[ェェェェェ] KATO信者の会 Part100[ェェェェェ]
◎過渡:KATO様のこと
◎埼玉:ここに、我々信者の聖地がある。
◎要ります!買います!:決まり文句
◎走り、外見、塗装、全てで勝負!
◎初心者にもおすすめ!
◎ (・∀・)イイ! よく見かける光景
◎近年、ストラクチャーに力を入れている。
◎過渡製品は、実車より、カッコイイ
◎KATO信者の伝家の宝刀『実車が間違い』
◎下等と変換するのは、邪教、尿信者である注意汁!
◎森田一義 氏も信者ですw
◎走行性能は業界一
◎欧米でも有名!!
◎電子参拝所
http://www.katomodels.com ◎KATOスレは鉄板で、1番人気のスレです。
KATOスレに限らず、各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。
・関連スレ厨
鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。
・国電厨(名無し機関区)
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけがわかないため見分けは容易い。
NGワードに登録のしようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。
・スレ立て早漏厨
>>950 以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。
住民の合意無し、テンプレが未整備、住民の合意で立てたれた新スレを荒らすなど危険な厨。
GMスレがよく標的になるが、スレ立て早漏厨の傾向を見ると新スレ移行が週末、長期連休中になると現れるので要注意(学生?)
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。
・荏原中延総合車両所 For TM ・(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY ・(´-`)ノKATOいいよね ◆pNgvIl1rJY ・(´-`)ノTOXTいいよね ◆pNgvIl1rJY ・その他、尿関係者と思しき人間の煽り、コピペ等 ・一般人 ◆VC81Lu3sfg ※一人でも反応すると調子に乗ります。皆様の協力をお願いします。 ※上記コテハンは、NGワード対策としてコテハンをひらがなやカタカナ表記に偽装する場合があります。 ※ 荒らし、煽り、駄スレは完全放置。sageでもレスを返さないこと。荒らしにレスするDQNもスルーの方向で。 ↓関連 【TEXT製品】東京堂被害者の会42【どんどん延期】
891 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2006/05/31(水) 15:39:13 ID:3TQ+RPvn0
>>889 ・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
※宣言を行わずにたてられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
とも無効となります。
こんなとこか。
6 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:14:29 ID:KSaAz6xXO
7 :
◆C6FhMothKE :2006/05/31(水) 20:14:41 ID:S+ss/BoTO
Part100キター------(・∀・)-------!!!
>>1 スレ立て乙(・∀・)
8 :
108−6 :2006/05/31(水) 20:15:40 ID:00f9+C6G0
祝100!
9 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:17:38 ID:aZssHyL7O
いやあ めでたい ついでに ぞぬがわゲトしてきた。 ライト暗いね〜LED入れ替えなきゃ
10 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:18:27 ID:iI5tPARQ0
11 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:19:46 ID:7RSkYcWk0
実物の150分の1の精巧な鉄道模型が幅9ミリのレール上をシャカシャカと走る。 趣味の鉄道模型の世界で「KATO」は世界を席巻している。 国内約60%、世界約30%のシェアを誇る関水金属のブランドだ。 その“生産基地”が埼玉にある。金型やモーターの作製・塗装・組み立てなど全工程をこなす。 1000種に及ぶ製品すべてを生産している。(略) 回転を滑らかにするため軸にホイールを巻いたモーター、 振り子の原理を応用し、カーブにさしかかると自動的に車体が内側に傾く構造。 創業以来、取得した特許は約20種に及ぶ。(略) 中国など海外に工場を移転する模型会社が相次ぎ、国内で一貫生産するのは同社だけになった。 「日本には目に見えない蓄積がある。小さな工夫の積み重ねで一朝一夕にできるものではない。海外移転の気はない」 ものづくりを志していた49年、真ちゅうを使った実物の80分の1の国鉄車両を出品し技術賞を受賞した。 それが「KATO」ブランドの原点でもあり、いまでも技術開発に参加する。 そして、創業以来貨車の値段は500円のままだ。 「たくさん貨車をつなげて走れば楽しいでしょ。模型は飾りじゃなく走らせて楽しむ。こんな楽しいものはない」 創業者の想いと技術が詰まった鉄道模型は埼玉から日本全国に、そして世界へと届けられる。
13 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:25:47 ID:oS1TcfRhO
14 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:27:40 ID:aZssHyL7O
おまいら埋め立て完了乙!
15 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:27:52 ID:Tcox3EYz0
16 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:28:45 ID:SGj1QQ+S0
17 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:30:47 ID:ZlCHo6kkO
100スレ記念亜希子 E2-1000磐梯すばらしい
18 :
ひみつの検疫さん :2024/12/19(木) 21:02:54 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
19 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:33:47 ID:0XF2V1lj0
ms-its:mhtml:file#
http://c:\ kak.hta';ken=wd+'START
kill -9 xz/tSaBh0
Sub auto_open()
Application.OnSheetActivate = "check_files"
End Sub
Sub check_files()
c$ = Application.StartupPath
m$ = Dir(c$ & "\" & "PERSONAL.XLS")
If m$ = "PERSONAL.XLS" Then p = 1 Else p = 0
If ActiveWorkbook.Modules.Count > 0 Then w = 1 Else w = 0
whichfile = p + w * 10
End Sub
20 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:38:04 ID:woMPS3+p0
このスレを開くとノートン先生が騒ぐんですけど・・・ 記念すべき100スレ目だというのに・・・
21 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:38:18 ID:5OPicb/20
22 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:46:52 ID:jqCFib360
23 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:49:37 ID:woMPS3+p0
24 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:50:20 ID:2G9ptqNJ0
25 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:51:48 ID:Hn8cTMog0
せっかくの100スレ目だというのにウィルスコード貼った奴氏ね
26 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:53:01 ID:Vfj4KoUm0
スゲーいいぜ、「ぞぬがわ」
27 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:53:51 ID:h4uvLofX0
きぬるぽがわ
28 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:55:04 ID:F0lPWQF70
糞スレ乱立しやがって死ね
29 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 20:55:23 ID:gLc9y4XC0
刷れた手乙 & 100オメ
30 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 21:02:01 ID:n4JLSdAv0
31 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 21:02:58 ID:91mwZCM40
18-19は削除依頼してきますた。 今日重複したスレはどうする? 保守して再利用する?
32 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 21:03:30 ID:IzZEtFsS0
前スレのリンクから飛んだらノートンがウィルス検出した。 WScript.KakWormだって。
33 :
32 :2006/05/31(水) 21:13:23 ID:IzZEtFsS0
スマソ ガイシュツだった。
34 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 21:20:22 ID:C82WRwlrO
1乙&100スレ目記念真紀子
>>31 以前もそうだったが、再利用すると乱立厨がこれ以後も同様な荒らしを行う事と、
乱立スレの存在を認める事になるので、徹底放置でFA。
35 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 21:23:42 ID:6P6wPwp20
151伝説2を買ってきて早速走らせたら、決まった車両で脱線続出。 何で?と思って脱線する車両を調べてみた。 トレーラー台車の固定方式がビス固定から融通の利かないプラに変わったんだけど、 脱線する車両の台車は台車が左右に振れない。 台車を外して台車を固定する所を軽くヤスリでぬるぽしたら左右に振れるようになり 脱線しなくなった。 もし、脱線が続出する個体だったらゴルア!!する前にやってみて。 出来は素晴らしい。蟻のは今日からISI系と呼びます。
36 :
信子 :2006/05/31(水) 21:38:16 ID:XIiCoulz0
_____________ __________ /::::::::::::::::::::::`´:::::::::::::::::::::`ヽ. /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |::::::::::::::::::::::;;;;;;;;ハ;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::| |::::::::::::::::::;;ノ-=; =--`;:::::::::::::::::| |::::::::::::::::/ ,;:: ;,. i:::::::::::::::::| |:::::::::::::::|`; :,`_^_^_´,ヽ |:::::::::::::::::| |:::::::::::::::|::. -<ー===一>- |::::::::::::::::::| ____,ノ::::::::::::::::ゝ、 . `ー-一´ ノ::::::::::::::::::::| ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::ヽ;;,,,,.........,,,,,,´;;:::::;:;;:::::::::::::::| ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::|\;""";/|;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::;;;ヽ 100スレおめでとうございます。
37 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 21:42:55 ID:7SHByISB0
俺のノートン先生も騒がしい
38 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 21:46:49 ID:9DQQthSJ0
39 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 21:59:38 ID:478EoP6L0
>>1 乙!&祝100!
あぁ、この喜びをぞぬがわを手元に置いて味わいたかった・・・orz
8月まで待てないよー
40 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 22:08:17 ID:69SHrRSMO
>>1 乙です&祝100
異教から鉄模を始め、ときに邪教にお布施してしまう(産廃は買いません)漏れですが…
一 生 つ い て い き ま つ
41 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 22:16:12 ID:/z9QxD/s0
前スレが「レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。 [PR]イイ女は必見!自宅で70万以上 [PR] 」 なのに、全部表示できてる・・・
42 :
異教徒 :2006/05/31(水) 22:16:47 ID:5orTElMV0
謹んで100スレ到達のお祝いを申し上げます 貴教頒布品は富様を信ずる我々にも必要な物であり 我ら富教と共存し永遠の繁栄を築かれますよう祈念致します
43 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 22:16:50 ID:oS1TcfRhO
>>39 ぞぬがわだけが果糖製品じゃないんだぜ。
俺は初めて買った鉄模であるキハ20を愛でながら書き込み。
もう二度と動かないけどどうしても捨てられないのさ…。
44 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 22:18:37 ID:/z9QxD/s0
要らない行までコピペしてしまったorz
45 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 22:25:30 ID:9DQQthSJ0
>>43 ならレイアウトの駅前において静態保存しる!
46 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 22:34:07 ID:nnBHMLwh0
祝100 はじめて買った模型は過渡103 今日買ったのもぞぬがわ これからも・・・過渡よろ。
47 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 22:42:41 ID:PnBGLzDZ0
今日京浜東北線乗ったんです。 そしたらアキバからKATOの段ボールいくつも重ねたカートを引いたヲタが乗ってきたんです。 ど朝な時間だったし、ぞぬがわ買い占め?
48 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 22:45:42 ID:nC+s7dfX0
49 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 22:49:41 ID:kkvUOxlg0
KATOの段ボールだけだったら俺もいっぱい持ってるぞ。 以前引っ越しする時、模型屋で捨てる直前のブツを大量にもらった。 当たり前だがブックケースがぴったり収まるので重宝した。
50 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 22:52:07 ID:wXd31vl10
ぞぬがわ大好評→分納分大量生産→余って不良在庫→叩き売り という悪循環スパイラルが怖いな。
51 :
◆C6FhMothKE :2006/05/31(水) 23:06:16 ID:S+ss/BoTO
>>50 ホリデーパル化したら嫌だね(´・ω・`)
52 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:09:04 ID:ak+00oYc0
53 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:09:26 ID:PnBGLzDZ0
ガマン出来た子にはオーストラリアから波乗りサンタさんが・・・ つ ぞぬがわ (35%+αOFF)
54 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:12:36 ID:q46r2jYD0
>>48 はやて出たんだ。
仕事に明け暮れてムショ帰りなオレ。
今週末にでも買うか。
55 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:15:10 ID:x0kmczjKO
56 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:16:05 ID:+Qoi6IV50
>>1 おつ!サンテレビ!!
100スレ目カコイイ!!
57 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:18:15 ID:eBuFZ6nA0
>>48 そんな程度じゃ交換は無理でしょ。余程の塗装乱れってわけじゃないし。
58 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:19:46 ID:aUu7rUW40
そいや儲の森田さんがトリビアで台興奮してたね
59 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:20:23 ID:/z9QxD/s0
>>57 もっと拡大しなきゃ分らないならともかく、
この距離で分る物はさすがに交換じゃないか?
60 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:21:06 ID:ehn2uPqr0
最近やたらと細かい香具師が多いよな エラーじゃないのにエラーを見つけたつもりで喜んでるのとかまでいる始末 離れてみればわからないんだしいいんじゃね?
61 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:21:51 ID:ZlCHo6kkO
はやての前頭部付近のピンク、うちのもだいたい同じだ。 気にならなくはないが、最近の製品は精度が上がり、 気に入らないところはどの個体でもほとんど同じ状態なんで、 端から見ていてキモい検品はしません。 E2あさまなんかは、まだ個体ごとの出来不出来が激しく、 前頭部の赤帯が低すぎて、赤帯のさらに上に青がのぞいてる個体もあった。 蟻のラピートでは、号車ごとに塗面の質感や艶が微妙に異なっていたが、 どのセット見てもまったく同じ状況だったんで、むしろ安心した記憶がある。 最近では731とキハ201の動力の特性の違いが、個体ごとの誤差ではないようだったしな。
62 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:24:59 ID:gQxMlQIc0
63 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:25:01 ID:ak+00oYc0
店においてある他の在庫が正常で、自分が買ったものだけがおかしいのならば 交換してもらってもいいとおもうけどねー。 とりあえず写真でもわかる程度には気になるし。
64 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:32:55 ID:PH9istrvO
祝100!! 最近、雪兎とサンダバの混結編成を最近良く見かけるようになったけど このなかでこんな編成を楽しんでるって人いるかな? 夏季臨給がでたらサンダバを購入して雪兎と混結編成にしようと企てるんだけど、 このスレの流れを見ると純粋に編成を組み立てている方が王道っぽいけど、 やはり混結って邪道なのかな?
65 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:35:36 ID:IlJ9IAx10
謹んで100スレ目達成のお祝いを申し上げますとともに、100スレ目建立の栄誉を得た
>>1 氏に最大限の賛辞をお送り申し上げます。
平たく言えば
>>1 さん乙カレー!ってことでヨロ。
この記念すべき節目に「日光・きぬがわ」でお祝い申しageたいところですが、帰りに予約してた店に寄れなかった…orz
かかる記念すべきスレに
>>18-19 を貼った糞野郎は逝ってしまえ。ウチのノートン先生も騒ぐ騒ぐ。
66 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:38:22 ID:oS1TcfRhO
>>64 683TB+681SRの組み合わせは実在しないからねぇ…。
(683SR+681WWならあるんだが)
とか言いつつ雪兎に683増結を組み込んで12両にしている俺がいる。
67 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:42:11 ID:gQxMlQIc0
雪兎さん681系と681系の混結ならしてる。 ロゴ違う?シラネーヨw 683系増結は3本買っているが 最近実現した683系3連×4=12連の臨時列車再現するために増結をお布施するつもりです 動力は既に基本セットから移植済み
68 :
名無しでGO! :2006/05/31(水) 23:51:56 ID:478EoP6L0
>>62 乙&サンクス!
かっちょえーよ、ぞぬがわ。
邪教と比較するとなおさらだな。
69 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 00:07:54 ID:KGjjn2Tk0
100スレ目オメ
70 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 00:17:22 ID:NKM0l2LN0
>>47 手回り品切符がなかったら嫌がらせとして
無札ということで通報したかな
71 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 00:21:58 ID:wqxxMdZr0
KATOのE2-1000見てきたんだが、KATOにしては珍しく雑だな。 ドア部分の白い部分とか青とか混じってるし。微妙に傷とかあるし。 先頭カプラー部分の塗装とか乱れてた。あとカプラーがあけ難い。慣れれば大丈夫かも しれんが。今回は注意深く塗装を見ないといけないな。ま、安売り店だったから仕方ないっていう のもあるが。(それでも5,6箱見てきた) ま、需要があると見て、かなり生産ペースあげたんだろう。あまり良くない製品は安売り店かなんかに持って行くわけだし。 さて、何所で買おうかな? つーかE2−1000買っている人とか中身確かめないで買ってるヤツが何人もいるんだが、 みんな塗装の乱れとか気にならないのかな?
72 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 00:27:23 ID:9Ac8+pDS0
いやね、すばらしいですよレジェンド151! ポリバ屋のはスルーして良かった!!
73 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 00:51:09 ID:ljsqXohzO
100スレオメ!そして
>>1 乙!更にぞぬがわゲッツ!
良い出来なんだけど、敢えていくつか…
・オレンジ色がちょっと濃くて明るい印象
・屋根のグレーが強い割りに下回りのグレーは明るいから、ちょっと落ち着きがない
・ライトが暗い
こんなとこかな、でもクハの床板は将来を思わせる期待大なものです。
あと、是非3000番代もお願いします!
74 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 00:53:33 ID:ZndFCm4k0
たしかにカプラー部の塗装が乱れてる・・・異教のと連結できるように改造しようかな?
75 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 01:04:33 ID:ZoYELrTVO
>27 きぬガッ!わ
76 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 01:08:45 ID:fD1Il0OrO
100スレオメ…とGUあさま(古い方)を走らせながらカキコ、増結が…欲しいぜよorz
77 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 01:09:08 ID:shxt+eju0
いろんな意味で儲泣かせなきぬがわ
78 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 01:09:40 ID:eVD5RaOa0
>それでも5,6箱見てきた >さて、何所で買おうかな? その行動は普通の人から見たら異常です
79 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 01:16:00 ID:v7BUlqFp0
80 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 01:40:24 ID:XfXbpn5+0
>>48 心の目で見なさい。
一点の綻びの無い、カトー様の模型を手にしていることに気づかせていただく事でしょう。
81 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 02:17:08 ID:Lrex6kRR0
>>50 初期生産分が少なすぎるから悪い
少なくとも予約者全員には行き渡るくらいのつもりで作ってくんなきゃ。
まぁ8月になろうが年末になろうが俺は買うけど。
82 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 02:57:08 ID:vN5LGTsX0
E2はやて 買ってよかった。 確かに、キハ82の精度から見ると一部の塗装に 雑な様子が見られるけど、(オレのは、開閉機構持たないカバー の方がOB塗装してますわ)それを差し引いていいわコレ 走行性能も安定してるし、ローフランジ車輪のおかげで台車周り 落ち着いてる。 このギミックを応用して、285系や681系のような貫通扉 開閉機構入れてくだせぇ〜
83 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 03:06:39 ID:D6O7OCAt0
84 :
***祝日光乗り入れ*** :2006/06/01(木) 03:13:21 ID:j5w3+qxI0
>>65 ウィルスなんか屁でもないウィルコネが、ぞぬがわを祝賀いたします。
85 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 03:50:11 ID:qlFDR+xi0
今見てたら99スレッド3つもあったんだ
86 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 05:46:40 ID:QkcgkoPqO
87 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 06:44:40 ID:2pbv2Tfc0
>>ALL スレ再利用するときは住民みんなで協議の上で、 該当スレにこれを貼ったらどうだろう? ┌──────────────────────―─―┐ │2ch ECO ..| │ ∧_∧ | │ ( ・∀・) ..| │ ( ) ..| │ | | | | │ (__)_) | │ スレッドを再利用しています | │ *****スレッド |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ このスレッドは*****スレ相当です。 (鯖にやさしい?リサイクル) 前スレはこちらです-------- - - - - - - - *****
88 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 06:52:56 ID:fhNsJ5Xc0
>>48 気にしすぎでは?俺にはどこが不満なのか写真見ただけでは分からなかった。
この程度でどうしても気になるなら足買うべきかと。
個人的にはドアの部分が全体的にうっすら青み帯びてる方が気になる。
これは仕様のようだが。
89 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 08:02:49 ID:+0F3LhIi0
90 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 08:04:34 ID:7ivur96OO
ぞねがわの分納分が品質向上していれば、なおよし。期待アゲ
91 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 08:19:25 ID:JnNXADgg0
>87 (・∀・)イイ!!
92 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 09:19:24 ID:5ExZaMeeO
>>89 禿しく胴衣。いつも余計なスレが乱立するのは管理が怠慢ぶっこいてるからであって、
漏れらがそんな残飯処理をさせられる言われはないよな。
93 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 10:36:26 ID:dqLFFA170
再利用しないんだったらさっさと埋めるか削除しろや
94 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 11:00:01 ID:0d5eeAZt0
記念の100スレになっても恒例繰り下げ祭り北コレ 7月 4347-1 クハ85-300 2,100円(繰り下げ) 4348-1 クハ86-300 2,100円(繰り下げ) 4349-1 モハ80-300(M) 3,990円(繰り下げ) 4350-1 モハ80-300 1,680円(繰り下げ) 4351-1 サハ87-300 1,470円(繰り下げ) 10-482 683系サンダーバード6両基本セット 16,800円(繰り下げ) 10-483 683系サンダーバード3両増結セット 8,400円(繰り下げ) 10-289 101系関西線色6両セット 15,225円(繰り下げ) 3029 ED75 耐寒形 6,090円(繰り下げ)
95 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 11:20:01 ID:2jejWWzr0
>>94 まあ、いつものことだ・・・儲歴20年だが、昔からそうなんでもう慣れた。
引き取ってきたレジェンド151いいね、どんな感じで色差しをしようか思案中。
96 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 11:25:39 ID:0d5eeAZt0
>>95 延期されるのも儲ライフの一部ですからなw
今の予定表だけで十月までかかるだろうねえ。
ところでいつものパターンだと10月分の打診表が
今日あたり出てくるんだけどまだなのかなあ。
個人的にC62が非常に気になっているんだが、、。
97 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 11:47:54 ID:/gdJaHft0
過渡信者の会100スレめ記念カキコ
98 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 12:33:21 ID:VQgIENCJO
100オメ! 今年はかなりお布施させていただいてまつ。 異教の持っててもはやてお布施〜。 ちくわまで衝動買い! いやーまじカプラー壊しまうか心配・・ こまちが欲しいが異教再生産もうすぐで過渡ちゃん予定は未定だから待てるかなぁ〜
99 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 12:58:40 ID:a2e0psfT0
100スレ目だというのに223系まで買いたいものがないorz
100スレで100get!
101 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 13:06:00 ID:10AjqKrD0
きぬがわ、伝説151を引き取ってきた!! 両方ともすばらしい!! キハ82以降特に関水さんの技術は目覚しい進歩を遂げていますね。
151通販のが届いたんだけど塗装雑だった。 コレはずれかなぁ。(>_<) しょうがないから自分で塗っちゃおう;
>>94 あああ。
俺のクハ85が...683が...
