//// 鉄道板・質問スレッドPart96////
1 ：名無しでGO!：
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。 質問する方は、>>2-5付近の注意事項を
よく読んでから質問して下さい。 マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
☆★質問する人は、書き込む前に以下を一通り読んでください★☆
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。
回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
※まずは検索サイト（http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/）
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に下記のFAQを読んで既出ではないか調べましょう。
http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
※質問はわかりやすく簡潔に。より適切な回答を得たい場合は駅名や路線名
など具体的に書いてください。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で（レスを付けると削除されなくなります！）
☆歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら☆
http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
よく読んでから質問して下さい。 マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
☆★質問する人は、書き込む前に以下を一通り読んでください★☆
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回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
※まずは検索サイト（http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/）
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に下記のFAQを読んで既出ではないか調べましょう。
http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
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など具体的に書いてください。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
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[前スレ]
//// 鉄道板・質問スレッドPart95////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146699684/
[ルート・運賃・時刻などを知りたい方は↓へ]
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/
[鉄道路線・車両に関する質問は↓へ]
//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart10////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142522881/
[乗車券類の規則などについては↓へ]
乗車券 特急券 規則 きっぷ論議 その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145277870/
[定期券に関する疑問等は↓へ]
定期券スレッド ６区間目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145412673/
[鉄道模型に関する質問は↓へ]
［初心者］鉄模の疑問質問に答えるスレ［大歓迎！］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136538245/
//// 鉄道板・質問スレッドPart95////
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乗車券 特急券 規則 きっぷ論議 その9
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[路線バス・高速バスに関する質問は、バス・バス路線板 http://hobby7.2ch.net/bus/ へ]
バス板・質問スレッド 3号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146370901/
[航空会社や飛行機に関する質問は、エアライン板 http://hobby7.2ch.net/airline/ へ]
//// エアライン板・質問スレッドPart1////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132819861/
[航空・船舶（フェリーなど）に関する質問は、航空・船舶板 http://travel2.2ch.net/space/ へ]
●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.24
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1145034827/
[宿泊その他国内旅行全般の質問は、国内旅行板 http://travel2.2ch.net/travel/ へ]
国内旅行板 質問スレッド28
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1148223762/
[自治スレ]
鉄道板自治スレ vol18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139709097/
■ ローカルルール等リンク先更新総合スレッド 16
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1138720239/
[過去ログ検索]
２ちゃんねる鉄道板 過去ログスレッドタイトル検索
http://railsearch.s28.xrea.com/
バス板・質問スレッド 3号車
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鉄道板自治スレ vol18
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【追加ＦＡＱ】（http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlも読むべし）
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅とC駅の双方が大都市近郊区間
（http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
それ以外の場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、A駅からC駅までの切符で
B駅でいったん改札を出る（途中下車する）ことができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出る（途中下車する）ことはできませんので、
A駅→B駅とB駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A～C駅間の定期券を持っています。
B駅では途中下車可能ですか？
Ａ：原則的にほとんどすべての定期券でB駅に限らず、定期券に記載されている経路上であればA～C駅間
のすべての駅で乗り降りし放題です。ただし一部例外の定期券もありますので注意してください。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅とC駅の双方が大都市近郊区間
（http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
それ以外の場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、A駅からC駅までの切符で
B駅でいったん改札を出る（途中下車する）ことができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出る（途中下車する）ことはできませんので、
A駅→B駅とB駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A～C駅間の定期券を持っています。
B駅では途中下車可能ですか？
Ａ：原則的にほとんどすべての定期券でB駅に限らず、定期券に記載されている経路上であればA～C駅間
のすべての駅で乗り降りし放題です。ただし一部例外の定期券もありますので注意してください。
5 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 17:39:36 ID:SMg29xFOO
すみません。中三場ってなんですか？
Ｑ：途中下車可能な乗車券を持っています。途中下車したいのですが自動改札に入れても大丈夫ですか？
Ａ：原則的にはJR各社の自動改札機は途中下車に対応しています。未対応の機械にきっぷを投入した場合、
きっぷは機械に回収されることはありませんが、「窓口へ」という音声案内とメッセージが表示され、
扉は開きません。その際には、有人改札へ行き途中下車の旨を伝えてください。
Ｑ：新幹線の切符を初めて買うのですけど、どのように買えばいいのかよくわかりません。
Ａ：通常は、列車に乗るための対価を支払う「乗車券」と、新幹線の速さに対して対価を支払う
「特急券」の２枚を購入する必要があります。
係員がいる切符売り場へ行って「どこからどこまで新幹線に乗りたい」と言えば必要な切符を
一式用意してくれるので、とりあえず軍資金を用意して買いに行ってみるべし。
Ｑ：全車指定席の列車に乗ろうとしたら満席でしたが、指定券なしで乗っていいですか？
Ａ：「はやて」や「こまち」、「成田エクスプレス」など席がない事を条件に乗れる『立席特急券』が発売
される列車の場合は、それを事前に買えば乗れます。それ以外は、駅員に「車内で指定券を購入して」
などと言われない限り、規則上はダメです。無理矢理乗った場合、車掌の判断でそのまま目的地まで乗
せてもらえる場合もありますが、途中駅で強制的に降ろされる場合もあります（ゴネると警察官が登場
して警察署に強制宿泊となる可能性も・・・）。
また、小田急ロマンスカーなど一部の鉄道会社では罰則金が科される場合もあります。
Ｑ：指定席で窓側に座りたいんですけど、どうしたら窓側の席にしてもらえますか？
Ａ：指定券を買う時に「窓側きぼんぬ」と言えばOKです。
また、ほとんどの列車で号車・席番指定が可能です。「＊号車＊番＊きぼんぬ」とどうぞ。
Ａ：原則的にはJR各社の自動改札機は途中下車に対応しています。未対応の機械にきっぷを投入した場合、
きっぷは機械に回収されることはありませんが、「窓口へ」という音声案内とメッセージが表示され、
扉は開きません。その際には、有人改札へ行き途中下車の旨を伝えてください。
Ｑ：新幹線の切符を初めて買うのですけど、どのように買えばいいのかよくわかりません。
Ａ：通常は、列車に乗るための対価を支払う「乗車券」と、新幹線の速さに対して対価を支払う
「特急券」の２枚を購入する必要があります。
係員がいる切符売り場へ行って「どこからどこまで新幹線に乗りたい」と言えば必要な切符を
一式用意してくれるので、とりあえず軍資金を用意して買いに行ってみるべし。
Ｑ：全車指定席の列車に乗ろうとしたら満席でしたが、指定券なしで乗っていいですか？
Ａ：「はやて」や「こまち」、「成田エクスプレス」など席がない事を条件に乗れる『立席特急券』が発売
される列車の場合は、それを事前に買えば乗れます。それ以外は、駅員に「車内で指定券を購入して」
などと言われない限り、規則上はダメです。無理矢理乗った場合、車掌の判断でそのまま目的地まで乗
せてもらえる場合もありますが、途中駅で強制的に降ろされる場合もあります（ゴネると警察官が登場
して警察署に強制宿泊となる可能性も・・・）。
また、小田急ロマンスカーなど一部の鉄道会社では罰則金が科される場合もあります。
Ｑ：指定席で窓側に座りたいんですけど、どうしたら窓側の席にしてもらえますか？
Ａ：指定券を買う時に「窓側きぼんぬ」と言えばOKです。
また、ほとんどの列車で号車・席番指定が可能です。「＊号車＊番＊きぼんぬ」とどうぞ。
>>5
「中継第三場内信号機」かな。
「中継第三場内信号機」かな。
9 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 20:02:04 ID:sYUls5US0
JR某駅で駅員やってて気になるんだが、
警察官が持ってる警察手帳は、JR乗り放題って効力も兼ね備えているの？
一日一回くらい、警察手帳見せて素通りしていんですが・・・
警察官が持ってる警察手帳は、JR乗り放題って効力も兼ね備えているの？
一日一回くらい、警察手帳見せて素通りしていんですが・・・
10 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 20:09:43 ID:gkaTpyg90
ちとスレ違いかもしれないけど、通勤定期乗車券って、割引率はどれくらいなの？
>>9
業務上のことなんだから上司に聞くべきだろ…
業務上のことなんだから上司に聞くべきだろ…
12だったら帰ったら漏れの家の地下室が水没してる
13 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 21:04:38 ID:SDUlqWgq0
15 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 21:23:51 ID:klsO65i6O
電車を１分でも停めると１億円とられるって聞いたんですけど
本当なんですか？
自殺とかで電車を停めると残された遺族がどうたらこうたらみたいですけど
もし１億円じゃなくても１０００万円は軽くいくんですか？
本当なんですか？
自殺とかで電車を停めると残された遺族がどうたらこうたらみたいですけど
もし１億円じゃなくても１０００万円は軽くいくんですか？
>>15
1分で1億とかいう話はわからないが。
自殺をしたりして列車を止めてしまった場合、会社側は遺族に金を請求する「ことができる」。
請求をするかしないかは会社によって、またケースによって異なるので一概には言えませ
ん。
1分で1億とかいう話はわからないが。
自殺をしたりして列車を止めてしまった場合、会社側は遺族に金を請求する「ことができる」。
請求をするかしないかは会社によって、またケースによって異なるので一概には言えませ
ん。
17 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 21:34:29 ID:9fTmCiPp0
>>15
俺踏み切りで立ち往生して電車止めた事有る。
近くの駅にいって事情聴取、すべての線区の運転状況を調べて自分の停めた
列車以外に負傷者がいないかチェックしていた。もしいたら人身扱いになるらしい。
俺は金は請求されずに注意で終わったが。
俺踏み切りで立ち往生して電車止めた事有る。
近くの駅にいって事情聴取、すべての線区の運転状況を調べて自分の停めた
列車以外に負傷者がいないかチェックしていた。もしいたら人身扱いになるらしい。
俺は金は請求されずに注意で終わったが。
>>17
非常停止ボタン押すとか発煙筒焚くとかして、マニュアルどおりに停めて
物損・人損がない場合は、絶対に請求しないとＪＲの人がどこかで言ってた。
原則として鉄道会社は乗客に対して遅延については免責だから鉄道会社に損害は生じないし、
このような場合にも請求するとかえって車を放り出して逃げる人が増えるからだとか。
非常停止ボタン押すとか発煙筒焚くとかして、マニュアルどおりに停めて
物損・人損がない場合は、絶対に請求しないとＪＲの人がどこかで言ってた。
原則として鉄道会社は乗客に対して遅延については免責だから鉄道会社に損害は生じないし、
このような場合にも請求するとかえって車を放り出して逃げる人が増えるからだとか。
振替輸送ってタダでできるのか
接触が無ければ安全確認ですぐ動き出すんでない？
21 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 01:23:12 ID:E7Q0wynt0
>>5
中3番線場内
中3番線場内
22 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 01:26:24 ID:a2xiygaL0
400系が走り始めた当初に起こしたというフラッシュオーバーって一体なんですか？
>>23
本人の責任を遺族が相続するって考え方じゃないかな？と思っていたが。
本人の責任を遺族が相続するって考え方じゃないかな？と思っていたが。
>>23-24
相続です。
相続の対象となるのはプラスの財産（いわゆる資産）もマイナスの財産（借金など）の両方であ
り、死亡した場合には相続人が負債を引き継ぎます。ですから、損害を与えた場合、その賠償
をしなければなりません。
ただ、相続放棄や限定承認（プラスになる分だけ相続する）という手があるので、総体としてマイ
ナスならば、その分まで相続する必要はありません。ただ、財産を相続したら、限定承認をして
おいてもその財産の範囲内で借金の取立てや損害賠償請求は来てしまいます。
相続放棄や限定承認には法的手続きが必要であり、期間も限られているので、そういう状況に
なったら速やかに弁護士に相談すべし。
相続です。
相続の対象となるのはプラスの財産（いわゆる資産）もマイナスの財産（借金など）の両方であ
り、死亡した場合には相続人が負債を引き継ぎます。ですから、損害を与えた場合、その賠償
をしなければなりません。
ただ、相続放棄や限定承認（プラスになる分だけ相続する）という手があるので、総体としてマイ
ナスならば、その分まで相続する必要はありません。ただ、財産を相続したら、限定承認をして
おいてもその財産の範囲内で借金の取立てや損害賠償請求は来てしまいます。
相続放棄や限定承認には法的手続きが必要であり、期間も限られているので、そういう状況に
なったら速やかに弁護士に相談すべし。
26 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 11:38:12 ID:GNHzltX10
27 ：マルチ陳謝：2006/05/30(火) 18:30:46 ID:FCVroOPv0
キハ８１が沢山出てくるビデオ、DVD、写真集って何かありませんか？
鉄道映画の「ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ特急 キハ８１」は持ってるのですが、
他にも探しています。キハ81ってカッコイイっていうか、
何とも強烈特異なイメージですよね。特集DVDかビデオが
あったら、多少高くても買いたいね。
鉄道映画の「ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ特急 キハ８１」は持ってるのですが、
他にも探しています。キハ81ってカッコイイっていうか、
何とも強烈特異なイメージですよね。特集DVDかビデオが
あったら、多少高くても買いたいね。
28 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 19:31:01 ID:pCGHE6rU0
びゅうのパンフレットの旅行商品を早めに予約しようと思いますが、（８月の往復ＪＲ＋ホテルのものです）
ＪＲのきっぷの指定席の予約って１ヶ月前ですよね。
今申し込んでも、該当するＪＲのきっぷの発売日にならないと旅行契約できないのでしょうか？
なお、該当するＪＲ路線は東日本管内のみです。
ＪＲのきっぷの指定席の予約って１ヶ月前ですよね。
今申し込んでも、該当するＪＲのきっぷの発売日にならないと旅行契約できないのでしょうか？
なお、該当するＪＲ路線は東日本管内のみです。
30 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 20:59:27 ID:4yMD/XFA0
けっこう前の話なのですが
出版社のPR誌に連載されていた鉄道エッセイのことを思い出して
気になっています。どこの出版社かは忘れてしまったのですが
そのエッセイを書いていた人は本も出版していたので著名な方だと思います。
その時の話にでてきたのは、どこかの大学の講師で東京から中央線？で
山梨のほうに通っていたような感じでした。
鉄道には疎いのですが、面白い文章で、駅の隠れた秘話とか
いろんな路線の話がとても面白かったのです。
鉄道、エッセイとぐぐってトップにくるひとは違うような気がします。
気になって探しているのですが、まったくわかりません。だれか知恵を授けてください＞＜
出版社のPR誌に連載されていた鉄道エッセイのことを思い出して
気になっています。どこの出版社かは忘れてしまったのですが
そのエッセイを書いていた人は本も出版していたので著名な方だと思います。
その時の話にでてきたのは、どこかの大学の講師で東京から中央線？で
山梨のほうに通っていたような感じでした。
鉄道には疎いのですが、面白い文章で、駅の隠れた秘話とか
いろんな路線の話がとても面白かったのです。
鉄道、エッセイとぐぐってトップにくるひとは違うような気がします。
気になって探しているのですが、まったくわかりません。だれか知恵を授けてください＞＜
31 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 21:13:03 ID:WnKRAqB+0
国鉄の赤字ローカル線を始めとして、各路線別の営業係数って数字が出ることがありますが、
その場合の「路線別の収入」とはどこまでを含むのでしょうか？
Ａ鉄道会社に路線甲と乙があるとき、例えば路線甲の営業係数を求める時は
例えばこういう場合は、どういう扱いになるんでしょうか？
１、 路線乙の駅で発行した路線甲のみで完結する乗車券はどっちの収入になるのか？
２、 路線乙の駅発、路線甲の駅着の路線は営業キロの比率で分け合うの？
３、 例えば国鉄では○駅から「140円区間」みたいな切符の発売方法がありますが
これだと降りる駅が切符を買った時点では分かりませんが、この場合は降りた駅で切符を漏れなくチェックしてるんでしょうか？
結構面倒なような気がしますが、標本検査とかじゃなくて毎日全数検査してたんでしょうか？
その場合の「路線別の収入」とはどこまでを含むのでしょうか？
Ａ鉄道会社に路線甲と乙があるとき、例えば路線甲の営業係数を求める時は
例えばこういう場合は、どういう扱いになるんでしょうか？
１、 路線乙の駅で発行した路線甲のみで完結する乗車券はどっちの収入になるのか？
２、 路線乙の駅発、路線甲の駅着の路線は営業キロの比率で分け合うの？
３、 例えば国鉄では○駅から「140円区間」みたいな切符の発売方法がありますが
これだと降りる駅が切符を買った時点では分かりませんが、この場合は降りた駅で切符を漏れなくチェックしてるんでしょうか？
結構面倒なような気がしますが、標本検査とかじゃなくて毎日全数検査してたんでしょうか？
>>30
まさか冷蔵庫か？
まさか冷蔵庫か？
34 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 21:30:19 ID:4yMD/XFA0
>>32
ぐぐらせて頂きました。
その冷蔵庫という方とは違うみたいです。
そのエッセイの当時は山梨在住ではなくて山梨に通っていたはずです。。
結構軽快なエッセイで鉄道ファンじゃなくても楽しめる文章でした。
ぐぐらせて頂きました。
その冷蔵庫という方とは違うみたいです。
そのエッセイの当時は山梨在住ではなくて山梨に通っていたはずです。。
結構軽快なエッセイで鉄道ファンじゃなくても楽しめる文章でした。
35 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 21:37:18 ID:4vLC9k4o0
36 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 22:02:32 ID:KfWW6Lp50
電車って１台いくらくらいしますか？
>>36
あんまり１台という数え方はしない。
一つのハコが１両で、それがつながった物が編成。
おそらく１両あたりの方だよな？
「電車」といってもピンキリ。
よく言われるのが１両１億円だが、モーターのある車輌と無い車輌、
運転台のある車輌無い車輌ではやはり価格が大きく異なってくる。
電車じゃなくて気動車なんかでもやはり１億前後。
目下全鉄道会社最新型のJR四国1500形気動車は１両１億５千万とか。
あんまり１台という数え方はしない。
一つのハコが１両で、それがつながった物が編成。
おそらく１両あたりの方だよな？
「電車」といってもピンキリ。
よく言われるのが１両１億円だが、モーターのある車輌と無い車輌、
運転台のある車輌無い車輌ではやはり価格が大きく異なってくる。
電車じゃなくて気動車なんかでもやはり１億前後。
目下全鉄道会社最新型のJR四国1500形気動車は１両１億５千万とか。
新幹線車両になると10億とか聞く
39 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 22:19:29 ID:WYaoF6mj0
新幹線で生ビールの車内販売があると聞いたのですが本当ですか？
41 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 22:50:15 ID:KfWW6Lp50
データは古いけど４年ぐらい前に車両価格を晒すスレがあって
それのまとめサイトがまだあったので
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2520/nedan.htm
それのまとめサイトがまだあったので
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2520/nedan.htm
43 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 23:26:56 ID:4yMD/XFA0
44 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 23:34:56 ID:t734YN140
45 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 23:47:48 ID:Ccug9mc40
他板から失礼します。
この動画は何が原因でもめてるのですか？
いきさつを教えてください。
http://www.youtube.com/watch?v=Yar4L6KiiK4&search=omiya
http://www.youtube.com/watch?v=kAiOQEK2Bas&search=omiya
http://www.youtube.com/watch?v=pzNLNtwF9wE
http://www.youtube.com/watch?v=-R3oK3mqPw4
http://www.youtube.com/watch?v=6hOHEECDxlk
http://www.youtube.com/watch?v=E3QKUuxeJPA&search=minel
この動画は何が原因でもめてるのですか？
いきさつを教えてください。
http://www.youtube.com/watch?v=Yar4L6KiiK4&search=omiya
http://www.youtube.com/watch?v=kAiOQEK2Bas&search=omiya
http://www.youtube.com/watch?v=pzNLNtwF9wE
http://www.youtube.com/watch?v=-R3oK3mqPw4
http://www.youtube.com/watch?v=6hOHEECDxlk
http://www.youtube.com/watch?v=E3QKUuxeJPA&search=minel
47 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 00:24:30 ID:8ei0Dfkq0
緩和曲線ってなに？
48 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2006/05/31(水) 00:31:41 ID:aWatIgrZ0
>>46
いや、「責任」という抽象的なものを相続するわけじゃないです。「与えた被害に対する賠償額」と
いう債務を相続する、というかたちになります。というか、責任だろうがなんだろうが、それが何で
あれ金に換算してやりとりをするというのが法律の考え方ですから（それしか方法がないし）。
いや、「責任」という抽象的なものを相続するわけじゃないです。「与えた被害に対する賠償額」と
いう債務を相続する、というかたちになります。というか、責任だろうがなんだろうが、それが何で
あれ金に換算してやりとりをするというのが法律の考え方ですから（それしか方法がないし）。
>>31
昔何かの書物で読んだところでは，
単に各路線に所属する駅の売上合計だったそうだ。
提示の例で言えば、路線甲の収入は路線甲に属する駅の売上の合計額。
(起点駅は含めない)
すなわち，質問1は路線乙の売上，質問2は発売した駅の総取り，
質問3は前提が崩れたので解なし。
従って，例えば
・美深駅で「美深→仁宇布」の乗車券を購入
・音威子府駅で「音威子府→浜頓別経由北見枝幸」の乗車券，「音威子府→浜頓別」の急行券を購入
これ，いずれも収支係数計算時には「宗谷本線の収入」として計算されていた。
このからくりがわかれば，「切符・定期は地元の駅で」という呼びかけも
理解できるかと思う。
こうすることでローカル線が実際よりも儲かっていないように見せかけたんだとか。
(まあ実際廃止が妥当な線も多かったわけだが。)
昔何かの書物で読んだところでは，
単に各路線に所属する駅の売上合計だったそうだ。
提示の例で言えば、路線甲の収入は路線甲に属する駅の売上の合計額。
(起点駅は含めない)
すなわち，質問1は路線乙の売上，質問2は発売した駅の総取り，
質問3は前提が崩れたので解なし。
従って，例えば
・美深駅で「美深→仁宇布」の乗車券を購入
・音威子府駅で「音威子府→浜頓別経由北見枝幸」の乗車券，「音威子府→浜頓別」の急行券を購入
これ，いずれも収支係数計算時には「宗谷本線の収入」として計算されていた。
このからくりがわかれば，「切符・定期は地元の駅で」という呼びかけも
理解できるかと思う。
こうすることでローカル線が実際よりも儲かっていないように見せかけたんだとか。
(まあ実際廃止が妥当な線も多かったわけだが。)
51 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 13:16:38 ID:GaNm/Cf60
国際展示場→(りんかい線)→大崎→(湘南新宿ライン)→渋谷のどこかで
携帯電話を紛失してしまったのですが、この場合どこに連絡すればよいのでしょうか？
携帯電話を紛失してしまったのですが、この場合どこに連絡すればよいのでしょうか？
>>51
とりあえずりんかい線とJRの両方だろうね。
とりあえずりんかい線とJRの両方だろうね。
53 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 13:53:57 ID:+xf3DEhw0
りんかい線ってJRじゃなかったのですか。
何駅に連絡するべきなんでしょう？
何駅に連絡するべきなんでしょう？
>>53
各駅よりも、104で代表番号を聞いてそこへかけた方が早い。
（一々各駅へかけるのは相当な手間がかかる）
そこで尋ねれば担当へ直接繋いでくれるかそこの電話番号を教えてくれるはず。
その前に、携帯電話会社へ電話して自分の回線を止めたかい？
慌てていてこれを忘れたために悪用されたり勝手に話されたりする例もある。
各駅よりも、104で代表番号を聞いてそこへかけた方が早い。
（一々各駅へかけるのは相当な手間がかかる）
そこで尋ねれば担当へ直接繋いでくれるかそこの電話番号を教えてくれるはず。
その前に、携帯電話会社へ電話して自分の回線を止めたかい？
慌てていてこれを忘れたために悪用されたり勝手に話されたりする例もある。
55 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 14:47:59 ID:NCpjs2gM0
落としたのか、勘違いスマソ
60 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 16:26:29 ID:TBWgGidj0
郡山⇒黒磯は１１１０円ですが郡山⇒那須塩原も１１１０円ですよね
じゃあ郡山⇒黒磯の１１１０円（窓口発券）で新幹線で那須塩原まで乗車できますか？
じゃあ郡山⇒黒磯の１１１０円（窓口発券）で新幹線で那須塩原まで乗車できますか？
皆さんほんとうにありがとうございましたm(__)m
今から電話かけてきます
今から電話かけてきます
>>62
うん、頑張って。
あと蛇足かも知れないけど、電話帳やメアドはコマメに別メモリーにバックアップして保管しておこう。
（経験者は語るｗ）
いやあ、これやっとかないと大変よ、ホント。
もうやっているならごめんなさいね。
ではでは。
うん、頑張って。
あと蛇足かも知れないけど、電話帳やメアドはコマメに別メモリーにバックアップして保管しておこう。
（経験者は語るｗ）
いやあ、これやっとかないと大変よ、ホント。
もうやっているならごめんなさいね。
ではでは。
64 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 17:33:52 ID:/4Ael6XF0
>>45
うるさくて周りに迷惑だから。
うるさくて周りに迷惑だから。
66 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 18:45:39 ID:gxiBBormO
あけぼのゴロンとシートには秋田以北の駅発の往復割引きっぷはあるそうですが、東京発のゴロンと往復割引みたいなのはあるんでしょうか？
ないのでしたら、ゴロンとシートが使えて通常料金より安い方法は何がありますか？
ないのでしたら、ゴロンとシートが使えて通常料金より安い方法は何がありますか？
67 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 18:48:32 ID:PG5UU/tqO
質問が！初めて鉄道板来た！
毎日中央戦使って通勤してるのですが、一つ疑問が。なんで二つを一つとして連結して運転してるの？…ってなんて言ったらいいかな…んー。
総武・横須賀戦は途中で切り離すでしょ？成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽも切り離したり連結したりしてるでしょ？中央戦ってどっかで切り離したりして運航してるのかな？かなりの初心者でスマン。
ただの余りものの寄せ集めで繋いでコスト削減？？
毎日中央戦使って通勤してるのですが、一つ疑問が。なんで二つを一つとして連結して運転してるの？…ってなんて言ったらいいかな…んー。
総武・横須賀戦は途中で切り離すでしょ？成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽも切り離したり連結したりしてるでしょ？中央戦ってどっかで切り離したりして運航してるのかな？かなりの初心者でスマン。
ただの余りものの寄せ集めで繋いでコスト削減？？
>>67
東京の話なら，青梅線・五日市線・八高線・富士急行線
東京の話なら，青梅線・五日市線・八高線・富士急行線
続き。
に乗り入れる編成が増解結・分割併結を行っている。
末端区間は10輌分のホームが無かったりするので。
に乗り入れる編成が増解結・分割併結を行っている。
末端区間は10輌分のホームが無かったりするので。
70 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 20:08:44 ID:UyW5NiK40
国鉄時代の話ではあるが、どうして客車列車の機関車に付けられるヘッドマークは
SL時代から絵入りのものだったのに、電車や気動車のヘッドマークは末期になって
ようやく文字だけから絵入りに変わったのでしょうか？
SL時代から絵入りのものだったのに、電車や気動車のヘッドマークは末期になって
ようやく文字だけから絵入りに変わったのでしょうか？
>>67
69のほか、中央線の筋に余裕がないのも一因
69のほか、中央線の筋に余裕がないのも一因
>>70
ヘッドマークは機関車の先頭のマークのみということなのではないでしょうか。
客車のテールマークも文字のみで、絵入りになったのは電車や気動車と同じころでしたから。
もっとも、当時、ヘッドマークは東海道筋の寝台特急にしか残っていませんでしたが。
ヘッドマークは機関車の先頭のマークのみということなのではないでしょうか。
客車のテールマークも文字のみで、絵入りになったのは電車や気動車と同じころでしたから。
もっとも、当時、ヘッドマークは東海道筋の寝台特急にしか残っていませんでしたが。
73 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 21:24:53 ID:fxO5ld7w0
近鉄の5200系はなんで車庫にいる本数が多いんですか？
ロングの急行に乗ってて途中の車庫（名古屋線の途中）に何本も5200が止まってるのをみて
疑問に思いました。
大阪線のもなぜか名張ー伊勢中川の急行で運用してたりしますし・・
ロングの急行に乗ってて途中の車庫（名古屋線の途中）に何本も5200が止まってるのをみて
疑問に思いました。
大阪線のもなぜか名張ー伊勢中川の急行で運用してたりしますし・・
74 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 21:39:43 ID:pDgjNbGd0
今日新幹線のホームから転落して送電をストップしたそうだが
新幹線の電圧はそんなやばいのか？
たまにパンタグラフがバチバチいってるけど。
あと最近片側だけのパンタみるけど、最初からできない理由があったのか？
新幹線の電圧はそんなやばいのか？
たまにパンタグラフがバチバチいってるけど。
あと最近片側だけのパンタみるけど、最初からできない理由があったのか？
>>74
交流25000Ｖが流れております
交流25000Ｖが流れております
76 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 21:53:47 ID:2nJxZ8Xq0
77 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 21:54:16 ID:mLJcc2Wp0 BE:166370472-
そんなにやばいというより、電車が走れなくなるようにするため。
>>74
最後の質問だけ答えると、東海道新幹線開業時は、き電方式（架線に電流を流す方式）が
現在のAT方式（オートマチック・トランス方式）ではなく、BT方式（ブースター・トランス方式）
を使っており、現在のように編成全体を特高母線で電気的に接続することができなかったため。
（ユニットごとにパンタグラフが必要だった）
300系の登場に併せてき電方式をAT方式に切り替えたため、パンタグラフ数を削減することができた。
ちなみに、東北・上越新幹線は当初からATき電方式だったが、200系登場時は0系と併せた仕様だった
ため、ユニットごとにパンタグラフがあったが、後に特高母線を取り付けてパンタグラフを半減させる
改造を行っている。
最後の質問だけ答えると、東海道新幹線開業時は、き電方式（架線に電流を流す方式）が
現在のAT方式（オートマチック・トランス方式）ではなく、BT方式（ブースター・トランス方式）
を使っており、現在のように編成全体を特高母線で電気的に接続することができなかったため。
（ユニットごとにパンタグラフが必要だった）
300系の登場に併せてき電方式をAT方式に切り替えたため、パンタグラフ数を削減することができた。
ちなみに、東北・上越新幹線は当初からATき電方式だったが、200系登場時は0系と併せた仕様だった
ため、ユニットごとにパンタグラフがあったが、後に特高母線を取り付けてパンタグラフを半減させる
改造を行っている。
ああ、キハ８１の映像が沢山見たいなあ！でも、やっぱり
鉄道映画以外に市販されてる映像はほぼ皆無なんだな・・・。
鉄道映画以外に市販されてる映像はほぼ皆無なんだな・・・。
>>74
新幹線は停電すると非常ブレーキがかかるようになってるので、非常時に列車を停める時は
とりあえず架線を停電させることになってる
ホームの非常ボタンも在来線では押してもホーム手前の警告灯が点滅するだけだが、
新幹線では押すと架線が停電するようになってる
新幹線は停電すると非常ブレーキがかかるようになってるので、非常時に列車を停める時は
とりあえず架線を停電させることになってる
ホームの非常ボタンも在来線では押してもホーム手前の警告灯が点滅するだけだが、
新幹線では押すと架線が停電するようになってる
82 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 22:18:57 ID:fxO5ld7w0
83 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 22:29:13 ID:huPbKls60
アホな質問で申し訳ありません。
ある板で、鉄道方面に詳しい人々から西村京太郎の小説の鉄道ネタへの
ツッコミがあるのかどうか という話が出ました。
２chの鉄道関係でそういうスレってありますか？
ある板で、鉄道方面に詳しい人々から西村京太郎の小説の鉄道ネタへの
ツッコミがあるのかどうか という話が出ました。
２chの鉄道関係でそういうスレってありますか？
西日本鉄道の西鉄天神大牟田線から、ＪＲ九州鹿児島線の連絡きっぷについて
西鉄の自動券売機発行の乗車券の券面に、経由は記載していますか？
西鉄の自動券売機発行の乗車券の券面に、経由は記載していますか？
87 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 22:58:47 ID:k3BFfg9T0
>>82
5200系は団体輸送用の用途(そのときだけ使用する補助いすがある)もあるので、
そのために昼間は車庫留置(団体運用がない場合)にされている編成もある。
ちなみに特急車、あおぞら2、楽利用だと特急扱い
5200系は団体輸送用の用途(そのときだけ使用する補助いすがある)もあるので、
そのために昼間は車庫留置(団体運用がない場合)にされている編成もある。
ちなみに特急車、あおぞら2、楽利用だと特急扱い
88 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 23:13:41 ID:oS1TcfRhO
急行銀河に20系を投入した直後は文字なしのバックサインを装備していましたが、これには何か理由があるのでしょうか？
89 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 23:22:35 ID:huPbKls60
>>85
ありがとうございました。
ありがとうございました。
90 ：読み飛ばしてくれ：2006/05/31(水) 23:38:28 ID:j44pJwOr0
20系銀河と言えば、小６の冬休み、東京から友達と2人で、あの５２ｃｍ寝台に2人で寝たのが懐かしい。
お互い、顔の横には足の裏があって・・・。はは。そして大阪から姫路まで、あえてキハ８２の「はまかぜ」に乗り、
岡山まで鈍行で行き、宇野線、連絡船、そして急行土佐で琴平へ。連れの級友は鉄道に興味の無い
ヤツだったが、俺の田舎に招待するということで旅行プランは俺が立てたのだ。ｗ
きっと、ヤツは、四国って、こんなに遠い所なんだと思ったに違いない。ｗ（いつもは家族と新幹線利用で帰省
していた俺も、この時のしんどさには閉口したくらいだから。でも、凄く楽しかった。後にも先にも寝台旅行は、
それっきりなのだ。でも、20系は、今ではもう乗れなくなった？はずだから貴重な体験だったのだと思っている。）
お互い、顔の横には足の裏があって・・・。はは。そして大阪から姫路まで、あえてキハ８２の「はまかぜ」に乗り、
岡山まで鈍行で行き、宇野線、連絡船、そして急行土佐で琴平へ。連れの級友は鉄道に興味の無い
ヤツだったが、俺の田舎に招待するということで旅行プランは俺が立てたのだ。ｗ
きっと、ヤツは、四国って、こんなに遠い所なんだと思ったに違いない。ｗ（いつもは家族と新幹線利用で帰省
していた俺も、この時のしんどさには閉口したくらいだから。でも、凄く楽しかった。後にも先にも寝台旅行は、
それっきりなのだ。でも、20系は、今ではもう乗れなくなった？はずだから貴重な体験だったのだと思っている。）
91 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 23:39:46 ID:fxO5ld7w0
92 ：読み飛ばしてくれ：2006/05/31(水) 23:47:58 ID:j44pJwOr0
93 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 00:05:06 ID:2lixgko80
>>82
５２００系転クロ車は、
・名古屋、三重地区の急行系は、朝ラッシュ以外は基本的に２本に１本が５２００系使用で、それ以外は
ＬＣシート車。これはＪＲ関西線の快速みえと競合してる為。
・大阪地区の急行系は一部の列車以外はロング車。夕方～夜の下りは５２００系使用が多い。
こちらはそれほど他社線と競合してないし、近鉄としては特急に金払って乗ってもらいたいからね。
特に昼間の急行系運用は、年々５２００系使用が減っているらしい。
５２００系転クロ車は、
・名古屋、三重地区の急行系は、朝ラッシュ以外は基本的に２本に１本が５２００系使用で、それ以外は
ＬＣシート車。これはＪＲ関西線の快速みえと競合してる為。
・大阪地区の急行系は一部の列車以外はロング車。夕方～夜の下りは５２００系使用が多い。
こちらはそれほど他社線と競合してないし、近鉄としては特急に金払って乗ってもらいたいからね。
特に昼間の急行系運用は、年々５２００系使用が減っているらしい。
94 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 01:31:05 ID:x/eDSleZ0
鉄道に詳しい皆様、どうかご教授願います。
列車を止める非常ボタンって、車内にもあるんですか？
乗客が（病人発生とかで）走ってる電車を止められるんでしょうか？
お芝居の台本に、「車内の非常ボタンを押す 鳴り響く警報音 急ブレーキがかかって電車が止まる」
って書かれてて、あれ？って思ったのです。
ホームにはありますよね。線路に人や物が落ちたら押してくださいって書かれたボタン。
ああいうのは電車の中にもあるものなんでしょうか。
普段あまり電車に乗らないので、こういう（客が電車を止める）事が可能なのかどうか解からないのです。
＊でも一般の乗客が勝手に電車止めちゃマズイと思うのですが…
＊（自分的には「病人発生→車掌に連絡」というのが妥当かと思ってます）
どこで聞いたらいいのか解からなかったのでスレ違いだったら申し訳ありません。
列車を止める非常ボタンって、車内にもあるんですか？
乗客が（病人発生とかで）走ってる電車を止められるんでしょうか？
お芝居の台本に、「車内の非常ボタンを押す 鳴り響く警報音 急ブレーキがかかって電車が止まる」
って書かれてて、あれ？って思ったのです。
ホームにはありますよね。線路に人や物が落ちたら押してくださいって書かれたボタン。
ああいうのは電車の中にもあるものなんでしょうか。
普段あまり電車に乗らないので、こういう（客が電車を止める）事が可能なのかどうか解からないのです。
＊でも一般の乗客が勝手に電車止めちゃマズイと思うのですが…
＊（自分的には「病人発生→車掌に連絡」というのが妥当かと思ってます）
どこで聞いたらいいのか解からなかったのでスレ違いだったら申し訳ありません。
205系のボタンは停まってしまったような気がする。
あとドアコックを扱うと扉開閉を検知するから、
運転士が停めてしまうはず。
あとドアコックを扱うと扉開閉を検知するから、
運転士が停めてしまうはず。
97 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 08:55:32 ID:JyvIvll90
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060601-00000019-spn-ent
トム新幹線“極秘ミッション”
のぞみ借り切るトム切符手に入れたいんですけど、何か情報もってませんか？
トム新幹線“極秘ミッション”
のぞみ借り切るトム切符手に入れたいんですけど、何か情報もってませんか？
>>97
なぜ公式ＨＰや映画関係のＨＰを探さないのかと小一時ｋ(ry
https://team.mi-3.jp/present3/index.html
http://www.tohotheater.jp/cinemileage/mileage4.html
http://movix-uip-campaign.jp/mi3/
http://www.walkerplus.com/movie/shishakai/mi3y/
あとは自分で探してくれ。
なぜ公式ＨＰや映画関係のＨＰを探さないのかと小一時ｋ(ry
https://team.mi-3.jp/present3/index.html
http://www.tohotheater.jp/cinemileage/mileage4.html
http://movix-uip-campaign.jp/mi3/
http://www.walkerplus.com/movie/shishakai/mi3y/
あとは自分で探してくれ。
>>98
ありがとう
ありがとう
100 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 11:03:52 ID:I4qDabim0
北陸フリーきっぷって、上野と金沢間の往復のみに使っても問題ないですよね?
