0が指定した車両を1～4が誉め6～9が叩くスレ ３レ
1 ：#：
前スレ
0が指定した車両を1～4が誉め5～9が叩くスレ ２レ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143037222/l50
元祖スレ
0が指定した車両を1～4が誉め5～9が叩くスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139464869/
ルールは>>2-3あたりで。
0が指定した車両を1～4が誉め5～9が叩くスレ ２レ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143037222/l50
元祖スレ
0が指定した車両を1～4が誉め5～9が叩くスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139464869/
ルールは>>2-3あたりで。
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2 ：＊：2006/05/22(月) 20:44:59 ID:dQd5q+qL0
１．誉め・叩きでの連投および無関係なレス禁止。但し>>9-0は連投可。
２．既出は指摘され代替形式が提案されたとき無効。過去スレの既出は有効とする。
３．重複したときは原則>>0が採用される。
４．但し３において、>>9が３分以内に次の形式をレスしたとき
>>9の形式を採用する。（>>9との重複による混乱を避ける為）
５．重複を避けるため、書き込む前にリロードしましょう。
６．>>5は誉め・叩き両方ＯＫ。ただし重複した場合はバランスを
とるためになるべく誉めて下さい。
上記のルールを守り、マターリいきましょう
２．既出は指摘され代替形式が提案されたとき無効。過去スレの既出は有効とする。
３．重複したときは原則>>0が採用される。
４．但し３において、>>9が３分以内に次の形式をレスしたとき
>>9の形式を採用する。（>>9との重複による混乱を避ける為）
５．重複を避けるため、書き込む前にリロードしましょう。
６．>>5は誉め・叩き両方ＯＫ。ただし重複した場合はバランスを
とるためになるべく誉めて下さい。
上記のルールを守り、マターリいきましょう
3 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 01:03:34 ID:/lSJj9MF0
初代スレで登場した車両 1/2
新幹線 0系 100系 500系 800系
国鉄EC 103系 103系1000番台 105系 201系 80系 113系 115系550番台 117系 419系 381系 サロ110-300番台・1300番台 クモヤ143系
国鉄DC キハ22形 キハ52形 キハ30系列 キハ58系列 キハ181系 キハ183系
国鉄PC オハ35形 20系 1号編成お召し列車
JR北 283系 789系 キハ141～143/キサハ144
JR東 203系 E217系 E257系 E501系 E531系 701系 719系 485系東武乗入車
JR海 313系 373系 383系 キハ11形 キハ75形
JR西 207系 221系 223系0番台 初代マリンライナー211/213系 683系 キハ120 キハ187
JR九 787系 817系 キハ200系
機関車 EF30 EF58 EF67 EF80 EF81 EF90 DD51 DF200
貨車 コキ100系 ワム80000 タキ1900 タキ29100 コキ5500
新幹線 0系 100系 500系 800系
国鉄EC 103系 103系1000番台 105系 201系 80系 113系 115系550番台 117系 419系 381系 サロ110-300番台・1300番台 クモヤ143系
国鉄DC キハ22形 キハ52形 キハ30系列 キハ58系列 キハ181系 キハ183系
国鉄PC オハ35形 20系 1号編成お召し列車
JR北 283系 789系 キハ141～143/キサハ144
JR東 203系 E217系 E257系 E501系 E531系 701系 719系 485系東武乗入車
JR海 313系 373系 383系 キハ11形 キハ75形
JR西 207系 221系 223系0番台 初代マリンライナー211/213系 683系 キハ120 キハ187
JR九 787系 817系 キハ200系
機関車 EF30 EF58 EF67 EF80 EF81 EF90 DD51 DF200
貨車 コキ100系 ワム80000 タキ1900 タキ29100 コキ5500
4 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 01:05:16 ID:/lSJj9MF0
初代スレで登場した車両 2/2
会津鉄道 キハ8500 東京メトロ 01系
東急 3000系 8000系 京王 5000系
西武 20000系 京成 赤電
京阪 2000系 8000系 京急 旧1000形 1401
伊豆急 2100系 千葉ニュータウン鉄道9000形
名鉄 1600 6000 1000/1200 6800
名古屋市営地下鉄 2000形 3000形 5000形 7000形
南海 2300系 6000系 7000系
近鉄 860系 5200系 神戸新交通 2000系
阪急 2800系 9300系 阪神 9300系 5500系
西鉄5000系 江若鉄道 キニ17
会津鉄道 キハ8500 東京メトロ 01系
東急 3000系 8000系 京王 5000系
西武 20000系 京成 赤電
京阪 2000系 8000系 京急 旧1000形 1401
伊豆急 2100系 千葉ニュータウン鉄道9000形
名鉄 1600 6000 1000/1200 6800
名古屋市営地下鉄 2000形 3000形 5000形 7000形
南海 2300系 6000系 7000系
近鉄 860系 5200系 神戸新交通 2000系
阪急 2800系 9300系 阪神 9300系 5500系
西鉄5000系 江若鉄道 キニ17
前スレ
キヤ141 クモヤ１４３系
東急7700 ４５５系
阪神5500 ＥＦ６１
メトロ06 ＥＦ６６－１００
N700系 サロE230&E231
京王3000 福知山線113-3800
名鉄１００／２００ ＥＦ５８
京阪800 テレビカー
南海6200 ホキ２５００
東急7200 EF65
455系(475・457含む) １８３系
阪神8000 117系
883系 北大阪急行8000
ディズニーリゾートライン ２１１系
いわて銀河鉄道7000 ワラ１形
キヤ141 クモヤ１４３系
東急7700 ４５５系
阪神5500 ＥＦ６１
メトロ06 ＥＦ６６－１００
N700系 サロE230&E231
京王3000 福知山線113-3800
名鉄１００／２００ ＥＦ５８
京阪800 テレビカー
南海6200 ホキ２５００
東急7200 EF65
455系(475・457含む) １８３系
阪神8000 117系
883系 北大阪急行8000
ディズニーリゾートライン ２１１系
いわて銀河鉄道7000 ワラ１形
6 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 01:23:52 ID:/lSJj9MF0
前スレ
大井工場入換車 たんぽぽ 西日本223系
E257系(あずさ・かいじ用) 京阪7200系
名鉄７０００系 シリーズ21
E26系 近鉄22000
700系7000番台 785系
ちほく高原鉄道CR70 名鉄３５００形
300系新幹線 ３２１系
小田急２００００型 キハ１２６
智頭急行 ＨＯＴ７０００ E257系(しおさい・あやめ用)
京阪２６００系３０番台 南海50000
311系 ＤＥ１５
りんかい線70-000系 京王3000
D51 498 西武10000系
EF66 名古屋市交通局３０５０形
キハ４０ 長野電鉄 ２０００系
大井工場入換車 たんぽぽ 西日本223系
E257系(あずさ・かいじ用) 京阪7200系
名鉄７０００系 シリーズ21
E26系 近鉄22000
700系7000番台 785系
ちほく高原鉄道CR70 名鉄３５００形
300系新幹線 ３２１系
小田急２００００型 キハ１２６
智頭急行 ＨＯＴ７０００ E257系(しおさい・あやめ用)
京阪２６００系３０番台 南海50000
311系 ＤＥ１５
りんかい線70-000系 京王3000
D51 498 西武10000系
EF66 名古屋市交通局３０５０形
キハ４０ 長野電鉄 ２０００系
酉２０７系 TX-2000系
西鉄5000系 大阪市営新20系
ＥＦ６３ 東急7200系
キハ６５系 近鉄16400系
Ｅ２系 ０番台 マニ３０
キハ８５系 名古屋市交通局５０５０形
北越急行HK100形 103系
DD53 209-3000番台
１１３系 JR183系
キハ１１０ ３００番台 EF64 1031
ＪＲ四国２０００系 アンパンマン列車 EF71
西武６０００系 ED75
京阪６０００系 京王8000系
西武４０００系 JR-E ２５３系
223系2500番台 京成 ＡＥ１００系
営団０６系 ２０７系（JR東日本）
京阪600形（大津線用） 近鉄コニ７
近鉄21020系 JR四国キハ54
西鉄5000系 大阪市営新20系
ＥＦ６３ 東急7200系
キハ６５系 近鉄16400系
Ｅ２系 ０番台 マニ３０
キハ８５系 名古屋市交通局５０５０形
北越急行HK100形 103系
DD53 209-3000番台
１１３系 JR183系
キハ１１０ ３００番台 EF64 1031
ＪＲ四国２０００系 アンパンマン列車 EF71
西武６０００系 ED75
京阪６０００系 京王8000系
西武４０００系 JR-E ２５３系
223系2500番台 京成 ＡＥ１００系
営団０６系 ２０７系（JR東日本）
京阪600形（大津線用） 近鉄コニ７
近鉄21020系 JR四国キハ54
面倒だからこれで勘弁してくれ
9
10 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 15:30:18 ID:u1QcEnR+0
JR九州 815系
11 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 17:57:16 ID:ZrzTnVn40
カコイイよ
食パン顔ﾃﾗﾓｴｽ
13 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 20:50:27 ID:Xmlxe5j+0
側窓でかっ！
九州で地味に活躍中、紅と銀の素敵なコラボレーション
悲しきかな817の陰に隠れている
16 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 21:58:08 ID:7XybI1500
情熱の普通電車inＪＲ九州
地元人でなければ813のほうが強烈なイメージ
あ、スレタイ微妙に違う・・・。5は?
あ、スレタイ微妙に違う・・・。5は?
18 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 22:15:37 ID:MIik6QRy0
オールロングシートってのがなぁ…
20 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 22:38:58 ID:WhwHZ7Md0
近鉄6620系
ttp://www.eonet.ne.jp/~yamato-s/commuter/6620/images/thumbnail/011008_6623-obcHM_t.jpg
↑こんな荒業を平気でやってのけるタフな子
↑こんな荒業を平気でやってのけるタフな子
22 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 22:50:31 ID:SX+455eb0
sage
24 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 08:58:16 ID:Lc3DcwYA0
iketeru
25 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 18:02:58 ID:EzubCqA4O
流れが停滞する程度の車
26 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 19:12:50 ID:F2VMh1AW0
近鉄の悪いところがよく出てる
27 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 21:40:02 ID:cxDLvscc0
死ね
28 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 22:48:33 ID:6LhZ8fdx0
ﾊｲﾊｲ狭軌大出力ﾓｰﾀｰｴﾗｲｴﾗｲ
29 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 23:04:26 ID:azAEAoy80
形式番号からすれば地味そう
30 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 23:05:29 ID:azAEAoy80
東急9000系
東急の最初のVVVF車。
音がいいし、顔立ちも整ってる。
音がいいし、顔立ちも整ってる。
32 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 05:53:06 ID:mvYiHpc50 BE:742579788-
更新車座り心地最高
東急が頑なに切妻にこだわってた時代の最高の車両。
今でも全く古臭くない。
今でも全く古臭くない。
34 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 13:59:40 ID:4ALVyfd20
ap@erjiort
35 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 18:02:24 ID:Fni5BjS3O
営業に入ってすぐ脱線した電車。
しばらくからかいの種に。
東急電鉄の「赤っ恥」
しばらくからかいの種に。
東急電鉄の「赤っ恥」
36 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 20:41:03 ID:/MEm5IAv0
あの換装クーラーのカバーが激しくセンスなし。元に戻せ!!
ついでにTOQ BOXも走ルンですに交代汁。
９０００には似合わん。
ついでにTOQ BOXも走ルンですに交代汁。
９０００には似合わん。
純粋な東急ファンが駅構内にて撮影を始めた直後
ttp://commons.wikimedia.org/w/thumb.php?f=Tokyu9000_Pretty_Cure_Train.JPG&w=800
が走ってきて周りの人からは引かれ、ファンたちはしらけるから注意!
ttp://commons.wikimedia.org/w/thumb.php?f=Tokyu9000_Pretty_Cure_Train.JPG&w=800
が走ってきて周りの人からは引かれ、ファンたちはしらけるから注意!
相鉄モニ２０００
新幹線でいう毒多ー射得炉ー
旧型ながら路線点検をしている新型ファンでもどこか憎めない子
旧型ながら路線点検をしている新型ファンでもどこか憎めない子
塗色もまさにドクターイエロー
43 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 09:57:08 ID:YKjTtRmE0
17ｍの旧型国電がようぞここまで成長してくれたものだ。
走る旧型国電
これを見れた時は一日ラッキー
これを見れた時は一日ラッキー
「モニ」って響きがかわいい
この死に損ない目め!
