【2006年も】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会79【ﾈﾀ勝負】

あおぞら木箱9両で不良発見！！
1号車が広いおでこで3号車がおでこ狭い塗装！！
一編成で両端の塗装が違う事無いだろ？

木箱買った皆の報告キボンヌ！
エラーなら蟻に抗議する！

4号車と6号車は狭い、7号車と9号車が広い！つまり3号車が？？だ。

>>555
いちいちそんな些細な事を気にする方には蟻製品は向かないと思う。だってそんな事しょっちゅうあるよ。
例えば漏れの持ってるレッドExp.なんかクロハのロゴ位置が窓一個分ずれてるけど
蟻に抗議したところでなんとかしてくれると思えないから完全に諦めてるもんね＿｜￣｜○

１１７系東海新色、個人的には「リストラ色」と呼んでおります。
これを、雨樋をオレンジ色、床下を黒に塗り替えたら、試験塗色も出来るではないですか！

>>555
すぐにエラー扱いかよ
ヒステリックに”！”を連発までしてさ
蟻を弁護するわけでもないけど、
今回の件に関しては、実車を知らない555のようなヤシがいるから
いつまでたってもこの業界は世間へ認知されないんだよ

つ　ttp://www1.pbc.ne.jp/users/haijima/shakujii_exp/aozora/aozora.htm

ということで、>>555は蟻に謝罪したら首吊って氏ね

>>558
認知症はそっとしといてやれ(w

ドッカン
　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　|　　　　|　　　　|
　 　 　∩∩　 |　 　 　|　　　　| 　∩∩
　　 　 | | | |　 |　　　　|　　　　| 　| | | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　　,,)　 |　 　 　|　　　　|　(・ｘ・ ）＜おらっ！出てこい>>555!!
　　　/　　つ━━"....ﾛ|ﾛ 　 .　|　l　　 |Ｕ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〜（　　/　　 |　　　　|　　　　|⊂＿　|〜
　　　し'∪　　└──┴──┘　　∪

167系ｾｯﾄの時を思い出すなw

あの時は、公式に注釈が出るぐらいだったからな。

>>559
ここの実車の写真を見ると、確かに屋根の銀色との境が広かったり狭かったりしてるね。

>>562

167系湘南でトイレタンクだっけかな？

実車を知らないやつｇ（ｒｙ

モハ１６７のタンクないぞゴルァ！でした。

もう485-3000いなほセットは絶望的か？

いつものように取説に自慢げに書いておけばよかったのにな＞167水タンク
あんなにはっきり穴開いてると、知らなければ勘違いしても仕方ない。

>>556
それは個体差じゃなくてエラー、このスレでも外出。

最近の各信者ｽﾚでよくある傾向だけど、
各ﾒｰｶｰのｴﾗｰを叩くつもりが逆に自分の無知を晒す
ﾊﾟﾀｰﾝがよくあるよなw

まぁそんな痛いﾔｼを傍観するのもなかなか面白いけどね。

で、>>555はどこ行ったのかな〜(蕨

仮面ﾗｲﾀﾞｰ>>555

>>569
しょうがない。
あら探しをするのが痛い厨が多いんだからな
しらないのによくもまぁ、あそこまで知ったかして叩くよな。

♪春発売 は○○す! よろしくねっ!

まだ、あおぞらの登場時と改造後は在庫残っているのだろうか…

夢の扉みた?
しRのデュアルビークル開発者の部屋に
蟻の模型が-Rmmもラックに

>>569
カタログ無料厨の事か？

エラーといえば、蟻のEF80って相当デタラメなのはガイシュツ？

>>577
遙か昔に外出

>>577
え！？EF80ってデタラメなの？一体どこが？
一応持ってるんだけど実車を見たことが無いんでこんな機関車だと思ってましたが・・・
気になったんで何がデタラメなのか教えてくれればありがたいんですけど・・・
クレクレ君でｽﾏｿ・・・

気が付いてないなら、そのまま一生知らない方が幸せ、という事もある。
あの は○なす でさえ、入手して「素晴らしい！」と感動してる人もいるんだからｗ








ま、とりあえず一次型のエアフィルターｗ

ノーモア　は○なす。
ノーモア　流電。

あら探し房もうざいがとても必死なメーカー擁護房もネットウヨみたいでキモイ

E231系東海道ゲット！！





サロの貫通扉、、、orz

>>582
マイクロエースマンセー
マイクロエースは神！！！！！！

はまなす？

>>585
ｶﾞｯ！

>>585
　　　　　　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　 　rノ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）***

はまなす　買った人はダメだね！ (^^)

>>582
富過渡スレで大暴れした奴の事だな

>>579
1次型に限ってだけど、運転室屋上の雨どいの形状が2次型と同じ形状になっている。実車は直角な感じ。
あと、ホイッスルと長い方のランボード位置関係が真逆。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f42011771
つーか正気かよ・・・。

EF61が出ることだし、EF80もそのうちまた出るとは思うんだが…

エラーと言えば南武ﾎｷのEF13もだけどあまり騒がれないね

>>592
また改良品か？（蕨
初代を購入した香具師らの怨念が込められるぞ。

BR=バトルロワイアルででますかね・・
最後まで売れ残るのは蟻です。

>>593
「よく知らないｶﾏだから」でFA。w
漏れも購入したけど、なじみがないから気にならないのよね。

>>591
お、こんなになるなら売ろうかなｗ

>>597
そう思っちゃうね。
値札の痕もついてないしなぁ。w

はまなす　ﾎｽｨ

区役所と話がついたんでしばらくお世話になってやるよ

お、言われて初めて気づいた。＞ＥＦ８０

なじみ深いカマなんだが意外と気づかないもんだな。

ぱっと見で似てれば、ＯＫな漏れ。


余談ながら下等のＥＦ６５ＰＦ、20年以上前に購入した時からなんか変だと思ってた。
10年ほど前、車体が異常に長いというのを聞いて、始めて違和感の正体に気づいた・・・

>>573
はじるす？












はぴねす！でもいいけど。

渡良瀬準はエロゲー界の蟻みたいな存在

わたらせって経営ヤバイの知らんかった。

わたらせのカマが幸運の風を起こす。
わ0801　DE10 1537+は○○す臨時準急客車セット。 \28,425-

そういやHOゲージはどうなったんだ？

>>604
いまどき経営のやばくない三セクの方が珍しいと思う。
そらもう、年間フリーの全線乗り放題パス作ったくらいだからね。
そのかわり定期客までパスに移行されてしまった罠。

もしも東西線仕様の103-1000が出されとしても、やはり非ユニットサッシなんだろうな…それだったらイラネだが。
103-1200も大体は最初からユニットサッシだったのに何で非ユニットサッシにしたのか未だに不思議だ。

つうか103-1000は非ユニットサッシなわけだが。

漏れは唯一非ユニの1201の７連黄帯に期待している

>>607
起こす金型の数を考えてみな
蟻に原型ユニット窓量産冷房車の金型はない

古ネタだが167湘南と修学旅行のうち湘南タイプ編成のクハ167-2の入った方の屋根を修学旅行とトレードして冷房修学と非冷湘南をゲット。４編成で様々なバリ展仕様にした。冷改修学がどうしても欲しかったのさね。

