女性専用車両（占用車両）こと雌車スレ・１4両目

なんで反対派は創価だ創価だと騒ぐくせに
元凶の池田大作には触れようとしないの？
反対派のあまりにも稚屈な「学会員乙！」という決めつけと幼稚な言動はまるで「反対派＝キチガイ」と印象付けるための自作自演じゃん！

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女性専用車両　その１５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149573871/

>>952
だってキチガイだし。
専用車内で罵声や怒号を浴びせたり、一般車両から女を追い出そうとしたり。

>>954
それは全部創価信者の自作自演

>>951
ジェンダーギャップ・ランキングの高い国は、西欧・北欧に集まっている。
低い国は、イスラム教諸国・南米・アジアなど。欧州でもスイス（３４位）・
イタリア（４５位）・ギリシャ（５０位）などが低い。

>>954
だって追い出さないと痴漢えん罪から逃げられないんだもの．

>>957
変わりに営業妨害でしょっ引かれるぜｗ

先頭車両が男性専用車、そこから緩やかにオカマ専用車になって
最終的に後尾車両が女性専用車になる

>>944
もちろん女性専用車両が無くなったからといってもジェンダーギャップの
ランキングが上がるわけではない。しかし女性の社会的地位が低いことを
証明している。
なおジェンダーギャップの指標は、国連のデータや聞き取り調査に基づき、
経済への参加度、雇用機会の均等性、政治的な決定権限、教育機会への
均等性、健康への配慮の５分野を指数化して算出されたもの。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147091406/690
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147091406/691

>>960
訂正　教育機会への均等性⇒教育機会の均等性

>>960
＞女性専用車両が無くなったからといってもジェンダーギャップのランキングが上がるわけではない。
＞しかし女性の社会的地位が低いことを証明している。

つまり、結果として日本に女性専用車両ができたのは必然というわけだね。
そして女性専用車両の導入が結果論としてジェンダーギャップの大きさを証明しているのだから、
専用車両に反対してる暇があったら、もっと女性の社会的地位向上を考えるのが先だという事。

>>963
女性の社会的地位向上と女性専用車両廃止を訴えることが大切。
そして女性たちにも女性専用車両が存在している国は、女性の
社会的地位が低い国だということをわからせるのが大切。
そうすれば彼女らも考えを新たにするはず。

>>964
無責任で都合の良い意見だね。

>>965
データから明らかになっているのだからやはり女性たちにそのことを説明
するのは、重要だと思う。それに現実女性専用車両が痴漢対策になって
いないのは、事実じゃないか。

>>966
まあそこまで言うなら頑張って説明してみりゃいいんじゃないか？
社会に出て既に格差を実感してきている女性に対して、
いまさら「専用車両は格差社会の証拠です」と。
そこで格差社会解消と女性の社会的地位向上の為にあんたの求める物が、
専用車両廃止と女性の意識改革とあっては
これこそジェンダーギャップ国家の男の象徴と笑われるだろうけどな。

>>967
頑張ってやってみるよ。実を言うと女性専用車両は男がいなくて快適という
書き込みのブログに女性専用車両は、女性達自身にとっても良くないという
意見の書き込みをしても馬耳東風だけどね。ここまでくるとただの馬鹿女と
いう感じしかしない。

>>936
それを言うなら、女性専用車から男を排除する女性客も
営業妨害だろ。
女性客が女性専用車から男を排除できるなら、逆に女性客を
女性専用車へ排除できる。

スレタイに「雌車」の入った次スレを立てるべきだな。

>>936,>>969
こういういがみ合いがあるから女性専用車両は、廃止すべき。
馬鹿公明党の罪は、大きい。

他の政党も女性専用車両の弊害について見て見ぬふりをしているのは、
良くない。他の政党も女性の保護と女権の拡大を勘違いしてるから
始末に負えない。

なんで反対派は創価だ創価だと騒ぐくせに
元凶の池田大作には触れようとしないの？
反対派のあまりにも稚屈な「学会員乙！」という決めつけと幼稚な言動はまるで「反対派＝キチガイ」と印象付けるための自作自演じゃん！

