配り、思いやり、お互い様の気持ちで、楽しい旅になりますように…
長々とすんませんm(__)m
ＳＬ会津只見、今までに4回乗ったが3回はキャンセル分で出たものだった。
こまめにみどりの窓口で聞いてみるとこの列車に限らずけっこう取れるよ。
払い戻し手数料の関係で2日前がとくにねらい目。
こまめにみどりの窓口で聞いてみるとこの列車に限らずけっこう取れるよ。
払い戻し手数料の関係で2日前がとくにねらい目。
今年で最後のすずらんのC11はニセコの予備機となるらしい…
基本的には火を落として保存らしいが…
基本的には火を落として保存らしいが…
206 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 04:24:09 ID:zp3gDbxK0
>>205
客車は、どうするんだろうね。
客車は、どうするんだろうね。
207 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 04:31:05 ID:zp3gDbxK0
結局客を集められなかった旅行会社が放出するってあるんだろうか？
210 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 08:23:43 ID:DRyfo5KV0
あるよ。2週間前だっけ？
漏れが乗ったときはほぼ１００％の乗車だったけど、それでも「当日券（ｗ」売ってた。
それと、転売房も券も死ぬから、飛び乗りでも座れる。（こともある。）
会津坂下ー只見とか買う転売房がいるよ。 だから区間でもいすは空く。
坂下まで柳津までとかで購入可能・・・・乗り越したら立ってりゃいいよ。洗面所は空いてるから。
漏れが乗ったときはほぼ１００％の乗車だったけど、それでも「当日券（ｗ」売ってた。
それと、転売房も券も死ぬから、飛び乗りでも座れる。（こともある。）
会津坂下ー只見とか買う転売房がいるよ。 だから区間でもいすは空く。
坂下まで柳津までとかで購入可能・・・・乗り越したら立ってりゃいいよ。洗面所は空いてるから。
211 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 11:21:25 ID:iKd0RdoK0
釧網重連も終わり？
梅雨の季節はヲタも引き篭もってスレが伸びますなぁ
214 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 12:23:00 ID:zp3gDbxK0
>>211
コヒが血迷って束の旧客あぼーんしたら、今度こそ大祭りだな。ｗ
ただ１４系よりカネかかってるし、人気もあるから、危ないのは１４系かもな。
でもスハシ４４が心配。スハフ４４に復元の上、ニセコに増結がいいかも。
コヒが血迷って束の旧客あぼーんしたら、今度こそ大祭りだな。ｗ
ただ１４系よりカネかかってるし、人気もあるから、危ないのは１４系かもな。
でもスハシ４４が心配。スハフ４４に復元の上、ニセコに増結がいいかも。
215 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 12:58:25 ID:MiOLoifc0
C11の片方が火を落とすのはマジ？
おれはまだ重連撮ってないんだよね。
せめて来年の釧路まで待ってほしい。
おれはまだ重連撮ってないんだよね。
せめて来年の釧路まで待ってほしい。
216 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 14:28:53 ID:DjUZUgZo0
やはり落とされて部品鳥になるのは、２０７の方か？
１７１は稼働率が高いから、火は落とされないような希ガス
１７１は稼働率が高いから、火は落とされないような希ガス
218 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 15:18:03 ID:XFFRDyucO
219 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 15:25:53 ID:zp3gDbxK0
動態保存してるのを部品捕りにするのは、かなりもったいないなぁ。
C11なら束か匹が欲しがるんじゃね？
C11なら束か匹が欲しがるんじゃね？
220 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 15:34:24 ID:XFFRDyucO
海や九もエントリーすりゃいいのにねー
221 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 16:37:48 ID:9R02TlF20
222 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 18:06:01 ID:h5JqZnTf0
>>218
C11と比べてC62は圧倒的に維持費が高いから望みは薄いだろう。
そうでなければC62ニセコの運転開始時にわざわざ鉄文協に任せないでも自社単独で運行できただろうし、11年前にC62ニセコがあぼーんした時点でもｺﾋが引き取って運行しただろうし。
C11と比べてC62は圧倒的に維持費が高いから望みは薄いだろう。
そうでなければC62ニセコの運転開始時にわざわざ鉄文協に任せないでも自社単独で運行できただろうし、11年前にC62ニセコがあぼーんした時点でもｺﾋが引き取って運行しただろうし。
223 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 20:03:31 ID:zp3gDbxK0
>>222
コヒは、あれで頑なになったからなぁ。見せしめで旧客全車廃車してるし。余裕無いんだと思う。
コヒは、あれで頑なになったからなぁ。見せしめで旧客全車廃車してるし。余裕無いんだと思う。
224 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 20:32:12 ID:UFEKjGui0
大井川の情報はなぜ無いのでしょうか？
保存蒸気機関車の功績は大きいと思いますが。
保存蒸気機関車の功績は大きいと思いますが。
225 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 20:33:02 ID:DRyfo5KV0
次の条件を満たす線区は？
・C623を投入できる。・客車４～6両で運転可能。・週末運行である程度の乗客が見込める。（都市近郊または、新幹線乗り継ぎ）
・１日で往復運転が可能。
コヒでSL運行用１セット売りに出るんじゃねえの？死国とかで買わないのかな？
・C623を投入できる。・客車４～6両で運転可能。・週末運行である程度の乗客が見込める。（都市近郊または、新幹線乗り継ぎ）
・１日で往復運転が可能。
コヒでSL運行用１セット売りに出るんじゃねえの？死国とかで買わないのかな？
>>225
呉東線、常磐線仙台口、直江津以東の日本海縦貫線
呉東線、常磐線仙台口、直江津以東の日本海縦貫線
227 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 20:46:22 ID:XFFRDyucO
>>221
う～む、やはり爆煙重連は山口でっか…中カマ＋小カマが、ちとアンバランスに見えたりして(笑)でもC11.C12両方観たいので、天ヤバ辺りに行ってみます。
>>222
やはり、叶わぬ夢みたいですね。[梅]の2号機が引く
\200つばめ(笑)で辛抱するとしますかね…6/18迄
う～む、やはり爆煙重連は山口でっか…中カマ＋小カマが、ちとアンバランスに見えたりして(笑)でもC11.C12両方観たいので、天ヤバ辺りに行ってみます。
>>222
やはり、叶わぬ夢みたいですね。[梅]の2号機が引く
\200つばめ(笑)で辛抱するとしますかね…6/18迄
228 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 20:47:58 ID:MiOLoifc0
>>224 ほぼ一年を通して運転しているからでしょう。
でも、ときどき話題は出ます。
４往復とか、福用交換とか。カマの運行状況、重連、夜行運転も。
真岡重連と烏山DD51がダブるんだね。
さてどっちに人が集まるか？
希少性で言うと烏山に軍配が上がりますね。
でも、ときどき話題は出ます。
４往復とか、福用交換とか。カマの運行状況、重連、夜行運転も。
真岡重連と烏山DD51がダブるんだね。
さてどっちに人が集まるか？
希少性で言うと烏山に軍配が上がりますね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147869393/659-660
レトロばんえつ物語は、運行できるのかな？
レトロばんえつ物語は、運行できるのかな？
ＪＲ北海道 「ＳＬすずらん号」の運転を休止
北海道内のＳＬブーム再燃のきっかけとなった「ＳＬすずらん号」が本年度限りで運行を休止する。
乗車人員の減少に歯止めがかからないためＪＲ北海道が１３日、運転打ち切りを決めたもので、
９月１０日を最後に８年間の歴史にピリオドを打つ。
北海道内のＳＬブーム再燃のきっかけとなった「ＳＬすずらん号」が本年度限りで運行を休止する。
乗車人員の減少に歯止めがかからないためＪＲ北海道が１３日、運転打ち切りを決めたもので、
９月１０日を最後に８年間の歴史にピリオドを打つ。
真岡の重連は
下りと上りの真岡以降はHMがつくんだろうな・・・
下りと上りの真岡以降はHMがつくんだろうな・・・
＞呉東線
広、呉の転車台のあった場所は電器のチェーンストアや回転寿司屋になってるからなぁ。
ﾑﾘﾎﾟ
広、呉の転車台のあった場所は電器のチェーンストアや回転寿司屋になってるからなぁ。
ﾑﾘﾎﾟ
233 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 06:57:10 ID:468S0dAF0
>>225
奥羽本線：新庄ー横手・大曲
一時期寄付金を募ったことがある。
山形・秋田新幹線との接続が可能。
>>226
常磐線仙台口にはターンテーブルがないので無理。
可能性があるのは、小牛田ー一ノ関ー盛岡かな？
奥羽本線：新庄ー横手・大曲
一時期寄付金を募ったことがある。
山形・秋田新幹線との接続が可能。
>>226
常磐線仙台口にはターンテーブルがないので無理。
可能性があるのは、小牛田ー一ノ関ー盛岡かな？
そうだ！只見に行こう
只見情報番外編～柳津の粟饅頭
お店がたくさんあるから迷ってしまう。
・小池菓子店：一番人気のお店。色々な人から支持を受けている。
・岩井屋：探偵ナイトスクープで取り上げられ、一躍人気店へ。
他の店も色々工夫されており、行くたびに店を変えるのもいいでしょう。
只見情報番外編～柳津の粟饅頭
お店がたくさんあるから迷ってしまう。
・小池菓子店：一番人気のお店。色々な人から支持を受けている。
・岩井屋：探偵ナイトスクープで取り上げられ、一躍人気店へ。
他の店も色々工夫されており、行くたびに店を変えるのもいいでしょう。
C62と一緒に山線を束が引き取ればいい。
236 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 09:54:12 ID:QjTPxR8u0
237 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 10:09:11 ID:NYSj4ymY0
>>236
愛着というより企業の財務力の問題。
利益が十分に出ていれば、用地を転用して借地料収入をなんて考えないでしょ？
東が２両の蒸気を維持できるのも首都圏という日本の中心地を基盤にしているから。
なんていったって鉄道会社の連結ベースでは世界一の水揚げでしょ？
ま、そんな東も田町電車区・品川客車区・旧東京機関区を潰してビルを建てるみたいだけどね。
これは日本の一等地だからしょうがないけど、小樽は・・・。
愛着というより企業の財務力の問題。
利益が十分に出ていれば、用地を転用して借地料収入をなんて考えないでしょ？
東が２両の蒸気を維持できるのも首都圏という日本の中心地を基盤にしているから。
なんていったって鉄道会社の連結ベースでは世界一の水揚げでしょ？
ま、そんな東も田町電車区・品川客車区・旧東京機関区を潰してビルを建てるみたいだけどね。
これは日本の一等地だからしょうがないけど、小樽は・・・。
238 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 10:12:47 ID:QjTPxR8u0
>>225
実は九州がカナリ低い実現性なのを分かってて8620に代わる蒸機を求めてたり。
どーなるかねぇ。
C62だったら奥羽本線湯沢近辺で運行したいと金を集めてる団体があります。
新庄大曲間で運転するとかなんとか。
>>236
山線はともかく、C623自体は束が打診したのをｺﾋが拒否したらしいですね。
C11ならともかくあの大型の缶の場合は本州の基準で整備したほうが持ちが
いいと思うんですけどねぇ。
鉄文協とｺﾋの云々でｺﾋが意固地になってしまってる現れなのか。
実は九州がカナリ低い実現性なのを分かってて8620に代わる蒸機を求めてたり。
どーなるかねぇ。
C62だったら奥羽本線湯沢近辺で運行したいと金を集めてる団体があります。
新庄大曲間で運転するとかなんとか。
>>236
山線はともかく、C623自体は束が打診したのをｺﾋが拒否したらしいですね。
C11ならともかくあの大型の缶の場合は本州の基準で整備したほうが持ちが
いいと思うんですけどねぇ。
鉄文協とｺﾋの云々でｺﾋが意固地になってしまってる現れなのか。
>>239
実はその後、ｺﾋから束に逆に打診があったのよ。
でもその時点ですでにC57の復活が決まってたし
奥羽本線の方の復活話も地元の支援があまり見込めなさそうだったので断ったんだと。
って、断った本人が言ってる。
実はその後、ｺﾋから束に逆に打診があったのよ。
でもその時点ですでにC57の復活が決まってたし
奥羽本線の方の復活話も地元の支援があまり見込めなさそうだったので断ったんだと。
って、断った本人が言ってる。
241 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 10:39:02 ID:QjTPxR8u0
>>239
あのときのコヒは、同情すべき所はあるんだけど、異常に意固地というか企業らしくない
対応したからなぁ。まだ国鉄＝役所の感覚だと思った。旧客がその犠牲で、解体・最低でも
廃車しないと社内が収まらないとかで、感情的になってた（もう廃車解体しちゃいます！！）からな。
社内事情を表に出すわ、置いておく場所なんて幾らでもあったのに（実際放置車両が山の様に・・・）
解体しないと我慢ならん！！ぐらいだった。この経過は、関係各所のＢＢＳでもオープンに報告されてた。
旧客を散々悪者扱いにしたくせに、蒸気再復活で束から購入。但し、また社内が揉めるとかで、
色を青でも茶でもない変な色にした。国鉄時代を演出しない等の条件で旧客導入が可能になった。
本当は、展望車改造、さらに内装なども完全に改造する予定だったけど、公表後に山の様な抗議の荒し。
事実上撤回。ｗ この辺のストーリー見てると、とても大人の企業に見えない。
Ｃ６２の打診は、昔関係者からも聞いたから、事実だろうね。
あのときのコヒは、同情すべき所はあるんだけど、異常に意固地というか企業らしくない
対応したからなぁ。まだ国鉄＝役所の感覚だと思った。旧客がその犠牲で、解体・最低でも
廃車しないと社内が収まらないとかで、感情的になってた（もう廃車解体しちゃいます！！）からな。
社内事情を表に出すわ、置いておく場所なんて幾らでもあったのに（実際放置車両が山の様に・・・）
解体しないと我慢ならん！！ぐらいだった。この経過は、関係各所のＢＢＳでもオープンに報告されてた。
旧客を散々悪者扱いにしたくせに、蒸気再復活で束から購入。但し、また社内が揉めるとかで、
色を青でも茶でもない変な色にした。国鉄時代を演出しない等の条件で旧客導入が可能になった。
本当は、展望車改造、さらに内装なども完全に改造する予定だったけど、公表後に山の様な抗議の荒し。
事実上撤回。ｗ この辺のストーリー見てると、とても大人の企業に見えない。
Ｃ６２の打診は、昔関係者からも聞いたから、事実だろうね。
242 ：ヒロキ ◆cqXRhIk1Zg ：2006/06/18(日) 19:18:45 ID:MuNE4KXU0
今度の週末、SLすずらん目当てに北海道行こうと思ったけど・・・
この時期の北海道週末はホテルとれねーorz
この時期の北海道週末はホテルとれねーorz
故宮脇氏よろしくお二人様専用に(浴衣はピンクにする)…すみません、冗談です。
質問ですが、ＳＬ会津只見はヘッドマーク出しますか？ それとも無印？
質問ですが、ＳＬ会津只見はヘッドマーク出しますか？ それとも無印？
244 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 21:05:11 ID:Ktyznk7e0
>>242 恵比島駅ででも寝れば？あとは「あかずきんちゃん」の産地あたりとか？
>>245
ヘッドマークは好きじゃないけど、撮りじゃなくて、乗りの方のおまけにスナップ程度撮る、なんで
途中の停車の時に横や後ろ中心でちょっと撮ろうかと思います。
ご教示頂きましてありがとうございます。
ヘッドマークは好きじゃないけど、撮りじゃなくて、乗りの方のおまけにスナップ程度撮る、なんで
途中の停車の時に横や後ろ中心でちょっと撮ろうかと思います。
ご教示頂きましてありがとうございます。
247 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 00:46:05 ID:wgT2EZ2e0
猛火重連、HM無しだといいけど、おそらく「しもだて美術館」のHM出るだろうな…。
烏山も糞ｶﾝ付くと予想
烏山も糞ｶﾝ付くと予想
248 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 12:29:53 ID:q92CyDJhO
ところで、復活30周年を迎える7/9の大井川、重連やるのはマジなんですか？
250 ：名無しでＧＯ！：2006/06/19(月) 23:07:07 ID:8wPe5i6C0
>>242 >>244
恵比島駅は夜間、施錠されるので、ホームで寝ることになる。
もしホテルは取れなくても旅館がたくさんある。
各自治体のＨＰを見れば載っている。
もちろん深川にも留萌にも増毛にもあるので心配するな。
満員で泊まれないということは絶対ない。
料金は関東地方の民宿なみのところが多い。
自動車の人は泊めてくれないけれど、汽車旅の人だったら
留萌駅ちかくのライダーハウスＡＲＦは宿泊無料。
ふつうの宿とは違うので、泊まり方は現地に着いてから聞いてみると良い。
恵比島駅は夜間、施錠されるので、ホームで寝ることになる。
もしホテルは取れなくても旅館がたくさんある。
各自治体のＨＰを見れば載っている。
もちろん深川にも留萌にも増毛にもあるので心配するな。
満員で泊まれないということは絶対ない。
料金は関東地方の民宿なみのところが多い。
自動車の人は泊めてくれないけれど、汽車旅の人だったら
留萌駅ちかくのライダーハウスＡＲＦは宿泊無料。
ふつうの宿とは違うので、泊まり方は現地に着いてから聞いてみると良い。
251 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 23:53:02 ID:4XyYFMw30
>>242 つhttp://www.msknet.ne.jp/sorati-onsen/yuuandyu/
つつhttp://www.rumoi-town.com/directory/0009-0028/
んで、ホントにこれ全滅したん？
つつhttp://www.rumoi-town.com/directory/0009-0028/
んで、ホントにこれ全滅したん？
252 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 01:31:54 ID:JYNrGwu50
JR北のくるくるパー
いつから付いたんだ？
早く逝っといて良かったぜ
いつから付いたんだ？
早く逝っといて良かったぜ
週末すずらん行こうとしたが下りは指定券取れず。上りは空いている。当日キャンセル出るだろうか？
レンタカーで追っかけして留萌～増毛だけ乗るのは以前やった事有り。
せっかくだから今回は全区間乗りたかったのだが。
その時も恵比島で撮ってたのは私だけだったから無くなりそうな気はしていたけれど。
レンタカーで追っかけして留萌～増毛だけ乗るのは以前やった事有り。
せっかくだから今回は全区間乗りたかったのだが。
その時も恵比島で撮ってたのは私だけだったから無くなりそうな気はしていたけれど。
254 ：名無しでＧＯ！：2006/06/20(火) 20:58:06 ID:bnMrZY4N0
255 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 21:00:47 ID:X6br9Mg90
すまんageる
無事指定券確保しました。
マルスから発券済なのか、深川では全列車買えました。
>254さん
そうですね、カフェカーのお姉さんたちは親切でしたね。増毛の折返し時にカマの前で撮らせて貰えるかな。
マルスから発券済なのか、深川では全列車買えました。
>254さん
そうですね、カフェカーのお姉さんたちは親切でしたね。増毛の折返し時にカマの前で撮らせて貰えるかな。
257 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 23:37:26 ID:eV80OT4m0
カフェカーのおねぇさん いいよね。クイズむつかし！
258 ：名無しでＧＯ！：2006/06/21(水) 00:05:04 ID:8qytS4yE0
>>257
そういえば、車内でおこなわれたゲームで
留萌観光協会提供の珍味２パックをゲット！！
増毛で購入した最北端の地酒・国稀本醸造で
いっぱいやったのは、言うまでもない。
この酒は冷やで飲むより燗をしたほうが
おいしいようだ。
そういえば、車内でおこなわれたゲームで
留萌観光協会提供の珍味２パックをゲット！！
増毛で購入した最北端の地酒・国稀本醸造で
いっぱいやったのは、言うまでもない。
この酒は冷やで飲むより燗をしたほうが
おいしいようだ。
259 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 12:49:12 ID:eNGObutp0
９月のすずらんは人気が出そうですね。
207のさよなら運転も兼ねるのだろうか？
名物２つ目が消えるのは寂しい。
207のさよなら運転も兼ねるのだろうか？
名物２つ目が消えるのは寂しい。
260 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 21:00:16 ID:Gel1AOJ60
根も葉もない(ry
261 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 21:07:10 ID:fDSASL680
さよなら、すずらんage
171が休車か？207が休車？それとも廃車なの？
予備機がなかったらヤバくない？
新幹線つくるおかげでＪ北、ＳＬ維持費ないのだろうか？
事実が知りたい！
171が休車か？207が休車？それとも廃車なの？
予備機がなかったらヤバくない？
新幹線つくるおかげでＪ北、ＳＬ維持費ないのだろうか？
事実が知りたい！
新潟支社版「ＳＬ信越１２０周年」が公式発表されたが、ただいま社員がヘマを起こしてるのでもう少しお待ちください
し尺弐異型死者
し尺弐異型死者
>>261
171を爆破解体の実験台にするよ。北大工学部の卒業論文のために。
171を爆破解体の実験台にするよ。北大工学部の卒業論文のために。
お待たせしました
ttp://www.jrniigata.co.jp/SL120.pdf
ttp://www.jrniigata.co.jp/SL120.pdf
265 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 21:48:01 ID:kVyitFax0
真実はひとつ
休み休み使う
休み休み使う
266 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 21:50:53 ID:cGCmc+YBO
内房線 age
267 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 22:51:22 ID:im5L4uK50
171か207のどちらかを売る。
第１候補はＪＲ四国。わざわざ眠っているＳＬを復活させるより費用が安い。
第２候補はＪＲ東日本秋田支社。五能線でＳＬを走らせたら人気に拍車がかかる。
第３候補は大井川鉄道。227が相当やばいらしいので元気なＣ11を必要としている。
第４候補はミャンマー。日本車の墓場となっているが、ＳＬが来ると観光用にも使える。
第５候補は英国の保存鉄道。改軌が必要だが、日本の蒸機もコレクションに加えてもらう。
第１候補はＪＲ四国。わざわざ眠っているＳＬを復活させるより費用が安い。
第２候補はＪＲ東日本秋田支社。五能線でＳＬを走らせたら人気に拍車がかかる。
第３候補は大井川鉄道。227が相当やばいらしいので元気なＣ11を必要としている。
第４候補はミャンマー。日本車の墓場となっているが、ＳＬが来ると観光用にも使える。
第５候補は英国の保存鉄道。改軌が必要だが、日本の蒸機もコレクションに加えてもらう。
>>267
4と5は100%有り得ないね
3なんだけど、そう言う割りにはC10に並んで酷使してるような気がするんだけど･･･
そんなんだったら312や190を酷使してるはず、検査の時だけ代走すればいいしね
むしろ一番ヤバイC56の置き換えが現実的
やはり1か2だね、個人的には1に一票、四国もC11を捜し宛ててるから、もってこいだな
4と5は100%有り得ないね
3なんだけど、そう言う割りにはC10に並んで酷使してるような気がするんだけど･･･
そんなんだったら312や190を酷使してるはず、検査の時だけ代走すればいいしね
むしろ一番ヤバイC56の置き換えが現実的
やはり1か2だね、個人的には1に一票、四国もC11を捜し宛ててるから、もってこいだな
269 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 23:20:15 ID:7BrLeFrX0
厨房お得意の
妄想合戦の始まりはじまりーーー
>>264
C57180検査入り前、最後の走行か。
C57180検査入り前、最後の走行か。
271 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 08:15:43 ID:6gniCjUqO
本日の試客は旧客age
いよいよ只見に向け送られますね
C11も今日旅立ちかな？
いよいよ只見に向け送られますね
C11も今日旅立ちかな？
某SL掲示板の情報
内房D51
２月１、３、４日、１０～１２日
１日：千葉→木更津片道
その他：木更津・館山間往復
ソース：東京新聞千葉版
内房D51
２月１、３、４日、１０～１２日
１日：千葉→木更津片道
その他：木更津・館山間往復
ソース：東京新聞千葉版
というか、東京新聞のサイトにも載ってたわ。
デゴイチ 房総に雄姿再び 来年２月の６日間内房線を疾走
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/cba/20060622/lcl_____cba_____000.shtml
デゴイチ 房総に雄姿再び 来年２月の６日間内房線を疾走
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/cba/20060622/lcl_____cba_____000.shtml
内房線D51
DDとPP 下りのみD51牽引
DDとPP 下りのみD51牽引
275 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 09:11:18 ID:6gniCjUqO
276 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 09:44:38 ID:H3uWj5rv0
>>270
ってことは10月頭もばん物あるってこと？
ってことは10月頭もばん物あるってこと？
>>276
信越線での運転もあるから、10日まではばん物を頑張るものと思われ
信越線での運転もあるから、10日まではばん物を頑張るものと思われ
278 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 10:52:13 ID:wmjmTGns0
2月頭にデゴイチが千葉ということは
雪の磐西はシゴナナかシゴハチでも使うつもりかな？
雪の磐西はシゴナナかシゴハチでも使うつもりかな？
>>278
そこで磐梯会津路の正月運転ですよ
ばん物のクリスマスが走れば、さらに可能性アップ
クリスマスの後、新津→郡山を回送させればおk
C57は全般中、C58はバカ高いレンタル料を考えれば、そっちの方が安上がりだよｗ
そこで磐梯会津路の正月運転ですよ
ばん物のクリスマスが走れば、さらに可能性アップ
クリスマスの後、新津→郡山を回送させればおk
C57は全般中、C58はバカ高いレンタル料を考えれば、そっちの方が安上がりだよｗ
JR東イベント
○今後の運転実施（公式発表）
・Ｃ１１３２５「ＳＬ会津只見」 只見線：会津若松～只見 高崎旧客３連
＊運転日 ７月１，２，８，９日 試運転 ６月２８，２９日を予定
・C57180 信越線１２０年 信越本線：直江津～新井 新津12系7連
＊運転日 10月14（上り）、15日（下り） 試運転
・Ｄ５１４９８ 内房線 高崎１２系 内房線 千葉～木更津 高崎12系6連
＊運転日 2月1,3,4、10～12日 試運転
○今後の運転予定（検討中、未決定）
・Ｃ１１３２５「ＳＬ会津只見」 只見線：会津若松～只見 高崎旧客３連
＊運転日 １０月（未定）
・Ｃ１１３２５「ＳＬあぶくま」 磐越東線：郡山～いわき 高崎旧客３連
＊運転日 10月（未定）
・カマ未定 「ＳＬ＊＊＊＊」 陸羽東線：新庄～小牛田 使用客車未定
＊運転日 晩秋（検討中のため未定）
○今後の運転実施（公式発表）
・Ｃ１１３２５「ＳＬ会津只見」 只見線：会津若松～只見 高崎旧客３連
＊運転日 ７月１，２，８，９日 試運転 ６月２８，２９日を予定
・C57180 信越線１２０年 信越本線：直江津～新井 新津12系7連
＊運転日 10月14（上り）、15日（下り） 試運転
