★★【EiDAiN】 永大・学研信者の会【学研】★★
1 :
立て直し:
2 :
立て直し:2006/05/14(日) 02:19:29 ID:XKs9lECH0
3 :
立て直し:2006/05/14(日) 06:38:12 ID:XKs9lECH0
4 :
4番げったー:2006/05/14(日) 09:01:20 ID:85IER7gtO
4様
5 :
名無しでGO!:2006/05/16(火) 00:44:31 ID:ytsTqO950
5 5 Let's 5
6 :
名無しでGO!:2006/05/16(火) 01:48:30 ID:xbgGB8Pb0
乙
7 :
名無しでGO!:2006/05/16(火) 02:19:08 ID:nbf69bMD0
永大・学研レールとエンドウ末期プラ道床レールって同規格?
8 :
名無しでGO!:2006/05/16(火) 08:33:35 ID:mJ/SvVrlO
>>7 違うよ。エンドウプラ道床はトミックスの規格に合わせたもの。エーダイのはトミックスレールと接続は考慮してはいるが、独自の規格。
9 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 05:39:22 ID:vXHJAfgq0
10 :
名無しでGO!:2006/05/19(金) 17:08:37 ID:iENMGAxWO
あげ
11 :
名無しでGO!:2006/05/19(金) 17:11:55 ID:wQ4T+MnC0
あがってないよー
12 :
名無しでGO!:2006/05/21(日) 13:12:04 ID:tROng0Jb0
age
13 :
名無しでGO!:2006/05/24(水) 11:19:51 ID:aAMw7IX90
信者じゃないけれど持ってたよ、学研の485系
リアル消防の頃、親にねだって買ってもらった
お世辞にも精巧とは言えない、雑な造り
しかもTcM'MTDTcという意味不明な5両編成
そんなモノでも消防にとっては宝物、
エンドレスのレールの上を走る姿を飽きずに眺めていたっけ・・・
貧乏、とまでは言わないが決して余裕がある訳ではなかったあの頃
随分と高価なオモチャをねだったものだと今さらながらに実感する
・・・親が元気なうちに、孝行しておかなきゃな
14 :
名無しでGO!:2006/05/24(水) 11:31:00 ID:BpDPcG9d0
キハ47−0 あげ
15 :
名無しでGO!:2006/05/26(金) 04:06:41 ID:8IEL5WhA0
尿も30年前にタイムスリップしたらまあまあ見られるかな…マジな話
ただ、ドアが大杉エラーだ!と叩かれる583系近郊タイプ(w
16 :
名無しでGO!:2006/05/27(土) 09:01:33 ID:aKfh/GO8O
>>15 いや、やはり富香港製レベルであの値段だから叩かれます。もう既に過渡キハ82やタキ3000が出ていて、ユーザーの目も肥えていましたから。
17 :
名無しでGO!:2006/05/27(土) 09:32:54 ID:UfTux7wWO
学研オリジナルVSリマ485VS尿
史上最大の決戦が今始まる
18 :
名無しでGO!:2006/05/29(月) 21:57:18 ID:hOS3yS/DO
昔のTMSでリマ485に過渡ナハフ20の妻面を継いで赤く塗った作例があったなあ。
19 :
名無しでGO!:2006/05/30(火) 14:37:20 ID:cSQwR/O90
あげ
20 :
名無しでGO!:2006/06/01(木) 01:29:01 ID:ACZ5A4kj0
21 :
名無しでGO!:2006/06/03(土) 23:54:45 ID:HfEzu8Nn0
なんだかまたおちそうだからage
前スレほどの勢がないな。
22 :
名無しでGO!:2006/06/04(日) 13:20:25 ID:2sOqn5ZaO
>>21 前スレで書きたいこと書いちゃったからな…次期製品はEF15とC57を検討していたと当時聞いたことがある。見たかったなあ、永大の蒸機…
23 :
名無しでGO!:2006/06/05(月) 23:11:36 ID:WlKtSdQ20
キハ55系も、やっと成仏されるときがキマシタね、おつかれさん。
24 :
名無しでGO!:2006/06/07(水) 02:34:37 ID:DZjUTYL10
保守
25 :
名無しでGO!:2006/06/09(金) 21:02:06 ID:+ZN71Qut0
age
26 :
名無しでGO!:2006/06/10(土) 10:25:38 ID:AStSHOCe0
27 :
名無しでGO!:2006/06/11(日) 00:42:13 ID:uBERi6g2O
>>26 富のDF50は、しなのマイクロの型だって聞いたことはあるが…少なくともC57は違うんじゃないかなあ。
28 :
名無しでGO!:2006/06/12(月) 16:50:22 ID:HbERvzYn0
保守
29 :
名無しでGO!:2006/06/13(火) 14:01:00 ID:ue4yvyp+0
>>27 富のDF50は、間違いなくしなのマイクロの型だと思いますよ。
同時期の富の機関車と分解方法が明らかに違ってませんか?