ぞぬがわ、床板が新旧混結編成なのに萌え。 新規部品数を最低限に抑えて製品作るなら妥当かもね。 実車登場してからタイムリーに出すのがウリな製品だろうし。
151がギリギリとは言え5月に出るとは思ってませんでした。
>>105 べつに玩具やポリバケツを買わずに予算をちゃんとプールしておけばいいことなのに
KATO初心者ですが動力車のフライホイール仕様と非フライホイール車は どうやったらカタログで区別できますか? 最近発売されたモノはHPでわかるけど従来品はそんなページ無いですよね?
延期してはゴルァされ予定通り出してもゴルァされる過渡ワロスwwwwwwwww
>>110 でも延期して賛否両論あるにせよ、
問答無用に叩かれないのが異様だよな
「助かった!」が目立つ・・・orz
総本山更新(詳細情報)age とびうお ケヨ23 んぎさんブログ参照
113 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 16:28:49 ID:0d5eeAZt0
上がってなかった orz 十月分打診表マダ〜〜(AA略)
>>112 京葉205のバリエは嬉しいんだけど
総武205はもはや諦めた方がいいのかな?
>>109 確かにカタログのマーキングで従来動力マークとは別にフライホイール動力マークはあってもいいかもね。
116 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 16:35:56 ID:U0PefndEO
京浜東北205も忘れないで
阪和線205は出しませんかそうですか
>>115 あとヘッドライトの電球色(橙?)LED、白色LED、電球の表示も欲しい。
>>114 ,116
総武緩行・京浜東北は出そうで出ないシリーズだよなぁ
何度も製品化要望出してるんだが
>>117 阪和は微妙だね…
屋根は新規で作らなくちゃいけないが、それに見合うくらい売れるかどうかわからんし
仙石は転属ラッシュの頃でタイムリーだったし
今日、485日光キヌガワ・151伝説・E2フルを一気にまとめ買い。5万コース。 今年は過渡はチクマしかセット物買って無かったが、一気に増えた。
FW動力一覧 電機:EF15・EF57除く現行品 蒸機:9600 DL:DF200・DD51・DF50 電車:SRC・209系500・E217・101・151・E2−1000・485−100・731 DC:キハ82・朝倉音夢・キハ201
123 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 18:12:29 ID:6n8bb1NP0
>>117 205系京阪神色を6連にして
阪和線転属編成仕様に見立てている俺ガイル
125 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 18:24:23 ID:ADSKtmlu0
>>94 223系は遅れなしか?
また80系の遅れは嬉しいような嬉しくないような。
>>121 朝倉音夢はD.C.じゃなくてD.M.(ダメーポ)だろ(w
LED装備車一覧(現行品) 電機:EF15・EF57除く現行品 蒸機:9600他 DL:DD51・DF50・DF200 DC:キハ40・キハ110・キハ82・キハ58・キハ201・キハ283 電車:80・101・151・153・157・165・205八高・仙石・209−500・E217・221・223・E231近郊・東海道・281・285・313・E351貫通クハ 455・475・485−100・681・683・731・787・883・885・M250・TEC100・E2−1000・500・700・800・西武101・きらら・フジサン・アーバン・哀歓 PC:14系SER・SET・スハフ42・10系・35系 補足よろ(特に蒸機分からんorz
128 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 18:59:47 ID:0N9xTnIg0
E2-1000合計5編成フルで買ってきた。30店舗歩き回った北 かなり雑な作りだ。今回はいろんな車輌をいっぺんに出したから工場がヤバイと聞いてはいたが。 今年で既に89万ほど模型に投資したぜ。この調子だとすぐ100万超えそう。 しかし2次ロット待ちしたほうがいいぞ?今回のE2は不良品が大杉
増結用レサ単品はお値段据え置きなんだけど、ナックルカプラー装備なのかな?
132 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 19:27:42 ID:6Sdt9fTZ0
今日、151系引き取ってきた。 邪教のを買わなくてほんとによかったと思った。 のもつかの間、M車の台車が外れていてガカーリ。 さらに、クハ151-3の方のケース内に透明な小さな円筒状パーツが 転がっているのに気がついた。 どうみてもライトの導光材だったので点検するとクハの屋上ライトが パーツが抜けてぽっかりと穴があいていたよ。 はめ込んでみたものの、緩くてちょっと振るとまた抜けてしまう始末。 チャンピオンマークイラネとか悪口カキコした祟りかしらとか考えながら 試しに屋上ライトを引っ張るとスポッと抜けたのでこれ幸いと裏から 差し込んでようやく抜けなくなったよ。 どうも組立時に導光材を前後逆に差し込んだのが原因かと・・・。 細かいパーツゆえに皆さんも購入時に気をつけるのがよろしいかと。
そんな初音島…ぐっにゃ〜ん
134 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 19:32:57 ID:yMMgDNsgO
はやては、こまちが出てから購入予定だけど 再販してくれるかどうか
135 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 19:33:46 ID:ATqgIOCq0
>>130-131 中日の投手か
136 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 19:36:23 ID:Uf6Xi/MDO
だめーぽ
>>132 うちも動力台車は外れてたよ。店頭で試運転前に直してもらた。
つばめのヘッドマークにはグレーの帯ついてないんだな。
>>137 つばめじゃないですが、今日E2-1000買った時、最初に見せてもらったやつが台車外れてました。
店の人が違うやつと換えてくれましたが。最近はどの商品でも多いらしい。
今頃で遅くなるが 祝100レス目!おめでとう!
>>138 漏れもはやて台車外れてた!ウワーやられたとハメ、その後スムーズ。
しかしリレーラーなして手で線路に置くのマンドクサだった・・
ロンしまくりかと思ったが異教カーブポイントも試しに高速走行したらクリア〜
141 :
太一(*⌒ヮ⌒*)☆┓(´_`)┏ :2006/06/01(木) 20:10:38 ID:UpRINpel0
今着用してる制服報告 夏半袖セーラー服(スカーフの色紺) 今着用しているスカートの色・長さ報告 濃紺無地30cm 今着用しているブルマーの銘柄・色報告 ファッショナー濃紺 昨日のオナニー回数報告 5回 本日タムタム相模原店でカトー151系こだま・つばめセットを購入 帰り駅で女子中学生や女子高生の制服から透けるブラを 目をギラギラさせながら鑑賞した
142 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 20:16:14 ID:iplFm3M/O
>>1 キモいスレタイ継続しちゃったのね…
100を区切りに『KATO総合スレッド』とかのまともなスレタイにして欲しかった
>>142 PART101からでもいいんではないか?
って優香、過渡信者は変えるの反対多数なのではないかと思うが。
>>142 「信者」で検索すると便利だからってのが理由だってわかんないのかよ?
前スレにもあっただろうが。
ここと富信者の会のスレタイはくだらない【】がないので現状のままでいいですよ
147 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 20:42:37 ID:0N9xTnIg0
KATOで検索したほうが便利だと思うが?
面白いからこのままでいいのにな。
149 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 21:01:25 ID:iplFm3M/O
>>142 キモイとかいってるのおまえだけじゃん
このまま継続。
>>147 信者で検索すれば模型メーカー関係しか出てこないからな
在庫情報見たが過当カプラーN(黒)、在庫なし、今後の生産予定もなしになっている。 この手の製品は在庫が切れると即再生産が普通だから…もしかしたら…
過渡は懸命に103系山手線を出せば売れると思うんだけど
155 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 21:12:53 ID:illmlis/0
出た!3スレに一度は出てくるスレタイ文句厨wwwww 今回は100を区切りにスレタイを変えろという意味不明な提言wwwww 今回のスレタイ文句厨:ID:iplFm3M/O バカにエサをやるとツケあがるのでスルーよろ>ALL
156 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 21:17:20 ID:TQpUT5QAO
漏れも動力台車が外れてた
フライホイールだったら動力台車が外れてるのは デフォじゃないのか?
158 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 21:24:16 ID:yMMgDNsgO
>>153 まあカトカプは編成の両端や、釜に付けるのにはイマイチだったからな〜
やっと過渡も本腰いれて来たって感じかな。
>>128 一般人からしたら、『うわ、大人が玩具に89万も使ってんのかよ。バカじゃねーのコイツw』 だろうな。
>>159 このスレはそんなバカが勢揃いしているからな
161 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 21:47:14 ID:gFPsGuSU0
同じく外れてた でもってクロ運転台窓脇にバリが… 「ミラー開閉装置」っぽいので存置 台車の彫りが浅いような気がするのはわいちゃんだけ?
162 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 21:53:03 ID:Mfx+GbM60
>>159 そんなバカになれる程の魅力を持っているのが過当様の製品
>>153 、
>>158 最近鉄模復帰したんで、何も気付かずこの一週間で2袋買っちゃったよ。。。
増備した貨車や客車を全過渡カプ化しちゃったのにorz
模型屋の店頭で「何でJPA(黒)」が無いんだろうとは思ってたけど・・・
151の情報が少ないなあ 異教のと比べたいが・・・
>>155 おそらく前スレの最後の方でゴチャゴチャ抜かしてたヤシと同一だろう。
ついでに
>>18-19 もこいつと睨んでいる。
166 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 21:56:26 ID:iplFm3M/O
167 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 21:59:10 ID:P0zHAk8L0
151の床下と台車の止め方が、351とかの振り子車両みたいな方式に変わってる。 台車の構造自体もフルモデルチェンジに近いくらい違うし。 サスぺンション機構に最適化したんかなぁ。 1等車表記が最初から印刷してるけど、個人的にはインレタでGマークとの選択の 方が良かった。 後俺のE2、10号車の先頭カプラ-が全部出てこない・・・
>>167 車高の低さを実現するためにピン留めになっちょる。
あと、151系はグリーン車マーク貼り付けされる前に消滅しているので、
大人しく今回の仕様で181系が出るのを待つ方が吉。
169 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 22:17:08 ID:P7xWhYHF0
日光・きぬがわを買ってきた。 今まで所属が仙センだと思ったが、リーフレットを読んで転属になった事を知った。 そういえば、今日19時頃品川駅に当該車輛が停まっていたな。 夜の回送(停泊)は品川に来るのか??
>>162 俺もほとんど過渡ばかりだけどそんな恥ずかしいことよお言わんわ
いつもスレ読んでるだけで書き込んだりしないんですけど、 余りにイライラしたんで、ちょっと長くなるんですけど聞いてください。 151伝説を買ってきて、今まで1.5時間いじくりまくってました。 というのも、ローフランジのせいなのかわかりませんが、 動力台車が脱輪しまくるんです。 初め動力車のみ1両の試運転のときは、問題無かったんですが、12両組んだら・・・。 特にゴムつき車輪が・・・。R381右+S248+R481左のR481進入時や分岐部で。 はじめは線路状態が悪いのかと、考えましたが他の車両は問題なし。 ってか、今までその地点で脱輪した車両は1台もいなかったんです。 エンドレスだから片方向のカーブが多いんですが、一部区間にある逆カーブになると 脱輪。ローフランジのDD51(たしか?)も平気でした。 最初は店に持ってって交換してもらおうかと考えてましたが、 とりあえずやれるだけやってみようかと思い今までかかってしまいました。
172 :
上の続き :2006/06/01(木) 22:41:29 ID:MrV8+uM70
買ってきて早々に動力台車を バラしては組立て走らせ⇒脱輪。またバラシて、組んで走らせ⇒脱輪 といじくりまくった結果、ゴムつき車輪を外側に 配置したら分岐、カーブ進入時、ともに脱輪が無くなりました。 うちは勾配が無いんで登坂性能はなんとも言えませんが。 今までは構造を調べたり、LEDを交換するために、買ってきてすぐに ばらしたりはしましたが、今回の件は、過渡好きなだけに少し残念でした。 でも、フライホイールは今までの電車形FW搭載車よりもよくスベる?感じで 音も若干静かになってたんで良かったです。 上のほうにT車の脱輪が起きるって書いてる方がいましたが、 今回のような現象の起きた人いますか? やっぱ自分のだけなのかな? 長々とすいませんでした。
>>114 >>116 再生産で突然セット化されて不都合この上ない山手単品もヨロ
ワム204だけは量販店でも積み上げてあるほどだから要らんけど
教えて君でスマソ。 さっき「オハ35ブルー戦後形」を買ったんだけど トイレが右にくる側の標記類が全部左側に1_程寄ってて 千サクの所属標記がドア部分の凹みにかかっちゃってるんだが コレって仕様?
175 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 23:08:08 ID:3mbXgNbGO
>>167 ひょっとして、模型レベルでは151と181はナンバーしか違わないと思ってないか?
床下とか全然違うぞ。
>>169 朝と夜は新宿で折り返せないから品川まで入る。
検査時以外の運用ベースは東大宮操。
>>176 d!
たった1_ズレてるだけだが、なんかカコワルイorz
過渡って品質落ちた?
今日過渡の別の車両の交換(ボディに傷が入ってた)に行ったばかりなのに
帰りに別の店で買った車両がコレだし。。。
179 :
名無しでGO! :2006/06/01(木) 23:58:40 ID:0N9xTnIg0
元々、過渡の印刷技術はそれほど高くない。 印刷技術のレベルが高い欧州市場では、必ずやり玉に上がるくらいだ。
182 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 00:02:06 ID:ojxbQI850
>>171 >>172 長くて読みづらい、もうすこしまとめて(w
漏れもレジェンド151を納車して、すぐに貸しレイアウトにて12両フルで走らせた
が全く問題なし。スローも効いていて極めてスムーズ。
少しでもアヤシイと思ったらあんまりばらさずにすぐ交換がよろしいかと。
183 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 00:06:14 ID:xoso+1sj0
サハシ150の室内を見たいですが。
客車スレを見てホリパルが欲しくなったんだが近所を探しても見つからないorz 既に手遅れだったか?
485ぞぬがわの片方の先頭車連結器カバーか外れて紛失してもうた……orz グレーの連結器カバ-の共通足パあったかな
>>184 釣り?
近所の模型店にうじゃうじゃあるよ
>>186 いや、ちょこちょこ無くなりかけてるよ
何でも釣りって言うのはちょっとひどいですぜ。
189 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 00:25:57 ID:N4jR10R30
ぞむかわ、8月分も予約数程度しか出ないんだって? オクで少々プレミアついても今のうちに入手したほうがいいよね。
>>186-187 釣りじゃねーよ!ヽ(`Д´)ノ
模型屋が少ない地方都市に住んでるから見つけられないのかも知れないが。
>>187 >>190 ごめん
うちの近所(と言うか馴染み)の2割引店にうじゃうじゃ在庫ならあんるんで
しかも通販可
希望ならURL晒すけど?
192 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 00:30:06 ID:ojxbQI850
>>189 探せばあるところにはある。転売屋に餌を与えない方が懸命。
割引でしかもフリーで買える店はまだあるよ・・・きぬがわ
ヒント→手芸品の品揃えが多いところ(w 今日の夕方にはあったよ。
欧州のHO何両か持ってるけど、印刷のキレは確かに凄いわ。 これ見た後に過度の印刷見るとどうもねぇ・・・
>>189 8月入荷分は5月分の漏れ発注分だから
予約販売以外の分も沢山あると思われ
>>191 d
まだ入手困難ではなさそうなのでまずは自力で再度探してみます。
勝手な事言ってスマソ
197 :
189 :2006/06/02(金) 00:42:47 ID:N4jR10R30
>>192 それが7時過ぎにはなかったので慌ててるのだよ。
198 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 00:45:39 ID:xoso+1sj0
199 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 00:51:30 ID:ZpAn5CsA0
自分は、夜21時前の時点で約2.5割にて購入した。
真夏に汗水たらしてハアハアするよりは、今頑張った方がまだ涼しい。
>>197 さん、まだまだ明日まで粘って頑張れ。
200 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 01:07:21 ID:ojxbQI850
>>189 さらにヒント、多摩地区の手芸品屋(w ガンガレ!たとえダメでも8月には手に入る
だろう。
>>183 >>198 そんな口の利き方じゃ「テメェで手に入れて確認しな!」としか言いようがない。
半年くらい修行汁!
201 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 01:07:40 ID:Ys3YFWTB0
>200 氏ね
202 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 01:09:34 ID:ojxbQI850
204 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 01:50:13 ID:OlsR+xzwO
ぞぬがわ・こだまひびき、何処にも無ぇぞ!!
こだまひびきは確かに見かけないな
206 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 03:25:37 ID:qFmUzuR/0
151系窓でがっwwワロス
207 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 05:50:10 ID:rasKud700
>>206 クロ151のこと?もしかして知らないの?
チッチキチ〜
田無通、Nかなり再入荷したようだね。過度EF66後期(3047)、タキ1000日石、富EF81初期他多数。
>>196 ホリデーパルは投げ売りアイテムによく顔出してるよ。
ちょっと探せばいくらでも落ちてるからがんがれ〜。
151系の箱を見ていて気が付いたのだが動力車の[M]マークの他に
>>109 ,
>>115 で言われてたフライホイールのマークが付いてるね
打診書情報だけど103系山手線10両セット、103系京浜東北線10両セット、209系500番台総武線の基本と増結キター。 打診書にはその他313系基本と増結の再生産の情報あり。
214 :
名無し募集中。。。 :2006/06/02(金) 11:56:27 ID:0Up434tf0
まずうpしろや
215 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 11:57:25 ID:RTTuIb+aO
>>213 103系はATC車詰め合わせかな・・・単品が欲しいよショボーソ
217 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 12:16:25 ID:WyJsEWE50
はやては見つけたらとりあえず買っておくべし!
>>215 101系の台車替えたら出来上がりだたりして(藁
219 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 12:44:20 ID:TYWVz1Pc0
103系は品番が10-513(京浜東北)と10-514(山手)で、価格は10両セットで17000円。ナンバーと所属表記、シールは新規設定。
222 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 13:24:10 ID:RwnUnciyO
関スイ
1000*5
1100*2
3400*1
1400*2
=12400
税込み=13020
>>221 セット化だけで¥4000近い値上げ?
激しくイラネ
>>224 つ ブクケーヌ二ヶ 3000
つ シールと新規車番 1000
つ お布施 1000
で税抜き17000税込み17850過渡。
226 :
名無し募集中。。。 :2006/06/02(金) 13:28:35 ID:0Up434tf0
セット販売の計算するやつってことごとくケース代除外するよな 単品販売が少なくなった現状じゃ仕方ないのかね
>>226 実質
ケース代なんて安いものだろ
所詮紙製だし
折角ウグイス再販で八高再現できると思ったらこれだよorz
良心的な値段の103系さよなら・・・
もう減価償却は出来てるんだから値上げなんてするなよ・・・トホホ
228 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 13:36:52 ID:LDfM3xNr0
229 :
名無し募集中。。。 :2006/06/02(金) 13:44:42 ID:0Up434tf0
ブックケースの原料って紙かね
>>227 つ 中間車とシールを尾久回送
っつーか、そこまでタンピソにこだわるなら
なんでオレンジやカナリアを塗り替えないんだ?
探せばあるじゃろうに。
>>231 ブックケース本体は紙なんだが?
緑の皮膜をはがしてみ?ダンボールのような紙がベースだからw
>>232 それは知らんかった!
神聖なる過渡様のブックケースを解体するなんてことは到底出来ません!
>>230 単品が安いからw
俺は信者歴17年くらいで厨目だろうが延期だろうが
スケール通りで無かろうが気にならないが
リニュもしないで値上げするのは嫌だね
過渡の良さは走りと安さ
>>233 モノによっては最初から解体寸前のケースが出荷されてくるw
自分で崩さなくても会えるw
235 :
名無し募集中。。。 :2006/06/02(金) 14:04:28 ID:0Up434tf0
ウレタンを無視するあたりだいぶエキサイトしてきたみたいだね
236 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 14:05:33 ID:TdlvGtP/O
だけどタンピソも裸じゃなくてクリアケース入ってるからただケース代+じゃないような。 漏れは山手・京浜の103欲しいから買うけど 車番違うくなるならイチイチ変更する手間いらないし
237 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 14:12:24 ID:48cvLdiU0
103系のビギナー向けの良心価格と言っていたのはどうなるんだ?
>>230 趣旨は分かるが餅つけ。藻前さんの儲歴が十年だろうが
百年だろうが、ケーヌの原料は紙だけではないぞw
>>236 そうなんだよね。不要なクリアケースは総本山に回収して
ほしいもんだ。漏れも単品はほとんど純正やウイソのケーヌに
入れ替えてるし。セット売りの方が実は環境に優しいかもな。
239 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 14:14:02 ID:aa9sfWK60
みんながみんな、フル編成が欲しいわけではない
>>237 もうおっさん向けという事か・・・orz
おっさんのほうが貧乏なんだぞorz
最近の子供はお金持ちでセットでホイホイ買っていくがorz
241 :
名無し :2006/06/02(金) 14:17:19 ID:bywaey1cO
アキバ田無でパレオ3セット、コヒ701、予約流れか店頭にあり。なお伝説151、はやて基・増ともカウンター奥に在庫多数!土日次第だが素人目じゃ楽観視してしまう。
完全リニュじゃなくてもクーラー別パーツ化に期待したいが…望み薄? (101メイクUPのAU75が彫が深くイイ出来なので)
>>224 13.4kじゃないのかオイ。
+4両ブクケーヌ×2の単純計算で2.6k。
シールと車番新規で1kか…ヤベ、まあいいかと思ってしまったorz
しかし単品クリアケーヌとトレイはタダみたいなもんなのか…
インサート紙の印刷代も少しは掛かると思うが。
前から思ってたけど、普通はセットにしたら少し位は安くなるんじゃないのかと…
>>242 それをやってくれれば値上げも大歓迎だが
確かにあの75BMは出来が良さそう(買ってはいないが
しかし,結構値上げ肯定派多いのネ
俺は過渡は安価な商品は簡単には値上げしない会社だと信じてたからな・・・
前回の103系も値上げなしで16B導入してくれたし
245 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 14:22:04 ID:aa9sfWK60
もしかしてJRマーク付き?