>>607
東西線直通の103-1000（クハ103-1009以下）は全部非ユニットサッシ車ジャマイカ？

>>612
そしてクハ103-1009 1010は側面方向幕印刷となる

>>592
EF80ね、キモイ窓のアレが出たらどうする？

>>614
むしろボディを変えなかった時の方がコワいだろ

>>607は>>555だろ(蕨

1200番代でユニットサッシだったのは先頭車が1202以降。
そんな基本的なことも知らないなら書くなよ。
自分の無知を晒すだけだぜ。

環状線予約しますた。
予約で模型を買うのは初めて、しかも蟻。

＞599 ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b64023126

>>618
ぎゃああああああ

テールライト位置のいい加減さがよくわかりますね(蕨

>>618
　　　　　　　　　　　　　O
　　　　　　　　　　　　o
　　　　　　　　　　　　　O　｢｢｢l
　　　　　　　　　　　　　　o ＼. V7
　　　　　　　　　　　　　○｀)　|　 |　　 　 　 　 r‐､
　　　　　　 　 　 　 　 (⌒) o　|　 |　　 　 　 　 >､,>
　　　　　　　　＿＿＿_`o ○　|　 |.　　　　 　 |　|
　　　 　 ／／　　　　　 |O｡ﾟ-ﾄ､.　|　　　　　　|　|
　　　.／／|　／(･) ∩　|o.　 |　|　|　　／＼　|　|
　 　 |／／|　　　　　　　|　　 |　|　|　/　　　| |￣｀l　　　　 ／＼
　 　 |／／|　　 (･)　　　＼＿|　|─/　　　 /く　　|　　　／　 r､/`ｰっ
　 　 |／／　 ＼　　　　 　 　 　 |　/　　 ／　 |　　＼／＼／　 `ｰ'"
　 　 |／　 ヽ＿＿　　　　　　　／/　 ／　　　|　　　　　／
　　　ｍｎ＿＿＿_|＿＿＿r──l__／　　　　|　　　　／
　　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿|＿＿ノ────' ──''"

名鉄祭りはズレこんでもうた。

>>619
いままでカタログ写真の側面しか見たことなかったけど
妻面もこんなだったのか…（蕨
でもなんかこのお顔も新鮮だわねｗ

い ら ね ー け ど

>>618
本当に究極の製品だね。

>>618
なんか、森山未来っぽい。

なんで14000円も値がついてんだよ
まったく

>>618
私はあのスハネフのテールライトが嫌で利尻セットを手放しました。

１０３系西日本更新車オレンジ、瞬殺の予感。常磐線１５両も。

103系1200番台、あれだけ高いのにユニットサッシの新規金型を起こさないのが頭に来る。
同じ思いの香具師、挙手！
ノシ

今更メルヘン買った漏れは信者ケテーイでつか？
オレオレはともかく、バーコードカラー萌え＠京葉線住民

>>628
ノ

１０３系西日本更新車オレンジ、瞬殺の予感。



ほとんどの香具師が欲しいのは低運なんだけど‥

103-1200の常磐快速仕様がアリなら103-1000の黄帯冷改仕様とか出してきそうだな…それもそれで欲しいがw
まあでも1000番台の青帯だけは出して欲しい。

103-1200はユニットサッシ仕様だったら…まあ出ないだろうな。

>>629
ちょっと同意
いまさらだけど俺も買おうかなw

>>628
ノ
103-1200はどうしてもユニットサッシの印象が強くなってしまう。
個人的にはK9ヘセと以前出たK2ヘセでハァハァしたい。

子供の頃、青梅駅前で
毎日、青梅線を毎日見ていた俺としては、
今回の南武線の貨物列車は買うべきかなあ？
でもなんか違うなあ・・・。１５０分の１だからか？
実物は買えんしな・・・。
でもな中央線沿線でもある為、３０１と２０１も買っちゃったの
だよ。年末には西武線も出たな・・・。
多摩地区住民に喧嘩売ってんのか？
買ってやろうじゃないか！！
お金ないすよ・・・。

>>628
ﾉｼ

>>633
乗務員室窓がスケベゴムじゃなかったのが良かった。
両端クハは幌撤去してみたが、いかんせん【日】窓が気になるｗ

まぁ半額だったし、動くのを確認したからいいか…。

亀レスだが漏れも311はキボンヌ

んで
認知症555はどこいった

>>638
東京拘置所？

>>618
グロ画像
台湾か韓国の車両ですか、これは？

予約のみで買った最初のセットがは○なすだった。
ようやくショックから立ち直って、次に予約のみで買ったのがキハＺＺだった。

>>618
未だにこんな値段で落札されるとは・・・
こりゃまりもの次に来そうだな

>>640
向こうの国に失礼だ（蕨

まぁこの頃の蟻は凄かった
１１３系・４８５系３○○○番台・キハ４○・キハ４○○・１○１系・ヨ２３１・５○系・１６７系・・・
今でも語り継がれるポリバだらけです

これらの流用をして更なるﾊﾞｹﾂが生み出される・・・(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
お次の標的は５○系流用でノロッコとマニ３０です（蕨

昨日の日経にちと書いてあったけど、厨華製の金型に松竹梅あるなら、蟻のは、梅だね

>>643
４○１系をお忘れですよ(蕨

しかしながら同時期製作の215やらE653、E751はそこまでメタクソな評価でも無い。
というより、今に至るまで国鉄型ハコモノは苦手、しR型や私鉄はまぁまぁという図式が(ry

>>645
２１５系はサロの糞エラー以外は当時の蟻としては傑作の部類になるからね
俺の初蟻動力は２１５系から・・・。

E７５１も窓配置のエラーがあるんだが・・・まぁそれは同時期のバケツに比べれば許容範囲

E653・E751の模型としての致命的な問題点はT車にウェイトが無いこと・・・これには驚いた（蕨

ＨＯプラモの103系中間車を発売しる！奈良と日根野の延命N30編成と、正面の挿げ替えで
大阪環状線の延命N40が作れないじゃんかよ！

>>569
和田サンに勝てる香具師はいない、断言する。w

>>583
持ってないからkwsk!<サロの貫通扉

>>593
マジレスおながいします、どこ?

E653は形は置いとくとしてウェイトが無いからカーブでひっくり返るってこのスレで話題にならなかったっけ？

南武セットのEF13はなんで避雷器が茶色なんだ？
砲弾型ヘッドライトだけ黒色だし。全然改良されてないよ。

215系は大森メーターのを待っているんですがいつ出るんでしょうか

>>651
もう無かったことにしてあげてください
突発的に加藤か富が出さないかな

215びゅー売ろうかな？待てば過渡か富がいつかは出すだろうし、、。
ネタないもんね、、最近、、。

そこで
103-1000東西線青帯10連ですよ。

>>653
＞待てば過渡か富がいつかは出すだろうし

どうかなｗ確率10%ってとこだろう
まぁ中古放流はいい事だ

>>653
うん、215や255は高く売れるうちに売った方がいいと思うよ。
そのうちきっと過渡や富が出すだろうし。うん、そうするべき。

215系もいつのまにか中古でもあまり見かけなくなったな・・・
以前は中古で￥１００００くらいで売ってたもんだが

ダブルデッガーといえばそろそろクハ415-1901でもｷﾎﾞﾝﾇしとくか。
あれ実車まだ車籍残ってるのかしら？

確か大森はとっくの昔に技術不足で作れないと言い撤退したとおもっていたが…

>>657
そういえば去年の春頃ぞぬが買取強化指定で12K提示していたな。
実は隠れた人気商品なのかも・・


ちなみにうちにも２次車がいる

215は過渡や富は今更ださないと思う。実車自体ほとんどみかけないし

どっかの留置線で昼寝ばっかしてるんだろ？あのデブ

奥なら20K超えめずらしくないよ。

>>659
技術不足というより採算割れで製品出す前に撤退したと聞いたことがある。
まぁ、会社としては模型をやって本業を圧迫するのは本末転倒だし。

事実上の模型撤退のときは結構非難があったが、
このとき、後年にそれを上回るDQNメーカもどきが現れるとは誰も予想しなかったな。

　オク出してみるかな？２１５、、最近資金繰りがきつくて、、。
Ｏ森メーターは本気でシェイとか欲しかったんだがなあ、、、。

富過渡から215は厳しいだろ… 蟻のを買い逃した俺としては是非欲しい所だけど。
255は運用範囲広がったし、可能性あると思うぞ。
あとはＥ257系500を蟻に非キボンヌ。富過渡さん、今の内に…

