【しR酉曰夲】広島ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ ｾｷC-36【廣嶋死者】

長門一宮

可部西

周防富田

周防高森

周防下郷

マル

チ・・・はわわ〜

ぬ

る

ど

津和野

15:50ごろ西広島を猛スピードで重連の電関とブルトレらしき客車一両が下っていった。
なんだありゃ？

>>963　EF65の重連とハネかな？　遮断機板に情報が…

>>964
多分それだと思う。

サザエさんのオープニングって今キャンペーンしてるからか広島が出てんやね
今週初めて知ったｗ

>>966
そうそう、それで「国鉄博物館・広島駅」とか出てきた




・・・なわけねーよｗ

>>966
サザエさんが廣嶋からボロ103に乗って途中で火を噴いて立ち往生するｗｗｗ
そして代替で115に乗り換えても途中で車両故障で立ち往生ｗｗｗ
っという絵がほしかったなぁ〜
まぁ>>36

魚市場前

>>968
線路に置き自転車や、年寄りの線路横断でグモったりとかもなwww

>>970
フネさんが踏み切りでグうわなにをするやめ(ry

>>968,970
イクラちゃんが広島のボロを見てバーブゥとか言って拒絶反応ってかｗ

埋め立て土砂搬入

白市

>>966-972
はいはいわろすわろす

東では901系廃車の噂が流れているのに西は……………………103系をまだ使う。

　　そういえば今日東では103系の廃車回送があったらしい。

>>976
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/am/1006854250/672

改札にコストをかけてもメリットが出ない（利用者の数の問題などで）
というのもあるのかもしれないなぁ。
削れるところは削れという発想は仕方ないかもしれない。

人件費＞改札機入れる費用と思うけどなぁ…長期的には。
早めにICOCA導入して、ﾀｰﾐﾅﾙ駅は自動改札。
それ以外と無人駅は簡易式のでも設置すりゃ、ﾁｪｯｸ強化にもなるのに。


関係無いけど下関はわいわい対応させてくれorz

中国地方唯一の黒字在来線が広島シティネットワークなんだけど、その広島でさえ利用者減少傾向。
周辺は全線赤字。
競合私鉄もなく発展性のないとこに金かけろっつったって無理な話。

>>979
IC方式の自動改札が何年後まで通用するかも不明だけどね
技術革新は日進月歩だから
オレンジカードが出来た時は凄いと思ったが、今じゃ廃れまくってるし

最近は広島人も新車ｸﾚｸﾚ言わなくなったけど、言ってもどうせ無駄だからもう諦めたとか？

新車なら広電でいくらでも入ってるしな
対西条も東バイ全通に合わせてバス路線が拡充されるだろうし

>>979
その為の初期投資すら出来ない、っつうかさせてもらえない、って事では？(^^;
アーバン以外はどうなろーが知らん、ってか。orz

>>984
しかし、JR九州もなんで磁気カードなんていれたんだろ。
福岡市の地下鉄をむしろICカード化していけばよかったのに。
九州は金の使い方をしらんな。

>>980
束のﾛｰｶﾙ線は比較にならんか…('A`)

>>981
IC式の次ってよりは、ｹｰﾀｲSuicaみたいに広がっていく方が可能性あるかと。

>>984
火災劣化ｺﾋﾟｰ…？＿|￣|○|||

広島・岩国・三原・呉・広くらいなら自動改札入れてもいいんじゃない?
余った社員は、ワンマン車内で機動改札すれば問題ない。
(ワンマンの運賃清算を有人改札でやられると長蛇の列ができるから)

>>984
＞アーバン以外はどうなろーが知らん、ってか。orz

これは正確にはちょっと違う
正しくは「東海道・山陽以外はどうなろーが知らん」だ

>>986
＞IC式の次ってよりは、ｹｰﾀｲSuicaみたいに
それよりもっと先
オレンジカードが出た頃はSuicaみたいなのは想像だにしなかった
たった20年前なのに・・・

>>987
＞広島・岩国・三原・呉・広くらいなら自動改札入れてもいいんじゃない?
あと可部・海田市・宮島口・瀬野・白市・三原・坂・横川もな。

三原は2度も書くほどのところか? w

と、三原出身の俺が言ってみる。

競輪場前

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　　　 （　´∀｀）/＜　先生！西条も忘れんといてください
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>>989
クオリティ、国鉄・広島それが。

>>987
西ｈ（ｒｙ

自衛隊引込線

ｳﾝｺｰ

道後山

そっと、嘘タイプに 乗ってごらん。
まぶたの 向こうに､
妄想は どこまでも 広がるよ。
だから もうそのまま、更新は Uso Type･･･
この スレは、僕たちが必ず、
永久に 守ってみせるから。
僕たちが必ず、嘘タイプ死者を 叩くから。

Usotype-Japan Railway Company
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備後落合

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