TOMIX信者の会Part54【真談話室33】

トミーテックホームページ ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htm
前スレ
TOMIX信者の会Part53【真談話室32】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134294852/l50

過去ログＵＲＬ集
http://suretai.syuriken.jp/tomix_logs.htm
＊今後はここを過去ログへのリンクとします。
＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

関連スレ

ﾄﾐｯｸｽ ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ信者の会　その４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128604490/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　5両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135260411/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136954173/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137075155/
【動力ボディ共に】GMスレッド40【鉄コレ以下】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136278091/
MODEMO・河合・WIN総合スレ - 7両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135401277/

【ｽﾙｰ推奨ｺﾃﾊﾝ】

・荏原中延総合車両所　For TM
・（´-`）ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY
・一般人 ◆VC81Lu3sfg
・その他、尿関係者と思しき人間の煽り、コピペ等

※一人でも反応すると調子に乗ります。皆様の協力をお願いします。
※上記ｺﾃﾊﾝは、NGﾜｰﾄﾞ対策としてｺﾃﾊﾝをひらがなやｶﾀｶﾅ表記に偽装する場合があります。
荒らしにレスするDQNもｽﾙｰの方向で。

関連スレ２

【レクサス】最高級ブランド模型スレ【プラダ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136809850/

>>1
乙

>>1乙。
>>3に追加
・（´-`）ノＫＡＴＯいいよね ◆pNgvIl1rJY
・（´-`）ノＴＯＸＴいいよね ◆pNgvIl1rJY

ｽｰﾊﾟｰ雷鳥は、側面ﾃﾞｶ窓のｸﾛは付いてないよね？


今作ってるもんで(汗

>>7
サロ改造よ

あなたが作っているのはサハ改造のクロ481-2101でしょ？

>>1
乙

早速、教えて君でスマン。
クロ４８１−２０００って登場時の塗り分けはどんなのだっけ？

>>1おつ
ところでGMスレのリンクはわざとですかw

前スレのURL間違えたorz
正）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136014106/

新京成の踏み切りで逝ってきます・・・・

>>8
そうでつ。
とりあえずは安心しますた。

>>9
前面の青帯が太いのが登場時ですな。

>>10
【さよなら丸の内】GMスレッド40【名鉄ﾏﾀﾞｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136296641/l50

ところで超雷鳥とかのソースは？

>>14
http://joshintrain.tblog.jp/?eid=69240

つ【いかりとんかつソース】

またまた前スレ >1000

E　　　D　　　7　　　8　　　キ　　　ボ　　　ン　　　ヌ

で御座る

>>14
ソースキボンヌしかいえない厨房はすっこんでろ。

>>12
レスサンクス！

んー、でもいまいちイメージが・・・
昔乗ったのに思い出せない・・・

ググッても出てこないし・・

>>17
もう4スレ連続だよｗ

路面用パーツの架線が気になる。
架線柱じゃなくて？

カニ24-0（モーター付）ってｗｗ

Ｓ雷鳥もＨＥＴも凶悪的な値段やな・・・・。

出していただいたので、買うしかないけど。
いい加減ノーマル雷鳥のパノグリ出してください。

>>12
帯が太くて前のラインと繋がってる。
ttp://www2.nsknet.or.jp/~takafuji/data/sraicho5.jpg

>>15
�dでつ。基本２セットと増結１セットずつ購入だなこりゃ。

>>18
厨房で悪かったな。一応リアルで旧ラインの超雷鳥の記憶がある世代なんだが。

カニ24-0[M]を2両編成の両端につけて欧風プッシュプル列車

>>24
ありがとうございます！
おかげでスッキリしました！

キハ183-550、今となっては、ドア周りの眠いモールドや重量感のない床下機器が不満。

蟻のゆふＤＸが秀逸だったから、蟻でも富でも、あのレベルで出してほしい。

キハ１８３系はｾｯﾄ内容からすると
車体の新規金型はﾅｼ？

・FW動力
・TN対応化・先頭車と増結用のキハ１８２はボデマウTN連結側のみ標準装備
・新集電化

程度のリニュということかね・・・

>>19
青ピンク帯共に前面ライト周りから側面窓下へとつながってた。

と神戸発着の超らいてうに乗った漏れが申しt(ry
姫路発着のニュー雷鳥はないけどw

ttp://joshintrain.tblog.jp/?eid=69240 見て思ったんだが、
超雷鳥の モハ485-2000 って モハ485-200 の誤植だよな

風呂上がってからシスプリ見てたのがまずかったか


　キハ40-700

いやなんでもない

>>28
そんなもんじゃないかな
キハ183-550は水準に達していた頃のものだから
あっても眠い部分の改修で十分だとおもうな。むやみに値上げされても困るしね
幌くらいはついて欲しいね

あと色々なカラーが出るのは間違いないね
これを機にキハ183−100やキハ184なんかも復活キボンしたいところ

>>23
HETは旧製品とは315円の差だよ

まったく期待できませんな

>>32
俺としてはトイレ月のキハ１８３が欲しかったなぁ・・・
まぁこのリニュの内容を見ると今後のｷﾊ１８３系バリ展開は厳しそうな気がする

>>29
ありがとう！
>>24さんに写真見せてもらうまでまったく思い出せなかった！

乗ったのはリアル厨房の時だったからなぁ・・・

>>32
貫通幌付き、って書いてある。

酉って発足当初の若い頃は異常にピンク色が好きだったよな・・・
２０系ホリパルに４８５系S雷鳥・４８９系８９３・高岡旧色・・・

S雷鳥はまだマシなほうだが４８９系８９３色と高岡旧色には閉口するｗ

>>37
前面でしょ？中間部分も？

>>39
正確には「貫通幌別パーツ化」って書いてありますた。

>>35
同じく。一番売れるであろうHETでこの程度だから、あまり力を入れる気はないんだろう。
既存製品との価格差考えると、カプラー変更くらいでは？特に動力に手が入るのは絶望的かと。
まあ、完全放置じゃないだけましじゃない？

>>41
フライホイールだってば

>>42
そうなの？どこに書いてるの？

>>43
富から来た冊子に書いてある。

>>44
富にしては良心的な値上げ幅だな…。
その冊子には他にどう書いてあるの？

>>45
黒車輪、新集電、全車ＴＮ取付け可能、キロは3列シート
室内灯取付け方変更

と書いてある。

キハ183系は総合すると
フライホイール
貫通ホロ別パーツ化
TN使用可能
って所？

>>46
サンクス。
ホント、その値上げ幅で良くそれだけ変えてきたもんだな。
でも、基本が安くすんでも、増結が出たせいで購入金額は上がってるorz
今年も色々欲しいのあったけど、HET最優先のため、色々我慢せねば。

室内灯取付け方変更……？

個人的には先頭車にTNが付くようになっただけでも嬉しい。
が、噴火湾ブルーの色合いがどうなるか少し心配。

>>50
でも先頭のTN化ってキハ１８３に関して言えば簡単に出来るんだよね
TNの台座小さくカットしてゴム系でつければ問題なかったりする

これ、増結の売り方おもしろいね。
キハ183+キハ182って。
オンオフスイッチも付くって。

気になるのはヘッドマークシールの愛称が何が付くのか書いてない。
北斗以外何が良いのかな？

>>52
まぁ蟻のキハ２８３増結（S北斗用）みたいな感じでそ

しかしトイレ月のキハ１８３がないのには絶望した
トイレ少ないじゃん
キハ１８０の車掌室月ですら新規金型奢ったと言うのに・・・

２４系２５形ですか。
やっぱり２月リニューアル発売のオハネ２５−１００、
オハネフ２５−１００もその時合わせて再生産ですかね？
ＨＧ４８５系バラ売り車の例もあることですし。

グランド北斗はできませんかそうですか

２４系　内貼マークだよね？

ようやく「はやぶさくら」が組めるｗ

>>53
既存製品は北斗、とかち、おおぞらだった。
今ならサロベツ、利尻あたりが追加されそう。あとはOKやOZORAとか。

>>54
富のHETは北斗の2550番台編成だから、そこは仕方ないかと。
サロベツ、利尻用に単品500番台シリーズ出したら面白いけど、財布が追いつかないから
ある意味このままでいいかもw

>>55
多分ありだと思う。

気になるのは7両基本セット（銀帯）の単品売りがあるかどうか・・・。
オハネフ25-200、オロネ25、オハ24-700、オハネ25-1000（ソロ）あたりは、
現状どこも売り切れじゃないか？？

オシ24（銀帯）を始めとして、24系25形のリニュと見ていいのかな？
当然、新集電、黒染め車輪に変更になると思うけど。

>>59
単品はカニの100番代とソロ、カニ動力しか載ってないよ。

>>58
サロベツとか利尻も色一緒だっけ？

>>60
サロベツとかはスカートの色が違うべさ

>>59
オハネフ25-200はまだ残ってると思うけど？模型店の初売りで見かけたし。
こちらのリニュは新集電、黒染め車輪くらい？
でも、何だか買いづらい構成だなぁ…。カニのM車なんか、古い動力の機関車で牽く時
邪魔だし、セットのマイクロスカートカニは好きじゃないし。

>>61
じゃあの色純正だと、北斗とおおぞら位？

>>63
灰色スカートは北斗だけだね。
おおぞら、とかち、サロベツ、利尻なんかは全て青スカートだから、厳密には富HETは北斗専用色になる。

キハ１８３は番台区分細かすぎで
そもそも大手の模型屋向けではないな
しかも走る地域はコヒ限定（１０００番台は除く）
・・・本来は蟻向きのネタだが出来が利尻で実績があるのでｲﾗﾈｗ

サロ込みのセットなので、サロベツは再現できません

by富手苦

>>62
調べたら、確かに、オハネフ25-200、オシ24（銀帯）はごひいきの模型店でも在庫あったわ。
スマソ。
でも、在庫商品って、旧集電のやつでしょ？
カニ24-100も含めて7月まで待ってみるかなぁ・・・。
ちなみに7月に出るカニ２４-0（初期型）は、
現行のカニ24＜2537>と、新集電＆黒染め車輪以外にも違いがあるの？

昨年オハネ・オハネフの0番台のリニュがあって、来月100番台のリニュ。
でもって、7月に残った24系25形をリニュという流れか。
24系24形、日本海セットあたりを、時期をづらして出してくれるとうれしい！

>>67
マイクロスカート付き、カニ初期

>>36
あの頃厨房でしたか。漏れはあの頃まだ幼稚園ですた。
三つ子の魂百までではないがそんな時代の新型特急なので強烈な印象があるんよね、超雷鳥て。

ところでカニのＭ付きというのがイマイチ意味が分からないけど、機関車だけで牽引力不足の時に使うの？

>>67
トンクス。
そういえばそうだったね、マイクロスカート。
賛否両論評価がわかれているね、マイクロスカート。
あ、あとカニ２４（M)。

いずれにしても、24系25形はお布施させていただきます！
カニ24（初期型）で、どんな編成が揃えられるか調べてみる。

ﾉｼ

アンカー間違えた。

正）>>68

>>66
だからサロベツは単品でとw
おおぞら、とかちを想定すれば0番台も必要になるし、やはり手は出しづらいわな。

>>67
何か24系は複雑なラインナップだなぁ。
今回の100番台は、既存の0番台と同じ水準（新集電、黒車輪、車番インレタ）になるだけなのか？
それとも、車体にまで手を入れるのか？去年再生産のカニは何だったんだ…。

好き嫌いのあるマイクロスカートをセットに入れたり、標準的なカニ0番台をM車にしたり、
とにかく今回は買いづらい形態だと思う。
今のところオハネフ200番台の単品売りも見あたらないし、東海道ブルトレ以外を組む場合、
えらく面倒なんだが…。

キハ183リニュ…まずはHETが第一弾ってことか。
続けてオホーツク色、お座敷車、コンサ色（サポなのでｗ）
も製品化してくれたらネ申。

カニのＭ付きって、まさか今度リニュされる66が過渡同様貧弱仕様ってことじゃないよね・・・
しかしＭ付きはなんで0番台だけ？
0番台に限定される長編成の列車とかあったっけ？
でもこれ、北斗星カニと床下交換できれば3Ｍ仕様ができるなｗ
がしかし、機関車交換しようとすれば列車も付いてくる・・・orz

ところでﾏｲｸﾛスカート付きカニが出るってことは、もしやカヤも！

スペルマン雷鳥クモハ485-200ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

あのー。トミックス製の客車はどうやってカプラーをＴＮに交換すればいいんでぃすか？

>>74
可児がモータ憑きになったらＭカプラー使って機関車の切り替えが出来ない
　＃Ｍカプラーはもはやいらない子ですか？

>>72
セット瓜はロビーカー入りなことから東海道の、しかも最盛期な時代設定じゃないかな？

説明書嫁！

>>77
そこでＤＣＣですよ（違

>>77
富は濃く鉄マンセーだから最盛期ブルトレ時代をやりたいんだろね。

24､25系新集電系統でリニューされるなら金帯あさかぜはそれからか。
とすると出雲編成もようやく揃えられるのかと妄想してみる。
さよまら出雲とか

>>79
ギャップ切れとか返ってくると思っていたらそう来たか

分売パーツで０番代用のトレーラー床下セットとか出ないかな〜
いや通常品がトレーラーで、別売りで幽霊化セットの方がありがたいかな

そのうちモーターなしバージョンもでるでしょうな＞蟹０番台

今日カニの0買ってくるかな

>>74
もはや向かうところ敵無しの最強編成？

しかし65の時の東京口ブルトレにするとロビーカーが余計だな。まあやっとこロビーカーのマークも印刷かインレタになるかな？

>>76
1、台車のｶﾌﾟﾗｰの腕をﾌﾞﾁ切ってBMTN接着　　　　　
2、台車のｶﾌﾟﾗｰの鉄板を外して台車ﾏｳﾝﾄTNをﾊﾞﾈと格闘しながら挿入

結局、蟹のﾓｰﾀｰ憑きってのは
牽引力不足を補う為だけのものなのかな？

やっぱり蟹モーターって謎だよ。なんの為なんだか。
EF5861目覚まし時計も気になるなあ。

あ、被った
逝ってくる

超雷鳥の基本セットだけど、クハは２００番台だよな？
基本セットだけなら登場時を再現って書いてあるけど、７両の頃ってクハは３００番台だった気がする。

Ｓ来朝

くりーむ色の色調がマトモでありますように・・・
あの黄ばみ色は要らん

ちょっ！何なんだよ、今日初めて来てみたら、ＨＥＴだのＳ雷鳥だのって！
今出先でケータイからなんだよ、新製品発表されたのか？
ヤベエ、嬉しいんだけど散財必至だわ…

もしソースあるなら改めて教えてエライ人。

>>92
http://joshintrain.tblog.jp/?eid=69240

客車だけで走らせてﾜﾛｽ＞ｶﾆモーター
ｶﾆからの発電機爆音サウンドは萌える鴨試練

>>93
サンクス！！ 一言言わせてくれ。

殆んどツボｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!

>>83
漏れもカニ24-0を今日買ってきたけど、
車輪が黒染めじゃなかった・・・・・。
一応再販だったけど、これって仕様？

>>96
リニュ前なんだから当然。
銀帯車の黒染めはオハネフとオハネの０番代だけ。

再販じゃなくなて、再入荷。
スマソ。

関連スレ3
[KATO]改造鉄道模型画像[TOMIX]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135308747/

24系25型0番台では転がりが改善されていたので、カニモータも不要なんだよな。。。
それなりに勾配とカーブがあるレイアウトでも、EF71単機で12両を余裕で引けたし。

と思ったが、転がりが激悪な14系15型と台車をトレードすればウマーだな。
これでようやく、モロネ14をオロネに戻せる。

漏れって頭イイですか？

24系25形100番代は手持ちの現行品で満足な漏れ、
新発表品はキハ02、03にﾊｧﾊｧなのは逝ってよしですかそうですか。

俺も銀帯は現行品でそろってるけど、ミニスカート目当てで買ってしまいそう。
ただ、さよまらもｾﾄｾﾄｰも予約済みだからなあ。金ﾓﾀﾈー！

あれ、洗面所窓が国鉄仕様ってのが今回の売りなんじゃないの？

>>103
洗面所窓原型仕様とｽｶｰﾄ付カニだけで充分買う価値あるよな。
>>101みたいな奴は真のﾌﾞﾙﾄﾚ好きとはいえない。

モーター付カニをやるんならモーター付きスハネフ１４･１５もやってくれよ〜

スーパー雷鳥の
基本のクハ４８１−２００と
増結のクハ４８１−３００を
入れ替えれば登場時の７連も
７＋３の編成もイケるのにね！

ところで増結Ｂ使用で１０両貫通編成にすると
クハが余るという事でいいのかな？

>>106
くろしおｾｯﾄの様な状態ですな。

今日店頭のポスターでEF66見たんたけど、床下周りがなんかスカスカした感じ
で重量感が全然ないよ。期待してただけにちょっとガックリ　orz

S雷鳥の次は北近畿（国鉄色）かな。Tc481-800作るなら。

>>109
その前にくろしおを（違

>>110
ﾏｲﾅｰ過ぎて売れないだろ・・。

限定品で出そうだね＞＞４８５くろしお
白鷺のＹ２３？だっけか、パノラマグリーンの入ってないやつよりは売れそう。

>>112
マジ出るなら欲しいわぁ　485系くろしお
国鉄末期のドタバタ加減がたまらないし

>>96
えらく中途半端な時期に再生産されたよな。同時期再生産の25型0番台用なんだろうが、
それならそれで黒車輪＋車番インレタに合わせて欲しかった。
でもまあ、マイナーながら銀帯ゆうづるが好きなオレは、現行100番台＋0番台の混成のまま
でいいや。
今回の販売形態にはひき気味。