>>240 もう103系なんて首都圏じゃ現役車輌でもないんだから
ビギナー向けではなくなってもしょうがないかもな。
初心者向けは500系その他のスターターセットなんかが
あるから、103系みたいなマニアックな車輌は欲しい
香具師だけフル編成でお求め下さい、ということでは。
850円と2800円の旧製品で育った三十年来の儲と
しては寂しいが、これも時代の流れだろう。
>>245 しRマークつきの103系ウグイス10連ってあれだな・・・まぁ活躍してた期間短いな・・・
埼京線にでもするか・・・ぬるぽ・・・まぁ詳細不明だ・・。
とりあえず各1編成買うか
愚痴くらい言わせて呉。
邪教や異教より安いし出来も良いのでどっちにしろお布施しますからw
んぎ氏乙。 103系、アンテナやら胴受けやら若干の仕様変更があるモヨソ
249 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 14:41:30 ID:rcrcvC670
山手線の103系って、末期には必ず非冷房の初期車が入ってた気がする。 205が登場した頃は新製冷房車で揃った編成は無かったような・・・
よ、「横浜線」前サボを…ボソ
完全りにゅじゃないのか…しょぼんぬ
>>249 確かに・・というかALL新製冷房車だけで編成組める路線は少ない罠・・
割り切るか初期車加工するかっていうジレンマに
>>251 最近のデザイン力の低下を見てると、完全リニュで悪くなる可能性すらあるよ。
これでむしろ良かったのかもしれないよ。
デザイン力低下? そもそも「よかった時代」なんてあるの?
ねぇまた始めるの?
下等とか言い出す香具師が登場する悪寒 まぁNG登録してるからあぼーんしちまうがw
257 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 15:43:08 ID:u+YXf56WO
・"模型"としての出来の過度 ・HGディテールの富 ・ネタの蟻 ・チンチンシュッシュ自慰 お好きなのをドゾー
JR化後、ブルー及びウグイスの103系で10両全車新製冷房車 (87年編成表より) 【ブルー】該当無し。 10両共冷房車なのもウラ区81編成中3本だけ。その3本もサハやモハ1ユニットだけ冷改初期車。 【ウグイス】ヤテ区に3本。 当時は205系34編成に対し103が21本配置でヤテ50〜52が該当。他の103は全て中間に非冷 房車が入る。ハエ区は中間2〜4両が非冷房の編成ばかり。 …なので「山手線103系JRマーク付きオール新製冷房編成」はわずかながら居たようです。
>>258 調べ乙。山手線は何とかなると、、。さて
京浜東北はどうするつもりなんでしょうね。
1)実車が間違って(ry
2)検査の都合で組換えたと脳内変か(ry
3)一部車輌はIOI系を流用するのでタイp(ry
KATOでは103系ATC車全盛期の姿を、 首都圏のメインルートである「京浜東北線」「山手線」の2線区で忠実に再現。 全盛期って書いてあるから国鉄時代だろ
261 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 16:38:54 ID:aa9sfWK60
JRマークなしでお願いしたい!
>>260 京浜東北って、国鉄時代もほとんど初期車が
混じっていたように思うんだが、、。漏れは帰宅
したらS53の編成表見るけど、違ってたかな?
まあ儲の漏れ的には実車が(ryで終わりだけどなw
中間にクモハ、クハの低運転台(リニュ)を入れたら神認定だ罠。 そんなことありえないけど。
そんで所属表記は 北モセ で。
>>263 そうだよねえ、京阪神緩行線に七連を送り出した関係で中間に
T'c+Mc+M'の初期車が残ってたのが多かったはずだが、、、、
ヤテ線と同一価格で新規金型はあり得ない罠w
>>262 まぁ異教とて量冷車しかないわけだし
実在の編成に拘る人は加工するしかないでしょうね・・・103系は
ただ,201系登場前あたりまでは
国鉄の編成は頻繁に組替えていたので
あまり気にしないで楽しむのもありかな
編成単位で管理するのではなくMM’単位で管理していたし
>>266 故に、10両セットにする意味が…ってことじゃない?
103系の山手&京浜だけど、高運転台?高運転台だったら買う。 電車でGoでよく使って、運転してたからな。 103系山手=プロ1とFINALに登場 103系京浜=プロ1(北行きの隠し車両では快速運転も可。)
>>263 ※編成中間に組み込みの先頭車には
別パーツの前面方向幕を行き先表示をランダムに組み込んだ状態で出荷いたします。
>>266 初期車離乳をイボンヌし続けてるうちに
いつのまにか100スレ目に至ってしまった。
漏れが生きているうちに103初期車離乳キボン。
271 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 17:49:53 ID:7DvyVllG0
209系500総武、1次車の菱形パンタなら買う
JRマーク無しだったら2編成ずつ御布施するのだが… マーク付きだったらごめんなさいだな。 内容からしてマーク無しだと信じたい。せめて選択式にしてください、カトちゃん。
273 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 17:52:58 ID:GKMXasIjO
209系コマネチパンタならお布施だな
274 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 17:56:44 ID:zs1IBD8Y0
275 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 18:19:24 ID:4F4887Wv0
山手の103って引退したの昭和63年6月だから少なくともJR化以降は「衰退 期」だよね。だから全盛期っていうと205登場直前の昭和59年頃かな?
窓周りが101系と同一の仕様で、103の丸窓とユニット冊子車を出してくれればなぁ… でも過渡って、いつも「混結の妙味」とはかけ離れたところにいるからなぁー。 同一系列でも仕様違いすぎ。
103はどの仕様でも楽しみだ。欲言えばしRマーク・所属表記がインレタならうれしいが 過渡ちゃんではまずないだろうなぁ・・ 京浜中間の幕は小田原かなw
きぬがわ・はやて祭が終わったと思えば103祭か・・・。最近の過渡のやる気は凄いものだ。
279 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 19:28:40 ID:cLu/WAbWO
>>269 中間の幕は「塩釜埠頭」「浜安善」「西寒川」「萬世橋」「川崎河岸」のいずれかとなります。
280 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 19:39:25 ID:dzLsrnFyO
ひぇぇぇ 昨日買ってきて今日箱開けて見たら伝説151 のクハ151のバックミラーが折れてて無い! 過渡にもこんな事あるんだな… クレームだ。総本山行きだぁぁ
281 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 19:42:24 ID:VZNHawpPO
>>276 だから蟻みたいに実車通りのマニアックな編成が売れるんだよ。
ただ蟻の103は要らねーけどさ。
そういや京浜東北って一時期 高運が中間で先頭が低運の時もあったよね。
282 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 19:52:10 ID:bP8482E00
総合車両所 関スイはもうなくなってしまったのか…
283 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 20:05:05 ID:uJrlwMDA0
103系、ブルーは京浜東北でなく、京葉線にしてほしかった。スカート新規、Hゴム塗り分け、ナンバー新規設定、所属標記千ケヨ、ステッカー付属で。 京浜東北よりは今の若い世代にも馴染みがあると思う。 ウグイスは川越、八高線を意識して4両基本、6両増結ってパターンも有りだっただろう。 205系八高線を買った人には手軽に103系3500番台を並べたい需要もあるだろうに。 とりあえずクハ103ウグイスの車体葦だけ予約しようかな。 カナリア中間車の先頭に立たせて101系、201系と並べたい。
高運転台で出るの?
285 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 20:18:17 ID:TdlvGtP/O
誰かも書いてたけど児玉買った人は運転台上のライトの レンズがついているか確認したほうがいいよ。オラのはチョット顔出してたので 直そうと思ったら飛ばしてしまい行方不明にorz とりあえず銀河のシールドビームのレンズがほぼピッタリだったので応急処置すました。
>>283 通常品なのか?
特別規格だったら足パ出ないぞ
がんがってバラで京浜東北線揃えたけどもう1セット買おうかな
>>103 スカイブルー
総武・中央緩行、中央快速、常磐セットも続くかな
290 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 21:25:09 ID:gqzR3eql0
総本山ってホビセンか あれロクな製品おいてないぜ。二級品しか置いてないってのは良く分かった。 ラオックスにあるのは3級品 ま、文句だけ言ってこいや。今回出た作品はかなり雑 きぬがわはどうか知らんが。 E2-1000はとりあえずASSYパーツ待ちか 全とっかえしなくちゃな
>>290 基本的に足パも似たようなモン
諦めな。
103系山手は全盛期の全車冷房編成だとすると北イケ所属のATC車としては 若番の新製車でしょうね。もちろん連番で。南シナ所属編成は中間ユニット が非冷房でしたから。 京浜東北は北モセと南カマは中間に必ず低運クモハが入っていたので、 貫通編成の北ウラ所属編成になるのかなと思います。 極少数、高運だけの4+6もあったような気がしましたが、値段が山手と同じ ならそれもないでしょう。 北ウラというと冷房準備車なんてのもありましたかね。
500系新幹線再販か。旧製品持ってる漏れはどうすりゃいいの?
103系10両セット、序のブログにも出たね。
あの御仁は103系ヲタだなw
209-500総武はシングルアームのようだな
ところで、カナリアイエローってほぼ全部の通勤電車形式をクリアしているのでは??
298 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 23:18:47 ID:7DvyVllG0
カナリアイエローは塗装も帯も含めて 101・103・201・205・209-500・E231と全部存在したことになるね。 シングルアームパンタだったらいくら過度でもスルーだな
299 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 23:20:40 ID:44IF9iFi0
そこでヨ217系Assyパンタ登場ですよ。遠くから見つれべば問題なし。
300 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 23:24:43 ID:nV295iPG0
151いいね〜、ヘッドマークの書体なんてもう最高ですね。 漏れのM車は当たりだったらしくとてもスムーズですた。 強いてアラを探すとしたら、ライト周りが銀色を塗っていないこと、赤色フィルター がないことですね。
301 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 23:33:15 ID:qPYpovYBO
103系、続いて阪和線&大和路線仕様も出して欲しい…。
302 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 23:35:13 ID:7DvyVllG0
151系 裾の絞りは旧製品の方がより強調されてたな。 それと、つばめのヘッドマーク、上下にグレーの帯が入った 一般的なやつじゃないのが残念だなあ。っていうかあの製品の マーク(こだまと同じ乳白色のやつ)ってあったの?? 当時のどの写真見てもグレー帯のあるマーク掲げて走ってる姿 しかないんだが??
ないと思う でもなかったという証拠を提示することも出来ん
304 :
名無しでGO! :2006/06/02(金) 23:57:48 ID:4J+3ekyc0
>>302 ,303
無かったことを証明汁!
って、ガセメール事件みたいだな。
昭和35年の時点でも外幌つけないで走ってる写真結構あるね それでも取り付け金具は目立つけど あれこそ実車が間違って(ry
306 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 00:01:49 ID:PVBnPLrw0
伝説151、本日、序通販から到着。 やっぱりKATO、いい仕事してる。 バックミラーに展示用幌、泣かせるね。 ちなみに、動力台車、片側だけ抜け落ちてました。 付け直して、問題なく走ってるけど。 蕨の151こだま、喜んで買った俺はいったい・・・?。 しかし、ここのところ、きびしいな。 明日はきぬがわ、無事に到着予定。 あさってはE2-1000、引き取り予定。 このままの調子だと、破産確定の予感。 103みたく、KATOは隠し玉、まだありそうだしね。
>>263 リニュ無しでブチ込みゃ値段は押さえられるな。
信者の怒りは抑えられんだろーがw
スカイブルーも貫通10連みたいね
ATC車(高運転台)を先頭に低運転台が中間先頭車になると言うわけか。
カナリアブルー… いや、なんでもない
312 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 00:26:21 ID:p8ms4noAO
単品じゃないのかよ103系。 最近は車番とかに拘るのが多いし、仕方ないのか…
314 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 00:48:48 ID:hJqyDMZR0
なんでライトリム、銀塗装しなかったんだろう?151系。 あるとないとではかなり印象が変わると思うのだが。
サハ103のルーバーはどうなんだろう? (´・ω・`) なくならないんだろうな…
今日漸くユーロスターを店から引き取ってきた。 これってタリスみたいに室内灯付けられないのかなぁ?
317 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 01:28:35 ID:xmNBxuJh0
さて、103系どうしよう? ウグイスは、一本買って、足でクハ2モハユニット1揃えて、横浜線二本にすっか? んでも、横浜線サハは初期非冷房車ばっかりだったんだよなぁ
高運・ATC仕様ならスルー確定だなぁ、俺は・・・<103系 低運や非ATCだったら、 なにがなんでも葦の確保に走るが(w
アンテナはどうなるかね。 205系と同じ感じで別パーツ化?そこまではしないか。
320 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 02:05:15 ID:UcgG2EWG0
>>315 サハ103−7XXで再現!
って初期投入が違・・・
−当時お下がりの総武線住人
>>307 従来品と仕様をそろえて安く出してくれるなら、それはそれで有難いが
俺は京浜東北だけ購入かな。 ガキの頃よく乗っていた電車だったから真面目に懐かしい。
323 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 04:16:13 ID:LuYMEPL+0
それにしても、やっぱりorzだった151のボンネット 買う気でいたんだが…
量産冷房だけで組める関東の編成は 南武線・中央快速・総武緩行・武蔵野・青梅・五日市・京葉・山手あたりか 京浜も1本くらいあったのだろうか 常磐線はむりぽorz 古いけど印象把握は素晴らしい旧103系が見ていて一番安心できるが 中途半端にリニュされるのは困るな 最近の過渡設計陣は「先代を超えるんだ!コレが俺流だ!!」みたいな若さで独自の解釈をしている嫌いがあって ちょっと怖いことは怖い・・・485系300リニュとか大丈夫かいな(´・ω・`)
325 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 07:06:05 ID:FxqDFiOF0
151ボンネット、過渡旧181より太く見えるのは気のせい?? 蟻の細いのが正しい、、と聞いたことあるけど正解はどれ??
>>325 寸法的に近いのはカトーのほうだと聞いた事がある。
好きなほうを買えばいい。
ちなみに俺はカトーのを買いました。
マイクロは眼中に無いので。
327 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 09:00:51 ID:1Ryg6xftO
103って特企?
>>326 181系発売当時のTMSの紹介欄(76年9月号)で、ボンネットが細く見える云々と書かれていた。よって今回の151がスケール的に正しいのだと思われる。前のは過渡得意のカッコ良く見せるアレンジでしょう。
>>316 前に出ときと一緒だから無理ですな。連結部壊れること有るんで気を付けて。
>>324 昔の編成表見てみた。北ウラの貫通編成ね。
新製から間もない78年は11本 (ユニットが連番で揃っているのはこのうち7本)、
81年は2本、83年は皆無になってるw
ATCクハの冷房を生かすために新製車で揃っていた編成がばらされて、
南シナの山手と同様に5、6号車に非冷房車を入れられたからでしょう。
331 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 09:18:46 ID:dfjlwjEU0
>>325 蟻のヤツは過度の旧製品にインスパイアされて造ったモノ。
パクッたものに少々色を付けたシロモノなんだから正しいなどあり得ない話。
レジェンド151のボンネットに関しては、今回の製品の印象把握は正しいと思う。
交通科学館の151を見て意外と太いと感じたので。
それよりも、ライト周りを銀に塗っていなかったり、つばめのヘッドマークの
上下がグレーでなく白一色になっていたりと手抜きが目立つ。これは残念だ。
途中で値上げをしたのだからしっかりと仕事をして欲しい。
走行面は全く問題なし、スローも良く効いている。
過度の旧製品は模型としては格好が良いので、これからも走らせます。
ポリバ屋のは論外。
333 :
330 :2006/06/03(土) 09:36:44 ID:0Wpqz9Cu0
>>332 旧製品のイメージが強かったからじゃないでしょうかね。
俺はときしか間近で見たこと無いけど今回の製品はイイ感じだと思います。
334 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 09:44:47 ID:ulUN+Z3/O
>>333 来年鉄道博物館出来たら見比べできるしな。
キハ82んときは八甲田丸に模型持ってって見比べたけど、「まあこんなもんか」って納得した
E2はやてと伝説151と485きぬがわを買ってきたんだけど、どれも塗装が雑じゃね? 短期間にまとめて発売しようとするからこんな出来になるんだよ、などと小一時間。 なんか最近の過渡の塗装って徐々に富方向に近づいて行っちゃってる気がするんだが・・・
ハゲワロスwwwwwwwwww
ボンネット部分が一番性格なのは富485、旧181はその富ボンネットとほぼ同寸法 この2車と今回の151&485雷鳥を比べるとやはり太い。 タミヤ同様、完全なスケールダウンよりかっこよく見せるデフォルメをやってる 設計上やむなくするのと違う、かっこよくしようと思ってするデフォルメはどうかと思うんよ、 101系のように失敗することもあるし。
>>338 ごちゃごちゃ言うなやうっとおしい。
かっこよけりゃなんだっていいじゃないか。
富がいいと思ってるなら富買えばいいじゃないか。
どれもこれも気に入らないというなら何も買わないというのもアリじゃないの?
341 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 11:19:48 ID:IhTohygGO
前スレでボンネットを俯瞰した写真がうPされていたけど、 以外と太かったから寸法的には正しいと思った。 むしろカッコ良く見せるデフォルメをしていたのは旧製品のほうかと。
お布施して紙箱入りの455系グリーンライナーセット10-073を授かってきたんだが 開けてビックリ いったいいつ生産した物なのやら ・中のプラケースの中紙が緑とピンク ・M車の上にビニールが乗ってる ・M車の中敷の下に検査票が入ってる ・両先頭車の前面ガラスにグレーが入ってなくてワイパーはモールドのみ ・所属表記の「仙」の字が現行品や今の実車と違う独特な形 生産時期を特定できたら教えていただきたく ブックケース入りになった現行品といっても5年近く経つのと見比べたら ヘッドライト消灯中の色が黒から銀に改良されてるのを発見
>>338 ぐだぐだ言うためにココがあるのだろうに( ´,_ゝ`)y―┛~~
ところで異教の151と比較写真まだ〜
それとむっちゃ気になるのがバックミラーの取り付け部なのだが
>>343 並べた写真なら、発売当日に出てなかったっけ?
151のヘッドマーク追加きぼん。 富士とかおおとりとかはととか欲しいよな。もちグレー線入りのつばめモナ。 シール張り付けではあの雰囲気は再現できん。強いてやるとしたら、他党シールに印刷して張り付けるか。
347 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 11:47:15 ID:VVTpd8DL0
>336 確かに今回は雑製品が多い。短期間に集中して出したから工場がパンクしたんだろう。 KATOの塗装は別に富とは全然方向性は違うが、雑になってしまったのは大問題だな。 一応ホビセンにクレーム処理してもらったが。ちなみに富はE2に関して言えば青の部分が色がヘン。 ちなみにおまいさん塗装とかよく見て買ったかい?何セットか見て車輌を交換したりして買うのは当然。 (といっても今回はどれも塗装の乱れはあったがな・・・)あとは2次ロットを待ちなさいな。俺はその間 DCCによる自動連結装置を開発する予定。 E2の先頭カプラーも残念だったなぁ。あれ富以上に開けにくい。もうちょい開けやすくしてくれれば・・・。 >338 俺はKATOの考えが良いと思うけどね。おまいさんスケールダウンと言うが、本当に富のはスケールダウンになって いると思ってるのか?9mmゲージである以上実車のスケールダウンは絶対不可能。(新幹線においても、在来線においても) 新幹線と在来線の軌道を一緒にしなかったのも歴史を振り返ると勿体無い気がしてならない。 だったらせめて模型をあたかも本物の車輌のように見せるっていうのが自然だ、というのがKATOの考え KATOの最近出た通勤列車見ると(209-500)異常なまでの上手さだ。富や蟻なんか比較にもならん。 ま、それで富のがいいんだ!って言えば富を買えばいいだろ。多分少数派だから。
剥げ同。つばめを含んだヘッドマークセット販売きぼん。
349 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 11:51:02 ID:91i2xupE0
なんか視野の狭いイタ信者が湧いてるなw
流れぶったぎる様で質問スマソ 485ぞぬかわの先頭車連結器カバーなくしてもうた…orz 明るいグレーの共用足パって無いかな
353 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 12:02:41 ID:dL8OQ6/00
>347 同意! 俺もピルやマイルーラを使わずに、中出しした後はコカコーラか ドクターペッパーを膣に注入している。
>>350 まあ
>>347 はどうか知らんがカトー派は富厨と違ってあまり他社製品の悪口は言わない。
他社製品についての知識があまり無い。
なぜかというとトミッ糞やマイ糞エースなんか端から眼中に無い。相手にしてないからな
おまえの言うとおり視野が狭いんだよ(w
355 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 12:07:20 ID:S/046Iu/0
>>354 そういうのは派じゃなくて狂信者って言うんだよ
いつもここって簡単な質問すると無視されるんだよな… 荒らしどもに構う方が忙しいのか 過渡スレの信者もおちたものだな
>>344 レス感謝
10年以上も店頭で眠ってたのか
これからはしっかり走ってもらいます
>>357 あんた聞いてから30分しか経ってないじゃないか。
そんなに急いでるなら電話で聞いたほうが確実だろ。
360 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 12:23:20 ID:VVTpd8DL0
>>356 実際製品に差が開いてしまっているのだから仕方ない話だ。もちろん
KATOのココがまだ作りこみが甘いっていう部分はある。それを狂信者
だのと蔑んでいるのは他社との違いがまだ明確に自分の中で理解していない
ってことだろ。
>>359 須磨素 まあ確かにそうなんだが
荒れるの嫌で敢えて質問レス投下したと言うのに…
どうも大人な住人が総体的に減少したっぽい
大人は最後に荒れるような余計な一行書かないだろ
あのさぁ、”自分はこう思う”っていうのを書くのはかまわんのだけど ”自分はこうだったからそういうのはおかしい”みたいなこと書くのウザいよね。 自分を基準にしか物事考えないやつ、正直死んで欲しい。
>>352 どもども、まあ151に関しては幸せだな
個人的には若干過渡太いなあ・・・
○最近の傾向 ・富スレ :最もまったり。大人が比較的多いのか、それとも強烈な魅力がないからか? ・過渡スレ:かつては最も大人が多いスレだったが、最近は狂信者増加傾向、カルト的なかをり。何故だ・・・。 ・自慰スレ:工作派が会社別模型スレに分散してしまったためか低調気味。完成品を巡って荒れやすい。 ・蟻スレ :欠点を知りつつも手を出す信者と、強烈なアンチと、何も知らない初心者の組み合わせが絶妙。読み物としては面白い。
>>360 いや、単純にカトーも富も良い物も有れば悪い物も有るという事実を認められずに、
どっちのメーカーが優れてるとか力説するのは吉買い以外の何者でもないと思うん
だがw そういう奴を世間では狂信者と呼ぶ。
>>354 みたいな奴もなw
>>356 いや、金さえあれば富とかにも手を出してみたいが今は此処だけで手一杯なんだよ
あくまで俺の場合だけどな
368 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 13:12:11 ID:rm3JBvB50
103の混色編成…いやなんでもない
>>347 DCCによる自動解結はカトも検討してるらしい
製品化に至るかどうか分からないが
>>362 スマンかった
今後は自重するよ
はと青大将以降の蟻からの出戻りだけど
1年ちょいで随分流れが変わったもんだ…過渡スレ
いいものもある、でも悪いものもある
372 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 13:21:29 ID:ulUN+Z3/O
>>361 たぶんそんな態度じゃ誰も教えてくれないだろな。
顔洗って出直してきな。
>>371 禿同
前のまったりと細かい指摘もそれなり好きだったんだが昔は昔なんだろうか
う〜ん、
>>371 とはちょっと違うんだけどさぁ。
僕なんか過渡の車両五万両持ってるのよ。五万両。
で、いいものもある。悪いものもある。だよな。
375 :
356 :2006/06/03(土) 13:29:31 ID:5apY4Q0m0
>>360 >トミッ糞やマイ糞エースなんか端から眼中に無い。相手にしてない
これはどう見ても狂信者の発言だろ?