そのすばらしい性能により時々ダイヤを大混乱させるお騒がせ物
48 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 00:53:46 ID:gDpJzV430
相鉄ヲタ低民度化の根源
所詮性能は旧国
ネタ投下します
JRQ811系
JRQ811系
51 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 13:21:07 ID:4Hk0WhL/0
車内のくず物入れｳﾏｰ
55 ：尻薄 ◆JRK787WQqA ：2006/05/29(月) 18:51:33 ID:Qq+2avka0 BE:89190037-#
813系に比べたら地味だ。
近郊型ということを考慮しても脇役という印象が拭えない。
ブレーキの癖によりオーバーラン多発
デザインがかっこいいようなダサいような…。
EF66
「遅れてきたヒーロー」とは正にこいつのこと。
「遅れてきたヒーロー」とは正にこいつのこと。
一般色で貨物列車牽いてると最高にかっこいいよな
62 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 21:25:06 ID:rxVFn3tiO
顔がイイ
63 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 21:32:23 ID:5vHlpTtU0
国鉄時代、唯一の世界レベルの出力を持つ機関車
ブルトレも貨物もいけるぜ！
65 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 21:44:12 ID:h3OBacqvO
牽引力抜群
我こそはELの覇者なり！！
我こそはELの覇者なり！！
ブルトレ牽引機ならもう少し精悍な顔のカマにしてくれ
マイチェンでかっこ悪くなったと思うのは俺だけ？
EF200やEF210出た今では旧型電機m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
69 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 23:12:28 ID:f6hU4K8S0
ＪＲ鴨の塗色は亡霊の（ｒｙ
70 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 23:13:13 ID:f6hU4K8S0
連でごめん
キハ３７
さぁ、どうほめる。
キハ３７
さぁ、どうほめる。
国鉄初の直噴式ディーゼル車
もちろん燃費はいいはず！？
もちろん燃費はいいはず！？
72 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 00:15:58 ID:ietG27OLO
加古川色が似合ってた
余り部品のオンパレード。
K40と比べると比較的経済的
K40と比べると比較的経済的
久留里の骸骨フォルム最高
75 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 01:02:58 ID:7X1w1wfs0
いくら船舶部品の流用とはいえ、縦型エンジンは無いだろ。（新製時）
76 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 01:04:47 ID:EFaBU6+70
存在が地味
日常的にｷﾊ66/67を見て育った人間からすると、
出現当時でも、安物感は拭えなかったな。
出現当時でも、安物感は拭えなかったな。
78 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 02:14:23 ID:pRx9BPAEO
流石にもうご老体
幅が狭いからゆとりが感じられない
初出？ 京急2100
快適通勤ありがとう！お世話になってます
快適通勤ありがとう！お世話になってます
81 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 07:42:08 ID:41jTbCxE0
♪～♪♪♪♪♪♪♪♪～～～～～
82 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 07:44:39 ID:ThriHl/lO
ひゅいーんひゅいーんぱおーん
びゅんびゅん京成より速い120km/h運転
びゅんびゅん京成より速い120km/h運転
83 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 07:53:31 ID:pRx9BPAEO
レッドサンダー！！
84 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 07:54:25 ID:pRx9BPAEO
レッドサンダー！！
まさに京急の赤い彗星
通常の3倍の(ry
まさに京急の赤い彗星
通常の3倍の(ry
85 ：出勤途中のチャーシュー：2006/05/30(火) 08:42:55 ID:8/plFDPUO
メリット♪♪♪
京急が誇る赤い稲妻特急車！ドレミファインバーター、スピード感、乗り心地、シート最高＼(^O^)／
デメリット
２ドア車だけに通勤ラッシュ時間帯については(￣▽￣;)!! だがorz
京急が誇る赤い稲妻特急車！ドレミファインバーター、スピード感、乗り心地、シート最高＼(^O^)／
デメリット
２ドア車だけに通勤ラッシュ時間帯については(￣▽￣;)!! だがorz
かぶりつき厨が大杉だ馬鹿野郎。
速いのはいいが揺れ杉
88 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 17:48:09 ID:vAjVastR0
転換できない転換クロスなんて詐欺だろ！
使い回しがきかない印象があるな
90 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 17:51:11 ID:Kl/30Z+e0
701系
91 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 17:57:05 ID:pRx9BPAEO
簡易展望室が付いてるワンマン列車
92 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 18:40:27 ID:nz6n4LvM0
東北の顔
一回乗って虜になった。
無駄を省いて合理的
その気になれば5000番台を新幹線乗り入れ可能
高電圧変電気とATC装置を付ければの話
ドア開閉チャイムが異常に耳障り
高電圧変電気とATC装置を付ければの話
ドア開閉チャイムが異常に耳障り
96 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 21:17:05 ID:2LofKcTW0
デザインが貧弱
味気無い
平成生まれの車両にしては前面が古臭い
99 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 22:57:32 ID:7mK/ok5s0
単純
山陽電鉄3000系列
んなもんしらん
102 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 23:40:27 ID:7mK/ok5s0
準大手ながら前面デザインが洗練されている
103 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 23:41:14 ID:YKUr2owX0
あの頃の山陽にしては思い切った車を作ったものだ。
そしてローレル賞受賞。（１次アルミ車）
そしてローレル賞受賞。（１次アルミ車）
たまに転クロ車に遭遇すると、
幸せ一杯胸一杯♪
幸せ一杯胸一杯♪
105 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 00:30:10 ID:nypHdA0Z0
地味
107 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 18:45:12 ID:dieIvzm00
影が薄い
種類多すぎ
種類多すぎ
108 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 19:58:42 ID:Jh1YbczxO
所詮は兵庫県一私鉄の車
109 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 20:01:46 ID:Em36igWU0
よくしらん
110 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 20:02:43 ID:Em36igWU0
束Ｅ２１７系
111 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 21:29:49 ID:dieIvzm00
近未来のデザイン
性能もＧＯＯＤ
性能もＧＯＯＤ
112 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 21:35:53 ID:Jh1YbczxO
横須賀線、総武線、東海道線の力持ち
113 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 22:31:19 ID:fijBXdLx0
2階建て2両連結にもかかわらず、4M7Tで頑張ってる姿に(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
114 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 22:50:30 ID:XrbuX4MR0
サイボーグっぽくてかっこいい
長編成でダブルデッカー万歳
長編成でダブルデッカー万歳
115 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 00:48:23 ID:uk7TSIvCO
スカ色が見慣れいるが、湘南色も似合う。
湘南色ﾃﾗｷﾓｽ
117 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 01:32:36 ID:xC+Ug6yq0
前面、かっこよくしようと思ってスベッタ？
芋虫みたいな顔
芋虫みたいな顔
妙に受けを狙っても、しょせん「走るんです」
この車両乗ったら気持ち悪くなった。
120 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 01:43:46 ID:m0TZH+uv0
横須賀線用に作られた電車
32系＝名車
70系＝名車
ﾖ217＝迷車
32系＝名車
70系＝名車
ﾖ217＝迷車
４８５系特急用電車
くびき野DX仕様普通車連結ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ・・・・・・
くびき野DX仕様普通車連結ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ・・・・・・
初めて乗った特急がこれの雷鳥だった
一番思い出のある車両
最高
一番思い出のある車両
最高
国鉄特急車究極の汎用車。
｢いしかり｣や｢くろしお｣にも充当された。
｢いしかり｣や｢くろしお｣にも充当された。
北海道から九州まで、電化区間を制した特急電車。
妙な格下げ改造をされないのが嬉しい。
妙な格下げ改造をされないのが嬉しい。
交直の機能を生かし切ってない列車最近大杉。
挙句の果てに交流専用にされたヤシまで・・・。
挙句の果てに交流専用にされたヤシまで・・・。
127 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 11:10:31 ID:r7mqolvLO
もうボロイ
128 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 13:20:04 ID:HcTjX1fw0
晩年のカラーリングはなぁ・・・orz
129 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 15:27:12 ID:CtbehmFA0
けばけばしい色多すぎ
国鉄特急色が一番良かった
国鉄特急色が一番良かった
130 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 15:29:43 ID:a2BWVw9gO
東武8000系
私鉄の103系
ロングセラー電車
私鉄の103系
ロングセラー電車
131 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 15:48:35 ID:CtbehmFA0
全てにおいて汎用性・柔軟性が高い
偶数で編成を組めばＭＴ比が１：１なので経済性も高い
偶数で編成を組めばＭＴ比が１：１なので経済性も高い
132 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 15:49:09 ID:hqDlwvq+O
東武の極悪メンテにも耐えられる破格の耐久性を誇る
デザインも悪くない
デザインも悪くない
133 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 17:28:13 ID:N3FDv5bJ0
揺れの少なさ、フカフカシートで乗り心地はネ申
無駄がない
飽きが来ない
昭和30年代に戸袋窓を廃止したのは、未来を先取りしてたと言っていいかも
飽きが来ない
昭和30年代に戸袋窓を廃止したのは、未来を先取りしてたと言っていいかも
135 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 17:49:15 ID:Q7hqvGdUO
いつ見ても錆びてる
いつまで使うんだ?
ワンマン化改造したヤツまで出てきたし……
いい加減置き換えろよ。
ワンマン化改造したヤツまで出てきたし……
いい加減置き換えろよ。
137 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 18:03:42 ID:wq/RzzLk0
もういい加減世代交代だよ
138 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 18:14:48 ID:Hx8gcQwH0
電気ブレーキが無いから長持ちしたということかもしれんが･････
139 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 18:31:22 ID:/Jm+8zG70
使いすぎ
無駄に数が多い
141 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 18:32:29 ID:E+cLl8PD0
223系2500番台
142 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 18:33:10 ID:/Jm+8zG70
４両しかない貴重な車両
大阪環状線に乗りに来たファンを黙らせるほどの魅力
実際子一時間乗り入れか?と思わされる
実際子一時間乗り入れか?と思わされる
こいつを見れたら純正223に乗りたくなる
どんな車かすぐに思い出せない
>>145の言うとおり陰薄すぎ
147 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 21:34:20 ID:wy4n1Ziv0
スレの流れが一気にとまるほどコメントしようのない存在感の無さ
数少なすぎるもんだから話にならない。
乗ったことすらない
JRW125
151 ：荏原中延総合車両所 For TM ◆SAszZToArA ：2006/06/02(金) 22:10:40 ID:UF8sdCd70
転換クロスーシートで快適度抜群な素晴らしい車両！
１０３系だと鬱になる・・・・orz
１０３系だと鬱になる・・・・orz
152 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 10:12:44 ID:zMMGv+uCO
デザインも最近の電車にしてはイイ！
153 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 13:42:50 ID:Nv/4ItIZ0
カコイイ
154 ：尻薄 ◆JRK787WQqA ：2006/06/03(土) 14:27:33 ID:DzxmGcEM0 BE:38224433-#
音が静か
155 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 14:28:23 ID:ehAJE41Z0
椅子少ない
156 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 14:50:10 ID:9uc1JhTf0
転換したら壁しか見えない座席がある。
三扉にする気満々
っつかダボハゼが称賛している時点で(ry
っつかダボハゼが称賛している時点で(ry
小浜線は非電化で良かったのに
159 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 21:29:57 ID:+h6+EL0r0
加古川線にも不要な車両
160 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 21:31:38 ID:+h6+EL0r0
E331系
161 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 21:41:56 ID:ehAJE41Z0
最先端のDDM
162 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 22:14:40 ID:+IJ222b/0
163 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 23:21:02 ID:h0gJ9OOXO
通勤型初の連接台車ｲｲ
京葉205より多少の輸送力UP
斬新なフォルム
斬新なフォルム
165 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 02:08:09 ID:Lh8JGzHQ0
最新技術満載の未来型車両
しかし、本当にモノになるのかねぇ。
しかし、本当にモノになるのかねぇ。
まずは営業運転しろ
話はそれからだ
話はそれからだ
所詮走るんです。
馬の耳に念仏。豚に真珠。千葉支社にE331。
馬の耳に念仏。豚に真珠。千葉支社にE331。
新交通システムみたい。
こんなん要らん。
こんなん要らん。
車体短い
JRS1500形
171 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 09:22:20 ID:rHTVQXJ50
新車でもあるが、車内がきれいで、見た目がいい！
ＮＯｘ類６０％削減のクリーンディーゼル車
173 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 19:15:22 ID:HnjM6Bq40
きれいだね
前面の洗練されたデザインと、側面の2段窓の組み合わせに萌え～
175 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 19:51:00 ID:J4YUvA2v0
最新のディーゼルカーなんだけど、スレの流れを止めるあたり有名ではない
正面のロゴがデブロンフォントっぽくて下品
いつから走っているかわからないほど地味
顔を何とかしろ
179 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 21:14:43 ID:/00PWlX60
側窓小さすぎだよ
180 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 21:20:11 ID:dc66F0h9O
東急９０００
181 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 21:30:56 ID:5sLrFBLU0
182 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 21:33:57 ID:dc66F0h9O
ドアＧＯＯＤ
あと、過去レス読まなくてｽﾏｿ
あと、過去レス読まなくてｽﾏｿ
某鉄道専門学校に寄贈された名誉ある(?)車両
ところでJRSってなに??
ところでJRSってなに??
184 ：尻薄 ◆JRK787WQqA ：2006/06/06(火) 21:47:35 ID:YlaUwgTX0
>>183
JR四国
JR四国
廃物利用マンセー
186 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:43:44 ID:dc66F0h9O
臭い
age
age
187 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:55:34 ID:oV7u5BGFO
悪魔のN40改造はやるんですか？
188 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 00:10:06 ID:JmIyMiBH0
何の為に直流機器があるのかがわからない
地味
191 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 00:29:05 ID:ENOjdlmR0
南海電鉄31000系
京阪7000
194 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 01:11:09 ID:lESnFTnJ0
>>191-192
束になっても語る奴がいない糞車両。
束になっても語る奴がいない糞車両。
南海らしい古臭い車両。
新車の製造やめろよ。
新車の製造やめろよ。
30000に比べて前面展望がしづらくなった糞車両
よくないな。
200 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 03:18:17 ID:6hPudVY50
名鉄７０００系 ７５００系
みんなで歴史に残る車両の思い出ばなしをしませう。
みんなで歴史に残る車両の思い出ばなしをしませう。
パノラマカーと言えば、夢の電車。まさに憧れ。
ロマンスカーやビスタカーと並び、ある世代にとっては思い出深い。
絵本を見るたびにワクワクした。
ロマンスカーやビスタカーと並び、ある世代にとっては思い出深い。
絵本を見るたびにワクワクした。
普通や急行で転クロ、全面展望。
東京人にはうらやましい。
出来ることならいつまでも生き長らえて欲しい超名車。
東京人にはうらやましい。
出来ることならいつまでも生き長らえて欲しい超名車。
203 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 09:20:24 ID:RMphle9GO
特別料金一切不要で展望室付きとは恐れ入る
ＪＲとの戦闘要員にも抜擢されたイカした奴
ＪＲとの戦闘要員にも抜擢されたイカした奴
ロマンスカー・ビスタカーと並び賞される名車。
初代ブルーリボン賞に選ばれたのも頷ける。
初代ブルーリボン賞に選ばれたのも頷ける。
205 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 17:50:00 ID:teT3UOkE0
いい加減引退しろよ
今となってはボロラマカー。
中京競馬場構内で子供のおもちゃになってる方がはるかにお似合い。
中京競馬場構内で子供のおもちゃになってる方がはるかにお似合い。
207 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 19:22:10 ID:eSiDOW/O0
貶しづらいが、
土川元夫の執念を引きずっているというか、怨念が残っているというか･･････
と言っても、ここの住人には解りづらいだろうが。
土川元夫の執念を引きずっているというか、怨念が残っているというか･･････
と言っても、ここの住人には解りづらいだろうが。
208 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 20:57:50 ID:rbLLs/TK0
ラッシュ時の厄介な存在
7000･7500に電動行先表示版(正面の)は雰囲気ぶち壊し
初期の鉄板ならいいのに・・・
初期の鉄板ならいいのに・・・
DF50
独特なエンジン音がしびれる。
独特なエンジン音がしびれる。
211 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 01:48:37 ID:ONEA8JJD0
当時の触れ込み。
低速ではＤ５１の、高速ではＣ５７の性能に匹敵する。
という万能機関車。
けど、この先、レス付くんかいなぁ？
低速ではＤ５１の、高速ではＣ５７の性能に匹敵する。
という万能機関車。
けど、この先、レス付くんかいなぁ？
212 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 03:06:15 ID:BwoHjPXf0
みたことないけどなんかスゴそうっスネ！！
凸型よりも箱型の方が、優等列車用の風格がある。
ブルトレや旧客によく似合うね。
ブルトレや旧客によく似合うね。
214 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 08:34:47 ID:qzMRrLod0
国鉄の主力だったんだろうな・・・
山陰本線というか餘部鉄橋が良く似合うよね
216 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 11:01:56 ID:KMfV/5X00
217 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 11:18:05 ID:2T483NPlO
重い・製作コストが高い・トラブル多いとメンテナンス担当者泣かせの機関車
もう古い古い
219 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 16:04:03 ID:dbiZSCB60
もうだめぽ
220 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 16:04:37 ID:dbiZSCB60
E331系
221 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 16:06:10 ID:Hb3y8C7x0
却下
E231系高崎線近郊タイプ
E231系高崎線近郊タイプ
223 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 16:15:57 ID:dbiZSCB60
じゃあ 阪急9300
224 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 16:21:59 ID:Hb3y8C7x0
じゃあ 東海３１３系
226 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 16:35:41 ID:tuuHLhfp0
ついに登場。東のコンセプトに則った中央線用新車。
227 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 16:38:30 ID:tuuHLhfp0
ごめん３２１系だったね。
２０７系とは違ってやたらと硬くて小さいシート
２０７系とは違ってやたらと硬くて小さいシート
所詮徳庵製。いくらごまかしてもゴミ21の特徴はしっかりある。
229 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 18:11:23 ID:y8zmSIK40
どうしても尼崎を想像してしまう･･･
230 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 18:12:22 ID:y8zmSIK40
国鉄→ＪＲＱキハ66・67
ＨＯＴ７０００系
滅茶苦茶だな。
220で仕切り直したほうが良さげだな。
220で仕切り直したほうが良さげだな。
233 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 19:48:29 ID:Hb3y8C7x0
240からやり直そうか
重複多すぎ
まあ無理もないけど
まあ無理もないけど
235 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 21:26:38 ID:mxuzOjSI0
オーマン湖草荘
nurupo
238 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 23:05:07 ID:ePffDeF50
ga!!
sage
240 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 23:06:57 ID:a59VMlDeO
微妙
241 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 23:07:17 ID:ePffDeF50
阪急3100系
阪急マルーンも良いけど能勢フルーツ色もｲｲ
また微妙なもんをお題にしたな…
当時の宝塚線の路線性能を考えた優秀な車両
当時の宝塚線の路線性能を考えた優秀な車両
244 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 01:18:02 ID:9xPBmlxX0
神宝線昇圧という大事業を陰で支えた複電圧車。
一応、神戸線での各駅停車運用も可能だった。
一応、神戸線での各駅停車運用も可能だった。
ウンコ色の車体色が熱い
いったいどれが3100なのよ!?
