BVE二壷線・行上線スレNo.6【夢がひろがりんぐ】

BVE Official Website
ttp://mackoy.cool.ne.jp/

･ ｸﾚｸﾚ厨はまずここあたれ
　google
　ttp://www.google.co.jp/
　したらば
　ttp://b-tec.xrea.jp/bbs/main/index.html
　ﾈｯﾂｱｰｶｲﾌﾞ
　ttp://www.archive.org/

　アップローダはこちら
　ttp://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/

　本ｽﾚは自分で探せYO!!

・ 前ｽﾚ
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133076123/ （前スレのアドレスを乗っけてください。）
・ 暇な人は二壷線、いろいろな作者の共同作成なので飽きません！
・ 誰でも参加できるので、力作を投稿してください！
・ ﾊﾞｽｦﾀ8は（・∀・）ｶ　ｴ　ﾚ!!

Q.自分も作りたいが作り方わかんないよ。
A.ttp://train-station.hp.infoseek.co.jp/bve-top.htm
　や本家を参考にして勉強するべし。

Q.あれ？ここがおかしくて運転できない。どうしよう、どうしよう。（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）
A.修正版を作れたらそれをここに貼り付ければプレイヤーも作者も喜

Q.やっぱりバスは入れるべきだよ、あと他のオブジェクトも。
A.ﾊﾞｽｦﾀ8は（・∀・）ｶ　ｴ　ﾚ!!

クオン・３ウ

Q.過去のデータは何処にある？
A.こちらを参照。
http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/nitubo_0408.lzh

Q.まとめWiki作りたいんだけど
A.提案する前に自分で作れ。

過去ログリスト

BVE 二壷線スレ(初代） http://makimo.to/2ch/hobby6_train/1090/1090579159.html
【リバイバル】BVEニ壷線【ニ壷号】 　http://makimo.to/2ch/hobby7_train/1120/1120318821.html
BVEニ壷線 スレNo.3　http://makimo.to/2ch/hobby7_train/1128/1128258955.html
ｂｖｅ二壷線　スレNo.�W　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133076123/
[BVE]二壷線Ver5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138436220/

駅設定はこちら
http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%93%F1%92%D9%93d%93S.exe%283%29.txt

またこの他にもヌルポ製薬の貨物線や、
二壷フィッシュトレインという魚を運ぶ貨物列車も運転されている。

廃止路線
歩唖線　歩唖〜二壷港
二壷線霧峠周り　螺雲寺〜霧川（霧峠線に移行）

延伸が終わっていますが、延伸上の注意を念のため。
＜延伸上の注意＞
　・信号を荒っぽく置かない
　・ATS-Pは絶対条件
　・急勾配・超急カーブ等非現実的な行為は禁止
　・投稿前に113系での試運転を入念にやり、113系運転時でもダイヤに余裕を持たせる。
　・試運転時におかしい所がないか確認　＜修正は必ず投稿前に行う＞
　・明らかに住民の方々を不愉快にさせる路線にはしない
　・新ｽﾚが立ったら延伸は新ｽﾚでやる。旧ｽﾚではやらない。

今までにダメ出しレスがついた主な区間
　・二壷中央-俣利　ATS設置してない、俣利の糞配線など
　　　直後に別の人が歩唖まで延伸したのでそのまま
　　　最近配線改良があったとかなかったとか
　・寺和芦巣-李氏橋 平面交差、急カーブ、突然ATS-S
　・小津山-藻尚町　駅を置いただけの延伸。連続停車。
　　　他の人が川を補充したりしてフォロー（されてる?）
　・江井部楠-輪汰　駅間10km 特に問題なくそのまま。前スレ43
　・螺雲寺−霧川　自己レスでの補正を繰り返して却下される。前142
　　　延伸区間の取り消しは二壷線史上初。後に別路線に転用。
　・螺雲寺-御前茂奈 駅名　前スレ415
　・火災臨界後援-浮島町 未完成で出そうとして叩かれるがフォローあり(前スレ625
　・浮島町-曽我 内房線蘇我につなげた 前スレ675
　・曽我-冥土喫茶 いきなり軌道線 前スレ809
　・市参-　1. 松知線をそのままつなげて却下される(却下第二号) 前スレ869
　　　　　　　2.よくわからない区間をつなげて却下される(同第三号) 前スレ888

その他、松知線内の駅名、いきなり構文練習用に貼ったやつ、などなど。

訂正
今までにダメ出しレスがついた主な区間
　・二壷中央-俣利　ATS設置してない、俣利の糞配線など
　　　直後に別の人が歩唖まで延伸したのでそのまま
　　　最近配線改良があったとかなかったとか
　・寺和芦巣-李氏橋 平面交差、急カーブ、突然ATS-S
　・小津山-藻尚町　駅を置いただけの延伸。連続停車。
　　　他の人が川を補充したりしてフォロー（されてる?）
　・江井部楠-輪汰　駅間10km 特に問題なくそのまま。スレNo.�W
　・螺雲寺−霧川　自己レスでの補正を繰り返して却下される。スレNo.�W
　　　延伸区間の取り消しは二壷線史上初。後に別路線に転用。
　・螺雲寺-御前茂奈 駅名　スレNo.�W415
　・火災臨界後援-浮島町 未完成で出そうとして叩かれるがフォローあり(スレNo.�W625
　・浮島町-曽我 内房線蘇我につなげた スレNo.�W675
　・曽我-冥土喫茶 いきなり軌道線 スレNo.�W809
　・市参-　1. 松知線をそのままつなげて却下される(却下第二号) スレNo.�W869
　　　　　　　2.よくわからない区間をつなげて却下される(同第三号) スレNo.�W888

その他、松知線内の駅名、いきなり構文練習用に貼ったやつ、などなど。

やっぱり乙は乙べきだよ、あと乙の乙乙乙乙乙乙も。

>>1
乙

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%93%F1%92%D9%93d%93S.exe%285%29.txt
二壷線解説です。ひとまず完成。
なのでトリさらします。
#T=.T`z[_
なんかに使えたらお使いください。
私めのオナニーにお付き合いくださいましたありがとうございました。
今後は各自説明を追加をしていきたいと思ってます。

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%8Ds%8F%E3%90%FC%282%29.txt
行上線の方も作りました。
こちらもよろしくです。

しかし、今宵から諸事情でパソコン時間が減ります。

更新頻度が落ちると思いますが、よろしくお願いします。

>>2
前スレが・・・ｗ

[BVE]二壷線Ver5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138436220/l50

行上線作者ですが、愛古で合流するのは行手良4番線からでている
二壷行上連絡線って設定でつくったのでそこんとこよろしくおねがいしますね

>>12
ごめ、テンプレそのまま移しちゃったorz

>>13
把握しました。

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%8Ds%8F%E3%90%FC%283%29.txt

ほしゅしておく

>>13
乙。製作頑張ってくださいね。

行手良は櫛形じゃなくて引き上げ線方式じゃないの?

バスオタ８誕生スレ
http://makimo.to/2ch/hobby6_train/1090/1090579159.html

　　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ　
　　　　　 　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ 　 〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　 　 　| .ﾓﾂ煮..|／
　　　　　　 ￣￣￣
現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長・ゲルトモ・ディプスファンタジア・抵抗1kΩ(黄紫橙金)・媚薬
バーボン・リップクリーム・セガサターン バールのような物・バイブ・50インチ液晶TV
ボンカレー（甘口）・ジローラモ ・ブロント・リサ ステッグマイヤー・オナホール
桜蘭高校ホスト部・鳥肌実・国沢光宏・手鏡・毬藻・死兆星・ﾃｰｯﾚｯﾃｰ ・ｼﾞｬｷﾞ様の仮面
.44ﾏｸﾞﾅﾑ弾・南海8200系・鳥肌実・苺柄のコップ・８０１穴 米製12.7cm38口径両用砲
チェーンソー・田代カメラ・フライパン

次スレ張ろうとしたのに1000とられたorz

な、Wiki作る必要性ありそう?

>>22
それは禁句だぜ兄貴！

何言ってるんだ、お約束だろ。

・・・・・・・・・ごめん、空気読めてないのでスーパーぞぬにSTEP!…
あ、いま全線運転停止中かwww

>>22
>>4を見た上で半年ROMってろ

運行再開まだぁ？

ごめん。半年ROMる。

>>4の
Q.まとめWiki作りたいんだけど
A.提案する前に自分で作れ。
の
A.提案する前に自分で作れ。
は無くし(変え)た方が良いんでは？
結局それを守っても叩かれまくられてるわけだし。
だから A.禁止されてます。
でいいのでは？

二壷電鉄　営業停止命令解除
昨日20:00ごろ営業停止命令が出た二壷電鉄(二壷県二壷市中央区)であったが、翌朝4:00をもって緊急に営業停止命令が解除された。
その理由は国土交通省二壷支局によると、「暴動がおき、町の治安が悪化するなど、危険な状況に陥ったため」とコメントしている。
この発表を受け、二壷電鉄は「営業停止命令の解除ありがとうございます。これからはよりいっそうの努力を重ね、このようなことがおきないよう心がけて参ります」とコメントした。
また電車は始発から全電車ダイヤ通りに運行されている。

二壷日報　9:20

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=150;id=
ひとまず完成系。
中身自体は二壷線の後ろにウィキペディア風味を１つ増やしました。

またよろしくお願いします。

ニ壷電鉄 EB装置を使用へ

二壷電鉄はニ壷線を走る優等列車にEB装置を試験導入する。
同線では居眠り運転など相次ぐトラブルにより安全対策が乱れている。
そのため居眠り防止策として高速走行する優等列車でEB装置を試験使用し結果により採用不採用を決める見込みである。

ニ壷通信

社長専用ダイヤ「ひろ行き」

行上線延伸ｷﾎﾞﾝヌ

といってみるテスト

>>34
漏れも

て言ってみる罠

壺電ローランド廃園の危機

二壷電鉄が運営する壺電ローランドの入場者数が減少し続けている。
原因は今年3月に開園した寺和芦巣のヌルガッパーク照天州のようだ。
ヌルガッパーク照天州は開園以来既に300万人を超える入場者数を数えている。
壺電ローランドは1963年。世界初のラブホ付きテーマパークとしてオープン。
現在ラブホは廃止されたが1981年に完成したジェットコースター「シベリヴァ超区間急行」が大ヒット。
しかし1999年の金箔アイスの金折り紙偽装発覚事件から利用者は減り始め、今年では
一番多かった1996年度の5分の1ほどの入場者数となってしまった。近い将来の廃園が懸念される。
地元住民は「せめて、たんぽぽ園ぐらいは残してほしいものです」と語っている。

週間宝束まがじんVol2

＞金箔アイスの金折り紙偽装発覚事件
ちょｗｗｗｗｗ壷電グループも適当かよｗｗｗｗｗ

これ最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>36
壺電ローランド駅からものすごく目立つアトラクションが「シベリヴァ超区間急行」？
乗ってみたいようなみたくないようなｗ・・・

二壷電鉄社長参考人招致へ

衆議院国土交通委員会は週明け２４日に二壷電鉄社長ひろゆき氏の参考人招致を決定した。
同社は不祥事が相次いでいる｡


＊二壷百貨店小間委賀奈店建て替え
耐震強度が偽装されていたため二壷百貨店小間委賀奈店が建て替えられることになった。
同店は５月８日に一時閉店する。

建替担当は二壷・美代子JV？ｗ

二壷電鉄　塾業界参入
最近の不祥事続きにより不信感が起こっている二壷電鉄(二壷県二壷市中央区)が新たに塾業界に参入することを今日15:00ごろ発表した。
参入の方法は、既存の塾である尾奈爾予備センター(火災県捕利江市西崎)を買収するというもの。
尾奈爾予備センターは二壷地域では確かな業績をあげている塾であることから買収を決定した。
しかし、尾奈爾予備センターの生徒の父兄からは「このような企業に任せて大丈夫なのだろうか」という不安の声があがっている。

二壷新聞17:40

壷電の株価が気になる

>>42
ﾜﾛﾀｗ
むしろ、新規開業で
つ「二壷ゼミナール」

>>44
この点は出ねぇよｗ

二壷電鉄　塾業界参入
最近の不祥事続きにより不信感が起こっている二壷電鉄(二壷県二壷市中央区)が新たに塾業界に参入することを今日15:00ごろ発表した。
参入の方法は、既存の塾である尾奈爾予備センター(火災県捕利江市西崎)を買収するというもの。
尾奈爾予備センターは二壷地域では確かな業績をあげている塾であることから買収を決定した。
塾の名前は二壷ゼミナールとする予定で、新規校舎も同時に開校する予定である
しかし、尾奈爾予備センターの生徒の父兄からは「このような企業に任せて大丈夫なのだろうか」という不安の声があがっている。

二壷新聞17:40 追加　20:48

二壷電鉄株　10日連続ストップ安

ごめん。株は詳しくないんだ

二壷電鉄社長　テレビで釈明
二壷電鉄の西村博之社長はきょう放送されたツボテレビの討論2101に出演し、
相次ぐ二壷電鉄の不祥事に対し、自らの経営責任はないことを強調しました。

西村社長は、「不祥事が続き、大変申し訳ない」と謝罪しましたが、経営責任に関しては
「私は何もやってない」と西村社長に責任がないことを強調しました。
これを受け、国土交通省の大臣は「責任を取ってやめなさい」と辞職を促しています。

（2TNニュース　20時55分更新）

国土交通省に大バッシング

国土交通省大臣が二壷電鉄社長の西村氏に辞職勧告についてネット上で大きく非難されている。
又吉町長の又吉イエス氏も「国土交通省大臣は腹を切って死ぬべきである」と批判。
それに国土交通省関係のホームページが攻撃されている模様。
国土交通省は徹底抗戦の態度をとる様子。
まだこの問題は続きそうである。

(壷ニュース　22:50)

えらい事になってるぞｗｗｗｗｗｗ

二壷電鉄社長　大臣に抗議？
二壷電鉄の西村博之社長はｺﾋｲ貝ﾘ国土交通省大臣の発言を受けて「正に棚に上げるの例えにピッタリな発言ですね。その言葉そっくりそのままお返しします。」という発言をホームページに掲載した。

また西村社長は大臣から電話で「辞任しないなら、全国で導入を推進している専用車の導入をするか辞職するかのどちらかを選べ」と言われたことも明らかにした。
西村社長は「貴方にそんなこと言える権利なんてあるんですか？」と聞き返すと大臣は「話にならん」と受話器を叩き付けるように電話を切ったとのこと。事態は益々泥沼化の様相を呈してきている。

（2TNニュース　23時25分更新）

専用車…？
ああ、あの専用車な。絶対導入するもんかｗ

二壷百貨店　こんどは商品名偽装
耐震強度偽装問題で5月に一時閉店する二壷百貨店小間委賀奈店の漬物売り場で、
オリジナル烈燃漬の中身が奈良漬であったことが分かった。偽装商品は今年3月から発売。
食品部営業部長によると「店長から指示が出た」という。
店長は「2ヶ月も気付かない購入者が悪い」と自身の容疑を認めているという。
原因は今年火災山は春になっても気温が上がらず、材料の燃滓大根が不作だったことによるという。
不祥事の続く二壷電鉄では最近になり続々とグループ各社での不祥事が発覚。
今週中にも二壷警察署が各社の調査に入るという。

TBタイムス　4/24[GN版]

そういえば以前試験導入するって言ってた痴漢冤罪防止の為の男性専用車はどうなったんだろう。

二壷電鉄が外資系に！？

外国の鉄道会社、NY高速鉄道が、日本時間の24未明に、「二壷電鉄の株式の32.1パーセントを保有した」と発表した。
これによって同社は、二壷電鉄の筆頭株主である切込車両製造に次ぐ、二番目の大株主となる。
NY高速鉄道の社長、ゴールド・チルドレン氏は、記者会見で「Fuck hiroyuki! hahaha」とコメントし、二壷電鉄に対して挑発的な姿勢をとっている模様。
一方、この件に関して二壷電鉄側は「シラネーヨ」とのコメントを残している。

VIP通信 2時33分

壷電が10日連続ストップ安　日経平均株価も急落

二壷電鉄（9099.T)は、相次ぐ不祥事で現在も値がつかない状況になっている。
その他、グループ各社も大幅安、二壷百貨店（8295.T)は、一時値がついたものの
商品名偽装でまたストップ安になり、壷電グループの上場会社全てが不祥事前の
半値以下にまで暴落する事態になっている。
日経平均株価も急落、今年の高値17500円を大きく下回る15000円割れで今年の最安値を
更新した。
東証は、壷電の相次ぐ不祥事に対し上場する壷電グループ全社を市場に
混乱を与えたことを理由に、壷電グループ全社を管理ポストに割り当てると今日、
記者会見で発表する予定

西村社長　大臣の発言を受諾？

　二壺電鉄は平成18年5月15日（月）から男性専用車両を導入することを発表した。
同社の西村社長は「これ以上無益な争いをしても意味がないので、大臣の発言を受諾し、男性専用車を導入することにしますた。」と述べた。
　対象となる列車は二壺線・火災線を走る平日全ての快速・特急及び、平日朝ラッシュ時間帯の海岸附大緒線から二壺地下鉄線への直通電車にて各1両(最も小間委賀奈寄りの車両)を男性専用車両として取り扱う。
なお、地下鉄線への直通列車は平日の始発から午前9時30分までに二壺中央駅に到着する列車が対象となる。また松知線からの直通快速列車は対象外となる。
　西村社長は「大臣の要求はのんだ。これ以後また何か言ってきた場合は『宗教の勧誘はお断りします。』と回答しまつ。」と最後に付け加えた。

（2TNニュース　02時25分更新）

二壷電鉄ヌルラジオ株32%取得

二壷電鉄は24日ヌルテレビジョンの親会社のヌルラジオの発行済み株式の32%を時間外取引で取得したと発表した。
さらにヌルラジオ株のＴＯＢ（株式公開買い付け）を実施するという。価格は一株3100円でヌルテレビジョンが昨日開始した2300円でのＴＯＢの価格を大幅に上回る。
ヌルラジオ社長は「寝耳に水。夏にヌルテレビジョンの子会社になるはずだったのに。」と驚いている。
二壷電鉄社長ひろゆき氏は記者の参考人招致の日ですがとの質問に「お前に言われんでもわかっとるわ。」さらに、狙うはヌルテレビジョンですかと聞かれ｢そらそうよ。｣と答えた。
ヌルテレビジョンはＦＮＮ（フジテレビ系列）、ヌルラジオはＮＲＮ（ニッポン放送、文化放送系列）

