◆貨物列車運転関係社員専用スレ４／◆
1 ：名無しでGO!：
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前前スレ
◆貨物列車運転関係社員専用スレ／２◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1074612110/l50
その前はちょっと分からないんで知ってた人いたら頼みます
◆貨物列車運転関係社員専用スレ／２◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1074612110/l50
その前はちょっと分からないんで知ってた人いたら頼みます
3 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 11:24:38 ID:/xfw5wrG0
チンコ岩派出に転勤して、楽したい。。。
ピザ～ラお待たせ
とりあえずAAの正体ｷﾎﾞｿ
一番楽な運転職場はどこだ？
>>7
日勤部屋
日勤部屋
学習ルーム
一番最初のころのスレを見てると懐かしいな
ＳＲＣが走るかどうかでワーワー言ってるころか
ＳＲＣが走るかどうかでワーワー言ってるころか
11 ：名無しでGO!：2005/06/20(月) 22:27:57 ID:pJhxX2xN0
珍小岩
12 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 22:10:41 ID:SYGt9zrg0
貨物時刻表の路線図を何気なく見てたら、「帯広総合鉄道部」って表記があった。
あそこ数年前から(?)、札幌区の帯広派なのに。
そしてage
あそこ数年前から(?)、札幌区の帯広派なのに。
そしてage
仕事中に写真を撮って話題になってたｦﾀは珍鶴見?よほど暇なのか
東海道・山陽・東北などいわゆる大動脈と言われる線区のところで
楽なとこはまずないだろ。
イメージ的に日本海側は楽そうなイメージがあるんだが失礼かな
楽なとこはまずないだろ。
イメージ的に日本海側は楽そうなイメージがあるんだが失礼かな
>>14
どんな写真？
どんな写真？
17 ：名無しでGO!：2005/06/23(木) 20:57:28 ID:kHzi8RG40
>>16
カマヌード
カマヌード
>15
裏日本は特急が多いだろうから、仕事そのものはキツそうな気がする。
それにしても暑いな…
裏日本は特急が多いだろうから、仕事そのものはキツそうな気がする。
それにしても暑いな…
19 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 22:21:05 ID:oPsOLBdK0
保守っとくか
このｶﾏ扇風機壊れてるorz
もう死ぬかもしれん…
もう死ぬかもしれん…
今日初めて66でBM扇風機してしまった
めっちゃ涼しいぃぃぃぃぃぃぃぃ
岡機の中の人66のｸｰﾗｰ直して下さいorz
めっちゃ涼しいぃぃぃぃぃぃぃぃ
岡機の中の人66のｸｰﾗｰ直して下さいorz
六月というのにこの暑さ・・・
熱中症や脱水症状にならぬよう気をつけて頑張りましょう
本社や支社もクーラーなしでやってみろと言いたい
熱中症や脱水症状にならぬよう気をつけて頑張りましょう
本社や支社もクーラーなしでやってみろと言いたい
お茶が貰えるそうだが一本だけ？
おい!おまいらラジオライフって雑誌のP29見てみろ!
>>26
Ｂ運用ではないか・・・
Ｂ運用ではないか・・・
>>30
ストーキングされちゃうぉw
ストーキングされちゃうぉw
この画像からどこの職場か判らないが、間違いなく鴨だな。
Ｂ運用も鮪メモも鴨ツだ。
Ｂ運用も鮪メモも鴨ツだ。
うう・・・暑い・・・死ム・・・
扇風機のない75はやめれ・・・
>>22
直流機は、クーラがあって良いね。壊れてるのはご愁傷様ですが・・・
BM扇風機は涼しいけど、うるさいからなあ。
貫通扉開けて運転したいぐらいですね。ほんと
扇風機のない75はやめれ・・・
>>22
直流機は、クーラがあって良いね。壊れてるのはご愁傷様ですが・・・
BM扇風機は涼しいけど、うるさいからなあ。
貫通扉開けて運転したいぐらいですね。ほんと
カマに断熱材入れて運転室を快適にして欲しいものだ。
夏だけ貫通扉の小窓を網戸にして走行したらエエと思うのは折れだけ(w
酉の大雨ウヤでウヨシレに逝ってキター。束やる気な(ry
他の死者・死点でも、これって当たり前でつか？
他の死者・死点でも、これって当たり前でつか？
今回はいつも仕事しない貨物指令が珍しく早々と列車切ったな
38 ：名無しでGO!：2005/07/04(月) 20:39:00 ID:D9MiYhiZ0
旅客のＢ運用ヤフオクで高値ついてるよね。
不思議だ・・・。
不思議だ・・・。
Ｂ運用なんか買ってどうするの？
でも旅客なら女性ウテシもいるからストーカーに使うつもりか？
でも旅客なら女性ウテシもいるからストーカーに使うつもりか？
今回は台風とかとは違って、しばらく列車が動けないことが明らかだったし、
早々と不通区間の前後に列車が詰まってしまった。
どっちにしろ手早く切らないと目も当てられない状況になるのは必然だから、
営業がウダウダ言う前に切れたんじゃない？
でも日曜が絡んで良かった……ホントに。
早々と不通区間の前後に列車が詰まってしまった。
どっちにしろ手早く切らないと目も当てられない状況になるのは必然だから、
営業がウダウダ言う前に切れたんじゃない？
でも日曜が絡んで良かった……ホントに。
土日だから思い切って切ることが出来たんじゃないの？
今回の成功と去年の失敗を糧として、
今後も大胆に切っててくれることを願うよ。
今回の成功と去年の失敗を糧として、
今後も大胆に切っててくれることを願うよ。
なら指令行けよ
言うからには貴方達なら今の人材より上手く手配が出来るんだろ？
ぜひとも手腕を拝見したいね
ロだけだろうが(w
言うからには貴方達なら今の人材より上手く手配が出来るんだろ？
ぜひとも手腕を拝見したいね
ロだけだろうが(w
そういえば今日は茄子日ではないか。
貰えてﾗｯｷｰという反面、もうちっと額は何とかならんもんかなぁ。
貰えてﾗｯｷｰという反面、もうちっと額は何とかならんもんかなぁ。
正誤
×自社製品を
○自社製品の
×自社製品を
○自社製品の
いらない部品とか時刻表とか。
んでそーいうのをオークションで売れば、普通に金をもらうより稼げるような気がするw
んでそーいうのをオークションで売れば、普通に金をもらうより稼げるような気がするw
>40>41
列車によっては早期にｳﾔ手配したらしいが
中には5時間機関車に閉じ込められて、出先で7時間待った挙句ｳﾔが決まり
出先から3時間かけて電車で帰った人たちのことを忘れないでｸﾀﾞｻｲ_|￣|○
お金貰ってるから文句は言えませんけどね・・・
列車によっては早期にｳﾔ手配したらしいが
中には5時間機関車に閉じ込められて、出先で7時間待った挙句ｳﾔが決まり
出先から3時間かけて電車で帰った人たちのことを忘れないでｸﾀﾞｻｲ_|￣|○
お金貰ってるから文句は言えませんけどね・・・
>>47
乙でした。
乙でした。
49 ：名無しでGO!：2005/07/08(金) 08:47:05 ID:E5eHtTcg0
前、台風のとき、午後19時頃に、
「台風の風の為抑止します」で退避させられて、
1時間くらい何も音沙汰無しだったので、指令に聞いてみたら、
「台風のための抑止です。運転再開するようでしたら連絡します。そのままお待ち下さい。」
その後、3時間くらいしてようやく電車が動き出したが音沙汰無しだったので、
聞いたら「間も無く運転再開します。こちらから連絡しますのでもう暫くそのままお待ち下さい。」と言われて…
その後更に1時間しても何も言わないので、聞いたら
「間も無く運転再開します。こちらから連絡しますので連絡あるまでもう暫くそのままお待ち下さい。」
その後30分たっても何も言ってこないので、無線で呼び出しても応答無し。
それを何回か繰り返したり、沿線電話でかけても出なかった。
結局発車したのは、朝8時だった。
どうやら貨物列車の事忘れて、線路閉鎖工事着手の承認を出してしまったようです。
「台風の風の為抑止します」で退避させられて、
1時間くらい何も音沙汰無しだったので、指令に聞いてみたら、
「台風のための抑止です。運転再開するようでしたら連絡します。そのままお待ち下さい。」
その後、3時間くらいしてようやく電車が動き出したが音沙汰無しだったので、
聞いたら「間も無く運転再開します。こちらから連絡しますのでもう暫くそのままお待ち下さい。」と言われて…
その後更に1時間しても何も言わないので、聞いたら
「間も無く運転再開します。こちらから連絡しますので連絡あるまでもう暫くそのままお待ち下さい。」
その後30分たっても何も言ってこないので、無線で呼び出しても応答無し。
それを何回か繰り返したり、沿線電話でかけても出なかった。
結局発車したのは、朝8時だった。
どうやら貨物列車の事忘れて、線路閉鎖工事着手の承認を出してしまったようです。
ひでぇ
冬の災害時なんて、
カマの中に22時間以上居た奴も居ましたよ。
明け明け明けになった人も居ましたしね・・・
カマの中に22時間以上居た奴も居ましたよ。
明け明け明けになった人も居ましたしね・・・
自分は乗務員じゃないけど缶詰ってつらいんだろうね。
一人でテレビもトイレも飲食物もないところで座って待ってるだけですか
牢屋に閉じ込められるみたいな感じだね
一人でテレビもトイレも飲食物もないところで座って待ってるだけですか
牢屋に閉じ込められるみたいな感じだね
53 ：名無しでGO!：2005/07/08(金) 22:16:07 ID:UshzeCbtO
おれは同じ機関車で日の出を二回見たことあるよ。
54 ：名無しでGO!：2005/07/08(金) 22:22:53 ID:8TozgLuH0
夏は81の運転室とかサウナになるから嫌なんだよなぁ…その点スーパーレールカーゴは…
55 ：名無しでGO!：2005/07/08(金) 22:52:41 ID:GQR72oN/0
>>49
俺んぢ色の艦内はそれが所定。
俺んぢ色の艦内はそれが所定。
EH200の冷房は
「切→送風→冷房」
なので、調節不能です。
「切→送風→冷房」
なので、調節不能です。
やっぱり家庭用エアコンが最強！
温度調節もできるしね。
温度調節もできるしね。
SRCは夜しか走らんからｲﾔでも効く。
いずれ東海道よりも東北の方が早く冷房率100%になるだろう
EH500が大量進出しているからな
ED76と関門EF81が家庭用の冷房を搭載してるんだっけ？
DF200も順調に増えてるから、これらの担当区所では冷房率100%っぽいな
最後まで灼熱地獄が続くのは日本海側と首都圏のEF65だな
EH500が大量進出しているからな
ED76と関門EF81が家庭用の冷房を搭載してるんだっけ？
DF200も順調に増えてるから、これらの担当区所では冷房率100%っぽいな
最後まで灼熱地獄が続くのは日本海側と首都圏のEF65だな
家庭用クーラーつけれるんなら、すべてのカマにつけれそうな気がするんだけどな
技術の問題かコストの問題かどちらだろう
技術の問題かコストの問題かどちらだろう
技術の問題だろ？
家庭用クーラーというぐらいだからコストは高くない筈でわ？
家庭用クーラーというぐらいだからコストは高くない筈でわ？
散水装置みたいなもので水を気化させて、カマの熱を奪う装置でも出来ないだろうか・・・
出区の時に水を掛けて冷やしてやるがイマイチ。
ＭＧの排熱も結構暑い！
とにかくカマは熱源だらけだ！
出区の時に水を掛けて冷やしてやるがイマイチ。
ＭＧの排熱も結構暑い！
とにかくカマは熱源だらけだ！
冬は最高～
65 ：名無しでGO!：2005/07/13(水) 14:59:51 ID:/2RuwOZ0O
北九州で入換え中？に貨車が激突の模様。
あと、厚狭付近でDD51の台枠か台車折れたの？
>>65
急に停まれないかもよ♪ Bﾀﾞｯｼｭ♪
急に停まれないかもよ♪ Bﾀﾞｯｼｭ♪
北九州の入れ替え事故の写真みたがすげーなあれ・・・
台車がコンテナに突き刺さり、コンテナが紙のように破れて荷物の缶詰ぐしゃぐしゃ
こうして荷主が減っていく(ﾉ∀`)
台車がコンテナに突き刺さり、コンテナが紙のように破れて荷物の缶詰ぐしゃぐしゃ
こうして荷主が減っていく(ﾉ∀`)
損害賠償、車両の修理費用、復旧人件費、対策費用、などでまた稼いだ錢が減る。
そして、しわ寄せは棒茄子等人件費にすべて跳ねかえる。
個人の責任を追求して賠償を求める制度の設立を要望した、患部の気持ちも理解できる。
そして、しわ寄せは棒茄子等人件費にすべて跳ねかえる。
個人の責任を追求して賠償を求める制度の設立を要望した、患部の気持ちも理解できる。
写真に写ってる事故車に『突放禁止』と書いてあるのにやっちまったか
引越し荷物じゃなくてよかったよな～
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050716-00000301-yom-soci
おい、鴨会社のカマは大丈夫か？ ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
おい、鴨会社のカマは大丈夫か？ ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
断熱材なんか入ってんのかよw
76 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 14:11:09 ID:j5ccdEtQ0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050717-00000013-san-bus_all
ＪＲ酉「目安箱」導入 社員が社長に業務改善案を提言出来るようになるらしい
もしも鴨にも「目安箱」が導入したら、皆さんは何を書く？
ＪＲ酉「目安箱」導入 社員が社長に業務改善案を提言出来るようになるらしい
もしも鴨にも「目安箱」が導入したら、皆さんは何を書く？
77 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 14:12:11 ID:j5ccdEtQ0
↑ しまった直リンしてしまった orz
78 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 19:00:13 ID:6dQlJdxr0
その割にはDL検修区社員が中皮腫発症したという話は聞かないなあ。
10人単位でいてもおかしくなさそうだけど。
10人単位でいてもおかしくなさそうだけど。
80 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 22:07:02 ID:7n+6Tokj0
電機は火花流し位しか使ってないでしょ。
ＥＬはコンプの配管や寒冷地仕様で砂撒管にヒーター付いてるやつの押さえ部分にアスベスト使ってる場合もあったよ
流石に最近は違うものに取り替えてる奴もあると思うけどね
目安箱、仮にうちが作ったとしても社長が聞く耳持たなきゃただの箱(w
流石に最近は違うものに取り替えてる奴もあると思うけどね
目安箱、仮にうちが作ったとしても社長が聞く耳持たなきゃただの箱(w
社長以前に助役がｒｙ
だめじゃねーかｗ
目安箱なんてチクリ箱だからな
設置されれば、規則違反を繰り返している香具師や職場規律の低い職場だけは困るんじゃね
自業自得(藁
設置されれば、規則違反を繰り返している香具師や職場規律の低い職場だけは困るんじゃね
自業自得(藁
>>84
組合の潰しあいに使えるでしょ（ｗ
組合の潰しあいに使えるでしょ（ｗ
左側の写真を撮れる場所を教えて下さい。
ttp://nukezo.hp.infoseek.co.jp/gestphoto/ef.html
ttp://nukezo.hp.infoseek.co.jp/gestphoto/ef.html
ｾｲだろ
>>86
ぽっぽ屋(タ)
ぽっぽ屋(タ)
まだこんなに公開しているのか…
倒壊に通報されたら凄い騒ぎになりそうだな。
俺の運転していたＥＦ６６－２７も側扉が開いたことがあった。
97 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 12:07:36 ID:V3ec+1Nu0
クーラーがなかったりしてあまりにも暑い時は開けるよなぁ。
さすがに貫通戸は開けないけどね～。
てか皆様直流の方たちですな。
てか皆様直流の方たちですな。
>97
そんなあなたにBM扇風機おすすｍ
そんなあなたにBM扇風機おすすｍ
東京の地震はげしかったのか？
まだ列車止まってる？
まだ列車止まってる？
かなりの遅延だぽ
明日もまだ地震影響→明後日は台風＠～
もう当分だめぽ↓
もう当分だめぽ↓
今度は宮城野で入換え中に激突脱線事故、被害額約1000万ぐらい
EF200ブレーキかけたまま走行、全動輪焼損。被害額約300万ぐらい
どちらもヒューマンエラーなとこがなんとも
ちょっとした気遣いで事故はなくなると思うんだが・・・
さようなら冬のボーナスorz
EF200ブレーキかけたまま走行、全動輪焼損。被害額約300万ぐらい
どちらもヒューマンエラーなとこがなんとも
ちょっとした気遣いで事故はなくなると思うんだが・・・
さようなら冬のボーナスorz
当事者ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
注目をそらすのに必死ですね
だったら笑えるが
注目をそらすのに必死ですね
だったら笑えるが
2428の件は、ｺｷ104の台車枠×2だけで1,000ﾏｿ。（ﾀｶｰ!＞台車枠）
その他にｺｷ50000が2両ｱﾎﾞｰﾝだから、実損はもっとですなぁ。
修繕費も復旧費も解体費もかかるし。
しかし、ｺｷ50000でも2両は2両だしなぁ、あと半年でそいつらが
どんだけ稼げたかと思うとまたﾌﾞﾙｰ
（1ｺﾝﾃﾅ1ﾏｿとしても、1ﾏｿ×5個×2両×稼働日÷2で、こっちも1,000ﾏｿ位は行くなぁ）
その他にｺｷ50000が2両ｱﾎﾞｰﾝだから、実損はもっとですなぁ。
修繕費も復旧費も解体費もかかるし。
しかし、ｺｷ50000でも2両は2両だしなぁ、あと半年でそいつらが
どんだけ稼げたかと思うとまたﾌﾞﾙｰ
（1ｺﾝﾃﾅ1ﾏｿとしても、1ﾏｿ×5個×2両×稼働日÷2で、こっちも1,000ﾏｿ位は行くなぁ）
>>104
ガセだべ
ガセだべ
あげとくか。
>108
実際に起こった。JR貨物に勤めてるなら週間事故速報にのっているだろう
この事故の当事者には悪いが、こんな事故起こして会社クビにならないところが
この会社のダメなところだと思う
人が足りないといった諸問題もあるだろうが・・・
日勤数日で職場復帰するんだろうな
実際に起こった。JR貨物に勤めてるなら週間事故速報にのっているだろう
この事故の当事者には悪いが、こんな事故起こして会社クビにならないところが
この会社のダメなところだと思う
人が足りないといった諸問題もあるだろうが・・・
日勤数日で職場復帰するんだろうな
>>110
ちなみに宮城野の事故はいつよ？
ちなみに宮城野の事故はいつよ？
無知すまぬ。
ただその日脱線はしてないと思うが
某関係者ですけど
ただその日脱線はしてないと思うが
某関係者ですけど
自分も適当ですまぬ。
職場の掲示板に貼られてる奴を流し読みした程度ですから･･･
職場の掲示板に貼られてる奴を流し読みした程度ですから･･･
適当な情報を流すなよ>kvqEFH/E0
ｵﾏｲは某ｽﾚを追い出されたｱﾆｦﾀかｗ
ｵﾏｲは某ｽﾚを追い出されたｱﾆｦﾀかｗ
116 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 11:46:14 ID:mu7Nmk3c0
ｵﾏｲは派魔末駅前でＴａｘｉに追突した琴吹一族かｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093452675/219
>鴨労の奴がタクシー失敬して事故った
>>116
>派魔末駅前でＴａｘｉに追突した
内容がかなり違うが事実はどちらなの？
>鴨労の奴がタクシー失敬して事故った
>>116
>派魔末駅前でＴａｘｉに追突した
内容がかなり違うが事実はどちらなの？
宮城野の脱線はマジモンだろ。
ったく、しょーもねー
(ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ
ったく、しょーもねー
(ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ
２ちゃんねるの内容に信憑性を求める事が最大のあやまちﾌﾟ
120 ：107=112=114：2005/07/27(水) 21:57:13 ID:oC8C9Lb30
あー、まぁいい加減なこと言ってたんはｽﾏﾝですなぁ＞all
でも、2428の事故はﾏｼﾞもんだし、時間も13～14の間だからやっぱり大体は合ってたかと。
職場の掲示すら見ない奴大杉なのか･･･orz
しかし、最近事故多発だけど、結果的に物損で済んで人身になってないｹｰｽばかりだから世間的に
ﾉｰﾁｪｯｸでﾗｯｷｰ、というか結果ｵｰﾗｲだけど、ﾎﾝﾏにどないするんかなぁ｡｡｡
でも、2428の事故はﾏｼﾞもんだし、時間も13～14の間だからやっぱり大体は合ってたかと。
職場の掲示すら見ない奴大杉なのか･･･orz
しかし、最近事故多発だけど、結果的に物損で済んで人身になってないｹｰｽばかりだから世間的に
ﾉｰﾁｪｯｸでﾗｯｷｰ、というか結果ｵｰﾗｲだけど、ﾎﾝﾏにどないするんかなぁ｡｡｡
うちのクラじゃどっちも写真付きで掲示してあるがなぁ…
なんで事故が減らないってそりゃ掲示すら興味がない位に他人事でスルーだからだろ？
体質とかじゃなくって個人的資質の問題
なんで事故が減らないってそりゃ掲示すら興味がない位に他人事でスルーだからだろ？
体質とかじゃなくって個人的資質の問題
そりゃあ、∀自己でも死霊に気づかれなければ０にする苦所なら何を掲示しても効果は無いだろうなw
ごめんなさい、その組合厄淫が使いそうな歪曲三段論法だと頭の悪い漏れには理解できないYO
124 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 22:39:37 ID:MeZld3x+0
ウチは週刊は公表してない。
125 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 22:51:39 ID:YBLj8oFR0
>>104
>どちらもヒューマンエラー
素人質問だけど、例えば全ブレーキかけて力行することってあるの？
ないなら機構上防げる話だと思うんだけど
追突も・・・
レーダーみたいなものつけて回避することもできるような気がするけど
>どちらもヒューマンエラー
素人質問だけど、例えば全ブレーキかけて力行することってあるの？
ないなら機構上防げる話だと思うんだけど
追突も・・・
レーダーみたいなものつけて回避することもできるような気がするけど
128 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 09:47:31 ID:oU890hn60
関東では桜もとっくに散っている時期に、耐雪ブレーキ入れっぱなしで上京して来るもんね。
耐雪ブレーキは大事よ。
電制ばっかしつかってるともう雪が挟まって
きかねーの何のって・・・
大体、国鉄機だと、出区時から単弁1ｋで行くんですもの。
でないと・・・止まらないんだコレが。単機でもね
電制ばっかしつかってるともう雪が挟まって
きかねーの何のって・・・
大体、国鉄機だと、出区時から単弁1ｋで行くんですもの。
でないと・・・止まらないんだコレが。単機でもね
130 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 16:37:43 ID:VfNcK9Er0
冬季でブレーキが効かないのは、早期に改善すべきである。
冬だから効かないという考え方を根本的になおさないといけないね。
防げる事故もあるだろう・・・
安全最優先を第一に考えれば改善。
冬だから効かないという考え方を根本的になおさないといけないね。
防げる事故もあるだろう・・・
安全最優先を第一に考えれば改善。
131 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 17:54:47 ID:h9OHSRzd0
きのう岡山で架線の切断があった
だいぶ列車が遅れたり運休になったよう
だいぶ列車が遅れたり運休になったよう
DQNなｳﾃｼが使うならどんなに改善しても結果は一緒
直流機の動輪が焼ける理由から考えてみろ(#ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ
直流機の動輪が焼ける理由から考えてみろ(#ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ
>>130
はげどう。ちょっと前の話だけど、一閉で非常掛けて2km走って場内5m冒進して一本とか
あまりにも気の毒。
>>132
国鉄時代の車に焼損が発生してない現実も考えてから毒付きたまえ。
要は、人間が機械に合わせるか、機械を人間に合わせるか。
お役所の考える「人間工学」の程度が知れるってもんだw
はげどう。ちょっと前の話だけど、一閉で非常掛けて2km走って場内5m冒進して一本とか
あまりにも気の毒。
>>132
国鉄時代の車に焼損が発生してない現実も考えてから毒付きたまえ。
要は、人間が機械に合わせるか、機械を人間に合わせるか。
お役所の考える「人間工学」の程度が知れるってもんだw
134 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 12:28:02 ID:1/4kn/MX0
だからさ～
雪の無いトコまで来たら耐雪切ってくれよ。
雪の無いトコまで来たら耐雪切ってくれよ。
＞国鉄時代の車に焼損が発生してない現実も考えてから毒付きたまえ。
国鉄時代の車にも年に数回の割合で焼損が発生しているぞ。
着雪防止が目的なら製輪子が車輪と常に接していても
摩擦熱は融雪で消費されて車輪の焼損には到らない。
焼損するのは摩擦熱が蓄積され続ける状況になった時。
乾燥状態なのにブレーキを長時間使用し続けるなどだ。
その場合、ウテシの技能不足や確認失念・操作ミスが原因でほぼ間違いないだろう。
見せしめ的要素が強いが、手抜き作業が原因の事故の再発防止には
やはり原因となった個人に全ての賠償を求めるのが一番ではないのか。
国鉄時代の車にも年に数回の割合で焼損が発生しているぞ。
着雪防止が目的なら製輪子が車輪と常に接していても
摩擦熱は融雪で消費されて車輪の焼損には到らない。
焼損するのは摩擦熱が蓄積され続ける状況になった時。
乾燥状態なのにブレーキを長時間使用し続けるなどだ。
その場合、ウテシの技能不足や確認失念・操作ミスが原因でほぼ間違いないだろう。
見せしめ的要素が強いが、手抜き作業が原因の事故の再発防止には
やはり原因となった個人に全ての賠償を求めるのが一番ではないのか。
賠償は再発防止に何の効果もないが？
事故を防止するには、事故を起こさないような環境の構築が第一。
お前はもう尼崎の事故を忘れたのか？
事故を防止するには、事故を起こさないような環境の構築が第一。
お前はもう尼崎の事故を忘れたのか？
＞事故を起こさないような環境の構築が第一。
"手抜きや規程違反をさせない環境の構築"にはどうするんだ？
怠けるのが人間。某スレのいままでの事故の内容を読むと鴨社員は人一倍怠けるｗ
つまり"鉄道"という職業意識の低い素人集団が鴨社員の実体だ。
怠けないようにするには、厳しい厳罰で締め付けるか低い意識を高くするしかない。
しかし意識改革が効果的に出来るなら、同種事故は続かない。
なら厳罰で対処するしかないだろ。
＞尼崎の事故を忘れたのか？
分析が甘いな。あれはミスを隠蔽しようとして発生させた事故だ。
"鉄道"という職業意識の低さが鉄道最大の禁忌の一つである"速度違反"を実行させた。
規程違反をした理由は厳罰を恐れたからではない、ミスを隠蔽しようとしたからだ。
従い、隠蔽しようとした香具師にはさらなる厳罰を下すことで隠蔽を許さない体質を作る。
さらに公に窓口をつくり、隠蔽に関する情報を集める。
これなら、手抜き作業・規程違反による事故を無くし隠蔽を根絶できる。
荒廃した職場となるだろうが、今のようになんの効果もなく同種事故を多発させる実情では仕方ない。
この意見に疑問があるならまず、鴨社員の低い安全意識をどう高めるか。
これについて効果的な方法を述べてみな。
"手抜きや規程違反をさせない環境の構築"にはどうするんだ？
怠けるのが人間。某スレのいままでの事故の内容を読むと鴨社員は人一倍怠けるｗ
つまり"鉄道"という職業意識の低い素人集団が鴨社員の実体だ。
怠けないようにするには、厳しい厳罰で締め付けるか低い意識を高くするしかない。
しかし意識改革が効果的に出来るなら、同種事故は続かない。
なら厳罰で対処するしかないだろ。
＞尼崎の事故を忘れたのか？
分析が甘いな。あれはミスを隠蔽しようとして発生させた事故だ。
"鉄道"という職業意識の低さが鉄道最大の禁忌の一つである"速度違反"を実行させた。