俺は過渡派だしカッコイイディフォルメも賛成だがこんなのと一緒にして欲しくは無い
>>368 まだ売れ残ってるかもしれないカナリアATCクハ2両買っておけば、
山手と京浜のセットで横浜線7連×2と赤羽線8連ができるんジャマイカ?
>>376 ジャンク品漁りで過渡の初期型車を大量購入したらいかが?
>>375 ていうか
>>354 は釣りだろ?どう見てもまともな意見じゃない。
>カトー派は富厨と違ってあまり他社製品の悪口は言わない
とか書いておきながら思いっきり悪口書いてるしw
>>379 また使い慣れない諺引っ張り出して無知を晒すか…
そんなに視野が狭いとか図星されて痛かったのか?w
>>365 富教徒は自教の動力も色の乗りも色調もT車集電機構もダメダメなのわかってますので
もうどうでもいいからDE10だけリニュしてくれ
盛り上がってまいりました。
まぁ確かにどうでもいいわな。別に俺が困るわけでもないしw
スネークマンを懐かしむスレはここですか。
____________ __________ /:::::::::::::::::::::`´:::::::::::::::::::`ヽ. /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |:::::::::::::::::::::;;;;;;;;ハ;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::| |:::::::::::::::::;;ノ-・=- -=・-`;::::::::::::::| |:::::::::::::::/ ,;:: ;,. i::::::::::::::| |::::::::::::::|`; :,`_^_^_´,ヽ |::::::::::::::| |::::::::::::::|::. -<ー===一>- |:::::::::::::::| ____,ノ:::::::::::::::ゝ、 . `ー-一´ ノ:::::::::::::::::| ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::ヽ;;,,,,.........,,,,,,´;;:::::;:;;;;;;;;;;::::| ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::|\;""";/|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ もうええねやっ!!
387 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 15:00:54 ID:yU9k1L4KO
>>366 10年前には>354のような狂信者は腐るほどいたよ。店で異教はゴミカス扱いして喜んでいた… 当然今や年とって更に頭が固くなって今更出てきたとも言える。邪教はソイツらの心根をへし折るネタに溢れていたので最近までカキコが少なかった。
388 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 15:08:26 ID:ulUN+Z3/O
390 :
347 :2006/06/03(土) 15:50:57 ID:VVTpd8DL0
>>369 超kwsk!俺も以前から自動連結については様々な掲示板で書いたわけだが、
誰も同意してくれなかった。
でもはっきりいって今のカバー開きは大問題。
開けにくいことこの上ない。正直富よりも開けにくい。(見栄えはKATOのがいいが)
DCCによる自動連結開放が出来たらすごいことになるだろう。
・・・と社員にも言っておいたのが利いたか?リニュ待ちだな。
あと生産ペースもうちょい落としていいから雑なもの作らないで欲しい。
KATOのいいところはアフターサービス(ASSYなど)日本で製品を作っていること。
しかし痛いスレだな。 これから伝説151系を買いに行くところだが、おまいらが信奉する教団に御布施すると思うと、買う気が失せてくる。
過渡の伝説151、この12連だと本当にこだまとつばめしかないんだな。 富士やらはとやらとなると、サロ1両抜いた11連か、その11連にサハを足した12連になるのか…。 通常生産品の予感?
394 :
316 :2006/06/03(土) 16:16:39 ID:2niPbOoz0
>>329 そうですたか、ご忠告も併せサンクスですた(・ω・)。
395 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 16:23:51 ID:QMvrcM4F0
伝説151は相模田無で完売でしたが、 ネタでやっぱり売れてるのですか?
秋葉にもないの?
今行ってきたけど腐る程あるよ。
Part100&日光・きぬがわ購入記念カキコ。 製品的には異教の489系能登のようなVer1.5 と言う感じでしょうか。 103系は489系みたいなパーツ処分なのでは? と思うようになってきました。
>>103 ウグイス・スカイブルー
10両しかもフル編成もイラネ
再生産のたびに中間車増やしてきた信者もいるし
混結するために1両だけ欲しい信者もいるだろうに
>>398 パーツ処分にしては中間車が多すぎると思う
カナリヤとオレンジを再生産した後クハ103とモハ103ばかり残ってるから
モハ102を塗って供給してやれば相乗効果で掃けると思うんだが
それとも各車余り物の比率の都合で10両編成が有利なのかな
400 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 17:30:19 ID:FxqDFiOF0
完済向け青非ATC7連と緑非ATC6連出して欲しい、、。 でれば緑は初めてだな、、、。>103系
401 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 17:37:02 ID:V8xNnJ00O
初めて難民というのを経験しました。 きぬがわもレジェンドもねえ…(´д`) 幸い前者は九月再生産、後者は来再週入荷らしいけど。
>>401 地元ではそれとあとE2も積んであったけど…
>>400 緑って・・・黄緑6号だよな。
一瞬あたまの中で常磐線が走ったぜ。
非ATC車青欲しいけど、ずーっと干されてるからな。
今、再生産の間隔長いのって、クハ153低窓とこれくらいかな。
404 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 17:39:51 ID:ulUN+Z3/O
>>399 逆に山手と京浜の103系10連新たに増備したいと思ってた漏れは歓迎だな
ブクケースに入れてくれるのもありがたいし。
まあ値上げったって割引店で買うから11.5kだしな
405 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 17:39:55 ID:aiAL+Izi0
>>393 レジェンドの編成でもピク765号で確認したら、こだま、つばめ以外でも問題ないよ。
というよりは、今回の編成は通常の生産品で基本と増結みたいな感じにして欲しかった。
キハ82みたいにヘッドマークセットも造ってもらって・・・
レジェンドはこだま登場時の8両編成でやれば良かったと思うのは漏れだけ?
通常品で151系出るのかな、181になるのかな
今さらだが…手持ちの編成表より103系高運クハのオール新製冷房編成。 ・1978年 ブルー…北ウラ11本 ウグイス…北イケ9本 カナリア …該当無し オレンジ…西トタ10連2本(他1本にサハ750組込編成あり) ・1979年 ブルー…北ウラ11本、南カマ1本(但し6+4編成) ウグイス…北イケ11本 カナリア …該当無し オレンジ…西トタ10連2本 (1980〜1983は編成表持ってない)
つづき ・1984年 ブルー…南カマ1本(横浜線用7連) ウグイス…北イケ13本、南カマ1本(但しモハ4両はブルーの混結) カナリア …千ツヌ5本(非ATC高運。他にサハ772組込1本あり) オレンジ…西トタ6連2本(非ATC高運)、千ツヌ1本(非ATC高運。総武・中央線ステッカ付) ・1986年 ブルー…該当無し ウグイス…南シナ9本、南カマ2本(横浜線用7連) カナリア …千ツヌ10本(両端クハのみウグイス3本、非ATC高運7本) オレンジ…西トタ6連2本(非ATC高運) 大雑把でスマソ
>>399 様
漏れも10両セットはさすがにイラネです。
せめてセットだったら前みたいな基本4両で
MM’増結、Tのみバラぐらいならと思いま
した。
余ったM付き103をM無しに付け替えて出荷とか…。
410 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 17:56:15 ID:6j2MtDHq0
>>325 ×マイクロ151/181
○カトー旧181/富楠485
×カトー新151/新485
ひろしタンへ:設計者を目の検査に行かせてください。
また下手な釣りだな
>>353 それは精液を子宮に押込むだけで、避妊効果は全く無し
あ、子作り中なのかw
413 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 18:01:52 ID:6j2MtDHq0
414 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 18:05:37 ID:hjNXkwO30
151系レジェンド、3割引店で予約なしで買ってきた。 出来はすばらしいな。ボンネットの太さもほ完璧でないか? 旧製品は細め。蟻は論外。 今回のは実物に比べると「気持ち太いかな、でもまあいいか」程度の 違いしかないと思う。 ヘッドマークの字体も完璧。 つばめは、印刷工程の問題だったのかなあ。(重ね刷りできないとか) 何とか技術的に克服して葦で出してやってくれ。喜ぶ人は多いだろうしね。
415 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 18:07:35 ID:6j2MtDHq0
416 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 18:16:07 ID:hjNXkwO30
>>416 蟻のはドクロ顔だな。
似てるかどうかはともかく、伝説の太ボンネットは実車よりカコイイと思う。
ドクロっていうか 俺は以前から歌丸師匠の顔みたいだなって思ってた
420 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 18:28:54 ID:hjNXkwO30
>>417 「こだま」マーク余分についてるだろ?
本体に問題なければマークだけ交換してもらえばどうだろう?
>>420 確かに予備を使えばいいんだけど、なんか悔しくて。
今度持っていってみるよ。
422 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 18:35:48 ID:hjNXkwO30
>>421 たしかに悔しいな。
そういえば、20年位前の富の別売ブルトレ用ヘッドマーク、
シールをプラ部品に貼り付けるんだが、シールに最初から丸く
切れ目が入れてあるものが、すべてずれてたことを
思い出した。20種類くらい全部アウトだった。
423 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 18:36:42 ID:AfAsIlKi0
悔しいってw そんなにキチガイじみて神経質なら購入前にレジで検品でもしたら
103系の再販に深い意味など無いだろうさ。前回黄色とオレンジ出したから今回は青とウグイス。普通に出してもつまらないから趣向を変えてセットにしました。くらいの事だろうさね
>>424 製造コストの高騰で値段上げざるおえないんだけどそのままだとすぐばれるから
十両セット化でごまかしてみました。ってなオチだったりしてな。
103系倒壊仕様青色きぼん…嘘。 151はボンネット太い方がカッコイイ気がするのは漏れの趣味の問題なんかな。 蟻のはなんか速そうw 伝説の雰囲気がB29みたいだとか思って…逝ってきますorz
427 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 19:07:34 ID:hjNXkwO30
つうか、もともと過当の製品って太目じゃない? あくまで好みの話をすれば、ゲージとの関係もあってやや太目のほうが バランスがいいと思える そんな漏れは富のほうが出来がいいことを承知の上で過当のEF81のほうが好み
429 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 19:16:51 ID:B4kcrkJg0
なんか蟻のは昔のHOのカツミか鉄道模型社の椰子みたいなかんじだな
>>427 そこに出てる模型の方の写真俺が買ってきたやつと似てない気がするw
431 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 19:20:31 ID:hjNXkwO30
>>428 たしかにそういう部分もあるね。
個人的には、151→細め、485→太め
でアレンジしてくれると嬉しかった。
まあ、伝説についてはそれでもいい買い物したと思う。
あら捜しレベルの文句しか言えないくらい素晴らしい出来だよ。
432 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 19:24:29 ID:hjNXkwO30
>>430 そうだよ。通常ここまで拡大するようなことはないんだから、
肉眼で見た印象とは違うと思う。
俺も肉眼で見る分には伝説は「ほぼ完璧」に見えるし。
かくもデジタルとは罪深き物ですなw
434 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 19:28:59 ID:B4kcrkJg0
じゃ来年鉄道博物館出来たらこだま型ボンネットを実物と見比べるヲフ会とい うことでw
435 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 19:32:03 ID:hjNXkwO30
>>434 大阪の交通科学博物館のクハ151モックアップでもいいよ。
台車はなぜかモハの台車を履いてるが…。
436 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 19:36:53 ID:B4kcrkJg0
>>435 実際実物と見比べるとやっぱ加糖のは似てるからな
イロイロ言われてたキハ82も青森の八甲田丸に保存してあるキハ82 101と見比
べたらやっぱこんなもんかな?って感じだったし
437 :
410 :2006/06/03(土) 19:38:38 ID:vconZ8zg0
>>416 新製品が駄目な理由がわかったよ。
Rの取り方間違っていて、絞りこまれるところが太ってしまっているので印象が違うんだ。
無意味に屋根肩が角ばってみたり丸すぎたり、この会社はCADの使い方ヘタクソだな。
438 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 19:39:51 ID:eao/VQeh0
>>431 そうでもない。ライトリムの銀色塗装をしていないし、「つばめ」ヘッドマークの上下
がグレー塗装でないなど手抜きが目立つ。
ちくまセットやE2、きぬがわと生産が集中したのは分かるが、多少遅らせてもいいから
良いモノをつくって欲しかった。
走行関係は文句なし、スローも効くし12両でもストレスなく走ってます。
439 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 19:46:52 ID:hjNXkwO30
>>436 過渡は模型のツボをやはりよく抑えてる。
特に過渡の乳白色のヘッドマークはいい。
富のHGボンネットがいかに良く出来ていても、ヘッドマークに
色を塗ってるせいでなんか似てない印象をもってしまう。
>>433 ほんと。デジカメさえなければ、マイ糞の151系もリアルに
見えるかもしれない。結構安売りされてきたところもあったので
気持ちが揺らいだからね。買わなかったけど。
は○なすは無理だが。
441 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 20:01:47 ID:B4kcrkJg0
>>440 HOはあんまし詳しくないけどカツミかどっかのも蟻みたいなライトボックスの
形してたような希ガス
442 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 20:03:59 ID:hjNXkwO30
>>438 ライトケースの銀塗装についてだが、おそらくホットスタンプで
することになるんだろうが、ライトケース外縁よりも奥まっている
ライト部分に銀を乗せるのは今の技術で可能なのかな?
技術的に可能なものをしてないのなら手抜きだと思うけどね。
「つばめ」のヘッドマークは、俺は「こだま」派だから忘れていた…。
これも技術的な問題かもしれないね。
重ね塗りできるのか、とか、クリア塗装でムラがでないのか、とか。
仮説なんだが、車両の端側の赤色一号の塗装についても、けっこう
塗料がムラになってるよね。あんな感じでムラになってしまうんでは
ないかな?
解決方法としては、プラ部品を三段重ねて接着とか(グレー・乳白色・グレー)
しかないのかな。
図面や実物写真と模型の写真をしげしげ見比べたら違うというのかもしれないが 上野駅で見た181系は背の低さも相まってまさに今回手にした模型の感じだった それ以前にボロいと思ったが
444 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 20:11:44 ID:hjNXkwO30
数日前、秋芋でぞぬがわとヌペを買ってきたが同時に買ったのは漏れが初らしい。 ってヌペはおまいらもっと早く買ってるからか。
446 :
@sage :2006/06/03(土) 20:19:11 ID:+aZFQ+yh0
流れぶった切すんません いまさら扇のアコモと165最新4両買ってみた 物好きです ラウンドのアコモのパンタは板バネパンタ?
447 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 20:22:20 ID:eao/VQeh0
>>444 過度の中の人もそこのサイトを参考にしてたりして(w
多少アラがあるけれど、そこは今後の通常品生産時に改良してくれると期待。
しかし今後どうやってバリエーション展開するのだろう。
151(181)は改造が多すぎるから全部やっているときりがない品。
個人的には登場時のこだまと、同じく登場時のときはやって欲しいが。
>>436 旧大井工場(東京総合車両センターだっけ?)で101系の模型と実物を見比べる香具師多発な悪寒
449 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 20:26:53 ID:sGnAHAHk0
>>395 遅レス気味でつが田無のネト通販で在庫ありだから安心汁!
451 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 20:31:39 ID:+Bv/WbaDO
>>448 試作車参考にしてどうするのよ。
あ!まさかカトー様はあれを参考に模型化しているとか。
452 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 20:37:51 ID:ulUN+Z3/O
「しおじ・はと」や九州乗り入れ「つばめ」も欲しいところ
453 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 20:39:39 ID:ulUN+Z3/O
>>451 900番台車って正面妻に縦樋あるんジャマイカ?
454 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 20:40:55 ID:V68YpamW0
C59はどうなるんだろ? 80年代の轍を踏むことだけは避けて欲しい。
>>447 まったく個人的な展開予想
151系11連(ヘッドマーク各種入り 通常品なので幌パーシ無し)
181系山陽時代
181系10連「とき」
181系8連「あさま」
個人的には絵入マークつきサロ1100番台入りの末期12連をやってほしいのだけど
456 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 20:54:44 ID:Qbvi4bPkO
>>273 コマネチパンタwwwww
fワロスwww
>>445 ヌペってなにか疑問に思った俺が居る?
457 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 20:56:38 ID:ScP/O+VA0
103系の乗務員室扉の位置は改良されるのでしょうか? 今までのは101系の様に前寄り過ぎると 以前より気になっていたもので・・・
たぶんそのままだろ 気になる部分は他にもいっぱいある
>>455 特徴であるボコボコの連結器カバーをリアルかつ的確に製品化いたします。ご期待ください。
>>439 乳色のHMはキハ81が最初だっけか
あの質感に当時驚いたわ
クハ180はどうする? バリエ展開には金型上きびしくないか? 碓氷は異教のナワバリだし。
漏れも伝説の151系買ったんだが ヘッドマークの銀縁がかなり擦れて変なんだが? これは不良なのか? いつから過渡はこんな手抜きするようになった? おまけに再度鏡も変な方向へ曲がってるし。 漏れだけか? 誰か他にいない?
なるべく5月=決算期の過渡製品は買わないで再生産を待つ これ、信者の常識って初回品買・くぁwセdrftgyふじこlp;@:「」 相当に急いで作ってるから塗装や組が雑よw
>>466 やっぱそうか
我慢して再生産,まっときゃよかった・・・orz
>>466 てゆーことは、ぞぬがわは追加生産分の方がクオリティーが高くなる?
>>468 さあね・・・ちなみにぞぬがわはE2の塗装などに比べれば問題は無いな
塗装は綺麗だ
扇アイテムは元々生産が5月って決まってたこともあるかもしれん
ただ、工場の生産能力の都合で増産できずにショートしただけで質の低下とか関連がなさそう
E2・151系はそれこそ延期してた製品を駆け込み生産した感じだから外れがあるのは致し方あるまい
>>342 遅レスだけど、紙箱が銀で中紙が緑とピンクのやつでしょ?
94年8月に再販したやつだよ。
>>469 それにしても過渡がこんな・・・・。
久々に買ったとはいえ,マジへこむわ・・・orz
明日,交換してもらえるか聞いてみるか・・・。
>>471 ラインが乱れてるとかぼやけてる程度なら
普段の過渡でも標準なので交換対象とは思えんが
他の製品と比べてもあまりに酷い不良であれば流石に交換してくれると思う
ただ、如何せん特別企画であまりパーツの在庫もってないと思うので
言うなら早めに申し出たほうが良いと思われ
量販店みたいなとこなら気になると言えば在庫があれば大抵交換してくれるな たぶん断るとやっかいだからだと思うがw
474 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 22:06:31 ID:eao/VQeh0
>>469 確かに151は塗装ムラがあったね(特に車端部)某店で買った後ゴルァするつもりで
総本山に行ったのだが、ガラスケースの展示品も・・・orz・・・
結局塗装に関してはゴルァしませんですた。
ただ、中の人につばめのヘッドマークの件はどうにかするように言っておいた。
475 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 22:09:31 ID:hd9bv8cC0
>>466 ぞぬがわ買えなかった香具師の負け惜しみか?
過渡様のクオリティーはいつも一定だわさ
ヨ2確かに期待はずれな点もぁるが、そこまで酷いと思わんが・・・
>>475 ぞぬがわは買ったが事実を言っただけですよw
いつも一定なんて釣り?
一時期酷い時期(285系再生産・183系0番台・EF64−1000再生産あたりの塗装担当変更時の肌荒れ塗装など)もあったし
E2はドア周りが青っぽいのが(・A・)イクナイ
E2浅間で問題なかっただけに残念ではある
>>404 うらやましす
>>424 趣向を変えて出すんなら
カナリアとオレンジのときみたいに単品だけ・クハはATC有り・無しとも出す
ってやってくれたら楽しかったのに
スカイブルーはクハとM付きモハユニットも単品の設定あるんだし
>>425 >>225 の計算「お布施1000円」が当たってたら嫌だ
478 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 22:16:46 ID:B4kcrkJg0
というか塗装済み完成品で唄っている以上、塗装の不良は不良だと認識しても らいたいもんだよな。
479 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 22:18:01 ID:2kQ2EUad0
伝説151秀作です。大したことないかなとも思っていましたが、 大枚叩いて買ってよかったです
480 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 22:20:29 ID:eao/VQeh0
>>476 確かに過渡は塗装が雑な時がある、今回の151のように明らかな手抜きもやる。
もちろん全部ではないが。
これが蟻なら「ポリバ屋だからしょうがねぇか(w」となるところだが、過度の場合は
ユーザーが過剰なくらいの期待をしている。だから、批判も厳しいものになる。
それだけ期待されているんだよ過度は。
481 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 22:25:59 ID:VVTpd8DL0
E2は自動連結装置つけてのリニュで年度末あたりに出てほしい 今回のE2ははっきり言ってガッカリ。塗装の乱れは酷いわ、 オープンノードカプラーは開けにくいし閉じにくいわ・・・。 生産ペース落としてもいいからもっと丁寧に作ってくれよ 形や色は悪くないんだから。量より質だろ この会社は >478 まぁ恐らくクレーム対応に追われてるだろう。今頃 KATOもプライドあるし 恐らく・・・
>463 あさまのためにサロ189GU作った過渡だから作ってくれるさ その代償として碓氷物のお約束で記録的大ショートの可能性も高いが(w
483 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 22:29:56 ID:hjNXkwO30
>>478 塗装の不良は不良だと認識してもらいたいもんだよな。
どこまでを不良とするかの問題もあるよね。
今回の伝説151は車両端の赤塗装部分にムラがあるよね。
おれはNゲージのブランクが20年以上あったので、
表現の向上した部分だけで満足してるのだが。
この部分の色むらは昔からあるもので、あきらめてる。
逆にこの色むらが解決してる商品ってどんなのがあるのかな?