・Ｄ５１４９８ 内房線 高崎１２系 内房線 千葉～木更津 高崎12系6連
＊運転日 2月1,3,4、10～12日 試運転
○今後の運転予定（検討中、未決定）
・Ｃ１１３２５「ＳＬ会津只見」 只見線：会津若松～只見 高崎旧客３連
＊運転日 １０月（未定）
・Ｃ１１３２５「ＳＬあぶくま」 磐越東線：郡山～いわき 高崎旧客３連
＊運転日 10月（未定）
・カマ未定 「ＳＬ＊＊＊＊」 陸羽東線：新庄～小牛田 使用客車未定
＊運転日 晩秋（検討中のため未定）
真岡情報
・7月23日(日)重連
・7月29日(土)夜行列車
秩父パレオ情報
・HM運行
７月２日 レインシーズン号
・特別イベント
車内てるてる坊主展示 6月17日～7月2日 ＊7月2日の上りに限り、てるてる坊主
お持ち帰り可
石炭おすそ分け 同上の日程 ＊下りの熊谷駅にて配布
・7月23日(日)重連
・7月29日(土)夜行列車
秩父パレオ情報
・HM運行
７月２日 レインシーズン号
・特別イベント
車内てるてる坊主展示 6月17日～7月2日 ＊7月2日の上りに限り、てるてる坊主
お持ち帰り可
石炭おすそ分け 同上の日程 ＊下りの熊谷駅にて配布
JR西・定期
・ＳＬやまぐち号 C571、C56160 山口線（新山口－津和野） レトロ12系5連
＊運転日 11月26日までの土日休日、夏休み
＊重連 ７月15日～8月1日の運転日 マイテ49連結
・ＳＬやまぐち号 C571、C56160 山口線（新山口－津和野） レトロ12系5連
＊運転日 11月26日までの土日休日、夏休み
＊重連 ７月15日～8月1日の運転日 マイテ49連結
JR東・定期
・SLばんえつ物語号 C57180 磐越西線（新潟－会津若松） 新津12系７連
＊運転日 9月30日までの土日休日、夏休みのお盆期間
＊月１回（第４の土日） 郡山往復運転
・SLクリスマストレイン D51498 磐越西線（新潟－会津若松） 新津12系７連
（検討中）
＊運転日 12月
なお、D51498は現在、全検のため大宮入場中。10月出場予定。
・SLばんえつ物語号 C57180 磐越西線（新潟－会津若松） 新津12系７連
＊運転日 9月30日までの土日休日、夏休みのお盆期間
＊月１回（第４の土日） 郡山往復運転
・SLクリスマストレイン D51498 磐越西線（新潟－会津若松） 新津12系７連
（検討中）
＊運転日 12月
なお、D51498は現在、全検のため大宮入場中。10月出場予定。
JR北・定期
・SL函館大沼号 C11117、207 函館本線（函館－森） 14系客車 補機DE付き
＊運転日 7月15日～8月20日までの土日休日
・SLすずらん C11207（予定） 留萌本線（深川－増毛） 14系客車 補機DE付き
＊運転日 9月9、10日 最終運転になります
・SLニセコ C111117、207 函館本線（札幌－蘭越） 旧型客車４連 補機DE付き
＊運転日 9月23日～11月5日までの土日休日
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/060519.pdf
・SL函館大沼号 C11117、207 函館本線（函館－森） 14系客車 補機DE付き
＊運転日 7月15日～8月20日までの土日休日
・SLすずらん C11207（予定） 留萌本線（深川－増毛） 14系客車 補機DE付き
＊運転日 9月9、10日 最終運転になります
・SLニセコ C111117、207 函館本線（札幌－蘭越） 旧型客車４連 補機DE付き
＊運転日 9月23日～11月5日までの土日休日
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/060519.pdf
286 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 15:25:01 ID:CNu69j/A0
>>284
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ C111117
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ C111117
58654復活の希望潰れsage orz
288 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 20:01:03 ID:G9k/ZPS10
↑↑↑ ２月の盤再は？？？？ どうなるの？？
>>288
1月中旬か2月下旬運転？
1月中旬か2月下旬運転？
2月磐西は予定なしみたいだよ。
291 ：82：2006/06/22(木) 21:58:15 ID:FJrGkFnr0
磐東
試運転10／3～5 本運転 10／7～9
只見
試運転10／18～19 本運転 10／21･22
陸東
試運転10／27～29 本運転 11／3～5
磐西
試運転2／7･8 本運転 2／10～12
磐西かぶってら～
どうなってんだ。
試運転10／3～5 本運転 10／7～9
只見
試運転10／18～19 本運転 10／21･22
陸東
試運転10／27～29 本運転 11／3～5
磐西
試運転2／7･8 本運転 2／10～12
磐西かぶってら～
どうなってんだ。
293 ：82：2006/06/22(木) 22:11:50 ID:FJrGkFnr0
3日で十分
何回走ってると思ってるんだ？
北上･釜石の過去の例をよく確認してくだされ
何回走ってると思ってるんだ？
北上･釜石の過去の例をよく確認してくだされ
294 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 23:03:39 ID:2FH2+Aqg0
>>291
それは束の某所（田可差機死者ではない）が作成した当初の素案じゃないか。今となっては全く信憑性が無いぞ。
プレスリリースされてないのでここでは割愛するが、只見、番頭は日程違うぞ（ｗｗ。
陸東はナゾだな？？
それは束の某所（田可差機死者ではない）が作成した当初の素案じゃないか。今となっては全く信憑性が無いぞ。
プレスリリースされてないのでここでは割愛するが、只見、番頭は日程違うぞ（ｗｗ。
陸東はナゾだな？？
295 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 23:07:37 ID:nsIL6jrY0
>>277 ばん物 C11325＋新津12系4両 ってこたぁない？
296 ：82：2006/06/22(木) 23:09:04 ID:FJrGkFnr0
294>>
お？そうなのか
6月の只見はビンゴだったから、そのままあると思ってた。
情報サンクス。
お？そうなのか
6月の只見はビンゴだったから、そのままあると思ってた。
情報サンクス。
>>294 現時点での磐東、只見の日程はいつでしょうか？
私も>>291の日程で聞いてましたので。
なお、陸東はD51（又はC11325）で検討と聞いていますが、その後の動きが入ってこないので
個人的には企画倒れの心配もしています。
私も>>291の日程で聞いてましたので。
なお、陸東はD51（又はC11325）で検討と聞いていますが、その後の動きが入ってこないので
個人的には企画倒れの心配もしています。
298 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 08:00:33 ID:i4hWGv19O
いつも思うんだけど・・・。
数ヶ月も先の運転情報求めてどうするの？
もちろんビンゴもあるが、憶測やガセ、企画倒れの情報に振り回されて肩透かし食らうだけ。仮に運転されるとしてもまだ詳細は煮詰まっていないはずだし。
あせらずJRや地元からの正式発表を待つべし。必ず運転日の2ヶ月位前には発表されるのでそれから計画立てても充分間に合う。運転日が分かればおのずと回送や試運転の日程も判明するし。
数ヶ月も先の運転情報求めてどうするの？
もちろんビンゴもあるが、憶測やガセ、企画倒れの情報に振り回されて肩透かし食らうだけ。仮に運転されるとしてもまだ詳細は煮詰まっていないはずだし。
あせらずJRや地元からの正式発表を待つべし。必ず運転日の2ヶ月位前には発表されるのでそれから計画立てても充分間に合う。運転日が分かればおのずと回送や試運転の日程も判明するし。
サラリーマンやニートにゃ理解出来んかもしれんが
自営の場合２ヶ月前じゃ話にならんのだよ
自営の場合２ヶ月前じゃ話にならんのだよ
>>299のIDがメチャカッコイイんですけど
301 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 11:33:44 ID:tjrmWGVe0
きっとデマ情でも尻合に自慢したいんでしょうな
そんなことより、今日真岡が珍しいやり方でC11送り込みが走ったな
DE10が検査で走れないがために、下館まで自走したって
どうやって火落としして足回りの部品外すんだ？外で堂々と公開するのか？
まさか若松まで自走可能な状態で回送とかだったら･･･ｗ
DE10が検査で走れないがために、下館まで自走したって
どうやって火落としして足回りの部品外すんだ？外で堂々と公開するのか？
まさか若松まで自走可能な状態で回送とかだったら･･･ｗ
303 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 15:18:48 ID:YCpl3HU8O
>>302
ATS対応機なので、単回はやってやれない事はないかと…
ATS対応機なので、単回はやってやれない事はないかと…
305 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 16:17:52 ID:3Jatpnbj0
>279
クリトレ＆磐梯会津路なら
１２月２３日新潟→郡山 ２４日郡山→新潟片道運転
クリトレ～正月やるなら
１２月２３日新潟～会津若松往復 ２４日新潟→郡山片道のみ
そして年明けから郡山・磐梯会津路って運転したらよくね？
クリトレ＆磐梯会津路なら
１２月２３日新潟→郡山 ２４日郡山→新潟片道運転
クリトレ～正月やるなら
１２月２３日新潟～会津若松往復 ２４日新潟→郡山片道のみ
そして年明けから郡山・磐梯会津路って運転したらよくね？
306 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 16:41:24 ID:TJMFTaZE0
>>302
自走ではなく、バック重連(C12有火)ではないかと・・・
自走ではなく、バック重連(C12有火)ではないかと・・・
C12がC11(無火）を牽引
やっぱりC12が牽引したのね、自走はいくらなんでもありえまいか
にしても、それでいても異例の回送だな、真岡史上初の試みだ
今回はたまたまDE10が走れないからC12は引っ張ったんだろうけどな･･･撮りたかったｗ
返却もC12がやってくれんかねぇ
臨時列車スレ見たんだが、やはり207が消えるのか･･･残念
にしても、それでいても異例の回送だな、真岡史上初の試みだ
今回はたまたまDE10が走れないからC12は引っ張ったんだろうけどな･･･撮りたかったｗ
返却もC12がやってくれんかねぇ
臨時列車スレ見たんだが、やはり207が消えるのか･･･残念
310 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 23:52:40 ID:Vv5t2+eS0
312 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 03:05:58 ID:0Scdwr0S0
漏れなんか１年先まで予定あがってるから、スケジュール再調整本気でするなら最低でも３ヶ月はほしいよな。
313 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 05:52:36 ID:un0UGXphO
299 312
そりゃアンタらの個人的な都合だろ！
例えば、イベント列車はまず土休日に運転されるけど、それがどんなに早く公式発表されたとしても、仕事柄（代表的な例ではサービス業）土休日に休めず乗ることも撮ることも諦めなければならない椰子は大勢いるはず。
どんな職業にせよ、本業を持っている以上、それは『宿命』なんだよ。特に299の様な環境なら、お気の毒だけど定期運転で年間計画公表されている、ばん物とかやまぐち行くしかねーんじゃね～の。それが嫌ならいさぎよく廃業してリーマンやるしかないよな。
そりゃアンタらの個人的な都合だろ！
例えば、イベント列車はまず土休日に運転されるけど、それがどんなに早く公式発表されたとしても、仕事柄（代表的な例ではサービス業）土休日に休めず乗ることも撮ることも諦めなければならない椰子は大勢いるはず。
どんな職業にせよ、本業を持っている以上、それは『宿命』なんだよ。特に299の様な環境なら、お気の毒だけど定期運転で年間計画公表されている、ばん物とかやまぐち行くしかねーんじゃね～の。それが嫌ならいさぎよく廃業してリーマンやるしかないよな。
昨日の真岡の回送、現役時代を思わせる光景だね。
C11が回送牽引機として仕事。
DE10が検査入場中だからよく考えればあらかじめ予想できたハズorz
今回の千葉D51は、７か月前のプレス発表。これは非常にうれしい。
DCがらみの運行は、早めに発表してくれるから計画日程を組みやすい。
それ以外のイベント運行は１～２か月前の発表が多いから、やはり疑心暗鬼になってしまう。
家族連れを含め多くの人にとって、早めにプレス発表してくれるにこしたことはない。
地元だって大勢来てくれた方がありがたいでしょう。
そこらへんの配慮はやはり望みたい。
地元の調整で手間取ることもあるし、計画がぽしゃってしまうこともあるので、可能な範囲ってことで。
ところでみんなの７、８月の予定を聞かせてね。
おいらは只見１、２週出撃。８月はロクイチ。
C11が回送牽引機として仕事。
DE10が検査入場中だからよく考えればあらかじめ予想できたハズorz
今回の千葉D51は、７か月前のプレス発表。これは非常にうれしい。
DCがらみの運行は、早めに発表してくれるから計画日程を組みやすい。
それ以外のイベント運行は１～２か月前の発表が多いから、やはり疑心暗鬼になってしまう。
家族連れを含め多くの人にとって、早めにプレス発表してくれるにこしたことはない。
地元だって大勢来てくれた方がありがたいでしょう。
そこらへんの配慮はやはり望みたい。
地元の調整で手間取ることもあるし、計画がぽしゃってしまうこともあるので、可能な範囲ってことで。
ところでみんなの７、８月の予定を聞かせてね。
おいらは只見１、２週出撃。８月はロクイチ。
正 C12が回送牽引機として仕事
誤 C11が回送牽引機として仕事。
誤 C11が回送牽引機として仕事。
317 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 09:25:39 ID:uAfrsjo9O
S回郡山で停車中
いつ回送？
いつ回送？
318 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 10:03:54 ID:0Scdwr0S0
>>313 なにもそこまでおもいっきり釣られなくてもいいでしょ？・・・もちついて。
イベント運行公式発表のタイミングについていえば、四半期じゃなくて半年でやってもらい気もするね。小屋でやるものだったら
１年前確定は当たり前だもんね。ま、旅行会社の売りなんかと微妙に絡むから難しいだろけど。 そのあたりまだ国鉄感覚なの
かもね。正直、ここに掲載されるくらいのタイミングが非常に嬉しいよ。ガセでなければね。
イベント運行公式発表のタイミングについていえば、四半期じゃなくて半年でやってもらい気もするね。小屋でやるものだったら
１年前確定は当たり前だもんね。ま、旅行会社の売りなんかと微妙に絡むから難しいだろけど。 そのあたりまだ国鉄感覚なの
かもね。正直、ここに掲載されるくらいのタイミングが非常に嬉しいよ。ガセでなければね。
319 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 10:07:39 ID:BivH+2aXO
7/22･23の真岡は重連ですか？
320 ：西蒸秀機：2006/06/24(土) 10:09:54 ID:gZD/+gbpO
Ｊ西ネタを少々
7月号の時刻表によりますと、ＳＬ北びわこ1号3号
米原→木ノ本 運転日8月
12日.19日.26日となってますが、全部土曜日ってのがミスプリ臭い…
[梅]の8630号機が6月20日から30日迄スチーム号に登板だったのが20日と21日だけ動いて、翌日からC622に変更してる模様…
今となっては、唯一の動態ハチロクだけに無事であってほしいけど…
7月号の時刻表によりますと、ＳＬ北びわこ1号3号
米原→木ノ本 運転日8月
12日.19日.26日となってますが、全部土曜日ってのがミスプリ臭い…
[梅]の8630号機が6月20日から30日迄スチーム号に登板だったのが20日と21日だけ動いて、翌日からC622に変更してる模様…
今となっては、唯一の動態ハチロクだけに無事であってほしいけど…
>>321
いい感じですね
昨日は仕事の関係でどうしてもだめだった。
今日の磐西線回送は、若松昼頃着と聞いていたが、
途中駅時刻の確証がなく出撃しなかったが、>>317なら
SLスジだったのか！？ 非常に残念だ。現地情報・写真熱望！！
いい感じですね
昨日は仕事の関係でどうしてもだめだった。
今日の磐西線回送は、若松昼頃着と聞いていたが、
途中駅時刻の確証がなく出撃しなかったが、>>317なら
SLスジだったのか！？ 非常に残念だ。現地情報・写真熱望！！
207が本当にさよならなら
是非日高本線で運転してほしい
本当にさよならならね
是非日高本線で運転してほしい
本当にさよならならね
若松ライブカメラにＥＤ７５キター
只見の回送が来たようですな
只見の回送が来たようですな
磐西 ED75＋C11＋旧客
最高の組み合わせだなあ
最高の組み合わせだなあ
引き上げ
只見が待ち遠しいな！
只見が待ち遠しいな！
328 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 15:44:06 ID:HFDatl+7O
329 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 18:27:55 ID:uAfrsjo9O
>>322
返却の情報が入ったら書き込みお願いします
返却の情報が入ったら書き込みお願いします
イロ～ワカはＳＬスジよりもsageでした。
しかしまあ天気よかった。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20060624205539594fd.jpg
しかしまあ天気よかった。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20060624205539594fd.jpg
333 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 23:25:37 ID:0TOXRHRI0
会津若松市の観光ホムペみてたら
１８年１２月下旬にばん物ラストランイベント
１９年２月上旬に磐梯会津路運行記念イベントだってさ！
しかも２月はＤ５１指定してるけど
会津の人たちは同時期に千葉で走るのをまだ知らないんだろな？
１８年１２月下旬にばん物ラストランイベント
１９年２月上旬に磐梯会津路運行記念イベントだってさ！
しかも２月はＤ５１指定してるけど
会津の人たちは同時期に千葉で走るのをまだ知らないんだろな？
334 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 23:29:56 ID:1TnuTyi10
>333
これ去年のだよね？曜日が違う・・・
これ去年のだよね？曜日が違う・・・
335 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 23:42:21 ID:uAfrsjo9O
336 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 00:13:51 ID:5RqkEdf9O
＜334
更新は18年3月30日に なってるお。もしかしたらそのうちコソーリ内容が変わってるかも試練ね！
更新は18年3月30日に なってるお。もしかしたらそのうちコソーリ内容が変わってるかも試練ね！
ばんえつ物語廃止になるのかよ…(TДT)ｼﾗﾅｶﾀﾖ
339 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 13:31:42 ID:2+uby7kv0
＞３３３
ラストランと言うと誤解を招くでアリンス・・・・にゃ～。
毎年恒例１２月は最終運転月日です。
ラストランと言うと誤解を招くでアリンス・・・・にゃ～。
毎年恒例１２月は最終運転月日です。
340 ：名無し：2006/06/25(日) 16:23:33 ID:7T6lFaiF0
只見、金曜の段階で置き脚あったよ。七折り跨線橋。
>>340
駐在さんに届けておいてあげてください
駐在さんに届けておいてあげてください
342 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 20:41:46 ID:lByFgYan0
>>340 塔寺の駅先のサミットのトンネル手前のとこ？
いつもなら試運転当日の早朝でも誰もいないのだがｗｗｗ
いつもなら試運転当日の早朝でも誰もいないのだがｗｗｗ
>>340
とりあえず「落とし物」としてオマワリさんに引き渡しておきなされｗ
とりあえず「落とし物」としてオマワリさんに引き渡しておきなされｗ
344 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 22:15:16 ID:r+n5woB0O
さっき緑板見たけど、D51444とかいう椰子がこのスレのカキコパクって、あたかもてめ～が事情通であるかのごとく、偉そうなカキコしてたな。
『当初運転計画素案によると』とか『秋の運転計画がそのまま実現することを・・』とか、このスレのここ数日のカキコパクったの見え見えだぜ。いい加減にしろよボケ！
『当初運転計画素案によると』とか『秋の運転計画がそのまま実現することを・・』とか、このスレのここ数日のカキコパクったの見え見えだぜ。いい加減にしろよボケ！
>>344
緑板がどこだかは知らんが、ここに書かずにそこで直接言ってやんなさいな。。。
緑板がどこだかは知らんが、ここに書かずにそこで直接言ってやんなさいな。。。
オレはここ数日、あたかも事情通のごとくここにカキコする輩が亀メタくんとダブって仕方ないんだが。
348 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 00:05:00 ID:wRnZX8QB0
緑版の話題は，別スレ立てて！がお約束
349 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 06:41:54 ID:FgHzSeI00
しかし、どこの掲示板よりこのスレの情報が早いのは事実（例外もあるが）
計画が取りやめになってしまうものを除き、確度も高い。
匿名だからこそ神の早めの情報提供があるのであろう。
あまり過剰な反応せず、運行が実行されればラッキーという心構えで受け流せばいいだけでしょう。
情報化時代と言われて久しいが、お互いネットワークを有効活用し、袖擦り合うも他生の縁ということで
情報の持ち寄り共有化を図り、カマの活躍を支援していきましょう。
このスレでやり取りした者同士がひょっころお立ち台で隣同士になるかもしれません。
私の場合、昨年、諏訪橋大橋でそうでした（笑）。このスレの情報で運転日を知り、撮影に来たということで
ぐっと親近感が沸きました。
みんなで仲良く、楽しく、話題をすすめていきましょう。
計画が取りやめになってしまうものを除き、確度も高い。
匿名だからこそ神の早めの情報提供があるのであろう。
あまり過剰な反応せず、運行が実行されればラッキーという心構えで受け流せばいいだけでしょう。
情報化時代と言われて久しいが、お互いネットワークを有効活用し、袖擦り合うも他生の縁ということで
情報の持ち寄り共有化を図り、カマの活躍を支援していきましょう。
このスレでやり取りした者同士がひょっころお立ち台で隣同士になるかもしれません。
私の場合、昨年、諏訪橋大橋でそうでした（笑）。このスレの情報で運転日を知り、撮影に来たということで
ぐっと親近感が沸きました。
みんなで仲良く、楽しく、話題をすすめていきましょう。
・
ひょっこりお立ち台で隣同士になるかもしれません
ひょっこりお立ち台で隣同士になるかもしれません
さて、いよいよ只見ですね。
昨年の只見は運転日数が多かったからか、あまり混雑していませんでした。
よく考えてみると昨年の７月１日～３日はD51あかべぇとダブったんで、人が分散したんですね。
今年はその分,只見が込むのでしょう。
只見駅で国鉄色キハとの対面もあるし、若松で２日の583系とC57並走もある。
昨年とは違った要素もあるので、そこそこの人出があると踏んでいる。
昨年の只見は運転日数が多かったからか、あまり混雑していませんでした。
よく考えてみると昨年の７月１日～３日はD51あかべぇとダブったんで、人が分散したんですね。
今年はその分,只見が込むのでしょう。
只見駅で国鉄色キハとの対面もあるし、若松で２日の583系とC57並走もある。
昨年とは違った要素もあるので、そこそこの人出があると踏んでいる。
7月1日と2日の天気は曇時々雨
川霧狙いでしょうか
川霧狙いでしょうか
むしろこのスレの住人同士で揉める事もあるかもよ。
オイラがここで流した訓練運転情報を元に撮影に来た人間に絡まれたことがあるもん。
オイラがここで流した訓練運転情報を元に撮影に来た人間に絡まれたことがあるもん。
>>352 煙も随所で出るでしょう。川霧狙いの人もいれば、普段なかなか勾配でも煙が出ないところで
狙う人も多い。七折峠もサミット付近はスカが多いから人気が出るかも。
ただ雨の降りすぎは厳しい。ほどほどに。
川霧だけど、梅雨どきってあんまり出ないんじゃない？
昨年は８月に乱発したよ。雷雨、夕立のときが凄い。
>>353 狭い心を持って撮影してもどこかにわだかまりがあって気持ち的にすっきりしない。
広い心の持ち主のあなたの方がいいと思うよ。
狙う人も多い。七折峠もサミット付近はスカが多いから人気が出るかも。
ただ雨の降りすぎは厳しい。ほどほどに。
川霧だけど、梅雨どきってあんまり出ないんじゃない？
昨年は８月に乱発したよ。雷雨、夕立のときが凄い。
>>353 狭い心を持って撮影してもどこかにわだかまりがあって気持ち的にすっきりしない。
広い心の持ち主のあなたの方がいいと思うよ。
356 ：名無しでGO!：2006/06/27(火) 20:30:30 ID:aOwCgv/+0
>>241
古レスで失礼
前々から北海道スレで定期的にその話を目にするけど
そもそも、なんでJR北海道はそんなに感情的になっていたのかが解らない
今月号のレールマガジンなどを見るに付け、北海道の現場各機関では相当愛着があったと思う
○○の関係者から～とか、○○の内部の人に～とか情報ソースが出てくるけど
言葉は出てきても理由が出てこないのは、ちょっとおかしいでしょ
キモヲタが自分たちの思うようにならないのでスケープゴートにしてる気がする
古レスで失礼
前々から北海道スレで定期的にその話を目にするけど
そもそも、なんでJR北海道はそんなに感情的になっていたのかが解らない
今月号のレールマガジンなどを見るに付け、北海道の現場各機関では相当愛着があったと思う
○○の関係者から～とか、○○の内部の人に～とか情報ソースが出てくるけど
言葉は出てきても理由が出てこないのは、ちょっとおかしいでしょ
キモヲタが自分たちの思うようにならないのでスケープゴートにしてる気がする
>>355
DEは直っていないので安心してよいかと・・・
DEは直っていないので安心してよいかと・・・
11月のD51は何処で走るのですか？
陸羽東線の話は流れたみたいですので（＞＜）
陸羽東線の話は流れたみたいですので（＞＜）
いつもお世話になってます
今、柳津にいます
天気は薄い雲から日が射しています。
出来るだけレポしますね
今、柳津にいます
天気は薄い雲から日が射しています。
出来るだけレポしますね
360 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 07:24:35 ID:GpRHnYHc0
>>358
陸東が無ければ奥利根ジャマイカ？
陸東が無ければ奥利根ジャマイカ？
361 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 08:16:35 ID:qmfYyVdOO
碓氷もあるでよ！
362 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 09:22:24 ID:iUHZVHUdO
只見試運転スタート、若松定発age
363 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 09:35:14 ID:LtMdbprS0
只見沿線には県外ナンバーが集まりだしていまつよ
有名な場所にいる人はいないでつか？
有名な場所にいる人はいないでつか？
365 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 14:20:38 ID:iUHZVHUdO
鯖復帰age
最近2chってよく落ちるな（しかも復帰に時間かけすぎ）
只見、どうです？
最近2chってよく落ちるな（しかも復帰に時間かけすぎ）
只見、どうです？
366 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 16:58:05 ID:1wr2BOQoO
http://bbs.avi.jp/photo.php?wid=29741570&kid=188170&mode=&br=m&s=
携帯から切り抜きです
本日は、晴れ時々曇りでした
オッカケ車は200台以上はいましたがﾊﾟﾄｶｰ無し
沿線は新緑が綺麗で風は少しありましたが場所によっとは只見川の水面鏡と撮影できたみたいです
煙は？
有名撮影地には行ってないので
m(__)m
携帯から切り抜きです
本日は、晴れ時々曇りでした
オッカケ車は200台以上はいましたがﾊﾟﾄｶｰ無し
沿線は新緑が綺麗で風は少しありましたが場所によっとは只見川の水面鏡と撮影できたみたいです
煙は？
有名撮影地には行ってないので
m(__)m
↑
×場所によっとは
○場所によっては
×場所によっとは
○場所によっては
平日で追っかけ200台?
