保存鉄道《に巣食う妖怪》を語るスレ　第三団体

頸城の名誉利用で名を上げた「けいてつ協会」をはじめとした
各地の保存鉄道団体を語ってくらはい。

●自己満足厨
●思い込み厨
●無根拠理念厨
●正義自作厨

などの保存鉄道界に巣食う妖怪の実名晒しはage進行でおながいします。

保存鉄道のHPリンクは>>2-20以降にだれか貼ってくらはい。

『ヌ』 暖房車。ＳＧを持たない機関車が牽引する列車に暖房用の蒸気を供給する車両。語源は「ぬくい」の「ヌ」。
『ル』 配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ポ』 陶器車。昭和初期の特定用途貨車の一種。語源は「pottery」の「ポ」。

関連スレッド

軽便鉄道スレッド-10
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1112578517/l50

【軽便好き】軽便鉄道スレッド-10 ver.2【集まれ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119279243/l50

関連の保存鉄道団体

三菱大夕張鉄道保存会　ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/5963/
大畑線キハ８５動態保存会　ttp://www.akan.co.jp/kiha22.htm
交流機関車保存会　www6.ocn.ne.jp/~hozonki/
かぼちゃ電車保存会　ttp://homepage3.nifty.com/kaboden/
キハ０４ ８保存会　ttp://www4.big.or.jp/~yamatetu/Rail/kiha04/
羅須地人鉄道協会　ttp://www.rass-rail.org/
けいてつ協会⇒だれか探して
横浜ポニークラブ　ttp://www.yk.rim.or.jp/%7Ekotachan/SL/index2.html
りんてつ倶楽部　ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Cosmos/6396/
京阪８０形の保存を実現するプロジェクト　ttp://www.forum82.com/
ふるさと鉄道保存協会　ttp://furutetu.hp.infoseek.co.jp/
加悦鐵道保存会 ttp://ka8tetsu.hp.infoseek.co.jp/
片上鉄道保存会　www.ne.jp/asahi/katatetsu/hozonkai/
下津井電鉄保存会　ttp://www.tosp.co.jp/Kj/Tospi200.asp?I=simodennho&P=0&Kubun=V5
北九州線車両保存会　ttp://www.geocities.jp/tessyii621/kitakyuusyuusenhozonnkai.hp.html
　　　　　　　同上　ttp://www4.big.or.jp/~yamatetu/Rail/link/link_preservation_society.html

【動態】保存鉄道総合スレッド【静態】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053497914/
http://2ch.pop.tc/log/05/09/01/0854/1053497914.html (-1001)
http://whatever.say.jp/program/snap_shot/site/11261313844405/ (ミラー)

保存鉄道≪に巣喰う妖怪≫総合スレッド・２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069924235/
http://2ch.pop.tc/log/05/08/31/2250/1069924235.html
http://whatever.say.jp/program/snap_shot/site/11255323156789/ (ミラー)

保存鉄道《に巣食う妖怪》を語るスレ　２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080987692/
http://2ch.pop.tc/log/05/08/31/2250/1080987692.html (-87)
http://whatever.say.jp/program/snap_shot/site/11255289525034/ (ミラー)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080987692/
http://2ch.pop.tc/log/05/09/01/1431/1080987692.html (-354)
http://whatever.say.jp/program/snap_shot/site/11257465634565/ (ミラー)
http://mimizun.com/cgi/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/rail/hobby6.2ch.net/rail/kako/1080/10809/1080987692.dat (-354)

保存鉄道総合スレッド　Part3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096268115/
http://2ch.pop.tc/log/05/09/01/1431/1096268115.html
http://whatever.say.jp/program/snap_shot/site/11257476881354/ (ミラー)

●自己満足厨
●思い込み厨
●無根拠理念厨
●正義自作厨

とりあえず>>1

乙

　 ┏━━┓
　 ┃・∀・┃
┗╋━━╋┛
　 ┛　　　┗

http://www.keepweep.com/flash/?swf=pv&id=2

>>1乙

とりあえずの審議事項

・鳥取県八頭郡若桜町のナロー線路2キロ
・海外から手に入れ、某所で匿う蒸気
・先頃発掘した赤穂の蒸気とＧＬの、今後の名誉利用について

他にある？

>>1乙アゲ

>>10
正直、これがマジだったら凄いぞ！
ホントだったら、けっきょくネタミ厨ケテーだけど。俺も(w
だれか、確認する香具師はおらんか？

>>12

>>5>>6を、まず見直すことをお勧めする。
話はそれからだ。

保存すれ北━(°∀°)━!!
>>1乙。

保守あげ

関連過去ログ
★★新潟交通電車線が復活したなら？・2★★
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083428995/
http://mimizun.com/cgi/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/rail/hobby6.2ch.net/rail/kako/1083/10834/1083428995.dat
★★新潟交通電車線が復活したなら？★★
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062763946/
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1062/1062763946.html