102 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 14:12:25 ID:fsUerl/zO
馬喰町で朝7:15に入場した\130の切符を、いま持っています。
東京で今、出場しようとしたら自動改札で、はじかれました。
近郊区間内で途中下車無しなら、どのような経路でも
初乗り切符だけで廻って良い、というキマリがあったと思いましたが…。
東京で今、出場しようとしたら自動改札で、はじかれました。
近郊区間内で途中下車無しなら、どのような経路でも
初乗り切符だけで廻って良い、というキマリがあったと思いましたが…。
103 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 14:13:39 ID:KzaEwoiq0
>>102
駅員がいる改札で事情説明すれば出られるはず
駅員がいる改札で事情説明すれば出られるはず
>>102
どのような経路で良いとははなっていないよ。
中途半端な知識で大回り乗車はしない方がいいね。
トラブルの元になるし、場合によってはキセルと見做される恐れがある。
大回りには経路制限があるので、ここを見て勉強すること。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html#05
解らなければここか大回りスレで聞くといい。
どのような経路で良いとははなっていないよ。
中途半端な知識で大回り乗車はしない方がいいね。
トラブルの元になるし、場合によってはキセルと見做される恐れがある。
大回りには経路制限があるので、ここを見て勉強すること。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html#05
解らなければここか大回りスレで聞くといい。
俺は知識が中途半端なんじゃなく日本語表現力が中途半端なんだと解釈したが。
>>106
いや、>>102の後半を見ると、
〉近郊区間内で途中下車無しなら、どのような経路でも
初乗り切符だけで廻って良い、というキマリがあったと思いましたが…。
これでは知識が中途半端だと見るのが妥当だろうね。
最近も朝日などで取り上げられた後に大回り客とそれに伴うトラブルが増えたと言うし…
いや、>>102の後半を見ると、
〉近郊区間内で途中下車無しなら、どのような経路でも
初乗り切符だけで廻って良い、というキマリがあったと思いましたが…。
これでは知識が中途半端だと見るのが妥当だろうね。
最近も朝日などで取り上げられた後に大回り客とそれに伴うトラブルが増えたと言うし…
>>108
そういう事。
まあ経路について書いていなかったわけではないが、一ページ（面）の半分程度の記事だったのでそこが薄いのよ。
まあ、珊瑚を傷つけてヤラセ記事書くわ、金で名人戦を乗っ取ろうとするわ、社長の息子が北からもらったシャブでラリってるぐらいだから。
（息子の件はベタ記事だし）
あ、微妙に違うかｗ
何がジャーナリスト宣言だ。
いい加減な記事で現場に負担かけんな馬鹿と言いたいね。
そういう事。
まあ経路について書いていなかったわけではないが、一ページ（面）の半分程度の記事だったのでそこが薄いのよ。
まあ、珊瑚を傷つけてヤラセ記事書くわ、金で名人戦を乗っ取ろうとするわ、社長の息子が北からもらったシャブでラリってるぐらいだから。
（息子の件はベタ記事だし）
あ、微妙に違うかｗ
何がジャーナリスト宣言だ。
いい加減な記事で現場に負担かけんな馬鹿と言いたいね。
110 ：１０２ ：2006/06/01(木) 16:00:14 ID:F56NuP5l0
さっき東京を「どうぞそのまま」と言われて出てきました。
【改札でのやり取り】
●漏れ；(朝7:15の馬喰町\130切符を出して)『千葉のほうをぐるっと廻って来ました』
●改札駅員氏；『どのような経路で？』
●漏れ；『馬喰町→千葉→大網→東金→成東→佐倉→総武線で東京へ』
●改札駅員氏；『あ～…その経路だと、区間重複になって馬喰町～東金と東金～東京の合計より
馬喰町\130(切符分)を差し引いた額を頂くようになります。』
●漏れ；『…蘇我から舞浜を通って来るのも総武線ですよね？ ディズニーランドのところを通って来るヤツ』
●改札駅員氏；『あ～…その経路だと、区間重複にはならないですね…、蘇我から乗った電車は何色？』
●漏れ；『青い電車』
●改札駅員氏；『そのままどうぞ』
オチとして、改札駅員氏へ申告した経路は…
★馬喰町→千葉→大網→東金→成東→佐倉→(千葉)→蘇我→京葉線東京
なわけだから、改札駅員氏の説明だと千葉→蘇我が区間重複に該当するんだけどね。
勉強になりますた。
(ホントに乗ったのは馬喰町→千葉→安房鴨川→館山→蘇我→京葉線東京。近郊区間からは大原～君津が範囲外)
【改札でのやり取り】
●漏れ；(朝7:15の馬喰町\130切符を出して)『千葉のほうをぐるっと廻って来ました』
●改札駅員氏；『どのような経路で？』
●漏れ；『馬喰町→千葉→大網→東金→成東→佐倉→総武線で東京へ』
●改札駅員氏；『あ～…その経路だと、区間重複になって馬喰町～東金と東金～東京の合計より
馬喰町\130(切符分)を差し引いた額を頂くようになります。』
●漏れ；『…蘇我から舞浜を通って来るのも総武線ですよね？ ディズニーランドのところを通って来るヤツ』
●改札駅員氏；『あ～…その経路だと、区間重複にはならないですね…、蘇我から乗った電車は何色？』
●漏れ；『青い電車』
●改札駅員氏；『そのままどうぞ』
オチとして、改札駅員氏へ申告した経路は…
★馬喰町→千葉→大網→東金→成東→佐倉→(千葉)→蘇我→京葉線東京
なわけだから、改札駅員氏の説明だと千葉→蘇我が区間重複に該当するんだけどね。
勉強になりますた。
(ホントに乗ったのは馬喰町→千葉→安房鴨川→館山→蘇我→京葉線東京。近郊区間からは大原～君津が範囲外)
>>110
キセル報告乙ｗ
あ、オイラは別に責めないけど、ここじゃ不正乗車関連の質疑はご法度のはずだよ。
しかし駅員氏も馬鹿だな…
その経路でも千葉で打ち切り、千葉→東京間の運賃を別途収受だと思うけど…
まあ、大回りは正しくね。
束は集中取り締まりもやるから、余りそういう事を堂々と言ったりしない方がいいよ。
ここやキセルンルンとか言うアフォのスレを見ている束の人もいるようだし。
これ以上は、キセルしたいならキセルンルンのいるスレへ行くか、正しく大回りするなら大回りスレへどうぞ。
キセル報告乙ｗ
あ、オイラは別に責めないけど、ここじゃ不正乗車関連の質疑はご法度のはずだよ。
しかし駅員氏も馬鹿だな…
その経路でも千葉で打ち切り、千葉→東京間の運賃を別途収受だと思うけど…
まあ、大回りは正しくね。
束は集中取り締まりもやるから、余りそういう事を堂々と言ったりしない方がいいよ。
ここやキセルンルンとか言うアフォのスレを見ている束の人もいるようだし。
これ以上は、キセルしたいならキセルンルンのいるスレへ行くか、正しく大回りするなら大回りスレへどうぞ。
>>111
>オイラは別に責めないけど、ここじゃ不正乗車関連の質疑はご法度のはず
>>102を100回読んでからレスしてねｗ
漏れが欲しい答えは、まさに>>105。
>>105さん、どうもありがとう。
>オイラは別に責めないけど、ここじゃ不正乗車関連の質疑はご法度のはず
>>102を100回読んでからレスしてねｗ
漏れが欲しい答えは、まさに>>105。
>>105さん、どうもありがとう。
>>112
コラコラ、最後に煽ってどうするよ。
オイラは同一人物なんだけど…大丈夫かなぁ
まあ、別に百回嫁なんて言わないから、もう一度だけ読み返してみてよ。
まあ、いい加減スレ違いにしたくないのでこの辺りで。
ではでは。
コラコラ、最後に煽ってどうするよ。
オイラは同一人物なんだけど…大丈夫かなぁ
まあ、別に百回嫁なんて言わないから、もう一度だけ読み返してみてよ。
まあ、いい加減スレ違いにしたくないのでこの辺りで。
ではでは。
114 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 18:29:03 ID:eq6bVE73O
新幹線の指定席って、
一ヵ月前からの発売でしたよね？
一ヵ月前からの発売でしたよね？
>>95様
>>96様
ご回答有難う御座いました。
客が電車を停められる「こともある」、という解釈で良いのでしょうか。
警報が鳴り響く、というのはないようですね。
インターホンで連絡、という演出が出来るかどうか聞いてみる事にします。
有難う御座いました。
>>96様
ご回答有難う御座いました。
客が電車を停められる「こともある」、という解釈で良いのでしょうか。
警報が鳴り響く、というのはないようですね。
インターホンで連絡、という演出が出来るかどうか聞いてみる事にします。
有難う御座いました。
116 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 20:03:17 ID:uO7LT0wg0
水って、混じり気が全く無い純粋な水以外は電気を通すんですよね？
じゃあ、どしゃ降りの中。電車が駅に停まってる。乗客が乗降している。
そう言う状況では、送電線～パンタグラフ～屋根～車体 と、
雨による水膜ができているはず。
それなら乗降時に乗客が濡れた車体に触れると感電するはずですが、
実際には感電しない。なぜですか？
じゃあ、どしゃ降りの中。電車が駅に停まってる。乗客が乗降している。
そう言う状況では、送電線～パンタグラフ～屋根～車体 と、
雨による水膜ができているはず。
それなら乗降時に乗客が濡れた車体に触れると感電するはずですが、
実際には感電しない。なぜですか？
117 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 20:06:14 ID:ACcn5OGtO
最終運転するのって、まじ泣けるよね＿｜￣｜〇
>116
雨水は殆ど真水なので、
絶縁体とみなせるから。
なお台風などによって塩害が発生したときは、
架線などの電気系統に影響が出るらしい。
雨水は殆ど真水なので、
絶縁体とみなせるから。
なお台風などによって塩害が発生したときは、
架線などの電気系統に影響が出るらしい。
119 ：sage：2006/06/01(木) 20:40:26 ID:GyiYs11m0
>>116
片端接地で分圧されてるから、一様に濡れてれば電圧が同様に下がり概ね大丈夫。
だが大雨の時、手すりに掴まったまま濡れたホームに降りたら大電撃に
見舞われたことがある。命に別状はなさそうだが全く感電しない訳じゃない。
片端接地で分圧されてるから、一様に濡れてれば電圧が同様に下がり概ね大丈夫。
だが大雨の時、手すりに掴まったまま濡れたホームに降りたら大電撃に
見舞われたことがある。命に別状はなさそうだが全く感電しない訳じゃない。
120 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 21:38:21 ID:aECUWJhm0
121 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 21:54:20 ID:tKUegiqi0
>>120
>>122氏も書いてあるが、シングルアームパンタグラフは、舟（架線と接する部分）を
水平に保つため、リンク機構を装備する必要があるため、通常のひし形のパンタグ
ラフより構造が複雑になり、リンクの調整も煩雑に行う必要がある等の短所がある。
あと、従来のパンタグラフでは舟を4本の枠で支えているのに対し、シングルアーム
では文字通り1本で支えなければいけないため、その分丈夫に作る必要があり、
以前はその重量増分が従来型パンタグラフを上回ってしまうというジレンマがあった。
材料工学や応力解析等の進歩により、このジレンマを解消できたため、今のシングル
アームが存在できているの。
>>122氏も書いてあるが、シングルアームパンタグラフは、舟（架線と接する部分）を
水平に保つため、リンク機構を装備する必要があるため、通常のひし形のパンタグ
ラフより構造が複雑になり、リンクの調整も煩雑に行う必要がある等の短所がある。
あと、従来のパンタグラフでは舟を4本の枠で支えているのに対し、シングルアーム
では文字通り1本で支えなければいけないため、その分丈夫に作る必要があり、
以前はその重量増分が従来型パンタグラフを上回ってしまうというジレンマがあった。
材料工学や応力解析等の進歩により、このジレンマを解消できたため、今のシングル
アームが存在できているの。
>>121様
えっ！じゃあ「警報→電車が止まる」っていう状況はアリって事ですか？
芝居見てる人が「違和感あるな」って感じちゃったら困るなぁと思っていたので、
もしオカシクないならこのまま「警報→緊急停止」という流れでもいいんでしょうか。
…何度もかきこんですみません。ご意見お願いします。
えっ！じゃあ「警報→電車が止まる」っていう状況はアリって事ですか？
芝居見てる人が「違和感あるな」って感じちゃったら困るなぁと思っていたので、
もしオカシクないならこのまま「警報→緊急停止」という流れでもいいんでしょうか。
…何度もかきこんですみません。ご意見お願いします。
125 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 23:44:05 ID:C25jZJOaO
大阪駅にあるJR高速バス乗り場まで、電車で京都方面から来た場合、改札出て何分くらいで乗り場に行けますかね?
126 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 23:54:27 ID:tKUegiqi0
127 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 00:12:23 ID:WU8SkD/m0
>>110
防犯カメラの存在をお忘れなく。改札を通った時間帯も簡単に推測できるし。
防犯カメラの存在をお忘れなく。改札を通った時間帯も簡単に推測できるし。
129 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2006/06/02(金) 01:08:04 ID:EFmFcysC0
>>124
ども。芝居はやってたことがあって、ついでに戯曲なんかも書いてたしとです。
えーとそのあたりのリアリティはさぁ、「現実に沿っていればリアリティがある」というものではない
と思うぞ。現実にはあり得ない設定でもリアルに見えることはあるし、現実をふまえて戯曲を書い
ても「うそっぽ～」ってことはあるし。
現実問題、車内に非常停止スイッチがついてる会社はある。東武なんかは何十年か前からそう
いうスイッチついてた（引っ張ると列車が止まると書いてあった）。ぜんぜん警報が鳴らないという
ことも考えにくい。よって「警報→緊急停止」というのが「現実にはあり得ない」ということはないで
しょう。
でも、現実にそういうことがあり得るからって、そういう流れにしとけばリアルに感じてもらえるとい
うもんじゃないぞー（だいたいそんな現場を見たことがあるひとはほとんどいないだろうし）。
んじゃ、健闘を祈る。
ども。芝居はやってたことがあって、ついでに戯曲なんかも書いてたしとです。
えーとそのあたりのリアリティはさぁ、「現実に沿っていればリアリティがある」というものではない
と思うぞ。現実にはあり得ない設定でもリアルに見えることはあるし、現実をふまえて戯曲を書い
ても「うそっぽ～」ってことはあるし。
現実問題、車内に非常停止スイッチがついてる会社はある。東武なんかは何十年か前からそう
いうスイッチついてた（引っ張ると列車が止まると書いてあった）。ぜんぜん警報が鳴らないという
ことも考えにくい。よって「警報→緊急停止」というのが「現実にはあり得ない」ということはないで
しょう。
でも、現実にそういうことがあり得るからって、そういう流れにしとけばリアルに感じてもらえるとい
うもんじゃないぞー（だいたいそんな現場を見たことがあるひとはほとんどいないだろうし）。
んじゃ、健闘を祈る。
131 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 06:45:21 ID:c0CTq9r/O
自転車を乗せるときは、料金かかりますか？
>>131
路線によりけり。同じ路線でも、時間帯や駅で異なる場合もある。
そのまま乗り付けても無料の場合、有料の場合、禁止の場合それぞれ。
禁止とは言っても、折りたたんで包んであれば、数百円程度で大丈夫じゃないか。
まぁ、詳しくは各鉄道会社に問い合わせるのが無難だと思われ。
路線によりけり。同じ路線でも、時間帯や駅で異なる場合もある。
そのまま乗り付けても無料の場合、有料の場合、禁止の場合それぞれ。
禁止とは言っても、折りたたんで包んであれば、数百円程度で大丈夫じゃないか。
まぁ、詳しくは各鉄道会社に問い合わせるのが無難だと思われ。
>>131
JRの場合は、解体または折りたたんで専用の袋に入れておけば無料。（ただし競輪選手の競技用自転車は有料）
その他、サイクルトレインなどそのまま持ち込める列車が設定されている路線もある。
もちろん、ラッシュ時などは持ち込まないのがマナー。
JRの場合は、解体または折りたたんで専用の袋に入れておけば無料。（ただし競輪選手の競技用自転車は有料）
その他、サイクルトレインなどそのまま持ち込める列車が設定されている路線もある。
もちろん、ラッシュ時などは持ち込まないのがマナー。
134 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 19:32:22 ID:GJWo+3O70
>>66
往復きっぷ東京発は無いので、土日きっぷを使うといいでしょう。
往復きっぷ東京発は無いので、土日きっぷを使うといいでしょう。
135 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 19:51:02 ID:bPuJ2Z5c0
駅の中にあるお店の噂かあったことを話すスレはありますか。
ちょっと駅内にあるお店で揉め事を起こしてしまい、もしかしたら
そこで過去同じ目にあってる人がいたり話になってるか知りたいのですが。
ちょっと駅内にあるお店で揉め事を起こしてしまい、もしかしたら
そこで過去同じ目にあってる人がいたり話になってるか知りたいのですが。
該当スレみつかりました！！
スレ汚ししてしまい失礼しました。
スレ汚ししてしまい失礼しました。
137 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 23:36:47 ID:YKGd/Fzg0
９月に東京から下関まで大人３人で４～５日程度行きます。
何か良い割引切符ないでしょうか？
以前は片道新幹線グリーン、片道Ｂ寝台といった組み合わせを選べる
とくとく切符を使っていました。
何か良い割引切符ないでしょうか？
以前は片道新幹線グリーン、片道Ｂ寝台といった組み合わせを選べる
とくとく切符を使っていました。
138 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 23:48:13 ID:ovrvOfDT0
>>137
普通乗車券
普通乗車券
139 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 23:52:09 ID:YKGd/Fzg0
自分（３９）は鉄なので何でもいいのですが、妻（３３）と母（６９）と
息子（２）が同行するもので、もうちょっとノーマルな奴でお願いします。
息子（２）が同行するもので、もうちょっとノーマルな奴でお願いします。
141 ：名無しでGO！：2006/06/03(土) 02:17:02 ID:80Rf1r7G0
岐阜まで行こうと思っているんですが、
最初にスイカで入った場合、到着地がＪＲ東海の駅でも清算可能でしょうか？
最初にスイカで入った場合、到着地がＪＲ東海の駅でも清算可能でしょうか？
142 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 02:20:05 ID:Fc+2CfrFO
ｽｰﾊﾟｰひたちについて質問です。クハの屋根上にある黒いアンテナみたいなやつは基本編成、付属編成両方に付いてるんでしょうか？
>>141
Suicaの利用可能範囲外まで利用する場合はそもそもSuicaで改札を入ってはいかん
ちなみに、そういう場合にSuicaで入ってしまった場合は始発駅から目的地までの
運賃から初乗り運賃を差し引いた額を徴収される決まりになってる
Suicaの利用可能範囲外まで利用する場合はそもそもSuicaで改札を入ってはいかん
ちなみに、そういう場合にSuicaで入ってしまった場合は始発駅から目的地までの
運賃から初乗り運賃を差し引いた額を徴収される決まりになってる
>>142
なにを指してるのかよくわからんが、列車無線のアンテナ（凸型）や非常用の発炎筒の
ケース（†←こういう感じっぽいの）は、首都圏のJRならスーパーひたちの車両に限らず
運転台がついてる全て車両に取り付けられてる
なにを指してるのかよくわからんが、列車無線のアンテナ（凸型）や非常用の発炎筒の
ケース（†←こういう感じっぽいの）は、首都圏のJRならスーパーひたちの車両に限らず
運転台がついてる全て車両に取り付けられてる
145 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 02:42:51 ID:Fc+2CfrFO
142です。回答サンクスです。
146 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 03:35:08 ID:geWp7VZP0
2-3日で折り返してくるんだったら、こういう旅行商品があるんだけど・・。
ホテルは宿泊しなくても良いので・・。
http://www.jrtours.co.jp/domestic/ebook/shutoken/kyushu01.html
あとは飛行機を使うプランのご検討を！多分福岡空港まで出てくことになるけど・・。
ホテルは宿泊しなくても良いので・・。
http://www.jrtours.co.jp/domestic/ebook/shutoken/kyushu01.html
あとは飛行機を使うプランのご検討を！多分福岡空港まで出てくことになるけど・・。
147 ：sage：2006/06/03(土) 03:36:20 ID:geWp7VZP0
>>129 猫が好き♪様
>>130様
ご回答頂き有難う御座いました。
乗客でもブレーキ掛けられる（た）んですねぇ！電車に中々乗らない自分には想像できませんでした。
…確かに「常ニ非ズ」スイッチ、だから、そうそう動作している所が見られるものでもないですが…。
大変参考になりました。ご回答下さった皆様、本当に有難う御座いました。
>>猫が好き♪様。
今回、芝居って本当に難しい、と再確認させられてしまいました。
自分はどうも無駄な所に「リアル」を求めてしまうようで、（それも只の音響の分際で…）
ある意味ファンタジーの塊である「演劇」には向いていないのでは…と思う今日です。
でも自分から関わった以上、やれる限り全力で頑張ります。
ここでの回答を踏まえて、色々と工夫してみます。アドバイス有難う御座いました。嬉しかったです。
＊しかし、電車停めてそのまま降りて走り去る主人公…最初台本貰ったときちょっと驚いてしまって…。
＊自分は「それってアリなの！？うそーん！」と思ってしまったので、「現実」を確認せずにはいられなかったのです。
＊本書いた人の中ではこれって「常識」だったのかなぁ…Σﾊｯ!!自分が非常識だったのか！orz
長文＆チラ裏になってしまい失礼致しました。
>>130様
ご回答頂き有難う御座いました。
乗客でもブレーキ掛けられる（た）んですねぇ！電車に中々乗らない自分には想像できませんでした。
…確かに「常ニ非ズ」スイッチ、だから、そうそう動作している所が見られるものでもないですが…。
大変参考になりました。ご回答下さった皆様、本当に有難う御座いました。
>>猫が好き♪様。
今回、芝居って本当に難しい、と再確認させられてしまいました。
自分はどうも無駄な所に「リアル」を求めてしまうようで、（それも只の音響の分際で…）
ある意味ファンタジーの塊である「演劇」には向いていないのでは…と思う今日です。
でも自分から関わった以上、やれる限り全力で頑張ります。
ここでの回答を踏まえて、色々と工夫してみます。アドバイス有難う御座いました。嬉しかったです。
＊しかし、電車停めてそのまま降りて走り去る主人公…最初台本貰ったときちょっと驚いてしまって…。
＊自分は「それってアリなの！？うそーん！」と思ってしまったので、「現実」を確認せずにはいられなかったのです。
＊本書いた人の中ではこれって「常識」だったのかなぁ…Σﾊｯ!!自分が非常識だったのか！orz
長文＆チラ裏になってしまい失礼致しました。
149 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 07:18:03 ID:iIac3Nva0
JRの特急に乗る場合
A駅-B駅-C駅という路線でA-Cへ行きたいのに指定席が取れない場合A-BとB-C
で分割してB駅で席を替われば指定が取れる場合A-C通し料金で切符を取れます
か？取れる場合なんと言って発券してもらえばいいですか？
A駅-B駅-C駅という路線でA-Cへ行きたいのに指定席が取れない場合A-BとB-C
で分割してB駅で席を替われば指定が取れる場合A-C通し料金で切符を取れます
か？取れる場合なんと言って発券してもらえばいいですか？
>137
新北九州までスターフライヤーって手もある。
かなり早くに日程が決まるなら飛行機の方が安い場合が多い。
新北九州までスターフライヤーって手もある。
かなり早くに日程が決まるなら飛行機の方が安い場合が多い。
151 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 10:12:01 ID:U/A8unIz0
152 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 10:18:02 ID:rkC4lqcg0
>>151
どんな特急券が発券されるのですか？（金額表示を含め）
どんな特急券が発券されるのですか？（金額表示を含め）
153 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 10:35:15 ID:U/A8unIz0
154 ：１41：2006/06/03(土) 13:59:46 ID:ulcpEOpq0
>>143
ありがとうございます。
知りませんでした。スイカでは入らないようにします。
あと、東京から名古屋・岐阜までって新幹線・各駅ともに乗車券の料金は同じですか？
購入するとき「新幹線をご利用になるか？」と聞かれました。
ありがとうございます。
知りませんでした。スイカでは入らないようにします。
あと、東京から名古屋・岐阜までって新幹線・各駅ともに乗車券の料金は同じですか？
購入するとき「新幹線をご利用になるか？」と聞かれました。
155 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 14:13:43 ID:e5DbNVDa0
156 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 14:46:20 ID:iIac3Nva0
>>151
ありがとうございました。無事かえました。
東海ツアーズの窓口の美人の女の子はB-Cの指定席特急券を出した時点でA-B
間をどうすればいいのかわからなくなったらしく隣の超美人のお姉さまが指ノ
ミで出して、といってちゃちゃっと発券してくれました。
で、そのあと一緒に買い忘れた乗車券を東海の駅窓口で買おうとしたら拒否
されてしまいました…
分割して安く上げようとしたら「途中下車するなら売るけど乗車券は通しで
買うのが原則だ。売れん」と。当駅発じゃないから売れない、というならわか
るけど…
ありがとうございました。無事かえました。
東海ツアーズの窓口の美人の女の子はB-Cの指定席特急券を出した時点でA-B
間をどうすればいいのかわからなくなったらしく隣の超美人のお姉さまが指ノ
ミで出して、といってちゃちゃっと発券してくれました。
で、そのあと一緒に買い忘れた乗車券を東海の駅窓口で買おうとしたら拒否
されてしまいました…
分割して安く上げようとしたら「途中下車するなら売るけど乗車券は通しで
買うのが原則だ。売れん」と。当駅発じゃないから売れない、というならわか
るけど…
157 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 15:32:36 ID:MISUnX3J0
最近スイカで買い物できるコンビニがあるそうですが、スイカで西瓜を買える店はありますか？
>>156
そういう時はJR東海ツアーズで乗車券も買えば良いかと。
どこ発の切符でも売ってくれるから。
あるいは、その駅で適当な乗車券(★)と、A-Bの乗車券を買っておいて、
あとで(★)の乗車券をB-Cの乗車券に変更するという技もあるw
そういう時はJR東海ツアーズで乗車券も買えば良いかと。
どこ発の切符でも売ってくれるから。
あるいは、その駅で適当な乗車券(★)と、A-Bの乗車券を買っておいて、
あとで(★)の乗車券をB-Cの乗車券に変更するという技もあるw
159 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 16:07:18 ID:JoHKDpwg0
160 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 17:16:37 ID:yq+MTNdG0
くだらない質問ですみません。
通学にJR西を利用しているのですが、改札を出るときに「ありがとうございましたー」と言わない駅員が何人か居ます。
他の乗客には言うのに、私が通るときだけ黙って定期を見るのみなのです。
JR西には学生定期の客には礼を言わないという社内ルールでもあるのでしょうか？
毎朝大変もやっとしております･･･
通学にJR西を利用しているのですが、改札を出るときに「ありがとうございましたー」と言わない駅員が何人か居ます。
他の乗客には言うのに、私が通るときだけ黙って定期を見るのみなのです。
JR西には学生定期の客には礼を言わないという社内ルールでもあるのでしょうか？
毎朝大変もやっとしております･･･
自分自身を鏡でよく観察しよう。どこか目の焦点が合っていないとか、
何もないのに、にやにやしてるとか^^;
何もないのに、にやにやしてるとか^^;
162 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 18:20:37 ID:yq+MTNdG0
客商売として考えれば>>161のような客にもきちんと挨拶しないと失格だと言ってみる
165 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 18:52:38 ID:yq+MTNdG0
>>163
あれは確認のために全員に声かけしているわけではないんですか？
だとしたら安心です･･･何かJR西のブラックリストにでも載っているのかと思い悩んでました。
>>164
私もそういう考えです。一度最高にムカついた時に「なんで私には何も言わないんですか？」って
駅員に言おうかと思ったくらいです。さすがに素面ではできませんでしたが。
言ってたら>>161のお仲間さんですねｗ
あれは確認のために全員に声かけしているわけではないんですか？
だとしたら安心です･･･何かJR西のブラックリストにでも載っているのかと思い悩んでました。
>>164
私もそういう考えです。一度最高にムカついた時に「なんで私には何も言わないんですか？」って
駅員に言おうかと思ったくらいです。さすがに素面ではできませんでしたが。
言ってたら>>161のお仲間さんですねｗ
宇都宮線の事故で京浜東北線に影響が出る理由がわからないのですが･･･
167 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 19:19:50 ID:OSrI4AkK0
今日、西武池袋線の池袋から練馬駅乗換え都営大江戸線に乗るための
切符を買ったんですが
練馬駅を出るとき自動改札で前に通った人に切符を持ってかれてしまいました。
こういう時って、自力でそいつから取り返さないといけませんか？
それとも駅員に言えばまた切符もらえますか？
切符を買ったんですが
練馬駅を出るとき自動改札で前に通った人に切符を持ってかれてしまいました。
こういう時って、自力でそいつから取り返さないといけませんか？
それとも駅員に言えばまた切符もらえますか？
お召し列車の画像をみると 今上天皇ご夫妻は 沿線の人たちの歓迎に
お立ちになった状態で答礼してらっしゃいますが
お２人は目的の駅に着くまで立ちっ放しなんですか？
お立ちになった状態で答礼してらっしゃいますが
お２人は目的の駅に着くまで立ちっ放しなんですか？
170 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 21:22:49 ID:MISUnX3J0
171 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 21:50:56 ID:SIS0M1km0
わざわざ報告しないでいいから
またごちゃごちゃする原因になる
またごちゃごちゃする原因になる
>>165
客全員に挨拶してたら喉が持たない
自分も客商売やってるけど、それで喉潰した事何度もあるし
アヤシイ客に声かける時は逆に不自然なくらい丁寧に声かけると思う
どーしても声かけて欲しいなら自分から挨拶すると良いよ
客全員に挨拶してたら喉が持たない
自分も客商売やってるけど、それで喉潰した事何度もあるし
アヤシイ客に声かける時は逆に不自然なくらい丁寧に声かけると思う
どーしても声かけて欲しいなら自分から挨拶すると良いよ
174 ：137：2006/06/03(土) 22:30:37 ID:+Hu/I6m40
>>146>>150
ありがとう。旅行商品を使うのは思いつかなかった。
ホテルは最初の１泊だけつけて２泊目・３泊目は無し（４日目に帰る）ってのは
駄目なんだろうな。
航空機利用も考えています。宇部山口空港りようが一番安いが、北九州空港の方が
利用してみたいし若干所要時間が短くてすみそう。
ありがとう。旅行商品を使うのは思いつかなかった。
ホテルは最初の１泊だけつけて２泊目・３泊目は無し（４日目に帰る）ってのは
駄目なんだろうな。
航空機利用も考えています。宇部山口空港りようが一番安いが、北九州空港の方が
利用してみたいし若干所要時間が短くてすみそう。
>166
併走区間ならよくあること。
パーツが京浜東北線の線路上に転がってる可能性もあるし、救助に当たる人間が事故に遭う可能性も0ではない。
併走区間ならよくあること。
パーツが京浜東北線の線路上に転がってる可能性もあるし、救助に当たる人間が事故に遭う可能性も0ではない。
177 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 02:56:42 ID:+GpEPvjeO
質問です。よろしくお願いします。
今、岩見沢から白石までの定期券があります。
岩見沢⇒札幌で特急を使う場合、白石⇒札幌の乗車券＋岩見沢⇒札幌の特急券で乗ることはできるのでしょうか？
それとも岩見沢⇒札幌の乗車券＋特急券が必要でしょうか？
今、岩見沢から白石までの定期券があります。
岩見沢⇒札幌で特急を使う場合、白石⇒札幌の乗車券＋岩見沢⇒札幌の特急券で乗ることはできるのでしょうか？
それとも岩見沢⇒札幌の乗車券＋特急券が必要でしょうか？
この前都電に乗っていたら、運転士がどの電停でもドアが完全に閉まる前からマスコン
のノッチを入れていたのですがこれって日常のことなのですか？
ショックがかなりきたのですが・・・
のノッチを入れていたのですがこれって日常のことなのですか？
ショックがかなりきたのですが・・・
180 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 15:43:43 ID:Wgdoziw3O
すみません、初心者鉄ヲタです
今から初めて大回りをしようと思うのですがＪＲ難波→120円で難波→天王寺→和歌山→奈良→京都→大阪→芦原橋はＯＫですか？
今から初めて大回りをしようと思うのですがＪＲ難波→120円で難波→天王寺→和歌山→奈良→京都→大阪→芦原橋はＯＫですか？
181 ：一都下人：2006/06/04(日) 16:04:05 ID:dNFG3IbBO
182 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 16:19:21 ID:yIM5qfEO0
はじめまして。
いま東北を試験走行している「ファステック」ですが、走行する日にちと時間を
知っている方おりますか？
新幹線好きの息子に見せてあげたいと思ってます。
どんな情報でもいいです、どなたか知っている方がおられましたら教えて下さい。
いま東北を試験走行している「ファステック」ですが、走行する日にちと時間を
知っている方おりますか？
新幹線好きの息子に見せてあげたいと思ってます。
どんな情報でもいいです、どなたか知っている方がおられましたら教えて下さい。
>>182
試運転は確か夜中だぞ？
試運転は確か夜中だぞ？
>>182,184
その質問なら少し前に出たよ。
前スレだったかも。
>>183
いえいえ。
まあ、回数が多くなるなら札幌まで定期を延ばすとか、かよえ～る（特急自由席利用可能な定期券。設定あったかな？）にするのもありかも知れませんね。
その質問なら少し前に出たよ。
前スレだったかも。
>>183
いえいえ。
まあ、回数が多くなるなら札幌まで定期を延ばすとか、かよえ～る（特急自由席利用可能な定期券。設定あったかな？）にするのもありかも知れませんね。
187 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 19:19:39 ID:WnsAMnY20
電車にも車のサイドブレーキみたいなのありますか？
つまり、運転士が停車中に席を離れる場合に、勝手に動き出さないようにするための
ブレーキはありますか？
つまり、運転士が停車中に席を離れる場合に、勝手に動き出さないようにするための
ブレーキはありますか？
>>187 車のサイドブレーキとピッタリ同じものはない。
電車のブレーキは、踏み続けないといけない車のフットブレーキと違って、
レバーをまわせば手を離してもそのブレーキ力が持続するから、
離れるとき（たとえば会社境界での交代）はレバーを「最大」に入れるだけでいい。
サイドブレーキは坂道発進にも使うけど、電車ではブレーキとアクセルが
別々のレバーになっていればブレーキをかけたままアクセルを入れるし、
一方にまわせばブレーキ、もう一方にまわせばアクセルになるやつ
（ワンハンドルマスコン）だと坂道発進用のブレーキボタンがついている。
電車のブレーキは、踏み続けないといけない車のフットブレーキと違って、
レバーをまわせば手を離してもそのブレーキ力が持続するから、
離れるとき（たとえば会社境界での交代）はレバーを「最大」に入れるだけでいい。
サイドブレーキは坂道発進にも使うけど、電車ではブレーキとアクセルが
