鉄ヲタと沖縄

夏に行こうかと思うんだけど、鉄ヲタとして食指をそそるようなとこってある？

沖縄の「縄」が「蝿」に見えたｗ

やっぱユニ姿の我那覇(;´Д｀)
http://soccer.yahoo.co.jp/fantasy/jleague/player/2749/photo.html

4様

鉄ヲタとしてではなく、純粋に沖縄を楽しんだ方が(･∀･)イイと思うよ。

正直、ゆいレールだけでは食指が動かない(車内放送のチャイムは別として)。

>>5
漏れも同感。逆に鉄ヲタ卒業したくなると思うよ。

鉄道路線をどこに引こうかとつい妄想したくなる

それが沖縄の魅力

ゆいレールの最前列に陣取り
運転しているおねーちゃんを眺める

自動券売機で他社線のきっぷをかってお土産にする。

沖縄ねぇ・・・・
しかも鉄ヲタとして食指をそそるような場所か・・・

ゆいレール以外だとＳＬ（Ｃ５７かＤ５１）が居たような居ないような
Ｏ系は解体だっけ？ とにかく錆が酷いからね
７３０のバスは激減しているし・・・
あと那覇港に逝けばＪＲやヤンマ−のコンテナはけっこう置いてあるよ。

最大の敵は道路の渋滞だな 少なくとも那覇市内から空港へはゆいレ−ルが確実

各社レンタカ−を“空港営業所”で借りる場合千歳空港同様にちょいと時間がかかる。
これは那覇市内の営業所で借りた方がいいかも（だって空港タ−ミナルから
送迎車で移動させられた所はゆいレ−ル旭橋に近いんだもん。さらに混雑して
１時間近くのロスタイムの経験がある）

沖縄と言えば泡盛に決まってるサー

バスヲタはますますバスヲタに…

確かに渋滞は半端じゃないな。
土曜の夜に天久の５８号沿いにある某ホテルから中心街へ
バスで移動しようとしたけど全然車が動かない。
正直歩いた方が早かったよ
歩いて２０〜３０分くらいだったかな

重複なんですけど。こっちに皆さん来てください。
沖縄の鉄ヲタ集まれ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144761367/

飛行機ｦﾀなら嘉手納で飛来機ｦﾁもいいかも知れん。

ってゆーか、日本最南端の駅があるじゃん。

壷川の公園になんかあったやうな・・・
ＳＬは儀保公園だっけ？

>>15
あるねー。となりの駅が最西端

先ずはわしたショップ（東京なら銀座が大きい）に逝って食文化を
勉強しましょう。

タコライス オリオンビ−ル ゴ−ヤちゃんぷる〜 ソ−キソバ
ポ−ク やぎミルク げんまい（飲料です） らふて〜 ジュ−シィ
タンカン ドラゴンフル−ツ みみが〜

内地で買えるオリオンビールって実は中身はアサヒビールでなかったか？
逆に沖縄で売っているアサヒビールはオリオンの工場で作っているとか？

鉄ヲタって時間に几帳面でしょ？
琉球のルーズさについていけるかな？

廃線跡とか残ってないの？サトウキビ運んだ鉄道路線のヤツ。

>>19
いや銀座や上野のショップで売ってるのはホンモノだよ。（渋谷は即潰れたけど）

サザンスタ−とか 鮮快生とか 他にもあったな・・・・
ＨＰでググって

沖縄でも、普通の本屋で大型時刻表売ってたよー。

沖縄のバスの話題語るのは駄目？

沖縄限定のファーストフードがあったような。

シーサー

>>24
バス路線・車両板に行って思う存分語って下さい。

沖縄ってパスポートいるんやろか？

微妙。
でも、邪スコとかにドル→円の両替機が置いてあったりはする。

今でも沖縄テレビでNHKの番組を流したりするの？
CM付きで。

惜しい！IDがもう少しで沖縄放送協会…（OHK)

>>21
南大東島にある。車輌も静態保存している。

　　　ル　ー　ト　ビ　ア　最　高　！　！　

沖縄鉄道って無理そう。

>>32
南大東島かぁ〜行ってみたいなぁ。台風情報の時しか聞かない地名だけど＞＞南大東島

>>34
那覇から北谷や糸満あたりまでならそこそこ人口があるから、
通勤用の鉄道を作っても収支は成り立つみたいだな。

ただし那覇市内に土地が無いのと、アメリカ流の車中心主義が根強いから、まず無理みたいだね。

鉄道に理解がある国が戦後統治してくれていたら、また違っていただろうな。

>>1
久米島に行ってみたらどうだろう？
鉄道に関するものは全く無いが本島より沖縄らしいと思う
空港の楽天グッズはまだ売ってんのか？
>>33
つゴーヤジュース

石垣はハマる。内地から移住する人が多いと聞いたが頷ける。



しかしこれからの時期台風がすごい。
本州に上陸する頃の台風はピークを過ぎて勢力が落ち気味のだが、
石垣辺りにのやつは元気ハツラツ。厨房のチンコ並のやつだ。

Ｄｒ．コト−の島与那国島は台湾に近いな。

石垣や宮古はまだ羽田からの直行便があるけど
それ以外は那覇（又は石垣）経由なので行き難い
（久米島は本土から直行あったっけ？）

>>39
久米島直行便は無かった希ガス
確か那覇〜久米島は一・二便/時
だったかと

羽田久米島便が夏の間のみ運航。6月から9月だっけかな？
那覇久米島便は1日５・６便しか飛んでないよ。

>>40>>41
サンクス 季節限定ね。（ＪＴＡですな）

沖縄もいいけど奄美大島や徳之島もイイよ

ちなみに原作（ヤンサン連載中）のモデルになった島は与那国
ではなく鹿児島県の甑島です
此所へは串木野から船で逝くしかない。

今度出張で行くことになったが、もう沖縄は暑い？
本島の方なんだけど。

>>43
つ天気予報

>>36
でも、何処行っても渋滞で……

ま、スクーター乗りには関係な……すいません、ヘタレ二輪乗りには関係有りますorz

>>25
Ａ＆Ｗ

漏れが幼いころは宝塚ファミリーランド内にも出店してたけど
本土から撤退して、日本国内では今は沖縄県下のみ

>>46
なるほど。アメリカンテイスト丸出しなチェーン店だな。
米軍文化の発達した沖縄ならでは。
横須賀あたりに出店したら案外いけるんじゃないか？

それとルートビアってのはここの飲み物だったか…

軽便汽車ぬてぃまぁ〜かいが〜♪

>>25
エンダーもいいんだけど
ジェフもよろしく。

どうすか？
ttp://www.geocities.jp/kikuuj/zatugaku/yonabarusen/yonabarusen-ima.htm

鉄ヲタなら必ず食いつくというもんじゃないとも思いますけど･･･

>49

ゴーヤーバーガーｳﾏｰ

鉄ヲタだけど、貯まったマイルでどこへ行こうかなと思い、ゆいレールができる前だったが
沖縄に行ってみようと思い立って行ってみたら、むちゃくちゃハマった。
あの風、あの街の雰囲気・・・4日間、バスで沖縄本島をあっち行ったりこっち行ったりの
旅だったんだけど、鉄が無くてもほんと楽しい旅だったよ。

もちろん、ゆいレールができてからもまた行ったし、石垣・西表も良かった。

>>1
鉄ヲタ的に、かどうかはわからんけど、「バスターミナル」は味があっていい雰囲気だったよ。
本土で言うところの、街の中心にあるようなバスターミナルでは全然無くて、地方私鉄の
車両工場の一角で乗客がバス待ちしてるような、そんな感じ。
名護とか糸満とか。

>>49
ジェフって(め∀め)のことか？

>>52
いますねぇハマる人が、本部町経由で伊江島へ船で渡るのもいいです。

今度は宮古島はどうです？

>>50
今度歩いてみようかな

　

夜は、宜野湾市内の真栄原がオススメ。なにしろ、15分5000円、30分10000円で基盤ができるんだから。しかもかつての黄金町のように、女の子を見て選べる！
ほぼ100%日本人だし、かわいくてスタイルがいい子が多いから、ハマルよ〜。

鉄ヲタは童貞!!!


　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪



http://sakura01.bbspink.com/test/read.cgi/cherryboy/1120249554/

沖縄本島はモノレールが開業する前から何度も行ってるけど
他の島は南大東島が１回だけだな。
目的はもちろん廃線跡辿りだったわけだが、機関庫のそばに
放置されていたらしい機関車の残骸はきれいさっぱり片づけられていた.....orz

南北東のシュガートレインを観光資源として復活させて欲しい。
ただシュガートレインだけでなくちゃんとしたホテルも欲しいが。
北大東のはまゆう荘が南大東にあれば。。。

>>60
車掌さんはシュガーボーイで。

>>60

>北大東のはまゆう荘が南大東にあれば。。。

ホテル吉里はどうでしょう？
（私は金城に宿泊したので、建物内は良く知りませんが）

サザンクロスは工事現場の作業員宿舎、吉里は…大きな民宿って感じ。でも吉里は南大東で一番高い建物らしい。

南大東島ってどこにあんの？
地図で沖縄付近探しても見当たらない。

>>64
http://www.google.co.jp/local?ll=25.809782,129.440918&spn=3.352333,5.306396&om=1

船から降りるとき道具というか機械が必要になる唯一の場所だな。
南大東島。

南大東行ってみたいけど金かかる

鉄道写真撮ってるなら竹富島がおすすめ。たまには鉄道離れて写真撮ってみたら？
赤い瓦屋根にシーサー、珊瑚の塀に白砂の道。もちろん青い空に青い海、ハイビスカスも咲いている。もう被写体に事欠きませんよ。

鉄道飽きた。
夏は南の島でのんびりしてくるよ。

>>68
竹富はいいよな。
日帰り客が多いけど、あそこは泊まってこそ真価が判る所。
一人旅でも二人旅でもグループ旅行でもそれぞれ楽しい。


行くなら6〜8月はお勧めできない。
お勧めは4月と10月。

オレ竹富に10月に行った。すごく良かった。
もうかなり前だが、ここ読んでてまた行きたくなった。

確かデアゴの鉄道データファイルだったと思うんだけど
県鉄糸満駅の遺構が見つかったとかなんとか。
どの辺にあるんだろ？

昼間の賑やかな竹富島も良いが、何といっても最終便が出た後の静まり返った
集落の風景が好きだな。ホントほとんど人なんて歩いてない。
沖縄独特の建物と相まって不思議な世界に迷い込んだ気分になれる。

>>73
たしかに歩いている人は少ないが、
どこの民宿も泡盛パーティー開催中だな。
飲みすぎても二日酔いの度合いが低いのは蒸留酒+汗で発散されるからなんだろう。。


しかしどこの民宿も酒類販売免許持ってなさそうなのに、ジュースの自販機にオリオンを忍ばせてるのは
公然の秘密だろうか。

沖縄を旅行している間は鉄を忘れられると思ったが「ここに駅を造れば・・・」などと
くだらない妄想ばかりしてしまった。
でも青く美しい珊瑚礁の海を列車から眺められたらいいな〜

>>75
おれはそうは思わない。
沖縄のゆっくりとした時間を味わうには徒歩が一番です。
沖縄行くなら鉄分抜け！

あえて鉄だからコレくらいのほうがいいと思う。何事に関しても鉄フィルター通してってのはある意味悲しくないか。

鉄分抜いて歩いたら貧血で倒れるじゃないですか。

おきなわいきてええええ

×ゆっくり
○だらしない、いい加減

沖縄から記念真紀子。

確かに三線のゆる〜い音色に身を委ねてると、時間の感覚が内地とはズレてくる気がするなｗ。
モノレールとはいえ分単位秒単位の正確さを要求する鉄道が、沖縄によく復活したもんだと感心する。

沖縄に鉄道ってマジでできるの？

>>81
ネタ

奄美大島 徳之島 あたりもお勧め。

与論は沖縄本島に近いのでここに行くくらいなら沖縄本島に行く（ｗ
（料金も安いし）
逆に屋久島 種子島はちょいと鹿児島に近いので後回しにしている。

南西諸島全島制覇した奴いる？

離島研究家（？）本木修次さん
南西諸島どころか北方領土以外全島制覇してたと思う

もそもそ氏は？
離島でも苦言だらけだったのだろうか？

海ぶどう食べたくなってきた

>>84石垣.西表.波照間.由布.竹富.小浜.黒は行った
与那国.鳩間はまだ
やはり行きにくいのが残った
他にも多良間.宮古.伊良部.下地.池間.来間.大神.南大東.北大東も行った
鉄に関係あるのは南大東と北大東だけ
竹富と小浜は単なる観光地だよ

竹富の水牛は面白かった

石垣の離島桟橋が気に入ってる。
竹富、小浜、波照間、西表などの島へ出る高速船がひっきりなしに出入り
していく様子を屋根のあるベンチのところから見ているとなかなか楽しい。
同じ民宿で泊まっていて顔見知りになった人とばったり会ったりすることもしばしば・・・

>>84
奄美以南の有人島は、残すところ、与路島・水納島（宮古）・新城島のみとなりましたが？

奄美大島なら、奄美アイランドへ行こう。
旧京都市電がある。
元々、大阪にあったが経営者の地元に帰った。
２０系客車も展示されていたが現地解体された。

>>90
http://ishigaki.net/live/sanbashi/live.htm

>>92
久々の鉄道ネタありがとう。おいちゃんは感涙で画面がにじんでよく見えないよ。

>>94
それでは、もう一つ。
与論島にはヨロン駅があってＳＬの動輪が置かれていましたが、現在はどうでしょうか。

季節が違うが・・・

今帰仁の桜が見たい。

今帰仁のＣ５７は解体されたそうです。

明日ゆいレールに乗る予定

沖大東島に行きたい。もっとも廃線跡なんか残ってないだろうな。
強引に上陸したら蜂の巣になっちゃうかなｗ

去年の夏に飛んだ深夜便は今年も飛ぶんですか？

>>100
かなり時刻修正。
那覇行は時間が早まったし、羽田行も出発が遅くなった。
詳しくはSKYのHPへ

梅雨の真っ只中に沖縄に行く予定。あんまり面白くないかな？
取り敢えずゆいレール完全乗車（ｗと展示場？見学、あとは海洋博公園にでも行こうかな。
何かお勧めなスポッとってありますかね＾＾;

>>102
こっちの梅雨と違って、1日のうち何回か晴れたりもするのでそんなに悪くないと思うけど。

>>102
とりあえずここだな。
ttp://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E127.41.59.1N26.11.32.8&ZM=12
東西に若干ズレてるかも。