★★新潟交通が地下鉄なら？Part2★★
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053526252/
http://mimizun.com/cgi/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/rail/hobby3.2ch.net/rail/kako/1053/10535/1053526252.dat
★新潟交通が地下鉄なら？★
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043604371/
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1043/1043604371.html#244
http://mimizun.com/cgi/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/rail/hobby3.2ch.net/rail/kako/1043/10436/1043604371.dat

過去ログ追加
いい気になってる愛好団体・保存団体を晒しＡＧＥ
http://piza.2ch.net/log/train/kako/944/944624626.html

関連スレ
保存車・放置車スレッドPart10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118810486/

まだやってんのかよ。
軽鉄に噛み付いているのは解るが他所をまきこまんでくれ。

>>18
>軽鉄に噛み付いているのは解るが

どう、わかってるの?
とりあえず>>1乙。

簡単に要点だけまとめてほしいな

>>16

なんで『新潟交通電車線が〜』が関連スレなの。
かぼちゃかぁ？

保守と>>1乙彼。

ひとりでやってて悲しくない？

そういう挑発は活性化につながるからよろしくない

活性化のヒント:アスベスト(笑

イ呆　糸泉

>>25

車両にアスベストって、鉄板の裏側とかに使われているんだっけ?

もりあがんないねー

>>1

10日だっけ、アレ。

あおりまつ。
他でのことはさておき、頸城については軽鉄はよくやったと思うよ。
軽鉄に噛みついてる人は頸城の件では何か役に立つことしたの？

それに「名誉」の意味がよく分からん。軽鉄はよくやったと思うが、
それをコンドーム氏の「名誉」だなんて誰も思ってないよ。
鉄道趣味にしか自分の世界を持てない青い厨房の妄想かと。

漫画家ろくどうりくし似のネタミ厨

けいてつは情報提供しただけで交渉、その他の実務は他の人や団体がしたんだけどいつの間にかけいてつの手柄になっている・・・

>頸城の件では何か役に立つこと

何もしておりませんが、何か?
名誉利用よりはマシだよ。

>「名誉」の意味

名を上げている点。ネタが保存されたことの記事には、必ずコンドームの名前が
隙をつくように出ている。

>実務は他の人や団体がしたんだけどいつの間にか
けいてつの手柄になっている

ﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔ
コンドームマジック北ー。

♪「貴志川線の未来をつくる会」を改革しましょ♪
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1117618456/

>>3の関連スレのひとつがdat落ち

【軽便好き】軽便鉄道スレッド-10 ver.2【集まれ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119279243/
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?hobby7/2/train/1119279243/
http://mimizun.com/cgi/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/train/hobby7.2ch.net/train/dat/1119279243.dat

軽便鉄道スレから来ます田。
百軒町からの実況スレキボンヌ。

何処の団体も結局は\だと思うな。いろんな所から引き出そうと躍起になっているんだね。

>>37
タニマチとか居る団体ってあるのかな｡

鉄道に巣食う妖怪＝鉄ｦﾀ＝お前ら

↓　アホヤネこの香具師＞無視されまくりｗｗｗ

597 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 19:33:02 ID:4qJcAus/0
頸城のレスは
保存鉄道《に巣食う妖怪》を語るスレ 第三団体
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127902345/l50
へ、どうぞ。
>>590にあるのに、キミら字読めないの?