ぱっと見判んないのに形式起こしすぎ。
ぱっと見判んないのに形式起こしすぎ。
247 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 09:21:28 ID:YsbaHCCZ0
？という感じ
248 ：ナク ◆Fv7mlyQyo2 ：2006/06/11(日) 09:32:28 ID:9kjLb4rSO
モーター出力が3000より弱い為に早々と支線に回された
以下チラシの裏
(そのお陰で前面改造を受けた車両は少ないから良いんだけどな)
以下チラシの裏
(そのお陰で前面改造を受けた車両は少ないから良いんだけどな)
249 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 09:34:54 ID:c+ybUBB80
わけわからん
250 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 09:35:32 ID:c+ybUBB80
西武9000系
西武の看板列車だお
西武の看板列車だお
251 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 10:50:02 ID:Lhw9dM9Y0
車体のみを新製してコストを抑えた車両
使えるものは再利用し、無駄がない
使えるものは再利用し、無駄がない
252 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 20:49:31 ID:YcdBVuJDO
6000より後の誕生なのに黄色い車体
というコントラストが（・∀・）ｲｲ!
というコントラストが（・∀・）ｲｲ!
車椅子スペースの就いている偉い子
ひそかに有楽町線の行き先表示板も装備
ひそかに有楽町線の行き先表示板も装備
254 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 21:33:41 ID:2xB+WMEB0
2000系と思ったら実は違う
そんな控えめなところが素晴らしい
そんな控えめなところが素晴らしい
中途半端…
256 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 21:47:46 ID:W078iLWN0
足回り流用なのにすぐ更新するという無計画さ
存在が無い
258 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 00:58:14 ID:jRt5zc5d0
そんな車両あったんだ
259 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 01:18:07 ID:vPCZc4xIO
とても元町・中華街には行かせられない
小田急３０００系防音カバー車
騒音対策は重要だよね
そういう意味では近隣に優しい車両
そういう意味では近隣に優しい車両
M車だけにカバーをつける効率の良さ
・・・何故だろう、どうほめていいのかわからない
・・・何故だろう、どうほめていいのかわからない
263 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 01:41:06 ID:LFeMV6IyO
初心に帰った騒音対策
Simple Is The Best
Simple Is The Best
いかつい足回りがかっこいい
ファンからは変態カバーと呼ばれる有様
通勤電車に防音カバーなんぞ不要
267 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 22:24:26 ID:F3rpZBzQ0
ｵﾀＱらしくない上に、カバーまで付けて…
何年か後、この電車が格好よく見える日は来るのだろうか。
何年か後、この電車が格好よく見える日は来るのだろうか。
わはは、クソ車両
269 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 00:13:47 ID:cX6kQGJKO
ただの箱ッぽい
270 ：次のお題：2006/06/13(火) 00:15:36 ID:cX6kQGJKO
東武30000 インバーターの音イイ
271 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 00:15:37 ID:PQ2kEUoiO
京急600形BLUESKYTRAIN
>270
半蔵門系統で数少ないまともな車両。
東急の走るんですもどき5000系&走る汚物8500系、メトロのアルミ汚物8000系と比べたら十分まとも。
半蔵門系統で数少ないまともな車両。
東急の走るんですもどき5000系&走る汚物8500系、メトロのアルミ汚物8000系と比べたら十分まとも。
273 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 01:01:17 ID:j/dk8muA0
田園都市線では、まさにオアシスのような車両
274 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 01:10:17 ID:l47anLHGO
東武の今までの車輌のデザインを守りつつ新車のオーラを漂わす外見
そして東武初のワンハンドルマスコン
そして東武初のワンハンドルマスコン
275 ：チャーシュー：2006/06/13(火) 01:30:57 ID:NmE5LUnLO
メリット(^^)
日比谷線直通の２００００と比べたらずいぶん頑張ってる。将来を計算したうえで柔軟な６＋４両な１０両
デメリット(￣□￣;)!!
執拗にこだわった６＋４両のため乗れる人数が少なく、ラッシュ時などの半蔵門線、田園都市線では嫌われてる。 で、５００００を新造……金の無駄遣いだ。最初から１０両でやれよ！
日比谷線直通の２００００と比べたらずいぶん頑張ってる。将来を計算したうえで柔軟な６＋４両な１０両
デメリット(￣□￣;)!!
執拗にこだわった６＋４両のため乗れる人数が少なく、ラッシュ時などの半蔵門線、田園都市線では嫌われてる。 で、５００００を新造……金の無駄遣いだ。最初から１０両でやれよ！
ドア上のLED表示機、見にくくないか?
277 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 17:26:52 ID:+C0GO5I/0
278 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 19:15:58 ID:4mjWMcWGO
いつも汚いけど、ちゃんと洗車してるのかな
名前を言われてもパッと姿が思い出せん。
阪神5500系
登場直後から震災復興に奔走した功労者。
登場直後から震災復興に奔走した功労者。
加速(・∀・)ｲｲ!!
音、デザインともにグッド
283 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 20:20:59 ID:s3pbW7LD0
ＶＶＶＦになっても阪神の良き伝統を踏襲した車両。
一人分のシートピッチも広い。
一人分のシートピッチも広い。
京急ファンからは化物と呼ばれる始末
人間が全速力で200m走ってるうちに5500は100km/h到達・・・
人間が全速力で200m走ってるうちに5500は100km/h到達・・・
285 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 22:49:52 ID:oJu4I7SD0
普通系初の本格的４コテ、阪神ジェットに新しい歴史を記す。
が、あんなの阪神じゃない！！！
が、あんなの阪神じゃない！！！
加速度下がってるがなorz
塗装がｲｸﾅｲ
立ち客を転倒させる迷惑な車両
塗装がちょっと阪神っぽくない。
181系電車
上越国境の死闘は伝説
上越国境の死闘は伝説
291 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 19:22:28 ID:ykbxXI+F0
登場時（151）周囲が煤けた車両の中に降臨したネ申
壮年期（昭和40年代）新幹線に追われながらも、新しい特急網を開拓
晩年 満身創痍になりながらも･･･
壮年期（昭和40年代）新幹線に追われながらも、新しい特急網を開拓
晩年 満身創痍になりながらも･･･
グリーン車券の値段を1600円から500円にした偉業を持つファン多き車両
293 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 22:11:34 ID:VlRVLz72O
ボンネット萌え萌え～♪
元祖国鉄特急電車の最後の姿
俺たちの夢を乗せて山へ…
俺たちの夢を乗せて山へ…
直流ボンネット車の完成形
連結器カバーバキバキ
連結器カバーバキバキ
296 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 00:18:05 ID:nXT9YbD90
クハ１８０－１～３は気の毒だった。
297 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 00:21:19 ID:mCyY0oUbO
晩年は故障連発
298 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 00:39:51 ID:o6gZfCkyO
国鉄に見殺しされたポンコツ車両。
299 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 00:53:28 ID:9klym3220
成り行きで形式増やしすぎ
300 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 00:54:17 ID:9klym3220
国鉄→ＪＲＱキハ６６・６７
小田急２０００
屋根上のラジエターｶｺｲｲ!
非電化時代の篠栗筑豊線の二枚看板。
転クロ最高!
転クロ最高!
304 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 01:17:44 ID:qMIkBW6h0
近郊形ディーゼルカーの完成形
近郊型なのに急行色を身にまとっていたが、よく似合っていた。
色が変わった今でも…15組30両しかいないのに、存在感抜群！
でも佐世保バーガー塗装はヤメテ…ι
色が変わった今でも…15組30両しかいないのに、存在感抜群！
でも佐世保バーガー塗装はヤメテ…ι
306 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 13:52:15 ID:VEGm8jFU0
意外に加速力が鈍い
勾配に差しかかるとエンジンが悲鳴を上げるのは…
勾配に差しかかるとエンジンが悲鳴を上げるのは…
数少ないよママン。
308 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 18:07:19 ID:ZfBfColr0
こいつのおかげで国鉄ディーゼルカーの顔がおかしくなった。
一般型のくせに一両単位で使えないってどーいうことよ。
EF81
架線の下ならどこでも走れるロングボディのスグレモノ。
架線の下ならどこでも走れるロングボディのスグレモノ。
311 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 19:03:12 ID:ZfBfColr0
日本海縦貫線における機関車運用効率の向上に寄与
舌、噛みｿ
舌、噛みｿ
312 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 19:07:05 ID:KXZ6rz9cO
未だに東北線のスター
313 ：大塚愛 ◆mJMEXhQ.2. ：2006/06/15(木) 19:15:36 ID:YwQvxkS3O
愛ちんも好き♪
314 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 19:17:02 ID:cQE8Us/qO
カラフル
315 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 19:27:32 ID:+N+7CAm80
>>310のうらを返せば､架線の下しか動けないやつ
カツオペア色はいかがなものかと
317 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 19:50:31 ID:kNHQlh5rO
四、コヒには無縁。
貧乏人の立場も考えて下さい（ＴДＴ）
319 ：次のお題：2006/06/15(木) 20:00:11 ID:W/jcrh+tO
キハ80系
国鉄初の特急型DC
国鉄初の特急型DC
320 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 20:05:25 ID:cMe8zI+q0
京急2100形
321 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 20:09:32 ID:kNHQlh5rO
E501に続き、民鉄では初のシーメンス採用により、低コストパフォーマンスを確立。
乗務員室後のかぶりつきスペースが最高。
正に
鉄 ヲ タ 養 成 ス ペ ー ス
正に
鉄 ヲ タ 養 成 ス ペ ー ス
そして両先頭車が電動車
ｦﾀのハートをガッチリ掴んで離さない
ｦﾀのハートをガッチリ掴んで離さない
音と爆走、萌
ｶﾞﾉﾀじゃなくても「赤い彗星」と呼びたくなる高性能車両
が、汎用性が低い
が、汎用性が低い
http://2.csx.jp/users/elm8007/kq/2100.mp3
発射時に音階が鳴ることはファンでなくとも有名だが、正確には｢ﾄﾞ～ﾚﾐﾌｧｿﾗｼﾄﾞ～｣ではないことはファンの間でも知名度最低
15キロ付近の音は不協和音
発射時に音階が鳴ることはファンでなくとも有名だが、正確には｢ﾄﾞ～ﾚﾐﾌｧｿﾗｼﾄﾞ～｣ではないことはファンの間でも知名度最低
15キロ付近の音は不協和音
327 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 01:46:16 ID:uttZHSc3O
まさに赤い彗星
しかしその過激な性能故(？)12編成量産の筈が10編成で打ち切られた
あと朝ラッシュには不向き
しかしその過激な性能故(？)12編成量産の筈が10編成で打ち切られた
あと朝ラッシュには不向き
328 ：チャーシュー：2006/06/16(金) 02:07:48 ID:zgFSBfPsO
京急マンセー＼(^O^)／な私でも、国鉄東海道線と比べると “せめて、トイレくらいつけろよorz”と思うのが残念。
路線バスじゃないんだから、西武電車のＮＲＡみたいにシートが対面できるやつにしてほしかった。
さっさとトイレ、転換シート、自販機を標準装備にして堂々と【成田空港】まで走らせろや！！！
路線バスじゃないんだから、西武電車のＮＲＡみたいにシートが対面できるやつにしてほしかった。
さっさとトイレ、転換シート、自販機を標準装備にして堂々と【成田空港】まで走らせろや！！！
速いがよく揺れる
キハ181系
山岳路線の輸送力増強に貢献した峠のスペシャリスト
山岳路線の輸送力増強に貢献した峠のスペシャリスト
331 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 07:36:51 ID:uttZHSc3O
破格の出力を誇るエンジンを搭載
当時では電車にも勝る性能を持っていた
当時では電車にも勝る性能を持っていた
332 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 08:27:18 ID:niKRlNKqO
高性能エンジンは妃殿下路線の手本
国鉄ＤＣの中では無類のかっこよい顔がGOOD！
水平対抗12気筒の滑らかなアイドル、豪快なエンジン音、いまだに強く維持し続ける国鉄テイスト、そして平成の今日でも現役第一線。
名車と言う言葉はこの車のために生まれた、ってとこかな？
名車と言う言葉はこの車のために生まれた、ってとこかな？
パワフルで勇ましい、まさに男の車両。
でも、エレガントさには欠けるかな。
(そんなトコも好きだけど♪)
でも、エレガントさには欠けるかな。
(そんなトコも好きだけど♪)
336 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 16:46:05 ID:v8IbsUgjO
車内の座席がｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・｀)
337 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 17:03:48 ID:ZNCe0HO00
今じゃ高性能のエンジンをもてあましている始末・・・
新快速の邪魔。
339 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 18:27:53 ID:ITwxx8GT0
うるさい
340 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 18:28:28 ID:ITwxx8GT0
５２１系
期待の北陸線の新車！！
期待の北陸線の新車！！
341 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 18:42:40 ID:AqbqcFNW0
まだ完成していないので却下
JR四国7000系
JR四国7000系
342 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 18:46:00 ID:GOHUAFfSO
実際見ていないので、誉めようがないが、ＪＲ西日本北陸では久方ぶりの普通列車新型車。
JR初の両運転台ワンマン対応VVVF車
外見は違うが性能はHK100そっくり
外見は違うが性能はHK100そっくり
345 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 21:36:29 ID:h0kkwjye0
ガス臭い
346 ：加茂米 ◆JRK787WQqA ：2006/06/16(金) 22:07:06 ID:WRG4DRA20
てっきり関門の新車だと思った漏れ
347 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 22:12:17 ID:gYAi+Bo50
7000ってどれだっけ？
って言うくらいの車輛。
同じ7000ならμ鉄の方が有名だし、１０９のヤツの方がなじみがある。
それはそうと、次スレからは営業開始前の車輛はやめようよ。
って言うくらいの車輛。
同じ7000ならμ鉄の方が有名だし、１０９のヤツの方がなじみがある。
それはそうと、次スレからは営業開始前の車輛はやめようよ。
349 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 09:43:05 ID:DJOXJMBs0
>>347-348
ググれよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E5%9B%9B%E5%9B%BD7000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
個性の無い電車
ググれよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E5%9B%9B%E5%9B%BD7000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
個性の無い電車
350 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 09:48:34 ID:EUdzPFrA0
400系
つばさ車両
つばさ車両
351 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 10:12:13 ID:DJOXJMBs0
銀を基調とした塗装カッコイイ
ロザが、3列。
LRとは、格も生まれも違う。
LRとは、格も生まれも違う。
新在直通列車の中で一番、新幹線らしい車体だと思う
誰かが、翼のない飛行機と言ったのも頷ける。
ZOOの曲で束のCMに出演した事もあったっけ。
ZOOの曲で束のCMに出演した事もあったっけ。
初期の塗装は間違いなく新幹線車両で一番かっこいい。
でも、中身は直流モーターの古い新幹線車両。
でも、中身は直流モーターの古い新幹線車両。
福島ダッシュの元凶。
増発するか増結汁!
増発するか増結汁!