特に屋根が別パーツ化されて、ボディがダイキャストにビス4本止め
のあたりが怪しいと思うのですが。。。。
30 :
名無しでGO!:2006/06/13(火) 23:33:09 ID:Zaxa/f9v0
>>29 屋根をスライドさせてはずすとそこにビスがあって・・・・
ってのは富の初代EF81もそうだったしあんまし違和感なかったけどな。
でもなんかDF50のディティールがそれまでの富のレベルと格段に違うのは気になってたっすよ。
31 :
名無しでGO!:2006/06/15(木) 14:15:32 ID:fQMbNyI+0
あげ
32 :
名無しでGO!:2006/06/16(金) 01:25:40 ID:zECJ/bN60
あげ
33 :
名無しでGO!:2006/06/16(金) 12:51:57 ID:wu1kX9sl0
学研キハ55床板には、KD#1024用の取付け穴があいてる、ってのはガイシュツ?
34 :
名無しでGO!:2006/06/17(土) 12:44:23 ID:tZwao0xSO
>>33 あれ実際マグネをつけると車間開き過ぎて萎えなんだよね…
35 :
名無しでGO!:2006/06/18(日) 00:57:21 ID:i1/plVqJ0
36 :
名無しでGO!:2006/06/18(日) 10:35:15 ID:kXa0Ut1T0
>>33 キハ58、キハ40もそうだが
そもそも当時、伸縮しないボディマウントの場合、急カーブを考え車間は特段に狭いわけではない。
でも車端ディテールが付けられるだけでも有り難かった。
それより、横型エンジンのキハ55が(ry
37 :
名無しでGO!:2006/06/20(火) 10:05:01 ID:AIAynxU40
↓のと永大(学研)キハ47とどっちがいいのだろうか?
http://www.web-tokyodo.com/shop_jnma06.htm 正面にホロがないキハ47 【会場限定販売品】
■キハ47-0(ホロなし) 当日特価¥7,500−
ありそうで無かったホロなしキハ47。トイレ付き0番代。
この商品は会場限定販売品で、一般販売は行いません。
これってマイクロエースのレジンコピー?
katoだったら買ってしまいそうな衝動に駆られる。
後で後悔するかな?
38 :
名無しでGO!:2006/06/20(火) 10:45:20 ID:+bXU9zw60
ホロは無いけど、カトーのパクリという、ボロだしまくり
39 :
名無しでGO!:2006/06/20(火) 10:48:27 ID:4V9mE8mx0
バナナ?
40 :
名無しでGO!:2006/06/20(火) 12:08:33 ID:uwxrzBdOO
模型歴浅いけどEF60買っちまったぜ。
通販だからまだ現物見てないけど気をつけることある?