本番はえらいことになりそうだな・・・
まぁ、自分は追っかけせずに上りも下りも一ｹ所で勝負、只見でｷﾊとの並びってところか。
本番はえらいことになりそうだな・・・
まぁ、自分は追っかけせずに上りも下りも一ｹ所で勝負、只見でｷﾊとの並びってところか。
夏はあまりいい季節ではないんだが…やはり1年ぶりの僅か4回の運転だから集まるんだろうな。
濡れは今回はスルー
濡れは今回はスルー
370 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 21:39:50 ID:lnAKuRCv0
綱島が只見に降臨age
煙は微妙～な感じです
煙は微妙～な感じです
372 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 23:33:46 ID:KipyJfNc0
200はオーバーだろ。
週末の天気予報を見れば，試運転勝負なのも分かる気がする。
只見の雨も場所によってはサマになるが。
只見の雨も場所によってはサマになるが。
374 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 05:49:17 ID:H1hYyzmS0
Ｒ２５２工事情報：
郷戸ー桧原（古屋敷＆滝谷へ行く交差点周辺）：道路切り替え工事で、終日片側交互通行です（営業運転時も工事は終わりそうもない）。
早戸駅周辺：地質調査に伴う伐採作業で、ここも片側交互通行でした（営業運転時はお休み？）。
滝谷の橋梁＆４橋：塗装工事（？）のため、橋梁に網が掛けられており、撮影しにくい。
３橋順光側：通行止め。
これから出撃なさる方はご注意を！
郷戸ー桧原（古屋敷＆滝谷へ行く交差点周辺）：道路切り替え工事で、終日片側交互通行です（営業運転時も工事は終わりそうもない）。
早戸駅周辺：地質調査に伴う伐採作業で、ここも片側交互通行でした（営業運転時はお休み？）。
滝谷の橋梁＆４橋：塗装工事（？）のため、橋梁に網が掛けられており、撮影しにくい。
３橋順光側：通行止め。
これから出撃なさる方はご注意を！
今日は東北線で別なネタもあるから、
結構これと併用で…な人間が多いと思うよ。
午前の方が人出多そうかな？
結構これと併用で…な人間が多いと思うよ。
午前の方が人出多そうかな？
おはようございます
今朝は昨日と同じく良い天気です
現在、喜多方で朝ラーメン中
これから只見へ出撃しますたぃ
今朝は昨日と同じく良い天気です
現在、喜多方で朝ラーメン中
これから只見へ出撃しますたぃ
377 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 08:02:28 ID:AdtiSBQkO
376
『まこと』かい？
喜多方ラーメンの朝は早いﾉｼ。
>>375
只見からあれを撮りに行く奴はかなり少ないと思うぞｗ
只見からあれを撮りに行く奴はかなり少ないと思うぞｗ
379 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 09:54:03 ID:ze3Xb9i7O
今日もいい天気ですね！ 安全運転・駐車スペースは譲り合いでいきましょう。
ところで、東北のアレてなんですか？
ところで、東北のアレてなんですか？
381 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 12:45:53 ID:EjffFWTkO
>>377
｢まこと｣でつｗ
今日の只見、また切り抜きですがどうぞ
http://bbs.avi.jp/bbs.php?kid=188170&tid=8708951&mode=&br=m&cnt=no&s=
本日も昨日同様にかなりの｢てつ｣がいますよ
汽笛は元気いいですが煙は期待できない感じ！
それと滝谷の鉄橋は改修工事中でﾈｯﾄ張りになっているので本運転も厳しいです
昼食は沿線に貢献？
只見で蕎麦っす。
｢まこと｣でつｗ
今日の只見、また切り抜きですがどうぞ
http://bbs.avi.jp/bbs.php?kid=188170&tid=8708951&mode=&br=m&cnt=no&s=
本日も昨日同様にかなりの｢てつ｣がいますよ
汽笛は元気いいですが煙は期待できない感じ！
それと滝谷の鉄橋は改修工事中でﾈｯﾄ張りになっているので本運転も厳しいです
昼食は沿線に貢献？
只見で蕎麦っす。
382 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 13:06:25 ID:Zb7t5SnLO
あす仕事が終了次第、鉄路にて只見方面に向かう予定ですが、深夜まで営業している日帰り温泉施設を知りませんか？
383 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 13:54:13 ID:mWxqPozD0
郡山にあったと思う。
東北道降りて、会津方面へ向かって左側
東北道降りて、会津方面へ向かって左側
384 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 14:29:44 ID:Z/9Ujgn/0
>>382
会津若松の不健康ランド ﾉｼ
会津若松の不健康ランド ﾉｼ
385 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 15:09:57 ID:Zb7t5SnLO
382です
温泉施設の情報m(_ _)m
温泉施設の情報m(_ _)m
結局、只見試運転は両日とも良い天気＆悪い煙（スカ）だったようね
んで明後日からの本運転は雨ですかそうですか…
当方、２週目に出撃予定
今週は仕事でダメになった Ｏ｜￣｜＿
んで明後日からの本運転は雨ですかそうですか…
当方、２週目に出撃予定
今週は仕事でダメになった Ｏ｜￣｜＿
281です
皆様、お疲れ様でした
結局、両日共に天気よく気温は30度前後と熱い日々
本運転も晴れると良いですね
僕は今回のみですけどorz
今夜は蛍日和
帰り道、鑑賞予定
ではm(__)m
皆様、お疲れ様でした
結局、両日共に天気よく気温は30度前後と熱い日々
本運転も晴れると良いですね
僕は今回のみですけどorz
今夜は蛍日和
帰り道、鑑賞予定
ではm(__)m
また間違えてスンマソ
×281 ○381
×281 ○381
>>387
SL撮影後に蛍鑑賞とは、オツですな
SL撮影後に蛍鑑賞とは、オツですな
390 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 06:10:48 ID:qjTT7rJL0
今日の只見、ウヤになりそう
ttp://www.jreast.co.jp/train_info/tohoku.asp
ttp://www.jreast.co.jp/train_info/tohoku.asp
391 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 06:12:22 ID:68oyuibR0
若松６時発の只見行、坂下止まりで発車。
392 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 06:13:18 ID:qjTT7rJL0
SLばんえつはウヤ
２橋で陣取り合戦の爺ちゃん連中は今いるのだろうか。
394 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 06:28:55 ID:R8q9HhWzO
只見ウヤ
395 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 06:56:55 ID:kXXJaisU0
ばん物 ウヤ NHKラヂオで放送済み。
396 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2006/07/01(土) 07:09:50 ID:PwcKqqh90
はるばる九州からやってきて、７月２２日の磐梯会津路号に乗車します。
当日晴れるといいですね！
当日晴れるといいですね！
※只板で只見ウヤの情報あり
ばん物・只見両方ウヤsage･･･orz
399 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 07:49:27 ID:GGQ++MKWO
郡山着いた～MAXで…とんぼ帰り…orz
>>399
払い戻し手続きをどうぞ
払い戻し手続きをどうぞ
只見線(全線) - 一部運休(大雨)
快速「ＳＬ会津只見号」「只見ＳＬリレー号」は、大雨の影響で、上下列車で運休となります。
只見線(会津坂下～只見駅間) - 運転見合わせ(大雨)
只見線は、大雨の影響で、会津坂下～只見駅間の上下線で運転を見合わせています。
磐越西線(喜多方～五泉駅間) - 運転見合わせ(大雨)
磐越西線は、大雨の影響で、喜多方～五泉駅間の上下線で運転を見合わせています。
磐越西線(会津若松～新津駅間) - 一部運休(大雨)
快速「ＳＬばんえつ物語号」は、大雨の影響で、上下列車で運休となります。
快速「ＳＬ会津只見号」「只見ＳＬリレー号」は、大雨の影響で、上下列車で運休となります。
只見線(会津坂下～只見駅間) - 運転見合わせ(大雨)
只見線は、大雨の影響で、会津坂下～只見駅間の上下線で運転を見合わせています。
磐越西線(喜多方～五泉駅間) - 運転見合わせ(大雨)
磐越西線は、大雨の影響で、喜多方～五泉駅間の上下線で運転を見合わせています。
磐越西線(会津若松～新津駅間) - 一部運休(大雨)
快速「ＳＬばんえつ物語号」は、大雨の影響で、上下列車で運休となります。
402 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 11:20:19 ID:2RP1FxBA0
>>241
＞色を青でも茶でもない変な色にした。
これは違うな。
北海道炭鉱鐵道時代の客車の色を再現しようとしたけど
資料を散々探しまくっても見つからず結局こんな色だろうと「想像」で
色を作って塗ったのが今の色。
もしかしたら次の全検で色が戻されるか青にされる可能性はある。
さすがにあの色はまずいと思ってるらしい
＞色を青でも茶でもない変な色にした。
これは違うな。
北海道炭鉱鐵道時代の客車の色を再現しようとしたけど
資料を散々探しまくっても見つからず結局こんな色だろうと「想像」で
色を作って塗ったのが今の色。
もしかしたら次の全検で色が戻されるか青にされる可能性はある。
さすがにあの色はまずいと思ってるらしい
403 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 11:38:37 ID:K/Rge+mG0
>>402
それは建前と聞いたけど？炭鉱時代もなにも時代からして違うし、歴史認識を狂わせる様な
演出は、教育上もよろしくない気がする。日本は、もう少し近代文化を大事にした方が
良いと思うよ。日教組の影響で、戦前＝何でも悪、なんて自虐意識を植えつけられてるから、
返還された動態保存のゼロ戦解体展示して、寄付した人激怒させる様な事態を起こす。
それは建前と聞いたけど？炭鉱時代もなにも時代からして違うし、歴史認識を狂わせる様な
演出は、教育上もよろしくない気がする。日本は、もう少し近代文化を大事にした方が
良いと思うよ。日教組の影響で、戦前＝何でも悪、なんて自虐意識を植えつけられてるから、
返還された動態保存のゼロ戦解体展示して、寄付した人激怒させる様な事態を起こす。
404 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 11:48:27 ID:DCO+lcKA0
405 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 13:21:20 ID:MwTSIAgpO
ＳＬ会津只見号ウヤ。駅で駅員に食ってかかってる基地害クレーマーいる？
406 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 13:38:14 ID:to+HAAEx0
俺も6時前に家を出て、新幹線で仙台から郡山に着いたときに運休を知った。
直後に東京方面からの新幹線が到着し、ゾロゾロと乗り換え改札へ・・。
池沼がしつこく何度も食い下がっていたが、どうしようもないのにな。。
お金は返ってきたが、俺の楽しみと時間を返してくれ～
直後に東京方面からの新幹線が到着し、ゾロゾロと乗り換え改札へ・・。
池沼がしつこく何度も食い下がっていたが、どうしようもないのにな。。
お金は返ってきたが、俺の楽しみと時間を返してくれ～
407 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 18:32:21 ID:8bIVUdHk0
明日のばん物もウヤage
http://www.jrniigata.co.jp/0702banetsu.pdf
http://www.jrniigata.co.jp/0702banetsu.pdf
408 ：75：2006/07/01(土) 19:00:51 ID:o2oZ+Fjg0
いまNHKの天気予報見たが、会津地方は明日も大雨ありそうです。
ＳＬ会津只見号、明日もやばそう。
ＳＬ会津只見号、明日もやばそう。
>>407
せっかくの記念ヘッドマークと記念並走が･･･orz
せっかくの記念ヘッドマークと記念並走が･･･orz
う～ん、きびしいねぇ･･･7月は明日しかいけないんだが･･･。
ちなみに上越地方は朝は豪雨だったが、昼間はほとんど雨も落ちず、比較的穏やかだった。
新潟方面の真っ黒な雲は不気味だったが･･･。
ちなみに上越地方は朝は豪雨だったが、昼間はほとんど雨も落ちず、比較的穏やかだった。
新潟方面の真っ黒な雲は不気味だったが･･･。
411 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 19:54:17 ID:UbEIdmEC0
ばん物へ撮影に行かれているベテランの皆様！
大雨で中止って、よくあることなのでしょうか？
大雨で中止って、よくあることなのでしょうか？
412 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 21:49:00 ID:2RP1FxBA0
>>403
恐れ入りますが、貴兄は一番最初にJR北海道がすべて悪いとのニセ情報を流したとされるミスターＸ氏ですか？
社内の収まりが付かなかった最大の理由は、何が何でもJR北海道に費用全額出させてC62ニセコの客車を保管させようとした
某Ｍ氏と某Ｈ氏の社内における悪評があまりにも酷かったためなんだとかどうとか言われてますけど
恐れ入りますが、貴兄は一番最初にJR北海道がすべて悪いとのニセ情報を流したとされるミスターＸ氏ですか？
社内の収まりが付かなかった最大の理由は、何が何でもJR北海道に費用全額出させてC62ニセコの客車を保管させようとした
某Ｍ氏と某Ｈ氏の社内における悪評があまりにも酷かったためなんだとかどうとか言われてますけど
>>405
見たところですが、普通のフルムーン(亭主の道楽に奥方が会津若松観光の条件付きでつきあっているだけかも)の客の
中でありがち程度に声が上ずるのがいた程度でした、がっかりして泣くガキ…もといお子さまもいませんでした。
払い戻しの客層は見た目50歳以下はあまりいなかったです。若干の親子以外は年輩のグループ、老マニアの会？が多かったですね。
あと、撤収に会津高原ルートを使う人が意外にいました。
関西から仕事さぼって出てきて、 ○|￣|＿ なんですが、
かわりに帰りは未乗の線に乗ったので一矢以上は報いたかな、と。
見たところですが、普通のフルムーン(亭主の道楽に奥方が会津若松観光の条件付きでつきあっているだけかも)の客の
中でありがち程度に声が上ずるのがいた程度でした、がっかりして泣くガキ…もといお子さまもいませんでした。
払い戻しの客層は見た目50歳以下はあまりいなかったです。若干の親子以外は年輩のグループ、老マニアの会？が多かったですね。
あと、撤収に会津高原ルートを使う人が意外にいました。
関西から仕事さぼって出てきて、 ○|￣|＿ なんですが、
かわりに帰りは未乗の線に乗ったので一矢以上は報いたかな、と。
415 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 06:55:14 ID:kbESm5MuO
今日もＳＬ只見号は運休に…
416 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 07:38:31 ID:IQ3uIKVXO
SLは磐越西線・只見線共に全区間運休です。
会津若松駅にて入手した情報
会津若松駅にて入手した情報
417 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 07:50:49 ID:znzS+lG8O
今日も郡山からUタ～ン・・・
418 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 08:38:12 ID:p4egqijlO
３橋定番ポイントに置き脚した撮りオタ共、ちゃんと撤収しろよ。来週まで置きっぱなんて横着すんなよ。
419 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 12:08:48 ID:AFvz9Q+j0
420 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 12:52:22 ID:MxW+l02z0
>>417 まじ？ｗ おつかれー
>>418 まだ置き三脚ある？昨日の夕方の時点で８本。クルマ２台。
乗り鉄、撮り鉄のみなさん乙！
おいらは只今、帰宅。生フイルムがお土産ｗ
雪崩による運休、道路橋落下による宮下止まり、そして今回は大雨による運休
只見線はついてないね。柳津の人が前日、駅で一生懸命飾り付けしていたけど
地元の人もがっかりしていると思う。なんだかその姿を思い出すと気の毒になってしまう。
他のみなさんは出撃した？あるいは家に向かっているのかな？
>>418 まだ置き三脚ある？昨日の夕方の時点で８本。クルマ２台。
乗り鉄、撮り鉄のみなさん乙！
おいらは只今、帰宅。生フイルムがお土産ｗ
雪崩による運休、道路橋落下による宮下止まり、そして今回は大雨による運休
只見線はついてないね。柳津の人が前日、駅で一生懸命飾り付けしていたけど
地元の人もがっかりしていると思う。なんだかその姿を思い出すと気の毒になってしまう。
他のみなさんは出撃した？あるいは家に向かっているのかな？
ＳＬより只見駅前のおこわとから揚げ楽しみにしてたんだが。
423 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 13:49:20 ID:znzS+lG8O
只見あきらめて土日きっぷ利用で上越新幹線で新潟～いなほ～酒田～きらきらうえつ～新潟から夜帰京シマス
424 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 14:50:38 ID:nwxgmNZF0
若松ライブカメラより確認
本来並走するはずだった５８３系が定時発車
せっかく作ったヘッドマークがもったいないなぁ…
本来並走するはずだった５８３系が定時発車
せっかく作ったヘッドマークがもったいないなぁ…
426 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 17:01:12 ID:EcKYCTKtO
>>424
確かにその通りだな、ついでに言うと民営化後だけにコスト意識の啓蒙もあったかもね
あの時点で将来の為にと言いきって写真集編纂予算で旧客保存を行っていれば良かったのにな
どうしても写真集出したかったんだろうね
確かにその通りだな、ついでに言うと民営化後だけにコスト意識の啓蒙もあったかもね
あの時点で将来の為にと言いきって写真集編纂予算で旧客保存を行っていれば良かったのにな
どうしても写真集出したかったんだろうね
427 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 21:49:36 ID:AFvz9Q+j0
>>424
束は、公式に旧型客車を文化財と認めてますが、何か？痛い会社なのか？
>企業にとって価値のある物は利益を生み出す物だけなんだから
田舎の三流企業だけな。大企業には、文化財などで貢献するのが
半ば義務。
束は、公式に旧型客車を文化財と認めてますが、何か？痛い会社なのか？
>企業にとって価値のある物は利益を生み出す物だけなんだから
田舎の三流企業だけな。大企業には、文化財などで貢献するのが
半ば義務。
>>427
そういうメセナが大流行した時代もありました・・・・しみじみ。
そういうメセナが大流行した時代もありました・・・・しみじみ。
今は企業理念無きコスト追求の時代だよ。
倒壊も旧客や旧型電機の保存には力入れていたのに、火災が全てをメッタ斬りにorz
432 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 09:20:01 ID:bqkkhBQNO
今の東日本は旧客も金にする方法があるからだろね
ニセコの客車を潰した頃は東日本も旧客を持て余してたよな
ニセコの客車を潰した頃は東日本も旧客を持て余してたよな
433 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 09:41:23 ID:/hjA+35U0
>>432
旧型車の運行が無くなった、もしくは減ったのは、京福の事故後だよ。あれで束も旧国の運転
なくなったし、倒壊もそう。その後、パレオが１２系化され、高崎の旧客が大ピンチに。廃車の
噂もあったが、コヒへ４両売却後、束でも突然運転が活発になりだした。
廃車する前触れでは？って噂もあったけど、次々全般検査に入り、一時期雨漏りで休車になってた
オハ４７２２６６も全検後に綺麗整備され復帰。その後の活躍は、周知のとおり。
旧型車の運行が無くなった、もしくは減ったのは、京福の事故後だよ。あれで束も旧国の運転
なくなったし、倒壊もそう。その後、パレオが１２系化され、高崎の旧客が大ピンチに。廃車の
噂もあったが、コヒへ４両売却後、束でも突然運転が活発になりだした。
廃車する前触れでは？って噂もあったけど、次々全般検査に入り、一時期雨漏りで休車になってた
オハ４７２２６６も全検後に綺麗整備され復帰。その後の活躍は、周知のとおり。
横レスでスマソ
>>427
旧国マニアを自称する俺に言わせりゃあんなもの
文化財としてではなく金蔓として公式に認めてるとしか思えねーよ
ついでに言えば、横川に貴重な車輌を押し込めて、しかも野ざらしだぜ？
都会の立派な大企業様はやる事なす事どれも実に素晴らしいですなぁ
と、皮肉の一つも言ってみたいものだな
>>427
旧国マニアを自称する俺に言わせりゃあんなもの
文化財としてではなく金蔓として公式に認めてるとしか思えねーよ
ついでに言えば、横川に貴重な車輌を押し込めて、しかも野ざらしだぜ？
都会の立派な大企業様はやる事なす事どれも実に素晴らしいですなぁ
と、皮肉の一つも言ってみたいものだな
435 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 13:05:31 ID:vaHVTQJ00
>>433
クモハ１２とクモハ４０に保安機器搭載の話もあったけど、結局実現しなかったからな
ロングシートじゃ一般客乗せるとしても文句タラタラだろうし、
結局はイベントで金儲けできる旧客に金突っ込んだわけだよな
もう一度あの釣掛音を聞けるだろか
儲け至上主義の束にゃ無理だろな・・・ orz
クモハ１２とクモハ４０に保安機器搭載の話もあったけど、結局実現しなかったからな
ロングシートじゃ一般客乗せるとしても文句タラタラだろうし、
結局はイベントで金儲けできる旧客に金突っ込んだわけだよな
もう一度あの釣掛音を聞けるだろか
儲け至上主義の束にゃ無理だろな・・・ orz
436 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 15:35:14 ID:/hjA+35U0
>儲け至上主義の束にゃ無理だろな・・・ orz
関係者が言ってたけど、旧国の保存が難しいのは、保安設備の他に動力部分の部品
がもう手に入らないからだそうだよ。それに比べると客車の方が保存しやすみたい。
車体や台車は、もともと頑丈にできてるし、動力部分が無いから。それでも電池（発電機）
とか細かい部分で、部品が手に入らなくて苦労してるよ。
本当に唯の儲け主義なら、倒壊みたく、既にあぼーんされてるよ。旧客運転だって、
ドア要員必要だから、走らせても赤かせいぜいトントンでしょ。しかも極力現役時代の
ままの雰囲気で走らせてる。現役時代最後に乗った後、２１世紀にまで旧客が残ってる
とは思わなかったよ。
関係者が言ってたけど、旧国の保存が難しいのは、保安設備の他に動力部分の部品
がもう手に入らないからだそうだよ。それに比べると客車の方が保存しやすみたい。
車体や台車は、もともと頑丈にできてるし、動力部分が無いから。それでも電池（発電機）
とか細かい部分で、部品が手に入らなくて苦労してるよ。
本当に唯の儲け主義なら、倒壊みたく、既にあぼーんされてるよ。旧客運転だって、
ドア要員必要だから、走らせても赤かせいぜいトントンでしょ。しかも極力現役時代の
ままの雰囲気で走らせてる。現役時代最後に乗った後、２１世紀にまで旧客が残ってる
とは思わなかったよ。
437 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 16:29:33 ID:bqkkhBQNO
>>436
例えばの話、東日本が本気で企業メセナで釣掛の旧国を文化財だとして、何らかの貢献をしようとする
それは走れる様にコンディションを維持する事だろうか？
博物館コンディションに復元し屋根の有る場所で公開する事も立派なメセナではないか？
旧客に限らずC62の件に関しては北海道が一方的に叩かれる立場だけど、本当にそんな酷い企業なら今頃62もスクラップだろ
客車を潰すに至る何らかのトラブルが有ったんじゃないかと、愚孝するが…
例えばの話、東日本が本気で企業メセナで釣掛の旧国を文化財だとして、何らかの貢献をしようとする
それは走れる様にコンディションを維持する事だろうか？
博物館コンディションに復元し屋根の有る場所で公開する事も立派なメセナではないか？
旧客に限らずC62の件に関しては北海道が一方的に叩かれる立場だけど、本当にそんな酷い企業なら今頃62もスクラップだろ
客車を潰すに至る何らかのトラブルが有ったんじゃないかと、愚孝するが…
でも旧国にインバータつけてしまいそう＞JR東。
それはそれで見たい気もするがｗ；
それはそれで見たい気もするがｗ；
439 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 17:01:00 ID:p+h1fXBX0
今週末の只見もやばそうだね。基準値を超える降雨があるとストップ。
もしそうなったら、試運転だけで終了。そしてC11返却。マジで笑えない。
もしそうなったら、試運転だけで終了。そしてC11返却。マジで笑えない。
440 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 17:11:41 ID:/hjA+35U0
>>437
旧国の件は、その通りだと思う。とりあえず、静態保存とはいえ、旧国コレクションを
保持してるのは束だしな。
コヒは、その後Ｃ１１を復活させたときに束かた旧客買って余計に印象を悪くした。
道産子のオリジナルは、下らないエゴで潰しちゃったんで、無いからって他社から購入。
しかも大改造まで計画。ｗ
少しでも将来蒸気を走らせるのに必要かつ貴重で二度と手に入らないものと言う意識があれば、
あの時オリジナルの北海道の旧客を残せたからね。
５０系や１４系など、客車は余ってたので、客車が無いって理由で旧客を
購入したわけじゃない。ＮＨＫの放映もあって、旧客の方が客寄せになるからって考えたからでしょ。
時遅しでしたな。まぁ購入しないで、４両の旧客が潰されるよりは、ましだったけど。
旧国の件は、その通りだと思う。とりあえず、静態保存とはいえ、旧国コレクションを
保持してるのは束だしな。
コヒは、その後Ｃ１１を復活させたときに束かた旧客買って余計に印象を悪くした。
道産子のオリジナルは、下らないエゴで潰しちゃったんで、無いからって他社から購入。
しかも大改造まで計画。ｗ
少しでも将来蒸気を走らせるのに必要かつ貴重で二度と手に入らないものと言う意識があれば、
あの時オリジナルの北海道の旧客を残せたからね。
５０系や１４系など、客車は余ってたので、客車が無いって理由で旧客を
購入したわけじゃない。ＮＨＫの放映もあって、旧客の方が客寄せになるからって考えたからでしょ。
時遅しでしたな。まぁ購入しないで、４両の旧客が潰されるよりは、ましだったけど。
～呪われた只見～
2004年10月…無事運転するものの直後に中越地震が
2005年3月…雪で不通になり運転中止
2005年6月…橋がずり落ちて後半は会津宮下止まり
会津DC期間…特になし
2005年10月…C11 325全検により復活以来初めて秋運転なし
2006年3月…C12 66全検により運転なし
2006年7月…約1年ぶりの運転だが大雨で前半中止（後半も微妙）
2006年10月…この時期は台風が心配
2004年10月…無事運転するものの直後に中越地震が
2005年3月…雪で不通になり運転中止
2005年6月…橋がずり落ちて後半は会津宮下止まり
会津DC期間…特になし
2005年10月…C11 325全検により復活以来初めて秋運転なし
2006年3月…C12 66全検により運転なし
2006年7月…約1年ぶりの運転だが大雨で前半中止（後半も微妙）
2006年10月…この時期は台風が心配
442 ：437：2006/07/03(月) 20:13:48 ID:azibuX/W0
>>440
>下らないエゴで潰しちゃったんで
これは意義あり！だな、潰した時点での客車は相当コンディションが悪かったようだし
保管するにも金が掛かる訳だから、どちらかと言うと最善の策として
次に繋がるカフェカーだけでも残したんだから寧ろ褒められるべきでは？
何が何でも現役当時の姿で無ければならないと言うスタンスで喰って掛かった話が真実なら
それこそよほど狭量な話だと思う
そしてそれ以前に、北海道内に限らず蒸機や客車以上に貴重な車両らが
ほとんどなんら省みられる事無く解体されているにもかかわらず、それらを糾弾する声が出ない事も
いわゆるニセコキチガイと呼ばれた集団の内側から出た、JR北海道スケープゴート説を裏付けるものに見える
別に蒸機や旧客が悪いとは言わない、ただ、今から声を大にして言わなければならない事は
北海道を走る電車のパイオニアである711が全滅する前に保存を求めていく声がもっと上がっていいはず
それすらなく旧客を簡単にぶっ潰した最悪企業と叩かれるのは、単なるエゴ・我侭でしかないと思うが
どうよ？
>下らないエゴで潰しちゃったんで
これは意義あり！だな、潰した時点での客車は相当コンディションが悪かったようだし
保管するにも金が掛かる訳だから、どちらかと言うと最善の策として
次に繋がるカフェカーだけでも残したんだから寧ろ褒められるべきでは？
何が何でも現役当時の姿で無ければならないと言うスタンスで喰って掛かった話が真実なら
それこそよほど狭量な話だと思う
そしてそれ以前に、北海道内に限らず蒸機や客車以上に貴重な車両らが
ほとんどなんら省みられる事無く解体されているにもかかわらず、それらを糾弾する声が出ない事も
いわゆるニセコキチガイと呼ばれた集団の内側から出た、JR北海道スケープゴート説を裏付けるものに見える
別に蒸機や旧客が悪いとは言わない、ただ、今から声を大にして言わなければならない事は
北海道を走る電車のパイオニアである711が全滅する前に保存を求めていく声がもっと上がっていいはず
それすらなく旧客を簡単にぶっ潰した最悪企業と叩かれるのは、単なるエゴ・我侭でしかないと思うが
どうよ？
443 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 20:58:00 ID:LiQ+MeIS0
今度の只見は台風3号直撃でウヤだな。
445 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 22:08:00 ID:ToNApmxA0
頼むから遅く進行してきてくれないものか･･･
それかどっかで熱帯低気圧に変わってくれ、マジシャレんならん
それかどっかで熱帯低気圧に変わってくれ、マジシャレんならん
447 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 22:20:26 ID:7+XBwMnBO
旧型客車の話題が出ていますが、大井川鉄道に多数残っている旧型客車は凄いなぁと思います。たまに乗りたくなりますね。
台風は上陸しなくても前線を刺激してしまう事もあるわけで。
某只見線掲示板のカキコより
次の柳津町議会で、SL列車の支払と、７月以降の運行をどうするかといったことが取り上げられる
磐越東線は周辺自治体によるＳＬ運転資金が枯渇、今後の運行は要請できなくなった（らしい）
それと同様に只見線もそろそろ資金が危うくなりつつある（らしい）
次の柳津町議会で、SL列車の支払と、７月以降の運行をどうするかといったことが取り上げられる
磐越東線は周辺自治体によるＳＬ運転資金が枯渇、今後の運行は要請できなくなった（らしい）
それと同様に只見線もそろそろ資金が危うくなりつつある（らしい）
むしろ突然スピードアップして金曜日くらいに三陸沖へ抜けてくれれば良いんだが・・・
ＪＮＢとＪＲの両方の時刻表にＳＬ北びわこ号の夏ダイヤ（8/12,19,26に運行）が載っていたけど、
肝心の酉からの運行発表が無いような気がする！？
本当に走るのかな？
肝心の酉からの運行発表が無いような気がする！？
本当に走るのかな？
453 ：半井：2006/07/04(火) 01:01:45 ID:SngzHXeaO
ＷＮＩ、最新の台風情報によると台風３号は８日には沖縄近海に。
この予報が的中すれば只見は台風の直接な影響は受けない。
但し、天気予報の常套句！？『台風から湿った空気が流れて前線の活動が活発に・・』これが曲者。
とにかく予報が雨だったら、台風の位置に関係なく、出撃は見合わせた方が無難かも。何せ脆い路線なので、雨量が多ければ真っ先に運休になるので。それでも、という方は自己責任で。
この予報が的中すれば只見は台風の直接な影響は受けない。
但し、天気予報の常套句！？『台風から湿った空気が流れて前線の活動が活発に・・』これが曲者。
とにかく予報が雨だったら、台風の位置に関係なく、出撃は見合わせた方が無難かも。何せ脆い路線なので、雨量が多ければ真っ先に運休になるので。それでも、という方は自己責任で。
だらしないボデイに癒される(*´д｀*)
455 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 06:16:34 ID:tCQIIono0
>>442
コンディションは悪く無かったはずだよ。塩害と言うが、それならスハシもボロボロ。
