0が指定した車両を1〜4が誉め5〜9が叩くスレ　２レ

コスト削減に貢献

さて、ルールは
１．誉め・叩きでの連投および無関係なレス禁止。但し>>9-0は連投可。
２．既出は指摘され代替形式が提案されたとき無効。過去スレの既出は有効とする。
３．重複したときは原則>>0が採用される。
４．但し３において、>>9が２分以内に次の形式をレスしたとき
　　>>9の形式を採用する。（>>9との重複による混乱を避ける為）

と言う事になっているんだが、>>0も誉めるとか、>>3まで混乱した場合は>>9まで埋めるとか、重複した場合>>5も誉めるとかルールを改正したほうがいいよね。

0踏んだ奴は誉めるようにした方がいい気がする。
そうすれば誉めも叩きも回数は同じになる。
>>950
水色のストライプが清楚

でもそうすると誉めたい車両しか出せなくなるからな
これどうよっていう車両が出しにくくなるんじゃない？

それだったら５は誉めでも叩きでも可の方が良いと思う。

デザイン「だけ」は秀逸

あと、次スレ立てる人は既出車両のまとめをやってほしい

>>956
＞２．既出は指摘され代替形式が提案されたとき無効。過去スレの既出は有効とする
というルールがあるから、まとめる意味はあまりない気がする

暇だから、いまからここと前スレをまとめてみようかとは思うが

すまん、書き忘れた

>>950
トイレつけた方がいいのでは？

前スレで登場した車両　1/2

新幹線　0系 100系 500系 800系
国鉄EC　103系 103系1000番台 105系 201系 80系 113系 115系550番台 117系 419系 381系 サロ110-300番台・1300番台 クモヤ143系
国鉄DC　キハ22形 キハ52形 キハ30系列 キハ58系列 キハ181系 キハ183系
国鉄PC　オハ35形 20系 1号編成お召し列車
JR北　283系 789系 キハ141〜143/キサハ144
JR東　203系 E217系 E257系 E501系 E531系 701系 719系 485系東武乗入車
JR海　313系 373系 383系 キハ11形 キハ75形
JR西　207系 221系 223系0番台 初代マリンライナー211/213系 683系 キハ120 キハ187
JR九　787系 817系 キハ200系
機関車　EF30 EF58 EF67 EF80 EF81 EF90 DD51 DF200
貨車　コキ100系　ワム80000 タキ1900 タキ29100 コキ5500

前スレで登場した車両　2/2

会津鉄道 キハ8500　　　　　東京メトロ 01系
東急　3000系 8000系　　　　京王 5000系
西武 20000系　　　　　　　　　京成 赤電
京阪 2000系 8000系　　　　　京急 旧1000形 1401
伊豆急 2100系　　　　　　　　千葉ニュータウン鉄道9000形
名鉄 1600 6000 1000/1200 6800
名古屋市営地下鉄　2000形 3000形 5000形 7000形
南海 2300系 6000系 7000系
近鉄 860系 5200系　　　　　神戸新交通 2000系
阪急 2800系 9300系　　　　阪神 9300系 5500系
西鉄5000系　　　　　　　　　江若鉄道 キニ17

すまんけど、このスレの登場車両をまとめるのは誰か頼む…疲れたｗ

>>955
じゃあ5が誉めるのと叩くのを両方やってもらえば？
おもしろそうだし

数すくねーぞ（あとは山越え線は走らないボロキハばかり）

>>950以降は、次スレ関係とか、
>>959-960みたいに既出車両をまとめるという風にしたらどうか？

すまん。こんなに論議が盛り上がってるのに気づかなんだ･･･
立ててもうた･･･
0が指定した車両を1〜4が誉め6〜9が叩くスレ　３レ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148298232/

>>964
乙。

前スレ

キヤ141 　　　　　　　　　　　　　　　クモヤ１４３系
東急7700 　　　　　　　　　　　　　　４５５系
阪神5500　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ６１
メトロ06　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ６６−１００
N700系　　　　　　　　　　　　　　　　サロE230&E231 
京王3000　　　　　　　　　　　　　　　福知山線113-3800 
名鉄１００／２００　　　　　　　　　　　ＥＦ５８ 
京阪800 　　　　　　　　　　　　　　　テレビカー
南海6200　　　　　　　　　　　　　　　ホキ２５００ 
東急7200 　　　　　　　　　　　　　　　EF65 
455系(475・457含む)　　　　　　　　１８３系
阪神8000　　　　　　　　　　　　　　　117系
883系　　　　　　　　　　　　　　　　　北大阪急行8000
ディズニーリゾートライン 　　　　　２１１系
いわて銀河鉄道7000　　　　　　　　ワラ１形

まとめてくれた方々、乙！

970まで埋め

オハ61　969

さあ、出せ。

東武30000系

６＋４で、半蔵門、田園都市直通対応オールマイティランナー。
４連から１０連まで柔軟に対応できる。

空調にマイナスイオン効果という前代未聞の最高傑作

THE　本線の貴公子！！！

何でも屋

マイナスイオンって・・・
悪徳業者か

田園都市線で最もつまらない車両決定

もう過労死寸前

中間運転台ｲﾗﾈ(AAry

８０００系の取替え用にもっと製造すべきだった

クモハユニ64

現代では見られない万能電車

乗客も荷物も郵便も何でも輸送するイカした奴

貴重

前後の顔が異なるなど、１両で何度もおいしい。

所詮ポンコツ

何でもかんでもみたいな感じがして貧乏臭い。
クモハユ74同様、客室に客を乗せたことないんじゃないの？

客室側の運転台が取って付けたようでショボイ。

荷物室なんて飾りなんだろ？w

中途半端

近鉄3200系

近鉄初のインバーター車（だったよな？）

地下鉄乗り入れ用なのに平和な雰囲気。ちょっとみやびな感じ？
首都圏とは違うね。

>>991
細かいことだけど、近鉄初は1420系(旧1250系)。
3200系だと、近鉄初の『量産』インバータ車ってことになるね。

尾灯がｶｺｲｲ

左右非対称顔を持つ地下鉄乗り入れ者の中で、デザイン・内装とも高級品。
いかにも近鉄らしい落ち着いた雰囲気。

996

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