併合時200に'引っ張って(もしくは押して)もらってる'と言われた過去あり
塗装変更されてから乗る気がしなくなった
銀ピカじゃなくなった
神戸電鉄3000系
神鉄脱皮の嚆矢。今見ても充分カッコいい。
神鉄脱皮の嚆矢。今見ても充分カッコいい。
ウルトラマンは21世紀でも人気者。
362 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 23:33:09 ID:hU6vGp+70
関西私鉄の中で一番垢抜けしなかった神鉄が、この車両が出来てようやく
他の私鉄に追いついた。
他の私鉄に追いついた。
アルミ車ながら湘南顔というのが斬新でいいね
複雑な塗装がなかなか乙
365 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 19:49:55 ID:D3HoxtS70
斬新なスタイル 複雑な塗装
でもスレの流れを止めるマイナーな車両
でもスレの流れを止めるマイナーな車両
関西の車両なのにどこの西武車両だ
367 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 21:35:17 ID:qWr681z+0
色が神戸に似合わない。
元の塗色ならまだしも、今のはセンスが無い。
元の塗色ならまだしも、今のはセンスが無い。
368 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 21:53:15 ID:aQFnjSBO0
高い運賃払わせといてアレ程度か
駅で列車待ってて、こいつが来ると滅茶苦茶萎える。
370 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 22:40:34 ID:DjWjqNkC0
２０５系（ＪＲ）
371 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 22:45:00 ID:PwLjOqAf0
昔は首都圏通勤路線のエース！
今は地方通勤路線のエース！
まだまだｶﾞﾝｶﾞﾚ！！！
今は地方通勤路線のエース！
まだまだｶﾞﾝｶﾞﾚ！！！
372 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 22:57:58 ID:IjypC2Ky0
国鉄末期にデビューしたけど、頑張ってる車両
373 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 23:13:57 ID:LpOTDVlV0
経済性を追求しつつもかなりの性能は確保した。
もっと評価されてもいい車両。
もっと評価されてもいい車両。
375 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 19:02:13 ID:PhAn2XWX0
東北でも活躍。６ドア車はネ申！
しかし国鉄車のなので少しボロイ
しかし国鉄車のなので少しボロイ
376 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 19:34:56 ID:Rkiars6M0
技術的には201系より後退と言うべきか。
あの警笛で興ざめ
378 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 20:20:32 ID:3NK/jNT4O
扉窓の大小はなんのためなんでしょ？
顔面が笑っている。
HOT7000系
381 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 20:28:50 ID:3NK/jNT4O
701系
喫煙車なのが玉に瑕だが、
展望がよいのと、展望ビデオがよい。
展望がよいのと、展望ビデオがよい。
383 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 21:46:23 ID:ecDR21kV0
倉吉側先頭Box２人席はなかなかいいyo！
384 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 21:50:42 ID:3NK/jNT4O
元祖走るんです。低コストで価格破壊。
山陰との距離を一気に縮めたナイスな車。
しかしかつて消防隊員をグモしやがった。
しかしかつて消防隊員をグモしやがった。
387 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 22:03:43 ID:XZkdHjK00
所詮ローコスト車
388 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 22:04:11 ID:ba8cLZx2O
無名
389 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 22:07:26 ID:3NK/jNT4O
COOL7000系
田舎者には過ぎた車両
391 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 22:10:05 ID:3NK/jNT4O
701系
392 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 22:11:44 ID:ba8cLZx2O
田舎でもあのＶＶＶＦ聞くと都会にいる気分がする
393 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 22:12:02 ID:o0wJ2oS/0
アホのせいで仕切りなおし
>>400からﾄﾞｿﾞ
>>400からﾄﾞｿﾞ
394 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 22:13:11 ID:o0wJ2oS/0
395 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 22:25:51 ID:3NK/jNT4O
ローカル線のスピードアップが図れた。
味気無い
397 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 22:56:33 ID:4OsRYoTI0
JR束 ○ナカ者を騙したとしか思えない車両。
西武（701系って言ったかいな？）
クハのTR11台車に初期車の一見シールドビームに見える白熱灯最高！
西武（701系って言ったかいな？）
クハのTR11台車に初期車の一見シールドビームに見える白熱灯最高！
398 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 22:59:38 ID:3NK/jNT4O
18キッパーからも不評
399 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 23:00:47 ID:ba8cLZx2O
通勤向き過ぎ
400 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 23:01:29 ID:ba8cLZx2O
Ｅ２３１系国府津車
401 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 23:04:26 ID:3NK/jNT4O
転属サハ車以外の座席が改善された。
402 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 23:42:58 ID:QX7bzby6O
新津車両製作所でも製造を開始、それと同時にスカートも大型化
二回建てグリーン車最高
クロスシートが増えたことは評価できる。
あんな程度のグリーン車に乗るなら、京阪8000のダブルデッカーの方がまし
〉〉405
同意。
自分もあのグリーフなら、並行するKQの2100を選ぶ。
車端扉前と１、２階階段前はとにかく落ちつかない。
同意。
自分もあのグリーフなら、並行するKQの2100を選ぶ。
車端扉前と１、２階階段前はとにかく落ちつかない。
407 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 07:18:57 ID:/6uer/dv0
グリーン車がＤＱＮ車になっている
408 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 09:10:22 ID:MIFqQPMT0
トイレ少なすぎ
せめてクハは全部に付けて欲しかった
せめてクハは全部に付けて欲しかった
409 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 09:18:02 ID:bqeo7ylC0
目がキモイ
410 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 09:46:46 ID:t7Cc0zkb0
京阪2200系
411 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 18:31:04 ID:Y6i8QFH50
おけいはんの中でもまた･･･････な車両を出したものだな。
念願の淀屋橋延長を1900とともに飾った車両。
念願の淀屋橋延長を1900とともに飾った車両。
412 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 22:36:53 ID:xJHIqaaP0
2222のゾロ目車番を見たとき、ラッキーな気分
40年以上も現役の、タフな車両
無事是名車
……俺にはこれが限界だ
無事是名車
……俺にはこれが限界だ
414 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 09:22:01 ID:qrvqC8+uO
おけいはんマンセー
黙々と働く、京阪らしい柔らかいデザインの名車。
でも地味すぎないか？
でも地味すぎないか？
416 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 11:33:44 ID:fECGSVSh0
1000のように変っておらず、1900のように崇められず、2400のように「初物」でなく
2600のように回生制動でなく、3000のように愛されず、5000のようなアイデアも無く、
6000のように斬新でなく、7000のような精悍さも無く、8000のようなステイタスもない。
2600のように回生制動でなく、3000のように愛されず、5000のようなアイデアも無く、
6000のように斬新でなく、7000のような精悍さも無く、8000のようなステイタスもない。
417 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 14:02:48 ID:zxBnJnrrO
京阪はいつまでこんなｵﾝﾎﾞﾛｺﾞﾐｸｽﾞ
使ってるんだよ！！
使ってるんだよ！！
yahooでくぐるとき京''浜''2200系と間違えられた おのれ!!
ヘッドライトオーバーサイズすぎ
ヘッドライトオーバーサイズすぎ
9まで行くのに二日もかかるマイナーすぎる車両
420 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 20:32:31 ID:SNahDMvRO
名鉄のなまず
421 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 23:11:32 ID:pLyk5wKE0
昭和10年代のパノラマスーパー
クロスシート＋前面展望で押切町⇔新岐阜を快走！
>416ですが、
ｽﾏｿ、おけいはん2200も一部を除き回生車になっていた。
クロスシート＋前面展望で押切町⇔新岐阜を快走！
>416ですが、
ｽﾏｿ、おけいはん2200も一部を除き回生車になっていた。
422 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 02:12:51 ID:eF2hXgNiO
高速のサボが萌る
423 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 22:33:30 ID:7PUaC84E0
なかなかレスが付かんな･･････orz
大出力ではないが、バランスのとれた性能。
この系列から採用されたＴＤＫ５２８は後に長く名鉄の標準となり、
現在でも瀬戸線で使われている。
大出力ではないが、バランスのとれた性能。
この系列から採用されたＴＤＫ５２８は後に長く名鉄の標準となり、
現在でも瀬戸線で使われている。
424 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 22:42:07 ID:0nzc87gzO
なまずだけに地震予知
425 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 00:52:13 ID:DoUWFq4T0
遅くまで原形のよさを残していた。
って、昭和50年頃になってもニス塗り車内の白熱灯で木製床の車両、
しかも速度計無しだった記憶がある。。
当時、大手私鉄で最低レベルの車両といわれていた。
>>424 ｵｲｵｲ、ﾀｲﾑﾘｰｽｷﾞﾙｿﾞ
って、昭和50年頃になってもニス塗り車内の白熱灯で木製床の車両、
しかも速度計無しだった記憶がある。。
当時、大手私鉄で最低レベルの車両といわれていた。
>>424 ｵｲｵｲ、ﾀｲﾑﾘｰｽｷﾞﾙｿﾞ
『いもむし』に比べると、なんとなく華奢で安っぽい。
そこがいいという奴もいるのかも知れんが…。
そこがいいという奴もいるのかも知れんが…。
427 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 09:14:51 ID:uYeaZzYv0
しばらくスレの流れを止めるほど（ry
428 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 09:48:07 ID:JkcXOQ2h0
ロングシート化されてしまったので価値が下がった。
隣りに座ったおばはんがけばかった。
430 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 09:55:41 ID:xg4Zk/eP0
０けい
431 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 11:06:58 ID:edMQQrmy0
433 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 20:15:41 ID:uYeaZzYv0
開通の時、正装で乗車した思い出が・・・
高度経済成長期のシンボルともいえる
それでも先頭がｶﾜｲｲ
高度経済成長期のシンボルともいえる
それでも先頭がｶﾜｲｲ
設計上500系のベースになった名誉ある車両
435 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 21:43:34 ID:ZPZLlbxn0
脇役と成り下ってしまったのが残念だ……
のぞみからよく乗り継ぐのだが、
長旅で疲れた体を労ってくれる、４列シート最高！
のぞみからよく乗り継ぐのだが、
長旅で疲れた体を労ってくれる、４列シート最高！
436 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 21:50:48 ID:KuefmNGH0
新幹線なんて特に安全性が問われるとこにあんなオンボロいつまでも使うとは
さすが酉だな。
さすが酉だな。
昭和30年代の技術の粋を集めた車両でも、今となっては流石に古さは隠せない。
消え去るのも時間の問題だろう。
済まん、思い入れ強すぎて、あんまり悪く言う気持ちにならないよ。
小さい頃「夢の超特急、時速210キロ！」ってフレーズに心奪われた世代だしな。
消え去るのも時間の問題だろう。
済まん、思い入れ強すぎて、あんまり悪く言う気持ちにならないよ。
小さい頃「夢の超特急、時速210キロ！」ってフレーズに心奪われた世代だしな。
遅い
439 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 22:27:57 ID:3eAeW9/HO
今の色はよく似合わん
南海1000系
日本一高級。
日本一高級。
南海電車のイメージを変えた車両。垢抜けしている。
関西でもトップクラスの内装。
有料特急並の樹脂を使用した豪華な棚。
座席仕切りも座席と同じモケットを貼り付けた豪華で優秀な仕様。
バケットにしては柔らかいロングシートと特急並みの掛け心地を誇る
ボックスシート。
車内LEDはマップ点灯表示機付き。
有料特急並の樹脂を使用した豪華な棚。
座席仕切りも座席と同じモケットを貼り付けた豪華で優秀な仕様。
バケットにしては柔らかいロングシートと特急並みの掛け心地を誇る
ボックスシート。
車内LEDはマップ点灯表示機付き。
443 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 20:23:12 ID:dNqZuRIg0
関空へ、さらにそこから全世界へ･･･
南海初のGTOVVVF
・・・印象薄すぎてググってもこのくらいしかわからんorz
・・・印象薄すぎてググってもこのくらいしかわからんorz
445 ：名無しでGO!：2006/06/27(火) 18:41:02 ID:3pLUSpaB0
あのラッピングをどうにかしてくれないか。
446 ：名無しでGO!：2006/06/27(火) 18:45:19 ID:F4cZx6i6O
地味
447 ：ぬる…（ｒｙ ◆2st/aaWWiI ：2006/06/27(火) 20:49:19 ID:B7L7uZyk0
種別と行き先が離れすぎてて激しく見にくい。
遠めに見ると 急行 空港 としか見えないよ
遠めに見ると 急行 空港 としか見えないよ
448 ：名無しでGO!：2006/06/27(火) 22:49:15 ID:DLhLKm8F0
わざわざステンレスにさえん色塗る事ないやろ。
南海なら緑の色入れんかい。
南海なら緑の色入れんかい。
449 ：名無しでGO!：2006/06/27(火) 22:50:25 ID:jedW4KQ10
あの色である限りカッコええとは思わない
450 ：名無しでGO!：2006/06/27(火) 22:51:02 ID:jedW4KQ10
ＥＤ６２
451 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 00:06:40 ID:k8hCPyGe0
地味ながら車体中央の１軸車輪が動輪の負荷調整に役立ち、線路の弱い路線へも入れる優等生。
ホントに地味だけどローカル線では小さな巨人としてがんばってくれた機関車。
ホントに地味だけどローカル線では小さな巨人としてがんばってくれた機関車。
Ｎゲージや写真で見ると可愛らしいんだけど、実物は妙な存在感があった。
微妙に重々しい雰囲気が好きだったなぁ。
微妙に重々しい雰囲気が好きだったなぁ。
453 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 01:22:40 ID:fyuyH1hS0
ＥＦ６４投入によるＥＤ６１失業対策と、輸入旧型電機の老朽対策を
一石二鳥で解決した。
一石二鳥で解決した。
貨物色が意外と似合っていた
455 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 07:05:53 ID:K6OzC8wwO
なんでアトムと呼ばれていたのか分からんとです。
456 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 21:28:16 ID:PuS2hu0P0
飯田線以外に働き場所ﾅｻｽ
458 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 02:00:24 ID:aUxZS/Hu0
アイデアもんの一軸中間台車だが、やはり中途半端というか、改造車然となってしまった。
しかしこの台車、ＤＤ５４の唯一の置き土産か?
しかしこの台車、ＤＤ５４の唯一の置き土産か?
459 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 02:16:53 ID:00avj24JO
茶色のはキモかったね
460 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 02:18:19 ID:00avj24JO
211系3000番台
Ｍ車のモーター音萌えぇ～♪
Ｍ車のモーター音萌えぇ～♪
461 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 07:02:07 ID:AQjHeTY5O
５輛１編成で車両運用を効率化。５輛編成のローカル運用もあり
462 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 08:00:43 ID:d6xTIuFYO
伝説の湘南新宿ライン黒磯行きはこいつが担当
463 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 11:23:48 ID:GVByQJb00
上尾事件の車両面での反省点がこの車両でようやく改善された。
464 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 21:03:29 ID:JFU1TctVO
新聞輸送ﾏﾝｾｰ
465 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 21:24:15 ID:AQjHeTY5O
こんなに早く廃車が出ると思わなかった。
466 ：無能なマニｧ：2006/06/29(木) 21:29:54 ID:ANTqAN/j0
2M3T クソ
発車時のあの音なんとかならないのか
面白みのない中途半端なデザイン。
E２３１マンセー
続いて名鉄2000形
ローレル賞受賞おめでとう
ローレル賞受賞おめでとう
471 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 23:16:58 ID:ukunQTNR0
1両中間増備されて輸送力アップ!
