【速報】東京ﾒﾄﾛ半蔵門線永田町で券売機転落

スレタイの通りです。
今はとにかく速報です。
怪我を負っているとの事です。
大事に至らないことを祈ります

３

クソスレ立てるな

券売機って落ちてくるのか？

やっぱり東京ﾒﾄﾛは日本一非常に危険な欠陥鉄道だ

YouはShock!
愛で券売機が 落ちて来る

ソースは？

券売機を移動しているときに落ちたそうな・・・。
被害は最小限にってことを祈るばかりだが・・・。

意識不明の重態＠フジ速報

ニュー速でやれ

うわマジだ
フジでやってる

>>10
記者じゃないと立たないよ。

搬出作業はなぜ手動なのかね？400kgもあるのに

負傷した人は高見沢の腕章を着けていたな。

てか、昼間にそんな作業するの？

あんなに狭い階段じゃ逃げる場所が無いな

エレベーターも無いのか？
650kgまで大丈夫だろ

死んでも東京ﾒﾄﾛと都営地下鉄は永久に使わん

>>17
いや、その理屈には無理がある

>>12
東京メトロ永田町駅で400kgの券売機の下敷きになり1人が意識不明
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1139281507/

死亡事故扱いになってるよ

>>20
エエエェェェ(´Д`)ェェェエエエ

本当に死んだかは知らんよ。
死亡事故として、メトロ社員が現場に動員されてる模様。

エレベーターはお客がのるんだろ？

東京メトロはつくづく駅構内での出来事が不遇だな。

おれも機械屋なので、400〜500kg程度のものを人力で移動するのは
別に驚かないが、昼間にやるの？って部分で少しだけ「？」だな。
工場内のように関係者だけしかいないのならともかく。

>>25
その理屈はおかしい

券売機もあぼーんか？

人力で持ち上げてたのか
てっきりキャタピラつきのキャリアーとかで
運んでるのかと思ってたんだが

日テレ
作業員死亡確認

http://www.asahi.com/national/update/0207/TKY200602070247.html
あかひですが一応ソースです。マルチスマソ

>>29
え・・・・
亡くなったの？

東京消防庁などによると、男性作業員ら３人のうち１人が下敷きになり間もなく死亡。２人がけがを負った。

残念でつ　合掌

そんな・・・・・・・・・

どうせ派遣の兄ちゃんでまともな保証もないんだろ？なんかいたたまれないな

さっさとニュー速にスレ立てろヴォケ

あぁ、無情・・・

>>36
ニュー速住民は鉄道関係の知識はないから、まともに話そうとすると突っ込みたくて仕方がない('A`)

７０代の方か・・・

【社会】 券売機の下敷きで、３人重軽傷…東京メトロ永田町駅
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139283738/

>>36
ニュー速にはとっくに立ってるんだが。

これを機に搬出方法も改善されるとせめてもの救いだが・・・

>>3
マジスレですよ、これは。

永田町駅で自動券売機転落
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1139280540/

亡くなったのは警備員さんなんだね。一応閉鎖扱いにして作業してたのかな。
にしても、客のいる時間帯にやることではないと思うが…

>>28
いや、それはそうじゃないと階段は上がれないとは思うよ。作業員は５人？
つー話だし。５人で、動力なしでも400kgの機械は上がるけど、階段の上から
チルホールとかで引き上げなきゃならんようになるし、そんな面倒な事は
普通しないだろう。
ただ、そういうキャリアとかは、その局所の運搬用には出来ていても、
万能移動用ではない事が多いんで、細かい部分で手作業に頼る場面が必要に
なるはず。フォークリフトで一発、ってわけじゃない。そういうところで
間違い（固定の不十分など）が生じやすい罠。

これを機にめとろは危険な券売機と改札をすべて廃止しる！

なぜ搬出方法がアナログなのか業者に小一時間問い詰めたい。

あぁ、やっぱ死んでたんだね

作業責任者は、労働基準監督署と警察にこってり絞られるのか・・・・

東京地下鉄これを機に駅の保安向上対策として
改札口を全て有人改札口に変更しる!!