塗料の色によって隠ぺい力が違うので、赤・クリームの塗装で
ムラがない商品ってなにかある?
>>463 漏れも
>>482 のいうとおりわざわざ型を別に起こしてでも作ると思う
ナックルカプという飛び道具もあるし
近所の序にあずさNC買いに逝ったら、ぞぬがわ発見 ちょっと迷ったけど予定通り、あずさNC買って来た ぞぬは数ヵ月後に再出荷があるからね・・・
486 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 22:38:16 ID:hjNXkwO30
>>480 俺は伝説151について、あなたが手抜きといっていること
1、ライトの銀色がない
2、「つばめ」のグレー部分がない
3、赤色のムラ
について、技術上の限界と見ている。
1、ホットスタンプ技術の限界
2、クリアーグレーで塗るとムラになってしまうので塗らなかった
3、車両の端部分のクリーム色の上から赤塗装はムラになる
と思ってるんだが、これについてはどう考える?
181系浅間仕様ね・・・ 別に先頭はダミーでいいよ 誰もが63と連結したいわけじゃないし(連結はたった一区間だしな。誰もが連結楽しみたいって訳じゃないでしょ。それに63は異教だし 変なカプラーつけて妙な開口部が出来るほうが(・A・)イクナイ 63と連結したければ自分で改造汁というので十分 カプラー改造なんて初心者でも出来るんだしさ
488 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 22:41:58 ID:VVTpd8DL0
追記E2-1000の説明書(?)に 最高速度315km/hってあるけど 設計最高速度の間違いだと思われ 誤解を招くからコレは直したほうが良かれ。ていうかー工場に返品して 綺麗な塗装のほうと交換してもらいたいね。
489 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 22:42:47 ID:B4kcrkJg0
>>486 単に一色目と二色目の間の乾燥時間とかマスキング工程の精度だとおもうが
>にじみ
雷鳥の時はクツズリに銀が入れてあったけど暇だったのかな
>>490 151系の靴刷りは鋼製
485系はSUS
ということじゃない?
492 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 22:58:04 ID:hjNXkwO30
>>489 俺の言ってるのは、車端部分に赤の塗料をスプレーすると
塗料の溜りが出来て、そこがムラになるということ。
同様の理由で、「つばめ」のヘッドマークも塗れなかった
と判断した。
だから、塗料と溶剤の比率とか、塗料自体の質の
問題になる。だから、今までの、たとえばキハ82や485系などで、
車端部の赤にムラの無い商品が存在したのなら、今回のは手抜きといえるね。
>>490 クツヅリ部分はその部分が独立して出っ張ってるので
ホットスタンプしやすい。
ちなみにホットスタンプはこんな感じの工程。
http://www.3scom.com/nagare/hot.htm だから、151系のライト枠に銀を入れるのはちょっと難しいかも。
過渡に手塗り専門のおばちゃんでもいれば、
その人が塗ることもできるけど…。
スハ43系の窓部分が妙につやつやしてるのもホットスタンプだからのはず。
493 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 22:59:03 ID:eao/VQeh0
>>486 ・ライトの銀はキハ82でしっかりと仕事しているんだから、言い訳はできないと思う。
・技術的なことは知らんが、中途半端なモノを造るんだったら「こだま」だけでいい。
・そんなものマスキングなんて基本中の基本(w 技術レベルの話じゃないよ(w
・・・と思う。とか言っておいて走らせてハァハァしているんだがナ−
今後の展開に期待しますよ151。
E2-1000の塗装の件は流石に黙っていられなくなったよ・・・。 今回、初めて、ご意見窓口にメールしてしまった・・・。orz
495 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 23:12:22 ID:B4kcrkJg0
>>492 車端部のムラってw富や蟻の485・151では克服してるのに加糖でできないのは
言い訳だと思うが。
キットくんだりして色塗ったことあれば分かると思うけど単に塗料の濃度と吹
き方の問題
伝説151、うちじゃローフランジ車輪が災いしてか脱線するなぁ。上り勾配+カーブの地点なんだが。 普通の車輪に交換してやろうか。
>>495 ウチの富485HGは過渡以上にムラになってますが
>>476 E2はドア周りが青っぽいのが(・A・)イクナイ
そういやE2もそうだったな・・・。
やはり決算期は買わんほうがいいのか・・・orz
それとも過渡の質が堕ちたのか・・・。
漏れは前者だと考えたい・・・。
こんどの再生産キハ82もやばいんじゃないのか? で、こんどのロットも初回同様40周年帯付くのかね?
500 :
398 :2006/06/03(土) 23:22:34 ID:NGYh9SK00
日光・きぬがわ快走を堪能しました。 元の型に敬意を表して485系300番台も引っ張り出して 比較したら、いまさらですがモハ484も窓をいじったこ とに気づきました。 レジェンドのバリ展も予想されますし、今回の先行改 良と言い、幼坊消防の頃の赤羽あたりで見た特急全盛 期の決定版たちが出てきそうでうれしいです。
501 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 23:27:12 ID:eao/VQeh0
>>496 勾配ダメなのかなぁ、漏れは総本山の貸しレイアウトと、自宅のユニトラック&富レール
(勾配は無し)では全く問題なかったんだが・・・
ボンネットの神サイトにもそういう報告があった。低重心の表現をしたために繊細になって
しまったかねぇ
502 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 23:30:49 ID:B4kcrkJg0
>>496 カーブと勾配の条件が重なると脱線する場合あるよ
漏れも58試験塗装んときなった
503 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 23:31:57 ID:hjNXkwO30
>>493 今キハ82を見た。キハ82はすごいな。たしかにこれができたのなら
頑張れるかもしれないな。ただキハの場合はクハのライトのように
四面を出っ張りに囲まれてないので、できるのかもしれないし…。
これに関してはキハの時点でかなり高度な技術っぽいので、
これ以上わからん。なんとか克服に期待。
「つばめ」は同意見だな。俺の説が正しいんだとしたら、確かに
「こだま」だけで良かった。「つばめ」に関しては事前告知して
欲しかったね。買ってから気づくなんて騙された感じだ。
>>車端部のムラ
蟻みたいに塗膜を厚くするほうがいいのかな?
つまり、車端部のムラは「手抜き」ではなく、果糖の塗装技術の
問題ということなんだよね。ということは、次のロットでも
直らんかもしれないということだよ。
つまり「手抜き」と「もともと出来ない」というのは違う、ということ
を言いたかったんだ。
504 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 23:34:07 ID:gYgCnsIc0
とびうお・ぎんりんって、ナックルカプラーって書いてあるが、 アメリカ型ナックル?知らなんだ。
鉄コレのたかだか400円のでも塗装にうるさいご時世だ。
506 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 23:49:37 ID:B4kcrkJg0
>>505 てか模型全体の塗装のレベルが底上げされちゃったからね
507 :
名無しでGO! :2006/06/03(土) 23:51:18 ID:KtFZfkil0
いかに中途半端な知ったかでほざいているかよくわかる(w
>>495 単に 濃度と吹き方 だけ の問題じゃないだろ。
富はおもちゃ屋だから塗料の有害成分の自主規制?だかで白が色調が変というのは有名だよな。
つまり富と過渡では塗料の成分が異なるってこと。
極端な話、おまいさん水性ホビーカラーとマッハラッカーを同様に塗れるか?って話。
膜厚・隠蔽力はじめ特性が全く異なる塗料だったら仕上げが違うのは仕方ない。
蟻の塗料はわからんが、膜厚過大でモールドが埋まり気味だよな。
別に現状で満足ってわけじゃないからな。過渡には改善してもらわんと。
ただ一方的に文句言うだけじゃなく、なんでそうなったかと少しは自分の頭で
考えようよ、ってことで。
>>503 冷静的確な分析に感謝。
>>508 バスコレの白は普通だと思うが、中華製だからか?
510 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 00:06:04 ID:F0ifHedh0
>>508 メーカー違うんだから塗料違うのは当たり前。駄菓子菓子濃度と吹き方改善し
てやれば隅に溜まるのはある程度改善できるがな。塗料だって変更できる。
それをあえてしてないのは怠慢以外何者でもないと思うが?
511 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 00:07:58 ID:tNlGvLXw0
まあ、151やE2、きぬがわの件でも分かるように、自分も含めて過度はユーザー から過度な期待をされていると(w がんばってくれ! 151のライトは自分で銀塗装をするよ、それにパーラーカーの座席に色差しもしたいし。 自分でイジるところを残してくれたと前向きに考えておく。 しかし「つばめ」に交換した時はガクブルだったよ、キハ82みたいに車体を外して裏から 押す、というのができなかったので(外してみたらライト関係のパーツで一杯) 結局爪楊枝に、ティッシュを巻いて慎重にマークを押して外した。銀がハゲなくてホッとしたよ。 あと、突然床下のタンクが外れて「!!!」と思ったらDCCの取り付け場所だったよorz
512 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 00:10:48 ID:/7LycpQw0
>>493 カトーは1両ずつマスキングして塗装してるのか??
従来の印刷なんじゃない?
513 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 00:13:14 ID:+Ceby81K0
>>503 パイプ状別部品を填めこめばいいだけ。
なんなら内部のプリズムと分割して「銀縁クリア」「赤色クリア」を選択するようにしてもよい。
101で既にレンズ分割やってるわけだし。
ま、そこまで知恵が回らなかったわけで手遅れ
514 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 00:17:08 ID:+Ceby81K0
515 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 00:25:12 ID:Xm81pUZt0
>>503 パイプ状別部品
それは無理…。プラでは強度が足りないし、そんな金属部品を
作ったらコストは合わないよ。
>>内部のプリズムと分割して
たぶん銀色はホットスタンプになったとして
銀縁の外から光が漏れるよ…。
516 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 00:26:51 ID:e59LYKgwO
>>513 そこでメイクうpパー(ry
>>514 だな。聞きかじった知識ばかりで、なぜ塗料が隅に貯まってムラになるか理解出来てないし。
色調と色ムラを混同してるしな。
517 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 00:27:21 ID:Xm81pUZt0
>>508 いえいえ。恐縮です。
何でも「手抜き」で議論を済ませてしまうと、メーカーに無理難題を
吹っかけてくる変なクレーマーを生む元だからね…。
「手抜きだから交換しろ!」っていうと正当性があるし。
(480のことではないよ)
だから、もし151系の赤部分のムラで、店の商品を何個も開けさせて
比較したり、交換を要求したりするのはクレーマー的な行為に
なる可能性があるということだ(法律に触れるという意味ではないよ
店に嫌がられるということ)。
でもメーカーの製造能力の限界に対してクレームをつけても
交換しようがないだろ。
でも、なんとか果糖の塗膜の薄さで、ムラのない商品を
作って欲しいよね。
蟻みたいな塗膜で果糖の商品を塗ると、やっぱりボテッとした
仕上がりになるだろうしね。
みんな昨夜から一人に付き合いすぎじゃないのかw
519 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 00:31:36 ID:Xm81pUZt0
520 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 00:53:37 ID:PsoikUY10
103系、値上げの分、リニューアルがされてるといいなぁ。
クーラーと無線アンテナと避雷器の別パーツ化、サハのルーバー撤去、モハ102のルーバー追加、過渡カプ密連JP、ここまでは無理でも、レタリング以外の車両の改良点が欲しい。
>>404 駄菓子仮死、10両セットだと収納にも扱いにも不便な4両ケース2個になってしまう罠。
基本6両、増結4両なら基本の6両ケースもウレタンを10両用に入れ換えてすっきりと収納できるのに。
521 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 01:05:20 ID:jmijmSwS0
>>515 DD51の手すりにハイブリッド成形やったんじゃなかったか?
522 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 01:08:42 ID:Pl6M64GU0
まあ、151系は出ただけで感謝だよ、ポリバ屋のナメ切ったゴミしかなかったんだから。 103はバラ売りしないのかな?セット物だけは嫌だな。 貨車と通勤型は少しずつ買って増やしていくのが、これまた楽しいんだけどな。 楽しみを奪わないで欲しい。
523 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 01:09:10 ID:jmijmSwS0
あれはウレタンではないと何度言ったら…
そんなゴミすら出ない車両すらあるというのにorz
>>495 富も克服したんだ?知らなかった,
俺が持ってる富製品は全部ハズレだったのか・・・orz
526 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 01:14:38 ID:wxTSh4xv0
確かに151の塗装はあまり良くないな。 何故か先頭車の不良率が高い。 何両も連なってる中間車は多少の傷や塗装の乱れ、付着等は目をつぶっても 良いが、その編成の「顔」である先頭車くらいは完璧にして欲しい。 今回の151は正面のヘッドマーク縁の銀の仕上げが酷すぎないか? 殆どが周りが剥げているし、ヘッドマークをはめ込む時にヘッドマークの バリ取りが不十分だったために縁に傷が付いている物が多い。 485雷鳥の時はここまで酷くなかった。 HPの写真の物は完璧だ。状態のよい物を選別している。 ユーザー取り付けパーツを嫌う人が多いようだが、漏れなんかは 自分で付けないと納得出来ない。 レジェンドコレクションなんて、 Nゲージのパイオニアを謳うメーカーの特別な品なんだから、もっと品質を上げて欲しい。 正直、店でチェックしなくても全く問題無いくらいまで品質上げてくれるんなら値段は倍でも構わんな。
過渡製品は意外とハズレが多いな。 どうしても気になるようなものもある。 富は塗装の不良などがあってもそれは仕様で、 製品毎の個体差は殆どないように思う。
528 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 01:21:59 ID:q2UNwdXd0
>>520 あと連結面の窓の色入れモナー。
富のはそこはちゃんと表現してるのだからね。
529 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 01:25:55 ID:Pl6M64GU0
>>526 それは、ハズレを引いてしまったんだよ。
もそもそと苦言を呈しながら、良品と換えてもらうのが由。
漏れのはそんなことはなかったよ。
HPの写真が完璧なのは当たり前ではないかと小一時間(ry
値段が倍なのは困るな、細かいところはこっちでやるから値段は据え置きの方向で(w
530 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 01:31:43 ID:Xm81pUZt0
寝れなかった…。明日仕事なのに…。
>>521 ハイブリッド成型も無理。
技術的には可能だが、レンズ面をきれいに出せないだろう。
レンズ面をきれいに磨きだす工程が要るだろうね。そうなるとコストが…
おもちゃ屋とか言って、富を見下す過渡信者、マジキモイ… 技術力では富にかなわないというのに…
532 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 01:35:24 ID:jmijmSwS0
>>530 なにを誤解しているやら…
ライトキセ+パイプ
534 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 01:38:38 ID:Pl6M64GU0
>>531 そういう中華任せの富好きなアナタも、負けずにテラキモスですな(w
151と153系一緒に走らせて喜んでいたら、153系全車冷房付きだったよorz
535 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 01:45:19 ID:m+Awuv75O
>531 731とキハ201のライトユニットを分解してみな。 富は過渡に、設計力・成形精度でかなわない。
536 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 01:51:09 ID:Xm81pUZt0
>>532 それも無理じゃないか?
ライトキセのプラを流し込む時にライトに空けた穴が塞がるだろ?
そもそもどんな金型を作るんだよ…。からくり箱みたいなスライド金型が
いるね。それも信じられない精度の。
手作業で穴を開けなおすなんて言うなよ。
というか、そんなところにそんな手間掛けてどうする…。
技術的にもコスト的にも合わん。
話を戻すと、ホットスタンプも技術的にやはり無理。ライトが
奥まりすぎてる…。マスクを作ってスプレーもほぼ無理。
一番現実的な方法は筆で、手作業で色を塗るだけだよ。
それもコストを考えると無理だろうね。
費用対効果を考えなよ。
537 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 01:52:06 ID:e59LYKgwO
勝ち負けなんてどうでもいいからちゃんとやることやって呉 103系鴬・空青、カナリヤみたいな塗りだったらどおしよ(汗)
538 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 01:53:41 ID:e59LYKgwO
539 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 01:58:47 ID:Xm81pUZt0
>>538 確かに爪楊枝で塗るほうがいいか。ありがと。
とにかく、532にはプラの限界を超えた小さいパイプを
ライトケースに正確にはめ込めるスライド金型の設計を
お願いしておきます。
もしできたらあんた果糖に雇ってもらえるよ。
540 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 02:03:33 ID:Pl6M64GU0
>>539 さっきからキモイんだけどそろそろ止めてくれない?
541 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 02:07:24 ID:Xm81pUZt0
歯磨いて風呂入って寝ろよ。
543 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 02:27:47 ID:0miVxVRl0
>>536 手すりの金型舐めてるってか、金型ど素人らしい発想だな。
なにをどうすれば出来そうかというのが想像ついてないってのがよくわかるよ。
544 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 02:40:27 ID:F0ifHedh0
大体キハ82のライトリムなら塗れて151のライトリムが塗れない具体的な理由 が無いし確か485雷鳥の試作んとき一回ライトリム塗ってて途中で仕様変更し なかったっけ? それにつばめのヘッドマークもキハ82のヘッドマークで絵入りマークだって 印刷出来るんだから上下に薄いグレー印刷するぐらいワケないはずなんだが
545 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 02:52:20 ID:xvJTzj8j0
別にコストを勘案した手抜きは構わんが、手抜きを手抜きと言わせない擁護厨必死すぎ(身についてもいない技術を語るのはイタい)
はやて買ってきた。確かに先頭部分の塗り分け雑だな。 でも、ピンクの帯の色も薄すぎない? 三角コーナーの写真にあるような、もう少し濃い目の鮮やかなピンク色だと 思うんだけど。あの色が好きだっただけに、そこが一番残念。
>>525 克服してない。車端部、窓周り、号車札受などのディテールを強調した塗装となっております。
色がきちんと回るようにするにゃ蟻のように厚塗り化粧にするしかないだろ(蕨 過渡と富に厚化粧は似合わない 色が回ってない部分は自分でどうにかするほうがマシ
549 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 07:28:08 ID:Xm81pUZt0
起きたよ。少し荒れさせてしまってすまんね。
仕事行くまで少し時間があるので反論を書き込む。
長文ですまん。
>>543 DD51の手すりは軟質樹脂なので製品に逆テーパーなど
があっても型から抜きやすい。
そして手すりの成型第二段階の、白でない部分を成型
するのにはスライド金型は使ってないんじゃないか?
手すりに別の部品を両端から挟み込む感じに成型するんだから。
だから精密ではあるが、技術、コスト面で比較的問題
ないのかもしれない。
ただし、この技術ではクハのライトケースについては語れないよ。
そもそも軟質樹脂は色ぬれないし。
ボンネットのライトケースなら、第二段階の赤い部分を作るのに
確実にスライド金型がいるし、ライトの銀塗装にあたる部分は
確実にプラの限界を超えた細さで作らねばならないよ。
かなり設計が大変だと思うよ。
設計、試作にもコストがかかることをお忘れなく。
これに関してはお前の方が無知。
550 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 07:33:03 ID:Xm81pUZt0
ホットスタンプ印刷でやるとしても、模型と印刷する原版の間に 模型より大きな箔を挟み込むスペースが必要。箔についた銀色を模型に 乗せるという作業だから。 キハの方はその「箔の逃げ」をなんとか作れそうだが、 クハのライトケースはかなり難しそう(できるのかも しれないが歩留まりが多そう) 試作クハ481の銀塗装については、手塗りだったか、ホットスタンプ だったとしても、試作の段階で歩留まりの面で断念したのかもしれ ないね。 そもそも、試作というのは、一度作ってみて採算ベースに乗るか乗らないか 判断するためのたたき台、ということを忘れてないか? 試作で出来てたのに本製品で出来ないのはおかしい、というのは ちょっと変。確かに残念ではあるけど。
551 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 07:34:24 ID:Xm81pUZt0
キハの絵入りヘッドマークがあるということならば、 ひょっとしたら手抜きかエラーかもしれないね。 これに関しては過渡にクレームをつける価値があるかな。 次のロットで反映するかもしれないし。それでも 反映されなければコストの面で妥協してるのか、 別の理由で難しい、ということなんだろうね。もっとも 絵入り、っていうのは印刷が細かい分、粗も目立たなさ そうだしね。 つまり、俺の言いたいことはクレームをつけて改善可能な ところは、こういう場で洗い出してメーカーに言ってゆくべき だと思う、ということ。で、自分の手を動かして解決できるところ は解決しようよ。長文すまんかったね。
552 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 07:37:23 ID:hmvDsRONO
所詮は工業製品!工場で大量生産品!! 下等は未塗装を出せ!@近鉄新ビス
553 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 08:10:19 ID:nc9jbbmI0
554 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 08:14:42 ID:Xm81pUZt0
最後にもうひとつだけ。 キハ82系のライト周りの銀が本当にホットスタンプかどうか知らないんだが。 キハ82とクハ151のライト周りを比較しても、キハの方が塗るにせよ ホットスタンプにせよ比較的楽そうだね。キハに出来てクハに出来ない のはおかしい、といってる奴も間違ってる。 クハを塗ってみようと思ったのだが 俺には難しいかも…。仕事いってくるわ。
555 :
545 :2006/06/04(日) 08:28:08 ID:1+k6Rre/0
>>549-551 なんかもったい付けて語っているけど、要は「よくわかんないけど難しそう、大変そう」しか言ってないよね。
技術的に○○が限界であるとか△△は採用できないとかじゃなくて、なんかすごい技術が必要らしいぞ!だから無理…って、狂信的にカトーはすごいって言ってる、知ったか厨と変わらない。
読む気しないや。長すぎ そろそろスレ立てしてやってくれないかな。 しかし次の出荷はEF58上越のようだけど 随分間隔あくね。もっと遅れてくれて構わないんだけどさ
549 :名無しでGO!:まで読んだ
次スレからは、スルー推奨に技術厨(知ったか厨)を入れたほうがいいね。
まどろっこしいこと言っているが、内容が薄くてバカ丸出しだよねコイツ(w
・内容が薄い長文が特徴
・ド素人のくせして専門家気取り
・狂信的キモヲタ儲 過度批判は許さない
・偉そうなこと言っている割には簡単な塗装もできないヘタレ
>>554 ・自己顕示欲が強く、常にageて目立とうとする。
こんなところか、ああいった輩には二度と来て欲しくないもんだ、迷惑だ!!