472 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 23:29:27 ID:ER/kmfbV0
清楚な塗装がいい。
474 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 02:15:57 ID:Vlp5+rBG0
ＮＥＸのような派手さやラピートのような奇抜さは無いが、
空港特急の本質をつかみ手堅くまとめた、いかにも名鉄らしい車両。
空港特急の本質をつかみ手堅くまとめた、いかにも名鉄らしい車両。
475 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 05:10:47 ID:c5GTuJjK0
ＮＥＸをパクったような前面に不信感を感じざるを得ない
476 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 07:03:13 ID:0M7ogGuNO
成田のパクリと思われても仕方がないが…
PCは全面無料
PSは一部特別車
PDは全車特別車 でもかわいらしい
今回ついに何の魅力の無い海外旅行者専用車両ができたわけで、
鉄の乗る機会&名鉄の古き良き車両がPAR
PSは一部特別車
PDは全車特別車 でもかわいらしい
今回ついに何の魅力の無い海外旅行者専用車両ができたわけで、
鉄の乗る機会&名鉄の古き良き車両がPAR
478 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 17:27:50 ID:tzH7FBa90
俺みたいな名阪を新快速や近鉄の急行で移動するような貧乏人には縁のない特別車ｗ
479 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 17:38:17 ID:q0l/n+f/0
糞
480 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 17:38:47 ID:q0l/n+f/0
JR９０１系（２０９系試作車）
481 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 18:29:45 ID:gXG29D/z0
今までの「電車」の概念を根こそぎひっくり返した。
482 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 18:43:26 ID:0M7ogGuNO
コスト半分、寿命半分、103系より消費電力大幅削減により、グッドデザイン賞受賞！
まったく無駄のない合理的思想
まさに平成のロクサン
まさに平成のロクサン
484 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 20:30:08 ID:hDlz18jeO
京浜東北線では珍しく案内表示のない
車両だから当たると微妙にうれしい
車両だから当たると微妙にうれしい
485 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 20:50:14 ID:j1ayw++HO
もうポンコツ故障大杉
486 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 21:06:47 ID:ivSNl2tw0
209系全般に言えることだが故障多すぎ
487 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 21:07:51 ID:Yy5Z/z/fO
束式8000系の後継車か！
488 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 21:18:48 ID:1IrxJKL50
>>487
そんなこと言ったら、いくら束式8000でも失礼だろ
そんなこと言ったら、いくら束式8000でも失礼だろ
あのベコベコステンレスどうにか汁！
というわけで、
お題：JR東日本251系
お題：JR東日本251系
491 ：ぬる…（ｒｙ ◆2st/aaWWiI ：2006/06/30(金) 22:39:42 ID:8+4TdgfI0
ハイデッカーとダブルデッカー、子供室などファミリー向けには最適ですね。
492 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 22:52:23 ID:w+s7w9ZOO
おなまえがすてき。すごい眺めのダンサー
前面展望席が最高
494 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 23:18:14 ID:0M7ogGuNO
デビュー当時の塗色はよかった。
今でも御乗用列車に使用してます。
今でも御乗用列車に使用してます。
495 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 23:28:11 ID:mvRfYEn9O
ドア数少ない
子供室で不正乗車できる阿寒
子供室で不正乗車できる阿寒
新塗装がダサい
これって最低内装ボッタクリ特急でしょ？
なんで伊豆方面の特急って最低ランクしか使われないの？
なんで伊豆方面の特急って最低ランクしか使われないの？
498 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 00:34:04 ID:stAcajHc0
ＪＲ東の特急車、なんでああもゴツイ車両ばかりなんだろ。
狙いが全くわからん。
狙いが全くわからん。
499 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 00:38:17 ID:swpwqPF9O
あれでA特急料金って…
フ ザ ケ ル ナ
フ ザ ケ ル ナ
500 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 00:39:40 ID:fwEO9FfsO
E217
501 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 00:42:30 ID:2Dx3QDdM0
502 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 02:36:57 ID:A/mpmjv50
ｷﾊ58の北海道改造によってSL世代から
タバコの火がニトロに引火したような爆発的発展を遂げさせてくれた冥龍
タバコの火がニトロに引火したような爆発的発展を遂げさせてくれた冥龍
最末期のアルコンまで、まさに北海道を縦横無尽に駆け回ったね。
道内地方都市と札幌・東京を結ぶ生命線を守った功労者。
スターにはなれなかったが、北海道の鉄道史に遺した功績はどの車よりも多い。
スターにはなれなかったが、北海道の鉄道史に遺した功績はどの車よりも多い。
「北の国から」にもたびたび出てたな。
本家のキハ58よりは地味だったが、北海道の広い平原を走る姿は
絵になっていた。
本家のキハ58よりは地味だったが、北海道の広い平原を走る姿は
絵になっていた。
506 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 22:07:54 ID:4xtM3Sci0
金をケチったのか、キハ５６の両数が少なかった。
もっと登坂能力があればと思うが、線路がついていかないか…
もっと登坂能力があればと思うが、線路がついていかないか…
地味すぎ
煤煙で汚れていた印象しかない。
晩年のミッドナイト仕様がわびしかった
名車であっただけに残念
名車であっただけに残念
えーっと……なんだ、その…今までにないようなデザインがいい
512 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 01:58:40 ID:Od7d/d7B0
>>510の画像を見てると日本にいながらタイへ行ってる気分になれる
えーっと……なんだ、その…一応、一部転クロなのは評価してもいいかなと…
515 ：唐津くんち。 ◆JRK787WQqA ：2006/07/02(日) 09:38:37 ID:ihaovdCs0 BE:25483032-#
113-3800よりはマシだがな
516 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 09:43:23 ID:4fcgvOic0
517 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 10:00:18 ID:yXOWxWTEO
113-3800はかわいいがこいつはただの汚物。
518 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 10:30:11 ID:rrXPFSix0
どことなくキモい
519 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 10:44:40 ID:/3vd7gm10
なんかいやだ
520 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 10:45:28 ID:/3vd7gm10
651系
なかなか窓からの眺望がよい。
登場から２０年近く立つのに今でもタキシードボディは見映えが良い。
523 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 11:28:10 ID:6YN9xclYO
常磐ボロ特急から解放されました。
524 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 13:32:15 ID:cQH8vxHj0
アイボリー１色の車体に好感が持てる
最近はフレッシュひたちにも充当されて乗車チャンスが増えた
最近はフレッシュひたちにも充当されて乗車チャンスが増えた
登場したときは、
クリーンな白い車体と、格好良くリファインされたボンネット車体にときめいた。
乗ってみると、
快適な車内で、出張の行き帰りにゆっくりくつろげた。
でも今見てみると、
外板ボコボコで、なんだか疲れた感じだな。
まだＪＲ束は新車置換なんかしないだろうから、ますます状態は酷くなるだろうな。あ～あ。
クリーンな白い車体と、格好良くリファインされたボンネット車体にときめいた。
乗ってみると、
快適な車内で、出張の行き帰りにゆっくりくつろげた。
でも今見てみると、
外板ボコボコで、なんだか疲れた感じだな。
まだＪＲ束は新車置換なんかしないだろうから、ますます状態は酷くなるだろうな。あ～あ。
リニューアルしてからは、今市・・・。
車内のシートのバックシェルだっけ?
座席背面のプラカバー。なんでやめちゃうのよ。
方向幕も更新前の方がいい。
そのうち、グラシアやシルフィードのように悪趣味不気味色に塗られて、変な名前を賜る予感・・・・。
車内のシートのバックシェルだっけ?
座席背面のプラカバー。なんでやめちゃうのよ。
方向幕も更新前の方がいい。
そのうち、グラシアやシルフィードのように悪趣味不気味色に塗られて、変な名前を賜る予感・・・・。
527 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 16:06:36 ID:rKPoSEwQ0
リニューアル後にはがっかり。
さよなら、俺のスーパーひたち
さよなら、俺のスーパーひたち
何時まで使い続けんだよ
白い車体は汚れるとね…。
ED75
特急から貨物牽引まで幅広く牽引する働き者。
「赤べこ」の二つ名は伊達じゃない！
特急から貨物牽引まで幅広く牽引する働き者。
「赤べこ」の二つ名は伊達じゃない！
東北を代表する機関車。
小粒で力持ち。
派生した300番台・500番台も含めると九州や北海道にも足あとを残した
交流型電機の代名詞
交流型電機の代名詞
534 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 00:05:08 ID:8ER2F+TS0
重連、耐寒耐雪、電磁ブレーキ仕様、耐塩害、東北向、九州向、（北海道）
小さいながらも装備は多種多様。
小さいながらも装備は多種多様。
535 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 00:09:55 ID:a0Iyoa2QO
ちび
本線系統はＥＦ８１みたいにしっかりした車輌じゃないと
本線系統はＥＦ８１みたいにしっかりした車輌じゃないと
536 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 00:42:57 ID:R4rcZX1z0
スピード・パワーとも、一級幹線向けとしてはわずかに不足。
MT52×４ 1700Kw ギヤ比4.44で全てを済まそうとした事に
少々無理があった。
MT52×４ 1700Kw ギヤ比4.44で全てを済まそうとした事に
少々無理があった。
交直機でないから汎用性が低すぎ。
所詮、棺桶に片足突っ込んでいる型式。
所詮、棺桶に片足突っ込んでいる型式。
538 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 16:06:05 ID:lCsfWK0c0
機能が半端
もっと個性的でないと今にもあぼーんされるぞ
もっと個性的でないと今にもあぼーんされるぞ
539 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 16:08:26 ID:D7uLcoXh0
EF81をちっちゃくしたような外見
しかしそれほどの性能は無い
しかしそれほどの性能は無い
540 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 16:11:01 ID:xB8OmFAR0
小田急5000
541 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 16:20:11 ID:rxVJ7yETO
これぞ小田急の通勤車両
542 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 16:31:52 ID:MWuA2D7qO
小田急といえばロマンスカーとこの白い車体に青い線の一般車
543 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 19:05:59 ID:PRpyIH3H0
小田急のあの系統の車体の中では初の量産冷房車。
東京に憧れがあった頃の憧れの車両。カッコよかったなぁ…
今のことは、聞くな。
東京に憧れがあった頃の憧れの車両。カッコよかったなぁ…
今のことは、聞くな。
一時代を築いた名車だな
雨が降るとダイヤを乱す低性能車
空転滑走ﾋﾄﾞｽ
空転滑走ﾋﾄﾞｽ
所詮ボロ車。
早く9000の待つ所に送っちまえ!
早く9000の待つ所に送っちまえ!
547 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 19:28:04 ID:JnK88ak+0
5000の使い勝手が良すぎたのだろうが、この車両以降9000・8000まで、
大きな進歩が無かったような印象がある。
もっとも、これは小田急に限った事ではないが。
大きな進歩が無かったような印象がある。
もっとも、これは小田急に限った事ではないが。
548 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 19:33:55 ID:rm1AS9VOO
地味トレ
ＳＥ車がインパクト強すぎた所為で、ものすごく地味だったな
え？ｷﾊ5000ではなくて？
通勤型の？ そんなんあったっけ？
どーでもいい
え？ｷﾊ5000ではなくて？
通勤型の？ そんなんあったっけ？
どーでもいい
550 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 20:12:09 ID:mq3wbPVz0
ｺｷ50000
551 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 21:20:13 ID:J1nqr06E0
おそらく国鉄貨車では最後まで残るであろう形式。茶色がいいね
552 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 23:49:11 ID:nskqmJBM0
空気ばねは使っていないが、最高速度９５ｋｍ／ｈ出せるコンテナ車。
その性能を買われ、現在も日本全国で活躍している数少ない貨車。
その性能を買われ、現在も日本全国で活躍している数少ない貨車。
記念すべき初のBトレ貨物車
C20コンテナシリーズとともにコンテナ貨車新規格を作り、
後年、電磁ブレーキ装備で110km/hに対応。
後年、電磁ブレーキ装備で110km/hに対応。
これが１両だけあったとして、
それを見て「おおっ！萌え！」ってなる奴なんか居やしない
それを見て「おおっ！萌え！」ってなる奴なんか居やしない
556 ： ：2006/07/05(水) 00:30:25 ID:LNW9cIH40
ただの平べったいウンコ色やん
通過音ﾃﾗﾃﾞｶｽ
558 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 00:43:48 ID:Zm479kYZ0
国鉄末期、空で走る列車が多かったのは悲しかった。
といっても、車両の責任ではない、国鉄の営業が悪いのだが。
といっても、車両の責任ではない、国鉄の営業が悪いのだが。
高性能釜についていけてない
560 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 00:55:57 ID:SjwUFF7l0
京成３３００赤電
561 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 16:00:35 ID:QggbvN8IO
「赤電」という名前に懐かしさと風情を感じる
562 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 16:11:23 ID:PVcqXRXBO
ｶｯｺｲｲ京成の代名詞
563 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 16:29:23 ID:VDVURymIO
長寿命車
564 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 20:49:18 ID:Vkx6yRZmO
京浜急行、都営浅草線、北総公団、芝山鉄道と千葉急行…現在までこんな沢山他社に乗り入れしてます。
565 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 22:27:44 ID:BAoXjULb0
そして、今では立派な汚物です。
566 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 23:40:32 ID:5yvcMXQ20
唯でさえ203系と正面から勝負できる日本屈指の超汚物・赤電なのに・・・
なんでコイルバネ台車に改悪なんかするんじゃorz
なんでコイルバネ台車に改悪なんかするんじゃorz
それなりに数が居るのに、ちっとも存在感のないマイナー車。
都営浅草でコレが来ても乗車は見送る。
都営浅草でコレが来ても乗車は見送る。
568 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 21:22:34 ID:ZYGbV8eH0
●○ □ ○● ←この顔キモイ。
569 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 21:26:36 ID:xV9OGJFCO
どう見ても古さは隠せないです。
570 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 21:27:27 ID:xV9OGJFCO
ワム80000
571 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 21:27:42 ID:EueyrDf1O
成田空港行き特急で使ってるのが有り得ない。まさに日本の恥。
572 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 21:35:34 ID:xV9OGJFCO
これぞ貨車って存在。
中身の荷はなんであれ茶色一色の編成美はとてもよい。
中身の荷はなんであれ茶色一色の編成美はとてもよい。
573 ： ２げっと ◆g6V0jYwopc ：2006/07/06(木) 21:57:37 ID:Bd7Y3rmx0
ガラゴロ唸りながら走っていく姿に子鉄でも何故か懐かしさを覚える
プピュラーでなおかつカッコイイ
これぞ貨物！
これぞ貨物！
×プ
○ポ
音が大きい
夜間にこれが走るとうるさくて眠れないんだろうなぁ・・・
○ポ
音が大きい
夜間にこれが走るとうるさくて眠れないんだろうなぁ・・・
輸送力が小さい
20m級釜にこれ''だけ''をつながれるとドン引き
バランス悪すぎて釜がかわいそう
バランス悪すぎて釜がかわいそう
西鉄3000系
西鉄初のステンレス
流線型でもホロで繋ぐぜ貫通路！
西鉄初のステンレス
流線型でもホロで繋ぐぜ貫通路！
一日半もの間1のれすがつかないってどういう車両よ。
で、前面はそれなりにかっこいいとも言えなくもない。
で、前面はそれなりにかっこいいとも言えなくもない。
丸っこい顔が可愛らしい
583 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 15:29:13 ID:lKttqZPk0
ステンレスいいよステンレス
584 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 15:32:52 ID:pvPIfpJ3O
最高だね。
VVVF乗せてるし
スタイルもいいし
VVVF乗せてるし
スタイルもいいし
西鉄急行伝統の転クロ最高！
……でも何この南海2300もどきorz
……でも何この南海2300もどきorz
586 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 17:05:03 ID:eKUXpmHQ0
お向かいの半島の電車をイメージしちゃいますわ
587 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 19:51:10 ID:aWUKLIhp0
他に無いデザインをということで、
無 理 し た な あ
無 理 し た な あ
長時間スレの流れを止める超超超クソ電車。
褒める部分を見つけるのに一日半。
〉〉580は西鉄3000系
褒める部分を見つけるのに一日半。
〉〉580は西鉄3000系
589 ：ぬる…（ｒｙ ◆2st/aaWWiI ：2006/07/08(土) 20:23:05 ID:YlZ2l6IF0
長い幌は象みたい。
キハ85
非貫通の先頭車の展望はすばらしい。
593 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 22:05:38 ID:tlBQltsxO
ワイドビューで展望ヨシ！
御乗用列車も運転されたし…
御乗用列車も運転されたし…
594 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 23:05:19 ID:0u435IscO
JR京都線に乗った時のあの走りっぷりがたまらん。
伊達に電車並の加速力じゃないね。
伊達に電車並の加速力じゃないね。
595 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 23:14:33 ID:SAAKUFAkO
スピードアップに貢献した
キハ82を引退に追いやった糞野郎
「ひだ」は武骨な男から性能がいいだけのヘラヘラな軟弱者になってしまった
キハ82を引退に追いやった糞野郎
「ひだ」は武骨な男から性能がいいだけのヘラヘラな軟弱者になってしまった
ネタもの撮影時にどこでも必ず被ってくる邪魔者＠東海撮り鉄
外観は無個性もいいところ
ワイドビューと煽っているが所詮は東海の車
我ら名鉄の敵であるJR東海の糞車両
さて東海の糞車両なんて置いといて次はこれだ
名鉄3150･3300系
糞のパノラマカーを廃車の道へ追いやっていく、名鉄の新たな時代を代表する名車。
名鉄3150･3300系
糞のパノラマカーを廃車の道へ追いやっていく、名鉄の新たな時代を代表する名車。
>>600μ鉄地上専用車初のｽﾃﾝﾚｽ車！
602 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 11:12:22 ID:UsKaMVr/0
名古屋本線区で初のステンレス車両
新しい時代を感じさせる
新しい時代を感じさせる
603 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 11:19:13 ID:EV5VAZMW0
ラッシュ時でも閑散時でも共に使えるように
セミクロスシートの配置がいい。
セミクロスシートの配置がいい。
清潔感ある車内の配色がとてもGOOD。
ピンクのポールも弱視者を配慮していてよし。
2段式の車内案内装置も見易く、LEDを使用した号車表示もあるのに感動。
また、同社のボロラマカーには無い違った味があって良し。
ピンクのポールも弱視者を配慮していてよし。
2段式の車内案内装置も見易く、LEDを使用した号車表示もあるのに感動。
また、同社のボロラマカーには無い違った味があって良し。
スカーレット一色じゃなきゃμ鉄車じゃないYO!