>>114
今回の再生産は在庫処分じゃﾈｪの？
昨年のＥＦ６６みたいにさ

漏れも出たら買うお＜485くろしお


4両のみでも4＋4でも買うな

クハの８００番台作ったの見ると

九州のクモハとかクロも何れ実現しそうな予感がしてきた・・・。
蟻のバケツ買わないで我慢してるといいことありそうｗ

位置版感にいっぱい詳細ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

2006年版カタログでるんじゃん。

一磐感に詳細きましたー

俺は北近畿のほうが欲しいな。まいたん用に用意したトレインマークも使えるし。
くろしおの後でもいいから是非。

カニ２４　０番台

速度調整機能搭載だと？

これって他の製品にも使えそうなので分売きぼんぬ

>>108
スカスカだなぁと思って旧製品見たら、ほとんど一緒だった。
側枠を上に伸ばすとカーブや勾配に追従できないからじゃないのかな。

さよまらあさかぜのオハネフには赤色円板も付けられるんだな。ｵﾓｼﾛｽ

>>100
オロネ14に動力入れてたの？
カハネ14、カハネフ14、カロネ14、カシ14…。

イチバンカン詳細うぷｷﾎﾞﾝﾇ

>>124
会員登録すれば済むだけの話('A`)

700系B編成、800系に応じた仕様になるみたいだね
椅子も変えられそうで楽しみだ（；´Д｀）


でも8連に組んでも線路星と長さが合わない予感

>>126
それは禁句だろｗ

過渡の新幹線のアーノルド時代と比較する香具師はいませんかそうですか

レールスターこそTSにリニューアルしてもらいたい

100系がTSカプラーだったら、狂喜して買ったのにな。

カニ24　0番台 T仕様のみで十分

>>129
顔（のライト）をどうにかしてくれないことには・・・１００系ＴＥＣ・・・

室内灯組み込んだブルトレ、３％の勾配を単機で登れなかった。
ずっとM付きオハネを待っていたんだが、進行方向が限られるカニできましたか･･･
コレクターには意味不明なんだろうけど、走らせて楽しむ私には朗報。

冨の新製品発表にハアハア、どれもこれも俺の欲しいもんばかりだぜ！！
今の冨になら正直抱かれてもいい！！

たしカニ東海道下りならカニユーレイでいいけど上りにしようとするとPPになるんだよな。
15連だとロンするんジャマイカ？

特急はやぶさ･富士「ロビーカー･ソロ付き」15両導入決定。

>>134
そこで速度調教機能付きですよ

>>121　＞速度調整機能搭載

あらゆる機関車とスピードをシンクロさせる機構？
機関車モータからの逆起電流を検出してカニモーターの回転数を同調？

な、わけ無くたぶん可変抵抗１個付けただけの気がする。

調整が必要って書いてあるのが気になるんだよなぁ＞蟹24

>>137
事前に調整が必要です。


だから可変抵抗みたいなもんだろ

700系0番台マダー

なんで700系はわざわざ3000番台から発売なんだろう？
どうせならC編成がよかったなぁ・・・
富ならAMBITIOUS仕様のインレタとか入れてくれそうだし。
過渡のAMBITIOUSシールは厚みが気になってorz

>>141
競合したところで１６両編成で値段が違いすぎるから勝負挑むだけ馬鹿だろ
バッティングを避けたのは正解

ヒント:倒壊のバカ高い版権料

>>143
しかし過渡の７００系が安い件
仮に高いとしても制作費に占める割合なんて無視できるレベルだろ
というか高いなんて話、聴いたことが無いが

>>128
いずれやるだろ→TSカプラー化

そうか？

おお！スーパーらいてふｷﾀｺﾚ
さよまらはくてふのお供に14両お布施しまつ

････と言いたいところだがorz

>>141
>>なんで700系はわざわざ3000番台から発売なんだろう？

7000番台を忘れないであげて下さい

>>132
Ｍ車の必要性はわかるけど、一番需要が多いであろう0番台マイクロスカート無し、Ｔ車を
出さないのが不満。両方出せばいいのに、わざとか？

スーパー雷鳥がHGじゃないのが残念・・・

>>150
どこ見てんだ？
壱番館の資料にちゃんとHGって書いてあるぞ

>>112
Y23は不人気だったのか？
ぞぬで付属品未使用美品を15000で入手。えらく安い値段にﾋﾞｸｰﾘ

>>117
日光もそうなれば良いんだがｗ

>>141-144
予告からずいぶんかかったな。
キハ55とかよりは短かったが

M付きカニ、おもしれーなぁ。
こういうゲテモノ好きだわ。

牽引はカニで(ry

>>151
基本セットの説明良く読め。
新規製作はサロ481-2000だけだぞ。
　 　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~

クロが旧製品の可能性大

釜は蟻の動力ヌキヌキ

>>155
青詐欺はそれでHGだが？

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　　| 　| 　　| 　 ||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 南部縦貫鉄道　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾛ || 　 |　　 |　 |
　 ［|.　| 　　| 　 ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ｷﾊ 101＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_____□�m|| 　 |　　 |　.|］
日=|.　| 　　| 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___.| 　 |　　 |　.|=日
　　|＿|━┳┳┛|-|──日──|..　.| |　　　　│. - .| ｡　　　　｡ |. - .│..| 　　　 |.　　|──日──|-|┗┳┳━|___|
　　￣￣||┗┛￣／▼━━━▼＼. | |　　　　│ 　 .| .　　　　　 |. 　 │..|.＿＿_.|　.／▼━━━▼＼.....┗┛||￣
　　　　|￣￣￣|□ （（＼|○|／）） □|_|　　　　└─-| ｡　　　　｡ |-─┼┴──┘□ （(＼|○|／)） □ |￣￣￣|
　　 　└──┘　　　＼ ￣ ／　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　. ＼ ￣ ／.　　　└──┘
キハ０３＆キハ０２は、これの流用か？

>>158
動力は同じと思われ。

ま、俺は南部縦貫の動力性能で十分満足。あの大きさであれだけ走れば大したもんだよ。
満足行かないのなら、付属のウェイト補充すれば流石に合格点だろ？

それにしても国鉄レールバスが新規で出るとは！嬉しな話だよ。

16両でTSカプラー搭載できるなら、
100系と500系もよろしく。

>>158
一瞬、デスクトップレイアウトのＡＡ荒らしかと思った。

>>157
一応、ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ別ﾊﾟｰﾂ化、幌＆TN取付が行なわれてるけどね。
ﾄﾞｱ窓Hゴムが省略されてたのは不満だけど。
多分、ﾗｳﾝｼﾞ付サロも同様に型改造して流用だろうな。

Ｍカニは速度調整機能付らしいけど、過糖や蟻のカマとも強調できたらウマーなのだが…

>>163
それも見越した上での調整機能だと思う。

あ、
http://blog.kansai.com/n_gauge+category+1
うpされたから見といて
モーター付きカニの正体はこれ↓
フル編成等で勾配を登らない場合等の為に動力装置付
　（電車形動力ユニット・フライホイール無）となります。

セットの品番92200番台がこれで埋まったわけだが、
次はどの番台に移るのか気になる

8000番台を名乗る単品車両に今なお激しい違和感が

>>155
サロ481-2000は新規製作のＨＧとありますが？
クロだけそのままなんて、普通に考えたらありえないでしょ。

今回の情報は散財しまくりな内容で綱
らいてふが一番（　゜д゜)ホスィ…　基本２と増結各１で。
月光はフル編成で予約済み、他は６６やらブルトレやらもいいなぁ。

４８５の初期から３００番台まで出したから、これから塗り替えで逝くのかね。
らいてふ以外なら、酉のはくたか色が出たりして。

んぎ氏の所を見ると、
例のカニ、
・カニ24-0形の後期型
・フル編成等で勾配を登らない場合等の為に動力装置付
　（電車形動力ユニット・フライホイール無）となります。
どうでもいいけど、ちゃんと単品でＴも用意してくれ！

話をぶった切って悪いが、新規製作のＥＦ６６はＥＦ５１０みたいに中華製なのかな？
スケスケプラだったらかなりショック受けそう・・・

発電機が壊れて模型が動かない
さむいし

>>168
青さぎHGのクロはそのままだったけど、違和感無かったyo

しかし、スケールもののユーレイってＮでは初めて？






あ、世界のワ12000があったな。

>>134
>15連だとロンするんジャマイカ？

そのロンて表現うまいなぁ。初めて聞いた。
そして、茶を噴いたｗｗｗ

>>38
ウエンズピンク
酉のサブコーポレートカラー

>485系くろしおセット
発売されたら絶対買うね。組み替えて金沢転属当時のK編成！
現行A02編成は発売されると勝手に妄想。

カニ24 0番台のモーターなし単品と、25型100番台銀帯の洗面所窓梅仕様は、カタログ落ちになる？

>>174
ムショ帰り乙。


>>169
漏れもはくたか編成きぼん。

既出かな？
異教301系をBMTN化するために0334を18個買ったんだがなんか梱包の仕方が変わってる。
2個組み合わせた状態の本体が3組袋に入ってて、袋が圧着密封になってる。
前は1個ずつバラでセロテープ止めの袋だったのに、組立工程に手を加えたのかな？

組み合わせた状態で出荷するのはヤメテ欲しい。
手で持って解放させると壊れやすいんじゃないかな？

>>176

「品番2531〜2539は生産中止となります。」

>>178
え？

どう考えても車両にくっつけた後の方が壊しやすいと思う。
それとも並々ならぬ握力をお持ちでつか？

>>172
そうでしたか、それはすまないです。しかし今回は新規・・だとおもいたいですな。

自身だ

>>179
即レスサンクスだが、漏れも読んだよ
で、そうなると単品集める向きにはMなしカニ0という選択肢が、なくなるのかな？
と思ったわけで

>>180
TNカプラーは直線レール上で水平に引いて解放するんじゃなかったっけ？
手で持ってやるとネジリとか曲げとか変な力が加わってよくないんかなあと思った。

>>179
それだとしＲ後の仕様が選択出来なくなるのか・・・

>>167
良く嫁。新規製作ならサロと一緒に書くだろ。
白色ＬＥＤ搭載の部分にもクロは書かれてないしorz

「ありえない事」が既に発生している(青詐欺Y02)以上諦めた方が良いかと。

>>169
100番台と1000番台がまだと言ってみる。

>>181
だから新規はサロのみって書いてあるでしょ？
日本語理解してください

クロが旧製品の可能性って実際、青詐欺が旧製品だったしな
ドア窓Hゴムと無線アンテナ別パ化してくれれば旧製品流用で構わない出来だし


なんだか製品仕様を熟知しないで知ったかして発言する香具師が多いな

>>170
スケスケブラだったら･･･

そもそも、白鳥としらさぎはＨＧで新規型起こしされたと勘違いしているのが大杉。
既製品をＨＧ準拠で改修したものだという事にいい加減気づいてほしいよ。

>>178
それで不具合が有っても富に電話するなよｗ
http://www.microace-arii.co.jp/news/301after.html

今回改善されてるの？

25型も単品売りが無くなるのかorz
カニ2種・オハネ・オシ・オロネ・オハネフだけでも単品売りきぼんぬ。

>>189
さよまら白鳥：
中間車は完全新規（TN以外はHG同等）、先頭車がおまいの言うHG準拠改修

青詐欺：
パノラマ自慰車のみHG準拠改修

でいいよな。

だったよな。

>>191
ってほとんどやん。
今回のセット、東京口のにはいいが東北や関西口、瀬戸のモノクラス時代とかには余計な車両が入るな。
食堂車は銀帯、白帯どちらかだけになるのかな？

>>191
オハネフ25-100とオハネ25-100の単品は瀬戸セットと一緒に出るよ。カニも100番台なら
T車の単品売り。
ただ、カニ0番台スカート無しは動力くっついてくるし、オハネフの200番台は完全にセットのみ
だから、東海道系統以外を組むときは辛い。
そして、オハネフとオハネの単品は瀬戸の時点で押さえておかないと品薄になるかも。

>>192
正解

HET持ってるけど、新たに発売されるとなると、やっぱりほしくなってしまう。

カニよりオハネにモタ搭載してくれれば何処にでも入れれて良かったのに。

>>190
そんなこと有ったのか…知らん買った
別に電話はせんよ所詮別メーカだし、富様の部品を某社の車両に付けたなんて、
畏れ多くて言えませんよｗ

脱線については走らせてないからわからない
今回はTNも室内照明も説明書には載っていなかったと思う。
某社の姿勢がよくわかりますなあ、素晴らしい顧客指向です。ｗ

>>197
かにならまだしもそれ以外からモーター音がするのは不自然すぎだろ

>>196
こないだヲフ屋で5Kで買ったばかりだからなあどうするか・・・

スーパー雷鳥の動力、フラホ付動力だが、今後、もし1000番台国鉄色
とかもフラホだろうな。
昔の東北特急再現したくて12両フル編成2Mで走らせているが、
1000番台と混結があったから発売されたら買おうと思ったけど
まいったな、それだと現行の国鉄色モハの動力と協調できなくなりそう。
フラホやるんだったら初期型からやってくれよぉ！お富さん＿|￣|○

>>198
>今回はTNも室内照明も説明書には載っていなかったと思う。
この一件がきっかけで記載されなくなりました。

>>198
それが原因で富に問い合わせた馬鹿が多くてTNや室内照明の説明書記載を止めたんじゃなかったっけ？

>>185
20世紀保存計画中ですのでもう暫くご辛抱ください
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富手苦

Ｓ雷鳥、青さぎ逃したから是非押さえたいんだけど、１０連だと財布への負担がな…
現行品なんちゃって１０連持ってるし…と幸せな悩みと共にもう寝ます。

今日は客車だけで走る２４系が夢に出て来そうだ。

月光。バックミラー無しかぁ｡｡｡

>>193
確かに不親切なセットだな。
オシ、オハ、オハネフ-200、（+オハネフ-100）、オハネ1〜2両でブルトレ増結セットとかにしてくれたらいいのに。

オハネ窓梅はオハネ15として生き残るのかな？
しかしオロネをもう1回再生産してほしかった・・・

>>197
ｼｼｬﾓオハネは矢田。

こりゃ24系25型単品は定価店でも残っている奴は早めに押さえたほうが良いな。

来月のオハネ25-100・オハネフ25-100単品は、国鉄仕様じゃないっしょ？
どっかに書いてある？
現行品の新集電リニュでしょう

国鉄仕様セットの前に増結だけ売るようなアフォな会社じゃないのに
勘違いしてる香具師多くないかい？

>>209
ここの上から7項目目あたり。
http://blog.kansai.com/n_gauge/382

>>209

ttp://blog.kansai.com/n_gauge/382

2006年2月予定

●8509　国鉄客車　オハネフ25-100形（銀帯）　2,205円
●8510　国鉄客車　オハネ25-100形（銀帯）　1,575円
・24系25形100番台寝台車
・国鉄時代をイメージし洗面所有の姿で再現
・新集電システム・黒色車輪採用。
・窓ガラスHゴムは灰色。常点灯基板装備（8509）
・多くの列車を再現する為にトレインマークは裏張り式シール付属（8509）
・車番は転写シート対応（8510には付属はしていません）
・JR東日本・JR西日本・JR九州商品化許諾申請中
＜特記事項＞
・2531〜2539は生産中止となります。

遅かったorz

>>209
富をアフォ呼ばわりですか・・

>>208
プララジショウで発表があって以来
中古でコツコツ集めて、何とかフル編成確保できる量は揃った

今は豊富に見かける2537カニ24-0も気がついたら無くなっていそうな希ガス

↑うぁ、名前欄はｷﾆｼﾅｲでくだされ

>>210-213
すまん
アフォは俺でしたorz

>>209
気にしない気にしない。
みんな富のブルトレが好きなんだから。

国鉄仕様２５型登場。
これでうちの過渡車あぼーんだな。
ようやくブルトレの車体長が揃う(w


…ついでに、ＥＦ６５−５００の車体長も何とかしたいんだが。

＞協調運転速度調整機能
カニの速度を機関車より遅くしておいて
駆動部にミニ四駆のワンウェイホイールみたいな原理を組み込んでおき
通常は引っ張られる方向だと空転するけど
登坂などで機関車がカニの速度より遅くなると後ろから押すっていうのだとどうかな？
やっぱりロンしちゃう？　後ろからプッシュされると機関車の負荷が軽減して
自力で坂を登れるっていう風にならないかな？
GT-Rの四駆方式みたいなもん。

生産中止！！！！？？？？
ええ！国鉄２５型ってorz
さくぶさの､ぶさ部分が再現できなくなっちまうじゃん
畜生。。ロビーカーの在庫が無いばっかりに････ﾃﾗﾋﾄﾞｽ

>>220
ﾛﾋﾞｰｶｰなんぞ中古屋さがせば普通に見つかるぞ
全然見つからない場合は過当ので代用も出来るし。

キハ１８３HETﾘﾆｭするんならｺﾝｻﾄﾞｰﾚ塗装とお座敷車もキボンヌ！

>>219
ワンウェイだと文字通り、逆方向に走ろうとするとお荷物になってしまうぞ。

>>222
車体の新規製作が無い今回のラインナップでよく期待できるな

>>218
あぼーんなんて勿体無い
俺に暮ｗ
過渡と富を混ぜてる馬鹿だからﾈｗ

ﾘﾆｭのみ製品に期待するなby381購入者

昔、電源車の音を再現とか言って、空回りするだけのモーターをカニに組み込んだヤシがいたことを思い出した

総本山更新してまつ。
まらかぜの写真に６６が出てる。銀リム入りでつな。
だけど、集電板見えてるぞ。やっぱ構造上無理なのかね？
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92940.htm

手持ちの過渡６６後期と比較しようとしたら、
学園祭で１００番台共々盗まれたの思い出してorz

>>228
やっぱプラパンタっぽいな・・・。

>>223
たしカニな。
ただいくら調整したところで、カニが後部で登坂中で、
機関車が下りなら速度違うよね。んで、そこがカーブなら見事にロンのﾖｶｰﾝ

鉄道ファンのためのソーシャルネットワーク
http://sns.tetsunet.net/

>>222
ウンコドーレ色については、Ｊリーグからの商品化許可が出ないと
無理だと回答をもらった。

そらそうだ

ホントにPS22プラパンだね。写真だと解放テコが無いみたいだね。
ライトリムに色入れてあるだけで印象がかなり違う。
過渡の６６のライトリムに銀を注したら顔つき変わったし。