確か那覇バスターミナルは昔の鉄道駅の名残りだと聞いた事がある。独特の雰囲気のターミ
ナルビルは本土に類を見ない。また、本島内をバスで動くにはバス会社の営業所で無料のバ
ス時刻表をもらえるのでそれを利用するのがいい。毎年春頃に出て無くなれば終わりという
ものだが、道内時刻表ほどの体裁、ボリュームで、無料で配るとは思えない立派な「時刻表」
だ。ただ、数年前の話なので、今も続けているかは「？」。悪しからず。
自分は石垣と与那国が好きだ。あそこには「与那国交通」という日本最西端のバスがあって
全島100円均一だった。黙っていても歩いていれば停まってドアをあけてくれた。また、与
那国空港では台湾のＴＶが放映されている。そういえば、対馬では韓国のテレビが映ってい
たな。国境の島ならでは。「Dr.コトー」のドラマで知名度は上がったけど、とにかく時間
を忘れるくらい何もしなくていい気持ちになる島だった。もちろん、鉄分など羽田に戻るま
ですっかり忘れていた。

>>101
本当だね
去年のあのダイナミックな時間設定が好きだったのにw

>>105
去年聞いたら、路線再編で作ってないそうだ。

一番のお勧めはレンタカーという事実。一昨日マツダレンタカーで２４ｈ保険込み・￥４５ｋだった。
那覇〜宜野湾市立博物館〜辺戸岬〜奥〜北谷・北前と周り那覇まで走行３００キロだからモト取れたな。

鉄道できたら真っ先に行くよ。






半ズボン姿で。

>>107
沖縄の路線バス旅は、ローカル鉄道乗り鉄に通ずる雰囲気があるから
鉄ヲタにはやっぱりバス旅をお勧めしたいがなぁ。

そりゃ、便利さや安さを求めたらレンタカーなんだろうけど、
地元のおばちゃんの会話（100％何を言っているのか不明なことに驚愕）を聞きながらの
バス旅は楽しかったなぁ。
路線バスだと観光地にダイレクトに入らない分、歩かされたりもするんだけど
そこでまた意外な発見があったりするし。

>>108
俺も鉄＆バスヲタだけど、なによりも沖縄ヲタだからなぁ。
なるべくバスを使うようにしているけど、時間的に辛いとレンタカーだ。

>>107
そうか、もう時刻表は出ていないのか。日航のグランドキャッスルの窓からの那覇市街の夜
景もほどほどに、この時刻表見ながら翌日のスケジュールを練ったものだが…。こんな時刻
表を見ただけでワクワクしてしまう自分はやはり鉄チャンなんど思いつつも、楽しかったん
だけどな。
その次、那覇に飛んだ時はレンタカーで一周した。当時珍しかったカーナビも、同行者がJR
の旅行センター職員だったお陰で無料でサービス、基本料金も特別料金だった。ホテルもそ
れなりのオーシャンビューを格安料金で提供してもらい、また、そこかしこでも事情を話し、
名刺を渡すだけで便宜を図ってもらえた。つくづく同行者にはエージェント関係の人間と一
緒に行った方が得だと感じた。

沖縄のレンタカーっていろいろとリスクが高そうで怖いな

　　　　レ　　ン　　タ　　ル　　バ　　イ　　ク　　最　　強　　


もちろん、マイヘルメット持参で。

>>112
運転マナーの違いが原因の事故やヒヤリハット
ガソリンぼったくりが気になるね。

>>113
台風のときは死ぬかと思った。

確かに運転マナーは悪いというかのんびりしているね「マイペース」
高速なんか「最低速度違反」だらけのような気も…
最初は自分も戸惑ったが、通っているうちに慣れてきて
今では気を使わなくて済むので気楽なものです（事故だけは注意していれば）
その反動で羽田から帰り道の首都高が怖いことなんの…
あと、渋滞が多いので、地元の車に抜け道を教えてもらったりして毎回勉強になっています。
レンタカーは本土資本の大手より地元の会社のがいいよ、マーチクラスの料金で
マーク�Uクラスが借りれて（中古車だけど）車オタの自分としては何が出てくるか
楽しみ一つだったりします。

>>114
>ガソリンぼったくり
セルフスタンドで入れればOKじゃない？
去年はおもろまち駅近くのセルフで入れて返したよ。

沖縄はもう暑い

>>111だからエージェントの係員はお客にちゃんと説明出来ない奴が多いんだよ。
自分たちが行く時に名刺出したらそりゃいい思い出来るよ。
でも俺は絶対にしない。

沖縄には施設の貧弱なローカル線が走っていないお陰で
田舎臭いイメージがあまりしないな

今度那覇から名護までの鉄道ができるらしいぞ。

>>116
地元出身の人間としてはっきり言っとくね。　沖縄では下記のような話はめずらしくないから運転の際には留意してね。

★、車間距離をとらない。（高速含む）
★、対向車線のど真ん中を堂々と走る原付がめずらしくない（２車線道路の場合）
★、片側２車線も路駐ばかりで実質“片側１.５車線”
★、地元で近道と呼ばれている狭いところを馬鹿みたいに走る奴多すぎ（近道＝時間的に早くないと意味が無いと考えるから）
★、ウインカー無しでの車線変更や右左折もめずらしくない。

ほかにもいろいろあるが、スケジュールは電車のダイヤみたいにキチキチにしないで飛行機みたいに余裕をもたせ、車間距離をとってマターリいきませう（ﾟ∀ﾟ）OK?

ゆいレール安里駅すぐ近くのそば屋（スタンド？）、個人的に好き。
駅そばみたいで。

>122
漏れ関西人だが、関西(特に大阪)の道路事情に慣れてるんで、
沖縄の道路は｢どうってことなかった。｣

逆に、路面電車が発達している地方都市
（漏れが行ったところでは、広島・長崎・熊本）
のマナーの方が悪杉。
（地元慣れしてないということを差し引いても）

八重山のある島へ行った時、島の小学校の先生と顔馴染みになった。沖縄本島の先生は、交
代で１年間は離島赴任が決められているのだとか。島の学校の前にある島唯一の信号機は、
単に交通安全のためではなく、子供達に「交通信号が何なのか」というのを教えるために設
置してあると聞いた。
また、修学旅行で沖縄本土へ連れて行った時は「ゆいレール」に乗せて「電車のきっぷの買
い方と乗り方」を教えたんだとか。そういう自分も電車に乗ったことがなくて、実施前に那
覇に自費で飛んで「電車の乗り方」をマスターして来たという。確かに沖縄で暮らす人にと
って、「電車」に一生縁のない人もいっぱいいるんだろうな。

>>111
一昨年行ったとき、もう時刻表はないと言われ、
欲しければ１階のバス会社ごとに営業所に行って
系統番号ごとの単品のをもらってくださいと言われた。

さすがに全部もらうわけには行かないので、名護より北の閑散系統だけもらって旅を続けた。

最初はパニックになりかけたが、名護より南は最悪20分待てばバスが来るというくらい充実しているので
１日目の日程を終える頃にはすっかり慣れてしまった。
本島最北端の辺戸岬まで行って来たけどここまで行くと本島って意外と広いと感じる。
何しろ那覇から100km以上あるから。

ただ、ちゃんとした地図持ってないときつい。昭文社の青い各県地図帳レベルのが必要。

スレ違い気味だが、沖縄のバス会社はどこも経営状況よくないようだな。
最大手の琉球バスも第一交通に買収されたし。

>>126
いつも県別道路地図の沖縄版を持って行く。

バスは辺戸岬の先の「奥」という所が終点になっていて、その先の東側にはしばらくバス路
線がない。レンタカーでその先を走ったが、所々海水浴場らしき小さな浜と、右手のうっそ
うとした山側は広大な米軍の敷地が続く。
枝別れする道もなく、カーナビは「この先しばらく直進です」と１本道をひたすらなぞるだ
け…と結構マヌケなナビを続けていた。数カ所にゲートがあって、どこも門番が暇そうに立
っていた。目が合ったら「Hello!」と声をかけて来たので、こちらも「Hello!」と手を振っ
たら、思い切りオーバーアクションで何やら大きな声で応えてくれた。何を言ってんだか分
からなかったが、「ヒマだぞぉ〜！」と叫んでいるのは見て分かった。さすがアメリカ人の
ボディーランゲージは素晴らしい！
…関係ないけど、辺戸岬が出て来たので、ふと思い出した。

ハズ旅もいいなあ

沖縄行ってきた。
壺川東公園にあった沖縄県営鉄道のレールがなくなっていたorz
南大東島のDLは健在だったが。

>>125
修学旅行が県内ってのも寂しい話だな
フツーに本土に行けばいいのに・・・
あっでも小坊にそこまで行く体力は無いか

>>127
本土では殆ど見かけなくなった様な旧型のハズが大量にいる光景を見れば
一目瞭然

>>132
でも、石垣と那覇は約500km、東京と大阪位の距離はある。この位の移動距離は中学校の
修学旅行のレベルだ。そこを飛行機で移動するのもある面すごいな！　沖縄の人にとって、
飛行機に乗るというのは、さしずめ“新幹線に乗る”のと同じ感覚かもしれない。“在来線”
と言えばフェリーか。近い将来の北海道がそんな風にならなければいいが…。

>>134
>さしずめ“新幹線に乗る”のと同じ感覚かもしれない。

いやー、石垣→那覇に乗ったときの光景からすると、もっと気軽な乗り物に思えたよ。

ものすごく軽装のおばちゃんとか（買い物袋1つというと大げさだがそれと大差ない）
学校帰りの通学カバンひとつ持った女子高生とかが同じ便に乗っててびっくりした。
地方の在来線特急レベルかも。

石垣空港の着陸時の急ブレーキ＆離陸時の急加速が
たまらないねー

>>129
「奥」は宮脇先生が訪れているよね

奥

奥は現在は国頭村営バスだな。

沖縄から来た友人に性悪な人間はあまり見た事ないななぁ。
てーげー主義というか、マイペースなんだけどおおらかな人が多い。
沖縄といえば、家の作りも独特で面白かった。

|￣|凸|￣|

上みたいな門がないけど、家の中が見られないようなつくりが多かった。

人が生活する島で日本最南端の波照間島。石垣から“貸切り”状態のDHC-8で飛んだ。
一面サトウキビ畑の中を民宿の車に便乗させてもらって集落へ運んでもらった。その後、そ
こで自転車を借り、島を走り回った。途中でスコールのようなにわか雨に降られ、雨宿りす
る場所もなくずぶ濡れになって戻った。アイロンを借りて服を乾かしながら何気にテレビを
付ければ、丁度昼前の天気予報。
「本日は日本全国快晴に恵まれております。え〜と、１ケ所アメダスの青のマークが付いて
いる所は沖縄の波照間島ですね〜」
…ってここじゃないか！　よりによって唯一の雨マークだよ。そこでずぶ濡れになった自分
がいる…。波照間島の思い出でした。
おっと、またスレ違い！

日本一の雨男

>>141波照間にDHC8で行ったなんてすごいね。

＋−＋
｜石｜
｜敢｜
｜當｜
＋−＋

>>140さん、家のなかが見えないようなのには現在で言う風水的な理由があり、真正面の目隠しのような壁は

♪（･∀･）気を逃さない（･∀･）♪

意味と、外から邪気を入れないという意味もあるようです。
また、玄関の左右にある獅子（シーサー）は魔除けの役割を果たすといわれ、風水と言い伝えを生活環境のなかにうまく取り入れてる“チャンプルー文化”ならではの光景です
（生前の母方の祖母の話より）


ちなみに、てーげー主義は南国によくある話みたいですが、待ち合わせの時間に平気で遅れる“沖縄タイム”は個人的に好きではないですがね（遊びの席は除く）

鉄板な話すると、モノレールができてからは多少なりとも時間が読めるから、（最低でも沿線では）うちなータイムは通用しなくなりつつあるかもね♪

那覇のメインストリート、国際通り沿いに、安くて実にうまい「日本そば屋」がある。沖縄
料理に飽きてきたら一度足を運んでみては？　こんなところで、こんなにうまい「信州そば」
が食べられるとは思わなかった。

>>143
まあ、BN-2Bと間違ったんだろうな。

しかしあの路線は良いな、八重山の島々を見ながら波照間まで20分の遊覧飛行。
運がよければコーパイ席にも座れるし。

ネオパ−クへ行くと軽便鉄道が走っているよ。20分乗ってけっこうノリごたえあるよ

>>148
ミニチュアのD51だっけ?
記憶違いだったらｽﾏｿ

>>147
>>141の話、DHC-8でなくてDHC-6だった。すまない。今から15年前の話。

>>148
俺もそれ見に行こうとしたけど、毒男１人で入れる様な雰囲気じゃなかったから
結局引き返したよ
あっ沖縄はゆいレール以外鉄道が無いから、勿論移動はレンタカーでしたよ
毒男１人で運転している車の後ろに「日本レンタカー」なんてご丁寧に
シールが貼ってあって、俺はいい晒し者だったなｗｗ

宜野湾市の市立博物館には鉄道の車輪が置いてあるよ。
あと、廃線跡を示す展示もあった。
内容自体は大して期待しない方がいいけど、
近くを通るなら寄ってもいいんじゃないかな。

ちなみに俺はその後その廃線後の道路をレンタカーで通ってニヤついてたw

>毒男１人で運転している車の後ろに「日本レンタカー」なんてご丁寧に

(二輪免許を持っているのなら）
だからこそ、レンタルバイクをｵｼｼﾒする。
ヘルメット・ジャケットは自分持ちで。
車と違って、一人でオートバイなら、周りからは何も思われないからw

あと、このスレの住民は【一人で】「美ら海水族館」に行ったﾔｼいる？

>>149
D51と走れＫ-100みたいなヤツの２両。デ−ゼルみたいだけど

沖縄って鉄ヲタには無縁の地だよね

>>155
まぁ、鉄ヲタ的に見ればこれ程退屈になるものはないけど、それを抜きにすれば
これ程までに退屈にならないところもそうそうないかも。飯はうまいし、見所あるし。
とはいえ、そればかり見るだけでなく、唯一の本土戦の地、在日米軍の現実など、
様々な側面から見ると、沖縄の奥深さ（良しにつけ悪しつけ）に鉄ヲタという属性を
忘れてしまう。

つか、鉄ヲタって、旅する先で必ず「鉄」な物が無ければ満足いかないのか？

今まで生きてきて、純然たる「旅」ってやったことないだろ？

沖スロが打ちたいです

>>154
k-100っつうか、県営鉄道の蒸気機関車を再現してる。
写真見る限り軸配置がＢ１だから、たぶんヘンシェル製の１〜３号機が
モデルと思われ。

>>153
普通に一人で行ったけど
その【】は何？

人口５．７万人の名護市はともかく、
那覇市（３１．５万）、浦添市（１０．７万）、宜野湾市（９．０万）、沖縄市（１２．９万）、うるま市（１１．６万）を結ぶ鉄道があってもいいと思う。
本土の感覚からすると充分採算も取れると思う。

モノレール延伸しかなさそうやね。

>160

水族館は、家族連れ彼氏彼女友達と行くところであって、
「一人で」行くところじゃないだろ？
(魚ヲタでない限り)

漏れは去年沖縄「一人で」に行ったとき、会社の仕事仲間に
「なんで美ら海水族館行かなかったの？　沖縄に行った意味ないじゃん、、、」
ってバカにされたよorz
男一人で水族館に行けるかよ('A`)

>>161ゆいレールだって2両だぞ。20ﾒｰﾄﾙ車の普通鉄道だったら単行か2〜3両を20〜30分ヘッドだろう。
歩いて5分10分のコンビニにも車で行く沖縄県民が鉄道を利用するか?。
ゆいレールは本島中心部を通るから多少は乗ってるが、あれだって空港まで行ってる事で観光客が乗ってあれだけって見方も出来るんじゃないか?。
ゆいレールはホームドアを採用したんだから、もっと完璧なドアにしてホームに冷房にして欲しかった。
現状で希望を言えば、那覇空港駅は必ず1編成が止まっているダイヤにして、暑いホームで待つ事が無いようにして欲しいね。

>>156
煽りじゃないから普通に聞いてね
正直いって沖縄料理がおいしそうにはちょっと思えないな・・・

鉄ヲタ的に沖縄逝く時はJL?NH?それとも船??