特急車の白ベースはまぁいいが。
特急車の白ベースはまぁいいが。
惜しむらくべき点と言えば、カーテンレスであるところか。
おまいら、名鉄の３３００系といえば吊り掛けのボロイ足回りのわりに、
車体だけ妙に新しい車両だぞ。
すみません。２代目でした。
ステンレスは今は良いが古びてくると、想像以上に汚く見えるのが嫌だ。
車体だけ妙に新しい車両だぞ。
すみません。２代目でした。
ステンレスは今は良いが古びてくると、想像以上に汚く見えるのが嫌だ。
609 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 15:59:53 ID:v2Lf8WXY0
見てピンとこない
610 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 16:02:09 ID:v2Lf8WXY0
キヤ141系
JR西日本に今年入ってきた新しい事業用気動車！
JR西日本に今年入ってきた新しい事業用気動車！
611 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 16:04:10 ID:aC6ZtITb0
221系似でカコイイ
612 ：470：2006/07/09(日) 17:50:43 ID:XA3v+wAB0
不細工でｶｺｲｲ
きもかっこいい
614 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 21:47:43 ID:yddSjEfz0
特急用のキハ１８５よか格段にかっこいい前面
よく分からんがかっこいい
616 ：各舞しでCQ|：2006/07/09(日) 22:18:02 ID:5XuKO6Cm0
ヨリメテラキモス
コンナシケンシャヲトウニュウスルクライナラカマニテンケンキキヲツンダヨデジュウブン
コンナシケンシャヲトウニュウスルクライナラカマニテンケンキキヲツンダヨデジュウブン
617 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 22:38:30 ID:IyVaE4j80
キモデザインさすが酉！
所詮殺人鉄道150の検測車だから欠陥検測車かもしれない
619 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 23:26:00 ID:eseVMZQNO
束、倒壊の次になってしまったので、あまり関心が無い。
620 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 23:27:36 ID:eseVMZQNO
シキ８００
621 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 23:30:36 ID:R3nAiO970
一両の車輪の数がすばらしい。ギネスもねらえる…？
622 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 03:15:18 ID:dv8jXThR0
鉄道輸送の極めつけ！
この車両こそ、鉄道の存在意義を高める。
この車両こそ、鉄道の存在意義を高める。
623 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 06:48:47 ID:QErOMS5+O
貨物界の力持ち！
存在感たっぷり。近くで見ると圧倒される。
625 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 13:27:32 ID:7IkcmSg10
死期800
活躍できるはずなのに利用機会が無い
活躍できるはずなのに利用機会が無い
626 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 14:42:59 ID:38iQctUP0
巨大な変圧器などを輸送するとき以外は活躍の場がない。
融通が利かないのが欠点か。
融通が利かないのが欠点か。
627 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 14:50:34 ID:HriYatXRO
最高速度制限が低すぎ。
628 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 16:19:00 ID:XAThagPzO
デカくてかさばる鉄屑
ピッツァ車
ピッツァ車
629 ：唐津くんち。 ◆JRK787WQqA ：2006/07/10(月) 17:59:32 ID:U+GMfmcq0 BE:101930764-#
漏れは知らん。
630 ：唐津くんち。 ◆JRK787WQqA ：2006/07/10(月) 18:00:37 ID:U+GMfmcq0 BE:89189273-#
会津鉄道ｷﾊ8500系
631 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 18:01:30 ID:rmt2kotu0
普通券で乗れる車両の中ではトップクラス
632 ：各舞しでCQ!：2006/07/10(月) 18:15:01 ID:7IkcmSg10
名鉄の最高水準であり並の普通電車より性能ｲｲ
初乗車でフルノッチを体験すれば必ず倒れる
初乗車でフルノッチを体験すれば必ず倒れる
カラーリングは名鉄時代そのままに、今もJR乗り入れしてます。
634 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 19:43:50 ID:38iQctUP0
元特急用車両だけに品質は上位
かっこいいわけではないのに、なぜか好きになるあの顔はいい
電車にも匹敵する性能も魅力的
電車にも匹敵する性能も魅力的
636 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 21:28:09 ID:l04TD1Ww0
どけよホーン外す（使用停止？）なんて・・・
何て真似してくれたんだよorz
何て真似してくれたんだよorz
637 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 21:48:06 ID:FRqg06GQ0
選んで乗ろうとすればヲタの巣窟
都落ちした感が拭えない
数が少ない
ゲテ車 クハ213-100代
国鉄最後の電車
マリンライナーいいよマリンライナー
マリンライナーいいよマリンライナー
211
・快速だけどグリーン車連結がGOOD
・青顔ｲｲ
・快速に緑を!四国に革命を!!
223
・程好い編成短縮でコスト削減
・言わずと知れた高性能
・時間短縮を!四国に革命を!!
・快速だけどグリーン車連結がGOOD
・青顔ｲｲ
・快速に緑を!四国に革命を!!
223
・程好い編成短縮でコスト削減
・言わずと知れた高性能
・時間短縮を!四国に革命を!!
転クロイイ!
644 ：名無しでGO!：2006/07/11(火) 18:40:30 ID:GfMI+1Bb0
トイレ、上手に付けたな。
うまいこと余ったサハ213を使ったなと思う車両
しかし、所詮西日本の先頭車化改造車。
しかし、所詮西日本の先頭車化改造車。
646 ：名無しでGO!：2006/07/12(水) 02:08:56 ID:fq3JgOiB0
先頭部、一見金をかけたようで、 ケ チ り 杉
前面形状くらいMcと揃えろ。
前面形状くらいMcと揃えろ。
647 ：名無しでGO!：2006/07/12(水) 06:41:07 ID:nKxcr/Yc0
ワンマン車だから仕方ないとはいえ、
ヲタ的にはかぶりつき席を設けて欲しかった
ヲタ的にはかぶりつき席を設けて欲しかった
高松逝きでは運転見物困難
ヴィンヴォー人にとって黒はｶｺｲｲが正直邪魔
ヴィンヴォー人にとって黒はｶｺｲｲが正直邪魔
649 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 00:02:46 ID:RBI4CFpR0
改造車はケチっぽくて貧乏くさくていかんね
650 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 00:03:18 ID:izaDx+VS0
お題
福知山線用 １１３系３８００番台
福知山線用 １１３系３８００番台
651 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 01:06:43 ID:9wlCYRY70
一度でも見たら忘れられないほどの個性派
653 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 16:21:25 ID:5MYv8reb0
人気がありすぎて景品化してしまった
654 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 16:27:37 ID:oOZ2YzFfO
居住性まで悪くなっていないのは救い。
655 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 18:00:41 ID:0M7ogGuNO
所詮 国鉄時代の車両…
早く西らしい車輛投入して下さい。
早く西らしい車輛投入して下さい。
656 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 18:10:03 ID:E8vhDOBn0
面白うて やがて悲しき ●●電車
ただ乗り推奨、最強トレイン
先頭車化した方の顔のセンスが無さ過ぎる
659 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 19:17:34 ID:oOZ2YzFfO
見かけ以前に強度不足モロ露呈！特に窓が小さいのは強度不足の証拠。
660 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 19:19:11 ID:oOZ2YzFfO
題目：ＪＲ西日本２８３系
661 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 20:16:33 ID:QNGN53i+0
デザインがＧＯＯＤ！
662 ：東山電鉄 ◆qup6c1fOko ：2006/07/13(木) 21:16:31 ID:wh95oKkz0
快適な室内、走行音ともにグレイト
イルカを思わせるようなシャープなデザインと清涼感のある塗装
664 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 22:11:06 ID:pUdnQ/y50
何故か「マーメイド・ソング」（ディズニーシーの『マーメイドラグーン』のテーマソング）が合う特急電車。
海岸線にこれほど合う車両は少ないような希ガス。
海岸線にこれほど合う車両は少ないような希ガス。
665 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 22:16:07 ID:RBI4CFpR0
故障が多すぎて製造ストップというヘボい車両
666 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 22:22:18 ID:tjZme0GCO
特急車にしては車内にインバータ音響きまくり
貫通型先頭車からは前面展望が全くできない(運転席の後ろに窓がない)のはどうにかならんのか。
貫通路があるのにそれを使う機会てんでなし
これなら211で覇瑠過やったほうがはるかにいい
これなら211で覇瑠過やったほうがはるかにいい
669 ：ぬる…（ｒｙ ◆2st/aaWWiI ：2006/07/13(木) 23:42:57 ID:zjeF4/U60
フェスタの再来？微妙なデザイン…
670 ：ぬる…（ｒｙ ◆2st/aaWWiI ：2006/07/13(木) 23:43:42 ID:zjeF4/U60
都電８５００
典型的な古きよき大日本帝国の鉄
都電の顔。
これぞ東京のチンチン電車。
これぞ東京のチンチン電車。
最新型VVVF･ラッシュ対応と小さい体に無限の可能性
674 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 20:22:00 ID:pm1FIPy/0
窈ちゃん主演の映画にも出た車両。
675 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 01:24:15 ID:qWoOzR3ZO
もう一回乗ってみたい。路面電車らしいが…
ほめるだけで、丸２日かかり杉！叩くのに６時間なのか？
ほめるだけで、丸２日かかり杉！叩くのに６時間なのか？
都電らしくない！
677 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 08:20:18 ID:TH41YvxG0
はいはい最新型ですね。これといって特徴もねえし別にどうでもええがな
678 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 11:02:35 ID:f/nIMiz90
新しいだけ？
話題にならない。
都営地下鉄浅草線用5200形
681 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 11:14:42 ID:XT6yR7XfO
色使いかな
セミステンレスで軽量なせいか、普通の５０００系ほどはうるさくない
個人的に、この型の走行音は好き。
684 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 22:39:53 ID:pXD9Ty4s0
京成や京急の同年代の車両よりも遥かに車内環境・乗り心地がいい！
特に京成の超汚物・赤電と比べた日には（ry
特に京成の超汚物・赤電と比べた日には（ry
685 ：チャーシュー：2006/07/17(月) 00:27:37 ID:OgwK4BVuO
しかし、インテリア、エクステリアは国鉄２０３みたいに汚いし、外観は石原地下鉄三田線もどきにしか見えないクソ電
浅草線５３００のほうがオリジナリティーあってまだマシ
浅草線５３００のほうがオリジナリティーあってまだマシ
浅草線版6000系
抵抗制御で廃熱あり
抵抗制御で廃熱あり
687 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 02:14:02 ID:xzQ5XMaNO
トンネルの中で、引きこもりでしょ
688 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 17:45:08 ID:LqXYpdn30
うるさい
まだいたの？
東武50050系
691 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 18:16:49 ID:LqXYpdn30
692 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 23:59:13 ID:5IMYW5fS0
２代目でいいのかな？
京成初のドアチャイム。進歩の証。
京成初のドアチャイム。進歩の証。
初代はK'sei初の新性能車！
弐代目は今のK'seiの最新車！
弐代目は今のK'seiの最新車！
694 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 01:46:01 ID:FbvJWSLh0
初代は日本初の地下鉄乗り入れ車！
695 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 03:22:24 ID:38POXxqRO
２代目でいいのかな？
親分の京成、子分の新京成と北総とデビュー
早く芝山仕様も出せやとちょっぴり期待！
親分の京成、子分の新京成と北総とデビュー
早く芝山仕様も出せやとちょっぴり期待！
日車ブロック工法の車体が何かなぁ…
697 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 10:35:59 ID:FbvJWSLh0
結局他の私鉄の新型と大差ない
698 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 13:54:44 ID:Sc1ikWUcO
目をつむったようなライトがダサい こんな
のが支線でものうのうと走ってるとは・・・
のが支線でものうのうと走ってるとは・・・
699 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 14:37:28 ID:8vAPKWC90
俺のダサいと思う
700 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 14:39:29 ID:8vAPKWC90
お題：E954形
猫耳がいい！
猫耳がいい！
701 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 14:40:33 ID:HGUNKNIx0
世界最速の在来鉄道列車
ブルー系の塗装いいね
とき325号の奇跡を必然的なものにするための技術を満載
速いだけの車両とは気合いが違う！
速いだけの車両とは気合いが違う！
いい意味で恐ろしい性能
ネコ耳新幹線って…
車両に罪は無いにしても、オタ向けの色々な売り出し方に
反吐がでるほどの気持ち悪さを感じる。
車両に罪は無いにしても、オタ向けの色々な売り出し方に
反吐がでるほどの気持ち悪さを感じる。
車体色キモイ
実用されるの？
高速からのブレーキ実験を重ねていくうちに絶対耳折れると思われる
猫耳モード
710 ：名無しでGO!：2006/07/21(金) 07:44:32 ID:ZlUjSHkSO
ホキ８００
バラスト輸送には欠かせない存在。
バラスト輸送には欠かせない存在。
711 ：名無しでGO!：2006/07/21(金) 08:50:20 ID:Yv8DPyqpO
鉄道の安全を陰から支えている
ＰＣスラブ軌道が増えても、まだまだ活躍の場は多い。ガンガレ
DD51あたりとの組み合わせGOOD
夜中に保線しているのを見かけると、ｶﾞﾝﾊﾞﾚといいたくなる
ｲﾊﾟｰﾝの人間には存在すら知られていない。
716 ：名無しでGO!：2006/07/21(金) 19:23:25 ID:8iY4mr5v0
ボロいんだよ。とっとと新車製造汁！
地 味 す ぎ
718 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 09:50:27 ID:SLzGozC10
何それ
初めて聞いた
初めて聞いた
みごとに影薄い車両
720 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 09:54:52 ID:cpHpLUPPO
新京成8900系
新京成初の技術満載の車両
新京成初の技術満載の車両
721 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 09:55:06 ID:1tPY0PW60
名鉄6000系
スタイルがいい。
スタイルがいい。
722 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 12:15:58 ID:Dmnb4EQKO
723 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 12:48:12 ID:xYxcLAv/O
車内にデジタル時計があるのがGOOD!