>>662
デブいうなー！
ふーっ！ふーっ！

ＪＲ特急型は短編成物ばかり出してる富が製品化しそうな気が＜Ｅ257-500
過渡あまりﾊﾞﾘ展しないから0番代出してても500を作ってくれるとは限らないし。

>>647
クハ103ATC、モハ103、モハ102、サハ103再生産激しくキボンヌ。
ホビーモデルの103系と混成使用したり、
103-3000系&72-970系の改造ベースとして使用するのに最適。

ところで蟻の1/144 F-15を見つけました。
レベル製と比べて出来はどうですか？

>>670
元LSの物でモールドはシャープだが、エアブレーキの辺りの形状にエラーがある。
パテで形成すればドラゴンの物より良い印象。
レベルのは知らない。
スレ違い誘導
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1134619409/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1135265583/

>>670
ずばり瞬殺

>>671
マジレス�d
安いキットだったしネタで買ってみるかな。
>>672
ど(ry
朝(ry

睾丸型ヘッドライト？

>>668
確かにその通りだ。
681-2000は出たが683のバリは出ないな。
8000番ならさほど手加えなくてもいいのに出ないし。2000番台は分からないでもないが。
富は国鉄特急は積極的になってるがJR特急は反応薄いな。
蟻が製品化発表したら過渡が乗ってくるかも。キハ283を考えると無理か…

過渡の場合、型を新規に起こさずにそれっぽい物を作るには
扇形庫という逃げ口があるけどな。

>>675
ＪＲ特急なんて限られた地域しか売れないからだよ

>>675
さすがに683はくたかﾊﾞｰｼﾞｮﾝはそのうち出すと思うぞ。
681はくたかも出したんだし。
過渡が色替品発売が遅いのはいつものこと。

蟻はいっつも同時発売だからねぇ。

ノロッコ買おうか迷ってます。
なぜならDE10（15）が不安なもんで。
お手持ちの皆さん、いかがなもん？

>>680
すば(ry
瞬(ry

5000マリンライナーやってくれないかな…

>>680
何がどのように不安なんでつか？

鉄道不安

>>680
IDがm9

>>680
マジレスすると今の各社のDE10/15の中では一番いいと思うがな
走りも割とスムーズだよ

>>680
富や過渡に比べるとやや車幅が広いけどいい製品だと思う。

現状では蟻のＤＥ１０が一番マシ

長さは合ってるが断面の寸法が明らかに狂ってる、という点を除けば
走りも一番マシだし

当面は蟻で我慢するしかないんジャマイカ？

♪ﾁｪﾝﾁｪｹﾁｪﾝﾁｪﾝ ﾁｪｹﾝﾁｪﾁｪﾝﾁｪﾝ〜
スニ41とワサフ8000購入しようと思ったら〜
バラ売りはありませんですた…(`ﾟ�听´)ﾁｷｼｮｰ！

>>680です。
レスありがとうございます。
ちょっと安心しました。まあDD51のように他からリニュされてない分、
現状では１番、と言う解釈で良いですかね。
不安な点は、走りと、顔が似てるかです。あとカプラーがｶﾄｶﾌﾟ等に換えられるか。
塗装は心配してないです。なんせ初蟻なもんで… ネタに負けた。

　

>>677
じゃあ日本国内何処でも売れる車輌ってなんだよ('A`)

>>690
ＫＡＴＯカプラーへの交換は可能。ただ取り付け部が狭いためカプラー本体を少し削る必要がある。某台湾製カプラーならほぼ無加工でＯＫ。

E127系大糸線とかが満遍なくオタに人気(w

東京堂は日本全国大人気

おれは蟻のDE10はいらないな。
ここで言われているほど良いとはおもえん

>>690
走りは全社で一番マシだが
顔は一番駄目な気がする

上下方向につぶれてるので正面から見ると萎える
しかし走り重視の俺はとりあえず蟻で我慢

早く小田急８０００と京王８０００を出せや

いや、あと一年位小田急の新規はやめてくれ
去年今年でかなり疲弊した('A`)

>>698
小田急電鉄8000系黒歩にお任せを……
京王電鉄8000系…GREENMAXのPKあり(但し只今品切れ中・再生産を待て!!)

>>700 訂正 orz
(誤)小田急電鉄8000系黒歩にお任せを……
(正)小田急電鉄8000系…黒歩にお任せを……

完成品ぎぼんぬ。

>>700
形な

（ﾓﾀｽﾎﾟ板の市ね阪なみたいだｗ）

>>696
じゃあ過渡のでかくて格好が変で動かないDE10なんかどう？

>>696

同意。
DD16にすらあるデッキの鎖がないのも萎える。

蟻のDD10サイコー

まさに神製品！！！！







アイランド四国色欲しかったorzorzorz

DE10だったorz

>>704
俺は富のが一番気に入ってるな。力はそれなりだけど
重連にしてやるといい感じ。音のうるさいのも良い感じ

強いて言うなら兎気味なくらいだけど以外と気にならないレベル
一応蟻のアイランドDE10も持ってるけどモールドが野暮ったかったなぁ。
そもそも走らせてないや。今度走らせてみるかな？
神って言う香具師までいるし、まともに走ることを期待して…。
でも今後蟻の買うことはないな

>>700
京王電鉄8000はGREENMAXのPKありって言うが、それは蟻さんのポリバ以下の出来なので
蟻さんで作り直して保水。蟻さんのことをポリバと非難する前に、
あの頃のGREENMAXの塗装ミスキットこそポリバ以下だと非難されるべきである。
阪急なんか相当のもんだったよな。最近の阪神とか完成品はいい出来なんだが。

>>690
漏れはカマはある程度安心している
むしろ、その後ろの（ryなんだけど、予約したから今更、後には引けないorz

DD10?

>>706
お前さんが「蟻のDD10」なんて言うから、
ワラビの方から膝を叩く音が聞こえてきたじゃないか！

http://ef5861.e-city.tv/dl.html

２種類の作り分けをしようがないのが難点だな。

>>708
まぁあれだ。
ライト点灯その他ギミック等からみて、支出１円あたりの満足度は蟻の方が高いと思われ。
板擦り自慰信者の漏れでもそう思う。

>>708
俺も富のが一番イイと思う。
でも、蟻の貨物入換、ｱｲﾗﾝﾄﾞ、汁ﾌｨｰﾙﾄﾞを持っている
好色ゆえに・・・

SA-77は富じゃないの?