反射板でさよまら営業運転終了後の回送まで出来るね。
おまけで回送ステッカー入ってたりしてｗ

まらかぜ２セット買う香具師さすがにいないよね？
転用用に客車ﾎｽｨ(；´Д｀)

>>234
転売用？
しかし、66のクリームの塗り分け大丈夫かなあ。
別パーツでないのは良かったけど。

まらかぜバラして広島昼寝用ふく号する香具師！手上げる！

>>235
試作品の画像見る限りは大丈夫そうだけどな、それにしてもこんなバカ高い
セットを消防や厨房が買うわけないんだから66のパンタ金属製にしとけば良
かったのになあ、まあ過当のASSYで交換すれば済む話かも試練がプレミアム
なセット物だけに実に惜しい気がするよ。

50系51形HOで出るのか
Ｎでも出してﾎｽｨ…

>>238
ついでに５０系も完全新規リニュで
さらに快速海峡を出して蟻コロリきぼ

>>232
ｳﾝｺ言うなw

>>237
俺は買ったら過渡の足パに交換する予定・・・足パが品薄になる悪寒ｗ
本当に馬鹿げた話だよなぁ・・・
オトナの趣味の模型に何で餓鬼の要望を取り入れなければならないのかと・・・
座布団インレタもそうだが改悪は止めて欲しい

>>239
海峡欲しいよな。蟻のはどうも好きになれずにスルーした。

できればドラえもん編成もキボンしてみる。

そして富さんキハ１８３系、０番台もお願いします！
ＨＧでなくて良いけど、ボディは新規でね。

>>237
>>241

だがピタパンの魅力も捨てがたい

EF66のPS22が本当にプラスチックだ・・・　最近パンタのプラ化大杉Orz　新幹線も２３１もパンタが

オハネ２５−１０００番号変わるらしいけど、以前の製品とどこが違うのだか。

車輪の黒染は確かに見栄えは良いのだけど、走らせた時に汚れが付着しやすいのはうちだけ？

>>237
>>241
>>243
元がおもちゃメーカーだからお子様にも配慮したんだろうな。

TOMIXの発売速報

1月28日付け
92934：臨時高速貨物8554（推進貨物列車）セット
92942：三陸鉄道36形（さんりくしおかぜ）セット
2218：DD51形ディーゼル機関車（ＪＲ貨物新更新車）
2702：国鉄ヨ８０００形

http://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_2_1.htm

推進貨物が楽しみでアリアス。

EF66のパンタってプラスチックなの？
だとしたらスルーだなぁ・・・
やっぱりパンタは金属製じゃないとねぇ（シングルアームは除く）

>>247
再生産のＥＦ２１０で採用されたとき「まさかＥＦ６６にまで・・！？」と勘ぐっていたが
本当になってしまうとはね・・・。
まぁ過渡のパンタが簡単に付けばいいんだけど

瀬戸はJR仕様なのに何で増結は国鉄仕様なんだ？？？

そういえばＪＲインレタ廃止だし
国鉄仕様をＪＲ化するの大変になりそうだな

>>248
EF210の再生産分のパンタがプラになってたのも初めて知った・・・orz
今後出てくる新製品はプラパンタになってちゃうのかな。
だとしたらよっぽど欲しい車両じゃない限り富製品から離れていきそうな悪寒。
せめて今度出るEF81初期型のパンタは今までどおり金属製でありますように。

>>251
Ｅ４のパンタもプラ可動式だったし
今後の下枠交差型パンタ車はプラパンタになっていく流れなのかもな

>>249
日本海の時もそうでしたよ。


漏れは蟻(こいつも国鉄仕様だが)を増結に使う人間なんで気にしないが。

現行国鉄色を出してくれよ＞パノラマクロ

ていうか、プラパンタのほうが見た目的にはいいじゃんねぇ？といってもスルー
しますけどね、まらかぜ。

>>254
それは「さよまら雷鳥セット」に取ってあるネタだろｗ
間違いなく出るから安心汁

俺、まだプラパン製品持ってないんだけど、やっぱショボいの？
塗装すれば金属よりリアルに見えるんでないかと勝手に妄想。
ＥＦ６６楽しみにしてるだけに、一つ悩みが増えましたな…

>>256
軟プラに塗装したって剥がれる罠

ヨＦ８１初期、もしブラパソタになったからといってもスルーはできん。
念のため、今からヨＦ８１のパソタ押さえておくか…

カニ24-0、数日前にリサイクルショップで
品番2555を500円で買った俺は勝ち組。

>>257
軟質プラってシールプライマーも効かないの??

>>259
ｼﾞｬﾝｸですかw

>>260
無いよりマシって程度。

ブラパンもそれなりの強度が確保できるなら構わないんだけどな。

>>260
つるつるだからねえ食いつきが悪いねえ

おまいら、ブルトレ何両ぐらい保有してるの？

俺はトワイラとカシオペアも入れて約７０両だが、正直もうお腹一杯だ。
ＨＥＴを６両か８両と超雷鳥基本は買うけど。

>>264
20系以降の寝台客車でいったら133両
正直マダマダ欲しい。

今後はマイクロカニつきのセットを買うつもり。
この前の再生産では金が無くて各車種一両しか買えなかったよ＞24系
ゆうづるやりたいからマイクロカニセット御布施する予定

今は北陸、あけぼの、北斗星北編成、なはが欲しい
でもまらかぜや瀬戸は今回はパス。過渡があるしオロネ25-300が多すぎて・・
個人的に北方向重視なのでってのもあるかな。

>>258
それは盲点！
気付かせてくれてｻﾝｸｽ。
買いに行かなきゃ！

>>265
133両っつうと１２編成ぐらい？

>>244
２３１もプラパンでorzってギャグで言ってるのか？

最初からつや消しであるようにモールドされてれば言うこと無いんだが。

形状はプラパンタの方がいいんだけどな。

24系25型100番台は金帯を各種１両ずつ持ってる。
銀帯はソロだけ持ってるが、今度のリニューアルを買うのかは微妙だ。
ただ０番台は何両か持ってるので、オハネとオハネフなら何両か買うかもしれない。
また金帯はビギナーのためにそのままで残すのかな。
そしてＳＤブルートレインは生産中止かな。

軟質プラでも何度も動かしていればやがてヘタレてくる悪寒
金属のほうがその点耐久性はある

>>265
マイクロ、カニつきのセット？

>>270
485-1000が未だに残ってる理由はEX485と3両セットの増結のためかな。
そんな感じで金帯と65の3両セットも残すのかなぁ。
でも金帯って国鉄型仕様にする必要はないんじゃないのかな？

ウチの富ブルトレは
さよあさ、瀬戸入れて170両だ…orz

もう中毒だねｗ

富はプラパンを標準仕様にするのかな？

金帯25で出雲を再現するﾔｼが増えそうだな。

>>189
>>192
最近HGと通常製品の区別があいまいになってないか？
古い製品の改良で準HG？が増えているようなキガス

全体的な底上げはいいことだ

さらに下から安価なコレが支えてくれている

>>264
過渡・富・蟻、全部合わせて既に200両越えてるよ。

>>264
20系、14系列、24系列、フリーに改造したの含めて170両弱。
当然、まらかぜも瀬戸もお布施しちゃうよん。

>>272
そこで切ったら、メーカーが違(ry

>>276
ブラにパンも標準ですと!　(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ

>>192
きのこモハのクーラーパーツは旧製品用

>>259
品番2555って・・・。
古すぎ。

しかし、オロネやオシの単品売りがなくなるのは分からんでもないが、
カニ0番台がM付きだけになるってどういうこと？
これから25型0番台や、カヤ24がいつまで経っても発売されない24型の電源車はどうしろと？
カ二が100番台の編成も無かった訳ではないから、それで我慢しろと？
それとも短編成なのにM付けろと？

単品各種やばくなってきたので買ってきた。
カニ0×１
オハネフ200×２
オロネ25×１
異教ロビーカー

ブルトレはジャンクコーナーの常連だから目につくと衝動買いしてしまうよな。
５メーカーでジャンク含めて３００両以上ある。オシ２４あたりは実車より多いな。

ブルトレ好きとしては、しＲ以降の窓埋めボディ無くなったりカニユーレイとか素直に今回の離乳はよろこべないなあ。

>>271
富パンタの姿勢保持が下枠支点部の摩擦に拠っていることを考えると、
エッジが残る金属製下枠にプラ台枠が削られて
オールプラよりヘタりやすいとは言えないか？
壊れにくさという点でも、柔軟なプラ枠のほうが優れていると思うが

そのままでも程良い実感を備えているし、既存品全部プラ製にして欲しいくらい

183-500よりも183-0リニュのほうがよかったな。
動力とか抜けてない方向幕とか…
500は標準色が出たら増結用のキハ182・183だけ買いたいかも。
ＴＮ化した現行品を持っているけど、現在でも十分通用すると思うよ。

キハ02・03は喉から手が出るほど欲しい。
鉄コレ用のレイアウトを作っているけど、レールバス用に転用しようかと本気で考えている。

ふと思えば、ここ最近の富さんは「やる気マンマン」ですな。
カニ24-0ミニスカもいいけど、その前にカヤ24でしょう？　と思う自分もいるけど…

Ｙ’ｓで２４系２５型銀帯ロビーカー･ソロ付き１５両編成で
予約してしまった。
機関車は、異郷の６６だな。

270でも書いたように、25形100番台を今から手にするにはＳＤブルートレインを買うのが無難かな。
しかしオハネフが入ってないのが・・・。意外と200番台が残ってたりするからね。

>>285
20数年Nやってるけどそんなことはなかったよ

>>281
必要なら現行品のカニ24を買っておきゃいいじゃん？
♯2555を知ってる人が持ってないとも思えんがなｗ

カヤ24、いつの日か出ると信じたい。

敢えて言わせて頂く。
700-3000よりも300系の方がﾖｶﾀ…orz
今の東海道を再現するのに外せないんだよぉ(つД`)

>>291
そうだよな300系はのぞみひかりこだま全運用あるからね。

>>291
当社、さよまらシリーズにご期待下さい。

パンタの保持姿勢が悪い
典型的なのがEF81

>>286
同感であります。

>>255
エェ〜待てないよぉ、俺早漏だから。模型でもあっちの方でもｗ
つか出すんなら簡易貫通のやつ出してほしいわ。A･･･何番か忘れた。
あれ結構好き。

>>267
13編成だね。以外とあるんだな〜
あとは半端物がごろごろと・・・

過渡のラウンジカーセットが完全に余剰になっちった。
どうしようかなあ

今のお気に入りはトワイライトだね。釜も2機あるしいろいろ楽しめる

>>244
うちは初めから邪教の黒車輪ほど色が落ちるわけじゃなかったし
試運転2時間の予定が6時間くらい＋営業運転半日×3日もやったら
汚れが従来の車輪と変わらなくなった

>>250
車番インレタにJR収録の妄想は実現しないのか
それとも今後国鉄を知らぬお子様の増加に合わせて
異教のようにJR強制へ走るのか

TOMIXサービス係の担当時間何とかならないものかな
お役所じゃないんだから

>>299
パートのオバちゃんなんで

そういえば瀬戸のしＲﾏｰｸは厄介だな。日本海もだけど。
確かにあの編成はＪＲ後だけど、増結しようとすると単品は当然ﾏｰｸなし。インレタもなくなった。
窓梅・有りやｺﾞﾑの色は気にしないけど、しＲﾏｰｸの有無は揃えたい。

５１系より１４系ハザの方が儲かると思うけど・・・

初めてのNゲージをトミックスで始めようと思うんだけど、
おすすめって有りますか？
俺自体は、特に鉄道に興味は無いんだけど、
もうすぐ２歳の息子が電車大好きで、買ってあげたいんです。
2万以内に収まる入門用が希望です。

>>303
パパさん夜中に乙。富の入門に関しては↓参照。あと九州新幹線のセットもある
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_1_2.htm

ただし、正直2歳の子供ならプラレールで充分、というか安全かと。
お店で品物を見れば分かるがかなり小さい。その年頃の子が口に突っ込みそうなお手頃サイズ。
Nを要求された訳じゃないならプラレールにした方が後々財布にもやさしいと言っておきたい

Ｎはすくなくとも小学校に入ってからにしたほうが・・・
それでもちょっと早いかもしれないけど

おいらは幼稚園の時にはプラレール
小学校からミニレール（つったっけか？プラレールとNゲージの中間ぐらいの大きさのやつ）
Nゲージは小学校5年生からだった
丁度そのころ男子の間ではNゲージがちょっとした流行で
学校にNゲージを持ち寄って遊ぶという行事もあった

TOMIXと何の関係もない話でｽﾏﾝ

>>303
2歳ならプラレールの購入を強くお奨めする
Nｹﾞｰｼﾞは2〜3万で入門セットと車両が買える位だが、ﾌﾟﾗﾚで2〜3万なら相当楽しめる
あと、KATO・TOMIXのカタログは模型の写真が掲載されてるんで、見ているだけでも楽しめます
まずカタログだけ買うのもお勧め

結論としては、ﾌﾟﾗﾚを適度に楽しませつつ、Nｹﾞｰｼﾞｶﾀﾛｸﾞを与えてお子様の妄想力もとい創造力を養うのがベストと思われ
親が鉄模に対して無知識or理科が超苦手なら、少なくとも電気回路の仕組みを理科でやった後に買い与えた方がいい鴨
まぁその位の年頃になると、興味関心が流行りﾓﾉのﾑｼｷﾝｸﾞとかTVｹﾞｰﾑなんかに流れるんだろうが…

ミニカーブ路面用パーツセットが楽しみ。

ユーレイ使ってまでフル編成とは時代が変わったな…

ゾンビの前に走行抵抗を何とか汁だな。

うちの一歳の娘が最近食べたもの
藻の都電7000
過渡の踊り子
富の999

ひやひや物です…プラレールなら食べてても安心なのだが

うちには7歳5歳2歳のガキがいるが、このうち2歳は走ってる列車を攻撃する
ので論外。
5歳はパワーパックをガチャガチャやってるか、最高速で280Rに突っ込ませ
外ロンするのを楽しむのが関の山。
7歳のガキは早々にDCCコントローラの扱いまでできるようになって、漏れが
苦労してデコーダ詰め込んだトーマスと仲間たちをスケールスピードで遊ぶ。

惜しむらくは7歳児は女の子なんで、漏れの欧州型や昭和40年前後のモデル
にはまったく興味をしめさん。

よく三人も作ったなー我が家も二人目がほしいが、年明けてからまだ一度も未連結、だと言うのに…
トーマスにDCCよりもそっちに感動した！

一度も未連結ってことは繋がりっ放しってことですか？ｗ

？

レスくれた方々、ありがとうございました。
プラレールは有るのですが、一緒に走らせるだけで、自分で組み立てるわけでは無いんです。
だから、Nゲージも俺と一緒に走らせて遊ぶのが目的です。
Nゲージなら多少は俺も楽しめるしね。
ちなみに、カタログを見せると、「でんしゃぁ〜、でんしゃぁ〜」って大喜びしております。

>>314
我が家は年に２〜３回程しか結合しません。30過ぎなのに・・・。

>>317
一応対象年齢が8歳以上だから与えるときは細心の注意を

>>317
とりあえずは貨車とかジャンクの機関車とかでもよいかと。
でなければBトレとか
小さい子供は遠隔で操作するより、自分で押して遊びたがるし

>>294
漏れのEF81も片方のパンタが折れちゃったよ。

うちの行く店でも幼稚園以下(できれば物の価値が判って大事にする事が出来るまで)は
プラレ推奨してますな。

それら条件をクリアしていてもお子さんが中学生以下なら
親が判っているか一緒に覚えた方がいいね。

Ｎ製品にＢトレインのパンタつけて与えるという手もあるな。
成長した後に無傷のパンタをつけてやる
(本体傷だらけか…w)

>>310-311
蟹現状を何とかしようという努力は買う

>>310-311
蟹幽霊だけど、現状を何とかしようという努力は買う。
ただ、努力する方向が間違っている気がする。
ECで長い間、長編成は2M推奨して来たから客車もそれに倣ったんだろうけど。

M車2両売って単価があがることにかこつけて牽引力アップを疎かにしてるのかな？

>>317
2歳児が12V通電中のＮゲージのレールを舐めたら死ぬよ。

漏れは富の15輌編成（E231系15連）は３M走行（基本2M＋付属1M）だ

>>303
なんか完全スレ違いだが続いているので一応我が家のケース。

息子、２歳半。
１歳半の頃、初めてＮを走らせるところを見せたが大興奮。
半日ぐらいはおとなしく見ていたが、やがて車両をつかみ、
自分で線路に乗せようとするも、のる訳がない。
線路（ユニトラ）を外し、再度つなげようとするも、
つながる訳なく、最後には切れてました。

現在、ことあるごとに「パパの電車！」と騒ぐのでたまに北斗星の
客車を与えると、テーブルの上で必死に連結を試みては、
「できない！」と切れてます。ちなみにカトーカプラー。
テーブルから床に落下してしょっちゅうカプラー折れてます。

そんな彼のメインはトーマス木製レールとプラレールだが、
プラレールに電池をいれてガーガーやると恐がり、もっぱら手で押してます。
Ｎのカタログはもちろん愛読書。

Ｓ雷鳥かあ、北陸派のヤシおめでとう。２編成揃える素敵なヤシいる？
そして現行製品はどうする？

うちの子は2歳児ながらほぼスケールスピードで走らせてるｗ
なんでも本人曰くフルスピードにした時のモーター音が怖いらしい。
お陰様で、どの車両も無傷です。

24系セットで15両にするには単品を何両買えばいいんですか？
窓埋め生産中止か…

>>234
遅レスだが下関を出発した時既に反射板はセットされていた

>>331
オハネフ×２
オハネ（ソロ）×１
オハネ×５

>>331
つかそれぐらい調べろよ

カニ０番台とオハネフ２００番台はそのうち単品販売追加になるんではないかな。
逆にソロはヘタすると大量在庫の候補かも。

なんだか、頭がこんがらがっているんだけど、
7月にセット販売される24系25形は全て国鉄仕様。

昨年リニュされたオハネ、オハネフ25の０番台も国鉄仕様。
来月にリニュされるオハネ、オハネフ25の100番台も国鉄仕様。

現時点で入手できる（在庫があればの話だけど）オハネ、オハネフ25の100番台は、
ＪＲ化後の仕様だよね。
それ以外に、25形のラインナップでＪＲ化後の仕様のＰＣってどれ？
所有している中では、カニ２４の0番台（2537）ぐらい･・・・。
教えて君でスマソ。
カタログ見た限りじゃわからん。