別々のレバーになっていればブレーキをかけたままアクセルを入れるし、
一方にまわせばブレーキ、もう一方にまわせばアクセルになるやつ
（ワンハンドルマスコン）だと坂道発進用のブレーキボタンがついている。
189 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 19:35:48 ID:cqP1jJyk0 BE:249555773-
駐車ブレーキというのは違うの？
一時期、スーパー雷鳥ってありましたよね？
今じゃサンダーバードに変わってしまい、めっきり見ないんですけど、今はどうなっているのでしょうか？
塗り替えられてどこか他の路線を走っているのでしょうか？
今じゃサンダーバードに変わってしまい、めっきり見ないんですけど、今はどうなっているのでしょうか？
塗り替えられてどこか他の路線を走っているのでしょうか？
191 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 20:11:02 ID:7zvNq0PC0
>>187
>>187の説明とは別に、スイッチ1つで通常のブレーキとは別系統のブレーキがかかる
駐車ブレーキあるいは保安ブレーキと呼ばれるブレーキを持つ車両もある
ただし、長期間（1週間とか1ヶ月とか）留置する場合はブレーキが緩んでも動き出さない
ように車輪止めを取り付けておくのが一般的
>>187の説明とは別に、スイッチ1つで通常のブレーキとは別系統のブレーキがかかる
駐車ブレーキあるいは保安ブレーキと呼ばれるブレーキを持つ車両もある
ただし、長期間（1週間とか1ヶ月とか）留置する場合はブレーキが緩んでも動き出さない
ように車輪止めを取り付けておくのが一般的
194 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 20:31:42 ID:cqP1jJyk0 BE:499111676-
>>192
どうもありがとうございます。
どうもありがとうございます。
＞191さん
ありがとうございます。
あの先頭車も塗り替えられて活躍しているのでしょうかね・・・
ありがとうございます。
あの先頭車も塗り替えられて活躍しているのでしょうかね・・・
>>190 >>195
パノラマグリーン車はいったん「しらさぎ」に転用されたあと現在は「雷鳥」
（「スーパー雷鳥」ではなくて）に転用されてる
中間に挟まってた貫通型の先頭車は山陰線の特急「まいづる」などに転用されてる
詳しくはこのへんとか見れ
ttp://www.uraken.net/rail/alltrain/uratetsu485.html
ttp://www.uraken.net/rail/kokutetsu/485raicho.html
パノラマグリーン車はいったん「しらさぎ」に転用されたあと現在は「雷鳥」
（「スーパー雷鳥」ではなくて）に転用されてる
中間に挟まってた貫通型の先頭車は山陰線の特急「まいづる」などに転用されてる
詳しくはこのへんとか見れ
ttp://www.uraken.net/rail/alltrain/uratetsu485.html
ttp://www.uraken.net/rail/kokutetsu/485raicho.html
>>175
あ、上野～大宮間の存在忘れてた・・・orz
あ、上野～大宮間の存在忘れてた・・・orz
198 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 21:53:31 ID:yIM5qfEO0
＞＞１８６さん
>>186
お返事ありがとうございます。
前スレだったんですね…
夕方、通過する駅に行き聞いて来ました。
６月の試験走行の日程はまだ未定だそうです。
早く実物を息子に見せてやりたいです＾＾
>>186
お返事ありがとうございます。
前スレだったんですね…
夕方、通過する駅に行き聞いて来ました。
６月の試験走行の日程はまだ未定だそうです。
早く実物を息子に見せてやりたいです＾＾
スイカ定期券の印字が薄かったり、消えてたりしてるのって窓口に出せば綺麗にしてもらえるんですか？
みどりの窓口へ持っていけばやってくれるはず。
ViewSuica定期なら定期券発売機でもできる
ViewSuica定期なら定期券発売機でもできる
>>181さん
ありがとうございました。無事、帰って来れました。
ありがとうございました。無事、帰って来れました。
202 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 00:48:16 ID:fU2zLn1D0
>>182,198
未定か・・・、うまい言い方だな
鉄道路線・車両板の質問スレでは
832 名無し野電車区 2006/05/31(水) 16:00:32 ID:SOVvKsZ6
すみません。
先ほど仙台駅に、次世代新幹線のテスト車両が入っていったのですが、
本日の発車時刻をご存知の方はおいででしょうか？
出来れば写真を撮りたく思い、
駅に問い合わせたのですが、
「営業車両の時刻以外は教えられない」
とのことでした。
と断られているしね。
検索して目撃情報まとめているところから予想するしかないかと。
未定か・・・、うまい言い方だな
鉄道路線・車両板の質問スレでは
832 名無し野電車区 2006/05/31(水) 16:00:32 ID:SOVvKsZ6
すみません。
先ほど仙台駅に、次世代新幹線のテスト車両が入っていったのですが、
本日の発車時刻をご存知の方はおいででしょうか？
出来れば写真を撮りたく思い、
駅に問い合わせたのですが、
「営業車両の時刻以外は教えられない」
とのことでした。
と断られているしね。
検索して目撃情報まとめているところから予想するしかないかと。
203 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 01:17:15 ID:cn6W06sU0
JRが、鉄道マニアを興奮させたり、鉄道ヲタクを萌えさせる新幹線を
作るようになった理由を教えてください。
作るようになった理由を教えてください。
>>203
ヲタのために製造された新幹線など存在しない
FASTECH360のことなら、速度向上時の騒音対策や高速走行時のブレーキ距離
延伸対策のための措置を盛り込んだら結果としてあのような形状になっただけ
ヲタのために製造された新幹線など存在しない
FASTECH360のことなら、速度向上時の騒音対策や高速走行時のブレーキ距離
延伸対策のための措置を盛り込んだら結果としてあのような形状になっただけ
お世話になります。
こちらで質問しても良いのかわからないのですが、
もし駄目でしたらスルーして下さい。すみません。
JRの運賃についての質問です。
私は、実家に帰るため尼崎～野洲間を月3～4回利用するのですが、
回数券などを使って、少しでも安く抑えたいのです。
調べたところ、この区間の回数券は無いみたいなので
何か良い方法がありましたら、ご教授下さい。
よろしくお願いします。
こちらで質問しても良いのかわからないのですが、
もし駄目でしたらスルーして下さい。すみません。
JRの運賃についての質問です。
私は、実家に帰るため尼崎～野洲間を月3～4回利用するのですが、
回数券などを使って、少しでも安く抑えたいのです。
調べたところ、この区間の回数券は無いみたいなので
何か良い方法がありましたら、ご教授下さい。
よろしくお願いします。
>>207
利用する時間帯・曜日の情報を付加して下記へ、
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/l50
利用する時間帯・曜日の情報を付加して下記へ、
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/l50
209 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 11:38:00 ID:ZgsDo+zz0
＞２０２
自分も電話で問い合わせた時、「こちらではお答えできません」と言われました。
いろいろ検索していますが、なかなか見つかりません。
もうちょっと、頑張ってみます。
自分も電話で問い合わせた時、「こちらではお答えできません」と言われました。
いろいろ検索していますが、なかなか見つかりません。
もうちょっと、頑張ってみます。
210 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 12:00:48 ID:1wYfC/Q10
>>204
FASTECは鉄ヲタ向けじゃないじゃん。別のヲタ向けだろ。まあかぶってるのも多そうだが。
FASTECは鉄ヲタ向けじゃないじゃん。別のヲタ向けだろ。まあかぶってるのも多そうだが。
>208 お手数おかけしました。ありがとうございます。
>>204
いろいろ研究して考案した装置が、まさかこんな形で人気が出ることになるとは、FASTECの技術陣は考えても居なかったんだろうな....
いろいろ研究して考案した装置が、まさかこんな形で人気が出ることになるとは、FASTECの技術陣は考えても居なかったんだろうな....
213 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 19:57:18 ID:N65bhGE00
ディーゼルカーで、走行中にマスコンを戻してOFFの位置に入れると
・惰行走行になる（車で言えば、ニュートラル走行の状態）
・エンジンブレーキが効いた状態になる（車で言えば、アクセルを離した状態）
どっちですか？
前者だとして、エンジンブレーキを効かせるには、どうするのですか？
また後者だとして、惰行走行をするには、どうするのですか？
・惰行走行になる（車で言えば、ニュートラル走行の状態）
・エンジンブレーキが効いた状態になる（車で言えば、アクセルを離した状態）
どっちですか？
前者だとして、エンジンブレーキを効かせるには、どうするのですか？
また後者だとして、惰行走行をするには、どうするのですか？
215 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 21:18:42 ID:M09ThAIs0 BE:332741647-
マスコンハンドルの脇に直結中立変速の切り替えレバーが付いている。
直結中立変速ってどういう意味ですか？
217 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 21:40:24 ID:HnjM6Bq40
上りムーンライトえちごに長岡乗ろうと考えているのですが、夜の1時過ぎまで待っているのは暇なので、新潟まで行ってから乗ろうと思っています
（改札口は出ません）
この場合、乗車券はどのように購入すればよいのですか
①長岡から新宿までだけ
②新潟から新宿まで
③長岡ー新潟ー新宿
のどれですか
（改札口は出ません）
この場合、乗車券はどのように購入すればよいのですか
①長岡から新宿までだけ
②新潟から新宿まで
③長岡ー新潟ー新宿
のどれですか
219 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 21:46:39 ID:MzYna/D/0
なぜJR西日本の大阪環状線･JRゆめ咲線(桜島線)を走る列車にはUSJに
まつわるデザインの電車が走っているのに、JR東日本の京葉線･武蔵野線
にはディズニーまつわるデザインの電車が走っていない(走れない？)のでしょうか？
まつわるデザインの電車が走っているのに、JR東日本の京葉線･武蔵野線
にはディズニーまつわるデザインの電車が走っていない(走れない？)のでしょうか？
221 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 22:11:53 ID:HnjM6Bq40
223 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 22:22:49 ID:HnjM6Bq40
225 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 22:37:03 ID:HnjM6Bq40
すみませんでした
解決です
解決です
>>220
舞浜駅開業の際、駅名を「東京○ィズ○ーランド」にしたかったのだが、
アメリカ側からとんでもない額の使用料の見積もりが出たため、地名の
舞浜（実は、これもマイアミ・ビーチの捩りらしい）を使わざるを得なかった
という逸話がある。
舞浜駅開業の際、駅名を「東京○ィズ○ーランド」にしたかったのだが、
アメリカ側からとんでもない額の使用料の見積もりが出たため、地名の
舞浜（実は、これもマイアミ・ビーチの捩りらしい）を使わざるを得なかった
という逸話がある。
ＵＳＪの電車って使用料払ってるのかな？
駅名の「ユニバーサルシティ」は無償貸与って言ってたけど。
駅名の「ユニバーサルシティ」は無償貸与って言ってたけど。
228 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 23:17:59 ID:yp8tIY3M0
私は、幼い頃からつい昨日まで、
こだま・・・0系新幹線の愛称
ひかり・・・100系新幹線の愛称
のぞみ・・・300系、500系、700系新幹線の愛称
だとマジで思ってました。
こんなおバカな私でも、鉄道マニアになる資格はありますか？
ちなみに、現在18歳です。
こだま・・・0系新幹線の愛称
ひかり・・・100系新幹線の愛称
のぞみ・・・300系、500系、700系新幹線の愛称
だとマジで思ってました。
こんなおバカな私でも、鉄道マニアになる資格はありますか？
ちなみに、現在18歳です。
別にﾏﾆｱになるのに資格は必要ありませんので。
勝手に名乗って下さい
勝手に名乗って下さい
230 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 23:24:44 ID:3V1Cv0Tj0
>>230
ネズミーランドの前に駅を作るなと言ったわけじゃないだろ。
ネズミーランドの前に駅を作るなと言ったわけじゃないだろ。
パチンコなんとか東京ディズニーランド駅前店
とかできちゃうとまずいというディズニー側の判断もあった模様。
とかできちゃうとまずいというディズニー側の判断もあった模様。
234 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 23:32:31 ID:fU2zLn1D0
>>209
検索したページからたどっていったら結構濃いページが見つかった。
つい最近立ち上がったページなので検索だけでは見つからないかも・・・
URLはトラぶっても困るので掲示しませんが、探してみてください。
検索したページからたどっていったら結構濃いページが見つかった。
つい最近立ち上がったページなので検索だけでは見つからないかも・・・
URLはトラぶっても困るので掲示しませんが、探してみてください。
回数券の払い戻しについて教えてください。
例えば、JRの東京－中野間で4/1～6/30有効の回数券を
持っていたとして、全部使い切らなかった場合は、
6/30にみどりの窓口に行っても払い戻しが受けられるのでしょうか。
仮に５枚余っていたとしたら、
2100－210×6－210＝630円
が払い戻されるのでしょうか。
このとき、オレンジカードで購入した回数券であった場合、
払い戻しは現金で払い戻されるのでしょうか。
それとも別の方法でしょうか。
例えば、JRの東京－中野間で4/1～6/30有効の回数券を
持っていたとして、全部使い切らなかった場合は、
6/30にみどりの窓口に行っても払い戻しが受けられるのでしょうか。
仮に５枚余っていたとしたら、
2100－210×6－210＝630円
が払い戻されるのでしょうか。
このとき、オレンジカードで購入した回数券であった場合、
払い戻しは現金で払い戻されるのでしょうか。
それとも別の方法でしょうか。
236 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 23:39:20 ID:V1RBzGWN0
早々にご回答ありがとうございます。
有効期間内というのは、この場合は、6/30まででいいんですよね。
C制の切符はクレジット口座に返金ですが、「カ」の場合はどうなるんでしょうか。
有効期間内というのは、この場合は、6/30まででいいんですよね。
C制の切符はクレジット口座に返金ですが、「カ」の場合はどうなるんでしょうか。
238 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 00:27:55 ID:TssMSBwJ0
阪急の車両と阪神の車両は互換性がありますか？
つまり阪急神戸線の電車が経営統合後に阪神の線路を走ったり、逆は可能かと言うことです。
つまり阪急神戸線の電車が経営統合後に阪神の線路を走ったり、逆は可能かと言うことです。
239 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：2006/06/06(火) 00:47:09 ID:6jH/d52w0 BE:141805038-
>238
互換性があるかどうかと言うとあるでしょうね。
神戸高速鉄道は共通規格ですし、須磨浦公園まで直通していた時代もありましたし、
古くは今津から阪神線への乗入れもしていましたから。
互換性があるかどうかと言うとあるでしょうね。
神戸高速鉄道は共通規格ですし、須磨浦公園まで直通していた時代もありましたし、
古くは今津から阪神線への乗入れもしていましたから。
>>238-239
今度新製の9000系は9300系と合わせたらしいので今までの神宝線規格と
微妙に異なりますけど大丈夫なんですかね？
もっとも9300系も京都線規格と微妙に異なるらしいので、今までにない
阪急の新規格ということになるんだと思うのですが。
今度新製の9000系は9300系と合わせたらしいので今までの神宝線規格と
微妙に異なりますけど大丈夫なんですかね？
もっとも9300系も京都線規格と微妙に異なるらしいので、今までにない
阪急の新規格ということになるんだと思うのですが。
JRサイバーステーションで
特急サンライズの空席状況を見たいのですが
なぜかどの日付で検索しても
いつも「お取り扱いしておりません」と表示されます。。
他の在来線列車は表示されるのですが、もしかして
サイバーステーションで空席状況見るまでもなく
サンライズって瞬殺してしまうのでサイバーステーションでは
取り扱ってないのでしょうか。
それともうちのブラウザがおかしいのでしょうか。
特急サンライズの空席状況を見たいのですが
なぜかどの日付で検索しても
いつも「お取り扱いしておりません」と表示されます。。
他の在来線列車は表示されるのですが、もしかして
サイバーステーションで空席状況見るまでもなく
サンライズって瞬殺してしまうのでサイバーステーションでは
取り扱ってないのでしょうか。
それともうちのブラウザがおかしいのでしょうか。
>>243
以前はノビノビ座席の大阪→東京とかよく確認してたんだけどなぁ。
…ってやってみたら今夜の上りサンライズ検索できるやん。
確か過去スレで各旅客鉄道会社の方針か何かで検索できる列車を制限
しているという話があったと思う。
以前はノビノビ座席の大阪→東京とかよく確認してたんだけどなぁ。
…ってやってみたら今夜の上りサンライズ検索できるやん。
確か過去スレで各旅客鉄道会社の方針か何かで検索できる列車を制限
しているという話があったと思う。
>>243-245
サンライズの下りは、サイバーステーションでの検索の対象外。
サンライズの下りは、サイバーステーションでの検索の対象外。
>>9
捜査上なら認められてはいるが…
それ、上にあげた方がいい。
数年前に関西で警察手帳を定期がわりにして定期代を浮かしていたアフォがまとめて捕まった事がある。
>>10
期間や会社によっても違うが、大体35％ぐらいだったかと。
捜査上なら認められてはいるが…
それ、上にあげた方がいい。
数年前に関西で警察手帳を定期がわりにして定期代を浮かしていたアフォがまとめて捕まった事がある。
>>10
期間や会社によっても違うが、大体35％ぐらいだったかと。
>>230
東武動物公園がディズニーランド以上の集客力を持ってるとも思えんがｗ
東武動物公園がディズニーランド以上の集客力を持ってるとも思えんがｗ
103系は”ひゃくさんけい”ですか？
”いちまるさんけい”ですか？
”いちまるさんけい”ですか？
>>249
お好きな方で。
お好きな方で。
>>250
あなたはどちら？
あなたはどちら？
>>248
現代から見ればね。
現代から見ればね。
>>238
列車無線の周波数が違ったりもしてるしね
列車無線の周波数が違ったりもしてるしね
>>248
順序が逆。
東武動物公園駅は、元は「杉戸駅」だったのが東武動物公園（名前を見れば判るとおり、
東武鉄道の傘下）の開園時に知名度アップ（と鉄道の集客力アップ）を目論んで改名したもの。
上野動物園から招聘した西山登志雄園長（通称カバ園長、現在は名誉園長）のキャラクターと
あいまって、周辺地区からかなりの数の集客を果たした。＞東武動物公園
（ついでに東武鉄道の売り上げ向上にも果たした）
順序が逆。
東武動物公園駅は、元は「杉戸駅」だったのが東武動物公園（名前を見れば判るとおり、
東武鉄道の傘下）の開園時に知名度アップ（と鉄道の集客力アップ）を目論んで改名したもの。
上野動物園から招聘した西山登志雄園長（通称カバ園長、現在は名誉園長）のキャラクターと
あいまって、周辺地区からかなりの数の集客を果たした。＞東武動物公園
（ついでに東武鉄道の売り上げ向上にも果たした）
255 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 21:56:46 ID:2Gt0f9/A0
＞都営大江戸線のＥＶが全部シンドラーってホントなのか？？
これ、本当ですか？
つまり大江戸線のエレベーターは危険だと
これ、本当ですか？
つまり大江戸線のエレベーターは危険だと
嘘です
257 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:00:40 ID:jb+BDQmm0
上野駅でスーパーひたちから山手線もしくは京浜東北線で東京に
行こうと考えております。
乗り換え時間はどのくらいを見積もっておけばよいですか？
行こうと考えております。
乗り換え時間はどのくらいを見積もっておけばよいですか？
259 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:06:20 ID:eEzc5fDI0
>>257
20分
20分
260 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:12:48 ID:OdgUXiHu0
261 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:16:59 ID:I+prsSKqO
＞257
東京駅で何をするのか不明だが30分は見ておいたほうがいい。
東京駅で何をするのか不明だが30分は見ておいたほうがいい。
質問させて下さい。
息子が今年で5歳になりました。でんしゃが大好きです。
その息子が、私の休みになると「パパ、今日でんしゃ乗るん？」と聞いてきます。
よーし、じゃあどっか連れてってやるか！と電車で出かけて目的地に着くと、何もしないうちに「帰ろう」と言い出します。
要するに、息子にとっては電車に乗ることが目的であり、離れた場所に行くことに興味はないのです。
前置きが長くなりましたが、仮にA駅を出発し、B駅で改札を出ずに、A駅に戻る場合AB間とBA間の切符が必要なのでしょうか？
電車を単なる交通機関としてしか理解していない私としては、できれば入場券ですませたいのですが、違法行為になりますか？
また仮に実行し発覚した場合の罰則というか追加徴収みたいなものはありますか？
長文及び稚拙な質問ですがご教授下さいm(__)m
鉄板初見参ゆえ、超既出の場合ご容赦下さいませ。
息子が今年で5歳になりました。でんしゃが大好きです。
その息子が、私の休みになると「パパ、今日でんしゃ乗るん？」と聞いてきます。
よーし、じゃあどっか連れてってやるか！と電車で出かけて目的地に着くと、何もしないうちに「帰ろう」と言い出します。
要するに、息子にとっては電車に乗ることが目的であり、離れた場所に行くことに興味はないのです。
前置きが長くなりましたが、仮にA駅を出発し、B駅で改札を出ずに、A駅に戻る場合AB間とBA間の切符が必要なのでしょうか？
電車を単なる交通機関としてしか理解していない私としては、できれば入場券ですませたいのですが、違法行為になりますか？
また仮に実行し発覚した場合の罰則というか追加徴収みたいなものはありますか？
長文及び稚拙な質問ですがご教授下さいm(__)m
鉄板初見参ゆえ、超既出の場合ご容赦下さいませ。
264 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:32:01 ID:I+prsSKqO
＞262
じゃあ何分？
じゃあ何分？
269 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:49:49 ID:eEzc5fDI0
大漁だなあ
271 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:55:23 ID:w4JJGJ8B0
鬼怒川温泉でスペきぬ7号から区快165レに乗り継ぐことは可能でしょうか
鉄道板・・・
273 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 23:01:11 ID:eEzc5fDI0
>>262
上野～東京間って、徒歩で30分で行かれるの？
上野～東京間って、徒歩で30分で行かれるの？
274 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 23:06:30 ID:OdgUXiHu0
>>273
3.6㌔あるので無理
3.6㌔あるので無理
275 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 23:07:55 ID:OdgUXiHu0
276 ：257：2006/06/06(火) 23:14:38 ID:jb+BDQmm0
レスありがとうございます。
長く見積もって20-30分は見ておこうと思います。
さらに質問なのですが、山手線か京浜東北線から
東海道新幹線への乗り換えはどのくらいを見ておけばよろしいでしょうか？
回数券も変更しなければならないので、
30分ぐらいをみておけばよろしいでしょうか？
長く見積もって20-30分は見ておこうと思います。
さらに質問なのですが、山手線か京浜東北線から
東海道新幹線への乗り換えはどのくらいを見ておけばよろしいでしょうか？
回数券も変更しなければならないので、
30分ぐらいをみておけばよろしいでしょうか？
>>265
「単なる交通機関」という言葉が、あなたを不快にさせたのであれば申し訳ありません。
決して揶揄するつもりはありません。私の理解が至らないためですので、どうか気を悪くなさらぬよう…。
>>266
神戸です！どうですか？
>>267
素人？です。。。
>>268
丁寧な回答ありがとうございます。
>>269
釣りじゃないです;;
>>275
入場券には時間制限がある！違いますか？
「単なる交通機関」という言葉が、あなたを不快にさせたのであれば申し訳ありません。
決して揶揄するつもりはありません。私の理解が至らないためですので、どうか気を悪くなさらぬよう…。
>>266
神戸です！どうですか？
>>267
素人？です。。。
>>268
丁寧な回答ありがとうございます。
>>269
釣りじゃないです;;
>>275
入場券には時間制限がある！違いますか？
>>277
「大回り乗車」
で検索してみてください。
>>278氏が挙げておられる例のような乗り方が紹介されています。
>>266氏の挙げている都市の周辺の特定の範囲内では、
同じところ（駅・路線）を通らない限り、どう乗っても最短距離の運賃で計算する
というルールがあります。
これを利用して、隣の駅までの区間を大きく遠回りして乗ることが可能です。
ただし、途中で改札を出ることはできないです。
「大回り乗車」
で検索してみてください。
>>278氏が挙げておられる例のような乗り方が紹介されています。
>>266氏の挙げている都市の周辺の特定の範囲内では、
同じところ（駅・路線）を通らない限り、どう乗っても最短距離の運賃で計算する
というルールがあります。
これを利用して、隣の駅までの区間を大きく遠回りして乗ることが可能です。
ただし、途中で改札を出ることはできないです。
>>274
俺は毎日健康の為に上野－東京を３０分で歩いてるぞ。
上野－秋葉15分、秋葉－東京15分ってなペースだ。
もちろんチンタラ歩いてたら３０分じゃ着かんぞ
競歩並までいかんでも、早歩きでなきゃ無理だ。
だが、この早歩きが健康にいいんだわ。
排ガス吸い込んで健康が～ってのもアレな話だがな・・・('A`)
俺は毎日健康の為に上野－東京を３０分で歩いてるぞ。
上野－秋葉15分、秋葉－東京15分ってなペースだ。
もちろんチンタラ歩いてたら３０分じゃ着かんぞ
競歩並までいかんでも、早歩きでなきゃ無理だ。
だが、この早歩きが健康にいいんだわ。
排ガス吸い込んで健康が～ってのもアレな話だがな・・・('A`)
>>278
ありがとうございます！まさにそのルートはとても魅力的です！次の休みに実行してみます。
>>279
そんなルールがあったのですか、私と息子にとってとても有益な情報です。ありがとうございます。
キーワードもいただきましたので、もう少し自分なりに調べてみます。
他の住人の皆さんもありがとうございました。息子を一人前の電車好きに育てます！
失礼しますm(__)m
ありがとうございます！まさにそのルートはとても魅力的です！次の休みに実行してみます。
>>279
そんなルールがあったのですか、私と息子にとってとても有益な情報です。ありがとうございます。
キーワードもいただきましたので、もう少し自分なりに調べてみます。
他の住人の皆さんもありがとうございました。息子を一人前の電車好きに育てます！
失礼しますm(__)m
282 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 23:49:18 ID:OdgUXiHu0
283 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 23:50:55 ID:froWwrDo0
昨日熱海２２：３４→品川０：０９の東海道線に乗っていたら、
小田原駅４番線に中央東線、特急「あずさ」が停車していたので吃驚しました。
あずさは車内の電灯等全てがＯＦＦになっていてホームにも人気はありませんでした。
どうして小田原駅に「あずさ」が停車しているのですか？
小田原駅４番線に中央東線、特急「あずさ」が停車していたので吃驚しました。
あずさは車内の電灯等全てがＯＦＦになっていてホームにも人気はありませんでした。
どうして小田原駅に「あずさ」が停車しているのですか？
>>283
それは湘南ライナーに使われて小田原で夜明かしする車両
それは湘南ライナーに使われて小田原で夜明かしする車両
なんで新幹線のぞみ（一番停車駅が少ない奴で）って東日本では東京横浜名古屋駅にしか停車しないんですか？
西日本に比べて少なすぎじゃないですか？
西日本に比べて少なすぎじゃないですか？
286 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 00:20:50 ID:KJ8NQHv70
>>284
それは凄い！
チョット調べたんですが、新湘ラインのＧ車の硬い椅子に９５０円出すより。
あずさ車両のホームライナーに指定券５００円で乗った方がＣＰがいいですね。
あずさ車両のホームライナーでは車内検札で指定券のみ見せれば良いのですか？
それは凄い！
チョット調べたんですが、新湘ラインのＧ車の硬い椅子に９５０円出すより。
あずさ車両のホームライナーに指定券５００円で乗った方がＣＰがいいですね。
あずさ車両のホームライナーでは車内検札で指定券のみ見せれば良いのですか？
>>285
東海道沿線では東京･名古屋･大阪の人口密度が極端に高いので、
東京-名古屋とか東京-新大阪といった直行の客を最優先している。
一方山陽沿線では、広島や福岡といえどそれほど人口密度が高くないので、
新大阪-広島や新大阪-博多などの客だけを相手にしていては商売にならない。
という話。
あと、東京-大阪なら飛行機とスピード競争ができるけど、
東京-広島ではどうがんばってもかなわない、とか。
東海道沿線では東京･名古屋･大阪の人口密度が極端に高いので、
東京-名古屋とか東京-新大阪といった直行の客を最優先している。
一方山陽沿線では、広島や福岡といえどそれほど人口密度が高くないので、
新大阪-広島や新大阪-博多などの客だけを相手にしていては商売にならない。
という話。
あと、東京-大阪なら飛行機とスピード競争ができるけど、
東京-広島ではどうがんばってもかなわない、とか。
>>280
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
>>285
東海地方を東日本に含めるのはちょっと変じゃないか？
東海地方を東日本に含めるのはちょっと変じゃないか？
KIOSKで予約した時間に冷えた飲み物等を
受け取れる（買う）事ができると言う事を
耳にしたのですがぐぐってもヒットしませんでした。
参考URL等をご存知の方いらっしゃいましたら
教えて下さい。
受け取れる（買う）事ができると言う事を
耳にしたのですがぐぐってもヒットしませんでした。
参考URL等をご存知の方いらっしゃいましたら
教えて下さい。
>292
初耳だな。そりゃ。
もっと詳しく。
初耳だな。そりゃ。
もっと詳しく。
通勤型とか近郊型とかいう名称は、なにか基準があってそう区別されているのですか？
295 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 14:11:50 ID:KJ8NQHv70
びゅうの往復新幹線（限定列車タイプ）＋ホテルの旅で
パンフレットには“途中下車はできません。その場合は前途放棄扱いとなり払い戻しもできません”
となっているのですが、こっそり目的駅１つ前の停車駅で観光したいので途中下車して、
別途目的駅までキップを買って向かおうと思っています。
が、「前途放棄扱い」というのは、帰りのキップも無効になってしまうのですか？
＠途中下車の駅員がキップ上の情報から割り出し、びゅうに連絡して帰りのキップで
自動改札を通らなくされてしまうのですか？
パンフレットには“途中下車はできません。その場合は前途放棄扱いとなり払い戻しもできません”
となっているのですが、こっそり目的駅１つ前の停車駅で観光したいので途中下車して、
別途目的駅までキップを買って向かおうと思っています。
が、「前途放棄扱い」というのは、帰りのキップも無効になってしまうのですか？
＠途中下車の駅員がキップ上の情報から割り出し、びゅうに連絡して帰りのキップで
自動改札を通らなくされてしまうのですか？
>>294
20年前なら、4ドアロングシートなら通勤型、3ドアセミクロスなら近郊型だったのだが、
JRになってから、3ドアロングとか4ドアセミクロスなんてのが作られるようになったんで
明確な基準はなくなってると思う。
20年前なら、4ドアロングシートなら通勤型、3ドアセミクロスなら近郊型だったのだが、
JRになってから、3ドアロングとか4ドアセミクロスなんてのが作られるようになったんで
明確な基準はなくなってると思う。
>>291 あまり詳しくないので勘弁してくださいｗ確かに変でした。
298 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 17:45:54 ID:B356FcUd0
新神戸駅や福山駅で聴いたんですが、山陽新幹線で、
新幹線が到着間近に鳴る音って何て云うんですか？
柵が開く時に鳴っているやつです。
新幹線が到着間近に鳴る音って何て云うんですか？
柵が開く時に鳴っているやつです。
299 ：よしとビデオを欲しがる冷やしダビデ氏ね：2006/06/07(水) 17:48:14 ID:5W4BmBFg0
300 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 18:59:28 ID:IVGMWFt30
１３、４年前の夏に木曽福島駅で夜中に
寝台急行（特急？）に乗った覚えがあるのですが
なんて列車だったか思い出せません。
ご存知の方いらっしゃいますか？
今の木曽福島駅の時刻表にはなかったっす
寝台急行（特急？）に乗った覚えがあるのですが
なんて列車だったか思い出せません。
ご存知の方いらっしゃいますか？
今の木曽福島駅の時刻表にはなかったっす
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/
518 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/06/06(火) 14:36:55 ID:9U5C0Q+s0
ちょいスレチかもですが・・
１３、４年前の夏に木曽福島駅で夜中に
寝台急行（特急？）に乗った覚えがあるのですが
なんて列車だったか思い出せません。
ご存知の方いらっしゃいますか？
今の木曽福島駅の時刻表にはなかったっす
519 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/06/06(火) 14:48:51 ID:by9oT8GY0
>>518
1997年以前であれば、急行「ちくま」が寝台車含む客車で運行されていたと思います。
520 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/06/06(火) 15:11:51 ID:9U5C0Q+s0
すれちなのにthxです
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/
518 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/06/06(火) 14:36:55 ID:9U5C0Q+s0
ちょいスレチかもですが・・
１３、４年前の夏に木曽福島駅で夜中に
寝台急行（特急？）に乗った覚えがあるのですが
なんて列車だったか思い出せません。
ご存知の方いらっしゃいますか？
今の木曽福島駅の時刻表にはなかったっす
519 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/06/06(火) 14:48:51 ID:by9oT8GY0
>>518
1997年以前であれば、急行「ちくま」が寝台車含む客車で運行されていたと思います。
520 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/06/06(火) 15:11:51 ID:9U5C0Q+s0
すれちなのにthxです