>>166
国内=穴
外国=鶴
田舎=鉄道

>>165
マズくはないよ。米はウマくないけど。
それなりに美味しいとは思うが、内地の方がより美味いものが沢山ある罠。


あ、豆腐だけは沖縄の方が断然美味い。

>>156
禿同。
俺も、沖縄へ行くと鉄ヲタの属性を忘れる。鉄より面白い事が多いし。
>>165
慣れとか好みもあるけど、俺は自分でも作るようになった。
>>168
島豆腐はウマイね。
沖縄人のカミさんは、木綿豆腐を電子レンジに２〜３分入て水分飛ばしてから食べている。
柔らかい豆腐は認めないそうだ・・・（ｗ

>>163
あそこの水族館だけは別物。
水族館を核とした一大テーマパークになっている。
漏れは乗ったことないが、電気自動車が広い園内を走っている。
水族館に入らなくてもイルカショーは只で見られるので、見てると面白い。

定期観光バスやレンタカーを使って行くのが手っ取り早いが、
那覇→本部を鹿児島行きのマルエフェリーを使って行くのも面白いよ。
名護経由よりも早くて安い。
（ちなみに本部→那覇は奄美諸島での積荷の都合で、1時間以上遅れる
ことがあるのでオススメしない。）

>>166
飛行機だが、ANAにするかJALにするかはどちらのマイルを貯めているかによる。
しかし離島便はJTA&RACが強いのでJALが便利かも。

>>168
豆腐がうまいのか・・・・・・。初耳。今度行く時には要チェックですな。

自分も沖縄独特の豆腐は好きだ。でも、ソーメンチャンプルに宮古島でハマった！
魚は余りうまくない。有名な牧志市場も行ってお決まりの料理を食べたが、結局刺身じゃ食
べられないから、あんかけにしたりして本来の魚のうまさは味わえなかった。やはり魚は寒
い方が断然うまい！　鮨屋も今イチ、ただ、国際通りの「信州そば」は安くてうまくて、沖
縄料理に飽きたら行っている。

魚のうまさ=刺身は間違い。

今ニュースで沖縄の土砂崩れやってるが、日本国内とは思えないな。

去年修学旅行で行ったけどいいところだよね沖縄。
海は綺麗だし

>>171
ゆし豆腐（固めていない豆腐）は最高だが、旅行者の場合使い捨てのどんぶりを一緒に買う必要がある。
普通の豆腐も内地のものより固くて味が濃くて(ﾟдﾟ)ｳﾏ-

沖蝿ってよんじゃった

>>163
妙な偏見持ってるんだな。かわいそうに。
一人でいる人を見て魚ヲタ認定するのはかまわんが
わけのわからん思い込みのせいで
自分が行かずじまいなのは勿体無い。

おまいらに、今のうちに白黒はっきりさせとく。

誤（･Α･）ﾏﾁｶﾞｲ……………ゴーヤ、ゴーヤチャンプルー　など

正（･∀･）ｺﾚﾀﾞﾖ……………【ゴーヤー】【ゴーヤーチャンプルー】　など


カレーライス vs ライスカレー　の話みたいではあるが、地元の人はゴーヤとは言いません。　（結論：国が間違えてるだけ）

“　ゴーヤー　”です。お間違えのないように。

サカヲタは糞穴なんか使いません。

>>179
気にしないサー

>180

フリューゲルスサポーターですか？

ナーベラー

フーチバー

みのさんからの問題です。
実際にある、バスの停留所の名前はどれ？
１．ヨーン　　　２．ダヨーン
３．ガヨーン　　４．ガチョーン

関西の鉄ヲタなら、那覇空港の売店でお土産買ったら、PiTaPaで支払いするだろ？

>>186
>那覇空港の売店でお土産買ったら

荷物になるので梅田のわしたショップで事前購入。

あの倒壊マンション、危ないから崩せや

すば食べたい

>>188
まだ東海していませんが・・・？

倒壊＝東海と連想するところがいかにも鉄ヲタ。

（　´∀｀）ｵﾚﾓﾅｰ

>>182
崎陽軒は糞鞠から横浜FCに乗り換えるべき
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1149675440/

沖縄に旅行で一度エメラルド色した綺麗な海を見ると
やたらと沖縄に住みたくなるらしいね一般人は

沖縄に住むのは結構難しいのだよな。

>>193
いや。
ゴキブリ大行進＠沖縄の目撃談を読んでからはそんな気はまったく起きなくなった。

>>194さん、私の過去の友人等も沖縄に住みたく頑張っておりましたが、皆さん“バイトな仕事にしか就けない”ということで実家に帰国しますた。
地元出身の者として言うなら沖縄は観光でいく分にはいいのですが、仕事を探すには苦しいのかもしれません。また、仕事も契約社員がメインになりつつあるどころか、
『給料遅配な会社は珍しくない』、『社保も何も無いのに【正社員】』、『残業代は普通に出ない』、『休み：日曜日のみ』、『閑散期ですら有給休暇は普通に取れない』
などの現実な会社が普通な傾向にあります。　(数は少ないが、本州並みな労働環境の良い会社もありますよ)

ただし、逆に、
クレヨンしんちゃんくらいの年齢層の子供を持つ母親が普通に【正社員】として働ける環境、
子供のＰＴＡや病気で休める(あるいは有給休暇取れる)環境、
リハビリテーション、老人介護などの技術レベル
については正反対に　♪先進国♪　な現実もありますので金持ちや高齢者な方には天国かも知れません。
一番楽なのは、本州企業で沖縄支社転勤、出向、出張とかでいければ在沖中にいろんな現実を見られるかもね☆　(あるいは沖縄の友人作って現地情報仕入れてみるとかね)　(・∀・)ＯＫ？

沖縄は人口は決して少なくはないが、産業売上高は本土に比べると
極めて貧弱と聞いた事があるな
時給がえらく安かったりするのもこういう背景が原因かな

沖縄は観光で稼いでるという印象が強いね。面積の半分以上は米軍基地だから
産業もなかなか育てることも出来ない。そうだと俄然不利とならざるを得ないと思われ。
考えてみれば、観光以外だと一次産業が多い感じ。

>>193
海の色だけだとハワイよりも沖縄の方が綺麗らしいね

>>198
やはり公共事業が最大の産業？

仕事について言い忘れていたことがありますた。
失業率は平均の２倍くらいな現実があるからか、沖縄では公務員熱が異様なまでにあり、現に、私がいた県内の某大学では中高の先公（教職）になろうとする人がやたらに多かったです
（ポケベルが主流の頃の時点で。現在はもっと熱があるかも）　
短絡的にいえば県内では、【　　（・∀・）本州で三菱商事に入社する　＝　沖縄で公務員になる（・∀・）　　】　みたいな感じのステータスになります。

とある小学生（低学年？）の作文でも、『ぼくは将来は公務員になりたいです。なぜなら　【安定している】　からです（・∀・）ニヤニヤ』な話があるくらい、労働事情がよろしくない現実を感じ取れるかとおもわれまつ。

しかし、パラダイスな話ばかり出して、現実を教えないジャパンのマスコミのやり方は………＿ﾄ￣|○　＜　観光収入の件もあるから致し方ないってのはあるけどな（独自の産業少ないしな.orz）

本題の鉄板話ですが、

沖縄での鉄道といえば、戦前にあった軽便（ケービン）鉄道ですが、一部だけ浦添市役所の近所の浦添市美術館付近の浦添市民会館に写真がありますたよ。
当時の切符やら写真やらがあり、Ｒ５８付近にある、屋富祖〜城間（やふそ〜ぐすくま）の２車線道路、バス路線あたりがケービン跡のような感じです。
時間に余裕がある方はみてみる価値はあるかも。

※、９７年ごろ、浦添市民会館でみた資料と私の記憶を基にカキコしてるから間違ってるかも試練（；・∀･）＜　今も資料があるといいんだが…不安

※、ゆいレール古島駅から宜野湾市向けに北上　→　Ｒ３３０左側車線を２キロ位走る　→　浦添市大平の大平交差点（高速入口みたいな坂を上って右折する）　→　坂を上って浦添市美術館（浦添市仲間１‐９‐２あたり）にいく感じでＯＫ？（ﾟ∀ﾟ）

>>164
あんだけ人口密度高いのに２輌編成が１ｈ／６本、はたしかに少ないな
多摩都市モノレールでさえ４輌あるってのに

>>203鉄道があっても乗らないって事だよね
バスだって乗ってないもんね

沖縄が共産党や日教組に毒されてなければ住んでもいいのに・・・

いや、充実した鉄道網があれば住んでもいいなw

>>205
借地料で何もしないで大金が転がってくる地主がいなければ住んでもいいのに

沖縄で住むならサラリーマンはちょっと無理。
手に職つけて自営じゃないと・・。
作家が結構住んでますね。
近所付き合いも大変で、習慣・風習を心得ていなければならない。
それと、嫁不足なのでナオンは受け入れ範囲が広いが野郎どもはねぇ〜。
ましてや、鉄ヲタなんて・・・・・。

沖縄にIT企業のユーザーサポート部門(電話応対)が多いのは人件費が安いから？

あと、NTTの番号案内のオペレーターセンターも沖縄にあるようだし。

グルクンのから揚げ

沖縄で生計を立てるなら
公務員または基地従業員。
その他の職業の場合は軍用地主と兼業でもなければ
鉄ヲタは続けられない。鉄ヲタをあきらめるなら
給料が少ない割に妻、子供二人を十分養える暮らしやすいところ。

沖縄に鉄道があれば最高なんだがなあ。
台湾で我慢するか。

>>212
ゆいレールがありますが？

>>212
俺も鉄道が無いから沖縄なんてって…と思っていたが、
行けば分かる。鉄道なんて無くていいｗと思う。

美しい手付かずの自然、沖縄人の優しさ、文化の違いなどなど
様々なことが新鮮でいいところだった。

鉄道だけでなく飛行機も好きなので下地島というところにも行った。
石垣島、宮古島の美しいサンゴ、満天の星空などいいところだ!!

しかし時期的に６，７，８月の繁忙期は飛行機がボッタクリ料金になるという罠

綺麗な海が見たいのですが
宮古と石垣、二者択一でどちらかを選べといわれたらどうしますか？

アメ公が戦争で鉄道を破壊さえしなければねぇ。

>>215
綺麗な海だけなら宮古

６〜９月は基本的に沖縄へは行かない。
航空運賃云々より、台風が怖いので。

>>215
石垣から離島に行くのなら
それもいい。

>>218
それも貴重な経験。
なんてったて出来立ての力が有り余ってるヤツが直撃するからな。

台風一過後、人であふれかえった空港での呼び出し待ちも貴重な経験。
特に石垣・宮古にいると機材が小さいから殺伐としたふいんき（←何故か略
の中で順番が回ってくるのに丸1日は覚悟。

自分は昔、沖縄行ではないけど台風で便が運行する・しないで空港で当日早朝から夕方まで
ずっと待機してて結局、飛ばなくて渡航を断念した経験あるけどあまり良い思い出では無いな・・・

7〜9月は台風が怖いんじゃなくてツアーだと高いからじゃね〜のか？(笑)
11月だって台風は来るよ。
6月後半には梅雨明けして7月からツアーは値段が上がる。

冬でも海の透明度は変わらないんでしょ

>>222
>11月だって台風は来るよ。

台風の質が違うんだよ。

上質なんですか？

>>225
7〜9月は上質

それほど距離の変わらない台湾線はフルサービスで格安チケットもある。
国際線と国内線でこうも違うものなのか。

沖縄に行って一番驚いたのは墓だな。
本土の墓とは全然違ってて鉱山の入口みたいな感じだった。

鉄ヲタなら、離島めぐりに関心を持ってる奴も少なくないんじゃないか？
まぁ離島は金がかかるからあまり気安くは行けない所が多いけどな
そんな俺は、最近伊豆諸島・小笠原・沖縄の離島巡り潰しに関心を持っている

>>228
それはおそらく『亀甲墓（かめこうはか）』でせう。
女性が股間を開いた形状らしく、
女性自身から産まれる→→（人生を送る）→→死んだ者は再び女性自身の中に戻り（骨を墓に入れ）→→→、また改めて産まれる…………輪廻転生の意味があると婆ちゃんから教わったことがありまつ。

（;・∀･）婆ちゃんの話を思い出しながらのカキコなんで間違ってるかもしれん

>>230
×・・・女性が股間を開いた形状
○・・・子宮の形

>>229
それは、乗りつぶしみたいな感覚でってこと？
鉄ヲタで離島めぐりに関心持ってる奴は、正直少ないと思うよ

>>230
サンクス♪

てなわけでオヤスミ（・∀･）ﾉｼ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147153806/l50

>>234
仮に実現したとしても、開通はかなり先だろうな。
ただ、北谷や嘉手納までならともかく、それ以北は採算が取れないだろ。
だいたい、那覇や浦添に鉄道用の空き地は無いから、
地下にでもするのかな？

グルクンのから揚げ

種村氏は
沖縄に行ったことがあるのか？

>>237
外周の旅で逝ったはず。

同じ離島でも、沖縄よりも佐渡、隠岐、対馬、の方が興味ないだろ？

関東羽茂会が来ますたよ。

>>239
佐渡は興味ある。
比較的大きいのが好き。

淡路島はおもんない。

対馬って意外とでかいんだよな。
チョンが一杯いるらしいけどｗ

佐渡、隠岐、対馬には鉄道は無かったのかな？
淡路島には存在したが。

隠岐なんて壱岐より小さいんだから無理だろ

小さくても、南北大東島には軌道があったからサー。

あまみおおしまはどう？

>>247
内地からの保存車両あり。
２０系客車は現地解体。

隠岐でおっきおっき

本島の方が好きだな

>>250
本島は本島の良さがあるし、離島は離島の良さがあるから自分の好きな方に行けばいいと思うよ。


でも海の綺麗さは


本島＜＜＜＜＜＜八重山


かと思う。

>>251
ついでに、阿嘉島（あかじま）もいれといて♪

95〜97年に何度か遊びにいったが、漁港ですら水中にダイバーがいても発見できるだろ♪といえるくらい綺麗ですたよ（ましてや周囲の海は…）
（･∀･）ｵｷﾅﾜｼﾞﾝﾉﾜﾀｼﾓﾋﾞｸｰﾘ！！

