[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part83 [ｪｪｪｪｪ]
1 ：名無しでGO!：
公式サイト
http://www.katomodels.com/
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131505585/
過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
http://www.katomodels.com/
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131505585/
過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
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2 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 21:30:31 ID:HtYUcDgz0
2get
>>1
乙！
乙！
4 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 21:35:58 ID:crLFDCao0
関連スレ
TOMIX信者の会Part51【真談話室30】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132295764/
【ｻﾌﾟﾗｲｽﾞ】GMスレッド38【ﾅｺﾞﾔ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129996221/
【値上げに】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会75【音を上げ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131978430/
MODEMO・河合・WIN総合スレ 6両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127225014/
頑張れ！Ｎゲージマイナーメーカー part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118454292/
KATOユニトラック信者集会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119820446/
Ｎゲージ鉄模総合スレッド・ＰＡＲＴ７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121866958/
TOMIX信者の会Part51【真談話室30】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132295764/
【ｻﾌﾟﾗｲｽﾞ】GMスレッド38【ﾅｺﾞﾔ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129996221/
【値上げに】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会75【音を上げ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131978430/
MODEMO・河合・WIN総合スレ 6両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127225014/
頑張れ！Ｎゲージマイナーメーカー part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118454292/
KATOユニトラック信者集会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119820446/
Ｎゲージ鉄模総合スレッド・ＰＡＲＴ７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121866958/
>>1
乙でやんした。
乙でやんした。
>>1
お疲れ様です。
お疲れ様です。
1000 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2005/11/24(木) 21:55:47 ID:ijpr5/Fb0
1000なら東京堂倒産
1000なら東京堂倒産
9 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 22:01:02 ID:0mISBioBO
>>1乙
そういや、前に出した65ﾌﾞﾙﾄﾚ4両セットみたいなのもう出さないのかな？485系とか113系とかの
そういや、前に出した65ﾌﾞﾙﾄﾚ4両セットみたいなのもう出さないのかな？485系とか113系とかの
>>9
ヒント：野望７００系
ヒント：野望７００系
11 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 22:07:28 ID:czHvkfaU0
３８１、３８３でないかな～・・・と思ってみたり。
あとはＥ６５３も・・・。蟻つぶしを励行します。
あとはＥ６５３も・・・。蟻つぶしを励行します。
西武１０１系もグレードアップしたから阪急６３００系のグレードアップ版きぼん
14 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 22:17:51 ID:czHvkfaU0
キハ２８１もでないかな・・と思ってみたり。ついでに４８５系３０００番台、７８３きぼんぬ
蟻つぶしをとことん推奨致します。（Ｂｙ ま○もで蟻引退予定？）
蟻つぶしをとことん推奨致します。（Ｂｙ ま○もで蟻引退予定？）
キハ２０ＢＲして５２レベルにならないのかな？
17 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 22:28:55 ID:j57KlA640
>>14
ｷﾊ281、過渡ホームページで製品化ｷﾎﾞﾝﾇメールしといたよ＞3日前
ｷﾊ283よりもｷﾊ281のほうが好きという人も多いだろうし。
異教の出来が（珍しく）いいとはいっても、
やっぱり振り子特急は過渡でないと！
ｷﾊ281、過渡ホームページで製品化ｷﾎﾞﾝﾇメールしといたよ＞3日前
ｷﾊ283よりもｷﾊ281のほうが好きという人も多いだろうし。
異教の出来が（珍しく）いいとはいっても、
やっぱり振り子特急は過渡でないと！
>>13
社紋は新旧どちらでも桶、にしてほしい。漏れは旧社紋がいい。
社紋は新旧どちらでも桶、にしてほしい。漏れは旧社紋がいい。
19 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 22:31:57 ID:czHvkfaU0
富→ふぉ～
蟻→ＢＲ
過渡→改良
蟻→ＢＲ
過渡→改良
前スレ>>1000ＧＪ！
21 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 22:40:16 ID:czHvkfaU0
おっと・・・
富→フォー（訂正。）
富→フォー（訂正。）
>>前スレ942
工作用紙で箱を作るんだが普通に箱を作るとベロの部分か蓋の付け根が破れやすいから
↓を組み立てた本体に
┌──┐
┌┼──┼┐
││ ││
└┼──┼┘
└──┘
↓を組み立てた蓋をスライドさせるように嵌める仕組みにするとボロくならない
┌──┐ 富線路の古い箱を連想してくれればわかりやすいというかそのもの
├──┤ 時期はせいぜい平成初期までだと推測
│ │ 折ったとき重なる紙の厚さを吸収する工夫を忘れずに
├──┤
├──┤4本とか8本とか10本とか線路をそろえる単位を決めて
│ │箱の幅をあわせると収納に好都合
└──┘
工作用紙で箱を作るんだが普通に箱を作るとベロの部分か蓋の付け根が破れやすいから
↓を組み立てた本体に
┌──┐
┌┼──┼┐
││ ││
└┼──┼┘
└──┘
↓を組み立てた蓋をスライドさせるように嵌める仕組みにするとボロくならない
┌──┐ 富線路の古い箱を連想してくれればわかりやすいというかそのもの
├──┤ 時期はせいぜい平成初期までだと推測
│ │ 折ったとき重なる紙の厚さを吸収する工夫を忘れずに
├──┤
├──┤4本とか8本とか10本とか線路をそろえる単位を決めて
│ │箱の幅をあわせると収納に好都合
└──┘
蟻潰しするなら789を・・・・
24 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 23:24:07 ID:czHvkfaU0
25 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 23:25:57 ID:uoUb6Vk+0
蟻のポリバケツやロリ目より、あの子持ちシシャモがイヤ。
それで蟻信者やめますた。
それで蟻信者やめますた。
新展開としてメーカー純正の線路収納ケースがあればいいな。
複線レールやらカーブレールやらパワーパックまで
システマチックに収納できて、欲を言えば持ち運びも出来そうなブツとか
ダメかな？
複線レールやらカーブレールやらパワーパックまで
システマチックに収納できて、欲を言えば持ち運びも出来そうなブツとか
ダメかな？
27 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 23:32:32 ID:arJF66Pr0
29 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 23:34:29 ID:czHvkfaU0
せっかくなので、２８３もきぼんぬ。蟻つぶしへの道をばく進してください。とことん応援しています（藁
30 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 23:40:54 ID:8U1uBk320
31 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 23:46:12 ID:j57KlA640
ｷﾊ283の裂け口は以前のｽﾚでも話題になったわけだが、
漏れは中間車だと割り切ってフル編成揃えた。
漏れは中間車だと割り切ってフル編成揃えた。
32 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 23:47:47 ID:lLQIsDto0
出遅れた。orz
DCでなくて、海豚のほうか！！
間違えた。。。回線切（ry …
間違えた。。。回線切（ry …
前スレ>>879
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131505585/879
http://www.lemkecollection.de/downloads/pdf/KATO%20Neuheiten%2005.pdf
とりあえずこれでも見てﾜｸﾃｶってなさい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131505585/879
http://www.lemkecollection.de/downloads/pdf/KATO%20Neuheiten%2005.pdf
とりあえずこれでも見てﾜｸﾃｶってなさい。
35 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 00:05:00 ID:VZmj7FatO
酉283系は実車も欠陥車両だから数が増えなくて、過渡にスルーされたんだよな。
酉が283系の改良ﾊﾞｰｼﾞｮﾝの振子車を大量に作ったら過渡も製品化するだろう。
くろしお･やくもの2仕様も作れるし。
酉が283系の改良ﾊﾞｰｼﾞｮﾝの振子車を大量に作ったら過渡も製品化するだろう。
くろしお･やくもの2仕様も作れるし。
37 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 00:10:22 ID:lus4N5V10
>>31
283違いではあるが気にするなｗ
出た当初は口裂けだなんだとさんざ言われたもんだが、おれも中間に入るんだしぜんぜん
気にならなかった。むしろ欲しくて欲しくてアンチ蟻をこれだけはやめようかと思ってたのを
スルーしてほんとに良かったと思ってる。
283違いではあるが気にするなｗ
出た当初は口裂けだなんだとさんざ言われたもんだが、おれも中間に入るんだしぜんぜん
気にならなかった。むしろ欲しくて欲しくてアンチ蟻をこれだけはやめようかと思ってたのを
スルーしてほんとに良かったと思ってる。
39 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 00:16:14 ID:d6HzpENW0
154 ：名無し不動さん ：2005/11/21(月) 08:04:31 ID:jcq/CYUY
しかし、なんで分かったんだろう？内部告発なの？
155 ：名無し不動さん ：2005/11/21(月) 09:12:23 ID:j55dolWU
>>154
普通、建設屋って通常の設計図からコストダウンを考えるのだが、元から
構造に欠陥あった建物から鉄筋を細くしたり少なくしたりすることに
建築関係者が恐怖を覚えたんだよ。
156 ：名無し不動さん ：2005/11/21(月) 09:14:04 ID:???
>>155
だろうな。下手すれば「建築中に自壊」だもんな。
しかし、なんで分かったんだろう？内部告発なの？
155 ：名無し不動さん ：2005/11/21(月) 09:12:23 ID:j55dolWU
>>154
普通、建設屋って通常の設計図からコストダウンを考えるのだが、元から
構造に欠陥あった建物から鉄筋を細くしたり少なくしたりすることに
建築関係者が恐怖を覚えたんだよ。
156 ：名無し不動さん ：2005/11/21(月) 09:14:04 ID:???
>>155
だろうな。下手すれば「建築中に自壊」だもんな。
40 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 00:17:40 ID:eFHICk6NO
蟻にすら製品化してもらえない383系が可哀想過ぎる･･･
あれだけ数も多くて、束へも酉へも乗り入れてるのに･･･
あれだけ数も多くて、束へも酉へも乗り入れてるのに･･･
43 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 00:29:01 ID:6EF8+2tUO
うちのE351旧ロットは新ロットのフルASSY組んで復活しますた。ｽﾚ違いｽﾏｿ。
せっかく蟻ｽﾚ来たので一言だけ言わせてください。
要りません買いません。
せっかく蟻ｽﾚ来たので一言だけ言わせてください。
要りません買いません。
３８３系東奔西走しなのライフ
2月再販のキハ１１０、ラウンコでもいいから陸羽東西線カラーでないかな～
46 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 00:31:16 ID:6EF8+2tUO
蟻ｽﾚと勘違いしちゃったじゃないか。
清純派過渡信者様スマソ
清純派過渡信者様スマソ
>>45
GMで我慢汁
GMで我慢汁
>>48
それに加糖カレンダー足して、約20年後か。
それに加糖カレンダー足して、約20年後か。
50 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 00:58:50 ID:imgc9CKJO
昨日うたばんにスーパーひたちと富のDD51重連＋北斗星が出演してた。スマップが萌え～してた。
51 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 01:07:07 ID:EcyFJ9UJ0
また下等と変換する香具師かｗ
>>50
ポポソのメルマガに書いてあったレイアウトか!
ポポソのメルマガに書いてあったレイアウトか!
そういえば311系も出てないね
>>25
子持ちシシャモってー？
子持ちシシャモってー？
59 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 05:01:38 ID:x9S3lSUJO
>>58腹擦りのことでは
60 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 08:26:11 ID:Jr2VddFZ0
振り子関連で、ＨＯＴ７０００もきぼんぬ。蟻が製品化したら奈落の底までＯrz
あとｺﾋのｺﾋ斗星現行でしょうか。富のオハネフとカニが３両しか使われてませんので。（Ｂ個室が一番ネック）
あとｺﾋのｺﾋ斗星現行でしょうか。富のオハネフとカニが３両しか使われてませんので。（Ｂ個室が一番ネック）
62 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 08:55:56 ID:x9S3lSUJO
ｷﾞｬﾙｹﾞﾈﾀﾜﾛｽwwwww
64 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 09:08:16 ID:tnjoZ01w0
383は売れると思うけどな～。
篠ノ井線を想定して山間部ﾚｲｱｳﾄでEF64とか115と組み合わせるのもよし。
酉乗り入れを想定して複々線ﾚｲｱｳﾄで223-1000とかと組み合わせるのもよし。
篠ノ井線を想定して山間部ﾚｲｱｳﾄでEF64とか115と組み合わせるのもよし。
酉乗り入れを想定して複々線ﾚｲｱｳﾄで223-1000とかと組み合わせるのもよし。
65 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 10:02:36 ID:X5JXet7+0
そろそろ・・・出してくれてもいいよね？
http://up.2chan.net/r/src/1132836236829.jpg
http://up.2chan.net/r/src/1132836236829.jpg
>>64
なにしろ3社で見れる新型特急車だからね
なにしろ3社で見れる新型特急車だからね
>>67
ｲﾊﾟｰﾝ人は、似たカラーリングの小田急5000系と東武8000系が区別できなかったり、103系の更新工事車に乗って
今までと違う内装を見て「新車だ」とか言う程度の認識なんだから、この程度でいいと思われ。
>>65
「節目」とか「キリの良さ」とか考えると少なくとも１年後以降って希ガス。
ｲﾊﾟｰﾝ人は、似たカラーリングの小田急5000系と東武8000系が区別できなかったり、103系の更新工事車に乗って
今までと違う内装を見て「新車だ」とか言う程度の認識なんだから、この程度でいいと思われ。
>>65
「節目」とか「キリの良さ」とか考えると少なくとも１年後以降って希ガス。
69 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 15:25:50 ID:fzTovvmUO
過渡の蟻潰しラッシュ、早く始まらないかなあ…
電車だけでもヨ６５３、ヨ７５１、２１５、２５５、酉２８３、７８１、７８３…
挙げ出したらキリ無いが、漏れは全てスルーしてもうた…
電車だけでもヨ６５３、ヨ７５１、２１５、２５５、酉２８３、７８１、７８３…
挙げ出したらキリ無いが、漏れは全てスルーしてもうた…
俺的蟻潰しとしてはｷﾊ22、ｷﾊ40北海道仕様、あたりかな。
蟻潰しにも何もならないが、113/115非ユニットはみんな待ってるぞ
72 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 17:45:12 ID:OSxmRIhe0
>>69 2代目やる気ないんだろ？ 天とおなじだよおｗ
おまいら、今晩のﾀﾓﾘ倶楽部観るのか?
75 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 19:47:30 ID:nuZOuLaj0
>>70
キハ22、キハ40は富のフォーに期待してる。
確かに最近の過渡は４８５やＤＤ５１（蟻もだしたが）、
予告でもＥＤ７６や３８１系と、富対抗が目立つな。
共存共栄も良いが、共倒れだけは駄目だぞ。
キハ22、キハ40は富のフォーに期待してる。
確かに最近の過渡は４８５やＤＤ５１（蟻もだしたが）、
予告でもＥＤ７６や３８１系と、富対抗が目立つな。
共存共栄も良いが、共倒れだけは駄目だぞ。
76 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 19:53:09 ID:19AzUVzPO
>>75
でも微妙にタイプ違ってたり色味違うから、並べて電車区や機関区萌え～できる。
でも微妙にタイプ違ってたり色味違うから、並べて電車区や機関区萌え～できる。
>>69
もそもやるなら、ただ車両セットのみの製品化だけではなく、鉄模業界活性化も兼ねて
お子様＆鉄模初心者向けにも・・・
「パスポートセット・つがる林檎」（E751系基本のうち4両）
※ストラクチャーとして「青森駅＆青森港」付属（別売りの青函連絡船とセトで）
「パスポートセットDX・武田信玄ぶどう郷やまなし」（215系２次車10両フル・特製車両ケース付）
※ストラクチャーとして、「中央線狭小トンネル」が付属
「パスポートセット・南房総の大海原」（255系基本のうち4両）
※ストラクチャーとして、「ホテル三日月・勝浦」付
をキボンヌしてみるテスト
もそもやるなら、ただ車両セットのみの製品化だけではなく、鉄模業界活性化も兼ねて
お子様＆鉄模初心者向けにも・・・
「パスポートセット・つがる林檎」（E751系基本のうち4両）
※ストラクチャーとして「青森駅＆青森港」付属（別売りの青函連絡船とセトで）
「パスポートセットDX・武田信玄ぶどう郷やまなし」（215系２次車10両フル・特製車両ケース付）
※ストラクチャーとして、「中央線狭小トンネル」が付属
「パスポートセット・南房総の大海原」（255系基本のうち4両）
※ストラクチャーとして、「ホテル三日月・勝浦」付
をキボンヌしてみるテスト
しかし次回の富あさかぜは
今まで過渡が富に攻めてきたことへの逆襲になりそうだな。
釜から客車から完全新規なんて恐ろしや。
それはそうと給料入ったわけだがDD51を重連で買おうなどと
思いつきの突発で買うにはあまりに高過ぎる買い物。でも欲しい。
これまで揃えた黒貨車編成の先頭に・・・。
今まで過渡が富に攻めてきたことへの逆襲になりそうだな。
釜から客車から完全新規なんて恐ろしや。
それはそうと給料入ったわけだがDD51を重連で買おうなどと
思いつきの突発で買うにはあまりに高過ぎる買い物。でも欲しい。
これまで揃えた黒貨車編成の先頭に・・・。
81 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 20:01:42 ID:19AzUVzPO
>>80
何言ってんの？気のせいだよ(蕨
何言ってんの？気のせいだよ(蕨
82 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 20:06:15 ID:+hYWI8Gk0
>>22さん
ご丁寧に㌧クス。
100円ショップにも大したものなさそうだし、
その図を参考にジャストサイズを紙で作ってみることにします。
248未満のレールは奥にスペーサー入れて揃えるといい感じになりそうですね。
明日丈夫そうな紙買ってこようっと。
ご丁寧に㌧クス。
100円ショップにも大したものなさそうだし、
その図を参考にジャストサイズを紙で作ってみることにします。
248未満のレールは奥にスペーサー入れて揃えるといい感じになりそうですね。
明日丈夫そうな紙買ってこようっと。
84 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 20:46:43 ID:WVW2Y2vy0
>>74
何がでてくるの？
何がでてくるの？
バケツが沢山出ます。
86 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 20:58:11 ID:19AzUVzPO
大きなお友達もいっぱい出ます
過渡は今も昔も、今後もマイペース。
わざわざ蟻潰しなんて間抜けた真似はしないよ。
蟻が消費者のニーズに応えられなくなれば、勝手に潰れるさ。
わざわざ蟻潰しなんて間抜けた真似はしないよ。
蟻が消費者のニーズに応えられなくなれば、勝手に潰れるさ。
88 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 21:15:04 ID:F+9ng0BvO
75 過渡と富の歴史を知る者はそんな事はもはや言わない。
しかし月刊蟻の突進に為す術を無くしマッタリ路線を各社が選択…
過渡富蟻はDD51 DF50 EF510 DE10 ヨ231 等の競合
しかし月刊蟻の突進に為す術を無くしマッタリ路線を各社が選択…
過渡富蟻はDD51 DF50 EF510 DE10 ヨ231 等の競合
89 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 21:19:22 ID:19AzUVzPO
たしかに、出来もよく見ず、ネタだけでつり上げられている層が一定数存在している。
蟻スレでも、どうしようもなく聞く耳を持たないリア信者が結構増えている感じだ。
ああいう層がいる限り、蟻がどんな商売をしようとある程度は売れるんだろう。
蟻スレでも、どうしようもなく聞く耳を持たないリア信者が結構増えている感じだ。
ああいう層がいる限り、蟻がどんな商売をしようとある程度は売れるんだろう。
>>24
721は全車一般車３両基本セットを軸に
増結用単品でうシート無/半室/全室の選択と
6両貫通編成/3+3を選択できるとみんなが納得でしょう
（3両でも買えて6両はUシートもただの指定席も無しでも組めるところが重要）
721は全車一般車３両基本セットを軸に
増結用単品でうシート無/半室/全室の選択と
6両貫通編成/3+3を選択できるとみんなが納得でしょう
（3両でも買えて6両はUシートもただの指定席も無しでも組めるところが重要）
>>87
一時期蟻潰しに見える動きしてたような？
蟻と似たようなもの出したり、蟻のように怒涛に特企含め出したり（それらは今でも残ってたりするし
その時期に比べれば最近はﾏﾀｰﾘムードになったように思う。
一時期蟻潰しに見える動きしてたような？
蟻と似たようなもの出したり、蟻のように怒涛に特企含め出したり（それらは今でも残ってたりするし
その時期に比べれば最近はﾏﾀｰﾘムードになったように思う。
721なんて、まずは731/201の売れ行き次第じゃね？
お布施汁、お布施！
お布施汁、お布施！
でも、721とか711は、過渡富レベルの製品がぜひとも欲しいところだなあ。
富はキハ56系のトラウマがあるからなぁ。
99 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 23:46:57 ID:q7XXPxcQ0
車両もいいのだが雲丹虎も新製品出ないのか・・・
大半径カーブとか欲しい・・・・
大半径カーブとか欲しい・・・・
100 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 23:49:44 ID:19AzUVzPO
>>93
粗製乱造の厨渦に比べると生産力はないからなあ
粗製乱造の厨渦に比べると生産力はないからなあ
>>99
漏れはカーブポイント。
漏れはカーブポイント。
７！２！１！
オール一般車！
７！２！１！
オール一般車！
オール一般車！
７！２！１！
オール一般車！
>>99
おれも何度か同じ事を書いてるんだけど、しつこくまた書くわｗ
718と複線組めるカーブ（出来れば外側の751）
718の緩和曲線に使える大半径カーブ
33mm間隔が組める新６番または８番（分岐角10度・186mm長）
↑この規格に合わせた10度振り分けのＹポイント
（これが出れば、自動的にこれ相当の10度大半径カーブは出るなｗ）
今の時代、これぐらいの展開はしてくれてもいいんじゃないか、と思う。
とくに、現行６番の使いにくさは何とかして欲しい。４番背向の渡り線じゃ
きつすぎだ。ゆったりと美しいWX310の渡り方と較べると興ざめ。
おれも何度か同じ事を書いてるんだけど、しつこくまた書くわｗ
718と複線組めるカーブ（出来れば外側の751）
718の緩和曲線に使える大半径カーブ
33mm間隔が組める新６番または８番（分岐角10度・186mm長）
↑この規格に合わせた10度振り分けのＹポイント
（これが出れば、自動的にこれ相当の10度大半径カーブは出るなｗ）
今の時代、これぐらいの展開はしてくれてもいいんじゃないか、と思う。
とくに、現行６番の使いにくさは何とかして欲しい。４番背向の渡り線じゃ
きつすぎだ。ゆったりと美しいWX310の渡り方と較べると興ざめ。
104 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 00:18:29 ID:9pbGv3LVO
はじまったな！(・∀・)
はいｗ
話をぶった切って。
タモリ倶楽部見てるけど、
山手貨物の車両、なにげにＫＡＴＯで再現できるんだな…。
タモリ倶楽部見てるけど、
山手貨物の車両、なにげにＫＡＴＯで再現できるんだな…。
107 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 00:24:25 ID:rWqvw9k10
ホリプロもイイキャラ抱えてるわな(w
108 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 00:24:46 ID:9pbGv3LVO
なりきり京急ウテシにワロス！
う。関西なので数週遅れなんだよな…
110 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 00:30:31 ID:9pbGv3LVO
劇団ひとり曰く夢の国＝極楽浄土か…？
111 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 00:34:36 ID:kY+DMewNO
>>109
トウホグはテロ朝と同じでつ
トウホグはテロ朝と同じでつ
>>108様
スーパーベルズがかなりかぶっている気がします。
スーパーベルズがかなりかぶっている気がします。
114 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 00:45:02 ID:9pbGv3LVO
>112
確かに…てか今団地型パーシを取り付けながらタモ倶楽閲覧しとった。疲れたんでもう自慰して寝ますわ
確かに…てか今団地型パーシを取り付けながらタモ倶楽閲覧しとった。疲れたんでもう自慰して寝ますわ
最凶線ﾀﾞｰﾋﾞｰって奴でいいの？＞ﾀﾓｿ
116 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 00:53:50 ID:RPmv8iUi0
タモリ倶楽部
過渡の車両＆蟻の２１５系に(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ ＼ア ﾉ ＼ア / ＼ ア / ＼ ア
過渡の車両＆蟻の２１５系に(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ ＼ア ﾉ ＼ア / ＼ ア / ＼ ア
停車駅は決まっていますから、同じ表現に
なってしまうと解釈しておきますか。
話を鉄模に戻して、レジェンド１０１系、
もったいないけど６両抜き出しと車番付け
替えで武蔵野線にしてしまいそうな勢い
です。
なってしまうと解釈しておきますか。
話を鉄模に戻して、レジェンド１０１系、
もったいないけど６両抜き出しと車番付け
替えで武蔵野線にしてしまいそうな勢い
です。
>>106
E217も出て首都圏の主要形式は過渡から出た感はある
後はＥ２３１総武・常磐あたりは出るんだろうけど・・。
２１５系・２０３系のようなマイナー形式は蟻任せか・・りんかい線70-000系は完成品じゃ無理かな
E217も出て首都圏の主要形式は過渡から出た感はある
後はＥ２３１総武・常磐あたりは出るんだろうけど・・。
２１５系・２０３系のようなマイナー形式は蟻任せか・・りんかい線70-000系は完成品じゃ無理かな
>>118
ﾅｶｰﾏ
ﾅｶｰﾏ
>>118,120
俺も二編成目は武蔵野かも（ｗ
俺も二編成目は武蔵野かも（ｗ
122 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 02:01:21 ID:UerVw3kI0
武蔵野線の編成教えてplz
123 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 02:06:52 ID:9bRI/6jO0
>>108
さすがに凄いぞ、森田
さすがに凄いぞ、森田
>>122
ex. [←府中本町] Mc' M T' T M' Mc [西船橋→]
ex. [←府中本町] Mc' M T' T M' Mc [西船橋→]
125 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 03:16:16 ID:gdn4a3Gq0
過渡さま仏さま、これを見てたらEC731系2セットとDC201系お布施するから
721系全室uシートでどうか出してくだされ。
願わくば313系のように各種バリエーションで発売されますように。。。
721系全室uシートでどうか出してくだされ。
願わくば313系のように各種バリエーションで発売されますように。。。
>>125
最新足回り装備のF5000番台、床下カバーフル装備でな。
最新足回り装備のF5000番台、床下カバーフル装備でな。
128 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 08:55:07 ID:9pbGv3LVO
>117
過度信者なら215系はﾊｧﾊｧではなくポ(ry
過度信者なら215系はﾊｧﾊｧではなくポ(ry
異教カプラにすべし
131 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 10:21:08 ID:qCkszFO6O
113 115 非ユニット車 非冷 冷房とタイホンをメイクアップでユーザー選択。
屋根板２枚になるかね？もちろん大目玉とシールドビームは別製品、そうなればいい罠
屋根板２枚になるかね？もちろん大目玉とシールドビームは別製品、そうなればいい罠
EC731とDC201って、遊び倒そうとするなら、
両方とも2編成ずつ買わなきゃならんのだっけ?
