【デザイン】やはり新幹線は500系ですね　2【最高】

>>943
うそうそ、0系でしょ、シンボルになってるのは。ほかのはなんちゃってだよ。

>>943
つ　（・○・）

|−|-|−|

どう見ても300系には見えません。
本当に（ｒｙ

（・○・）0

（−ｏ−）100

［−П−］300

〈＼Ｖ／〉500

＜｀∀´＞ 隣のTGV

>>939
ハ？　どっちも１編成１０００人以上を運べる、大量輸送列車なんだが？　＞５００＆７００
かつ、どちらも高速列車である。
どっちを高速列車‘風’に見るか、大量輸送列車‘風’に見るかは自由だが。

>>938
逆だよ。イタリアの初代ＥＴＲ４５０知ってるだろ？

0系、200系(まん丸)　(・〇・)　(0￣　（o￣　
100系、200系(尖がり)　(−〇−)　(−◇−)　(-￣　
300系　/-/−√　( -Υ- )　( -Ｙ- )　(−Ｙ−)　|−Ｈ−|
400系　(⌒)
500系　<┗∇┛>　<┗Ｖ┛>　<┗ｖ┛>　<┗v┛>　(┗∇┛)　(┗Ｖ┛)　(┗ｖ┛)　∠┗)
700系　⊂〓⌒￣　⊂・・⊃　ノ-ﾉ−√　ﾉ-/−ﾉ　⊂-ﾉ−√　⊂-ﾉ−⊃　
800系　(Θ○Θ)

E1系　/-/−√　／-/−√　／-/−／　/-/−/　
E2系　ノ⌒ノ　/⌒ノ　/⌒／　/⌒/　( ⌒ )　
E3系　/／￣　/・・√　/・・/　/‥√　/‥/　
E4系　ノo⌒oノ　ノo⌒o〜　〔ｏ⌒ｏ〕　〔ｏ／⌒＼ｏ〕　〔｡／⌒＼｡〕　〔＋⌒＋〕　〔Θ⌒Θ〕　〔o А o〕　

FASTECH(Arrow)　〔 ﾟ<=>ﾟ 〕　〔ﾟ ж ﾟ〕　ノｏ⌒ｏ／￣

KTX　<｀∀´>

>>940,941
せっかくの新幹線，
外観も格好良さを追求して欲しいものです．
青白ツートンはいいけど，
ほかのバリエーションも欲しいです．
西のように．

>>943
800は疑問

>>944
やっぱ0系は外せませんね．
外人にも0系と500系は人気のようです．

>>948
それを分かった上で，
500→高速列車としての面が強い（外観に特にこだわった）
700＆N700→大量輸送列車としての面が強い（中身に特にこだわった）
という自分なりの比較です．
で，自分は500を評価したいな，と．

>>950
＞ほかのバリエーションも欲しいです．
＞西のように．

でも、変な色に塗り替えられ西に追いやられた０系・１００系の成れの果ては、見ていてなんだか悲しくなる（つд｀）
塗り替えるんなら先ずは７００系からだろ、と思ってるのは漏れだけではあるまい。

>>950
その２つをＦＡＳＴＥＣＨベースの量産車がミックスさせれば、間違いなく
国を背負うと言っていいほどの車両になるわけだな。
特に函館開通時にＪＲ北海道が出すであろうＦＡＳＴＥＣＨベースの車両は
すごいものになるかもよ。

普段東海道しか知らないと、山陽で薄暗いグレーに塗られ、
4両だか6両だかに縮められたあれは、既に新幹線ではないな。

「新幹線のようなもの」

>>951
0，100は塗り替える必要無かったかも．
グレーはともかく，あの変なグリーンはちょっと・・・．
700は青白ツートンがどうにも合わない形状なのかも．
レールスター見てると余計にそう思う．

>>952
車体断面が円形に近くなってくれると嬉しいですね．
で，シートは2-2でゆったりと．（これは厳しいか？）

>>953
短編成にせざるを得ない理由は分かるけど，
せめて8両以上にして欲しかった・・・．
4両とかプラレールみたいだ．orz

個人的には新幹線というと100系を思い浮かべる。

個人的には100系というと坐薬を思い浮かべる。

個人的には400系というとティムポを思い浮かべる。

>>939　940
海外の鉄道マニアが「世界に誇るニッポンのShinkansenに乗るんだ！」
と期待して乗ったらがっかりするだろう、というようなことを
曽根悟氏が書いていた。
接客面で世界に誇れる列車とは言えないだろう。

ただ、安全性や、定時性など技術面（システム含む）は世界に誇れるものだと思う。

>>958
接客するにも、それなりのコストがかかるんだよね〜　＞曽根さんよ
列車接客専門の別立て会社が皆無にならざるをえない理由ってのが
あることは承知してるけど。
新幹線から設備部門・人的部門のいわゆる接客サービスがカットされた
のも、元はと言えば乗客の判断だからね。
食堂しかり、のぞみＧ車での軽食プレート販売しかり。
ヲタにご要望が多い、新幹線車両へのコンパートメント・セミコンパ
導入も、ヨーロッパ特急のように他人同士を同部屋に詰め込むことを
日本人が是とするか？　ってことだし。

>>954
だから、丸型は見た目以外では最強最上じゃないんだってば。
それだけで集客に有利だったら、在来線特急でもそうしてるわ。

前にもさんざんがいしゅつだと思うが、新幹線の外装は、ある程度一貫性があった方がいいお。
「白系+青系」の０系以来のデザインは踏襲してもらいたい。
５００系も、一応はそのセンを継いでいるし。

