【本屋】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館24番線【閑古鳥】

皆様　オハネうございます

前スレ
【脳内】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館23番線【繁盛】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101230420/l50
過去スレは>>2以下

abobobo

・ニフティ鉄道フォーラム
　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019054149/　(dat落ち状態)
・ニフティ鉄道フォーラムを語ろう◆FTRAIN
　http://curry.2ch.net/train/kako/1026/10262/1026275790.html
・ニフティ鉄道フォーラムを語ろう◆FTRAIN
　http://curry.2ch.net/train/kako/1019/10195/1019556646.html
・＿＿＿二ﾌﾃｨｰ鉄道ﾌｫｰﾗﾑ解散＿＿＿
　http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007387147.html
・《衰退》　@nifty 鉄道フォーラム　《衰退》
　http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10056/1005662426.html
・☆☆☆ニフティ鉄道フォーラム☆☆☆
　http://piza.2ch.net/train/kako/984/984389346.html
・ニフティ鉄道フォーラム
　http://piza.2ch.net/train/kako/967/967687265.html
・【Web化】Niftyエフトレインを語るスレ-3【衰退？
　http://hobby.2ch.net/train/kako/1030/10308/1030860366.html

・【有料化】鉄道ﾌｫｰﾗﾑを語るｽﾚ-4【もうだめぽ】
　http://hobby.2ch.net/train/kako/1036/10364/1036487721.html
・【FM解任?】鉄道ﾌｫｰﾗﾑを語るｽﾚ-5【解散?】
　http://hobby.2ch.net/train/kako/1038/10385/1038540809.html
・【倒産?】ﾆﾌﾃｨ鉄道ﾌｫｰﾗﾑを語るｽﾚ-11【離散?】
　(番号が飛んでいるが↑のスレの次スレ、このスレ以降はhtml化されていない)
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040882002/
・Nifty鉄道フォーラム2ch館　12番線
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044977023/
・Nifty鉄道フォーラム2ch館　13番線
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1048210804/
・【沈静化?】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館 14番線
　(不慮の事故？だったかの理由で.datで閲覧)
　http://hobby3.2ch.net/train/dat9/1051197327.dat
・【過去ﾛｸﾞ】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館 15番線【引上?】
　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053507581/l50

・【Web化】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館 1６番線【再延期】
　 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057581952/
・【Web化】Nifty鉄道フォーラム2ch館16.1番線【再延期?】
　 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1059813983/
・【無料は】Nifty鉄道フォーラム2ch館16.1番線【10月だけ!】
　(番号付け間違え 本当は17番線)
　 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063925594/
・【自慰】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館18番線【行為】
　 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067261927/
・【FDENPA】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館19番線【初乗り140円】
　 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1070233981/
・【ｦﾁは】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館20番線【ﾏﾀｰﾘと】
　 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1074946642/
・【本当の】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館21番線【勝組】
　 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1081551178/
・【電波】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館22番線【増殖中】
　 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1090946344/
・【脳内】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館23番線【繁盛】
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101230420/

●削除ガイドライン以外でも、以下の書き込みは禁止です。
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乙でした。頑張って会員数報告します

3663人（6/5 17:00 現在）

関連ｽﾚ

ニフティ鉄道フォーラム
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/nifty/984387691/

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3665人（6/5 23:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3665人（6/6 0:00 現在）

>>11
いつもありがとう

おれも出しとく。0時を取り損ねてしまった。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3664人（6/5 2:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3664人（6/5 15:00 現在）（6/5 19:00 現在）（6/5 20:00 現在）（6/5 22:00 現在）（6/5 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3665人（6/6 1:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3665人（6/6 7:00 現在）

3666人（6/6 9:00 現在）

3665人（6/6 14:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/6 19:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/6 20:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/6 21:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/6 22:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/6 23:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/7 0:00 現在）

（＠ｗぷ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3665人（6/6 4:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3666人（6/6 13:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/6 22:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/6 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/7 0:00 現在）

>>17-23
暇人乙(ﾌﾟﾌﾟ

中身をウヲッチしてる香具師はいないのかよ（ｗ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/7 7:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/7 8:00 現在）