>>972
お前がやれ！
お前がやれ！
お前が舵を取れ！
そんな腐った瞳で人間を見るのはやめろ！
お前が逝くから道になる〜♪

>>974
そうだ。そうだ。一緒にやろう！

>>930
だな
いい加減、サービスだの云々は秋田
明らかに国営を妨害する工作だし
創価なんて露払い程度でしかないし

明らかに2007年と8年を見据えた戦略の一環
それが雌車の正体
連中からしたら、乗客なんて家畜としか思ってないよ

>>948
その通り
行き着くとこまで行き着くと、最後は♀があの車両に隔離される結末となる
んで、通勤なんかやってられなくなり、仕事志向が弱まり専業主婦化するのが多発する
間接的にこれを狙ってるんでしょ
時代遅れの少子化対策委員会もグルになって

>>960
そのフェミが、田嶋流の時代遅れのを未だに引きずってるもんな・・・・
こいつら、マジでやる気あるの？
♀は♂の領域に積極的に入ったお陰で、今の状態にまでできたが、肝心なのは♂が♀の領域に入ってこない限り、
永久に対等にはなれんってことね
ファッションなんかを見れば一番分かりやすい
♂のスカートなんてほとんどいないだろ
こういうのから崩しでもしない限り、フェミの目標は永久に達成できないままだろうなｗ

>>963
日本のフェミが低レベル過ぎるからな
訪米の本場の真似事ばかりで、その地区に合った活動をしないから
ここにもフェミが来てるだろうから、煽りなんかするよりも自分らの本領をしっかりと頼むｗ

>>964
同意
フェミ連中は特に視野に入れておきたい、マジで

>>976
結局女性専用車両は、時代遅れの政策であるということですね。
ひょっとして大作の意図だったりして。

また長文大量亀レス野郎が来たよ。
何様のつもりか知らないが迷惑だ。

エレベーターも国土交通省の管轄なんだって。シンドラー社の
エレベーターが死傷事故を起こしたけど、公明党が大臣になった
省庁は、必ずといっていいほどトラブルが起きるね。本当に
呪われた政党だよ。

関西では「おめこ車両」だけど、関東では「おまんこ車両」って言うんだよ。

なんで反対派は創価だ創価だと騒ぐくせに
元凶の池田大作には触れようとしないの？
反対派のあまりにも稚屈な「学会員乙！」という決めつけと幼稚な言動はまるで「反対派＝キチガイ」と印象付けるための自作自演じゃん！

>>979
図星だもんなｗ
コピペ長文はシカトして、これに反応するのが謎

いいかげんにさ、新世紀に適応しないと

バカを晒しあげます

あー。狂信者コワイコワイ！

８号車の車内で女性客に罵声を浴びせるキチガイの動画
http://www.youtube.com/watch?v=HVg_xrUGudY&search=Japan%20train

>>979
図星食らうとすぐダンマリかよ。
打たれ弱すぎwww

明日からＦＩＦＡワールドカップのドイツ大会が開催されるけど、
女性専用車両のある国（ブラジル・メキシコ・日本・韓国）の
全てが優勝出来ませんように。尤もブラジル以外の国は、優勝が
なさそうだけれど。

時々女性専用車両を見るけど、目の前に立つといつもいびつに感じる。
女ばかりしか乗っていないせいもあると思う。（当たり前か）最近
不思議に思うけど専用車両に乗っている女は、何かおかしいと感じない
のかな。

>>989
女性専用車に変質者が乗り込んでネットで自慢してる方が異常

1000盗りカウントダウン！

9！

>>990
乗り込んでいないよ。ホームで眺めているだけ。

言い訳は見苦しいです。

都合の悪い質問からは逃げまくるチキンよりはマシだがな。

>>994
本当！本当！

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女性専用車(雌車)を潰せ！１5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147877751/l50

男女が憎みあわない社会を

女性専用車両に反対する会 関西本部
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/index.html
女性専用車両に反対する会 関東支部
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/5799/hantaikai01.htm

男性人権擁護団体
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/5799/index.html

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