【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・13
1 ：日々充実のプラ：
益々充実のHOプラ製品について 引き続き語りましょう！
蟻もヨロピクね♪
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117728336/l50
蟻もヨロピクね♪
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117728336/l50
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2 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 17:29:21 ID:xsi0R6eQ0
まんこ
>>1 おつ
できれば、オークション統計も貼ってください。
できれば、オークション統計も貼ってください。
4 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 20:14:54 ID:Xh4Dl68jO
ペ４準
蟻の１８３と４０の画像撮影してきたけど
需要ある？
需要ある？
7 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2005/07/28(木) 21:06:41 ID:wfbeiasO0
取り敢えず亜希子♪
スレタイが過渡だけなのはなぜ？
9 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 21:35:50 ID:SuifyT6y0
結局蟻ＨＯは2005年上半期に出なかったのか。明日牛飯やいって現物を見てこよう。
一応撮影してくる予定。もしあれば、可等12系も大人買いしてくるぞ。
一応撮影してくる予定。もしあれば、可等12系も大人買いしてくるぞ。
10 ：（◎‐◎） ◆JVEbhP5n7A ：2005/07/28(木) 22:45:20 ID:SkGT7P970
>>6
(･∀･)つ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1640.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1641.jpg
キハ１８３はかなりいい感じですな
キハ４０は前面窓がちょっと転地寸法大きいような・・・
問題は動力の性能だな・・・動いていなかったので詳細不明です。
(･∀･)つ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1640.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1641.jpg
キハ１８３はかなりいい感じですな
キハ４０は前面窓がちょっと転地寸法大きいような・・・
問題は動力の性能だな・・・動いていなかったので詳細不明です。
14 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 23:20:33 ID:SuifyT6y0
キハ183系の屋根がボッテリした感じがする。静岡で走らせていたらしいが、途中で
ウヤったというから、今回は走らせなかったのかな？
ウヤったというから、今回は走らせなかったのかな？
15 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 23:26:55 ID:cg2t/f830
全体のつくりが非常に甘いな。手すりなんかの小細工は
できてるんだけど、外観の印象、車体の平面性、パーツの
すきまなんかのつめは発展途上国としか言いようがない。
これがテストショットなら別にいいけどこのまま発売する
んだったら絶対買わない。
できてるんだけど、外観の印象、車体の平面性、パーツの
すきまなんかのつめは発展途上国としか言いようがない。
これがテストショットなら別にいいけどこのまま発売する
んだったら絶対買わない。
キハ４０
画像ではそれなり？に見えるかもしれないけど
何かショボイ玩具テイストな仕上がりだったな・・・
悪いけど、キハ４０に関しては沿道のほうがいいな・・・
キハ１８３はそれなりなので
欲しければ買いかな
画像ではそれなり？に見えるかもしれないけど
何かショボイ玩具テイストな仕上がりだったな・・・
悪いけど、キハ４０に関しては沿道のほうがいいな・・・
キハ１８３はそれなりなので
欲しければ買いかな
>11
蟻HOスレが立ってた時にも散々言われたけど、やっぱり
キハ40の前照灯が間隔広杉のような気がする。
蟻HOスレが立ってた時にも散々言われたけど、やっぱり
キハ40の前照灯が間隔広杉のような気がする。
18 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 23:55:03 ID:cg2t/f830
19 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 00:39:52 ID:44XyYb7X0
写真のせいなのか造作や塗装がが粗く見えるのは俺だけか？
まんまＮを大きくしたような感じというかＮの拡大写真を見てるような・・・
まんまＮを大きくしたような感じというかＮの拡大写真を見てるような・・・
21 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 04:45:29 ID:1uiZ7UAr0
10系寝台のインプレがまだ上がらないねえ。
車体の歪みがある意味リアル
>>20
その表現は合ってるかも
蟻の粗があるＮモデルをまんま拡大したような感じ
１・２両単位で楽しむことが多いキハ４０だと鑑賞に堪えうる出来ではないな
編成モノと割り切って楽しむにはｷﾊ１８３は十分かもしレンガ
その表現は合ってるかも
蟻の粗があるＮモデルをまんま拡大したような感じ
１・２両単位で楽しむことが多いキハ４０だと鑑賞に堪えうる出来ではないな
編成モノと割り切って楽しむにはｷﾊ１８３は十分かもしレンガ
24 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 18:27:04 ID:epxRP+FR0
蟻ＨＯだが、今回は動力車はもってきていないとのこと。
中の人に聞いた話だが、動力の目安は、平坦線で７両まで動力１両でいけるそうです。
だいたい過渡富と同じレベルでおｋらしい。台車をダイキャストにしたのは、重さを
稼ぐためだそうです。Ｔ車をひっくり返して見せてくれたが、冂字型のボルスターに
集電用軸受、その外側にダイキャストの外枠をつけた、一般的な金属台車に似た構造
だった。キハ183の運転席窓とボディの境に隙間が見られた。キハ40は発売時期未定だ
そうです。
過渡は何もなし。わりと最近発表されたアムトラックのＤＬや２階客車もなし。
富はクロくらいでしょうか？10系寝台、115しなの・新潟全部興味ないのでスルーです。
下手ですみませんが、富のクロ画像を貼っておきました。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1643.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1644.jpg
中の人に聞いた話だが、動力の目安は、平坦線で７両まで動力１両でいけるそうです。
だいたい過渡富と同じレベルでおｋらしい。台車をダイキャストにしたのは、重さを
稼ぐためだそうです。Ｔ車をひっくり返して見せてくれたが、冂字型のボルスターに
集電用軸受、その外側にダイキャストの外枠をつけた、一般的な金属台車に似た構造
だった。キハ183の運転席窓とボディの境に隙間が見られた。キハ40は発売時期未定だ
そうです。
過渡は何もなし。わりと最近発表されたアムトラックのＤＬや２階客車もなし。
富はクロくらいでしょうか？10系寝台、115しなの・新潟全部興味ないのでスルーです。
下手ですみませんが、富のクロ画像を貼っておきました。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1643.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1644.jpg
>>24
なんか肌が露出していてえっちな感じだなｗ
なんか肌が露出していてえっちな感じだなｗ
26 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 20:55:50 ID:epxRP+FR0
あ、そうそう、追加です。
蟻のカプラーは独自設計で、他社と互換性なしだそうです。
キハ40とか混結したかったら、各自工夫でカプラー交換してちょ！と言っておりました。
カプラーユニットは貧弱な出来（Ｎみたい）だから、簡単に取り外して交換できそう。
ＫＤやＡＣＥなら付きそうだった。
蟻のカプラーは独自設計で、他社と互換性なしだそうです。
キハ40とか混結したかったら、各自工夫でカプラー交換してちょ！と言っておりました。
カプラーユニットは貧弱な出来（Ｎみたい）だから、簡単に取り外して交換できそう。
ＫＤやＡＣＥなら付きそうだった。
27 ：名無しでＧO！：2005/07/29(金) 21:33:20 ID:ZddARO090
気動車は混結する場合が多いので各社でカプラーを統一してほしい。
まあＫＤカプラーでもいいんだけど密着自連タイプの方が実感的。
まあＫＤカプラーでもいいんだけど密着自連タイプの方が実感的。
前面窓の大きいキハ４０‥‥‥京都模型でしたっけ？
蟻のキハ40見てきた。
ヘッドライトだけでなく，テールライトもタイフォンも外側に
寄りすぎているようにみえた。
ヘッドライトだけでなく，テールライトもタイフォンも外側に
寄りすぎているようにみえた。
31 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 09:20:17 ID:Wa5P7JBg0
「出来があんまり悪いので予約をキャンセルしたい」と行きつけの模型屋に
電話したところ、ご主人が「問屋に聞いてみるから後からもう一度電話してくれ」と。
電話を掛けなおすと、「マイクロから電話が掛かってきて、どこで見たのか？何が悪いのか？」と
しつこく聞かれて、さんざんマイクロから怒られて、「発注後のキャンセルは
一切不可で店で買い取ってもらわねばならない」と言われたそうです。
こんな出来の悪い物を無理やり売りつけるような会社なのかと不信に思わざるを得ません。
電話したところ、ご主人が「問屋に聞いてみるから後からもう一度電話してくれ」と。
電話を掛けなおすと、「マイクロから電話が掛かってきて、どこで見たのか？何が悪いのか？」と
しつこく聞かれて、さんざんマイクロから怒られて、「発注後のキャンセルは
一切不可で店で買い取ってもらわねばならない」と言われたそうです。
こんな出来の悪い物を無理やり売りつけるような会社なのかと不信に思わざるを得ません。
32 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 10:25:52 ID:G/lzofvZ0
同意
予約＝買うことを約束したんだから
予約した香具師が悪い
というか蟻の予約なんてよく出来るなｗ
Ｎだって蟻の予約したら勇者扱いだぞ
予約＝買うことを約束したんだから
予約した香具師が悪い
というか蟻の予約なんてよく出来るなｗ
Ｎだって蟻の予約したら勇者扱いだぞ
34 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 14:45:39 ID:tL2j5saH0
富10系、ボディがザラザラじゃなくなったよ。
転がりもｲｲ。
転がりもｲｲ。
35 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 21:07:51 ID:Ye/o33hd0
今日、富オハネフ1両購入。出来には満足だな。
「山陰」でもするかな・・・
「山陰」でもするかな・・・
36 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 21:21:33 ID:mni2RJYg0
さらに予約者には悪い話
蟻のキハ183の側灯の色が薄くて、車体地肌が透けて見える件について
蟻のキハ183の側灯の色が薄くて、車体地肌が透けて見える件について
あんまり文句ばっかり言ってると、いつのまにかHOから撤退なんてことになるぞ。
蟻は再生産期待できないし撤退してくれたほうがいいかも
39 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 22:19:53 ID:EY+5V8300
君と違って鉄道だけが趣味じゃないし
出た時欲しくなくても、あとから欲しくなることもあるし
出た時欲しくなくても、あとから欲しくなることもあるし
出来の悪いの買い支えても
結局出来の悪いものがどんどん出るだけ
「この程度でも売れるんだな」とメーカーは考えるだろうし
Ｎの蟻製品みればそれは明らか
結局出来の悪いものがどんどん出るだけ
「この程度でも売れるんだな」とメーカーは考えるだろうし
Ｎの蟻製品みればそれは明らか
42 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 23:47:05 ID:EY+5V8300
44 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 00:30:27 ID:7c3pimQf0
住まい東京なんですけど、どこかに富スロの残っている店
どなたかご存知ありませんか？
どなたかご存知ありませんか？
45 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 00:40:52 ID:E3XcVRhE0
自分で電話するなり足運ぶなりファックス送るなりして調べろ、馬鹿。
ｷﾊ４０ほんとひどすぎるな・・・
俺も危険とはわかっていたが、どうしても好きな車両だから
親身にしてもらってる店で3両も予約してしまった。
硬い人間のつもりだったが、こんなに大金（俺には）を
ドブに捨てるのは数十年ぶりだなぁ。
AA出す気もなくなるくらいほんと鬱い・・・
俺も危険とはわかっていたが、どうしても好きな車両だから
親身にしてもらってる店で3両も予約してしまった。
硬い人間のつもりだったが、こんなに大金（俺には）を
ドブに捨てるのは数十年ぶりだなぁ。
AA出す気もなくなるくらいほんと鬱い・・・
>>46
セット3つの間違いだった。
セット3つの間違いだった。
>>44
定価の店なら意外と残ってませんか？
定価の店なら意外と残ってませんか？
49 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 12:30:17 ID:Su9/bCXA0
50 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 22:36:04 ID:5HMF/v9TO
オレ、オハネフ12とスハネ16探して3軒模型屋巡りしちまったよ。やはり欲しいのは予約だなと思った夏の日ですた。
51 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 23:05:38 ID:baJxfV/b0
富の113-2000湘南買おうと思っているんだけど、11連基本で揃えると１Mではキツイでしょうかね？
あと出来はどうですか？
あと出来はどうですか？
52 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 23:09:14 ID:Xw2+2y870
１Ｍは論外。出来はまあまあ。
53 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 23:51:01 ID:sjNxQLfu0
>>47
うん。えらい。
うん。えらい。
55 ：51：2005/08/01(月) 01:01:25 ID:BbGMkvzA0
>>55
おぃおぃ・・ １１３とコキを一緒に考えちゃいかんぜよｗ
おぃおぃ・・ １１３とコキを一緒に考えちゃいかんぜよｗ
58 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 03:09:24 ID:7MACQesVO
1Ｍで何両までが目安ですか?とりあえず８両揃えるつもりですけど
>>55
何で牽くかによりますね。
釜はプラですか？それともブラス？
富66はゴムタイヤ付いてるから26連でも余裕。
過渡65、富81あたりだと平坦なら無問題。
ブラス釜ならたいてい問題なく牽くと思われまつ。
何で牽くかによりますね。
釜はプラですか？それともブラス？
富66はゴムタイヤ付いてるから26連でも余裕。
過渡65、富81あたりだと平坦なら無問題。
ブラス釜ならたいてい問題なく牽くと思われまつ。
ゴムタイヤ(笑)
61 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 13:02:44 ID:LAS/FeYG0
富オハネフとスハネ売れ行きはえぇ
12を２両、16を１両、やっと買えたよ
12を２両、16を１両、やっと買えたよ
62 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 15:19:00 ID:LziOnKgKO
なるほど10系は微妙に進化してますな。
初代モデルでは接着してもﾎﾟﾛﾎﾟﾛ取れた乗降口下のｽﾃｯﾌﾟが当初から取り付けられている…っていうか床下ﾊﾟｰﾂ一体だw
ﾄｲﾚ配水管も変わってる(笑)
ところで今回から登美内製になった各台車。
TR-50はともかくTR-47は過渡製と雰囲気が違う。ﾜﾀｼは実物を見たこと無いので、ﾄﾞﾁﾗが現物に近い感じに仕上がっているのかｲﾏｲﾁわからん？
と、言うことでｵｼ欲しいのぉ…(ｯﾃ､ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ)
初代モデルでは接着してもﾎﾟﾛﾎﾟﾛ取れた乗降口下のｽﾃｯﾌﾟが当初から取り付けられている…っていうか床下ﾊﾟｰﾂ一体だw
ﾄｲﾚ配水管も変わってる(笑)
ところで今回から登美内製になった各台車。
TR-50はともかくTR-47は過渡製と雰囲気が違う。ﾜﾀｼは実物を見たこと無いので、ﾄﾞﾁﾗが現物に近い感じに仕上がっているのかｲﾏｲﾁわからん？
と、言うことでｵｼ欲しいのぉ…(ｯﾃ､ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ)
□■□■□■ プラスレ使用上の注意。 □■□■□■
「Nゲージと違う本物志向の趣味人」以外の存在を認められない方
「汚い裏技を使った既製品は嫌い」な方
偏狭な「実車拘り派」の方
どこの誰だかわからん馬の骨が既製品を買いながら主張する｢自分のセンス｣は絶対認めない！！方
不適切な取り扱い・得体の知れない装置を使用して不具合を起こし不良品だ！と叫ぶクレーマー
プラメーカーは日本の最大勢力たる「Ｎで満足できる層」をメインターゲットにしています。
はっきりいって上記対象者はノー眼中です。
ここでウジウジ、ネチネチ細かい不満をカキコしても何ら現状は変わりません。
スレが荒れるだけですので余所へいくことをお薦めします。
「Nゲージと違う本物志向の趣味人」以外の存在を認められない方
「汚い裏技を使った既製品は嫌い」な方
偏狭な「実車拘り派」の方
どこの誰だかわからん馬の骨が既製品を買いながら主張する｢自分のセンス｣は絶対認めない！！方
不適切な取り扱い・得体の知れない装置を使用して不具合を起こし不良品だ！と叫ぶクレーマー
プラメーカーは日本の最大勢力たる「Ｎで満足できる層」をメインターゲットにしています。
はっきりいって上記対象者はノー眼中です。
ここでウジウジ、ネチネチ細かい不満をカキコしても何ら現状は変わりません。
スレが荒れるだけですので余所へいくことをお薦めします。
67 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 21:42:33 ID:SqVQjm5i0
68 ：62：2005/08/01(月) 22:53:30 ID:LziOnKgKO
69 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 23:37:40 ID:x4bijoDd0
ＥＨ５００で牽けますよと書いたところで重連と一緒と気づいた。
70 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 07:50:18 ID:oYuupSl50
過渡さん、タキ１０００早く出してよ。
牽くカマはＥＨ２００ね。
牽くカマはＥＨ２００ね。
EF64重連がいいかと、
72 ：２７系統 ◆dDK34fhcnQ ：2005/08/02(火) 09:48:46 ID:eiXO3XhQ0
73 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2005/08/02(火) 11:15:42 ID:8/2lc6kE0
あとタキ43000黒も軸端が回転する仕様で。
74 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 11:23:09 ID:3AtsHORG0
>>64
＞「Ｎで満足できる層」（pu
＞「Ｎで満足できる層」（pu
75 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 11:53:53 ID:bpiUPnhJO
76 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 13:41:46 ID:uOz8QjNVO
ちょｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗ
ｸｵﾘﾃｨﾋｸｽｗｗｗｗｗｗ
ｸｵﾘﾃｨﾋｸｽｗｗｗｗｗｗ
77 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 14:11:59 ID:Xi+9rybj0
>>64
前々スレ辺りから見るが、厨房的発想でくだらん
前々スレ辺りから見るが、厨房的発想でくだらん
78 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 15:12:49 ID:FcEqSbiE0
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。
79 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 16:36:30 ID:jEQ0ErVL0
「12」は「12」でも、「オハ」の話題キボンヌ。
80 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2005/08/02(火) 17:28:22 ID:8/2lc6kE0
81 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2005/08/03(水) 00:13:39 ID:JpcHm27T0
タキ１０００自体は過渡から出るでしょ
84 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2005/08/03(水) 10:12:49 ID:YyMXU3kt0
>>81
その仕様の115系は？
その仕様の115系は？
85 ：名無しでGO!：2005/08/03(水) 18:00:23 ID:RK3MsYfN0
毛糸屋会員限定セール（8/19まで）
過渡・富製品30％ＯＦＦ
（メーカー希望価格3,675～54,600円）
過渡・富製品30％ＯＦＦ
（メーカー希望価格3,675～54,600円）
86 ：名無しでGO!：2005/08/03(水) 18:36:08 ID:wV9xeEwGO
富の113系8両だったらモーター1両で大丈夫ですかね?原芋くらいの勾配のあるレイアウトで走らせたいんですけど。
>>86
原芋で富485系を8連で走らせた場合ですが
1Mではかなり難ありですた。
登らなかったわけではないが、スリップしまくり。
（2Mだと快調そのものでしたが）
113系は走らせてないから分かりません。
ただ、モーター出力は485/583より大きいとはいえ
M車重量は両者大して変わらないので、ちょいキビシイ鴨。
原芋で富485系を8連で走らせた場合ですが
1Mではかなり難ありですた。
登らなかったわけではないが、スリップしまくり。
（2Mだと快調そのものでしたが）
113系は走らせてないから分かりません。
ただ、モーター出力は485/583より大きいとはいえ
M車重量は両者大して変わらないので、ちょいキビシイ鴨。
88 ：名無しでGO!：2005/08/03(水) 21:12:11 ID:9daXJBY+0
>>86
モーターをダメにする覚悟があるならいいかもね
たとえプラでもモーター出力には余裕を持たせたほうがいい
プラ最大の敵「熱」を発せないためにも
オレは１１５系７両編成で２モーターにした
お陰様で余裕の走り！！
モーターをダメにする覚悟があるならいいかもね
たとえプラでもモーター出力には余裕を持たせたほうがいい
プラ最大の敵「熱」を発せないためにも
オレは１１５系７両編成で２モーターにした
お陰様で余裕の走り！！
89 ：８６：2005/08/03(水) 22:14:03 ID:BA0uRLYJ0
アドバイスありがとうございます。
最近までNやってたもので、HOは115身延4連しか持っていません。
今回113は最終的には11連にしたいと思っていますので３Mは必要でしょうかね。
あとM車同士の動力の差で協調性に問題がないか心配なのですがそのへんはどうなのでしょう。
M車は購入店も時期も違うものになると思います。
最近までNやってたもので、HOは115身延4連しか持っていません。
今回113は最終的には11連にしたいと思っていますので３Mは必要でしょうかね。
あとM車同士の動力の差で協調性に問題がないか心配なのですがそのへんはどうなのでしょう。
M車は購入店も時期も違うものになると思います。
富、EF64-1000プレステ、
エアホースがプラとされていたのが、8/4の富HP更新で、
金属に変更されてる
EF64-1000以降のプレステは、エアホースはプラ標準になるのかと思ってたが、
ユーザーから批判が相次いだのだろうか・・・
ちなみに某模型店に以前、この件を尋ねたところ、
『この製品よりエアホースは、プラ製になります』と、回答いただいた･･･
エアホースがプラとされていたのが、8/4の富HP更新で、
金属に変更されてる
EF64-1000以降のプレステは、エアホースはプラ標準になるのかと思ってたが、
ユーザーから批判が相次いだのだろうか・・・
ちなみに某模型店に以前、この件を尋ねたところ、
『この製品よりエアホースは、プラ製になります』と、回答いただいた･･･
作業灯下のジャンパホースも金属になるのかねぇ・・・
沿道みたいに省略されるのかな？
沿道みたいに省略されるのかな？
HPみたらプラだね。スレ汚しｽﾏソ
EF64-1000のパンタってPS22B/Cじゃないの？
HP見たら
● パンタグラフはＰＳ２２Ｄを搭載
ってなってるけど…。
HP見たら
● パンタグラフはＰＳ２２Ｄを搭載
ってなってるけど…。
94 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 20:20:14 ID:8VT8CM830
>>93
そうだね。また、エラーか？
そうだね。また、エラーか？
富のパンタは飾りですよ。 偉い人にはそれがワカランのです
96 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 21:15:30 ID:DPVM6zDYO
６４だがＤＦ５０茶、ＥＦ６６特急に続きプレステが不良在庫にならないか？
それとも反対に国鉄色再生産を待望してた人が、飛びつくか。ちょっと読めんな。
プレステの発売ペースをもっとゆっくりしてくれんと、財布がもたん。
それとも反対に国鉄色再生産を待望してた人が、飛びつくか。ちょっと読めんな。
プレステの発売ペースをもっとゆっくりしてくれんと、財布がもたん。
97 ：名無しでＧO！：2005/08/05(金) 21:21:24 ID:GOARtO6K0
ＰＳ２２Ｄ 知らないのかｗ
98 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 22:07:12 ID:DhE+c8Tt0
結局、「EF66の流用ですよ」ってことなんじゃね＞PS22Ｄ装着
そのまま、PS22B/C装着って言ってれば、気づく香具師居ないのに・・・
折れも、プレステ予約しちまったが・・・ｏｒｚ
そのまま、PS22B/C装着って言ってれば、気づく香具師居ないのに・・・
折れも、プレステ予約しちまったが・・・ｏｒｚ
99 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 22:22:34 ID:/A8jcd2L0
富は機関車を色々出して欲しい。ＥＦ64-1000、ＥＦ81，ＥＤ75、ＤＦ50ときているので
ＥＦ64-0、ＥＦ63、ＥＦ62、ＥＨ500など
加糖は貨車中心でコキ200、ホキ34200など
ＥＦ64-0、ＥＦ63、ＥＦ62、ＥＨ500など
加糖は貨車中心でコキ200、ホキ34200など
100 ：えみお阻止：2005/08/05(金) 22:42:21 ID:H0VyCYdN0
富64-1000再生産にあわせて、ホキ各種の再生産もキボンヌ。
下等には、ヨ8000再生産をキボンヌ。
これら貨車が（中古でも可）30％ＯＦＦくらいで売っているところ知りませんか？
それから、下等の12系とかについてくる￣＼＿型の泥婆が５～６個欲しいのだが、分けて
くださるというお方はいらっしゃいませぬか？
下等には、ヨ8000再生産をキボンヌ。
これら貨車が（中古でも可）30％ＯＦＦくらいで売っているところ知りませんか？
それから、下等の12系とかについてくる￣＼＿型の泥婆が５～６個欲しいのだが、分けて
くださるというお方はいらっしゃいませぬか？
PS22C/Dの違いってよく分からんのですけど、そんなに見た目禿しく違うの？足ピッチは同じだよね。
102 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 23:29:15 ID:ELkTTnxf0
ふくすま君は作り分けてたかなぁ＞PS22
ピッチ、色違いの他、バリエあったっけ？
ピッチ、色違いの他、バリエあったっけ？
103 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 01:19:46 ID:3qJsv37b0
ED16 ムサシノ（発売予定品）
チキ80000 ホビーショップモアorガレキ関係
ホキ34200 アクラスorホビーショップモア（意外にカツミ）
漏れ的には青梅線貨物は上記組み合わせがここ３年位の間に実現かな？
過渡から34200発売なんて夢にも思わん。あり得ない、絶対無理無理。
Nでさえあの程度の貨車しか発売してないのにｗ
チキ80000 ホビーショップモアorガレキ関係
ホキ34200 アクラスorホビーショップモア（意外にカツミ）
漏れ的には青梅線貨物は上記組み合わせがここ３年位の間に実現かな？
過渡から34200発売なんて夢にも思わん。あり得ない、絶対無理無理。
Nでさえあの程度の貨車しか発売してないのにｗ
そろそろ14系ﾊｻﾞとｷﾊ181を。それとｺｷ50000
105 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 05:15:06 ID:5eMu6wTZ0
>>99
碓井峠コンビは・・・出る
碓井峠コンビは・・・出る
106 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 08:37:45 ID:15K16xTs0
漏れはこの間、フクシマパンタに交換したEF64-1000青の中古を、定価の半額程度で買えた。
パンタの値段を考えたらウマ～
昨日は半額以下でEF81ローズを買ったが、パンタは塗ってごまかそうかと思っている。
パンタの値段を考えたらウマ～
昨日は半額以下でEF81ローズを買ったが、パンタは塗ってごまかそうかと思っている。
107 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 11:48:38 ID:S+BMZ2hy0
富も過渡がやる気のなくなってる今のうちに予定品リストを
数多く発表しておけばいいのに。
数多く発表しておけばいいのに。
109 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 22:05:29 ID:kVaqTO9L0
110 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 10:42:09 ID:ZVrclWy6O
>>96
富に製品ペースを落とせと言っても無理だよ。メーカーは出荷さえしてしまえば
金になるのだから、ユーザーのフトコロなんざ気にしちゃいないさ。
もっとも最近は予約がないものは取らない、はっきりした模型屋も増えてきた
から、この高飛車がいつまで続くかわからないな。
なじみの店のオヤジも「しなのだの新潟仕様なんか仕入れない」とはっきり言ってた。
富に製品ペースを落とせと言っても無理だよ。メーカーは出荷さえしてしまえば
金になるのだから、ユーザーのフトコロなんざ気にしちゃいないさ。
もっとも最近は予約がないものは取らない、はっきりした模型屋も増えてきた
から、この高飛車がいつまで続くかわからないな。
なじみの店のオヤジも「しなのだの新潟仕様なんか仕入れない」とはっきり言ってた。
ﾓﾚはED76を出してほしいです。次あたりで出るだろう、と思い続けて、はや
幾年。115系のしなの鉄道色よりは、明らかに売れると思うんだけど、やっぱ
コストかなあ。JR九州が商品化を許諾しないとか、そういう事情でもあるの
だろうか。ﾓﾚとしては、ED76、72、73を強く希望する次第であります。
おそらく、数十年以内にEF30は天が出すだろうし。
幾年。115系のしなの鉄道色よりは、明らかに売れると思うんだけど、やっぱ
コストかなあ。JR九州が商品化を許諾しないとか、そういう事情でもあるの
だろうか。ﾓﾚとしては、ED76、72、73を強く希望する次第であります。
おそらく、数十年以内にEF30は天が出すだろうし。
112 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 13:57:27 ID:fuxpWePj0
113 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 18:01:27 ID:4UhYMl9y0
折れもそう思う。
価格面でのライバルは、天のＭＶ８だろうが・・・
価格面でのライバルは、天のＭＶ８だろうが・・・
ボナパルト！！！ ボナパルト！！！
115 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 20:21:51 ID:/cjuniJu0
言っておくが、106はネタじゃないよ。EF64-1000が１２ｋ。
EF81が11ｋのところ、ポイント使って10Ｋ以下。
２台あわせて、定価の半額で買えてウマ～
EF81が11ｋのところ、ポイント使って10Ｋ以下。
２台あわせて、定価の半額で買えてウマ～
118 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 21:52:34 ID:qf5VXkFH0
>>110
最近は流通にプール能力がさっぱりないから、メーカーはほぼ受注生産。
したがって小売から注文がなければそもそも作らないのだが、売れ残ってるということは
その小売店の売れ行き予測が甘いか、無意味に仕入れているだけだと思う。
メーカーがたくさん製品を出してくれるのはありがたいことじゃないか。
純粋に選択肢が増えて行くわけだから。
最近は流通にプール能力がさっぱりないから、メーカーはほぼ受注生産。
したがって小売から注文がなければそもそも作らないのだが、売れ残ってるということは
その小売店の売れ行き予測が甘いか、無意味に仕入れているだけだと思う。
メーカーがたくさん製品を出してくれるのはありがたいことじゃないか。
純粋に選択肢が増えて行くわけだから。
120 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 22:12:27 ID:LCLZvDCi0
EF81やEF64-1000の天ＭＶ８中古品は確かに価格は魅力だ
けど貧弱で型が悪いパンタ、棒ワイパー、でかすぎるＷメタルの
スカートステップなど細部が気になりだすと金かかるよ
気にならないという人にはブラス特有の重厚感があるので勧められる
けど貧弱で型が悪いパンタ、棒ワイパー、でかすぎるＷメタルの
スカートステップなど細部が気になりだすと金かかるよ
気にならないという人にはブラス特有の重厚感があるので勧められる
121 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2005/08/07(日) 23:12:41 ID:lKfsUuFt0
122 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2005/08/07(日) 23:15:09 ID:lKfsUuFt0
>>89
Nと違って協調の心配は要らない、と思う。
Nと違って協調の心配は要らない、と思う。
>>120
天EF64-1000、MV8は出来がｲｲと思うよ。
確かに、ワイパーは棒だけどね。
他形式の中古MV8より、値段が高め。
これに、真っ向から勝負掛ける、富プレステEF64-1000。
勝敗はいかに？
天EF64-1000、MV8は出来がｲｲと思うよ。
確かに、ワイパーは棒だけどね。
他形式の中古MV8より、値段が高め。
これに、真っ向から勝負掛ける、富プレステEF64-1000。
勝敗はいかに？
124 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 14:53:23 ID:twkyI1ZM0
1000台より０台を。
過渡さんのタキ1000で重連っぽ。
過渡さんのタキ1000で重連っぽ。
125 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2005/08/08(月) 19:45:27 ID:HYJCRfUJ0
(・∀・)ｲｲ!!EHも．．．
10？
いや、ｳｴｻﾞﾘﾝｸﾞとは、ああいうもんだろ？と釣られてみる…。
130 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2005/08/09(火) 20:15:56 ID:3wlZzQZy0
>>126
200と500
200と500
時代と線区によっては、びっくりするくらい汚い車輌が営業していた訳で。
まあ知らなければ、それはそれで幸せな事だと思います。
まあ知らなければ、それはそれで幸せな事だと思います。
冬の上越線はあんなもんだよ。
模型じゃやりたくないけどね。
模型じゃやりたくないけどね。
134 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 22:04:48 ID:P2vh6duJ0
雪が溶けた後ナ
135 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 22:18:03 ID:BPtxpvJB0
エンドウのプラキットの貨車ってどうよ？
どうよ？って、どこに重点置くかだよなぁ。
値段なりで数があれば、ってならいいんじゃね？
漏れは下周りが気に入らないのと、無害車の板厚が目立ちすぎなので、あまり好きではないです。
値段なりで数があれば、ってならいいんじゃね？
漏れは下周りが気に入らないのと、無害車の板厚が目立ちすぎなので、あまり好きではないです。
137 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 23:03:57 ID:AANpcILU0
>135
ワム70000、レ12000なんて安いし感じがいいよ。
インレタ付は親切だ。走行性能はカトーに負けるが…
ワム70000、レ12000なんて安いし感じがいいよ。
インレタ付は親切だ。走行性能はカトーに負けるが…
138 ：135：2005/08/09(火) 23:54:03 ID:BPtxpvJB0
スマソ、出来や値段に関してです
富ＤＦに牽かせようと思っとりまして
富ＤＦに牽かせようと思っとりまして
139 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 00:04:24 ID:OQJF4cLO0
旧中村精密の貨車は屋根高さが一緒なもんだから２軸貨車のごった煮感が好きな人には
イマイチという話も聞いた。
が、雰囲気重視ならそれで充分という話もある。
ホビーからプラのボギー冷蔵車は出てくれんものか。
イマイチという話も聞いた。
が、雰囲気重視ならそれで充分という話もある。
ホビーからプラのボギー冷蔵車は出てくれんものか。
ｸﾛ481、盆に間に合わんかったの～
月末出荷予定だって。
EF64-1000離乳も９月の下旬。
EF64-1000離乳も９月の下旬。
145 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 18:31:28 ID:YAGde1i30
過渡ちゃんの24系は来年春に出ればよいほうかね。
146 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 19:30:53 ID:VpZMDqJg0
だとすると、登美ちゃんの455に流れる人が沢山出そうだな。
過渡ちゃんんいとっては、とても痛い「Opportunity Cost」だな。
過渡ちゃんんいとっては、とても痛い「Opportunity Cost」だな。
147 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 21:18:51 ID:iMl+IieO0
煙道が高いので、富にキハ181系をお願いしたい。
148 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 12:49:33 ID:3+TgYAj60
>>137
形成色が灰色になったので手抜き大量増備できないw
形成色が灰色になったので手抜き大量増備できないw
150 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 14:05:52 ID:HtTWNV/JO
せっかくの盛り上がりをへし折ってスマソm(__)m
過渡のゴハチを13mmに改軌しようと思うんだが、
誰かチャレンジした猛者はおらぬか？
実際のところどぉよ。
過渡のゴハチを13mmに改軌しようと思うんだが、
誰かチャレンジした猛者はおらぬか？
実際のところどぉよ。
152 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 18:14:16 ID:estIZPpx0
アクラス、１６番レサレムフ発表キターーーーーーーーッ！！
153 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 20:19:50 ID:lUwmW2M60
154 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 20:53:19 ID:3+TgYAj60
>>115
ぐぐれ
ぐぐれ
155 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 20:59:01 ID:3+TgYAj60
157 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 21:20:53 ID:HW6xVT2mO
レムフなんて、数はけないだろう。
過渡のコキフだって、それだけ余ってるし。
セット売りするのかな？
客車、貨車は安いほうがｲｲのだが・・・
過渡のコキフだって、それだけ余ってるし。
セット売りするのかな？
客車、貨車は安いほうがｲｲのだが・・・
>>159
まさかレムフ２両セットってことはないと思うが
まさかレムフ２両セットってことはないと思うが
162 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 22:36:53 ID:MBBgVBQR0
はっきり言えることは「プラは思いっきり数の出る製品」「大手並の資本がなきゃとても」
というのが大ウソというのがはっきりしたことだな。
まさか吉田氏か佐藤氏が宝くじ当てたとも思えんし。
というのが大ウソというのがはっきりしたことだな。
まさか吉田氏か佐藤氏が宝くじ当てたとも思えんし。
163 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 22:51:48 ID:zT0YB4xo0
宝くじはどうだか知らんが、甘い予測を立ててるかもしれないぞ。売れ数とか型代。
それは成功して初めて言える。金型製作にカネがかかるのは紛れもない事実。
166 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 22:59:41 ID:estIZPpx0
>157
Aトレインは知らんが、トラムウェイは少なくともジョーシン（関西系家電）
で発売されているのを見たので恐らくは問題ないかと。
ちっぽけな模型店だろうが量販店だろうが結局出入りの問屋数の多さ。
田無は出入りの問屋が極端に少ない、古参問屋の付き合いが殆ど無いから
此処は無理だろうな。
>157
5～6K位じゃね？何の根拠も無いけどナ～
>162
そりゃもう当然の様に何処かが資本参加してるんでしょうな。
CAD図床下に排水コックハンドル支えがあった。それだけでもマンセー。
従来の安達製品にゃ無かったからね。もうこれだけで買い。それにHP
には今後の製品予定らしいトコロもあるから、もう期待度大やね。
Aトレインは知らんが、トラムウェイは少なくともジョーシン（関西系家電）
で発売されているのを見たので恐らくは問題ないかと。
ちっぽけな模型店だろうが量販店だろうが結局出入りの問屋数の多さ。
田無は出入りの問屋が極端に少ない、古参問屋の付き合いが殆ど無いから
此処は無理だろうな。
>157
5～6K位じゃね？何の根拠も無いけどナ～
>162
そりゃもう当然の様に何処かが資本参加してるんでしょうな。
CAD図床下に排水コックハンドル支えがあった。それだけでもマンセー。
従来の安達製品にゃ無かったからね。もうこれだけで買い。それにHP
には今後の製品予定らしいトコロもあるから、もう期待度大やね。
貨車や客車の展開が期待できそうだな
下手に動力車出すと後が大変そうだし
釜は他社にオマカセ！ということで・・・
成功すればの話だが
下手に動力車出すと後が大変そうだし
釜は他社にオマカセ！ということで・・・
成功すればの話だが
エンドウの二軸貨車のコロガリは優秀だよ。
ヤバイのはホビーモデルの二軸貨車。
アレはマジでＫＡＴＯの下回り入れ換えを考えなきゃならん構造しとる
ボギー台車はいいんだけどね。
ヤバイのはホビーモデルの二軸貨車。
アレはマジでＫＡＴＯの下回り入れ換えを考えなきゃならん構造しとる
ボギー台車はいいんだけどね。
170 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2005/08/12(金) 00:47:59 ID:jH/pBStg0
171 ：（◎‐◎） ◆JVEbhP5n7A ：2005/08/12(金) 00:54:25 ID:jH/pBStg0
ありゃりゃ・・・ゲージ論スレのハンドルのままで書いちゃったよ（ｗ
レサ、楽しみですね。実はワタクシも>>158氏と同じこと考えてました。
これで、ヤフオクでブリキ遠藤が高騰することも無くなるでしょうな。
レサ、楽しみですね。実はワタクシも>>158氏と同じこと考えてました。
これで、ヤフオクでブリキ遠藤が高騰することも無くなるでしょうな。
>>164
参入されると困るブラスメーカー社員乙～
実際には金型代は個人でも無担保で借りれる位の額だよ。
銀行とかじゃ目的が事業用資金になるから審査は難しいか。
ただ設計やＣＡＤデータの作成、検収等が自分でできないと
甘く見られるしボラれるよ。
参入されると困るブラスメーカー社員乙～
実際には金型代は個人でも無担保で借りれる位の額だよ。
銀行とかじゃ目的が事業用資金になるから審査は難しいか。
ただ設計やＣＡＤデータの作成、検収等が自分でできないと
甘く見られるしボラれるよ。
173 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 13:43:00 ID:J6wm6Sh10
>>172
A-TRAINはとれいんの図面書いてるし、ＨＰによると元々機械設計屋らしいね.