さ、東京駅でブルトレ撮ってこよっと。

>>25

878 名前：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/06/07(火) 02:53:18 ID:J7Op5X/g0
なんか本論から考えると枝葉末節での議論のような気はするわけだが。
もし自動車利用者の負担で道路建設費や維持費がまかなえているのなら、道路公団があ
れほどの大赤字になっているはずはないわな。また、道路交通のコストに交通事故死傷者
の救護や医療費の社会負担とかまで入れたらいまの道路交通直接費の数倍にも達すると
いう試算もあって。
今回の事故が、経済的にもっとも最大多数の最大幸福に近い交通システムってのがどうい
うものなのかというあたりを考えるきっかけのひとつになれば、それはそれでとっても良いこ
となんじゃないかと思う。それを考えるのは、鉄道だ自動車だという片方に肩入れをして喧嘩
腰になることではないはずで、どのように考えどんな議論をするのがよりよい未来を引き寄
せることにつながるのかについてのヴィジョンを作るのが先かもしれないけど。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/7 19:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/7 20:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/7 21:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3666人（6/7 22:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/7 23:00 現在）

おやすみ。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/8 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/7 3:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/7 11:00 現在）（6/7 15:00 現在）（6/7 19:00 現在）（6/7 22:00 現在）（6/7 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/8 1:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/8 3:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/8 7:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/8 8:00 現在）

今日は大回り乗車でもしてこよう。

ﾊﾞｶｼｬｼｮｰﾓﾘﾓﾄｱｹﾞ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/8 19:00 現在）

>>1
いかれた前説　乙！

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/8 20:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/8 21:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/8 22:00 現在）

ﾊﾞｶｼｬｼｮｰﾓﾘﾓﾄｱｹﾞ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/9 1:00 現在）

遅れて失礼

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/8 15:00 現在）（6/8 17:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/8 23:00 現在）（6/9 1:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/9 8:00 現在）

八高線の写真撮りにいく予定。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/9 21:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/9 22:00 現在）

筆頭がお元気なのは、00600ゲトの布石ですか？

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3666人（6/10 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/10 0:00 現在）
（＠ｗぷ

>>52　ガセ
>>53　正しい数字

筆頭と呼ばれるのが「いや」らしいな

http://bbs.com.nifty.com/mes_s/cf_wrentT_m/FCTRAIN_B043/wr_sq=FCTRAIN_B043_0000000588

>現在、万博のＩＭＴＳが、手動運転区間に限って運休中です。
(中略)
>万博会場に行って驚きました。

逝ってから驚くなよ。一週間も前に汽車旅フォーラムに運休してるって晒されているのに。
さては読んでないな、ひろやし。

最近、筆頭さまがノビノビしている件について

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/10 7:00 現在）

東京駅で新幹線みてくる。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/10 21:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/10 23:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/11 0:00 現在）

>>59　ガセ
>>60　ガセ
>>61　正しい数字

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/10 16:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/10 21:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/10 22:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/10 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/11 0:00 現在）

人数数えなんか、チラシの裏でやってろよ！筆頭！

>>62
恐らく筆頭か筆頭のプログラムが一番エフトレトップページにアクセスしているのでは？

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3667人（6/11 2:00 現在）

>>64
筆頭は、結局えふとれを支援してるようなもんだなｗ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3670人（6/12 0:00 現在）

>>67　ガセ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/11 3:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/11 4:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/11 12:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/12 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/12 4:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/12 15:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/12 16:00 現在）

前スレ埋立完了。乙

$QXY

人数確認してなんか意味があるのか？
ひろ香具師のところに、どれだけ収入が入っているかのチェックしてる
木っ端役人？

増えたとか減ったとか、超大事だと思うけど…。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/13 7:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/13 20:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/13 23:00 現在）

>>74
大事な理由は？
人が増えたところで、くだらん情報や、意味不明の書き込みしか
上がってこないなら意味なしじゃん
だいたいほとんどがROMみたいなところがあるし。

その数を見て、洩れも入ろうかな？と思う訳？
あるいは、もう潮時とか？？

ひとつだけ確実に言えるのは、
ここがすっかり糞スレに成り果てたことだ。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/12 14:00 現在） -間とばす- （6/13 5:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/13 7:00 現在）　-間とばす- （6/14 1:00 現在）