本島では北部になるほど海は綺麗ですね♪

沖縄もあさってはコロッケ３号が直撃(予定)だから大変だよな。

おまいら、ゆいレールとは別に、
那覇空港〜那覇〜コザ〜名護の普通鉄道構想があることを知ってっか！？

コザなんて駅名にはなんないでしょ。

>>252
ケラマ諸島は絶大なる人気がありますね。

穴場的には、伊是名・伊平屋ですがアクセス難がデメリットですね。
逆にそれがいい所かもしれません。
もう一度訪問したい離島ですね。

>>255
沖縄市駅？

あのスレは妄想っぷりが病的だったからなｗ

夏に行くんだけど、うまい店とかおせーて。

９月にマイル枠で八重山に行くことになりますた。
このスレではあまり語られてないけど、オススメとかあります？
ちなみに本島と慶良間のどこか、石垣に西表に波照間で１週間の予定。

>>260
竹富は行く？
かなりおもしろいからおすすめ。

竹富は素人向き、
玄人には映画村みたい。

確かに竹富はそういうとこあるよなあ

星砂のコンドイ浜とかはオススメかと。小さな島の割に見所はあるのでスケジュールがあまりとれない時はいいと思うが。
水牛車は乗るより見ている（撮る）方が楽しいと思う漏れは典型的な撮り鉄でつかね

コンドイビーチは遠浅すぎて家庭向き。

赤瓦屋根の家は体質改善や新製で、窓枠・雨戸の金属化が殆ど。
原型好き・懐古趣味派の鉄ヲタには物足りないのでは。

コンドイの海は綺麗だった

>259
店じゃないけど、
つ【沖縄ぜんざい】

>>267
わかった。
食ってみる。

あと、ジェフのゴーヤーバーガーな。

竹富は一応予定してる。
玄人によると連絡船の最終便が出た後に竹富の真価がわかるとか。
でも石垣から１０分だから、どうしても他の島に渡って泊まりたくなっちゃうんだよね。

少し気になるのが、人工的な観光地っぽいのがなぁ。
ちとスレ違いだが「人工的な観光地」といえば、由布院もショックを受けたよ。

今回の行き先の中では波照間に一番期待してる。
ニシ浜の夕焼けを拝んだら氏んでもいいかもｗ

離島はやはり宿泊しなくては・・。

八重山諸島では波照間が一番好きだ。

>>270
突然、八重山に一人旅に出かけたうちのおかんが、波照間が一番感動したと言ってたよ。
（石垣・竹富・西表・波照間に行ったらしい）。

俺も行きてー。

8月某日八重山行きケテーイ。
石垣中心に動いて、竹富、西表、鳩間行ってきます。
今からわくわくしてきた。

鳩間島は行きやすくなりましたね〜。

鳩間ってどこ

鉄にどっぷり浸かると、枕崎（正式には西大山か）が日本の最南と
本気で思い込んでしまいそうな所が何か怖いかも

石垣島に昔、そこそこの規模の炭鉱があって
トロッコの線路がたくさんあったらしぃ。

>>270
昼間はいかにも観光地なんだけど、夜はたしかに別世界。
ヤモリの泣き声がやたら聞こえてきまつ。
もしかして団体客がいないからそう感じるのだろうか？？

個人的に人工的な感じはあまり感じないけど、
街並みが人工的といえば人工的っぽいかも。
竹富の紳士協定で、あの景観を守る為に家を建て直したり、新築しても
漆喰で固めた赤い屋根とサンゴの石垣にしなくちゃいけないらしい。

八重山の離島はコンビニなんて存在しないのでびっくりしないように。
あとアルコールはオリオンと泡盛（島によって置いてる銘柄が違う）しか置いてないサー。

本島の話題が無い…。

米軍をダシに使った、本格的鉄軌道建設に期待しようぜ。＞本島

米軍貨物列車

夏に沖縄発上陸して路線バスに乗りまくろうと思うんだが、なんかいい調べ方ない？
那覇→普天間ってやるといろんな路線が出てきて分けわからん。

>>282
沖縄離島情報を買いなさい。

>>283
今日買ってきます

なんで沖縄にはJRが走ってないの？
そしてこれからも建設計画はないのだろうか？

http://www.okinawatimes.co.jp/day/200607091300_07.html
「泡盛列車」で一杯／北九州の同好会企画
　【北九州市】福岡県北九州市の山間部を走るＪＲ西日本のローカル電車（二両編成）を借り切り、泡盛ファンが車中で泡盛を酌み交わす「泡盛列車」が八日、門司港駅から田川後藤寺駅間（片道四七・一キロ）をゆっくりと四時間をかけて往復した。
　北九州泡盛を楽しむ会（長嶺豊秀会長）が創立十周年、三十回の例会を記念して企画。北九州市の泡盛ファンら約百五十人が集い、車窓を流れる山々の景色を眺めながら、泡盛と沖縄料理、三線に乗せた沖縄民謡を楽しんだ。

　豊見城市出身で地元で社会科教師を務めた長嶺会長は「飲んで語って沖縄の文化に触れる。それがすべての魅力」と会継続の秘訣を披露。
車中の泡盛を提供した県酒造組合連合会の佐久本武会長は「泡盛業界では県外普及に力を入れているが、沿線の景色と泡盛を組み合わせた企画に感動した。いいアピールになる」と絶賛した。

路線バスの時刻わかりにくいな

>>287
沖縄では時刻はないと思われ。

まじかよ

>>289

渋滞（幹線では慢性的）、ダンゴ運転（バスロケなんてあるのかなと）、
乗客不在（バスの客は限定的、車運転できる香具師はまず乗らない）

本州（本土）側の時刻表の概念は一発で崩壊するぞ

始発バスターミナルからうちなータイムで運転するバスだからね
だからあぼ〜ん（経営破たんするワケだな）

そんなに路線バスって酷いのか…。
3時間くらいで那覇→（東回り）→石川→（西回り）→那覇っていうのは可能？

>>291
夜２時〜早朝５時の間に、ゲーム【スリルドライブ】みたいに躍起になって走れば可能

那覇〜名護をR58でマターリ走ると平気で２時間かかります。また、路線バスの
�S名護西線
では、バスゆえに６０キロクラスを走るのに３時間はいきます。　
上記のコースでは推定４〜６時間はいくかと思われます。

>>292
じゃあコザあたりで戻ってくれば間に合いますかね？

>>293さん、バスで那覇〜コザの往復なら妥当かも♪　（道路状況にそっくり左右はされるが）

ちなみに、那覇バスターミナル発でも　“牧志経由（国際通り経由）”よりは、すぐR58に入る“久茂地経由（くもじ経由）”の方が所要時間は早いと思われまつ。

西側の国道５８号線まわりでは『21、名護東線（金武まわり）』、『23、具志川線』、『77、辺ノ古線』あたりが早いバスかも。
（運行区間変わっていたり廃止なんてのもあるんで、各個人での調査は必要だが）

>>293
東まわりのバス教えてなかった(･∀・;)!!

那覇バスターミナル発で東まわりのやつは『30.泡瀬東線』で、那覇BT→牧志（国際通り）→南風原（はえばる）→与那原（よなばる）→北中城（きたなかぐすく）方面に行く東の国道３２９をいくバスです。（ただし、遠回りするようなルートだが）
　ただ、先程カキコしたように路線バスゆえ、コザまで９０分はこえると思われます。

詳しくはバススレか、沖縄に旅行にいった際に東陽バス（東まわりのバス）、琉球バス／沖縄バス（西のＲ５８まわりのバス）に確認おながいします　（･∀･）ﾉｼ

>>294-295
参考になったよ。ありがとうございます。

>288-290
二昔前は、客のいるバスを商店の前で停めたまま、運転手が店先で店主と歓談しながら弁当食うのも当たり前。

>>294
酷い時間帯は国際通りを抜けるだけで30分消費してるとしか思えないからねぇ。

おきなわってすげえな

300だったら大東島のシュガートレイン遺構を見に行く。

>>300
いってらっしゃい。
レポよろしく。

コッコ食堂

花笠食堂

ヤンバルクイナ

沖縄に鉄道できたらいいのに。
バスも公共交通として賄えてないしね。

ブラジル食堂

>>286
九州でJR西日本??

NEXCO西日本ならわかるけどさ

沖縄なんてつまんねえ

ラッキー食堂

ageるさぁ〜

沖縄の季節ですな。
みんな今年はどこ行くんだ？

海外旅行の季節と言ってくれ

>>311
沖縄人の私には『地元に帰省する』くらいな感じになっちゃうな〜　

（;･∀･）＜　強いて言えば、沖縄人の私には嘉手納界隈の米軍基地でアメリカンな沖縄を味わうくらいしか楽しみがないわ（汗）

みんな金持ってるなあ。
飛行機高すぎだよ。

>>314
バーゲン・旅割・ツアー

漏れ10月に超割で行くよ。
でも1日目午後着・2日目午前発だけど、、、

先月沖縄行ってきた。糞暑かった。

完

>>317
暑いのはわかってるだろｗ

おいらは９月上旬だけど、台風のリスクがと思ってたけど、
なんか今年は７〜８月もどの時期でも台風に当たりそうな気がしてきた・・・
台風が直撃した時ってどうやって暇つぶししてるんだろ。

>314
つマイル航空券

>>319
11:00　空港にて欠航が決定。みんなホテル確保に奔走
12:00　何とかホテルを確保。
12:30　ホテルに移動。でもチェックイン3時だし暇だな・・・そうだ！ドライブでもするか
　　　　→”車が真っ直ぐ走らんぞ！”と軽くレンタ屋に一蹴される
13:00　うーん、買い物でもしてるか・・・あ、あれ？みんな店じまい始めてる、、ヤ、ヤバイ食料と飲み物確保しないと
　　　　→コンビニの弁当コーナーガラーン→２・３店舗回って何とか確保
15:00　やっとチェックインOK。風がかなり強くなってきたし、ホテルの部屋で酒でも飲みながら台風中継でも見てるか
　　　　→フロントの人、停電になるかもしれないので、お風呂は早いうちに済ませて下さい
　　　　→んなー、バカな。でも一応早めに入っておくか。
16:00　風呂上りのビールを飲みながら、台風中継ハシゴ。風速４５ｍ？さすが沖縄すっげーな。
18:00　フロントの人の言葉通り停電。でも30分もすれば復旧するだろ。
19:00　・・・？？もうちょっとかかる・・のか？？　空調も切れて暑いな。トイレの水も出ないぞ。
20:00　・・・これはもしかして、台風一過まで電源の回復は見込めないのか？？暗くて何も出来ん！！
21:00　諦めて寝る→暑くて寝れない
7:00　　悶々としたまま朝を迎える→依然台風真っ只中
10:00　暑苦しいホテルにいるより、もしかして午後になったら飛ぶかもしれないと思い空港へ向かう
10:30　空港難民キャンプ状態
12:00　本日全便欠航決定→最初に戻る

>>320
あるあるｗ

ゆいレールの駅は全て２輌までしか対応していないが、万が一の
将来を考えて３輌分にした方がよかったのでは・・・と思ったのは
俺だけ？
あと土地がないので仕方ないかもしれんけど、将来の延伸や優等設定を
考慮して何処かの駅が２面４線になってると面白かったのにな

ゆいレールって混んでるの？
今度乗るんだけど。

ドア付近はね。車両の中程は余裕あるかもしれん

今では生活に根付いてきてるみたいだからうれしい話ではあるけどね　＼(^O^)／

>>323
開業当初は「アトラクション」として、激混雑

そりゃ、自動券販売機・自動改札・その他軌道系インフラがなかった沖縄だから？？？なる香具師続出

今は平・休日別ダイヤへ移行（一部減便）　休日の早朝・深夜の利用率が極端に悪い

>>324あの程度なら東京では混んでるとは言わない。でも汗だくの人が乗ってくるとちょっとね。
何故フル企画のホームドアを設置してホームを冷房しなかったんだろう。
冷気は下に逃げるが改札近くにエアカーテンを設置、ホームの屋根を全てソーラー発電にすれば、暑い時に発電してクーラーが動く。
効率良かったと思うんだが。今からでもやって欲しいよ。

>>324
奥へ行け！と大声で言いたいところだが（迷惑だから妄想だけにしておく）、
スタンションポールが無いのでそもそも自分が奥に行きたくない罠orz

沖縄来たおかげでドア数の多い車両は正義だと思ったよ。

やっぱ島民はまだなれてないの？

>>327
本州でも地方行くとそんな感じだよ。

沖縄へ一人で行ったら、
純粋に観光目当てで来ているのに、
そのヲタっぽいルックスや服装が故に、
空港で｢修行僧｣と思われるのが不安なﾔｼ、手を挙げる！


ﾉｼ

漏れも特割で10月初日に行く予定だが、
大勢の僧と｢同化｣しそうな悪寒、、、(´・ω・)

漫湖

沖縄出身の知人の女性と口喧嘩になったときに俺が「沖縄は鉄道無いくせに！」と罵ったら、「ゆいレール建設中だ！バカ！」と言い返されたよ
（当時建設中でした。）

さっき同じ社の人と飲んだんだけど、ＡＮＡのＳＦＣカードとＪＡＬの上級会員カードを
初めて見てしまった・・・
その人曰く、「マイル特典で国内線なんてアホらしくて」だって、住む世界が違うorz

>330
今度行くときは、ハーフパンツにＴシャツのサンダルを予定しているんだが、
これってモロ修行僧の法衣になっちゃうんだろうかorz
でも、よく考えてみると、普通の大多数の乗客は「僧」の存在なんて気にも留めてなくて、
同じｦﾀが必要以上に意識しているだけなんじゃないの？

沖縄娘はどうですか？

綺麗な方　：　逆　

この差が激しい。　とはいえ、２ちゃんでドラクエの爆弾岩に似てると叩かれてる宮里藍はまだまだ【マシ】な方　。　

かな？（;･∀･）ｵﾚﾉ見解ﾀﾞｶﾞﾅ

>>335
宮里藍で抜けるからOK

本年、ミス・ユニバースに、
準ミスで沖縄出身の女性が選ばれたそうな。

なぜか10代より30〜40代の方がかわいい

沖縄の本島行くんだけど、ここだけは周らなきゃいけないってとこある？
一応辺戸岬まで行く。

那覇市壷川東公園

マンコ

辺戸岬に行ったなら、東村一帯にも行くべし。

本島行くならもう少し頑張って八重山に行くべき。
海の色がぜんぜん違うよ。

タチュー

沖縄県に通る２８番のバス

路線バスがわかりづらいんですが。

那覇発読谷行きの読谷（コンベンションセンター・楚辺）線というのだそうです。

424 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日：02/12/27 01:33
この話を見て遊び半分では、乗らないでください。
沖縄県に通る２８番のバスがあるんですが、このバスには出るそうです。
私が聞いた話ではある霊感が強い人がこのバスに乗って家に帰るとき
赤信号でバスが止まりました。すると、バス停もないのに勝手に扉が開き
人が乗ってきたのです｡何か嫌な感じがしていたけど無視していると
一人一人の顔をのぞき始めたのです｡おかしい誰も気が付かない