>>325
用例まちがっとる

>>336
本当によく見たのか？と小一時間
目の前の便利な箱は２ちゃんするだけのものかい？

>>338
カタログ表記の「ＪＲ西日本承認済」か？？

知ってるなら、思わせぶりなこと言わずに教えてあげればいいのに・・・

>>340
クレクレ厨がのさばる原因になりますが

>>341
でも336はクレクレとは言えないと思うがなぁ…

>>342
クレクレじゃないけどカタログ見た方が早いと思うな

>>343
いや、見てもわからないって書いてるよｗ
おいらは寝台は全然わからないので答えてやれんが。

チラシとか見て思うんだけれど富だけ発売時期になっても「○○会社許諾承認中」になってる。
過渡や蟻は製品化決定の時点？ぐらいで「○○会社許諾承認済み」になってるのに。

>>343
相変わらずカタログ見てもわからん。
んが、ネットで調べたりした結果。

・カニ25-0＜2537＞
・オハネ25ソロ＜2539＞

あとは、勘ｗ
・オロネ25<2533>
・オハネフ25-200＜2538＞

ロビーカー<2536>は持っているので、
国鉄仕様だとわかるので除外。

あのさあ>>336が言ってる商品を除いた24系25形の商品何が残るか、も一度カタログよ〜く見てみ。それが答〜えだ。

富の０８２３　ＪＲマークシート白（インレタ）を使って
車両をＪＲ仕様と思い、あらゆる模型店・量販店（関東ではない）を
捜しても売ってませんですた。
富のサービスセンターで問合せましたが生産中止とのこと。
どうして生産中止になったのですか？
他でＪＲマークシート出しているメーカーってありますか？

>>348
ムショ帰り、乙！

>345
クロポの101系南武支線の箱には「〜商品化申請中」と書いてあった

ちょっと皆の衆、
「国鉄仕様」「JR仕様」というのは語弊があるんじゃないのかぇ？

JR化以前にも窓埋め車はいたし、JR化後も窓空き車は存在する。
外観上何を以てJR車とするかは、Hゴムが黒といった判断材料も含まれるわけで
今後のラインナップが窓空き車だけになったからと言って狼狽する必要はないと思う。

そしてリニュ品だろうが現行品だろうが、JRインレタを付けなければ今の姿にはなれんのだし。

>>346
カニ24-0（2537）がＪＲ仕様だという理由、説明してくれよ
俺はわからん

>>349
？？？

>>351
>>352
ごめん。言いだしっぺのｵﾚが悪かった。
最初から、正確に、商品名の「ＪＲ客車」、「国鉄客車」と言えばよかったんだ。
すまん。

>>348
残念ながらＪＲマークインレタは現在
どのメーカー(スケール不問)からも全く発売されていない。
でもＪＲマークインレタがあると助かる(特にキット組み立てや自作など)
ので再生産激しくキボンヌ。

>>355
富の92736を使い富士ぶさの編成を走らせるのに
92736のスハネフには｢JR｣マークがサイドに入っているのに
単品の2549のスハネフには入っていない。｢JR｣に統一したいのに…
どうして生産中止になったのかなぁ？

>>354
ぶっちゃけちまえば、ケキョーク北斗星・エルム・トワイラと限定のさよならはくつる・あかつき・彗星がJR仕様でそれ以外は国鉄にもJRにもなるってことだ。JRマークつけなきゃならんがな。

>>346
いつの間にカニ２５出たんだ？ｗ

>>356
JR各社がJRマークを商品化承認済みの製品に印刷するように変えてきてるから。
つまりインレタではなく「印刷済みの車両」を出さねばならなくなった。

>>358
ごめんよ〜。
間違いだよ・・・。

最近、異教から富へ客車をシフトさせる途中で、
品番＜2531〜2539＞が生産中止になるから、正直焦ってしまった。
特に東北筋の寝台客車がメインなので、単品があるうちに、っていう気持ちもあった。
でも、>>351さんのように考えれば、なんか安心したよ。
皆さん、いろいろありがとう。

スラブまだぁ？？

金帯車はそのままで残るようだから、いざというときは塗り替えればよいのでは。

古い製品だと帯が勝手に色落ちして金だったか銀だったか分からなく(ry

>>362
塗り替えるなら窓埋前のでも埋めて塗り替えればいいしな

>>362
まぁシルバー塗装すれば、近年のシルバー帯シール車両を再現できる
…かな？

>>359
JRも余計なコトしやがって!!!
Nでライセンス料で儲けようとするこのセコさ。

なんとか実車が生きてるうちにあけぼのを製品化してくれ
乗れなくなってから「さよまら」なんて要らないよ…

>>290
もちろん1両持ってる。10年ぐらい前に買ったやつ。
が、25型0と、24型はこれから集めにゃならんのに、生産中止は非常に困る。
昨日、近くの量販店へ行ってみたが、予想どおり無かった・・・。
ロネと200番台はあったけど。

実際、あけぼのって蟻から出たし、富の日本海も24形で同じようなもんだったけど
乗ったこともあるそれなりに思い入れのある車両なのに、欲しいとは思わなかった。
やっぱり今、生きてる姿で見たいんだよ。

ま、青森車の小窓や樋とかは全然気にしないんで、
単純にソロとシングルDXさえ出てくれりゃ白帯と金帯を適当に混ぜて遊ぶからいいけど
まあ出るときゃセット売りでしょう。

だいたい、毎年西の方のブルトレが廃止になるのがひどいんだよ。
毎年毎年さよまらばっかかいな。

もう２４系２５形は耐用年数きてるからねえ。最終生産が昭和５３年だから２８年になる。しかもブルトレだから走行距離は伸びまくるし。

>>351
国鉄時代に洗面所窓を埋めたブルトレって、いたの？
金帯以外で

>>361
お得意の2月月末（ほぼ3月）では？

>>370
新製時から窓がない奴いなかったっけ？最終ロットで。
それで富のは少数派なんだよな、というあたりから洗面所窓あり仕様ｷﾎﾞﾝﾇになっていったはず。

>>372
最終グループなら現行「あさかぜ」が該当すると思うが、洗面所窓梅はJR化後の施工
全車に施工されているわけではないよ
あそこが埋められているのは、極端な話「金帯相当」のグレードアップ車を意味します
銀帯のままでもね

24系25型の最終増備グループと「あさかぜ」、関係ないですわスマソ
でも、洗面所窓は埋まってない…と思う
自信なくなってきたorz

66離乳単品のPS17パンタもプラ製かな？

写真見る限り金属製

>>376
それもケッタイな話やな・・・・
プラ製の意義って何があるんだろうか？？？

>>377
下枠交差がプラで菱形がプラじゃないんだ。
下枠交差はプラ製のを作ってあったからそれを使うと。

たぶん、それだけの違いだ･･･

し尺仕様 蟹の側面にデカいし尺のマーク
国鉄仕様 マーク無し
蛇足

スラブ画像キボン

富の2208　DE10　の２軸側の向きと３軸側の向きでは
２軸側の向きはスプリングウォームがスムーズに動くのに対して、
３軸側の向きが若干何かひっかかりが有る様で
２軸側よりぎこちなく感じますが心当たりは無い？

>>381
ある。
2両あるが、2両とも同様の現象が出る。
モーターとスプリングウォームを交換したが、
改善されない。
ま、ＤＣなので、うるさくてもｲｲかって感じで放置。

>>381
追加

既出だが、
http://www.pluto.dti.ne.jp/~kumadon/de10.html

客車もセットではなくて単品で販売しろよと夏ごろから思っていました。
やっぱそうはいかないんだろうなあ・・・。

個人的にはトワイライトのカニとオロネ25-300が単品で出れば文句はない。

>381様、382様
私のは92234の貨物セットを持っていますが、ぎこちないというのは
ありませんでした。
動きもそういうものだと思っていました。

富のDE15ってボディーは一体形成じゃないんだっけ？
正直、蟻のと迷うのだが・・・

>>385
「一体形成じゃない」の意味が良くわかりませんが、
ボディは、１エンドと２エンドがわがつながったボンネットに、
運転台をかぶせる構造ですよ
ただ、それが解ったところでマイクロエースとＴＯＭＩＸのＤＥ１５、
どちらがいいのか結論がつくとも思えないのですが・・・？

>>373
あさかぜ用の金帯車は昭和６１年度末から順次国鉄工場で
グレードアップ改造されて、営業運転にも使用されていると思ったけど
確か、編成中の１〜2両除いて残り全金帯車とかいうのもあった

１４､１５系さくらセットの離乳も是非。
オハネ２５−１００をオハネ１５に転用するか。

>>387
何を離乳しろと・・・

>>387
再販と離乳の違いぐらい把握汁

>>388-389
>>387じゃないが、足回り（集電部分）は離乳して欲しいな｡
14系も暫く再販してないし｡

さくらセット再販やリニュ云々の前に、現行ふじぶさやろうよ。
オロネの単品も無くなるんだし。

>>385
蟻のはﾃﾞｯｷの曲がりに萎える

>>385
さらにデッキ手スリ間の鎖もなくて萎え

>>385
ボディは二分割だよ
蟻のと迷う必要ってあるのか？

おれはあのデッキを見て止めたよ。蟻のは
あれで1マソ超えるんだもんな。そんな価値はないと思った

>>385
しかし、単線用ラッセルヘッドは欲しかった
だから・・・

>>381
>>384
正確には、ぎこちないというより、走行音が多少3軸側の向きのほうがうるさい、
というレベルかな。
重連で使用しているので、気持ち的には2軸側の向き程度の走行音ならうれしい、
と思った程度。

モーター等交換する際に、少々びっくりしたのが、
20年以上前に買ったＤＥ10と比べて見ると、
両サイドにビス止めがなかった。
2両とも同じなので仕様なんだろうと思ったけど。

あと、スプリングウォームをモーターの軸に取り付けるのには苦労した。
取り付けた後、親指の爪から血が出た。
スムーズに取り付ける方法が他にもあるのかな。

なるほど。
じゃあ富のDE15買いますね。7000円か・・・・

富の24系ｼﾘｰｽﾞの基本フォーマットはもう既に出来上がってて、
最近のものは皆離乳ではなくて小変更の範疇だ罠
漏れは今までのものも黒車輪に変更するだけで、
最近の製品とともに混ぜちゃってますが

>>398
テールライトのオンオフスイッチは仕込んで欲しかった
基板抜き取り車両とそうでない車両を分けて運用するのマンドクセ

>>398
大げさに言うと、
富のＰＣは、去年のあか彗以降リリースされたものは、
新規発売と考えたほうが妥当なのかも（カニ24-0みたいな例外はあるけど）。
30周年という節目の年でもあるし。

行きつけの模型屋に聞いた話だけど、
異教のＥＤ７５は、次に出るときはＤＣＣ仕様になるとか言っていた。
会長派閥と社長派閥の軋轢が未だにあるらしく、
ＤＣＣ推進派の社長が指揮権を完全掌握できるようになれば、
ラインナップを一新する予定だとか。
いつになるかはわからんが。
よくあるデマゴーグだと思って聞き流してくれ。

スレ違いスマソ。

ブルトレ３両セットのパッケージ写真がすごい古いはやぶさであるのは立石七不思議のひとつだ。

日豊本線沿線にそんな七不思議はないぞ

>>398
全く問題ない罠。
ブルトレリニュと聞いて試しに彗星とあさかぜ金帯車を見比べた。
ちょっと色合いが違うだけ。
モールドはというと、神経質だといわれるだろうが
あさかぜがゆるいな(金型お疲れ？)。
漏れは何も気にせずごったにする予定。

でもって、過渡のさよまらも見比べ・・・・
うん？なんでもない。

>>397
今、富のDE15って在庫あるの?
ちなみに、富と蟻の比較写真がこれでつ↓
ttp://pink.gazo-ch.net/bbs/37/img/200508/390442.jpg

>>396
３軸側は中間１軸が動力フリーになっているわけだが
内寄りの１軸もフリー化をすると少し静かになる。
ギアボックスを分解した方ならわかると思うが
途中のスパーギアを抜けばよい。
牽引力は測ったことないのでわからない。
でも通常使う分には問題ないかと思う。
（短編成or入れ換え機として使うなら）

ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/kilopost/yokohama_hanbai.htm
これ既出だっけ。DE10消えたみたいね

>>406
結局JAMで売り切っちゃったんだね
買っておいてよかった〜。来年は何が来るのかな？
関西じゃぁ行けるかわからん

>>405
おー、その手があったか。
ありがとう。
早速試してみるよ。
重連だけど、客車が何両まで引けるか試してみよ。

台車についている小さなギアはスバーギアって言うんだ。
あれって、分解中に行方不明になって焦ったことが度々あった。

>>404
奥のがマイクロエースですか？

トミックスのDE15はボンネットが高くて細いね。マイクロエースの方が安定してるデザイン
かな。色もトミックスはおもちゃっぽい。
マイクロエースは前の手摺りを治せば満点だね。

>>397
はいよ。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b64223365
安くて即決でイイんでない？

ここ最近、異教スレ＆邪教スレを凌駕するスレの速さについて。

DE15俺なら蟻を買うな。
手摺り以外は全てにおいて蟻が勝ってる。ディテールも文句なし。

>>411
新製品発表が色々あったからな。

質問なのですが
富HG485系で末期東北特急12連（1978-10〜1982-11改正の間）
を再現することを計画中です。

その頃の盛アオ、秋アキ、仙センに配置されてた
485系の車番教えて下さい。
手持ちの資料見たのですが載ってなかったのでお願いします。

どっかに編成表網羅されてなかったっけ？
ネット上はくまなく調べた？

>>414
各種資料集のページ
で検索してみると
いいですよ

>>416
サンクス

ほれこことかは？
ttp://www11.ocn.ne.jp/~jnr80s//jnrdata.htm

>>414
国会図書館に国鉄電車編成表1978年版の復刻版がある。
運転所名などが分かっていれば、金はかかるが転写したものを送ってくれる。
http://opac.ndl.go.jp/index.html
ちょっとは、工夫してみな。

今度発売される瀬戸セットの内訳は…
カニ24、ｵﾛﾈ25-300、ｵﾊ25-300が各1両、オハネ25-100とオハネフ25-100が各２両ずつで合ってますか？今ネットが使えないのでお願いします。

420です。ｹｰﾀｲからだと富のサイトはｸﾞｸﾞﾚないので…。ｽﾏｿ。

オハネ、スハネフ15の現行品って持ってないんだけどやっぱり洗面所窓埋め仕様なの？
だとすれば25型がオリジナル仕様でリニュされたので、15型もオリジナル仕様でリニュかね。

お金が無い俺は２５型リニュで放出されるであろう旧製品を待ってる・・・


・・・いや、初代製品は要りませんよ。流石に

>>420
それで合っている。もちろん、「カニ24」はカニ24-100だけど。

>>420
その通り

ブルトレ客車の洗面所窓埋め仕様かそうでないかの区別がつきません。
どこが違いが分かる画像ありませんか？

24系25形、カニが動力付ですか。

いかんなあ、西鹿児島時代のはやぶさフル編成13年前に揃えてるのに
買い直してしまいそうだｗ
EF66(予約済)とEF81-400(未購入)はリニューアル掛かってるし、
奮発して客レ15両+電機2機買ってしまうかね。

やっと、ふじぶさフル編成揃えることができた。
さくぶさは＠オハネ２５×２両で揃う。
貴重なオロネ２５×２とオハロビーが近所の模型屋あった。
さくらセット３つ買い集めることも出来た(・∀・)

ブルトレ客車の洗面所窓埋め仕様かそうでないかの区別がつきません。
どこが違いが分かる画像ありませんか？

すみません
検索したら色々出てきました。
ありがとうございました。

>>430
いい加減にしろ！このドアホ！！！

ブルトレ客車の洗面所窓埋め仕様かそうでないかの区別がつきません。
どこが違いが分かる画像ありませんか？

各自NG登録もしくはｽﾙｰよろ＞ID:gjNrXiBU0＝１９歳の夏

>>433
ID:KsXL+TPH0
削除依頼出したぞ。

http://www1.u-netsurf.ne.jp/%7Emhtera/btasakaze_files/DSC02168.JPG

富のセトセットのページ見たんだが、オハネフは洗面所窓ありと明記されてるのに、
オハネについては何も書いてない。というか単品については仕様が書かれていないも同然。
本当にオハネも洗面所窓あくのか？

>>436
→>>211

>>435
ありがとうございました。やっと分かりました。

>>437
サンクス。富公式ページが不親切っってことにしとこう。

>>423
初代のドア周り(ドアではない)の表現は秀逸だゾ








あとはオモチャ並(w

>>423
24系25形初代製品は子供の運転会向けにちょうどいい罠

このままの勢いで
『ブルトレ＝トミックス』
というイメージを完璧にして欲しいと思うよ。
実際そうなってきてるしね。
蟻少々（梅）と富さんだけでもう完璧ｗ

今日、北斗星東日本仕様�Uにお布施しました。
ここで一つ、北斗星・現行北海道仕様を
お願いします、お富様。
贅沢いえるなら、１４系500番台もお願いします。

>>440
初代製品の床下機器もなかなか精巧だよな

>>442
でも全長長いっていうのは？
スケール重視な富にしては、いかがなものかと。

>>444
その論法でいくと、カトの２４系２５型北斗星も長すぎることになるな（ｗ

>>414
1982年あたりは青森には1000番台が結構多く配備されてたから、
現在発売されている車両では、あまり再現できないんだよな。

>>442さん。
全長が長いというのは？？
24系の長さは富さんがスケールどおりなのでは？

1ヶ月前まで近所の店で富しRインレタ全色売ってたけど、
昨日いったら全部なくなってた。
買っておいた方がよかったかな。
しかし、うちは20年ぶりに再開した30代なので、
車両はすべてJNR　orz