だったら人数以外の話題提供汁。

3667人（6/14 8:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/14 23:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/15 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3668人（6/14 3:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/14 13:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/15 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/15 1:00 現在）

ま、そのうち、飽きっぽい猫も会員数ageをやめるんだろうな。
1ヶ月もつかどうか（ｗ

>>87
そーゆーこと言うと続いちゃうのに。
つか、おれは「ガセなひとが出てこなければやらない」という方向にシフトするつもり。無力化
するだけならそれで十分だもん。

>>87
１年くらいは持つんじゃないの？
本名併記の件で絵太れ退会を宣言したのに、
その１年後に何事もなかったかのように復帰してたしｗ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/15 7:00 現在）

3669人（6/15 8:00 現在）

>>87
こういう言質厨はウザイ。じゃ藻前は生まれてから一度も自分に嘘を付いたことがないんだな。少しでも守れない宣言や約束はしたことないんだな。
その場の雰囲気で人の気持ちなんて変わるのはあたりまえだろう！政治家の公約じゃないんだぜ。猫氏負けずにガンガれ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/15 19:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3669人（6/15 21:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3670人（6/15 22:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3670人（6/15 23:00 現在）

>>89
そんなことがあったんだ．．　
そのために本書いたとかいうんじゃないだろうな？

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3670人（6/16 3:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3670人（6/16 7:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 100人（6/16 7:00 現在）

↑氏ね

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 102人（6/16 16:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/17 1:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3670人（6/16 6:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3671人（6/16 15:00 現在）〜（6/16 19:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/17 1:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 105人（6/17 2:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/17 2:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/17 3:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/17 6:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3673人（6/17 7:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/17 9:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3673人（6/18 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/17 16:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3673人（6/17 23:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3673人（6/18 9:00 現在）

1-100で人数報告だけのレスが60もあった。

やっぱりみんなが注目してるのは人数なのだな。

>>114
しかし正確な人数が記されているのは、えふとれのアクティブ会員の比率と同じくらいか(ｗ

一部の同じ香具師がｺﾂｺﾂと人数うpしてるだけだろ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/19 0:00 現在）

3672人（6/19 6:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/19 7:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/19 9:00 現在）

DJ読みに行ってきます。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/19 10:00 現在）

チャットで他人を呼ぶときに「ん」をつけていたあの人を、召喚してみるテスト。

駅名に　「ん」　をつけてみる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119093959/l50

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/20 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/20 7:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/18 11:00 現在）（6/18 22:00 現在）（6/19 0:00 現在）（6/19 5:00 現在）（6/19 14:00 現在）（6/20 0:00 現在）（6/20 5:00 現在）（6/20 14:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3674人（6/20 22:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/20 22:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/21 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/20 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/21 3:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/21 7:00 現在）

3672人（6/21 8:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/21 14:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/22 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3673人（6/22 3:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3673人（6/22 4:00 現在）

3673人（6/22 8:00 現在）

本当に会員報告以外ネタがないんだな。会員はここを読まず
非会員がひたすら人数報告をしているんだな。

3673人（6/22 10:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3673人（6/22 20:00 現在）

>>134
ズバリだ。
会員にとって、なにも有意義なスレではない。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3673人（6/22 21:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3673人（6/22 22:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/22 23:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/23 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3671人（6/23 2:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/23 7:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/23 20:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/23 21:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3673人（6/23 21:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/23 22:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/23 23:00 現在）

ID:J3/onkXK0ってｷﾓｲ
ずっ〜と絵太れのＨＰばっか見てるんだな(藁
それとも猫が名無しで書いているのか(藁

3672人（6/24 0:00 現在

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/24 8:00 現在

>>134ネタをくれてやろう


Ａさん、即刻の追加訂正コメントをありがとうございました。
ところで、

>　ATS-SMについて僕の方へメールでご指摘頂いた方に、この場を借りて御礼申し上げますm(__)m。

と書かれているところから察するに、掲示板をご覧になった方が、直接Ａさん宛にメールを差し上げられたようですね。
Ａさんは、そのメールに対してご理解いただけたので良かったですが、掲示板発言に対して、その発言者に個別で連絡される
ことは鉄道フォーラムとして望ましくないことと考えており、会員規約では次のようにご案内しています。