束から買った旧客も同じ時期に作られた客車だし、コヒの整備が悪かったと言いたいのか？
他の車両の話に逸らすのは、詭弁だろ。俺は事実を話てるわけで、ニセコ用客車の
廃車時期のアホみたいに感情的になったコヒを、目の当たりにしたからな。
他の車両に価値が無いとは言わないし、保存すべきものは保存して欲しいと思うよ。
それには残すのが先決。何度も言うが、コヒは置いとく場所はあったはず。、休車扱いに
しておけば、現役復帰も簡単。あのとき揉めたのは、せめて車籍を残して保管できないか
って話じゃなかったか
コンディションは悪く無かったはずだよ。塩害と言うが、それならスハシもボロボロ。
束から買った旧客も同じ時期に作られた客車だし、コヒの整備が悪かったと言いたいのか？
他の車両の話に逸らすのは、詭弁だろ。俺は事実を話てるわけで、ニセコ用客車の
廃車時期のアホみたいに感情的になったコヒを、目の当たりにしたからな。
他の車両に価値が無いとは言わないし、保存すべきものは保存して欲しいと思うよ。
それには残すのが先決。何度も言うが、コヒは置いとく場所はあったはず。、休車扱いに
しておけば、現役復帰も簡単。あのとき揉めたのは、せめて車籍を残して保管できないか
って話じゃなかったか
457 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 09:41:23 ID:tCQIIono0
>>456
違うよ。追い立てる様に廃車、売却したからだよ。何もあそこまで性急にする必要が無いのに。
倒壊や酉なんか、未だに放置してるし。全く余裕もなく廃車した。
そこまで急ぐ理由が良くわからなかった。結局社内をまとめる為に、
象徴だった客車を早急に廃車できれば解体してしまいたかったとさ・・・・。
まぁコヒの事情は判るけど、物に八つ当たりしたり見せしめにするのは、大人気ない喧嘩だわな。
違うよ。追い立てる様に廃車、売却したからだよ。何もあそこまで性急にする必要が無いのに。
倒壊や酉なんか、未だに放置してるし。全く余裕もなく廃車した。
そこまで急ぐ理由が良くわからなかった。結局社内をまとめる為に、
象徴だった客車を早急に廃車できれば解体してしまいたかったとさ・・・・。
まぁコヒの事情は判るけど、物に八つ当たりしたり見せしめにするのは、大人気ない喧嘩だわな。
458 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 09:50:46 ID:U31pwBCpO
457がその時どういう立場にあったがしらんが、その時に意見したりはしなかったの？
460 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 09:54:39 ID:IaUEM3U2O
>>457
車内をまとめないとならなかった理由って何だろう？
言われてるようにキモヲタクレーマーのストーカー行為？
ニセコに着いた時に聞いたんだけど、担当の自殺未遂があったって言われた
漠然と問題だらけのC62運行に疲れて云々かと思っていたけど
なんかここまでの流れ読んでたら別の問題だったんじゃないか？って気がしてきた
車内をまとめないとならなかった理由って何だろう？
言われてるようにキモヲタクレーマーのストーカー行為？
ニセコに着いた時に聞いたんだけど、担当の自殺未遂があったって言われた
漠然と問題だらけのC62運行に疲れて云々かと思っていたけど
なんかここまでの流れ読んでたら別の問題だったんじゃないか？って気がしてきた
462 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 10:34:03 ID:IaUEM3U2O
資産には税金が掛かります
只見も磐西も運休になってしまったんだが、降水確率上がれ、と自板で書いていたヤツがいたよ。
白煙を期待してのことだろうが、雨になったらイベントを準備している人たちは困るというところまで頭が回らないのだろうな。
ＳＬが盛大に煙はいて走っていればそれでいい、という香具師大杉。
白煙を期待してのことだろうが、雨になったらイベントを準備している人たちは困るというところまで頭が回らないのだろうな。
ＳＬが盛大に煙はいて走っていればそれでいい、という香具師大杉。
SLはやはり11～3月だな。
晴れて黒煙、場所によっては雪景色と最高の時期だ
夏は暑いし、煙出ないし、雨降ると露出落ちるわ俯瞰出来なくなるわで…orz
晴れて黒煙、場所によっては雪景色と最高の時期だ
夏は暑いし、煙出ないし、雨降ると露出落ちるわ俯瞰出来なくなるわで…orz
>>464
気温が高い夏場に雨で湿度が上がったら却って白煙は見えずらいと思うのだが，どうか。
気温が高い夏場に雨で湿度が上がったら却って白煙は見えずらいと思うのだが，どうか。
>>463
車籍抹消して廃車体としてブルーシート被せとけば？
車籍抹消して廃車体としてブルーシート被せとけば？
468 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 20:23:54 ID:aLUjOahX0
痛いオジさんばっかりのクソスレですね。
もう只見は封印されるんじゃないかな？
こうもアクシデント続きとなると、自治体としてもやる気失せてくると思うよ。
こうもアクシデント続きとなると、自治体としてもやる気失せてくると思うよ。
6月の前半にやるとかすればいいのにね
471 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 23:00:47 ID:Aq2cs2JK0
>>463
本来の耐用年数（20年）を過ぎて取得した中古客車の耐用年数は４年なので、既に償却済みだった。
従って、固定資産税は微々たる物だし、467氏の言われるように車籍を抜けば解体せずともスクラップ扱いで固定資産からははずせるはず。
むしろ、解体費の負担の方が大きいのではないか（・・・だから、往々にして鉄道車両は風葬、鳥葬の憂き目に会う）。
本来の耐用年数（20年）を過ぎて取得した中古客車の耐用年数は４年なので、既に償却済みだった。
従って、固定資産税は微々たる物だし、467氏の言われるように車籍を抜けば解体せずともスクラップ扱いで固定資産からははずせるはず。
むしろ、解体費の負担の方が大きいのではないか（・・・だから、往々にして鉄道車両は風葬、鳥葬の憂き目に会う）。
473 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 01:20:46 ID:COpVOT4F0
まんこ
475 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 13:43:16 ID:/Xb6qLqEO
今度の只見は平気かなぁ…宿を予約しているけどキャンセルするか迷っている。
477 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 14:47:35 ID:tpsve/yE0
>>476
1,2日の只見だって、予報では曇りときどき晴れだった。
それが前日あたりに雨に変わったが、それでも大雨なんていう予報でなかった。
だから今度だって直前にならないと分からないかも。
もしまた運休となれば、喜多方ラーメン食って、温泉入ってのんびりしましょう。
あとクラに行って記念写真かｗ orz
1,2日の只見だって、予報では曇りときどき晴れだった。
それが前日あたりに雨に変わったが、それでも大雨なんていう予報でなかった。
だから今度だって直前にならないと分からないかも。
もしまた運休となれば、喜多方ラーメン食って、温泉入ってのんびりしましょう。
あとクラに行って記念写真かｗ orz
478 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 15:11:02 ID:tpsve/yE0
今回の人気撮影地
・第三のゴミ焼却場～またポスターに採用されたこともあり、人気は不動の地位。
・塔寺先の跨線橋～なんといってもお手軽で撮れる。
・第四の正面～塗装工事のため反射板が外されており、今運転の人気Ｎｏ１。
激戦は覚悟。
・第五～追っかけ組でぞくぞく鉄が集結。根強い人気。
・第一船着場～上りの超定番。ここ狙いの方は追っかけしないで下り撮ったら直ぐ来ること。
・第三のゴミ焼却場～またポスターに採用されたこともあり、人気は不動の地位。
・塔寺先の跨線橋～なんといってもお手軽で撮れる。
・第四の正面～塗装工事のため反射板が外されており、今運転の人気Ｎｏ１。
激戦は覚悟。
・第五～追っかけ組でぞくぞく鉄が集結。根強い人気。
・第一船着場～上りの超定番。ここ狙いの方は追っかけしないで下り撮ったら直ぐ来ること。
479 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 15:27:17 ID:/Xb6qLqEO
柳津で出発式みたいなヤツやるんですかね？
480 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 15:29:50 ID:tpsve/yE0
>>479 地元民による踊りがある、必見。あと冷水のサービス。前回は乗客にはさらに粟饅頭の配布も。
只見のＳＬ復活に奔走したのは柳津町長らしいし。
482 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 15:56:41 ID:/Xb6qLqEO
480 情報サンクス
勿論、絶景の只見線を走るＳＬの撮影もイイが、たまには出発式らしきモノも撮影したくなった。
勿論、絶景の只見線を走るＳＬの撮影もイイが、たまには出発式らしきモノも撮影したくなった。
柳津は一日駅長さんの発車合図があるかと。
川口は女子高生や小学生だが、柳津は年齢高めだったかと。
川口は女子高生や小学生だが、柳津は年齢高めだったかと。
484 ：名無しでＧＯ！：2006/07/05(水) 20:43:09 ID:nI0Yidu00
>>475
大雨で通行止めになって行けないなら、キャンセルはしかたないけれど
蒸気が走らなくても、泊まって損はないと思うよ。
やはり現地に泊まるという事は、必ず蓄積として心に残り
作品に反映されてくるものだから。
だから、迷わず宿に泊まろう！！
大雨で通行止めになって行けないなら、キャンセルはしかたないけれど
蒸気が走らなくても、泊まって損はないと思うよ。
やはり現地に泊まるという事は、必ず蓄積として心に残り
作品に反映されてくるものだから。
だから、迷わず宿に泊まろう！！
2日に行って玉砕したけど、川霧の幻想的な情景に感動したよ。
只見が愛される理由がわかるよ。
SLなしでもその魅力は変わらないね･･･。
只見が愛される理由がわかるよ。
SLなしでもその魅力は変わらないね･･･。
486 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 21:13:03 ID:YepPF1y90
>>474
471ですが、会社が黒字であれば、さっさと解体してその費用を経費として支出す方が節税にもなって正解です。
だから、廃車体を放置しているような会社は、往々にして会社自体があぼーんしてしまったりします。
おっと、スレ違いにて失礼。
471ですが、会社が黒字であれば、さっさと解体してその費用を経費として支出す方が節税にもなって正解です。
だから、廃車体を放置しているような会社は、往々にして会社自体があぼーんしてしまったりします。
おっと、スレ違いにて失礼。
487 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 00:01:48 ID:462XrMks0
フォローです
＞＞第三のゴミ焼却場～またポスターに採用されたこともあり、人気は不動の地位。
昨年と変わって高圧鉄塔の建て替えが予定されており、大幅に木が伐採されました。
撮影ポイントが広がり 大人数収容可能です！ チャンスですぞ！
＞＞第三のゴミ焼却場～またポスターに採用されたこともあり、人気は不動の地位。
昨年と変わって高圧鉄塔の建て替えが予定されており、大幅に木が伐採されました。
撮影ポイントが広がり 大人数収容可能です！ チャンスですぞ！
488 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 03:12:29 ID:XQdiIkZC0
只見線の第１、３，５橋梁の水鏡 水量が多くて映らないんじゃないかな
489 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 10:03:09 ID:Q+KGkdIa0
先週の川の色はコーヒー牛乳色で汚いです
490 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 11:02:27 ID:qpYCbyc1O
いまの川の色はどんな具合なんすかねぇ？先週と同じ感じなのかな…
川の色より空の色。
ピーカンで風がなければ水鏡。
川の水温が低いときに湿った暖かい空気が舞い降りれば川霧
ピーカンで風がなければ水鏡。
川の水温が低いときに湿った暖かい空気が舞い降りれば川霧
493 ：名無しでＧＯ！：2006/07/06(木) 18:40:58 ID:onwWqPD+0
494 ：名無しでＧＯ！：2006/07/06(木) 19:00:28 ID:onwWqPD+0
で、阿賀、会津、只見の週末の天気は
なんとか持ちそうではないですか。
よかったね！
なんとか持ちそうではないですか。
よかったね！
土曜日は曇り時々晴れですよ
今度こそSL会津只見は大丈夫そうですね！
今度こそSL会津只見は大丈夫そうですね！
教えて君でｽﾏｿ。
只板と緑板URL知りたいのですが、よろしくお願いします。
只板と緑板URL知りたいのですが、よろしくお願いします。
>>497
ありがとうございました(-人-)ｱﾘｶﾞﾀﾔ
ありがとうございました(-人-)ｱﾘｶﾞﾀﾔ
あぁ、いよいよ明日か
天気が不安だけど、とりあえず行ってみるよ
多分大丈夫だろうけど、きっと鉄の集団で道路は大賑わいなんだろうな。。。
まぁ皆さんも漏れも、この週末はガンガリましょうや（´・ω・｀）
天気が不安だけど、とりあえず行ってみるよ
多分大丈夫だろうけど、きっと鉄の集団で道路は大賑わいなんだろうな。。。
まぁ皆さんも漏れも、この週末はガンガリましょうや（´・ω・｀）
天気は不安定な感じ。
３橋ポイントのスノーシェッドの下で雨宿りしながら待つのが一番快適？
船着場は雨が降ったら最悪だな。
３橋ポイントのスノーシェッドの下で雨宿りしながら待つのが一番快適？
船着場は雨が降ったら最悪だな。
501 ：名無しでＧＯ！：2006/07/07(金) 19:28:15 ID:qR7kHAX/0
>>499ポジティブな人
>>500ネガティブな人
わたしゃ 土砂降り および ドカ雪の場合は駅のホームで撮影する。
しかし、只見線は屋根のあるホームが少ない。わお！この手は使えない。
遠景が霞んでいたら、アップ。
クリアならロングの大風景。
柳津駅前のパフォーマンスと只見駅前の弁当目当て行くだけだから天気はどうでもいい。
会津川口の一日駅長さんは目的外なのか？
会津南部に大雨・洪水注意報
http://www.jma.go.jp/jp/warn/313.html
http://www.jma.go.jp/jp/warn/313.html
只見線は1回御祓いしてもらうべき
506 ：名無しでＧＯ！：2006/07/07(金) 21:44:03 ID:uiNyXJEW0
508 ：半井○絵：2006/07/07(金) 22:21:06 ID:bNw8m5V7O
○絵で～す。みなさんこんばんわぁ～＼(*^▽^*)/
明日はいよいよＳＬ会津只見号の運転日ですね～(~▽~＠)♪♪♪今週もちょっとお天気が心配(>_<)。
でも、今度こそ！！私も昨日からてるてる坊主いっぱい作ってお祈りしてるから、明日はきっと大丈夫でしょう^ー^)人(^ー^。
うふっ(*^-^*)。だって私も見たいもん『一橋のか・わ・ぎ・り』。
会津南部 ［発表］濃霧注意報 ［継続］雷注意報
［解除］大雨，洪水注意報
濃霧 ８日朝のうちまで
視程 １００メートル以下
［解除］大雨，洪水注意報
濃霧 ８日朝のうちまで
視程 １００メートル以下
凄く楽しみにしてた只見、都合で行けなくなってしまった…。
さっき両日の上り下り窓側放出してきますた。
誰か漏れの代わりに楽しんできて下さい（泣）
さっき両日の上り下り窓側放出してきますた。
誰か漏れの代わりに楽しんできて下さい（泣）
512 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 06:50:54 ID:yWCjIXXiO
川の色は？ さっき川沿い通ったけど川霧で確認出来なかった…
514 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 08:23:15 ID:yWCjIXXiO
513さん
情報サンクス
やっぱり川狙いにすれば良かった…
情報サンクス
やっぱり川狙いにすれば良かった…
515 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 09:08:18 ID:374z+MjBO
Ｃ１１西若松で点検
516 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 09:45:12 ID:k9O1vLIj0
↑ 故障かい？？
>>512川霧いいなぁ
ただいま、只見駅前某食堂で頂戴してます
1橋の定番は約100名（！？）ほどいて、賑やかでした
川霧はほとんどなくなってしまいましたが、良い天気で風景は大体良しです
午後はもちろん、只見発車から！
1橋の定番は約100名（！？）ほどいて、賑やかでした
川霧はほとんどなくなってしまいましたが、良い天気で風景は大体良しです
午後はもちろん、只見発車から！
520 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 16:31:07 ID:EgDY9p910
４橋ポイント通過直前なのに誰もいない・・・と思ってよく見たら橋全体に工事用の網。
523 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 19:15:01 ID:TW7XY52b0
本日乗車の方
ぜひともレポをお願いします。
先週降られて、今週は仕事で自己ｳﾔ！
車販やプレゼント品、乗車証の体裁など
知りたいのでよろしく _●_
ぜひともレポをお願いします。
先週降られて、今週は仕事で自己ｳﾔ！
車販やプレゼント品、乗車証の体裁など
知りたいのでよろしく _●_
今日は1日中、良いお天気でした
下りは第1橋梁俯瞰（鉄塔）は満員の約100人
上りは第8橋梁定番は道路にかかる橋全体を包み込む行列が･･･あと第1橋梁の順光側の船着場はこちらも大激パでした、また坂本の立葵も激パで余裕無し
ヘッドマークはいつもどおりです
工事は今のところ、柳津～郷戸で橋梁切り替えのため、片道一線となってますが、あまり支障ありませんでした
なお、下り川口駅付近はやや渋滞しておりましたので、ご注意ください
しかし、どれも撮影に難は無いので、ご安心ください
下りは第1橋梁俯瞰（鉄塔）は満員の約100人
上りは第8橋梁定番は道路にかかる橋全体を包み込む行列が･･･あと第1橋梁の順光側の船着場はこちらも大激パでした、また坂本の立葵も激パで余裕無し
ヘッドマークはいつもどおりです
工事は今のところ、柳津～郷戸で橋梁切り替えのため、片道一線となってますが、あまり支障ありませんでした
なお、下り川口駅付近はやや渋滞しておりましたので、ご注意ください
しかし、どれも撮影に難は無いので、ご安心ください
昨年の静けさが嘘のようだったなｗ
今日は雨とのことだが、川霧発生してるかな？
527 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 14:31:10 ID:IEb6lp21O
磐西
227D
山都にて人身
227D
山都にて人身
>>527
再開して、ばん物は遅れが無いらしい
再開して、ばん物は遅れが無いらしい
529 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 21:06:55 ID:uIQ3R6he0
みなさんまだ帰宅ちうかな？
本日の会津只見号乗ってきました。
生憎の小雨模様の天候でしたが、窓から入る風が心地よく、また川霧が素晴らしく幻想的でした。
撮り鉄のみなさんも各所多数頑張ってました。
沿線の歓迎ぶりもいつもの通り。乗客へ配られた柳津の粟饅頭は出来たてで、宮下の名水、只見のSLどら焼きもｳﾏｰでした。川口では金山産コシヒカリの無料つかみ取り。
一日駅長はどこも地元の子供達でした。
乗車証明書はポストカードになっていて、会津只見号の写真と運転時刻が入ったもの。会津キャンペーンの赤べえも小さく入っています。
只見では仮設テントの休憩所があり、出店で販売の地鶏おこわと唐揚げで昼食。
生憎の小雨模様の天候でしたが、窓から入る風が心地よく、また川霧が素晴らしく幻想的でした。
撮り鉄のみなさんも各所多数頑張ってました。
沿線の歓迎ぶりもいつもの通り。乗客へ配られた柳津の粟饅頭は出来たてで、宮下の名水、只見のSLどら焼きもｳﾏｰでした。川口では金山産コシヒカリの無料つかみ取り。
一日駅長はどこも地元の子供達でした。
乗車証明書はポストカードになっていて、会津只見号の写真と運転時刻が入ったもの。会津キャンペーンの赤べえも小さく入っています。
只見では仮設テントの休憩所があり、出店で販売の地鶏おこわと唐揚げで昼食。
続きです。
復路の若松行きも順調に走行...してたのですが、アクシデント発生。
会津水沼（たぶん）を過ぎたあたりの登り勾配でトンネルに突入。割れんばかりのドラフトを響かせてあえぎあえぎ登ってると突然空転。
何とか回復するも速度がガクンと落ち、これはやばいなと思ってるとまた何度か空転。ついにトンネル内で立ち往生。車内に不安と緊張が走りました。
しかししばらくして見事な引き出しで無事にトンネルを脱出しました。このときは車内の皆さんから拍手が起こりました。
その後は順調に走り無事会津若松に到着。
先週は大雨で中止となってしまいましたが、今週運行できて本当に良かったです。
今後も継続して運行して欲しいですね。
長文失礼しました。
復路の若松行きも順調に走行...してたのですが、アクシデント発生。
会津水沼（たぶん）を過ぎたあたりの登り勾配でトンネルに突入。割れんばかりのドラフトを響かせてあえぎあえぎ登ってると突然空転。
何とか回復するも速度がガクンと落ち、これはやばいなと思ってるとまた何度か空転。ついにトンネル内で立ち往生。車内に不安と緊張が走りました。
しかししばらくして見事な引き出しで無事にトンネルを脱出しました。このときは車内の皆さんから拍手が起こりました。
その後は順調に走り無事会津若松に到着。
先週は大雨で中止となってしまいましたが、今週運行できて本当に良かったです。
今後も継続して運行して欲しいですね。
長文失礼しました。
533 ：名無しでＧＯ！：2006/07/09(日) 23:36:33 ID:SK7xg1fm0
>>531
無事トンネル脱出しました。
う～！力入るなあ。手に汗握るなあ。
網走行きの急行大雪５号が
生田原からぐねぐねとカーブしながら峠にさしかかると
常紋信号所の手前で止まってしまったことを
思いだしました。
その時はＤＤ５１の後補機が・・・
それとも前補機だったかちょっと忘れてしまったのだが
ガン！ ガン! ガン! ガン! といった感じに猛烈にアタックして
やっと動き始めたのだった。
夜行列車なので寝ぼけてたけど
やっぱり緊張しました。
無事トンネル脱出しました。
う～！力入るなあ。手に汗握るなあ。
網走行きの急行大雪５号が
生田原からぐねぐねとカーブしながら峠にさしかかると
常紋信号所の手前で止まってしまったことを
思いだしました。
その時はＤＤ５１の後補機が・・・
それとも前補機だったかちょっと忘れてしまったのだが
ガン！ ガン! ガン! ガン! といった感じに猛烈にアタックして
やっと動き始めたのだった。
夜行列車なので寝ぼけてたけど
やっぱり緊張しました。
534 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 01:06:37 ID:jvJPoBKUO
往路の只見行きに乗車したけど、照明の入れ忘れでトンネル侵入時に車内が真っ暗になったね。
それにしても、トンネル内からの再起動はドラマチックだなぁ。
それにしても、トンネル内からの再起動はドラマチックだなぁ。
535 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 21:51:07 ID:Zvtcg7Y20
日曜サスペンス劇場「SL会津只見号」殺人事件
真っ暗なイベント列車内で起きた殺人事件の謎。
殺された鉄オタの隠された過去とは...
犯人はランプを点けなかった鉄道会社の社員か？
それとも鉄ヲタ同士の抗争か...
ちゃらら～ん♪ちゃんらぁ～♪
真っ暗なイベント列車内で起きた殺人事件の謎。
殺された鉄オタの隠された過去とは...
犯人はランプを点けなかった鉄道会社の社員か？
それとも鉄ヲタ同士の抗争か...
ちゃらら～ん♪ちゃんらぁ～♪
536 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 22:35:31 ID:exbBdxhM0
＞531
無事でよかった！お疲れ～！
やっぱりDL補機なしでSL自走運転の方が緊張感あっていいよな～。
無事でよかった！お疲れ～！
やっぱりDL補機なしでSL自走運転の方が緊張感あっていいよな～。
537 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 23:29:04 ID:O9W8cQ9h0
>>531
3号車にいたので、ドラフト音はよく聞こえなかったけど、
ブレーキを掛けたかと思うほどの急減速をしたので、あっ、大空転・・・と思ったらその後はそういった展開。
苦闘をされた機関士さんには申し訳ないけど、得がたい体験をさせてもらいました。
しかし、復路は坂本からの登りもかなりつらそうでしたね。
往路の坂下からの登りは割と「軽々」といった感じだったのに・・・。
やはり蒸気機関車は生き物なのですね。
・・・また、好きになってしまった。
3号車にいたので、ドラフト音はよく聞こえなかったけど、
ブレーキを掛けたかと思うほどの急減速をしたので、あっ、大空転・・・と思ったらその後はそういった展開。
苦闘をされた機関士さんには申し訳ないけど、得がたい体験をさせてもらいました。
しかし、復路は坂本からの登りもかなりつらそうでしたね。
往路の坂下からの登りは割と「軽々」といった感じだったのに・・・。
やはり蒸気機関車は生き物なのですね。
・・・また、好きになってしまった。
538 ：名無しでGO!：2006/07/11(火) 00:20:40 ID:7cxgYjjV0
あのトンネルは土曜日も中で２回以上空転。一回は
大空転。地上で録音したよ。
大空転。地上で録音したよ。
539 ：名無しでGO!：2006/07/11(火) 00:25:57 ID:ztyXmEEqO
うＰきぼん
540 ：名無しでGO!：2006/07/11(火) 06:11:29 ID:wLONfDL/0
541 ：名無しでGO!：2006/07/11(火) 13:42:31 ID:1hyPW68N0
若松からまおかC11回送発射しました。
542 ：名無しでＧＯ！：2006/07/11(火) 23:53:15 ID:BJIq1ITN0
>>541
明日のお昼すぎ、下館到着・・かな？
明日のお昼すぎ、下館到着・・かな？
下館10時10分頃着
入れ換え
下館発12時半頃
折本交換
久下田停車
真岡1時頃着
がいつものパターン
入れ換え
下館発12時半頃
折本交換
久下田停車
真岡1時頃着
がいつものパターン
>>543 さんくす^^
真岡ライブより中継
C12が配給の牽引機です。
C12＋C11の重連になります。
間に合う方は、是非来てください。
こういう組み合わせは最後かと思われます。
C12が配給の牽引機です。
C12＋C11の重連になります。
間に合う方は、是非来てください。
こういう組み合わせは最後かと思われます。
547 ：名無しでＧＯ！：2006/07/12(水) 10:22:32 ID:qrLhij600
>>545
すると11頃、ＪＲから真岡鉄道へ引き渡しの後
しばらく真岡鉄道の側線で待機。
１２：３０すぎ下館発車。
とても行きたい。けれど真岡駅到着時刻には
お寺で、お坊様のお経＆お話を聞いております。
法事とかち合うとは。オーマイガッ！
なんまいだー。
すると11頃、ＪＲから真岡鉄道へ引き渡しの後
しばらく真岡鉄道の側線で待機。
１２：３０すぎ下館発車。
とても行きたい。けれど真岡駅到着時刻には
お寺で、お坊様のお経＆お話を聞いております。
法事とかち合うとは。オーマイガッ！
なんまいだー。
うちの知り合いが八木岡で撮影しますた
ただいま真岡で撮影中とのこと
ただいま真岡で撮影中とのこと
21:00~ NHK BS Hi-vision
みんな見ませう
みんな見ませう
C57の回送やってる
なんとか見れた！
荒縄での固定は昔からの伝統なんだね
ちょｗｗｗD51-200が押してるｗｗｗｗｗ
荒縄での固定は昔からの伝統なんだね
ちょｗｗｗD51-200が押してるｗｗｗｗｗ
台枠のことで、今はなきハチロク登場
これ以降、今検査しているD51-498なども慎重になってるんでしょうね
これ以降、今検査しているD51-498なども慎重になってるんでしょうね
もしや498のボイラーも、今は大阪にいるのかな？
真岡のヤツまで持っていくとは驚いた
真岡のヤツまで持っていくとは驚いた
85km/hの高速走行！？
見てみてーｗ
来年機会があったら北陸での試運転見にいこうかな
見てみてーｗ
来年機会があったら北陸での試運転見にいこうかな
痺れた～
やっぱSLは音がいいね！
三連休はばんもの乗りに行こうかな
やっぱSLは音がいいね！
三連休はばんもの乗りに行こうかな
感動してしまった･･･（泣）
この復活劇、涙無しで語れるか･･･素晴らしすぎる！
よし！ 今週末は山口に行ってこよう！
重連運転だし、3連休だからパパ、頑張っちゃうぞｗ
この復活劇、涙無しで語れるか･･･素晴らしすぎる！
よし！ 今週末は山口に行ってこよう！
重連運転だし、3連休だからパパ、頑張っちゃうぞｗ
昔の鷹取のNHK特集も良かったけど今回のも良かった～
ドキュメンタリーのクオリティーはさすがNHK
技術者の方々の情熱に乾杯☆
頑張れ日本中の復活蒸気機関車たち
ドキュメンタリーのクオリティーはさすがNHK
技術者の方々の情熱に乾杯☆
頑張れ日本中の復活蒸気機関車たち
NHKにGJ！
三連休と言っても、土曜は奥只見、日曜はふるさと、月曜は夢空間だからなぁ…
でも、SL見たいな
三連休と言っても、土曜は奥只見、日曜はふるさと、月曜は夢空間だからなぁ…
でも、SL見たいな
>>559
漏れはネタを捨てて山口へ浮気
来週の烏山と真岡重連のことを考えれば、今週のネタは微妙だ･･･
今回のドキュメントで分かったこと
とりあえず煙出ろ厨とかは氏んでよしだな
カマを大切にしないと、それこそヤバイことになりかねないしな
山口は通年が爆煙だらけだから、その分ダメージが半端ないね･･･無理しないでください
漏れはネタを捨てて山口へ浮気
来週の烏山と真岡重連のことを考えれば、今週のネタは微妙だ･･･
今回のドキュメントで分かったこと
とりあえず煙出ろ厨とかは氏んでよしだな
カマを大切にしないと、それこそヤバイことになりかねないしな
山口は通年が爆煙だらけだから、その分ダメージが半端ないね･･･無理しないでください
561 ：名無しでＧＯ！：2006/07/12(水) 23:56:46 ID:G6z93TDm0
>>560
パレオはこのところ豆炭使用で
重油もあまり使わないようだし
カマの負担軽減に努めている（ように見受けられる）。
旧客の頃に比べれば、煙が少ないのは物足りないが、
いたしかたない事でありませう。
パレオのボイラにも地元沿線の方達にも
喜ばれている・・・と思う。
煙を期待するなら雨天撮影に徹するということで。
晴天の時は
音を聞くか 乗り鉄します。
パレオはこのところ豆炭使用で
重油もあまり使わないようだし
カマの負担軽減に努めている（ように見受けられる）。
旧客の頃に比べれば、煙が少ないのは物足りないが、
いたしかたない事でありませう。
パレオのボイラにも地元沿線の方達にも
喜ばれている・・・と思う。
煙を期待するなら雨天撮影に徹するということで。
晴天の時は
音を聞くか 乗り鉄します。
562 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 00:06:04 ID:zHD0tsxLO
皆様の情報求む‥
7/15～17運転の、SLやまぐち号は、ﾏｲﾃ49が最後尾になるのは、上りor下りですか？
お願いしますm(__)m
7/15～17運転の、SLやまぐち号は、ﾏｲﾃ49が最後尾になるのは、上りor下りですか？
お願いしますm(__)m
563 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 11:15:52 ID:ZAFhvYT/O
562>>
ﾏｲﾃ492は9522ﾚにて最後尾になりまつ、9521ﾚはｽﾊﾌ12が最後尾でデッキ開放してますが、ﾏｲﾃは上下列車ともデッキ扉を施錠してるかも知れません…
ﾏｲﾃ492は9522ﾚにて最後尾になりまつ、9521ﾚはｽﾊﾌ12が最後尾でデッキ開放してますが、ﾏｲﾃは上下列車ともデッキ扉を施錠してるかも知れません…
>>563
下りはスハフ12じゃなくて、オハフ13ですよ
下りはスハフ12じゃなくて、オハフ13ですよ
565 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 11:48:41 ID:ZAFhvYT/O
566 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 13:48:50 ID:ZAFhvYT/O
Ｊ西の8630が[梅]の1番庫で休んでいるのは、7/15～山口線で貴婦人とタックを組むポニーにコンプレッサを貸してあげてるからですわ
大正生まれの爺ちゃんが
｢わしの部品を付けて走っておいで｣と言っている様で(:_;)
と云う訳で、静態化はしない様なので、又、構内運転に入ったら、皆様どうぞ
見に行ってあげて下さいましm(__)m
③和音汽笛もレアですし。
大正生まれの爺ちゃんが
｢わしの部品を付けて走っておいで｣と言っている様で(:_;)
と云う訳で、静態化はしない様なので、又、構内運転に入ったら、皆様どうぞ
見に行ってあげて下さいましm(__)m
③和音汽笛もレアですし。
これから初山口いきます
重連撮影は上越以来
現地は雨のようですね
重連撮影は上越以来
現地は雨のようですね
569 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 20:42:37 ID:uff2SoRE0
ＳＬを観る事ができるライブカメラ。
会津若松のライブカメラ以外、他にあるのでしょうか？
誰か教えてください！