規程違反をした理由は厳罰を恐れたからではない、ミスを隠蔽しようとしたからだ。
従い、隠蔽しようとした香具師にはさらなる厳罰を下すことで隠蔽を許さない体質を作る。
さらに公に窓口をつくり、隠蔽に関する情報を集める。
これなら、手抜き作業・規程違反による事故を無くし隠蔽を根絶できる。
荒廃した職場となるだろうが、今のようになんの効果もなく同種事故を多発させる実情では仕方ない。
この意見に疑問があるならまず、鴨社員の低い安全意識をどう高めるか。
これについて効果的な方法を述べてみな。
低い安全意識より低い給料を先に何とかしてくれ！
長文すまん。
>>137
このスレは「貨物列車運転関係社員専用スレ」だ、ってのはとりあえず置いといて。
まず、安全意識があれば事故が起きないという精神論自体が間違っている。
「基本作業の遵守」をオウムのように繰り返すのはアホな安禅部だけでいいよ。
責任感だけではミスは防げない。間違いが起こる可能性がある以上、ミスは必ず発生する。
本人が規定通りの取り扱いをしたと思っていても、人間の集中力には限界があるので
必ずどこかにほころびが生じる。これは根性論云々じゃなく、物理的な限界だ。
限られた集中力を有効に使うために人間は行動を習慣化していく。悪く言えば怠けだが、
この習慣化は人間が生活していく上で絶対に必要なもので、これがなければ人間は何もできない。
人間が一度に意識してできる行動はひとつしかないので、行動が習慣化されなければ
息をしながら歩くことさえできない。
……少し話がずれてきたが、要するに君が問題としている「怠け」はなくせない、ってことだ。
鴨とその他旅会社を比べて、怠け具合（集中の度合い）に大した違いはない。
同じヒトが同じような作業をしているのだから。
>>137
このスレは「貨物列車運転関係社員専用スレ」だ、ってのはとりあえず置いといて。
まず、安全意識があれば事故が起きないという精神論自体が間違っている。
「基本作業の遵守」をオウムのように繰り返すのはアホな安禅部だけでいいよ。
責任感だけではミスは防げない。間違いが起こる可能性がある以上、ミスは必ず発生する。
本人が規定通りの取り扱いをしたと思っていても、人間の集中力には限界があるので
必ずどこかにほころびが生じる。これは根性論云々じゃなく、物理的な限界だ。
限られた集中力を有効に使うために人間は行動を習慣化していく。悪く言えば怠けだが、
この習慣化は人間が生活していく上で絶対に必要なもので、これがなければ人間は何もできない。
人間が一度に意識してできる行動はひとつしかないので、行動が習慣化されなければ
息をしながら歩くことさえできない。
……少し話がずれてきたが、要するに君が問題としている「怠け」はなくせない、ってことだ。
鴨とその他旅会社を比べて、怠け具合（集中の度合い）に大した違いはない。
同じヒトが同じような作業をしているのだから。
ではなぜ鴨では事故が多発するのかといえば、一番大きな理由は入換作業があるから。
運転士の立場からすれば本線乗務は入換に比べればはるかに楽で、必要な集中力も非常に少ない。
信号はほとんど進行信号だし、運転時分も「いつもの通り」にやってれば簡単に合う。
難しいのはブレーキだが、これも余裕を持って取り扱えばまあ何とかなる。
それに対して入換では、入信をとっているかどうかはいつも違うし、何より危険な連結がある。
入換ではとにかく確認することが多い。入標を確認し、連結したら錠が落ちているのを確認し、
BP、MR、ジャンパ、手ブレーキ……挙げ始めたらきりがない。
確認するものが多ければ、それだけ見逃したりミスをする可能性は高くなる。
こうした人手を介す作業が他の会社よりも多いのが、鴨に事故が多い主な理由。
運転士の立場からすれば本線乗務は入換に比べればはるかに楽で、必要な集中力も非常に少ない。
信号はほとんど進行信号だし、運転時分も「いつもの通り」にやってれば簡単に合う。
難しいのはブレーキだが、これも余裕を持って取り扱えばまあ何とかなる。
それに対して入換では、入信をとっているかどうかはいつも違うし、何より危険な連結がある。
入換ではとにかく確認することが多い。入標を確認し、連結したら錠が落ちているのを確認し、
BP、MR、ジャンパ、手ブレーキ……挙げ始めたらきりがない。
確認するものが多ければ、それだけ見逃したりミスをする可能性は高くなる。
こうした人手を介す作業が他の会社よりも多いのが、鴨に事故が多い主な理由。
それで事故を起こさない環境の構築の話に入るのだが。
ミスをなくすために最も効果的なアプローチは、物理的にミスを起こせないようにすること。
入換作業がなければ入換の事故は起こらないわけだから。
これは実際にNS2007でそうした方向に持っていこうという動きになっている。
その次にやるべきなのは、怠けが事故につながらないシステムの構築。
入信の冒進が問題なら、入信の手前に地上速照を設置すれば良い。
このように、人間に頼るのではなく、人間に事故を起こせなくするシステムが必要だ。
現状の、手抜きや規定違反をすると事故が起こるというシステム自体がそもそもおかしいんだよ。
というか >>137 には突っ込みどころがありすぎ。
>規程違反をした理由は厳罰を恐れたからではない、ミスを隠蔽しようとしたからだ。
じゃあなぜミスを隠蔽しようとしたんだ？ 乗務を下ろされるペナルティを恐れたからだろ。
まあそんなのは本人に聞いてみないと分からないが。
ミスをなくすために最も効果的なアプローチは、物理的にミスを起こせないようにすること。
入換作業がなければ入換の事故は起こらないわけだから。
これは実際にNS2007でそうした方向に持っていこうという動きになっている。
その次にやるべきなのは、怠けが事故につながらないシステムの構築。
入信の冒進が問題なら、入信の手前に地上速照を設置すれば良い。
このように、人間に頼るのではなく、人間に事故を起こせなくするシステムが必要だ。
現状の、手抜きや規定違反をすると事故が起こるというシステム自体がそもそもおかしいんだよ。
というか >>137 には突っ込みどころがありすぎ。
>規程違反をした理由は厳罰を恐れたからではない、ミスを隠蔽しようとしたからだ。
じゃあなぜミスを隠蔽しようとしたんだ？ 乗務を下ろされるペナルティを恐れたからだろ。
まあそんなのは本人に聞いてみないと分からないが。
酉労組が厳罰を受けるとは思えないけどね。鴨労組のように(w
>>137の精神論は解らないけどでも、確かに隠蔽体質は変えないといけないな。
その点は支持できる。
噂じゃ、ﾁｿｺ冒進を３ヵ月間隠蔽してたらしい巻頭の某がまた何かしているらしいし。
ｱﾎなｳﾃｼが居る限りどんな機器でﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟしても無駄じゃないかと思う。
>>137の精神論は解らないけどでも、確かに隠蔽体質は変えないといけないな。
その点は支持できる。
噂じゃ、ﾁｿｺ冒進を３ヵ月間隠蔽してたらしい巻頭の某がまた何かしているらしいし。
ｱﾎなｳﾃｼが居る限りどんな機器でﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟしても無駄じゃないかと思う。
>手抜きや規定違反をすると事故が起こるというシステム自体がそもそもおかしいんだよ。
規程や作業標準がなぜ決まっているか、わからないの？
それをしないと事故に繋がるからだよ。
fqaaIkkF0は運転士みたいだけど、運転士の考えはやっぱりその程度だね。
入換を無くせ、って駅社員を人員削減しろってことか。まるで他人事だね。
在線の有る進路に入信は使えないけど、Ｍ城野みたいな事故にはどんな保安装置が有効だと思う？
保安装置が充実して楽な本線乗務のはずなのに富士みたいな事故が発生しているのはなぜですか？
それにその主張なら、人間の注意力に頼る入換に従事する操車は当然運転士より高給で構わないよな？
規程や作業標準がなぜ決まっているか、わからないの？
それをしないと事故に繋がるからだよ。
fqaaIkkF0は運転士みたいだけど、運転士の考えはやっぱりその程度だね。
入換を無くせ、って駅社員を人員削減しろってことか。まるで他人事だね。
在線の有る進路に入信は使えないけど、Ｍ城野みたいな事故にはどんな保安装置が有効だと思う？
保安装置が充実して楽な本線乗務のはずなのに富士みたいな事故が発生しているのはなぜですか？
それにその主張なら、人間の注意力に頼る入換に従事する操車は当然運転士より高給で構わないよな？
ｈｍ、大体の言わんとする事は分からなくは無いが、極論杉なんだよ。
ウテシの要因としては…
・未だになにかが発生しても連絡するのがマンドクセーと思い込んでいるヤシｶﾞｲﾙ
←隠蔽してバレた時の方がマンドクセーのが分かってないアホ。
・手抜きやぶっきらぼうとかがカッコイイとベタでトンチンカンな勘違い厨ｶﾞｲﾙ
←こう言うのに限って組合や機関区を牛耳ってるし…
・組合はあまり信用してないが会社はもっと信用していない。そして、他現業は格下以下、正直荷物や組成は自動で仕立てられている位の意識しかない。
←正直、支社とかと風通し悪杉。殻に閉じこもるのがプライドだと勘違いしてる。
うわぁ…ウチの職場を斜めの俯瞰から見たけど良く居られるなぁ…。ｲﾔｽｷﾞ
ウテシの要因としては…
・未だになにかが発生しても連絡するのがマンドクセーと思い込んでいるヤシｶﾞｲﾙ
←隠蔽してバレた時の方がマンドクセーのが分かってないアホ。
・手抜きやぶっきらぼうとかがカッコイイとベタでトンチンカンな勘違い厨ｶﾞｲﾙ
←こう言うのに限って組合や機関区を牛耳ってるし…
・組合はあまり信用してないが会社はもっと信用していない。そして、他現業は格下以下、正直荷物や組成は自動で仕立てられている位の意識しかない。
←正直、支社とかと風通し悪杉。殻に閉じこもるのがプライドだと勘違いしてる。
うわぁ…ウチの職場を斜めの俯瞰から見たけど良く居られるなぁ…。ｲﾔｽｷﾞ
これを踏まえて、ウテシは『精神論』を語るにしても既にこれ以上やったら何かが焼き切れるよ？ってレベルの人、もしくは少し位は考えてくれってレベルの人の両極端しか居ない気がする。
んで、操車の人もウテシからしてみれば『超安心』な人又は『かなりヤバ目』な人の両極端。
換算６０持ってて無線でいきなり『アト５０ｍ』とか言う人とかは『止まれ止まれ』以外は構内の状況で好き勝手にやるしかない。
安全意識は重要だ、だが保安設備もまた重要だ。補給無しではインパールには辿り着けないのだ。
んで、操車の人もウテシからしてみれば『超安心』な人又は『かなりヤバ目』な人の両極端。
換算６０持ってて無線でいきなり『アト５０ｍ』とか言う人とかは『止まれ止まれ』以外は構内の状況で好き勝手にやるしかない。
安全意識は重要だ、だが保安設備もまた重要だ。補給無しではインパールには辿り着けないのだ。
例えばだ、ＡＴＳ－ＳＦは頻繁に、特に夏場で誤動作が発生する。正直保安装置としてあまり信用していないヤシもいるだろう。
徐行信号の速度超過なんて結構なスパンで発生してるのにハードとしてはなぁ～んも解決策が見られない。
精神論も必要だが、物理的な事が全然解決されてないのが多分会社不信の一端なんだろうな。
人間の精神の集中は５０分が限度と言われている上に真夏の炎天下を汗だくだくにして持続させるのは結構大変だ。
駅務も検修も大変だ、薄給であるし、あきらかにロートルなウテシに見下されるのも同情できる。
精神論だけで片付けられる状況では無い、かと言って精神論は必要だ。
と言いたかったのにまとめられなかった。
駄文・長文スマソ
徐行信号の速度超過なんて結構なスパンで発生してるのにハードとしてはなぁ～んも解決策が見られない。
精神論も必要だが、物理的な事が全然解決されてないのが多分会社不信の一端なんだろうな。
人間の精神の集中は５０分が限度と言われている上に真夏の炎天下を汗だくだくにして持続させるのは結構大変だ。
駅務も検修も大変だ、薄給であるし、あきらかにロートルなウテシに見下されるのも同情できる。
精神論だけで片付けられる状況では無い、かと言って精神論は必要だ。
と言いたかったのにまとめられなかった。
駄文・長文スマソ
147 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 08:19:02 ID:jdIucWDL0
>本線乗務は入換に比べればはるかに楽で、必要な集中力も非常に少ない。
>信号はほとんど進行信号だし、運転時分も「いつもの通り」にやってれば簡単に合う。
事故を起こすのってコーユーやしじゃないの？
>信号はほとんど進行信号だし、運転時分も「いつもの通り」にやってれば簡単に合う。
事故を起こすのってコーユーやしじゃないの？
148 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 09:04:09 ID:3/m5gpGF0
>>141
>物理的にミスを起こせないようにすること。
そう思う
ただ、会社はコストが高くなるから乗り気ではないだろうけどね（ｗ
機関士に「安全動作の確行」って言うだけのほうが、はるかに安が上がりだからね
>物理的にミスを起こせないようにすること。
そう思う
ただ、会社はコストが高くなるから乗り気ではないだろうけどね（ｗ
機関士に「安全動作の確行」って言うだけのほうが、はるかに安が上がりだからね
保安設備が充実したらウテシは素人でも大丈夫だな。
設備に頼らなきゃ運転出来ないなら、今もヲマイらの免許は意味の無い只のお飾りって訳だﾌﾟｹﾞﾗ
設備に頼らなきゃ運転出来ないなら、今もヲマイらの免許は意味の無い只のお飾りって訳だﾌﾟｹﾞﾗ
極論同士でぶつかり合ってるな・・・・こりゃ話がまとまるわけないな。
とりあえず俺が思うのは、人間はミスを犯すものである、
よってそれを防ぐためのバックアップは必要だと思う。
精神論だけでそれを片付けるのは無理がある。
しかし機器を取り扱い、判断するのは最終的に人間である
よって安全意識の高揚も重要である。
ただ安全なんて考えてないような、意識の低いのがいるのも事実。
まあそんなやつは事故起こしたりしてないんで、意外と要所は押さえてるのかもしれん。
まあ雑ぱくになったが、こんな感じかな。
あと>>135にあるような賠償や厳罰は意味ないと思うな
そうなりゃ何かあったら隠したり責任なすりつけたりするだけだな。
誰も事故起こしたくてやってるんじゃないんだから。
とりあえず俺が思うのは、人間はミスを犯すものである、
よってそれを防ぐためのバックアップは必要だと思う。
精神論だけでそれを片付けるのは無理がある。
しかし機器を取り扱い、判断するのは最終的に人間である
よって安全意識の高揚も重要である。
ただ安全なんて考えてないような、意識の低いのがいるのも事実。
まあそんなやつは事故起こしたりしてないんで、意外と要所は押さえてるのかもしれん。
まあ雑ぱくになったが、こんな感じかな。
あと>>135にあるような賠償や厳罰は意味ないと思うな
そうなりゃ何かあったら隠したり責任なすりつけたりするだけだな。
誰も事故起こしたくてやってるんじゃないんだから。
>150
>ただ安全なんて考えてないような、意識の低いのがいるのも事実。
激 し く 同 意
ほんと毎月の定時訓練で「早く終われよな」とか言って寝てるおっさん見てると
終わってるなと思う
>ただ安全なんて考えてないような、意識の低いのがいるのも事実。
激 し く 同 意
ほんと毎月の定時訓練で「早く終われよな」とか言って寝てるおっさん見てると
終わってるなと思う
>150 が良い事言った！
ちょっと違う精神論を言うと、オレも含めて「商品を売っている」という意識がないよね。
別な言い方すれば、「良い商品（売れる商品）を作ろう」という意識が低い。（スジ引き等は別次元）
輸送業は「生産」と「消費」が同時なんだよ。お客様がうちの商品を買わない限り、たとえ薄給だろうと
お金は貰えない。
決して養護するわけではないが、激突させてしまった本人が泣いていたというのを聞いて、
正直かわいそうに思った。少なくとも、決められた事をキチンとやろうという気持ちが大事。
明日は我が身…。
別な言い方すれば、「良い商品（売れる商品）を作ろう」という意識が低い。（スジ引き等は別次元）
輸送業は「生産」と「消費」が同時なんだよ。お客様がうちの商品を買わない限り、たとえ薄給だろうと
お金は貰えない。
決して養護するわけではないが、激突させてしまった本人が泣いていたというのを聞いて、
正直かわいそうに思った。少なくとも、決められた事をキチンとやろうという気持ちが大事。
明日は我が身…。
正：擁護 ハズカシス
>153
そうだよな。運転士の中でも商品運んでると意識してる奴が少ないように感じる
210の話だが下り坂で90km/h出てていきなり単弁急ブレーキで3ｋかけて、もの凄い衝撃あるのに
Lになった直後一気に15ノッチまであげるって・・・
駅出身の俺としては荷崩れが心配で便乗できねぇよorz
そうだよな。運転士の中でも商品運んでると意識してる奴が少ないように感じる
210の話だが下り坂で90km/h出てていきなり単弁急ブレーキで3ｋかけて、もの凄い衝撃あるのに
Lになった直後一気に15ノッチまであげるって・・・
駅出身の俺としては荷崩れが心配で便乗できねぇよorz
＞ﾁｿｺ冒進を３ヵ月間隠蔽
詳細ﾏﾀﾞｰ(・∀・)っ/凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
詳細ﾏﾀﾞｰ(・∀・)っ/凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
乗務終えてきました。
夏場のＤＤ５１の運転はマジでやばいです。
春田まで運転しただけで汗がダーダーでつ。
早くＤＦ２００みたいな新型機を本州に入れてほしいです。
我が愛知機関区には門司のＤＤ５１ １００１がいます。
ま、ミャンマーに譲渡ですが・・・送りは稲１７２２～笠４７の７８０レの
機次位無動です。
夏場のＤＤ５１の運転はマジでやばいです。
春田まで運転しただけで汗がダーダーでつ。
早くＤＦ２００みたいな新型機を本州に入れてほしいです。
我が愛知機関区には門司のＤＤ５１ １００１がいます。
ま、ミャンマーに譲渡ですが・・・送りは稲１７２２～笠４７の７８０レの
機次位無動です。
159 ：名無しでGO!：2005/08/03(水) 22:11:45 ID:IDevlHxU0
ウテシ・・・国家資格
操 車・・・社内資格
違いは大きいんだよ。まじで・・・。
操 車・・・社内資格
違いは大きいんだよ。まじで・・・。
それさー今日旅客の人が言ってたなー。
＞まあそんなやつは事故起こしたりしてないんで､意外と要所は押さえてるのかもしれん｡
要所とは隠蔽の事だったりなｗ
＞ﾁｿｺ冒進を3ヵ月間隠蔽
千ｿ蔓Ｍ菊だっけ?
速報が発生した数ヶ月後に出たらしいなｗ
本当に国家資格者には甘い怪車だなｗ
要所とは隠蔽の事だったりなｗ
＞ﾁｿｺ冒進を3ヵ月間隠蔽
千ｿ蔓Ｍ菊だっけ?
速報が発生した数ヶ月後に出たらしいなｗ
本当に国家資格者には甘い怪車だなｗ
確かにそうだ。
163 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 08:12:27 ID:QSQFL8Bd0
>>149
真理ついてるね
システム化において一番の問題は、職人さんをどうするかなんだよね
いくらでもヒューマンエラーを極限化することが出来るだろうけど、人間が反対する（ｗ
別に鉄道に限ったことではないが
真理ついてるね
システム化において一番の問題は、職人さんをどうするかなんだよね
いくらでもヒューマンエラーを極限化することが出来るだろうけど、人間が反対する（ｗ
別に鉄道に限ったことではないが
164 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 08:19:44 ID:QSQFL8Bd0
ところで、JR貨物の社員って、何か特典があるの？
旅客鉄道フリーパスとか
荷物送るのがただになるとか？（ｗ
旅客鉄道フリーパスとか
荷物送るのがただになるとか？（ｗ
>>164
貨物列車で北海道から九州まで移動できます。
貨物列車で北海道から九州まで移動できます。
入社前、ＪＲ７社は各社共全線フリーだと思ってた漏れが来ましたよ～
新入社員研修時に定期券申請云々と言われてそこで気が付いた…
ま、それが目当てじゃなかったけどサ
新入社員研修時に定期券申請云々と言われてそこで気が付いた…
ま、それが目当てじゃなかったけどサ
168 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 20:57:39 ID:+CV15J0t0
今日人身事故車キタ－－－－！
肉片が目に焼きついたし、くさいし
肉片が目に焼きついたし、くさいし
このクソ暑い中でヘルメット被ってる脇を無帽のウテシが通り過ぎると腹が立つ。
構内は危険だからって正当な理由でヘルメット装着義務化してやりたい。日射病対策でもいいや。
まずは通報か。
構内は危険だからって正当な理由でヘルメット装着義務化してやりたい。日射病対策でもいいや。
まずは通報か。
172 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 23:08:16 ID:6d+5tP9C0
>>170
通報されても｢かぶってましてけど何か？｣で終了。
通報されても｢かぶってましてけど何か？｣で終了。
173 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 23:26:28 ID:mmHqJJc/0
この時期は運転台がクソ暑い。とくに８１は。
>>159や>>172みたいな香具師が居るからダメなんだな。
助役を巻き込んで、証拠写真を撮って突きつけてやれ。
＞｢かぶってましてけど何か？｣
｢嘘つきは運転士に不適合だと思われ｣
これで運転士から格下げ。
さらに人が足りない"駅"に転属してもらえば最強。
助役を巻き込んで、証拠写真を撮って突きつけてやれ。
＞｢かぶってましてけど何か？｣
｢嘘つきは運転士に不適合だと思われ｣
これで運転士から格下げ。
さらに人が足りない"駅"に転属してもらえば最強。
組合どうしのもめごとじゃないんだからさ～
177 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 11:22:50 ID:FLlJMuAMO
逆ギレ運転士キタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
<a href="http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119146924/167">167</a>
大府からのフライアッシュ（５７６７レ）も嫌だな。
笠寺・熱田・清洲で待避や運転停車があるし・・・
清洲は貨物本線上で停車だし、踏切から撮影する香具師もいるし・・・
１０７０って来ていたかな？鷲別区 DD51-1045.DD51-1073も来るよな。８８６２レで
大府からのフライアッシュ（５７６７レ）も嫌だな。
笠寺・熱田・清洲で待避や運転停車があるし・・・
清洲は貨物本線上で停車だし、踏切から撮影する香具師もいるし・・・
１０７０って来ていたかな？鷲別区 DD51-1045.DD51-1073も来るよな。８８６２レで
イナ厨は黙れ
180 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 14:16:33 ID:dF3EM1Ab0
イナの方
区長のF殿は、まだご在職でしょうか？
区長のF殿は、まだご在職でしょうか？
>>180
Ｆ？アイキ？
Ｆ？アイキ？
182 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 16:49:53 ID:dF3EM1Ab0
>>181
運転の方なんでイナキです。
運転の方なんでイナキです。
183 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 17:30:26 ID:a57iwemk0
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、客が新幹線に移れば大阪以東では
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。
185 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 22:21:39 ID:ctIsRB380
吊るし上げ合戦
186 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 22:31:10 ID:6+mDewVX0
187 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 22:44:40 ID:FLlJMuAMO
ﾄﾞｷｭｿ運転士またｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
香ばしくなってきますた
香ばしくなってきますた
みんなもかいぎにしゅっせきしてないようをきいてほしいです
F井さんは退職されて、副区長だったS井さんが区長になって、現在は残念ながらT井さんが区長をやってみえます。
○井ばっかだな。
○井ばっかだな。
まちがい！
T沢だぁ～
どうでも良すぎて忘れてたよ
T沢だぁ～
どうでも良すぎて忘れてたよ
191 ：180：2005/08/06(土) 00:24:30 ID:XjVx48BO0
192 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 15:28:28 ID:9R1SgSwt0
操車も運転士も相変わらずだね。暑いからかな。
荷役ホームのアスファルトが指で突くだけで凹む件について
194 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 19:15:07 ID:XOK7BeSC0
＞臨海に投げちゃうぞ！お前ら出向だよ。
脅迫じゃねぇの？やっぱり質が悪いな鴨牛は
脅迫じゃねぇの？やっぱり質が悪いな鴨牛は
不正を告発したら「出向だよ」と脅すのだから陰湿だな。
こうやってウテツ共は不都合な事を隠蔽してきたってわけだ。
怖い開者だね。
こうやってウテツ共は不都合な事を隠蔽してきたってわけだ。
怖い開者だね。
さて問題だが、ただの運転士で人を出向に追いやることが出来るのか
ていうかあの言い方だと職場全体を外注にするって言い方だな。
支社か本社兼務の乗務員ですか？
ていうかあの言い方だと職場全体を外注にするって言い方だな。
支社か本社兼務の乗務員ですか？
こう毎日暑くちゃ気も立つってもんだ。
2chでお互い言いたい事言い合ってストレス発散できれば、それでいいんじゃね？w
>>143 >>163
あはは。わかってるねぇ。ぶっちゃけね、職人が必要ない環境が最も安全。
ｳﾃｼになるのに夜も寝ないで勉強しなきゃいけないのも、行ってみりゃ鉄道と言うシステムが
まだまだ発展途上で出来損ないの危険な物だからでしょ？
「あんぜん」ってのはどんだけ適性検査をやった所で、そこに人間が介在する以上不安要素で
あり続けるもんだ。それはウテシに限らずだけどね。
こないだのカマなんか、輪軸取替えで1軸まるごとユニットブレーキのストロークを伸ばした
状態で運用に入ってたYO!
その区修とそれ以後の仕業検査、出区点検、漏れが発見するまで一体何人が携わったのさ？
2chでお互い言いたい事言い合ってストレス発散できれば、それでいいんじゃね？w
>>143 >>163
あはは。わかってるねぇ。ぶっちゃけね、職人が必要ない環境が最も安全。
ｳﾃｼになるのに夜も寝ないで勉強しなきゃいけないのも、行ってみりゃ鉄道と言うシステムが
まだまだ発展途上で出来損ないの危険な物だからでしょ？
「あんぜん」ってのはどんだけ適性検査をやった所で、そこに人間が介在する以上不安要素で
あり続けるもんだ。それはウテシに限らずだけどね。
こないだのカマなんか、輪軸取替えで1軸まるごとユニットブレーキのストロークを伸ばした
状態で運用に入ってたYO!
その区修とそれ以後の仕業検査、出区点検、漏れが発見するまで一体何人が携わったのさ？
以上、自慢話でした
これでウテシ共の程度がわかったな。
無帽に代表される質の悪いウテシは他人の事を考えられない香具師って訳だ。
だから指摘されれば逆ギレ。あげくに他職場の外注化には無関心どころか推進。
ウテシ職場は外注化がありえないから、安心しきってやがる。
無帽に代表される質の悪いウテシは他人の事を考えられない香具師って訳だ。
だから指摘されれば逆ギレ。あげくに他職場の外注化には無関心どころか推進。
ウテシ職場は外注化がありえないから、安心しきってやがる。
>>197
＞輪軸取替えで1軸まるごとユニットブレーキのストロークを伸ばした
＞状態で運用に入ってたYO!
隙間調整機能の事か？
それは制輪子を新品に交換しない限り調整は不要だし、なにより機能に障害がでないだろ。
それにユニットブレーキにストロークなんて概念はないからな。
脳内乙。
＞輪軸取替えで1軸まるごとユニットブレーキのストロークを伸ばした
＞状態で運用に入ってたYO!