蟻の中でも出来の良いと言われているキハ281系スーパー北斗買おうか迷ってるけど、
あれって今のうちにおさえた方がいいのかな？

欲しければ買え
煽られて買う程度ならいずれ飽きて家で蟻塚化or中古流れになるだけ

過渡で出してくんないかな？
キハ281。

>>716
蟻にしては買っても後悔しないと思う

レスサンクス!!
キハ281系しばらく買うの様子見る事にするよ

>>716
なんでイチイチ聞くんだ？
自分が欲しいかどうかだろ、欲しけりゃ買え。
金が無いなら買うな！

DD10はワールド工芸がいつの日か製品化してくれる筈
蟻よ、DD11前期形とDD11後期形、DD12と名鉄DED8500(?)キボンヌ

そういやＤＤ12はショーティだがダシテルネ

自分の蟻・第2編成となるゆふＤＸを買ったんだけど
先頭車のバンパー？の片側部分の色が塗りが足りないのか薄くなってた…
自分で塗るとしたらやっぱり自家調色するしか無いのかな？

バンパーの部分は走らせるとき注意しないといけないな
ちょっとしたことで傷が付きそうだ
こういうときに蟻が部品の分売してないことが恨めしく思う

>>717
蟻の中古は安く叩かれるんだこれが・・・・・
初期のＥＦ８０とか１５５系湘南色とか


去年アキハバラデパ−ト内の模型屋（店名何だっけ？）
で蟻の叩き売りやってたな。
ＮＳＥを買おうとして躊躇した。
（小田急のショップ 和泉多摩川や新宿では売れてるんだって？）

DE50出してくれよ

>>722-723
DD12につきましては今度は完全スケールモデルで御願い致します。

>>727
ED45を今度こそスケールで出して欲しい
出すならED91時代も出るのは確実だろうけど

あおぞら、最高ですね！エラーも無く！
近鉄承諾済が笑えますね。

>>714
蟻は貨物とアイランドだけでしょ
知るフィードは富が去年のイベントで出した香具師

>>713
蟻のギミックなんてあるの？もっさりした解放テコと
変な形のアンテナ兼ライトスイッチくらいでしょ？
ライトスイッチは金属だから使ってると剥がれてくるしイマイチ。
代え部品もないから頻繁に走らせるのはちょっとねえ。

富ので100％いいって訳でもないけど安定性から言ったら富かな〜。

714だが、色ﾎﾟｹしてた。
逝ってくる

出来やネタには文句言わない。
とにかくアフターサービス体制整備を。
アフターサービスの料金表もよくわからない。

ボデイ交換だけとしても、過渡ならボディだけ交換すればいいが、
蟻はガラスやライトユニットが接着済みで、分解すると知らないうちに破損している代物。

茂前ら、手を動かせとは迂濶にも言えない作り。
せめてパーツ分売してくれりゃ。

>>732
パーツ分売する余裕を割いて、
皆様に喜んでいただいているイベント専用商品を
製作・販売いたしております。
(蕨製作所)

>>725
115-800スカ色非冷房はけっこういい値がついたけどな

>>729
>あおぞら、最高ですね！エラーも無く！
…本気でそう思ってるわけじゃないよな？ｗ

>>729
はいはい
ワロスワロス。

昨日、模型屋に並んでる蟻製EF510が目に入りました。
なんかブサイク過ぎて可愛そうになった。
「なんでこんな姿にしてくれたんだ」って泣いてるように思えた。

俺は富のを買いました。概ね満足してます。

>>737
私は過渡のを待ちます。ありがとうございました。

漏れは舜殺覚悟でｺヒアルプスを待つさ....

ｺﾋアルプスは瞬殺になる可能性高いのか？

>>740
すばらしい出来です
瞬殺間違いなし

マジレスしとくと、たかやまはそれなりに売れると思うよ。
かなりキボンヌされてたし。デフロスタも一応は治ったしね。

>>741
ネタ?

>>743
ﾏｼﾞだらう

>>742

>>742
スマヌ
かなり売れると思うよ
ただデフロスタは完璧ではないような機がするけど

とか何とか言って結局私鉄ﾈﾀは地元で売れるだけだろ？

関東・関西量販店ではやがて蟻塚逝き

富山幹太郎さんちの
くまのプーさん　わたあめポット　発火事故
商品代金と消費税分を郵便為替にて返送
車両からの発煙はどのような対応になるのか？

煙だけにドロンする

すごいなこれ･･･
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g37669978

んで、結局、ｺﾋアルプスとたかやまっていつ頃になるんだろ？
教えて下さい！エロい各々方☆

>>751
明日

>>751
先週もう田無にあったよ。

>>753
それは尿のかもしれない。

漏れは予約してないから当日買いに行く。
予約のみだったらorz

>>750
出品者は尾久では有名なテンバイヤー。
昨年は入札価格吊り上げでかなり叩かれたけど、
最近はおとなしい。

結構レア物出品する事でも有名。
仕入先の一つの天４のお得意様で、
出品者専用にレア物を確保しているとかしてないとか・・・。

まぁ、天４に取っては上得意様だから非難される筋は無いと思うが。

スレ違いスマソ。

103系西日本更新車なんて早く転売しないとまずいよな。特に大阪環状線は。
必死なんだよ。発表まで数日だし。

中古市場が暴落する可能性あるから、103系更新車を欲しい方はしばし待て。

>>756
天４もそんなに汚くなったのか。
漏れが通っていた７〜８年ほど前はテンバイヤー立ち入り禁止
例えば異教１８９GUあさまを限定で出すときも厳正な抽選をやっていたもんだが。
代理でNIFに情報を流したこともあったな。

まぁ、最近の天４は誰でも入れる単なる中古屋に成り下がってしまったからな。
昔は、もっと風格と言うか威厳があった。

スレ違い　sage

>>757
たぶん暴落しないよ
今度のは高運転台仕様だからな

>>759
だから低運がやばいのよ〜ん。高運なんて終わっとるネタはどうでもいい話。

>>758
商品の扱いの悪さではいまや糞尿堂以下かも

よく落ちるな、今日は。

>>751
3月以降(蟻HPより)

>>761
学生時代は、スペーシアの内装をデザインした人が内装デザインしたホテル
でバイトしていたから天４には毎日出入りしていた。
あのころの天は、個人経営の店のように顧客重視だった。
今の天は、確かに２割引にはなったが雰囲気まで変わってしまい、量販店と
変わらない。
天４に行けば、常連と店員の馴れ合いだし。

いつまでも同じことしてたら生き残れないと思う。

>>764
銀座東武？

天は某誌に天皇賞と書かれた時点で

ｺﾋアルプスのできはどうなのでしょうか？　動力付き中間車１両に動力なしの先頭車が５両。
キハ8202＋←キハ8201−キハ8002→　で走行できないので予約するのやめました。

>>768
すばらしい出来です
瞬殺間違いなし

>>768

床下入れ替えればいいんじゃないの？

MとTで

>>768
漏れは逆に末期には興味無く、富山地鉄に乗り入れてた頃の時代設定で
ﾊｧﾊｧしたいんで買う気満々なワケだが・・・
試作品画像を見る限り台車のモールドも「あおぞら」みたいに
ペッタンコじゃないみたいだし、車高もほど良さそうだし。

東京堂でいいじゃん

>>772
ＫＹ乙

j　o　r　i　谷　鬱

>>760
環状線リニューアル再生産するの？＞低運

>>768
しべ（ｒｙ
超（ｒｙ

tu-ka……おまいら自慰からN40更新車のグリ燗が播但以外も出無いかと考えてないか？

>>768
異教徒の漏れが来ましたよ〜。そういう時は「各自工夫」ですよ〜。
てか結局、三月に延期なのねorz....