二壷通信 10:41


一年前を思い出して書いてみた。

おまいらそんなアホな文章書いてる暇があったら構文書けよｗｗｗｗｗ

二壷電鉄　一部子会社を身売り

今日二壷電鉄は、一部の子会社の株式をすべて売却することを発表した。
身売りされる子会社は、二壷車販・二壷ソフトウェアなどの5社で、二壷電鉄は売却理由を「市場の自由化のため」とコメントしている。
しかし売却される企業はいずれも経営状況が思わしくなく、現在の危機を乗り切るための資金作りではないかと思われている。
その一方ヌルラジオ株を32%、するなど、次々に新規参入を行っており、専門家は「最終的には儲かる企業だけで構成される少数精鋭のグループになるのではないか」と分析している。
しかし、本体の二壷電鉄の株式の32.1%を外資系がしめており、株価も下がる一方など、まだまだ不安定な様相を呈している。

二壷経済日報　17時41分

二壷鉄道に関する情報なんか書いたところで行上線待ってる漏れらには関係ない件。

二壷ファインテック上場マダー？

>>62
上場してもあのhahahaな会社が買い占めてくんじゃね？

回転回転回転回転二壷電鉄オート回転回転回転回転二壷電鉄オート
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二壷車販株式会社

は、二壷グループとの関係が解消したため、旧名称であるライフドアオート株式会社として再出発を果たします。

今後もよろしくお願いします。

ライフドアオート株式会社社員一同
　　　　〃　 　　　代表取締役社長　江堀文貴

二壷電鉄　新線建設を一時中断
今日二壷電鉄(二壷県二壷市中央区)は行上線(行手由〜愛古)の愛古以遠の建設を一時中断することを発表した。
中断の理由として、二壷電鉄は「当社の安全対策に対しては正直不備があるものと思っている。また、混乱が起こっているこの状況で建設を開始するわけにはいかない。」
と発表している。
また、同時に関連企業であった今北産業の全株式を売却することと、ヌルラジオ株を3.1%買い増したことも同時に発表した。
これにより二壷電鉄が保有するヌルラジオ株は全体の35.1%となった。

行上線は行手由より上高林へと伸びる予定の路線で、交通の空白地帯を通るため、大きな需要があるといわれている。

今北産業ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗ

　:::....　　　／|＼||　　　
　　　　 ／／|'＼＼.... ...:::.. .......
　　　　|／　,'|-､ ＼＼
　　　　|／　,'|-､ ＼＼＼
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　　　　|／　,'|-､ ＼＼＼|:..。..... ...:::.. .......
　　　　|／　,'|-､ ＼＼＼|__|
　　　　|／　,'|-､ ＼＼＼|:...|ヽ　.... ...:::.. .......
　　　　|／　,'|-､ ＼＼＼|::::|　|::.....　
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今北産業 [IMAKITA INDUSTRIAL CO.,LTD]
　　　　　（1978〜2007　日本）

荒巻の特急脱線事故から早一年、あのポイントは未だに改良されないままだ。
まったく二壷電鉄の体質といったら。


ご冥福をお祈りします。

ええ〜今北産業売っちゃうの〜

まあ売却先はNY高速なわけだが

NY高速鉄道二壷電鉄株を買い増し発表
今日NY高速鉄道東京支店が
「The Nithubodentetu stock is bought by 3% and it has increased. Your company goes under.」
日本語訳
「二壷電鉄株を3%買い増した。おまえの会社はつぶれるんだ。」
という強烈な発表をした。
これに対し二壷電鉄は
「大人気ない対応に遺憾の意を表する。現在対策を講じている。」
とのみコメントをした。

NY高速鉄道はアメリカのニューヨークに本社を置く鉄道会社で、シカゴとニューヨークを結ぶ路線を軸に多数の路線を展開しているアメリカの大手鉄道会社である。

MX高速鉄道とかありそう

二壷電鉄・二壷電力・今北産業合同で中高一貫校設立へ
最近教育分野への進出(二壷予備校・二壷ゼミナール)が目立つ二壷電鉄(二壷県二壷市中央区)であるが、新たに地元の巨大企業であるヌルポ製薬ジャパン(火災県羅訓市)・今北産業(茂名県御前茂奈市)が共同でエリート育成のための中学校と高校の中高一貫校の設立を発表した。
学校名は未定であるが、所在地は火災県珍湖区という予定である。
三社共同会見において三社は「二壷地域における新たな力の育成のため」と設立理由を発表した。
現在2009年の開校を目指し調整が進んでいる。

>>72
ちょｗｗｗｗそれ元ネタｗｗｗｗｗｗｗ

社長を知らないBVEユーザーが増えたのか…俺も年をとったもんだな。
>>71でもhahahaが抜けてるし。

>>57
『宗教の勧誘はお断りします。』ってｗｗｗｗ
大臣マジでキレそうｗ

>>75
すまんな。正直知らないんだ。
通過の"↓"が黒だった時代の人だから。

二壷金融　サラ金の実態
「おい！こら！開けろ」
「座ってても金は返せねーぞ！」
「全然足りねぇじゃん！なー！よー！」
ここは世間で言われる!"サラ金"である二壷金融(二壷県二壷市中央区)の本社である。親会社はなんとあの二壷電鉄である。
二壷金融の店舗"マネーテイク"は二壷地域を中心に全国に300店舗を持つ準大手の消費者金融である。

そして、この"サラ金"は取り立てが厳しいことで知られていた。その実態が上の罵詈雑言である。
上２つはテープで録音された熾烈な取立ての一部である。
１番下は取立てが遅れている部下に対して"教育"と称して行われた暴言の一部である。

もともとこの企業は二壺財閥ひいては現在の二壷グループの前身である二壷屋創業者西村利之の開業した両替商がもとになっている。
"サラ金"としては珍しい朝鮮系ではなく、その上かなりの伝統があり、アイドルや動物を使った宣伝をもっとも始めに行ったこともあり、多くの者が気軽な気持ちで借りていた。
しかし実態は上記で述べた通りである。

その二壷金融より二壷電鉄が手を引いた。
もちろん二壷電鉄はご存知のとおり財政難で、グループ再編を行っており、その一環でもある。
しかし、もっとも大きな理由は「こんな危ない企業持っていられない」というものであろう。

現在多くの買い手がついており、プロミス・アイフル・アコムなどが買収を検討している。

二壷電鉄　反創価学会宣言
今日二壷電鉄(二壷県二壷市中央区)が異例の反創価学会宣言なるものを発表した。
「政教分離という原則を見事に破ってくれたすばらしい宗教」
「後ろには朝鮮が、あのオウム真理教とも仲がいいすばらしい宗教」
「金を使って企業面から、そしてメディアをも封殺するすばらしい宗教」
「創価王国建国を目指すすばらしい宗教」

などという強烈な皮肉が書きたてられた宣言文を笑いながら読み上げる西村社長。
最後はこのようにしめた。
「どうせこの宣言も封殺するんでしょうね。すばらしい池田大作様(笑)」

この宣言に対し創価学会側は
「あらゆる手段を用いて反撃をしたいと考える」
と発表した。

これに対し西村社長は
「あ、宗教の勧誘はお断りですから(笑)」
と反撃し、骨肉の争いの様子を呈している。

週刊新朝

>>79
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ワロスｗ

ｸｿﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ
二壷の赤化ですなｗ

NY高速鉄道　二壷電鉄の買収を断念
二壷電鉄の株を40%ほど所有しているNY高速鉄道であったが、NY高速鉄道社内の批判を受け、
二壷電鉄の買収を断念した。
同時に保有していた40%の株のうち、ほぼすべてを売却したと発表した。
社内の批判には「あんな長距離運転できない」「維持費用が馬鹿にならない」等の理由がある。
西村社長は、
「外国の会社に買収されてたまるかよｗｗ」
「買収されるよりかは潰れた方がましだｗ」と語った。

二壷新幹線建設凍結
今日二壷電鉄(二壷県（ｒｙ)が二壷新幹線の建設を10年間凍結することを発表した。
凍結理由として「財政難であり、安全性に問題があるため、当分建設の予定は立っておらず、今回の決定に至った。」としている。
安全性の問題に関しては、二壷電鉄の体質事態に問題があるといわれており、そこから端を発した不乗車運動による財政難が現在二壷電鉄の頭を悩ませている。

創価学会発表「二壷電鉄は悪の権化」
今日反創価学会宣言を出した二壷電鉄に対して、創価学会側の秋谷会長がこのように発表した。
「わが池田大作名誉会長を愚弄し、その上オウム真理教とつながりがあるなどと虚偽を書きたてる西村博之にはいつか池田大作名誉会長により天罰が下るであろう。
またこの様な者がのうのうと社長をしている二壷電鉄は悪の権化であり、それに対しても天罰がいずれ下るであろう。」
これに対し西村社長は
「だから宗教の勧誘はお断りって言ってるじゃないですか(笑)」
「天罰だって！天罰！頭おかしいんじゃねぇの？(笑)」
と反撃した。

また、又吉町長である又吉光雄もこのように発表する
「今回の案件に関しては、西村が正しいと言えるであろう。調べによるとオウム真理教と創価学会はつながりがあるようである。
悪の権化しいては地獄の火の中に投げ込むべき者達は逆に創価学会の方である。」
と西村社長を援護した。

40%の株を一日で売るのは無理だな
音符電鉄が買い取ってたりして

便利な！天声人語風メーカー ver.2.2（ttp://taisa.tm.land.to/tensei.html）で作成
【天声塵語】 （潮日新聞）4/27朝刊より

二壷電鉄は宗教の勧誘はお断りと主張している。しかしちょっと待って欲しい。宗教の勧誘はお断りと主張するには早計に過ぎないか。
二壷電鉄の真摯な姿勢が、今ひとつ伝わってこない。
例えば創価学会からはいつか池田大作名誉会長により天罰が下ると主張するような声もある。
このような声に二壷電鉄は謙虚に耳を傾けるべきではないか

思い出してほしい、過去にも何度も二壷電鉄は創価学会の叫びを無視している。
二壷電鉄は創価学会のいつか池田大作名誉会長により天罰が下るという主張を間違いであるかのような発言をして、批判を浴びた。
確かに創価学会には池田大作名誉会長を神格化しているという問題もある。　だ　が　、　心　配　の　し　す　ぎ　で　は　な　い　か

二壷電鉄の主張は一見一理あるように聞こえる。
しかし、だからといって本当に二壷電鉄は宗教の勧誘はお断りと主張できるのであろうか？
それはいかがなものか。的はずれというほかない

事の本質はそうではではない。その前にすべきことがあるのではないか。
二壷電鉄は、未来を担う一員として責任があることを忘れてはならない。
二壷電鉄の主張には危険なにおいがする。各方面の声に耳を傾けてほしい。

二壷電鉄に疑問を抱くのは私達だけだろうか。
宗教の勧誘はお断りと主張したことに対しては創価学会の反発が予想される。いつか池田大作名誉会長により天罰が下るという主張を支持する声も聞かれなくもない。
二壷電鉄もそれは望んでいないはず。しかし二壷電鉄は妥協や調整が下手である。
宗教の勧誘はお断りと主張する事はあまりに乱暴だ。二壷電鉄は再考すべきだろう。
繰り返すが二壷電鉄は妥協や調整が下手である
二壷電鉄の宗教の勧誘はお断りと主張したことは波紋を広げそうだ。今こそ冷静な議論が求められる。

このスレの本来の趣旨から外れすぎてる気がするんだが…

ただ単に作者がいないだけか？

そろそろ路線延長ｷﾎﾞﾝ

>>84
NY高速鉄道の「あんな長距離運転できない」のコメント受けた。

　シリーズ　二壷のいま


　　記者　下痢のため休載

>>86
実は双葉ｗ

>>91
だって面倒じゃんhahaha

いい加減秋田から伸ばしてみる。
ttp://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/01.txt

あと、愛古の出発信号機、
2200,.Sig 3;出;-1.8;-1;3,　からの行なんだけど、
2125,.Sig 3;出;-2.3;-1;3,2100,.Tr 4;0;0,2075,.Tr 3;0;0,1945,.Tr 3;0;0,1845,.Tr 3;0;0,1525,.Tr 3;1;0,,
に書き換えてください。副本線から列車出したら絶対に衝突するんで。
前作でもそうだけど、明らかな場内に場内信号機があったり、
車両接触限界の先に出発信号機があったり（列車停止標識があれば別だけど）とかはすごく気になる。

>>89
暇だから仕方ないじゃないか。
でも不快な思いをさせてしまったんなら謝る。ごめん

>>94
GJ

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%8Ds%8F%E3%90%FC%284%29.txt
小曽根まで更新しました。

俺がいるからって躊躇せずに駅の解説は書いていただいて結構ですよ。
あと二壷線のここをこうしてほしいも言ってください。てか自分で書き換えて勝手に更新してくださいな。

行手良(タ)からはED75の貨物スジも建設できるな。出来ればここから二壷線までの貨物線専用の短縮線作ってもいい希ガス

＞俺がいるからって躊躇せずに駅の解説は書いていただいて結構ですよ。

ごめん、今まで言えなかったんだけど







いや、やっぱやめとく

>>98
じらすんじゃねぇｗｗｗｗｗｗｗ

小曽根(こぞね)

行上線の快速停車駅。
二壷新登街道一番宿場として発展した宿場町で、用地買収の都合上国鉄形配線となった。
駅周辺は古くからの町並みと、新しい町並みが織り交じっている。
最近は音符電鉄のKO-ZONEバスが駅を中心に様々な地域へ運行されるようになった。

一応元ネタは新宿駅から出てるOZONEバスってことで

>>100
あ、把握しました。

>>99
なぬ？
じゃあ、この際はっきり言わせてもらうけど




やっぱムリ

延伸するならここに書けよと小一時間(ry

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%8Ds%8F%E3%90%FC%285%29.txt

>>100を反映&更新

つーか>>1は何担当？

sry誤爆った

過疎化

二壷電鉄ヌルラジオ株のＴＯＢ成功
二壷電鉄が行っていたヌルラジオ株のＴＯＢ（株式公開買い付け）が３０日に終了し二壷電鉄がヌルラジオの発行済み株式のうち５２．８％を取得したと発表した。
二壷電鉄はまずヌルラジオに役員を送り込む方針だ。

二壷電鉄が新会社を設立
二壷電鉄は二壷マーケティングスを設立したと発表した。社長は二壷電鉄社長が兼務する。


二壷通信 22:12

なんか二壷の社長逮捕されそうな気がしてならない

二壷電鉄系列の「ホテル二壷イン」で障害者用の駐車場と客室を撤去していたことが昨日発覚しました
これに対し二壷電鉄社長は会見で
「そんなに悪いかなぁ」「警察に捕まったら仕方ないです」「使わないものは無くしたっていいんじゃないの」
「60ｷﾛのところを67・68ｷﾛくらいで走ったってまぁいいかと思ってたのは事実です」「面倒くさいんだよね」
などと発言、障害者団体が近く提訴する予定です。

また二壷レコードはこの記者会見を曲にしてCDの販売を開始しました。
http://mc-miyoco.sakura.ne.jp/music/ma_ikka.mp3　こちらから試聴できます。

ﾜﾛｽｗｗｗ

そろそろ製作班が製作してると思うけどなぁ…

二壷電鉄　ICカード導入を検討
今日二壷電鉄はICカードを導入することを発表した。
以前は「Yatara RakuNa Ic Card」という名前で試験導入を行ったが、電波が強力過ぎて健康に悪影響を与えることが発覚したため、導入を中止した。
今回はその反省を踏まえ、電波出力をタッチ不要な出力ギリギリまで下げ、名称を同時に変更することも発表した。
このカードと違うところはタッチしなくても改札機を通れるということで、先ほどの対策を施したため、健康には害は無いと発表している。

参加企業は二壷電鉄のほか、二壷市交通局・火災県交通局・音符鉄道・火災急行が参加を表明している。

二壷経済日報

YaRaNaICaよりインパクトのある名前にできるのかよｗ

二壷電鉄持株会社設立
今日二壷電鉄は新たに持株会社を設立することを発表した。
社名は二壷ホールディングスとし、二壷電鉄が持っている子会社株を全て新会社に移転する株式移転方式を取る。
CEOは西村博之で名実共に二壷グループのトップに上りつめた。
これにより、二壷電鉄は鉄道業務のに専念することになる。

二壷経済日報

二壷電鉄出版部門進出
今日二壷電鉄は新たに出版部門へ進出することを発表した。
社名は二壷書店で、出版と同時に書店業務も同時に行うことで経費の削減を目標とする新しい形を目指す。
また同時にネット書店も開業することを決定しており、名称はバカゾン.com　URLhttp://bakazon.com/となっている。
社長は二壷電鉄副社長であった布尾楠 也近氏(ふおくす やきん)となっている。

二壷経済日報

嫌学会流発売
今日設立されたばかりの二壷書店(本社：二壷県熊井市北神山)が目玉として「嫌学会流」の出版を決定した。
作者は西村博之自身で、漫画版と文庫版と児童版の3バージョンの出版が決定している。
その内容は、ある宗教学会の学会員である「内藤洞伊存」が成長するにつれ、S学会の行っていることの恐ろしさを知り、大学の反学会クラブに入り、そこで活動をし、最後にはS学会を脱会するというもの。
作品中には、反学会クラブに入った主人公に対する熾烈な嫌がらせや一家離散などと言ったことも現実の"S"学会を脱会した人の体験談も多数入っており、興味深いものとなっている。

週刊新朝

こんなの書いてる暇あったら構文書けよ。

創価学会 ヌルラジオのスポンサー契約を破棄
創価学会はきょう午後、ヌルラジオとのスポンサー契約を破棄することを明らかにした。
今後、ヌルラジオとの契約金10億円に関しても、返還を要求する見通しだ。
ヌルラジオはスポンサー契約が破棄されたことにより、15日から一部編成を変更する。