Ａさん宛にメールを差し上げられた方に悪気は無かったと思いますが、鉄道フォーラムとしては掲示板システムを
上記のように考えておりますので、今後は、是非掲示板にて直接コメント発言していただけますようお願いいたします。

　ヘロ香具師

　ＡＴＳ−ＳＭの件でメールで発言された方へ直接補足したら、
会議室に出るようにと注意ですか…アドレスなんて晒さなきゃ良
いのにと管理者に対して思いました。連れ同士で教え合うことすら
駄目なんかな？

あんぱん

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/24 20:00 現在）

>>151
ありがとう。エフトレが鉄道情報の中心とかいう妄想を未だ持っている
とは時代錯誤もはなはだしい。

余計なことは書かなくていいから
人数報告だけしてろ、ボケ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/25 0:00 現在）

>>155
こーいった殺伐としたネタがないと面白くない、
と思う俺がきましたよ。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3674人（6/25 2:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3673人（6/22 19:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/22 23:00 現在）（6/23 3:00 現在）（6/23 5:00 現在）（6/23 7:00 現在）（6/23 15:00 現在）（6/23 23:00 現在）
（6/24 1:00 現在）（6/24 4:00 現在）（6/24 5:00 現在）（6/24 13:00 現在）（6/24 21:00 現在）（6/24 22:00 現在）（6/25 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/25 2:00 現在）

>>152のつづき

これ、いろんな可能性があると思うんですよ。ひろやしの発言では、掲示板を見てメールでレスしたと思い込んでいるようですが、
実は元発言者がどこかのＨＰかブログなんかでも同じ発言しててそれを見てメールしたのかもしれないし、
なんらかの事情で掲示板を読むことは出来るけど書くことは出来ないのかもしれません。

鉄道フォーラムしかないと思ったら大間違いだということに気がついていないのでしょうか。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/25 7:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3672人（6/25 8:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3673人（6/25 9:00 現在）

>>160

普通に考えて鉄道フォーラム見ての発言だろ？

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3674人（6/25 10:00 現在）

青梅線乗りに行ってくる。

>>165
今日は青梅線じゃなくて、中央線だろ。エロ車掌軍団も現れるし(ｗ

成田登場

成田は携帯持ってないのを知らないとは(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>168
> 成田は携帯持ってないのを知らないとは(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

それ、ともの会の常識ですな。

>>151>>152
これ最近の話なのか？少なくとも有料化前のログには見あたらない。
絵太れの発言に指摘したということは、あんぱんは絵太れに入会してるわけか

退会しる！と高らかに宣言した椰子ほど復帰する率が高いな
その場の雰囲気（>>92）に飲まれやすいオツムなんだろうなｗ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/25 20:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/25 21:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3674人（6/25 12:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/26 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/26 4:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/26 5:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/26 8:00 現在）

>>166
予想通り現れたねww

【金矢日言志】にコメント求む！

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/26 10:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/26 11:00 現在）

葛西の博物館の方へいってくる。

今日の粘着君のＩＤは
51nNfAcf0　　　でつ・・

　　　　ｷﾓｲｷﾓｲ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/26 17:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/26 18:00 現在）

エロ車掌は浜松町に現れたもよう

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/26 19:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/26 20:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/26 21:00 現在）

ま、耳は全速力で走っているときに出すから騒音が問題になるわけで、
駅のホーム進入時なら騒音もしれているでしょう。(技術的な意味は無いけど^^;)
乗客にとってはそっちの方が見る機会は多いはずですし。
で、味気ないタイフォーンの代わりに、「ハイ××です。ニャオ」とか。(殴)


翡翠色っていうのもなかなか珍しいですね。
となると、今後出てくる量産編成の色も楽しみですね。
最初が翡翠ということは、次は軟玉色で、その次が黝簾石(ゆう簾石)色で、
さらにその次がリシア輝石色でしょうか。
あんまり言うと、何かに変わっておしおきされそうなので、止めます。(笑)

たまには、こういう笑える書き込みも楽しいもんだ（ｗ

>>187
意課津さん、こんにちは。

>>187
意課津さん、こんにちは。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人 （6/27 0:00 現在）（ 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3676人 （6/27 2:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/26 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/27 3:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/27 7:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/27 22:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/27 22:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/27 23:00 現在）