303 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 19:27:36 ID:m7KidH+10
>>300
急行信州
急行信州
お願いします
北総の7000系って、まだ走っているのでしょうか？
北総の7000系って、まだ走っているのでしょうか？
306 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 20:30:44 ID:TKU9LwjH0
ＪＲ東が新幹線と在来線特急を来春から全面禁煙にするらしいのですが、
鉄道会社って、なぜこんなに禁煙化が遅れているのですか？
こんなこと、とっくの昔に実施しているべきことだと思うのですが。
鉄道会社って、なぜこんなに禁煙化が遅れているのですか？
こんなこと、とっくの昔に実施しているべきことだと思うのですが。
>>306
禁煙車はかなり増えてきていた矢先の全車禁煙
禁煙車はかなり増えてきていた矢先の全車禁煙
つーか、>>306は、自分の意見や感想であって質問じゃないだろ。
310 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 22:16:56 ID:chfIEKJA0
以前、女性の定期券は赤鉛筆で線が入っていたけど。
今も通過する際に女だとわかるような何か磁気的な
仕掛けをしてるのでしょうか？
今も通過する際に女だとわかるような何か磁気的な
仕掛けをしてるのでしょうか？
311 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 22:33:04 ID:kfY8kBKX0
>>310
自動改札を通過するときにランプが付いたりする
自動改札を通過するときにランプが付いたりする
312 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 22:56:39 ID:AjaqOyXa0
今までは、「長時間乗車するような列車ではタバコ吸いたい！」
ってな要望が根強くあったから、全面禁煙にはしづらかったわけよ。
でも、最近の健康ブームや健康増進法の施行ってな追い風を受けて
一気に全面禁煙を決めたって感じじゃないかな。
ってな要望が根強くあったから、全面禁煙にはしづらかったわけよ。
でも、最近の健康ブームや健康増進法の施行ってな追い風を受けて
一気に全面禁煙を決めたって感じじゃないかな。
314 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 23:21:18 ID:jqagEOEZ0
教えて下さい。川崎から成田空港まで乗車します。横浜から成田エクスプレスに乗車するのですが、乗車券は川崎から成田空港でOKですか？
直接の回答ではないが、なぜ品川から成田エクスプレスに乗ろうとしないのかが分からない。
>>313
最近喫煙車両による、従業員の受動喫煙が問題になってるからだと思う。
特に未成年者もいるから。実際に従業員ついて回って測定調査した結果
なんかが、ニュースになってた。明らかに健康増進法違反状態だから
禁煙になったんじゃない？
最近喫煙車両による、従業員の受動喫煙が問題になってるからだと思う。
特に未成年者もいるから。実際に従業員ついて回って測定調査した結果
なんかが、ニュースになってた。明らかに健康増進法違反状態だから
禁煙になったんじゃない？
318 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 23:29:31 ID:jqagEOEZ0
>>318
戸塚－名古屋市内だと自分は考えるが、横浜市内－名古屋市内でいいという説もある。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145277870/274-
参照
戸塚－名古屋市内だと自分は考えるが、横浜市内－名古屋市内でいいという説もある。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145277870/274-
参照
320 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 23:51:12 ID:Ax1PthsN0
321 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 00:20:55 ID:5w3joL4T0
>>319-320
>314の書き方からして、横浜市内→名古屋市内（経由:新幹線）でいいかってことだと思うが。
>314ついでに、鶴見～横浜の区間外乗車は西大井以遠だった時期があったが、
ＮＥＸ品川停車を機に元に戻ったんだっけ？
>314の書き方からして、横浜市内→名古屋市内（経由:新幹線）でいいかってことだと思うが。
>314ついでに、鶴見～横浜の区間外乗車は西大井以遠だった時期があったが、
ＮＥＸ品川停車を機に元に戻ったんだっけ？
>>295
往復きっぷなら帰りのきっぷは有効になるから、
それに準じて、よほど制限がきつい格安プランで無ければ
帰りのきっぷは有効のままだと思う。
ただ、プランによっては駄目というものもあるかもしれないから、
問い合わせる事をおすすめするです。
＃もし無効になるのなら、自動改札を通れないきっぷ（もしくは旅行券）じゃないかな。
往復きっぷなら帰りのきっぷは有効になるから、
それに準じて、よほど制限がきつい格安プランで無ければ
帰りのきっぷは有効のままだと思う。
ただ、プランによっては駄目というものもあるかもしれないから、
問い合わせる事をおすすめするです。
＃もし無効になるのなら、自動改札を通れないきっぷ（もしくは旅行券）じゃないかな。
近鉄って今でも無閉塞運転を行っていますか？
325 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 01:41:15 ID:BZ7r78za0
>>325
おい、キセルが前提の話なら失せろ。
（例え冗談のつもりでも）
ここじゃその手の話はご法度だ。
そんなにやりたきゃ貴様の自己責任でやるんだな。
あ、束も馬鹿じゃないから監視カメラつけたり集中取締を結構やっているのでそのつもりで。
捕まってン百万とかン千万請求された事例もある。
（会社をクビになるだけならまだマシで、新聞をデカデカと飾った奴もいる）
軽い気持ちなんだろうが、せいぜい捕まったら会社に言わないように束に泣き付くんだな。
おい、キセルが前提の話なら失せろ。
（例え冗談のつもりでも）
ここじゃその手の話はご法度だ。
そんなにやりたきゃ貴様の自己責任でやるんだな。
あ、束も馬鹿じゃないから監視カメラつけたり集中取締を結構やっているのでそのつもりで。
捕まってン百万とかン千万請求された事例もある。
（会社をクビになるだけならまだマシで、新聞をデカデカと飾った奴もいる）
軽い気持ちなんだろうが、せいぜい捕まったら会社に言わないように束に泣き付くんだな。
327 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 02:29:02 ID:1/zxCNPwO
携帯からスマソ
青函の白鳥を使用する際、
弘前→青森、青森→函館
という感じで特急券を買って乗り継ぎ割引を適用させたほうが安くなりますが、
これで北東パスを使うのって不正ですかね？もちろん弘前→青森間のやつは掛け捨てで
青函の白鳥を使用する際、
弘前→青森、青森→函館
という感じで特急券を買って乗り継ぎ割引を適用させたほうが安くなりますが、
これで北東パスを使うのって不正ですかね？もちろん弘前→青森間のやつは掛け捨てで
328 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 09:57:14 ID:OWRTLuiE0
>>311
通学定期も西武ではついてた気がします
通学定期も西武ではついてた気がします
330 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 10:55:55 ID:fIK/uvCo0
331 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 15:50:14 ID:3q8Frfns0
失礼します
全国の駅名一覧を、CSV形式などのファイルで入手したいのですが、
このようなサービスを提供しているサイトなりを、どなたかご存知でしょうか？
全国の駅名一覧を、CSV形式などのファイルで入手したいのですが、
このようなサービスを提供しているサイトなりを、どなたかご存知でしょうか？
>>327
北東パスってのは北海道＆東北パスの事か？
これだとしたら、そもそも普通車限定だから特急は乗れんぞ。
まぁ、乗車券も別途買うんなら乗れるけどな・・・
ちなみに、弘前－青森の特急料金は１０１０円、青森－函館は２１９０円
弘前－青森・青森－函館を乗り継ぎ割引で買っても、合計２１００円
素直に青森－函館だけ買っても９０円しか違わないように思うんだがどーよ？
北東パスってのは北海道＆東北パスの事か？
これだとしたら、そもそも普通車限定だから特急は乗れんぞ。
まぁ、乗車券も別途買うんなら乗れるけどな・・・
ちなみに、弘前－青森の特急料金は１０１０円、青森－函館は２１９０円
弘前－青森・青森－函館を乗り継ぎ割引で買っても、合計２１００円
素直に青森－函館だけ買っても９０円しか違わないように思うんだがどーよ？
>>332
死ね。
氏ねじゃ無くて死ね。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%96k%8AC%93%B9&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=1022
ただし、青森～函館間内相互発着の場合に限り別途特急券をご購入いただければ特急列車の普通車自由席がご利用いただけます。
死ね。
氏ねじゃ無くて死ね。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%96k%8AC%93%B9&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=1022
ただし、青森～函館間内相互発着の場合に限り別途特急券をご購入いただければ特急列車の普通車自由席がご利用いただけます。
2つ書いて2つともダブるとは・・・orz
青森－函館相互発着はオッケーだったのか、それはしらなんだしらなんだ。
勉強になったよ、早速今年の夏にでも使わしてもらおう。
勉強になったよ、早速今年の夏にでも使わしてもらおう。
339 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 18:30:30 ID:bqguVbpx0
在来線特急は容赦なくスピードをだして駅を通過しますが
きちんと確認してるんでしょうか？
どうせホームに人はいネーよと少しは感で通過してるんでしょうか
きちんと確認してるんでしょうか？
どうせホームに人はいネーよと少しは感で通過してるんでしょうか
勘じゃなくて目視確認。
きちんと確認せずに人身事故を起こしたら、業務上過失に問われるかと。
きちんと確認せずに人身事故を起こしたら、業務上過失に問われるかと。
342 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 19:55:05 ID:dr9LwMuU0
確認しても間に合いませんがなにか
>>342
ホーム端にいる人を見つけたら、容赦なくタイフォンを鳴らす。
もちろん、線路上に人がいたら非常ブレーキを掛ける。
間に合う間に合わないではなく、そういうことをしたか否かが問題になる。
どうせ間に合わないからといってそのまま走り去れば、業務上過失（致死）罪
（ひき逃げ）に問われることになる。
ホーム端にいる人を見つけたら、容赦なくタイフォンを鳴らす。
もちろん、線路上に人がいたら非常ブレーキを掛ける。
間に合う間に合わないではなく、そういうことをしたか否かが問題になる。
どうせ間に合わないからといってそのまま走り去れば、業務上過失（致死）罪
（ひき逃げ）に問われることになる。
業過といわゆる「ひき逃げ」って全く違うものだと思うけど
345 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 21:27:54 ID:fpRlOMGE0
>>344
俺もそう思う。343は法律に無知。
俺もそう思う。343は法律に無知。
346 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 21:45:14 ID:o/uXtpY20
JRって表現が曖昧でよくわかりません。
関西おでかけパス
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?ld.&shnId=1060172&shnRev=01
発売箇所 京阪神・和歌山地区の主な駅のみどりの窓口及び主な旅行会社
というのは、
①京阪神・和歌山地区の（主な駅のみどりの窓口と主な旅行会社）
②京阪神・和歌山地区の主な駅のみどりの窓口と全国の主な旅行会社
どっちなの？
関西おでかけパス
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?ld.&shnId=1060172&shnRev=01
発売箇所 京阪神・和歌山地区の主な駅のみどりの窓口及び主な旅行会社
というのは、
①京阪神・和歌山地区の（主な駅のみどりの窓口と主な旅行会社）
②京阪神・和歌山地区の主な駅のみどりの窓口と全国の主な旅行会社
どっちなの？
348 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 23:32:05 ID:MM9/CTd20
>>346-347
その類の問い合わせが多かったのかわからないが、ここ１、２年でＪＲの時刻表
では「ＪＲのトクトクきっぷコーナー」(ピンクの紙のページ)内の表現が、「＊＊の
<窓口及び主な旅行会社>」のように改められた。
ちなみに、>>346のきっぷはＪＲニュースのコーナーにあり旧来の表現のまま。
その類の問い合わせが多かったのかわからないが、ここ１、２年でＪＲの時刻表
では「ＪＲのトクトクきっぷコーナー」(ピンクの紙のページ)内の表現が、「＊＊の
<窓口及び主な旅行会社>」のように改められた。
ちなみに、>>346のきっぷはＪＲニュースのコーナーにあり旧来の表現のまま。
350 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 00:56:26 ID:7sxJcM/c0
質問させて下さい。
長期出張で埼玉から北海道苫小牧に来ています。
夏季帰省時に、苫小牧→東京で電車で帰ろうと思っていますが。
途中、津軽線の今別駅に行きたいと思っております。そこで、
苫小牧→（スーパー北斗２号）→五稜郭→（普通）→木古内
→（白鳥１８号）→津軽今別→（徒歩）→津軽二股→（普通）→今別
今別→（普通）→青森→（スーパー白鳥３２号）→八戸→（はやて３２号）→東京
という行程にしようと思っています。
ここで、きっぷを買う時に特急券の
北海道・本州乗り継ぎ割引 と 新幹線乗り継ぎ割り引 を利用して、
乗車券 苫小牧→東京
特急券 スーパー北斗２号、スーパー白鳥３２号、はやて３２号
として、別途に
乗車券 津軽二股→今別、今別→中小国
を購入すれば、上記のように乗車できるのでしょうか？
長期出張で埼玉から北海道苫小牧に来ています。
夏季帰省時に、苫小牧→東京で電車で帰ろうと思っていますが。
途中、津軽線の今別駅に行きたいと思っております。そこで、
苫小牧→（スーパー北斗２号）→五稜郭→（普通）→木古内
→（白鳥１８号）→津軽今別→（徒歩）→津軽二股→（普通）→今別
今別→（普通）→青森→（スーパー白鳥３２号）→八戸→（はやて３２号）→東京
という行程にしようと思っています。
ここで、きっぷを買う時に特急券の
北海道・本州乗り継ぎ割引 と 新幹線乗り継ぎ割り引 を利用して、
乗車券 苫小牧→東京
特急券 スーパー北斗２号、スーパー白鳥３２号、はやて３２号
として、別途に
乗車券 津軽二股→今別、今別→中小国
を購入すれば、上記のように乗車できるのでしょうか？
351 ：350：2006/06/09(金) 00:57:34 ID:7sxJcM/c0
連投スマソ
質問の内容としては
①乗車券の途中下車と再び乗車する駅が異なるが大丈夫か？
②特急券の乗り継ぎ割引は、実際に乗り継がない列車で設定できるのか？
③特急券を購入するが、実際は乗らない区間があって大丈夫か？
だと思います。
長文スミマセンが、わかる方いらっしゃったら教えてください！
よろしくお願いします。
質問の内容としては
①乗車券の途中下車と再び乗車する駅が異なるが大丈夫か？
②特急券の乗り継ぎ割引は、実際に乗り継がない列車で設定できるのか？
③特急券を購入するが、実際は乗らない区間があって大丈夫か？
だと思います。
長文スミマセンが、わかる方いらっしゃったら教えてください！
よろしくお願いします。
>>350-351
①規定上はおかしいだろうが実際はチェックできないと思う
以前こういうことをやったのだが
●【本州方面⇔長崎】の往復割引乗車券のかえり券を持って、諫早で【諫早→武雄温泉】の乗車券を購入
●諫早→早岐→武雄温泉に乗車（早岐経由・肥前山口経由ともに同額）
●武雄温泉で【武雄温泉→肥前山口】の乗車券と【武雄温泉→博多】の特急券を購入し、博多で下車
結局、長崎本線《諫早→肥前山口》は乗車していない。が、キセルでもないし露見もしていない
あと特急券の問題だが、乗り継ぎ割引は重複適用はされないはずなので
［スーパー北斗２号 苫小牧→五稜郭］と
［スーパー白鳥３２号＆はやて３２号 青森→八戸→東京方面］（乗り継ぎ割引適用）
このセットで購入するのが最も現実的かと思われる
質問に馬鹿正直に答えると、②については購入する分には問題ないし、③も好きに(･∀･)汁と思う
ただ、オススメはしない
①規定上はおかしいだろうが実際はチェックできないと思う
以前こういうことをやったのだが
●【本州方面⇔長崎】の往復割引乗車券のかえり券を持って、諫早で【諫早→武雄温泉】の乗車券を購入
●諫早→早岐→武雄温泉に乗車（早岐経由・肥前山口経由ともに同額）
●武雄温泉で【武雄温泉→肥前山口】の乗車券と【武雄温泉→博多】の特急券を購入し、博多で下車
結局、長崎本線《諫早→肥前山口》は乗車していない。が、キセルでもないし露見もしていない
あと特急券の問題だが、乗り継ぎ割引は重複適用はされないはずなので
［スーパー北斗２号 苫小牧→五稜郭］と
［スーパー白鳥３２号＆はやて３２号 青森→八戸→東京方面］（乗り継ぎ割引適用）
このセットで購入するのが最も現実的かと思われる
質問に馬鹿正直に答えると、②については購入する分には問題ないし、③も好きに(･∀･)汁と思う
ただ、オススメはしない
353 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 09:39:52 ID:6vxmrSuO0
354 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 09:44:08 ID:6vxmrSuO0
>>352
寝言のオンパレードだな（ｗ
＞
あなたがやったのは単純な途中駅からの乗車であり、なんら問題ないこと。
規定上もおかしくない。
（長崎－諫早間に乗車したのでなければだが。）
規定上問題あるかないかの話なのに、問題ないことを持ち出してわけのわからないことを言うな。
＞乗り継ぎ割引は重複適用はされないはずなので
新幹線－在来線の乗継割引と本州－北海道の乗り継ぎ割引は別物なので併用可能。
って言うか、同じ特急券を二重に割り引いていないんだから、重複割引などというのはお門違い。
寝言のオンパレードだな（ｗ
＞
あなたがやったのは単純な途中駅からの乗車であり、なんら問題ないこと。
規定上もおかしくない。
（長崎－諫早間に乗車したのでなければだが。）
規定上問題あるかないかの話なのに、問題ないことを持ち出してわけのわからないことを言うな。
＞乗り継ぎ割引は重複適用はされないはずなので
新幹線－在来線の乗継割引と本州－北海道の乗り継ぎ割引は別物なので併用可能。
って言うか、同じ特急券を二重に割り引いていないんだから、重複割引などというのはお門違い。
353補足
青森下車、函館乗車の乗継
↑はもちろん逆も可能。
青森下車、函館乗車の乗継
↑はもちろん逆も可能。
○○駅構内っていうのと○○駅場内っていうのは、指してる範囲に違いとかあるの？それとも違いは無し？
シンドラー問題で国土交通大臣が会見しているけど
エレベーターは運輸機器だから、国交省の管轄なの？
常識的には経産省だと思うけど？
エレベーターは運輸機器だから、国交省の管轄なの？
常識的には経産省だと思うけど？
358 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 13:02:08 ID:9vdFocwb0
>>建築物の一部だから国土交通省なんじゃないの？
359 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 13:02:47 ID:EjcpnG930
場内ってのは閉塞のことだろ
361 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 15:20:12 ID:o6CW4SI/0
新秋津は窓口営業時間が６時から２１時ですが、窓口営業時間外の早朝に学割乗車券および券売機で買えない区間の乗車券を購入する場合はどうすれば良いですか？
補充券で発券ですか？それとも初乗りか１６２０円の切符を買って現地か車内で精算ですか？
補充券で発券ですか？それとも初乗りか１６２０円の切符を買って現地か車内で精算ですか？
東海道新幹線についての質問なのですが、
のぞみなど熱海を通過する列車は、なぜあの近辺で極度にスピードを落とすのでしょうか？
品川-横浜間も急なカーブが多い為か、走行速度が遅いですよね。
制限速度が低い理由に関して、教えてください。
のぞみなど熱海を通過する列車は、なぜあの近辺で極度にスピードを落とすのでしょうか？
品川-横浜間も急なカーブが多い為か、走行速度が遅いですよね。
制限速度が低い理由に関して、教えてください。
365 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 16:55:58 ID:BpfJE1IG0
このPVに出てくるやつって現存してるの？
http://www.youtube.com/watch?v=ENLSprVcwQI
http://www.youtube.com/watch?v=ENLSprVcwQI
>364
品川～新横浜間に関しては騒音問題がある他、両駅停車が多く最高速に達する前に減速になることが多いため。
また、熱海は通過線がないため、危険防止のために減速する。
今は全列車停車になったが、一時期の新神戸も同じ理由で減速していた。
>365
背景に映ってた駅は銚子電鉄海鹿島駅らしい。
撮影が2006年くさいので、おそらく現存しているかと。
品川～新横浜間に関しては騒音問題がある他、両駅停車が多く最高速に達する前に減速になることが多いため。
また、熱海は通過線がないため、危険防止のために減速する。
今は全列車停車になったが、一時期の新神戸も同じ理由で減速していた。
>365
背景に映ってた駅は銚子電鉄海鹿島駅らしい。
撮影が2006年くさいので、おそらく現存しているかと。
367 ：350：2006/06/09(金) 20:03:55 ID:7sxJcM/c0
>>352
>>353-354
回答ありがとうございます！
>>353
北海道・本州乗り継ぎ割り引きが函館下車、青森乗車で可能だと初めて知りました！
353ｻｿの購入方法ですと、実際の乗車とほぼ同じですし、
一番割安だと思いますので、その方法にするつもりです！
>>353-354
回答ありがとうございます！
>>353
北海道・本州乗り継ぎ割り引きが函館下車、青森乗車で可能だと初めて知りました！
353ｻｿの購入方法ですと、実際の乗車とほぼ同じですし、
一番割安だと思いますので、その方法にするつもりです！
368 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 20:15:41 ID:2ldbG86S0
私鉄で、終点駅前に運転士と車掌がベル鳴らすけどどういう意味なんですか？
>>364 >>366
現状の東海道新幹線の車両では最高速度の270km/hで通過可能なカーブは
半径3000ｍ以上だが、熱海駅付近には半径1500ｍの、東京～新横浜も半径
400～1600ｍのカーブが点在してるので、110～160km/hの速度制限がかけられてる
騒音対策は特に関係ない
>>366
危険防止対策はホーム柵の設置で対応済み
東北新幹線の275km/hでの通過列車がある駅でも同じものが設置されてる
新神戸の減速は阪神淡路大震災後の徐行運転絡みでないかい？
現状の東海道新幹線の車両では最高速度の270km/hで通過可能なカーブは
半径3000ｍ以上だが、熱海駅付近には半径1500ｍの、東京～新横浜も半径
400～1600ｍのカーブが点在してるので、110～160km/hの速度制限がかけられてる
騒音対策は特に関係ない
>>366
危険防止対策はホーム柵の設置で対応済み
東北新幹線の275km/hでの通過列車がある駅でも同じものが設置されてる
新神戸の減速は阪神淡路大震災後の徐行運転絡みでないかい？
>>367
すまん。
大きな勘違いをしていた。
353で書いたのは新幹線八戸開業前の話。
今は直接乗り継ぐ必要がある。
答えは
2 問題なし
3 購入時に条件を満たしていれば、途中駅からの乗車は問題ない。
ですので、スーパー白鳥32号の特急券は函館－八戸で買う必要があります。
すまん。
大きな勘違いをしていた。
353で書いたのは新幹線八戸開業前の話。
今は直接乗り継ぐ必要がある。
答えは
2 問題なし
3 購入時に条件を満たしていれば、途中駅からの乗車は問題ない。
ですので、スーパー白鳥32号の特急券は函館－八戸で買う必要があります。
>>364
熱海は地形の都合上、ホームが急カーブしてるため、速度を100ｷﾛ台に落として通過する。
熱海は地形の都合上、ホームが急カーブしてるため、速度を100ｷﾛ台に落として通過する。
372 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 22:50:46 ID:kFwnXhvV0
373 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 22:55:07 ID:9S8GqRpV0
金額が書いてある切符じゃなくて乗る駅と行き先駅が書いてある切符になるのは何kmからですか？
374 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 22:55:47 ID:apjQ24wp0
醒ヶ井から彦根の回数券で京都まで行った
途中切符拝見があったから切符を見せた
眠かったのと財布を網棚の荷物に入れていたので
降りる駅で精算する と言ったら できない と言われた
で、西日本の約款見てみたけど
よくわからないのでどのへんに書いてあるか教えてください
途中切符拝見があったから切符を見せた
眠かったのと財布を網棚の荷物に入れていたので
降りる駅で精算する と言ったら できない と言われた
で、西日本の約款見てみたけど
よくわからないのでどのへんに書いてあるか教えてください
377 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 23:39:45 ID:uFjQ+M9Q0
ソフトバンク携帯電話のCMで車窓の風景が出てきますがどこでしょうか？
質問です
関門海峡に以降と思っているのですが、
新下関～小倉のきっぷで
新下関～下関・門司港～小倉 とつかうことはできますか？
関門海峡に以降と思っているのですが、
新下関～小倉のきっぷで
新下関～下関・門司港～小倉 とつかうことはできますか？
>>376
旅客営業規則第13条
列車等に乗車船する旅客は、その乗車船する旅客車又は船室に有効な乗車券を購入し、これを所持しなければならない。
ただし、当社において特に指定する列車等の場合で、乗車後乗務員の請求に応じて所定の旅客運賃及び料金を支払うときは、この限りでない。
旅客営業規則第13条
列車等に乗車船する旅客は、その乗車船する旅客車又は船室に有効な乗車券を購入し、これを所持しなければならない。
ただし、当社において特に指定する列車等の場合で、乗車後乗務員の請求に応じて所定の旅客運賃及び料金を支払うときは、この限りでない。
>>378
不可
不可
>>376
約款以前の問題として、鉄道営業法に規定がある。
第42条第1項第1号に該当するものとして、その場で叩き出されても文句は言えない。
第四十二条 左ノ場合ニ於テ鉄道係員ハ旅客及公衆ヲ車外又ハ鉄道地外ニ退去セシムルコトヲ得
一 有効ノ乗車券ヲ所持セス又ハ検査ヲ拒ミ運賃ノ支払ヲ肯セサルトキ
(第2号以降及び第2項略）
約款以前の問題として、鉄道営業法に規定がある。
第42条第1項第1号に該当するものとして、その場で叩き出されても文句は言えない。
第四十二条 左ノ場合ニ於テ鉄道係員ハ旅客及公衆ヲ車外又ハ鉄道地外ニ退去セシムルコトヲ得
一 有効ノ乗車券ヲ所持セス又ハ検査ヲ拒ミ運賃ノ支払ヲ肯セサルトキ
(第2号以降及び第2項略）
ありがとうございました
一様化券の
名古屋（市内）→品川（都区内）や仙台（市内）→上野（都区内）などで、東京まで乗り越しをした経験のある方いますか？
ふざけ半分の答えは要りません。
名古屋（市内）→品川（都区内）や仙台（市内）→上野（都区内）などで、東京まで乗り越しをした経験のある方いますか？
ふざけ半分の答えは要りません。
384 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 00:43:22 ID:MbGuCVtz0
質問じゃなくてアンケートのような
>>353
さらなる補足回答ありがとうございます！
以前の話だったんですね、、、残念。
でも、スーパー北斗２号・スーパー白鳥３２号・はやて３２号で
乗り継ぎ割り引きを購入できるとの事なので、それで購入します！
さらなる補足回答ありがとうございます！
以前の話だったんですね、、、残念。
でも、スーパー北斗２号・スーパー白鳥３２号・はやて３２号で
乗り継ぎ割り引きを購入できるとの事なので、それで購入します！
388 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 09:40:55 ID:OGk3NULX0
山下の抱いてセニョリータのＰＶにでてる駅は府中競馬正門前ですか？
389 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 10:34:53 ID:oPPx1V4v0
>>362
では精算する時、差額清算でＯＫですか？
では精算する時、差額清算でＯＫですか？
>>389
もともと、原券が片道100km以下の乗車券の場合精算は差額です。
もともと、原券が片道100km以下の乗車券の場合精算は差額です。
391 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 18:48:46 ID:oPPx1V4v0
>>390
ありがとうございました。
ありがとうございました。
392 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 19:07:35 ID:bjWz4C0g0
18きっぷは、降りた駅とは別の駅からも乗れますか？
393 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 19:32:51 ID:oPPx1V4v0
>>392
ご自由に乗れます
ご自由に乗れます
394 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 19:49:03 ID:xI18rfAN0
質問：電車をのり間違えない方法
わたしは電車を乗り間違えてしまいました。東京駅近くの大手門という
駅（半蔵門線）で、中央林間という神奈川方面の電車に乗る予定でした。
そして、指定の階段（半蔵門線、中央林間方面）を降りて、指定のホーム
（半蔵門線、中央林間方面）で まち、指定の電車（急行、久喜いき と書
いてあったような気がします）に乗りました。すると、なぜか埼玉方面に
行ってしまいました。
どうして逆方向の電車に乗ってしまったのか、自分でも理解できません。わ
たしが悪いのか、鉄道会社が悪いのかさえ、理解できていません。皆さん
の知恵を貸してください。
「こうすれば、のり間違えないようになる」あるいは「鉄道会社が、こうい
うシステムにすればいい」などの意見があれば、ぜひお聞かせください。
よろしくお願い致します。
わたしは電車を乗り間違えてしまいました。東京駅近くの大手門という
駅（半蔵門線）で、中央林間という神奈川方面の電車に乗る予定でした。
そして、指定の階段（半蔵門線、中央林間方面）を降りて、指定のホーム
（半蔵門線、中央林間方面）で まち、指定の電車（急行、久喜いき と書
いてあったような気がします）に乗りました。すると、なぜか埼玉方面に
行ってしまいました。
どうして逆方向の電車に乗ってしまったのか、自分でも理解できません。わ
たしが悪いのか、鉄道会社が悪いのかさえ、理解できていません。皆さん
の知恵を貸してください。
「こうすれば、のり間違えないようになる」あるいは「鉄道会社が、こうい
うシステムにすればいい」などの意見があれば、ぜひお聞かせください。
よろしくお願い致します。
396 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 20:03:46 ID:NqCMrVsd0
切符には載ってない別の駅からでも乗っても大丈夫ですか？
例えば東京→大阪の切符で名古屋→大阪と乗ることは出来ますか？
例えば東京→大阪の切符で名古屋→大阪と乗ることは出来ますか？
>>396
その例の場合はかまいません。
ただし、乗らなかった東京－名古屋の区間の払いもどしはできません。
なお、↑は普通乗車券の話であり、企画乗車券や旅行商品などではそういう乗車が制限されているものもあります。
たとえばぷらっとこだまなんかがその代表例です。
その例の場合はかまいません。
ただし、乗らなかった東京－名古屋の区間の払いもどしはできません。
なお、↑は普通乗車券の話であり、企画乗車券や旅行商品などではそういう乗車が制限されているものもあります。
たとえばぷらっとこだまなんかがその代表例です。
>>394
まず，
×大手門
○大手町
一般的に，ホームの左側に到着する電車とホームの右側に到着する電車は，
行き先が違うと思ったほうが宜しい。
今回の場合は7番線の電車に乗るべきところを，8番線の電車に乗ったので
逆方向に連れて行かれたのです。
特に地下鉄の駅は，外が見えないため自分がどちらの方角を向いているか分からなく
なりがちなので，注意しないといけない。
まず，
×大手門
○大手町
一般的に，ホームの左側に到着する電車とホームの右側に到着する電車は，
行き先が違うと思ったほうが宜しい。
今回の場合は7番線の電車に乗るべきところを，8番線の電車に乗ったので
逆方向に連れて行かれたのです。
特に地下鉄の駅は，外が見えないため自分がどちらの方角を向いているか分からなく
なりがちなので，注意しないといけない。
>>394
まずは、大手門→大手町ね。
で、ホーム上の「半蔵門線、中央林間方面」（正確には「7○半蔵門線 永田町・渋谷・中央林間方面」）
の側の乗り場で待っていたと言うことで間違いはないのかな？
半蔵門線大手町駅は島式ホームだから、中央林間方面の乗り場の反対側に立つと、
「8○半蔵門線 押上・春日部・久喜・南栗橋方面」の乗り場になり、埼玉方面へ連れて
行かれることになる。
半蔵門線大手町駅には渡り線はないから、7番ホームに久喜行きの電車が入る事は
ありえないので、あなたの勘違い（か思い込み）が原因であろう。
そうは言っても不慣れな場合、どちらの乗り場か判らない場合も多いから、そういった時には
近くの人（できれば旅行客風でなくビジネスマン風体の人、駅員であればベスト）に
「この電車は××まで行きますか」と丁寧に聞けばよい。（大抵の人はちゃんと答えてくれる）
「聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥」とも言うし、「田舎物みたいで恥ずかしい」と思うかも
しれないが、実際田舎物なんだから、変に偉ぶらずに謙虚な気持ちになるのが肝要。
まずは、大手門→大手町ね。
で、ホーム上の「半蔵門線、中央林間方面」（正確には「7○半蔵門線 永田町・渋谷・中央林間方面」）
の側の乗り場で待っていたと言うことで間違いはないのかな？
半蔵門線大手町駅は島式ホームだから、中央林間方面の乗り場の反対側に立つと、
「8○半蔵門線 押上・春日部・久喜・南栗橋方面」の乗り場になり、埼玉方面へ連れて
行かれることになる。
半蔵門線大手町駅には渡り線はないから、7番ホームに久喜行きの電車が入る事は
ありえないので、あなたの勘違い（か思い込み）が原因であろう。
そうは言っても不慣れな場合、どちらの乗り場か判らない場合も多いから、そういった時には
近くの人（できれば旅行客風でなくビジネスマン風体の人、駅員であればベスト）に
「この電車は××まで行きますか」と丁寧に聞けばよい。（大抵の人はちゃんと答えてくれる）
「聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥」とも言うし、「田舎物みたいで恥ずかしい」と思うかも
しれないが、実際田舎物なんだから、変に偉ぶらずに謙虚な気持ちになるのが肝要。
401 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 20:54:18 ID:pyIjbC4J0
>>394
大漁だね
大漁だね
京成電鉄の券売機で、
パスネットを用いて回数券の購入は出来るのでしょうか？
あとカード2枚投入もできるのでしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。
パスネットを用いて回数券の購入は出来るのでしょうか？
あとカード2枚投入もできるのでしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。
405 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 22:28:17 ID:6dByqjiT0
東京から大阪経由で北海道まで行くのですが（トワイライト）
乗車券は一気通貫で買うのと
東京～大阪＋大阪～北海道で分割して買うのと
どっちがお得ですか？
また、一気通貫で買った場合大阪で途中下車出来ますか？
>>405
東京～山科（京都の1駅手前）～北海道で一気通貫＋山科～大阪の往復
にするのが無難
山科～大阪は分割するともっと安いとか言い出すやつが出るだろうけど
そのへんは自己判断で
てか、スレ違いだ
続きをやるなら↓へ移動汁