ヌルラジオは二壷電鉄による30日のTOB成功により、きょう午前に二壷電鉄からの役員を受け入れたばかり。
創価学会のスポンサー契約破棄の影響には、二壷電鉄グループの掲げる反創価学会宣言の影響があると見られている。

（2TNニュースフラッシュより22:54更新）


つい思いついてしまった。特に反省はしない

>>118
お前が（ｒｙ

いま二壷線のもうひとつの始発駅作ってるんだが
貨物ヤード作成でおそろしく手間どっとる。

これ以外にも二壷中央・義古崎・御前茂奈の配線改良なんかも計画中な漏れ
これじゃ絶対完成しねえよorz

二壷電鉄今北産業株を取得

二壷電鉄は一度手放した今北産業の株式を2.6%取得した。
今北産業は４月からインターネットポータルサイト「IMAKITA.COM」などIT業界に進出してる他有線放送業界第2位の「MUSEN（ムーセン）」の筆頭株主。
二壷電鉄はこれからも今北産業株の取得を目指している。

NT通信 10:32

>>114
ICカードの名称ははYaRaNaICaでいいんじゃね?
仕様変更って事で。

てかYaRaNaICaを超えるものはないと思われwwww

>>118
すまん。構文なんてかけないんだ・・・

>>120
だからきちんと貨物ヤードの構文書いてますが何か？

>>124
BVEの構文なんて鉄道模型と同じ事よ。

鉄道模型でいきなりレイアウトは作れないだろ。それと同じ。
鉄道模型は単純な楕円からポイント設置したり、ホーム置いたりしてだんだん拡張するでしょ。
BVEでもまずは直線の線路敷いて、カーブを入れたり、勾配入れたりしていけばいい。

ここで気をつけなきゃいけないのは、
構文が書ける＝二壷線を延伸できるではない。
今ある二壷線にはいろいろな人の工夫が盛り込まれているはず。
人の構文を読んで自分なりの工夫を。

ハンやら草加のネタ考えてるよりか楽しいと思うぞ。

最後に、「公開するものは責任を持て！」
エラーが発生したり、非常識な事は、一般常識でもネットでも同じ。

>>126
俺にはこれしかできねぇんだよ･･･
つーか計算とかできないわけよ。

努力はしてみようかと思う。

>>127
計算ってお前、足し算引き算だけで大方おｋだぞ？
何‰の勾配で何ｍ進んだら何ｍ上がるとかも、難しい計算ではない。

計算云々より自分が構文書くと今までネ申達が作ってきた壷電をブチ壊しそうな気がして…

>>129
いきなり壷電に繋げようとするからおっくうになるのさ。
まずは自分だけで楽しむ路線を作ってみたら。
それは壷電でもいいし、リアル路線でもなんでもいい。

いろいろ作ってみて、
人に見せても恥ずかしくないと思ったら公開すればいい。

路線作りは時間がかかるからネックなんだよな

GWを利用して延伸っと

二壷地域　観光ラッシュ
今日より始まったGW後半。二壷地域でも各地で混雑が見られる。
まず道路。二壷自動車道は上り下りともに二壷料金所を先頭に現在8�`、又吉トンネルで上り3�`下り1�`、下り火災西インターチェンジ付近で3�`などそれぞれ渋滞している。
また、湾岸有料道路ものろのろ運転が続いている。

次に鉄道。二壷電鉄の特急スーパーぞぬ号小間委賀奈行き自由席が午前10時ごろ乗車率120%を超える混雑となった。
また、特急スーパーぞぬ号行手由行き自由席も同じく午前10時ごろ乗車率120%を超えた。
対策として二壷電鉄は特急ぞぬ号を増便し、スーパーぞぬ号を6両から8両あるいは10両に編成を増やした。

そして空路。二壷空港発着の航空便は9割方満席であり、中二壷飛行場発着の航空便も7割満席となっている。

主な人の流れは火災山・小間委賀奈へと向かうものと行手由温泉へと向かうものの2つがあり、二壷自動車などは上下線とも混みあう場所があるという、他ではあまり見られない状況となっている。

日刊二壷交通瓦版　増刊号

ムーンライト二壷はどうなのよ

〜今日も東宮南口電車区に朝が来た〜
「お早うDQN共！ところで>>134運転士、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！都会臭いJR東日本のｳﾃｼ共がニ壷ジェットカーを指して『京成のお古』と抜かしやがったため
ペガサス流星拳を叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、三時間を走りぬく為には１にも２にもコーヒーとコーラだ
駅名を普通に感じなければ一人前とは言えん。今回の>>134運転士の件は不問に処そう。
だがジェットカーの新幹線仕様を知らないオカマのE231系乗りでも社会人は社会人だ。運転手の貴様はそこを忘れないように。
ではニ壷電鉄訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――壷電に入社するためだ！！
何のために壷電に入社するんだ！？
――ムーンライトを走破するためだ！！
壷電は何故運行するんだ！？
――オタクとメイドと参拝客etcを運ぶためだ！！
おまいが作るべきダイヤは何だ！？
――行手良〜小間委賀奈湾岸附大緒線経由普通列車！！！
おまいらが運転している車両は何故他の私鉄の車両なんだ！？
――車両を作る職人がまだいないからだ！！

快速とは何だ！？
――行くまで抜かれ、行った後は抜かれない！！
壷電とは何だ！？
――JRより速く！はくたかより遅く！中小私鉄より車両のバラエティが豊富！どれよりも長い！！
壷電運転士が食うものは！？
――米軍の軍用レーションとシュールストレミング！！
ビスケットと紅茶を食うのは誰だ！？
――全線遅延他の私鉄！！終電終わればおケツをまくるッ！！
お前がやるゲームは何だ！？
――アイレムのスペランカー！！頑丈なマリオとは気合いが違うッ！！
我等壷電運転士！免職上等！国交省上等！クビが怖くて線路を走れるか！！（×３回）

スーパーぞぬに新車両登場
コンパートメント
あなただけの空間。他人を気にすることが必要なし。家族連れのあなたに・・・

ノーマルカー
ゆったりとした座席。しかし値段はリーズナブル。普通でいいあなたに・・・

サイエンスカー
一切の放送をカット。そして検札もホルダーに入れておけばOK。静寂があなたに・・・

ビジネスカー
あらゆる設備が標準でついてくる。コンセント・読書灯・・・移動時間もビジネスに勤しみたいあなたに・・・

ピンクカー
中身放送禁止。どんなところでも快楽に耽りたいあなたに・・・

夢がひろがりんぐ　二壷電鉄

CMをイメージして作ってみた。車両は13830系を1編成改造ということで。ピンクカー以外は某列車星を参考に。

>>136
志村ー！レ！レ！

二壷電鉄　CM誤記を謝罪
今日二壷電鉄は、今日より放送を開始したCMに誤記があることを公開し謝罪した。
公開された誤記はCM中の表記で
サイ"レ"ンスカー

の部分が

サイ"エ"ンスカー

と誤記されていた。

西村社長は謝罪会見で
「科学車ですか面白そうですね(笑)」
「米村さんを読んで車両の半分を動く理科室に、もう半分を従来のサイレンスカーにするとかおもしろいかも知れませんね(笑)」
と笑いながら謝罪した

月間TheWould小ネタ　6月号

全国鉄道事情大研究 二壷電鉄編
川島冷蔵庫 著

「小間委賀奈→行手良方向の列車も走らせるべきである。」

もしかして、全車指定席って事か？

何のために生まれた！？
――壷電に入社するためだ！！
何のために壷電に入社するんだ！？
――ムーンライトを走破するためだ！！
壷電は何故運行するんだ！？
――オタクとメイドと参拝客etcを運ぶためだ！！
おまいが作るべきダイヤは何だ！？
――行手良〜小間委賀奈湾岸附大緒線経由普通列車！！！
おまいらが運転している車両は何故他の私鉄の車両なんだ！？
――車両を作る職人がまだいないからだ！！
快速とは何だ！？
――行くまで抜かれ、行った後は抜かれない！！
壷電とは何だ！？
――JRより速く！はくたかより遅く！中小私鉄より車両のバラエティが豊富！どれよりも長い！！
壷電運転士が食うものは！？
――米軍の軍用レーションとシュールストレミング！！
ビスケットと紅茶を食うのは誰だ！？
――全線遅延他の私鉄！！終電終わればおケツをまくるッ！！
お前がやるゲームは何だ！？
――アイレムのスペランカー！！頑丈なマリオとは気合いが違うッ！！我等壷電運転士！免職上等！国交省上等！クビが怖くて線路を走れるか！！（×３回）

ぞぬを運転してたら寝ていたらしく起きたときには小間委賀奈の停車位置付近で100�`だった。
そのまま駅ビルに特攻してしまった誰か日勤教育してくれ

日勤教育どころかあぼーん…
おまい、よく生きてたな、ニュータイプか?wwww

二壷電鉄　特急用新車投入を決定
今日二壷電鉄は特急用の新車両の投入を決定した。
投入される車両の名称は10000系を予定しており、基本6両、付属4両でオールM車2階建ての全車指定席で、個室付きである。
さらに先の改造において誕生したサイエンスカーなども付いているという超豪華編成を予定している。
製造も東急車輛・近畿車輛・日本車輛・切込車輛製造・日立製作所などの共同製造で、日本の鉄道技術の集大成と言われており、狭軌最強の電車との呼び声も高い。
営業最高速度は160�`で、設計上は230�`まで出せるという。
安全設備も今までの教訓を生かし、さまざまな対策を施している。

鉄道ファンジャーナルRailway　6月号

てか俺何をしてるんだ・・・と、電車男の再放送を見ながら思う俺であったorz

そういえば、小間委賀奈で突進しても駅ビル（？）でぴったり停まるけど、計算されてるのかな...

>>145
,.pitch 10000とかじゃない？

>>146
ＩＤが日本貨物鉄道

JRF!JRF!

貨物作ろうぜ
俺は作れないが

>>149
行手由貨物ターミナル〜愛古〜行手由地上〜ヌルポ製薬搬出場
ってスイッチバックはBVE無理なんだよな・・・
愛古〜行手由の連絡線から直接本線に入れるようにできれば解消するんだけど

一応二壷線から愛古へ行くには
3番線に入線→留置線へ一旦引き上げ→4番線へ入線→愛古駅へ

スイッチバック多すぎｗｗｗｗｗｗ修正されるねｗｗｗｗｗ

>>150
修正
行手由貨物ターミナル〜愛古〜行手由地上〜ヌルポ製薬搬出場
ってスイッチバックはBVE無理なんだよな・・・
愛古〜行手由の連絡線から直接本線に入れるようにするか、貨物ターミナルから直接二壷線へ向かう貨物線を作るかのどっちがか出来れば解決だけど・・・
貨物線でしか描かれていない路線があるってのもなぁ・・・

一応二壷線から愛古へ行くには
3番線に入線→留置線へ一旦引き上げ→4番線へ入線→愛古駅へ

スイッチバック多すぎｗｗｗｗｗｗ修正されるねｗｗｗｗｗ

解決策追加

何故全文を引用するのか甚だ疑問

スイッチバック、BVEで再現可能じゃん。駅を2つ設定する（到着用と出発用）。現にBVEの箱根登山鉄道はこういう方式採ってるよ。

YaRaNaICa導入決定

二壷電鉄が改良型ICカード「Yatara RakuNa Ic Card(通称YaRaNaICa)」の正式導入を決めた。
6月1日に二壷電鉄全線で使用可能になる他電子マネーとして順次使用できる範囲が広まる見込み。

YaRaNaICaのPRにアメリカマイナーリーグの多田野投手
二壷電鉄はYaRaNaICaの大々的なPRを開始する。第一弾にアメリカのマイナーリーグでプレイする多田野投手の写真と｢YaRaNaICaでやらないか？｣と書かれたポスターを全駅に掲示するという。
また多田野投手がプロデュースする｢あずま寿司｣が今月末覇阿怒鯨駅にあるショッピングセンターにオープンする。

二壷通信 8:52

>>154
携帯から・・・よくやるもんだ

>>154
携帯から乙

>>154GJ

>>154
おまいさんの携帯、「二壷電鉄」や「YaRaNaICa」だけでなく二壷線の駅名のほとんどが一発変換できそうだなｗ

貨物運用EF81でやったらどう？

なんかここ携帯の人多い？

どこでﾀﾞｳｿするの？
mixiだったらorz

ヒント：ttp://tom1000.exblog.jp/

>>162
ヒント：URL

ってなんかの宣伝にしか思えなくなった俺は負け組み

二壷電鉄―――

通称 『壷電』
俺達運転士に与えられた舞台
そこには上座も下座もない
条件は皆同じ
年齢も性別も関係ない
昇進を巡って
各電車区の腕利きの運転士が行き交う場所
『高い集中力』
― それが唯一の入社条件だった

指導「あそこ、いくらだ？」
新米「いや、速度制限、120でございます」
指導「…は？」
男性「…は、120でございます」
指導「全く駄目じゃん」
男性「いや、申し訳ございません」
指導「全く」
男性「いや、申し訳ございません」
指導「なー!!」
男性「いや、あの、本当、申し訳ございません」
指導「何やってんだ、お前？」
男性「いや、速度超過いたします」
指導「なー!!」
男性「いや、本当、申し訳ありません。」
指導「よー!!」
男性「いや、指導運転士様、申し訳ございません、速度超過します」
指導「…さっき我等壷電運転士！免職上等！国交省上等だの、ほざいてるんだろ、てめえら!!」

「ぜんぜん　ノロノロじゃん！」
「いや申し訳ございません」

自動放送、まただけど入れてみた。
ttp://www.fileup.org/fup81379.mp3.html

101Mをベースに亜歩家付近の新列車作ってるんだが、
「保倉元町」の存在ががネックになってのです。
幽霊駅にふさわしくTrack.Signalが何個か重複してるんでw困ってます。
正式駅に昇格して、重複している.Signal編集していいかな？

日本語がおかしいなorz
×「保倉元町」の存在ががネックになってのです。
○「保倉元町」の存在ががネックになってるのです。

二壷電鉄　自動放送化を推進
今日二壷電鉄は自動放送を推進することを発表した。
推進理由として「英語放送を同時に放送し、国際的な鉄道"Tsuboden"として認識されるためと、車掌を減らすことによる人件費のカット」と発表している。
事故の際は、運転手が客の誘導等を行うことになっている。
この発表を受け壷電労働者会は「事故が起こった際にもっとも死にやすいのは運転手であり、その運転手に客の誘導等を負かすというのは無茶ではないか。」
と現在二壷電鉄に対し意見書を提出している。

ちなみに現在海岸・附大諸線にて試験的に放送が行われているが
「日本語放送のイントネーションがおかしい」
などの意見が多く寄せられている。

ゼビウスのスタート曲を俣利駅三番線の発車メロディにしてみた。

意外とはまった。(´･ω･`)

>>144
この車両を自作するのもありだけどまずは走行音が必要だから面倒？
>>169
ワンマン運転するなら安全性の確保のため全カーブに速度照査をつけておくことが必須だと思う。あとかなり面倒だがBVE2のATS-Pを応用してパターンで停車も可能だし。BVE4ではATOの自作で対応出来るはず。
BVE2のATCは９０km/hしか出せなくて不便だからね。
二壷市営地下鉄とかはATCがいいと思うけど。

>>171
既存の音使えばよくね？

ヒント：著作権

著作権って何？

>>173
取り敢えずsageようよorz

>>174
ググれば分かる希ガス

とりあえず自動放送は追加する？

>>175
逝って来る
⊂二二( ^ω^)二二⊃

「神鉄大好動物園前」
この名前そろそろ変えたほうが良いかもしれない
どっかと合併して「二壷動物園前」にしてほしい…
16字は手が疲れるなｗ

>>178
かみてつだいすきどうぶつえんまえ
みなみあそみずのうまれるさとはくすいこうげん

・・・あと六文字か

>>179
かみてつだいすきどうぶつえんまえ 　(二壷電鉄）
みなみあそみずのうまれるさとはくすいこうげん　（南阿蘇鉄道）
るいす・しぃー.てぃふぁにーていえんびじゅつかんまえ　(一畑電鉄）

一番下は私もつい最近知りましたorz

>>179-180
(;ﾟДﾟ)

現在二壷線の加筆中・・・
加筆なのでのんびりとやっていきたいと思います。

>>180
につぼしいってよしくりつかみてつだいすきどうぶつえんまえ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　これでおっけい！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%93%F1%92%D9%90%FC.txt
二壷中央まで加筆訂正してみました

>>184
乙

鷲ヶ崎港・二壷電鉄交通博物館前（わしがさきこう・につぼでんてつこうつうはくぶつかんまえ）
これで26文字！これを行上線に入れる？

>>186
スタフが見辛くならね?