とりあえずスカートは交換するつもりだけど。
41 :
名無しでGO!:2006/06/21(水) 00:23:29 ID:jAdFAFLQ0
あんまり手を加えずに、全体のふいんき(←なぜか変換できない)を
楽しむのがいいと思うよ。
手を入れ始めるとやれパンタが、やれテールライトが、やれモニターが…
と際限がなくなる。KAT○と並べてプロポーションの良さを楽しむのが通。
42 :
名無しでGO!:2006/06/21(水) 08:35:17 ID:yJXPhhd00
モーターは大型の良好なものを使っているが、焼いたら代えが無いので丁寧に使用する
43 :
名無しでGO!:2006/06/22(木) 03:21:26 ID:F+JjgGvm0
モーターがあぼんしたらキドマイティーへの交換ができる。
しかもそちらの方が低速が滑らかだったりする。
でもオリジナルのモーター音の方が好きだが。
44 :
名無しでGO!:2006/06/22(木) 07:21:43 ID:two8onE70
45 :
名無しでGO!:2006/06/24(土) 10:00:23 ID:dn0gB/Ja0
46 :
名無しでGO!:2006/06/24(土) 10:05:42 ID:pXGZjpcY0
>>40 富でEF65PとFを出すみたいだから、しばらく待てばEF60も富が出しそうな悪寒。
手を加えずそのまま動態保存するのが良いかと。
47 :
名無しでGO!:2006/06/25(日) 15:47:10 ID:7oKXc9n+0
48 :
名無しでGO!:2006/06/26(月) 21:23:13 ID:jb6lBg9n0
革新
49 :
名無しでGO!:2006/06/27(火) 00:13:36 ID:a1tB0E4y0
age
50 :
名無しでGO!:2006/06/27(火) 06:31:36 ID:1kdJLpMfO
でも学研の釜って普段ほったらかしでたまに走らせても普通に走るのがイイ
どこかの中共丸投げメーカーなんて(ry
51 :
40:2006/06/27(火) 21:38:35 ID:1uR/FS1i0
やっと現物受け取った。レスありがとう。
…開けたらケース割れてやがる。糞佐川め。
販売元に問い合わせするつもりだけどなんともならんよなぁ。
機関車自体は動力も爆音ながら快調だし、
側面の表現は現代のものに勝るとも劣らない。
前面周りは…いじりがいがありそうだw
>>41 どこぞのメーカのと違ってこのモデルはいじればいじるだけかっこよくなりそうな感じなので
そのままにしておくのは勿体無い。とりあえずスカートの他にライト関係、パンタは何とかしたい…
出っ張りすぎの前面窓の交換用に富ED76のを頼んでみたが、上手くいくかな?
52 :
名無しでGO!:2006/06/29(木) 09:07:20 ID:FGoEADv3O
>>51 頼もしいな。永大信者なので仕上がりがほんとに楽しみ。某サイトによるとパンタ台枠に富の枠ハマるみたいだよ。現代的にリニュされた永大製品のうp待ってます。
53 :
名無しでGO!:2006/06/29(木) 09:30:50 ID:u8OC1ECC0
>>51 稀にモーターの巻き線が緩んでて、回転ちぅに飛び出し、
マグネットと擦れて緊急停止または断線するよ。
うちの貨物用84号?がそれだった。
分解する技術が有ったら、運転前に点検するよろし。
緩んでたら他社のものに交換か、ゴム系ボンドでエナメル線固定
すると良いかも。
54 :
名無しでGO!:2006/06/30(金) 00:24:56 ID:Gz0OOsPj0
>>51 転売する気ないならスカート交換は正解。
それだけでも見違える
55 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 23:55:34 ID:9IsB9eM1O
なんか俺もEF60欲しくなってきた。
この時代のN製品の中で、最も印象把握に優れたメーカーだったと思う。ただ成形技術とか塗装がそれに追いついていなかった。
56 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 01:01:50 ID:8U9sovaf0
ED75なんかもそうだね、というかこれはスカートとパンタを変えて
窓のHゴムに色いれすれば相当変わるけど。
57 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 09:01:21 ID:tsQ3ltA40
>>55 過渡冨の新製品を見慣れた目には、やはり辛い出来だよ>EF60
線の太さや平面性に劣る点は如何ともし難い。
ただ過渡製品よりもEF60らしさが感じられて俺は好きだ。
58 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 09:26:54 ID:aMdOJXNd0
59 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 10:26:15 ID:YlbnAD2f0
とりあえずレア
60 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 14:54:34 ID:gs+395O60
カトーのライトレンズ入れた→0系
61 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 18:00:28 ID:/fjoYAoT0
62 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 00:30:42 ID:k3InhMuo0
63 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 14:16:10 ID:jlrpsM0p0
当時は今よりもパンダが人気ありましたから・・・
64 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 20:47:06 ID:QNLlIb+zO
〜メルヘンの世界へ〜エーダイナインあげ。