コンバージョンキットの復活を願っていたけどこの方向に来たか.
ある意味ウレシイ.
テストショットが楽しみ～～
A-TRAINはとれいんの図面書いてるし、ＨＰによると元々機械設計屋らしいね.
コンバージョンキットの復活を願っていたけどこの方向に来たか.
ある意味ウレシイ.
テストショットが楽しみ～～
174 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 16:11:21 ID:aRVJ7QIa0
蟻には期待できないので、
中古の沿道キハ40を買った。
本州向けなんていつになるか、わからんし。
Ｍ車も出来が怖いしね。
中古の沿道キハ40を買った。
本州向けなんていつになるか、わからんし。
Ｍ車も出来が怖いしね。
>169
虹苦車、そんなにダメか？
ワラ１もワム八幡も会長に転がるが。
漏れはボギーのプラ台車が話にならん代物だと思う。
虹苦車、そんなにダメか？
ワラ１もワム八幡も会長に転がるが。
漏れはボギーのプラ台車が話にならん代物だと思う。
176 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 17:07:01 ID:zo5j2h+FO
感じとしてはJNMA繋がりでモリタあたりの簡易金型使うんじゃね。
簡易金型って数百個位作れるんだっけ？
QMSとか名前の試作専用型があったと思うが
ttp://www.qms-co.com/main/index.html
これだと金型代も安いんだっけ？
ところで、HOのプラ製品って一型（形式）で何台位生産販売してるんだ？
例えば、完全予約制で３００台限定とかで新製品購入者を募集して
集まったら生産とかいう方法はで無理かな？
天賞堂みたいな類似多品種の少量生産ではなくて、
原形となる形式を一機種だけ作って改造は各個人や
サードパーティ部品任せってのはもうないのかな？
QMSとか名前の試作専用型があったと思うが
ttp://www.qms-co.com/main/index.html
これだと金型代も安いんだっけ？
ところで、HOのプラ製品って一型（形式）で何台位生産販売してるんだ？
例えば、完全予約制で３００台限定とかで新製品購入者を募集して
集まったら生産とかいう方法はで無理かな？
天賞堂みたいな類似多品種の少量生産ではなくて、
原形となる形式を一機種だけ作って改造は各個人や
サードパーティ部品任せってのはもうないのかな？
>>177
コストを省みなければ1個からでも大丈夫。
ただ、請負先や図面の構成具合によってロットにつきバラツキがでるので
そこら辺は請負先と話し合うしかないと思われ。
ところでウチら出資してメーカーなんてどうだ？
といってみるテスト。
コストを省みなければ1個からでも大丈夫。
ただ、請負先や図面の構成具合によってロットにつきバラツキがでるので
そこら辺は請負先と話し合うしかないと思われ。
ところでウチら出資してメーカーなんてどうだ？
といってみるテスト。
>>178
まずは何を作るかだな…
まずは何を作るかだな…
1.既存プラメーカー製品（予定）と被らない
2.人気がありそこそこ売れそう （最低生産数は？）
3.特定地域、時代に偏らない
4.部品点数少か既存部品流用可で設計が容易
5.個人で複数個購入が期待でき型代を安くできる
6.実車が現存、保存有か.写真資料の確保が容易
等々となると・・・
2.人気がありそこそこ売れそう （最低生産数は？）
3.特定地域、時代に偏らない
4.部品点数少か既存部品流用可で設計が容易
5.個人で複数個購入が期待でき型代を安くできる
6.実車が現存、保存有か.写真資料の確保が容易
等々となると・・・
コキ５５００
182 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 10:50:44 ID:vyAkUoGEO
蒸機ならＣ１１
１６９系もいける
ん、やっぱ微妙
ツーか、撤回しとく。
ツーか、撤回しとく。
貨車以外で、180氏の条件を全部満たすものは、ほぼ出尽くしていると言って
もいいんじゃないだろうかと思います。あとは、その６つの条件から、いくつ
満たせるかが勝負になってくると思います。
強いて、満たすものをあげるとすればEF64一般型(３を満たすか疑問ですが)
重連運用ということを考慮すれば、無動力バージョンを出してもいいと思いま
す。次が、ED72or73。KATOから２０系が出ていますが、牽引機は58と65P、PF
しかありません。(そういえばDD51があったｗ)九州は地元ではありませんが、
やはり全区間の牽引機は揃えたいものです。（５が微妙ですがｗ）
動力は、ENDOからMPがでていますし、問題は台車ですね。
ﾊｧ･･･金がない･･･。
もいいんじゃないだろうかと思います。あとは、その６つの条件から、いくつ
満たせるかが勝負になってくると思います。
強いて、満たすものをあげるとすればEF64一般型(３を満たすか疑問ですが)
重連運用ということを考慮すれば、無動力バージョンを出してもいいと思いま
す。次が、ED72or73。KATOから２０系が出ていますが、牽引機は58と65P、PF
しかありません。(そういえばDD51があったｗ)九州は地元ではありませんが、
やはり全区間の牽引機は揃えたいものです。（５が微妙ですがｗ）
動力は、ENDOからMPがでていますし、問題は台車ですね。
ﾊｧ･･･金がない･･･。
私鉄やれ私鉄。
国鉄はネタとしてもう限界
国鉄はネタとしてもう限界
187 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 18:25:12 ID:fAfHcxlBO
アポーンライナー
なんじゅう
西武１０１系
>188
そらまた難渋な。（ｗ
そらまた難渋な。（ｗ
191 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 19:57:49 ID:gC4zOZk00
ブルトレも碓氷も瞬間湯沸かし器的で、いまでは充分冷めてる感があるね。
ブーム物を迅速に発売すれば儲かるのでは… 後は知る人ぞ知るマニア向けか。
ブーム物を迅速に発売すれば儲かるのでは… 後は知る人ぞ知るマニア向けか。
192 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 21:14:27 ID:76crWXXd0
以前、このスレで、ＴＥＸＴが出ないのに腹を立てた香具師らが自分らで419系を
作ろうと言って、結局なにも出来なかった前例がある。
もう時効だろうけど、ＫＡＴＯがキハ81を生産する前、宮沢しかなかったころに、
同志で金を出し合って、キハ81をまとまった数生産しようという企画はあった。
漏れにも声がかかったのだが、ＫＡＴＯが出してオシャカになりました。
Ｎですら実現していないのだから、ＨＯでは難しいと思われ。
作ろうと言って、結局なにも出来なかった前例がある。
もう時効だろうけど、ＫＡＴＯがキハ81を生産する前、宮沢しかなかったころに、
同志で金を出し合って、キハ81をまとまった数生産しようという企画はあった。
漏れにも声がかかったのだが、ＫＡＴＯが出してオシャカになりました。
Ｎですら実現していないのだから、ＨＯでは難しいと思われ。
193 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 21:20:48 ID:fAfHcxlBO
まあ私鉄で全国区と言うのは難しい罠
最近人気車両もでないし。
廃止・引退ブームに乗っかるのもなんだかなあ。
最近人気車両もでないし。
廃止・引退ブームに乗っかるのもなんだかなあ。
194 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 21:41:10 ID:RoHscImP0
私鉄でも全国区はあるぞ。
日車標準型。
日車標準型。
195 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 22:06:36 ID:gC4zOZk00
コレだけラインナップがあると、喉から手が出るほど欲しい形式って皆無?
結局は局地的な車両が欲しいってことになるね。３Ｄ－ＣＡＤ技術は今どうなの?
結局は局地的な車両が欲しいってことになるね。３Ｄ－ＣＡＤ技術は今どうなの?
196 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 22:19:57 ID:5oXr1974O
197 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 22:47:13 ID:fiyY+I5P0
今のタイミングでアーバンライナーを再販すれば結構売れるかもしれない。
当時と違ってユーザーも増えているだろうし。
当時と違ってユーザーも増えているだろうし。
198 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 23:05:14 ID:J39fPeHi0
私鉄はカツミ・エンドウの喰いっぷちを残しておけ。
プラなんざ出る幕じゃねえ。
プラなんざ出る幕じゃねえ。
199 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 23:08:14 ID:o+iZ9Q/U0
>>197
今みるとアーバンライナーって結構リニューしないと売れないだろうね。
ボディーは良いとは思うが、動力とカプラー周りは今のままではキツイな。
アーバンライナー買って15年経ったかな・・・あの頃は高校生だったオレも年取ったな
今みるとアーバンライナーって結構リニューしないと売れないだろうね。
ボディーは良いとは思うが、動力とカプラー周りは今のままではキツイな。
アーバンライナー買って15年経ったかな・・・あの頃は高校生だったオレも年取ったな
200 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 23:08:56 ID:fiyY+I5P0
>>200
愛してる長生きしろ。
愛してる長生きしろ。
201 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 23:48:21 ID:oDKIxd7k0
EH10 東海道山陽 1954～1981年 二軸、車載用、コンテナまで対応
EH500 東北北海道 1998～2005年 JRFコンテナ
2車体連結だから型代も半分？じゃないかw
>>196
3DCADで設計できればあとは
いい金型屋（職人）さえみつかれば製品生産できますね。
EH500 東北北海道 1998～2005年 JRFコンテナ
2車体連結だから型代も半分？じゃないかw
>>196
3DCADで設計できればあとは
いい金型屋（職人）さえみつかれば製品生産できますね。
202 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 23:57:42 ID:w1td8Ura0
>>196
3D-CADもAutoCADレベルなら個人ユースでも使えるけど金型設計用の3D-CADは
ちょっと手が出ない金額だよね。
どんなソフトでも所詮ツールに過ぎない訳で、そのソフトをどう使って料理するか？
ってところは設計の腕のみせどころでしょう。
型を実際に彫る職人とデーターを扱う設計者との二人三脚が上手く行かないとイイものは出来ないよね。
上手く行ってなさそうなNメーカーの名前はあえて出さないけど（W
>>201
3D設計って、実務でやってないと恐ろしく難しいよ。2Dから3Dへのスイッチって苦労するところなんだよね。
CAD専門卒とか、2D-CAD使いの中途採用の教育でいつも泣かされてるからな。
3D-CADもAutoCADレベルなら個人ユースでも使えるけど金型設計用の3D-CADは
ちょっと手が出ない金額だよね。
どんなソフトでも所詮ツールに過ぎない訳で、そのソフトをどう使って料理するか？
ってところは設計の腕のみせどころでしょう。
型を実際に彫る職人とデーターを扱う設計者との二人三脚が上手く行かないとイイものは出来ないよね。
上手く行ってなさそうなNメーカーの名前はあえて出さないけど（W
>>201
3D設計って、実務でやってないと恐ろしく難しいよ。2Dから3Dへのスイッチって苦労するところなんだよね。
CAD専門卒とか、2D-CAD使いの中途採用の教育でいつも泣かされてるからな。
203 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 00:11:18 ID:V35c9doL0
パソコンをもってしても生産は難しいですが…
ワ12000とかレム5000とか、キャスト(平滑性に問題?)
でいいから貨車生産なら…
ペーパークラフトが早道かな。
ワ12000とかレム5000とか、キャスト(平滑性に問題?)
でいいから貨車生産なら…
ペーパークラフトが早道かな。
205 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 00:49:11 ID:Z+r3wKtQ0
>204
ヤヴァイYO!
このドアのモールド!!
お願いだから安く出して!
ヤヴァイYO!
このドアのモールド!!
お願いだから安く出して!
206 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 01:10:27 ID:F/MR8Ble0
多分今までのプラ完成品の完成度よりすんごい～っ
アクラスの肉奴隷化してしまいそうでつ（ハァハァ）
早速今からフル編成予約しとくか。
アクラスの肉奴隷化してしまいそうでつ（ハァハァ）
早速今からフル編成予約しとくか。
>>204
予想以上に綺麗な仕上がりですね レムフ製品期待大ですね。
これに使ってるのは多分PC用の3DCADで100万円位の物ですね。
ttp://www.crodex.jp/aclass/gh-001s/src-1.html
SolidworksかPro/E廉価版とかですかね？
三次元の自由曲面とかないから設計もわりと楽な方かと思われます。
この手の製品設計は、部品設計者が最終形態を図面化（データ化）
できればあとは、金型設計屋と射出整形屋さんが型割り構造とか
抜き勾配とかゲートとかイジェクトピンの位置とか考えてくれるので
設計が打ち合わせしながらやればそれほど難しくはないかと。
早い話が、金型設計用の高価なCADでなくてもSolidworks等で
現状製品の構造を理解してデッドコピーすればおｋ。
予想以上に綺麗な仕上がりですね レムフ製品期待大ですね。
これに使ってるのは多分PC用の3DCADで100万円位の物ですね。
ttp://www.crodex.jp/aclass/gh-001s/src-1.html
SolidworksかPro/E廉価版とかですかね？
三次元の自由曲面とかないから設計もわりと楽な方かと思われます。
この手の製品設計は、部品設計者が最終形態を図面化（データ化）
できればあとは、金型設計屋と射出整形屋さんが型割り構造とか
抜き勾配とかゲートとかイジェクトピンの位置とか考えてくれるので
設計が打ち合わせしながらやればそれほど難しくはないかと。
早い話が、金型設計用の高価なCADでなくてもSolidworks等で
現状製品の構造を理解してデッドコピーすればおｋ。
CAD自慢をするならアーバンライナーじゃなくてNSEを作ってくれていたら･･･
糖尿の悪寒
211 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 08:34:14 ID:p3nOkqZj0
これでテストショットだからかなり期待大かも。
ドアまわりの仕上がりは新規参入組にしてはすごいな。
どこぞのキハ２０の乗務員ドアを作ったやつに見せて
やりたいよ。
ドアまわりの仕上がりは新規参入組にしてはすごいな。
どこぞのキハ２０の乗務員ドアを作ったやつに見せて
やりたいよ。
212 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 08:45:43 ID:p3nOkqZj0
連投スマソだけど、このドア、チリの幅が違うような気がするけど
まさか開かないよね。ドアなんて開けて走らないんだからそんな
くだらない仕組みで値段が上がってほしくないな。一体成型で十分。
まさか開かないよね。ドアなんて開けて走らないんだからそんな
くだらない仕組みで値段が上がってほしくないな。一体成型で十分。
>>202
禿同です。
デザインソフトにしてもCADソフトにしても単なるひとつのツールなので
要である印刷や金型の特性を熟知した上で料理する事が成功への繋がりかと。
また、202氏が言うように職人とのナイスバッテリーは必要不可欠ですね。
そういえば、昔は画面上だけで満足して実際に形にしてみたらアレレ？
なんてこともあったし・・・。
机上の空論は何も生み出せずって事ですね。
禿同です。
デザインソフトにしてもCADソフトにしても単なるひとつのツールなので
要である印刷や金型の特性を熟知した上で料理する事が成功への繋がりかと。
また、202氏が言うように職人とのナイスバッテリーは必要不可欠ですね。
そういえば、昔は画面上だけで満足して実際に形にしてみたらアレレ？
なんてこともあったし・・・。
机上の空論は何も生み出せずって事ですね。
214 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 11:26:27 ID:v9O/km360
まだ予価も販売ルートも出てないのに盛り上がってる件について
直販のみ、一両5000円とかだったりして。
直販のみ、一両5000円とかだったりして。
215 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 12:46:01 ID:cmfBrZpe0
折れは牽引機もってないから、興味なし。
10000系貨車って、65Ｆの重連か66シングルでしょ。
レムフ売れ残りを避けるため、多分、セット売りするな。
214氏が言うように価格は、そのくらい覚悟しなくてはいけないと思う。
あと、台車の転がりも不安。
10000系貨車って、65Ｆの重連か66シングルでしょ。
レムフ売れ残りを避けるため、多分、セット売りするな。
214氏が言うように価格は、そのくらい覚悟しなくてはいけないと思う。
あと、台車の転がりも不安。
216 ：202：2005/08/14(日) 13:23:36 ID:0XybSDn30
ひょっとして196氏もご同業かな？洩れは重工系設計技術者ですが。
外出だがA-TRAIN吉田氏も元は同業のようですね。
3D-CAD使いとしては、ここ10年程のとれいんの図面を見る限りにおいてだけど
かなり使える人っぽいので、データーの出来と言う点では痒い所に手が届いてる感じ。
きっと職人との連携も上手く行ってるのでしょう。
この業界、他業種からスイッチしてきた3D技術者ってあまり聞いた事が無いからアクラスが今後も続いたら台風の目になりそうですね。
>>214
5000円ってオーダーは悪くないと思いますよ。
実物編成は全盛期で15輌程度、20輌最大。フル編成でも10万円。量販店で買えばもうちょっと安いでしょうしね。
販売ルートはこの手の商品の性格上、一般流通に乗せない手は無いと思います。
正直、ユーザーとしては直販のみはちょっとカンベンですね。
>>216
セット売りする性格の形式ではないと思うんだけどな。これは言われると不安ですね。
台車の転がりって一般的に言われるほど難しい話ではないので洩れは心配してないです。
外出だがA-TRAIN吉田氏も元は同業のようですね。
3D-CAD使いとしては、ここ10年程のとれいんの図面を見る限りにおいてだけど
かなり使える人っぽいので、データーの出来と言う点では痒い所に手が届いてる感じ。
きっと職人との連携も上手く行ってるのでしょう。
この業界、他業種からスイッチしてきた3D技術者ってあまり聞いた事が無いからアクラスが今後も続いたら台風の目になりそうですね。
>>214
5000円ってオーダーは悪くないと思いますよ。
実物編成は全盛期で15輌程度、20輌最大。フル編成でも10万円。量販店で買えばもうちょっと安いでしょうしね。
販売ルートはこの手の商品の性格上、一般流通に乗せない手は無いと思います。
正直、ユーザーとしては直販のみはちょっとカンベンですね。
>>216
セット売りする性格の形式ではないと思うんだけどな。これは言われると不安ですね。
台車の転がりって一般的に言われるほど難しい話ではないので洩れは心配してないです。
ブラス完成品買うこと考えれば￥５Ｋ程度でも安いよね
貨車なんて重いよりは軽いほうがいいし
貨車なんて重いよりは軽いほうがいいし
218 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 14:25:03 ID:F/MR8Ble0
5K～6K程度が高いと言う感覚は判らん。プラ＝廉価ってのは捨てろ。
今までのオクでのたかがブリキ貨車の落札価格の一体何たることか。
高頭のバラバラキットの何と組み立てにくいキットに数千円だったことか。
安達も同様に一向に再生産しないスタンスの何たることか。
今回5～6Kで手に入れられることがどれだけ素晴らしいことか判ってない
糞どもは一体幾らなら納得するのか？量販店で30～35%購入が当たり前と
思ってるのか？折角の機会をこういう奴らが潰しているのを糞共は理解
してるのか？
今までのオクでのたかがブリキ貨車の落札価格の一体何たることか。
高頭のバラバラキットの何と組み立てにくいキットに数千円だったことか。
安達も同様に一向に再生産しないスタンスの何たることか。
今回5～6Kで手に入れられることがどれだけ素晴らしいことか判ってない
糞どもは一体幾らなら納得するのか？量販店で30～35%購入が当たり前と
思ってるのか？折角の機会をこういう奴らが潰しているのを糞共は理解
してるのか？
66のブルトレ仕様で牽引させてもｲｲですか？
￥５０００で収まる訳がない。
ずばり
レサ￥９８００ー
レムフ￥１１８００ー
ずばり
レサ￥９８００ー
レムフ￥１１８００ー
221 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 16:16:26 ID:BXi4kRGz0
レムフ5500～6500円 レサ4500～5500が定価
一般流通して実買-1000円程度で買えれば文句なしだな、漏れ
15両逝きますよ
一般流通して実買-1000円程度で買えれば文句なしだな、漏れ
15両逝きますよ
223 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 16:31:34 ID:eG15aOSLO
>>220
〇モンの12mmじゃないんだから…
〇モンの12mmじゃないんだから…
224 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 17:57:34 ID:iZvgLNH+0
折れはレムフが7.5K、レサが6Kくらいだと思う。
あと、大手じゃないから予約が必要になると思うよ。
そして割り引きなし。
それでも今後の展開を期待して、買い支えなくちゃね。
あと、大手じゃないから予約が必要になると思うよ。
そして割り引きなし。
それでも今後の展開を期待して、買い支えなくちゃね。
225 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 19:07:04 ID:KeqSPXHhO
>>218
『5K～6K程度が高いと言う感覚は判らん。
プラ＝廉価ってのは捨てろ。』
『糞どもは一体幾らなら納得するのか？量販店で
30～35%購入が当たり前と思ってるのか?』
↑なんだこの模型価格高騰当然糞厨はｗ
｢良いモノを1円でも安く｣は当たり前のことだろう。
レムフ \150
レサ \100
たとえコスト割れしようが、模型界への貢献と考えれば
この価格が然るだろう。
そしてアクラスの名は永く語り継がれてゆく。
おい>>218、模型の価格が高騰し購買者が困っている
この現状において、価格を煽るレスをしたことを
平に詫びろ。
『5K～6K程度が高いと言う感覚は判らん。
プラ＝廉価ってのは捨てろ。』
『糞どもは一体幾らなら納得するのか？量販店で
30～35%購入が当たり前と思ってるのか?』
↑なんだこの模型価格高騰当然糞厨はｗ
｢良いモノを1円でも安く｣は当たり前のことだろう。
レムフ \150
レサ \100
たとえコスト割れしようが、模型界への貢献と考えれば
この価格が然るだろう。
そしてアクラスの名は永く語り継がれてゆく。
おい>>218、模型の価格が高騰し購買者が困っている
この現状において、価格を煽るレスをしたことを
平に詫びろ。
>>225
意味不明
意味不明
貧乏人はできない趣味。それが 金失道
228 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 19:30:37 ID:F/MR8Ble0
>225
可哀想だな。頑張れよ、お前。
可哀想だな。頑張れよ、お前。
229 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 20:19:46 ID:UDubVvUX0
>225
ホビーか沿道の貨車キットを綺麗に組立て、オクで原価以下で安く売って
みなされ。225の名は永く語り継がれてゆくと思います。
商売とボランティアは違います。次にまた良いものをだしてもらえる様、
意見とお金は出しましょう。
ホビーか沿道の貨車キットを綺麗に組立て、オクで原価以下で安く売って
みなされ。225の名は永く語り継がれてゆくと思います。
商売とボランティアは違います。次にまた良いものをだしてもらえる様、
意見とお金は出しましょう。
230 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 20:23:37 ID:0XybSDn30
>>225
御前様を何処かの病院にでも隔離した方が模型界への貢献になるな
御前様を何処かの病院にでも隔離した方が模型界への貢献になるな
芋虫の釣りだろ
盆休みだしさ・・。
盆休みだしさ・・。
233 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 20:59:45 ID:F2VeZWOF0
234 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 21:34:13 ID:D6yudOqAO
沿道の貨車の組立品ならそのＡトレイソにあったような。
ひょっとして研究用資料の転売？
ひょっとして研究用資料の転売？
ビッグワン・ガム、懐かしいなぁ。
236 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 23:11:18 ID:qNZNQE6a0
>>233
芋虫は人間じゃないと何度も何度も繰り返し語る呆虫とは、
新進ゲージを支持するﾔｼを叩きたくて仕方が無いサデスト
12mmを羨ましく思いながらも手の届かないものはスッパイと決め付ける狐くん
蟹股なんて全く気にならないなどとホザく嘘吐き
実は本当に蟹股もスケールモデルも区別がつかない鈍感氏
何度も一つ覚えのフレーズを使うしか脳が無いｳﾞｧ蚊
・・・てところだろｗ
芋虫は人間じゃないと何度も何度も繰り返し語る呆虫とは、
新進ゲージを支持するﾔｼを叩きたくて仕方が無いサデスト
12mmを羨ましく思いながらも手の届かないものはスッパイと決め付ける狐くん
蟹股なんて全く気にならないなどとホザく嘘吐き
実は本当に蟹股もスケールモデルも区別がつかない鈍感氏
何度も一つ覚えのフレーズを使うしか脳が無いｳﾞｧ蚊
・・・てところだろｗ
237 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 23:15:28 ID:cOvQRmRw0
アクラスの新製品情報のレイアウトが、富そっくりな点について
238 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 23:32:30 ID:D6yudOqAO
つＡトレイソの業務一覧
240 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 00:55:07 ID:qQU/bOLw0
そして、>233,239は自分が呆虫で有ることを認めてしまった。
乙。
乙。
241 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 01:20:19 ID:yxp3YTgb0
芋虫なのか呆虫なのかは知ったこっちゃないが、漏れとしては１６番派ながら
12㎜の素晴らしさを否定するつもりは無いし、かえって足回りの感じはそのもの
ズバリで16番と比較すると正直辛い。でもさっぱり買い換える程の余力も無い。
16番は今迄の豊富な製品群があるし、それはそれで見捨てられないのも実際。
互いに利点欠点があるからある時は芝生が青く見えるけど、それをこちらの芝生
しか青くないみたいな言い方になっていく展開がさっぱり判らん。どうしてお互い
そんなに目くじら立てる必要があるのかマジで教えてケロ。
ところで今回のレサレムフ、滝43/44がクマタ(OJ)・ワム(12)・モア(16）で出たみたい
に各ゲージで展開するのを一寸期待してたかも？
と、当スレと全く関係ない展開にて、逝ってきます。
12㎜の素晴らしさを否定するつもりは無いし、かえって足回りの感じはそのもの
ズバリで16番と比較すると正直辛い。でもさっぱり買い換える程の余力も無い。
16番は今迄の豊富な製品群があるし、それはそれで見捨てられないのも実際。
互いに利点欠点があるからある時は芝生が青く見えるけど、それをこちらの芝生
しか青くないみたいな言い方になっていく展開がさっぱり判らん。どうしてお互い
そんなに目くじら立てる必要があるのかマジで教えてケロ。
ところで今回のレサレムフ、滝43/44がクマタ(OJ)・ワム(12)・モア(16）で出たみたい
に各ゲージで展開するのを一寸期待してたかも？
と、当スレと全く関係ない展開にて、逝ってきます。
242 ：名無しでGO.：2005/08/15(月) 01:30:39 ID:uMqDQHU60
12ｍｍといえばＴＴゲージ?！
243 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 01:32:22 ID:NA3oml/p0
244 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 01:33:27 ID:NA3oml/p0
>>242
ＢＥＭＯ
ＢＥＭＯ
ＴＴといえばＴＴ９？
246 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 01:51:06 ID:AbSQfXxv0
ゲージ論や他規格の話は余所でやってくれ
>>240
俺は12mmを叩こうなんて一切思いませんが何か？
だがこのスレで12mmの話題を出すのはどう考えてもお門違いだ。
君の言う「呆虫」とやらがこのスレでいくら何を言おうが、12mmには何の関係もないではないか。
12mmスレにそういう邪魔が入ったという時は、遠慮なく叩けばいい。
･･･しかしまぁ、他人の家に土足で上がるような真似をしてまで何を訴えたいのかね。
富455期待、と無理矢理軌道修正～
俺は12mmを叩こうなんて一切思いませんが何か？
だがこのスレで12mmの話題を出すのはどう考えてもお門違いだ。
君の言う「呆虫」とやらがこのスレでいくら何を言おうが、12mmには何の関係もないではないか。
12mmスレにそういう邪魔が入ったという時は、遠慮なく叩けばいい。
･･･しかしまぁ、他人の家に土足で上がるような真似をしてまで何を訴えたいのかね。
富455期待、と無理矢理軌道修正～
248 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 02:38:34 ID:05hfHeRg0
忘れるぐらいなら無理して買うな
250 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 10:11:47 ID:QN2mh3Wt0
『クチビル電車でコンニチワ』 by 探偵ナイトスクープ
でも紹介された、
「リゾートサルーン フェスタ」
の商品化キボンヌー。
3両編成なので、製作・販売・購入にも手頃かと。
口が動き、LED表示としゃべるギミックを加えていただければネ申言忍定！
でも紹介された、
「リゾートサルーン フェスタ」
の商品化キボンヌー。
3両編成なので、製作・販売・購入にも手頃かと。
口が動き、LED表示としゃべるギミックを加えていただければネ申言忍定！
251 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 10:19:18 ID:TkYCCamx0
>>248
そんな小物より、過渡の24系25型と被る予感。
そんな小物より、過渡の24系25型と被る予感。
252 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 11:40:37 ID:Pt1LNgLg0
だいたい１２ｍｍが最高って言う人は変わってる人が多いよね。
なんか１６ｍｍを見下すような言い方をしたりして。。。
嫌な感じを受けたことがあります(´・ω・）
なんか１６ｍｍを見下すような言い方をしたりして。。。
嫌な感じを受けたことがあります(´・ω・）
そろそろ、スレ本来の路線に戻ろうぜ。
254 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 12:16:05 ID:KIkTdUs40
過渡の25型ほんとに出るのか？過渡も出す気があるんだったら
いつごろなのかさっさと発表しろよ。
いつごろなのかさっさと発表しろよ。
256 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 12:40:01 ID:RPO0AsO80
儲からないから、が、本音じゃね
過渡はしばらく輸出で手一杯
Nアメ車は祭
Nアメ車は祭
258 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 13:58:16 ID:KIkTdUs40
２０周年記念で５種類くらいリリースするならゆるせるが。
┐(′o｀）┌ そりゃあり得ん。
260 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 15:31:04 ID:nJeb7yFe0
>>256
儲からなかったら富も沈黙しないか？
儲からなかったら富も沈黙しないか？
262 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 19:24:33 ID:Se5EzjmyO
ＪＡＭつながり
マツケソ：ヒロシ：ヨシヒロ
まあ一応会社なので急に路線変更もできんから休止して様子見
マツケソ：ヒロシ：ヨシヒロ
まあ一応会社なので急に路線変更もできんから休止して様子見
俺がＫＡＴＯの株主なら国内Ｈｏなんてリスクの高いものはやらせないね
264 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 21:56:30 ID:pJh2ujXZ0
今後の予定 （間違いあれば訂正汁）
【KATO】
未定 24系25型
未定 EF210 グリーンムーバ タキ1000
【TOMIX】
8月 クロ481（4両基本セット）
10月 115系しなの鉄道、新潟色・緑
12月 455系
【天賞堂】
8月 キハ20/22
12月 EF15/16
未定 9600 103系 ワキ5000
【KATO】
未定 24系25型
未定 EF210 グリーンムーバ タキ1000
【TOMIX】
8月 クロ481（4両基本セット）
10月 115系しなの鉄道、新潟色・緑
12月 455系
【天賞堂】
8月 キハ20/22
12月 EF15/16
未定 9600 103系 ワキ5000
265 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 21:57:19 ID:pJh2ujXZ0
【マイクロエース】
8月 キハ183系
未定 キハ40系
【ホビーモデル】
未定 ワムフ100
【アクラス】（A-train、トラムウエイ）
未定 レサ・レムフ10000
8月 キハ183系
未定 キハ40系
【ホビーモデル】
未定 ワムフ100
【アクラス】（A-train、トラムウエイ）
未定 レサ・レムフ10000
266 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 22:26:40 ID:idcFh2Yl0
>>262
マツケソがプラ１６番やるの？
マツケソがプラ１６番やるの？
267 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 22:41:09 ID:TkYCCamx0
>>264
富のEF64ー1000 9月
富のEF64ー1000 9月
268 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 22:49:12 ID:0urCWNdF0
>>264
過渡DE10(再生産） 9月
過渡DE10(再生産） 9月
270 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 00:13:08 ID:tUb/i7u/0
マイクロが「北海道シリーズ」で711出したら、出来は無視してお布施しちゃうな。
271 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 01:44:07 ID:SdF4u2SP0
九州もので421が出たらお布施しちゃうよ。
273 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 09:56:17 ID:6lDT8GFJ0
キワ90が出たらお布施しちゃうよ。
274 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 14:36:26 ID:EJhkBP9G0
ｺﾋの車両ってなんで人気あるんだろ。だいたいの形式は
出てるんじゃない。逆にＱの車両の人気のないこと。
国鉄形式以外なんか出てたっけ。まあオレもいくら富が
４８５の真っ赤なバージヨン出してきても絶対買わんが。
出てるんじゃない。逆にＱの車両の人気のないこと。
国鉄形式以外なんか出てたっけ。まあオレもいくら富が
４８５の真っ赤なバージヨン出してきても絶対買わんが。
275 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 15:49:04 ID:PFE4ji1F0
滝43、過渡じゃなくて98みたいなレベルで富にやって欲しかった。
まあ、当時としては過渡製品でさえ画期的だったけどな。
まあ、当時としては過渡製品でさえ画期的だったけどな。
276 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 17:52:13 ID:Sg0E8s72O
>>271
４２１は九州限定だから辛いが、４１５－０なら出るのは時間の問題じゃないか？
４２１は九州限定だから辛いが、４１５－０なら出るのは時間の問題じゃないか？
277 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 18:15:15 ID:L0+bbVEK0
厳密には415-100になるんだろうな。登美がやれば、JRQ色
ベンチレータ撤去車も出るカモ。
ベンチレータ撤去車も出るカモ。
278 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 18:20:07 ID:lnVc0cmw0
279 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 18:22:46 ID:L0+bbVEK0
連投スマソ。
273はブラスでホビーが出してる事を知らないのかね？
>>274
Qの車両がプラでは出ない事に時の流れを感じるよ。新幹線博多開業から
もう30年、山陽本線の栄華を知る人は少ないのだから当然か。それにしても
こと鉄道に関しては、関東関西人の西への興味は大きく薄れたね。
273はブラスでホビーが出してる事を知らないのかね？
>>274
Qの車両がプラでは出ない事に時の流れを感じるよ。新幹線博多開業から
もう30年、山陽本線の栄華を知る人は少ないのだから当然か。それにしても
こと鉄道に関しては、関東関西人の西への興味は大きく薄れたね。
>279
ネタ的に、プラの方が向いてる車輌だという意味で書いたんじゃないかな？
プラで何部獣姦並みの出来＆値段で完成品が出たら、２輌買ってもいいな。
ネタ的に、プラの方が向いてる車輌だという意味で書いたんじゃないかな？
プラで何部獣姦並みの出来＆値段で完成品が出たら、２輌買ってもいいな。
281 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 22:26:18 ID:MAvUmEd70
60ﾍﾙﾂ交流（特に九州）の車両ってｷﾓｲ。
特にED72/73なんかね。
EF70はｲｲと思うが・・・
特にED72/73なんかね。
EF70はｲｲと思うが・・・
282 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 22:29:47 ID:VP4vUydx0
語彙が貧困だな
283 ：（◎‐◎） ◆JVEbhP5n7A ：2005/08/17(水) 00:03:03 ID:yXeDfX300
＞九州の車輌
セム／セラが欲しいと思ってるのは俺だけ？
ブリキ遠藤なら22両持ってるが、軽いプラで転がりの良いのがあると嬉しい。
セム／セラが欲しいと思ってるのは俺だけ？
ブリキ遠藤なら22両持ってるが、軽いプラで転がりの良いのがあると嬉しい。
関東の人間が北海道の感心？
ないないｗｗｗ
まずは上野駅全盛期の再現が先だな。
ないないｗｗｗ
まずは上野駅全盛期の再現が先だな。
>>284
生粋の江戸っ子ですが、北海道仕様のＳＬをコレクトしています。
生粋の江戸っ子ですが、北海道仕様のＳＬをコレクトしています。
新型電機非貫通型機の前面形状はED72ED73が元に
なっているのを知らない訳じゃないだろうな？
なっているのを知らない訳じゃないだろうな？
288 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2005/08/17(水) 01:32:08 ID:lLY7CIoa0
>155
期待大！
あとは価格との相談だな。
と、アク禁巻き添えでＲＯＭっていたので振りのカキコ
期待大！
あとは価格との相談だな。
と、アク禁巻き添えでＲＯＭっていたので振りのカキコ
製造年度、どっちが先だった？EF70とED72/73
アクラスのレムまじやばいよ。
テストショットでこれなら改良量産されたら飛び付きそう。
流石に壷を押さえたよく考えられた設計。すごい手間かかってる。
大手じゃ逆に手間かかりすぎてできないだろうね。
テストショットでこれなら改良量産されたら飛び付きそう。
流石に壷を押さえたよく考えられた設計。すごい手間かかってる。
大手じゃ逆に手間かかりすぎてできないだろうね。
>>287
どう考えても先鞭をつけたのはEF60だが･･･。
どう考えても先鞭をつけたのはEF60だが･･･。
293 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 19:55:26 ID:n4yABMXM0
天プラキハ20首都圏色で学生時代お世話になった足尾線晩年再現しようと思っていますが、
プロトタイプどれが当てはまりますか？
エンドウキハ40-2000と協調しないかなあ？
プロトタイプどれが当てはまりますか？
エンドウキハ40-2000と協調しないかなあ？
294 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 10:00:08 ID:FrBvVbBNO
『足尾線』でつい連想してしまったんだが‥‥
Ｃ１２ほすぃなぁ
Ｃ１２ほすぃなぁ
Ｃ１１かＣ１２を出してほすぃな
オハ３５と貨車のミキストなんて最高！！
オハ３５と貨車のミキストなんて最高！！
確かに客貨ﾐｷｽﾄは美味しいよなぁ。
あと2年程お待ち下さい。
298 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 13:49:12 ID:FrBvVbBNO
待ちきれません
【KATO】
12系ばんえつ物語号 12系の塗替、ロビーカーは24系部品流用
C12 C56の下回り部品流用
D51 半流 全流 D51バージョン追加
スハ44系 茶、緑、青 43系窓配置ボディ変更 青大将、はつかり
マイテ49 やまぐち号仕様、上記用展望車
DD51北斗星仕様 色替、星デカール
【TOMIX】
455系角目JR色 各JR仕様色違い
オハ50系真岡鉄道仕様 色違い
オシ17 10系寝台ボディ変更
ナロ10 10系座席ボディ変更
EF81カシオペア塗装 色替え （24系25型牽引機）
ED75 700/ED79 ED75台車、前面、屋上部品流用
ED78/EF71 ED75台車、前面、屋上部品流用
【天賞堂】
EF57 EF15駆動系流用
C59/60/61 C62下回り流用
12系ばんえつ物語号 12系の塗替、ロビーカーは24系部品流用
C12 C56の下回り部品流用
D51 半流 全流 D51バージョン追加
スハ44系 茶、緑、青 43系窓配置ボディ変更 青大将、はつかり
マイテ49 やまぐち号仕様、上記用展望車
DD51北斗星仕様 色替、星デカール
【TOMIX】
455系角目JR色 各JR仕様色違い
オハ50系真岡鉄道仕様 色違い
オシ17 10系寝台ボディ変更
ナロ10 10系座席ボディ変更
EF81カシオペア塗装 色替え （24系25型牽引機）
ED75 700/ED79 ED75台車、前面、屋上部品流用
ED78/EF71 ED75台車、前面、屋上部品流用
【天賞堂】
EF57 EF15駆動系流用
C59/60/61 C62下回り流用
300 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 17:16:47 ID:Ootn5NuR0
>>300
死ね
死ね
旬だし、思い切って長電2000やっちゃえ!!
いや、やってみてはいかがでございましょうか?
いや、やってみてはいかがでございましょうか?
>>299
ふたつ程、正解があります。
ふたつ程、正解があります。
304 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 21:50:50 ID:q2csaKws0
E8000の再生産を下等にキボン。
あげるのが遅くなれば、そのスレ以南の客は殆ど目に流れてしまうでしょう。しかも、
客がスレに移れば掲示板以東では儲けが醤油の物になってしまいます。
何故、準は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、ここがルサー・ワジレに叩かれてからなのです。
つい最近の掲示板で、準は、屋説や璽説を発表し、
責任転嫁だと叩かれていました。
確かに留や藻ではありませんでしたが、煮や畝に責任はないのです。
あの事故は、1人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって
起きたのです。
0人は絵ることが出来ましたが、過に損ねた人は氣のくせに拿のようなふるまいをした。
このせいで、静は棄できない麩の彌で梶に されてしまったのです。
愈も舳の個の一人だと言う人もいますが、その泥たちの言うことは全て間違いがあります。
下は椰に殺されたのではなく、昂をのぞく蓑に殺されたのです。 最初に窪で檎と衝突した
と発表した林の持ち主にも責任があります。嘘でも怨がぶつけたと言っていれば、苓も衣を
無せられずに回んだのです
客がスレに移れば掲示板以東では儲けが醤油の物になってしまいます。
何故、準は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、ここがルサー・ワジレに叩かれてからなのです。
つい最近の掲示板で、準は、屋説や璽説を発表し、
責任転嫁だと叩かれていました。
確かに留や藻ではありませんでしたが、煮や畝に責任はないのです。
あの事故は、1人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって
起きたのです。
0人は絵ることが出来ましたが、過に損ねた人は氣のくせに拿のようなふるまいをした。
このせいで、静は棄できない麩の彌で梶に されてしまったのです。
愈も舳の個の一人だと言う人もいますが、その泥たちの言うことは全て間違いがあります。
下は椰に殺されたのではなく、昂をのぞく蓑に殺されたのです。 最初に窪で檎と衝突した
と発表した林の持ち主にも責任があります。嘘でも怨がぶつけたと言っていれば、苓も衣を
無せられずに回んだのです
306 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 22:19:58 ID:CBG2TJSF0
>>299
９９％可能性はない。
９９％可能性はない。
307 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 22:29:29 ID:7PpnghrR0
>306
つまり、１％正解があると？（ｗ
つまり、１％正解があると？（ｗ
308 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 23:00:50 ID:CBG2TJSF0
309 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 23:01:04 ID:XweJyaIO0
ああ、EF57ね、んで？
310 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 23:54:47 ID:/SIMHhIh0
アクラスのレサ、またサイト更新。やる気マンマンですね～
ビックサイトで公開するそうなので行ける方はじっくり見て来て下さい。
ビックサイトで公開するそうなので行ける方はじっくり見て来て下さい。
311 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 00:37:42 ID:i978WNGV0
毎回非常にタイムリーにカキコされてますが。。。。。吉田さん？
312 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 00:42:43 ID:1Dgi3dvz0
313 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 06:19:29 ID:szcBjdw+0
>>302
スレのレベルアップの為にも貴殿の豊富な知識を披露してほしいです。
初心者目にはありそうな物ばかりなので。
まあ、某政党みたいに、代替案もなしに否定、反対するだけというのも
自由なんですが、貴殿の考える製品展開を出してくれると良いかと。
>>308
過渡に関して無いというのは、企業理念的にとかHOの市場規模とかいう
話かと思いますが、過渡でもUASのDLや初期のDD51、EF65、165系等は
共通部品、設計部位を使って段階的に車種の拡大を図っているし
最近、各社参入してHO市場も日々拡大しているかと思われますので、
今後の動向が期待されると思うのですが。
色替え製品や一部部品交換製品に関しても、過渡本体がやらなくても
第三者模型店か販売店が企画して受注生産とか
やり方はいくらでもあるかと思うのですがどうでしょう？
スレのレベルアップの為にも貴殿の豊富な知識を披露してほしいです。
初心者目にはありそうな物ばかりなので。
まあ、某政党みたいに、代替案もなしに否定、反対するだけというのも
自由なんですが、貴殿の考える製品展開を出してくれると良いかと。
>>308
過渡に関して無いというのは、企業理念的にとかHOの市場規模とかいう
話かと思いますが、過渡でもUASのDLや初期のDD51、EF65、165系等は
共通部品、設計部位を使って段階的に車種の拡大を図っているし
最近、各社参入してHO市場も日々拡大しているかと思われますので、
今後の動向が期待されると思うのですが。
色替え製品や一部部品交換製品に関しても、過渡本体がやらなくても
第三者模型店か販売店が企画して受注生産とか
やり方はいくらでもあるかと思うのですがどうでしょう？
315 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 12:22:25 ID:8j7RY8or0
【KATO】
12系ばんえつ物語号 色替えは出しません。
C12 蒸気はもうこりごりです。
D51 半流 全流 同上
スハ44系 茶、緑、青 この車両を欲しい年代の人はお金をもってるので
ブラスでそろえてるでしょう。やりません。
マイテ49 数が出ないのでやりません。
DD51北斗星仕様 番台が違います。
【TOMIX】
455系角目JR色 角目だけの金型は採算があいません。
オハ50系真岡鉄道仕様 数がはけないので出しません。
オシ17 同上
ナロ10 同上
EF81カシオペア塗装 要望があれば考えます。
ED75 700/ED79 同上
ED78/EF71 車種がマニアックすぎます。
【天賞堂】
EF57 ２０年待って下さい。
C59/60/61 同上
12系ばんえつ物語号 色替えは出しません。
C12 蒸気はもうこりごりです。
D51 半流 全流 同上
スハ44系 茶、緑、青 この車両を欲しい年代の人はお金をもってるので
ブラスでそろえてるでしょう。やりません。
マイテ49 数が出ないのでやりません。
DD51北斗星仕様 番台が違います。
【TOMIX】
455系角目JR色 角目だけの金型は採算があいません。
オハ50系真岡鉄道仕様 数がはけないので出しません。
オシ17 同上
ナロ10 同上
EF81カシオペア塗装 要望があれば考えます。
ED75 700/ED79 同上
ED78/EF71 車種がマニアックすぎます。
【天賞堂】
EF57 ２０年待って下さい。
C59/60/61 同上
>>315
なんかﾜﾛﾀ
なんかﾜﾛﾀ
317 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 18:04:22 ID:FASJRoCB0
富井 583再生産ないのかな？あと485-300も。
318 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 19:14:13 ID:PYIYPzPx0
319 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 19:26:39 ID:pqt+pRyO0
レサ、レムフ、今のところ思っていた以上に出来がいい。
これで富のEF66を使って、昔よく見た「とびうお」（ただし回送）ができる。
多分、レサ18両、レムフ２両、まとめ買いするだろうな。
予約中の珊瑚C62汽車会社タイプと発売日がかぶらないことを祈る。
>>313、318 カトのTR203も、コキのはメタルが無いけど、よく転がるような。
まだテストだからどうなるか分からんけど。
これで富のEF66を使って、昔よく見た「とびうお」（ただし回送）ができる。
多分、レサ18両、レムフ２両、まとめ買いするだろうな。
予約中の珊瑚C62汽車会社タイプと発売日がかぶらないことを祈る。
>>313、318 カトのTR203も、コキのはメタルが無いけど、よく転がるような。
まだテストだからどうなるか分からんけど。
>>320
レムフは一両でよかったと思います。
回送[とびうお]は西側にぶら下がっていたレムフを東側に付け替えて
車掌室内向きで驀進していました。
余談ですが回送[ぎんりん]はレムフ‐レサ群‐一般貨車でトコトコと
西に帰って行きました。
レムフは一両でよかったと思います。
回送[とびうお]は西側にぶら下がっていたレムフを東側に付け替えて
車掌室内向きで驀進していました。
余談ですが回送[ぎんりん]はレムフ‐レサ群‐一般貨車でトコトコと
西に帰って行きました。
322 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2005/08/20(土) 02:12:05 ID:worniD9m0
>310
行ってきやした。
レサ・レムフについては
モールドも深さから扉が開くかも知れないと思いました（主観）
あと、蟻のキハ183系のデモ運手あり
こちらはカプラーも遊びが広がったためか直結Ｓ字カーブでも問題なく走行
ただしカプラー間（車両間）の広さにばらつきがるのか、カーブで車端が接触車両あり。
行ってきやした。
レサ・レムフについては
モールドも深さから扉が開くかも知れないと思いました（主観）
あと、蟻のキハ183系のデモ運手あり
こちらはカプラーも遊びが広がったためか直結Ｓ字カーブでも問題なく走行
ただしカプラー間（車両間）の広さにばらつきがるのか、カーブで車端が接触車両あり。
323 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 08:45:34 ID:6PbBEgSd0
>>321
まだ消防だった私が実際に見た70年頃には
レムフは編成の前後に連結されていました。
また、鉄道ファンNo.367、91年11月号の14頁に、
75年撮影のレムフが前後に連結された写真があります。
同じファンNo.367、16頁の84年撮影の写真、18頁の85年撮影の写真では、
EF66の次位にレムフは連結されていないので1両ですね。
まだ消防だった私が実際に見た70年頃には
レムフは編成の前後に連結されていました。
また、鉄道ファンNo.367、91年11月号の14頁に、
75年撮影のレムフが前後に連結された写真があります。
同じファンNo.367、16頁の84年撮影の写真、18頁の85年撮影の写真では、
EF66の次位にレムフは連結されていないので1両ですね。
>>315 が、まるで仕事したくなくてできない言い訳ばかり考えてる
新入社員みたいで笑えるが、もしかして過渡の新人の方ですか？
↓何この怒涛のライナップは？もはや妄想を超越してるな (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ttp://www.tenshodo.co.jp/railroad/information/050819.html
貨車 ワキ5000(TR216/TR63F) ワキ8000 ワキ10000 ｶｰﾄﾚｲﾝﾀｲﾌﾟ
その他 C11-2次/3次 EF56-2次/EF57-1/EF57-2～/EF59-24 キハ10
これに刺激されて富過渡も対立候補を出してくるのか？
新入社員みたいで笑えるが、もしかして過渡の新人の方ですか？
↓何この怒涛のライナップは？もはや妄想を超越してるな (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ttp://www.tenshodo.co.jp/railroad/information/050819.html
貨車 ワキ5000(TR216/TR63F) ワキ8000 ワキ10000 ｶｰﾄﾚｲﾝﾀｲﾌﾟ
その他 C11-2次/3次 EF56-2次/EF57-1/EF57-2～/EF59-24 キハ10
これに刺激されて富過渡も対立候補を出してくるのか？
327 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 17:57:43 ID:UfjtqPQg0
このスレのタイトルは
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・13
なのに、過渡ネタが殆ど無い、ということに今何気に気付く。
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・13
なのに、過渡ネタが殆ど無い、ということに今何気に気付く。
328 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 19:27:59 ID:UfjtqPQg0
ホビーショップモア、アクラスと組んでかNでクム１０００発売。
この流れを１６番にも導入するのか？
とすれば１６番怒涛の貨車発売もあり得るのか？？
という事で、滝35/45キボンしときます。
この流れを１６番にも導入するのか？
とすれば１６番怒涛の貨車発売もあり得るのか？？
という事で、滝35/45キボンしときます。
329 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 19:39:21 ID:ZfY31py20
>>326
天のパレット貨車ラインナップ。アクラスのレサ・レムフ。
これから暫くは貨車が充実しそうですね。
>>325
レムフ・レサで2輌セット＆レサ2輌。って単位になるってとれーんには書いてあったよ。
追加情報として価格はレサで1輌5k程度に抑えたいと。
大体、1セット10kって考え方なんだろうね。
20両編成で100ｋ
15両編成で75k
10両編成で50k
漏れの予算では一気には無理だなぁ。予約完売になりませんように（-人-）
天のパレット貨車ラインナップ。アクラスのレサ・レムフ。
これから暫くは貨車が充実しそうですね。
>>325
レムフ・レサで2輌セット＆レサ2輌。って単位になるってとれーんには書いてあったよ。
追加情報として価格はレサで1輌5k程度に抑えたいと。
大体、1セット10kって考え方なんだろうね。
20両編成で100ｋ
15両編成で75k
10両編成で50k
漏れの予算では一気には無理だなぁ。予約完売になりませんように（-人-）
330 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 20:39:16 ID:3ZnlZVXa0
>>327
だから、下等にＥ8000を再生産しろと（ry
だから、下等にＥ8000を再生産しろと（ry
>>322 漏れの予想としては、ドアは開閉できないような気がする。
アクラスHPのNo.1のレムフっぽい金型の写真、ドアのディテールがあるところを見ると、
側板とドアは一体→ドアは開閉できない、ような気が。現物見ないと分からないけどね。
こうやって、発売前にあーだこーだ言ってる時が一番楽しいのかも。
夏ボー、手付かずで残してあるから、20両一気に行ってしまいそう。
でも買った後で「好評につき追加生産決定！しかも金型改良しますた」
なんてことになったら・・・
アクラスHPのNo.1のレムフっぽい金型の写真、ドアのディテールがあるところを見ると、
側板とドアは一体→ドアは開閉できない、ような気が。現物見ないと分からないけどね。
こうやって、発売前にあーだこーだ言ってる時が一番楽しいのかも。
夏ボー、手付かずで残してあるから、20両一気に行ってしまいそう。
でも買った後で「好評につき追加生産決定！しかも金型改良しますた」
なんてことになったら・・・
332 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 21:46:01 ID:6PbBEgSd0
>>329
そういう貴方のための「ぎんりん号」
＞出荷波動対策としてレムフ１車，レサ４車，計５車以上の出荷があれば運転
ttp://buturyu.e-city.tv/sengyo-yusou.html
そういう貴方のための「ぎんりん号」
＞出荷波動対策としてレムフ１車，レサ４車，計５車以上の出荷があれば運転
ttp://buturyu.e-city.tv/sengyo-yusou.html
333 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 22:12:10 ID:T+RvPVkA0
レサの扉が開くなんてくだらないことで値段あげないでくれ。
開かなくてよろし。開けて走らせる人間がいるのか。
開かなくてよろし。開けて走らせる人間がいるのか。
334 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 22:53:49 ID:GM8ZRdsp0
335 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 23:16:28 ID:0F/X27cVO
ドア開けるなら軸バネも可動でﾖﾛ。
336 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 00:52:40 ID:nWKzviyr0
「とびうお」や「ぎんりん」って何時頃に九州を出発して、目的地には何時くらいに到着していたんでしょうか？
どなたかご教示下さい。
どなたかご教示下さい。
337 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 01:04:00 ID:bvWHwG8n0
プラ１０３高運キタ―
価格はどうなるんだろう
価格はどうなるんだろう
>>338
もしかしたらアリイの金型を買って再発売してくれるのかも（以下略）
もしかしたらアリイの金型を買って再発売してくれるのかも（以下略）
340 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 07:04:09 ID:XZokKQMn0
>>336
4310ダイヤのEF66運用からの抜粋なので下関以東ですが．．．
50ﾚ（旧7050ﾚ） 「とびうお」 長崎発東京市場行
下関0718-汐留0023
53ﾚ(旧7051ﾚ) 空レサの回送列車
汐留0515-下関2135
1050ﾚ(旧7050ﾚ） 「ぎんりん」 博多発大阪市場行
幡生1523-吹田2340
3885ﾚ(旧1065ﾚ？) ←1050ﾚと同じA4仕業ですので、多分「ぎんりん」の空レサの回送だと思います。
吹田0330-幡生1706
という訳で70年頃、向町運転所の近くに住んでいた消防の私が見た
EF66＋レムフ＋レサたくさん＋レムフは「とびうお号」だったことが判りました。
4310ダイヤのEF66運用からの抜粋なので下関以東ですが．．．
50ﾚ（旧7050ﾚ） 「とびうお」 長崎発東京市場行
下関0718-汐留0023
53ﾚ(旧7051ﾚ) 空レサの回送列車
汐留0515-下関2135
1050ﾚ(旧7050ﾚ） 「ぎんりん」 博多発大阪市場行
幡生1523-吹田2340
3885ﾚ(旧1065ﾚ？) ←1050ﾚと同じA4仕業ですので、多分「ぎんりん」の空レサの回送だと思います。
吹田0330-幡生1706
という訳で70年頃、向町運転所の近くに住んでいた消防の私が見た
EF66＋レムフ＋レサたくさん＋レムフは「とびうお号」だったことが判りました。
341 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 07:05:30 ID:WksB1JhDO
>>334
まぁ当然だな。
それにしても103が、天プラと言えども製品化は素直に嬉しい。
でも、ここの住人ごく一部の論理にしてみれば
プラとは言え天下の天賞堂が幼稚な真似をすることに
なるんだよね。
天 賞 堂 は 幼 稚
大変だ。
まぁ当然だな。
それにしても103が、天プラと言えども製品化は素直に嬉しい。
でも、ここの住人ごく一部の論理にしてみれば
プラとは言え天下の天賞堂が幼稚な真似をすることに
なるんだよね。
天 賞 堂 は 幼 稚
大変だ。
幼稚厨 キモイよｗｗｗ
余程、心に傷がついちゃったのか？
余程、心に傷がついちゃったのか？
>>331
しかしもしここにあったように簡易金型だとするとせいぜい１０００が限定だろう。
平均レサ１０両として百人にしか行き渡らないわけだ。
トラムウェィの販売網とあったから一般流通させるんだろうし、受付開始したらすぐに予約すべきだろうか？
しかしもしここにあったように簡易金型だとするとせいぜい１０００が限定だろう。
平均レサ１０両として百人にしか行き渡らないわけだ。
トラムウェィの販売網とあったから一般流通させるんだろうし、受付開始したらすぐに予約すべきだろうか？
344 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 09:28:50 ID:8SR8r/0n0
１０３系の箱には「対象年齢２歳～９歳」と明記されるのかな？
「対象 精神 年齢２～９歳」
これなら、みなさんＯＫですよ。
これなら、みなさんＯＫですよ。
347 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 12:52:26 ID:nWKzviyr0
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1720.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1721.jpg
こんなんでよければどうぞ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1721.jpg
こんなんでよければどうぞ
349 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 19:38:15 ID:TsbdXz6+O
350 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 19:41:19 ID:wqy9ppQJ0
>348
次回はボディーをショートにして、レム5000を出して欲しいと…
気が早いな。
次回はボディーをショートにして、レム5000を出して欲しいと…
気が早いな。
レサ、車体のモールドといい台車といいｶﾅｰﾘ出来がよさそう。
だが、それらが組み合わさった時にどうかが問題だ。
だが、それらが組み合わさった時にどうかが問題だ。
352 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 23:21:13 ID:pwcWnw1c0
103系高運転台か・・・。低運転台（初期車）も出ないかな？
天ぷらイラネ
354 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 23:39:08 ID:YtdW5Yqi0
ＪＡＭ会場で直接聞いてきました。
>>333
ドアは固定だそうです。
>>343
簡易型ではないそうです。
数量についてははっきりと答えてはくれませんでしたが（当たり前か）
100セット程度と言う事は無いそうです。
価格・セット販売等は＞329での情報どおり。
レタリング関連はナンバーのみユーザーによるインレタ。他は印刷済み
レムフは「100」まで印刷済み。下二桁をユーザーがレタリング
テールライトは両側点灯（予定）
その他の情報として
・レサ５０００は作れる構造で金型を製作している。
・今後の予定は、他社の動向などを見て決定したい。
箇条書きにするとこんな感じでした。
>>333
ドアは固定だそうです。
>>343
簡易型ではないそうです。
数量についてははっきりと答えてはくれませんでしたが（当たり前か）
100セット程度と言う事は無いそうです。
価格・セット販売等は＞329での情報どおり。
レタリング関連はナンバーのみユーザーによるインレタ。他は印刷済み
レムフは「100」まで印刷済み。下二桁をユーザーがレタリング
テールライトは両側点灯（予定）
その他の情報として
・レサ５０００は作れる構造で金型を製作している。
・今後の予定は、他社の動向などを見て決定したい。
箇条書きにするとこんな感じでした。
355 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2005/08/21(日) 23:58:09 ID:p379qtCq0
>327
ネタになるような重大なエラーもなければ破綻もないクオリティーで、
適度なペースの再生産サイクルと併せて新製品を出してくる。
しかも数を揃えたくなる車種をお手軽な価格で～
となれば過渡ネタほど「○○再生産しろｺﾞﾙｧ!」以外のネタに困る話題もないんじゃないか？
>345
ｱｲ＞(^∀^)ノ
って言うか、通勤形で括ると今度のＣ１１やＣ５５､Ｃ５７も通勤列車を牽引していたんだよな。
ネタになるような重大なエラーもなければ破綻もないクオリティーで、
適度なペースの再生産サイクルと併せて新製品を出してくる。
しかも数を揃えたくなる車種をお手軽な価格で～
となれば過渡ネタほど「○○再生産しろｺﾞﾙｧ!」以外のネタに困る話題もないんじゃないか？
>345
ｱｲ＞(^∀^)ノ
って言うか、通勤形で括ると今度のＣ１１やＣ５５､Ｃ５７も通勤列車を牽引していたんだよな。
356 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 00:15:43 ID:tLEqJgc20
>354
レム5000じゃないのか。。。。。
しかし、従来は貨車＝安達だったのが最近見る影が無いな。
完成品ではモデルパシフィックブランドが復活して今後の
展開も期待できるが安達は。。。。。
安達も今までの経験を踏まえて何処かと組んでプラ、は無理か。
レム5000じゃないのか。。。。。
しかし、従来は貨車＝安達だったのが最近見る影が無いな。
完成品ではモデルパシフィックブランドが復活して今後の
展開も期待できるが安達は。。。。。
安達も今までの経験を踏まえて何処かと組んでプラ、は無理か。
357 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 00:16:17 ID:y89An2fx0
私はかつて通勤型＝幼稚と発言したイケメンです。そんな私は天麩羅１０３オレンジを８両買います。
358 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 00:22:05 ID:7Unxrn5i0
明治以降の車両を全部プラで揃えてくれ～。
倉庫立てて待ってるぞ～。
倉庫立てて待ってるぞ～。
佐賀藩のこしらえた蒸気車は無視して良いのか？359よ。
ペリーの持ち込んだ蒸気車とかは？欲しくは無いのか？
ペリーの持ち込んだ蒸気車とかは？欲しくは無いのか？
363 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 06:19:34 ID:F7yFYdWs0
レサ・レムフ、１両５Ｋはちときつい。安達に比べれば格安だけど、量販店には
出回らないだろうし、プラ貨車としては富も同じくらいの値段だが、富は割引が
あるからね。せいぜい10両前後がやっとかな。下等のコキ・コキフで我慢します。
出回らないだろうし、プラ貨車としては富も同じくらいの値段だが、富は割引が
あるからね。せいぜい10両前後がやっとかな。下等のコキ・コキフで我慢します。
バナナになるじゃん＞過渡コキ･コキフ
365 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 15:34:30 ID:F7yFYdWs0
それで困っているのだが、アングルを接着しようと考えています。＜コキ・コキフ
もうコンテナも固定しているので、Ｎみたく棒ウエイトの接着もする予定。
もうコンテナも固定しているので、Ｎみたく棒ウエイトの接着もする予定。
今更だが、富EF66PS22プレステ購入。
でも、牽引させるものが無いことに、いま、気がつく。
12系でも牽引させるか・・・
でも、牽引させるものが無いことに、いま、気がつく。
12系でも牽引させるか・・・
367 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 00:09:48 ID:NiHRsxd50
>>366
ブルトレじゃなくても１２系も似合いますね。１４系ハザだと尚良いんですが。
それにしてもてんぷら１０３系が楽しみです。むかーし、どこのメーカーだか覚えてませんが
プラ完成品のモハ１０２（ウグイス）だけを持ってました。幼稚園ぐらいだったと思います。
クハ１０３をオネダリしましたが孫に甘い祖母も流石に高かったようでＮＧだった記憶が・・・
というかＮＧしたのは漏れの母だったような希ガス。
ブルトレじゃなくても１２系も似合いますね。１４系ハザだと尚良いんですが。
それにしてもてんぷら１０３系が楽しみです。むかーし、どこのメーカーだか覚えてませんが
プラ完成品のモハ１０２（ウグイス）だけを持ってました。幼稚園ぐらいだったと思います。
クハ１０３をオネダリしましたが孫に甘い祖母も流石に高かったようでＮＧだった記憶が・・・
というかＮＧしたのは漏れの母だったような希ガス。
368 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 00:28:32 ID:TUX7wfSr0
369 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 01:26:52 ID:E/trlV160
ところでクロセットはいつ発売になります？
