JR西日本、地に落ちた信頼を回復する方法は？

安全軽視の社風の元で起きた度重なる事故と、それに絡む数々の不祥事で、乗客の信頼を完全に失ってしまったJR西日本。
JR西日本が今後、地に落ちた信頼を回復する方法を話し合いましょう。

⊂ニニ(＾ω＾)⊃

ない

マスコミに潰れるまで叩いてもらい、社員全員を自殺に追い込み、自殺させる
潰れたら再建


まあ所詮酉のことだから再建してもまた脱線事故を繰り返すがな

ここの会社はもうダメだな

「あさかぜ」の復活でまず広島県民と山口県民の信頼を取り戻せ。

雌車全廃

阪急阪神、南海、京阪、大阪市営地下鉄と統合して全車東京進出ｗｗｗｗｗ

>>6
「あさかぜ」の廃止は岡山県民の俺も困ってる。
東京方面に行くのに、サンライズは売り切れるのが早いし、
夜行高速バスでは仕事が残業になったときに乗り遅れる恐れがあるので、
「あさかぜ」のお世話になることが何度かあった。
これからは競争倍率の高いサンライズのチケット取り合戦に
飛び込むことになるのかと思うと、すごく鬱になった。
東京─岡山間は飛行機の増便に加えてツアーバスも参入してきたわけで、
鉄道も巻き返しを図る意味でもっと便利になってくれたらいいと思う。
これで酉の信頼を回復。

制服を新しくするくらいで過去を払拭してイメージアップが図れると
思っているお気楽な馬鹿会社。来春、制服モデルチェンジ。

無い。
そのまま地を這いつくばって死ぬ以外道は無い。

ＪＲ東海最高ブランド新幹線をご利用下さいませ。
ＪＲ東海葛西より

>>6 >>9

その意見に賛成
「あさかぜ」復活は酉にとってもプラスになる

223系にグリーン車を連結。新快速全列車でグリーン車を連結して
快適な移動を提供する。スピードだけじゃないとアピール。収益は
もちろん被害者への救済に充てる。グリーン客も貢献できる満足感に
浸れて一石二鳥三鳥だ

やっぱり雌車全廃

あかつきの雌席の設定撤廃

後ろの雌専洗面更衣室はシャワールームにすれば列車全体のグレードがアップ

ない。
日本から鉄道を無くすのが一番の功績