一方の束の新幹線。地元からは「白と緑」のデザインがなくなって、
残念がられてたお。

>>940
＞だが、その大量輸送こそ、新幹線の際立った特徴、すなわち真髄かも。
＞それに加え、あの定時性。
＞他国では真似できないお家芸だろう。
＞俺は、誇っていいと思う。

うんうん。「270km/h・5分間隔・ｷｯﾁﾘ定時・真似できるなら真似てみれ♪」と
言い放つに足るｼﾝｶﾝｾﾝの神髄ですね。

>>961
＞一方の束の新幹線。地元からは「白と緑」のデザインがなくなって、
＞残念がられてたお。

へぇ、そうなんだ･･･。「北へｸﾞﾘ-ﾝﾗｲﾝ」を待ちわびていた人って多かったんですね。

ついでに。つ［http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145089450/l50］

>>963
痔ｽﾚ建てたってハッキリといえYO！

とりあえず乙。

梅

>>960
つ　空力

ちなみに在来程度の速度なら
形状はどうでも良い．

>>966
だな。
むしろ、最近では、130km/h仕様の四角い走るんです特急が増えてきてるし。

>>953
はじめから6両編成の九州新幹線の立場が…＿|￣|○

実用性とデザインは必ずしも両立するものではない。
俺はどの車両も大好きだよ。

あなたが鉄ｵﾀなら、鉄ｵﾀの鏡です。

最高速度360km/hとかになると，
もはや「大量輸送」は頭から切り離した方が良いかと．
とくに騒音の関係で，
なるべく車体断面は小さくした方が良い．

東海道はそこまで速度向上できないので，
断面は現状700系レベルで可．

>>971
束はもはや、その上の思考に向かってるよ。
普通車２−３配列で、断面もなるべく小さくしたくない。
というね。
だから側面傾斜も車体上半分より更に上部から少し丸まって
いる程度だし。
試験でこれでダメとなれば、５００系のような丸型にする、
とも言えなくもないが、当然、束技術陣だって５００系に
乗車済みだろうし、乗った上で丸型の不利な点を体験して
持ち帰っているだろうし。

>>959
「世界で有名な列車」にしては貧弱な接客サービス
ってことが言いたいんじゃないの？

海外の高級列車は人もスペースもふんだんに使って贅沢な列車も多い。
（10万円単位のお金かかるのが普通と聞いたことがあるが）

まあ、ケチケチ接客のおかげでまあ、庶民的な列車でいられるっていう点もあると思うが。

>>973
カシオペア、トワイライトは有名じゃないの？　
あとは大昔の風呂が付いていたという、‘燕（富士だったか？’とか。
な〜んか、日本っていうと新幹線ばかりで、在来線特急の紹介してる
海外版ガイドブックってなさそうだね。メーターゲージなんか蚊帳の外
ってか？

こうなってくると、ヨーロッパ・アメリカ･アジア各国で、
新幹線はもとより、日本の鉄道がどう紹介されているか
気になるね。

>>961
青線一本入れたくらいで500系が許容範囲なら、200系更新車だって十分許容範囲な訳だが。

>>975
気になるね、本気で調べたいやつは日本語噛って
日本語のサイトを見に来るだろうし。
そうでない奴は大概他国の事情に興味はない。
日本の鉄の大部分にしたってそうだろ、
ここにしたって他国の事情と比較されてはじめて
え、どうなってるの?という反応を示している奴等ばっかりじゃん。
実際、このスレに限らず海外ネタは日本語のサイトではなく
現地のソースを元に記載しているのが結構あるぞ。

ここなんかで海外の反応みれるんじゃね？
http://skyscrapercity.com/forumdisplay.php?forumid=130
http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=136884

日本フォーラム
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=194709
ここはスペイン語か？
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=260711

５００系の車体＋小田急ＶＳＥ内装　なら、最強だろうな。
どこに映像・画像持って行っても大いに自慢できる。

>>981
ここでは評価が芳しくないけれど、織リは500のｴｸｽﾃﾘﾔ＋800のｲﾝﾃﾘﾔが理想と妄想しま酢♪

>>980 だったよ･･･orz

>>981
ﾅｶｰﾏ
まあ、800系のエクステリアもすごいかっこいいんだけどね。

なぜかkm/日は世界一の500系。
ひかり、こだま仕業もある700系では欧州に負ける。

>>981
> 800系のインテリア
デッキの黒＆赤が洗練度タカス
でも、木とかイグサは余計だと思う。

>>983
> 800系のエクステリア
ヘッドライトが縦３連になってるのがカコイイ
屋根が赤塗りになってるのも（・∀・）イイ
ノーズがちょっとイモくさいのがアレだけどｗ

このスレから先に消費してくんろage

残席14

Gは満席

時速200キロ或いは以下でﾏﾀｰﾘとムーンライト営業したらいいなぁ
いや・・いつも東京-博多間を500で乗り通してます
500系が走っている限り飛行機に浮気はしませんよ

29日に東京に日帰りで行くことになったから乗ろっと。
そして帰りしなにコソコソ貯めたお金で増結Aセット購入

>>989
ノ［はかた号］

>>984
それだけはやく走行キロを稼いでいるって事は、
それだけはやく寿命に近づいているって事でもあるんだが。

>>989
それが実現されるならV編成以外の2階建て組み込み100系が
無くなったのが惜しくなるだろう。
1人用個室はフルフラットシートだから。

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