>>776
>しべリア
>超特急？
マイク乙

いや〜マイクロって、ほんっとにいいもんですねえ〜

>>776
しべりあ
超特急？

マイク水野が自作自演する映画はしべ(ry超(ryですか？

シベリア超特急ｷﾎﾞﾝﾇ

>>786
君の足が臭過ぎたからだと思われる。

↓

最近よく猫に靴下かじられるんだよなあ

>>771
>>768が言っているのは富地鉄乗り入れの編成が動かないって言っている訳で中間Mの入った編成は富山放置プレイ編成な訳だ。ちなみに末期は8200のみで8000は付かない。

>>777
２輛であの値段なのに８輛だったら一体いくらなんだよ('A`)

>>767
万馬券(掘り出しもん)がよく出るという意味かな

はっ、競馬のＧ１＝トントンがよく来る？　

>>788
東急5000を基準にすると・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今年は蟻なしでいこうと思ってたけど、１０３系
環状線買ってしまいそうだ(^^;

>>779
反応してくれてｳﾚｼｽ♪

シベ超な出来って意味ですｗ

さらばシベリア鉄道。

蟻の151系こだまのパンタが歪んじゃったので富のPS16Pを付けようと
考えているのですが可能でしょうか？
ちなみにPS17だと台座が合いませんでしたOTL

>>793
ナイアガラ乙

>>792
おまいさんの教組様が大変な事に・・・
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/entertainment/movie/?1138434550

息子の誕生日に半額の203系を買ってきたら、思いの他喜んでくれた。

基本しか買ってやらなかったが、蟻さん投げ売りありがとう。

>>797
おいら、昨日誕生日だったお。
だから、おいらにも買っておくれ。

>>797
蟻が叩き売りしてるのではなくて各店舗の抱えた蟻塚で203が一番売れなかったので処分が目的であるが故の結果…
185の変な色と113初期エラー品は除く

ゲゲゲの鬼太郎妖怪列車
約１０両基本セット定価３５８００円
【内容】妖怪は全て別パーツ。妖気ＯＮＯＦＦスイッチあり。

>>800
そのセットに夢子ちゃんはついてきますか？

客車は単品発売もして欲しい。

113系700番台湖西線セットｷﾀ

草津線じゃないのか？

漏れは環状線リニュ103系買う。
青梅線体質改善103系と架空の妄想で、青梅・南武ホキ列車や四季彩201系とすれ違わせたい。

>>803
またバケツか
イラネ

>>797
誤:思いの他
正:思いの外(ほか)

ポリバケツ103系更新車人気だねぇ。あのお顔でよく買えるなぁと。
高運は真面目に終わっとる。低運も変すぎ。

ブス専みたいな物好きが多いのかな？

過渡101系みたいに全然違う顔でも喜んで買ってる香具師も多いことだし・・・

蟻はもちろん問題外よ
101系は富待ち

>>802
昔はあったけど、今の体制じゃ無理だね。

鶴見線103系は発売いつ？

最近鉄復帰組だが今時の若者は目が肥えててうらやましい。
消防の頃は富のキユ２５とか過渡のキハ２０で遊んでたから蟻なんてどの製品にも不満はないが…
動かなくなったら自分で修理、もしくはお店に持っていって店主が頑張ってその場で修理してたり、が当たり前だった。
もし治らなくても「保証しろ！」とか言わずにヤードの隅に置いておくとかして楽しんでたし。
時代が変わったよなぁ。

>>812
こういう言い方したくはないんだけど、
いまどきの若者は目だけ肥えてて他は　退化　してると思う。
過度（カトーではない）な完成品期待感とかいろいろ・・・

スルーして下され。

俺も33歳だけど昔はディティールなんて大体だったよね
印象把握が出来ていればＯＫだったような
今は信じられないほどに細かくなったね

目が肥えてるのと保障云々と何の関係があんの

過渡のキハ２０と蟻製品を比べるなんて過渡のキハ２０に失礼
アレは今でも良い製品だ

>>814
それは信じられないほどに細かいところは作るが印象把握がNGな蟻に対する皮肉ですか？

まぁ長くやってる俺から見ても
蟻のﾊﾞｹﾂシリーズ（初期製品とその末裔達）の腰の高さ不揃い、裾オレだけは勘弁してほしいが

・過渡富の古い製品＝印象把握はいいが設計は古いので並べると見劣りするが値段は安い
・蟻ﾊﾞｹﾂ＝印象把握の破綻と異常な値段
と同列にはたかりたくないな

蟻のキハ４０や１１３・１１５・４８５系などポリバケツの王者を持ってるが
コレだけはオススメしない

オレは蟻の研究用に買っただけなので（蕨

ところで俺が消防の時のマイクロと同じ会社なの？
有楽町線7000とか相模鉄道7000とか東西線・千代田線5000
東急8500系　東武8000を出していた記憶があるよ

家にボロボロの東武8000と有楽町7000がある

約１５年間、模型とは無縁で富過渡の当時の出来に不満で常に手を加えてた。
だから昔の印象で富過渡のほうが悪いイメージしかなくて蟻の芸の細かさには満足してしまう。
蟻の今までの不具合の経過は話でしか知らないから蟻に被害を受けた人の気持ちを考えずスマンかった。
スレ違いみたいなんで退散しまつ(´・ω・｀)

しなのまいくろ→マイクロエース倒産→有井が買収
おおざっぱだけどこんな感じ

>>820
いやいや、一応信者スレであるからには、バケツは叩きながらもここでは良品は褒めてもいいんだよｗ

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b64103888
やべっ
俺もうっちまおうかなあ〜

>>822
ここは叩きネタにならないようなものは黙ってスルーするのが流儀かと思ってた。ww

>>824
最近だとDRCやDD14のときは普通に盛り上がってたぞ（蕨

まぁ誉めるより貶すほうが好きな香具師が多いのが２ちゃんだから
ある程度は仕方あるまい

出た製品が全部ポリバな時代だった数年前を考えれば今はマシ（蕨
５年前のRMMとか見ると・・・

>>818
たかってどうするｗ

>>821
サンクス
みどりやって関係ないの？
小田急の9000系が家にあるんだけど

>>821
大雑把というより大馬鹿だな

しなのマイクロ(経営行き詰まり)
↓
有井製作所支援
↓
マイクロ-エース()

>>821
大雑把というより大馬鹿だな

しなのマイクロ(経営行き詰まり)
↓
有井製作所支援
↓
マイクロ-エース(ＡはアリイのＡ)
プラ製品に手を広げる
↓
しばらく活動後、一時放置(小遣い稼ぎに10系スポット生産)
↓
新マイクロエースブランドで生産
↓
社名をマイクロエースに変更

途中で送信ｽﾏｿ

どの業界でもライブドアみたいな会社はあるんだな

アリエモン

829
821が書いてる流れが正解だゾ！
しなのマイクロ→マイクロエース→倒産→有井製作所
しなのマイクロの時代からヒドイ製品発売してたからな！
ブラスの117なんて、前面と側面のつなぎ目で段差があったし！