鉄道フォーラムにもage機能がついたそうだ。
だから何だといわれると困るが。sageはない。

だから何だ？

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/28 3:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/28 4:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/28 7:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3676人（6/28 21:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3676人（6/28 22:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（6/28 0:00 現在）（6/28 10:00 現在）（6/28 18:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3676人（6/29 0:00 現在）（6/29 10:00 現在）

来月から倶楽部鉄道フォーラムの会員になろうっと。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3676人（6/29 20:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3676人（6/29 21:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3676人（6/29 22:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3676人（6/29 23:00 現在）

たとえば

【茂奈電鉄】擬古駅に急行停車

というタイトルの投稿があったとすると、その次に

【茂奈電鉄】擬古駅に急行停車ですか

と疑問形のタイトルをつけてレスするのが
ものすごく癇に障るのだが＞ひろやす氏

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3676人（6/30 7:00 現在）

【茂奈】擬古駅に急行停車【電鉄】
こんなカキコやってみる今度。

【茂奈電鉄】擬古駅に急行停車ですか
には
【擬古駅急行停車】そうですが何か
で対抗。文句を言えば「急行停車ですかは良いのか」で苦情
何も書かない方が良いけどね。

　これは、こちらの疑問にまともに答えていないと、思うのですがね。
　常用ブレーキが不調でオーバーランした可能性はありませんか？
　匿名ばかりうんぬんしていたらあかん。

　　　　なんかこいつ痛そう

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3676人（6/30 1:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3676人（6/30 13:00 現在）（6/30 21:00 現在）（7/1 1:00 現在）（7/1 4:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3675人（7/1 14:00 現在）（7/1 16:00 現在）（7/1 18:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3678人（7/2 1:00 現在）

3678人（7/2 2:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3678人（7/2 19:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3678人（7/2 20:00 現在）

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119085619/l50
まさにこのｽﾚのこと？（藁

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3679人（7/3 16:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3679人（7/3 17:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3680人（7/3 18:00 現在）

3680人（7/5 9:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3678人（7/3 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3678人（7/3 1:00 現在）（7/3 6:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3679人（7/3 13:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3680人（7/3 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3680人（7/4 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3680人（7/5 1:00 現在）（7/5 3:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3679人（7/5 13:00 現在）

糞ｽﾚ

http://bbs.com.nifty.com/mes_s/cf_wrentT_m/FCTRAIN_B033/wr_sq=FCTRAIN_B033_0000001439

>各地でビール列車がぞくぞくと発表されている昨今ですが、ついに南阿蘇高原鉄道でもビール列車を運転ですか。

ひろやし、勝手に会社名変えてるし。

http://bbs.com.nifty.com/mes_s/cf_wrentT_m/FCTRAIN_B033/wr_sq=FCTRAIN_B033_0000001444

>伊東さん、【福鉄】とヘッダにあるので、福岡市交かなにかかと思ったら、福井鉄道なんですね(^^;　ヘッダを修正しました。

ひろやし、福井鉄道を「福鉄」と略すことを知らないようだ。URLもhttp://www.fukutetsu.jp/だしさ。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3678人（7/5 22:00 現在）（7/6 11:00 現在）（7/7 0:00 現在）（7/7 2:00 現在）（7/8 0:00 現在）

完璧な人間なんていないんだから、多少は多めに見れ。

致命的な欠陥とは思えんが。

>>228
>>226を大目に見ろとはお門違い。ドメインがフクテツなんだから。
福岡市交を福鉄と思うほうが変。福岡市だろ。ひろやしの感覚なら
都営地下鉄は都鉄、大阪市営は大鉄か。懐かしい。
鉄道ファンでないのがバレバレ

