京阪電車を模型で楽しむスレ ２両目

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京阪電鉄を模型で楽しむスレ
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という訳で落としてしまったので立てますた。

>>1
お疲れ様ンサ。　３５１号でも作り始めるかな。。。。

ttp://www52.tok2.com/home/ensennet/movie2.html
ここの京津線の前面展望見てたら、800が欲しくなった。

やっと80形のレジンキットを手に入れた。
実車のイメージと違うので加工しようとしているけど、レジンて堅いんだなぁ・・・

>>8
堅いけど脆い。
ｹｲｽﾞのｷｯﾄなら、変形が殆ど無いのは良い。

京阪大津線・叡山電車・京福電鉄を模型で楽しむスレの方が良かったんじゃない？

700形コンバージョンキットとか、どっか出さねえかなぁ。

なんせ「一形式一承認」ではコンバージョンも難しかろう。。。。。

ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/rpjbq104/lst?.dir=/d56b&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
700っぽくない？

>>13
っぽいじゃん。　この味わい結構好きだな。
もし次回作（続編）作る時には、
前面と車体側面の継ぎ目に１ｍｍ厚のプラ板挟んで、
その延長部ギリギリまでパノラミックさせると
更に湾曲らしく見えるかもね。

そうそう。　あと前面裾に飾り帯ね。

完成までがんがれ〜♪

飾り帯って正面下の？
一応銀インレタで表現しようかと

やはりパノラミック薄いかな？
ま、今回は試作ということでご勘弁を。初京阪なので

>>16
俺なんか怖くて最初は６１３・１４に逃げたから......orz

初でここまでできるなら上々。　完成時にもうｐキボンヌ

>>16
漏れも500正面ベースで加工し始めてたけど・・・なんか薄いと思い
t1.0プラ板２枚に設計変更しますた。
>>14の言うようにプラ板挟んだ方が早かったと後悔。

>>17
あしたのウテ会で試運転。
260もできると思うよ

>>19
IDがBIBLOに似てる（笑い

２６１と２６２を作り始めたのですが、
１．５ｍｍ程度雨樋を下げないと・・・・・。
中間の前面は妻面部品から加工して、
残る２枚の前面から３０７・３０８に利用。無駄が無い・・・（ｗ
非冷房屋根は既に余らしたし。

当初8000を作ろうと9000のキットを買ったものの、800を2編成作る事になって
更にバルクパーツを買い足し、800が出来上がったので今度こそ8000
作ろうと足りなくなったパーツの補充の為9000未塗装を買う。

そしてパーツを選り分けてみたら、ボディ4つ揃えれば4連が作れるだけの
パーツが余る事に気づき、600やら700やら260を作ろうとしているのに、


10000系4連が先に完成しますた。
クロスシートだけど後で削る。


塗装ミスキットも標記類まで印刷されてると、半完成品と何ら変わらないね。
過渡の京急800系キットより簡単。

age

しかし全く似てない京阪9000系であったorz

ありゃ前面の窓ガラス裏の印刷を無視して天地寸法を調整してデコのＲをパテ盛り削りして形出すしかないな
未塗装の9000系を買って来てデッサンして形を把握してプラ板・各種パテなどを駆使して本格的に7200系以降の前面を作ってみようかと思う今日この頃

だったが…Ｂトレがヤル気をなくしたorz

初心者な質問でｽﾏｿ。
10000系や9000系のワイパーの取付けで苦戦してます。
何か取付け方のコツみたいなものがあったら、どなたかご教示願います。

>>25
どの部分でどのように苦戦しているか落ち着いて分析してみてください。
それによって案外ご自身で解決出来るかも知れません。

>25
必要な工具
ラジオペンチ・ピンセット・ゴム系接着剤・デザインナイフ
曲げるコツはワイパー本体を曲げる部分だけ頭が出る様にペンチに噛ませて曲げる方向を間違えない様に曲げたら上手く行く
取付けはワイパーをピンセットで慎重に保持してゴム系接着剤を極微量ちょいっと付けて無理に取付けず慎重に慎重に…

それでも無理なら車体を傷付けない様に慎重にデザインナイフの刃の尖端で取付け穴を一回り広げてみるとすんなりハマるが…あまり素人さんには勧められない orz
最終手段で多少の傷は気にしないのなら極細のﾄﾞﾘﾙで丸穴を開ける方法もある。
これが一番簡単だが見た目が悪いので最後に車体色(近似色)でﾀｯﾁｱｯﾌﾟを忘れずに