両方とも2編成ずつ買わなきゃならんのだっけ?
>>124
さんきう
さんきう
やっぱりメイクアップパーツって名前がなぁ・・・
せめて、ドレスアップとかＶＩＰスタイルとか名乗って欲しいな
せめて、ドレスアップとかＶＩＰスタイルとか名乗って欲しいな
>>135
189 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/11/23(水) 11:51:02 ID:t2Xfw0Y+0
キロポスト76号
◆ビギナー脱却宣言 高品質パーツの選択！わかるオトコの指名買いリスト
みんなの車輌をランクアップ！！ パート別パーツ選びガイド／快適レイアウト作りのセレクション！／オレだけ国鉄のススメ ワンオフパーツはハウマッチ？
◆究極の逸品を追い求めて…こだわりの車輪特集
磨き出し/カスタムカラー/超ツライチ
◆特別付録
人気3メーカー＋SECRET タトゥーインレタ
今月号の特別付録は、キロポストと人気チューニングメーカーの、コラボレーションタトゥーインレタだぞ！ いろんなところに貼り付けて、おしゃれにキメてほしいな。袋のなかには、3メーカーとシークレットの、合計4種類のなかのひとつが入っているよ。
◆カプラー換装で大満足！！
STREET SWAP MACHINES
◆新型発表
NEW E-4 MAX 速報！！
◆モーター全バラ大検証
新型VSE速攻チューンプロジェクト
◆自分だけの鉄道むすめチューンの正しいやり方
ボンバー成増の鉄道むすめランクアップDIY教室
◆艶やかキハ軍団 キハ17系 ミーティング
◆走り屋の真実！！ レンタルレイアウトのHASHIRIYA FILE
189 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/11/23(水) 11:51:02 ID:t2Xfw0Y+0
キロポスト76号
◆ビギナー脱却宣言 高品質パーツの選択！わかるオトコの指名買いリスト
みんなの車輌をランクアップ！！ パート別パーツ選びガイド／快適レイアウト作りのセレクション！／オレだけ国鉄のススメ ワンオフパーツはハウマッチ？
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◆走り屋の真実！！ レンタルレイアウトのHASHIRIYA FILE
>>137
それでいいはず
ｺﾋだと少なくとも営業では、2編成以上は繋いでないハズ。
考えられる構成としては
731+731
731+201
201+201
731
201
この5種かと
あと(731+721)
それでいいはず
ｺﾋだと少なくとも営業では、2編成以上は繋いでないハズ。
考えられる構成としては
731+731
731+201
201+201
731
201
この5種かと
あと(731+721)
140 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 13:30:01 ID:EboyJSga0
今回の再生産で183-1000の車番って変わるのかな？
変わらないとクハがダウトなんだが・・・orz
変わらないとクハがダウトなんだが・・・orz
141 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 15:00:46 ID:uOfYYTLD0
>>140
どうせ次作るときはゆふ森でしょ。そもそも1編成しかないじゃん。
どうせ次作るときはゆふ森でしょ。そもそも1編成しかないじゃん。
142 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 15:02:04 ID:uOfYYTLD0
すまん、電車の話だったか。731+201ばかりが頭に有って→ｺﾋﾈﾀ→183=キハ183と思い込んでた。
143 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 15:03:50 ID:WUK4ExzU0
過渡あさかぜ売って富のあさかぜに手を出そうとしてる俺は信者破門ですか？
ﾍﾞｽﾄﾘﾆｭｰｱﾙﾊﾟｰﾂでいいかな？
147 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 15:54:48 ID:Ew1KbyDe0
鉄道模型の店Ｚ-100をお願いします。
http://z100modeltrain.fc2web.com/
http://z100modeltrain.fc2web.com/
>>144
ブルトレファンなら普通の行動ですが？
ブルトレファンなら普通の行動ですが？
149 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 16:21:36 ID:sViXH9rg0
150 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 16:30:31 ID:kY+DMewNO
>>148
ブルトレファンなら両方所有してすれ違いさすのが一興
ブルトレファンなら両方所有してすれ違いさすのが一興
151 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 16:36:45 ID:SRAvt7GF0
152 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 16:41:57 ID:kY+DMewNO
ニューブルトレは富に完全に負けたね。
釜離乳の次は24系25形シリーズ離乳もたのんますよ。
今まで窓埋めしてないのが唯一の売りだったけどそれも富にヤラレるし。
釜離乳の次は24系25形シリーズ離乳もたのんますよ。
今まで窓埋めしてないのが唯一の売りだったけどそれも富にヤラレるし。
153 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 17:00:16 ID:sQYJl+au0
>>152
ブルトレの神が企画しているので当然です
ブルトレの神が企画しているので当然です
また内輪ネタか
155 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 17:19:03 ID:ruWp7uGS0
DJ12月号を見て、いまさらリゾート21を購入してしもた。
以前はロイヤルボックスが出んかなと思っていたけど、
逆に実車の編成が過渡のセットに近づいてしまったね。
たしか実車はロイヤルボックス組み込みの時に
組み替え&帯色替えやってるのでそのものじゃないけど。
以前はロイヤルボックスが出んかなと思っていたけど、
逆に実車の編成が過渡のセットに近づいてしまったね。
たしか実車はロイヤルボックス組み込みの時に
組み替え&帯色替えやってるのでそのものじゃないけど。
>>140
1001なのにジャンパが両渡りって事？
1001なのにジャンパが両渡りって事？
1001になったのは2000年くらいのセット形態変更時だが、
それ以前はどうだったのかね？
それ以前はどうだったのかね？
159 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 18:54:08 ID:4rkQRNo60
２４系銀帯車リニュー製品はもう販売してますか？新室内灯のやつ・・・
160 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 19:29:45 ID:PmViavX10
>>158
1024
いいかげん無線アンテナ取り付け穴、配線モールドの無いクハ183-1000屋根板を出してほしい。
ところで、今度の201系シングルアーム、発注数に対して5割くらいカットされそうだって東京の模型店で店主が悲鳴を上げていた。
あわてて地元の模型店に予約を入れたら「うちはいっぱい発注したから大丈夫」と余裕の様子。
はて、この温度差は一体？
1024
いいかげん無線アンテナ取り付け穴、配線モールドの無いクハ183-1000屋根板を出してほしい。
ところで、今度の201系シングルアーム、発注数に対して5割くらいカットされそうだって東京の模型店で店主が悲鳴を上げていた。
あわてて地元の模型店に予約を入れたら「うちはいっぱい発注したから大丈夫」と余裕の様子。
はて、この温度差は一体？
>>160
模型店の体力かと
客層にもよるからね。
新幹線の売れる店売れない店、通勤型の・・・のように
あとは店主の考えでしょう。
過渡製品は多少在庫があってもそのうち捌けるものが多いから
+どうせカットされるからそれを見越して多めに発注しているんだろ
その東京の店主は最近ではしょうがないがギリ発注をかけたのだろう。
ここ最近は発注通り入ってたかわからんが、それで油断したとか
模型店の体力かと
客層にもよるからね。
新幹線の売れる店売れない店、通勤型の・・・のように
あとは店主の考えでしょう。
過渡製品は多少在庫があってもそのうち捌けるものが多いから
+どうせカットされるからそれを見越して多めに発注しているんだろ
その東京の店主は最近ではしょうがないがギリ発注をかけたのだろう。
ここ最近は発注通り入ってたかわからんが、それで油断したとか
まぁ２０１系はサハが最初に売り切れる予感
前回品で逃した香具師が買うだろうし
俺は・・・足のパンタ待ち・・・手持ちの貫通編成につける
前回品で逃した香具師が買うだろうし
俺は・・・足のパンタ待ち・・・手持ちの貫通編成につける
昔買った島式ホームの付属シールを眺めてたら
中華料理まんちん軒というのがあって
なんか好き
中華料理まんちん軒というのがあって
なんか好き
>>160
1013を忘れてるぞ。
ダウトと言えば、最新生産分はモハ182もダウト。
初期型はクーラー脇ランボードの形態…の他に、製品プロトタイプとは配管の引き回しが一部異なる罠。
ま、蟻にすら無視された差異だが(w
それ以前に外出の様にシートピッチや貫通扉窓の表現で萎える。
あ、今次生産分からサロに非常口モールドが追加されるかもね。
1013を忘れてるぞ。
ダウトと言えば、最新生産分はモハ182もダウト。
初期型はクーラー脇ランボードの形態…の他に、製品プロトタイプとは配管の引き回しが一部異なる罠。
ま、蟻にすら無視された差異だが(w
それ以前に外出の様にシートピッチや貫通扉窓の表現で萎える。
あ、今次生産分からサロに非常口モールドが追加されるかもね。
ヨ5kダミカプ、足パの設定があるんなら一般流通させろと小一時間…。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/254.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/254.jpg
EF58の4両セット
まだ予約受け付けてる店ないかなあ～
やっぱ欲しくなって捜したんだけどダメなんだよね。。。
orz
まだ予約受け付けてる店ないかなあ～
やっぱ欲しくなって捜したんだけどダメなんだよね。。。
orz
＞167
早速ありがとう。
でも売り切れちゃったみたいね・・０rz
早速ありがとう。
でも売り切れちゃったみたいね・・０rz
169 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 22:27:30 ID:Pa1r3BGQ0
ここにもあるよ。でも「あと5セットのみ早い物勝ち」って書いてある。
http://www2.neweb.ne.jp/wd/whitemodel/sinannai.htm
http://www2.neweb.ne.jp/wd/whitemodel/sinannai.htm
171 ：140：2005/11/26(土) 23:25:22 ID:EboyJSga0
屋根の列車無線の有無でなく、ジャンパ線の事でもなく・・・。
先頭車の運転台助手席側の側面にあるルーバーが後期形状なのよ。
あれで1001じゃダウト。まぁ車番変えればいい話なんだけどね。
先頭車の運転台助手席側の側面にあるルーバーが後期形状なのよ。
あれで1001じゃダウト。まぁ車番変えればいい話なんだけどね。
172 ：149：2005/11/26(土) 23:43:04 ID:UnOuXm1U0
>>171
そこでしたか！わかりませんでした。どんな形状でしたっけ？
先頭車の運転台助手席側の側面にあるルーバーといえば１８９系も
１８３流用なので完全ダウトになりますね。
あのルーバー、通常は上下二段になってるが、先頭車改造車はなんで
上段しかないんでしょうか？
そこでしたか！わかりませんでした。どんな形状でしたっけ？
先頭車の運転台助手席側の側面にあるルーバーといえば１８９系も
１８３流用なので完全ダウトになりますね。
あのルーバー、通常は上下二段になってるが、先頭車改造車はなんで
上段しかないんでしょうか？
176 ：名無しでGO!：2005/11/27(日) 00:14:20 ID:7CyVzqKY0
全体のプロポーション(これが大事）はいいんだからNとしては
合格だろう。言いたいことはわかるが、ある程度は妥協しないと。
そこまで求めると一時の16番のような価格高騰を招くぞ、安価で
良質な製品を提供しようとする加糖に感謝。
そのうちレール幅とかいう奴が・・・。
合格だろう。言いたいことはわかるが、ある程度は妥協しないと。
そこまで求めると一時の16番のような価格高騰を招くぞ、安価で
良質な製品を提供しようとする加糖に感謝。
そのうちレール幅とかいう奴が・・・。
177 ：140：2005/11/27(日) 00:18:28 ID:i9tEK4E/0
ん、まーね。
まぁ気付いたから書いてみただけよ。
もち感謝してまつよ。信者でつからｗ
まぁ気付いたから書いてみただけよ。
もち感謝してまつよ。信者でつからｗ
まだ富にも出す余地はあるかな？＞183-1000or189
>>178
碓氷祭りの際に189でも出ていれば可能性はあったが
トミーから出る確率は低いと思う
ただバリエーションがそこそこできる車両ではあり、
トミーは色替えｽｷｰな会社なだけに、完全否定は出来ない。
碓氷祭りの際に189でも出ていれば可能性はあったが
トミーから出る確率は低いと思う
ただバリエーションがそこそこできる車両ではあり、
トミーは色替えｽｷｰな会社なだけに、完全否定は出来ない。
180 ：名無しでGO!：2005/11/27(日) 00:47:33 ID:7CyVzqKY0
>>178
そんなことあったら感動。183系そのものがなかなか発売されず、
あきらめかけていたところに加糖が1000番台を発売。その後
0番台が出たときは加糖が神に思えた。千葉の住人なので183系
発売は子供の頃からの夢だった。
そんなことあったら感動。183系そのものがなかなか発売されず、
あきらめかけていたところに加糖が1000番台を発売。その後
0番台が出たときは加糖が神に思えた。千葉の住人なので183系
発売は子供の頃からの夢だった。
>>178,179
つ [１０回忌]
つ [１０回忌]
183 ：名無しでGO!：2005/11/27(日) 01:02:30 ID:kVzM4mwtO
>>179
塗り替えといっても、富なら窓が全て小さいままのあずさ色とかやりかねん。
塗り替えといっても、富なら窓が全て小さいままのあずさ色とかやりかねん。
以前同じような事書いた時よりは反応ありまつな。
以前は過渡で十分って感じのレスばかりだったけど。
漏れもあさま色小窓9連とか出るんなら国鉄色と共に買いまつよ＞富サン
以前は過渡で十分って感じのレスばかりだったけど。
漏れもあさま色小窓9連とか出るんなら国鉄色と共に買いまつよ＞富サン
ﾄﾚｲｿﾏｰｸ変換装置は画期的だったが
奥まった感じは否めないし
分解を必要とする交換方法では
度が過ぎると床板がガバガバになるから
富仕様のような交換方法でいいように思えてならない
異教の考えを持ち込んでみたが
そう思うのは俺だけかな
奥まった感じは否めないし
分解を必要とする交換方法では
度が過ぎると床板がガバガバになるから
富仕様のような交換方法でいいように思えてならない
異教の考えを持ち込んでみたが
そう思うのは俺だけかな
>>185
つ PC20、DC81、離乳DC82、EC485などなど
つ PC20、DC81、離乳DC82、EC485などなど
ｽﾏｿ
車体分解不要ということね
でも富の４８５系０番台はあまりに簡単にＨＭが外れるので
傾けただけでＨＭが黒ひげ危機一髪みたいに飛び出るのは困りもんだけど
車体分解不要ということね
でも富の４８５系０番台はあまりに簡単にＨＭが外れるので
傾けただけでＨＭが黒ひげ危機一髪みたいに飛び出るのは困りもんだけど
189 ：名無しでGO!：2005/11/27(日) 01:55:03 ID:ATl3p+Ys0
190 ：名無しでGO!：2005/11/27(日) 02:21:37 ID:UjyvymK3O
189 183-1000 ハードゲイ HG フォ～
あさま フォ～
EF63 協調 フォ～
あずさ フ～ゥ
あさま フォ～
EF63 協調 フォ～
あずさ フ～ゥ
>>188
漏れはダルマのキーホルダーを思い出す、目が飛び出るやつ
漏れはダルマのキーホルダーを思い出す、目が飛び出るやつ
193 ：sage：2005/11/27(日) 07:56:09 ID:whIBi5g40
64-1000一般色のナンバー（1012 1020 1027 1032）調べてみた
1012貨物・高崎・前面青ナンバー
1020同上
1027同上
1032束長岡前面肌ナンバー
長岡所属機一両だけじゃんorz
1012貨物・高崎・前面青ナンバー
1020同上
1027同上
1032束長岡前面肌ナンバー
長岡所属機一両だけじゃんorz
富あさかぜ金帯のオハネが足りないので
過渡のを紛れ込まそうとしている自分は儲合格ですか？
過渡のを紛れ込まそうとしている自分は儲合格ですか？
>>185
漏れも十数年前のガキの頃変換装置は最高のギミックだったが奥まり＋暗いフィルムが
どうも悲しかった。しかし最近は明るめになり停車中でも見えるから○。
ただ今の御時世特定列車に拘る傾向があるから変換の意義が昔より薄れてるのかなぁ・・
まぁシールで光漏れよりはめ込みのほうが断然吉。
漏れも十数年前のガキの頃変換装置は最高のギミックだったが奥まり＋暗いフィルムが
どうも悲しかった。しかし最近は明るめになり停車中でも見えるから○。
ただ今の御時世特定列車に拘る傾向があるから変換の意義が昔より薄れてるのかなぁ・・
まぁシールで光漏れよりはめ込みのほうが断然吉。
>>172
先頭車のルーバーは、MGとCP両方の冷却風取り入れ口だけど、
先頭車改造車はMGが連結面側にあるから、運転台下からはCPの冷却風しか
取り入れてないのだと。(だから上段１つだけなのでは)
改造車だけ妻面に冷却風道のダクト(これがMG用か)もついてるし。
ただその改造車の中でも異端だったのが、Tc183-101・102とTc183-150番台の4両。
Tc183-101・102は先頭車改造時に、床下艤装を純正Tcに合わせたので、
運転台下は上下２段のルーバーを持つ。
Tc183-150番台は、タネ車の床下にCP取り付け準備がしてあったのを生かして
CPを床下につけたから、運転台下にルーバーが無い。
という、形態に。
先頭車のルーバーは、MGとCP両方の冷却風取り入れ口だけど、
先頭車改造車はMGが連結面側にあるから、運転台下からはCPの冷却風しか
取り入れてないのだと。(だから上段１つだけなのでは)
改造車だけ妻面に冷却風道のダクト(これがMG用か)もついてるし。
ただその改造車の中でも異端だったのが、Tc183-101・102とTc183-150番台の4両。
Tc183-101・102は先頭車改造時に、床下艤装を純正Tcに合わせたので、
運転台下は上下２段のルーバーを持つ。
Tc183-150番台は、タネ車の床下にCP取り付け準備がしてあったのを生かして
CPを床下につけたから、運転台下にルーバーが無い。
という、形態に。
>>198
すみません資料を見直したので、ちょい補足＆修正。
先頭車改造車のMGが連結面寄りにあるのは、タネ車(T481-100番台)が
床下にMG取り付け準備をしてあったので、そのスペースに210kVAのMG
を新設。
Tc183-101・102は、タネ車(T489)がMG取り付け準備車ではなかったので、
先頭車改造時に床下艤装を全面やり直し、運転台側に210kVAのMGを新設。
いずれも、床下に装備していたCPは運転台下に移設してます。
なお、Tc183-150番台については、CPの取り付け準備がしてあったではなく、
タネ車(T489)が元々装備していたCPを、そのまま床下に存置させたために修正します。
> 詳しい記述がある資料
全部の記述があるわけではないですが、鉄ピク92年10・11月号とファン94年3月号
が特集号だけに詳しいですねぇ。
私もこの3冊を参考にしました。
すみません資料を見直したので、ちょい補足＆修正。
先頭車改造車のMGが連結面寄りにあるのは、タネ車(T481-100番台)が
床下にMG取り付け準備をしてあったので、そのスペースに210kVAのMG
を新設。
Tc183-101・102は、タネ車(T489)がMG取り付け準備車ではなかったので、
先頭車改造時に床下艤装を全面やり直し、運転台側に210kVAのMGを新設。
いずれも、床下に装備していたCPは運転台下に移設してます。
なお、Tc183-150番台については、CPの取り付け準備がしてあったではなく、
タネ車(T489)が元々装備していたCPを、そのまま床下に存置させたために修正します。
> 詳しい記述がある資料
全部の記述があるわけではないですが、鉄ピク92年10・11月号とファン94年3月号
が特集号だけに詳しいですねぇ。
私もこの3冊を参考にしました。
>>200
形態的になんか違うっけ？初期車
形態的になんか違うっけ？初期車
最近183系0番台を購入したんだけど、
これに使えるイラストのあずさHMってないのでしょうか？
これに使えるイラストのあずさHMってないのでしょうか？
>>202
KOK、ペソギソ、K'sからも出てないんだっけ?<当てずっぽう
KOK、ペソギソ、K'sからも出てないんだっけ?<当てずっぽう
情報THX!
ペンギンモデルで確認できました。
ペンギンモデルで確認できました。
>204
１次型は連結器のところの照明がなかったのでは？
２次型から取り付けられ、その後１次型にも波及した、と思った。
えっと車輌の視点Ｖで確認すると・・・
表紙の１００４にはあるけど、記事の１００８、１００３にはないね。
１００４は改造後だと思う。
１次型は連結器のところの照明がなかったのでは？
２次型から取り付けられ、その後１次型にも波及した、と思った。
えっと車輌の視点Ｖで確認すると・・・
表紙の１００４にはあるけど、記事の１００８、１００３にはないね。
１００４は改造後だと思う。
DF50試作はまだかいな
富のほうがHPで色々試作をのっけて楽しませてくれるのでうらやましいな
一体どういう風に進んでるんだよ？
富のほうがHPで色々試作をのっけて楽しませてくれるのでうらやましいな
一体どういう風に進んでるんだよ？
そんなことしたら、塗装済試作品から発売まで1年、てのがざらになって、
ますますファンが痺れを切らすと思われ。
製品開発が計画的にできる富と、計画性はどうやら2の次らしい加糖とでは、
途中経過の発表はおのずと差が出る。
ますますファンが痺れを切らすと思われ。
製品開発が計画的にできる富と、計画性はどうやら2の次らしい加糖とでは、
途中経過の発表はおのずと差が出る。
211 ：名無しでGO!：2005/11/27(日) 19:27:43 ID:MvUMIyHU0
>>208
富に対抗して、あの程度の糞イラストじゃな…
富に対抗して、あの程度の糞イラストじゃな…
まれに見る糞イラストだね
模型誌にも101系やらブルトレやら載っていてワロタ
そんなの書くヒマがあったら撮影しろよ
模型誌にも101系やらブルトレやら載っていてワロタ
そんなの書くヒマがあったら撮影しろよ
書くも何も・・・
単なるCAD図面だろう
設計の時点じゃ、あんなのは日常茶メシだし
マクロで撮影するよりラク
単なるCAD図面だろう
設計の時点じゃ、あんなのは日常茶メシだし
マクロで撮影するよりラク
214 ：名無しでGO!：2005/11/27(日) 20:16:54 ID:vOjn/93S0
まぁ正直イラストの質なんてどうでもいいんだけどね
216 ：名無しでGO!：2005/11/27(日) 20:28:10 ID:bk0ymFyR0
ＤＤＦ50、テールライト上の手すりと開放テコも別パーツみたいで、かなり期待できそう
糞イラストっていうから、どんなショボイ手書きイラストなのかと思ったらCADか…。
富だってあんなCAD載せてるのに、過渡もそんなところ叩かれちゃいじけてさらに延期しちゃうぞｗ
富だってあんなCAD載せてるのに、過渡もそんなところ叩かれちゃいじけてさらに延期しちゃうぞｗ
イラストよりもさ
どんなにしょぼい状態でもパーツの方がハアハア言う訳さ
どんなにしょぼい状態でもパーツの方がハアハア言う訳さ
>>219
なるほど
なるほど
途中経過もやきもきしますが
発売後でも実車画像だけのＡＶＥって模型画像のアップは無しなの？
発売後でも実車画像だけのＡＶＥって模型画像のアップは無しなの？
阪和線といえば
「電車の墓場」
と言われていたけど、今も言われてる?
「電車の墓場」
と言われていたけど、今も言われてる?