370 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 06:23:03 ID:XOMeJXtQO
まだ発売速報でないね
371 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 06:40:04 ID:ts5MuDlw0
こっちにもよゐ子のために置いといてあげよう。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m17709410
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m17709410
>>368
リマじゃなくて？
リマじゃなくて？
373 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 07:35:32 ID:YcF+RHXLO
クロセット、今週末は無理だな。月内も無理？６６に続いてだから富も
スケジュールが遅れるようになったみたいだな。
スケジュールが遅れるようになったみたいだな。
１０系寝台は、なんとか間に合ったんだがなぁ・・・
375 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 12:44:53 ID:e8qMKDMy0
話題に上がらなくなった蟻のキハ１８３はどうなってるの？
376 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 13:00:30 ID:UOqoefkmO
377 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 18:26:12 ID:1/I8wyhn0
キハ１８３も待たせるな。待たせるからにはきちんと試運転
してから出してくるんだろうけど。Ｍ車はせめて１００キロ
くらい走ってもだいじょうぶなくらいのものを出してほしいが。
してから出してくるんだろうけど。Ｍ車はせめて１００キロ
くらい走ってもだいじょうぶなくらいのものを出してほしいが。
378 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 21:02:36 ID:+TBNQT4m0
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123887174/820
キハ182の値段改定も元切り上げを見込んだものか？
ところで、富発売速報が更新されたが、485クロは９/１にも発売されない。
キハ182の値段改定も元切り上げを見込んだものか？
ところで、富発売速報が更新されたが、485クロは９/１にも発売されない。
379 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 22:09:14 ID:Q/DbDSth0
発売が遅れただけで無くなる訳じゃなく。。。。。
何でそんなに言う必要があるのかさっぱりｗ
何でそんなに言う必要があるのかさっぱりｗ
380 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 23:58:32 ID:2QINX/eZ0
ところでカトーの24系25型はどうなったん？JAMでは試作品どころかポスターもなかった気がするが
381 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 00:21:36 ID:37JaxONd0
>>378
クロはなんかミスがあったのか？
クロはなんかミスがあったのか？
>>380
もうやる気ないんじゃない？
もうやる気ないんじゃない？
383 ：（◎‐◎） ◆JVEbhP5n7A ：2005/08/26(金) 00:42:48 ID:nTeFAvGq0
どうしても加トをプラＨＯから撤退させたくて必死な奴がいるみたいだなｗ
384 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 07:31:17 ID:gT30wegIO
ｸﾛが9月なら、64-1000が10月、115しな色が11月と遅れていく？
385 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 08:31:40 ID:0LXz+j2+0
>>380
年末発売ならテストショットくらい置くだろう。物はないにしても
店用のポスターくらい大きく貼るだろうからな。ほんとにやめちゃった
のかも。なんかブルトレは富の二番煎じだしな。２５型ほしかった人は
とっくにカツミを持ってるだろうし。過渡も次の予定も発表してないな。
いい悪いは別にして４５５は富にとられ、１０３は天にとられ、キハ
１８３は蟻にとられ、過渡はこれからなにがしたいの。担当者に直撃
しました。なんて話ないの？
年末発売ならテストショットくらい置くだろう。物はないにしても
店用のポスターくらい大きく貼るだろうからな。ほんとにやめちゃった
のかも。なんかブルトレは富の二番煎じだしな。２５型ほしかった人は
とっくにカツミを持ってるだろうし。過渡も次の予定も発表してないな。
いい悪いは別にして４５５は富にとられ、１０３は天にとられ、キハ
１８３は蟻にとられ、過渡はこれからなにがしたいの。担当者に直撃
しました。なんて話ないの？
早漏
>>384
富はそれを予期して、11月のHO発売予定を無しにしたのかな？
富はそれを予期して、11月のHO発売予定を無しにしたのかな？
>>385
24系25型ブルトレは、プラで出せるHO車両としては最後のドル箱。
やらない筈はないと思いますよ。
むしろ、他（蟻？）に手を出される前に釘を打った感じで、
の～んびり作るんじゃないですかね。
富14系・・・過渡は気にしていない。（売れる数が違う。本当は25型をやりたかったが、富の方が14系に逃げた感じ。過渡25型は以前から噂があったので。）
過罪25型・・・過渡は気にしていない。（過渡製品が発売間近になると、オクに大量放出が始まります。）
富455・・・過渡は気にしていない。（まだ他に売れる形式があるんじゃないの？）
天103・・・過渡は気にしていない。（うちなら205をやります、ってな感じかな？）
蟻183・・・過渡は気にしていない。（うちなら181をやります、ってな感じかな？）
蟻さんが、得意の圧倒的バリエ展開で製品化発表とかぶちかますと、慌てて動き始めるかも？
24系25型ブルトレは、プラで出せるHO車両としては最後のドル箱。
やらない筈はないと思いますよ。
むしろ、他（蟻？）に手を出される前に釘を打った感じで、
の～んびり作るんじゃないですかね。
富14系・・・過渡は気にしていない。（売れる数が違う。本当は25型をやりたかったが、富の方が14系に逃げた感じ。過渡25型は以前から噂があったので。）
過罪25型・・・過渡は気にしていない。（過渡製品が発売間近になると、オクに大量放出が始まります。）
富455・・・過渡は気にしていない。（まだ他に売れる形式があるんじゃないの？）
天103・・・過渡は気にしていない。（うちなら205をやります、ってな感じかな？）
蟻183・・・過渡は気にしていない。（うちなら181をやります、ってな感じかな？）
蟻さんが、得意の圧倒的バリエ展開で製品化発表とかぶちかますと、慌てて動き始めるかも？
誤→天103・・・過渡は気にしていない。（うちなら205をやります、ってな感じかな？）
正→天103・・・過渡は気にしていない。（うちなら201をやります、ってな感じかな？）
正→天103・・・過渡は気にしていない。（うちなら201をやります、ってな感じかな？）
>>389
それを願っているわけだが
それを願っているわけだが
最後の数掃ける車種、14系ハザはどこが製品化するんだろう。
過渡にやってほしいのは、折れだけかなぁ・・・
まさか、蟻じゃないだろうな。天も嫌だよ。
過渡にやってほしいのは、折れだけかなぁ・・・
まさか、蟻じゃないだろうな。天も嫌だよ。
>>391
過渡がやると緩急車に幌が付けられない仕様になるから
遠慮して欲しいと思ってるのは俺だけだろうか。
枠外すと一段凹んでるから他形式のを隙間なく付けるには
パテ埋めとか必要になって難しい。
でもまぁ12系に準じた価格なら魅力的だよね。
過渡がやると緩急車に幌が付けられない仕様になるから
遠慮して欲しいと思ってるのは俺だけだろうか。
枠外すと一段凹んでるから他形式のを隙間なく付けるには
パテ埋めとか必要になって難しい。
でもまぁ12系に準じた価格なら魅力的だよね。
393 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 18:32:33 ID:0LXz+j2+0
>>391
おおそうだ１４ハザを忘れてた。過渡も２５型なんかやらないで
１４ハザ出せばいいのに。１２系みたいに息の長い製品になるのにな。
動力ないしたった３形式でいいのに。なんでどこも予告さえ出さないんだろ。
早い者勝ちなのに。
おおそうだ１４ハザを忘れてた。過渡も２５型なんかやらないで
１４ハザ出せばいいのに。１２系みたいに息の長い製品になるのにな。
動力ないしたった３形式でいいのに。なんでどこも予告さえ出さないんだろ。
早い者勝ちなのに。
394 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 19:26:03 ID:Ezqn/bvCO
なんで売れると分かりきってる103や201をやらないのだろ。カラーバリエーションもあるし無塗装でも出せるのに
14ハザが捌ける、そういう感覚がいまひとつわからん。
398 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 20:57:32 ID:6Y/i3LaK0
アクラ巣ＨＰ更新第四段age
399 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 21:19:45 ID:aGk8V8HP0
400 ：>400 Shine ◆AlFD0Qk7TY ：2005/08/26(金) 22:16:08 ID:Us4Duxal0
>399
烈しくいい感じ！
烈しくいい感じ！
＞385
俺が直接聞いてわかったこと。
「見せられるものがまだない」
「やってないわけではない。」
「早くても来年の春以降になる」
こんな感じだったと思った。夏の牛丼屋で。
やる気の無さだけは、ちから強く感じたが。
俺が直接聞いてわかったこと。
「見せられるものがまだない」
「やってないわけではない。」
「早くても来年の春以降になる」
こんな感じだったと思った。夏の牛丼屋で。
やる気の無さだけは、ちから強く感じたが。
402 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 23:45:25 ID:0LXz+j2+0
いっそのこと亜暮らすに１４ハザを要望できないかな。
レムフ車掌室の屋根って銀色だったっけ。
車体と同じ色では。
車体と同じ色では。
俺が株主ならＫＡＴＯに儲からないＨＯなんてやらせない。
企業はマニアの為に活動をしているのではない。
企業はマニアの為に活動をしているのではない。
407 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 08:07:27 ID:SJBYg7ny0
１４系ハザ保水。
408 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 08:24:49 ID:pMO9GZ3kO
>406
そういううるさいヤツがいるから株式を公開しないんだよ。きっと
そういううるさいヤツがいるから株式を公開しないんだよ。きっと
409 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 08:51:17 ID:AA5OmBoV0
410 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 10:29:40 ID:wPiekWyQ0
沿道１４ハザ、部屋が狭いために長編成できないから重い軽いは
いいんだけどあんな車体に妻板くっつけただけの模型が６両で２０万は
納得できんな。
412 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 11:00:33 ID:BYvLwliN0
つ「出雲防火工事」
>>404
ありがとう。疑問解消しました。
ありがとう。疑問解消しました。
>>412
ン？あん時の出雲って１４系寝台じゃなかったっけ？？
ン？あん時の出雲って１４系寝台じゃなかったっけ？？
415 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 15:33:34 ID:MZbanPl10
富10系ハネ発売で、余剰在庫のロネ、ロザ、ユが、
じわじわと、市場から無くなってるらすい。
欲しい人は、急いだほうがイイ。
じわじわと、市場から無くなってるらすい。
欲しい人は、急いだほうがイイ。
>>411
夢空間２４系と１４系ハザ
夢空間２４系と１４系ハザ
417 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 16:20:19 ID:AQ23Dlqj0
418 ： ◆JVEbhP5n7A ：2005/08/27(土) 16:27:17 ID:yF7BLfN30
419 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 16:40:58 ID:WsLkPznS0
>412
さくら・みずほ・紀伊・出雲なら酒飲み機関士が特攻した後、スハフつなげてた。
さくら・みずほ・紀伊・出雲なら酒飲み機関士が特攻した後、スハフつなげてた。
420 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 17:12:19 ID:S3ceXBet0
421 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 17:52:46 ID:wPiekWyQ0
>>420
安倉須はそこまで考えてるのか。レサであの出来だったらかなり
期待できるけどな。Ｍ車を作るとなると複雑になるけどＴ車なら
わりと楽にできるんでは。発表してからなかなか出てこない蟻より
レスポンスのいい安倉須に期待。
安倉須はそこまで考えてるのか。レサであの出来だったらかなり
期待できるけどな。Ｍ車を作るとなると複雑になるけどＴ車なら
わりと楽にできるんでは。発表してからなかなか出てこない蟻より
レスポンスのいい安倉須に期待。
>>419
それは全部１４系客車ですよ
それは全部１４系客車ですよ
423 ： ◆JVEbhP5n7A ：2005/08/27(土) 18:15:19 ID:u8zD9HAw0
>>411
そういえば、青函トンネル開通の前年に北海道内の団臨か何かで
ＤＤ51＋スハフ14＋スシ24×３＋スハフ14
と云うのが走ったと、当時のファン誌で写真付きで載ってたなぁ...
確か昭和62年８月号だと思ったが…記憶曖昧ゴメソ。
そういえば、青函トンネル開通の前年に北海道内の団臨か何かで
ＤＤ51＋スハフ14＋スシ24×３＋スハフ14
と云うのが走ったと、当時のファン誌で写真付きで載ってたなぁ...
確か昭和62年８月号だと思ったが…記憶曖昧ゴメソ。
TBSの特番でもレインボーと夢空間くっつけてたな
427 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 19:51:35 ID:WsLkPznS0
>422
スマーン
マニ３７とかマニ５０はだめ？
スマーン
マニ３７とかマニ５０はだめ？
428 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 20:57:54 ID:flJtv3Ce0
429 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 01:13:19 ID:gjpV7MCt0
昨日大阪・阪神にてアクラ巣サンプル見てきました。結構いい！
でも吉田氏は着てないとの事で質問攻め不可にがっかり。。。。。
やっぱJAM行っとくべきだったかな～
でも吉田氏は着てないとの事で質問攻め不可にがっかり。。。。。
やっぱJAM行っとくべきだったかな～
☆ 福沢諭吉「脱亜論」(明治18年)
日本の不幸は中国と朝鮮だ。この二国の人々も日本人と同じく漢字文化圏に属し、
同じ古典を共有しているが、もともと人種的に異なるのか、教育に差があるのか、
日本との精神的隔たりはあまりにも大きい。 情報がこれほど早く行き来する時代にあって、
近代文明や国際法について知りながら、過去に拘り続ける中国・朝鮮の精神は千年前と違わない。
国際的な紛争の場面でも「悪いのはお前の方だ」と開き直って恥じることもない。
もはや、この二国が国際的な常識を身につけることを期待してはならない。
「東アジア共同体」の一員として その繁栄に与ってくれるなどという幻想は捨てるべきである。
日本は、大陸や半島との関係を絶ち、欧米と共に進まなければならない。
ただ隣国だからという理由だけで特別な感情を持って接してはならない。
この二国に対しても、国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい。
悪友の悪事を見逃す者は、共に悪名を逃れ得ない。
私は気持ちにおいては「東アジア」の悪友と絶交するものである。
日本の不幸は中国と朝鮮だ。この二国の人々も日本人と同じく漢字文化圏に属し、
同じ古典を共有しているが、もともと人種的に異なるのか、教育に差があるのか、
日本との精神的隔たりはあまりにも大きい。 情報がこれほど早く行き来する時代にあって、
近代文明や国際法について知りながら、過去に拘り続ける中国・朝鮮の精神は千年前と違わない。
国際的な紛争の場面でも「悪いのはお前の方だ」と開き直って恥じることもない。
もはや、この二国が国際的な常識を身につけることを期待してはならない。
「東アジア共同体」の一員として その繁栄に与ってくれるなどという幻想は捨てるべきである。
日本は、大陸や半島との関係を絶ち、欧米と共に進まなければならない。
ただ隣国だからという理由だけで特別な感情を持って接してはならない。
この二国に対しても、国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい。
悪友の悪事を見逃す者は、共に悪名を逃れ得ない。
私は気持ちにおいては「東アジア」の悪友と絶交するものである。
431 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 02:52:39 ID:mKFEDnZI0
432 ：千円亭主氏じゃないけれど：2005/08/28(日) 11:01:11 ID:ZRU7tOfTO
>>428
そうです。岐南町のＲ２１沿いです。
そうです。岐南町のＲ２１沿いです。
433 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 13:11:19 ID:PdqpfUAZ0
そうだ、コンバージョンキットの続編や、特製完成品はどうした？167とか、食パンとか。
434 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 19:04:47 ID:KvvSkHl60
アクラス工作員の必死さは蟻たたきの必死さに通ずるものがあるなｗｗｗ
わかりやすいねえｗｗｗｗ
わかりやすいねえｗｗｗｗ
437 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 22:03:58 ID:gjpV7MCt0
wの数が多いと、何か粘着っぽくてキモイ
438 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 22:29:53 ID:KJNRx3ZM0
どうせ、過渡の工作員だろ。
439 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 04:03:49 ID:Eg2GuYO1O
むしろブラスメーカーの工作員じゃないのか
まあどっちにせよ必死だな
まあどっちにせよ必死だな
レサ・レムフ 各１輌5000～5500円は高いな
それと完成品だけじゃなくてキットで安くして欲しいものだ。
他にないからとかブラスに較べたらとかいうのはおかしいよ
過渡の客車より高いなんて購買層を取り違えてないか？
ＵＳＡ貨車や過渡、エンドウ並とは言わないがせめて
ホビーモデル以下じゃないと売れないよ
それと完成品だけじゃなくてキットで安くして欲しいものだ。
他にないからとかブラスに較べたらとかいうのはおかしいよ
過渡の客車より高いなんて購買層を取り違えてないか？
ＵＳＡ貨車や過渡、エンドウ並とは言わないがせめて
ホビーモデル以下じゃないと売れないよ
>>440
>各１輌5000～5500円は高いな
富と違って国内製造なので妥当と思いますが？
それと富のタキ１９００やホキ５７００のキムチ製造の完成品とほぼ同価格帯。
どこが高いのでしょうか。
>ホビーモデル以下じゃないと売れないよ
妄想的発想ですねー。
今回は少なくとも一人当たり１０両程購入予定の人は多いと思いますが。
場合によっては２０両という強者もいるかも知れません。
>各１輌5000～5500円は高いな
富と違って国内製造なので妥当と思いますが？
それと富のタキ１９００やホキ５７００のキムチ製造の完成品とほぼ同価格帯。
どこが高いのでしょうか。
>ホビーモデル以下じゃないと売れないよ
妄想的発想ですねー。
今回は少なくとも一人当たり１０両程購入予定の人は多いと思いますが。
場合によっては２０両という強者もいるかも知れません。
442 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 16:20:11 ID:7M4oLk7P0
>440
じゃ、お前は買うな。
じゃ、お前は買うな。
>442
まーまー、世の中には貧乏人もいるわけで。
まともなレサ・レムフが無い現状では、俺のような富裕購買層も
今回の製品化はありがたいことだと思う。
次作も期待して、フル編成＋αは買うからがんばってくれ＞アクラス
まーまー、世の中には貧乏人もいるわけで。
まともなレサ・レムフが無い現状では、俺のような富裕購買層も
今回の製品化はありがたいことだと思う。
次作も期待して、フル編成＋αは買うからがんばってくれ＞アクラス
444 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 17:14:07 ID:WFGd5bvn0
445 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 18:30:59 ID:OupceiceO
プラだから安くなるとか妄想が激しいスレですね。
ホビモ以下が良いならホビモに頼めば？ 沢山買って単価下げて下さいな。
ホビモ以下が良いならホビモに頼めば？ 沢山買って単価下げて下さいな。
446 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 19:39:32 ID:7sxKhfXD0
>444
１割で買えるところなら沢山あるのでは、と。
関東圏なら芋は確実でしょ。
１割で買えるところなら沢山あるのでは、と。
関東圏なら芋は確実でしょ。
447 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 20:41:48 ID:izinecGs0
プラ＝安い→×
プラ＝軽い→〇
これが、正解。
財布に軽いに越したことは無いがね。
プラ＝軽い→〇
これが、正解。
財布に軽いに越したことは無いがね。
448 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 21:01:12 ID:iBoH6+N40
カネかけたくなきゃ紙かプラ板で作るこったな。
安く上がるよー。
安く上がるよー。
450 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2005/08/29(月) 21:12:42 ID:rVzdTy/a0
>>448
おいおい・・・
いくら俺でも、ボックスカーやリーファーにその手は使わんゾｗ
ところで、レサ10000⇒レサ5000にする場合、履き替える台車って
加トのホキ2200用でよかったかな？・・・
おいおい・・・
いくら俺でも、ボックスカーやリーファーにその手は使わんゾｗ
ところで、レサ10000⇒レサ5000にする場合、履き替える台車って
加トのホキ2200用でよかったかな？・・・
451 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 21:17:07 ID:6FcAa1MhO
>>446
すげえな、芋だと1000円以下で買えるのか
すげえな、芋だと1000円以下で買えるのか
452 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2005/08/29(月) 21:19:03 ID:rVzdTy/a0
>>451
成る程、だから自社製品があの値段なんだな（ｗ
成る程、だから自社製品があの値段なんだな（ｗ
>>447
財布が軽くなる…
財布が軽くなる…
>>454
お～い加藤君～座布団一枚持ってきて。
お～い加藤君～座布団一枚持ってきて。
456 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 22:21:34 ID:Kiv0c0MV0
>>450
それを見越してＴＲ２１１を買い込みしたよ
それを見越してＴＲ２１１を買い込みしたよ
458 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 00:12:29 ID:E3gi0Eb00
天プラがワキ5000、ワキ10000、レサ10000、レムフ10000、コキ5500等
予定してたんだね。
ttp://www.tenshodo.co.jp/railroad/information/0822.html
アクロスと被るのか？
予定してたんだね。
ttp://www.tenshodo.co.jp/railroad/information/0822.html
アクロスと被るのか？
459 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2005/08/30(火) 00:29:06 ID:i1hx6PES0
>458
旧来の２軸貨車の延長で売られるなら再生産もあるだろうが、天プラの流れだと一発売り切りの予感。
アクラスは一発売り切れ御免で先行逃げ切り、再生産があれば御の字ってとこかな？
旧来の２軸貨車の延長で売られるなら再生産もあるだろうが、天プラの流れだと一発売り切りの予感。
アクラスは一発売り切れ御免で先行逃げ切り、再生産があれば御の字ってとこかな？
460 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 11:16:46 ID:136ZxrlB0
>>440
アクラスの金型は軽合金製の簡易型ではなく本格的な国内製造品で、組み立てコストを下げて金型にコストをかける方式にした。
そして側板妻板屋根と一体化し国内で部品を製造し海外で組み立てて輸入するいわば逆輸入方式。
これなら人件費を抑えられて尚かつ販売価格も抑えられる。
キムチに丸投げの富とは根本が違う。
生産量は「とびうお」の実車は現車２０両なので月に二両づつ１０ヶ月で買い揃えられる様に、生産量は各模型店に置ける市中在庫が一年となる量を目標。
天プラと違って焦って買い漁る必要はない。
アクラスの金型は軽合金製の簡易型ではなく本格的な国内製造品で、組み立てコストを下げて金型にコストをかける方式にした。
そして側板妻板屋根と一体化し国内で部品を製造し海外で組み立てて輸入するいわば逆輸入方式。
これなら人件費を抑えられて尚かつ販売価格も抑えられる。
キムチに丸投げの富とは根本が違う。
生産量は「とびうお」の実車は現車２０両なので月に二両づつ１０ヶ月で買い揃えられる様に、生産量は各模型店に置ける市中在庫が一年となる量を目標。
天プラと違って焦って買い漁る必要はない。
461 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 11:25:52 ID:NQzdJVTK0
で、宣伝費は２ｃｈを使って、コスト削減ｊか・・・
工作員の皆さん、乙！
工作員の皆さん、乙！
462 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 12:13:09 ID:UyuqzCX60
>>461
ま、え～やんか！
ま、え～やんか！
463 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 13:37:09 ID:9+G/LtN20
>>461
なんだ神田言ったってどのメーカーも製品化に躊躇していた貨車を短期間でパイロットまで公開した努力
敬意を表したい アクラス！
反面、製品化を大々的に告知して早一年余
今だパイロットも見せることの出来ない落合の某メーカー
この差はなんだろうねー？？？ >>461
なんだ神田言ったってどのメーカーも製品化に躊躇していた貨車を短期間でパイロットまで公開した努力
敬意を表したい アクラス！
反面、製品化を大々的に告知して早一年余
今だパイロットも見せることの出来ない落合の某メーカー
この差はなんだろうねー？？？ >>461
464 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 14:32:11 ID:zXe1NKuEO
果糖は寝て待て
465 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 15:30:41 ID:/CdUohK80
>>464
だからデブるんだよｗ
だからデブるんだよｗ
466 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 16:31:13 ID:zXe1NKuEO
>>465
なんでオレがデブだって知ってんだよ
なんでオレがデブだって知ってんだよ
467 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 17:20:33 ID:/CdUohK80
>>466
俺がハゲだからさ
俺がハゲだからさ
468 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 20:42:53 ID:FaA1jxfw0
仮に、天賞堂が後発で発売しても、仮にアクラスよりも格安だったとしても
バックマン製品とアクラス製品の雲泥の差に、価格以上のモノを感じるだろう。
バックマン製品とアクラス製品の雲泥の差に、価格以上のモノを感じるだろう。
469 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 20:49:26 ID:5xWI/7ev0
富のクロはいつだよ。だんまり決めこんで。
本当は、その後のEF64-1000に興味あるんだが・・・
本当は、その後のEF64-1000に興味あるんだが・・・
470 ： ◆JVEbhP5n7A ：2005/08/30(火) 22:00:47 ID:oZV5WCDe0
>>453>>456>>457
レスサンクス。やっぱしＴＲ211でよかったのですね。一応、俺としては
レサ台車を加トＴＲ211に履き替え⇒余ったＴＲ203をブリキ遠藤コキ10000に履かす
⇒余った両絶車輪をホビーのキットに活用
のつもりなんですが…
レスサンクス。やっぱしＴＲ211でよかったのですね。一応、俺としては
レサ台車を加トＴＲ211に履き替え⇒余ったＴＲ203をブリキ遠藤コキ10000に履かす
⇒余った両絶車輪をホビーのキットに活用
のつもりなんですが…
472 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 22:38:21 ID:Xbf0MK320
>>470
すばらしい玉突き転用ですね。もし灰汁のTR203が下等のOEMだったらどうします？
すばらしい玉突き転用ですね。もし灰汁のTR203が下等のOEMだったらどうします？
>>472
>TR203が下等のOEMだったらどうします？
アクラスは３ピース構造、カトーは一体型
これを見ればカトーのＯＥＭではないと判断つくけど
http://www.crodex.jp/aclass/image/gh-001s/src-35.jpg
>TR203が下等のOEMだったらどうします？
アクラスは３ピース構造、カトーは一体型
これを見ればカトーのＯＥＭではないと判断つくけど
http://www.crodex.jp/aclass/image/gh-001s/src-35.jpg
474 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 22:46:25 ID:M2cBvROj0
レサ・レムフなんて絶対採算取れないと思うよ。
プラＨＯ市場が在庫過多・販売数量低調に推移してるの知らんのかね？
幾つ売れると思ってるんだか知らないけど。
大火傷しなきゃ良いけどな、Ａ
プラＨＯ市場が在庫過多・販売数量低調に推移してるの知らんのかね？
幾つ売れると思ってるんだか知らないけど。
大火傷しなきゃ良いけどな、Ａ
475 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 22:53:06 ID:yO8bCySM0
476 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 22:53:49 ID:M2cBvROj0
>>472
過渡はＯＥＭ受けないよ。
過渡はＯＥＭ受けないよ。
>>474
>絶対採算取れないと思うよ。
落合のメーカーみたいに広告だけ打ってその後何の行動も示さないよりマシだよ
採算が取れる、取れないはメーカーが判断するのであって我々ユーザー手が出せない領域
それが売れれば成功、残れば失敗。
それでいいのではないか、何もしないメーカーよりかは。
ただ貨車は他と違い同一形式を多数必要とする。
それがID:M2cBvROj0は理解していないようだ。
例えば全国で１０００人がレサを１０両を買ったら１００００台。
同一形式で１００００台は凄い数だと思うが。
>絶対採算取れないと思うよ。
落合のメーカーみたいに広告だけ打ってその後何の行動も示さないよりマシだよ
採算が取れる、取れないはメーカーが判断するのであって我々ユーザー手が出せない領域
それが売れれば成功、残れば失敗。
それでいいのではないか、何もしないメーカーよりかは。
ただ貨車は他と違い同一形式を多数必要とする。
それがID:M2cBvROj0は理解していないようだ。
例えば全国で１０００人がレサを１０両を買ったら１００００台。
同一形式で１００００台は凄い数だと思うが。
ホントここは関係者が多いな 素人っていないんじゃないの？
479 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 23:04:48 ID:M2cBvROj0
>>476
>過渡はＯＥＭ受けないよ。
以前カツミが「ユニバーサル動力」成る物を発売しました。
そこに使用していたのがＯＥＭされた「カトー」製の両軸モーター。
モーターにはカトーのロゴがしっかり刻印されています。
現在でもＥＦ６５やＤＤ５１等に使用しているモーターですよ。
当時のカツミ関係者曰く「一番安価な両軸モーターだから採用した」と。
>過渡はＯＥＭ受けないよ。
以前カツミが「ユニバーサル動力」成る物を発売しました。
そこに使用していたのがＯＥＭされた「カトー」製の両軸モーター。
モーターにはカトーのロゴがしっかり刻印されています。
現在でもＥＦ６５やＤＤ５１等に使用しているモーターですよ。
当時のカツミ関係者曰く「一番安価な両軸モーターだから採用した」と。
481 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 23:05:52 ID:FaA1jxfw0
>474
＞プラＨＯ市場が在庫過多・販売数量低調に推移してるの知らんのかね？
馬鹿じゃないんだからリスクは承知の上でしょ、それをあなた一体？
＞大火傷しなきゃ良いけどな
火傷するならさせておけば？あなたが火傷する訳じゃないでしょ？
何を必死になってるの？可哀想ね、頑張って！
＞プラＨＯ市場が在庫過多・販売数量低調に推移してるの知らんのかね？
馬鹿じゃないんだからリスクは承知の上でしょ、それをあなた一体？
＞大火傷しなきゃ良いけどな
火傷するならさせておけば？あなたが火傷する訳じゃないでしょ？
何を必死になってるの？可哀想ね、頑張って！
482 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 23:12:32 ID:Elcr+Uw10
どうせ芋虫だろ
483 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 23:16:30 ID:M2cBvROj0
>>480
ああ、知ってますよ、その話。使い物にならなかった動力システムのね。
でも相手はカツミという老舗メーカーですからね。
それにあれ20年も前の話でしょ？最近過渡はＯＥＭ全然受けてないと思いますけど。
>>481
いや、本当に実情分かってて出てくるんなら良いんですけどね。
まあマイクロのキハ183も年末に延期だそうで、年末の財布の奪い合い大変ですな。
ああ、知ってますよ、その話。使い物にならなかった動力システムのね。
でも相手はカツミという老舗メーカーですからね。
それにあれ20年も前の話でしょ？最近過渡はＯＥＭ全然受けてないと思いますけど。
>>481
いや、本当に実情分かってて出てくるんなら良いんですけどね。
まあマイクロのキハ183も年末に延期だそうで、年末の財布の奪い合い大変ですな。
484 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 23:52:08 ID:S+s82v5T0
>>478
それはそれで面白いよな(W
それはそれで面白いよな(W
485 ：名無しでGO!：2005/08/31(水) 00:43:09 ID:NwLFOB/C0
何より年末賞与の時期にレサレムフが出る、と言うことについ財布の紐が