>>229
ひろやしは撮りヲタですが何か？

ほとんどが幽霊会員ではないかと思う今日この頃。

俺、見るだけ会員

投稿するの面倒で・・

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3678人（7/8 7:00 現在）

>>228
確かに致命的な欠陥ではないのだけれど、細かいミスが大杉。

>>229
「福鉄という略称はいぱーん的でないから」という理由ならまだしも、誰もが思いつかないような理由でケチをつけるから反感を買う。

234解説上手いね。納得

へろやしは、昔は鉄ヲタだったかもしれんが、
エフトレの運営をやりだしてから、
現状に疎くなったと思う。
だから、いつもピントはずれのレスをするんだよ。

その点、瘤は真性ヲタだから、的を得たレスをしているように見える。

つーか、ここでウダウダやっているんならぼったくり倶楽部で書いてみろよ。

まぁ>>225>>226>>228みたいなのは、えふとれ様々って崇拝しているから
無理な話だ罠（藁

>>237
じゃあ、おまえが書け

>>238
237氏がえふとれ出入り禁止なことくらい過去ログを読め

>>229
それじゃ、名古屋市営は名鉄か。

>>228はまだしも>>225-226はエフトレさま様には見えんが
ま、それが萩山駅前ｸｫﾘﾃｨかwww
>>240
神戸市営は神鉄(藁

鉄ヲタの町、萩山…。

それも痛すぎる香具師多し。

>>242
それが性撫ヲタクソリティ

>>241
225-226はわざわざ無駄金払っているんだから「えふとれさまさま」

>>236
ダイヤ改正や新車投入はファンだったら誰でも興味がある。
しかしひろやしにはそれがない。地元名鉄の変化で騒ぐ程度。
その割には地酒や温泉には詳しい。
瘤は各地区の新車情報やダイヤ改正は一応目を通している。

>>245
地酒や温泉は嫁さんが詳しいだけであって、ひろやしは投げ売りしているだけ。

ということは特技は嫌味と頓珍漢か

>>247
嫌味は瘤のほうが一枚上手だぞ。
粘着系か。

頓珍漢なコメントというが、それは自分の頭で考えていてうまく伝えられなかった結果にすぎない。

あたりさわりのないコメント･･･「興味ありますね」「参考になります」を多発されるより余程まし。

それすら判らない愚民は文句いう資格なし。

結局チキンくんはここで引き籠もっているだけですか？

ひろやすに金払って「はい、そうでございます」って、文句一つ言えずに
ペコペコしているのってなんだかねぇ。

結局チキンくんはここで引き籠もっているだけですか？

ひろやすに金払いたくないってゴネた割には、まともな文句一つ言えずに
ﾃﾞﾑﾊﾟだけ撒き散らして逃げ去った香具師が言ってもなんだかねぇ。

>>251
> 逃げ去った香具師

もう一度えふとれのログを読もうね、坊や。
逃げるつもりはないけど、ひろやすが会員権剥奪したのですよ。

まぁ名無しで幾らほざいたってチキンはチキンですからね（藁

いつまでスレ違いのレス応酬してんだ
黙ってひたすら人数報告だけしてりゃいーんだよ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3684人（7/9 19:00 現在）

なかなかGJな突込みが入ってたね＞福鉄

>>255
文句つければいいと思ってるやつが多すぎる。

なんか急激に動いているのだが、なんかあったんだろうか？

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3678人（7/8 11:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3681人（7/8 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3681人（7/9 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3682人（7/9 15:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3684人（7/9 19:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3685人（7/9 23:00 現在）

>>256
ﾁｷｿがなに言ってる(ﾌﾟ

>>249
理解不能なレス、相手に誤解を与えるようなレスしか出せないなら
書かないほうが良い。あたりさわりのないコメントは天気の話のように
間を取る有効手段、先人の知恵。
本来ならあたりさわりのないコメントではないものを期待したいが
書ける人間がいない以上仕方がないだろう。

>>255
ひろやし、半ば開き直りのコメントで応酬。

>>260
夜勤明けで今読んだ。
今日も出勤なので、深夜にでも対応を検討します。

434 ：名無し野電車区 ：2005/07/06(水) 16:36:06 ID:YYDxQQft
>>432
あれは「あいづ」に間に合わせるために相当ムリして突貫工事
をしたようで東武乗り入れまでに再改造するそうだ。
ソース：ニフの「倶楽部鉄道フォーラム」　ＪＲ北海道・東

窓割りが合わないのは旧客時代からのお得意として、席数合わせ
たほうが発券なんか都合がいいだろうからなんかスぺに見合う
アメニティを導入する可能性も残されているんじゃない？

