【ｻｰﾋﾞｽ最悪】ＪＲ東日本アンチスレ ４【故障大杉】
1 ：束ｼ毎マンセー：
ｻｰﾋﾞｽ最悪・故障大杉のＪＲ東日本を叩くスレ。
荒らし・束擁護は束厨と見なす。
あくまで利用者としてのアンチ・袋だたきをする事。
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134617116/
荒らし・束擁護は束厨と見なす。
あくまで利用者としてのアンチ・袋だたきをする事。
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134617116/
|
|
|
2 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 01:03:25 ID:/7sh8nXR0
余裕の２ゲットﾆﾀﾞ ━━＜ヽ｀∀´＞＠∀＠）｀ハ´）´Д｀＞━━！！！！
今、JRのレールがよく破損する事故が全国的に起きています。
要注意です
http://www.kinyobi.co.jp/Recent
危機一髪の総武線。来週はJR神戸線の特集です。
週刊金曜日より。
要注意です
http://www.kinyobi.co.jp/Recent
危機一髪の総武線。来週はJR神戸線の特集です。
週刊金曜日より。
4 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 07:56:19 ID:uhkCWTVP0
１４５０人取り残される ガーラ湯沢でゴンドラ停止
２５日午後９時ごろ、新潟県湯沢町のガーラ湯沢スキー場で、スキー場と上越新幹線ガーラ湯沢駅を結ぶゴンドラ
（８人乗り）が強風のため運転を停止、約６０人がゴンドラ７、８台の中に取り残されたほか、スキー場にいた約１４５０人が下山できなくなった。
強風の合間を縫ってゴンドラを動かし、２６日午前零時１５分までにゴンドラの全員が下山した。
女性１人が気分が悪いと訴えたが、病院へは搬送しなかった。
風が収まったことから、ゴンドラは２６日午前零時５０分から運転を再開、客のうち家族連れを優先させ、下山を始めた。
新潟県警南魚沼署によると、けが人などの情報は入っていない。
（共同通信） - 2月26日7時26分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060226-00000034-kyodo-soci
>>1
乙curry！ (^^)
２５日午後９時ごろ、新潟県湯沢町のガーラ湯沢スキー場で、スキー場と上越新幹線ガーラ湯沢駅を結ぶゴンドラ
（８人乗り）が強風のため運転を停止、約６０人がゴンドラ７、８台の中に取り残されたほか、スキー場にいた約１４５０人が下山できなくなった。
強風の合間を縫ってゴンドラを動かし、２６日午前零時１５分までにゴンドラの全員が下山した。
女性１人が気分が悪いと訴えたが、病院へは搬送しなかった。
風が収まったことから、ゴンドラは２６日午前零時５０分から運転を再開、客のうち家族連れを優先させ、下山を始めた。
新潟県警南魚沼署によると、けが人などの情報は入っていない。
（共同通信） - 2月26日7時26分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060226-00000034-kyodo-soci
>>1
乙curry！ (^^)
5 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 09:42:05 ID:PLHHnjJm0
湯沢市：みどりの窓口、来月廃止 市が存続運動、国や県に要望書提出へ ／秋田
◇無人化に抵抗感国や県に要望書提出へ
ＪＲ湯沢駅の「みどりの窓口」を３月末までに廃止し、無人の対話型自動券売機に切り替える計画が、
ＪＲ秋田支社から湯沢市へ２４日までに伝えられた。同駅は湯沢雄勝地域の中心駅で、
栗駒観光を目玉とした県南の玄関口でもある。
このため、同市は駅周辺再開発事業や観光面への影響が大きいとして、
みどりの窓口存続を求める要望書を国、県、ＪＲ東日本などに提出することを決めた。
同窓口廃止と対話型自動券売機導入は、無人化に対する抵抗感が
利用者に根強いことが浮き彫りとなり、今後、自治体を巻き込み議論を呼びそうだ。
同駅は０４年４月から、午後８時半以降、翌朝始発まで駅員不在の「夜間無人駅」となった。
これに対し、湯沢雄勝旧６市町村は「夜間無人化撤回運動実行委員会」（会長・鈴木俊夫湯沢市長）
を組織。約５万人の反対署名簿を添え、ＪＲ東日本に計画撤回を要望したが、固定化されたままの状況が続いている。
今回の合理化はそれに続くもので、ＪＲ秋田支社が県内８駅のみどりの窓口廃止を発表。市によると、
担当者３人が２２日、市役所を訪れ、鈴木市長らに対話型自動券売機への切り替え方針を伝えたという。
市は「０６年度から駅周辺プロジェクトに取り組む矢先で、衝撃は大きく、決して容認できるものではない」
としている。３月に入り、具体的な抗議行動を起こす予定で、来月３日開会の定例市議会本会議で、
鈴木市長がこれまでの経緯を説明し、反対の意向を表明する。【佐藤正伸】
２月２５日朝刊
（毎日新聞） - 2月25日13時1分更新
◇無人化に抵抗感国や県に要望書提出へ
ＪＲ湯沢駅の「みどりの窓口」を３月末までに廃止し、無人の対話型自動券売機に切り替える計画が、
ＪＲ秋田支社から湯沢市へ２４日までに伝えられた。同駅は湯沢雄勝地域の中心駅で、
栗駒観光を目玉とした県南の玄関口でもある。
このため、同市は駅周辺再開発事業や観光面への影響が大きいとして、
みどりの窓口存続を求める要望書を国、県、ＪＲ東日本などに提出することを決めた。
同窓口廃止と対話型自動券売機導入は、無人化に対する抵抗感が
利用者に根強いことが浮き彫りとなり、今後、自治体を巻き込み議論を呼びそうだ。
同駅は０４年４月から、午後８時半以降、翌朝始発まで駅員不在の「夜間無人駅」となった。
これに対し、湯沢雄勝旧６市町村は「夜間無人化撤回運動実行委員会」（会長・鈴木俊夫湯沢市長）
を組織。約５万人の反対署名簿を添え、ＪＲ東日本に計画撤回を要望したが、固定化されたままの状況が続いている。
今回の合理化はそれに続くもので、ＪＲ秋田支社が県内８駅のみどりの窓口廃止を発表。市によると、
担当者３人が２２日、市役所を訪れ、鈴木市長らに対話型自動券売機への切り替え方針を伝えたという。
市は「０６年度から駅周辺プロジェクトに取り組む矢先で、衝撃は大きく、決して容認できるものではない」
としている。３月に入り、具体的な抗議行動を起こす予定で、来月３日開会の定例市議会本会議で、
鈴木市長がこれまでの経緯を説明し、反対の意向を表明する。【佐藤正伸】
２月２５日朝刊
（毎日新聞） - 2月25日13時1分更新
6 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 16:47:25 ID:VXhh1P530
次スレ案1/2
【大津のけんゆう以下】第5回JR東日本被害者の会【ｹﾃｰｲ】
【車両も設備も】第5回JR東日本被害者の会【ﾎﾟﾘﾊﾞ以下】
【不祥事】第5回JR東日本被害者の会【大杉】
【走ルンですは】第5回JR東日本被害者の会【糖尿ﾚｼﾞﾝ以下】
第5回JR東日本被害者の会
第1回東京堂･JR束日本合同被害者の会
【走ルンですを】第5回JR東日本被害者の会【投げ捨てろ】
【不祥事続出】第5回JR東日本被害者の会【被害者続出】
【JR酉日本以下】第5回JR東日本被害者の会【ｹﾃｰｲ】
【千葉新潟支社は】第5回JR東日本被害者の会【逝って良し】
【全力で】第5回JR東日本被害者の会【バカだな】
【国電たちに】第5回JR東日本被害者の会【土下座汁！】
【113系】第5回JR東日本被害者の会【ごめんなさい】
【脱束も束社員も】第5回JR東日本被害者の会【ポリバ以下】
【この世から】第5回JR東日本被害者の会【引っ越し】
【走ルンですは】第5回東京堂被害者の会【再溶接が必要】
【車体は】第5回東京堂被害者の会【ABS相当？】
【大津のけんゆう以下】第5回JR東日本被害者の会【ｹﾃｰｲ】
【車両も設備も】第5回JR東日本被害者の会【ﾎﾟﾘﾊﾞ以下】
【不祥事】第5回JR東日本被害者の会【大杉】
【走ルンですは】第5回JR東日本被害者の会【糖尿ﾚｼﾞﾝ以下】
第5回JR東日本被害者の会
第1回東京堂･JR束日本合同被害者の会
【走ルンですを】第5回JR東日本被害者の会【投げ捨てろ】
【不祥事続出】第5回JR東日本被害者の会【被害者続出】
【JR酉日本以下】第5回JR東日本被害者の会【ｹﾃｰｲ】
【千葉新潟支社は】第5回JR東日本被害者の会【逝って良し】
【全力で】第5回JR東日本被害者の会【バカだな】
【国電たちに】第5回JR東日本被害者の会【土下座汁！】
【113系】第5回JR東日本被害者の会【ごめんなさい】
【脱束も束社員も】第5回JR東日本被害者の会【ポリバ以下】
【この世から】第5回JR東日本被害者の会【引っ越し】
【走ルンですは】第5回東京堂被害者の会【再溶接が必要】
【車体は】第5回東京堂被害者の会【ABS相当？】
7 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 16:47:41 ID:WEH39JD4O
DQN車掌のブログがDQN駅員スレにageられてるぞ
8 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 16:48:33 ID:VXhh1P530
次スレ案2/2
【走ルンですは】第5回JR東日本被害者の会【再溶接が必要】
【走ルンですは】第5回JR東日本被害者の会【食べれます】
【走ルンですは】第5回JR東日本被害者の会【食べれません】
【車体は】第5回JR東日本被害者の会【ＡＢＳ相当？】
【騙し詐欺】第5回JR東日本被害者の会【が御家芸】
【小学生から】第5回JR東日本被害者の会【やり直せ】
【クモハとクハを】第5回JR東日本被害者の会【間違えるな】
【のまネコ問題に】第5回JR東日本被害者の会【乱入するな】
【デジポット】第5回JR東日本被害者の会【返せ】
【ＪＲ各社に】第5回JR東日本被害者の会【謝りなさい】
【痛い】第5回JR東日本被害者の会【痛いよこの会社は】
【山手に】第5回JR東日本被害者の会【205系を返せ】
【いい加減に】第5回JR東日本被害者の会【してくれ･･･】
【駅舎もホームも】第5回JR東日本被害者の会【ポリバ以下】
【不祥事】第5回JR東日本被害者の会【輸送障害】
【走ルンですは】第5回JR東日本被害者の会【再溶接が必要】
【走ルンですは】第5回JR東日本被害者の会【食べれます】
【走ルンですは】第5回JR東日本被害者の会【食べれません】
【車体は】第5回JR東日本被害者の会【ＡＢＳ相当？】
【騙し詐欺】第5回JR東日本被害者の会【が御家芸】
【小学生から】第5回JR東日本被害者の会【やり直せ】
【クモハとクハを】第5回JR東日本被害者の会【間違えるな】
【のまネコ問題に】第5回JR東日本被害者の会【乱入するな】
【デジポット】第5回JR東日本被害者の会【返せ】
【ＪＲ各社に】第5回JR東日本被害者の会【謝りなさい】
【痛い】第5回JR東日本被害者の会【痛いよこの会社は】
【山手に】第5回JR東日本被害者の会【205系を返せ】
【いい加減に】第5回JR東日本被害者の会【してくれ･･･】
【駅舎もホームも】第5回JR東日本被害者の会【ポリバ以下】
【不祥事】第5回JR東日本被害者の会【輸送障害】
9 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 20:26:22 ID:CHnXFpE20
整備不良と考えられる新幹線事故
２００１年１１月１３日：上野－大宮間で変電所故障とみられる停電、5時間にもわたり東北上越新幹線不通、上野－大宮間で動けなかった電車は長時間缶詰
２００５年 ４月 ３日：新庄発東京行が車両故障、福島で打切、東北新幹線も遅れ
２００５年 ４月 ４日：仙台駅で車両故障、48分遅れ
２００５年 ５月 ９日：大宮－上野間で車両故障、大宮で打切、1時間遅れ
２００５年 ５月１６日：新庄発東京行が車両故障で加速できず、山形で車両交換、50分遅れ
２００５年 ５月２６日：上野－大宮間で車両故障、大宮で打切、1時間遅れ
２００５年 ６月２８日：福島駅で車両故障のため仙台行と新庄行の切り離しに手間取る 30分遅れ
２００５年 ８月 １日：一ノ関駅でポイント故障、30分遅れ
２００５年 ８月 ４日：白石蔵王－仙台間で停電、1時間遅れ
２００５年 ８月１７日：小山でシステム障害、運休列車や2時間遅れ
２００５年 ９月２３日：白石蔵王－仙台間で車両故障、故障列車のはやては仙台で打切、こまちは盛岡へ、1時間遅れ
２００５年１１月 ８日：大曲駅付近でレールに亀裂、2時間半遅れ
２００６年 １月 １日：浦佐駅架線切断から停電、越後湯沢－長岡間が3時間不通
２００６年 １月 ７日：越後湯沢駅で除雪作業車が車両故障、東京－新潟間が初電から8:30まで不通、越後湯沢－ガーラ湯沢間は初電から終電まで全列車運休
２００６年 ２月 ８日：長野新幹線でボルト破損、２００５年以降に同様の事故が４回も発生
２００１年１１月１３日：上野－大宮間で変電所故障とみられる停電、5時間にもわたり東北上越新幹線不通、上野－大宮間で動けなかった電車は長時間缶詰
２００５年 ４月 ３日：新庄発東京行が車両故障、福島で打切、東北新幹線も遅れ
２００５年 ４月 ４日：仙台駅で車両故障、48分遅れ
２００５年 ５月 ９日：大宮－上野間で車両故障、大宮で打切、1時間遅れ
２００５年 ５月１６日：新庄発東京行が車両故障で加速できず、山形で車両交換、50分遅れ
２００５年 ５月２６日：上野－大宮間で車両故障、大宮で打切、1時間遅れ
２００５年 ６月２８日：福島駅で車両故障のため仙台行と新庄行の切り離しに手間取る 30分遅れ
２００５年 ８月 １日：一ノ関駅でポイント故障、30分遅れ
２００５年 ８月 ４日：白石蔵王－仙台間で停電、1時間遅れ
２００５年 ８月１７日：小山でシステム障害、運休列車や2時間遅れ
２００５年 ９月２３日：白石蔵王－仙台間で車両故障、故障列車のはやては仙台で打切、こまちは盛岡へ、1時間遅れ
２００５年１１月 ８日：大曲駅付近でレールに亀裂、2時間半遅れ
２００６年 １月 １日：浦佐駅架線切断から停電、越後湯沢－長岡間が3時間不通
２００６年 １月 ７日：越後湯沢駅で除雪作業車が車両故障、東京－新潟間が初電から8:30まで不通、越後湯沢－ガーラ湯沢間は初電から終電まで全列車運休
２００６年 ２月 ８日：長野新幹線でボルト破損、２００５年以降に同様の事故が４回も発生
10 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 20:27:09 ID:CHnXFpE20
整備不良と考えられる在来線事故その１
２０００年１２月２５日：東北本線野木駅付近で連結器が外れる車両故障
２００１年 １月１３日：東北本線浦和駅付近で連結器が外れる車両故障
２００１年 ２月 ９日：京浜東北線秋葉原駅でホームと反対側の扉が開く
２００１年 ８月２５日：京浜東北線蒲田駅でホームと反対側の扉が開く
２００３年 ９月２８日：中央線立川－三鷹間の線路切替工事で配線図に誤りがあり、工事終了運転再開が約６時間遅れる
２００３年１０月 ６日：京浜東北線大森－大井町間の初電が保線の忘れ物と衝突し、京浜東北線（東十条－蒲田）が長時間不通、９月２８日の件と併せて国土交通省の保安監査を招き、業務改善命令を受ける
２００４年 ６月１５日：山手線朝ラッシュ走行中の列車が、突然扉が開く 同日夕方にも別の車両故障が発生する
２００４年 ７月 ７日：中央線で架線切断
２００４年 ７月１０日：横須賀線で架線切断、４時間も不通
２０００年１２月２５日：東北本線野木駅付近で連結器が外れる車両故障
２００１年 １月１３日：東北本線浦和駅付近で連結器が外れる車両故障
２００１年 ２月 ９日：京浜東北線秋葉原駅でホームと反対側の扉が開く
２００１年 ８月２５日：京浜東北線蒲田駅でホームと反対側の扉が開く
２００３年 ９月２８日：中央線立川－三鷹間の線路切替工事で配線図に誤りがあり、工事終了運転再開が約６時間遅れる
２００３年１０月 ６日：京浜東北線大森－大井町間の初電が保線の忘れ物と衝突し、京浜東北線（東十条－蒲田）が長時間不通、９月２８日の件と併せて国土交通省の保安監査を招き、業務改善命令を受ける
２００４年 ６月１５日：山手線朝ラッシュ走行中の列車が、突然扉が開く 同日夕方にも別の車両故障が発生する
２００４年 ７月 ７日：中央線で架線切断
２００４年 ７月１０日：横須賀線で架線切断、４時間も不通
11 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 20:28:39 ID:CHnXFpE20
整備不良と考えられる在来線事故その２
２００５年 ３月 ９日：山手線で車両故障、故障列車の乗客は約５０分間も閉じ込められる
２００５年 ３月１８日：山手線で車両故障、故障列車の乗客は約４０分間も閉じ込められる
２００５年 ３月２３日：京浜東北線で蒲田－大森間で車両故障、故障列車の乗客は約２時間も閉じ込められ、救急車も大量に出動
２００５年 ３月２９日：中央線三鷹駅で信号故障、車庫から出られなくなったため朝ラッシュ間引き運転
２００５年 ４月２７日：横浜線鴨居駅で車両故障、東神奈川－八王子間全区間が2時間も不通
２００５年 ４月２８日：中央線で停電、約５０分間も不通となり、運転再開後も運転士車掌にすら状況が伝わらず、駅で混乱が発生し、警官も出動
２００５年 ５月 ６日：青梅線青梅駅で車両故障、朝ラッシュ時間帯に運休列車が３本発生
２００５年 ５月 ９日：内房線千葉－木更津間と外房線千葉－茂原間で停電、1時間遅れ
２００５年 ５月２０日：千葉輸送指令室で故障、約４０分間津田沼－千葉間不通
２００５年 ５月２５日：横浜駅で信号故障、初電直後から朝ラッシュまで約４時間も東海道線と横須賀線が不通
２００５年 ５月３０日：武蔵野線西船橋駅で信号故障、朝ラッシュ約２時間半も西船橋－南越谷間が不通
２００５年 ６月１５日：青梅線中神駅で信号故障、立川－青梅間が約2時間も不通
２００５年 ３月 ９日：山手線で車両故障、故障列車の乗客は約５０分間も閉じ込められる
２００５年 ３月１８日：山手線で車両故障、故障列車の乗客は約４０分間も閉じ込められる
２００５年 ３月２３日：京浜東北線で蒲田－大森間で車両故障、故障列車の乗客は約２時間も閉じ込められ、救急車も大量に出動
２００５年 ３月２９日：中央線三鷹駅で信号故障、車庫から出られなくなったため朝ラッシュ間引き運転
２００５年 ４月２７日：横浜線鴨居駅で車両故障、東神奈川－八王子間全区間が2時間も不通
２００５年 ４月２８日：中央線で停電、約５０分間も不通となり、運転再開後も運転士車掌にすら状況が伝わらず、駅で混乱が発生し、警官も出動
２００５年 ５月 ６日：青梅線青梅駅で車両故障、朝ラッシュ時間帯に運休列車が３本発生
２００５年 ５月 ９日：内房線千葉－木更津間と外房線千葉－茂原間で停電、1時間遅れ
２００５年 ５月２０日：千葉輸送指令室で故障、約４０分間津田沼－千葉間不通
２００５年 ５月２５日：横浜駅で信号故障、初電直後から朝ラッシュまで約４時間も東海道線と横須賀線が不通
２００５年 ５月３０日：武蔵野線西船橋駅で信号故障、朝ラッシュ約２時間半も西船橋－南越谷間が不通
２００５年 ６月１５日：青梅線中神駅で信号故障、立川－青梅間が約2時間も不通
12 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 20:29:23 ID:CHnXFpE20
整備不良と考えられる在来線事故その３
２００５年 ７月 ６日：中央線四ッ谷駅－御茶ノ水駅間で信号故障、約４時間も徐行運転・間引き運転
２００５年 ７月２３日：中央線中野駅で信号故障、朝ラッシュ時間帯に運休列車が２０本発生
２００５年 ７月２７日：根岸線桜木町駅で信号故障、蒲田－大船間が1時間50分も不通
２００５年 ８月 ４日：総武線千葉－西千葉間で架線切断、駅間停車の乗客は約１時間も閉じ込められた後、徒歩で西千葉駅へ
快速東京－千葉間と各停津田沼－千葉間は２時間２０分も不通
２００５年 ８月 ８日：中央線国立駅で信号故障、手信号での運転となり、運休や１時間以上遅れた列車も発生
２００５年 ８月 ８日：東海道藤沢駅で信号故障、東京－小田原間が1時間半も不通
２００５年 ８月 ９日：中央線国分寺駅で信号故障、手信号での運転となりダイヤが乱れる
２００５年 ８月２２日：高崎線新町駅で信号故障、籠原－高崎間が1時間も不通
２００５年 ９月２１日：内房線佐貫町駅で信号故障、君津－館山間が1時間半も不通
２００５年 ９月２５日：大網変電所で火災、外房線千葉－茂原間は4時間以上も不通、駅間停車の乗客は2時間以上閉じ込められた後、バスで駅へ
２００５年１０月２３日：横須賀線横浜駅で車両故障、東京－逗子間が4時間も不通
２００５年１０月２６日：横須賀線東京－新橋間で信号故障、東京－品川間が7時間も不通、総武線も間引き運転
２００５年１１月 ７日：山手線東京付近で内回りの架線部品が落下、5時間も不通。外回りと京浜東北線も復旧作業中は不通
２００５年１１月１５日：青梅線立川－西立川間で架線切断、立川－拝島間が2時間50分も不通
２００５年１２月 ８日：東北高崎線上野駅で信号故障、夕ラッシュ時間帯のダイヤが大幅に乱れ、大宮駅などで人があふれる
２００５年１２月１０日：東海道線大船駅で車両故障、1時間以上も不通
２００５年 ７月 ６日：中央線四ッ谷駅－御茶ノ水駅間で信号故障、約４時間も徐行運転・間引き運転
２００５年 ７月２３日：中央線中野駅で信号故障、朝ラッシュ時間帯に運休列車が２０本発生
２００５年 ７月２７日：根岸線桜木町駅で信号故障、蒲田－大船間が1時間50分も不通
２００５年 ８月 ４日：総武線千葉－西千葉間で架線切断、駅間停車の乗客は約１時間も閉じ込められた後、徒歩で西千葉駅へ
快速東京－千葉間と各停津田沼－千葉間は２時間２０分も不通
２００５年 ８月 ８日：中央線国立駅で信号故障、手信号での運転となり、運休や１時間以上遅れた列車も発生
２００５年 ８月 ８日：東海道藤沢駅で信号故障、東京－小田原間が1時間半も不通
２００５年 ８月 ９日：中央線国分寺駅で信号故障、手信号での運転となりダイヤが乱れる
２００５年 ８月２２日：高崎線新町駅で信号故障、籠原－高崎間が1時間も不通
２００５年 ９月２１日：内房線佐貫町駅で信号故障、君津－館山間が1時間半も不通
２００５年 ９月２５日：大網変電所で火災、外房線千葉－茂原間は4時間以上も不通、駅間停車の乗客は2時間以上閉じ込められた後、バスで駅へ
２００５年１０月２３日：横須賀線横浜駅で車両故障、東京－逗子間が4時間も不通
２００５年１０月２６日：横須賀線東京－新橋間で信号故障、東京－品川間が7時間も不通、総武線も間引き運転
２００５年１１月 ７日：山手線東京付近で内回りの架線部品が落下、5時間も不通。外回りと京浜東北線も復旧作業中は不通
２００５年１１月１５日：青梅線立川－西立川間で架線切断、立川－拝島間が2時間50分も不通
２００５年１２月 ８日：東北高崎線上野駅で信号故障、夕ラッシュ時間帯のダイヤが大幅に乱れ、大宮駅などで人があふれる
２００５年１２月１０日：東海道線大船駅で車両故障、1時間以上も不通
13 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 20:30:18 ID:CHnXFpE20
整備不良と考えられる在来線事故その４
２００６年 １月 ６日：川越線川越－南古谷間でレール切断、川越－大宮間が2時間半も不通
２００６年 １月 ７日：総武線稲毛－西千葉間でレール切断、幕張－千葉間が1時間も不通
２００６年 １月１３日：高崎線宮原駅で信号故障、4時間も不通
２００６年 １月１９日：横須賀線戸塚駅で車両故障、東京－久里浜間全区間が2時間半も不通
２００６年 １月２５日：外房線茂原駅で架線切断、千葉－安房鴨川間全区間が2時間半も不通
２００６年 １月３１日：中央線豊田駅でポイント故障、車庫から出られなくなったため朝ラッシュ間引き運転
２００６年 ２月 ３日：横須賀線西大井駅で車両故障、故障列車の乗客は40分間足止め
２００６年 ２月 ９日：武蔵野線西浦和駅で信号故障、府中本町－西船橋間が50分間も不通
２００６年 ２月１９日：横須賀線品川－新橋間で車両故障、品川－東京間が2時間も不通
２００６年 ２月２０日：山手線新橋－浜松町間でレール変形、外回りが3時間も不通
２００６年 １月 ６日：川越線川越－南古谷間でレール切断、川越－大宮間が2時間半も不通
２００６年 １月 ７日：総武線稲毛－西千葉間でレール切断、幕張－千葉間が1時間も不通
２００６年 １月１３日：高崎線宮原駅で信号故障、4時間も不通
２００６年 １月１９日：横須賀線戸塚駅で車両故障、東京－久里浜間全区間が2時間半も不通
２００６年 １月２５日：外房線茂原駅で架線切断、千葉－安房鴨川間全区間が2時間半も不通
２００６年 １月３１日：中央線豊田駅でポイント故障、車庫から出られなくなったため朝ラッシュ間引き運転
２００６年 ２月 ３日：横須賀線西大井駅で車両故障、故障列車の乗客は40分間足止め
２００６年 ２月 ９日：武蔵野線西浦和駅で信号故障、府中本町－西船橋間が50分間も不通
２００６年 ２月１９日：横須賀線品川－新橋間で車両故障、品川－東京間が2時間も不通
２００６年 ２月２０日：山手線新橋－浜松町間でレール変形、外回りが3時間も不通
14 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 20:42:42 ID:CHnXFpE20
不適切な旅館案内・誘導
２００２年 ５月３０日：代々木駅付近で沿線火災が発生、原宿－代々木間で約１時間半足止めの外回り車掌は線路に降りるなを連発するも、火災を知った乗客は続々と原宿駅まで歩く
２００３年１０月１２日：蓮田－白岡間で列車と自動車が衝突、間もなく運転再開の放送が繰り返されるが、実際は約５時間も上野－宇都宮間が不通
２００４年１１月１９日：市川駅で人身事故、秋葉原駅員が東京から快速に乗るよう放送するも、実際は各駅停車が先に運転再開、東京駅地下ホームは人であふれ、ガラス破損
２００５年 ７月１１日：中央線新宿駅で駅員に突き出された痴漢容疑者が線路に下り、線路を横切って埼京線ホームに上り逃走
広報のコメント 「捕まりたくない一心だったのだろうが、線路に降りるのは危険極まりない」に、痴漢行為への憤りと容疑者を取り逃がしたお詫びが感じられない
２００５年 ９月２４～２５日：中央線工事で立川－西国分寺間が不通、西国分寺－国分寺間が単線になるが、路線図で西武線、多摩モノレール線、京王線の振替輸送の告知をしていない
人身事故では、中央線（快速東京－高尾、各停三鷹－千葉）、京浜東北線（大宮－大船）、東海道線（東京－小田原）、武蔵野線（府中本町－西船橋）の如く、途中駅で折返し運転せずに、必要以上の長区間にわたり不通
２００２年 ５月３０日：代々木駅付近で沿線火災が発生、原宿－代々木間で約１時間半足止めの外回り車掌は線路に降りるなを連発するも、火災を知った乗客は続々と原宿駅まで歩く
２００３年１０月１２日：蓮田－白岡間で列車と自動車が衝突、間もなく運転再開の放送が繰り返されるが、実際は約５時間も上野－宇都宮間が不通
２００４年１１月１９日：市川駅で人身事故、秋葉原駅員が東京から快速に乗るよう放送するも、実際は各駅停車が先に運転再開、東京駅地下ホームは人であふれ、ガラス破損
２００５年 ７月１１日：中央線新宿駅で駅員に突き出された痴漢容疑者が線路に下り、線路を横切って埼京線ホームに上り逃走
広報のコメント 「捕まりたくない一心だったのだろうが、線路に降りるのは危険極まりない」に、痴漢行為への憤りと容疑者を取り逃がしたお詫びが感じられない
２００５年 ９月２４～２５日：中央線工事で立川－西国分寺間が不通、西国分寺－国分寺間が単線になるが、路線図で西武線、多摩モノレール線、京王線の振替輸送の告知をしていない
人身事故では、中央線（快速東京－高尾、各停三鷹－千葉）、京浜東北線（大宮－大船）、東海道線（東京－小田原）、武蔵野線（府中本町－西船橋）の如く、途中駅で折返し運転せずに、必要以上の長区間にわたり不通
15 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 21:29:10 ID:X2/heJyf0
>>9－14
よく調べたな。
よく調べたな。
基地害コテ
705 名前： ぬるぽ14号 ◆cc1LPdN/ms [sage] 投稿日： 2006/02/12(日) 21:00:42 ID:M6+45x3S0
── =≡∧＿∧ =！！
── =≡（＃・∀・） ≡ ｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ（ ）
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､>>脱束
── .=≡( ノ =≡ -= し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|
|
| ～～～～～～～～～～～～～～～～
| 東 京 湾
705 名前： ぬるぽ14号 ◆cc1LPdN/ms [sage] 投稿日： 2006/02/12(日) 21:00:42 ID:M6+45x3S0
── =≡∧＿∧ =！！
── =≡（＃・∀・） ≡ ｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ（ ）
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､>>脱束
── .=≡( ノ =≡ -= し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|
|
| ～～～～～～～～～～～～～～～～
| 東 京 湾
17 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 21:58:07 ID:PLHHnjJm0
18 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 22:08:56 ID:PzNbyPdm0
>>9
これも追加してくれ。
２００５年１１月６日 はやて・こまち２２号東京行が東北新幹線の
新白河～那須塩原間で原因不明の非常ブレーキが作動し立ち往生。
後に復旧し速度を落として走行。後続の列車を含め上下線１時間２０分の遅れ。
これも追加してくれ。
２００５年１１月６日 はやて・こまち２２号東京行が東北新幹線の
新白河～那須塩原間で原因不明の非常ブレーキが作動し立ち往生。
後に復旧し速度を落として走行。後続の列車を含め上下線１時間２０分の遅れ。
19 ：名無しでGO!：2006/02/27(月) 10:38:35 ID:ABpDfk7fO
>>9-14
さすが、テレビ局と電車のミスにうるさいくもすけ氏だけあるなw
さすが、テレビ局と電車のミスにうるさいくもすけ氏だけあるなw
旅館案内
kaeru君
22 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 15:00:42 ID:jB0qaiZZ0
久しぶりに東横線に乗ったら、駅のLEDに
「相鉄線は、人身事故のため全線で運転を見合わせています」
と表示されてﾜﾛﾀ
「相鉄線は、人身事故のため全線で運転を見合わせています」
と表示されてﾜﾛﾀ
23 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 15:39:36 ID:3GYQveu+0
ちょｗｗ
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20060211.pdf
誕生！ ビックポイントをＳｕｉｃａへチャージ可能な
「ビックカメラＳｕｉｃａカード」３月１５日より募集開始
◆ ＪＲ東日本の「ビュー・スイカ」カードとビックカメラの「ビックポイントカード」が１枚に
なった「ビックカメラＳｕｉｃａカード」の募集を開始します。
◆ ビックカメラＳｕｉｃａカードなら、ビックポイントをＳｕｉｃａに移行（チャージ）可能です。
◆ ビックカメラ店舗に、ＪＲ東日本のＡＴＭ「VIEW ALTTE（ビューアルッテ）」※1を設置します。
◆ ビックカメラ店頭で即日発行※2 を行います。
◆ ビックカメラＳｕｉｃａカード発行記念「３％ポイントアップキャンペーン」を実施します。
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20060211.pdf
誕生！ ビックポイントをＳｕｉｃａへチャージ可能な
「ビックカメラＳｕｉｃａカード」３月１５日より募集開始
◆ ＪＲ東日本の「ビュー・スイカ」カードとビックカメラの「ビックポイントカード」が１枚に
なった「ビックカメラＳｕｉｃａカード」の募集を開始します。
◆ ビックカメラＳｕｉｃａカードなら、ビックポイントをＳｕｉｃａに移行（チャージ）可能です。
◆ ビックカメラ店舗に、ＪＲ東日本のＡＴＭ「VIEW ALTTE（ビューアルッテ）」※1を設置します。
◆ ビックカメラ店頭で即日発行※2 を行います。
◆ ビックカメラＳｕｉｃａカード発行記念「３％ポイントアップキャンペーン」を実施します。
24 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 19:56:33 ID:UtjP8qGa0
不適切な表示
２００５年１０月１２日 東海道線京浜東北線 蒲田・大森間の踏切が正常なのに「こしょう」と表示
故障と判断した人が踏切を渡り、京浜東北線北行にはねられる １人死亡、１人重傷
２００５年１０月１２日 東海道線京浜東北線 蒲田・大森間の踏切が正常なのに「こしょう」と表示
故障と判断した人が踏切を渡り、京浜東北線北行にはねられる １人死亡、１人重傷
>>25
社員乙
社員乙
27 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 23:38:19 ID:DKKUG9Dm0
また社員扱いか…
とりあえず「こしょう」表示はおかしいけど、
それを見て渡ってしまうｵﾊﾞｻﾝもｵﾊﾞｻﾝだと思うよ。
歩行者用信号が「赤」になって、脇に「故障中」の札が
かかっていたら、普通は安全確認してから渡るでしょ。
どっちにも原因はあるが、JR側が防げる事故ではあった。
とりあえず「こしょう」表示はおかしいけど、
それを見て渡ってしまうｵﾊﾞｻﾝもｵﾊﾞｻﾝだと思うよ。
歩行者用信号が「赤」になって、脇に「故障中」の札が
かかっていたら、普通は安全確認してから渡るでしょ。
どっちにも原因はあるが、JR側が防げる事故ではあった。
28 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 23:55:42 ID:LMbrfKlp0
あの踏切事故は、過失相殺が妥当。
不適切な表示には、違いない。
不適切な表示には、違いない。
29 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/01(水) 00:25:26 ID:JU0om0Hq0
∧_ _∧
（,, ´ _ ｀) >>28
／ ヽ ま、国鉄の置き土産やけどね。あの踏切の表示は・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´ _ ｀) >>28
／ ヽ ま、国鉄の置き土産やけどね。あの踏切の表示は・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
30 ：名無しでGO!：2006/03/01(水) 00:26:55 ID:uTisI/v40
駅ナカに金をかける前に、国鉄の遺産を、排除すべきだ
北側国土交通大臣による、排除命令間もなくだ
北側国土交通大臣による、排除命令間もなくだ
31 ：駅のﾊﾟｿ屋 ◆EKIiFDe/T2 ：2006/03/01(水) 10:44:50 ID:IgGAHgA10
では国鉄型車両は全てあぼーんして走る（ry
32 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/01(水) 12:29:50 ID:MivPw4+8O
33 ：名無しでGO!：2006/03/01(水) 12:40:23 ID:9ksGWkbx0
03月01日 11時52分
トンネルでコンクリ片落下 東北新幹線に遅れ
１日午前４時２５分ごろ、東北新幹線の郡山－新白河間の第２広谷地トンネル
（福島県白河市、約４２０メートル）で、始発前の点検列車が上り線路内にコンク
リート片４個が散らばっているのを見つけた。係員が取り除いたが、安全確認の
ため郡山発東京行き「なすの２６０号」が現場付近に停車、約２５分遅れた。けが
人はなかった。
ＪＲ東日本福島支店によると、落下したコンクリート片は最大で縦７センチ、横１６
センチ、厚さ８センチ（重さ約１・５キロ）。トンネル上部付近のコンクリートの一部が
落下したとみている。トンネルの強度に影響はないとしている。
２００４年７月６日にＪＲがトンネル内のコンクリートを検査した際には異常はなか
ったという。約９００人に影響が出た。
トンネルでコンクリ片落下 東北新幹線に遅れ
１日午前４時２５分ごろ、東北新幹線の郡山－新白河間の第２広谷地トンネル
（福島県白河市、約４２０メートル）で、始発前の点検列車が上り線路内にコンク
リート片４個が散らばっているのを見つけた。係員が取り除いたが、安全確認の
ため郡山発東京行き「なすの２６０号」が現場付近に停車、約２５分遅れた。けが
人はなかった。
ＪＲ東日本福島支店によると、落下したコンクリート片は最大で縦７センチ、横１６
センチ、厚さ８センチ（重さ約１・５キロ）。トンネル上部付近のコンクリートの一部が
落下したとみている。トンネルの強度に影響はないとしている。
２００４年７月６日にＪＲがトンネル内のコンクリートを検査した際には異常はなか
ったという。約９００人に影響が出た。
34 ：名無しでGO!：2006/03/01(水) 12:56:51 ID:nJVuTnfK0
怖くて乗れない。
35 ：名無しでGO!：2006/03/01(水) 15:25:25 ID:SUVmYLm+0
湘南新宿ライン、ラッシュ時でも車掌が着席で乗務。
客が立ってるのに、どういうことだ？
客が立ってるのに、どういうことだ？
36 ：名無しでGO!：2006/03/01(水) 15:57:20 ID:a26OqtmW0
京浜急行は車掌も運転士も立って乗務しているし、
通過駅では車掌が窓から身を乗りだして乗客の安全確保に努めている。
京急の人身事故が少ないのは、そのためじゃないか？
通過駅では車掌が窓から身を乗りだして乗客の安全確保に努めている。
京急の人身事故が少ないのは、そのためじゃないか？
なんで！Kaeruくんなんて導入するんだ！！マルス入場券買えなくなるダニ。
束にメールしよっと
束にメールしよっと
38 ：名無しでGO!：2006/03/01(水) 16:04:36 ID:YFB7dcJHO
>>36
車掌が通過中に顔を出すのはそれはそれで危険かと
車掌が通過中に顔を出すのはそれはそれで危険かと
ピアノ線用意！！！！
車両や設備のトラブルが起こるとすぐに
「駅ナカ事業ばかりやってるから」と、
訳の分からない言いがかり馬鹿がいる。
「駅ナカ事業ばかりやってるから」と、
訳の分からない言いがかり馬鹿がいる。
>>30
国鉄時代の負の遺産であり，束叩きの最大の元凶となっている青春18きっぷも廃止だな。
国鉄時代の負の遺産であり，束叩きの最大の元凶となっている青春18きっぷも廃止だな。
43 ：名無しでGO!：2006/03/01(水) 19:05:36 ID:1u0R/Dox0
なんで酉の車掌は立っているのに、束の車掌はすわってるの？
きょう、みどりの窓口でチケット買ったときの駅員、やたらと態度が太かった。
奴らまだお役所感覚が抜けてないな。
「いらっしゃいませ」も「ありがとうございました」も言えないんだからな。
奴らまだお役所感覚が抜けてないな。
「いらっしゃいませ」も「ありがとうございました」も言えないんだからな。
45 ：名無しでGO!：2006/03/02(木) 00:09:36 ID:+4x06Y8r0
46 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/02(木) 00:43:20 ID:PW6kUOD40
∧_ _∧
（,, ´д｀) >>45
／ ヽ 路線・車掌にもよるのでは？
| ｌ .l | 漏れは束管内でも車掌からきっぷ買ったコトがあるよ
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ >>44
| | | ／;;;;;;;;／| ん、駅員を恫喝にでもいったの？ｗ
| | |. |￣￣,| | 大胆でものにおそれないことって悪いことかな？
| | | . | / | |
| | |. |━・ | | つーか、それどこの駅だい？束に限らずドコにでも使えるレスだよね
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´д｀) >>45
／ ヽ 路線・車掌にもよるのでは？
| ｌ .l | 漏れは束管内でも車掌からきっぷ買ったコトがあるよ
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ >>44
| | | ／;;;;;;;;／| ん、駅員を恫喝にでもいったの？ｗ
| | |. |￣￣,| | 大胆でものにおそれないことって悪いことかな？
| | | . | / | |
| | |. |━・ | | つーか、それどこの駅だい？束に限らずドコにでも使えるレスだよね
（＿_)＿) . |＿＿,|／
47 ：44：2006/03/02(木) 13:34:48 ID:FuW25Emo0
48 ：駅のﾊﾟｿ屋 ◆EKIiFDe/T2 ：2006/03/02(木) 14:30:34 ID:BpfqLett0
>>47
東海道の窓口は倒壊の管轄じゃないの？
東海道の窓口は倒壊の管轄じゃないの？
49 ：マジレスするのもアレだが：2006/03/02(木) 15:18:55 ID:c0PIAMRb0
>>47
お前は東日本と東海の制服の見分けが付かないくらい色弱なのかと小一時間(ry
それ以前に丸の内側と八重洲側では運営会社が違うことすら知らないんだろ？
大体「東海道新幹線のみどりの窓口」っていくつあると思ってるんだ。
例えば八重洲中央口とか具体的な場所ぐらい書けよニート。
お前は東日本と東海の制服の見分けが付かないくらい色弱なのかと小一時間(ry
それ以前に丸の内側と八重洲側では運営会社が違うことすら知らないんだろ？
大体「東海道新幹線のみどりの窓口」っていくつあると思ってるんだ。
例えば八重洲中央口とか具体的な場所ぐらい書けよニート。
50 ：44：2006/03/02(木) 15:39:52 ID:obWQ/lQJ0
＞だいたいJR東海は熱海から。
＞だいたいJR東海は熱海から。
＞だいたいJR東海は熱海から。
＞だいたいJR東海は熱海から。
＞だいたいJR東海は熱海から。
言い訳逃れしてるのはどっちなんだか。あ、もしかして釣りでしたか？そりゃ失礼。
＞だいたいJR東海は熱海から。
＞だいたいJR東海は熱海から。
＞だいたいJR東海は熱海から。
＞だいたいJR東海は熱海から。
言い訳逃れしてるのはどっちなんだか。あ、もしかして釣りでしたか？そりゃ失礼。
倒壊銅って最初から倒壊じゃなかった？
53 ：名無しでGO!：2006/03/02(木) 16:42:56 ID:JfismBzvO
ここまで痛い厨房も珍しいな、誰か助け船を出してやれよ。
でも、JR東日本の土地だ。
だいたい、おめーらみたいな鉄道マニアじゃないから
制服の色なんていちいち覚えてねぇな。グダグダ言いやがって、、ケッ
制服の色なんていちいち覚えてねぇな。グダグダ言いやがって、、ケッ
もう来ねえからな！
ﾋﾟｺﾜﾛｽw
58 ：おたすけマン：2006/03/02(木) 17:37:30 ID:obWQ/lQJ0
喧嘩はよくないぞ！
そもそも悪いのは東京駅の駅員。仲良くしような！
そもそも悪いのは東京駅の駅員。仲良くしような！
>>58
ありがとう(;_;)
ありがとう(;_;)
>>59
ちょっと突っ込まれたら逆ギレしてﾓｳｺﾈｴﾖヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ！ ってか？
自分から東京駅の駅員って言ったクセしてつい昨日の事も覚えてないってのは
なかなか笑わせてくれるじゃないか、ミンス党の永田議員みたいで実に香ばしいw
で、 ↓ ↓ ↓ コレは何？ ↓ ↓ ↓
58 ：おたすけマン ：2006/03/02(木) 17:37:30 ID:obWQ/lQJ0
喧嘩はよくないぞ！
そもそも悪いのは東京駅の駅員。仲良くしような！
59 ：44：2006/03/02(木) 17:40:13 ID:obWQ/lQJ0
>>58
ありがとう(;_;)
ちょっと突っ込まれたら逆ギレしてﾓｳｺﾈｴﾖヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ！ ってか？
自分から東京駅の駅員って言ったクセしてつい昨日の事も覚えてないってのは
なかなか笑わせてくれるじゃないか、ミンス党の永田議員みたいで実に香ばしいw
で、 ↓ ↓ ↓ コレは何？ ↓ ↓ ↓
58 ：おたすけマン ：2006/03/02(木) 17:37:30 ID:obWQ/lQJ0
喧嘩はよくないぞ！
そもそも悪いのは東京駅の駅員。仲良くしような！
59 ：44：2006/03/02(木) 17:40:13 ID:obWQ/lQJ0
>>58
ありがとう(;_;)
62 ：名無しでGO!：2006/03/02(木) 21:45:45 ID:JfismBzvO
これは酷い自作自演ですね。マジで飲んでたお茶吹いちゃったじゃないかw
IDも知らない初心者はまず半年間ROMってろっという好例だな。
IDも知らない初心者はまず半年間ROMってろっという好例だな。
63 ：名無しでGO!：2006/03/02(木) 21:50:07 ID:8IRRKH/i0
晒しage
64 ：名無しでGO!：2006/03/02(木) 22:10:26 ID:FfiEiVL/0
毎回、お粗末な運行トラブル・事故・不祥事で話題になる交通機関は‥
日本航空
JR西日本
JR東日本新潟支社
京都市交通局(ﾊﾞｽ)
日本航空
JR西日本
JR東日本新潟支社
京都市交通局(ﾊﾞｽ)
65 ：名無しでGO!：2006/03/02(木) 22:21:09 ID:v8pl/ey10
>>41
事故や故障の直接の原因なはずはないが、日常的にJR東日本が
副業・金儲け・金の節約（≒客に不便を強いる）には熱心だが、
本業（鉄道業）には今ひとつ不熱心（安全は大前提）という印象が、
そういった発言をまねくのだろう。
湘南新宿ラインはJR東日本の最大ヒットだと思うが。
事故や故障の直接の原因なはずはないが、日常的にJR東日本が
副業・金儲け・金の節約（≒客に不便を強いる）には熱心だが、
本業（鉄道業）には今ひとつ不熱心（安全は大前提）という印象が、
そういった発言をまねくのだろう。
湘南新宿ラインはJR東日本の最大ヒットだと思うが。
湘南新宿ライン＝ハウルの動く城
67 ：名無しでGO!：2006/03/02(木) 22:38:42 ID:JfismBzvO
>>65
客商売なんだから営利を追求するのは民間会社として極自然な行為なんだけどね、
たまたまそれが鉄道会社だったというだけでそれが理解出来ない一部のニートが馬鹿のひとつ覚えで騒いでるだけ。
東日本が民間会社化の為に東急をモデルに研究したのはあまりにも有名な話。
客商売なんだから営利を追求するのは民間会社として極自然な行為なんだけどね、
たまたまそれが鉄道会社だったというだけでそれが理解出来ない一部のニートが馬鹿のひとつ覚えで騒いでるだけ。
東日本が民間会社化の為に東急をモデルに研究したのはあまりにも有名な話。
68 ：名無しでGO!：2006/03/02(木) 23:00:58 ID:RAQfy2U00
束厨のｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ暴発か・・・┐(´～｀;)┌
69 ：名無しでGO!：2006/03/02(木) 23:05:24 ID:xufYTicX0
70 ：名無しでGO!：2006/03/02(木) 23:09:13 ID:JfismBzvO
>>68
どうみても逆です。本当にありがとうごさいました。
どうみても逆です。本当にありがとうごさいました。
警察のご指導ご協力を得て駅や車内の警戒を強化していて人身事故多発のばか会社。
温情停車は１回やったがことしはそれよりも人身事故、復旧遅すぎで受験生や大学担当者に迷惑なのが多かった。早稲田、首都大学東京、筑波、茨城大・・・
あまり事故のなかった山手線も今年２か月間に２回半日運休、作業員減らしすぎ。
これからどうなるんだか。
まだJR西やJALは反省しているのがわかる。ここはキヨスク使って週刊新潮（JR束日本に巣食う妖怪）、フォーカス（酒鬼薔薇の顔写真）売らずに締め付けるのに成功した。
エルコン（バブル期にでた女性向け夕刊紙）受け入れたがさっさと廃刊したこともあって、増長した。マスコミ、世論は圧力で抑えられると傲慢になっている。事故はすべて子会社やお客様混雑のせいにする。
東京近郊のみどりの窓口２０時１９時閉鎖 新白岡は夕方閉鎖・・・
愛知万博で去年行った名古屋近辺は２２時２３時までやってて国鉄やJR東の初期は遅くまであいてたんだなと思った・・・
みどりの窓口があるのはまだいい。鶯谷、上中里から時刻表で白い丸の駅の数が都内に拡大中。秋田県・湯沢駅は無人化で市ともめているそうだ。
危機管理テロ対策、定時運転、良質のサービスには人が必要なのに。
いつまでこんなことできるんだろうか。
温情停車は１回やったがことしはそれよりも人身事故、復旧遅すぎで受験生や大学担当者に迷惑なのが多かった。早稲田、首都大学東京、筑波、茨城大・・・
あまり事故のなかった山手線も今年２か月間に２回半日運休、作業員減らしすぎ。
これからどうなるんだか。
まだJR西やJALは反省しているのがわかる。ここはキヨスク使って週刊新潮（JR束日本に巣食う妖怪）、フォーカス（酒鬼薔薇の顔写真）売らずに締め付けるのに成功した。
エルコン（バブル期にでた女性向け夕刊紙）受け入れたがさっさと廃刊したこともあって、増長した。マスコミ、世論は圧力で抑えられると傲慢になっている。事故はすべて子会社やお客様混雑のせいにする。
東京近郊のみどりの窓口２０時１９時閉鎖 新白岡は夕方閉鎖・・・
愛知万博で去年行った名古屋近辺は２２時２３時までやってて国鉄やJR東の初期は遅くまであいてたんだなと思った・・・
みどりの窓口があるのはまだいい。鶯谷、上中里から時刻表で白い丸の駅の数が都内に拡大中。秋田県・湯沢駅は無人化で市ともめているそうだ。
危機管理テロ対策、定時運転、良質のサービスには人が必要なのに。
いつまでこんなことできるんだろうか。
72 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/03(金) 00:57:22 ID:zCT90Sok0
グモスレ（http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140602960/769-770）より転載
２００６年２月
01: 中央線 (八王子・5023M/長ﾓﾄM113)
02: 山手線 (上野▲・2006G/ﾄｳ546) 京急本線 (京急蒲田▲ ??? 有力な情報なし)
03: 東北本線 0621 (東大宮～蓮田・525M/U527) 常磐快速線 1122 (柏・363M/ｶﾂK802+ｶﾂK506+ｶﾂK510→水戸方)
04: 常磐線 1150 (水戸～勝田/武田宮前踏切・1017M/ｶﾂK304緑+ｶﾂK351) 富士急行大月線 1650 (東桂駅付近/夏狩踏切・27レ)
05: なし
06: 京急本線 2143 (立会川・2075SH) 京急大師線 (東門前 ??? 情報少ない)
07: 京急本線 0923 (北品川・743ﾚ)
08: 東京地下鉄千代田線 0859 (西日暮里・823K/ﾏﾄ51) 東武東上線 1114? (男衾・Y1176) 外房線 1405 (蘇我～鎌取/第二大巌寺踏切付近・1649M/マリ76)
09: なし
10: なし
11: 京成押上線 0623? (京成曳舟～八広/曳舟1号踏切・506T/5302F) 中央快速線 2111 (中野・2059T/ﾄﾀT11)
12: 京王線 1717 (桜上水・3155レ/6413F+9704F→八王子方)
13: なし
14: 東急東横線 0630 (反町・26-062レ) 東武伊勢崎線 1058 (南羽生～羽生・2516レ
２００６年２月
01: 中央線 (八王子・5023M/長ﾓﾄM113)
02: 山手線 (上野▲・2006G/ﾄｳ546) 京急本線 (京急蒲田▲ ??? 有力な情報なし)
03: 東北本線 0621 (東大宮～蓮田・525M/U527) 常磐快速線 1122 (柏・363M/ｶﾂK802+ｶﾂK506+ｶﾂK510→水戸方)
04: 常磐線 1150 (水戸～勝田/武田宮前踏切・1017M/ｶﾂK304緑+ｶﾂK351) 富士急行大月線 1650 (東桂駅付近/夏狩踏切・27レ)
05: なし
06: 京急本線 2143 (立会川・2075SH) 京急大師線 (東門前 ??? 情報少ない)
07: 京急本線 0923 (北品川・743ﾚ)
08: 東京地下鉄千代田線 0859 (西日暮里・823K/ﾏﾄ51) 東武東上線 1114? (男衾・Y1176) 外房線 1405 (蘇我～鎌取/第二大巌寺踏切付近・1649M/マリ76)
09: なし
10: なし
11: 京成押上線 0623? (京成曳舟～八広/曳舟1号踏切・506T/5302F) 中央快速線 2111 (中野・2059T/ﾄﾀT11)
12: 京王線 1717 (桜上水・3155レ/6413F+9704F→八王子方)
13: なし
14: 東急東横線 0630 (反町・26-062レ) 東武伊勢崎線 1058 (南羽生～羽生・2516レ
73 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/03(金) 00:58:07 ID:zCT90Sok0
15: 京浜東北線 0851 (東京・736B/ウラ29) 内房線 2258 (浜野～八幡宿・1159M)
16: 東北線 0744 (赤羽・840M/ﾀｶC6) 小田急小田原線 1817 (小田急相模原・0343レ/7001F)
17: なし
18: 常磐線 1315 (高浜～石岡/第一長塚踏切△※・1030M/ｶﾂK308) 京浜東北線 1425 (蒲田・1365A/ｳﾗ80)
19: 東海道線 0720 (辻堂・回3728M) 信越本線 1124 (北高崎～群馬八幡・140M) 東武伊勢崎線 (茂林寺前～館林/304号踏切・2417ﾚ)
20: 京急本線 0513 (追浜～京急田浦・401A) 小田急江ノ島線 0550 (大和・5102ﾚ) 中央快速線 0848? (阿佐ヶ谷▲・734T/ﾄﾀT25) 新京成電鉄新京成線 2105 (くぬぎ山～北初富/くぬぎ山1号踏切△※・217レ)
21: 東北本線 (間々田～小山/第5粟宮踏切付近・591M)
22: 常磐線 0921 (石岡～羽鳥/国分踏切付近・9412M/カツK30) 京急本線 0942 (立会川・900A) 根岸線 1138 (新杉田・1051A)
23: 東武東上線 1256 (上福岡・1037レ/11643F+11443F) 相鉄本線 2312 (和田町・275レ/8706F)
24: 京成本線 2017 (勝田台～志津) 京浜東北線 (新子安▲)
25: 小田急小田原線 011? (豪徳寺・6005レ/8254F) 京成本線 0858 (京成臼井・8A07) 京急本線 0947 (立会川・914A) 京浜東北線 (田町▲)
26: 横浜線 0757 (十日市場・715K/ｸﾗH25) 関東鉄道常総線 1455 (稲戸井～戸頭△※・1096レ) 東武伊勢崎線 1547 (花崎～加須△※・2334レ/11604F)
27: 京王線 2057 (桜上水・3029レ/8213F+8013F)
28: 小田急小田原線 0955 (生田) 西武新宿線 1040 (上井草・2634レ/6105F) 相鉄本線 1423? (西谷)
16: 東北線 0744 (赤羽・840M/ﾀｶC6) 小田急小田原線 1817 (小田急相模原・0343レ/7001F)
17: なし
18: 常磐線 1315 (高浜～石岡/第一長塚踏切△※・1030M/ｶﾂK308) 京浜東北線 1425 (蒲田・1365A/ｳﾗ80)
19: 東海道線 0720 (辻堂・回3728M) 信越本線 1124 (北高崎～群馬八幡・140M) 東武伊勢崎線 (茂林寺前～館林/304号踏切・2417ﾚ)
20: 京急本線 0513 (追浜～京急田浦・401A) 小田急江ノ島線 0550 (大和・5102ﾚ) 中央快速線 0848? (阿佐ヶ谷▲・734T/ﾄﾀT25) 新京成電鉄新京成線 2105 (くぬぎ山～北初富/くぬぎ山1号踏切△※・217レ)
21: 東北本線 (間々田～小山/第5粟宮踏切付近・591M)
22: 常磐線 0921 (石岡～羽鳥/国分踏切付近・9412M/カツK30) 京急本線 0942 (立会川・900A) 根岸線 1138 (新杉田・1051A)
23: 東武東上線 1256 (上福岡・1037レ/11643F+11443F) 相鉄本線 2312 (和田町・275レ/8706F)
24: 京成本線 2017 (勝田台～志津) 京浜東北線 (新子安▲)
25: 小田急小田原線 011? (豪徳寺・6005レ/8254F) 京成本線 0858 (京成臼井・8A07) 京急本線 0947 (立会川・914A) 京浜東北線 (田町▲)
26: 横浜線 0757 (十日市場・715K/ｸﾗH25) 関東鉄道常総線 1455 (稲戸井～戸頭△※・1096レ) 東武伊勢崎線 1547 (花崎～加須△※・2334レ/11604F)
27: 京王線 2057 (桜上水・3029レ/8213F+8013F)
28: 小田急小田原線 0955 (生田) 西武新宿線 1040 (上井草・2634レ/6105F) 相鉄本線 1423? (西谷)
74 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/03(金) 01:03:43 ID:zCT90Sok0
75 ：名無しでGO!：2006/03/03(金) 01:52:37 ID:KojetvjC0
●本州のJR、運賃高すぎ
JR発足以来19年続いている全国一律運賃(1割程度の割
増はある)のため、新幹線や山手線、東海道線までが
宗谷本線や久大本線と同水準にある。
寝台特急は出雲、日本海などがＢ寝台でも20,000円以上
払わないと乗れない。
日豊本線や北陸本線などでは各駅停車が朝8時台に出ると
17時台までない区間(佐伯－延岡間など)もある。これでは
特急誘導であり、短区間乗るには特急料金も運賃と同程度
に設定してもらわないと、交通機関として用を為さない。
伊豆急 45.7㌔ 1,570円 特500円 Ｇ500円
JR東日本 45.7㌔ 820円 特1,240円 Ｇ1,000円 ⇒ 50％OFF!
