駅の自動券売機・改札機について語る ４号機
今日も機器の保守・メンテナンスされている関係者の方お疲れ様です！
駅務機器のうち自動改札機と自動券売機について語るスレです。
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二二二二二二二｜ ○ | 二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
（＿_|＿_）
前スレ
「駅の自動券売機・改札機について語る ３号機」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125405810/
関連スレ・関連リンクは>>2以降
駅務機器のうち自動改札機と自動券売機について語るスレです。
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前スレ
「駅の自動券売機・改札機について語る ３号機」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125405810/
関連スレ・関連リンクは>>2以降
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2 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 00:20:07 ID:2uF9+nAc0
abobo
3 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/03/22(水) 00:20:32 ID:Bi84i+Qh0
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「過去スレ」
駅の自動券売機・改札機について語る
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1079366152/
駅の自動券売機・改札機について語る ２号機
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1102238942/
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「過去スレ」
駅の自動券売機・改札機について語る
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1079366152/
駅の自動券売機・改札機について語る ２号機
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1102238942/
4 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/03/22(水) 00:21:45 ID:Bi84i+Qh0
「自動改札機・自動券売機関連のメーカー」
・オムロン ttp://www.society.omron.co.jp/ekimu.html
・東芝 ttp://www3.toshiba.co.jp/sic/koji/station/index_j.htm
・日本信号 ttp://www.signal.co.jp/products/rail/rail.html
・高見沢サイバネティックス ttp://www.tacy.co.jp/
・神鋼電機 ttp://www.shinko-elec.co.jp/info/Default.htm
・レシップ（旧：三陽電機製作所）ttp://www.lecip.co.jp/lecip_J/seihin/train/eki.htm
など
「自動改札機・自動券売機のメンテナンスや関連の会社・・・ＪＲ関連・交通機械系列」
・ＪＲ北海道→札幌交通機械（ＳＫＫ） ttp://www.sakkoki.co.jp/
・ＪＲ東日本（東北エリア？）→東北交通機械（ＴＫＫ） ttp://www.j-tkk.co.jp/index.html
・ＪＲ東日本（関東エリア？）→東日本メカトロニクス（ＪＲＥＭ） ttp://www.jrem.co.jp/
↑しなの鉄道、東京臨海高速鉄道（りんかい線）、東京モノレール、関東鉄道も行う
（スレでは「スカトロニクス」と書かれること多しｗ）
・ＪＲ東海→東海交通機械（ＣＫＫ） ttp://www2.odn.ne.jp/ckk/
↑名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）、愛知環状鉄道も行う？？？
・ＪＲ西日本→西日本テクノス ttp://www.wjrtechnos.co.jp/
・ＪＲ九州→ケイ・エス・ケイ（ＫＳＫ） ttp://www.jrksk.co.jp/index.html
・オムロン ttp://www.society.omron.co.jp/ekimu.html
・東芝 ttp://www3.toshiba.co.jp/sic/koji/station/index_j.htm
・日本信号 ttp://www.signal.co.jp/products/rail/rail.html
・高見沢サイバネティックス ttp://www.tacy.co.jp/
・神鋼電機 ttp://www.shinko-elec.co.jp/info/Default.htm
・レシップ（旧：三陽電機製作所）ttp://www.lecip.co.jp/lecip_J/seihin/train/eki.htm
など
「自動改札機・自動券売機のメンテナンスや関連の会社・・・ＪＲ関連・交通機械系列」
・ＪＲ北海道→札幌交通機械（ＳＫＫ） ttp://www.sakkoki.co.jp/
・ＪＲ東日本（東北エリア？）→東北交通機械（ＴＫＫ） ttp://www.j-tkk.co.jp/index.html
・ＪＲ東日本（関東エリア？）→東日本メカトロニクス（ＪＲＥＭ） ttp://www.jrem.co.jp/
↑しなの鉄道、東京臨海高速鉄道（りんかい線）、東京モノレール、関東鉄道も行う
（スレでは「スカトロニクス」と書かれること多しｗ）
・ＪＲ東海→東海交通機械（ＣＫＫ） ttp://www2.odn.ne.jp/ckk/
↑名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）、愛知環状鉄道も行う？？？
・ＪＲ西日本→西日本テクノス ttp://www.wjrtechnos.co.jp/
・ＪＲ九州→ケイ・エス・ケイ（ＫＳＫ） ttp://www.jrksk.co.jp/index.html
5 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/03/22(水) 00:23:03 ID:Bi84i+Qh0
「自動改札機・自動券売機のメンテナンスや関連の会社・・・私鉄・公営交通・メーカー関連」
・東京メトロ→地下鉄メインテナンス ttp://www.chikamen.co.jp/main.html
・東京都交通局→東京交通サービス ttp://www.taims.metro.tokyo.jp/soumu/totel.nsf/0/2eac2f078d34529a49256f640007f939?OpenDocument
・東急→東横電工？（社名変更？ ＨＰ見つからず・・・）
・京王→京王設備サービス ttp://www.keio-setsubi.co.jp/index.html
・京浜急行、シーサイドライン→京急電機 ttp://ime.st/www.kqee.co.jp/
・西武→西武電設 ttp://www.seibu-group.co.jp/densetsu/
・名鉄→メイエレック ttp://www.meielec.co.jp/
・阪急→阪急電気通信システムズ(HECS) ttp://www.hecs.hankyu.co.jp/
・阪神→阪神エンジニアリング(HEC) ttp://www.hanshin.co.jp/hec/
・京阪―かんこう ttp://www.kanko.cityis.co.jp/
・近鉄→近鉄電気エンジニアリング(KEE) ttp://www.kee-net.co.jp/
・南海→南海ビルサービス(NBS) ttp://www.nankai-nbs.co.jp/
・西鉄→電子機器サービス西鉄 ttp://www.dksn.co.jp/
・日信電子サービス ttp://www.open-nes.co.jp/jigyou/afc.html
・オムロン フィールドエンジニアリング ttp://www.omron.co.jp/corporate/kokisei/siterep/sit23.html
・東京メトロ→地下鉄メインテナンス ttp://www.chikamen.co.jp/main.html
・東京都交通局→東京交通サービス ttp://www.taims.metro.tokyo.jp/soumu/totel.nsf/0/2eac2f078d34529a49256f640007f939?OpenDocument
・東急→東横電工？（社名変更？ ＨＰ見つからず・・・）
・京王→京王設備サービス ttp://www.keio-setsubi.co.jp/index.html
・京浜急行、シーサイドライン→京急電機 ttp://ime.st/www.kqee.co.jp/
・西武→西武電設 ttp://www.seibu-group.co.jp/densetsu/
・名鉄→メイエレック ttp://www.meielec.co.jp/
・阪急→阪急電気通信システムズ(HECS) ttp://www.hecs.hankyu.co.jp/
・阪神→阪神エンジニアリング(HEC) ttp://www.hanshin.co.jp/hec/
・京阪―かんこう ttp://www.kanko.cityis.co.jp/
・近鉄→近鉄電気エンジニアリング(KEE) ttp://www.kee-net.co.jp/
・南海→南海ビルサービス(NBS) ttp://www.nankai-nbs.co.jp/
・西鉄→電子機器サービス西鉄 ttp://www.dksn.co.jp/
・日信電子サービス ttp://www.open-nes.co.jp/jigyou/afc.html
・オムロン フィールドエンジニアリング ttp://www.omron.co.jp/corporate/kokisei/siterep/sit23.html
6 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/03/22(水) 00:23:47 ID:Bi84i+Qh0
「関連スレ？」
マルス端末について語ろう☆彡その14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140528253/
感熱マルス券販売箇所を報告するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131192234/
改札鋏(パンチ)について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107693078/
東北・甲信越主要駅にもっと在来線自動改札を！３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121988911/
【正式発表】JR東海ICカード乗車券Part2【まだ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138546496/
↑ＪＲ東海在来線のＩＣ対応に関する変化はこちらにカキコしてください。
マルス端末について語ろう☆彡その14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140528253/
感熱マルス券販売箇所を報告するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131192234/
改札鋏(パンチ)について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107693078/
東北・甲信越主要駅にもっと在来線自動改札を！３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121988911/
【正式発表】JR東海ICカード乗車券Part2【まだ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138546496/
↑ＪＲ東海在来線のＩＣ対応に関する変化はこちらにカキコしてください。
7 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 03:30:01 ID:GyVrHjv20
>>1
乙
乙
大阪駅の近距離きっぷ券売機で、北陸、山陰、阪和方面の特急の
自由席券が売られています。１日に１本くらいしかない「ひだ」や
「しなの」は料金表には出ていませんが、料金が同じであれば
それらの列車に乗っても良いのですか？
例：福井までの特急料金と岐阜、名古屋、千種、美濃太田、鵜沼までの
特急料金は同じだが乗車できるのですか？
自由席券なので「○○まで」ではなく「大阪駅→○○km」って表示に
なると思うんですが。
自由席券が売られています。１日に１本くらいしかない「ひだ」や
「しなの」は料金表には出ていませんが、料金が同じであれば
それらの列車に乗っても良いのですか？
例：福井までの特急料金と岐阜、名古屋、千種、美濃太田、鵜沼までの
特急料金は同じだが乗車できるのですか？
自由席券なので「○○まで」ではなく「大阪駅→○○km」って表示に
なると思うんですが。
自由席券でも駅名制のきっぷなんて普通にあるじゃん。
もし料金制のきっぷならもちろん使える。
もし料金制のきっぷならもちろん使える。
前スレの>>989の相鉄の自動改札機を見比べてみると、
いかに東芝の自動改札機のデザインが最悪だかが分かる。
いかに東芝の自動改札機のデザインが最悪だかが分かる。
12 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 09:39:30 ID:TOv3Ascn0
がいしゅつだけど、Ｓｕｉｃａ専用改札を磁気式の切符や定期券で通ろうとする
香具師は逝ってよし！
そいつのせいで漏れが通るのに余計な時間がかかる
香具師は逝ってよし！
そいつのせいで漏れが通るのに余計な時間がかかる
14 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 04:59:13 ID:XO2iGzsI0
東海のエクスプレス改札は旧型の方がかっこいいよなあ。
東の新幹線でバーレスが出るとしたらどんな風になるんだろう。
東海の新幹線改札は新旧言える事だけど
投入口の液晶ｲﾗﾈ
東の新幹線でバーレスが出るとしたらどんな風になるんだろう。
東海の新幹線改札は新旧言える事だけど
投入口の液晶ｲﾗﾈ
16 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/03/25(土) 23:30:57 ID:nne9AYLr0
>>10 どうもです。次スレに反映させます。
ところで約３ヶ月ぶりに南海電車帝塚山駅に行ってみたら
ピタパ対応のために簡易改札機が日本信号GX-7に更新されてました。
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11433_20060325232507.jpg
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11435_20060325232548.jpg
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11436_20060325232604.jpg
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11437_20060325232621.jpg
個人的にｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!と思いましたｗ
ところで約３ヶ月ぶりに南海電車帝塚山駅に行ってみたら
ピタパ対応のために簡易改札機が日本信号GX-7に更新されてました。
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11433_20060325232507.jpg
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11435_20060325232548.jpg
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11436_20060325232604.jpg
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11437_20060325232621.jpg
個人的にｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!と思いましたｗ
17 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 23:37:31 ID:yttcJ8+a0
バリアフリー問題
以前実験でやってた西瓜用セルフレジの使い心地
http://www5d.biglobe.ne.jp/~sptnet/95613386/
西瓜と視覚障害者
http://www5d.biglobe.ne.jp/~sptnet/92867129/
束タッチパネル式のテンキーの使い方
http://www5d.biglobe.ne.jp/~sptnet/61701504/
色々意見とか有ります。
以前実験でやってた西瓜用セルフレジの使い心地
http://www5d.biglobe.ne.jp/~sptnet/95613386/
西瓜と視覚障害者
http://www5d.biglobe.ne.jp/~sptnet/92867129/
束タッチパネル式のテンキーの使い方
http://www5d.biglobe.ne.jp/~sptnet/61701504/
色々意見とか有ります。
18 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/03/25(土) 23:50:23 ID:nne9AYLr0
>>17
個人的にキヨスクでのSuica使用などは店員が少しのサポートをすれば対応できるので
そこまで大きい問題とは思わない。むしろ複雑な金銭授受が無いのがメリットになる。
しかし、自動券売機での乗車券購入や自動改札機は難しい面が多々あるかも・・・
「みどりの窓口に行けば何とかなる」というのも今はMV30orMV40導入で窓口閉鎖の
時代だし・・・・難しいですな。
個人的にキヨスクでのSuica使用などは店員が少しのサポートをすれば対応できるので
そこまで大きい問題とは思わない。むしろ複雑な金銭授受が無いのがメリットになる。
しかし、自動券売機での乗車券購入や自動改札機は難しい面が多々あるかも・・・
「みどりの窓口に行けば何とかなる」というのも今はMV30orMV40導入で窓口閉鎖の
時代だし・・・・難しいですな。
19 ：名無しでGO!：2006/03/26(日) 15:17:16 ID:NJMg2/Fg0
>>8-9
たとえ「大阪→福井」の表示であっても、気にしない。
自由席特急料金が同額であれば、区間変更で差額ゼロでOK.
スキルの低い車掌や駅改札員にイヤミを言われるかもしれないが、
規則上は何ら問題ない。
たとえ「大阪→福井」の表示であっても、気にしない。
自由席特急料金が同額であれば、区間変更で差額ゼロでOK.
スキルの低い車掌や駅改札員にイヤミを言われるかもしれないが、
規則上は何ら問題ない。
区間変更は、規則上はその区間への進入前じゃなかったかな
21 ：名無しでGO!：2006/03/27(月) 11:20:01 ID:wP0qZYpw0
最近、JR東日本に新型改札機が出たんだが詳細キボン
>>21
画像ｷﾎﾞﾝﾇ
画像ｷﾎﾞﾝﾇ
>>14
> >>13
> ttp://www.g-mark.org/search/Detail?id=30503&lang=ja
>
> 新幹線の機械だけど。参考まで。。。
GOOD DESIGNって、持ち回（ｒｙ
> >>13
> ttp://www.g-mark.org/search/Detail?id=30503&lang=ja
>
> 新幹線の機械だけど。参考まで。。。
GOOD DESIGNって、持ち回（ｒｙ
24 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/03/27(月) 22:32:51 ID:zvIQWd6F0
ところで超私事で恐縮なのですが
本日厚生労働省より発表があり、無事国家試験に合格しておりました。
これで医療従事者として働く事ができます。
ただ、行くところは自動改札機のない地域で山奥（田舎）の病院。
さらに病院の寮にはネットなんてものはなく、情報収集や報告に遅れがでたり
作っている途中の改札システムを扱ったサイトの完成が先になったり
しますが、仕事の傍らで地道にやっていきますのでよろしくです。
本日厚生労働省より発表があり、無事国家試験に合格しておりました。
これで医療従事者として働く事ができます。
ただ、行くところは自動改札機のない地域で山奥（田舎）の病院。
さらに病院の寮にはネットなんてものはなく、情報収集や報告に遅れがでたり
作っている途中の改札システムを扱ったサイトの完成が先になったり
しますが、仕事の傍らで地道にやっていきますのでよろしくです。
>>24
乙です。
乙です。
>>24
合格おめ
合格おめ
27 ：名無しでGO!：2006/03/28(火) 01:39:25 ID:m9B0bboE0
>>24
田舎でガンガレ。
田舎でガンガレ。
>>24
おめ。くそやてつどうしね
おめ。くそやてつどうしね
ちょっと質問なんですが、新幹線の自動改札機って
やったら切符詰まりをおこしているんですが（ひどい
ときなんてすべて詰まるなんてことも）。
これって機械がしょぼいのか？それとも切符の扱いを
知らない素人さんばっかだからなんでしょうか？
やったら切符詰まりをおこしているんですが（ひどい
ときなんてすべて詰まるなんてことも）。
これって機械がしょぼいのか？それとも切符の扱いを
知らない素人さんばっかだからなんでしょうか？
30 ：名無しでGO!：2006/03/28(火) 23:06:42 ID:7dlMXXO40
>>29
駅の中の人ですか？
駅の中の人ですか？
定期は紙じゃないからでは…
>>33
レスどうも。
東海です。機械は青だったかな？
あれも導入されてだいぶ経ってるので古いのかも。
週末の夜とか人が多いと、改札が全滅になることもあるし。
で、詰まらせてるのはだいたいオサーンがおばちゃんだし、
切符の扱いが雑なんだな。
これだからイパーン人(ry。
レスどうも。
東海です。機械は青だったかな？
あれも導入されてだいぶ経ってるので古いのかも。
週末の夜とか人が多いと、改札が全滅になることもあるし。
で、詰まらせてるのはだいたいオサーンがおばちゃんだし、
切符の扱いが雑なんだな。
これだからイパーン人(ry。
35 ：名無しでGO!：2006/03/29(水) 23:21:12 ID:0fCZXX6W0
イコカのチャージ機がホーム側についているのが阪神と大阪モノレールで
チャージ機能付き券売機はJRや阪急、大阪市営地下鉄にならあるよ。
チャージ機能付き券売機はJRや阪急、大阪市営地下鉄にならあるよ。
>>35
独り言？
独り言？
東武に入ったっていう新型券売機って共同開発のやつ？
>>36
どちらかと言うと誤爆な気が。
どちらかと言うと誤爆な気が。
39 ：名無しでGO!：2006/03/30(木) 17:35:19 ID:pOH4BFiw0
JR東日本の大船や戸塚等に導入された新型改札機について詳細キボン
>39
戸塚利用してるものですが、たしかに新型です。
本体部分は黒く、改札出口側の液晶も明るくて見やすいです。
そして、モバイルSuicaでも普通のSuicaでも、
センサーの感度がよくなったのか、反応が早くなり、
タッチしなくてもエラーは出ずに、スムーズに通れます。
戸塚利用してるものですが、たしかに新型です。
本体部分は黒く、改札出口側の液晶も明るくて見やすいです。
そして、モバイルSuicaでも普通のSuicaでも、
センサーの感度がよくなったのか、反応が早くなり、
タッチしなくてもエラーは出ずに、スムーズに通れます。
41 ：名無しでGO!：2006/03/31(金) 00:00:52 ID:8UZFAbYm0
>>39
サンクス
サンクス
42 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/03/31(金) 04:58:21 ID:2BW1GJIR0
>>25-28 おまいら本当に優しいですね。ありがとう。
ところで先日「Suicaで普通列車のグリーン車利用」をしました。
快適だったのですが、ひとつ気になる事が・・・
Suicaを対応券売機に入れ、乗車区間をタッチしようとしました。
駅名が並んでいる中で自分の降りる駅を探していたら・・・ピ！
という音とともに全然関係ない駅のデータが入力されSuicaが出てきたのです。
やってしまいましたｗ 駅を探しているときに関係ないところに触れてしまったのですｗ
完全なる自分のアホミスでした・・・w orz...
すぐにテンポラリー（バイト）っぽい係の人に尋ねたらみどりの窓口へ行くよう案内されました。
みどりの窓口では「Suicaの裏面をコピーし書類とともにホチキスで留める」などの少々大変な作業を
駅社員の方にしてもらい、現金で払い戻してもらいました。
完全にこちらに非があるのですが、改善して欲しいと感じたのは駅名を選択したらそのままSuicaへの入力
に言ってしまう事です。指定券購入の時のような「確認」の画面が最後にひとつあれば
防ぐ事ができると思います。
自分のようなミスをする人が他にもいると思うし、それで駅社員の方の負担が増えるのは良いとは
思えないので中の人がいたら検討よろしくです。
ところで先日「Suicaで普通列車のグリーン車利用」をしました。
快適だったのですが、ひとつ気になる事が・・・
Suicaを対応券売機に入れ、乗車区間をタッチしようとしました。
駅名が並んでいる中で自分の降りる駅を探していたら・・・ピ！
という音とともに全然関係ない駅のデータが入力されSuicaが出てきたのです。
やってしまいましたｗ 駅を探しているときに関係ないところに触れてしまったのですｗ
完全なる自分のアホミスでした・・・w orz...
すぐにテンポラリー（バイト）っぽい係の人に尋ねたらみどりの窓口へ行くよう案内されました。
みどりの窓口では「Suicaの裏面をコピーし書類とともにホチキスで留める」などの少々大変な作業を
駅社員の方にしてもらい、現金で払い戻してもらいました。
完全にこちらに非があるのですが、改善して欲しいと感じたのは駅名を選択したらそのままSuicaへの入力
に言ってしまう事です。指定券購入の時のような「確認」の画面が最後にひとつあれば
防ぐ事ができると思います。
自分のようなミスをする人が他にもいると思うし、それで駅社員の方の負担が増えるのは良いとは
思えないので中の人がいたら検討よろしくです。
43 ：名無し募集中。。。：2006/03/31(金) 06:31:14 ID:R2xkpC0X0
Suicaグリーンじゃないが、ボタン式からタッチパネル式になったとたん、故障は格段に減ったが
現金を入れてからボタンを入れるので変なところに当たって「駅員さんhelp!」っていうのが多くなったとか
ただそういうSuicaグリーンは見えないからまずいよなあ。領収書発行とその領収区間とか出してくれればいいのにね。
現金を入れてからボタンを入れるので変なところに当たって「駅員さんhelp!」っていうのが多くなったとか
ただそういうSuicaグリーンは見えないからまずいよなあ。領収書発行とその領収区間とか出してくれればいいのにね。
45 ：名無し募集中。。。：2006/03/31(金) 23:37:34 ID:R2xkpC0X0
>>42
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG3348_R.jpg
白とびしてるけど、こういうやつね？
今日久しぶりにこの操作して思い出した
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG3348_R.jpg
白とびしてるけど、こういうやつね？
今日久しぶりにこの操作して思い出した
中の人がWindows Embeddedだとはしらなんだがな
47 ：名無しでGO!：2006/03/32(土) 00:17:51 ID:ffsaXEV10
>>43
オレもタッチパネル式に変わった時、触れたつもりはないのに別の区間の回数券が出てきてしまい、
駅員さんに返金してもらったことがある。同じようなことが多かったのか、しばらくして、「先に行き先
ボタンを押してからお金を入れてください。」の張り紙がしてあった。
オレもタッチパネル式に変わった時、触れたつもりはないのに別の区間の回数券が出てきてしまい、
駅員さんに返金してもらったことがある。同じようなことが多かったのか、しばらくして、「先に行き先
ボタンを押してからお金を入れてください。」の張り紙がしてあった。
新潟地区だとタッチパネル導入当初から
執拗に 金額ボタン選択→お金投入 と案内してある。
誰もそのハリガミ見てないのでみんな お金→ボタン だが。
執拗に 金額ボタン選択→お金投入 と案内してある。
誰もそのハリガミ見てないのでみんな お金→ボタン だが。
1日から、指定席券売機で任意区間の普通乗車券が買えるようになったらしいのですが...。
出来る、出来ないの情報up希望です。
出来る、出来ないの情報up希望です。
そんな楽しいことができるようになったのか。
じゃあ近郊区間内だと複雑な経路設定した末130円とかになったりするのかな。
じゃあ近郊区間内だと複雑な経路設定した末130円とかになったりするのかな。
経路指定した場合は経路どおりの券が発行されるのではなかったっけ？
近郊区間内は経路設定できた？ちゃんと見てなかった。
55 ：質問です：2006/04/03(月) 06:21:08 ID:xYab0iFk0
池袋駅の券売機で【鎌倉江ノ島フリー切符】は買えますか。
特にメトロポリタン口の券売機で買えるとうれしいのですが。
特にメトロポリタン口の券売機で買えるとうれしいのですが。
56 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 17:24:02 ID:+WLv/Jtr0
保土ヶ谷駅券売機だけ存在していた湘南モノレール連絡きっぷ、
発売が取りやめられている件について
発売が取りやめられている件について
58 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 22:40:23 ID:CUnKLYH80
オムロン製の携帯クレジットクイックペイリーダー
何か西瓜窓口処理機のリーダーに似てない？
http://arena.nikkeibp.co.jp/col/20060210/115346/30v.jpg
http://arena.nikkeibp.co.jp/col/20060210/115346/
http://arena.nikkeibp.co.jp/col/20060224/115585/index.shtml
何か西瓜窓口処理機のリーダーに似てない？
http://arena.nikkeibp.co.jp/col/20060210/115346/30v.jpg
http://arena.nikkeibp.co.jp/col/20060210/115346/
http://arena.nikkeibp.co.jp/col/20060224/115585/index.shtml
59 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 00:13:31 ID:ymyNBjya0
>>58
窓口精算機もｵﾑﾛｿ製だからね
窓口精算機もｵﾑﾛｿ製だからね
>>59 何語だよ？
りんご。
63 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 20:14:57 ID:ROFibktu0
>>42
Ｓuikaグリーン券購入する時に駅名にタッチしてからＳuika投入することは出来ないの？
Ｓuikaグリーン券購入する時に駅名にタッチしてからＳuika投入することは出来ないの？
メトロの窓口処理機変わったね。
あの東芝の機械、慣れるまでかなり時間かかった･･･
確かに昔のに比べたら格段に性能が違うけど、なんかまどろっこしい。
確かに昔のに比べたら格段に性能が違うけど、なんかまどろっこしい。
改札機でもU-PGmarkⅡのハンドラ酷い・・・取出部券詰まりが毎日出るし・・・
やっぱしEG2とかでも同じように券詰まりするのかな？
やっぱしEG2とかでも同じように券詰まりするのかな？
70 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 23:40:52 ID:FOVPJ8zo0
73 ：日本信号製：2006/04/05(水) 00:10:15 ID:FXJ4Rzvu0
これは良くつまるよ。
東武東上線なんて何回もつまって、
いいかげんにせい！
東武東上線なんて何回もつまって、
いいかげんにせい！
74 ：名無しでGO!：2006/04/05(水) 12:55:26 ID:HyXWf/dn0
僕の尿道もよくつまるんですが・・・。
>>73
東急田園都市線では詰まりませんが・・・
東急田園都市線では詰まりませんが・・・
>>74
つまんない
つまんない
77 ：名無しでGO!：2006/04/05(水) 23:46:30 ID:ZXvlWgvx0
>>65
うそつきｗ
うそつきｗ
78 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 14:37:27 ID:PgJLlGoV0
伊東美咲かおまえら。
79 ：& ◆HCMyJeZZP. ：2006/04/07(金) 14:37:50 ID:cXA0f/r50
土浦駅と牛久駅の自動改札機新型化age
保土ヶ谷駅も今朝から新しい改札機になってた
81 ：名無しでGO!：2006/04/08(土) 16:33:06 ID:qYSnBla2O
北朝霞もなっていました。
青森駅に導入されたタイプと同じようです。
青森駅に導入されたタイプと同じようです。
日信のGX７改札機はベルト外れると容易でないし今でこそ減ったが
導入当初は分離不能多発。日信さん、電設は壊してくからまた日信さん全駅
受け持ってほしいよ・・
導入当初は分離不能多発。日信さん、電設は壊してくからまた日信さん全駅
受け持ってほしいよ・・
>>81
西瓜使用不可ですか。そうですか…
西瓜使用不可ですか。そうですか…
84 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 00:55:48 ID:rbhFneTI0
横浜線 淵野辺駅 自動改札機新型化
山手線 新大久保駅 人感センサ部のみ新型に変えたように思えるが
このようなことが可能なのか？
山手線 新大久保駅 人感センサ部のみ新型に変えたように思えるが
このようなことが可能なのか？
カバーだけ取り替えてる
改札機交換した駅のSuicaR/Wはどうなってるの？
移設か、旧R/Wの新品か、新型R/Wか…
移設か、旧R/Wの新品か、新型R/Wか…
自動券売機の設定かそれともマルスの設定かわからないが、無入きょうの乗車券・新幹線特急券を中間ラッチに入れたら跳ねられた＠相生
ただ疑問に思うのは、企画券（青春18）や定期・回数券での乗換改札で新規発行したものだと別に跳ねられないのに（＠東京）、発行駅が異なった
今回の場合はやっぱり発行駅名を読んでるのか、それともマルスか何か発行したときに入きょうデータなどを読んでるのだろうか？
山陽新幹線での新幹線自動改札の案内では確か、
発駅（乗車券・新幹線特急券）新幹線乗換駅（定期）着駅の場合、新幹線乗換駅で定期と新幹線のきっぷを入れるように書いてたような
もちろん逆も然りだったかな
ただ疑問に思うのは、企画券（青春18）や定期・回数券での乗換改札で新規発行したものだと別に跳ねられないのに（＠東京）、発行駅が異なった
今回の場合はやっぱり発行駅名を読んでるのか、それともマルスか何か発行したときに入きょうデータなどを読んでるのだろうか？
山陽新幹線での新幹線自動改札の案内では確か、
発駅（乗車券・新幹線特急券）新幹線乗換駅（定期）着駅の場合、新幹線乗換駅で定期と新幹線のきっぷを入れるように書いてたような
もちろん逆も然りだったかな
88 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 17:31:11 ID:rj5FKvEP0
西鉄福岡(天神)駅に、ICカード対応の新型機が導入されたよん。
聞くところによると「童貞識別機能」がついてるらしいＷ
聞くところによると「童貞識別機能」がついてるらしいＷ
89 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 17:35:37 ID:zpc6JIg1O
>>87
フェアスルーだからね。改札機に鯖から一斉配信して判定情報を簡単に送れるから無入鋏は厳しく・・
フェアスルーだからね。改札機に鯖から一斉配信して判定情報を簡単に送れるから無入鋏は厳しく・・
>>89
なるほど、まあ企画券（青春18）と同時使用時にはなかなか不便だ…
来年より地元の広島に導入されるICカード、正直「自動改札で」ICカードと乗車券での相互利用をできるようにしてほしい
今の東京みたいに入場券処理機でやると時間がなさそう…
なるほど、まあ企画券（青春18）と同時使用時にはなかなか不便だ…
来年より地元の広島に導入されるICカード、正直「自動改札で」ICカードと乗車券での相互利用をできるようにしてほしい
今の東京みたいに入場券処理機でやると時間がなさそう…
91 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 12:36:21 ID:oc+mtopq0
蕨駅と川口駅の自動改札機新型化マダーーーーーーーー?
92 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 15:10:52 ID:4DM/+D980
>>91
西川口は既に変わったのかな？
西川口は既に変わったのかな？
93 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 18:44:53 ID:al400lud0
東海道新幹線を分割購入で乗車する場合（切符は乗＋特の計4枚）、
改札機に4枚入れてよいのでしょうか？
改札機に4枚入れてよいのでしょうか？
94 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 09:18:16 ID:HAaY1usr0
乗車券と特急券は一葉じゃないのか？
95 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 14:46:49 ID:4KEGJ99U0
96 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 21:47:22 ID:0DwayZkW0
age
高崎支社管内って定期チェック厳しい気ガス。
しかし宮管内ヨチで磁気定期入れたら入場記録がありませんと出たがチェック回数はされていなかった。
しかし宮管内ヨチで磁気定期入れたら入場記録がありませんと出たがチェック回数はされていなかった。
質問なのですが、(小田急)相模大野～(JR)武蔵小金井の定期を持っていて、代々木上原経由でメトロの駅でパスネットと2枚投入しようとしたら、出来ませんでした。
小田急完結の定期の時は出来たのですが、この場合は出来ないものなのでしょうか？
小田急完結の定期の時は出来たのですが、この場合は出来ないものなのでしょうか？
104 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 11:41:16 ID:XagzRbjd0
おととい、久々に深谷駅訪問したら、自動改札機は新型になってた。駅員に聞いてみたら１ヶ月前から新型になってた。
>>51
自分も色々と試しているんだけど
東京⇒神田だと中央線経由の130円しか選べなくない？
経由は自動で選択されるから、任意で経路が指定できなかった。
他に方法があるのかねぇ。。。
ま、とりあえず有人窓口で買わずに済むから
色々と遊べそうだけどね。
自分も色々と試しているんだけど
東京⇒神田だと中央線経由の130円しか選べなくない？
経由は自動で選択されるから、任意で経路が指定できなかった。
他に方法があるのかねぇ。。。
ま、とりあえず有人窓口で買わずに済むから
色々と遊べそうだけどね。
106 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 00:16:42 ID:5iOsOn+f0
>>105
「普通列車のみ利用」ではでない。「新幹線・特急列車利用」で列車名から経路を選択して行く。
「普通列車のみ利用」ではでない。「新幹線・特急列車利用」で列車名から経路を選択して行く。
>>87
>>自動券売機の設定かそれともマルスの設定かわからないが、無入きょうの乗車券・新幹線特急券を中間ラッチに入れたら跳ねられた＠相生
オレも以前18切符旅行時に、相生→岡山は新幹線ワープしようとして回数券突っ込んだら跳ねられた。
有人で18切符と回数券提示したらハンコを押されずに通してくれたよ。
逆に跳ねなかったら、例えば名古屋から相生までは在来線で、相生→岡山は新幹線回数券利用で在来線部分はキセルできちゃうかもね。
>>自動券売機の設定かそれともマルスの設定かわからないが、無入きょうの乗車券・新幹線特急券を中間ラッチに入れたら跳ねられた＠相生
オレも以前18切符旅行時に、相生→岡山は新幹線ワープしようとして回数券突っ込んだら跳ねられた。
有人で18切符と回数券提示したらハンコを押されずに通してくれたよ。
逆に跳ねなかったら、例えば名古屋から相生までは在来線で、相生→岡山は新幹線回数券利用で在来線部分はキセルできちゃうかもね。
>>107
乗車券の磁気情報のある部分によって可否分かれる。
東京駅でたとえれば
新宿→東京の乗車券を所持していて、引き続き新幹線に乗車する場合。
東京駅の改札内の切符売場で新幹線の乗車券類を購入した場合は購入した乗車券のみで通過可能。
（普通乗車券の場合は区間変更券となるが定期や回数券の場合は普通乗車券で発券）
知人と待ち合わせなどで改札外の切符売場で購入した場合は新宿→東京の乗車券と共に入れないと駄目
（あらかじめ他の駅で購入した乗車券も同様、理由は１０７氏の最後の通り）
乗車券の磁気情報のある部分によって可否分かれる。
東京駅でたとえれば
新宿→東京の乗車券を所持していて、引き続き新幹線に乗車する場合。
東京駅の改札内の切符売場で新幹線の乗車券類を購入した場合は購入した乗車券のみで通過可能。
（普通乗車券の場合は区間変更券となるが定期や回数券の場合は普通乗車券で発券）
知人と待ち合わせなどで改札外の切符売場で購入した場合は新宿→東京の乗車券と共に入れないと駄目
（あらかじめ他の駅で購入した乗車券も同様、理由は１０７氏の最後の通り）
ＪＲ岐阜駅の改札が最近かわったんですが
東京にある改札機にあるsuicaリーダーみたいなのがついてます
JR東海にも近々ICカードに対応するんでしょうか
東京にある改札機にあるsuicaリーダーみたいなのがついてます
JR東海にも近々ICカードに対応するんでしょうか
111 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 09:25:55 ID:Fu/xywBe0
つ[TOICA]
>>109
特にそのワープ抜けた岡山以西地区だと他駅発行物もOKだね
こっちはちゃんとスタンパー入れてもらったけど
相生は改札がみどりの窓口兼精算所兼新幹線乗換口だからなあ
＃ぶっちゃけ無入きょうで新幹線にも入ることができるという貴重な体験も出来ますよ
＃もちろん出れないけどね（前スレあたりにこの経験したことは書いたと思う）
特にそのワープ抜けた岡山以西地区だと他駅発行物もOKだね
こっちはちゃんとスタンパー入れてもらったけど
相生は改札がみどりの窓口兼精算所兼新幹線乗換口だからなあ
＃ぶっちゃけ無入きょうで新幹線にも入ることができるという貴重な体験も出来ますよ
＃もちろん出れないけどね（前スレあたりにこの経験したことは書いたと思う）
気になったんですが…
改札口を通って駅内のベンチに三時間ほど
座っていたのですが、いざ駅を出ようと
改札口を通ろうとしたら通れませんでした。
怒られました。なぜなんですか？
改札口を通って駅内のベンチに三時間ほど
座っていたのですが、いざ駅を出ようと
改札口を通ろうとしたら通れませんでした。
怒られました。なぜなんですか？
ありがとうございました
>>114
3時間も座って何してたんだよｗ
3時間も座って何してたんだよｗ
>>106
サンキュー！
今度やってみるよ。
東京⇒長岡⇒金沢⇒京都⇒東京のルートで
よく使っているから、緑の窓口で発券するのが
時間が掛かってしょうがなかった。
これで一人で出来るから、気が楽になります。
サンキュー！
今度やってみるよ。
東京⇒長岡⇒金沢⇒京都⇒東京のルートで
よく使っているから、緑の窓口で発券するのが
時間が掛かってしょうがなかった。
これで一人で出来るから、気が楽になります。
>>117
多分、待ち合わせ相手が遅れたんだよ。
多分、待ち合わせ相手が遅れたんだよ。
>114
普通の切符で入っても、同じ駅で自動改札から出られないよね。
普通の切符で入っても、同じ駅で自動改札から出られないよね。
>>120
出られません。
そのような乗車券を有人改札に出された場合は乗車券の発売時間を即座に
見て、時間がそれなりに経過してるときは処理機にて自改入場時間をチェックしまつ。
電車に乗ったことが判明した場合は往復運賃を頂きます。
普通に入場券代わりに使用した場合は桶でつ。
出られません。
そのような乗車券を有人改札に出された場合は乗車券の発売時間を即座に
見て、時間がそれなりに経過してるときは処理機にて自改入場時間をチェックしまつ。
電車に乗ったことが判明した場合は往復運賃を頂きます。
普通に入場券代わりに使用した場合は桶でつ。
122 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 19:11:47 ID:o5lUcI2S0
123 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 19:18:38 ID:PSHQL/Uv0
>>120
メトロだと、普通乗車券で入場した駅で出場しようとすると
「乗車駅下車」と表示されて扉が閉まり、切符は戻って来る。
しかし、切符を取り除いて改札内に戻っても、駅員が解除する
まで改札機がピンポンピンポン大きな音で鳴りっぱなしになるようになってた。
メトロだと、普通乗車券で入場した駅で出場しようとすると
「乗車駅下車」と表示されて扉が閉まり、切符は戻って来る。
しかし、切符を取り除いて改札内に戻っても、駅員が解除する
まで改札機がピンポンピンポン大きな音で鳴りっぱなしになるようになってた。
今日やってみました。
たしかに、特急・急行が走っている部分はｏｋでした。
けど、湖西線経由で入るサンダーバードから
京都駅での乗換えで東海道新幹線の選択が出来ず
普通電車の選択になってしまいます。
なんかいい方法ないかなぁ。。。
たしかに、特急・急行が走っている部分はｏｋでした。
けど、湖西線経由で入るサンダーバードから
京都駅での乗換えで東海道新幹線の選択が出来ず
普通電車の選択になってしまいます。
なんかいい方法ないかなぁ。。。
>>122
お前がタコだろ！便宜上間違って普通券を買ってしまっても有効にしてんだよ。営業規則だけではかりにかけるウザマニ死ね！
お前がタコだろ！便宜上間違って普通券を買ってしまっても有効にしてんだよ。営業規則だけではかりにかけるウザマニ死ね！
>>125
そそ、特例があるんだよ。
在来線から新幹線への乗換えで、途中下車しない限り
連続して乗車券が発行できるんですわ。
ま、それ以前に京都駅での新幹線・特急への乗り換え
項目が無いのが駄目なんだけどね。
そそ、特例があるんだよ。
在来線から新幹線への乗換えで、途中下車しない限り
連続して乗車券が発行できるんですわ。
ま、それ以前に京都駅での新幹線・特急への乗り換え
項目が無いのが駄目なんだけどね。
補正機能がないわけではないと思うが、連続にするか、補正機能を使って京都～山科を無視するのどちらを
旅客が望んでるかわからないから機能を殺してるのかねえ？
旅客が望んでるかわからないから機能を殺してるのかねえ？
スマソ。
４回目ではなく３回目だった。
例えば>>118の行程だと、
東京→長岡で「とき」
長岡→金沢で「北越」
金沢→京都で「サンダーバード」
この時点で３つの列車を選択したので次は、
「京都で普通列車に乗り換える」
「京都で下車する」
この２つしか選択できない。
ただ北越とサンダーバードは同じ選択項目にまとめられていたはずなので、
「長岡で別の特急(新幹線)に乗り換える」を選択し、
「北越・サンダーバード」を選択、下車駅を京都に選択すれば、
「京都で別の特急(新幹線)に乗り換える」が選択できるはず。
でも実際に発券してくれるかどうかはわからない。
４回目ではなく３回目だった。
例えば>>118の行程だと、
東京→長岡で「とき」
長岡→金沢で「北越」
金沢→京都で「サンダーバード」
この時点で３つの列車を選択したので次は、
「京都で普通列車に乗り換える」
「京都で下車する」
この２つしか選択できない。
ただ北越とサンダーバードは同じ選択項目にまとめられていたはずなので、
「長岡で別の特急(新幹線)に乗り換える」を選択し、
「北越・サンダーバード」を選択、下車駅を京都に選択すれば、
「京都で別の特急(新幹線)に乗り換える」が選択できるはず。
でも実際に発券してくれるかどうかはわからない。
>>12
名市交はできた。（今は知らないが）
名市交はできた。（今は知らないが）
>>133
後に人がいない時にね。
後に人がいない時にね。
>>130のレスに
「北越とサンダーバードは同じ選択項目にまとめられている」
と書いたが、北越とはくたかが同じ選択項目だった。
つまり>>133の通り、「きたぐに」「トワイライト・日本海」を選択すればいい。
しかし今日、人がいない時にやってみたら、
「そのようなきっぷはお取り扱い(ry」
みたいなことを言われてしまったorz
「北越とサンダーバードは同じ選択項目にまとめられている」
と書いたが、北越とはくたかが同じ選択項目だった。
つまり>>133の通り、「きたぐに」「トワイライト・日本海」を選択すればいい。
しかし今日、人がいない時にやってみたら、
「そのようなきっぷはお取り扱い(ry」
みたいなことを言われてしまったorz
136 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 22:38:32 ID:2C8LwUHL0
age
137 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 05:59:15 ID:ObLw3fws0
指定席券売機って臨時列車の購入はムリ？
ながらはいけたよ。
ムーンライトながら × ×
ムーンライトながら（コ） × ×
ムーンライトながら９１ × ×
ムーンライトながら × ×
ムーンライトながら（コ） × ×
ムーンライトながら９１ × ×
139 ：名古屋近郊の人：2006/04/24(月) 00:53:37 ID:99ZW02hc0
だれかタッチパネル券売機で弐千円札が出金されるか確かめませんか？
（関連スレ）
2chらしく弐千円札を普及させよう！
http://www.geocities.jp/obuchi_2000yen/
【2chらしく】弐千円札大普及しよう【３束目】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1136042556/l50
（関連スレ）
2chらしく弐千円札を普及させよう！
http://www.geocities.jp/obuchi_2000yen/
【2chらしく】弐千円札大普及しよう【３束目】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1136042556/l50
２千円なんか貰っても嬉しくないから普及させんでよろし。
>>139
束の機械では出ない
束の機械では出ない
山形駅自動改札機のチャイム音量が小さすぎる件。
>>135
やってみました。
大宮・上越新幹線⇒長岡・トワイライトエクスプレス⇒京都・新幹線⇒東京
でやったら大丈夫でした。
けど、東京・上越新幹線⇒長岡・トワイライトエクスプレス⇒京都・新幹線⇒新横浜
は駄目でした。
なんでだろうねぇぇぇ。
やってみました。
大宮・上越新幹線⇒長岡・トワイライトエクスプレス⇒京都・新幹線⇒東京
でやったら大丈夫でした。
けど、東京・上越新幹線⇒長岡・トワイライトエクスプレス⇒京都・新幹線⇒新横浜
は駄目でした。
なんでだろうねぇぇぇ。
144 ：名古屋近郊の人：2006/04/25(火) 21:11:39 ID:wG1/M2e00
145 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 00:18:54 ID:WInUtOB+0
146 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 01:17:29 ID:d3Slfnbi0
入場券の制度が無い会社はどうしてるの？？
147 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 15:20:48 ID:n7sc7OGf0
今日Suica定期使って気がついたんだが、新型機を利用すると
定期券区間内、かつ有効期間内でもわざわざカード内残高
表示するんだね。前はイオカード昨日利用時だけだったはずだけど。
いつ設定変えたの？おれてっきり残高引かれたのかと思って
駅員に聴いてしまったよ。
定期券区間内、かつ有効期間内でもわざわざカード内残高
表示するんだね。前はイオカード昨日利用時だけだったはずだけど。
いつ設定変えたの？おれてっきり残高引かれたのかと思って
駅員に聴いてしまったよ。
前の人のを見てあせったkとはよくあった。
ぱっぱと切り替わってくれないものか。
ぱっぱと切り替わってくれないものか。
>>147
共通化後はそれがﾃﾞﾌｫになる
共通化後はそれがﾃﾞﾌｫになる
井野駅の東口にまだ丸ボタンの券売機って残ってる？
151 ：元日信電鉄：2006/05/01(月) 02:46:14 ID:BhU60m5e0
ＧＸ－５使ってるユーザーって
まだあるのかなぁ？
まだあるのかなぁ？
メトロにあります
メトロなんかヘッド分離型が残ってるよw
155 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 11:01:08 ID:vXgKCVR+0
神立駅と友部駅の自動改札機新型化age
156 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 19:15:11 ID:Pu0z5PdH0
石岡駅の自動改札新型化はまだかい？？？？？
157 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 21:38:42 ID:wmlZaL+p0
日立社員のパソコンから鉄道改札システムの情報流出
http://www.asahi.com/national/update/0502/TKY200605020326.html
http://www.asahi.com/national/update/0502/TKY200605020326.html
>>151
盗用とかHOくSOとか
盗用とかHOくSOとか
>>146
初乗り切符買って入って、出るときに旅行を中止したいと申し出る。
初乗り切符買って入って、出るときに旅行を中止したいと申し出る。
例えば、メトロは入場券制度をだいぶ前に廃止してしまったということ
なので、見送りで入場したいときどうするかという問題がある。
なので、見送りで入場したいときどうするかという問題がある。
改札の前で見送ればいいじゃないか
165 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 14:06:59 ID:9SvG7/qE0
>>160が、規則上もっとも適正な方法だと思われ。
167 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 22:29:09 ID:FivnQqsi0
昨日、蕨駅訪問したらいつの間にか自動改札機が新型化した
>>166
じゃあ嘘だと言うなら正解は何さ？ 中の人。
じゃあ嘘だと言うなら正解は何さ？ 中の人。
170 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 06:26:04 ID:wLfB8Rrx0
入場券のない路線で見物人が多いのは、愛知高速交通「リニモ」
ただ、ここの場合は見るだけではなくて、乗りたい人も多い。
愛・地球博記念公園駅だけは、会場内見物でホームへ上がっている
人もいますが。
両端の駅を除くと唯一の終日有人駅です。
ただ、ここの場合は見るだけではなくて、乗りたい人も多い。
愛・地球博記念公園駅だけは、会場内見物でホームへ上がっている
人もいますが。
両端の駅を除くと唯一の終日有人駅です。
>>166
>>169
俺は>>165であって、>>160じゃないが、>>160案を支持する。
＞（旅行開始後発駅で出場する場合の取扱方）
＞旅客営業取扱基準規定第１４２条
＞
＞普通乗車券を所持する旅客が、発駅で旅行開始した後
＞乗車船しないで出場する場合は、途中下車として取り扱うものとする。
＞ただし、途中下車の取扱いをしない乗車券の場合は、特別の事情があるときに限る。
＞
＞（注）旅客が、送迎の目的で乗車券によって入場したときは、
＞ 別に入場料金を収受することがある。
だから、
途中下車の取扱いをしない発乗り運賃の普通乗車券の場合は、
「下車前途無効」≒「旅行中止・前途無効」を承知で出場すればいい。
>>169
俺は>>165であって、>>160じゃないが、>>160案を支持する。
＞（旅行開始後発駅で出場する場合の取扱方）
＞旅客営業取扱基準規定第１４２条
＞
＞普通乗車券を所持する旅客が、発駅で旅行開始した後
＞乗車船しないで出場する場合は、途中下車として取り扱うものとする。
＞ただし、途中下車の取扱いをしない乗車券の場合は、特別の事情があるときに限る。
＞
＞（注）旅客が、送迎の目的で乗車券によって入場したときは、
＞ 別に入場料金を収受することがある。
だから、
途中下車の取扱いをしない発乗り運賃の普通乗車券の場合は、
「下車前途無効」≒「旅行中止・前途無効」を承知で出場すればいい。
×発乗り運賃
○初乗り運賃
○初乗り運賃
はじめから見送りで中入りたいって言えばいいやん。適当に処理してくれるやろ。
なんでウソ付かなあかんねん。オレはトイレ貸してほしいと中へ入ったが、めちゃ
かっこ悪かった。
なんでウソ付かなあかんねん。オレはトイレ貸してほしいと中へ入ったが、めちゃ
かっこ悪かった。
176 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 13:08:00 ID:M4nNGLaf0
[普通乗車券を所持する旅客が、発駅で旅行開始した後乗車船しないで出場する]
ってのはウソじゃなく真実なわけだが、、、
ってのはウソじゃなく真実なわけだが、、、
177 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 13:11:28 ID:M4nNGLaf0
>>176>>177
>旅行開始した後
はじめから旅行開始つもりでないなら、
旅行中止したというのは嘘なんだがな？
>>160の場合、初めっから目的を偽って入場してるから嘘ついてるだろ。でもそれを
嘘と認識しない>>177もどうかしてるよ。世も末だな。
>旅行開始した後
はじめから旅行開始つもりでないなら、
旅行中止したというのは嘘なんだがな？
>>160の場合、初めっから目的を偽って入場してるから嘘ついてるだろ。でもそれを
嘘と認識しない>>177もどうかしてるよ。世も末だな。
>>176>>177
>旅行開始した後
はじめから旅行開始するつもりでないなら、
旅行中止したというのは嘘なんだがな？
>>160の場合、初めっから目的を偽って入場してるから嘘ついてるだろ。でもそれを
嘘と認識しない>>177もどうかしてるよ。世も末だな。
>旅行開始した後
はじめから旅行開始するつもりでないなら、
旅行中止したというのは嘘なんだがな？
>>160の場合、初めっから目的を偽って入場してるから嘘ついてるだろ。でもそれを
嘘と認識しない>>177もどうかしてるよ。世も末だな。
じっちゃんばっちゃんの荷物運びで入場するのは何ともないと思うが。
（ローカル駅だったら初乗りなしでもいけるんじゃない？）
撮り鉄しますっつーのが恥ずかしいんだろうか。
（ローカル駅だったら初乗りなしでもいけるんじゃない？）
撮り鉄しますっつーのが恥ずかしいんだろうか。
「旅行開始」というのは
「旅客が旅行を開始する駅で乗車券の改札を受けて入場すること」だけど、
「旅行」っていう概念に、改札内の見学wや送迎は含まれないんだろうね・・・。
「旅客が旅行を開始する駅で乗車券の改札を受けて入場すること」だけど、
「旅行」っていう概念に、改札内の見学wや送迎は含まれないんだろうね・・・。
そろそろ規則スレにでも逝ってくれ。
スレ違い甚だしい。
スレ違い甚だしい。
>>182
ｽﾏｿ
ｽﾏｿ
184 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 15:32:12 ID:M4nNGLaf0
185 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 15:56:56 ID:t1Q/jB3/0
スレ違いいいかげんにしろ！
187 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 23:51:04 ID:/JJguX4C0
もう一部私鉄改札にＰＡＳＭＯ端末設置が進んでいるけど、付けてる読み取り端末って
大宮駅とか一部の改札についてる新型（Ｓｕｉｃａ）読み取り機と同一みたいだね。
大宮駅とか一部の改札についてる新型（Ｓｕｉｃａ）読み取り機と同一みたいだね。
たまには自動改札の話題でも
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG7335_R.jpg
JR最後の？○ボタン式自動券売機。往復専用、オレカ、新札、新500円OK
い つ ま で 使 う つ も り ？
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG7336_R.jpg
片道が買えるのもあります
ちなみに片道は金額式、往復は超異様式のきっぷです
宮島口桟橋は往復専用2台、片道専用2台、食券専用券売機1台となっています
さて対岸の宮島駅では最近では少なくなった直立式券売機
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG7318_R.jpg
3台設置されていましたが3/20ごろに2台LT-30型券売機に更新されました
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG7321_R.jpg
※入場券ボタンがない…けど押された後がある…
ちなみに310円以上は金額式、宮島口までは着駅式となっています
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG7335_R.jpg
JR最後の？○ボタン式自動券売機。往復専用、オレカ、新札、新500円OK
い つ ま で 使 う つ も り ？
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG7336_R.jpg
片道が買えるのもあります
ちなみに片道は金額式、往復は超異様式のきっぷです
宮島口桟橋は往復専用2台、片道専用2台、食券専用券売機1台となっています
さて対岸の宮島駅では最近では少なくなった直立式券売機
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG7318_R.jpg
3台設置されていましたが3/20ごろに2台LT-30型券売機に更新されました
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG7321_R.jpg
※入場券ボタンがない…けど押された後がある…
ちなみに310円以上は金額式、宮島口までは着駅式となっています
自動改札じゃなくて自動券売機だったorz
191 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 21:34:27 ID:37UQY/gd0
京阪に置いてあるチャージ機とＪＲに置いてあるチャージ機、外観はどう見ても
同じなのに、京阪のは３０００円までしかチャージできん。しょぼい。沢山
チャージさせた方が、手数料儲かるのと違うの？
同じなのに、京阪のは３０００円までしかチャージできん。しょぼい。沢山
チャージさせた方が、手数料儲かるのと違うの？
192 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 22:42:19 ID:gLKl6iCS0
>>188
宮島は入場時に宮島口までの乗車券を回収して、宮島口では集札しないからなのか、窓口で「入場券キボンヌ」したら「入れませんがいいですか？」って聞かれた。
だからあんまり入場券を売りたくないんじゃないの？
（入場券の方が宮島口までの運賃より安いから）
宮島は入場時に宮島口までの乗車券を回収して、宮島口では集札しないからなのか、窓口で「入場券キボンヌ」したら「入れませんがいいですか？」って聞かれた。
だからあんまり入場券を売りたくないんじゃないの？
（入場券の方が宮島口までの運賃より安いから）
>>194
たぶんね＞入場券
宮島口で集札やめちゃったからその影響が強いんだろうね
以前は完全不売だったから
この宮島のLT-30の自動券売機は瀬野と西高屋にHT-30導入で余ったものを持っていったんだろうな…
たぶんね＞入場券
宮島口で集札やめちゃったからその影響が強いんだろうね
以前は完全不売だったから
この宮島のLT-30の自動券売機は瀬野と西高屋にHT-30導入で余ったものを持っていったんだろうな…
200 ：名無しでGO!：2006/05/10(水) 11:22:11 ID:l+AwaYnI0
200
201 ：201：2006/05/13(土) 01:25:59 ID:S5QR7nlb0
定期保守
改札窓口にある発券機の話題はここでいいですか？
メトロの発券機は往復券は出せますか？
メトロの発券機は往復券は出せますか？
203 ：名無しでGO!：2006/05/14(日) 15:15:15 ID:f3gcNGh20
>>202
発券機の気分による。
発券機の気分による。
新幹線の中間改札って入場記録が無くてもはねられないっぽいね。。
207 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 12:41:57 ID:WTsjd8iD0
すみませんが会社によって異なるかも知れませんが、
最新の券売機（定期券発売機能のあるものを除く）は
１度に６枚の硬貨を受け付けますが、紙幣は同時に何
枚まで受け付けるのでしょうか？
最新の券売機（定期券発売機能のあるものを除く）は
１度に６枚の硬貨を受け付けますが、紙幣は同時に何
枚まで受け付けるのでしょうか？
>>207
30枚
30枚
209 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 22:08:58 ID:RoB1uVmE0
>>208
本当か？
本当か？
15枚じゃなかったっけ？
束の最新型は理論上は30枚いける。
もちろん札の状態とか、機内のﾛｰﾗの状態とか
全てﾍﾞｽﾄな条件下での話だが。
硬貨は1取引につき各金種20枚だったはず。
但し500円のみ2枚まで。
（何かの法律でそれ以上は拒否できたよな）
もちろん札の状態とか、機内のﾛｰﾗの状態とか
全てﾍﾞｽﾄな条件下での話だが。
硬貨は1取引につき各金種20枚だったはず。
但し500円のみ2枚まで。
（何かの法律でそれ以上は拒否できたよな）
212 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 23:23:46 ID:dE2YtfBW0
ＪＲ束で最近標準のタッチパネル式の券売機って
いつごろ入ったんだっけ。
５年ほど前は渋谷から京急乗換えで羽田空港に行くきっぷが一枚で買えなかったと思う。
京急の連絡乗車券は買えたが、２００円以上の区間はアウトだったと思う。
東京モノレールも直通で山手線の駅から買えたかな？
今は田舎者助けにも、標準の画面に出るようになったが。
いつごろ入ったんだっけ。
５年ほど前は渋谷から京急乗換えで羽田空港に行くきっぷが一枚で買えなかったと思う。
京急の連絡乗車券は買えたが、２００円以上の区間はアウトだったと思う。
東京モノレールも直通で山手線の駅から買えたかな？
今は田舎者助けにも、標準の画面に出るようになったが。
連絡券が出た頃からそうだったよね
理由はよく分からないが
理由はよく分からないが
214 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 06:53:49 ID:BCOOWTGH0
スレ違いだけど、羽田～東京近郊のJR各駅って
どの駅に行く場合も京急経由の方が安くなるんじゃない？
どの駅に行く場合も京急経由の方が安くなるんじゃない？
>>212
ｽｶﾄﾛによると95年11月だと。
ｽｶﾄﾛによると95年11月だと。
>>212
東京モノレールの事例だけは券売機の都合とは別の次元の話だと思う。
束が子会社化したから東モノに乗ってもらう為、
連絡券の口座を入れたのでは？
suica導入もその頃だったはずだし。
>>214
京急を天空橋で降りて東モノに乗り換えると更に安くなる場合もある。
東京モノレールの事例だけは券売機の都合とは別の次元の話だと思う。
束が子会社化したから東モノに乗ってもらう為、
連絡券の口座を入れたのでは？
suica導入もその頃だったはずだし。
>>214
京急を天空橋で降りて東モノに乗り換えると更に安くなる場合もある。
>>216
更に安さを求めるならもう一度京急に乗り直したりとか。
更に安さを求めるならもう一度京急に乗り直したりとか。
218 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 23:30:21 ID:5Tc+hcj+0
219 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 10:46:25 ID:uAxYiiE40
>>207
倒壊のタッチパネル券売機はお札が９枚まで入った・・・。
倒壊のタッチパネル券売機はお札が９枚まで入った・・・。
タッチパネルのパネル内のボタンの配置とかってＸ軸、Ｙ軸とかで表してそこで交わった
点の所を位置に決めてるのかな？！意味不明な説明ですまぬ。
点の所を位置に決めてるのかな？！意味不明な説明ですまぬ。
221 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/05/20(土) 23:06:05 ID:GGb0DfEF0
お久しぶりにカキコします。
本日、ＪＲ松本駅に自動改札機が導入されたのでご報告します。
乗換の高速バスの発車時間が近くこれ一枚しか撮れませんでした orz
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11681_20060520224632.jpg
現在、松本駅は改装工事中で工事完了は１９年６月ごろです。
個人的にそのころに自動改札機導入だと勝手に予想してますたｗ
今回は西口というしょぼい改札を閉鎖し、この新改札に一本化したのですが
西口利用者はわざわざ階段で遠回りする事になり激しく(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰです。
自動券売機は旧型タッチパネル機を引き続き使用してます。
松本電鉄の状況ですが、新島々、波田の駅と松本バスセンターで売っている
上高地線のきっぷは自動改札機非対応です。（定期券含む）
しかし、ＪＲ松本駅の自動券売機（ＪＲＥＭの旧型タッチパネル機）の一部で
は上高地線の磁気の切符を買う事ができるようになりました。
なので「松本電鉄各駅→松本駅 ×」「松本駅→松本電鉄各駅 ○」という状況です。
ちなみに非磁気の定期券もＪＲ松本駅において無料で磁気定期券に交換してくれるみたいです。
本日、ＪＲ松本駅に自動改札機が導入されたのでご報告します。
乗換の高速バスの発車時間が近くこれ一枚しか撮れませんでした orz
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11681_20060520224632.jpg
現在、松本駅は改装工事中で工事完了は１９年６月ごろです。
個人的にそのころに自動改札機導入だと勝手に予想してますたｗ
今回は西口というしょぼい改札を閉鎖し、この新改札に一本化したのですが
西口利用者はわざわざ階段で遠回りする事になり激しく(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰです。
自動券売機は旧型タッチパネル機を引き続き使用してます。
松本電鉄の状況ですが、新島々、波田の駅と松本バスセンターで売っている
上高地線のきっぷは自動改札機非対応です。（定期券含む）
しかし、ＪＲ松本駅の自動券売機（ＪＲＥＭの旧型タッチパネル機）の一部で
は上高地線の磁気の切符を買う事ができるようになりました。
なので「松本電鉄各駅→松本駅 ×」「松本駅→松本電鉄各駅 ○」という状況です。
ちなみに非磁気の定期券もＪＲ松本駅において無料で磁気定期券に交換してくれるみたいです。
222 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/05/20(土) 23:08:06 ID:GGb0DfEF0
自動改札機導入前は「ＪＲのきっぷ＝ＪＲＥＭの旧型タッチパネル機」
「松本電鉄＝ＪＲのお古？？ http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11682_20060520230216.jpg」
とわけられてました。（お古の機械？？でも松電の台紙の磁気券を売っていた）
詳しい状況は次に帰省するときまで待っててください。すまそ
「松本電鉄＝ＪＲのお古？？ http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11682_20060520230216.jpg」
とわけられてました。（お古の機械？？でも松電の台紙の磁気券を売っていた）
詳しい状況は次に帰省するときまで待っててください。すまそ
>>222のはどう考えてもしЯのお古だな。
ｽｶﾄﾛﾆｸｽが松電に再ﾘｰｽしたんだろうか？
それとも共同使用駅なのでしЯの機械なんだろか？
まぁ後で調べてみるか。
>>220
ﾎﾞﾀﾝ位置っていうか、
客がどこをﾀｯﾁしたかを検出する機構としてはその通り。
┌ーーーー┐
４｜・☆・・｜
３｜・・・・｜
２｜・・・・｜
１｜・・・・｜
└－－－－┘
０ 一二三四
上図のようなﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙがあったとする。
数字のある方を投光側、ない方を受光側として
無数の光が発射されている。 （つづく）
ｽｶﾄﾛﾆｸｽが松電に再ﾘｰｽしたんだろうか？
それとも共同使用駅なのでしЯの機械なんだろか？
まぁ後で調べてみるか。
>>220
ﾎﾞﾀﾝ位置っていうか、
客がどこをﾀｯﾁしたかを検出する機構としてはその通り。
┌ーーーー┐
４｜・☆・・｜
３｜・・・・｜
２｜・・・・｜
１｜・・・・｜
└－－－－┘
０ 一二三四
上図のようなﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙがあったとする。
数字のある方を投光側、ない方を受光側として
無数の光が発射されている。 （つづく）
んで、客が190円のきっぷを買おうとして画面上の☆にﾀｯﾁすると、
そこだけ光が指に遮られて受光しなくなるので
「客は４二の位置をタッチした」と機械が検出し次の動作へ移る。
ちなみに、客がﾀｯﾁした場所が悪く
規定数以上の光を遮った場合（図の２と３を同時に遮った場合等）は
検出しても受付けないようにしている。
細部の違いはあれど、概略としてはこんな感じかと。
こんなもんでいいかね>>220
そこだけ光が指に遮られて受光しなくなるので
「客は４二の位置をタッチした」と機械が検出し次の動作へ移る。
ちなみに、客がﾀｯﾁした場所が悪く
規定数以上の光を遮った場合（図の２と３を同時に遮った場合等）は
検出しても受付けないようにしている。
細部の違いはあれど、概略としてはこんな感じかと。
こんなもんでいいかね>>220
どうもありがとうございます。
ぉ、西口の硬券春の旅行で買っといて正解だったな
227 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 22:08:32 ID:Aq9qXKTZ0
高崎の新幹線乗り換え口にある
西瓜対応指定席券売機（SF不可）
逝コカは非対応だけど
物・臨界西瓜は使える。（束駅で乗った場合のみ）
試しに購入画面を見ようと洋光台で乗った物西瓜を入れて指定券を押したら戻ってきた。
聞いてみたら近郊区間は新幹線対象外と言われたのでダメだった。
ちなみに大宮では人数選択画面が出た。
西瓜対応指定席券売機（SF不可）
逝コカは非対応だけど
物・臨界西瓜は使える。（束駅で乗った場合のみ）
試しに購入画面を見ようと洋光台で乗った物西瓜を入れて指定券を押したら戻ってきた。
聞いてみたら近郊区間は新幹線対象外と言われたのでダメだった。
ちなみに大宮では人数選択画面が出た。
228 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 19:20:33 ID:qWXGEbA/0
束新幹線に改札機が導入された頃、
切符の取り忘れ防止の為に銀色のポールが
設置されていたことがあったと思うのですが、
もうないのですか？
切符の取り忘れ防止の為に銀色のポールが
設置されていたことがあったと思うのですが、
もうないのですか？
229 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 22:28:19 ID:ynekgxBl0
山陽本線は和気～南岩国間の全駅に自動改札機が導入されるらしいね。
>>229-230
【自動改札機＆ICOCA導入区間】
山陽本線和気～南岩国間
赤穂線東岡山～長船間
津山線岡山～法界院間
吉備線岡山～総社間
宇野線・瀬戸大橋線岡山～児島間
伯備線倉敷～備中高梁間
福塩線福山～神辺間
呉線三原～海田市間
芸備線広島～狩留家間
可部線横川～可部間
【自動改札機＆ICOCA導入区間】
山陽本線和気～南岩国間
赤穂線東岡山～長船間
津山線岡山～法界院間
吉備線岡山～総社間
宇野線・瀬戸大橋線岡山～児島間
伯備線倉敷～備中高梁間
福塩線福山～神辺間
呉線三原～海田市間
芸備線広島～狩留家間
可部線横川～可部間
232 ：232：2006/05/27(土) 02:08:26 ID:ViyZL1tF0
定期保守
233 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 22:28:21 ID:BDO4naXy0
西鉄が新型機を導入。
ttp://yoiko.vis.ne.jp/atc/cgi/imgboard.cgi
ttp://yoiko.vis.ne.jp/atc/cgi/imgboard.cgi
234 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 07:18:03 ID:nrEYMObg0
地元以外の空港に券売機を設置している会社は
京急と東京モノレールだけですか？
京急と東京モノレールだけですか？
>>234
JR北海道
JR北海道
236 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 10:58:37 ID:n6YJs6Cg0
237 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 12:49:32 ID:L7/KH5iU0
ありそうでないのが、ＪＲ吸収 宮崎空港発の券売機
JR東の券売機なら、宮崎空港発も関西空港発も西女満別発も売ってる。
242 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 10:52:10 ID:ooiQoAnc0
>>241
塚本→天満と稚内→南稚内のきっぷを試しに買ってみた俺が来ましたよｗ
塚本→天満と稚内→南稚内のきっぷを試しに買ってみた俺が来ましたよｗ
MVのお試しは 塚本→天満 が基本なのかなw
塚本→八雲だと洒落のために16,380円だもんなぁｗ
塚本→天満なら160円だしね
塚本→天満なら160円だしね
アニヲタが何がうざいかってとアニメ自慢を鉄道板で当たり前に語りだすこと。
一般人の中で鉄道話して引かれてるのと変わらない次元だって。
一般人の中で鉄道話して引かれてるのと変わらない次元だって。
247 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 19:49:32 ID:AtlJ67/q0
すみませんけど、JR駅など鉄道会社で売っている航空券ってそのまんま
飛行機の改札機に通せるの？
昔、飛行機の改札機というと独特の形状と無塗装が印象的だったが、
最近は鉄道と同じようなヤツを使っているよね。
飛行機の改札機に通せるの？
昔、飛行機の改札機というと独特の形状と無塗装が印象的だったが、
最近は鉄道と同じようなヤツを使っているよね。
>>247
通せません。
通せません。
>>246
一々噛みついてる香具師が一番うざい罠。
一々噛みついてる香具師が一番うざい罠。
アニメねたってなんだ？
一つ上のきっぷ区間の区間話のことか
一つ上のきっぷ区間の区間話のことか
誤爆ジャマイカ？
イパーン人の漏れｗはアニメネタが転がってても気づかない。
イパーン人の漏れｗはアニメネタが転がってても気づかない。
252 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 21:56:45 ID:S3VU0FDL0
JR東 関東圏の自動改札って定期の男女を区別してますか？
ランプがいろいろついてて、子供ってのはわかるんですが
ランプがいろいろついてて、子供ってのはわかるんですが
253 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 22:50:33 ID:gJooo5J30
機械自体は通過する人間の性別はもちろん判断できないよ。
東は複数枚重ね対応は、例外除いて、しないからないと思うけど、
複数枚対応機では、区間の連続した性別の異なる２枚の定期券を
入れると、性別矛盾によりエラーになるというのはある。
それと、改札機に性別ランプはなくても、駅員の手元にある監視盤では
わかるかも。
東は複数枚重ね対応は、例外除いて、しないからないと思うけど、
複数枚対応機では、区間の連続した性別の異なる２枚の定期券を
入れると、性別矛盾によりエラーになるというのはある。
それと、改札機に性別ランプはなくても、駅員の手元にある監視盤では
わかるかも。
>>245
塚本→八雲 大阪市内→八雲になる
塚本→八雲 大阪市内→八雲になる
255 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 16:54:11 ID:NZK8+tId0
不正をしようとしてる>>255は死ね
キセルがバレるのは本人の挙動だって聞いた。
目星をつけたのを数週間に渡って尾行して摘発するそうだ。
目星をつけたのを数週間に渡って尾行して摘発するそうだ。
>>254
尼崎で途中下車できるように発券してもらえば単駅指定できる。
尼崎で途中下車できるように発券してもらえば単駅指定できる。
それだとＭＶで出ないだろ。
260 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 16:54:12 ID:seqj19VlO
博多駅に新幹線回数券の買える券売機はありますか？
昨日横浜駅のMVで横浜から御殿場線某駅までの切符を買ったんだけど、
経由が「東海道・御殿場線」だった。経路選択画面では下曽我廻りを選択。
切符に下曽我って表示されなかったけど、いいのか?
経由が「東海道・御殿場線」だった。経路選択画面では下曽我廻りを選択。
切符に下曽我って表示されなかったけど、いいのか?
>>261
よくないねぇ（w
よくないねぇ（w
263 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 23:31:53 ID:eDyVg7wB0
もう二度と駅務機器の保守・管理・配置計画・設計・工事計画なんてしたくない。
漏れの人生のうち屈辱の時代であり、ムダに会社生活を過ごした時代であったと言っても、言い過ぎの過言ではなかろう。
漏れの人生のうち屈辱の時代であり、ムダに会社生活を過ごした時代であったと言っても、言い過ぎの過言ではなかろう。
264 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 00:22:58 ID:AW40lPws0
265 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 17:49:01 ID:jh/EIPgr0
>>264
故障修理は当然だけど、基本的にはメカ部分の清掃とか消耗部品のチェック・交換など。
ただ、事業者によっては取り扱いの一切を保守会社に委託してて、酔っ払いが器用に
投入口に流し込んでいったものを処理させられた話も聞いた事があるが。
・・・内部機構の清掃作業だから駅員じゃムリか。
故障修理は当然だけど、基本的にはメカ部分の清掃とか消耗部品のチェック・交換など。
ただ、事業者によっては取り扱いの一切を保守会社に委託してて、酔っ払いが器用に
投入口に流し込んでいったものを処理させられた話も聞いた事があるが。
・・・内部機構の清掃作業だから駅員じゃムリか。
age
269 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 09:35:14 ID:FaQXLaB70
初めてカキコします。
昨日、京急の品川駅からJRへの改札でひっかかり、清算所の窓口にいきました。
某駅から乗った際、残額０のパスネットで入ったせいといわれ別のパスネットと
現金で清算。でも、よくみるとちゃんと入った際残額が０になっていました。
気がついたのがJRにのってからだったので帰りに同じ品川の窓口にいってその旨
伝えました。そしたら、パスネットで清算した時間が朝９時ごろ（本とは１４時
ごろ）でおかしいといわれました。ま、お金は返してくれたからいいけど。
で、思ったんですが清算所のパソコンの時間が狂っていたせいで、入った際０に
なったとか清算した時間が狂ったとかあるんでしょうか？ちなみに２本ぐらい
電車いってしまいました。
昨日、京急の品川駅からJRへの改札でひっかかり、清算所の窓口にいきました。
某駅から乗った際、残額０のパスネットで入ったせいといわれ別のパスネットと
現金で清算。でも、よくみるとちゃんと入った際残額が０になっていました。
気がついたのがJRにのってからだったので帰りに同じ品川の窓口にいってその旨
伝えました。そしたら、パスネットで清算した時間が朝９時ごろ（本とは１４時
ごろ）でおかしいといわれました。ま、お金は返してくれたからいいけど。
で、思ったんですが清算所のパソコンの時間が狂っていたせいで、入った際０に
なったとか清算した時間が狂ったとかあるんでしょうか？ちなみに２本ぐらい
電車いってしまいました。
130円の残額のパスネで入場したんじゃない？
130-130=0の状態で連絡改札通過→残額足りず→出札氏が残額0を0円ので入場と勘違いとか
時間のくだりはよくわからない。14時にやったのにパスネットの記録には9時って書かれてると言われたのか？
130-130=0の状態で連絡改札通過→残額足りず→出札氏が残額0を0円ので入場と勘違いとか
時間のくだりはよくわからない。14時にやったのにパスネットの記録には9時って書かれてると言われたのか？
271 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 22:02:40 ID:FaQXLaB70
130円区間だから足りていたけど、足りないかもと思って２枚重ねていれたので
ひっかかったと思う。品川は重ねて通れないのかな？
で、清算の際つかったパスネットの時間が９時になっていた。
清算した機械の時間が狂うということはあるよね。。そういうパソコンでみると
入場したさいのパスネットももともと０と勘違いされたのかなて
ひっかかったと思う。品川は重ねて通れないのかな？
で、清算の際つかったパスネットの時間が９時になっていた。
清算した機械の時間が狂うということはあるよね。。そういうパソコンでみると
入場したさいのパスネットももともと０と勘違いされたのかなて
272 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 22:10:41 ID:MwT+DIsZ0
裏が茶色の切符の券売機、関東では東京メトロのあの某駅だけ？
>>271
品川は京急→JRの場合(乗り越し切符/定期/不足パスネ)+パスネ+JRが不可能なのよね。
俺もそれで何度不便だと睨まれ申し訳ございませんと言ったことかorz
何が原因なのか。東芝が原因か？東芝で連絡改札で3枚対応例ってどっかある？
>>272
どこでつか？
品川は京急→JRの場合(乗り越し切符/定期/不足パスネ)+パスネ+JRが不可能なのよね。
俺もそれで何度不便だと睨まれ申し訳ございませんと言ったことかorz
何が原因なのか。東芝が原因か？東芝で連絡改札で3枚対応例ってどっかある？
>>272
どこでつか？
ん？メトロの低保磁券ってもう絶滅した？
確かに新型が大量に入ったが、まだ大きな駅には残っている気がする。
確かに新型が大量に入ったが、まだ大きな駅には残っている気がする。
275 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 22:48:52 ID:9P1bm8GK0
なごやの地下鉄って、切符の裏が体調悪い時のうんこいろだね
276 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 23:21:21 ID:JIfBxjCpO
裏の茶色い切符、学研都市線には今もあるんだろうか？
277 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 23:39:04 ID:MwT+DIsZ0
>>277
ヒント その書き込みによってこのスレにもたらされた情報量は0
ヒント その書き込みによってこのスレにもたらされた情報量は0
279 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 06:18:30 ID:v2UDjLDS0
保守
280 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 06:53:08 ID:0HYR2cRC0
聞いた話なので事実と違っていたらスマソですが、
裏が黒いヤツの方が磁気情報の保持力みたいなもんが
優れていて、茶色はそれほどでもないようです。
８０年代に関西の鉄道に乗ったらどこでも裏は
茶色でしたが、今は阪神などを除けば黒ばっかり
なんでしょうか。９０年頃から各社とも黒に
なって行きましたよね。
裏が黒いヤツの方が磁気情報の保持力みたいなもんが
優れていて、茶色はそれほどでもないようです。
８０年代に関西の鉄道に乗ったらどこでも裏は
茶色でしたが、今は阪神などを除けば黒ばっかり
なんでしょうか。９０年頃から各社とも黒に
なって行きましたよね。
281 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 20:21:55 ID:jQlppfAx0
>>280
JRの券売機はすでに縦型のボタン型ですでに裏が黒だったね。
JRの券売機はすでに縦型のボタン型ですでに裏が黒だったね。
裏に広告が入っていたときもあったな
裏に注意書きされてるのもあるなぁ（近距離券）
あれって倒壊だけ？
あれって倒壊だけ？
東のエドモンソン券には入ってないな＜注意書き
定期券サイズのほうには入っている。
定期券サイズのほうには入っている。
某関東大手私鉄がパスモ導入より有人通路廃止にする件について
>>285
京阪とか、とっくに廃止しとる。
京阪とか、とっくに廃止しとる。
287 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 23:20:40 ID:KhDuEPGf0
>>280
江戸者損券の裏面磁気情報にもわざわざ高保持力かどうかを判別するためのビットが立っているらしい。
例えば改札機で低保持力券が通過しようとしたら感度を上げてリトライでもかけるのか？
何のための目的でこのビットが存在しているのかどなたかご教示頂きたい。
江戸者損券の裏面磁気情報にもわざわざ高保持力かどうかを判別するためのビットが立っているらしい。
例えば改札機で低保持力券が通過しようとしたら感度を上げてリトライでもかけるのか？
何のための目的でこのビットが存在しているのかどなたかご教示頂きたい。
高保持力と低保持力とで磁気情報の記録様式が異なるため、
それを判別するためではないかと思われ
それを判別するためではないかと思われ
290 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 01:01:32 ID:QAQhspeG0
>>288
では最近の機器でも低保持力券を読むためのソフトも仕込まれているわけか？
もったいない話だな。ほとんどが高保持だと思われるのに・・・
>>280
スルＫＡＮ加入鉄道は共通のロール紙を使ってるんじゃないの？
>>288
つまり今となってはロール紙自体は実際は高保持だけどエンコードの書込みフォーマットが違う機器が存在しているということなのかな？
では最近の機器でも低保持力券を読むためのソフトも仕込まれているわけか？
もったいない話だな。ほとんどが高保持だと思われるのに・・・
>>280
スルＫＡＮ加入鉄道は共通のロール紙を使ってるんじゃないの？
>>288
つまり今となってはロール紙自体は実際は高保持だけどエンコードの書込みフォーマットが違う機器が存在しているということなのかな？
291 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 02:46:15 ID:JybVEl7F0
>>273
それより品川連絡改札の精算機はなんとかならないの？
パスネで入場すると、品川連絡改札では絶対に精算機は使えない…
精算機あるだけムダ。
おまけに、窓口の係員はJR分だけわざわざ現金収受するし。
新宿の京王や小田急は普通に精算機でパスネ使えて、
さらに、パスネでJR分も買えるのに。
それより品川連絡改札の精算機はなんとかならないの？
パスネで入場すると、品川連絡改札では絶対に精算機は使えない…
精算機あるだけムダ。
おまけに、窓口の係員はJR分だけわざわざ現金収受するし。
新宿の京王や小田急は普通に精算機でパスネ使えて、
さらに、パスネでJR分も買えるのに。
>>288
ありえると思う。特に１区専用券売機とかなんて
今はF2F方式のフォーマットが主流だがNZR方式もまだ存在する。
NZR方式の改札機にF２F方式の乗車券類を投入すると磁気不良でエラーとなる。
一方逆の場合はちゃんと読み取りをする。
今はどうか知らないが昔は自社完結の場合はF2Fで連絡乗車券の場合はNZRになっていた。
３年位前のμはNZR方式で回数券や往復券を販売していた。
これらの乗車券を改札機に投入すると２行目を書き換えて改札日付、入場駅等を入れていた。
NZR方式もやろうと思えばちゃんとFSシステム稼動させられたんだなーと思った。
ありえると思う。特に１区専用券売機とかなんて
今はF2F方式のフォーマットが主流だがNZR方式もまだ存在する。
NZR方式の改札機にF２F方式の乗車券類を投入すると磁気不良でエラーとなる。
一方逆の場合はちゃんと読み取りをする。
今はどうか知らないが昔は自社完結の場合はF2Fで連絡乗車券の場合はNZRになっていた。
３年位前のμはNZR方式で回数券や往復券を販売していた。
これらの乗車券を改札機に投入すると２行目を書き換えて改札日付、入場駅等を入れていた。
NZR方式もやろうと思えばちゃんとFSシステム稼動させられたんだなーと思った。
>>291
あぁすみませんね・・・ケチだからね。わざわざ睨まれたことはあるよ。
一応機械上はJR分もパスネから引けるんだけどやらないことになってる。
パスモ入ったら更新されるだろうからそれまで待てーい。
あぁすみませんね・・・ケチだからね。わざわざ睨まれたことはあるよ。
一応機械上はJR分もパスネから引けるんだけどやらないことになってる。
パスモ入ったら更新されるだろうからそれまで待てーい。
NRZ方式のこと？
Non-Return-to-Zero
Non-Return-to-Zero
295 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 12:12:30 ID:CotoDzv40
高保磁ビットは改札機が書き込みをするときに
ヘッドに流す電流を変えないといけないから
ある。
ヘッドに流す電流を変えないといけないから
ある。
296 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 18:22:26 ID:PqAiomwE0
東京駅で新幹線をときどき撮影するのですが
I 入場券を在来線改札外で購入
II 在来線改札と新幹線改札を抜ける
III 新幹線を思う存分撮影
IV時計をみたら2時間以上経過、ヤバスｗｗｗｗ
この場合、新幹線改札で止められるのですか?それとも新幹線改札を抜けて在来線改札を出る段階で130円はらえとなるのですか
I 入場券を在来線改札外で購入
II 在来線改札と新幹線改札を抜ける
III 新幹線を思う存分撮影
IV時計をみたら2時間以上経過、ヤバスｗｗｗｗ
この場合、新幹線改札で止められるのですか?それとも新幹線改札を抜けて在来線改札を出る段階で130円はらえとなるのですか
297 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 18:34:52 ID:Eyz7HDrn0
>>296
どっちで止められても130円払うことは同じだと思うがｗ
どっちで止められても130円払うことは同じだと思うがｗ
298 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 18:36:10 ID:PqAiomwE0
>>297
まぁそれはそうなんだけどなんとなく気になったので。
まぁそれはそうなんだけどなんとなく気になったので。
>>296
実際にやって報告ｷｳﾞｫﾝﾇ
実際にやって報告ｷｳﾞｫﾝﾇ
普通に考えて新幹線改札だろ。
在来改札で精算じゃ他駅で乗り越し精算すれば(ﾟДﾟ)ｳﾏｰって事になっちゃうから
在来改札で精算じゃ他駅で乗り越し精算すれば(ﾟДﾟ)ｳﾏｰって事になっちゃうから
乗り越し精算?
上昇
304 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 11:22:45 ID:UjucRW4I0
京急品川駅の話だけど
京急の考えは素直に有人窓口でローテクに現金で清算してほしいということらしい。
京急の考えは素直に有人窓口でローテクに現金で清算してほしいということらしい。
JREの首都圏にある定期券券売機は、全てMVに変えて欲しい
素人にはMVよりも定発のほうが分かりやすい
>>308
そんなことは知っているけど、言いたかったのは
乗換改札でいちいち130円払ってたら何時までの分を払ったのか分からなくなるじゃん。
ということ。
例:
12時に入場券購入（14時まで有効）・入場
13時に在来線⇒新幹線乗換改札通過
15時に新幹線⇒在来線乗換改札通過、130円収受（16時までの分）
17時に出場のとき、改札係員は収受額をどうやって判断するのか。
そんなことは知っているけど、言いたかったのは
乗換改札でいちいち130円払ってたら何時までの分を払ったのか分からなくなるじゃん。
ということ。
例:
12時に入場券購入（14時まで有効）・入場
13時に在来線⇒新幹線乗換改札通過
15時に新幹線⇒在来線乗換改札通過、130円収受（16時までの分）
17時に出場のとき、改札係員は収受額をどうやって判断するのか。
>>309
その例では新幹線乗換改札で精算済証を発行するだろうけど、そこに時間を書き込むかどうかだな
そういう改札端末がある駅ではどうなるか分からんが、新幹線停車駅でも紙の精算券のところが大部分だろうし
その例では新幹線乗換改札で精算済証を発行するだろうけど、そこに時間を書き込むかどうかだな
そういう改札端末がある駅ではどうなるか分からんが、新幹線停車駅でも紙の精算券のところが大部分だろうし
PASMOになったら仕事クビになるのかなぁ・・・
ドアくらいしか壊れなくなりそうだ
ドアくらいしか壊れなくなりそうだ
>>313
モグラ系です・・・
モグラ系です・・・
315 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 22:35:38 ID:Zox3RTZV0
age
ハンドラ担当が社内ニートになりそうです。
317 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 14:12:04 ID:WJPg6pmI0
PASMO導入の目的に「ランニングコストの削減」が掲げられてる。
保守屋は仕事が無くなって当然なのら。保守屋が不具合を引き起こすことも減るな。
保守屋は仕事が無くなって当然なのら。保守屋が不具合を引き起こすことも減るな。
>>292
メトロや大市交NRZ券はラッチ外乗継の情報記録できんの？
メトロや大市交NRZ券はラッチ外乗継の情報記録できんの？
319 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 21:34:41 ID:DZbE/Z9l0
NRZでもラッチ外乗り継ぎ仕様はできるけど、採用するかどうかは
別の話。
乗り継ぎ指定駅で放出、それ以外は回収しないといけないから路線網
が複雑だと不可能
別の話。
乗り継ぎ指定駅で放出、それ以外は回収しないといけないから路線網
が複雑だと不可能
321 ：名無しでGO!：2006/06/27(火) 20:42:48 ID:SwxT3UcR0
裏が茶色のきっぷでも入出場時刻は記録できまつか？
裏が茶色の連絡乗車券（駒場東大前から 渋谷→青山一丁目・明治神宮前・乃木坂 割引270円）で
駒東入場時と渋谷入場時で逆方向に投入すると両側に穴が開いたのは、
入場記録を入れてないからだったのか
駒東入場時と渋谷入場時で逆方向に投入すると両側に穴が開いたのは、
入場記録を入れてないからだったのか
>>322
それは改札機の孔検知センサーがいかれてたんじゃないのかなと思う。
昔都区内フリー切符（現都区内パス）いろんな方向入れれてたら４つ空いたこともあった。
パンチ孔って●がほとんどだが■って使われてるところあります？
以前どこかで見たんだが、
それは改札機の孔検知センサーがいかれてたんじゃないのかなと思う。
昔都区内フリー切符（現都区内パス）いろんな方向入れれてたら４つ空いたこともあった。
パンチ孔って●がほとんどだが■って使われてるところあります？
以前どこかで見たんだが、
325 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 21:53:49 ID:3GQ08zXi0
■穴って箱根のロープーウェー(登山鉄道系で桃源台かな？)にあったと思う
ちなみに機種はGX-5だった
ちなみに機種はGX-5だった
>>322
昔、そういう２つ目のパンチがあく改札機があった。
今でも、パンチ穴の部分を小さくちぎったガムテープで塞いで、
連絡先の改札機に通せば、もう一つ穴をあけられるはず。
入れる方向を考えれば両端にあけることも可能。
昔、そういう２つ目のパンチがあく改札機があった。
今でも、パンチ穴の部分を小さくちぎったガムテープで塞いで、
連絡先の改札機に通せば、もう一つ穴をあけられるはず。
入れる方向を考えれば両端にあけることも可能。
PASMOって後引きなのか？
駅員から聞いたんだけど
駅員から聞いたんだけど
Suicaの後引き化は振替輸送時の精算のゴタゴタも理由じゃなかったっけ。
本音と建て前ってヤツだ
333 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 00:29:07 ID:0X69lOWd0
○パンチが二つ明いた江戸券を持っているが、マニアに売ったら売れるか？
>>331
阪急のおばちゃんは、偉大だって事。
阪急のおばちゃんは、偉大だって事。
337 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 06:33:48 ID:qr566+iM0
3年前までこの業界にいたけど
忙しい時期で毎日ヘトヘトだった。
パスネットオープンやら新駅開業
おまけに徹夜で新機種更新…
しかも新機種だから故障の嵐。
毎日夜中まで現場で作業して会社で寝てたの
なつかしいな。
部品と資料持ちすぎて腰痛悪化したし。
最近ピタパ関係の改修の求人見かけたので
３年ぶりにこの業界に復活しようと思いまつ。
ソフト改修らしいからそんなにきつくないと思うんだけど
忙しい時期で毎日ヘトヘトだった。
パスネットオープンやら新駅開業
おまけに徹夜で新機種更新…
しかも新機種だから故障の嵐。
毎日夜中まで現場で作業して会社で寝てたの
なつかしいな。
部品と資料持ちすぎて腰痛悪化したし。
最近ピタパ関係の改修の求人見かけたので
３年ぶりにこの業界に復活しようと思いまつ。
ソフト改修らしいからそんなにきつくないと思うんだけど
甘いな。
過去にこの業界にいたんだから内情は判ってるでしょ？
過去にこの業界にいたんだから内情は判ってるでしょ？
前引きを止めるのは、歓迎。
１３０円区間乗るのに、１０００チャージはしたくないし。
１３０円区間乗るのに、１０００チャージはしたくないし。
地獄の運賃改定。
会社はそれを運改特需と呼び歓迎する。
で、10円単位の計算ミスで査問委員会に呼ばれて処分を喰らう・・・
会社はそれを運改特需と呼び歓迎する。
で、10円単位の計算ミスで査問委員会に呼ばれて処分を喰らう・・・
残額120円だと、JR新宿では中央東口からは入場できるが他の改札口からは入場できない
ということ?
ということ?