会津若松のライブカメラ以外、他にあるのでしょうか？
誰か教えてください！
連休は山口多くなるかな？
一応今のところ土曜日は降水確率40パーセントらしいです。
この日に体調が良ければ子供に見せに行ってきます。
ようし、ｶｱﾁｬﾝがんがるぞ！
一応今のところ土曜日は降水確率40パーセントらしいです。
この日に体調が良ければ子供に見せに行ってきます。
ようし、ｶｱﾁｬﾝがんがるぞ！
571 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 21:18:27 ID:ZAFhvYT/O
>>568
はい！そうなんですわ
ﾎﾟﾆｰのｺﾝﾌﾟﾚｯｻが不調らしく、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしていたら明後日からのやまぐち号登板には間に合わないらしく
ﾊﾁﾛｸの展示運転を二日間で打ち切って、ﾎﾟﾆｰにｺﾝﾌﾟﾚｯｻを付け替えたらしいのですわ
ﾎﾟﾆｰは8月も三回北びわこを引く予定なのでその時も多分ﾊﾁﾛｸのｺﾝﾌﾟﾚｯｻを付けて走るでしょう…
今後各社の復活蒸機は予備部品を確保していくか、別のカマを復元していくかして末永く運行してほしいものですね！
大変でしょうけど…
はい！そうなんですわ
ﾎﾟﾆｰのｺﾝﾌﾟﾚｯｻが不調らしく、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしていたら明後日からのやまぐち号登板には間に合わないらしく
ﾊﾁﾛｸの展示運転を二日間で打ち切って、ﾎﾟﾆｰにｺﾝﾌﾟﾚｯｻを付け替えたらしいのですわ
ﾎﾟﾆｰは8月も三回北びわこを引く予定なのでその時も多分ﾊﾁﾛｸのｺﾝﾌﾟﾚｯｻを付けて走るでしょう…
今後各社の復活蒸機は予備部品を確保していくか、別のカマを復元していくかして末永く運行してほしいものですね！
大変でしょうけど…
572 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 23:18:12 ID:YLyEV2YG0
真岡のDE10は復活したのか？
今度の三連休の運転の回送はどうするの？
今度の三連休の運転の回送はどうするの？
576 ：名無しでGO!：2006/07/14(金) 01:40:03 ID:vBv3nZ4BO
562の者でつ‥
皆様の貴重なレポありがとうｺﾞｻﾞｲﾏｽ!(･∀･)ﾉ
東京からの久々旅行で、16日に指定席券無しの強行突破で往復乗る事に決めましたぁ～(・ω・)ノ
また、何時か質問になる時には是非お願いしますm(__)m
1 SL&旧客ﾌｧﾝより‥
皆様の貴重なレポありがとうｺﾞｻﾞｲﾏｽ!(･∀･)ﾉ
東京からの久々旅行で、16日に指定席券無しの強行突破で往復乗る事に決めましたぁ～(・ω・)ノ
また、何時か質問になる時には是非お願いしますm(__)m
1 SL&旧客ﾌｧﾝより‥
577 ：名無しでGO!：2006/07/14(金) 02:36:11 ID:Sw01TkjWO
578 ：名無しでGO!：2006/07/14(金) 06:26:26 ID:ZV4cb3810
3連休のばん物ヤバス
今日は早朝から磐越西線は終日見合わせ
なんか起きた？
今日は早朝から磐越西線は終日見合わせ
なんか起きた？
>>579
大雨雷洪水注意報
大雨雷洪水注意報
581 ：名無しでGO!：2006/07/14(金) 14:40:52 ID:CmK0Srz3O
週末のばん物はもしかしたら厳しいかも……
今のところ磐西、只見は雨に祟られているような…
今のところ磐西、只見は雨に祟られているような…
582 ：名無しでGO!：2006/07/14(金) 17:02:18 ID:Sw01TkjWO
今の時期
小雨程度なら
スカ煙も白くなりーの
ドレンはビシバシーの
逆光なしーの
で、有り難いのでっけど…梅雨前線はん！
よろしゅう頼んまっせ！
小雨程度なら
スカ煙も白くなりーの
ドレンはビシバシーの
逆光なしーの
で、有り難いのでっけど…梅雨前線はん！
よろしゅう頼んまっせ！
そんなことより走る心配しろよ。３連休だから当日ギリギリまで粘るため
運休出してないだけだぞ。
行きが小雨で良くても、帰りが怪しければそれでもウヤ。
さっき、お客様相談室通じて問い合わせたもん。
運休出してないだけだぞ。
行きが小雨で良くても、帰りが怪しければそれでもウヤ。
さっき、お客様相談室通じて問い合わせたもん。
連休中の只見のヲタ列車は大丈夫かな？
残念ながら、明日のＳＬばんえつ物語は運休になります
ttp://www.jrniigata.co.jp/060715-5banetsu.pdf
ttp://www.jrniigata.co.jp/060715-5banetsu.pdf
586 ：名無しでGO!：2006/07/14(金) 21:31:48 ID:AyJ2lBgFO
新津の倉って、若松みたいに誰でも近くまで入れますか？
>>574,578
今日真岡通りかかったら偶然にもDE10の試運転に出くわしたよ。
今日真岡通りかかったら偶然にもDE10の試運転に出くわしたよ。
589 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 06:35:44 ID:USzJMm4X0
ばん物出撃予定の皆様残念でした。
自分もその一人だけど。
明日の早朝、北上線に何かイイモノが入るとのこと
なので今日は、ほっとゆだでマルヨします。
自分もその一人だけど。
明日の早朝、北上線に何かイイモノが入るとのこと
なので今日は、ほっとゆだでマルヨします。
570でつ。
昨日急遽乗車を決めて、今篠目駅で待機中です。
天気はいいけど、かなり雲が出てきて夕立の可能性がありそう。
ここにくる途中車で仁保付近でたくさんの撮り鉄さんを見ました。
暑いので水分と雨具の用意を忘れずに！
昨日急遽乗車を決めて、今篠目駅で待機中です。
天気はいいけど、かなり雲が出てきて夕立の可能性がありそう。
ここにくる途中車で仁保付近でたくさんの撮り鉄さんを見ました。
暑いので水分と雨具の用意を忘れずに！
かくすほどのものか？
あけぼの なんて。
593 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 11:42:03 ID:f4FzMWbX0
594 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 13:02:42 ID:YlgXp/OD0
ウヤのC57 180が
早朝に北上で「あけぼの」を牽くなら行くがな
早朝に北上で「あけぼの」を牽くなら行くがな
595 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 13:04:08 ID:3ru1pFxg0
○ＨＫ純情きらり Ｃ１０８＆旧客出演あげ！ 家山？ 旧泣けて客ＧＪだけど帯は消せよ！漏れああいうのダメボ！
ただぁ・・・・桜子アップで架線写すんじゃねぇ！シラけるじゃんかよ！というかんじだった。 ちなみに架線モロだしは
３カットかな？ ほかで綺麗に消してたんで、余計目立った。
ただぁ・・・・桜子アップで架線写すんじゃねぇ！シラけるじゃんかよ！というかんじだった。 ちなみに架線モロだしは
３カットかな？ ほかで綺麗に消してたんで、余計目立った。
591でつ。
津和野駅、転車台付近混雑中。
道中はもかなりの撮り鉄さんの数に車内で声が上がっていました。
津和野駅、転車台付近混雑中。
道中はもかなりの撮り鉄さんの数に車内で声が上がっていました。
日・月曜もSLばんえつ物語号は運休
http://www.jrniigata.co.jp/20060715hansa%20sl.pdf
http://www.jrniigata.co.jp/20060715hansa%20sl.pdf
今年は山口諦めた。
来年まで生き残っていることを願いたい（岡見貨物ﾓﾅｰｗ）
来年まで生き残っていることを願いたい（岡見貨物ﾓﾅｰｗ）
599 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 18:32:11 ID:0v41qNAuO
つ～かよ。あけぼのの北上迂回なんて、束の列車運行情報にうpされてんじゃんかよ。
ﾌﾟﾌﾟ！
やまぐち重連、良かったでつ。
○もやん氏のＨＰに、９日の只見のアノ音が展示されておりますぞ、もまえら
603 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 19:40:38 ID:BcGs1lwi0
↑
もどりました
山口は初体験なので具体的にどういってよいかわからないのですが
上越の重連みたいに、えらい人出ではなかったです
車のおっかけさんがめちゃめちゃ多かったです
天候は不安定なので、汽笛がなるとスコールのような雨が降ります
真岡の茂木とおなじです
撮りの方は露出に注意して下さい
山口は初体験なので具体的にどういってよいかわからないのですが
上越の重連みたいに、えらい人出ではなかったです
車のおっかけさんがめちゃめちゃ多かったです
天候は不安定なので、汽笛がなるとスコールのような雨が降ります
真岡の茂木とおなじです
撮りの方は露出に注意して下さい
>>604 おつかれー
606 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 09:59:50 ID:jsOSsZQC0
ばん物ウヤ続きのせいかカキコしくないでよ！
今日は、ばん物走るといいな。
ところで北海道の蒸気「ＳＬ函館大沼号」７/１５から始まったな。
１７１か？２０７か？それともＤＬか？
北海道マメ機関車だから人気ないな・・・。
今日は、ばん物走るといいな。
ところで北海道の蒸気「ＳＬ函館大沼号」７/１５から始まったな。
１７１か？２０７か？それともＤＬか？
北海道マメ機関車だから人気ないな・・・。
JR東 秋運転 速報Part２
○今後の運転実施（公式発表）
・C57180 信越線１２０年 信越本線：直江津～新井 新津12系7連
＊運転日 10月14（上り）、15日（下り） 試運転
・Ｄ５１４９８ 内房線 高崎１２系 内房線 木更津～館山 高崎12系6連 ただしDL付き、返しはDL牽引
＊運転日 2月1,3,4、10～12日 試運転
＊注意 １日のみ発車式を千葉で行うため千葉→木更津の片道運転
○今後の運転予定（予定）
・Ｃ１１３２５「ＳＬあぶくま」 磐越東線：郡山～いわき 高崎旧客３連
＊運転日 10月 上旬 試運転 10月
・Ｃ１１３２５「ＳＬ会津只見」 只見線：会津若松～只見 高崎旧客３連
＊運転日 10月 中旬 試運転 10月
・Ｃ１１３２５（D51でなくC11に変更とのこと）陸羽東線：新庄～小牛田 高崎旧客
＊運転日 11月 上旬 試運転 10～11月
＊変則運転になる可能性強し
他の板への転載はしないように。公式発表前のため設定取り消し又は変更の可能性もあり。
○今後の運転実施（公式発表）
・C57180 信越線１２０年 信越本線：直江津～新井 新津12系7連
＊運転日 10月14（上り）、15日（下り） 試運転
・Ｄ５１４９８ 内房線 高崎１２系 内房線 木更津～館山 高崎12系6連 ただしDL付き、返しはDL牽引
＊運転日 2月1,3,4、10～12日 試運転
＊注意 １日のみ発車式を千葉で行うため千葉→木更津の片道運転
○今後の運転予定（予定）
・Ｃ１１３２５「ＳＬあぶくま」 磐越東線：郡山～いわき 高崎旧客３連
＊運転日 10月 上旬 試運転 10月
・Ｃ１１３２５「ＳＬ会津只見」 只見線：会津若松～只見 高崎旧客３連
＊運転日 10月 中旬 試運転 10月
・Ｃ１１３２５（D51でなくC11に変更とのこと）陸羽東線：新庄～小牛田 高崎旧客
＊運転日 11月 上旬 試運転 10～11月
＊変則運転になる可能性強し
他の板への転載はしないように。公式発表前のため設定取り消し又は変更の可能性もあり。
>>607
北東北には来ないのか・・・（´･ω･｀）ﾑﾈﾝ
北東北には来ないのか・・・（´･ω･｀）ﾑﾈﾝ
試運転としか書いてない列車はまだ試運転の日にちが決まってないっとことですか？
Ｃ１１３２５は忙しそうだなぁ。
頑張るのも程々にしておかないと・・・。
ＪＲ東もＣ１１を１両復活させればいいのに。
頑張るのも程々にしておかないと・・・。
ＪＲ東もＣ１１を１両復活させればいいのに。
思ったけど、陸羽東線でチョンチョンって、何処で給水・給炭すればいいんだろう
あとダイヤは義経の時でもいけるかな？
どうせ11月上旬にやるんだったら検査に入るシゴナナを使っちゃえばいいのになぁ、無理か･･･
あとダイヤは義経の時でもいけるかな？
どうせ11月上旬にやるんだったら検査に入るシゴナナを使っちゃえばいいのになぁ、無理か･･･
613 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 14:16:41 ID:69XPcaVQ0
>>612
非電化＋C57＋旧客じゃ、大祭り劇パ確実なので、警備が大変。
非電化＋C57＋旧客じゃ、大祭り劇パ確実なので、警備が大変。
614 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 14:32:32 ID:2FYmTxIoO
ＳＬ函館大沼号はＣ１１２０７でしたよ。昨日乗ってきました。
615 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 17:46:52 ID:3X48qmsT0
606だけど・・・。
＞607氏
情報ありがトー！派手に蒸気運転するなＪ束お金あるな～。
＞614氏
171は？？なぜに207だったか？
北海道は美味しい食べ物いっぱいあっていい所だな。
いっそうの事、「ＪＲ蒸気機関車株式会社」設立すればいいぞ！！
ならば、Ｃ６２－３やＣ６２－２復活可能だ！！
＞607氏
情報ありがトー！派手に蒸気運転するなＪ束お金あるな～。
＞614氏
171は？？なぜに207だったか？
北海道は美味しい食べ物いっぱいあっていい所だな。
いっそうの事、「ＪＲ蒸気機関車株式会社」設立すればいいぞ！！
ならば、Ｃ６２－３やＣ６２－２復活可能だ！！
予想でｽﾏｿだが
10月1日? 郡山にC11&旧客到着
10月3,4日? 磐東試運転
10月6～8日? SLあぶくま
10月15日? そのまま会津若松へ
10月18,19日? 只見試運転
10月21,22日? SL会津只見
10月25日? 郡山へ回送
10月26日? 小牛田へ回送
10月30,31日? 陸東試運転
11月3～5日? SL義経？
11月8日? SL&旧客返却回送（小牛田～下館・尾久）
11月9日? 旧客返却回送（尾久～高崎）
こうだとしたらC11は長期出張だなｗ
更に「レトロ奥久慈」とかあったらもう1週延長だぞｗ
10月1日? 郡山にC11&旧客到着
10月3,4日? 磐東試運転
10月6～8日? SLあぶくま
10月15日? そのまま会津若松へ
10月18,19日? 只見試運転
10月21,22日? SL会津只見
10月25日? 郡山へ回送
10月26日? 小牛田へ回送
10月30,31日? 陸東試運転
11月3～5日? SL義経？
11月8日? SL&旧客返却回送（小牛田～下館・尾久）
11月9日? 旧客返却回送（尾久～高崎）
こうだとしたらC11は長期出張だなｗ
更に「レトロ奥久慈」とかあったらもう1週延長だぞｗ
真岡は最近、下館真岡間の回送を
蒸気でやっているようだが、
いつまでやるのかな？
蒸気でやっているようだが、
いつまでやるのかな？
619 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 13:43:33 ID:XYi4AEpJO
>>618
次からはまたＤＥ10牽引。ＤＥ10が検査で使えなかったから、レアな蒸機牽引回送になったけど、先日ＤＥ10は検査が終わって出てきたので。
次からはまたＤＥ10牽引。ＤＥ10が検査で使えなかったから、レアな蒸機牽引回送になったけど、先日ＤＥ10は検査が終わって出てきたので。
６１９さんくす
近い内またいくよ
秋か冬予定
近い内またいくよ
秋か冬予定
622 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 15:58:13 ID:6meC0yun0
623 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 16:09:28 ID:XYi4AEpJO
625 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 17:37:18 ID:XYi4AEpJO
626 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 19:54:52 ID:o4U8irvf0
627 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 20:03:16 ID:XYi4AEpJO
定期の下館→真岡はぶら下がりだけど営業運転なんで、回送って言ったら出張運転の際の送り込み・返却のことしか考えなかったよ(^^ゞ
朝の真岡→下館は客扱いしないよん
重連のときはC11がバックで引いてC12がぶらさがりだな
重連のときはC11がバックで引いてC12がぶらさがりだな
629 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 20:32:16 ID:XYi4AEpJO
そだった(^^ゞ
そう言えば、もうすぐ重連あるね♪
そう言えば、もうすぐ重連あるね♪
630 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 11:55:53 ID:aozkfh3w0
Ｊ北のＣ11 171苗穂工場に検査入場中だが、
本線試運転や出場日はいつでつか？
本線試運転や出場日はいつでつか？
ところで、みんな真岡は何処で撮る予定なんだい？
うちは折本で回送撮って、行きは久下田・多田羅で、返しは天矢場で一発だけ撮ることにして、あとは烏山に行くつもりだが、みんなはどのような行動を予定？
うちは折本で回送撮って、行きは久下田・多田羅で、返しは天矢場で一発だけ撮ることにして、あとは烏山に行くつもりだが、みんなはどのような行動を予定？
俺も返しは天矢場で一発かな。
行きは何処にするか悩んでる。
久しく久下田も行ってないなあ。
行きは何処にするか悩んでる。
久しく久下田も行ってないなあ。
21日のやまぐち号大丈夫かなぁ。津和野町は豪雨もかいくぐっているみたいだけれど。
いや、それより先の三江線の方が今動いてないみたいなのでそっちの方が困るんだが。
いや、それより先の三江線の方が今動いてないみたいなのでそっちの方が困るんだが。
634 ：名無しでGO!：2006/07/20(木) 12:33:25 ID:GhZ19ANV0
真岡重連と、烏山DL客レの掛け持ちが多いかも。
いわゆる一石二鳥。
真岡派は、雨期待の白煙狙い。
烏山派は、晴天の滝狙い。
両方行くやつは悩むだろうｗ
今年の山口重連は人気あるね。
集煙装置が外されているのと、夏でも爆煙が期待できるからであろう。
８月の注目は、やはりロクイチ。普段は蒸気狙いのやつも今回はけっこう出撃を考えている
やつが多いとのこと。ロクイチ人気はD51並だなあ。
ゴハチがゴロゴロいた時代をよく知っているオレとしては、なんだか複雑。
いわゆる一石二鳥。
真岡派は、雨期待の白煙狙い。
烏山派は、晴天の滝狙い。
両方行くやつは悩むだろうｗ
今年の山口重連は人気あるね。
集煙装置が外されているのと、夏でも爆煙が期待できるからであろう。
８月の注目は、やはりロクイチ。普段は蒸気狙いのやつも今回はけっこう出撃を考えている
やつが多いとのこと。ロクイチ人気はD51並だなあ。
ゴハチがゴロゴロいた時代をよく知っているオレとしては、なんだか複雑。
635 ：名無しでGO!：2006/07/21(金) 19:21:14 ID:kIrDiF8y0
ばん物は今週もｳﾔ?
今日のこの時間にｳﾔの情報がなきゃ少なくとも明日は大丈夫だろ
637 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 14:56:11 ID:iuOhcbdg0
１７１の検査出場は年明けらしいですね。
２０７も無くならないみたいだし。
今年も元気に山線を２０７が駆けますね。（ほとんどＤＬが押しちゃうけど・・・、「すずらん」は、ほとんど押さないのに・・・）
２０７も無くならないみたいだし。
今年も元気に山線を２０７が駆けますね。（ほとんどＤＬが押しちゃうけど・・・、「すずらん」は、ほとんど押さないのに・・・）
638 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 19:55:27 ID:yPvzpZ6v0
＞673
そうか・・・Ｃ11ー171年明け出場か。
「207号機無くならない？？」どーゆう事ですか？
Ｊ北のほうは蒸気2機だけ予備機廃車なったら・・・。
Ｃ62ー3が復活ならありがたい。
今日のばん物運行したのかな？
そうか・・・Ｃ11ー171年明け出場か。
「207号機無くならない？？」どーゆう事ですか？
Ｊ北のほうは蒸気2機だけ予備機廃車なったら・・・。
Ｃ62ー3が復活ならありがたい。
今日のばん物運行したのかな？
今日はそのまま郡山まで行ったよ
>>604
21日に乗ってきました。
団体のキャンセルがあったのか、乗車率は15-25%程度に思いましたが
連絡待ち、交換待ちでの遅延、宮野－三谷が徐行で遅延。
地福の撮影会省略のダイヤでしたが、その先は爆走していました。煤煙が痛いほどだったです。
30分程度の遅延で津和野到着。
窓から見た限りでは仁保の先でカメラの列、長門峡の先は列にプラスして追っかけもいましたが、
篠目のピーク近辺に出張した方々はお見かけしませんでした。
新山口－山口の客が多かったのに驚き、また初めて背広ネクタイのビジネス客も発見しました。
21日に乗ってきました。
団体のキャンセルがあったのか、乗車率は15-25%程度に思いましたが
連絡待ち、交換待ちでの遅延、宮野－三谷が徐行で遅延。
地福の撮影会省略のダイヤでしたが、その先は爆走していました。煤煙が痛いほどだったです。
30分程度の遅延で津和野到着。
窓から見た限りでは仁保の先でカメラの列、長門峡の先は列にプラスして追っかけもいましたが、
篠目のピーク近辺に出張した方々はお見かけしませんでした。
新山口－山口の客が多かったのに驚き、また初めて背広ネクタイのビジネス客も発見しました。
641 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 07:32:30 ID:bhUl6FOO0
642 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 08:57:21 ID:yv7zgH5M0
真岡
先頭C11逆向き
最後部C12で編成
先頭C11逆向き
最後部C12で編成
>>642 え゛？ 先頭逆向き？
八木岡待機中
真横狙い大杉
自分は湯前踏切にて待機します
真横狙い大杉
自分は湯前踏切にて待機します
>>645 おつ。煙はどうでしたか？
八木岡・多田羅ともにスカでした
まぁ当然か
みんな茂木へ移動中
まぁ当然か
みんな茂木へ移動中
>>647 それは残念。引き続きレポお願いね。
今回の真岡重連は、下館市美術館SL写真展開催記念HM付き。
天矢場大激パ！
上も下も満員です
雲行きが妖しくなってきた、雨は降ってないけど･･･
上も下も満員です
雲行きが妖しくなってきた、雨は降ってないけど･･･
天矢場、少しながら煙りを出してました
真岡方面、大渋滞！
追っかけても西田井は間に合わない可能性大･･･素直に烏山へ行くべきかどうか
真岡方面、大渋滞！
追っかけても西田井は間に合わない可能性大･･･素直に烏山へ行くべきかどうか
真岡でC12切り離し
迄はいつもの事だけど、今真岡駅で最後尾にDE10接続!
下館迄プッシュプルですよ(;°Д°)
迄はいつもの事だけど、今真岡駅で最後尾にDE10接続!
下館迄プッシュプルですよ(;°Д°)
夏場は駅出でじゃないと煙は無理だよなあ。
無理せず走り続けてくれるのが一番だけど。
無理せず走り続けてくれるのが一番だけど。
655 ：名無しでGO!：2006/07/24(月) 13:53:55 ID:0DWXXcuP0
>>651
濡れは烏山へ逝った
濡れは烏山へ逝った
烏山線→天矢場→烏山線とやったが、
久しぶりの重連or烏山DD絡みで撮れるので、
天矢場お立ち台周辺は沢山集まっていたね
煙は前のC12だけ出していたが、夏にしては出た方ではないかな？
久しぶりの重連or烏山DD絡みで撮れるので、
天矢場お立ち台周辺は沢山集まっていたね
煙は前のC12だけ出していたが、夏にしては出た方ではないかな？
C12はSB師匠だったもんなー
658 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 11:55:42 ID:Y5zrqHsM0
あげ
659 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 12:17:32 ID:Eu8ioIwV0
マジ本当の情報ですか？
Ｊ北の旧客、次の全検で青塗装か茶塗装になるのか？
空想した色なのか紺の客車ダサいですね・・・。
色変更何とかしてほしいっす！！
Ｊ北の旧客、次の全検で青塗装か茶塗装になるのか？
空想した色なのか紺の客車ダサいですね・・・。
色変更何とかしてほしいっす！！
660 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 13:05:38 ID:K1jGQ6GW0
オハフ３３を茶色、後は青色キボンヌ。茶色・青色の混成の方がリアル。
661 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 17:44:38 ID:dZopf1ih0
贅沢言わないから。
茶色に赤帯が良いな。緩急付けてくれたら最高。
茶色に赤帯が良いな。緩急付けてくれたら最高。
662 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 19:33:02 ID:K1jGQ6GW0
>>661
赤帯の似合う客車が、１両も無いんだが？昭和１６年以前製造の客車が残ってるのは、
大井川と束のスハフ３２だけだぞ。国鉄のときに、北海道で梅小路のＣ５６走らせたときは、
客車を赤帯にしたが、全車スハ３２系だった。あれは、壮観だったなぁ。
赤帯の似合う客車が、１両も無いんだが？昭和１６年以前製造の客車が残ってるのは、
大井川と束のスハフ３２だけだぞ。国鉄のときに、北海道で梅小路のＣ５６走らせたときは、
客車を赤帯にしたが、全車スハ３２系だった。あれは、壮観だったなぁ。
663 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 02:18:21 ID:Y5w29/jw0
土曜の夜は
「ハロゲンライト」を持って
茂木駅に集合だぞ
「ハロゲンライト」を持って
茂木駅に集合だぞ
664 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 20:45:18 ID:XA9kXz/O0
29日 SLばんもの ウヤ キター
665 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 21:19:21 ID:bbh2c7Wv0
>661
しかし何もしなければ始まらん。
鉄ヲタは言うだけで協力しない。
他人の成果を奪い取るだけだ。
身分をわきまえろ！
おまいらはある意味ニート以下だ！
おまいらは言うだけでも贅沢だ！
しかし何もしなければ始まらん。
鉄ヲタは言うだけで協力しない。
他人の成果を奪い取るだけだ。
身分をわきまえろ！
おまいらはある意味ニート以下だ！
おまいらは言うだけでも贅沢だ！
666 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 21:40:39 ID:F0+y2UQR0
↑本気マン登場
667 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 22:36:50 ID:HX1xzag60
明日のばん物またウヤだって。
http://www.jrniigata.co.jp/060729-banetsu.pdf
http://www.jrniigata.co.jp/060729-banetsu.pdf
668 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 08:54:21 ID:rTNfTeJc0
669 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 16:34:14 ID:HXHnE8jt0
ぶ～ちゃん
快速「ＳＬばんえつ物語号」は、運転しても採算が取れないので
大雨のせいにして、上下列車で運休となります。
大雨のせいにして、上下列車で運休となります。
運転しても運休して止めておいてもあんまり経費的には変わらない希ガス。
茂木、無理矢理入ったりしようとするヲタがいると知人から報告あり
たまったもんじゃないな
たまったもんじゃないな
>>670
去年暮れのクリトレの強行運行がよほど懲りたと見える。
去年暮れのクリトレの強行運行がよほど懲りたと見える。
674 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 22:56:44 ID:HXHnE8jt0
675 ：661：2006/07/30(日) 16:23:21 ID:5UtFrg760
676 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:11:15 ID:Xl16gaHV0
つか、もうC57を磐西に縛り付けなくていいだろよ。
上りは若松喜多方に人を、下りは空気を運んでるようなもんで、その他沿線にはほとんど旨味がない。
むしろ過疎が止まらず市町村合併が進んで地域経済や地域の活性化の足しにもなってない。
沿線にもたらされるのは撮り鉄の傍若無人ぶりばかりだ。
上りは若松喜多方に人を、下りは空気を運んでるようなもんで、その他沿線にはほとんど旨味がない。
むしろ過疎が止まらず市町村合併が進んで地域経済や地域の活性化の足しにもなってない。
沿線にもたらされるのは撮り鉄の傍若無人ぶりばかりだ。
しょうがないべ
鉄移動したくても列車が少なすぎ
鉄移動したくても列車が少なすぎ
679 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 11:05:56 ID:FS8vB1jeO
今日の山口はシゴナナとデデゴイチの重連でした。
680 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 11:23:30 ID:NoE3eNt6O
682 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 15:52:43 ID:pl6iEnI90
C57のばん物は10月22日まで運転
>>682
28日からのカマが何になるんだろうかねぇ
一番可能性が高いのは、高崎のDD51を借りての運転だろうな
DE10だと牽引力が少し足りない
ましてや、ラッセル用であるDD14・DD53なんぞ使うわけなんて、ありやしない
ん？ D51498がいるじゃねーか
え？ 予定？ 何か走りましたっけ？？
28日からのカマが何になるんだろうかねぇ
一番可能性が高いのは、高崎のDD51を借りての運転だろうな
DE10だと牽引力が少し足りない
ましてや、ラッセル用であるDD14・DD53なんぞ使うわけなんて、ありやしない
ん？ D51498がいるじゃねーか
え？ 予定？ 何か走りましたっけ？？
684 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 18:12:36 ID:QqAiilHj0
685 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 19:28:11 ID:qJmmrTLL0
じゃ～１１月以降はＤ５１って事っすね？
Ｃ11はありえないだろうし？？
Ｃ11はありえないだろうし？？
だが，それしかないなら「検討」とは書かないだろ。
しかしディーゼル牽引の客車にわざわざ乗りたがる客もいないだろうし，どうなるんだろうか。
紅葉真っ盛りの季節に走らせない訳にはいかんだろうし。
しかしディーゼル牽引の客車にわざわざ乗りたがる客もいないだろうし，どうなるんだろうか。
紅葉真っ盛りの季節に走らせない訳にはいかんだろうし。
687 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 19:36:55 ID:vV0OgJrs0
D51に決まると久々に架線なしの線路を走ることになるね。
実質1ヵ月半だから、鉄が集まりそうだな。
実質1ヵ月半だから、鉄が集まりそうだな。
689 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 20:19:43 ID:vV0OgJrs0
ＪＲ酉からＢ２０を借りるのもまた一考
691 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 22:06:35 ID:Hg3ggfdT0
真岡からは借りられないのか。ＤＬと重連で運転とか
>>691
確か磐西非電化区間でＣ５７復活の前年にＤＬ牽引で旧客走らせたことがあったが，集まったのは撮り鉄のみ。
車内はガラガラ。
まして今の７両の客車なら，５１０円の指定席代払ってまで乗るかどうか。
確か磐西非電化区間でＣ５７復活の前年にＤＬ牽引で旧客走らせたことがあったが，集まったのは撮り鉄のみ。
車内はガラガラ。
まして今の７両の客車なら，５１０円の指定席代払ってまで乗るかどうか。
694 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 23:20:23 ID:rDQMcgca0
>>690
利苦党はないでゴワス
利苦党はないでゴワス
695 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 23:31:07 ID:KFpBIf1v0
ばん物の牽引機は大穴でＣ５８３６３とか（ｗ
696 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 00:21:43 ID:2QS6ZnZl0
スレ違いかもしれないが教えて下さい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149986582/
ここの方々は、どうしていつも不機嫌なのでしょうか？
書き込んだ相手が、過去のことを
なんでも理解していると考えてしまうのはなぜなんでしょうか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149986582/
ここの方々は、どうしていつも不機嫌なのでしょうか？