あの時代にVVVF車を新製するとは豪気だな新京成
ステキ
ステキ
725 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 22:12:55 ID:VV1ZGagW0
このままでは、京急乗り入れができないのが惜しい。
書込みの前にリロード推奨！！
新京成の線路条件でいつ120km/hを出せと言うのかと小1時間(ry
新京成の線路条件でいつ120km/hを出せと言うのかと小1時間(ry
豚に真珠
前面がダサい。なんで今更ロングシートの癖に両引き３ドアなの。ラッシュ対応できないジャン
足回りが柔らかすぎて、クソ軌道の新京成だと酔います。嫌がらせかよ
足回りが柔らかすぎて、クソ軌道の新京成だと酔います。嫌がらせかよ
ＪＲ東海 クモハ123-41～45
フリークエンシーサービスマンセー！
フリークエンシーサービスマンセー！
全国的に珍しい1両編成が近郊をゆったり走ってる姿に和む・・・
まさに萌え(ry
まさに萌え(ry
誰でも覚えやすい車番のクモハ123-45に萌え。
国鉄顔なのに単行で走っているのが(・∀・)ｲｲ!!
国鉄型がローカル線を1両でトコトコ走ってるのはなんか微笑ましい。
末永く続いて欲しい光景だ。
末永く続いて欲しい光景だ。
小さい故にバスのほうが効率がいい場合がある
・・・等と言ってはいけない
・・・等と言ってはいけない
736 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 00:15:19 ID:G/6JHpwi0
ボロくて貧弱
こんなもん２１世紀の現代にはイラン
同じ１両ならキハ４０のほうがましや
こんなもん２１世紀の現代にはイラン
同じ１両ならキハ４０のほうがましや
737 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 00:26:26 ID:cb5abJw40
冷房化してもワンマン化しても所詮国鉄末期の駄作。
たまに沼津で回送されて停まってる姿を見かけることがあったが、
身延線に乗る時はあれを使った列車は絶対に避けようといつも思っていた。
たまに沼津で回送されて停まってる姿を見かけることがあったが、
身延線に乗る時はあれを使った列車は絶対に避けようといつも思っていた。
738 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 00:39:20 ID:dGtJH7Dj0
113とか115より性能が悪い
どうも地味
740 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 01:40:23 ID:0g4peDML0
わかやま電鉄2270系
741 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 18:05:05 ID:cb5abJw40
ミトーカ最高。いちご電車カワイイ！
742 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 22:18:25 ID:G/6JHpwi0
いちご電車というネーミングに萌える
743 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 09:20:11 ID:AA10b/pZ0
かわいい
744 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 16:45:14 ID:jsUx0kFbO
いちごﾊｧﾊｧ
745 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 17:07:24 ID:13UTfK7tO
７０１けい
746 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 17:10:30 ID:13UTfK7tO
こんな電車はだめだ
747 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 17:16:47 ID:AA10b/pZ0
ｽﾚの流れとめるな
それくらいの程度
それくらいの程度
748 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 17:19:35 ID:cipY8hSHO
キモイ
現実離れしすぎ。
鉄道は、単なる移動手段だから、変なカウンターつけたりするのはムダ
現実離れしすぎ。
鉄道は、単なる移動手段だから、変なカウンターつけたりするのはムダ
749 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 17:22:13 ID:QyXudnse0
古い
750 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 17:23:38 ID:QyXudnse0
お題：207系F1編成
西日本の試作編成！
西日本の試作編成！
751 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 17:36:58 ID:ApqkF/wW0
最高
漏れが一番好きな車両
漏れが一番好きな車両
カラーリングが清楚
753 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 21:12:08 ID:7GkCl8wS0
通勤型なのにワイドボディってのが
常識・思い込みを全てぶっ飛ばしてくれたね
常識・思い込みを全てぶっ飛ばしてくれたね
アーバンネットワークといえばコレ!!!!!
初心者の鉄の知名度でいえば、食パンマンより遥か上。
初心者の鉄の知名度でいえば、食パンマンより遥か上。
755 ：ナク ◆Fv7mlyQyo2 ：2006/07/27(木) 21:45:00 ID:tiIeWEjqO
繋がっていたスカートは今見ると新鮮だな
汚点は高見か
汚点は高見か
でも今となってはちょっと古くさいよね
>>754
知名度って、それ脱線電車としてだろwwwww
知名度って、それ脱線電車としてだろwwwww
ドアや運転台などが取り替えられてるからなぁ…
759 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 10:01:02 ID:MjctryTvO
今のカラーはどうも似合わない気がする
760 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 10:02:57 ID:KrX2MRyuO
名鉄7100
761 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 10:03:42 ID:MjctryTvO
次のお第は
ＪＲ東日本の２０３系
某スレで叩かれまくられておりますが
ＪＲ東日本の２０３系
某スレで叩かれまくられておりますが
鉄板焼きな103を追い出した、千代田線の救生主
763 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 18:06:43 ID:JkRgEzYl0
>>761
デビュー時、国鉄離れした外観にシビレタ。
今でもデザインは色褪せてない。
>>763
今回はID:MjctryTvOによる>>759から3分以内に書き込まれた>>761が有効。
以下、ルール(>>2)抜粋。
３．重複したときは原則>>0が採用される。
４．但し３において、>>9が３分以内に次の形式をレスしたとき
>>9の形式を採用する。（>>9との重複による混乱を避ける為）
デビュー時、国鉄離れした外観にシビレタ。
今でもデザインは色褪せてない。
>>763
今回はID:MjctryTvOによる>>759から3分以内に書き込まれた>>761が有効。
以下、ルール(>>2)抜粋。
３．重複したときは原則>>0が採用される。
４．但し３において、>>9が３分以内に次の形式をレスしたとき
>>9の形式を採用する。（>>9との重複による混乱を避ける為）
鉄粉とかにまみれたアルミ車体、ちっとは洗車しろよ。
チョッパの音もプープーうるさいんだよ。
チョッパの音もプープーうるさいんだよ。
妻の窓埋めてから薄暗いYO!!
シートもショボイし。
千代田線内ならOER車が一番好き。
束車はハズレなイメージが・・・。
シートもショボイし。
千代田線内ならOER車が一番好き。
束車はハズレなイメージが・・・。
767 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 11:18:56 ID:cswA2nqP0
某スレで叩かれまくられております
768 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 12:07:10 ID:Gk3i8ayWO
待望の模型化！
…と思いきや、マトモに作ってもらえず。
ずれたらおしまい、JNRインレタ
…と思いきや、マトモに作ってもらえず。
ずれたらおしまい、JNRインレタ
769 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 12:14:40 ID:pYYCMzLl0
ぼろでださい
770 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 12:15:35 ID:pYYCMzLl0
489系
地味
772 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 12:16:51 ID:hxPAhi+1O
JR束 長野支社の14系『浪漫』
しっかりリロード！
万能型特急にさらに横軽対策を施した、まさに非の打ち所の無い車両
万能型特急にさらに横軽対策を施した、まさに非の打ち所の無い車両
774 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 12:49:01 ID:cswA2nqP0
さらにラウンジまでついているというまさに「碓氷の華」
775 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 13:52:08 ID:9B6QdveK0
485に釜との連結運転機能をつけたような画期的な車両ができたわけだが
碓氷峠がなくなった今存在価値はものすごく薄くなってしまった悲劇の車両
碓氷峠がなくなった今存在価値はものすごく薄くなってしまった悲劇の車両
もう役目は松任したろ？
早 く 廃 車 汁 !!
早 く 廃 車 汁 !!
777 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 15:06:32 ID:hRUHPEOx0
６８３と比較したら６８３がかわいそう。
778 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 15:20:18 ID:wr2BJEYz0
老朽化が激しいね。
新車をどんどん投入して早く引退させてあげようよ。
新車をどんどん投入して早く引退させてあげようよ。
779 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 15:24:01 ID:hxPAhi+1O
ボロでがっかり。
780 ：ぬる…（ｒｙ ◆2st/aaWWiI ：2006/07/29(土) 15:28:30 ID:DVLTgioi0
新京成８０００
>>780スレを止めるな死ね
782 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 08:57:41 ID:GiiPqRgV0
愛嬌のある前面
沿線住民がつけた「くぬぎ山のタヌキ」の愛称がピッタリ
沿線住民がつけた「くぬぎ山のタヌキ」の愛称がピッタリ
783 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 10:04:14 ID:WKdJ0Q4P0
歴史を感じさせるいい車両ですね！
784 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:38:10 ID:SttstRZV0
優しい感じですね
それまでの、京成車の劣化コピー(笑)から脱却した
地方小私鉄としては意欲的な車両
でも、顔以外は中身も地味
地方小私鉄としては意欲的な車両
でも、顔以外は中身も地味
786 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 00:05:34 ID:dKgwySUP0
>>781のような流れを狂わしかねない気の利かないアホンダラを
誘発させてしまうほど地味な車両
誘発させてしまうほど地味な車両
新京成＝茶色＝うんこ
のイメージを強化した車輌
のイメージを強化した車輌
788 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 11:35:24 ID:g1on2qPd0
あの揺れどうにか汁！
揺れでこいつに勝てる車両は恐らく存在しないだろう。
揺れでこいつに勝てる車両は恐らく存在しないだろう。
789 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 11:54:13 ID:FQy1xcYV0
ピンと思いつかない
790 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 11:54:43 ID:FQy1xcYV0
123系
これはどうなんだ？既出といってもいいような気もするが。
２扉車の長ロングシート萌え
２扉車の長ロングシート萌え
792 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 12:23:11 ID:aNP6HDuv0
郵便輸送
793 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 13:22:49 ID:ElnwW2g/0
単行運転ができる数少ない電車
794 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 17:41:37 ID:OePYdaSI0
ドアの位置が個性的
795 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 19:19:10 ID:wnWF5VDAO
所詮荷物電車
796 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 19:45:56 ID:HzutKjz70
790も既出にきずかない地味車両
797 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 21:38:40 ID:ElnwW2g/0
古すぎだしスレの流れもとめる糞車両
単行運転出来るからって何だって言うんだよ
799 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 21:56:39 ID:i8zNdf//0
荷物車大改造するくらいなら新車作れ
800 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 21:57:43 ID:i8zNdf//0
E５３１系 第一編成
801 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 22:18:16 ID:xgegbi7B0
JR東の近郊・通勤型では初の130キロ運転。速い。
802 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 22:59:50 ID:LjVmWp0eO
自分は、他車より、より一層に外観がｼﾝﾌﾟﾙになったと感じる。
803 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 00:29:21 ID:mrgbJ/Lk0
車体幅を広げ、定員を増加しながらもボックス席を７両確保し、長距離輸送も考えてある電車
そこがＥ２３１系との違い
そこがＥ２３１系との違い
特快の佐貫→牛久が気持ちいいね！
サロを組込み増収目指すか…
オリジナル編成もまもなく見納め…
オリジナル編成もまもなく見納め…
外見がなんかきもい
所詮は「走るんです’」でしかない
さすが走ルンです
走行音がVVVFとは思えないほど異常に五月蠅い
走行音がVVVFとは思えないほど異常に五月蠅い
しょせん安物
通勤車だからって客なめてんのか
通勤車だからって客なめてんのか
西鉄８０００系
811 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 18:00:27 ID:2a084ylq0
九州の電車ということで忘れられがちだが、
２扉転クロの特別料金の要らない特急車として、
他の私鉄・ＪＲ車にはひけを取らない車両ですよ。
２扉転クロの特別料金の要らない特急車として、
他の私鉄・ＪＲ車にはひけを取らない車両ですよ。
812 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 18:09:43 ID:U2xPYRaeO
窓が大きいよね。
強いて言えば普通料金で乗れるパノラマシートが付いているということになる。
強いて言えば普通料金で乗れるパノラマシートが付いているということになる。
相変わらず、西鉄車両はスレを止めるな。
とりあえず、外観はかっこいいな。
とりあえず、外観はかっこいいな。
814 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 13:21:29 ID:mtKubxDm0
パノラマに乗れるとラッキー
815 ：唐津くんち。 ◆N2000ZruSk ：2006/08/04(金) 14:51:46 ID:IwgfE+bp0 BE:127413656-2BP(398)
相手が787系なだけにJRにボロ負けだなw
816 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 22:11:40 ID:mAzTthIi0
流れを思いっきり止める全国的にはマイナーな車両
平成の新車が抵抗制御かよ
818 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 00:39:14 ID:L7cmMbpu0
西鉄はいつの時代もデザインが致命的にダサいんだよなぁ
しょせん、一地方鉄道の一形式。このスレに出るまで知らなかった。これから先もお世話になることも、撮ることもないハズ。
ＪＲ西日本、サロンカーなにわ。
821 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 08:17:27 ID:PHsWkpvVO
さすが西の誇る皇室ご用達列車。
デザインといい塗装といい、重厚さ・荘厳さを兼ね備え、古き良き時代を思わせる。
今回のマーク付きトワイガマとの組み合わせにやられた。
デザインといい塗装といい、重厚さ・荘厳さを兼ね備え、古き良き時代を思わせる。
今回のマーク付きトワイガマとの組み合わせにやられた。
やはり展望室ですか。
823 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 09:17:40 ID:Otvrac+UO
ジョイフルトレインｲｲ！（・∀・）
824 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 09:48:11 ID:EvE3NbB1O
客レＪＴ最高です。
「サロンカー」ときて「なにわ」と付けちゃうネーミングセンスに脱毛
所詮、国鉄ボロの改造車。
人死ぬ前に廃車汁!!
人死ぬ前に廃車汁!!
妙な色だよな。
誰だよ、緑と金なんて塗ろうと思ったのは。
小汚い側溝の中の色みたいだ。
誰だよ、緑と金なんて塗ろうと思ったのは。
小汚い側溝の中の色みたいだ。
828 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 19:17:00 ID:+OxhLXd00
所詮汚物
なかなか乗れない
830 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 20:22:23 ID:PehE56Vd0
E653系
ボロ特急485系の置き換え車
ダブルスキン構造の先駆車でもある。
ダブルスキン構造の先駆車でもある。
832 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 22:51:30 ID:yhWga6El0
あー、うん、よい車両ですね、えぇ
833 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 03:04:54 ID:4TQH2doZO
カラフルですね。
今日は、何色かな～
今日は、何色かな～
834 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 04:16:02 ID:fNR40M0c0 BE:480922548-2BP(107)
ヘッドライトがかわいい
シートがショボイYO!!