いや…アリイのヨンパチ大戦機シリーズは今でも傑作だ！！
激しく板違いスマソ

しかし模型界に数々の名作を残して来たアリイなのに鉄模は一日の長があり杉なんだよ＿|￣|○

某産廃生産業者のタコカス社員にまで馬鹿にされてるのは酷い

SWA白色に変えたけど、導光板がみどりが買ってるからあんま効果なかった。
でも多少かっこ良くなった。ライラックもほしくなった。

>>832
上っ面だけのヤツだな

推測だが>>832は、しなのマイクロの117を「考古学」でしか見たことがない。

まあ俺もだが。

>>833
どうでも良いけど「一日の長」の使い方間違ってね？

>>836
誤解を招くような書き方すんなよ。
あの頃のブラスはレアな車種を作っていたが、どれも見るに絶えなかったヨ。
まあエンドウも似たようなもんだった。
183系とか117系とかクモニやら。
で、>>821の言うマイクロエース時代はED78やらEF641000やら185や10系を
いち早く生産するも行き詰まって倒産。

832だけど、リアルに見てきた世代だ！

>>838
そーいや倒産した頃はしなのマイクロEF71とかよく横浜や大船のアリ〇ク日新のチラシで叩き売りされてたな

>>838-839
すまぬ。>>832の文体があまりにも若々しかったもんでｗ

ED42の売れ残りは、当時よく見かけたな…。

>>833
それって旧オオタキじゃなかったか？

蟻の10系は過渡が10系出してなかったら充分第一線で活躍できるレベルだな
床下なんかは蟻のほうが良いと思うしとにかく出てきたときは相当驚いた
当時の製品で他は皆クソだけどね

>>843
10系は当時としてはまさに素晴らしい出来です(ryだよね。
トイレ流し菅もモールドされてたし。
あとは台車の転がりさえまともだったら重量客車の汚名を被らなかったのに…

>>844
トイレ関係にになみなみならぬ執念を見せるのは当時からかｗｗｗｗｗ

>>838
わかんねぇ馬鹿だな。

倒産状態のしなのマイクロを買収して、第一期マイクロエースに改組。エースはＡｒｉｉのＡ。その後一旦撤退し、マイクロエース社を解散(倒産しか言葉知らないのはガキか？)　　

>>843
アーノルトしかなかった当時では連結面間隔も狭くてリアルだった（解放し辛いけど）
確かに転がりは悪いよね、
出来ることならオロハネやオユ10非冷房辺りを出してから休眠して欲しかった
話は変わるけど現在のセットに入っているオハネフ13は当時のレベルと同じようなもの？
昔金型作っていたのかな？

オロハネはまだ需要あるのかな
木箱持ってるけど全然走らせてないからヲク放流してみようかな

１０系は・・・未だにその劣化した台車を５０系に流用しているので('A`)
あんな台車使うなよ・・・


今度のノロッコの台車もすば瞬な流用の悪寒
買う香具師は富か過渡の台車を手配汁！（蕨

>>849
ノロッコなだけに台車もノロッコ
…DE15にグモられに逝ってくる

山田く〜ん、>>850のシートモケット全部持ってって！

>>832
829が正解。
16番やNの金属製品を出していたしなのマイクロと
プラモ会社の有井製作所は最初は全く関係のない会社。
829が書いてる流れで、有井が支援して「マイクロエース」としてプラ製品メーカーとなった。
そのとき、出来の悪いしなの時代の金属製品の売れ残りや、しなの時代に企画した金属製品（183や東武8000）も「マイクロエース」パッケージでセット販売した。

マイクロっていろんな会社買収して、模型業界のライブドア、アリエモンだな。
あと、やっぱ出来の悪い製品は売れない→会社倒産になるんだな。

>>853
粉飾決済も含めて？

蟻の自社開発製品といえばガンガルとかフラホ付きダンプ松本とか
ロリコンを取り入れたラーナ少尉とか

ガンガルはマルイだな

>>856
ｽﾏｿ
蟻はガルダンでした。
　↓
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/1018/report/20030912.htm

ヅリカケ

復帰組の方へ。

「1980年前後のＮゲージの思い出を語ろうpart2」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134386471/l50

ちょっと質問なんですけど・・・
先日EF70-1003を入手し今日初めて走行させたところ速度が他の機関車に比べなんか遅い気がするんです。
試しに手持ちのED73と比べたら同じ電流(?)で速度が倍くらい違いました。
EF70ってこんなもんなのでしょうか？それともハズレを引いてしまったのでしょうか？
所有している方いらっしゃいましたら教えてください。
クレクレ君でスミマセン。

>>860
俺のＥＦ７０（１号機だが）も遅いから安心汁

※二人そろってハズレなんてことはないだろうが……

>>860,861
蟻製に当たりは存在しませんから

>>843
漏れも蟻の10系は持っているが、カプラーがすぐ逝かれるからな。
過渡の台車も使えるのかな？

アリーの神に祈れ

ところで、最初のしなのマイクロの行き詰まりは、模型そのものではなく土地投資などの失敗と云われている。

金属Ｎも今としては買うのを遠慮する出来だったが、ラインアップの無かった当時、それなりに売れた

>>846が やたら偉そうな件について。

そう解釈してしまう君を見ていると悲しいよ

>>865
ライブドア株じゃなくてよかったなｗ

何故ここでライブドア？

>>868クンの貧弱な頭では

財テク失敗＝ライブドアなんでしょう（ｗ

ライブﾀﾞｧを閉めます〜

キハ22を買ってきますたコイツはかなり出来がいいと思うぞ


コイツのダミーカプラーと富のTNが連結出来てﾜﾛﾀw

>>872
便所窓デカすぎじゃね？

>>872
軌道戦士キハZZ

というか全体的にデカい

>>872氏
あなたが出来がいいと思った理由を詳しく知りたいのですが。
私は店頭でキハＺＺを受け取ったとき、あまりの格好に気絶しました。

>>872
君に　は○なす　の評価を聞きたいｗ

キハ22は便所窓に限らず、側面窓が大きかったな
俺は富がやりそうだから富待ち

で、蟻さんに相談なんだが、DF50の前面非補強標準仕様を出す気はないかな？
ニッチを狙わなくても、過渡とガチンコ勝負で勝てる（数少ない）いい機会だと思うんだ・・・

０系一番列車を発売当時に買って、今日初めて(w　走らせようとしたが走らない。
よく見てみたらＭ車２輌とも床下がＵ字に曲がってんの。
動力ばらしてみたらダイキ中ヤスが反ってるんで、グイと押してみたら、
薄くなってるモーターの納まる部分が見事に崩壊orz
台車部分は生きてるんで組み立ててみたところ、爆音立てて走るようになった。

もしやと思って同時に買った１８次車を確認したら１輌が同様にダメ。
今度は動力ユニットばらさないで崩壊させて、曲がりをとって走らせたところ、
快調に走行。

材質不良かウレタンのきつすぎて徐々に変形していったんだろうか…

所有者は確認汁！

>>879
ｶﾜｲｿｽ・・・

とは言え俺も買ってから本線走行せずに積んである蟻塚が沢山あるから
今度確認してみよう。
本来なら輸送用のウレタンなど買ってきた時点で捨てるべきなんだよね
蟻の場合はね

>>879
ttp://sagami-m.cocolog-nifty.com/garakuta/2005/09/post_0b15.html
これと同じ症状かな？

>>879
えっ！ど〜いうコト？

蟻のウレタンは買ってきたらすぐに削ってる
とはいえ経年変化だけでそこまで変形しちゃうものかな・・・

ぎょへ
蟻のウレタンそのままだとマズイ？

塗装なんかも溶けたりするの？

蟻のウレタン"きつ過ぎ"と思ってたけど、、、、
車両が反るのは簡便だなぁ〜

匂いもプンプンだしなｗ

俺は買ったきたらウレタンだけ外で風に当ててるよ。
そうするとだいぶ匂いは抜けるから。
もちろん直射日光と強風には注意が必要

ダイキャストはモノによって曲がったり割れたりする。河合のB6も問題なったしな

(ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ)どうしょう、どうしょう
漏れのゆふＤＸがだめになっらどうしょう