京葉線もしくは廣島支社
>223同意。
阪和はまだマシ。JR以降の新型特急に乗れる。
それに比べて廣島は・・・
たまに来る芸備キハ120、本線に限ると元祖シティ115-3000が最新型。
阪和２０５系が有るのがｳﾗﾔﾏｼ。
阪和はまだマシ。JR以降の新型特急に乗れる。
それに比べて廣島は・・・
たまに来る芸備キハ120、本線に限ると元祖シティ115-3000が最新型。
阪和２０５系が有るのがｳﾗﾔﾏｼ。
>>222
今はそれほどでもないだろう
１１３系も
カフェオレ化進んだし
２２３系が奇襲字快速で運用されるし
特急もイルカやリニュ３８１系・はるかﾀﾝなど上質
１０３系がボロイだけで
それは東海道筋以外の酉路線共通の症状だから特筆するほどのことではない
今はそれほどでもないだろう
１１３系も
カフェオレ化進んだし
２２３系が奇襲字快速で運用されるし
特急もイルカやリニュ３８１系・はるかﾀﾝなど上質
１０３系がボロイだけで
それは東海道筋以外の酉路線共通の症状だから特筆するほどのことではない
過渡の広告の下手さは昔からだから俺は気にしてないな
出来は予想できるし欲しい車種は予約して待ってる
１８３系１０００再販・・・欲しいんだけど財政的に・・・もう１本くらい朱鷺編成として置いておきたいんだが・・・
今まで同様あっという間に消えそうな悪寒
出来は予想できるし欲しい車種は予約して待ってる
１８３系１０００再販・・・欲しいんだけど財政的に・・・もう１本くらい朱鷺編成として置いておきたいんだが・・・
今まで同様あっという間に消えそうな悪寒
228 ：名無しでGO!：2005/11/27(日) 23:00:39 ID:2iUStmUz0
そろそろ１０３・１１３・２０１各系車両の体質改善車を出さないのかな。結構売れると思うが・・
今度出る２０１系のｸｰﾗｰ、銀色だけど前回品もそうだった？
今度出る２０１系のｸｰﾗｰ、銀色だけど前回品もそうだった？
230 ：名無しでGO!：2005/11/27(日) 23:22:39 ID:oYqWyp+V0
>>228
201は中央線・総武線・京葉線・京阪神どれも銀色ですが何か？
201は中央線・総武線・京葉線・京阪神どれも銀色ですが何か？
>>228
103系と勘違いしてないか？
103系と勘違いしてないか？
まぁ２０１系初期グループのAU75鋼製ｶｳﾞｧｰにしたいなら富のに交換するか（デカイけど
爺のに交換するか（モールド('A`)
過渡のAU75Gのリブ削って灰色塗るか（形状色々違うけど
妥協してくださいね
爺のに交換するか（モールド('A`)
過渡のAU75Gのリブ削って灰色塗るか（形状色々違うけど
妥協してくださいね
>>217
おお、クルマで家から10分の場所をすっかり忘れてたｗ
おお、クルマで家から10分の場所をすっかり忘れてたｗ
234 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 01:19:09 ID:pzy1CZEx0
235 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 01:29:44 ID:lCOj5+fBO
やはり間に合うとは思えないな…
DF50
本当に出るのか？
ソースには変更無いみたいだしな…？
DF50
本当に出るのか？
ソースには変更無いみたいだしな…？
いつ出るか、来週半ば頃には分かるだろう、多分＞DF50
それより201か183-1000のどちらかは来年に延びると思うんだが。
ていうか延びて欲しい（731・DC201待ってる香具師ｽﾏｿ
それより201か183-1000のどちらかは来年に延びると思うんだが。
ていうか延びて欲しい（731・DC201待ってる香具師ｽﾏｿ
まあＤＦ５０は来年だな
あきらめたよ
あきらめたよ
曲がりなりにも創世記の車両が未だに現役だもんな
キハ２０、１０３系
キハ２０、１０３系
240 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 12:43:29 ID:0b+HpmZm0
241 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 12:44:25 ID:0b+HpmZm0
あ、113はもちろん違う(w
SRCも、試作画像無しでいきなり出た気がするので、
DF50も間に合わせる気がする・・・
DF50も間に合わせる気がする・・・
245 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 16:55:35 ID:uRJK2CH/0
ま た パ ー ツ の 延 期 か
247 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 18:15:19 ID:uZE93m2e0
KATOって205の埼京線や京葉線を再生産する気ないの？
両者ともに最近品簿なのだが…
両者ともに最近品簿なのだが…
関西ではよく見掛けるけどねぇ。
関西人は口ばかりで買わないからね
関西地方の序っていうのは
どこにあるの？
今度行ってみたいな
どこにあるの？
今度行ってみたいな
253 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 23:15:05 ID:EmxGBBRE0
序は阪珍ファンしか入れないから気をつけろ！
254 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 23:16:51 ID:CYL+r0OW0
俺広島ファンだけどよく行くよｗ
ダーツでマグカップ2個当てたけど、今年の大敗試合みたいな事があるか
また主力を強奪されたら叩き割ってやろうと思ってるよｗ
ダーツでマグカップ2個当てたけど、今年の大敗試合みたいな事があるか
また主力を強奪されたら叩き割ってやろうと思ってるよｗ
255 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 23:21:28 ID:rBdLITIw0
113系体質改善車製品化キボン
八つ当たり(･A･)ｲｸﾅｲ！ｗ
まぁ広島は鉄道の面でも大阪のお古しかやって来ないからなぁ・・・
頼みの綱は広島新製配置の１１５系と１０５系とキハ４０とキハ１２０か
まぁ広島は鉄道の面でも大阪のお古しかやって来ないからなぁ・・・
頼みの綱は広島新製配置の１１５系と１０５系とキハ４０とキハ１２０か
>埼京線＝大量に在庫
これって最近出た小窓ってオチはなし？大窓で基本・増結大量にあるならウラヤマシ。
これって最近出た小窓ってオチはなし？大窓で基本・増結大量にあるならウラヤマシ。
261 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 23:53:52 ID:MQskJrFIO
金がない学生なので延期は嬉しかったり…
ﾎﾟﾘﾊﾞはよほど萌えなﾈﾀor出来具合以外には手を出さないのでﾏﾀｰﾘ過渡様にお布施したい
ﾎﾟﾘﾊﾞはよほど萌えなﾈﾀor出来具合以外には手を出さないのでﾏﾀｰﾘ過渡様にお布施したい
東京じゃ瞬殺だった商品が
1ヵ月後に大阪に出張で逝ってみたら
山積だったってことがよくあるしなぁ…
1ヵ月後に大阪に出張で逝ってみたら
山積だったってことがよくあるしなぁ…
>>262
だいたい、模型の好みもびっくりするほど違うしなぁ。
東京で瞬殺だった蟻の103更新車も（なんで西車が、とオモタが）、
なぜか大阪に帰ると在庫残ってたり。
西ってことで仕入れの数も影響するとは思うが・・・
少なくともステン＆快適性無視車両群に対する関西人の興味は低い。
だいたい、模型の好みもびっくりするほど違うしなぁ。
東京で瞬殺だった蟻の103更新車も（なんで西車が、とオモタが）、
なぜか大阪に帰ると在庫残ってたり。
西ってことで仕入れの数も影響するとは思うが・・・
少なくともステン＆快適性無視車両群に対する関西人の興味は低い。
>>263
別に、模型に乗るわけじゃないんだがなぁ。
別に、模型に乗るわけじゃないんだがなぁ。
>>265
乗るわけじゃないからこそ、そんなチンケな車両欲しくないんだろ…
乗るわけじゃないからこそ、そんなチンケな車両欲しくないんだろ…
チンケかな？はたで見てる分にはゲテっぽくて面白いと思うが。
269 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 01:22:42 ID:qUG5Nfx7O
ケキョーク40周年ゴハチセットも月内は間に合わなかったな。
こりゃレジェンドも加糖暦になりそうだね。そのほうが予算立てやすいが。
こりゃレジェンドも加糖暦になりそうだね。そのほうが予算立てやすいが。
270 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 01:36:57 ID:jJm0WEN50
冗談じゃない
12月にあらゆるメーカーが集中してるから、
来月はしゃれにならんよ
12月にあらゆるメーカーが集中してるから、
来月はしゃれにならんよ
おまいらヤリクリ大変だな。漏れなんか現段階で発表になっている新製品、何一つ欲しい物ないぞ･･･orz
>>270
15日にボーナスがでるーんだろ？
15日にボーナスがでるーんだろ？
183系1000番台の再生産、1月にずれ込み確実らしい。
総本山の中の人にそれとなく聞いたら、そう言ってた。
総本山の中の人にそれとなく聞いたら、そう言ってた。
278 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 10:03:00 ID:qUG5Nfx7O
>>277
単に誤植だったとかw
単に誤植だったとかw
205京葉なんてずーーーっと在庫があったじゃん。
それを最近(自分の行く範囲では)品薄だからってすぐに再版するわけないでしょ。
そんな事頻繁にやっていたから富は値段があがってしまったわけだし。
品薄だって文句いう前に探すなり在庫があるうちに確保するなりしておけ。
金がないというなら金を作れ。
もともと金のかかる趣味なんだから。
べつに中古市場が高騰化しているものではないんだし
過渡製品のなかでは入手しやすい製品のはず。
それを最近(自分の行く範囲では)品薄だからってすぐに再版するわけないでしょ。
そんな事頻繁にやっていたから富は値段があがってしまったわけだし。
品薄だって文句いう前に探すなり在庫があるうちに確保するなりしておけ。
金がないというなら金を作れ。
もともと金のかかる趣味なんだから。
べつに中古市場が高騰化しているものではないんだし
過渡製品のなかでは入手しやすい製品のはず。
JR東海ｷﾊ11ｷﾎﾞﾝﾇ！
まちがえた>>279でした。すみません･･･
>>279
数年たてば過渡の普通の製品は消えてゆくからね・・・蟻塚とは違い・・。
蟻は初動が命。買う香具師が新製品ヲタだからな
過渡富はヘビーからライトユーザーまでｶｳﾞｧｰするから
新製品ラッシュとは無縁の層が買っていくんだよね・・・。
EF58上越青だって
オレが買った3年前は安くどこでも買えた・・・しかしいつのまにか見なくなった
数年たてば過渡の普通の製品は消えてゆくからね・・・蟻塚とは違い・・。
蟻は初動が命。買う香具師が新製品ヲタだからな
過渡富はヘビーからライトユーザーまでｶｳﾞｧｰするから
新製品ラッシュとは無縁の層が買っていくんだよね・・・。
EF58上越青だって
オレが買った3年前は安くどこでも買えた・・・しかしいつのまにか見なくなった
>>283
EF58大窓青と入れ替わった感じだね。
EF58大窓青と入れ替わった感じだね。
285 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 13:47:06 ID:sJqn9WDSO
買わずに後悔するくらいなら買って後悔したほうがまし とはよく言うが、
欲しいと思う前でも有るうちに買っとけ欲しくなったら手遅れ もこの趣味では肝に命じておくべきですな。
欲しいと思う前でも有るうちに買っとけ欲しくなったら手遅れ もこの趣味では肝に命じておくべきですな。
287 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 13:51:46 ID:qUG5Nfx7O
>>286
安く買ってきて走り倒すのもまたｳﾏｰなり
安く買ってきて走り倒すのもまたｳﾏｰなり
290 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 15:03:26 ID:qUG5Nfx7O
>>288
3年以上たっても定価の蟻塚がありますが何か？
3年以上たっても定価の蟻塚がありますが何か？
292 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 15:41:33 ID:qQa+pUli0
秋葉タムのリスト見てると、データ更新日時が結構古いのもあるね。
在庫処分でたたき売りでもしてくれれば考えるのに(w
在庫処分でたたき売りでもしてくれれば考えるのに(w
>>288
東京はどうか知らんが、地方の量販店まわってみな。
蟻製品は、発売１年経ったら４割引がﾃﾞﾌｫになったりするが、それでもなお、
一度蟻塚化したものは二度と動かない。半額まで最値下げしてみたりしても、
ほとんど効果なし。>>289の言うように最近のモノは入荷を絞ってるみたいなので
かえって昔の製品ばかりがいつまでも並んでいたりする悲惨な状況。
東京はどうか知らんが、地方の量販店まわってみな。
蟻製品は、発売１年経ったら４割引がﾃﾞﾌｫになったりするが、それでもなお、
一度蟻塚化したものは二度と動かない。半額まで最値下げしてみたりしても、
ほとんど効果なし。>>289の言うように最近のモノは入荷を絞ってるみたいなので
かえって昔の製品ばかりがいつまでも並んでいたりする悲惨な状況。
蟻塚、ワロス。ｗ
295 ：蟻を入荷した模型屋の店主：2005/11/29(火) 16:00:54 ID:e+gVwSHg0
| 予約全然入ってネェーのに
| 今月も、こんなに入荷しちゃったよ
＼＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿／
|／
＿＿__
／ ／|
|￣￣|／|
|￣￣|／| 蟻塚
|￣￣|／| ＿＿_
ﾔｯﾃﾓｳﾀ|／ ／|_
∧＿∧ |￣￣|／／|
（； ・∀・） |￣￣|／|
（ ∪ ∪ |￣￣|／|
と＿_）__） |￣￣|／
| 今月も、こんなに入荷しちゃったよ
＼＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿／
|／
＿＿__
／ ／|
|￣￣|／|
|￣￣|／| 蟻塚
|￣￣|／| ＿＿_
ﾔｯﾃﾓｳﾀ|／ ／|_
∧＿∧ |￣￣|／／|
（； ・∀・） |￣￣|／|
（ ∪ ∪ |￣￣|／|
と＿_）__） |￣￣|／
バカと言う奴が一番バカと良く言われるが、こうまで典型だと逆に萎えるなw
バカと言う奴が一番バカと良く言われるが、こうまで典型だと逆に萎えるなw
(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ )
まぁ俺が言いたいのは
来年あたりに885系とEF58上越青と153系低運の再生産をして欲しいと言うことです
順番的にはそろそろだ
あと・・・見放された200系新幹線のこと
たまには思い出してやってください＞ゆーじたん
来年あたりに885系とEF58上越青と153系低運の再生産をして欲しいと言うことです
順番的にはそろそろだ
あと・・・見放された200系新幹線のこと
たまには思い出してやってください＞ゆーじたん
>>293
地方に量販店があると思ってる人＝東京基準でしかものを考えられない人
地方に量販店があると思ってる人＝東京基準でしかものを考えられない人
303 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 18:30:47 ID:qUG5Nfx7O
まあ漏れは地方に住んでるが最近は地元模型店より、量販店の通販利用がほとんどになったなあ。
定価で買ってたらおっつかないもの。
定価で買ってたらおっつかないもの。
304 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 18:31:48 ID:2CkVQ8/HO
過渡ニュース買って来た。
新製品は殆んど知ってる事しか書いてないのな。
売るんじゃなくて配れば良いと思うのは俺だけ？
新製品は殆んど知ってる事しか書いてないのな。
売るんじゃなくて配れば良いと思うのは俺だけ？
305 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 18:35:34 ID:qUG5Nfx7O
>>304
ならば買わなくても良かったんじゃね？と思うのは漏れだけ？
ならば買わなくても良かったんじゃね？と思うのは漏れだけ？
306 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 19:56:48 ID:EWmcIAJh0
それでも買うのは信者だからか。
307 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 20:42:05 ID:RKlbJxfu0
今さらE231とE217を買いましたよ。
これでも一応、信者です。はい。
これでも一応、信者です。はい。
309 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 22:24:39 ID:0vc55uMwO
201中央10連貫通は過渡暦でいつになるかな…？
待ち遠しい
待ち遠しい
310 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 22:35:12 ID:qUG5Nfx7O
なんか加糖の製品予定が、こないだのタモリ倶楽部の埼京線ダービーみたくなってきたw
311 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 22:36:52 ID:sThK0SX40
年内に話題になるのはDF50だけ。
他は来年のお楽しみ。
他は来年のお楽しみ。
>>265
用事で電車乗るときでさえ可能な限り乗らないで済ませたい車両を
家で走らせたいとは思わん
>>281
サハ205山手線欲しいが古い物が結構残ってる店にさえ無い現実をつい最近知って
半ば諦めてる俺
205山手単品最後に生産されたときJRマークとスカートなしのクハ手に入れた店なのに
ところで異教の115系とコキ50000の再生産が過渡暦状態にされてる件
ワム480000と共に順調に繰り延べ中
用事で電車乗るときでさえ可能な限り乗らないで済ませたい車両を
家で走らせたいとは思わん
>>281
サハ205山手線欲しいが古い物が結構残ってる店にさえ無い現実をつい最近知って
半ば諦めてる俺
205山手単品最後に生産されたときJRマークとスカートなしのクハ手に入れた店なのに
ところで異教の115系とコキ50000の再生産が過渡暦状態にされてる件
ワム480000と共に順調に繰り延べ中
313 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 22:49:28 ID:qUG5Nfx7O
ｼｹﾝｼｮｸﾉｺﾞﾊﾁ ◎
ﾃﾞﾝｷﾃﾞｨｰｾﾞﾙ50 ○
ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞﾁｭｳｵｳ
ﾁｭｳｵｳｶｲｿｸ201 ×
かな？
ﾃﾞﾝｷﾃﾞｨｰｾﾞﾙ50 ○
ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞﾁｭｳｵｳ
ﾁｭｳｵｳｶｲｿｸ201 ×
かな？
>>300
それも店や方式による。少なくとも、関西の序だと一度入荷した物は、売れ残っても
頻繁に動かす事はなく、その店での売り切りを前提にしていると見える。
無条件の移動や赤伝切りを認めているとややこしくなるので、移動には限界がある。
>>302
言っちゃ悪いけど…真性ヴァカですか？ｗ
いまや田んぼの真ん中みたいな場所に巨大SCが建って、鉄道模型が都市部と
同じような価格・品揃えで売られていたりする時代だと言うのに…。
おれが今までで一番びつくりしたのは、イオン明和SC（三重県）の序。南勢バイパスを
走ってると突然現れるあそこは、冗談抜きで周囲から隔絶された異次元空間だと思う。
ちなみに>>293は関西近郊序での現況。嘘偽りはまったくない。それを認識してない方こそ
よほど東京の事情しか知らない・考えられない人間。
それも店や方式による。少なくとも、関西の序だと一度入荷した物は、売れ残っても
頻繁に動かす事はなく、その店での売り切りを前提にしていると見える。
無条件の移動や赤伝切りを認めているとややこしくなるので、移動には限界がある。
>>302
言っちゃ悪いけど…真性ヴァカですか？ｗ
いまや田んぼの真ん中みたいな場所に巨大SCが建って、鉄道模型が都市部と
同じような価格・品揃えで売られていたりする時代だと言うのに…。
おれが今までで一番びつくりしたのは、イオン明和SC（三重県）の序。南勢バイパスを
走ってると突然現れるあそこは、冗談抜きで周囲から隔絶された異次元空間だと思う。
ちなみに>>293は関西近郊序での現況。嘘偽りはまったくない。それを認識してない方こそ
よほど東京の事情しか知らない・考えられない人間。
315 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 22:56:47 ID:wJYE9mv00
みんな地元商店街で定価で買え
日本潰れんぞ
日本潰れんぞ
いずれにせよ内地民の理論だよな＞地方に量販店
317 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 23:02:33 ID:qUG5Nfx7O
>>316
うむ、そこは認めるけどなｗ
うむ、そこは認めるけどなｗ
319 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 23:15:46 ID:qUG5Nfx7O
地元商店街が潰れても客は大型店に移行するだけで物流の絶対数は変わらないもんな。
地元商店街活性化なんていうのは、政治家と地元商店街民だけですがなw
地元商店街活性化なんていうのは、政治家と地元商店街民だけですがなw
うちの地域、家電とかの量販店は乱立してるけど
鉄道模型扱っている所は皆無･･･。
鉄道模型扱っている所は皆無･･･。
過渡のキハ40/47に富のDC用BMTNカプラー付けたらめちゃめちゃｶｯｺｴｴ
スカートの形が少し違うが過渡の元の奴も違うから。。。
一両500円強でこんなに良くなるとは・・・
スカートの形が少し違うが過渡の元の奴も違うから。。。
一両500円強でこんなに良くなるとは・・・
>>319
少しは新聞でも読んで勉強してからな。
少しは新聞でも読んで勉強してからな。
323 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 23:55:50 ID:qUG5Nfx7O
324 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 00:00:11 ID:MEUCyExD0
地元の商店街に鉄模売ってないのでね。
地元の商店街だと大概定価だしな。
よくて2割まで。
通販もあるんだから地元で買うメリットは薄いな。
よくて2割まで。
通販もあるんだから地元で買うメリットは薄いな。
過渡の製品ならまだ定価でも購入できる。
蟻の製品を定価で買ったら・・・
蟻の製品を定価で買ったら・・・
327 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 00:06:01 ID:9j5qO7sDO
商店害の人間って地域でも独特なんだよね。
昔から住んでる分なんか変に特権意識あってさ。
でも今じゃ没落するだけなんだけど。
昔から住んでる分なんか変に特権意識あってさ。
でも今じゃ没落するだけなんだけど。
328 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 00:13:32 ID:4y0ZIu0xO
>>326
そんな子はウチの子じゃありません！
そんな子はウチの子じゃありません！
商店街と量販店についてはしかるべき板でやってくれ。
静岡市に来てみろ。地元の力がおそろしく強いぞ。
静岡は内向的な保守的な街だからな
良くも悪くも他の地域の人間を寄せ付けない
と、模型店・地方の話はｽﾚ違いだる
ここは過渡ｽﾚなんだし
良くも悪くも他の地域の人間を寄せ付けない
と、模型店・地方の話はｽﾚ違いだる
ここは過渡ｽﾚなんだし
ってゆーか、地方はどこも閉鎖的w
土着的なものが絡んでくるから仕方ないけどサ
これ以上はスレ違いだからsage
土着的なものが絡んでくるから仕方ないけどサ
これ以上はスレ違いだからsage
最近欲しいものがいまいちでないなぁ…
５８とかDF50とか101なんか楽しみに待ってる人がｳﾗﾔﾏｼｽ
５８とかDF50とか101なんか楽しみに待ってる人がｳﾗﾔﾏｼｽ
336 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 02:31:36 ID:NYivvk3d0
338 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 02:50:28 ID:4y0ZIu0xO
>>337
さらに20系ﾌﾞﾙﾄﾚも買ってみる→すれ違わせるのにC57門デフ購入→急行 日南ﾍｾ購入→∞
さらに20系ﾌﾞﾙﾄﾚも買ってみる→すれ違わせるのにC57門デフ購入→急行 日南ﾍｾ購入→∞
>>285見たいな人最近増えてきたのかな
だから蟻みたいなメーカーでもすば瞬が起きるんだね
それですぐ処分して中古屋に並ぶと・・・
そういうやつに限っていつもお金がないとわめいているような気がする
アホくさい
だから蟻みたいなメーカーでもすば瞬が起きるんだね
それですぐ処分して中古屋に並ぶと・・・
そういうやつに限っていつもお金がないとわめいているような気がする
アホくさい
そう、確かにアホくさいが、蟻製品のすば瞬には、生産数操作のカラクリも絡むので、ある意味メーカーも仕掛けの一端を担っているとも言える。
で、まんまと踊らされて馬鹿を見るのはユーザー
で、まんまと踊らされて馬鹿を見るのはユーザー
342 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 08:28:17 ID:qnSLHV2T0
>332
大手コンビニがなかなか出来なかったのはそのせい？？
大手コンビニがなかなか出来なかったのはそのせい？？
>>339
ワム90000とワフ29500を忘れないであげてください。
ワム90000とワフ29500を忘れないであげてください。
>>340
最近というか、前からいると思うが。
だから蟻が伸びてきたのだろうと思う（あの値段ではこの先どうなるかは知らないが
同時期に中古屋も盛況になったような・・
>>341
そのやり方を前からやってきた典型は過（ｒｙ
最近というか、前からいると思うが。
だから蟻が伸びてきたのだろうと思う（あの値段ではこの先どうなるかは知らないが
同時期に中古屋も盛況になったような・・
>>341
そのやり方を前からやってきた典型は過（ｒｙ
渋谷って昔は割引店が何件かあったが、今は定価店しかない。あれだけ大きな街なのに。
349 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 12:19:21 ID:t0BgMTUN0
350 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 12:21:32 ID:4y0ZIu0xO
>>348
そりゃアキバ・新宿が近くにあるからなあ
そりゃアキバ・新宿が近くにあるからなあ
>>348
三押が(ry
三押が(ry
虹Ｆ８１が3000円台と安かったのでついカッとなった。
白い部分をタッチアップするにはクレオス系だとグランプリホワイトでＦＡ？ 教えてエロい人。
白い部分をタッチアップするにはクレオス系だとグランプリホワイトでＦＡ？ 教えてエロい人。
354 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 18:44:31 ID:ZM2TOMip0
>>353が納得するかは分からんけど、漏れは白3号を使った。
どうせ白の印刷部は赤がすけてるんでそれなりに白けりゃいいってかんじで。
どうせ白の印刷部は赤がすけてるんでそれなりに白けりゃいいってかんじで。
355 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 20:00:41 ID:AOkWz5Km0
蟻→GM→富と発売決定してるんだから過渡も名鉄やらないかな。
356 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 20:06:48 ID:4y0ZIu0xO
>>355
尿(ry
尿(ry
358 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 20:17:33 ID:4y0ZIu0xO
>>357
それはいいです
それはいいです
359 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 21:24:55 ID:JpEyjI4f0
>>355
モソモの事も(ry
モソモの事も(ry
360 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 21:25:08 ID:mu1SqZSS0
361 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 22:08:01 ID:UqOUDpAcO
DF50 メークアップパーツ 別売
初期の状態を再現
ﾗｳﾝｺ から黒ゴム前面窓 発売
しかし何両買わす気なんだ？ 過渡さん？
初期の状態を再現
ﾗｳﾝｺ から黒ゴム前面窓 発売
しかし何両買わす気なんだ？ 過渡さん？
362 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 22:14:36 ID:wZjd03T/0
>>349
313系基本は東京の量販店にまだありますよ
313系基本は東京の量販店にまだありますよ
３１３系基本は結構売ってる罠
今年の春頃にはホビセンでジャンク扱い￥７Kくらいで売ってたりしたし
いくらでも手に入る
品薄なのは３００番台２両
生産数自体少ない上に手放してくれる香具師が少ない
今年の春頃にはホビセンでジャンク扱い￥７Kくらいで売ってたりしたし
いくらでも手に入る
品薄なのは３００番台２両
生産数自体少ない上に手放してくれる香具師が少ない
365 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 22:47:17 ID:VHhn4YaG0
DF50は茶色が出るまで買いません
>>353
グランプリホワイトだとちょっと落ち着いた感じの白
光沢が強いとの説を一度見かけたが俺は半光沢クリヤー吹くので気にしなかった
鮮やかなまっ白をお望みならＧＭ白3号
もうほんのちょっと落ち着いた感じならキャラクターホワイトってところでしょうか
グランプリホワイトだとちょっと落ち着いた感じの白
光沢が強いとの説を一度見かけたが俺は半光沢クリヤー吹くので気にしなかった
鮮やかなまっ白をお望みならＧＭ白3号
もうほんのちょっと落ち着いた感じならキャラクターホワイトってところでしょうか
368 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 23:01:18 ID:iKyJlGRG0
2割引する店が伊勢崎のエルホビーしかない群馬の立場は…。
>>353
>>367ｻﾝに追加。
白３号は純白。んで、隠ぺい力が強いので結構使えます。
＃つまり下地が透けにくい訳です
グランプリホワイトは若干アイボリー系。
キャラクターホワイトは若干グリーン系。
インシグニアホワイトは若干グレー（＆ほんのすこーし青）系。
＃飛行機特色です
お好みでどうぞ (。・_・。)ノ
>>367ｻﾝに追加。
白３号は純白。んで、隠ぺい力が強いので結構使えます。
＃つまり下地が透けにくい訳です
グランプリホワイトは若干アイボリー系。
キャラクターホワイトは若干グリーン系。
インシグニアホワイトは若干グレー（＆ほんのすこーし青）系。
＃飛行機特色です
お好みでどうぞ (。・_・。)ノ
>>370
オレは白３号使いました
皆さんが言ってるように隠ぺい力が強い珍しい白なので
癖も無い色で使いやすいですよ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/259.jpg
オレは白３号使いました
皆さんが言ってるように隠ぺい力が強い珍しい白なので
癖も無い色で使いやすいですよ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/259.jpg
>>364
DF50、前面窓の天地が狭いように見えるのは、気のせいだな
DF50、前面窓の天地が狭いように見えるのは、気のせいだな
101、201、183-1000、ちゃんと12月に出してくれよぉ。
王者3連コンボでﾊｧﾊｧしながら年越したいのに…
王者3連コンボでﾊｧﾊｧしながら年越したいのに…
>>371
どアップ画像、参考に成増。赤と白のコントラストが鮮やかでいい感じですね(￣ー￣)
101系‥‥103系に比べてやや柔らかい感じの表情が非常にイイ！ DF50もスルー
するつもりだったのにいろいろ曳かせてみたくなってきたｏｒｚ
どっちもここまでできてるんなら12月中には出そうな感じですな。
どアップ画像、参考に成増。赤と白のコントラストが鮮やかでいい感じですね(￣ー￣)
101系‥‥103系に比べてやや柔らかい感じの表情が非常にイイ！ DF50もスルー
するつもりだったのにいろいろ曳かせてみたくなってきたｏｒｚ
どっちもここまでできてるんなら12月中には出そうな感じですな。
>>364 101試作品
∧ ∞
ｷﾃｨ―― =･о･= ――!!