>>24
7200以降ってオデコが命なんすよね。
実車の担当者がソコはこだわったと答えていました。

京女と。


Ｂトレ正面を透明エポキシレジンで複製したい氣もする。

>>22
8000系を9000系からどう作る気なのですか？

>28
寝屋川で工場の人が色々作ってるけど現場の人にしても難題なんだな orz
複製するなら計４個ほど作って窓を繰り抜いた奴と嵌込み用で上手く仕上がる気がする。

エポキシより普通にレジンがいいと思うよ
どっかのﾄﾞｷｭﾝﾒｰｶｰは使い方を間違えてるだけで正しく使えばレジンがベストだよ

…前面ガラス一回り小さく削ってヒートプレスorバキュームした物を嵌込んむ方法もあるな

>>29
つ[RMMハイパーモデリング３]

9000系から800系を作るよりは簡単です。車体断面そのままだし。
連続窓のガラスはアクリルから切り出すけど。

まもなく700完成のところで、古本屋にて700登場時の鉄ファンハケーン

戸袋Hゴム黒く塗ったあとで、実車は銀枠なのねorz

京阪1000系作ろうと思うのですが、ボディは西武451系を切り継いで作ろうと思うをですが、しかしどうもドアの幅が合わないので、阪神のドアを加工して取り付けるか近鉄2410系のドアを使うべきか迷っています。

9000のワイパー、曲げる前に差し込むところをＶ字に切った方が車体ダメージ0で済む｡
車体色タッチアップは調色が大変。

>25折曲げる部分で切って瞬着の点付けが簡単

>33
近鉄と何って！？加工以前にお前の頭の中で車体の長さがﾒﾁｬｸﾁｬやからｗｗｗ
実車をもっと勉強しる
っ[日本の私鉄京阪]
っ[ｶﾗｰﾌﾞｯｸｽ京阪]
簡単に見える故に日本の鉄道屈指の難易度で舐めて掛かると十中八九鴨にされて挫折を味わうｗ
俺は挫折するなら始めから333ﾌﾘｰの一員として富田で顔を合わす三岐鉄道で作れば良かったと後悔してるorz
切出した今となっては後の祭り♪OTZ
俺の経験から諦めて他の車両を楽しめｗ
それか前面だけ加工して緑の濃淡に塗装して気分だけ味わえｗ
つまり…とにかく歩かせろ！
２球でｶｳﾝﾄ2-0まで追込んでも今からでも遅くないからｷｬｯﾁｬｰを立たせて４球投げて歩かせろ！！って感じだなｗ

西武451系の他で俺が考えたのは阪急！
阪急なら車体長・幅やら何かと同じでまだ…若干西武よりは作りやすいかと思われ

↑1000と2000シリーズの側窓の違いがわかってらっしゃるのか、どうか。

しまった。流線の旧1000か現役コアラ顔かどちらかはっきりしてない。

コアラ顔の1000系のことでつよ。横の窓のサイズと形といい西武451系が近いと思われ。しかしドアの幅が違います。実物はドアの幅が1400なので阪神か近鉄のドアを使うか迷ってる次第です。