>>341-343
スルKANと同じで、残高は10円あればよくなるんじゃなかったか？
スルKANと同じで、残高は10円あればよくなるんじゃなかったか？
ICOCAと同じで１円以上（私鉄は一部１０円以上必要たが）でいいと思う
ＪＲ東京 八重洲中央の改札機
マルス券での入場時、出てくるのが、異常に遅い。
マルス券での入場時、出てくるのが、異常に遅い。
最近束の券売機でSuicaメインメニューが
従来:2-3行目のチャージ額選択ボタンが1行あたり2個
現在:同3個
になっています。3行目にスペースがあるのですが、
あとの2個は何を追加するのでしょうか。
従来:2-3行目のチャージ額選択ボタンが1行あたり2個
現在:同3個
になっています。3行目にスペースがあるのですが、
あとの2個は何を追加するのでしょうか。
349 ：名無しでGO!：2006/07/07(金) 20:42:55 ID:uq763s4e0
>>336 刑急・シーサイドにも貼ってあった。刑急パンフも。
>>187
http://yoiko.vis.ne.jp/atc/case_lpic_.php?org=jreast&photo=chiba2
http://yoiko.vis.ne.jp/atc/images/2006/exl_jreast_chiba2.jpg
http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060702.pdf
>>187
http://yoiko.vis.ne.jp/atc/case_lpic_.php?org=jreast&photo=chiba2
http://yoiko.vis.ne.jp/atc/images/2006/exl_jreast_chiba2.jpg
http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060702.pdf
350 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 21:32:05 ID:H/vGIojf0
age
都営駅でいただいた、きっぷ誤投入の処理票にスイカの文字が
もう準備はできているんですね
もう準備はできているんですね
紙の準備だけはできてる
353 ：名無しでGO!：2006/07/14(金) 00:51:55 ID:0q7NoBaF0
鉄道のことはまるで素人な自分にどうかご教授ください。
自動改札を通る時に、時たまにエラー音とは別の「ぽーん」という音が鳴ることがあるように
思うのですが、あれはなにか意図があってやっていることなのでしょうか？
自動改札が鳴らしたというよりも、頭上のスピーカーかなにかからで聞こえるように思うのです。
それとも、ただ自分がなにかのエラー音を間違えて聞いているのでしょうか…。
小説のネタにできればと考えていますので、教えていただけると幸いです。
自動改札を通る時に、時たまにエラー音とは別の「ぽーん」という音が鳴ることがあるように
思うのですが、あれはなにか意図があってやっていることなのでしょうか？
自動改札が鳴らしたというよりも、頭上のスピーカーかなにかからで聞こえるように思うのです。
それとも、ただ自分がなにかのエラー音を間違えて聞いているのでしょうか…。
小説のネタにできればと考えていますので、教えていただけると幸いです。
盲導鈴とちゃうの？
358 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 09:45:28 ID:tLqUs07q0
>>356
その通りで、それ以上の説明もしようがない
その通りで、それ以上の説明もしようがない
359 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 20:00:58 ID:qoSCCBO30
360 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 01:58:45 ID:gzu2XQXX0
東海地区行って気づいたが
切符の裏面の注意書きを書くのって東の切符の裏の広告と同じ原理？
切符の裏面の注意書きを書くのって東の切符の裏の広告と同じ原理？
363 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 15:37:45 ID:1L/KLMuF0
裏に入れても横に入れても縦おもてで出てくる改札機
もうないの？？
もうないの？？
>>363
今の改札機（２枚対応タイプ）ってそうじゃないの。
今の改札機（２枚対応タイプ）ってそうじゃないの。
保守
>>273＆>>291＆>>293
都営馬喰横山→JR馬喰町はJR分も精算機でパスネから差し引けます。
例神保町で残額２００円のカードで入場、馬喰の精算機にカードを入れ
JR区間の運賃ボタンを押す（この時は１３０円を選択）カードから都営分の
１７０円＆JR分の１３０円のうち３０円分を差し引き、残りの１００円を
現金で支払い、乗車券発行！ 以上
都営馬喰横山→JR馬喰町はJR分も精算機でパスネから差し引けます。
例神保町で残額２００円のカードで入場、馬喰の精算機にカードを入れ
JR区間の運賃ボタンを押す（この時は１３０円を選択）カードから都営分の
１７０円＆JR分の１３０円のうち３０円分を差し引き、残りの１００円を
現金で支払い、乗車券発行！ 以上
>>366
普通はパスネで乗車→乗換改札→JRで精算
だとJRを現金やJRのカードで払おうと待ち構えていても勝手にパスネから引かれる。
が、品川京急側はなぜか乗り継ぎ精算機でパスネを受け付けていない（ルトラン時代からのものか？
のでパスネで乗車した場合は窓口に行かざるをえない。
窓口ではパスネの精算とJRを現金で払って買う。
パスネの残高不足で併用する場合は足りない1枚+新しい1枚+JR現金を差し出す。
JRがSuicaの場合は0円精算券を出しそれを投入の後タッチで通過。
普通はパスネで乗車→乗換改札→JRで精算
だとJRを現金やJRのカードで払おうと待ち構えていても勝手にパスネから引かれる。
が、品川京急側はなぜか乗り継ぎ精算機でパスネを受け付けていない（ルトラン時代からのものか？
のでパスネで乗車した場合は窓口に行かざるをえない。
窓口ではパスネの精算とJRを現金で払って買う。
パスネの残高不足で併用する場合は足りない1枚+新しい1枚+JR現金を差し出す。
JRがSuicaの場合は0円精算券を出しそれを投入の後タッチで通過。
368 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 17:53:31 ID:eoNaR+VZ0
そういえば、周遊きっぷをＭＶで買えるという話は結局ガセ？
あぼーんしようとしてるきっぷをわざわざ入れる必要は無いだろ。
370 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 23:12:54 ID:qkNVsfpd0
こんなスレあったんだ・・・
みんな大切に使ってくださいね。
某メーカー営業員より。
みんな大切に使ってくださいね。
某メーカー営業員より。
371 ：摂津国住民 ◆JRwebXV/eU ：2006/07/23(日) 23:15:28 ID:9L4fW8Y70
きっぷに印字されている字体が従来より鮮明で綺麗な機種が増えていると言うのはｶﾞｲｼｭﾂですか？
最近では東海にも進出してきているようで…
最近では東海にも進出してきているようで…
それが「共通化券売機」
374 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 11:18:42 ID:nWiqUo+W0
すみません、初心者の質問です。
改札機を通るとき、キンコーンと鳴るときがありますが、
あれはどんな意味があるのでしょうか？
改札機を通るとき、キンコーンと鳴るときがありますが、
あれはどんな意味があるのでしょうか？
375 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 11:30:51 ID:OXSozYkL0
376 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 11:46:06 ID:nWiqUo+W0
374です。
少し前に書いてあったのにごめんなさい。
わかりました。
少し前に書いてあったのにごめんなさい。
わかりました。
夏だなー。
ほっす
379 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 12:01:34 ID:w2FgvIJ80
旧型のタッチパネル式だと禿しく反応が悪いことがあるな
2回以上連続でタッチしていると何か恥ずかしぃょぅ
2回以上連続でタッチしていると何か恥ずかしぃょぅ
380 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 22:55:16 ID:FBnlLzxd0
↑
【不 感 症】
【不 感 症】
382 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 16:25:57 ID:rZ92dlJl0
例えば、東京都内～名古屋市内の乗車券で
静岡で途中下車する場合、
自動改札で回収されちゃいますかね？
静岡で途中下車する場合、
自動改札で回収されちゃいますかね？
途中下車無効の（企）券じゃなかったら出れる。
途中下車したというパンチが入れられるが問題なく前途使用できる。
途中下車したというパンチが入れられるが問題なく前途使用できる。
384 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 17:26:00 ID:/nCtZxKN0
↑
ら抜き表記乙。
ら抜き表記乙。
MVスレが落ちたので、こっちに書き込み。
駅ネットで、任意区間の乗車券の申し込みできたら、便利いいと思わない？
タッチパネル操作だと時間がかかるから、事前に予約機能を設けてくれんかな。
駅ネットで、任意区間の乗車券の申し込みできたら、便利いいと思わない？
タッチパネル操作だと時間がかかるから、事前に予約機能を設けてくれんかな。
>>383
ｻﾝｸｽです。
ｻﾝｸｽです。
388 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 09:42:59 ID:h5Y1jT9a0
>>385
さんざんガイシュツだが、、、
実は、今年のえきねっと制度改定の際に、
任意区間の乗車券を予約できるプランがあったのだが、没になった。
マルスのバグで、
あきらかに規則上はありえない環状線一周をこえる片道乗車券とか、
関係ない駅で打切計算した連続乗車券とかが出てしまう可能性がある。
ど素人がそのバグに気付かず、あるいは鉄ヲタがそのバグを悪用して
とんでもない乗車券を発券してしまうからという説が有力。
さんざんガイシュツだが、、、
実は、今年のえきねっと制度改定の際に、
任意区間の乗車券を予約できるプランがあったのだが、没になった。
マルスのバグで、
あきらかに規則上はありえない環状線一周をこえる片道乗車券とか、
関係ない駅で打切計算した連続乗車券とかが出てしまう可能性がある。
ど素人がそのバグに気付かず、あるいは鉄ヲタがそのバグを悪用して
とんでもない乗車券を発券してしまうからという説が有力。
390 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 11:10:29 ID:3bFvzI6p0
逆に言うとマルスのバグ直さない限り任意経路乗車券は永久に無理ということか
391 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 11:43:26 ID:PM9AhDuq0
>>389
>マルスにバグがあったとしても、MVで実現できてるのだから、
>駅ネットでもできると思うのだが…
ＭＶでも間違った連続乗車券出るよ。東京→名古屋→三河安城を新幹線経由の場合が発覚して直したみたいだが、
他にもいろいろとある。（特に新幹線がらみ）
>マルスにバグがあったとしても、MVで実現できてるのだから、
>駅ネットでもできると思うのだが…
ＭＶでも間違った連続乗車券出るよ。東京→名古屋→三河安城を新幹線経由の場合が発覚して直したみたいだが、
他にもいろいろとある。（特に新幹線がらみ）
392 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 16:49:00 ID:JpZs2GOU0
ＪＲだけでも６０００兆以上の組み合わせがあるってのは有名な話。
395 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 21:24:26 ID:5uE/Etu+O
改札機に、パスネットを入れたら
「切符無し」って出たから、カードを見たらキチンと印字されてました。
もう一回入れたら ＊＊＊＊ って表示されました。
これは一体…
「切符無し」って出たから、カードを見たらキチンと印字されてました。
もう一回入れたら ＊＊＊＊ って表示されました。
これは一体…
396 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:42:21 ID:TiPXgsb+0
＊＊＊＊は不正乗車の疑いがあるときに客に内容を伏せてこう表示される。
入場記録のないパスネットで出場しようとした、
入場記録のあるパスネットで入場しようとしたなど。
カードが正常処理されているのに、改札機が誤動作したからといって
もう一度入れてもだめなのは当然。
入場記録のないパスネットで出場しようとした、
入場記録のあるパスネットで入場しようとしたなど。
カードが正常処理されているのに、改札機が誤動作したからといって
もう一度入れてもだめなのは当然。
397 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 06:42:16 ID:gXDZVrt/0
イオカード導入当初、似たようなことがあったな。
入場時に普通にゲートを通れたんだけど、裏面の印字がなくて「あれ？」と
思いつつ着駅で出場しようとしたら「ピンポーン」って。
内容表示スイッチを押したら「入出場コード不一致」の表示。
２、３回あった。
入場時に普通にゲートを通れたんだけど、裏面の印字がなくて「あれ？」と
思いつつ着駅で出場しようとしたら「ピンポーン」って。
内容表示スイッチを押したら「入出場コード不一致」の表示。
２、３回あった。
399 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 11:55:39 ID:22yjQRnu0
400 ：395：2006/08/01(火) 13:59:15 ID:U3xGQiVIO
ありがとうございます。
多分、書き込みがうまくいかなかったんだと自己解釈してます。
多分、書き込みがうまくいかなかったんだと自己解釈してます。
401 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 21:21:44 ID:vzD1R3Y80
今日西武戦にのったんだけど、他社（除くＪＲ．東武）と同様オムロン新型機で領収書発行機能が
付いてたのに、今日使ったら「領収書」ボタンが一向に表示されない。領収書発行辞めたの？
付いてたのに、今日使ったら「領収書」ボタンが一向に表示されない。領収書発行辞めたの？
402 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 02:21:42 ID:qc+VDl3f0
西武はパスネット、回数券購入なら領収書ボタンが表示される。
403 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 13:40:06 ID:mOJ7WiRp0
>>402
前は普通乗車券でも出たけど（３月頃）、なぜか今回でなかった。
前は普通乗車券でも出たけど（３月頃）、なぜか今回でなかった。
>>398
スルッとＫＡＮＳＡＩカードでも似たことがありました。
先月の２３日の夜のことです。
泉北高速の中百舌鳥～泉ヶ丘での利用なんですけど、
泉ヶ丘で降りようとしたら改札機のゲートが閉まったんですよ。
窓口の係員がカードの裏面を見て、乗った駅が印字されないと叱責されました。
こっちは乗るときにカードをきっちり通したのにね。
入場時に普通にゲートを通ったのに印字されないケースがあるのは知りませんでした。
「正直に吐け」とか「今なら割り増し請求は見逃す」とかまで言われました。
機器トラブルがあり得るとは知らず罵声に耐えていましたよ。
ちょっと駅員の対応がまずいと思いますね。
泉北高速の泉ヶ丘駅のその眼鏡の太った駅員は機器を過信し過ぎですね。
思いっきり不正と決め付けていたんですよ。
その件で弁護士と相談したところですよ。
もう謝罪するまで徹底的に叩いてやるしかないですね。
スルッとＫＡＮＳＡＩカードでも似たことがありました。
先月の２３日の夜のことです。
泉北高速の中百舌鳥～泉ヶ丘での利用なんですけど、
泉ヶ丘で降りようとしたら改札機のゲートが閉まったんですよ。
窓口の係員がカードの裏面を見て、乗った駅が印字されないと叱責されました。
こっちは乗るときにカードをきっちり通したのにね。
入場時に普通にゲートを通ったのに印字されないケースがあるのは知りませんでした。
「正直に吐け」とか「今なら割り増し請求は見逃す」とかまで言われました。
機器トラブルがあり得るとは知らず罵声に耐えていましたよ。
ちょっと駅員の対応がまずいと思いますね。
泉北高速の泉ヶ丘駅のその眼鏡の太った駅員は機器を過信し過ぎですね。
思いっきり不正と決め付けていたんですよ。
その件で弁護士と相談したところですよ。
もう謝罪するまで徹底的に叩いてやるしかないですね。
ふつうなら機械の不具合の可能性なども考えるけどさ。
お客さまの名誉を傷付けたのは事実で、裁判沙汰になれば解雇となる会社も多い。
カードの情報しか信用しないとは、どうせ鉄ヲタ社員の仕業じゃないかな。
得意げに不正をすれば必ずバレますとか言っちゃってさ。
やっちゃったね、もう最低の応対だよ。ハイ首！
お客さまの名誉を傷付けたのは事実で、裁判沙汰になれば解雇となる会社も多い。
カードの情報しか信用しないとは、どうせ鉄ヲタ社員の仕業じゃないかな。
得意げに不正をすれば必ずバレますとか言っちゃってさ。
やっちゃったね、もう最低の応対だよ。ハイ首！
406 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 17:10:19 ID:GxPGf9N80
自動改札でパシャンと閉まってやり直そうとすると後まで閉まって
虜になることあるけど
あれ客に対して失礼極まりないな
大抵無理やり戻って隣でやり直すと通過できるけど･･･
虜になることあるけど
あれ客に対して失礼極まりないな
大抵無理やり戻って隣でやり直すと通過できるけど･･･
407 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 17:33:20 ID:MQ15ReSq0
>>404はさすがにネタだろ…
弁護士とか明らかに大袈裟すぎ。
弁護士とか明らかに大袈裟すぎ。
>>406
ラッシュ時にはトラブルが多い感じだね。
気持ち程度でも、前の人との距離を開けるといいよ。
>>407
世の中は厳しいですよ。
同僚のロッカーの鍵穴に悪戯をして、警察に威力業務妨害で突き出されたケースもあるからね。
もちろんタイーホされたよ。
ラッシュ時にはトラブルが多い感じだね。
気持ち程度でも、前の人との距離を開けるといいよ。
>>407
世の中は厳しいですよ。
同僚のロッカーの鍵穴に悪戯をして、警察に威力業務妨害で突き出されたケースもあるからね。
もちろんタイーホされたよ。
409 ：７のしま ◆ABSOLv8qTU ：2006/08/03(木) 19:01:54 ID:r9cvI7gD0
>>408
漏れはﾊﾟｽﾈｯﾄで降車時に印字されないことはあった。
６月１日のKS勝田台地下#2（Омяои Ζ木攵文寸応）
6-1＿引継額___＿_＿＿4
6-1京成大和13＿_＿_____←
6-2京成大和13KS勝*78
6-5京成大和13KS勝*65
6-6京成大和13KS勝*52
6-7京成大和13KS勝*39
6-8京成大和13KS勝*26
6-9京成大和13KS勝*13
612京成大和13KS勝**0
漏れはﾊﾟｽﾈｯﾄで降車時に印字されないことはあった。
６月１日のKS勝田台地下#2（Омяои Ζ木攵文寸応）
6-1＿引継額___＿_＿＿4
6-1京成大和13＿_＿_____←
6-2京成大和13KS勝*78
6-5京成大和13KS勝*65
6-6京成大和13KS勝*52
6-7京成大和13KS勝*39
6-8京成大和13KS勝*26
6-9京成大和13KS勝*13
612京成大和13KS勝**0
410 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 19:05:47 ID:RFXdI5CpO
前の人にへばりついて改札強行突破する椰子もいるしね。
>>410
あるある。でも無理に止めたりしないよ。
ＩＣカード併用の改札機の場合は、磁気券利用のお客さまの直後でＩＣカードを利用すると通信しないケースも多い感じだね。
タッチ部分のランプが再度点灯するのを確認している人なんかいないからね。
前の人との距離を開けるのがベターですよ。
あるある。でも無理に止めたりしないよ。
ＩＣカード併用の改札機の場合は、磁気券利用のお客さまの直後でＩＣカードを利用すると通信しないケースも多い感じだね。
タッチ部分のランプが再度点灯するのを確認している人なんかいないからね。
前の人との距離を開けるのがベターですよ。
412 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 00:37:15 ID:AY1yMPQJ0
>>409
まじで？
まじで？
413 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 01:20:46 ID:yu8qp9OJO
サーマルヘッド高いんだぞ
EG-2000用なんて1つ100k以上する・・・気安く「印字が見えない」とかクレームつけてんじゃねえぞ
特に某モグラ鉄道はお客がウルサイんで・・・
EG-2000用なんて1つ100k以上する・・・気安く「印字が見えない」とかクレームつけてんじゃねえぞ
特に某モグラ鉄道はお客がウルサイんで・・・
415 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 05:03:19 ID:8qp9oQfYO
はじめて、自動改札の起動シーンをみた。
あれは、まるっきしパソコンだな。
あれは、まるっきしパソコンだな。
>>413
漏れもスル関で乗車駅が印字されなかったことがあった(阪急の東芝2枚対応機)
駅員に言って再び入場し直したが入場済ではねたので(つまり磁気処理はされていた)
キャンセル→再入場したら正しく印字されたので問題なかったが
漏れもスル関で乗車駅が印字されなかったことがあった(阪急の東芝2枚対応機)
駅員に言って再び入場し直したが入場済ではねたので(つまり磁気処理はされていた)
キャンセル→再入場したら正しく印字されたので問題なかったが
417 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 14:29:42 ID:iQycO5Wk0
阪急はコロコロ改札機や券売機を変えているけど、まだ使えそうなのに
やっぱりダメなのかなぁ。中小私鉄に譲渡とか。帳簿上の貯蔵品はこの
使える改札機や券売機？あと関係ないけど、行先表示機（桂の梅田行きホーム
と長岡天神の両方向）も変えちゃってまだ使えそうな気がするんだけど。
やっぱりダメなのかなぁ。中小私鉄に譲渡とか。帳簿上の貯蔵品はこの
使える改札機や券売機？あと関係ないけど、行先表示機（桂の梅田行きホーム
と長岡天神の両方向）も変えちゃってまだ使えそうな気がするんだけど。
418 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 20:08:56 ID:r3Yk9uOF0
>>417
券売機は大阪モノレールにも流れたと思われる
券売機は大阪モノレールにも流れたと思われる
420 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 23:21:01 ID:iQycO5Wk0
↑ドミノ移植って所ですな。でも能勢や大モノであぼーんされた券売機や改札機
を地方で見かけたことはない。これこそ中小私鉄に譲渡だ。
を地方で見かけたことはない。これこそ中小私鉄に譲渡だ。
421 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 00:42:47 ID:TA4iY+fz0
>>415
東芝はそうだね DOSが
東芝はそうだね DOSが
RE○IX
423 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 00:45:20 ID:TA4iY+fz0
>>417
阪急は東芝仕様を大量に入れるからスラント角度も以下省略
阪急は東芝仕様を大量に入れるからスラント角度も以下省略
424 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 15:38:18 ID:uim7ZylT0
近々知り合いから面白いものが手に入りそうなんだが、うpしてもいいかな
正直かなりヤバいと思っているんだが、そいつがうpしてもいいと言っているんでね
相当この業界に恨み持ってるらしいんだけど
正直かなりヤバいと思っているんだが、そいつがうpしてもいいと言っているんでね
相当この業界に恨み持ってるらしいんだけど
>>424
OK!
OK!
426 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 19:58:56 ID:BpJDT7av0
今の東芝製の券売機等もいつまで使うのやら。
電車の建造は日立。足回りは東芝と東洋電機。日立にしてみれば、「うちも
足回りの製品あるのに・・・」か？
電車の建造は日立。足回りは東芝と東洋電機。日立にしてみれば、「うちも
足回りの製品あるのに・・・」か？
428 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 01:30:23 ID:z3UmGTuk0
券売機が５年ぐらいすると無くなる。と
ある所で見かけたが、本当かい？
ならばICカード乗車券に慣れていない周囲の人間を今から慣れさせないと・・・
予審厳しいVIEWカードも今のうちから作らせないと。
事実、束では現金だと乗りづらいor買い物もやりにくくなり始めているし・・・
そのうち切符に環境税とか、欧米の航空券発行手数料（$50）までは
いかなくとも手数料が結構かかりそうな悪感
ある所で見かけたが、本当かい？
ならばICカード乗車券に慣れていない周囲の人間を今から慣れさせないと・・・
予審厳しいVIEWカードも今のうちから作らせないと。
事実、束では現金だと乗りづらいor買い物もやりにくくなり始めているし・・・
そのうち切符に環境税とか、欧米の航空券発行手数料（$50）までは
いかなくとも手数料が結構かかりそうな悪感
429 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 01:31:25 ID:z3UmGTuk0
あ、その前にICカード乗車券ないと完璧に乗れなくなる時代が来るな
逝ってくる
逝ってくる
>>428-429
www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2005/03/28/news_day/n1.html
より抜粋（1年半前のニュースだけど）
「電車に使えるのは極めて強力な武器。『スイカを持たないといけない』という社会に」
（大塚陸毅 社長／ＪＲ東日本）
こういうことです。
Suicaなし＝客じゃない、乗れないというのを目指すのは明確。
www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2005/03/28/news_day/n1.html
より抜粋（1年半前のニュースだけど）
「電車に使えるのは極めて強力な武器。『スイカを持たないといけない』という社会に」
（大塚陸毅 社長／ＪＲ東日本）
こういうことです。
Suicaなし＝客じゃない、乗れないというのを目指すのは明確。
431 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 04:36:22 ID:vvvCYIt+0
パスネは印字トラブルが多くて、うらやましいな。
434 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 23:27:31 ID:wall3T/V0
券売機なくなる件だれか教えて～
いろいろ探してみたが漏れの探し方が悪かったのか見つからず
いろいろ探してみたが漏れの探し方が悪かったのか見つからず
435 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 23:35:41 ID:0SxSQOIf0
今、Suicaを使っていなくても、若い人なら公式webや説明パンフレットを
読んで使い方を習得して適応できるでしょ。
だから、Suicaのみになっても問題ない。
年寄りは頭が悪すぎるのは適応できないだろうけど。
読んで使い方を習得して適応できるでしょ。
だから、Suicaのみになっても問題ない。
年寄りは頭が悪すぎるのは適応できないだろうけど。
437 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 00:23:53 ID:vGJ+OAow0
券売機は必要最小限度になるんだろうな。
券売機の調子によっては、硬貨を投入口（一度に沢山入るヤツ）に入れても、カラカラいってるだけで、いくら待っても料金カウントされない機体があるね。
5年ぐらいすると・・・かどうかはともかく、
こんなこと考えてるぐらいだからいずれICオンリーになるのは目に見えていると思うが。
ttp://www.jreast.co.jp/development/etrain/ie04.html
ttp://www.jreast.co.jp/development/etrain/eki02.html
ttp://www.jreast.co.jp/development/etrain/eki07.html
>>436
なのにETCカードの年会費は有料だという件について。
こんなこと考えてるぐらいだからいずれICオンリーになるのは目に見えていると思うが。
ttp://www.jreast.co.jp/development/etrain/ie04.html
ttp://www.jreast.co.jp/development/etrain/eki02.html
ttp://www.jreast.co.jp/development/etrain/eki07.html
>>436
なのにETCカードの年会費は有料だという件について。
ソウルとかは通常料金がカード利用よりも高くて、実際ほとんどの客はカード使ってるな。
そういう誘導策は有りかも試練
なんて書くと嫌韓厨が来るやもしれんが…
そういう誘導策は有りかも試練
なんて書くと嫌韓厨が来るやもしれんが…
442 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 17:23:43 ID:Ho70D9Ip0
丸ボタン券売機確か某駅でまだ残ってるよ。マジで。
ただし、新500円玉、新1000円札、5000・10000円札は使えないけどね。
ただし、新500円玉、新1000円札、5000・10000円札は使えないけどね。
>>442
吉祥寺？
吉祥寺？
吉祥寺じゃないけどどこなんだよおおおお
伏せるなああああああ
伏せるなああああああ
445 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 21:20:44 ID:OrUvH1v7O
万博で大賑わいした愛環も、実は丸型ボタンの券売機はある。
タッチパネルもあるのに。
タッチパネルもあるのに。
>>441
ソウルもそうだが、日本でもＩＣカードのみの割引サービスを導入している
鉄道・バス会社はいろいろあるし。まぁ回数券の代替という位置付けが多いけども。
Ｓｕｉｃａの場合も、現状の通常運賃からの割引はありえないと思うが、次の運賃改定時に、
Ｓｕｉｃａのみ運賃据え置き、あるいはＳｕｉｃａのみ値上げ率圧縮という方法で、運賃格差を
つけてくる可能性はありそう。
これなら、通常運賃の値上げ幅を高めにすればいいので、「Ｓｕｉｃａ割引」と詠いつつも、
実際は単なる誘導策に使える。
ソウルもそうだが、日本でもＩＣカードのみの割引サービスを導入している
鉄道・バス会社はいろいろあるし。まぁ回数券の代替という位置付けが多いけども。
Ｓｕｉｃａの場合も、現状の通常運賃からの割引はありえないと思うが、次の運賃改定時に、
Ｓｕｉｃａのみ運賃据え置き、あるいはＳｕｉｃａのみ値上げ率圧縮という方法で、運賃格差を
つけてくる可能性はありそう。
これなら、通常運賃の値上げ幅を高めにすればいいので、「Ｓｕｉｃａ割引」と詠いつつも、
実際は単なる誘導策に使える。
チャージ時にプレミアを付けるとか。
あ、○暴様がいらっしゃいますかwww
あ、○暴様がいらっしゃいますかwww
448 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 22:35:21 ID:xcgYCQR30
>>441 そういう場合って、無くした切符の運賃を再収受する時に
カード使われたらどっちの金額を引くんだろうね？
カード使われたらどっちの金額を引くんだろうね？
>>448
「無くした切符の運賃再収受」なんて時はカードでの支払いを認めない
のが普通では？
例えば阪急で切符なくしたときに、再収受にはPitapaの回数割引適用してくれ
なんてＯＫ出るはず無いと思うが・・・。
海外の事例は分からないが、運賃支払い（特に切符を無くした等の場合）に
関しては日本より融通が利かないケースが多いし。
「無くした切符の運賃再収受」なんて時はカードでの支払いを認めない
のが普通では？
例えば阪急で切符なくしたときに、再収受にはPitapaの回数割引適用してくれ
なんてＯＫ出るはず無いと思うが・・・。
海外の事例は分からないが、運賃支払い（特に切符を無くした等の場合）に
関しては日本より融通が利かないケースが多いし。
小川町（JR）の券売機は新潟まで買えるのが笑える。
451 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 16:12:53 ID:orfwq/Cd0
>>443
ヒント：東京都区内にはすでにない
ヒント：東京都区内にはすでにない
井野は？
453 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 08:47:32 ID:nUOWvw1J0
454 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 14:15:23 ID:DIzXWof+O
井野もだめ。すでに新型タッチパネルになってた・・・ これでJR東日本からは丸ボタン消滅とみてOK？
455 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 19:12:38 ID:NYysoBJA0
束に金額ネオン管ボタンの券売機ってまだあるんスカ？
456 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 21:48:39 ID:om2aUxMU0
金額ネオン管の券売機って言えば大昔近所の駅で休止中の券売機が稼動する時
金額が９８７６５４３２１と減っていくのを何回か見ていた。
ある日その現象？の時に金額ボタンを押したらなんと切符が出てきた、と同時に駅員も
出てきた。そして切符を奪われて「触るな」って怒られた。
切符は普通の切符に見えた。切符はサーマルではなかったと思う
もう２０年以上前のことだが金額ネオン管で思い出した。
金額が９８７６５４３２１と減っていくのを何回か見ていた。
ある日その現象？の時に金額ボタンを押したらなんと切符が出てきた、と同時に駅員も
出てきた。そして切符を奪われて「触るな」って怒られた。
切符は普通の切符に見えた。切符はサーマルではなかったと思う
もう２０年以上前のことだが金額ネオン管で思い出した。
458 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 22:41:48 ID:TLlEAQAi0
459 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 11:42:44 ID:TTq2Nmpi0
これじゃない。
ボタンがもっと丸くて、「こども」ﾎﾞﾀﾝにﾌﾟﾗｽﾁｯｸのｶﾊﾞｰがかけてある。
こども券を買う時はｶﾊﾞｰをめくって買う。
んで、画像の機械は一応ｽｶﾄﾛ製。
（といってもｽｶﾄﾛ製なんてどの機械も「音頭を取った」程度だが）
新潟機技セとｽｶﾄﾛとﾒｰｶで共同開発したことになっている。
ボタンがもっと丸くて、「こども」ﾎﾞﾀﾝにﾌﾟﾗｽﾁｯｸのｶﾊﾞｰがかけてある。
こども券を買う時はｶﾊﾞｰをめくって買う。
んで、画像の機械は一応ｽｶﾄﾛ製。
（といってもｽｶﾄﾛ製なんてどの機械も「音頭を取った」程度だが）
新潟機技セとｽｶﾄﾛとﾒｰｶで共同開発したことになっている。
まースカトロの本業はリースだしな
463 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 18:47:29 ID:C7kky1Bm0
464 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 20:32:18 ID:RTu0CPuPO
懐かしいな、小児用はカバーを開けるやつ。まだ残ってるの？
青い森あたりにｽｶﾄﾛ管理で残っているらすぃという噂
仙台支社の西瓜ｴﾘｱ内にそれを改造した機械が残っている模様
仙台支社の西瓜ｴﾘｱ内にそれを改造した機械が残っている模様
種々の端末で発券された券面をうｐしてるサイトとかない？
面白そうな切符が出札されるなら買いに行きたいなぁ。
面白そうな切符が出札されるなら買いに行きたいなぁ。
以前、メトロカードを突っ込んだら
勝手に切符がでて
その分メトロカードの残高が減った
って事があった
勝手に切符がでて
その分メトロカードの残高が減った
って事があった
>>468
東京メトロが営団地下鉄だった頃にはメトロカード専用かつ140円区間専用
なんてのはよくあったけどな
最近でも上野だったかで最新のタッチパネル機なのに160円区間専用
なんてのを見た記憶があるぞｗ
東京メトロが営団地下鉄だった頃にはメトロカード専用かつ140円区間専用
なんてのはよくあったけどな
最近でも上野だったかで最新のタッチパネル機なのに160円区間専用
なんてのを見た記憶があるぞｗ
age
472 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 17:27:42 ID:HLDCFIkG0
東の駅のMVで買った指定券を、東海の窓口で払い戻せますか?
東の駅、または購入駅だけですか?現金購入です。
東の駅、または購入駅だけですか?現金購入です。
>>472
束の駅と貝の駅かあるところだと中の人の気分によっては束行けいわれる。
でも現金購入なんで貝でもどこの旅客鉄道会社の駅でも可
但し○企の一部は発行箇所や発行旅客鉄道会社に限定がある。（指定券とあるからOKだと思うが）
束の駅と貝の駅かあるところだと中の人の気分によっては束行けいわれる。
でも現金購入なんで貝でもどこの旅客鉄道会社の駅でも可
但し○企の一部は発行箇所や発行旅客鉄道会社に限定がある。（指定券とあるからOKだと思うが）
>>473
サンクス。18期間後のながらの指定券を買ったものの、乗れるかわからなくなってしまったので。
サンクス。18期間後のながらの指定券を買ったものの、乗れるかわからなくなってしまったので。
age
476 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 16:42:03 ID:z/OBXYu40
東京駅の在来線から束コヒ新幹線乗り換え口の自改機は日本信号製で
西瓜リーダーはスカトロ。
メンテ中に見た。
同型機http://yoiko.vis.ne.jp/atc/images/2004/exl_jreast_omiya1.jpg
西瓜専用グリーソ券売機は高見沢製。
http://www2e.biglobe.ne.jp/~alf/railway/ic_card/jreast/green_ticket.jpg
伊豆急線伊豆高原の精算窓口の中にカードリモコンサイズの西瓜リーダーがあり
湘南ライナーを西瓜グリーソ権で乗ったらカードリモコン型リーダーを持ってきて読みとってた。
西瓜リーダーはスカトロ。
メンテ中に見た。
同型機http://yoiko.vis.ne.jp/atc/images/2004/exl_jreast_omiya1.jpg
西瓜専用グリーソ券売機は高見沢製。
http://www2e.biglobe.ne.jp/~alf/railway/ic_card/jreast/green_ticket.jpg
伊豆急線伊豆高原の精算窓口の中にカードリモコンサイズの西瓜リーダーがあり
湘南ライナーを西瓜グリーソ権で乗ったらカードリモコン型リーダーを持ってきて読みとってた。
ホシュ
MVで、
「都区内ー東海道ー北陸ー信越ー上越ー高崎ー東北ー都区内」
の乗車券は買えますか?
「都区内ー東海道ー北陸ー信越ー上越ー高崎ー東北ー都区内」
の乗車券は買えますか?
479 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 22:05:22 ID:AboK3Z160
提げ
ほしゅ
メンテ
sage
485 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 08:10:55 ID:K/ZP0sSK0
ageついでに
JR新今宮(南海側)の改札機よく故障してるね。
利用者も多いけど…
JR新今宮(南海側)の改札機よく故障してるね。
利用者も多いけど…
486 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 08:19:39 ID:Z2PsgXsr0
保守
維持
sage
hosyu
491 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 01:12:34 ID:6mDMqYPW0
いつも疑問に思うので質問
改札機に切符を入れても荷物を持っていたりとかで通過するのに手間取っていると
改札機内にいるのに扉って閉まってしまうのですか？
それとバーの部分にセンサーがありますが、小さい子供とかが前の人が通った後の自動改札機
を通過しようとした場合タイミング悪く扉が閉まり幼児の顔面直撃とか下手したら転倒して骨折などの事故は起こらないんですか？
改札機に切符を入れても荷物を持っていたりとかで通過するのに手間取っていると
改札機内にいるのに扉って閉まってしまうのですか？
それとバーの部分にセンサーがありますが、小さい子供とかが前の人が通った後の自動改札機
を通過しようとした場合タイミング悪く扉が閉まり幼児の顔面直撃とか下手したら転倒して骨折などの事故は起こらないんですか？
>>492
荷物は子供検知に引っ掛からないの？
荷物は子供検知に引っ掛からないの？
バーの検知さえ塞がなければドアは閉まりません
これあんまり教えたくないんだけどさ
これあんまり教えたくないんだけどさ
>>491-494
まるでキセルスレ的な内容だな。
まるでキセルスレ的な内容だな。
497 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 13:23:49 ID:6mDMqYPW0
>>496
殺してるほうが少数派ですが何か？
同様の働きをするｾﾝｻはﾊﾞｰ無し機にも存在する。
>>497
まぁもちつけ
>>491-494のｶｷｺを悪用しｷｾﾙに使われかねない、という意味かと。
別におまいがｷｾﾗｰだ、というつもりは>>495にも無いと思われ。
殺してるほうが少数派ですが何か？
同様の働きをするｾﾝｻはﾊﾞｰ無し機にも存在する。
>>497
まぁもちつけ
>>491-494のｶｷｺを悪用しｷｾﾙに使われかねない、という意味かと。
別におまいがｷｾﾗｰだ、というつもりは>>495にも無いと思われ。
499 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 20:25:58 ID:OOZijtIP0
MVの販売機で人間相手なら遠慮するカ－ドで130円区間
クレジットカ－ド扱いで発行できた。
クレジットカ－ド扱いで発行できた。
５００ｇｅｔ！
>>499
何を今更…。
何を今更…。
南海っていつの間にかF2Fになってたのね。泉北も。
503 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 10:55:37 ID:CO335Kj2O
今年の夏、青森駅の改札機に、間違ってパスネットを入れしまいましたw
ちゃんとイオカードのマークが出て、弾かれました。
ちゃんとイオカードのマークが出て、弾かれました。
>>503
通れてしまったら残額が心配
通れてしまったら残額が心配
JREMの機種なら一部を除き民鉄カードを受け入れないはず
だから残額は影響せず、磁気データも書きかえられない
しかもイオカードは終わってるし...
だから残額は影響せず、磁気データも書きかえられない
しかもイオカードは終わってるし...