JR九州 45.7㌔ 910円 特1,110円 Ｇ1,240円 ⇒ 伊豆急並みに!
JR発足以来19年続いている全国一律運賃(1割程度の割
増はある)のため、新幹線や山手線、東海道線までが
宗谷本線や久大本線と同水準にある。
寝台特急は出雲、日本海などがＢ寝台でも20,000円以上
払わないと乗れない。
日豊本線や北陸本線などでは各駅停車が朝8時台に出ると
17時台までない区間(佐伯－延岡間など)もある。これでは
特急誘導であり、短区間乗るには特急料金も運賃と同程度
に設定してもらわないと、交通機関として用を為さない。
伊豆急 45.7㌔ 1,570円 特500円 Ｇ500円
JR東日本 45.7㌔ 820円 特1,240円 Ｇ1,000円 ⇒ 50％OFF!
JR九州 45.7㌔ 910円 特1,110円 Ｇ1,240円 ⇒ 伊豆急並みに!
76 ：名無しでGO!：2006/03/03(金) 08:24:46 ID:+q0hAbv6O
京浜東北遅れてる！
モバイルスイカとかのＩＴ化以前に定時運行を考えろ！
定時運行考えなしの糞会社が
モバイルスイカとかのＩＴ化以前に定時運行を考えろ！
定時運行考えなしの糞会社が
>>76
その時間帯に定時運行してる路線のほうがまれなんじゃないか?
その時間帯に定時運行してる路線のほうがまれなんじゃないか?
78 ：名無しでGO!：2006/03/03(金) 11:45:44 ID:qGfkzHhO0
私鉄やメトロを使えば、毎日5分以内の遅れだ
普段から保線信頼性が高いので、
もし、大幅遅延があっても、同情の余地だ
普段から保線信頼性が高いので、
もし、大幅遅延があっても、同情の余地だ
今朝は京浜東北以外に横浜線や宇都宮線も遅れてた
まさに遅延運行の満漢全席フルコース（笑）
さすがは乗客を貨物扱いしてる会社
まさに遅延運行の満漢全席フルコース（笑）
さすがは乗客を貨物扱いしてる会社
80 ：名無しでGO!：2006/03/03(金) 12:43:18 ID:B+eoj4Zf0
町田から、横浜は、小田急江の島線・相鉄経由で、わずか40分だ
長津田から、横浜は、東急田園都市線あざみの横浜市営地下鉄経由が確実だ
横浜乗換で京急都心も、可能だぞ
よく止まる横浜線から、安全確実なパスネット加盟会社へ移る人が、増えている
長津田から、横浜は、東急田園都市線あざみの横浜市営地下鉄経由が確実だ
横浜乗換で京急都心も、可能だぞ
よく止まる横浜線から、安全確実なパスネット加盟会社へ移る人が、増えている
>>65
>湘南新宿ラインはJR東日本の最大ヒットだと思うが。
首都圏を東西に移動することが多い俺には無縁の存在。利用者がうらやましいかも…？
千葉－八王子ラインを…と言いたいところだがお茶の水－錦糸町の間がネックかな。
>湘南新宿ラインはJR東日本の最大ヒットだと思うが。
首都圏を東西に移動することが多い俺には無縁の存在。利用者がうらやましいかも…？
千葉－八王子ラインを…と言いたいところだがお茶の水－錦糸町の間がネックかな。
>>81
東京－品川－大崎経由ては？
東京－品川－大崎経由ては？
>>82
それもイイ(・∀・）でつね！
ついでに停車駅は中央線側は高尾(始発・終着のためには八王子とまりより望ましい？)八王子・立川・国分寺・三鷹
百歩譲って中野と吉祥寺を加えられるかな？
それ以外は不可で。
という妄想。
それもイイ(・∀・）でつね！
ついでに停車駅は中央線側は高尾(始発・終着のためには八王子とまりより望ましい？)八王子・立川・国分寺・三鷹
百歩譲って中野と吉祥寺を加えられるかな？
それ以外は不可で。
という妄想。
車両は115がいいなぁっと、思ってみる。
>>71
自殺まで鉄道会社の責任にされちゃたまらんな。
どこまで本気で言ってるのか知らんが戯言も程々にしとけ。
それにしても昨日の低脳ID:obWQ/lQJ0 の自作自演には笑った。
58 ：おたすけマン ：2006/03/02(木) 17:37:30 ID:obWQ/lQJ0
喧嘩はよくないぞ！
そもそも悪いのは東京駅の駅員。仲良くしような！
59 ：44：2006/03/02(木) 17:40:13 ID:obWQ/lQJ0
>>58
ありがとう(;_;)
自殺まで鉄道会社の責任にされちゃたまらんな。
どこまで本気で言ってるのか知らんが戯言も程々にしとけ。
それにしても昨日の低脳ID:obWQ/lQJ0 の自作自演には笑った。
58 ：おたすけマン ：2006/03/02(木) 17:37:30 ID:obWQ/lQJ0
喧嘩はよくないぞ！
そもそも悪いのは東京駅の駅員。仲良くしような！
59 ：44：2006/03/02(木) 17:40:13 ID:obWQ/lQJ0
>>58
ありがとう(;_;)
86 ：名無しでGO!：2006/03/03(金) 19:23:33 ID:bk/Dk4ni0
JR東日本のダイヤ改正のパンフレットの東海道線のところに
重大な記載ミスがあると友人がいってたんだけど
本当か？？
重大な記載ミスがあると友人がいってたんだけど
本当か？？
87 ：名無しでGO!：2006/03/03(金) 19:51:19 ID:z4st2CPSO
88 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/03(金) 22:51:41 ID:6/8QpVXx0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>87
／ ヽ 漏れは束エリアに住んでないのでパンフレットを見ることはできんけど、
| ｌ .l | なんて突っ込みたいかはなんとなく想像できるなぁ･･･
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 多分パンフにはE231増備でより快適に云々って書いてあるんやろうけど、
| | | ／;;;;;;;;／| 「プレハブ電車のどこが快適だ。故障多発で、欠陥電車だ
| | |. |￣￣,| | そんな電車に乗るのは、苦痛以外の何者でもない」
| | | . | / | |
| | |. |━・ | | って脱束くんが脳内友人に語ってたんやないかなぁ・・・
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>87
／ ヽ 漏れは束エリアに住んでないのでパンフレットを見ることはできんけど、
| ｌ .l | なんて突っ込みたいかはなんとなく想像できるなぁ･･･
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 多分パンフにはE231増備でより快適に云々って書いてあるんやろうけど、
| | | ／;;;;;;;;／| 「プレハブ電車のどこが快適だ。故障多発で、欠陥電車だ
| | |. |￣￣,| | そんな電車に乗るのは、苦痛以外の何者でもない」
| | | . | / | |
| | |. |━・ | | って脱束くんが脳内友人に語ってたんやないかなぁ・・・
（＿_)＿) . |＿＿,|／
>>86ではないが
ヤフーで「東海道線 パンフレット ダイヤ改正」って検索して見たところ“訂正があって廃棄処分”って一文を見つけた。
>>86
上のと関係あるかわからないけど重大な記載ミスってその友達は他になにか言ってなかったの？
ヤフーで「東海道線 パンフレット ダイヤ改正」って検索して見たところ“訂正があって廃棄処分”って一文を見つけた。
>>86
上のと関係あるかわからないけど重大な記載ミスってその友達は他になにか言ってなかったの？
特急窓ガラスにくもの巣状ひび 八戸・ＪＲ東北線
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2006/03/20060304t23024.htm
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2006/03/20060304t23024.htm
91 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/04(土) 22:41:09 ID:bfWZOnn50
>>91
河北新報は宮城
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2006/0303/nto0303_14.asp
東奥日報
2006年3月3日(金)
--------------------------------------------------------------------------------
東北線特急の窓にまたひび割れ
JR青森支店によると、三日午後一時四十五分ごろ、東北線下田－陸奥市川駅間を走る午前十時四十分函館発八戸行きの上り特急列車「白鳥18号」4号車の窓ガラスにくもの巣状のひび割れが見つかった。乗客が発見し、車掌に申告した。
列車は八戸駅到着後、窓の補修を行っているという。
この影響で、折り返しの下り特急列車「白鳥15号」が約五十分遅れで八戸駅を出発した。
東北線では二日も下り特急列車「白鳥41号」の窓ガラスにひび割れが見つかった。
河北新報は宮城
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2006/0303/nto0303_14.asp
東奥日報
2006年3月3日(金)
--------------------------------------------------------------------------------
東北線特急の窓にまたひび割れ
JR青森支店によると、三日午後一時四十五分ごろ、東北線下田－陸奥市川駅間を走る午前十時四十分函館発八戸行きの上り特急列車「白鳥18号」4号車の窓ガラスにくもの巣状のひび割れが見つかった。乗客が発見し、車掌に申告した。
列車は八戸駅到着後、窓の補修を行っているという。
この影響で、折り返しの下り特急列車「白鳥15号」が約五十分遅れで八戸駅を出発した。
東北線では二日も下り特急列車「白鳥41号」の窓ガラスにひび割れが見つかった。
93 ：名無しでGO!：2006/03/05(日) 00:52:23 ID:7aNmxxJN0
一般の乗客よりDQN鉄ヲタを増やす束
こんなの百害あって一利なし！
さらば国電１０３系、湘南電車１１３系も引退
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060304i411.htm
今月１８日のＪＲのダイヤ改正に伴い、高度成長期のサラリーマン通勤を支えた「１０３系」の車両が首都圏から姿を消す。
オレンジと緑のツートンカラーが特徴の通称「湘南電車」も引退。惜しむファンに向け、ＪＲでは「ありがとう」の
ヘッドマークを付けた電車を運転するなど、さよならイベントを企画している。
１０３系は、駅間が短い都市型の通勤用電車として開発され、国鉄時代の１９６３年から山手線を走り始めた。
モーターの出力を高めて頻繁な加減速に対応できるようにしたのが特徴で、他の「国電」にも次々と導入された。
生産数は、単一車両としては国内最多の約３５００両に上る。電車はあずき色というそれまでの概念を変え、
山手線はうぐいす色、京浜東北線は青、中央線快速はオレンジといった路線ごとの色分けを定着させたのも、この１０３系だった。
しかし新型車両の登場で次々と引退し、現在は常磐線に１編成が走るだけ。その常磐線でも１７日にラストランを迎える。
ＪＲでは引退後の４月、北千住―取手間での臨時列車の運転や、千葉県松戸市での車両展示会を予定している。
一方、オレンジと緑の「湘南カラー」を塗装した東海道線の車両は、「湘南電車」の愛称で５０年以上も親しまれてきた。
しかし、この配色も、１９６４年にデビューした１１３系が東海道線から引退することで姿を消し、今後の同線は、ステンレスの銀色の車両にオレンジと緑の帯が入った電車だけになる。
ＪＲでは７日からラストランの１７日まで、「ありがとう１１３系」と刻まれたヘッドマークを付けた車両を走らせる。
こんなの百害あって一利なし！
さらば国電１０３系、湘南電車１１３系も引退
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060304i411.htm
今月１８日のＪＲのダイヤ改正に伴い、高度成長期のサラリーマン通勤を支えた「１０３系」の車両が首都圏から姿を消す。
オレンジと緑のツートンカラーが特徴の通称「湘南電車」も引退。惜しむファンに向け、ＪＲでは「ありがとう」の
ヘッドマークを付けた電車を運転するなど、さよならイベントを企画している。
１０３系は、駅間が短い都市型の通勤用電車として開発され、国鉄時代の１９６３年から山手線を走り始めた。
モーターの出力を高めて頻繁な加減速に対応できるようにしたのが特徴で、他の「国電」にも次々と導入された。
生産数は、単一車両としては国内最多の約３５００両に上る。電車はあずき色というそれまでの概念を変え、
山手線はうぐいす色、京浜東北線は青、中央線快速はオレンジといった路線ごとの色分けを定着させたのも、この１０３系だった。
しかし新型車両の登場で次々と引退し、現在は常磐線に１編成が走るだけ。その常磐線でも１７日にラストランを迎える。
ＪＲでは引退後の４月、北千住―取手間での臨時列車の運転や、千葉県松戸市での車両展示会を予定している。
一方、オレンジと緑の「湘南カラー」を塗装した東海道線の車両は、「湘南電車」の愛称で５０年以上も親しまれてきた。
しかし、この配色も、１９６４年にデビューした１１３系が東海道線から引退することで姿を消し、今後の同線は、ステンレスの銀色の車両にオレンジと緑の帯が入った電車だけになる。
ＪＲでは７日からラストランの１７日まで、「ありがとう１１３系」と刻まれたヘッドマークを付けた車両を走らせる。
オタだろうが何だろうが金払って載ってくれればお客様。
大半が普通の人だし、列車に乗ることが目的だなんてこんな堅いお客はいない。
HM付けただけで、延べ数百だかの乗客増だ。
撮影地へは公共交通をご利用下さい。
by JRグループ各社、民鉄協、環境省
大半が普通の人だし、列車に乗ることが目的だなんてこんな堅いお客はいない。
HM付けただけで、延べ数百だかの乗客増だ。
撮影地へは公共交通をご利用下さい。
by JRグループ各社、民鉄協、環境省
95 ：名無しでGO!：2006/03/05(日) 15:02:28 ID:7aNmxxJN0
はいはい被害妄想被害妄想
97 ：名無しでGO!：2006/03/05(日) 15:07:49 ID:0yYK5meE0
98 ：名無しでGO!：2006/03/05(日) 15:08:13 ID:7aNmxxJN0
>>96
JRに限らず、「鉄ヲタを見たら犯罪者と思え！」というのは被害妄想ではなく、本当の話ですが、何か？
JRに限らず、「鉄ヲタを見たら犯罪者と思え！」というのは被害妄想ではなく、本当の話ですが、何か？
99 ：名無しでGO!：2006/03/05(日) 15:20:24 ID:0yYK5meE0
100
確かに鉄ヲタというと世間一般のイメージはあまり良くない。
事実鉄ヲタによる鉄道部品や備品の窃盗事件が後を絶たないし、
しまいには置石等のテロ行為まがいの犯罪を起こすDQN高校生もいるしな。
事実鉄ヲタによる鉄道部品や備品の窃盗事件が後を絶たないし、
しまいには置石等のテロ行為まがいの犯罪を起こすDQN高校生もいるしな。
あと車内に張り紙をする香具師
>>102
自らの連絡先を公表もせず無許可で無責任な署名活動する香具師w
自らの連絡先を公表もせず無許可で無責任な署名活動する香具師w
104 ：名無しでGO!：2006/03/05(日) 22:54:58 ID:PD/QZgQpO
JR東日本以外に乗務中車掌が椅子にふんぞり返ってる会社はどこがある？ｗ
105 ：名無しでGO!：2006/03/05(日) 23:07:47 ID:PR5vQfa80
>>104
束式
束式
>>104
相変わらず話題が無いと定期的に同じネタがループしてるな。
相変わらず話題が無いと定期的に同じネタがループしてるな。
107 ：駅のﾊﾟｿ屋 ◆EKIiFDe/T2 ：2006/03/06(月) 00:26:06 ID:AHlOy/YIO
T橋君だからじゃないの？
×仮の
○仮に
○仮に
ガムかみながらの運転士、大量発生中
>>95
JRの売上に貢献するような鉄ヲタはいないの？
JRの売上に貢献するような鉄ヲタはいないの？
115 ：65：2006/03/06(月) 23:17:55 ID:J89BJKfV0
>>67
客商売なのだから、客に不愉快な思いをさせないように、
最低限努力するのは極自然な行為だと思います。
客を犠牲にして利潤を追求するのは健全な会社のすることではありません。
今のＪＲ東日本が客を犠牲にしているかどうかは
人によって判断がわかれると思いますが。
>>81
おれも乗ったことがない。とてもうらやましい。
客商売なのだから、客に不愉快な思いをさせないように、
最低限努力するのは極自然な行為だと思います。
客を犠牲にして利潤を追求するのは健全な会社のすることではありません。
今のＪＲ東日本が客を犠牲にしているかどうかは
人によって判断がわかれると思いますが。
>>81
おれも乗ったことがない。とてもうらやましい。
Kaeruくん廃止せよ！お客に対してナメてるとしかいいようがない！
117 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/06(月) 23:39:54 ID:1OHMhm110
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>92
／ ヽ 亀やけど、サンクス
| ｌ .l | ツララか氷でも当たったのかな？冬ならではの出来事やけど、今は
| | .|、゛つ━・~ 新聞沙汰になるんやね・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| >>113
| | |. |￣￣,| | 名鉄の場合、パノラマカーのヘッドマークがオークションで76万（やった
| | | . | / | | かな？）で落札したり、スタフが10万円台で落札したコトがあるからなぁ・・・
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
>>116
倒壊や酉にも似たような販売機があるが・・・
名古屋駅の場合近距離用の券売機よりもマルスにつながってる券売機
のほうが多いんだよな・・・
つか、倒壊も最近近距離用券売機でも企画券が買えるタイプの券売機を
設置し始めてるのは知ってたかな？
（,, ´∀｀) >>92
／ ヽ 亀やけど、サンクス
| ｌ .l | ツララか氷でも当たったのかな？冬ならではの出来事やけど、今は
| | .|、゛つ━・~ 新聞沙汰になるんやね・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| >>113
| | |. |￣￣,| | 名鉄の場合、パノラマカーのヘッドマークがオークションで76万（やった
| | | . | / | | かな？）で落札したり、スタフが10万円台で落札したコトがあるからなぁ・・・
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
>>116
倒壊や酉にも似たような販売機があるが・・・
名古屋駅の場合近距離用の券売機よりもマルスにつながってる券売機
のほうが多いんだよな・・・
つか、倒壊も最近近距離用券売機でも企画券が買えるタイプの券売機を
設置し始めてるのは知ってたかな？
118 ：名無しでGO!：2006/03/06(月) 23:43:33 ID:g42Lk/DQ0
JR東海はお客様の利便を追求して券売機を増設した
JR東日本は株主様の利益を追求して有人窓口を撤去だ
どちらがよいかは、明確だ
JR東日本は株主様の利益を追求して有人窓口を撤去だ
どちらがよいかは、明確だ
T端乙
120 ：105：2006/03/06(月) 23:48:36 ID:4RRoqu7v0
>>108
残念ながら104ではないよ。
残念ながら104ではないよ。
121 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/06(月) 23:52:07 ID:1OHMhm110
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>118
／ ヽ ﾊｧ？券売機増設でみどりの窓口少なくなってるんやが・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ つか、民間企業が株主の利益を追求するのは悪いことではないんやけど・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 企業の目的を知ってのカキコかな？
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| | ただ、利益を追求しすぎて電車をマンソンに特攻させた会社もあるから、
| | | . | / | | あまりにもやりすぎるのはちょっとダメかもね
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>118
／ ヽ ﾊｧ？券売機増設でみどりの窓口少なくなってるんやが・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ つか、民間企業が株主の利益を追求するのは悪いことではないんやけど・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 企業の目的を知ってのカキコかな？
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| | ただ、利益を追求しすぎて電車をマンソンに特攻させた会社もあるから、
| | | . | / | | あまりにもやりすぎるのはちょっとダメかもね
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
122 ：名無しでGO!：2006/03/06(月) 23:53:55 ID:saG8WpKr0
今日も、京浜東北線人身事故のため、大宮－大船間80km全線運休した
関内駅の事故だから、桜木町駅で折返運転すれば、被害は最小限だった
私は脱束社会人で、横浜への小出張中に、この出来事を知ったが、
普段から、京浜急行・横浜市営地下鉄・相鉄利用を励行しているので、
巻き込まれずに済んだがな！
関内駅の事故だから、桜木町駅で折返運転すれば、被害は最小限だった
私は脱束社会人で、横浜への小出張中に、この出来事を知ったが、
普段から、京浜急行・横浜市営地下鉄・相鉄利用を励行しているので、
巻き込まれずに済んだがな！
>>122
ここはお前の日記帳じゃないよT橋君ww^^
ここはお前の日記帳じゃないよT橋君ww^^
124 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/06(月) 23:56:38 ID:1OHMhm110
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>122
／ ヽ 関内は根岸線なんやが・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ ちなみに、横浜線はドコで折り返してたの？
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>122
／ ヽ 関内は根岸線なんやが・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ ちなみに、横浜線はドコで折り返してたの？
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
>>122
てめえ、捏造もいい加減にしろ。このキチガイ。
＞今日も、京浜東北線人身事故のため、大宮－大船間80km全線運休した
鶴見で5本、桜木町で4本折返し運転しましたが？
蒲田以北は遅れながらも等間隔の運転でしたが？
てめえ、捏造もいい加減にしろ。このキチガイ。
＞今日も、京浜東北線人身事故のため、大宮－大船間80km全線運休した
鶴見で5本、桜木町で4本折返し運転しましたが？
蒲田以北は遅れながらも等間隔の運転でしたが？
>>124
東神奈川。以北は運転率１００％確保。
東神奈川。以北は運転率１００％確保。
128 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:00:58 ID:CT8VGxDW0
129 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 00:02:13 ID:1OHMhm110
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>126
／ ヽ 京浜東北線・根岸線への乗り入れを中止しただけか・・・
| ｌ .l | サンクス
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>126
／ ヽ 京浜東北線・根岸線への乗り入れを中止しただけか・・・
| ｌ .l | サンクス
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
131 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:04:54 ID:CT8VGxDW0
>>118
JR東日本の営利主義は、公共交通としての使命を放棄したのと、同じだ
独占企業だから、不祥事隠蔽・傲慢経営・整備不良しても、
許されると思うのは、間違いだ
JR西日本尼崎事故は、お客様サービスを重視しすぎたのが、原因だ
JR東日本の営利主義は、公共交通としての使命を放棄したのと、同じだ
独占企業だから、不祥事隠蔽・傲慢経営・整備不良しても、
許されると思うのは、間違いだ
JR西日本尼崎事故は、お客様サービスを重視しすぎたのが、原因だ
＞急停車で腰を悪くした人も多く、新宿の、JR総合病院は、医療点数で大もうけだ
はぁぁぁぁ？ 京浜の事故で腰を悪くした人間がわざわざ新宿に行くとでも？
バカも休み休みいえこのキチガイ。
はぁぁぁぁ？ 京浜の事故で腰を悪くした人間がわざわざ新宿に行くとでも？
バカも休み休みいえこのキチガイ。
133 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:07:07 ID:LCDaXgxD0
134 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 00:07:20 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>128
／ ヽ しばらくって、何時から何時の間だい？
| ｌ .l | で、けが人が出て病院へ何人運ばれたかなどの確固たるソースは
| | .|、゛つ━・~ あるのかな・・・？
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| 君ねぇ、もうそろそろ受験勉強を始めるべきころなんやろうけど、
| | |. |￣￣,| | わけわからんことわめいてる暇があるのなら勉強したらどーなんや？
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
・・・いやまてよ。わけの分からない事をわめいて新宿のJR病院へ
搬送される事を狙ってるのか・・・？
・・・そんなに束グループを愛してたのかｗ
（,, ´∀｀) >>128
／ ヽ しばらくって、何時から何時の間だい？
| ｌ .l | で、けが人が出て病院へ何人運ばれたかなどの確固たるソースは
| | .|、゛つ━・~ あるのかな・・・？
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| 君ねぇ、もうそろそろ受験勉強を始めるべきころなんやろうけど、
| | |. |￣￣,| | わけわからんことわめいてる暇があるのなら勉強したらどーなんや？
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
・・・いやまてよ。わけの分からない事をわめいて新宿のJR病院へ
搬送される事を狙ってるのか・・・？
・・・そんなに束グループを愛してたのかｗ
>>131
てめえ、逃げるな。きちんと答えろこのキチガイ。
てめえ、逃げるな。きちんと答えろこのキチガイ。
136 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 00:08:28 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>133
／ ヽ 振替輸送をしていないっていうソースは？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>133
／ ヽ 振替輸送をしていないっていうソースは？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
137 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:09:26 ID:LCDaXgxD0
138 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:10:30 ID:LCDaXgxD0
>>133
てめえ、捏造もいい加減にしろよ。
＞人身事故から暫くは全線運休だが、振替輸送券を使われないように、
＞慌てて折り返し運転実施したのが、真相だ
はぁぁぁぁ？ じゃ↓はなによ？
＞今日も、京浜東北線人身事故のため、大宮－大船間80km全線運休した
＞関内駅の事故だから、桜木町駅で折返運転すれば、被害は最小限だった
話が180度変わってんじゃねーか。自分の言ったことも忘れたのかこのキチガイが。
てめえ、捏造もいい加減にしろよ。
＞人身事故から暫くは全線運休だが、振替輸送券を使われないように、
＞慌てて折り返し運転実施したのが、真相だ
はぁぁぁぁ？ じゃ↓はなによ？
＞今日も、京浜東北線人身事故のため、大宮－大船間80km全線運休した
＞関内駅の事故だから、桜木町駅で折返運転すれば、被害は最小限だった
話が180度変わってんじゃねーか。自分の言ったことも忘れたのかこのキチガイが。
140 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 00:12:00 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>131
／ ヽ へぇ、130の頭の中には私鉄の路線はないことになってるのか
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 京急・京王･小田急・東急などが泣くぞ・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>131
／ ヽ へぇ、130の頭の中には私鉄の路線はないことになってるのか
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 京急・京王･小田急・東急などが泣くぞ・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
142 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:13:19 ID:LCDaXgxD0
143 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 00:13:43 ID:G3LC+xJp0
145 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:15:45 ID:LCDaXgxD0
146 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 00:16:53 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>142
／ ヽ 君々、腰を痛めた人に電車を乗換えて京浜方面から新宿へ逝けと
| ｌ .l | いうんかぇ？
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ そんなに束を儲けさせてどーするの？
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>142
／ ヽ 君々、腰を痛めた人に電車を乗換えて京浜方面から新宿へ逝けと
| ｌ .l | いうんかぇ？
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ そんなに束を儲けさせてどーするの？
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
147 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 00:18:25 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>145
／ ヽ おいおい、そんな状況なのに「全線ウヤ」やと？
| ｌ .l | 思い込みでカキコはいかんなぁ・・・
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>145
／ ヽ おいおい、そんな状況なのに「全線ウヤ」やと？
| ｌ .l | 思い込みでカキコはいかんなぁ・・・
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
何この勘だけで書いてる文
>>145
＞蒲田以北は、同僚に聞かないと分からない
はぁぁぁぁぁ？
てめえ、
＞今日も、京浜東北線人身事故のため、大宮－大船間80km全線運休した
＞事故から暫くは、全線運休した
＞人身事故から暫くは全線運休だが、
ってデケエ面して何度も言ってんじゃねーか。
自分がなに言ってるのかわかってんのか？このキチガイが。
＞蒲田以北は、同僚に聞かないと分からない
はぁぁぁぁぁ？
てめえ、
＞今日も、京浜東北線人身事故のため、大宮－大船間80km全線運休した
＞事故から暫くは、全線運休した
＞人身事故から暫くは全線運休だが、
ってデケエ面して何度も言ってんじゃねーか。
自分がなに言ってるのかわかってんのか？このキチガイが。
「事故から暫くは、全線運休した」
この事を世間一般では「運転見合わせ」と言うんだよな？
支障発生後もバンバン通常どおり走らせてたら、
桜木町付近を先頭に大量の機外停車の悪寒。
そうすると今度は(y
この事を世間一般では「運転見合わせ」と言うんだよな？
支障発生後もバンバン通常どおり走らせてたら、
桜木町付近を先頭に大量の機外停車の悪寒。
そうすると今度は(y
152 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:23:59 ID:LCDaXgxD0
>>146
不祥事だらけのJR東日本なら、そこまでしても、不思議でない
不祥事だらけのJR東日本なら、そこまでしても、不思議でない
153 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 00:26:24 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,,；´∀｀) >>151
／ ヽ そういや、根岸線って大船からの電車はドコで折り返したんやろ・・・？
| ｌ .l | 折り返せる駅ってあるのかな？
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,,；´∀｀) >>151
／ ヽ そういや、根岸線って大船からの電車はドコで折り返したんやろ・・・？
| ｌ .l | 折り返せる駅ってあるのかな？
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
>>152
てめえ、いい加減にしろよ。
ラッシュをとうに過ぎた10時過ぎの関内の人身で腰を痛める香具師が何人出たんだよ？
で、その腰をいためた香具師の内何人がわざわざ湘南新宿に乗り換えてまで新宿の病院に
逝ったってんだよ？
そこまでいうなら具体的数字出せ。このキチガイが。
てめえ、いい加減にしろよ。
ラッシュをとうに過ぎた10時過ぎの関内の人身で腰を痛める香具師が何人出たんだよ？
で、その腰をいためた香具師の内何人がわざわざ湘南新宿に乗り換えてまで新宿の病院に
逝ったってんだよ？
そこまでいうなら具体的数字出せ。このキチガイが。
155 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:28:34 ID:LCDaXgxD0
>>147
事故発生時の、電光掲示板には、全線で運転見合わせと表示されていた
私鉄やメトロなら、事故直後も、止まるのは当該列車と、
対向列車ぐらいだ
臨時電車運転や、臨機応変な区間変更は、、お茶玉サイサイだ
事故発生時の、電光掲示板には、全線で運転見合わせと表示されていた
私鉄やメトロなら、事故直後も、止まるのは当該列車と、
対向列車ぐらいだ
臨時電車運転や、臨機応変な区間変更は、、お茶玉サイサイだ
156 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 00:28:45 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>152
／ ヽ で、新宿へ案内したって醤油はあるのかな？
| ｌ .l | ないのならタダの妄想に過ぎないわけやが・・・
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ どーも君は妄想が激しすぎるようやから、なんなら病院紹介しようか？
| | | ／;;;;;;;;／| 新宿にいい病院が（ｒｙ
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>152
／ ヽ で、新宿へ案内したって醤油はあるのかな？
| ｌ .l | ないのならタダの妄想に過ぎないわけやが・・・
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ どーも君は妄想が激しすぎるようやから、なんなら病院紹介しようか？
| | | ／;;;;;;;;／| 新宿にいい病院が（ｒｙ
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
158 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:30:25 ID:LCDaXgxD0
>>154
1両で1人倒れたら、1編成で10名、全線で400名が倒れた計算だ
1両で1人倒れたら、1編成で10名、全線で400名が倒れた計算だ
>>155
てめえ、何度捏造したら気が済むんだ？
全線見合わせなんて一度も出てねーよ。
373 ：名無しでGO! ：2006/03/06(月) 10:28:47 ID:YeBFBfKNO
【京浜東北線 運転見合わせ】京浜東北線は、関内駅での人身事故の影響で、
桜木町～大船駅間の上下線で運転を見合わせています。
てめえ、何度捏造したら気が済むんだ？
全線見合わせなんて一度も出てねーよ。
373 ：名無しでGO! ：2006/03/06(月) 10:28:47 ID:YeBFBfKNO
【京浜東北線 運転見合わせ】京浜東北線は、関内駅での人身事故の影響で、
桜木町～大船駅間の上下線で運転を見合わせています。
160 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 00:32:30 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>155
／ ヽ おや、同僚に聞かなくても運転状況知ってるやん
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ その場しのぎの言い訳はよくないな
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| ってか、「お茶玉サイサイ」って何？
| | |. |￣￣,| | 「お茶の子さいさい」なら知ってるけど、それって方言か
| | | . | / | | 何かなんかぇ？
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>155
／ ヽ おや、同僚に聞かなくても運転状況知ってるやん
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ その場しのぎの言い訳はよくないな
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| ってか、「お茶玉サイサイ」って何？
| | |. |￣￣,| | 「お茶の子さいさい」なら知ってるけど、それって方言か
| | | . | / | | 何かなんかぇ？
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
>>158
てめえのキチガイ妄想数値はどうでもいいんだよ。
具体的数値出せっていってんだろが。 ぐ た い て き す う ち を 。
＞1両で1人倒れたら、1編成で10名、全線で400名が倒れた計算だ
はぁぁぁぁぁ？ 40本もの電車が一斉に急停車したとでも？ なわけないだろ。このキチガイが。
てめえのキチガイ妄想数値はどうでもいいんだよ。
具体的数値出せっていってんだろが。 ぐ た い て き す う ち を 。
＞1両で1人倒れたら、1編成で10名、全線で400名が倒れた計算だ
はぁぁぁぁぁ？ 40本もの電車が一斉に急停車したとでも？ なわけないだろ。このキチガイが。
162 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 00:34:47 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>157
／ ヽ 倒壊の場合も窓口完全閉鎖まではしてないね
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 束はやりすぎなのか先を逝ってるだけなのか・・・？
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>157
／ ヽ 倒壊の場合も窓口完全閉鎖まではしてないね
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 束はやりすぎなのか先を逝ってるだけなのか・・・？
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
163 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:36:08 ID:LCDaXgxD0
>>161
桜木町－大船間に限っても、80～100名だ
桜木町－大船間に限っても、80～100名だ
164 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 00:36:49 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,,；´∀｀) >>158
／ ヽ 京浜東北線・根岸線横浜近郊だけでそんなに電車がはしってるわけないやろー
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ いくら横浜が大都市っていっても、誇張はよくないな
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,,；´∀｀) >>158
／ ヽ 京浜東北線・根岸線横浜近郊だけでそんなに電車がはしってるわけないやろー
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ いくら横浜が大都市っていっても、誇張はよくないな
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
165 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:38:29 ID:LCDaXgxD0
>>164
大船市は、本郷台までだ
大船市は、本郷台までだ
166 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 00:40:39 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,,；´∀｀) >>163
／ ヽ おぅい、いくらなんでもそんなにけが人がでたらマスゴミが黙ってないやろ・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 今まで黙らせられていた束を叩く絶好のチャンスやのにね
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| つか、その手の情報がネット上に全くないのも不思議やねぇ
| | |. |￣￣,| | もしかして、束はネットも支配してるとでも言いたいのかな？
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,,；´∀｀) >>163
／ ヽ おぅい、いくらなんでもそんなにけが人がでたらマスゴミが黙ってないやろ・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 今まで黙らせられていた束を叩く絶好のチャンスやのにね
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| つか、その手の情報がネット上に全くないのも不思議やねぇ
| | |. |￣￣,| | もしかして、束はネットも支配してるとでも言いたいのかな？
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
167 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 00:43:49 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,, ´д｀) >>165
／ ヽ 大船市ってあったっけ？
| ｌ .l | つか、手元の地図やと本郷台駅は横浜市栄区にあることになってるが・・・
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´д｀) >>165
／ ヽ 大船市ってあったっけ？
| ｌ .l | つか、手元の地図やと本郷台駅は横浜市栄区にあることになってるが・・・
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
168 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:44:36 ID:T3b268u30
>>167
冗談を言っただけだ
冗談を言っただけだ
>>163
てめえ、漏れの質問に一切答えてねーくせにくだらねぇ妄想カキコしてんじゃねーよ。
いい加減にしろこのキチガイが。
だ か ら 、てめえのキチガイ妄想数値はどうでもいいっていってんだろが。
具体的数値出せっていってんだろ。 ぐ た い て き す う ち を 。
＞桜木町－大船間に限っても、80～100名だ
あの時間のあの区間は1両20人くらしいか乗ってませんが？
ほとんど立ってる人いないんですが？
てめえ、漏れの質問に一切答えてねーくせにくだらねぇ妄想カキコしてんじゃねーよ。
いい加減にしろこのキチガイが。
だ か ら 、てめえのキチガイ妄想数値はどうでもいいっていってんだろが。
具体的数値出せっていってんだろ。 ぐ た い て き す う ち を 。
＞桜木町－大船間に限っても、80～100名だ
あの時間のあの区間は1両20人くらしいか乗ってませんが？
ほとんど立ってる人いないんですが？
171 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 00:51:40 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>168
／ ヽ つか、横浜近郊って文字が読めんのか？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 「 よ こ は ま き ん こ う 」だよ
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| 鎌倉市は横浜市の隣接市やけど、近郊ではないって言いたいのかな？
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>168
／ ヽ つか、横浜近郊って文字が読めんのか？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 「 よ こ は ま き ん こ う 」だよ
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| 鎌倉市は横浜市の隣接市やけど、近郊ではないって言いたいのかな？
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
>>171
成りすましは放置汁。
成りすましは放置汁。
173 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:57:50 ID:Mpkuh2DyO
成り済ましってことにしときたいんだなw
175 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 01:09:51 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>173
／ ヽ 彼、急におとなしくなったよね・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ ちなみに、大船駅は鎌倉市大船1丁目にあるんだそうな
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/21/02.000&el=139/32/03.898&scl=70000&bid=Mlink
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | | 駅構内の一部は横浜市栄区にまたがってるのか・・・
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>173
／ ヽ 彼、急におとなしくなったよね・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ ちなみに、大船駅は鎌倉市大船1丁目にあるんだそうな
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/21/02.000&el=139/32/03.898&scl=70000&bid=Mlink
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | | 駅構内の一部は横浜市栄区にまたがってるのか・・・
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
176 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 01:10:30 ID:7SVuL9ppO
東京２３区内は東京支社にして！！
浅草橋～小岩入れてください。
よろしく
浅草橋～小岩入れてください。
よろしく
静岡県大船市は鉄板が発祥。。。もちろんネタ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106142947/
>>153
束の傾向として、支障区間の都心側は運転再開するが田舎側は放置が多い。
この前の横浜地震でも、大船以西の東海道線スカ線の列車は
東海道線で上下1本ずつ走っただけだったとか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106142947/
>>153
束の傾向として、支障区間の都心側は運転再開するが田舎側は放置が多い。
この前の横浜地震でも、大船以西の東海道線スカ線の列車は
東海道線で上下1本ずつ走っただけだったとか？
178 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 01:22:50 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,,；´∀｀) >>177
／ ヽ あらら、そりゃよくない傾向やなぁ・・・
| ｌ .l | 郊外の人もちゃんと救済してほしいね
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ つか、そのときって東海道線は終電の
| | | ／;;;;;;;;／| 列番の列車までは走ったって聞いたけど、
| | |. |￣￣,| | そうやなかったのかな・・・？
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,,；´∀｀) >>177
／ ヽ あらら、そりゃよくない傾向やなぁ・・・
| ｌ .l | 郊外の人もちゃんと救済してほしいね
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ つか、そのときって東海道線は終電の
| | | ／;;;;;;;;／| 列番の列車までは走ったって聞いたけど、
| | |. |￣￣,| | そうやなかったのかな・・・？
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
179 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 01:24:58 ID:uA7pI5X20
>>178
説明不足でｽﾏｿ
>東海道線で上下1本ずつ走っただけだったとか？
てのは、横浜周辺で抑止中時間帯の、列車運行に影響のない区間のことね。
小田原や、逗子あたりの列車まで止めっぱなしだから。
抑止解除後は>>178-719のとおり何本も走らせて、
大船駅の自動改札更新工事が延期になった。
説明不足でｽﾏｿ
>東海道線で上下1本ずつ走っただけだったとか？
てのは、横浜周辺で抑止中時間帯の、列車運行に影響のない区間のことね。
小田原や、逗子あたりの列車まで止めっぱなしだから。
抑止解除後は>>178-719のとおり何本も走らせて、
大船駅の自動改札更新工事が延期になった。
181 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 01:43:05 ID:G3LC+xJp0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>180
／ ヽ なるほど。了解したよ
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 手配がつかなかったのかもしれへんけど、ある程度は列車を
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 走らせてほしいもんやね・・・
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>180
／ ヽ なるほど。了解したよ
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 手配がつかなかったのかもしれへんけど、ある程度は列車を
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 走らせてほしいもんやね・・・
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
182 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 08:47:09 ID:ne7TfKs/0
運休・抑止はわざとだ
何か一晩でこんなに伸びてると思ったら案の定・・・捏造は良くないぞ？
しかし、
春ですね。
しかし、
春ですね。
184 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 10:23:44 ID:lPHKFuAd0
>>176
常磐線松戸～取手間は千葉支社にして蔵杯。
常磐線松戸～取手間は千葉支社にして蔵杯。
185 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 12:27:58 ID:Hsp7ZnzJ0
なにこの日本語
中国人？ｗ
128 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:00:58 ID:CT8VGxDW0
>>125
事故から暫くは、全線運休した
急停車で腰を悪くした人も多く、新宿の、JR総合病院は、医療点数で大もうけだ
京浜急行線や東急東横線は、事故があっも、当該列車一旦安全確保停止即再開のみだ
中国人？ｗ
128 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 00:00:58 ID:CT8VGxDW0
>>125
事故から暫くは、全線運休した
急停車で腰を悪くした人も多く、新宿の、JR総合病院は、医療点数で大もうけだ
京浜急行線や東急東横線は、事故があっも、当該列車一旦安全確保停止即再開のみだ
186 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 12:28:58 ID:Hsp7ZnzJ0
事故があっも
当該列車一旦安全確保停止即再開
当該列車一旦安全確保停止即再開
187 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 12:46:55 ID:kQdakyIv0
188 ：駅のﾊﾟｿ屋 ◆EKIiFDe/T2 ：2006/03/07(火) 15:44:10 ID:zgVl7leJ0
>>185
在日朝鮮人の層化信者、T橋K太という人です。
在日朝鮮人の層化信者、T橋K太という人です。
ソバ屋>188の煽りはいつもつまらないね（脱束と同レベル）
191 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 22:49:29 ID:+FYIxW6P0
脱束みたいなアホにどう面白く切り返せとｗ
192 ：駅のﾊﾟｿ屋 ◆EKIiFDe/T2 ：2006/03/07(火) 22:55:11 ID:cy2h3hhQO
>>190
ﾜﾛｽwwww
ﾜﾛｽwwww
193 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/07(火) 23:34:11 ID:JWlKuJ2p0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>191-192
／ ヽ 脱束くんやなかったらスルーすればいいだけやのにねｗ
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>191-192
／ ヽ 脱束くんやなかったらスルーすればいいだけやのにねｗ
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
194 ：名無しでGO!：2006/03/08(水) 00:45:31 ID:4nvrYJ5JO
孤軍奮闘の脱束君だからこそ色々とツッコミ又はイジメがいがあるんだよなw
195 ：名無しでGO!：2006/03/08(水) 11:54:58 ID:jFSThqP60
常磐線にグリーン車とかバカですか？この会社は・・・
いくら民営会社だからといって増収策に走りすぎ
いくら民営会社だからといって増収策に走りすぎ
196 ：名無しでGO!：2006/03/08(水) 14:00:24 ID:oAfhqso20
あとは中央東線だけか。
せやけど、そう遠くないうちにある鴨。
せやけど、そう遠くないうちにある鴨。
197 ：名無しでGO!：2006/03/08(水) 15:42:58 ID:u5kxDQYZ0
なぁ、乗務中にお菓子食べるのって大丈夫なのか？
この間どっかのJR束路線で↑の行動をしている奴を見かけたんだが。
この間どっかのJR束路線で↑の行動をしている奴を見かけたんだが。
198 ：名無しでGO!：2006/03/08(水) 19:15:45 ID:PRN+gl5x0
どこ？何のお菓子？
199 ：名無しでGO!：2006/03/08(水) 19:38:08 ID:2iPA+KPf0
グリーンアテンダントのお姉ちゃんの脚や尻を触って逮捕されたらしい。
【湘南新宿ライン】女性乗務員の体をさわる ５１歳会社員を痴漢容疑で逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1141802925/
【湘南新宿ライン】女性乗務員の体をさわる ５１歳会社員を痴漢容疑で逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1141802925/
>>199
重複
重複
201 ：名無しでGO!：2006/03/08(水) 22:30:38 ID:52APpQOC0
まだ吉田とソバ屋は懲りずに粘着してるのか (´～｀;)
何に懲りずにだ？
某板で住所晒されてるのに懲りてないのは、脱束くんのほうだと思うが。
某板で住所晒されてるのに懲りてないのは、脱束くんのほうだと思うが。
>>196
高尾までだと短すぎるからG車はやらんと思う。
いちおう、東京～高尾間は50km超えるので客をだましてG料金を回収しやすいかもしれんが。
千葉～高尾間の直通列車を走らせればあるいは…？
特急かいじですらG車は空っぽってことが多いらしいから。
>>197
特急かいじの運転台で明らかに喫煙しながら勤務していると思われる乗務員がいたよ。
検札のときに「禁煙車両なのにタバコくさいんですが、誰か違反者はいませんか？」
って聞いたら若い乗務員が困惑していたよ。
俺が前側の運転台付近のデッキにいたときにタバコくさかった。
客室内には喫煙違反者はいなかった。(旧183系9号車禁煙自由席)
高尾までだと短すぎるからG車はやらんと思う。
いちおう、東京～高尾間は50km超えるので客をだましてG料金を回収しやすいかもしれんが。
千葉～高尾間の直通列車を走らせればあるいは…？
特急かいじですらG車は空っぽってことが多いらしいから。
>>197
特急かいじの運転台で明らかに喫煙しながら勤務していると思われる乗務員がいたよ。
検札のときに「禁煙車両なのにタバコくさいんですが、誰か違反者はいませんか？」
って聞いたら若い乗務員が困惑していたよ。
俺が前側の運転台付近のデッキにいたときにタバコくさかった。
客室内には喫煙違反者はいなかった。(旧183系9号車禁煙自由席)
>>203
そこまで覚えてるんなら日付・列番も出してみろよ。
そこまで覚えてるんなら日付・列番も出してみろよ。
五体満足であることが当たり前じゃないんだ。
五体満足に恵まれたことに、心から感謝しなければならないんだ。
不幸にもハンディキャップを負ってしまった人たちは、健常者たる我々よりも一層、健気に、一所懸命生きている。
そんな姿に深い感動を覚える心が無い人は、人間として欠陥だ、と私は思う。
ましてや、それを差別のネタにしようなんて、そんな奴らはもはや人間ではない!!!!
