「あほか」関西人の鉄ｦﾀ気質「なんでやねん」

関東人とどう違うのか？

>>1
↓と重複してるのでは？
◆◇◆DQN撮り鉄（関西編）Vol.2◆◇◆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1113128795/l50

ちゃうよ

糞スレ終了

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　　-＝≡　 ＼＿|　 ▼　▼ |_／　|　エフュージョン尼崎に続け！
　　　　　　　　　　＼　 皿 ／　　＜　新築購入価格で高価買取！
　　　　　　-＝≡　 （　つ _つ　　　|　さっさと脱線衝突！あほか！
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　　　　　　　　/ﾏｲｼﾃｨ武庫川ﾚｯｸｽ B/　|　今夜はステーキでｱﾘｱｽ!!1
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　　　　　 . / 777777777777777777　/
　. -＝≡ / 777777777777777777　/　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　-＝　/ 777777777777777777　/　 |　エゴ住民が迫ってくるで
　. 　.　　/ 777777777777777777　/ 　 |　脱線マンションなんでやねん
　 . 　　 / 777777777777777777　/　　 ＼
　　 -= / 777777777777777777　/　　　　￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣
　　　　/ 777777777777777777　/ ..ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ　　 -＝　∧__∧
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..;;),,;;) ﾟﾟ￣ﾟﾟ　ﾟﾟ￣ﾟﾟ　ﾟﾟ￣ﾟﾟ　ﾟﾟ￣ﾟﾟ 　 　 　 　 　 ﾟﾟ￣ﾟﾟ　ﾟﾟ￣ﾟﾟ　ﾟﾟ￣ﾟﾟ

>>2
向こうは叩くスレ。こちらは議論するスレ（ぇ

やっぱ関西ヲタの自慢は阪急梅田駅！

あほかでイコカ

アレ？

迷惑なだけの鉄ヲタは、ケンタのおっさんみたくトンボリに沈めろや。
（ひいきのチームの優勝が確定）

.　　　　　　　　　　　　 ｜梅雨厨の>>1を
.　　　　　　　　　　　　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ 　 　 ｒ-┐ｒ‐┐ｒ‐､◎　 　　　　 ┌‐ｕ‐┐ ｒ‐┐ｒ‐┐　　　　　　 ー‐､　/1
.　　　　　　　　　　　　 ｜ |　 | |　ヽ 　_ノ _ノ　|　 | |　ヽ ┌──┐ [　　_　　] |　｜|　 |_　┌──┐｀ｰ'.ノ　|
.　　　　　　　　　　　　 ｜ |_.ノ｜..ノ ￣|　|.　　|_.ノ｜..ノ └──┘ └‐リ__ﾉ　|_ノ　|＿.ノ └──┘|￣　 .ﾉ で
.　　　　　　　　　　　　 ｜　　　　　　　 ￣　 　 　　　　 　 　　 　 　 　 ￣　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜._　　 ＿＿___　 ＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

撮り鉄限定だった。糞レススマソ。

阪急の悪口を書くと必ず阪急厨が来て、反論していく所。

ex.今時新車にボルスタレス台車を採用しないバカは阪急ぐらい…？

えらいこっちゃの緊急age

>>1
削除依頼出すぞ。

>>13はﾁｮｿ

>>11 京急もバカってことか。ついでに京阪モナー。

>15
あのー、釣りなんで、マジレスされると、答えられないンでつが？

ただし、正直言って、バカだとは思います。
メンテの手間をミスミス増やすのは・・・

>>15 レス内容よりも捨てハンに面白そうなのをﾊｹｰｿしたわけで…orz

川島冷蔵庫の影響を受け易いファンが多いみたいだな。

何で完済塵はバカなの？

バ完済塵

しばらく前までは、関西に行って電車に乗るとその立派さに圧倒された
ものだが、最近は東京の電車にのっても「田舎電車」というイメージは
特には持たないようになった。
でも東京の電車のほとんどは、箱根の山以西で作られてるんだよな？
発注側の意向は何処まで反映されているんだろう・・・？

>>18
川島冷蔵庫の悪影響は確かにある。それに専門医でなければ解らない性格の
鉄道友の会阪神支部前事務局長”澪票”の役人一派の影響。

川島冷蔵庫も芦屋だから関西人。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

↑ほんまアホかコピペ厨

バ完済塵は関西以外で関西弁を使うな！
他地域での関西弁の使用を法律で禁止汁！
迷惑だ！

↑それ関西人の前で言えや！クダラネ(･д･)

新聞に投書するとか(プ

通勤ラッシュの地下鉄で言え

嫌西厨は頭がおかしい奴が多いな。

>>11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123424476/l50
阪急厨焦ってますｗ