隙間調整機能の事か？
それは制輪子を新品に交換しない限り調整は不要だし、なにより機能に障害がでないだろ。
それにユニットブレーキにストロークなんて概念はないからな。
脳内乙。
こんなところで言うのもなんだが
操車にしろ運転士にしろ全員が全員そうじゃないことも分かって欲しい
DQNな奴が居る事も否定できんがな
操車にしろ運転士にしろ全員が全員そうじゃないことも分かって欲しい
DQNな奴が居る事も否定できんがな
>>198
そ、漏れの自慢話。
人は不安定だし不完全だけど、時にはこうやって想定外の事にも対応できるのが取り柄なわけよw
>>199
お互いsummer（ ´∀｀）
>>200
ちゃんと嫁。で、頭使え。「輪軸取替えで～」って書いてるだろ？
それとも漏れと同じであんたも脳内？ﾌﾟ
そ、漏れの自慢話。
人は不安定だし不完全だけど、時にはこうやって想定外の事にも対応できるのが取り柄なわけよw
>>199
お互いsummer（ ´∀｀）
>>200
ちゃんと嫁。で、頭使え。「輪軸取替えで～」って書いてるだろ？
それとも漏れと同じであんたも脳内？ﾌﾟ
＞想定外の事にも対応できるのが取り柄
連絡しただけの対応で取り柄とは大袈裟だな。
それとも、自分で縮めたのか？
＞輪軸取替えで
輪軸取替えてどうした？
車輪の直径が変わったとかはどこにも書いていないよな？
で、伸びてた状態でどこかに影響があったか？
連絡しただけの対応で取り柄とは大袈裟だな。
それとも、自分で縮めたのか？
＞輪軸取替えで
輪軸取替えてどうした？
車輪の直径が変わったとかはどこにも書いていないよな？
で、伸びてた状態でどこかに影響があったか？
>>203
> 連絡しただけの対応で取り柄とは大袈裟だな。
連絡しただけ。で、BCコックを疑い始めた盆庫仕業班に適切なアドバイスをした。
こいつったら、台車側にもコックがあると言って聞かないんだよw
あ、服汚れるのはご勘弁。替えは持ってないから。
>輪軸取替えてどうした？
言ったろ？。
あ た ま つ か え ってさ。
脳内のボーヤにも分かりやすい様に1～10まで説明せんとダメか？？
緩解してもタイヤとUBの制輪子のクリアランスなんて2cm程度なんだから、台車吊るとき
どうすんのよ？w
>伸びてた状態でどこかに影響があったか？
大蟻。単弁緊締しても制輪子がタイヤに全く接触してなかった。
制輪子がタイヤに接触しないと隙間調整も作用せんからな。
> 連絡しただけの対応で取り柄とは大袈裟だな。
連絡しただけ。で、BCコックを疑い始めた盆庫仕業班に適切なアドバイスをした。
こいつったら、台車側にもコックがあると言って聞かないんだよw
あ、服汚れるのはご勘弁。替えは持ってないから。
>輪軸取替えてどうした？
言ったろ？。
あ た ま つ か え ってさ。
脳内のボーヤにも分かりやすい様に1～10まで説明せんとダメか？？
緩解してもタイヤとUBの制輪子のクリアランスなんて2cm程度なんだから、台車吊るとき
どうすんのよ？w
>伸びてた状態でどこかに影響があったか？
大蟻。単弁緊締しても制輪子がタイヤに全く接触してなかった。
制輪子がタイヤに接触しないと隙間調整も作用せんからな。
205 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 19:31:12 ID:0jkRizmaO
ありがとう。
見事に釣られてくれて。
さて、ブレーキが使えない車両を堂々と運用していた事実が発覚しました。
１運転士の告発により、鴨津会社の安全性に大きな疑問が生じたといえます。
見事に釣られてくれて。
さて、ブレーキが使えない車両を堂々と運用していた事実が発覚しました。
１運転士の告発により、鴨津会社の安全性に大きな疑問が生じたといえます。
>>205
脳内だけどなw
脳内だけどなw
207 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 20:07:43 ID:YhQvsZ3j0
>>202
運転士にしとくのもったいないな（ｗ
まったくその通りだよ
ただ、たとえ全自動化しても常にシステムの分析してフィードバックをしていく「人間」は必要なんだよね
いわいる腕のいい職人さんは、そうやって無意識のうちに仕事を修正してるんだよ
理論の確立→実行（慣れ＝練度向上）→不測事態対処→分析→理論の確立
このサイクルだね
運転士にしとくのもったいないな（ｗ
まったくその通りだよ
ただ、たとえ全自動化しても常にシステムの分析してフィードバックをしていく「人間」は必要なんだよね
いわいる腕のいい職人さんは、そうやって無意識のうちに仕事を修正してるんだよ
理論の確立→実行（慣れ＝練度向上）→不測事態対処→分析→理論の確立
このサイクルだね
208 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 20:41:11 ID:0jkRizmaO
>>206
弁明は別の機会にしてください。
真実なら社会正義に基づき不正を告発した社会的英雄ですし、
嘘ならば虚偽の流布による信用失墜行為となります。
いずれにせよ、然るべき機関が調査する問題です。
ありがとうございました。
弁明は別の機会にしてください。
真実なら社会正義に基づき不正を告発した社会的英雄ですし、
嘘ならば虚偽の流布による信用失墜行為となります。
いずれにせよ、然るべき機関が調査する問題です。
ありがとうございました。
>>208
>真実なら社会正義に基づき不正を告発した社会的英雄
ただの整備不良を見つけただけでしょ。大げさな。
>嘘ならば虚偽の流布による信用失墜行為
なに言ってんの。
馬鹿なんだから無理して難しい言葉を使おうとしない方がいいよ
>真実なら社会正義に基づき不正を告発した社会的英雄
ただの整備不良を見つけただけでしょ。大げさな。
>嘘ならば虚偽の流布による信用失墜行為
なに言ってんの。
馬鹿なんだから無理して難しい言葉を使おうとしない方がいいよ
>>207
かいかぶって頂いた様で…(^^ゞ
>分析してフィードバックをしていく「人間」は必要なんだよね
そうね、ただ、不具合等の状況を俯瞰視して最適解を導きだす人材は勿論だけど
それを相手に分かりやすく伝える事のできるコミュニケーション能力を持った
人材を育てるのもまた重要な訳で…
ここ見てると良くわかるけど、職種同士のコミュニケーションも全然足りてないし。
束みたいに、極力安全なシステムを構築し、人の介在する部分は完全マニュアル化
という手法が、一番安上がりで無難なのかなぁ…とも思ってます。
>>208
はいはい、また遊んであげるから今日はもう寝なさい(ﾌﾟ
かいかぶって頂いた様で…(^^ゞ
>分析してフィードバックをしていく「人間」は必要なんだよね
そうね、ただ、不具合等の状況を俯瞰視して最適解を導きだす人材は勿論だけど
それを相手に分かりやすく伝える事のできるコミュニケーション能力を持った
人材を育てるのもまた重要な訳で…
ここ見てると良くわかるけど、職種同士のコミュニケーションも全然足りてないし。
束みたいに、極力安全なシステムを構築し、人の介在する部分は完全マニュアル化
という手法が、一番安上がりで無難なのかなぁ…とも思ってます。
>>208
はいはい、また遊んであげるから今日はもう寝なさい(ﾌﾟ
211 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 21:04:28 ID:g+MDMSYm0
旅客会社だって駅なんかは外注増えてきたしさー、貨物だって完全に外注で良いんじゃ
ないのー。操車の仕事なんてバイトでもできるような仕事なんだしさ。
現実に臨海に委託してる個所なんかは定年後のバイト社員を普通に使ってる
訳だし。そうすれば本体の人件費は大幅に削減できるし。まあ、出向とか甘い事言わずに
転籍させればの話なんだけどね。
ないのー。操車の仕事なんてバイトでもできるような仕事なんだしさ。
現実に臨海に委託してる個所なんかは定年後のバイト社員を普通に使ってる
訳だし。そうすれば本体の人件費は大幅に削減できるし。まあ、出向とか甘い事言わずに
転籍させればの話なんだけどね。
おいおい、あと10年くらいでホントにそうなっちゃうんだぞ！
藻前ホントにそれでいいのか？
藻前ホントにそれでいいのか？
213 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 22:48:49 ID:hN0XFnFt0
>>211
>操車の仕事なんてバイトでもできるような仕事
ホントなのかよ
命がけのバイトだな・・・俺ならごめんだが（ｗ
>>210
いや、自分の仕事否定できるなんてすごいさ
普通なら怒るだろ（ｗ
>職種同士のコミュニケーションも全然足りてないし。
そう思う
実はそれが一番むつかしい（ｗ
>束みたいに
マックが急成長した理由がそこにあるわけで（ｗ
本当に効率化したいなら、そうあるべきだね
>操車の仕事なんてバイトでもできるような仕事
ホントなのかよ
命がけのバイトだな・・・俺ならごめんだが（ｗ
>>210
いや、自分の仕事否定できるなんてすごいさ
普通なら怒るだろ（ｗ
>職種同士のコミュニケーションも全然足りてないし。
そう思う
実はそれが一番むつかしい（ｗ
>束みたいに
マックが急成長した理由がそこにあるわけで（ｗ
本当に効率化したいなら、そうあるべきだね
214 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 22:49:56 ID:hN0XFnFt0
216 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 04:04:09 ID:YYWM3glp0
２１１は東タ、隅田あたりで操車やってから物事を言うべきだな！！
その辺の出向職場とは・・・
その辺の出向職場とは・・・
211、213辺りはウテシみたいだから出向や駅の業務は他人事なんだろう
気楽なものだ
彼らがヘマやって飛ばされてくるのが楽しみだ
気楽なものだ
彼らがヘマやって飛ばされてくるのが楽しみだ
218 ：名無し：2005/08/09(火) 07:48:00 ID:5gn5I8OEO
上松
>217
今いる中途の見習いは抜かしても、ほとんどの奴が駅、機関区、車両所を経ているんじゃないか？
あぁ国鉄時代の人たちは違うのか・・・？
今いる中途の見習いは抜かしても、ほとんどの奴が駅、機関区、車両所を経ているんじゃないか？
あぁ国鉄時代の人たちは違うのか・・・？
＞２０５
＞さて、ブレーキが使えない車両を堂々と運用していた事実が発覚しました。
お前に理解力がないだけで、１９７は最初からそう言ってる訳だが・・・（藁
＞２１９
平成初期の、過年度採用者は、あまり他現業経験ない人もいるかも。
国鉄時代の人は、むしろウテシになるまで長かったと思われ。
ID:0jkRizmaO=ID:g+MDMSYm0
なんでねーの？いつも荒しにくる、他会社のプロパー社員さんかと。
１９７に言い負かされたのが、あまりにも悔しくて、ネットカフェにでも行ったのか？（藁
＞さて、ブレーキが使えない車両を堂々と運用していた事実が発覚しました。
お前に理解力がないだけで、１９７は最初からそう言ってる訳だが・・・（藁
＞２１９
平成初期の、過年度採用者は、あまり他現業経験ない人もいるかも。
国鉄時代の人は、むしろウテシになるまで長かったと思われ。
ID:0jkRizmaO=ID:g+MDMSYm0
なんでねーの？いつも荒しにくる、他会社のプロパー社員さんかと。
１９７に言い負かされたのが、あまりにも悔しくて、ネットカフェにでも行ったのか？（藁
>>197-
ブレーキが作用しないって大問題じゃないのか？
ブレーキ軸割合が100％を割っているのに対処していないみたいだし。
規定なら、速度制限とかあったはずだよね。
しかもその状態で長期間にわたり運用されていたんだろ？
かなりまずいと思うのだが。
そのわりに社内で話題になっていないのはなぜ？
ブレーキが作用しないって大問題じゃないのか？
ブレーキ軸割合が100％を割っているのに対処していないみたいだし。
規定なら、速度制限とかあったはずだよね。
しかもその状態で長期間にわたり運用されていたんだろ？
かなりまずいと思うのだが。
そのわりに社内で話題になっていないのはなぜ？
＞２２１
＞そのわりに社内で話題になっていないのはなぜ？
今、君が思ってる通りじゃない？
もしくは、その検査係が、どうしようもないほど頭が回らない、天然物のスーパー木偶の坊だったか。
というか、カマの「ブレーキ軸割合」って、どうなんだろ。
先輪とか、中間台車とか、ブレーキがないカマもあったんでしょ？かなーりいい加減だよな。
＞そのわりに社内で話題になっていないのはなぜ？
今、君が思ってる通りじゃない？
もしくは、その検査係が、どうしようもないほど頭が回らない、天然物のスーパー木偶の坊だったか。
というか、カマの「ブレーキ軸割合」って、どうなんだろ。
先輪とか、中間台車とか、ブレーキがないカマもあったんでしょ？かなーりいい加減だよな。
223 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 19:36:50 ID:BL9EkwgY0
224 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 20:03:27 ID:+pJeew8n0
225 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 20:37:48 ID:pC4m3z/w0
話にまとまりの無い奴らだな。
>東タ、隅田なんてたいした仕事してないじゃん。
m9（＾Д＾）プギャー
m9（＾Д＾）プギャー
＞２２４ ２２８
実は、俺も機関車は除くって習った覚えがあるんだけど、最近実施基準を見たら、「列車編成」の
軸数の割合って事になってる。
先輪や中間台車に、ブレーキが付いてないカマがなくなったから、規定が変わったのかも？
とわいえ、元々ブレーキがないのと、あるけど使えないのとは違うから、問題な事に
変わりはない。
１９７さん。申告した仕業って、配置区の仕業？
実は、俺も機関車は除くって習った覚えがあるんだけど、最近実施基準を見たら、「列車編成」の
軸数の割合って事になってる。
先輪や中間台車に、ブレーキが付いてないカマがなくなったから、規定が変わったのかも？
とわいえ、元々ブレーキがないのと、あるけど使えないのとは違うから、問題な事に
変わりはない。
１９７さん。申告した仕業って、配置区の仕業？
重大インシデントだな。＞UB不良
これは大事になりそうだね。
これは大事になりそうだね。
232 ：***：2005/08/10(水) 09:07:18 ID:qzZOXgHL0
233 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 09:33:16 ID:MR9BCRoO0
>233
おかしいな？俺が聞いたら、
「機関車のブレーキ軸も含める」
「制動距離が確保されないから最高速度に制限を受ける」
「例えば単機列車だったらどうするの？ブレーキ力が1/3でも所定の速度かい？」
って感じで怒られた。
どこの２３３さんはどこの支社？
おかしいな？俺が聞いたら、
「機関車のブレーキ軸も含める」
「制動距離が確保されないから最高速度に制限を受ける」
「例えば単機列車だったらどうするの？ブレーキ力が1/3でも所定の速度かい？」
って感じで怒られた。
どこの２３３さんはどこの支社？
235 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 16:55:18 ID:gEnYZbnt0
>>234
本社の近く。
本社の近く。
どこの支社でも解釈は変わらないだろ。
実施基準をしっかり嫁。
実施基準をしっかり嫁。
237 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 21:47:58 ID:2uTzsH0f0
インバーター一つ死んでいても牽引定数に変更が無いって言うのも凄いよな。
とりあえずｓａｇｅでいかないか？
なぜか知らんがやたらあげてるのが多いが
なぜか知らんがやたらあげてるのが多いが
239 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 22:39:20 ID:B/A08rt60
>>232
駒ケ岳の下りカーブで２度も飲酒運転でコンテナひっくり返しておいてかい？（ｗ
しかも２度ともクロネコの１０トンコンテナがひんまがって宅配便が飛び散ってて
よく、クロネコも未だにＪＲに運ばせてるよな・・・
駒ケ岳の下りカーブで２度も飲酒運転でコンテナひっくり返しておいてかい？（ｗ
しかも２度ともクロネコの１０トンコンテナがひんまがって宅配便が飛び散ってて
よく、クロネコも未だにＪＲに運ばせてるよな・・・
>>239
4098にクロネコが乗ってたとは初耳wwwwwwwwwwwwwwww
4098にクロネコが乗ってたとは初耳wwwwwwwwwwwwwwww
そう言うな。
起きてしまった事故は消せないんだ。
同種事故を起こさない様、猛省すべきだろう。
皿仕上げが目的ではないので、区所等に関する御質問には
お答えできませぬ。ご了承を。
起きてしまった事故は消せないんだ。
同種事故を起こさない様、猛省すべきだろう。
皿仕上げが目的ではないので、区所等に関する御質問には
お答えできませぬ。ご了承を。
242 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 00:13:38 ID:ldvGq0gM0
ﾃﾗﾜﾗｽ
探究心の強い香具師は低頭で>>197の指摘した現象を全て検修に聞きに来い
相手をは選ぶ必要はあるだろうが、しっかり説明してくれるぞ
そうすれば藻前らの疑問も氷解だ
彼らが教えを乞い易いように>>197は問題の車種名を書き込め
区所はｲﾗﾈがこれは書き込みをした香具師の義務だろ
探究心の強い香具師は低頭で>>197の指摘した現象を全て検修に聞きに来い
相手をは選ぶ必要はあるだろうが、しっかり説明してくれるぞ
そうすれば藻前らの疑問も氷解だ
彼らが教えを乞い易いように>>197は問題の車種名を書き込め
区所はｲﾗﾈがこれは書き込みをした香具師の義務だろ
244 ：***：2005/08/11(木) 08:23:38 ID:iOoM6HKc0
>>243
たかが2chで何が義務よ。あほうでちゅか？(ﾌﾟ
UB採用車。
検査者も仕業もｳﾃｼも気付かなかった。
UBには隙間調整機能があるが、制輪子がﾀｲﾔに当たらなければ隙間調整は機能しない。
その事実を踏まえて漏れが伝えたかったのは…
「漏れってすげーだろ！」と「今後は気をつけようぜ！」って事だけだw
たかが2chで何が義務よ。あほうでちゅか？(ﾌﾟ
UB採用車。
検査者も仕業もｳﾃｼも気付かなかった。
UBには隙間調整機能があるが、制輪子がﾀｲﾔに当たらなければ隙間調整は機能しない。
その事実を踏まえて漏れが伝えたかったのは…
「漏れってすげーだろ！」と「今後は気をつけようぜ！」って事だけだw
自己顕示欲の塊が常駐してるｽﾚはここか…
247 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 19:05:00 ID:cfKIxwbkO
その通り。
職場で浮きまくる奴らの鬱憤を吐き出す場だ。
職場で浮きまくる奴らの鬱憤を吐き出す場だ。
>>245
ﾕﾆｯﾄﾌﾞﾚｰｷは自動ｽﾄﾛｰｸ調整機能があるから、逆に見落とし易い側面もあるだろうね。
施工した人が>>200の様に、調整機能の構造を理解してなかった可能性もありうる。
おぬしは言葉遣いがもう少し何とかなればヒーローなんだがなぁ(藁
ﾕﾆｯﾄﾌﾞﾚｰｷは自動ｽﾄﾛｰｸ調整機能があるから、逆に見落とし易い側面もあるだろうね。
施工した人が>>200の様に、調整機能の構造を理解してなかった可能性もありうる。
おぬしは言葉遣いがもう少し何とかなればヒーローなんだがなぁ(藁
通報を受けたので見に来ますた。
>輪軸取替えで1軸まるごとユニットブレーキのストロークを伸ばした
>状態で運用に入ってたYO!
>単弁緊締しても制輪子がタイヤに全く接触してなかった。
ストロークが伸びてる!?伸びてたらしっかり接触するんだよ。
指摘するなら機構を理解しようぜｗ勘違いで自慢はハズカシス。
>緩解してもタイヤとUBの制輪子のクリアランスなんて2cm程度なんだから、
>台車吊るとき どうすんのよ？w
制輪子を外すんだよ。縮めても接触する事が多いからな。
何を根拠に中途半端な知識をひけらかしているのか知らないが、
一度、汗と油にまみれて作業してみるか？いつでも歓迎するぜ。
>輪軸取替えで1軸まるごとユニットブレーキのストロークを伸ばした
>状態で運用に入ってたYO!
>単弁緊締しても制輪子がタイヤに全く接触してなかった。
ストロークが伸びてる!?伸びてたらしっかり接触するんだよ。
指摘するなら機構を理解しようぜｗ勘違いで自慢はハズカシス。
>緩解してもタイヤとUBの制輪子のクリアランスなんて2cm程度なんだから、
>台車吊るとき どうすんのよ？w
制輪子を外すんだよ。縮めても接触する事が多いからな。
何を根拠に中途半端な知識をひけらかしているのか知らないが、
一度、汗と油にまみれて作業してみるか？いつでも歓迎するぜ。
俺も「これを知ってるか？」と聞かれた時は吹き出すかと思ったよ。
俺はそれには当たっていないと答えたが、こう思ったね。
過ぎたるは及ばざるがごとし、と。
俺はそれには当たっていないと答えたが、こう思ったね。
過ぎたるは及ばざるがごとし、と。
>249ー250
釣れまつか？（藁
釣れまつか？（藁
俺の盆休昨日で終わった。
最近はウヤ減ったね～
最近はウヤ減ったね～
253 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 12:34:20 ID:C3jAYs/30
今年の盆は休みの入り方が悪いわ
それにオールテンの列車も増えたしな
それにオールテンの列車も増えたしな
255 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 09:59:04 ID:DfLhbGAO0
256 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 11:54:23 ID:gR5q01Iz0
257 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 07:10:24 ID:TEDWvT040
一度やっちまったから精神的に追い込まれたんでしょ。
日勤教育とやらで。
それで適性が無いというのなら、人間には出来ない仕事なのでは？
誰でも降格は嫌だろ。
日勤教育とやらで。
それで適性が無いというのなら、人間には出来ない仕事なのでは？
誰でも降格は嫌だろ。
258 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 12:01:03 ID:8Ow0ZB/t0
259 ：操車Ａ：2005/08/14(日) 14:18:19 ID:6Iyv9XiV0
駅の操車でございますが...
中間駅での入換えをやっております。しかも委託されております。
ＪＲ貨物から出向させられて5年。
とりあえず現状では戻れるあてもありません。
当然委託職場だから新人だって入ってきません。来るのは50歳以降の方。
いくら東京タほど忙しくなくてもそんな歳になってから入換えやるのはツライと
思います。
臨海鉄道は元々臨港線の車扱いがメインだったので、コキの入換え等に関しては
能力が低いというのが職場での一致した意見です。全部そうだとは言いませんが。
どちらにせよ閉塞感が漂っていて、良い環境とは思えません。
仕事自体は嫌いじゃないんですけどね。中年ばかりの職場に少数の若者ってのは
いかがなものかと。駅に限らずですけどね。
中間駅での入換えをやっております。しかも委託されております。
ＪＲ貨物から出向させられて5年。
とりあえず現状では戻れるあてもありません。
当然委託職場だから新人だって入ってきません。来るのは50歳以降の方。
いくら東京タほど忙しくなくてもそんな歳になってから入換えやるのはツライと
思います。
臨海鉄道は元々臨港線の車扱いがメインだったので、コキの入換え等に関しては
能力が低いというのが職場での一致した意見です。全部そうだとは言いませんが。
どちらにせよ閉塞感が漂っていて、良い環境とは思えません。
仕事自体は嫌いじゃないんですけどね。中年ばかりの職場に少数の若者ってのは
いかがなものかと。駅に限らずですけどね。
埼玉の（タ）はみんな委託だっけ。
261 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 20:44:43 ID:Zmq9c7OxO
クカは高崎運輸、イタは神奈川臨海、コタは直轄、でも時間の問題か…
262 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 20:55:26 ID:D04IA2qa0
>>259
最近は新入社員だいぶ多くなってきてるし来年ももっと採るみたいですよ。
最近は新入社員だいぶ多くなってきてるし来年ももっと採るみたいですよ。
263 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 22:11:00 ID:kHwrDCQp0
今後は高卒採用増えるかな、中途でも構わんが
264 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 22:15:03 ID:ybUhf7Ri0
>>今まで通勤とか通学で電車使ってて、オーバーランなんて一度も出くわさなかったぞ？
釣りか？
今の新入社員って新入社員研修が終わったとたんに出向でしょ。
なんかかわいそうだよね。
釣りか？
今の新入社員って新入社員研修が終わったとたんに出向でしょ。
なんかかわいそうだよね。
265 ：操車Ａ：2005/08/14(日) 23:04:58 ID:6Iyv9XiV0
駅業務は委託が原則みたいな風潮ですので、
転勤と出向を同じ程度に見られるのがツライですね。
実際のところ、給料はＪＲから出るので収入が減るということはありませんが、
休日や労働条件が出向先に合わせられるので、人が足りなくなったら
2徹、3徹当たり前になります。
さすがに新人をいきなり出向というのは酷なせいか、当駅については
今のところ若い人が来る見込みは無いですね。おそらく他の中間駅も
そんな感じかと。
駅長曰く、来年は相当数の新人を採るようですが、ウチに来るとも思えないし、
期待もできないですね。
とはいえ、操車のおじさん連中もそう長くも無いでしょうし、早めに手を打たないと、
いけないんですけど。...........早めに手を打たないのがＪＲ貨物ですからね。（苦笑）
転勤と出向を同じ程度に見られるのがツライですね。
実際のところ、給料はＪＲから出るので収入が減るということはありませんが、
休日や労働条件が出向先に合わせられるので、人が足りなくなったら
2徹、3徹当たり前になります。
さすがに新人をいきなり出向というのは酷なせいか、当駅については
今のところ若い人が来る見込みは無いですね。おそらく他の中間駅も
そんな感じかと。
駅長曰く、来年は相当数の新人を採るようですが、ウチに来るとも思えないし、
期待もできないですね。
とはいえ、操車のおじさん連中もそう長くも無いでしょうし、早めに手を打たないと、
いけないんですけど。...........早めに手を打たないのがＪＲ貨物ですからね。（苦笑）
》266
ELもDLも、国鉄カマ全部じゃね？
うちも緩んだ状態の表現は「ストローク伸びる」かな。
ELもDLも、国鉄カマ全部じゃね？
うちも緩んだ状態の表現は「ストローク伸びる」かな。
266ー267
釣れまつか？（藁
釣れまつか？（藁
社員を大事にしない会社
>268
釣れんでいい。
もうブラックバス(外来種)はお腹いっぱい。
>269
世間から見れば甘い方だと思うｶﾞﾅｰ
釣れんでいい。
もうブラックバス(外来種)はお腹いっぱい。
>269
世間から見れば甘い方だと思うｶﾞﾅｰ
271 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 20:44:41 ID:UpZPkd670
越谷来年には京葉だよ。
272 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 20:55:21 ID:nD8cCKNTO
仙台近辺の運転士さん 500分お疲れ様でーす。 貨物は、まだまだ普通には、走れないみたいですね！
そうだな。この前なんて1000分以上遅れてたからな。24Hなしで。
今回の地震で得た確証→「東京優先」
旅客優先なんて概念はもう古いですよ！
旅客優先なんて概念はもう古いですよ！
277 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 10:36:52 ID:u7zxMzAH0
age
278 ：操車Ａ：2005/08/18(木) 19:11:54 ID:/96iy3gg0
なるほど。だから震度5.6あっても、運休一本だけだったのか...
多少の遅れは仕方ないのにしろ、折り返し遅延で1週間ほど乱れたときは
旅客会社から苦情は来ているんでしょうな...
そういった話は現場には届いてないですが。
多少の遅れは仕方ないのにしろ、折り返し遅延で1週間ほど乱れたときは
旅客会社から苦情は来ているんでしょうな...
そういった話は現場には届いてないですが。
東京で大雨や地震があったら、仕事より家に帰りたいから。
ウヤにしてさっさと帰宅。
他所でなにか有っても、発手配。後は現場で考えろで、さっさと帰宅。
・・・じゃないの？？？
旅客に迷惑掛けても、上の方は接待で手を打って和気あいあいじゃ無いの？？？
ウヤにしてさっさと帰宅。
他所でなにか有っても、発手配。後は現場で考えろで、さっさと帰宅。
・・・じゃないの？？？
旅客に迷惑掛けても、上の方は接待で手を打って和気あいあいじゃ無いの？？？
うおぉぉぉいい！！
今度はEF210でブレーキ残しによる全動輪焼損かよぉぉぉ
西浜松発車時単弁一ノッチ→金谷近辺で気がつく→単弁運転→指令に報告もなしに、乗り継ぎ運転士に異常なし
（この間約四十分）
乗り継ぎ運転士が焼損に気がつき指令に報告→発覚
二ヶ月連続って何やってるの静総の中の人orz
今度はEF210でブレーキ残しによる全動輪焼損かよぉぉぉ
西浜松発車時単弁一ノッチ→金谷近辺で気がつく→単弁運転→指令に報告もなしに、乗り継ぎ運転士に異常なし
（この間約四十分）
乗り継ぎ運転士が焼損に気がつき指令に報告→発覚
二ヶ月連続って何やってるの静総の中の人orz
修理代給料から差っ引いとけ
283 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 23:42:36 ID:+Kx7j0qK0
企業の荷物＝製品を輸送してるって気構えないのかね？ここの会社。
モーダルシフトって言葉だけで浮かれてないか？
モーダルシフトって言葉だけで浮かれてないか？
>>283
お叱りごもっとも。
では、法定速度を超え法律を犯しながら公道を輸送しているモノはどう思うのか、聞かせて下さい。
>>280
こういうのが釣れるから事故の書き込みは止めたら。
貴重な収入が修理費で浪費される不満が募るのは解る。
直接、当事区にぶつけてみてはいかがかね。
お叱りごもっとも。
では、法定速度を超え法律を犯しながら公道を輸送しているモノはどう思うのか、聞かせて下さい。
>>280
こういうのが釣れるから事故の書き込みは止めたら。
貴重な収入が修理費で浪費される不満が募るのは解る。
直接、当事区にぶつけてみてはいかがかね。
>>283
モーダルシフトは１０年前から言葉だけです。
モーダルシフトは１０年前から言葉だけです。
286 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 10:52:51 ID:d0lYpb4V0
>>284
最近の大手輸送業者のトラックは、うざいほど法廷速度厳守してるよ
高速なんて乗っても、制限８０ｋｍだしね・・・
馬鹿みたいに煽ってくるのは、おだったヤンキーにいちゃん上がりの個人下請けトラックくらいだよ
うるさいんだよね、国土交通省が（ｗ
最近の大手輸送業者のトラックは、うざいほど法廷速度厳守してるよ
高速なんて乗っても、制限８０ｋｍだしね・・・
馬鹿みたいに煽ってくるのは、おだったヤンキーにいちゃん上がりの個人下請けトラックくらいだよ
うるさいんだよね、国土交通省が（ｗ
>>283
お恥ずかしい話、何か問題が起きても全社的な問題と捉えず、直接的なセクションを処分し
「解決」するお役所体質が今だに残ってるから、モノ(輸送機械等のｲﾝﾀｰﾌｪｲｽ)も
ヒト(社員の意識)も良くならない。
トラック業界も大手の路線車は、労務や輸送管理の為にGPSやデジタコ付けたりしてるから、
「職人魂」を発揮しづらくなってきたw
その大手も、実は傭車が増えただけだったりしてな。
>>286
「おだった」って何？方言？
お恥ずかしい話、何か問題が起きても全社的な問題と捉えず、直接的なセクションを処分し
「解決」するお役所体質が今だに残ってるから、モノ(輸送機械等のｲﾝﾀｰﾌｪｲｽ)も
ヒト(社員の意識)も良くならない。
トラック業界も大手の路線車は、労務や輸送管理の為にGPSやデジタコ付けたりしてるから、
「職人魂」を発揮しづらくなってきたw
その大手も、実は傭車が増えただけだったりしてな。
>>286
「おだった」って何？方言？
288 ：操車Ａ：2005/08/20(土) 12:54:06 ID:eo7MklS60
社員の意識は確かにダメですな。
そういった国鉄労働者にかこまれつづけていると、
若い社員にも感染るし...現に感染りかけたこともありました。
んで、仮に会社を辞めて転職しようものなら、実は社会人として
相当ヤバいレベルにまで落ちていることに気づくことになるでしょう。
切磋琢磨しろとまでは思いませんが、なんだかんだいっても
民間より相当楽であると、自覚しないと会社員としてどうよ。
...って人間になりそうで怖いです。
ま、厳しい会社になって欲しいわけではないんですけど。(^_^.)
そういった国鉄労働者にかこまれつづけていると、
若い社員にも感染るし...現に感染りかけたこともありました。
んで、仮に会社を辞めて転職しようものなら、実は社会人として
相当ヤバいレベルにまで落ちていることに気づくことになるでしょう。
切磋琢磨しろとまでは思いませんが、なんだかんだいっても
民間より相当楽であると、自覚しないと会社員としてどうよ。
...って人間になりそうで怖いです。
ま、厳しい会社になって欲しいわけではないんですけど。(^_^.)
289 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 14:47:04 ID:1OlonVRH0
＞西浜松発車時単弁一ノッチ
そういえば過去スレで衝動の防止にとこんな操作を自慢してた香具師がいたな。
これが基本動作に含まれないのはこのような理由があったのだな。
しかも今回は保ち機能の解除失念では無いから、機械等のｲﾝﾀｰﾌｪｲｽの問題では無い罠。
さらに隠蔽隠匿無報告。社会人としてｵ㍗ﾉﾚ
＞法定速度を超え法律を犯しながら公道を輸送しているモノはどう思うのか、聞かせて下さい。
その中には夕クツーや八"スも含まれるよな。
虎突くは一般道と高速道を選別するリミッターじゃないとダメかも。
夜の幹線道路の流れる速度をみれば、デジタコでも意味は無いんじゃないかと。
そういえば過去スレで衝動の防止にとこんな操作を自慢してた香具師がいたな。
これが基本動作に含まれないのはこのような理由があったのだな。
しかも今回は保ち機能の解除失念では無いから、機械等のｲﾝﾀｰﾌｪｲｽの問題では無い罠。
さらに隠蔽隠匿無報告。社会人としてｵ㍗ﾉﾚ
＞法定速度を超え法律を犯しながら公道を輸送しているモノはどう思うのか、聞かせて下さい。
その中には夕クツーや八"スも含まれるよな。
虎突くは一般道と高速道を選別するリミッターじゃないとダメかも。
夜の幹線道路の流れる速度をみれば、デジタコでも意味は無いんじゃないかと。
286 287
トラックが法定速度を気にする様になったのは､最近の燃料代ＵＰが絡んでいます｡なにも役所が怖いカラでは無く…
運賃は変わらずコストは急騰｡人件費を残す為の手段…｡
以上トラック屋のヒトリゴトでした｡
トラックが法定速度を気にする様になったのは､最近の燃料代ＵＰが絡んでいます｡なにも役所が怖いカラでは無く…
運賃は変わらずコストは急騰｡人件費を残す為の手段…｡
以上トラック屋のヒトリゴトでした｡
>>291
経営者という人種は、古今東西、金にならない投資はしない訳で…w
最近では、イノマット(多段AT車)みたいな低燃費車も良く見る様になりましたね。
航空貨物の運賃も、昨今の原油高でまたも値上げが決まった様だけど、その分は結果的に
ﾌｫﾜｰﾀﾞｰが被るんでしょうかねぇ。
佐川さんもタイミングが悪いw
経営者という人種は、古今東西、金にならない投資はしない訳で…w
最近では、イノマット(多段AT車)みたいな低燃費車も良く見る様になりましたね。
航空貨物の運賃も、昨今の原油高でまたも値上げが決まった様だけど、その分は結果的に
ﾌｫﾜｰﾀﾞｰが被るんでしょうかねぇ。
佐川さんもタイミングが悪いw
また台風が来てますよ・・・・・・
このままくると木曜日くらいに直撃？
このままくると木曜日くらいに直撃？
>>293
どうやら、その辺に直撃しそうです・・・・・・。
また、ホームに抑留コンテナ地獄が・・・・・・。
夕立の中、ドアを開けて運転してたフォークの運転手さん、中の
高級機械がビショ濡れです・・・・・・。
どうやら、その辺に直撃しそうです・・・・・・。
また、ホームに抑留コンテナ地獄が・・・・・・。
夕立の中、ドアを開けて運転してたフォークの運転手さん、中の
高級機械がビショ濡れです・・・・・・。
295 ：操車Ａ：2005/08/24(水) 18:29:59 ID:M6dGXzt40
昨日はやられました。どしゃ降りで前などロクに見えないです。
普通の雨ならまだしも、あんな雨じゃ合羽の威力も半分以下ですね。
というか、連結作業が危険デス
普通の雨ならまだしも、あんな雨じゃ合羽の威力も半分以下ですね。
というか、連結作業が危険デス
今回の台風で運行状況はどうなるか？
さてと出勤するか。
さてと出勤するか。
下手な増収策より、災害対策を！
ズブ濡れ…
ズブ濡れ…
299 ：操車Ａ：2005/08/25(木) 00:45:47 ID:xKpxFjSs0
私の予想では例年通り早期に復旧すると思って普通に動かして
どこの区間でも動けなくなって遅延が1週間続くという
全然先例が生かされてないパターンに陥るに500ペソ。
なんでも指令が切りたいといっても本社営業が最優先列車はなにがなんでも
動かせとゴリ押しするとか...
どこの区間でも動けなくなって遅延が1週間続くという
全然先例が生かされてないパターンに陥るに500ペソ。
なんでも指令が切りたいといっても本社営業が最優先列車はなにがなんでも
動かせとゴリ押しするとか...
300 ： ◆Cat/.rfRYA ：2005/08/25(木) 02:46:08 ID:M41wl+KvO
((((( ・ω・)つ>>300
302 ：操車Ａ：2005/08/25(木) 15:49:28 ID:xKpxFjSs0
私は4505の駅じゃないのでなんとも言えないですが、ウチでも中断しようか
迷ったくらいですし、実際猛烈な雨だったので、よほどのことだったのでしょう。
というか、雷が近くに落ちているときは入換えはやりたくないです(^_^.)
輸送状況のＨＰで結構な数を運休にしているようですが、どうなんでしょうね。
明日出番なので、お土産をもらわないよう祈るばかりです。
迷ったくらいですし、実際猛烈な雨だったので、よほどのことだったのでしょう。
というか、雷が近くに落ちているときは入換えはやりたくないです(^_^.)
輸送状況のＨＰで結構な数を運休にしているようですが、どうなんでしょうね。
明日出番なので、お土産をもらわないよう祈るばかりです。
303 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 22:46:40 ID:kXkdw/MB0
駅周辺にバカスカ落ちてたよ。
駅自体にも何発か食らったようだ。
駅自体にも何発か食らったようだ。
304 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 22:52:48 ID:dVDu9IiJO
抑止か～
明日から連休なのに…
ｂｙ 38より
明日から連休なのに…
ｂｙ 38より
静貨～稲沢の勤務終わりますタ！
バカ台風のせいで遅延１１０分での乗務でつた。
稲沢到着時点では遅延８０分に回復しました。
荷が１３００ｔで１０５ｋｍ出しマツタ＾＾
バカ台風のせいで遅延１１０分での乗務でつた。
稲沢到着時点では遅延８０分に回復しました。
荷が１３００ｔで１０５ｋｍ出しマツタ＾＾
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） >305はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
⊂⌒（ ・ω・） >305はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
308 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 21:40:17 ID:D69dY4OL0
>>305
3170も乗務する？
3170も乗務する？
310 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 22:42:09 ID:/3plhDm6O
倒壊に通報してやれ
特定しますたｗ
また分別つかないバカがわいてきてんのな('A`)
さらしageたれや。
さらしageたれや。
つまらんネタにいちいち反応すんな。
314 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 04:19:45 ID:EMkQ5/0K0
ヒルノヒデキ知ってる人いますか？
ヒルノヒデキ知ってる人いますか？
ヒルノヒデキ知ってる人いますか？
ヒルノヒデキ知ってる人いますか？
ヒルノヒデキ知ってる人いますか？
ヒルノヒデキ知ってる人いますか？
ヒルノヒデキ知ってる人いますか？
ヒルノヒデキ知ってる人いますか？
ヒルノヒデキ知ってる人いますか？
ヒルノヒデキ知ってる人いますか？
ヒルノヒデキ知ってる人いますか？
ヒルノヒデキ知ってる人いますか？
ヒルノヒデキ知ってる人いますか？
ヒルノヒデキ知ってる人いますか？
ヒルノヒデキ知ってる人いますか？
315 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 04:56:12 ID:Q5Dgd1TYo
残暑キビシイ中草ムシリ御苦労様デアリマス/(-_-)
IDも変えずに書き込むなんて。特攻野郎Ｆチームだね。
IDも変えずに書き込むなんて。特攻野郎Ｆチームだね。
316 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 07:39:42 ID:9LyqQwhco
ミスターＨいるの？
318 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 11:00:31 ID:Ow+FQJ7H0
ところで、おねいちゃん運転士まだいるの？
おねいちゃんはもういない。
いつまで、Ｈいるの？
いつまで、Ｈいるの？
320 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 21:14:42 ID:UGO5hSr70
321 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 23:32:05 ID:sg9KU6oTo
>>309
ＳＲＣ運転か、関係ないクラだからウラマヤシ
ＳＲＣ運転か、関係ないクラだからウラマヤシ
322 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 23:56:55 ID:nsqAmcTfO
323 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 00:17:29 ID:UGmrpyvP0
素人の者ですが、一度で良いからワムの入れ換え中のステップに乗って
見たいな～凄く気持ち良さそうなんだもん。
見たいな～凄く気持ち良さそうなんだもん。
>>320
3171の方が苦労するような希ガス・・・
3171の方が苦労するような希ガス・・・
SRCの稲～静の最高速度ってどれくらい？
130Km/h？
130Km/h？
>>328
関西地区では130Km/h運転のようですが稲～静貨では120Km/hまでです。
関西地区では130Km/h運転のようですが稲～静貨では120Km/hまでです。
>>329
お前脳内だろw
お前脳内だろw
決定だな(w
332 ：***：2005/08/28(日) 22:10:12 ID:YlqpMxPk0
>>329
スピードガンで一発アウトだなｗ
スピードガンで一発アウトだなｗ
335 ：レサ10000：2005/08/29(月) 19:21:41 ID:dGoDVn1jO
今日、東戸塚手前でEF66 107のウテシさんと目が合いますた。
ＥＬ好きのしがないモノでつが、ご安全に!