東京メトロは不遇の鉄道。
サリン事件はなぜ都営を狙わなかったのか？

今永田町の仕事から帰ってきたんだが、報道ヘリがいっぱい飛んでいたんだが
意味あったのかな・・・・・

>>52
北方領土の日でデモ

>>53
ああ、そういや警官隊と右翼が、叫び合ってたな
いつもの事だから気にしてなかった

>>51
都営線内に狙うに値する駅など無い、とマジレス。
つか不謹慎だぞ。

うわあん

400kgって結構中身ギッシリなんだな

亡くなられた方に合掌

溜池山王の右翼がｳｻﾞかった

また、民営化で悲劇が･･･｡
営団地下鉄のままならこんなことには･･･｡

右翼の9割はチョン

日テレ来た

階段が狭いからじゃないの？

券売機の転落事故って、いったいどういう場所にあったのよと思ったが階段か･･

もう　だめぽ

>>60
んなこたぁない

亡くなられた警備員さんの御冥福を御祈り致します。

警備員が亡くなったんだ

(-人-)

>>27
て言うかあぼーん予定の券売機を運び出す途中の事故

何号階段？
仕事で利用する駅なので気になる

だからエレベーターをつけろと

民営化で無理なコスト削減をするからこういう事故が起こる。
姉歯の件といい「官から民へ」路線は破綻だな。
そのうち郵便局がらみで大事故が起こるだろう。

東京メトロは鉄道業界から撤退しる!!

ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!!

>>74
東京メトロ鉄道業界撤退後は東京都交通局が責任を持って
東京メトロ全路線の経営を引き継げば良い。
東京メトロ全車輌と東京メトロ全鉄道施設と
東京メトロ全鉄道関連施設についても、東京都交通局が
東京メトロから譲受する。
駄文スマソ。

都営地下鉄にするとこれからの新車は全てE231になります

8000Jの衝撃は恐ろしい。(8000≒400*9.8*2)
50J,100Jでも痛いのに。

で、事故は何号階段？

券売機が転落死か

>>77
浅草線も？｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

死亡事故があったの防止対策等の発表もなされてないのに、
東京メトロ本社は明日、全社的なボーリング大会が開催されるらしい
福知山線事故とは性格が異なるが　いいのかい？

自己解決。７号階段とのこと

またボーリングか

階段で券売機を運ぶ場合、
普通はｷｬﾀﾋﾟﾗが付いた運搬機つかうんだけどね
つかasahi.comの画像に運搬機が写ってるっぽい

>>30
券売機の下に足が･･･　　ｶﾞｸﾌﾞﾙ

今日の出来事くるー

７番下の券売機、よく使うなあ。
回数券や子供の切符を買う時に。

一所懸命稼働して最後に殺人券売機の汚名まで着せられて、
何だかカワイソス。

駅に券売機を搬入・搬出する方法は、昔から変わってない。
せいぜい、キャタピラ付きの運搬機になったぐらい。
ただ昔と比べると、カード対応や高額紙幣対応で、それなりに
重くなってる。

駅への重機材の搬入はエレベータか、束のエスカレータみたいに電動貨車だな

ｴﾚﾍﾞｰﾀが無かったり、
電動貨車でﾎｰﾑに荷ageしても
階段昇降機を使うしか無い場合もある訳だが

>>91
それはもちろん駅の事情によってはあるだろうけど、
自販機とか、改札機、券売機なんかはメトロはホームとレベルのものが多い希ガス
電動貨車に機材と電動フォークを積んで深夜に作業したほうが安全だし、作業も楽じゃないかな？
まあ、電動貨車は趣味だが。軌陸車でもイイワケだ

メトロは駅の改修に乗り出すなど、良い仕事してます。
メトロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞都営

>>82
ん、なんだ？地質調査の大会？
西みたいにレクレーションじゃないのか。

大地踏みしめどこまでも行こう

また殺人事件をおこしてしまった。
尼崎事故のときに無くせば防ぐことができただけに非常に残念です。

　　　, へ,#--､て　
　 <Ｕ（*･:｡益ﾟ:;二二つ　
　　とﾒ:;|∨Ｔ∨
　　(;:@pl）;;l;:）,,..　ぬちゅぬちゅ、ちんこ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　　/;｡･::@;ﾒ＼:;二二二二つ｡・ﾟ・　ﾄﾞﾋﾟｭ
　　UUU とつ
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1139360947/l50
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1139361435/l50