緩んでしまうおぢさま達がどれだけいらっしゃるのでしょうか？
まあ、レサレムフだけじゃないので何とも言えませんけれどもね。
緩んでしまうおぢさま達がどれだけいらっしゃるのでしょうか？
まあ、レサレムフだけじゃないので何とも言えませんけれどもね。
これだけ話題になるとやはり関心が湧くね。
ＪＡＭでのインパクトは結構あった。
ワムフ１００を待っていたが、レムフが先になるかもしれん。
一昔前なら自作したパターンだが、時は金なりだ。完成品が安価に手に入るのは大歓迎だ。
ところでプラスレは過渡富・蟻・天とあったが、そろそろ整理が必要でないかい。
ところで三陸から魚運んだのはなんだっけ？
ＪＡＭでのインパクトは結構あった。
ワムフ１００を待っていたが、レムフが先になるかもしれん。
一昔前なら自作したパターンだが、時は金なりだ。完成品が安価に手に入るのは大歓迎だ。
ところでプラスレは過渡富・蟻・天とあったが、そろそろ整理が必要でないかい。
ところで三陸から魚運んだのはなんだっけ？
>>485 発売時期ってアナウンスされたの？年末だったら富の455と被るかな。
冬棒茄子は、455系とミズノのE10に使おうと思っていたんだが、補正予算が必要か？
>>460 本当にそうならありがたい・・・
といいつつ、一気に20両逝くだろうな。毎月2両ずつだとじれったく感じそう。
冬棒茄子は、455系とミズノのE10に使おうと思っていたんだが、補正予算が必要か？
>>460 本当にそうならありがたい・・・
といいつつ、一気に20両逝くだろうな。毎月2両ずつだとじれったく感じそう。
富HO情報室更新。クロ発売はもうすこしかかるみたい。
490 ：名無しでGO!：2005/08/31(水) 22:26:37 ID:CslJN36w0
天は、アクラスからレサが出るので、レサから撤退するとの事。
天店員から聞いた話です。
天店員から聞いた話です。
>>490
天はアクラスの完成度の高いレサをまざまざと見せつけられたね
もっと迅速に行動していれば確実に売れた車両なのに
これからはアクラスは天、富、果糖にとって脅威のメーカーになるかもね
なにせ行動が素早い！！
天はアクラスの完成度の高いレサをまざまざと見せつけられたね
もっと迅速に行動していれば確実に売れた車両なのに
これからはアクラスは天、富、果糖にとって脅威のメーカーになるかもね
なにせ行動が素早い！！
492 ：名無しでGO!：2005/08/31(水) 22:44:35 ID:SJaaLQtO0
天プラ貨車は来年新春予定となってるけど、たぶん来年じゅうに
出てきたらいいほうだな。それまでにアクラでかぶせて全部
出してしまえ。そうしたら天プラも少しは発売予定を守るように
なるだろうから。
出てきたらいいほうだな。それまでにアクラでかぶせて全部
出してしまえ。そうしたら天プラも少しは発売予定を守るように
なるだろうから。
おまいら過渡DE10再生産
争奪戦の準備はできとるかいのー
争奪戦の準備はできとるかいのー
494 ：名無しでGO!：2005/08/31(水) 23:26:43 ID:NwLFOB/C0
>491
でもアクラスは動力系が未知数だから脅威ではないと思われ。
客車・貨車路線で推すと。
富過渡の釜・電車系と巧く共存する、と。
で、天プラとポリバケツは何時までも中途半端、とｗ
でもアクラスは動力系が未知数だから脅威ではないと思われ。
客車・貨車路線で推すと。
富過渡の釜・電車系と巧く共存する、と。
で、天プラとポリバケツは何時までも中途半端、とｗ
495 ： ◆5CqJRrz9Qw ：2005/09/01(木) 00:55:33 ID:co+gvLB20
>494
既存牽引機メーカーと住み分けがなされると言う点でアクラスは競争相手が富過渡となるわけで、
初参入で足回りに不安があるのなら他社製台車へ換装できる心皿にしておけばよいかと。
しかし、ブラスキットに比べて安価でお手軽に走らせられるプラ車両が増えたはいいが、
参入メーカーが増えた分、最近の生産ペースは速まっていないか？
ちょっと懐にきついぞ。
既存牽引機メーカーと住み分けがなされると言う点でアクラスは競争相手が富過渡となるわけで、
初参入で足回りに不安があるのなら他社製台車へ換装できる心皿にしておけばよいかと。
しかし、ブラスキットに比べて安価でお手軽に走らせられるプラ車両が増えたはいいが、
参入メーカーが増えた分、最近の生産ペースは速まっていないか？
ちょっと懐にきついぞ。
>>491
迅速に動いても天ぷらは旨くないから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
迅速に動いても天ぷらは旨くないから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
>>493
DEの再生産では、取り付け治具は付属されのかなぁ。
最新DD暖地で付属されずに、手すりが波打ってるのを見掛けたからね。
治具もDDとDEは径の太さが違うから、DEの車体にDDの治具使うと、
ボディを駄目にしてしまうよ。
折れは、初回生産を持ってるから、高みの見物をするかな・・・
DEの再生産では、取り付け治具は付属されのかなぁ。
最新DD暖地で付属されずに、手すりが波打ってるのを見掛けたからね。
治具もDDとDEは径の太さが違うから、DEの車体にDDの治具使うと、
ボディを駄目にしてしまうよ。
折れは、初回生産を持ってるから、高みの見物をするかな・・・
498 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 16:13:28 ID:1NMTbVAk0
過渡DE、富だったら、ステップ部を改良して再生産するんだろうな。
殿様気取りだから、そんな期待は無理だろうがね。
殿様気取りだから、そんな期待は無理だろうがね。
499 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 18:53:47 ID:fQ+bfhC40
富HPリニューアル
500 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 20:13:40 ID:ZcvkpYBg0
>>500
死ね
死ね
501 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 21:38:15 ID:ZH88GFC+0
ガイシュツだったら須磨祖なんだが、
富の64 1000の1015号機が発売予定らしいんだが・・・
ちなみに醤油は微微のホムペ。
富の64 1000の1015号機が発売予定らしいんだが・・・
ちなみに醤油は微微のホムペ。
>>501
大本営にも出てますな
大本営にも出てますな
503 ：名無しでGO!：2005/09/02(金) 06:57:56 ID:vf4ewnmQ0
富の９月は、EF64-1000→クロの順で発売されるの？
予定表の一番下に列記されてるよね。
予定表の一番下に列記されてるよね。
504 ：名無しでGO!：2005/09/02(金) 22:54:27 ID:vGn9vkPr0
なんだかんだで過渡２４系よりはよっぽどいいけどナ
情報室の次の更新がクロだからクロが先じゃない？
てか早く64-1000の画像出してくれ。。。
てか早く64-1000の画像出してくれ。。。
過渡スレより転載
326 名前：んぎ[sage] 投稿日：2005/09/03(土) 10:38:53 ID:oSIdo/Fm0
うちはN限定サイトなので掲載しませんでしたが、
HOでは12月に24系25形予定です。
3-510 基本4両（カニ24-100・オロネ25-0・オシ24-0・オハネフ25-100 28,770円
1-535 オハネフ25-100 7,875円
1-536 オハネフ25-200 7,875円
1-538 オハネ25-100 6,510円
326 名前：んぎ[sage] 投稿日：2005/09/03(土) 10:38:53 ID:oSIdo/Fm0
うちはN限定サイトなので掲載しませんでしたが、
HOでは12月に24系25形予定です。
3-510 基本4両（カニ24-100・オロネ25-0・オシ24-0・オハネフ25-100 28,770円
1-535 オハネフ25-100 7,875円
1-536 オハネフ25-200 7,875円
1-538 オハネ25-100 6,510円
507 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 17:21:06 ID:wCutvZA10
やっぱりセットのなかにオシか。オレはオシいらないんだけどな。
オロネも要らない
全部イラネｗ
510 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 21:51:37 ID:OAQjoCxB0
単品が富なみの値段な件
511 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 21:53:11 ID:qpspXWmp0
セット売価格は兎も角、単品の方は富価格設定と同じ位高くね？
過渡ちゃん残念ｗ
過渡ちゃん残念ｗ
上部白帯省略２０系と非曲面ガラスのナハフ２０はまだですか？
･･･20系と同じ道を辿るのか？
セットは在庫が残りつつ
ｶﾆの葦は瞬殺だろうな･･･。
セットは在庫が残りつつ
ｶﾆの葦は瞬殺だろうな･･･。
蟹２２を作ったので、TR66だけ手に入れば満足です。
ってか俺的にはブルトレは二種類しかない。
２０系かそれ以外かだ。
正直２０系以外はどうでもいい。
富の１４系だってそんなに売れてないでしょ
２０系かそれ以外かだ。
正直２０系以外はどうでもいい。
富の１４系だってそんなに売れてないでしょ
>>515
まぁ２０系は別格だからな・・・
まぁ２０系は別格だからな・・・
過渡実質値上げか。
値上げに見合うだけのﾚﾍﾞﾙｱｯﾌﾟしていればｲｲが…。
値上げに見合うだけのﾚﾍﾞﾙｱｯﾌﾟしていればｲｲが…。
518 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2005/09/03(土) 23:15:49 ID:5hSDK9CZ0
24系25形PCの値段、他の自社の製品と比べてかなり割高・・・
20系の前例から考えると寝台をセットした状態で出してくると予想はできても
それだけでここまで値上げするか？って疑問を感じる（俺の身勝手だけど）
この値上げの理由が「白色室内灯標準装備」とか「寝台には乗客をモールド」などの
不意打ちのような付加価値付けの積算結果です。だとすればちょっと考えるな。
20系の前例から考えると寝台をセットした状態で出してくると予想はできても
それだけでここまで値上げするか？って疑問を感じる（俺の身勝手だけど）
この値上げの理由が「白色室内灯標準装備」とか「寝台には乗客をモールド」などの
不意打ちのような付加価値付けの積算結果です。だとすればちょっと考えるな。
100番台は寝台をセットも何もないような・・・
520 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 23:59:05 ID:12ArrTF10
寝台を畳んだ状態＝造形量が少なく安い、とでも思ったんだろう。
100番台は冗談固定だって、か。
値段の方は20系ほど売れネ、ってヨミかね。
100番台は冗談固定だって、か。
値段の方は20系ほど売れネ、ってヨミかね。
521 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 01:27:00 ID:7f3hCrab0
24系25型、高いね～。汗
付属パーツ、シール類が満載なんだろうか？でも、テールマークは5種類しかないとか？
これは2割引で買えてもキツイかも。一体何があったのか？
付属パーツ、シール類が満載なんだろうか？でも、テールマークは5種類しかないとか？
これは2割引で買えてもキツイかも。一体何があったのか？
過渡も大変だなｗ
富はもともと高いから文句すら出ない罠
富はもともと高いから文句すら出ない罠
ＫＡＴＯの身持ちの良いコロガリは高い金を出す価値があるな。
正直、日光には悪いが台車だけをシリーズ化してほしい。
プラメーカーで連携すれば可能だと思うのだが・・・・
正直、日光には悪いが台車だけをシリーズ化してほしい。
プラメーカーで連携すれば可能だと思うのだが・・・・
525 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2005/09/04(日) 10:49:12 ID:xvDj0aH00
寝台をセットした状態 → 「寝台には乗客をモールド」
いや、いい・・・
いや、いい・・・
526 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 11:12:39 ID:dul5Vtoa0
過渡さん元台車メーカーだから意地があるね。
鉄摸経営者寄合でも、下降気味メーカー社長から
呼び捨てられているらしい… 売り上げは比較に
ならないのにとても封建的鉄摸業界。
鉄摸経営者寄合でも、下降気味メーカー社長から
呼び捨てられているらしい… 売り上げは比較に
ならないのにとても封建的鉄摸業界。
加藤くん 高杉 正直失望した
528 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 12:06:13 ID:H0xxfA6h0
安倉さん次はワキ5000出しておくれ。天プラなんて待ってられません。
数ははけると思いますよ。
数ははけると思いますよ。
530 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 14:54:19 ID:nRhIGfJ6O
なんだよ>>506の値段ならそう高くないじゃん＞過渡24系25形
これで高いとか文句いう香具師は蟻のプラモでガマン汁！
これで高いとか文句いう香具師は蟻のプラモでガマン汁！
531 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 19:24:54 ID:6Sj7HVc2O
>>530
不覚にもﾜﾛﾀ！そして禿同
不覚にもﾜﾛﾀ！そして禿同
532 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2005/09/04(日) 19:54:37 ID:xvDj0aH00
>530
それは考えた、少なくともカニ２４に関しては。
しかし、まともに走る＆ディテールグレードを揃えるとなると結構な追加出費が必要になり
12系や35系、43系PCの安さに改めて驚かされる。
とりあえず値段に関して現在のソースは ２ｃｈ なんでネタ扱い、公式の発表待ちだな。
それは考えた、少なくともカニ２４に関しては。
しかし、まともに走る＆ディテールグレードを揃えるとなると結構な追加出費が必要になり
12系や35系、43系PCの安さに改めて驚かされる。
とりあえず値段に関して現在のソースは ２ｃｈ なんでネタ扱い、公式の発表待ちだな。
過渡24系25形の価格は富、蟻と談合して決めてるに違いない！
多分年明けには富、蟻から24系25形の丸妻、北斗星、
カシオペア、エルム仕様が発表になるに違いない！！
多分年明けには富、蟻から24系25形の丸妻、北斗星、
カシオペア、エルム仕様が発表になるに違いない！！
534 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 20:56:05 ID:X0PtwnZ40
寝台車ばっかり作ってどうするんだか。
ほんと、14ハザとか、まともな50系、35系戦後、60系とか出して欲しいよ。
機関車、電車、気動車系もバリまだ少ないんだから。
走らせるだけなら、台車を交換して蟻で充分。
ほんと、14ハザとか、まともな50系、35系戦後、60系とか出して欲しいよ。
機関車、電車、気動車系もバリまだ少ないんだから。
走らせるだけなら、台車を交換して蟻で充分。
おれは
オハ６１、オハフ６１、オハニ６１、オハユニ６１が出れば１００点満点なんだが。
オハ６１、オハフ６１、オハニ６１、オハユニ６１が出れば１００点満点なんだが。
536 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 21:10:56 ID:nRhIGfJ6O
537 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 21:13:21 ID:0nChMQqM0
>>535
マニ60も混ぜてくれ
マニ60も混ぜてくれ
中村のプラ客車って始めは表面が滑らかだったのに
途中から梨地仕上げになり、ペーパーで平滑にする
のにえらい苦労した想い出がある。
61系はどちらだったかなあ。
途中から梨地仕上げになり、ペーパーで平滑にする
のにえらい苦労した想い出がある。
61系はどちらだったかなあ。
539 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 21:19:21 ID:++xzRodC0
>>532
＞とりあえず値段に関して現在のソースは ２ｃｈ なんでネタ扱い、公式の発表待ちだな。
阿波座に出てますが。
http://www.rc-awaza.com/html/news.html#050902
ちっとは調べてから薀蓄たれろや。
＞とりあえず値段に関して現在のソースは ２ｃｈ なんでネタ扱い、公式の発表待ちだな。
阿波座に出てますが。
http://www.rc-awaza.com/html/news.html#050902
ちっとは調べてから薀蓄たれろや。
北斗星なんて出されたらヤバイよ。間違いなく破産だ。
過渡でも富でもいいから俺を破産に追い込んでください。
過渡でも富でもいいから俺を破産に追い込んでください。
おまいらホームは欲しくないのか？
ぐるぐる回りっぱなしでいいのか。
たまには停車させてあげたいorz
ぐるぐる回りっぱなしでいいのか。
たまには停車させてあげたいorz
>>543
ｗ
ｗ
静かにグルグル回してジョイント音を聞きながらちびちびやるのが良いんじゃないか
546 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 23:11:29 ID:gDXkUyfy0
>545
当方のエンドレスはUトラで電圧降下が激しく、速度変化がおきて
ジョイント音が一定でなく、イマイチ。フィーダー増やすか…
当方のエンドレスはUトラで電圧降下が激しく、速度変化がおきて
ジョイント音が一定でなく、イマイチ。フィーダー増やすか…
電圧降下が激しいのは明らかに不適切な使用方法をしていますな。
敷設地盤をしっかりするクリーニングはしっかりする その上で
モーターを良い物に換えてＭ車の数を減らす努力をする
電力食い過ぎると抵抗率に対し電圧降下がクリティカルになるからね。
何事もバランスが大事だよ
以上に留意すればエンドウ辺りのＣＡＮＯＮモーター装備車だったら全く問題ないね。
天辺りのコアレス使ったモノは電力消費効率悪すぎでダメだね。
馬鹿な消費者は騙されるかもしれんがありゃ明らかにオーバースペックだな。
敷設地盤をしっかりするクリーニングはしっかりする その上で
モーターを良い物に換えてＭ車の数を減らす努力をする
電力食い過ぎると抵抗率に対し電圧降下がクリティカルになるからね。
何事もバランスが大事だよ
以上に留意すればエンドウ辺りのＣＡＮＯＮモーター装備車だったら全く問題ないね。
天辺りのコアレス使ったモノは電力消費効率悪すぎでダメだね。
馬鹿な消費者は騙されるかもしれんがありゃ明らかにオーバースペックだな。
>>545
同士ﾊｹｰﾝ
同士ﾊｹｰﾝ
549 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2005/09/05(月) 00:17:45 ID:5+kZUSKY0
>539
阿波座が公式なんですか、フーン。
阿波座が公式なんですか、フーン。
>>506と阿波座の内容が一部違うけど
どっちが正しいの？
どっちが正しいの？
551 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 00:52:18 ID:GeLkhOIW0
・ＨＯで、24系25形寝台特急客車 4両セット（税込定価28770円、カニ24-100、オロネ25-0、
ｵｼ24-0、オハネフ25-100）や、単品でオハネフ25-100、オハネフ25-200（各税込定価7875円）
オハネフ25-100（税込定価5460円）がラインナップ。
交換可能なテールマークは、あさかぜ、富士、はやぶさ、日本海、彗星です。
どう読んでも↑が『正しい』とは思えんのだがｗ
てゆうか誤字はともかく
オハネの値段はどっちよ5460？6510？
オハネの値段はどっちよ5460？6510？
>>549
おいおい見苦しいぞお前ｗ
おいおい見苦しいぞお前ｗ
「誤字脱字厳禁」と、張り切って頑張って行きますので
と言ってるそばから誤字か
と言ってるそばから誤字か
555 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 01:54:31 ID:G4AW4SH50
最近富の113系買ったのですが湘南色の二階建てサロのボディと床下がうまくはまらないってのは
仕様なのでしょうか？いくつか見せてもらいましたが同じでした。
年数経過によるシナリとかなのかな？
仕様なのでしょうか？いくつか見せてもらいましたが同じでした。
年数経過によるシナリとかなのかな？
556 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 07:20:14 ID:cbjn6WvD0
富の115系、信号煙管つけたらケースに入らなくなったのですが、
これは仕様ですか？
これは仕様ですか？
557 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 07:40:07 ID:h48sjWKP0
富の旧10系客車 台車が茶色になってきたんですが、
これは仕様なのでしょうか？
（実物ぽっくなってきているｗ）
これは仕様なのでしょうか？
（実物ぽっくなってきているｗ）
過渡スレでHO情報記載したものです。
オハネ、5460（税抜きで5200）が正です。
FAXのFAXで読みづらく、5を6と読み違えてしまいました。
失礼しました。
オハネ、5460（税抜きで5200）が正です。
FAXのFAXで読みづらく、5を6と読み違えてしまいました。
失礼しました。
559 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 10:58:45 ID:UgQnc2kuO
>>558
ナハネ20ナロネ21が5800円、キロ28が6000円、サロ165サハシ165が6200円（いずれも税抜き）
である事を考慮すると、(税込み)5460円よりも6510円と言われたほうが信憑性がある、
な～んて思うのは俺だけ？w
ナハネ20ナロネ21が5800円、キロ28が6000円、サロ165サハシ165が6200円（いずれも税抜き）
である事を考慮すると、(税込み)5460円よりも6510円と言われたほうが信憑性がある、
な～んて思うのは俺だけ？w
これまでの中間車と緩急車の価格差と比較すると
オハネフとオハネの価格差が有りすぎだからね
まあ、オハネは数出るだろうし、いろいろあるんだろうけど
でも、トミの14系のセットで単純に計算すると
オハネ7770円、スハネフ10500円相当だから
そんなもんなのか
オハネフとオハネの価格差が有りすぎだからね
まあ、オハネは数出るだろうし、いろいろあるんだろうけど
でも、トミの14系のセットで単純に計算すると
オハネ7770円、スハネフ10500円相当だから
そんなもんなのか
561 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 18:09:43 ID:1e0p8lAA0
１万円のスハネフってモーターでも入っているの？
モーターが入って、配線もすんでいるけど、ギアがないｗ とか
モーターが入って、配線もすんでいるけど、ギアがないｗ とか
562 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 19:28:24 ID:gxdEH4Ze0
外出だけど「プラ＝安い」ってバカな既成概念はそろそろ捨てたら？
結局オハネは安いほうだったのね
安心したよ
どうせなら安いほうがうれしいし
おまいらは２５型の牽引は何にしますか？
安心したよ
どうせなら安いほうがうれしいし
おまいらは２５型の牽引は何にしますか？
DE10のケースは改良してくれるかな？
概出だけど、過渡EF58もつかみ棒付けると
そのままではケースに入らなくなるね。
そのままではケースに入らなくなるね。
外出だけど「HO＝高い」ってバカな既成概念はそろそろ捨てたら？
569 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 22:45:55 ID:nPjuS+Gm0
>568
ある程度価格帯を上げておかないと、変な客が増える。
高いと覚悟して買うからね。敷居が低いのもヤバイ。
ある程度価格帯を上げておかないと、変な客が増える。
高いと覚悟して買うからね。敷居が低いのもヤバイ。
＞ある程度価格帯を上げておかないと、変な客が増える。
価格については「しない」のと「できない」のは微妙に違うな。
妙なプライドを持った偏屈屋も多いね。
一般人が流入して市場がまともになる（適正な競争が行われる）と困るか・・・
ま、鎖国政策が何処まで続くか見物ではあるな
価格については「しない」のと「できない」のは微妙に違うな。
妙なプライドを持った偏屈屋も多いね。
一般人が流入して市場がまともになる（適正な競争が行われる）と困るか・・・
ま、鎖国政策が何処まで続くか見物ではあるな
571 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 00:13:05 ID:dyg7Nyw9O
>>569
それを言ったら、ブラス派の人から見たプラ製品の客は皆『変な客』に見えるゾ。
それを言ったら、ブラス派の人から見たプラ製品の客は皆『変な客』に見えるゾ。
572 ：569：2005/09/06(火) 00:48:14 ID:lgZlBMhK0
良いもの作るのにはお金がかかる。良い物を沢山売れば販売単価は下がる。
でも鉄道模型の人口は増えてないだろう…
百円ショップ製品的安かろう悪かろうを求めるか、宝石のような希少価値
を求めるか。当方は後者の方が個人的にいいと思う。過渡の多少の値上
げも、良い物が出来る、経営が維持できるという目で見るべき。
でも鉄道模型の人口は増えてないだろう…
百円ショップ製品的安かろう悪かろうを求めるか、宝石のような希少価値
を求めるか。当方は後者の方が個人的にいいと思う。過渡の多少の値上
げも、良い物が出来る、経営が維持できるという目で見るべき。
量産プラの場合、価格（原価）にしめる金型代（固定費分）が
非常に高いので、ある程度販売価格を高くしないと
採算が取れないというのはちょっと違うような気もするんだが。
例えば、1輌3000円と5000円とでは10輌編成にした場合
3万円と5万円の差があるわけだが。
3万円なら大して思い入れが無くても買ってみようなかと思うが
5万円ならそこまで出して買うほどでもないから見送ろうみたいな。
例えばオークションの入札とかだと良くあったりしないか？
仮に、総額3万円なら3000セット売れるが、5万円だと1000セットしか
売れないとしたら、総売上げが9千万円と5千万円と逆転するわけで。
これは金型代分も違うわけで、固定費分が大きいから利益も・・
この形式の車輌は今の市場規模からして幾つしか売れないことはなく
販売価格によって大きく変わるんじゃないか？
その市場も現状のHO購買層だけでなく、長期離脱からの復帰組とか、
Nの購買層や今後が期待できる若年層や新規参入組をも巻き込める
としたら、宣伝費だと思って大幅低価格で出すというのもありえないか？
非常に高いので、ある程度販売価格を高くしないと
採算が取れないというのはちょっと違うような気もするんだが。
例えば、1輌3000円と5000円とでは10輌編成にした場合
3万円と5万円の差があるわけだが。
3万円なら大して思い入れが無くても買ってみようなかと思うが
5万円ならそこまで出して買うほどでもないから見送ろうみたいな。
例えばオークションの入札とかだと良くあったりしないか？
仮に、総額3万円なら3000セット売れるが、5万円だと1000セットしか
売れないとしたら、総売上げが9千万円と5千万円と逆転するわけで。
これは金型代分も違うわけで、固定費分が大きいから利益も・・
この形式の車輌は今の市場規模からして幾つしか売れないことはなく
販売価格によって大きく変わるんじゃないか？
その市場も現状のHO購買層だけでなく、長期離脱からの復帰組とか、
Nの購買層や今後が期待できる若年層や新規参入組をも巻き込める
としたら、宣伝費だと思って大幅低価格で出すというのもありえないか？
HOプラは、そんなにプレス出来ない。
特にユーザー後付けのパーツが多いものは。
別のとこで書いたが、過渡DDは金型を改良するときに来ていると思う。
それは、後付け手すりが波打つ現象に顕れてる
（治具付属はそのためだったのだが、最新では同梱されてない）。
もう、発売から20年もたつから、金型の償却はすんだか？
過渡がＮで屋根等を一体成形にしてるのも、プレスを多くして
再生産の回数を増やしコストダウンを図るためと聞いたことがある。
HOは大きいだけにその手法が通用するか疑問。
特にユーザー後付けのパーツが多いものは。
別のとこで書いたが、過渡DDは金型を改良するときに来ていると思う。
それは、後付け手すりが波打つ現象に顕れてる
（治具付属はそのためだったのだが、最新では同梱されてない）。
もう、発売から20年もたつから、金型の償却はすんだか？
過渡がＮで屋根等を一体成形にしてるのも、プレスを多くして
再生産の回数を増やしコストダウンを図るためと聞いたことがある。
HOは大きいだけにその手法が通用するか疑問。
まったく、話の流れでなくてスマンのだが、
蟻のキハ183はどうかね？
過去のレス見るとヒドイ言われようだが、
JAMで試作品？観てきた感じではなかなか良い雰囲気～
細かいところ見ればツッコミ所満載なんだろうけど･･･
というよりも、今回の基本番台は置いといて、
キハ183系500番台が本命（俺が欲しいだけだがｗ）と思うんだが、
いかがだろう？
国鉄色は出せない（当たり前だがｗ）けれども、
基本番台よりも魅力がある（売れる）し、バリエーション展開もできるので、
発売を期待をしたい
蟻のキハ183はどうかね？
過去のレス見るとヒドイ言われようだが、
JAMで試作品？観てきた感じではなかなか良い雰囲気～
細かいところ見ればツッコミ所満載なんだろうけど･･･
というよりも、今回の基本番台は置いといて、
キハ183系500番台が本命（俺が欲しいだけだがｗ）と思うんだが、
いかがだろう？
国鉄色は出せない（当たり前だがｗ）けれども、
基本番台よりも魅力がある（売れる）し、バリエーション展開もできるので、
発売を期待をしたい
>>576
0番台が発売されるにあたって
500番台が本命のわけないと思うし。
＞（俺が欲しいだけだがｗ）
しかも答え自分で言ってるし。
＞基本番台よりも魅力がある（売れる）し
その克明で詳細なリサーチ結果を蟻に報告するべき。
「俺が欲しいだけだがｗ」と誠実な一言を添えて。
しかしツッコミ所満載にも程があるな。
0番台が発売されるにあたって
500番台が本命のわけないと思うし。
＞（俺が欲しいだけだがｗ）
しかも答え自分で言ってるし。
＞基本番台よりも魅力がある（売れる）し
その克明で詳細なリサーチ結果を蟻に報告するべき。
「俺が欲しいだけだがｗ」と誠実な一言を添えて。
しかしツッコミ所満載にも程があるな。
578 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 19:43:18 ID:dyg7Nyw9O
>>577
要するに、『俺が欲しいだけ』なのに『魅力がある（売れる）』と断言してるわけだから
おそらく>>576さんひとりで少なくとも1000編成、5000～6000両くらいは買うんでしょうね。
鉄模趣味界きっての猛者に脱帽。
要するに、『俺が欲しいだけ』なのに『魅力がある（売れる）』と断言してるわけだから
おそらく>>576さんひとりで少なくとも1000編成、5000～6000両くらいは買うんでしょうね。
鉄模趣味界きっての猛者に脱帽。
579 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 20:17:03 ID:u4IvC6nU0
鉄道模型DVD特典映像で模型店紹介がある。そこに、A;trainとトラムウェイ
の紹介があって、トラムウェイのコメント曰く、今後は国鉄や大手私鉄の車両
も手がける、みたいなコメントがある。国鉄は一発目がレサレムフだけど、
大手私鉄？
の紹介があって、トラムウェイのコメント曰く、今後は国鉄や大手私鉄の車両
も手がける、みたいなコメントがある。国鉄は一発目がレサレムフだけど、
大手私鉄？
580 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2005/09/06(火) 21:07:52 ID:qI9stOLG0
>572
中庸って考えはないのか（ｗ
富過渡の製品は「程々のデキで相応なお値段」だとおもうが、
カマ１両のお値段がフル編成指向のＮセット価格と近似している＆Ｎカマ１両より安い客車（トレーラー）
と言う思考が働いている今よりも高くなるとＮからの転向組を取り込むのは難しくならないかな？
>576
答え出ているジャン！（ｗ
って、ちゃんと走行しているところを見たうえで言っているのか？
>579
ＪＲ・・・だろ！？
中庸って考えはないのか（ｗ
富過渡の製品は「程々のデキで相応なお値段」だとおもうが、
カマ１両のお値段がフル編成指向のＮセット価格と近似している＆Ｎカマ１両より安い客車（トレーラー）
と言う思考が働いている今よりも高くなるとＮからの転向組を取り込むのは難しくならないかな？
>576
答え出ているジャン！（ｗ
って、ちゃんと走行しているところを見たうえで言っているのか？
>579
ＪＲ・・・だろ！？
競争のない閉鎖的な市場に自分たちでしておいて
「市場規模が小さいから低価格化できない」もないもんだ
本来ならＨＯの潜在的な市場規模はＮの市場規模相当のはずなんだがな。
そこまで需要を喚起して市場規模を拡大できなかったのは無能以外の何物でもない。
「市場規模が小さいから低価格化できません」なんて恥ずかしい台詞、普通は言えません
ＨＯ業界はプラメーカー様に何とかして貰わなきゃどうにもならん死に体。
プライドばかり高く、業界を腐らせることしかできない老舗メーカーは
プラメーカーのやることにゴチャゴチャ難癖を付けてジャマするなと言いたいね。
「市場規模が小さいから低価格化できない」もないもんだ
本来ならＨＯの潜在的な市場規模はＮの市場規模相当のはずなんだがな。
そこまで需要を喚起して市場規模を拡大できなかったのは無能以外の何物でもない。
「市場規模が小さいから低価格化できません」なんて恥ずかしい台詞、普通は言えません
ＨＯ業界はプラメーカー様に何とかして貰わなきゃどうにもならん死に体。
プライドばかり高く、業界を腐らせることしかできない老舗メーカーは
プラメーカーのやることにゴチャゴチャ難癖を付けてジャマするなと言いたいね。
582 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 21:13:01 ID:x7HN0/si0
北斗星編成と14系ハザとＥＦ６２オナ害。
>>580
おいら、３年前、Ｎから16番(HO)へ転向したよ。
その際、持ってるＮは全部処分した。
もう、戻れないね。あんなアメの棒みたいなのには。
あと、Ｎは蟻参入後、物欲をメーカーが煽ってるようで馬鹿らしい。
一方、16番（HO)は長年培ってきたブラス製品という選択肢もあって、
奥行きが深く、趣味として面白い。
それを、いつ今のＮゲジャが気づくか。
早いもの勝ちだと思うがね。
以上、折れの独り言でした。
おいら、３年前、Ｎから16番(HO)へ転向したよ。
その際、持ってるＮは全部処分した。
もう、戻れないね。あんなアメの棒みたいなのには。
あと、Ｎは蟻参入後、物欲をメーカーが煽ってるようで馬鹿らしい。
一方、16番（HO)は長年培ってきたブラス製品という選択肢もあって、
奥行きが深く、趣味として面白い。
それを、いつ今のＮゲジャが気づくか。
早いもの勝ちだと思うがね。
以上、折れの独り言でした。
584 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 22:11:39 ID:oxipJfkN0
HOの方が、長期的に見てNより支出は少ない筈。
今度出る天EF81は二十数万らしいが、オーナーになれば
白手袋はめて持つくらい気を使って丁寧に扱うと思う。
今度出る天EF81は二十数万らしいが、オーナーになれば
白手袋はめて持つくらい気を使って丁寧に扱うと思う。
585 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 22:14:37 ID:pFG+iZmX0
>>583は折れですか？始めた時期が一致する。ただ、後半の「チラシの裏」みたいな
ことは思っていないが。
ことは思っていないが。
586 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 22:36:16 ID:x7HN0/si0
独り言だし人の考え方について批判するつもりはない。
俺も３年か４年前からＮ→ＨＯに転向した。過渡ＰＦ前期型が出る半年前かな。
しかしここ最近、某貸しレイアウトに通い始めてから再びＮ魅了されてしまった・・・
それでも内心プラＨＯユーザーが増え、製品も益々充実してくれることを願っている。
特に機関車ファンにＨＯを薦めたい。
俺も３年か４年前からＮ→ＨＯに転向した。過渡ＰＦ前期型が出る半年前かな。
しかしここ最近、某貸しレイアウトに通い始めてから再びＮ魅了されてしまった・・・
それでも内心プラＨＯユーザーが増え、製品も益々充実してくれることを願っている。
特に機関車ファンにＨＯを薦めたい。
587 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 22:37:20 ID:E18HDTCd0
>>583
>もう、戻れないね。あんなアメの棒みたいなのには。
同意。
いまでもＮ見たりするのは好きだけど、爺のキットとか久しぶりに組んで
出来あがっても、手間の割に('A`)('A`)('A`)…。
>もう、戻れないね。あんなアメの棒みたいなのには。