>>447
過渡がスケール通りと仮定すると
過渡北斗星、富全般が長くなると言うこと
相対的な見解だからｷﾆｽﾙﾅ

素朴な疑問。
700系3000番台の製品化が発表されたけど0番台はどうなるのかな？
そのうち発売されるのかそれとも0番台が欲しい方は過渡製品をどうぞって事になるのか？
東海道系統は富で揃えたいんでものすごく気になる・・・

>>450
経営的に考えても0番台発売の可能性は低いだろ。元が取れない。
過渡製品発売からかなり経ってるから、０番台が欲しい人はみんな
過渡のを買ってしまっている。

>>450-451
まさか、倒壊と果糖で密約が……てことはないか

>>450
過渡のを買う気ないのなら、諦めろ

富だけってじゃあ0系はこだま編成だけですか？

>>450
いまさら過渡に挑戦したくないでしょ。
過渡はかなり前に製品化して何度も再生産してるし。
だからあえて３０００番台を。じゃないのかな。

Ｎ７００はすぐ製品化しそうな予感がする富

>>451-454
そうかぁ・・・0番台は望み薄みたいだなぁ・・・orz

>>453
現在ウチの0系は20世紀保存セットだけでつよ。

洗面所窓梅オハネ２５欲しいから瀬戸セットから拉致するしかないな。
オハネ１５もないし。。
ＪＲ瀬戸セット２個買う香具師いますか？

窓梅オハネ２５、うちに７両いるなぁ。表記はオハネ１５にしてるが。
そんなに需要あるんなら、スハネフ１５の洗面窓が開いたときにハナテンすることにしよう。

>>449さん。
返信有り難う御座います。
あい。気にしませんｗ

この勢いからすると、
・オハネ２５窓梅（JRタイプ）
・オハネ２５窓秋（国鉄タイプ）
といって、２種類発売しそうな悪寒。

バラエティが増えるのは大歓迎だよね。
ただ、むやみなセット化は勘弁してほしいのが
正直な気持ち・・・orz

435の画像を見て思いっきり勘違いをしている
>>449
をカレーにスルー出来ない漏れがいる・・・

ＫＡＴＯがスケールどおりと仮定されますかそうですか

>>414
>>446
昔の写真見てたら、青森では全車AU13クーラーで揃って仙台のひばりなんかは先頭が200/300代で中間はキノコクーラー、逆に関西では先頭ボンネットで中間AU13クーラー車という編成が多い感じ。

続き。向日町が先頭車はボンネットにしてくれという要望が多く、逆に東北方ではボンネットは嫌われてた噂があったけどマジかな？

スラブ用の高架駅って、今までと仕様変わるのかな？？

ムコ・・・特急車としての風格が大事
アオ・セン・・・ボンネットのフタからすきま風が入ってくるのを嫌った
　　　　　　　　（同様の問題は200番台や583の貫通路からも起こってたようだが）とかかねぇ

そういやボンネットと電気釜じゃ定員にも差が出てくるかな？

>>464
うん

>>463
すきま風もだけど粉雪吹きこむし、留置中にボンネットに積もった雪の漏水があるでなあ

>>456
瀬戸セットも窓あいてますよ

富インフォメーション参照

マテ、富の瀬戸セットのインフォメーションみると
「● オハネフ２５-100は洗面所窓ありを再現」
とは書いているけど「オハネ２５」に関しては何の記述も無い。
もしかしたらリニューアル製品の窓あり再現はオハネフだけでオハネは窓埋めのまま？

>>467
富の新製品情報ページには、
「・オハネフ25-100は洗面所窓有りを再現。」とあるが、オハネについては触れられてない。

瀬戸セットのオハネは窓梅と願う。
富の説明と写真掲載が不十分だよね。
オハネ・フの写真の反対側から洗面所の窓有無の差くらい掲載してくれ。
わからん人もいるんだからさ。
ｎ情報室で説明が出ないかな。

>>459
>>435の画像は富と加糖を比較したもの。
わかる人が見れば、どっちが富なのかはすぐにわかると思うけど、
敢えて、上が富、下が加糖と注釈を入れておきまーす。
どちらがスケール通りかは、散々既出なので、スルー。

>>467->>470
ショップの店員もわからないって言っていた。
富に直接聞いて、確認するよ。

>>462
　新開発のC605-10-SL×4が入っている点、複線ガーダー橋のカラーがセットオリジナルの（灰）に変更されている点
などが従来のHBセットと異なる。
　また、今までのパターンで逝くと、高架駅A･B・ホーム用シールは新規開発かも。どんな駅が増えるのやら。
　C605-10-SLは、C280-15のS字カーブ通過時の不自然な車体のぶれを解消する為やS99+S72.5のスラブレールを
作らなくて良い為かと思われる。

富！
悔しかったら史上最強の過渡の２４系以上のものを出してみろ

皆さんすみません。俺が謝っても仕方ないんだけど。

>>473
過渡のヨF６５も史上最強だ罠

>>472
C605-10、地上の単線レールでも欲しいね
欲を言うと緩カーブなY字ポイントも…

>>475
富にはEF65なんて無いからな

また現れたのか。
機関車が長くて客車が短いのが正しいと思いこんでる厨が。

正しいんだよ！富の客車は長すぎてキモイ
釜は短くてカッコ悪い、というよりまともな釜あるんか？

>>479
はい。そうだね。富の富の客車は長すぎてキモイ
釜は短くてカッコ悪い、キモイキモイ

これでいいんだよね
よってこの話題糸冬了

実物のオハネ25
全長21300mm　車体長20803mm
1/150した寸法:142mm　138.7mm

富のオハネ25
全長143mm　車体長138.7mm

過渡のオハネ25
全長142mm　車体長134mm

全長はアーノルドカプラー時。それぞれをTN、過渡カプに換装した場合
富142mm、過渡138mmとなる。

･･･まだ何か？

富と過渡って色味が本当に違うね。
ブルーとレインとか湘南色だとすごく分かるんだけど
富が暗めで、過渡が明るめ。
オレは富コレクターだから同でもいいんだけどさ。

>>468-470

富が模型屋に配布する新製品インフォメーショイン　2006VOL.1には
瀬戸セットのオハネフ・オハネは洗面所窓ありを再現と
記載されています。

ttp://www.ichibankan.ne.jp/img/scan_2006_1_18ti08.jpg

たぶん「さよなら瀬戸セット」だったら黒Hの窓埋め仕様で出したんだろうけど。
その場合カニ−オハの編成は再現不能になってしまうからなぁ。

>>481
そのまま縮小すれば良いってモンじゃなくあくまでもバランス
その点過渡は美しすぎる

>>476
ですね、バラスト仕様のC601-10は欲しいですね、茶色が出たら(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ

>>479
東京堂をお勧めしますｗ

>485
925 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2006/01/22(日) 18:42:16 ID:lI61UgMb0
>>921
異教は出て逝け

ん?(w

>>488
華麗にスルーってことで。

>>472
ソースキボン！

>>490
このスレを最初から読め

瀬戸セット予約してるけど購入したらまずＨゴム黒に塗り替える。
西は早いうちから黒ゴム化が進んで平成六年七年あたりにはほとんど黒かった。

>>492
製品は黒Hだぞ

>>460
センの１２連は仙台方にボンネット、上野方に３００番台で中間はサロのみＡＵ１３という編成が定番ですた。

>>493
>>483見れ。瀬戸セットは灰色だ

>>495
ホントだ・・・いつものように黒かとおもた。スマソ

>>483
サンクス。
重ね重ね言うけど、この辺について富のホムペすごく不親切だね。

>>460
>>469
ttp://www11.ocn.ne.jp/~jnr80s/sendai485.htm

>>490
ttp://www.ichibankan.ne.jp/img/scan_2006_1_18ti34.jpg

DD5!-500

>>45924系長くてキモい？
いや、これは富の規格でキハ181やらキハ58やらと同じ長さな訳で過渡とは規格がまるで違う。富は忠実と言える罠。過渡は走りを重視したデフォが規格。

でしょ
富の規格なんだｗ

過渡信者を装った荒らしだろ
他のﾈﾀと違って食いつく香具師が多いから楽しんでいると思われ

悪貨が良貨を駆逐しようと必死です。

>>502
お前に名言を贈ろう。

925 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2006/01/22(日) 18:42:16 ID:lI61UgMb0
>>921
異教は出て逝け

ＫＡＴＯ最高スレ作ってそこでやってくれ、いい加減信者スレでも迷惑してる。
お前の仲間はいないわけじゃないらしいから団地向けでも、実車が何とかでも好きにやってくれ。

918 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/01/22(日) 17:54:21 ID:Z/ktJde00
ID:lI61UgMb0
BSE、日本脳炎、いや症状からして、狂犬病か？


919 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/01/22(日) 17:56:45 ID:lI61UgMb0
富の24系ブルトレやキハ58が良いという根拠は何だ？
無いだろそんなもん

ﾜﾛｽ

アホな発言をあぼーんにしてすっきり

富の人たちは心が狭いですね
相当悔しいみたいだね

せっかくIDNGにしたのに構うヤツがまたウザい
鉄道総合板の住人ってどうしてこうなんだろ
だからつけあがられるんだってのに

>>509
厨が多いからねぇ・・荒らしに構う香具師も荒らしということに気が付いてないんだろうか

流れをぶった切ってスマソ。
富３０周年でキハ０２・０３が記念モデルで出るんだが、他に隠し球はあるんだろうか？
確か前回は１２系客車だけだった･･･かな？

国鉄最後の年が中学卒業した年の洩れには、し尺仕様の24-25-100系なんて
論外。
火盗はカニを100番台しか出さないんで却下だが、冨楠の場合、オロネ25に
「ｼﾝｸﾞﾙDX」表記済みの為、却下！！！！！！してきた。

やっと酷鉄に力入れやがって、、、冨、、、遅いよ。
今度は小遣いが足りなくて却下だな、身の程知らずがｹｺｰﾝなんかするから･･･

ところで、「ばんだい」の「だい」は””台””だろ
”代”は時代・年代・世代の「時」に使うもんだろ、漏れも事故所有車データ
に、間違えて打ち込んでた事があったが

>>511
旧製品の完全新規化で１２系・キハ５８・５８３系やってるのだから・・・


１１３系１０００’番台を期待する俺ガイル

そういえば何日か前に2006年版のカタログが出るようなカキコがあったが、いつ頃出る予定なの？

30周年だけに、1976年に登場した車両を製品化とか

何があるの？

30周年って最初の製品は何？
DD13、ED70、香港貨車あたり？
それともHOのEF58？？

>>515
キハ40系

>>513
最も古い現行品DF50かオハ35のリニュとか？

>>512
自己では？それとも全車廃車の前触ｒｙうわっ何をすくぁwせdｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」

>>518
１２系・キハ５８・５８３系も絶版後に完全新規だから
まだ生産までしてるオハ３５とDF50はありえないだろう・・・というか過渡から出るし要らん
１１３系１０００’はウィソのがあるがアレは入手困難なので是非富にお願いしたいところ

７００系、また幌カプラーなんかなぁ・・・・
ＴＳカプラーにしてくれないかなぁ・・・（脱線防止対策をして）
やっぱりレールスターの金型を基準とするのかな
１６連だと編成長が・・・
ついでに３００系のリニューアルも・・・当面無理か。

>>521
ｶﾞｲｼｭﾂだがTS装備

>>513
いいねぇ。１０００’番台
横須賀色・湘南色が出たら是非お布施させていただきます。
ついでに１１３系０番台（初期・量産冷房）が出たら狂喜乱舞してしまうかも。

>>522
ほんとでつか？
感動！！是非３００系も！

金かけて15連1本整備しようとする俺がいる・・・

ところで「さよならあさかぜ」に入ってるスハ25とかオハネフ25-300って
そのうちレギュラー商品として発売されるんだろうか？
ものすごい欲しいけど個人的にブルトレのグレー床下ってものすごく違和感があるもんでねぇ。
「さよなら100系」のあとにG編成がラインナップされたみたいに
普通の「あさかぜ」セット（もちろん床下は黒）とかで発売してくれる可能性ってないもんかなぁ・・・

>>524
７００系は新規製作でミニ新幹線連結も無いからTS採用されたんだろう
３００系がさよまら時にリニュされるのは確定事項としても
１００系リニュと同じ程度ではないかな。TS装備させるには金型の大幅修正（もしくは新規化しないと無理かも
でやるとは思えん。

>>526
富が新規設定車種を限定だけで終らせるはずが無いｗ
数年後に何らかの形で販売あるだろう＞スハ２５

長岡81と同じパターンでスハ25-300を必要数打ったら
型をいじってオハ25-300にしたりして。

>>526
通常品で出てくるでしょう。
オハネフ＋オハネ＋スハ25＋オロネ25＋オハネフ25-300＋αオハネorオハネフのセットで出てくるでしょう。
勘弁して欲しいが、場合によってはEF66PS22と抱き合わせかも。

訂正

>>526
通常品でオハネフ＋オハネ＋スハ25＋オロネ25＋オハネフ25-300＋αオハネorオハネフのセットで出てくるでしょう。
勘弁して欲しいが、場合によってはEF66PS22と抱き合わせかも。

>>527
３００系は、早くリニュしないと過渡さんが、逆に３０００番台を
製品化しそうな気がするんだよね・・・最近の攻勢をみると。
そして、間違いなく買うであろう自分がいるｗ
そうなる前に、富からリニュして欲しいのだが・・

いちおう情報室にｽﾊもｵﾊも試作品でてるから金型いじりはねーべ
オロネはシングルＤＸとか15-3000のインレタつくかな？
個人的に窓梅車はなはセットで復活キボン

>>512
いや、「番代」が正しい。
ネコパブ「全車両ハンドブック」、およびJR各社のWebでは番代となっている。

というか、時代・世代と同じ意味だけどね？番代の代は。

>>514
現在鋭意製作中

とのこと。
ショップの店員もワカラネーと言っていた。

そういえばＣ243-15やＣ354-15も出るんだね。
車両の方に目が行ってて忘れてた。富やる気あるな！（出来れば茶時代に出して欲しかったけど…

>>515
EF64-77

>>520
とすると絶版後久しいDD13、ED70あたり？
まさかSL・・・

過渡のDF50はイマイチのような気がするので漏れは富のDF50に期待する
オハ35系はもう存在意義がないのでアボーンしても良いと思うな

もしも、富であけぼのセットが出たらセット内容予想
EF81青森仕様＋カニ24＋オハネフ24＋オロネ25-700＋オハネ25-700＋オハネ25-700＋オハネフ24
で出そうな予感

TZクオリティのボロボロ塗装だけは勘弁ｗ＜盛アオ車

＞５１２　５３４

興味涌いたんで、手持ちの鉄道関連書籍を漁ったところ、
番台・番代共に使われてた。

あと、これはまた聞きなんで信憑性薄いが、正式には●●番代と言う呼称は無いらしい。
情報元は現場の人間だが、現場の人間の言う事が100％正しいとは言い切れんので、念のため。

>>541
まあ所謂「便宜上」ってやつなんだろうな。番台区分は。
というか別にどっちでも問題ないしｗ

>>539
あけぼののA個室はスロネ24-550、B個室はオハネ24-550なのだが。
ついでに、オロネ25-700は元博多あさかぜ用。さよまらはくつるで外出。

>というか、時代・世代と同じ意味だけどね？番代の代は。
年齢で言う「20代」の「代」と同じだね。

普通なら「番台」は風呂屋の番台の事だから、
使うなら「番代」の方がいいんだろうけど。

>>511
参考までに
20周年記念
第一弾：EF63一次型
第二段：73系
第三弾:EF63茶色

25周年記念
第一弾：復刻キハ02
第二段：12系客車

30周年記念
第一弾？：新規製作キハ02、キハ03

>>539
>>543
あけぼの実現の日は近い？？
信じたい！
富様、実現してくれー

>>539
オハネ25-700ってどんなやつ？
説明してくれw

質問すまんが…。
皆さんはE4の可動式パンタを上昇させる時はどのようにしていますか？
周りにパンタカバーがあると素手だと無理だしドライバーだとうまく上昇できない…(´･ω･`)
(単に自分がぶきっちょなだけなのかも知れないが)

>>548
各自研究、工夫の事

>>549
そっか…。
他の人はどんなふうにやるのか参考に聞いてみたかったんだけどなぁ…(´･ω･`)
いっそのこと上昇させたまま固定するかな。

>>545
つ［EF30クリーニングカーセット］

>>551
すっかり忘れ去られてるよね。
やっぱりED75レインボーみたいにインパクトの有る物の方が良かったんじゃない?
なんかDD54の911タイプみたいに通常品のタイプ製品と勘違いされてそう。

>>548
小指の爪

>>481
亀レスｽﾏｿ。
富信者でﾖｶｰﾀ!!

３０執念記念０３形レールバス＞

前回発売分で緑最大のスノプロを付けたら走らなくなった。

>>552
タイプっちゃタイプだが

>>546
来年あたりに出るだろ

>>539
知ったかしすぎだろｗ
存在しないし・・・

５８１月光形はイイな。
ＨＯでもやってほしいもんだ。

>>545
ありが�d。
３０周年記念がキハ０２・０３で終わらないことを祈ります。
>>551
それを忘れていましたな。
>>552
７５レインボーはトミー本体の７５周年記念だったと記憶しています。
限定物に釣られて買いました。

>>558
イイか？
またしてもスカートがジャンパ栓一体なので俺は華麗にスルー
583の時、塗っても別パーツみたいにはならなかったからな

>>548
精密ドライバーか爪楊枝でいいんじゃないか？
とE4持ってない漏れが言ってみる。

漏れは今回の月光は銀屋根なのでスルー
グレー屋根の方が好みだからね

つマスキングテープとスプレー

581は欲しい気もするけど金ないのでスルー
縁があれば叩き売りで・・・

>>560
じゃあ削れ！削って他からﾊﾟｰｼ持って来い

>>564
ご縁が無さそうな悪寒

>>560
なら485-200のカプラー周りを信者サービスで取り寄せてくっつければよい

漏れも、あけぼのセットキボンヌだな。
セット内容はEF71+ED78+ｶﾆ+ｵﾛﾈ+ｵﾊﾈ+ｵﾊﾈ+ｵﾊﾈﾌで。

ED78が出るなら、漏れは富に抱かれてもイイ!