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　　l!　　　　　_,.,彳'　 　_| ij
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　j i´ ￣＿ヽ＼_ゝ,￣｀j'　　／
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この種の機器の搬入って、券売機のフタを開けて機械内部にある自動釣り銭器などの各機構を引っ張り出して取り外して、
別に台車に載せるのどして、機械の重さを軽くして複数回に分けて移動すればいい。

JR東が池袋駅で階段を使う時にこの方法で移動していたの見た。

階段を搬出の間、階段は通行止めにしてたの。もししていなくて乗客が被害にあったら
どうするつもりだ。

で、被害にあったのは階段下でお客さんを誘導していた警備員だったんだよね。

１号車前寄りを荷物列車扱いにして、電車区か地上駅で搬出すればよろしいかと

>>94
そりゃそうだ。穴を掘るのもお仕事だからな。
土木関連の業務研究発表会と考えれば良い。

>>92
やっぱｶﾈなんだよ
同じ作業でも夜間に施行するだけで余計に金かかるし。

>>101
それでも筐体の下敷きになったら死ぬ

夜間作業での人件費は馬鹿にならないと思う…。
それに、昼間のほうが体も楽だものな…。

バリアフリーのルートで出し入れすればいいのにね。
赤坂見附や半蔵門線ホーム経由５番とか。

>>108
障害者団体とかがうるさいんじゃない？
客のためのエレベータを作業のために使うとはけしからんとか。

それと人荷用のエレベータじゃないと重量オーバーすると思われ。

漏れのIDがAHO…orz

>>109
他社だが物をお客用のエレベーターで運ぶとお客からも「物と一緒かよ」と苦情が出たことがあるらしい。

>>108
重量は確かに気になる。

>>108
バリアフリーの設備って他目的での使用って駄目なんじゃないの？
高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の利便を図る
ために設備してるのだから、荷物の運搬はつかえねーのかも。

そんな理由で不安全作業を強要する意味がワカラン

>>113
公的補助を受けてたらアウトかも知れないな。

つうか工事屋の立場で物を言うと、機械の撤去＝新型機の導入。
むしろ工事的には新型機導入がメインでそれに対して発生するのが旧型機の撤去なわけ、
つまり新型機を導入する場合、不測の事態（機械がウマく動かない）を想定すると、昼間作業の方が業者も都合がいい訳。
要するに運び出しは夜中で設置が昼間ってのがイイカナと思う。
どんだけのコストアップになるか知らんがｗ

続いて大鳥居さん、ご意見をどうぞ↓

悪いのは　　　ﾆﾀﾞ！

　

　

クモハ１２１-１　四カマ

（　´ω｀）　ぶぅ〜ん　( 'A`　)
（〜　　）〜　　　　　〜（　〜）
　ノ　ノ　　　　　　　　　　ヽヽ

　　|l 　|l　l　|l　|　|i
　 　|i 　l　|i　l|　li　 |
　　　　　　　　　　/⌒;
　 　　　　　　∩ 　　 ﾉ
　 　　_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つ 　　　
　▼ ﾟ 3　 ヽ　　）´/　
ﾉ▲ ﾟ ll ∩　　ノ /　　 　 ﾋﾞﾀﾞｧｧｧﾝ!!
Σ　`'ｰ---‐''　　
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＜○√
　　　　　‖　
　　　　 くく
しまった！これは演技女ﾒﾛだ！
オレが止めているうちに日本へ逃げろ！
早く！早く！オレに構わず逃げろ！

きょう前を通った。
霊感ある人、あそこは大丈夫？大丈夫でない？

>>125
霊感ってあんた・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　

漏れは１月にあの運ぶ機械（台車？）をみたぞ。
ぼろっちかったから事故起こさないか心配だったけど案の定じこったね。

分解って言うか解体して持ってあげればよかったのに

age

>>128は
えねえちけえ

あげ

http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1141009809/l50

　

霊感ある香具師、マジで何も感じない？思念は残ってない？
オカ板住人なんだが霊感無いもんで。

　

保守

あげ

券売機って160円区間専用の古い香具師かな？

age

あげ

http://www1.ipdl.ncipi.go.jp/TM0/TM1/0935/120945010000000000000000000000000000000000_image0001_0.jpg