大量増備ｹﾃｰｲ!!
過渡からのﾈ申製品はうれしいが蟻、ＧＭの101系はお役御免。
ＧＭは台車等流用きくが蟻のは
煮ても焼いても('A`)
∧ ∞
ｷﾃｨ―― =･о･= ――!!
大量増備ｹﾃｰｲ!!
過渡からのﾈ申製品はうれしいが蟻、ＧＭの101系はお役御免。
ＧＭは台車等流用きくが蟻のは
煮ても焼いても('A`)
12月
過渡
１０１
DF50
２０１
富
VSE
485－300
蟻
371
藻
RSE
どうしよう
過渡
１０１
DF50
２０１
富
VSE
485－300
蟻
371
藻
RSE
どうしよう
>>379
死亡エンドのフラグ立ちましたねｗ
死亡エンドのフラグ立ちましたねｗ
昔のキハ５８からそうなんだけど、
お目目が細いのがお好きなのね、過渡さんはorz
予約してるし買うけど、どうも目（窓）が小さかったり
そこだけ見てみると印象が？なことがあるんだよね。
それでも
「全体としてかっちりとまとまってる」
から購入時は納得しまくっちゃうんだよｗ
やっぱりまとまりかねぇ。
お目目が細いのがお好きなのね、過渡さんはorz
予約してるし買うけど、どうも目（窓）が小さかったり
そこだけ見てみると印象が？なことがあるんだよね。
それでも
「全体としてかっちりとまとまってる」
から購入時は納得しまくっちゃうんだよｗ
やっぱりまとまりかねぇ。
382 ： ：2005/11/30(水) 23:59:31 ID:vEcwdrSU0
今日ユニトラック買ってきた。これでレールもようやくKATOに統一。
R781-15のS字を通過するEH200+タキ1000に不覚にも萌えてしまったよﾊｧﾊｧ
それにやっぱKATOは安いね。
制御機器は富な関係で、D.C.フィーダーを新たに買ってきたんだが、
フィーダーだけで\420て高すぎだろ…。
これからもお布施しまくりますKATO様ﾊｧﾊｧ
R781-15のS字を通過するEH200+タキ1000に不覚にも萌えてしまったよﾊｧﾊｧ
それにやっぱKATOは安いね。
制御機器は富な関係で、D.C.フィーダーを新たに買ってきたんだが、
フィーダーだけで\420て高すぎだろ…。
これからもお布施しまくりますKATO様ﾊｧﾊｧ
>>380
漏れも、
過当 EF58試験塗装、DF50、101、201
富 さよまらいそかぜ、485-300
蟻 371、1000型A編成、B編成
藻 RSE
最後にとどめがビッグサイトで…(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
漏れも、
過当 EF58試験塗装、DF50、101、201
富 さよまらいそかぜ、485-300
蟻 371、1000型A編成、B編成
藻 RSE
最後にとどめがビッグサイトで…(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
384 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 00:04:20 ID:ZKC+E7ll0
もまいら、壱番館に58の写真も来てるぞ。
５８セットのケースって色が違う程度？
まさか・・・
木箱？(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まさか・・・
木箱？(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
木ではなさそうだな。
ケースの一番上に何が入っているのか気になるが。
ケースの一番上に何が入っているのか気になるが。
DFは手すりがついた時どういう顔になるかがポイントになりそうだね。
390 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 00:21:46 ID:BYb61IS00
いやはやもう12月。
今年度分はKATO車増備終了しました。
製品化予定のＥＤ７６を早く出してくださいね。
それではまた来年。よいお年を。
ﾉｼ
今年度分はKATO車増備終了しました。
製品化予定のＥＤ７６を早く出してくださいね。
それではまた来年。よいお年を。
ﾉｼ
＞ケースの一番上に何
58を中に彫りこんだクリスタルでは
58を中に彫りこんだクリスタルでは
>>387
蟻のＪＡＭ限定５８試験塗装と商品名に書いてある何かを収容する場所とか
蟻のＪＡＭ限定５８試験塗装と商品名に書いてある何かを収容する場所とか
393 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 00:32:39 ID:/9Q6am1P0
101系まあまあですね。
ただ、南武支線101系を再現するのであれば、パンタ周りの配管が大きく違ってくるような・・・。
支線101系は扇方面ですな。
ただ、南武支線101系を再現するのであれば、パンタ周りの配管が大きく違ってくるような・・・。
支線101系は扇方面ですな。
>>392
カトーのゴハチまで腐るからイヤかも…
カトーのゴハチまで腐るからイヤかも…
DF50、ひょっとしてモニターにも窓入ってる…？
だとすると今後の電機も期待出来そうなﾖｶｰﾝ。
だとすると今後の電機も期待出来そうなﾖｶｰﾝ。
396 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 00:37:41 ID:6P+OoZZU0
俺も団地妻を最後に今年の増備は終了しますた。
来年はぜひ223系再生産と207系をよろしくおながいします。
あとDE10リニュを発表してくれたらDD51同様在来品を処分して
発売をお待ちいたします。
来年はぜひ223系再生産と207系をよろしくおながいします。
あとDE10リニュを発表してくれたらDD51同様在来品を処分して
発売をお待ちいたします。
>395
ヒント：DF50のモニタ窓は斜め
ヒント：DF50のモニタ窓は斜め
400 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 00:42:03 ID:ZTd53uMW0
おまえらなー窓が小さいんじゃない！
ボディがデカイんだよ。
信者何年やってる！？
ボディがデカイんだよ。
信者何年やってる！？
DF50、総本山の写真やＣＡＤ画像と比べてみると、手スリがついてない分ほっぺたが広く見えてる
ように見える。ＣＡＤ画像の通りに手すりがつけばDF50になるよｗ
ように見える。ＣＡＤ画像の通りに手すりがつけばDF50になるよｗ
402 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 01:18:29 ID:TKL395cvO
DF50 試作 ｷﾀｰ
携帯だからうpは無理だが非電化スレ逝ってみれ。
携帯だからうpは無理だが非電化スレ逝ってみれ。
>>379
漏れなんか、今日、スーツ2着作っちまったもんで6マソ飛んだ…。orz
漏れなんか、今日、スーツ2着作っちまったもんで6マソ飛んだ…。orz
>>379
俺はそれに加えて鉄コレも。
俺はそれに加えて鉄コレも。
>>406
過渡信者を破門
過渡信者を破門
みなさ～ん、ココに異教徒がいますよ～
まぁいいじゃないですかw
410 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 03:16:22 ID:BdbkWl9P0
>>408
藻前のような狭信者が(ry
藻前のような狭信者が(ry
411 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 07:28:18 ID:TKL395cvO
101 スケベゴム 車体側でグレーにも塗ってないんだね。
生産品は大丈夫かなぁ…？
藻 RSE 今月出ないから安心汁
生産品は大丈夫かなぁ…？
藻 RSE 今月出ないから安心汁
>>410
ネタを（ｒｙ
ネタを（ｒｙ
413 ：364とか369とか：2005/12/01(木) 10:23:59 ID:uXqCEFrf0
遅レス＆補足レスすみません
>>370
インシグニアホワイトですが、キハ２２とか４０系列等々ＪＲ北海道の白なんかに使えます。
皆さんには悪いですが今年の下等製品は下等ニュースで終わりになりそうです(。・_・。)ﾉ(爆)
＃増備予定のチップワムはどーせ延期だろうし（ｗ
>>370
インシグニアホワイトですが、キハ２２とか４０系列等々ＪＲ北海道の白なんかに使えます。
皆さんには悪いですが今年の下等製品は下等ニュースで終わりになりそうです(。・_・。)ﾉ(爆)
＃増備予定のチップワムはどーせ延期だろうし（ｗ
>371
ガイアカラーの白も光沢があって隠ぺい力もスゴイっスよ。
だまされたと思って使ってみそ。
ガイアカラーの白も光沢があって隠ぺい力もスゴイっスよ。
だまされたと思って使ってみそ。
417 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 15:24:08 ID:9aiu4fTz0
DF50は蟻を迎え撃つつもりが、隠し弾が暴発と言ったところか？
まあ自爆で爆死などではないが、ちょっと痛いな。
といいながら、スカート付きカプラーパーツをお待ちいたしております。
まあ自爆で爆死などではないが、ちょっと痛いな。
といいながら、スカート付きカプラーパーツをお待ちいたしております。
418 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 16:57:42 ID:TKL395cvO
414 いや 前面の行先と列番表示の話だが…
買うに決まってるけどね
買うに決まってるけどね
>>418
あれ取り外し式らしいよ。
あれ取り外し式らしいよ。
さよまら出雲・こんにちはサンライズ出雲セット出せ！！！
( ﾟдﾟ)
422 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 19:06:34 ID:jUaoW7Q0O
公式更新
DF50延期1月
DF50延期1月
('A`)
信者会報によると、EF510は1、及び2～以降と二通り発売予定の事。
他宗教が2バージョン製品化だけど過当は…と考えていた漏れは一安心。
他宗教が2バージョン製品化だけど過当は…と考えていた漏れは一安心。
>>424
お、信者会報って既出の情報だけじゃないんだね。今度買ってこよ。
お、信者会報って既出の情報だけじゃないんだね。今度買ってこよ。
>>424
ＥＦ５１０詳細ｷﾀｺﾚ
ＥＦ５１０詳細ｷﾀｺﾚ
他の詳細を晒しましょうか
209-500京浜
客室内シースルー
乗務員室仕切再現
スハ43
新室内灯、白色室内灯対応
ベンチレーター別パ化
スハフ42はテールライト点灯
メイクアップはアルミサッシ化するためのガラスセット
のみしかない
お布施しまくりたいが、DF50のメイクアップパーツ共々
少々物足りないな・・・
DF50はエアフィルターカバー2種、煙道(初期型)、旧型アフタークーラー
スノープロウ(長・短)
で2100円だって
どうよ？
209-500京浜
客室内シースルー
乗務員室仕切再現
スハ43
新室内灯、白色室内灯対応
ベンチレーター別パ化
スハフ42はテールライト点灯
メイクアップはアルミサッシ化するためのガラスセット
のみしかない
お布施しまくりたいが、DF50のメイクアップパーツ共々
少々物足りないな・・・
DF50はエアフィルターカバー2種、煙道(初期型)、旧型アフタークーラー
スノープロウ(長・短)
で2100円だって
どうよ？
429 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 20:02:02 ID:4SL8Mymh0
えーと、総本山でスハ43系についてちょっと聞いてきた。
・・・扉形状は変更なしだそうでorz
・・・扉形状は変更なしだそうでorz
431 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 20:17:04 ID:gWOD0TI00
433 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 20:52:21 ID:/MUgb+sWO
西321系今日乗って惚れしました。207系の代わりに出してくれないかなぁ…。
>>433
彩の国から膝を（ｒｙ
彩の国から膝を（ｒｙ
435 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 21:13:55 ID:I4ftG/vhO
富の209-500買わなくてよかった。
できたら床下も231流用じゃなければいいのだが…
できたら床下も231流用じゃなければいいのだが…
２０９系５００もシースルー
>>436
過渡は通勤と近郊で若干異なる床下(モハE231)をちゃんと作り分けてるから大丈夫ではないかと。
富の209-500は0の床下(モハ208)流用で萎え。京浜クハは総武流用でD-ATC積んでないし。
過渡は通勤と近郊で若干異なる床下(モハE231)をちゃんと作り分けてるから大丈夫ではないかと。
富の209-500は0の床下(モハ208)流用で萎え。京浜クハは総武流用でD-ATC積んでないし。
>>438
確かにE231は作り分けてますね ﾌｫﾛｰありがとうございます
確かにE231は作り分けてますね ﾌｫﾛｰありがとうございます
新スハ43とスハフ42車番まで同じだったら泣く
700系スターターセットを買って組み込んだところで、車体側面のロゴマークなどをすべて印刷による車両で組むことはできないですよね？
>>438
もうすぐ積むね。D-ATC
もうすぐ積むね。D-ATC
スハフ42新しくなるついでにDD13も再販してくれよ～
末期の尼港線をやりたいんだよ～
末期の尼港線をやりたいんだよ～
>>413
>>＃増備予定のチップワムはどーせ延期だろうし（ｗ
そんな気配ですなあ
このごろ暦が早く進み気味だったからちょっと期待してたけど
異教のコンテナ車と電車もかぶると見込んでずっと手元に資金用意してたのに
>>＃増備予定のチップワムはどーせ延期だろうし（ｗ
そんな気配ですなあ
このごろ暦が早く進み気味だったからちょっと期待してたけど
異教のコンテナ車と電車もかぶると見込んでずっと手元に資金用意してたのに
スハ43系の扉形状変更無しって、もしかしたら現行製品の窓枠を削って窓ﾊﾟｰｼに移すだけってこと？
>>441
できないと思われ。<印刷&シール混在に…
できないと思われ。<印刷&シール混在に…
447 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 00:26:30 ID:MBrZbIKIO
中央総武209-500とﾖ231早く早く～！
448 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 00:33:39 ID:4m0xqCfuO
>>445
せっかくの蟻潰しチャンスなのにい
せっかくの蟻潰しチャンスなのにい
現行品対決でも別に蟻を選択しようとは思いませんがｗ
レジェンド101 価格↑（予）24,150 by総本山
なにげにコッソリなところが・・・
なにげにコッソリなところが・・・
まだ再生産の延期情報は出てないね
>>451
むしろ「No.1」が気になる件
むしろ「No.1」が気になる件
456 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 02:46:20 ID:4m0xqCfuO
209-500京浜
赤雷
購入ｹﾃｰｲｗ異教のをｽﾙｰしてよかった。待ったかいあるな…(;´д`)ﾊｧﾊｧ
赤雷
購入ｹﾃｰｲｗ異教のをｽﾙｰしてよかった。待ったかいあるな…(;´д`)ﾊｧﾊｧ
うちにもお詫び来た。
で、更に遅れて2月になるのかな？
で、更に遅れて2月になるのかな？
461 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 12:55:01 ID:2EOfsAKWO
ＤＦ５０
最初の予定が１１月だろ
それで修正して１２月なんだからその時点で確実に出せれる１月か２月か知らんが
修正すればいいんだよ
出せもしない予定を発表するのがムナクソ悪い
最初の予定が１１月だろ
それで修正して１２月なんだからその時点で確実に出せれる１月か２月か知らんが
修正すればいいんだよ
出せもしない予定を発表するのがムナクソ悪い
463 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 12:58:03 ID:/43opBV2O
209系500番代で過当トレインやらないかなぁ？
>>462
まだまだ信心が足りんなｗ
まだまだ信心が足りんなｗ
本当に出せれる予定に修正すればいいんだよ
１１月から延期する時に例えば２月になりますってね
最初からそうしていれば腹も立たんし、そうかと思うだけ
何度も何度も意味無く延期、こんなふざけた会社が他にあるかっつうの！
オレの言っている事が間違っているか？
１１月から延期する時に例えば２月になりますってね
最初からそうしていれば腹も立たんし、そうかと思うだけ
何度も何度も意味無く延期、こんなふざけた会社が他にあるかっつうの！
オレの言っている事が間違っているか？
>>466
間違ってない。だけどそれが過当クオリティｗ
本当に出せ「れ」ると思ったから１２月にしたけど、何らかの理由でそうはならなかったんだろ。
延期が多いのがいやだったら購入ボイコットすればいいじゃん。蕨の方から誰かが手招きして
るぜｗ
間違ってない。だけどそれが過当クオリティｗ
本当に出せ「れ」ると思ったから１２月にしたけど、何らかの理由でそうはならなかったんだろ。
延期が多いのがいやだったら購入ボイコットすればいいじゃん。蕨の方から誰かが手招きして
るぜｗ
468 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 14:35:24 ID:4m0xqCfuO
469 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 15:01:33 ID:tx/3sDV+0
KATOの253NE'X持ってる人で優しい方がいたらパンタの穴と穴のサイズを教えていただけませんか？
>>469
つ：201
つ：201
>>461
正直漏れも悩んでる…。富もなかなか出来良さそうだし、フラホ搭載動力も気になる…。もしかしたら両方買うかもｗ
正直漏れも悩んでる…。富もなかなか出来良さそうだし、フラホ搭載動力も気になる…。もしかしたら両方買うかもｗ
472 ：板本真悟：2005/12/02(金) 16:00:20 ID:Q9oy5UxV0
呼びました？
パンタの穴：パンタのあるところに２つ
穴のサイズ：2mmよりは小さい
穴のサイズ：2mmよりは小さい
209-500なんか３月から４月初めぐらいに延期されそうな…希ガス
476 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 17:26:52 ID:4m0xqCfuO
ケキョーク今年一番予定に近い日付で出してきたのは、189系GUあさま・787系リレつば・58ｽｹﾍﾞ小窓・58青大将・44系青大将はと あたりだけだったな。
477 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 17:36:19 ID:fwOLR7ZZ0
221系は？
478 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 17:39:28 ID:4m0xqCfuO
479 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 17:57:13 ID:tx/3sDV+0
>>467
蟻のＤＦ５０は出来がいいので買ったよ
それと話題を摩り替えていると思うが製品に関して文句を言っているわけじゃないよ
メーカーとして予定に関する姿勢が甘すぎるんだよ
１月発売も心配だが通販会社などにはすでに購入希望者は１０月とかに代金を払っているわけだろ
こういった遅らせても別に構わないという企業体質は責められても仕方が無いと思う
蟻のＤＦ５０は出来がいいので買ったよ
それと話題を摩り替えていると思うが製品に関して文句を言っているわけじゃないよ
メーカーとして予定に関する姿勢が甘すぎるんだよ
１月発売も心配だが通販会社などにはすでに購入希望者は１０月とかに代金を払っているわけだろ
こういった遅らせても別に構わないという企業体質は責められても仕方が無いと思う
481 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 18:36:57 ID:wsI5K+e/0
まあ、出るだけマシってことで(w
寸法も締め切りもルーズなのが過渡なの。
それでも待つのが信者。
過当愛ですなｗ
過当愛ですなｗ
寸法も締め切りも芸術的ｗなのが過渡なの。
で、そうこう言っている内に総本山更新。
488 ： ：2005/12/02(金) 19:26:00 ID:bGDAnxbY0
車両ケース8両用が再生産。地味に嬉しいｗ
489 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 19:43:38 ID:WvqaFLEd0
２１１系０番台の床下にＴＮｶﾌﾟﾗを直接取り付けると高さがピッタリな件について
>>479
間隔は現物計ったことないが、蟻の255には全く間隔合わないのでもしそれが目的なら苦労するハメになる。
間隔は現物計ったことないが、蟻の255には全く間隔合わないのでもしそれが目的なら苦労するハメになる。
ｽﾀｰﾀｰｾｯﾄの700系だけﾎｽｨ。（AMBITIOUS JAPAN！のﾛｺﾞ印刷済み）ｱｯｼｰﾊﾟｰﾂ対応あったら良いな。
492 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 20:27:43 ID:Ka10icHzO
>>490
KATOのほうが断然ｻｲｽﾞ小さいってことですか？
KATOのほうが断然ｻｲｽﾞ小さいってことですか？
>>491
何のためにセット限定で仕様買えたのか理解しろｗ
何のためにセット限定で仕様買えたのか理解しろｗ
494 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 20:33:52 ID:v4E35Owt0
>>493
蟻を真似して要りもしないレールやパックでぼってみたかったから(w
蟻を真似して要りもしないレールやパックでぼってみたかったから(w
>>494
ヒント：富ＳＤ貨物・４８５系１５００番台国鉄色
ヒント：富ＳＤ貨物・４８５系１５００番台国鉄色
496 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 21:29:00 ID:1Zpn7I+b0
hosigamahosiiyohayakudasite
>>492
うんにゃ、ぴったりだよ。だから黙って買え。
うんにゃ、ぴったりだよ。だから黙って買え。
DD51☆釜のT車ｷﾎﾞﾝﾇ
101系間違いなく買うんだが、室内がエロ仕様なのはいいが、それのしわよせがライトの照度に来ないか
ちょっと心配になってきた。スペース厳しいし室内灯みたいなチップＬＥＤとか使われるんじゃまいか('A`)
ちょっと心配になってきた。スペース厳しいし室内灯みたいなチップＬＥＤとか使われるんじゃまいか('A`)
>>500氏ね
>>500
ｲ㌔
ｲ㌔
>>500
激しく同意
激しく同意
503 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 23:14:47 ID:cLbHklet0
>>500死ねよゴミクズ。
>>500系のぞみスターターセット
(そうだ、京都行こう。ロゴ印刷済)
(そうだ、京都行こう。ロゴ印刷済)
505 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 00:00:36 ID:7aCZLITm0
>>500
死んだか？？？
死んだか？？？
506 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 00:04:51 ID:M2cXPhAkO
>>504
それなら「さよまらシンデレラエクスプレスTEC100系」も出さなきゃ。ユーミン「シンデレラエクスプレス」CD付きで
それなら「さよまらシンデレラエクスプレスTEC100系」も出さなきゃ。ユーミン「シンデレラエクスプレス」CD付きで
507 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 00:07:37 ID:CVIlny/u0
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿだがEF510って過渡も試作機を製品化するんだ・・・
プチ早漏な漏れは富を予約しちまったよ・・・
プチ早漏な漏れは富を予約しちまったよ・・・
>>508
まぁ101系なんかだと明るすぎるのも確かにアレだがｗ 正面の幕も照らすとなれば、白色ＬＥＤになるのは間違いなさそう。
強すぎれば紙挟むなりして減衰させりゃあいいが、あまりに暗すぎたり、以前の黄色ＬＥＤみたいにとてもヘッドライトとは
呼べないシロモノだった場合、「各自工夫」しようとしても構造的に改造がしにくかったり、改造しても照度が向上しなかった
り（４８５）など、狭い場所へ押し込んだ事からくる弊害が出なけりゃいいが、と思ってる。
まぁ101系なんかだと明るすぎるのも確かにアレだがｗ 正面の幕も照らすとなれば、白色ＬＥＤになるのは間違いなさそう。
強すぎれば紙挟むなりして減衰させりゃあいいが、あまりに暗すぎたり、以前の黄色ＬＥＤみたいにとてもヘッドライトとは
呼べないシロモノだった場合、「各自工夫」しようとしても構造的に改造がしにくかったり、改造しても照度が向上しなかった
り（４８５）など、狭い場所へ押し込んだ事からくる弊害が出なけりゃいいが、と思ってる。
101～115のデカ目って最初は暗いが点いてしばらくすると相当明るくなった記憶が
>>462
中の意気込みとか表に載ってる順番とか
あと生産予定表が何度か改訂されるたびに繰り下がる品とそうでも無い品があったり
その辺から見極めましょう
最初に表に載った出荷時期から3ヶ月遅れて実際に出荷されるのが標準といわれてたような
中の意気込みとか表に載ってる順番とか
あと生産予定表が何度か改訂されるたびに繰り下がる品とそうでも無い品があったり
その辺から見極めましょう
最初に表に載った出荷時期から3ヶ月遅れて実際に出荷されるのが標準といわれてたような
なにげにEC201も1月下旬に延期なんだな
514 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 01:38:45 ID:Wz88bx8Z0
209系500番台、E231系と比べると値段上がってますね。
シースルー仕様になった分の値上げですかな？
それでも安いから全然いいけど。富や蟻さんと比べたらね。
シースルー仕様になった分の値上げですかな？
それでも安いから全然いいけど。富や蟻さんと比べたらね。
>>511
それは減光してただけだろ
それは減光してただけだろ
517 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 02:21:44 ID:Wz88bx8Z0
>>516
だから信者は辞められない！
だから信者は辞められない！
>>517
同意
一時期蟻に浮気島栗で
年間購入数が蟻＞＞＞過渡＞＞＞＞（超えられないネタの壁）＞＞＞富だったんだが
今年は過渡＞＞＞＞富＞＞＞＞＞（超えられない出来の差）＞＞＞＞＞蟻
となったｗ
他者の買うほど
過渡の良さが理解できる
やっぱ俺は走る模型が欲しいんだよ・・・。
同意
一時期蟻に浮気島栗で
年間購入数が蟻＞＞＞過渡＞＞＞＞（超えられないネタの壁）＞＞＞富だったんだが
今年は過渡＞＞＞＞富＞＞＞＞＞（超えられない出来の差）＞＞＞＞＞蟻
となったｗ
他者の買うほど
過渡の良さが理解できる
やっぱ俺は走る模型が欲しいんだよ・・・。
519 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 02:35:04 ID:2kiy+f16O
101 ライトが白LEDならブタ鼻ライト
黄LEDならひとつ目ライトを推奨するテスト。
EF510結局全社が１号機も出す事に…
蟻買った人やはり転売ヤーになるのだろうか？
漏れはスルーだが
黄LEDならひとつ目ライトを推奨するテスト。
EF510結局全社が１号機も出す事に…
蟻買った人やはり転売ヤーになるのだろうか？
漏れはスルーだが
520 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 02:35:51 ID:8e5ixdo00
都合の悪い事に目をつぶりさえすれば最高の製品ですね(w
522 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 07:18:56 ID:pdHZd+kaO
富釜はナンバーが小さい＆折れやすい＆取り付けにくいんであんまり買う気がorz
まあ木工ボンド使えば楽で綺麗に仕上がるからいいけどw
不器用な漏れは競作釜は過渡で揃えてますよ
蟻は傑作以外不要不買！
まあ木工ボンド使えば楽で綺麗に仕上がるからいいけどw
不器用な漏れは競作釜は過渡で揃えてますよ
蟻は傑作以外不要不買！
523 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 08:29:33 ID:Eg8kybkUO
>>519
蟻の２号機買いました
顔は不評だが、富の顔は凡庸で魅力ない。塗装は、富の試作品よりも鮮やか。
走りは低速も滑らかで、富DD51にはやや及ばないが、悪くない。
パンタは富か過渡に交換予定。車輪は輪芯をGLAYで塗装し、カプラーは過渡に交換した。
過渡が正面の白をきちんと塗るぽするとは思えない。
あとは、過渡が蟻並の塗装で出してくれたらいいのだが。
蟻の２号機買いました
顔は不評だが、富の顔は凡庸で魅力ない。塗装は、富の試作品よりも鮮やか。
走りは低速も滑らかで、富DD51にはやや及ばないが、悪くない。
パンタは富か過渡に交換予定。車輪は輪芯をGLAYで塗装し、カプラーは過渡に交換した。
過渡が正面の白をきちんと塗るぽするとは思えない。
あとは、過渡が蟻並の塗装で出してくれたらいいのだが。
524 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 08:47:01 ID:7VD+JHIFO
GLAYて
それは色の名前ぢゃないし(w
江沢民と握手して舞い上がったアホグループ
527 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 11:55:37 ID:M2cXPhAkO
>>526
函館出身の田舎もんなんだから許してやれw
函館出身の田舎もんなんだから許してやれw
過渡ちゃんは塗り分けがほんとに糞だからな。
ＥＦ５８とか前面クリーム色のカスレ多い。試験色セットはお願いしますよ！
塗装だけ蟻さんに丸投げしてほしい。
ＥＦ５８とか前面クリーム色のカスレ多い。試験色セットはお願いしますよ！
塗装だけ蟻さんに丸投げしてほしい。
さわると色落ちしますがよろしいですか？
ラメも入りますがよろしいですか？ｗ
531 ：（´-`）ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY ：2005/12/03(土) 13:38:49 ID:ABgUdZVrO
過渡は予定日延期があたりまえ。
何も問題なし。
何も問題なし。
ＴＥＸＴよりは遥かにマシｗ
533 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 13:44:56 ID:Qd4RKCSVO
ベンチレターとかグレーを青で塗装しちゃったりもしますがそれでもいいですか?