はなますもモーター動かなくなるますた

>>879
（；∧;)人(;∧；）悲しいナカーマ…
俺の場合はT車だったので、反りを時間かけて矯正したよ。
函に戻そうとした時に、あまりにギチギチで無理に詰め込んだらまた新幹線車両が曲がると気付き、セットから一両出して別に保管するようにしている。
同じような症状が複数例見つかった訳だから、新幹線車両セット所有するヒトは一度中身の点検をマヂお薦めします。

>>889
チョットマテ！モーターなんて積んでないだろ！（ｗ
＃客車をブースター化したならともかく

現物見てないのでわからんが、ウレタンでボディが軽く反ることはあっても、ダイキ中ヤスを曲げることはない。
ダイキ中ヤスは成分や鋳造時の条件によっては内部応力が生じ経年劣化で反り割れが発生する場合もある。

>>891
電源車にモーター入れるおしゃれなメーカーもあることだし。

>>893
拉致車両を弔い報復するメーカーの事か？

キハ22は蟻にしては出来は良いとｵﾓﾀた俺は逝って良しですかそうですか
878
もし富からキハ22出したら俺は高い買い物したことになるorz



でも富製キハ22ギボン

こらっ！蟻スレだぞ！
てか漏れもホスイ
キハ55の次は多分富のことだからキハ20系も考えていると思うけどな

キハ55を出す富にはぜひ南海のキハ5501を出して欲しい･･･
蟻がやってくれないから富に期待

872さん
私もこちらでオススメ品の五位と言われて朝一でキハ22買いに行きましたよ。カトーやグリマの製品なんて目じゃないですね。
ちょっとオーバースケールですがタブレットキャッチャーがかっこよく、興浜北線や名寄線を思い出しました。懐かしいですね。

今度は北海道色を買って悲別線（上砂川支線）として楽しみますよ

ｷﾊ20と22、富製で欲しいよな。
国鉄DCは今後もやると思うけど、
40系ｼﾘｰｽﾞか20系ｼﾘｰｽﾞ、どっちが先だろか。

>>899
今までの流れから行って、20じゃない？
まだ生き残ってる一般型車両は富はやらなそう（165やキハ58はＨＧでも、113は通常品）だし。

キハ58系の床下が流用できるキハ23/45もありかな
スレ違いスマヌ

>>898
気にいってるならいいけど、
ここでの「お勧めの５位」というのは全部逆の意味なんですが。
まさか、お勧め１位の「はま○す」は買ってないでしょ？

私ひょっとして釣られたのかな。もう消えますね。

>>903
釣りかマジなのかよくわからんなｗ
どっちにしてもこれであとから釣りでしたと言われても困るなｗｗ

伏字してるからわかるんじゃまいか？
過去スレでも散々あがったネタだし。

>>905
初心者は過去スレを見ていないと考えるのが自然なわけで・・・。
伏字になってても、その経緯を知らないと意味がわからない。
剛の者たちがちょっと調子に乗ってやりすぎてたというところだな。

>>906
初心者は２ちゃんなんか見ちゃダメだよなあｗ

でもあのリストは個人的にはやり過ぎだと思って、見かけたときは逆だって書いてきたつもりなんだがなぁ。
初心者じゃなくても真贋を見分けられない人、結構居るんじゃないのか？
このスレ半年も読んでれば引っかからないけど、それじゃあまりにも不親切な気がする…

納得して買って、心から楽しんでるんなら良いんじゃないかなあ…。
他人の言う事を鵜呑みにして自分の価値観とする人だったとしたら、それはそういうもんなんだし。
そんな人、鉄模に無関係な一般人にもゴマンといるからねえ。

>>909
鉄模ｽﾚに粘着する一般人もいるが。

そうくるか…

一般人◆(ryの降臨ﾏﾀﾞｰ

>>908
そこは基本に戻って？「半年ROMれ」と(ry
>>910
あれは一般人のようで一般人ではない

あれは逸般人、だね。一般を逸脱した人。
脳に障害があると思われ。ｶﾜｲｿｽ

>>827さん
「みどりや」ブランドの小田急９０００などのＮゲージ車輛を製造したのは「しなのマイクロ」です。
ただ、当時のみどりやの広告にしなのマイクロと共同開発の動力ウンヌンと書いてあるので、単なる製造依頼でもなかった様子。
（例のフライホイールの搭載についてもひょっとしたらみどりや側からの提案だったり・・と妄想してみるのも楽しいものです。真相は今となっては謎ですが。）

しなのマイクロの金属製モデルは今見るとショボイ出来ですが、そのショボさがひとつの魅力のような気するのです。

>>879
ドクターイエローも危ないです
このパターンでいくと２００系もやばいかも

うーん、やはりシーズンクラックですかね。
あのカプラーを生かしての動力換装は難しそうだ。

>>882
動力車のダイキャストブロックがひん曲がっていて、押したら崩れました…

命短し走らせよ模型…

>>916
ドクターイエローなのにドクターストップになったらイヤン

>>914
今日はいないな
置き石工房って・・・

>>914
今だけだよ今だけ
そのうち忘れられるよ 山崎とか天下の二日市某とか
九曜の某みたいに。

今出てる蟻タイムズの表紙に出てるスカ色の荷電って、
隣のクモユニと雨樋の位置が違うけどあれが張り上げクモニ83なのかな

「N」の試作品と違ってあれなら合ってるように感じるんだけど

そういや座りションベンはしたのか？＞二日市在住

まぁ最近のクソコテ四天王（22歳の夏 名無し機関区 大津のけんゆう グリマスレ空白荒らし＝ウンコマン）ももはや存在感ないしな。いいことだが

今時103系大阪環状線車体更新車高運ってポリバケツを予約する神経が分からない。
キハ40シリーズもよく買えるなぁと。
どちらも間違いなく叩き売り候補だろうに。

ポリバケツファン＝ブス専だな。

あのなぁ・・・更新車てのは関東ではあんまり縁がないだろうが、京阪神では
毎日お世話になる乗り物なんだ。
どのみち関東メーカーの過渡や富から出るなんて期待もできなんだから、
少々ブスでも買うの。
こういうニッチ商品出してる間は、蟻も神なの。
わかる？

>>932
更新車は叩き売りアイテムにはならないと思うけど…
店によっては予約数がエライことになってるみたいだけど

>>923
実車に対する愛がすさまじいとも言えそう…
漏れなんかは蟻マジックからかなり覚醒して、最近は熱心な過渡信者に復帰

・ｺﾋｱﾙﾌﾟｽ
・富山地鉄元京阪車
・ﾉﾛｯｺ富良野美瑛
以外は華麗にｽﾙｰできる＞蟻

富過渡がやりそうにないネタではある＞更新車
実車が好きな人は、どうしても手が出てしまうんだろうな…

>>932に期待ｗ

実車が好きならなおさら買えないだろうに103系更新車。

GMが播但線をやったんだから待つべきだろうに。
まぁここで言うだけ無駄だろうが。

何かクダラン事ホザク椰子が湧いてるなww

>>930
クダラン事ではないぞ。結果はまもなくわかるがね。

グラタン食べたくなったジャマイカ

>>931模型の出来云々を言っているのでは無い>>932ﾜﾛﾀ

>>932
カトリーヌのことかぁっー

(･∀･)松戸けいりん〜♪

>932
君には氏を持ってその罪を償ってもらおう…
by があごいる

>932 ×
>930 ○
スマンコ (´Α｀)