「もしかしてこの人この世の人じゃない？！」

目が合ったら駄目だと思い窓の外を見ていたのだけれど。一人･･･｡
また一人･･･。と､自分のとこに近づく･･･････｡とうとう自分のとこの来た

「他の人にくらべてながい･･･。」

ばれた！！我慢できずにボタンを押し急いで家に帰り玄関を開けると！！！！！！！！

　　「お前、見えてるだろ・・・？！」

>>346
沖縄離島情報を買うべし。
大都市の大きな本屋であれば購入可能。
他の本屋でも一応探して見てね。

離島に行く奴は金持ち

>>343
去年初めて沖縄に行ったけど、確かに本島より八重山の方がきれいだった。
鉄はゆいレールの乗りつぶしだけで、あとは石垣島を拠点に
竹富、波照間、与那国島へ・・・
白い砂浜と青い海と空・・・えがったなぁ・・・

新宿エイサー祭りに行ってきた。
埼京線205系とか湘新のE231をバックに見るエイサーや
旗頭の演舞を見るのは少々違和感があったけどなかなか楽しかった。

泳ぐんだったら本島行っても意味内と思う。
そりゃあ東京湾よりは綺麗だけどさ。

>>350
直行便でバースディ割引とか使えば本島行くのと変わらないと思うが。

>>350過去の沖縄旅行は本島合計10泊程度、先島には100泊以上。
本島はﾌﾘｰﾌﾟﾗﾝに付いてる1泊だけで、あとは先島に移動ってﾊﾟﾀｰﾝだけ。
先島のﾂｱｰが高くても仕事後に那覇1泊で翌朝1番の飛行機で先島入りってﾊﾟﾀｰﾝも出来る。
結構安上がりだよ。


鉄道と関係無いけど。

仕事の関係で、沖縄に５年住みました。
転勤の内示があったときは、最初は「鉄道がないのか・・・趣味的には困るなあ」とは
思ったけど、いざ行ってみたら、色々と面白いことがあって、全然退屈しなかったよ。
確かに、ゆいレールが出来た時は、嬉しかったけど、その頃には完璧に車利用だったの
で、全然乗らなかったなあ（1回だけ、鉄道経験ゼロのカミさんを乗せに行っただけ）。
今は東京に戻ったけど、色々な発見や体験が出来るので、ぜひ沖縄に行ってくださいな。

>>354
その直行便のバースデーとかバーゲンは上級会員でもなかなか取れない貴重品。
便数少ない＋飛行機が小さいので割り当てが極少。
ちなみにＧＷとか7月〜8月の週末なんかは2ヶ月前の発売日でも普通運賃すら秒殺。

そういや、神田の近くで琉球銀行の支店が窓から見えて少し違和感あるな

>>357
俺、この前、石垣便をバースデーで取ろうとしたけど、
発売日当日9:30に時計見てやったけど秒殺だった。
でも、宮古便はキャンセル待ちかけたら夕方に取れたよ。
なんかマルスをたたいているみたいで面白かった。

９月の八重山行き、現地の宿も確保できてあとは台風来ないことを祈るのみ。
１週間いるから１日はぶつかりそうな気がするんだよなぁ。

>357
特に石垣直行便なんて、石垣空港の滑走路が短いから
重量制限で満席まで乗せられないみたいね。
ただでさえ７３７で席数が限られているのに、特典枠だと１０席ないかもorz
しかももうちょっとするとＮＨが石垣直行便から撤退するから、
ＪＬの直行便がプラチナどころかダイヤモンド以上の希少価値になってしまう・・・

とりあえず石垣いき直行便の本数少なすぎ。

>>361
ワザとだか、JTAの機材繰りやら石垣空港の特殊性もあるんだろうけど石垣の直行便の少なさは異常ですな。
（この時期は特に那覇⇔宮古・石垣のピストン輸送に忙しいのか？）
夏季の羽田行は石垣朝発で観光利用には全く向いていないし、、
石垣行の朝6:30羽田発もどうにかならんのだろうか。

>>360台風にあたって1日だけで済むわけないだろ。行く日とか帰る日に直撃なら飛行機が飛ばず足止めか早く帰る事になる。
石垣に滞在中なら直撃した日は当然、前後の日も風が強く離島行きの船は欠航したりする。
海には行けなくてする事が無い。結局3日は影響受けると思ってた方がいい。

沖縄県営鉄道復活まだー

>>363
一昨年、台風通過後に石垣島へ入ったけど、
確かに快晴でも波が高いと欠航するんだよなぁ・・・船は。
波照間島への切符買うときに
「帰りの船が出る保障はないですよ。波が5メートルを超えたら欠航しますよ。」
と言われた。それでも波照間で野宿覚悟で乗船したけど、
高波で船が上下左右にすごく揺れて、窓からは海面下が見える状況だった。
生きた心地がしなかったなぁ・・・

>>>365
波照間行は欠航し易いよ。
欠航しなくても揺れる事で有名。
外海に出るからなんだろうけど。

>>365
波照間は事件以降、キャンプ・野宿は禁止です。

>365
そうそう、波照間行こうとしてるんでそれを恐れてるのよ。
前評判は聞いているんで、多少の波の覚悟はできてるけど。
行って缶詰になると帰りの日の石垣発の超割がパーになってしまうorz
ちなみにそのときは帰りの船は出たの？

>367
事件は有名だけど、犯人と犠牲者の関係ってどんなんだったっけ？

>>368
波照間行へは、引き返す勇気が必要。
荒天が予測される場合は島へ行かない、脱島する事。

犯人と犠牲者は全く無関係。
犯人は無宿、犠牲者は、た○○ろ荘に宿泊していた。

鉄な話題だが昭和時代、
首都圏・関西からの沖縄連絡運輸はどのようなルールがあったのでしょうか？
もしかしてなは連絡列車の名残？
戦前と、沖縄返還ごでかわるんでしょうが

>>368
365です。帰りの船は出ました。行きより波は穏やかでそんなに揺れませんでした。
　
波照間では野宿禁止なんですか?そんな事件があったのも今まで知りませんでした。
犯人は捕まったのでしょうか?

>>371
00年の10月末な、翌週には捕まった筈。

あの事件現場ってニシ浜？。事件当時は沖縄に興味無かったので、波照間のどこかまで覚えてないので教えて下さい。

>>373
ニシバマの東屋です。

>>368
そんな貴方にＲＡＣの石垣⇔波照間便。
船よりは飛ぶ確立は高いかと。
乗ったら乗ったで八重山遊覧飛行が楽しめます。


あと船が欠航した場合、船の欠航証明書を見せると超割でも振り替えてくれると聞いたことはあるが、、、

>369
宿に聞いてみたら、渡航不可のときは当日キャンセルでもおｋなんで、
最悪の事態の心構えはできている。
ちなみに○まし○は満室ですた。

>375
９人しか乗れないんじゃなかったっけ？
搭乗前に体重で席を決めたり、コパイの席に座れる可能性もあるようだし、
なかなか萌える要素はあるんだけどね。
でも船の倍以上って高すぎorz

https://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/bx/bargen.html
によると、欠航証明書による振替の記載はないなぁ・・・空港で聞いてみるか。

>>376
天候悪化予想の時は早めに島を脱出しましょうね。
民宿の方も心得ていますよ。
飛行機は融通が利きませんので、船が欠航すれば超割はアウトです。

○まし○荘は人気の宿ですからね。
私の常宿は他の場所ですが・・・。
食事の量が多いので、少食の女性は敬遠するようです。
時間に結構うるさいらしく、せっかく無時間体験しようとしている人にはウザイようです。

>>374ありがとう。やはりあそこなんだ。そうとは知らず、あそこでくつろいでたよ。

>>378
詳しく述べれば、女子、更衣室かトイレであったと思います。
事件の２週間後位に波照間へ訪問予定してましたので、
花と線香持って行きました。

>>339
名護〜反吐は何もありゃしないぞ

>>380
沖縄美ら海水族館のジンベエザメは見ごたえあったよ。

沖縄といえば空港食堂だろう。

やっと全日程の宿手配が完了。
ＹＨや民宿ばかりでゆんたくに期待してるんだけど、実際どんな人が多いんだろ？
今までＹＨとか泊まった時も常連て見たことないし、
どんだけ嫌なものなのかってのもよくわからん。

>377
あと強制ゆんたくも好き嫌いが分かれそうねｗ

>381
ＴＢＳの王様のブランチで美ら海のジンベエザメが映ったけど、
入場料1.8k円は高すぎorz

>>383
確かに入場料高いけど、ジンベエザメの大きさには圧倒されたよ。
大きな水槽の中を泳ぐ姿を見ていると時間を忘れさせてくれる。
大阪でも見れるけど、入場料は2千円だからそれより安いし、
レストランはバイキングで、1260円で食べるだけ食べて食費を浮かしたよ。

>>383
> 入場料1.8k円は高すぎorz
コンビニで前売り割引券があったような

初めて那覇に行ったんだが、タクシーの客引き多すぎ。
それも決まって同じとこ勧めて来るしなんだあいつら？

>>385
那覇空港の観光案内所にもあるよ、割引券。

>>386
一例をあげると、那覇空港、那覇新港（安謝新港）、はたまた、首里城のような観光スポットなところのタクシードライバーは変にしつこいです。また、遠距離で稼ごうと楽して狙う人ばかりだから近距離は嫌われますね。

国道や県道を流してるタクシーつかまえたほうがまだ品性良いです。

しかしながら、観光客とわかると遠回りしたり、昼にもかかわらずひそかに割増モードにして間接ボッタクリしたりする馬鹿もいるんで、
利用の直前に　『●から▽まではいくらくらいで行けますか？』、『時間的に早いコースで（地理勘があるなら“●まわりで”）おながいします。』、と聞いてみて快く引き受けたドライバーをお薦めいたします。

（ﾟ∀ﾟ）＜　ソースは人生の半分以上をタクシードライバーしてる俺の親父の話だ、ニヤニヤ♪　（おかげで、私が県内で利用するとき、上記のようなドライバーに朴念仁な悪態すらできないように黙らせてるしな♪）

>>388
情報さんくす。やっぱ俺だけじゃなかったのね。
俺の場合モノレールの首里駅から100円バスに乗ろうと待ってたとこで
バスと同じ値段（300円）でつれてってやるって言われラッキーと思って乗ったが、乗ったらしつこい勧誘。
さすがに切れて金払わないで降りてきたけど、その後はさっきとは別のタクシーが勧誘してくる。
でも、ただでならいいよって言ったらみんな逃げてく。

沖縄市はどう？

行ってみたけど本当に地元の人は外歩いてないんだな。
あと>>386も言ってたがタクシーがしつこいね。

那覇空港軟禁者はいるかい？

そういえば台風かｗ
今空港どうなってんだろう。

>>383
水族館は年間パスポートを買ってまた行けば良いよ。2回で元が取れるw。
水族館までどうやって行くの？

>>380
何も無いのがまた良い。流石にレンタカー無いと困るけど。
辺戸岬は天気が良いと沖永良部まで見られる。
あとは奥にある国道58号起点の碑。結構立派。
奥には国頭村の宿泊施設があるみたい。
小綺麗だったのでいつか泊まってみたいなぁ…。

>>394
俺は去年水族館へはフェリーで行ったよ。
那覇港朝7:00出航、本部港に9:00着。そこからタクシーで10分でついた。
フェリー代1800円＋タクシー代1290円でバスで行くより少し高かったけど、
船内で横になれるし、時には船旅もいいなと思ったよ。
本部港にはタクシーは着いた時にはいなかったけど、
国道まで出れば捕まるかな、と思って歩き始めた途端に
空車のタクシーが来てラッキーだったよ。

本島は流しのタクシー多すぎ。
何だあれ。

もともと今週に行く予定だったけど、チケット取れないから回避したのが結果的に正解だったか。
台風のリスクって７〜９月までだとあまり変わりないね。

>394
ごめんね、おいら行く予定はしてないんだ。
連れが無職なんで「高いからだめ！」ってなりそうだし、それ以前に男同士だしorz
近くまでは行きそうなんだけどね、レンタカーを借りる予定。

ちなみに国道５８号の本当の起点って鹿児島市内だよねｗ

>>395
フェリーは行きは使えるけど、帰りは(奄美諸島での積荷による)遅延があるから
使いにくいね。

>>397
金が無くても、海洋博公園は行った方が良いよ。
水族館に入らなくても、おきちゃんショーはただで見られる。

レンタカーだが、先月那覇市内のあるビジネスホテルにあったパンフレットを
持参したらSクラス24時間3150円(保険込)で借りられた。予約をしないで
現地(空港ではなく現地ホテル経由)で借りるのが得策。

＞ちなみに国道５８号の本当の起点って鹿児島市内だよねｗ
確かに。沖縄本島の起点だね。鹿児島市内から種子島、奄美大島を通って奥に来る。
言葉足らずで須万詛。

行ってきた。
糞暑かった。

これから沖縄に行く方へアドバイス

外を歩き回るときは薄手の長袖着用で行ったほうがいいです。　南国だからってタンクトップなどの露出の多い服で日差しを浴びると………………………日焼けで死にます(・∀・;)!!

ちなみに、車を運転する人も長袖しないと左手は普通でも右手が日焼けする“運転焼け”しちゃいます　

（・∀･）　OK?