534 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 13:45:33 ID:M2cXPhAkO
>>532
構うな。ほっとけ
構うな。ほっとけ
535 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 13:47:54 ID:Qd4RKCSVO
確かに419は待たされたあげくあの出来はまいった。
で蟻に競作されて明らかに差をつけられたのにはワラタ。どちらもセール品になっちゃってるけど。
で蟻に競作されて明らかに差をつけられたのにはワラタ。どちらもセール品になっちゃってるけど。
536 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 13:49:43 ID:M2cXPhAkO
キモイ色のDD51ばかり出したりしますがいいですか？
537 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 14:24:43 ID:RJPqIr/uO
205系の中間連結面に幌を
付けたいのですが、お薦
めのパーツありますか？
車体側も加工が必要なんですかね？
付けたいのですが、お薦
めのパーツありますか？
車体側も加工が必要なんですかね？
538 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 14:35:41 ID:BeJLB434O
>>537
漏れはGMのホロつけてるよ
漏れはGMのホロつけてるよ
オレはトミックスの奴着けてる
取付は両面テープを幌に貼っつけて
うまい事くり抜いてるよ
取付は両面テープを幌に貼っつけて
うまい事くり抜いてるよ
540 ： ：2005/12/03(土) 15:29:40 ID:8c8Eca+S0
漏れはKATOのAssy使ってる。
同じ形で2種類あるけど、後ろのツメの形だから
どっち買っても大丈夫（どちらにしても、つけるとき取らなければいけない）
ただ、若干天地方向に足りないのはご愛嬌。
取り付けはゴム系接着剤使ってます。
同じ形で2種類あるけど、後ろのツメの形だから
どっち買っても大丈夫（どちらにしても、つけるとき取らなければいけない）
ただ、若干天地方向に足りないのはご愛嬌。
取り付けはゴム系接着剤使ってます。
>>531
(´-`)ノ←氏ね！
(´-`)ノ←氏ね！
543 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 16:30:05 ID:xKPki7UZ0
最近のＫＡＴＯ製品、出来はいいが、あのサスペンション機構だけは何とかしてほしい。
車高が高くなるし、メリットが全く無い。途中で改良された製品（Ｅ２３１シリーズや
新室内灯化改良製品等）は従来車と車高が揃わない。また、ボンネットクハ４８１なんか
運転台側のほうが連結面側より上がっている。そういうのは蟻だけにしてくれよ。
車高が高くなるし、メリットが全く無い。途中で改良された製品（Ｅ２３１シリーズや
新室内灯化改良製品等）は従来車と車高が揃わない。また、ボンネットクハ４８１なんか
運転台側のほうが連結面側より上がっている。そういうのは蟻だけにしてくれよ。
545 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 16:47:43 ID:Eg8kybkUO
キハ82も485雷鳥も腰高なので買うのやめた。
DCCとの絡みで、絶対に接触不良を起こさないようにとの意図があると聞いたが、
ならば、沈みこんだときは積丹になるようにしてほしい。
あのボンネットの秀逸さが、腰高のせいでパーだよ。
台車集電板のてっぺんを１ミリくらい削ればいいだけなのだが。
DCCとの絡みで、絶対に接触不良を起こさないようにとの意図があると聞いたが、
ならば、沈みこんだときは積丹になるようにしてほしい。
あのボンネットの秀逸さが、腰高のせいでパーだよ。
台車集電板のてっぺんを１ミリくらい削ればいいだけなのだが。
>>541
禿し過ぎるほど同意。
禿し過ぎるほど同意。
547 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 20:00:31 ID:6hk5qDC20
DCC導入してる香具師なんて準備車をデフォにするほどいるの？
KATOデジタルの二の舞じゃないの？
トレーラーの硬すぎる板バネは良くない。
KATOデジタルの二の舞じゃないの？
トレーラーの硬すぎる板バネは良くない。
548 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 20:08:26 ID:Z0zpXarX0
DCCは車両コレクターには不要だし、高すぎるから普及しないね。
無理だろうけどデコーダが数百円くらいにならないと。
機関車なら動力車とヘッド・テールライトが同じ車両につくから
デコーダが1個でいいが、電車列車では3個必要になる。
電車や気動車が中心の日本ではそこもネック。
無理だろうけどデコーダが数百円くらいにならないと。
機関車なら動力車とヘッド・テールライトが同じ車両につくから
デコーダが1個でいいが、電車列車では3個必要になる。
電車や気動車が中心の日本ではそこもネック。
549 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 20:13:06 ID:h4gWKQNJ0
室内灯付けたら全車
DCCやってる香具師も少なからずいるんだろうし
準備工事まで文句言うなんて理解できん
準備工事まで文句言うなんて理解できん
551 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 20:21:03 ID:Qd4RKCSVO
組み込むと運転がリアルになると言うが信号や踏切が使用できないなら今の方がいい気がする
552 ：名無しでGO！：2005/12/03(土) 20:42:33 ID:3JMZqDO30
レジェンド第二弾の１５１系は来年上半期中にでるかな？
まあ、あせってイマイチなの出されても困るし下半期以降でも俺はぜんぜんかまわんのだが。
まあ、あせってイマイチなの出されても困るし下半期以降でも俺はぜんぜんかまわんのだが。
553 ：547：2005/12/03(土) 20:44:51 ID:6hk5qDC20
>>550
極々一部の香具師の為に腰高になるのが納得いかない訳よ。
腰が落ち着いて、蟻のような車体の不等沈下が起きないようにやる分には構わないとは思っている。
E217にしても485ボンネットにしても余計なサスペンション機構が無ければその分車高を下げられたのだしね。
ところで、塩町の車道用信号機に雪国仕様の縦のが欲しい人っている？
極々一部の香具師の為に腰高になるのが納得いかない訳よ。
腰が落ち着いて、蟻のような車体の不等沈下が起きないようにやる分には構わないとは思っている。
E217にしても485ボンネットにしても余計なサスペンション機構が無ければその分車高を下げられたのだしね。
ところで、塩町の車道用信号機に雪国仕様の縦のが欲しい人っている？
ノーモア腰高
555 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 20:58:30 ID:SqVB8q5B0
DCCについて。
機関車の重連運転をしようというとき、機械的に２台の動力を協調させるのは苦労する。
電車の場合も、相模大野や下今市のような分割併合をやろうとしたときは有利だろう。
車高が高くなるのは、カトーは許容範囲（車高が高くなるより外観上のデメリットよりも、運転上のメリットの方が大きい）と判断したんジャマイカ
機関車の重連運転をしようというとき、機械的に２台の動力を協調させるのは苦労する。
電車の場合も、相模大野や下今市のような分割併合をやろうとしたときは有利だろう。
車高が高くなるのは、カトーは許容範囲（車高が高くなるより外観上のデメリットよりも、運転上のメリットの方が大きい）と判断したんジャマイカ
実際ＤＣＣやってる香具師ってどれくらいいるんだろ？おまいらの中で
ＤＣＣやってる香具師いますか？
ＤＣＣやってる香具師いますか？
ＤＣＣ
レイアウトもあるし興味はあるけどまだ必要性はないんだなあ
レイアウトもあるし興味はあるけどまだ必要性はないんだなあ
558 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 21:30:47 ID:OrNjLnyO0
>>556
ﾉｼ
ﾉｼ
ＤＣＣ
漏れや仲間は富のサウンド使って楽しんでいるのでＤＣＣは導入しない。
分割併合はＤＣＣメリットあるがﾒﾝﾄﾞｸｻのギャップで対応。
第一金がかかりすぎるのでその金を車両に回したくなる。
ちなみにDCCを否定してるわけではなくやってる人をうらやましく思う気持ちもあらますが。
漏れや仲間は富のサウンド使って楽しんでいるのでＤＣＣは導入しない。
分割併合はＤＣＣメリットあるがﾒﾝﾄﾞｸｻのギャップで対応。
第一金がかかりすぎるのでその金を車両に回したくなる。
ちなみにDCCを否定してるわけではなくやってる人をうらやましく思う気持ちもあらますが。
561 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 22:36:47 ID:Z2RNZ6Fy0
KATO、700系新幹線の走りってどんなものですか？？
あるサイトで見た4両セットの箱に「スケールスピード285km/hでの安定走行」
と書いてあったのですが…
あるサイトで見た4両セットの箱に「スケールスピード285km/hでの安定走行」
と書いてあったのですが…
562 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 22:48:51 ID:Dir6k1eM0
563 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 23:00:29 ID:HHz+M3EV0
556
漏れは、外国型でやっている。
サウンド、ライト、パンタ上昇などかなりいいよ。
カトーはサウンドなんかやる気ないんだろうな。
漏れは、外国型でやっている。
サウンド、ライト、パンタ上昇などかなりいいよ。
カトーはサウンドなんかやる気ないんだろうな。
＜雪国仕様
ﾉｼ
ﾉｼ
４８５雷鳥ってそんなに腰高かな？
１８３－１０００にクーラー違うけどサロ１０５０番代やったらどうなるかと思って
組み込んでみたけど、ちょうどいい感じだったよ
もっとも１８３－１０００も腰高だっていえばそれまでなんだけど
１８３－１０００にクーラー違うけどサロ１０５０番代やったらどうなるかと思って
組み込んでみたけど、ちょうどいい感じだったよ
もっとも１８３－１０００も腰高だっていえばそれまでなんだけど
566 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 23:47:02 ID:pdHZd+kaO
黒歴史化の悪寒＞DCC
DCC使うほどデカいﾚｲｱｳﾄ持ってるﾔｼいるか？
異教車に組み込むのは手間がかかりそうだし、連結解放だけならﾏｸﾞﾈﾏｶﾌﾟﾗかMｶﾌﾟﾗつかえばいいし…
結局過渡信者かつ広い部屋持ち以外は買っても使い道がない希ガス
DCC使うほどデカいﾚｲｱｳﾄ持ってるﾔｼいるか？
異教車に組み込むのは手間がかかりそうだし、連結解放だけならﾏｸﾞﾈﾏｶﾌﾟﾗかMｶﾌﾟﾗつかえばいいし…
結局過渡信者かつ広い部屋持ち以外は買っても使い道がない希ガス
欧米では広まってるんじゃないの？＞DCC
つーか過当が開発したシステムじゃないでしょ。
つーか過当が開発したシステムじゃないでしょ。
哀しいけど金持ち優遇は資本主義経済の基本なわけで…
早く黒歴史になってくれればいいんだけどね。
早く黒歴史になってくれればいいんだけどね。
569 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 00:26:03 ID:Oa7TuRU20
101の真横からの側面の画像が無いから、
イマイチ良く分からないんだけど、窓の高さがwinっぽいな。
前面は完璧なんだけどさ。
イマイチ良く分からないんだけど、窓の高さがwinっぽいな。
前面は完璧なんだけどさ。
ＤＣＣだったら
路面電車オンリーのレイアウト（１６番くらい）で数人で運転するには良さそうだね
路面電車オンリーのレイアウト（１６番くらい）で数人で運転するには良さそうだね
573 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 01:49:09 ID:QYu4xnc80
DCCのメリットはわかるけど、持っている車両に全部つけたら
とんでもない金額に。デコーダなし列車が1本は走れるとはいえ、
基本的には共存できないから、全部つけなきゃ意味がないんだ
よね。金が糸目をつけず使えるならいいが、現実は無理。
やはり571さんの言うように路面とかで楽しむのがいいかも。
とんでもない金額に。デコーダなし列車が1本は走れるとはいえ、
基本的には共存できないから、全部つけなきゃ意味がないんだ
よね。金が糸目をつけず使えるならいいが、現実は無理。
やはり571さんの言うように路面とかで楽しむのがいいかも。
>>562
俺んとこも一緒。今更無理だよ。レイアウトもあるしさ。
手持ち車両少なくて且つお座敷メインの人向けでしょ。
一応、DCC基本一式は買って使ってみた。確かに魅力は感じた。
でも、自分のコレクションを振り返ると導入はやっぱり難しい。
俺んとこも一緒。今更無理だよ。レイアウトもあるしさ。
手持ち車両少なくて且つお座敷メインの人向けでしょ。
一応、DCC基本一式は買って使ってみた。確かに魅力は感じた。
でも、自分のコレクションを振り返ると導入はやっぱり難しい。
>>543
遅レスｽﾏｿだけど、サス機構漏れは気に入ってる。
集電が安定してるし、編成組んだ時に車体が左右にズレたりもほとんど無い。
ただボデマソカプの動きが渋くてズレる時があるけど。
脱線もあまり無いし。
確かに腰高感は十分ある。
なんで下げられないのかな？Mユニットが下げられないのだろうか？
遅レスｽﾏｿだけど、サス機構漏れは気に入ってる。
集電が安定してるし、編成組んだ時に車体が左右にズレたりもほとんど無い。
ただボデマソカプの動きが渋くてズレる時があるけど。
脱線もあまり無いし。
確かに腰高感は十分ある。
なんで下げられないのかな？Mユニットが下げられないのだろうか？
>>537
19-0134 ホロ6018(キハ40用)と、そらで言えるほど大量に使ってる漏れが来ましたよ。
19-0134 ホロ6018(キハ40用)と、そらで言えるほど大量に使ってる漏れが来ましたよ。
>>556
ﾉｼ
>>574
アナログのレイアウトをデジタル化した。
インフラ整備には大分かかるしかなり迷ったけど、
一回使ってみたらやめられなくなるよ。
デコーダはピンプラグ使って使い回せばいいし、室内灯はつきっぱで
イイって割り切ってるし。
ﾉｼ
>>574
アナログのレイアウトをデジタル化した。
インフラ整備には大分かかるしかなり迷ったけど、
一回使ってみたらやめられなくなるよ。
デコーダはピンプラグ使って使い回せばいいし、室内灯はつきっぱで
イイって割り切ってるし。
DCC
俺も資金に余裕が出来てレイアウト建設が行われれば導入したい
準備工事でガァガァ騒いでる香具師はやっぱ理解できんわ
そのうちコレクター趣味も行き着くところに逝ってしまえば次のステージへの階段を上がりたくなるだろうし
まぁコレクター趣味を超越した玄人向きの企画ではあるな＞DCC
尤も、倶楽部やらなんかで導入していれば個人で導入する場合に比べ敷居は低いのだろうが
俺も資金に余裕が出来てレイアウト建設が行われれば導入したい
準備工事でガァガァ騒いでる香具師はやっぱ理解できんわ
そのうちコレクター趣味も行き着くところに逝ってしまえば次のステージへの階段を上がりたくなるだろうし
まぁコレクター趣味を超越した玄人向きの企画ではあるな＞DCC
尤も、倶楽部やらなんかで導入していれば個人で導入する場合に比べ敷居は低いのだろうが
>>577
レイアウトDCC化したんだ。素直にスゲーと思うよ。
デコーダの使い回しはカスタムショップ式を何両かに導入して経験済。
ただ、デコーダ分の金は浮くけど、車両側の工作は全モーター車やらなきゃダメでしょ。
それ考えると手間暇が。
もう諦めた。旧式にしがみついて生きて行くよw
生まれ変わってもう一度NやるようだったらDCCやりたいな。
レイアウトDCC化したんだ。素直にスゲーと思うよ。
デコーダの使い回しはカスタムショップ式を何両かに導入して経験済。
ただ、デコーダ分の金は浮くけど、車両側の工作は全モーター車やらなきゃダメでしょ。
それ考えると手間暇が。
もう諦めた。旧式にしがみついて生きて行くよw
生まれ変わってもう一度NやるようだったらDCCやりたいな。
>>561
16両にLED室内灯組み込んでもスムーズに走行。うちのやつには純正では無く、BC社製の室内灯入れているが…車両より高かった。
16両にLED室内灯組み込んでもスムーズに走行。うちのやつには純正では無く、BC社製の室内灯入れているが…車両より高かった。
581 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 08:04:21 ID:XdmytQm90
>>555
マイクロにトップの座を譲っただけで力卜一は元々腰高なんだよ
マイクロにトップの座を譲っただけで力卜一は元々腰高なんだよ
一人でエンドレス作っても、ＤＣＣ入れるメリット無いじゃん。
そこそこ大きな線路配置で複数の待避線を設けてようやくメリットが出てくる。
それに、いっぺんに複数走らせるって逝っても、参加者が多ければ自分は数本で桶だから。
準備工事だけ全車に施し、通常は短絡してアナログ仕様のままにしておけば今までの
インフラでも使えるし、高価なデコーダーを使い回しできる。
>>578 倶楽部やらなんかで導入
そもそもの開発がこういった用途を想定していると思われ
そこそこ大きな線路配置で複数の待避線を設けてようやくメリットが出てくる。
それに、いっぺんに複数走らせるって逝っても、参加者が多ければ自分は数本で桶だから。
準備工事だけ全車に施し、通常は短絡してアナログ仕様のままにしておけば今までの
インフラでも使えるし、高価なデコーダーを使い回しできる。
>>578 倶楽部やらなんかで導入
そもそもの開発がこういった用途を想定していると思われ
ヤフオクでスーパーあずさの１円オークション、ハケーン。
この出品者、稀に１円スタートするが、どれも漏れが持ってるものばかり…orz
この出品者、稀に１円スタートするが、どれも漏れが持ってるものばかり…orz
１円で落札出来る訳でもないし。
585 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 11:04:56 ID:1wM659olO
ＤＣＣは確かにスゴイ機能。俺も魅力を感じる。
ただ、日本での普及は難しいんじゃないか？ ずっと未来なら分からないけど。
富がＤＣＣを無視して、自動運転や信号機に力を入れてる。
富は今のところ必要無いと判断したんだろ。
ただ、日本での普及は難しいんじゃないか？ ずっと未来なら分からないけど。
富がＤＣＣを無視して、自動運転や信号機に力を入れてる。
富は今のところ必要無いと判断したんだろ。
586 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 11:33:56 ID:O1JdMwfR0
ターゲットユーザー層が富とカトでは異なるだけだろ
587 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 13:09:10 ID:CKfrE2x9O
対応車はお気に入りの数編成。クラブやイベントで対応する大レイアウトを作り、そういう時に仲間と楽しむってのが現在最も現実的な使い方では?
