欧州鉄道模型評議会part9

>428
おいおい同型じゃないだろう
お互い連結はできるがまったく別ものだよ

メルクリンって、カプラーポケットはNEM規格準拠じゃない?
尤も、交流三線式の独自規格だから、他も独自でも不思議は無いが。

誰か430を日本語に訳してくれないか？

つNEM362 / NEM363

>>430の内容はきっちり日本語ですぜ。
カプラーポケットが非互換だと思いこんで話を進めてる奴が居るから、
逆説的に問題提起してるように見える。

ああ判った。
まず前提条件として事実を挙げておこうか。
ロコとメルクリンの連結器は共にＮＥＭ362ポケット対応だが
上下作動式で引っ掛ける部分がよく似ているために連結できてしまう。
全体の雰囲気も似ていると言えば似ている。
ここまでが客観的な事実ね。

428の言う同型とは何のことが？
連結器が同じ型に見えるということか。
それともポケットが同じ型だと言いたいのか。
429は前者だと解釈しロコの連結器との混結を考えている。
430は後者の事だと解釈して全交換のことを心配している。

ちなみに私は同じＮＥＭ362ポケットながら混結が難しく形も違う
フライシュマンを薦めなかった時点で、
428は前者の事が言いたいのだと理解した。
で、428はどちらが言いたかったんだい？

ユニバーサルカプラとメルクリンのカプラは連結はできるが、
あまり相性が良くない。
かなり線路状態が良いところでも解放してしまうことがある。
ユニバーサルカプラ復活してほしいな。

へんじがない。ただのしかばねのようだ。

キットはすくないね

レーマン社、倒産、事業継続sage

消費税が徐々にローキックになってくるのか。
日本もヤバイね

>>437
うそ〜、ほんとに？

>>437
おいおい・・・マジかよ・・・
フライッシュマソまで逝ったら大事だぞ

>>439-440
本当らしい…
http://hpmboard1.nifty.com/cgi-bin/bbs_by_date.cgi?user_id=UGJ27878

別スレで基地外メルヲタが暴れてまつね

フライッシュマンは今月号に記事が出てますがそのようなことは。。

スロヴェニアのメハノは昔はこんなの作ってたんだね。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n28938835
（考古学的趣味はないから1000円でもイラネ）

西欧のモデルばかりでなく、SZやJZを地元の利で発売して欲しいが。

宝塚時代のモデバンでそんなの結構みかけたよ
92年当時大体1500円〜だったかと

芦屋のモデバン、評価はどう？

ESUのECoS出たけど今、購入を迷い中

メルのmfx機を何両か持ってるけど相互通信機能さえ
使わなければECoSでも使えると思ってるけど確実に
使える情報が無いためかなり悩んでます・・・

エコはMFエクス出来ますか？
いいえ。メルがMFエクスフォーマットの権利を所有するのでMFエクスとしては設定されてません。
エコはMFエクスという名のデコーダデータを読みません。

エコでMFエクス機関車は使えるの？
使えます。全てのMFエクスのデコーダはモトフォーマットの上位互換です。
このためMFエクス機関車を制御できます。エコでの操作は容易です。
機関車の名前やシンボルもMFエクスのように設定することが可能です。

MFエクス機関車は自動的認識に対応してるの？
いいえ。 最初に名前やシンボル、ファンクションを入れて機関車を登録しなければなりません。
でも、使い勝手が良いのでそんなに苦労はしないでしょう。
一度登録すれば内部メモリに保持されます。

以上、アジア人の不確実な情報です。

今日ECoS見せてもらってきたけど、普通にｍｆｘ機も動かしてたよ。
確かに操作性は良さそうだけど、フィースマンから来年出る予定のカラー液晶機
待ちの人も多そう。

値段、６００ユーロ近くするけど、日本ではいくらになるんだろ＞ECoS

>>449
＞値段、６００ユーロ近くするけど、日本ではいくらになるんだろ＞ECoS
モデバンで税抜１０マソ｡
亜米利加では＄４９９ってのを確認してまつが｡

モデバンにしちゃぁ，珍しくあんまり乗せてないですな・・・・いや，失礼。
まあ，それでもこの値段で白黒液晶というのは，何とかならないものだろうか。
それが普通だといわれればそうなんですが・・・・

ところで，割り込みで恐縮ですが，イギリス型の通販店，Hatton以外にご存知の方，
お教えくださいませんでしょうか。最近，Hattonから買った品物は故障品が多くて，
参っていまして・・・・