明日も同じ場所にいまつ。
ＥＬ好きのしがないモノでつが、ご安全に!
明日も同じ場所にいまつ。
336 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 19:53:44 ID:q54P+jV40
教えて君で申し訳ないが
・貨物と旅客会社の機関車の運用って完全に分かれているのでしょうか？
・旅客の社員が貨物の機関車を運転したりその逆ってあるのでしょうか？
・旅客の検修社員が貨物の機関車の仕業検査をしたりその逆ってあるのでしょうか？
・貨物と旅客会社の機関車の運用って完全に分かれているのでしょうか？
・旅客の社員が貨物の機関車を運転したりその逆ってあるのでしょうか？
・旅客の検修社員が貨物の機関車の仕業検査をしたりその逆ってあるのでしょうか？
雪が降る、雪が降るのよ、雪が降る、こんこん降るぞ、雪が降る、鉄道の中も雪だらけ、これが某氏の夢・希望
338 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 19:59:52 ID:AsXWHo6n0
名古屋の東海道貨物線はそろそろ開業ですか？
ＤＱＮ住民の妨害でかなり遅れたそうですが
（国益のために、戦車でひき殺せばよかったのに）
ＤＱＮ住民の妨害でかなり遅れたそうですが
（国益のために、戦車でひき殺せばよかったのに）
339 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 20:23:46 ID:qUpOIsyu0
昨日のとびうお号の機関士誰だ？（ｗ
340 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 22:20:34 ID:r1Wvu7exO
脳内イナキＳＲＣウテシはマダー？？
３１７０は吹田～稲沢、稲沢～西浜松とともにＥＬ１組
予備なら教導でＳＲＣウテシ減っててそれなりに乗れるはずなのに４回？ふ～ん
イナキじゃ一割もＳＲＣウテシ居ないのになぁ
指導行って誰か調べてあげるよ
３１７０は吹田～稲沢、稲沢～西浜松とともにＥＬ１組
予備なら教導でＳＲＣウテシ減っててそれなりに乗れるはずなのに４回？ふ～ん
イナキじゃ一割もＳＲＣウテシ居ないのになぁ
指導行って誰か調べてあげるよ
>>281
概況を読むと、報告したｳﾃｼが運転可能と判断したそうだよ。
指令はそれを信用したのだろう。
写真を見ると相当帯熱したようで、酷い状態なのだがな。
これで指令は今よりさらにｳﾃｼの判断を信用しなくなるんじゃねぇの?
概況を読むと、報告したｳﾃｼが運転可能と判断したそうだよ。
指令はそれを信用したのだろう。
写真を見ると相当帯熱したようで、酷い状態なのだがな。
これで指令は今よりさらにｳﾃｼの判断を信用しなくなるんじゃねぇの?
342 ：名前：名前：名前：名前：：2005/08/30(火) 15:41:47 ID:kVf6mBeA0
>>340
>脳内イナキＳＲＣウテシはマダー？？
>
> ３１７０は吹田～稲沢、稲沢～西浜松とともにＥＬ１組
>
> 予備なら教導でＳＲＣウテシ減っててそれなりに乗れるはずなのに４回？ふ～ん
>
> イナキじゃ一割もＳＲＣウテシ居ないのになぁ
>
> 指導行って誰か調べてあげるよ
そういう君はイナキのだ～れ？
>脳内イナキＳＲＣウテシはマダー？？
>
> ３１７０は吹田～稲沢、稲沢～西浜松とともにＥＬ１組
>
> 予備なら教導でＳＲＣウテシ減っててそれなりに乗れるはずなのに４回？ふ～ん
>
> イナキじゃ一割もＳＲＣウテシ居ないのになぁ
>
> 指導行って誰か調べてあげるよ
そういう君はイナキのだ～れ？
このスレは稲機スレになりました。
コキ104のジャンパ線ちぎれていても
気づかないものなのかな？
気づかないものなのかな？
345 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 22:13:00 ID:8EJJQ8CDO
>>336
①基本運用は別れてるけど何らかの理由で運用持ちかえたりすることはあるよ
②門司区の８１が上りなは牽引、田端所の８１がカモレ牽引などなど
③新鶴見区で田端所の８１の仕業検査、または田端所で高崎区の仕業検査などなど
①基本運用は別れてるけど何らかの理由で運用持ちかえたりすることはあるよ
②門司区の８１が上りなは牽引、田端所の８１がカモレ牽引などなど
③新鶴見区で田端所の８１の仕業検査、または田端所で高崎区の仕業検査などなど
346 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 23:39:15 ID:dciVjuCl0
>>346
その「放置」ってのは同じカマが何日～何週間～何ヵ月ってこと？
それともたまに数日寝てるってカンジ？
前者なら知らないけど後者なら基本で水戸滞泊があるからじゃないかな？
貨物運用に流れ星付きが入ることは何年も前からある話。
走行キロ調整とか星なしの検査による代走とか色々あるんでしょうな。
その「放置」ってのは同じカマが何日～何週間～何ヵ月ってこと？
それともたまに数日寝てるってカンジ？
前者なら知らないけど後者なら基本で水戸滞泊があるからじゃないかな？
貨物運用に流れ星付きが入ることは何年も前からある話。
走行キロ調整とか星なしの検査による代走とか色々あるんでしょうな。
348 ：名無しでGO!：2005/08/31(水) 21:07:06 ID:SQqtdwLu0
349 ：名無しでGO!：2005/08/31(水) 22:51:16 ID:bVuU3f9CO
>>344
ステップに結び付けてあったな。
ステップに結び付けてあったな。
351 ：名無しでGO!：2005/08/31(水) 23:12:12 ID:SQqtdwLu0
今朝、稲沢にＰＦ１０５６が居たな。運転終了後に確認。
春日井運用に入っているのを帰宅途中に名古屋で見ました。
春日井運用に入っているのを帰宅途中に名古屋で見ました。
354 ：名前：名前：名前：名前：：2005/09/01(木) 21:45:10 ID:PpSle7rY0
>>353
それがどうした？別にカマの番号はどうでも良い。
折れは明日乗るカマにクーラーが装備されているか気になる。
でも最近、夜は少しマシになったな。
それがどうした？クーラーなんてどうでも良い。
無ければ無いでどうしようもないだろ。
でも最近、夜は少しマシになったな。
それがどうした？別にカマの番号はどうでも良い。
折れは明日乗るカマにクーラーが装備されているか気になる。
でも最近、夜は少しマシになったな。
それがどうした？クーラーなんてどうでも良い。
無ければ無いでどうしようもないだろ。
でも最近、夜は少しマシになったな。
>>353
誰でつか？？
誰でつか？？
356 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 22:47:40 ID:PtYrVKPq0
>>353
そのとおりだな、ボロガマは嫌だ
そのとおりだな、ボロガマは嫌だ
358 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 06:35:01 ID:kUE4QmQC0
高機のボロガマクーラーぶっ壊れてるじゃねーか・・・
ｸｰﾗｰどころか扇風機も壊れてたorz
360 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 19:47:53 ID:NFKfdhRQ0
常磐用の８１にはクーラー付いてないのですか？
水戸を１１時１５分と３０分ごろ出て行く貨物（どちらもコンテナではない）は
この暑い中、窓を開けているんですよ。
お昼の休憩の時に毎日みていますが？
そうそう、どっちも上りです。
水戸を１１時１５分と３０分ごろ出て行く貨物（どちらもコンテナではない）は
この暑い中、窓を開けているんですよ。
お昼の休憩の時に毎日みていますが？
そうそう、どっちも上りです。
361 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 19:56:05 ID:dUADM9Xn0
富山の８１、走行中に火を噴いたらしいじゃないか
362 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 21:41:53 ID:fUeP8FcLO
田端の81は、ただの赤ガマにはクーラー付いてないよ。
夏は星ガマなど、あまり貨物運用に入らない。
貨物には優先的に暖房仕様機をまわす田端運転所の粋な計らいでつ。
仕業はじまって10～12日目に水戸停泊になってるから臨運用なければ必ず3台は留置される。その他の仕業前のカマなど加えたら、4、5台になる。
夏は星ガマなど、あまり貨物運用に入らない。
貨物には優先的に暖房仕様機をまわす田端運転所の粋な計らいでつ。
仕業はじまって10～12日目に水戸停泊になってるから臨運用なければ必ず3台は留置される。その他の仕業前のカマなど加えたら、4、5台になる。
363 ：360：2005/09/04(日) 08:18:31 ID:njh873oB0
やはりクーラー付いていないのですか。
会社の規模は、大きいのに不思議なきがします。
自分は水戸にある中堅の製造関連に勤めていますが、幸せだと感じました。
コンテナを積んでくるトラックにはクーラー付いてるのに。
会社の規模は、大きいのに不思議なきがします。
自分は水戸にある中堅の製造関連に勤めていますが、幸せだと感じました。
コンテナを積んでくるトラックにはクーラー付いてるのに。
364 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 09:42:02 ID:icmDUsLmO
追記
カマ側面に☆彡ﾏｰｸ付き、95号機、ｶｼｵﾍﾟｱ塗装機はｸｰﾗｰ車。
カマ側面に☆彡ﾏｰｸ付き、95号機、ｶｼｵﾍﾟｱ塗装機はｸｰﾗｰ車。
366 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 10:23:28 ID:3bX2lE9FO
97号機は☆復活したけど83号機は…
367 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 12:41:56 ID:KjQqKiYg0
368 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 12:46:19 ID:m8DXEx8oO
家庭用のクーラーって効くの？
>>367
まぁ信じてりゃいいじゃん。おまえが間違って覚えようがしったこっちゃないし。
知識がある人間はその知識と照らし合わせて、少しでも疑いがあったら指摘を待つまでもなく、まず
自分で調べるだろうしね。
まぁ君のような教えて君には無理だ。
まぁ信じてりゃいいじゃん。おまえが間違って覚えようがしったこっちゃないし。
知識がある人間はその知識と照らし合わせて、少しでも疑いがあったら指摘を待つまでもなく、まず
自分で調べるだろうしね。
まぁ君のような教えて君には無理だ。
370 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 13:33:03 ID:KjQqKiYg0
371 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 14:05:07 ID:oSgt7smJ0
だいたいにおいて、マニャクンなんてさあ、知識ひけらかしてなんぼのもんだろ（ｗ
そのひけらかす知識もないマニャクンなんて存在価値が全くないわけでねえ。
現職の運転士が何人いるか知らんが、現職なら違うなら違うで話するだろうしね。
つまり、あんたは知識はないがプライドばかり高い使えないマニャクンだってことだな（ｗ
そのひけらかす知識もないマニャクンなんて存在価値が全くないわけでねえ。
現職の運転士が何人いるか知らんが、現職なら違うなら違うで話するだろうしね。
つまり、あんたは知識はないがプライドばかり高い使えないマニャクンだってことだな（ｗ
どのカマが来ようがどうがそんなことはどうでもいい
大事なのはクーラーがあるか否かだ
９月になってまた暑くなってきやがったよ
大事なのはクーラーがあるか否かだ
９月になってまた暑くなってきやがったよ
374 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 19:43:38 ID:oSgt7smJ0
375 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 20:09:04 ID:njh873oB0
水戸にたむろしている、８１についての話をしようよ。
もちろんクーラーの事も。
それから、３日の待機があるとは知りませんでした。
玉突きのように、次々に押し出されて貨物を引いているのかと思っていました。
もちろんクーラーの事も。
それから、３日の待機があるとは知りませんでした。
玉突きのように、次々に押し出されて貨物を引いているのかと思っていました。
イナ厨の次はマニアの皆様ですか～
大盛況ですなぁ～
大盛況ですなぁ～
>>374
しつこい奴だな。間違いを指摘したら、今度は答えを教えろってか…恥ずかしい奴だな。
まぁ親と教育が悪いんだろうな。ヒントやるから自分で調べろ。
田端の81にクーラー？…何処についてるって？
星ガマが夏には貨物仕業にほとんど入らない？粋な計らい？
田端の81の配置数、その中で星付と星無しは何両あるか、それを踏まえて田端の貨物仕業の81の
使用数を調べてみろ。
ママに手を引いてもらえなきゃ何処にも行けませんか？
煽ることだけはしっかり覚えちゃって困ったもんだね。
しつこい奴だな。間違いを指摘したら、今度は答えを教えろってか…恥ずかしい奴だな。
まぁ親と教育が悪いんだろうな。ヒントやるから自分で調べろ。
田端の81にクーラー？…何処についてるって？
星ガマが夏には貨物仕業にほとんど入らない？粋な計らい？
田端の81の配置数、その中で星付と星無しは何両あるか、それを踏まえて田端の貨物仕業の81の
使用数を調べてみろ。
ママに手を引いてもらえなきゃ何処にも行けませんか？
煽ることだけはしっかり覚えちゃって困ったもんだね。
378 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 22:26:48 ID:yGdE53Au0
指摘？
煽ってはいるけど
煽ってはいるけど
田端８１担当の方
どいつが来るか分かります。
ttp://cgi4.osk.3web.ne.jp/~kkuno/unyo/read.cgi?name=tabata81
ttp://www.geocities.jp/tkk510_i/ef81_unnyou/ef81_unnyou_kamotu.html
どいつが来るか分かります。
ttp://cgi4.osk.3web.ne.jp/~kkuno/unyo/read.cgi?name=tabata81
ttp://www.geocities.jp/tkk510_i/ef81_unnyou/ef81_unnyou_kamotu.html
ここは貨物列車運転関係社員専用スレでつ
ま～『教えて貨物社員！』ってスレじゃなくって日々の徒然なる侭に業務のグチを
社員がこぼすスレだからな～
８１云々だって社員ならＡ運用しらべれば済む事だし…
それより九州のみなさ～ん！元気ですかぁ～？！
台風の連発で大変ですね…
俺の地方は結構台風が空振りしやすいので列車がきえるかどうかだけ心配すればいいのだが…
社員がこぼすスレだからな～
８１云々だって社員ならＡ運用しらべれば済む事だし…
それより九州のみなさ～ん！元気ですかぁ～？！
台風の連発で大変ですね…
俺の地方は結構台風が空振りしやすいので列車がきえるかどうかだけ心配すればいいのだが…
普段からA運用なんて気にしてる香具師なんているの？
九州の人間だけど、生まれた時から住んでるから台風ももう慣れた。
というか自分の家を持ってなければあまり心配しないでいいと思うね。
仕事は直撃コースだったら休みになるから楽でいいよ。
A運用なんて乗ってて気にしないよね。
気にするのはクーラーが付いてるか付いてないかくらい。
BCの入りや抜けが悪いカマだと嫌だけど、どんなカマでも乗らなきゃならないし。
珍しいカマだと、線路脇に立ってるマニアの反応が違う、ってくらいだね。
というか自分の家を持ってなければあまり心配しないでいいと思うね。
仕事は直撃コースだったら休みになるから楽でいいよ。
A運用なんて乗ってて気にしないよね。
気にするのはクーラーが付いてるか付いてないかくらい。
BCの入りや抜けが悪いカマだと嫌だけど、どんなカマでも乗らなきゃならないし。
珍しいカマだと、線路脇に立ってるマニアの反応が違う、ってくらいだね。
気にして仕事はしてないな。
だが、教えて君やしったか君はＡくらい調べろよとかは思う。
調べるのが面倒なら鉄オタなんてやめちまえよ。
だが、教えて君やしったか君はＡくらい調べろよとかは思う。
調べるのが面倒なら鉄オタなんてやめちまえよ。
まぁあれだ、チバラギにしろニャゴニャにしろ、ブスの産地のヤツは
心まで荒んでるって事で…
終 了
心まで荒んでるって事で…
終 了
>ブスの産地
さすが心が荒んでない奴の言うことは違う。勉強になりました。
387 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 21:55:02 ID:CRU07zRtO
まぁとにかく田端の81のクーラー付きは快適ですよ、我が社の81はクーラー付いてるんですか？
とりあえず途中で沈もうが叩き出しちまえ。
発切れにすると通運が五月蝿くてかなわん。
発切れにすると通運が五月蝿くてかなわん。
運転してきましたが「抑止」され散々な１日でした・・・orz
>388
ほんの少しでいいですから途中で抑止6時間コンボもらう運転士の気持ちにもなって下さい
そしていまから仕事orz <ﾀｲﾌｳｩｩｩｩ
ほんの少しでいいですから途中で抑止6時間コンボもらう運転士の気持ちにもなって下さい
そしていまから仕事orz <ﾀｲﾌｳｩｩｩｩ
西旅客ですけど、今日の出勤はかないませんね～。貨物屋の方がもっとかなんか！
台風の影響で列車が切れまくり、入換が全くなくなったので
荷役ホームで野球してた俺が来ましたよww
荷役ホームで野球してた俺が来ましたよww
臨時代行がドライバーシステムうまく通らない・・・・・・。
誰だよ・・・こんなシステム作ったのは
誰だよ・・・こんなシステム作ったのは
今日乗務予定だった列車運休なので暇です。
子供も学校が休校でやかましいです。
子供も学校が休校でやかましいです。
396 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 14:29:26 ID:SDxK2kuUO
＞誰だよこんなの作ったのは
貴方達が選んで就職した会社を構成する人達。
つまり貴方達も含まれるﾌﾟｯ
貴方達が選んで就職した会社を構成する人達。
つまり貴方達も含まれるﾌﾟｯ
>>393-396
勿論あってはならないけど、ある程度の初期不良は勘弁してやりなよ。
でも>287が言う通りだったらやだな。
開発者にﾀﾞﾒﾀﾞｼ殺到→現象を詳しく聞きたいがｺﾈなし→更にﾀﾞﾒﾀﾞｼ→開発者徐々に被害妄想になるw
勿論あってはならないけど、ある程度の初期不良は勘弁してやりなよ。
でも>287が言う通りだったらやだな。
開発者にﾀﾞﾒﾀﾞｼ殺到→現象を詳しく聞きたいがｺﾈなし→更にﾀﾞﾒﾀﾞｼ→開発者徐々に被害妄想になるw
398 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 17:53:54 ID:NzD7Otn20
393ですが・・・・・・。
一部のデータが間違ってたみたいで
ヘルプで直してもらったら通りました。
バーコードがなぜか途中で変わってしまったみたいです。
一部のデータが間違ってたみたいで
ヘルプで直してもらったら通りました。
バーコードがなぜか途中で変わってしまったみたいです。
世界一の鉄道会社の指令に台風出向してきますた（世界一藁
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） >400はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
⊂⌒（ ・ω・） >400はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
台風は大丈夫だったのかな
どこか大変だったところとかある？
どこか大変だったところとかある？
403 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:45:38 ID:qBWfmvbi0
>>397
会社側担当者「とにかく動くようにしろ」
受注会社側「ですから、こことここの条件をそちらで決めていただかないと、プログラムの書きようが・・・」
会社側担当者「そんな難しいことは決められない。動かないのはお前たちのせいだ」
受注会社側「・・・・」
まあ、ＪＲ貨物がそうなのかは知らんが、往々にして巨大システムなんてものは、発注会社側の自己業務分析不足で
動かないものと相場は決まってるわけだよ（ｗ
会社側担当者「とにかく動くようにしろ」
受注会社側「ですから、こことここの条件をそちらで決めていただかないと、プログラムの書きようが・・・」
会社側担当者「そんな難しいことは決められない。動かないのはお前たちのせいだ」
受注会社側「・・・・」
まあ、ＪＲ貨物がそうなのかは知らんが、往々にして巨大システムなんてものは、発注会社側の自己業務分析不足で
動かないものと相場は決まってるわけだよ（ｗ
404 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:55:41 ID:BCdKr/czO
鴨ﾈ土員のレベルって相当低いんだねw
405 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:42:06 ID:8Dcq285t0
>>403
大体そんなもんだよな。いきなり変なことを言い出して仕様変更、んでデスマになる、と。
IT-FRENSは使ったことがないんで分からないけど、ACTISはひどすぎ。
使い勝手とか時刻表のフォーマットとか、現場を知らずに作られた仕様で、典型的な業務システムって感じ。
鴨に限らず、どこにでもある話だよな。
大体そんなもんだよな。いきなり変なことを言い出して仕様変更、んでデスマになる、と。
IT-FRENSは使ったことがないんで分からないけど、ACTISはひどすぎ。
使い勝手とか時刻表のフォーマットとか、現場を知らずに作られた仕様で、典型的な業務システムって感じ。
鴨に限らず、どこにでもある話だよな。
ACTISの単語が出たんで。
ダイヤ札のコメント読まないなら真っ白にしていい？マンドクセーのよ。
ダイヤ札のコメント読まないなら真っ白にしていい？マンドクセーのよ。
407 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:36:13 ID:VSelWkgk0
408 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 01:39:09 ID:jRWQa8t5O
>>408
布教活動乙
布教活動乙
>408 まだAAいるんだ…
411 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 06:39:54 ID:8nUg1IE60
保守
静かになったな。平穏無事ってことか
413 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 01:03:11 ID:1FwIbls40
良かった良かった
414 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 11:21:53 ID:ch2QDU+H0
で、おねいちゃん運転士はどうなったの？
まだ乗ってるの？
まだ乗ってるの？
一体何年前の話しをしてるのかね？
一人は中研講師やったりしてとっくに降りてるし、一人は事故で逆ギレしてあぼーんしてる。
ってか、社員ですら存在自体みんな忘れてるし。
一人は中研講師やったりしてとっくに降りてるし、一人は事故で逆ギレしてあぼーんしてる。
ってか、社員ですら存在自体みんな忘れてるし。
インストラクターの人たちって何しに来たんだろ・・・・
418 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 09:12:38 ID:F5GHVm9QO
事故ﾈﾀや他人の晒しｱｹﾞをしたい香具師はこっち池
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1117982033/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1117982033/
今日のﾄﾘﾋﾞｱ三鷹？
さっそくウンコを我慢するときやってみよう。
さっそくウンコを我慢するときやってみよう。
421 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 06:17:36 ID:zoYIvJtU0
いらない車票をクレクレという電話をかけてくる香具師がいる・・・
いくらでもくれてやる。ただのゴミだし
停車列車の荷票を抜いて捕まった馬鹿や駅に電話したら列車の荷票を抜いてもいいとか言われたとか言い逃れしてたマニアがいたなぁ
痛い痛い
痛い痛い
いらない車票をｦﾀ向けにネット販売すれば収入になるのにねｗ
販売すれば供給過多で値崩れ
価値が上がれば、質の悪い鴨ﾈ土院が偽造闇転売
それがヲチ
価値が上がれば、質の悪い鴨ﾈ土院が偽造闇転売
それがヲチ
「汚れが多い」「傷がついてる」
「駅名が気に入らない」「積荷が気に入らない｣
で返品続出の悪寒ｗ
「駅名が気に入らない」「積荷が気に入らない｣
で返品続出の悪寒ｗ
荷票なんてもん、風の強い日に貨物駅周辺に行けばいくらde…（以下略
428 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 10:25:38 ID:rUPopYRu0
429 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 13:20:55 ID:k+RMj3In0
430 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 14:13:26 ID:rWTdGz0w0
431 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 14:17:15 ID:RPRtRmEH0
>>430
？？？
手放し運転しちゃだめなの？
Ｃ６２はつかりの添乗ビデオじゃ、機関士は両手離して顔そらせてたばこに火ぃつけるシーンが出てくるが（ｗ
だいたい運転士なんて飾りでしょう？
なんかあったらＡＴＳで止まるんだしさ
？？？
手放し運転しちゃだめなの？
Ｃ６２はつかりの添乗ビデオじゃ、機関士は両手離して顔そらせてたばこに火ぃつけるシーンが出てくるが（ｗ
だいたい運転士なんて飾りでしょう？
なんかあったらＡＴＳで止まるんだしさ
ちょっとの手放しくらい普通だろ。手を放さないとコーヒー飲めないっての。
何よりリフレッシュ体操ができないしなw
何よりリフレッシュ体操ができないしなw
それどころか、車種によってはデフロスタの操作…ry
434 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 18:40:08 ID:sB4alKqe0
今年度製造予定のEF210－116以降はまだ営業運転開始してないんですか？
435 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 18:58:40 ID:RPRtRmEH0
>>432
ちょっと前にね、海苔巻き食いながら運転してたっていって運転士が処分されたでしょ？
あれって変だよなぁってね。
別に何食いながら運転しようがいいんじゃないかと。
ラジオかけながら運転したら怒られるらしいし、変なのっ！って思うね。
文句言ってる奴らは車で海苔巻き食ったことがないくらい運転下手なのかと（ｗ
ちょっと前にね、海苔巻き食いながら運転してたっていって運転士が処分されたでしょ？
あれって変だよなぁってね。
別に何食いながら運転しようがいいんじゃないかと。
ラジオかけながら運転したら怒られるらしいし、変なのっ！って思うね。
文句言ってる奴らは車で海苔巻き食ったことがないくらい運転下手なのかと（ｗ
たばこ吸いながら仕事（運転）してもいいの？って、入社当初思ったけどな。
「操作などで手放し」でないなら、乗客として普通に不安だと思うけど。
「操作などで手放し」でないなら、乗客として普通に不安だと思うけど。
世間は運転作業のことなんてお構いなしで批判するんだから、
この世論の厳しい時期に、自覚無くこのような姿勢をするなよな。
ｴﾗｲ人、場所もカマも晒されてるんだから、特定して個人指導でよろしく。
余計な規定が増えたら迷惑だからな｡
この世論の厳しい時期に、自覚無くこのような姿勢をするなよな。
ｴﾗｲ人、場所もカマも晒されてるんだから、特定して個人指導でよろしく。
余計な規定が増えたら迷惑だからな｡
手なんて飾りですよ、エライ人には判らないんですよ。
ある列車で停車中（約１時間ある）、機関車の中で朝ごはん食べる事あるけど、
前に投書が来た事があるよ。
「仕事中ご飯食べるのはいかがなものか？」
と書かれていたみたい。
どうやら鉄道ファンが写真撮っていて気になったから、
投書したらしい。
前に投書が来た事があるよ。
「仕事中ご飯食べるのはいかがなものか？」
と書かれていたみたい。
どうやら鉄道ファンが写真撮っていて気になったから、
投書したらしい。
どんな仕業かは分からないけど、一般の人から見たら
何時間もカマの中に缶詰とか知らないんだろうな
出先での時間短くて、弁当食べてゆっくりするような時間がないとかもあるからね
何時間もカマの中に缶詰とか知らないんだろうな
出先での時間短くて、弁当食べてゆっくりするような時間がないとかもあるからね
そのうち、眠らなくても、食べなくても大丈夫な薬をやりながら仕事か・・・
人間らしい生活を捨てているのに、人間までやめるのか・・・orz
人間らしい生活を捨てているのに、人間までやめるのか・・・orz
442 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 15:44:35 ID:cLaySFae0
最近ＥＦ２００－２が運用に就いていないんだがどうかしたのか？
445 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 19:02:34 ID:ccaUMPjD0
>>436
あ、旅客列車はだめだよ。
ほら、バスの運ちゃんは客が乗ってるとタバコ吸ったりしないでしょ？
でも、トラックの運ちゃんはたばこどころか弁当やらカップめんやら食いながら運転してるでしょうに（ｗ
あ、旅客列車はだめだよ。
ほら、バスの運ちゃんは客が乗ってるとタバコ吸ったりしないでしょ？
でも、トラックの運ちゃんはたばこどころか弁当やらカップめんやら食いながら運転してるでしょうに（ｗ
カマの中にゴミを捨てていくドキュソウテシはドイツだ？
>>447
オラﾝダ(w
オラﾝダ(w
450 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 03:10:45 ID:jxgxMKIoO
>>428
この画じゃ停車中の反対エンドにいた便乗者と言われても分からんな。
この画じゃ停車中の反対エンドにいた便乗者と言われても分からんな。
>>446
浩島の塗色センスはどうにかならないものか。
ヲタに牛耳られた悪い例だと思うぞ。
>>447
カマに落書きがあったとかも問題になっているな。
ウテシの質が落ちているのか常識が欠如した香具師がウテシになるのか。
>>450
便乗で帽子を被っている香具師は少ないと思う。
この香具師が便乗者かどうかは調べればわかることだが。
これが問題になるかどうかは、ｴﾗｲ人と世間次第かもな・・・
浩島の塗色センスはどうにかならないものか。
ヲタに牛耳られた悪い例だと思うぞ。
>>447
カマに落書きがあったとかも問題になっているな。
ウテシの質が落ちているのか常識が欠如した香具師がウテシになるのか。
>>450
便乗で帽子を被っている香具師は少ないと思う。
この香具師が便乗者かどうかは調べればわかることだが。
これが問題になるかどうかは、ｴﾗｲ人と世間次第かもな・・・
>>446
ありがとうございます。そういえば順次更新していくような事聞きました。
ありがとうございます。そういえば順次更新していくような事聞きました。
EF65の足元もｺﾞﾐ箱状態だな
仕事道具を汚すなよ、馬鹿ウテシ共
仕事道具を汚すなよ、馬鹿ウテシ共
ＥＦ２００－９０１にコカコー＠社の紅茶花伝のペットボトル捨てた
香具師は誰だ？吹田の香具師か？岡山の香具師か？？
香具師は誰だ？吹田の香具師か？岡山の香具師か？？
455 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 06:48:51 ID:0/GTRcQV0
関西から上京してくる罐の灰皿はいつも山盛り。
廣嶋の場合は車両所中の人だろ。
HPは晒さないが。
HPは晒さないが。
大人でもゴミのポイ捨てするなんて。。。信じられないｗ
459 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 08:39:34 ID:97j501PV0
こういう阿呆が居るから締め付けが厳しくなる
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1121856910/502
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1121856910/502
460 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 19:13:00 ID:wTx7Hih/O
CDデッキを持ち込んで音楽流せる
461 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 19:14:57 ID:wTx7Hih/O
話は変わるが、また中途採用するらしいな
要員不足が深刻なのは分かるが、また中途採用するなんて会社の人事はなにやってるんだか・・・
大量退職が出るのは分かりきっていることなのになんでいまごろ使えない中途なんぞ・・・
とﾎﾞﾔいてみた
要員不足が深刻なのは分かるが、また中途採用するなんて会社の人事はなにやってるんだか・・・
大量退職が出るのは分かりきっていることなのになんでいまごろ使えない中途なんぞ・・・
とﾎﾞﾔいてみた
使えないなどと言ってこき下ろして自己満足してるようじゃダメだね。
それなら採用しない方がいいのか？要員不足のままでいいのか？
新卒だろうが中途だろうが最初は誰でも「使えない」。>>462も最初はそうだっただろ。
文句言うのも結構だけど、配属された新卒＆中途を早く一人前に育てちまったほうが
>>462の仕事も楽になるんじゃない？ と人事の中の人は言うんだろうか。
それなら採用しない方がいいのか？要員不足のままでいいのか？
新卒だろうが中途だろうが最初は誰でも「使えない」。>>462も最初はそうだっただろ。
文句言うのも結構だけど、配属された新卒＆中途を早く一人前に育てちまったほうが
>>462の仕事も楽になるんじゃない？ と人事の中の人は言うんだろうか。
仕事の内容 将来的に貨物列車を運転して頂きます。
【具体的には】
行路表に従い、安全に時間どおり正確に列車を運行してください。
【具体的には】
行路表に従い、安全に時間どおり正確に列車を運行してください。
>>463が良いこと言った
漏れはむしろ、中途で採用されて、他現業を経験する事なくｳﾃｼにさせられる香具師を気の毒に思う。
他ｽﾚ見ると面接でグループ討議なんかやってる様だから、DQN混入率は下がるかな？
他ｽﾚ見ると面接でグループ討議なんかやってる様だから、DQN混入率は下がるかな？
学科講習終了出来ない馬鹿を採用するんだから、ウチの人事もたいした事がないよ。
468 ：操車Ａ：2005/10/03(月) 11:27:13 ID:hChS1wrn0
駅構内の操車ですが、要員、ここ2.3年はかなりタイトです。
定年で辞める人がいるのが分かっているのに、交代要員がすぐには来ません。
駅長が支社に要請しても、「人がいない」の一点張りで、なかなか相手にされておりません。
ですから、正直言って中途でもなんでも、操車がつとまって精神がイカれてなければ
誰でもいいから来てくれと言った状況です。
どうせ中途だろうが新規だろうが、貨物駅構内の経験なんてある人間が来るわけ
無いんだから、教えるほうもそのつもりでやりますし、半年くらい経てば
よほど要領が悪いやつじゃない限りは使えるようになりますから。
馬鹿でもいいからまともで真面目であれば来てほしいですねぇ。
あとはこっちで鍛えてやるって感じで。(^_^.)