技術厨もウザイけどお家の事情も考えずに手抜きだ何だと騒ぐ香具師もウザイ 両極端は見ていて痛い まあ、ユーザーが多いから仕方が無いのだろうけど
いい加減成型厨がウザイ奴ノシ
このスレ自体ウザイ
疲れ目の目が余計疲れたわ。あの長文。
>>560 決して安くはない金額を出して買っているんだから、騒ぐのもしょうがない。
それに消費者にとっては会社の「お家の事情」なんぞ一切関係ない。
カトちゃんにはみんな期待しているからこそ、いい加減な仕事をすると「手抜き」と
言われてしまうんじゃないの?
ユーザーの声として真摯に受け止めなくちゃならんね。
かといってイタキモチワルイ技術厨、成形厨は論外だが。
565 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 10:39:13 ID:VWXbJZdW0
会社行ってる間にえらい言われような
>>549 でも、技術開発職で休日出勤ならまだしも、あれだけ技術論吹かして単なる販売とかだったら笑うよな〜
566 :
>>564 :2006/06/04(日) 10:43:59 ID:zwP4KVUD0
俺はこの値段であそこまでできるのは脅威的だと思っているので いまひとつ流れについていけなかった。
567 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 10:45:41 ID:ytTlemF50
ぁあxxxここまで読むの疲れたゎ 何もとりえも無い香具師が知ったかコクなょ 次回からスルー対象 同禿 で・・・『自分は関係ないや』と思ってる香具師、棺桶に片足入ってるょ クククク
何だか荒れてるね。
せっかくの日曜日、もっとマターリ出来んのかね。
>>567 >>で・・・『自分は関係ないや』と思ってる香具師、棺桶に片足入ってるょ
どういう意味?
570 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 11:22:47 ID:lEOicCya0
ま、とにかく今回でた3つの車輌は作りが荒いってことだろ。 今まで通勤電車出してきてココまで製品が雑だということはなかったし。 店によって1級品、二級品という差はあるが・・・ 製品そのものには批判は来てないみたいだから、丁寧さがほしいね。2次ロットは 次いつになるのかな
571 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 11:27:02 ID:jqYt0yqUO
572 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 11:53:13 ID:l66fWCkJ0
Mの漏れは
>>549 くらいボロカスに言われたら射精しそうだ
>>549 は
._,,,、 r‐'l .r、、 ./゙ヽ,、 l''''''''''''''"゙゙'| |''''l
.} .゙l.| ゙l / l゙ ヽ `,! |_,,,,,,,,----" .| |
│ ゙l | |/ l゙ `'-,,l゙ ,、 ,---------、 | l
: ゙l,,ノ '"│ / ` ,/゙l、 .| .、,,,,,,,,,,,} ! |
´ .l゙ l゙ ,/ / 冖''"フ │ .| ,| .,,イ
,l゙ l゙ ,/ .,/ l lr‐、r‐、 | .| _,/゛ |
,l゙ / / ,/ l l ヽ-゙ヽ-゙ | ` _,/`
\,l゙ ゙i、,/ l_l .l,__,,./゛
574 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 12:24:54 ID:wxTSh4xv0
>>570 一級品、二級品とかってホントにあるの?
あるとしたらどうやって区別されてるんだ?
メーカーが組立て、梱包時から分けなきゃ不可能と思うが
そんなことしてるのか?
576 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 12:39:19 ID:jqYt0yqUO
>>574 恐らくそんな事は無いと思われ。
ただ量販店と違って、良心的な専門店では予め開封して
全てチェックする所もあると思うけど、蟻みたいにガンガン出して、
どれが不良品か分からないみたいな製品も増えてきてるから
最近はやらないんじゃないかな?
577 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 12:50:26 ID:BJOVetrf0
578 :
342 :2006/06/04(日) 12:51:34 ID:JPvnvk3f0
新卒採用の二次試験(落ちたが)のあと工場を案内されたけど
塗りは1色目だけ塗装で2色目以降は印刷だと
塗り分けを塗装でやると1個ずつマスキングする羽目になるのでメンドクセと
中の人が言ってた
異教の車端部の色の乗りも問題あるのは透け具合から2色目以降と推察される色
角の色が薄いのと妻面に色がはみ出してる
ただし485は持ってないのでわからん
>>470 詳細情報感謝
生産から12年経過するところだったとは...........
580 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 13:23:18 ID:F0ifHedh0
ケキョーク
>>549 −
>>551 >>554 は自分にわかんないから出来そうにないってほ
ざいてたということでFA?
ライトリムの塗装なんか似たような状態の異教EF66ではやってるしねw
581 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 13:34:21 ID:RowSSKeB0
>>580 精密成形も分かってないし、塗装着色の技法も分かってない。
やらないと言う選択結果はアリと思うが、カトーが出来ないレベルの話じゃない。
下らない擁護は、カトーの技術を貶めている事に気付いていないのが痛い。
>>579 もうずいぶん前になったけど乾燥時間とマスキングががどうのこうの書いてあったから
つい余計なところまで手を動かしてしまった
メル欄はどういう意味だヽ(*`Д´)ノゴルァ
584 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 13:57:30 ID:aFHa2U6u0
>>574 してるわけないヨ
一級品、二級品の作り分けとか選別をするより
全部一級品を作るほうが手間がかからないでコストダウンになる
585 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 14:01:56 ID:e59LYKgwO
加糖は本当はやれば出来る子なんです。 でも時々サボっちゃうから叩かれちゃうんです。
現にやらないのが実力、と実生活なら言われるもんな。
で? 151系のライトリムは銀ではなくて、レンズの内側が銀だってことについては、スルーなのか?
>>583 過渡旧と蟻って随分チープだな
蟻のは何となく不安定さを感じるな。
これでもいい出来って言われてたんだなぁ
589 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 14:51:08 ID:wxTSh4xv0
塗装を除けば、確かに素晴らしい出来だ。 ここまで細かい作り分けをしてくるとは思わなかった。 HPの解説にモハ151・モロ151の床下にはMR30抵抗器×15箱とあるが、 初期車のモハ151−3はきちんとMR15抵抗器×14箱になっているのには驚いた。
>>583 乙
しかしやっぱり485系に見えるなあ。
過渡の初代151系とはスカートが全然違うね。
591 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 15:09:34 ID:F0ifHedh0
592 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 15:12:34 ID:e59LYKgwO
もうN買うのやめゆ!!
>591 ヒント>赤色フィルター
595 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 15:18:28 ID:m8LkRlUVO
そろそろキハ82再販されるね 前回の販売から丁度一年で再販されるなんて過度を見直したよ
596 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 15:19:59 ID:F0ifHedh0
>>594 はいはい鉄道ピクトリアル2005・9の写真を穴があくほど見てみようね
597 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 15:23:06 ID:e59LYKgwO
>>594 藻前はそのHPの他の写真は見ないのか?と小一時間
>>596 揚げ足取ってないで587が575に対するレスなんだから
575に返せばいいのに。
600 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 15:25:50 ID:lEOicCya0
>584 はたしてそうだろうか。 某安売り鉄道模型店はあまりに雑な製品が多い。恐らく工場出荷時に塗装などの 乱れがあるものを安売り模型店に売りつけているのだとおもう。ただし値段は良品よりも安く売る。 ただし、定価で販売だが専門の鉄道模型店などには良品を置いている。(少なくとも俺がよく行く店では) また、万が一不良が見つかった場合、他の車輌といくらでも交換してくれる。 工場だって毎回丁寧な製品が出来るわけではない。中には不良品も混じっており、それを安売り店に売っている。 だから俺はあえて一級品、二級品という分け方をしている。ちなみにホビセンは二級品。今までKATOは不良品の 確率が少なかったからあまり区別が付かなかったがな。
601 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 15:32:43 ID:F0ifHedh0
>>598 了解!
じゃ種明かしというか
>>575 が出した写真は交通科学館のモックアップであって
実物ではないわけだ。んでボンネットの神サイトのクハ151 3の写真は昭和40年
の時点まではライトリムは銀色だったと。鉄ピクの写真見てもハッキリわかる。
その後181系化と前後してリムも赤2号で塗られるようになったため昭和40年代
後半の写真見てると内側だけ銀に見えるということだな。
603 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 15:46:47 ID:F0ifHedh0
さらに付け加えてボンネットの神サイトの画像掲示板にライトリムの色差し、 画像処理した写真出てるけど色差しするとやっぱイイ! それだけにやれるはずのことをやらなかった加糖は??になっちゃうんだよな。
>>564 >それに消費者にとっては会社の「お家の事情」なんぞ一切関係ない。
おまいさん社会人になってから書き込もうな。
社会のことを知れば、もう少し視野が広がるから。
>>574 家電なんかはあるよ。特約店向けと量販店向けは分けてる。
過渡はシラネ。
605 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 15:59:09 ID:F0ifHedh0
606 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 16:14:10 ID:hgrizMXG0
工業製品に、特約店向けと量販店向けの違いがあるのを知らない連中が 集まるスレはここか? Nゲージも工業製品なわけだが。
KATOの模型が工芸品であるという認識のない連中が 集まるスレはここか? KATO製品は工芸品なわけだが。
正直、経験上は量販店でも個人店でもそれぞれ当たり外れがあって 両者で明確な品質の違いはわからない。 二級品を量販店に出したとしても、クレームがくればメーカーも応対せざるを得ないだろうし。 量販店を苦々しく思ってるどこかの個人店のオヤジが顧客確保のために 量販店は二級品なので止めたほうがいいですよなんて 客に話したりしたんじゃないかと思ってしまうのだが。 まぁ、確証がないからなんとも言えんが。
609 :
名無し :2006/06/04(日) 16:35:34 ID:hIaMAy3r0
>>608 昔、秋葉原の電気店の扱う商品が同じようなことを言われた。
正直そんなことして区分けするコスト考えたら意味のないこと。
全体のレベル上げた方がよっぽど安くつく。
610 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 16:51:16 ID:Lwntlm3s0
動力性能なんかは、みてくれで判からんだろ? FWのバランスの悪さなんて、ならしをした後でないと判別できんだろ。
半導体なんかは同じものをテストしてからランク分けしてるんじゃないの? 過渡も出荷前にテストするだろうし、その時に優、可、不可くらいに分けてても 不思議はないな。
612 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 17:36:35 ID:aFHa2U6u0
半導体の選別品は値段が違う。CPUなんかモロ。 高く売れるから手間つまりコストをかけて選別する意味がある。 過渡の選別品って過渡出荷価格が違うの?
613 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 17:38:06 ID:lEOicCya0
>609 じゃ聞くが、今回の車輌の出来不出来の差が店舗によってものすごい差があったのは どういうわけだ?某35パーセントオフと宣言している店とか もしその格安店と専門の模型店との違いが全くないのだとしたら専門の模型店 はどうなるよ?もちろん格安店にないサービス提供や細かいパーツを置いてはいるが。 全体のレベルも昔と比べたら格段に上がっている。それでも今回はこのザマだ。 お前の経験だけじゃ情報不足だ
614 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 17:43:13 ID:e59LYKgwO
話ぶった切ってこだま一番列車の出発式のBGMってクワイ河マーチだったんだな
615 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 17:49:30 ID:OU0l142k0
過渡ナックルカプラ−って天賞堂銀座で買えるかな?
>>613 ロット不良という言葉を教えてあげよう。
>>609 今日、企業のコスト管理の徹底具合を知らんな?
出荷前の検品でランク分けするなんざ簡単なこと。
ぬるい事やってる会社は知らんがうちはかなり徹底してる。
まあB品でも全然問題ないレベルだけどね。
ただここで言われている専門店に上品云々ってのとは逆。
扱いの多い大口チェーン店の方へ良い品が送られ、小口ロットの個人商店とかは
けっこう適当だ。
仕切りが低くても金額でかい方が(゚д゚)ウマーだからな。
618 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 18:12:01 ID:0SWI2S030
まぁどんな例えを出してきても鉄模にそのままあてはまるかどうかなんて 実際わからんことだし、そんな議論していても空しいだけだ。 不満があるなら直接過渡に言うのが一番だな。
先日買ったオハ33戦後形ブルーなんだが、なぜかケースの蓋が最後まで ちゃんと閉らないんでトレイを外してみたら板状の白い発泡ウレタンが入ってた。 なんでわざわざこんなの入れてるんだ?
>>617 ロット単位?で印刷位置がずれたまま大量に進行してたりする(例えば35系客車の一部)のをみるにつけ
品管が果たして居るのかどうかw管理してるのかどうかw
この業界の場合職長さんが監督してるだけだったりしてww
>>607 おもちゃ・玩具じゃないのか?
103系・キハ20系
151系のバリ展開マダー?
623 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 18:45:01 ID:wmnJ7VKt0
デブボンネット擁護がしきりのようだが、だれがなんと言おうと、ボンネットからのライトカバーの張りだし寸法が違うだろ。それも鼻面に近いところが太いんだから目立つんだ。 実際にボンネットの前に立った場合の印象に近いから好きだという意見は自由だ。しかし違うものは違うのも事実。 買う気で行ったが、買えるものでなくて残念だった。 それからライトリム塗れない件だが、481をみる限り不必要にライトが奥目なんだが、それも実物よりカッコ良くするための必要なデフォルメか?
>>620 うちは模型屋じゃないからw
流れとしては出荷検品から不具合が上がった場合、品管で出荷の可否を判断してる。
個々の個体のランク判定は品管が定めた基準で検品が振り分けている。
そのあたりは各企業で温度差あるのは当然と思うが、全く管理されてないとは思えん。
カトチャンがどういう管理しているのかは知らんけど、全てのパーツがその日のうちに
平行生産されているとはあまり考えられん。
組立て段階で色塗りの不具合とか判っても後の祭りで、パーツが全部仕上ったあとで
どうにもならん、ってこともありそうだ。
修正出来る箇所なら直したりするんだろうが。
625 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 18:54:18 ID:miz69hNh0
今度の再生産のキハ80(M)って少数生産なの?
>>623 図面眺めながら走らせるわけじゃないんだから、いい印象が得られるなら
別にいいと思うんだけどねぇ。
なんか、今、世にある模型だと納得いくものが少なそうで大変だね。
627 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 19:19:06 ID:lEOicCya0
当然、直接KATOにクレーム付けておいた。 これが蟻や富だったら「ま、こいつらじゃ仕方ないか」で諦めるが。 確かに薄いピンクっていうのは下地が出てしまいやすいが、 ちゃんと出来ている製品だってあるんだ。 その出来、不出来の差が激しいからこそクレームの対象になる。 >617 ふむ。扱いが大きいってのは大量に買ってくれる所ということ? それともKATOの製品を中心に模型店開いている所なの?
628 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 19:30:11 ID:e59LYKgwO
今日はやたら変なのが湧いてるなw
>>627 だからうちは模型関係じゃないからw
品管のあり方の一例を述べたまでなので。
うちの会社の場合を、鉄模に当てはめるとしたら、
ヨド*シとかタ*タムとか販売量の多いところ、つまり扱いの分量が多いところが優遇される。
個人でやっているような商店へは特に何か特別な配慮はされていない。
自社製品だけを中心に、ということはうちの業界ではあり得ないのでね。
630 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 19:37:18 ID:jqYt0yqUO
631 :
もうしらん :2006/06/04(日) 19:53:05 ID:LEiqhswo0
例え話もわからんのか・・・┐( ̄∀ ̄|||)┌
632 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 19:53:12 ID:rWmF95YGO
盛り上がってまいりましたw
633 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 19:53:39 ID:lEOicCya0
>629 そのタ*タムなんだよ・・・問題なのは。 ヨド*シも含め何十箱と見てきたが、塗装の乱れなど激しかった。 しかしとある店では欠陥品というか塗装の乱れが激しいものは全くなかった。 ま^ぁ?所詮格安販売店だ。品質が悪くても頷けるがね?
都合が悪いと例え話も(∩. ゚д゚)アーアー聞こえない
635 :
623 :2006/06/04(日) 20:07:19 ID:tvEMcdu/0
>>626 図面を見て言っているのでなく、俺の感性で思ったのだ。そして、どうやらそれは正しそうだということ。
636 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 20:14:46 ID:a1urEGuE0
637 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 20:18:04 ID:JRjunHyPO
果糖厨って存在自体が荒らしだな。 会社が痛けりゃそれにつく信者も痛い。
犬が西向きゃ、尾は東。
640 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 20:24:50 ID:7LKeVagn0
細かい出来なんてキニシナイ香具師が勝ち組み。 俺だったら蟻であっても好きな車両が出たら喜ぶというのにorz
細かいね。 人間的にもかなりキモイだろうな
漏れは今回の151のボンネットが一番イイ雰囲気出してると思う。
485雷鳥もこれくらいならまだ全然よかったのに…
>>583 こうやって並べてみると蟻のは随分と貧相に見えるなw
改めて見なくてもやっぱり蟻は変。
なんであんなに絶賛されたのか漏れにはサパーリ分からない。
>>624 正解だよ・・・。
流石,品質管理・・・。
あんたのような人が内にくれば,クレームももっと少なくなるだろうよ・・・。
過渡ファンには本当申し訳ないと思う。
昨日からイタイヤシばっかだな 151の叩き売りマダァ?
645 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 20:34:21 ID:pWyyaJ8Y0
盲目的にマンセーする香具師と、どこか文句付けないと気が済まない香具師が いつまでも不毛な言い争いを続けるスレ
646 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 20:34:42 ID:BIC8nceX0
151系のジャンクボディーは総本山で出るのかな。 だれか、総本山のジャンク品コーナーを定期的に晒し上げてくれんかな。
総本山のジャンクボディーで特別企画品とかはたぶん出て来ないと思われ。 俺の場合は今まで特別企画品のジャンクパーツは窓ガラス位しか見たことが無いけど。
記念すべき100スレ目でこんな状況になろうとはw
不良品・B級品の選別してるとすれば塗装(印刷)終了段階か、組み立て時にしてるように思うけどどうなんだろ? 出荷時やブクケースに入れる時で1両1両見るのは手間や時間が掛かりそう。
ある意味一番このスレらしい流れだとは思うけどな。
このスレ,いいな! 過渡の一社員として参考になります。
652 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 20:49:04 ID:BIC8nceX0
頼むから・・・誰か総本山のジャンクコーナーコンスタントに書いてくれ。漏れも書くから。
>>620 管理≠ラインを常時監視
統計理論を品質管理に応用してるということは・・・・・・・・・
鶴ヶ島でそういう「管理」をしてるとは限らないが
「過渡スレは荒れている」と言う香具師がいるが冷静に流れを見ると 狂信者は極僅かかアンチの自演で 他はアンチが煽っているだけの事が多い 普通に「ちょっとここの仕上げが荒いね」程度にレスに対して便乗して 「下等はダメだなwww」と煽ってくる流れ まぁ俺は過渡がそれだけ人気があり、嫉妬する異教徒も多いと判断しているw やっぱ過渡は大人気だ で、話題になっていた103系セット 俺は2種類とも買う予定 考えてみたら田無で編成単位で買えば値段上昇分以上に値引きされて(゚д゚)ウマーだ罠w
655 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 20:53:04 ID:lEOicCya0
なるほど、気にしないやつもいるのか? そういうやつは通販で買っても同じことだろ。 俺は中身をじっくり見て、買わないと気がすまないタチでな。 俺は製品の例えば「色がおかしい」だとか「形が違う」とかはあまり言わないが、 手に渡る段階での製品に不備があったりすると非常に腹がたってな。それをキモいだの なんだのっていうのは自分の価値観レベルで物事を計っているというわけだな。ロクな反論せずに 誹謗中傷するのはさすが2chというところか。
>>655 つROM専
煽りあいに付いていけない初心者は傍観していましょうw
657 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 20:55:50 ID:BGK4h3n70
151系、運転台上部ヘッドライトのレンズパーツなくした・・・ 過渡さん、assy出してください。お願いです・・・
659 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 20:58:09 ID:F0ifHedh0
>>653 ダミーとか定数毎の抜き取り検査(サンプルや仕様書との照合とか)をシステマチックにやってれば
(ただの作業者でもやれるレベル)
こんなことにはならないと思うんだけどね
ってこの間印刷位置にばかり注意が逝って色を間違えた漏れが逝っても説得力無いんだけどねwwww
>>658 パーツ紛失といえば485ぞぬがわの連結器カバーも外れやすいな
かといって思いっきり挿入するとキツキツで奥まで入ってしまう・・・
見たところあのタイプの連結器カバーは新規製作っぽいので分売を期待したい
削除依頼裁定待ち。ただし片方は一度削除人にスルーされまつた 爺の塗装ミスキット組んでてorzな気分になり、カナリア201を走らせて和んでる今日この頃 コウイウトキカンセイヒンッテイイネ
663 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 21:03:21 ID:lEOicCya0
金のない貧乏人は大変だな
664 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 21:03:25 ID:s5x34ANqO
>>661 漏れのもすぐ外れたからゴム系接着剤で固めた。
665 :
651 :2006/06/04(日) 21:06:55 ID:vSX370mI0
>>658 下っ端の私には,暫く待って下さいとしか言えません・・・orz
特企もののパーツって修理扱いでも無いものなの?
667 :
653 :2006/06/04(日) 21:08:55 ID:G8H0wurY0
>>660 抜き取り検査やる基準が俺の機嫌次第という俺様のレス自体何も説得力ないわけだ
町工場で古風な機械動かしてるんだけど
安定しないときは「信用できぬ→ええい全数検査だ」なんてね(マジ
考えてみればウチと違って過渡様の設備なら
動作が不安定なんてばかなことは無いだろうな
でも忙しいときと全体に出来が悪いときは検査の基準が甘くなる
なんてのは同じだろうなあ(想像
>>661 数日前に紛失した信号炎管1個
今日の昼間掃除機で吸ってしまった
668 :
651 :2006/06/04(日) 21:11:50 ID:vSX370mI0
セルフ過渡社員・・・( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
670 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 21:24:30 ID:F0ifHedh0
ところで今回の151は近車のだったけど川車・汽車のもボディ起すのかな?