けんゆうは何故か名鉄瀬戸線の個人掲示板に居ついて失笑デムパ放出中。その痛さには目を覆う

ID:JtAZwU1tOみたいな奴に限って、過渡101系はありがたく買えとわめく

>>929
GMは側面が気に入らん。
何か窓に違和感を覚える。

>>929
実車が好きで東海道4本買って塗り替えでモリの八連とナラの六連作った俺が着ましたよ
自慰の動力は蟻以下だし値段がボッタ栗の蟻の更に上を行く値段高なので論外です
前面はじいのほうが良いとは思うけどそれだけで買う動機にはならない

>>929
てか、GMが環状の更新車出したらいったいいくらすると思ってんだよ。たった
2両の播但ですら1万越えとるのに、8両の環状線なんか出されても高すぎて買
えねーよ。そんでもって、行き先表示は点灯しない、動力は糞、側面窓似て
ないときたら、GMから出されるのを待つ意味なんてねーよ。

自慰の103系更新車って2両であの値段なのに
7両や8両で出たら一体いくらになるんだ！？

>>942＝>>943
結婚おめでとう

950レス過ぎに立つ予定の次スレ
「ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会80」のタイトルは何ぞや?

せめて未塗装一体ボデーでいいから各種お願いしたいところ
ついでに戸袋梅だけのも

【環状の】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会80【感情】

>>942
あと表記類ステッカーだったり、転写しにくいインレタだったり、ライトが暗すぎとかもあるな。個人的には爺より蟻で良かった。

>>939
買いませんほど酷くはないが、果糖の101はテールのロリ目とわけわからん大ライトがね…

顔重視なおれはジャンク買いの蟻車の顔、案外気に入ってる

不安になったので俺も0系と家毒チェックしたがダイキャストは無事だった。
が、裏に気泡みたいのが出来ていたのでやっぱりいい素材じゃないね、将来が不安。
せっかくだから走行テストもしたが三台の中の一台が速度を上げるとキーという異音を発し減速した。
正常な車両と台車を交換しても症状は変わらずモーターかジョイントが悪いと思い
モーターを外して通電し、回転を上げていったら異音がした。
丁度ストックのトミモーターがあったのでソレに交換したらトミの新動力より良くなった。
フライホイールは無いもののもともと効果なかったし速度も出るようになった上走り出しもスムース、
今は満足している。

>>949
顔重視なのに
屋根Rの食い違いは気にならない？

>>951
屋根Ｒの差など蟻信者なら気にしてはいけません
Ｅ２３１・７０１・Ｅ１２７・２０３・３０１で既に慣れっこです

【Ｂ専】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会80【上等】

中国のむすめは高いアルよ〜でも中国4千年のすごいプレイで皆満足アル

>>952
101は寸法のずれというよりも
設計のいい加減さなわけで・・・

Rがちがくて、前面の屋根と車体の隙間に何故か空間が出来ているんだが
それでもOKなのか。。。

>>955
俺（ID:AdZazvLx0）は皮肉のつもりで言っただけだよ
真に受けないで（蕨

と、101系・701・２０３・３０１を買ってしまった俺が言ってみる（蕨
蟻の101系はポリバの中でも最上位機種だと思うよ
屋根Ｒ狂ってるわサイド全く似てねぇし車高揃ってないし

103系更新車もポリバケツ行きだな。合唱！

ノーマル103系もしばらくすればポリバケツ行き。お疲れ様でした。

>>ID:JtAZwU1tO

必死だなwww

103の不揃い車高は携帯動画で撮ると改めて実感する。

過渡富のﾜﾑﾊﾁ混結並に車高が違うw

>>950 に替わって次ぎスレ立てました。

【環状の】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会80【感情】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138691658/

>>961 orz
(誤)次ぎスレ
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A0801 161系とき9輌セット製品化御願い致します!!

>>962 訂正 orz
(誤)>>961 orz
(正)>>961 訂正 orz

中国車コレクション
世界の建築コレクション

キボンヌ

『帝都高速度交通営団』の
６０００、７０００、８０００系 キボンヌ

メトロはｲﾗﾈ

旧帝都高速度交通営団06・07・08形
いずれも営団地下鉄時代のみ製品化御願い致します!!

撤　　退　　キ　　ボ　　ン　　ヌ

アフターサービスきぼんぬ
パーツ分売きぼんぬ

パノラマライナーサザンクロスきぼん！
もちろんラーナ少尉付きで！

あとキハ185-8や419系の霜取りパンタみたいな短期間限定や異端車は止めてホスィ
それから意味も無く2編成いれないで下さい、ライトのプリズムを無理矢理はめ込むのも止めてください
意味のない抱き合わせセット止めてください、業界から撤退してください

　　 ┌──┐
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　　ぬ る ぽ　　│

長ナノの14系浪漫製品化御願い致します!!

TGVﾌﾗﾝｽ-ｽｲｽ増結ｷﾎﾞﾝ
この際もう蟻製でもいい。

DD53製品化ｷﾎﾞﾝ

お決まりの

南　海　　電　鉄　ｷﾞﾎﾞﾝﾇ

（　＾ω＾）2軸貨車再生産きぼんぬだお

E531系キボンヌ

まぁ過渡信者の漏れは蟻がだしても絶対買わないがｗ

鉄ｦﾀ…信者…

なんか吐き気してくるｷｰﾜｰﾄﾞだね（・∀・）ﾌﾟﾌﾟ

既存商品の再生産を強く御願い致します!!
※限定品や改良等で再生産が不可能な商品は除く。

>>976
同じくｗ
富加糖のどっちかが追従で出しそうだね。

せっかくなので、ＴＸをｷﾎﾞﾝﾇしとこ。

>>979
E531もE231同様に三社が製品化しそうだよね。
蟻→富→過渡の順でｗ

蟻地獄にハマった漏れが来ましたよ〜♪
折角だから、パノラマスーパーをキボンヌしておきますよ〜。

マリンライナー5000系

小田急電鉄4000形(晩年形4連Vsn.)と
小田急電鉄5000形製品化を強く御願い致します!!

連接車ができるなら
小田急3000SEデビュー当時8連、ＳＳＥ10連セット
　　　　　3100ＮＳＥ登場時、冷房強化改造後セット
近鉄初代ビスタカー10000
　　　ビスタカー�U世10100Ａ〜Ｃ編成セット
キボンヌ！

３１１きぼーんｗ

そろそろ完成品の都営地下鉄きぼんむ。

小田急キハ5000、5100登場時塗装3連、晩年塗装4連セット
キボンヌ

小田急8000きぼん

207-900きぼんぬ。

２０１−900登場時
キハ７１初代ゆふいんの森3連
キボンヌ

207-900きぼんぬ

211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ

211系6000番台キボンヌ

名古屋鉄道850形製品化を御願い致します!!

南海新こうや4連
　　サザン登場時塗装2連

夕張鉄道3号機（9600のＣ５６テンダー）
キボンヌ

213系5000番台キボンヌ

211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ
211系5000番台キボンヌ

小田急30000ＥＸＥキボンヌ

近鉄ビスタＥＸギボン

　　1000なら糖尿消滅





　蟻社長交代　蕨

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