入社した時の自分を振りかえると....やはり使えなかった気がする（爆）
そんなワタシでもなんとか輸送主任やってます....
定年で辞める人がいるのが分かっているのに、交代要員がすぐには来ません。
駅長が支社に要請しても、「人がいない」の一点張りで、なかなか相手にされておりません。
ですから、正直言って中途でもなんでも、操車がつとまって精神がイカれてなければ
誰でもいいから来てくれと言った状況です。
どうせ中途だろうが新規だろうが、貨物駅構内の経験なんてある人間が来るわけ
無いんだから、教えるほうもそのつもりでやりますし、半年くらい経てば
よほど要領が悪いやつじゃない限りは使えるようになりますから。
馬鹿でもいいからまともで真面目であれば来てほしいですねぇ。
あとはこっちで鍛えてやるって感じで。(^_^.)
入社した時の自分を振りかえると....やはり使えなかった気がする（爆）
そんなワタシでもなんとか輸送主任やってます....
469 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 14:01:23 ID:XAgBXV7Z0
470 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 14:09:03 ID:gNgDIgaN0
早い話が、上層部に先見の目が無い。
471 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 18:13:21 ID:77xHRlB/0
>469
何となくだがその画像、マニア誘ってる希ガス･･･
何となくだがその画像、マニア誘ってる希ガス･･･
472 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 18:25:32 ID:XAgBXV7Z0
初任給１４マソは安いよなぁ・・・・・
>>469
運転席からの風景って･･･そんな風景楽しむような余裕は無い
運転席からの風景って･･･そんな風景楽しむような余裕は無い
休日・休暇 4週4休以上(勤務表に基づく)、年間休日108日。年次有給休暇ほか
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡年休・・・
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡年休・・・
476 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 06:49:41 ID:G2cauyuC0
年間休日108日
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
477 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 09:43:59 ID:WU8DsGoTO
年給か…。
去年度分すら一日も減ってないなぁ
こうやって保存休もいっぱいになって無くなる運命。
公休・特休を調整してる訳じゃないとこが痛いな。
去年度分すら一日も減ってないなぁ
こうやって保存休もいっぱいになって無くなる運命。
公休・特休を調整してる訳じゃないとこが痛いな。
>>475
うちの会社にも年次有給休暇というものが存在してたらしいなｗ
うちの会社にも年次有給休暇というものが存在してたらしいなｗ
479 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 19:59:21 ID:WU8DsGoTO
480 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 19:01:49 ID:2lo0iYVaO
鴨はレベﾉﾚの低い香具師ばかりでそﾌﾟｹﾞﾗﾃﾗﾜﾛｽ
481 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 20:03:35 ID:aU71lqsm0
貨物列車もトラックの運ちゃんもおなじ単純労働者。
不規則な仕事で低収入とはな。
確実に早死だな。
合掌。
不規則な仕事で低収入とはな。
確実に早死だな。
合掌。
482 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 20:26:01 ID:gkSJQEiH0
いつもお疲れさんです。
９日の機関区公開、楽しみにしてます。
待ちきれにゃい！
９日の機関区公開、楽しみにしてます。
待ちきれにゃい！
483 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 20:47:27 ID:aU71lqsm0
>>482
残念ながら中止です。
残念ながら中止です。
484 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 20:52:53 ID:C11HDXtW0
どこの話あるか？
485 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 22:32:12 ID:GSmCuYBA0
>483さんへ。
中止なんてどこにも書いてないもん。
ＤＤ５１の体験乗車には絶対のりたい！
オタいっぱい来たらいやだにゃあ。
中止なんてどこにも書いてないもん。
ＤＤ５１の体験乗車には絶対のりたい！
オタいっぱい来たらいやだにゃあ。
>>485
俺はお前が来たらいやだにゃあ。
俺はお前が来たらいやだにゃあ。
そーいやー岡機の66だか210にヘッドマーク付けてると掲示があったような
488 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 05:42:00 ID:NPgAfcW0O
岡機に66があるんだ～へぇ～。
吹田の66と200の１両ずつに着いてるってのは知ってる。
吹田の66と200の１両ずつに着いてるってのは知ってる。
まぁ昔は岡山・広島にもいたけどナ…＜６６
そういや新鶴の２１０はマダ～？
そういや新鶴の２１０はマダ～？
新鶴配置の210の愛称は鶴太郎か！？
今日内定をいただきました。
4月からよろしくおねがいいたしますm(_ _)m
4月からよろしくおねがいいたしますm(_ _)m
ちゃんと卒業しろよ～ｗ
内定決まったからって浮かれすぎて、
卒業までにトラブル起こさないようにしろよ。
内定取り消しってのもあるんだから
卒業までにトラブル起こさないようにしろよ。
内定取り消しってのもあるんだから
その辺は弁えて行動してますので。
しかしなんで受かったのだろうと疑問に思いつつ・・・。
しかしなんで受かったのだろうと疑問に思いつつ・・・。
495 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 12:55:31 ID:ExX5VkqtO
安心しる！
平成採用の最初の方には明らかに『なんで人間やって行けるんだろ？』ってのがゴマンといるさ
平成採用の最初の方には明らかに『なんで人間やって行けるんだろ？』ってのがゴマンといるさ
詰所でアスベストの危険性と、某団体で早くから問題にしていた事を自慢っぽく演説する年輩の方。
会社に損害賠償を求める運動を始めようとするのは大変結構な事ですが、
貴方の煙草のケムリも他人には有害です。
職場内分煙の推進と、非喫煙者への損害賠償金の支払いも同時に行なって下さい。
会社に損害賠償を求める運動を始めようとするのは大変結構な事ですが、
貴方の煙草のケムリも他人には有害です。
職場内分煙の推進と、非喫煙者への損害賠償金の支払いも同時に行なって下さい。
497 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 17:02:13 ID:ziSh101E0
498 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 17:18:04 ID:RqdPk1lt0
JR貨物の運転関係従事者のスレということですが、
運転関連業務（操車場内で働く仕事）のどういった
業務に視力や色神や聴力や必要とされるのですかー？
お優しい方教えてくだされー◎
運転関連業務（操車場内で働く仕事）のどういった
業務に視力や色神や聴力や必要とされるのですかー？
お優しい方教えてくだされー◎
500 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 18:01:43 ID:ExX5VkqtO
うちは事務・指導・食堂以外は分煙してません。
当方は吸っていませんが、そういう場所だと諦めてます。
最近馬貨物とか言ってる馬鹿いるけど無視の方向なのかな？
とりあえず３行しか無いのにつっこみ処満載の文章を克服してからもう一度お越しください。またのご利用お待ちしております。
当方は吸っていませんが、そういう場所だと諦めてます。
最近馬貨物とか言ってる馬鹿いるけど無視の方向なのかな？
とりあえず３行しか無いのにつっこみ処満載の文章を克服してからもう一度お越しください。またのご利用お待ちしております。
501 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 18:10:03 ID:ExX5VkqtO
>>499
まず、線路が正しく進路を構成されたか確認するのに入替標識や線標などを目視しなければならない。
無線を使う為、聴力は必要。しかも聞き取りにくいときも多々ある。
信号確認をするときもあるので色盲じゃ…。
こんなところかな。
まず、線路が正しく進路を構成されたか確認するのに入替標識や線標などを目視しなければならない。
無線を使う為、聴力は必要。しかも聞き取りにくいときも多々ある。
信号確認をするときもあるので色盲じゃ…。
こんなところかな。
>>499
あと、暑さ寒さに耐えられること。特に操車。
あと、暑さ寒さに耐えられること。特に操車。
現業採用で貨物に入社して
色覚に異常あってもできる仕事ってどんなのが
あるんですかねえ？
というより異常あっても現業採用されるんですか？
色覚に異常あってもできる仕事ってどんなのが
あるんですかねえ？
というより異常あっても現業採用されるんですか？
フォークリフトとかも色弱だったら無理なんですか？
外注のとこだから詳しくは分からないけど、
色弱だと車の免許も不可だよね。
そのような条件だとフォークリフトの運転も難しいだろうね。
鉄道関係の仕事って何はともあれ目が重要だからね。
色弱だと車の免許も不可だよね。
そのような条件だとフォークリフトの運転も難しいだろうね。
鉄道関係の仕事って何はともあれ目が重要だからね。
508 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 13:03:23 ID:KM5SnKEBO
509 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 13:11:32 ID:NYvdCunh0
>495 その平成採用の教導に運転習った俺が来ましたよ。あんたが言うほど悪い人じゃないがね。そこだけまともじゃない人が溜まってんじゃないの？
511 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 20:53:56 ID:k07OtSJv0
>>510
教導運転士になるくらいの人なら、人格は知らんけど腕は確かな人なんじゃあないのか？
教導運転士になるくらいの人なら、人格は知らんけど腕は確かな人なんじゃあないのか？
512 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 22:12:54 ID:dFJqVmkZ0
俺を教導に指名した助役は、俺の運転見たこと無いよな～
人によるだろ。
例えば、冨土事故の香具師なんか酷いものだった。
でも、職場にはきちんとした先輩も居るわけだ。
もし初期採に問題のある香具師が多いなら、しＲになり新規採用を再開したけど担当者に人を見る経験が無く、それを見抜けなかったんだろうな。
例えば、冨土事故の香具師なんか酷いものだった。
でも、職場にはきちんとした先輩も居るわけだ。
もし初期採に問題のある香具師が多いなら、しＲになり新規採用を再開したけど担当者に人を見る経験が無く、それを見抜けなかったんだろうな。
514 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 00:41:12 ID:TydiBmzy0
名無しでGO!：2005/10/08(土) 12:55:31 ID:ExX5VkqtO
安心しる！
平成採用の最初の方には明らかに『なんで人間やって行けるんだろ？』ってのがゴマンといるさ
↑
こいつが平成初期採用に喧嘩売った香具師ですわぁ
安心しる！
平成採用の最初の方には明らかに『なんで人間やって行けるんだろ？』ってのがゴマンといるさ
↑
こいつが平成初期採用に喧嘩売った香具師ですわぁ
515 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 16:02:07 ID:UCz3oxFJO
>>513
富士事故って…ポイント割り出し？それとも入換衝突の事？
富士事故って…ポイント割り出し？それとも入換衝突の事？
東新潟区の皆さん、９日の公開有難う御座いました。
いやな顔をせず相手してくださって感謝してます。
欲しかったものもゲットできましたし、
思い切り撮らせていただきました。
ＪＦＲ最高、ＪＦＲばんざーい！たまんにゃい！
いやな顔をせず相手してくださって感謝してます。
欲しかったものもゲットできましたし、
思い切り撮らせていただきました。
ＪＦＲ最高、ＪＦＲばんざーい！たまんにゃい！
>>516
あのさ、そんなに感謝してるなら名前間違えるようなことするなよ。失礼すぎ。
あのさ、そんなに感謝してるなら名前間違えるようなことするなよ。失礼すぎ。
英語の社名の頭文字を並べれば間違いとも言い切れない罠。
富士事故ってポイント切り替えﾐｽしてDE10が脱線したやつ？
520 ：名無しでGO!：2005/10/12(水) 23:05:16 ID:N9I2F815O
富士駅で信号冒侵した話しです。
521 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 01:31:06 ID:sxurbp7+o
いまだに冷房入れてる職場があるぞ。２２時現認！
522 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 22:10:34 ID:7tEZY11a0
名無しでGO!：2005/10/13(木) 00:29:04 ID:aJNwcOeWO
自分がスレ違いって事わからないのか･･
中央研修センター卒業生さんよ･･｡
残念ながら25で在職中で年収450万くらいだよ。鴨のお前よりは給料は上だ。
給与下がってもいいから今日鴨受けに来たんだが。
まいいや。
10/13(木) 19:07:28 ID:aJNwcOeWO
いつまで煽ってんだよ。お前らいい加減うるせーよ。
いちいちｱｹﾞんなよ。お前こそ負け犬低脳人間じゃないのか？
私も合格来ましたよ。
運転士の年収を馬鹿にする奴が中途採用合格したらしいです。
生意気な中途がまた増えます。
教導になる方しっかり指導して下さい。
反抗しますよ～
自分がスレ違いって事わからないのか･･
中央研修センター卒業生さんよ･･｡
残念ながら25で在職中で年収450万くらいだよ。鴨のお前よりは給料は上だ。
給与下がってもいいから今日鴨受けに来たんだが。
まいいや。
10/13(木) 19:07:28 ID:aJNwcOeWO
いつまで煽ってんだよ。お前らいい加減うるせーよ。
いちいちｱｹﾞんなよ。お前こそ負け犬低脳人間じゃないのか？
私も合格来ましたよ。
運転士の年収を馬鹿にする奴が中途採用合格したらしいです。
生意気な中途がまた増えます。
教導になる方しっかり指導して下さい。
反抗しますよ～
色覚異常の奴も中途採用合格したのかい？
524 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 22:52:54 ID:ZcktwcUX0
貨物って鉄道界の裏方って感じで (・∀・)ｲｲ!
毎日DD51乙です！頑張ってください！ヾ(・∀・)ﾉﾞ
毎日DD51乙です！頑張ってください！ヾ(・∀・)ﾉﾞ
採用スレで色弱な人が必死になって聞いてたけど正直無理だよな。
このスレの上のほうにも書き込んでるけど、まだ希望を捨ててないんだろうね。
近視は眼鏡でどうにかなるけど、色弱はどうしょうもないもんな
まあ運適と医適で壁にぶち当たって、納得して落ちてもらうしかないか。
このスレの上のほうにも書き込んでるけど、まだ希望を捨ててないんだろうね。
近視は眼鏡でどうにかなるけど、色弱はどうしょうもないもんな
まあ運適と医適で壁にぶち当たって、納得して落ちてもらうしかないか。
527 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 01:08:21 ID:t4gXw6sOO
貨物は、12/10に改訂とか他の板で見たが各区所で運用変更は発生するんですか？改正なら必ず変わるが、改訂だと時刻表も発売されないから運用が解らなくなる。
528 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 01:24:46 ID:gY6gDtEV0
>>527
社員専用ですが？ヲタクは社員？ヲタク？？
社員専用ですが？ヲタクは社員？ヲタク？？
529 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 08:11:09 ID:G98V04G80
知らんがな…
しかし、何で会社の情報が全て組合経由で降りてくるんだよ。
しかし、何で会社の情報が全て組合経由で降りてくるんだよ。
530 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 16:09:20 ID:dZOgFn1+0
>>529
それは組合が会社より強いからさ
それは組合が会社より強いからさ
>>532
今どきそんな会社ねーよ。リストラから組合員を守らなきゃいけないはずの労組が、執行部の奴ら
からして、リストラに遭わないように必死に会社の犬になってるんだから。
会社側が気を使ってあげてるだけ。
今どきそんな会社ねーよ。リストラから組合員を守らなきゃいけないはずの労組が、執行部の奴ら
からして、リストラに遭わないように必死に会社の犬になってるんだから。
会社側が気を使ってあげてるだけ。
>>533
リストラ対象乙wwwwwwww
リストラ対象乙wwwwwwww
535 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 22:37:41 ID:tFpoRLha0
鴨労組最強～です。
会社より組合の言う事を聞かないと会社に居れなくなります。
何人か馬鹿な香具師でイイ例がありま～す。
会社より組合の言う事を聞かないと会社に居れなくなります。
何人か馬鹿な香具師でイイ例がありま～す。
536 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 09:44:39 ID:P0IOc0KrO
それを含めて会社が気を使ってるだけ。
正直そこらへんにもう少し気が付かないとダメだとは思うけど、会社の犬な俺はそれはそれで見てて楽しいのでＯＫ
正直そこらへんにもう少し気が付かないとダメだとは思うけど、会社の犬な俺はそれはそれで見てて楽しいのでＯＫ
537 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 10:27:09 ID:9zCqbivr0
おぃおぃ！覚醒剤漬けの鴨ｳﾃｼﾀｲｰﾎだってよ
539 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 11:24:49 ID:cUrvu6oUO
仕事がきつくて覚醒剤にたよったか？
他にも出てこなきゃいいが…
他にも出てこなきゃいいが…
ニュースサイト見てたらいきなりうちの会社名が出てからビビった。
潰れたのかと思ったw
潰れたのかと思ったw
ＪＲ貨物運転士を覚せい剤使用で逮捕 当日も運転 札幌中央署 2005/10/19 11:29
札幌中央署は十八日、覚せい剤取締法違反（使用）の疑いで、札幌市白石区栄通七、
ＪＲ貨物北海道支社（札幌）運転士高橋政裕容疑者（３２）を緊急逮捕した。
高橋容疑者は同署の調べで覚せい剤反応が確認された同日も、午前中まで運転業務を行っていた。
右腕からは注射痕が複数見つかっており、同署は同容疑者が常習的に覚せい剤を使用し、
使用した状態で乗務していた可能性があるとみて、使用開始時期や入手経路を追及している。
道警によると、道内では一九八二年、国鉄時代の職員が覚せい剤使用で逮捕されているが、
現役の運転士の逮捕は国鉄時代を通じて初めて。
調べでは、高橋容疑者は今月上旬から中旬にかけ、覚せい剤を使用した疑い。
同容疑者が覚せい剤を使用しているとの情報を得た同署員が十八日午後、
勤務先から帰宅した容疑者に任意同行を求め、尿検査で陽性反応が出たことから逮捕した。
高橋容疑者は容疑を認めており、同署は容疑者宅や勤務先の同支社札幌機関区（同市白石区）
などの関係先四カ所を家宅捜索。覚せい剤は見つかっていないが、自家用車からは注射器が見つかった。
高橋容疑者は一九九二年、同社に入社。二年後に運転士となり、乗車歴十一年の中堅運転士。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20051019&j=0022&k=200510196873
札幌中央署は十八日、覚せい剤取締法違反（使用）の疑いで、札幌市白石区栄通七、
ＪＲ貨物北海道支社（札幌）運転士高橋政裕容疑者（３２）を緊急逮捕した。
高橋容疑者は同署の調べで覚せい剤反応が確認された同日も、午前中まで運転業務を行っていた。
右腕からは注射痕が複数見つかっており、同署は同容疑者が常習的に覚せい剤を使用し、
使用した状態で乗務していた可能性があるとみて、使用開始時期や入手経路を追及している。
道警によると、道内では一九八二年、国鉄時代の職員が覚せい剤使用で逮捕されているが、
現役の運転士の逮捕は国鉄時代を通じて初めて。
調べでは、高橋容疑者は今月上旬から中旬にかけ、覚せい剤を使用した疑い。
同容疑者が覚せい剤を使用しているとの情報を得た同署員が十八日午後、
勤務先から帰宅した容疑者に任意同行を求め、尿検査で陽性反応が出たことから逮捕した。
高橋容疑者は容疑を認めており、同署は容疑者宅や勤務先の同支社札幌機関区（同市白石区）
などの関係先四カ所を家宅捜索。覚せい剤は見つかっていないが、自家用車からは注射器が見つかった。
高橋容疑者は一九九二年、同社に入社。二年後に運転士となり、乗車歴十一年の中堅運転士。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20051019&j=0022&k=200510196873
542 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 11:38:21 ID:N8dXIwSa0
覚醒剤によって眠気を覚醒して走っていたとは
543 ：操車Ａ：2005/10/19(水) 12:07:39 ID:ABgOq9tF0
今日毎日新聞でＪＲ貨物の広告がカラーで出ていましたよ。
新聞一面に広告出せるほど貨物も良くなってきたか。
...と思ったら↑な事件が...
確かに乗務員はキツいけど、ラリった運転士と一緒に入換えは
恐ろしくてできないですぜ...
しかし、こんなニュースでＪＲ貨物を出されてもねぇ...
あ～やだやだ。
新聞一面に広告出せるほど貨物も良くなってきたか。
...と思ったら↑な事件が...
確かに乗務員はキツいけど、ラリった運転士と一緒に入換えは
恐ろしくてできないですぜ...
しかし、こんなニュースでＪＲ貨物を出されてもねぇ...
あ～やだやだ。
544 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 12:20:01 ID:W+l7mOs7O
3062列車ﾌﾞﾚｰｷﾌﾞﾚｰｷ
3062列車ﾌﾞﾚｰｷ緩め～緩め～
ﾌﾞﾚｰｷ試験終了、尾灯取付完了です。お疲れ様でしたー
3062列車ﾌﾞﾚｰｷ緩め～緩め～
ﾌﾞﾚｰｷ試験終了、尾灯取付完了です。お疲れ様でしたー
545 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 13:45:39 ID:9lvA4KPo0
覚醒剤、全国放送age
546 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 14:19:31 ID:e5exciQAO
モラルも常識も何もないな。
案外、少々ラリってたほうが、運転ウマイんじゃね？
548 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 14:29:01 ID:Zfjt0jpu0
四年採？
ﾊｲｼﾞｬｯｶｰは何年だっけ？
なんか何でもありだなこの会社。
ﾊｲｼﾞｬｯｶｰは何年だっけ？
なんか何でもありだなこの会社。
550 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 14:45:26 ID:/4Tl7be+0
551 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 15:49:02 ID:4A7M98PYO
552 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 16:09:38 ID:ivHDWTPKO
組合もさすがにｼﾞｬﾝｷｰをかばうなよ。浦和みたく必死になるのは間違ってるぞ。
かばったら犯罪組織になっちまう。
まぁ、半分なっているのも同然だが。
まぁ、半分なっているのも同然だが。
554 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 17:53:57 ID:rba6PHySO
組合かばうなよといっても捕まった人は血本の役員なのだ～～
557 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 18:33:32 ID:3iw+pIK+0
機関区で売っていた噂はホントかな～？
他にもいるのでは？
他にもいるのでは？
558 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 19:08:50 ID:3iw+pIK+0
企業目標
シャブを運ぶネットワーク
私達は鉄道シャブ輸送を基軸として
その未来における新しい役割を認識するとともに
より総合的なシャブ・価値・バイヤーの交流を創造し
お客様の信頼に応え
邪悪な社会の実現に貢献します
シャブを運ぶネットワーク
私達は鉄道シャブ輸送を基軸として
その未来における新しい役割を認識するとともに
より総合的なシャブ・価値・バイヤーの交流を創造し
お客様の信頼に応え
邪悪な社会の実現に貢献します
559 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 21:59:41 ID:fXB4CPMx0
しゃぶしゃぶですかあ・・・
クロネコヤマト使うの辞めよう
駒ケ岳でまたてっくり返されるぞｗ
２度もてっくりかえされても１０ｔコンテナでまだ輸送してるからね
怖い怖い
クロネコヤマト使うの辞めよう
駒ケ岳でまたてっくり返されるぞｗ
２度もてっくりかえされても１０ｔコンテナでまだ輸送してるからね
怖い怖い
560 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 22:05:05 ID:e5exciQAO
もうだめぽ
まさか、組合費使い込んでないだろうな。
ウチの職場にも目付きのおかしい厄員がいるが、同類か？
ウチの職場にも目付きのおかしい厄員がいるが、同類か？
562 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 22:14:24 ID:3iw+pIK+0
組合なんてもう見放して距離を取りまくってるよ漏れ。
所属はしてるけどさ。
北海道って、忘れた頃に何かあるなあ。
所属はしてるけどさ。
北海道って、忘れた頃に何かあるなあ。
もういやぽ
昼の日本放送協会のニュース見てたらかなりあせった。
とりあえず、ＤＦ２００を拝んでみたい。
昼の日本放送協会のニュース見てたらかなりあせった。
とりあえず、ＤＦ２００を拝んでみたい。
旅客社員の車掌の漏れは明日から客にまた嫌味言われたい放題じゃないか・・・貨物は旅客がいないから良いよな・・・orz
>>565
そうでもないよ・・・駅じゃ通運や荷主から言われたい放題だよ
そうでもないよ・・・駅じゃ通運や荷主から言われたい放題だよ
567 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 23:51:49 ID:3iw+pIK+0
確かに・・・・・・・
568 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 00:11:58 ID:9s+2gLgQO
>>565
いい給料もらえるんでしょ…貨物の駅なんてorz
いい給料もらえるんでしょ…貨物の駅なんてorz
569 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 04:45:25 ID:xrQiJcRX0
乗務前にアルコールと尿検査とウソ発見器の導入しろ！
シャブ漬け雲助野郎のせいで鴨じゃないこっちまでいい迷惑だ！
シャブ漬け雲助野郎のせいで鴨じゃないこっちまでいい迷惑だ！
570 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 05:06:42 ID:vWe6DI9aO
きっと鴨労は「追い込んで薬漬けにするまで酷使した会社に問題がある」とかいって擁護するんだろうな～。それなら普通に仕事してるおれらはどうなるんだっての。
ってかマジで鴨労薬引なの？
遥か彼方の薬引なんて知らねぇし。
哲３労の公式発表w待ちだな。
それと、薬っうとﾗﾘﾊﾟｯﾊﾟなｲﾒｰｼﾞがあるが、周りは気が付かないものかね？
退勤後に任意同行なんだから終業点呼とかでさ。
遥か彼方の薬引なんて知らねぇし。
哲３労の公式発表w待ちだな。
それと、薬っうとﾗﾘﾊﾟｯﾊﾟなｲﾒｰｼﾞがあるが、周りは気が付かないものかね？
退勤後に任意同行なんだから終業点呼とかでさ。
572 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 05:40:56 ID:gm08EawpO
薬打つとすっきりさっぱりして眠気もすっとんで元気になるんだよ。ラリるのは薬が切れた時。
確か登別の信号冒進こいつだっけ？
>>569
ついでだから、体温計、血圧計、体脂肪計付き体重計に糖度計もきぼんぬしてみる。
毎日が健康診断で日々健やか。
いや、乗れん香具師続出で、今以上にキツくなる確率の方が高いな…orz
つーか、健康診断の血液検査では検出されんのかいね？
ついでだから、体温計、血圧計、体脂肪計付き体重計に糖度計もきぼんぬしてみる。
毎日が健康診断で日々健やか。
いや、乗れん香具師続出で、今以上にキツくなる確率の方が高いな…orz
つーか、健康診断の血液検査では検出されんのかいね？
>>573
今朝のＮＨＫニュ－ス（東京で見た）によると平成8年6月に苫小牧で車止めを乗り越える事故をやって訓告処分とか言っていた。
今朝のＮＨＫニュ－ス（東京で見た）によると平成8年6月に苫小牧で車止めを乗り越える事故をやって訓告処分とか言っていた。
>>573 >>575
ＪＲ貨物運転士：覚せい剤、脱線事故時も使用疑い 北海道
ＪＲ貨物道支社の運転士、高橋政裕容疑者（３２）が覚せい剤取締法違反（使用）の疑いで逮捕された事件で、
使用時期について高橋容疑者が「２０歳のころからやっていた」と供述していることが２０日、分かった。
供述によると、高橋容疑者は９４年に運転士になる前後から覚せい剤を始めたという。
高橋容疑者は９６年７月に苫小牧貨物駅講内で脱線事故を起こしており、
札幌中央署はこの事故の際、覚せい剤を使用した状態で運転していた疑いもあるとみている。
また、今回の逮捕容疑となった覚せい剤の使用場所について、
高橋容疑者は「札幌市白石区の自宅近くの公衆トイレ」と供述、
「夜中に１人で運転するとストレスがたまる」などと話しているという。
高橋容疑者は同日午前、札幌地検に送検された。【岸本悠】
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20051020k0000e040084000c.html
(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ＪＲ貨物運転士：覚せい剤、脱線事故時も使用疑い 北海道
ＪＲ貨物道支社の運転士、高橋政裕容疑者（３２）が覚せい剤取締法違反（使用）の疑いで逮捕された事件で、
使用時期について高橋容疑者が「２０歳のころからやっていた」と供述していることが２０日、分かった。
供述によると、高橋容疑者は９４年に運転士になる前後から覚せい剤を始めたという。
高橋容疑者は９６年７月に苫小牧貨物駅講内で脱線事故を起こしており、
札幌中央署はこの事故の際、覚せい剤を使用した状態で運転していた疑いもあるとみている。
また、今回の逮捕容疑となった覚せい剤の使用場所について、
高橋容疑者は「札幌市白石区の自宅近くの公衆トイレ」と供述、
「夜中に１人で運転するとストレスがたまる」などと話しているという。
高橋容疑者は同日午前、札幌地検に送検された。【岸本悠】
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20051020k0000e040084000c.html
(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
一個人が長期間に渡り違法薬物を入手できる今の治安状態にも不安が有るが、
鴨会社も管理責任を追求されるだろうな・・・・
鴨会社も管理責任を追求されるだろうな・・・・
578 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 17:24:09 ID:46Nol7nI0
そりゃ徹夜で運転しようとすれば薬でもやんなきゃ無理なんだろうな
579 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 17:34:14 ID:+MLf3mJvO
こんな楽な仕事は無いと思うのも居れば、キツ過ぎると言うのも居る。
副業的な感覚でやってるのも居れば、一家の収入を支えてるのも居る。
実際本当に仕事が原因かすら疑問に思うんだが、札幌の方はキツいのか？
まぁ俺は東海道なウテシだが…。
キメる奴が居たり、ハイジャックしたり、脱線させたり、信号冒侵したりやっぱこの年代は大変だな（ﾌﾟｹﾞﾗ
副業的な感覚でやってるのも居れば、一家の収入を支えてるのも居る。
実際本当に仕事が原因かすら疑問に思うんだが、札幌の方はキツいのか？
まぁ俺は東海道なウテシだが…。
キメる奴が居たり、ハイジャックしたり、脱線させたり、信号冒侵したりやっぱこの年代は大変だな（ﾌﾟｹﾞﾗ
580 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 17:54:37 ID:CdqvBFk40
これがきっかけで、鴨レにイタズラされなきゃいいが・・・・。
581 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 18:01:49 ID:mKY5XpTE0
>>579
五行目のキメる奴の意味が解りません教えて？
五行目のキメる奴の意味が解りません教えて？
仕事のストレスが原因？なら辞めれば済むこと。
それに現代社会で銭を稼ぐなら我慢しなきゃいけないことじゃねぇの？
精神が弱かったんだか弱くなったのか知らないが、違法行為を正当化する理由に聞こえるな。
鴨ウテシなんぞ、違法薬物に頼ってまでする仕事かよ。
それに現代社会で銭を稼ぐなら我慢しなきゃいけないことじゃねぇの？
精神が弱かったんだか弱くなったのか知らないが、違法行為を正当化する理由に聞こえるな。
鴨ウテシなんぞ、違法薬物に頼ってまでする仕事かよ。
>>579
えーと、あとタクシー強盗とか、盗撮とか･･･。
えーと、あとタクシー強盗とか、盗撮とか･･･。
584 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 18:33:07 ID:mKY5XpTE0
なさけねーな。世の中には夜勤勤務者なんぞごまんと居るのに
夜中働くのがいやなら会社辞めとけ。
覚醒剤やってるような人間雇ってる鴨も終わっとる。
夜中働くのがいやなら会社辞めとけ。
覚醒剤やってるような人間雇ってる鴨も終わっとる。
586 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 20:11:17 ID:KChfB3G70
まあ、覚せい剤はあれだが・・・
せめて、オールナイトニッポンくらい聞きながら運転させてもいいだろうってさ
ただし、運転しながらリクエストのはがきは書かないでくれよｗ
せめて、オールナイトニッポンくらい聞きながら運転させてもいいだろうってさ
ただし、運転しながらリクエストのはがきは書かないでくれよｗ
587 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 20:24:41 ID:9s+2gLgQO
>>586
走れ歌謡曲もよろし
走れ歌謡曲もよろし
588 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 21:20:46 ID:tUHoYmF40
589 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 21:41:54 ID:MuWY1jkYO
>>586
歌うヘッドライトもよろし
歌うヘッドライトもよろし
590 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 21:46:57 ID:7IK4qAQH0
591 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 22:31:33 ID:4kVkhwEGO
深夜一人での運転が辛いなんて入社前に分かると思うが…そんなわけで俺は最初から旅客会社にしたわけだが。
>591
漏れは、板っ切1枚挟んだ背後にいる客のプレッシャーがイヤなんで
鴨に入ったぽ。
ストレスなんてのは単なる言い訳でそ。
軽い気持ちでやっちまってﾄﾞﾂﾎﾞ。
なんてﾀﾊﾞｺやめられない漏れが言えたこっちゃないかw
漏れは、板っ切1枚挟んだ背後にいる客のプレッシャーがイヤなんで
鴨に入ったぽ。
ストレスなんてのは単なる言い訳でそ。
軽い気持ちでやっちまってﾄﾞﾂﾎﾞ。
なんてﾀﾊﾞｺやめられない漏れが言えたこっちゃないかw
593 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 23:58:16 ID:Be05ikvs0
とこらで、シャブシャブってすぐ買えるの？
うちの会社のお手当でも
買えるんですかね
汲み合いのお金
又使い込みですかね
うちの会社のお手当でも
買えるんですかね
汲み合いのお金
又使い込みですかね
>586->589
ちょｗｗｗおまえらｗｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗおまえらｗｗｗｗｗｗｗ
ｼｬﾌﾞってどんどん量が増えて最後にあぼ～んてのが定説だが
よく十数年も使ったなぁ。
ある意味意思が堅いんとちゃうかｗ
よく十数年も使ったなぁ。
ある意味意思が堅いんとちゃうかｗ
596 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 16:06:57 ID:UGLeUo/PO
薬は用法・容量守って正しくお使い下さい。
♪ヒロポ～ン
♪ヒロポ～ン
597 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 17:51:23 ID:1JwbU3VJ0
598 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 18:58:01 ID:6coMo2yy0
社員の不祥事について（お詫び）
去る10月18日、弊社 札幌機関区社員が「覚せい剤取締法違反（使用）」の容疑で逮捕されました。
社員がこのような不祥事をおこし、貨物鉄道という公共性をもつ輸送機関として、
皆様に大変なご迷惑をお掛けいたしましたことについてお詫び申し上げます。
弊社では、今回の事件を真摯に受け止め、今後、全社員に対して社会人としての自覚を促し、
薬物乱用の危険性・反社会性の啓蒙を行うとともに、警察の捜査に全面的に協力し、
事件の再発防止と安全輸送に取り組んでまいります。
日本貨物鉄道株式会社
599 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 19:35:45 ID:ze2j5sQ8O
600 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 19:38:22 ID:m+U0u7z8O
>今後、全社員に対して社会人としての自覚を促し
社会人として不適な人材を採用していたことを認めたのか？
それとも社会人として不適な人材ばっかり雇っていると認めたのか？
ﾃﾗﾊｽﾞｶｼｽ
社会人として不適な人材を採用していたことを認めたのか？
それとも社会人として不適な人材ばっかり雇っていると認めたのか？
ﾃﾗﾊｽﾞｶｼｽ
30 名前：名無しでGO! ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/10/21(金) 11:45:24 ID:T4w79ecq0
http://ymtj.hp.infoseek.co.jp/
About まるヨ！
こういう内部情報流す人もどうかと思う。
こいつはどこに所属だ？この夏に免許取ったということは・・露骨に書き過ぎだわな。
http://ymtj.hp.infoseek.co.jp/
About まるヨ！
こういう内部情報流す人もどうかと思う。
こいつはどこに所属だ？この夏に免許取ったということは・・露骨に書き過ぎだわな。
602 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 19:56:19 ID:RoJjgtm10
吹田じゃねえの？
鴨の運転士バレバレですね。
鴨の運転士バレバレですね。
604 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 21:49:38 ID:9y8VrZchO
みなさんの職場では、今回の覚せい剤事件について、何等かの動きはありましたか？
ウチは、昨日の出勤点呼、今日の退庁点呼で何も言われず、達示室にも当該の掲示等は出ておらず、文解薬院も何もいわず、です。
そんなんで、いいんかい？
ウチは、昨日の出勤点呼、今日の退庁点呼で何も言われず、達示室にも当該の掲示等は出ておらず、文解薬院も何もいわず、です。
そんなんで、いいんかい？
>604
じゃあ聞くけど、君が管理者や分解役印ならどうすんの？w
対策として個人面談が始まるぞう。
まぁ気休めにもならんが、自衛隊の尿検が任意だった事からも分かる通り、日本じゃそんくらい
しかできないのよ。
じゃあ聞くけど、君が管理者や分解役印ならどうすんの？w
対策として個人面談が始まるぞう。
まぁ気休めにもならんが、自衛隊の尿検が任意だった事からも分かる通り、日本じゃそんくらい
しかできないのよ。
606 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 22:02:26 ID:RoJjgtm10
607 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 22:31:35 ID:aUHd5++m0
>607
アフォ？
検診は外注だし、機会があってもやってないのは、役中が10年以上も乗務していた事から知れ。
アフォ？
検診は外注だし、機会があってもやってないのは、役中が10年以上も乗務していた事から知れ。
609 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 00:02:02 ID:RoJjgtm10
610 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 00:18:06 ID:EwWQUxLXO
>>607
何の異状もない健常者であれば、血ぃ抜くのは５年に１回、５の倍数(25・30・35…)になった年。
だから、もし健常者だったら、たった２回の血液検査で薬物常用者だって事を見抜くのは無理じゃないかと…。
何の異状もない健常者であれば、血ぃ抜くのは５年に１回、５の倍数(25・30・35…)になった年。
だから、もし健常者だったら、たった２回の血液検査で薬物常用者だって事を見抜くのは無理じゃないかと…。
611 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 00:26:31 ID:i6CI1r9o0
604は御馬貨産の工作員でしょう？
すぐに問題を大きくして騒ごうとしてんじゃないの？
この事件も民主化の追い風ですね、組合員も守れない糞労組が～
すぐに問題を大きくして騒ごうとしてんじゃないの？
この事件も民主化の追い風ですね、組合員も守れない糞労組が～
612 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 00:38:05 ID:h5shynUEO
>>611
ウチでは、既に大きな問題になっているようでつ。
ウチでは、既に大きな問題になっているようでつ。
613 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 00:39:09 ID:i6CI1r9o0
>>612
ドコですか？
ドコですか？
614 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 01:30:59 ID:8TsNhJiv0
札幌機関区でしょ。
615 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 06:55:00 ID:Qvw2SeRN0
↑変なのが沸いたな
こういう香具師が自分の「子供が箸を使えないのは学校の教育が悪いからだ」と怒鳴りこむんじゃない。
会社の責任と管理範囲ぐらい考えろよ。
こういう香具師が自分の「子供が箸を使えないのは学校の教育が悪いからだ」と怒鳴りこむんじゃない。
会社の責任と管理範囲ぐらい考えろよ。
617 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 13:49:06 ID:KIKLXHw/0
>>616
公休か？ｗ
公休か？ｗ
618 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 16:35:36 ID:xWDJV0/NO
服役後は鴨牢薬院にしようという声が...