同意。
いまでもＮ見たりするのは好きだけど、爺のキットとか久しぶりに組んで
出来あがっても、手間の割に('A`)('A`)('A`)…。
ＨＯとＮ両方やってる俺としては
ＨＯゲージャーがＮを小馬鹿にするのを見てるとなんだかなｧ・・・と。
他所を扱き下ろすことで自分の相対的位置を上げるという手法ですか
それって芋虫と同レベルだと・・・
ＨＯゲージャーがＮを小馬鹿にするのを見てるとなんだかなｧ・・・と。
他所を扱き下ろすことで自分の相対的位置を上げるという手法ですか
それって芋虫と同レベルだと・・・
589 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 23:18:44 ID:RJmWm6BO0
>>583 >>587
わかるよ。
君らは勝ち組。
いくらHGだったり、別パ付けてディテール上げたとこで
車輪フランジ連結器、Nのこれらどうしようもなく萎える。
俺も狂ったように集めたNどうしようか思とる。
わかるよ。
君らは勝ち組。
いくらHGだったり、別パ付けてディテール上げたとこで
車輪フランジ連結器、Nのこれらどうしようもなく萎える。
俺も狂ったように集めたNどうしようか思とる。
今のHOはNのおかげで保ってるといっても過言ではないのに･･･。
591 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 23:22:25 ID:oxipJfkN0
HOもNも良いところ、悪いところはある。それぞれ楽しめばいいのでは。
Nの残念なところはシャーという走行音。何とかならないのかな。
Nの残念なところはシャーという走行音。何とかならないのかな。
少なくとも人様の趣味を馬鹿にする連中が多い限り
オトナの趣味とはいえないだろうな
子供の自慢と言う言葉が相応しい
オトナの趣味とはいえないだろうな
子供の自慢と言う言葉が相応しい
594 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 23:54:50 ID:dyg7Nyw9O
ここで他規格との優劣比較なんかするヤツは、ゲージ論スレのバカども（俺も含むw）
と同レベルだって事に気づけよ。
と同レベルだって事に気づけよ。
595 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 23:58:06 ID:dyg7Nyw9O
>>594
いや、自分の２種類のものを比べて言ってるんだが
いや、自分の２種類のものを比べて言ってるんだが
597 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 00:16:25 ID:Il2MKHhk0
まぁ本当に極めてる奴ならとっくに13mmゲージ移行してるわけだが。
HOだって走らせたらゴーッって音するじゃん。
HOだって走らせたらゴーッって音するじゃん。
ここでＮゲジの話をされても・・・
いちいち反応するからレスが伸びるんだよ
１６番の音もプアだよね。
やはり手軽なＧが一番。
やはり手軽なＧが一番。
601 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 03:05:12 ID:XJ7vRBMtO
音ならやっぱ実車だろw
602 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 03:05:18 ID:YO/RDPY60
>>597
13mmゲージャは特殊。一般化するな。
13mmゲージャは特殊。一般化するな。
603 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 07:51:40 ID:rK/WLLbKO
12mmはもっと特殊
実質東京周辺の４店でしか売ってない
13mmならたいていの県庁所在地で手に取って見て買える
実質東京周辺の４店でしか売ってない
13mmならたいていの県庁所在地で手に取って見て買える
買える県庁所在地は、数えるほどだと思うぞ＞13ｍｍ
16番でもそうなのに。
16番でもそうなのに。
605 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 12:17:55 ID:MjV/AKuh0
富クロ→9月中旬から下旬に
富EF64-1000→10月中旬ごろ
このような感じになりそうだな。
富EF64-1000→10月中旬ごろ
このような感じになりそうだな。
606 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 13:59:53 ID:anPwl/Gi0
レス読んでると、Ｎゲージャーは自分のやってる趣味に、
どこか、辱しめを持ってることが良く解るなwww
どこか、辱しめを持ってることが良く解るなwww
607 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 14:14:03 ID:anPwl/Gi0
特に>>592。コンプ丸出しwww
608 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 14:26:41 ID:XJ7vRBMtO
と、Ｎゲージすら買えない脳内モデラーがほざいておりますｗｗ
610 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 16:42:09 ID:UU/AKO6U0
611 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 16:43:43 ID:9RQ3IZAXO
過度24系マダ～？
613 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 17:42:00 ID:Ksvpr/Um0
司、車両そのものが好きで楽しむのならやっぱＨＯだよな。
Ｎは運転とか景色などの情景を楽しむが手軽な鉄道模型と
漏れは思ってる。
Ｎは運転とか景色などの情景を楽しむが手軽な鉄道模型と
漏れは思ってる。
自分のやりたい事に合わせて、その都度スケールを選ぶのが普通だと思ってた。
小さなスケールで長編成モノをとか、大きなスケールでじっくり作りこんでみようとか。
京浜電車を３種のスケールでっていうのが古いＴＭＳに有ったけど、あんな感じで
自分の好きな車輌を幾つか作ってみたいという思いもある。
小さなスケールで長編成モノをとか、大きなスケールでじっくり作りこんでみようとか。
京浜電車を３種のスケールでっていうのが古いＴＭＳに有ったけど、あんな感じで
自分の好きな車輌を幾つか作ってみたいという思いもある。
615 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 20:13:11 ID:ffek6QZH0
鉄道の何処に拘るかでチョイスするスケールは決まるでしょう。
鉄道情景ならNが最適だし、メカニカルな面を求めるならO/OJが
最適でしょう。狭軌感なら… 人それぞれ拘り持って判断して
チョイスしているから、批判はよくないね。
鉄道情景ならNが最適だし、メカニカルな面を求めるならO/OJが
最適でしょう。狭軌感なら… 人それぞれ拘り持って判断して
チョイスしているから、批判はよくないね。
616 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 20:54:06 ID:XJ7vRBMtO
オイオイ、こんな所で優劣議論なんかやってると、芋虫が荒らしに来るぞ。
617 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 20:57:01 ID:vQnXb7100
>>615
しかしそうはいかない
現状ではN以外の人数は少ないから他の企画を蹴落としてでも仲間を
増やさないと泡沫な企画は将来の存続にかかわる。
自分だけ手作りでコツコツやっていくならまだいいが、商売とか特に人生
かけてやってる香具師はもう必死にならざろうえないw
しかしそうはいかない
現状ではN以外の人数は少ないから他の企画を蹴落としてでも仲間を
増やさないと泡沫な企画は将来の存続にかかわる。
自分だけ手作りでコツコツやっていくならまだいいが、商売とか特に人生
かけてやってる香具師はもう必死にならざろうえないw
618 ：615：2005/09/07(水) 21:12:45 ID:ffek6QZH0
だが、結局良い物だけが生き残っていくのも事実。
この趣味やって三十数年。マヤカシ騙しは通用しない。
正しいかどうかは時間が示すからあわてなくても良いよ。
それよりも数十年後の自分の趣味を心配したほうがいい。
市販されなくなったと悲しまないように…
この趣味やって三十数年。マヤカシ騙しは通用しない。
正しいかどうかは時間が示すからあわてなくても良いよ。
それよりも数十年後の自分の趣味を心配したほうがいい。
市販されなくなったと悲しまないように…
619 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 21:38:46 ID:S0yJ0gJQ0
>>618
２０年たっても状況は同じなんだがwww
２０年たっても状況は同じなんだがwww
620 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2005/09/07(水) 21:47:59 ID:uvHWLzTe0
>>618
ケキョーク出戻った（藁）
ケキョーク出戻った（藁）
>>581
芸術というものは大衆化した瞬間から腐り始めます。
芸術の域にまで高められた鉄道模型趣味の神髄を正しく伝承するためには、
相応の財力、知識力、人脈を備えた人材が求められるのです。
価格はその資格をテストするための「ふるい」とお考えください。
芸術というものは大衆化した瞬間から腐り始めます。
芸術の域にまで高められた鉄道模型趣味の神髄を正しく伝承するためには、
相応の財力、知識力、人脈を備えた人材が求められるのです。
価格はその資格をテストするための「ふるい」とお考えください。
いつも思うことだけど
関係者も紛れ込んでるよな・・・確かに生活かかってるから必死なんだろうけどさ
関係者も紛れ込んでるよな・・・確かに生活かかってるから必死なんだろうけどさ
623 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 22:19:10 ID:7n/iDAw30
自分は80年代初頭から高騰しすぎたHOに付いていく気にならず、
就職等多々あって永らく遠ざかっていたが最近鉄道模型に復帰した。
きっかけは、ネットで何の気なしに検索した「鉄道模型、自動運転」
すると、DCCとかサウンド機能といった新機能があったり、
特に海外のプラHOが非常に安いことがわかり、さらに国産でも
数社が20～30年前と変わりないような低価格でありながらも
高精度、高性能なプラ車輌を販売していたということ。
時期的には天プラ500系や富EF66が発売された頃で、その後も
各社から続々と新製品発表の中で、気がついて見れば２年弱で
国内外の16番、HO、OOの新車、中古車輌を200輌位買い集めて
いましたとさ。まあ車輌ばかりでレイアウトは現在計画中だが。
今後は、退職した団塊世代やリストラで暇になった連中が
安いＨＯプラ車輌目当てに大量に返り咲いてくるような気が
するんだがどうだろう？
就職等多々あって永らく遠ざかっていたが最近鉄道模型に復帰した。
きっかけは、ネットで何の気なしに検索した「鉄道模型、自動運転」
すると、DCCとかサウンド機能といった新機能があったり、
特に海外のプラHOが非常に安いことがわかり、さらに国産でも
数社が20～30年前と変わりないような低価格でありながらも
高精度、高性能なプラ車輌を販売していたということ。
時期的には天プラ500系や富EF66が発売された頃で、その後も
各社から続々と新製品発表の中で、気がついて見れば２年弱で
国内外の16番、HO、OOの新車、中古車輌を200輌位買い集めて
いましたとさ。まあ車輌ばかりでレイアウトは現在計画中だが。
今後は、退職した団塊世代やリストラで暇になった連中が
安いＨＯプラ車輌目当てに大量に返り咲いてくるような気が
するんだがどうだろう？
625 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 22:39:58 ID:NS9whxjj0
>>626
芋虫は方南町クオリティはいやなんだと。
芋虫は方南町クオリティはいやなんだと。
>>617 日本誤
>>618 マヤカシ騙しって何？
>>621 金を掛けないと趣味も満足に出来ないのですか。心のほうは貧しいようですね。
ちゅーか優劣論スレで相手にされないからってこっちに来んなＹＯ！
>>618 マヤカシ騙しって何？
>>621 金を掛けないと趣味も満足に出来ないのですか。心のほうは貧しいようですね。
ちゅーか優劣論スレで相手にされないからってこっちに来んなＹＯ！
629 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 23:09:33 ID:WLKob1yn0
なんにしてもテレビに出てくるこずかい２～３万のリーマンでは
この趣味はちと難しいかも。ストレスがたまってしょうがない。
みんなそこそこ使える金があるんでしょうな。
この趣味はちと難しいかも。ストレスがたまってしょうがない。
みんなそこそこ使える金があるんでしょうな。
製品は沢山でてるが、欲しいブツは供給不足で他のモン買っちゃったりして金が無いが？
631 ：615：2005/09/07(水) 23:48:09 ID:ffek6QZH0
>624
HOで破産した人…
計画的でない、メーカーや雑誌、周りに踊らされている証拠。
趣味も楽しめなければ人生楽しくない。
>628
マヤカシ騙し…
決定版! 限定! 画期的な… 流行もかな。最後は己の肝次第。
お金持ちは資本主義では絶対権力者。当方違います。
>629
月３万でも１年に３６万円分のものを購入できます。
良い物が揃います。博打や夜の街は禁断か。
HOで破産した人…
計画的でない、メーカーや雑誌、周りに踊らされている証拠。
趣味も楽しめなければ人生楽しくない。
>628
マヤカシ騙し…
決定版! 限定! 画期的な… 流行もかな。最後は己の肝次第。
お金持ちは資本主義では絶対権力者。当方違います。
>629
月３万でも１年に３６万円分のものを購入できます。
良い物が揃います。博打や夜の街は禁断か。
>629
当方、ヨメあり月￥２万の小遣いながらHO歴20年以上。
Ｎ歴なし。
現状でハデな買い物できないが、独身時代のストックの
消化時期と割り切って楽しんでまつ。
当方、ヨメあり月￥２万の小遣いながらHO歴20年以上。
Ｎ歴なし。
現状でハデな買い物できないが、独身時代のストックの
消化時期と割り切って楽しんでまつ。
633 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 23:57:16 ID:WLKob1yn0
20代前半独身月給手取り35で月に15万買ってます。
プラ１６番に入れ込むのは昭和の国鉄に郷愁を覚える人間だけだろう？
ＪＲの車両に関心があるのならＮへ走るよな。
とにかく１６番は種類少なすぎ。
ＪＲの車両に関心があるのならＮへ走るよな。
とにかく１６番は種類少なすぎ。
ＥＦ２１０が出るぞ
２年位すれば
ＪＲＦ釜好きなので買いたいわ
出来れば過渡からＥＨ５００も出して（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ・・・
２年位すれば
ＪＲＦ釜好きなので買いたいわ
出来れば過渡からＥＨ５００も出して（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ・・・
637 ：名無しでGO!：2005/09/08(木) 00:27:50 ID:nBQPQI9F0
>629>633
何か倹約して、少しずつ本当に欲しい車両を増備していくのもカッコイイ。
小遣い少ないから出来ないというデジタル的意見は寂しい。
何か倹約して、少しずつ本当に欲しい車両を増備していくのもカッコイイ。
小遣い少ないから出来ないというデジタル的意見は寂しい。
638 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2005/09/08(木) 01:05:33 ID:0f9wOwgi0
>>629
俺も「こずかい２～３万」の口、○天4階やカード分割にも世話になる（藁）
俺も「こずかい２～３万」の口、○天4階やカード分割にも世話になる（藁）
結構金持ちでも
むしろ楽しみの一部として
使う金額を制限している人もいるよ。
むしろ楽しみの一部として
使う金額を制限している人もいるよ。
640 ：名無しでGO!：2005/09/08(木) 08:46:21 ID:tXfwMaEy0
アホか。
「使えない」と「使わない」の間にはとてつもない差があるだろが。
「使えない」と「使わない」の間にはとてつもない差があるだろが。
642 ：名無しでGO!：2005/09/08(木) 12:26:28 ID:nkUGHeCT0
>641
嫁さんから小遣い一日1000円しか貰えないらしい
”しか”？月ベース３０Ｋですね。
漏れは２５Ｋ/月です。
嫁さんから小遣い一日1000円しか貰えないらしい
”しか”？月ベース３０Ｋですね。
漏れは２５Ｋ/月です。
644 ：名無しでGO!：2005/09/08(木) 13:42:59 ID:qU+wSefQ0
話の流れを斬ってスンマソンが、DE10重連＋レサってのはアリでしょうか？
どの月刊誌か忘れましたが、伯備線での走行写真を見たことがあるのですが。
どの月刊誌か忘れましたが、伯備線での走行写真を見たことがあるのですが。
646 ：名無しでGO!：2005/09/08(木) 20:34:52 ID:vIn0g3kB0
>>645
写真があるならあるんｼﾞｬﾏｲｶ？
写真があるならあるんｼﾞｬﾏｲｶ？
648 ：名無しでGO!：2005/09/08(木) 21:28:30 ID:UpjkF1Jn0
漏れは時々中古で売って新品買ってます…
スペースも空くし、嫁も期限良いし、一石三鳥。
模型よりも子供からかったり、嫁と戯れたりしたほうが面白くなってきてるし
スペースも空くし、嫁も期限良いし、一石三鳥。
模型よりも子供からかったり、嫁と戯れたりしたほうが面白くなってきてるし
あと何年かすれば
売ってしまった模型たちが恋しくなる罠
売ってしまった模型たちが恋しくなる罠
ここを見てると、購買層とメーカー関係者の食い違いが良くわかる気がする。
毎月、２～３万円の小遣いしかない奴にどうやって数万円もの製品を売る気だ？
今後の購入予定（年末被りすぎて無理が大きい）
年末 年明け 来春以降 来夏以降
455系（基本） EF15 103系 9600 C11 EF57
3.2k\ 3.0k\ 5.0k\ 4.0k\ 4.0k\ 4.0k\
EF64-1000(1015)
2.0k\--->無理かも
24系25型
2.5k\（とりあえず基本だけ）
ﾚｻ･ﾚﾑﾌ10000
1.0k\（とりあえず各1輌だけ）
毎月、２～３万円の小遣いしかない奴にどうやって数万円もの製品を売る気だ？
今後の購入予定（年末被りすぎて無理が大きい）
年末 年明け 来春以降 来夏以降
455系（基本） EF15 103系 9600 C11 EF57
3.2k\ 3.0k\ 5.0k\ 4.0k\ 4.0k\ 4.0k\
EF64-1000(1015)
2.0k\--->無理かも
24系25型
2.5k\（とりあえず基本だけ）
ﾚｻ･ﾚﾑﾌ10000
1.0k\（とりあえず各1輌だけ）
天プラ、ひたすら走らせる分には問題ないよ。
653 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2005/09/09(金) 02:24:21 ID:kus97f7L0
654 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 14:38:15 ID:V9VLWqOp0
富発売速報更新。クロ、今月15日出荷。
しばらくＮばっか愉しんでいたけど今夜ＨＯを走らせてみる。
久しぶりに見るとデカッ！
家を改築してコキ22両編成が直線に入るようになった。ﾊｧﾊｧ
久しぶりに見るとデカッ！
家を改築してコキ22両編成が直線に入るようになった。ﾊｧﾊｧ
657 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 19:59:22 ID:KqEHgos90
>655
コキ22両編成が直線… うらやましい。
当方ワム８両が直線… 先頭と後尾の進行方向
が180度異なるエンドレス…
コキ22両編成が直線… うらやましい。
当方ワム８両が直線… 先頭と後尾の進行方向
が180度異なるエンドレス…
658 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 20:37:11 ID:Ukun32N40
よっぽどでかい家だぞ
最低でも２０畳以上
最低でも２０畳以上
659 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 21:10:11 ID:qDdA+RHK0
>>655
ウラヤマシス（ﾟ⊿ﾟ）
ウラヤマシス（ﾟ⊿ﾟ）
ブランデー片手に４８５系９連を今走らせている。
何かの間違いだと思われるぐらい夏のボーナスをもらった。
会社から「間違いだった返せ」と言われるのを夢で見た。
しばらく使わずにいたが、ついカッとなって。
模型で大人買いしたのお初。
時々「なんて買い物をしてしまったのだろう・・」と鬱になる。
でもこうやって酒飲みながら眺めていると買ってよかったと思ったりもする。
いい年こいて、こんなのが宝物さｗ
何かの間違いだと思われるぐらい夏のボーナスをもらった。
会社から「間違いだった返せ」と言われるのを夢で見た。
しばらく使わずにいたが、ついカッとなって。
模型で大人買いしたのお初。
時々「なんて買い物をしてしまったのだろう・・」と鬱になる。
でもこうやって酒飲みながら眺めていると買ってよかったと思ったりもする。
いい年こいて、こんなのが宝物さｗ
662 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 22:37:19 ID:iGxNYSz90
実物485系は現役で頑張っているけど、実物が引退して
写真類や模型でしか会えなくなると、更に宝物に。
当方の模型飾り棚の95%は引退した電機ばかり…
当たり前のように走っている車両も何時かは消える。
写真類や模型でしか会えなくなると、更に宝物に。
当方の模型飾り棚の95%は引退した電機ばかり…
当たり前のように走っている車両も何時かは消える。
663 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 22:47:35 ID:Ukun32N40
>>660 富のやつか？
664 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 22:52:34 ID:CATOXiWv0
天キハ20と富クロがバッティングしそうで怖い。どーせ棒茄子払いになるのだが。
１ヶ月の給料＞棒茄子なのでなかなかきつい。（棒茄子の課税はつらい）
で、これ以降は当分買えないでしょう。富455が来年の今頃まで在庫があることを
願うや切。
１ヶ月の給料＞棒茄子なのでなかなかきつい。（棒茄子の課税はつらい）
で、これ以降は当分買えないでしょう。富455が来年の今頃まで在庫があることを
願うや切。
>655
豌豆コラ１・22輌編成も、或る意味ハァハァものだが。（w
豌豆コラ１・22輌編成も、或る意味ハァハァものだが。（w
近畿圏だと、
ろくに貸しレイアウトが無いんだよなｧ･･･。
せっかくそろえた「すばる」もどき編成も、
部屋に並べて(;´Д｀)ﾊｧﾊｧするくらいしか。
狭い家だから、
六帖間を対角線にﾕﾆﾄﾗでS字を敷いて、
そこに並べるくらいしか出来ないが･･･。
ろくに貸しレイアウトが無いんだよなｧ･･･。
せっかくそろえた「すばる」もどき編成も、
部屋に並べて(;´Д｀)ﾊｧﾊｧするくらいしか。
狭い家だから、
六帖間を対角線にﾕﾆﾄﾗでS字を敷いて、
そこに並べるくらいしか出来ないが･･･。
眺めて満足＝HOの醍醐味
669 ： ◆JVEbhP5n7A ：2005/09/10(土) 01:35:21 ID:fBznqjE70
今は亡きＣＴＭじゃショボク見えた６～７両の編成が、我が家のエンドレスでは
まさに威風堂々ですな（ｗ
>>641
俺のこと？ だったら>>639は有り得ない（ｗ
そんな俺は>>644氏と同様、一出勤日1000円。
しかし乍ら、こっちのスレは読んでてほっとするね、同志が沢山いて。
まさに威風堂々ですな（ｗ
>>641
俺のこと？ だったら>>639は有り得ない（ｗ
そんな俺は>>644氏と同様、一出勤日1000円。
しかし乍ら、こっちのスレは読んでてほっとするね、同志が沢山いて。
670 ：名無しでGO!：2005/09/10(土) 14:16:23 ID:juPUQAkk0
最近のカキコ、過渡、富、蟻のＮスレより貧乏臭いな。
671 ：名無しでGO!：2005/09/10(土) 15:04:43 ID:MG9GnLjCO
やはり、不良在庫化してるのか？
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k23308676
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k23308676
674 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:10:42 ID:u0y6nkou0
アクラスHPの更新がパタッと止まったね。
工作員をあつめるのが（工作方法教えるのが）忙しくて更新できてなかったりして
676 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:27:46 ID:u0y6nkou0
あ、成る程ね。じゃ次の展開は蒲田直前だに？
旅に出てたんだよ。
678 ：名無しでGO!：2005/09/12(月) 20:00:04 ID:GlLOtlx5O
否、選挙の応援で忙しかったんぢゃないの？
679 ：名無しでGO!：2005/09/12(月) 20:05:03 ID:Vxe/G1HR0
ヤフオク、
過渡２０系がやたら出るな～、と思ってたら２０系再生産
遠藤レサがやたら出るな～～、と思ってたらプラレサ発売
遠藤万コキやたら出るな～～、と言うことは？
万コキコンテナ５個積仕様がプラで出るの？アクラス？？
過渡２０系がやたら出るな～、と思ってたら２０系再生産
遠藤レサがやたら出るな～～、と思ってたらプラレサ発売
遠藤万コキやたら出るな～～、と言うことは？
万コキコンテナ５個積仕様がプラで出るの？アクラス？？
680 ：名無しでGO!：2005/09/12(月) 21:19:51 ID:3Jq8l1AW0
心配なのが原料となる原油価格の上昇
ガソリンのレギュラーが１㍑１３０円だから多少影響あるかも
販売価格に跳ね返らなければいいが･･･
ガソリンのレギュラーが１㍑１３０円だから多少影響あるかも
販売価格に跳ね返らなければいいが･･･
683 ：名無しでGO!：2005/09/12(月) 21:39:24 ID:Vxe/G1HR0
中国の組み立てかあ～～～
ただの組み立てでもバック万仕上がりを想像してｗ
ただの組み立てでもバック万仕上がりを想像してｗ
カトーの１２系をマジマジ見てふと思った。
「何で車軸発電機を省略したんだろう」と。
富でさえちゃんと有るのに。
「何で車軸発電機を省略したんだろう」と。
富でさえちゃんと有るのに。
>>685
それより中途半端に開いた窓の方が気になりますが・・・
それより中途半端に開いた窓の方が気になりますが・・・
688 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 08:25:46 ID:9AkLq9WjO
689 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 08:29:36 ID:gKJtkJfL0
>>687
そりゃ最初の製品だろ。
そりゃ最初の製品だろ。
なるほど
出来が悪い車両はいつでも在庫があるもんだ
１２系なんか売れそうなのに年中在庫余ってるしな
出来が悪い車両はいつでも在庫があるもんだ
１２系なんか売れそうなのに年中在庫余ってるしな
１２系に白色室内燈を付けた人いる？
あのパーツは１２系のような屋根が浅い形式には不向き
俺、電球式から乗り換えたんだけど基盤を屋根に固定する軟質プラのパーツの
寸法が変更されてピッタリ収まらなくなった
接点部分も窓から見えるしなんか買って失敗した｡｡｡
あのパーツは１２系のような屋根が浅い形式には不向き
俺、電球式から乗り換えたんだけど基盤を屋根に固定する軟質プラのパーツの
寸法が変更されてピッタリ収まらなくなった
接点部分も窓から見えるしなんか買って失敗した｡｡｡
692 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 12:52:01 ID:qwhH3XYK0
>685
なんでスハフがあんのかわかっとらんみたいやね。ﾌﾟ
なんでスハフがあんのかわかっとらんみたいやね。ﾌﾟ
>>692
ID:qwhH3XYK0 頭大丈夫？？？？？
１２系客車は一般型客車との混結も考慮されている
そのためスハフ無しで連結しても影響ないように「バッテリー」が各車に搭載されている
そこに充電するのが車軸発電機から発電した電気
車内放送と照明を賄うが冷房と自動ドアは使用できない
オハ１２だけでも単独に営業使用できる
さてID:qwhH3XYK0 は現車を実際に見たことあるのかな？？？
１４系ハザと一緒にしていないか？？？
１４系ハザ、オハ、オハフには営業用のバッテリーは搭載していない（非常用はあるが通常では使用しない）
ID:qwhH3XYK0 頭大丈夫？？？？？
１２系客車は一般型客車との混結も考慮されている
そのためスハフ無しで連結しても影響ないように「バッテリー」が各車に搭載されている
そこに充電するのが車軸発電機から発電した電気
車内放送と照明を賄うが冷房と自動ドアは使用できない
オハ１２だけでも単独に営業使用できる
さてID:qwhH3XYK0 は現車を実際に見たことあるのかな？？？
１４系ハザと一緒にしていないか？？？
１４系ハザ、オハ、オハフには営業用のバッテリーは搭載していない（非常用はあるが通常では使用しない）
>>692 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 12:52:01 ID:qwhH3XYK0
参考画像も出たし反論ﾏﾀﾞ～
参考画像も出たし反論ﾏﾀﾞ～
そうなんだ・・最近の製品見てないのでスマン
>>688-689ありがとう
>>688-689ありがとう
699 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 17:45:58 ID:LU4RJwzIO
>688
廉価版にそこまで求めるなよ。スハフ42やオハフ33にだってついてないだろ。
というかＨＧ志向のキミには登美の10系の方が向いてるよ。
廉価版にそこまで求めるなよ。スハフ42やオハフ33にだってついてないだろ。
というかＨＧ志向のキミには登美の10系の方が向いてるよ。
↑横から出てきて頭の悪いレスするなよ！
701 ：688ではないが：2005/09/13(火) 18:20:00 ID:lD2GtOWdO
702 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 20:18:12 ID:T/vs9sdw0
>684
と○？
富？？
富万コキコンテナ５積発売？
壱万コキ？五萬コキ？
漏れは壱万コキのつもりなんだが。。。。。
と○？
富？？
富万コキコンテナ５積発売？
壱万コキ？五萬コキ？
漏れは壱万コキのつもりなんだが。。。。。
703 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 20:22:51 ID:LU4RJwzIO
あれそんなはずは・・と思って箱から出してみたら、付いてやがる。
たくさん買い込みすぎて、それぞれの仕様が把握できてなかったよ。
鬱。回線切って首つってくる・・藁
たくさん買い込みすぎて、それぞれの仕様が把握できてなかったよ。
鬱。回線切って首つってくる・・藁
704 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 20:27:20 ID:gKJtkJfL0
情報室更新。
641000、９月中無理そうだな…。
641000、９月中無理そうだな…。
706 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2005/09/13(火) 22:09:19 ID:OThVH5+g0
>688
オン／オフスイッチが必要か？
>691
２ユニット分１２両ほど付けました。
確かに接点部分は見えるね、走らせてしまうと気にならなくなるし、結構気に入っている。
オン／オフスイッチが必要か？
>691
２ユニット分１２両ほど付けました。
確かに接点部分は見えるね、走らせてしまうと気にならなくなるし、結構気に入っている。
>>706
エキスポ号と言ったら１２連でしょ。中間のテールはいらん。
エキスポ号と言ったら１２連でしょ。中間のテールはいらん。
>>706
折れの「きたぐに」でも、テール点灯は、ちと困るな。
折れの「きたぐに」でも、テール点灯は、ちと困るな。
709 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 00:39:13 ID:Oq6FOuM30
ムーンライト高知3連・・・・
皆様方、長編成でうらやまスィｏｒｚ
皆様方、長編成でうらやまスィｏｒｚ
俺は団臨用の７連。
適当にカマを付け替えて楽しんでいます。
適当にカマを付け替えて楽しんでいます。
711 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 01:08:27 ID:9Rtd+2LXO
そう、12系のいいところは、カマを選ばない事ですよね。
1970～80年代に国鉄／ＪＲの本線上にいたカマなら殆んどイケる。
1970～80年代に国鉄／ＪＲの本線上にいたカマなら殆んどイケる。
飯山線のスキー臨て、DE10に12系３連で良かったんだっけ？
713 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 05:54:22 ID:2pDqovui0
客車テールのON/OFFはまぁ良いとしても165系や455系、DC58系なんかはライトユニット無しバージョンを出して欲しいと思うのは
漏れだけ？
漏れだけ？
714 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 06:42:13 ID:G2vVzeOy0
713さんのキボンヌは、ライトなしの分安くなるのが望みかい？
確かめてみたが、165もON/OFFスイッチがないね。DC58は持ってないが
同じかな。果糖がスイッチ標準装備になったのは、どの製品からだろう？
455は富がやるんだから、あの高めの価格設定なら当然スイッチ付きで来る
だろうと思ってるが。
確かめてみたが、165もON/OFFスイッチがないね。DC58は持ってないが
同じかな。果糖がスイッチ標準装備になったのは、どの製品からだろう？
455は富がやるんだから、あの高めの価格設定なら当然スイッチ付きで来る
だろうと思ってるが。
716 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 07:19:21 ID:faKnXmgu0
718 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 08:28:06 ID:s/R+aVc30
719 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 08:48:21 ID:9Rtd+2LXO
>>699>>714
こうして見ると、自分の手持ちの車両にどんな機能があるかをよく知らずに
（＝取説もロクに読まずに？w）遊んでる人って意外に多いね。
しかも、そういう人は初心者よりも寧ろ、鉄模歴長い人や、模型に対する知識が
豊富な人に多かったりするから面白い。
こうして見ると、自分の手持ちの車両にどんな機能があるかをよく知らずに
（＝取説もロクに読まずに？w）遊んでる人って意外に多いね。
しかも、そういう人は初心者よりも寧ろ、鉄模歴長い人や、模型に対する知識が
豊富な人に多かったりするから面白い。
720 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 11:46:39 ID:G+Yrcbnj0
721 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 12:51:58 ID:yhaidhsp0
ＩＭＯＮ掲示板に「クロセット」とサロ・サハ・サシ発売の書き込み有り。
722 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 16:38:17 ID:UiSHZty90
過渡のＤＥ１０って来月に延びてたんだな
まぁ過渡だからいつものことだけどｗ
まぁ過渡だからいつものことだけどｗ
723 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2005/09/14(水) 21:43:37 ID:xjQKWMJS0
編成組むなら点灯ユニットを抜けばいいだけだと思うのだが・・・
過渡D５１バラして黒で塗りなおした。っと言ったらブラス世代に驚かれた。
買ってきた完成品は必ずバラして手を加えるNプラ出身の俺的常識からすれば当たり前のことなんだが、
ちがうのか？
過渡D５１バラして黒で塗りなおした。っと言ったらブラス世代に驚かれた。
買ってきた完成品は必ずバラして手を加えるNプラ出身の俺的常識からすれば当たり前のことなんだが、
ちがうのか？
725 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 23:36:47 ID:G2vVzeOy0
クロセット購入！のレポが上がってこないね。俺も含めてクハセットを