　　　　　　　　　　　　　　　　 　/:
　　　　　　　　　　　　　　　 　/　:　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 　/　　:　　 　／
　　　　　　　　　　　　　 　/　　　:　　＜　早く釣れないかな〜
　　　　　　　　　 ∧∧　 /　　　　:　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿ (,,ﾟ∀ﾟ)/＿＿＿_ :
　　　　　　　　　 | つ/） 　 　 ／|　:
　　　　　　　　〜|　.　| 　　／　｜　:
　　　　　　　　　 ∪∪　／　　 ,ﾉ　　 :
　　　　　　　 　 　 　 ／　　 ,ﾉ~　　　　:。
￣￣￣￣￣￣￣￣|　　,ﾉ~
　　　　　　　 　 　 　 |.,ﾉ~
〜〜〜〜〜〜〜〜~

山陽のヘンなくるまのひとガンバ

情熱が勝っているのだろうけど人望を集める器ではないと思いました。
数年前の話。

ab型排除は辛いな(w

高校生・大学生・浪人・ニート・が中心で軽便電車直せるのか?

あげておく　まだまだ語る事はある　・・・はず

>>46

あるある。
都合主義で棚上げになっている真実がイパーイ。

再び　あげておく

>>47
語れ

頚城で暴れた輩というのは黄味か…

ちょっと置いときますね。

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1112578517/667

『この前の公開日に関係者から聞いた話
「俺がKの悪事をあばいて頚城を守る運動をしている!!
だからオリジナルで残せ!!」
といっていた輩がいるとか。
2ちゃん死守していると自慢していたらしいし』

該当者光臨!!

age

みなさんネタが無いようなので終了でいいですね

>>54

だめだ。

age

小松児童館で活動してるグループも何かありそうだね。

>>57
自爆(w
通報シマスタ

>>57
　　
事情通Ｚ。
仲間割れ発生だろ。

なにかあったの？

荒らしていた真犯人が>>57とは

>>57

57 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 15:53:13 ID:o56pUoRyO
小松児童館で活動してるグループも何かありそうだね。

真犯人釣るし。終わったぬ
ヲツ

特定非営利活動法人「交通文化連盟」の話でもしませんか？

NPOばやりだね。何だ？○目当てか？ん？

それよりTPOだろ

交通文化連盟?
初めて聴くな。

前身は「北海道鉄道文化協議会」。いわゆる「鉄文協」。
あの「Ｃ６２ニセコ」を食い散らかして棄てた香具師等でつ。

>>68
違うよ。自己中が目に余って鉄文協から追放された団体。
「鉄道輸送警備隊」って名前だけで充分ヤバさ伝わるじゃん。
交通文化連盟のページのC623の話は「ウソの羽交い締め」で、
歪曲もここまでくるとまるで北朝鮮の教科書だな。

神戸のじじーがからぬと

>>69
くわしく。

>>71
本文はアホらしくて一つ一つ解説する気も起こらんから、彼らの作った「C623機年表」よく見てみ。
結局彼らのしたことって「宣言」「檄」「書簡の交換」それに「誰々と出会う」「誰々に報告」くらいでしょ。
他に業績ないから事実関係の羅列と「組織の幼稚化が加速」みたいな都合の良い解釈を並べてる。
「防圧活動」とか勇ましく書いてるけど、山線沿線や本州各地で「鉄文協」を名乗っていろいろな
トラブル起こして、そのことで鉄文協から注意を受け続けて、結局居場所を失った厄介な連中だったよ。

本文読んでも、実際にＪＲや自治体、スポンサーと交渉したり、不慣れなボランティア活動を束ねて
保存運転に関わる様々な問題を一つ一つ解決していった鉄文協スタッフの肉声は伝わってこないでしょ。
ほとぼりが冷めて当時の事情を知らない人が増えたのをいいことに、歴史小説風のおとぎ話を
でっち上げて自分たちを正当化しただけで、SLの神様と親しいように書いてるけど実際は…。
まあ、当時C623に携わってた人が読んだら誰でも「はぁ？何よこれ？」とか「こいつら、
相変わらずデタラメだな」って思うよ。また問題起こさないといいけれど。

>>72ｻﾝ

本文見てみた。　なんか変に勇ましい文章が並んでるような…。

ただ、一つだけいえるのは、皆無理をしすぎてる。　それだけだよ。
読んでるだけで空しくなってくるのはなぜだろう…。

>>69

>交通文化連盟のページのC623の話は

HPがあるんだ。こんど見てみよう。
しかしC623ニセコなんて、もう何年前の話よ?
あのときゆかりの団体なんて、今現在の活動ネタなんてあるの?

