［lll♯北海道・フリーきっぷ17枚目♯lll］

>>929
ありがとうございました
お座敷車の乗務員室扉から見れるような気もするんですがどうでしょう

>>930-931
実際にキセルやるとは書いていないけど・・・・・・
疑問に思ったことを書いてもこうやって批判されるんだな、怖い。

>>933
（・∀・）ｶｴﾚ!

鉄道会社社員の俺にしてみれば、キセルをやるならバレないように上手くやれ、
その代わり、バレたら走って逃げたり、訳の分からない言い訳を言ったりとか
じたばたせずに観念しろと言いたい。

てか道フリでキセルやるメリットあるの？特急券振り出し放題なのにｗ

だからスレ違いって書いたのに。
「北海道･フリーきっぷ」スレで「北海道」だけで判断したか。

>>923
バカ席って何だよw

>>924
たぶん、網走→旭川の乗車券も別途購入なんじゃないかな。
網走→旭川の特急券を購入するだけでいいのなら>>4にそう書かれてるだろうし、
ぐるり北海道フリーきっぷの「はまなす」項のように。

>>924
道フリの継続乗車の規定が発売開始当初から変わってなければ、
乗車券はいらないけど、小一時間問い詰められる可能性アリ。

そういや昔○村が最終日の翌日に、継続乗車を利用してオホーツクで網走だったかに、
行こうとしした香具師に激怒したなんてネタあったなあ。

>>931
札沼線なんか見てると、切符買わない奴の数は内地の比じゃないぞ

俺が知ってる限り、あそこまで無札やキセルが横行してる路線は他にないんじゃ？

札沼線で切符を買うやつ＞内地民
買わないやつ＞外地民

オホーツクぶっとうしで乗るのキツイ？

そんなことないでしょ




真の鉄ヲタなら

体力的には大丈夫でも精神的につらい

上川ー旭川で寝てたのはﾋﾐﾂです

>>940
>乗車券はいらない

そうすると、8日目の継続乗車の最後の列車として
北斗星やトワイライトに乗って本州に出る場合、
乗車券としてはどこまで有効になるんだろう？

>>941
きっぷ買わないもなにも、当別以北は運賃箱で清算だから買いようがないね。

まあ、この前とある理由で北海道医療大学の中に入ったけど
大学の出入り口付近に、大きな字で不正乗車止めろみたいなことが書いてあったから
確かに多いのかもしれない。

>>947
道パスの話ね。
常識的に考えれば中小国までにするのが素直でしょう。

特快きたみって18シーズンだとやっぱ混みまくり？
座れないほど混んでるならオホーツクにするけど、キハ54好きなんだよねぇ。
オホーツクは夜行のG車がマターリ出来て好きだったんだが。

>950
キハ54が好きなら、上川まで45分間運転台の横でかぶりつきも悪くないのでは？
当麻で降りる人は少ないと思うが、少し早めに行けば席が取れない程じゃないとも思う。

特急料金は不要だし、評定速度は速いし、前後に列車は無いしで、当然混むが、
景色を眺めている間に１時間ぐらいはアッと言う間に過ぎるんじゃ無いのかな？

お盆期間中は、鈍行は18きっぱーで、特急は帰省客で混むのかな・・・
北海道フリーパスが盆中に使えないのは残念だなー

>>952
本州基準で考えるな。
北海道、九州、四国では、18キッパーの絶対数が少ない。

北海道は北東パスあるから四国九州よりは多いでしょ。夏は特に人気ある。
東海道などより絶対数少ないのは当然だけど、本数、両数が比較にならないほど
少ないから混むことには変わりない。木次線あたりも同じ状況だと思うけど。

去年8月後半行ったけど、空いてたのは根室〜釧路くらいだった。
ほかは座席埋まってデッキにチャリンコ置いて立ってる奴が数人って感じだった。
お盆付近ならもっと混むだろうな。

>>953
はいはい、道内基準、道内基準･･･
>>954
北東パスは18きっぷではないからね

スーパーおおぞらってやっぱ混む？

とかちは比較的空いてるのにねぇ

>>958
東京仙台間の はやて と やまびこ くらい違う

>>958
自分にレスしてどうすんだよ。
それはともかく、ほんとにおおぞら号は混雑するね。
全列車スーパーおおぞらになってから輪をかけて混雑するようになってるし・・・（基本編成で走るのは稀？）

冬以外は2両増結程度みたいだね

レスアンカ間違い

>>960
冬は3〜4両増結がデフォみたいだが。

盆のおおぞらは満席かな
８月１４日札幌11:51発のスーパーおおぞら5号で釧路まで通しで乗る予定なんだけど。

>>963
それくらい自分で調べなよ。

空席はあるようだがな。信じるか信じないかは好きにしてくれ。

空席案内
列車名 発時刻 着時刻
ス−パ−おおぞら　５号 11:51 15:42 ○ - △ - - - - -
ス−パ−おおぞら　７号 13:58 17:48 ○ - △ - - - - -
ス−パ−おおぞら　９号 17:34 21:13 ○ - ○ - - - - -
ス−パ−おおぞら１１号 18:58 22:57 ○ - ○ - - - - -
まりも 23:10 05:50 ○ - - - - - ○ -