もとい、抱き合わせでもイイ。。。

ＥＤ７８が富から出る確率→0.1%未満。蟻で我慢しましょう

>>566
こないだ信者サービスで聞いたら485-200関係のパーシ枯渇してるみたいだな。
たまたま手に入ったクハボディ一両に組あげたかったんだがorz

ΣΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｶﾞｰﾝ!!
EF510何気なく、屋根見てたら碍子の取付け間隔が
実車と違ってる･･･
3号機までは調べたけど、モデルのと違う。
これは富さんのエラーでよいのかねぇ orz

>>539
富であけぼのセットが出たらセット内容予想
カヤ24-0(平成15年全廃)+オハネフ25-100+スロネ24-550+オハネ24-550+オハネ24-550+オハネ24-0+オハネフ24-0

>>571
蕨の方面からry

>>571
オハネ（フ）24は金帯も欲しいな。
引き戸だから既存の白帯製品の単なる塗り替えだけじゃ済まないけど。

>>571
カヤ欲しさに蟻のＰＣにお布施した人は挙手。

ﾉｼ

>>571
それ漏れがキボンヌスレにカキコした内容じゃんw

>>548
爪楊枝

冨のEF66フレートライナーセットの構成ってどんなの？
通販でいくつか売ってるところがあったんで・・・

>>574
ﾉｼ
いずれにしてもあけぼのじゃ魅力ないなあ。

>>574
ﾉｼ
漏れは、日本海専用と限定無しの2両居る。


>>577
66ｰ100＋ｺｷ50000×3＋ｺｷﾌ50000
だったよーに思う。
ただ、ｵｸでｵﾏｹに付いて来たﾓﾉの内容なので正確では無いと思う。

>>577
>>579で正解
コキ（フ）は全てＣ３５コンテナ満載

>>511 予想
30周年記念
第二弾以降？：小田急ロマンスカー3000形SE車、国電181系上信越特急タイプ
(とき・あずさ7輌基本セット/あさま・そよかぜ8輌セット他)

ディーゼル貨物セットあと5日か・・・・・

583系再生産してくれ

>>581
いいですな。特にＳＥは欲しいアイテムです。
こうなったらＮＳＥも製品化を。

どこかでＮＳＥらしきものが製品化されたような･･･。気のせいかｗｗｗ

>>574
ﾉｼ
銀河基本ｾｯﾄですが。

漏れの蟻抱き合わせ対策。
実家に富14系旧製品が８両位あるので、こいつと銀河の残りで１編成仕立てて、着雪ｳｪｻﾞﾘﾝｸﾞでもして遊ぼうかとｗ
蟻から出る八甲田＆鳥海のｽﾆ41とﾜｻﾌ8000以外も、着雪の予定ｗｗｗ

>>526
瀬戸セットって予定なかったっけ？

>>574
漏れはあけぼの基本2つに銀河基本1つ買った。
複数の蚊帳付きﾌﾞﾙﾄﾚやりたいから。

>>586
瀬戸セットに入るのは「オハ25」ですが・・・

>>585
蟻八甲田も買うんですね〜

やはり ED78

>>581
国電の意味わかってないでしょ？
妄想したいのはわかるけど、いちいち全部かつしつこく同じ事書くのはやめてくれ。

キボンヌは新スレが立つまで控えて下さい

>>581
国電181系か・・・
世代の隔たりを痛感したぜ

もはやｺﾃﾊﾝだな＞国電181

ゲタ電１５７系製品化ｷﾎﾞﾝ

Ｅ電６５１系もヨロ

>>591
３０周年の隠し玉は何が出るか？ちゅう流れの中だから、
別に気にすることはないんじゃない？

>>592
>>593
国電の意味が正しくわかっているんだったら、
妄想云々や世代格差で跳ね返すんじゃなくて、
指摘した上で、説明してあげればいいじゃん。
ﾏﾀｰﾘいこうよｗ

国電・・・E電・・・死

>>595

>>593が言うように前から国電181系って言ってる変な人なんだよ。
毎回突っ込まれても直らない。つーか、学習しないｗ


↓ちなみにこれは去年のログから。

> 592 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/12/01(木) 23:04 ID:WTUQ0Xmg0
> 国電181系上信越特急タイプ・あさまHG激しくキボンヌ。

>>597

851 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/01/16(月) 20:26:35 ID:Yt30iy1D0
>>847
何べんも書くなや
『国電181系』なんて言う香具師おまいくらいしかおらん




確かに。>>593の言う通り。華麗にスルーだなｗ
ごめん。

国電１８１系かよｗ

クハ４８９−６００きぼん。

E電というフレーズ久々に聞いた

長野行新幹線・・・死

>>584
ここで噛み付く事じゃないけど、蟻のNSEは別に問題はないじゃん

作りすぎだった事以外はｗ

国電…国鉄電車(〜1987.3.31./昭和62年3月31日)の略称

漏れはどうも国電っていうと山手線の103系をイメージしてしまう。

>>604
厳密に言えば間違いではないが、国電と言った場合東京や京阪神など大都市圏を走る
通勤電車を一般には指す。国電と呼ばれる前は省線と呼ばれてたアレだな。
ま、「俺は国電が国鉄電車の略でも使われることを知ってるんだ」と、自慢したいなら止め
ないけどね。　「ナウイヤング」と同じレベルだろｗ

>>604
否

＞大辞林 第二版 （三省堂）
＞ こくでん 【国電】<
＞旧国鉄のうち、大都市周辺の近距離電車線をいった語。

首都圏で言うと5方面路線や山の手などを指すんだよ
なので国電181系なんてものは存在しません

てかなんで「タイプ」をつけるのかもわかってないでしょ・・・
新規でHGのタイプ製品なんてやらねーよ

カニ２４をＭ車にするなんて、スゲー発想だな。

発売予定日：２００６年夏
国鉄時代の２４系２５形寝台客車
ラインナップ
<92771>国鉄２４系２５形100番代特急寝台客車（銀帯）セット
<8511>JR客車　オハネ２５-1000形（ソロ）
<8512>国鉄客車　カニ２４-100形（銀帯）
<8513>国鉄客車　カニ２４-0形（銀帯）（M)
※予価等については、新製品情報ページをご参照ください
<92771>
国鉄時代をイメージし、洗面所窓有りの姿で再現
カニ２４はマイクロスカート付の前期型を模型化

<8513>
フル編成で勾配を登らない場合等の為に動力装置付（フライホイール無し）
協調運転用速度調整機能搭載予定（走行前に要調整作業）

スラブの画像を熱望

>>608
無事に務め上げたの？それとも保釈金積んだの？

まあまあ
しかし小田急SEは何処がやるにしても難しいと思うよ
台車の半分がスカートに隠れるしね。
キハ16の実績がある富なら行けるもしれんけど

>>607
しかしＲＦの80年代の特集などで
国電特集と銘打ってあって
通勤・近郊・急行・特急型の総括記事だったこともあるから
国電といってもあながち間違いではない気がする


まぁそうは言っても一般的に「国電」と言えば大都市部の通勤電車を指す罠

>>611
＞しかし小田急SEは何処がやるにしても難しいと思うよ
台車の半分がスカートに隠れるしね。

おっしゃるとおり。
ヘタに製品化して蟻の流電みたいになってもタチ悪いしね。

>>574
銀河基本・増結に

ﾉｼ

>>613
加糖はSRCとかは出したがなあ
さらに低いんだっけ？

>>615
スーパーレールカーゴ？
あれ台車丸見えじゃん

>>616
小径車輪ということで
あんくらいじゃスカート切り欠かない限り無理っぽいかな？
世界のEF55みたいな機構じゃ無理かな？

>>608
いまどきユーレイで感心してるとは

さくらセットって絶版なんすか？
どこを探してもない。
ふじぶさをやろうにも2533オロネ単品もないし。

>>611 >>613
富には国鉄キハ10系の実績があり
小田急ロマンスカー3000形SE車はもう製品化出来る筈

>>620
小田急ロマンスカー50000形VSE車も発売済だし……

>>608
ご丁寧に貼ってくれたけどそんな話題はもうみんな知り尽くしているよ

>>611
普通はキハ10系とかキハ17というところを少数派のキハ16を例に出すところがすごい

>>619
絶版じゃないですが、ブルトレ系自体品薄風味では有るかと。
さくらセットは通販・店頭共探せばまだあるのでｶﾞﾝﾊﾞﾚ！

さくらセットって一番売れてないセットだよな・・・
一時期はどこにでも置いてあったし

TOMIXの新製品情報更新されております。

EF66の画像もありますが、なかなかよさそうな感じです。

あとはスラブレールも紹介されています。

http://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_2_2.htm

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/2163.htm

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/1046.htm

66の開放テコはやっぱり無しのようだね。

>>625
さっき覗いた時はｲﾍﾞﾝﾄ情報のみ更新されてたのに・・・

んで66、最初からライトリムが塗装されてると結構締まって見えますね。
その分、他社の66の様に解放テコがないと前面が淋しい感じもするのだが・・・
さよあさセットの66は電球色LED装備、とあるけど単品のは
「常点灯ヘッドライト装備（ＬＥＤタイプ）」
と謳ってあるのは・・・。
まぁそのうち、パンタやスカートや標記等々変更してJR仕様とかバリ展開しそうですが。
後発の強みをドコまで見せてくれるのか、取り敢えず楽しみであります。

>>607
455（各種JR仕様）のパンタ舟体がタイプだったのには激しく萎えた・・・

線路部分のみ外して使用できるのか、スラブレール。
どういう場所で使えばいいのか思いつかないけどｗ
むしろこの構造はF虎複線レールで採用してほしかった。

というわけで単線PC枕木レールきぼんぬ

>>628
「新規でタイプは」だと、要するに国鉄色でタイプを出すことはないということだろ。

更新車のトイレ臭気抜きとかもタイプな訳だし

>>629
線路部分を外すってのは、切断してってこと？
出来なくはなさそうだが。

>>629
防音壁が無い高架を作る場合くらいだな。
実際あまり使わないね。
確かにﾊﾞﾗｽﾄ複線ﾚｰﾙで採用して欲しかった。
>>631
ちゃんと商品説明くらい読め

629の書き込みを読んで、
線路部分を外して単線線路にすると解釈してしまったのですが、
勘違いでしたか。
すみませんです。

げっ！
解放テコが付いてないのかよ

解釈はそれで合ってるよ。
それが無加工で可能になったということ。

高架だけじゃなくて、駅部分だけスラブって所もあるから、
そう言うところの表現としては使えるんじゃない？
とりあえず、ないよりかあった方がいいよ。

あとｸﾞﾘﾏの洗浄機や洗浄台とあわせて使うとか

キハ183リニューアルか。知らんかった。旧製品どうしよう。

あかつき用レガートシートみたいに、キハ183リニュに併せて
まりも色と利尻/オホーツク用のスハネフ14500＋オハネ14500を3両セット売りしてくれないかな

そしたらはまなすへの道も開ける

東北上越長野新幹線はすべてスラブ。
東海道山陽新幹線は基本PCバラスト

>>638
キハ181系みたいにBMTN床板を分売パーツで出してくれればまだ救いがあるけどねえ。

>>631
要切断。是非既存の複線レールにも採用して欲しい。
俺はスラブの側壁外して、ヤードの洗浄線にしようと思ってまつ。
それにしてもＦ虎の進化はスゲエな。
特にスラブ用のフィーダー、こちらも是非通常Ｆ虎にも反映させて欲しい。
路面パーツセットも楽しみだしな。

品番1046単線ストレートスラブは瞬殺確実だろうな。
本来の目的である高架駅部分での使用以外にも、昔からある
単線ﾊﾞﾗｽﾄ直線高架をスラブ化したりと色々使える。

あとは単線のPC枕木線路が出れば完璧なんだけどな〜。

>>635,642
たびたびサンクスです。
側壁外し、単線レール化とも可能ですね。
使って見たいレールなので購入予定です。

>>629
機関庫、研修庫の中とか、車両基地のコンクリ道床部分とか

>>628
パンタのシューくらい大目に見ろよ。そんな事いったら過渡のPS17やPS21搭載車なんかみんなタイプじゃん。
でも、それで文句言ってる香具師ってあんまりいないぺ？

>>641
それはキボンヌだな。富ならアフターサービスもかねて出すだろうけど。
あと、中間車に幌がつくか分からんな。今回も先頭だけってこともありそうだし。
欲言えばジャンパ線付のBMTNもそろそろ発売キボンヌ。

>>648
中間も別パと外出

現在、通販サイト「コッペパン」で発売中の「トミックス　茶色道床レール」
全３８種類の販売を2006/1/29（日）をもちまして終了させていただきます。
ご入用の節はお早めにご購入いただきますよう、お願い申し上げます。
※品切れの節はご容赦願います。

あぁ〜ヤバイ、尾久で値あがる〜

キハ02とキハ03出すなら
ついでにキハ01も激しくキボンヌ

ついに茶レールが製造中止か

>>652
従来の茶レールがな。
Fﾄﾗの茶が出る前兆であることを祈ってるよ。

>>653
同意

グレー線路だけのレイアウトでは・・・

>>653-654
漏れも茶Fトラの発売に期待。
＞今後につきましてはファイントラックの拡充に向け鋭意努力してまいりますので…
最後のこの一文をどうとるか・・・

>>641
0番台もリニュしないかな。いつかキハ181のように改良されることを信じて
いまだにLカプラー車が大量に在籍してるし、混結運用のために
キハ183系はみんなアーノルドのまんまなんで・・・

更新日が1/25になってる件

お知らせも25日になっている件

流れ切断スマソ。素朴なギモン！

んぎ様のサイトによれば、国鉄24系25形100番代特急寝台客車（銀帯）
セットのオシ24は銀帯車になるようだが、国鉄時代の「富士」や
「はやぶさ」の写真を見ていると、白帯の方が多いような気がしてくる。

実車のオシ24-100が銀帯になったのは、いつ位なんだろう？

IN担当者1月24日を1月25日と勘違いしたらしい。

>>659
100番代の全車が九州所属になった時点では全車銀帯化されてる。
それまでどうだったのかはちょっと分からん

>>653-655
富様を信じてC243-15（FB）・C354-15（FB）・C391-15（FB）にお布施する用意完了してる
あと珍しい物欲しさに灰色をお分け頂いたけど増強を控えてきたN-PY-280（FB）・S33（FB）・S18.5（FB）と
高価だし左右1個ずつしか使わないであろうから灰色を買い控えてきたN-PXR140-15（FB）・N-PXL140-15（FB）も
製品名はすべて妄想

トミックス茶系レール　だれか買ってあげ
ttp://www.rakuten.co.jp/aladdin/550237/552234/567778/

>>660
IN担当はベイスターズの古木並ってか？
5月4日に本塁打打ってお立ち台→子供の日に打てて良かったです！

個人的にはオシは白帯の方が良いんだがな

>>499の「販促ツール&売り場作りのポイント」にワロス

>>534
番号区分で仕様が変わるか、
単にその番号を名乗ってるかの考え方の違いなだけで、
どっちも正解。

>>548
つ キハ58とかのライトON/OFF棒

>>647
>>628氏はシューじゃなくてホーンを言ってると思われ。

>>657-658
「更新履歴」の方のリンクが間違ってる件

>>650&>>663
茶色レールが残ってても、ポイント類はマシーンが出っ張ってた古いポイントはないね。

ポポンテッタとかで買い漁る

富公式HPより
国鉄２４系２５形寝台客車
発売予定日：２００６年夏
国鉄時代の２４系２５形寝台客車
ラインナップ
<92771>国鉄２４系２５形100番代特急寝台客車（銀帯）セット
<8511>JR客車　オハネ２５-1000形（ソロ）
<8512>国鉄客車　カニ２４-1000形（銀帯）
<8513>国鉄客車　カニ２４-0形（銀帯）（M)
※予価等については、新製品情報ページをご参照ください




カニ24-1000ってなんだ？ｗ

というかレイアウトに組み込むならバラスと撒くし塗装もするじゃん
茶色がそれほど必要とも思えないが

追求していくとピコの断面小さいの使うようになったりするし・・・。

おいらも茶系道床はいらないなぁ。
グレー道床レールにグレーのバラストを撒いて
その上から茶色塗装の方が実感的だし。
別にエアブラシなくても薄めに溶いた塗料を
しみ込ませるようにすればおk。
ポイント部も慎重に作業してるせいか、今のところ不具合なしだし。

茶系道床よりも、グレー道床のくせにコンクリート枕木じゃないのはもっと要らない。

>>672
同意

>>625

よさそう？がっかりだよ。まず解放テコ無い時点で過渡に負け。
フラホ動力ったって、510がフラホのない81と同程度の走りだから
走行も期待はあまり出来ない。後からやるなら過渡のEF200級にシルキー
なのを期待したいものだ。

あとナンバープレートの地色、他のカマ同様に成形色そのままなのか？
もう、何で後発で出すのに過渡に劣るもの出してくるのかと小1時間・・・。

スルー決定。

>>661
ということは、86年11月改正時には銀帯になっていたわけですか。
レス、サンクス。

>>665
オシ24-0が製品化されればネ申ですね。

オシいね

ついにスラブ軌道の発表きたね。

複線タイプだけじゃなく単線タイプがあるのが嬉しいよ。
今のところ140mmの直線しか発表ないけど
280mmとかカーブ各種とかの単線タイプの充実を是非お願いしたいね。

茶レールなくなるのはさすがに仕方ない事では？カタログ落ちから久しいし。
グレーレールすら次世代のＦ虎になって大分経つし、茶レールを知らない世代もかなり増えてきた頃だろ。
富が必要な香具師にはもう行き渡ったって判断して生産中止するのは当然の流れだと思う。
今まで販売してきただけでも富の姿勢は十分に評価できると思う。
今なくなると困るとか言ってる香具師がいたら、それは今までずっと入手できる機会があったのに
何もしなかったのが悪いと思う。まあ、そうやって騒ぐ厨はほとんどいないとは思うけどな。

66は他の機関車のように平面で無いから解放てこがないのは致命的だよな
こんなもん穴を開けて別パ用意するだけなのになんで出来なかったんだろうね

>>679
餓鬼対策

の悪寒・・・

パンタもプラ製だしねぇ・・・過渡６６が出た頃、大の大人が「てこ取り付け難しいぞ！！」と叫んでたくらいだし
玩具ﾒｰｶｰでもある富としては餓鬼の事考慮しなきゃならなかったのかも・・・

>>679
穴をあけて別パを用意すりゃいいだけだからだろ？

>>679
てか、過渡のアッシーパーツ付ければいいじゃん！！

>>678
○破損交換
○天災･放火の被害等で買い直すしかないけど・・・・・・・・・天災は諦めるしかないか
○便利な新製品欲しいけど灰色ファイントラックしかない(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>683
茶色のF虎ってのがポイントなのよね

>>684
破損交換に関しては、そういう事態を見越して保険のためのストックを用意すればいいだけ。
そのための時間はたっぷりあったと思う。本気で茶レールの使用を継続しようとするならば
それくらいの投資は必要だろ。

天災等の被災ならぱ全とっかえになるだろうから、Ｆ虎にすればいいでしょ。
どうしても茶レールじゃなきゃイヤって我侭にはさすがに対応できんだろうし。

>>682
コテハン野朗
バカだな、それをワザワザ買ったらいくらするんだよ
なら誰も好き好んで富車買わんだろうが
漏れも66増備するので富でと考えていたが解放テコ付かねえのなら過渡のを買うさ
プラのパンタと言い何考えてるんだか・・・

>それをワザワザ買ったらいくらするんだよ

数百円だろう？いくらするって…発展途上国の方ですか？
ていうか、ほんとにディテール重視ならボッテリプラの付属パーツよか
銀河なり真鍮線で自作するなりすると思うが…。

釣りであると信じたい。

ホントくだらんな。
気に入らんなら黙って過度の方買えと。

不満があんなら、こんなところで言わないで直接富に言え。

>>688
なんで何百円も払って電話しなきゃいけないのか！
とか言い出す悪寒。

また過渡の開放ﾃｺが品薄になるのか・・・

てか、普通に過渡の66買ったほうが良いと思うぞ、今回は過渡の方が全体的に出来が良いと思う。
まあ庇無しのタイプが欲しいと言うならしかたないけど。

スケールオーバーの後付け開放てこは要りません

>>674
EF81と同程度の走りだったらフラホは不要だろ。
あの動力はフラホ無しで最強の部類だ。

ところでEF66のヘッドマークの取り付け方はどんな感じになんだろ？
コンテナみたいに過渡と互換性があるなんて事にはならないんだろうか？
漏れは過渡の66を持ってるんが過渡のクイックヘッドマークは
種類が少ないのと現在使われてるヘッドマークがないのが不満なんだよね。
とくに別売りマークの「富士・ぶさ」や「さく・はや」を加工なしで
取り付けられれば言う事ないんだけどなぁ・・・

まぁNで下手にプラの解放てこ付けられても微妙なのは事実だしな
塗装でいくらか騙せるけど、過渡も付けるなら最初から真鍮パーツにすればいいのに

そこでNでもプレステージモデルですよ。
これでお子様もパーツ取り付けで苦労せずに。
値段はｷﾆｽﾙﾅ

蕨が膝を叩けば万事解決

>>697
で、また負ける後だしじゃんけんで見向きもされない悪寒。
模型屋の蟻塚増えるだけでちっとも解決しね〜

蕨が66作るとｽﾍﾟｲﾝ国鉄？のｶﾏの方が似てそうw

>>693
通電不良部でも慣性である程度通過できるのがＦＷ搭載釜の魅力


富だとＤＤもキハ１０もこの効果は無いが
鉄コレ動力だけは過渡釜並の神動力ｗ

鉄コレ方式で両軸駆動及び補重した動力を本家にも導入きぼんぬ

ヨＦ６６、富か過渡か迷うところだな…車体長で決めよう。

おれも軟プラの手摺と解放テコならｲﾗﾈ
黙って銀河の付けるよ

>>700
同意。
鉄コレ動力にはびっくりさせられたよ。
なのに、本家の釜はと小一時間（ｒｙ

「さよまら」でグレードアップした「あさかぜ」…定価￥33,390

業界初の速度調整機能を搭載したカニ24-0（Ｍ）…定価￥5,040

4スレ連続でキボンヌ1000をｹﾞﾄしたＥＤ７８…priceless


私たちは、ＪＡＭの活動を応援しています。株式会社トミーテック


ＪＡＭ会長のロンちゃんも期待してまっせ！

ＥＦ６６、試作品を見る限り俺は富の方が良いと思うけどな。
車高が少し高い気もするけど、台車や輪芯ﾊﾟｰｼ、ﾘﾑの銀や電球色LED等、楽しみな要素は沢山ある。
ﾊﾟﾝﾀは本当にﾌﾟﾗ製か？金属に見えるんだが。

>>664
俺その日球場にいたぞ。古木ﾜﾛﾀ。

>>699
ttp://www.euro-n.com/UserFiles/Image/De_Contenidos/jaime.content_edit.1076277632.4679.jpg
これのことかー！
でも、過渡ちゃんから出るっぽいけどねｗ

いつも 無休は とみっくす

>>707
元ネタ懐かしいｗ

>>707-708
「むきゅう」じゃなく「むちゅう」なのではとマジレスしてみる(´_ゝ`)

さて週末の浜名湖のｲﾍﾞﾝﾄどうするべか・・・せっかく近場なので悩み中。
＃会場限定品には興味ないし('A`) 　

>>705

パンタは６３やED62に使われているのと同じでは？
ということだと金属製でしょう。

なんか手すりが妙に「しゃきーん」って感じで角ばってるなあ。

モータ交換の修理っていくらぐらいするの？

>>705-710
まらかぜ６６のＰＳ２２Ｂがプラだよ。
単品２種は金属

正規のオハネ24が製品化されたらネ申。

>>705
俺も球場にいた。

それにしても富ＥＦ６６、楽しみだ。
白い更新機と青い更新機、更にはクーラー付き。
そして１００番台と夢は膨らみます。

>>713
どっか違うんだっけ？

てすりの位置

妄想だが来年の今頃はさよなら出雲かねぇ。
これを機会にＰＦ離乳して、凸５１もワイパーで是非。

なはが欲しいな。
相方は既に組成済みだぜ。
２５形の窓埋め施工一覧分かるサイトか本ないかな？
イカロスには載ってなかった。

>>718
おお、「なは」良いねえ。
個人的には単独運行時代のレガート付のが欲しいなあ。

スーパー雷鳥＆700-3000ｷﾀｰ
お布施するためにがんばってはたらきまつ...

スレ違い気味な質問ｽﾏｿ｡
新幹線なんかの編成番号のインレタを前面窓に貼った後、クリアーなんかで保護はしているのでしょうか？

>>698
ヨF510は先出し負けジャンケンだったという罠。w

あ、>>722はマイ糞のね。

>>721
正面ガラスなんかまず触らないし、奥まってるから擦れにくいから吹かない
てか透明なパーツにクリアはまず吹かないべ

>>721
724と同じく透明パーツにクリア吹くことはお勧めできない。
試したいなら余っている窓パーツなどにやってみては？

てことは、車体インレタにクリアー吹くときは解体してから？

>>726
全てのガラスパーツをはずしてからだな。

HGスーパー雷鳥の基本を2セット買う人が
結構いるようですが増結Bと組み合せて余る
クハ481-200はどうしようと皆さんはお考えで？

>>728
余るのは300じゃなかったけ？
とにかく、１両余る前提のセット構成やめて欲しい。
381くろしおもそう。

しかも既存の１０連もどないしよう…＞Ｓ雷鳥

変なラインをヤスリとコンパで研き落としてから国鉄カラーにしてみようかと

クリアー吹くとテカテカしない?そんな理由で俺はやらないんだが

トイレ窓埋まってるんじゃね？
まぁ現行の酉の国鉄色にするならいいんだろうけど

>>731
つ半艶クリヤー

>>711
富にモーター交換の修理依頼したことがないからわからん。
でも、やってみると結構簡単だよ。
パーツは秋芋や爺とかで調達できるし。
スプリングウォームの取り付けがやや難しいかな。
誰か修理依頼したことのある人答えてやってー！

>>718
漏れも探している。
アマゾンで昨日注文したんだけど、
イカロスの最近でた「形式24系」に載ってるかな？
ttp://spn00420.co.hontsuna.com/article/1660736.html
買った香具師、内容どうだった？

ＨＧ

４８５系の資料をググったんだけどイマイチ編成の組み方が
分からない自分がいます。
だれか編成を教えてください。お願いします

クハ＋モハ＋クハ

これ最強

>>729
クハ481−300は増結Ａのみ
基本はなぜかクハ481-200が入ってます。
なので「登場時の7連も再現できます」という宣伝文句は
間違いに…

>>736
クハユニ-クモハ-サハ-クモハ+クハ-クモハあたりをやると
皆から通と思われる。

>>739

それで車体をｽｶ色に塗り分けると神｡

台車はDT13などに交換すると実感的です｡

orz

>>736
キマロキ

>>734
烏賊の形式２４系には残念ながら窓梅施工日とかは載ってないよ
最終上りあさかぜのオハネは数両だが洗面所窓を梅てない車両あったよ。

明日からの浜名湖富祭り
折角だから宿泊でと思ったら
もう締め切られていますた。
orz

>>736
数々の写真と睨めっこして考えて下さい。

おぢさん達は皆そうして痛く・・・いやいや大きくなって来たんです。

>>736
本屋いけば何冊かは485系扱った本あるだろうに。
わからなければインスト通りにとりあえずしとけば

>>740
パンタもPS13に。

キハ０３はガセネタ？

>>742
ありがと。
鉄ファを資料としてあさっているけど、
こっちも、窓梅施工までは触れてないなー。

スレ違いスマソ

>>747
残念でした、事実だヨン

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part88 [ｪｪｪｪｪ]から
10-272 12系+20系急行「ちくま」8両基本セット
10-273 急行「ちくま」増結用オハ12　2両セット

本当は富に出して欲しかった

富山幹太郎さんちの
くまのプーさん　わたあめポット　発火事故
商品代金と消費税分を郵便為替にて返送
車両からの発煙はどのような対応になるのか？

スレ違いスマソ

>>752
【2006年も】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会79【ﾈﾀ勝負】より

749 ：名無しでGO!：2006/01/26(木) 20:23:00 ID:iZ2gwGRd0
煙だけにドロンする

との事。

>>753 訂正 orz
(誤) >>752
(正) >>751

君たちは馬鹿。しんでしまえ、ハラセマトシケ根のネ

以下何事もなかったかのようにヨ8000を語っていこう。

>>755
(´-`)ノ
↑ﾖ8000にひかれて氏ね！

ヨがかわいそうだからやめとけ

>>758
わろた！

浜名湖祭り、車掌ＤＪの実演があるらしいけど
何時頃からか分かる？？

>>738
その宣伝文句を書いたのは序のブログの中の人ｼﾞｬﾏｲｶ？

明後日発売の
JR 臨時高速貨物８５５４列車
これを購入する人います？
全然貨物には興味が無いのですが。
限定に弱いので買おうかどうか迷っているのだ！

実際売れるんかいな？

>>762
コンテナ列車入門にはちょうどいいと思うぞ
気に入ったらコキとかコンテナ買い足すとよろし

>>762
取り敢えず、問屋・メーカー完売らしいです。

>>762
中央線系怒涛の生産で金がない中
九州とは何の関係もないのに予約しちまったい。w
昔コキやコンテナにはまってたころの悪い虫が…w

やっぱり買おう・・・・。
富信者にはおさいふにきつい月間だ。

デデゴイチいいよね
今度出るやつのクーラー室外機だけパーツ売りしてくれないかな

昔、ケイズワークスって所から出てたんだけど、いつのまにか会社ごと
無くなっちゃった

>>767
カワマタは？

>>750
富から20系の予定が全く無い件について

>>750
富が出すなら14系15形＋12系3000番代だろ。

>>762
限定だからって買うのならやめておけ
カモレに興味蟻、DD511001って興味蟻、なら買え

＞全然貨物には興味が無いのですが。
＞限定に弱いので買おうかどうか迷っているのだ！

じゃぁ、買うな。

>>771
予約忘れたからって僻むなよｗ

>>768
ググってみた
カワマタも出してたのか・・・

でもいくつかの店の在庫表みたけど在庫置いてないや
人気あるのかね、再生産待つか

もしくは富が分売パーツとして出してくれる事をキボンヌ！

>>772
大丈夫。ばっちり押さえてあるから

165系を10両で運転させようと思っているんですが、ﾓｰﾀｰ車は１両で大丈夫ですか？

>>775
線路状況によるな
勾配があるなら169系編成にしてEF63を補機に（ｒｙ

>>775
環境にもよるが、BMTN装備車は脱線しやすいからM車は2つぐらいあった方がいいかもな。
もちろん1両でも十分走る。

TOMIX信者の会Part54【真談話室33】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137506988/747,755
747 名前： （´-`）ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY 投稿日： 2006/01/26(木) 19:49:38 ID:OTA5LkoFO
キハ０３はガセネタ？

755 名前： ：（´-`）ノ闘強堂いいよね ◆iZD7gfTaNQ 投稿日： 2006/01/26(木) 22:09:13 ID:l+KX/BN00
君たちは馬鹿。しんでしまえ、ハラセマトシケ根のネ

http://www15.big.or.jp/~t98907/unmei/R3_temp/R3_temp.swf?inputStr=%82j%82x%82%CD%8E%D0%89%EF%95s%93K%8D%87%8E%D2

TOMIX信者の会Part54【真談話室33】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137506988/747,755
747 名前： （´-`）ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY 投稿日： 2006/01/26(木) 19:49:38 ID:OTA5LkoFO
キハ０３はガセネタ？

755 名前： ：（´-`）ノ闘強堂いいよね ◆iZD7gfTaNQ 投稿日： 2006/01/26(木) 22:09:13 ID:l+KX/BN00
君たちは馬鹿。しんでしまえ、ハラセマトシケ根のネ

http://www15.big.or.jp/~t98907/unmei/R3_temp/R3_temp.swf?inputStr=%82j%82x%82%CD%8E%D0%89%EF%95s%93K%8D%87%8E%D2

誤爆＿|￣|○

>>776
つまり、勾配があると10両で1Mじゃつらいってことですか…。

９両でも1Mじゃきついですか？

>>776>>777
９両でも10両でもﾓｰﾀｰ車は２両あったほうが安心ってことですかね…。

サンクスです！

>>773
ttp://www.imon.co.jp/MODELS/RESULT.MBR/DTL?W=313&X=900&Y=999&Z=51

今年もブルトレヲタには財布が厳しい年になりそうだ。

あさかぜ、瀬戸、24/25リニュ、異教のちくま・・・
ま○もは別の意味で厳しい

浜名湖ロイヤルホテルにいます。
会場はまぁまぁの広さ。客は…三十人くらい暇ｦﾀと幼児連れ家族くらい。車椅子がいたがｷｸﾘｰﾅではなかった。

限定品はﾎﾃﾙ特製コンテナが六百円、三十周年記念コンテナ車が千六百円。それぞれおひとり様二個まで。

客で派手な金髪と巨体ロン毛がスタッフと一緒に何か録音しながら歩いていたがもしかしてあれが噂の…

鴨レゲットー
中のウレタンが発泡スチロールに変わってた。
普通のヨは箱が客車とかと同じプラ箱に。
無駄に長い箱になってまつ。

まあ20系関連は過渡に任せていても構わん

>>782
１M１０Tでも問題ないけどね俺は２M9Tにしてゴムタイヤなしの車輪に交換またはゴムタイヤはずしてる

ちなみにE231-500です。BMTNに換装済み

>>785
新製品発表は新規で何かある？

ED78ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

遅くなりましたがレスをくれた皆さんありがとうです。
個人的にはインレタ後のクリアーは必須だと思っていたけど、滅多に触る場所じゃないから確かに張りっぱなしでも構わないのかも。

TOMYTEC、やっと国鉄ED78製品化に重い腰を上げたか!?