たまに東のでエラーになっても扉があきっぱなしってことがない？
保護機能が作動してる可能性あり
間違えてバスの市内フリー定期（無駄に磁気券になっている）を入れたら「乗り越し」って表示されたことがある。
・・・そのまま精算機に突っ込んでみればよかった。。。
・・・そのまま精算機に突っ込んでみればよかった。。。
昔の事情で、券売機と精算機の上についてる看板を持ってる。
そろそろ手放そうと思うが、そう言う場合はやっぱりマニアに
引き取ってもらったほうが良いのだろうか？
そろそろ手放そうと思うが、そう言う場合はやっぱりマニアに
引き取ってもらったほうが良いのだろうか？
>>510
つ ヤフオク
つ ヤフオク
512 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 20:33:17 ID:Ms2uvhXP0
なんか改札に入るとき俺だけ全部ランプがつく（こども料金とか判別する所ね）んだけど一体どうしてなの？
とくに何もしてないんだけど…。
とくに何もしてないんだけど…。
>>512
Suicaじゃなくて？
Suicaじゃなくて？
>>512
・改札入る時とか出る時に有人改札を使用
・２枚の定期所持
・定期区間外で130円の切符買って、キry
が、考えられるな。
Suicaだとすれば、入場時か出場時に失敗してるのが回数重なってるか。
間違いなく、「入出場回数以上」だろう。
・改札入る時とか出る時に有人改札を使用
・２枚の定期所持
・定期区間外で130円の切符買って、キry
が、考えられるな。
Suicaだとすれば、入場時か出場時に失敗してるのが回数重なってるか。
間違いなく、「入出場回数以上」だろう。
>>512
>>514
改札付近を観察してると、白、赤、緑全部点灯することがたまにあるけど全点灯する人の共通点が見つからなくてすごく気になっていました。
割引切符利用なのか？なんて思っていたけど、そういう事だったのですね。
>>514
改札付近を観察してると、白、赤、緑全部点灯することがたまにあるけど全点灯する人の共通点が見つからなくてすごく気になっていました。
割引切符利用なのか？なんて思っていたけど、そういう事だったのですね。
516 ：名無しでGO!：2006/09/15(金) 23:19:53 ID:/lFZGpk60
>>515
定期じゃ性別も関係あるばい。今度注意して見てみ。
定期じゃ性別も関係あるばい。今度注意して見てみ。
517 ：名無しでGO!：2006/09/15(金) 23:31:05 ID:66oHBkRM0
女性ランプのある改札機もあるよね。
女子供ランプだったかもしれないけど。
女子供ランプだったかもしれないけど。
518 ：名無しでGO!：2006/09/15(金) 23:36:49 ID:JoYmGt7UO
ちなみに北海道は
緑…通学定期
赤…女性定期
白…不正
緑と赤…女性の通学定期
緑赤白…異常(券つまりなど)
不正…入場記録がない場合が多数。
緑…通学定期
赤…女性定期
白…不正
緑と赤…女性の通学定期
緑赤白…異常(券つまりなど)
不正…入場記録がない場合が多数。
鹿児島中央でも緑やら橙やらついてた希ガス
520 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 23:21:22 ID:Oc0L6UO60
ランプは会社によってバラバラだからなぁ。
でも、全部つくってあり得るのかな？
でも、全部つくってあり得るのかな？
sage
東日本の最近の自動券売機券を見て気が付いたんだけど、
横浜・東京・大宮支社で使われている券紙と千葉支社で使われている券紙って微妙に違うんだね。
（千葉のは裏面がやや赤みがかって私鉄の券みたいで、その他の支社は黒色が濃い気がする。）
なんで一つの種類の券紙に統一しないのだろう。
横浜・東京・大宮支社で使われている券紙と千葉支社で使われている券紙って微妙に違うんだね。
（千葉のは裏面がやや赤みがかって私鉄の券みたいで、その他の支社は黒色が濃い気がする。）
なんで一つの種類の券紙に統一しないのだろう。
>>523
特殊な用紙なんで、製造メーカーは限られている（日本でも原紙から製造できるのは数社程度）
とはいえ、１社限定なら仕入れトラブルや価格競争などの問題があるから複数社との取引へ
関西私鉄が地紋統一して、仕入れコスト削減を実行したのも１枚あたりたとえ１銭・５厘でも価格を下げたいから
関西あきんどは１銭、１厘、１毛をムダにしない精神がある
特殊な用紙なんで、製造メーカーは限られている（日本でも原紙から製造できるのは数社程度）
とはいえ、１社限定なら仕入れトラブルや価格競争などの問題があるから複数社との取引へ
関西私鉄が地紋統一して、仕入れコスト削減を実行したのも１枚あたりたとえ１銭・５厘でも価格を下げたいから
関西あきんどは１銭、１厘、１毛をムダにしない精神がある
>>524
東日本・東海・西日本の地紋の色もそれぞれ微妙に違うように思う。
東海が一番明るい色調に感じる。
>>524
>関西私鉄が地紋統一して、仕入れコスト削減
でも券紙の色が複数あるのはなんでだろう？と思う。
阪急や近鉄は赤系統、京阪は青系統、大阪市交は緑系統だったけど、紙色を統一すればさらに
大量発注、低コスト化が可能なんじゃないのかなぁ。同じ地紋と言っても色が違えば別モノだろうし。
東日本・東海・西日本の地紋の色もそれぞれ微妙に違うように思う。
東海が一番明るい色調に感じる。
>>524
>関西私鉄が地紋統一して、仕入れコスト削減
でも券紙の色が複数あるのはなんでだろう？と思う。
阪急や近鉄は赤系統、京阪は青系統、大阪市交は緑系統だったけど、紙色を統一すればさらに
大量発注、低コスト化が可能なんじゃないのかなぁ。同じ地紋と言っても色が違えば別モノだろうし。
関東も統一してるところあるよね、
JRも統一すればいいのに、Ｂはいらない気もするが、
JRも統一すればいいのに、Ｂはいらない気もするが、
529 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 18:06:00 ID:A8fMw4n50
関西は広告の意味も強いのでは、近鉄は自社マークも残っているし、低保持力も高保持力もある
京福なんかは、共通磁気化券より単独の非磁気化券の方がコストが安い気がする
京福なんかは、共通磁気化券より単独の非磁気化券の方がコストが安い気がする
530 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 20:24:26 ID:fU9Gfny40
sage
西船橋で「定期券」と表示される券は、
・ＪＲ定期
・メトロ定期
・東葉定期
さて、あと１つは何でしょう？
・ＪＲ定期
・メトロ定期
・東葉定期
さて、あと１つは何でしょう？
メトロ・東葉のカード型一日乗車券
534 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 00:43:33 ID:jOJAnSqe0
新大阪（市内）→東京（都区内）の東海道新幹線乗車券・特急券（または回数券）
で普通に新幹線に乗って東京へ着きました。
ここですぐに改札を出たり、在来線に乗り換えず、東北新幹線を写真撮影するために入場
券を買って、その後新宿へ行く場合、入場券購入時点で新大阪（市内）→東京（都区内）の
乗車券・特急券は回収されますか？
また、高槻→草津の切符で乗って、京都で新幹線を撮影するために入場券を買う場合も券売機
に切符を回収されるのでしょうか？
在来線→新幹線のホームに行くのは下車にならないからいけると思うのですが、心配なら有人
窓口で購入した方がよいでしょうかねぇ～？
で普通に新幹線に乗って東京へ着きました。
ここですぐに改札を出たり、在来線に乗り換えず、東北新幹線を写真撮影するために入場
券を買って、その後新宿へ行く場合、入場券購入時点で新大阪（市内）→東京（都区内）の
乗車券・特急券は回収されますか？
また、高槻→草津の切符で乗って、京都で新幹線を撮影するために入場券を買う場合も券売機
に切符を回収されるのでしょうか？
在来線→新幹線のホームに行くのは下車にならないからいけると思うのですが、心配なら有人
窓口で購入した方がよいでしょうかねぇ～？
>>534
関係の無いホームに立ち入る段階で本来の乗車目的を逸脱している。
従って新幹線ホームへ行こうとする段階で、一旦下車した扱い。
都区内までの乗車券や100km未満の乗車券は途中下車前途無効なのでその場で回収。
券売機も有人窓口も関係ない。
ってか完全にスレ違いだ、ｺﾞﾙｧ
関係の無いホームに立ち入る段階で本来の乗車目的を逸脱している。
従って新幹線ホームへ行こうとする段階で、一旦下車した扱い。
都区内までの乗車券や100km未満の乗車券は途中下車前途無効なのでその場で回収。
券売機も有人窓口も関係ない。
ってか完全にスレ違いだ、ｺﾞﾙｧ
>>534
規則上は回収されない（但し入場券で駅構内そのものから出場すると乗車券も無効になる）
原因はホーム中間改札等での入場券の発売制度に原券回収規定がまったくない＋
この行為が途中下車の規定とは一致しない
＜同一鉄道（ＪＲグループ）駅構内の中間改札を通過する行為は途中下車でない＞
但し券売機の設定は別（規則と完全一致しているとは限らない）
規則上は回収されない（但し入場券で駅構内そのものから出場すると乗車券も無効になる）
原因はホーム中間改札等での入場券の発売制度に原券回収規定がまったくない＋
この行為が途中下車の規定とは一致しない
＜同一鉄道（ＪＲグループ）駅構内の中間改札を通過する行為は途中下車でない＞
但し券売機の設定は別（規則と完全一致しているとは限らない）
スルッと関西に入っていなくても、系列の会社であれば共通地紋を
採用しているところもあるな＞＞＞南海四国ラインとか
採用しているところもあるな＞＞＞南海四国ラインとか
改札機って着札に無効パンチ入れてるの？
今日某所でイベントがあり切符記念にほしいといったやつがいて
駅員が自動改札から切符取り出していたのを見ていたらマルス券全てに無効パンチ空いてた
今日某所でイベントがあり切符記念にほしいといったやつがいて
駅員が自動改札から切符取り出していたのを見ていたらマルス券全てに無効パンチ空いてた
540 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 08:59:46 ID:KHUVy6980
>>539
改札機内の着札をパクってた社員がいたからそうなった
改札機内の着札をパクってた社員がいたからそうなった
543 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 23:33:34 ID:CWb1RdolO
>>540
共通型？でしたっけ。例のタッチバネルあれが、窓口の紙使ってる
共通型？でしたっけ。例のタッチバネルあれが、窓口の紙使ってる
544 ：sage：2006/09/24(日) 00:44:15 ID:ZhztzUAQ0
>>543
京阪もそうですよね？確か・・・。
京阪もそうですよね？確か・・・。
545 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 17:59:28 ID:XkO873u00
出張で福岡行った時に七隈線乗ったんだが、改札機を見てビックリ。
見た目は普通のＧＸ-７なのに４枚一括投入可能だった。
しかも案内の液晶部に、企画カード？発売の広告が写真入りで表示されてたよ。
初めて見た。
そういえば改札機がしゃべったり、液晶に広告を出せるのってＧＸ-７以外あったっけ？
見た目は普通のＧＸ-７なのに４枚一括投入可能だった。
しかも案内の液晶部に、企画カード？発売の広告が写真入りで表示されてたよ。
初めて見た。
そういえば改札機がしゃべったり、液晶に広告を出せるのってＧＸ-７以外あったっけ？
「チャージしてください」程度ならEG-2000も喋ったような気が。
EG2もしゃべるね
「下がって乗車券をお入れ下さい」
「係員のいる改札口へお回り下さい」
「ｲﾝﾀｰﾎﾝで係員にお知らせ下さい」
「乗車券をお確かめ下さい」などなど・・・
機構上は4枚一括投入にも対応してるし
「下がって乗車券をお入れ下さい」
「係員のいる改札口へお回り下さい」
「ｲﾝﾀｰﾎﾝで係員にお知らせ下さい」
「乗車券をお確かめ下さい」などなど・・・
機構上は4枚一括投入にも対応してるし
七クマ線で4枚投入って・・・？
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | クマ──！！
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿） / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
| ノ ヽ
/ ● ● | クマ──！！
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿） / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
＞無効パンチ
改札内に回収された切符なんて一般人が見ることなんて不可能なのでこれの様式誰か教えてください
改札内に回収された切符なんて一般人が見ることなんて不可能なのでこれの様式誰か教えてください
普通にパンチ開けるだけですよ
>>551
そうですな
そうですな
554 ：名無しでGO!：2006/09/25(月) 23:04:44 ID:dml37hgQ0
>>547
喋らない改札機の方が少なくない？
喋らない改札機の方が少なくない？
こんなスレ有ったのか。
…懐かしいなぁ、俺が保守員やってたのはもう4年前だよ。
…懐かしいなぁ、俺が保守員やってたのはもう4年前だよ。
556 ：名無しでGO!：2006/09/26(火) 21:22:30 ID:WXN6mYwXO
四枚処理って、すごいな…
自分が機械なら、多分混乱するなw
自分が機械なら、多分混乱するなw
sage
559 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 14:00:55 ID:/w8gNBMp0
ピンポーン
下がって乗車券と一緒に入れなおしてください
下がって乗車券と一緒に入れなおしてください
提げ
質問です。
定期が１０／２できれたんですが（SUICA)
明日１０／３でも定期券販売機で買えますか？
定期が１０／２できれたんですが（SUICA)
明日１０／３でも定期券販売機で買えますか？
1年以内なら継続で買えますよ
実際には継続ではないのだが、
ここでいろいろと引っ掻き回すのはｱﾚだから、やめとこうか
ここでいろいろと引っ掻き回すのはｱﾚだから、やめとこうか
565 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 02:10:21 ID:2tgXUlWs0
大垣駅の新しくなった自動券売機では自由席特急券が買えるって話だけど、それって
オレンジカードでの支払いもO.K.なん？手元に貯まっている記念オレンジカード
を自由席特急券の購入でさっさと使ってしまいたいなと思っているんだけど…。
オレンジカードでの支払いもO.K.なん？手元に貯まっている記念オレンジカード
を自由席特急券の購入でさっさと使ってしまいたいなと思っているんだけど…。
568 ：ｱﾎｰﾄﾞ乗りの鉄ヲタ：2006/10/03(火) 20:29:45 ID:3fEr5WAe0
>>565-567
>>567でとりあげてるとおり、倒壊の新型券売機は
回数券以外、オレカで何でも買えますよ。
こないだ青春１８きっぷで、大垣米原間、特急利用で
オレカ使って、その券売機で特急券買ったんですから、大丈夫。
>>567でとりあげてるとおり、倒壊の新型券売機は
回数券以外、オレカで何でも買えますよ。
こないだ青春１８きっぷで、大垣米原間、特急利用で
オレカ使って、その券売機で特急券買ったんですから、大丈夫。
あれ、倒壊は回数券ダメなの？
570 ：565：2006/10/04(水) 16:12:15 ID:vfmfy/yo0
>>566-568
サンクス！今度の3連休にやってみます。
サンクス！今度の3連休にやってみます。
＿＿/＿＿ ＿_/＿ /＿/_ ＿/＿ / ＿/＿
/ / / ＿/＿/＿/＿ /＿/_ ＿/＿＿ //ヽ＿/＿/_
/＿＿/＿＿/ ／ ＼ / ＿＿/＿ / ／＼
/ ／ ＼ / ヽ / / ／ ＼
┌─────────┐
│ 乗車券・特急券 │
│ ━━━━━━━ │
│新 宿 → 甲府 │
│(8:00発) (9:30着) │ /＼＿＿_／ヽ
│12月2日 あずさ2号 │ ／'''''' '''''':::::＼
└─────────┘ ＋ |（●）, ､（●）､.:| ＋
⊂ｺ二Lﾌ^´ ノ, ／⌒) | ,,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
⊂l二L7_ / -ゝ-')´ .+ | ｀-=ﾆ=- ' .::::::| +
＼_ ､__,.ｲ＼ ＋ ＼ ｀ﾆﾆ´ .:::／ +
(T＿_ノ Tヽ , -r'⌒!￣ `":::7ヽ.｀- ､ ./|
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│ 乗車券・特急券 │
│ ━━━━━━━ │
│新 宿 → 甲府 │
│(8:00発) (9:30着) │ /＼＿＿_／ヽ
│12月2日 あずさ2号 │ ／'''''' '''''':::::＼
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572 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 21:00:06 ID:o5p46esa0
>>512-516
今日、入場改札を３分ほど観察していたけど、
この間だけで４人もいたよ。３つともランプの付いた
Suica定期利用者。
性別は関係なかった。
男女関係なくSuicaは緑のランプが付いていた。
やっぱり入出場回数異常？ でもなんでその段階で
出場（入場）できないようにしないの？？
今日、入場改札を３分ほど観察していたけど、
この間だけで４人もいたよ。３つともランプの付いた
Suica定期利用者。
性別は関係なかった。
男女関係なくSuicaは緑のランプが付いていた。
やっぱり入出場回数異常？ でもなんでその段階で
出場（入場）できないようにしないの？？
この前乗車人員上位3位以内の駅でSuicaで入場したら抜けた後に読み取りエラーで扉が閉まった
無理やり手を伸ばして再タッチして目的駅でそのまま出たが、
本来は乗車駅の有人口まで出向いて処理してもらうのが筋でつか？
無理やり手を伸ばして再タッチして目的駅でそのまま出たが、
本来は乗車駅の有人口まで出向いて処理してもらうのが筋でつか？
574 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/10/04(水) 23:11:52 ID:Nr+MnKP60
遅れ気味のカキコやけど松本駅の券売機は
松電のきっぷをオレンジカードで買えそうだった気がする。
（今度松本に行ったときに試してみるｗ）
そしてかなり前の事だけど、大甕駅で日立電鉄のきっぷをイオカードで
買った気がする。
>>573 その通りです。
怪しいと思ったら、（何も知らない人の振りをしてｗ）有人改札で確認してもらいましょう。
うちも「タッチしたときにうまく読みとれなかったかもしれないので調べてもらえますか？」
という感じで調べてもらい、２度ほどそこで入場記録を入れてもらった事があります。
松電のきっぷをオレンジカードで買えそうだった気がする。
（今度松本に行ったときに試してみるｗ）
そしてかなり前の事だけど、大甕駅で日立電鉄のきっぷをイオカードで
買った気がする。
>>573 その通りです。
怪しいと思ったら、（何も知らない人の振りをしてｗ）有人改札で確認してもらいましょう。
うちも「タッチしたときにうまく読みとれなかったかもしれないので調べてもらえますか？」
という感じで調べてもらい、２度ほどそこで入場記録を入れてもらった事があります。
575 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/10/04(水) 23:22:28 ID:Nr+MnKP60
関東では「男女平等」の観点から苦言を呈された事があって「定期券の台紙での男女の区別」
をやめたという都市伝説のふいんきを含んだような話を聞いた事があります。
ただ、自動改札機の人数集計では「定期券」の項目のみで「男女」の別まで区別して
集計してなかった気がする・・・ （鉄道会社によっては集計しているところもあるのかな）
ちなみに磁気定期券だと台紙は一緒でも女性の場合だったら氏名の下に赤い線を入れていた気がします。
ただSuicaなどのICカードがどうなっているかは知らない・・・・
μ鉄はうちが学生で利用者だった今年４月までの時点では台紙で男女を区別しており
「男＝白」「女＝ピンク」の定期券でした。
でも改札機で男女の区別までは見ておらず、どちらの定期券を通しての何のランプもつかなかったです。
ちなみに知っているＤＱＮで彼女の定期券を使って窓口で精算しようとして捕まったやつがいますｗ
最近、μ鉄の定期券の台紙が新しいものになったらしいのですが「台紙での男女の区別」がどうなったか知りません。
女友達からもらった使用済み定期券を持っているので「男女両方の定期券」をうｐしたいのですが
両方とも実家にあるのでむりぽ・・・
をやめたという都市伝説のふいんきを含んだような話を聞いた事があります。
ただ、自動改札機の人数集計では「定期券」の項目のみで「男女」の別まで区別して
集計してなかった気がする・・・ （鉄道会社によっては集計しているところもあるのかな）
ちなみに磁気定期券だと台紙は一緒でも女性の場合だったら氏名の下に赤い線を入れていた気がします。
ただSuicaなどのICカードがどうなっているかは知らない・・・・
μ鉄はうちが学生で利用者だった今年４月までの時点では台紙で男女を区別しており
「男＝白」「女＝ピンク」の定期券でした。
でも改札機で男女の区別までは見ておらず、どちらの定期券を通しての何のランプもつかなかったです。
ちなみに知っているＤＱＮで彼女の定期券を使って窓口で精算しようとして捕まったやつがいますｗ
最近、μ鉄の定期券の台紙が新しいものになったらしいのですが「台紙での男女の区別」がどうなったか知りません。
女友達からもらった使用済み定期券を持っているので「男女両方の定期券」をうｐしたいのですが
両方とも実家にあるのでむりぽ・・・
定期券は赤印字が女性、黒印字が男って分けてる会社もありますよね
ES-1500にはリボンカセットが2つ装填できますよ
うちは黒しか使ってないですけど
ES-1500にはリボンカセットが2つ装填できますよ
うちは黒しか使ってないですけど
>>574
下館駅のタッチパネル券売機で真岡鉄道の切符をSuicaで買ったことがあるオレが来ましたよ
下館駅のタッチパネル券売機で真岡鉄道の切符をSuicaで買ったことがあるオレが来ましたよ
>>577
和歌山駅のタッチパネル券売機でわかやま電鉄の切符をICOCAで買ったことがあるオレが来ましたよ
和歌山駅のタッチパネル券売機でわかやま電鉄の切符をICOCAで買ったことがあるオレが来ましたよ
駄目なところを挙げた方が早そうだね
584 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 23:00:23 ID:GcMH85xj0
>>572
漏れもsuica定期で、ランプが全部光る。
とある駅では全部光るけど、とある駅では緑だけ。
（いずれも定期範囲内の駅）
なんで違うんだろう？？
なお、入出回数相違に心当たりあり・・・orz
漏れもsuica定期で、ランプが全部光る。
とある駅では全部光るけど、とある駅では緑だけ。
（いずれも定期範囲内の駅）
なんで違うんだろう？？
なお、入出回数相違に心当たりあり・・・orz
磁気定期で入出場回数ごにょごにょやってたら
赤と白が付くようになって定期が切り替わるまで待ち遠しかった
赤と白が付くようになって定期が切り替わるまで待ち遠しかった
586 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 23:16:44 ID:YButEk8G0
ＪＲ五反田の東急側の改札口って、今でも、パスネットでＪＲの乗車券が買えるのに
オレンジカード，Ｓｕｉｃａでは買えないままですか？
オレンジカード，Ｓｕｉｃａでは買えないままですか？
>>575
改札機は通過する人間の性別を識別できないから、
女性ランプや監視盤というモニターで係員が確認する形になる。
定期に磁気記録された性別情報が問題になるのは、
２枚重ね対応改札機で、区間の連続したそれぞれ性別の異なる
定期券を重ねて挿入したときで、エラーとして扉を閉める機能がある。
改札機は通過する人間の性別を識別できないから、
女性ランプや監視盤というモニターで係員が確認する形になる。
定期に磁気記録された性別情報が問題になるのは、
２枚重ね対応改札機で、区間の連続したそれぞれ性別の異なる
定期券を重ねて挿入したときで、エラーとして扉を閉める機能がある。
588 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 23:28:04 ID:GcMH85xj0
>>585
あれって、そのうち駅員に止められるんだろうかね？
あれって、そのうち駅員に止められるんだろうかね？
連続ビット立ってても、1枚目で精算出場→2枚目で入場→1枚目で出場だと拒絶される。
2枚投入非対応のおまいらが悪いんだろうが＞JR束
2枚投入非対応のおまいらが悪いんだろうが＞JR束
ワッショイ
同性の定期券ならいいんですね。
ランプが全部光る件、
私も定期でそうなってます。
変なことしたかな？
私も定期でそうなってます。
変なことしたかな？
JR西日本で
・A駅では自動改札はないが磁気券を売る券売機はある。
・B駅とC駅では自動改札もあり、磁気券を売る券売機はある。
A駅──B駅──C駅
A駅からC駅まで乗るとき、入場情報はなくても自動改札に切符は吸い取られました。
このことから、B駅からC駅まで乗るとき、B駅で自動改札に切符を入れなくてもC駅では
吸い込まれますか?
・A駅では自動改札はないが磁気券を売る券売機はある。
・B駅とC駅では自動改札もあり、磁気券を売る券売機はある。
A駅──B駅──C駅
A駅からC駅まで乗るとき、入場情報はなくても自動改札に切符は吸い取られました。
このことから、B駅からC駅まで乗るとき、B駅で自動改札に切符を入れなくてもC駅では
吸い込まれますか?
A→Cの乗車券なら問題なく通れるし、一部区間の放棄だから乗り方としても普通は合法。
B→Cの乗車券はｼﾗﾈ。
B→Cの乗車券はｼﾗﾈ。
>>593
「んなもん設定次第」としか言い様が無い
「んなもん設定次第」としか言い様が無い
ありがとうございました。
598 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 15:13:51 ID:Li7rtapp0
>>595
設定なんてないだろｗｗｗｗｗｗ
設定なんてないだろｗｗｗｗｗｗ
>>598
そりゃｱﾝﾀのとこのﾎﾞﾛい機械には無いだろうなwwwwww
そりゃｱﾝﾀのとこのﾎﾞﾛい機械には無いだろうなwwwwww
600 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 20:59:29 ID:GIP5rLec0
600!
601 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 23:23:15 ID:f2W5CC250
最近関東JRのFS厳しくなってない?
602 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 23:28:28 ID:x4ok7jCx0
ＦＳ入れすぎだよ、中には初乗りきっぷがたった30分で無効になり、
着駅で鳴る設定をしている会社もある。なんで時間設定なんか入れるんだよ、
どれだけ時間かかったっていいじゃねぇか。
着駅で鳴る設定をしている会社もある。なんで時間設定なんか入れるんだよ、
どれだけ時間かかったっていいじゃねぇか。
ちょ、、、
初乗り区間なら３０分で十分だろ。
ド田舎ならともかく。
駅ナカ利用ならレシートとか持ってる訳だし。
初乗り区間なら３０分で十分だろ。
ド田舎ならともかく。
駅ナカ利用ならレシートとか持ってる訳だし。
フェアライドシステム。
>>603
ウインドウショッピングは？
ま、後ろめたさを持たずに正直に本当のことを言えば問題ないんだろうけど。
さいたま新都心入場、ホームで写真撮り、３時間後大宮出場の場合、
本当のことを言うか、エキナカで暇つぶししていたと言うか迷うが・・
ウインドウショッピングは？
ま、後ろめたさを持たずに正直に本当のことを言えば問題ないんだろうけど。
さいたま新都心入場、ホームで写真撮り、３時間後大宮出場の場合、
本当のことを言うか、エキナカで暇つぶししていたと言うか迷うが・・
JREは駅仲を考慮して６Hは保証してまつ。
>>607
それも「設定次第」
それも「設定次第」
入場券じゃなけりゃ、本来規則に時間制限なんか無いんだから
引っかかる方がおかしい。有人通路で駅員に「謝らせて」堂々と通ればよろしい。
引っかかる方がおかしい。有人通路で駅員に「謝らせて」堂々と通ればよろしい。
610 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 04:53:38 ID:7itiJaHt0
てか、乗車券に時間制限を設ける意味が分からない。
612 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 06:16:19 ID:7itiJaHt0
時間制限をしないと鉄道会社側に何か、不利益が発生するのですか？
一度、某大手私鉄でこの区間は１時間もあれば来れて、２時間もかからない
んだけど何をしてたのかな？とか警察みたいに尋問された事がある。
しかも、こちらの時間を掛けて来たらいけないんですか？という問いに
あのね、鉄道っていうのは乗る場所から目的地まで行くだけに使うんだから
時間掛けてこられちゃ、こちらもどこか別の場所に寄ってから来たんじゃないのか
とか疑いをどうしても懸けるわけですよとか。
一度、某大手私鉄でこの区間は１時間もあれば来れて、２時間もかからない
んだけど何をしてたのかな？とか警察みたいに尋問された事がある。
しかも、こちらの時間を掛けて来たらいけないんですか？という問いに
あのね、鉄道っていうのは乗る場所から目的地まで行くだけに使うんだから
時間掛けてこられちゃ、こちらもどこか別の場所に寄ってから来たんじゃないのか
とか疑いをどうしても懸けるわけですよとか。
613 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 08:19:42 ID:5ka1P/leO
>>612
本社にチクれ
本社にチクれ
615 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 20:22:28 ID:njv3b7Qd0
>>580 伊東駅で西瓜を使い伊豆急の切符を買えました。
>>586
http://ku-gyou.net/Resources/2005/0522/IMG_0789.JPG
http://ku-gyou.net/Resources/2005/0522/IMG_0790.JPG
http://ku-gyou.net/etc/kenbai/tq01.html
束急五反田駅ではパスネでしＲ切符買えない。
>>586
http://ku-gyou.net/Resources/2005/0522/IMG_0789.JPG
http://ku-gyou.net/Resources/2005/0522/IMG_0790.JPG
http://ku-gyou.net/etc/kenbai/tq01.html
束急五反田駅ではパスネでしＲ切符買えない。
>>612
制度上は普通乗車券に時間制限を設けていないのに、そこまで客に言うのはやりすぎだな。
自動改札機に普通乗車券の時間制限を設定したり、有人改札でこんなことを言いたいなら
制度上、そのような時間制限を設け、あらかじめ公表する必要があると思う。
確か香港の地下鉄には時間制限があり、それはちゃんと公表されて駅にも掲示してあり、
日本語のガイドフックにすら書いてある。
制度上は普通乗車券に時間制限を設けていないのに、そこまで客に言うのはやりすぎだな。
自動改札機に普通乗車券の時間制限を設定したり、有人改札でこんなことを言いたいなら
制度上、そのような時間制限を設け、あらかじめ公表する必要があると思う。
確か香港の地下鉄には時間制限があり、それはちゃんと公表されて駅にも掲示してあり、
日本語のガイドフックにすら書いてある。
>>612
>あのね、鉄道っていうのは乗る場所から目的地まで行くだけに使うんだから
~~~~~
こんなこと社員が口にしているようじゃ、悪いけど後先長くないわこの会社
どこの会社だか知りたくもないけど
大手だからこの先も人生薔薇色か、と思ったら大間違いだからな
それは某赤い電車の会社が身を以って示してくれたはず
>あのね、鉄道っていうのは乗る場所から目的地まで行くだけに使うんだから
~~~~~
こんなこと社員が口にしているようじゃ、悪いけど後先長くないわこの会社
どこの会社だか知りたくもないけど
大手だからこの先も人生薔薇色か、と思ったら大間違いだからな
それは某赤い電車の会社が身を以って示してくれたはず
618 ：名無しでGO!：2006/10/12(木) 10:52:35 ID:WcvHfMAG0
619 ：名無しでGO!：2006/10/12(木) 21:05:47 ID:JSaIhl1W0
620 ：586：2006/10/13(金) 00:26:40 ID:pWWN7Gn20
>>615
サンクスです。パスネットでは買えないようになったんですね。
サンクスです。パスネットでは買えないようになったんですね。
>>619
６１９氏が中の人かどうか知らないですが
そういう設定をしているのなら、どうして客向けにその旨を明かさないのでしょうか?
「入ってから時間の経ちすぎた切符は、出るときに扉が閉まることがあります」と一言書いておくだけでも良いのですが
なんだか薄気味悪い、と客に疑われても仕方ないですね
そんなに煙管行為が怖いんなら、全部の駅の改札口やらホーム、列車内に残らず高性能監視カメラをつけて
ネズミ一匹逃さない気構えで客一人ひとり監視すればいいとおもうのですが
スリや悪戯がこのところ多いから、と言えば、客も納得してくれるんじゃないですかね?
まあそんなことしたら、だれかが言ったようにどんどん客が寄り付かなくなっていくかと思いますけど
昔と違って、いとも簡単にネットで悪い噂が拡がる時代ですから
６１９氏が中の人かどうか知らないですが
そういう設定をしているのなら、どうして客向けにその旨を明かさないのでしょうか?
「入ってから時間の経ちすぎた切符は、出るときに扉が閉まることがあります」と一言書いておくだけでも良いのですが
なんだか薄気味悪い、と客に疑われても仕方ないですね
そんなに煙管行為が怖いんなら、全部の駅の改札口やらホーム、列車内に残らず高性能監視カメラをつけて
ネズミ一匹逃さない気構えで客一人ひとり監視すればいいとおもうのですが
スリや悪戯がこのところ多いから、と言えば、客も納得してくれるんじゃないですかね?
まあそんなことしたら、だれかが言ったようにどんどん客が寄り付かなくなっていくかと思いますけど
昔と違って、いとも簡単にネットで悪い噂が拡がる時代ですから
>>621
倒壊がＦＳ導入時に告知してたきがする
倒壊がＦＳ導入時に告知してたきがする
>>621
告知したらキセル対策の意味がなくなってしまう。
経営上、最低限の投資で最高の効果を狙うのは当たり前。
高性能の監視カメラ付けまくったら、多くのクレームが来る。
一箇所付けただけでも、すぐにクレーマーが来る時代なのに。
全部の人間が納得する方法は皆無と思われ。
中央線で開かずに踏み切りができたことで「駅の中を無料で通せ！」というプロ
市民のクレームで、特別に券を渡して通すようにしたが、調べると回収率は半分
以下。
券を渡している人間の半分以上が不正乗車なんだから、そりゃ駅員も客不信にな
ってしまう。
自動改札になり時間制限を設けた結果、ＪＲ全体で収入が年間１０００億円近く
伸びたんだそうだ。
告知したらキセル対策の意味がなくなってしまう。
経営上、最低限の投資で最高の効果を狙うのは当たり前。
高性能の監視カメラ付けまくったら、多くのクレームが来る。
一箇所付けただけでも、すぐにクレーマーが来る時代なのに。
全部の人間が納得する方法は皆無と思われ。
中央線で開かずに踏み切りができたことで「駅の中を無料で通せ！」というプロ
市民のクレームで、特別に券を渡して通すようにしたが、調べると回収率は半分
以下。
券を渡している人間の半分以上が不正乗車なんだから、そりゃ駅員も客不信にな
ってしまう。
自動改札になり時間制限を設けた結果、ＪＲ全体で収入が年間１０００億円近く
伸びたんだそうだ。
対面でチェックできる職員に改札させるより、自動改札のほうがキセル減るのか？
器械は談合しないからな
機械入れるメーカーは(ry
628 ：名無しでGO!：2006/10/13(金) 20:41:04 ID:bxUqYQuF0
629 ：名無しでGO!：2006/10/14(土) 05:28:50 ID:NfljPO/D0
>>627 これだな。でも３５万って高すぎないか？
★金属棒で落書き、ＪＲ券売機３５０台壊す 無職男を逮捕
東京都や埼玉県など関東１都３県のＪＲ駅で自動券売機約３５０台に金属製の棒で
落書きして破損させたとして、埼玉県警大宮署などは１３日までに、器物損壊の疑いで、
さいたま市見沼区南中丸、無職、木島比呂志被告（２０）を 逮捕した。
調べでは、木島容疑者は８月２２日午後１１時４０分ごろ、同県桶川市南のＪＲ桶川駅で、
自動券売機１１台の操作パネルに釘を加工した棒で「しゃらく」と落書きして破損させた疑い。
木嶋容疑者は７月から８月までの間に、１都３県のＪＲ埼京線、京浜東北線沿線などの
２９駅で同様の犯行を繰り返し、券売機約３５０台を破損（約１億円相当）させたという。
調べに対し、「自己主張したかった。浮世絵に興味があり『しゃらく』と書いた。
外国の雑誌で公共の場に落書きするアートを知って自分もやろうと思った」などと供述している。 (10/13 16:18)
http://www.sankei.co.jp/news/061013/sha011.htm
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20061013024.html
★金属棒で落書き、ＪＲ券売機３５０台壊す 無職男を逮捕
東京都や埼玉県など関東１都３県のＪＲ駅で自動券売機約３５０台に金属製の棒で
落書きして破損させたとして、埼玉県警大宮署などは１３日までに、器物損壊の疑いで、
さいたま市見沼区南中丸、無職、木島比呂志被告（２０）を 逮捕した。
調べでは、木島容疑者は８月２２日午後１１時４０分ごろ、同県桶川市南のＪＲ桶川駅で、
自動券売機１１台の操作パネルに釘を加工した棒で「しゃらく」と落書きして破損させた疑い。
木嶋容疑者は７月から８月までの間に、１都３県のＪＲ埼京線、京浜東北線沿線などの
２９駅で同様の犯行を繰り返し、券売機約３５０台を破損（約１億円相当）させたという。
調べに対し、「自己主張したかった。浮世絵に興味があり『しゃらく』と書いた。
外国の雑誌で公共の場に落書きするアートを知って自分もやろうと思った」などと供述している。 (10/13 16:18)
http://www.sankei.co.jp/news/061013/sha011.htm
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20061013024.html
630 ：名無しでGO!：2006/10/14(土) 11:24:09 ID:fdpPvcXV0
北千住・西船橋・中野etcなんかでは、
しRをパスネットで精算とか、
トトロをSiuca（オレカ・イオカ含む）で精算とかできるんジャマイカ
しRをパスネットで精算とか、
トトロをSiuca（オレカ・イオカ含む）で精算とかできるんジャマイカ
631 ：名無しでGO!：2006/10/14(土) 11:41:55 ID:PgF4vL9D0
>>623
クレーマーはプロ市民くらいだろ。
＞高性能の監視カメラ付けまくったら、多くのクレームが来る。
それはともかく、地下鉄のラッチ外乗り継ぎのように時間制限があるなら公表したほうが言いというのは事実。
クレーマーはプロ市民くらいだろ。
＞高性能の監視カメラ付けまくったら、多くのクレームが来る。
それはともかく、地下鉄のラッチ外乗り継ぎのように時間制限があるなら公表したほうが言いというのは事実。
乗車券の有効期限？
んなもん券面に明記してあるでしょ？
入場後一定の時間を超過すると扉が閉まるのは
「不正の疑いがあり機械ではそれを判断できないので係員が判断せよ」
ということ。
通常移動に必要な時間に対して十分なマージンを取ってあるにもかかわらず、
その時間を超過するなんて不正と疑われても無理ないだろ
んなもん券面に明記してあるでしょ？
入場後一定の時間を超過すると扉が閉まるのは
「不正の疑いがあり機械ではそれを判断できないので係員が判断せよ」
ということ。
通常移動に必要な時間に対して十分なマージンを取ってあるにもかかわらず、
その時間を超過するなんて不正と疑われても無理ないだろ
>>634
その「扉が閉まる」事象が発生することについては明記されていたっけ？
「長時間改札内に留まっている場合、自動改札機が閉まることがあります。
その場合お手数ですが有人改札にお回りください。
尚、その際に途中の移動状況についてお伺いすることがあります。」等の。
記載があるなら許容するけど。
その「扉が閉まる」事象が発生することについては明記されていたっけ？
「長時間改札内に留まっている場合、自動改札機が閉まることがあります。
その場合お手数ですが有人改札にお回りください。
尚、その際に途中の移動状況についてお伺いすることがあります。」等の。
記載があるなら許容するけど。
あの紙切れによって得られる権利は（約款の範囲での）輸送役務の提供であって、ゲート通過権ではないぞよ。
なんだか他人の話わかっていない御方いませんか?