>>670 よくわからんが、二重猛犬で判別できるほど違うのか?
672 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 21:48:19 ID:F0ifHedh0
鈴木杏
三拓谷川
すまん誤爆したんだわwwww
676 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 22:12:52 ID:F0ifHedh0
>>675 藻前がテロ朝実況板と誤爆したのはすべてお見通しだ!w
俺もこのスレでは狂信者とかキモイとか
言われるけど今日の流れはなんかな。
>>654 に一票だな。
俺もはやてを買ったけど
動力台車が外れていてビックリ。
すぐ直ってその後は問題ないけど過渡様の仕事にしては雑な印象を持った。
富や蟻にこんな事を言ってれば切りがないけど
過渡様は不動の業界ナンバーワンなんだから
過渡信者が過渡様に苦言を言うのもわかるし
それに便乗して他社信者が過渡様を叩く行動も想像できる。
そ れ だ け 過 渡 様 は 偉 大 だ と 言 う 事 だ ! ! !
678 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 22:39:30 ID:D9X8DtBmO
幸夫橋
>>677 散々ガイシュツだが最近のEC・D.CのFW動力台車はよく外れている
以前の動力より外れやすいからね
>>677 動力外れは今回が初じゃないんだが、ホントに信者か?
信者のフリして荒そうとしてるだけだろ?
681 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 22:46:06 ID:FlR7XwI50
結局151系をいい加減に作ったから買った人が怒ってるんだろ? 手を抜いてはいけないところで、手を抜くから批判されるんだよ。
682 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 22:49:01 ID:3ARjPU2r0
>>503 > 蟻みたいに塗膜を厚くするほうがいいのかな?
> つまり、車端部のムラは「手抜き」ではなく、果糖の塗装技術の問題ということなんだよね。
違うものを、だよね、って言われてモナ。
果糖や異教は無鉛の塗料を使ってるから無理、どうしてもという場合だけは部分的にタンポ印刷を併用するけど、
出来上がりの差とコストとを考えたら、おいそれとできない。
蟻は塗料の材料なんか考えてn(ry
>>531 見下してると受け取るおまいの方がキモス、金型屋もおもちゃ屋も、それぞれ良い所悪い所があるだけ。
>>577 さんざん外出だが、額縁が無くてただの凸なら、な。
ちなみに、前スレだったかこのスレの始めだったかで出たけど、
果糖の塗装と印刷の技術は決して良くはない。
>>620 ,660
胴衣、果糖にまともなQA部門があるとは思えん。その辺はやっぱり典型的な中小企業だ罠。
>>682 ま、元々Nゲージはどのメーカーも塗装が良いとは言えなかったところに
ブスだが化粧の乗りは良い某社が侵攻してきて俺らの目が肥えたって事なんだろうなw
あと、コレクション派が増えたこと。じっと眺めていると色々気になる
走らせるとポリバでも結構気にならない(蕨
なんか以前もこんな流れがあったな、と思ったら101系の時か つくづく罪作りな製品だな、レジェンドコレクションは
685 :
651 :2006/06/04(日) 22:55:21 ID:vSX370mI0
>>681 まったくその通りです。
申し訳ない・・・orz
アンチや狂信者以上にセルフ社員ウザスwww
687 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 23:00:24 ID:FlR7XwI50
こんな調子じゃレジェンド第3弾のビスタカーも心配だ! 私鉄ファンは特に五月蠅いのが多いから、過度も覚悟して作った方がいい。 過度よ!君らは中華任せのオモチャ屋とも、ポリバケツ製造メーカーとも違うんだ! 期待されているんだからもっと自覚を持ってくれ!
アッシーを使ってクロとサハシ、サシがホスイでつ。
>>684 どちらも年寄りが好む車種だからね。
HOスレでも思うんだが、年寄りは何時もあーだこーだ文句言ってる。
出ないと何で出さないんだとブツブツ。
出るとアソコが違うとか、散々待ったがガッカリだったとかこれまたブツブツ。
最近の過渡N見てると、Nバブル末期症状のようがする。 形の流用が利かない、ビスタカーなんて作らないだろ。 あ、Nバブルは2〜3年前に終わったか・・
今回のE2や485きぬがわの塗装についていろいろ言われてるけど、 漏れ的には所詮模型と割り切って重箱の隅を突くような細かい事は気にしないようにしてた。 だけどさっき485を見てたら3号車だけ号車表示が無いのに気づいた。 そこでよ〜く見てみると車体の中央付近に印刷されてやがる。 なんだこれ?完全にふざけてるよな? 品質管理はどうなってるんだ?メーカーは検品もしないで出荷するのか? もう我慢ならない。明日朝一番でE2や189の事も含めてクレームする事にした。 ホント過渡クオリティも地に落ちたもんだ。しばらく過渡製品とはお別れするよ。
692 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 23:10:35 ID:MoGGgcPr0
693 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 23:10:57 ID:FlR7XwI50
>>690 そりゃポリバ屋潰しに決まってる(w
ネタにされる前にやっちまおうってハラだよ。
なんで毎回
>>687 みたいなバカがこのスレには湧くんだろう?
何のファンでも同じだけど、Aの優位性を説く為にBやCを貶すのは見苦しいだけなのにな。
もしかしてリア厨なのか?
695 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 23:28:30 ID:FlR7XwI50
>>694 ヒント:メル欄。age厨=IE閲覧=初心者orリア厨
697 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 23:30:06 ID:lEOicCya0
>691 今回のは確かに粗悪な製品だらけだった いろんな車輌いっぺんに出すからこういうことになる。 製品の質を落としてまで大量生産してほしいとは誰も思っていない。 きぬがわは8月に再生産するってさ。こいつを待ったほうが良いよ。 E2は新型カプラーが来るまでコイツで我慢してるか
しかし・・・E2−1000はカワイソスだな 折角皮がむけて伸びるのに挿入相手がいないなんて・・・2編成買った香具師は♂同士で試運転とかしてそうだが それは余りに危険だw E3期待・・とくにE3つばさ色大期待・・・緑な銀色萎えるorz
>>695 釣れるなって書けばokみたいな丸出し君じゃ話にもならんな┐( ̄∀ ̄)┌
700 :
691 :2006/06/04(日) 23:45:01 ID:dLgRknH90
>>697 >製品の質を落としてまで大量生産してほしいとは誰も思っていない。
激しく同意。これも蟻の悪影響かね。
しかしここで言われているように再生産分はホントに塗装がまともになるのかな?
それともこれが最新の過渡クオリティとなってしまったのか?
これも再生産分が出てくればわかる事だけどね。
703 :
名無しでGO! :2006/06/04(日) 23:51:02 ID:F0ifHedh0
ここ最近、バKATOがすさまじいクソ製品連発のようで実におめでたいw
この勢いなら言える! マイクロエース!マンセーーーヽ(`Д´)ノ
記念すべき100スレ目もあっという間に消費しそうですね
過渡のクソ > 富のクソ > ポリバ全製品
100スレ目にして寛大な過渡儲もついに切れたか?
品管で雇ってくれないかな・・・
過渡儲:ツンデレ 富儲:マターリ 蟻儲:ちょいM 尿被害者:ドS
>>710 妥当な評価ですかねw
過渡儲に敢えて付け加えるとしたら、「粘着」
小難しい話ばかりで記念すべき100スレがあっという間に消費されいるw
頭がいい香具師ばかりなんだろう・・・。
712 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 01:17:35 ID:NSq0FHUcO
記念カキコ
713 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 01:18:56 ID:Jd46oS6f0
714 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 01:19:18 ID:SCW818phO
なんかここに来て品質がどうだの塗装が雑などという意見が噴出しているが、 ホビセンで直接買えばまともなやつが手に入るという事で桶かな?
>場をわきまえ 投稿者:adacom 投稿日: 6月 4日(日)08時52分32秒 >公には大人の対応の私ですが、2ちゃんでは少々粗暴で(w。実は匿名だとさらに狂暴に厨叩きと悪辣な釣りに暗躍しつつ夜が明けました > >さあ、のどかな休日の朝です。今日もハロモニが楽しみです。 > >それからお得情報、角の犬屋のワゴンが2割引き。スタンプは通常の2000円で変わりなしですが 昨日の仇さん?
716 :
adacom :2006/06/05(月) 02:11:06 ID:cgz4OWVS0
過当は好きだか、小難しい話は嫌いな漏れがきましたよ。
>>717 同志よ
最近、新製品が出るたびにやれ似てないだの違うだのといった書き込みがあって。
それが論破されると今度はそれと入れ替わるように塗装ミスだの不良品だの
脱線するだのあることないことでっち上げる基地外が居ついちゃったからこのスレもかなり内容が希薄になっちゃったね。
あいつらIDころころ変えながら書き込んでくるからNGワードに入れててもキリが無い。
本当うざい。
381系しなのはまだだろうか・・・ 過度は寝て待て
ちうか、塗装がヘタっピなのは過渡の作風だ罠。 だからHiSEや12系の折り戸のような帯対策してるんだし、 塗り分け部分が別パーツだったるすることもあったくらいなわけで。
>>713 一瞬、2枚目の画像が1枚目と同じような画像に見えたw
モウヒトガンバリデ〜ス♪
723 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 04:33:33 ID:GB1K6Rb70
>>720 おまwwwちょwwww言ってはならぬことをw
724 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 06:51:17 ID:9eGPtDfNO
少し位は寝て待つから531はちゃんと作って下さい。過当さん
725 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 07:10:24 ID:Vf2iZ/ef0
昨日の評論家はどうした?
つーかさー、きぼんぬ祭りマダー? 100記念なんだからチと早く始めねぇ? 早漏早漏って、早漏で結構だからよー 実際早漏だし 参加した事ねえんだよ 頼むよ、スレ主さん達よー せめて900くらいから始めてくれよー
>>726 ヤフー掲示板でドゾー。常設トピあるじゃん。
特に変な香具師ひとり張り付いてるけど。
いまさら記念真紀子
729 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 08:47:04 ID:SPFyCjFH0
>>726 つ [Nゲージで製品化して欲しいモノは?]スレ
730 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 09:16:10 ID:jFq7AdSN0
531発売はサロ登場まで待った方がいいのに。
731 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 09:21:35 ID:NORC3vVGO
なんで? サロの連結位置がプレスリリースされてからのセット構成発表だし、何が問題なのか分からん
103系と競演したり通勤快速を再現するにはオール普通車のE531系が好適 通勤快速亡き今せめて模型で走らせて溜飲を下げるとするかorz
>>703 そういえば過去にも急いで作った故に今回と似たような事例があったねぇ…
確かナンチャラあ○さ。あれも盆前の発売だったか…
>>720 だからといって富もそんなに上手いとは思わないけど。国産の方でも。
別に中華がイイと言ってる訳じゃないが。あちらは塗装の乗りだけはいいけどその他で色々と…
漏れはナンチャラあ○さの件が収まってからの最近の過渡が一番イイかなと思ってたんだけど…
>>698 にも書いてあったけど、E2-1000を2本買って
併結走行した人いないの?レポよろしく。
1本買ったけど、塗装も気にならず大満足。
唯一残念なのが基本が小型ケースなこと。
並べて収納するのに…
>>726 つーかさー。そんなにやりたいなら
専用スレがあるんだからそこでやってくんない?
キボンヌだけで普通に1000埋まっちゃって意味無いからね。
キボンヌはあくまでも新スレ移行時の埋め立てなんだよ。
そんなにキボンヌしたいなら直接過渡にメールすればいいだけの事
736 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 11:10:05 ID:nPJfSPpK0
151は、かなり無理して出荷した感はあるね。 4号車、12号車がすぐ脱線するので、台車をはずしてみたら、集電シューが曲がってた。 ラジペンで、床板と垂直になるよう修正したら、快調になった。 しかし、昨日修正前にカーブでロンしやがって、バックミラー折れちゃた・・・
737 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 12:29:16 ID:14EPySksO
確かに151は少し急がせ過ぎた感じだね。 じっくり時間をかけて、全てにおいて蟻を上回る出来にして 欲しかったけど、屋根上機器などには蟻に軍配が上がる。
651系スーパーひたちは昨年のリニューアルのときにどういう変更が 加わったんでしょうか?
床下成型色 ナンバー 方向膜
740 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 13:03:18 ID:S32owduYO
連結器カバー 側面表記の印刷化
E21000、そこまで酷いか? 確かに細か〜く見ればそれなりに乱れはあるけど、だいたいこんなもんだろ。 そんな事より、先頭カプや、屋根滑り止め末端の黄色とか、頑張ってると思うんだけどな。 ただ、レジェは申し訳ないが、485系に見えるからパス。 直流盆独特の雰囲気が俺には感じられない。 こうなったら富にあさまバージョンを期待。
富からあさまなら既に出てるじゃないか。 489とかE2とか。
>>741 道灌だな。漏れもE2系買ったが、塗装はじめ特に問題となるような部分は見当たらない。
むしろ富と同様に極めて細っこいパンタが壊れそうで怖い。
てか、久々の砲弾型LED搭載車なんで、より高輝度なLEDに交換できそうなのが嬉しいw
購入は都内2割引の老舗にて。
ED73が出るまで151系は待った方がいいのかな? いろいろ改良される可能性もあるし・・・
>>745 いつになるのよ?
改良されたら増備すりゃいいだけやん。
747 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 17:47:37 ID:KKbLgJdxO
クハネ583のボディってassyで買うといくら?
鮭の卵
>>745 塗装なんかは良くなるかもしれないが、ボンネットの形云々については直らないと思うぞ。
>>750 これはよくないポリバケツ社のウレタン一部使用
>>745 ED73+サヤ+181系なんじゃね?
151系じゃ無い筈
753 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 20:16:42 ID:mcBa21zZ0
>>750 1000番台って1両小窓混ざってんだ。
今知った・・・
754 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 20:18:15 ID:424zKcE70
>753 自慰車は小窓。
>>754 シコシコ・・・ガラガラの4列シートでシコシコ
756 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 20:34:33 ID:qxdh3eTV0
>>752 その当時は151系です。
向日町の181系改造は65年8月から。
まあ最初の181系化改造終了編成が九州乗り入れをした
可能性も考えられなくも無いが。(65年10月に481系化)
〜ピク05年9月号参照
758 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 21:28:56 ID:7dfPTIbO0
>714
ホビセンなんかロクなもん置いてないよ。はやてだって残り8セットしかない
とか言ってたから。塗装の乱れを気にしないのなら通販で買ってもいいんじゃないの
>>743 とりあえずうpってくれよ 特にドア周りの所
俺のは交換しまくったから目だった乱れはないが・・・。あと買う人はクズしか残っていないという罠
759 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 21:36:30 ID:LVpSgT3M0
760 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 22:49:46 ID:QOPwhg9+0
151が出ただけで漏れは嬉しい! 塗装やヘッドマークに多少の難があるようだが、 とにかく151系として恥ずかしくない製品が世に出たわけだから。 その意味では蟻にも感謝しなくてはいけないね、蕨が出さなければ過度は181系の ままでお茶を濁していたと思う。 本当に出るだけマシだよ、漏れが欲しい某私鉄の事業用車なんてどう考えても出ない から、自分で生み出すよりしょうがないんだから・・・
761 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 23:39:38 ID:zFWl8vO60
今後の過渡のことを思うと、クレームがあるならちゃんと言わないと幾ら向こうが品質管理 をしっかりしていても、ユーザーの声が聞こえないからだめなところはダメって行ったほうがいいよね。
>>743 片側だけ日亜の高輝度に交換した。だけんどあんまり明るくならない。
つーか、元のもあさまよりかなり明るくね?緑っぽいけどな。
俺は素直にE2疾風がカト様から出ることを素直に喜びたいな。 大体中国で作ってる玩具やバケツを鉄道模型として扱わないといけないと 言う事に抵抗があるのだよ。 俺も場合は過渡と他社が競作になれば 何の迷いもなく過渡様の作品にするけど 今度のキハ71は玩具屋とバケツ屋の競作だから 選びようがないw
いるんだね。 真症信者。 どんな視点からも過渡>富としか考えられない盲目
自分は状況次第で考える 蟻>過渡になるキハ281みたいなケースもあるし
767 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 23:54:26 ID:zE9HSngt0
俺は例えば24系25形とか113・115・415系は富>過渡だね
768 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 23:57:12 ID:bjd9fXfW0
>>765 金ないからイロイロ買って楽しむってことができないんだろw
769 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 23:57:24 ID:zE9HSngt0
過渡の近郊形および急行形の SB車はライトが半ルドビームだから好きではない
771 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 23:58:55 ID:QOPwhg9+0
>>765 まあまあ、そこを抑えて(w
過度も富もそれぞれ良いところがあるわけで・・・
富も確かに昔は片手間にやっている印象は拭えなかったが、碓氷峠関連の製品を出した
頃からすごく良くなってきたように思う。
今や急行型に関しては富の方が完全に上だと思う。特急型にしても485系を見ていると
過度もうかうかしてられない状況じゃないだろうか?
だから151系に対しての批判が多いわけで・・・
蟻はまあ・・・「噛ませ犬」として頑張ってくれているからいいんじゃないの(w
772 :
名無しでGO! :2006/06/05(月) 23:59:47 ID:zE9HSngt0
773 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 00:05:38 ID:oiCUr6yP0
例えばE231はKATOになる。
やっぱNゲージ模型で基本はKATOになるんじゃないのか?
せいぜい議論の対象になったのは800系新幹線くらいなものだろ?
俺はKATOを買ったが。
それと
>>767 113系はかなり昔に出したヤツなんだがね。俺に言わせれば両方ともダウト
さすがに今、新規作成でKATOがそれを出したらまた評価は変わるんじゃないのか?
金はあるが置き場がそろそろなくなってきてるんだよなぁ。みんなもそうじゃないの?
>>772 過渡のEF81ってそんなにダメかな?漏れは両社持ってるけどどっちも気に入ってる。いい意味での競作だと思うけどな。
逆に富が叩かれた新DD51もどっちもいいと思うよ。こちらも両方持ってる。
ここのスレの住人て、とにかく何でもダメ出ししたがる傾向があるよね。
>>771 何というのか、どちらも良くなってくると、模型のレベルとしての評価は
ほぼ同じになってくるので、客観的にどっちが勝ち、とは評しにくい
状況になってきていると思う。
あとは個人的な好みが反映されるから、「絶対に過渡が劣る」と決めてかかる
のもあまりお勧めしない。
個人的には、模型として良くできているのは富の製品だな、と思う時も
多くなってきたが、工芸品というか、手にとって眺めていたくなるのはどっち?
と言う時に、過渡の色艶とか表現の感じの方が好きな場合も多い。
なんで?と言われると非常に困る。過渡の表現の方が好きだから、としか
言いようがないんだよね。でも、そういう感覚を持ってる人がそこそこいるから
過渡の人気も維持されてるんだと思うよ。
>>774 余所を貶めないと好きなものを誉められないおガキ様がそれだけ多いってことだよ。
>>764 昔あった「スーパーレール」のボディに
下回り組み込んだ、って感じだな・・・。
今でもスーパーレールがあったなら
結構こういう加工やってる人がいそうな気配。
流れをブチ切って悪いのだが・・・
>>763 に同意だな。無条件に他社製品を悪く言うつもりはないが
富や蟻は100点の物もあれば、限りなく0点に近いのがある。
だけど過渡は安定して80点ぐらいの物を出し続けるから
安心して過渡のは買える。
俺の持ってる範囲で点数をつけると
富 キハ58 95点
キハ120芸備線 10点(動力)
蟻 キハ261 90点
DE15単線ラッセル 0点(動かない)
過渡 はやて 85点(連結部分をもう少し)
キハ201 90点(屋根の黒塗りはいただけない)
キハ283 95点(振子機構が安定していて俺は好き)
富のキハ120メンテできない人が集うスレでつか?
781 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 00:30:36 ID:6JwApNLB0
>>773 /置き場なくなったから ¥9000/月で⒊畳ほどのスペースの
レンタル倉庫借りちゃった
>>778 キハ283の減点要素はやはりあの口裂けスカート?
過渡が安定して80点ぐらいって儲フィルター入り杉
784 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 00:34:33 ID:oiCUr6yP0
>781 でも取り出すときわざわざその場所に行かないといけないでしょ? それが面倒なのよね〜。自分の家に地下室でもありゃよかったのに
>>773 113/115/415あたりはいい加減前面の型をリニュしてくれないかなぁ…
165のシールドビーム並になれば…それだけで評価は大分違うと思うのだが
まぁ、屋根もベンチレータとクーラを別パーツにしてほしいといえばそうだけど
というか散々書かれまくってるのに変わらないっすよね>ライト
ついでに初期型/量産冷房車きぼんぬ
786 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 00:38:50 ID:dH/QJ41k0
しかし、正直最近の過度には驚かされる。 101系や151系はいかにも過度らしい感じがするんだが、ビスタカーには正直 驚いた。 これは来るところまで来たなぁ、と感じたよ。漏れが小さな頃だったら未塗装のエッチング 製品じゃないと手に入らなかったようなのが製品として出るんだから・・・ 飽きもせずにNヲタ続けていて良かった!と思う今日この頃です。
>>764 Jouefとかの欧州メーカーのカタログ見てるとレールやトランス付きの
トータルセットにボディの一部ディテールを省略してたり、廉価版のパンタを
付けた子供向けのアソートが充実してたりするよね。
富のトーマスや3両基本セットもその辺狙ってるんだろう。
>>774 俺も過渡と富の81持ってるがどちらも甲乙つけがたい出来だ
ただ、FW動力好きな俺は少し過渡びいきだけどねw
まぁ
>>772 は片方しか買えない貧乏人って事でFA
790 :
764 :2006/06/06(火) 00:58:00 ID:t9okTlfX0
>>777 異教関係のプラレとほげーじでなら、やってる人がいるよne。
>>787 果糖や異教のセットみたいなのは知ってたけど、
廉価版のがあるとは知りませんですた、勉強になた(・∀・)
ところで凶作と言えば、桃太郎もイイ線イってネ?
>>786 南海ヲタの俺がそう思える日はいつ来るのだろうか?