レイアウトに常駐している数両の車輌が日々仕業に励むという
楽しみ方なので、車輌のDCC化には抵抗はあまりなかった。
レイアウトに関しては、アナログをデジタル化するのは殆ど手間が
いらないよ。分岐直後に両ギャップ入れれば済むので、ポイントの改造は
いちいちレイアウトからはずさなくても桶。
まあ一生この趣味をするつもりなんで、信号や踏切なんかは
ボチボチやります。
楽しみ方なので、車輌のDCC化には抵抗はあまりなかった。
レイアウトに関しては、アナログをデジタル化するのは殆ど手間が
いらないよ。分岐直後に両ギャップ入れれば済むので、ポイントの改造は
いちいちレイアウトからはずさなくても桶。
まあ一生この趣味をするつもりなんで、信号や踏切なんかは
ボチボチやります。
DCCも良いなぁと思うけど、レールを富から始めちゃったんだよねぇ・・・
一時期、色々と複雑な運転にあこがれたんだけど
だんだんシンプルなものに戻ってきてしまった。
心の安らぎを取り戻したよ。
だんだんシンプルなものに戻ってきてしまった。
心の安らぎを取り戻したよ。
591 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 15:09:17 ID:+NI/Bh910
そうだねえ
信号機は漏れも設置しているけど、どこもかしこも青信号と言うのは萎えるね
信号機は漏れも設置しているけど、どこもかしこも青信号と言うのは萎えるね
593 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 15:21:57 ID:CKfrE2x9O
いや、昔積水(過渡)でそういう信号だしてたような…
>>582
たしかに
数人で走らせて
人数に見合う規模の線路
これをやるならＤＣＣは素晴らしいと思う
単線の駅で同時進入・同時発車とか
通勤路線で先行の普通列車が待避線に入ったところをノロノロ運転で後ろに続いていた快速が追い越していくとか
手分けすればいろんな場面の再現が楽しめる
人数分線路を用意するかギャップを切るかしなくてもいいわけだ
逆に一人で線路組んで走らせるとしたら運転の手間を考えるとエンドレス1系統に1列車ずつしかも3線が限界では
1本のエンドレスに一人で複数列車運転なんて何十メートルとよほど長くないと
ポイントの切り替え・列車の減速･停止･発進と忙しくて対応し切れんわな
するとＤＣＣなんぞ積んでも使い道が無いってことになる
たしかに
数人で走らせて
人数に見合う規模の線路
これをやるならＤＣＣは素晴らしいと思う
単線の駅で同時進入・同時発車とか
通勤路線で先行の普通列車が待避線に入ったところをノロノロ運転で後ろに続いていた快速が追い越していくとか
手分けすればいろんな場面の再現が楽しめる
人数分線路を用意するかギャップを切るかしなくてもいいわけだ
逆に一人で線路組んで走らせるとしたら運転の手間を考えるとエンドレス1系統に1列車ずつしかも3線が限界では
1本のエンドレスに一人で複数列車運転なんて何十メートルとよほど長くないと
ポイントの切り替え・列車の減速･停止･発進と忙しくて対応し切れんわな
するとＤＣＣなんぞ積んでも使い道が無いってことになる
あまり長くなるとDCCスレに帰れと言われそうで申し訳ないが。
エンドレスの本線とそれと同じくらいの長さのリバースだが、
リバースにおいた列車の扱いが非常に楽。
それとヤード作業が楽しい。重連の同調もよく知られているところ。
インフラと手間で非常に迷ったが、今はやってよかったって思ってるよ。
現時点では導入予定が無くても、将来の楽しみに否定せずにいてほしいな。
エンドレスの本線とそれと同じくらいの長さのリバースだが、
リバースにおいた列車の扱いが非常に楽。
それとヤード作業が楽しい。重連の同調もよく知られているところ。
インフラと手間で非常に迷ったが、今はやってよかったって思ってるよ。
現時点では導入予定が無くても、将来の楽しみに否定せずにいてほしいな。
DCCは魅力的なんだけど、富のポイントが使えないらしいと聞いて躊躇ってる罠。
導入するなら車両が少ない今なんだろうけど…
導入するなら車両が少ない今なんだろうけど…
597 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 17:07:12 ID:tur/0F8n0
DCCはいいのはわかるが過渡のみでNは完結できないのも
分かってほしいね、国際規格なんだしメーカの連携をしてくれよ
電車系はなんとかなりそうだが釜なんかは統一規格でボード
載せたいのだがなあ・・・・
社長に直訴したいところ
分かってほしいね、国際規格なんだしメーカの連携をしてくれよ
電車系はなんとかなりそうだが釜なんかは統一規格でボード
載せたいのだがなあ・・・・
社長に直訴したいところ
598 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 17:18:23 ID:VUefZ92J0
ＥＦ６６－１００の手すりを見事に破損、
足パでいいやと思い探すも見つからず、終いには「メーカー在庫切れ」と回答して頂いたお店もありました。
しかし今日ある店でようやくＧＥＴ。
皆さん改造に使うのか、はたまた漏れのようにorzになってしまった方が多いのでしょうかね？
（クレクレ的文章でスマソ）
足パでいいやと思い探すも見つからず、終いには「メーカー在庫切れ」と回答して頂いたお店もありました。
しかし今日ある店でようやくＧＥＴ。
皆さん改造に使うのか、はたまた漏れのようにorzになってしまった方が多いのでしょうかね？
（クレクレ的文章でスマソ）
俺の場合、Ｎゲージでは高めの電流が常に流れているのが心理的に怖い。
一度手間隙掛けた車両が脱線したはずみなのか、モーター焼けて車体が歪んでから恐怖症。
あと、多人数でやると意外と衝突の危険がある。
製品まんまな車両なら諦めもつくが、加工車両は走らせたくないな。
一度手間隙掛けた車両が脱線したはずみなのか、モーター焼けて車体が歪んでから恐怖症。
あと、多人数でやると意外と衝突の危険がある。
製品まんまな車両なら諦めもつくが、加工車両は走らせたくないな。
>>599
たしかにコワイ。
ちなみにKATOの35系客車、白煙が上がったよ、蟻じゃあるまいしorz
まあ被害は台車にとどまったけど、ウェザリングしたり少々手が入った車輌だったから
ひやりとしたなあ。
その他加工中のチョンボもあった・・・EF58のシェル削りすぎて貫通→オシャカとか。
たしかにコワイ。
ちなみにKATOの35系客車、白煙が上がったよ、蟻じゃあるまいしorz
まあ被害は台車にとどまったけど、ウェザリングしたり少々手が入った車輌だったから
ひやりとしたなあ。
その他加工中のチョンボもあった・・・EF58のシェル削りすぎて貫通→オシャカとか。
>>598
とりあえず真鍮線を曲げて代用するというのはダメですかねぇ。
とりあえず真鍮線を曲げて代用するというのはダメですかねぇ。
604 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 18:55:51 ID:kiqCzUqMO
>>602
そのほうが丈夫だ罠
そのほうが丈夫だ罠
>>563
＞カトーはサウンドなんかやる気ないんだろうな。
米国向けＨＯではDigitraxと組んで、サウンドもやり始めてますが。
http://www.digitrax.com/prd_sound_intro.php
将来的には、日本型のＨＯ、それからＮにも取り入れるのでは。
＞カトーはサウンドなんかやる気ないんだろうな。
米国向けＨＯではDigitraxと組んで、サウンドもやり始めてますが。
http://www.digitrax.com/prd_sound_intro.php
将来的には、日本型のＨＯ、それからＮにも取り入れるのでは。
606 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 20:16:15 ID:uUzg7xWv0
富がやらない訳わかるよな。
停車中点灯システムで、根本規格の曲解やってたくらいなんで、自社だけが取り入れれば技術的に上という証明になるとオモチャは思っている
停車中点灯システムで、根本規格の曲解やってたくらいなんで、自社だけが取り入れれば技術的に上という証明になるとオモチャは思っている
DCCは俺は投入してないのでよく分からんが
カキコしてる香具師の殆どが導入してないというのはよく分かるな
実際使えば感想も違うんだろうね
説明書や人からの伝聞では理解できないだろう
カキコしてる香具師の殆どが導入してないというのはよく分かるな
実際使えば感想も違うんだろうね
説明書や人からの伝聞では理解できないだろう
出た。使って無い奴は書（ｒｙ
しかも憶測ｗｗｗいや嫉みか。
>使って無い奴は
いや、608はそう言うつもりで書いたんじゃないと思うよ
導入vs非導入で揉めたってしかたないよ
それぞれ今のやり方に飽き足らなくなったらすればいいんだし
以前のKATOデジタルの時代と違って、今後はデジタルが廃れることは
ないだろうし。マターリいこうよ。
いや、608はそう言うつもりで書いたんじゃないと思うよ
導入vs非導入で揉めたってしかたないよ
それぞれ今のやり方に飽き足らなくなったらすればいいんだし
以前のKATOデジタルの時代と違って、今後はデジタルが廃れることは
ないだろうし。マターリいこうよ。
＞根本規格の・・・ ぁ、かんじがいしてしまった
613 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 21:21:49 ID:xFoHjAuzO
>600
ＳＧですね！ｗ
ＳＧですね！ｗ
8月に出たばかりの10-258がもう品薄なんだけど・・・・・・・
615 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 21:39:06 ID:0FhAD5TdO
腰高さえなんとかなれば、過渡ちゃんの好きなようにすればいいんだよな。
24系の車高アップはひどいもんな。
24系の車高アップはひどいもんな。
台車集電板削ってシャコタン化しても支障ないんかな。ヤスリでゴリゴリやってみるか
シャコタン用集電板を同梱してくれんかねぇ。
別売パーツでもいいけど。
別売パーツでもいいけど。
あんまり腰高、腰高っていうから４８５来朝を富のキハ５８や２４系客車と比較したけど・・・
同じだったよ、車体の裾の位置。ステップの部分も同じ。
形式が違うと比較にならんと言われそうだけど、もともと同じ規格というか限界内で作られているはずだしねぇ
同じだったよ、車体の裾の位置。ステップの部分も同じ。
形式が違うと比較にならんと言われそうだけど、もともと同じ規格というか限界内で作られているはずだしねぇ
>>618
他宗派と比べてるわけじゃない。実車（やその写真）と比べて腰高に見える、って事さ。
もっとぶっちゃけて言えば、
「漏れの場合は」、腰を落とした方が、より実車の印象に近いように見える
って感じかな。個人の感性や納得できる範囲の違いだから、まぁ気にしないでくれ。
他宗派と比べてるわけじゃない。実車（やその写真）と比べて腰高に見える、って事さ。
もっとぶっちゃけて言えば、
「漏れの場合は」、腰を落とした方が、より実車の印象に近いように見える
って感じかな。個人の感性や納得できる範囲の違いだから、まぁ気にしないでくれ。
まあお世辞にも腰は低いよとは言えない訳さ
622 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 01:17:03 ID:2Y6Ry2750
ガルマさま～～～
624 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 01:39:51 ID:bR3YC3YTO
つか加糖の現行181系の車高と富の485系の車高っておなじぐらいだからなあ。
九州での181系ｸﾊ流用の凸凹編成にしようとすると加糖ぐらいの車高ないとならない。
ちなみに加糖485-300と今回の485ボンネットの車高は同じだね。
九州での181系ｸﾊ流用の凸凹編成にしようとすると加糖ぐらいの車高ないとならない。
ちなみに加糖485-300と今回の485ボンネットの車高は同じだね。
>>623
ねぇが一回しかないですがねぇ
ねぇが一回しかないですがねぇ
>>626
ほんとだ・・・。しかもなかなか上手く作っている香具師だ。
ほんとだ・・・。しかもなかなか上手く作っている香具師だ。
628 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 08:37:51 ID:Ec7eLpvd0
>>624
サロ111-301作ったとき、ボルスタ作り直して、フランジ当たる床面削り込んだ私が来ましたよ
サロ111-301作ったとき、ボルスタ作り直して、フランジ当たる床面削り込んだ私が来ましたよ
629 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 09:25:54 ID:bR3YC3YTO
>>628
ｻﾛ110でそ？化けｻﾛは
ｻﾛ110でそ？化けｻﾛは
630 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 10:00:19 ID:Je86mMcA0
過当にもレールクリーニングカー出して欲しい。
しかもNでは全くと言って良い位無い保線用車の形態で。
可能なら乾式と湿式とで別形態で。
しかもNでは全くと言って良い位無い保線用車の形態で。
可能なら乾式と湿式とで別形態で。
富のも持ってるが、リアルなマルタイ型とかでそれやってくれたら、
もう断然御布施しちゃう（*はぁと*）
もう断然御布施しちゃう（*はぁと*）
632 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 12:31:18 ID:pSTeMc8EO
伝説の車両ｼﾘｰｽﾞ、ﾏﾀﾞｰ?
○対なら長さとかも丁度よさそうだな
>>632
つ蟻は○なす
つ蟻は○なす
635 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 12:32:59 ID:Np7ALckF0
おいらの、大好きな店！！！
http://www.rakuten.co.jp/tonou/
美濃地方の焼き物ナリ!!!
あ～サイコー。
美しさ、サイコーｗ
元祖、ウルトラマンも陶器作ってる･･･暁山窯☆
店長が女で、美人で、サイコーWWW
http://www.rakuten.co.jp/tonou/
美濃地方の焼き物ナリ!!!
あ～サイコー。
美しさ、サイコーｗ
元祖、ウルトラマンも陶器作ってる･･･暁山窯☆
店長が女で、美人で、サイコーWWW
636 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 12:36:19 ID:ZgdLJwIL0
またアバンギャルドな誤爆だな～
うぬ
はやて→白鳥→スーパー北斗乗り継ぎで年末札幌の実家に帰ることになった。。
とりあえず乗った車両はだいたい買ってるので、今度はスーパー北斗買う番だｗ・・・
とりあえず乗った車両はだいたい買ってるので、今度はスーパー北斗買う番だｗ・・・
639 ：628：2005/12/05(月) 13:21:28 ID:Hf5scXT40
>>629
あ、それそれ
あ、それそれ
640 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 15:15:00 ID:H0J7MdsXO
>640
て、店頭で見て決めますw
て、店頭で見て決めますw
>>640
SUS車に萌えないでキハ１８３HET色の特急北斗をご利用ください
SUS車に萌えないでキハ１８３HET色の特急北斗をご利用ください
>>618
富のブルトレシリーズは腰高傾向
富のブルトレシリーズは腰高傾向
遅レスで恐縮だが・・・
DCCの黒歴史化はありえないでしょう。私は海外モノもやってるカワリモノですが、
欧米の新製品はNと言えどもDCCレディでないものはほとんど発売されません。
ほとんどすべての商品にアナログ・デジタル両仕様車が発売されてます。
HOやる人ならご存知のとおり、状況はもっと極端でアナログ専用車は異端扱い。
あきらかにDCCは普及期を迎えており、乱立したデジタル規格もマルチ対応の
デコーダが多数発売されてDCCに収束されつつあります。
過渡は、むしろ国際規格に忠実だっただけで、非難されるべきは互換性のない
独自アナログシステムにこだわる富かと。
信者のみなさんは安心してください。ｗ
DCCの黒歴史化はありえないでしょう。私は海外モノもやってるカワリモノですが、
欧米の新製品はNと言えどもDCCレディでないものはほとんど発売されません。
ほとんどすべての商品にアナログ・デジタル両仕様車が発売されてます。
HOやる人ならご存知のとおり、状況はもっと極端でアナログ専用車は異端扱い。
あきらかにDCCは普及期を迎えており、乱立したデジタル規格もマルチ対応の
デコーダが多数発売されてDCCに収束されつつあります。
過渡は、むしろ国際規格に忠実だっただけで、非難されるべきは互換性のない
独自アナログシステムにこだわる富かと。
信者のみなさんは安心してください。ｗ
規格云々じゃなくて、値段が問題。
欧米の場合は、元が高いので、デコーダ乗っけても、
比較問題として対したことはないんだが。
おそらく、多くの人は、DCCに金掛けるぐらいなら、
車両増備するんだろうし。
DCC、面白いのは判るよ、一回やればw
欧米の場合は、元が高いので、デコーダ乗っけても、
比較問題として対したことはないんだが。
おそらく、多くの人は、DCCに金掛けるぐらいなら、
車両増備するんだろうし。
DCC、面白いのは判るよ、一回やればw
646 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 18:15:04 ID:TaSQy4Ie0
>>645
米国大手のアトラスなんか、Ｎの機関車のデコーダー無しバージョンはＫＡＴＯの機関車より数千円は高いのに、
デコーダー装着済みバージョンはホビセンでデコーダー装着加工した製品と同じぐらいの価格だからな
米国大手のアトラスなんか、Ｎの機関車のデコーダー無しバージョンはＫＡＴＯの機関車より数千円は高いのに、
デコーダー装着済みバージョンはホビセンでデコーダー装着加工した製品と同じぐらいの価格だからな
647 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 18:34:01 ID:jeN3qNeo0
>>631
レムケあたりと組んでやってくれないかなと思う。
レムケあたりと組んでやってくれないかなと思う。
648 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 18:55:21 ID:bR3YC3YTO
自宅レイアウトで1人で運転だから漏れはDCCｲﾗﾈだな。
模型店のデモ見て確かに凄いとは思うけど、実際1人で管理できるのは２列車ぐらいかなと思うし。脱線した時思うとね・・・
模型店のデモ見て確かに凄いとは思うけど、実際1人で管理できるのは２列車ぐらいかなと思うし。脱線した時思うとね・・・
ＤＣＣの車輌側への投資は確かに痛いけど
ﾎﾟｲﾝﾄ配線とかのことを考えたら素晴らしく魅力的なんだよな。
車輌はｱﾅﾛｸﾞで配線とかがＤＣＣとかにできると最高なんだけどなぁ…
ﾎﾟｲﾝﾄ配線とかのことを考えたら素晴らしく魅力的なんだよな。
車輌はｱﾅﾛｸﾞで配線とかがＤＣＣとかにできると最高なんだけどなぁ…
>>648
脱線はともかく一人で遊ぶときにだってDCCは有効だよ。
単純なレイアウトだったら確かに有り難みは薄くなりがちかもしれんが。。
多くの人は>>645の言うように良さはわかっても、今までのコレクションにDCC全部組み込んだら
幾らかかるんだよ！って思ってるんだと思う。
自動連結器一斉取り換えみたいな大事業だからなぁ。
脱線はともかく一人で遊ぶときにだってDCCは有効だよ。
単純なレイアウトだったら確かに有り難みは薄くなりがちかもしれんが。。
多くの人は>>645の言うように良さはわかっても、今までのコレクションにDCC全部組み込んだら
幾らかかるんだよ！って思ってるんだと思う。
自動連結器一斉取り換えみたいな大事業だからなぁ。
652 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 20:16:41 ID:MvwsDR5F0
機能無くてもいいからプラッサー＆トイラーのマルタイと
レール削正車（スペノ）がほしいな。
レール削正車（スペノ）がほしいな。
653 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 20:31:25 ID:NlevFJyF0
>>650
俺もまさにその通り。DCCの良さは十分わかっているし、
今すぐにでも導入したいが、値段のハードルが高すぎる。
それに過渡だけに組み込んでも意味はないし。カプラー
の問題といい工業会の存在が全く生きていない。
俺もまさにその通り。DCCの良さは十分わかっているし、
今すぐにでも導入したいが、値段のハードルが高すぎる。
それに過渡だけに組み込んでも意味はないし。カプラー
の問題といい工業会の存在が全く生きていない。
つか、ＤＣＣの素晴らしさとか国際的な普及度とかはわかってるけど、
現実問題として、これからＮを新規で始めるんじゃない限りは、
ＤＣＣの移行するのがいろいろな問題で難しい香具師が多いってことでＦＡ？
ま、漏れもその一員だし、今所有している車両の全てをＤＣＣ化するのは事実上不可能だな。
ここのスレとか数百両や千両単位で所有してる香具師も多いだろうしね。
過渡ちゃんがＤＣＣの日本国内での普及を狙ってるのは理解できるとして、
古くからのヘビーユーザーとかを大切にした姿勢とは思えないな。
現実問題として、これからＮを新規で始めるんじゃない限りは、
ＤＣＣの移行するのがいろいろな問題で難しい香具師が多いってことでＦＡ？
ま、漏れもその一員だし、今所有している車両の全てをＤＣＣ化するのは事実上不可能だな。
ここのスレとか数百両や千両単位で所有してる香具師も多いだろうしね。
過渡ちゃんがＤＣＣの日本国内での普及を狙ってるのは理解できるとして、
古くからのヘビーユーザーとかを大切にした姿勢とは思えないな。
導入にあたって一番躊躇するのはやぱりデコーダの価格でしょ
コントローラーは一般とそんなに変わらないからいいんだけど
コントローラーは一般とそんなに変わらないからいいんだけど
658 ：597：2005/12/05(月) 21:08:58 ID:kSplLcz00
Nの場合費用もだが大きいのは形態的にデコーダーの搭載が
難しいものが多いのもあるな、
今何のために工業会があるのかが見えないねえ。
色々好みはあるとは思うがNゲージ業界なんてしれてる大きさ
なのに意地張っても意味が無いんだがなあ・・・
まあどのメーカもそれなりに実力があるのが厄介だな。
カプラーとDCCはなんとか協力してもらいたいが・・・・
難しいものが多いのもあるな、
今何のために工業会があるのかが見えないねえ。
色々好みはあるとは思うがNゲージ業界なんてしれてる大きさ
なのに意地張っても意味が無いんだがなあ・・・
まあどのメーカもそれなりに実力があるのが厄介だな。
カプラーとDCCはなんとか協力してもらいたいが・・・・
659 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 21:39:32 ID:pSTeMc8EO
>>DCC以上にｶﾌﾟﾗｰ互換性は厄介だな
貨車客車はアーノルドじゃないとｼ昆結できない…
貨車客車はアーノルドじゃないとｼ昆結できない…
埼京205 KATO TRAINが半額以下で売ってるんだが、これってそんなに売れてないのか？
半額以上では？
てか今頃気づいたの？
665 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 22:03:18 ID:LjwPVxRz0
オレのDD51速度ageないとヘッドライトが光らないのだが
富のコントローラーのせいかしら
まぁヘッドライトなんてどうでもいいぐらいにスローの走行性能が
よいので今のところ大満足でつけどね
富のコントローラーのせいかしら
まぁヘッドライトなんてどうでもいいぐらいにスローの走行性能が
よいので今のところ大満足でつけどね
667 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 22:05:42 ID:pSTeMc8EO
668 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 22:17:30 ID:LjwPVxRz0
>666
あ、やはり！
ちなみにウチの環境では９６００君も、前側のヘッドライトは、走り出して
から少しａｇｅると点灯（後ろ側は停車時から点灯）って感じですた
DD51といっしょに連結してるオハニ３６は停車時からテールライト煌々と
してるのにぃ
あ、やはり！
ちなみにウチの環境では９６００君も、前側のヘッドライトは、走り出して
から少しａｇｅると点灯（後ろ側は停車時から点灯）って感じですた
DD51といっしょに連結してるオハニ３６は停車時からテールライト煌々と
してるのにぃ
>>668
うちのョ5000のテールライトもそんな感じでつ。
うちのョ5000のテールライトもそんな感じでつ。
670 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 22:25:41 ID:XIp/9l/L0
>>605 それは、米国標準になりつつあるからで、国内では率先してやろうなんて
はずがないよ。 いまの加藤には。
はずがないよ。 いまの加藤には。
なぜか急にキハ82系が欲しくなって本日勤め帰りに基本セット＋バラで
白鳥編成を13両まとめ買いして来ました。久々の鉄模ですがいいですね。
白鳥編成を13両まとめ買いして来ました。久々の鉄模ですがいいですね。
672 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 22:28:46 ID:pSTeMc8EO
さっき買ってきた信者ニュース熟読中
伝説101の仕様に「ローフランジ車輪」とあるんだが、もしかして101で初採用の新機構かな？
伝説101の仕様に「ローフランジ車輪」とあるんだが、もしかして101で初採用の新機構かな？
>>672
DD51で散々騒がれたろｗ
DD51で散々騒がれたろｗ
>>670
オイラのこと呼んだ？
オイラのこと呼んだ？
>>655
言い過ぎかなぁ？たくさんの車両を所有していればいるほど敷居が高くなっちゃうわけだからね。
古くからやっているとそれなりのシステムも完成しちゃってる場合が多いし。
過渡ほどの歴史があると、ユーザーも積み重ねてきたものをおいそれと変更できない場合が多いからね。
ただ誤解しないでほしいのは、別にそれを批判してるわけじゃくて、「そういうものだね」と言ってるだけ。
上記のようなユーザーをあまり視野に入れていない展開ではないかなって「批評」してると思ってください。
過渡が国内でＤＣＣを熱心に推進する事そのものは決して悪くないと思う。ＤＣＣは優れたシステムだと思うし
漏れも、今Ｎゲージ鉄模を本格的に始めるならＤＣＣは視野に入れるよ。
言い過ぎかなぁ？たくさんの車両を所有していればいるほど敷居が高くなっちゃうわけだからね。
古くからやっているとそれなりのシステムも完成しちゃってる場合が多いし。
過渡ほどの歴史があると、ユーザーも積み重ねてきたものをおいそれと変更できない場合が多いからね。
ただ誤解しないでほしいのは、別にそれを批判してるわけじゃくて、「そういうものだね」と言ってるだけ。
上記のようなユーザーをあまり視野に入れていない展開ではないかなって「批評」してると思ってください。
過渡が国内でＤＣＣを熱心に推進する事そのものは決して悪くないと思う。ＤＣＣは優れたシステムだと思うし
漏れも、今Ｎゲージ鉄模を本格的に始めるならＤＣＣは視野に入れるよ。
679 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 22:59:46 ID:v+xW+Goj0
今更だがキハ８２(･∀･)ｲｲ！よね
今年はディーゼルの当たり年だった
富からはキハ１０は出るは過渡からはDD51リニュとキハ８２が出るわで・・・
来年は過渡のＤＦ５０・富のキハ５５も出るし
３年以内にはキハ３０出るだろうしウチの会社では非電化が進みそうです(;´Д`）
今年はディーゼルの当たり年だった
富からはキハ１０は出るは過渡からはDD51リニュとキハ８２が出るわで・・・
来年は過渡のＤＦ５０・富のキハ５５も出るし
３年以内にはキハ３０出るだろうしウチの会社では非電化が進みそうです(;´Д`）
681 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 23:33:50 ID:wZ1IC7+AO
倒壊の１２２引退なの？