>>187
スタフは「交通博物館前」にすればいいんジャマイカ？
「ルイス・C・ティファニー庭園美術館前」→「庭園美術館前」のように。

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%93%F1%92%D9%90%FC%282%29.txt
茂名港まで加筆

二壷電鉄　アンコールカー運行へ

二壷電鉄は今日、臨時列車(ﾆﾂﾎﾞﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾙでのライブ時に限る)の歩唖駅発列車にそのライブで
歌手が歌った曲を車内BGMとして流すことを記者会見で発表した。
決定理由として二壷電鉄は「ホールでのライブの余韻を家に帰るまで残してもらいたい。」としている。　また各車掌区の特に歌の上手い女性車掌が同乗し、その歌を歌うこともあるという。
二壷電鉄はまず、6月12日にある「西園寺エリカスーパーホエホエライブ'06鐘章」で運行される臨時列車にデビュー曲「君はホエホエ娘」を流して評判をとると発表した。

関連項目
西園寺エリカについて：tp://www.grn.mmtr.or.jp/~tomi/rebiew2.idol.html
君はホエホエ娘：ttp://lesyn.com/hoehoe_vo2.mp3
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二壷交通新聞

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146137655/l50
BVE59

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%93%F1%92%D9%90%FC%283%29.txt
内藤まで更新

>>191
ｱｰｯ！

>>192
取り敢えず乙であります。
騒ぎ収まったから取り敢えず出しても問題はないかと。

今駄作ながらも延伸作業を行っております。
本当は別の架空路線なんですが、どうせなので壷電に流用しようかと。

>>192
何がアーなのさ

流れを無視して悪いが、2395Mが行手良から動かないのだが
教えてくんでスマン

いやね。ここで本スレを出すのはタブーかなっと思って

>>196
なぜ？

>>197
厨房流入防止のため。
BVEで検索かけてくる事が出来るこのスレ経由で、BVE本スレへ行くことができることになったら、せっかく検索しにくくした本スレの意味が無いだろ？
でも今は別にBVEで直接検索かければいけるからねぇ・・・

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%93%F1%92%D9%90%FC%284%29.txt

御前茂奈まで更新。
っていっても、句読点の整理をしたぐらいだけど・・・

>>198
厨房ねぇ・・・
ロクに調べもしない馬鹿な厨房最近多いかならしかたないのかもねぇ・・・
厨房扱いされてるまともな香具師はかわいそうだが。

>>190
西園寺えりかって懐かしい名前だな

松知
これの読み方って？

まとめ見れ

っていうか、何故本ｽﾚはタイトルが分かりやすくなっちまったの？前みたいな絶対ググっても無理なようにしとけばいいのに。

>>204みたいな香具師がいるから鉄ヲタ＝陰湿とかキモイとかって言われるんだよ
趣味はみんなで仲良く。これ大事。

こっそり路線を作ってるんだけど駅名とか何にしようかわからんorz

時事ネタとかアニメキャラとかでいいんじゃね？

>>207
なるほどねぇ・

まとめ見ても読み仮名のってなかった＿|￣|○

>>202
まっち…?
作者降臨ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>209
実は俺も知らなかったりｗｗｗｗ

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=163;id=
二壷線解説　Var2.0完成版
ひとまず全駅更新完了。全然改変していないところも多々あったりするので、また加筆する可能性高し。

ひとまず"壷"と"壺"の使い分けについての持論。
壷・・・幅広く使われている。二壷グループ,二壷電鉄,壷平市・・・
壺・・・割合少数。昔の物に主に使う。二壺財閥・・・

二壷地域放送組合　新企画を発表。
今日ツボテレビ・茂名放送・ヌルテレビの3局で構成される二壷地域放送組合が新たに新企画を発表した。
その新企画とは毎月第二土曜日の夜9時から、翌朝日曜日の9時までの12時間アニメのみを放送するというものである。
なつかしのアニメから最近のいわゆる「深夜アニメ」までを24本を連続で放送する。
その放送されるアニメだが、NHK・TBS・朝日・フジ・日テレ・テレ東・その他などから幅広く、人気のアニメを放送していくという。
この企画について春葉原の人に尋ねてみると、
「ありがたい。所詮は田舎だと思っていたこの地で人気のアニメが見られますからね」
「今の自分は勝ってると思います」
などと軒並み反応が非常に良かった。

これに対し各民放やNHKからは非難が起きている。

アニメ録画失敗…ヌルテレに人骨と抗議文

　ヌルテレビ（火災県捕利江市）に、骨のようなものと抗議文などが入った小包が送り付けられていたことが１０日、分かった。
骨は火葬された人骨の一部とみられ、ポリ袋に入れられていたという。火災県警捕利江署は悪質ないたずらとみて調べている。

　同署とヌルテレビによると、小包は火災市内の消印で、８日に届いた。抗議文はすべてカタカナの手書き。
４月２６日に世界卓球選手権の放送時間が延長されたため、見たいアニメ番組の録画ができなかったという内容だったという。
番組は「ねこかみっ！」とみられ、卓球の放送が３０分延長となったため、深夜１時からの放送予定が、深夜１時半からとなっていた。

　世界卓球選手権はドイツで開かれ、福原愛らが日本代表として出場し、銅メダルを獲得した。４月２６日は日本がシンガポールを下して準々決勝進出を決めた試合だった。
[ 2006年05月11日付　紙面記事 ]

>>207-208
やっぱ時事ネタが一番分かりやすくていいんじゃないの？「郷土義操」みたいな。

涼宮
長門
朝比奈
河原
引越
骨肉が原
市芭矩増
Miyocoホールディング二壷支社前
村上布庵奴
荻野
亀田
吉野
土屋
丹生束
哲藤宋郷
呂社伊田

ざっと上げてみた

ここだけの話Miyocoホールディングのtxt書いてるの俺だったりするから困る。

所で行上線快速は何Mにするんだ？
一応聞いてみるテスト。

>>215-216
なるほど。参考にさせていただきます。

>>218
なぜか誤通過、誤停車が多い駅、墓分（ぼぶ）か出美十村（でびっとそん）を入れとけ

>>213
夜９時だと早すぎないか。

ところで二壷地域でもまりもっこりみたいな人気グッズを作らないか？

>>219
それが地方局クォリティ

そういえば壷電のマスコットキャラってないよな・・・

名前はツボっちゃんあたりでいこうか

>>219
把握した

>>222
職人ktkr?

>>223
厨房ですけどね・・・

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/2115M.zip
行上線延伸しました。

勝手ながら運番を2115Mとしました。
ぶっちゃけへたれでーたでつorz
試運転は113系で入念に行っているはずですが、おかしなところがあればフォローをお願いしますです…
勝手ですいませんです…

ｻｯ!

01(黒幕)
02行手由　　　　 11北是　　20曽我　　　　　29市参　　　　　38臨時
03義古崎(二壷). 12二壷港 21曽我方面　　30曽我　　　　　39快速
04さいたまー　　 13(黒幕)　22螺旋回廊　　31(黒幕)　　　　40普通
05内藤　　　　　　14回送　　23音無朝倉　　32行上線　　　 41(黒幕)
06壷電壷平　　　15試運転 24大宮舞麗区 33行上線快速
07東宮南口　　　16臨時　　25(黒幕)　　　　34(黒幕)
08二壷公園　　　17快速　　26音無朝倉　　35回送
09二壷中央　　　18普通　　27万歳橋　　　 36試運転
10義古崎(海岸) .19(黒幕)　28螺旋回廊　　37臨時

方向幕

>>225
Pole6について説明した方がいいと思う。
soundならまだしも、構文をいじってまでobjectを追加するのはマズイんじゃないかなぁ？

>>216
晴葉領湯街（はればれゆかい）とか鯉呑繰電設（こいのみくるでんせつ）とかｗ

行上線うｐした人にちょっと一言。

ホーム前後のS字R400で80km/h制限!?　・・・は無理だと思いますよ。

>>225
R400のS字で制限85は高すぎ。
外側線が快速線だとするなら、何故にR400なんてカーブにするのかと。
あとはttp://law.e-gov.go.jp/haishi/S62F03901000014.htmlの140条あたりとか。



…と続きうｐしようとした人が…orz

ちょっとまった。
最後から2番目ぐらいの駅右側のドアが開いてるぞｗ

この車両は8両編成なのか6両編成なのかはっきりしてほしい・・・

だから延伸するなら構文ここに書こーぜ
何のためのスレだよorz

やっぱり叩かれてましたか…orz

>Pole6.csv
このファイルをObject\Uchibo\　フォルダに入れてください。

>おかしなところの修正
これどうしましょうか…
過去に修正して却下されてるんですよね…
修正してもいいというのなら修正しますが…

>>232
こちらも何両編成なのかが把握できていないので、とりあえず８両にしておきました。
ただ、113は６両なので６両にした方がいいかもしれませんが…

それでは失礼します。

限られたストラクチャで、如何にして面白みのある路線を作るのかが二壷線のいいところなんじゃないのか？
過去の作者たちも、そこで相当考えていると思う。

というか、内房線セットの中身だけで作成するのが大原則だったハズ

ちょい質問。

政令指定都市って区役所あるの？

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%8Ds%8F%E3%90%FC%286%29.txt
自己解決しますた。

熊崎川まで更新。

今回の延伸は（ry

熊崎川駅は不完全です。
川の向こうの町の名前わからないからね

>>236
それが大原則なんだが、少しパワーアップさせる為には多少の追加はいいんｼﾞｬﾏｲｶ？

こんな感じです
http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=169;id=

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/2115M(2).zip

指摘されたところを更新しました。（同時にPole6.csvの説明文を追加しました。
所要時間は変更しておりません。

熊崎川駅付近の説明
熊崎川の手前で分かれる線路は、JR熊高線（私が考えている架空鉄道）への連絡線です。
熊崎川では地平ホーム1〜3番線を熊高線のホームとしています。
(データ中では軽量化のため省略）

勝手に設定しちゃってｽﾏｿorz

（IDが変わってますが>>234の書き込みは出掛け先での書き込みです。）

>>243
両端とも盲腸線で他のJRとの乗り換えもない。それでもJR？

JR二壷線ってのもあるんだけど・・・それと絡めてみる？

>>244
それでもいいですよ。
むしろそっちの方が良いかもｗ

構文貼らずにzipにして固めるわ、勝手にストラクチャ追加するわ…
かの霧峠バカもここまで酷くなかったぞ。

ストラクチャ追加ＮＧはテンプレに書いてあるのに･･･



って、よく見たらテンプレ貼った張本人ジャマイカ

こ　れ　は　ひ　ど　い

まあ二壷線系はもともと内房線ストラクチャを使っていたからね。
最初に構文張った人がどう思うかどうかだけど。

でもなにはともわれ
>>245
GJ!!

ダメっぽいから小曽根から

10535,,,,,.Tr 4;0;0,
;***********************************,,,,,,
10565,;閉塞番号振り直し,,,,.Signal -4;７;-2.8;-1;1,
;ここまで上書き,,,,,,
10840,.FreeObj 0;6;0;0;0,.FreeObj 1;6;0;0;0,.FreeObj 0;7;0;0;0,.FreeObj 1;8;0;0;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3,
10895,.Tr 3;0;0,,,,,
10990,.Tr 3;0;0,,,,,
11000,.Pitch 0,,,,,
11005,.Tr 3;1;0,,,,,
11045,.Tr 4;0;0,,,,,
11075,.Signal -4;６;-2.8;-1;1,,,,,
11225,.Pitch 1.8,,,,,
11250,.Sta 亀里;P;;;;;;;;;,.Form 0;L;0;0,.Form 1;R;0;0,.Wall 0;-1;1,.Wall 1;1;1,.Pole 0;3;1;50;0
11275,.Form 0;L;0;0,.Form 1;R;1;1,.Wall 1;1;2,,,
11300,.Form 0;L;1;1,.Form 1;R;1;1,.Wall 0;-1;2,,,
11325,.Form 0;L;1;1,.Form 1;R;1;1,.Dike 0;-1;5,,,
11335,.FreeObj 1;3;0;0;0,,,,,
11350,.Form 0;L;1;1,.Form 1;R;1;1,,,,

11353,.FreeObj 1;3;0;0;0,,,,,
11371,.FreeObj 1;3;0;0;0,,,,,
11389,.FreeObj 1;3;0;0;0,,,,,
11375,.Form 0;L;1;1,.Form 1;R;1;1,,,,
11400,.Form 0;L;1;1,.Form 1;R;1;1,,,,
11407,.FreeObj 1;3;0;0;0,,,,,
11425,.Tr 3;0;0,.Form 0;L;1;1,.Form 1;R;1;1,.FreeObj 1;3;0;0;0,,
11443,.FreeObj 1;3;0;0;0,,,,,
11450,.Form 0;L;1;1,.Form 1;R;1;1,,,,
11461,.FreeObj 1;3;0;0;0,,,,,
11475,.Form 0;L;1;1,.Form 1;R;1;1,.Dike 0;-1;0,,,
11479,.FreeObj 1;3;0;0;0,,,,,
11497,.FreeObj 1;3;0;0;0,,,,,
11500,.Form 0;L;1;1,.Form 1;R;1;1,.Stop 0,.FreeObj 0;34;1.9;1;0,,
11520,.Tr 3;0;0,.FreeObj 0;35;1.9;1;0,,,,
11525,.Form 0;L;0;0,.Form 1;R;0;0,.Wall 0;-1;1,.Wall 1;1;1,,
11550,.Form 0;L;0;0,.Form 1;R;0;0,,,,
11565,.FreeObj 0;36;1.9;1;0,,,,,
11575,.Tr 4;0;0,.WallEnd 0,.WallEnd 1,.Pole 0;1;0;50;0,,
11605,.Signal 3;５;-2.5;-1;1,.FreeObj 0;38;-2.5;3.2;0,,,,

11605,.Signal 3;５;-2.5;-1;1,.FreeObj 0;38;-2.5;3.2;0,,,,
11660,.FreeObj 0;6;0;0;0,.FreeObj 1;6;0;0;0,.FreeObj 0;7;0;0;0,.FreeObj 1;8;0;0;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3,
11675,.Curve 1600;20,.RailType 0;20,.RailType 1;20,.Limit 100;-1;0,.Pattern 0;110,
11700,.Curve 800;40,.RailType 0;17,.RailType 1;17,,,
11875,.Curve 1600;20,.RailType 0;20,.RailType 1;20,,,
11900,.Tr 3;0;0,.Curve 0;0,.RailType 0;0,.RailType 1;0,.Limit 0;-1;0,.Relay 0;-1
11950,.FreeObj 0;6;0;0;0,.FreeObj 1;6;0;0;0,.FreeObj 0;7;0;0;0,.FreeObj 1;8;0;0;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3,
12075,.Pitch 0.5,.Curve -1600;20,.RailType 0;24,.RailType 1;24,.Limit 100;-1;0,.Pattern 0;110,,,,,
12100,,.Curve -800;40,.RailType 0;23,.RailType 1;23,,,,,,,
12185,.FreeObj 0;6;0.08;-0.03;0,.FreeObj 1;6;0.08;-0.03;0,.FreeObj 0;7;0.08;-0.03;0,.FreeObj 1;8;0.08;-0.03;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3,,,,,,
12200,.FreeObj 1;38;3.3;3.5;0,,,,,,,,,,
12225,.Relay 6.5;-1,,,,,,,,,,
12250,.Pitch 10,.Height 0.7,,,,,,,,,
12300,.Relay 0;-1,,,,,,,,,,
12320,.Tr 3;0;0,,,,,,,,,,
12415,.Tr 3;0;0,,,,,,,,,,
12470,.Tr 4;0;0,,,,,,,,,,
12500,.Signal 3;４;6.5;-1;1,,,,,,,,,,
12550,.Height 4.2,.Height 0.7,.Ground 0,,,,,,,,
12575,.Crack 2;3;2,.Curve -1600;20,.RailType 0;24,.RailType 1;24,.Rail 2;-130;-25.7;4,.Rail 3;450;-25.7;4,.Height 0.7,.Height 7.2,.FreeObj 1;1;2.5;0;0,.FreeObj 1;38;2.5;4.2;0,

12600,.Pitch 1.5,.Curve 0;0,.RailType 0;1,.RailType 1;1,.RailEnd 2;;1000,.RailEnd 3;;1000,.Limit 0;-1;0,.Wall 0;-1;0,.Wall 1;1;0,.Dike 0;-1;4,.DikeEnd 1,,,,
,;●浅川橋梁　　↑行手良区／三保ヶ浜区↓,,,,,,,,,,,,,,
12725,.Ground 1,,,,,,,,,,,,,,
12900,.Tr 3;0;0,.Relay 0;-1,,,,,,,,,,,,,
13000,.Ground 3,,,,,,,,,,,,,,
13025,.Ground 0,,,,,,,,,,,,,,
13225,.Height 7.2,,,,,,,,,,,,,,
13250,.Pitch -10,.Curve 800;40,.RailType 0;17,.RailType 1;17,.Rail 2;-300;-25.7;4,.Rail 3;300;-25.7;4,.Crack 2;3;2,.Height 0.7,.Dike 0;-1;0,.Dike 1;1;0,.WallEnd 0,.WallEnd 1,.Pole 0;1;0;25;0,.Limit 75;-1;0,.Pattern 0;85
13275,.Ground 4,.Curve 400;80,.RailType 0;14,.RailType 1;14,.RailEnd 2;;1000,.RailEnd 3;;1000,.Height 4.2,,,,,,,,
13320,.Tr 3;0;0,,,,,,,,,,,,,,
,;●Rail 2・3は神鉄〜・鉄治安池間で交差する鉄道,,,,,,,,,,,,,,
13350,.Relay -2.7;-1,.Rail 2;-94.0;-2.25;0,.Rail 3;-97.8;-2.25;0,.Pole 2;1;1;50;0,,,,,,,,,,,
13375,,.Rail 2;-74.0;-2.25;,.Rail 3;-77.8;-2.25;,,,,,,,,,,,,
13400,,.Rail 2;-58.0;-2;,.Rail 3;-61.8;-2;,,,,,,,,,,,,
13415,.Tr 3;0;0,,,,,,,,,,,,,,
13425,,.Rail 2;-45.0;-1.75;,.Rail 3;-48.8;-1.75;,,,,,,,,,,,,
13450,,.Rail 2;-34.0;-1.5;,.Rail 3;-37.8;-1.5;,,,,,,,,,
13470,.Tr 4;0;0,,,,,,,,,,,
13475,,.Rail 2;-25.2;-1.25;,.Rail 3;-29.0;-1.25;,,,,,,,,,
13500,.Signal 3;３;-2.5;-1;1,.Rail 2;-18.3;-1;,.Rail 3;-22.1;-1;,,,,,,,,,