要は、社として疑っているのならそういう風に一言でも良いから客に説明してちょうだい、と
まともに説明もしないで疑うような真似をするのなら、客側としても気味悪いと思わざる得ないもう乗らない、と
違うのですか?
>>634
言いたいのは○日間有効ということでなく、○分間有効みたいな時間制限のことではないですか?
要は、社として疑っているのならそういう風に一言でも良いから客に説明してちょうだい、と
まともに説明もしないで疑うような真似をするのなら、客側としても気味悪いと思わざる得ないもう乗らない、と
違うのですか?
>>634
言いたいのは○日間有効ということでなく、○分間有効みたいな時間制限のことではないですか?
>>637
だからそれがプロ市民だって言ってるんだろうがw
乗りたくないなら乗るなよww
銀行には防犯カメラが有るけど「お客様が強盗である可能性を疑っていますので防犯カメラを設置しています」
なんてポスターが有るのか？
宝石店で買いもしないで1時間近く居座ってみなよ。店員が貴方を疑っていますなんて説明しないでしっかり
マークしてくるから。
そう言う事にも喪前は当然クレームたれてるんだろうな？？
だからそれがプロ市民だって言ってるんだろうがw
乗りたくないなら乗るなよww
銀行には防犯カメラが有るけど「お客様が強盗である可能性を疑っていますので防犯カメラを設置しています」
なんてポスターが有るのか？
宝石店で買いもしないで1時間近く居座ってみなよ。店員が貴方を疑っていますなんて説明しないでしっかり
マークしてくるから。
そう言う事にも喪前は当然クレームたれてるんだろうな？？
そもそも鉄道に選択の余地はないしなぁ
>>638
防犯のため防犯カメラを設置しています
とかなんとかの表示はあるな＞銀行
「公共交通機関」な訳で、
さらにほとんどの場合利用する機関を選択する余地も無いわけだが＞鉄道
もろに競合する路線なんてほとんど無いじゃん。
防犯のため防犯カメラを設置しています
とかなんとかの表示はあるな＞銀行
「公共交通機関」な訳で、
さらにほとんどの場合利用する機関を選択する余地も無いわけだが＞鉄道
もろに競合する路線なんてほとんど無いじゃん。
自動改札は見てます
見たいなの倒壊ｏｒμで掲示されてる気がする。
見たいなの倒壊ｏｒμで掲示されてる気がする。
キセル厨が自分の権利主張に必死なのがﾜﾗｴﾙ ﾅｺﾞﾝﾀﾞ ｲｲ!
自動改札の扉が閉まる≠不正
なぜか
扉が閉まるのは→不正か確認するため
扉を閉める時間制限→乗車券の効力を無効にするものではない
扉が閉まって不正になるならその後問答無用で事務所連行で名前書かされるはず。
規則の上で乗車券が無効になる乗り継ぎの30分制限と
運用上の都合で扉を閉める限度で設けた時間制限を混同しないよう
なぜか
扉が閉まるのは→不正か確認するため
扉を閉める時間制限→乗車券の効力を無効にするものではない
扉が閉まって不正になるならその後問答無用で事務所連行で名前書かされるはず。
規則の上で乗車券が無効になる乗り継ぎの30分制限と
運用上の都合で扉を閉める限度で設けた時間制限を混同しないよう
単純にお客様に対して失礼か失礼でないかで考えろよ。
不正もしてない客を改札で引っ掛けるのは
CD屋で万引きしてない客に警報が誤動作するようなもんだ。
不正もしてない客を改札で引っ掛けるのは
CD屋で万引きしてない客に警報が誤動作するようなもんだ。
>>643
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒) あばばばばばば
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―－、
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ
/ / | ／(入__ノ ミ あばばっあびゃばびゃばば
| / ､ (＿／ ノ
| ／＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─ｰ
| / ) ) ＼ ＿
∪ （ ＼ ＼ ＼
＼＿)
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒) あばばばばばば
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―－、
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ
/ / | ／(入__ノ ミ あばばっあびゃばびゃばば
| / ､ (＿／ ノ
| ／＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─ｰ
| / ) ) ＼ ＿
∪ （ ＼ ＼ ＼
＼＿)
鉄道の営業系社員は客を疑ってﾅﾝﾎﾞの商売ですから
sage
hosyu
りんかい線ってパスネットでキップ買えない？
>>649
つ有人通路でおけ。
つ有人通路でおけ。
>>650
売ることができないって言われたんだけど
売ることができないって言われたんだけど
りんかい線公式より
●りんかい線ではパスネットのご利用は自動改札機（2枚投入不可）のみとなります。
●残額の足りないパスネットカードをお持ちのお客さまは窓口へお申し出下さい。
●券売機、精算機でのご利用はできませんのでご注意下さい。
●りんかい線ではパスネットのご利用は自動改札機（2枚投入不可）のみとなります。
●残額の足りないパスネットカードをお持ちのお客さまは窓口へお申し出下さい。
●券売機、精算機でのご利用はできませんのでご注意下さい。
落ちそうなので、ageておきますね。
りんかい線って券売機や精算機に装着するリーダライター？も買えない
くらい貧乏なの？
くらい貧乏なの？
ﾊｧ?何を根拠に？
改札機はパスネット・Suica・ICOCAまでサポートできてるのに、券売機が非対応って
いうのは会社間精算が切符だと面倒だから？＜りんかい線
いうのは会社間精算が切符だと面倒だから？＜りんかい線
券売機、精算機って現金扱うからめんどいじゃない？
658 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 17:31:26 ID:0F5m2toZO
東武の旧型券売機、カード二枚投入だめなのね。
いつもの癖でやってしまいました。
いつもの癖でやってしまいました。
659 ：４８スレ－８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/10/21(土) 18:59:58 ID:z4SVE0Pj0
帰省してみた
μ鉄に「日本信号化」の流れになってきました。
（瀬戸電などの）新規導入駅や旧型機からの更新がそれまでの
「３社をそれぞれまとまったエリアごとに導入」から「みんな日本信号」になりました。
（「日本信号化」より「オムロン離れ」が正しい表現かも）
瀬戸電大森・金城学園前駅に至っては導入からそんなに日が経ってないオムロンの
バーレス機を日本信号ＧＸ－７に更新してしまうというあり得ない事態になってます。
おけいはん東福寺駅でもそんなことがあったらしいのですが、何かあったのでしょうか？
ちなみにＪＲ東海静岡支社でも「オムロン離れ→新規導入は東芝」という状況になってます。
μ鉄に「日本信号化」の流れになってきました。
（瀬戸電などの）新規導入駅や旧型機からの更新がそれまでの
「３社をそれぞれまとまったエリアごとに導入」から「みんな日本信号」になりました。
（「日本信号化」より「オムロン離れ」が正しい表現かも）
瀬戸電大森・金城学園前駅に至っては導入からそんなに日が経ってないオムロンの
バーレス機を日本信号ＧＸ－７に更新してしまうというあり得ない事態になってます。
おけいはん東福寺駅でもそんなことがあったらしいのですが、何かあったのでしょうか？
ちなみにＪＲ東海静岡支社でも「オムロン離れ→新規導入は東芝」という状況になってます。
改札機はカスタム要素が大きいからオムロンの中では不採算部門になりつつあるようで、
家内制手工業の日信やカスタム品対応系列会社を持つ東芝がシェアを伸ばしつつある
のでは？
家内制手工業の日信やカスタム品対応系列会社を持つ東芝がシェアを伸ばしつつある
のでは？
実は、オムロンはSFカードの基板を独占的に作ってる(3社共通の基板)のでそれを卸すだけで黒字
662 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 22:39:06 ID:0F5m2toZO
東芝と、JREMの改札機のプログラムって、同じなんですか？
画面がそっくり。
画面がそっくり。
EG2はプログラムや監視盤は東芝っぽいよね
TOG(都営オリジナル)はプログラム日本信号っぽいけどハンドラはオムロンで側面や着札箱が東芝w
TOG(都営オリジナル)はプログラム日本信号っぽいけどハンドラはオムロンで側面や着札箱が東芝w
>>658
できますが？
できますが？
>>658
パスネット不可でとーぶカードしか使えない券売機も２枚使えたはずだが。
パスネット不可でとーぶカードしか使えない券売機も２枚使えたはずだが。
667 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 12:05:14 ID:pcxo0NlD0
>>659-661
南海の改札機でもオムロンが減って、日本信号が増えている気がする。
南海の改札機でもオムロンが減って、日本信号が増えている気がする。
EG2って３社共同だからメンテに苦労したよ。
部品取り寄せに時間がかかるから…
部品取り寄せに時間がかかるから…
670 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/10/23(月) 21:32:28 ID:6K4XipxJ0
>>669 南海・近鉄ともに「エリアごと」に導入メーカーを定めています。
近鉄は・・・・
・天王寺営業局（南大阪線・吉野線系統）＝オムロン
・上本町営業局（大阪線・京都線・奈良線など）＝東芝
・名古屋営業局（名古屋線・三重県内の路線）＝日本信号
南海は・・・・
・南海本線系統＝オムロン
・高野線系統＝東芝
南海・近鉄においてはこの「エリア固定」に変化はなく仰せの通りの状況です。
しかし、最近この「エリア固定」を覆して「オムロンが導入されるエリアなのに
つい最近からオムロン以外の機械が導入されるようになった」や「オムロンの新しい機械を
ほかのメーカーの機械に更新してしまった」という例が少ないですがちらほら出ているのです。
（自分を含め）みんなそのことを書いていると思われ・・・
近鉄は・・・・
・天王寺営業局（南大阪線・吉野線系統）＝オムロン
・上本町営業局（大阪線・京都線・奈良線など）＝東芝
・名古屋営業局（名古屋線・三重県内の路線）＝日本信号
南海は・・・・
・南海本線系統＝オムロン
・高野線系統＝東芝
南海・近鉄においてはこの「エリア固定」に変化はなく仰せの通りの状況です。
しかし、最近この「エリア固定」を覆して「オムロンが導入されるエリアなのに
つい最近からオムロン以外の機械が導入されるようになった」や「オムロンの新しい機械を
ほかのメーカーの機械に更新してしまった」という例が少ないですがちらほら出ているのです。
（自分を含め）みんなそのことを書いていると思われ・・・
672 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/10/23(月) 22:51:16 ID:6K4XipxJ0
>>670
近鉄大阪線内の各駅（鶴橋～青山町間）に導入されている自動改札機はオムロン製の自動改札機じゃなかった？
なお、難波線は難波駅・日本橋駅はオムロン製の自動改札機、上本町駅は東芝製の自動改札機が導入されているよ。
近鉄大阪線内の各駅（鶴橋～青山町間）に導入されている自動改札機はオムロン製の自動改札機じゃなかった？
なお、難波線は難波駅・日本橋駅はオムロン製の自動改札機、上本町駅は東芝製の自動改札機が導入されているよ。
東芝の改札機は３社の中でもいちばん見劣りする。
改札機のデザインでいちばんかっこいいと思うのは東海道新幹線旧型だな。
2番目はオムロン現行。
ただし投入口だけは日本信号のが好き。
2番目はオムロン現行。
ただし投入口だけは日本信号のが好き。
エクスプレス改札機がかっこいいなら阪急仕様のC型(EG800シリーズ)改札機も同じなんじゃ・・・
678 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 22:16:56 ID:x58rxbB80
>>670
旧天王寺局管内の吉野線は自動改札機設置駅が
無いはずだが・・・
旧上本町営業局管内に関しては、673が書いている
ように奈良線系が東芝・大阪線系がオムロンと
路線でメーカーを分けている。もう少し厳密に書くと、
奈良線系の駅管内は東芝・大阪線系の駅管内はオムロン
になる。例えば橿原線の新ノ口・八木西口・畝傍御陵前、
路線としては橿原線の駅であるが管理しているのが大阪線
大和八木駅なので、オムロンの改札機が設置されている。
旧天王寺局管内の吉野線は自動改札機設置駅が
無いはずだが・・・
旧上本町営業局管内に関しては、673が書いている
ように奈良線系が東芝・大阪線系がオムロンと
路線でメーカーを分けている。もう少し厳密に書くと、
奈良線系の駅管内は東芝・大阪線系の駅管内はオムロン
になる。例えば橿原線の新ノ口・八木西口・畝傍御陵前、
路線としては橿原線の駅であるが管理しているのが大阪線
大和八木駅なので、オムロンの改札機が設置されている。
東京の特定区間内の最短ルート上以外の駅での途中下車に自動改札対応させてくれYo
太線区間のことじゃない？
沼津→水戸の切符で新宿途中下車とか。
沼津→水戸の切符で新宿途中下車とか。
682 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/10/26(木) 00:57:25 ID:gly4jKGZ0
>>673 >>678
すみません。勉強不足でしたｗ
ところでうちは地元の駅に（８０年代後半設置のボロ改札機の）
更新で設置された東芝ＥＧ－２００を見たときにｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
と思い、ますますこの世界にのめりこんだわけですが
なんかそんな自分は少数派の感じｗ
それと鶴橋駅で近鉄からＪＲに乗り換える際に「普通の改札機」だと思って３枚一括投入をしたら
処理されてしまったのをきっかけに「連絡改札フェチ」になりましたｗ
ちなみに順位は
１位・東芝ＥＧ－２０００
２位・↑と僅差でｗオムロンＵ－ＰＧ
３位・↑と僅差でｗオムロンＳ－ＰＧ改（ＪＲ西日本版）
すみません。勉強不足でしたｗ
ところでうちは地元の駅に（８０年代後半設置のボロ改札機の）
更新で設置された東芝ＥＧ－２００を見たときにｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
と思い、ますますこの世界にのめりこんだわけですが
なんかそんな自分は少数派の感じｗ
それと鶴橋駅で近鉄からＪＲに乗り換える際に「普通の改札機」だと思って３枚一括投入をしたら
処理されてしまったのをきっかけに「連絡改札フェチ」になりましたｗ
ちなみに順位は
１位・東芝ＥＧ－２０００
２位・↑と僅差でｗオムロンＵ－ＰＧ
３位・↑と僅差でｗオムロンＳ－ＰＧ改（ＪＲ西日本版）
おいらもEG2000のデザイン好きだよ
直線基調でシンプルだから。
直線基調でシンプルだから。
最寄り駅がEG2000なんだが、定期を入れるときによく投入口に引っかかるんだよね。
オムロンとかｽｶﾄﾛ製じゃそんなことないのに…
まぁPASMOになれば関係なくなるがｗ
オムロンとかｽｶﾄﾛ製じゃそんなことないのに…
まぁPASMOになれば関係なくなるがｗ
漏れのとこもEG-2000だけど切符入れにくい希ガス。
確かにEG2000は投入しずらい
東芝だからねｗ
EG2000はカードが出てくる時のスピードが他のメーカーより好き
この絶妙な感覚はEG2000しかない
この絶妙な感覚はEG2000しかない
EG2000にはSFユニットが存在しません
カードも定期も同じ経路を通る
カードも定期も同じ経路を通る
690 ：名無しでGO!：2006/10/27(金) 02:53:38 ID:M1ylsbPT0
横浜市英地下鉄のあのボロイ改札、まだあったんだな・・
EG2000はしょっちゅうつまって取り出すのが大変ですが、、、
てか普通はSFと普通券って経路別なんだ。。。
路線ごとでメーカー分けてるといえば西武もそうだね。
池袋線系統→東芝
新宿線系統→オムロン（所沢は東芝
西武球場前→なぜか東芝とオムロンが並立・・・
西武球場前って新宿線系統の末端でも池袋線系統の末端でもあるからさすがすぎるよ。
京王は井の頭はオムロンしか見たことないけど京王線は両方あるみたいでよくわかんないね。
てか普通はSFと普通券って経路別なんだ。。。
路線ごとでメーカー分けてるといえば西武もそうだね。
池袋線系統→東芝
新宿線系統→オムロン（所沢は東芝
西武球場前→なぜか東芝とオムロンが並立・・・
西武球場前って新宿線系統の末端でも池袋線系統の末端でもあるからさすがすぎるよ。
京王は井の頭はオムロンしか見たことないけど京王線は両方あるみたいでよくわかんないね。
μ鉄も以前は大体路線別だったけど、NISSINが常滑線から全路線進出して
バラバラに
バラバラに
京成はめちゃくちゃだった。
現在、船橋～佐倉間、千葉線系統はU-PG
それ以外はGX-7
EG-2000は希少種
現在、船橋～佐倉間、千葉線系統はU-PG
それ以外はGX-7
EG-2000は希少種
改札通る時赤緑白３色光るようになったsuicaってもう直らないのかな？
697 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/10/28(土) 06:37:27 ID:0owPZEJo0
うちもＥＧ－２０００に定期券を投入する際に、うまく入らなかった事が何度もあります。
特に急いでいるときはうまく入らないｗ
>>691 ＞西武球場前→なぜか東芝とオムロンが並立・・・
別のメーカの自動改札機が並立している例は京急川崎駅しか知りませんでした。
西武球場前駅はライオンズ戦観戦のために何度も利用していたのに気づかんかったｗ
ところでかつて京急川崎駅に勤務していた友人がいるのですが（当然の事ではありますが）
彼曰く「監視板がふたつあるからめんどくさかった」との事。
それと奥にあるオムロンＵーＰＧは試作機でオムロンから３００万で購入し
京急品川駅と羽田空港駅に導入するも使い勝手が悪く東芝ＥＧ－２０００導入に伴い
川崎駅にやってきたとゆうてました。（本当がどうかわからんがｗ）
特に急いでいるときはうまく入らないｗ
>>691 ＞西武球場前→なぜか東芝とオムロンが並立・・・
別のメーカの自動改札機が並立している例は京急川崎駅しか知りませんでした。
西武球場前駅はライオンズ戦観戦のために何度も利用していたのに気づかんかったｗ
ところでかつて京急川崎駅に勤務していた友人がいるのですが（当然の事ではありますが）
彼曰く「監視板がふたつあるからめんどくさかった」との事。
それと奥にあるオムロンＵーＰＧは試作機でオムロンから３００万で購入し
京急品川駅と羽田空港駅に導入するも使い勝手が悪く東芝ＥＧ－２０００導入に伴い
川崎駅にやってきたとゆうてました。（本当がどうかわからんがｗ）
>>699
乗換口の東芝もめちゃくちゃ券詰まりが激しく・・・＠実際に取り出してた者より
乗換口の東芝もめちゃくちゃ券詰まりが激しく・・・＠実際に取り出してた者より
非接触カードの急速な普及でハンドラ機構設計担当やる気ナース。てか社内失業気味。
つかO社のﾊﾝﾄﾞﾗ屋さんはやる気無くしてる場合じゃないと思うが
>>698
束では珍しい2社並立が本八幡のﾃﾞﾊﾟｰﾄ口にあった。
片方がｵﾑﾛﾝ製で、もう片方はEG2。
置換えでEG2に統一されてしまったが。
>>698
束では珍しい2社並立が本八幡のﾃﾞﾊﾟｰﾄ口にあった。
片方がｵﾑﾛﾝ製で、もう片方はEG2。
置換えでEG2に統一されてしまったが。
大阪市交天王寺は東芝と日本信号の改札機があるね。
御堂筋線に近い改札口が東芝で、谷町線に近い改札口が日本信号。
ちなみに、御堂筋線は東芝の改札機が多く、谷町線は日本信号の改札機が
多い。
御堂筋線に近い改札口が東芝で、谷町線に近い改札口が日本信号。
ちなみに、御堂筋線は東芝の改札機が多く、谷町線は日本信号の改札機が
多い。
705 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/10/29(日) 00:02:46 ID:0owPZEJo0
そういえば「ＩＣ専用改札機」が関西に登場した事によって
「２社並列」のケースが増えた希ガス。
この場合、たとえ「ＩＣ専用改札機が一台だけ挟まっている」場合でも
監視板は２つなんでしょうか？
（小さい監視板や監視板なしなどを予想するもわからぬ・・・・）
最近関西に行けない（というか長野県から出れないｗ）ので教えて中の人ｗ
>>704 オムロンを千日前線で見ました。三メーカーあるもどうゆう導入区分かわからぬ
「２社並列」のケースが増えた希ガス。
この場合、たとえ「ＩＣ専用改札機が一台だけ挟まっている」場合でも
監視板は２つなんでしょうか？
（小さい監視板や監視板なしなどを予想するもわからぬ・・・・）
最近関西に行けない（というか長野県から出れないｗ）ので教えて中の人ｗ
>>704 オムロンを千日前線で見ました。三メーカーあるもどうゆう導入区分かわからぬ
706 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/10/29(日) 00:26:36 ID:DOJMVbnR0
ネタをひとつ出します。
先日、帰省した際にＪＲ名古屋駅１０・１１番線ホーム（主に特急が使用）
に自由席特急券・セントラルライナー＆ホームライナー乗車整理券の
自動券売機が設置されていました。
１・外観 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12443_20061029000956.jpg
２・券売機 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12445_20061029001505.jpg
３・メイン画面 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12444_20061029001129.jpg
４・空席状況 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12446_20061029001842.jpg
（第一選択は「セントラルライナー」のようです。すぐ買える（買わせる？）状態になってました。）
ではここからレアな？特急しなの大阪行きの自由席特急券購入の実際をやってみますｗ
５・自由席特急券購入メイン画面 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12447_20061029002004.jpg
６・「岐阜・米原・京都・大阪方面」を選択 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12448_20061029002122.jpg
７・「しなの 大阪」を選択 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12449_20061029002239.jpg
８・買わないけどｗ「特急券のみ」を選択 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12450_20061029002345.jpg
最後にＩＣカードメイン画面を出します。現時点で何もできません。Suicaははじかれますｗ
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12451_20061029002544.jpg
全体を通じて「白飛び」すみませんでした。
先日、帰省した際にＪＲ名古屋駅１０・１１番線ホーム（主に特急が使用）
に自由席特急券・セントラルライナー＆ホームライナー乗車整理券の
自動券売機が設置されていました。
１・外観 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12443_20061029000956.jpg
２・券売機 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12445_20061029001505.jpg
３・メイン画面 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12444_20061029001129.jpg
４・空席状況 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12446_20061029001842.jpg
（第一選択は「セントラルライナー」のようです。すぐ買える（買わせる？）状態になってました。）
ではここからレアな？特急しなの大阪行きの自由席特急券購入の実際をやってみますｗ
５・自由席特急券購入メイン画面 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12447_20061029002004.jpg
６・「岐阜・米原・京都・大阪方面」を選択 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12448_20061029002122.jpg
７・「しなの 大阪」を選択 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12449_20061029002239.jpg
８・買わないけどｗ「特急券のみ」を選択 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12450_20061029002345.jpg
最後にＩＣカードメイン画面を出します。現時点で何もできません。Suicaははじかれますｗ
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12451_20061029002544.jpg
全体を通じて「白飛び」すみませんでした。
707 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/10/29(日) 00:34:08 ID:DOJMVbnR0
あと相変わらず名古屋駅（ＪＲ東海）の指定席券の券売機であるＭＶ３０で
「座席表」と「５０音順の乗車券購入」ができなかったので案内のおねえさん
に「なぜ名古屋でこの機能が使えないのか」を聞いてみた。
おねえさんいわく「長野県で使えて名古屋駅で使えないという事はそれだけ
名古屋のＪＲが遅れているという事です。」といわれた。
まさしくその通りかもと納得しましたｗ
「座席表」と「５０音順の乗車券購入」ができなかったので案内のおねえさん
に「なぜ名古屋でこの機能が使えないのか」を聞いてみた。
おねえさんいわく「長野県で使えて名古屋駅で使えないという事はそれだけ
名古屋のＪＲが遅れているという事です。」といわれた。
まさしくその通りかもと納得しましたｗ
４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw さんはいつの間にか長野に就職されてたんですか。
JR東海の「ICカード」ってなんだ?? トイカってまだだよね?
JR東海の「ICカード」ってなんだ?? トイカってまだだよね?