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/
東京～山科（京都の1駅手前）～北海道で一気通貫＋山科～大阪の往復
にするのが無難
山科～大阪は分割するともっと安いとか言い出すやつが出るだろうけど
そのへんは自己判断で
てか、スレ違いだ
続きをやるなら↓へ移動汁
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/
407 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 23:57:38 ID:aqzRZKqs0
埼京線の大宮～北与野間の勾配って結構急ですが、
その区間にリアクションプレートを設置して、Ｅ２３１系４Ｍ６Ｔ編成のＴ車に
リニアモーター式の台車を使用して走行するなんてことは可能なのでしょうか？
その区間にリアクションプレートを設置して、Ｅ２３１系４Ｍ６Ｔ編成のＴ車に
リニアモーター式の台車を使用して走行するなんてことは可能なのでしょうか？
408 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 00:00:50 ID:6dByqjiT0
>>407
そんなことしなくても十分登れる
そんなことしなくても十分登れる
410 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 00:38:23 ID:pm80/bak0
周遊キップが全てＪＲ東日本管内の行程の場合、
ＪＲ東日本株主優待割引券は使用できるのですか？
ＪＲ東日本株主優待割引券は使用できるのですか？
>>410
不可。
不可。
412 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 01:10:17 ID:pm80/bak0
列車が長時間遅れたときは必ず清算窓口が混むが、
後日払い戻す事はできないのですか？
後日払い戻す事はできないのですか？
>>412
できる。
できる。
>>412
改札または車内で車掌から切符の券面に遅れたという証明を書いてもらってくれば、
証明をもらってから1年間払い戻し可能
また、払い戻しは（建前上は）全国どこの駅でも可能なので、当日払い戻しする場合でも
混んでる駅や窓口を避けてよその駅や窓口へ行って払い戻してもらえばｳﾏｰ
改札または車内で車掌から切符の券面に遅れたという証明を書いてもらってくれば、
証明をもらってから1年間払い戻し可能
また、払い戻しは（建前上は）全国どこの駅でも可能なので、当日払い戻しする場合でも
混んでる駅や窓口を避けてよその駅や窓口へ行って払い戻してもらえばｳﾏｰ
415 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 01:43:50 ID:q3urtS+b0
416 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 02:01:58 ID:1Ra7iy9q0
ちなみにC制の場合買った窓口のみ
417 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 12:49:29 ID:pm80/bak0
マルス券の一番下に印字されている、
（2- ）
というのは、どういう意味ですか？（数字は２以外もある）
（2- ）
というのは、どういう意味ですか？（数字は２以外もある）
418 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 13:00:45 ID:pm80/bak0
新幹線の回数券は途中下車できません。と印字されていますが、
これは、同券で（途中下車→再入場→目的駅）はできないという意味ですよね。
以後の旅行は放棄すれば途中駅の自動改札で出場できますか？
これは、同券で（途中下車→再入場→目的駅）はできないという意味ですよね。
以後の旅行は放棄すれば途中駅の自動改札で出場できますか？
419 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 13:05:07 ID:uipuVpKh0
>>407みたいに普通の電車のＴ車にリニアモーターつけて、勾配での補助動力にすることは可能なの？
420 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 13:07:15 ID:nZyclXgi0
普通電車のグリーン券を買いたいと駅員に言えば、使用中のICOCAや途中下車が出来ない乗車券でも
外にある券売機に行ってグリーン券を買うことは出来ますか？
外にある券売機に行ってグリーン券を買うことは出来ますか？
Wikipediaの「日本一の一覧」の項目に
日本一東京駅から時間のかかる場所にある駅 山陰本線 江津駅 最速7時間18分
とあるのですが、これはどういう意味だか分かる方いらっしゃいますか？
鉄道なら北海道や九州なんかの田舎駅の方がもっと時間かかると思うのですが・・・
空路の場合、近くに萩・石見空港があるみたいですし
日本一東京駅から時間のかかる場所にある駅 山陰本線 江津駅 最速7時間18分
とあるのですが、これはどういう意味だか分かる方いらっしゃいますか？
鉄道なら北海道や九州なんかの田舎駅の方がもっと時間かかると思うのですが・・・
空路の場合、近くに萩・石見空港があるみたいですし
423 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 13:43:44 ID:nZyclXgi0
424 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 13:44:46 ID:oCvPVnWM0
>>421
4時間40分なのでウィキペディアの間違い。
http://transit.yahoo.co.jp/search?p=%b9%be%c4%c5&from=%c5%ec%b5%fe&sort=0&num=0&htmb=result&kb=NON&chrg=&air=&yymm=200606&dd=11&hh=13&m1=04&m2=03
4時間40分なのでウィキペディアの間違い。
http://transit.yahoo.co.jp/search?p=%b9%be%c4%c5&from=%c5%ec%b5%fe&sort=0&num=0&htmb=result&kb=NON&chrg=&air=&yymm=200606&dd=11&hh=13&m1=04&m2=03
425 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 13:44:50 ID:Am2HGOSF0
えきねっとで土日きっぷの指ノミ券って取れるよね？
>>421
鉄道だけを使った場合ではないでしょうか。
鉄道だけを使った場合ではないでしょうか。
427 ：名無しでGO！：2006/06/11(日) 14:11:44 ID:nFEwrP7s0
寝台車のシャワー室で混む時間は、並んでいるんでしょうか？
>>421
Wikipediaの「江津駅」の項にのってるよ。
>新幹線などを使ってでも東京駅から最も時間のかかる場所にある駅である（最速でも7時間18分）。
>>424
鉄道の日本一の一覧に飛行機を含めるのは？？
Wikipediaの「江津駅」の項にのってるよ。
>新幹線などを使ってでも東京駅から最も時間のかかる場所にある駅である（最速でも7時間18分）。
>>424
鉄道の日本一の一覧に飛行機を含めるのは？？
429 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 14:17:32 ID:q3urtS+b0
430 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 14:19:00 ID:q3urtS+b0
>>426
鉄道だけとしても札幌や宮崎の方が時間がかかる
鉄道だけとしても札幌や宮崎の方が時間がかかる
>>432
最速でも？（条件に最速ってある）
最速でも？（条件に最速ってある）
434 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 14:22:24 ID:q3urtS+b0
ついでに、7時間15分（下りは7時間17分）が正しい。
436 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 14:35:27 ID:q3urtS+b0
しかし本州内だとしてもローカル駅を含めると他にもありそうな気がする。
特急停車駅に限っても温泉津の方が時間のかかる場所にある駅のようだし。
何れにしてもWikipediaは書き直す必要があるね。
特急停車駅に限っても温泉津の方が時間のかかる場所にある駅のようだし。
何れにしてもWikipediaは書き直す必要があるね。
437 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 14:43:21 ID:PYWzAyzC0
菊川～茅場町を通勤する事が決まった者です
東京メトロと都営地下鉄を乗り継ぐ場合、それぞれの運賃の合算額から70円引きをするとありますが、これは回数券にも適用されるのでしょうか？
つまり「メトロ～都営乗継割引回数券」なんてものがあるかということです
パスネットなら割引されるようなので、回数券にしようかパスネットにしようか迷っています（頻繁に通うわけではないので定期券は買いません）
よろしくお願いします
東京メトロと都営地下鉄を乗り継ぐ場合、それぞれの運賃の合算額から70円引きをするとありますが、これは回数券にも適用されるのでしょうか？
つまり「メトロ～都営乗継割引回数券」なんてものがあるかということです
パスネットなら割引されるようなので、回数券にしようかパスネットにしようか迷っています（頻繁に通うわけではないので定期券は買いません）
よろしくお願いします
>>437
連絡回数券はありませんので、そのつど切符を買うか、パスネットを使うのがいいでしょう。
連絡回数券はありませんので、そのつど切符を買うか、パスネットを使うのがいいでしょう。
440 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 15:31:47 ID:p+o6RF9j0
江津駅の件、5/7 放送の平成教育委員会
ttp://wwwz.fujitv.co.jp/b_hp/heisei/index.html
の社会の問題で、「何を表した地図か？」として示されたのが、
東京を同心円の中心においた、ゆがんだ【本州】の地図。
西の「江津」と北西の「蛸島」がやたらピンポイントで東京から離れてる。
大阪は東京から同心円2つ半離れた位置。
答えは鉄板住人が思う通りのもの。
出題地図のソース自体が数年前のもので、蛸島は廃止済みのフォローはあったけど、
江津駅が「本州で一番時間がかかる」と番組内で言っていたのに対しては
>>436 同様違和感を感じた。
wikiの更新履歴を見ると「江津駅」「日本一の一覧」とも、同一IPから放送の数分後
に行なわれているので、情報源が当該放送なのは間違いないと思われる。
「本州で」と言うキーワードを意識せず、江津付近のローカル駅の方が
時間がかかるのではという疑問も持たず、先を越される前に
脊髄反射で更新したんでしょう。
ttp://wwwz.fujitv.co.jp/b_hp/heisei/index.html
の社会の問題で、「何を表した地図か？」として示されたのが、
東京を同心円の中心においた、ゆがんだ【本州】の地図。
西の「江津」と北西の「蛸島」がやたらピンポイントで東京から離れてる。
大阪は東京から同心円2つ半離れた位置。
答えは鉄板住人が思う通りのもの。
出題地図のソース自体が数年前のもので、蛸島は廃止済みのフォローはあったけど、
江津駅が「本州で一番時間がかかる」と番組内で言っていたのに対しては
>>436 同様違和感を感じた。
wikiの更新履歴を見ると「江津駅」「日本一の一覧」とも、同一IPから放送の数分後
に行なわれているので、情報源が当該放送なのは間違いないと思われる。
「本州で」と言うキーワードを意識せず、江津付近のローカル駅の方が
時間がかかるのではという疑問も持たず、先を越される前に
脊髄反射で更新したんでしょう。
441 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 15:35:58 ID:q3urtS+b0
442 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 15:40:44 ID:q3urtS+b0
443 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 15:47:15 ID:QQzyXwhu0
只見線西若松駅で青春１８きっぷを購入できますか？
>>424-442でレスや指摘をして頂いた方々、ありがとうございます。
結論は>>440氏と>>442氏の答えがそれっぽいですね。
自分も時刻表で最初見た時、投稿者が「本州内で」と勘違いしてた
としても特急の停車駅といった時点で疑問符が出たので・・・。
しかし「日本一東京駅から時間のかかる場所」って表現はあんまりですな。
結論は>>440氏と>>442氏の答えがそれっぽいですね。
自分も時刻表で最初見た時、投稿者が「本州内で」と勘違いしてた
としても特急の停車駅といった時点で疑問符が出たので・・・。
しかし「日本一東京駅から時間のかかる場所」って表現はあんまりですな。
「鉄道ひとつばなし」（原 武史・講談社現代新書）に
東京に出づらい都道府県ランキングというのがあるが、
1位 岩手県：山田線 大志田駅
・・・
7位 島根県：木次線 三井野原駅
らしい。今は若干異なるかもしれないが。
東京に出づらい都道府県ランキングというのがあるが、
1位 岩手県：山田線 大志田駅
・・・
7位 島根県：木次線 三井野原駅
らしい。今は若干異なるかもしれないが。
447 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 18:27:26 ID:oCvPVnWM0
ウィキペディアを修正するのならば、皆さん鉄道マニアが実行するべきだと思います。
有志の人がいれば、お願いします。
有志の人がいれば、お願いします。
そもそも、あの情報量はどうみても鉄道マニアじゃないとできないだろ
>>449
問題は
信用のおける香具師だろうと
ガセネタを平気で書くバカな厨房でも
安易に編集できる点で。
有名な電波の活躍例はこれ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E5%89%8A%E9%99%A4%E3%81%AE%E9%81%8E%E5%8E%BB%E3%83%AD%E3%82%B0_2003%E5%B9%B411%E6%9C%88
問題は
信用のおける香具師だろうと
ガセネタを平気で書くバカな厨房でも
安易に編集できる点で。
有名な電波の活躍例はこれ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E5%89%8A%E9%99%A4%E3%81%AE%E9%81%8E%E5%8E%BB%E3%83%AD%E3%82%B0_2003%E5%B9%B411%E6%9C%88
信用のおける香具師だろうと＞信用のおける香具師だけでなく
452 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 21:18:34 ID:pm80/bak0
えちごワンデーパスのような企画券は
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=702&mode=top
は、使用日の何日前から買えるのですか？
通常のきっぷと同じく１ヶ月前ですか？
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=702&mode=top
は、使用日の何日前から買えるのですか？
通常のきっぷと同じく１ヶ月前ですか？
>>452
左様です。
左様です。
455 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 22:37:48 ID:sRavJckx0
>>454
ゆいレールって鉄道、九州とつながってないし関係ないじゃん
ゆいレールって鉄道、九州とつながってないし関係ないじゃん
>>455
件の本のルールでは飛行機やバスの使用も認めてるから
ちょっと長いが引用してみると
＞平日ダイヤを基準とし、臨時列車や季節列車は除外した。JRだけでなく、私鉄・第三セクター・地下鉄の駅も含めて考え、
＞前者と後者の駅名が違っていても、五分で移動できれば可とした（大阪と梅田、名古屋と新名古屋など）。
＞飛行機を使用する場合は、出発の十五分前までに空港に着かなければならず、
＞駅から離れてる空港はバスのダイヤに従った。
件の本のルールでは飛行機やバスの使用も認めてるから
ちょっと長いが引用してみると
＞平日ダイヤを基準とし、臨時列車や季節列車は除外した。JRだけでなく、私鉄・第三セクター・地下鉄の駅も含めて考え、
＞前者と後者の駅名が違っていても、五分で移動できれば可とした（大阪と梅田、名古屋と新名古屋など）。
＞飛行機を使用する場合は、出発の十五分前までに空港に着かなければならず、
＞駅から離れてる空港はバスのダイヤに従った。
空港直結だし、ゆいレール入れるとしても
時間的には東京から結構近いかもしらん。
時間的には東京から結構近いかもしらん。
質問です。
今度はじめて新幹線に乗ります。緑の窓口で切符を買う際、次の場合どう頼めばいいんでしょうか？
A駅 出発
↓
B駅 新幹線に乗換
↓
C駅 目的駅
ちなみに緑の窓口はA駅にあります。「A→Cの乗車券とB→Cの特急券下さい」と言えばいいんですか？
今度はじめて新幹線に乗ります。緑の窓口で切符を買う際、次の場合どう頼めばいいんでしょうか？
A駅 出発
↓
B駅 新幹線に乗換
↓
C駅 目的駅
ちなみに緑の窓口はA駅にあります。「A→Cの乗車券とB→Cの特急券下さい」と言えばいいんですか？
459 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 01:27:36 ID:Eoo+DLGZ0
463 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 09:03:08 ID:4fWMyCgK0
電車の「ガタンゴトン」っていう音は、線路の繋ぎ目を通過した時に起きる音っていうのは本当ですか？
なんか、線路は夏は暑くて膨張するからそれを予め考慮に入れてわざと隙間を作ってるとか…
仮にそうだとしても、地下鉄とか北海道道北とか夏でもあんまり暑くならないところまでなぜ？？
なんか、線路は夏は暑くて膨張するからそれを予め考慮に入れてわざと隙間を作ってるとか…
仮にそうだとしても、地下鉄とか北海道道北とか夏でもあんまり暑くならないところまでなぜ？？
>>463
地下鉄はともかく、北海道の冬と夏の温度差は結構おおきいですけど…
地下鉄はともかく、北海道の冬と夏の温度差は結構おおきいですけど…
465 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 14:10:42 ID:5Ty2e30Y0
大阪から新幹線経由で海浜幕張にいったら、乗り越し料金290円とられました。
1. 帰りは東京まで520円の切符を買いましたが、290円の切符を買えば
よかったのでしょうか？どうやって精算？
2. ホントに290円なのか？260円だったかも…。
3. こういうことはどこで調べればよいのでしょうか？
以上、マヌケですみませんがよろしくお願いします。
1. 帰りは東京まで520円の切符を買いましたが、290円の切符を買えば
よかったのでしょうか？どうやって精算？
2. ホントに290円なのか？260円だったかも…。
3. こういうことはどこで調べればよいのでしょうか？
以上、マヌケですみませんがよろしくお願いします。
466 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 14:26:50 ID:9bs2HJzA0
いまW杯やってるけど、それで思い出したんだが、日本で開催されたとき、
武蔵野線の東川口駅到着前の車内放送で「スポーツイベントにお越しの
お客様は埼玉高速・・・」って車掌が喋ってたんだけど、なんで「W杯」
って言わないの？
武蔵野線の東川口駅到着前の車内放送で「スポーツイベントにお越しの
お客様は埼玉高速・・・」って車掌が喋ってたんだけど、なんで「W杯」
って言わないの？
>466
商標の問題だと思う。
>465
正確には乗り越し”運賃”な。
おそらく 大阪市内←→東京都区内 の乗車券だったので、
都区内の駅からの最安運賃である 小岩-海浜幕張の運賃\290が
請求されたんだと思う。
帰りの場合は、海浜幕張→\290区間の乗車券で済んだ訳だ。
今回のように～市内・東京都区内発着の乗車券になるという条件は
ここを参照してくれ。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1104.html#08
商標の問題だと思う。
>465
正確には乗り越し”運賃”な。
おそらく 大阪市内←→東京都区内 の乗車券だったので、
都区内の駅からの最安運賃である 小岩-海浜幕張の運賃\290が
請求されたんだと思う。
帰りの場合は、海浜幕張→\290区間の乗車券で済んだ訳だ。
今回のように～市内・東京都区内発着の乗車券になるという条件は
ここを参照してくれ。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1104.html#08
※以下余談
乗車券の往復割引の条件は片道600kmなので、
大阪-東京間（約550km）の場合、もうちょっと長い区間のものを買えば
往復割引適用（601km超）になり安くなることがある。
各自研究してくれ。
http://www.jreast.co.jp/kippu/0701.html
一例）
[阪]大阪市内 → [区]東京都区内
経由：東海道 ＪＲ線営業キロ:556.4km
普通往復運賃：大人 17020円 小児 8500円 学割 13600円
西ノ宮 → 海浜幕張
経由：東海道,京葉 ＪＲ線営業キロ:603.5km
往復割引運賃：大人 16820円 小児 8400円 学割 13440円
乗車券の往復割引の条件は片道600kmなので、
大阪-東京間（約550km）の場合、もうちょっと長い区間のものを買えば
往復割引適用（601km超）になり安くなることがある。
各自研究してくれ。
http://www.jreast.co.jp/kippu/0701.html
一例）
[阪]大阪市内 → [区]東京都区内
経由：東海道 ＪＲ線営業キロ:556.4km
普通往復運賃：大人 17020円 小児 8500円 学割 13600円
西ノ宮 → 海浜幕張
経由：東海道,京葉 ＪＲ線営業キロ:603.5km
往復割引運賃：大人 16820円 小児 8400円 学割 13440円
おんなじこと2回文中に書いちまったぽ。
470 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 14:45:13 ID:9bs2HJzA0
471 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 17:32:45 ID:F/gsi+CN0
窓口で都区内から名古屋市内の乗車券は買えますか？
>>471
銀行の窓口じゃ無理だろうね。
銀行の窓口じゃ無理だろうね。
474 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 18:39:08 ID:kSgvQ6P40
476 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 18:55:16 ID:kSgvQ6P40
>>475
ありがとうございますバスはあるんですね。
ありがとうございますバスはあるんですね。
477 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 20:36:10 ID:eyZL1fJa0
>>477
ロングレールの場合はレールが枕木にきちんと固定されていれば両端100ｍ程度にしか
影響が出ないし、その影響も伸縮継目と呼ばれる特殊な継ぎ目で吸収するようになってる
（トンネル内の場合は温度変化が少ないので通常の継ぎ目で済ませている場合もあるが）
現状ではロングレールは半径400ｍ未満の曲線区間以外ではどこでもほぼ敷設可能
あらかじめ線路脇で所定の長さに溶接しておいて一晩で一気に交換するのが普通
ロングレールの場合はレールが枕木にきちんと固定されていれば両端100ｍ程度にしか
影響が出ないし、その影響も伸縮継目と呼ばれる特殊な継ぎ目で吸収するようになってる
（トンネル内の場合は温度変化が少ないので通常の継ぎ目で済ませている場合もあるが）
現状ではロングレールは半径400ｍ未満の曲線区間以外ではどこでもほぼ敷設可能
あらかじめ線路脇で所定の長さに溶接しておいて一晩で一気に交換するのが普通
479 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 21:30:40 ID:suejCcxt0
臨時列車の運行予定が書いてあるサイトってありますか
できれば1ヶ月以上先の予定も書いてあればいいのですが
できれば1ヶ月以上先の予定も書いてあればいいのですが
>>477
暑さ自体が問題なのではなく，年間の（または昼夜の）温度変化の大きさによる伸び縮みが問題。
暑さ自体が問題なのではなく，年間の（または昼夜の）温度変化の大きさによる伸び縮みが問題。
481 ：フリータウン：2006/06/12(月) 21:32:26 ID:YsQ5z5R20
http://www.rak3.jp/home/user/nannansei/←鉄道掲示板最寄り駅
>>479
つ時刻表
つ時刻表
483 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 21:49:49 ID:eyZL1fJa0
484 ：465：2006/06/13(火) 00:39:37 ID:YD8m+loN0
乗り越しはいつでも面倒なものなのよー
486 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 05:53:05 ID:PTZDHWPz0
駅員がひとつの駅に何十年も勤めるとか
ありえるんでしょうか？
ありえるんでしょうか？
487 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 06:44:10 ID:QKn4BiMSO
東京から金沢まで１番安く行くには、どんなルートでいくらになりますか？
徒歩・ヒッチハイク 0円
>>487
マジレスすると、行く時期と人数を晒されたし。
マジレスすると、行く時期と人数を晒されたし。
490 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 08:29:01 ID:QKn4BiMSO
>>489
今月３０日～７月２日まで、一人です。
今月３０日～７月２日まで、一人です。
>>486
あります。
あります。
493 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 13:36:58 ID:Cv/qiwia0
７月１５日の指定席は６月１５日 朝１０時から
発売ですよね
発売ですよね
>>493
そうです
そうです
495 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 14:48:36 ID:Cv/qiwia0
ファミリーマート じゃなくて サンクス
496 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 15:00:18 ID:5OdhxIXF0
4/1から、9/31まで有効の定期券（都営地下鉄）を持っています。
転勤のため、払戻をしないといけないのですが、
今日払戻をしても、30日に払戻をしても、払戻額は同じだと
駅すぱあとでは表示されたのですが、本当ですか？
転勤のため、払戻をしないといけないのですが、
今日払戻をしても、30日に払戻をしても、払戻額は同じだと
駅すぱあとでは表示されたのですが、本当ですか？
>>496
4/1から有効の6ヶ月定期の有効期間は9/30までですので、そういうことだろうと仮定して
お答えしますが、
東京都交通局(都営地下鉄)では、定期券の払戻は「月単位」で使用済期間を計算して
払戻額を出すのが原則ですので、お尋ねの有効期間の定期券だと6月中ならいつでも
「3ヶ月使用」で3ヶ月定期の運賃と手数料210円を差し引いた同一の払戻額となります。
なお、都営地下鉄の別の区間の定期を買い直すために払い戻す場合は、
10日単位の「旬割」で払戻額を算出することになりますので、払戻額は異なります。
4/1から有効の6ヶ月定期の有効期間は9/30までですので、そういうことだろうと仮定して
お答えしますが、
東京都交通局(都営地下鉄)では、定期券の払戻は「月単位」で使用済期間を計算して
払戻額を出すのが原則ですので、お尋ねの有効期間の定期券だと6月中ならいつでも
「3ヶ月使用」で3ヶ月定期の運賃と手数料210円を差し引いた同一の払戻額となります。
なお、都営地下鉄の別の区間の定期を買い直すために払い戻す場合は、
10日単位の「旬割」で払戻額を算出することになりますので、払戻額は異なります。
498 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 15:38:20 ID:5OdhxIXF0
>>497
ありがとうございます。
もう一つ質問なのですが、
転勤は来月からなのですが、勤務時間が不規則なため、
定期券売所の窓口が開いている時間になかなか行くことができません。
例えば今日払戻をした場合、今月中は使える定期券を別途発行してもらうことは
可能でしょうか？
ありがとうございます。
もう一つ質問なのですが、
転勤は来月からなのですが、勤務時間が不規則なため、
定期券売所の窓口が開いている時間になかなか行くことができません。
例えば今日払戻をした場合、今月中は使える定期券を別途発行してもらうことは
可能でしょうか？
500 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 16:48:59 ID:LCzwoali0
鉄道にお詳しい方々に聞けば判るかもしれないと思い、
書き込みさせていただきます。
常に持ち歩ける大きさ（希望は２０×２０センチ程度）で、
都内（埼玉県、東京都、神奈川県中心）の鉄道路線図を探しています。
ＪＲ、私鉄などの全線が一枚の見開きで見れるものがいいです。
数年前、デパートのキャッシュディスペンサー等のところの
キャッシング広告の裏にとても便利な路線図があったのですが
今はもうないようで。そういったたぐいの路線図でも何でも構いません。
ご存知の方いらっしゃいましたら情報下さい。
よろしくお願いいたします！
書き込みさせていただきます。
常に持ち歩ける大きさ（希望は２０×２０センチ程度）で、
都内（埼玉県、東京都、神奈川県中心）の鉄道路線図を探しています。
ＪＲ、私鉄などの全線が一枚の見開きで見れるものがいいです。
数年前、デパートのキャッシュディスペンサー等のところの
キャッシング広告の裏にとても便利な路線図があったのですが
今はもうないようで。そういったたぐいの路線図でも何でも構いません。
ご存知の方いらっしゃいましたら情報下さい。
よろしくお願いいたします！
501 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 16:51:55 ID:LCzwoali0
↑
１行抜け落ちてしまいましたorz
関東圏のＪＲ、私鉄が１枚開きで見られる
手のひらサイズの路線図を探しているということです。
説明が下手くそでごめんなさい
１行抜け落ちてしまいましたorz
関東圏のＪＲ、私鉄が１枚開きで見られる
手のひらサイズの路線図を探しているということです。
説明が下手くそでごめんなさい
>>500
20×20よりは少し大きいかもしれないけど、住宅情報誌の巻頭に路線図がついてます。
時刻表だと1000円近くするのに比べ、
住宅情報誌は安いので買ってもたいした負担にならないのでオススメ。
20×20よりは少し大きいかもしれないけど、住宅情報誌の巻頭に路線図がついてます。
時刻表だと1000円近くするのに比べ、
住宅情報誌は安いので買ってもたいした負担にならないのでオススメ。
503 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 17:53:04 ID:kPWzz7Zf0
>>500
ダイソーで100円で売っていますよ
ダイソーで100円で売っていますよ
504 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 18:25:38 ID:8qib8Qd50
>>461
ありがとうございます
ありがとうございます
505 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 18:27:29 ID:spOkqO5D0
ビックカメラと大同生命でもらったのがいいですね
買ってもいいけど年末には企業からもらえることが多いぞ
買ってもいいけど年末には企業からもらえることが多いぞ
507 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 19:05:22 ID:EB4MnhOrO
ＪＲ東海道線の大阪ー塚本間にある、淀川鉄橋の全長を教えて下さい。
>>502
コンビニとか駅でタダ配りしてるヤツには載ってるかな？
コンビニとか駅でタダ配りしてるヤツには載ってるかな？
509 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 19:25:28 ID:QKn4BiMSO
>>491
ありがとうございます。やはり、夜行バスが１番安いですよね。
ありがとうございます。やはり、夜行バスが１番安いですよね。
教えて下さい。
益田の券売機で100kmを超える切符が玉湯とか区間指定で売られているんですが、
これ買って下関方面に行くことはできないんでしょうか。
乗車後の変更とかもできないと窓口は言うんですが、そこまで
厳格なルールは無かったと思うんですが。
益田の券売機で100kmを超える切符が玉湯とか区間指定で売られているんですが、
これ買って下関方面に行くことはできないんでしょうか。
乗車後の変更とかもできないと窓口は言うんですが、そこまで
厳格なルールは無かったと思うんですが。
>>510
乗車後の変更は可能だし、厳格なルールも定められているが・・・
http://www.jreast.co.jp/kippu/21.html（←JR西日本も同じルール）
でも切符はきちんと最初から本来の行先までのものを買うのが大原則だ
仮に値段が同じだったとしても、本来の行先とは関係ない適当な区間のものを買って
乗ってはいかん
乗車後の変更は可能だし、厳格なルールも定められているが・・・
http://www.jreast.co.jp/kippu/21.html（←JR西日本も同じルール）
でも切符はきちんと最初から本来の行先までのものを買うのが大原則だ
仮に値段が同じだったとしても、本来の行先とは関係ない適当な区間のものを買って
乗ってはいかん
無料で配ってる路線図だと安い代わりにあまり当てにならないというリスクがある
１回買った切符って、全く違う路線に変更できますか？
>>515
利用控がなくても、買ったときのカードがあれば払いもどしもできるよ。
利用控がなくても、買ったときのカードがあれば払いもどしもできるよ。
519 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 22:00:06 ID:097Qi7330
通勤定期って、通勤以外の目的に買ってもいいのですか？
（買い物・レジャー等）
いいとして、じゃあ何で「通勤定期」と言う名称が
付いているのですか？
（買い物・レジャー等）
いいとして、じゃあ何で「通勤定期」と言う名称が
付いているのですか？
520 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 22:01:58 ID:UyT+QN2o0
521 ：名無しでGO! ：2006/06/13(火) 22:05:31 ID:HZfB80hc0
>>519
520に補足．他に「通学定期」があり，これと区別するため
520に補足．他に「通学定期」があり，これと区別するため
522 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 22:08:32 ID:097Qi7330
じゃあ通学定期は？ 通学以外の目的でも買えるのですか？
たとえば高校生が、通学と関係の無い区間の定期を買うとか。
（買い物で良く乗るとかの理由で）
たとえば高校生が、通学と関係の無い区間の定期を買うとか。
（買い物で良く乗るとかの理由で）
524 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 22:15:58 ID:kPWzz7Zf0
JR東日本の定期はクレジットで買えますが、
私鉄との連絡定期も、JRの窓口で買えばクレジット決済は可能ですか？
私鉄との連絡定期も、JRの窓口で買えばクレジット決済は可能ですか？
>>519,522
昔は勤務先の証明書が必要で通勤のためにしか使えなかった。
その後証明書なしで買えるようになったが名称はそのまま残った。
だから小児用通勤定期もある
通学定期は学校が発行した証明書に書いてある区間だけ買える。
昔は勤務先の証明書が必要で通勤のためにしか使えなかった。
その後証明書なしで買えるようになったが名称はそのまま残った。
だから小児用通勤定期もある
通学定期は学校が発行した証明書に書いてある区間だけ買える。
528 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 22:27:36 ID:097Qi7330
高校生が、買い物等の目的で、通学と無関係な区間を
「通勤定期」として買うことは可能ですか？
もちろん、通勤定期相当分のカネを払うとして。
「通勤定期」として買うことは可能ですか？
もちろん、通勤定期相当分のカネを払うとして。
>>528
不可だっつの。
不可だっつの。
筒石駅には「B-POS」という端末があるらしいのですが、
JRのハイウェイバス(みど窓で取り扱い可のもの)は出せるのでしょうか?
直接聞くほうが手っ取り早いかも知れませんが、時間が時間なので・・・。
JRのハイウェイバス(みど窓で取り扱い可のもの)は出せるのでしょうか?