682 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 23:40:07 ID:LjwPVxRz0
キハ８２外観はかなり(・∀・)ｲｲ!!んだけど、性能は思ったほど
良くないカナ。ラピッドスタートしちゃう。
モーター交換とかで改善できないかなー
良くないカナ。ラピッドスタートしちゃう。
モーター交換とかで改善できないかなー
685 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 00:00:14 ID:LjwPVxRz0
>684
DCC化しなさい！っていうメーカーからのメッセージかなｗ
>683
そうなんですね！
それならウチの兎ちゃん一度ホビセンに持っていってみようカナ
DCC化しなさい！っていうメーカーからのメッセージかなｗ
>683
そうなんですね！
それならウチの兎ちゃん一度ホビセンに持っていってみようカナ
公式が更新されてるのはスルーですかそうですか…
>>687
ｽﾏｿ・・・素で気が付かなかったｗ
２０９系公式サイトにも情報ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/209kei500_keitou.shtml
16,800＋\6,300でフル編成か・・・良心的でなにより
というか１８３系１０００が何気に１２月に再修正？
無理するなよ、ゆーじたんｗ
ｽﾏｿ・・・素で気が付かなかったｗ
２０９系公式サイトにも情報ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/209kei500_keitou.shtml
16,800＋\6,300でフル編成か・・・良心的でなにより
というか１８３系１０００が何気に１２月に再修正？
無理するなよ、ゆーじたんｗ
>>685だった、スマソｏｒｚ
振り子付でｷﾊ187出せ！！！
183と201が12月下旬になってるけど
序のメールではメーカーからの納期回答が1月下旬となってるとあるのに本当に出せるのか？
序のメールではメーカーからの納期回答が1月下旬となってるとあるのに本当に出せるのか？
694 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 01:12:28 ID:ue1wsDBy0
ローフランジ車輪ってRP-25ホイール カントゥアーと
殆ど同じに見えるのだけど、微妙に違うので
RP-25では無いらしい。
でも相当研究して来ているように思う。
殆ど同じに見えるのだけど、微妙に違うので
RP-25では無いらしい。
でも相当研究して来ているように思う。
>>682>>683
カトーパワーパックでも兎ってあるの？
個人店のテスト用パワーパックだと、HO兼用とかありそうなんで。
ウチのは、イマイさんからカトーのスタンダードに変えたら、兎から
超スローが効く様になったんだが。
カトーパワーパックでも兎ってあるの？
個人店のテスト用パワーパックだと、HO兼用とかありそうなんで。
ウチのは、イマイさんからカトーのスタンダードに変えたら、兎から
超スローが効く様になったんだが。
KC-1ならあるんじゃないの？
>>695>>696
うちの本務機はKC-1+KM-1だが、最近の新製品は飛びはねまくってる･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
横コツE231はそれなりだがE217・キハ82・485‥‥フライホイールの恩恵に浴してないｏｒｚ
うちの本務機はKC-1+KM-1だが、最近の新製品は飛びはねまくってる･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
横コツE231はそれなりだがE217・キハ82・485‥‥フライホイールの恩恵に浴してないｏｒｚ
698 ：630：2005/12/06(火) 11:55:31 ID:K5Bg47M70
697
そこであの
キング・オブ・コントローラーECS-1
ですよ
そこであの
キング・オブ・コントローラーECS-1
ですよ
700 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 14:37:25 ID:g0tU3fJ5O
101・201系がマジで待ち遠しい…
>>701
つ：鳳
つ：鳳
703 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 15:51:46 ID:KF7bx5ka0
ビスタカー
雪兎
の悪寒
雪兎
の悪寒
？ビスタＥＸでも出るの？
705 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 16:44:23 ID:fTsoS6So0
ttp://www.catv-mic.ne.jp/~c-model/yoyaku-kato.htm
３月発売予定
10-278 Ｅ２系1000番台新幹線〈はやて〉 ４両基本セット 13.650
10-279 Ｅ２系1000番台新幹線〈はやて〉 ６両増結セット 10.500
5133-1 スハ４３ 茶 1.470
5133-2 スハ４３ ブルー 1.470
5134-1 スハフ４２ 茶 1.785
5134-2 スハフ４２ ブルー 1.785
5135-1 オハ４７ 茶 1.400
5135-2 オハ４７ ブルー 1.400
３月発売予定
10-278 Ｅ２系1000番台新幹線〈はやて〉 ４両基本セット 13.650
10-279 Ｅ２系1000番台新幹線〈はやて〉 ６両増結セット 10.500
5133-1 スハ４３ 茶 1.470
5133-2 スハ４３ ブルー 1.470
5134-1 スハフ４２ 茶 1.785
5134-2 スハフ４２ ブルー 1.785
5135-1 オハ４７ 茶 1.400
5135-2 オハ４７ ブルー 1.400
>>705
やっぱ個体差なのかなｏｒｚ うちでいちばんウサギさんな82系は常点灯モドキつまみを効かせても
OFFにしてもあまり変わらない･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ 最スローは秒速約３cm弱くらいかな。それ以下にすると
ガクッと止まってしまう。
やっぱ個体差なのかなｏｒｚ うちでいちばんウサギさんな82系は常点灯モドキつまみを効かせても
OFFにしてもあまり変わらない･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ 最スローは秒速約３cm弱くらいかな。それ以下にすると
ガクッと止まってしまう。
708 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 17:02:43 ID:lIgOuf4W0
はやてＡＬＬ大窓ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
普通車の側面窓が大型になったＥ２系の最新バージョン。
(先頭部連結器カバーが左右に分かれて車体に格納され
併結用連結器がスライドして出てくる装置を新規開発搭載予定)
すげぇ！左右に分かれスライドするのか！！
普通車の側面窓が大型になったＥ２系の最新バージョン。
(先頭部連結器カバーが左右に分かれて車体に格納され
併結用連結器がスライドして出てくる装置を新規開発搭載予定)
すげぇ！左右に分かれスライドするのか！！
E2は発売されるのに併結相手のE3は発売されないとはこれ如何に
710 ： ：2005/12/06(火) 17:25:24 ID:co2B5S+i0
"併結用"連結器搭載なんだから、期待していいんジャマイカ？
712 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 17:34:34 ID:9uSaHUJb0
連結器装置すげえな…
Ｎサイズでこんなものが出来るとは。
Ｎサイズでこんなものが出来るとは。
713 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 17:48:48 ID:1+QtNQfe0
富みたいに連結器カバーが外れてどっか行っちゃうんじゃなくて
カバーを左右にパクパク出来る装置は凄いギミックだな。
カバーを左右にパクパク出来る装置は凄いギミックだな。
715 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 18:09:44 ID:g0tU3fJ5O
過渡様のはやてなら即御布施決定！
行きつけの店で即予約するわ
行きつけの店で即予約するわ
716 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 18:17:05 ID:oBpKNRCg0
過渡のはやて、絶対買う！富の併結連結器カバーよりずっとリアルだ。
717 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 18:19:59 ID:62kUc/FIO
過渡・仮性包茎仕様
富・包茎手術仕様
富・包茎手術仕様
718 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 18:21:44 ID:1+QtNQfe0
信者様の反応見て買うことしまつ。
まぁ振り子はあれだが新機構は何かと転ぶ可能性もあるし。
すまんが人柱になってくれ
まぁ振り子はあれだが新機構は何かと転ぶ可能性もあるし。
すまんが人柱になってくれ
719 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 18:25:14 ID:ejERqwTX0
いやぁ、E2は富のがあるからスルーと思っていたがこれでは・・・
先割れの合わせ目が目立たないといいが、まぁKATOちゃんならしっかりやってくれるだろう。
先割れの合わせ目が目立たないといいが、まぁKATOちゃんならしっかりやってくれるだろう。
720 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 18:25:30 ID:Df3IrLKh0
でも連結器はどんな形状なのだろう？
>>720
アーノルド
アーノルド
>>720
俺も気になった。
今までのカトーカプラーとTNカプラーを比べると、
TNの方が断然リアルなんだよね。新しい形状のものを作ってけれればいいんだけど。
>>721
本当にそれだったらお布施するのやめるｗ
俺も気になった。
今までのカトーカプラーとTNカプラーを比べると、
TNの方が断然リアルなんだよね。新しい形状のものを作ってけれればいいんだけど。
>>721
本当にそれだったらお布施するのやめるｗ
723 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 18:40:56 ID:AZQZwiOLO
Ｅ３は作らないからリアルなダミーカプラーとかだったら…
724 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 18:48:51 ID:AZQZwiOLO
今から秋葉原に富のはやてフル編成買いに行くところだった…マジで。
過渡に変更しました。
過渡に変更しました。
726 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 19:06:15 ID:AZQZwiOLO
富はあさま持ってるから(リニューアル前のだけど)それでいいかなと
727 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 20:20:21 ID:q0tXKxbV0
E2系の連結器のことで盛り上がっているが、果たして喜んでいいのか？
分割作業をレールに乗せたままできるのかどうか。
ケーディーのように、車両に手を触れないでできるのでなければツマラン。
マグネットか何かでうまく工夫してください、過渡さん。
分割作業をレールに乗せたままできるのかどうか。
ケーディーのように、車両に手を触れないでできるのでなければツマラン。
マグネットか何かでうまく工夫してください、過渡さん。
728 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 20:26:42 ID:U5DUHhllO
ﾖ217系といいﾖ2系はやてといい富製品は時が経てば過度から生産される運命なのだろうか…俺は密かにﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽを過度から製品化してﾎｽｲと思うわけだが同じ考えの香具師いる？もし世に出たら即小布施して電車男のOPを流しながら…(ry
>>708
ハヤテきゅんｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━━!!!!!!
富の早漏に付き買ってしまったが
過渡のお布施決定！Ｅ３もツバサ色共々小町色も期待してますよ！
ハヤテきゅんｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━━!!!!!!
富の早漏に付き買ってしまったが
過渡のお布施決定！Ｅ３もツバサ色共々小町色も期待してますよ！
>>714
スケールダウンって言っても、外板の厚さはスケールダウンできないからねぇ。
実物よりも圧倒的に分厚いプラの外板の内側にカバーをどうやって格納するのか…。
まぁ、やるって言ってるんだからやるんだろうけどさ。
どういう手を使ってくるか楽しみ。
スケールダウンって言っても、外板の厚さはスケールダウンできないからねぇ。
実物よりも圧倒的に分厚いプラの外板の内側にカバーをどうやって格納するのか…。
まぁ、やるって言ってるんだからやるんだろうけどさ。
どういう手を使ってくるか楽しみ。
>>728
正直ブルトレは富に惨敗。
＞富製品は時が経てば過度から生産される
逆もあるんだよ。そうやってお互いに進歩してゆくのさ。
富が400系に連結機構を搭載して12年。今度は過渡の番だということだろう。
正直ブルトレは富に惨敗。
＞富製品は時が経てば過度から生産される
逆もあるんだよ。そうやってお互いに進歩してゆくのさ。
富が400系に連結機構を搭載して12年。今度は過渡の番だということだろう。
どうも「フライホイール搭載=兎発進解消」
と思う人がいるようだが、逆じゃないかなあ。
回転しようとする力に対して、フライホイールの質量が抵抗するから
回転開始に必要な力は、フライホイール無しに比べて大きいんじゃないか?
フライホイールは加速・減速に対して元の速度を維持しようとするものだべ。
発進の滑らかさは、部品やギア一つ一つの摩擦抵抗の少なさと、モーターのトルクで決まるべ。
と思う人がいるようだが、逆じゃないかなあ。
回転しようとする力に対して、フライホイールの質量が抵抗するから
回転開始に必要な力は、フライホイール無しに比べて大きいんじゃないか?
フライホイールは加速・減速に対して元の速度を維持しようとするものだべ。
発進の滑らかさは、部品やギア一つ一つの摩擦抵抗の少なさと、モーターのトルクで決まるべ。
734 ： ：2005/12/06(火) 20:52:22 ID:co2B5S+i0
735 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 20:54:53 ID:uRLoOL9B0
736 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 20:56:37 ID:97Yzv4KM0
その頃にはトワイライトカラーのEF81も同時に出るんでは。
737 ：名無しでGO！：2005/12/06(火) 21:05:04 ID:gG7+mrcK0
>>721
ﾅﾉﾜﾛｽ
ﾅﾉﾜﾛｽ
739 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 21:53:44 ID:oBpKNRCg0
過渡のE2の連結器カバー、構造は大体のイメージがつくけど、はたしてこれで可能だろうか
740 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 21:54:48 ID:p6WYr4rM0
>>733
文系のご意見ありがとう(w
文系のご意見ありがとう(w
741 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 22:00:23 ID:p6WYr4rM0
話題ばっかぶちあげて尻すぼみなＩＴベンチャーみたいなことやってないで目先の計画まもれよ
742 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 22:07:26 ID:zDlDtiLS0
カバーを(連結器の土台ごと)一旦前に引っ張り出してカバーが両サイドに割れて
カバーの部分だけが後ろに引っ込んでカプラーが前に出てくる、みたいな感じかな。
カバーの部分だけが後ろに引っ込んでカプラーが前に出てくる、みたいな感じかな。
ギミックを重視するあまりチリが合わないとか、ディテール軽視だったら嫌だな
過渡って釜やボデマン過渡カプに拘った故の211-3000のスカートとかでそういう傾向があるから心配
過渡って釜やボデマン過渡カプに拘った故の211-3000のスカートとかでそういう傾向があるから心配
744 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 22:34:07 ID:TCLhhY2H0
ＫＡＴＯのバスにも期待ｗ
やるって行って結局なかなか試作が出来なくて
また長引く悪寒。
それがいつもの過渡だからな
また長引く悪寒。
それがいつもの過渡だからな
747 ：名無しどす～ん：2005/12/06(火) 23:54:16 ID:43K/V+dqO
やると言ってやらないのも過渡…
748 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 23:56:08 ID:rBQjpNh70
分割収納カプラー、絶対考えオチのプロポーション崩れになる予感。
変に凝ったことをしようとして自滅するのは王者のすることじゃないが、果糖はそれをよくやる。
ちゃんとしたプロポーションで出たら、連結しようがしまいが必ず買うんだけどなぁ。
変に凝ったことをしようとして自滅するのは王者のすることじゃないが、果糖はそれをよくやる。
ちゃんとしたプロポーションで出たら、連結しようがしまいが必ず買うんだけどなぁ。
750 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 00:00:36 ID:ZnDb3KLE0
>>748
つ[ 京阪神201を塗り替え ]
つ[ 京阪神201を塗り替え ]
>>748 試作車とか塗りクーラーの初期量産車？
変に凝ったことをしようとして自滅っちゅーと、
スーパーあずさ初期ロット振子とか、
SET初期ロットの伸縮カプラー、KU-1とかかいな。
スーパーあずさ初期ロット振子とか、
SET初期ロットの伸縮カプラー、KU-1とかかいな。
漏れも、昭和の頃の201系が欲しい…
>>749
１５７系の悪夢ｗ
１５７系の悪夢ｗ
特別企画品案
２０１系中央快速線国鉄仕様１０両セット
・６＋４分割編成の国鉄時代の看板式特別快速ＨＭの時代を再現。妻窓は原型仕様。
ＡＵ７５のキセは鋼製の編成です。
当社製１０１系レジェンドコレクションと共にお楽しみ下さい。
Ｅ２系０番台・１０００番台はやて１０両セット
・当社から発売済みのはやて編成とは異なる小窓車と大窓車の混成となっている編成を再現。
新幹線用併結用連結器搭載。当社製Ｅ３こまちとの併結をお楽しみ下さい。
２０１系中央快速線国鉄仕様１０両セット
・６＋４分割編成の国鉄時代の看板式特別快速ＨＭの時代を再現。妻窓は原型仕様。
ＡＵ７５のキセは鋼製の編成です。
当社製１０１系レジェンドコレクションと共にお楽しみ下さい。
Ｅ２系０番台・１０００番台はやて１０両セット
・当社から発売済みのはやて編成とは異なる小窓車と大窓車の混成となっている編成を再現。
新幹線用併結用連結器搭載。当社製Ｅ３こまちとの併結をお楽しみ下さい。
そういや中央線201にスカートと前面電照付いたのはいつ頃だったっけ？
それと6+4の編成は始めからＰＳ23乗せてたんでしたっけ？
漏れは特に気にせず増結クハボディ足使ってスカート・電照無しの編成1本作ってしまったんだが・・・
それと6+4の編成は始めからＰＳ23乗せてたんでしたっけ？
漏れは特に気にせず増結クハボディ足使ってスカート・電照無しの編成1本作ってしまったんだが・・・
>>759
ところが最近の富製品はしＲマーク印刷済みだったりする件
まぁ・・・しＲインレタあぼーんするので・・・orz
というか消すのは簡単だよ
艶が変わってもクリアー全体に吹けば問題ないし
それ以上に２０１系の場合は妻窓封鎖のほうがネック
ｶﾞｲｼｭﾂのように２０１系京阪神を塗り変えるのが一番加工量が少ない・・・
ところが最近の富製品はしＲマーク印刷済みだったりする件
まぁ・・・しＲインレタあぼーんするので・・・orz
というか消すのは簡単だよ
艶が変わってもクリアー全体に吹けば問題ないし
それ以上に２０１系の場合は妻窓封鎖のほうがネック
ｶﾞｲｼｭﾂのように２０１系京阪神を塗り変えるのが一番加工量が少ない・・・
761 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 01:24:14 ID:JkmwRIZkO
201系に電照式特快幕を取り付けたのはたしか92年か93年頃だった希ガス。
<千ラシの裏>
DF50メイクアップパーツセットの"ナンバー転写シール"って何?
101系の"レジェンドコレクションシリーズ用の特別装丁"って何?
</千ラシの裏>
DF50メイクアップパーツセットの"ナンバー転写シール"って何?
101系の"レジェンドコレクションシリーズ用の特別装丁"って何?
</千ラシの裏>
>>762
インレタでもない本当にシールだったら・・・(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
インレタでもない本当にシールだったら・・・(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
764 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 01:43:10 ID:HcVaIneOO
>>761
先に電照ついて、その後スカートだっけ？
先に電照ついて、その後スカートだっけ？
765 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 01:47:56 ID:6O3vXmOJO
伝説収集列伝の特別装丁が気になる
漏れとしては、ブックケースの緑色が黒か茶色のにしたものだと予想
某社みたいに木箱は（ry
漏れとしては、ブックケースの緑色が黒か茶色のにしたものだと予想
某社みたいに木箱は（ry
766 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 01:51:23 ID:6O3vXmOJO
あと、伝説101の特快看板HMはｸｲｯｸﾍｯﾄﾞﾏｰｸ式らしいね
磁石でつけるやつ
磁石でつけるやつ
767 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 01:53:20 ID:JkmwRIZkO
スカートと電照幕その辺微妙なとこですな。似たような時期だったかも。
93年電車編成表夏号の裏表紙カラー写真が201の特快幕とスカート車なのよ。
今仕事中だから朝帰宅したら調べられるから調べておこうか？
スカート取り付けと特快幕使用開始年月日が載ってるから。
93年電車編成表夏号の裏表紙カラー写真が201の特快幕とスカート車なのよ。
今仕事中だから朝帰宅したら調べられるから調べておこうか？
スカート取り付けと特快幕使用開始年月日が載ってるから。
>>767
おながいしまつ。
おながいしまつ。
769 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 02:04:35 ID:JkmwRIZkO
768氏へ
201スカート取付け特快幕使用年月日の件を9時頃カキコしとくよ。
201スカート取付け特快幕使用年月日の件を9時頃カキコしとくよ。
>>769
㌧クスでつ。
㌧クスでつ。
>>770
€☆って、新社屋落成記念じゃなかったのか。
€☆って、新社屋落成記念じゃなかったのか。
>>766
クイックヘッドマークって釜だとよく車体を傷つけるから、磁石とマウントの部分は削ってリャンメンテープだな
クイックヘッドマークって釜だとよく車体を傷つけるから、磁石とマウントの部分は削ってリャンメンテープだな
>>768
電照幕取付→試作スカート（1編成のみ）→スカート取付の順番のはず
電照幕取付→試作スカート（1編成のみ）→スカート取付の順番のはず
電照幕取付 92年12月～
スカート取付 93年3月～（三鷹車から取付 試作は92年10月～）
外幌取付・妻窓閉鎖 93年8月～
運行番号LED化 96年3月～
霜取りパンタ取付 97年7月～
シングルアーム化 00年8月～
こんな感じだったはず。
スカート取付 93年3月～（三鷹車から取付 試作は92年10月～）
外幌取付・妻窓閉鎖 93年8月～
運行番号LED化 96年3月～
霜取りパンタ取付 97年7月～
シングルアーム化 00年8月～
こんな感じだったはず。
776 ：774：2005/12/07(水) 06:30:52 ID:ti2YSGi20
訂正
三鷹車から取付→ムコ車から取付
因みに、試作スカートは、H31編成のTｃ200.201-18に取り付けられてました。
三鷹車から取付→ムコ車から取付
因みに、試作スカートは、H31編成のTｃ200.201-18に取り付けられてました。
777 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 07:28:24 ID:jF2O8bJEO
755 １５７のスカート問題なら回避策はある。
お召し用のクモハの足パ ゲットで解決するべ？
漏れは残念ながらソレは手遅れだったが…
再販きぼんぬ
お召し用のクモハの足パ ゲットで解決するべ？
漏れは残念ながらソレは手遅れだったが…
再販きぼんぬ
778 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 08:42:07 ID:MOSXoIdI0
779 ：767：2005/12/07(水) 08:59:11 ID:YslvQnc20
>>768
仕事終わりマスタ。
自動式特快ヘッドマーク取り付け完了後→スカート取り付け工事の順です。
自動式特快ヘッドマークは平成４年度です。
1993年4月10日ダイヤ改正で通勤特快が運行開始。
その時点で電照幕取り付け完了してた模様。
東トタＴ編成も同じく。
スカート試作品は平成4年10月30日 東ムコＨ32編成（ｸﾊ201-18 ｸﾊ200-18）
スカート量産型は平成5年3月13日 東ムコＨ13･49･53編成
93年4月時点では東トタ車はスカート取り付け車は無し
平成と西暦ごちゃまぜでｽﾏｿ
仕事終わりマスタ。
自動式特快ヘッドマーク取り付け完了後→スカート取り付け工事の順です。
自動式特快ヘッドマークは平成４年度です。
1993年4月10日ダイヤ改正で通勤特快が運行開始。
その時点で電照幕取り付け完了してた模様。
東トタＴ編成も同じく。
スカート試作品は平成4年10月30日 東ムコＨ32編成（ｸﾊ201-18 ｸﾊ200-18）
スカート量産型は平成5年3月13日 東ムコＨ13･49･53編成
93年4月時点では東トタ車はスカート取り付け車は無し
平成と西暦ごちゃまぜでｽﾏｿ
780 ：767：2005/12/07(水) 09:09:20 ID:YslvQnc20
連連投ｽﾏｿ
９３年４月時点、東トタ車で中央線色２０１系６連が２編成あるんだが
これはスカートも特快電照式幕も装備していない。
E50編成（ｸﾊ201-11＋ﾓﾊ201-16＋ﾓﾊ200-16＋ﾓﾊ201-17＋ﾓﾊ200-17＋ｸﾊ200-11）
E51編成（ｸﾊ201-12＋ﾓﾊ201-18＋ﾓﾊ200-18＋ﾓﾊ201-19＋ﾓﾊ200-19＋ｸﾊ200-12）
武蔵野線青梅線五日市線で使用。
９３年４月時点、東トタ車で中央線色２０１系６連が２編成あるんだが
これはスカートも特快電照式幕も装備していない。
E50編成（ｸﾊ201-11＋ﾓﾊ201-16＋ﾓﾊ200-16＋ﾓﾊ201-17＋ﾓﾊ200-17＋ｸﾊ200-11）
E51編成（ｸﾊ201-12＋ﾓﾊ201-18＋ﾓﾊ200-18＋ﾓﾊ201-19＋ﾓﾊ200-19＋ｸﾊ200-12）
武蔵野線青梅線五日市線で使用。
発売予定表がまた更新されているな
EF58試験色セット13日(･∀･)ｷﾀ----!