13525,.Tr 3;0;0,.Rail 2;-13.3;-0.75;,.Rail 3;-17.1;-0.75;,,,,,,,,,
13550,,.Rail 2;-10.1;-0.5;,.Rail 3;-13.8;-0.5;,,,,,,,,,
13575,,.Curve 800;40,.RailType 0;17,.RailType 1;17,.Rail 2;-8.4;-0.25;,.Rail 3;-12.2;-0.25;,,,,,,
13600,.Pitch 0,.Curve 0;0,.RailType 0;0,.RailType 1;0,.Rail 2;-8.0;0;0,.Rail 3;-11.8;0;,.Limit 0;-1;0,.Height 0.7,.DikeEnd 0,.Crack 0;2;0,.DikeEnd 1,.Pole 0;1;0;50;0
,.FreeObj 0;6;0;0;0,.FreeObj 1;6;0;0;0,.FreeObj 2;6;0;0;0,.FreeObj 3;6;0;0;0,.FreeObj 3;7;0;0;0,.FreeObj 1;8;0;0;0,.Crack 0;2;3,.Doppler Crossing.wav;6.3;3,,,,
13625,.Crack 0;2;0,,,,,.Rail 3;-11.8;;25,,,,,,
13650,.Sta 御料;P;;;;;;;;;,.Form 0;2;0;0,.Form 1;R;0;0,.Pole 3;0;-1;50;0,.Crack 2;3;0,.Rail 3;-12.1;;,.Rail 4;1.8;0;4,.PoleEnd 0,.Pole 2;0;1;50;0,.Pole 4;2;1;50;0,.Wall 4;-1;1,.Wall 1;1;1
13675,,.Form 0;2;0;0,.Form 1;R;0;0,,.Crack 2;3;0,.Rail 3;-13.1;;,,,,,,
13700,,.Form 0;2;1;1,.Form 1;R;1;1,.Rail 5;1.8;-2.1;4,.Crack 2;3;0,.Rail 3;-14.65;;18,.WallEnd 4,.Wall 1;1;2,.Wall 5;-1;2,,,
13725,,.Form 0;2;1;1,.Form 1;R;1;1,.Form 2;3;0;0,,.Rail 3;-16.2;;,,,,,,
13750,,.Form 0;2;1;1,.Form 1;R;1;1,.Form 2;3;1;1,,.Rail 3;-17.2;;,,,,,,
13768,,.FreeObj 2;3;0;0;0,,,,,,,,,,
13775,.Dike 0;-1;5,.Form 0;2;1;1,.Form 1;R;1;1,.Form 2;3;1;1,.Dike 1;1;5,.Rail 3;-17.5;;0,,,
13786,,.FreeObj 2;3;0;0;0,,,,,,,
13800,,.Form 0;2;1;1,.Form 1;R;1;1,.Form 2;3;1;1,,,,,
13804,,.FreeObj 2;3;0;0;0,,,,,,,
13822,,.FreeObj 2;3;0;0;0,,,,,,,
13825,,.Form 0;2;1;1,.Form 1;R;1;1,.Form 2;3;1;1,,,,,
13840,,.FreeObj 2;3;0;0;0,,,,,,,
13850,,.Form 0;2;1;1,.Form 1;R;1;1,.Form 2;3;1;1,,.Rail 3;-17.5;;18,,,

13858,,.FreeObj 2;3;0;0;0,,,,,,,
13875,.Stop 0,.Form 0;2;1;1,.Form 1;R;1;1,.Form 2;3;0;0,.FreeObj 0;33;1.9;1;0,.Rail 3;-17.2;;,.DikeEnd 0,.DikeEnd 1,
13895,,,,,.FreeObj 0;34;1.9;1;0,,,,
13900,,.Form 0;2;1;1,.Form 1;R;1;1,,.Crack 2;3;0,.Rail 3;-16.2;;,,,
13915,,,,,.FreeObj 0;35;1.9;1;0,,,,
13925,,.Form 0;2;0;0,.Form 1;R;0;0,.RailEnd 5,.Crack 2;3;0,.Rail 3;-14.65;;25,.Wall 4;-1;1,.Wall 1;1;1,.WallEnd 5
13945,.Tr 3;0;0,,,,,,,,
13950,,.Form 0;2;0;0,.Form 1;R;0;0,.Crack 2;3;0,,.Rail 3;-13.1;;,,,
13960,,,,,.FreeObj 0;36;1.9;1;0,,,,,
13975,.PoleEnd 4,.Pole 0;1;0;50;0,.Pole 3;1;0;50;0,.PoleEnd 2,,.Rail 3;-12.1;;,.RailEnd 4;;,.Crack 0;2;0,.WallEnd 4,.WallEnd 1
14000,,.Wall 2;1;0,.Wall 3;-1;0,.Dike 3;-1;4,.Rail 2;;0.25;,.Rail 3;-11.8;0.25;0,,,,
14025,,,,,.Rail 2;;0.75;,.Rail 3;;0.75;,,,,
14040,.Tr 3;0;0,,,,,,,,,
14050,,,,,.Rail 2;;1.50;,.Rail 3;;1.50;,,,,
14075,,,,,.Rail 2;;2.25;,.Rail 3;;2.25;,,,,
14095,.Tr 4;0;0,,,,,,,,,
14100,,.Curve 1000;30,.RailType 0;18,.RailType 1;18,.Rail 2;;3.00;18,.Rail 3;;3.00;18,.Limit 105;-1;0,.Pattern 0;115,,
14125,.Signal 3;２;-2.5;-1;1,,,,.Rail 2;;3.75;,.Rail 3;;3.75;,,,,
14150,,,,,.Rail 2;;4.50;,.Rail 3;;4.50;,,,,
14175,,,,,.Rail 2;;5.25;,.Rail 3;;5.25;,,,,

14200,,,,,.Rail 2;;6.00;,.Rail 3;;6.00;,,,,
14225,.Pitch 0.2,,,,.Rail 2;;6.75;,.Rail 3;;6.75;,,,,
14250,,.Curve 0;0,.RailType 0;0,.RailType 1;0,.Rail 2;;7.50;0,.Rail 3;;7.50;0,.Limit 0;-1;0,,,
14275,,,,,.Rail 2;;8.25;,.Rail 3;;8.25;,,,,
14285,.FreeObj 0;6;0;0;0,.FreeObj 1;6;0;0;0,.FreeObj 0;7;0;0;0,.FreeObj 1;8;0;0;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3
14300,,.Rail 2;;9.00;,.Rail 3;;9.00;,,
14325,.Tr 3;0;0,.Rail 2;;9.25;,.Rail 3;;9.25;,,
14350,,.Rail 2;-7.53;;,.Rail 3;-11.33;;,,
14375,,.Rail 2;-6.1;;,.Rail 3;-9.9;;,,
14400,.DikeEnd 3,.Rail 2;-4.2;;,.Rail 3;-8.0;;,,
14405,.FreeObj 3;4;0;0;0,,,,
14425,,.Rail 2;-2.3;;,.Rail 3;-6.1;;,,
14430,.FreeObj 0;5;0;8.5;0,,,,
14450,,.Rail 2;-0.4;;,.Rail 3;-4.2;;,,
14455,.FreeObj 0;5;0;8.5;0,,,,
14475,,.Rail 2;1.5;;,.Rail 3;-2.3;;,,
14480,.FreeObj 0;5;0;8.5;0,,,,
14500,,.Rail 2;3.4;;,.Rail 3;-0.4;;,,
14505,.FreeObj 0;5;0;8.5;0,,,,
14525,,.Rail 2;5.3;;,.Rail 3;1.5;;,,

14530,.FreeObj 0;5;3.8;8.5;0,,
14550,,.Rail 2;7.2;;,.Rail 3;3.4;;
14555,.FreeObj 0;5;3.8;8.5;0,,
14575,.Pitch 1.2,.Rail 2;9.1;;,.Rail 3;5.3;;
14580,.FreeObj 0;5;3.8;8.5;0,,
14600,,.Rail 2;11.0;;,.Rail 3;7.2;;
14605,.FreeObj 3;4;0;0;0,,
14625,.Dike 3;-1;4,.Rail 2;12.9;;,.Rail 3;9.1;;
14650,,.Rail 2;14.8;;,.Rail 3;11.0;;
14675,,.Rail 2;16.275;;,.Rail 3;12.475;;
14700,,.Rail 2;16.7;;,.Rail 3;12.9;;
14725,,.Rail 2;;9.00;,.Rail 3;;9.00;
14745,.Tr 3;0;0,,
14750,,.Rail 2;;8.25;,.Rail 3;;8.25;
14775,,.Rail 2;;7.50;0,.Rail 3;;7.50;0
14800,,.Rail 2;;6.75;,.Rail 3;;6.75;
14825,,.Rail 2;;6.00;,.Rail 3;;6.00;,,,,,,,,,,
14840,.Tr 3;0;0,,,,,,,,,,,,
14850,,.Rail 2;;5.25;,.Rail 3;;5.25;,,,,,,,,,,
14875,,.Rail 2;;4.50;,.Rail 3;;4.50;,,,,,,,,,,

14895,.Tr 4;0;0,,,,,,,,,,,,
14900,,.Rail 2;;3.75;,.Rail 3;;3.75;,,,,,,,,,,
14925,.Signal -4;１;-2.5;-1;1,.Rail 2;;3.00;,.Rail 3;;3.00;,,,,,,,,,,
14950,,.Rail 2;;2.25;,.Rail 3;;2.25;,,,,,,,,,,
14975,,.Rail 2;;1.50;,.Rail 3;;1.50;,,,,,,,,,,
15000,,.Rail 2;;0.75;,.Rail 3;;0.75;,,,,,,,,,,
15025,,.Crack 1;3;0,.Rail 5;5.0;0;4,.Rail 4;13.8;-2.1;4,.Rail 2;;0;,.Rail 3;;0;,.Form 3;5;1;1,.Form 2;R;1;1,.WallEnd 2,.WallEnd 3,.DikeEnd 3,.Wall 4;-1;2,.Wall 2;1;2
15050,.Crack 1;3;0,,,,,,.Form 3;5;1;1,.Form 2;R;1;1,,,,,
15068,.FreeObj 3;3;0;0;0,,,,,,,,,,,,
15075,.Tr 3;0;0,.Relay 0;-1,.Crack 1;3;0,,,,.Form 3;5;1;1,.Form 2;R;1;1,,,,,
15086,.FreeObj 3;3;0;0;0,,,,,,,,,,,,
15100,.Crack 1;3;0,,,,,,.Form 3;5;1;1,.Form 2;R;1;1,,,,,
15104,.FreeObj 3;3;0;0;0,,,,,,,,,,,
15122,.FreeObj 3;3;0;0;0,,,,,,,,,,,
15125,.Crack 1;3;0,,,,,,.Form 3;5;1;1,.Form 2;R;1;1,,,,
15140,.FreeObj 3;3;0;0;0,,,,,,,,,,,
15150,.Crack 1;3;0,.Pitch 3,,,,,.Form 3;5;1;1,.Form 2;R;1;1,,,,
15158,.FreeObj 3;3;0;0;0,,,,,,,,,,,
15175,.Crack 1;3;0,,,,,,.Form 3;5;1;1,.Form 2;R;1;1,,,,
15200,.Crack 1;3;0,.Curve -1600;30,.RailType 0;24,.RailType 1;24,.RailType 2;24,.RailType 3;24,.RailEnd 4;;,.RailEnd 5;;,.WallEnd 4,.WallEnd 2,.Limit 100;-1;0,.Pattern 0;110

15225,.Crack 1;3;0,.Curve -800;60,.RailType 0;23,.RailType 1;23,.RailType 2;23,.RailType 3;23,,,,,,
15250,.Crack 1;3;0,,,,,,,,,,,
15275,.Crack 1;3;0,,,,,,,,,,,
15300,.Relay 6.3;-1,.Crack 1;3;0,,,,,,,,,,
15325,.Crack 1;3;0,,,,,,,,,,,
15350,.Crack 1;3;0,,,,,,,,,,,
15375,.Crack 1;3;0,,,,,,,,,,,
15395,.Tr 3;0;0,,,,,,,,,,,
15400,.Crack 1;3;0,,,,,,
15425,.Crack 1;3;0,,,,,,
15450,.Crack 1;3;0,,,,,,
15475,.Relay 6.3;-1,.Crack 1;3;0,,,,,
15495,.Tr 3;0;0,,,,,,
15500,.Crack 1;3;0,,,,,,
15525,.Tr 3;1;0,.Crack 1;3;0,,,,,
15550,.Crack 1;3;0,,,,,,
15575,.Crack 1;3;0,,,,,,
15590,.Tr 3;0;0,,,,,,
15600,.Crack 1;3;0,.Pitch 2.5,,,,,
15625,.Tr 3;0;0,.Crack 1;3;0,.Curve -1600;30,.RailType 0;24,.RailType 1;24,.RailType 2;24,.RailType 3;24

15645,.Tr 4;0;0,,,,,,
15650,.Crack 1;3;0,.Curve 0;0,.RailType 0;0,.RailType 1;0,.RailType 2;0,.RailType 3;0,.Limit 0;-1;0,,,,,,,,
15675,.Signal 5;本$chr(13)$chr(10)一$chr(13)$chr(10)場;8.3;-1;2,.FreeObj 0;1;9.0;-1;0,.FreeObj 0;2;7.9;3.5;0,.FreeObj 0;2;9.0;3.2;0,.Crack 1;3;0,,,,,,,,,,
15700,.Crack 1;3;0,,,,,,,,,,,,,,
15725,.Crack 1;3;0,,,,.Crack 1;3;3,.FreeObj 0;6;0;0;0,.FreeObj 1;6;0;0;0,.FreeObj 2;6;0;0;0,.FreeObj 3;6;0;0;0,.FreeObj 0;7;0;0;0,.FreeObj 2;8;0;0;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3,,,
15750,.Crack 1;3;0,,,,,,,,,,,,,,
15775,.Crack 1;3;0,,,,,,,,,,,,,,
15800,.Tr 3;1;0,.Crack 1;3;0,,,,,,,.Pole 0;1;0;25;0,,,,,,
15825,.Crack 1;3;0,.FreeObj 0;46;-2.5;-1;0,.RailType 0;7,.RailType 1;5,,,.Rail 4;3.8;0;4,.Rail 5;0.0;0;4,,,,,,,
15845,.Tr 3;0;0,,,,,,,,,,,,,,
15850,.Crack 1;3;0,,.RailType 0;0,.RailType 1;0,,,.Rail 4;2.85;;0,.Rail 5;0.95;;0,,,,,,,
15875,.Crack 1;3;0,,.RailType 0;9,.RailType 1;11,,,.Rail 4;0.95;;4,.Rail 5;2.85;;4,,,,,,,
15900,.Crack 5;3;0,.FreeObj 0;47;-2.5;0;0,.RailType 0;5,.RailType 1;7,.Rail 2;16.7;;14,.Rail 3;12.9;;14,.Rail 4;0.00;;,.Rail 5;3.80;;,,,,,,,
15925,.Crack 5;3;0,,.RailType 0;0,.RailType 1;0,.Rail 2;17.65;;0,.Rail 3;13.85;;0,.Rail 4;-0.95;;0,.Rail 5;4.75;;0,,,,,,,
15945,.Tr 3;0;0,,,,,,,,,,,,,,
15950,.Crack 5;3;0,,.PoleEnd 0,,.Rail 2;19.55;;,.Rail 3;15.75;;,.Rail 4;-2.85;;,.Rail 5;6.65;;,,,,,,,
15975,.Crack 5;3;0,,.Pole 0;3;1;25;0,,.Rail 2;21.45;;,.Rail 3;17.65;;,.Rail 4;-4.75;;,.Rail 5;8.55;;,,,,,,.Crack 0;4;0,.Crack 1;5;0
16000,.Crack 5;3;0,,.PoleEnd 0,,.Rail 2;23.35;;,.Rail 3;19.55;;,.Rail 4;-6.65;;,.Rail 5;10.45;;,,,,,,.Crack 0;4;0,.Crack 1;5;0,
16025,.Crack 5;3;0,.Pole 0;1;0;25;0,.Pole 4;0;-1;25;0,.Pole 5;0;1;25;0,.Rail 2;25.25;;,.Rail 3;21.45;;,.Rail 4;-8.55;;14,.Rail 5;12.35;;26,.Form 0;4;0;0,,,,,.Crack 0;4;0,.Crack 1;5;0,
16040,.Tr 3;0;0,,,,,,,,,,,,,,,

16050,.Sta 三保ヶ浜;9.4630;9.4700;0;-1;0;0;;20;63;Bell.wav,.PoleEnd 0,.PoleEnd 4,.PoleEnd 5,.Rail 2;27.15;;14,.Rail 3;23.35;;14,.Rail 4;-9.5;;0,.Rail 5;13.3;;0,
,.Form 0;4;0;0,.Form 1;5;0;0,.Form 2;R;1;1,.Form 3;L;1;1,.Wall 2;1;2,.Wall 3;-1;2,.Crack 1;5;0,.Pole 3;1;0;25;0
16075,.Tr 3;0;0,.Pole 0;1;0;25;0,.Pole 4;0;-1;25;0,.Pole 5;0;1;25;0,.Rail 2;30.00;;,.Rail 3;26.20;;,.Dike 0;-1;5,.Dike 1;1;5,.Form 0;4;1;1,.Form 1;5;1;1,.Form 2;R;1;1,.Form 3;L;1;1,.Dike 2;1;5,.Dike 3;-1;5,,
16095,.Tr 4;0;0,,,,,,,,,,,,,,,
16100,,.PoleEnd 0,.PoleEnd 4,.PoleEnd 5,.Rail 2;34.50;;,.Rail 3;30.70;;,.Dike 0;-1;6,.Dike 1;1;6,.Form 0;4;1;1,.Form 1;5;1;1,.Form 2;R;1;1,.Form 3;L;1;1,.Dike 2;1;6,.Dike 3;-1;6,,
16120,.Tr 3;1;0,,,,,,,,,,,,,,,
16125,.Signal 5;本$chr(13)$chr(10)二$chr(13)$chr(10)場;-2.9;4.5;3,.Pole 0;1;0;25;0,.Pole 4;0;-1;25;0,.Pole 5;0;1;25;0,.Rail 2;41.00;;,.Rail 3;37.20;;,,,.Form 0;4;1;1,.Form 1;5;1;1,.Form 2;R;1;1,.Form 3;L;1;1,,,,
16150,,.PoleEnd 0,.PoleEnd 4,.PoleEnd 5,.Rail 2;49.00;;,.Rail 3;45.20;;,,,.Form 0;4;1;1,.Form 1;5;1;1,.Form 2;R;1;1,.Form 3;L;1;1,,,,
16175,,.Pole 0;1;0;25;0,.Pole 4;0;-1;25;0,.Pole 5;0;1;25;0,.Rail 2;59.00;;,.Rail 3;55.20;;,,.Dike 0;-1;5,.Form 0;4;1;1,.Form 1;5;1;1,.Form 2;R;1;1,.Form 3;L;1;1,.Dike 2;1;5,.Dike 3;-1;5,,
16200,.Stop 0,.PoleEnd 0,.PoleEnd 4,.PoleEnd 5,.Rail 2;71.00;;,.Rail 3;67.20;;,.FreeObj 0;33;1.9;1;0,.DikeEnd 0,.Form 0;4;1;1,.Form 1;5;1;1,.Form 2;R;1;1,.Form 3;L;1;1,.Dike 1;1;5,.DikeEnd 2,.DikeEnd 3,
16220,.Tr 3;0;0,,,,,,,,,,,,,,,
16225,,.Pole 0;1;0;25;0,.Pole 4;0;-1;25;0,.Pole 5;0;1;25;0,.Rail 2;85.00;;,.Rail 3;81.20;;,.DikeEnd 1,,.Form 0;4;1;1,.Form 1;5;1;1,.WallEnd 2,.WallEnd 3,,,,
16240,,,,,,,.FreeObj 0;34;1.9;1;0,,,,,
16250,,.PoleEnd 0,.PoleEnd 4,.PoleEnd 5,.RailEnd 2;103.00;,.RailEnd 3;98.20;,,,.Form 0;4;1;1,.Form 1;5;1;1,.PoleEnd 2,.PoleEnd 3
16275,,.Pole 0;1;0;25;0,.Pole 4;0;-1;25;0,.Pole 5;0;1;25;0,,,,,.Form 0;4;1;1,.Form 1;5;1;1,,