>>38
本気か？
もう一度実物のドアを確認してみろ。
ちなみに2600や6000系などの他の通勤車両は１３００mmだ。

1000は1200ｍｍ

1000系幽友倶楽部からリリース予告があったがいつになるやら。

スマソ、1300の間違いだった。いくらなんでも1200ってはずが無いはず。1200にしちゃうと車体が18メートルになりますがな

>>42
いや、１０００系は１２００mmだぞ。

>>42
追記でつが、１０００系は車体長１８ｍでんがな。
連結間長は１８，７ｍ、ドア幅１２００ｍｍね。（カラーﾌﾞｸ「京阪」より）

700系→1000系のドアー巾は1200ミリだね。

手持ちの写真から割り出してみたけど・・・1260mmって・・・
誤差修正ﾑｽﾞｶｼｽ

巻尺持って1000系乗車だなこりゃ。
前に京急のドア幅測りに乗ったけど、スケール当てるのってとても恥ずかしい。

>>44
何ページ(･∀･)？
5000系が1200mmという記述だけは見つけられた。

>36
複雑な切継ぎするなら阪急の側板の扉位置を合わせて窓を埋めて開け直すか2800系のｼｭｰﾘﾚﾝ窓を並べる。

>38
だからお前！
近鉄と半身を一緒にするな！！
扉幅は1460・6800系の時代から1300mm

女々しいな〜ｗ
男ならプラ板でフルスクラッチ汁！！

とりあえず1000系のドア幅は1200�_が正解。

京阪電鉄刊「ミニヒストリー 京阪電車・車両70年」の車両竣工図より

>>48
阪急から作れって言ったりフルスクラッチしろとかどっちやねん！！
そもそもお前の腕が低いから挫折しただけやろが。

>折曲げる部分で切って瞬着の点付けが簡単
というアドバイスからもワイパーひとつ取り付けられないのが分かる。
瞬着だって　ププッ（ｗ

>>47
S56,8,5発行　（初版？）P-142　代表車両形式図　

>50
お前の書込み見てたら口だけやなｗ
実際に西武から切継ぎして作ってみろや！
作業工程がまだ西武より阪急の方が少ないから言うてるんやろ！
およそ1:150のｽｹｰﾙで数mmの誤差で気にするならﾌﾟﾗ板を切出したら自分の好きな寸法を出せるから言うたんや！！
ﾜｲﾊﾟｰの部品も素人さんが簡単に取り付けるのに提案しただけじゃ！
それに[瞬着]って表現に噛付いてる時点でお前の模型の知識の低さ・鉄道模型しか知らないのを晒してるだけやで
そんなんじゃ腕は上がらんぞ(ﾌﾟｯ

１０００系の作例ならトレイン誌のバックナンバーの京阪特急特集号にちらっと出てた
そこには阪急２８００の側板利用と書いてたよ

1000の窓、サッシの縁が丸くなってて
単純な田の字ではないから他車からの流用は
難しいとおもう。
クーラーも該当しそうなの無いし。

京王６０００のクーラーを代用ではダメ？

>>52
まあ餅搗け。

あのワイパーには、やはりゴム系がベストと思う今日この頃。
瞬着は失敗したら修正がメンドイし白化の危険も伴う諸刃の剣。素人にはお勧めできない。

走らせてコケたときを考えたらゴム系の方がいい鴨。

京王6000.5000のだと2600.2400は流用できそうだが、1000の飛び箱みたいなクーラーは違う。

釣られて熱くなってｽﾏｿ orz

>53
西武は切継ぎ戸袋窓埋めで地獄を見る事を考えたら阪急2800から窓の枚数を合わせた方が早いね
>54
模型はいくら作り込んでも実車にはならないんだから妥協を覚えるといいよ
>56 >57
慣れないと微妙な点付けは難しいかな。
コケた時も出し鉄道模型は車両ケースに出入れする事を忘れていたorz
出入れの時に部品を引っ掛けたら外れる可能性もアルモンテ
>58
作る時に考えたのは近鉄の初期冷房車(X・AX一次車)のｸｰﾗｰｷｾがいいかと。
(実車のｸｰﾗｰが京阪3000系と確か同じで三菱のCU-14･8500kcal/h)

↑人に妥協を勧める前に正確な情報を伝えたほうがいいんでない？
３０００はＲＰＵ２２０７、１０００はＲＰＵ３０４２、
１０００はコアラになってクーラーキセが更新されてる。
１０００のドア窓はかなりでかいので、模型的には近鉄のほうが
イメージとしては近いかな。

昴さんアドバイス有難うございます。明日京都行く時寸尺持ってドアの幅図ってきます。皆さんの意見大変参考になりました。頑張って1000系作ります。

>60
ｸｰﾗｰは手元の近鉄の各種資料と私鉄の車両の京阪の脳内ｺﾋﾟｰだけで正確に調べずｽﾏｿ
ｸｰﾗｰｷｾのﾊﾟｰﾂは書き方がまずかったなorz
俺が作る時に手持ちのｽﾄｯｸの中で使えそうなﾊﾟｰﾂだっただけで全くもって勧めたつもりはなかったが誤解させてｽﾏﾝ
実車の扉窓に関しては近鉄のそれよりかなり大きなイメージがあった。
模型では近鉄のそれが強度的にも限界かな？
車体断面が全く違うし扉部分だけの繊細な切継ぎを考えると窓を拡げる方が早いよ