ピッチも狭いし。
ピッチも狭いし。
836 ：唐津くんち。 ◆N2000ZruSk ：2006/08/06(日) 09:06:35 ID:yMaljf+I0 BE:63707235-2BP(398)
所詮走るんです特急
837 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 09:50:48 ID:fzrfJ9Nn0
安っぽい特急だな
特急車のくせにいちいち編成ごとに色変えてんなよ
ただでさえデザインくどいのに
見てて鬱陶しい
ただでさえデザインくどいのに
見てて鬱陶しい
839 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 10:24:59 ID:ES3wfcAP0
倒壊の371、束日本のE653
まあ、651系からは後退したデザイン
まあ、651系からは後退したデザイン
840 ：唐津くんち。 ◆N2000ZruSk ：2006/08/06(日) 10:28:10 ID:yMaljf+I0 BE:118919074-2BP(398)
883系
841 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 10:28:16 ID:Ey0oR94w0
２００系
842 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 10:30:08 ID:ES3wfcAP0
843 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 14:34:58 ID:QNQuUdvo0
>>840
電車でＧＯ！でも採用されるほどの特急
これがきっかけでソニック８８３系の名は一躍有名に
>>841
新潟中越地震で脱線しても乗客・乗務員に怪我１つさせなかった車両
新幹線の安全性を証明した
電車でＧＯ！でも採用されるほどの特急
これがきっかけでソニック８８３系の名は一躍有名に
>>841
新潟中越地震で脱線しても乗客・乗務員に怪我１つさせなかった車両
新幹線の安全性を証明した
844 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 17:50:54 ID:1k/96MOvO
200系新幹線：さすが（・〇・）ときﾀｿだ、地震に遭っても乗客はなんともないぜ。
885系：電車なんて興味なさそうな女子高生にも人気です！
885系：電車なんて興味なさそうな女子高生にも人気です！
おいおい、おまいら〉〉841はお題じゃないだろ。
〉〉844 ８８５じゃねえだろ？よく嫁。
外も中もうっとうしい。
九州車は見てても乗ってても落ち着かない。
〉〉844 ８８５じゃねえだろ？よく嫁。
外も中もうっとうしい。
九州車は見てても乗ってても落ち着かない。
メカメカしいのとくどいのは違うだろ。
ゴテゴテした装飾、鬱陶しい内装。
何よりも、側面のわざとらしいコルゲートがすごくイヤ。
ゴテゴテした装飾、鬱陶しい内装。
何よりも、側面のわざとらしいコルゲートがすごくイヤ。
847 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 22:21:21 ID:fzrfJ9Nn0
>>880
なんとなくかっこ悪い
>>881
残念ながらもう古いね
E4niどんどん変わっていきます
つhttp://live22x.2ch.net/test/read.cgi/eq/1144641996/l50
なんとなくかっこ悪い
>>881
残念ながらもう古いね
E4niどんどん変わっていきます
つhttp://live22x.2ch.net/test/read.cgi/eq/1144641996/l50
848 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 15:04:15 ID:oxD/64kf0
顔を見ると田中角栄を思い出す
849 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 15:10:10 ID:8YaZMvOp0
色が飛んで撮りにくい
850 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 15:17:18 ID:8YaZMvOp0
お題
北近畿タンゴ鉄道MF200型
北近畿タンゴ鉄道MF200型
〉〉851 同意
没個性になりがちな軽快気動車をよくまぁここまで個性的にできたと思う。
しかしまた流れが止まりそうな悪寒・・・。
没個性になりがちな軽快気動車をよくまぁここまで個性的にできたと思う。
しかしまた流れが止まりそうな悪寒・・・。
この俺を丸目フェチにした偉大な車両
ところで、これと同じようなスレで駅舎バージョンのスレってどうよ
スレタイは「0が指定した駅舎を1～4が誉め6～9が叩くスレ」
ルールはここと同じで
俺が立てようとしたけど無理だった（このホストでは(ry）
誰か頼む
っていうかローカル線の聞いたこともないような駅が出てくる悪寒ｗ
ところで、これと同じようなスレで駅舎バージョンのスレってどうよ
スレタイは「0が指定した駅舎を1～4が誉め6～9が叩くスレ」
ルールはここと同じで
俺が立てようとしたけど無理だった（このホストでは(ry）
誰か頼む
っていうかローカル線の聞いたこともないような駅が出てくる悪寒ｗ
854 ：「17毛」ゲッター ◆Inage8c6x. ：2006/08/08(火) 09:11:50 ID:4fnf3MtS0
超個性的だけど、性能もｲｲ！
>>853
立てたよ。
0が指定した駅舎を1～4が誉め6～9が叩くスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154995653/
ルールはここの>>2をパクッたよ。
>>853
立てたよ。
0が指定した駅舎を1～4が誉め6～9が叩くスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154995653/
ルールはここの>>2をパクッたよ。
いやいや、普通にカッコ悪いよ。
でも、そこが好き。
でも、そこが好き。
っていうか、所詮レールバス。
どんな車かﾜｹﾜｶﾗﾝ
丸目ﾃﾗｷﾓｽ
田舎者には過ぎたおもちゃ
三岐鉄道270系
現代に生きるナローゲージ車両萌え
現代に生きるナローゲージ車両萌え
861 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 13:40:10 ID:NuenvD6L0
懐かしのレールバス
小さな小さな行先方向幕萌え。
863 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 23:56:23 ID:UNmD2x3IO
三岐線の車両にはキツい黄色の塗装が、北勢線のこの車両には似合ってるね。
864 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 13:05:22 ID:vgLY/D090
軽便電車。
それだけでも十分貴重です。
それだけでも十分貴重です。
865 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 18:03:57 ID:lm6JPikw0
古くていい
しかしスレの流れを止めるな
しかしスレの流れを止めるな
所詮、流れを止めるようなクソボロ車輛。
ナローなんて融通効かないしダメ。
早 く 廃 車 汁 !!
ナローなんて融通効かないしダメ。
早 く 廃 車 汁 !!
867 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 12:26:38 ID:xKeCetAN0
縦と横のバランスがおかしい
868 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 18:42:40 ID:MykEVmq+0
近くで見ると意外にかっこ悪い
通路が狭すぎ。俺じゃ通れないかも。
ＪＲ東海３８３系
871 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 21:35:27 ID:MykEVmq+0
貫通型の顔がかわいい
872 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 22:20:49 ID:SGuyifq60
東海特急で一番乗り心地いいんじゃないか？
中津川～塩尻・松本～長野の山を華麗に駆け抜ける高速性能。
2両・4両・6両・8両・10両にも対応できるスーパー車両だ。
中津川～塩尻・松本～長野の山を華麗に駆け抜ける高速性能。
2両・4両・6両・8両・10両にも対応できるスーパー車両だ。
873 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 04:16:56 ID:Wni4lLwD0
倒壊の特急の中では性能''自体''はいいほう
ハザのシートピッチが広い。
束管轄域に住んでると、なんか広く感じる。
束管轄域に住んでると、なんか広く感じる。
丸目ﾃﾗｷﾓｽ
876 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 16:17:25 ID:5Mpe207t0
倒壊の在来線看板車両にしてはデザインが安っぽい。
一般人には影薄すぎ
てか、倒壊の特急はどれも同じにしか見えん
てか、倒壊の特急はどれも同じにしか見えん
非貫通型先頭車はウナギイヌにしか見えない。
ワイドビューとは名ばかり…
JR東日本長野支社14系客車『浪漫』
881 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 06:12:58 ID:jab4jeO90
カラフール
キレーイ
ウツクーシィ
キレーイ
ウツクーシィ
数少ない東日本の貴重な客レ
昨年10月の鹿児島遠征には驚き！
昨年10月の鹿児島遠征には驚き！
883 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 10:03:33 ID:gBpi+lrx0
客車はいいですなぁ
機関車があればどこへでも行ける客車の強みを見せ付ける車両
掘りごたつはGOOD
ただ、もう既にお座敷列車で旅行という時代ではなくなってしまった。
ただ、もう既にお座敷列車で旅行という時代ではなくなってしまった。
客レじゃ
足 が 遅 杉 な ん だ Y O !!
足 が 遅 杉 な ん だ Y O !!
887 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 01:18:43 ID:yTIIhEbS0
華があるのは後ろ三両だけ
888 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 01:35:05 ID:Rmxkhm56O
そもそも時代遅れ
889 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 01:36:58 ID:mbSrcMfSO
所詮改造車
江ノ電２０形
レトロ風なのがオシャレ
892 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 13:07:56 ID:wNPqS8lbO
江ノ島観光鐵道らすぃ車輛だね！
レトロと最新の融合体イイ
894 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 09:58:43 ID:9F2axIE50
レトロ風
江ノ島観光鐵道らしいオシャレな車輛
江ノ島観光鐵道らしいオシャレな車輛
895 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 10:06:48 ID:TEBfefpGO
所詮はレトロ｢風｣｡300型のような重みがない。
896 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 10:19:54 ID:7Vgx8IdmO
なんで連接台車なんやろ？
897 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 10:24:42 ID:Flz26TRx0
和風の鎌倉に洋風の電車はどうだろう？
898 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 10:43:40 ID:s2N0ylRoO
ぬるぽ
たった２両
E331系
901 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 11:21:36 ID:IxrSvLUy0
フォルムがいい！！
902 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 11:42:14 ID:7Vgx8IdmO
実用車となったね～
903 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 12:50:43 ID:9F2axIE50
今から楽しみ
904 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 12:55:32 ID:PT6yUKT70
早く乗りたい
905 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 12:56:32 ID:XkErhe2g0
連接構造大好き！
定員減ってるし。
所詮走ルンです
とうとう京葉線も汚染されたな・・・
とうとう京葉線も汚染されたな・・・
在来線に新交通システムみたいなの走らせるなよ
各一両が短くてドアの位置まで違うんじゃ車両じゃ、
舞浜、海浜幕張で混乱するぞ
舞浜、海浜幕張で混乱するぞ
910 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 15:59:42 ID:7Vgx8IdmO
キハ38
通勤用として無駄のない車両
デビュー時、カッコいいからすぐ模型化されると思っていたんだけどなぁ
デビュー時、カッコいいからすぐ模型化されると思っていたんだけどなぁ
912 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 19:06:30 ID:XkErhe2g0
あんな貴重な車両に乗れると1日ラッキー
都会人には影が薄いが
田舎者にとっては神降臨的存在
田舎者にとっては神降臨的存在
八高線では初の冷房車だったな。
なにそれ。
見たこと無い。
見たこと無い。
916 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 19:08:40 ID:dRaYsmi60
古くて臭い
917 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 19:57:46 ID:6l98WUJM0
性能面では時代遅れ
記憶にない
全国的に見ると存在感が全くない
920 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 21:24:56 ID:1DeFRZ3u0
近畿日本鉄道16010系
貫通型だから車両間の移動に便利
シンプルでいてシック。そして都会的。
住宅地でも郊外でも映える。
住宅地でも郊外でも映える。
923 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 14:09:39 ID:/Q0teSzqO
一編成しか居ない貴重な車両
ビスタカーの流れを汲む前面に萌え。
まだあったの？これ
926 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 17:19:48 ID:ZwY1aOVH0
前面は標準軌線なみ。中身は…？？？？
927 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 18:01:18 ID:FAzJYqnyO
近鉄といえば、アーバンライナーなんですが…
928 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 18:06:55 ID:2QIC9Z6z0
たかだか１編成なんだから16000のままでいいじゃん
狭軌用のせいかシートが妙に狭いんだよな。
富山地鉄16010系
931 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 19:01:20 ID:FAzJYqnyO
元西武レットアローやね。
まだまだ現役！頑張りマッスル
まだまだ現役！頑張りマッスル
編成が短くなっても、華やかさは健在。
足回りはオリジナルとは違ってても、高性能＆健脚で山を目指す！
足回りはオリジナルとは違ってても、高性能＆健脚で山を目指す！
ヲタ的にはモーター出力のわかる、形式番号がうれしい
もっとも、地鉄は全てそうだが
もっとも、地鉄は全てそうだが
934 ：名無しでGO!：2006/08/18(金) 19:07:07 ID:jSUKzIRC0
西武で走っていた頃が懐かしい
3つ並んだデカ目にﾊｧﾊｧする
3つ並んだデカ目にﾊｧﾊｧする
某大手鉄道模型会社では特急なのにヘッドライトを点灯させてくれなかった悲劇(?)の車両
936 ：名無しでGO!：2006/08/18(金) 21:34:16 ID:SskZ9XU90
都落ちというか、小汚くなったなぁ。
ヘッドライトが古臭い・・・
>937
そら、今の車両と比べたら古臭いデザインだろ、しゃあないやん
すみません、新製当時でも古臭いデザインでしたorz
そら、今の車両と比べたら古臭いデザインだろ、しゃあないやん
すみません、新製当時でも古臭いデザインでしたorz
939 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 07:34:17 ID:1h5EQysW0
これを手放したのは西武最大のあやまち
940 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 07:34:50 ID:1h5EQysW0
倒壊キハ75
941 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 09:00:10 ID:UosIIK020
すばらしい加速力！
乗り心地も抜群！
乗り心地も抜群！
942 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 09:44:54 ID:Z9ngy70t0
快速用でこれは素晴らしい！
すぐ降りなきゃいけない時なんかは寂しくなるな…。
とにかく加速がいい。
これは電車かと思った
これは電車かと思った
都会で鳴り響くディーゼル音ｻｲｺｰ
K11と並ぶ癒し系ディーゼルカー
ただ金山辺りを走るときは批判が多いのも事実orz
K11と並ぶ癒し系ディーゼルカー
ただ金山辺りを走るときは批判が多いのも事実orz
946 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 16:01:31 ID:VPK5EEfcO
8500型
もう少し長く出来ないものか
949 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 16:53:27 ID:UAieibTw0
俺が嫌ってる車両
950 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 16:54:05 ID:UAieibTw0
北近畿タンゴ鉄道MF100型
951 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 16:56:30 ID:7J3WEzrrO
今までなんで出てこなかったのが不思議だな、良車なのに
952 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 17:07:06 ID:dA10uKhJ0
シートのすわり心地がいい。
953 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 17:28:40 ID:1h5EQysW0
まさに乗客のことをよく考えた室内空間
954 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 17:30:40 ID:7mTTH+zWO
乗ったことないけど死ぬ前に一度のりたい
955 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 17:37:50 ID:qWAepc8gO
残念ですが、赤字第三セクターの車輛だけに知名度が無い。
956 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 19:24:31 ID:1h5EQysW0
一見ボロ気動車
所詮シートは再生品
たったの150馬力ってマジですか？
959 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 09:00:49 ID:44tCWqPP0
そんな車両は知らない
960 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 09:03:02 ID:44tCWqPP0
紀州鉄道「キテツ-1」
961 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 09:28:04 ID:uGUMINGq0
レールバス中のレールバス。
962 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 11:06:36 ID:KMcB0YZgO
7380系
レールバスと言うが
前面がバスそのものでカワイイ
前面がバスそのものでカワイイ
965 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 16:44:15 ID:KMcB0YZgO
1570系
966 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 16:47:55 ID:KMcB0YZgO
ﾃﾂｵﾀ3000型
ほめるところもないが、けなすところもないのが欠点。
なんで今更二軸車なんか購入するかね？
最近なんか路線縮小からボギーで経年浅い出物も有るというのに…
最近なんか路線縮小からボギーで経年浅い出物も有るというのに…
969 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 23:17:33 ID:8t5k1mW5O
二軸とバス部品流用とは、あんまりだ・・・
970 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 23:19:53 ID:8t5k1mW5O
というわけで、
お題目：E531系4M2T
なんでこんな凶悪仕様が・・・？
お題目：E531系4M2T
なんでこんな凶悪仕様が・・・？
971 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 23:23:08 ID:h+GtXPXbO
972 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 23:23:35 ID:uGUMINGq0
最先端を行くコックピット
高性能車231の兄弟
相変わらずしっくりしたボディーに和む
相変わらずしっくりしたボディーに和む
足拭きマットだか点字ブロックだかがある
単にグリーン車組み込みまでの暫定編成じゃねーかw
高性能荷物車
エアコンがかろうじて付いてるから、乗畜車か
エアコンがかろうじて付いてるから、乗畜車か
979 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 18:12:45 ID:VRJXeGQm0
乗るきなし
近江鉄道200系
これって現役？
ぜひ乗りたい
ぜひ乗りたい
古き良き日本の味のオーラが凄い
カラーリングがまたすばらしい
985 ：「17毛」ゲッター ◆Inage8c6x. ：2006/08/22(火) 16:26:56 ID:U1ugqeWK0
無名
986 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 17:04:53 ID:KWYomk0eO
そもそも近江鉄道とか無名
静岡以東で聞いたことがない
静岡以東で聞いたことがない
めったに走らないからなかなか乗れない。
あと運賃高杉。
あと運賃高杉。
やっぱりボロはボロ