709 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/10/29(日) 01:00:25 ID:DOJMVbnR0
>>708 今年の四月より長野県民です。
本当に山奥で何もない田舎の病院で勤務しております。
自動改札機・・・たまにがんばって都市部まで出てきたとき見るだけｗ
ＴＯＩＣＡは現在モニターの方のみが使用している状態です。
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2006724-171310
なので自動改札機にＩＣ端末が取り付けられています。
ごめんなさい。たまに帰省しても勉強会のついでに帰っているだけなので
写真なんてまともに撮れません・・・ なのでＩＣ端末やチャージ機の写真もありません。
次に帰ったときは“できるだけ”しっかり撮ってきます。
本当に山奥で何もない田舎の病院で勤務しております。
自動改札機・・・たまにがんばって都市部まで出てきたとき見るだけｗ
ＴＯＩＣＡは現在モニターの方のみが使用している状態です。
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2006724-171310
なので自動改札機にＩＣ端末が取り付けられています。
ごめんなさい。たまに帰省しても勉強会のついでに帰っているだけなので
写真なんてまともに撮れません・・・ なのでＩＣ端末やチャージ機の写真もありません。
次に帰ったときは“できるだけ”しっかり撮ってきます。
>>708
最近設置したようだから、ＴＯＩＣＡ対応にしとくのも当然でしょ。
２重投資するのもアレだし。
でも、SuicaやICOCAの時はサービス開始までは隠していたはずだが。
ＴＯＩＣＡで特急券買えるのかな？
きっぷ購入ボタンがあるみたいだし。
最近設置したようだから、ＴＯＩＣＡ対応にしとくのも当然でしょ。
２重投資するのもアレだし。
でも、SuicaやICOCAの時はサービス開始までは隠していたはずだが。
ＴＯＩＣＡで特急券買えるのかな？
きっぷ購入ボタンがあるみたいだし。
>>696
ありがとうございます。
ありがとうございます。
713 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 13:41:46 ID:k6mOzEEh0
>>707
笑た。
笑た。
>>711
京阪線内で東芝製の自動改札機が設置されている駅は京橋駅だけ？
京阪線内で東芝製の自動改札機が設置されている駅は京橋駅だけ？
>>714
たまにしか京阪は利用しないのでわかりません。
たまにしか京阪は利用しないのでわかりません。
716 ：名無しでGO!：2006/10/31(火) 15:14:00 ID:ZkaidhyCO
新幹線自動改札に分割乗車券・分割特急券を入れた場合、乗車駅側の券には印字や穴ができますね。下車駅側の券は見た目何もなってませんが、磁気記録されてますか。
>>716
多分されてない。
下車時に処理する。
但し通したことがわかる痕跡（傷）がつく
この前京都→東京の乗車券と名古屋→大曽根の乗車券は下車時処理されなかった。（トの字乗車）
在来線乗り換え後、大曽根で名古屋→大曽根のみ入れたら入場記録無とでてエラーになった。
京都→東京＋名古屋→大曽根も組み合せ異常で出れなかった。
多分されてない。
下車時に処理する。
但し通したことがわかる痕跡（傷）がつく
この前京都→東京の乗車券と名古屋→大曽根の乗車券は下車時処理されなかった。（トの字乗車）
在来線乗り換え後、大曽根で名古屋→大曽根のみ入れたら入場記録無とでてエラーになった。
京都→東京＋名古屋→大曽根も組み合せ異常で出れなかった。
sage
保守
720 ：名無しでGO!：2006/11/03(金) 22:56:29 ID:atSNWYAB0
age
721 ：名無しでGO!：2006/11/03(金) 23:49:31 ID:uMRwXcb20
722 ：名無しでGO!：2006/11/04(土) 23:31:34 ID:ZFXHo/RA0
メトロはパスモ対応最新型タッチパネル券売機が最近できたけど、
未だに切符、和暦表示だった。
未だに切符、和暦表示だった。
和暦で何か問題でも？
724 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 18:19:03 ID:pyPkKvLM0
>>723
欧米か。
欧米か。
725 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 19:13:18 ID:BtoVIRQRO
>>724
パプリカか。
パプリカか。
どのメーカーが一番普及してるの？
727 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 17:17:38 ID:9SGA1/Lq0
西や東のMVでSuica/ICOCAチャージ分で切符を買うことは可能でしょうか？
728 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 18:23:40 ID:DAs1b5PZ0
>>727
以前、どこかのスレで、
酉MVにビュースイカを入れて新幹線特急券を買ったらチャージ分から引かれた
という報告がカキコしてあった。
そこのカキコのあった例はビュースイカ使用の場合であって、
通常のスイカイオカードが使えるかどうなるかは書いてなかった。
以前、どこかのスレで、
酉MVにビュースイカを入れて新幹線特急券を買ったらチャージ分から引かれた
という報告がカキコしてあった。
そこのカキコのあった例はビュースイカ使用の場合であって、
通常のスイカイオカードが使えるかどうなるかは書いてなかった。
ほす
732 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 20:21:25 ID:ysUL0yHI0
727ではないが、俺も同じ願望がある。
クレジット購入だと1000円未満の端数にポイントが付かないので若干ロスがある。
スイカチャージは1000円・3000円・5000円など端数がない額なので無駄なくポイントがつく。
だから、ＭＶでスイカチャージ額が使えたらいいなと思う。
クレジット購入だと1000円未満の端数にポイントが付かないので若干ロスがある。
スイカチャージは1000円・3000円・5000円など端数がない額なので無駄なくポイントがつく。
だから、ＭＶでスイカチャージ額が使えたらいいなと思う。
sage
＞727
東の場合、MVでスイカのチャージは使えません。
自由席なら、普通の近距離用の券売機でスイカのチャージ使って買えたはず。
東の場合、MVでスイカのチャージは使えません。
自由席なら、普通の近距離用の券売機でスイカのチャージ使って買えたはず。
変更せずとも指定席単体の追加購入でよいのでは
>736
もちろん、窓口行けば変更可だし、勝手に座って席で車掌に指定席代払うことはできる。後者はあまり推奨しないが。
ただし、ＭＶでの変更は不可。
あと、重要な事書き忘れてたが、近距離用券売機、当日分しか買えない。
これも、他の日に変更することはもちろん可能。
もちろん、窓口行けば変更可だし、勝手に座って席で車掌に指定席代払うことはできる。後者はあまり推奨しないが。
ただし、ＭＶでの変更は不可。
あと、重要な事書き忘れてたが、近距離用券売機、当日分しか買えない。
これも、他の日に変更することはもちろん可能。
739 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 19:10:39 ID:uuIwqDVi0
age
740 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 23:17:34 ID:H+78kusC0
>>737
それが出来るのは「普通急行券」と「北海道の特急」の場合だけ。
それが出来るのは「普通急行券」と「北海道の特急」の場合だけ。
742 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/11/12(日) 20:11:05 ID:17iP2Jao0
近鉄電車名古屋駅の自動改札機の一部が更新されていたのでご報告申し上げます。
１・改札全体 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12527_20061112200149.jpg
２・入口側だけ更新 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12528_20061112200421.jpg
（側面に貼ってある案内を撮っておくべきやった・・・・ orz）
３・幅広機も導入 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12529_20061112200534.jpg
４・気が早いｗ http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12530_20061112200637.jpg
ついでに 東芝→日本信号 になった名鉄名古屋駅もうｐしてみる
１・中央入口専用改札全体 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12531_20061112200748.jpg
２・有人改札も妥当な物にｗ http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12532_20061112200859.jpg
３・以前の有人改札 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12533_20061112200943.jpg
今回も「勉強会」のために帰省しますた。
時間がなくて「ＪＲ東海ＴＯＩＣＡのＩＣ端末」などは撮れませんでした。 ごめん
１・改札全体 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12527_20061112200149.jpg
２・入口側だけ更新 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12528_20061112200421.jpg
（側面に貼ってある案内を撮っておくべきやった・・・・ orz）
３・幅広機も導入 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12529_20061112200534.jpg
４・気が早いｗ http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12530_20061112200637.jpg
ついでに 東芝→日本信号 になった名鉄名古屋駅もうｐしてみる
１・中央入口専用改札全体 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12531_20061112200748.jpg
２・有人改札も妥当な物にｗ http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12532_20061112200859.jpg
３・以前の有人改札 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12533_20061112200943.jpg
今回も「勉強会」のために帰省しますた。
時間がなくて「ＪＲ東海ＴＯＩＣＡのＩＣ端末」などは撮れませんでした。 ごめん
743 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/11/12(日) 20:19:53 ID:17iP2Jao0
ついでに０６年５月に貼られていた名鉄電車の
「乗降確認システム導入」案内をうｐしてみる
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12534_20061112201845.jpg
「乗降確認システム導入」案内をうｐしてみる
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12534_20061112201845.jpg
磁気カードの弱点はトラフィカ京カードが多少ましにしてくれたが
まだ再発行機にかけなければならない手間が残ってる。
なんとかならんか？
まだ再発行機にかけなければならない手間が残ってる。
なんとかならんか？
束のJRと私鉄の乗換改札って記録取ってないよね。
今度、アルバイトでフィールドエンジニア（自動改札）をしようと思っているのですが
どのぐらいの知識があれば面接に望めますか？（電気系も知識なし）絶対受かりたい。
どのぐらいの知識があれば面接に望めますか？（電気系も知識なし）絶対受かりたい。
749 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 14:10:11 ID:qjeQN4Y40
agemasu
750 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 14:15:03 ID:4PkJVYmFO
自動券売機のタッチパネルで金額のところを押しても画面が変わらない思いをしたことがある人はいませんか？
JR横浜線の八王子みなみ野駅の自動券売機はむかつきますよ。
JR横浜線の八王子みなみ野駅の自動券売機はむかつきますよ。
>>748
特に知識は必要無いよ。あれば困らないのは当然だが
つーかそれ以前にｱﾙﾊﾞｲﾄで採用しようっていう会社はあるのか？
出改札機器のﾒﾝﾃは常に1人作業だから、
ｳﾁの会社では正社員かつ、鉄道会社発行の認定資格を保有してなきゃできないんだが。
>>750
反応しないのは機械が「2つの金額を同時押ししてる」と認識してるから。
ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙにﾍﾞﾀｯと指で触れるのはよくない。指先で「ちょん」とﾀｯﾁすればよろし。
あとは外部光とかあるが、極稀。
特に知識は必要無いよ。あれば困らないのは当然だが
つーかそれ以前にｱﾙﾊﾞｲﾄで採用しようっていう会社はあるのか？
出改札機器のﾒﾝﾃは常に1人作業だから、
ｳﾁの会社では正社員かつ、鉄道会社発行の認定資格を保有してなきゃできないんだが。
>>750
反応しないのは機械が「2つの金額を同時押ししてる」と認識してるから。
ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙにﾍﾞﾀｯと指で触れるのはよくない。指先で「ちょん」とﾀｯﾁすればよろし。
あとは外部光とかあるが、極稀。
>750
そで口がパネルに触れていると反応しないこともあり。
ちょっと注意してみて。
そで口がパネルに触れていると反応しないこともあり。
ちょっと注意してみて。
OFE(正確にはOFEの制服着てる協力会者)なんかバイト多いじゃん
バイト雑誌にたまに載ってるからみてごらん
バイト雑誌にたまに載ってるからみてごらん
754 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 23:44:51 ID:4PkJVYmFO
分かりました。ありがとうございますm(__)m
755 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 00:56:11 ID:gb7E3QUs0
>>751
そうなんですか～どうやってやる気をみせよう・・・。自分は経験が無いのでサブという形で入ります。
時給はそこそこいいのですが交通費でないんですよね。当然ナスもでないし・・・。
正社員になれる見込みがあるなら資格もとりたいなぁ。
そうなんですか～どうやってやる気をみせよう・・・。自分は経験が無いのでサブという形で入ります。
時給はそこそこいいのですが交通費でないんですよね。当然ナスもでないし・・・。
正社員になれる見込みがあるなら資格もとりたいなぁ。
なるわけがない
>>748=754
まぁがんがって。どっかで会うことがあったらよろしくね
認定資格は何年か経験を積めば取れる（正社員じゃなきゃ取れない鴨）
>>753
やっぱOFEか・・・
他社ではそういう話は聞かんが、どうなんだろう
一時期某社でOFEの真似して派遣社員にやらせてたが、
正社員と2人ﾍﾟｱでの作業だったらすぃ
>>756-757
指先が乾燥してると反応悪いっぽい。
だからｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞの場合、反応しないことが多い。
まぁがんがって。どっかで会うことがあったらよろしくね
認定資格は何年か経験を積めば取れる（正社員じゃなきゃ取れない鴨）
>>753
やっぱOFEか・・・
他社ではそういう話は聞かんが、どうなんだろう
一時期某社でOFEの真似して派遣社員にやらせてたが、
正社員と2人ﾍﾟｱでの作業だったらすぃ
>>756-757
指先が乾燥してると反応悪いっぽい。
だからｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞの場合、反応しないことが多い。
759 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 10:22:15 ID:w5N5V3bo0
OFEは正社員も中途採用多いから
ただし正社員だと何の仕事に回されるかワカラナイ
ただし正社員だと何の仕事に回されるかワカラナイ
760 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 13:12:22 ID:qW7D1wUd0
なんで最近、タッチパネルばっか作るの？
ボタン式だと後から口座を増やすときなど
融通が利かないからじゃねーか？
タッチパネルなら各社で表示部分を作ればいいんだし。
融通が利かないからじゃねーか？
タッチパネルなら各社で表示部分を作ればいいんだし。
763 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 22:56:14 ID:Ga2TBZPn0
DSみたいなタッチパネルにするのは・・・耐久度が低すぎるかな？
>>763
ｵﾒ
ところでCompCTAって何？
公的なものではなく、あくまでも鉄道事業者が定めた資格。
作業責任者を務めるために必要なもので、鉄道の特情なんかを理解していれば桶。
だからしっかり経験さえ積んでおけば、試験自体はそんなに難しくない。
ｵﾒ
ところでCompCTAって何？
公的なものではなく、あくまでも鉄道事業者が定めた資格。
作業責任者を務めるために必要なもので、鉄道の特情なんかを理解していれば桶。
だからしっかり経験さえ積んでおけば、試験自体はそんなに難しくない。
90年代まで地下鉄によくあった130円専用券売機の発想は好きだった。
ボタンがなくて金入れたら即きっぷと釣銭が落ちてくるやつ。
確かに選択の余地が無いならボタンなんて不要だ。
券売機も何もかも複雑化する一方の世の中で
ひさびさに130円専用機を彷彿とさせるマシーンに出くわした。
東京駅の東海道線ライナー券売機だ。どうやら私鉄の券売機のお古のようだが
ボタンパネルが板で覆ってあってコイン投入口ときっぷが出てくるところしかない。
ボタンがなくて金入れたら即きっぷと釣銭が落ちてくるやつ。
確かに選択の余地が無いならボタンなんて不要だ。
券売機も何もかも複雑化する一方の世の中で
ひさびさに130円専用機を彷彿とさせるマシーンに出くわした。
東京駅の東海道線ライナー券売機だ。どうやら私鉄の券売機のお古のようだが
ボタンパネルが板で覆ってあってコイン投入口ときっぷが出てくるところしかない。
車椅子用の広い改札は、出入り両方に一台ずつほしいものです。
出入り兼用ならば、その改札しか使えない人を優先にすべきかと。
出入り兼用ならば、その改札しか使えない人を優先にすべきかと。
sage
769 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：2006/11/21(火) 22:32:38 ID:xpNPxTnh0
東武日光線・新大平下駅。
パスネットを5000円札で買おうとしたら、券売機自体が
1000円札にしか対応できていなかった。 氏ね東武！
パスネットを5000円札で買おうとしたら、券売機自体が
1000円札にしか対応できていなかった。 氏ね東武！
窓口で両替してもらえば良かったのに。
771 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 11:27:55 ID:jCFxiPsBO
きょうCE認定受かりました
773 ：名無しでGO!：2006/11/25(土) 01:59:42 ID:IXPywR0H0
話の流れを折るようでスマソ。
そのうち束管内では現金チャージは券売機でも限られるor難しくなる時は
そう遠くない時代かな？
昨日、お年寄りがSuica専用改札と分からず必死になって投入口に切符を
入れようとしていたので誘導した時にふと思った。
もうオートチャージできないと乗れなくなる日も近いのかな～って
そのうち束管内では現金チャージは券売機でも限られるor難しくなる時は
そう遠くない時代かな？
昨日、お年寄りがSuica専用改札と分からず必死になって投入口に切符を
入れようとしていたので誘導した時にふと思った。
もうオートチャージできないと乗れなくなる日も近いのかな～って
多分、オートチャージだけにはならない気がする。
クレジットカードが必須なので。
ただ、切符もすべてＩＣカード化になるのは、ありえると思う。
クレジットカードが必須なので。
ただ、切符もすべてＩＣカード化になるのは、ありえると思う。
776 ：名無しでGO!：2006/11/25(土) 12:45:14 ID:gm2O2B850
>>773
専用改札って意外と目立つようで目立たないからぶつかる人多い。
この前も池袋駅でたぶん急いでた切符客の中年サラリーマンが見事に
専用改札へ激突。
周りの人は笑っていたし罵声をかける香具師も居れば
中には写メール撮って香具師もいたな
うずくまってて、駅員が2人がかりで立ち上げるまで動けなかった様子。
専用改札って意外と目立つようで目立たないからぶつかる人多い。
この前も池袋駅でたぶん急いでた切符客の中年サラリーマンが見事に
専用改札へ激突。
周りの人は笑っていたし罵声をかける香具師も居れば
中には写メール撮って香具師もいたな
うずくまってて、駅員が2人がかりで立ち上げるまで動けなかった様子。
スレ違いかも知れないが
全国に連絡改札（JR⇔私鉄みたいなの）ってどれくらいある？
俺の知ってる範囲だと
JRとその他の鉄道事業者
関東
品川（JR⇔京急）・五反田（JR⇔東急）・新宿（JR⇔小田急・京王）
高田馬場（JR⇔西武）・西日暮里（JR⇔メトロ）・日暮里（JR⇔京成）
鎌倉（JR⇔江ノ電）・横浜（JR⇔京急）・菊名（JR⇔東急）・分倍河原（JR⇔京王）
国分寺(JR⇔西武)・久喜（JR⇔東武）・松戸（JR⇔新京成）・取手（JR⇔関鉄）
全国に連絡改札（JR⇔私鉄みたいなの）ってどれくらいある？
俺の知ってる範囲だと
JRとその他の鉄道事業者
関東
品川（JR⇔京急）・五反田（JR⇔東急）・新宿（JR⇔小田急・京王）
高田馬場（JR⇔西武）・西日暮里（JR⇔メトロ）・日暮里（JR⇔京成）
鎌倉（JR⇔江ノ電）・横浜（JR⇔京急）・菊名（JR⇔東急）・分倍河原（JR⇔京王）
国分寺(JR⇔西武)・久喜（JR⇔東武）・松戸（JR⇔新京成）・取手（JR⇔関鉄）
関東以外
名古屋（JR⇔近鉄）・鶴橋（JR⇔近鉄）・三国ヶ丘（JR⇔南海)
JR以外の鉄道事業者同士
門前仲町（メトロ⇔都営）・北習志野（東葉⇔新京成）
同一鉄道事業者内（特急・新幹線改札は含まない）
鶴見（JR）・生駒（近鉄）
↑以外はどこにある？
名古屋（JR⇔近鉄）・鶴橋（JR⇔近鉄）・三国ヶ丘（JR⇔南海)
JR以外の鉄道事業者同士
門前仲町（メトロ⇔都営）・北習志野（東葉⇔新京成）
同一鉄道事業者内（特急・新幹線改札は含まない）
鶴見（JR）・生駒（近鉄）
↑以外はどこにある？
市ヶ谷(メトロ⇔都営・都営⇔JR・JR⇔メトロ)
金山（JR⇔名鉄）
大垣（JR⇔近鉄）
大垣（JR⇔近鉄）
>>777-778
> JRとその他の鉄道事業者
名古屋（JR⇔あおなみ）
> 同一鉄道事業者内
兵庫（JR）・加古川(JR）・西新井（東武）・武庫川（阪神）
あと、厳密には連絡改札とは違うかもしれんが、仙台（交通局）のJR乗り換え口⇔あおば通（JR）の
地下鉄乗り換え口は、両者の改札機が向かい合わせに設置されていて間に券売機コーナーもあるが
駅の外に出る通路がなく乗り換え以外には使えないという構造になってる
> JRとその他の鉄道事業者
名古屋（JR⇔あおなみ）
> 同一鉄道事業者内
兵庫（JR）・加古川(JR）・西新井（東武）・武庫川（阪神）
あと、厳密には連絡改札とは違うかもしれんが、仙台（交通局）のJR乗り換え口⇔あおば通（JR）の
地下鉄乗り換え口は、両者の改札機が向かい合わせに設置されていて間に券売機コーナーもあるが
駅の外に出る通路がなく乗り換え以外には使えないという構造になってる
783 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/11/26(日) 05:02:35 ID:gUG3Y0vQ0
このまえ東京駅でＪＲＥＭの人がメンテナンスしている場面に遭遇。
ちょうどSuica専用改札の中をあけていたのでそれを写真に撮ろうとしたが
カメラも出すのに手こずり失敗。
しかしSuica専用改札って本当に
中 身 が な い
のですねｗ
名古屋（近鉄⇔名鉄）
新鵜沼・鵜沼？（ＪＲ⇔名鉄）
吉原（ＪＲ⇔岳南鉄道）
掛川 新所原（ＪＲ⇔天浜線）
上郡（ＪＲ⇔智頭急行） 重箱の隅かもｗ
ちょうどSuica専用改札の中をあけていたのでそれを写真に撮ろうとしたが
カメラも出すのに手こずり失敗。
しかしSuica専用改札って本当に
中 身 が な い
のですねｗ
名古屋（近鉄⇔名鉄）
新鵜沼・鵜沼？（ＪＲ⇔名鉄）
吉原（ＪＲ⇔岳南鉄道）
掛川 新所原（ＪＲ⇔天浜線）
上郡（ＪＲ⇔智頭急行） 重箱の隅かもｗ
784 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/11/26(日) 05:16:17 ID:gUG3Y0vQ0
藤沢（ＪＲ⇔小田急）
和歌山市？ 橋本？（ＪＲ⇔南海）
和歌山（ＪＲ⇔わかやま電鐵）
> 同一鉄道事業者内
大江（名鉄）
和歌山市？ 橋本？（ＪＲ⇔南海）
和歌山（ＪＲ⇔わかやま電鐵）
> 同一鉄道事業者内
大江（名鉄）
三島（ＪＲ⇔伊豆箱根鉄道）
>>783
Suicaでないけど、PiTaPaの専用改札、中スケルトン。
Suicaでないけど、PiTaPaの専用改札、中スケルトン。
>>785
確か東京駅のどこかの改札口は直接保守してたはず
確か東京駅のどこかの改札口は直接保守してたはず
>>777
高尾(JR⇔京王)
高尾(JR⇔京王)
sage
>マニュアルに従い、改札機システムのソフト改造を行って頂きます。（2名1組のチーム）
>ノートパソコンを使用し、現場（駅）にてプログラムインストールをしながらの作業となります。
都内で年度末までの派遣。これって何線か誰か知らない？
>ノートパソコンを使用し、現場（駅）にてプログラムインストールをしながらの作業となります。
都内で年度末までの派遣。これって何線か誰か知らない？
何線とかないと思う
どうせオムロンだろうけどw
それやって改札機壊されて点検できなかったときがあるよw
どうせオムロンだろうけどw
それやって改札機壊されて点検できなかったときがあるよw
797 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/11/29(水) 20:27:33 ID:WMs2pvSQ0
>>796 それを見て思い出した場所ｗ
天空橋（京急⇔東京モノレール）
天空橋（京急⇔東京モノレール）
798 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 20:29:26 ID:ZDOAasMO0
>>797
時間限定w
時間限定w
800 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 19:53:04 ID:hIz0Q24K0
>>800
死ね
死ね
>>800
まあｲ㌔
まあｲ㌔
束の改札大量脂肪の模様。。。
こういうときスイカって不便だな。
804 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 02:17:46 ID:WM9eKclaO
しかも原因不明…。初電までに間に合うか？
805 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 02:53:03 ID:mKhUQzl3O
日付変わったとたんにあぼんか？スイカ専用改札がただの置物に…
806 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 02:53:38 ID:9SK6MDi40
スイカネットがついに自我に目覚めた！首都圏改札パニック中！
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1164906114/
179★首都圏列車運行障害情報
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1164642846/
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1164906114/
179★首都圏列車運行障害情報
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1164642846/
807 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 02:54:50 ID:9SK6MDi40
【速報】 首都圏のJR自動改札が 12/1になった途端ﾀﾞｳﾝでパニック中！
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1164904805/
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1164904805/
どうも32bitオーバーフローみたいね・・・
809 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 03:30:07 ID:0+hPaIET0
810 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 03:37:10 ID:d3CxwZkA0
>>810
はいはい、そこの秒数を割り算してね
はいはい、そこの秒数を割り算してね
812 名前：小泉 投稿日：2006/12/01(金) 03:00:08 ID:Yg3IYeNq0
Suicaサービス開始が2001年11月18日
2006年12月1日0時8分32秒までの時間を秒数に換算すると2,147,483,647秒
2,147,483,647 という数字を見ただけでピンと来る奴も多いだろう
つまりそういうことだ
900 名前：名無しさん＠おだいじに 投稿日：2006/12/01(金) 03:07:48 ID:JGhVJmrJ0
よくわからん文系の俺が>>812の2,147,483,647にピンと来る。
↓
win付属の電卓を関数電卓にして2,147,483,647を貼り付け。
↓
2進数にする
↓
( ﾟДﾟ)
↓
( ﾟДﾟ )
Suicaサービス開始が2001年11月18日
2006年12月1日0時8分32秒までの時間を秒数に換算すると2,147,483,647秒
2,147,483,647 という数字を見ただけでピンと来る奴も多いだろう
つまりそういうことだ
900 名前：名無しさん＠おだいじに 投稿日：2006/12/01(金) 03:07:48 ID:JGhVJmrJ0
よくわからん文系の俺が>>812の2,147,483,647にピンと来る。
↓
win付属の電卓を関数電卓にして2,147,483,647を貼り付け。
↓
2進数にする
↓
( ﾟДﾟ)
↓
( ﾟДﾟ )
>>812
それ、釣りだから。実際に計算すると、そんな数字にはならない。
それ、釣りだから。実際に計算すると、そんな数字にはならない。
マジか。本当の所はどうなんだ？
815 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 04:25:43 ID:ArLVO7zY0
>>812
$ expr `date +%s -d "2006-12-01 00:08:32"` - `date +%s -d "2001-11-18 00:00:00"`
158890112
ただの釣りじゃんｗ
$ expr `date +%s -d "2006-12-01 00:08:32"` - `date +%s -d "2001-11-18 00:00:00"`
158890112
ただの釣りじゃんｗ
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1164915264151.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1164915264151.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1164915264151.jpg
818 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 05:10:29 ID:k5Kx7TkC0
トラブル発生から５時間も経過したのに、
いまだ原因つかめずか。
日勤組の出社待ち？
いまだ原因つかめずか。
日勤組の出社待ち？
と思ったら無事復旧したみたいス
GX-5がだめだったみたいだね
EG2はOKだったのかな？
EG2はOKだったのかな？
ＪＲの自動改札機の一部に不具合 スイカが一時利用不能
2006年12月01日06時54分朝日新聞
１日午前０時ごろ、ＪＲ東日本横浜支社、高崎支社、水戸支社の一部の駅において、
自動改札機でＳｕｉｃａ定期券、ビュー・スイカ、モバイルＳｕｉｃａが使えなくなる
システム上のトラブルが生じた。同社は終電まで自動改札機を開放し、利用客をそのま
ま通過させる一方、不具合の修正を行い、午前５時１０分までに全面復旧した。
ＪＲ東日本によると、トラブルがあったのは日本信号社製の自動改札機で、同社の１
７６駅と東京モノレールの一部の駅に設置されている。原因については調査中だが、午
前４時４０分ごろからシステムの修正ソフトをインストールし、復旧にこぎつけたとい
う。
2006年12月01日06時54分朝日新聞
１日午前０時ごろ、ＪＲ東日本横浜支社、高崎支社、水戸支社の一部の駅において、
自動改札機でＳｕｉｃａ定期券、ビュー・スイカ、モバイルＳｕｉｃａが使えなくなる
システム上のトラブルが生じた。同社は終電まで自動改札機を開放し、利用客をそのま
ま通過させる一方、不具合の修正を行い、午前５時１０分までに全面復旧した。
ＪＲ東日本によると、トラブルがあったのは日本信号社製の自動改札機で、同社の１
７６駅と東京モノレールの一部の駅に設置されている。原因については調査中だが、午
前４時４０分ごろからシステムの修正ソフトをインストールし、復旧にこぎつけたとい
う。
823 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 12:20:06 ID:m90JaRbMO
中の人、お疲れ。
ＧＸ―５って、東上線とかにある、旧型改札？
ＧＸ―５って、東上線とかにある、旧型改札？
そうだよ
825 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/12/01(金) 23:28:37 ID:5GNkj3NH0
今回のSuicaのバグはイギリスの過激派であるＩＲＡ（アイルランド共和軍）が
よく使用したというサイレントボムが偶然できちゃった考えればいいですか？
おっと、日本語が変だで書き直すと・・・
プログラムが偶然にも「０６年１２月１日にバグる」という命令に組まれていたために
バグったということでいいですか？中の人。
>>823 日本信号ＧＸ－５ 東京モノレールの代名詞のような存在
だと個人的に勝手に考えています。
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12676_20061201232311.jpg
よく使用したというサイレントボムが偶然できちゃった考えればいいですか？
おっと、日本語が変だで書き直すと・・・
プログラムが偶然にも「０６年１２月１日にバグる」という命令に組まれていたために
バグったということでいいですか？中の人。
>>823 日本信号ＧＸ－５ 東京モノレールの代名詞のような存在
だと個人的に勝手に考えています。
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12676_20061201232311.jpg
モノレールにもEG2ってあるのか・・・おいらがバイトしてた頃はそんなのなかったのに
そして今日もGX-7を弄くってハーネス切って半田上げした
そして今日もGX-7を弄くってハーネス切って半田上げした
827 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 00:11:46 ID:/XU7rIpM0
>>825
おお、ＪＡＳナツカシス。
おお、ＪＡＳナツカシス。
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20061201/254420/
> 問題を起こしたのは、自動改札機にインストールしているプログラム。Suicaの状態をチェックする
> プログラムにミスがあり、ゲートが閉鎖されてしまう事象が起きた。特別なケースを想定した、
> 設定フラグがすべてのSuicaに適用されてしまった。特別なケースとは、半年間や1年間など
> 長期間利用されていないSuicaをチェックするために、ゲートを閉鎖し磁気やカードの破損などを
> 検査するための設定である。
だそうだ
> 問題を起こしたのは、自動改札機にインストールしているプログラム。Suicaの状態をチェックする
> プログラムにミスがあり、ゲートが閉鎖されてしまう事象が起きた。特別なケースを想定した、
> 設定フラグがすべてのSuicaに適用されてしまった。特別なケースとは、半年間や1年間など
> 長期間利用されていないSuicaをチェックするために、ゲートを閉鎖し磁気やカードの破損などを
> 検査するための設定である。
だそうだ
829 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 01:07:50 ID:lF0dlxUK0
>>828
12月になった途端に誤作動というのは、いかにもプログラムミスみたいな・・・
12月になった途端に誤作動というのは、いかにもプログラムミスみたいな・・・
832 ：元NESの人：2006/12/02(土) 12:19:17 ID:H3IWGDckO
東モノは3年前くらいにGX-5からEGに更新したよ。
しR束の管轄になったから。
東モノのGX-5やたらキレイだったっけ…。自分はいまO社でGX-7のメンテしてる…
しR束の管轄になったから。
東モノのGX-5やたらキレイだったっけ…。自分はいまO社でGX-7のメンテしてる…
833 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 13:25:17 ID:jyiIFVyC0
鳥取駅、米子駅、松江駅、高知駅の自動改札導入の予定は？
834 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 17:22:39 ID:ZwF4ei1b0
>>833
四国は公式サイトに「多額の費用がかかるため、自動改札機の導入は予定しておりません」と書いてある。
四国は公式サイトに「多額の費用がかかるため、自動改札機の導入は予定しておりません」と書いてある。
よほど問い合わせが多いのだろう＞四国
836 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 21:34:30 ID:0oeR1QVb0
束の今回のトラブル，184駅で発生したとあるが，
そんなにGX-5残ってたっけ？
そんなにGX-5残ってたっけ？
837 ：GX-6：2006/12/03(日) 05:01:26 ID:eTOgsCxZO
確かにそうだね
今回の事故はEGが入ってる横浜あたりでも発生したらしいね。
首都圏ではGX-5なくなったはず…。
10月に両国がGX-5からEGに更新されたみたいだし…
高崎、東北エリアならまだ残ってるのかも…。
今回の事故はEGが入ってる横浜あたりでも発生したらしいね。
首都圏ではGX-5なくなったはず…。
10月に両国がGX-5からEGに更新されたみたいだし…
高崎、東北エリアならまだ残ってるのかも…。
EG2のうち日本信号のIC基盤を搭載したやつが駄目だったんでしょ。
で、記名式のカード(=Suicaイオ以外の再発行の出来るカード)がはねられてしまったと。
ブラックリストもそんなにたくさん持てないから、
長期間利用のないカードは窓口でサーバに問い合わせてチェックする運用になってるんだよな、今。
で、記名式のカード(=Suicaイオ以外の再発行の出来るカード)がはねられてしまったと。
ブラックリストもそんなにたくさん持てないから、
長期間利用のないカードは窓口でサーバに問い合わせてチェックする運用になってるんだよな、今。
>>776
昔は自動改札の上に○×とかで使えるかどうか表していたから
高速道路の料金所みたいに上を見て通れるかどうかが確認できた
駅によってはランプじゃなくて矢印で出口・入口を表すだけで通れなくても(ry
最近はああいうの無くなったから上を見る必要もなくなったし
さらに駅によっては足下と投入口にしかSuica専用改札ってあんないないから(ry
個人的にはすべての改札の上に
【↑】【↑↓】【－】の様なパネルをおいて
そこにもSuica専用かどうかと言う情報を書けば(ry
スレ違いだけど下りエスカレータのりばも上りか下りかが(ry
昔は自動改札の上に○×とかで使えるかどうか表していたから
高速道路の料金所みたいに上を見て通れるかどうかが確認できた
駅によってはランプじゃなくて矢印で出口・入口を表すだけで通れなくても(ry
最近はああいうの無くなったから上を見る必要もなくなったし
さらに駅によっては足下と投入口にしかSuica専用改札ってあんないないから(ry
個人的にはすべての改札の上に
【↑】【↑↓】【－】の様なパネルをおいて
そこにもSuica専用かどうかと言う情報を書けば(ry
スレ違いだけど下りエスカレータのりばも上りか下りかが(ry
>>839
そういう表示を見るような人は目立つ表示がなくても表示に気付くし
目立たないがために気付かない一部の人は空気読んですぐに馴染むし
そういう表示を見ない人は
どんなに至れりつくせりな表示をしたとしてもやっぱり見てくれないｗ
そういう表示を見るような人は目立つ表示がなくても表示に気付くし
目立たないがために気付かない一部の人は空気読んですぐに馴染むし
そういう表示を見ない人は
どんなに至れりつくせりな表示をしたとしてもやっぱり見てくれないｗ
GX-5ってバー付きのこと?