京阪を一時利用してた頃の好きな車の話題でお邪魔したが迷惑かけてすまなかった。

>>61
コアラ顔1000系出来たらうｐキボン。
当方妥協の結集、コアラ顔２４００作成中。

爺京阪9000/10000のオデコをまじまじと見てると、やっぱり8000のオデコに見えてきて仕方ない。

>>61
漏れも次の土曜日、巻き尺持って大津線行ってこよっと。

61の者ですが、1000系のドア幅図って来ました。やはり1260でした。あぁ一体何のドアを使えばいいのやら・・・
9000のおでこが8000に見えてくるのは私も禿げしく同意です。

ドア幅1200/150で8mm、1300は8.7mm。プラ板から切り出すか、
ドア窓がでかい近鉄の流用がよいのでは？
更新前ならともかく、コアラ顔ならクーラーと送風器カバーを
見付けるのが大変。

>>66
一番いいのは６００形のドアだったりする。

>66
お前ら流用・流用…って窓を広げようとは考えつかないのかよ〜
扉の窓の寸法を広げるくらい車体の切り継ぎ出来る腕があるなら遥かに簡単なのにわざわざ他車から… orz
元の車両がﾃﾗｶﾜｲｿｽ('･ω･｀)

600のキット11両分潰してドア窓拡大するのと近鉄6両からドアそのままで切り継ぐのは、どっちがいいのか？
サイドビュー京阪参考にしてみたが、54箇所そろって削り広げるのは、相当しんどい。
早く金属キットでてよ。

ドアは7両×6=42枚で窓は二箇所で84箇所の間違い、スマソ。

全体の印象把握で良い不陰気ならドアの幅なんて気にならない奇ガス。

爺のKQ2100を見よ。ﾄﾞｱﾋﾛｽ

>71が良い事を言った！！
俺も全体のふいんき(←何故か変換出来ない)が良ければ多少の誤差は誤魔化せる(気にならない)と思う。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g41183735
もう少しテールライト位置が高ければなぁ

スカートに昔のクハ１１１一体車体キットのものがあればなぁ・・・。
ふいんきだけでもいくらか似るのに。

あげ

上ル

蹴上

もけいはんデビューすべく宮沢模型の80形のキットを購入したのですが、このキットの組み具合ってどんなもんでしょ？
まあ組みにくくても気合い入れて取り組むつもりだけど、組みにくいとかだったらそのつもりで臨みたいし。

動力は鉄コレ用を確保。

組み具合は普通。真鍮キット組んだことあるなら取り立てて気合入れなくても。
レジン屋根が反ってくるのでキットのは使わず自作した方がよい。
同様にデコも自作が吉。ポリパテとか盛って各自工夫。
鉄コレ動力だと幅詰が必要？あとボディでショートしないよう注意。

>>79
なるほど。サンクスです。
やっぱあのレジンが問題ですか。屋根はプラ板積層で作るかな。

>>78
ＲＭＭ１９９９−１２月　52号に詳しい作例がありますよ。
鉄コレ動力の幅を詰めると、モーターの固定が出来なくなるので
モデモの東急８０を流用したほうが良い鴨。

ＧＭストアで未塗装動力なしの京阪６００，５００，２６０キットが
￥１８００。定期的に発売してください。

>>82
それぞれの形式の承認料金も負担してください。（ｗｗ

↑キット代に含まれてると考えたら？

安定供給されるとありがたいキットでつ。

そういや数年前のTMSに260形の制作記事あったね。

キットを作るにも、７００や６００あたりに
作るため、遠路はるばる関東やら色々な方面から
京阪見に、乗りに出かけてくるので、良い売上増進にもなる希瓦斯。

尤もそこまでの新幹線やら他の鉄道に一番乗る事になってしまうが。。。。

>>87
湖都古都・おおつ１ｄａｙきっぷ通年発売してくれなきゃ

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

石山寺と別所でデジカメ持ってウロウロ。
SSのイタいモノを見る視線が痛かったです。
屋根上は浜大津で動画撮影のうえコマ分割。

その別所での収穫・・・床下機器
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1141383204.jpg