さっき掲示板を見てきたら、醜 い 差 別 表 現 を 使 っ て 、い じ め が 行 わ れ て い た 。 あえてここには公表しない。差別を受けている人が、
これ以上傷付くのが嫌だから。削除依頼を出してきたから、もう消えてるかもしれないけど・・・。
差別行為に対して怒りを露にするのは、それ自体悪いことじゃない。私自身怒っているから、こうして記事を起こしているんだ。
だが、その差別・いじめの場面を大勢の目に留まる場所に晒すというのは、いかがなものかと思う。しかも、その人の名前まで挙げて・・・!! そんなことをして、何になる？ 差別している奴らは確信犯だ。
余計に調子に乗ってくるし、差別を受けている人は、大勢の人前に晒されれば余計に傷付く。
差別に対する怒り、差別を受けている人への慈悲の心があるんだったら、感情に任せた行動をとらず、もう少し相手の気持ちを汲んで行動して欲しい。
五体満足に恵まれたことに、心から感謝しなければならないんだ。
不幸にもハンディキャップを負ってしまった人たちは、健常者たる我々よりも一層、健気に、一所懸命生きている。
そんな姿に深い感動を覚える心が無い人は、人間として欠陥だ、と私は思う。
ましてや、それを差別のネタにしようなんて、そんな奴らはもはや人間ではない!!!!
さっき掲示板を見てきたら、醜 い 差 別 表 現 を 使 っ て 、い じ め が 行 わ れ て い た 。 あえてここには公表しない。差別を受けている人が、
これ以上傷付くのが嫌だから。削除依頼を出してきたから、もう消えてるかもしれないけど・・・。
差別行為に対して怒りを露にするのは、それ自体悪いことじゃない。私自身怒っているから、こうして記事を起こしているんだ。
だが、その差別・いじめの場面を大勢の目に留まる場所に晒すというのは、いかがなものかと思う。しかも、その人の名前まで挙げて・・・!! そんなことをして、何になる？ 差別している奴らは確信犯だ。
余計に調子に乗ってくるし、差別を受けている人は、大勢の人前に晒されれば余計に傷付く。
差別に対する怒り、差別を受けている人への慈悲の心があるんだったら、感情に任せた行動をとらず、もう少し相手の気持ちを汲んで行動して欲しい。
>>206
それって某ダルマスレのことかいな？
それって某ダルマスレのことかいな？
208 ：105：2006/03/10(金) 00:01:46 ID:beAWYzmK0
>>203
>特急かいじの運転台で明らかに喫煙しながら勤務していると思われる乗務員がいたよ。
同じような経験あり。つばさのＧ車で運転台から煙が流れてきた。運転台側にはデッキが無いので、
あきらかに乗務員。福島でやまびこ併結後、流れてこなくなった。
もっとひどいのは、しＲ－Ｑの特急で、折り返しの発車待ちの間に禁煙車の座席に座って吸ってた。
投書したが無視された。
>特急かいじの運転台で明らかに喫煙しながら勤務していると思われる乗務員がいたよ。
同じような経験あり。つばさのＧ車で運転台から煙が流れてきた。運転台側にはデッキが無いので、
あきらかに乗務員。福島でやまびこ併結後、流れてこなくなった。
もっとひどいのは、しＲ－Ｑの特急で、折り返しの発車待ちの間に禁煙車の座席に座って吸ってた。
投書したが無視された。
>>204他
平成一桁の山手線ホームだけで終日分煙が試行されてた頃、朝８時台の東京駅北通路で
制服・制帽の４０代ぐらいの駅員が堂々と歩きタバコしてたの見たよ。
（東海道線以外のホームも禁煙タイム中のハズだが・・・）
平成一桁の山手線ホームだけで終日分煙が試行されてた頃、朝８時台の東京駅北通路で
制服・制帽の４０代ぐらいの駅員が堂々と歩きタバコしてたの見たよ。
（東海道線以外のホームも禁煙タイム中のハズだが・・・）
210 ：名無しでGO!：2006/03/10(金) 00:23:04 ID:dYuy0FJ20
>>209
国鉄からの糞社員ですな。
国鉄からの糞社員ですな。
211 ：名無しでGO!：2006/03/10(金) 02:23:41 ID:AWWtfq9M0
>>211
すれと関係なくて恐縮だが、GIFの脅かし画像だったら面白かったのに…。
すれと関係なくて恐縮だが、GIFの脅かし画像だったら面白かったのに…。
214 ：名無しでGO!：2006/03/10(金) 14:08:42 ID:vyuRSAbn0
>>208
喫煙してるどころか、漫画読みながら乗務していた東武と比べたら・・
喫煙してるどころか、漫画読みながら乗務していた東武と比べたら・・
どうせなら漫画描きながら、とかいて欲しい。
>>214
東武は試験不合格でも乗務できるんだから無視で
東武は試験不合格でも乗務できるんだから無視で
217 ：名無しでGO!：2006/03/10(金) 21:37:27 ID:kpGp2CRV0
中野駅はもう改善する気もないのかね・・・
219 ：名無しでGO!：2006/03/15(水) 00:14:24 ID:y1kaAw+cO
ストに対する「ご意見」はどこに言えばいいんですかね?
>>218
７・８番線ホーム伸ばしてる奴？
７・８番線ホーム伸ばしてる奴？
221 ：名無しでGO!：2006/03/15(水) 17:10:34 ID:NkpQ8wpg0
2006年度JR東日本グループ経営計画
http://www.jreast.co.jp/investor/project/pdf/project.pdf
http://www.jreast.co.jp/investor/project/pdf/project.pdf
222 ：名無しでGO!：2006/03/15(水) 21:11:57 ID:FM9MoybK0
どんなに電車がプレハブでも、
どんなに電車が鈍足でも、
どんなに駅員・車掌の接客態度がなっていなくても、
時間通りに電車さえ動いてくれればいい。
でも、それすらできないJR束・・・
どんなに電車が鈍足でも、
どんなに駅員・車掌の接客態度がなっていなくても、
時間通りに電車さえ動いてくれればいい。
でも、それすらできないJR束・・・
223 ：名無しでGO!：2006/03/16(木) 17:56:09 ID:3JA+Jd760
次のスレタイ案です。
【鉄道界から】第5回JR東日本被害者協議会【撤退を勧告いたします】
【不祥事が】第5回JR東日本被害者協議会【多すぎる】
【国電たちが】第5回JR東日本被害者協議会【泣いている】
第1回JR東日本･東京堂合同被害者協議会
【ｻｰﾋﾞｽ最悪】第1回JR東日本･東京堂合同被害者協議会【不祥事大杉】
【設備も模型も】第1回JR東日本･東京堂合同被害者協議【ﾎﾟﾘﾊﾞ以下】
【鉄道界の】第1回JR東日本･東京堂合同被害者協議会【大恥者】
【鉄道界から】第5回JR東日本被害者協議会【撤退を勧告いたします】
【不祥事が】第5回JR東日本被害者協議会【多すぎる】
【国電たちが】第5回JR東日本被害者協議会【泣いている】
第1回JR東日本･東京堂合同被害者協議会
【ｻｰﾋﾞｽ最悪】第1回JR東日本･東京堂合同被害者協議会【不祥事大杉】
【設備も模型も】第1回JR東日本･東京堂合同被害者協議【ﾎﾟﾘﾊﾞ以下】
【鉄道界の】第1回JR東日本･東京堂合同被害者協議会【大恥者】
五体満足であることが当たり前じゃないんだ。
五体満足に恵まれたことに、心から感謝しなければならないんだ。
不幸にもハンディキャップを負ってしまった人たちは、健常者たる我々よりも一層、健気に、一所懸命生きている。
そんな姿に深い感動を覚える心が無い人は、人間として欠陥だ、と私は思う。
ましてや、それを差別のネタにしようなんて、そんな奴らはもはや人間ではない!!!!
さっき掲示板を見てきたら、醜 い 差 別 表 現 を 使 っ て 、い じ め が 行 わ れ て い た 。 あえてここには公表しない。差別を受けている人が、
これ以上傷付くのが嫌だから。削除依頼を出してきたから、もう消えてるかもしれないけど・・・。
差別行為に対して怒りを露にするのは、それ自体悪いことじゃない。私自身怒っているから、こうして記事を起こしているんだ。
だが、その差別・いじめの場面を大勢の目に留まる場所に晒すというのは、いかがなものかと思う。しかも、その人の名前まで挙げて・・・!! そんなことをして、何になる？ 差別している奴らは確信犯だ。
余計に調子に乗ってくるし、差別を受けている人は、大勢の人前に晒されれば余計に傷付く。
差別に対する怒り、差別を受けている人への慈悲の心があるんだったら、感情に任せた行動をとらず、もう少し相手の気持ちを汲んで行動して欲しい。
五体満足に恵まれたことに、心から感謝しなければならないんだ。
不幸にもハンディキャップを負ってしまった人たちは、健常者たる我々よりも一層、健気に、一所懸命生きている。
そんな姿に深い感動を覚える心が無い人は、人間として欠陥だ、と私は思う。
ましてや、それを差別のネタにしようなんて、そんな奴らはもはや人間ではない!!!!
さっき掲示板を見てきたら、醜 い 差 別 表 現 を 使 っ て 、い じ め が 行 わ れ て い た 。 あえてここには公表しない。差別を受けている人が、
これ以上傷付くのが嫌だから。削除依頼を出してきたから、もう消えてるかもしれないけど・・・。
差別行為に対して怒りを露にするのは、それ自体悪いことじゃない。私自身怒っているから、こうして記事を起こしているんだ。
だが、その差別・いじめの場面を大勢の目に留まる場所に晒すというのは、いかがなものかと思う。しかも、その人の名前まで挙げて・・・!! そんなことをして、何になる？ 差別している奴らは確信犯だ。
余計に調子に乗ってくるし、差別を受けている人は、大勢の人前に晒されれば余計に傷付く。
差別に対する怒り、差別を受けている人への慈悲の心があるんだったら、感情に任せた行動をとらず、もう少し相手の気持ちを汲んで行動して欲しい。
225 ：名無しでGO!：2006/03/16(木) 20:12:37 ID:mFvAeMVl0
どんなに電車がプレハブでも、
どんなに電車が鈍足でも、
どんなに駅員・車掌の接客態度がなっていなくても、
時間通りに電車さえ動いてくれればいい。
でも、それすらできないJR束・・・
どんなに電車が鈍足でも、
どんなに駅員・車掌の接客態度がなっていなくても、
時間通りに電車さえ動いてくれればいい。
でも、それすらできないJR束・・・
プレハブ…今日みたいな強風があると一発で吹き飛ばされちゃうよ。
227 ：名無しでGO!：2006/03/17(金) 18:43:15 ID:XP0+KVat0
Suicaで乗客が前払いした金を運用して、利子でJR東は大儲け！
>>227
オレカだって一緒じゃねーか
オレカだって一緒じゃねーか
229 ：名無しでGO！：2006/03/18(土) 08:08:30 ID:gHhFIZkPO
東日本旅客鉄道株式会社殿
質問状
1 なぜ、成田エクスプレスの普通車は、リクライニングがてきないのか。
２ なぜモバイルスイカは、びゅうカードの入会が必要なのか。
３ なぜスイカチャージは、一般のクレジットカードがつかえなくて、びゅうカードでチャージができるのか。
４ なぜメトロ東西線直通電車は、終日、千葉まで乗り入れないのか。
５ なぜ成田エクスブレスは、全部渋谷に止まらないのか。
６ なぜ常磐線の特急、特別快速は、北千住に止まらないのか。
７ なぜ、新宿から日光、鬼怒川への特急は、新造でE255系にしないで、485系にしたのか。
8 なぜ、びゅうカードの審査に落ちた場合、理由の説明がないのか。
JR関係者の回答願います。
質問状
1 なぜ、成田エクスプレスの普通車は、リクライニングがてきないのか。
２ なぜモバイルスイカは、びゅうカードの入会が必要なのか。
３ なぜスイカチャージは、一般のクレジットカードがつかえなくて、びゅうカードでチャージができるのか。
４ なぜメトロ東西線直通電車は、終日、千葉まで乗り入れないのか。
５ なぜ成田エクスブレスは、全部渋谷に止まらないのか。
６ なぜ常磐線の特急、特別快速は、北千住に止まらないのか。
７ なぜ、新宿から日光、鬼怒川への特急は、新造でE255系にしないで、485系にしたのか。
8 なぜ、びゅうカードの審査に落ちた場合、理由の説明がないのか。
JR関係者の回答願います。
＞8 なぜ、びゅうカードの審査に落ちた場合、理由の説明がないのか。
落ちたのかよ(ﾌﾟ
落ちたのかよ(ﾌﾟ
231 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 11:16:41 ID:Udo8+mTH0
書き直しします。
東日本旅客鉄道株式会社
質問状
７ なぜ、新宿から日光、鬼怒川への特急は、新造でE２５７系にしないで、４８５系にしたのか。
東日本旅客鉄道株式会社
質問状
７ なぜ、新宿から日光、鬼怒川への特急は、新造でE２５７系にしないで、４８５系にしたのか。
ポテのＮ．Ｔさん最低。
キモイ。あんな奴、いなくなればいい。
キモイ。あんな奴、いなくなればいい。
>>233
それは強風じゃなくて高波
それは強風じゃなくて高波
>>229
1 なぜ、成田エクスプレスの普通車は、リクライニングがてきないのか。
解凍
一部の車両で出来る。
３ なぜスイカチャージは、一般のクレジットカードがつかえなくて、びゅうカードでチャージができるのか。
解凍
をい！！ 国語をもっと勉強しろよ。
お前さんの言いたいのは、この場合、びゅうカードでチャージ出来て、
一般クレカでは出来ないのか。
とか、なぜ、びゅうカードに限定するのか？ だろ。
8 なぜ、びゅうカードの審査に落ちた場合、理由の説明がないのか。
解凍
多くのカード会社で、今回は、見送らせて頂きます。 で済ませている。
理由を書かないのは、正直に書いた場合、何でだよ！！と問い合わせが殺到するからとか
カード会社勤務の友人からの解凍。
1 なぜ、成田エクスプレスの普通車は、リクライニングがてきないのか。
解凍
一部の車両で出来る。
３ なぜスイカチャージは、一般のクレジットカードがつかえなくて、びゅうカードでチャージができるのか。
解凍
をい！！ 国語をもっと勉強しろよ。
お前さんの言いたいのは、この場合、びゅうカードでチャージ出来て、
一般クレカでは出来ないのか。
とか、なぜ、びゅうカードに限定するのか？ だろ。
8 なぜ、びゅうカードの審査に落ちた場合、理由の説明がないのか。
解凍
多くのカード会社で、今回は、見送らせて頂きます。 で済ませている。
理由を書かないのは、正直に書いた場合、何でだよ！！と問い合わせが殺到するからとか
カード会社勤務の友人からの解凍。
>>237
会社では何にも出来ないくせに２ｃｈなんかでいきがってる藻前など
会社から見たらまさにいらない存在。刺し違えて一緒に辞めろ。
そうすれば束はちっとは良くなるから。スズメの涙ほどであっても。
・・・・・・て書くと本人乙と返ってくるんだろうなあｗｗｗ
会社では何にも出来ないくせに２ｃｈなんかでいきがってる藻前など
会社から見たらまさにいらない存在。刺し違えて一緒に辞めろ。
そうすれば束はちっとは良くなるから。スズメの涙ほどであっても。
・・・・・・て書くと本人乙と返ってくるんだろうなあｗｗｗ
それがT端クオリティ
今日の強風では首都圏ぼぼ全線でダイヤぼろぼろだったね・・・これも「いなほ」シンドローム・・・？
242 ：名無しでGO!：2006/03/19(日) 22:42:26 ID:lEL1kcom0
東海道から１１３系を追いやった糞会社
243 ：名無しでGO!：2006/03/19(日) 23:50:35 ID:7vgo/GKh0
横浜フリーきっぷ実質値上げじゃねえかよ！！
あかいくつなんて乗らんし。
あかいくつなんて乗らんし。
244 ：名無しでGO!：2006/03/20(月) 00:50:34 ID:6J43dQov0
>>243
束が必死になって売り込んでる、緑の板っキレを使ってあげましょう
束が必死になって売り込んでる、緑の板っキレを使ってあげましょう
245 ：名無しでGO!：2006/03/20(月) 03:01:03 ID:Q3K13WJq0
土日きっぷ・ホリデーパス・三連休パス・横浜フリーきっぷ…
束の露骨な抱き合わせ商法は次から次へと続きますｗ
どんなに卑劣な商売をしても黙って使う客がいる限りこの会社の暴走は永遠に止まりません
束の露骨な抱き合わせ商法は次から次へと続きますｗ
どんなに卑劣な商売をしても黙って使う客がいる限りこの会社の暴走は永遠に止まりません
246 ：名無しでGO!：2006/03/20(月) 08:36:34 ID:Q7Csj+pS0
247 ：名無しでGO!：2006/03/20(月) 08:37:57 ID:4C2kSI0U0
黙って使うのは他より便利だから。
手をこまねいてる他社が悪い。
手をこまねいてる他社が悪い。
>>229に追記
9.なぜ杉並3駅快速線ホームをいつまでも使っているのか。無用の長物どころか邪魔なはず。。
>>230
俺は印影がおかしいって言われて書類送りなおしたことがあるよORZ
銀行印の枠になる部分が一部欠けていた。
もう一度送りなおしたときは枠が欠けている部分を欠けていなかった部分を利用して本来の印影になるように工作した。
>>246
あの切符(と同類、の間違いかも？）、13年位前につかったけど、
2日間有効な場所からの利用だったので泊りがけで都心に行くときに便利だったのに…。
9.なぜ杉並3駅快速線ホームをいつまでも使っているのか。無用の長物どころか邪魔なはず。。
>>230
俺は印影がおかしいって言われて書類送りなおしたことがあるよORZ
銀行印の枠になる部分が一部欠けていた。
もう一度送りなおしたときは枠が欠けている部分を欠けていなかった部分を利用して本来の印影になるように工作した。
>>246
あの切符(と同類、の間違いかも？）、13年位前につかったけど、
2日間有効な場所からの利用だったので泊りがけで都心に行くときに便利だったのに…。
>>246
Suicaは「便利」であっても「お得」ではないね・・・
まあ、首都圏各駅の券売機・精算機前の混雑を考えれば（Time is Moneyということで）
得になってるの鴨知れないけど・・・(-_-;)
Suicaは「便利」であっても「お得」ではないね・・・
まあ、首都圏各駅の券売機・精算機前の混雑を考えれば（Time is Moneyということで）
得になってるの鴨知れないけど・・・(-_-;)
＞もう一度送りなおしたときは枠が欠けている部分を欠けていなかった部分を利用して本来の印影になるように工作した。
何で工作する必要があるんだ？
何で工作する必要があるんだ？
問題指摘から１年、東京都内の踏切６割が未改善
警視庁が昨年４～６月、東京都内の５０７か所の踏切について、「夜間の照明が暗い」といった計８４６件の問題点を改善するよう鉄道各社に求めたところ、約６割にあたる５１８件でいまだに問題が改善されていないことが分かった。
同庁は２０日、鉄道各社を集めて「踏切事故防止対策会議」を開き、早急に改善策を講じるよう改めて要請した。
同庁では、昨年３月、足立区内の東武伊勢崎線の踏切で４人が死傷する事故が起きたのをきっかけに、翌月から３か月間かけて、都内すべての踏切１１８３か所で安全性に問題がないか点検を実施。
その結果、４２・９％にあたる５０７か所で、「避難場所が分かりづらい」「段差が大きく高齢者らが渡りづらい」といった８４６件の問題点が見つかった。
このため同庁は、該当する鉄道各社に改善を要請していたが、先月、各現場を改めて確認したところ、要請してから１年近くたっているにもかかわらず、改善されたのは約４割にあたる３２８件にとどまっていることが分かった。
同庁では、「問題点を改善すれば事故減少につながるはず」と指摘している。
（読売新聞）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060321-00000503-yom-soci
警視庁が昨年４～６月、東京都内の５０７か所の踏切について、「夜間の照明が暗い」といった計８４６件の問題点を改善するよう鉄道各社に求めたところ、約６割にあたる５１８件でいまだに問題が改善されていないことが分かった。
同庁は２０日、鉄道各社を集めて「踏切事故防止対策会議」を開き、早急に改善策を講じるよう改めて要請した。
同庁では、昨年３月、足立区内の東武伊勢崎線の踏切で４人が死傷する事故が起きたのをきっかけに、翌月から３か月間かけて、都内すべての踏切１１８３か所で安全性に問題がないか点検を実施。
その結果、４２・９％にあたる５０７か所で、「避難場所が分かりづらい」「段差が大きく高齢者らが渡りづらい」といった８４６件の問題点が見つかった。
このため同庁は、該当する鉄道各社に改善を要請していたが、先月、各現場を改めて確認したところ、要請してから１年近くたっているにもかかわらず、改善されたのは約４割にあたる３２８件にとどまっていることが分かった。
同庁では、「問題点を改善すれば事故減少につながるはず」と指摘している。
（読売新聞）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060321-00000503-yom-soci
254 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 18:19:01 ID:cZ1JIRpWO
緑の板切れにクレカと駅ナカの収入が無くなったら場合束はどうなるのだろう？
>>253
どの会社がどれだけ改善したかを知りたい。
どの会社がどれだけ改善したかを知りたい。
256 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 18:30:19 ID:Q94ucN7sO
スレ主残念！
キモスだからwww
キモスだからwww
257 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 19:56:56 ID:VQZSEhcAO
東武乗り入れの４８５系が早々に故障したのは、
束の手入れが悪いのが原因ですか？
束の手入れが悪いのが原因ですか？
258 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 20:41:41 ID:Q94ucN7sO
いや、スレ主がワロスw
259 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 20:53:28 ID:xlcImtt30
260 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 02:27:43 ID:18atoM260
「えきねっと」で東京～新大阪の往復切符（日帰り）を購入。
東京駅の自動発券機で往路の切符を発行。
帰りに新大阪駅で復路の切符を発行しようとしたら端末なし。
駅員に問い合わせると「東日本と西日本は別会社で、東日本のことなど知ったことではない」と強弁。
「JR東海の窓口ならそこにあるが、東日本は関係ないと思う」
「我々にできることは、えきねっとサポートの電話番号を教えることだけ、あとは勝手にやってくれ」
と木で鼻をくくった対応。
しょうがないので電話すると、「当日キャンセルは特急料金の30％いただきます」と言われて終わり。
別会社と言えば何でも通ると思っているスゴイ人たちです。
いまどき同じ会社が様々な事情で別会社にすることなど珍しくなく、
同じ業務に携わっている以上、会社が別だろうが何だろうが
商品やサービスに一貫性を持たせることなど
日本の商習慣では常識のはず。
本当に驚いた。
東京駅の自動発券機で往路の切符を発行。
帰りに新大阪駅で復路の切符を発行しようとしたら端末なし。
駅員に問い合わせると「東日本と西日本は別会社で、東日本のことなど知ったことではない」と強弁。
「JR東海の窓口ならそこにあるが、東日本は関係ないと思う」
「我々にできることは、えきねっとサポートの電話番号を教えることだけ、あとは勝手にやってくれ」
と木で鼻をくくった対応。
しょうがないので電話すると、「当日キャンセルは特急料金の30％いただきます」と言われて終わり。
別会社と言えば何でも通ると思っているスゴイ人たちです。
いまどき同じ会社が様々な事情で別会社にすることなど珍しくなく、
同じ業務に携わっている以上、会社が別だろうが何だろうが
商品やサービスに一貫性を持たせることなど
日本の商習慣では常識のはず。
本当に驚いた。
>>260
束にクレームメールして結果を晒してください
束にクレームメールして結果を晒してください
262 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 03:57:35 ID:8poY81CK0
>>260
それが束クオリティ
こっちなんか「えきねっと」でＭＬながらの東京－小田原取ったら、見事に
地雷席出てきたよ。もちろん予約完了した時には地雷席だなんて書いてないし。
自動発売機で券だしたら地雷と判明。そこで案内してるネータンに文句言ったら
なんと地雷席の存在知らなかった（そんな奴に金払って案内させるな）。
拉致あかないから、社員出せと言ったら、「今は忙しくて・・・」状態。
もう時間も無かったので仕方なく列車に向かって、車掌に言ったら、「もしか
したら誰も来ないかもしれないので、そのまま座っていてください」だと。
この時期誰も来ないわけないでしょ。熱海までに見事にどかされた。
倒壊の車掌に文句言ったら、そんなんで買ったあんたが悪い。そんな欠陥
システムで予約せずに駅で買えだと。最寄の（山手線の）駅、みどりないん
ですけど・・・
「ＭＬながら号（名古屋まで指定）」と「ＭＬながら号（小田原まで指定）」
に分ければよいだけなのに、実質的に困る利用者はほとんど居ないっていう
理由でやる気ないらしい・・・どうせこの俺は利用者扱いされてないんでしょ
それが束クオリティ
こっちなんか「えきねっと」でＭＬながらの東京－小田原取ったら、見事に
地雷席出てきたよ。もちろん予約完了した時には地雷席だなんて書いてないし。
自動発売機で券だしたら地雷と判明。そこで案内してるネータンに文句言ったら
なんと地雷席の存在知らなかった（そんな奴に金払って案内させるな）。
拉致あかないから、社員出せと言ったら、「今は忙しくて・・・」状態。
もう時間も無かったので仕方なく列車に向かって、車掌に言ったら、「もしか
したら誰も来ないかもしれないので、そのまま座っていてください」だと。
この時期誰も来ないわけないでしょ。熱海までに見事にどかされた。
倒壊の車掌に文句言ったら、そんなんで買ったあんたが悪い。そんな欠陥
システムで予約せずに駅で買えだと。最寄の（山手線の）駅、みどりないん
ですけど・・・
「ＭＬながら号（名古屋まで指定）」と「ＭＬながら号（小田原まで指定）」
に分ければよいだけなのに、実質的に困る利用者はほとんど居ないっていう
理由でやる気ないらしい・・・どうせこの俺は利用者扱いされてないんでしょ
264 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 08:25:05 ID:znTk58sD0
>>260
どうみても対応が悪いのは西日本だと思うが・・・
よって、スレ違い。
> 会社が別だろうが何だろうが
> 商品やサービスに一貫性を持たせることなど
> 日本の商習慣では常識のはず。
そっか？
関東の人が関西の旅行先で携帯電話を買おうとすると
ややこしいことになるし、小田急の切符売り場で東急の
切符を買えますか？
ま、JRって屋号を共有してる以上、もっとしっかりしてほしいけど。
どうみても対応が悪いのは西日本だと思うが・・・
よって、スレ違い。
> 会社が別だろうが何だろうが
> 商品やサービスに一貫性を持たせることなど
> 日本の商習慣では常識のはず。
そっか？
関東の人が関西の旅行先で携帯電話を買おうとすると
ややこしいことになるし、小田急の切符売り場で東急の
切符を買えますか？
ま、JRって屋号を共有してる以上、もっとしっかりしてほしいけど。
265 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 08:56:51 ID:FLUAxHcFO
>>260
西新大阪は背の高い眼鏡の中年駅員では？
>>262
サンダーバード(富山)
サンダーバード(和倉)
や
マリンライナー
マリン(パノラマ)
のように設備や行き先で列車名を分けるなんてたくさんあるからやってできないことではないと思うがどっちが悪いんだか？
西新大阪は背の高い眼鏡の中年駅員では？
>>262
サンダーバード(富山)
サンダーバード(和倉)
や
マリンライナー
マリン(パノラマ)
のように設備や行き先で列車名を分けるなんてたくさんあるからやってできないことではないと思うがどっちが悪いんだか？
>>260
それはお前がDOQなだけ。
JR西日本の5489サービスでの予約が東日本や東海の窓口で発券できないのと同様に、
えきねっとは東日本独自のサービスだから他社での発券は不可。
しっかり注意事項に書いてある。
そんなお前は、えきねっとなんぞ使わずに、JR各社共通の
プッシュホン予約でも使ってろってこった。
それはお前がDOQなだけ。
JR西日本の5489サービスでの予約が東日本や東海の窓口で発券できないのと同様に、
えきねっとは東日本独自のサービスだから他社での発券は不可。
しっかり注意事項に書いてある。
そんなお前は、えきねっとなんぞ使わずに、JR各社共通の
プッシュホン予約でも使ってろってこった。
>>257
架線にものが引っかかってたせいでパンタあぼんだから、束の責任じゃないな。
架線にものが引っかかってたせいでパンタあぼんだから、束の責任じゃないな。
269 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 14:54:27 ID:18atoM260
>>263
確かにそのとおりで、そのとき往復分を発券しておけば何も問題はなかった。
でも、画面では発券を選べるようになっているため
帰りの分は帰りに発券すればいいと思ったという次第。
航空券はいつもそうしてるからね。
まさか、到着した空港に発券機も窓口もないとは思わないわけで。
>>264
酉日本の対応が悪かったのも事実だが、
自分が販売している列車が運行している区間ぐらい端末を置いてもいいんでないの？
まあ、いまどき専用の端末なんか置かなくたって
酉日本の端末で利用できるようにすればいいだけの話。
全日空とＡＮＫは別会社だけど
ＡＮＡの端末で発券できますが、何か？
私鉄だって相互乗り入れしている駅なら切符買えるでしょ。
確かにそのとおりで、そのとき往復分を発券しておけば何も問題はなかった。
でも、画面では発券を選べるようになっているため
帰りの分は帰りに発券すればいいと思ったという次第。
航空券はいつもそうしてるからね。
まさか、到着した空港に発券機も窓口もないとは思わないわけで。
>>264
酉日本の対応が悪かったのも事実だが、
自分が販売している列車が運行している区間ぐらい端末を置いてもいいんでないの？
まあ、いまどき専用の端末なんか置かなくたって
酉日本の端末で利用できるようにすればいいだけの話。
全日空とＡＮＫは別会社だけど
ＡＮＡの端末で発券できますが、何か？
私鉄だって相互乗り入れしている駅なら切符買えるでしょ。
>>269
＞全日空とＡＮＫは別会社だけど
＞ＡＮＡの端末で発券できますが、何か？
ANAとANKは資本関係のあるれっきとしたグループ会社だけど、
JRは資本関係がなくお互い独立した会社ですが、何か？
＞全日空とＡＮＫは別会社だけど
＞ＡＮＡの端末で発券できますが、何か？
ANAとANKは資本関係のあるれっきとしたグループ会社だけど、
JRは資本関係がなくお互い独立した会社ですが、何か？
272 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/23(木) 22:09:13 ID:dhC36RFkO
航空券の発券機ねぇ…
一昨日羽田空港から飛行機に乗ったけど、その航空会社にゃ自動発券機はなかったなぁ
一昨日羽田空港から飛行機に乗ったけど、その航空会社にゃ自動発券機はなかったなぁ
273 ：260：2006/03/24(金) 00:14:25 ID:tZGVGAad0
>>271
別に騒いでませんが？
向こうの言うとおり30％支払いましたが？
その上で、日本の商習慣に照らして
あまりにもサービスが悪いのではという意見ですよ。
スレタイ見てね。
ま、あんたらの言うように、
このシステムが日本の商習慣に見合った
適切なものであるというなら、意見を引っ込めるだけのことだよ。
別に騒いでませんが？
向こうの言うとおり30％支払いましたが？
その上で、日本の商習慣に照らして
あまりにもサービスが悪いのではという意見ですよ。
スレタイ見てね。
ま、あんたらの言うように、
このシステムが日本の商習慣に見合った
適切なものであるというなら、意見を引っ込めるだけのことだよ。
274 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 00:16:06 ID:dtobUQCS0
275 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 00:26:43 ID:J6pX2DMm0
なんだこのスレは？
束厨のｽｸﾂか？
漏れも以前>260と同じ状況になりかけたよ。
ただ、東京駅での発券時に嫌な予感がして往復発券したから助かった。
飛行機の場合は片道だけ発券してるから
そのままやってたらやられてたな。
別会社別会社って騒いでる香具師がいるが
いまどきひとつのサービスや商品に
複数の会社がコミットしていることなんか珍しくない。
別会社だからなんて言い訳は通用しないね。
束厨のｽｸﾂか？
漏れも以前>260と同じ状況になりかけたよ。
ただ、東京駅での発券時に嫌な予感がして往復発券したから助かった。
飛行機の場合は片道だけ発券してるから
そのままやってたらやられてたな。
別会社別会社って騒いでる香具師がいるが
いまどきひとつのサービスや商品に
複数の会社がコミットしていることなんか珍しくない。
別会社だからなんて言い訳は通用しないね。
276 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 00:29:41 ID:5+OMhXEB0
かといって言いがかりはもっと通用しないんですがね
278 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 00:34:15 ID:6SdcntMs0
>>270
ほんとかよ？
ジェイアールグループ健康保険組合ってなんだ？
http://www.kenkokaigo.jp/jr.asp
ｙａｈｏｏのトピックにも
「ジェイアールグループ」ってのがあるぞ。
ほんとかよ？
ジェイアールグループ健康保険組合ってなんだ？
http://www.kenkokaigo.jp/jr.asp
ｙａｈｏｏのトピックにも
「ジェイアールグループ」ってのがあるぞ。
279 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 00:37:59 ID:jgfrFfrK0
なんだよココ
完全に束日本職員に占拠されてる
暇なんでつね、労組は
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
完全に束日本職員に占拠されてる
暇なんでつね、労組は
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
280 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 00:40:10 ID:5+OMhXEB0
資本関係と労組とは直接関係ないし。
もっといえば、資本関係があっても業務提携しなければ競合関係になる。
NTT東日本とNTTコムウェア、
NECとNECネクサソリューションズ
もっと身近な例ではJR東海とJR西日本（新幹線vs在来線）
もっといえば、資本関係があっても業務提携しなければ競合関係になる。
NTT東日本とNTTコムウェア、
NECとNECネクサソリューションズ
もっと身近な例ではJR東海とJR西日本（新幹線vs在来線）
>>279
NTT東日本の人ですがｗ
NTT東日本の人ですがｗ
282 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 00:45:14 ID:rTt5B7120
>260が言ってるのは、
販売したチケットの発券ぐらいすべきじゃないの？
ということだ罠。
すべきだと思うがなあ。
大阪でもsuicaが使えるようになってるわけだし、
チケットの発券が不可能という合理的理由は見当たらない。
するしないは勝手だが、利用者はそれを望んでいるということだ。
ま、ここにいる職員たちは仕事が増えるだけだから嫌なんだろうけど。
販売したチケットの発券ぐらいすべきじゃないの？
ということだ罠。
すべきだと思うがなあ。
大阪でもsuicaが使えるようになってるわけだし、
チケットの発券が不可能という合理的理由は見当たらない。
するしないは勝手だが、利用者はそれを望んでいるということだ。
ま、ここにいる職員たちは仕事が増えるだけだから嫌なんだろうけど。
283 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 00:54:55 ID:n2vHtP8O0
284 ：260：2006/03/24(金) 00:59:54 ID:tZGVGAad0
>>282
まあそういうことです。
そういうサービスができないというなら
自動発券機で往路と復路を分けて発券するシステムを改善して欲しい。
ま、このことは電話でサポートセンターに伝えましたけどね。
システムに不満を感じながらも
向こうの言うとおりに従って行動したのにＤＱＮ呼ばわり。
びっくりしますたが、
皆さんの言うように職員なら（ｒｙ
まあそういうことです。
そういうサービスができないというなら
自動発券機で往路と復路を分けて発券するシステムを改善して欲しい。
ま、このことは電話でサポートセンターに伝えましたけどね。
システムに不満を感じながらも
向こうの言うとおりに従って行動したのにＤＱＮ呼ばわり。
びっくりしますたが、
皆さんの言うように職員なら（ｒｙ
>>283
どうせマンモス会社だしｗ
公社時代は逆に「全国均一サービス」がウリだったよ。
郵政公社と似たような状況。
>>284
電話じゃなくて文書なり形に残るもので提案すると
聞いてくれると思われ。利用者としては至極当たり前の意見なんだから。
（束だけの問題じゃないからこのスレに書いても仕方ないが
どうせマンモス会社だしｗ
公社時代は逆に「全国均一サービス」がウリだったよ。
郵政公社と似たような状況。
>>284
電話じゃなくて文書なり形に残るもので提案すると
聞いてくれると思われ。利用者としては至極当たり前の意見なんだから。
（束だけの問題じゃないからこのスレに書いても仕方ないが
ブログが削除されてるな
だから、>>260たちはえきねっとじゃなくて、プッシュホン予約を使うべき。
これなら貴方のお望みの通り、全国共通でJR6社のみどりの窓口で購入可能ですから。
せっかく全国共通のサービスがあるのだから、他社エリアに行く時くらいは利用してみたら？
これなら貴方のお望みの通り、全国共通でJR6社のみどりの窓口で購入可能ですから。
せっかく全国共通のサービスがあるのだから、他社エリアに行く時くらいは利用してみたら？
289 ：名無しでGO!：2006/03/28(火) 00:42:46 ID:veVmYwHB0
東から東海、西もしくは私鉄に転職された方っておるのですか？
京急はJRの人とってないですな。
結局、鉄道会社同士で共有できるノウハウが少なすぎるから
基本的には新卒を囲い込んで一生育てていく感じになる。
基本的には新卒を囲い込んで一生育てていく感じになる。
292 ：名無しでGO!：2006/03/28(火) 11:44:09 ID:35hJm7JB0
JR東日本に意見のメールを出したら、
答えとはまったく見当はずれのテンプレ宣伝メールがきた。
答えとはまったく見当はずれのテンプレ宣伝メールがきた。
>>284
> システムに不満を感じながらも
> 向こうの言うとおりに従って行動したのにＤＱＮ呼ばわり。
おいおいw
しっかり「他社での発券が出来ない」って書いてあるのを読まないでいてそりゃないだろw
> システムに不満を感じながらも
> 向こうの言うとおりに従って行動したのにＤＱＮ呼ばわり。
おいおいw
しっかり「他社での発券が出来ない」って書いてあるのを読まないでいてそりゃないだろw
>>292
「ボクの考えたE225系」なんて相手にされるわけないだろ
「ボクの考えたE225系」なんて相手にされるわけないだろ
295 ：名無しでGO!：2006/03/28(火) 19:12:55 ID:zZXLloix0
ＰＣＢ含む絶縁油 変圧器から漏れる
http://www.tokyo-np.co.jp/00/stm/20060323/lcl_____stm_____003.shtml
http://www.tokyo-np.co.jp/00/stm/20060323/lcl_____stm_____003.shtml
297 ：名無しでGO!：2006/03/30(木) 01:35:32 ID:r1d6FvOk0
他の私鉄を社会人採用で受験するときって東日本社員だと有利にならないもんかなぁ？？
298 ：名無しでGO!：2006/03/30(木) 07:36:57 ID:M6h16THW0
299 ：名無しでGO!：2006/03/30(木) 07:44:08 ID:IYflIh/h0
260 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 02:27:43 ID:18atoM260
「えきねっと」で東京～新大阪の往復切符（日帰り）を購入。
東京駅の自動発券機で往路の切符を発行。
帰りに新大阪駅で復路の切符を発行しようとしたら端末なし。
駅員に問い合わせると「東日本と西日本は別会社で、東日本のことなど知ったことではない」と強弁。
「JR東海の窓口ならそこにあるが、東日本は関係ないと思う」
「我々にできることは、えきねっとサポートの電話番号を教えることだけ、あとは勝手にやってくれ」
と木で鼻をくくった対応。
‥他社に端末があると思っているお前がイタイ
「えきねっと」で東京～新大阪の往復切符（日帰り）を購入。
東京駅の自動発券機で往路の切符を発行。
帰りに新大阪駅で復路の切符を発行しようとしたら端末なし。
駅員に問い合わせると「東日本と西日本は別会社で、東日本のことなど知ったことではない」と強弁。
「JR東海の窓口ならそこにあるが、東日本は関係ないと思う」
「我々にできることは、えきねっとサポートの電話番号を教えることだけ、あとは勝手にやってくれ」
と木で鼻をくくった対応。
‥他社に端末があると思っているお前がイタイ
憶測だけで断言されてもねぇｗ
302 ：名無しでGO!：2006/03/32(土) 20:14:14 ID:mqHsS7Ji0
無駄な社内アナウンスを繰り返す間抜けなＪＲ東日本。
例えば早朝時、利用者がほとんど寝てるような時間帯においても「携帯電話のご使用は・・」
イイ加減ウゼェんだよ。分かってるよそんな事は、この阿呆が。
携帯使用によるトラブルが多いのは分かってるよ。
だからといって、車内での携帯利用に関してほとんどの人が理解している今の状況でだ、
無意味としか思えないアナウンスを繰り返す阿呆職員。
意味があるとすれば、何かトラブルがあった場合「車内アナウンスでも申し上げておりますように・・」
といった自己防衛手段のためだけだな。
つまり自分達のため。利用者の事を考えていない。まぁそんなもんだろ、おまいらは。
それにだ。例えば利用客がほとんどいない状況において、優先席付近での携帯の使用を控えても
意味が無いだろうが。もしくは優先席に着席してる利用客が、どう見ても体の不自由な人とは
考えにくい場合も意味が無いだろ。（例えば学生またはリーマン）
もしかしたらペースメーカー使用してるかもしれない（笑）、なんて間抜けな事は言うなよな。
現実を見ろ。それが何故理解できん。この間抜けが。
だいたい車掌によってもアナウンスしたりしなかったり。
する香具師は基地外の如くアナウンスするしな。馬鹿丸出しだな。
例えば早朝時、利用者がほとんど寝てるような時間帯においても「携帯電話のご使用は・・」
イイ加減ウゼェんだよ。分かってるよそんな事は、この阿呆が。
携帯使用によるトラブルが多いのは分かってるよ。
だからといって、車内での携帯利用に関してほとんどの人が理解している今の状況でだ、
無意味としか思えないアナウンスを繰り返す阿呆職員。
意味があるとすれば、何かトラブルがあった場合「車内アナウンスでも申し上げておりますように・・」
といった自己防衛手段のためだけだな。
つまり自分達のため。利用者の事を考えていない。まぁそんなもんだろ、おまいらは。
それにだ。例えば利用客がほとんどいない状況において、優先席付近での携帯の使用を控えても
意味が無いだろうが。もしくは優先席に着席してる利用客が、どう見ても体の不自由な人とは
考えにくい場合も意味が無いだろ。（例えば学生またはリーマン）
もしかしたらペースメーカー使用してるかもしれない（笑）、なんて間抜けな事は言うなよな。
現実を見ろ。それが何故理解できん。この間抜けが。
だいたい車掌によってもアナウンスしたりしなかったり。
する香具師は基地外の如くアナウンスするしな。馬鹿丸出しだな。
その理屈だと交差点で車が来なければ赤でも行ってもいいな。
304 ：名無しでGO!：2006/03/32(土) 21:04:09 ID:mqHsS7Ji0
>>303 では聞こう。
例えば１キロ四方完全に見渡せる交差点があるとする。
現実に考えればそんな交差点は存在しないだろうし見渡せもしないだろう。
例えばだ。
アンタは徒歩でその交差点を渡ろうとしている。
信号は赤だがどう見渡しても車輌（自転車等の軽車輌も含む）は存在しない。
アンタは信号が青になるまで待っているのか？
そういう事なのだよ、言いたい事は。理解できるか？
もしアンタが青にまるまで待っていると言うのであれば、相当メデタイ脳みその持ち主だな。
例えば１キロ四方完全に見渡せる交差点があるとする。
現実に考えればそんな交差点は存在しないだろうし見渡せもしないだろう。
例えばだ。
アンタは徒歩でその交差点を渡ろうとしている。
信号は赤だがどう見渡しても車輌（自転車等の軽車輌も含む）は存在しない。
アンタは信号が青になるまで待っているのか？
そういう事なのだよ、言いたい事は。理解できるか？
もしアンタが青にまるまで待っていると言うのであれば、相当メデタイ脳みその持ち主だな。
所詮マイルール野郎じゃん。
詭弁のガイドラインそのものだな。
307 ：名無しでGO!：2006/03/32(土) 21:24:50 ID:mqHsS7Ji0
うむ。確かにアンタの言う事は正しいな。理解できる。
しかしだ。ルールそのものが間違っていると何故考える事ができん。
世間一般に存在する規則は全て正しいのか？
間違っていないまでも、その部分は違うのではないかと何故考える事ができんのだ。
少しは自分の頭で考えるんだな。
しかしだ。ルールそのものが間違っていると何故考える事ができん。
世間一般に存在する規則は全て正しいのか？
間違っていないまでも、その部分は違うのではないかと何故考える事ができんのだ。
少しは自分の頭で考えるんだな。
308 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/03/32(土) 22:06:15 ID:5WQsfvtU0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>307
／ ヽ しかし、だからといって堂々と規則破りを公言するのはどーかと
| ｌ .l | 第一、>>304では廻りに人はいないとは書いてないからねー
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 漏れならこの設問に「実は物陰に警官が隠れてる」って小ネタを
| | | ／;;;;;;;;／| 仕込むなぁ・・・
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>307
／ ヽ しかし、だからといって堂々と規則破りを公言するのはどーかと
| ｌ .l | 第一、>>304では廻りに人はいないとは書いてないからねー
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 漏れならこの設問に「実は物陰に警官が隠れてる」って小ネタを
| | | ／;;;;;;;;／| 仕込むなぁ・・・
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
309 ：名無しでGO!：2006/03/32(土) 22:40:13 ID:JRqRpsma0
>>302
いずれにしてもコイツはアホだ。
いずれにしてもコイツはアホだ。
そもそも何故そのルールがあるのかを突き詰めもしないで、
俺様ルールが絶対の香具師のいうことなど説得力なし。
俺様ルールが絶対の香具師のいうことなど説得力なし。
>>304
メデタイ脳はおまえだな
メデタイ脳はおまえだな
そもそもルールってのは皆が少しづつ不便をガマンすることで
全体として調和のとれた社会を実現する手段なわけだが。
全体として調和のとれた社会を実現する手段なわけだが。
313 ：名無しでGO!：2006/03/32(土) 23:35:02 ID:mqHsS7Ji0
>>308
そうだな。２チャンといえど公言するのはどーかＷだな。失礼した。
だが現存する規則全てが１００％正しくはないだろう。間抜けな規則はたくさんある。
しかしまぁ言いたいのは、間抜けで怠慢なＪＲ東日本が許せんのだよ。
いろいろな意味でね。車内アナウンスに限らずにな。
例えば空調機。
冬場であれば、利用者が少ない早朝の時間帯の車輌には冷暖房を効かせずに、
利用者が多い通勤ラッシュ時や昼間の時間帯に暖房を効かせてくる。
その時間帯こそ暖房は必要無いのにね。
ＪＲ東日本ではこれだけサービスしてますよってね。
そういう根性が絶対に許せんのだよ。
>>309 >>311
フッ、笑わしてくれる。どう思おうとアンタ達の自由だがな。
アンタ達のような人間が、地方の中学高校の間抜けな校則をカタクナに守り
支持しているんだと理解したよ。日本はイイ国だな。
そうだな。２チャンといえど公言するのはどーかＷだな。失礼した。
だが現存する規則全てが１００％正しくはないだろう。間抜けな規則はたくさんある。
しかしまぁ言いたいのは、間抜けで怠慢なＪＲ東日本が許せんのだよ。
いろいろな意味でね。車内アナウンスに限らずにな。
例えば空調機。
冬場であれば、利用者が少ない早朝の時間帯の車輌には冷暖房を効かせずに、
利用者が多い通勤ラッシュ時や昼間の時間帯に暖房を効かせてくる。
その時間帯こそ暖房は必要無いのにね。
ＪＲ東日本ではこれだけサービスしてますよってね。
そういう根性が絶対に許せんのだよ。
>>309 >>311
フッ、笑わしてくれる。どう思おうとアンタ達の自由だがな。
アンタ達のような人間が、地方の中学高校の間抜けな校則をカタクナに守り
支持しているんだと理解したよ。日本はイイ国だな。
＞そういう根性が絶対に許せんのだよ。
まともにルールも守る気もない、さしたる根拠もないのに勝手な思いこみで決めつける、
あり得ない仮定で話をする、そんな香具師がいくら吠えたって誰も聞く耳持ちませんよと。
＞間抜けで怠慢な
まずは自分の言動見つめ返してみることだな。
空調機の話にしたって人間一人が600Wのヒーターと同等だってことすらわかってないんだろ。
まともにルールも守る気もない、さしたる根拠もないのに勝手な思いこみで決めつける、
あり得ない仮定で話をする、そんな香具師がいくら吠えたって誰も聞く耳持ちませんよと。
＞間抜けで怠慢な
まずは自分の言動見つめ返してみることだな。
空調機の話にしたって人間一人が600Wのヒーターと同等だってことすらわかってないんだろ。
＞アンタ達のような人間が、地方の中学高校の間抜けな校則をカタクナに守り
＞支持しているんだと理解したよ。日本はイイ国だな。
だったら日本から出て行けばいいのに。あなたの大っ嫌いな束と付き合うことも全くなくなるし。
ま、海外行ったらルール守る気のない香具師は日本以上に相手にされないけどな。
＞支持しているんだと理解したよ。日本はイイ国だな。
だったら日本から出て行けばいいのに。あなたの大っ嫌いな束と付き合うことも全くなくなるし。
ま、海外行ったらルール守る気のない香具師は日本以上に相手にされないけどな。
空調機の話って束以外の全ての会社の空調に関する方針、それも個別の話じゃなくて、会社として
こうやっているという具体的方針を明確に示さない限りは因縁つけてるようにしか聞こえない。
＞そういう根性が絶対に許せんのだよ。
束だけでなく社会のあらゆる面に対して不満をお持ちのようですね。
だけど周りから見たら単なるワガママです。それは。
こうやっているという具体的方針を明確に示さない限りは因縁つけてるようにしか聞こえない。
＞そういう根性が絶対に許せんのだよ。
束だけでなく社会のあらゆる面に対して不満をお持ちのようですね。
だけど周りから見たら単なるワガママです。それは。
317 ：名無しでGO!：2006/04/02(日) 00:27:00 ID:7GncDKl50
>>316
おまい一人に言われてもなＷ
規則を守らないと言っているのではない。
現存する規則において全てが正しいのか？と言っている。
理不尽で間抜けな規則が存在する現実が理解できないとは不憫だな。
＞＞空調機の話にしたって人間一人が600Wのヒーターと同等だってことすらわかってないんだろ
文章よく読めよ。だから言ってるんだろ。団塊世代の低脳か？もしくはＤＱＮ？
どう反論しようが自由だが、文章をよく読んで理解してから反論してくれよ。
おまい一人に言われてもなＷ
規則を守らないと言っているのではない。
現存する規則において全てが正しいのか？と言っている。
理不尽で間抜けな規則が存在する現実が理解できないとは不憫だな。
＞＞空調機の話にしたって人間一人が600Wのヒーターと同等だってことすらわかってないんだろ
文章よく読めよ。だから言ってるんだろ。団塊世代の低脳か？もしくはＤＱＮ？
どう反論しようが自由だが、文章をよく読んで理解してから反論してくれよ。
318 ：名無しでGO!：2006/04/02(日) 00:27:02 ID:n8IILoac0
なにこれ？ｗ
↓↓↓↓↓↓
例えば空調機。
冬場であれば、利用者が少ない早朝の時間帯の車輌には冷暖房を効かせずに、
利用者が多い通勤ラッシュ時や昼間の時間帯に暖房を効かせてくる。
↓↓↓↓↓↓
例えば空調機。
冬場であれば、利用者が少ない早朝の時間帯の車輌には冷暖房を効かせずに、
利用者が多い通勤ラッシュ時や昼間の時間帯に暖房を効かせてくる。
>>317
302から何度か読み返しましたが、何がいいたいのかさっぱりわからんな。
＞文章よく読めよ。だから言ってるんだろ。団塊世代の低脳か？もしくはＤＱＮ？
ここまできて、他の誰一人としてあなたの言いたいことが理解出来てないのは
あなたの文章力の問題ではないですか？
ビジネス上ではよくいわれてますな。
「伝えたことが伝わったことではなく、伝わったことが伝えたこと」
反論されたことや本論には一切触れず、人間ヒータとかのどうでもいいところに
こだわってるし。
302から何度か読み返しましたが、何がいいたいのかさっぱりわからんな。
＞文章よく読めよ。だから言ってるんだろ。団塊世代の低脳か？もしくはＤＱＮ？
ここまできて、他の誰一人としてあなたの言いたいことが理解出来てないのは
あなたの文章力の問題ではないですか？
ビジネス上ではよくいわれてますな。
「伝えたことが伝わったことではなく、伝わったことが伝えたこと」
反論されたことや本論には一切触れず、人間ヒータとかのどうでもいいところに
こだわってるし。
320 ：名無しでGO!：2006/04/02(日) 20:05:10 ID:DPfJpaB20
アンチ束のレベルが低く見られるからアホにはさっさとご退場いただきたいものだな。
321 ：名無しでGO!：2006/04/02(日) 20:13:55 ID:KkeSi2dO0
322 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/02(日) 21:01:55 ID:/dTv/GGa0
∧_ _∧
（,,；´∀｀) >>320
／ ヽ アンチ束も大変やね・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,,；´∀｀) >>320
／ ヽ アンチ束も大変やね・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
>>323
おそらく、JR束の内部でもクレーマーとして扱われてるのでは？
この人てっきり一般人かなと思って、他のページも軽く見たけれど、鉄ヲタじゃないか。
しかもロングシートが云々とか言ってるし。脱束のような鉄ヲタのクレーマーって、
一般人よりタチ悪い。
大企業の宿命とはいえ、こんなのを相手にする人々も大変だな。
おそらく、JR束の内部でもクレーマーとして扱われてるのでは？
この人てっきり一般人かなと思って、他のページも軽く見たけれど、鉄ヲタじゃないか。
しかもロングシートが云々とか言ってるし。脱束のような鉄ヲタのクレーマーって、
一般人よりタチ悪い。
大企業の宿命とはいえ、こんなのを相手にする人々も大変だな。
―┼‐ ノ / | --ヒ_/ / ＼ヽヽ ー―''7
`」 ┼, 二Z二 レ / /´レ' ＼ ―７￣｝ | ー-、 /
（＿＿ （|フ) （＿＿ノ ＿ノ ∨` ノ / / ＿ノ ＼＿
─┼- / | ‐┼- | ー|―
─┼─ | ＼ レ / ￣Tー / ノ -─
(二フヽ ＼/ ＿ノ (二フ＼ ヽ＿ノ / 、＿＿
ｉ';ｉ
/__Y
||V|| ／⌒彡
＿ ||.I.|| ／⌒＼ /冫、 ）
＼ ||P||￣￣￣￣￣￣￣＼ `.／⌒ i ` ／ゝ _,,..,,,,_
||＼`~~´ （＜二：彡） ＼( > ('＼＼ ./ ,' 3 `ヽｰっ
||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣＼`つ ⌒ ＿） l ⊃ ⌒_つ
.||￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| `'ｰ---‐'''''"
`」 ┼, 二Z二 レ / /´レ' ＼ ―７￣｝ | ー-、 /
（＿＿ （|フ) （＿＿ノ ＿ノ ∨` ノ / / ＿ノ ＼＿
─┼- / | ‐┼- | ー|―
─┼─ | ＼ レ / ￣Tー / ノ -─
(二フヽ ＼/ ＿ノ (二フ＼ ヽ＿ノ / 、＿＿
ｉ';ｉ
/__Y
||V|| ／⌒彡
＿ ||.I.|| ／⌒＼ /冫、 ）
＼ ||P||￣￣￣￣￣￣￣＼ `.／⌒ i ` ／ゝ _,,..,,,,_
||＼`~~´ （＜二：彡） ＼( > ('＼＼ ./ ,' 3 `ヽｰっ
||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣＼`つ ⌒ ＿） l ⊃ ⌒_つ
.||￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| `'ｰ---‐'''''"
326 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 20:22:11 ID:e4lamrji0
お客様相談室に言っても無駄だから
本社 ０３-５３３４-１１１１ に電話しよう。
対応するババアがむかつくが
我々の怒りをぶつけよう。
本社 ０３-５３３４-１１１１ に電話しよう。
対応するババアがむかつくが
我々の怒りをぶつけよう。
327 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 22:11:04 ID:j+cWLO9O0
携帯よりも、ヘッドホンステレオのシャカシャカ音のほうが（｀皿´）ウゼー
にもかかわらず、注意しない ＪＲ東日本 逝ってよ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
にもかかわらず、注意しない ＪＲ東日本 逝ってよ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
328 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 22:48:38 ID:wVB8fnYJ0
>>326
嫌がらせして何になるの？
嫌がらせして何になるの？
>>321
>東北本線の信号故障も外せません。これも仮に「青のまま変わらなかった」場合はどうなっていたでしょうか。
>本来侵入してはいけない区間に列車が進行することになり、衝突や脱線は免れません。これも死人が出た
>可能性があったでしょう。 勿論利用者の安全な往来を妨げたことも許しがたい結果です。赤のまま変わら
>なかった、というのは不幸中の幸いにすぎず
この辺りに爆笑
理工系の人ではナイデスナ
>東北本線の信号故障も外せません。これも仮に「青のまま変わらなかった」場合はどうなっていたでしょうか。
>本来侵入してはいけない区間に列車が進行することになり、衝突や脱線は免れません。これも死人が出た
>可能性があったでしょう。 勿論利用者の安全な往来を妨げたことも許しがたい結果です。赤のまま変わら
>なかった、というのは不幸中の幸いにすぎず
この辺りに爆笑
理工系の人ではナイデスナ
330 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 09:01:25 ID:82ykX7qy0
>>328
嫌がらせしているのは、束のような気がする。
嫌がらせしているのは、束のような気がする。
>>329
信号は故障したら赤、ブレーキも故障したら動けないとあえて安全側に振ってるんだよね。
無閉塞も止めたし安全性はJRではトップクラスだろう。
ただ効率化でメンテ不良だったり何かあったとき迅速に復旧できるような体制になってないから叩かれるし
利用者も不安になるんだよね。
信号は故障したら赤、ブレーキも故障したら動けないとあえて安全側に振ってるんだよね。
無閉塞も止めたし安全性はJRではトップクラスだろう。
ただ効率化でメンテ不良だったり何かあったとき迅速に復旧できるような体制になってないから叩かれるし
利用者も不安になるんだよね。
>>331
それを「フェールセーフ」という。
それを「フェールセーフ」という。
踏切の遮断機の開くのが遅すぎるのが困る。
いかにも安全第一だ、文句あるか、って感じの踏切開閉シーケンスを組んでいる。
まあ、事故で叩かれるよりマシかもしれんが。
いかにも安全第一だ、文句あるか、って感じの踏切開閉シーケンスを組んでいる。
まあ、事故で叩かれるよりマシかもしれんが。
ﾖ217系の色褪せがひどいけど、塗り替えでも考えているのかな？
じゃなきゃ手抜きも極まれりだけど。
じゃなきゃ手抜きも極まれりだけど。
336 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 21:30:52 ID:CqLnLlXl0
夜間保線作業車が勝手に動いて遮断機が上がったまま踏切通過
ATC・ATS非搭載なので赤信号でも停止しない
これでも安全性トップクラスと主張するなんて呆れる
上越線井野‐新前橋間踏切で中学生が死亡した事故で、無過失を主張する沿線住民無視の横柄な態度
人身事故･物損事故が発生してないので国交省も報道も無視している
ATC・ATS非搭載なので赤信号でも停止しない
これでも安全性トップクラスと主張するなんて呆れる
上越線井野‐新前橋間踏切で中学生が死亡した事故で、無過失を主張する沿線住民無視の横柄な態度
人身事故･物損事故が発生してないので国交省も報道も無視している
337 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 21:46:09 ID:LkANKJyO0
>>336
くもすけ君もだいぶ日本語うまくなったね…
くもすけ君もだいぶ日本語うまくなったね…
338 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/04(火) 22:00:41 ID:6NfOm+Ov0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>336
／ ヽ 保線車暴走って、ちょっと前に酉でもやったよねー
| ｌ .l | 束もやったの？
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ ＞ATC・ATS非搭載
| | | ／;;;;;;;;／| 「列車」として走らないからでは？
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | | というか、たしか保線車（機械）って軌道回路に反応しないように
| | |. |━・ | | 作ってあったようなきがするんやが・・・
（＿_)＿) . |＿＿,|／
漏れはそのへんはあやふやな知識しかないけどねｗ
（,, ´∀｀) >>336
／ ヽ 保線車暴走って、ちょっと前に酉でもやったよねー
| ｌ .l | 束もやったの？
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ ＞ATC・ATS非搭載
| | | ／;;;;;;;;／| 「列車」として走らないからでは？
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | | というか、たしか保線車（機械）って軌道回路に反応しないように
| | |. |━・ | | 作ってあったようなきがするんやが・・・
（＿_)＿) . |＿＿,|／
漏れはそのへんはあやふやな知識しかないけどねｗ
昨日、今日とも朝7時代に走る埼京線が
トラブルで遅れたため、2日連続で遅刻してしまいました。
トホホ…
トラブルで遅れたため、2日連続で遅刻してしまいました。
トホホ…
340 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 22:11:48 ID:Jchjj53K0
341 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/04(火) 22:14:16 ID:6NfOm+Ov0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>336
／ ヽ ＞上越線井野‐新前橋間踏切で中学生が死亡した事故
| ｌ .l | これって4種踏切での事故やったっけ？
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 4種やろうが3種やろうが1種やろうが、線路を渡るときはまず
| | | ／;;;;;;;;／| 左右の安全を確認しないと・・・
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | | 線路にかきらず、道路を渡るときは普通左右を確認するやろ？
| | |. |━・ | | むやみに道路・線路をを渡ってクルマや列車に轢かれても
（＿_)＿) . |＿＿,|／ 文句は言えんやろ・・・（過失割合うんぬんはまた別の話し）
ちなみに、漏れは道路で飛び出してクルマに轢かれたことが
あるから、今は必ず左右確認してるなーｗ
・・・まだ死にたくねぇし
（,, ´∀｀) >>336
／ ヽ ＞上越線井野‐新前橋間踏切で中学生が死亡した事故
| ｌ .l | これって4種踏切での事故やったっけ？
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 4種やろうが3種やろうが1種やろうが、線路を渡るときはまず
| | | ／;;;;;;;;／| 左右の安全を確認しないと・・・
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | | 線路にかきらず、道路を渡るときは普通左右を確認するやろ？
| | |. |━・ | | むやみに道路・線路をを渡ってクルマや列車に轢かれても
（＿_)＿) . |＿＿,|／ 文句は言えんやろ・・・（過失割合うんぬんはまた別の話し）
ちなみに、漏れは道路で飛び出してクルマに轢かれたことが
あるから、今は必ず左右確認してるなーｗ
・・・まだ死にたくねぇし
342 ：池袋駅：2006/04/05(水) 00:03:53 ID:FXJ4Rzvu0
みどりの窓口の営業時間は２２時まで。
これって早過ぎないか。何十万人の乗降人数の駅だか知らぬが、
もっと客のことを考えろ。
本日２１時１５分前に行ったら１０人以上並んでいるのに窓口
１つ閉めやがった。残りの２つの窓口で１５分以上待ったよ。
客が並んでいるのに窓口閉めるなよ。勤務体系うんぬんなら
それを改めよ。日銭が入り、客は黙ってても乗る、省力化は
客のためではなく会社のため。
ベテランは追い出し、国労も追い出し、若手ばかりで故障ば
かり。技術伝承なし。国鉄が民営化されたとき、ろくな研修
受けずに駅そば売り場に配置させられたベテランが哀愁を誘
ったね。
これって早過ぎないか。何十万人の乗降人数の駅だか知らぬが、
もっと客のことを考えろ。
本日２１時１５分前に行ったら１０人以上並んでいるのに窓口
１つ閉めやがった。残りの２つの窓口で１５分以上待ったよ。
客が並んでいるのに窓口閉めるなよ。勤務体系うんぬんなら
それを改めよ。日銭が入り、客は黙ってても乗る、省力化は
客のためではなく会社のため。
ベテランは追い出し、国労も追い出し、若手ばかりで故障ば
かり。技術伝承なし。国鉄が民営化されたとき、ろくな研修
受けずに駅そば売り場に配置させられたベテランが哀愁を誘
ったね。
343 ：名無しでGO!：2006/04/05(水) 00:11:25 ID:hihDOlpAO
かえるくん？ なんかオペレーターと対話する新型券売機、あれ東北の人が電話にでるんですかい？暴走の片田舎の駅に入れられちまいましたが、ちゃんと買えるんかな？板違いでしたらスマソ。
>>341
その時氏んでれば鯖の負担も軽く（ｒｙ
その時氏んでれば鯖の負担も軽く（ｒｙ
>>341
同意
漏れも雨の日の国道で、青になった横断歩道渡ろうとして、停止線を5m過走した車に轢かれかけた。
今では、左右確認をして車が停車したのを確認してから渡ってる。
踏切で一時不停止なんて自殺行為だす。漏れは周りの人間に、「しばしば遮断しないことがあるから、
必ず一時停止して、何も来ないか確認汁！」と言っている。
同意
漏れも雨の日の国道で、青になった横断歩道渡ろうとして、停止線を5m過走した車に轢かれかけた。
今では、左右確認をして車が停車したのを確認してから渡ってる。
踏切で一時不停止なんて自殺行為だす。漏れは周りの人間に、「しばしば遮断しないことがあるから、
必ず一時停止して、何も来ないか確認汁！」と言っている。
346 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 09:46:07 ID:M0byBfCQ0
ここって、JR東日本に文句がある人が書いていいんですよね。
今、私戦っているんです。JR東日本のお客様相談窓口と。
メールのやりとりもこれで４度目になりますが、まだ解決策が見つかっていません。
なんとかしてよ。JRって感じです。
２ちゃんねるは、読むだけで書き込みをするのは初めてなので、
ちゃんとルールに乗って書き込みしているのかわかりませんが、
私も326さんのように、本社にお電話するべきなのでしょうか？
板違いでしたら、ごめんなさい。
今、私戦っているんです。JR東日本のお客様相談窓口と。
メールのやりとりもこれで４度目になりますが、まだ解決策が見つかっていません。
なんとかしてよ。JRって感じです。
２ちゃんねるは、読むだけで書き込みをするのは初めてなので、
ちゃんとルールに乗って書き込みしているのかわかりませんが、
私も326さんのように、本社にお電話するべきなのでしょうか？
板違いでしたら、ごめんなさい。
347 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 09:49:50 ID:ko4hCi8S0
>346 まづ事例を描け
348 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 10:05:09 ID:M0byBfCQ0
はい、すみません。
事の発端は、３月半ばに東海道線・横須賀線等の駅ホームのグリーン券販売機が
すべてスイカ専用機になったことです。
私鉄から乗り継ぎの人・磁気定期の人や電車に普段のらない切符の人たちは、
「車内で高い切符を購入しなさい」って事なのと、思いお客様窓口にメールを出しました。
元に戻して。って。
そうしたら、回答は「前回のご回答の繰り返しとなりますが、弊社としましては今後もより多くのお客さまに
Suicaグリーン券をご利用頂き、極力車内改札を省略させて頂くことで、グリーン車内のサ
ービス向上を推進していきたいと考えておりますので、是非ともSuicaによるご利用をお願
いしたいと思います。」
の一点ばりで解決策がありません。
このサービスになってから
私が通勤に使っている駅は、地下４階なのですが
駅ホームで購入できないため、混雑時のお年よりのために、
２回ほどグリーン券を代わりに買いに行きました。
スイカにしないのって、そんなにいけないことなのでしょうか？
長文で、わかりずらく申し訳ありません。
事の発端は、３月半ばに東海道線・横須賀線等の駅ホームのグリーン券販売機が
すべてスイカ専用機になったことです。
私鉄から乗り継ぎの人・磁気定期の人や電車に普段のらない切符の人たちは、
「車内で高い切符を購入しなさい」って事なのと、思いお客様窓口にメールを出しました。
元に戻して。って。
そうしたら、回答は「前回のご回答の繰り返しとなりますが、弊社としましては今後もより多くのお客さまに
Suicaグリーン券をご利用頂き、極力車内改札を省略させて頂くことで、グリーン車内のサ
ービス向上を推進していきたいと考えておりますので、是非ともSuicaによるご利用をお願
いしたいと思います。」
の一点ばりで解決策がありません。
このサービスになってから
私が通勤に使っている駅は、地下４階なのですが
駅ホームで購入できないため、混雑時のお年よりのために、
２回ほどグリーン券を代わりに買いに行きました。
スイカにしないのって、そんなにいけないことなのでしょうか？
長文で、わかりずらく申し訳ありません。
349 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 10:25:30 ID:HIMvxteh0
>>348
同じようなことを、東京の相談室に言ったけど
「同様の意見を多数いただいております。
本社のほうに報告を上げておりますが、
今の所、改善するとの返事は来ておりません。」
と言われたよ。本社とすれば、苦情は乗務員や駅員、
相談室に任せているから、きつく言われることが
ないだろうから、掛けてみるのもいいかもね。
只、利用者の事はどうでもいいと考えている束だから
Suicaを買えと言われるような気もするけどね。
同じようなことを、東京の相談室に言ったけど
「同様の意見を多数いただいております。
本社のほうに報告を上げておりますが、
今の所、改善するとの返事は来ておりません。」
と言われたよ。本社とすれば、苦情は乗務員や駅員、
相談室に任せているから、きつく言われることが
ないだろうから、掛けてみるのもいいかもね。
只、利用者の事はどうでもいいと考えている束だから
Suicaを買えと言われるような気もするけどね。
350 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 10:43:28 ID:M0byBfCQ0
お返事ありがとうございます。
やっぱりそうなんですね。
本社にお電話してみます。
なんだか、悲しくなっちゃいますね。
お返事ありがとうございました。
やっぱりそうなんですね。
本社にお電話してみます。
なんだか、悲しくなっちゃいますね。
お返事ありがとうございました。
351 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 11:00:50 ID:ielGA1br0
>Suicaグリーン券をご利用頂き、極力車内改札を省略させて頂くことで、グリーン車内のサ
>ービス向上を推進していきたいと考えております
？
一度グリーン券を見せれば済む話
車内改札の省略でサービス向上なんてことよりも
糞束の業務効率化が狙い
Suicaを持ってない人がその犠牲となる
>ービス向上を推進していきたいと考えております
？
一度グリーン券を見せれば済む話
車内改札の省略でサービス向上なんてことよりも
糞束の業務効率化が狙い
Suicaを持ってない人がその犠牲となる
352 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 11:03:47 ID:/OQ67W5mO
幕張で脱線衝突事故発生
353 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 11:13:03 ID:HIMvxteh0
355 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 11:32:27 ID:h6YOkwpWO
352
今快速で幕張車両区通過。
脱線確認！
なんじゃこりゃ！
今快速で幕張車両区通過。
脱線確認！
なんじゃこりゃ！
356 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 11:33:32 ID:geCXcKWGO
Suicaのごり押しでサービス改悪
徐々にやり方が汚くなってるような気がする。
なぜ東はそんなにSuicaを無理矢理買わせようとしてるのかがわからん
運賃収入より500円のデポジットがおいしいのかね？
正直Suicaのロゴやペンギンを見るのもうんざりしている。
徐々にやり方が汚くなってるような気がする。
なぜ東はそんなにSuicaを無理矢理買わせようとしてるのかがわからん
運賃収入より500円のデポジットがおいしいのかね？
正直Suicaのロゴやペンギンを見るのもうんざりしている。
357 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/06(木) 12:09:29 ID:4zCIip7zO
何かあったの？
>>351
まあでも、券を見せることすらめんどくさかったりするからねぇ。
席の移動も簡単に出来るし、モバイルSuicaな漏れには非常にうれしい。
ホームで磁気G券を買えなくしたのはどうかと思うけどなー。
磁気券の発行装置ってやっぱメンテがかなり面倒なんだろうか。
まあでも、券を見せることすらめんどくさかったりするからねぇ。
席の移動も簡単に出来るし、モバイルSuicaな漏れには非常にうれしい。
ホームで磁気G券を買えなくしたのはどうかと思うけどなー。
磁気券の発行装置ってやっぱメンテがかなり面倒なんだろうか。
359 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/06(木) 12:32:15 ID:4zCIip7zO
361 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/06(木) 13:25:03 ID:4zCIip7zO
362 ：駅のﾊﾟｿ屋 ◆EKIiFDe/T2 ：2006/04/06(木) 17:25:53 ID:MtTcOd89O
千葉支社もネタが尽きないねぇ。
363 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 18:04:21 ID:M0byBfCQ0
348です。
今日は本社に電話できませんでした。
明日、なんとか時間を作ってかけてみるつもりです。
ありがとうございました。
スイカは、持っている人には便利なものだと思います。
グリーン車で眠っているときに、
車掌さんに切符を見せるのは面倒だと思いますし。
ただ、「全員持つべき」的な対応に
拒絶反応をしてしまうのです。
過剰反応なのかもしれませんが。
色々と書き込み失礼しました。
電話をしたら、報告させていただきます。
今日は本社に電話できませんでした。
明日、なんとか時間を作ってかけてみるつもりです。
ありがとうございました。
スイカは、持っている人には便利なものだと思います。
グリーン車で眠っているときに、
車掌さんに切符を見せるのは面倒だと思いますし。
ただ、「全員持つべき」的な対応に
拒絶反応をしてしまうのです。
過剰反応なのかもしれませんが。
色々と書き込み失礼しました。
電話をしたら、報告させていただきます。
Suica持たずんば客に非ず・・・の束の政策は漏れも憤りを感じる。
>>364
漏れもアーバンエリアに乗る時に、PiTaPaエリアも乗れるのでICOCAを買おうと思ったが、
Suicaにある程度チャージしてたので、移動はほとんどＪＲを使うことにしてICOCAは買わなかった。
今回、ICOCAで磁気G券が買えなくしてしまったのは痛いのだが、
ICOCA持ってる人が、グリーンの事前料金で買うためにSuicaを新たに買うのは考えにくい。
>>348
頑張ってください・・・。
G券を２回ほど買いに行ったなんて、いい話だ・・・と思っておりました。（漏れもそのような場面に直面したらそうしてたかも・・・）
ICOCA締め出しにしても、鉄道に乗り慣れないお年寄り等にしても、
駅ホームのSuica専用化はやりすぎ・・・って感が読んでいて感じる。
あの250円の差額って、今や検札省略料金なのか？！
>>364
漏れもアーバンエリアに乗る時に、PiTaPaエリアも乗れるのでICOCAを買おうと思ったが、
Suicaにある程度チャージしてたので、移動はほとんどＪＲを使うことにしてICOCAは買わなかった。
今回、ICOCAで磁気G券が買えなくしてしまったのは痛いのだが、
ICOCA持ってる人が、グリーンの事前料金で買うためにSuicaを新たに買うのは考えにくい。
>>348
頑張ってください・・・。
G券を２回ほど買いに行ったなんて、いい話だ・・・と思っておりました。（漏れもそのような場面に直面したらそうしてたかも・・・）
ICOCA締め出しにしても、鉄道に乗り慣れないお年寄り等にしても、
駅ホームのSuica専用化はやりすぎ・・・って感が読んでいて感じる。
あの250円の差額って、今や検札省略料金なのか？！
今日、社員に電話で話しながら
接客された。
ここの会社は接客の仕方も知らないのか。
接客された。
ここの会社は接客の仕方も知らないのか。
>>365
客が減っているので、Suica化で効率化しないと（券売機の可動部分廃止、
メンテナンスフリー化）リストラか値上げするしかないんですよ。
リストラ＝ワンマン化・減便
値上げ＝言わずもがな
個人的には初乗り140円でもいいから磁気ｸﾞﾘｰﾝ券売機は残して欲しいが…
客が減っているので、Suica化で効率化しないと（券売機の可動部分廃止、
メンテナンスフリー化）リストラか値上げするしかないんですよ。
リストラ＝ワンマン化・減便
値上げ＝言わずもがな
個人的には初乗り140円でもいいから磁気ｸﾞﾘｰﾝ券売機は残して欲しいが…
368 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/06(木) 22:06:16 ID:W5H/qIyz0
∧_ _∧
（,, ´д｀) >>366
／ ヽ まさかとは思うが、先に電話中の駅員に対応を求めたんやないよね？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ まぁ、それにしても束は改札窓口はいい加減なところがあるからねぇ・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 18きっぷ使用時は「ホントにきっぷ確認してるの？」と聞きたくなることが
| | | ／;;;;;;;;／| 何度もあるなぁ・・・
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | | 奥に引っ込んでて声かけても来ないこともあった（ちらっとこっちを見ただけ）し、
| | |. |━・ | | 先日は原宿の改札窓口に駅員は誰もいなかったし・・・
（＿_)＿) . |＿＿,|／
駅員が来るまで待ってもしゃーないし、18きっぷで乗ってたからどうせ精算
なんてしないからそのまま改札を抜けちゃったよｗ
（,, ´д｀) >>366
／ ヽ まさかとは思うが、先に電話中の駅員に対応を求めたんやないよね？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ まぁ、それにしても束は改札窓口はいい加減なところがあるからねぇ・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 18きっぷ使用時は「ホントにきっぷ確認してるの？」と聞きたくなることが
| | | ／;;;;;;;;／| 何度もあるなぁ・・・
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | | 奥に引っ込んでて声かけても来ないこともあった（ちらっとこっちを見ただけ）し、
| | |. |━・ | | 先日は原宿の改札窓口に駅員は誰もいなかったし・・・
（＿_)＿) . |＿＿,|／
駅員が来るまで待ってもしゃーないし、18きっぷで乗ってたからどうせ精算
なんてしないからそのまま改札を抜けちゃったよｗ
369 ：名無しでGO!：2006/04/07(金) 00:24:32 ID:FYxCtsEZ0
東京駅のモバイルＳｕｉｃａの宣伝で、グリーン車は、モバイル料金でお得です。
などとほざいていたが、いわゆる事前購入料金と一緒だ。
しかし、実際は、購入の都度パケット通信するから数十円高い計算だ。
何がお得な料金なのか、問い詰めたい。
などとほざいていたが、いわゆる事前購入料金と一緒だ。
しかし、実際は、購入の都度パケット通信するから数十円高い計算だ。
何がお得な料金なのか、問い詰めたい。
>>368
接客は少し改善されてきてるね。オッサンは相変わらずだが…
今春5年ぶりに18きっぷ使って、長野と東海地方に出かけたが、束の若い社員の対応は良かった。
駅員は笑顔で「どうぞ」って言うし、大糸線の無人駅でドア開けてとっとと乗ってしまった私の所へ小走りで検札に来た
車掌も、18きっぷ見せたら笑顔で「ありがとうございました」って頭下げてったよ。びっくりだったね
酷かったのは名古屋駅のオッサンだったな。50過ぎだろう、きっぷ見せても無反応。数秒待つと、右手で「通れ」って
感じの仕草した。飯田線の車掌に感動した後だっただけに、ガックリきた。
接客は少し改善されてきてるね。オッサンは相変わらずだが…
今春5年ぶりに18きっぷ使って、長野と東海地方に出かけたが、束の若い社員の対応は良かった。
駅員は笑顔で「どうぞ」って言うし、大糸線の無人駅でドア開けてとっとと乗ってしまった私の所へ小走りで検札に来た
車掌も、18きっぷ見せたら笑顔で「ありがとうございました」って頭下げてったよ。びっくりだったね
酷かったのは名古屋駅のオッサンだったな。50過ぎだろう、きっぷ見せても無反応。数秒待つと、右手で「通れ」って
感じの仕草した。飯田線の車掌に感動した後だっただけに、ガックリきた。
372 ：名無しでGO!：2006/04/07(金) 15:02:35 ID:JXOgrGSL0
モバイルSuicaは将来年会費を徴収する方向だとか？
パケ代払ってさらに年会費まで取られて何が便利なものか
パケ代払ってさらに年会費まで取られて何が便利なものか
Viewカード会員になる(必須？)のでポイントも貯まるよ。
ポイントと会費が相殺される人が多いと思うけど…。
俺はモバイルじゃないけどViewSuicaで積極的に電子マネー使いたい。
セブンイレブンでも使えれば言うこと無いんだが。
ポイントと会費が相殺される人が多いと思うけど…。
俺はモバイルじゃないけどViewSuicaで積極的に電子マネー使いたい。
セブンイレブンでも使えれば言うこと無いんだが。
374 ：名無しでGO!：2006/04/07(金) 22:53:36 ID:9fxvBzN70
>>371
姉ちゃん来る前に処理できんと ((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
姉ちゃん来る前に処理できんと ((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
375 ：名無しでGO!：2006/04/07(金) 23:30:22 ID:JXOgrGSL0
そんな糞カードのポイントなんて貯める気にもならん
クレジットならＪＡＬカードでマイル貯めたほうが全然オトクです
クレジットならＪＡＬカードでマイル貯めたほうが全然オトクです
376 ：名無しでGO!：2006/04/07(金) 23:34:01 ID:TUoPTv1q0
切符の発券をミスしても逆ギレできる神経の図太さ
見習いたいモンだねぇ～
見習いたいモンだねぇ～
>>376
詳しく聞かせて
詳しく聞かせて
378 ：シュビデュビ：2006/04/08(土) 01:10:21 ID:4xbJJNWi0
＞356
ヒント：電子マネー
ヒント：電子マネー
じゃ、使わなきゃいいじゃん。何がしたいんだ喪前は？
372 ：名無しでGO! ：2006/04/07(金) 15:02:35 ID:JXOgrGSL0
モバイルSuicaは将来年会費を徴収する方向だとか？
パケ代払ってさらに年会費まで取られて何が便利なものか
375 ：名無しでGO! 投稿日：2006/04/07(金) 23:30:22 ID:JXOgrGSL0
そんな糞カードのポイントなんて貯める気にもならん
クレジットならＪＡＬカードでマイル貯めたほうが全然オトクです
372 ：名無しでGO! ：2006/04/07(金) 15:02:35 ID:JXOgrGSL0
モバイルSuicaは将来年会費を徴収する方向だとか？
パケ代払ってさらに年会費まで取られて何が便利なものか
375 ：名無しでGO! 投稿日：2006/04/07(金) 23:30:22 ID:JXOgrGSL0
そんな糞カードのポイントなんて貯める気にもならん
クレジットならＪＡＬカードでマイル貯めたほうが全然オトクです
コイツ、結局Suica使ってるじゃん。そのくせスーパーキセルンルンに煽られてやんのｗｗ
37 ：スーパーキセルンルン ：2006/04/07(金) 21:55:39 ID:ovfQHvRyO
>>35
ID変わらないといけないような使い方なんかするなよな。
万が１金払う場合も、無駄な紙代かかるようにしてやるのが、マナー
42 ：名無しでGO! ：2006/04/07(金) 23:23:42 ID:JXOgrGSL0
>>37,>>41
オレもSuicaはほとんどNewDaysでの買い物用
一回買い物するたびに履歴印字で用紙代を糞Ｒに負担させているyo
47 ：スーパーキセルンルン ：2006/04/08(土) 04:05:12 ID:IH/+9KVg0
>>42
NEWDAYSでしかもスイカで買い物してるじてんで、思う壺だろうが。
いったん改札出て、どこぞのコンビニで現金購入するぐらいしろや。低脳。
履歴印字で満足してんじゃねーよ。カス。
37 ：スーパーキセルンルン ：2006/04/07(金) 21:55:39 ID:ovfQHvRyO
>>35
ID変わらないといけないような使い方なんかするなよな。
万が１金払う場合も、無駄な紙代かかるようにしてやるのが、マナー
42 ：名無しでGO! ：2006/04/07(金) 23:23:42 ID:JXOgrGSL0
>>37,>>41
オレもSuicaはほとんどNewDaysでの買い物用
一回買い物するたびに履歴印字で用紙代を糞Ｒに負担させているyo
47 ：スーパーキセルンルン ：2006/04/08(土) 04:05:12 ID:IH/+9KVg0
>>42
NEWDAYSでしかもスイカで買い物してるじてんで、思う壺だろうが。
いったん改札出て、どこぞのコンビニで現金購入するぐらいしろや。低脳。
履歴印字で満足してんじゃねーよ。カス。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060407-00000032-mai-soci
＜湘南新宿ライン＞ドア故障で遅れ ＪＲ埼京線にも影響
７日午前８時２５分ごろ、東京都豊島区のＪＲ池袋駅で、深谷発小田原行き快速電車＝湘南新宿ライン＝（１５両編成）の
１３両目の左側ドアの一カ所が閉まらなくなった。手動でドアを閉じ、１６分後に運転を再開したが、
湘南新宿ラインと埼京線の計４本が３～１６分遅れ、乗客１万１０００人に影響が出た。
（毎日新聞） - 4月7日10時56分更新
＜湘南新宿ライン＞ドア故障で遅れ ＪＲ埼京線にも影響
７日午前８時２５分ごろ、東京都豊島区のＪＲ池袋駅で、深谷発小田原行き快速電車＝湘南新宿ライン＝（１５両編成）の
１３両目の左側ドアの一カ所が閉まらなくなった。手動でドアを閉じ、１６分後に運転を再開したが、
湘南新宿ラインと埼京線の計４本が３～１６分遅れ、乗客１万１０００人に影響が出た。
（毎日新聞） - 4月7日10時56分更新
383 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 00:24:11 ID:+lPjFYlG0
東北新幹線でＡＴＣ異常、運転中止で２００人に影響
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060408-00000414-yom-soci
８日午後６時５分ごろ、ＪＲ東北新幹線の新白河―那須塩原駅間で、
郡山発東京行き「なすの２７８号」の自動列車制御装置（ＡＴＣ）に異常が起き、
同列車は那須塩原駅まで走行後、運休した。
ＪＲ東日本によると、時速２１０キロを超えた場合に作動するよう設定されたＡＴＣのブレーキがかかったまま、
緩まなくなった。停止すると、ブレーキが解けたため、那須塩原駅までは減速して走行。
乗客約２００人は同駅で後続列車に乗り換えた。同社で原因を調べている。
（読売新聞） - 4月8日23時32分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060408-00000414-yom-soci
８日午後６時５分ごろ、ＪＲ東北新幹線の新白河―那須塩原駅間で、
郡山発東京行き「なすの２７８号」の自動列車制御装置（ＡＴＣ）に異常が起き、
同列車は那須塩原駅まで走行後、運休した。
ＪＲ東日本によると、時速２１０キロを超えた場合に作動するよう設定されたＡＴＣのブレーキがかかったまま、
緩まなくなった。停止すると、ブレーキが解けたため、那須塩原駅までは減速して走行。
乗客約２００人は同駅で後続列車に乗り換えた。同社で原因を調べている。
（読売新聞） - 4月8日23時32分更新
384 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 00:40:56 ID:Xrqjt4sY0
>>376 「だーかーら、大阪まで中央本線・関西本線・奈良線・山陰本線・福知山線経由って言ってるでしょ」
駅員 「・・・」（ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ） 「こちらですね」
>>376 「遅い。もたもたすんな。だいたいね、サービス業たるもの、客を待たせるなんて常しｋ」
駅員 「2番目にお待ちのお客様、大変お待たせいたしました～」
駅員 「・・・」（ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ） 「こちらですね」
>>376 「遅い。もたもたすんな。だいたいね、サービス業たるもの、客を待たせるなんて常しｋ」
駅員 「2番目にお待ちのお客様、大変お待たせいたしました～」
>>372
そのうちモバイルSuicaで新幹線指定券が買えるようになるらしい。
モバイルだけの新しい付加価値をつけてから年会費を取るらしいから、まあ妥当なのではないかと。
>>373
セブンは独自規格ICカード作るらしいから無理だな。
>>385
まあそういう奴がいるのは束に限ったことじゃないがな。
俺は誤発券されたときちゃんと謝られたよ。
そのうちモバイルSuicaで新幹線指定券が買えるようになるらしい。
モバイルだけの新しい付加価値をつけてから年会費を取るらしいから、まあ妥当なのではないかと。
>>373
セブンは独自規格ICカード作るらしいから無理だな。
>>385
まあそういう奴がいるのは束に限ったことじゃないがな。
俺は誤発券されたときちゃんと謝られたよ。
387 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 16:50:23 ID:FGoN477VO
388 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 17:06:09 ID:Xrqjt4sY0
>>387
東海道新幹線はJR東海なので…
東海道新幹線はJR東海なので…
389 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 17:10:12 ID:X8r9OwvRO
今朝欝之宮線下りに乗ったら東大宮から汚ギャル4人と引っかけ屋男が乗ってきた。
ドア付近でギャハハ笑いしながらしゃべってたんだが
ﾖ231のドアを見て「わっ！この電車見て。ドアにこ～んなに隙間あいてる～」「これ欠陥だよな～」
だってさ。
ぱ～ぷりんにまでバカにされる束の安物電車ww
ドア付近でギャハハ笑いしながらしゃべってたんだが
ﾖ231のドアを見て「わっ！この電車見て。ドアにこ～んなに隙間あいてる～」「これ欠陥だよな～」
だってさ。
ぱ～ぷりんにまでバカにされる束の安物電車ww
東北のギャル男は「これ欠陥だよね～」
なんて言うんだｗ さすが、百姓上がりは堅いねｗｗ
なんて言うんだｗ さすが、百姓上がりは堅いねｗｗ
391 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 18:17:34 ID:4BSw4PJ40
aaa
392 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 18:58:54 ID:rYbHEmLY0
みなさんご存知のようにＪＲ束は規模が巨大なだけの三流以下の会社。
ある件で揉め事が起きて、南流山駅長に仲裁を依頼したが、全くお話しにならない対応。
いくら小規模駅の駅長でも部下を持っている訳だから、現業長があの程度では部下に
まともな教育・指導など出来ないだろう。 この件で上野のお客様相談室にクレームした
が、駅員等はお客様にお願いするのが限度で聞き入れて貰えなければ、しょうがないとの
見解であった。 ゴネ得を容認するようなので、グリーン車の件も「ホームではSuicaが無い
とグリーン券購入出来ないの知らなかった、周知不足だ」とでも怒鳴りつければ、グリーン
アテンダントには気の毒だが、次からは云々で事前料金になるんじゃないの。
喫煙場所以外での喫煙も注意してそれを聞き入れて貰えなければ、引き下がるしかないと
上野お客様相談室の佐藤係員は断言していた。 決め事を決めるだけ決めておいてあとの
対応は、いい加減で徹底出来ない会社なのが良くわかった。
これだから運転関係でも事故等が発生するんだろうね。
ある件で揉め事が起きて、南流山駅長に仲裁を依頼したが、全くお話しにならない対応。
いくら小規模駅の駅長でも部下を持っている訳だから、現業長があの程度では部下に
まともな教育・指導など出来ないだろう。 この件で上野のお客様相談室にクレームした
が、駅員等はお客様にお願いするのが限度で聞き入れて貰えなければ、しょうがないとの
見解であった。 ゴネ得を容認するようなので、グリーン車の件も「ホームではSuicaが無い
とグリーン券購入出来ないの知らなかった、周知不足だ」とでも怒鳴りつければ、グリーン
アテンダントには気の毒だが、次からは云々で事前料金になるんじゃないの。
喫煙場所以外での喫煙も注意してそれを聞き入れて貰えなければ、引き下がるしかないと
上野お客様相談室の佐藤係員は断言していた。 決め事を決めるだけ決めておいてあとの
対応は、いい加減で徹底出来ない会社なのが良くわかった。
これだから運転関係でも事故等が発生するんだろうね。
ルールとマナーの違い
394 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 20:36:33 ID:Uls1oWjy0
>>392
まずその支離滅裂な文章をなんとかしろ。
まずその支離滅裂な文章をなんとかしろ。
喫煙所以外での喫煙を注意したらキレられて喧嘩→駅事務所行ったら互いに宥められて終了、って所かな？
その様子だと、他の駅・会社でもやってそうだ罠。
ま、そこからグリーン車に繋いで最後の一行を結ぶ。
そんな文面と同じ様な感じで喫煙注意されりゃ、そりゃキレられる罠。
その様子だと、他の駅・会社でもやってそうだ罠。
ま、そこからグリーン車に繋いで最後の一行を結ぶ。
そんな文面と同じ様な感じで喫煙注意されりゃ、そりゃキレられる罠。
396 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 20:53:05 ID:8SoVJkI3O
グリーン券の購入方法改悪の件は、ＪＲ束本社等にクレームするより、
国民生活センターなどの公的な消費者保護団体に、
現状の説明と改善要望をしてみるのも有りかと思う。
>>394
ＪＲ束関係者ご苦労さんw
国民生活センターなどの公的な消費者保護団体に、
現状の説明と改善要望をしてみるのも有りかと思う。
>>394
ＪＲ束関係者ご苦労さんw
397 ：392：2006/04/09(日) 21:09:54 ID:rYbHEmLY0
>>394 >>395
たしかに文書が下手でしかも長文で大変失礼した。
喫煙の話しはお客様相談室の係員が、駅員等の旅客に対する対応の限界の例えとして
出してきた話しであって、自分が他人に喫煙を注意してトラブルとなり他人をキレさ
せたという訳じゃないから誤解しないでね。 クレームしたのは全く別件。
たしかに文書が下手でしかも長文で大変失礼した。
喫煙の話しはお客様相談室の係員が、駅員等の旅客に対する対応の限界の例えとして
出してきた話しであって、自分が他人に喫煙を注意してトラブルとなり他人をキレさ
せたという訳じゃないから誤解しないでね。 クレームしたのは全く別件。
398 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 21:12:00 ID:npkAiqV50
昨日北千住でオヤジとモメたが駅長どころかまわりの誰からも相手にされなかった
キモオタじゃねーの？
常磐線１０３系・オレカ 発売状況
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144410430/223-292
233 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/04/08(土) 14:35:21 ID:13i5Jnt3O
北千住、トイレの時は周りに声をかけて、それ以外は列を離れるなと注意しておきながら、
誰にも声もかけずに3時間以上も列を離れていて、澄まして発売直前に戻って来た親父がいたので、
近くの駅員に列に戻すなと申告したが、注意するでもなく列に戻してやってくれだとよ。
ちなみに対応駅員は、応援で来ていたと思われる、南流○駅長の酒川という人物。現場とはいえ管理職なのにお粗末な対応には呆れた。さすがＪＲ束日本。
真面目に並んでいた大多数は馬鹿をみたね。
キモオタじゃねーの？
常磐線１０３系・オレカ 発売状況
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144410430/223-292
233 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/04/08(土) 14:35:21 ID:13i5Jnt3O
北千住、トイレの時は周りに声をかけて、それ以外は列を離れるなと注意しておきながら、
誰にも声もかけずに3時間以上も列を離れていて、澄まして発売直前に戻って来た親父がいたので、
近くの駅員に列に戻すなと申告したが、注意するでもなく列に戻してやってくれだとよ。
ちなみに対応駅員は、応援で来ていたと思われる、南流○駅長の酒川という人物。現場とはいえ管理職なのにお粗末な対応には呆れた。さすがＪＲ束日本。
真面目に並んでいた大多数は馬鹿をみたね。
401 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 21:42:23 ID:9v+na1Hx0
>>398
そんな論点そらししかできませんかね？
そんな論点そらししかできませんかね？
402 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 21:47:30 ID:Uls1oWjy0
403 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 22:44:01 ID:Ul1anZVTO
>367
こういう図式なのかな？
地方の人口減少→鉄道事業で儲からず→Suica･駅ナカ･クレカで収入を確保しつつみどりの窓口閉鎖とかえるの導入による人件費削減+共通規格の車両を作って経費削減等
こういう図式なのかな？
地方の人口減少→鉄道事業で儲からず→Suica･駅ナカ･クレカで収入を確保しつつみどりの窓口閉鎖とかえるの導入による人件費削減+共通規格の車両を作って経費削減等
404 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 22:46:05 ID:rYbHEmLY0
>>400
粘着馬鹿また来たか。
列の俺の前は小学生４人、後ろ２人は事なかれ主義風の鉄チャンだから、トラブルには関わらないだろうな。
怒鳴り声をあげていた訳ではないから、状況を把握しているのは余程近くにいた奴になるな。
お前がそこまで粘着するのは、整理番号160番台の列に全く並びもせず、さよなら列車に乗車して戻ってきて
列に戻ろうとした所で、揉め事を見てやたら焦って真っ青になってあれこれ言い訳を言っていた奴あたりだろう。
当たりかｗ
ちなみに当事者のオヤジはとりあえず事態収拾後、俺に２回丁寧に謝罪したんだが、おまいは本当にいい加減な
事をレスするな。
粘着馬鹿また来たか。
列の俺の前は小学生４人、後ろ２人は事なかれ主義風の鉄チャンだから、トラブルには関わらないだろうな。
怒鳴り声をあげていた訳ではないから、状況を把握しているのは余程近くにいた奴になるな。
お前がそこまで粘着するのは、整理番号160番台の列に全く並びもせず、さよなら列車に乗車して戻ってきて
列に戻ろうとした所で、揉め事を見てやたら焦って真っ青になってあれこれ言い訳を言っていた奴あたりだろう。
当たりかｗ
ちなみに当事者のオヤジはとりあえず事態収拾後、俺に２回丁寧に謝罪したんだが、おまいは本当にいい加減な
事をレスするな。
405 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 23:32:38 ID:tvm5X5bM0
406 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/09(日) 23:38:37 ID:cEX+n4rQ0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>404
／ ヽ つか、その列って整理券配ってたの？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>404
／ ヽ つか、その列って整理券配ってたの？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
407 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 23:38:38 ID:tvm5X5bM0
409 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 23:53:39 ID:tvm5X5bM0
>>407
そうか、結局オレカが買えなくて荒れてたのか！
>>面と向かって言えなかったくせに、２ｃｈではデカイ口叩く喪前のような香具師に言われたくない罠。
どうせ「あぼぼ」としか言えないんだろうがｗｗ
自分のことでつか？
そうか、結局オレカが買えなくて荒れてたのか！
>>面と向かって言えなかったくせに、２ｃｈではデカイ口叩く喪前のような香具師に言われたくない罠。
どうせ「あぼぼ」としか言えないんだろうがｗｗ
自分のことでつか？
>>392
＞みなさんご存知のようにＪＲ束は規模が巨大なだけの三流以下の会社。
＞いい加減で徹底出来ない会社なのが良くわかった。
＞これだから運転関係でも事故等が発生するんだろうね。
＞お粗末な対応には呆れた。
それでもその三流会社からオレカだけはちゃんと買って帰った意地汚いヲタが約1名いたな(pgr
そいつのことを人間として最低だと思わないか>>392
＞当たりかｗ
ピントズレ杉。喪前、ホント周りのこと見えてないんだな。キモオタの典型だよ'`,､('∀`) '`,､
＞みなさんご存知のようにＪＲ束は規模が巨大なだけの三流以下の会社。
＞いい加減で徹底出来ない会社なのが良くわかった。
＞これだから運転関係でも事故等が発生するんだろうね。
＞お粗末な対応には呆れた。
それでもその三流会社からオレカだけはちゃんと買って帰った意地汚いヲタが約1名いたな(pgr
そいつのことを人間として最低だと思わないか>>392
＞当たりかｗ
ピントズレ杉。喪前、ホント周りのこと見えてないんだな。キモオタの典型だよ'`,､('∀`) '`,､
411 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 23:59:37 ID:tvm5X5bM0
>>410
お前の方がサイテーだよ
お前の方がサイテーだよ
で、昨日に引き続き今日も自作自演。バレバレだっての(pgr
288 ：名無しでGO! ：2006/04/08(土) 18:21:24 ID:YxGUl+pz0
>>258 他
他人のレスへの言い掛かりのしつこさ、インチキ購入者に肩入れするあたりこいつも
かなりあくどいヤツだろう。
それに例えが風俗なあたりなど、本人がかなりのキモヲタなのに自覚がないんだな。
他国を差別したレスまでしてるところなど、社会のクズそのものだよこいつは。
13i5Jnt3O氏、こんなやつのレスはスルースルー！！
288 ：名無しでGO! ：2006/04/08(土) 18:21:24 ID:YxGUl+pz0
>>258 他
他人のレスへの言い掛かりのしつこさ、インチキ購入者に肩入れするあたりこいつも
かなりあくどいヤツだろう。
それに例えが風俗なあたりなど、本人がかなりのキモヲタなのに自覚がないんだな。
他国を差別したレスまでしてるところなど、社会のクズそのものだよこいつは。
13i5Jnt3O氏、こんなやつのレスはスルースルー！！
>>411
だから自己紹介はいいってば(pgr
だから自己紹介はいいってば(pgr
414 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/10(月) 00:11:36 ID:H/GKG8w90
∧_ _∧
（,, ´∀｀) 結局自分だけが都合よければいいのか・・・
／ ヽ
| ｌ .l | なんだか特定旅客みてぇやなぁ・・・
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) 結局自分だけが都合よければいいのか・・・
／ ヽ
| ｌ .l | なんだか特定旅客みてぇやなぁ・・・
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
415 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 00:50:23 ID:xq3amB470
416 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/10(月) 01:00:08 ID:H/GKG8w90
∧ ∧
/ ヽ ./ .∧
/ ｀､ / ∧
／ ￣ ￣ ヽ
l::::::::: .l
|:::::::::: -=・=- -=・=- | >>415
.|::::::::::::::::: ＼＿＿_／ | そこを叩くのもまたヲタの業・・・
ヽ::::::::::::::::::: ＼／ 丿
ヽ ／
> <
/ ヽ ./ .∧
/ ｀､ / ∧
／ ￣ ￣ ヽ
l::::::::: .l
|:::::::::: -=・=- -=・=- | >>415
.|::::::::::::::::: ＼＿＿_／ | そこを叩くのもまたヲタの業・・・
ヽ::::::::::::::::::: ＼／ 丿
ヽ ／
> <
新O久保駅のみどりの窓口、夜8時までってorz
夜行やら遅い時間の新幹線には乗るなってことか？おい……。
夜行やら遅い時間の新幹線には乗るなってことか？おい……。
418 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 02:38:39 ID:qt0bFO890
C支社管内の某TGN駅には私用電話をしながら切符を売ってくれる
駅員がおりますが何か。
駅員がおりますが何か。
>>416
何種類あるんだろ＞そのAA
何種類あるんだろ＞そのAA
>>392の真実は、
さよなら列車乗車後、オレカ列に並んだが、自分は最後尾、列離れて乗っていたｵﾔｼﾞは列戻れたので不満大爆発で…
でＦＡ
どっちにしろ、此処で不満カキコした時点で貴方の負け。個人特定されてるし。
>>392の時点で事実を正確に言わずﾚｽ集める時点で、貴方のネチネチさが出ていまつね。
そりゃ、駅員だってｽﾙｰしようとするでせう。
さよなら列車乗車後、オレカ列に並んだが、自分は最後尾、列離れて乗っていたｵﾔｼﾞは列戻れたので不満大爆発で…
でＦＡ
どっちにしろ、此処で不満カキコした時点で貴方の負け。個人特定されてるし。
>>392の時点で事実を正確に言わずﾚｽ集める時点で、貴方のネチネチさが出ていまつね。
そりゃ、駅員だってｽﾙｰしようとするでせう。
長距離切符は、京急で品川に出て品川駅東口のみどりの窓口で買え。
今朝、立川で電車降りたときに新人らしき駅員がドアの外で恭しく「ご乗車ありがとうございました」って挨拶していた。
研修の一環かもしれんが、新人駅員の立っている場所が微妙で、混雑した客の進路をちょっと妨げていた。
一方で、警備腕章をつけた年配の駅員がいた。険しい表情だった。
研修の一環かもしれんが、新人駅員の立っている場所が微妙で、混雑した客の進路をちょっと妨げていた。
一方で、警備腕章をつけた年配の駅員がいた。険しい表情だった。
423 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 10:05:14 ID:kj3+HwV3O
>>408ほかにスレ違いのＪＲ束を擁護するレスしている、Y21E1N/60おまいはどうしようもない野郎だな。
しかも何度もレスしてまとめてカキコも出来ない低レベル。
お客様相談室は苦情受付も業務の一部、そこに苦情した人間に対して言い掛かりとは、
こいつはＪＲ束教の信者か。
しかも何度もレスしてまとめてカキコも出来ない低レベル。
お客様相談室は苦情受付も業務の一部、そこに苦情した人間に対して言い掛かりとは、
こいつはＪＲ束教の信者か。
426 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 13:07:16 ID:u2kdTpL90
おらも昨日秋葉原で新人風の人見ました。
確かに新入社員と言う感じより幼かった気がしますね。
確かに新入社員と言う感じより幼かった気がしますね。
427 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 16:10:55 ID:HdfiHRw40
スレタイとは裏腹に束厨の巣窟だな・・・・
429 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 19:15:07 ID:HdfiHRw40
430 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 19:43:48 ID:PbvCi7LAO
432 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 20:31:25 ID:HdfiHRw40
部屋に束の社長の写真でも飾ってるんじゃないのか？
束ﾏﾝｾｰ！、詰め込みﾏﾝｾｰ！SUICAﾏﾝｾｰ！って毎日やってそうｗ
束ﾏﾝｾｰ！、詰め込みﾏﾝｾｰ！SUICAﾏﾝｾｰ！って毎日やってそうｗ
433 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 21:30:41 ID:yzz7MNWn0
ID:HdfiHRw40
おまえ一人のために正統派のアンチ束が迷惑するから失せろ
おまえ一人のために正統派のアンチ束が迷惑するから失せろ
434 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 23:02:41 ID:ZvMgU5rU0
束厨の言い分は、支離滅裂でしかもしつこく、幼稚園児並みの発言
や文句の付け方しか出来ないチンピラだから救いようがない。
や文句の付け方しか出来ないチンピラだから救いようがない。
435 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/10(月) 23:10:58 ID:cvf8xYzY0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>434
／ ヽ ×束厨
| ｌ .l | ○脱束くん
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ アンチの人たちが迷惑してるんやからさぁ･･･
| | | ／;;;;;;;;／| 空気読もうな、な？
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>434
／ ヽ ×束厨
| ｌ .l | ○脱束くん
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ アンチの人たちが迷惑してるんやからさぁ･･･
| | | ／;;;;;;;;／| 空気読もうな、な？
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
436 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/10(月) 23:13:46 ID:cvf8xYzY0
∧ ∧
/ ヽ ./ .∧
/ ｀､ / ∧
／ ￣ ￣ ヽ
l::::::::: .l
|:::::::::: -=・=- -=・=- | >>432
.|::::::::::::::::: ＼＿＿_／ | 社長の写真かぇ。あるよ
ヽ::::::::::::::::::: ＼／ 丿 ・・・事務所に飾ってある
ヽ ／
> <
当然ながら、漏れが勤めてる会社の社長の写真やけどねｗ
/ ヽ ./ .∧
/ ｀､ / ∧
／ ￣ ￣ ヽ
l::::::::: .l
|:::::::::: -=・=- -=・=- | >>432
.|::::::::::::::::: ＼＿＿_／ | 社長の写真かぇ。あるよ
ヽ::::::::::::::::::: ＼／ 丿 ・・・事務所に飾ってある
ヽ ／
> <
当然ながら、漏れが勤めてる会社の社長の写真やけどねｗ
437 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 23:22:55 ID:W0kGSjr50
438 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/10(月) 23:34:31 ID:cvf8xYzY0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>437
／ ヽ ほう、キハ32とか113系3800番台・キハ187って束の車輌なんや・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ てっきり漏れは四国・酉の車輌やと思ってたんやが、違うのねｗ
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>437
／ ヽ ほう、キハ32とか113系3800番台・キハ187って束の車輌なんや・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ てっきり漏れは四国・酉の車輌やと思ってたんやが、違うのねｗ
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
そぉいや、Suicaの問題点（専用改札・グリーン券etc..）を指摘したら“関東に住んでてSuicaを持ってないやつは脱束だ”って決め付けられたな。
関東に住んでるやつは滅多にJR使わないやつも全員持ってないといけないのかと。
関東に住んでるやつは滅多にJR使わないやつも全員持ってないといけないのかと。
もう根拠も糞もないなｗ
441 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 07:51:42 ID:rEdaT3ZW0
いつも質問と的外れなテンプレ回答メールキターーーー！
↓↓
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうご
ざいます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
弊社といたしましては、お客さまへの情報提供はとても重要なことと考えており、アナウ
ンスのほかに駅のＬＥＤ表示や携帯電話への情報提供など、均質な情報を同時にご提供で
きるよう様々なツールで情報提供を進めているところでございます。しかしながら、この
たび頂戴いたしましたご意見も真摯に受け止め、よりよい情報提供を行ってまいりたいと
思います。
何卒ご理解を賜りますようお願いを申し上げます。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続き
ご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
↓↓
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうご
ざいます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
弊社といたしましては、お客さまへの情報提供はとても重要なことと考えており、アナウ
ンスのほかに駅のＬＥＤ表示や携帯電話への情報提供など、均質な情報を同時にご提供で
きるよう様々なツールで情報提供を進めているところでございます。しかしながら、この
たび頂戴いたしましたご意見も真摯に受け止め、よりよい情報提供を行ってまいりたいと
思います。
何卒ご理解を賜りますようお願いを申し上げます。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続き
ご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
442 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 11:31:53 ID:iorPSErj0
441よ、お前がどんな内容の質問メールを出したのか分からない
から、的外れかそうでないかの見分けがつかないぞ。
443 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 13:38:17 ID:C/X/TUft0
「普通車が混んでいてグリーン車に乗り換えようとしたら
現金で買えなかったので乗るのをやめた。
不便だから現金で買えるようにしてほしい。」と要望したら、
「Suicaを持っていないなら、予め買ってから乗るか
車内で買ってください。ホームの券売機は
Suicaを持っている人の為に設置しています。」だとさ。
現金で買えなかったので乗るのをやめた。
不便だから現金で買えるようにしてほしい。」と要望したら、
「Suicaを持っていないなら、予め買ってから乗るか
車内で買ってください。ホームの券売機は
Suicaを持っている人の為に設置しています。」だとさ。
444 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 14:09:45 ID:jICyb117O
池袋事件から10年。
駅員が、殺人をすると見抜いていれば起きなかった。
国土交通省は、JR東日本に対し厳しい処分をすべきです。
駅員が、殺人をすると見抜いていれば起きなかった。
国土交通省は、JR東日本に対し厳しい処分をすべきです。
445 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 16:17:27 ID:t/gPfS6+0
払い戻しがしたかったが、みどりの窓口が劇混み。
どうやら、四月で定期を買う人が殺到していたせいらしい。
なんで、券売機に払い戻しの機能がないんだ？
混雑時は、定期を買う人とその他の人の窓口にわける気はないのか？
どうやら、四月で定期を買う人が殺到していたせいらしい。
なんで、券売機に払い戻しの機能がないんだ？
混雑時は、定期を買う人とその他の人の窓口にわける気はないのか？
446 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 16:34:12 ID:bw7X/rlPO
｢もしもし券売機･kaenuｸｿ｣導入駅には、
定期購入や指定席受取の機械も入れて、客を分けてくれや。
ただでさえ、｢kaenuｸｿ｣ のレスポンスが長いのに、待つ時間が長くたまったもんじゃない！
定期購入や指定席受取の機械も入れて、客を分けてくれや。
ただでさえ、｢kaenuｸｿ｣ のレスポンスが長いのに、待つ時間が長くたまったもんじゃない！
/ ） ／￣￣￣￣￣￣￣
./ / | 全身から湧き上がるこの悔しさ！
/ / ＼ ／￣￣￣
/ / ￣|／￣￣￣￣| 束にとどけ！
./ /＿Λ , -つ ＼
/ / ´Д｀） .／__ノ ￣∨￣￣￣￣
/ ＼ ／ / ⊂_ヽ､
.| へ／ ／ .＼＼ Λ＿Λ
| ﾚ' /､二つ ＼ （ ´Д｀）
| ／. . > ⌒ヽ
/ ／ / へ ＼
/ ／ / / ＼＼
/ / ﾚ ノ ヽ_つ
./ / | 全身から湧き上がるこの悔しさ！
/ / ＼ ／￣￣￣
/ / ￣|／￣￣￣￣| 束にとどけ！
./ /＿Λ , -つ ＼
/ / ´Д｀） .／__ノ ￣∨￣￣￣￣
/ ＼ ／ / ⊂_ヽ､
.| へ／ ／ .＼＼ Λ＿Λ
| ﾚ' /､二つ ＼ （ ´Д｀）
| ／. . > ⌒ヽ
/ ／ / へ ＼
/ ／ / / ＼＼
/ / ﾚ ノ ヽ_つ
／ ノ / /
_/ ／ / /|
ノ ／ （ （ ､
⊂ -' | |､ ＼
. | / ＼ ⌒l
| | ） /
ノ ） し'
(＿／
_/ ／ / /|
ノ ／ （ （ ､
⊂ -' | |､ ＼
. | / ＼ ⌒l
| | ） /
ノ ） し'
(＿／
>>449
束的には「車内料金でお求め下さい」なんだろうな。
ここまで悪どいSuica普及策を採れるのは独占のなせる業。
公共事業を分割するときには地域分割でなくて競合できる形
で分割しないと客のためにはマイナスとなるいい例。
でも、道路公団の分割といい、国はそんなこと考えちゃいない
けどな。
束的には「車内料金でお求め下さい」なんだろうな。
ここまで悪どいSuica普及策を採れるのは独占のなせる業。
公共事業を分割するときには地域分割でなくて競合できる形
で分割しないと客のためにはマイナスとなるいい例。
でも、道路公団の分割といい、国はそんなこと考えちゃいない
けどな。
キモすぎる・・・・
>>449-450 釣り乙。マヂレスすると、
途中下車できない切符でも「Ｇ券を現金で買いたいので」と言えば一時的に改札外に出れる。
戻る時に買ったＧ券見せりゃ証拠になるし。一部の駅にある改札内みどりの窓口利用も手。
あくまでＧ券購入が目的だから、改札外に長居は無用な、現金利用なら券売機で買えるんだし。
途中下車できない切符でも「Ｇ券を現金で買いたいので」と言えば一時的に改札外に出れる。
戻る時に買ったＧ券見せりゃ証拠になるし。一部の駅にある改札内みどりの窓口利用も手。
あくまでＧ券購入が目的だから、改札外に長居は無用な、現金利用なら券売機で買えるんだし。
453 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 09:20:06 ID:5cLQjIVu0
348です。
おはようございます。
443さんと同じ事をJRのお客様相談窓口に投稿しています。
しかし毎回毎回同じ返事しか返ってきません。
本社にクレームの電話を入れようと思っていますが、
何分、向うの営業時間に電話をかける時間がなくて...
こういうお返事ってマニュアルがあるのかなぁ
毎回毎回コピペしたみたいに同じ文面（一字づつチェックしたわけではないですが）
ただ、先日知人に話したところ
「向うはこっちの住所も電話番号も名前もわかっているんだから。
（投稿するときに、必須なので正直に書きました）
あまり深追いするのは止めたほうがいいんじゃない」と、言われました。
確かに...ちょっと怖いですよね。
何かされるとは思わないけど。
あまり深追いするのは止めたほうがいいのかなぁ。
でも、あまりにJRの対応は納得できないし。
皆様は、どうお考えになりますか？
おはようございます。
443さんと同じ事をJRのお客様相談窓口に投稿しています。
しかし毎回毎回同じ返事しか返ってきません。
本社にクレームの電話を入れようと思っていますが、
何分、向うの営業時間に電話をかける時間がなくて...
こういうお返事ってマニュアルがあるのかなぁ
毎回毎回コピペしたみたいに同じ文面（一字づつチェックしたわけではないですが）
ただ、先日知人に話したところ
「向うはこっちの住所も電話番号も名前もわかっているんだから。
（投稿するときに、必須なので正直に書きました）
あまり深追いするのは止めたほうがいいんじゃない」と、言われました。
確かに...ちょっと怖いですよね。
何かされるとは思わないけど。
あまり深追いするのは止めたほうがいいのかなぁ。
でも、あまりにJRの対応は納得できないし。
皆様は、どうお考えになりますか？
454 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 13:48:30 ID:zTfnuGcD0
>>453
オレは偽名・ウソ番書いて、投稿している。
オレは偽名・ウソ番書いて、投稿している。
455 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 15:19:55 ID:M2TEVGm3O
>>450
だってそんな形で分割したら、政治屋どもが放出株で甘い汁吸えなくなりますからＷ
だってそんな形で分割したら、政治屋どもが放出株で甘い汁吸えなくなりますからＷ
457 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 20:25:33 ID:ELdH6SPn0
http://www.asahi.com/national/update/0412/NGY200604120005.html
毎日故障、毎日整備不良だ
本業のエキナカは、故障したためしがないので、副業の鉄道を捨てたのは明白だ
毎日故障、毎日整備不良だ
本業のエキナカは、故障したためしがないので、副業の鉄道を捨てたのは明白だ
458 ：事情通：2006/04/12(水) 20:31:35 ID:EmPeX6Dp0
この人からは何回目の苦情とわかるシステムになっている（ｗ
常習クレーマということもすぐにわかる
常習クレーマということもすぐにわかる
459 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 21:14:14 ID:pb87jMv90
>>457
--------------------------------------------------------------
ＪＲ東海の指令所で停電 中央線など一時運転見合わせ
2006年04月12日19時54分
１２日午前１０時４５分ごろ、ＪＲ東海管内の中央線、高山線、太多線の
全線の信号機で、赤信号が点灯する異常があった。一時、各線とも運転を
見合わせたが、午前１１時１０分から５０分ごろにかけて運転を再開した。
この影響で、３線で計１８本の列車が運休し、計４１本が最大で約１時間
遅れた。約１万３０００人の足に影響が出た。
ＪＲ東海によると、信号を制御する同社の東海総合指令所（名古屋市）で
停電が起き、制御システムが止まったためという。当時、指令所が入居して
いるビルの電源を業者が点検中で、作業員が配電盤の操作を誤ったために
停電が起きたという。
--------------------------------------------------------------
…で、君は一体何をいいたいのかな？
（どうせ「中央線」に飛びついただけなんだろうけどさwwww）
--------------------------------------------------------------
ＪＲ東海の指令所で停電 中央線など一時運転見合わせ
2006年04月12日19時54分
１２日午前１０時４５分ごろ、ＪＲ東海管内の中央線、高山線、太多線の
全線の信号機で、赤信号が点灯する異常があった。一時、各線とも運転を
見合わせたが、午前１１時１０分から５０分ごろにかけて運転を再開した。
この影響で、３線で計１８本の列車が運休し、計４１本が最大で約１時間
遅れた。約１万３０００人の足に影響が出た。
ＪＲ東海によると、信号を制御する同社の東海総合指令所（名古屋市）で
停電が起き、制御システムが止まったためという。当時、指令所が入居して
いるビルの電源を業者が点検中で、作業員が配電盤の操作を誤ったために
停電が起きたという。
--------------------------------------------------------------
…で、君は一体何をいいたいのかな？
（どうせ「中央線」に飛びついただけなんだろうけどさwwww）
460 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 21:20:58 ID:0WPcXGAb0
JR東日本の、ずさんな輸送体制が、JR東海に迷惑をかけているということだ
461 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 22:03:32 ID:M2TEVGm3O
>>453
>>458
抗議は堂々とすべき。
不便極まりない「もしもし券売機･kaenuｸｿ」｣導入の非は東日本にあるのだから、
納得行くまで抗議をしようぜ！
もちろん、自分の名前はきちんと名乗るべし。
相手は北朝鮮の如く、都合の良い情報と、言い訳しかしないのだから、
粘り強く、かつ堂々とやろう。
>>458
抗議は堂々とすべき。
不便極まりない「もしもし券売機･kaenuｸｿ」｣導入の非は東日本にあるのだから、
納得行くまで抗議をしようぜ！
もちろん、自分の名前はきちんと名乗るべし。
相手は北朝鮮の如く、都合の良い情報と、言い訳しかしないのだから、
粘り強く、かつ堂々とやろう。
462 ：事情通：2006/04/12(水) 22:07:09 ID:EmPeX6Dp0
テンプレ回答にむなしくならないか？
463 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 22:10:42 ID:XQlycD7rO
Suicaの定期券つくりました
通勤が楽しみです
通勤が楽しみです
464 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 22:10:53 ID:M2TEVGm3O
正直、無駄だとは思うがやらないよりはマシかと。
奴らはやってはいけない事をしてしまったのだから。
電話や投稿など合法的なあらゆる手段を使うつもりだよ。
奴らはやってはいけない事をしてしまったのだから。
電話や投稿など合法的なあらゆる手段を使うつもりだよ。
＞奴らはやってはいけない事をしてしまったのだから。
喪前、悪いものでも食ったのか？
喪前、悪いものでも食ったのか？
466 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 22:17:56 ID:M2TEVGm3O
その通り！
禁断の実を東日本に食わされたのだ。
禁断の実を東日本に食わされたのだ。
よっぽど悪いもの食ったんだな…ｶﾜｲｿｽ
468 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/12(水) 22:45:31 ID:vM8rtvqL0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>466
／ ヽ ん、束の通販で林檎でも喰ったの？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ ・・・とすると、束は蛇ってことか
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| まー、列車ってのは強引に見れば蛇に見えなくはないかな？
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | | って、なんだか聖書の一節みたいやねぇ
| | |. |━・ | | ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=2059733
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>466
／ ヽ ん、束の通販で林檎でも喰ったの？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ ・・・とすると、束は蛇ってことか
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| まー、列車ってのは強引に見れば蛇に見えなくはないかな？
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | | って、なんだか聖書の一節みたいやねぇ
| | |. |━・ | | ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=2059733
（＿_)＿) . |＿＿,|／
469 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 22:55:02 ID:M2TEVGm3O
いや、正確には
「東日本は虎の尾を踏んでしまった」と言うべきなんだろうな。
俺は徹底的にやるよ。
「東日本は虎の尾を踏んでしまった」と言うべきなんだろうな。
俺は徹底的にやるよ。
何食えばそうなるんだろう？
虎って誰？
口だけの狐は確かに一匹いるようだが…
口だけの狐は確かに一匹いるようだが…
472 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 22:59:43 ID:M2TEVGm3O
この駅だけには、
｢もしもし券売機･kaenuｸｿ｣を導入しては困ると言う駅に
東日本は導入したからだよ。
｢もしもし券売機･kaenuｸｿ｣を導入しては困ると言う駅に
東日本は導入したからだよ。
473 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/12(水) 23:00:41 ID:vM8rtvqL0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>469
／ ヽ あぁ、アンタ酔ってるのか・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>469
／ ヽ あぁ、アンタ酔ってるのか・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
>>「Suicaを持っていないなら、予め買ってから乗るか
車内で買ってください。ホームの券売機は
Suicaを持っている人の為に設置しています。」だとさ。
これは、ひどいな。
てか、もう束に余計な金払うのやめれ。
抗議なんかしなくていいから、利用するな。
車内で買ってください。ホームの券売機は
Suicaを持っている人の為に設置しています。」だとさ。
これは、ひどいな。
てか、もう束に余計な金払うのやめれ。
抗議なんかしなくていいから、利用するな。
Suicaを意地でも使わずに文句つけてる香具師って、ETCでも同じことやってるんだろうか…
あ、厨房だから車持ってないのかｗ
あ、厨房だから車持ってないのかｗ
476 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/12(水) 23:19:23 ID:vM8rtvqL0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>475
／ ヽ 不払宣告書でも持ち歩いてるんでないの？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ で、改札口でそれを提示して・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | | あとで駅員にカゴメカゴメされるんやないかなぁ・・・？
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>475
／ ヽ 不払宣告書でも持ち歩いてるんでないの？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ で、改札口でそれを提示して・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | | あとで駅員にカゴメカゴメされるんやないかなぁ・・・？
（＿_)＿) . |＿＿,|／
とにかく
有史以来の乗車券スタイルである硬券を、平成３年に全廃したこと。
記念に下さいと言った乗車券を無理やり回収したこと。
Ｅ２３１という糞みたいな車両を増殖させていること。
スイカを使った極悪非道な顧客囲い込み。
悪行の数々をこなす極悪企業に対しては、
徹底的に利益を与えないようにしなければならない。
ただし、合法の範囲内でな。
有史以来の乗車券スタイルである硬券を、平成３年に全廃したこと。
記念に下さいと言った乗車券を無理やり回収したこと。
Ｅ２３１という糞みたいな車両を増殖させていること。
スイカを使った極悪非道な顧客囲い込み。
悪行の数々をこなす極悪企業に対しては、
徹底的に利益を与えないようにしなければならない。
ただし、合法の範囲内でな。
478 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/12(水) 23:26:38 ID:vM8rtvqL0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>477
／ ヽ 既に器物破損罪を犯してるでしょ・・・？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ つか、あっちとマルチするなよ
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 萌えたい人は萌えさしときゃいいやろーに
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| | アンチするならアンチスレがあるんやから、住み分ければいいのにねぇ
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>477
／ ヽ 既に器物破損罪を犯してるでしょ・・・？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ つか、あっちとマルチするなよ
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 萌えたい人は萌えさしときゃいいやろーに
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| | アンチするならアンチスレがあるんやから、住み分ければいいのにねぇ
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
ID:i39hzFyf = ID:l4KBHrMV0 ﾏﾙﾁﾃﾗｳｻﾞｽ
259 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/04/12(水) 23:22:49 ID:i39hzFyf
とにかく
有史以来の乗車券スタイルである硬券を、平成３年に全廃したこと。
記念に下さいと言った乗車券を無理やり回収したこと。
Ｅ２３１という糞みたいな車両を増殖させていること。
スイカを使った極悪非道な顧客囲い込み。
悪行の数々をこなす極悪企業に対しては、
徹底的に利益を与えないようにしなければならない。
ただし、合法の範囲内でな。
259 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/04/12(水) 23:22:49 ID:i39hzFyf
とにかく
有史以来の乗車券スタイルである硬券を、平成３年に全廃したこと。
記念に下さいと言った乗車券を無理やり回収したこと。
Ｅ２３１という糞みたいな車両を増殖させていること。
スイカを使った極悪非道な顧客囲い込み。
悪行の数々をこなす極悪企業に対しては、
徹底的に利益を与えないようにしなければならない。
ただし、合法の範囲内でな。
480 ：やはり腹黒いなＪＲ束は。：2006/04/12(水) 23:33:45 ID:EmPeX6Dp0
■建前■
1. 日本及び世界の鉄道に関わる遺産・資料に加え、国鉄改革やJR東日本に関する資料を体系的に保存し、
調査研究を行う｢鉄道博物館｣とします。
2. 鉄道システムの変遷を、車両等の実物展示を柱に、それぞれの時代背景等を交えながら、産業史として
物語る「歴史博物館」として位置づけます。
↓
■本音■
629 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 02:48:36 ID:ZOoJCaQ40
某鉄道会社の某博物館はあくまで企業PR館であって交通博物館ではない、と
準備担当者が明言してましたよ。「他社(貨物も含め)の車両はホントは要らない」
とか「松山人車は大きすぎて倉庫に入らないから、しかたなく置くだけ」と。
国鉄バスは展示されるようですが、円太郎バスや飛行機などはお蔵入りで、
将来的には破棄したいそうです。見るなら今のうちです。
1. 日本及び世界の鉄道に関わる遺産・資料に加え、国鉄改革やJR東日本に関する資料を体系的に保存し、
調査研究を行う｢鉄道博物館｣とします。
2. 鉄道システムの変遷を、車両等の実物展示を柱に、それぞれの時代背景等を交えながら、産業史として
物語る「歴史博物館」として位置づけます。
↓
■本音■
629 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 02:48:36 ID:ZOoJCaQ40
某鉄道会社の某博物館はあくまで企業PR館であって交通博物館ではない、と
準備担当者が明言してましたよ。「他社(貨物も含め)の車両はホントは要らない」
とか「松山人車は大きすぎて倉庫に入らないから、しかたなく置くだけ」と。
国鉄バスは展示されるようですが、円太郎バスや飛行機などはお蔵入りで、
将来的には破棄したいそうです。見るなら今のうちです。
とにかく
有史以来の乗車券スタイルである硬券を、平成３年に全廃したこと。
記念に下さいと言った乗車券を無理やり回収したこと。
Ｅ２３１という糞みたいな車両を増殖させていること。
スイカを使った極悪非道な顧客囲い込み。
悪行の数々をこなす極悪企業に対しては、
徹底的に利益を与えないようにしなければならない。
ただし、合法の範囲内でな。
有史以来の乗車券スタイルである硬券を、平成３年に全廃したこと。
記念に下さいと言った乗車券を無理やり回収したこと。
Ｅ２３１という糞みたいな車両を増殖させていること。
スイカを使った極悪非道な顧客囲い込み。
悪行の数々をこなす極悪企業に対しては、
徹底的に利益を与えないようにしなければならない。
ただし、合法の範囲内でな。
482 ：やはり腹黒いなＪＲ束は。：2006/04/12(水) 23:36:11 ID:EmPeX6Dp0
「他社(貨物も含め)の車両はホントは要らない」
ここまでＪＲ束の博物館準備担当者に侮辱された
ＪＲ貨物・茨城交通の方々、ご愁傷様です。
483 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/12(水) 23:37:30 ID:vM8rtvqL0
∧_ _∧
（,, ´д｀) で、どこの準備担当者よ？
と＼／ ＼／つ
_＼／| |＼／_ もちろん担当者の名前知ってるよね？
＼￣￣￣￣￣旦~ ＼
|| ＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
. ||￣￣￣￣￣￣￣||
>>457
本業がエキナカってのは何？どうみても鉄道が本業じゃね？
本業がエキナカってのは何？どうみても鉄道が本業じゃね？
485 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 07:27:49 ID:zBzv9lhr0
ＡＡが邪魔で携帯から見にくいスレはここですね。
487 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 10:29:58 ID:BFE9Mb42O
>>486
しかも千葉なんて自動改札未設置の区間が多く、定期券をSuicaに出来ないからね。
しかも千葉なんて自動改札未設置の区間が多く、定期券をSuicaに出来ないからね。
488 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 10:37:40 ID:EXn8vjot0
ホームの券売機でグリーン券を現金で買えないのであれば、
乗客は改札及び精算所にて改札補充券での発行を要求すれば良い。
実際には面倒くさいから事前申告証明書を渡されますがね。
もし、グリーン券の事前発売が出来ないと言い張る香具師が居たら、
怒鳴りつけても良いよ。
乗客は改札及び精算所にて改札補充券での発行を要求すれば良い。
実際には面倒くさいから事前申告証明書を渡されますがね。
もし、グリーン券の事前発売が出来ないと言い張る香具師が居たら、
怒鳴りつけても良いよ。
489 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 18:26:00 ID:tsgoQREE0
財務省にＪＲ束の電子マネー強要に限りなく近いグリーン券発売方法の
見解を聞いてみるか。
見解を聞いてみるか。
>>486
前者はヘビーユーザーを想定。
後者はごく稀に使う人間を想定。
どう考えても比較としておかしくね？
年に数回しか使わない香具師が、ETCの初期投資を割引分で回収出来るわけないだろ。
２レーンしかない料金所の１レーンをETC専用にしてしまう旧道路公団の方がかなり酷い。
おかげで現金の方は激混み。ハイカは突然廃止のうえ払戻しは全額戻してくれないときたもんだ。
前者はヘビーユーザーを想定。
後者はごく稀に使う人間を想定。
どう考えても比較としておかしくね？
年に数回しか使わない香具師が、ETCの初期投資を割引分で回収出来るわけないだろ。
２レーンしかない料金所の１レーンをETC専用にしてしまう旧道路公団の方がかなり酷い。
おかげで現金の方は激混み。ハイカは突然廃止のうえ払戻しは全額戻してくれないときたもんだ。
492 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 22:16:45 ID:uWZ0H+Ly0
>>493
返せば元が取れますが。ETCと違って。
返せば元が取れますが。ETCと違って。
497 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 23:10:36 ID:ExhnBM7WO
実際にグリーン車使わないヲタが文句言ったところで説得力ゼロ。
久しぶりにE231スレ見たら脱束がいてワロタ。
499 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/13(木) 23:20:07 ID:EDVII4oQ0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>493
／ ヽ 今はグリーン車の事前料金が事実上の割引料金なんでないかい？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ ホームで現金でグリーン券が買えたのは、ある意味宣伝やったん
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ でないかい？
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| | 遭難伸縮ライン・・・。もとい湘南新宿ラインや東北線でグリーン車が
| | | . | / | | 普通車扱いで乗れた時期があったように・・・
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>493
／ ヽ 今はグリーン車の事前料金が事実上の割引料金なんでないかい？
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ ホームで現金でグリーン券が買えたのは、ある意味宣伝やったん
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ でないかい？
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| | 遭難伸縮ライン・・・。もとい湘南新宿ラインや東北線でグリーン車が
| | | . | / | | 普通車扱いで乗れた時期があったように・・・
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
500 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/13(木) 23:25:04 ID:EDVII4oQ0
∧_ _∧
（,,#´∀｀) >>486 >>491
／ ヽ 漏れはETCの前払いに魅力を感じてクルマにETCつけたんやけどね･･･
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 普及率が高まってきたら、あっさりと前払い制度をやめやがって・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ たまにしか高速に乗らないから、マイレージなんざなんもメリットがないよ
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,,#´∀｀) >>486 >>491
／ ヽ 漏れはETCの前払いに魅力を感じてクルマにETCつけたんやけどね･･･
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 普及率が高まってきたら、あっさりと前払い制度をやめやがって・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ たまにしか高速に乗らないから、マイレージなんざなんもメリットがないよ
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
501 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/13(木) 23:58:52 ID:EDVII4oQ0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) 脱束くーん、WBS見てる？
／ ヽ
| ｌ .l | 東京都がいわゆる「エキナカ」用地の固定資産税課税を強化する方針って
| | .|、゛つ━・~ さっき言ってたぞｗ
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| 東京都も面白いトコに目をつけたねぇ
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) 脱束くーん、WBS見てる？
／ ヽ
| ｌ .l | 東京都がいわゆる「エキナカ」用地の固定資産税課税を強化する方針って
| | .|、゛つ━・~ さっき言ってたぞｗ
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| 東京都も面白いトコに目をつけたねぇ
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
502 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/13(木) 23:59:20 ID:EDVII4oQ0
あげ忘れ
503 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 00:02:28 ID:Urb06aTT0
>>499
(*∠_*) ダカラドーシタ？
(*∠_*) ダカラドーシタ？
504 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 02:05:52 ID:IEG6i/hPO
ニート吉田都必死だな
506 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 08:03:18 ID:smfXDKtbO
えーっと、また朝っぱらから京浜東北を止めていただきましてありがとうございます おかげで遅刻です
振替券もらうのも振替先に乗るのも鼠園真っ青の行列
頼むから車両のメンテをきちんとやって下さい
振替券もらうのも振替先に乗るのも鼠園真っ青の行列
頼むから車両のメンテをきちんとやって下さい
山手線 運転見合わせ 2006年04月14日
山手線は、上野駅での車両点検の影響で、内・外回り電車で運転を見合わせています。
横浜線 直通運転中止 2006年04月14日
横浜線は、京浜東北線内での車両点検の影響で、京浜東北線への直通運転を中止しています。
中央線快速電車 遅延 2006年04月14日
中央線快速電車は、高円寺駅での車両点検の影響で、上下線に遅れがでています。
京浜東北線 遅延 2006年04月14日
京浜東北線は、王子駅での車両点検の影響で、上下線に遅れがでています。
最近は出区点検をやらないで営業運転途中に駅で点検するようになったのか？
山手線は、上野駅での車両点検の影響で、内・外回り電車で運転を見合わせています。
横浜線 直通運転中止 2006年04月14日
横浜線は、京浜東北線内での車両点検の影響で、京浜東北線への直通運転を中止しています。
中央線快速電車 遅延 2006年04月14日
中央線快速電車は、高円寺駅での車両点検の影響で、上下線に遅れがでています。
京浜東北線 遅延 2006年04月14日
京浜東北線は、王子駅での車両点検の影響で、上下線に遅れがでています。
最近は出区点検をやらないで営業運転途中に駅で点検するようになったのか？
508 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 15:51:40 ID:+hbFT0hY0
JALやスカイマークの社長同様、JR東日本の社長も国会で喚問しろ！
吉田ってのは何者？ やけに粘着してるけど。鉄道会社のまわし者か？
とにかくAAはやめたほうがいいよ。邪魔だから。
とにかくAAはやめたほうがいいよ。邪魔だから。
510 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 16:15:05 ID:VO5Hy98y0
>>501
「吉田一族」の一人。名鉄ヲタ。
「吉田一族」の一人。名鉄ヲタ。
>>499
湘新では普通車扱いやってないよ。
湘新では普通車扱いやってないよ。
>>507
車両点検というのは、台車の上で起きた客のトラブルなども含まれていた、はず。
車両点検というのは、台車の上で起きた客のトラブルなども含まれていた、はず。
513 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 20:57:07 ID:g54n1m8+0
514 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 21:21:54 ID:1An0fN/m0
>>512
それは車内トラブルだろ。
それは車内トラブルだろ。
515 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 22:11:03 ID:TILYPyeh0
>>514
車内トラブルと言わずに車両点検という場合もあるよ。
車内トラブルと言わずに車両点検という場合もあるよ。
516 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 22:28:42 ID:WAHzYf3Q0
Suicaを普及させたいんなら↓の方式にすればいい
通常時は１０円利用するごとに１ポイント
平日の１０時～１６時は１０円利用するごとに２ポイント
土曜・休日は１０円利用するごとに４ポイント
それで次回チャージの時に１ポイント１円で加算されるようにする
Suica利用者以外を締め出すよりもSuicaを利用したいと思わせるようにしないと
通常時は１０円利用するごとに１ポイント
平日の１０時～１６時は１０円利用するごとに２ポイント
土曜・休日は１０円利用するごとに４ポイント
それで次回チャージの時に１ポイント１円で加算されるようにする
Suica利用者以外を締め出すよりもSuicaを利用したいと思わせるようにしないと
521 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/15(土) 00:30:43 ID:bGfXO1eL0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>511
／ ヽ あれ、そうやったっけ・・・？
| ｌ .l | 指摘サンクス
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ >>518
| | | ／;;;;;;;;／| まぁ、そうやろうねぇ・・・
| | |. |￣￣,| | わざわざ現金使用不可にするのは、漏れもどうかとは思うね
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>511
／ ヽ あれ、そうやったっけ・・・？
| ｌ .l | 指摘サンクス
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ >>518
| | | ／;;;;;;;;／| まぁ、そうやろうねぇ・・・
| | |. |￣￣,| | わざわざ現金使用不可にするのは、漏れもどうかとは思うね
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
522 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 00:59:18 ID:jop7QbkP0
何でJRは、社員が社員用パス（運賃無料）で私的旅行するのを認めているんだ？
社員用パスは業務用であって、私的利用はおかしいだろ？
社員用パスは業務用であって、私的利用はおかしいだろ？
家電企業なら１年に一つ製品をもらえて、
電話会社なら毎年一週間無料とか？
あるのかそんな企業？
電話会社なら毎年一週間無料とか？
あるのかそんな企業？
普通にあるぞ。
俺もそっちに就職すればよかったな。
現物支給なんて名目の強制購入もあったし。。
530 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 10:40:40 ID:4VGMqgJd0
531 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/15(土) 12:52:03 ID:qrwhHqvY0
漏れのトコの会社（運送屋）は、うちの会社の路線内に限ってタダで荷物を発送できるなぁ･･･
おれは私鉄の運転士だけど、おれん所でも社内便って言うのがあって、
社内なら何でも無料で配送できる。
基本は仕事関係のものだけなんだけど、この前はゲームソフト送った。
社内なら何でも無料で配送できる。
基本は仕事関係のものだけなんだけど、この前はゲームソフト送った。
534 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 07:47:16 ID:r+1upLf3O
吉田都は運送屋なのか…
ｸﾛ*ｺ*ﾏﾄの…
536 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 08:47:27 ID:r6KRTs7jO
仕事で乗るにも、運賃料金を払うべき。
537 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 08:57:32 ID:/MzdB3ze0
>>仕事で乗るなら客室に入ってくるな
ハァ？馬鹿じゃないのお前。
ハァ？馬鹿じゃないのお前。
539 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 11:21:36 ID:ytK60jnG0
マックの店員が制服着てテーブルで食事しますか？
ミッキーマウスが頭だけ外して休んでますか？
おもてなしの心がないから、平気で客室に入り込めるんだよ。
ミッキーマウスが頭だけ外して休んでますか？
おもてなしの心がないから、平気で客室に入り込めるんだよ。
お客なんか黙って乗っていればそれでいいんだ。
職員に迷惑をかけるな。客室に便乗して何が悪い。
職員に迷惑をかけるな。客室に便乗して何が悪い。
541 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 16:11:21 ID:yNVUWLCI0
厨な書き込みしか出来ない低脳アンチがいるスレはここですか？
543 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 21:22:25 ID:qLb0P5jm0
昨日、今日と少し寒かったが、東海道のグリーン車を蒸し風呂のように暑くする束は、
グリーン車でも客扱いしない。
グリーン車でも客扱いしない。
>>544は真性のヒキコモリだから、
歩くスピードがどのくらいの速さなのか知らない。
歩いて行けるほどのヒマ人なんていないことを知らない。
都内で車で通勤することがどれだけ大変かを知らない。
引っ越すのにどれほどの手間がかかるか知らない。
他人を叩く前に、もっと社会勉強が必要だなｗ
まぁ悔しかったら同じことをネットに書くんじゃなくて、
それをアンタの数少ない知り合いに直接言ってみな。
バカだと思われるからｗ
あ、その前に直接話せる人間の知り合いってママしかいないかｗ
歩くスピードがどのくらいの速さなのか知らない。
歩いて行けるほどのヒマ人なんていないことを知らない。
都内で車で通勤することがどれだけ大変かを知らない。
引っ越すのにどれほどの手間がかかるか知らない。
他人を叩く前に、もっと社会勉強が必要だなｗ
まぁ悔しかったら同じことをネットに書くんじゃなくて、
それをアンタの数少ない知り合いに直接言ってみな。
バカだと思われるからｗ
あ、その前に直接話せる人間の知り合いってママしかいないかｗ
>>545は真性の脱束だから､
脱束がどのくらいアホなのか知らない｡
常に脱束して出掛けられるほどのﾋﾏ人なんていないことを知らない｡
脱束して通勤することがどれだけ大変かを知らない｡
私鉄沿線に引っ越すのにどれほどの手間がかかるか知らない｡
他人を叩く前に､もっと社会勉強が必要だなw
脱束がどのくらいアホなのか知らない｡
常に脱束して出掛けられるほどのﾋﾏ人なんていないことを知らない｡
脱束して通勤することがどれだけ大変かを知らない｡
私鉄沿線に引っ越すのにどれほどの手間がかかるか知らない｡
他人を叩く前に､もっと社会勉強が必要だなw
547 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 19:31:55 ID:HmR4xWkj0
新潟中央署と加茂署は１４日、三条市上保内、ＪＲ東日本社員、木戸政志容疑者（２４）を
強制わいせつの疑いで逮捕した。調べでは、木戸容疑者は０４年３月、田上町の路上で、
帰宅途中の女子高生（当時１７歳）に抱きつき、体をさわるなどした疑い。
木戸容疑者は今年３月、新潟市内の路上で女子大生（２１）に対して下半身を露出したとし
て、今月４日に公然わいせつの疑いで逮捕、送検されたものの、不起訴処分となった。
同署などは同市内などで同様の事件が発生していることから関連を調べる。
ＪＲ東日本新潟支社によると、木戸容疑者は００年の入社。新津運輸区で運転士見習いと
して勤務していた。同支社は「社員が逮捕され、誠に遺憾。捜査の状況をふまえ、厳正に
対処したい」としている。【北上田剛】 毎日新聞 2006年4月15日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/niigata/news/20060415ddlk15040297000c.html
>同署などは同市内などで同様の事件が発生していることから関連を調べる。
>同署などは同市内などで同様の事件が発生していることから関連を調べる。
>同署などは同市内などで同様の事件が発生していることから関連を調べる。
強制わいせつの疑いで逮捕した。調べでは、木戸容疑者は０４年３月、田上町の路上で、
帰宅途中の女子高生（当時１７歳）に抱きつき、体をさわるなどした疑い。
木戸容疑者は今年３月、新潟市内の路上で女子大生（２１）に対して下半身を露出したとし
て、今月４日に公然わいせつの疑いで逮捕、送検されたものの、不起訴処分となった。
同署などは同市内などで同様の事件が発生していることから関連を調べる。
ＪＲ東日本新潟支社によると、木戸容疑者は００年の入社。新津運輸区で運転士見習いと
して勤務していた。同支社は「社員が逮捕され、誠に遺憾。捜査の状況をふまえ、厳正に
対処したい」としている。【北上田剛】 毎日新聞 2006年4月15日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/niigata/news/20060415ddlk15040297000c.html
>同署などは同市内などで同様の事件が発生していることから関連を調べる。
>同署などは同市内などで同様の事件が発生していることから関連を調べる。
>同署などは同市内などで同様の事件が発生していることから関連を調べる。
548 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 22:29:40 ID:Ra+CRk1uO
kaenuｸｿの盛岡のｵﾍﾟﾚｰﾀｰは知識なさ過ぎ＆遅すぎ！！
客にとっては職員が正社員だろうが、非常勤だろうが、派遣だろうが関係ない。
ちゃんと仕事してくれ！
東日本に限らず、ＪＲの幹部は広告出稿でマスコミからの批判が少ないことを
いいことに甘えてんじゃないのか？
客にとっては職員が正社員だろうが、非常勤だろうが、派遣だろうが関係ない。
ちゃんと仕事してくれ！
東日本に限らず、ＪＲの幹部は広告出稿でマスコミからの批判が少ないことを
いいことに甘えてんじゃないのか？
平日の昼間から2ｃｈですか。暇だと人間どうでもいいことにこだわるんだよなあ。
644 ：匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU ：2006/04/17(月) 10:56:07 ID:Ra+CRk1uO
今日､kaeru君の前に40歳位の女性ｽﾀｯﾌが付く中、男性客が八日市場から東急・鷺沼までの往復券を求めた。
従来の窓口だったら職員が社線連絡区間外とわかるから、購入可能駅迄案内して終わりなんだろうけど、
kaeru君ｵﾍﾟﾚｰﾀｰは必死で!?作業して、結局×。
そこで男性客が「錦糸町から半蔵門線で渋谷まで行くので渋谷まで下さい」と言うと、
再び無駄な作業。
おまけに女性ｽﾀｯﾌまでもが「半蔵門線はJRですよね」と言い出す始末。
後ろに並んでいたｵﾊﾞさんが｢半蔵門線は東京ﾒﾄﾛだから別よ」と助言!?してくれたが。
645 ：匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU ：2006/04/17(月) 11:00:08 ID:Ra+CRk1uO
ちなみに、このやりとりのあった約15分前に、スーツ着たJRの担当のお偉方らしき男２人が
この女性ｽﾀｯﾌを視察・激励しに来ていたが、この場に居合わせたら、
小一時間ほどお偉方を問い詰めたかったな。
しかも２人は電車を使わず、車て来ていた…。
644 ：匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU ：2006/04/17(月) 10:56:07 ID:Ra+CRk1uO
今日､kaeru君の前に40歳位の女性ｽﾀｯﾌが付く中、男性客が八日市場から東急・鷺沼までの往復券を求めた。
従来の窓口だったら職員が社線連絡区間外とわかるから、購入可能駅迄案内して終わりなんだろうけど、
kaeru君ｵﾍﾟﾚｰﾀｰは必死で!?作業して、結局×。
そこで男性客が「錦糸町から半蔵門線で渋谷まで行くので渋谷まで下さい」と言うと、
再び無駄な作業。
おまけに女性ｽﾀｯﾌまでもが「半蔵門線はJRですよね」と言い出す始末。
後ろに並んでいたｵﾊﾞさんが｢半蔵門線は東京ﾒﾄﾛだから別よ」と助言!?してくれたが。
645 ：匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU ：2006/04/17(月) 11:00:08 ID:Ra+CRk1uO
ちなみに、このやりとりのあった約15分前に、スーツ着たJRの担当のお偉方らしき男２人が
この女性ｽﾀｯﾌを視察・激励しに来ていたが、この場に居合わせたら、
小一時間ほどお偉方を問い詰めたかったな。
しかも２人は電車を使わず、車て来ていた…。
550 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 23:04:14 ID:dPu3DFwT0
今日中華街行こうと思って町田駅で横浜フリー切符買ったら
一ヶ月前から一気に１００円も値上がりしてて引いた。
片道で２５円て割引の意味あるのかな？
観光地が駅から近いからバスのおまけとか意味ないし。
一ヶ月前から一気に１００円も値上がりしてて引いた。
片道で２５円て割引の意味あるのかな？
観光地が駅から近いからバスのおまけとか意味ないし。
551 ：匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU ：2006/04/17(月) 23:12:14 ID:Ra+CRk1uO
>>551
こんな了見の狭い香具師がいる病院には絶対行きたくないんで病院名教えて呉
こんな了見の狭い香具師がいる病院には絶対行きたくないんで病院名教えて呉
553 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 23:16:11 ID:vLA7EE/t0
554 ：匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU ：2006/04/17(月) 23:20:56 ID:Ra+CRk1uO
>>552
来なくて良いよ。
君にとっては「どうでもよいこと」でもみんなが「どうでもよい」とは限らない。
君の会社が潰れようが、家が火事になろうが、
こちらには「どうでもよいこと」と
言ってるのと同じだぞ。
来なくて良いよ。
君にとっては「どうでもよいこと」でもみんなが「どうでもよい」とは限らない。
君の会社が潰れようが、家が火事になろうが、
こちらには「どうでもよいこと」と
言ってるのと同じだぞ。
>>555
ひねくれ者にいちいち構うなって
ひねくれ者にいちいち構うなって
558 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/17(月) 23:47:08 ID:YibhK5TE0
∧_ _∧
（,,；´∀｀) なんで蛙スレに同じようなカキコがあるんやろ・・・
／ ヽ
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,,；´∀｀) なんで蛙スレに同じようなカキコがあるんやろ・・・
／ ヽ
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
>>558
皮肉ｗ
皮肉ｗ
560 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 01:08:36 ID:ZL8Bnjfy0
>>550
ほんと、バスのおまけは無意味。
しかも100円バスにしか乗れない。
550氏のような近距離での利用を無くそうと考えているのかもしれないが、
それなら今まで何故、券売機での購入を出来るようにしていたんだか。
ほんと、バスのおまけは無意味。
しかも100円バスにしか乗れない。
550氏のような近距離での利用を無くそうと考えているのかもしれないが、
それなら今まで何故、券売機での購入を出来るようにしていたんだか。
Suicaを便利にして、その代償として現金利用を不便にするなら、
最低限改札機のリーダのメンテをきっちりしてくれと。
なんだよ、ハダカでもはじかれるって。
別に酉を擁護するわけじゃないが、酉のリーダじゃ問題なかったぞ。
あと、チャージャを改札内にきっちりつけろと。清算機兼用じゃ使いづらくてしゃあない。
誘導するだけしておいて、痒いところを放置してるんだよ、基本的に。
最低限改札機のリーダのメンテをきっちりしてくれと。
なんだよ、ハダカでもはじかれるって。
別に酉を擁護するわけじゃないが、酉のリーダじゃ問題なかったぞ。
あと、チャージャを改札内にきっちりつけろと。清算機兼用じゃ使いづらくてしゃあない。
誘導するだけしておいて、痒いところを放置してるんだよ、基本的に。
562 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 01:48:38 ID:iHIWDB9BO
>>561関西人乙
そのお金を回収して運ぶにもお金が掛かるし、今の時代突然無くなる恐れもあるしねえ。
>>563
そこまで心配するなら鉄道業なんていっそのことやめちゃえば？
kaeru導入しなきゃならない路線なんてどうせ赤字なんだから、あぼーんすれば
それ以上赤字にならずに済むんだし。そうしてぼろ儲け黒字路線だけ残せば
さぞ会社にとっては都合よいこと請け合い。
そこまで心配するなら鉄道業なんていっそのことやめちゃえば？
kaeru導入しなきゃならない路線なんてどうせ赤字なんだから、あぼーんすれば
それ以上赤字にならずに済むんだし。そうしてぼろ儲け黒字路線だけ残せば
さぞ会社にとっては都合よいこと請け合い。
えーと、ＪＲは単に利益追求さえすればよいって企業じゃないんじゃないかな？
地域のために車なしの人のための足にならなければ、という部分があるはず。
…と、マジレス。
地域のために車なしの人のための足にならなければ、という部分があるはず。
…と、マジレス。
567 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 18:07:42 ID:Z4oyXjDzO
おい！ＪＲ東日本！
埼京線新宿方面からの赤羽止まりやめろ！
みんな埼玉から来てんだぞ！！
埼京線新宿方面からの赤羽止まりやめろ！
みんな埼玉から来てんだぞ！！
568 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 18:34:05 ID:Nwse3dLE0
お乗換えのご案内‥
【社会】 春！ 女子大生に路上で下半身見せたＪＲ社員、女子高生抱きつきも…新潟
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145330842/-100
強制わいせつ容疑でＪＲ社員を逮捕、過去にも下半身を露出
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1145097020/-100
【社会】 春！ 女子大生に路上で下半身見せたＪＲ社員、女子高生抱きつきも…新潟
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145330842/-100
強制わいせつ容疑でＪＲ社員を逮捕、過去にも下半身を露出
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1145097020/-100
>>569
今更当然のことを新発見のように書き込まんでもよかろう。
今更当然のことを新発見のように書き込まんでもよかろう。
やれやれ、自己厨が多いスレですね、とうとう仲間割れかw
573 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 09:45:20 ID:sgJQIF/T0
禁煙タイムを徹底させろ
出来なければ全面禁煙！
出来なければ全面禁煙！
禁煙時間よりも、喫煙許可の場所の徹底と厳しい規制を！
禁煙を守らないと刑務所行きに法律改正シロ。
576 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 18:22:09 ID:bF6R617cO
あと、日本は煙草が異常に安すぎ。
１箱１０００円にしろ！
１箱１０００円にしろ！
577 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 19:53:49 ID:VcLBskAl0
この会社のお客様相談室は、他の会社にもあるから設置しているだけで真剣に乗客の意見や苦情に
耳を傾ける姿勢はないな。 先日初めて利用して電話で回答があったが、常識の無い電話の掛け方
にピント外れの回答。 対応に当たる要員の最低限の教育も出来ていないのには呆れた。
苦情に対して誠実に対応しない会社なのが解ったから、今後は法に触れない範囲内でこちらも好き
放題に利用するよ。
耳を傾ける姿勢はないな。 先日初めて利用して電話で回答があったが、常識の無い電話の掛け方
にピント外れの回答。 対応に当たる要員の最低限の教育も出来ていないのには呆れた。
苦情に対して誠実に対応しない会社なのが解ったから、今後は法に触れない範囲内でこちらも好き
放題に利用するよ。
この会社に何を言っても無駄。
出来るだけ利用しないようにすること。
スイカとか三連休パスなんて論外。
出来るだけ利用しないようにすること。
スイカとか三連休パスなんて論外。
>>573
距離に関係なく途中下車不可の近郊区間は、終日全面禁煙でいいよな。
距離に関係なく途中下車不可の近郊区間は、終日全面禁煙でいいよな。
580 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 22:06:44 ID:C38QBJyA0
>>579
禿同。この点は私鉄を見習うべき。
禿同。この点は私鉄を見習うべき。
582 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 22:13:52 ID:xDqAsftM0
∧＿∧ ／￣￣￣￣
＿_ ( ・∀・） ＿ ＜ 俺のマスコンフルノッチ！発射！
⊂L/（ﾆ ﾆ)＼l⊃＼＿＿＿＿
（ ｜ ｜ ）
）＿/ っ |＿（
（＿）（＿）
【新津運輸区で運転士見習いの男(24)】
木戸容疑者は今年3月、新潟市内の路上で
女子大生(21)に対して下半身を露出した
＿_ ( ・∀・） ＿ ＜ 俺のマスコンフルノッチ！発射！
⊂L/（ﾆ ﾆ)＼l⊃＼＿＿＿＿
（ ｜ ｜ ）
）＿/ っ |＿（
（＿）（＿）
【新津運輸区で運転士見習いの男(24)】
木戸容疑者は今年3月、新潟市内の路上で
女子大生(21)に対して下半身を露出した
583 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 23:16:51 ID:ntHH4SSzO
新宿から池袋に行くのにメトロやバスを使えってかw
バスなら渋谷駅行のやつがあるなぁ
586 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 06:52:55 ID:qJS/akaK0
私鉄や東京地下鉄は、どんなお客様でも大切にする
コーポレートバリューの時代に、平気で列車を抑止させ、
エキナカSUICA等の副業一辺倒で、脱線事故人身事故謝罪なし、
聞く耳を持たない会社は、束ぐらいだ
コーポレートバリューの時代に、平気で列車を抑止させ、
エキナカSUICA等の副業一辺倒で、脱線事故人身事故謝罪なし、
聞く耳を持たない会社は、束ぐらいだ
587 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 10:27:03 ID:oSslTKZ+0
>>577
一般人相手の商売だからな。
㌧でもないDQNが苦情電話する事だってある。
少しはそういう奴を相手にする苦労を察して接しよう。
って、見当はずれのレスをしてみる。
まあ、最後尾の車両に乗っていて遅れが生じたときに乗務員に
高圧的で意味不明な突込みどころ満載な文句を言ってたおっさんいたけどね。
おらぁその若い乗務員が気の毒でかなわんかった。
一般人相手の商売だからな。
㌧でもないDQNが苦情電話する事だってある。
少しはそういう奴を相手にする苦労を察して接しよう。
って、見当はずれのレスをしてみる。
まあ、最後尾の車両に乗っていて遅れが生じたときに乗務員に
高圧的で意味不明な突込みどころ満載な文句を言ってたおっさんいたけどね。
おらぁその若い乗務員が気の毒でかなわんかった。
590 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 20:51:34 ID:8BEJ3Vkp0
589よ、
どういった根拠で、乗務員が楽チンな人生なのか説明したまえ
どういった根拠で、乗務員が楽チンな人生なのか説明したまえ
591 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 21:10:12 ID:l0JTqjPGO
592 ：ネットレジスタンス集団・神先組より：2006/04/20(木) 21:12:09 ID:+IwgLpy60
どうせだったら、西日本も
叩いてやれば良かったのにな～！
叩いてやれば良かったのにな～！
593 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 21:25:08 ID:LtymeJZJ0
走るんです壊れすぎ
ヨ231だけでなく最近はヨ217も手抜き保守？
スジが立ってないくせに回復運運転までしても遅延なのに品鶴線爆走。
減便しすぎなんじゃボケ野朗。
事故が起きたら西以上の惨劇が起こるぞ。
ヨ231だけでなく最近はヨ217も手抜き保守？
スジが立ってないくせに回復運運転までしても遅延なのに品鶴線爆走。
減便しすぎなんじゃボケ野朗。
事故が起きたら西以上の惨劇が起こるぞ。
喪前の頭も壊れすぎだな
何が言いたいのかさっぱりわからん
何が言いたいのかさっぱりわからん
とりあえず脱束は主張を統一してくれｗ
回復運転しないでいつまでも遅れてることにケチつける奴と、回復運転で爆走して、事故ったらどうすんだ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
って奴が両方いるんだからどうしようもないｗ
回復運転しないでいつまでも遅れてることにケチつける奴と、回復運転で爆走して、事故ったらどうすんだ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
って奴が両方いるんだからどうしようもないｗ
596 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 23:54:43 ID:qnHZvp1+0
とりあえず、脱束同盟が複数名いるような撹乱発言はしなくていいから。
バレバレ
バレバレ
束批判は全て脱束と決め付けてるアポウが粘着してるな。。。
598 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 23:57:32 ID:VuoqwfKb0
駅売店の側面に貼ってあるガム・キャンディーいかがですか？の
ポスターのキャラクター、なんかムカツク顔だな。即刻、撤去汁。
ポスターのキャラクター、なんかムカツク顔だな。即刻、撤去汁。
599 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/21(金) 00:20:51 ID:ZLuW3bIc0
広島支社よりいい環境なのにこんなに文句出るなんてどうなのよ。
広島なんて、火を吹く列車が走ってるのに…
広島なんて、火を吹く列車が走ってるのに…
601 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/21(金) 00:23:53 ID:ZLuW3bIc0
∧_ _∧
（,,；´∀｀) >>599
／ ヽ ありゃ、しまった・・・
| ｌ .l | 投稿ミスなので気にしないように
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ >>598
| | | ／;;;;;;;;／| まさかとは思うけど、萌え絵やないとイヤやってことやないよね？
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | | つか、そんなもんまで叩きネタにするのか・・・
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,,；´∀｀) >>599
／ ヽ ありゃ、しまった・・・
| ｌ .l | 投稿ミスなので気にしないように
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ >>598
| | | ／;;;;;;;;／| まさかとは思うけど、萌え絵やないとイヤやってことやないよね？
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | | つか、そんなもんまで叩きネタにするのか・・・
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
603 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 10:55:49 ID:ThbfSQezO
東京都の駅ナカビジネス使用部分への固定資産税引上げ万歳。
他県も追随する事を期待する。
ＪＲ束も本業をおろそかにして、マスコミ利用して関連事業アピールしすぎて、都に着目されたといった所か。
それにしても他の私鉄は、トバッチリをうけて気の毒だな。
他県も追随する事を期待する。
ＪＲ束も本業をおろそかにして、マスコミ利用して関連事業アピールしすぎて、都に着目されたといった所か。
それにしても他の私鉄は、トバッチリをうけて気の毒だな。
605 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 00:15:03 ID:cQquUuNl0
整備不良と考えられる新幹線事故
２００１年１１月１３日：上野－大宮間で変電所故障とみられる停電、5時間にもわたり東北上越新幹線不通、上野－大宮間で動けなかった電車は長時間缶詰
２００５年 ４月 ３日：新庄発東京行が車両故障、福島で打切、東北新幹線も遅れ
２００５年 ４月 ４日：仙台駅で車両故障、48分遅れ
２００５年 ５月 ９日：大宮－上野間で車両故障、大宮で打切、1時間遅れ
２００５年 ５月１６日：新庄発東京行が車両故障で加速できず、山形で車両交換、50分遅れ
２００５年 ５月２６日：上野－大宮間で車両故障、大宮で打切、1時間遅れ
２００５年 ６月２８日：福島駅で車両故障のため仙台行と新庄行の切り離しに手間取る 30分遅れ
２００５年 ８月 １日：一ノ関駅でポイント故障、30分遅れ
２００５年 ８月 ４日：白石蔵王－仙台間で停電、1時間遅れ
２００５年 ８月１７日：小山でシステム障害、運休列車や2時間遅れ
２００５年 ９月２３日：白石蔵王－仙台間で車両故障、故障列車のはやては仙台で打切、こまちは盛岡へ、1時間遅れ
２００５年１１月 ８日：大曲駅付近でレールに亀裂、2時間半遅れ
２００６年 １月 １日：浦佐駅架線切断から停電、越後湯沢－長岡間が3時間不通
２００６年 １月 ７日：越後湯沢駅で除雪作業車が車両故障、東京－新潟間が初電から8:30まで不通、越後湯沢－ガーラ湯沢間は初電から終電まで全列車運休
２００６年 ２月 ８日：長野新幹線でボルト破損、２００５年以降に同様の事故が４回も発生
２００１年１１月１３日：上野－大宮間で変電所故障とみられる停電、5時間にもわたり東北上越新幹線不通、上野－大宮間で動けなかった電車は長時間缶詰
２００５年 ４月 ３日：新庄発東京行が車両故障、福島で打切、東北新幹線も遅れ
２００５年 ４月 ４日：仙台駅で車両故障、48分遅れ
２００５年 ５月 ９日：大宮－上野間で車両故障、大宮で打切、1時間遅れ
２００５年 ５月１６日：新庄発東京行が車両故障で加速できず、山形で車両交換、50分遅れ
２００５年 ５月２６日：上野－大宮間で車両故障、大宮で打切、1時間遅れ
２００５年 ６月２８日：福島駅で車両故障のため仙台行と新庄行の切り離しに手間取る 30分遅れ
２００５年 ８月 １日：一ノ関駅でポイント故障、30分遅れ
２００５年 ８月 ４日：白石蔵王－仙台間で停電、1時間遅れ
２００５年 ８月１７日：小山でシステム障害、運休列車や2時間遅れ
２００５年 ９月２３日：白石蔵王－仙台間で車両故障、故障列車のはやては仙台で打切、こまちは盛岡へ、1時間遅れ
２００５年１１月 ８日：大曲駅付近でレールに亀裂、2時間半遅れ
２００６年 １月 １日：浦佐駅架線切断から停電、越後湯沢－長岡間が3時間不通
２００６年 １月 ７日：越後湯沢駅で除雪作業車が車両故障、東京－新潟間が初電から8:30まで不通、越後湯沢－ガーラ湯沢間は初電から終電まで全列車運休
２００６年 ２月 ８日：長野新幹線でボルト破損、２００５年以降に同様の事故が４回も発生
606 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 00:16:52 ID:cQquUuNl0
整備不良と考えられる在来線事故その１
２０００年１２月２５日：東北本線野木駅付近で連結器が外れる車両故障
２００１年 １月１３日：東北本線浦和駅付近で連結器が外れる車両故障
２００１年 ２月 ９日：京浜東北線秋葉原駅でホームと反対側の扉が開く
２００１年 ８月２５日：京浜東北線蒲田駅でホームと反対側の扉が開く
２００３年 ９月２８日：中央線立川－三鷹間の線路切替工事で配線図に誤りがあり、工事終了運転再開が約６時間遅れる
２００３年１０月 ６日：京浜東北線大森－大井町間の初電が保線の忘れ物と衝突し、京浜東北線（東十条－蒲田）が長時間不通、９月２８日の件と併せて国土交通省の保安監査を招き、業務改善命令を受ける
２００４年 ６月１５日：山手線朝ラッシュ走行中の列車が、突然扉が開く 同日夕方にも別の車両故障が発生する
２００４年 ７月 ７日：中央線で架線切断
２００４年 ７月１０日：横須賀線で架線切断、４時間も不通
２０００年１２月２５日：東北本線野木駅付近で連結器が外れる車両故障
２００１年 １月１３日：東北本線浦和駅付近で連結器が外れる車両故障
２００１年 ２月 ９日：京浜東北線秋葉原駅でホームと反対側の扉が開く
２００１年 ８月２５日：京浜東北線蒲田駅でホームと反対側の扉が開く
２００３年 ９月２８日：中央線立川－三鷹間の線路切替工事で配線図に誤りがあり、工事終了運転再開が約６時間遅れる
２００３年１０月 ６日：京浜東北線大森－大井町間の初電が保線の忘れ物と衝突し、京浜東北線（東十条－蒲田）が長時間不通、９月２８日の件と併せて国土交通省の保安監査を招き、業務改善命令を受ける
２００４年 ６月１５日：山手線朝ラッシュ走行中の列車が、突然扉が開く 同日夕方にも別の車両故障が発生する
２００４年 ７月 ７日：中央線で架線切断
２００４年 ７月１０日：横須賀線で架線切断、４時間も不通
607 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 00:17:19 ID:LzWLKYQG0
つくずく・・・・・、ひでー会社だなー
608 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 00:17:35 ID:cQquUuNl0
整備不良と考えられる在来線事故その２
２００５年 ３月 ９日：山手線で車両故障、故障列車の乗客は約５０分間も閉じ込められる
２００５年 ３月１８日：山手線で車両故障、故障列車の乗客は約４０分間も閉じ込められる
２００５年 ３月２３日：京浜東北線で蒲田－大森間で車両故障、故障列車の乗客は約２時間も閉じ込められ、救急車も大量に出動
２００５年 ３月２９日：中央線三鷹駅で信号故障、車庫から出られなくなったため朝ラッシュ間引き運転
２００５年 ４月２７日：横浜線鴨居駅で車両故障、東神奈川－八王子間全区間が2時間も不通
２００５年 ４月２８日：中央線で停電、約５０分間も不通となり、運転再開後も運転士車掌にすら状況が伝わらず、駅で混乱が発生し、警官も出動
２００５年 ５月 ６日：青梅線青梅駅で車両故障、朝ラッシュ時間帯に運休列車が３本発生
２００５年 ５月 ９日：内房線千葉－木更津間と外房線千葉－茂原間で停電、1時間遅れ
２００５年 ５月２０日：千葉輸送指令室で故障、約４０分間津田沼－千葉間不通
２００５年 ５月２５日：横浜駅で信号故障、初電直後から朝ラッシュまで約４時間も東海道線と横須賀線が不通
２００５年 ５月３０日：武蔵野線西船橋駅で信号故障、朝ラッシュ約２時間半も西船橋－南越谷間が不通
２００５年 ６月１５日：青梅線中神駅で信号故障、立川－青梅間が約2時間も不通
２００５年 ３月 ９日：山手線で車両故障、故障列車の乗客は約５０分間も閉じ込められる
２００５年 ３月１８日：山手線で車両故障、故障列車の乗客は約４０分間も閉じ込められる
２００５年 ３月２３日：京浜東北線で蒲田－大森間で車両故障、故障列車の乗客は約２時間も閉じ込められ、救急車も大量に出動
２００５年 ３月２９日：中央線三鷹駅で信号故障、車庫から出られなくなったため朝ラッシュ間引き運転
２００５年 ４月２７日：横浜線鴨居駅で車両故障、東神奈川－八王子間全区間が2時間も不通
２００５年 ４月２８日：中央線で停電、約５０分間も不通となり、運転再開後も運転士車掌にすら状況が伝わらず、駅で混乱が発生し、警官も出動
２００５年 ５月 ６日：青梅線青梅駅で車両故障、朝ラッシュ時間帯に運休列車が３本発生
２００５年 ５月 ９日：内房線千葉－木更津間と外房線千葉－茂原間で停電、1時間遅れ
２００５年 ５月２０日：千葉輸送指令室で故障、約４０分間津田沼－千葉間不通
２００５年 ５月２５日：横浜駅で信号故障、初電直後から朝ラッシュまで約４時間も東海道線と横須賀線が不通
２００５年 ５月３０日：武蔵野線西船橋駅で信号故障、朝ラッシュ約２時間半も西船橋－南越谷間が不通
２００５年 ６月１５日：青梅線中神駅で信号故障、立川－青梅間が約2時間も不通
609 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 00:18:40 ID:cQquUuNl0
整備不良と考えられる在来線事故その３
２００５年 ７月 ６日：中央線四ッ谷駅－御茶ノ水駅間で信号故障、約４時間も徐行運転・間引き運転
２００５年 ７月２３日：中央線中野駅で信号故障、朝ラッシュ時間帯に運休列車が２０本発生
２００５年 ７月２７日：根岸線桜木町駅で信号故障、蒲田－大船間が1時間50分も不通
２００５年 ８月 ４日：総武線千葉－西千葉間で架線切断、駅間停車の乗客は約１時間も閉じ込められた後、徒歩で西千葉駅へ
快速東京－千葉間と各停津田沼－千葉間は２時間２０分も不通
２００５年 ８月 ８日：中央線国立駅で信号故障、手信号での運転となり、運休や１時間以上遅れた列車も発生
２００５年 ８月 ８日：東海道藤沢駅で信号故障、東京－小田原間が1時間半も不通
２００５年 ８月 ９日：中央線国分寺駅で信号故障、手信号での運転となりダイヤが乱れる
２００５年 ８月２２日：高崎線新町駅で信号故障、籠原－高崎間が1時間も不通
２００５年 ９月２１日：内房線佐貫町駅で信号故障、君津－館山間が1時間半も不通
２００５年 ９月２５日：大網変電所で火災、外房線千葉－茂原間は4時間以上も不通、駅間停車の乗客は2時間以上閉じ込められた後、バスで駅へ
２００５年１０月２３日：横須賀線横浜駅で車両故障、東京－逗子間が4時間も不通
２００５年１０月２６日：横須賀線東京－新橋間で信号故障、東京－品川間が7時間も不通、総武線も間引き運転
２００５年１１月 ７日：山手線東京付近で内回りの架線部品が落下、5時間も不通。外回りと京浜東北線も復旧作業中は不通
２００５年１１月１５日：青梅線立川－西立川間で架線切断、立川－拝島間が2時間50分も不通
２００５年１２月 ８日：東北高崎線上野駅で信号故障、夕ラッシュ時間帯のダイヤが大幅に乱れ、大宮駅などで人があふれる
２００５年１２月１０日：東海道線大船駅で車両故障、1時間以上も不通
２００５年 ７月 ６日：中央線四ッ谷駅－御茶ノ水駅間で信号故障、約４時間も徐行運転・間引き運転
２００５年 ７月２３日：中央線中野駅で信号故障、朝ラッシュ時間帯に運休列車が２０本発生
２００５年 ７月２７日：根岸線桜木町駅で信号故障、蒲田－大船間が1時間50分も不通
２００５年 ８月 ４日：総武線千葉－西千葉間で架線切断、駅間停車の乗客は約１時間も閉じ込められた後、徒歩で西千葉駅へ
快速東京－千葉間と各停津田沼－千葉間は２時間２０分も不通
２００５年 ８月 ８日：中央線国立駅で信号故障、手信号での運転となり、運休や１時間以上遅れた列車も発生
２００５年 ８月 ８日：東海道藤沢駅で信号故障、東京－小田原間が1時間半も不通
２００５年 ８月 ９日：中央線国分寺駅で信号故障、手信号での運転となりダイヤが乱れる
２００５年 ８月２２日：高崎線新町駅で信号故障、籠原－高崎間が1時間も不通
２００５年 ９月２１日：内房線佐貫町駅で信号故障、君津－館山間が1時間半も不通
２００５年 ９月２５日：大網変電所で火災、外房線千葉－茂原間は4時間以上も不通、駅間停車の乗客は2時間以上閉じ込められた後、バスで駅へ
２００５年１０月２３日：横須賀線横浜駅で車両故障、東京－逗子間が4時間も不通
２００５年１０月２６日：横須賀線東京－新橋間で信号故障、東京－品川間が7時間も不通、総武線も間引き運転
２００５年１１月 ７日：山手線東京付近で内回りの架線部品が落下、5時間も不通。外回りと京浜東北線も復旧作業中は不通
２００５年１１月１５日：青梅線立川－西立川間で架線切断、立川－拝島間が2時間50分も不通
２００５年１２月 ８日：東北高崎線上野駅で信号故障、夕ラッシュ時間帯のダイヤが大幅に乱れ、大宮駅などで人があふれる
２００５年１２月１０日：東海道線大船駅で車両故障、1時間以上も不通
610 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 00:20:35 ID:cQquUuNl0
整備不良と考えられる在来線事故その４
２００６年 １月 ６日：川越線川越－南古谷間でレール切断、川越－大宮間が2時間半も不通
２００６年 １月 ７日：総武線稲毛－西千葉間でレール切断、幕張－千葉間が1時間も不通
２００６年 １月１３日：高崎線宮原駅で信号故障、4時間も不通
２００６年 １月１９日：横須賀線戸塚駅で車両故障、東京－久里浜間全区間が2時間半も不通
２００６年 １月２５日：外房線茂原駅で架線切断、千葉－安房鴨川間全区間が2時間半も不通
２００６年 １月３１日：中央線豊田駅でポイント故障、車庫から出られなくなったため朝ラッシュ間引き運転
２００６年 ２月 ３日：横須賀線西大井駅で車両故障、故障列車の乗客は40分間足止め
２００６年 ２月 ９日：武蔵野線西浦和駅で信号故障、府中本町－西船橋間が50分間も不通
２００６年 ２月１９日：横須賀線品川－新橋間で車両故障、品川－東京間が2時間も不通
２００６年 ２月２０日：山手線新橋－浜松町間でレール変形、外回りが3時間も不通
２００６年 １月 ６日：川越線川越－南古谷間でレール切断、川越－大宮間が2時間半も不通
２００６年 １月 ７日：総武線稲毛－西千葉間でレール切断、幕張－千葉間が1時間も不通
２００６年 １月１３日：高崎線宮原駅で信号故障、4時間も不通
２００６年 １月１９日：横須賀線戸塚駅で車両故障、東京－久里浜間全区間が2時間半も不通
２００６年 １月２５日：外房線茂原駅で架線切断、千葉－安房鴨川間全区間が2時間半も不通
２００６年 １月３１日：中央線豊田駅でポイント故障、車庫から出られなくなったため朝ラッシュ間引き運転
２００６年 ２月 ３日：横須賀線西大井駅で車両故障、故障列車の乗客は40分間足止め
２００６年 ２月 ９日：武蔵野線西浦和駅で信号故障、府中本町－西船橋間が50分間も不通
２００６年 ２月１９日：横須賀線品川－新橋間で車両故障、品川－東京間が2時間も不通
２００６年 ２月２０日：山手線新橋－浜松町間でレール変形、外回りが3時間も不通
611 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 12:56:32 ID:p2T2A0MN0
靠哦罚我哦只得拿小臂哦南默默阿默默
612 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 13:29:31 ID:vo2loYBuO
束厨の荒らしか
613 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 21:53:53 ID:Cxn8GliL0
湘新ラインが全列車５分以上の遅延なく走る日は、１年に１日位はあるのかｗ
614 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 00:30:15 ID:SkJCw3f90
おまいら都営地下鉄に比べればマシだと思うが。
あちらさんは携帯で話しながら改札カウンターにいたり
カウンター下に本を隠しながら読んでいるぞ(視線が下を向きすぎで不自然)
こうしてリスト見ると…
いくらメンテ対象の母数が多いとはいえ、それに会わせた人員配置は
しているわけだし、どんどん悪化してるようにしか見えない。。。
メンテ能力無くなってるのか、鉄道事業をやめたいのか。
いくらメンテ対象の母数が多いとはいえ、それに会わせた人員配置は
しているわけだし、どんどん悪化してるようにしか見えない。。。
メンテ能力無くなってるのか、鉄道事業をやめたいのか。
>>615
あのバカコピペからは悪化という傾向は読み取れないわけだが。
しかも、原因が「整備不良である」と言えるのかどうかという検証もなんらなされていない。
いくらメンテしても回避できないトラブルってものもある。
あのバカコピペからは悪化という傾向は読み取れないわけだが。
しかも、原因が「整備不良である」と言えるのかどうかという検証もなんらなされていない。
いくらメンテしても回避できないトラブルってものもある。
617 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 17:25:20 ID:foBZgnFN0
>>616
ついでに他社のトラブルが一切記載されてないから
実は他社よりエラー率は低いかもしれない。
（逆にダントツで高いかもしれないが
これは「くもすけ」という女子アナ・モー娘おたくがまとめた表なんだが、
頭の程度が知れるな。
ついでに他社のトラブルが一切記載されてないから
実は他社よりエラー率は低いかもしれない。
（逆にダントツで高いかもしれないが
これは「くもすけ」という女子アナ・モー娘おたくがまとめた表なんだが、
頭の程度が知れるな。
他社と比較して故障率事故率を知りたい。
規模がぜんぜん違うから、JRの方が高いだろうけど、どれだけ高いか知りたい。
規模がぜんぜん違うから、JRの方が高いだろうけど、どれだけ高いか知りたい。
619 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 20:13:35 ID:NMl2EfrT0
車内アナウンスの音量が大きすぎると思うのだが。
耳元で大音響。嫌がらせか？迷惑この上ない。
それとも束職員てのは耳が不自由な人が多いのか？
おっと失礼。全ての面で不自由だったな。
耳元で大音響。嫌がらせか？迷惑この上ない。
それとも束職員てのは耳が不自由な人が多いのか？
おっと失礼。全ての面で不自由だったな。
平成１６年度鉄道事故等の発生状況
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/081004_.html
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/081004/01.pdf
事業者別運転事故件数 ※( )内は100万列車㌔当たりの件数
ＪＲ在来線
ｺﾋ 19(0.49) 束 120(0.53) 膿 24(0.50) 酉 145(0.87) 匹 40(1.89) 吸 62(0.96) 鴨 34(0.47)
大手民鉄・公営地下鉄等
東武 17(0.44) 西武 12(0.56) 京成 7(0.57) 京王 9(0.65) 小田急 6(0.30) 東急 1(0.06)
京急 0(0.00) 相鉄 0(0.00) 名鉄 27(0.65) 近鉄 32(0.50) 南海 7(0.40) 京阪 10(0.76)
阪急 14(0.62) 阪神 6(0.82) 西鉄 8(0.83) 東京都 3(0.20) トトロ 11(0.35) 大阪市 15(0.87)
事業者別輸送障害件数 ※( )内は100万列車㌔当たりの件数
ＪＲ在来線
ｺﾋ 285(7.35) 束 1158(5.07) 膿 177(3.72) 酉 1109(6.59) 匹 77(3.64) 吸 316(4.89) 鴨 299(4.13)
大手民鉄・公営地下鉄等
東武 24(0.62) 西武 18(0.84) 京成 7(0.57) 京王 1(0.07) 小田急 13(0.64) 東急 8(0.50)
京急 5(0.33) 相鉄 3(0.57) 名鉄 46(1.10) 近鉄 57(0.89) 南海 33(1.91) 京阪 15(1.14)
阪急 17(0.76) 阪神 10(1.37) 西鉄 18(1.86) 東京都 21(1.39) トトロ 61(1.95) 大阪市 9(0.52)
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/081004_.html
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/081004/01.pdf
事業者別運転事故件数 ※( )内は100万列車㌔当たりの件数
ＪＲ在来線
ｺﾋ 19(0.49) 束 120(0.53) 膿 24(0.50) 酉 145(0.87) 匹 40(1.89) 吸 62(0.96) 鴨 34(0.47)
大手民鉄・公営地下鉄等
東武 17(0.44) 西武 12(0.56) 京成 7(0.57) 京王 9(0.65) 小田急 6(0.30) 東急 1(0.06)
京急 0(0.00) 相鉄 0(0.00) 名鉄 27(0.65) 近鉄 32(0.50) 南海 7(0.40) 京阪 10(0.76)
阪急 14(0.62) 阪神 6(0.82) 西鉄 8(0.83) 東京都 3(0.20) トトロ 11(0.35) 大阪市 15(0.87)
事業者別輸送障害件数 ※( )内は100万列車㌔当たりの件数
ＪＲ在来線
ｺﾋ 285(7.35) 束 1158(5.07) 膿 177(3.72) 酉 1109(6.59) 匹 77(3.64) 吸 316(4.89) 鴨 299(4.13)
大手民鉄・公営地下鉄等
東武 24(0.62) 西武 18(0.84) 京成 7(0.57) 京王 1(0.07) 小田急 13(0.64) 東急 8(0.50)
京急 5(0.33) 相鉄 3(0.57) 名鉄 46(1.10) 近鉄 57(0.89) 南海 33(1.91) 京阪 15(1.14)
阪急 17(0.76) 阪神 10(1.37) 西鉄 18(1.86) 東京都 21(1.39) トトロ 61(1.95) 大阪市 9(0.52)
事業者別輸送障害件数（部内 ： 係員・車両・施設に起因するもの）
ＪＲ在来線
ｺﾋ 100(2.58) 束 417(1.82) 膿 33(0.69) 酉 314(1.87) 匹 20(0.95) 吸 94(1.45) 鴨 162(2.24)
大手民鉄・公営地下鉄等
東武 3(0.08) 西武 7(0.33) 京成 1(0.08) 京王 1(0.07) 小田急 5(0.25) 東急 3(0.19)
京急 1(0.07) 相鉄 2(0.38) 名鉄 14(0.34) 近鉄 17(0.26) 南海 0.(0.00) 京阪 4(0.30)
阪急 7(0.31) 阪神 5(0.68) 西鉄9(0.93) 東京都 8(0.53) トトロ 24(0.77) 大阪市 3(0.17)
ＪＲ在来線
ｺﾋ 100(2.58) 束 417(1.82) 膿 33(0.69) 酉 314(1.87) 匹 20(0.95) 吸 94(1.45) 鴨 162(2.24)
大手民鉄・公営地下鉄等
東武 3(0.08) 西武 7(0.33) 京成 1(0.08) 京王 1(0.07) 小田急 5(0.25) 東急 3(0.19)
京急 1(0.07) 相鉄 2(0.38) 名鉄 14(0.34) 近鉄 17(0.26) 南海 0.(0.00) 京阪 4(0.30)
阪急 7(0.31) 阪神 5(0.68) 西鉄9(0.93) 東京都 8(0.53) トトロ 24(0.77) 大阪市 3(0.17)
622 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 20:41:23 ID:jJJ1oRr6O
>>620-621
JR東日本は整備不良事故・保線ミスが、他社よりかなり多く客観的にも危険だ
京急や京成の417倍、東急の200倍危険が私鉄や東京地下鉄は絶対に安全だ
このデータを見て、ますますJR東日本離れが、加速の一途だ
JR東日本は整備不良事故・保線ミスが、他社よりかなり多く客観的にも危険だ
京急や京成の417倍、東急の200倍危険が私鉄や東京地下鉄は絶対に安全だ
このデータを見て、ますますJR東日本離れが、加速の一途だ
輸送障害と運転事故の区別もついてない馬鹿は氏ね。
まあ、倒壊名古屋指令室の停電で束を叩いていた馬鹿に言っても無駄だと思うがな。
まあ、倒壊名古屋指令室の停電で束を叩いていた馬鹿に言っても無駄だと思うがな。
>>621
まあKQなんかは故障しても遅らせないからカウントされないのが多いんだろうな。
あと東は朝ラッシュとか肝心なとこで故障するのと、（確率でいけば当たり前だけど）
さらにリカバリがうまくないから数字以上に印象悪いんだろうな。
まあKQなんかは故障しても遅らせないからカウントされないのが多いんだろうな。
あと東は朝ラッシュとか肝心なとこで故障するのと、（確率でいけば当たり前だけど）
さらにリカバリがうまくないから数字以上に印象悪いんだろうな。
京葉線って東京駅から発着してるのに、恐ろしく本数少ない上、客筋も悪いのね。
あれが鼠国アクセス担ってるとは・・・w(ﾟoﾟ)w
あれが鼠国アクセス担ってるとは・・・w(ﾟoﾟ)w
627 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/23(日) 22:14:54 ID:iFJxDkAF0
∧△∧
（,,； ´∀） >>623
│∪ つ━・~ えぇ、アレってギャグやなかったんかぇ・・・？
∠＿__丿 なんだかそのうちに中央線の生駒逝き電車が立ち往生したりしたら
嬉々として叩きに来そうなおかん・・・
（,,； ´∀） >>623
│∪ つ━・~ えぇ、アレってギャグやなかったんかぇ・・・？
∠＿__丿 なんだかそのうちに中央線の生駒逝き電車が立ち往生したりしたら
嬉々として叩きに来そうなおかん・・・
>>627
いや、アレは真性。
いや、アレは真性。
629 ：業務連絡：2006/04/24(月) 08:55:39 ID:nIucSacU0
JR東日本の駅員は、いつになったら「ジャパンレールパスは＜のぞみ＞不可」を
覚えるのだ。目黒、昨日ものぞみのＧ券を８号車Ｃ－Ｄ席で出しただろ。
外国人は東京乗車が多いから、もっとJR東日本の駅員はしっかりしてください。
覚えるのだ。目黒、昨日ものぞみのＧ券を８号車Ｃ－Ｄ席で出しただろ。
外国人は東京乗車が多いから、もっとJR東日本の駅員はしっかりしてください。
631 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 12:52:55 ID:QBwLw7VI0
保線くらいしっかりやれ
632 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 13:04:35 ID:GK84DVNFO