C623運転終了の理由を、運転資金が底をついたからとか、
鉄文協が内部崩壊したからと誤解してる椰子見かけるたび、
「あれから10年」という時間の長さを感じるよ。

当初C623復活運転は4年間という期限付きで、JRも鉄文協もそう明言していた。
実際に運転が始まると一般の人からの反響も大きく、延長を望んで会員数も
増えたので、JRを説得して2年間延長することに。C623や客車への負担を考慮して、
集まった会費や寄付金、出資金の範囲内で運転を行い、決して無理はさせないという
のが原則だった。それまでと同じペースで走らせると部品摩耗が甚だしいので、
運転日を減らして休車扱いにすることで寿命を延ばす工夫をし、結果的に当初の
予定の倍の8年間も運転することができた。で、C623は将来に向け良好な状態のまま
苗穂工場で保管、スハシ以外の損傷の激しい客車4両は廃車。後世に記録を残すべく
『軌跡』を編集出版し、鉄文協は予定通りに解散。というのが事実。

かなり開放的な団体だったから、ああいう厄介な人達も
取り込んでいろいろあったけど、2600名近くの会員を
擁しながら、まったりと8年間も続けることができた。
再復活の時の他山の石にしてほしいと思うから批判にも
甘んじてるけど、あんなに醜い歴史歪曲は、ちょっとね。

>>73だけど

交通文化連盟のHPをもう一度読んでみた。

果たしてこの人たちは、ボランティアに参加することを楽しんでいたんだろうか？
俺もトラストトレインのボランティアに何回か参加したことがあるけど、楽しく活動できた。

ボランティアが列車を動かしている、成田ゆめ牧場にも片上鉄道保存会にも行った。
参加者は皆楽しそうだった。

交通文化連盟のHP見てると、そう言うところが感じられないんだよなぁ…。

>>72>>75
まぁどちらにしてもあのHPでは説明責任が果たせてないってことだな。

しかしその不完全な説明でさえタブー扱いやＲＪの竹島氏の顔色をうかがいながら７年経ってようやくされた、という仕事の
遅さ。
しかもＣ６２に的を絞った話ばかりで築港の扇形庫やニセコの転車台については相対的に疎かに・・・。
そしてＣ６２は（ほぼ）五体満足で苗穂に、扇形庫はあっけなく解体、そして転車台は後志の風雪に放置プレイ。

しかもHPではそれらを他人事のように書き表してそれっきり。
掲示板を見ても香具師らの態度は大して変わり映えがないし資金が集まらないことをぼやくだけで香具師らは松戸近辺の
活動ばかりで全国行脚とまではいかなくても積極的な姿勢は見受けられないし、それどころか毎年の流山の新撰組のコス
プレに興じている。それだけ。
香具師らは本当にやる気があるんかと小一時間(w

所詮鉄ヲタのやること。
Ｃ６２を動かすことばっかりに一所懸命で、全体を見渡して動く人がいなければ自分の興味意外のことは他人任せ、といった
鉄ヲタの悪いことばかりだ。

残念だが漏れは今のところそう解釈しているが、もしそれが>>75氏の言うような誤解であれば１０年経った今こそ全てをさらけ
出して説明責任を果たすべきではないかと思われ。

あいう

>>76
モ前だったのか。
こんなとこまできて人のこと論ぜられるのか?

からあげ

ＴＰＯ訴状ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>>81
客車号外より

＞株主代表訴訟により三井金属（神岡鉄道大株主）を提訴しました。
＞神岡鉄道の廃止届出に伴い（神岡鉄道の大株主である）三井金属鉱業株式会社
＞を提訴しました。実は昨年より神岡鉄道株式の過半数（51％）を保有している
＞三井金属鉱業株式会社に対し「神岡鉄道の株式を譲渡する事により撤去費用の
＞負担がなくなる」メリットを前提に神岡鉄道株式の譲渡を提案しておりました
＞（協議の都合上、これまで極秘にしておりましたことをお詫び申し上げます）
（略）
＞４．一部ネット上で「売名行為では？」という意見があるようですが、ＴＰＯ
＞　　には告知する手段や著書、多様な企画等があり、わざわざ売名行為を行う
＞　　必要は一切ありません。どうぞ誤解なきよう、申し添える次第です。