16275,,.Pole 0;1;0;25;0,.Pole 4;0;-1;25;0,.Pole 5;0;1;25;0,,,,,.Form 0;4;1;1,.Form 1;5;1;1,,
16280,,,,,,,.FreeObj 0;35;1.9;1;0,,,,,
16300,,.PoleEnd 0,.PoleEnd 4,.PoleEnd 5,,,,,.Form 0;4;0;0,.Form 1;5;0;0,,
16315,.Tr 3;0;0,,,,,,,,,,,
16325,,.Pole 0;1;0;25;0,.Pole 4;0;-1;25;0,.Pole 5;0;1;25;0,,,,,.Form 0;4;0;0,.Form 1;5;0;0,,
16335,,,,,,,.FreeObj 0;36;1.9;1;0,,,,,
16350,.Tr 3;0;0,.PoleEnd 0,.PoleEnd 4,.PoleEnd 5,,,.Rail 4;-9.5;;14,.Rail 5;13.3;;26,,.Form 1;5;0;0,.Crack 0;4;0,
16375,.Tr 4;0;0,.Pole 0;1;0;25;0,.Pole 4;0;-1;25;0,.Pole 5;0;1;25;0,,,.Rail 4;-8.55;;0,.Rail 5;12.35;;0,,,.Crack 0;4;0,.Crack 1;5;0
16400,.Signal -4;本$chr(13)$chr(10)出;-2.5;-1;3,.Pitch 0,.PoleEnd 4,.PoleEnd 5,.FreeObj 5;1;2.5;0;0,.FreeObj 5;2;2.5;4.5;0,.Rail 4;-6.65;;,.Rail 5;10.45;;,.PoleEnd 0,,.Crack 0;4;0,.Crack 1;5;0
16425,,,.Pole 0;3;1;25;0,,,,.Rail 4;-4.75;;,.Rail 5;8.55;;,.FreeObj 4;1;-2.8;-0.5;0,.FreeObj 4;2;-2.8;4.0;0,.Crack 0;4;0,.Crack 1;5;0
16450,.FreeObj 4;47;-2.5;0;0,,.PoleEnd 0,,,,.Rail 4;-2.85;;,.Rail 5;6.65;;,,,,
16475,,,.RailType 0;11,.RailType 1;9,,,.Rail 4;-0.95;;4,.Rail 5;4.75;;4,.Pole 0;1;0;25;0,,,
16500,,,.RailType 0;7,.RailType 1;5,,,.Rail 4;0.00;;,.Rail 5;3.80;;,
16525,,,.RailType 0;0,.RailType 1;0,,,.Rail 4;0.95;;0,.Rail 5;2.85;;0,
16550,,,.RailType 0;9,.RailType 1;11,,,.Rail 4;2.85;;4,.Rail 5;0.95;;4,
16575,,,.RailType 0;0,.RailType 1;0,,,.RailEnd 4;3.8;,.RailEnd 5;0.0;,
16600,.Pretrain 09.3901,,,,,,,,.Pole 0;1;0;50;0

;延伸時削除,17000,.signal -2,17100,.signal -2,17200,.Pretrain 09.3902,,,

結局却下…？

まぁいいけどorz

却下されたんやで！却下！

はぁ・・・書き直しか・・・

おｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

個人的意見だけど
なんとかして両者生かせないものか・・・霧峠みたいな運転無理ｗｗｗｗみたいな路線じゃないし・・・

ところで質問なんだけど
txtでうｐはなんでだめなの？そっちのほうがすぐに貼り付けられるし、いろいろ便利だと思うんだが・・・

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%8Ds%8F%E3%90%FC%287%29.txt
三保ヶ浜まで更新

その前に
二壷電鉄乗務区長
こいつだれよ

その前に
>>267　
こいつだれよ

また出かけ先から。
>>267
漏れですｇ（ｒｙ

>>265
二壷線にある今までの謎路線に追加できないだろうか･･･

この流れなら言える

>>269
>>26

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/tsuboden(2).zip
2115Mを入れてみた。
なんか抜けてるかも知れない・・・

>>270
ｽﾏｿ
脳内でSぞぬ２１号に飛び込んでくる。

>>271
特に抜けてる物は無いと思う。

>>271
2115M、>>250の第7閉塞がない。
あとPole6.csvって無しでしょ？入れてないからエラー出た。
それと、>>253読んであげて。

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/tuboden.zip

>>273
どうでしょうか？

あと832から大切なお知らせとお願い
また加筆してます。今度は完成したらうｐさせていただきます

ということで>>250乙！
久々に二壷線スレらしい書き込みを見させてもらった。

二壷ｽﾚでまた>>250のようなｶｷｺが見れるとは二壷全線開通時は思っても無かった…

懐かしの書き込み号

>>250
言い忘れてましたが乙です。

熊崎の方どうしようか考えてます･･･
つなげられるところも無いですしね。

構文かけないから、設計図的なものをうｐしようと思ったが、こういう方法で支援するのはいいのか？

>>279
良いんじゃね？

試験発表中につき加筆がまったくといっていいほど進んでいません。
それにネタ切れし始めました。
申し訳ありません、本部長。

小間委賀奈から行手良は作らないの？

小間委賀奈の配線すら把握できてないorz
だれだよ、あんなややこやしいの作ったの・・・

>>283
4面5線
全然ややこしくないジャマイカ

線路の敷き方？
確かに、被っててわかり辛いかも。
隙間埋めるための対策かと。

>>279
製作者側だが、そういうのあると助かる。だからｱﾌﾟﾛﾀﾞにでもうｐしといて。

>>286
一応全員製作者なんだから製作者側って言い方はどうかと思うど

16475,.Tr 3;0;0,16575,.Pitch -9.5,16675,.FreeObj 0;6;0;0;0,.FreeObj 1;6;0;0;0,.FreeObj 0;7;0;0;0,.FreeObj 1;8;0;0;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3
16800,.Curve -2000;10,.Rail 1;3.8;;,16825,.Rail 1;3.96;;,16850,.Curve 0;0,.Rail 1;4.42;;,.Crack 0;1;0,16875,.Rail 1;5.06;;,.Crack 0;1;0
16895,.Tr 3;0;0,16900,.FreeObj 1;3;0;0;0,.Rail 1;5.7;;,.Crack 0;1;0,.Pole 0;0;-1;50;0,.Pole 1;0;1;50;0,16918,.FreeObj 1;3;0;0;0
16925,.Rail 1;6.34;;,.Crack 0;1;0,16936,.FreeObj 1;3;0;0;0,16950,.Curve 2000;10,.RailType 0;20,.Rail 1;6.98;;,.Crack 0;1;0
16954,.FreeObj 1;3;0;0;0,16972,.FreeObj 1;3;0;0;0,16975,.Rail 1;7.44;;,.Crack 0;1;0,16990,.Tr 3;0;0,.FreeObj 1;3;0;0;0
17000,.Curve 0;0,.RailType 0;0,.Rail 1;7.6;;,.Crack 0;1;0,17008,.FreeObj 1;3;0;0;0,17025,.Pitch -5,.Crack 0;1;0
17026,.FreeObj 1;3;0;0;0,17044,.Tr 4;0;0,.FreeObj 1;3;0;0;0,17050,.Crack 0;1;0,17062,.FreeObj 1;3;0;0;0
17075,.Signal 3;５;3.5;-1;1,.Wall 0;0;3,.Wall 1;0;3,.Ground 1,17150,.Ground 2,17175,.Curve 1200;40,.RailType 0;19,.Crack 0;1;0,.WallEnd 0,.WallEnd 1,.Limit 110;-1;0
17200,.Rail 1;7.35;;,.Crack 0;1;0,.Ground 4,17225,.Rail 1;6.57;;17,.Crack 0;1;0,17250,.Rail 1;5.65;;,.Crack 0;1;0
17275,.Rail 1;5.05;;,.Rail 2;5.05;-0.02;4,.Crack 0;1;0,.FreeObj 0;6;0;-0.02;0,.FreeObj 1;6;0;-0.02;0,.FreeObj 0;7;0;-0.02;0,.FreeObj 1;8;0;-0.02;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3,.Crack 2;0;3
17300,.Rail 1;4.57;;,.RailEnd 2;4.57;,17325,.Rail 1;4.15;;,.Pitch -8.3,17350,.Rail 1;3.9;;,.Pole 0;1;0;50;0,.PoleEnd 1,17370,.Tr 3;0;0
17375,.Curve 0;0,.RailType 0;0,.Rail 1;3.8;;0,.Limit 0;-1;0,17425,.FreeObj 0;6;0;0;0,.FreeObj 1;6;0;0;0,.FreeObj 0;7;0;0;0,.FreeObj 1;8;0;0;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3
17675,.Rail 2;-10;9;4,.Rail 3;-35;9;4,.Rail 4;-60;9;4,.Rail 5;-85;9;4,.Rail 6;-110;9;4,.Rail 7;15;9;4,.Rail 8;40;9;4,.Rail 9;65;9;4,.Rail 10;90;9;4,.Rail 11;-135;9;4,.Rail 12;-160;9;4,.Rail 13;115;9;4,.Rail 14;140;9;4

,.Wall 2;1;4,.Wall 3;1;4,.Wall 4;1;4,.Wall 5;1;4,.Wall 6;1;4,.Wall 7;1;4,.Wall 8;1;4,.Wall 9;1;4,.Wall 10;1;4,.Wall 11;1;4,.Wall 12;1;4,.Wall 13;1;4,.Wall 14;1;4
,.FreeObj 2;4;0;0;180,.FreeObj 3;4;0;0;180,.FreeObj 4;4;0;0;180,.FreeObj 5;4;0;0;180,.FreeObj 6;4;0;0;180,.FreeObj 11;4;0;0;180,.FreeObj 12;4;0;0;180
17678,.FreeObj 0;4;15;9;90,.FreeObj 0;4;40;9;90,.FreeObj 0;4;65;9;90,.FreeObj 0;4;90;9;90,.FreeObj 0;4;115;9;90,.FreeObj 0;4;140;9;90,.FreeObj 0;4;165;9;90
17700,.RailEnd 2;10000;,.RailEnd 3;10000;,.RailEnd 4;10000;,.RailEnd 5;10000;,.RailEnd 6;10000;,.RailEnd 7;10000;,.RailEnd 8;10000;,.RailEnd 9;10000;,.RailEnd 10;10000;,.RailEnd 11;10000;,.RailEnd 12;10000;,.RailEnd 13;10000;,.RailEnd 14;1000;
,.WallEnd 2,.WallEnd 3,.WallEnd 4,.WallEnd 5,.WallEnd 6,.WallEnd 7,.WallEnd 8,.WallEnd 9,.WallEnd 10,.WallEnd 11,.WallEnd 12,.WallEnd 13,.WallEnd 14
17750,.Curve -1600;40,.RailType 0;24,.Rail 1; 3.8;;,17775,.Rail 1; 4.00;;,17790,.Tr 3;0;0
17800,.Curve 0;0,.RailType 0;0,.Rail 1; 4.58;;,.Crack 0;1;0,.Pole 0;0;-1;50;0,.Pole 1;0;1;50;0
17825,.Rail 1; 5.36;;,.Crack 0;1;0,.Crack 0;1;3,.FreeObj 0;6;0;0;0,.FreeObj 1;6;0;0;0,.FreeObj 0;7;0;0;0,.FreeObj 1;8;0;0;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3
17850,.Rail 1; 6.14;;,.Crack 0;1;0,17875,.Curve 1600;40,.RailType 0;20,.Rail 1; 6.92;;,.Crack 0;1;0,.Height 0.7,17885,.Tr 3;0;0
17900,.Wall 0;0;3,.Wall 1;0;3,.Rail 1; 7.50;;,.Ground 2,.Height 1.3,17925,.WallEnd 0,.WallEnd 1,.Rail 1; 7.70;;,.Crack 0;1;0
17940,.Tr 4;0;0,17950,.Curve 0;0,.RailType 0;0,.Rail 1; 7.50;;,.Crack 0;1;0,.Ground 4,.Height 0.7,17970,.Signal -4;４;2.8;-1;1
17975,.Tr 3;0;0,.Relay 0;-1,.Rail 1; 7.12;;,.Crack 0;1;0,.Crack 0;1;3,.FreeObj 0;6;0;0;0,.FreeObj 1;6;0;0;0,.FreeObj 0;7;0;0;0,.FreeObj 1;8;0;0;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3
18000,.Sta 猫町;P;;;;;;;;;,.Rail 1; 6.74;;,.Crack 0;1;0,.Form 0;L;0;0,.Form 1;R;0;0,.Wall 0;-1;1,.Wall 1;1;1
18025,.Dike 1;1;5,.Rail 1; 6.36;;,.Crack 0;1;0,.Form 0;L;1;1,.Form 1;R;1;1,.Wall 0;-1;2,.Wall 1;1;2

18050,.Dike 1;1;6,.Dike 0;-1;5,.Rail 1; 5.98;;,.Crack 0;1;0,.Form 0;L;1;1,.Form 1;R;1;1,18075,.Rail 1; 5.60;;,.Crack 0;1;0,.Form 0;L;1;1,.Form 1;R;1;1
18100,.Rail 1; 5.22;;,.Crack 0;1;0,.Form 0;L;1;1,.Form 1;R;1;1,18125,.Rail 1; 4.84;;,.Crack 0;1;0,.Form 0;L;1;1,.Form 1;R;1;1
18150,.Dike 1;1;5,.Dike 0;-1;0,.Rail 1; 4.46;;,.Crack 0;1;0,.Form 0;L;1;1,.Form 1;R;1;1,18155,.FreeObj 0;32;1.9;1;0
18175,.Curve -1600;33,.RailType 0;24,.Rail 1; 4.08;;,.Limit 95;1;0,.Form 0;L;0;0,.Form 1;R;0;0,.Wall 0;-1;1,.Wall 1;1;1,.Stop 0,.FreeObj 0;33;1.9;1;0,.Pattern 0;110
18195,.FreeObj 0;34;1.9;1;0,18200,.Curve -800;65,.RailType 0;23,.Rail 1; 3.9;;23,.Dike 1;1;0,.Form 0;L;0;0,.Form 1;R;0;0,.Pole 0;3;1;50;0,.PoleEnd 1
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18300,.Form 0;L;0;0,.Form 1;R;0;0,18315,.FreeObj 0;36;1.9;1;0,18325,.Relay 8.7;-1,.WallEnd 0,.WallEnd 1,.Pole 0;1;0;50;0
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18375,.Crack 2;0;2,.Relay 0;-1,.FreeObj 0;6;0;-0.02;0,.FreeObj 1;6;0;-0.02;0,.FreeObj 0;7;0;-0.02;0,.FreeObj 1;8;0;-0.02;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3,.Rail 3;42.5;-2.25;,.Rail 4;46.3;-2.25;,.Crack 5;3;2,.Ground 1,.Rail 5;;-2.75;
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18425,.Crack 2;0;2,.Rail 3;27.5;-1.875;,.Rail 4;31.3;-1.875;,.Crack 5;3;2,.Crack 9;8;0,.Rail 5;;-2.375;
18450,.Crack 2;0;2,.Rail 3;21.5;-1.6875;,.Rail 4;25.3;-1.6875;,.Crack 5;3;2,.Crack 9;8;0,.Rail 5;;-2.1875;
18475,.Crack 2;0;2,.Rail 3;16.5;-1.6875;,.Rail 4;20.3;-1.6875;,.Crack 5;3;2,.Crack 9;8;0,.Rail 5;;-2.1875;,18490,.Tr 3;0;0

18500,.Crack 2;0;2,.Rail 3;13.5;-1.5;,.Rail 4;17.3;-1.5;,.Crack 5;3;2,.Crack 9;8;0,.Rail 5;;-2;
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18550,.Crack 2;0;2,.Curve 0;0,.RailType 0;0,.RailType 1;0,.Limit 0;-1;0,.FreeObj 0;6;0;0;0,.FreeObj 1;6;0;0;0,.FreeObj 0;7;0;0;0,.FreeObj 0;7;10.4;-0.02;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3
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18625,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 3;;-0.5625;,.Rail 4;;-0.5625;,18650,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;46;;,.Rail 3;;-0.375;,.Rail 4;;-0.375;
18675,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;48;;,.Tr 3;0;0,.Rail 3;;-0.1875;,.Rail 4;;-0.1875;
18700,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;,.Pitch 0,.Height 0.77,.Rail 3;;0;,.Rail 4;;0;
18725,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;53;;,18750,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,18775,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0
18800,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,18825,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;,18850,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;50;;
18875,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;49;;,18900,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;48;;,18925,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;47;;
18950,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,18975,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;50;;,19000,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;
19025,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;55;;,19050,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;56;;,19075,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;54;;
19095,.Tr 3;0;0,19100,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;50;;,19125,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;47;;
19150,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;45;;,19175,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;46;;,19190,.Tr 3;0;0