直接聞くほうが手っ取り早いかも知れませんが、時間が時間なので・・・。
534 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 23:24:39 ID:MnTAun0l0
要するに誰でも買えるのが通勤定期と思えばいい。
青春１８きっぷと同じで名前に惑わされやすいけど。
青春１８きっぷと同じで名前に惑わされやすいけど。
535 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 00:15:16 ID:I/VRChzo0
ありがとうございます。
>>536
通学証明書が発行されてるなら可能
通学証明書が発行されてるなら可能
539 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 06:09:32 ID:XgUeUB8lO
ＪＲの次の運賃値上げは、いつですか？
>>511
遅くなりましたが、ありがとうございました。
ルールとしては可能だが止めておいた方がいいということでしょうか。
ちょうど都合がいいので使えると本当にうれしいんですが、
本来、券売機で扱う区間じゃないですよね。
遅くなりましたが、ありがとうございました。
ルールとしては可能だが止めておいた方がいいということでしょうか。
ちょうど都合がいいので使えると本当にうれしいんですが、
本来、券売機で扱う区間じゃないですよね。
541 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 13:39:48 ID:0GjWrnUb0
繁忙期の東京駅＜のぞみ＞京都＜なはデュエット＞大牟田
二人分の料金っていくらですか？
二人分の料金っていくらですか？
>>541
東京－京都 のぞみ指定席特急券 5,740円×2＝11,480円
京都－大牟田 あかつき特急券 3,150円×2＝6,300円
寝台券（デュエット） 1室 12,600円
合計30,380円
「料金」は上のとおりですが、ほかに「運賃」（片道14,280円、往復25,630円または25,700円）がかかります。
なお、次からは↓でどうぞ
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/l50
東京－京都 のぞみ指定席特急券 5,740円×2＝11,480円
京都－大牟田 あかつき特急券 3,150円×2＝6,300円
寝台券（デュエット） 1室 12,600円
合計30,380円
「料金」は上のとおりですが、ほかに「運賃」（片道14,280円、往復25,630円または25,700円）がかかります。
なお、次からは↓でどうぞ
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/l50
嫌味に決めようと思ったんだろうが、「あかつき」じゃ無理だろ。
ついでにもう一丁、寝台分の特急料金って乗継割引は効かないんだっけ？
ついでにもう一丁、寝台分の特急料金って乗継割引は効かないんだっけ？
545 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 17:20:06 ID:hKig+vg50
3連休パスで青森から秋田までヒルネ利用をしたいのですが、この場合も4回の指定席枠
を使って何らかの形の指定券を取らなければならないのでしょうか？
を使って何らかの形の指定券を取らなければならないのでしょうか？
>>539
未定
未定
鉄道に詳しくない、わけではないのですが、適当なスレも見あたらないので
質問させてください。
ジパング倶楽部の割引と運賃の往復割引は同時に適用できますか？
おなじく、特急券の幹在乗継割引とジパング倶楽部の割引は同時に適用できますか？
質問させてください。
ジパング倶楽部の割引と運賃の往復割引は同時に適用できますか？
おなじく、特急券の幹在乗継割引とジパング倶楽部の割引は同時に適用できますか？
550 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 20:39:40 ID:RzFra+F40
>>548
ジパング割引と往復割引は重複可。
ジパング割引と往復割引は重複可。
>>549
了解しました。ありがとうございました。
了解しました。ありがとうございました。
聞く場所を間違えたみたいで、ここに来ました。（マルチでスンマソ）
ＪＲ東日本の１ヶ月定期で約３８０００円の区間を利用しています
通勤先の近くに部屋を借りたのですが、月の内７～８日間は実家へ帰るのに 定期はもったいないし・・・
回数券以外に割安になる方法はありますか？（金券店は除いて）
教えてください。
ＪＲ東日本の１ヶ月定期で約３８０００円の区間を利用しています
通勤先の近くに部屋を借りたのですが、月の内７～８日間は実家へ帰るのに 定期はもったいないし・・・
回数券以外に割安になる方法はありますか？（金券店は除いて）
教えてください。
556 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 21:42:03 ID:3B1eWw7a0
新幹線の自由席の券と一緒に乗車券も購入したいのですが、乗車する駅でなくても乗車券って買えるのでしょうか？
>>556
蛙
蛙
>>557
ありがとうございました。
ありがとうございました。
559 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 22:01:08 ID:FK1XZBnL0
列車に乗っていて「今、何キロで走っているのかな？」と
思うことがよくありますが、そもそも鉄道って、
カーブや勾配等の制約を受ける箇所以外は、
常に車両の「公称最高速度」で走っているものなのですか？
115系は100キロとか、183系は120キロとか。
（もちろん夜行は別として）
思うことがよくありますが、そもそも鉄道って、
カーブや勾配等の制約を受ける箇所以外は、
常に車両の「公称最高速度」で走っているものなのですか？
115系は100キロとか、183系は120キロとか。
（もちろん夜行は別として）
560 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 22:10:23 ID:5sphtp4v0
クレジットでsuica定期券を買って、
それを途中で払戻をした場合って、
残金は現金で払われるのですか？
今の職場が9月で移転するのですが、6か月定期を買えと指示されたので・・・
それを途中で払戻をした場合って、
残金は現金で払われるのですか？
今の職場が9月で移転するのですが、6か月定期を買えと指示されたので・・・
>>559
常に公称最高速度ギリギリで走ることを運転士に要求した結果が昨年の尼崎の脱線事故
（これが原因のすべてというわけではないが）
実際には遅れていない限りは最高速度より数km/h低い速度で走ったり、最高速度まで
上げても以後は比較的長い距離を惰行（加速も減速もしないで走ること）するという
ケースが多いかと
また、首都圏の私鉄の朝ラッシュ時などのように、最高速度で走るようダイヤを組むと
先行列車に追いついてしまったりターミナル駅で線路に空きがなかったりしてダイヤが
破綻するので、わざと最高速度で走らないダイヤを組んでいるというケースもある
常に公称最高速度ギリギリで走ることを運転士に要求した結果が昨年の尼崎の脱線事故
（これが原因のすべてというわけではないが）
実際には遅れていない限りは最高速度より数km/h低い速度で走ったり、最高速度まで
上げても以後は比較的長い距離を惰行（加速も減速もしないで走ること）するという
ケースが多いかと
また、首都圏の私鉄の朝ラッシュ時などのように、最高速度で走るようダイヤを組むと
先行列車に追いついてしまったりターミナル駅で線路に空きがなかったりしてダイヤが
破綻するので、わざと最高速度で走らないダイヤを組んでいるというケースもある
>>560
クレジットカードに返金です。
クレジットカードに返金です。
563 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 22:27:31 ID:5sphtp4v0
>>560
ありがとうございます。
では、定期代がクレジットで引き落とされたあとに払戻をした場合って、どうなるのでしょうか？
他の買い物分と相殺されるのでしょうか？
相殺されたとしても、それでも残高が余った場合はどうなるのですか？
ありがとうございます。
では、定期代がクレジットで引き落とされたあとに払戻をした場合って、どうなるのでしょうか？
他の買い物分と相殺されるのでしょうか？
相殺されたとしても、それでも残高が余った場合はどうなるのですか？
564 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 22:30:46 ID:PpmqHgeP0
東海道山陽新幹線駅の乗降客数一覧（在来線含まず）を探しています、
誘導してもらえれば有り難いです。
誘導してもらえれば有り難いです。
締日などの関係で現金書留で返してくる場合もある。
>>554-555
サンクス！
サンクス！
569 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 23:45:08 ID:Hc7IkC4u0
電車などの運転士は英語でなんと言うのでしょう？
束の氏名札には「DRIVER」の表記あり
>>569
聞く前に辞書くらい引きやがれ
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%B1%BF%C5%BE&kind=je&mode=0&base=1&row=0
聞く前に辞書くらい引きやがれ
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%B1%BF%C5%BE&kind=je&mode=0&base=1&row=0
572 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 00:10:57 ID:pgmYBqucO
指定席特急券を快速列車の指定席券に変更することはできますか？
>>572
可能です。
可能です。
574 ：一般人 ◆VC81Lu3sfg ：2006/06/15(木) 00:13:25 ID:nHuvs8Ut0
鉄ｦﾀが大学卒業することはできますか？
きっぷの払いもどしの「発売箇所で払い戻しします」は、発行駅じゃないといけないのでしょうか？
例・東京駅で発行購入→横浜駅では払い戻しはできるのか？
例・東京駅で発行購入→横浜駅では払い戻しはできるのか？
576 ：一般人 ◆VC81Lu3sfg ：2006/06/15(木) 00:25:50 ID:nHuvs8Ut0
>>576そうですか…知識が無くて…ありがとうございました
>>575
発売箇所（その切符を発売している箇所）ならどこでも可能です。
発売箇所（その切符を発売している箇所）ならどこでも可能です。
580 ：一般人 ◆VC81Lu3sfg ：2006/06/15(木) 00:30:08 ID:nHuvs8Ut0
>>578
お前…いいやつだな…（；；）
お前…いいやつだな…（；；）
581 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 00:39:05 ID:KOfl/A8M0
新鶴見から貨物線入って鶴見から旅客線に入るのは
新宿仕立てのSVOだっけ？大宮仕立てのSVOだっけ？
新宿仕立てのSVOだっけ？大宮仕立てのSVOだっけ？
路車板の質問スレが新スレに移行しました
//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart11////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150302388/
//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart11////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150302388/
583 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 04:39:48 ID:6UeKQYTzO
脱線時生き延びるにはどうすればいい？
>>583
脱線ぐらいじゃ大丈夫でしょ。
脱線ぐらいじゃ大丈夫でしょ。
>>583
一生線路に近付かない。
一生線路に近付かない。
板トップの質問スレのリンク先がいまだに前スレな件について
>>574
俺は大学卒業できたよ。
俺は大学卒業できたよ。
589 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 20:10:47 ID:MidQzSGD0
新幹線とか停車駅が長距離の場合車内に忘れ物をしたら
どうすればいいんでしょうか？俺はたまたま高尾行きの中央線
で忘れたんで、高尾駅の遺失物係りで受け取れたんですが、
小淵沢行きとかだったらと思うと。
どうすればいいんでしょうか？俺はたまたま高尾行きの中央線
で忘れたんで、高尾駅の遺失物係りで受け取れたんですが、
小淵沢行きとかだったらと思うと。
590 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 20:12:35 ID:MidQzSGD0
自動改札機の上の表示物が外されてたんですが
荒れは何か意味があったんでしょうか？
荒れは何か意味があったんでしょうか？
592 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 20:14:01 ID:PWhmuQCp0
593 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 20:35:01 ID:j4iBRzJNO
通勤で電車を使うことになりそうです。通勤で電車を使うとなれば、やはり定期の購入が必要ですよね？
片道1060円なんですが、いくらくらいかかるのでしょうか>定期代
片道1060円なんですが、いくらくらいかかるのでしょうか>定期代
594 ：名無しでGO! ：2006/06/15(木) 20:38:41 ID:SLonLigJ0
>>593
具体的な区間を示せ
具体的な区間を示せ
595 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 20:56:48 ID:j4iBRzJNO
さあ皆さん、釣りタイムですよ
597 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 21:03:31 ID:fOG7Hepd0
北千住から田園都市線桜新町まで行きたいんですが、今駅スパで調べたら、「休講 中央林間行き」
で池と表示されたんだけど、休講って桜新町止まらないよね？いったいどういう事？＊ちなみに乗換は
なし。
で池と表示されたんだけど、休講って桜新町止まらないよね？いったいどういう事？＊ちなみに乗換は
なし。
>>597
そりゃ東武線内が「急行」でメトロ・田園都市線内は各駅停車の電車だろ。
そりゃ東武線内が「急行」でメトロ・田園都市線内は各駅停車の電車だろ。
>>595
定期券は区間によって異なる。
通常の片道運賃どうこう言う問題じゃない。
それにおまえさんの例に挙げる区間も、どういう経路で行くんだよ。
乗車区間と経路を指定しないと定期券の値段は出ない。
仮にあげる区間の値段をいったところで意味がない。
これでおまえさんの望みどおり釣られてやった。
なお、593で言ってる、「通勤で電車を使うとなれば、やはり定期の購入が必要ですよね？ 」
についても答えてやろう。
定期は別に購入したくなければ買わなくてもかまわない。回数券やら普通乗車券でも何の問題もない。
定期券は区間によって異なる。
通常の片道運賃どうこう言う問題じゃない。
それにおまえさんの例に挙げる区間も、どういう経路で行くんだよ。
乗車区間と経路を指定しないと定期券の値段は出ない。
仮にあげる区間の値段をいったところで意味がない。
これでおまえさんの望みどおり釣られてやった。
なお、593で言ってる、「通勤で電車を使うとなれば、やはり定期の購入が必要ですよね？ 」
についても答えてやろう。
定期は別に購入したくなければ買わなくてもかまわない。回数券やら普通乗車券でも何の問題もない。
>>590
あれは改札機の通路状態を表示していた。
通行できる状態であれば矢印、逆方向等で通行できない場合は進入禁止ﾏｰｸ、
点検中の場合は無表示。改札機と連動し表示するものが大半だった。
だがあまり意味が無いし、金もかかる。
さらに「圧迫感がある」と苦情も多かった為あぼーん
あれは改札機の通路状態を表示していた。
通行できる状態であれば矢印、逆方向等で通行できない場合は進入禁止ﾏｰｸ、
点検中の場合は無表示。改札機と連動し表示するものが大半だった。
だがあまり意味が無いし、金もかかる。
さらに「圧迫感がある」と苦情も多かった為あぼーん
601 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 21:55:48 ID:n3ln+Grh0
毎朝、起き掛けに枕元でＮＨＫラジオを聴いているのですが、
朝７時前の交通情報。
「電車・列車・新幹線の今の状況を・・・」とか言っているのですが、
電車と列車はどう区別しているのですか？電車はすべて列車だと思うのですが。
朝７時前の交通情報。
「電車・列車・新幹線の今の状況を・・・」とか言っているのですが、
電車と列車はどう区別しているのですか？電車はすべて列車だと思うのですが。
602 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 21:58:48 ID:wM2YgZ1g0
http://pamphlet.cool.ne.jp/CARD/M-036/CARD-M-036.html
これ、西武新宿線の地下急行線の計画図なんだけど、
ここにある縦断面図の大江戸線のやつってないですかね？
これ、西武新宿線の地下急行線の計画図なんだけど、
ここにある縦断面図の大江戸線のやつってないですかね？
603 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：2006/06/15(木) 22:01:05 ID:093/+TEe0 BE:236340285-
>589
大抵の場合、その列車の終着駅とか始発駅に聞くと、忘れ物所轄の駅を
教えてくれる。
但し、数日（大体一週間くらい）で、最寄の警察会計課に書類付で回される。
警察の会計課（但し、平日9時～17時でしか問い合わせ出来ない。休日は
現金とかそんなものなら何とかなるかもしれないけど、普通のものはまず
不可）に問い合わせ、該当物が見つかったら、警察から遺失物送付依頼書
を送付して貰う。
これに送付先、送付方法、送付料金を明記して返送。
後、手書きで受領書作成の委任状を付ける。
この返送を現金書留にして、返送料を入れても良し、着払いにしても良し。
暫くすると、指定した送付方法にて忘れ物が届く。
ここまで早くて2週間、遅ければ1ヶ月くらい。
大抵の場合、その列車の終着駅とか始発駅に聞くと、忘れ物所轄の駅を
教えてくれる。
但し、数日（大体一週間くらい）で、最寄の警察会計課に書類付で回される。
警察の会計課（但し、平日9時～17時でしか問い合わせ出来ない。休日は
現金とかそんなものなら何とかなるかもしれないけど、普通のものはまず
不可）に問い合わせ、該当物が見つかったら、警察から遺失物送付依頼書
を送付して貰う。
これに送付先、送付方法、送付料金を明記して返送。
後、手書きで受領書作成の委任状を付ける。
この返送を現金書留にして、返送料を入れても良し、着払いにしても良し。
暫くすると、指定した送付方法にて忘れ物が届く。
ここまで早くて2週間、遅ければ1ヶ月くらい。
606 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 22:49:00 ID:df5SGZqX0
>>593
そのルートだと都合４社だからなあ。近鉄、大阪市営、北急、大阪モノだから。
定期１枚に出来るかしらんけど。１社で距離が長くなればその分割引きされる
金額も多くなると思うけどこういう場合はなあ。一度、定期の金額を
調べて比較するしかないと思う。あと、確かにこのルートだと１０００円
くらいするんだよね。大阪モノと近鉄が高いからなあ。
>>601
単純に電車じゃない列車＝列車、と言う表現の様な気が。
ブルートレインとかは電車じゃないからね。
首都圏やアーバンネットワ－クでラッシュに走っている電車以外の
列車ってそれくらい（関西だと山陰のディーゼル特急もあるけど）
だと思うがまあそれでもそういう列車がある以上一応そういう
表現をしないといけないのかも知れませんね。確かにNHKに聞かないと
分からないと思いますが。
そのルートだと都合４社だからなあ。近鉄、大阪市営、北急、大阪モノだから。
定期１枚に出来るかしらんけど。１社で距離が長くなればその分割引きされる
金額も多くなると思うけどこういう場合はなあ。一度、定期の金額を
調べて比較するしかないと思う。あと、確かにこのルートだと１０００円
くらいするんだよね。大阪モノと近鉄が高いからなあ。
>>601
単純に電車じゃない列車＝列車、と言う表現の様な気が。
ブルートレインとかは電車じゃないからね。
首都圏やアーバンネットワ－クでラッシュに走っている電車以外の
列車ってそれくらい（関西だと山陰のディーゼル特急もあるけど）
だと思うがまあそれでもそういう列車がある以上一応そういう
表現をしないといけないのかも知れませんね。確かにNHKに聞かないと
分からないと思いますが。
昔からの流れで、国電（電車）と中電（列車）で分けているだけな気がする
608 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 23:06:26 ID:XDIXreYx0
リアスシーライナー、仙台発の指定券は人気がありすぐ完売しますか？
みどりの窓口が開く前から並ばないと買えませんか？
ちなみに土日です。
みどりの窓口が開く前から並ばないと買えませんか？
ちなみに土日です。
609 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 23:18:49 ID:xs2Jj0aa0
東京～宇都宮の乗車券で武蔵野線東浦和駅でいったん降りる場合自動清算機でも問題ないですか？
東京メトロでパスネットをクレジットカードで売ってくれますか？
>>611
現時点では東京メトロはカード決済未対応
現時点では東京メトロはカード決済未対応
>>610
あざす
あざす
614 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 23:55:18 ID:9wIJNg9U0
>>609
１００ｋｍ以上だが、東京近郊区間内のきっぷだから途中下車できない。
１００ｋｍ以上だが、東京近郊区間内のきっぷだから途中下車できない。
>>614
つ新幹線経由
つ新幹線経由
616 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 00:13:39 ID:3+3mE5+40
>>601
省線、国電、Ｅ電などと呼ばれたような路線が“電車”で、それ以外が“列車”じゃないか？
長距離、特急・急行、夜行など。
朝の交通情報なんだから「通勤電車」「新幹線」「その他」で分けてるんだろ
省線、国電、Ｅ電などと呼ばれたような路線が“電車”で、それ以外が“列車”じゃないか？
長距離、特急・急行、夜行など。
朝の交通情報なんだから「通勤電車」「新幹線」「その他」で分けてるんだろ
>>601
一応、厳密に言うと電車は列車だけど、列車は電車ではない
簡単に言うと、電気で動く列車を電車と言い、ディーゼルエンジンで動く列車を気動車とかディーゼルカーとか言う
まあ、鉄オタの俺でもすべて電車って言ってるけどねｗ分けて呼ぶ必要もないし
一応、厳密に言うと電車は列車だけど、列車は電車ではない
簡単に言うと、電気で動く列車を電車と言い、ディーゼルエンジンで動く列車を気動車とかディーゼルカーとか言う
まあ、鉄オタの俺でもすべて電車って言ってるけどねｗ分けて呼ぶ必要もないし
618 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 00:19:37 ID:3+3mE5+40
>>603
住んでる場所によるのかもしれないが、神奈川県警の場合っだと遺失届をネット上で行うサービスがあります。
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesa1902.htm
住んでる場所によるのかもしれないが、神奈川県警の場合っだと遺失届をネット上で行うサービスがあります。
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesa1902.htm
620 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 00:32:14 ID:WqOco1GC0
自動改札は、
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供が出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供が出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
621 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 00:33:24 ID:WqOco1GC0
↑もちろん、こども券使用の時です。
622 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 00:36:12 ID:l1rs1HQP0
>>619
大宮～宇都宮だけを新幹線経由にすればおおのでは？
大宮～宇都宮だけを新幹線経由にすればおおのでは？
623 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 00:37:08 ID:l1rs1HQP0
624 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 06:03:22 ID:d555Va860
>>118
必死こいて「上阪」などという新語を創って対抗しようとするお前さんにﾜﾛｽｗｗｗ
まあ西日本地域のカッペどもには「上阪」という言葉がピッタリかも知れんがｗ
少しは大阪も東京人が憧れて進学、就職、移住してもらえるような都市になるといいねｗ
必死こいて「上阪」などという新語を創って対抗しようとするお前さんにﾜﾛｽｗｗｗ
まあ西日本地域のカッペどもには「上阪」という言葉がピッタリかも知れんがｗ
少しは大阪も東京人が憧れて進学、就職、移住してもらえるような都市になるといいねｗ
ｺﾞﾊﾞｰｸ？
IDｶｺﾖｽ
IDｶｺﾖｽ
全国のかみさかさんに謝れｗ
車内に傘の忘れ物をしました。
104で05020161601と聞いてとっさにかけましたがずっとつながらないんです
どうすればいいでしょうか
104で05020161601と聞いてとっさにかけましたがずっとつながらないんです
どうすればいいでしょうか
629 ：一般人 ◆VC81Lu3sfg ：2006/06/16(金) 10:12:28 ID:smCMITX70
630 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 11:46:31 ID:CQLoF8N60
朝一番の特急に車内販売があるかどうか調べる方法はありますか？
ちなみにサンダーバード2号に乗ります。
ちなみにサンダーバード2号に乗ります。
631 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 11:50:29 ID:tvyHM+NKO
電車の話じゃなくて悪いんですが、使わなくなった回数券が190円×４枚あってそれを払い戻したんですが、戻ってきたお金が360円だけでした。
券を払い戻ししたのは始めてなんですが、こんなに少ないもんなんでしょうか？
券を払い戻ししたのは始めてなんですが、こんなに少ないもんなんでしょうか？
>>632
ありがとうございました。納得しました。
ありがとうございました。納得しました。
JRのスイカ定期券って払い戻しは出来ますか？
間違えて買ってしまって、有効期間は６月１９日から７月１８日までの１ヵ月なんですけど。
間違えて買ってしまって、有効期間は６月１９日から７月１８日までの１ヵ月なんですけど。
>>634
6/18までなら、手数料210円を引いて払い戻しになります。
6/18までなら、手数料210円を引いて払い戻しになります。
636 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 13:30:17 ID:5UM76QfxO
638 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 13:42:20 ID:5UM76QfxO
>>639
詳しくありがとうございます。最後に、払い戻しの時に、身分証明書とか必要なんですか？
詳しくありがとうございます。最後に、払い戻しの時に、身分証明書とか必要なんですか？
今朝通勤中にふと疑問に思ったのですが、架線とパンタグラフって時速100kmとか300kmとかで
こすり合わせて大丈夫なもんなんですか？（いや、大丈夫だから毎日無事に列車が走ってるんでしょうけど…）
なんか熱で一瞬にして溶けてしまいそうな気がするんですが、なぜなんともないのでしょう？
ど素人な質問ですいません。
こすり合わせて大丈夫なもんなんですか？（いや、大丈夫だから毎日無事に列車が走ってるんでしょうけど…）
なんか熱で一瞬にして溶けてしまいそうな気がするんですが、なぜなんともないのでしょう？
ど素人な質問ですいません。
銅の融点は１０８３℃だから、300kmだろうが擦り合わせた程度じゃ溶けません。
644 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2006/06/16(金) 17:23:38 ID:7TkmMdZC0
>>642
(1) 架線とパンタグラフは、接触はしていますが、せいぜい数キログラム程度のあまり強くない力
で接触するようにコントロールされています。押し付ける力が強くなれば強くなるほど摩擦も大
きくなりますが、そういうわけで安定して接触する最低限の力として、摩擦が大きくならないよう
工夫されています。
(2) 走行中は、架線側の接触するポイントが移動していきますので、熱が蓄積しません。パンタグ
ラフの方は風を浴びていますので、やはり溶融するほどには温度が上がりません。
ただえーと。摩擦熱ではなく、接触点での抵抗が原因ですが、大昔のブルートレインでは、架線
から電気を取って編成に給電するというタイプの電源車をつなげたところ、停車中に接触点で温
度が上昇してしまい、架線が溶けて切れるという事故を起こしたことがあると記憶しています。
>>643
放熱に失敗したり、圧がかかってたりすれば、簡単に溶けちゃうと思いますけどねえ・・・。
(1) 架線とパンタグラフは、接触はしていますが、せいぜい数キログラム程度のあまり強くない力
で接触するようにコントロールされています。押し付ける力が強くなれば強くなるほど摩擦も大
きくなりますが、そういうわけで安定して接触する最低限の力として、摩擦が大きくならないよう
工夫されています。
(2) 走行中は、架線側の接触するポイントが移動していきますので、熱が蓄積しません。パンタグ
ラフの方は風を浴びていますので、やはり溶融するほどには温度が上がりません。
ただえーと。摩擦熱ではなく、接触点での抵抗が原因ですが、大昔のブルートレインでは、架線
から電気を取って編成に給電するというタイプの電源車をつなげたところ、停車中に接触点で温
度が上昇してしまい、架線が溶けて切れるという事故を起こしたことがあると記憶しています。
>>643
放熱に失敗したり、圧がかかってたりすれば、簡単に溶けちゃうと思いますけどねえ・・・。
645 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2006/06/16(金) 17:30:09 ID:7TkmMdZC0
>>642
つけたし。
高速運転する路線の架線は、直線では、多少左右に振りながら張られています。あんましわか
りやすい写真じゃないが、こんな感じ。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc23512.htm
パンタグラフのすり板も、同じ場所がずーっと架線に触れている状態にならないように配慮され
ています。これも、パンタのすり板の一箇所に高熱が集中するのを避けるための工夫です。
つけたし。
高速運転する路線の架線は、直線では、多少左右に振りながら張られています。あんましわか
りやすい写真じゃないが、こんな感じ。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc23512.htm
パンタグラフのすり板も、同じ場所がずーっと架線に触れている状態にならないように配慮され
ています。これも、パンタのすり板の一箇所に高熱が集中するのを避けるための工夫です。
常磐線に今度乗る予定ですが（都内から茨城方面）
列車は対面式の座席ですか？
列車は対面式の座席ですか？
>>645
つ ∩ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ・・・ (15ﾍｪｰ)
なんと架線がジグザグに張られていたとは。（今度どこかで機会があったら見てみよう）
なるほど、架線にもパンタグラフにもそういう溶け落ちないように工夫されているわけですね。
ありがとうございました。
つ ∩ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ・・・ (15ﾍｪｰ)
なんと架線がジグザグに張られていたとは。（今度どこかで機会があったら見てみよう）
なるほど、架線にもパンタグラフにもそういう溶け落ちないように工夫されているわけですね。
ありがとうございました。
>646
ランダム。
但し、取手止まり・成田線直通は100%ロングシート。
ランダム。
但し、取手止まり・成田線直通は100%ロングシート。
650 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 18:59:31 ID:WqOco1GC0
自動改札は、
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供が出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供が出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
651 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 19:00:18 ID:WqOco1GC0
↑もちろん、こども券使用の時です。
652 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 20:05:39 ID:lxrdqnKt0
>>652
違う。
違う。
655 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 20:31:41 ID:DDJjNNoVO
･電車:ロングシート
･列車:クロスシート
･列車:クロスシート
>>652
宇都宮線・高崎線・常磐線・東海道線・総武線・中央線の路線図を見てみよう。
宇都宮線・高崎線・常磐線・東海道線・総武線・中央線の路線図を見てみよう。
658 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 21:17:29 ID:bSlfIxOd0
関東でしか聞いてないのでわからないんですが
関東は結構人身とか架線、信号トラブルとかあります
他の地域でもトラブルとかってあるんでしょうか
またトラブルが多い路線てどこですか？中央線みたいに
関東は結構人身とか架線、信号トラブルとかあります
他の地域でもトラブルとかってあるんでしょうか
またトラブルが多い路線てどこですか？中央線みたいに
659 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 21:20:56 ID:lxrdqnKt0
中央線の、御茶ノ水～三鷹間で考えると、
緩行線が電車、快速線が列車と言うことでＯＫ？
特急あずさ・かいじも快速線を通るし。
緩行線が電車、快速線が列車と言うことでＯＫ？
特急あずさ・かいじも快速線を通るし。
661 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 21:24:16 ID:bSlfIxOd0
なぜ中央線休日通過扱いにしたんですか？経費削減か
662 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 21:43:48 ID:C2GcdVQBO
Nゲージと言うものらしいのですが『国鉄EF62形電気機関車(ブラウン)』と『JR客車カニ24100形』っていう２つ、
オクに出そうと思ってるんですが相場はどのくらいなんでしょうか？
オクに出そうと思ってるんですが相場はどのくらいなんでしょうか？
>>662
まさかダンナの大切にしているものじゃないだろうな？
まさかダンナの大切にしているものじゃないだろうな？
665 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 22:36:46 ID:WqOco1GC0
自動改札は、
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供がこども券で出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供がこども券で出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
650 ：名無しでGO! ：2006/06/16(金) 18:59:31 ID:WqOco1GC0
自動改札は、
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供が出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
自動改札は、
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供が出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
667 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 22:45:36 ID:BLt/rppM0
すみません電車とか鉄道とかあまりのったことのない人なんですが
ネットで時刻表ではなく乗車料金が乗っているサイトはどこですかね？
ネットで時刻表ではなく乗車料金が乗っているサイトはどこですかね？
668 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 22:47:08 ID:Ig8TBJ+w0
>>667
Yahoo!
Yahoo!