書き込んだ相手が、過去のことを
なんでも理解していると考えてしまうのはなぜなんでしょうか？
697 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 02:23:32 ID:2umP+/zHO
超大穴でC57 1を
会社の壁と距離やらあるから無理か…
かつて、Ｃ６２壊した束なんかでは
会社の壁と距離やらあるから無理か…
かつて、Ｃ６２壊した束なんかでは
ｺﾋのC11余ってないかな？
699 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 12:46:42 ID:OrJTGYmr0
700 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 15:07:15 ID:GFEwuS0QO
C571集煙装置つき。返しも前みたい。
>>700
嫌われ者の集煙装置、とはいえど、取り付けは何年ぶりなんだろうかね
嫌われ者の集煙装置、とはいえど、取り付けは何年ぶりなんだろうかね
702 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 16:12:10 ID:HxKojOqeO
>>702
今日だけという可能性は低そうな悪寒
集煙装置もそうだけど、赤プレ・ロッドもあるんだとか
誰か今日の１号機の写真うｐよろしく
>>703
なんで３日（９月２６～２８日）？ ２日（９月２６・２７日／２７・２８日）の間違えではないかい？
今日だけという可能性は低そうな悪寒
集煙装置もそうだけど、赤プレ・ロッドもあるんだとか
誰か今日の１号機の写真うｐよろしく
>>703
なんで３日（９月２６～２８日）？ ２日（９月２６・２７日／２７・２８日）の間違えではないかい？
705 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 18:39:00 ID:GFEwuS0QO
集煙装置は今日だけらしいです。昨日のトラブルについては聞き忘れました。すみません。
706 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 18:48:46 ID:LU5IoAnR0
C56故障？北びわこﾔｳﾞｧｲかもorz
708 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 19:58:31 ID:eYT9TNKT0
老体に鞭打って走ってるわけだし、そろそろ新生蒸機が必要な頃では？？
709 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 20:06:41 ID:5GKaMvNN0
>703、704
ｿｰｽｷﾎﾞﾝ
ｿｰｽｷﾎﾞﾝ
710 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 21:44:44 ID:tqMkb/ry0
叶わない夢だが、C62-2と3重連で一日だけでもいいから
残った旧客と一緒にリバイバル
「急行ニセコ」が走るのなら、会社クビなろうがどんなことがあっても絶対
乗りに行く。
残った旧客と一緒にリバイバル
「急行ニセコ」が走るのなら、会社クビなろうがどんなことがあっても絶対
乗りに行く。
>>708
協三の小型重油専燃車でよければ可能。
協三の小型重油専燃車でよければ可能。
緑板のアド教えて
>>710
タイムマシンがあったら過去に戻りたいｗ
タイムマシンがあったら過去に戻りたいｗ
タイムマシンで昭和２０年代に戻る
右も左も蒸気
多分程なくに楽しくなくなる
右も左も蒸気
多分程なくに楽しくなくなる
715 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 22:34:03 ID:ImB7alV40
イベント列車とかの為にも是非ともＣ63型、１両だけでも製造してほしいな。
719 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 06:49:43 ID:LgSQ939p0
信用していいと思われる筋(束に知り合いがいる人)から、
D51498はこれが最後の全検って言われたんだけどほんと！？
まぢ498をイスラムの神のように崇めてる漏れとしては命の危機なんすけど……
冗談だったのかなぁ
D51498はこれが最後の全検って言われたんだけどほんと！？
まぢ498をイスラムの神のように崇めてる漏れとしては命の危機なんすけど……
冗談だったのかなぁ
北方四島のいずれかでいまだにＤ５１が普通に現役で使われてるんだよな。
何かサイケなペイントが施されてはいたが。
何かサイケなペイントが施されてはいたが。
721 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 07:45:00 ID:LgSQ939p0
>>720
たしか樺太じゃなかった？
たしか樺太じゃなかった？
山口のＣ５７、元に戻ってると報告ありました
やはり１日限定の装備でしたか
やはり１日限定の装備でしたか
723 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 18:39:40 ID:i771HrDP0
>>719
１０年以上前に山口のC57の全検もそう言われたなぁ。D51は、部品ストック（保存車？）が多いので、
ボイラーが駄目にならない限り、まだ修理しやすいと思う。
鉄道関係者の噂は、信用できない場合も多いよ。
○○が調達できないと最後の全検になっちまうなぁー＞今年で最後の全検！とかね。ｗ
１０年以上前に山口のC57の全検もそう言われたなぁ。D51は、部品ストック（保存車？）が多いので、
ボイラーが駄目にならない限り、まだ修理しやすいと思う。
鉄道関係者の噂は、信用できない場合も多いよ。
○○が調達できないと最後の全検になっちまうなぁー＞今年で最後の全検！とかね。ｗ
まぁ、全般検査出場日になれば分かるよ
ＥＦ６５ ５３５だって、「さくら」ヘッドマークで「最終出場」と掲げたくらいだからｗ
最後の全般検査なら、特製ヘッドマーク掲げて工場内試運転をやるだろうよ
ＥＦ６５ ５３５だって、「さくら」ヘッドマークで「最終出場」と掲げたくらいだからｗ
最後の全般検査なら、特製ヘッドマーク掲げて工場内試運転をやるだろうよ
725 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 20:47:03 ID:fUcLNNzM0
>>722 ８月１日は、やまぐち号の記念日だから復活当初の姿に戻した１日限りのイベントのはず。
726 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 21:47:44 ID:Kizb8ikE0
729 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 23:09:41 ID:ecPBMhio0
新製するなら複数両作ったほうが部品費用は安くなるだろね。C63でバック運転対応テンダなら 九州、四国、酉、東、北海道での用途がありそな気がする。特に東は北東北方面での運行に使えるね。予備機まで考慮すると。都合７両か8両かな？
ま、夢のおはなしだわね。
ま、夢のおはなしだわね。
そもそも重連とか言ってる時点で、夢の度合いが行き過ぎだろ
金もコストも馬鹿にならんぞ、それにヲタが大暴走する
金もコストも馬鹿にならんぞ、それにヲタが大暴走する
731 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 06:04:56 ID:vuSpTNZZ0
重連も技なんだから、たまにはやってほしいよね。
732 ：719：2006/08/04(金) 06:49:21 ID:3koRXNFc0
735 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 08:56:05 ID:T8WHu359O
ミスったので今度こそage
737 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 17:02:31 ID:KlkxM4rP0
大鉄も、転車台ついでに扇形庫が新金谷にあればなぁ・・・・・・。
どうせ妄想するなら冬にＤ５１三重連で材木と石炭その他雑多な貨物牽引とかな。
>>717 >>723
NHKで先月やっていたC571のハイビジョン特集によると、
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133883911/690
この冬の修理中ボイラー換装も考えたが今と昔ではボイラーの規格が違うから、ボイラーを新造すると形が違うものになる、
それではC57ではなくなってしまうので換装は出来ない、とナレーションがありました。
－－以下、妄想にキセル乗車。
つまりC63ももはやそのままの図面では作れないから、改良型でC64とかいっそC70とかいった番号が必要になるのかも。
>>732
超党派で蒸機撮り鉄の前原前党首を国交相(経産相でも可かも)にして、国策で作らせるｗ
批判が出たら、引責辞任してもらうが、プロジェクトは続行させるｗ
>>737
どうせなら、静岡空港まで(県のカネで)延伸して蒸機を入れるとか。
－－妄想終わり
近々、初めて大井川に乗ります。大井川はちょっと前に鉄分ゼロの同僚が何故か乗ったのですが、
上役(漏れよりずっと鉄分濃厚)と2人で小一時間問いつめても彼の答がトンチンカンだったので、自分の目でちゃんと見ておかねば、と。
スレの石炭も兼ねて、ガイド本にはあまり載っていない、蒸機ファン的に見逃してはいけない場所とか、ご教示頂ければ嬉しいです。
NHKで先月やっていたC571のハイビジョン特集によると、
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133883911/690
この冬の修理中ボイラー換装も考えたが今と昔ではボイラーの規格が違うから、ボイラーを新造すると形が違うものになる、
それではC57ではなくなってしまうので換装は出来ない、とナレーションがありました。
－－以下、妄想にキセル乗車。
つまりC63ももはやそのままの図面では作れないから、改良型でC64とかいっそC70とかいった番号が必要になるのかも。
>>732
超党派で蒸機撮り鉄の前原前党首を国交相(経産相でも可かも)にして、国策で作らせるｗ
批判が出たら、引責辞任してもらうが、プロジェクトは続行させるｗ
>>737
どうせなら、静岡空港まで(県のカネで)延伸して蒸機を入れるとか。
－－妄想終わり
近々、初めて大井川に乗ります。大井川はちょっと前に鉄分ゼロの同僚が何故か乗ったのですが、
上役(漏れよりずっと鉄分濃厚)と2人で小一時間問いつめても彼の答がトンチンカンだったので、自分の目でちゃんと見ておかねば、と。
スレの石炭も兼ねて、ガイド本にはあまり載っていない、蒸機ファン的に見逃してはいけない場所とか、ご教示頂ければ嬉しいです。
>>739
あれを見て、次の全般検査は多分乗り越えきれない可能性が目に見えてきて怖くなってきたよ
ボイラーが作り直すことできないのでは、どうしようもない・・・
台枠もギリギリライン（２度の大破事故で持ちこたえていたのがスゴイ）だから、
もしかするとハチロクと同じ運命を辿る可能性もありうる
今のうちに山口に行って、後悔しないように腐るほど撮っておかなくちゃな
あれを見て、次の全般検査は多分乗り越えきれない可能性が目に見えてきて怖くなってきたよ
ボイラーが作り直すことできないのでは、どうしようもない・・・
台枠もギリギリライン（２度の大破事故で持ちこたえていたのがスゴイ）だから、
もしかするとハチロクと同じ運命を辿る可能性もありうる
今のうちに山口に行って、後悔しないように腐るほど撮っておかなくちゃな
741 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 20:27:44 ID:AgY7GKhV0
>>739
・客車は、スハフを選ぶこと。TR47のずっしりした乗り心地が味わえる。
・進行方向左側の方がいい。大井川の景色をより楽しめる。
・笹間渡→地名が最急勾配区間。ELの補機が付かなければ、Good！ なお、５又は６両以上でELが付く可能性大。
・一番人気はC10か？C11227は北海道カマ。前の手すりが四角形。312は会津のカマ。190は九州カマ。微妙に形態が異なる。
注意して見よ。
・せっかくだから大井川鉄道の弁当を買って、ビールでも飲みながら味わおう。
・客車は、スハフを選ぶこと。TR47のずっしりした乗り心地が味わえる。
・進行方向左側の方がいい。大井川の景色をより楽しめる。
・笹間渡→地名が最急勾配区間。ELの補機が付かなければ、Good！ なお、５又は６両以上でELが付く可能性大。
・一番人気はC10か？C11227は北海道カマ。前の手すりが四角形。312は会津のカマ。190は九州カマ。微妙に形態が異なる。
注意して見よ。
・せっかくだから大井川鉄道の弁当を買って、ビールでも飲みながら味わおう。
>>740
九州のハチロクもそこが致命傷になったしなあ。
九州のハチロクもそこが致命傷になったしなあ。
743 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 00:04:29 ID:v9rE0VhF0
>>742
原因は違えどｺﾋのC11もすずらん運転中止と前途多難だな。
特にｺﾋの場合、C623の件があるから不安。また客車もろともあぼーんしそうで。
C623では維持費がかかるからあぼーんで
C11では集客率が悪いからあぼーんというなら
もうｺﾋにはSLを復活させて欲しく無い気がする。
原因は違えどｺﾋのC11もすずらん運転中止と前途多難だな。
特にｺﾋの場合、C623の件があるから不安。また客車もろともあぼーんしそうで。
C623では維持費がかかるからあぼーんで
C11では集客率が悪いからあぼーんというなら
もうｺﾋにはSLを復活させて欲しく無い気がする。
739でアンカー間違えてた。orz 732→733-736ですね。
>>740さん
一応、あと25年大修理なしで、という目論見というナレーションでしたけど…。今年2回乗ったけど、もっと貪欲でないといけないか。
番組は映像は敬服、スタッフ(特にアナ…関口氏とのバトル、尼崎の煉獄からの中継を担当した人)の思い入れじんわり、
修理の人々のピュアな瞳に感涙でした。全国の蒸機運転情報もちょっとついておすすめ。
ttp://www.nhk.or.jp/shizuoka/stat/st02_007.html
>>743さん
さんざん既出ですが使える蒸機は他に移すのが適切かと。
五能線とか…餘部か米子以西でもいいけど。
大井川の先は>>716さんの同志になりそうなので、C11207も堪能しておきます。
>>741さん ありがとうございました。
車輌と席は空席があれば積極的に動き回ろうと思います。
酒は…飲めないのでかわりにお茶…は大好きだけど、私の住むところも(超がつく高級)茶の産地なのでｗ
他のもので銭は落とします。
>>740さん
一応、あと25年大修理なしで、という目論見というナレーションでしたけど…。今年2回乗ったけど、もっと貪欲でないといけないか。
番組は映像は敬服、スタッフ(特にアナ…関口氏とのバトル、尼崎の煉獄からの中継を担当した人)の思い入れじんわり、
修理の人々のピュアな瞳に感涙でした。全国の蒸機運転情報もちょっとついておすすめ。
ttp://www.nhk.or.jp/shizuoka/stat/st02_007.html
>>743さん
さんざん既出ですが使える蒸機は他に移すのが適切かと。
五能線とか…餘部か米子以西でもいいけど。
大井川の先は>>716さんの同志になりそうなので、C11207も堪能しておきます。
>>741さん ありがとうございました。
車輌と席は空席があれば積極的に動き回ろうと思います。
酒は…飲めないのでかわりにお茶…は大好きだけど、私の住むところも(超がつく高級)茶の産地なのでｗ
他のもので銭は落とします。
745 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 07:28:53 ID:1H879Pe/0
747 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 08:33:53 ID:ce0LHufD0
>>745 純情きらりみてる？今日の走行シーンも架線バリバリ！こないだ泣ける別れのシーンでも、桜子ちゃんの背景に架線が！
大井川で架線はずせ！とはいわんけどさ、少しは考えろといいたい。
大井川で架線はずせ！とはいわんけどさ、少しは考えろといいたい。
20年ほど前の全検でもNHKは特集組んでいたけど、あれも良かった。
失われつつある技術を保つのは本当に大変なんだなと思った。
失われつつある技術を保つのは本当に大変なんだなと思った。
749 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 09:24:00 ID:ujXyC8Gc0
NHKの特集、見てみたいなぁ！！
よくよく考えると復活蒸気の多くは、まだヒトラーが生きていて戦艦大和が
浮かんでいる時代に造られたもの。
そんな年代物が営業路線上を走っていること自体が奇跡ではないだろうか。
あそＢＯＹのように、突然命脈が絶たれることも充分にありえることだと思う。
浮かんでいる時代に造られたもの。
そんな年代物が営業路線上を走っていること自体が奇跡ではないだろうか。
あそＢＯＹのように、突然命脈が絶たれることも充分にありえることだと思う。
751 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 10:41:16 ID:lRhPCdF90
＞743と750
確かに・・・。
蒸気走っている事じたい奇跡だが、維持費に底をつくと、
コヒのやり方は、廃車→留置→解体または無意味な自社留置型静態保存。
なのでコヒは綺麗にお掃除してしまうのが好きなような気がする。
保存するなら梅小路のように記念館造るなりして大事に保存してほしいものだ。
キハ80系、５１系、各旧客、各リゾート車両が解体消滅してしまった・・・次期解体は７１１系７８１系であろうな。
コヒ新幹線なんてつくっている場合ではない！！そういえば、特急リバイバルやってねーな。
確かに・・・。
蒸気走っている事じたい奇跡だが、維持費に底をつくと、
コヒのやり方は、廃車→留置→解体または無意味な自社留置型静態保存。
なのでコヒは綺麗にお掃除してしまうのが好きなような気がする。
保存するなら梅小路のように記念館造るなりして大事に保存してほしいものだ。
キハ80系、５１系、各旧客、各リゾート車両が解体消滅してしまった・・・次期解体は７１１系７８１系であろうな。
コヒ新幹線なんてつくっている場合ではない！！そういえば、特急リバイバルやってねーな。
752 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 15:35:20 ID:1H879Pe/0
>>750
束のスハフ３２や大井川のオハ３５も幹線の優等列車から、戦中は
リアルに出征兵士や復員兵士を乗せたと思うと凄いと思うよ。
大井川のオハ３５ ２２は、車番から見て戦前末期の特急燕に使われてる可能性がある。
既に記録映画の世界の車両に当時の蒸気に牽引されて乗れるんだからな。
ＥＦ５５は、台枠かボディの下部に機銃掃射受けた跡があるって聞いた事があるな。
歴史あるものは、大事にしたいね。
束のスハフ３２や大井川のオハ３５も幹線の優等列車から、戦中は
リアルに出征兵士や復員兵士を乗せたと思うと凄いと思うよ。
大井川のオハ３５ ２２は、車番から見て戦前末期の特急燕に使われてる可能性がある。
既に記録映画の世界の車両に当時の蒸気に牽引されて乗れるんだからな。
ＥＦ５５は、台枠かボディの下部に機銃掃射受けた跡があるって聞いた事があるな。
歴史あるものは、大事にしたいね。
>>746
んでも、TXNの土曜スペシャルとか変わってきてますよ。
あの番組にしては走る風景に力入れだしたし、それの撮影地のテロップも出るようになった。
おとなの18きっぷ特集云々みたいな雑誌を買う定年になった殿方の旅行ターゲットと
最長片道切符＋乗りつくしの関口効果だと思うんですが。
>>751
自分で維持出来ないけど、他者に委ねるのは嫌だではね…。
特急リバイバルは首都圏から遠すぎて無理だと判断してるんじゃないかと。
んでも、TXNの土曜スペシャルとか変わってきてますよ。
あの番組にしては走る風景に力入れだしたし、それの撮影地のテロップも出るようになった。
おとなの18きっぷ特集云々みたいな雑誌を買う定年になった殿方の旅行ターゲットと
最長片道切符＋乗りつくしの関口効果だと思うんですが。
>>751
自分で維持出来ないけど、他者に委ねるのは嫌だではね…。
特急リバイバルは首都圏から遠すぎて無理だと判断してるんじゃないかと。
今日、大井川に行く予定でした。
子どもが熱を出して、あっけなくキャンセルに・・・orz
子どもが熱を出して、あっけなくキャンセルに・・・orz
755 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 16:05:21 ID:l90gThRY0
。行ったら熱中症で死んでたかもしれない・
>>755
月末から３２度越えは当たり前だもんな
そんな猛暑のところに行ったら、お子さん死ぬよｗ
もうね、茹蛸じゃなくて照り焼きチキンだね…
そんな死ぬほど暑い季節柄、機関士があの中で頑張ってるのを思うと自然に拍手してしまう
月末から３２度越えは当たり前だもんな
そんな猛暑のところに行ったら、お子さん死ぬよｗ
もうね、茹蛸じゃなくて照り焼きチキンだね…
そんな死ぬほど暑い季節柄、機関士があの中で頑張ってるのを思うと自然に拍手してしまう
757 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 18:30:07 ID:l90gThRY0
そ、
ちなみに 川根本町アメダス、14時で34.8度 走ってないけど、秩父は13時35.2度 京都15時35.4度 津和野12時34.8度
会津若松15時34.6度だった。・・・・こういう日に蒸気が走ったら・・・秩父なんか陽炎のむこうから列車がくるからね。
ちなみに 川根本町アメダス、14時で34.8度 走ってないけど、秩父は13時35.2度 京都15時35.4度 津和野12時34.8度
会津若松15時34.6度だった。・・・・こういう日に蒸気が走ったら・・・秩父なんか陽炎のむこうから列車がくるからね。
758 ：754：2006/08/07(月) 21:59:48 ID:tqfFO5fo0
ちょっと強がり言わせてもらいますｗ
今住んでる町は平気で気温が３８℃を超えるので、３４℃位なら、そんなに暑く感じないかもｗｗ
まあ、子どもの体温はそれ以上だったので、今回は中止にしたんですが、
９月の連休にでもリベンジする計画をたてます。
あ～、でも１年ぶりの大井川・・・行きたかったなぁ～～。
今住んでる町は平気で気温が３８℃を超えるので、３４℃位なら、そんなに暑く感じないかもｗｗ
まあ、子どもの体温はそれ以上だったので、今回は中止にしたんですが、
９月の連休にでもリベンジする計画をたてます。
あ～、でも１年ぶりの大井川・・・行きたかったなぁ～～。
759 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 23:28:10 ID:q7wUg6Xq0
ただ去年と違って朝晩は涼しくなってくれるので、空は昼間でも結構綺麗に青くなるね。
あくまで東京で感じたものだけど。なんか初秋のような空。
この空と蒸機と絡めて撮れればいいなあ、と。
あくまで東京で感じたものだけど。なんか初秋のような空。
この空と蒸機と絡めて撮れればいいなあ、と。
10月28日からのばん物、ただいまDL牽引を検討中
by交通新聞抜粋
by交通新聞抜粋
去年Ｃ５７が不具合が生じて，返しをＤＬ牽引にしたことがあったが，その際は指定席券払い戻して
全車自由席の快速列車に変身したな。
実質臨時の団体専用列車くらいに扱わないと席埋まらんぞ。
全車自由席の快速列車に変身したな。
実質臨時の団体専用列車くらいに扱わないと席埋まらんぞ。
763 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 23:45:36 ID:Iv8P6GsX0
＞761～762
じゃじゃじゃさあー、Ｄ51 498全検出場できないってこと？
詐欺じゃんかー！Ｃ11でもいいから蒸気で運転しないと意味ない。
三つ目のＤＤあるわけでもないからＤＬじゃーダメだな。
「Ｃ56牽引ばん物」なんてどーよ？可能か？
じゃじゃじゃさあー、Ｄ51 498全検出場できないってこと？
詐欺じゃんかー！Ｃ11でもいいから蒸気で運転しないと意味ない。
三つ目のＤＤあるわけでもないからＤＬじゃーダメだな。
「Ｃ56牽引ばん物」なんてどーよ？可能か？
夏ですな( ´∀｀)
765 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 00:41:55 ID:IxzeoPei0
>>763
D51はEL&SL奥利根に使われるんだけど。
D51はEL&SL奥利根に使われるんだけど。
766 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 00:50:24 ID:2QkeWV+EO
DD51 牽引で磐物 満員御礼
SLにこそ価値があったハズだ…
なんてギャグな事態が起こるかも…
SLにこそ価値があったハズだ…
なんてギャグな事態が起こるかも…
どうせディーゼルなら、DD51重連とかDE10でPPとかやってくれんかのー。
まぁ紅葉期間ですから、ディーゼル単機牽引だとしても
一般客はそれなりに乗ってくる気がしますが。
まぁ紅葉期間ですから、ディーゼル単機牽引だとしても
一般客はそれなりに乗ってくる気がしますが。
768 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 07:06:33 ID:ioVY3vUz0
昔、ＤＥ１５の片側のヘッドをはずして、ＰＰで１２系を引いたイベント列車があったけど
ばん物で再現してくれないかな～
支社内では、現在「東新」入場中のＤＤ５○が牽くように調整しているらしいですが・・・
ばん物で再現してくれないかな～
支社内では、現在「東新」入場中のＤＤ５○が牽くように調整しているらしいですが・・・
>>747
DD14だったりしたらそれこそSL以上に撮り鉄が殺到しそうだな。
DD14だったりしたらそれこそSL以上に撮り鉄が殺到しそうだな。
770 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 10:06:10 ID:6myVpoIp0
ＤＤ５○引退興行(謎
これでも集まったのは撮り鉄のみ，車内ガラガラ。
http://www.geocities.jp/mkx8/trip/aizu3/index.htm
http://www.geocities.jp/mkx8/trip/aizu3/index.htm
さて、今日はSLすずらんの指定席発売だが、瞬殺なんだろうな。。。
最終日分の明日はコンマ1秒の世界かな。
最終日分の明日はコンマ1秒の世界かな。
773 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/08/09(水) 12:20:49 ID:Uaf4+VYaO
>>772
３ヵ所頼んで普通に往復取れたよ。明日はきびしーかなー。でも団体が入ってる気配が無いんだよな。
３ヵ所頼んで普通に往復取れたよ。明日はきびしーかなー。でも団体が入ってる気配が無いんだよな。
774 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 17:39:06 ID:oQfkIMMA0
取れんかったよ・・・
さっき９月１０日の機関士にメールしたら「重くなるから乗りたくない」だって・・・ｗｗｗ
さっき９月１０日の機関士にメールしたら「重くなるから乗りたくない」だって・・・ｗｗｗ
>10月28日からのばん物、ただいまDL牽引を検討中
なんかさーこの間の奥利根の時に小耳に挟んだんだけど、DD53が、って話・・・。
いくら東新潟に行ってるからって、眉唾とは思うのだけど、実現したらえらいことになるな。
なんかさーこの間の奥利根の時に小耳に挟んだんだけど、DD53が、って話・・・。
いくら東新潟に行ってるからって、眉唾とは思うのだけど、実現したらえらいことになるな。
コアなマニアだけ喜ばせても・・・乗らないんでしょ，どうせ。
雪の無い時期に走らせても喜ぶのは鉄ヲタだけ。
でも排雪作業中のDD53に客車くっつけたら一般人も大喜びだろうな。
でも排雪作業中のDD53に客車くっつけたら一般人も大喜びだろうな。
野沢に静態保存されてるキ６２１の実物を見たが，その威容に驚かされた。
実際に除雪する姿を一度でいいから見てみたい・・・まあ妄想ですが。
http://www6.airnet.ne.jp/kumohayu/ki621.html
実際に除雪する姿を一度でいいから見てみたい・・・まあ妄想ですが。
http://www6.airnet.ne.jp/kumohayu/ki621.html
779 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 03:26:54 ID:5EUocoVG0
昔はＤＤ53が客レ牽いてたん知らん厨房大杉age
782 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/08/10(木) 19:56:22 ID:6ymR8UlfO
もしDD53入れたらヲタは大喜びだろうけど、一般客にとっちゃどーでもいーことだなｗ
まぁ、効率と釜手配を考えたら、高崎からわざわざ赤豚を借りるより、冬季にしか使わない馬力の強い自社持ちの釜を使った方がいーんだろうな
まぁ、効率と釜手配を考えたら、高崎からわざわざ赤豚を借りるより、冬季にしか使わない馬力の強い自社持ちの釜を使った方がいーんだろうな
DD51のほうが可能性高いのでは？
DD53は除雪ヘッドと機関車本体が直結されてるから、ロータリーヘッドを取り外すのは手間でしょう。
DD53が磐西を走ってくれれば撮りに行きますけど。
DD53は除雪ヘッドと機関車本体が直結されてるから、ロータリーヘッドを取り外すのは手間でしょう。
DD53が磐西を走ってくれれば撮りに行きますけど。
785 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 23:06:00 ID:k2/1bIjb0
正直どーでもイイ罠
まあ普通に考えてＤＤ５１だな。
でＪＲとしては仕込みの団体客乗り込ませてどうにか体面を保つ・・・そんなとこだろ。
でＪＲとしては仕込みの団体客乗り込ませてどうにか体面を保つ・・・そんなとこだろ。
787 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 00:44:06 ID:SrEr7MMh0
やまぐち号、指定券を持っていないのだけど、車掌氏に申し出て車内券を
買うことは可能？
長門峡から津和野まで記念に乗ってみたいのだが、あいにくその日は満席
みたいなんでorz
買うことは可能？
長門峡から津和野まで記念に乗ってみたいのだが、あいにくその日は満席
みたいなんでorz
やまぐち号は事前に満席でも、旅行会社の押さえ分があるから、
当日ちらほらキャンセル出てた気がする。
可能なら最寄りの有人駅できいてみたらいいかも。
当日ちらほらキャンセル出てた気がする。
可能なら最寄りの有人駅できいてみたらいいかも。
790 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 09:36:08 ID:WnyUR0fV0
age
791 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 10:55:42 ID:yF/tmj2P0
ばん物、もおか、パレオ、大鉄、やまぐちの出撃報告ヨロシク！ by留守番者より
792 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 12:36:53 ID:K3OLceKo0
>>791
真岡は昨日行ったが、「しもだて美術館」の写真展のカン付きだった・・・。 orz
返しの天矢場は曇りで時々雨の降る天気だったが、直前で冷たい空気になり、
この季節としてはかなり煙吐いてた。
天矢場のお立ち台は線路の両側のブッシュが高く、撮影には向いてない気がした。
そこで車輌限界ギリギリにゲバ立てたオサーンがおり、キハの運ちゃんからも
かなり警笛鳴らされていたのだが・・。
蒸機もかなり威嚇しながら登ってきたがどかないので減速・・・。
汽笛鳴らしまくりと雨で線路滑っていたのかかなり失速、その後は空転しまくりで
冗談ぬきで走って追い抜ける速度だった。
最近C12は撮りに行ってないので普段の速度はわからんが、前はもっと速かった
気がするのだが。
実際、七井あたりまで若干の遅れだった様だし。
それにつけてもあのオサーンの位置はヤバかった。
真岡は昨日行ったが、「しもだて美術館」の写真展のカン付きだった・・・。 orz
返しの天矢場は曇りで時々雨の降る天気だったが、直前で冷たい空気になり、
この季節としてはかなり煙吐いてた。
天矢場のお立ち台は線路の両側のブッシュが高く、撮影には向いてない気がした。
そこで車輌限界ギリギリにゲバ立てたオサーンがおり、キハの運ちゃんからも
かなり警笛鳴らされていたのだが・・。
蒸機もかなり威嚇しながら登ってきたがどかないので減速・・・。
汽笛鳴らしまくりと雨で線路滑っていたのかかなり失速、その後は空転しまくりで
冗談ぬきで走って追い抜ける速度だった。
最近C12は撮りに行ってないので普段の速度はわからんが、前はもっと速かった
気がするのだが。
実際、七井あたりまで若干の遅れだった様だし。
それにつけてもあのオサーンの位置はヤバかった。
793 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 12:47:04 ID:yF/tmj2P0
北陸関連では車掌からの情報によると、はくたかの１往復が新宿延伸があるらしい。
795 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 13:48:49 ID:5i8Bldk50
>>792
しかし、そんな危険なとこで撮影したとこで、変わり無いだろうに。ｗ
しかし、そんな危険なとこで撮影したとこで、変わり無いだろうに。ｗ
そういう命がけで撮ったのに限って
たいしたことない作品なのが常
たいしたことない作品なのが常
大体、機関車をドアップで写そうということ自体、普通は考えない
風景厨の俺にとっちゃ、基地外と呼んでもおかしかない
そのオサーン、グモっちゃえば良かったのに
風景厨の俺にとっちゃ、基地外と呼んでもおかしかない
そのオサーン、グモっちゃえば良かったのに