曲がりになりにも免許がある岡電とは違うんだよ

ﾃﾗﾜﾛｽ(AA略

またまた客車号外　ttp://blog.mag2.com/m/log/0000001628/106678742?page=1#106678742　から
--------------------------------以下転載------------------------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成17年11月24日
（宛先略）
　　　　　　　　　ふるさと銀河線の譲渡について（お願い）
　　前 略
　突然のメールにて失礼致します。私共ＴＰＯはチャーター列車の運行手配や
地方鉄道への電車譲渡仲介等を主な業務としております会社ですが、先日下記
ＵＲＬの記事を拝見し、それならば私共ＴＰＯに対し銀河線の譲渡を賜りたい
と考え、このメールを送らせて頂きました次第です。
（以下略）
--------------------------------ここまで------------------------------
●北海道運輸局からの返信
大変すばやいことに、当日の14時過ぎには返答がありました。頂いた本文には
「11月27日の協議会の場での貴社の説明につきましては、ご希望に添いかねる
ことをお知らせします」とあり、逆に言えば「協議会の場」以外での折衝には
可能性があると読めます。12月早々に現地入りし具体的折衝に入る予定です。
　（結果は本紙上にてお知らせ致しますので、しばらくお待ちを願います）

>>83
＞逆に言えば「協議会の場」以外での折衝には可能性があると読めます。12月早々に現地入りし具体的折衝に入る予定です。

北海道運輸局からは「来るな！この野郎！」と官僚言葉で言っているのに…。

【ＴＰＯ】神岡鉄道諦めず【裁判】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132754674/l50

それにしても読むのめんどくさいスレだな。

イタくておもしろいので、ここに置いときますね。

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132754674/18

『いくら自由化と言っても、公共交通機関たるもの、
最低減の資格は要るだろ？
君の改革とは、小学生に無免許のまま車の運転をさせようというに等しい。』
『以前、貨車移動機を拾った事があり、18きっぷの転売はいつもしているから、
鉄道経営の資格はあります！』

tqoについてのレスだが、同類に値する団体が保存の世界にも居るよねｗ

次の鉄ファンはどこの団体？

tqoあげ

鉄道趣味界に巣食う化け物どもを一掃しろ!!
鉄ヲタリア文化大革命万歳!!

保存鉄道の｢中の人｣達って皆、ココにアクセスする人発現する人達もそうだろうけど、皆鉄道が好き！
ってところは一緒だと思われ。好きなカマだから、ハコだから、路線だから、保存したい、いつまでも
走らせたい！となるのだろう。その熱意や良し。

ただ、実際に客を乗せて列車を走らせる…なんてことになると、クリアしなければならない問題が山ほ
どある。哀しいかな、熱意では誰にも負けない｢鉄｣もの軍団と雖も、所詮は素人寄せ集めの外人傭兵部
隊のようなもの。そして、各自の思い入れにも温度差がある。纏めるのは一苦労。傍から見れば｢何やっ
てんのさぁ〜｣な活動のところもあろう。

そんな時、活動内容や主義主張に違いはあろうとも、鉄道を維持管理する上では共通の悩みも出てくる
はず。同じようなトラブルに、上手くいった事例、そうでなかった事例、他の組織団体にも応用できる
事例も出てこよう。なんとかその辺ネットワークを使ってお互い情報の共有化をして、より良い運営を
行えるようにできないものか…
(日本保存鉄道協会のような組織がもっともっと先頭に立って活動できれば良いのだろうけど…)

理屈で保存できれば苦労はしない

>>92さま
それなんだよねぇ〜…
熱意と思い入れが無ければ保存鉄道は運営できない…だけど
熱意と思い入れだけでは保存鉄道を運営できない…

理屈で保存できると思ってる香具師がここにウヨウヨ(w
俺も含めて(w
こんなスレ作ってないで、コソコソと機関車めぐりでも汁

＞７５
　やけに鉄文協に詳しそうだが、「『軌跡』を編集出版し、鉄文協は予定通りに解散」って
言うのは、余剰金の使い道として上がった話しであって、予定通りではないと思うぞ！！
ちなみに、俺は解散総会に出席したぞ！

