日影規制に引っかかるので、
快速線は再建不可能です。これ、マジ。
191 :
名無しでGO!:2005/12/31(土) 04:09:30 ID:0MHE4a7C0
193 :
名無しでGO!:2006/01/01(日) 13:20:49 ID:/GOpYBBk0
今年こそ蛆並区がバルサンされますように
ナマズ様〜♪
194 :
名無しでGO!:2006/01/01(日) 17:40:06 ID:nYa/aBn30
196 :
184:2006/01/04(水) 02:10:44 ID:8bLLIDa00
まったく書き込みがなくなったなあ。
冴えたスレタイで立て直すか。一応、次スレで。
198 :
名無しでGO!:2006/01/06(金) 03:43:47 ID:PdHQovvj0
コースの元さんが来なくなったからだろ?
反対派(杉並原住民)のアホな書きこみが無くなったから。
200 :
vista:2006/01/07(土) 23:02:58 ID:fhC3sJqi0
平日と休日で快速の停車駅分けるのメンドイから
快速は平日も杉並3駅通過ってことでw
201 :
名無しでGO!:2006/01/08(日) 04:46:48 ID:c/VQRHsG0
いまさら何を...決定事項だろ
そうしないとオレンジに都会気取りの蛆並が乗ってくる。
202 :
名無しでGO!:2006/01/08(日) 20:30:11 ID:3eBRj1fF0
土休日に三駅通過の快速に乗ると、なんかスカッとするんだよな。
快速らしい速さを実感する。
平日朝ラッシュ時に同じことをやると、前がつかえて運転停車の嵐・・・今の三駅停車と同じorz
よって、朝ラッシュ時以外は平日でも三駅通過、からはじめませんか?
これでも京浜東北線快速運転時間(おおよそ10:30〜15:30)を上回るw
>202
逆だよ。
ラッシュ時に通過してこそ意義が有る。
朝ラッシュ時に三鷹を快速と緩行(東西直通)が同時刻に発車した場合、中野へ先に着くのはどちらが多いかな?
それと、通過すると詰まるのは全くの誤り。
前の列車が停車して乗降に時間がかかっているから、次の列車が信号待ちで詰まるのだが。
何よりも、精神衛生上良いぞw
204 :
名無しでGO!:2006/01/08(日) 21:00:25 ID:CHfkFCo70
ラッシュ時は通過になる
↓
ラッシュ時と昼間の混雑差が目立つ
↓
中野以西の緩行線が昼間は休止となる
↓
プロ市民が騒ぐ
↓
快速通過を条件に緩行線の昼間運転を再開
緩行線フカーツでプロ市民はゥマー(゚д゚)
快速スピードうpで市部住民もゥマー(゚д゚)
プロ市民がうるさいんじゃなくて商店街がうるさいんでしょ?しかし、多摩から杉並に買い物に行くような奴が果たして
どれくらいいるんだろう?普通はそのまま都心まで出るよな?
206 :
名無しでGO!:2006/01/08(日) 22:03:06 ID:3eBRj1fF0
>>202 確かに正論。しかし・・・
国分寺から通勤特快で新宿まで無停車:途中で○意を催すとこれはこれで最悪。(経験上)
ゆえに、朝ラッシュ時は、現状通りでおk。(女性の貧血倒れ対策上からも・・・へ理屈)
207 :
名無しでGO!:2006/01/08(日) 22:04:27 ID:3eBRj1fF0
>>202 御意。
オレンジは朝の杉並三駅での乗り降りが少ないように感じたが実際にどうなの?
俺は都心に順方向(通勤の混雑方向)で利用することがあまり無いから
じっさいのことはわからん。
>>205 アホな商店街オヤジどもは時代の流れに必死に逆らおうとしているんだよな。
あそこって大型店舗出店の反対運動でもあったのかな?