65 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 15:36:44 ID:hd0zKO3vO
あげとく。
66 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 10:40:59 ID:Bx9Ae3nE0
保守
67 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 10:49:27 ID:Fb0j1kdA0
・・・
68 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 10:51:42 ID:Fb0j1kdA0
・・・・・
69 :
69したい:2006/07/10(月) 10:52:35 ID:Fb0j1kdA0
69したい
69したい
69したい
70 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 11:12:10 ID:5w75B+3HO
学研純正のローカルホームのキットを30年位前に買った。
学研純正としては奇跡的な出来の良さに惚れ、いつか作るレイアウトに設置しようと思って幾歳月…
もうパッケージがぼろぼろ。
71 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 22:43:44 ID:/q5Cx9O50
72 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 18:52:14 ID:pcBp4nKA0
age
73 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 21:44:20 ID:huIbuDdiO
アゲマツヨ。
74 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 07:16:06 ID:VEIcDl8t0
age
75 :
名無しでGO!:2006/07/27(木) 05:28:15 ID:Ot+vGkkA0
hosyu
76 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 23:16:46 ID:GFqTOyjL0
Ageo
77 :
名無しでGO!:2006/08/03(木) 17:07:47 ID:1jS+vAsI0
革新
78 :
名無しでGO!:2006/08/04(金) 00:09:36 ID:II8GvWug0
age
79 :
名無しでGO!:2006/08/04(金) 20:59:49 ID:VabL6FuH0
学研ローカルホーム、10年ほど前に2個買いました。
もちろん、組み立て用(いつかレイアウトに使いたい)と保存用です。
80 :
名無しでGO!:2006/08/04(金) 22:19:04 ID:AUsbA1s70
学研のローカルホームと永大の駅舎は欲しいんだけど、
なかなか見つからないね。
悔し紛れに学研の都会型ホームと永大の延長ホームは中古店で見かけたときに
買ったが、慰めにならんw
81 :
名無しでGO!:2006/08/05(土) 20:47:23 ID:ptgSEEm20
>>80 屋不奥でまれに出てることがある。
確かにアレはなかなか良い、今でも十分通用するデキだよ。
ちなみに、駅舎とホームでセットになっている。
82 :
名無しでGO!:2006/08/06(日) 20:07:42 ID:xstnuFYUO
中道
83 :
名無しでGO!:2006/08/08(火) 20:37:49 ID:lwpabDuvO
良スレage
84 :
名無しでGO!:2006/08/10(木) 21:27:08 ID:ijeBaPK5O
メルヘンの世界へ〜エーダイナインあげ。
85 :
名無しでGO!:2006/08/12(土) 01:13:53 ID:m0vJFjWg0
オクで
EF65-1000のトレーラーを落としたんだけど
案外軽いのね。
86 :
名無しでGO!:2006/08/12(土) 09:15:18 ID:UpXgVq1MO
>>85 俺はリアルタイム世代だけどそれだけは触ったことがない。軽いのか…
87 :
85:2006/08/13(日) 00:22:07 ID:9Dt98Aq00
>>86 試しに計ってみたら45gしかなかったです。
ちなみにその場にあった過渡のEF510を計ったら100gでした。
88 :
名無しでGO!:2006/08/14(月) 22:05:27 ID:+lr+Fx4lO
>>87 わざわざレスd楠。まあ重連用だし軽いに越したことはないよね。
集電仕様ではないトレーラー台車、過渡に負けない位転がりがよかった。
89 :
名無しでGO!:2006/08/17(木) 13:50:01 ID:hgOZRW+6O
あげ
90 :
名無しでGO!:2006/08/19(土) 22:24:10 ID:sxSPhjFvO
メルヘンの世界へ〜system EIDAINあげ。
91 :
名無しでGO!:2006/08/23(水) 21:31:47 ID:SIj+74gj0
age
92 :
名無しでGO!:2006/08/27(日) 00:06:29 ID:XcNclAjj0
保守
93 :
名無しでGO!:2006/08/27(日) 19:56:43 ID:FP0UFKZ90
関西在住の方へ
きのふの時点でポポソ大阪に
キハ55(26)キハ47M EF65 EF60 EF57 中古蟻
94 :
名無しでGO!:2006/08/29(火) 00:04:49 ID:8MzdHbrLO
うッ…壷をついたラインナップ…
全部ホスィ!!
95 :
名無しでGO!:2006/09/02(土) 16:29:09 ID:tDrIgSBfO
あげ
96 :
名無しでGO!:2006/09/05(火) 11:18:03 ID:JjDMIqCZ0
保守
97 :
名無しでGO!:2006/09/07(木) 00:57:28 ID:9leOW/Mp0
98 :
名無しでGO!: