〜〜〜兵庫県の鉄道オタクはすばらしい〜〜〜

ひょっとして「みな鉄」のカノジョ？
かわいいなぁ…、ｳﾗﾔﾏｽｨ……
http://www.weekend-kobe.jp/wv-now/nagoya1222/big/w11.jpg

あげ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　3月7日は･･･
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　　　　　　　　 　|　「みな鉄の日」でアリアス！！！！１
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　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　　　　｜今年は窓口増設！　ぷいにゅ〜っ！
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　　　　　　　　　＼ 皿　 ／　　　 　 　 　 　（´∀｀ ,,）　　　　　　　　　　（ﾛ-ﾛ- ,）
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　|　 　 　 　｜ ｜　| 　 みなと鉄道　 　 西野駅　　　　　　　 　 　 　 　 　 　|　.／
　|　 　　　　（＿（＿）　[アリア・セカンド・シーズンを見るべきです！]　　　.|／

阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか！？
おう？
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ

阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか！？
おう？
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ

阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか！？
おう？
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ

やっぱ監督は川島氏か？
川島監督「>>1が示したスタメンは１番２番が塁に出てクリーンナップが効率よく
塁に帰すという定石に則っておらず、問題が多い。守備もおよそ鉄壁とは言えない。
筆者が示すスタメン案を活用して、上位クラスに入れるよう努めるべきである。」

みな鉄情報
ズンベロドコンチョ（[email protected]）210-248-129-193.jp.fiberbit.net（210.248.129.193）　afproxy5.ezweb.ne.jp（61.117.0.232）
i220-109-137-159.s02.a028.ap.plala.or.jp（220.109.137.159）
ズンドコ（[email protected]）fa24-210156142-137.urban.ne.jp（210.156.142.137）　usen-221x244x199x162.ap-US01.usen.ad.jp（221.244.199.162）
みなと鉄道（[email protected]　[email protected]）pc7.kjps.net（211.123.199.231）
ソタ（[email protected]）210-248-129-193.jp.fiberbit.net（210.248.129.193）
ツッシー（[email protected]）l242084.ppp.asahi-net.or.jp（218.219.242.84）
太陽テレビ（[email protected]）　大村/oomura hideo（[email protected]）　[email protected]
阪神難波線（[email protected]）Cikda2DS28.osk.mesh.ad.jp（203.136.91.120）　hccprxy6.bai.ne.jp（210.171.1.247）
らっきょ　afproxy5.ezweb.ne.jp（61.117.0.232）　前々略スレの106 ◆8PuWQNzTu2　210-248-129-193.jp.fiberbit.net（210.248.129.193）
http://6110.teacup.com/minato/bbs　みなと鉄道掲示板（極悪違法につきサービス停止中）
http://8615.teacup.com/oomura/bbs　スルッとKANSAI掲示板（極悪違法につきサービス停止中）
http://8219.teacup.com/tsusshi/bbs　みなと鉄道掲示板連絡口（極悪違法につきサービス停止中）
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6689/　みなと鉄道ホームページ（極悪違法につきサービス停止中）

阪急信者掲示板荒しI本は今小樽の住人。
早く羆の餌になってしまえ｡名誉毀損と絡みと威張りズカオタ先生。

平成維新軍って誰？

川島冷蔵庫は”背伸び”のし過ぎ。早く有名人の仲間入りしたくて、｢アナリスト」
なんて自称している。それに騙されるマスゴミも程度が低い。
口から出任せ､妄想、知ったかぶり、間違いだらけの大研究は買う気がしない。
ゾッキヤで１０冊１００円でも嫌だ。

>>1
自画自賛

催告 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日： 3月 9日(木)23時32分33秒

こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡
ズンベロドコンチョより皆様へお知らせ･お断りを申し上げます｡
来る3/14･0:00〜3/18･15:00､当方東京視察旅行実施の為掲示板への投稿活動を休ませて頂きます｡
尚携帯電話等による代行投稿を行いません｡
ご利用の皆様には大変ご迷惑･ご心配をおかけ致しますが､
何卒ご理解賜りますよう宜しくお願い申し上げます｡

【ﾊﾞﾚﾝﾀｲﾝﾃﾞｰは】みな鉄68【即刻廃止にすべきです】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1141793332/


7/1 PiTaPa定期券サービス開始 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日： 3月13日(月)15時01分7秒 　 　編集済

こんにちは､ズンベロドコンチョでございます｡
さてこの度阪神電車では7/1よりPiTaPa定期券サービスを開始致します｡

発行箇所･･･西九条を除く鉄道線定期券発売所(定期券専用発行機は対象外)
対象カード･･･各社局発行のPiTaPa対応カード(一部除く)
発券区間･･･阪神電車全線(連絡定期券発行時期は未定)
有効期間途上の磁気定期券からPiTaPa定期券への発行替えも可能です｡定期券有効区間外の利用についてはポストペイとなります｡チャージされた残額の使用は出来ません｡
また磁気定期券には無い紛失再発行サービスもあります｡
その他事項は磁気定期券約款に基づくとありますので､梅田〜三宮間通勤定期券相互乗車制度も適用されると思われます(阪急も同時期にPiTaPa定期券サービスを開始予定)｡

PiTaPa定期券は､磁気定期券と違って同一のカードを繰り返して使う為低コストに抑えられるのだから､磁気定期券より1割程度安く発売すべきです｡
http://www.hanshin.co.jp/press/20060313.pdf

駅名しりとりPart139
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141966560/l50

デリヘル ヴィーナス で検索したら・・・ホント？

daily ウォガ！

daily ウォガ！

草野球チームを作るスレじゃないのか？？

【鉄ｦﾀ界の永田寿康】みな鉄68【ワンワン化】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1142015656/

こんにちは､ズンベロドコンチョでございます｡
去る3/18初発よりJRグループ旅客各社ではダイヤ変更を実施致しました｡JR西日本･アーバンネットワークエリアでは､所要時間延長･折り返し時間延長やそれに伴う列車本数削減､利用の少ない一部の急行･寝台特急の廃止が行われました｡
利用者は｢事故を起きる前にこのような安全なダイヤにすべきです｣と一見当たり前のような事を発言しておりますが､本当に安全の事を考えているのであれば､
はるか昔からゆとりをもってノンビリと走っている阪神山陽電車(高速神戸ではこれでもかと言わんばかりに直通特急が時間調整で止まっておりますが)･阪急線を使い続けていた筈であり全く説得力にかけ且つ矛盾に満ちた発言であり､
｢私は熱烈なT党です!!!｣と叫びながら読売新聞を購読しているようなものです｡
JR西日本に本当に違法性が認められるのであれば､それを支持してきた(＝阪神･阪急･山陽を馬鹿にしてきた)者も例外無く同罪(兵庫県南部地震発生直後に運賃値上げを発表した民鉄陣営の無神経ぶりを差し引いたとしても)であります｡

どうやら阪急は今年のダイヤ変更で夙川に特急を止める事が濃厚のようですが､阪神としても確実に利用者増が見こめる岩屋特急停車､
利用者を馬鹿にしている朝ラッシュ14分毎運転の是正を実施する等JR西日本が怯んでいるすきに有効な手立てを打つ事の必要性に迫られております｡

ズンベロドコンチョより皆様へお知らせ･お断りを申し上げます｡
来る4/21･0:00〜4/26･0:00､当方東京視察旅行実施の為掲示板への投稿活動を休ませて頂きます｡尚携帯電話･ネットカフェ等による代行投稿を行いません｡
ご利用の皆様には度々大変ご不便･ご迷惑をおかけ致しますが､何卒ご理解賜りますよう宜しくお願い申し上げます｡

daily ウォガ！

|　こいつ最高にアホ　　　　　　　
＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　 　　　　　 /､　　　　　　 　　 ヽ
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　 | _|　-|　 ･|<　|| |　　/　　　　　　　　 ﾉ＿／ー　 |　　　　　|
　(6　 ＿ｰ っ-´､}　／　　　　　　　　　　 ＼　　　　 |　 　 　/
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ズンベロドは伊丹の何とか川病院へ行け！

ネーミングからしてイタいよなwww

｢ゆめはんな｣の名にそぐわない九条のキチガイ住民 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日： 3月29日(水)00時30分38秒

こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡久方ぶりの投稿となります｡
さて先日3/27初発より近鉄けいはんな線･生駒〜学研奈良登美ヶ丘間が開業しました(これにより旧東大阪線区間･長田〜生駒間も｢けいはんな線｣に改称)｡早速私も延長区間を試乗致しました｡
まず最初に感じた事が｢非常に長ったらしい駅だな｣という事｡｢学研北生駒｣･｢学研奈良登美ヶ丘｣と学研とつく駅名はあたかも｢馬鹿は住むな｣といわんばかり駅名です｡
又｢学研奈良登美ヶ丘｣は少し歩けば生駒市である事から｢奈良｣という地名はつけずに｢登美ヶ丘｣だけでも良かったでしょう｡
まあ､なにはともあれ当該地域のアクセスが向上したのも去る事ながら,同線開業により生駒･富雄･学園前からのシフトもある事から､
今まで冷遇され｢奈良県より遠い東大阪｣と揶揄されていた東花園に新設された区間準急と準急が､また瓢箪山等に区間準急が止まる事になりました｡
さて｢けいはんな線｣の今後でありますが､高運賃の是正も去る事ながら奈良線では絶対不可能な谷町線から分岐しての東梅田方面への直通化が必要であります｡

>シャルル様
京阪線ダイヤにつきましては､寝屋川･枚方地区からの速達化を図ると共に今まで殿様商売が通用していた門真･守口市域においても沿線の三洋電機が省人化を進めている事から新たなる新規需要の開拓を図る為データイムの区間急行新設に繋がったのでしょう｡
それにしても最上位種別の特急と最下位種別の普通が全線通し運転となり中位種別である区間急行･準急が区間運転というのは阪神電車と類似しておりますね｡
尚脱線ネタにつきましても目は通しておりますが､少しついていけない部分もある為投稿は行っておりませんでした｡

daily ウォガ！

ID：DQN記念ウォガ！

>>48
　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ ID:DQNHGフォー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
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マルチポストのズンドコ野郎は東京へ何を迷惑掛けに行くのだ？
伊丹市役所へはまだ勤めているのか？それとも免職になったのか？
お前が出た奈良の大学は３年制の短大じゃないのか？それでマルチポスト
と鉄道ファンの神経逆撫ですることしか出来ないのか？お前の大学先輩が
俺と同じ職場にいたが､結構真面目男だったぞ。社長の人使いが荒いのと
安月給に怒って止めたがな。
ズンベロド＝ズンドコ＝みな鉄といい､川島冷蔵庫といい、兵庫県の鉄道ファン
の恥さらしだ。伊丹なら天O川病院に入院していろよ。

兵庫県って地震とか脱線事故とかあって怖いとこってイメージしかない
ごめんね

>>48
某板の神ＩＤスレに書き込めｗ

daily ウォガ！

九州のエレベーターお宅（ゴーゴーモンキーズ月曜日に投稿してた奴）
はみな鉄の親友になってやれｗ

これも鉄道オタなのか?
http://www5d.biglobe.ne.jp/~sugahara/siyasiyou_kaban_tokusen.html

グッチの三十年前のグローブ皮ボストンバッグ!!
のファスナー修理出来るとこ知りまへんか。??
某放送局窓際勤務です。お金が無いので安い修理屋知らんかね!!「どぅ〜じょう!!」
親戚のカバン屋は　坊ちゃま育ちで頼りになりまへんワ!!

塚口に特急を停めるべきです
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141122754/
☆☆☆阪急伊丹線ｽﾚ☆☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144386621/
さ　す　が　米　山　さ　ん
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/kao/1041588788/
daily ウォガ！さぼるな！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141289293/
道化師の案山子◆EPopYClock・ 鶚　◆McS/TRY8cM 02
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1143893541/
【恥ずかしいセリフ】鉄ヲタとARIA【禁止！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142677328/

daily ウォガ！

けんちゃん乙！w

>>56

ゲットしたヨ! アリガト(TдT)

コレクション物ダニ( Tд゜)

打出準急停車へ 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日： 4月22日(土)12時07分35秒 　 　編集済

こんにちは､ズンベロドコンチョでございます｡業務多忙により投稿活動が滞っておりました｡皆様には大変ご心配･ご迷惑をおかけ致しております｡
さて私は先日打出駅でホーム延伸らしき工事が着手されている所を目撃致しました｡これにより打出準急停車が決定致しました｡
朝ラッシュ時における本数がデータイムより少ないという馬鹿げた状態が数年も続いており私も何度も指摘しておりましたががようやく阪神電車が重い腰をあげた事となります｡
さて私は本日､大阪駅桜橋口発のプレミアムドリーム号で上京致します｡上京後は新型特急スベーシアで絹川温泉へ参ります｡


[No.5627] 神戸・大阪〜千葉線、東京...　投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：2006/04/20(木) 23:35

こんばんは、ズンベ口ドコンチョでございます。
さてこの度阪神電気鉄道自動車部・阪急バス・京成バスは4/28より高速バス神戸・大阪〜千葉線の内三宮発着便に限り上野駅(不忍口)乗り入れを取りやめ、新たに東京駅八重洲口を経由する事と致しました。
なお阪急三番街発着便については従来通り上野駅(不忍口)経由です。

daily ウォガ！

daily ウォガ！

追悼式開催は金の無駄 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日： 4月28日(金)12時44分10秒 　 　編集済
こんにちんは､ズンベロドコンチョでございます｡
さてたかが1分ごときの遅れの為に107人が殺害されたJR福知山線列車脱線事故から1年が経過致しました｡お亡くなりになられた方々に対して改めましてお見舞い申し上げます｡

先日は事故現場近くで追悼式が開催されましたがとうとう明らかに被害者である筈の当該列車運転士は追悼される事はありませんでした｡
確かに事故そのものを起こしたのは彼ですが､その背景には当該列車を管轄していた京橋電車区上司による陰湿かつ執拗な苛めが原因であり､
又阪神(山陽･阪急)潰しばかりにうつつを抜かしバックアップへの投資を全くしなかった無能経営陣､更には監督官庁でありながら見て見ぬ振りをしていた
｢酷道交通省｣の怠慢ぶりこそ事故の本質です｡そういった事を棚に上げ全責任を運転士になすりつけ続けた事は､仮に一部｢プロ市民｣からの少なくない圧力があったとしても到底許されるべきものではありません｡
ましてや当該運転士は既にこの世にはおらず死人に対して責任云々を追及する事ほど愚かかつ不毛な事はありません｡牛丼を売れない牛丼屋に｢牛丼くれ｣と言っているようなものです｡
以上の事を考えると今回の追悼式はまさに金と時間の無駄であり､その経費を保安投資に回す事こそまさにお亡くなりになった107人に対する本当の礼儀であるのは当然の事であります｡

>山手線、埼京線が大混乱していたそうですね
私は当日10時台の新宿発スベーシア号に試乗致す筈でしたが発車直前にあえなく運休となってしまいました｡全くとんでもない大馬鹿野郎がいたものです｡まあ仕方なく北千里から乗りましたがね｡

P.S. 本日新聞を拝見致した所山陽電車の広告としてあの人気芸人｢タージン｣氏が起用されておりました｡各種1dayチケットを早速宣伝しておりました｡非常に良いタイミングだと思います｡

daily ウォガ！

daily ウォガ！

鉄ヲタは童貞!!!


　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪



http://sakura01.bbspink.com/test/read.cgi/cherryboy/1120249554/

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　 >>68は童貞!!!　 |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ... 死ね
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|　みな鉄は神!!!!!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　|＼＿／￣￣＼.||／|
二二＼＿|　 ▼　▼ |||／
　　　≡≡＼　 皿 ／⊃　daily ウォガ！#{eu]=}+.
　　三三〜（, 　　／
　　　　　　 ｜ ） ）
　　　　　　　∪

隣のみなと銀行でアリアス。
http://dailywoga.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060502114131.jpg
隣のみなと銀行、姫路支店でアリアス。
http://dailywoga.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060502114340.jpg
隣の昼ご飯、てんしんで玉子焼を食すのでアリアス。
http://dailywoga.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060502114755.jpg
山陽電車東二見駅のみなと銀行の看板でアリアス。
http://dailywoga.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060502115248.jpg
塚口に特急は停車させるべきなのでアリアス。(尼崎市営37系統)
http://dailywoga.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060502115510.jpg

Re:常識というものを考えて 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日： 5月16日(火)00時06分21秒
こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡最近彼女が出来ました事もあり業務多忙により投稿が滞っております｡
管理人様始め参加者の皆様にはご心配･ご迷惑をおかけ致しております｡
また最近､阪神GRとはあまり関わらない生活を送っています故話が脱線せざるを得ませんので悪しからずご了承願います｡
他の記事を見ても法人としてのJR西日本に対する恨みはあっても当該列車運転士に対する批判は全く聞かれません｡
よって｢遺族感情に配慮して死者･106とした｣というJR西日本の見解はウソであり､｢何とか運転士だけに
責任を押し付けて幕引きしてやる｣という阪神(阪急･山陽)潰しばかりにうつつを抜かした幹部連中の魂胆が露骨に
現れております｡事件の真犯人は幹部連中である事を認めて初めて有意義であり､これでは中身を変えずにシールだけを
入れ換えた207系､誰も使わず最早駅のオブジェと化しているクイックチャージ機設置
(｢PiTaPaなんかよりSMART ICOCAの方が人気がありますよ｣という偽アルバルーン)と
並んで金の無駄遣いとしか言い様がありません｡
>十分な補償をし、安全対策にも万全を期す、それを両立させるのが本当の礼儀です
それが出来れば苦労はしないのですがね｡繁栄の象徴長編成･130km/hの新快速ばかりに目を奪われず､
どうしようも無い外国の赤字ローカル線の存在もお忘れなく｡
そしてそんなお荷物を押し付けたのが無駄な道路や｢神戸市営空港｣に代表されるクソ空港には金を湯水のように
使う癖に､肝心の鉄道には口は出すが金を出さない｢酷道交通省｣である事も付け加えておきましょう｡