出展するにも、駐車場も確保できない、ついでに自動車の利用が不便な地域に
大型店舗進出も糞もないかな。
209 :
名無しでGO!:2006/01/08(日) 22:32:37 ID:AFNskn6M0
>>206 たしかに、どうせ鈍足になるんだったらノンストップの意味なし。
最低ピザ屋の原付に負けないくらいの速さがあるんだったらともかく。
逆に深夜等の時間帯は新宿始発の特快(新宿ー三鷹ノンストップ)を増発して欲しい。
あと、休日特快は中野通過で。
210 :
名無しでGO!:2006/01/08(日) 22:50:44 ID:3eBRj1fF0
>>208 新宿8:30到着基準で云うと:
@東小金井でぴっちり。武蔵境でとどめをさされる。(内臓飛び出す。千鳥運転で通過してほしい位)
A三鷹でどっと降りる。吉祥寺・西荻窪はそれなり。
B荻窪で丸の内線のりかえのためか、それなりに車内は一旦整理。
C阿佐ヶ谷はそれほどでもないが、高円寺でドア閉め間際にドア際に固まって乗られることがあり。
D中野で降りる人それなりだが、乗って来るひと+新宿降車時に階段/エスカレータ際で降りたい人がバタバタ来てまたとどめ。
Eあ〜あ、早く新宿着かないかなあ・・・
てな具合です。新宿断面で見ると後ろの8〜10号車の方がもっときつそう。
1号車・女性専用車はいつもそれなり。(いいなー)
>>210 婦人子供専用車時代に比べると空いてるキガス
下関燃やしたDQN爺は歴史ある駅舎に火をつけるくらいなら3駅快速ホームに
213 :
名無しでGO!:2006/01/09(月) 00:35:20 ID:znTpPVWE0
チン太郎閣下は残念だが蛆並通過に協力してくれない。
セガレが人質に捕られているいるから。
214 :
↑:2006/01/09(月) 00:39:01 ID:rWE/x36u0
もまえ、Qエモンのスレにも同じこと書いただろw
215 :
↑:2006/01/09(月) 00:39:51 ID:rWE/x36u0
216 :
203:2006/01/09(月) 04:22:04 ID:00KO+tB8O
>205
少なくとも国分寺以西は皆無。皆立川へ来る。
土休日の人と車の多さはもう…
今は九割方立川で揃うし。
サブウェイやC&C、コトブキヤにアニメイトにゲーマーズまで有るからな…
(偏ったかなw)
ま、映画好きとしてはシネマシティは誇りだが。
正直、昔の静かな南口が懐かしい…
>206-207
何だそりゃ、単に通特に乗らなきゃいいだろ。
通特が三鷹→中野間で緩行線とずーっとお付き合いしているのは解ってるな?
ここで話してるのは快速の三駅通過の話だぞ。
通過すれば通特も早くなるのは誰でも解る事。
トイレは乗車前にw
217 :
203:2006/01/09(月) 04:43:07 ID:00KO+tB8O
>208
蛆並停車で一番腹が立つのは駆け込み乗車と、最後に乗ろうとする奴。数はあまり関係ない。
後半は同意。
>209
その鈍速の理由解ってるの?
解って言うのは蛆並だけ。
新宿始発の特快増発は無理じゃないかな?
もう4本も潰されたし。
中野通過については何とも…
>210
乙。
>211
その頃と比べるなら、他の路線も同じ事。
比べるなら雌車導入前と後でないと。
>>210 吉祥寺でも若干空くような希ガス。猪頭へ乗り換える香具師が居るしな。
>>213 ノブテルもバカだな。
何であんなところにしがみつかなければならないんだろう?
国家のお偉いさんならもっとマシな土地がなんぼでもあるのに。
通勤も楽になるし。
(どうせ中央線なんか利用しないんだろうけど)
蛆どもに監禁されているに他ならん。
221 :
名無しでGO!:2006/01/11(水) 12:40:10 ID:VilK41/h0
JR「ご要望通り快速を杉並3駅通過します。その代わり特快、通快を廃止してライナーに置き換えます。」
田舎厨「特快、通快は残せ!」
JR「それは出来ませんね。では、特快、通快は残しますが、杉並3駅は現状通り平日停車、休日通過でいいですね。」
田舎厨「そんなの許さん!」
JR「贅沢ですね。どちらか選んでくださいよ。」
田舎厨「ふざけるな!」
JR「それじゃあJRを利用していただかなくて結構です。これ以上お話しすることはありません。
京王さんでも西武さんでも利用してください。どちらにするかは、こちらで判断します。」
台詞回しに全然切れも諧謔も無いな
224 :
名無しでGO!:2006/01/12(木) 22:35:46 ID:Xm/BLn7/O
JR『現状通り3駅は今後も快速は停車致します。但し、日中の各駅停車は全て中野折り返しにします』
杉並厨『ふざけるな!各駅停車しか止まらない駅に行く時面倒じゃないか!』
JR『贅沢ですね。実は3駅は快速通過のご要望も多く寄せられておりまして、本音を申しますと
弊社もそれが望みなんですよ。』
杉並厨『こっちは快速どころか特快も特急も止まるのが望みなんだよ!いや、それが正常なんだよ!何せ杉並は大都会だからな』
JR『話になりませんね。もういいですよ。3駅は廃止することにします。京王でも西武でも丸ノ内でも使ってください。
あっ、3駅が無くなって速達化になれば多摩地域の私鉄ユーザーも中央線に流れてくるでしょうね。
3駅の客数以上にそっちが多くなれば弊社も好都合です』
225 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 03:26:47 ID:YNf6SnDJ0
いち三駅利用者が、このスレにアンチレスを繰り返しているとは思えない
アンチレスを書き込んでるのは、通過によって利益が損じることを憂いている付近不動産業者じゃないか?