>>400
了解。漏れは50度の日焼け止めを塗っている。

30分で赤くなるな。

泡盛の水割り一杯で赤くなりますが

そん代わりオリオンビールでは物足りません。

沖縄から帰ったが、東京のほうが暑かった。
なんつーか不快な暑さ。

沖縄は都会みたいに、３３度以上にはならないからね。
時に、湿度がやたら高い時があるが・・・。
やはり気温より、陽射しに注意！！

今の時期沖縄行く奴は素人。
玄人は冬場を好む。

>>406
冬に海に入るのかよ？

>>407
１２月でも真夏の日差しだったよ。

みなさん　（ ﾟ∀ﾟ）ﾉ　おはやう。

沖縄の１２月の快晴の日になると半袖でも暑く感じますよ。　最高気温では他県に負けるけど、年間平均気温では暖かいようなので、南国のイメージが根強くあるみたいでつ

ちなみに、１２月でも快晴の日は暑く感じるけど、まわりが海な沖縄では風が強く、曇りや雨の日は本州並みな体感気温（寒さ）感じます。
※、東京の気温慣れしてるあちきが、帰省中の沖縄の風で危うく風邪ひくとこですた。　沖縄といえども、冬は寒く、甘く見たら普通に風邪引きます（;･∀･）　

ＧＷ前後くらい〜１０月上旬くらいは海で泳ぐ人はそれなりにいますが、それ以外は個人差によります。

常夏のイメージが根強いだけに夏は観光客が多いです。　そのかわり、１２〜３月（沖縄の冬〜春）は、泳がない方、観光のみの方にはお薦めシーズンですよ。

（ﾟ∀ﾟ）さ、リーマンスタイルで出勤準備しますかいな

ただ、夏に海入らないで首里城やら国際通りやらを観光している奴見るともうアホかと。

初めて沖縄行ったときは、首里城と国際通りにだけは行ったな。
沖縄の代表的な観光地ぐらいは見てみたかったしね・・・。
今度は9月末に行くけど、海には入らないで砂浜で一日ﾏﾀｰﾘしようかと思っている。
日焼けすると体が真っ赤になるし、砂浜の木陰で海を見ながら昼寝三昧の予定。

沖縄ではTシャツ着て海に入るのが一般的なんだって？

>>412
よくある話でつ。　特に女は日焼けを気にしてるとか。（セクシーな体型を隠す皮肉なケースもあるがな）

>>412
沖縄でなくても日焼けの怖さが分かっている人には当たり前。

八重山で海パン一丁で日焼け止め塗らずに泳いだ俺が馬鹿でした。
帰りの飛行機で背中つけられなかった。

>>415
バーカ

>>415
何事も経験。一皮剥けたね。馬鹿呼ばわりする馬鹿は気にするなよ。

沖縄は住むとなると考えるけど、旅行に行くにはいいところだよな。
沖縄料理好きだし。

>>418
俺は石垣島に住んでみたいと思ってる。
観光でやって来て沖縄にハマり、沖縄に住んでしまうケースは非常に多いらしいよ。

よくある求人広告の一例を教えときまつ。　〔　（　）はよくある話 or 私からのコメント〕

時間：　０９：００〜１８：００　※、残業アリマス。　（残業代は普通に出ないなんての会社は珍しくない）
休日：　日祝　（たまに土日祝な会社もあるが、なんだかんだで事実上の週休制なとこも珍しくない）
休暇：　有給休暇、（閑散期ですら有給をとろうとしたら平気で脅される。）
待遇：　制服貸与　（社保無し、交通費無し、な会社が珍しくない。その割には雇用形態は【正社員】だったりする）
給料：　130000〜200000　（所帯持ちですら平気で薄給が珍しくない）

最近は、契約社員の比率が多くなりつつあり、２６〜２８くらいの若造が平気で4〜6社以上の職歴（契約満了で何回も入社するため）……なんて話も珍しくない。
詳しくは沖縄にいる友人やら知り合い、求人広告会社にでもきいてみてくらはい。　納得のいく現状を知ることができまつよ　（;・∀･）＜　ﾜｶﾞ祖国ﾉ雇用情勢ｶﾞ、本州ﾐﾀｲﾆﾅﾚﾊﾞｲｲﾝﾀﾞｶﾞ（汗

ただし、逆に
“クレヨンしんちゃん位の子供をもつ母親が普通に【正社員】として働ける環境”
“子供が風邪引いたり、学校のＰＴＡを理由に普通に早退できる環境（母親の話。父親は難しいが）”
“老人のリハビリなどの医療技術”

については先進国とも言われ、一概に悪い話ばかりではないですよ　（ﾟ∀ﾟ）♪

参考までに

嫁不足なので、独身女性は歓迎される。
野郎の定住は迷惑千万。

沖縄の空港とか首里城の客引きヤクザタクシー最悪。
死ね。

普段はANAの俺だけど沖縄便ばかりはJALに乗っている
残念ながら便数もJTAへの接続も勝負にならないので

通はその長い接続時間で那覇を楽しむ。

>>425
以下同文

>>423
それに加えて、
国際通り（特に沖縄三越近辺に停車してるやつ）、
ホテルで客待ちしてるタクシー　
那覇新港（安謝新港）
沖縄都市モノレール（ゆいレール）駅で客待ちしてるタクシー


結論：　流してるタクシー　or 事前に所要時間と予想運賃についての質問にキッチリ返答してくれるタクシー（乗る場所は不問）　or タバコ吸わないドライバーのタクシーがまだマシ

ここ参考にしたほうがいいかも。

沖縄のタクシーは怖いんだって
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1058083309/

>>418
沖縄県民から言わせてもらえば
観光じゃなく、移住しようとする人の気持ちがわかりません
特に都会から、移住するひとは
移動手段の少なさと物の少なさと
ルーズさをわかっているのかと。

適当さが好きならいいんだけどなw

沖縄と北海道、どちらも都会人には魅力的な土地だ。そして、その魅力に取り憑かれて移り
住んだ知り合いも何人かいる。確かに生活は豊かとは言えないが、自然の中で悠々自適のよ
うな生活にすっかり馴染んでいるようだ。彼等は一様に「金の問題じゃない」というのだが、
実際、そんなに金がなくてもみんな楽しんでいる。本土には帰りたくないという人ばかりだ。

私は意志が弱いから、旅や遊びで来るなら最高だけれど住む程の勇気はない。でも、彼等の
楽しそうな顔を見ていると、それもありと思う。人の考え方、気持ち次第ということだ。

ただ、その彼等が唯一不満があると言えば、「嫁がこねぇ〜！」っということだ。それは皆
異口同音に言っている。私の知り合いは、実際40歳過ぎて独身の男も少なくない。

嫁不足なので、独身女性は歓迎される。
野郎の定住は迷惑千万。

沖縄移住について参考資料。
http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2005/youkei/zuhyou/a002-47.xls
竹富町の増加率がかなり異常なのだが・・・自然増だけでこうはならないはず。

>409
初めて行ったときは１２月だったけど、
陽は長いし普通に半袖なのにショックだったなぁ。
なんでかりゆし着ないでリーマンスタイルなの？

>410-411
↑のときは出張だったので、
仕事が終わって時間が余ったので首里城まで行ってきた。
ゆいレールができてなかったんで、ﾊｽﾞで国際通りの渋滞にはまってしまったがorz

半袖が着てない俺。
単にバイク乗ってるからだけど。


>>432
＞竹富町の増加率がかなり異常なのだが
政治活動の絡みと思われ。

>>432-433
竹富町での人口増加が政治活動絡みということは、
無防備地域宣言条例に関連してなのだろうか。
ちなみに署名は集まったが、６月の町議会で否決されている。
まあ増加要因が政治活動絡みなのかはわからないが。

ｳﾝｺ

沖縄のレンタルバイクの事情について教えてくださいおまえら。

>>436
牧志か安里の駅前にあったような。離島にも50�tクラスならある。石垣島にビグスクあったよ。

>>436宮古にも西里大通りにあるが、空港からそこまで行く手段はタクシーのみ。

那覇空港到着、空港リムジンバスで移動中。
ハッピーアイランドを聴きながら。。。。。

鹿児島にはインター777が毎月最低一便は入るのに何故か那覇にはきてくれない

【沖縄】中学生の２割、援助交際を肯定的にとらえる　八重山地区小・中・高校生の性に関する意識調査
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1156322917/
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200608231300_05.html

本土の調査結果と比較しないと、八重山の厨房は云々の議論はできないだろうね。
でも石垣って風俗店とかなさそうだし、援交もすぐばれそうな気がするが・・・
現地でただならぬ出会い・・・ってあるわけないかorz


いろいろ探してたら、基地外な量の食い物が出る店を発見。
http://okinawasoba.ti-da.net/e619783.html
ここで言われている「那覇港」って、いわゆるフェリーが出る新港でも、
本島周辺離島行きのとまりんでもないんだよね？

>>441
ここが一般的な那覇港でしょ。
鹿児島行のフェリーが出てますよね。
もう一つは「那覇新港」
本島周辺離島行は「泊港」

石垣糞あつかった

>>441
沖縄人は基本的に性におおらかです。

石垣は１番街、美崎町とか新栄町とか歓楽街がある。
映画館２館、マックスバリュー３店舗、
役所の出先は一通りそろっていて本土だったら、
人口１５万都市並みに充実している。

しかし地元民は５万人しかいないので、
援交など翌日の八重山毎日にry)

離島桟橋の雰囲気がいいね。

行き止まりの乗り場に出入りする船が
上野駅の地平ホームに見えなくもないね

>>445
もうすぐ離島桟橋はホテルミヤヒラ側に移転してしまう。

石垣の新星堂書店に鉄道模型趣味があつたよ。
ジャーナル、ビクトリアル、ファンは見つからなかったけど。

>>445
ttp://ishigaki.net/live/sanbashi/live.htm

>>447
貨客船の乗り場も移転するのかな？
そうでなければ著しく不便になる・・

沖縄で裾ボロボロにして腰パンで制服ズボンを履いている
高校はどこですか？
学ランの学校で。

あちこちで言われてるけど、最近って沖縄がブームなの？
確かにおいらの周りでも沖縄行ったって女の子多くて、
自分が行こうとしても希少価値なかったりｗ
でも離島の民宿に泊まったっていう人はさすがにあまり見ないね。
普通のリーマンで金があるからか、みな本島か宮古、石垣の普通のホテルだったりする。

あと４日だけど、なんか高揚感が出てこないなぁ。
旅に出るときって出る直前数日のわくわく感も楽しくない？

沖縄がブームって、いつの時代も言われているよな。Ｗ
沖縄の良さは、民宿に泊まらないと分からないことが多い。

>>451
んで、何処へ行くのだっけ？

沖縄の風俗はどうですか

>>453さん、沖縄県民時代に、東京町田出身の友人の話によると、本州と比べて割安感があるようですよ。（私は見に行ったことはあるが、やったことは無い（;･∀･）ｶﾈﾅｲｼ）　一例をあげると

★宜野湾市真栄原にある新町社交街（真栄原バス停からかなり歩く）
………本番が１５分５０００円でやれる（※１）大人の社交街と有名で、表向きは飲み屋の小部屋みたいなのがあり、交渉成立したら裏で●●するとか。

★那覇市辻のソープ（那覇市内線のバス。『西武門（にしんじょう）』バス停からかなり歩く）
……波之上神宮、波之上自動車学校（教習所）近辺にあるソープ多数。やはり、ここも本州と比べ割安感があるみたいです。（※２）

ちなみに、どちらとも、ゆいレール最寄り駅に位置してないうえに、タクシーで風俗話をすると勝手に走らされ、ボッタくられるかもしれないので、ドライバーには
【真栄原のＥＡＧＬＥのゲーセン】【新町社交街のとこのサンエー（スーパー）】、　【波之上神宮会館】、【波之上自動車学校】とだけ伝え、下車してから探したほうがいいかも。

※１、本州の女子大生が出稼ぎにくるｹｰｽもあり、質は悪くないらしい。姉ちゃん〜母ちゃんなど、女性もﾋﾟﾝｷﾘ。最近は不況だからか15分5000円→30分10000円にしてる店も多数あるとか（宜野湾市在住の友人の話による）
※２、定かでは無いが本番できる説もあるとかないとか。内容の割には割安らしいが女性のタイプもピンキリとか。　（姉ちゃん〜母ちゃんクラスなど）

おまけ

宜野湾市真栄原は那覇市から１０〜１５キロクラスな距離ですが、真栄原にバスでいく場合、
国道５８号線まわりの………『２７、屋慶名線（大謝名経由）』、
国道３３０号線、ゆいレール古島駅まわりの………『９０、知花線（バイパス、真栄原経由）』、『９８、琉大線（バイパス、真栄原、沖縄国際大学経由）』

がありますが、『２７、屋慶名線』のバスで行ったほうが解りやすいかもしれません。　詳しくはバススレで確認おながいします。（バス利用者の場合）

一応、バスも『私鉄沖縄』とニュースで称されることもあるので（バススト話のとき）ネタにしてみますた。

>452
本島と渡嘉敷、石垣＋竹富＋西表＋波照間を１週間で。
民宿かＹＨ，本島だけ素泊まり旅館。
連れより帰る時間が３時間遅いので、その間にゆいレール乗りつぶし予定。
離島でなんか出会いないかなーなんてちょっぴり期待しながら行ってきます。

>454
おいらは川崎の大衆店によく行くんだけどｗ
そこは４５分１５ｋ円だから、本土に比べて・・・というわけではないかも。

やっぱり一番は与那国でしょ（ほとんど台湾だけど・・）

Ｄｒ．コト−診療所 また１０月から放映だって？

先日、横浜の赤十字病院へ見舞いに行ったら、
ドラマの撮影スタッフが来てたな。

>>456
波照間はいいですよ〜。
今年は台風が少ないので、いい旅が出来そうですね。
離島の民宿なら、いい出会いがあるかもね。
私の嫁もとある沖縄の離島で知り合ったのですよ。
一人旅の方が尚よしなのですがね。

ここじゃ沖縄のバスがボロ、ダイヤなしと罵倒されているけど
1978年とかに行くとまるで印象が違った。

来るバス、バスがほとんど新車。
しかも冷房車。本土じゃどれだけ貴重なものだったことか。

三つ巴の時代に突入か・・

ttp://www.y-mainichi.co.jp/?action_article_show=1&article_id=5740

幹線以外での那覇便ってどれくらいの混み方をしますか

>>462

日本語でおｋ

>>461
十数年前、しんざと観光が運行していたが、
破産、社長は夜逃げしたらしい。
某民宿のおばちゃんは、借金返済してもらえずショックを受けてた。
安栄観光とかは、船を差し押さえて損はしなかったみたいだ。

沖縄って男一人で楽しめますか？
なんかどのホテルも二人以上が基本になっているみたいで不安なんですけど

>>465
心配ないですよ。ビジホ、民宿たくさんありますよ。恩納とかにあるリゾートホテルとかは、基本は２人以上だが。

ただ今渡嘉敷の民宿から。
人少なすぎてゆんたくにならずorz
てかこの時間でも女の子連れが、
遊びに行って帰ってきてないし。
入口に無防備に水着が干してあるんだが(ry

>465
ゲストハウスや離島の民宿なら
一人でもおｋと思うよ。
男一人で万座のリゾートホテルに泊まった強者は知っているがw

男は黙って城跡巡り。

ということで、誰か漏れにｵｼｼﾒの城跡教えておまえら。

勝連城はどうだ？

マニアックだが、照屋城址なんてのはどうよ？
記憶では、糸満市の糸満ロータリーから５００メートルくらい東側の、糸満中学校裏にある糸満市の浄水場がそれだった筈
（地図帳で確認）

>>470
ケービンの糸満駅跡もその近くかな？

それは、記憶が正しければ、路線バスの【照屋】バス停付近の南側のとこに小さい橋脚跡があったかと。（１９８２年、友人の糸満小学校100周年記念資料より。今はﾜｶﾝﾈ）

たしか、照屋バス停付近が（軽便の）糸満駅があったといわれたようでつ。
ただし、糸満〜那覇区間のルートが、
東風平町渡盛（こちんだ町ともり）〜友寄（ともよせ）まわりで那覇駅（現、那覇バスターミナル）なのか、
豊見城市保栄茂（ほえも、※）〜豊見城城址公園付近〜小禄〜那覇駅
なのか、正確には覚えてないため不明です(^^;　（地形的には東風平まわりが有力かも）

※、保栄茂とかいて、なぜか方言では『びん』と読まれるそうでつが、私は路線バスの読み方にあわせて、あえて【ほえも】と読みます

世界遺産に指定された中城城址。ここの土産物屋に“左ハンドルのカローラ”があった。
返還前に購入して、以来家と経営する土産物屋の往復に“現役”で乗っているというおばちゃん。
噂を知ったマニアが、乗らなくなったら譲ってくれと引き合いが多数あったそうだ。
でも、これは数年前の話。昨年知り合いが再びそこを訪れたら、その車は事故を起こしてつぶれて
しまったんだとか。惜しいことしたよな。
先日、歴代のカローラが一堂に展示されているというニュースを耳にしたが、もし現存していれば、
ここに並べるに値する本当に貴重な車だったかも知れない。

正直どうでもいい

どうもありがとうございました。
改めて探してみたら那覇市内にビジネスホテルやシティホテルが沢山あるみたいですね。安心しました。

>>467
渡嘉敷ですか。
阿波連？トカシク？
ウチの嫁も、知り合った時、無防備に水着を干してあったぞＷww

>>468
城址ではないが、垣花ヒージャーなんてどう？

>>471
糸満駅跡
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E127.40.43.5N26.7.34.5&ZM=11
確か鉄道データファイルとかいう分冊週刊誌だったと思うんだが
駅の便所跡の写真が載っていたような希ガス。立ち読みなので記憶が
曖昧だが。

コンクリートの橋台
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E127.41.22.5N26.7.47.1&ZM=10
周囲は畑で見通しはいいけどかなり小さいし、形が一般的な橋台と
違うから、見つけるのはけっこう大変かも。

あともう一つ、上の橋台とは別のアーチ橋（たぶん>>472が言ってる橋脚）が
近くに残っていたけど、２０年以上前に撤去されてしまった。

一応、県営鉄道の廃線跡あるんだよね。太平洋戦争で消滅しちまったから
正式に廃止されたのはたしか国鉄がＪＲに移行した日が廃止日になってた
気がした。
それと政府の米軍基地を残すことで沖縄が受ける損害の補填策ということ
で鉄道計画が近年に出されたと思った。

沖縄便って昔と比べてそれほど値崩れしていない、場合によってはむしろ値上げされているのにコスト削減は他の路線と同様になされているのが納得いかないな。

ゆいかーど
残高が少なくなっても、自動改札に２枚差しできねー



結局、券売機から、カード２枚で切符を買いますた。
あれは不便だよ・・・

>>480
前引じゃないと思ったが…

え？駅員に聞いたら、切符買ってくれって言われたよ・・・
残高１０円とかでも入場の時はOKで、降りるときに２枚入るって事？

本日は西表。
宿の待遇で少しもめたけど、
目の前の丘からの鳩間島とかの景色見たら、
どーでもよくなった。
もっと広い心を持たねばと思った次第。

>476
あははw
おいらは阿波連です。
目の前の水着で
やましいこと思いつきませんでした？

そういえば８月のクソ暑いときに横田基地（東京福生市）脇の国道１６号
、ブルーシールの前で琉球バスが走っていった。みんな驚いていた。何せ
見た目の景色では国道５８号と区別つかない状況だったからな。
あれは何だったんだろう･･･夢か？

皆さんの今年の夏は何勝何敗でしたか？？
自分はほとんど勝てませんでした・・・
来年こそは・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=f-DhczEMF5c

>>465
ダイバーなら一人で来てる人はいくらでもいる。だから、沖縄に一人で行っても
それほど気にする必要はありません。

>>483
鳩間が見えると言う事は上原ですか・・。
民宿に虫取りの変な兄貴は同宿しておらんかな？


ありゃ、目の毒ですよねぇ〜。
真夜中についつい手が・・・・。
今でも嫁の水着を見ると思い出すよ。Ｗww

今日は波照間。
なんと今日の民宿は男しかいない！orz
でも移住者の三線や笛の披露とかあって、
内容は大満足。
ヘルパーさんが、ネット上のいい加減な情報に
苦言を呈していました。

>487
数泊してるけど成果殆どないですねorz
ただ島にいるとナンパっぽい人はよく見かけますw

>>484
廃車になった琉球ﾊﾞｽの730車を八王子のﾊﾞｽﾏﾆｱが引き取った話を聞いた。
場所柄からしてそれじゃない？

>>488
民宿に野郎しかいないと気分も鬱だよな。
９月は旅行者も少ないので仕方ないですよね。

ネット上のいい加減な情報って何？
新しく出来たペンションの事かな？
波照間好きなので気になります。

>>489
あんなにでかいもの持ってこれるのか？

>490
宿が推定できるんで詳しくは書けないけど、
ニシ浜前のペンションも話題に。
あれはナイチャーじゃなく島人が経営するみたい。

あと>487の亀レス。
虫取りの人はいなかったけど、
年齢不詳wでダイビングしまくりの
常連はいましたよ。

>>492
ダイバーだと俺が思っている奴さんじゃないな。

ニシ浜前のペンションには否定的な人間が多いらしいよ。

いつも満員であるかのようにいわれている那覇線も夕方以降の便なら空いている
超割旅割からのＳＳＰ変更もこの時間帯ならまず大丈夫

肌が弱い自分にとってはこれからが沖縄旅行のシーズン

>>495
まだ暑いし、日差しが強い。しかも、台風多いし。

やっと帰宅した。
６泊したのにまともに知り合うことができたのは１日のみ。
あとは男だけとか、女の子がいてめちゃ盛り上がっても近所に住んでいないとか、
いたんだけど、ゆんたく以前に向こうがどこかに遊びにいっちゃったりとか。
某宿の常連氏曰く、
「予約するときにさりげなく『混み具合はどう？』とか聞いてみるといい」とのこと。

>493
確かに、話題の中でも「いくら島の人でも、あれはどうかなー」って一致してた。
まあ予想通り一番波照間が印象に残ったなぁ。
もう一度戻って来たいというおいらと、もう二度と来ないだろうという連れ。
非常に濃くて閉鎖的な島の空気の評価が１８０度違っていた。

ちなみに、西表で知り合った人がカヌーツアーに参加したら、
自分以外は２組のｶﾌﾟｰﾙ＝５人だけ、という構成だったそうなｗ

>>497
お帰り！
一度ハマッてしまうと、沖縄は本当に面白い所。
独身の頃は、航空運賃も格安だったので、
年間５〜６回は行けたんだが・・・。

西表でのシーカヤック、かなり前に行った事あるが、
俺以外はすべて女だったぞＷ

最終日にゆいレールに乗ったけど、３周年記念カードあるの知らずに普通の１日券買ってもうたorz
あれはいかにも観光客な格好しても違和感なく乗れるのがいいところ。
それにしても、いつの間にか那覇交通に琉球バスも第一交通に侵略されてるなんて・・・
もう那覇交通の銀バスは見られないのか・・・ボロくて味があったのになぁ。

>498
八重山まで行っちゃったんで、もう本島でさえ満足できなくなったｗ
ＡＮＡが石垣直行便あぼーんさせるからなぁ。
乗り継ぎはいいけど運賃が合算扱いなのが納得いかん。

あと、女の子ばかりだとしても、一人旅の子ばかりならいいけど、
いくつからのグループばかりだと自分だけ仲間外れみたくならない？

>>499
JALに鞍替えしなされ。
元々沖縄はJAL（JTA)が強いみたいだね〜。



むかーし5月の平日に離島の民宿泊まったら全員一人旅（男２・女５）だった事あるよ。
夜中の2時過ぎまで盛り上がったっけ。そのうち2人とはこっちに戻ってから沖縄料理屋で飲み直した。
６〜８月や週末はどうしてもグループ・カップル・家族連れが多いね。
一人旅も多いけどみんな男。で、混んでると一人旅同士相部屋になっちゃうし。

>500
まあもと南西航空だから離島系に強いのは当然なんだけど、
親会社がＪＡＬってのがなぁ、某小説読んでると特にｗ
１泊つき激安航空券で何とかしのいでみますわ。

６泊のうち、まともに住所交換できたのは１泊分の２人のみ、女の子は１人だけ。
でも連れが住所書いた紙を持っていて、未だにおいらは連絡先を知らない状態。
まあ連絡したところで必ずしも次につながるわけでもないのだがｗ
昔さよまら運転でｦﾀと連絡先交換したときでさえ１〜２回のメールで終わっちゃったしorz

冬沖縄に行く奴っていないの？
寒くないだろ？

（・∀・）ﾉｼ

地元なんで、旅行でなく帰省になりまつが、冬あたりに戻ることが多いでつ。


東京の北風とか雪とかで寒さに慣れてる筈の私でも冬の沖縄は寒く感じ、油断すると普通に風邪引いちゃいます。
（島国ゆえ、冬は風が強く、朝の気温１５度で暖かいようにみえても、体感温度は本州とあまり変わらないですよ）

そのかわり、快晴だと、１２月でも簡単に２８度位にでもなりますがね。

沖縄って前鉄道あったんだよな。
もうほとんど跡残ってないみたいだけど
南大東島のさとうきび列車復活しないかな〜
沖縄にも、ゆいﾚｰﾙできたし、ヲタ増えるかな・・・？

>>503
そうか。
意外と体感的には本州と変わらないのかもね。

http://tiiki.jp/about/news_release/2006_09_07.html
那覇や宮古島に石垣が上位なのは納得だけど、沖縄市って・・・
ま、まさか県庁所在地と勘ちｇ（ｒｙ

でも、合併で宮古島市や奄美市にしたのは正解だったろうね。
平良市や名瀬市のままだと絶対こんな上位に来ないよ。

>503
実際わからんけど、１１月ころにまた行きたくなってきているんだがｗ
１１月って海は泳げるものなんでしょうか？
ちなみに本島じゃなくて八重山の海なのでぎりぎり何とかなりそうとは思ってるんですが。

質問させてください
那覇便の指定経由地制度って今でもあるんですか？

>>506さん、本島での11月は、人によっては“涼しい〜冷える”と感じます………が、地元の人はあまり泳がなくなりはじめますね（ウインドサーフィンは年中やってるようでつ）　
（；･∀･）離島も似たような感じかも。

あくまでも個人差によるので、泳げない程冷える訳では無いですよ。

>>499
本島は、八重山とは違った楽しみもありますね。
私の場合は目的があったので同宿者とは必ず別行動となります。
一人旅同士の方が話しやすいのは確かですね。
私の嫁も、もし、一人で来ていなかったら、結婚はしていなかったかも？

>>506
独身の頃は１１月にいつも八重山に行っていました。
天候が少し不安定になりがちですが、晴れれば必ず海に入っていました。
水温は、気温より下がるのが遅いので曇っていても
水温の方が暖かく感じるかも知れません。

辺戸岬ってどうすか？

>>510
釣りでもするか・・・。

あそこまでわざわざ行って何かするって言うところでもないよな。

沖縄行ったら何もしないのが一番幸せを感じるな。
昼は浜辺でボーっとするも良し、民宿で昼寝するのも良し。
夜は夜で観光客同士宿で盛り上がるのも良し、一人で飲みに良くも良し。
時間に追われあちこち観光するよりよっぽど沖縄らしいと思う。

同意
野球や相撲の結果に一喜一憂することなく時間を楽しめる環境がどんなに幸せなことか、実感できるよね

>>507
あったな。今はどうだか知らんが･･･
羽田〜大阪（国際線機材）、大阪〜那覇とかね。

７日間の旅行だったけど、１島１泊だったのでかなりの強行軍。
まあテーマが「沖縄離島入門編」だったんで、次回は特定の島にステイする方向。
本島もついでに、なんてスケベ心出さずに、
その分もう１日石垣とかにステイすべきだったと後悔。

本当に離島を知るには最低２泊して、１日は早朝から夜中まで島にいないと。
波照間で朝を迎え、散歩してたら島人のおばあとちょっと話したけど、
何言ってるのかさっぱりわからんかったw

>514
でも民宿で新聞読んだり食事時のニュースですぐに結果を知ってしまうのがなんとも。
悠仁さまご誕生も、西表沖の船上で流れてたラジオで知ったほどorz

本州と沖縄が鉄道で繋がるのはいつのことやら。

http://www.asahi.com/national/update/0916/TKY200609160093.html
エラいことになってるのに本土では全然報じられてないorz
ちなみに風速69.9m/sが竹富島となってるけど、実際は西表島の上原の模様。
竹富町＝竹富島のみと記者が勘違いしたのだろうか？

ちと前に城跡ネタがあったけど、
名護に行って名護城址に登ったけど荒れ果てた森になってた・・・

暴風と言えば、数年前の9月沖縄に行った時、運悪く台風に遭遇
台風接近の最中、具志川のサンエーで買物をして宜野湾のラグナガーデンホテルに
戻って、ホテルの駐車場に車を止め車外に出た瞬間、突風でメガネを飛ばされてしまった。
飛ばされた時はビックリしたが、怖かったのが、メガネ無し状態で再び車でメガネ屋まで行った事、
今までで一番サバイバルな運転だった…

沖縄の台風ってなんか元気だよな。

沖縄県だけは行った事がない。
行ってもモノレールのることしか思いつかない。

>>520
人間で言うとまだ10代のビンビンの頃だからな。
本州に来る頃にはもう30代とか40代になってる。

>>521
駅弁はあるし
ゆいレール沿線めぐりと離島に行って
海上モノレール計画でも立てればいいじゃん

>519
車といえば、万座毛にレンタカーを走らせたとき、駐車場に３〜４０台近く止まってたけど、
そのすべてが「わ」ナンバー！
うちなんちゅはやっぱりああいうところには普段行かないものなのかね。

>521
ﾊｽﾞ乗りつぶしやってみると面白いんじゃないかな。
でも沖縄行くと、鉄のことなんてどーでもよくなっちゃうよｗ

>>524
耐久力テストになりかねん＞バス乗継

１日朝〜晩　那覇市内〜中部方面、単純往復しただけなのに結構疲れる
（２時間Ｘ２＋３０分Ｘ２＋待ち時間・・・）

目的地は「有償輸送」バスに乗ること、こんなのは本土ではありえないからね。

「有償輸送」＝会社法人が合法的に白ナンバーバスで旅客輸送している例、沖縄特例法の一つ

>525
あっ、そういうことなんだ。
離島でよく「有償輸送」を見てたけど、確かにみな白ナンバーだった、
というか民宿の送迎車がそのまま営業しているような感じだった。
単に公共交通のない島で、役場から委託を受けて営業しているのかと思ったら、
そんな事情だったのね。

石垣空港の搭乗待合室には、ゆいレールのカード発売機があり、
那覇空港の搭乗待合室には、京急と東京モノレールの券売機があり、
羽田空港にはしR北海道の券売機がある。

新千歳か稚内空港には、シベリア鉄道の・・・以下Ry)

>>527
石垣空港のカード販売機は、赤側・青側のどちらでしょう？

>>528石垣(青)には青のCAが微笑む写真のｶｰﾄﾞあり(7月確認)
宮古には観光地の写真のｶｰﾄﾞあり(昨年11月確認)
他にも久米島にもあるそうだが私は未確認です。

うみんちゅ

>529
石垣（青）はこの前使ったけど、とても本土直行便が通っているターミナルには見えなかったなｗ
赤系は入ってないのでわからんが。
まあ空港といえば、週３日のプロペラ機が飛ぶ時間以外は自販機しか開いてない、
さとうきび畑のど真ん中にある波照間空港には仰天だったけど。

>530
海人Ｔシャツが高いので別の安物Ｔシャツを買ったおいらは負け組orz
しゃーないんでＴシャツもどきの携帯クリーナ買ってきたｗ
でもあれ、冷静に考えると本土で着てると逆にｲﾀｲ感じしない？気のせい？

>>516
離島滞在中に起きた出来事で思い出されるのは、
波照間で「山一證券破綻」、本島南部・奥武島では
東海村での「臨界事故」かな。

>>531
小さな離島の空港って、皆あんな感じでしょう。
沖縄デビュー時に行った、久米島空港もかなりカルチャーショックだった。
今は綺麗な空港になりましたけど。
もう、１５年くらい前の話。

海人Ｔシャツは素人のおみやげみたいで
俺も買った事はないぞ。
波照間に行って泡波Ｔシャツが買えなくなったのも残念だよな。

>>528,531

赤組のターミナルにもあるがカードの図柄までは未確認

青組のターミナルはこぢんまりとした、近代的ターミナル。
赤組は売店なども味というか癖のある、しまんちゅーターミナルと言ったところか。
南西航空時代からの地元の足

モノレールを与那国島まで延長汁！

モノレールは石川まで伸ばせば？
石川までなら沿線人口もそこそこ多いし。

このスレと路車板の某スレを見比べると沖縄が一番民度高く思えてくる

とりあえず、往復の飛行機に感動して空オタになったやつは知っている。

>>537
初めて沖縄逝った時乗ったJTAのB737の狭苦しさに、二度と乗るまいと思った漏れガイル。

沖縄の人って、あまり徒歩では出歩かないのかな？
都ホテルから首里城まで歩いただけで、地元の人なら、
車かタクシー使う距離だって言って、むちゃくちゃ驚かれたよ。
あれぐらいの距離なら、都内では普通に歩いてるんだがね。

あまりにも日差しが強すぎて危険だからだろう、って知人は言ってたけど、
駅まではそこそこ歩かないといけない所に、鉄道が発達しない理由が有るのかな。

>>539-540
那覇市、浦添市などのようにそれなりの街とかでも、200�b先位のコンビニ行くのにも二輪〜車を使う話は有名ですよ
※、身体的な理由有りの人 or たくさん買物する人を除く


紫外線の話もありますが、ある説によると『歩くのなんぎー（難儀）！（・Д・）ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ』な感じな人が多いのは事実ですね。

極端にいうなら　「本州の人が、買物、駅に行くのに自転車使う」　＝　「沖縄の人が買物、徒歩圏内を車で行く」　　ような感じかもね（ゆいれーる圏内で）

（;･∀･）＜　戦前の軽便鉄道（ケービン鉄道）が今も残っていたとしたら、県内の世間体は変わっていたかもしれん罠

>>531石垣空港は赤も青も本土直行便がある空港らしいと思うが。
俺が今まで行った事ある沖縄県の空港は那覇･宮古･石垣･多良間･南大東･北大東だが、
やはり多良間･南大東･北大東とは雰囲気が違うぞ。
あとゆいﾚｰﾙｶｰﾄﾞは宮古と久米島で発売した時には石垣(赤)には無かった。
石垣(赤)→宮古→那覇と乗った時に、石垣には無く宮古にはあった。
今年買った石垣(青)ｶｰﾄﾞはANAのﾛｺﾞも入り、ANAのCAが微笑んでいる。
石垣(赤)があるならJALかJTAか気になる。誰か知ってる人はいない?。

徒歩で出歩かないから、ピザが多いんだな。

>>529、>>542
ありがとうございます。観光＆マイル稼ぎを含め、買いに行きます。

>537
呼んだかねｗ
青のＳＳＰに行きだけ乗ったけど、弁当出る時間の便なら５ｋ円払う価値あるよ。
アルコール飲み放題で昼間から出来上がってたしｗ
ちょうどテレビで明日公開の涙そうそうコラボ企画やってて雰囲気最高。
帰りは荷物のチェックミスで１時間遅れだったけどねorz

>538
あれは１時間が精一杯かな、石垣〜那覇間でもつまんねー機内と思ったよ。
本土〜石垣直行便なんてあの機材に３時間ってのが信じられん。

>542
すまん、本土の空港の感覚でいたから、コンパクトなターミナルと
搭乗口から路線ﾊｽﾞでタラップまで行くのに衝撃を受けたのよ。

スカイホリデーでＳＳＰの選択ができるようになったね

今から超割で買ったチケットで、一泊二日で沖縄へ行ってくる。
目的は修gy(ry、じゃなくて、城跡＆そば屋巡り

では　ﾉｼｼｼ

石垣直行便あぼーんの代償なのだろうか？
https://www.ana.co.jp/dom/fare/oka-chowari/index.html
それでも往復で４万越えだし、いつも通りすば瞬orz
果たして一泊つき格安航空券とどちらが割安だろうか。

よく考えたら沖縄って、「ヲタ」ってほとんどいないんじゃないか？

なんかみんなｵｻﾚだし、マリンスポーツやってそうに見えるし、
(中には単なるDQNなだけなﾔｼもいるかもしれないが)

やっぱり、本土よりもｦﾀ文化が根付いてない上、
小さい頃から家族や周囲との人付き合いが密な環境・文化で
暮らしているからかもしれないな。

>>547
いってら〜
沖縄はいかがでした？

>>548
付随車が出場したから修行はおろかマイル消費もでけんようになった。
せっかくの先行予約の案内メールもごみ箱行き(T_T)

モノレールの延伸計画は鉄ヲタにとってどうなんだ？

むしろ、国道５８号にＬＲＴを導入汁。

悪いことはいわん。下記のようになるから、ごっぱち（Ｒ５８）にＬＲＴてのはやめておけ。

理由�@：年に数回くらい飲酒運転の車が突撃する事故がおきる。（しかも、賠償問題になっても普通に払わない）
理由�A：石原チンチン電車荒川線（都電荒川線）みたいに、路面を併用する軌道はおろか、専用軌道にしても
『専用軌道だけど俺だけだからいいじゃん！！』
で、みんなが真似して専用軌道で大渋滞（２０年前のバスレーン現象みたいに）

モノレールの支線（儀保〜前田〜沖縄国際大学〜普天間、／　古島〜屋富祖〜大山〜北谷）のほうが望みがあるかもしれん。

>>553専用軌道って何か知ってんのか?。一般車が入ったら渋滞じゃなくて1台だけでも動けなくなるだろ。

>>553
>理由�@
相手が米軍関係者だともっとタチが悪い

沖縄で走っていて、「Ｙ」ナンバーの車を見たら、ちょっと警戒するな。

沖縄まで新幹線というネタにもならん基地外はともかく、
本島内の鉄軌道ってどうなんだろ。
以前北部振興策？として話題になった気がするけど・・・
でも那覇市内でそんな土地残っているんだろうか。

>549
仮にうちなんちゅにいなくても、
本土から大挙押し寄せる離島ｦﾀにＹＨ/安宿ｦﾀとかｗ

>550
すまんこ、素で何がなんだかさっぱしわからんのでもうちょっと教えて。

夏に沖縄行ったんだけど
鉄分はほとんどないと思った方がいい
南部戦跡とか見に行くといいかと

>549

＞本土から大挙押し寄せる離島ｦﾀにＹＨ/安宿ｦﾀとかｗ

つか、そういうアウトドア系のヲタじゃなくて、
いわゆる典型的なアキバ系のヲタがいないんじゃないかと。

まあ、軍ヲタとか空ヲタとか、沖縄を特徴するような系統のオタなら、
本土の各都道府県と比べてたら、人口比率的に多そうな希ガスw

>559
なるほど、確かにｱｷﾊﾞ系の格好したｦﾀは見なかったなぁ。
あと、ﾊｽﾞｦﾀは多いかもね。

おそらく見てるとは思うけど（おいらは最近初めて読んだ）
沖縄の鉄ヲタ集まれ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144761367/

>>559
そうだね。アキバ系は大学以外じゃ滅多に見ないね。

連休沖縄は楽しめたかなー

オキナワンライフ

Drコトー、あまり見るつもりしてなかったんだが、
一旦見てしまったら、次は与那国に行くのが目標になってしまったｗ
あと一瞬だけ本島のシーンがあってゆいレールが映ってた。

そういえば西表の同宿者が与那国に行ったときに、
柴崎コウが離島ロケ嫌がって帰りたがってた話を聞いたそうだが、本当かね？

鉄ヲタだけどゆいレールでも十分満足できたよ。
人が予想以上に乗ってた。

>>564
花酒の工場見るがよろしい。気軽に工場内を見せてくれるから。
石垣や本島で買うより60度の花酒も安く買えるし（大幅には安くないけど）
あと酒盗とカマボコが旨かったかな？


海底遺跡見たかったんだけど、オレが行った時は海が荒れてて船が出れずダメだった。
あとは日本最西端位しか見るところがないから（やる事もないけど）覚悟して行ってくださいな。

>>564
最近の週刊誌の見出しで
柴崎コウ　沖縄ロケ嫌と　妻夫木とイチャイチャ
というのがあったが

時任三郎のブログだったと思うが、与那国って民宿とかホテルにゴキブリが
うようよしてるとか。それが本当なら嫌だ罠。漏れは座間味で泊まったとき
に、ゴキブリを見たが。

>565
あれは十分すぎるほど都会テイストの鉄道。
ただ次駅アナウンス後の音楽に萌え。
ちなみに、おもろまちでＤＦＳ帰りのブランド物に固めた女の子がいっぱい乗ってくるねｗ

でも、日本最南端＆最西端の駅のは何かなぁ・・・
開聞岳がバックの西大山と、
ビルに囲まれた広場の人工的モニュメントしかない赤嶺では落差激しすぎ。

>566
絶海の孤島だし、石垣周辺の島と違ってチャリで一周ってのも大変そうだね。
てかコトーで島の集落が映ったとき、意外とそれなりの街っぽいのに仰天ｗ

>567
与那国に限らず、あの辺の民宿はどこもそうじゃない？
波照間の某宿では蟻の大群に出会ったorz
ちなみに妻夫木とまさみの涙そうそうはどこの島でロケしたんだろうか？

>>565
空港から軌道系交通機関で市内中心部へ移動できるのはかなり改善されたと思う

とはいえ、那覇バスターミナルがどこにあるか？ワカラン香具師にはキツイ案内だと
思うぞ＞ゆいレール

問題にならないのは、本土からの旅行客は、ツアー＞ツアーバス、個人客＞レンタカーで
移動するから、殆ど問題にならない。（ゆいレール＝OUT OF 眼中）

観光客がゆいレールを利用するバターンはツアー客がフリータイムに首里や牧志へ出かける程度かなと？

大東島ってどうですか？
観光客が殆どいないって聞いたのですが…。

昔は上陸も大変な島だったからなぁ。

>>570

輸送力の問題＋航空券高杉　星野洞へ逝ってみたい

離島マニア（郵貯旅行貯金・ナロー廃線跡）にはお宝の山なんだけどね

１２月でも海に入れるなら行きたいと思ったが、ダメらしい。

ttps://www.ana.co.jp/anafan/cm/movie/asx/23_1_15s.asx

漏れはいつも一人ですが何か？('A`)

漏れ、鹿児島から那覇へ向かう途中のフェリーで初めて船酔いした

>>573
年末に行ったことがあるが（那覇市内）
長袖が必要だった

>>573
海水浴？なら無理かなあ。体験ダイビングとかすれば全然問題なく海に入れますよ。

>>570>>572
南大東は思いの外？見所多い。四月末に海軍棒で泳いだが…
JTA商事が那覇発のツアーやってるが、それでも高いね

大東島かぁ。

国際通りの近くにある、大東そばの支店に何度か行ったけど、
初めて行った時に、大東寿司セットを食った。

旨かったので、また一度食べたいと思って、沖縄に行くたびに寄るんだが、
このところ、ずっと売り切れか、時化て未入荷で食えん。
最近、雑誌とかのメディアで紹介されるようになったからかなあ・・・

ああああ、食いたい。

大東島とはマイナーなとこをｗ

鳩間島のほうがマイナーだと思う。定期船が週３便だけだし。名は忘れたが、チャーター船のみの島もあるからな。

>>573
潜るのはほぼ一年中桶。ただ水中より海から上がってからのほうが寒いかもwこれからの時季はドライスーツを貸してくれるところがよろしいかと。

>>575
ダイビングショップのイントラさん曰く、冬に北海道あたりから来るお客さんの中には半袖どころかタンクトップで来て、案の定風邪ひいて病院行きになるお客さんもいるそうな。

>>580
鳩間島は安永の上原行き高速船が、１日２便寄港するように
なったのでメジャー化してしまった。

昔は週２、３便の貨客船か
ダイビングボートでしか上陸出来なかったが
「瑠璃の島」で有名になってしまった。

こんなスレにも太東厨が・・・

ポークたまごおにぎりﾏﾝｾｰ!!

千葉の太東島はどうですか

>>585
死ね

来月中旬だか下旬だかに祖国沖縄に帰省いたしやす。那覇空港で、パスポートを提示して悪乗りして遊ぼうかいな〜

（：ﾟ∀ﾟ）またまた【ゆいレール】の一日乗車券つかってＤＦＳや首里城（かなり歩くが）、パレットくもじいったりしてみるかいな。

本土の風俗店でうちなんちゅの子に出会ったんだが、しゃべりが微妙に外国人ぽかった。
そういえば沖縄に行ったときでも、意外とネイティブの人としゃべる機会がなかったなぁ。

>581
風が冷たくて体感温度は本土と大差ないそうな、本土から移住した人が言ってた。
あと雨や曇りの日が多いんで、南国らしさはあまり感じられないかも。

>587
首里城は結衣レールからだと微妙に遠いよね。
しかも首里の一つ手前の駅で降りても似たようなもんだし。

首里駅のタクシー呼び込みがしつこくてウザかった。

>>589
あるあるｗ
那覇空港のもうざいよなｗ

ttp://chinkosukou.com/
これを職場のお土産に持っていくつわものはいないのか・・・

１日目　ゆいレール乗り潰し＆首里城・国際通り観光
２日目　レンタで海中道路＆反吐岬方面（行きが５８　帰り高速）
３日目　ハズでひめゆり＆瀬長島観光　帰京

俺はこういうプランで行った

>>589
俺はない。
かなり素人な観光客に見えたんじゃねぇ？

>>590
ゆいレール使えよｗ
そんなクソタクシー使うな。

このスレに下地島に飛行機見に行った人いる？
飛行機ヲタというわけではないんだけど、今度行きたいなと思ってて。

>>595
飛行機が目的ではないが、
下地島へは２回行った事がある。
初めて行った時、
なんであんなに飛行機が飛んでいるのか
分からなかった。

鳩間の郵便局で出した手紙が届かないｗ

>>597
西表で投函すればよかったのに。気長に待ちなさい。

>>597
南大東でハガキ出したら自分が帰宅するより早く着いたお。

>>598
いや、8月に出したんだよｗ

>>600

ユ101 だったっけ？　ゴルァ用紙　

>>597
事故ジャマイカ？お近くの局へゴー！