直射日光は敵だ(w

のぞみ・ひかり＆おおつ１day切符ホスイ

>>89
画像ﾄﾞﾓ　　　次はそのＣＰなどをいかにリアルに複製するかですね。

釣り掛け車群のＭＧやＣＰも作りたいし。

おけいはん800の手直し中

保守

ageます

ところで、マイクロエースの大井川鉄道と富山地鉄の旧京阪3000系、買う？

最下位上げ

>>95 ﾉｼ 富山地鉄のを買う。仕上げが著しく不安。

>>95

色を改善してるのなら大鉄買い

なんか蟻ガエルのような運命をたどりそう。

それより8000出せ
あと700を藻から。一般色とマザーレイクとでんしゃDE Beer装飾、おでん電車装飾の4パターンできる。

>>100
ついでに登場時バージョンも

富山地鉄の方は一部代用品で表現、というのがひっかかる。

これ、3月末発売？

>>102
一部代用品で表現（台車が地鉄と共通）ってのは大井川の方じゃね？
もしくは地鉄の側面幕が塞がれてないとか？・・・

鳩が付いたままとか（ｗ

上げ

>>99
蟻塚→叩き売り→ベースにマトモな大井川を作る。

>>100
昴乙

>>106

　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　　どっちも出されると逆に困るんですが。
　（　　　　） ｜　 もうちびちびと加工中ですし。
　｜ ｜　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（ 　　　 ） ｜ 　出たらぜってー買いまくる
　（　。Ａ。）＜　　おでん、ビールは資料提供してもいいぜ
　 ∨￣∨　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　

工務店乙

age

800に内装仕込み始めたけど、先頭車のクロスはともかく中間車のロングはどう表現しようか。
袖仕切作る位しかないのだけど。

>>110
色は新内装と旧内装のどっちよ？

個人的には旧の方が好きだけど。

>>111
見慣れた旧色で。

新色は瞳にちょっと厳しいかも知れない。
ttp://www.keihan-o2.com/nw/800-1.jpg


でも、1色少なくて済むな♪
どうしよう。

3/24〜26に三宮のジョーシンである鉄道模型フェア行く人いる？
チラシに京阪3000系とか写ってるんだが、アリイの3000系再販？

>>113
従業員乙

ちょwwwww違う

いっつも夜遅くまでシコシコしてやがるからこういう事になるのですぅ。
アアアァァァァァッッッハハハハハハハハハハハハハハハハハァァ！！

誤爆orz　
1900系の更新車キットがどこにも売ってないorz

日本橋ゾヌにあるよ？

>>117
岩橋のか?

岩橋の更新前のキットなら、手付かずのものを持ってるけど。

>120
それ、俺は途中で挫折してここ数年放置してる…
モリヤの特急車の方も手付かずで放置してるし。。。
そんなこんなしてるうちにエアブラシは逝っちゃうしorz

あと作らなければならないのが、80と260、600、700。
時間が欲しい。

>>122
300/350は?

>>123
車体がまだありません＞＜

かと言って仕掛品ばかりなのに車体確保など…

>>98
色が改良されてるな
ttp://joshinweb.jp/hobby/kobe20063.html?ACK=TOKU
でも台車が京阪時代のまま。
せめて地鉄と同じにすりゃよかったのに・・・

age

今年のスル関Bトレ、京阪は1900系やりそう。
特急、一般、冷改後一般、冷改後特急の4種が出来そうだし。
まぁフルサイズなら涙流して天を仰ぐんだが・・・

てかこのスレもう(ry

鉄コレ第２弾のケースに京阪小型車を収めてみた。

ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1144107160.jpg

微妙に長さ方向にきついのでカットが必要。
あと、パンタ方向揃えて入れるならそのままでもいいけど、編成の形で収めるなら
パンタ部分のカットが必要になる。

>>127
ボクのオナニースレにする？
そん代わり大津線の話しかできないけど。

>>118あれは酷かったよ・・・

>>129　HOで特急色両運の1900系もおいてあったよ。

このスレ、Ｎ作ってるヤツしかいないんだね。

>>130HOは撤退しようかと考えておりまして・・・

1/1スケール、1435mmゲージの80形なら共同所有だけど1両あるんだけどね。
今んとこディスプレイ専用モデル。年に数回しか触りに行けない。


あ、所有メンバーになってネーや。

>>133
目糞鼻糞。
所有メンバーより活躍してるんじゃねーの？









あ、俺もだ。

保守

レイルロードの1700ってまだあるのか?