IPを記録してる2ちゃんなんで、運営側が調べれば一目瞭然なんだろうが
しかし、己の利益を守ることを理由に「通過して欲しい」スレで通過への議論が進んでる中、
妨害的な発言を繰り返す行為は、もはや犯罪者に過ぎない
「杉並停車を守るスレ」でも立てて書いてもらう分には、何にも文句は言わないが、いつかそんなスレ立ったっけ?
>>224に登場する杉並厨へ
>杉並厨『こっちは快速どころか特快も特急も止まるのが望みなんだよ!いや、それが正常なんだよ!何せ杉並は大都会だからな』
杉並なんかどうでも良いから国分寺に特急(ry
>>225 討論というからには、通過するかしないか含めて論じるのではないの?
いや勘違いであれば、失礼。
228 :
名無しでGO!:2006/01/14(土) 10:05:16 ID:/0HRua/T0
>>225 別スレ立てたら討論にならないと思うが・
229 :
名無しでGO!:2006/01/14(土) 10:53:43 ID:pzvqndRQ0
方向別廃船&交互千鳥停車でFA?
方向別なんて要らんとおもう。現状で構わん。
総武線なんか方向別になっていないし。
…錦糸町に行ったら方向別になっていなくて乗る場所間違えそうになった。
お茶の水は立派だと思ったよ。
しかし、蛆並のために方向別にする必要は無いわけ。
現状のままさっさと快速を杉並3駅通過にして欲しい。
別に俺としては、昼間や早朝深夜は快速3駅停車でも構わん。
まあもちろん、通過するに越したことはないが。
下関駅の駅舎が放火で全焼した。
すると、当然のように関連スレが立つわけだが、
派生スレもいくつか生まれる。
おのずと、【次に燃やされてほしい駅】系のスレも立ち、
必ずといっていいほど『多摩境』があげられる。
「へへっ、さすが多摩だぜw ざまーみろ。」
と、ある杉並区民はほくそ笑んだのだが、
その30分前に書き込まれた『杉並3駅』の文字を見つけ、
彼が絶句したのは言うまでもない。
中央線を黄色にして
総武緩行をオレンジ色に塗り替えればいい。
黄色よりオレンジのほうが格上だと勝手に思いこんでいる俺には違和感が。
それより東京から115の12両とか走らせて欲しかったりする。
杉並にはもともと縁の無い形式だから堂々と通過できる!
235 :
名無しでGO!:2006/01/16(月) 17:15:21 ID:LhtU2zES0
休日運転の日に乗ったら若いカップルが
「早いな」って言ってた
>233
緩行線ならオレンジがあったような…
前面に黄色地の上に黒字で、
中央・総武線
各駅停車
なんて書いていなかった?
早朝などに三鷹以西から「各駅停車」の表示で中野から(かな?)黄色が走るところに入って
御茶ノ水から再び中央線に入る奴のこと?
>237
いや違う。
それは、早朝深夜に、E231が三鷹以西の快速線を走ったり、201系が緩行線を走る事だよね?
>236は、緩行線に101・103系がいた頃、昼間の緩行線にオレンジの車両が来たことがあり、その時に誤乗防止のために>236にあるような板を前面に付けていたということ。
239 :
名無しでGO!:
>>238 ミツの快速用201が緩行用に転属した時も少しの間、オレンジのまま走ってましたな。