今日のSおおぞら９号が満席なのは毎度のことだが、まりもの寝台が満席なのはなんでだろう・・・？

すみません、質問させてください。
今回初めて北海道フリーパスを使用しようとする者です。
七日間フルに使うつもりで青森から、はまなすに乗るため
中小国までの乗車券と急行券をパスと合わせて購入しました。
(ちなみに青森までは18きっぷです)

きっぷを自分なりに調べてはいたと思ったんですが、
>>6の
「はまなす」の場合
乗車券は中小国から有効(出発駅〜中小国までの乗車券を別途購入)
但し、利用開始日は青森出発日となる。

という文面をはじめて見たので、びっくりしています
だとしたら、開始日を一日前にするなりしないといけないということでしょうか？
購入した窓口のお姉さんはマニュアルとしばしにらめっこしていて、
青森出発日の翌日から使用という風に発券してしまったんですが。

>>967
この件はJR北に聞いても2通りの答えが返ってくるぐらい混乱している。
ええかげんばしっと決めればいいのに、と思うのだが、
自衛策としては函館まで乗車券・急行券を買ってしまうことかな。

実際問題、現場（はまなすの車掌）は、中小国までの乗車券の場合、
函館で1日目とみなす人が多かった希ガス。（つか現場で逆の適用例を聞いたことない。）

ん？ちょっとまって。

>中小国までの乗車券と急行券

乗車券はともかく、急行券はエリア内最初の停車駅である函館まで必要だよ。
ただ中小国までの急行券を出してくること自体すげぇ。
通常は出そうとしてもなかなか出せないのにｗ

できればその急行券ｳﾌﾟﾖﾛ。

>>968
すみません、誤字です。急行券は青森から札幌までです。
乗車券だけが、中小国まででした。

ありがとうございます、参考になります。
こんな有名なパスなのに、結構曖昧なんですね
はまなすの車掌さん次第ですか．．．
確かに函館まで買ってしまった方が、気持ち的にも楽な気がします
フリーパスでモトはしっかり取れるわけですし。

急行券が中小国まででいい場合は、周遊きっぷのときだけじゃなかったっけ？

それにしてもJRの乗車券類は複雑で、現場でさえ解釈が分かれていたりするな。
一体何が正しいのか、弁護士みたいに規則類の解釈とかを考えたりしなければならないし。

駄文ｽﾏｿ

盲点を点けちゃウってのが(ｒｙ

説明ﾏﾝﾄﾞｸｻなんで其処までする気にもならんが

>>968
中小国から函館の乗車券を車内で売ってくれないかな…？

>>949
一律に中小国までってのは無理でしょ。
北斗星4号は函館発が23:48ですから函館を発車して12分後には日付が変わってしまいます。
12分で中小国まで到達するわけありません。

道フリの継続乗車の制度は良く分かりませんが、
8日目の継続乗車最後の列車として本州直通夜行列車に乗車して本州に抜ける場合、

1)　トワイライト、カシオペア、北斗星2号は中小国まで有効。
　　エルムは森まで有効。はまなすは東室蘭まで有効。
　　それ以外はJR北海道内の最後の停車駅までは乗車券として有効。

2)　エルムは森まで有効。はまなすは東室蘭まで有効。
　　それ以外はJR北海道内の最後の停車駅までは乗車券として有効。

3)　そもそも8日目の継続乗車最後の列車として本州直通夜行列車に乗車することはできない。

のどれかだと思います。
なお誤解する人が出てくると思うので、注意書きしておきますが、
7日目の午後に本州直通夜行列車に乗車して本州に抜ける場合を論じてるのではありませんよ。

北海道フリーを使って最終日に札幌から急行はまなすに乗るのですが、
函館からの急行券・中小国からの乗車券・札幌からの指定席券で指定席に乗れるのでしょうか？

それと、中小国からの乗車券はいつからにしたらいいのですか？

>>976
札幌ー青森間の急行券と指定券を別途購入するのをおすすめします。
道フリーのタダの指定券だと函館までしか出せなくて、函館ー青森間では席が違ってしまうことも・・・。
急行券の価格差も￥210ですし。

>>948
大学生もだけど、むしろ札幌市内区間での通勤客のキセルやらなんやらがひどいんだよな・・・

>>967
去年18きっぷ→はまなす→道フリGのパターンやったけど念のため青森-函館の乗車券+指定急行券（カーペット）
買ったよ。
中小国通過時刻も微妙なんで、日付変わる前に1日とされても文句言えないからねぇ。
カーペットは、札幌まで買わなくてもOKだった（一旦使用した席は寝台と同じで以後の区間販売しないので）

ただ、一回全部発券しちゃった以上車内でパスの日付変更なんて面倒なことはしないと思うから
何か言われたら中小国-函館の運賃払えばOKじゃないかな？
もしいいよって言われたら窓口の姉ちゃんGJだな。

>>967
日付変わる前に乗った分はフリーは有効じゃないから、
函館到着時を１日目にしたいなら、函館までの乗車券がいると思うんだが。
（函館着が２日目でいいなら>>6のとおり）
札幌からまりも乗って、追分から１日目にするのと同じじゃね？
中小国の通過時間は確かに微妙な時間だが、停車してないから関係ないし。

窓口行って乗車券の区間変更？　買いなおした方が落ち着いて眠れそうだぞ。

>>979
>>980
皆さん、色々考えてくださってありがとうございます。
一度きっぷを窓口に持ち込んで、必要であれば変更ないし買い直ししたいと思います。