一応初犯だし、起訴された段階で懲戒解雇になるだろうから
執行猶予５年とかつくんじゃね？服役無いかも。
執行猶予５年とかつくんじゃね？服役無いかも。
620 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 17:21:38 ID:i6CI1r9o0
某通運会社から速攻で文句来たそうですよ？
運ぶ荷物が無くなりますよ？
要員不足でちょうどいいですよ？ｗ
運ぶ荷物が無くなりますよ？
要員不足でちょうどいいですよ？ｗ
トラックの運ちゃんだって似たようなものじゃんｗ
623 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 01:26:11 ID:uURdfdEQO
>>613
琉球支社那覇総合運輸区
琉球支社那覇総合運輸区
お前らいつまでｼｬﾌﾞｳﾃｼで盛り上がってるんだよ(w
625 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 10:08:22 ID:n3V7dcGF0
>>621
荷主が怒鳴り込む＝値引き交渉
だから、あんまり気にすんなよｗ
でも、台風来たら遅れるわ、地震来たら遅れるわで、これでトラックよか安くて安全でなきゃホントにＪＲで運ぶメリット
全くないよなあ。
トラックなら、台風が来ようが地震が来ようが「遅れたら全部運転手の責任」で終わりだからね。
はっきりいって、トラックのほうが楽だしょ？
荷主が怒鳴り込む＝値引き交渉
だから、あんまり気にすんなよｗ
でも、台風来たら遅れるわ、地震来たら遅れるわで、これでトラックよか安くて安全でなきゃホントにＪＲで運ぶメリット
全くないよなあ。
トラックなら、台風が来ようが地震が来ようが「遅れたら全部運転手の責任」で終わりだからね。
はっきりいって、トラックのほうが楽だしょ？
626 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 07:11:17 ID:9/Cbfg0x0
どなたか、ＪＲ貨物の現業部門の
事務職についてどんな業務があるのか
教えてくだされー
事務職についてどんな業務があるのか
教えてくだされー
>>626
現業で事務って書いてて矛盾してることに気づかないか？
現業で事務って書いてて矛盾してることに気づかないか？
機関区の総務課とかはどうなんだろねぇ…
あとは運転計画・当直内勤（交番担当）・検修の技術管理室もデスクワークが多いから部外者から見れば事務職みたいなものなのかも…
あとは運転計画・当直内勤（交番担当）・検修の技術管理室もデスクワークが多いから部外者から見れば事務職みたいなものなのかも…
ＩＤに北海道テレビと肌着メーカーとディーゼル機関車とアホ（一部重複）が…(w
連書きｽﾏｿ
連書きｽﾏｿ
630 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 22:20:51 ID:9/Cbfg0x0
運転計画と当直内勤ってどんな仕事？
631 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 22:45:40 ID:0c+J35ppO
どっちも入って直ぐの人間にはやらせない仕事だから気にするな
聞こえが良く聞こえるかもしれんがちょいと上級職だ…入りたてのぺーぺーには関係ない
聞こえが良く聞こえるかもしれんがちょいと上級職だ…入りたてのぺーぺーには関係ない
633 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 07:18:41 ID:oIYyIaHb0
運転計画って列車指令みないなやつじゃねえ？
当直内勤（交番担当）って中で運転士に指示出すやつ？
当直内勤（交番担当）って中で運転士に指示出すやつ？
計画は運転報とか達示の処理など
アクティス化でいずれは無くなる方向らすぃ
内勤は当直助役みたく点呼取るところもあれば出入りのカマの回しやるとこもありますなぁ
運ちゃんが数年おきに代わりばんこでやったり体壊して乗務できなくなってしまった人がやってたりと様々
アクティス化でいずれは無くなる方向らすぃ
内勤は当直助役みたく点呼取るところもあれば出入りのカマの回しやるとこもありますなぁ
運ちゃんが数年おきに代わりばんこでやったり体壊して乗務できなくなってしまった人がやってたりと様々
カマ回しも当直も現業経験者じゃなきゃできないし、何より色ペン必須。
いわゆる「総務」の事務職も臨雇になりつつある。
気の毒だけど諦めなよ。
いわゆる「総務」の事務職も臨雇になりつつある。
気の毒だけど諦めなよ。
こないだ出勤前に実家によったら母親が甘栗をくれたんで
抑止中に食ってだんだが、あれはいい!!
食うのに時間がかかるから、時間つぶしにもなる。
運転台でクリを剥こう、を合い言葉にｺｿｰﾘ啓蒙中。
でも運転中はだめだぞ。
抑止中に食ってだんだが、あれはいい!!
食うのに時間がかかるから、時間つぶしにもなる。
運転台でクリを剥こう、を合い言葉にｺｿｰﾘ啓蒙中。
でも運転中はだめだぞ。
なんかほのぼのしていい話だな
638 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 20:18:01 ID:Aq4UQ76t0
639 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 20:20:18 ID:Aq4UQ76t0
運転中にしてはいけないこと
・飲食
・喫煙
・余所見
・居眠り
抑止中にしてはいけないこと
・転職雑誌を一心不乱に読みふけり、時々エンピツで印つける
・印つけた転職雑誌を再び取り出して携帯電話で面接のアポをとること
・抑止が長引きそうだからといって、そのまま面接に行かないこと
以上ｗ
・飲食
・喫煙
・余所見
・居眠り
抑止中にしてはいけないこと
・転職雑誌を一心不乱に読みふけり、時々エンピツで印つける
・印つけた転職雑誌を再び取り出して携帯電話で面接のアポをとること
・抑止が長引きそうだからといって、そのまま面接に行かないこと
以上ｗ
640 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 20:28:49 ID:Gk1IDPbeO
641 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 21:07:54 ID:2FMnvb240
642 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 07:21:16 ID:CcarulbB0
現業経験者ってことは運転士やフォークリフト、入れ換え
やってた人じゃないと事務できないってこと？
やってた人じゃないと事務できないってこと？
抑止中おれは殻付きピーナッツ食べているよ。
Ａ３の紙で箱作って。
Ａ３の紙で箱作って。
抑止中の漏れは競馬の予想していたよ。
俺は抜いたな
646 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 20:47:03 ID:bAMrJr370
>>645
抜かされたんじゃなくって？ｗ
抜かされたんじゃなくって？ｗ
647 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 20:54:10 ID:/290VMDP0
俺はＥＦ６５－６９号でカマＳＥＸしました。
女がイク時笛弁に手が当たり長緩汽笛一斉しました。
女がイク時笛弁に手が当たり長緩汽笛一斉しました。
648 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 20:56:44 ID:/290VMDP0
一声でした。
>>642
そんなことは無いが新採で事務屋ってのは大卒の一部を除きまず無い
あとは過去レスの通り
新採は始めは検修・操車・営業（旅会社で言う駅員かな）のどれかだと思うよ
ちなみにフォークはＦＬなど他会社が殆ど（っていうか直営はあったっけ？？？）
んで、事務にこだわってるみたいだけどどんな仕事がしたいの？
そんなことは無いが新採で事務屋ってのは大卒の一部を除きまず無い
あとは過去レスの通り
新採は始めは検修・操車・営業（旅会社で言う駅員かな）のどれかだと思うよ
ちなみにフォークはＦＬなど他会社が殆ど（っていうか直営はあったっけ？？？）
んで、事務にこだわってるみたいだけどどんな仕事がしたいの？
650 ：名前：名前：名前：名前：：2005/10/27(木) 09:46:15 ID:as+GlAwy0
651 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 10:49:47 ID:p8tg/04w0
652 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 21:45:54 ID:UIAl2yrG0
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1121856910/648
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1121856910/664
鴨ウテシには規則を守るという常識が無いようですね。
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1121856910/664
鴨ウテシには規則を守るという常識が無いようですね。
>>651
直営で入換やってる俺が来ましたよ
直営で入換やってる俺が来ましたよ
俺は運転中も抑止中もいつも高テンションで眠気防止だな。レイザーラモン風指差喚呼とか大カラオケ大会とか。…無線が送話状態になってたら激しく悲惨だが…
第一場内進行フゥ～～～～～
４番線連結フゥ～～～～～
ちょw通告復唱でHGかよw
659 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 19:39:16 ID:VD8e2pHyO
今日は倉賀野の中の人乙。
660 ：操車Ａ：2005/10/28(金) 21:36:27 ID:76rSp2b20
終始ＨＧのノリで入換をやっていたら朝まで体が持たないな...
連結オーライフゥー！！
連結オーライフゥー！！
>658 オッケーーーイ！送話ランプ消灯確認よしフゥーー！
663 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 09:40:56 ID:bZtOnzkuO
ウテシ:終了点呼お願いフゥー
助役:お疲れフゥー
助役:お疲れフゥー
無線聞いた旅客会社の人間に、貨物の人らは逝ってるって思われるなｗ
665 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 21:57:40 ID:hJlDDRrb0
色覚異常フゥー！
シキモウでも現業で出来る仕事あるだろうに
なんで落とすんだ
納得できないフゥー！
シキモウでも現業で出来る仕事あるだろうに
なんで落とすんだ
納得できないフゥー！
666 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 22:03:48 ID:7PwzQveTO
>>652
鴨に人間世界の常識を問うほうが間違い。
鴨に人間世界の常識を問うほうが間違い。
667 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 22:25:36 ID:nllWckXB0
電気機関車にも旋回窓ほすぃ・・・
最近人身が多い
今日は平穏無事でなによりかな？
今日は平穏無事でなによりかな？
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1121856910/735
>735 名前：鴨 本日のレス 投稿日：2005/11/01(火) 04:39:35
>バラス入れ替え作業だかで労災があったらしく、まだ発車できないorz
>ちょっと早弁するか。
>735 名前：鴨 本日のレス 投稿日：2005/11/01(火) 04:39:35
>バラス入れ替え作業だかで労災があったらしく、まだ発車できないorz
>ちょっと早弁するか。
最近、被いにSRC２編成とも停まったままですけど、どうしちゃったんです？
私が行かない時に走ってるのなら良いのですが。
私が行かない時に走ってるのなら良いのですが。
あの薬員は懲戒解雇されたらしいな。
ま、当然だ罠。
ま、当然だ罠。
明後日発売の写真週刊誌【FRIDAY】11月18日号より
⇒大スクープ激写：Ｋ－１武蔵＜京都美女＞とお泊り「ラブラブ釣りデート」完全実況中継！
Ｋ－１で有名な格闘家の武蔵選手。「Ｋ－１・ＷＯＲＬＤ・ＧＰ・２００５」で日本人初Ｖが期待されている注目選手ですが、
某有名女優似の女性と京都でデートしていたところをフライデーが激写！
女性関係は派手という武蔵選手ですが、果たして彼女への本気度は？
⇒仰天発覚スクープ：ＪＲ貨物「現役運転士」が＜ＡＶ男優(=JRナカタ)＞をしていた！
＜立ち読みでも良いから、一読あれ！＞
⇒大スクープ激写：Ｋ－１武蔵＜京都美女＞とお泊り「ラブラブ釣りデート」完全実況中継！
Ｋ－１で有名な格闘家の武蔵選手。「Ｋ－１・ＷＯＲＬＤ・ＧＰ・２００５」で日本人初Ｖが期待されている注目選手ですが、
某有名女優似の女性と京都でデートしていたところをフライデーが激写！
女性関係は派手という武蔵選手ですが、果たして彼女への本気度は？
⇒仰天発覚スクープ：ＪＲ貨物「現役運転士」が＜ＡＶ男優(=JRナカタ)＞をしていた！
＜立ち読みでも良いから、一読あれ！＞
>>673
週刊誌にガセネタは付き物だよｗ
週刊誌にガセネタは付き物だよｗ
某市交通局の市電ウテシみたく闇金やってるよかマシかと＞AV男優
676 ： ：2005/11/02(水) 23:21:33 ID:matxmPUI0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
◇__◇
ヽ(`∀´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(ﾟдﾟ)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ （；`Д） ｳｨｨｨﾝ！
|￣ﾆﾀﾞ￣|─|￣ｷﾁ1￣|─|￣ｷﾁ1￣|─|￣ﾊｧ1￣|─|￣ｷﾁ1￣|─|￣ｷﾁ1￣|─|￣ｷﾁ1￣|─|￣ｳﾏ1￣|─|￣ｷﾁ1￣|─□（ ヽ┐U
～～ ◎￣￣◎ ◎￣￣◎ ◎￣￣◎ ◎￣￣◎ ◎￣￣◎ ◎￣￣◎ ◎￣￣◎ ◎￣￣◎ ◎￣￣◎ .◎－>┘◎
◇__◇
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678 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 23:37:40 ID:d9v8Q6TT0
周期的にはそろそろ駒ケ岳～大沼界隈で何かありそうな頃だが
679 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 00:24:43 ID:MqjX5R+XO
東海道～山陽は毎日人身あるねぇ
どれか必ず遅れてるよ
どれか必ず遅れてるよ
680 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 00:31:31 ID:VoZPg9ST0
潰れーや
糞会社が
糞会社が
681 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 00:32:40 ID:VoZPg9ST0
怨む
682 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 02:06:32 ID:9FXfOCT1O
683 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 07:10:24 ID:P9XwRVD+0
数年前鶴見で強引な工事を無理やりやらせ脱線事故を起した保線区長、
透徹某支店の安全部長になったようだね。
またやらかすぞ。あいつは。
透徹も人見る目が無いね。
透徹某支店の安全部長になったようだね。
またやらかすぞ。あいつは。
透徹も人見る目が無いね。
684 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 07:27:33 ID:9bSIj8nxO
覚せい剤運び屋会社
685 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 08:41:45 ID:9FXfOCT1O
話題に乗り遅れた>>684がやってまいりましたよ～
686 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 13:13:58 ID:8dBYJc2V0
>>677
漏れは無駄に年休申し込んでなんとか流し一桁におさえられそうだ。
もう年内は無理だからな。
夏までが勝負だよ。
去年ほぼ丸々流したから今年は意地でとった。
今どこもそうだけど
こうも金も休みもくんないんじゃなぁ。
組合は平和団体化したし労基は糞の役にもたたないし。
もうお手上げ！
漏れは無駄に年休申し込んでなんとか流し一桁におさえられそうだ。
もう年内は無理だからな。
夏までが勝負だよ。
去年ほぼ丸々流したから今年は意地でとった。
今どこもそうだけど
こうも金も休みもくんないんじゃなぁ。
組合は平和団体化したし労基は糞の役にもたたないし。
もうお手上げ！
689 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 20:19:31 ID:IGZ/s4V2O
最近、平成初期採用ますます大活躍だな。
以前人間否定発言したが、ますますのご発展からボーナスに響かせるなよ…。
ただでさえ存在がヤバいんだから。
以前人間否定発言したが、ますますのご発展からボーナスに響かせるなよ…。
ただでさえ存在がヤバいんだから。
690 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 20:30:05 ID:jOl+B0oE0
信釣る見機関区らしいんですが、
誰かしりませんか？
誰かしりませんか？
＞信釣る見機関区らしい
なら、ほﾟっほﾟやさんの出番だな。
なら、ほﾟっほﾟやさんの出番だな。
692 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 21:34:26 ID:JW+k8oIR0
また信釣る見機関区でつか。
693 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 21:37:39 ID:jOl+B0oE0
695 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 23:11:23 ID:/HXOi6BHO
696 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 23:35:10 ID:jOl+B0oE0
どうも来週号は
関東支社のT機関区運転士の
裏社会との繋がりがスクープらしい・・・
しR貨物黒い霧事件らしい
関東支社のT機関区運転士の
裏社会との繋がりがスクープらしい・・・
しR貨物黒い霧事件らしい
折角だからこの際、膿を出るだけ出すのもいいんじゃね？
698 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 06:34:56 ID:gU81G6Qh0
EF65-1059もいつかは更新色になってしまうのかな？
もうこれ以上更新色を増やさないで！
もうこれ以上更新色を増やさないで！
色なんかどうでも良い。
ただ故障が無く無事に運転出来ればそれでヨシ。
ただ故障が無く無事に運転出来ればそれでヨシ。
700 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 12:05:10 ID:t481Q/lpO
色なんか何色でもいいよ
全国統一すりゃいいんだ
1059とか1001とかヲタだらけで落ち着いて運転できやしねぇ
全国統一すりゃいいんだ
1059とか1001とかヲタだらけで落ち着いて運転できやしねぇ
701 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 13:00:01 ID:ljAS0Iqn0
1054やら青プレ原色の1056/1062もヲタ多くて運転したくない
カマだな！
塗装は最近の２色更新でよし！
カマだな！
塗装は最近の２色更新でよし！
最近は1061もヲタ多い
ヲタ社員に牛耳られているうちはダメだろうな。
検修も運転士も。
検修も運転士も。
色を全国統一すれば、少しは線路際ｦﾀ減る？
そこで全車国鉄色ですよ
迷彩色もいい鴨
707 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 19:55:23 ID:hBI9QIuV0
撮りヲタを減らす方策
１ ショッキングピンク等おもいきりおかしな色を採用する
２ 緑字にピンクのライン等おもいきりおかしな配色にする
３ 横腹にでっかく「エコマーク」や広告など入れる
これで、まっとうな神経持ったヲタは絶滅するｗ
１ ショッキングピンク等おもいきりおかしな色を採用する
２ 緑字にピンクのライン等おもいきりおかしな配色にする
３ 横腹にでっかく「エコマーク」や広告など入れる
これで、まっとうな神経持ったヲタは絶滅するｗ
708 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 21:17:43 ID:y56uomWNO
まっとうな神経を持たないヲタだから線路際に侵入してくるんだが？
前頭車番取り外し＆統一色で終了だな。
前頭車番取り外し＆統一色で終了だな。
709 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 21:20:39 ID:ljAS0Iqn0
ＥＦ６４／６５／６６など国鉄型ぶっ潰し
全てＥＦ２１０にすればよし！
全てＥＦ２１０にすればよし！
某会社では、車種が統一されたためｦﾀが急激に減ったそうな
711 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 22:19:29 ID:hBI9QIuV0
貨物の運転士もまともなのいないだろ。どっちもどっち。
だいたい、なんでなろうと思ったんだよ。
「ボク、デンシャのウンテンシサンになる！」
こんなの小学生の夢だぞ。
だいたい、なんでなろうと思ったんだよ。
「ボク、デンシャのウンテンシサンになる！」
こんなの小学生の夢だぞ。
713 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 22:42:22 ID:hBI9QIuV0
>>712
まあ、子供の頃なら憧れるがね・・・
学生くらいになるとそろそろ「趣味」と「仕事」が違うことくらいわかってくるわけでさ。
運転士になる奴って、まあオヤジが運転士だとか、電車見ても別にアレルギーがない程度の奴ぐらいでしょｗ
それか、強烈なヲタで「将来は新幹線の運転士になるんだあ～」とかいって、運転適性もないのにしがみついた挙句に
マンションに突っ込むかの、どちらかだろうな。
まあ、子供の頃なら憧れるがね・・・
学生くらいになるとそろそろ「趣味」と「仕事」が違うことくらいわかってくるわけでさ。
運転士になる奴って、まあオヤジが運転士だとか、電車見ても別にアレルギーがない程度の奴ぐらいでしょｗ
それか、強烈なヲタで「将来は新幹線の運転士になるんだあ～」とかいって、運転適性もないのにしがみついた挙句に
マンションに突っ込むかの、どちらかだろうな。
＞運転適性もないのにしがみついた挙句に
＞マンションに突っ込むかの、どちらかだろうな。
匿名掲示板でも言葉は選べよ。
適性が無いと誰が証明したんだ？
貨物運転士にヲタがたくさん居るのは周知の事実。
貨物社員の鉄道関係ホームページが数多いのがそれを裏付ける。
＞マンションに突っ込むかの、どちらかだろうな。
匿名掲示板でも言葉は選べよ。
適性が無いと誰が証明したんだ？
貨物運転士にヲタがたくさん居るのは周知の事実。
貨物社員の鉄道関係ホームページが数多いのがそれを裏付ける。
715 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 23:43:25 ID:lOBx22cg0
716 ：通りがかりでＧＯ！：2005/11/05(土) 23:47:16 ID:zm/KiVkh0
>>715
まあ人生の決定的敗者の遠吠えにすぎないし哀れだからムッシングしてあげたら？
まあ人生の決定的敗者の遠吠えにすぎないし哀れだからムッシングしてあげたら？
>>713
マジで憧れてた。汽笛なんか鳴らされると感動してたもんな。
ただ高校、大学くらいになるとクルマに走って、そのままクルマ会社に就職してしまいましたとさ。
親父がそうだと子供もってのはあるかもしれんね。親父は嬉しいだろうな。
まぁ俺が小さい時そうだったように、うちのチビも電車を見せに行って汽笛なんか鳴らされると大喜びさ。
憎まれ口叩いたけど、子供の憧れの職業なんだから、あまり幻滅させないでくだされ。
俺は計器？に足を投げて運転してる奴みて萎えた。
うちの子供みたら支障なければ、汽笛鳴らすか、手でも振ってあげてくれ。
>>715-716
おまえらはどうでもいいや。頑張れよ。
マジで憧れてた。汽笛なんか鳴らされると感動してたもんな。
ただ高校、大学くらいになるとクルマに走って、そのままクルマ会社に就職してしまいましたとさ。
親父がそうだと子供もってのはあるかもしれんね。親父は嬉しいだろうな。
まぁ俺が小さい時そうだったように、うちのチビも電車を見せに行って汽笛なんか鳴らされると大喜びさ。
憎まれ口叩いたけど、子供の憧れの職業なんだから、あまり幻滅させないでくだされ。
俺は計器？に足を投げて運転してる奴みて萎えた。
うちの子供みたら支障なければ、汽笛鳴らすか、手でも振ってあげてくれ。
>>715-716
おまえらはどうでもいいや。頑張れよ。
718 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 00:03:01 ID:gP2bm9yz0
>>717
この会社に知人が勤めています。(機関士)
うちのチビは友人に憧れています。汽笛や手を振ってくれるとすごい喜んでいます。
(乗った電車を降りた時に車掌さんが手を振ってくれても同様ですが)
父親がトラックを運転している姿より尊敬している様です。
確かに勤務は旅客会社より大変だそうですが、余裕がある時は子供には夢を見せてあげて下さい。
一宅配便勤務者より。
この会社に知人が勤めています。(機関士)
うちのチビは友人に憧れています。汽笛や手を振ってくれるとすごい喜んでいます。
(乗った電車を降りた時に車掌さんが手を振ってくれても同様ですが)
父親がトラックを運転している姿より尊敬している様です。
確かに勤務は旅客会社より大変だそうですが、余裕がある時は子供には夢を見せてあげて下さい。
一宅配便勤務者より。
720 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 00:21:58 ID:gP2bm9yz0
721 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 00:26:32 ID:oVaX7WbA0
こんな糞会社辞めてよかった。
不治をは、信州FLの社長か。
束にいけなかった愚痴を我慢していたな。
北砂の糞寮も5ナンバー専用。
笑わせるなってーの。
酒酔い函館事件、ハイジャックＯＢの次は、現職しゃぶ中。
そろそろ、日通に身売りしたら。
束の会長は、呆れているようだが。
不治をは、信州FLの社長か。
束にいけなかった愚痴を我慢していたな。
北砂の糞寮も5ナンバー専用。
笑わせるなってーの。
酒酔い函館事件、ハイジャックＯＢの次は、現職しゃぶ中。
そろそろ、日通に身売りしたら。
束の会長は、呆れているようだが。
722 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 00:30:34 ID:gP2bm9yz0
723 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 00:53:27 ID:z1f4PLuV0
まあまあ、お前ら喧嘩はやめて仲良くしろよ
抑止中に転職雑誌読んで涙流して後悔してる奴なんてほっとけよｗ
抑止中に転職雑誌読んで涙流して後悔してる奴なんてほっとけよｗ
724 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 00:56:04 ID:z1f4PLuV0
>>714
ん？
なんか気に障ったか？
尋常じゃないオーバーランを日常的に繰り返してたんだろ？
そんなに電車止めるのが神業だっていうなら、俺は神様の運転する電車しか乗ったことがないのかなあｗ
少なくとも、停止線にぴたって止められないような奴なら、自家用車すら運転できんと思うがね・・・
ん？
なんか気に障ったか？
尋常じゃないオーバーランを日常的に繰り返してたんだろ？
そんなに電車止めるのが神業だっていうなら、俺は神様の運転する電車しか乗ったことがないのかなあｗ
少なくとも、停止線にぴたって止められないような奴なら、自家用車すら運転できんと思うがね・・・
725 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 01:04:39 ID:gP2bm9yz0
>>724
ここは貨物専用なんですが・・
勘違いしてません？
うちは原っぱみたいな貨物ヤードに止めるのがほとんどで
オーバーランは殆んどありませよ。
苦情なら旅会社のスレでやって下さい。
うちは人間のお客様は乗れませんので・・
ご理解頂けましたか？
ここは貨物専用なんですが・・
勘違いしてません？
うちは原っぱみたいな貨物ヤードに止めるのがほとんどで
オーバーランは殆んどありませよ。
苦情なら旅会社のスレでやって下さい。
うちは人間のお客様は乗れませんので・・
ご理解頂けましたか？
727 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 01:08:00 ID:z1f4PLuV0
喧嘩はやめてっ！
ふたりを止めてっ！
私のために争わないでえ～（恍惚）
ふたりを止めてっ！
私のために争わないでえ～（恍惚）
728 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 01:33:21 ID:SuXQybzIO
ほﾟっほﾟやさん､AV男優の出演作の公表ﾏﾀﾞｰ?