http://joshintrain.tblog.jp/?day=20060410

>>136
在庫限りだと思われ。

グリマでもどこでもいいから(ﾏｲｸﾛ以外)8000出してﾎｼｲな…
ゆうゆうだと窓等のクリアパーツないから、俺には無理だ…

↑そんな貴方には高橋商店がおすすめ。

↑今、売ってないがなぁ。

出町柳から

高橋商店ってネットオクででてるやつ？

>142
電車は走り出す

>143
京橋の売店でぶら下がってたアレ

>>144
あれか…
俺にクリアパーツの制作できる技術力があればな〜…

失敗してもいいからやってみないと。
技術力なんざあとから付いてくるもんだよ。

品物無駄にするのが恐いなら、先に他のもので練習すればいい。
適当なクリアパーツをひたすら作ってみる。
努力なくして勝利なし。

>>139
前面窓なら、バンダイが出してたけどな。


Ｂトレの前面。

>>146
そっかぁイロイロ調べて頑張みるわ　�dｸｽ

>>147
8000のBﾄﾚってｵｸでしかみねぇ o.....rz

>>148
京阪800系の前面窓は塩ビ板から作ったけど、4個必要なのに15個位作ってやっとマトモに使えるようになった。

曲げはドライラーの温風を当てながらやると白化しにくくなり曲げやすい。
フチの黒枠は烏口をフチに軽く当てて描けばいい。失敗してもシンナーで拭けばやり直せる。
ガラス上の縦桟は窓を車体に付けてから、マスキングテープ貼って筆塗りすると所定の位置に描けるよ。

>>149
親切に�dクス

落ちるー

定期的に書き込みさえあれば、最底辺にスレが落ちていても落ちないよ。ageるだけの書き込みは必要ないっす。

蹴age

誰かサンメックのキット組んだ椰子はいないかー

今になって「８０型」が欲しくなってきた・・・。

径図の80ってドアのステップ位置高すぎて
塗り分けと合わない。orz

>>156
埋めて筋彫り。
ただ材質がレジソだからなぁ。

そうなんだよな。パテ剥がれそう。

プラリペアみたいにレジンで補修してはどうだろうか？
ちゃんと剥離剤落とせば同じレジン同士食いつきは良さそう。

サラサラ液体を盛るための型を作らんといけないけどね。


それよりも80の側面がパックリ割れてたorz
どう補修すればいいものか。

裏にプラ板瞬着で貼って補強の上プラリペアかエポキシパテで補修とか。
経年変化を考えたら、真鍮アングル材とかの方が良いのかな？

ﾊﾞｰｶ、おまいらみんな濱田に踊らされたんだよ。w

↑濱田って誰だよwwwwww

離型剤を落とすのは中性洗剤よりレジンウォッシュ？って石油系の溶剤か手軽な所では離型剤剥離スプレー(手軽過ぎて逆に心配だが)で落とすのが一番
中性洗剤なら一週間ぐらい漬け置きして→クレンザーで洗って→ペーパー掛けないと心配orz
他のジャンルでの経験から…
ポリパテを盛る前に表面を荒らして盛る部分に瞬着を垂らして盛れば大丈夫と思う
他に瞬着に(レジンの)ランナーの削りカスで固めたらどう？

エポパテを盛って仕上げた作品が１０年以上経過してるけど→直接盛ったエポパテは問題なく食い付いてる

>>162

クラフト某のひとだよ。

>>163
クラフト某と、系図の関係は何？
クラフト某が束京堂にレジソ製品の製作技術を伝授したものの、
束京堂がクラフト某に恩を仇で返すような事をして決裂した話を聞いた事がある。