19200,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;49;;,19225,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,19245,.Tr 4;0;0
19250,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.FreeObj 0;6;0;0;0,.FreeObj 1;6;0;0;0,.FreeObj 0;7;0;0;0,.FreeObj 0;7;10.4;-0.02;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3
19275,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Signal 3;２;-2.8;-1;1,19300,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,19325,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0
19350,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,19375,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0
19400,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.FreeObj 0;6;0;0;0,.FreeObj 1;6;0;0;0,.FreeObj 0;7;0;0;0,.FreeObj 0;7;10.4;-0.02;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3,.Rail 8;52;;
19425,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;50;;,19450,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;47;;,19475,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;45;;
19500,.FreeObj 1;3;0;0;0,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;46;;,.Pitch 0.8,19518,.FreeObj 1;3;0;0;0,19525,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;49;;
19536,.FreeObj 1;3;0;0;0,19550,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Tr 3;0;0,.Rail 8;53;;
19554,.FreeObj 1;3;0;0;0,19572,.FreeObj 1;3;0;0;0,19575,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;56;;,19590,.FreeObj 1;3;0;0;0
19600,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;59;;,19608,.FreeObj 1;3;0;0;0,19625,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;61;;
19626,.FreeObj 1;3;0;0;0,19644,.FreeObj 1;3;0;0;0,19650,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;62;;,19662,.FreeObj 1;3;0;0;0,,
19675,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,19700,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;61;;,.Pitch 0,19725,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;60;;
19750,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;58;;,19775,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0

支援

19800,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.FreeObj 0;6;0;0;0,.FreeObj 1;6;0;0;0,.FreeObj 0;7;0;0;0,.FreeObj 0;7;10.4;-0.02;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3
19825,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;57;;,19850,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;55;;,19875,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;
19900,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;50;;,19925,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;49;;,19950,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0
19970,.Tr 3;0;0,19975,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,20000,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Curve -1200;40,.RailType 0;24,.RailType 1;24,.Limit 110;-1;0
20025,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;,.Pitch -0.4,20050,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;55;;
20065,.Tr 3;0;0,20075,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;,20100,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;50;;,20120,.Tr 4;0;0
20125,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.FreeObj 0;6;0;-0.02;0,.FreeObj 1;6;0;-0.02;0,.FreeObj 0;7;0;-0.02;0,.FreeObj 0;7;10.4;-0.04;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3,.Rail 8;49;;
20150,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;,.Signal 3;１;6.7;-1;1,20175,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;55;;
20200,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;,20225,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;50;;,.Curve 0;0,.RailType 0;0,.RailType 1;0,.Limit 0;-1;0
20250,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;49;;,20275,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,20300,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;,.Tr 3;0;0
20325,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;55;;,20350,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;,20375,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;50;;
20400,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;49;;,20425,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Pitch 0,20450,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;45;;

20475,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;47;;,20500,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,20525,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;
20550,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;55;;,20575,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;,20600,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;50;;
20620,.Tr 3;0;0,20625,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;49;;,20650,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,20675,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;
20700,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;53;;,20720,.Tr 3;0;0,20725,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;
20750,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;50;;,20775,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;49;;,20800,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;
20815,.Tr 3;0;0,20825,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;49;;,.Pitch 0.2,.Height 0.77,20850,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;,.Tr 3;0;0
20870,.Tr 4;0;0,20875,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;61;;,.Tr 3;1;0,20900,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;62;;,.Signal -4;１$chr(13)$chr(10)一$chr(13)$chr(10)場;-2.5;-1;2,.FreeObj 0;2;-2.2;3.6;0
20925,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;61;;,20950,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;60;;,20975,.Crack 2;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;58;;,.Pitch 0,.Height 0.8
21000,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;57;;,.RailEnd 2;;,.Rail 7;-300;-0.5;4,21025,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;55;;
21050,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;,.RailType 1;5,.Rail 2;3.8;0;4,21075,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;50;;,.RailType 1;0,.Rail 2;2.85;;0
21100,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;49;;,.RailType 0;9,.Rail 1;3.88;;,.Rail 2;0.95;;4,.Rail 3;10.58;;,.Rail 4;14.38;;
21125,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;,.RailType 0;0,.Rail 1;4.05;;,.RailEnd 2;0.0;,.Rail 3;10.75;;,.Rail 4;14.55;;
21150,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;49;;,.Curve -2500;10,.Rail 1;4.35;;,.Rail 3;11.05;;,.Rail 4;14.85;;

21175,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;,.Crack 0;1;0,.Crack 0;1;3,.Rail 1;4.87;;,.FreeObj 0;6;0;0;0,.FreeObj 1;6;0;0;0,.FreeObj 0;7;0;0;0,.FreeObj 0;7;11.47;-0.02;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3,.Rail 3;11.57;;,.Rail 4;15.37;;
21190,.Tr 3;1;0,21195,.Tr 3;0;0
21200,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;55;;,.Curve 0;0,.Crack 0;1;0,.Rail 1;5.72;;5,.Rail 5;5.72;0;4,.Rail 6;0.9;0;4,.Pole 6;1;0;50;0,.PoleEnd 0,.Rail 3;12.42;;,.Rail 4;16.22;;
21225,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;56;;,.Crack 0;1;0,.RailType 0;7,.Rail 1;6.78;;0,.Rail 2;0.0;0;4,.Rail 5;5.83;;0,.RailEnd 6;;,.PoleEnd 6,.Rail 3;13.48;;,.Rail 4;17.28;;
21250,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;57;;,.RailType 0;0,.Rail 1;7.84;;,.Rail 2;0.95;;0,.Rail 5;4.99;;0,.Pole 0;2;0;50;0,.Rail 3;14.54;;,.Rail 4;18.34;;
21275,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;55;;,.Curve 2000;10,.RailType 0;20,.Rail 1;8.90;;,.Rail 2;2.75;;26,.Rail 5;4.15;;14,.Crack 2;1;0,.Rail 3;15.6;;,.Rail 4;19.4;;
21295,.Tr 3;0;0,21300,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 1;9.81;;,.Rail 2;3.85;;0,.RailEnd 5;3.85;,.Crack 2;1;0,.Pole 0;3;0;50;0,.Rail 3;16.51;;,.Rail 4;20.31;;
21325,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Dike 5;-1;0,.Curve 0;0,.RailType 0;0,.Rail 1;10.41;;,.Rail 2;4.0;;,.Rail 5;-0.17;0;26,.Crack 2;1;0,.DikeEnd 0,.Rail 3;17.11;;,.Rail 4;20.91;;
21350,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;53;;,.Rail 1;10.86;;,.Rail 5;-0.95;;0,.Crack 2;1;0,.Rail 3;17.56;;,.Rail 4;21.36;;
21375,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;52;;,.Rail 1;11.31;;,.Rail 5;-2.85;;17,.Crack 2;1;0,.Rail 3;18.01;;,.Rail 4;21.81;;,21390,.Tr 3;0;0
21400,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Form 1;2;0;0,.Rail 1;11.67;;,.Crack 0;5;0,.Rail 5;-4.3;;0,.Crack 2;1;0,.Pole 0;2;1;50;0,.Pole 1;0;1;50;0,.Rail 3;18.37;;,.Rail 4;22.17;;
21425,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Tr 3;0;0,.Sta 歩崎浜;9.5115;9.5145;0;-1;0;0;;20;63;Bell.wav,.Form 0;5;0;0,.Form 1;2;0;0,.Rail 1;11.88;;,.Rail 5;-5.3;;,.Crack 0;5;0,.Rail 3;18.58;;,.Rail 4;22.38;;

21445,.Tr 4;0;0,21450,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 8;54;;,.Form 0;5;0;0,.Form 1;2;0;0,.Rail 1;12.0;;,.Crack 0;5;0,.Rail 5;-6.3;;,.Pole 0;3;2;50;0,.Rail 3;18.7;;,.Rail 4;22.5;;
21475,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Signal 5;１$chr(13)$chr(10)二$chr(13)$chr(10)場;-3.5;-1;2,.Form 0;5;0;0,.Form 1;2;0;0,.Crack 0;5;0,.Rail 5;-7.3;;
21500,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Tr 3;0;0,.Form 0;5;0;0,.Form 1;2;0;0,.Rail 5;-8.3;;17,21525,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Form 0;5;0;0,.Form 1;2;0;0,.Rail 5;-8.9;;0
21550,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.DikeEnd 5,.Form 0;L;1;1,.Form 1;2;1;1,.Wall 0;-1;2,.FreeObj 0;1;-8.9;0;0,.RailEnd 5;;,.Pole 0;2;1;50;0,.FreeObj 0;1;-8.9;2;0,.Dike 0;-1;5
21575,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Form 0;L;1;1,.Form 1;2;1;1,21600,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Tr 3;0;0,.Form 0;L;1;1,.Form 1;2;1;1,.Dike 0;-1;6
21625,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Form 0;L;1;1,.Form 1;2;1;1,21650,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Dike 0;-1;5,.Form 0;L;1;1,.Form 1;2;1;1
21675,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Stop 0,.Form 0;L;0;0,.Form 1;2;0;0,.FreeObj 0;33;1.9;1;0,.Wall 0;-1;1,.Dike 0;-1;0
21695,.Tr 3;0;0,.FreeObj 0;35;1.9;1;0,21700,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Form 0;L;0;0,.Form 1;2;0;0,21715,.FreeObj 2;36;2.7;2.5;0
21725,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Limit 85;1;0,.Curve 1200;40,.RailType 0;19,.Form 0;L;0;0,.RailType 2;19,.Crack 2;1;0,.Dike 0;-1;0,.Pattern 0;95
21730,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Tr 3;0;0,21735,.FreeObj 0;36;1.9;1;0
21750,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Curve 500;80,.RailType 0;15,.Rail 1;11.71;;,.RailType 2;15,.Crack 2;1;0,.WallEnd 0,.Pole 0;1;0;50;0,.Rail 3;18.41;;,.Rail 4;22.21;;
21755,.Tr 4;0;0,21775,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Curve 1200;40,.RailType 0;19,.Rail 1;10.58;;,.RailType 2;7,.Rail 5;4.0;0;4,.Crack 2;1;0,.Rail 3;17.28;;,.Rail 4;21.08;;
21780,.Signal -4;１$chr(13)$chr(10)出;-3.4;-1;3,.FreeObj 0;1;-2.7;-0.7;0,.FreeObj 0;2;-2.7;3.8;0

21800,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Curve 0;0,.RailType 0;0,.Rail 1;8.58;;17,.Rail 2;3.8;;26,.Rail 5;4.75;;0,.Pole 0;2;0;50;0,.PoleEnd 1,.Rail 3;15.28;;,.Rail 4;19.08;;
21825,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Rail 1;6.71;;11,.Rail 2;2.85;;0,.RailEnd 5;5.76;,.Rail 3;13.41;;,.Rail 4;17.21;;
21850,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.RailType 0;9,.Rail 1;5.36;;19,.Rail 2;0.95;;4,.PoleEnd 0,.Rail 6;0.7;0;4,.Pole 6;1;0;50;0,.Rail 3;12.06;;,.Rail 4;15.86;;
21875,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.RailType 0;0,.Rail 1;4.19;;17,.RailEnd 2;0;,.RailEnd 6;;,.PoleEnd 6,.Rail 3;10.89;;,.Rail 4;14.69;;
21900,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Curve 1000;40,.RailType 0;18,.Rail 1;3.8;;18,.Pole 0;1;0;25;0,.Pitch 1.5,.Height 0.8,.Rail 3;10.5;;,.Rail 4;14.3;;
21925,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Curve 500;80,.RailType 0;15,.RailType 1;15
21935,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.FreeObj 0;6;-0.12;-0.04;0,.FreeObj 1;6;-0.12;-0.04;0,.FreeObj 0;7;-0.12;-0.04;0,.FreeObj 0;7;10.28;-0.06;0,.Doppler Crossing.wav;-2.5;3
21950,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,21975,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,22000,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0
22025,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,22050,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,22075,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Curve 1000;40,.RailType 0;18,.RailType 1;18
22100,.Crack 7;0;2,.Crack 9;8;0,.Limit 0;-1;0,.Curve 0;0,.RailType 0;0,.RailType 1;0,.Pole 0;1;0;50;0,.Rail 3;10.5;;,.Rail 4;14.3;;,.Rail 7;-300;-0.5;4,.Height 0.83,.Rail 8;54;;,.Rail 9;15;-2.5;4
,;●海抜3.83m

;延伸時削除,22200,.signal -2,22300,.signal -2,22400,.PreTrain 09.3902

;勝手ながら行手良を地下20mの駅としました。

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%8Ds%8F%E3%90%FC%288%29.txt

試験発表中だと言うのに・・・何やってんだ俺は・・・

ひとまず更新

>>288
GJ!!
海沿い（・∀・）ｲｲ!!

快速特急停車駅
行手由
二壷中央
御前茂奈
火災王国
二壷空港
小間委賀奈

削りすぎ？

>>301
特急よりも少ない予感が

>>302
各停→区快→快速→急行→特急→快特
おｋ？

あー特急ね。
ｽﾏｿｽﾏｿ

>>301
他に音夢朝倉（増解結や運転士交代のため）と火災刑務所前くらい止めて欲しい。

>>301
二壷港・海岸附大緒線を経由するなら義古崎にも止めた方がいいかも

>>299
.Signal -4;１$chr(13)$chr(10)一$chr(13)$chr(10)場;-2.5;-1;2
.Signal 5;１$chr(13)$chr(10)二$chr(13)$chr(10)場;-3.5;-1;2
.Signal -4;１$chr(13)$chr(10)出;-3.4;-1;3
自線が1番線だべ？

快速特急停車駅
行手由
二壷中央
義古崎
曽我
火災王国
二壷空港
音無朝倉
火災刑務所前
小間委賀奈

名古屋飛ばしならぬ御前茂奈飛ばし。
壷電は「近いんだから曽我から乗れ」と発表しているとかなんとか

>>308
いや、あそこは複線→単線→松知線合流と本線横断しまくりの所だから、むしろ時間調整を兼ねて1分半停まる勢いで

曽我通過はさすがにまずい？

いっそのこと二壷中央から小間委賀奈まで通過でいいんジャまイかｗｗｗ

そこでノンストップ特急ですよ

>>311-312
現実的に考えろよｗ

>>313
所詮架空と言ってしまえばそれまでだけどなｗ

>>311
のぞみ301号みたいに、二壷中央だけ停車して後は全部通過して、
通過駅は後続の特急を使わせるとか。

>>315
北海道でも北斗が昔続行運転やっていた。
確か速い方が長万部と東室蘭と千歳空港だけ停車で全席指定だったはず。

でも二壷中央だけ停車は収支に問題が無いか？
沿線に都市が沢山ありながらほとんど無視って…

まぁ架空なんだからそんな所まで気にする必要無いか。

とりあえず二壷新線の現状が知りたいです…

age

つーか二壷地域って人口多すぎなんだよな

いいかげん削っていかないと・・・

http://72.14.203.104/search?q=cache:UQ52aWGJPtcJ:game10.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1146501744/+%E4%BA%8C%E5%A3%B7%E9%9B%BB%E9%89%84&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=1

このスレに書き込んでいたものはすみやかに後から職員室へくること。
つーか二壷電鉄でぐぐったら何これｗｗｗｗｗ

今WinDiaで二壷線のダイヤを作っているんだが、101Mが結構厄介で苦戦してる。
というのも101Mの説明で「寺和芦巣から先は快速が10分ごとに来る（101Mは寺和芦巣6時04分着)」という記述があって、
取り敢えずそれで設定しているが、朝っぱらから快速が10分ごとに来るのもなんか変だと思ってしまうorz

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/Nitubo(2).zip
快特のダイヤを一回>>301と>>308、>>315の案で引いて見た。
結構無理があるかも試練。(.DIAデータでつ）

>>321
乙です。

伸ばしてたらデータ消えた＿|￣|○

長田町〜小間委賀奈のATS-P化キットうｐキボン

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%93%F1%92%D9%90%FCVar2.0%282%29.txt
東宮南口まで更新。

いいかげんネタ切れの予感・・・

長田町〜小間委賀奈の間にある山線？に分岐する地点、なんて名前？
近鉄の布施駅に似てません？

>>326
あれは旧路線らしい。

>>325
いつも乙です。
御前茂奈駅(松知線)は上下二層式っぽい感じですが、どうでしょう？

行上線がちっとも更新されない件。

では>>329が作るって事で

>>329
期待してるぞ

>>329
がんがれ。

ついでに、誰か漏れの鳥どぞ。つ#ahoo

>>332
ホントだｗ

>>332-333
おまいらアホか
>>329
期待して待ってるぞ

BVEer=ahooフラグ

二壷電鉄
二壷電気鉄道
二壺電鉄
二壺電気鉄道

おまえらはどれ？

俺は一番上

弐壺電氣鐵道

てす

二壷電鉄、曽我〜火災王国間の各停増発へ

二壷電鉄(本社・二壷県二壷市)は今日、同電鉄二壷線の曽我駅から火災王国駅間に
普通電車を毎時一本増発することを発表した。
社長の西村氏は「どうせ金余ってるし走らせてもいいんじゃない」とコメントした。
次回のダイヤ改正から運転される。

(6月3日付け、二壷新報)

二壷電鉄　駅の英称を変更へ

今日二壷電鉄は駅の英称を変更することを発表した。
変更されるのは、二壷中央・茂名港・火災王国・二壷空港の4つの駅で、
二壷中央の場合は従来のNitsubo-ChuuouからNitsubo-Centralへと変更となる。
茂名港はMona-Portへ、火災王国はKasai-Kingdumへ、二壷空港はNitsubo-Airportへとそれぞれ変更となる。
二壷電鉄はこの変更を「二壷空港開港により、大幅に外国人旅行者が増えた。分かりやすさを高めるための変更である。」
と発表している。

二壷交通新聞

　　につぼちゅうおう
　　　Nitsubo
　　　　　　　-Central
　　　　 二壷中央　　　　　　　
←────────→
Sakitama-Dai　　Abone
咲玉台　　　　　　　阿盆

保守

セントラル二壷のほうがいい希ガス

英称反対！
あくまでも駅名の振り仮名としてのローマ字だ。

二壷皇国防衛軍

ニ壷電鉄プレスリリース

今年度設備投資計画
今年は以下の項目に投資いたします。
1.各駅のバリアフリー化
　今年度は二壷線ローカル区間の駅にバリアフリー設備を増やします。
2.新型車両の投入
　二壷線系統に150両／行上線系統に20両投入します

以上

ニ壷電鉄プレスリリース

今年度設備投資計画
今年は以下の項目に投資いたします。
1.各駅のバリアフリー化
　今年度は二壷線ローカル区間の駅にバリアフリー設備を増やします。
2.新型車両の投入
　二壷線系統に150両／行上線系統に20両投入します
3.ポイント改良をします
　荒巻駅のポイント改良をします
以上

>>344
＞1.各駅のバリアフリー化
＞今年度は二壷線ローカル区間の駅にバリアフリー設備を増やします。

壺電に限ってローカル駅の方がバリアフリー化は進んでるよ。
寧ろ都市部の駅で、跨線橋や地下通路などがなく、
隣のホームに行くのにホーム降りて線路跨がなきゃいけないしｗ

又吉イエス氏国政転身へ

又吉町長の又吉イエス氏が8月に行われる二壷3区の衆議院補欠選挙に出馬することが明らかになった。
又吉氏は「今朝唯一神のお告げがあり『この場での仕事は終わった。今後は国政をになうべし』と言われた。」と語った。
又吉氏は二壷新幹線反対運動を起こし新幹線計画は事実上消滅した。

二壷通信

この状況でパタパタとか書いてくれる神いないかな・・・

自分で作りたいorz

329含めて誰も伸ばしてくれないから伸ばしてたら伸ばしすぎた…
ttp://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/22125-.txt
ここに構文張ってたら日が沈むんで、txtでうｐします。

MEMO:
奥津はホームがカーブの途中にあるため、上り列車も原則的に中線で客扱いを行う
岩崎(信)は機関車交換を目的にした信号場
岩崎(信)からの引込線は二壷セメントへの専用線

>>346
が言った通り修正
1.各駅のバリアフリー化を推進いたします。
　今年は二壷線都市部の地上駅（義古崎、荒巻駅など）に地下通路、エレベーターを導入します。

岩崎ﾃﾗﾃﾞｶｽｗｗｗｗｗ
あのトンネルは県境の山脈で、新しい県に入ったということでいいのか？ｗ

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%8Ds%8F%E3%90%FC%289%29.txt

岩崎まで更新。一応こういう設定になりました

>>352
ちょｗｗｗ平群ｗｗｗｗｗｗｗ

>>353
迷惑おばさん繋がりですよ

つーか単なる7万都市にしてはホーム多すぎるんだよな・・・

それをどう説明するか・・・

奥津…二壷市
煮坪(にえつぼ)海岸…岩崎市
で、煮坪海岸のトンネル出口付近から閑静な住宅地が広がる設定でした。
奥津・煮坪海岸間は薩埵峠や大崩海岸のように山がいきなり海に落ち込む地形をイメージしたものです。
この地は劣悪な地質のため、トンネルが開通するまでの間、暫定的に海沿いの旧線(単線)を使用しており、
煮坪海岸の場所に単線⇔複線の信号場ができました。
旅客駅化の要望があがったため、この信号場を複線化と同時に駅に昇格させたのが煮坪海岸駅。
この駅の歴史はこんな設定でした。
そんな訳で岩崎市は20万前後の市ということで。

あと藤崎駅。
１上りホーム　　　　　　　煮坪海岸,歩崎浜,行手由方面
２下りホーム　　　　　　　大村神宮,岩崎方面
３下りホーム・上りホーム　大村神宮,岩崎方面・煮坪海岸,歩崎浜,行手由方面
下り本線を上り待避線に使うのはどうかと。

俺は国鉄配線って

　　3下副本───
／ ■■■■■■■ ＼
─2下本・上副本───＼───
─1上り本───────＼──
　 ■■■■■■■

ってずっと思ってた。
要は対向式の外側に線路一本足しただけなのかなっと

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%8Ds%8F%E3%90%FC%2810%29.txt
行上線を>>356の指摘のとおり更新

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%93%F1%92%D9%90%FCVar2.0%283%29.txt
二壷線を内藤まで更新

>>357
それに似た駅もある（ex.南武線の武蔵溝ノ口）

多くは中線に上下の待避・折り返し列車を発着させてるが、地方の駅だと上下とも1番線に特急を発着させたりしてるな

パシャパシャパシャ！
シャッターを押す音が宝束駅に鳴り響く。
「えーあぶないですからー押さないでくださーい」
駅員が必死で抑止するものの、止めようとしない。
「まのなく1番線から臨時快速さようなら1670系号が発車いたします。扉閉まります。ご注意ください。」
「オラーどけ！こら！！！市ね！！！」
「おーいあいつビビってるぞ！」
「あぶないですから！お下がりください！！！！！」
「ピーピッピーピーピー！」
この罵声にめげず、1670系は堅く扉を閉めた。

1670系。国鉄が修学旅行用に製造したこの電車。めぐりめぐってここ壷電にやってきて、1670系を変更の上、二壷線で活躍していた。
しかし、ダイヤ上のネックとなり、古津線へと転属。しばらく第三の人生を歩んでいたが、晩年は東宮電車区の奥で留置されていた。
そして、この度このさよなら運転を持って、引退するのである。引退といえば響きはいいが、大宮車両廃棄場でスクラップにされると同義である。

電車の中では、録音をする人。感傷にしみじみと浸っている人。さまざまである。1ついえるのは「駅での混乱」はないということだ。
「ご乗車ありがとうございます。この電車は臨時快速さようなら1670系号古津行きです。古津に参りました後、折り返しまして、東宮南口駅より二壷線に入りまして、曽我まで参ります。」
曽我まで参る。ということは、曽我で一通りの設備を取り外し、3200系と連結しDD51に引かれて大宮へ向かうということであろうか。
だとすれば、3200系との連結が見られるということである。そうなればまた騒ぎになる。
と、現実に目を向けつつ電車に乗っていた。
「次は壷電ローランドです。二壷線はお乗換えです。」
電車は宝束裏口・公平橋と通過する。どの駅にも撮影者が有り余るほどいる。
そして、壷電ローランド。ここでは、普段は使用しない宝束側のホームを使用した。混乱を避けるためである。
ここでは割合みな落ち着いて順番に撮影していた。これでこそファンというものではないか。
そして電車が出発する。

「次は東宮南口です」
乙西園のカーブでは多くの人がカメラを向ける。
と、ここでフラッシュで撮影するものがいた。その後、乙西園で撮影していた友達がいうには
「あのあとものすごいことになった。」
ということらしい。
そして、東宮南口。一般の人とのいざこざがあったらしく、ギスギスした空気が読み取れた。
電車は、そんな険悪な空気も扉から吸い取り、電車は出発する。
「次は古津。終点です。この後ですが、東宮南口から二壷線に入線し、曽我まで参ります」
どこへいってもカメラがいる。そりゃ完全に残っている最後の165系シリーズでしかもカボチャ色とくれば、多くの人が集まるのも当然だろうか。
坂神酷道を通過し、古津に入る。シャッターの音が鳴り止まない。

「もうおなかいっぱい」
そう思い。自分は電車から降りた。

提供　832
糞作品だなｗ

てか今転がしてみるとまったくといっていいほど167系は古津線向きじゃないなｗ

いま荒巻駅を弄っておりまつ。
一応2面４線にしておりまつ。
完了し次第うｐしまつ。

完了しますた。
http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%8Dr%8A%AA%89%FC%97%C7%83L%83b%83g%97D%93%99%97p.txt

快速止まらん駅を2面4線にする意味は?

ここの制限速度前は55km/hだったのでつが、快特の設定と特急のスピードアップ準備のために改造。ついでに2面４線（川島冷蔵と同じ配線）にしたのでつ。
コピペしてみればわかるとおもいまつ。
あとこのキットの駅名は特急用の駅名と時刻だから他の種別に使う際は各自駅名と時刻の変更をお願いしまつ。
今度は低迷町〜アロハ町を改造する（快速線へのスルー運転化）予定でつ。

考えてみれば二壷緩行線って
二壷線普通。湾岸線普通。湾岸線快速
の3つがひっきりなしに走る訳だから・・・

場内停止とかも発生するかもｗ

>>367
そうですなぁ
あと誰か改良キットのpoleを調整してくれないかなぁ。
ちょっとやり忘れちゃったのでね。

>>368
俺のPC内ではスーパーぞぬも走ってるからさらに…ｗ

>>366
つ　ひたち野うしく

>>371
あそこは特快も停まるし特急も停まるぞ。

>>365のはひたち野うしくじゃなくて新幹線タイプだな。
つーかそれ以前に構文そのものが…

>>373
あとで修正版うpしまつ
二重のpoleも修正しまつ

>>374
だからこっちでうｐしろと言ってるだろ。

八潮とかは？

マイナーなところでは南海高石

このままといかんので保守sage

>>366
つ【東貝塚】
つ【長滝】
つ【園田】
つ【相川】
つ【正雀】
つ【深草】
つ【向島】
つ【八戸ノ里】

age

行上線、廃止？

>>381
建設中止

電車区か貨物線絡みの複々線があるからきついか？

昨日あたりから真鯉氏の所にアクセスできないんだけど・・・。
403ファビョーン丼がでる。

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%8Dr%8A%AA%89%FC%97%C7%83L%83b%83g%97D%93%99%97p%282%29.txt
改良版

二壷電鉄が会社更生法申請

>>385
ドンブリ勘定か？

二壷電鉄　ヌルポ製薬の傘下に
二壷通信　６月２５日
二壷電鉄は６月２３日に会社更生法を申し出たため、沿線のヌルポ製薬がそれに応じ、二壷電鉄を買収することになった。
ヌルポ製薬の抜留社長は「二壷電鉄の存続の危機に応じたい、だからこそわれわれは二壷電鉄を買収する」とコメント。
ヌルポ製薬は二壷電鉄の不良債権を排出する予定でありそのリスト中には壷電ローランドを運営する二壷パークや二壷デパートも入っているため壷電ローランドの閉園やデパートの閉店が危ぶまれる。
また、かねてから待たされていた快速特急の運転の準備も整える予定であることも明かした。
沿線企業のヌルポ製薬が二壷電鉄を買収したということで驚きの声を隠せない人たちも多数いるようである。

これでますますヌルポ製薬の貨物輸送が活発になるな。

それにしても、主軸企業を失った二壷グループはどうするんだろうなｗ

>>388確か行上線着工前の話題がない時期にラジオ局買収や教育産業にも進出してた気がするけど…
原因は新幹線計画失敗や行上線が予想以上に難工事だからか？

一応俺の脳内
二壷グループは昔は、財閥並に大きなグループで、今は東急並の巨大鉄道グループ

ということにしている、

実は二壷グループがヌルポ製薬の買収を進行中というオチ。

>>389
そうなのでつ
二壷新幹線が失敗したことにより二壷市営地下鉄２号線は新二壷駅を通過したりと不利益が発生。
さらに行上線は海岸沿いを走ったりなどの塩害対策費用がありかなりとられていた
ちなみに脳内妄想だと１号線から８号線があってさらに空港線があるということになっている。１号線正式名称二壷城線で２号線が青奈線、３号線は曽怒線、４号線が尾仏線、５号線は裏壷線、６号線は阿盆線、７号線は県庁線で８号線が環状線であることになっている。
>>391
そんなのあり得ませんw

>>387ってことは
ヌルポ製薬
　　｜
二壷電鉄
　　｜
二壷グループ
になってるけど

　　持ち株会社
　　｜　　　｜
ヌルポ製薬 二壷電鉄
　　　　　　　｜
　　　　　二壷グループ各社
にしたほうがいいんじゃないか？

ヌルポ製薬 持ち株会社 ｶﾞｯホールディングを設立
携帯からなので以下略

age

sage

DD51＋サヤル900
サヤル900・・・クレーン付き車両。非常にゆっくりだが自走も可能。しかし、付随車扱いである。
朝倉電車区の端っこでいつも寝ている。時々夜な夜な出動しては、3200系を後ろにつなぎ、残部でブレイクする。

クハヤユニル113＋モハヤユニル113＋モハヤルニル112＋モハヤルニル113＋モハヤルニル112＋クハヤルニル111
115系を誤って製造された車両が流れてきたもの。しばらく走ったものの、ダイヤのネックとなり引退。
その後は、各電車区に配備され、新規路線の試運転・簡易的な路線試験・郵便電車の試験(現在は中断)・小荷物輸送代行の試験(こちらも中断)・配給車両などを出来るようにした総合車両として生まれ変わった。

クモヤ3200
3200系のうちのもっとも初期世代の車両で、京成世代の車両である。
そして引退。解体されるかと思ったが、なんと曽我工場の入れ替え電車として使うことになり、単行に改造・補助灯を設置・塗装をカラフルにした上で曽我電車区に配備された。
一応車籍も残っており、本線を走ることも可能である。

クモハヤ2310
E231にほとんど準拠している車両で4両20編成を切込車両製造で製造された。そののち、編成入れ替えで生じた先頭車を、クモヤ3200に準じた改造を施された。ただし、塗装は白地に黄色帯一本とシンプルであり、E231総武車そっくりである。
クモハヤ2310となっているのは、単行の営業車の需要があるかもしれない。という期待によるものである。現在東宮電車区に在籍しており、行手由留置線で、入れ替え作業や、二壷線→行上線の転属時の牽引をたまに行う。
さらに、その後まったく同じ改装が行われた車両がもう1両誕生し、こちらは音無朝倉電車区に所属し、大宮舞麗区の廃車車両の入れ替えを行っている。

裏方の車両を妄想

細かい距離などを調べてみた
二壷線　行手由〜御前茂奈駅から先へと進んだ場所の単線の終焉(松知線との合流箇所と定義)　126090m=126km90m
火災線　曽我駅(6両停車票位置)〜小間委賀奈(いけるところまで)　248798m-137137m=111661m=111km661m
松知線　松知〜曽我(6両停車票位置)　37137m=37km137m
二壷本線総延長　行手由〜小間委賀奈　248798m=248km798m

二壷港線　俣利のダブルクロッシングの終焉(ここから二壷港線と定義)〜北是のポイントの終焉(ここまでを二壷港線と定義)　27318m-18473m=8845m=8km845m
湾岸附大諸線　北是のポイントの終焉〜附大諸駅(6両停車駅票位置)　41947-27318=14629m=14km629m
二壷港・湾岸附大諸線総延長　俣利〜附大諸駅　41947m=41km947m

古津線　宝束〜古津(いけるとこまで)　8640=8km640m

霧峠線　李氏橋(2両停車票位置)〜霧川(櫛形ホームの端。線路終焉)　138624m-123460m=15164m=15km164m

行上線
行手由〜岩崎(停車票位置)　43575m=43km575m
こんな感じになった。

あげます

400ゲットでキリ番厨阻止

延伸マダー？
俺には作れない…

逆方向作ってみようかな

二壷パーク、壷電グループ離脱を表明。

７月１４日　１４：３０
壷電ローランドを運営する二壷パークは７月４日１４時２０分に会見を行い壷電グループを離脱すると表明。
離脱後に会社名を変更する予定だということも明かした。

>>403に便乗

二壷電鉄、壷電ローランド駅を廃止

二壷パークの壷電グループ離脱に伴い、二壷電鉄は7月中にも最寄り駅の壷電ローランド駅を廃止すると決定した。
二壷電鉄は「グループ離脱された会社の運営場所の最寄り駅に駅は置かない」とコメントしている。

壷電ローランドに対する嫌がらせかよｗｗｗｗ

東宮市　壷電ローランド〜東宮南口駅間に地下鉄を敷設。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７月５日　１９時２５分
東宮市は二壷パークの出資に基づき東宮南口〜西宝束に地下鉄を建設することを発表した。速ければ１５日より建設に入る。
東宮市の目的は平行する古津線から乗客を奪うことであるが密かに二壷パークの陰謀もあると言われている。
また壷電ローランド駅廃止に対する報復だとも一部は言っている。

>>406
頑張って

>>403
>>36に閉園危機とあるけど何とか立ち直ったんだ

二壷県知事選　又吉氏当選
今日金元正日知事の任期満了に伴って行われた二壷県知事選挙が開票され、無所属新人の又吉光雄氏が初当選した。
又吉氏は「ムダなことは廃止！ムダなことをする者は腹を斬って死ぬべきである！そして唯一ネ申又吉イエスが地獄の火の中に投げこむ者である！」という非常に分かりやすい言葉で、二壷県営地下鉄の計画中止を訴えかけた。
今回はそれが市民に受け、自・公・民・社・共・新党日本・国民新党推薦の金元氏に10万票以上の差をつけて圧勝した。
又吉氏は「市民が又吉イエスの教えに賛同してくれたことはうれしい。これからも二壷県を変えていきたい」とコメントしている。

又吉氏は中央大学を卒業後、塾講師などを経て、政治家へ転身。
さまざまな選挙で落選し続けたものの、又吉町長選挙で初当選を飾る。
又吉町長時代は二壷新幹線の反対・廃止運動に取り組み、「計画の無期限凍結」という形で決着。
だが、不信任決議が採択されたため、又吉氏はそのまま町長の身を退き、しばらく休養を過ごしていた。
休養後は8月に行われる二壷三区の衆院補欠選挙に出馬。国政に転換するものと思われていた。
しかし、突然の二壷県知事選出馬表明。その後は、分かりやすいフレーズで市民に「ムダの撲滅」を訴えかけ、今日の圧勝に至った。

又吉氏はまず、二壷県営地下鉄東宮線(仮)の東宮南口〜西宝束の廃止から手をつける予定である。

二壷新聞

行上線廃止sage

二壷線はこれからどうなるんですかね」

作者いないので行上線の延伸はありません。
あと地下鉄作るのは（県営ではないよ）東宮市だから、又吉が市長になるべきなのは。
とおもったら
二壷パーク　自社資本のみで建設か？
二壷パークが東宮市営地下鉄の計画を買収していたことがわかった。
なお二壷パークは又吉氏の陰謀へのお返しとして。二壷ランド又吉を建設することを決定した。
なお二壷パークは近年入場者が急増したため急激な黒字回復を見せている。

二壷の逆方向作ってもいいっすか

>>413
ネ申ktkr

>>414
あまり期待しないほうがいいかもよ

あと漏れの作った荒巻の配線しっかり確認してね。
できればpole修復してほしいけど。

http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/%93%F1%92%D9%90%FCVar2.0%284%29.txt
久しぶりに更新してみた。

>>415
荒巻の配線変更忘れないでよ。