729 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 13:33:32 ID:oVaX7WbA0
>>721
負け犬は、束に入れなくて？
そんな事を言う鴨に入った君のことかな？
または、鴨辞めて転職に失敗した人のこと？
鴨社員は、パスがないから、社員証でごまかして
改札パスしようとして、捕まったら今度は懲戒免職
がいいかい。
旅会社に出向者がくると、パスもらって喜んでるのを見ると哀れだよね。
だいたい線路使用量を大幅に上げたら、またボーナスに
影響でるだろ。
可愛そうに…。
西のようなことをもしシャブやろうが引き起こしてたら、
会社がなくなってしまうぞ。
一部の社員の事だろうが・・・。
ところで、冬のボーナス幾らもらえるの？
束の半分+0.15位？
負け犬は、束に入れなくて？
そんな事を言う鴨に入った君のことかな？
または、鴨辞めて転職に失敗した人のこと？
鴨社員は、パスがないから、社員証でごまかして
改札パスしようとして、捕まったら今度は懲戒免職
がいいかい。
旅会社に出向者がくると、パスもらって喜んでるのを見ると哀れだよね。
だいたい線路使用量を大幅に上げたら、またボーナスに
影響でるだろ。
可愛そうに…。
西のようなことをもしシャブやろうが引き起こしてたら、
会社がなくなってしまうぞ。
一部の社員の事だろうが・・・。
ところで、冬のボーナス幾らもらえるの？
束の半分+0.15位？
730 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 13:44:14 ID:gP2bm9yz0
>>７２９
そう言う君は束に入れたの？
転職に成功したかい？
自慢していいよ・・
そう言う君は束に入れたの？
転職に成功したかい？
自慢していいよ・・
>>729は鉄道員ですらないんじゃね？
うちはその件に関してだけは旅客が羨むんだが？
旅客は自社線はパスでフリーだがしЯ他社線には自腹。
うちはパスない代わりにしЯ全社半額だからな。
なんも知らないヲタが分民直後に聞いた話を貨物冷やかしたくて書いてるだけだろ。
おい>>729
ホントにしЯもしくは元しЯなら社員番号の一桁目と三桁目と四桁目書いてみ。
うちはその件に関してだけは旅客が羨むんだが？
旅客は自社線はパスでフリーだがしЯ他社線には自腹。
うちはパスない代わりにしЯ全社半額だからな。
なんも知らないヲタが分民直後に聞いた話を貨物冷やかしたくて書いてるだけだろ。
おい>>729
ホントにしЯもしくは元しЯなら社員番号の一桁目と三桁目と四桁目書いてみ。
何が好きとか言う前に鉄ヲタｷﾓｽｗ
愛想を尽かして退社したなら、こんなスレを見に来ないと思うが。
酒酔いとか薬中とかＡＶ男優とか適当作業で信号冒進や機関車数台廃車にしたりとか、
不祥事を起こした本人達は辞めれば済む問題なんだろうが、
その会社にこれからも勤め続けなきゃならない他人からすればいい迷惑だ。
酒酔いとか薬中とかＡＶ男優とか適当作業で信号冒進や機関車数台廃車にしたりとか、
不祥事を起こした本人達は辞めれば済む問題なんだろうが、
その会社にこれからも勤め続けなきゃならない他人からすればいい迷惑だ。
ＪＲ荷物
>>734がｲｲ事言った
↑IDにツッコミ入れるのはやめてなｗ
漏れはAVなんて出ないyo！
漏れはAVなんて出ないyo！
AVとかavが入ってるならツッコむがSMぐらいじゃスルー
自惚れるな(w
自惚れるな(w
>734
某養成戸斤が成績に厳しくなったのも膚耳事故がきっかけｼﾞｬﾏｲ力?
今は複数の落第生が出ても珍しくない。
今の養成組は迷惑かもしれないが、中途半端で事故を招いたら大事だから気を引き締めてｶﾞﾝｶﾞﾚ。
某養成戸斤が成績に厳しくなったのも膚耳事故がきっかけｼﾞｬﾏｲ力?
今は複数の落第生が出ても珍しくない。
今の養成組は迷惑かもしれないが、中途半端で事故を招いたら大事だから気を引き締めてｶﾞﾝｶﾞﾚ。
この際とことん膿を出して、いい会社になることを願う。
だからおまえら気合いいれて運転しようぜ。
だからおまえら気合いいれて運転しようぜ。
741 ：名無しでGO!：2005/11/08(火) 13:48:04 ID:nQWj7nnWO
で結局AVの処分はなし？
742 ：名無しでGO!：2005/11/08(火) 18:15:38 ID:m2rq4/xfO
軽い処分や処分が無い＝副業黙認？
バイトを始める香具師が大量発生するんじゃね？
バイトを始める香具師が大量発生するんじゃね？
今から出庫
>>742
考え方が大人とは思えない
考え方が大人とは思えない
745 ：名無しでGO!：2005/11/09(水) 13:25:56 ID:OZzdTcek0
鴨ってやる気無いのに続けてるって人多すぎないか？ある程度の年齢になったら
貨物の運転取扱しか経験してない人なんて転職のあてが無いからしょうがなく
続けてるんだろうが、、、。若くてやる気無い奴は早めに転職すべき。
やる気のある人は今のどうしようもない現状を変えるために頑張ろう。
貨物の運転取扱しか経験してない人なんて転職のあてが無いからしょうがなく
続けてるんだろうが、、、。若くてやる気無い奴は早めに転職すべき。
やる気のある人は今のどうしようもない現状を変えるために頑張ろう。
若くてやる気のあった人の慣れの果てが、やる気無いのに続けてる人です。
現状が変わらないから、やる気が無くなったのです。
キミもいずれ気付くことでしょう。
現状が変わらないから、やる気が無くなったのです。
キミもいずれ気付くことでしょう。
手抜き作業にしろ副業にしろ何にせよ、リスクを侵してリターンを得ているだろ？
ところがいざリスクが発生すると、決まって慌てだす香具師がいる。
覚 悟 が 足 り な い ん だ よ ！
自分で責任が取れないような事はするな。
侵したリスクが周りに迷惑をかけるかどうかぐらい判断しろ。
それが出来ないならリターンなど望むな。
鴨に限らず近年、社会人として未成熟なﾞ大人ﾞが大杉。
ところがいざリスクが発生すると、決まって慌てだす香具師がいる。
覚 悟 が 足 り な い ん だ よ ！
自分で責任が取れないような事はするな。
侵したリスクが周りに迷惑をかけるかどうかぐらい判断しろ。
それが出来ないならリターンなど望むな。
鴨に限らず近年、社会人として未成熟なﾞ大人ﾞが大杉。
748 ：名無しでGO!：2005/11/09(水) 21:09:30 ID:rbt4nyjJ0
749 ：名無しでGO!：2005/11/09(水) 21:13:44 ID:rbt4nyjJ0
>>747
しかしさあ、貨物に限らず乗務員ってのはひとりで仕事するだろ？
ホント、やんちゃな高校生のまま大きくなったようなのが多いよなあ・・・
高校卒業して、人にもまれないとそんなもんなのかなってね
このスレにも、現役だとか、お前社員番号の頭何桁か言えとかさ、あほな奴がいるでしょ？
普通ね、こんなところで現役だなんていわないよ。
このスレ会社の人だって見てるんでしょ？
会社の内部告発されたりしたら嫌だし、企業イメージが悪くなったりする可能性があるからね
すごい子供だなって思うね。
しかしさあ、貨物に限らず乗務員ってのはひとりで仕事するだろ？
ホント、やんちゃな高校生のまま大きくなったようなのが多いよなあ・・・
高校卒業して、人にもまれないとそんなもんなのかなってね
このスレにも、現役だとか、お前社員番号の頭何桁か言えとかさ、あほな奴がいるでしょ？
普通ね、こんなところで現役だなんていわないよ。
このスレ会社の人だって見てるんでしょ？
会社の内部告発されたりしたら嫌だし、企業イメージが悪くなったりする可能性があるからね
すごい子供だなって思うね。
>すごい子供だなって思うね。
自己紹介乙wwwwwwwww
自己紹介乙wwwwwwwww
子供の例ｗ
715 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/11/05(土) 23:43:25 ID:lOBx22cg0
>>713
偉そうに
お前がどんだけの人間か知らんが気に喰わん奴だの
718 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/11/06(日) 00:03:01 ID:gP2bm9yz0
>>717
お前がどうでもええわぁ
ここは運転関係社員専用なんですが・・
722 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/11/06(日) 00:30:34 ID:gP2bm9yz0
>>721
そうか、俺もお前が辞めてくれてよかったぜ～
この負け犬君。
750 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2005/11/10(木) 00:38:19 ID:4tLxjv860
>すごい子供だなって思うね。
自己紹介乙wwwwwwwww
お子様の口喧嘩レベル。人と話さないので精神年齢が上がらないみたいです。
715 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/11/05(土) 23:43:25 ID:lOBx22cg0
>>713
偉そうに
お前がどんだけの人間か知らんが気に喰わん奴だの
718 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/11/06(日) 00:03:01 ID:gP2bm9yz0
>>717
お前がどうでもええわぁ
ここは運転関係社員専用なんですが・・
722 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/11/06(日) 00:30:34 ID:gP2bm9yz0
>>721
そうか、俺もお前が辞めてくれてよかったぜ～
この負け犬君。
750 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2005/11/10(木) 00:38:19 ID:4tLxjv860
>すごい子供だなって思うね。
自己紹介乙wwwwwwwww
お子様の口喧嘩レベル。人と話さないので精神年齢が上がらないみたいです。
>>748
貝者は自身の保身を大事にするのが常だから、
世間から不祥事と言われ、管理を問われればそれに対処する。
者淫に規則を守らせるのは、貝者のため。
規則を破る香具師は容赦なく切り捨ててくる。
でも、どこの職場も要員不足だから、初回なら大目に見てくれるんじゃない？
「次は無いからな、反省しろよ」で済みそう。
しかし、内緒で副業をしている香具師は他にも居そうだな。
貝者は自身の保身を大事にするのが常だから、
世間から不祥事と言われ、管理を問われればそれに対処する。
者淫に規則を守らせるのは、貝者のため。
規則を破る香具師は容赦なく切り捨ててくる。
でも、どこの職場も要員不足だから、初回なら大目に見てくれるんじゃない？
「次は無いからな、反省しろよ」で済みそう。
しかし、内緒で副業をしている香具師は他にも居そうだな。
そりゃいるでしょ。給料安いもん。
俺もバイトしようと思った時期があった。
どっちが副業かわかんないけど、地方の職場なら「兼業農家」なんて人は普通にいるよね？w
俺もバイトしようと思った時期があった。
どっちが副業かわかんないけど、地方の職場なら「兼業農家」なんて人は普通にいるよね？w
755 ：名無しでGO!：2005/11/10(木) 20:54:54 ID:2FBSP78a0
漏れの蔵にはデリへるの運び屋のバイトしてる
運転しさんがいまつ
バイトも運転士な～んてナ
運転しさんがいまつ
バイトも運転士な～んてナ
756 ：名無しでGO!：2005/11/11(金) 01:29:38 ID:5YRD1eXC0
>>751
言いこというねー。
>>745.746
うーん、なるほどねえ。
>>731
社員番号は足がつくから書くわけもないだろうに。
いずれにせよ今回の不祥事は、他で働くしЯの人間に言わせれば
いい迷惑。株は最近大きく上がったが、鴨は上場はどうなのよ？
>>745が言うてるが、グループ関連企業には旅客の
様にはないのだから、ネガティブにはなるわな。
つねに夢をもとう…？？？？←ボーナスは幾つでちゅか
言いこというねー。
>>745.746
うーん、なるほどねえ。
>>731
社員番号は足がつくから書くわけもないだろうに。
いずれにせよ今回の不祥事は、他で働くしЯの人間に言わせれば
いい迷惑。株は最近大きく上がったが、鴨は上場はどうなのよ？
>>745が言うてるが、グループ関連企業には旅客の
様にはないのだから、ネガティブにはなるわな。
つねに夢をもとう…？？？？←ボーナスは幾つでちゅか
757 ：名無しでGO!：2005/11/12(土) 15:05:13 ID:CP6AAsU00
俺は同業他社に従事しているけど、ここの会社のレベルの低さはよく分かるね。
よくここの会社の運転士が旅客列車に便乗しているのを目にするけどその時の態度にはｺﾞﾗｰだ。旅客が座る椅子に座って足を伸ばして雑誌を読んだり携帯でメールチェック。
便乗と言えど業務時間なんだから普通は客室の隅に立って大人しくしているのが普通じゃない？ 制服姿なんだからさ。
しかも茶髪やロンゲなど旅客会社と現場社員と比べると偏差値の低さも分かるね。会社も研修でそういうことを教えないのかな？
やっぱりＪＲ貨物ではなくＪＲ荷物なわけですな。旅客会社も線路使用料とかを優遇する必要もないんじゃない？
よくここの会社の運転士が旅客列車に便乗しているのを目にするけどその時の態度にはｺﾞﾗｰだ。旅客が座る椅子に座って足を伸ばして雑誌を読んだり携帯でメールチェック。
便乗と言えど業務時間なんだから普通は客室の隅に立って大人しくしているのが普通じゃない？ 制服姿なんだからさ。
しかも茶髪やロンゲなど旅客会社と現場社員と比べると偏差値の低さも分かるね。会社も研修でそういうことを教えないのかな？
やっぱりＪＲ貨物ではなくＪＲ荷物なわけですな。旅客会社も線路使用料とかを優遇する必要もないんじゃない？
茶髪・ロン毛なんて旅客にもいるってばよｗ
>>757文章メチャ×２（ｗ
757の偏差値？モラル？の低さは？
757の偏差値？モラル？の低さは？
761 ：名無しでGO!：2005/11/12(土) 20:32:11 ID:SI4IBzsnO
便乗中に帽子を被っていない貨物運転士もいるな。
過去スレでは指定された行路で便乗をしていないとの指摘もあった。
>>757
どんどん通報してあげて下さい。
各旅客会社のお客様窓口にゴラァすれば、即対応してくれます。
>>760
当該ウテシ乙ｗ
過去スレでは指定された行路で便乗をしていないとの指摘もあった。
>>757
どんどん通報してあげて下さい。
各旅客会社のお客様窓口にゴラァすれば、即対応してくれます。
>>760
当該ウテシ乙ｗ
762 ：名無しでGO!：2005/11/12(土) 22:39:48 ID:CP6AAsU00
>>760
あなたが該当者か！ まっ貨物なんてお先真っ暗な会社ですから乙
>>761
うちの近辺では便乗中に脱帽は当たり前ですよ。貨物のＨＰに投書コーナーがあればいいのですが、旅客会社には関係ないですから申し訳ない気が。
あなたが該当者か！ まっ貨物なんてお先真っ暗な会社ですから乙
>>761
うちの近辺では便乗中に脱帽は当たり前ですよ。貨物のＨＰに投書コーナーがあればいいのですが、旅客会社には関係ないですから申し訳ない気が。
763 ：名無しでGO!：2005/11/12(土) 23:32:08 ID:Bp9VEwm80
チクりたければやれば・・
痛くも痒くもないよ、ウチの会社はまだ国鉄なんで・・
やりたい放題ですよ。
痛くも痒くもないよ、ウチの会社はまだ国鉄なんで・・
やりたい放題ですよ。
>>763
だからそういう態度とるなっつうの。恥ずかしいなもう。
だからそういう態度とるなっつうの。恥ずかしいなもう。
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
766 ：名無しでGO!：2005/11/13(日) 10:39:34 ID:Ac3hvJkG0
767 ：名無しでGO!：2005/11/13(日) 11:09:55 ID:sVhzkxgGO
麻痺って言葉で自分の堕落具合をごまかすんじゃない。
もっと視野を広げてみろ。
少なくとも熱海以西に茶髪ロン毛は居ないぞ？
自分の置かれている環境に甘えるなよ…
もっと視野を広げてみろ。
少なくとも熱海以西に茶髪ロン毛は居ないぞ？
自分の置かれている環境に甘えるなよ…
768 ：名無しでGO!：2005/11/13(日) 11:14:30 ID:Ac3hvJkG0
769 ：名無しでGO!：2005/11/13(日) 13:23:12 ID:sVhzkxgGO
>>768
ほら、なんだかんだで擁護してんじゃん。
ちなみにワタクシはポリニャック・ド・カイシャスキー子爵（少尉・日貨労）仮面III世です。
以後、お見知り置きを…。
と言うか、そういう返し方は笑いネタでしかないのでそれこそ視野を広げよう！
採点：２８点
ほら、なんだかんだで擁護してんじゃん。
ちなみにワタクシはポリニャック・ド・カイシャスキー子爵（少尉・日貨労）仮面III世です。
以後、お見知り置きを…。
と言うか、そういう返し方は笑いネタでしかないのでそれこそ視野を広げよう！
採点：２８点
770 ：名無しでGO!：2005/11/13(日) 15:03:34 ID:Ac3hvJkG0
↑あんたが解らん・・・・
やっぱり痛い人なんですね。
やっぱり痛い人なんですね。
771 ：名無しでGO!：2005/11/13(日) 15:12:36 ID:sVhzkxgGO
ヒント：天然ボケと計算ボケ
772 ：名無しでGO!：2005/11/13(日) 19:32:25 ID:rd4/qEJlO
…
773 ：名無しでGO!：2005/11/13(日) 20:53:11 ID:UP3YqLX8O
日過労組合員ID:Ac3hvJkG0によれば、
>組合の言う事を会社がハイハイ聞いてくれるので
>善悪の判断が出来ない位麻痺してるんで・・・
社会的に認められない数々の悪事すら、組合のコネで隠蔽出来るそうでつ。
>君らの組合で雇用を守れるの？
日過労ならどんな事でも不問に出来るそうでつ。
んな訳ね～だろｗ
実は敵対組織の工作員ってオチか？
でなければ、鴨労で何とかしてくれた事例をあげてくれよ。
>組合の言う事を会社がハイハイ聞いてくれるので
>善悪の判断が出来ない位麻痺してるんで・・・
社会的に認められない数々の悪事すら、組合のコネで隠蔽出来るそうでつ。
>君らの組合で雇用を守れるの？
日過労ならどんな事でも不問に出来るそうでつ。
んな訳ね～だろｗ
実は敵対組織の工作員ってオチか？
でなければ、鴨労で何とかしてくれた事例をあげてくれよ。
774 ：名無しでGO!：2005/11/14(月) 10:27:21 ID:eLPe0NvY0
>>762
鴨のＨＰに投書コーナーがあったらDQNｳﾃｼ共の指摘ですぐﾊﾟﾝｸするんじゃねぇ？w
鴨のＨＰに投書コーナーがあったらDQNｳﾃｼ共の指摘ですぐﾊﾟﾝｸするんじゃねぇ？w
鴨津のとこかの機関区で
事故起こして、
失踪したウテシがいるらしい。
事故起こして、
失踪したウテシがいるらしい。
>756
上場うんぬんより、いまだ国の支援受けてる現状じゃ完全民営化なんぞ夢のまた夢
ﾎﾞｰﾅｽ？10月の時点で計画対ﾏｲﾅｽ約10億だったか。ﾎﾞｰﾅｽ貰えるだけでも有難いんだが、1.8もでりゃ御の字です
上場うんぬんより、いまだ国の支援受けてる現状じゃ完全民営化なんぞ夢のまた夢
ﾎﾞｰﾅｽ？10月の時点で計画対ﾏｲﾅｽ約10億だったか。ﾎﾞｰﾅｽ貰えるだけでも有難いんだが、1.8もでりゃ御の字です
777 ：名無しでGO!：2005/11/14(月) 18:10:56 ID:fqkF6PyJ0
>>763
こんな社員がいればこの会社には明るい未来はないですな。ＪＲグループの中でもお荷物扱いなんだからさっさと潰れろ。甘えられた環境伝々とかぬかしているけど、そりゃ就職活動する時に会社の将来性を見出せなかった貴方が負け犬ですよ。
>>776
こんな糞会社にもボーナス出るんですね。普通の会社で10億赤字があればボーナスどころか、明日の飯が食えるか心配するのにね。さすが国鉄貨物！！
こんな社員がいればこの会社には明るい未来はないですな。ＪＲグループの中でもお荷物扱いなんだからさっさと潰れろ。甘えられた環境伝々とかぬかしているけど、そりゃ就職活動する時に会社の将来性を見出せなかった貴方が負け犬ですよ。
>>776
こんな糞会社にもボーナス出るんですね。普通の会社で10億赤字があればボーナスどころか、明日の飯が食えるか心配するのにね。さすが国鉄貨物！！
779 ：名無しでGO!：2005/11/14(月) 18:47:53 ID:5Ylr3So10
国の支援を受けているのは三島ですが？
鴨は国鉄債務を負担してますが？
旅の駅で窓口の社員が帽子かぶっているのは見たことが無いな～
便乗は乗務じゃないしね～
鴨は国鉄債務を負担してますが？
旅の駅で窓口の社員が帽子かぶっているのは見たことが無いな～
便乗は乗務じゃないしね～
780 ：名無しでGO!：2005/11/14(月) 19:12:23 ID:Vv4HGGJ6O
>便乗は乗務じゃないしね～
晒しageﾌﾟｹﾞﾗ
膿は全部出そうぜ!
晒しageﾌﾟｹﾞﾗ
膿は全部出そうぜ!
781 ：名無しでGO!：2005/11/14(月) 21:07:44 ID:CVyyFt+O0
782 ：名無しでGO!：2005/11/14(月) 21:17:43 ID:259j4tl20
783 ：名無しでGO!：2005/11/14(月) 22:12:36 ID:fqkF6PyJ0
784 ：名無しでGO!：2005/11/14(月) 22:18:44 ID:7BF+k/4O0
◆貨物列車運転関係社員専用スレ４／◆ だよね？？？
785 ：名無しでGO!：2005/11/14(月) 22:25:13 ID:2b9KdO+Q0
別スレに中途採用で色覚異常者が内定ＧＥＴ
とかあるけど貨物は色覚関係ないの？
とかあるけど貨物は色覚関係ないの？
>777 もう他の所でやってくれ。社員の専用スレだから。そんなことより地震キターー！これから出勤なんだけど列車止まるかな？
AV機関区は叩くと埃が出まくるらすい。
789 ：名無しでGO!：2005/11/15(火) 09:52:23 ID:fS+c3KI40
>>788
ナニヲイマサラ
ナニヲイマサラ
震津留美のお仕置き日勤はそんなに厳しいの?
失踪者もでたって聞いたけど。
失踪者もでたって聞いたけど。
792 ：名無しでGO!：2005/11/15(火) 19:34:18 ID:I58nkro50
793 ：名無しでGO!：2005/11/15(火) 23:37:57 ID:ffq9vAanO
いる鴨
最近鉄道業界では解雇が流行ってるな。
なんかヲタが荒らして本来の意味がなくなってきたなこのスレ。
まぁインターネットなんで排除もできないが。
でもさ。
邪魔だヲタ！！
ヲタは車体みてハァハァしてろ！
社員の監視は支社の暇なお偉いが部下も暇と思い込んで
忙しい部下にやらしてんだからお前等がやる必要ねんだよ！
まぁインターネットなんで排除もできないが。
でもさ。
邪魔だヲタ！！
ヲタは車体みてハァハァしてろ！
社員の監視は支社の暇なお偉いが部下も暇と思い込んで
忙しい部下にやらしてんだからお前等がやる必要ねんだよ！
797 ：↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑：2005/11/16(水) 11:44:38 ID:BZX7CEDn0
運転士風情が選民意識？
マジキモイ
マジキモイ
798 ：名無しでGO!：2005/11/16(水) 12:07:44 ID:+QwkD5Sr0
鉄ｦﾀｳﾃｼも十分ｳｾﾞｰﾖ
ここに晒されてﾌﾞﾁｷﾚれていたｳﾃｼもいたが解雇されなくてﾗｯｷｰだったなｗ
ここに晒されてﾌﾞﾁｷﾚれていたｳﾃｼもいたが解雇されなくてﾗｯｷｰだったなｗ
今度は多胃のウテシが激突でつか…
800 ：名無しでGO!：2005/11/16(水) 14:13:40 ID:+QwkD5Sr0
801 ：名無しでGO!：2005/11/16(水) 18:06:45 ID:zR0aAOvk0
キモヲタは乗務と勤務の違いが分からんのか。
鴨に限らず、客室や中間運転室に便乗中の乗務員が帽子を被っているのを漏れは見たことが無い。
鴨に限らず、客室や中間運転室に便乗中の乗務員が帽子を被っているのを漏れは見たことが無い。
802 ：名無しでGO!：2005/11/16(水) 19:00:28 ID:P8Xbu+2o0
乗務と勤務の違い？
勤務時間の中には乗務時間が含まれ、勤務時間中は雇用者の拘束を受ける。
就業規則に明文化されているので、勤務時間中の服装の整正は義務である。
>>801が点呼等で脱帽をし、上司が許しているなら話は違うがな。
ついでに職務専念義務もあるので、カマの中で雑誌を読んでいる香具師も注意した方が良い。
都合良く解雇通告されないためにな。
勤務時間の中には乗務時間が含まれ、勤務時間中は雇用者の拘束を受ける。
就業規則に明文化されているので、勤務時間中の服装の整正は義務である。
>>801が点呼等で脱帽をし、上司が許しているなら話は違うがな。
ついでに職務専念義務もあるので、カマの中で雑誌を読んでいる香具師も注意した方が良い。
都合良く解雇通告されないためにな。
今や2chも「みんなのけいじばん」になっちゃったから何の魅力もないよ。
別んとこで遊んで増田(ﾟ∀ﾟ)
別んとこで遊んで増田(ﾟ∀ﾟ)
束もキツいな。
ウチの組合のフォトko…ry
>802
にちゃんでｺﾃは1ｽﾚ以来？藁
ウチの組合のフォトko…ry
>802
にちゃんでｺﾃは1ｽﾚ以来？藁
某酷労文化の写真もヤバい希ガス
こうやって徐々に、ﾏﾄﾓな人のﾏﾄﾓな裏話まで聞けなくなってくわけな(´～｀)
マトモなヒトほどこんなとこで会社の事をペラペラしゃべる事に危機感あるでそ。
前は興味深い話もあったんだが最近ないもんなぁ。バス沼でバスが喰い合いしてるだけ（ｗ
束って一年くらい前にＨＰ禁止令出てたんじゃなかったっけ？
おおっぴらに写真なんかうぷしたら言い逃れできねーって思わなかったのだろうか？
前は興味深い話もあったんだが最近ないもんなぁ。バス沼でバスが喰い合いしてるだけ（ｗ
束って一年くらい前にＨＰ禁止令出てたんじゃなかったっけ？
おおっぴらに写真なんかうぷしたら言い逃れできねーって思わなかったのだろうか？
809 ：名無しでGO!：2005/11/17(木) 17:36:09 ID:dm8dkfuWO
棒茄子どれくらい出るかな～
810 ：名無しでGO!：2005/11/17(木) 18:13:27 ID:/p/f5dIs0
1.85･･･････？？？くらい？？？
811 ：ＪＲナカタ：2005/11/17(木) 20:42:16 ID:3JNtAcrX0
おまいら乙。
812 ：名無しでGO!：2005/11/17(木) 20:57:01 ID:aUZ21QPxO
男優ｷﾀ――――(ﾟ∀ﾟ)――――!!!
ﾔｸ中もだが、会社のｲﾒｰｼﾞを下げ迷惑をかけた他の社員に謝罪と賠(ry
ﾔｸ中もだが、会社のｲﾒｰｼﾞを下げ迷惑をかけた他の社員に謝罪と賠(ry
１．５
814 ：名無しでGO!：2005/11/18(金) 02:15:24 ID:mMP+7eaBO
１．７８に１０００点
815 ：名無しでGO!：2005/11/18(金) 05:09:16 ID:UFGKpWYOO
1,75に500点
816 ：名無しでGO!：2005/11/18(金) 11:49:49 ID:qwjUsUoEO
１．８２に１００００点
817 ：名無しでGO!：2005/11/18(金) 16:54:03 ID:yf4QcOi+0
篠沢教授に全部！
はらたいらさんに5000万ﾍﾟﾘｶ
819 ：名無しでGO!：2005/11/18(金) 19:08:13 ID:GuFFRpcOO
1.85に500ペセタ
1.8に80000ハワム
昨冬が1.81だったから各労組本部役員の頑張りに期待したいんだけど…現況では不利な事連発だから無理？
822 ：名無しでGO!：2005/11/19(土) 01:17:33 ID:tFy54NEG0
1.825に５万コキフ
823 ：名無しでGO!：2005/11/19(土) 08:05:12 ID:/+iJfPyb0
え？
民間ってボーナス１００ヶ月とかもらえるんじゃないの？
今好景気でしょ
民間ってボーナス１００ヶ月とかもらえるんじゃないの？
今好景気でしょ
824 ：名無しでGO!：2005/11/19(土) 08:30:23 ID:a3rrqCYaO
１．８５に１００００ＨＧ
この位来そうじゃない。
この位来そうじゃない。
１．３とか？
おまいら鉄道事業本体では依然として赤字なのに
よくそんな希望が持てるな。
よくそんな希望が持てるな。
827 ：名無しでGO!：2005/11/19(土) 13:04:51 ID:LjzQQEfR0
http://ymtj.hp.infoseek.co.jp/
サイト名の由来
列車の行路表などに書かれる記号で、運転中に日付が変わる場合に使われる。夜行列車とか深夜の貨物列車の行路表に書いてある。
転じて旅行の予定に車中泊が入っている場合にこの記号を書く（俺だけか？）。
要するに、新幹線みたいに急がず夜行列車で旅をするように、「あせらずゆっくり行こうよ」ということ（のつもり）。
吹機の 大和路快速 さんって誰だ？ 高専出か？
だいぶ内部情報漏らしているみたいだが、束でも解雇
になったようだからこちらもぼちぼちじゃないのか？
サイト名の由来
列車の行路表などに書かれる記号で、運転中に日付が変わる場合に使われる。夜行列車とか深夜の貨物列車の行路表に書いてある。
転じて旅行の予定に車中泊が入っている場合にこの記号を書く（俺だけか？）。
要するに、新幹線みたいに急がず夜行列車で旅をするように、「あせらずゆっくり行こうよ」ということ（のつもり）。
吹機の 大和路快速 さんって誰だ？ 高専出か？
だいぶ内部情報漏らしているみたいだが、束でも解雇
になったようだからこちらもぼちぼちじゃないのか？
鉄道員が鉄道が趣味で鉄道のホームページって
寂しい香具師だなと思うのは俺はだけか
寂しい香具師だなと思うのは俺はだけか
このスレにいる鴨社員も似たようなもんだと思うが
カマにも車体広告つけて増収狙えよ・・・って、パンピーは見ないか・・・
釜へのラッピング広告は規制が多すぎ。
アルコール飲料はイメージ的に駄目。
運送会社は、広告主が他社を引っ張っるから駄目。
その他イロイロ・・・
アルコール飲料はイメージ的に駄目。
運送会社は、広告主が他社を引っ張っるから駄目。
その他イロイロ・・・
富山81の「環境に優しい～」とかはもう消したの？
833 ：名無しでGO!：2005/11/20(日) 12:20:04 ID:Q7GEqudWO
ヨーロッパは広告機関車だらけだよなぁ
ま、向こうは旅客運用のほうが多いって違いはあるけど日本も運用限定すれば効果はあるんで内科医？
アルコールといえば昔九州でビール広告のコンテナ走らせてたけどカマと貨車じゃ規制が違うの？
ま、向こうは旅客運用のほうが多いって違いはあるけど日本も運用限定すれば効果はあるんで内科医？
アルコールといえば昔九州でビール広告のコンテナ走らせてたけどカマと貨車じゃ規制が違うの？
834 ：名無しでGO!：2005/11/20(日) 12:56:31 ID:2flSsqti0
カマに広告つけるとヲタが増えるからやめてくれ・・・・
運転しずらくなる
運転しずらくなる
自意識過剰
1.8でFA
茄子＝２５ヒ→翌９ヒじゃなくて構わんから、皆が納得できる回答キボンヌ
組合の掲示板に
「会社側からの提案はもっと少なかったが、
我々の努力・交渉によりそれより多い額を勝ち取った」
とか、
「会社の行く末を考え、次回は組合員に還元する事を会社と約束し妥結」
とかいう掲示で夏と一緒の希ガス。
「会社側からの提案はもっと少なかったが、
我々の努力・交渉によりそれより多い額を勝ち取った」
とか、
「会社の行く末を考え、次回は組合員に還元する事を会社と約束し妥結」
とかいう掲示で夏と一緒の希ガス。
839 ：名無しでGO!：2005/11/20(日) 22:27:37 ID:/OWqX4Os0
乗務員のかたにお聞きしますが、夜からの出勤のときはどうやって日中を過ごしています？
昼寝？
夜間眠くならないんですか？
昼寝？
夜間眠くならないんですか？
840 ：名無しでGO!：2005/11/20(日) 22:30:22 ID:Udzw1pxS0
>>839
パチンコ
パチンコ
841 ：名無しでGO!：2005/11/20(日) 22:32:34 ID:/OWqX4Os0
＞８４０
勤務ってＨＰにあるように深夜２時からの勤務で２２時までとか過酷なんですか？
勤務ってＨＰにあるように深夜２時からの勤務で２２時までとか過酷なんですか？
ﾛｰﾝ等の支払いが10日だから遅くなると困る
って香具師が多いらすい
って香具師が多いらすい
843 ：名無しでGO!：2005/11/20(日) 22:42:30 ID:PNfZb1tI0
運行管理、列車指令、当直は
現業部門での経験ないと従事できないんでしょうか？？
現業部門での経験ないと従事できないんでしょうか？？
844 ：名無しでGO!：2005/11/21(月) 00:44:16 ID:rqEVqmCl0
経験のないやつにやられても迷惑
>>839
寝る
寝る
846 ：名無しでGO!：2005/11/21(月) 16:10:59 ID:SLFskxItO
847 ：名無しでGO!：2005/11/21(月) 20:24:29 ID:2djW/C270
国鉄機に広告ついた時点で、大方のカママニャは消え去るだろうなｗ
ＪＲ機？
ああ、なんか機関車みたいなふりして貨車の先頭についてる奴か？
知らんな
ＪＲ機？
ああ、なんか機関車みたいなふりして貨車の先頭についてる奴か？
知らんな
ツソ、何かやったか
>>847
結婚相談所の広告とかつければ誰もとらねーだろうなwww
結婚相談所の広告とかつければ誰もとらねーだろうなwww
>>850
開通待ってる間に、車内から電話する香具師がいそうな気ガス
開通待ってる間に、車内から電話する香具師がいそうな気ガス
>>843
まず過去レス見てくだされ。
運用管理は検修または乗務員。輸送指令は操車。運用指令・当直は乗務員経験者が殆ど。
>>844が嫌味に聞こえるかもしれないが実際そうなんですわ。
漏れいま運用やってるけど好きなだけじゃできないなって思いまつ。
まず過去レス見てくだされ。
運用管理は検修または乗務員。輸送指令は操車。運用指令・当直は乗務員経験者が殆ど。
>>844が嫌味に聞こえるかもしれないが実際そうなんですわ。
漏れいま運用やってるけど好きなだけじゃできないなって思いまつ。
ツソのウテシが失踪したって本当？
それも、事故が原因らしいが…
それも、事故が原因らしいが…
854 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 20:29:38 ID:OBqeZjWS0
結論。馬鹿の集まり。社会の荷物。
855 ：名無しでGO!：2005/11/22(火) 21:15:41 ID:ftffXkD50
フォークリフト経験してたら出来る管理業務ってあります？
駅のリフトはJR直営でないと知っての質問か？
857 ：名無しでGO!：2005/11/23(水) 02:03:00 ID:wN5vrrOqO
つーかそのネタもがいしゅつだよな
ｼｿって某総鉄か？
最近の総鉄の事故って特発見逃して行っちゃったやつか・・・
最近の総鉄の事故って特発見逃して行っちゃったやつか・・・
859 ：名前：名前：名前：名前：：2005/11/23(水) 10:30:44 ID:hqZxRiOJ0
>>858
しそじゃなく、つそ。
しそじゃなく、つそ。
津鼠でウテが失踪したくなるような事故が最近有ったか？
>799は多胃のウテだったし。
まさか････また隠pe(ry
>799は多胃のウテだったし。
まさか････また隠pe(ry
861 ：名無しでGO!：2005/11/23(水) 21:42:24 ID:wYMgdZZS0
フォークリフト乗ってる奴はどこの会社の所属？
詳しくは知らんが日本通運じゃね？
863 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 21:56:14 ID:zj/Kc48J0
よく分からないがここもまでの
話、総合すると、鴨の現業採用に色弱・
色盲はいないんじゃねえの？
いても出来る仕事ねえじゃん
話、総合すると、鴨の現業採用に色弱・
色盲はいないんじゃねえの？
いても出来る仕事ねえじゃん
864 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 00:45:45 ID:wBbTdxbL0
失踪するのは勝手だけど、
尋ね人のキモイ顔写真
詰所の掲示板に張るのやめちくれ
尋ね人のキモイ顔写真
詰所の掲示板に張るのやめちくれ
それ鏡だから。
1.86キタ━(゜∀゜)━! !