予想通り183は1月ですな
つっても1月が大杉だから
ｷﾊ20首都圏やDD51は2月だな
EF58試験色セット13日(･∀･)ｷﾀ----!
予想通り183は1月ですな
つっても1月が大杉だから
ｷﾊ20首都圏やDD51は2月だな
13、14は、加藤祭りで砂。
お近くの加藤販売店にて
お近くの加藤販売店にて
785 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 11:47:37 ID:YctNLMnz0
ttp://www.catv-mic.ne.jp/~c-model/yoyaku-kato.htm
(先頭部連結器カバーが左右に分かれて車体に格納され、併結用連結器がスライドして
出てくる装置を新規開発、搭載予定)
↑
これがはげしく気になる・・・。
実車みたいにﾊﾟｯｸﾘ割れて連結器がﾆｮっと出てくるわけだし。
(先頭部連結器カバーが左右に分かれて車体に格納され、併結用連結器がスライドして
出てくる装置を新規開発、搭載予定)
↑
これがはげしく気になる・・・。
実車みたいにﾊﾟｯｸﾘ割れて連結器がﾆｮっと出てくるわけだし。
58セットって、ほとんど予約完売じゃないの？
店頭で普通に売られるのかな？
あったとしても、極少量のような気が…
店頭で普通に売られるのかな？
あったとしても、極少量のような気が…
只単に、連結器ｶﾊﾞｰが2つに分割されているだけだったら嫌だなぁ
14日の田無は修羅場ですかね。
でも、もし作り過ぎてたら、数ヶ月後には叩き売りだろうなぁ。
でも、もし作り過ぎてたら、数ヶ月後には叩き売りだろうなぁ。
極力カットしない方針(だったよね？)→店はカットを見込んで多めに発注
→複数予約のﾔｼキャンセル→白山スパイラルorz
いつも発注通りに作っていればこんなことにはならないだろうけどね。たまにさよまらあさまのような
極端なカットがあるから困るよね。
願わくば欲しいﾔｼのところに行き届いて、
叩き売りもされずちょっと余る在庫が発売直後に買うﾔｼや模型や店にとってもいいよな。
この製品を叩き売りで買おうと思っているﾔｼはある意味賭けだ
→複数予約のﾔｼキャンセル→白山スパイラルorz
いつも発注通りに作っていればこんなことにはならないだろうけどね。たまにさよまらあさまのような
極端なカットがあるから困るよね。
願わくば欲しいﾔｼのところに行き届いて、
叩き売りもされずちょっと余る在庫が発売直後に買うﾔｼや模型や店にとってもいいよな。
この製品を叩き売りで買おうと思っているﾔｼはある意味賭けだ
>>792
欲しい人が買えて、発売後数ヶ月くらいは店頭にあるのが理想だろうが
欲しい人が買えて、発売後数ヶ月くらいは店頭にあるのが理想だろうが
７３１系が予価１１５５０円なんでどれくらい違うのかと思ったら
キハ２０１系予価が０円・・・
キハ２０１系予価が０円・・・
>>795
うはｗｗｗｗ１００台注文したｗｗｗｗ
うはｗｗｗｗ１００台注文したｗｗｗｗ
>>774>>779
＞768＞757です。
774さん、779さん、どうもありがとうございました。779さんお疲れ様でつ。
前後関係がはっきりしてよかったでつ。漏れがたまにしてた電照幕無しでスカート付きはエラーだったようで・・・
今度の再販で電照幕付きスカート無しもやってみようと思いまつ。
＞768＞757です。
774さん、779さん、どうもありがとうございました。779さんお疲れ様でつ。
前後関係がはっきりしてよかったでつ。漏れがたまにしてた電照幕無しでスカート付きはエラーだったようで・・・
今度の再販で電照幕付きスカート無しもやってみようと思いまつ。
>>797
五日市線・青梅線限定編成なら伝承無しの朱スカートでも問題なかろう
五日市線・青梅線限定編成なら伝承無しの朱スカートでも問題なかろう
799 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 16:07:42 ID:6IF/SpkrO
Ｅ２の先頭カプラー、初回とかエラー多そうだな…
しかも連結相手の発売が２～３年後とかで、それまで誰も気付かない…
しかも連結相手の発売が２～３年後とかで、それまで誰も気付かない…
800 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 16:26:00 ID:azz04/ZU0
>>798
確か中央総武緩行線転属組がそうでしたよね。
確か中央総武緩行線転属組がそうでしたよね。
801 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 17:37:51 ID:uztEVUR60
railfanKATOのキハ201ねだんがすごいことに・・・
>>785
うはｗKATO様は新しい連結機開発ですか！本物とそっくりってわけね
うん、それはいいんだ。すごく良いと思う。ただ・・自動で連結機開放できるのかなぁ？
富みたいに巨人が車両持ち上げて車体ひっくり返して・・・ なんてのは勘弁
でもKATO様のことだきっとうまくやってくれるに違いない！
>>799
某GMじゃあるまいし平気でしょう E3出ると思うが 来年の冬くらいじゃないかな？
KATO様も来年以降忙しくなるなぁｗE231常磐線、E531、E233系、N700（は気が早いかｗ）、E3系も出さなきゃいけないんだから（半現実、半妄想）
そういえば、とある店で富のE4フル編成を買っている１０代の学生服の方
止めたほうがよかったのかな？
うれしそうな顔をして店を出て行ったその子が不憫でならない・・・
うはｗKATO様は新しい連結機開発ですか！本物とそっくりってわけね
うん、それはいいんだ。すごく良いと思う。ただ・・自動で連結機開放できるのかなぁ？
富みたいに巨人が車両持ち上げて車体ひっくり返して・・・ なんてのは勘弁
でもKATO様のことだきっとうまくやってくれるに違いない！
>>799
某GMじゃあるまいし平気でしょう E3出ると思うが 来年の冬くらいじゃないかな？
KATO様も来年以降忙しくなるなぁｗE231常磐線、E531、E233系、N700（は気が早いかｗ）、E3系も出さなきゃいけないんだから（半現実、半妄想）
そういえば、とある店で富のE4フル編成を買っている１０代の学生服の方
止めたほうがよかったのかな？
うれしそうな顔をして店を出て行ったその子が不憫でならない・・・
なにこの児童館
805 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 18:11:28 ID:+7lmBeK+O
キハ２０１系は０円て、仕様は姉歯みたいに欠陥だらけなのかな？
連結時の衝撃に耐える強度が不足しております
807 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 18:31:52 ID:yw8DrXYJ0
マグネットカプラー使ってる人に質問。
自動開放ってうまくできてる？
俺、失敗することが多い・・・(-ω-;)
自動開放ってうまくできてる？
俺、失敗することが多い・・・(-ω-;)
809 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 18:55:48 ID:hr4MwBiK0
>>807
うちはヤードで貨車入れ替えに使っているけどまったく問題ないよ。
うちはヤードで貨車入れ替えに使っているけどまったく問題ないよ。
DD51列車無線アンテナ付き屋根ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
西武E851セメントセット新品で安く売ってるところないでしょうか？
ついにというか、やっとネット販売を始めたね
と思ったら定価販売じゃねぇかよ…Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ|||||
817 ：名無し募集中。。。：2005/12/07(水) 21:25:25 ID:wsj1m6bI0
当たり前じゃねえかよ
これから58セット予約できたら俺は神？
TOMIXもやってなかったと思うからメーカー初めてじゃね？
今までもメールかなんかだったらできたけどな・・・＞通信販売
今までもメールかなんかだったらできたけどな・・・＞通信販売
>>817
ﾎﾋﾞｾﾝが定価なのは知ってたけど
通販とかでﾎﾟｲﾝﾄ制とかで多少なり割引とかあるのか少しは期待したのよ…
ああ･･･ﾈｯﾄになってもﾎﾋﾞｾﾝはﾎﾋﾞｾﾝか…
良くも悪くもKATOらしいや…
ﾎﾋﾞｾﾝが定価なのは知ってたけど
通販とかでﾎﾟｲﾝﾄ制とかで多少なり割引とかあるのか少しは期待したのよ…
ああ･･･ﾈｯﾄになってもﾎﾋﾞｾﾝはﾎﾋﾞｾﾝか…
良くも悪くもKATOらしいや…
821 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 22:08:58 ID:jhip1Izn0
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/731kei.shtml
シングルアームで製品化するのだろうか。
シングルアームで製品化するのだろうか。
823 ：821：2005/12/07(水) 22:11:53 ID:jhip1Izn0
N-PS785の葦買って、711とか721にも…
ていうか、交換前のパンタも作ってよ…
ていうか、交換前のパンタも作ってよ…
825 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 22:30:11 ID:wXIzO4eU0
>>820
安い模型は大抵何かしらの難がある可能性が高い（二級品が多い）
ちゃんとしたところで買わないと帰って、空けてみたらキズがあったor塗装の乱れがあったということが多々ある。
まＫＡＴＯの場合は少ないけどね。それにＡＳＳＹパーツもあるし。
俺の場合、店の置くから何台か出してもらって交換したりして買ってるし。
安い模型は大抵何かしらの難がある可能性が高い（二級品が多い）
ちゃんとしたところで買わないと帰って、空けてみたらキズがあったor塗装の乱れがあったということが多々ある。
まＫＡＴＯの場合は少ないけどね。それにＡＳＳＹパーツもあるし。
俺の場合、店の置くから何台か出してもらって交換したりして買ってるし。
827 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 22:35:01 ID:zWwLtuguO
DD51無線アンテナ付き屋根さん出るの既出でつか？出れば瞬かな・・・。
>>827
お前は少し前のカキコも読めないのかと・・・まぁage厨だからな
お前は少し前のカキコも読めないのかと・・・まぁage厨だからな
>>785
こまちを製品化しないとね。
こまちを製品化しないとね。
こまちはいつになるかなぁ？
来年には出して欲しい罠 もう富製のE2&E3は捨てました？>>ALL
来年には出して欲しい罠 もう富製のE2&E3は捨てました？>>ALL
>>819
つ コッペパソ
つ コッペパソ
メーカーのｵﾌｨｼｬﾙ通販ではテレカとかサウンドトラックつきまつか？
834 ：830：2005/12/07(水) 23:49:45 ID:JomQ1riz0
つーか富がよく分からんのは勝手にE2-100番台とかにしているところ
模型ショー言って社員らしき人に聞いたら依存の（はやて塗装変更前）車輌に新規2両を加えた
車輌を100番台と言うのだと・・・。
ちなみにＪＲ東に聞いたらそんな呼び名はないとのこと。
一杯喰わされたorz
模型ショー言って社員らしき人に聞いたら依存の（はやて塗装変更前）車輌に新規2両を加えた
車輌を100番台と言うのだと・・・。
ちなみにＪＲ東に聞いたらそんな呼び名はないとのこと。
一杯喰わされたorz
835 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 23:50:42 ID:6qsJ7mZGO
こまちをやるにしても、富と同じ仕様だと芸が無い。
量産先行編成ｷﾎﾞﾝﾇ。
量産先行編成ｷﾎﾞﾝﾇ。
731系
別パーツで動力車のT車かパーツ出してくれないかな･･･
２Mだといくら過渡チャンでも煩くて･･･
別パーツで動力車のT車かパーツ出してくれないかな･･･
２Mだといくら過渡チャンでも煩くて･･･
>>836
モーター抜いてギアも抜けばオケ
モーター抜いてギアも抜けばオケ
やっぱ、DCCでコマンド送ると、自動的にカバーが開いて連結器が出て来るとか
そのくらいはしてくれなきゃ。
そのくらいはしてくれなきゃ。
100番台は連結可能の先頭車で
挿入された大窓車は400番台だった希ガス
挿入された大窓車は400番台だった希ガス
富は便宜的に勝手に番台をつけるのはｶﾞｲｼｭﾂ事項なのだが…。
今更何わかったような事を…
EF65 1100とかあるでしょ？
それよりも自分の日本語どうにかしろやループネタたたき厨
今更何わかったような事を…
EF65 1100とかあるでしょ？
それよりも自分の日本語どうにかしろやループネタたたき厨
842 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 00:17:54 ID:oPnPAFrvO
やたら自動連結・解放しなきゃ意味ないとこ言うやついるが、カバー開閉云々言う前にその機能自体革命的だろ！アーノルドとかいうなよ
843 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 00:18:58 ID:UYMazpHA0
12月14日（水）着荷予定 ＥＦ５８試験塗装4両セット ２８３５０円
12月16日（金）着荷予定 Ｎ人形 和服の人々1・浴衣 ９９７円
12月下旬 着荷予定 101系中央線快速10両セット ２４１５０円（価格変更になりました。）
〃 〃 モハ201シングルアームパンタ中央線他、単品各車。
〃 〃 ＨＯ，24系25型４両基本セット ２８７７０円（単品は１月発売です。）
12月16日（金）着荷予定 Ｎ人形 和服の人々1・浴衣 ９９７円
12月下旬 着荷予定 101系中央線快速10両セット ２４１５０円（価格変更になりました。）
〃 〃 モハ201シングルアームパンタ中央線他、単品各車。
〃 〃 ＨＯ，24系25型４両基本セット ２８７７０円（単品は１月発売です。）
>>837
ユーロスターやTGVの非動力側の機関車用の車軸に交換すると完璧かも。
ユーロスターやTGVの非動力側の機関車用の車軸に交換すると完璧かも。
846 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 00:41:00 ID:xpx1rL67O
848 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 06:09:09 ID:oPnPAFrvO
もしかしてＥ２系って赤色帯からピンク帯に変更されたの?全く別の新幹線かと思ってたんだけど…
849 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 06:34:25 ID:l9PtSfPkO
ﾑｼｮ帰り乙。
長野E2は赤のまま
八戸開業でﾋﾟﾝｸに
長野E2は赤のまま
八戸開業でﾋﾟﾝｸに
850 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 08:23:35 ID:eFicaWlS0
851 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 09:44:54 ID:KK5YmJNk0
模型の置き場ってどうしてますか？>>ALL
854 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 11:42:23 ID:g4t9DUbbO
>>853
模型置き場に置くw
模型置き場に置くw
855 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 12:08:32 ID:MlqWmO0z0
大阪の堺にある「チクタク」というライブハウスの楽屋には
製作途中の巨大レイアウトがある。自作と思われる専用台
はテーブルとして機能している。エントランスにはフィギアが
山ほど飾られていたり、サークルがあったりするちょっと変わった
ライブハウスやけど、レイアウトは一見の価値あり!!
鉄道模型のサークルもあったような気が・・・？
製作途中の巨大レイアウトがある。自作と思われる専用台
はテーブルとして機能している。エントランスにはフィギアが
山ほど飾られていたり、サークルがあったりするちょっと変わった
ライブハウスやけど、レイアウトは一見の価値あり!!
鉄道模型のサークルもあったような気が・・・？
>>850 富のはワイパーが2本だが、パンタカバーも多い
アイノコ仕様。実車がワイパー2本に改造されると見込んでの
設計か？
過渡から出るなら最新のすっきりした碍子のタイプがいいな。
R1はどうせ出ないから蟻でも…いや、何でもない。
アイノコ仕様。実車がワイパー2本に改造されると見込んでの
設計か？
過渡から出るなら最新のすっきりした碍子のタイプがいいな。
R1はどうせ出ないから蟻でも…いや、何でもない。
858 ：んぎ：2005/12/08(木) 13:03:34 ID:XKLND4C+O
859 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 13:21:58 ID:Gx5lnt+sO
こまちとつばさ富の持ってますから要りません！
860 ：名無しのでGO!：2005/12/08(木) 14:40:24 ID:QSo5nJHv0
KATOの情報がホビーセンターカトーより模型店の方が早いのはなぜですか？>>858
無駄な競作イラネ
もっとやるもんあるだろーが
もっとやるもんあるだろーが
862 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 15:02:20 ID:CEmS68luO
>>861は池沼
>>860
なぜかは漏れにも分かりません。
今回の情報は初出から2日も遅れました。
多分、全国の問屋に情報が行き渡るまでは公表をさし控えてるんじゃないかと。
あくまで打診書なので、公式で発表されるまでは油断できませんが。
ちなみに、過渡の打診書は毎月第1週に流れているようです。
なぜかは漏れにも分かりません。
今回の情報は初出から2日も遅れました。
多分、全国の問屋に情報が行き渡るまでは公表をさし控えてるんじゃないかと。
あくまで打診書なので、公式で発表されるまでは油断できませんが。
ちなみに、過渡の打診書は毎月第1週に流れているようです。
864 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 15:11:44 ID:TC53DM7HO
200系も製品化きぼんぬ
打診あったものの受注が少なくて流れ流れになって発売時期が結構遅くなったのは
６８１雪兎とかあったね・・・このスレでも当時話題になったが
６８１雪兎とかあったね・・・このスレでも当時話題になったが
>>824
いまのうちに787リレーつばめのパンタ足を狩っておくと交換前パンタとして流用可
いまのうちに787リレーつばめのパンタ足を狩っておくと交換前パンタとして流用可
867 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 15:26:15 ID:ShBudutu0
オハ４７茶色が今度ラインナップされるようだ。
ところで教えて君ですまんが、
スハ４３→オハ４７改造時に、塗装が茶色のままだったやつってあるの？
オハ４７茶って、高崎のイベント車で初めて登場したんですか？
ところで教えて君ですまんが、
スハ４３→オハ４７改造時に、塗装が茶色のままだったやつってあるの？
オハ４７茶って、高崎のイベント車で初めて登場したんですか？
868 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 15:35:21 ID:hwhff4koO
でも連結器カバーがくぱぁって開くの想像するとちと楽しみだぞ＞ﾖ2、ﾖ3
カバー閉状態の見映えが気になるけどね。
あと富のﾖ3はどうも動力が不安定なのよ。
カバー閉状態の見映えが気になるけどね。
あと富のﾖ3はどうも動力が不安定なのよ。
>>869
富のＥ３は色がﾔﾊﾞｽ・・・ツバサ色・・・orz
富のＥ３は色がﾔﾊﾞｽ・・・ツバサ色・・・orz
>>867
マニ60はラインナップしないのか…
マニ60はラインナップしないのか…
来年のサプライズは何かなぁｗ
蟻の製品はなんだか買いたくないので
過度のD51を498号機に仕立て上げたいんですが
まさか、過度のD51に「D51 498」のナンバーは入ってないですよね。
過度のD51を498号機に仕立て上げたいんですが
まさか、過度のD51に「D51 498」のナンバーは入ってないですよね。
875 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 18:33:04 ID:f38Un5wo0
>>870
867です。回答サンクスです。
867です。回答サンクスです。
876 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 19:18:33 ID:7burwt1eO
さーて、来年のサプライズは、２０５系京葉線小窓車、アンパンマン列車、さよなら、出雲〈蕎麦付き〉の３本でーす。んがうぐっ
877 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 19:25:52 ID:dpyHHLB9O
>>876
205京葉の小窓でるの？ｗ
205京葉の小窓でるの？ｗ
新幹線を競作するなら、300系の現行仕様を…
ｹﾖ205(小窓)は是非欲しい… (950以降じゃないのに書いてスマソ)
880 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 20:08:24 ID:g4t9DUbbO
>>875
入ってないよ。デフの形も違うからサードパーティのパーシ使うべし
入ってないよ。デフの形も違うからサードパーティのパーシ使うべし
881 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 20:46:23 ID:7burwt1eO
過渡の事を考えれば、型の使い回しでケヨはやると思う
882 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 21:31:42 ID:l5fHCOCU0
ｺﾞﾊﾁ試験塗装ｾｯﾄ出荷目前なのに試作品画像がないのは何故？
もしかしたら土壇場で延期かあるいは製品の性格上わざとそうしているのか？
まあ予約はずっと前にしてあるから確実に手に入るだろうけど
年末の購入予定に関わってくるし・・・。
もしかしたら土壇場で延期かあるいは製品の性格上わざとそうしているのか？
まあ予約はずっと前にしてあるから確実に手に入るだろうけど
年末の購入予定に関わってくるし・・・。
883 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 21:35:54 ID:hzlAsoAe0
じゃあ、205系総武緩行と京浜東北も出して～！
884 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 21:36:53 ID:M8OnlyXq0
まだレジェンドが１２月下旬予定で頑張っている。
E231は両方から出てるので、どっち買うか迷ってます。
進行はどうでもいいので、見た目がより実車に忠実なのはどっちですかね
窓がグリーンになってるといいのですが・・・・・
進行はどうでもいいので、見た目がより実車に忠実なのはどっちですかね
窓がグリーンになってるといいのですが・・・・・
886 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 21:47:08 ID:eoC/BtO00
全くだらしがないったら…
>>885
両方？まさか3社とも出てますよ（それとも蟻は論外の上での質問ですかｗ？
ちなみにＥ２３１の東海道と山手線どっちですか？
どらにしてもＫＡＴＯのほうが安い
銀の出し方が異常なまでに上手なのはＫＡＴＯ
リニュアル製品（ＫＡＴＯ山手線）は窓がグリーンです
東海道線はちと分かりません。
ＴＯＭＩＸは窓縁がでかい＆東海道線Ｅ231は緑が濃すぎ。
どのメーカの品も品薄になってきていますのでお早めに・・・
両方？まさか3社とも出てますよ（それとも蟻は論外の上での質問ですかｗ？
ちなみにＥ２３１の東海道と山手線どっちですか？
どらにしてもＫＡＴＯのほうが安い
銀の出し方が異常なまでに上手なのはＫＡＴＯ
リニュアル製品（ＫＡＴＯ山手線）は窓がグリーンです
東海道線はちと分かりません。
ＴＯＭＩＸは窓縁がでかい＆東海道線Ｅ231は緑が濃すぎ。
どのメーカの品も品薄になってきていますのでお早めに・・・
>>んぎ
乙。といいたいところだが、43系は前面しかリニュしないのか?(w
乙。といいたいところだが、43系は前面しかリニュしないのか?(w
>>888
コツ車仕様の方が窓ガラスの緑色が濃い
コツ車仕様の方が窓ガラスの緑色が濃い
892 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 23:00:49 ID:l5fHCOCU0
894 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 23:09:28 ID:u2+PuzHI0
>>869
富こまちはモータとウォームギアケースを修理パーツ（すなわち国産）に変えるとヨロシアル。
ウチのは１００系をフラホ動力に変更したので、その際の発生品をこまちに回した。
激変、だった。
こまちデフォ動力は燃えないゴミ。なお、モータの集電板をぐにっと曲げる必要があるので注意。
富こまちはモータとウォームギアケースを修理パーツ（すなわち国産）に変えるとヨロシアル。
ウチのは１００系をフラホ動力に変更したので、その際の発生品をこまちに回した。
激変、だった。
こまちデフォ動力は燃えないゴミ。なお、モータの集電板をぐにっと曲げる必要があるので注意。
>>892
初心者？トップ画像はランダムだぞ？
初心者？トップ画像はランダムだぞ？
896 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 23:21:41 ID:l5fHCOCU0
897 ：名無しでGO!：2005/12/09(金) 00:20:44 ID:onZ6qztT0
振り子vs全周幌
700系実車はすごくダサいと思っていたが、ＫＡＴＯのそれを買って好きになった
恐ろしい、さすがＫＡＴＯ
富、もう新幹線作らなくていいよ・・・ 競作して勝てるわけがないんだから。。
恐ろしい、さすがＫＡＴＯ
富、もう新幹線作らなくていいよ・・・ 競作して勝てるわけがないんだから。。
両社が切磋琢磨していいモンが出来るんだよ
過渡1社ではそうはいかん
過渡1社ではそうはいかん
902 ：名無しでGO!：2005/12/09(金) 01:02:30 ID:SPvHz1QE0
過渡の700系、前面ライトのプリズムに銀の縁取りが無いのが・・・
今後改良してくれないかな
後は文句無し。
隼人も楽しみ。
今後改良してくれないかな
後は文句無し。
隼人も楽しみ。
903 ：名無しでGO!：2005/12/09(金) 01:07:18 ID:onZ6qztT0
904 ：名無しでGO!：2005/12/09(金) 01:09:23 ID:Bap9GzxYO
>>899
新旧一般色の初期型ゴハチもほしいねえ。
新旧一般色の初期型ゴハチもほしいねえ。
906 ：名無しでGO!：2005/12/09(金) 01:35:00 ID:JrQUA6I40
>>900氏ね
今更だけど２３１山手の前回品に今回の前面窓葦って加工なしに取替え可能？
車体自体は同じものだから問題ないのでは？
>>900
じゃぁ、過渡はキハ58と東海顔一族は作らな（ｒｙ
じゃぁ、過渡はキハ58と東海顔一族は作らな（ｒｙ
ss
>>874
入ってないyo。文句は束企画に言ってね。
入ってないyo。文句は束企画に言ってね。