買ってた人はやはり二の足を踏んだか。たとえモハユニットとクハを奥で
売り飛ばしても、さして回収できなさそう。単品なら飛ぶように売れたのか？
待ちきれずにもうサロ改造で作ってしまった人も、少なからず見かけるしね。
買ってた人はやはり二の足を踏んだか。たとえモハユニットとクハを奥で
売り飛ばしても、さして回収できなさそう。単品なら飛ぶように売れたのか？
待ちきれずにもうサロ改造で作ってしまった人も、少なからず見かけるしね。
727 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 23:51:36 ID:g2HMImBT0
高いよ。クロせっと。
定価で５マソ。２割引でも４マソだからね・・・。
クロ単品で出してくれれば、高くても１マソちょっとだったのにな。
信者けたいのは分かるが、決断するには飛躍し過ぎな値段だよ・・・。
定価で５マソ。２割引でも４マソだからね・・・。
クロ単品で出してくれれば、高くても１マソちょっとだったのにな。
信者けたいのは分かるが、決断するには飛躍し過ぎな値段だよ・・・。
>>725
黒セット買って来たが、パーツ付けが忙しくて詳しくレポート書く時間がない。
全体的には初期セットと同じような感じ。
今回、モハセットが再生産されなかったので、ちゃんと編成組めないのが残念。
週末はモハセットを探しに行く予定。
黒セット買って来たが、パーツ付けが忙しくて詳しくレポート書く時間がない。
全体的には初期セットと同じような感じ。
今回、モハセットが再生産されなかったので、ちゃんと編成組めないのが残念。
週末はモハセットを探しに行く予定。
729 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 01:00:11 ID:VZQc0ZXl0
モハ増結セットは、どこでも（富にも）在庫残っている罠
730 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2005/09/15(木) 01:06:52 ID:zLA/XDMd0
731 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 08:15:34 ID:SLeXUKVq0
クロセット買ったけど、まだ見てるだけ。
残念だったのは、ヘッドライトがオレンジ色のＬＥＤで変わらず、
クロの方もそれに合わせてあったこと。
再生産なんだから電球色にしてくれればいいのにね。
残念だったのは、ヘッドライトがオレンジ色のＬＥＤで変わらず、
クロの方もそれに合わせてあったこと。
再生産なんだから電球色にしてくれればいいのにね。
クロのほうは、スカートや連結器カバー形状が改良されてるみたいだが、
クハのほうは以前のままなの？
クハのほうは以前のままなの？
733 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 11:36:49 ID:H5fq33m+0
加糖のDD51は1000番以降を出してﾎｽｲ
734 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 18:56:15 ID:jzUkGJNL0
>>733
出しません。by過渡
出しません。by過渡
735 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 19:30:32 ID:Xq9BqYVoO
>>733
というより、ナンバープレートを何とかしてほしいよね。
というより、ナンバープレートを何とかしてほしいよね。
736 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 19:35:59 ID:+zbRq66dO
181系ときｾｯﾄｷﾎﾞﾝﾇ
151系東海道黄金時代ｷﾎﾞﾝﾇ
738 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2005/09/15(木) 22:39:24 ID:83VpAbsP0
>730
あの青さって座席に反射したプラ成型色の青だよ。
あの青さって座席に反射したプラ成型色の青だよ。
739 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 23:12:50 ID:fY2WL2Mf0
181系山陽特急円熟時代ｷﾎﾞﾝﾇ
740 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 23:22:33 ID:Xq9BqYVoO
181系国鉄特急色ｷﾎﾞﾝﾇ
‥‥‥‥キハね。
‥‥‥‥キハね。
181かぁ、ときときたらあさま、あず・・・
181ならキハもお忘れなく。しなの・・・
ｷﾎﾞﾝﾇし出すとキリが無くなる。
181ならキハもお忘れなく。しなの・・・
ｷﾎﾞﾝﾇし出すとキリが無くなる。
742 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 23:47:42 ID:BmqR/YWp0
なんかあれやね、今の富って新規が無いよね。
クロみたいに一部の設計直しとかで発売とか、リニュアル販売とかって
元手の掛からないやり方が目立つけど。。。。。
粗利が上がる部門だと主張しないといけない状況なのかね？
クロみたいに一部の設計直しとかで発売とか、リニュアル販売とかって
元手の掛からないやり方が目立つけど。。。。。
粗利が上がる部門だと主張しないといけない状況なのかね？
743 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 23:53:21 ID:Xq9BqYVoO
744 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2005/09/16(金) 00:08:06 ID:iR3BCsSX0
>>738
そうか、富はクリームだ．．．
そうか、富はクリームだ．．．
>>742
クロが一部の設計直しで済むと思っ(ry
クロが一部の設計直しで済むと思っ(ry
746 ：名無しでGO!：2005/09/16(金) 02:36:23 ID:UYHu3aRh0
ED76とか出してくれないかなー。台車はED75流用できるし。
オハネの値段て結局どっちなの？
阿波座の新着情報見ると5460円
予約のページ見ると6510円になってるんだが
阿波座の新着情報見ると5460円
予約のページ見ると6510円になってるんだが
ｽﾏｿ
オハネ25のことです
オハネ25のことです
ところで、ホビーモデルのワムフ100は発売になったん？
750 ：名無しでGO!：2005/09/16(金) 21:53:44 ID:rnZ8u80E0
>745
此処に謹んで下記に訂正させていただきます。
誤）クロみたいに一部の設計直しとかで発売
正）一両だけ新規金型を起こして（部品は従来流用が多いだろうね）
いるがセットモノのほかの車両や単品は従来の再生産にしか
なっていないのでぱっと見はすげー新製品と思いきや実のところ
他の分で粗利を上げるには好都合な販売
此処に謹んで下記に訂正させていただきます。
誤）クロみたいに一部の設計直しとかで発売
正）一両だけ新規金型を起こして（部品は従来流用が多いだろうね）
いるがセットモノのほかの車両や単品は従来の再生産にしか
なっていないのでぱっと見はすげー新製品と思いきや実のところ
他の分で粗利を上げるには好都合な販売
751 ：名無しでGO!：2005/09/16(金) 23:51:16 ID:3DEYm72ZO
富の６４－１０００楽しみだね。
GPSアンテナパーツ分売が。
GPSアンテナパーツ分売が。
754 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2005/09/17(土) 00:06:09 ID:Rq7RA1SA0
>>752
冷風機モナー
冷風機モナー
755 ：７５１ ：2005/09/17(土) 00:34:30 ID:etYxks+1O
756 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2005/09/17(土) 01:57:19 ID:kdk+rpDf0
>>751
同意。ブリキ遠藤のチキ2500を履き替えたい。
同意。ブリキ遠藤のチキ2500を履き替えたい。
757 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 20:28:26 ID:J6bApVJNO
保全ぬるぽ
758 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 20:42:42 ID:T8ozxZxsO
今日、禁断の車両を手にしてしまった。ョ8000。
貨物には手を出さないつもりだったのに。
とりあえず、帰宅してﾊｱﾊｱする予定。
貨物には手を出さないつもりだったのに。
とりあえず、帰宅してﾊｱﾊｱする予定。
759 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 20:47:55 ID:YVab07ajO
>>758
どこで見つけたの？もうどこへ行っても見掛けないんですけど…＞ヨ８
どこで見つけたの？もうどこへ行っても見掛けないんですけど…＞ヨ８
760 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 00:20:00 ID:aGFzX4AR0
758じゃないけどまだ、普通にあると思うのだが・・・
俺も今日みたし。
俺も今日みたし。
761 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 00:26:24 ID:kkpggZju0
762 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 07:30:04 ID:tS7c8/2U0
浦◎を探してみソ。
763 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 13:56:46 ID:HbZ6/36y0
ヨ8ってそんなに人気あるんだ。 おれはヨ5の方がＳＬにも似合うし好きだけどね。
764 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 13:58:20 ID:FzxgV72L0
クロ４８１セットとサシ単品をゲットしました。
ボンネットの手摺の取り付け、苦手なんだよなあ。クハセットの時泣かされた・・・（ﾟ⊿ﾟ）
ボンネットの手摺の取り付け、苦手なんだよなあ。クハセットの時泣かされた・・・（ﾟ⊿ﾟ）
>>763
現場では、大人気だったらすい＞ヨ８
理由はトイレが付いてるから。
「まるで、グリーン車だよ」って、某ローカル線で
車掌さんと談笑したとき言ってたことを、思い出す。
トイレ無しの車掌車に乗務していて、大きい方をモヨオシタ時は、
冬季は、ストーブにくべたとか・・・
現場では、大人気だったらすい＞ヨ８
理由はトイレが付いてるから。
「まるで、グリーン車だよ」って、某ローカル線で
車掌さんと談笑したとき言ってたことを、思い出す。
トイレ無しの車掌車に乗務していて、大きい方をモヨオシタ時は、
冬季は、ストーブにくべたとか・・・
766 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 20:27:13 ID:fyrb7Ujt0
768 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 22:43:45 ID:l3iVQY3D0
小学生の頃、陸橋の上で嗅いだ、陸橋下通過中の貨物列車からの
石炭ストーブの香りには隠し味(臭)があったのか…
車掌車の石炭ストーブと薄暗いテールライトは趣がありました。
石炭ストーブの香りには隠し味(臭)があったのか…
車掌車の石炭ストーブと薄暗いテールライトは趣がありました。
769 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 22:51:31 ID:y6OR2CSnO
素朴な疑問‥‥
冬はストーブにくべてしまえばよかったんだろうけど、夏は？
冬はストーブにくべてしまえばよかったんだろうけど、夏は？
770 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 23:18:51 ID:pb9G2O820
ヨ８０００は石油ストーブなので、ブツをくべることが出来ず
やむなくトイレを付けました。
ヨ５０００、夏場はくべるところが無く、放置プレーも
あった模様。
やむなくトイレを付けました。
ヨ５０００、夏場はくべるところが無く、放置プレーも
あった模様。
771 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 23:29:40 ID:ym7gzIQ90
大阪の音速にあったと思われる。E8000
労組の力の結晶だね＜ヨ８のトイレ
774 ：名無しでGO!：2005/09/20(火) 21:00:12 ID:e0mXsuPQ0
富EF64-1000、今月中にでるかな？
なんか微秒。
なんか微秒。
775 ：名無しでGO!：2005/09/20(火) 23:17:09 ID:+SBKItEI0
克美からキハ183だとよ。蟻つぶし？
776 ：名無しでGO!：2005/09/20(火) 23:56:45 ID:rw0WhE4a0
>>775
逆じゃないかな？583もそうだけど、プラがあるのに一からプラスを買う人は
そんなにいないのでは？（プラの出来がよほど酷いと別だが）編成増強で
買い足す人はいると思うが。
もっとも、そんなことを言っていると克美の場合は、国鉄/JR型で再生産する
ものがなくなってしまうけど。
逆じゃないかな？583もそうだけど、プラがあるのに一からプラスを買う人は
そんなにいないのでは？（プラの出来がよほど酷いと別だが）編成増強で
買い足す人はいると思うが。
もっとも、そんなことを言っていると克美の場合は、国鉄/JR型で再生産する
ものがなくなってしまうけど。
過渡富がプラで出すとその前後で急に中古市場にブラス製品が並ぶな・・・。
ちょっと可哀想
ちょっと可哀想
778 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 00:09:52 ID:qXNGc9bf0
プラで私鉄シリーズが充実なんてすりゃ克己君も終わりだな。
まぁ有り得ないが。
まぁ有り得ないが。
779 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 00:19:37 ID:AJJQantY0
＞プラで私鉄シリーズが充実なんてすりゃ克己君も終わりだな。
＞まぁ有り得ないが
『有り』の手に掛ったら『有り得ない』ことが『有り得る』かも
＞まぁ有り得ないが
『有り』の手に掛ったら『有り得ない』ことが『有り得る』かも
780 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 07:53:44 ID:vl+9EjZzO
>776
キハ８２の時は、プラとブラスの競作で話題になるから同時期に再生産した
ような話がなかったかな。今回も同じだね。予算のある人はブラスを考えて
みませんか？との克美の戦略だろう。
キハ８２の時は、プラとブラスの競作で話題になるから同時期に再生産した
ような話がなかったかな。今回も同じだね。予算のある人はブラスを考えて
みませんか？との克美の戦略だろう。
781 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 08:30:42 ID:PzfysJM30
蟻の製品がどんどん遅れてくが大幅な手直しでもやってるのか？
キハ４０なんか顔が違うとたたかれてたからな。しかしなんで
顔がおかしくなるんだろ、ちゃんと寸法はかって作れ。
キハ４０なんか顔が違うとたたかれてたからな。しかしなんで
顔がおかしくなるんだろ、ちゃんと寸法はかって作れ。
>>781
現地調査無しで鉄道ファソ付属のいい加減な図面元に製作している悪寒
現地調査無しで鉄道ファソ付属のいい加減な図面元に製作している悪寒
>>781
そりゃあんだけの数を数人（片手でも余る？）で設計してるんだから無理がある罠ｗ
そりゃあんだけの数を数人（片手でも余る？）で設計してるんだから無理がある罠ｗ
784 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 16:05:57 ID:PzfysJM30
蟻を擁護するのは筋違い。多形式できないんだったら数を
減らしてよくばらない。手抜きされて中途半端なものを
出されたら消費者はたまったもんじゃない。
減らしてよくばらない。手抜きされて中途半端なものを
出されたら消費者はたまったもんじゃない。
786 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 17:39:43 ID:vl+9EjZzO
ま、出てもいないのにあれこれ言っても始まらん。ひょっとしたらこのまま闇に
消えるかもしれないし。天プラC62の時と同じで、実際に出てきた製品が蟻の
評価を決める。ただしDQNにはＮ屋さんみたいに優しかないよ。そっぽ向かれて
はいそれまで。(^^;)
消えるかもしれないし。天プラC62の時と同じで、実際に出てきた製品が蟻の
評価を決める。ただしDQNにはＮ屋さんみたいに優しかないよ。そっぽ向かれて
はいそれまで。(^^;)
787 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 19:21:01 ID:qzFIs6cS0
788 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 20:44:16 ID:6E1Aqav70
本当の金持ちは、クルマと同じように買い換えをすると聞いたことある。
だから、全く手を入れてないモノが出ることもある。
例えば、カプラーがケーディに交換されてないブツとか・・・
だから、全く手を入れてないモノが出ることもある。
例えば、カプラーがケーディに交換されてないブツとか・・・
790 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 22:49:10 ID:L8o8br280
>780
予算が有ろうが無かろうが、ブラスじゃないと、って人も居る。
予算が有ろうが無かろうが、ブラスじゃないと、って人も居る。
791 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 22:52:24 ID:BLhLA2wY0
>>790
ブラス厨か芋虫か知らんが必死だな
ブラス厨か芋虫か知らんが必死だな
792 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 22:57:44 ID:L8o8br280
>791
？。客観的に言ったことが”必死だな”？？
え？
？。客観的に言ったことが”必死だな”？？
え？
793 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 23:38:12 ID:onfrzTHs0
>789
> 例えば、カプラーがケーディに交換されてないブツとか・・・
ベーカーカプラーのままでつか？（ｶﾞｸﾌﾞﾙ
> 例えば、カプラーがケーディに交換されてないブツとか・・・
ベーカーカプラーのままでつか？（ｶﾞｸﾌﾞﾙ
794 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2005/09/22(木) 00:34:01 ID:Pzd1UnyF0
>793
ある程度昔の製品ならありそうだし、今でもドローバーはあるでしょ？
それはそうと、一昔前の製品と今の量産プラ製品を比べた場合、
質感の問題は塗装してやるだけで大幅な差異はなくなるし、国鉄色＆配色なら難しくないでしょ？
そのうえで差別化のポイントは走りや室内装備へ移ってくるわけだが、
今のプラ製品はNで培われた技術がベースな分単純な拡大の部分も含めてよくできている。
また、無駄に精密化された室内に旧来の車内に配線が這い回ることもなく
見た目もすっきり値段を考慮すれば文句を言う方がDQNなぐらい出来がいい。
そうした視点から見れば新車の良さに手持ちの車から乗り換えると言う >789 の伝聞も理解できる。
まぁ～どちらにせよ自己満足の世界に変わりないんだけどね。
ある程度昔の製品ならありそうだし、今でもドローバーはあるでしょ？
それはそうと、一昔前の製品と今の量産プラ製品を比べた場合、
質感の問題は塗装してやるだけで大幅な差異はなくなるし、国鉄色＆配色なら難しくないでしょ？
そのうえで差別化のポイントは走りや室内装備へ移ってくるわけだが、
今のプラ製品はNで培われた技術がベースな分単純な拡大の部分も含めてよくできている。
また、無駄に精密化された室内に旧来の車内に配線が這い回ることもなく
見た目もすっきり値段を考慮すれば文句を言う方がDQNなぐらい出来がいい。
そうした視点から見れば新車の良さに手持ちの車から乗り換えると言う >789 の伝聞も理解できる。
まぁ～どちらにせよ自己満足の世界に変わりないんだけどね。
795 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 15:14:48 ID:V5DqEKgm0
果糖C56のデフ、また折れた。
箱に入れるとき。
D51も折れて、総本山に持っていったことがある。
散々叩かれてる天プラ蒸気、梱包方法もデフに使ってる素材も
ここだけは、優れてると思う。
箱に入れるとき。
D51も折れて、総本山に持っていったことがある。
散々叩かれてる天プラ蒸気、梱包方法もデフに使ってる素材も
ここだけは、優れてると思う。
796 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 15:52:22 ID:uBYafdv60
デフが折れるほどの力を加えているのがいけません。
ブラスでも箱からの出し入れで破損って事はあるけど…
クッション材を造り直すとか、車重以上の力を加えないとか。
または地震対策して棚に飾るとかね。先ずは己の対策を。
ブラスでも箱からの出し入れで破損って事はあるけど…
クッション材を造り直すとか、車重以上の力を加えないとか。
または地震対策して棚に飾るとかね。先ずは己の対策を。
車体を持って箱に入れるからいけないんだよ
車体を置いて箱を被せればいい
車体を置いて箱を被せればいい
クッション材ってどこで入手できんのかね。
カトＮの濃い灰色のや蟻Ｎの青いののＨＯサイズのが欲しい。
切目が箱型用凸型用平型用で蒸機電機電車なんでも使えるのｷﾎﾞﾝ。
カトＮの濃い灰色のや蟻Ｎの青いののＨＯサイズのが欲しい。
切目が箱型用凸型用平型用で蒸機電機電車なんでも使えるのｷﾎﾞﾝ。
富の485系クロ入りセット買ったんですが
モハモハセットは再販されなかったようで在庫品を買いました。
今回のクロセットに入ってるモハはかなり走行音静かなんですが
改良とか在ったんでしょうか。
モハモハセットはM車入りのを2セット買いましたが両方ともうるさめです。
モハモハセットは再販されなかったようで在庫品を買いました。
今回のクロセットに入ってるモハはかなり走行音静かなんですが
改良とか在ったんでしょうか。
モハモハセットはM車入りのを2セット買いましたが両方ともうるさめです。
800 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 21:47:29 ID:vWbGdHuq0
地味に、新品過渡ワム８が絶滅危惧種になりつつある。
またワム８欠乏期に入ってきたか。
ヤヴァイな
ヤヴァイな
802 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 01:06:32 ID:46sY8qP70
其処でアクラスですよ、アクラス。
>>803
マイクロエース クモハ１０３ \2520-
つうのは昔のプラモデルの復刻版か何かですか？
ttp://www.hobby.co.jp/hobby_show/japan/rail/05.htm
マイクロエース クモハ１０３ \2520-
つうのは昔のプラモデルの復刻版か何かですか？
ttp://www.hobby.co.jp/hobby_show/japan/rail/05.htm
高運転台のクモハか…まさか天プラにぶつけた和気ではあるまいな？
808 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 09:12:47 ID:Ey6R5ayJ0
昔々に発売された○リイ103系ですね。24系25形ブルトレ、485系のプラ３部作。
トミーEF58/12系、マイクロDD13の他にプラ製品がなかった頃の秀作。
当時ブラス品に比較して、皆無だった室内装備とか、いい加減だった床下機器
をリアルにしたとか、はめ込みガラス(サッシ)とか偉業ある製品でした。
10両フル編成で1万円。実在しないクモハは不良在庫でした。
前面窓の傾斜が駄目駄目～ 昔は克己分売前面があったけど…
天が出す前にストック品放出ですか? ブルトレも過渡が出るので
ストック品放出かな?
トミーEF58/12系、マイクロDD13の他にプラ製品がなかった頃の秀作。
当時ブラス品に比較して、皆無だった室内装備とか、いい加減だった床下機器
をリアルにしたとか、はめ込みガラス(サッシ)とか偉業ある製品でした。
10両フル編成で1万円。実在しないクモハは不良在庫でした。
前面窓の傾斜が駄目駄目～ 昔は克己分売前面があったけど…
天が出す前にストック品放出ですか? ブルトレも過渡が出るので
ストック品放出かな?
809 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 09:19:44 ID:Q+4EZx8n0
高運クモハ、改造ネタに使えそうでんな。オトナ買いしまっせ！
高運クモハ１０３＋高運クモハ１０２の嘘電なんてのも蟻？
楽しみでんがな
高運クモハ１０３＋高運クモハ１０２の嘘電なんてのも蟻？
楽しみでんがな
クモハだけなの？
この高運クモハは間違いなく復刻品だな。
ＯＥＭで中村精密からも同じモノが出ていたが。
ＯＥＭで中村精密からも同じモノが出ていたが。
812 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 11:28:27 ID:7c7AXU6m0
>>811
プラ103の本家はナカセイ。
ナカセイのと蟻の見分けは正面窓の傾斜。
ttp://www.hobby.co.jp/hobby_show/japan/rail/087.jpg
ttp://www.hobby.co.jp/hobby_show/japan/rail/089.jpg
↑漏れも驚いたよ。>>809同意。
中間車は出ないのかな？
プラ103の本家はナカセイ。
ナカセイのと蟻の見分けは正面窓の傾斜。
ttp://www.hobby.co.jp/hobby_show/japan/rail/087.jpg
ttp://www.hobby.co.jp/hobby_show/japan/rail/089.jpg
↑漏れも驚いたよ。>>809同意。
中間車は出ないのかな？
この103は昔のままのプラモ?
ちょっとおもしろそう。
ちょっとおもしろそう。
このまま出るの？
ベーカー型連結器初体験という奴が大量発生の予感ｗｗ
とにかく価格が素晴らしいです。
万札一枚で改造ベース全て揃えられそうだ。
蟻もたまにはやるじゃん。
ベーカー型連結器初体験という奴が大量発生の予感ｗｗ
とにかく価格が素晴らしいです。
万札一枚で改造ベース全て揃えられそうだ。
蟻もたまにはやるじゃん。
815 ：８１２@大江戸線新宿西口：2005/09/23(金) 14:20:40 ID:vwfrcWDlO
蟻103の復活に驚いた漏れは、居てもたってもいられず
これからプララジショーに一滴松。
新宿のマンガ喫茶で割引券を手に入れてから
会場に向かうので、それまでの間に蟻103について訊いてほしいことを
受付けてやるから書き込めや。
↓どうぞ。
これからプララジショーに一滴松。
新宿のマンガ喫茶で割引券を手に入れてから
会場に向かうので、それまでの間に蟻103について訊いてほしいことを
受付けてやるから書き込めや。
↓どうぞ。
816 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 14:31:04 ID:Gf6ZmsaSO
>>815
車種はクモハしか出さんのか？
車種はクモハしか出さんのか？
818 ：８１２@マン喫･メシ→大江戸線新宿：2005/09/23(金) 15:10:05 ID:vwfrcWDlO
819 ：８１２@ゆりかごめ日の出：2005/09/23(金) 15:40:28 ID:vwfrcWDlO
蟻103について、ほかのヲタは訊いてほしいことありませんか?
・24系25形ブルトレ、485系も出す気ありますか？
１０３ではないので可能であればということで、よしなに。
１０３ではないので可能であればということで、よしなに。
821 ：８１２@会場まえ：2005/09/23(金) 16:00:12 ID:vwfrcWDlO
822 ：８１２@蟻ブスまえ：2005/09/23(金) 16:11:15 ID:vwfrcWDlO
蟻の巣みつけた。
823 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 16:17:54 ID:SNn0GhBgO
モデルパワーの金型買って新幹線だせって言って。
824 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 16:33:48 ID:s+lcdAr40
金属模型やってるHOゲージャーはキチガイ
プラHOゲージャーは反面教師とすべき｡
プラHOゲージャーは反面教師とすべき｡
カトさん、貨車をもっと出してください。
826 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 17:29:22 ID:0YTzBtRI0
そういえば、富の６４－１０００どんな感じ？
テールライト改善されてた？
テールライト改善されてた？
827 ：８１２@蟻の巣逝ってきた：2005/09/23(金) 17:45:30 ID:vwfrcWDlO
【結果】
>>816
●車種はクモハしか出さんのか?
蟻ｻｿ
■今のところクモハだけ。中間車の金型は今もあるけど、使えるか分からない。
>>817
●線路や電池式動力装置は付いてきちゃうのか？
蟻ｻｿ
■機関車プラモと同じく電池式動力形。プラ線路がエンドレス一周。
●台車／車輪はそのままHOとして走行可能なレベルのものなのか？
蟻ｻｿ
■付属パーツ内容は昔のまんま。従って台車もプラ台車枠に
ダイキャストの車輪＆プラの軸。走行性能は推して知るべし。
>>816
●車種はクモハしか出さんのか?
蟻ｻｿ
■今のところクモハだけ。中間車の金型は今もあるけど、使えるか分からない。
>>817
●線路や電池式動力装置は付いてきちゃうのか？
蟻ｻｿ
■機関車プラモと同じく電池式動力形。プラ線路がエンドレス一周。
●台車／車輪はそのままHOとして走行可能なレベルのものなのか？
蟻ｻｿ
■付属パーツ内容は昔のまんま。従って台車もプラ台車枠に
ダイキャストの車輪＆プラの軸。走行性能は推して知るべし。
828 ：８１２@蟻の巣逝ってきた：2005/09/23(金) 17:46:31 ID:vwfrcWDlO
【結果】
>>817
●成形色はオレンジや黄色なのか？
蟻ｻｿ
■各4色にそれぞれ近い成形色にて車体色を表現。従って、車体色は
塗装ではない。
>>820
●24系25形ブルトレ、485系も出す気ありますか?
蟻ｻｿ
■今のところ予定なしとのこと。(激しく貴盆ヌしてきた。)
>>817
●成形色はオレンジや黄色なのか？
蟻ｻｿ
■各4色にそれぞれ近い成形色にて車体色を表現。従って、車体色は
塗装ではない。
>>820
●24系25形ブルトレ、485系も出す気ありますか?
蟻ｻｿ
■今のところ予定なしとのこと。(激しく貴盆ヌしてきた。)
>>828
24系25形ブルトレ、485系は今のところ出す気なしか･･･それはともあれサンクスです。
24系25形ブルトレ、485系は今のところ出す気なしか･･･それはともあれサンクスです。
>812
中村精密とは別モノなのか。
高運クモハがあるから、ずっとそうだと思ってた。
どこかで比較できませぬか？
中村精密とは別モノなのか。
高運クモハがあるから、ずっとそうだと思ってた。
どこかで比較できませぬか？
そいや、25形のテストショット画像も上がってまつね。
http://www.hobby.co.jp/hobby_show/japan/rail/012.jpg
http://www.hobby.co.jp/hobby_show/japan/rail/012.jpg
>>826
情報室でわかるよ。テール用の穴が空いてる。
情報室でわかるよ。テール用の穴が空いてる。
836 ：名無しでＧO！：2005/09/23(金) 21:39:39 ID:yDYbqAtZ0
>>831
とれいんの2004年7月号（103系特集）に比較写真と解説有り。
とれいんの2004年7月号（103系特集）に比較写真と解説有り。
837 ：８１２@蟻の巣逝ってきた：2005/09/23(金) 21:41:15 ID:7c7AXU6m0
>>816>>817>>820の各氏他、どーじょ。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/14.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/12.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/13.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/19.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/20.jpg
↓車内に電池とモーターが･･･。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/15.jpg
↓床下機器はナカセイの香具師のまんま。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/16.jpg
↓パンタ周り。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/17.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/18.jpg
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↓車内に電池とモーターが･･･。
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↓床下機器はナカセイの香具師のまんま。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/16.jpg
↓パンタ周り。
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ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/18.jpg
>836
おーきに。
どこかバックナンバー常備店で見てきまつ。
おーきに。
どこかバックナンバー常備店で見てきまつ。
839 ：８１２@蟻の巣逝ってきた：2005/09/23(金) 21:54:52 ID:7c7AXU6m0
蟻103目当てで逝って来たけど、過渡も隣だったのでついでに。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/21.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/22.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/23.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/24.jpg
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ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/28.jpg
>>839
加糖の方、帯はモールドされてるのねん･･･貴重な情報サンクス
加糖の方、帯はモールドされてるのねん･･･貴重な情報サンクス
逝ってきた殿。レポ、乙であります！
１０３系はエンドウの電動車ユニットを使うのが一番コストパフォーマンス良いんジャマイカ？
843 ：８１２：2005/09/23(金) 22:51:40 ID:vwfrcWDlO
844 ：８１２：2005/09/23(金) 22:58:42 ID:vwfrcWDlO
>>842
ナカセイの頃は、組み立てると車内に指すら入れられない構造だけど、
蟻の香具師はちゃんと床板をはめる構造なので沿道のMPも入れらると重い松。
もしかしたら、MP床板を少し削ることになるかも。
ナカセイの頃は、組み立てると車内に指すら入れられない構造だけど、
蟻の香具師はちゃんと床板をはめる構造なので沿道のMPも入れらると重い松。
もしかしたら、MP床板を少し削ることになるかも。
845 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 01:38:08 ID:iM1Mp8380
蟻の103系キットのクーラーは屋根と一体成型ですよね？
何作ろうか考え中。。。
何作ろうか考え中。。。
俺は中間車を作る
847 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 13:04:52 ID:v3yBFvqMO
通貨、蟻103は昔みたいに[クハ･モハ･サハ･クモハ]ってまで
出さなくていいから、クモハとサハだけでとりあえずイイよ。
しかし、蟻に今でも残る103の中間や485の中間を出させるには
どうしたらいいだろうか?
出さなくていいから、クモハとサハだけでとりあえずイイよ。
しかし、蟻に今でも残る103の中間や485の中間を出させるには
どうしたらいいだろうか?