↑あーあ、やっちゃったｗ
ちょwwwwwwあれだけ予想してて誰も当たってないじゃんwwwwwwww
869 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 22:42:46 ID:xTs8mWr3O
つーか、マジでオープン前に出すなよ…。
タチが悪すぎだ。
７０００人以上の人間の収入に関わるかなりシビアなルールなんだからさ。
もしかしてこれも平成初期クオリティか？
タチが悪すぎだ。
７０００人以上の人間の収入に関わるかなりシビアなルールなんだからさ。
もしかしてこれも平成初期クオリティか？
>>868
全員ボッシュート
全員ボッシュート
>>869
ageてるお前も同罪だと思うんだが。
ageてるお前も同罪だと思うんだが。
馬鹿ばっかｗ
平成初期ならルールぐらい知ってるだろ。
むしろ、ルールを破りそうな香具師に伝えた厄淫の責任。
中間決済での利益を考慮すれば不満はあるが妥当な回答だね。
収入も減り貯蓄も無い支出は増える一方、これでは下位斜も仮定もお先真っ暗だなｗ
むしろ、ルールを破りそうな香具師に伝えた厄淫の責任。
中間決済での利益を考慮すれば不満はあるが妥当な回答だね。
収入も減り貯蓄も無い支出は増える一方、これでは下位斜も仮定もお先真っ暗だなｗ
874 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 00:27:41 ID:hviNOWxBO
>>868
しかも、予想より高回答だし…
しかも、予想より高回答だし…
ボーナス増やしたので機関車１両新製やめますた
その回答まじか・・・
0.05ｱｯﾌﾟか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ﾖｸﾔｯﾀ
0.05ｱｯﾌﾟか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ﾖｸﾔｯﾀ
内部留保金で３．５ヶ月出せるんでしょ（ｗ
そろそろ早朝の入換がしんどい季節になってきたな…
寒くて通告するときうまく喋れないwww
寒くて通告するときうまく喋れないwww
鴨ってこんな茄子でよう働いてらんなと思ってたが、ここ見てるとオタばっかか？（藁
あと旅会社にあんま迷惑かけんといてや、ほんま執務態度での苦情多いから
あと旅会社にあんま迷惑かけんといてや、ほんま執務態度での苦情多いから
>>880
偽旅客社員乙
偽旅客社員乙
>>880
偽関西人乙
偽関西人乙
884 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 09:04:41 ID:MJIc8Y+0O
つまんね
885 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 13:42:31 ID:njHgfN5g0
おれも
誰だよ？
コキ車編成丸ごとタイヤアボ～ンさせたヤツ
どこのヘッポコ運転士だ？
コキ車編成丸ごとタイヤアボ～ンさせたヤツ
どこのヘッポコ運転士だ？
機関車のタイヤをトラックで運んでくるが、つける前にあぼ～んになってた
そのままＨ島に帰した
なんか運んでくる途中事故ったみたいね
そのままＨ島に帰した
なんか運んでくる途中事故ったみたいね
半ズボン氏はいますか？
Ｈ島といえば、例のホームページは中の人なのか？
長ズボン氏はいますか？
久しぶりに激しく遅れた
はーやれやれ
はーやれやれ
>>889
どこのＨＰだよ？
どこのＨＰだよ？
大川＠鶴見線でのタキの入換えですが、入換えのために南側でタキを人間が押しているそうです。
なぜ機関車を「真ん中の線路」を使ってタキの反対側へ持ってこないのですか？
なぜ機関車を「真ん中の線路」を使ってタキの反対側へ持ってこないのですか？
なまった体を鍛えるためじゃないかな
896 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 02:37:02 ID:r8RA/I2RO
軽油が高いからじゃなかったっけ
いや、真のエコロジーを追究してるんだよ。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
894からの流れにワラタ
900貨物
901 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 10:32:08 ID:CSoEZmAX0
９０１試作
酉のPFがおか菊に2杯つそ菊に3杯売られたんだってな。
噂の掲示板に書いてあるぞ。
噂の掲示板に書いてあるぞ。
904 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 23:45:31 ID:UpTVDfit0
H島のってこれの↓ことかい？？
http://homepage3.nifty.com/kamotsuhiroshima/
http://homepage3.nifty.com/kamotsuhiroshima/
試作機
908 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 21:31:58 ID:joH8mVfm0
>>904
支社の人間らしぃ～
支社の人間らしぃ～
>>904
S47＝３４にもなってヲタ（恥
S47＝３４にもなってヲタ（恥
S47=1972
33では
33では
911 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 16:22:44 ID:TlpehmqY0
>>910
どっちでもＥ
どっちでもＥ
ｶﾏ運用や臨貨ｽｼﾞ、入出場予定、試運転情報まで社外に垂れ流すｦﾀ社員もいるらしいな。
そこまでするからには、なにかあるんだろうか?と勘繰るのは行き過ぎか？
そこまでするからには、なにかあるんだろうか?と勘繰るのは行き過ぎか？
913 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 18:41:20 ID:TlpehmqY0
>>912
今度はＴ崎キクか？
今度はＴ崎キクか？
915 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 20:40:03 ID:hFOXe7270
>>914
あ～Ｔ崎の極める道の方との癒着の話かな？？
あ～Ｔ崎の極める道の方との癒着の話かな？？
オマエら気をつけろ!
晒されてるレスがあるぞ!
【社会】小田急電鉄の車掌 乗務中に携帯使用、目撃した乗客が通報。近く処分す方針。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133922161/
晒されてるレスがあるぞ!
【社会】小田急電鉄の車掌 乗務中に携帯使用、目撃した乗客が通報。近く処分す方針。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133922161/
>>915
その後どうなったの？
その後どうなったの？
918 ：名無しでGO!：2005/12/09(金) 23:25:36 ID:wU847qld0
ボーナス、とりあえず出たー。
でも、絶対旅客会社より貰えない。
そんな事したら、線路使用料上げると言われるだけ。
でも、絶対旅客会社より貰えない。
そんな事したら、線路使用料上げると言われるだけ。
心配しなくとも線路使用料はずっと値上がりを続けてる。
荷主からは輸送障害で遅れた損害賠償を請求される事もそのうち出てくるだろう。
平成採用は己が職を選んだ責任があるのだから諦めろ。
荷主からは輸送障害で遅れた損害賠償を請求される事もそのうち出てくるだろう。
平成採用は己が職を選んだ責任があるのだから諦めろ。
>>919
昭和な人は徴用でつか？ｗ
昭和な人は徴用でつか？ｗ
>919
おやおや、ねあがりつづいてるの？
そりゃたいへんだ。
ぼうやはものしりだねえ(ﾌﾟ
おやおや、ねあがりつづいてるの？
そりゃたいへんだ。
ぼうやはものしりだねえ(ﾌﾟ
まぁどの道もうじき目の前だが
そーいえばそんなのもあったね。平成19年だっけ？
現在の財務状況で使用料を引き上げたら経営が成り立たないので、上がらないような気がするけど。
>>919
損害賠償って……。
契約の免責事項に「遅延に関しての責任は持たない」みたいな文言が当然入ってるんじゃ？
読んだことないから適当だけどw
現在の財務状況で使用料を引き上げたら経営が成り立たないので、上がらないような気がするけど。
>>919
損害賠償って……。
契約の免責事項に「遅延に関しての責任は持たない」みたいな文言が当然入ってるんじゃ？
読んだことないから適当だけどw
荷姿に対しての規約、免責事項はあるけど
到着時刻に対しての免責事項には記述はないはず。
但し、時間指定便に対しては別。
通運の中の人でした。
到着時刻に対しての免責事項には記述はないはず。
但し、時間指定便に対しては別。
通運の中の人でした。
925 ：名無しでGO!：2005/12/12(月) 10:20:27 ID:ZNhqttT40
元ＪＲ貨物運転士に判決 覚せい剤使用で札幌地裁 2005/12/12 07:03
覚せい剤取締法違反（使用）の罪に問われ、懲役１年６月を求刑された
元ＪＲ貨物北海道支社の運転士高橋政裕被告（３２）の判決公判が１２日、
札幌地裁（川田宏一裁判官）で開かれる。
論告などによると、高橋被告は１０月８日、暴力団関係者から購入した
覚せい剤を札幌市白石区の公園の公衆トイレで使用した。翌９日には
貨物列車を運転していた。
検察側は高橋被告が１９９３年に知人に勧められて覚せい剤を始め、
これまでに数度使用したと指摘した。
被告は公判で、動機について「職場の人間関係でストレスがたまって
いた」と話し、「（使用直後に運転することは）危険だと思っていた」と述
べていた。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20051212&j=0022&k=200512120033
覚せい剤取締法違反（使用）の罪に問われ、懲役１年６月を求刑された
元ＪＲ貨物北海道支社の運転士高橋政裕被告（３２）の判決公判が１２日、
札幌地裁（川田宏一裁判官）で開かれる。
論告などによると、高橋被告は１０月８日、暴力団関係者から購入した
覚せい剤を札幌市白石区の公園の公衆トイレで使用した。翌９日には
貨物列車を運転していた。
検察側は高橋被告が１９９３年に知人に勧められて覚せい剤を始め、
これまでに数度使用したと指摘した。
被告は公判で、動機について「職場の人間関係でストレスがたまって
いた」と話し、「（使用直後に運転することは）危険だと思っていた」と述
べていた。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20051212&j=0022&k=200512120033
926 ：名無しでGO!：2005/12/12(月) 12:27:53 ID:ZNhqttT40
◆元JR貨物運転士に有罪
運転士の覚せい剤使用に有罪判決です。JR貨物北海道支社の元運転士が
覚せい剤を使用していた事件の判決で、裁判所は執行猶予つきの有罪判決
を言渡しました。
判決を受けたのはJR貨物北海道支社の元運転士･高橋政裕被告(32歳)です。
判決によりますと高橋被告はことし10月、札幌市白石区の公園のトイレで自分
に覚せい剤を注射しました。高橋被告はJR貨物に入社前から知り合いの暴力
団員を通じて覚せい剤を入手していて、覚せい剤を打った翌日に貨物列車を
運転したこともありました。
札幌地方裁判所は、｢運転への悪影響を知りながら覚せい剤を使用した｣として、
懲役1年6か月、執行猶予3年の有罪判決を言渡しました。
ＳＴＶ札幌テレビ （2005年12月12日(月)「ニュースＤ」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20051212114952/index.html
運転士の覚せい剤使用に有罪判決です。JR貨物北海道支社の元運転士が
覚せい剤を使用していた事件の判決で、裁判所は執行猶予つきの有罪判決
を言渡しました。
判決を受けたのはJR貨物北海道支社の元運転士･高橋政裕被告(32歳)です。
判決によりますと高橋被告はことし10月、札幌市白石区の公園のトイレで自分
に覚せい剤を注射しました。高橋被告はJR貨物に入社前から知り合いの暴力
団員を通じて覚せい剤を入手していて、覚せい剤を打った翌日に貨物列車を
運転したこともありました。
札幌地方裁判所は、｢運転への悪影響を知りながら覚せい剤を使用した｣として、
懲役1年6か月、執行猶予3年の有罪判決を言渡しました。
ＳＴＶ札幌テレビ （2005年12月12日(月)「ニュースＤ」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20051212114952/index.html
927 ：名無しでGO!：2005/12/13(火) 16:49:08 ID:COCRGdhx0
懲戒解雇された人間のその後なんてどうでもいいだろ。
会社の名前が何度も出て非常に迷惑だ。薬は死刑でいい。
そう思うならなおさらsageぐらい使ってくれ・・
>>928
スマン、スマン、他スレでageたもんで、そのまま書いてもうた・・・。
スマン、スマン、他スレでageたもんで、そのまま書いてもうた・・・。
930 ：名無しでGO!：2005/12/14(水) 17:01:31 ID:7Pm/3ggJO
茄子少なくね？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1106619246 から来ますた。
１月から荷票が廃止になるそうですが、危険品の表記なしでいいんでつか？
それと、荷票受けを「ガラス注意」とかリフトウテシへのメッセージ欄にしてもおｋでつか？
１月から荷票が廃止になるそうですが、危険品の表記なしでいいんでつか？
それと、荷票受けを「ガラス注意」とかリフトウテシへのメッセージ欄にしてもおｋでつか？
927 名前：ウテ氏見習い 投稿日：2005/05/01(日) 09:48:38 ID:NrY4DkbN
尼崎事故で亡くなられた方々に、謹んでご冥福をお祈りするとともに、
負傷された方々の一日も早い回復をお祈り申し上げます。 黙祷
私はウテ氏になる為の学科研修中も身でありますが、私達をご指導下さる経堂ウテ氏 さんの事について要望したいとおもいます。
なんでも経堂担当になるためには、鴨労酌合因であることが第一であることらしいですが、素質の無い方やバカなヤツがは、控えていただきたい。ある新任ウテ氏のなかには、見習い中に酌合オルグされたとか聞いてます。
なんでも今度の経堂担当のなかには信号違反事故起こしたヤツや、常務中の態度について
世間から投稿されたヤツ、自己が原因で物損事故を起こしたヤツ、ＥとＤの必要な職場でＥしか取得していない常務経験の浅いヤツ、全てに当てはまるヤツ・・・・
がいるらしいですが、そんなヤツが私達を指導すれば、尼崎事故が多発しそう。
事前天井で一緒に乗ったウテ氏が言っていたけど、「経堂は誰でもできる」と
言っていたけど本当だね。
私達は要望します。
１．経堂は、ＥＤ経験豊富な人。
２．若造ではなく中堅以上高齢以下。
３．鴨労にとらわれないこと。
４．事故歴の無い人。
以上をクラスでまとめました。
信号違反事故起こしたヤツや、自己が原因で物損事故を起こしたヤツは、尼崎事故の卵です。
そんなヤツが何の指導するの？自分がされる方が先では？
尼崎事故で亡くなられた方々に、謹んでご冥福をお祈りするとともに、
負傷された方々の一日も早い回復をお祈り申し上げます。 黙祷
私はウテ氏になる為の学科研修中も身でありますが、私達をご指導下さる経堂ウテ氏 さんの事について要望したいとおもいます。
なんでも経堂担当になるためには、鴨労酌合因であることが第一であることらしいですが、素質の無い方やバカなヤツがは、控えていただきたい。ある新任ウテ氏のなかには、見習い中に酌合オルグされたとか聞いてます。
なんでも今度の経堂担当のなかには信号違反事故起こしたヤツや、常務中の態度について
世間から投稿されたヤツ、自己が原因で物損事故を起こしたヤツ、ＥとＤの必要な職場でＥしか取得していない常務経験の浅いヤツ、全てに当てはまるヤツ・・・・
がいるらしいですが、そんなヤツが私達を指導すれば、尼崎事故が多発しそう。
事前天井で一緒に乗ったウテ氏が言っていたけど、「経堂は誰でもできる」と
言っていたけど本当だね。
私達は要望します。
１．経堂は、ＥＤ経験豊富な人。
２．若造ではなく中堅以上高齢以下。
３．鴨労にとらわれないこと。
４．事故歴の無い人。
以上をクラスでまとめました。
信号違反事故起こしたヤツや、自己が原因で物損事故を起こしたヤツは、尼崎事故の卵です。
そんなヤツが何の指導するの？自分がされる方が先では？
↑
事故起こしたのコイツ？
事故起こしたのコイツ？
1000!
>>938
その発言自体、入所前の香具師の発言とは思えないとの結論じゃ中田？
たった数週間の体験添乗中にも関わらず職場の内情に詳しすぎる、とかで。
教導を任せてもらえないｳﾃｼがなりすまして書き込んだものかと。
事故ﾈﾀは止めようよ、奴が見ているぞ。
その発言自体、入所前の香具師の発言とは思えないとの結論じゃ中田？
たった数週間の体験添乗中にも関わらず職場の内情に詳しすぎる、とかで。
教導を任せてもらえないｳﾃｼがなりすまして書き込んだものかと。
事故ﾈﾀは止めようよ、奴が見ているぞ。
会社が禁止する副業の範囲はどの程度なのだろう。
趣味の絵画や写真を売る・趣味で製作した模型を売る
・ご近所から頼まれた大工仕事でお礼を貰う・株で利益を上げる
プログやホームページに貼ったリンクで稼ぐのもダメなのかな。
それとも、収入を得る行為の全てを禁止しているのか。
趣味の絵画や写真を売る・趣味で製作した模型を売る
・ご近所から頼まれた大工仕事でお礼を貰う・株で利益を上げる
プログやホームページに貼ったリンクで稼ぐのもダメなのかな。
それとも、収入を得る行為の全てを禁止しているのか。
副業といえば兼業農家の人は確かに多いな。
勤務体系上やりやすいからってことで、これは昔からの流れかも。
ただみんな農業の名義は嫁さんか親にしてたような気がする
勤務体系上やりやすいからってことで、これは昔からの流れかも。
ただみんな農業の名義は嫁さんか親にしてたような気がする
JR貨物の入社研修って同じ屋根の下で寝泊りするんですか？
世間の風潮は、稼ぐが勝ちだなｗ
規則正しく真面目に働く奴はご苦労さん、ってかｗ
規則正しく真面目に働く奴はご苦労さん、ってかｗ
947 ：名無しでGO!：2005/12/18(日) 14:38:06 ID:p+UJCAH10
私鉄ウテシですが、鴨ウテシはバカ旅客に後から覗かれないから羨ましいっす。
運転席の後に蛙みたいにヘバリ付いて、手離ししただのアクビしただのくだらん
イチャモンつける馬鹿がふえて嫌になります。
チャンスがあれば鴨に転職したいっす。
運転席の後に蛙みたいにヘバリ付いて、手離ししただのアクビしただのくだらん
イチャモンつける馬鹿がふえて嫌になります。
チャンスがあれば鴨に転職したいっす。
949 ：947：2005/12/18(日) 15:14:29 ID:p+UJCAH10
ブラインドは夕方暗くならないと規則で閉められましぇーん。
昼間閉めてて本社のアホに見つかれば日勤教育が待ってますな。
最近は尺旅会社やpruでもオナゴウテシなるものが増殖中ですが
鴨は目障りな雌ウテシがいないようなのでええですな。
窯は雄の世界.....憧れでしゅ。
昼間閉めてて本社のアホに見つかれば日勤教育が待ってますな。
最近は尺旅会社やpruでもオナゴウテシなるものが増殖中ですが
鴨は目障りな雌ウテシがいないようなのでええですな。
窯は雄の世界.....憧れでしゅ。
免許は一緒だからいいじゃん。社内教育とちょっとした試験でオッケー。
>>947が大手の私鉄なら思いとどまるのが吉
他社私鉄から尺の移籍に比べて尺から他社私鉄はあまり聞かない
電磁自動ブレーキのＥＣ/ＤＣもあるんだから、慣れればＥＬ/ＤＬだって簡単。
列車を転がす感覚がしっかりしている奴ならば、どんな鉄道車両だって時機に慣れる。
変なプライドを持っている香具師の方が困るw
列車を転がす感覚がしっかりしている奴ならば、どんな鉄道車両だって時機に慣れる。
変なプライドを持っている香具師の方が困るw
>947 どちらに勤めているかわかりませんが、給料はかなり下がると思いますよ。
957 ：947：2005/12/20(火) 00:02:55 ID:mYLobEMm0
鴨ウテシスレなのにまたまたお邪魔ちます。一応関東大手私鉄......
うちの会社も以前は細々と鴨がありましたが数年前にあえなく廃止。
職場には鴨経験の先輩ウテシがゴロゴロいますぞ。電車なんかより鴨の方がおもしろかったと
よくぼやいてます。昭和の時代はかなり無茶苦茶な事してたみたいでしゅ。
ちなみに職場の岩倉卒が「鴨会社は給料安いし真夜中乗務だし連泊あるし....」などと
ぬかしてました。だけど窯に乗ってみたいですなぁ。
うちの会社も以前は細々と鴨がありましたが数年前にあえなく廃止。
職場には鴨経験の先輩ウテシがゴロゴロいますぞ。電車なんかより鴨の方がおもしろかったと
よくぼやいてます。昭和の時代はかなり無茶苦茶な事してたみたいでしゅ。
ちなみに職場の岩倉卒が「鴨会社は給料安いし真夜中乗務だし連泊あるし....」などと
ぬかしてました。だけど窯に乗ってみたいですなぁ。
操車なんて時間になったら交代だから残ってまでやる仕事はない
>>954
早く電GO卒業できるといいなｗ
早く電GO卒業できるといいなｗ
>>954 電磁自動ブレーキとは弛め、重なり、込めの事ですかな。
あれは技術がいるなぁ。
以前、留置線で電磁直通を切って直通ブレーキだけで止めた事あるが
うまく止まりましぇーン。俺には鴨ウテシはムリポ。
あれは技術がいるなぁ。
以前、留置線で電磁直通を切って直通ブレーキだけで止めた事あるが
うまく止まりましぇーン。俺には鴨ウテシはムリポ。
流石プライドが高い方ばかりな様ですねｗ
事故概況を読むと仕事にはプライドが感じられませんがｗ
速度超過とか大杉
事故概況を読むと仕事にはプライドが感じられませんがｗ
速度超過とか大杉
速度超過ねえ……。
記録用のチャートなんか実速度とは全然違う値を記録してるから、
あんなのを参考に事故概況を書かれたらたまったもんじゃない、というのが本音。
記録用のチャートなんか実速度とは全然違う値を記録してるから、
あんなのを参考に事故概況を書かれたらたまったもんじゃない、というのが本音。
全然違うのならココでグダグダ言ってないで申告すればいいのに。
機関車に鹿挟まったやついたんだってー？
仕事にプライド、で一言。
ウテシさん、釜の中にゴミを放置するのはやめてください。
仕事に誇りがあるなら仕事の道具も大事にしてください。
ウテシさん、釜の中にゴミを放置するのはやめてください。
仕事に誇りがあるなら仕事の道具も大事にしてください。
>>966
機関車に９６３が挟まりマツタ。
機関車に９６３が挟まりマツタ。
>>968
ジジィどもがひどいんだよ！
こないだなんか何やっても煙草臭いの消えないからもしやと見たら
床下吸い殻テンコ盛りorz
くそ寒いのに窓全開ですた。
だから灰皿撤去して各自ポケット灰皿使わせろと言ってるのに！
ジジィどもがひどいんだよ！
こないだなんか何やっても煙草臭いの消えないからもしやと見たら
床下吸い殻テンコ盛りorz
くそ寒いのに窓全開ですた。
だから灰皿撤去して各自ポケット灰皿使わせろと言ってるのに！
>>968
EF65の足元には空制機器のコックや機器の点検のために隙間があるのだが、そこにはゴミが山盛り。
空缶、ペットボトル、煙草の吸い殻、煙草の空箱、ちり紙、パンの空き袋、割り箸、弁当の容器・・・
ゴミ箱と全く同じ状態。
さらに助士席側にはコンビニ袋に入ったゴミが放置。
室内の所々にこぼしたコーヒーが乾いた状態でベットリ。
恥ずかしいとは思わないのか？ウテシは。
EF65の足元には空制機器のコックや機器の点検のために隙間があるのだが、そこにはゴミが山盛り。
空缶、ペットボトル、煙草の吸い殻、煙草の空箱、ちり紙、パンの空き袋、割り箸、弁当の容器・・・
ゴミ箱と全く同じ状態。
さらに助士席側にはコンビニ袋に入ったゴミが放置。
室内の所々にこぼしたコーヒーが乾いた状態でベットリ。
恥ずかしいとは思わないのか？ウテシは。
973 ：名無しでGO!：2005/12/23(金) 19:31:19 ID:9Lf7IgeS0
974 ：名無しでGO!：2005/12/23(金) 23:08:14 ID:tdzGWlOWO
いいよなぁ
本社支社は何百分と遅らす原因作っても
処分もなきゃ事故にもなんないもんなぁ。
名古屋の吹雪みりゃこうなるのは目に見えてんやん。
無理って決断できる、本社支社に意見できる香具師はいないの？
これじゃ貨物指令なんかいらないじゃん。
本社支社が直接束の運用にかけあえばいいんだからさ。
目先の収入と信頼を天秤にかけて信頼を捨てた貨物会社。
これだから腹痛に逃げられんだよ！
腹痛のからみは誰か処分者出たの？
普通の会社ならお得意様逃がしたら担当は島流だよな。
いいなぁホント。
これで俺等本社支社は勝ち組とか浮かれてんだからな。
本社支社は何百分と遅らす原因作っても
処分もなきゃ事故にもなんないもんなぁ。
名古屋の吹雪みりゃこうなるのは目に見えてんやん。
無理って決断できる、本社支社に意見できる香具師はいないの？
これじゃ貨物指令なんかいらないじゃん。
本社支社が直接束の運用にかけあえばいいんだからさ。
目先の収入と信頼を天秤にかけて信頼を捨てた貨物会社。
これだから腹痛に逃げられんだよ！
腹痛のからみは誰か処分者出たの？
普通の会社ならお得意様逃がしたら担当は島流だよな。
いいなぁホント。
これで俺等本社支社は勝ち組とか浮かれてんだからな。
975 ：名無しでGO!：2005/12/23(金) 23:16:35 ID:Uuj+mO3oO
つ[辞令 本社・支社勤務]
腹痛は何かあったの？
腹痛は何かあったの？
976 ：名無しでGO!：2005/12/24(土) 02:02:54 ID:tf5GUTRxO
俺ら鴨さ入りてぇだ
腹痛？
ハリー●ッター事件のことか。
ハリー●ッター事件のことか。
978 ：操車Ａ：2005/12/24(土) 12:02:11 ID:VMavnE640
とにかく最近は遅れがひどくてたまらないですな。
前に比べるとウヤが減りました。だから遅れが増えました。
....困ったね。(^_^.)
運用の上に営業がいるから、切りたい列車も切れないようで。
974さんのおっしゃるとおり、指揮、命令系統が一番おかしいのは
上層部なんじゃないでしょうか～
前に比べるとウヤが減りました。だから遅れが増えました。
....困ったね。(^_^.)
運用の上に営業がいるから、切りたい列車も切れないようで。
974さんのおっしゃるとおり、指揮、命令系統が一番おかしいのは
上層部なんじゃないでしょうか～
公務員、一般企業など関係なく大抵の上層部は腐ってますが・・・
980 ：名無しでGO!：2005/12/25(日) 00:54:14 ID:v1LeacB80
981 ：名無しでGO!：2005/12/25(日) 07:07:27 ID:2AkKFiqF0
この３日間楽しんだ上の人は沢山いるんだろうな…
この３日間まともに帰っていない下のウテシで蔦。
この３日間まともに帰っていない下のウテシで蔦。
982 ：名無しでGO!：2005/12/25(日) 07:10:26 ID:2AkKFiqF0
>>976
入るなら上がいいよ。下は辞めとけ。特にウテシは。
入るなら上がいいよ。下は辞めとけ。特にウテシは。
983 ：名無しでGO!：2005/12/25(日) 10:59:57 ID:RSq1nZ3JO
次スレは要らんかな
梅小路
985 ：名無しでGO!：2005/12/25(日) 13:28:32 ID:Bq0MrCOI0
>ハリー●ッター事件
詳細！詳細！
詳細！詳細！
988 ：名無しでGO!：2005/12/25(日) 15:53:47 ID:3WAYutbu0
＞普通の会社ならお得意様逃がしたら担当は島流だよな。
普通の会社なら重大な法規違反をした腕痔は島流だよな。
普通じゃなくて良かったなぁホントｗ
普通の会社なら重大な法規違反をした腕痔は島流だよな。
普通じゃなくて良かったなぁホントｗ
990 ：名無しでGO!：2005/12/25(日) 20:07:50 ID:ObtmnBXo0
日本海縦貫のウテシは大変だね。
羽越本線特急脱線・転覆と大雪でのダイヤの乱れ・・・
まぁ、東海道貨物運転の折れには関係ないがな
羽越本線特急脱線・転覆と大雪でのダイヤの乱れ・・・
まぁ、東海道貨物運転の折れには関係ないがな
>>990
そんな藻前は田舎駅で抑止くらってろ
そんな藻前は田舎駅で抑止くらってろ
992 ：名無しでGO!：2005/12/25(日) 20:27:23 ID:ObtmnBXo0
>>991
お前がな
お前がな
東海道だってここ最近は名古屋地区大雪のせいでガタガタの時もあるじゃん
一昨日は缶の中に１２時間以上カンヅメになった運ちゃんいたしな…
乙です
一昨日は缶の中に１２時間以上カンヅメになった運ちゃんいたしな…
乙です
994 ：名無しでGO!：
つうか今月入って縦貫線何日まともに動いた？
これで関西～北海道の荷物は一気に船に流れるな('A`)
これで関西～北海道の荷物は一気に船に流れるな('A`)