だとしたら町田のハンズ口と新横にある。
だとしたら町田のハンズ口と新横にある。
新幹線はGX-6でしょ
844 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 20:14:57 ID:+pdNpEzw0
>>844
新横浜は変わってた。先週金曜に見て来た。
新横浜は変わってた。先週金曜に見て来た。
C型改札機無くなったんだ
847 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 20:56:39 ID:g9Weu7QeO
流れ切ってすまんがJRの100km以下の金額のボタンの一番多い駅はどこだろう。
下関か児島か和歌山か取手が各駅を境に運賃体型が異なってるから多そう。
下関か児島か和歌山か取手が各駅を境に運賃体型が異なってるから多そう。
うはw会社バレてるしw
>>847
下関の場合
片道のみ対応の券売機は金額式の30口座
すごくぶれてるが、高額紙幣対応の券売機は↓のような感じ
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG4356_R.jpg
金額ボタンが多いといっても、片道だけだとやっぱりそういう運賃体系の境界だろうか
駅によっては回数券や往復口座がすごいところもある
JR西日本のこのような傾斜ボタン式は大型のボタン式と通常ボタン式があるんだが
通常ボタン式は1000円のみの対応が11×4、10000円まで対応が11×5口座ある
下関の場合
片道のみ対応の券売機は金額式の30口座
すごくぶれてるが、高額紙幣対応の券売機は↓のような感じ
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG4356_R.jpg
金額ボタンが多いといっても、片道だけだとやっぱりそういう運賃体系の境界だろうか
駅によっては回数券や往復口座がすごいところもある
JR西日本のこのような傾斜ボタン式は大型のボタン式と通常ボタン式があるんだが
通常ボタン式は1000円のみの対応が11×4、10000円まで対応が11×5口座ある
狼住民が居るのかこのスレ・・・世間って狭いな
854 ： ◆71.yXT.zBs ：2006/12/03(日) 22:49:38 ID:N1ULEQpv0
近鉄・大和西大寺駅に
東芝製のＩＣ専用改札機登場～
東芝製のＩＣ専用改札機、近鉄線で初めてじゃないかな。
あと関西の鉄道で東芝のＩＣ専用改札設置されている会社って、阪急と近鉄のみ？？
東芝製のＩＣ専用改札機登場～
東芝製のＩＣ専用改札機、近鉄線で初めてじゃないかな。
あと関西の鉄道で東芝のＩＣ専用改札設置されている会社って、阪急と近鉄のみ？？
855 ： ◆71.yXT.zBs ：2006/12/03(日) 22:59:11 ID:N1ULEQpv0
あと近鉄線で、オムロン製のＩＣ専用改札
八木・難波・日本橋に引き続き、阿部野橋でも登場。
ターミナル駅中心に少しずつやけど、設置駅が増えつつありますな。
年明けあたりには、鶴橋駅ＪＲ連絡口に何台か更新されそうな予感。
近鉄のＩＣ専用改札機、
オムロン、東芝と登場したワケだが、
今度は名古屋線の駅で日本信号製のＩＣ専用改札きぼんぬ。
八木・難波・日本橋に引き続き、阿部野橋でも登場。
ターミナル駅中心に少しずつやけど、設置駅が増えつつありますな。
年明けあたりには、鶴橋駅ＪＲ連絡口に何台か更新されそうな予感。
近鉄のＩＣ専用改札機、
オムロン、東芝と登場したワケだが、
今度は名古屋線の駅で日本信号製のＩＣ専用改札きぼんぬ。
856 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 00:00:03 ID:Sy3sCvyI0
>>854
今IC専用改札ってことは、当分封鎖？
今IC専用改札ってことは、当分封鎖？
857 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 06:16:45 ID:9OTNOpQD0
858 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 19:23:45 ID:gIX8cuXVO
山手線にある指定席券売機でながらの指定券は買えますか？
859 ： ◆71.yXT.zBs ：2006/12/04(月) 21:31:40 ID:UhwfcIvp0
860 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 21:57:13 ID:aA+N4ZdE0
>>859
何でそんな所に萌えるんですか？
何でそんな所に萌えるんですか？
横浜市営地下鉄 あざみ野駅の自動改札。 (でーなな氏撮影)
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200612042318170fc6es1.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200612042318170fc6es1.jpg
862 ： ◆71.yXT.zBs ：2006/12/05(火) 20:33:25 ID:wte5KCLg0
近鉄の自動改札機がある駅、
自動改札更新（ＩＣ対応＆２枚対応）と同時に
改札機１、２台減らされていく駅結構ありますなぁ・・・。
利用者減の関係か
それとも、リースとかに関係してるんやろうか。
（近鉄の自動改札機、ほとんどの改札機が２００３年ダイヤモンドリースに売却）
>>860
近鉄の改札は×と○ばっかだからと言ってみるﾃｽﾂｗ
自動改札更新（ＩＣ対応＆２枚対応）と同時に
改札機１、２台減らされていく駅結構ありますなぁ・・・。
利用者減の関係か
それとも、リースとかに関係してるんやろうか。
（近鉄の自動改札機、ほとんどの改札機が２００３年ダイヤモンドリースに売却）
>>860
近鉄の改札は×と○ばっかだからと言ってみるﾃｽﾂｗ
863 ： ◆71.yXT.zBs ：2006/12/05(火) 20:39:01 ID:wte5KCLg0
１、２台減らされていく
↓
１、２台減らされてる
スマソ
↓
１、２台減らされてる
スマソ
メトロとかは減らした改札口が客からの苦情でまた増やしたよw
四ツ谷とか六本木とか更新のときに電気部が馬鹿だから減らしやがってさ・・・結局もとの数より増やしてるw
四ツ谷とか六本木とか更新のときに電気部が馬鹿だから減らしやがってさ・・・結局もとの数より増やしてるw
俺も大和西大寺駅に設置されたICカード専用自動改札機見てきた。
阪急線の駅に設置されているICカード専用自動改札機と同じタイプらしいね。
あと、阪急線の駅に設置されているICカード専用自動改札機は、改札機前面部にある
LED表示の部分が
IC
←
と表示されているけど、近鉄線は○・×表示が主流だからどんな表示になるのか気に
なるね。
IC
○
と表示されるのかな？
阪急線の駅に設置されているICカード専用自動改札機と同じタイプらしいね。
あと、阪急線の駅に設置されているICカード専用自動改札機は、改札機前面部にある
LED表示の部分が
IC
←
と表示されているけど、近鉄線は○・×表示が主流だからどんな表示になるのか気に
なるね。
IC
○
と表示されるのかな？
868 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 13:03:47 ID:zxZigfIJO
こりゃずいぶんと亀レスだなｗ
東武東上線和光市駅
券売機の
真ん中の２台を
タッチパネル式に交換中
※東上スレにも書き込みました※
券売機の
真ん中の２台を
タッチパネル式に交換中
※東上スレにも書き込みました※
>>869
さっき見たら3台交換していたが。
さっき見たら3台交換していたが。
871 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 22:52:56 ID:dN2qDKf10
>>859
名鉄は全部進入禁止マークぢゃなかったか
名鉄は全部進入禁止マークぢゃなかったか
ピクトじゃなくてpita.stがいい
ついでにPC許可にしないと見れないデス
878 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 17:04:01 ID:mSVoSfbn0
suicaのオートチャージの話題に隠れて、みんな忘れてるかもしれないけど、
あらかじめ駅に申し出て処理をしてもらえば、
「チャージ残高が１０００円未満」や「定期の残り日数が７日以内」の場合に、
「ピピッ音」の回数を変えられるって機能、まだ残されてるのだろうか？
あらかじめ駅に申し出て処理をしてもらえば、
「チャージ残高が１０００円未満」や「定期の残り日数が７日以内」の場合に、
「ピピッ音」の回数を変えられるって機能、まだ残されてるのだろうか？
880 ： ◆71.yXT.zBs ：2006/12/10(日) 00:04:19 ID:YRULtEcQ0
>>865
どうやら、税金対策でリースに切り替えたみたいですな。
自動改札機とかの所有権、完全にリース会社のモノであれば、
鉄道会社からの固定資産税の申告は不要なそうで。
>>866
東芝もそうだが、オムロン製のＩＣ専用改札、
ＩＣカード利用開始後、どう表示されるか見物。
あと、改札機上の幕式の「○」「×」表示もね。
どうやら、税金対策でリースに切り替えたみたいですな。
自動改札機とかの所有権、完全にリース会社のモノであれば、
鉄道会社からの固定資産税の申告は不要なそうで。
>>866
東芝もそうだが、オムロン製のＩＣ専用改札、
ＩＣカード利用開始後、どう表示されるか見物。
あと、改札機上の幕式の「○」「×」表示もね。
名鉄で16日からﾄﾗﾝﾊﾟｽが範囲拡大するけど、
その拡大区間の自動券売機がタッチパネル式。
その拡大区間の自動券売機がタッチパネル式。
883 ：名無し野電車区 ：2006/12/12(火) 14:27:54 ID:vFYrv/PV0
>>777
馬喰町＆馬喰横山（都営新宿線⇔JR）
馬喰町＆馬喰横山（都営新宿線⇔JR）
改札機通る連絡パターンは次の４つ
他社1ラッチ、他社2ラッチ、自線内1ラッチ、自線内2ラッチ
自線内2ラッチだと
渋谷と新渋谷（東急）、馬喰横山と東日本橋（都交）、梅田（大市交）が思いついた。
他社1ラッチ、他社2ラッチ、自線内1ラッチ、自線内2ラッチ
自線内2ラッチだと
渋谷と新渋谷（東急）、馬喰横山と東日本橋（都交）、梅田（大市交）が思いついた。
sage
東京の地下鉄はたくさんありますね
パスネットにラッチ外乗換刻印十一連差とかやっている人いますし
パスネットにラッチ外乗換刻印十一連差とかやっている人いますし
あぁ、＊連鎖か…。
一回だけやったことあるけど、途中で気が狂いそうになったな。
一回だけやったことあるけど、途中で気が狂いそうになったな。
888 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 16:45:49 ID:YdWNV4/oO
そういえば”しゃらく”男、大阪でも大活躍だったなぁ・・・。
ｺﾏﾙは券売機は神鋼だけなのに、改札機は三つ巴なのが謎。まぁ、電車にいたっては6社相乗りだけど。
受注調整しているとしか・・・（ぉ
ｺﾏﾙは券売機は神鋼だけなのに、改札機は三つ巴なのが謎。まぁ、電車にいたっては6社相乗りだけど。
受注調整しているとしか・・・（ぉ
路線も増えたからもっとできそうですね
おいおい、あれ大江戸線開業時のものだから今と一緒だろ。
大江戸線開業後より増えたラッチ外乗り継ぎが ある
その印字を晒してみる
922＿岩本町17TO住*39
＊地＿住吉 17ME錦*30
922地錦糸町16ME押*14
＊＿＿押上 16KS
その印字を晒してみる
922＿岩本町17TO住*39
＊地＿住吉 17ME錦*30
922地錦糸町16ME押*14
＊＿＿押上 16KS
ｽﾏｿ、途中で送信してしまった
その印字を晒してみる
922＿岩本町17TO住*39
＊地＿住吉 17ME錦*30
922地錦糸町16ME押*14
＊＿＿押上 16KS和集0
その印字を晒してみる
922＿岩本町17TO住*39
＊地＿住吉 17ME錦*30
922地錦糸町16ME押*14
＊＿＿押上 16KS和集0
897 ：４８スレ－８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/12/16(土) 21:10:18 ID:ruaUCFun0
本日、完全自動改札化された瀬戸電こと名鉄瀬戸線の瀬戸市役所前駅と瓢箪山駅に
行ってきました。
この２駅では自称自動改札機研究家の自分がうなるような壮絶な設置の仕方を
していたので明日帰宅したらうｐします。
行ってきました。
この２駅では自称自動改札機研究家の自分がうなるような壮絶な設置の仕方を
していたので明日帰宅したらうｐします。
898 ：日信電鉄：2006/12/17(日) 01:13:24 ID:AbU70yHo0
最近Ｎ社からＯ社に転職した者でつ。
関東共通化券売機ってＯ社では「共同Ｖ」って
呼んでいるけど他では何て呼んでまつか？？
関東共通化券売機ってＯ社では「共同Ｖ」って
呼んでいるけど他では何て呼んでまつか？？
うちの親会社さんは高見澤の新型(VTLだっけ？)入れてるね
ちょっと前までTR-NVだったのに・・・
ちょっと前までTR-NVだったのに・・・
900 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 03:22:57 ID:skB4ee9nO
>900
902 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 18:29:16 ID:zy88aBaV0
age
903 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 21:37:23 ID:uVbg1gzK0
あげ
age
905 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/12/20(水) 00:09:53 ID:zHSUT+Fw0
>>897 予想外に仕事がたてこみ報告遅くなりました。
さっそく完全自動改札化された瀬戸電こと名鉄瀬戸線のすざまじい設置例をご紹介します。
瀬戸市役所前駅・瓢箪山駅ですが、２駅とも駅舎完成が間に合わず「暫定的」に近い状態です。
「瀬戸市役所前駅 尾張瀬戸方面のりば」
この駅はカーブのところにあり、ホームが狭くとても貧乏くさく「自動改札機設置は無理」
と思われても仕方ないような不利な立地条件でしたが、無理矢理設置しました。
before http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12797_20061219233126.jpg
after http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12798_20061219233145.jpg
自動改札機は「幅広」と「通常」の２タイプがあり、日本信号ＧＸ－７です。
自動券売機・自動精算機も設置されており「縦に細長く」という立地で設置されてます。
・ホーム上から見た通常タイプ http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12799_20061219233535.jpg
・幅広タイプ（ここの前後に自動券売機・自動精算機が設置されている）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12800_20061219233652.jpg
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12801_20061219233710.jpg
・駅裏通り http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12802_20061219234040.jpg
現在、駅舎工事は完全なる完成ではないのですが、工事が完了したも
この駅の設置例は「すごいもの」であり続けると思います。
さっそく完全自動改札化された瀬戸電こと名鉄瀬戸線のすざまじい設置例をご紹介します。
瀬戸市役所前駅・瓢箪山駅ですが、２駅とも駅舎完成が間に合わず「暫定的」に近い状態です。
「瀬戸市役所前駅 尾張瀬戸方面のりば」
この駅はカーブのところにあり、ホームが狭くとても貧乏くさく「自動改札機設置は無理」
と思われても仕方ないような不利な立地条件でしたが、無理矢理設置しました。
before http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12797_20061219233126.jpg
after http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12798_20061219233145.jpg
自動改札機は「幅広」と「通常」の２タイプがあり、日本信号ＧＸ－７です。
自動券売機・自動精算機も設置されており「縦に細長く」という立地で設置されてます。
・ホーム上から見た通常タイプ http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12799_20061219233535.jpg
・幅広タイプ（ここの前後に自動券売機・自動精算機が設置されている）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12800_20061219233652.jpg
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12801_20061219233710.jpg
・駅裏通り http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12802_20061219234040.jpg
現在、駅舎工事は完全なる完成ではないのですが、工事が完了したも
この駅の設置例は「すごいもの」であり続けると思います。
906 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/12/20(水) 00:13:03 ID:zHSUT+Fw0
続いて「瓢箪山駅 尾張瀬戸方面」についてです。このホームも狭く立地条件はよろしくありません。
なにより「駅舎工事が基礎工事」の段階で完全自動改札化の日を迎えてしまったという事がこの駅の異様さを増強しています。
・駅舎工事の様子（０６年１２月１５日） http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12803_20061219234356.jpg
駅舎完成のときまでの暫定措置として木製の仮駅舎（プレハブより貧相）に自動改札機（日本信号ＧＸ―７）・
自動券売機・自動精算機をむりやりを設置し終日駅員さんが案内に立つという体制でがんばるようです。
・仮駅舎全景 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12804_20061219235038.jpg
野ざらし状態で設置されたＧＸ―７はかなり珍しいかもしれない物でした。
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12805_20061219235327.jpg
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12806_20061219235443.jpg
ゲート・人間検知センサーが見あたらないのです。ゲート部分ですがこれは最初からない仕様なのでしょうか？
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12807_20061219235525.jpg
それともう一つ気になったのはこの機械の処遇です。完成予定の駅舎ではおそらく
ゲート付きの機械になると思われなのでこの機械を移設とは考えにくいです。
ほかに転用する事も考えられす（名鉄は意地でも京阪・南海みたいなゲートなし
は設置しない方針をとっている）
メーカーに返すのかな？なんて思うのですがもったいない気がします。
ちなみに投入部はこんな感じでした。
・入場側 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12808_20061220000137.jpg
・出場側 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12809_20061220000235.jpg
なにより「駅舎工事が基礎工事」の段階で完全自動改札化の日を迎えてしまったという事がこの駅の異様さを増強しています。
・駅舎工事の様子（０６年１２月１５日） http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12803_20061219234356.jpg
駅舎完成のときまでの暫定措置として木製の仮駅舎（プレハブより貧相）に自動改札機（日本信号ＧＸ―７）・
自動券売機・自動精算機をむりやりを設置し終日駅員さんが案内に立つという体制でがんばるようです。
・仮駅舎全景 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12804_20061219235038.jpg
野ざらし状態で設置されたＧＸ―７はかなり珍しいかもしれない物でした。
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12805_20061219235327.jpg
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12806_20061219235443.jpg
ゲート・人間検知センサーが見あたらないのです。ゲート部分ですがこれは最初からない仕様なのでしょうか？
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12807_20061219235525.jpg
それともう一つ気になったのはこの機械の処遇です。完成予定の駅舎ではおそらく
ゲート付きの機械になると思われなのでこの機械を移設とは考えにくいです。
ほかに転用する事も考えられす（名鉄は意地でも京阪・南海みたいなゲートなし
は設置しない方針をとっている）
メーカーに返すのかな？なんて思うのですがもったいない気がします。
ちなみに投入部はこんな感じでした。
・入場側 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12808_20061220000137.jpg
・出場側 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12809_20061220000235.jpg
907 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/12/20(水) 00:13:39 ID:zHSUT+Fw0
入場側はあまりに幅が狭く、駅員さんがお客さんからきっぷやカードを受け取り投入してから渡すという事をしていました。
・列車到着時の様子 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12810_20061220000428.jpg
ここは新駅舎完成後になくなる期間限定の設置例のためしっかり記録させて頂きました。
ところで自動改札機を撮りに行った際に両駅の駅員さんにとても親切に対応して頂きました。
「自動改札機が好きな人っているんだ」と珍しがられながらいろいろ教えて頂きました。
この場を借りてお礼申し上げます。
また、偶然通りがかったメイエレックの人に>>659の件を聞きましたが
「上が決める事なのでなぜ日本信号の機械になったかわからない」との事でした。
・列車到着時の様子 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12810_20061220000428.jpg
ここは新駅舎完成後になくなる期間限定の設置例のためしっかり記録させて頂きました。
ところで自動改札機を撮りに行った際に両駅の駅員さんにとても親切に対応して頂きました。
「自動改札機が好きな人っているんだ」と珍しがられながらいろいろ教えて頂きました。
この場を借りてお礼申し上げます。
また、偶然通りがかったメイエレックの人に>>659の件を聞きましたが
「上が決める事なのでなぜ日本信号の機械になったかわからない」との事でした。
>>906
＞http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12806_20061219235443.jpg
この構図だけ見た時には完全に「何がなにやら」状態だったけど、一連の写真を見てようやく把握できた。ｔｈｘ。
それにしても・・・
＞http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12806_20061219235443.jpg
この構図だけ見た時には完全に「何がなにやら」状態だったけど、一連の写真を見てようやく把握できた。ｔｈｘ。
それにしても・・・
910 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 19:02:46 ID:gW+CU9mn0
>>891
ttp://www.swa.gr.jp/rail/sf_trip2.html
↑それパート２なんだよね。
パート１もある。↓
ttp://www.swa.gr.jp/rail/sf_trip.html
実は、SWAさんサイトのトップページからは逝けない隠れページなんだが、、、
ttp://www.swa.gr.jp/rail/sf_trip2.html
↑それパート２なんだよね。
パート１もある。↓
ttp://www.swa.gr.jp/rail/sf_trip.html
実は、SWAさんサイトのトップページからは逝けない隠れページなんだが、、、
でもその手のページは検索ロボット避けの魔法までは講じてないから
そのまま出てくるんだろ。
日記に関しては認証になったけど。
スタバ巡りだけは何とかなりませんか？ SWA氏。
そのまま出てくるんだろ。
日記に関しては認証になったけど。
スタバ巡りだけは何とかなりませんか？ SWA氏。
>>907
ttp://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12805_20061219235327.jpg
のさ、機械の一番下のビスで止められている箱？みたいのってなんなんだろ。
地面近くの「１１」って書いてあるやつの左。
ttp://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12805_20061219235327.jpg
のさ、機械の一番下のビスで止められている箱？みたいのってなんなんだろ。
地面近くの「１１」って書いてあるやつの左。
寒冷地仕様のヒーターかな？
ｺﾋのU-PGに付いてるらしいけど日本信号にも付いてるのかな？
ｺﾋのU-PGに付いてるらしいけど日本信号にも付いてるのかな？
914 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 00:20:04 ID:Jn6uOyit0
915 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/12/21(木) 23:25:33 ID:hwG+7jLy0
>>912 >>914
いちおう「μチケット回収箱」うｐしてみる。
日本信号 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12816_20061221232025.jpg
東芝 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12818_20061221232107.jpg
オムロン http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12820_20061221232151.jpg
つけかけ・・・・ 小牧線味岡駅
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12817_20061221232047.jpg
ちなみに降りるときに二枚一括投入すれば“瀬戸電でも”回収してくれますｗ
いちおう「μチケット回収箱」うｐしてみる。
日本信号 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12816_20061221232025.jpg
東芝 http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12818_20061221232107.jpg
オムロン http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12820_20061221232151.jpg
つけかけ・・・・ 小牧線味岡駅
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n12817_20061221232047.jpg
ちなみに降りるときに二枚一括投入すれば“瀬戸電でも”回収してくれますｗ
917 ： ◆71.yXT.zBs ：2006/12/22(金) 21:48:17 ID:TU14x8jY0
>>905-907
瀬戸線レポ乙です。
>>915
そういや、名鉄名古屋駅の自動改札機って、
改札口毎に導入メーカー決まってるんですねぇ。
中央口＝東芝、西改札＝日本信号、北改札＝オムロンてな具合で。
（南改札の導入しているメーカーどこか忘れた）
ＪＲ線でも名鉄の「μチケット回収箱」と同様なモノが
鵜沼駅とか津・伊勢市駅等の自動改札機下に取り付けられていますね。
瀬戸線レポ乙です。
>>915
そういや、名鉄名古屋駅の自動改札機って、
改札口毎に導入メーカー決まってるんですねぇ。
中央口＝東芝、西改札＝日本信号、北改札＝オムロンてな具合で。
（南改札の導入しているメーカーどこか忘れた）
ＪＲ線でも名鉄の「μチケット回収箱」と同様なモノが
鵜沼駅とか津・伊勢市駅等の自動改札機下に取り付けられていますね。
東京メトロから旧型機がなくなりました
GX-5、S-PG、EG0802EDよ安らかに眠れ
GX-5、S-PG、EG0802EDよ安らかに眠れ
919 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 23:29:04 ID:sLKlLtug0
>>915
取り出し口から吐き出された「my-ﾁｹｯﾄ」がそのまま箱に落下するの？
取り出し口から吐き出された「my-ﾁｹｯﾄ」がそのまま箱に落下するの？
920 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 00:52:18 ID:ig3LRNVw0
>>917
北はオムロンから日本信号に変わった。
南はまだオムロン
>>919
μチケットは吐き出されずに回収される。車内で買った小さいのは吐き出されるかもしれない。
自動で回収されるのに、名鉄は何故か回収箱を設置しているので、改札口でみんなお辞儀している
北はオムロンから日本信号に変わった。
南はまだオムロン
>>919
μチケットは吐き出されずに回収される。車内で買った小さいのは吐き出されるかもしれない。
自動で回収されるのに、名鉄は何故か回収箱を設置しているので、改札口でみんなお辞儀している
μチケと乗車券重ねると、乗車券がピッタリμチケに重なって
μチケだけ入れんなボケって自動改札に怒られたことがある
μチケだけ入れんなボケって自動改札に怒られたことがある
922 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 14:11:29 ID:ig3LRNVw0
>>921
複数枚非対応機に入れちゃだめ
複数枚非対応機に入れちゃだめ
そういえば、いまだに２枚非対応の
自動改札が結構あるんだよな･･名鉄
ICカード導入までには何とかする･･か？？？
自動改札が結構あるんだよな･･名鉄
ICカード導入までには何とかする･･か？？？
924 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 00:39:48 ID:UH4B6sRm0
>924
あの回収箱って、人が手で入れるものなの!?
めちゃめちゃ使いにくい位置ジャマイカwww
あの回収箱って、人が手で入れるものなの!?
めちゃめちゃ使いにくい位置ジャマイカwww
>>925
マジだよ
かなりの量が入ってる
ただ、1000系とかの座席横のゴミ箱とか、前のシートのネットのところとか、座席の肩（名古屋のしきたり）に放置したままも多い
東京のグリーン券みたいなもんね、これも
>>922
あの当時の名古屋は複数枚非対応だったんだろうかねえ…。平成16年だったと思うけど
マジだよ
かなりの量が入ってる
ただ、1000系とかの座席横のゴミ箱とか、前のシートのネットのところとか、座席の肩（名古屋のしきたり）に放置したままも多い
東京のグリーン券みたいなもんね、これも
>>922
あの当時の名古屋は複数枚非対応だったんだろうかねえ…。平成16年だったと思うけど
927 ：名無し野電車区 ：2006/12/24(日) 15:30:20 ID:W+5jXhAs0
京成スレによるとピンク色の新型券売機（高見澤製）が一部の駅に導入されたようだ！
千葉、船橋、ユーカリが丘、うすい、公津の杜、船橋競馬場
http://blog.livedoor.jp/vivit2006p2/archives/50640469.html
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165677832/94
千葉、船橋、ユーカリが丘、うすい、公津の杜、船橋競馬場
http://blog.livedoor.jp/vivit2006p2/archives/50640469.html
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165677832/94
928 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 17:09:19 ID:7YYRTNyzO
>>927
千葉中央にもあった。
千葉中央にもあった。
既にがいしゅつ（なぜか…略）かもしれんが、先日所用で上信電鉄に行ったら随分安そうな券売機と精算機を見たんだが、いつ頃に入ったものなんだろう。うぷする場所を教えてくれればするけど。
大手で券売機や車両の個性が失われつつある昨今であるが、富士急の車内表示機など、今後は中小私鉄のオリジナリティーに期待する。
大手で券売機や車両の個性が失われつつある昨今であるが、富士急の車内表示機など、今後は中小私鉄のオリジナリティーに期待する。
>>930氏、さんくす。
という訳で、うぷしますた。
券売機 http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200612241742504edf7.jpg
乗車券 http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061224174352251d0.jpg
精算機 http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006122417450790758.jpg
知らない間にあったので、古い話題だったらスマソ。
という訳で、うぷしますた。
券売機 http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200612241742504edf7.jpg
乗車券 http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061224174352251d0.jpg
精算機 http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006122417450790758.jpg
知らない間にあったので、古い話題だったらスマソ。
精算機ｗｗｗｗｗｗ
こんなことも出来るんだｗｗｗｗｗｗ
こんなことも出来るんだｗｗｗｗｗｗ
>>931
券売機は食券用か何かの転用かな
食券用の転用は地方に行くとJR私鉄問わず結構ある
精算機はワロスｗｗｗｗｗ
こういうのははじめて見たなぁ
でも、最近のヤツは整理券を突っ込めば運賃が表示されるのもあるから、こういう使い方もアリなんだな
目からウロコだｗ
券売機は食券用か何かの転用かな
食券用の転用は地方に行くとJR私鉄問わず結構ある
精算機はワロスｗｗｗｗｗ
こういうのははじめて見たなぁ
でも、最近のヤツは整理券を突っ込めば運賃が表示されるのもあるから、こういう使い方もアリなんだな
目からウロコだｗ
>>935
おそらく精算機で使うんじゃない
精算気に入れると不足が表示されお金入れると精算券が出てくるみたいな。
バスだと整理券（ここでいう乗車券）を運賃箱（ここで言う精算機）に入れると運賃表示されるから
しかし精算券の発行機が整理券発行機とは。 真岡鉄道みたい
おそらく精算機で使うんじゃない
精算気に入れると不足が表示されお金入れると精算券が出てくるみたいな。
バスだと整理券（ここでいう乗車券）を運賃箱（ここで言う精算機）に入れると運賃表示されるから
しかし精算券の発行機が整理券発行機とは。 真岡鉄道みたい
>>935
乗車券のバーコードは、無人駅で下車する時に、車内の運賃箱で活用されるんだよ。
精算機は、無人駅から乗る時の整理券で精算する時に使うんじゃないかな。
精算機に運賃不足の乗車券が使えるかは不明。でもそれを行うには、高崎駅以外にも装置がないと不可能だと思うが、どうなんだろ？
乗車券のバーコードは、無人駅で下車する時に、車内の運賃箱で活用されるんだよ。
精算機は、無人駅から乗る時の整理券で精算する時に使うんじゃないかな。
精算機に運賃不足の乗車券が使えるかは不明。でもそれを行うには、高崎駅以外にも装置がないと不可能だと思うが、どうなんだろ？
938 ：あおものや ◆ipBluxswYI ：2006/12/25(月) 10:52:53 ID:2m6X6Oxm0
>乗車券のバーコード
整理券(うちの近所じゃそういうのでｽﾏｿ)なら函館市電と天浜線で見た希ガス。
整理券(うちの近所じゃそういうのでｽﾏｿ)なら函館市電と天浜線で見た希ガス。
バーコード付き乗車券は肥薩おれんじ鉄道があるね
だけど精算券発行っていうのはいったいどういう風にやるんだろう
あと大人と小児の判別とか
だけど精算券発行っていうのはいったいどういう風にやるんだろう
あと大人と小児の判別とか
>>938
路面電車と一般の汽車（←敢えてこう書くが）を一緒にしないように。
路面電車と一般の汽車（←敢えてこう書くが）を一緒にしないように。
>>940
意味不明
意味不明
945 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 01:39:59 ID:57sWMi330
>>927
勝田台もあり（地下、地上とも各１台）
勝田台もあり（地下、地上とも各１台）
946 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2006/12/27(水) 19:57:30 ID:shLGPeQs0
>>920 小さい（車内販売の）μチケットも回収してくれます。
>>923 物心ついたころ（昭和末期）に導入した改札機が２１世紀になっても
現役だったので、今の自動改札機がいっぱいの状況でもすごいと感じます。
>>931
感動した！！ すごすぎます。
このバーコードで読みとる方式は「バス整理券」で結構採用されているけど
鉄道の乗車券に採用するとはすごい。
>>923 物心ついたころ（昭和末期）に導入した改札機が２１世紀になっても
現役だったので、今の自動改札機がいっぱいの状況でもすごいと感じます。
>>931
感動した！！ すごすぎます。
このバーコードで読みとる方式は「バス整理券」で結構採用されているけど
鉄道の乗車券に採用するとはすごい。
鉄道の乗車券でバーコード採用しているのは実は多い
・甘木鉄道
・上信
・肥薩オレンジ
バーコードを読み込む自動改札は宇高フェリーにあるよ
・甘木鉄道
・上信
・肥薩オレンジ
バーコードを読み込む自動改札は宇高フェリーにあるよ
流れを切って申し訳ない。日信の中の人いる？
バイトでGX-5扱うことになったんだけど、付属してる監視盤結構古いね・・動作もちょっともっさりorz
あれってプラズマディスプレイ？
最新の監視盤はウィンドウズベースだから扱いやすいね。今使ってるのは号機の選択がしづらい。
バイトでGX-5扱うことになったんだけど、付属してる監視盤結構古いね・・動作もちょっともっさりorz
あれってプラズマディスプレイ？
最新の監視盤はウィンドウズベースだから扱いやすいね。今使ってるのは号機の選択がしづらい。
949 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 02:04:48 ID:ohuxPeCf0
951 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 12:43:09 ID:x+khUBbp0
最近、東上線でGX-5を見かける機会が減りました。
唯一、池袋駅で見るだけです。そろそろ池袋も…orz
唯一、池袋駅で見るだけです。そろそろ池袋も…orz
昔、GX-5を点検してて寒さで基板壊れたことがあった
今、うちの会社にはGX-7、EG2000、U-PG、U-PGmarkⅡの4種類あるけど寒さで基板が壊れる機種はないなw
しかも温めたら直ったってオチつきw
今、うちの会社にはGX-7、EG2000、U-PG、U-PGmarkⅡの4種類あるけど寒さで基板が壊れる機種はないなw
しかも温めたら直ったってオチつきw
954 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 22:46:28 ID:g2s4huGCO
うちのＰＣ（三菱電機のApricot）は、寒いと電源の接触が悪くて起動出来なかった。
スレ違いだなosz
スレ違いだなosz
券売機の前のエアコンの温度設定がおかしいと
券紙がフニャフニャになって42のエラーコードが・・・
byHT-10
券紙がフニャフニャになって42のエラーコードが・・・
byHT-10
sage
957 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 21:41:23 ID:SXM6hK6F0
958 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 14:51:47 ID:7g6Hl3jsO
券売機では
切符購入→目的の金額
と画面を指で押すわけですが
指圧要り杉！力いっぱい押さないと画面変わらず老人だったら購入出来ませんよ
切符購入→目的の金額
と画面を指で押すわけですが
指圧要り杉！力いっぱい押さないと画面変わらず老人だったら購入出来ませんよ
ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙのやつのことか？
あれは圧力で反応する訳ではないので力ｲﾊﾟｰｲで押す必要は無い
指先で軽く触るだけで反応する
反応しないのは他のボタンと同時押ししてる、と認識してるから
あれは圧力で反応する訳ではないので力ｲﾊﾟｰｲで押す必要は無い
指先で軽く触るだけで反応する
反応しないのは他のボタンと同時押ししてる、と認識してるから
961 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 23:44:16 ID:T7VSrx5C0
sage
age
sage
965 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 21:53:47 ID:XXOhQ/dd0
相模線宮山駅の臨時売り場は窓口が2つだった。
1つはJR券専用で、福引みたいなプリンタがあったから
裏が茶色の磁気券を出すやつ？
もう1つはJR券と厚木乗り換え小田急線の切符が買える窓口、
買った人の券を見ると小田急連絡券だけど、
旧タッチパネル券売機の連絡券っぽい（ただし時刻表示は無く4桁の番号のみ）。
日付の下の数字は001（宮山駅の券売機は101）。
どこかに裏券売機みたいのがあって、予め刷って持ってくるの？
それとも臨時売り場でエドモンソン磁気券を出す端末でも連絡券出せる様になったの？
1つはJR券専用で、福引みたいなプリンタがあったから
裏が茶色の磁気券を出すやつ？
もう1つはJR券と厚木乗り換え小田急線の切符が買える窓口、
買った人の券を見ると小田急連絡券だけど、
旧タッチパネル券売機の連絡券っぽい（ただし時刻表示は無く4桁の番号のみ）。
日付の下の数字は001（宮山駅の券売機は101）。
どこかに裏券売機みたいのがあって、予め刷って持ってくるの？
それとも臨時売り場でエドモンソン磁気券を出す端末でも連絡券出せる様になったの？
966 ：千葉県人：2007/01/04(木) 21:59:16 ID:4lLeY9Eo0
成田駅・・いつのまにか最新に変わってる
券売機じゃなくて窓の発券機についてだけど
西日暮里の機械は東京→130円なんかを千代田経由常磐線まで通過連絡で発券できるの？
西日暮里の機械は東京→130円なんかを千代田経由常磐線まで通過連絡で発券できるの？
968 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 17:16:26 ID:YHyP8afi0
970 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 00:54:20 ID:kdRMRwtCO
>>966
券売機のこと？
券売機のこと？
今日、某私鉄駅にあるｵﾑﾛｿ製の改札機が扉を開いたり閉じたりしてて壊れてた？よ。
入れた定期は斜めになって出てくるしｗ
入れた定期は斜めになって出てくるしｗ
972 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 22:27:06 ID:SyH+hluTO
その他エドモン
4月から改札機以外にも券売機に回されそう・・・・
PASMOで仕事減るしw
PASMOで仕事減るしw
976 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 19:33:29 ID:Hl4nsiHRO
>>975
最初のうちは投入口ぶっ込みの故障対応で以外と大変じゃ･･。
最初のうちは投入口ぶっ込みの故障対応で以外と大変じゃ･･。
>>974
ウチではないことを祈る・・・
というか出改札やろうとしてウチに入る香具師はおらんがな
>>975
おまいのとこは機種で担当分かれてるの？
漏れんとこは駅務機器はみんな一緒だ
地区によっては他と兼務なんてとこもあるｶﾞﾅｰ
ウチではないことを祈る・・・
というか出改札やろうとしてウチに入る香具師はおらんがな
>>975
おまいのとこは機種で担当分かれてるの？
漏れんとこは駅務機器はみんな一緒だ
地区によっては他と兼務なんてとこもあるｶﾞﾅｰ
979 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 19:57:14 ID:J6qWxq/80
次スレは？
用意してみます
駅の自動券売機・改札機について語る ５号機
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168170677/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168170677/
じゃ、引っ越すか。
鉄道板なら放っておいてもdat落ちするし。
鉄道板なら放っておいてもdat落ちするし。
1000まで行くと外部のサイトでログを保存してもらえますよ。
何時になったら再発行機が要らない機械が出るかねえ？
たった3000円のJスルーで再発行してるコピー見るたびに
もったいないと常に感じるよ。
券売機のコストは下がるし、俺も高額カードを常用するのに。
たった3000円のJスルーで再発行してるコピー見るたびに
もったいないと常に感じるよ。
券売機のコストは下がるし、俺も高額カードを常用するのに。
にくちゃんねるはもう無いよ