>>786
これってＤＤ５１のヘッドライトってどうなってるんだ？もしかしてヨが点灯だから非点灯？

ＥＤ７８ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━？

20系ブルートレイン
1/80・16.5mmでは複数のメーカーによる競作なのに……
NスケールではKATOが完全無敵独占発売……
Nスケールメーカーで唯一20系ブルートレインを高く評価したKATOを
除く全てのNスケールメーカーが20系ブルートレインを過小評価したせいだ

別に富から20系を出す必要はないだろう。
競作するほどのネタでもないぞ。


そんなことよりED78はマジですか(ﾟ∀ﾟ)？

>>796
国電厨うぜえって
NG推奨ID:0k5JKs530

>>797
放っておいてあげてください

800

またしてもメーカー擁護房の自作自演を発見してしまいました

>>794
ヒント　消灯スイッチ標準装備

ED78がなくてがっかり。
浜名湖ではコンテナ2種、2両ずつゲットさせていただきました。
東海道線コンテナ貨物列車に併結して、湘南色113系とすれ違わせたい。

あるのかないのか、どっちなんだ･･･orz＜ED78

EF78ないっす。
会場より。ガセネタ厨氏んでくれ。

ＥＤ７８厨uzai

嘘を嘘と見抜ける人でないと
（掲示板を使うのは）難しい

　　　　　　　　　　　by ２ちゃんねる管理人　ひろゆき

>>805
新規は何もないのね・・・(´・ω・`)

鉄道むすめシリーズ化決定との事。

いらねーよ

おなじく
いらねーよ

ガイシュツだし
いらねーよ

ごめんEF78とか書いてたよ俺ｗ
寝てきます・・・。

苅田港セット買ってきた。両端がTN装着済みの仕様なのね。
全車過渡カプN＆シンキョーカプラーに替えちゃうのでどうでもいいんだけどね。
釜の片側カプラーだけアーノルドじゃないのって初めて見たかも。

>>814白鶴セットも同様でした

けふ関西の某有名模型店で2702　ヨ8000を見てきた。
ディテールは良く出来ていた。ライトの後側もすっきりしている。
ひとつ思ったのは何でケースは電車やｶﾏ等のケースなんだろう？と
従来の貨車用の紙箱でもよかった気がしたが…
その分値段下げて欲しかった。￥2,520とはねぇ…

>>816
スペースの無駄の方も気になるなぁ・・・あのケースなら余裕で２両入るよな。
Ｅ８０００の２両セト５０００円なんて誰も買わんだろけど（ｗ

>>816
根拠はないけど紙箱は廃止の方向の予感。

もったいないと言えば、コキ（コンテナ無し）のケースと発泡・・・

>>816
中華製だから？

屋府奥に浜名湖転売ヤー出現。
一人二セットしか買えないのに、わざわざ入場券を複数買うとは・・・。

このセットのDD51はもちろんHG仕様だよね？

>>820
そんだけ信者かるんだろ。

ちなみに今日2時ごろでもﾏｯﾀﾘ買えた。

あとEF81の組み立て教室、11時のが25人定員で参加たったの5人…

>>819
ヨは国産じゃないのか？

>>785,>>820,>>822
そもそも開始の時点でそんなに並んでなかったし(w　キクリーナは午前中いた気ガス。
イベント限定品、隠しアイテムが１つあったが皆見向きもしなかった。欲しい人には行き渡ったかな。(w

しかし舞阪まわりに何もねぇ…、緑の窓口も白昼堂々閉まる時間帯があるし、明日以降行く香具師は注意。

ていうか何故浜名湖？

TOMIXルームがあるからだろ。

>>842
そんなのがあったのか…

基本レールセットにお好きな3両セットにガイド、DVDがついて
さらに先着でポイントセット付き￥15000はちと心が動いた。
俺、異教ユーザーだし。


>>825
トミックスと縁があるんだよ。
今日はトミックスルームも公開されてたしな。
野月氏ではないが泊ってみたいのう。（宿泊+￥5250）

842に期待age

半ば本気でED78を信じた俺が馬鹿だった。

さ、明日も基S付属のハガキに「ED78」と書いて…



それより今や貴重なED75ヒサシ後期型と書くべきか。
やっぱ現役車輌の熱が冷める前に出してほしいところだしな。

ED78は既に退(ry

ヨF64-1031・・・・

いや、なんでもない

>>829
漏れはハガキに
2111　ED75-700いつ出る？
と書いた。

>>824
ホビダスのムービー取材か、いい身分だな(w

ただ、糞堂の悪事と、きさくなアニキの面はとっくに割れてますけど(ね)。

>>817
番号違いなら漏れは買うよ
ヨなんて何両あっても構わん

足柄サービスエリアからカキコ
朝はなにして時間潰すかのう

浜松駅から歩けば丁度良い頃着くかな?

浜名湖＝浜松じゃないんだが
藻前は八次喜多珍道中かと

ﾜﾛｽ

>>836
真夜中の（ry

>>835
浜名湖は浜松じゃねーぞ。
浜松と名古屋のちょうど中間にあるから浜名湖って言うんだよ。

>>818
綺麗な状態ならぞぬで引き取ってくれるぞ

ぶっちゃけ富のプラケースは少々デカすぎる

HGって再生産された事ある？
583きたぐに基本6両期待してるんだけど・・・

てかきたぐに基本ってそれだけだと中途半端なｾﾄだからｹｷｮｰｸ増結欲しくなるんだよな

確かに進行派はフル構成が基本だろうけど、俺はコレクション派なんで増結はいらないの。
基本セットをプラケース開けて眺めるだけで満足だからｗ　で、こういうHG物が再生産される可能性はどうか？

あるだろうが再販まで時間はかかるだろ。
これもお前らが富製品の購入を後回しにするから(ry

>>836
>>839
多分>>835はドリーム浜松号の乗客とみた
今は静岡駅に着く頃かと思われ
マジレスすると浜松から路線バスに乗って15分程歩けば桶　

コレクション派こそフル編成で集めないか?

>>842
なんどもありますが？
キハ58や253、485増結や457

HGの583もそのうちされるでしょ

>>839
そんなに西寄りでもないが(w

田無、入荷した？

いっそ国鉄末期のきたぐにor臨時日本海81・82SET＠581・583系出ないかな・・・
原色サロネ581とか

N40体質改善施工車のカフェオレ113系製品化きぼんぬ。




まさかカフェオレきぼんぬしてるのって、俺だけ？

お前だけ

>>853
そっ、そんな(´･ω･｀)

単純に欲しいのは人それぞれ違うから自分だけだろうが関係ない。

>>852
ノ
ここにもいますよ。
１１３も１０３も西日本仕様ホスイ・・・。

DD51貨物更新買って来た。
やっぱ富のDD51、マンセー！
初回に出た青い更新車と重連させます。

ｺﾋ仕様でも更新車、青と赤両方お願いします。
異教の青いのはスルー。

>>852
俺も欲しいよー
あれはカッコいい

浜松市って、飯田線が走ってるんだろ？

つまらんボケをいつまでも引っ張るなや

走ってるね。

>852
じゃ俺ホットで ﾉｼ

じゃ俺つゆだくで

>>859
吸収合併のおかげですね。
佐久間レールパークも水窪（みさくぼ）町だったのに浜松市になるとはな。

>>852
ﾉｼ


今ではそいつと緑色2連しか居なくなったからﾎｽｨ

あっ、結構きぼんぬ多いですね。＞カフェオレ

と言う訳で、この前富に製品化希望送っちゃった。

はがきにカフェ・オ・レって書いて富の人に正確に伝わるのだろうか。

以前カフェオレ製品化発表のネタが流れて祭りになったよな

>>867
HPから送りました。
一応日根野の4両編成を基本と増結単品をきぼんぬ、と送りました。

>>819
2702 ヨ8000黒 国産品ですた

113カフェ俺よりも広島115カフェ俺のがｶｺｲｲから広島のをキボンしておいた。

カフェオレの前に湘南色再生産だろ。

つ[さよまら東海道線113系セット]

湘南色113系は何も東京口だけじゃねーだろ。

>>864
あれがあるのは、旧佐久間町だよ。

>>873
当社が木箱セットを出す予定ですので、是非お買い求めください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　蕨

夏に旧北陸が出ることもあって、455・475シリーズも充実してきたね。
残すところ九州・仙山くらい・・・　パッチワークなんてイロモノもあったっけｗ
485ではTc481-800も出ることだし、九州あたりでTc455-600をお願いしたいところ。
近頃の富さんは気合が入っているようだし、ついつい期待してしまう。
他にも非冷房や60Hz帯車、新北陸・磐越の増結、東北の大目玉などもあるといいね。

>>876
※サロ124はサロ215の流用なので、タイプとなります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　蕨

>>871
俺は詳しくないんだが、カフェオレって何色あるの？
小浜線もあれの派生でそ？
新規で型を起こすんなら、115-300（とその仲間たち）のほうがケタ違いに売れそうだが…

>>877
クモハ457&モハ456をお忘れ無く(現在はKATO vs 蟻)

>>879
カフェオレタイプの塗り分けだったら3種だよ
1・・・関西圏・岡山のベージュ色ベースのカフェオレ
2・・・小浜色
3・・・広島のホワイトベースのカフェオレ
1は113も115もあるけど2は113、3は115しかない。

>>879
「京阪神・岡山」「広島」「小浜」で３色だね。
ただ、４０Ｎと３０Ｎがあったり
１１３と１１５で戸袋窓の埋まり具合が違ったりで意外と厄介。
115-300や113-0'もどうだろな。
広い層に勢い良く売れるのは山スカぐらいじゃね？

まあどっちも欲しいけど、比べるもんではないとｵﾓ

微妙なバリエーションでスカ色2000番代千葉支社仕様と言ってみるテスト

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d59946335

これは良い磯風　もう一編成入れようかな

つか色替とはいえ身延もあるんだからカフェオレも欲しいわな

手軽にできるところで113-2000（7000）阪和色ﾌｶｰﾂきぼんぬ
４連基＋増・黒ゴム・黒幕＆白幕収録で

そんな漏れは関東生まれの関東人
ていうか埋めでもないのにｷﾎﾞﾝﾇばかりしてていいんだっけ？

ｷﾎﾞﾝﾇばかりでなく、具体的な話をしているからいいんじゃね？

俺もカフェオレ欲しいな。切妻正面ｷﾎﾞﾝﾇ。

話、豚斬るが、485がリニュされて０番代200、300番代になって喜んだ奴は多いだろうが、
1000番代でなくなって悲しんだ漏れみたいな奴は居るか？


「つばさ」のフル編成に憧れたが金が無い、昔
ある程度金が自由になった時にはサシが消えてて、
今は1000番代すら・・・・・・

1000はそのうち出るでしょ。と楽観してみる

>>888
リニュされるから1000番台11連+HGサシで12連揃えた俺がきましたよ

マジで113系カフェオレ欲しい(´･ω･｀)
富様、製品化お願い…。

それこそ蟻が出しちゃうだろうね

>>892
(｀･ω･´)蟻なんて嫌やがな。富様がいいがな。
(´･ω･｀)でも体質改善車が出てるのは蟻ばかりやがな(キハ47、103系)

(´･ω･｀)583系を再生産して欲しいがな…。

>>891
その前に原型丸窓を。

>>888
あれ俺いつの間にｶｷｺしたんだろ(w
EF71に50系、冷房車だけどキハ58にキハ181つばさと富製品で役者は整えてるのに。
…キハ58平窓の非冷房もほしいな。妻板は配電盤なしの左右窓で。

>>839
せめて浜松と豊橋くらいにしろよ
正直なところ弁天島かな

と真面目に書いてみよう

>>844
狭い家で走らせるからこそフル編成不要な俺orz

>>852
あれ欲しい同志には申し訳ないんだが
まともな座席がドア間に1列しかないってどういうことよ
座席数自体減ってるしふつうなセミクロスシートのほうが春歌にマシ（特にシートピッチ改善車）
と思うので要らん
せめて座席と窓が合ってれば俺の中で評価暴騰→製品化キボンヌだろうが

>>871
広島のはミルクティー

>>893
蟻自身の体質改善をお願いしたいが。

900ならカフェオレ製品化

113系、あの面白い窓になったのが欲しいな
でもどっちかというと蟻向のネタかね

でも角裾はいやだ

>>883
ちょっと待った。
113-1500のライト位置はエラーって事はインレタで2000にするのも蟻の一つでは…

>>902
つ　窓配置。

臨貨8554レ購入
ヨに銀河の反射板を付けたらかなりいい感じに。

>>877
遅レスすまそ。
漏れは、クハ455-500がほすい。

>>903
助士席直後にＡＴＣが載ってる罠

>>902ﾀﾞﾀｰﾖ

窓配置の違いも知らないのに
ライト位置のエラーを指摘するとはこれ如何に・・・

ライトプリズムまで変更加えないといけないから難しいでしょ
ライトの位置くらい気にしない方がいい。

窓配置も何も、単品時代の旧製品1500番台のナンバー変更で桶じゃん。

2146番がスカ色になった時に「富に時代が追いついた、だけどウチの在庫がorz」だったのだが、
ようやく日の目を見たって感じですわ。
反対側の0'番台先頭車はウィンの買いだめしといたし。

１１３系Ｎ４０キボン。
色塗り替え＆窓枠少加工だけで出せるでしょ？
新規金型で無駄な物造るより遙かに売れてウマ〜な商品だと思う。
転クロマンセーな西日本ファンで２２１か２２３持ってる人はまず買うだろうし。

>>895
HGでなくても良いから113･115のデカ目は欲しい。
勿論単品と4両基本セットで

>>909
何を言っているんだい?
30N40N共に流用可能と思われるのは床下だけかと

過渡の北陸475ﾜｲﾝﾚｯﾄﾞ、ﾌﾟﾚﾐｱ価格で買わなくて良かった…
転売屋を潤わせても楽しくないわ

>>912
待てば海路の日和蟻。ｂｙ富手駆

＞北陸ワインレッド
屋根取り替えて、457系にしそうな漏れはめるぽですかそーですか

>>908
>2146番がスカ色になった時に「富に時代が追いついた、

酒噴いたwww
ちなみにうちはクハ103-811。廃車済だけどorz。

>>914
漏れは19年前に買った過渡の457系ワインレッドを今も持ってる。

推進貨物セット買ったんだけどケースのウレタンが発泡スチロールになったんだね。
これってこのセットに限ってなのかな？それともこれから発売のセットはみんなこうなるのかな？

話しぶち切ってｽﾏｿ

>>917
セットの内容が特殊で限定だからウレタンのカット型つくっても使いまわし効かないからじゃない？
とは思うけどね。

まぁ相手が社会人とは思えませんからね
とりあえず様子見るしかんさそうですね

誤爆ｽﾏｿorz

この板はやたら誤爆するやつが多いな

>>917
DD51の手摺とかが有るからじゃない？
発泡スチロールだと一発で抜けるけどウレタンだとカットとか手間かかりそうだし
過渡の新DD51のケースと同じ理由

唐突に・・・・

３０１１レ　熱烈きぼん
もはや出来るのはお富さんしかありません

ttp://www.1999.co.jp/dbimages/user/hobby/itbig/10044843a.jpg
これか
ttp://www.1999.co.jp/dbimages/user/hobby/itbig/10044843k.jpg

>>923
北陸いいねぇ。
初めて乗った寝台特急だから、思い入れがあるよ。
ついでに２０２１〜２０２２レもお願いします。

富テク様へ
お願いですから　オハネ１５　再生産してください。

>>923>>925
負けぼのはキボンヌスレでうｐしたが北陸は盲点だった
あとで（といっても1〜2週間後になるが）北陸をキボンヌスレに逝かせます

>>917
DD51対策らしい。各部繊細なのでウレタンでは対応しきれんのだと。

900レス超えたのでキボンヌ祭りを前倒しして始めようとしていたのだが、
キボンヌしようとしていた商品のほとんどをキボンヌスレでうｐしてしまった
どうしよう

>>929
950を過ぎたら新スレ立てる
　　　　　↓
　　　新スレ立つ
　　　　　↓
埋め代わりのキボンヌ開始




勘違いするな。あくまでも埋めの一環

>>930
スマソ

>>928
ということは、HG仕様の機関車＋αのセットはケースの中がウレタンではなく発泡スチロールになるのか？

>>931の>>928へのレスに追加
例：ＥＦ58-61をHG仕様にリニュしたもの（後100,000,000年かかるか）+旧サロンエクスプレス東京（もしくは現ゆとり）

スレ違いスマソ
レス数を見たのだが、富と蟻と下等、いずれも今日明日で新スレ逝きそうな気が……

>>924
早く田無あたりでバラ売りが始まらないかな・・・ﾜｸﾃｶ

この前子供に初めて
「ベーシックセットSD九州新幹線800系「つばめ」 レールパターンA」買ってあげたんだけど
次のプレゼントは線路セットとか信号機なんかでいいのかな？

あと車輌なんだけどＫＡＴＯのものでもＴＯＭＩＸの線路で大丈夫なの？

レールセットＢ（91062）と島式ホーム（4009）が定番じゃないかな？
車両はカトーのも走るよん。

>>936
>島式ホーム
+駅舎というのも定番かな
島式ホームの品番が4009の場合は駅舎は4033
4021の場合は4040が普通だから（多分）

>>936
即レスありがと。
今までプラレールしか知らなかったんで助かったよ。
なんだか自分がはまりそう。
早速、ジョーシン行って来る。(@大阪)

>>938
少し待てば新幹線用のホームが出るよ

>>938
パワーッパック、線路、車両はそれぞれが別メーカーでも問題なし。
ただし、メーカーによっては、パワーパックと、室内灯などに特殊機能が
付くことがある。この特殊機能を活かすためには、パワーパックと車両の
メーカーはそろえる必要あり。また、パワーパックからレールに送電する
フィーダーはメーカーごとで仕様が違うため、そろえたほうが良い。
どうしてもレールとパワーパックが違う時には、リード線などを使って
工夫すべし。
また、カトーのユニトラックとトミックスのファイントラックを繋ぐ時には、
カトーの「ジョイント線路」をつかうべし。
詳しくはここで
KATO公式ホームページ
http://www.katomodels.com/
TOMIX公式ホームページ
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htm
この２社は大手のメーカーで、製品の外観、仕様、機能、動力などに信頼が置ける。
マイクロエース社は企画(つまり、製品化される車種の選択)はいいが、動力、
外観、仕様と値段がつりあってないので要注意

>>938
>ジョーシン
漏れの住んでいる隣の区にジョーシンがあるw
ただ、漏れの住んでいる区に模型屋がないw
（漏れはＫ県Ｙ市Ａ区に住んでいる　と書いただけでばれるw）

退避線か
帰ってきて繋げたらもう一編成何か欲しくなる事必定
また被害者が・・・

あと6,7レスで950に達して新スレ移行にならない？
まあ富のスレタイは必然的にTOMIX信者の会Part55【真談話室34】←新スレのスレタイ
なのだが

>>941
ちなみに漏れは500のパッケージが古いものを持っているw
（それはＡ区内に最近まであった模型屋で買ったもの）

935
蟻も走りますよ

富一球入魂でＨＧなＤ50/60出してくんないかな
おっと早すぎか・・・

実家の倉庫を整理していたら、25年前に買ったNゲージがごっそり出てきた
レールセットA、D、ストレートレールとポイントが多数、島型ホームに橋上駅舎、複線機関庫、
EF81に24系25型一編成分…
ヤフオクに出そうかと思ってここ読んでたんだが、また始めるのも悪くないかと思えてきた