鉄文協かぁ〜…そういえばＣ62見たさ逢いたさに、募金した事があったっけ。
あの団体や、ココに集う世間様にははした金でしかないだろうけど、漏れには大金だった。
で結局、ただの一度もＣ62ニセコに乗る事も撮る事も否、渡道すら叶わずに終わってしまった。
いいんだいいんだ、こうして上のまぶたと下のまぶたを合わせると、幼い頃に世話になった、
山陽線のＣ62が、はっきり思い出せるんだもん。漏れみたいなはぐれ狼には、それぐらいがお
似合いさ。

またコンドームが何か始めたぞｗ

ttp://www1.ocn.ne.jp/~bozu2917/sub5.htm

また誹謗中傷大会か（ｗ
ここは糞のあつまりだぬ

そのための隔離スレとして効果を発揮しているのだから、

ここに鍵っては98が荒らしとなる可能性も考えてみよう。
元スレに逆流されても困る。

つまりアレだ。
鉄道保存は己の欲求を満たさんがためにでっちageたやりもしない大義名分ってこった。

>>100
　
鉄道保存、「鉄道」を知らない香具師らが集まって
『保存』しようというのだから、お笑いだ。
「鉄道を知る者＝ヲタ」と本気で思い込んでるんだからな。
まさに>>1は伊達じゃないｗ

目糞鼻糞を　という言葉もある(w

age

>>101
同意

まぁ、ほとんどの「所」は鉄道保存ではなく、車両保存。いや、車両保全かなぁ。
他人の褌で相撲をとってる所がほとんどの現状では、致し方ないけども。

>>105
何様のつもりさ(w
ひきこもり?

いや、ここはオモテに出れない人が愚痴を言うところだから、何様で正解なんですよ？

>>105
いや、ヲタだから車両以外の事はほとんど興味がないんジャマイカ？
鉄文協のなれの果てはＣ６２と旧客の復活保存には他人をアテにしながら(w熱心だが、かつてのＣ６２ニセコの際に新得から移設したニセコ駅の転車台はいまだにほったらかしだし(w

あぁ、今は深い積雪に埋没してるんだろうなぁ(w

鉄道ヒッキーのしゃべり場

ここに来た人みんなナカーマ
楽しくやろう

>>110
嫉み野郎のなにもできない失格人間ばかりだけど(w

そうそう楽しくやろうぜ
わざわざここに来ている諸君

>>105の内容については何も批判しないところが、大笑い。
いずれにしても、現職、元職の人間がほとんどいないのだから、出来る事は限られるわな。
そういう人間がなぜ少ないかを考えてみるのも、一興かも。

>>113
そりゃあ、鉄道運営の難しさを知ってるだけに、たいして努力しない（カネを出さない）ヲタの要求になんざ一々付き合ってられんだろう(w

そういう意味じゃ今の国鉄リバイバルブームはしＲがヲタを甘やかし過ぎてる罠(w

>>113
知った口のエライ人降臨(w

もっとエライ人降臨きぼん

岡山で干されて、会社を二度くびになり、新潟で悪さする。
そんな香具師しかいないスレ(w
保存を語るには外道だ

かたり　age

ネット廻っていれば、板金ができるであろう妄想ヲタ祭りsage

age

age

age

age te oku

あげ

総改修量　sage

こんなトコ管理する暇あったら錆び落とし汁sage
潮風ナメタラたいへん

潮風？

age

age アホうに見るアホう
同じage ならデンヨー使えないでどうする

age

あげ

お元気ですか〜

ネ申
てんぱまで大騒ぎ

age

age

>>133

詳細希望んぬ。
点浜って、古鉄がやってるキハ20のこと?

mata ageteoku

age

アゲついで

ttp://www.chunichi.co.jp/00/mie/20060124/lcl_____mie_____009.shtml

ttp://www.rass-rail.org/

ラス工作員ヲツ
それよりもこっちのほうがスゴイことしていると思うぜ
ラスの十倍以上に素晴らしい
ttp://shimoden.fc2web.com/

ぽまいら！月潟駅駅舎一部解体だそうで。 （鹿簿伝つながり）
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=124485

あげ

やっぱ素晴らしいのはココだけだな
ttp://shimoden.fc2web.com/

外道スレ認定
あかほり以下(w

鉄道趣味の中の、一分野である鉄道保存は、一番旧態依然としたところ。
体育会系ののりだね。

文化系でもがんばっている
ttp://shimoden.fc2web.com/

ａｇｅ

>>146

詳細kwsk