>>834
前作から穴自体は空いてなかったっけ？
前作から穴自体は空いてなかったっけ？
>>812さん
取材どうもです。
線路ついてきちゃうのね…編成にすると沢山余るけど、どうしようかな。
とりあえず何両か買ってみようと思います。
てか中間車欲しいですよね。
線路とか要らないので、前の24系みたいな鉄模系キット的な売り方で出してくれるとうれしいですよね。
取材どうもです。
線路ついてきちゃうのね…編成にすると沢山余るけど、どうしようかな。
とりあえず何両か買ってみようと思います。
てか中間車欲しいですよね。
線路とか要らないので、前の24系みたいな鉄模系キット的な売り方で出してくれるとうれしいですよね。
851 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 15:48:44 ID:DwfrRFvK0
>>848
高いよ。定価なら税込みで8000円オーバーするはず。漏れは２割引で買ったけど。
ただこの値段だから、アダチのキットがあったなら迷ったかも。
ＴＲ２４のできはいいと思う。
台車本体はプラだけど、車輪に金属片を押し当てる構成で集電もできる。
漏れは13mm化する予定なんで、
スパイクに頼んだ台車が届いてから制作に取りかかる予定。
日光のがもっと安かったらを、そっちを改軌するんだけど。
高いよ。定価なら税込みで8000円オーバーするはず。漏れは２割引で買ったけど。
ただこの値段だから、アダチのキットがあったなら迷ったかも。
ＴＲ２４のできはいいと思う。
台車本体はプラだけど、車輪に金属片を押し当てる構成で集電もできる。
漏れは13mm化する予定なんで、
スパイクに頼んだ台車が届いてから制作に取りかかる予定。
日光のがもっと安かったらを、そっちを改軌するんだけど。
852 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 16:15:09 ID:1Kz8rLt3O
まぁD52もEH10もプラで出てないのにワムフつきの専用編成組むほど買い揃える
ヤツなんてそうそういないでしょうな
ヤツなんてそうそういないでしょうな
853 ：８１２ ：2005/09/24(土) 17:26:55 ID:3j9/NOdi0
>>817>>850さん
>中間車欲しいですよね。
>線路とか要らないので、前の24系みたいな
>鉄模系キット的な売り方で出してくれるとうれしい
24系は以前のプラモデルHOからリニューアルしたけど
昨日聞いたら、今回はそれをしないとのこと。
つうか、リニューアルしてもらったところで
24系でもそうだけど秀逸な台車が入るわけでもないので
リニューアルしなくていいから中間車(の車体)気盆ぬ。
>中間車欲しいですよね。
>線路とか要らないので、前の24系みたいな
>鉄模系キット的な売り方で出してくれるとうれしい
24系は以前のプラモデルHOからリニューアルしたけど
昨日聞いたら、今回はそれをしないとのこと。
つうか、リニューアルしてもらったところで
24系でもそうだけど秀逸な台車が入るわけでもないので
リニューアルしなくていいから中間車(の車体)気盆ぬ。
自己レススマソ。
ttp://dist.joshinweb.jp/emall/img/sm/JSN_C00001/large/49/04810/4904810941224.jpg
改善されているみたい。
ttp://dist.joshinweb.jp/emall/img/sm/JSN_C00001/large/49/04810/4904810941224.jpg
改善されているみたい。
855 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 19:52:26 ID:aA8u9b8S0
過渡ｷﾛを買った。これで58系は3両。
ｷﾊ58+ｷﾛ28+ｷﾊ65
すこしは急行らしくなった。
あともう1両ｷﾊを買い足したいところだけど、
富EF64-1000もあるし、あとは来月の予定。
ｷﾊ58+ｷﾛ28+ｷﾊ65
すこしは急行らしくなった。
あともう1両ｷﾊを買い足したいところだけど、
富EF64-1000もあるし、あとは来月の予定。
>>855
天キハ２０でローカル急行に・・
天キハ２０でローカル急行に・・
857 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 11:52:18 ID:trBJmz9o0
>855
ポツポツとそろえて行くのが楽しいです。達成してしまうとね…
例え悪いですが、落とせぬ女を落とした時… 関係ないか。
ホビーさんのワムフ発売うれしいですが、他にも需要の高い貨車
があるのでは… 101系も少し変更して103系初期/1000番台とか…
ポツポツとそろえて行くのが楽しいです。達成してしまうとね…
例え悪いですが、落とせぬ女を落とした時… 関係ないか。
ホビーさんのワムフ発売うれしいですが、他にも需要の高い貨車
があるのでは… 101系も少し変更して103系初期/1000番台とか…
858 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 11:57:34 ID:K+HuibcE0
1000番台は乗務員扉横屋根上昇降ｽﾃｯﾌﾟの形状が異なります
859 ：名無しでＧO！：2005/09/25(日) 12:08:19 ID:2naGRiZl0
101系と103系は車体の基本寸法（台枠の厚さ）が違うので流用は難しい。
なんちゃって103系なら出来るけどね。
ＫＳのキットはちゃんと作り分けている。
なんちゃって103系なら出来るけどね。
ＫＳのキットはちゃんと作り分けている。
860 ：857：2005/09/25(日) 15:32:09 ID:GluSf93m0
101系と103系初期の大きな違いは、前面から乗務員ドアまでの寸法の他に
台枠の厚さがありましたか… 1000番台の昇降ステップもかなりのハードル。
まだ沢山ありそうで、少し変更してという訳にはいきませんねぇ。
関係ない個人的感想ですが、硬そうな103系低運の顔より、柔らかい101系
の顔がよかったなと。カクカク動く速度計には驚きましたが…
台枠の厚さがありましたか… 1000番台の昇降ステップもかなりのハードル。
まだ沢山ありそうで、少し変更してという訳にはいきませんねぇ。
関係ない個人的感想ですが、硬そうな103系低運の顔より、柔らかい101系
の顔がよかったなと。カクカク動く速度計には驚きましたが…
サハ103-750番台を初めて見て、妙に腰が下がっててブレーキ緩解音やドアの動作が101チックな
サハ103がいるな、と思ったこまっしゃくれ消防だったあの頃ｗ
サハ103がいるな、と思ったこまっしゃくれ消防だったあの頃ｗ
862 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 22:41:19 ID:PRQ3ai1BO
>>857>>859>>860
補美101には、それでも103の顔(低運/地下形)を入れてほしかった。
101→103する香具師はそれなりに側をいじればイイんだし。
これってN的発想だろうか?
つうか蟻、103の中間出せ。
先頭だけじゃ使いものになんないよ。
補美101には、それでも103の顔(低運/地下形)を入れてほしかった。
101→103する香具師はそれなりに側をいじればイイんだし。
これってN的発想だろうか?
つうか蟻、103の中間出せ。
先頭だけじゃ使いものになんないよ。
クモハ２両買って切り繋ぎで中間作るか。結構高くつくな・・・
今月のＲＭＭの加藤親父のインタビュ記事を読むと
良くも悪くも今の日本の鉄道模型界は技術も市場も
加藤が基礎を築いたように見えるがこれに対抗する
メーカが出てこないと今後良くならない気がする。
本気で鉄道模型が好きな連中が他社真似後追いでなく
どんどん新しい発想と技術と開拓者精神で（ｒｙ
良くも悪くも今の日本の鉄道模型界は技術も市場も
加藤が基礎を築いたように見えるがこれに対抗する
メーカが出てこないと今後良くならない気がする。
本気で鉄道模型が好きな連中が他社真似後追いでなく
どんどん新しい発想と技術と開拓者精神で（ｒｙ
865 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 00:58:57 ID:4Y66D0ch0
>本気で鉄道模型が好きな連中が…
メーカーからこんなもの出して欲しいというクレームが得意なモデラー
が多い現在は厳しいかも知れない。現状の模型の不満を自らの手で改良
しているモデラーは何人居るでしょう。それが技術向上の人材なんです
が… 模型好きと経営は必ずしも噛み合うとは限らないから経営学も必
要で難しい問題ですね。
メーカーからこんなもの出して欲しいというクレームが得意なモデラー
が多い現在は厳しいかも知れない。現状の模型の不満を自らの手で改良
しているモデラーは何人居るでしょう。それが技術向上の人材なんです
が… 模型好きと経営は必ずしも噛み合うとは限らないから経営学も必
要で難しい問題ですね。
>>865
>メーカーからこんなもの出して欲しいというクレーム
なぜそう屈折するかね・・・。
業界とは無関係のモデラーが、趣味が高じて業界入って
技術向上って、世の中そんなんで成り立ってると本気で思ってるのかい？
モデラーの知識なんて、制約まみれの製品作りにはクソの役にも
立たないと思うよ。
コストと品質のバランスっていう厳しい制約を大前提に、
最高の折り合いをつけるのがプロフェッショナルでしょ。
その折り合いを見つけるにはユーザーの声は不可欠だと思うけどね。
>メーカーからこんなもの出して欲しいというクレーム
なぜそう屈折するかね・・・。
業界とは無関係のモデラーが、趣味が高じて業界入って
技術向上って、世の中そんなんで成り立ってると本気で思ってるのかい？
モデラーの知識なんて、制約まみれの製品作りにはクソの役にも
立たないと思うよ。
コストと品質のバランスっていう厳しい制約を大前提に、
最高の折り合いをつけるのがプロフェッショナルでしょ。
その折り合いを見つけるにはユーザーの声は不可欠だと思うけどね。
EF64
９月ギリギリの30日にでるみたいね
９月ギリギリの30日にでるみたいね
ほー。
予算は組んであるから、いつ出ても良いんだがね。
予算は組んであるから、いつ出ても良いんだがね。
869 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 20:08:08 ID:0kNdmofr0
>>867
そうだったね。中の人でつか？
そうだったね。中の人でつか？
870 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 21:03:57 ID:h3CFfuk50
>866
好きじゃないと出来ない商売だと思うよ。
好きじゃないと出来ない商売だと思うよ。
871 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 23:22:43 ID:H0r+EX8b0
無名の１／８０，１６．５ｍｍの名前，名称ですが、グループ名１６番とする前後にこの名称を０番（レイバン）の約半分なので ００番（レイレイバン） では、との話も有りました。
これの 番 を止めて００だけにして、読み方を レイレイ ではなく ダブルレイ とするのはどうでしょう。
ＯＯダブルオーはその前は００とされていた時も有ったようですが、現在はＯＯに統一されて不要なので問題はないと思われますし、真ん中に/の入った０ならば違いがよりはっきりして良いのではないでしょうか。
これの 番 を止めて００だけにして、読み方を レイレイ ではなく ダブルレイ とするのはどうでしょう。
ＯＯダブルオーはその前は００とされていた時も有ったようですが、現在はＯＯに統一されて不要なので問題はないと思われますし、真ん中に/の入った０ならば違いがよりはっきりして良いのではないでしょうか。
名称論厨は帰れ
ＨＯゲージ老舗メーカー叩きが始まるとゲージ厨が必ず現れる。
分かりやすすぎｗｗｗ
分かりやすすぎｗｗｗ
874 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 23:57:43 ID:H0r+EX8b0
>871 誤爆でした<(_ _)>。
875 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2005/09/27(火) 01:16:46 ID:jn0LSR/00
老舗メーカーって言っても、今、どんな役割を担っている？
カワイのように古い部品も手に入る、故障しても代換部品を供給してくれると言うレベルなら
新興のKATOやTomixに対して相応に発言力があっても「まぁそんなもんだよな」と受け入れられるし、
そもそもネタが被らないから住み分けもできている。
そしてどちらも「素体」を提供しているのであって、文句があるなら自分で治せの世界では？
まぁ、良くも悪くも完成品の再生産を繰り返していると言う意味で他社を抜きに出た牽引役だと思う。
カワイのように古い部品も手に入る、故障しても代換部品を供給してくれると言うレベルなら
新興のKATOやTomixに対して相応に発言力があっても「まぁそんなもんだよな」と受け入れられるし、
そもそもネタが被らないから住み分けもできている。
そしてどちらも「素体」を提供しているのであって、文句があるなら自分で治せの世界では？
まぁ、良くも悪くも完成品の再生産を繰り返していると言う意味で他社を抜きに出た牽引役だと思う。
>>875
KATOも老舗のはずだが？ O番でも16番でもNでも
KATOも老舗のはずだが？ O番でも16番でもNでも
>>876
まあもともとHO用のパーツを作っていてNゲージを世界で3番目に始めたメーカーで
カプラー規格をアーノルトにする話し合いをした会社のひとつだもんな。
そのためかぷらーのパテントをはらわなくてもいいメーカーでもある。
まあもともとHO用のパーツを作っていてNゲージを世界で3番目に始めたメーカーで
カプラー規格をアーノルトにする話し合いをした会社のひとつだもんな。
そのためかぷらーのパテントをはらわなくてもいいメーカーでもある。
ネタが尽き始めてるんだが＜過渡商法
特に主力のＨＯメリケン向け。
国内向けも考え直さなければならない時に来てると思う。
特に主力のＨＯメリケン向け。
国内向けも考え直さなければならない時に来てると思う。
初期のNって言うとアーノルト、リマ、レーヴァ、カトーの４社ジャマイカ？
880 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 20:05:06 ID:v7C0ZPEt0
富EF64-1000プレステ予約するなら、楽天の天がイイ。
ざっと見たかぎりでは、ここが思いっきり安い。
ざっと見たかぎりでは、ここが思いっきり安い。
と、思ったら予約受け付け終了なのね・・・
連カキすまそ
連カキすまそ
882 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 07:42:53 ID:bOC/ax4VO
64-1000、月内に出るなら今日あたりアナウンスがありそうだが・・。
情報室がまだファーストショットだけなので、ホンマにまにあうんかいな。
情報室がまだファーストショットだけなので、ホンマにまにあうんかいな。
月曜日に発売速報で発売日でたじゃん
日付まで出して延期になったことあるのかな
日付まで出して延期になったことあるのかな
884みたいに人に嫌われるよりましですよ
886 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 14:09:17 ID:wBipT2cK0
で、今日の更新でも「情報室」はそのままなんだが・・
過渡の２４系２５型いよいよですね。
年末まで金貯めておくか。出来ればボーナスは使いたくないな。。。
みんなさん、どんな編成にしますか？
年末まで金貯めておくか。出来ればボーナスは使いたくないな。。。
みんなさん、どんな編成にしますか？
888 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 00:40:16 ID:Qbwn9sxG0
日南
かいもん
貧乏な漏れ orz
かいもん
貧乏な漏れ orz
TOMIXのオロネ14組み込んで銀河
890 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 07:35:46 ID:MJ7jSCqYO
６４、今日の夕方には店頭に並ぶな。塗りテールに色違いの貫通扉。
ＤＱＮ仕様がどう改良されたか楽しみ。
ＤＱＮ仕様がどう改良されたか楽しみ。
891 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 11:08:14 ID:BPWh6fYc0
６４発売。叩かれ部分情報よろしく。
892 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 12:02:02 ID:UYFGKSDS0
>>878
動力の出来とかは相変わらず良いが、ラインナップの充実度や印刷の精度では最近のアサーン等に負けてるよな。
動力の出来とかは相変わらず良いが、ラインナップの充実度や印刷の精度では最近のアサーン等に負けてるよな。
893 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 13:29:19 ID:Bln2uOUR0
「情報室」に64-1000きたが、なかなかいいんで内科医。
プレステ１両買おう。
プレステ１両買おう。
894 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 14:19:13 ID:BPWh6fYc0
６４情報室拝見
おれはブラス厨じゃないが、
プレステなら天の６４中古にしろ。
確かに前回品よりはマシにはなった様だが？
おれはブラス厨じゃないが、
プレステなら天の６４中古にしろ。
確かに前回品よりはマシにはなった様だが？
895 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 14:53:18 ID:DuOTLp7OO
896 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 16:05:30 ID:WHXPws+y0
>>894
天MV8だと、作業灯の無い１次形の新製時のタイプになるな。
ボディの色調も今市だし。
折れだったらプレステを買うよ。
ところで、今回の富製品、スカート部も新金型だな。
ジャンパ栓が緻密になってる。
天MV8だと、作業灯の無い１次形の新製時のタイプになるな。
ボディの色調も今市だし。
折れだったらプレステを買うよ。
ところで、今回の富製品、スカート部も新金型だな。
ジャンパ栓が緻密になってる。
897 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 16:18:02 ID:BPWh6fYc0
今はカンフラで５しないよ。
ジャンパ付きだとチトするかな。ナンバー貼りで６．８はあった。
中古市場ぐぐると結構でてくる。
ジャンパ付きだとチトするかな。ナンバー貼りで６．８はあった。
中古市場ぐぐると結構でてくる。
カンフラは、酷評された無線アンテナ付きだったよね。
最新（と、いっても10年近く前か・・）は出来ｲｲよね。
スレ違いだな・・・
最新（と、いっても10年近く前か・・）は出来ｲｲよね。
スレ違いだな・・・
899 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 17:41:35 ID:GdG1hdIQ0
EF64 模型店入荷 キター
900 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 20:59:43 ID:EJPNdW1q0
富EF64プレステ予約済み。
情報室みたが、期待を裏切らなかったな。
週末引取りに行く予定。
上越線の夜行急行でも再現しよう。
情報室みたが、期待を裏切らなかったな。
週末引取りに行く予定。
上越線の夜行急行でも再現しよう。
901 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 21:51:24 ID:w7QAiLOp0
>895
なんだかんだでNの方が商売的に美味しいんじゃね？
なんだかんだでNの方が商売的に美味しいんじゃね？
902 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 22:25:17 ID:iIjeXVHs0
余程ＫＡＴＯに撤退してもらいたいヤツがいるみたいだな
903 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 22:39:40 ID:bJPymVag0
過渡の２４系ヤバ過ぎ。車を買い代えるか往年のあさかぜフル編成買うか微妙なところである。
904 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 01:21:47 ID:RSH/B3AM0
オシ２４は白帯になるんですかね？
905 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 20:18:23 ID:yr4OfEhb0
牽引機は東京機関区仕様のPFだろ。
Pは汚い、ボロイというイメージしかない。
Pは汚い、ボロイというイメージしかない。
>>894
近年のブラスでは沿道という選択肢もある訳だが・・・
今、２次が名古屋方面で出てる。
でも、ジャンパも無いし、印象把握は富の方が上だと思う。
走りはどっこい、ってとこかな。
天最新には、両方とも負けると思うがね。
近年のブラスでは沿道という選択肢もある訳だが・・・
今、２次が名古屋方面で出てる。
でも、ジャンパも無いし、印象把握は富の方が上だと思う。
走りはどっこい、ってとこかな。
天最新には、両方とも負けると思うがね。
907 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 22:07:16 ID:sJgsrk+z0
>905
それは貴方世代の考えとイメージ。ヘタすりゃ自己中。
当方のPFブルトレ牽引感想は、瞬きする間の出来事。
しかし、24系はPFが似合うと思う。
それは貴方世代の考えとイメージ。ヘタすりゃ自己中。
当方のPFブルトレ牽引感想は、瞬きする間の出来事。
しかし、24系はPFが似合うと思う。
908 ：名無しでＧO！：2005/09/30(金) 22:09:38 ID:A/Bmp4F80
909 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 23:22:52 ID:GEP2Z8RA0
似合う似合わないは人それぞれなんで何でもいいや。
とにかく２４系出来良さそう。
とにかく２４系出来良さそう。
911 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 00:03:38 ID:fNvZk5mAO
>912
>911が言う通り、空飛ぶハンバーガー。
>911が言う通り、空飛ぶハンバーガー。
なんか角まであるし蛾の幼虫みたいでカワイいですな。
序で富EF64プレステが税込み31342円+ポイント10％だね
安い？
安い？
>>916
欲しいんだったら、買うとイイよ。
で、PSを引き取って来たんだけど、連結作業燈の塗装が一部剥げてるし
片エンド曲がって付いてる・・・ｏｒｚ
実車の作業燈って、可動するモノだった？
他の出来はイイ。
欲しいんだったら、買うとイイよ。
で、PSを引き取って来たんだけど、連結作業燈の塗装が一部剥げてるし
片エンド曲がって付いてる・・・ｏｒｚ
実車の作業燈って、可動するモノだった？
他の出来はイイ。
国鉄時代は青屋根だったような・・・もう忘れてしまった。
うちの資料はモノクロ写真ばかりで、なんとも言えないけど。
うちの資料はモノクロ写真ばかりで、なんとも言えないけど。
さっき新宿淀で64-1000PS２割引きで買ってきた
残２台
>917
>連結作業燈の塗装が一部剥げてるし
俺のも片側が少し剥げている
何故？？
残２台
>917
>連結作業燈の塗装が一部剥げてるし
俺のも片側が少し剥げている
何故？？
労組関係が正常だったら、EF67になった筈の機関車の模型を、某百貨店で見ました。
出来はｲｲですね。
ただ連結作業燈はPS、ノーマル何れもあっち向いてﾎｨしてました ｗ
出来はｲｲですね。
ただ連結作業燈はPS、ノーマル何れもあっち向いてﾎｨしてました ｗ
>923
115系3000番台もそうだね。（ｗ
115系3000番台もそうだね。（ｗ
925 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 22:36:36 ID:dgjzkFWz0
>>923－924
スレ違い覚悟で詳細キボンヌ
スレ違い覚悟で詳細キボンヌ
結構有名な話だと思うけど。。。
国鉄時代は増備名目と実際の運用が異なる場合もあったからな。
当局の立場に立つか、労働者側の立場に立つかにより、主張が異なるから
スレ違いだな。結局、妥協の産物ということ。
これ以上はここで語っても仕方が無いことだ。
当局の立場に立つか、労働者側の立場に立つかにより、主張が異なるから
スレ違いだな。結局、妥協の産物ということ。
これ以上はここで語っても仕方が無いことだ。
115は1000すら本来別形式になるはずじゃなかったっけ？
労組ってバカな連中だよな
新形式が来ると研修とかメンドクサイ事があるから形式一緒で枝番にするんジャマイカ？
ちがうっけ。
ちがうっけ。
931 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 02:22:22 ID:VJQop0zH0
ED76-500も追加。
932 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 02:52:40 ID:05EQy10O0
戦前の鉄道省は逆だったのにね。
（例；Ｃ５７、ＥＦ５４⇒ＥＦ１４）
（例；Ｃ５７、ＥＦ５４⇒ＥＦ１４）
933 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 02:54:45 ID:/wdxHTFkO
てすつ
934 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 02:59:31 ID:BoSl/jMxO
>>929
おい、身の程を考えてレスしろよ。
ワケワカランなりで手に入れてきた金で揃えた模型で
天狗になっているが、鉄道に物言い挿めるなりなのか?オマエは。
少なくともオマエではないオレたちが創ってきた鉄道が
模型にされてそれを鉄道とは関係のないなりで
鉄道の模型を手に入れるオマエ。
どちらがどちらへアタマを下げる身の程なのか
少し頭を捻ればわかるのが常識だ。
>>929について謝罪しろ。
おい、身の程を考えてレスしろよ。
ワケワカランなりで手に入れてきた金で揃えた模型で
天狗になっているが、鉄道に物言い挿めるなりなのか?オマエは。
少なくともオマエではないオレたちが創ってきた鉄道が
模型にされてそれを鉄道とは関係のないなりで
鉄道の模型を手に入れるオマエ。
どちらがどちらへアタマを下げる身の程なのか
少し頭を捻ればわかるのが常識だ。
>>929について謝罪しろ。
ﾘｱﾙｷﾁｶﾞｲｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
まさか>>935で釣りとか言ってるんじゃないよな。
いくらなんでも違うでしょ
940 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 16:32:08 ID:9bhH+Sil0
いいからＨＯの話しようぜ～
皆様方、ＨＯでもっとも最長の編成って何両くらい？
皆様方、ＨＯでもっとも最長の編成って何両くらい？
uza!
いまどきメ欄って・・・
944 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 18:29:05 ID:BoSl/jMxO
富66＋過渡コキ24両。
修善寺か二子玉川でしか走らせられません orz
修善寺か二子玉川でしか走らせられません orz
946 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2005/10/03(月) 21:23:00 ID:rGYHaXgN0
ロクヨン×2+ｺｷ18両
SD90/43MAC×3+コールポーター178両
64-1000作業灯が横向いてたりするけど、良くなってるよ
つらら切りはかなり印象よくなってる
限定品で1030、1031なんてどうなんだろう
あのスノープラウみて改造する気なくなったorz
64-1000作業灯が横向いてたりするけど、良くなってるよ
つらら切りはかなり印象よくなってる
限定品で1030、1031なんてどうなんだろう
あのスノープラウみて改造する気なくなったorz
948 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 22:17:20 ID:hbAwwFEY0
ｸﾛ単品売りしてる店ってないか？
949 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2005/10/03(月) 22:56:52 ID:1o+oXBBBP
>>940
Ｄ51ナメ(アダチ)＋ワム/ワラ/トラ50両＋ヨ8000(加ト)・・・今はなきＣＴＭで。
自宅エンドレスではせいぜい客車７～８両、貨車20～25両程度。
>>947
＞SD90/43MAC×3+コールポーター178両
マジ？ 長さどのぐらい？
Ｄ51ナメ(アダチ)＋ワム/ワラ/トラ50両＋ヨ8000(加ト)・・・今はなきＣＴＭで。
自宅エンドレスではせいぜい客車７～８両、貨車20～25両程度。
>>947
＞SD90/43MAC×3+コールポーター178両
マジ？ 長さどのぐらい？
950 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 23:11:10 ID:Ujs3LJBX0
>949
46ｍくらい
小学校の体育館、半周以上してたYo
うかつに加速するとバタバタとカーブの内側にたおれる
ぜったいにおすすめしない
D51以下ゾロゾロ、いい貨物列車ですね
46ｍくらい
小学校の体育館、半周以上してたYo
うかつに加速するとバタバタとカーブの内側にたおれる
ぜったいにおすすめしない
D51以下ゾロゾロ、いい貨物列車ですね
あほらし・・・・貨物だったらあるだけ繋げられるじゃん
長編制に成る程視界に捕らえるフレームがでかくなり
それに比例した大カーブと空間的な広さが必要になる。
一番「画」になる編成なら４両くらいだね。
一昔前の私鉄とか最高だよ
長編制に成る程視界に捕らえるフレームがでかくなり
それに比例した大カーブと空間的な広さが必要になる。
一番「画」になる編成なら４両くらいだね。
一昔前の私鉄とか最高だよ
954 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 23:40:08 ID:Kj8xctlp0
>>952 そりゃ専貨の無い私鉄での絵になる編成、だろ。
あなたの好みが狭く深いだけです。
俺は100両以上の貨車が淡々と牽かれる光景 も 好きだな。
編成の頭からしっぽまで俯瞰する必要など無いじゃん。末尾が
カーブの向こうに消えている所が良い。
一方で小型機がちっぽけな貨車３両に緩急車というのもいい。
キャラクターに合う編成なら何でも絵になる。
あなたの好みが狭く深いだけです。
俺は100両以上の貨車が淡々と牽かれる光景 も 好きだな。
編成の頭からしっぽまで俯瞰する必要など無いじゃん。末尾が
カーブの向こうに消えている所が良い。
一方で小型機がちっぽけな貨車３両に緩急車というのもいい。
キャラクターに合う編成なら何でも絵になる。
955 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 00:03:42 ID:BC9NdZYB0
956 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2005/10/04(火) 00:05:50 ID:1o+oXBBBP
天の６４って何年前の製品？
>>957
最新で1995年製。最古参MV8だと1981年。
カンフラは、1987年と1990年かな。
これ以外、完成品は天では出てない筈。
折れは最新を持ってたが、事情があって手放した。
今度は、資金を貯めて、沿道製を購入予定。
今回の富は、折れ的にスルー
最新で1995年製。最古参MV8だと1981年。
カンフラは、1987年と1990年かな。
これ以外、完成品は天では出てない筈。
折れは最新を持ってたが、事情があって手放した。
今度は、資金を貯めて、沿道製を購入予定。
今回の富は、折れ的にスルー
残っている大物はEC＆DC181だわね。
首を長ーくして待っておりまする。
あと富さーん、おもいきってHOでもキハ55を！！！
首を長ーくして待っておりまする。
あと富さーん、おもいきってHOでもキハ55を！！！
960 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 11:42:23 ID:eAicRyy90
富プレステ、金属パーシの下地処理しっかり出来てないな。
剥げが酷い。
折れはブラス厨ではないが、これだったら、ブラス中古のほうがマシ。
剥げが酷い。
折れはブラス厨ではないが、これだったら、ブラス中古のほうがマシ。
961 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 15:29:15 ID:WopUZQKY0
下地処理だけでなく、仕上げもしっかりしてない。
ちょっと擦っただけで、すぐ剥げる。
取扱説明書には注意するよう促してるがね。
ちょっと擦っただけで、すぐ剥げる。
取扱説明書には注意するよう促してるがね。
φ0.4真鍮線折り曲げ加工中のおれは勝ち組！
どの程度の不具合なのかさっぱり解らない
ぶーたれてないで不具合箇所をアップしてよ。
ぶーたれてないで不具合箇所をアップしてよ。
うＰしても、メーカーの責任なのか、
ユーザー側の責任なのか、解からんと思われ
ユーザー側の責任なのか、解からんと思われ
つーか買ってから文句言うなよ
みんな中を見せてくれないところで買ってるの？
みんな中を見せてくれないところで買ってるの？
966 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 13:01:35 ID:w9FsvINh0
>>965
富社員乙
富社員乙
>>966
クレーマー乙
クレーマー乙
968 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 15:09:08 ID:n4NSEzjfO
脳内結婚乙
969 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 15:14:13 ID:AaV/pB49O
>>968
スレ違い乙w
スレ違い乙w
さっさときぼんぬ祭りして次スレ行こうぜ！
EF64-0
485-200
DC181
PC14
EC211
キボン
485-200
DC181
PC14
EC211
キボン
KATO スユニ６１ マニ６０・３６・３７ 貨物色々
TOMIX クリーニングカー
お願いします。
TOMIX クリーニングカー
お願いします。
973 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 16:12:35 ID:sBd/H+WW0
>960/961
中古市場で取り扱いの悪いブラス製品を見たことあるだろうけど、
テスリ類の塗装剥がれ(台車がボディーに当たる部分も)はブラス
製品にもある。
Ｎゲージ製品を取り扱った頭で触れば、そうなるし、とても不思議
な事に感じることだろう。
横倒しにすれば、手すりに車体重量がかかってハンダ外れし易く
なるのも常識だし、車体持ち上げるのもコツがある。
取り扱いが難しいブラス製品。他人のブラス製品を気安く触らな
いのも掟です。
ただ飾っておいて塗料が剥がれるのなら文句言っても良いけれど…
中古市場で取り扱いの悪いブラス製品を見たことあるだろうけど、
テスリ類の塗装剥がれ(台車がボディーに当たる部分も)はブラス
製品にもある。
Ｎゲージ製品を取り扱った頭で触れば、そうなるし、とても不思議
な事に感じることだろう。
横倒しにすれば、手すりに車体重量がかかってハンダ外れし易く
なるのも常識だし、車体持ち上げるのもコツがある。
取り扱いが難しいブラス製品。他人のブラス製品を気安く触らな
いのも掟です。
ただ飾っておいて塗料が剥がれるのなら文句言っても良いけれど…
KATO様
201系お願いします。
実車がなくなる今、模型で残すしかない
201系お願いします。
実車がなくなる今、模型で残すしかない
975 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 18:52:12 ID:qaQaLtJH0
>>973
>>961が言うように、金属部の剥げについて取扱説明書に記載されてる。
メーカー側が公言してるんだから、購入は良く考えたほうがイイな。
ブラス製品の取扱説明書には、
塗膜のことは記載されてるのを、見たことがないけどね。
>>961が言うように、金属部の剥げについて取扱説明書に記載されてる。
メーカー側が公言してるんだから、購入は良く考えたほうがイイな。
ブラス製品の取扱説明書には、
塗膜のことは記載されてるのを、見たことがないけどね。
976 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 19:33:43 ID:rTbgZsx+0
>ブラス製品の取扱説明書には…
書いてなくても解っている(常識)というのが鉄摸だった。
敷居が低くなってお客様が増えるのはうれしいが…
書いてなくても解っている(常識)というのが鉄摸だった。
敷居が低くなってお客様が増えるのはうれしいが…
977 ：２７系統 ◆dDK34fhcnQ ：2005/10/05(水) 19:56:23 ID:H6L9R1+T0
KATO様
E233系お願いします。
ついでに中央線用にEH200も。
E233系お願いします。
ついでに中央線用にEH200も。
978 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2005/10/05(水) 20:09:45 ID:GrnCuYru0
ついでに201系も♥
EF30の1号試作機をプラで大量生産希望
マトモな２０系気動車を、ＫＡＴＯできぼん。
富は勧告製だからねぇ・・・
塗装の剥げも致し方ないとこかな。
塗装の剥げも致し方ないとこかな。
982 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 21:13:00 ID:rvno7g3T0
富クハネ５８１シャッタータイフォンキボンヌ！！
983 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2005/10/05(水) 21:20:55 ID:7iWX96TFP
以前から何度も書いてるけど、レールクリーナー。
除雪車(キ100など)か、マヤ34ベースで。
カマに１両だけ牽かせて(推させて)る様子がサマになるヤツがいいね。
除雪車(キ100など)か、マヤ34ベースで。
カマに１両だけ牽かせて(推させて)る様子がサマになるヤツがいいね。
984 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 21:27:57 ID:lNorXKha0
マヤ３４、これ結構ウマー
５８１系月光編成（登場時仕様）、これ結構マイナーだけどウマー？
５８１系月光編成（登場時仕様）、これ結構マイナーだけどウマー？
985 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 23:38:36 ID:Pp/7hs/J0
６６－１００前期後期を・・・
ハイテクロコよりこれが欲しい貨物ファンは多いはず。
あと富の１１３／１１５系の金型を駆使すれば湖西線仕様２７００番台なんて作れるんだけど。
単なる塗り替えよりも商品的には面白いかもよ。
ちなみに俺は関西人ながら東海仕様の身延線買いました。
形態的に面白いと思ったから。
ハイテクロコよりこれが欲しい貨物ファンは多いはず。
あと富の１１３／１１５系の金型を駆使すれば湖西線仕様２７００番台なんて作れるんだけど。
単なる塗り替えよりも商品的には面白いかもよ。
ちなみに俺は関西人ながら東海仕様の身延線買いました。
形態的に面白いと思ったから。
986 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 23:54:02 ID:rTbgZsx+0
渋く73系。富さんよろしく… カラーバージョンで売りさばく。
EH10 EF13 ED71 ED75-700 EF79 ED78 EF71 EF81カシオペア
C11 C12 C59 C60 C61 D51半流全流 D52 DD13
スハ44系 マイテ49他展望車 オシ17 ナロ10 12系ばんえつ物語号
24系25型北斗星 カシオペア
E217系横須賀総武線 251系スーパービュー踊り子
253系成田エクスプレス
小田急 9000系 NSE 3100形 京急1000形 営団地下鉄6000系
このくらいまでだせばＨＯ市場は相当活性化するぞ！
完成品でなくていいんだよ 箱物はプラの板物キットで。
作ったり改造したりする楽しみもないとだめだよ。
C11 C12 C59 C60 C61 D51半流全流 D52 DD13
スハ44系 マイテ49他展望車 オシ17 ナロ10 12系ばんえつ物語号
24系25型北斗星 カシオペア
E217系横須賀総武線 251系スーパービュー踊り子
253系成田エクスプレス
小田急 9000系 NSE 3100形 京急1000形 営団地下鉄6000系
このくらいまでだせばＨＯ市場は相当活性化するぞ！
完成品でなくていいんだよ 箱物はプラの板物キットで。
作ったり改造したりする楽しみもないとだめだよ。
うん。プラモで充実させて欲しいね。
つまり蟻のクモハ１０３タイプ復刻再生産に命運が掛かっているわけだな？
んなこたないな
んなこたないな
991 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 00:43:55 ID:huhSWWdW0
富さんＨＯ用のレール出しておくれよ・・・。
クモハ103をにこいちで中間車をつくってだな 余った分で両運を作ってでどうよ？
４色で４両編成にして、２両はパンタ外して、横浜線増結車仕様ってのはだめ？
４色で４両編成にして、２両はパンタ外して、横浜線増結車仕様ってのはだめ？
>>993
コレを大改造で酉の２両編成のを作るとか。
コレを大改造で酉の２両編成のを作るとか。
蟻プラモ103の話は新スレで
や ら な い か (宇穂
や ら な い か (宇穂
クモニ１０３
クモユ１０３
クモユニ１０３
クモハユニ１０３
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。