なんか　やな　感じのヤツだな。↑
そーかい海外つーはんのベテランですかい。

>>451

ほれ。
ttp://www.grahamfarish.co.uk/uk.php4

グラファNの取扱店だが、N置いてあるならOOとか他のスケールも置いてあるだろ。

>>453
Ｎメインの店はＯＯやっとらん事多いよ。

「信号箱」はどうよ？

>>451
PECOのポイントが安いので２回ほど使った
ttps://www.railssheffield.co.uk/
特に問題はなかた

皆様ご親切にありがとうございました。まず，信号箱，sheffieldに行って見ました。
信号箱はストックの有無がホームページからはよくわからないのですが，ありそうな品物から試してみます。
sheffieldはストック数も詳細なので，何点か発注してみようと思います。
あとはグラファの膨大な販売店リストをいくつかあたってみます。重ねてお礼を申し上げます。

それにしても，今のポンド高は厳しいですね・・・・

ECoSの値段、ドイツでは540ユーロでした。
600ユーロ弱というのは、別の商品の値段も入ってました。
ガセネタ失礼しました。

保守

編成表ないかな

ハルツ狭軌鉄道の機関車　99 7239-1などのタイプの
模型はないものでしょうか？
Ｇゲージだとあるようですが、大きさの面で無理。
HOmだとBEMOで似た機関車はあるようですが、ボイラ
上の機器の配置が違うようです。
先頭にある四角い機器（給水温め機？）と、いかにも
機会の塊といった姿が魅力で、欲しいのですが
なければBEMO改造しかないかな..と思っています.

あと、客車はどんなのがベースに使えるでしょうか？
ご意見伺えれば幸いです。

保守

>>641

９９　７２３型はたしか以下のメーカーでＫＩＴであったけど現在は作ってないようです。
その代わりに原型になった９９　７２２２・２２２型がモデルアップしてるみたいですね
只、２２２型は先頭部分の箱は無く中の機器がむき出しになってますが７２２２型は実車は
７２３型と同じく箱になってますがこの画像だとむき出し状態になってますね

http://www.weinert-modellbau.de/

ご存知だと思いますが下のサイトで扱ってるみたいです。

http://www.modellbahnecke.de/

6261 H0m Dampflok 99.222 Mash.Mot. N04 457,00 € KB
6262 H0m Dampflok 99.222 Faulh.Mot. N04 497,00 € KB
6263 H0m Dampflok 997222 Mash.Mot. N04 457,00 € KB
6264 H0m Dampflok 997222 Faulh.Mot. N04 497,00 € KB

>>463
レス感謝です。
お店は知っていますが、製品は知りませんでした。
キットは作る技術が伴っていないので、入手したら
どこかに製作依頼できるといいですが・・・。
Ｇゲージでなくても製品があるということは心強い
ことです。いい情報ありがとうございました。

保守

核実験で相場の流れは変わらないのかな。
頼むに頼めない。

ユーロ高すぎ。ウチは欧州方面の発注は当分見合わせ。

ユーロのレートだんだん悪くなってるからね

>>468
さすがに、ここ一ヶ月くらいは停滞してるよ。
尤も、今年の一月から八月下旬くらいにかけての上昇が
異常なくらいだったわけだが。

話の最中にスマソ　東京都内でフライシュマンＮのポイント各種取り扱っている
店しりませんか？　３Ｗａｙポイントが欲しいのです。
モデバンにメールしたけど、フライシュマンＨＯは扱っているが
Ｎはやっていないと返事がきた。

南青山に、このまえダブルスリップポイントを置いてた。
ただし、本格的に扱う予定はないそうだ。
Nは国内メーカーの走行環境を流用するのが目的の人も多いしね。
頼まれれば受けないわけじゃないが注文して半年〜年単位待ちの覚悟は必要らしい。

というか、欧州型NやりたいんじゃなくてNの3ウェイポイントが欲しいだけ?
だったら、篠原あたりからでている固定用の奴を適当にコルク道床に
貼り付けたほうが入手も楽だよ。
どのみちポイントマシンで苦労するのは違いないし。

本格的に欧州型Ｎをやるのではなく、国産レールと組み合わせて使用しるつもりです。
472さまの言う通りＮの３Ｗａｙポイントが欲しいだけです。
当方、電気回路の知識に乏しいので非選択型の篠原ポイントはチョット難しいです。
ポイントマシンの配線で苦労すると思うので、手動で使用します。

トミックスが予定品に上げているのだが＜三枝

トミックスのは曲線がキツイので（Ｒ＝２８０）無理でつ。

富でキツイって・・・希望を打ち砕くようで悪いが、
フライシュマンの9157/9158の分岐方向はR2:r=225.6mmだよ。

>>470
富の三線分岐ポイントは他のポイントと変わらんから、R=541な訳だが・・・
541ならキツクは無いでしょ・・・

富の3Ｗａｙはカーブ半径541とカーブ半径280の分岐する右ポイントと左ポイント
がずれて一つに重なった形の復分岐型ポイントなので、正確な３Ｗａｙポイントじゃ
ないからね。