669 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 22:48:28 ID:BLt/rppM0
あ トップに載ってました
失礼
失礼
670 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 22:49:23 ID:BLt/rppM0
>>654
選択乗車も何も東京（上野）～大宮は幹在同一視なのだが。
選択乗車も何も東京（上野）～大宮は幹在同一視なのだが。
672 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 23:29:55 ID:g0BhBSAXO
こんど初めて新幹線に乗るのですが、切符のしくみがよく分かりません。
東京→京都まで新幹線でいきたいのですか、東京→名古屋までの新幹線回数券が手元にあります。
この回数券を持って窓口で京都までいきたいと言えばよいんですか？
それともそのままのって京都で清算ですか？
東京→京都まで新幹線でいきたいのですか、東京→名古屋までの新幹線回数券が手元にあります。
この回数券を持って窓口で京都までいきたいと言えばよいんですか？
それともそのままのって京都で清算ですか？
>>672
どっちでもOK（推奨は前者）
どっちでもOK（推奨は前者）
>>672
１．窓口で名古屋－京都の乗車券・特急券を買う
２．車内で清算する
３．チケット屋に行って手持ちの回数券を売って
東京－京都の回数券を買う
チケット屋で名古屋までの回数券の買取価格と
京都までの回数券の値段の差が5000円以内なら３．が得
ex.京都までの回数券が12000円で
買取価格が6000円なら１．か２．
買取価格が8500円なら３．
１．窓口で名古屋－京都の乗車券・特急券を買う
２．車内で清算する
３．チケット屋に行って手持ちの回数券を売って
東京－京都の回数券を買う
チケット屋で名古屋までの回数券の買取価格と
京都までの回数券の値段の差が5000円以内なら３．が得
ex.京都までの回数券が12000円で
買取価格が6000円なら１．か２．
買取価格が8500円なら３．
676 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 23:44:28 ID:ltdY9F1i0
つばさ105号は山形駅の何番線に到着ですか？
677 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 23:46:34 ID:zb0DveGt0
新幹線ホーム
678 ：672：2006/06/16(金) 23:52:19 ID:g0BhBSAXO
即レスありがとうございます！
さらに初歩的な質問で申し訳ないのですが、新幹線にのるには乗車券と特急券の２枚がいるという解釈であってますか？また、自動改札には２枚一度にいれるんですか？
さらに初歩的な質問で申し訳ないのですが、新幹線にのるには乗車券と特急券の２枚がいるという解釈であってますか？また、自動改札には２枚一度にいれるんですか？
>>678
両方Yes
両方Yes
訂正
後者は在来線←→新幹線の乗換改札又は外から直接新幹線改札に入る場合はYes
在来線の改札は乗車券だけでよい。
後者は在来線←→新幹線の乗換改札又は外から直接新幹線改札に入る場合はYes
在来線の改札は乗車券だけでよい。
681 ：678：2006/06/17(土) 00:00:07 ID:xSolvlFyO
>>680
㌧クス！勉強になりました！
㌧クス！勉強になりました！
682 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 00:07:17 ID:qZGRIjFF0
自動改札は、
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供がこども券で出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供がこども券で出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
683 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 00:21:01 ID:Niz2qzOD0
620 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/06/16(金) 00:32:14 ID:WqOco1GC0
自動改札は、
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供が出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
650 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/06/16(金) 18:59:31 ID:WqOco1GC0
自動改札は、
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供が出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
665 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/06/16(金) 22:36:46 ID:WqOco1GC0
自動改札は、
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供がこども券で出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
必死だなｗｗｗ
自動改札は、
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供が出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
650 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/06/16(金) 18:59:31 ID:WqOco1GC0
自動改札は、
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供が出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
665 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/06/16(金) 22:36:46 ID:WqOco1GC0
自動改札は、
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供がこども券で出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
必死だなｗｗｗ
686 ：一般人 ◆VC81Lu3sfg ：2006/06/17(土) 03:07:27 ID:5YYJ1PeC0
687 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2006/06/17(土) 04:00:00 ID:w6+L7KSW0
>>684
あーすまん。確かに主目的は偏磨耗対策であるということは書いておいた方がよかったな。
あーすまん。確かに主目的は偏磨耗対策であるということは書いておいた方がよかったな。
688 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 04:03:44 ID:23wZPcFC0
ｊ尺束日本の女性専用車で
私立の小学生風とその母親風を見かけます。
女性専用ならば男子も禁制ですよね？
ちびっこは桶なんですか？
ホームページに乗ってませんでした。
よろしくお願い。
私立の小学生風とその母親風を見かけます。
女性専用ならば男子も禁制ですよね？
ちびっこは桶なんですか？
ホームページに乗ってませんでした。
よろしくお願い。
小児 乳児は親同伴ならＯＫ あと、身障者もＯＫ
690 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 11:47:01 ID:WGrk7jA/0
ttp://www.eonet.ne.jp/~tetusyumi/nissi/sanyo/sanyo.htm
ここどこの駅か分かります？？
ここどこの駅か分かります？？
691 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 13:41:20 ID:fnS85Qqu0
博多→久留米 自由席 乗継割引で300円
の特急券を持っていて、山陽新幹線か「リレーつばめ」の車内で
博多→大牟田 自由席 に変更してほしいという場合の支払額の計算方法はどのようになるのでしょうか？
1・博多→大牟田の乗継割引適用・460円と元のきっぷとの差額160円を支払う。
2・博多→大牟田の乗継割引非適用・920円と元のきっぷとの差額620円を支払う。
3・久留米→大牟田の自由席特急料金を別途支払う（600円）。
1かなと思うのですが、乗継割引は事前購入時に適用されることを考えると、
乗車後の変更では乗継割引が無かったことになってしまうのかという気もして
よく分かりません。
の特急券を持っていて、山陽新幹線か「リレーつばめ」の車内で
博多→大牟田 自由席 に変更してほしいという場合の支払額の計算方法はどのようになるのでしょうか？
1・博多→大牟田の乗継割引適用・460円と元のきっぷとの差額160円を支払う。
2・博多→大牟田の乗継割引非適用・920円と元のきっぷとの差額620円を支払う。
3・久留米→大牟田の自由席特急料金を別途支払う（600円）。
1かなと思うのですが、乗継割引は事前購入時に適用されることを考えると、
乗車後の変更では乗継割引が無かったことになってしまうのかという気もして
よく分かりません。
大宮駅の新幹線ホームの階段、エスカレータ、エレベータの位置ってわかりますか？
大宮で新幹線同士で乗り換えしようと思うので、近いところの指定をとろうと思うのですが。
大宮で新幹線同士で乗り換えしようと思うので、近いところの指定をとろうと思うのですが。
旅行がてら先頭車に陣取って展望ビデオを撮ってみたのですが、
公開するのには問題ありますか？
公開するのには問題ありますか？
>>691
1
1
695 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 17:12:07 ID:vUgIrHRi0
自動改札は、
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供がこども券で出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
背の高さが大人ぐらいに早熟した子供がこども券で出場した場合、
身長感知センサーが反応して通せんぼするようになっているのですか？
697 ：貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo ：2006/06/17(土) 19:15:46 ID:Wxup3J6F0
>>695
うn通れない
うn通れない
>>693
多くの場合、商用目的でなければそれほど問題にはならない。
ただ、スタフ・行路表が映りこんでいたり、乗員・乗客の顔または本人が
特定できるような映像が入っているならば自粛した方が良いと思う。
多くの場合、商用目的でなければそれほど問題にはならない。
ただ、スタフ・行路表が映りこんでいたり、乗員・乗客の顔または本人が
特定できるような映像が入っているならば自粛した方が良いと思う。
701 ：691：2006/06/17(土) 21:15:29 ID:fnS85Qqu0
>>701
でもそれはあくまでも便宜措置なので拒否られても文句は言えない。
でもそれはあくまでも便宜措置なので拒否られても文句は言えない。
703 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 00:07:14 ID:U3diZQ1S0
705 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2006/06/18(日) 00:18:59 ID:sR59Lgd90
>>704
どーなんだろ。聞かれたら「本社の許可取ってくれ」しか言えないと思うぞ。現場に許可を出す権
限なんかないわけだから。
迷惑にならないように注意しつつ撮ってしまっていいんじゃないかなぁ。
>>700
防犯とかテロ対策とかは、あんまし関係ないと思うぞ。まあ、身奇麗にして怪しくない態度をこころ
がけてやってみるしかないんでないかい？
どーなんだろ。聞かれたら「本社の許可取ってくれ」しか言えないと思うぞ。現場に許可を出す権
限なんかないわけだから。
迷惑にならないように注意しつつ撮ってしまっていいんじゃないかなぁ。
>>700
防犯とかテロ対策とかは、あんまし関係ないと思うぞ。まあ、身奇麗にして怪しくない態度をこころ
がけてやってみるしかないんでないかい？
>>705
今は結構うるさい。
手持ちでカメラを回していても、長時間貫通路にい続けると巡回の車掌に
一言言われることが多い。
ましてや、始発からカメラを三脚に据え付けて撮影していると業者と
みなされて撮影を止めるように言われることも少なくない。
まあ、節度を守って撮影すれば良いだけなのだが、撮り鉄の中には
節度をわきまえない輩が多いのも事実。
今は結構うるさい。
手持ちでカメラを回していても、長時間貫通路にい続けると巡回の車掌に
一言言われることが多い。
ましてや、始発からカメラを三脚に据え付けて撮影していると業者と
みなされて撮影を止めるように言われることも少なくない。
まあ、節度を守って撮影すれば良いだけなのだが、撮り鉄の中には
節度をわきまえない輩が多いのも事実。
707 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 11:37:45 ID:SzeSC0z20
京成線の商人専用車ってありますか？
>>707
今もあるよ
今もあるよ
709 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 18:16:57 ID:ZTbSNMf70
新宿駅で小田急から京王に入ろうと思ったらどこを通ればいいんですか？
改札機は一回通るだけですか？
改札機は一回通るだけですか？
この前就活で富士フイルムにいきました
そのとき伊豆箱根鉄道大雄山線に乗ったのですが、
工場最寄の駅が「富士フイルム前」でびっくりしました。
鉄道会社の名前以外の会社の名前が付いている駅名って
（京王○○駅って感じではなく）他にあったら教えてください。
バスは良くあるけど、駅は始めて見たのでちょっと感動しました。
…富士フイルムは落ちましたけどねｗ
そのとき伊豆箱根鉄道大雄山線に乗ったのですが、
工場最寄の駅が「富士フイルム前」でびっくりしました。
鉄道会社の名前以外の会社の名前が付いている駅名って
（京王○○駅って感じではなく）他にあったら教えてください。
バスは良くあるけど、駅は始めて見たのでちょっと感動しました。
…富士フイルムは落ちましたけどねｗ
有名なところでは、東京メトロの三越前駅。
あとは、岳南鉄道のジヤトコ前駅(ジヤトコ株式会社)とか。
ちなみにジヤトコ前駅は、2005年に日産前駅から変わった。
福井鉄道のベル前駅やハーモニーホール駅もかな。
まだまだ探せばあるかも。
あとは、岳南鉄道のジヤトコ前駅(ジヤトコ株式会社)とか。
ちなみにジヤトコ前駅は、2005年に日産前駅から変わった。
福井鉄道のベル前駅やハーモニーホール駅もかな。
まだまだ探せばあるかも。
>>710
三越前
三越前
…っと，先を越されたので，
インテック本社前(富山ライトレール)
また，ちょっと質問の趣旨と外れるが，
かつて京成には「国鉄千葉駅前｣駅があった。
インテック本社前(富山ライトレール)
また，ちょっと質問の趣旨と外れるが，
かつて京成には「国鉄千葉駅前｣駅があった。
茨城鉄道の日工前とか
>>711-712
レスＴＨＸです。
そういえば「三越前」もありましたね。
銀座線使わないから忘れてましたｗ
>>711-714
自分でも少し調べてみましたが
ググリ方が下手なのか調べられませんでした。
他にもあったら教えてください
レスＴＨＸです。
そういえば「三越前」もありましたね。
銀座線使わないから忘れてましたｗ
>>711-714
自分でも少し調べてみましたが
ググリ方が下手なのか調べられませんでした。
他にもあったら教えてください
アスモ前（天竜浜名湖鉄道）
三菱自工前（水島臨海鉄道）
富山地方鉄道には不二越線という路線や不二越駅がある。
地方私鉄だと多いと思うよ。
三菱自工前（水島臨海鉄道）
富山地方鉄道には不二越線という路線や不二越駅がある。
地方私鉄だと多いと思うよ。
717 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 19:41:16 ID:JFeeYbDa0
友部～勝田間の某駅のみどりの窓口でその駅から東京山手線内までの
乗車券を購入しようとしたところ、窓口の人に券売機で買えと強硬に言われてしまいました。
大都市近郊区間内では東京山手線内発着の乗車券を発券できないのでしょうか？
乗車券を購入しようとしたところ、窓口の人に券売機で買えと強硬に言われてしまいました。
大都市近郊区間内では東京山手線内発着の乗車券を発券できないのでしょうか？
>>717
発券はできるけど券売機で買える時は券売機で買うように言われる
発券はできるけど券売機で買える時は券売機で買うように言われる
719 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 20:22:53 ID:iBcGXAYj0
片倉駅から京王片倉駅までは徒歩何分でしょうか？
駅前探検クラブは40分というおかしな数値でした。
駅前探検クラブは40分というおかしな数値でした。
721 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 20:32:09 ID:U3diZQ1S0
サッポロビール庭園なんかも違和感があるな。
あと、私立大学名はけっこうある。
あと、私立大学名はけっこうある。
722 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 20:34:21 ID:U3diZQ1S0
恵比寿もそうだった。（ブランド名だけど）
723 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 21:38:04 ID:SzeSC0z20
京急の鈴木町は味の素の会長の名前から
鶴見線の昭和は昭和電工から
鶴見線の昭和は昭和電工から
>>720
ありがとうございます
ありがとうございます
725 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2006/06/18(日) 21:56:02 ID:sR59Lgd90
>>710 関連各位
三越前はスポンサード駅だったと記憶しております。上野広小路が松坂屋の出資でできたもの。
その延伸の際に、今度は三越が三越前の駅のスポンサーになり、ついでに駅名にも自社名を入
れてもらったという流れ。
三越前はスポンサード駅だったと記憶しております。上野広小路が松坂屋の出資でできたもの。
その延伸の際に、今度は三越が三越前の駅のスポンサーになり、ついでに駅名にも自社名を入
れてもらったという流れ。
726 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 21:57:41 ID:TpH4pBpc0
半蔵門線がまだ全通してなかったときには必然的に方向幕に「三越前」と出て
宣伝効果はかなり高かった、らしい。今はご存知の通り。
宣伝効果はかなり高かった、らしい。今はご存知の通り。
>>716
>>721-723
ありです。大学が駅名になってるのは結構ありますよね。
明大前や都立大前、東大前とか…
恵比寿はそのような謂れを聞いたことがありますね
鈴木町や昭和は初耳でした。
やっぱ駅名にまでなる企業って言うのは
その土地で強い力を持っているんでしょうね…
他にもどんな駅名があるのかとても興味があります。
ご存知の方がいらっしゃったら是非御願いします。
>>721-723
ありです。大学が駅名になってるのは結構ありますよね。
明大前や都立大前、東大前とか…
恵比寿はそのような謂れを聞いたことがありますね
鈴木町や昭和は初耳でした。
やっぱ駅名にまでなる企業って言うのは
その土地で強い力を持っているんでしょうね…
他にもどんな駅名があるのかとても興味があります。
ご存知の方がいらっしゃったら是非御願いします。
728 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 22:41:51 ID:jYrGnVGM0
あとは他でやれ。
ここは駅名について語るスレッドではない。
ここは駅名について語るスレッドではない。
>>710
ハウステンボス(長崎、ハウステンボス株式会社)
ハウステンボス(長崎、ハウステンボス株式会社)
732 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 20:03:33 ID:kMRZlQOt0
そろそろ、夏なので、旅行を考えいてるのですが、
振り子が十分に満喫できる路線のオススメを教えて下さい。
宜しくお願いします。
振り子が十分に満喫できる路線のオススメを教えて下さい。
宜しくお願いします。
734 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 20:17:05 ID:IU2iEk+50
何で日本の客車列車は、昔から、動力性能面（表定速度等）において
電車や気動車より劣っていたのですか？
諸外国には俊足の客車列車が結構あるので、日本でも技術的には
電車・気動車並みの動力性能の客車列車も可能だったと思うのですが。
電車や気動車より劣っていたのですか？
諸外国には俊足の客車列車が結構あるので、日本でも技術的には
電車・気動車並みの動力性能の客車列車も可能だったと思うのですが。
>>734
軌道の耐荷重の差による部分が大きい
欧米では6軸の電気機関車で1両あたり110～130トン程度の重量が許容されているが、
日本では同条件で85～100トンまでが限界なので、重量がかさむ大出力の機器を
搭載できなかった
また、日本では法令によるブレーキ距離の制限（最高速度からブレーキをかけて
600m以内に停車できる必要がある）から、機関車・客車が使用しているブレーキでは
最高速度は95～110km/hが限界だった（ので、それ相応の出力の機関車しか製造
されなかった）という点も影響しているかと
軌道の耐荷重の差による部分が大きい
欧米では6軸の電気機関車で1両あたり110～130トン程度の重量が許容されているが、
日本では同条件で85～100トンまでが限界なので、重量がかさむ大出力の機器を
搭載できなかった
また、日本では法令によるブレーキ距離の制限（最高速度からブレーキをかけて
600m以内に停車できる必要がある）から、機関車・客車が使用しているブレーキでは
最高速度は95～110km/hが限界だった（ので、それ相応の出力の機関車しか製造
されなかった）という点も影響しているかと
駅員が少ない駅で、「線路内に物が落ちたら駅係員を呼んでください」と言ってるけど
駅係員がいるホームの反対側で線路内に物を落ちてしまったら、一体如何すればいいのですか？
いまＡＥＤと呼ばれる「自動心肺蘇生機」を義務化する動きが出ていますが、
高枝切りハサミなどを駅ホームにも置いていいと思うんですが、如何でしょうか？
駅係員がいるホームの反対側で線路内に物を落ちてしまったら、一体如何すればいいのですか？
いまＡＥＤと呼ばれる「自動心肺蘇生機」を義務化する動きが出ていますが、
高枝切りハサミなどを駅ホームにも置いていいと思うんですが、如何でしょうか？
>>736
改札池
改札池
>>736
落としたものを鋏で切り刻んでどうする（w
落としたものを鋏で切り刻んでどうする（w
739 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 21:02:17 ID:uJC+ViQH0
>>736
それなりの駅には、ホームから降りなくても線路上に落ちたものを拾う鉤付棒やマジックハンドが常備されている
それなりの駅には、ホームから降りなくても線路上に落ちたものを拾う鉤付棒やマジックハンドが常備されている
>>739
そのマジックハンドは「安全拾得器」というのが正式な名前。
そのマジックハンドは「安全拾得器」というのが正式な名前。
741 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 21:41:26 ID:pA9+F9mW0
何で鉄道板は昨日から長いことアクセス不能になってたの？
743 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 00:11:25 ID:fMeVFAvo0
JRの往復乗車券の使用開始前の払戻し手数料は210円でしょうか？
それとも、２枚ということで420円でしょうか？
それとも、２枚ということで420円でしょうか？
>>743
210円
210円
>>743
往復乗車券は１セットで１枚と同じ扱いだから払戻手数料は210円で済む
往復乗車券は１セットで１枚と同じ扱いだから払戻手数料は210円で済む
・・・IDがfaqだ
>>747
今日一日、回答係がんばってください。
今日一日、回答係がんばってください。
749 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 03:07:59 ID:muK+ir9x0
引越前に使用していた回数券が６枚残っています。
券面区間と全く関係ない地域の駅でも払い戻しできますか？
券面区間と全く関係ない地域の駅でも払い戻しできますか？
>>749
可
可
>>727
「ベル前」福井鉄道
「ベル前」福井鉄道
752 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 11:55:27 ID:sRrA+afm0
ぐぐってもよくわらかなかったので、質問させて下さい。
八戸駅で、はやてからスーパー白鳥に乗り換えるのですが、
7分の乗り換え時間で、駅弁買えますでしょうか？
予定は、18:55着のはやてから乗り換えです。
八戸駅で、はやてからスーパー白鳥に乗り換えるのですが、
7分の乗り換え時間で、駅弁買えますでしょうか？
予定は、18:55着のはやてから乗り換えです。
その時間に弁当屋さんが居れば可能。
・・・そういえば売店もあったな。
・・・そういえば売店もあったな。
車販でも駅弁売ってるじゃん。
駅弁は買えるだろう。
問題は乗り遅れないかで。
問題は乗り遅れないかで。
レス有り難うございます。
八戸の、駅弁がいいな、と思ったので。すみません。
はやてが遅れるようなら、あきらめて車?にします。
新幹線利用は初めてで、いつか経験した上りの
エルムの仙台ダッシュみたいになるかな、と思ったもので。
八戸の、駅弁がいいな、と思ったので。すみません。
はやてが遅れるようなら、あきらめて車?にします。
新幹線利用は初めてで、いつか経験した上りの
エルムの仙台ダッシュみたいになるかな、と思ったもので。
758 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 18:42:15 ID:oyvi2fcSO
初めて定期買うんですが、同じ路線上でそれより遠い区間行く時ってどうなるんでしょう?
>>758
ちなみに差額ではなくて、定期区間の端の駅から乗り越した駅までの運賃ね。
ちなみに差額ではなくて、定期区間の端の駅から乗り越した駅までの運賃ね。
761 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 20:22:41 ID:v+9CKTX+0
すいませんが教えてください。
東海道山陽新幹線のグリーン車の座席番号についてなのですが、ABCDは海側からABCDという順番というのは分かったのですが、
１２３４５６７８・・・・は博多方面に向かって１２３４５６・・・なのでしょうか？
それとも東京に向かって１２３４５・・・でしょうか？
どうかよろしくご教示願います。
東海道山陽新幹線のグリーン車の座席番号についてなのですが、ABCDは海側からABCDという順番というのは分かったのですが、
１２３４５６７８・・・・は博多方面に向かって１２３４５６・・・なのでしょうか？
それとも東京に向かって１２３４５・・・でしょうか？
どうかよろしくご教示願います。
763 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 20:47:36 ID:muK+ir9x0
先日買って置いた、明後日旅行する乗車券ありますが、
乗車日を３ヶ月後に変更することできますか？変更は無料ですか？
乗車日を３ヶ月後に変更することできますか？変更は無料ですか？
764 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 20:50:56 ID:8BdawnwU0
>763
乗車券は1ヶ月先までしか発行できない。よって3ヵ月後は不可。
払い戻して後日買いなおせ。
乗車券は1ヶ月先までしか発行できない。よって3ヵ月後は不可。
払い戻して後日買いなおせ。
＞原則としてお乗りになる日から有効な乗車券を発売します。
＞指定券と同時にお求めの場合は1カ月前から発売します。
３ヶ月はムリ。
＞指定券と同時にお求めの場合は1カ月前から発売します。
３ヶ月はムリ。
766 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 21:04:33 ID:EedbpatDO
すみません、ちょっと変な質問です。
駅員はある特定の人が定期を通した時間が分かるのでしょうか。
ICOCAとかではなく普通の定期です。
離れた駅に勤務していても分かるのかな、と思いまして。
ご存知の方がいれば教えていただけるとありがたいです。
駅員はある特定の人が定期を通した時間が分かるのでしょうか。
ICOCAとかではなく普通の定期です。
離れた駅に勤務していても分かるのかな、と思いまして。
ご存知の方がいれば教えていただけるとありがたいです。
日本語でOK
768 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 21:24:38 ID:8oVuddIy0
秋田→青森で、あけぼの号の座席利用をしたいのですが、時刻表を見ると立席特急券
と乗車券が必要と書いてあります。この立席特急券ってずっと立っていなければならない
のですか？それとも号車が指定されていて座席が空いていたら座ってもよいというものな
のでしょうか？
と乗車券が必要と書いてあります。この立席特急券ってずっと立っていなければならない
のですか？それとも号車が指定されていて座席が空いていたら座ってもよいというものな
のでしょうか？
>>768
後者。
後者。
770 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 21:36:55 ID:EedbpatDO
>>767
すみません。
えと、通勤で毎日A駅とB駅の改札を通ります。
その際、定期券を通しているんですが、
定期を買う際に打ち込んだ名前や電話番号などを、
何らかの形で改札機で読み取れるのか、
読み取れるなら、その情報を駅員なら他の駅にいても
見る事ができるのかを知りたいんです。
もしかしたら…と思うことがありまして。
わかりにくくてすみません。
ちなみに定期は券売機で買っています。
すみません。
えと、通勤で毎日A駅とB駅の改札を通ります。
その際、定期券を通しているんですが、
定期を買う際に打ち込んだ名前や電話番号などを、
何らかの形で改札機で読み取れるのか、
読み取れるなら、その情報を駅員なら他の駅にいても
見る事ができるのかを知りたいんです。
もしかしたら…と思うことがありまして。
わかりにくくてすみません。
ちなみに定期は券売機で買っています。
ちょっと失礼しますが、
横浜あたりで、自動改札でない有人改札（のみ）の駅はあるでしょうか？
ご回答よろしくお願いします。
横浜あたりで、自動改札でない有人改札（のみ）の駅はあるでしょうか？
ご回答よろしくお願いします。
>>771ですが、
すこし説明が少なすぎましたね。ごめんなさい。
かつてはどこでも見ることの出来た有人改札ですが、首都圏ではほとんど見られなくなりました。
わたしも、昔は駅員さんにきっぷを切ってもらうのが好きだったのですが、
今私の使っている路線（京急線）では、有人改札はひとつも見られなくなりました。
とても懐かしさが募る有人改札ですが、利用したくてもどこにあるのか分かりません。
東北や四国のほうではいまでもたくさん残っていると聞きますが、ここ数年私の住んでいる横浜あたりでは、一度も見たことがありません。
そこでお聞きいたしますが、横浜の近くにある有人改札の駅はどこにあるのでしょうか？
切符を切ることは無いと思いますが、あの懐かしい有人改札をぜひとも通りたいのです。
もしもご存知の方がおられましたら、ぜひともお教えください。
よろしくお願いいたします。
すこし説明が少なすぎましたね。ごめんなさい。
かつてはどこでも見ることの出来た有人改札ですが、首都圏ではほとんど見られなくなりました。
わたしも、昔は駅員さんにきっぷを切ってもらうのが好きだったのですが、
今私の使っている路線（京急線）では、有人改札はひとつも見られなくなりました。
とても懐かしさが募る有人改札ですが、利用したくてもどこにあるのか分かりません。
東北や四国のほうではいまでもたくさん残っていると聞きますが、ここ数年私の住んでいる横浜あたりでは、一度も見たことがありません。
そこでお聞きいたしますが、横浜の近くにある有人改札の駅はどこにあるのでしょうか？
切符を切ることは無いと思いますが、あの懐かしい有人改札をぜひとも通りたいのです。
もしもご存知の方がおられましたら、ぜひともお教えください。
よろしくお願いいたします。
776 ：770：2006/06/20(火) 22:29:49 ID:EedbpatDO
>>770です
知り合いが駅員なのですが、
その人が私の行動時間を変に知っているんです。
私が仕事から帰る時は、その人は仕事中で、
しかも遠い駅で働いているのに何故？と思いまして。
私の顔を知っている別の駅員さんが
いつも使う駅にいるだけかもしれませんが…。
(その人に聞いているのかも)
しかし先程書き込んだような事も考えられると思い、
質問しました。
気味が悪いのですっきりさせたかったんです。
変な質問で申し訳ないですが、ご協力いただければ幸いです。
知り合いが駅員なのですが、
その人が私の行動時間を変に知っているんです。
私が仕事から帰る時は、その人は仕事中で、
しかも遠い駅で働いているのに何故？と思いまして。
私の顔を知っている別の駅員さんが
いつも使う駅にいるだけかもしれませんが…。
(その人に聞いているのかも)
しかし先程書き込んだような事も考えられると思い、
質問しました。
気味が悪いのですっきりさせたかったんです。
変な質問で申し訳ないですが、ご協力いただければ幸いです。
779 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 22:53:12 ID:EedbpatDO
>>777
ありがとうございます。
自分は磁気定期ってやつっぽいです。
どうも私が改札を通った時間を把握してるみたいなんですよね。
定期からバレたのかと思いましたが、その線は薄そうですね。
気味が悪いので、一つ手前の駅で降りてみることにします。
どうもありがとうございました。
ありがとうございます。
自分は磁気定期ってやつっぽいです。
どうも私が改札を通った時間を把握してるみたいなんですよね。
定期からバレたのかと思いましたが、その線は薄そうですね。
気味が悪いので、一つ手前の駅で降りてみることにします。
どうもありがとうございました。
781 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 23:20:19 ID:Gu3wlZln0
782 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 23:25:15 ID:LKhnZcFv0
職場が変わって電車に乗る必要がなくなりました
そこでJR６ヶ月定期を払い戻そうと思うのですが、すでに５ヶ月使っています
この払い戻しって額面の６分の１から手数料を引いた分だけ返ってくるのでしょうか？
それとも、３ヶ月定期料金＋１ヶ月定期料金×２＋手数料を引いた分だけ返ってくるのでしょうか？
教えて頂けますか？
そこでJR６ヶ月定期を払い戻そうと思うのですが、すでに５ヶ月使っています
この払い戻しって額面の６分の１から手数料を引いた分だけ返ってくるのでしょうか？
それとも、３ヶ月定期料金＋１ヶ月定期料金×２＋手数料を引いた分だけ返ってくるのでしょうか？
教えて頂けますか？
>>780
その条件だとたぶん神奈川県内には無いんじゃないか？
横浜から比較的近いとなると、
西武多摩川線とか総武流山電鉄とか。
あとは微妙に違うかもしれないけど
東急世田谷線の下高井戸とか三軒茶屋とか。
その条件だとたぶん神奈川県内には無いんじゃないか？
横浜から比較的近いとなると、
西武多摩川線とか総武流山電鉄とか。
あとは微妙に違うかもしれないけど
東急世田谷線の下高井戸とか三軒茶屋とか。
>>782
５ヶ月以内なら払い戻し可能。計算式は
６ヶ月定期料金－（３ヶ月定期料金＋１ヶ月定期料金×２＋手数料）
５ヶ月を超えている場合は、払い戻し不可。
明日（6/21）に払戻出来る定期券は、期限が7/21以降の定期券、になるはず。
５ヶ月以内なら払い戻し可能。計算式は
６ヶ月定期料金－（３ヶ月定期料金＋１ヶ月定期料金×２＋手数料）
５ヶ月を超えている場合は、払い戻し不可。
明日（6/21）に払戻出来る定期券は、期限が7/21以降の定期券、になるはず。
>>781
ありがとうございます。
そうですか、上野ですか。機会があったら行ってみます。
>>783
ありがとうございます。
やはり、神奈川県内は厳しいみたいですね・・・。
昔、相模線は一部、自動じゃない改札があるという話があったので、もしや・・・とおもったんですが。
そのほかにも、横浜から比較的近い路線に、有人改札がある駅をご存知の方は、ぜひともお知らせください。
よろしくお願いいたします。
ありがとうございます。
そうですか、上野ですか。機会があったら行ってみます。
>>783
ありがとうございます。
やはり、神奈川県内は厳しいみたいですね・・・。
昔、相模線は一部、自動じゃない改札があるという話があったので、もしや・・・とおもったんですが。
そのほかにも、横浜から比較的近い路線に、有人改札がある駅をご存知の方は、ぜひともお知らせください。
よろしくお願いいたします。
駅のトイレに物忘れたんですが
駅に電話すれば良いんでしょうか(´・ω・`)
駅に電話すれば良いんでしょうか(´・ω・`)
>>788
電話！さっさと電話！
電話！さっさと電話！
792 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 01:02:08 ID:tPfGu9Dh0
793 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 01:12:08 ID:qRyx67cRO
>>771
横浜近くで可能性あるのは、江ノ電か湘南モノレール位かな
神奈川県内とすれば箱根の登山鉄道、ケーブルカー、ロープウェイも可能性あるかも
ＪＲはスイカが使えるエリアはお望みの有人改札のみの駅はない
有人改札の雰囲気を味わいたいなら、遊園地じゃダメかな？
横浜近くで可能性あるのは、江ノ電か湘南モノレール位かな
神奈川県内とすれば箱根の登山鉄道、ケーブルカー、ロープウェイも可能性あるかも
ＪＲはスイカが使えるエリアはお望みの有人改札のみの駅はない
有人改札の雰囲気を味わいたいなら、遊園地じゃダメかな？
JR相模線の海老名ってちょっと前は自動改札なかったんだけど、もう自動になったん？
>>792
自動改札なはずだが。
自動改札なはずだが。
失礼します。
ＪＲ北海道みたいに、東日本の車両の編成表や座席表が
のっているサイトはありませんか？
ＪＲ北海道みたいに、東日本の車両の編成表や座席表が
のっているサイトはありませんか？
797 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 11:42:41 ID:ivOM5XzW0 BE:249555773-
798 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 12:23:18 ID:iJdM1ybqO
>>796-797
あっち過疎ってるからな
あっち過疎ってるからな
800 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 15:38:31 ID:S5LIDjnd0
見つかって何よりです。
それでは次の質問ドゾ。
それでは次の質問ドゾ。
801 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 15:58:53 ID:UN+c0TVu0
ディーゼルカー、あるいはディーゼル機関車は軽油を燃料として使っているはずですが、
重油を使ったケースもあったのでしょうか？
確か、宮脇俊三氏の著書で、東赤谷駅を訪問した際に
｢運賃収入の何倍もの重油を消費｣という記述があったったと思うのですが、
あれは宮脇氏の勘違い？
確かに、ディーゼル機関自体は軽油から重油まで使えるはずですが、
ディーゼルカーやディーゼル機関車に重油を用いたという話は他に聞いたことがありませんので。
重油を使ったケースもあったのでしょうか？
確か、宮脇俊三氏の著書で、東赤谷駅を訪問した際に
｢運賃収入の何倍もの重油を消費｣という記述があったったと思うのですが、
あれは宮脇氏の勘違い？
確かに、ディーゼル機関自体は軽油から重油まで使えるはずですが、
ディーゼルカーやディーゼル機関車に重油を用いたという話は他に聞いたことがありませんので。
802 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 16:47:37 ID:n7T4fr8w0
>>780
下曽我、山北
下曽我、山北
日本一大きいパタパタってどこでしょうか？
それと、日本一大きい車両区ってどこでしょうか
それと、日本一大きい車両区ってどこでしょうか
相鉄の6000系（野菜色）ってもう全部解体しちゃったんですか？
2000系5000系ってまだ走っていますか？
7000系は見るんですが。。
写真撮っておきたいです。＾＾；
2000系5000系ってまだ走っていますか？
7000系は見るんですが。。
写真撮っておきたいです。＾＾；
805 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 18:38:20 ID:UzwHvTk70
>>781
ふんいき だろ
ふんいき だろ
去年起こった、福知山線脱線事故で尼崎～新三田間をATS-P化する際、
車両にATS-Pが搭載されていないため、117系とKTR001形が線内から引退しましたが、
何で車両を改造してATS-Pを取り付けようとしなかったのですか？
車両にATS-Pを取り付けるのは大変なのですか？
いろいろと質問攻めですいません。
車両にATS-Pが搭載されていないため、117系とKTR001形が線内から引退しましたが、
何で車両を改造してATS-Pを取り付けようとしなかったのですか？
車両にATS-Pを取り付けるのは大変なのですか？
いろいろと質問攻めですいません。
>>806
KTR001は設置するスペースが無い、117系はATS-P関係なく2ドアだかららしいが。
KTR001は設置するスペースが無い、117系はATS-P関係なく2ドアだかららしいが。
PITAPAで通勤してるんですが
阪急→（大阪市営地下鉄挟んで）→京阪使ってます。
阪急エリアと京阪エリアの区間指定割引をネットで申し込んだんですが、
阪急区間しか区間指定になってません。
何故ですか?
阪急→（大阪市営地下鉄挟んで）→京阪使ってます。
阪急エリアと京阪エリアの区間指定割引をネットで申し込んだんですが、
阪急区間しか区間指定になってません。
何故ですか?