そのおっさんAF一辺倒で置きピンできないんじゃない？
799 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 16:53:43 ID:5i8Bldk50
>>797
グモったら、最悪運行中止になりかねんので、予め警察に通報など法的手段
に出た方が良いと思う。大宮とのかの厨房や工房もマナー悪いけど、
現役ＳＬブームの頃むちゃくちゃやってた世代＝団塊辺りか？のマナーが特に
酷い希ガス。
グモったら、最悪運行中止になりかねんので、予め警察に通報など法的手段
に出た方が良いと思う。大宮とのかの厨房や工房もマナー悪いけど、
現役ＳＬブームの頃むちゃくちゃやってた世代＝団塊辺りか？のマナーが特に
酷い希ガス。
実際磐西Ｄ５１や磐東Ｃ１１の際はパトカーが巡回してるな。
精々悪質な路駐取り締まり程度だろうが。
精々悪質な路駐取り締まり程度だろうが。
801 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 17:10:50 ID:+ia0WY/FO
Ｄ５１ ８００
今月のダイヤ情報P83にある「新津機関区の花形C571」の縦写真の左端に、D51498らしきナンバーの釜がこっそり写っている件について
>>741, >>791
13日の大井川。おかげさまで初乗車です。
3往復とも往路は一応満席？だったようです。
1つめ、C11227 7両と電機
2つめ、C108 5両
3つめ、C11190 多分7両と電機
1橋でC11の牽引ぶりを撮ろうとカメラ出したら、
使い慣れてないので河原の撮りのマニアばっかり撮ってしまった模様。
F100が壊れてないといいけれど(ｵﾏｴﾓﾅｰという突っ込み却下)。
撮りの人は各橋上に何組もいました。
橋どころか、河原から、茶山から山ほど。石投げたらどころか
銃を乱射しても全部当たるんじゃないかというほど(物騒)。
13日の大井川。おかげさまで初乗車です。
3往復とも往路は一応満席？だったようです。
1つめ、C11227 7両と電機
2つめ、C108 5両
3つめ、C11190 多分7両と電機
1橋でC11の牽引ぶりを撮ろうとカメラ出したら、
使い慣れてないので河原の撮りのマニアばっかり撮ってしまった模様。
F100が壊れてないといいけれど(ｵﾏｴﾓﾅｰという突っ込み却下)。
撮りの人は各橋上に何組もいました。
橋どころか、河原から、茶山から山ほど。石投げたらどころか
銃を乱射しても全部当たるんじゃないかというほど(物騒)。
(承前)
で、車内は家族連ればっかり(笑)。愛好者系統の私がかなり珍しかったようです(笑)。
私は家族連れと和んだり席を交代交代したりしたので、
蒸機を楽しむのは多分におろそかでした。
客車は残念ながらオハフ33?でした。
前後は座席枠や妻側の内装も木でしたが、こちらは鉄。
弁当は、車中は買ったり食ったりせず。で、千頭では売り切れてました。
朝早くからプラザロコでもよく出ていたようで、
目出度いことです…が、ちょっとひもじかった。
最近減ったとはいえ、近所に茶山があることでは変わらないところ(しかも高級品多数)
から来てるので、みやげは悩んだのですが入浴剤とか紅茶とか
私の地元にはないものを選びました。
掛川で買ったわさびも大都市圏ではない安さだったそうなので、狙い目かも。
で、車内は家族連ればっかり(笑)。愛好者系統の私がかなり珍しかったようです(笑)。
私は家族連れと和んだり席を交代交代したりしたので、
蒸機を楽しむのは多分におろそかでした。
客車は残念ながらオハフ33?でした。
前後は座席枠や妻側の内装も木でしたが、こちらは鉄。
弁当は、車中は買ったり食ったりせず。で、千頭では売り切れてました。
朝早くからプラザロコでもよく出ていたようで、
目出度いことです…が、ちょっとひもじかった。
最近減ったとはいえ、近所に茶山があることでは変わらないところ(しかも高級品多数)
から来てるので、みやげは悩んだのですが入浴剤とか紅茶とか
私の地元にはないものを選びました。
掛川で買ったわさびも大都市圏ではない安さだったそうなので、狙い目かも。
(承前)
路線としては、千頭－井川の方がおもしろかった、というのも偽らざるところです。
井川の今のお奨めは下の方の店のトマト。多分地のものですが、これがすごく旨かった。
他にあったトウモロコシと胡瓜は試していません。
なお、漬物は他県産、乾燥果実は中国産に注意。
南彊鉄道トルファンの緑の干葡萄なら大歓迎ですが、違いました。
路線としては、千頭－井川の方がおもしろかった、というのも偽らざるところです。
井川の今のお奨めは下の方の店のトマト。多分地のものですが、これがすごく旨かった。
他にあったトウモロコシと胡瓜は試していません。
なお、漬物は他県産、乾燥果実は中国産に注意。
南彊鉄道トルファンの緑の干葡萄なら大歓迎ですが、違いました。
806 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 02:13:53 ID:MJJzy3gS0
〉〉802 たのむから「釜」は「缶」か「罐」にしちくり～
808 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 06:10:04 ID:pXrioj4n0
>>804
近代化改装済みの車両でも椅子は、オリジナルのままで全部木製だよ。（ペンキが塗ってあるだけ。）
内装壁は、デコラ張りに張り替えてる車両が殆どだけど、中にはスハフ４３みたく塗りつぶしの
場合もある。ペンキ剥がれてるとこ見ると、木で出来てるのがわかる。
窓枠とカーテンの間にある網戸を入れた跡があったり、１２系以降の客車では見られなくなった
特徴がある。ＴＲ４７とＴＲ２３では、ジョイント音も微妙に違うし。あと匂いかな。旧客の独特な匂い
は、今の車両には無いな。鉄道誌の話によると、あの匂いは蒸気時代に染み込んだ石炭とニス
と油の混じった匂いの様だけど。近代化改装の車でも細かく見ると色々楽しめるよ。
確かに客車とじての味はオリジナルのニス塗りの方があるけどね。
近代化改装済みの車両でも椅子は、オリジナルのままで全部木製だよ。（ペンキが塗ってあるだけ。）
内装壁は、デコラ張りに張り替えてる車両が殆どだけど、中にはスハフ４３みたく塗りつぶしの
場合もある。ペンキ剥がれてるとこ見ると、木で出来てるのがわかる。
窓枠とカーテンの間にある網戸を入れた跡があったり、１２系以降の客車では見られなくなった
特徴がある。ＴＲ４７とＴＲ２３では、ジョイント音も微妙に違うし。あと匂いかな。旧客の独特な匂い
は、今の車両には無いな。鉄道誌の話によると、あの匂いは蒸気時代に染み込んだ石炭とニス
と油の混じった匂いの様だけど。近代化改装の車でも細かく見ると色々楽しめるよ。
確かに客車とじての味はオリジナルのニス塗りの方があるけどね。
809 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 10:45:03 ID:YmozYg5S0
「鉄」の国語力はここまで落ちたんだな と苦言を
810 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 10:51:57 ID:vrJsgO/R0
>>809
言語というのは常に変化していくもの。
言語というのは常に変化していくもの。
811 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 11:30:07 ID:AtssfEit0
んな椰子たちが蒸機を追いかけているというのも(苦笑
812 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 13:03:37 ID:tncOl0H/0
>>803 おつ！堪能できたようで^^
大井川は相変わらず下りはお客さんが多いようでですね。
日ごろの大鉄の営業努力の賜物でしょう。
Ｃ10とＣ11の汽笛の違いが分かりましたか？
Ｃ10が動態保存されていること自体奇蹟でしょう。
Ｃ11も含め末永い運行を願いたいものです。
大井川は相変わらず下りはお客さんが多いようでですね。
日ごろの大鉄の営業努力の賜物でしょう。
Ｃ10とＣ11の汽笛の違いが分かりましたか？
Ｃ10が動態保存されていること自体奇蹟でしょう。
Ｃ11も含め末永い運行を願いたいものです。
813 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 13:07:21 ID:8TCvCSzx0
しっかし、C108はやたら丈夫だよな。なんで？
814 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 13:26:06 ID:ZpFOMj3h0
「や た ら 大丈夫」という「やたら」恥ずべき日本語の晒しage
815 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 13:27:15 ID:ZpFOMj3h0
なんてな
>>808さん >>812さん 他の皆さん
奇文＋無知蒙昧ですみません。
また、1日練ってからレポート出すのと出さないので、出来が違うのを今回は(も)痛感。
汽笛の差はわかりませんでした。すみません。
C10は錆があるなぁとか思いましたが、それなりの勾配を5両牽引出来るのはすごい、という印象。
ただ姿はC11の方が除煙板のある分好きです。
それから、千頭駅の資料館がなかなかおもしろかったです。有志ご一同の写真展も綺麗でした。
奇文＋無知蒙昧ですみません。
また、1日練ってからレポート出すのと出さないので、出来が違うのを今回は(も)痛感。
汽笛の差はわかりませんでした。すみません。
C10は錆があるなぁとか思いましたが、それなりの勾配を5両牽引出来るのはすごい、という印象。
ただ姿はC11の方が除煙板のある分好きです。
それから、千頭駅の資料館がなかなかおもしろかったです。有志ご一同の写真展も綺麗でした。
句読点と改行位置を訂正するだけでかなり読みやすくなるはず。
9月のSLニセコ
蘭越側から、C11207,1号車旧客,2号車旧客,3号車旧客(カフェ),4号車旧客,DE15ですか？
蘭越側から、C11207,1号車旧客,2号車旧客,3号車旧客(カフェ),4号車旧客,DE15ですか？
821 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 09:30:55 ID:sUsqSy/B0
ばん物の徳沢付近の川霧っていつごろ(どんなとき)がでるのですか？
823 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 14:19:20 ID:+LwJJdDW0
824 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 19:59:10 ID:3pg2CBl+0
>>802
>>819
同一カットに収まってないけれど、同じ日に新津機関区構内で撮影したC57 1、C57 180、
D51 498の写真が有るサイトね↓
http://www5f.biglobe.ne.jp/~k5junkoyu/
>>819
同一カットに収まってないけれど、同じ日に新津機関区構内で撮影したC57 1、C57 180、
D51 498の写真が有るサイトね↓
http://www5f.biglobe.ne.jp/~k5junkoyu/
明日、千頭に行くのですが、
カマって乗るまでわからないんですか？
C1は去年の夏に乗ったので、
別のカマに乗りたいのです。
カマって乗るまでわからないんですか？
C1は去年の夏に乗ったので、
別のカマに乗りたいのです。
自己中乙
829 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 01:46:38 ID:w1HsXJPw0
>>780
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/seigi0821?と
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/a30813655?って、
別板のオクスレで見たが同一人物っぽい。何か吊り上げ失敗に
終わったか？ｗ
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/seigi0821?と
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/a30813655?って、
別板のオクスレで見たが同一人物っぽい。何か吊り上げ失敗に
終わったか？ｗ
>>827-828,830さん
レスありがとです。
>>828さん
おっしゃる通り、何に乗れるかわくわくして
行くのも楽しみですよね。
>>830さん
客車もとても味がありますね。
去年撮ったビデオを観たら
「オハ35 22」でした。
ビデオを観てたら、早く乗りたくなってきた－！
レスありがとです。
>>828さん
おっしゃる通り、何に乗れるかわくわくして
行くのも楽しみですよね。
>>830さん
客車もとても味がありますね。
去年撮ったビデオを観たら
「オハ35 22」でした。
ビデオを観てたら、早く乗りたくなってきた－！
832 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 21:46:03 ID:BS6AVsfl0
833 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 21:54:47 ID:yvIhzvX/0
>>831 帰ってきたか？報告待ってるよ
802==>820
すみません。吊ってきます。
すみません。吊ってきます。
836 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 06:43:54 ID:nk2OWJwk0
837 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 20:58:36 ID:17Qi3MPD0
そういえば１５日に梅小路蒸気機関車館に現われた
｢完全メイド宣言｣と書かれたＴシャツ着ていた人は何だったんだろう・・・
ニヤニヤしながらＣ１１のカットモデルで、なんかブツブツ言いながら遊んでいった。
｢完全メイド宣言｣と書かれたＴシャツ着ていた人は何だったんだろう・・・
ニヤニヤしながらＣ１１のカットモデルで、なんかブツブツ言いながら遊んでいった。
838 ：名無しでGO!：2006/08/18(金) 11:56:18 ID:JdXJte7h0
明日の大井川 ３往復？
返しが３本でてるから、
行きが１本臨時と予測。
返しが３本でてるから、
行きが１本臨時と予測。
>>833さん、836さん、どもです。
3泊4日の千頭の旅、昨夜帰ってきました。
簡単に乗車報告します。
8/16 新金谷 → 千頭 南海21001系
8/17 千頭 → 新金谷 近鉄16000系
8/17 新金谷 → 千頭 C11 227 オハ35 149
8/17 千頭 → 新金谷 C10 8 スハフ42 304
8/17 新金谷 → 千頭 京阪3000系
8/18 千頭 ←→ 井川 南アルプスあぷとライン
8/19 千頭 → 新金谷 C10 8 スハフ42 286
昨日は下泉で近鉄16000系が車両故障を起こし、
千頭駅出発が遅れるハプニングがありましたが、
駅では3番線にC11 227、4番線にC10 8、
音戯の郷側の待避線にC11 190がもくもくしていて最高でした。
客車は「オハ35 149」が木の温もりがとても良かったです。
「SLの郷（新金谷駅のポスターより）」を満喫できました。
3泊4日の千頭の旅、昨夜帰ってきました。
簡単に乗車報告します。
8/16 新金谷 → 千頭 南海21001系
8/17 千頭 → 新金谷 近鉄16000系
8/17 新金谷 → 千頭 C11 227 オハ35 149
8/17 千頭 → 新金谷 C10 8 スハフ42 304
8/17 新金谷 → 千頭 京阪3000系
8/18 千頭 ←→ 井川 南アルプスあぷとライン
8/19 千頭 → 新金谷 C10 8 スハフ42 286
昨日は下泉で近鉄16000系が車両故障を起こし、
千頭駅出発が遅れるハプニングがありましたが、
駅では3番線にC11 227、4番線にC10 8、
音戯の郷側の待避線にC11 190がもくもくしていて最高でした。
客車は「オハ35 149」が木の温もりがとても良かったです。
「SLの郷（新金谷駅のポスターより）」を満喫できました。
841 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 18:29:11 ID:xV2lsO3h0
8/27日曜日、BS2で13：00～15：00「SL C57－1よ、永遠に」が放映される！！
でもタイトルが「永遠に」とあるが、なぜだろうか？C57－1廃車か？？
来週番組が楽しみだ～～～！！
でもタイトルが「永遠に」とあるが、なぜだろうか？C57－1廃車か？？
来週番組が楽しみだ～～～！！
ＮＨＫの「みんなの童謡」のｷｼｬｷｼｬｼｭﾎﾟｼｭｯﾎﾟ♪～の映像は中々いい感じ。
基本はばん物，途中に大井川の映像を絡める。
基本はばん物，途中に大井川の映像を絡める。
最初の空撮がいいよね
>>841
名作です。
>>840
機関車は同じなれども、当方が行ったときよりも充実した内容とお見受けしました。
蒸機は走りませんがあぷとラインは別の楽しみがあったかと思います。
その間の余談…餘部はツアー客が何組いるんだかで、やはり激混みでした。
木次線おろち号返しは、DE15が前、トンネルに入るとディーゼルでも結構なにおいと煤がトロッコ車輌に飛び込んできました。
で、
ttp://www.nnn.co.jp/news/060404/20060404003.html
の現地も行って来ました。
列車がすぐ折り返しなので、敷地の外から少し見ることしか出来なかったのですが、
転車台は大変綺麗でした。
ただ、駅の方向に向けて(写真の左奥)草が茂っていてポツンという感じでした。
復元した方の気持ちもわかるけれど、毎日使ってこそ華なのかも…。
名作です。
>>840
機関車は同じなれども、当方が行ったときよりも充実した内容とお見受けしました。
蒸機は走りませんがあぷとラインは別の楽しみがあったかと思います。
その間の余談…餘部はツアー客が何組いるんだかで、やはり激混みでした。
木次線おろち号返しは、DE15が前、トンネルに入るとディーゼルでも結構なにおいと煤がトロッコ車輌に飛び込んできました。
で、
ttp://www.nnn.co.jp/news/060404/20060404003.html
の現地も行って来ました。
列車がすぐ折り返しなので、敷地の外から少し見ることしか出来なかったのですが、
転車台は大変綺麗でした。
ただ、駅の方向に向けて(写真の左奥)草が茂っていてポツンという感じでした。
復元した方の気持ちもわかるけれど、毎日使ってこそ華なのかも…。
>>845
>二〇〇三年には蒸気機関車を走らせていることで有名な静岡県の大井川鉄道から
>「修復中の転車台を譲ってほしい」との申し出があったが、山根さんは丁重に断った。
これどうなんだろうね。
機関車なら分かるが，転車台くらい新造できそうな気もするが。
>二〇〇三年には蒸気機関車を走らせていることで有名な静岡県の大井川鉄道から
>「修復中の転車台を譲ってほしい」との申し出があったが、山根さんは丁重に断った。
これどうなんだろうね。
機関車なら分かるが，転車台くらい新造できそうな気もするが。
847 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 22:11:52 ID:p22ap8990
848 ：847：2006/08/21(月) 22:15:44 ID:p22ap8990
「新金谷」の間違えorz
以前話題に上がった新金谷のターンテーブルってのは、
これをアテにしていたのか・・・orz
復元可能な転車台って、探せば他にもありそうなものなのに。
これをアテにしていたのか・・・orz
復元可能な転車台って、探せば他にもありそうなものなのに。
放置されたまま腐りかけてる転車台なら探せばあると思う。
修復中のものに目をつけるあたりはあざとい。
修復中のものに目をつけるあたりはあざとい。
>>846
真岡のは1億円かけて新造したとTVで紹介していた。
真岡のは1億円かけて新造したとTVで紹介していた。
852 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 23:10:31 ID:rXpvmMh1O
倶知安駅構内の転車台ってまだありますか？10年以上行ってないので気になります。
853 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 23:19:47 ID:KxJHE5Pa0
>852
既に町に払いsageられて町の施設の敷地内に隔離されてます。
ニセコも本線との連絡か無くて朽ち放題だからもうC62の復活は無いかとwwww
既に町に払いsageられて町の施設の敷地内に隔離されてます。
ニセコも本線との連絡か無くて朽ち放題だからもうC62の復活は無いかとwwww
854 ：291：2006/08/22(火) 02:30:28 ID:002K840a0
そろそろ只見＆磐東の正式発表時期です。
当方の運転予想日は外れていましたが、設定はあるみたいです。
当方の運転予想日は外れていましたが、設定はあるみたいです。
855 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 06:00:23 ID:naUbKq1H0
856 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 06:08:49 ID:rRkAyc2D0
>>846 やっぱ中古のほうが安いっしょ。 そのうち品川のが売りにでそなきもするなけどね。
857 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 12:56:33 ID:ZQye/MV5O
只見、40周年記念、あぶくまと連続だな！
陸東は無し？？
860 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 20:24:43 ID:3MmgNOKRO
そもそも陸東なんてどっからそんな話出て来たの？？
鳴子温泉～新庄間で交換出来る駅は最上だけだからスジ入れんの無理があるし、第一前回の運転でもあれだけ撮り鉄と地主の間でトラブル起こしたじゃん。堺田のお立ち台で（ww
鳴子温泉～新庄間で交換出来る駅は最上だけだからスジ入れんの無理があるし、第一前回の運転でもあれだけ撮り鉄と地主の間でトラブル起こしたじゃん。堺田のお立ち台で（ww
862 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 21:26:17 ID:Ovsils3T0
奥利根は11月3,4,5,11,12日か？
863 ：291：2006/08/22(火) 21:26:40 ID:002K840a0
>>860
あれはD51と旧客のゴールデンペアだったからヲタが大量に沸いたんだよ
C11だったら只見でも見れるから、撮り鉄は前回の半分だと思われ
もちろん某所は立入り禁止になるだろうけど
>>861
同じく
あぶくまはもういいよ
八戸線とか五能線とかで走らせてもらいたい
あれはD51と旧客のゴールデンペアだったからヲタが大量に沸いたんだよ
C11だったら只見でも見れるから、撮り鉄は前回の半分だと思われ
もちろん某所は立入り禁止になるだろうけど
>>861
同じく
あぶくまはもういいよ
八戸線とか五能線とかで走らせてもらいたい
>>856
年代ものを揃えるところに大井川の魅力があると思うので、新造はいかがなものかと。
>>850
若桜鉄道は県が支援を切る気なので(餘部スレでも話題が出ていたような)
Xデーに至る危険性が非常に上がっている状況です。
今はだめでももしその日がきたら、あざとかろうが何だろうが活かしてもらいですね。
逆に若桜鉄道のあった証として、修復ご当人氏が墓まで持って行く気かもしれないが…。
年代ものを揃えるところに大井川の魅力があると思うので、新造はいかがなものかと。
>>850
若桜鉄道は県が支援を切る気なので(餘部スレでも話題が出ていたような)
Xデーに至る危険性が非常に上がっている状況です。
今はだめでももしその日がきたら、あざとかろうが何だろうが活かしてもらいですね。
逆に若桜鉄道のあった証として、修復ご当人氏が墓まで持って行く気かもしれないが…。
866 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 06:03:02 ID:uRY3g6xY0
八王子にもあるよ。転車台 あれ使ってんのかな？
40 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 11:30:29 ID:oVSgqGTL0
ＳＬ急行あり。四国
ＳＬ急行あり。四国
868 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 20:05:29 ID:0VLUyz+Z0
秋臨発表！
○D51498 上越線 EL&SL奥利根 高崎12系６Ｂ
上野800→水上1202、水上1518→上野1916
運転日 11/3～5・11～12運転
○Ｃ56160 土讃本線 「SL急行」土佐二十四万石博・一豊&千代1～2号
1号・高知839→須崎1052
2号・須崎1307→高知1448
運転日 11/23～26日
○D51498 上越線 EL&SL奥利根 高崎12系６Ｂ
上野800→水上1202、水上1518→上野1916
運転日 11/3～5・11～12運転
○Ｃ56160 土讃本線 「SL急行」土佐二十四万石博・一豊&千代1～2号
1号・高知839→須崎1052
2号・須崎1307→高知1448
運転日 11/23～26日
>>868
臨時列車総合ｽﾚから文章の一部コピペ乙
臨時列車総合ｽﾚから文章の一部コピペ乙
秋の運転予定まとめ
C57-180･･･SL信越線120周年記念
10/14・15（2日で1往復・14→15は直江津泊）
D51-498･･･SL奥利根
11/3～5・11・12
C11-325･･･SL会津只見
10/7～9（試運転は通常通りであれば、10/4・5）
C11-325･･･SLあぶくま
10/21・22（試運転日不詳・昨年と同じ流れの場合であれば10/17～19か？）
C56-160･･･急行SL土佐二十四万石博・一豊&千代
11/23～26
検討中
C11-325？･･･陸東？？
11/3～5？？？
C57-180･･･SL信越線120周年記念
10/14・15（2日で1往復・14→15は直江津泊）
D51-498･･･SL奥利根
11/3～5・11・12
C11-325･･･SL会津只見
10/7～9（試運転は通常通りであれば、10/4・5）
C11-325･･･SLあぶくま
10/21・22（試運転日不詳・昨年と同じ流れの場合であれば10/17～19か？）
C56-160･･･急行SL土佐二十四万石博・一豊&千代
11/23～26
検討中
C11-325？･･･陸東？？
11/3～5？？？
>>870
時刻表9月号の陸東には煙関連の記載一切なし。
時刻表9月号の陸東には煙関連の記載一切なし。
なんか只見は紅葉真っ盛りの時期に運転したくない意図でもあるのだろうか。
紅葉真っ盛りの時期にＳＬなんか運転したら，国道２５２号線機能マヒするよ
地元としてはやめて欲しい。
地元としてはやめて欲しい。
875 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 23:10:06 ID:QoEv+O6N0
>>874
只見にＳＬがフカーツする２０００年以前には毎年必ず
只見線のキハを紅葉まっさかりの１１月週末に撮りに来たが、
あんまり観光客の車が走ってた記憶がないんだけど。
それより東山とか芦の牧とか会津全体のシーズンを考えてのこと
でしょう。
只見にＳＬがフカーツする２０００年以前には毎年必ず
只見線のキハを紅葉まっさかりの１１月週末に撮りに来たが、
あんまり観光客の車が走ってた記憶がないんだけど。
それより東山とか芦の牧とか会津全体のシーズンを考えてのこと
でしょう。
SL信越線120周年記念号の時刻を大雑把に書いときます。
新潟支社発表済みの予定時刻とちょっと変わってますのでご注意を。
◎9332レ(14日)
長岡1002
柏崎1054-1142
柿崎1213
直江津1240-1320
高田1350
新井1417
◎9325レ(15日)
新井1042
高田1115
直江津1129-42
柿崎1213
柏崎1244-1337
長岡1438
往復とも柏崎で長時間停車しますな。
新潟支社発表済みの予定時刻とちょっと変わってますのでご注意を。
◎9332レ(14日)
長岡1002
柏崎1054-1142
柿崎1213
直江津1240-1320
高田1350
新井1417
◎9325レ(15日)
新井1042
高田1115
直江津1129-42
柿崎1213
柏崎1244-1337
長岡1438
往復とも柏崎で長時間停車しますな。
>>875
http://www.asahi-net.or.jp/~aj4s-ski/miserarete015-3/newpage3.htm
>今回成功した只見線でのＳＬ運転が来年以降も続けるには、沿線で撮影する鉄道ファンのマナーが大切なのではないだろうか？
>有名撮影地での過熱した置き三脚での場所とり、車道に平気で駐車する鉄道ファンと見られる車が多かったのは残念な事だった。
>一番気になったのは、すごいスピードで列車を追いかける、追っかけ組の鉄道ファンがいた事だった。
>只見線の沿線住民にとっては、村の中を８０キロで飛ばす鉄道ファンと見られる車は、とても危険で尋常な走りとは見られず追いかけ
>暴走族と言われてもしかたの無い運転行為だった。
>地元の方々の理解と協力があって実現したＳＬ只見号が、心無い一部の追いかけ暴走族のために運転中止になる事だけは避けたい
>と思った。
http://www.asahi-net.or.jp/~aj4s-ski/miserarete015-3/newpage3.htm
>今回成功した只見線でのＳＬ運転が来年以降も続けるには、沿線で撮影する鉄道ファンのマナーが大切なのではないだろうか？
>有名撮影地での過熱した置き三脚での場所とり、車道に平気で駐車する鉄道ファンと見られる車が多かったのは残念な事だった。
>一番気になったのは、すごいスピードで列車を追いかける、追っかけ組の鉄道ファンがいた事だった。
>只見線の沿線住民にとっては、村の中を８０キロで飛ばす鉄道ファンと見られる車は、とても危険で尋常な走りとは見られず追いかけ
>暴走族と言われてもしかたの無い運転行為だった。
>地元の方々の理解と協力があって実現したＳＬ只見号が、心無い一部の追いかけ暴走族のために運転中止になる事だけは避けたい
>と思った。
教えて君で悪いのですが2点エロ～い人お願いします。
・奥利根は水上側が1号車だと思うが、あぶくまはどっち側が1号車で、スハフ32はどっち側につくか？
わかるだろ、とか言われそうだけれど、まさか！があるといけないので。
・そもそもあぶくま、奥利根って混雑率ってどれくらい？
・奥利根は水上側が1号車だと思うが、あぶくまはどっち側が1号車で、スハフ32はどっち側につくか？
わかるだろ、とか言われそうだけれど、まさか！があるといけないので。
・そもそもあぶくま、奥利根って混雑率ってどれくらい？
880 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 15:34:51 ID:uhqLdyqDO
秋臨発表キタ
881 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 15:46:14 ID:cvb7SkX9O
D51ばんえつ物語号ｷﾀｰ
ついにＤ５１ばんえつ物語キタコレ
１１月２５日…新潟→会津若松
１１月２６日…会津若松→新潟
１１月２５日…新潟→会津若松
１１月２６日…会津若松→新潟
訂正、始発は新潟でなく新津、帰りの終点も新津
884 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 16:32:19 ID:z9v7trCn0
Ｄ５１ばんえつ物語どうしてこんなに遅いのだ
887 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 19:53:19 ID:NDf1qhdfO
885
三年前のクリトレ代走の時は通常と同じスジで走ったのだが？？
２日で１往復というのも解せない。
もったいない。
もったいない。
890 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 22:29:06 ID:0REnOjlq0
代走クリトレの試運転やってる！
キタアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
ttp://www.jrniigata.co.jp/060825bannetuprs.pdf
ttp://www.jrniigata.co.jp/060825bannetuprs.pdf
892 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 15:38:50 ID:ADosCEN2O
祭り確定！
893 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 16:30:48 ID:jvtirxF30
>>891
DD51のときは、高崎の旧客７両使えばいいのに。おそらく指定券も瞬殺になる。
DD51のときは、高崎の旧客７両使えばいいのに。おそらく指定券も瞬殺になる。
>>893
そしたら「ばんえつ物語号」でなくなる。
そしたら「ばんえつ物語号」でなくなる。
895 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 18:59:13 ID:I/1i5eGi0
第２弾 キタアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
ttp://www.jr-sendai.com/news/pdf/20060825_01.pdf
ttp://www.jr-sendai.com/news/pdf/20060825_01.pdf
結局陸東に煙は上がりませんでしたなｗ
壮大な釣りだったｗ
壮大な釣りだったｗ
897 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 20:11:57 ID:gmophfc20
今年も豪雪で
DD53クリトレ きぼん
DD53クリトレ きぼん
898 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 20:13:50 ID:gmophfc20
おっと、この板的には
復活？キマロキ クリトレ きぼーん