現在のNHKニュースによると、現場直下で道路の拡幅工事をしているとの事。
これが因果関係か？
これが因果関係か？
633 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 13:06:54 ID:IR3/L/MUO
また朝刊の一面だな
634 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 13:07:15 ID:64vjnCs/0
635 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 13:21:33 ID:dsurxCH00
>>633
よりによって酉の脱線事故1周年の日に。束はよほど祭り好きらしいな
よりによって酉の脱線事故1周年の日に。束はよほど祭り好きらしいな
さすがにヤリスギ
日頃から東を贔屓にしている私も正直引いた
同様のミス連発はイタイ
日頃から東を贔屓にしている私も正直引いた
同様のミス連発はイタイ
638 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 15:08:29 ID:QBwLw7VI0
>>638
脱線寸前じゃないですか（怖
脱線寸前じゃないですか（怖
山手も折り返し運転やりゃいいのに。
642 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 16:31:16 ID:PuE95BNqO
脱束は今頃どうしているか気になるな。
643 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 16:44:31 ID:mQta/cig0
脱束とか懐かしいな
644 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 16:56:44 ID:SsLGbp5GO
脱束って脱束(海)じゃないのか？
脱束(日本)も居るの？
脱束(日本)も居るの？
>>636
関係スレに「道路工事が原因で束は被害者」という書き込みが散見される件
関係スレに「道路工事が原因で束は被害者」という書き込みが散見される件
646 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 17:21:59 ID:VrAibPOk0
束厨がいかに事故の話題を
アンチ叩きに転化しようとしてるか
見物にきましたよ
アンチ叩きに転化しようとしてるか
見物にきましたよ
648 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 17:41:58 ID:npmdMTMiO
殺人会社ＪＲ
649 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 17:58:32 ID:mQta/cig0
今回の件でＪＲ東日本の保線のずさんさが明らかになったな
650 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 18:05:52 ID:TGfknK/80
明日タクシー代請求します。
651 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 18:06:22 ID:jaCEZGZ40
>>645
さっき、フジも前回同様JR東日本が工事をしていたと言ってたけど
さっき、フジも前回同様JR東日本が工事をしていたと言ってたけど
653 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 18:10:37 ID:W+gaasQZO
工事をしてたのは東日本旅客鉄道だったのか？
だとしたら随分と工事の技術が悪いんだな
だとしたら随分と工事の技術が悪いんだな
654 ：645：2006/04/24(月) 18:13:14 ID:dsurxCH00
>>652
いや、だから束厨があちこちに出没して工作活動にがんばってるのかなぁと
いや、だから束厨があちこちに出没して工作活動にがんばってるのかなぁと
655 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 18:15:45 ID:JOdQU4WY0
道路工事で山手線ストップは２度目だろう。
言い訳にはなるまい。
言い訳にはなるまい。
がんばれがんばれ束厨～♪ｗ
657 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 18:43:41 ID:AXVH+9qxO
並走する西武は、なんともないのに・・・
ほんと情けない会社だな
ほんと情けない会社だな
やっぱ地下鉄ない地域には住みたくないな
659 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 19:14:33 ID:xI1k44HVO
〉〉657
それ素朴な疑問なんだけどさ
線路の下をくぐる道路の拡幅工事ってことは当然
束と酉武の線路下をブチ抜キで工事してたんだろ？
それなのになんで酉武は何ともなかったんだ？
それ素朴な疑問なんだけどさ
線路の下をくぐる道路の拡幅工事ってことは当然
束と酉武の線路下をブチ抜キで工事してたんだろ？
それなのになんで酉武は何ともなかったんだ？
660 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 19:26:28 ID:jnAR5lVzO
西武の下は既にコンクリート打ちが終わっていて、今回はJRの下でコンクリート打ち→入れすぎ→モッコリ
661 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 19:36:10 ID:999TUlqk0
>>246
このポスター意味解らないな束。
このポスター意味解らないな束。
>>654
あぁ、スマン
あぁ、スマン
663 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 20:32:58 ID:5LxySymp0
◇原因は？ コンクリ注入量多すぎた可能性
ＪＲ東日本と東京都によると、現場付近では０３年１２月から、
ＪＲが東京都の委託を受け、線路下を半地下状に通る都道
（幅約７メートル）の拡幅工事を実施していた。
■ＪＲが拡幅工事を実施していた■
ＪＲ東日本と東京都によると、現場付近では０３年１２月から、
ＪＲが東京都の委託を受け、線路下を半地下状に通る都道
（幅約７メートル）の拡幅工事を実施していた。
■ＪＲが拡幅工事を実施していた■
664 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 20:54:11 ID:wahq9U/u0
相南新宿ラインは終日運休おめでとう。
665 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 21:01:09 ID:cNU4NhLa0
>>659
http://www.rail-act.org/hep_jes.html
↑
今日の山手線事故はこの工法の失敗だろ?
浜松町と同じ原因。
つまり東の部分だけ東が開発した?工法を採用していたんだろ。
コスト削減したいから。
http://www.rail-act.org/hep_jes.html
↑
今日の山手線事故はこの工法の失敗だろ?
浜松町と同じ原因。
つまり東の部分だけ東が開発した?工法を採用していたんだろ。
コスト削減したいから。
666 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 21:06:57 ID:C+tLx2z60
おいおいおいおいおいおい、不通の案内くらいしろよ＞束日本
667 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 21:07:52 ID:5LxySymp0
必死に前回の工法とは違うんです！とアピールしているのが痛々しいな（ｗ
素直に謝れよ（ｗ
素直に謝れよ（ｗ
668 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 21:08:22 ID:f0+kJ9Go0
社長は口先だけのお詫びでお終い
669 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 21:09:33 ID:C+tLx2z60
2006年4月24日 山手線でまた線路が変形 なんと5時間半も不通に
これが明日だったら・・・
もし脱線してたら・・・
本当に大変なことになってたと思う。
あと、湘南新宿ラインを真っ先に終日運休にするのはどうかと思う。いくら乗務員のやりくりが大変だからといって。
もし脱線してたら・・・
本当に大変なことになってたと思う。
あと、湘南新宿ラインを真っ先に終日運休にするのはどうかと思う。いくら乗務員のやりくりが大変だからといって。
西と東は糞
倒壊道新幹線が一番だな
倒壊道新幹線が一番だな
>>670
湘新を真っ先に運休にするのはいつものことだから
湘新を真っ先に運休にするのはいつものことだから
673 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 21:16:28 ID:V0dg47F5O
漏れの大学の後輩が、JR東の本社管内で線路の立体交差事業の保守やってまつとかいってたなぁ。
独自の工法だとかで、えらく自信持っていて、確か会社案内とかにも登場していたはず。
30歳で700マソもらえる仕事だ。
独自の工法だとかで、えらく自信持っていて、確か会社案内とかにも登場していたはず。
30歳で700マソもらえる仕事だ。
674 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 21:36:55 ID:eARNmbXBO
今、最強線内！
事故現場通過中、速度規制あり(`ヘ´)
はっきり言って、車内どの車両もチョ～満員(｀ε´)
最低会社だね！
事故現場通過中、速度規制あり(`ヘ´)
はっきり言って、車内どの車両もチョ～満員(｀ε´)
最低会社だね！
日付は違うけど、同じ月曜日。何だろなぁ、この因縁めいたものは・・・
現場にほぼ同じ時間に通りかかったようだから、もし湘南新宿が横になってたら・・・・・
しかし束はその後の対応がいつも悪いな。
通勤形の缶詰は30分位が限界じゃないか？
現場にほぼ同じ時間に通りかかったようだから、もし湘南新宿が横になってたら・・・・・
しかし束はその後の対応がいつも悪いな。
通勤形の缶詰は30分位が限界じゃないか？
最近御東はあまりにもひでぇが、１５年間で
信楽42名＋救急隊員1名＋福知山線107名＝合計150名を
死なせたどっかのゴミ会社に比べりゃマシ。
信楽42名＋救急隊員1名＋福知山線107名＝合計150名を
死なせたどっかのゴミ会社に比べりゃマシ。
677 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 21:50:32 ID:IR3/L/MUO
>>676
束厨ｗ
束厨ｗ
死人が出なければ、何をやってもいい。
それがJR東日本クオリティー
稼ぐためなら、何をやってもいい。
それがJR西日本クオリティー
それがJR東日本クオリティー
稼ぐためなら、何をやってもいい。
それがJR西日本クオリティー
>>680
うまいね。座布団一枚！
うまいね。座布団一枚！
682 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 22:17:54 ID:64vjnCs/0
さて、千葉補選は自民敗退の雰囲気なんだが
雌車なんて言うもんじゃないねｗ
まあ、今回は公明が足を引っ張ったな
常磐各駅で雌車なんて入れるなんて言わなければ、普通に勝ってたのに
常磐線沿線の実態を知らずに、他路線と同じ感覚でやった罰が当たったんだろう
そして束に寝返った時の報復工作か、今回のはｗ
もう、パンドラの箱は開かれた 止まらんのだよ
雌車なんて言うもんじゃないねｗ
まあ、今回は公明が足を引っ張ったな
常磐各駅で雌車なんて入れるなんて言わなければ、普通に勝ってたのに
常磐線沿線の実態を知らずに、他路線と同じ感覚でやった罰が当たったんだろう
そして束に寝返った時の報復工作か、今回のはｗ
もう、パンドラの箱は開かれた 止まらんのだよ
またいつものとおり「他企業（官公庁含む）に（線路の下は）掘らせん！」といって、
全面受託した結果がこのザマか・・・
他企業のほうがよっぽど施工管理体制しっかりしてるのでは・・・？
全面受託した結果がこのザマか・・・
他企業のほうがよっぽど施工管理体制しっかりしてるのでは・・・？
685 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/24(月) 22:39:07 ID:4AaPqo640
∧_ _∧
（,, ´∀｀) おぉ、線路だけやなくてスレも盛り上がってるねー
／ ヽ
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) おぉ、線路だけやなくてスレも盛り上がってるねー
／ ヽ
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
>>685
有罪
有罪
687 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 23:22:11 ID:5LxySymp0
>>346
内容書いて
内容書いて
688 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 23:27:50 ID:jnAR5lVzO
今回と前回新橋で施工した
HEP＆JES工法。Jが特許とったらしいけど、使えねえな
HEP＆JES工法。Jが特許とったらしいけど、使えねえな
689 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/24(月) 23:35:14 ID:OBYS+cI60
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>688
／ ヽ 工法の見直しが必要やろーねぇ・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>688
／ ヽ 工法の見直しが必要やろーねぇ・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
690 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/24(月) 23:42:43 ID:OBYS+cI60
691 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 23:56:14 ID:jnAR5lVzO
何で施工不良が出るようになったかはわからないなあ。
防護がしっかりしてなかったのは確かだろうな。
横浜線八王子近くの打越踏切改良工事もこれらしい。
防護がしっかりしてなかったのは確かだろうな。
横浜線八王子近くの打越踏切改良工事もこれらしい。
692 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 00:07:24 ID:o7ei9PNc0
すごくクダラナイ質問だけど誰でもいいんで答えてください。
仕事をいい加減にやり、サービスも悪いが、事故を起こさない鉄道と
仕事は真面目、サービス満点だけど年一回は死傷事故を起こす鉄道。
平行路線なら、どっち乗る？
安全確認とか平気で言う鉄道だけど、安全って全てが安らぐって
いみでしょ？
そんな乗り物なんてないですよね。
軽々しく、安全の確認がとれた。なんて言わなきゃいいと思うのは
俺だけですか？
仕事をいい加減にやり、サービスも悪いが、事故を起こさない鉄道と
仕事は真面目、サービス満点だけど年一回は死傷事故を起こす鉄道。
平行路線なら、どっち乗る？
安全確認とか平気で言う鉄道だけど、安全って全てが安らぐって
いみでしょ？
そんな乗り物なんてないですよね。
軽々しく、安全の確認がとれた。なんて言わなきゃいいと思うのは
俺だけですか？
694 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 00:10:40 ID:c2JCm2oeO
そんな例はないから、答えられません
695 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 00:15:30 ID:o7ei9PNc0
>>693
レスありです。
やっぱそうですよね。
最近のお客は安全運行だけじゃ満足しないという時代に
なってきてますよね。だからと言って鉄道業界もサービスサービス
ばかりになっちゃ駄目だと思います。
原点に戻って事故撲滅に取り組んでほしいです。
レスありです。
やっぱそうですよね。
最近のお客は安全運行だけじゃ満足しないという時代に
なってきてますよね。だからと言って鉄道業界もサービスサービス
ばかりになっちゃ駄目だと思います。
原点に戻って事故撲滅に取り組んでほしいです。
ホームがぼろくさいの何とかならないのか？
仕事は真面目、サービス満点で事故を起こさない鉄道。けいきゅう。
おれは
仕事は真面目、サービス満点だけど年一回は死傷事故を起こす鉄道。 がいいな。
車より事故率は断然低いし。
おれが普通に利用していて満足だし特に何事も無いし。
仕事は真面目、サービス満点だけど年一回は死傷事故を起こす鉄道。 がいいな。
車より事故率は断然低いし。
おれが普通に利用していて満足だし特に何事も無いし。
仕事をいい加減にやり、サービスも悪いし、いつ大事故を起こしかねない鉄道とは束日本。
ふだんから故障多いしいつかは・・・
ふだんから故障多いしいつかは・・・
束ならずとも22時以降の下り電車を増発してほしいよ。
特に金曜日の夜は終電迄５分間隔で走らせてほしい。
特に金曜日の夜は終電迄５分間隔で走らせてほしい。
701 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 00:43:25 ID:Up1qlKvK0
● ノーモア尼崎事故キャンペーン ／民営化ＮＯ！ 国際シンポジウム
日時 ４月２５日（火） １８：００開場 １８：３０開演
場所 九段会館ホール（東京都千代田区九段南１－６－５）
内容 問題提起 鎌田 慧（ルポライター）、
尼崎事故遺族からの訴え（予定）
国際シンポジウム 安田浩一（ジャーナリスト）、イギリス・フランス・
韓国・日本鉄道労働者によるシンポジウム
■ノーモア尼崎事故東京実行委員会 東京都千代田区飯田橋３－９－３ＳＫプラザ３階
興味あったらいかがですか?
日時 ４月２５日（火） １８：００開場 １８：３０開演
場所 九段会館ホール（東京都千代田区九段南１－６－５）
内容 問題提起 鎌田 慧（ルポライター）、
尼崎事故遺族からの訴え（予定）
国際シンポジウム 安田浩一（ジャーナリスト）、イギリス・フランス・
韓国・日本鉄道労働者によるシンポジウム
■ノーモア尼崎事故東京実行委員会 東京都千代田区飯田橋３－９－３ＳＫプラザ３階
興味あったらいかがですか?
702 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 00:48:25 ID:iA4BeQqB0
田中知事に叩かれる束
703 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/25(火) 01:00:02 ID:Pl/fnIgUO
分かりやすい流れやな
>>704
まあ普通に考えたらそういう結論になるな。
まあ普通に考えたらそういう結論になるな。
706 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 07:38:44 ID:GqtiY2/m0
>>704
たるんでるから、ここぞとばかりモッコリさせたかったのだろう。
たるんでるから、ここぞとばかりモッコリさせたかったのだろう。
707 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 08:07:45 ID:+zygznt8O
謝罪会見見たけど、あまり反省してなさそうですな。
そのうちまたやるよ。
そのうちまたやるよ。
708 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 11:49:34 ID:buVuy8XS0
710 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 12:05:42 ID:pdJE8s45O
テレ朝冷蔵庫ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!
711 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 14:26:47 ID:gC2qxb6kO
東も西も海も
み～んな同じ穴のムジナ
み～んな同じ穴のムジナ
712 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 14:35:17 ID:0JIo14zgO
基本的には｢乗せてやる｣みたいな態度で構わないよ。
その代わり｢意地でも安全第一、定時運行｣を貫いてくれる職人集団になってくれれば。
駅の中の売店なんて貧祖なキヨスクとそば屋だけでいいんだよ。
サービスなんてどうでもいいから頑固一徹本業一筋のプロ集団になってくれ。
暴力を働く様なキチガイ客は出入り禁止するぐらいの強硬な対応を。
少なくとも被害届は必ず出せよ。駅員や車掌は悪くない。
職員に護身術や柔道など武道の義務化を。ガタイがいいだけである程度は抑止力になる。
とにかく｢愛想は悪いがカッコイイ｣鉄道会社になってくれよ。
長々と書いてたらかつての国鉄みたいな感じになってしまうな。
その代わり｢意地でも安全第一、定時運行｣を貫いてくれる職人集団になってくれれば。
駅の中の売店なんて貧祖なキヨスクとそば屋だけでいいんだよ。
サービスなんてどうでもいいから頑固一徹本業一筋のプロ集団になってくれ。
暴力を働く様なキチガイ客は出入り禁止するぐらいの強硬な対応を。
少なくとも被害届は必ず出せよ。駅員や車掌は悪くない。
職員に護身術や柔道など武道の義務化を。ガタイがいいだけである程度は抑止力になる。
とにかく｢愛想は悪いがカッコイイ｣鉄道会社になってくれよ。
長々と書いてたらかつての国鉄みたいな感じになってしまうな。
それでよいと思うよ。
お役所気質はきっぱり拭い去って欲しいが。
お役所気質はきっぱり拭い去って欲しいが。
716 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 14:51:32 ID:raAAgyXHO
国労組合員が集うスレ…
そぉいや、日曜に尼崎駅で民営化NOの集会してたらしい
718 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 15:38:55 ID:uG/6SYueO
吉田都うざい。AAと糞みたいなコテハンやめろ
719 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 16:43:50 ID:gC2qxb6kO
役人が儲けを出そうと色気出してるから、いびつになるんだよ、ＪＲは。
儲けを考えるのは別に構わんが、爺どもだけが甘い汁を吸うのは許せん。
721 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 20:27:23 ID:pKQhnWL60
>>719
東京地下鉄もそうなりつつあるね。束のエキナカの猿真似しているうえ、
軽薄なコマーシャルにみられる様に安直なイメージ戦略に走っている。
利益も重要だが、硬派で安心して乗車出来る鉄道会社が一番！安全が
最大のサービスですから。JR東海がそれに近いかな？
東京地下鉄もそうなりつつあるね。束のエキナカの猿真似しているうえ、
軽薄なコマーシャルにみられる様に安直なイメージ戦略に走っている。
利益も重要だが、硬派で安心して乗車出来る鉄道会社が一番！安全が
最大のサービスですから。JR東海がそれに近いかな？
723 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 21:16:54 ID:C1EaU/iE0
724 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/26(水) 00:54:10 ID:a3AiGoUq0
725 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 01:56:13 ID:qGTVAYw40
東海は良くも悪くもお役所だけど本業に力入れてるからね
726 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/26(水) 02:50:15 ID:a3AiGoUq0
>>725
ヲタ的には面白くないけど、押さえるべきところはちゃんと押さえてるしね・・・
ヲタ的には面白くないけど、押さえるべきところはちゃんと押さえてるしね・・・
>>718
専用ブラウザ使ってるのならＮＧワード指定を勧める。
専用ブラウザ使ってるのならＮＧワード指定を勧める。
729 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 12:02:44 ID:QpdptfLUO
何度も同じ工法で工事して、線路モッコリを起こしてるんだから、
工事中は線路に異常が無いか保線の監視員を常駐させて、見張りをさせるのが、常識だろう。
モバイルSuicaのキャンペーンのバイト人数を減らせば、安全要員の人件費ぐらいすぐに出るだろ。
この会社の安全軽視な姿勢が良くわかるな。
これだけのトラブルを起こして社長が社用車で国交省に出頭して警告書貰って、改善策を作成せよでおしまいか。
ところでＪＲ束は今年だけで何回警告受けているよ。
工事中は線路に異常が無いか保線の監視員を常駐させて、見張りをさせるのが、常識だろう。
モバイルSuicaのキャンペーンのバイト人数を減らせば、安全要員の人件費ぐらいすぐに出るだろ。
この会社の安全軽視な姿勢が良くわかるな。
これだけのトラブルを起こして社長が社用車で国交省に出頭して警告書貰って、改善策を作成せよでおしまいか。
ところでＪＲ束は今年だけで何回警告受けているよ。
>>729
今年はこれで初めてだが？
今年はこれで初めてだが？
731 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 13:28:13 ID:gbKoSE6h0
束を鉄道業から撤退させて、束エリアを全て韜晦にすべし。
732 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 16:52:18 ID:QGJAWEZA0
>>725-726
昨秋、飯田線で電車列車をひっくり返したのはどうなる。
それはともかく、東日本は止めた後の対応がマズイ。
一昨年だったか、東京で震度5強があって荒川橋梁で東西線列車を止めた時の話。
乗務員の目視確認の後に、時速5kmの最々徐行で隣接駅まで列車を移動させた。
橋梁上で長時間停止したままなら、トラブルは拡大しただろう。
止めれば安全だけど、その先も考えて欲しい。
昨秋、飯田線で電車列車をひっくり返したのはどうなる。
それはともかく、東日本は止めた後の対応がマズイ。
一昨年だったか、東京で震度5強があって荒川橋梁で東西線列車を止めた時の話。
乗務員の目視確認の後に、時速5kmの最々徐行で隣接駅まで列車を移動させた。
橋梁上で長時間停止したままなら、トラブルは拡大しただろう。
止めれば安全だけど、その先も考えて欲しい。
734 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 19:27:23 ID:5xDatTHj0
>>733
と、思うね。
せめて隣接駅へ才女工で進めて、乗客を自分の車輌や施設内から出す。
これをやらないといつまでもトラブルの種を抱え込むことになってしまう。
「電車を動かさないことによる危険」というものを束は軽視しすぎる。
と、思うね。
せめて隣接駅へ才女工で進めて、乗客を自分の車輌や施設内から出す。
これをやらないといつまでもトラブルの種を抱え込むことになってしまう。
「電車を動かさないことによる危険」というものを束は軽視しすぎる。
735 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 19:39:20 ID:nAPd4pnV0
東の車掌が開設していた「車掌のつぶやき」とかいうブログが消えたね。
とうとう首になったか？（ｗ
とうとう首になったか？（ｗ
電車を動かしてくれないと主に排泄の危険が迫る
737 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/26(水) 23:30:33 ID:MJGhvZiM0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>733
／ ヽ そういやそんな事故あったね。119系がひっくり返ったんやったっけ・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 鉄橋の上でそのまま止まってたら、安全に避難できないしね・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ そーいうのにもマニュアルあるのかな？
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| | >>135
| | | . | / | | そういや、一時期束が社員のHPなどをムリヤリ（？）閉鎖させてるって
| | |. |━・ | | 話題に挙がったコトがあるねー
（＿_)＿) . |＿＿,|／ 確か鉄道に関係ないのも閉鎖させられたとか・・・
（,, ´∀｀) >>733
／ ヽ そういやそんな事故あったね。119系がひっくり返ったんやったっけ・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 鉄橋の上でそのまま止まってたら、安全に避難できないしね・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ そーいうのにもマニュアルあるのかな？
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| | >>135
| | | . | / | | そういや、一時期束が社員のHPなどをムリヤリ（？）閉鎖させてるって
| | |. |━・ | | 話題に挙がったコトがあるねー
（＿_)＿) . |＿＿,|／ 確か鉄道に関係ないのも閉鎖させられたとか・・・
738 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 23:34:31 ID:DYOyroPf0
何年か前まで特急踊り子に転クロ車を走らせていた。
NEXには集団見合い方の固定クロスシートだし。
NEXには集団見合い方の固定クロスシートだし。
739 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 23:35:48 ID:j3paRMly0
確認メールを送らない「えきねっと」は、商習慣を逸脱している。
人の足元を見た規約のアコギさは消費者金融なみ。
人の足元を見た規約のアコギさは消費者金融なみ。
740 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 23:36:43 ID:DYOyroPf0
首都圏では電車が止まって数時間も乗客を車内に閉じ込める事件があったし、
東北地区ではロングシートの車両（701系）を短い編成で走らせ、
休日などは首都圏並みの混雑を故意に味あわせる始末。
しかも駅によって開かないドアがあり、
混雑の激しい車内で降りられない客が出ることも･･･。
東北地区ではロングシートの車両（701系）を短い編成で走らせ、
休日などは首都圏並みの混雑を故意に味あわせる始末。
しかも駅によって開かないドアがあり、
混雑の激しい車内で降りられない客が出ることも･･･。
741 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 23:39:50 ID:DYOyroPf0
長所：土日きっぷや三連休パスなどといった乗り得きっぷが多い。
短所：このスレに書き込まれている。
短所：このスレに書き込まれている。
742 ：剛 内垣：2006/04/26(水) 23:45:40 ID:Pc6P6e9P0
大事粉が起こるやう祷るばかりだよ～ん
743 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 23:51:05 ID:MZP0C4pW0
>>731
それいいかも。
但し東海道・宇都宮・高崎線の電車が上野口のラッシュ時でも最大6連になったり、
常磐線に特急の序にE531系（G車無し）による着席料金310円加算の「ときわライナー」が運行されたり、
B特急料金の区間が大幅に縮小されたり、
両毛線とか「何それ？」になったり、
八高・川越線や武蔵野線が東武（如き）に完敗しても知らん振りされるかもね。
それいいかも。
但し東海道・宇都宮・高崎線の電車が上野口のラッシュ時でも最大6連になったり、
常磐線に特急の序にE531系（G車無し）による着席料金310円加算の「ときわライナー」が運行されたり、
B特急料金の区間が大幅に縮小されたり、
両毛線とか「何それ？」になったり、
八高・川越線や武蔵野線が東武（如き）に完敗しても知らん振りされるかもね。
>>739
エクスプレス予約は？
エクスプレス予約は？
745 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 06:40:42 ID:47KoIdHg0
746 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 16:48:34 ID:4wEcRX9J0
>>745編成も本数も二分の一
747 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 17:29:16 ID:TjhhJKVt0
束厨のオナニーがすごいな
748 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 18:17:48 ID:jfbQka7jO
束厨もあれだが(´・ω・`)
全国のJRもいつ事故るか分からないぞ。
みんなちゃんとリスクを踏まえて乗れよな
全国のJRもいつ事故るか分からないぞ。
みんなちゃんとリスクを踏まえて乗れよな
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/27(木) 22:24:03 ID:o7dhtcbm0
高田馬場事故の「謝罪会見」、揃いに揃った社員章の西瓜に(w
751 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 22:40:16 ID:VEizdT7B0
トラブルで駅間で抑止になって長時間乗客を缶詰に何回すれば気が済むんだ。
座ってるか立ってるもあるが、同じ情報繰返し車内放送の状態では、俺は
我慢の限界は２０分だな。 このような状態は非常事態と解釈出来るだろ。
こんな事を繰り返し改善されない会社の指示などまともに従わないで、非常
コック操作して駅まで歩いてしまえば良い。 自分の身は自分で守らないとな。
勝手に降車されると運転再開が余計遅れるなど不手際を繰り返しておいてよく
図々しい事がいえるな。この馬鹿会社は。
座ってるか立ってるもあるが、同じ情報繰返し車内放送の状態では、俺は
我慢の限界は２０分だな。 このような状態は非常事態と解釈出来るだろ。
こんな事を繰り返し改善されない会社の指示などまともに従わないで、非常
コック操作して駅まで歩いてしまえば良い。 自分の身は自分で守らないとな。
勝手に降車されると運転再開が余計遅れるなど不手際を繰り返しておいてよく
図々しい事がいえるな。この馬鹿会社は。
､､｡,,
(=ﾟωﾟ) しけた家だなぁ
.⌒( x)⌒
. .[￣￣]
|_,._.,_| ふん！ 文句があるんなら追い出すんです！
| .￣￣￣￣￣| ( ＞＜)｡
| l￣￣o￣￣l | /U | o (これで寂しくないんです！！)
―| |.＿＿＿＿.| |―‐.しーＪ―――――――――――――――
...└─────┘
-――――‐-.､
(´ )
[i＝========＝i]
(=ﾟωﾟ) しけた家だなぁ
.⌒( x)⌒
. .[￣￣]
|_,._.,_| ふん！ 文句があるんなら追い出すんです！
| .￣￣￣￣￣| ( ＞＜)｡
| l￣￣o￣￣l | /U | o (これで寂しくないんです！！)
―| |.＿＿＿＿.| |―‐.しーＪ―――――――――――――――
...└─────┘
-――――‐-.､
(´ )
[i＝========＝i]
754 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 22:52:46 ID:r0tRipPO0
>>753
こういうことを平気で言う輩は、他人のことなど知ったこっちゃないんだよな。
こういうことを平気で言う輩は、他人のことなど知ったこっちゃないんだよな。
756 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 23:07:53 ID:C/80GEHy0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060427-00000504-yom-soci
いくら気に入らなくても、これはまずいよね。
いくら気に入らなくても、これはまずいよね。
757 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 23:10:20 ID:5D7+si/x0
>>756
車掌さん気の毒だな。これだから中年DQNは…
車掌さん気の毒だな。これだから中年DQNは…
さすがに、缶を投げつけちゃまずいだろ。
せめてツバ引っ掛けるぐらいにしとかなければ。
せめてツバ引っ掛けるぐらいにしとかなければ。
760 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 23:28:22 ID:5D7+si/x0
車掌を引き摺り下ろしてボコルくらいはやっても良いと思うぞ。
しＲ束に限っては。
しＲ束に限っては。
761 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 23:32:02 ID:ZoagY6QY0
危険ID
ID:5D7+si/x0
ID:VEizdT7B0
ID:5D7+si/x0
ID:VEizdT7B0
俺は安全ＩＤってわけか。
うむ
765 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/28(金) 01:13:51 ID:wKgA2KZH0
∧_ _∧
（,,；´∀｀) >>760
／ ヽ あー、いくら束が嫌いでもそういうアンチの人格が疑われるような事は
| ｌ .l | 書かんほーが言いと思うが・・・
| | .|、゛つ━・~ 他のアンチの迷惑やからな・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| | ・・・いやまてよ。まさかそれを狙った束厨の仕業か？
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,,；´∀｀) >>760
／ ヽ あー、いくら束が嫌いでもそういうアンチの人格が疑われるような事は
| ｌ .l | 書かんほーが言いと思うが・・・
| | .|、゛つ━・~ 他のアンチの迷惑やからな・・・
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| | ・・・いやまてよ。まさかそれを狙った束厨の仕業か？
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
766 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 07:14:37 ID:W4L/kIq2O
>>753
防護無線は何の為にあるかわかる。
防護無線は何の為にあるかわかる。
767 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 07:52:15 ID:w4UTElg5O
今日も朝から信号故障
いい加減にしろ
いい加減にしろ
768 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 07:59:14 ID:ezHBCCQmO
ま た か ！
769 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 08:05:00 ID:FpMatOs20
現在、大宮
京浜東北：信号故障
宇都宮線：人の立ち入り
埼京線：濃霧で遅れ
一体どうやって都心に出ろと、、、
京浜東北：信号故障
宇都宮線：人の立ち入り
埼京線：濃霧で遅れ
一体どうやって都心に出ろと、、、
770 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 08:27:36 ID:y+urwNkJO
今朝ＪＲ大宮駅で京浜東北線がひどいことをした。
次の電車は１番線に到着しますとアナウンスや電光掲示板で表示しておきながら来た電車は２番線に入ってきた。
１番線で待っていた人達が困惑の表情をしていたことは言うまでもない。
ＪＲの人は、中央の指令が追いついてないからだと言っていた。
でもさいたま新都心まで電車が来ててもその電車が何番線に入るかって分からないもんなのかな？
今度１番線に到着の電車はさいたま新都心に停車中ですって言ってたけど。
次の電車は１番線に到着しますとアナウンスや電光掲示板で表示しておきながら来た電車は２番線に入ってきた。
１番線で待っていた人達が困惑の表情をしていたことは言うまでもない。
ＪＲの人は、中央の指令が追いついてないからだと言っていた。
でもさいたま新都心まで電車が来ててもその電車が何番線に入るかって分からないもんなのかな？
今度１番線に到着の電車はさいたま新都心に停車中ですって言ってたけど。
771 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 08:31:32 ID:cW4+vZJi0
こうもしょっちゅう信号故障や線路支障、車両故障で迷惑かけられては
車掌を殴りたくもなるよなぁ。実際行動には移さないが、束という会社に怒りを感じる
車掌を殴りたくもなるよなぁ。実際行動には移さないが、束という会社に怒りを感じる
現場の人間をボコるのはマズすぎるけど、
月末の金曜日に信号トラブルは、客への嫌がらせとしか思えない。
月末の金曜日に信号トラブルは、客への嫌がらせとしか思えない。
773 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 08:52:59 ID:Nk1Rt/B7O
京浜東北の煽りをモロに受けて、京急のダイヤが壊滅しとる
774 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 08:54:59 ID:w4UTElg5O
仲木戸入場規制で警官出動中
異常な光景だ。
異常な光景だ。
776 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 08:59:25 ID:m1s/91CpO
信号ﾄﾗﾌﾞﾙなんて会社側の職務怠慢だろ
777 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 09:02:44 ID:y+urwNkJO
上野駅の京浜東北線南行ホームも階段上まで人があふれてた。
778 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 09:04:38 ID:Z/QJW5t/O
今日の京浜東北のトラブルはさすがに頭にきたんで、初めてこのスレにきました。
やっぱり皆さん怒ってますね。
やっぱり皆さん怒ってますね。
779 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 09:05:39 ID:UTr9PFcxO
横浜ひどい
http://p.pic.to/2q263
http://p.pic.to/2q263
780 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 09:07:26 ID:y+urwNkJO
それにしても湘南新宿ラインはＪＲ側は便利にしたつもりだろうけどひとたび事故だの故障だのになると影響が広範囲に広がるから不便になるね。
以前のように新宿で折り返す形に戻した方がいいとおもうんだが。
それにそこまでして小田急や東急に対抗しようとすると去年の福知山線の二の舞になりかねない。
以前のように新宿で折り返す形に戻した方がいいとおもうんだが。
それにそこまでして小田急や東急に対抗しようとすると去年の福知山線の二の舞になりかねない。
またメンテできてなくてトラブルかよ
いつになったらしR束は学習するんだ？
社長と幹部に日勤教育受けさせろよ
いつになったらしR束は学習するんだ？
社長と幹部に日勤教育受けさせろよ
782 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 09:22:25 ID:Wkxpzn9sO
車掌に暴力振るうのは違うだろ。
現場に行って保線屋の最高責任者をボコるならいいけど。
訳分からん下っ端職員を責めても状況が分かってないんだから解決しない。
現場に行って保線屋の最高責任者をボコるならいいけど。
訳分からん下っ端職員を責めても状況が分かってないんだから解決しない。
783 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 09:27:26 ID:W4L/kIq2O
国鉄からＪＲ移行時、50歳代ベテランは技術継承する間もなく早期退職。
それなりに技術継承を受けていた中堅も組合差別や他企業等への転身で退職して、
僅かに残った人材がそれなりにやってきた結果と、
安易な分社や外注化が、トラブル頻発に拍車をかけているね。
コスト最優先、トラブル起こそうが通勤客は、離れようがないと考えているであろう、
この会社の経営陣は、考えを変えないだろうから、トラブルは限りなく続くだろう。
それなりに技術継承を受けていた中堅も組合差別や他企業等への転身で退職して、
僅かに残った人材がそれなりにやってきた結果と、
安易な分社や外注化が、トラブル頻発に拍車をかけているね。
コスト最優先、トラブル起こそうが通勤客は、離れようがないと考えているであろう、
この会社の経営陣は、考えを変えないだろうから、トラブルは限りなく続くだろう。
784 ：７６９：2006/04/28(金) 09:27:46 ID:lRyFJymF0
湘南新宿ラインで何とか品川まで到着
山手線も大崎、品川間もノロノロでやっと品川に到着したら京急まで壊滅状態
月末の金曜のＧＷ前でこれはないだろ
早く空港まで行かせてくれ
山手線も大崎、品川間もノロノロでやっと品川に到着したら京急まで壊滅状態
月末の金曜のＧＷ前でこれはないだろ
早く空港まで行かせてくれ
擁護するつもりはないが、昔はもっと酷かったよ。
事故で缶詰にされている30分間、何が起ったのか車内放送は一切なし。
運転再開後、お詫びの一言もない。
ある朝駅に行くと、いつもの電車が来ない。
車両故障でウヤとの放送。無論、お詫びはなし。
そんな客をなめきったことをしていた80年代。そして、東中野事故…
事故で缶詰にされている30分間、何が起ったのか車内放送は一切なし。
運転再開後、お詫びの一言もない。
ある朝駅に行くと、いつもの電車が来ない。
車両故障でウヤとの放送。無論、お詫びはなし。
そんな客をなめきったことをしていた80年代。そして、東中野事故…
786 ：三菱プレシジョン：2006/04/28(金) 11:19:00 ID:U9LLnm+B0
「こちら指令、経営者は交代してください」
787 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 11:29:40 ID:W4L/kIq2O
>>785
国鉄時代のお詫びなしは論外だけど、今は情報伝達の手段は確立してるから、昔とは単純比較出来ないと思いますが。
馬鹿ＪＲ束の運行管理等システムの構築センス、それを使いこなす社員の技量には大問題ありと思うが。
国鉄時代のお詫びなしは論外だけど、今は情報伝達の手段は確立してるから、昔とは単純比較出来ないと思いますが。
馬鹿ＪＲ束の運行管理等システムの構築センス、それを使いこなす社員の技量には大問題ありと思うが。
788 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 13:30:54 ID:LqFNbfokO
>>770
異常時に駅の人間は、次の電車が何番線に入るかはギリギリまで分からない。
京浜東北線の場合は特にそう。
信号機が電車の中に組み込まれており、指令の組み替えたダイヤで電車に指示がでる。
それを駅は全く分からない仕組みになっている。
組み替えた内容を指令から聞くしかない。
しかし、各線区1～2人の指令員で、何十本の電車、何十の駅の変更を各駅に伝えられる訳がない。
列車無線を聴いていると、駅や車掌から指令に対する怒鳴り声がよく聞けるよ。
>>787
ある程度客に苦痛を与えても良いようなシステムをしているのは、全て本社のお偉いさん。
現場はそれに反対していても、容赦なく人間を減らしていく。
そしてミスが起こって文句を言われるのは現場社員。
ＪＲの駅・車掌・運転手が名刺すら持っていないのは、本社が現場職員を道路工事の土方くらいにしか
考えていないから。
最初から異常時に対応できるような運行管理システムなんか作ることを考えていないんですよ。
今日みたいなことが起こっても、数時間で元に戻るくらい考えているのでしょう。
その数時間の犠牲になるお客さまや、怒号を浴びる現場職員のことなんか全く考えていないのですから。
異常時に駅の人間は、次の電車が何番線に入るかはギリギリまで分からない。
京浜東北線の場合は特にそう。
信号機が電車の中に組み込まれており、指令の組み替えたダイヤで電車に指示がでる。
それを駅は全く分からない仕組みになっている。
組み替えた内容を指令から聞くしかない。
しかし、各線区1～2人の指令員で、何十本の電車、何十の駅の変更を各駅に伝えられる訳がない。
列車無線を聴いていると、駅や車掌から指令に対する怒鳴り声がよく聞けるよ。
>>787
ある程度客に苦痛を与えても良いようなシステムをしているのは、全て本社のお偉いさん。
現場はそれに反対していても、容赦なく人間を減らしていく。
そしてミスが起こって文句を言われるのは現場社員。
ＪＲの駅・車掌・運転手が名刺すら持っていないのは、本社が現場職員を道路工事の土方くらいにしか
考えていないから。
最初から異常時に対応できるような運行管理システムなんか作ることを考えていないんですよ。
今日みたいなことが起こっても、数時間で元に戻るくらい考えているのでしょう。
その数時間の犠牲になるお客さまや、怒号を浴びる現場職員のことなんか全く考えていないのですから。
>>783
もう一つは儲け主義というか、「借金返済主義」なのでしょう。
今から50～20年前に国会議員が自分の権益のために作った赤字ローカル線。
そのツケは今でもＪＲにかぶっている。
ＪＲ東ですらこれだけ儲けをだしているにも関わらず、18年間で6兆円→4兆円までしか借金
を返し終えていない。
経営陣は借金を返すのが命題であり、そのために人を減らして安易なシステムを作っている。
いったいどこを責めていいのやら・・・。
もう一つは儲け主義というか、「借金返済主義」なのでしょう。
今から50～20年前に国会議員が自分の権益のために作った赤字ローカル線。
そのツケは今でもＪＲにかぶっている。
ＪＲ東ですらこれだけ儲けをだしているにも関わらず、18年間で6兆円→4兆円までしか借金
を返し終えていない。
経営陣は借金を返すのが命題であり、そのために人を減らして安易なシステムを作っている。
いったいどこを責めていいのやら・・・。
792 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 19:13:59 ID:k870OOn90
>>789
こんなデタラメよく平気で書き込めるなｗｗｗ
こんなデタラメよく平気で書き込めるなｗｗｗ
793 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 19:26:39 ID:vkQiu1cE0
>>792
束社員乙
束社員乙
794 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 19:37:53 ID:ck56OOHG0
>>793
> 信号機が電車の中に組み込まれており、指令の組み替えたダイヤで電車に指示がでる。
> それを駅は全く分からない仕組みになっている。
> 組み替えた内容を指令から聞くしかない。
なにこれｗ
> 信号機が電車の中に組み込まれており、指令の組み替えたダイヤで電車に指示がでる。
> それを駅は全く分からない仕組みになっている。
> 組み替えた内容を指令から聞くしかない。
なにこれｗ
良くわかんないけど、ATCのこと？
796 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 19:50:26 ID:5BigLiMg0
【会社】JR東日本
【コメント】 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060428-00000021-san-soci
JR東日本の、寿命半分価格半分強度半分信頼性半分耐久性半分の、危険が証明だ