>>801
少なくても日本国内では（試験以外で）ディーゼル機関車・ディーゼルカーに
重油を使った事はない。
（SLでは重油を燃料にしている場合があったが）
もっとも、LSA重油の成分は軽油にかなり近いから、これをぶち込んでも
（排ガスが汚くなる以外は）ほとんど問題にはならないけどね。
少なくても日本国内では（試験以外で）ディーゼル機関車・ディーゼルカーに
重油を使った事はない。
（SLでは重油を燃料にしている場合があったが）
もっとも、LSA重油の成分は軽油にかなり近いから、これをぶち込んでも
（排ガスが汚くなる以外は）ほとんど問題にはならないけどね。
>>701他
鶴見線でも国道駅ではたまに改札係員がいるそうだ。
また、湘南モノレールの中間駅は無人駅だが改札がない（車掌が検札する）。
江ノ電が一番手頃ではないかと。
>>804
6000系は残念ながら、数年前までは厚木駅に留置されていたが今はもう解体されてしまった。
2100系も同様（ただ、こちらはどこかのお寺に寄贈されたらしい）。
また、5000系は予備車的な存在ながらまだ１本だけ残っているようだ。
鶴見線でも国道駅ではたまに改札係員がいるそうだ。
また、湘南モノレールの中間駅は無人駅だが改札がない（車掌が検札する）。
江ノ電が一番手頃ではないかと。
>>804
6000系は残念ながら、数年前までは厚木駅に留置されていたが今はもう解体されてしまった。
2100系も同様（ただ、こちらはどこかのお寺に寄贈されたらしい）。
また、5000系は予備車的な存在ながらまだ１本だけ残っているようだ。
>>806-807
>車両にATS-Pが搭載されていないため、117系とKTR001形が線内から引退しましたが
質問の趣旨とは少々異なるが、北近畿の183系やタンゴエクスプローラーの
KTR-8000系にはまだATS-Pが取り付けられていなかったはず
通勤車だけでもATS-P装備車で揃えようとしたが、機器の調達や車両への取り付けが
短期間では無理だったので、とりあえず車両の入れ替えで茶を濁したものかと
>車両にATS-Pが搭載されていないため、117系とKTR001形が線内から引退しましたが
質問の趣旨とは少々異なるが、北近畿の183系やタンゴエクスプローラーの
KTR-8000系にはまだATS-Pが取り付けられていなかったはず
通勤車だけでもATS-P装備車で揃えようとしたが、機器の調達や車両への取り付けが
短期間では無理だったので、とりあえず車両の入れ替えで茶を濁したものかと
813 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 20:48:01 ID:yb16TE28O
なぜ繋忙期のながらは、91・92号以上に増発しないんだ？ﾏｼﾞﾚｽ頼む。
>>813
18客しか乗らないので儲からないから
18客しか乗らないので儲からないから
815 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 21:05:59 ID:tPfGu9Dh0
北海道を旅行してたら気がついたのですが、
なぜにあちらは「○○分の列車の改札を始めます」なんて事するんでしょ？
地平の頃の札幌駅でもそうだったし、最近行ってきた根室駅もそうだった。
なぜにあちらは「○○分の列車の改札を始めます」なんて事するんでしょ？
地平の頃の札幌駅でもそうだったし、最近行ってきた根室駅もそうだった。
>>817
そっか。手間がかからないようにか。
そっか。手間がかからないようにか。
大きい駅に限らず、東北地方だと直前まで改札閉めておくのが一般的。
冬場は寒くて改札前の待合室で待ってる人が多いから
到着に合わせて改札開ければ乗り遅れたりする心配もないし・・・
冬場は寒くて改札前の待合室で待ってる人が多いから
到着に合わせて改札開ければ乗り遅れたりする心配もないし・・・
820 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 21:52:37 ID:B6FcwRnH0
７／８のダイヤ改正で、湘南新宿ラインの「新宿駅発着時刻」に変更はありますか？
>>701です。
みなさん、ありがとうございました。
>>787
早速行ってみようかと思います。実は初めてなんですよね。江ノ電。
>>791
こんな便利なものがあったんですか。神奈川にも結構多いんですね。
>>792
原宿・・・ですか？
>>793
やっぱり神奈川は少ないみたいですね。JR線は無人ですか。
>>811
やっぱり江ノ電ですね。今度早速行ってきます。
本当にありがとうございました。
早速行って、昔懐かしい雰囲気を味わってきます。
みなさん、ありがとうございました。
>>787
早速行ってみようかと思います。実は初めてなんですよね。江ノ電。
>>791
こんな便利なものがあったんですか。神奈川にも結構多いんですね。
>>792
原宿・・・ですか？
>>793
やっぱり神奈川は少ないみたいですね。JR線は無人ですか。
>>811
やっぱり江ノ電ですね。今度早速行ってきます。
本当にありがとうございました。
早速行って、昔懐かしい雰囲気を味わってきます。
823 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 23:13:52 ID:tPfGu9Dh0
825 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 23:53:41 ID:B6FcwRnH0
826 ：801：2006/06/22(木) 00:00:36 ID:UN+c0TVu0
827 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 00:12:32 ID:dR5haBa80
828 ：804：2006/06/22(木) 00:15:32 ID:1mEhaCOV0
829 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 11:34:44 ID:ogxt9H8B0
>>823
原宿以外にも、正月三が日専用とか、駅近くにある競技場でイベントがある日専用といった臨時改札なら昔ながらの有人っぽい雰囲気があるかもしれないですね。
＃問題は、その改札をいつ使うか、どうやって調べるかだが。。。
北鎌倉くだりホームの臨時改札って、まだ生きてたかな？
原宿以外にも、正月三が日専用とか、駅近くにある競技場でイベントがある日専用といった臨時改札なら昔ながらの有人っぽい雰囲気があるかもしれないですね。
＃問題は、その改札をいつ使うか、どうやって調べるかだが。。。
北鎌倉くだりホームの臨時改札って、まだ生きてたかな？
830 ：スレ違いだったら失礼：2006/06/22(木) 11:43:40 ID:peqzBcPp0
8月にサンライズゆめに乗ろうと考えてるんですが、昨年のサンライズゆめのノビノビ座席の乗車率はどのくらいでしょうか？
もしわかるなら乗車何日前に特急券を買ったほうが良いのか教えてくださると幸いです。
もしわかるなら乗車何日前に特急券を買ったほうが良いのか教えてくださると幸いです。
>>830
発売日に瞬殺。
発売日に瞬殺。
832 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 12:23:57 ID:peqzBcPp0
>>831
わかりました。急ぐようにします！
わかりました。急ぐようにします！
834 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 16:24:02 ID:ap7siCDc0
801のために補足。
別な文で「重油を消費しながら…」というくだりがあったのを確かに憶えている
（何の本かは忘れた）。801はその本と混同したのだろう。
やはり故宮脇先生の勘違い。先生は自分でも「車両のことはよく知らない」と認
めておられたからね。
別な文で「重油を消費しながら…」というくだりがあったのを確かに憶えている
（何の本かは忘れた）。801はその本と混同したのだろう。
やはり故宮脇先生の勘違い。先生は自分でも「車両のことはよく知らない」と認
めておられたからね。
835 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 16:43:41 ID:+GXGp/El0
廃車回送の予定日時を質問したいのですが、こちらでいいんですか？
質問するのは勝手だが、まともな答えは期待しないほうがいいぞ。
楽して情報得ようとする輩には厳しい世の中だからな・・・
楽して情報得ようとする輩には厳しい世の中だからな・・・
私鉄には駅入場券は必要ないのですか？
（うちの近くの私鉄には、駅の入場券がありません）
（うちの近くの私鉄には、駅の入場券がありません）
838 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 17:16:32 ID:8PLk55JF0
>>837
必要
不正行為の種になることが多いので、券売機ではなく窓口発売限定のことが多い
ただ、ほとんど需要がないのも事実なので最低運賃乗車券で代用しているところも多く、事実上存在していないところも多い
必要
不正行為の種になることが多いので、券売機ではなく窓口発売限定のことが多い
ただ、ほとんど需要がないのも事実なので最低運賃乗車券で代用しているところも多く、事実上存在していないところも多い
関越自動車道を走っていて常々気になってたのですが、
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.0.49.511&el=139.23.13.159&la=1&sc=4&CE.x=263&CE.y=316
グーグルアース
36°00'50.33"N 139°23'2.92"E
にある鉄橋は何でしょうか？見たところ廃線の様ですが。
ご存知の方、ご教授お願いします。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.0.49.511&el=139.23.13.159&la=1&sc=4&CE.x=263&CE.y=316
グーグルアース
36°00'50.33"N 139°23'2.92"E
にある鉄橋は何でしょうか？見たところ廃線の様ですが。
ご存知の方、ご教授お願いします。
841 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 00:37:04 ID:uMcwO3ghO
閉塞方式って何ですか？
>>841
列車が衝突しないようにする装置、道具、方法の種類のこと。
列車が衝突しないようにする装置、道具、方法の種類のこと。
東京駅で中央線から新幹線への乗り換え、わかりやすいですか？
初めてなのですが、10分あれば余裕でしょうか？
初めてなのですが、10分あれば余裕でしょうか？
844 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 14:12:30 ID:UhK7QYZR0
すみません、上げます。
>>843
日本語がわかるなら問題ないが、10分じゃキツイ。
日本語がわかるなら問題ないが、10分じゃキツイ。
846 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 15:01:27 ID:UhK7QYZR0
>>845
10分じゃキツイんですか！お聞きしてよかったです。
路線探索で調べたら乗り換え時間が10分だったもので、ちょっと心配になって。
朝早くてツラいのですが、やっぱりもう1本早い電車で行こうと思います。
ありがとうございました。
10分じゃキツイんですか！お聞きしてよかったです。
路線探索で調べたら乗り換え時間が10分だったもので、ちょっと心配になって。
朝早くてツラいのですが、やっぱりもう1本早い電車で行こうと思います。
ありがとうございました。
>>846
JR時刻表によると東京駅での中央線と新幹線の乗換標準時分は15分
慣れてたら10分でも行けるけど、初めてで自信が無いならこの時間はとっておきたいね。
「実際乗り換えたらじゅうぶん余裕だった」ならいいけど
「タッチの差で乗り遅れた」ならえらいことだからね
余裕を持って行動すると精神的にもいいし
明日行くのかな？お気をつけていってらっしゃい ﾉｼ
JR時刻表によると東京駅での中央線と新幹線の乗換標準時分は15分
慣れてたら10分でも行けるけど、初めてで自信が無いならこの時間はとっておきたいね。
「実際乗り換えたらじゅうぶん余裕だった」ならいいけど
「タッチの差で乗り遅れた」ならえらいことだからね
余裕を持って行動すると精神的にもいいし
明日行くのかな？お気をつけていってらっしゃい ﾉｼ
乗換えを名古屋駅に変えれば5分で余裕だよ
何か面白いと思って書いてんのか、このバカヲタは
851 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 19:27:05 ID:9W1e5d8E0
窓口で発行されるきっぷ類の支払いに、複数のオレンジカードは使用できますか？
>>849
東北上越新幹線かも知れないじゃないか
東北上越新幹線かも知れないじゃないか
>>851
複数どころか1枚でも使用不可
複数どころか1枚でも使用不可
東海道・山陽新幹線で販売しているバニラアイスクリームの値段はいくら？
856 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 22:30:33 ID:Rl8lqtJi0
ＥＦ５８型がイベント列車以外で最後に使われたのはいつごろですか？
>>855
さんびゃくえんだったきがする。
さんびゃくえんだったきがする。
明日名古屋から日帰りで東京まで行くのですが
土曜の午前中の名古屋→東京と、夜の東京→名古屋の新幹線は
自由席でも座れるぐらい空いてますか？
あるいは混雑具合を知る方法みたいなのはないでしょうか
大した金額差ではないですが
学生なのでできれば自由席にして節約したいのです
土曜の午前中の名古屋→東京と、夜の東京→名古屋の新幹線は
自由席でも座れるぐらい空いてますか？
あるいは混雑具合を知る方法みたいなのはないでしょうか
大した金額差ではないですが
学生なのでできれば自由席にして節約したいのです
>>859
ぷらっとこだま使え。
ぷらっとこだま使え。
>>860
明日(正確には今日だが)行くのに今からぷらっと買うのは無理だろ。
明日(正確には今日だが)行くのに今からぷらっと買うのは無理だろ。
ぷらっとこだま、って昔は当日でも買えなかったっけ？
北海道からフェリーで名古屋に上がって当日分を買って東京に帰った記憶があるんだが。
北海道からフェリーで名古屋に上がって当日分を買って東京に帰った記憶があるんだが。
>>863
2年前ぐらいに当日不可＆席数完全限定になった。
2年前ぐらいに当日不可＆席数完全限定になった。
865 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 10:03:47 ID:4rJn2EU60
http://www7a.biglobe.ne.jp/~tomonigo/news2005/050622kyoto.htm
鉄道国営化を主張する団体があるようですが、いま共産党などの社会主義政党は鉄道国営化に賛成ですか？
鉄道国営化を主張する団体があるようですが、いま共産党などの社会主義政党は鉄道国営化に賛成ですか？
866 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 10:31:31 ID:+Q53ObJr0
>>485
IDがDQN
IDがDQN
867 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 10:59:52 ID:8knOyQsj0
868 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 18:01:18 ID:GqnM+blL0
寝台特急あけぼののルートについて。
昭和５５年くらいのルートって福島から奥羽本線経由でおｋ？
昭和５５年くらいのルートって福島から奥羽本線経由でおｋ？
平成2年9月～陸羽東線経由
平成9年3月～上越線・羽越本線経由だから
昭和55年なら奥羽本線経由だｸｿﾎﾞｹ
平成9年3月～上越線・羽越本線経由だから
昭和55年なら奥羽本線経由だｸｿﾎﾞｹ
870 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 18:19:38 ID:VhagxEyhO
小田原駅で、ＪＲ東日本線と小田急線を乗換するのに改札口を通りますか？
871 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 19:23:59 ID:QjmDzP+e0
872 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 20:36:12 ID:biKd8rK40
私鉄でよく京王線を利用しているのですが、信号と信号のあいだがかなり短くて驚きます。
閉塞区間って言うんですか。JRもあのように区間を短くすれば特に快速なんて前が詰まって遅い、
などというのがなくなると思うのですが、どうなのでしょう。
閉塞区間って言うんですか。JRもあのように区間を短くすれば特に快速なんて前が詰まって遅い、
などというのがなくなると思うのですが、どうなのでしょう。
873 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 21:17:12 ID:PwhqjUWj0
>>898
おもいでぽろぽろの話なら昭和５７年くらいだぞ
おもいでぽろぽろの話なら昭和５７年くらいだぞ
>>872
東中野追突事故の原因はご存知かな？
東中野追突事故の原因はご存知かな？
…と，煽りはともかく，デジタルATC採用区間では既に実現済みといっていいんじゃないかなあ。
876 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 22:25:10 ID:biKd8rK40
あれはATS切ったのが原因じゃないのですか？
できれば今のから私鉄みたいにもっと細かくぶつ切りできないのかって思うんですけど。
いつも宇都宮線乗るんですよ。どこかであの線は閉塞区間が長いからすぐ前が詰まる
って読んだので。
できれば今のから私鉄みたいにもっと細かくぶつ切りできないのかって思うんですけど。
いつも宇都宮線乗るんですよ。どこかであの線は閉塞区間が長いからすぐ前が詰まる
って読んだので。
878 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 22:34:44 ID:NudOHhjF0
三河島事故、三鷹事件などはよく語られるのに 最大の被害者を出した
八高線の事故は余り語られて内容に思われるが？
八高線の事故は余り語られて内容に思われるが？
880 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 22:42:10 ID:biKd8rK40
>>877
なるほど、そういうのもあるんですか。どうも。
なるほど、そういうのもあるんですか。どうも。
882 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 00:13:32 ID:Ymvtav6kO
223系などの前頭部のC****という表示は何ですか？列車番号であれば****M、車両の運用番号であればA****が普通だと思うのですが…気になります。
883 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 00:25:59 ID:H0A4orLo0
自動券売機で発行された乗車券と同じ紙の普通回数券は自動改札で入場すると
日時が印字されますが、
窓口で発行されたマルス券の普通回数券は日時が印字されません。
どうしてなのですか？
日時が印字されますが、
窓口で発行されたマルス券の普通回数券は日時が印字されません。
どうしてなのですか？
>>882
車両編成
車両編成
>>884
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
886 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 05:08:49 ID:6UxpFNo10
887 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 08:41:45 ID:6AshHMtg0
国鉄で今でも硬券を売っている駅はありますか？
月曜日の山手線で朝7時から9時までで乗車率を30分間隔で多い順に並び替えるとどうなりますか？
890 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 10:26:19 ID:6AshHMtg0
891 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 10:46:56 ID:yp+ezXXu0
892 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 11:24:20 ID:q+pPDvea0
省線で今でも硬券を売っている駅はありますか？
と言ってみるテスツ
と言ってみるテスツ
質問スレなのでネタはご遠慮ください。
次の方、質問どうぞ。
次の方、質問どうぞ。
894 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 11:55:34 ID:6AshHMtg0
国鉄は国鉄だろ
東京では英語で言うのがはやってるみたいなのでこの前こちらでも英語でいってみたら怪訝な顔された
東京では英語で言うのがはやってるみたいなのでこの前こちらでも英語でいってみたら怪訝な顔された
895 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2006/06/25(日) 12:00:40 ID:4EvK+U+q0
・・・JR７社の内、完全民営化に移行した社が出たことを知らない香具師が未だいるのか(´･ω･｀)
>>894
英語でどう言ったの？教えて？
英語でどう言ったの？教えて？
897 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 12:16:13 ID:6AshHMtg0
>>896
東京では国鉄のことをＪＲって読んでる人が多かったから、そう呼んだんだよ。
これからＪＲで出かけます、って。
そうしたら相手（近所のおばさん）は怪訝な顔したから、国鉄って言い直したら通じました。
東京では国鉄のことをＪＲって読んでる人が多かったから、そう呼んだんだよ。
これからＪＲで出かけます、って。
そうしたら相手（近所のおばさん）は怪訝な顔したから、国鉄って言い直したら通じました。
国鉄はJNR
国鉄だったら、「国」の「鉄」道だな。って、漢字で分かるけど、
ＪＲだったら、タバコ産業なのか、農協なのか、競馬なのか、広告機構なのか、
なんだかよくわかんないよね。
どうせなら、旅客鉄道だけに、旅鉄って略すとかして欲しかったな。
ＪＲだったら、タバコ産業なのか、農協なのか、競馬なのか、広告機構なのか、
なんだかよくわかんないよね。
どうせなら、旅客鉄道だけに、旅鉄って略すとかして欲しかったな。
900(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
900ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
900.(・∀・)ｲｲ!!
900ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
900.(・∀・)ｲｲ!!
901 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 12:42:34 ID:OB99fj9N0
国鉄ってなに？
盛岡のほうとか行くときに乗る電車のこと？
白と青のあいだに赤い線が入ってるやつ？
盛岡のほうとか行くときに乗る電車のこと？
白と青のあいだに赤い線が入ってるやつ？
>>901
国鉄というのは日本全国のへんぴな場所の土地を売買している不動産会社のことです。
国鉄というのは日本全国のへんぴな場所の土地を売買している不動産会社のことです。
紀州鉄道と大差無いなｗ
904 ： 鶚 P221119007081.ppp.prin.ne.jp：2006/06/25(日) 13:46:10 ID:LzeF3Qlb0
モニタ画面の向こう側で、薄気味悪く笑みを浮かべながら、
釣ったつもりで自己満足に陥っているID:6AshHMtg0氏の顔が浮かぶな
釣ったつもりで自己満足に陥っているID:6AshHMtg0氏の顔が浮かぶな
905 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 16:31:17 ID:yp+ezXXu0
列車の到着や出発時のアナウンスで「特急○○号」って言うようになったはいつごろからでしょう？
30年位前は、「特別急行列車○○号」と言ってた記憶があるんですが。
また、その当時、寝台特急の呼び名は「寝台特別急行列車○○号」だったのでしょうか？
30年位前は、「特別急行列車○○号」と言ってた記憶があるんですが。
また、その当時、寝台特急の呼び名は「寝台特別急行列車○○号」だったのでしょうか？
906 ：貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo ：2006/06/25(日) 16:40:49 ID:cH+jRynC0
いまでも肉声放送で
「特別急行列車踊り子号」とか言ってる駅員いるよ
「特別急行列車踊り子号」とか言ってる駅員いるよ
907 ：905：2006/06/25(日) 17:22:30 ID:yp+ezXXu0
>>906
まだ入るってことは、規定で言い方が決まってるわけじゃなさそうですね。
東京や横浜駅のホームで聞くアナウンスでは「特別急行列車」という言い方ではなく、「特急」になってたので、気になってました
まだ入るってことは、規定で言い方が決まってるわけじゃなさそうですね。
東京や横浜駅のホームで聞くアナウンスでは「特別急行列車」という言い方ではなく、「特急」になってたので、気になってました
>>908
いや、それぐらい鉄道マニアじゃなくても知ってるだろう・・・。
むしろ、京急の「快特」が、何ののか分からない人のほうが多いんじゃないのか？
昔あった通勤快特を、略さずに言うと、「通勤快速特別急行列車」って、やたらと長い罠。
いや、それぐらい鉄道マニアじゃなくても知ってるだろう・・・。
むしろ、京急の「快特」が、何ののか分からない人のほうが多いんじゃないのか？
昔あった通勤快特を、略さずに言うと、「通勤快速特別急行列車」って、やたらと長い罠。
910 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 20:38:48 ID:W/JFtfEc0
よく言われる「ＪＲ」と「私鉄」と言う区分けは適切なのですか？
ＪＲだって広義には私鉄の一種だと思うのですが。
不適切だとして、どう区分けをするのがベストなのですか？
「ＪＲ」と「ＪＲ以外の鉄道」とか。
なおＪＲ時刻表の巻頭地図では「ＪＲ線」「鉄道線」と言う
区分けをしてありますが、あれも何だかな～ と思ってしまいます。
ＪＲも鉄道ですし。
ＪＲだって広義には私鉄の一種だと思うのですが。
不適切だとして、どう区分けをするのがベストなのですか？
「ＪＲ」と「ＪＲ以外の鉄道」とか。
なおＪＲ時刻表の巻頭地図では「ＪＲ線」「鉄道線」と言う
区分けをしてありますが、あれも何だかな～ と思ってしまいます。
ＪＲも鉄道ですし。
911 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 20:47:32 ID:+6FPee4M0
なんで鉄道板は改行制限がきついんですか？
>>910
国鉄時代からの習慣だからなぁ。いまさら変更されても混乱するだけだし。
他に最適解も無いので、適切と言ってもいいんじゃまいか？
私鉄の事を会社線っていう言い方もありますな。
>>911-912
AA荒らしを減らすために改行制限を強くした経緯があるです。
国鉄時代からの習慣だからなぁ。いまさら変更されても混乱するだけだし。
他に最適解も無いので、適切と言ってもいいんじゃまいか？
私鉄の事を会社線っていう言い方もありますな。
>>911-912
AA荒らしを減らすために改行制限を強くした経緯があるです。
>>894
東京には103系なんか走っていないから怪訝な顔されて当然だな
東京には103系なんか走っていないから怪訝な顔されて当然だな
915 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 22:04:09 ID:EfZNIT5O0
>>910
JR各社と他の鉄道事業者を区別する最大の根拠は、JRグループ各社が
「日本国有鉄道改革法」に基づいて日本国有鉄道（＝国鉄）の鉄道事業を継承
するよう指定された鉄道事業者であるということ
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S61/S61HO087.html
また、JRグループ各社は発足当時は「旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道
株式会社に関する法律」に基づく国の100％出資の特殊株式会社という扱いで、
国が保有する全株式が民間に売却されるまでは毎年の事業計画を国に提出
して認可を受ける必要があるなど他の鉄道事業者とは異なる扱いを受けていた
（北海道・四国・九州・貨物は現在も受けている）ので、そのへんも区別の根拠となる
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S61/S61HO088.html
> どう区分けをするのがベストなのですか？
「JR各社」「JR以外の鉄道事業者」とするのがよいかと
ちなみに「JR以外の鉄道事業者」はさらに「民営（いわゆる私鉄）」「公営（市営地下鉄
など自治体運営の鉄道）」「第三セクター（民間と自治体の双方が運営にかかわる
鉄道）」の3者に分けるのが一般的かな
JR各社と他の鉄道事業者を区別する最大の根拠は、JRグループ各社が
「日本国有鉄道改革法」に基づいて日本国有鉄道（＝国鉄）の鉄道事業を継承
するよう指定された鉄道事業者であるということ
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S61/S61HO087.html
また、JRグループ各社は発足当時は「旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道
株式会社に関する法律」に基づく国の100％出資の特殊株式会社という扱いで、
国が保有する全株式が民間に売却されるまでは毎年の事業計画を国に提出
して認可を受ける必要があるなど他の鉄道事業者とは異なる扱いを受けていた
（北海道・四国・九州・貨物は現在も受けている）ので、そのへんも区別の根拠となる
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S61/S61HO088.html
> どう区分けをするのがベストなのですか？
「JR各社」「JR以外の鉄道事業者」とするのがよいかと
ちなみに「JR以外の鉄道事業者」はさらに「民営（いわゆる私鉄）」「公営（市営地下鉄
など自治体運営の鉄道）」「第三セクター（民間と自治体の双方が運営にかかわる
鉄道）」の3者に分けるのが一般的かな
>>915
でも，東京メトロは「地下鉄」にカテゴライズされるのが一般的だよね
でも，東京メトロは「地下鉄」にカテゴライズされるのが一般的だよね
今でも、東京メトロっていっても、なんだかよく分かってない人が多い。
せめて、○○地下鉄ならいくらかは、分かったんだろうけどね。
せめて、○○地下鉄ならいくらかは、分かったんだろうけどね。
東京メトロの正式社名は「東京地下鉄株式会社」だけど、旧営団地下鉄を
「東京地下鉄」っていう人いるかな…？
単に「地下鉄」ならよく聞くけど。
「東京地下鉄」っていう人いるかな…？
単に「地下鉄」ならよく聞くけど。
旧帝都高速度交通営団の運行する地下鉄線なら
よく「営団地下鉄」って言われてたな。
よく「営団地下鉄」って言われてたな。
>>909
釣られてやるが、「通勤快特」が正式名称
釣られてやるが、「通勤快特」が正式名称
922 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 17:40:31 ID:BYPW2cWb0
924 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 18:11:30 ID:BYPW2cWb0
>>923
わかった。ありがとござます
わかった。ありがとござます
>>919
それは「都営地下鉄」と紛らわしいので，あえてそのように案内しない事情があるから
それは「都営地下鉄」と紛らわしいので，あえてそのように案内しない事情があるから
926 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 19:01:45 ID:2Iy63yzfO
お願いします、京浜急行日ノ出町～大森海岸まで普通電車で移動した場合、何時間位掛かりますか？
また、朝７時台の普通でも座れないほどラッシュなのでしょうか？宜しくお願いします
また、朝７時台の普通でも座れないほどラッシュなのでしょうか？宜しくお願いします
927 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 19:04:09 ID:kEyzS8ki0
928 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 20:00:56 ID:UDHl86Du0
この前、鉄道オタク数人と同じ車両に乗った。
ずっと鉄道について語り合ってたから、どんな話か耳を傾けてみた。
でも、専門用語ばっかで話の内容はさっぱりだった。
その中でも耳に残った言葉が
「にちょんちょん」
にちょんちょんとは何？２、、？２チョンチョン？
定期的に話に出てきた。
何ぞや？？？？
ずっと鉄道について語り合ってたから、どんな話か耳を傾けてみた。
でも、専門用語ばっかで話の内容はさっぱりだった。
その中でも耳に残った言葉が
「にちょんちょん」
にちょんちょんとは何？２、、？２チョンチョン？
定期的に話に出てきた。
何ぞや？？？？
930 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 20:17:43 ID:UDHl86Du0
>>929
俺が乗車した駅で彼らも乗ってきたんですよ。
電車が来るまでは対面のホームで、皆してホームに入ってくる電車を撮ってたんです。
因みに、宇都宮線上り。乗ってからは、どっちの扉が開くとかも知ってたな。
これだけじゃ鉄道オタクの判断材料にはならないか。
あ、でも快速待ちの事を「快速退避」って言ってたかな。
あと、最新型の車両はドアの開閉のシステムに不備があるとかも。
言っとくけど、鉄道オタクは別に軽蔑とかしてない。俺も小さい頃は電車好きだったし。
誰かに迷惑かけてる訳でもないし、嫌いじゃない。
俺が乗車した駅で彼らも乗ってきたんですよ。
電車が来るまでは対面のホームで、皆してホームに入ってくる電車を撮ってたんです。
因みに、宇都宮線上り。乗ってからは、どっちの扉が開くとかも知ってたな。
これだけじゃ鉄道オタクの判断材料にはならないか。
あ、でも快速待ちの事を「快速退避」って言ってたかな。
あと、最新型の車両はドアの開閉のシステムに不備があるとかも。
言っとくけど、鉄道オタクは別に軽蔑とかしてない。俺も小さい頃は電車好きだったし。
誰かに迷惑かけてる訳でもないし、嫌いじゃない。
すんません、あげてしまった
>>927 ありがとうございます、1時間20分ですね
933 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 22:15:51 ID:QMuM2Ide0
935 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 22:37:51 ID:ZXaCV5lg0
>>934
東京の地下鉄が、東京メトロなのか都営地下鉄なのかなんて、いちいち意識してない。
（東急田園都市線渋谷～二子玉川間、京急品川～泉岳寺も東京の地下鉄だが）
「○○線に乗る」か「地下鉄に乗る」だな
東京の地下鉄が、東京メトロなのか都営地下鉄なのかなんて、いちいち意識してない。
（東急田園都市線渋谷～二子玉川間、京急品川～泉岳寺も東京の地下鉄だが）
「○○線に乗る」か「地下鉄に乗る」だな
936 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 22:58:05 ID:QMuM2Ide0
いい加減議論は他所でやってくれ
スレ違いの気もしますが・・・。
我が家の冷蔵庫から、JNRマーク入りの大清水が出てきました。
貰ってきた親いわく、くれた人は鉄道技研（今は総研だっけ）の人で、
「国鉄も民営化するから、こういうのを作ったりして色々やってみてるんだよ」
と言っていたそうです。
缶裏には860430の印字。緑の新幹線が描かれています。
価値あります？
てか引き取りたいって人います？
いなければ開けて中の水捨てて空き缶入れにポイなんですが。
我が家の冷蔵庫から、JNRマーク入りの大清水が出てきました。
貰ってきた親いわく、くれた人は鉄道技研（今は総研だっけ）の人で、
「国鉄も民営化するから、こういうのを作ったりして色々やってみてるんだよ」
と言っていたそうです。
缶裏には860430の印字。緑の新幹線が描かれています。
価値あります？
てか引き取りたいって人います？
いなければ開けて中の水捨てて空き缶入れにポイなんですが。
>>939
ネトオクに出したら物好きが買ってくれるかも、かも。
ネトオクに出したら物好きが買ってくれるかも、かも。
>>935-936
（無駄話だけどｽﾏｿ。）
昔からそうだけど、車内アナウンスも、「営団有楽町線はお乗換えです。」や、「東京メトロ日比谷線はお乗換えです。」
って言うよりも、「地下鉄銀座線はお乗換えです。」ってのが多いよね。
東横線の渋谷なんか「地下鉄線はお乗換えです。」で、銀座線、半蔵門線の区別がつけられていない。
会社に関係なく、地下鉄は地下鉄なんだよね。
（無駄話だけどｽﾏｿ。）
昔からそうだけど、車内アナウンスも、「営団有楽町線はお乗換えです。」や、「東京メトロ日比谷線はお乗換えです。」
って言うよりも、「地下鉄銀座線はお乗換えです。」ってのが多いよね。
東横線の渋谷なんか「地下鉄線はお乗換えです。」で、銀座線、半蔵門線の区別がつけられていない。
会社に関係なく、地下鉄は地下鉄なんだよね。
>>943
211系ってことだろうな。
211系ってことだろうな。
>>943
ついでに、ＳＬの「C11」のことを「しーちょんちょん」と言ったりすることもある。
ついでに、ＳＬの「C11」のことを「しーちょんちょん」と言ったりすることもある。
>>939
JR東に鉄道記念物として寄付。
JR東に鉄道記念物として寄付。
俺は１８切符を「ﾁｮﾝﾊﾟﾁ」
EF８１を「ﾊﾟｲﾁ」と呼んでた。
EF８１を「ﾊﾟｲﾁ」と呼んでた。
>>949
普通に「ｼﾞｭｰﾊﾁ」の方が言い易くね？ｗｗｗｗｗ
普通に「ｼﾞｭｰﾊﾁ」の方が言い易くね？ｗｗｗｗｗ
951 ：名無しでGO!：2006/06/27(火) 13:31:58 ID:ahYCrYOb0
特急とか運転できるようになるには、入社して何年くらいからなの？
>>952
その当時ならスチール缶じゃねえか？
その当時ならスチール缶じゃねえか？
>>933
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%AB%E9%80%9F%E7%89%B9%E6%80%A5#.E4.BA.AC.E6.B5.9C.E6.80.A5.E8.A1.8C.E9.9B.BB.E9.89.84.E3.80.8C.E5.BF.AB.E7.89.B9.E3.80.8D
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%AB%E9%80%9F%E7%89%B9%E6%80%A5#.E4.BA.AC.E6.B5.9C.E6.80.A5.E8.A1.8C.E9.9B.BB.E9.89.84.E3.80.8C.E5.BF.AB.E7.89.B9.E3.80.8D
>>956は何が言いたいんだろう
958 ：名無しでGO!：2006/06/27(火) 22:02:59 ID:SnbMYewO0
>>957
多分こうだろう。
>>909は、通勤快特が正式名称である事を知った上でその語源が何かを書いたのに、
>>921がそれを釣りと書いた。
>>956は再度、通勤快特が正式名称である事を主張した。
ID:JYWOVhqi0 ＝ ID:8GYQb59B0 なのでは？
多分こうだろう。
>>909は、通勤快特が正式名称である事を知った上でその語源が何かを書いたのに、
>>921がそれを釣りと書いた。
>>956は再度、通勤快特が正式名称である事を主張した。
ID:JYWOVhqi0 ＝ ID:8GYQb59B0 なのでは？
貨物が途中駅で24H手配になったときはその駅で留置をしますが
車両の｢留置手配｣ってどうやってやってるんですか？
車両の｢留置手配｣ってどうやってやってるんですか？
962 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 01:05:48 ID:FiMl/NdN0
963 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 14:19:38 ID:c+NkzwlYO
金がきつめなんで夏休みに青春18きっぷを使って電車だけでまったり東京から実家の姫路まで帰ろうと思うんだけど
一番最短最速のルートを自力で調べてみた。
品川→熱海→静岡→豊橋→大垣→米原→姫路。計約11時間。
これであってるかな？おすえて鉄オタのみなさん
一番最短最速のルートを自力で調べてみた。
品川→熱海→静岡→豊橋→大垣→米原→姫路。計約11時間。
これであってるかな？おすえて鉄オタのみなさん
964 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 14:45:45 ID:FiMl/NdN0
北越急行のはくたかに乗ってみたいのですが、往復で片道特急、片道各駅を
検討してるのですが、各駅でトンネル内信号所で追い越される列車をご存知
の方ご教授よろしくがいします。
高崎から越後湯沢までどちらかが新幹線。片道は在来線で。
鉄的見どころなどのアドバイスも宜しくお願いします。
検討してるのですが、各駅でトンネル内信号所で追い越される列車をご存知
の方ご教授よろしくがいします。
高崎から越後湯沢までどちらかが新幹線。片道は在来線で。
鉄的見どころなどのアドバイスも宜しくお願いします。
966 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 17:46:19 ID:fOsCstfN0
本厚木駅から相模線厚木駅まで歩くと何分ですか？
967 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 19:40:26 ID:jGjhrsob0
968 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 19:43:14 ID:jGjhrsob0
>>968
ありがとうごじまし。
ありがとうごじまし。
970 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 21:31:16 ID:bTC3ad510
東京駅の事前受付は朝４：３０から受付してますか？
次スレたてて
972 ：一般人 ◆VC81Lu3sfg ：2006/06/28(水) 21:47:03 ID:y06mQuPw0
>>971
「つ、次すれ立てて～」鉄ｦﾀの叫びｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「つ、次すれ立てて～」鉄ｦﾀの叫びｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>967
そちらで聞いてみます
そちらで聞いてみます
//// 鉄道板・質問スレッドPart97////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1151501008/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1151501008/
岡山のぞみを利用して岡山駅から東京駅に行く場合、
自由席が満席で乗れないことってありますか?
時期としてはお盆の3日前です。
自由席が満席で乗れないことってありますか?
時期としてはお盆の3日前です。
岡山は四国・山陰からの乗り継ぎがあるということを考えると答えはおのずと出そうだが･･･
お盆の３日前なら、岡山から東京は逆方向なので指定が取れなければ>>976の言うように岡山始発を狙って30分前ぐらいから並べば大丈夫だと思うよ。
なお、のぞにみ座れなくても岡山始発のひかりを狙う手もある（4～50分余計にかかるが）。
なお、のぞにみ座れなくても岡山始発のひかりを狙う手もある（4～50分余計にかかるが）。
980 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 14:29:50 ID:e86WrIBR0
つーかどうしても座りたいのなら数百円をケチらないほうがいいと思う。
981 ：名無しでGO!：
>>975
の質問が「乗れないことってありますか? 」だから、
座れなくてもいいのかも。
座りたくても>>976>>979>>980の通りだと思うが。
多分>>977>>978は下りと間違えているのでは？
の質問が「乗れないことってありますか? 」だから、
座れなくてもいいのかも。
座りたくても>>976>>979>>980の通りだと思うが。
多分>>977>>978は下りと間違えているのでは？