復活？キマロキ クリトレ きぼーん
899 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 21:02:06 ID:mc5nR5x50
これはＤＤ５３の引退が近い事を表しているのでは？
機関区の人達も最後の花道を飾らせてあげたいんだよ。
機関区の人達も最後の花道を飾らせてあげたいんだよ。
C58クリトレ キボンヌ
DD53 胡椒してDD53＋DD51で。。
902 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 21:32:40 ID:k1D/Wdts0
あと残り100だな。
結局「ばん物」DD51で代走なのか・・・。蒸気でなきゃ意味ないぞ！束は無茶をする気か？
今思うが、名車DD51三つ目のヘッドライトなぜに廃車にした？
コヒにでも譲ればよかったのにと思う。
結局「ばん物」DD51で代走なのか・・・。蒸気でなきゃ意味ないぞ！束は無茶をする気か？
今思うが、名車DD51三つ目のヘッドライトなぜに廃車にした？
コヒにでも譲ればよかったのにと思う。
DD53とDD51-842とはSLより美味しいな
おいおい、D51でも凄いのにDD53って・・・
となると、クリトレはD51とDD53で（ｒｙ
となると、クリトレはD51とDD53で（ｒｙ
841じゃないけれど
841 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/08/20(日) 18:29:11 ID:xV2lsO3h0
8/27日曜日、BS2で13：00～15：00「SL C57－1よ、永遠に」が放映される！！
でもタイトルが「永遠に」とあるが、なぜだろうか？C57－1廃車か？？
来週番組が楽しみだ～～～！！
841 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/08/20(日) 18:29:11 ID:xV2lsO3h0
8/27日曜日、BS2で13：00～15：00「SL C57－1よ、永遠に」が放映される！！
でもタイトルが「永遠に」とあるが、なぜだろうか？C57－1廃車か？？
来週番組が楽しみだ～～～！！
11月のばんえつ、乗り鉄の人気はD51≧DD53＞＞DD51か？ 予想屋さん求むですよ。
撮り鉄はDD53が圧倒的な気が。
撮り鉄はDD53が圧倒的な気が。
910 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 05:34:56 ID:f4WxbAQ00
>>902
７４５の事か？あれはＳＧも搭載してたから、旧客の冬季運転が出来たんだよなぁ。
７４５の事か？あれはＳＧも搭載してたから、旧客の冬季運転が出来たんだよなぁ。
911 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 05:54:18 ID:2eh8JH2j0
11月は、毎週磐西通い^^
912 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 07:17:25 ID:oycUmJV+O
D51ばん物は代走したｸﾘﾄﾚで乗車済みだから、今回はDD53ばん物に乗りたいなぁ
群馬県川場村でSLホテルとして展示されていたD51561を村が主体となって修復
来年度には自走できるようにするとの事。
現在ボランティアを募集中。
また旧国鉄の機関士や整備士にもすでに修復を依頼。
なお下記のブログにて随時経過を報告するとの事。
ttp://hotelsl.blog54.fc2.com/
ソースは本日の地元紙、上毛新聞より。
ただし、鉄道の通らない村の事業なので本線上での走行がどうかなぁ。
もし本気なようならJRも協力してやって欲しいな。
D51の重連見てみたいな。
来年度には自走できるようにするとの事。
現在ボランティアを募集中。
また旧国鉄の機関士や整備士にもすでに修復を依頼。
なお下記のブログにて随時経過を報告するとの事。
ttp://hotelsl.blog54.fc2.com/
ソースは本日の地元紙、上毛新聞より。
ただし、鉄道の通らない村の事業なので本線上での走行がどうかなぁ。
もし本気なようならJRも協力してやって欲しいな。
D51の重連見てみたいな。
今朝の朝刊（朝日・群馬）にこないな記事が。
川湯村中央公園のD51561 村が修復へ
「すでにサビ落しは始まり、28日には安全祈願祭が予定されている。11月下旬には化粧直しをした姿が見られそうだ。」
「村の担当者は『設置から時間がかなり経過しているが、可能であれば中央公園の約200メートルを走らせたい』と話す。」
「修復は蒸気機関車の整備経験がある元D51復元整備協会代表、大日方孝仁さんが約4ヶ月かけて作業に当たる。『修復に時間はかかるが動かすことができればうれしい』」
「村は簡単な塗装作業は一般から募集して作業に携わってもらうことも考えている。」
川湯村中央公園のD51561 村が修復へ
「すでにサビ落しは始まり、28日には安全祈願祭が予定されている。11月下旬には化粧直しをした姿が見られそうだ。」
「村の担当者は『設置から時間がかなり経過しているが、可能であれば中央公園の約200メートルを走らせたい』と話す。」
「修復は蒸気機関車の整備経験がある元D51復元整備協会代表、大日方孝仁さんが約4ヶ月かけて作業に当たる。『修復に時間はかかるが動かすことができればうれしい』」
「村は簡単な塗装作業は一般から募集して作業に携わってもらうことも考えている。」
あ、かぶっちゃった。ごめん。
916 ：予想：2006/08/26(土) 08:58:44 ID:2eh8JH2j0
DD53 ばんえつ物語号 撮り鉄 ◎、乗り鉄 ◎
DD51 ばんえつ物語号 撮り鉄 ○、乗り鉄 △
D51 ばんえつ物語号 撮り鉄 ◎、のり鉄 ○
＊いづれにせよ、すべて貴重な運転であることには変わりはない。
こんなチャンスは、最初で最後の予感。
みなさん、後悔のないようにいざ出撃！
DD51 ばんえつ物語号 撮り鉄 ○、乗り鉄 △
D51 ばんえつ物語号 撮り鉄 ◎、のり鉄 ○
＊いづれにせよ、すべて貴重な運転であることには変わりはない。
こんなチャンスは、最初で最後の予感。
みなさん、後悔のないようにいざ出撃！
917 ：JR東関係 まとめ：2006/08/26(土) 09:29:31 ID:2eh8JH2j0
○イベント運転実施分
・C11325「ＳＬ会津只見」 只見線：会津若松～只見 高崎旧客３連
＊運転日 10月7～9日 試運転 10月
・C57180 信越線１２０年 信越本線：直江津～新井 新津12系7連
＊運転日 10月14（上り）、15日（下り） 試運転 9月26～28日の2日間（？）
・C11325「ＳＬあぶくま」 磐越東線：郡山～いわき 高崎旧客３連
＊運転日 10月22、23日 試運転 10月
×Ｃ１１３２５（D51でなくC11に変更とのこと）陸羽東線：新庄～小牛田 高崎旧客
＊事情により運行中止になりました
・Ｄ５１４９８ 内房線 高崎１２系 内房線 木更津～館山 高崎12系6連
ただしDL付き、返しはDL牽引
＊運転日 2月1,3,4、10～12日 試運転 １月
＊注意 １日のみ発車式を千葉で行うため千葉→木更津の片道運転
・C11325「ＳＬ会津只見」 只見線：会津若松～只見 高崎旧客３連
＊運転日 10月7～9日 試運転 10月
・C57180 信越線１２０年 信越本線：直江津～新井 新津12系7連
＊運転日 10月14（上り）、15日（下り） 試運転 9月26～28日の2日間（？）
・C11325「ＳＬあぶくま」 磐越東線：郡山～いわき 高崎旧客３連
＊運転日 10月22、23日 試運転 10月
×Ｃ１１３２５（D51でなくC11に変更とのこと）陸羽東線：新庄～小牛田 高崎旧客
＊事情により運行中止になりました
・Ｄ５１４９８ 内房線 高崎１２系 内房線 木更津～館山 高崎12系6連
ただしDL付き、返しはDL牽引
＊運転日 2月1,3,4、10～12日 試運転 １月
＊注意 １日のみ発車式を千葉で行うため千葉→木更津の片道運転
918 ：JR東関係 まとめ：2006/08/26(土) 09:32:52 ID:2eh8JH2j0
○定期運行分
・ばん物 磐越西線：新潟～会津若松/郡山 新津１２系 ７連
C57180 10月22日まで（信越線への出張運転日を除く。）
・特別企画運転
DD51 ばんえつ物語号 10月28､29日、11月11,12,18,19日
DD53 ばんえつ物語号 11月3～5日
D51 ばんえつ物語号 11月25（往）、26日（復）
D51 クリスマストレイン 12月23、24日
・奥利根 D51498 高崎12系６連 11月3～5日、11、12日
・ばん物 磐越西線：新潟～会津若松/郡山 新津１２系 ７連
C57180 10月22日まで（信越線への出張運転日を除く。）
・特別企画運転
DD51 ばんえつ物語号 10月28､29日、11月11,12,18,19日
DD53 ばんえつ物語号 11月3～5日
D51 ばんえつ物語号 11月25（往）、26日（復）
D51 クリスマストレイン 12月23、24日
・奥利根 D51498 高崎12系６連 11月3～5日、11、12日
919 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 10:19:15 ID:ZdRmlmyS0
>>917
磐東は22-23でつか？
磐東は22-23でつか？
920 ：JR東関係 まとめ 訂正等：2006/08/26(土) 11:14:20 ID:2eh8JH2j0
>>917 誤記につき訂正
・C11325「ＳＬあぶくま」 磐越東線：郡山～いわき 高崎旧客３連
＊運転日 10月21、22日
お願い、誤記等ありましたらご指摘を。それと他に情報（試運転を含む。）がありましたら、
補足をお願いします。
・C11325「ＳＬあぶくま」 磐越東線：郡山～いわき 高崎旧客３連
＊運転日 10月21、22日
お願い、誤記等ありましたらご指摘を。それと他に情報（試運転を含む。）がありましたら、
補足をお願いします。
DD53の客レ牽引は久しぶりだから訓練運転するのかな？
>>913-914
これは展示用としてみすぼらしくなった機関車をレストアしてきちんと磨こうという程度の話では？
本気の修復なら幾らかかるかね。
http://blog54.fc2.com/h/hotelsl/file/P1010046.jpg
これは展示用としてみすぼらしくなった機関車をレストアしてきちんと磨こうという程度の話では？
本気の修復なら幾らかかるかね。
http://blog54.fc2.com/h/hotelsl/file/P1010046.jpg
923 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 20:37:07 ID:GLGgoCTS0
保存状態が良くて、計器も含めて部品が全部健在なら C11190みたく復活する可能性はあるよね。とそんくらいの希望を持って
修復してくれると嬉しいかな？という話かも。もしホントに走ったら、片道２００ｍでも体験乗車とすりゃ十分だしね。
修復してくれると嬉しいかな？という話かも。もしホントに走ったら、片道２００ｍでも体験乗車とすりゃ十分だしね。
>>918
D51のばんえつはクリトレに流れそうだな・・・
D51のばんえつはクリトレに流れそうだな・・・
Ｃ１１やらＣ１２なら復活してどこかのローカル線で活躍なんて夢想も出来るが
日本中にばら撒かれたＤ５１の静態保存機は朽ちるのを待つばかりだな。
日本中にばら撒かれたＤ５１の静態保存機は朽ちるのを待つばかりだな。
927 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 22:13:06 ID:b87CgtzF0
>>913
>>914
大日方孝仁さんって御代田のD51を磨いた人だね。
自走は出来なくても現役時と同じくらいまでピカピカにしてほしいね。
しかし大日方孝仁さんは御代田のD51からは手を引いたのかな？
>>914
大日方孝仁さんって御代田のD51を磨いた人だね。
自走は出来なくても現役時と同じくらいまでピカピカにしてほしいね。
しかし大日方孝仁さんは御代田のD51からは手を引いたのかな？
昨日ばんもの会津路に乗ったょ めちゃ混んでたわ
なんか怖い人が展望車にお人形さんとのってた～
あとなんかうるさいおばさんがいるね、SLのTシャツきたでぶ
おかげで旅情にしたれなかったょ
なんか怖い人が展望車にお人形さんとのってた～
あとなんかうるさいおばさんがいるね、SLのTシャツきたでぶ
おかげで旅情にしたれなかったょ
磐越西線にヒゲマリオ乗車。
931 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 18:17:35 ID:xY3eQcLU0
932 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 19:14:23 ID:MCd35Tt00
＞930
どんな人？オモシロそう興味ある。
蒸気運転全国各地にいろいろな名物鉄ちゃんがいるようだな。
どんな人？オモシロそう興味ある。
蒸気運転全国各地にいろいろな名物鉄ちゃんがいるようだな。
>>932
ヒゲマリオはＳＬネタならけっこう来るよ
自分も今年のゆとりや昨年の左沢線などでけっこう見かける
名の通り、鼻部分やアゴ辺りからヒゲを長くはやしているおじさんよ
けっこうそのヒゲ目立つから見つけやすいよｗ
あと、自分の地元にばん物中心で撮り乗りしているおばあちゃんがいる
その人も全国駆け回って行ってるよ、この前の真岡重連の復路でも、道の駅もてぎの踏切にいたし
ヒゲマリオはＳＬネタならけっこう来るよ
自分も今年のゆとりや昨年の左沢線などでけっこう見かける
名の通り、鼻部分やアゴ辺りからヒゲを長くはやしているおじさんよ
けっこうそのヒゲ目立つから見つけやすいよｗ
あと、自分の地元にばん物中心で撮り乗りしているおばあちゃんがいる
その人も全国駆け回って行ってるよ、この前の真岡重連の復路でも、道の駅もてぎの踏切にいたし
「C571よ、永遠に」何を間違えたか最初の1時間で録画を止めてしまっていた…。orz
BS-hiで全部見ているけれど、痛いよ…。再放送をｷﾎﾞﾝ。
BS-hiで全部見ているけれど、痛いよ…。再放送をｷﾎﾞﾝ。
土曜の郡山行きで会津のキャンペーンでうちわとパンフ配ってた
そしたら混んでてもらえなかった、なんかSLのTシャツ着たおばさんが担当者と会話
おばさん：その配っている方にあのひげおやじにパンフ４枚くれと言われなかった？
担当者：えぇ指定券見られて４枚渡しましたよ
おばさん：渡しちゃダメよあのおやじ乗車券は一人分指定券は１ボックス取ってるのよ～
担当者：そうなんですか渡せない人が居て今回残念でした
おばさん：あのおやじいつも先頭車に乗ってるのよこの間の只見では同じ席で痴漢変態扱いして追いやったわよ～
と会話しているの聞いたわしにとってはひげマリオもSLおばさんも迷惑、特におばさんは前只見で素人相手に若松から只見までずっーとしゃべっていた
あの方の知り合いが居たら迷惑だから小さな声でしゃべってとお伝え下さい、よろしくお願いします。
そしたら混んでてもらえなかった、なんかSLのTシャツ着たおばさんが担当者と会話
おばさん：その配っている方にあのひげおやじにパンフ４枚くれと言われなかった？
担当者：えぇ指定券見られて４枚渡しましたよ
おばさん：渡しちゃダメよあのおやじ乗車券は一人分指定券は１ボックス取ってるのよ～
担当者：そうなんですか渡せない人が居て今回残念でした
おばさん：あのおやじいつも先頭車に乗ってるのよこの間の只見では同じ席で痴漢変態扱いして追いやったわよ～
と会話しているの聞いたわしにとってはひげマリオもSLおばさんも迷惑、特におばさんは前只見で素人相手に若松から只見までずっーとしゃべっていた
あの方の知り合いが居たら迷惑だから小さな声でしゃべってとお伝え下さい、よろしくお願いします。
>>936
もしかして，でかいレンズ嵌めたカメラ持ってばん物以外のたいていのＳＬに乗ってる人？
いつも乗ってるから最初ＪＲの嘱託で何か撮影してる人かと思ったが，乗ってしまっては
大した写真は撮れないだろうし，不思議には思ってたんだが。
全く別人ならスマン。
もしかして，でかいレンズ嵌めたカメラ持ってばん物以外のたいていのＳＬに乗ってる人？
いつも乗ってるから最初ＪＲの嘱託で何か撮影してる人かと思ったが，乗ってしまっては
大した写真は撮れないだろうし，不思議には思ってたんだが。
全く別人ならスマン。
939 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 22:46:23 ID:jc1Y0qXP0
>>930
ひげまりをってSLイベント列車の長時間停車駅で関係者を集めて缶の前で
記念写真を撮ってる香具師だろ。うざいんだよな。
>>933
よくしゃべる宇都宮のばばぁかな？こいつも関係者になれなれしく話しかけるが
あんまり相手にされなくて結構笑える。しかしでかい声でいつもしゃべっていて
迷惑このうえない。もう乗らないでほしいな。
ひげまりをってSLイベント列車の長時間停車駅で関係者を集めて缶の前で
記念写真を撮ってる香具師だろ。うざいんだよな。
>>933
よくしゃべる宇都宮のばばぁかな？こいつも関係者になれなれしく話しかけるが
あんまり相手にされなくて結構笑える。しかしでかい声でいつもしゃべっていて
迷惑このうえない。もう乗らないでほしいな。
>939
そのおばちゃん、もしかしたら2月の磐梯会津路で見てるかも･･･会津機関区出区の時に機関士に話しかけてた、そんなおばちゃんが居た。
そのおばちゃん、もしかしたら2月の磐梯会津路で見てるかも･･･会津機関区出区の時に機関士に話しかけてた、そんなおばちゃんが居た。
>>939
宇都宮なのかな？
ばん物でよく見かけるわけだが･･･
昨年のひな街道の坂町にだっていたし、あのポニーテールおばちゃんは新潟人かと思われ
にしてもよく喋りますこと･･･避けたくなるわな
にしてもよく県外に現れるよな
あいつ、何者ぞ？
宇都宮なのかな？
ばん物でよく見かけるわけだが･･･
昨年のひな街道の坂町にだっていたし、あのポニーテールおばちゃんは新潟人かと思われ
にしてもよく喋りますこと･･･避けたくなるわな
にしてもよく県外に現れるよな
あいつ、何者ぞ？
ちなみに、そのおばちゃんは連れがいるみたいで、撮る時はその方と一緒だとか
磐梯会津路、奥利根、パレオ、もおかと何処にでも見かける
多分、見たことある人は多いはず
にしてもおばちゃんにしろヒゲにしろ、迷惑対象にはなってるからオレを含めてほとんど避けたくなるな
特にヒゲは臨時列車スレでも話題上がるから、絶対関係持ちたくない
磐梯会津路、奥利根、パレオ、もおかと何処にでも見かける
多分、見たことある人は多いはず
にしてもおばちゃんにしろヒゲにしろ、迷惑対象にはなってるからオレを含めてほとんど避けたくなるな
特にヒゲは臨時列車スレでも話題上がるから、絶対関係持ちたくない
詳しい方教えてください
ヒゲマリオはいつもイベントの列車先頭車の前の方を一人でワンボックス抑えているように見えるが
何故あんなに取れるの？関係者でも押さえられるものなの？
あのおばちゃんと只見ですぐ席が近くになったことがある、こっちは客車のきしむ音汽笛を楽しんでいるのに
うるさくて最悪だった近くで音録ってる人も困ってたなぁビデオとか最悪だね連れが居るならその人注意してあげてね
あと有名？な人はぬいぐるみのお友達と乗車している人かな～人形用のカッパまであってワロタ、この方は静かなので無害。
ほんとばばぁ静かに汁
ヒゲマリオはいつもイベントの列車先頭車の前の方を一人でワンボックス抑えているように見えるが
何故あんなに取れるの？関係者でも押さえられるものなの？
あのおばちゃんと只見ですぐ席が近くになったことがある、こっちは客車のきしむ音汽笛を楽しんでいるのに
うるさくて最悪だった近くで音録ってる人も困ってたなぁビデオとか最悪だね連れが居るならその人注意してあげてね
あと有名？な人はぬいぐるみのお友達と乗車している人かな～人形用のカッパまであってワロタ、この方は静かなので無害。
ほんとばばぁ静かに汁
そいつらがｳｻﾞいのはわかるが、このスレで長々とその話をされると
肝心の蒸機の話ができなくなるので、そろそろこっちで・・・↓
DQNな乗客をみたら報告するスレ18人目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153292051/
肝心の蒸機の話ができなくなるので、そろそろこっちで・・・↓
DQNな乗客をみたら報告するスレ18人目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153292051/
4人で指定券とればいいだけじゃん
怪しまれるなら乗車券も買う
でもったいないならいらない乗車券だけ期限前に払い戻し
別発券なら容易なこと
指定席で合い席避けるときにも使う手段ですがｗ
怪しまれるなら乗車券も買う
でもったいないならいらない乗車券だけ期限前に払い戻し
別発券なら容易なこと
指定席で合い席避けるときにも使う手段ですがｗ
煙が恋しくなり、土曜に大井川で
トラストに乗ってきた。
カマはC11227で、ハコは行きがオハ35 857、
帰りがオハニ36 7に乗った。よかったですた。
トラストに乗ってきた。
カマはC11227で、ハコは行きがオハ35 857、
帰りがオハニ36 7に乗った。よかったですた。
947 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 06:30:58 ID:Pynv8Gaq0
975くらいでよいような気もしますが、そろそろ次スレよろしこ。スレ立てたらここにもＵＲＬ貼ってください。おねがいします。
948 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 14:07:17 ID:flPl/nzT0
Ｃ１１２２７っていつのまにか補助灯つけたんだな。
>>948
３月１９日の夜行イベント以来、ずっとつけっぱなしですが
３月１９日の夜行イベント以来、ずっとつけっぱなしですが
950 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 22:18:48 ID:H49vdKj80
＞934
なぜ録画止めた最高の番組だったぞ！！全検作業風景は勉強になった！！
C57－1余命残り２５年あまりか・・・。NHKよ、ばん物も取材せよ！！
＞933以降 ヒゲマリオ＆ポニーテルばばあ話題
ばん物の撮影時の楽しみが、また増えたありがとう！！
＞944の言うスレ楽しそうなのでみてみます。
なぜ録画止めた最高の番組だったぞ！！全検作業風景は勉強になった！！
C57－1余命残り２５年あまりか・・・。NHKよ、ばん物も取材せよ！！
＞933以降 ヒゲマリオ＆ポニーテルばばあ話題
ばん物の撮影時の楽しみが、また増えたありがとう！！
＞944の言うスレ楽しそうなのでみてみます。
>>950
風邪でぼんやりしたまま外出した時の留守録だったんですよ。orz
7月にBS-hi見てたときに涙なしでは見れないすごい番組だと思ったのです。
で、ばんえつの方は珍客を楽しみといえるのはすごいですね。
>>916
一般人を加味すると、D51の切符争奪が最激戦になるんじゃないかな。
風邪でぼんやりしたまま外出した時の留守録だったんですよ。orz
7月にBS-hi見てたときに涙なしでは見れないすごい番組だと思ったのです。
で、ばんえつの方は珍客を楽しみといえるのはすごいですね。
>>916
一般人を加味すると、D51の切符争奪が最激戦になるんじゃないかな。
>>951
＞一般人を加味すると、D51の切符争奪が最激戦になるんじゃないかな。
ですな、D51と来たらまず子供を含めた家族連れが切符を求めて殺到だな
なので、乗りも◎確実
ヲタ率が下がるから、家族連れの面で乗りは激パするね
DD53については、言うまでもなくヲタ率85%決定ｗ
＞一般人を加味すると、D51の切符争奪が最激戦になるんじゃないかな。
ですな、D51と来たらまず子供を含めた家族連れが切符を求めて殺到だな
なので、乗りも◎確実
ヲタ率が下がるから、家族連れの面で乗りは激パするね
DD53については、言うまでもなくヲタ率85%決定ｗ
＞DD53については、言うまでもなくヲタ率85%決定ｗ
90%以上の予感www
車内はカメラや録音機持って大騒ぎかも
90%以上の予感www
車内はカメラや録音機持って大騒ぎかも
954 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 23:50:30 ID:UNY5jEzJ0
955 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 02:13:15 ID:yz16opEe0
>>950 Ｃ５７１の余命がなんで25年？ そこんとこ詳しく教えてください。ＢＳはいんないので番組みられなかった。
956 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 06:13:04 ID:d8Lwf0Hb0
今年の秋は、金が続かないかもorz
>>952
>D51と来たらまず子供を含めた家族連れが切符を求めて殺到だな
どうかね，Ｄ51でも磐西電化区間で運行する際は満員には程遠いが。
ヲタ満載のDD53の車内は引きそう。
ジャンケン大会でも誰も手上げなかったりして。
>D51と来たらまず子供を含めた家族連れが切符を求めて殺到だな
どうかね，Ｄ51でも磐西電化区間で運行する際は満員には程遠いが。
ヲタ満載のDD53の車内は引きそう。
ジャンケン大会でも誰も手上げなかったりして。
958 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 07:34:51 ID:tb1WE73y0
JR側もわざとネタを秋に集中させているんだろうな。
秋は長期休暇もないし、連休も少ないからヲタが集まりにくい。
秋は長期休暇もないし、連休も少ないからヲタが集まりにくい。
960 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 10:13:19 ID:BrSBySggO
何年か前のｸﾘﾄﾚでD51が代走した時乗ったけど満員にはならなかったよ。
D51で代走するって言うんで直前に家族4人分指定買ったけど余裕で買えたし。
D51で代走するって言うんで直前に家族4人分指定買ったけど余裕で買えたし。
>>960
前回の時は、列車名にD51とは入っていなかったはず
今回は、「SL D51ばんえつ物語号」となっているし
秋の「ばんえつ物語号」運転にあわせた旅行商品も計画中
つ http://www.jrniigata.co.jp/060825bannetuprs.pdf
前回の時は、列車名にD51とは入っていなかったはず
今回は、「SL D51ばんえつ物語号」となっているし
秋の「ばんえつ物語号」運転にあわせた旅行商品も計画中
つ http://www.jrniigata.co.jp/060825bannetuprs.pdf
962 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 12:27:49 ID:/nASbud10
埋め小路機関区
963 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 14:44:08 ID:erWN2qUR0
>>957
じゃんけん大会の商品が鉄道部品だと逆に全員手を上げそうだな。ｗ
じゃんけん大会の商品が鉄道部品だと逆に全員手を上げそうだな。ｗ
964 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 14:48:54 ID:d8Lwf0Hb0
DD53ばんえつの車内は、殺伐とするのかな？
ちょっと寒気がしますね。
ちょっと寒気がしますね。
966 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 16:28:24 ID:TxZItvlUO
スレ違いだが、横軽復活キター！ の模様
アプト式復活？
968 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 17:10:35 ID:erWN2qUR0
>>966
どこどこ？
どこどこ？
971 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 19:51:56 ID:4ewH6z8i0
>955
今回の修復であと25年大修理をしないで済む様にさせる腹づもり、とかいった話だったような気がします。
>>960
数年前のダイヤを知らないのですが、いつもより東京を遅く出られる/早く帰れるので(大阪からもうまくすれば楽勝)、
家族連れは多いんじゃないですかね。多少財布に余裕が出てきた家族が手を出すかも…。
家族連れとDQN客の争いに巻き込まれない様に努めたいと思います。
今回の修復であと25年大修理をしないで済む様にさせる腹づもり、とかいった話だったような気がします。
>>960
数年前のダイヤを知らないのですが、いつもより東京を遅く出られる/早く帰れるので(大阪からもうまくすれば楽勝)、
家族連れは多いんじゃないですかね。多少財布に余裕が出てきた家族が手を出すかも…。
家族連れとDQN客の争いに巻き込まれない様に努めたいと思います。
975 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 20:52:39 ID:yz16opEe0
>>972 そんなんまだまし、 前に秩父でであったニイチャンなんか、駅のホームでＣ５８３６３の隣にいながら
「これってデコイチ？ねえ？これってデコイチ？」とバカでかい声で仲間と大騒ぎしてたぜ。
そのあと、Ｃ５８が鳴らした発車の汽笛で震え上がって、乗客、それにおそらく乗務員さんが吹き出しそうな顔で・・・・・ いや笑えたのなんのって。楽しかった。
「これってデコイチ？ねえ？これってデコイチ？」とバカでかい声で仲間と大騒ぎしてたぜ。
そのあと、Ｃ５８が鳴らした発車の汽笛で震え上がって、乗客、それにおそらく乗務員さんが吹き出しそうな顔で・・・・・ いや笑えたのなんのって。楽しかった。
一般の人にはＳＬ＝Ｄ51なんだよな。
ＳＬ小僧だった俺もＤ51と呼ばれてたしな。
ＳＬ小僧だった俺もＤ51と呼ばれてたしな。
977 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 21:06:29 ID:BrSBySggO
>>975
そりゃ単なる池沼だろ
そりゃ単なる池沼だろ
980 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 21:58:32 ID:d8Lwf0Hb0
ぐるりって、オール国鉄色？
なら当日は国鉄色DCに、神的な存在のDD53の両方を撮れるということ？
こりゃ、大変だ！
新潟支社も粋なことするね。
なら当日は国鉄色DCに、神的な存在のDD53の両方を撮れるということ？
こりゃ、大変だ！
新潟支社も粋なことするね。
981 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 22:08:23 ID:yz16opEe0
>>977 ごくごく普通にいる大学生くらいのＤＱＮな兄ちゃんグループだったよ。まして池沼でもない。
秩父駅の発車は結構面白いんだよね。ホームの隣がビルだからさ、汽笛が結構耳に来る。そのくせ
休日の１２：１５頃だと、結構一般客もいるから、何の疑いもなくＣ５８の汽笛を至近距離で聞いて、慌てふためく
ひと結構おおい。機関士さんも注意するけど、若い兄ちゃんとか、アベックとか、平気で注意無視するからさ。
ホームで恐れおののく若者に乗客の視線が集まるのよ。
秩父駅の発車は結構面白いんだよね。ホームの隣がビルだからさ、汽笛が結構耳に来る。そのくせ
休日の１２：１５頃だと、結構一般客もいるから、何の疑いもなくＣ５８の汽笛を至近距離で聞いて、慌てふためく
ひと結構おおい。機関士さんも注意するけど、若い兄ちゃんとか、アベックとか、平気で注意無視するからさ。
ホームで恐れおののく若者に乗客の視線が集まるのよ。
>>980
前回は国鉄色キハ58*2+旧新潟色キハ40じゃなかったっけか？
前回は国鉄色キハ58*2+旧新潟色キハ40じゃなかったっけか？
今回のぐるりは、減車して2両、だから急行色のみ使用
従って、兼ねてから「奥只見」が2度も潰れて撮影できなかった、1橋を行く急行色を写すことが可能
只見ヲタもやる気を出して1橋俯瞰に集まるだろうな、こっちの方もけっこう美味しいネタだぞ（紅葉も綺麗だろうし）
さぁ、あなたはDD53に行くか、急行色に行くか
素敵な3連休を楽しもう
従って、兼ねてから「奥只見」が2度も潰れて撮影できなかった、1橋を行く急行色を写すことが可能
只見ヲタもやる気を出して1橋俯瞰に集まるだろうな、こっちの方もけっこう美味しいネタだぞ（紅葉も綺麗だろうし）
さぁ、あなたはDD53に行くか、急行色に行くか
素敵な3連休を楽しもう
あの辺蕎麦うまいよな
悩むよな
ちょっとずつ味が違うんだ
で、全部うまいんだ
どこいこうかな
という悩みもあるのよ
悩むよな
ちょっとずつ味が違うんだ
で、全部うまいんだ
どこいこうかな
という悩みもあるのよ
このスレ的には紅葉の奥利根なんだけどｗ
988 ：名無しでGO!：2006/08/30(水) 04:51:23 ID:kIsMLTMh0
早朝ウメ
989 ：名無しでGO!：2006/08/30(水) 07:17:39 ID:79LI7caY0
では埋め立てしましょう。
現役最終貨物牽引D51241ギースル
現役最終貨物牽引D51241ギースル
990 ：名無しでGO!：2006/08/30(水) 07:45:30 ID:0vVJUxAY0
>>987
奥利根は11月12,13日が旬だろ
奥利根は11月12,13日が旬だろ
去年の只見の紅葉の最盛期は１１月の中旬以降だった。
今年の秋も寒くなるのは遅いらしい。
今年の秋も寒くなるのは遅いらしい。
992 ：名無しでGO!：2006/08/30(水) 10:30:22 ID:a3MBvQ+pO
Ｃ６２２山口線投入のはなしは？
ないよね
ないよね
梅小路での疲れっぷりを見たら…
下手すりゃ備品扱いのﾊﾁﾛｸより堪えてね？
下手すりゃ備品扱いのﾊﾁﾛｸより堪えてね？
994 ：名無しでGO!：2006/08/30(水) 13:51:55 ID:a3MBvQ+pO
ハチロクは九州に貸し出せばいいのに、
996
997 ：名無しでGO!：2006/08/30(水) 20:21:18 ID:aiujQeRT0
埋め
998 ：名無しでGO!：2006/08/30(水) 20:27:39 ID:Scuz/bNxO
梅
999 ：名無しでGO!：2006/08/30(水) 20:28:36 ID:Scuz/bNxO
999うめ
1000ゲト
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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