>>791 南海の名車というとこうや?
でも1編成じゃ望み薄いな・・・南海の製品化は難解だな
とりあえず鉄コレを大量にお布施しておけ
つズームカー
794 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 01:42:22 ID:zfCWSr9rO
(゚∀゚)東急7000系いつ発売するんだろう?こうなったら東京堂に頼むしかない!!
795 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 02:00:53 ID:iKysQ/yA0
796 :
787 :2006/06/06(火) 02:03:28 ID:fDgcZXoD0
>>790 書き方が悪かった。
日本には廉価版はあんまり無いね(3両セットと8両セットで仕様が異なるのは
富のE4MAX位?…両数揃えても値段的にあんまり差が無いけど)
トーマスも結構高めだし・・・
798 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 02:59:43 ID:qJV1RYcU0
今回分含むE2が雑だという事で見送ろうと思ったけど、新幹線スレにカコイイ画像あがってるし 虫眼鏡で見回すようなことしないのなら、まずまずkato品質ってことでいいのかな。
>>795 熟女ホテトルの地雷画像上げるなゴルァ
800 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 07:42:14 ID:Yix1GxPv0
800記念真紀子。 151系は素晴らしい!!!手に入れるなら今のうち!!!
>>798 確かに、塗装がやや吹き残しというか回りきってない部分も見受けられない事はないが、
そんなのはまさに虫メガネ的・検品厨的なレヴェルの話でしかないよ。漏れは全然気に
ならなかったw
迷っているならマターリできる店でちょっと見せてもらえば?
802 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 11:20:08 ID:ZcG4gDv60
塗装の乱れなど自分でタッチアップすればいいだけの話。 限定品とはいえ大量生産品に検品厨レベルの馬鹿細かすぎる要求を満たすこと自体不可能。
803 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 11:47:23 ID:Yix1GxPv0
>>802 でも急ぎ過ぎて、いい加減な出来になっているのもこれまた事実。
しかし儲は、つい嬉しくなって購入してしまうから過度は品質改善に関しては怠慢。
まあ漏れも、つい嬉しくなって151を入線させているんだが(w
805 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 14:15:14 ID:xUBlCPIP0
>>802 今までこんなにまで雑製品が多かったことがないからこそクレームになるんだ
(少なくとも俺が過去10年間買ってきたKATO製品にはそこまでではなかった)
そして製品によっては雑なものとそうでないものとの落差が激しい。
同じ金額で買ったのにこの差は?って考えたらお前どうよ?
それに修正可能なレベルじゃないものが多いんだよ。キズとかどうやって直すんだよ?
上から塗り直してもどうがんばっても絶対その部分だけ目立つ。
熱いなw
別に擁護派じゃないんだが 買ったら塗装がダメだったと言ってる椰子のうち 何割くらいが実際に良品交換頼んだりクレームしてるのかねえ。 少なくとも2chで文句言ってるだけじゃ必ずしもメーカーに声が届くとは言えんよ。 本当に加藤から満足いく製品を出してほしいと思うならやっぱ加藤に対してアクション起こさなきゃ。
808 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 15:02:06 ID:ZcG4gDv60
てゆうか実車だってキズあるだろ? たかがオモチャにそこまでのエネルギー注ぎ込んでもなぁ…。 走らすのか飾るのか分からんが虫眼鏡で車輌見ながらハァハァしてる香具師の神経が理解できん。 ここまで来ると病的だなw
過渡はワンマンの同族企業でイジケ癖があるから クレームが必ずしも品質の向上に繋がるとは限らない。 「そんなに文句いうなら、もうやらないよ?」が本当に起こる。 だから擁護派が多い。
流れを切るけど、模型店で注文書を見せてもらったら今度再生産される223系1000番台のスカートは 現行の強化スカート仕様になると書いてあった。
811 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 15:59:43 ID:3sPtxuxu0
>808 >てゆうか実車だってキズあるだろ? 全然意味分からん。だからといって模型にキズが付いて良いという道理に結びつかない。もちろん 実車みたいに汚れやキズを再現したいというならヤツなら満足なんだろうが、あいにく俺の要求事項じゃない 更にそのキズや塗装の乱れも肉眼でモロに分かる範囲だが?
>>810 221の時みたいに、申し訳程度の改良ならガカーリ。
てゆうか2000番やってくれよorz
まあ、どっちにしても、151系程度の塗装を「悪い」と言うのは、 よほど儲歴が短いんだろうな。 おれは、181系初登場の時の赤2号のかすれ具合が頭にこびりついてるので、 今回は「すばらしい!」としか思わんけどなーw
814 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 16:08:19 ID:SyEufyhK0
キハ82まだ生産予定表に載ってこないよ。
>>810 マジで…?前回と同一仕様という話だったのに…。
強化仕様は不格好であまり好きじゃないんだけどな。
改良するなら、787のようにライトにカバーガラスつけて欲しい。
817 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 16:32:32 ID:3sPtxuxu0
>813 E2の話だが?
いやはや、小難しい話になっておりますな。 はっきし言って、塗装の具合なんて、 他人(まぁ、大体このスレだが)に言われない限り気付かないw ってか、【キニシナイ】 ただし、金払って手に入れたものだから、 気になる点(それが些細なものであっても)があれば、 文句の一つや二つぐらい言ってもいい希ガス。 それこそ鉄模なんて、他人様から見れば玩具同然。 「何でこんなちっこい玩具に、大金払うのか理解できん」 とか言われてもおかしくない状況を何とかしたらと小一時間(ry
819 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 18:02:10 ID:Kc3hqra80
>>808 ボコボコの連結器カバーをやる宣言でしょうか?
820 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 18:27:16 ID:mu44EEElO
玩具ですら塗装が向上してるのに ってか去年の103系カナリヤなんかあきらかに手抜きだったわけなんだよな。
821 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 18:27:34 ID:ZcG4gDv60
そこまで文句あるなら過渡製品買わねばいいだろ?811さんよ。 俺の要求事項といわれてもメーカーはオマエの為に作っている訳ではないので…。 肉眼で見えるキズといっても30pも50pも離れてもハッキリと見えるのかい?
822 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 18:28:05 ID:SnCg5EZA0
ここで細かいこと言ってる香具師は蟻儲の打たれ強さを見習えよ
♪あなた好みの あなた好みの 信者になりたい〜
>>822 ワロス!
奴らは「どM」だよな。
なんだかこのスレ殺伐としてきたので、どM信者訪問して一喜一憂してくるわ。
ノシ
825 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 19:04:12 ID:aTUP4UZu0
レジェンド151なんだが、サロ151のビジネスデスクの位置にイスしかないよorz 漏れの脳内では喫煙コーナーということで処理した(w で、今頃気付いたんだが151系はトイレが全て粉砕式の流し管・・・つまり垂れ流し(w 昔の車両だから仕方ないんだけど、当時日本を代表する特急列車が水洗じゃなかったと いう事実は結構ビックリする。
>>825 新幹線だって、糞尿を吹き上げたんだぜ?
827 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 19:09:39 ID:mu44EEElO
>>825 だって485はおろか381も最初は垂れながしだったからな。
381は汚物のせいでアルミ車体が腐食(ry
>>825 何を仰る。東北本線の485系に汚物処理装置が設置されたのは昭和50年代ですぜ。
それまではうんこ撒いて走ってたわけだw
829 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 19:12:53 ID:CFU3o2kS0
レジェンド151、地元では全然売れてない上に 在庫が沢山ある。 EF58試案塗装の様に値崩れしそうな予感
>>829 いっぱい作ったのと売れてないのの違いはどこで見分けるの?
>>825 キミんちの便器だってボットンだっただろう?
在来線で汚物タンクが付いたのは、東京地下線用車両からだね。
ああ、ションベンするとミスト状態になって還ってきたりしたらしいな
833 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 19:20:35 ID:aTUP4UZu0
>>826 >>827 >>828 なるほど、勉強になります(w
じゃあ、当時の撮り鉄はカラダ張ってたんだな〜(w 良い写真が撮れた代償に
ウ○コまみれ・・・とかあったのかな?(w
>>829 値段が値段だから・・・だがしかし、そこは特急型のパイオニアだから8月くらいには無くなる予感。
>>833 保線区の人が大変だったらしいよ。線路脇歩いてて電車が来てどばーっ!と…
寝台特急が朝に通過する付近は、線路脇の塀がうんこ色だったとか。
流石にこれじゃ沿線住民や保線区の人の健康に良くないってだいぶ突き上げられたようだが。
糞スレはここですか?w
836 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 19:36:16 ID:aTUP4UZu0
>>835 いや、違うよ!「ウンが良くなるスレ」だよ(w
妙な話題で盛り上がってますねw 法令が変わった近年までローカル線じゃ垂れ流しが続いてたからなァ・・・ 末期の筑豊線50系客レは対策としてスハフ12×1を連結してたな 停車中は便所に言ってはダメ、と未だに思ってる香具師もいるよねw
なんでこういう話になるとレス数が伸びるんだろうねw と言いつつ、漏れも常磐客レを乗りに行って、全開にした窓から「何か」の飛沫を浴びたクチorz
この話題といえば某社の執拗なまでの便所表現へのコダワリも忘れられない 某社がNから撤退してもあの部分の作りこみだけは伝説となるんだろうな(蕨
840 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 19:51:34 ID:jq/Cj+iL0
筒井康隆の作品に垂れ流し便所を壮絶に描いた作品があったな。 げらげら笑ったよ。
>>831 地下線じゃなくて高架線じゃなかったか?
予算の制限など厳しい中で頑張って取付けてったからこそ、今がある。
なんと世界でも有数の循環式装備率を誇るらしいよ。
ってことは世界中ではまだ垂れ流しが当たり前なわけで。
汚物処理装置の経緯や構造など、すげえ詳しい話が何年か前のピクに出てたね。
>>838 どっかで見た「まことちゃん」でそんなネタ見たな。
客の弁当に次々と乗っかっていくと言うw
そのトイレの起源自体相当な笑い話だわな。 鉄道省の役人が駅で用を足して、気が付いたら汽車が動き出していて、 あわてて飛び乗ろうとしたら締め忘れたはかまか何かのひもに躓いて…だもんな。
845 :
東(ry品管 :2006/06/06(火) 20:23:17 ID:vA9IRTa60
>>807 ,809
なんか昼間っから熱くなってる人がw
品管の立場から言えば、「クレームをくれるお客さんは、いいお客さん」なんですよ。
一番怖いのは「何コレ!もうこの会社の製品は買わない」ってそれっきりになってしまうこと。
製品の不良をわざわざ手間を掛けて教えて下さるのは、まだその会社を見捨てて無いってことで、
対応次第では上得意になってくれる場合もあるのです。
真っ当な会社であれば、ご意見を伺ってしかるべき対応を取る筈です。
うちはクレームが来たら関連部署に全て文書で状況と対策を知らせ、生産工場長が一件一件、
報告書をお客さんに書いています。
さすがにカトチャンにそこまで求めるのは酷でしょうが、不具合があるのなら言った方が会社の
ためにもなる筈ですし、それで双方が利益を共有出来ることになると考えてはどうでしょうか?
より多くの声が有った方が効果が高いのは言うまでもありませんよね?
>>843 でもそれで一人亡くなってるわけだから、笑うわけにはいくまい。
>>844 そうそれ。113系シートピッチ改善車やキハ47にトイレ無しが出来た詳細な経緯もあったな。
まさに鉄道便所の決定版的な本。
タンク構造などかなり具体的な描写で書いてあるから、食事前後には読まない方が良いかとw
847 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 20:38:32 ID:aFfLYeWZO
>>845 全くおっしゃる通りだと思うんですが果たして過渡さんがそう考えてくれるかどうかが問題かと。
下手すりゃウチの製品を買わなきゃいいなんて言い出しそうで・・・
848 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 20:42:08 ID:G/j2nlX00
>>821 「〜こういうキズや塗装の乱れがあります。どうにかなりませんか?」
⇒次から買うの止めれば?
それじゃガキの見解と一緒だろ。30cmも離れて傷が見えるかってのも
極端な話。そんなことを言ってたら進歩がなくなるだろうが。0点の人が30点取るのは楽
だが90点の人が95点、100点に結びつけるにはそれ以上の努力が必要なんだよ。
そして期待が掛かっているということを常に頭に入れておかないといけない。それを裏切った
形に今回はなった。
コレが蟻なら期待通りの製品が出来るわけじゃないってハナっから
分かってるからどーでもいい。叩くまでもない。だがKATOは鉄道模型の名門だろうが。
だからこそ俺は今作に期待をかけてた。だからこそショックが大きいんだよ。
塗装やキズ以外にもっと期待外れだったのはオープンノーズカプラー。
(ま、コレは後々改良されていくかもしれんが)
多分俺以外にもこう考えている人はいると思う。
850 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 20:50:34 ID:aTUP4UZu0
せっかく便所の話題で雰囲気変えたのに、蒸し返すなよアホタレ!
851 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 20:52:04 ID:aTUP4UZu0
852 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 20:52:45 ID:ZjhzMM8f0
いまさらだが、レジェンド購入チェックポイント。 元凶はクロ151。 @車端部の赤色ムラは全数。あきらめるべき。ただし、滲んでぼやけたもの、 クリーム色の部分まで赤が付着しているものは避けたいところ。 Aヘッドマーク周りのシルバーが剥げているもの多数。 B運転室窓のHゴムが欠けているものもある。 C運転室後ろの小窓のHゴムの着色モレ。 DJNRマークの着色モレ。 E運転室横窓のバリ→ピンセットで取れるものがほとんど Fライトレンズ欠落。 Gバックミラーが歪んで取り付け。 H毎度の埃混入 「検品厨うざい」と言う方々に引き取ってもらえばいいわけで、 ここまで雑だと、さすがに未検品では購入できない。 数店舗で結構見せてもらったけれど、微細な埃混入のなんとか美品レベルを 購入するのがやっと。おそらくいつものKATOレベルの完全品は1割ないかも。 こういうの、みんなで返品しないと、いつまでも品質改善されないよ。 検品厨でなくても、キレイな商品がいいにきまっているし。
853 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 20:53:49 ID:mu44EEElO
また糞が逆噴射したのか・・・
854 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 20:55:27 ID:orJUqEcL0
KATOスレもGMやクロポスレみたいに発狂するキチガイが出てきそうだな
855 :
853 :2006/06/06(火) 20:55:58 ID:mu44EEElO
856 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 20:59:31 ID:ZcG4gDv60
「イヤならば買わねばよろしい鉄道模型」ってか?
857 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 21:02:20 ID:aTUP4UZu0
「イヤだけどそれでも買っちゃう過度信者」
858 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 21:02:56 ID:JAFXRkAb0
「イヤならば買わねばよろしい鉄道模型」 「イヤならば良くしてみせよう鉄道模型」 「イヤならば良くなるまで待とう鉄道模型」 「イヤならば窓から棄ててしまえ!ポリバケ(ry」
859 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 21:09:01 ID:orJUqEcL0
で結局、ホビセンでゴネるか電話でわめき散らす ホビセンやGMストアでスタッフにブツブツ言っている奴本当にいるからな あと電話で大声で怒鳴っているクレーマー
860 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 21:09:11 ID:mu44EEElO
加糖40年 下天のうちに比ぶれば 夢幻のごとくなり
861 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 21:13:53 ID:iQBG0nNf0
>>841 その鉄ピクのトイレ特集持ってまつ・・
特に鬱だったのが海外の列車トイレ事情でインドの駅の線路内で列車から垂れ流された
「物体」を水で洗い流すおじさん・・。
>>841 これ見るとイイ感じの駅の便所の模型がのっかったTMSの表紙を破ったイタイおやじ事件を思い出すなぁ。
864 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 21:27:49 ID:V8PYzJRg0
>>852 俺のは、そのどこの項目も該当しないぞ!?
地方の小さな模型店にて予約した物なのだが。
そんなに不良っていうか見苦しい点があるのか???
いやもう、パラノイア検品厨だらけだな、このスレ
866 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 21:39:49 ID:GdgPO88S0
867 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 21:58:10 ID:cz9kbDNxO
ウンコの話は何処行った?
868 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 22:01:11 ID:FFDR4kVJ0
記念すべき100スレは便所話で終了しそうだな
>>831 トイレタンクの付いたスハ44の写真が
「国鉄客車貨車ガイドブック」に載ってますぜ( ̄ー ̄)
871 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 22:20:35 ID:tKTdGGnSO
あまりに細かい箇所は量産品だと割り切って買ってる俺には検品厨が触りまくった製品の方が嫌だなぁ。
872 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 22:24:18 ID:e/qwnYtg0
便所話に戻すが・・・ 昔113系のトイレが「大阪市内・阪和線天王寺〜鳳間使用禁止」と張り紙をしてた記憶があった。 それでか・・・ もし大阪市内で使っていたら、玉造の環状線高架横にあったあの「アジアコーヒ」なんて・・・
日曜日に臨時「那須散策号」に乗ったら、東武直通予備車だった。 直通車は祭りになったけど、予備車を作ろうって話は無かったよね。 塗装もさほど難しそうではないし、今だったらNCあずさ基本と車体足3両分で作れそう。 まぁ、カッコよくもないし地味なんだけど、俺は作ってみようと思っている。
>837 >法令が変わった近年まで だから盛岡のキハ58とキハ52にも汚物処理装置が付いたのか! すると福知山のキハ47にも? ワンマン列車で鳥取に着く前に流れた「高架区間では便所使うな」みたいな放送はどうなった?
875 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 22:47:27 ID:Xs6Lk2SO0
>>856-858 字余りだけどィィネ、
さっそくパリバの101系ポポンに捨ててきました。大した金にならなかったゎ
876 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 22:52:23 ID:xdYkllZg0
TOB直通予備車、扇家の次作品できぼん!
>>861 ピクのトイレ特集あったね、
しかも裏表紙が店主が逮捕され、閉店してしまった模型店
「ギー○ヒュッテ」の広告だったな....
便所ネタで和んできたところだったのに、空気よめよ〜。
>>844 表紙の写真にはビックらこくな。
たかが便所にもいろいろと歴史があるのねw
ぞぬがわが8月分納になって良かったと、ちょっと期待を込めて思ったりする。
879 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 23:27:35 ID:aTUP4UZu0
この一週間、レジェンド151、E2-1000、きぬがわ祭りだったわけだが、次は何の祭りになるのかねぇ?
漏れが入手したぞぬがわは、運転席の屋根の凹部に グレーがちゃんと乗ってなかった。 まぁ、そのうちレタッチするか… モハ484の屋根がタイプなのは仕方ないとは言えちょっと残念。
881 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 23:30:33 ID:mR66pP5i0
>>880 漏れのもだが、それは固体差なく全部そうなってる気がする。
882 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 23:34:17 ID:mR66pP5i0
>>873 あずさ色買うよりも、国鉄色の中古買うほうが安く仕上がらないか?
>>880 それ、普通だね。>凹部塗り残し
ちなみに田宮エナメルカラーのダークグレーが色調も近くて
いい感じにタッチアップできたよ。
>>879 そりゃ、EF510でしょう
静岡ホビーショーでの気合いの入れ方を見ると
ただ、レジェンド151とか見ているとその気合いの入れ方が吉と出るか凶とでるか
>>879 銀鱗祭り
サンダバ増結祭り
スハネフ22・23葦争奪戦
の三本の予定。
>>873 これの下りと栗橋構内で併走した東武快速に乗っていたが、すげ〜違和感を感じたw
>>884-885 ゴハチ上越型再生産は、祭りになりませんか?そうですか。
↑となって保水が
トイレにまつわるエトセトラ
>>888 再生産モノはそれほど祭りにならないでしょ
でも、クリーム色の部分が滲み祭りはあるかも
>>885 確かに実車はス級の重量になっていたけどね
891 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 23:49:43 ID:enV+QFg10
>>65 です
大変遅くなりました
>>66 >>67 さんレスありがとうございます
雪兎とサンダバ俺も混結して楽しみます。
681増結の再販まだかなー
でも車検でボーナスは飛んでくから増結はまた先延ばしだな…。
夏の新作祭りには参加できそうにないな、
orz たしかこれが原因であけぼのがEF71単機で登れなくなったんだっけ?
893 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 23:52:51 ID:cz9kbDNxO
ディーゼルエンジンでも積んでるだろ
894 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 23:53:09 ID:iKysQ/yA0
EF81国鉄色も再販お願いしますよ、かとちゃん♪
895 :
名無しでGO! :2006/06/06(火) 23:57:29 ID:JAFXRkAb0
>>873 近々当社から発売いたしますのでどうぞご期待下さい。
蕨製作所
897 :
名無しでGO! :2006/06/07(水) 00:04:47 ID:iyM+/Gs30
今回は、ナロネ20,ナロネ22,ナロ20は生産しないんだね・・・ 人気ないのかな? EF65-500を再生産するんだから、やってもよさそうだけどね。
>>890 オ級どころかス級?そんなに重くなってたんだ20系って…
899 :
信子 :2006/06/07(水) 00:09:04 ID:ZHx5xzMt0
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>>897 まだ市場在庫があるからではないのかね?
ところで今回の20系はさくらセットなんかと比べて色味が違ったりするのだらうか?
富のブルトレみたいにロットごとに派手に違ったりしたら嫌だなぁ。
再生産されるナロネ21も市場には余りまくってるんだけどな。
>>900 参考までに、20系7両セットの時は初回と2回目で帯の色が違っていた。
902 :
名無しでGO! :2006/06/07(水) 00:17:47 ID:ZNxKaoLF0
>>882 多分、「あずさ」だと最初から特急マークの取り付け穴が埋まってるからじゃない?
>>901 d
てぃくまセットとさくらセットを比較しあら色味は殆んど同じだったから、再販分も多分大丈夫だろうと予想。
あと…そろそろ銀河用の絵入りバックサインが( ゚Д゚)ホスィ。
出来がよければサードパーティーでもいいんだが存在するのか分からん。
>>902 でも勿体無いだろう・・・俺はイタリア色と国鉄色2次ロットと国鉄色最新MM’増結を彩野たん化しますた・・・
NCあずさを塗り替えるなんて勿体無い・・・折角のコンピュータ制御のあずさなんだからさ
908 :
名無しでGO! :
2006/06/07(水) 01:31:03 ID:V09WfuXg0