8000ﾏﾀﾞｰ

ついでに1000系のスクラッチ、結果マダー？

７００の２本目作るろうかな・・・

爺秋葉、500未塗装ｷｯﾄｲﾊﾟｰｲ

京阪乗る人おけいはんなんていってない。というか、恥ずかしくていえない。

保守

帝産乗る人、おテイさん。

お帝産にブルドックはまだいるのかな？

今頃だが3000更新前を買った！今、最初から印刷されてるハトマークをどうやって隠すか考えてるけど、やった人いる？

やってないけど、そのパーツ抜ける（接着されていない）から抜いた後で
同じ大きさのプラ板を切り出して似た色を調色してぬるぽしたら？

更新車の鳩マークは差し替えできるようにはしたんだけど・・・

ほんとだ、ハトマークとれた！とれるんなら、ハトマークなしのこのパーツを付属させとくくらいの気回ししてほしいよな

あげ

にちゃんのルールがいまいちよくわからん。おじゃましやした！

>>177
ルール？

・出されたご飯は残さず食べる。
・転んでも泣かない。
・おいら（ひろゆき）のギャグには大爆笑する。


こんなところだっけ。



京阪塗料瓶入り発売積年の思いでｲｳﾞｫﾝﾇ

じゃあ漏れは爺の「品番428 2200系4連エコノミーキット」を積年の思いでｲｳﾞｫﾝﾇ

>>179
それがク路歩で製品化されたときの購入費ｲｳﾞｫﾝﾇ

>>178
あれ？どっかのメーカーからか発売されてなかった？
俺、9000系の内装の塗料持ってるお･･･

>>181
超音速のはあるよね・・・ｽﾏｿ

プラカラーで京阪瓶入り塗料ｲﾎﾞﾝﾇ

自分で調合汁！（ｗ

ﾗｲﾄｸﾞﾘｰｿ＝１５＋３７で近似値に。
ﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰｿ＝１３＋微量の１８で近似値に。
あとはお好みで調整してくんろ。（ｗ

混ぜるなら混合比でしめせば？

違う！超音速のは缶入り塗料ｗ

>>184
それは>>183の企業秘密ｗ

17日、大井川鉄道3000系、富山地鉄10030系、マイクロエースより発売です。

今さっき大井川3000見てきたけど、色調が随分実感的になったな。
あれ見た後で3次車と更新車見ると…orz

>>185
音速ならわかるが超って付けてなによ？
スーパー？

音速ＧＯ！ＧＯ！ＧＯ！

ソニック？

http://up.2chan.net/r/src/1147801660579.gif

大井川・富山地鉄購入。ミニカーブレールは177でもきつい。
ミニポイントは脱線した。

藤原超音速模型店？

>>193
Yes!

変なの読み過ぎだ。
大津線バトルを再現するため阪急2000も組まなきゃいかんかな・・・。Bトレならあるけど。

ｲｷﾂﾞﾏﾘ　ﾋﾄﾔｽﾐ

鉄コレ第１弾から京津線の部品調達。

元3000二両セット買って三次車のﾊﾄやｽｶｰﾄをつけて、いっとき幌のない頃の姿を再現してみたものの、あまりうれしさがこみあげなかった。

age

…

ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰが200ｹﾞﾄｰ

さよなら１９００

しかし完成車のうPが少ない模型ｽﾚだ。

塗装ミス品と改造しにくい金属キットだけだからupしにくい。
2200の板キットがあれば、もう少しupする奴
でてくる鴨。
1900冷改組んだらupするかな。素組みだけど。

>>203
2200系の板キット、有ったら楽しいだろうなぁ。
パーツいかんによっては、2000〜2630まで出来るからなぁ。
多分「もけいはん」だと各車両の微妙な差にこだわり、5〜8両で何本か組むだろうから、
そこそこは売れるんだろうが、Gの店員さんには何度か言ってはみたが。

出てほしいのは山々だけど、近年老眼が進んでいるし、
不良在庫は多くなっているし・・・・・・・orz

>>204
2200の板キット…今さら感もあるが、確かに発売されたら、一定数は売れそう。

ただ残念ながら板キットは製作費用が高いらしいので、実現は難しいかなぁと。
でも一番の問題は台車。すばりの台車が無く、かといってそれらすべて模型化するのは……。

>205
京王5000でどれも似た形の台車をアホみたい作った会社やから期待しようwww
最悪でもエコノミカルだけでも作ってもらえたら他は流用でも許せる罠

クロポ向けのネタだな。

>>206
その京王5000はここ数年再生産されていない…。

チラシの裏

ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1149699932.JPG

今宵はこれまでにしとうございます。
ライトケースのフチが難しいポ

>>209
窓のスケベゴム作るのみたく、いっぺん中をくり抜いちゃって、
その中にちょっと引っ込むようにプラ板をハメてみるのはどうよ?

ぞぬ1割引セール中なので、ついつい3000更新車買ってもうた

大井川3000と同じ色調でＢＲ版が出たら泣けるだろうな・・・

京阪の板キット欲しいですね。昔のカタログで予定品になってたので楽しみに待ってたら次のカタログで消えていた。いつか出してくれると信じて待ちます。

京阪のキットHOゲージならいろんな形式出てるけど、1700、1800、1810、1900、2000〜2630、3000、5000、6000、8000、京津線

↑Ｎでも金属キットなら大抵そろうが1000が無い。

八条口模型の広告でHO京阪の特製完成品発売と良く出たが、最近の広告ではあまり見かけない。
今は作ってないのかな？
あと丸武模型も出してたな。