【コメント】 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060428-00000021-san-soci
JR東日本の、寿命半分価格半分強度半分信頼性半分耐久性半分の、危険が証明だ
797 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 19:58:27 ID:5BigLiMg0
【会社】束
【コメント】危険だ
【コメント】危険だ
ID:eNOYJZYx0は現場ドップリで脳死状態の若手駅員か知ったかの馬鹿ヲタだな。
カキコが辻褄あわな杉。
＞しかし、各線区1～2人の指令員で、何十本の電車、何十の駅の変更を各駅に伝えられる訳がない。
昔は京浜指令は１人だけだったわけだが？
＞列車無線を聴いていると、駅や車掌から指令に対する怒鳴り声がよく聞けるよ。
駅が列車無線使うわけないだろ。
カキコが辻褄あわな杉。
＞しかし、各線区1～2人の指令員で、何十本の電車、何十の駅の変更を各駅に伝えられる訳がない。
昔は京浜指令は１人だけだったわけだが？
＞列車無線を聴いていると、駅や車掌から指令に対する怒鳴り声がよく聞けるよ。
駅が列車無線使うわけないだろ。
>>798
列車無線は駅で傍受しているみたいね。
列車無線は駅で傍受しているみたいね。
800 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 23:19:09 ID:eN3clwWk0
今回の信号トラブル、数日前の山貨でのトラブルに加えてあまりにも腹が立ったので、
国土交通省にチクったよ。
組合のこと、工務のこと、出るわ出るわ、ホコリの数々。
国土交通省にチクったよ。
組合のこと、工務のこと、出るわ出るわ、ホコリの数々。
驚いた！！
ライナーの原義知ってるか？
天才英和辞典の「liner」の所の一番下に、
「 長 距 離 貨 物 列 車 」
ってあったぞ！
束はやっぱり、乗客を貨物としか考えていないんだなｗ
ライナーの原義知ってるか？
天才英和辞典の「liner」の所の一番下に、
「 長 距 離 貨 物 列 車 」
ってあったぞ！
束はやっぱり、乗客を貨物としか考えていないんだなｗ
802 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/28(金) 23:40:15 ID:Jg/B346v0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>801
／ ヽ ほう、それじゃ京成は客を航空貨物とみなしてるわけかｗ
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ スカイライナーは「特急」やないからねぇ
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| てゆうかさぁ、言葉は生き物なわけで（ｒｙ
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>801
／ ヽ ほう、それじゃ京成は客を航空貨物とみなしてるわけかｗ
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ スカイライナーは「特急」やないからねぇ
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／| てゆうかさぁ、言葉は生き物なわけで（ｒｙ
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
万全を期して点検作業するより、点検作業省いて実際に壊れた所直した方がそらコスト削減になるわな。
列車運行に支障が頻発しても、家持ちの奴らは家売り払ってまでJR東利用拒否行動する訳無いだろうし。
企業として合理的な判断だと思いますよ。奴隷民族日本人への対応としては。
日本人が奴隷民族である限りず～っとこういう事態が繰り返し起こるんじゃねぇの。
列車運行に支障が頻発しても、家持ちの奴らは家売り払ってまでJR東利用拒否行動する訳無いだろうし。
企業として合理的な判断だと思いますよ。奴隷民族日本人への対応としては。
日本人が奴隷民族である限りず～っとこういう事態が繰り返し起こるんじゃねぇの。
804 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 00:45:44 ID:IxLyaGHs0
束しか使えない地域に家を買った時点で負け組み決定ですよね。
安中榛名とか(ry
安中榛名とか(ry
805 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 01:55:59 ID:vIxv70LU0
806 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 03:00:48 ID:OhQnSY1Q0
でも、最近いくらモラルがなくなったとか治安が悪くなったとかいっても日本人はまだまだ
おとなしいね。
束はそれに漬け込んで客を舐めきっているけど引き継いだ路線の一つ高崎線の上尾で
国鉄時代に何があったのか忘れたのかな？歴史は繰り返すと言われるがきっとこの
会社ならまた繰り返すだろうな、あの上尾事件を。
おとなしいね。
束はそれに漬け込んで客を舐めきっているけど引き継いだ路線の一つ高崎線の上尾で
国鉄時代に何があったのか忘れたのかな？歴史は繰り返すと言われるがきっとこの
会社ならまた繰り返すだろうな、あの上尾事件を。
807 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 03:58:45 ID:1MIoWE9i0
上尾事件をリアルで経験してもいないガキが何を言ってんだかw
アンチのレベルが下がるよ。
アンチのレベルが下がるよ。
808 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 04:44:19 ID:TYtQGi5lO
いくらしЯ束曰夲がクソだとしても、上尾事件当時の国鉄に比べればまだまだ上等だろ。
まだブチキレる段階まで落ちてはいない。
あの頃からすれば今は極楽だわ。遵法闘争が無いだけでもね。
まだブチキレる段階まで落ちてはいない。
あの頃からすれば今は極楽だわ。遵法闘争が無いだけでもね。
809 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 06:44:59 ID:nRaE/rQ/O
っていうか、怒りを忘れた日本人には期待できない。
マスコミに踊らされ、小泉に投票するような馬鹿が多くてはな。
マスコミに踊らされ、小泉に投票するような馬鹿が多くてはな。
812 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 08:57:36 ID:CWxya7Xt0
日本国民の多くがしっかり考えを持って行動出来るなら、ＪＲ束を輸送手段として
利用するのは、他に選択肢なしやあっても所要時間等が延びる等があるのでしょう
がないとしても、駅ビルや駅ナカビジネス等での不買を実践する位の発想が出来る
様になると思うが、まあ無理か。
利用するのは、他に選択肢なしやあっても所要時間等が延びる等があるのでしょう
がないとしても、駅ビルや駅ナカビジネス等での不買を実践する位の発想が出来る
様になると思うが、まあ無理か。
813 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 08:57:52 ID:U875fbU50
並行路線をうまく分けるような形でJR東日本を再分割させたら殿様商売も少しは改まるかしら。
814 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 09:11:21 ID:vIxv70LU0
>>813
無理なスピードアップとコストダウンでとんでもない事になると思うが？
自爆事故にデカい罰金でも作って収益は振り替え先に分配し競合路線の強化に使ってもらう。
また事故調も強化して積極的に送り込んで自爆認定に当たらせる。
データが増えるから彼らのスキルアップにもなるし実情も知ることになるだろう。
無理なスピードアップとコストダウンでとんでもない事になると思うが？
自爆事故にデカい罰金でも作って収益は振り替え先に分配し競合路線の強化に使ってもらう。
また事故調も強化して積極的に送り込んで自爆認定に当たらせる。
データが増えるから彼らのスキルアップにもなるし実情も知ることになるだろう。
朝からアンチ厨房の妄想爆発だなｗ
朝から選挙権の無い厨房のオナニーを披露されたんじゃたまらねえな。
818 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 10:07:21 ID:IxLyaGHs0
>>805
検束車両を走らせないで、営業列車で耐久性試験をすると言うことでは？
電気系の仕事をしたことがあるかどうかは知らないけれど、
基板の不良箇所を発見するのに、急速冷凍剤をかけたり、
熱風を当てたりする訳ですけど、それと同じようなことを営業列車でやってると。
検束車両を走らせないで、営業列車で耐久性試験をすると言うことでは？
電気系の仕事をしたことがあるかどうかは知らないけれど、
基板の不良箇所を発見するのに、急速冷凍剤をかけたり、
熱風を当てたりする訳ですけど、それと同じようなことを営業列車でやってると。
819 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 10:33:36 ID:CU7b5EjOO
会社に勤めることもないヒキコモリが、一日中かけてオナニー炸裂、か
820 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 10:38:50 ID:CU7b5EjOO
会社に勤めることもないヒキコモリが、社長になったつもりになって一日中かけてオナニー炸裂、か
大体、企業てもんは代表取締役の一存で動くほど単純じゃないのにね
個人会社じゃあるまいし
よくヒキコモリヲタは「〇〇が社長だと△△」と訳知り顔で論じて
業界通みたいな顔してるが、企業のこと何にもわかってないんだなと
思う。このあたりをネタじゃなく本気で論じてるから鉄道マニアはガキくさいんだよね
大体、企業てもんは代表取締役の一存で動くほど単純じゃないのにね
個人会社じゃあるまいし
よくヒキコモリヲタは「〇〇が社長だと△△」と訳知り顔で論じて
業界通みたいな顔してるが、企業のこと何にもわかってないんだなと
思う。このあたりをネタじゃなく本気で論じてるから鉄道マニアはガキくさいんだよね
821 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 10:51:13 ID:CU7b5EjOO
こんだけえらそうに「やる気無し」「ちゃんとやってない」とヲタが
偉そうにのたまってるが、そんな「えらいヲタ」はＪＲに「入社すらできない」
つまりヲタが馬鹿にしてるＪＲ経営者よりヲタはさらに劣ることがわかってない
偉そうにのたまってるが、そんな「えらいヲタ」はＪＲに「入社すらできない」
つまりヲタが馬鹿にしてるＪＲ経営者よりヲタはさらに劣ることがわかってない
822 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 10:52:46 ID:nRaE/rQ/O
↑と、ヒキコモリヲタが申しております。
823 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 10:57:36 ID:TYtQGi5lO
普通に選挙権もあるしそもそも今は大型連休中なんだがな。
誰でも彼でも厨房認定したがる香具師はどんだけ偉いご身分なんだか。
誰でも彼でも厨房認定したがる香具師はどんだけ偉いご身分なんだか。
824 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 11:04:29 ID:1MIoWE9i0
>>823
少なくとも君よりはww
少なくとも君よりはww
825 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 11:32:39 ID:CU7b5EjOO
国鉄マンセー論者って阿呆か国労関係者だろ
どれだけひどかったか。トラブルだらけだったし
どれだけひどかったか。トラブルだらけだったし
今もトラブルだらけ
827 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 11:52:16 ID:TYtQGi5lO
肥え溜めに顔突っ込んで何やら偉そうな事ばっかりほざいてる痛い奴が数名おるな。
便所の落書きレベルの2chに何を必死になってるんだか。
どうせレス書くのならネタでも釣りでもいいからとにかく楽しもうや。
周辺に不快感をまき散らす事が生きがいなんて寂し過ぎるわ。
便所の落書きレベルの2chに何を必死になってるんだか。
どうせレス書くのならネタでも釣りでもいいからとにかく楽しもうや。
周辺に不快感をまき散らす事が生きがいなんて寂し過ぎるわ。
828 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 12:23:45 ID:nRaE/rQ/O
829 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 12:44:45 ID:dz/rMSGmO
じじい同士でいがみあってる情けないスレはここですね♪
830 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 13:05:09 ID:CU7b5EjOO
827が一番必死な件について（笑）
まあクレーマー厨房は何でも否定するのが職業（笑）だからなあ
まあクレーマー厨房は何でも否定するのが職業（笑）だからなあ
831 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 13:23:13 ID:IxLyaGHs0
『国鉄時代から進歩していない鉄道会社』
というキャッチフレーズが作れそうだな。
ちなみに、アンチSuicaの人にヒントを上げよう。
出来れば、透明な導電体(ポリアセチレンフィルム等)
入手できなければ、シールド線のメッシュ部分をほぐして目立たなくする。
で、これをスイカを当てる部分に貼り付けてごらん。
エラー多発で暴動が起きるよ。
というキャッチフレーズが作れそうだな。
ちなみに、アンチSuicaの人にヒントを上げよう。
出来れば、透明な導電体(ポリアセチレンフィルム等)
入手できなければ、シールド線のメッシュ部分をほぐして目立たなくする。
で、これをスイカを当てる部分に貼り付けてごらん。
エラー多発で暴動が起きるよ。
832 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 13:32:20 ID:vIxv70LU0
さてと、通報通報
833 ：831：2006/04/29(土) 14:03:04 ID:IxLyaGHs0
834 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 14:59:15 ID:1MIoWE9i0
アフォかおのれは。
完全に妨害を企図しているから>>831は通報対象となるんだ。
完全に妨害を企図しているから>>831は通報対象となるんだ。
835 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 19:52:35 ID:nRaE/rQ/O
東を
>>831
通報しといたよ。
通報しといたよ。
837 ：831：2006/04/29(土) 22:09:49 ID:IxLyaGHs0
838 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 22:44:45 ID:vIxv70LU0
>>837
警察が警察に通報するんですか？
警察が警察に通報するんですか？
839 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/29(土) 22:59:34 ID:rD52M4r+0
∧_ _∧ 从从.
（,, ´д｀） ﾋﾞｼｯ.
＿／ ⌒ヽ (⌒) >>831
⊂二 / へ ﾉ ~.ﾚ-r┐. 漏れのSuicaがミョーに自動改札機での反応が
. / / ヽノ__ | .| ﾄ､ 悪いのはキサマのせいかっ！！！
. . ＿ ＿ﾚ /〈￣ ｀-Lλ_ﾚ
/ ＿＿ノ ￣｀ー‐---‐′ 何度タッチしても「もう一度タッチしてください」って
ヽ ＜ | ｜
＼ ＼ ｜ ⌒―⌒)
ノ ） ￣￣ ヽ (
(＿／ ⊂ﾉ
（,, ´д｀） ﾋﾞｼｯ.
＿／ ⌒ヽ (⌒) >>831
⊂二 / へ ﾉ ~.ﾚ-r┐. 漏れのSuicaがミョーに自動改札機での反応が
. / / ヽノ__ | .| ﾄ､ 悪いのはキサマのせいかっ！！！
. . ＿ ＿ﾚ /〈￣ ｀-Lλ_ﾚ
/ ＿＿ノ ￣｀ー‐---‐′ 何度タッチしても「もう一度タッチしてください」って
ヽ ＜ | ｜
＼ ＼ ｜ ⌒―⌒)
ノ ） ￣￣ ヽ (
(＿／ ⊂ﾉ
840 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/29(土) 23:01:07 ID:rD52M4r+0
841 ：831 ◆FwnpxAe9E6 ：2006/04/29(土) 23:02:51 ID:IxLyaGHs0
842 ：831 ◆FwnpxAe9E6 ：2006/04/29(土) 23:05:27 ID:IxLyaGHs0
843 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/29(土) 23:22:26 ID:rD52M4r+0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>842
／ ヽ ほぅ、そーなんや
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ で、手元のSuicaを裏返して注意書きを読んでみたが、そんなこと
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 書いてないぞ・・・
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| | 最近（といってもそう頻繁には乗らないが）使うときは、カナリいらついてる
| | | . | / | | ので入れてあるパスケースごと読み取り機に叩きつけるようになったよ・・・
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／ それでも結構な割合でエラーになってるけどねｗ
（,, ´∀｀) >>842
／ ヽ ほぅ、そーなんや
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ で、手元のSuicaを裏返して注意書きを読んでみたが、そんなこと
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ 書いてないぞ・・・
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| | 最近（といってもそう頻繁には乗らないが）使うときは、カナリいらついてる
| | | . | / | | ので入れてあるパスケースごと読み取り機に叩きつけるようになったよ・・・
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／ それでも結構な割合でエラーになってるけどねｗ
844 ：831 ◆FwnpxAe9E6 ：2006/04/29(土) 23:47:52 ID:IxLyaGHs0
スイカは、ソニーのフェリカな訳だが、
GCO勤務のときは、フェリカ製の通行証をビニールケースから出さなきゃ
反応しなかったぞ。
スイカユーザーは馬鹿が多すぎ。
GCO勤務のときは、フェリカ製の通行証をビニールケースから出さなきゃ
反応しなかったぞ。
スイカユーザーは馬鹿が多すぎ。
845 ：ドッグ退く ◆cbFyT71Mh6 ：2006/04/30(日) 00:02:43 ID:t3V/mcfE0
>>802
スカイライナーも特急でアリアス！！！！！！！！！！！！！１
スカイライナーも特急でアリアス！！！！！！！！！！！！！１
846 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/30(日) 00:29:17 ID:KheEE1n+0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>845
／ ヽ あら、種別的には違うと地元のヲタに聞いたんやが・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ >>844
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ そのわりにはジュース自販機・キオスクなどのレジの読み取り機では
| | | ／;;;;;;;;／| エラーにならんのやけど・・・？
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | | もちろんパスケースからは出した事はないよ
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／ ・・・自動改札のとは感度が違うのかなぁ？
（,, ´∀｀) >>845
／ ヽ あら、種別的には違うと地元のヲタに聞いたんやが・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ >>844
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ そのわりにはジュース自販機・キオスクなどのレジの読み取り機では
| | | ／;;;;;;;;／| エラーにならんのやけど・・・？
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | | もちろんパスケースからは出した事はないよ
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／ ・・・自動改札のとは感度が違うのかなぁ？
>>846
1秒タッチ厳守にて、よろしくどうぞ。
1秒タッチ厳守にて、よろしくどうぞ。
848 ：名無しでGO!：2006/04/30(日) 08:52:39 ID:q5ImumPJ0
よっぽど当てる時間が短いとかじゃない限りエラーにはならないと思うけど……
因みに韓国（というかソウル）の交通カードっていうICカードはもの凄く反応が悪いw
因みに韓国（というかソウル）の交通カードっていうICカードはもの凄く反応が悪いw
849 ：831 ◆FwnpxAe9E6 ：2006/04/30(日) 10:14:26 ID:2r3+VSNc0
ちょっと前まではJRで通勤していたんだが、
スイカ使ってエラー起こす奴に限って通路を塞いで、
何度も再挑戦するから、改札口は大渋滞。
湘南新宿ラインの営業が本格化したのを機に、
JR使うの止めました。
スイカ使ってエラー起こす奴に限って通路を塞いで、
何度も再挑戦するから、改札口は大渋滞。
湘南新宿ラインの営業が本格化したのを機に、
JR使うの止めました。
コテハンつけるほど大したことを書いてない件
851 ：名無しでGO!：2006/04/30(日) 12:40:33 ID:YCQMXjwJ0
で、またポイント故障なわけだが
852 ：あう使い：2006/04/30(日) 15:38:58 ID:c5LvkApa0
何で吉田都って東海エリアなのに関西弁で束だけを庇うの？
東海が叩かれても全く放置っておかしいじゃん。
東海が叩かれても全く放置っておかしいじゃん。
853 ：名無しでGO!：2006/04/30(日) 15:41:38 ID:/G0O119I0
854 ：名無しでGO!：2006/04/30(日) 15:42:20 ID:/G0O119I0
って、たしか吉田都ってみなと鉄道（ズンベロドコンチョ）を増長させて
凶行に走らせた張本人やん
凶行に走らせた張本人やん
855 ：831 ◆FwnpxAe9E6 ：2006/04/30(日) 15:49:08 ID:2r3+VSNc0
なんだかな
856 ：チャー ◆lBfWj/SR.6 ：2006/04/30(日) 16:42:28 ID:8ec1QKd20
マッセ！！！！！水よっ！！！！ま～踊っとけって決まった！！
虚無を受け入れようではないか
虚無を受け入れようではないか
たかがわっぱ回し風情が粘着荒らししてるって訳ね。
ほらほら、束を叩かずに
「アンチ・アンチ束」の人格批判ｗ
「アンチ・アンチ束」の人格批判ｗ
ﾃﾗｷﾓｽ
861 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 22:35:32 ID:tQnyfEFS0
わっぱ回し乙
今日は幸運にも束に関わらないで済んだよ。
今日は幸運にも束に関わらないで済んだよ。
862 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/01(月) 23:45:28 ID:cvGG44iT0
∧_ _∧
（,,；´∀｀) >>861
／ ヽ そりゃよかったね
| ｌ .l | ・・・で、それを漏れに報告してなんか意味あるの？
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,,；´∀｀) >>861
／ ヽ そりゃよかったね
| ｌ .l | ・・・で、それを漏れに報告してなんか意味あるの？
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
864 ：馬鹿は死ね：2006/05/02(火) 21:43:30 ID:XDCZJ14m0
865 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 23:36:34 ID:mTJAs2KZ0
定期券用月間料金券を発売しているのに
定期券で特急通勤しにくい区間があること
何のために定期券用月間料金券を発売しているのか解らん
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%92%e8%8a%fa&mode=keyw&SearchFlag=1&pc=2&GoodsCd=988
定期券で特急通勤しにくい区間があること
何のために定期券用月間料金券を発売しているのか解らん
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%92%e8%8a%fa&mode=keyw&SearchFlag=1&pc=2&GoodsCd=988
866 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 04:54:14 ID:VRX+50ZI0
東京駅構内の窓口にいる米○という女性社員は糞。
「接客業」という言葉を知らない。
「接客業」という言葉を知らない。
867 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 06:01:45 ID:f9CqCTKL0
米田？米倉？米山？ だいたい名字だとこんなところ。
868 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 06:10:08 ID:etXItg/o0
キモヲタが東京駅の窓口で女性社員にカラんで警備員に追い出されたようだな。
869 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 06:27:42 ID:jgA6Zi2S0
JALやスカイマークの社長同様、JR東日本の社長も国会で喚問しろ！
870 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 06:32:34 ID:f9CqCTKL0
国土交通省の役人から警告書を受け取るＪＲ東日本の清野社長を見て思ったんですよ‥
このふてぶてしい態度‥ どこかで見たような。。。。
そうです、東横インのあの開き直り社長です‥
このふてぶてしい態度‥ どこかで見たような。。。。
そうです、東横インのあの開き直り社長です‥
871 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 08:19:35 ID:hHOYk6/m0
山手線隆起
工期を短縮するため、本来なら地中に設置する部材を線路真下に設置したことが判明した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060503i501.htm
ぜんぜん安全じゃねえ！
工期を短縮するため、本来なら地中に設置する部材を線路真下に設置したことが判明した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060503i501.htm
ぜんぜん安全じゃねえ！
872 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 08:22:41 ID:jgA6Zi2S0
新橋駅の木という字を3つ組み合わせた苗字の駅員は、
言葉遣いが失礼で、態度も横柄。
言葉遣いが失礼で、態度も横柄。
873 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 08:34:42 ID:COrddb3W0
武蔵野線南流○駅長は馬鹿。いかにも上司に媚売って出世する世渡り上手な典型。
客同士のトラブルを解決出来ず逃げたので、お客様相談室にクレームした。
本人に事情を聞いた結果をお客様相談室から聞いたら、上手い言い訳を言ったようだ。
客同士のトラブルを解決出来ず逃げたので、お客様相談室にクレームした。
本人に事情を聞いた結果をお客様相談室から聞いたら、上手い言い訳を言ったようだ。
まだ北千住のオレンジカードヲタが粘着してるのか。
マジでキモッ！
マジでキモッ！
875 ：ネットレジスタンス集団・「神先組」のあぼーんマン：2006/05/03(水) 08:37:59 ID:qsuYYYQP0
876 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 09:06:26 ID:/Zu5ME7PO
>>874
アンチスレにまた馬鹿が登場。ＪＲ束擁護スレでも立ち上げろよ。それともアンチの意味が解らないのかw
アンチスレにまた馬鹿が登場。ＪＲ束擁護スレでも立ち上げろよ。それともアンチの意味が解らないのかw
877 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 09:17:47 ID:xMzhsyPH0
>872
ｷﾊﾞﾔｼ？
ｷﾊﾞﾔｼ？
>>876
自己紹介乙
自己紹介乙
>>873
クレーム対応部署がいちいちマジメに対応してたら際限な（ry
クレーム対応部署がいちいちマジメに対応してたら際限な（ry
>>876
だったら喪前はオナニー叩きスレでも立ち上げろ。
だったら喪前はオナニー叩きスレでも立ち上げろ。
881 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 10:16:57 ID:30+YYzTb0
>>871の事例だと警察が動く必要があるな。
882 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 12:12:37 ID:6eQMUvXW0
883 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 13:40:52 ID:4Sr5364jO
別に接客態度はとりあえずまともな日本語を喋ってくれれば多少横柄でも構わない。
妙にペコペコ無駄に低姿勢な奴の方が逆にバカにされてる様でカチンと来るけどなぁ。
業種はサービス業とは言えども、本当に客が求めてるのは
ちゃんと列車を動かして確実に目的地まで運んでくれという事。
高級ホテル並の気持ち悪い接客なんぞ求めてない。
チンケな地震ごときで数時間も大混乱を巻き起こされるのが一番困るんだよ。
些細な事で絡むバカな客も困り者だが、JRはぽっぽやの本業を忘れないでもらいたい。
妙にペコペコ無駄に低姿勢な奴の方が逆にバカにされてる様でカチンと来るけどなぁ。
業種はサービス業とは言えども、本当に客が求めてるのは
ちゃんと列車を動かして確実に目的地まで運んでくれという事。
高級ホテル並の気持ち悪い接客なんぞ求めてない。
チンケな地震ごときで数時間も大混乱を巻き起こされるのが一番困るんだよ。
些細な事で絡むバカな客も困り者だが、JRはぽっぽやの本業を忘れないでもらいたい。
884 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 17:28:13 ID:jgA6Zi2S0
JALやスカイマークの社長同様、JR東日本の社長も国会で喚問しろ！
885 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 17:35:41 ID:h4juziZk0
毎日毎日人身事故整備不良保線ミスで、無賃乗車やむなしだ
886 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 17:39:06 ID:gyJ85DuD0
>>885
自分のキセル行為を正当化するのか？
自分のキセル行為を正当化するのか？
アフォにかまうな。
888 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 17:47:52 ID:h4juziZk0
保線や車両整備費用削減し、度重なる抑止や全線運休は、お客様に損害だ
商談の移動では、私鉄やメトロのみで移動するのがビジネスの鉄則だ
やむを得ず乗るときは、無賃で乗る動きが、拡大しているぞ！
商談の移動では、私鉄やメトロのみで移動するのがビジネスの鉄則だ
やむを得ず乗るときは、無賃で乗る動きが、拡大しているぞ！
889 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 17:49:04 ID:h4juziZk0
保線や車両整備費用削減し、度重なる抑止や全線運休は、お客様に損害だ
商談の移動では、私鉄やメトロのみで移動するのがビジネスの鉄則だ
やむを得ず乗るときは、無賃で乗る動きが、拡大しているぞ！
商談の移動では、私鉄やメトロのみで移動するのがビジネスの鉄則だ
やむを得ず乗るときは、無賃で乗る動きが、拡大しているぞ！
890 ：881：2006/05/03(水) 18:14:43 ID:30+YYzTb0
官邸メールボックスに、列車往来危険罪で束を処分すべきと書いてはおいた。
891 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 18:19:41 ID:30+YYzTb0
>>888 ゾロ目おめでとう
できれば、JR束の区間に乗るときは束からお金貰いたいよね。
できれば、JR束の区間に乗るときは束からお金貰いたいよね。
人身事故は別として（ホーム駅員不在の問題もあるが）、
設備不良・故障の運転中止・遅れが多すぎ。
京急沿線になってから、JR束の杜撰さを感じる。
いつか大事故起こすのではないかと心配。
設備不良・故障の運転中止・遅れが多すぎ。
京急沿線になってから、JR束の杜撰さを感じる。
いつか大事故起こすのではないかと心配。
893 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 21:03:42 ID:eXRipGD70
>>891
お金をもらっても、JR東日本に乗車は、危険だ
お金をもらっても、JR東日本に乗車は、危険だ
なんか、店のラーメンがまずかったら
そのまま店を出ていっていいと思ってる人達がいますね。
そのまま店を出ていっていいと思ってる人達がいますね。
895 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 23:15:27 ID:QCyXAG9o0
896 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 23:15:47 ID:5ns5KLgD0
店のラーメンが、まずければ、お金を払うは、不要だ
エキナカやSUICAを重視するあまり、保線や車両整備不良・乗り心地悪化ば、
無賃乗車やむなしだなあ
エキナカやSUICAを重視するあまり、保線や車両整備不良・乗り心地悪化ば、
無賃乗車やむなしだなあ
897 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 23:30:35 ID:8fTGwOdx0
なんか、日本語が不自由な人が、いますね。
韓国人がいるスレはここですか？
T橋よ、いい加減にしろ。
束を叩く前に、高校でしっかり日本語を勉強してこいや。
束を叩く前に、高校でしっかり日本語を勉強してこいや。
900 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 07:08:30 ID:Bfn3GzKp0
>>900
死ね
死ね
901 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 08:07:18 ID:v0GKxF940
設計にも一因か、山手線レール変形
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060504AT1G0301D03052006.html
ＪＲ山手線などのレールが先月24日、約25メートルにわたり変形し、
最大で約7時間半運休したトラブルで、ＪＲ東日本が線路下で行ってい
た工事のミスは、施工上の問題だけでなく、工期短縮のために行った
設計も一因となった可能性があることが、3日までにわかった。
同社によると、原因となった線路の下の都道のトンネル拡張工事は、
同社などが特許を取得した「ＨＥＰ＆ＪＥＳ工法」で施工。レールを押し
上げたのは、鋼管のつなぎ目部分の調整部材からあふれたコンクリ
ートとみられるが、この部材をレール近くに設置する設計は、これまで
同社が行った55件の工事ではなかった。 (07:00)
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060504AT1G0301D03052006.html
ＪＲ山手線などのレールが先月24日、約25メートルにわたり変形し、
最大で約7時間半運休したトラブルで、ＪＲ東日本が線路下で行ってい
た工事のミスは、施工上の問題だけでなく、工期短縮のために行った
設計も一因となった可能性があることが、3日までにわかった。
同社によると、原因となった線路の下の都道のトンネル拡張工事は、
同社などが特許を取得した「ＨＥＰ＆ＪＥＳ工法」で施工。レールを押し
上げたのは、鋼管のつなぎ目部分の調整部材からあふれたコンクリ
ートとみられるが、この部材をレール近くに設置する設計は、これまで
同社が行った55件の工事ではなかった。 (07:00)
>>895
違わないらしいぞ
違わないらしいぞ
>>895
代わりにかけソバが出てこなかった？
代わりにかけソバが出てこなかった？
たとえ話で誤魔化そうとする馬鹿2匹
905 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 11:11:03 ID:0dO6KNIU0
まあ、えらそうなこと言ってても、
まともなことは何一つできないブラック企業ってこった。
連休最終日あたりに、
自社理由の信号や車両のトラブルで
また新幹線が長時間止まるんじゃない。
まともなことは何一つできないブラック企業ってこった。
連休最終日あたりに、
自社理由の信号や車両のトラブルで
また新幹線が長時間止まるんじゃない。
906 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 11:24:41 ID:Dr/qR6790
自社サイトにまともなおわびも書いてないしな…
普通は、原因はこうで、こういう対策取りますよ、
ぐらい書くもんだ。
普通は、原因はこうで、こういう対策取りますよ、
ぐらい書くもんだ。
>906
翌日にちょっとだけ出してあったよ。
すぐ下げてその後の経過報告もなく、
くだらん広告ばっかり残してるところは束クオリティだが
翌日にちょっとだけ出してあったよ。
すぐ下げてその後の経過報告もなく、
くだらん広告ばっかり残してるところは束クオリティだが
909 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 11:56:03 ID:Dr/qR6790
910 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 11:59:09 ID:pKgShfGAO
君ら…
こんないい天気やのに、PCに張りついてないで外にでたらどうよ？
ま、他人のことやからどうでもいいけどさw
こんないい天気やのに、PCに張りついてないで外にでたらどうよ？
ま、他人のことやからどうでもいいけどさw
911 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 12:30:05 ID:pKgShfGAO
さて、東海道線方面から三鷹へ逝こうと思うんやが、脱束ルートやとバスの乗り換え駅はドコやったかな？
平塚or茅ケ崎のどっちやったかなぁ？
平塚or茅ケ崎のどっちやったかなぁ？
912 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 12:32:23 ID:p8DiGSMC0
吉田都へ
ヤマトの集配車へ便乗していけよ（ｗ
ヤマトの集配車へ便乗していけよ（ｗ
913 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 12:32:43 ID:pKgShfGAO
しまった、束の211って座ったままじゃ前見えないんやったっけ…
914 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 12:34:19 ID:pKgShfGAO
>>912
安く移動できるねw
安く移動できるねw
915 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 12:36:32 ID:p8DiGSMC0
たしか吉田都はヤマトのドライバーだと聞いたが。。
916 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 12:36:37 ID:pKgShfGAO
917 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 12:40:41 ID:j1ayw++HO
918 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 12:53:01 ID:pKgShfGAO
湘南台へ逝くバスがないぞ…
919 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 13:02:21 ID:pKgShfGAO
小田急の秦野駅逝きバスに乗っても仕方がないので、茅ケ崎へ向かおうか
ちえっ、無駄な時間を過ごしてしまった…
ちえっ、無駄な時間を過ごしてしまった…
922 ：吉田茅ケ崎@都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 13:23:11 ID:pKgShfGAO
湘南台駅西口逝きのバスは毎時1本かよ…。不慣れな人間には使いづらいなぁ
次は14：10かぁ
湘南ライフタウンってのは途中停留所かな？
この路線なら次は13：40やけど
次は14：10かぁ
湘南ライフタウンってのは途中停留所かな？
この路線なら次は13：40やけど
923 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 13:35:27 ID:pKgShfGAO
とりあえず、湘南ライフタウン逝きに乗り込んだんやけど、路線図をみたところこれは小出二本松BSで降りたほうがいいのかな？
うーむ、悩む…
うーむ、悩む…
924 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 13:38:00 ID:p8DiGSMC0
吉田都へ。日が暮れるぞ（ｗ
925 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 13:42:24 ID:pKgShfGAO
三鷹にはいつ着くのやら…
おとなしく束で逝けばよかったのかしらん？
ちなみに、バスはさきほど発車しますた
おとなしく束で逝けばよかったのかしらん？
ちなみに、バスはさきほど発車しますた
926 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 14:04:44 ID:pKgShfGAO
小出二本松BSから別の路線のバス停である小出小学校前BSに迷い出てしまった…
えーと、次の湘南台駅西口逝きは14：05か
えーと、次の湘南台駅西口逝きは14：05か
927 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 14:18:46 ID:pKgShfGAO
湘南台駅西口逝きのバスに乗り込んだよ
ホント、三鷹にはいつ着くんやろう…？
そういえば、バスの運転席には興味深い掲示があるね
安全鉄則｢先ず止まれ｣
この旅行では意味深やなぁ
ホント、三鷹にはいつ着くんやろう…？
そういえば、バスの運転席には興味深い掲示があるね
安全鉄則｢先ず止まれ｣
この旅行では意味深やなぁ
928 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 14:24:15 ID:pKgShfGAO
湘南台駅に到着
乗り換えたせいもあるが、茅ケ崎からここまで490円かかったよ
さぁ、相鉄に乗り換えだ
乗り換えたせいもあるが、茅ケ崎からここまで490円かかったよ
さぁ、相鉄に乗り換えだ
平塚だったら伊勢原や本厚木行きの神奈中が頻繁に走ってるではないか。
三鷹までのバスは調布からの小田急バスか、武蔵関や西武柳沢からの関東バスは如何？
三鷹までのバスは調布からの小田急バスか、武蔵関や西武柳沢からの関東バスは如何？
930 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 14:40:03 ID:Cf0aPb2O0
>>929
やけに三鷹に詳しいですね。
やけに三鷹に詳しいですね。
931 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 14:42:23 ID:pKgShfGAO
いろいろ手段はあるのね
とりあえず、以前脱束くんが力説してたルートで逝ってるんだよ
とりあえず、以前脱束くんが力説してたルートで逝ってるんだよ
932 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 15:08:22 ID:pKgShfGAO
横浜到着
茅ケ崎からここまで1時間半かぁ
ここで京急に乗りたくなるのをぐっとこらえて、東急に乗り換え
東急横浜駅のホーム表示って束に似てるね
茅ケ崎からここまで1時間半かぁ
ここで京急に乗りたくなるのをぐっとこらえて、東急に乗り換え
東急横浜駅のホーム表示って束に似てるね
933 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 15:13:57 ID:p8DiGSMC0
ＧＷに素晴らしく無駄に時間を過ごしているような希ガス>>吉田都
934 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 15:22:44 ID:pKgShfGAO
935 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 15:39:42 ID:pKgShfGAO
渋谷に到着
次は井の頭線か
いい加減ばからしくなってきたなぁ
次は井の頭線か
いい加減ばからしくなってきたなぁ
936 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 15:49:29 ID:pKgShfGAO
あら？井の頭線って吉祥寺へ逝くのか
井の頭公園で降りるか…
井の頭公園で降りるか…
937 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 16:14:05 ID:pKgShfGAO
や、やっとついた…
某高校は京王井の頭公園駅が最寄り駅なんやねぇ
しかし、茅ケ崎から3時間近くかかるとは思わなんだなぁ…
某高校は京王井の頭公園駅が最寄り駅なんやねぇ
しかし、茅ケ崎から3時間近くかかるとは思わなんだなぁ…
938 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 17:58:08 ID:VnoO8D5O0
平塚からなら本厚木→下北沢で良いのに馬鹿な奴だぜ吉田は
日曜なのに間引き運転するから・・・・・ぐっすん
日曜ぐらい座らせて
日曜ぐらい座らせて
941 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 18:50:05 ID:p8DiGSMC0
脱束な人って、相鉄10000系？(ベースがE231)にも意地でも乗らないのかなぁ‥
942 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 18:51:47 ID:Dr/qR6790
943 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 18:59:20 ID:p8DiGSMC0
都営新宿線の新型もE231ベースみたいだし‥
脱束の代替ルートもだんだんと狭まっているな。。。
脱束の代替ルートもだんだんと狭まっているな。。。
944 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 19:00:25 ID:pKgShfGAO
945 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 19:04:08 ID:pKgShfGAO
そーいや、小田急の3000系は…？
見た目は209系みたいやし
見た目は209系みたいやし
おい吉田の運ちゃん、
お前、マジでバカだろ。
休みの日にこんなスレに粘着してさ。
お前、マジでバカだろ。
休みの日にこんなスレに粘着してさ。
オバＱかＳＯＴＥＴＳＵの人か忘れたけど、民鉄でオリジナル車両を開発しても
年４～５編成しか注文が出ないとＪＲ車を優先されちゃうとか。
ＪＲの注文は２桁で出るから。
なんでヨ２３１流用の方が安く新技術の恩恵を受けられるとか。
故障は事前メンテしだいだと思う。
いまのＪＲの体制は「事前メンテ」より｢事後メンテ」の方がトータルコストが安い
と思ってんだろうな。
壊れてもいない部品を交換するより、壊れたところだけ交換する。
年４～５編成しか注文が出ないとＪＲ車を優先されちゃうとか。
ＪＲの注文は２桁で出るから。
なんでヨ２３１流用の方が安く新技術の恩恵を受けられるとか。
故障は事前メンテしだいだと思う。
いまのＪＲの体制は「事前メンテ」より｢事後メンテ」の方がトータルコストが安い
と思ってんだろうな。
壊れてもいない部品を交換するより、壊れたところだけ交換する。
948 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 19:47:44 ID:Dr/qR6790
京急に私鉄標準型の車両を開発してもらおう
20m車で狭軌の
寸法変えれば自社で使える
20m車で狭軌の
寸法変えれば自社で使える
949 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 19:58:23 ID:p8DiGSMC0
脱束が使えない交通機関
束傘下の東京モノレール
束と直通運転している千代田線・りんかい線‥
束と特急列車の直通運転を始めた東武
束のＥ231ベースの新車を導入した相鉄・都営‥
束傘下の東京モノレール
束と直通運転している千代田線・りんかい線‥
束と特急列車の直通運転を始めた東武
束のＥ231ベースの新車を導入した相鉄・都営‥
950 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 20:02:18 ID:Cf0aPb2O0
>>947
また分かったようで分かってないコメントが出た
また分かったようで分かってないコメントが出た
951 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 20:18:38 ID:pKgShfGAO
>>946
だって、休みで暇やもんw
だって、休みで暇やもんw
953 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 20:50:09 ID:VnoO8D5O0
脱束の主義は「束に収入を与えない」こと
別に乗り入れ車両とかは構わないのでは？
別に乗り入れ車両とかは構わないのでは？
954 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 20:51:52 ID:Dr/qR6790
遅れる束が嫌で京急使ってんのに
束から振替輸送受けた混雑の影響で遅れることが多い
束から振替輸送受けた混雑の影響で遅れることが多い
そろそろ次スレの準備よろ (*^^*)
956 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 22:17:36 ID:VnoO8D5O0
211を見つめる安全無視の運転士
わっぱ回しどもは、渋滞で缶詰にされるのに慣れているのに対して、
正業に就いている人々は違うからね。
正業に就いている人々は違うからね。
は？