要するに、いまだに退会せず月140円へろやしに貢いでるヘタレが多いということかｗ

ＮＡＬ助平も他人のこと言えないな、エロ車掌と同じことやってるじゃんよ

>>246
ふくてつでコメントして、あんた、結構やるじゃんん。
エフトレを見限ったのか、それともｍｓだヲチしているつもりなら、
もっと書き込めよ。

頓珍漢なコメントばかり返ってくるので疲れたよ。誰か助けて。

>>266
乙です。頑張ってください。応援しています。

へろやしは、過去ログ検索に便利だって理由付けしてるなら、
【筑鉄】【平筑】【ことでん】【琴電】は指摘しないのかよ？

>>268
向こうで書け、チキン

>【福鉄】とヘッダにあるので、福岡市交かなにかかと思ったら、
>福井鉄道なんですね(^^;　ヘッダを修正しました。

この「ヘッダを修正しました」というのが何かカチンと来るところがあるんだろうね。
なぜなのかは説明するのが難しいのだが。

こんなこと書かないでヘッダだけ直して置けばよかったのかな。

>>270
高飛車だからムカつくんだろ。
>福井鉄道なんですね(^^;　ヘッダを修正しました
　↓
検索に便利な「福井鉄道」の方がいいかもしれません。　とかさ。

放っておくのは嫌なんだけど、次にコメントしたら絶対に警告喰らうんだろうな。
【福井鉄道】略称は一般的か？【福鉄】
こんな２ch風のタイトルつけたのも気に入らなかったみたいで、逆切れされたし。

前みたいにフォーラム部長呼び出すわけにもいかないしなぁ。

原文読める人、客観的なコメントきぼんぬ。

用語集のコーナー取っとけばそっちに移動できたのにな。

復活きぼ。

運営上の問題を書き込む板も無いんだよな。

>>272
ふつうに福鉄＝福井鉄道でしょ
まつ〜らたんにまで注意されているひろやしって何？
無能な働き者を曝露しただけ、有料掲示板の指揮官をするようなタマじゃないよ

アクセスしているのは、まつ〜らたんの収集記事を読みたいだけ
ひろやしのコメントなんかＮＧワード直通だよ

>>274
運営板を作っても誰も無駄だと分かっているから書かない
強いて言えばﾍﾗｵｶさんが、頓珍漢なことを書いて、ﾋﾛﾔｼが頓珍漢なコメントを付けるぐらい
昔はねぇ…変人がダース単位で一杯いたんですよ。
今のブログや２ｃｈ見ても、あの変な人たちに比べれば、天国みたいなものですよ

政府がインターネットにエフトレみたいな「本名書込の教育を！」と言っているけど、
どれだけ無駄なことかコレぽっちも理解していないね
本名みたいな偽名を使えば、わからないもんね

文句があるんなら、有料掲示板を辞めれば良いだけ、普通の鉄道趣味なら別に困らないしね
普通の趣味じゃない人はちょっと困るけど、ひろやしの頓珍漢なコメントは頭から読まないこと
これが精神衛生上良いよ

中部国際空港開業では▲氏に圧、昆布からも注意で切れた広香具師って何者？

それにしてもなんかここ数日、近来まれにみる勢いで増えてるのはなんで？　どっかで露出
でもありました？

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3685人（7/10 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3686人（7/10 12:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3687人（7/10 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3687人（7/11 3:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3688人（7/11 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3688人（7/12 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3688人（7/12 4:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3690人（7/12 20:00 現在）

タモリ倶楽部。地方で放映

タモリ倶楽部かあ。でもタモリ倶楽部で顔出ししてこの程度だとすると、それはそれで寂しい
もんもありますねえ。ま、ブレイク工業なんかは異例のブレイクだったんだろうけど。

ブレイク工業みたいに、
歌作ればいいじゃん。

>>280
貨物時刻表が異例の売り切れという現象も起している。
やはり内容が伴わないとブレイクはできない罠

>>276
末期の「もっと楽しく鉄道F」は酷かったな。人探しの板になっていたな。
ローカル鉄道掲示板の新設も結局ダブルポスト先になっていて提案者
の意図とは全く別方向だ。公共交通も意義ある提案はあっても実施は
見送りと大きな成果が出ないで幕引きだった。運営掲示板が荒れなければ
どうなるかと言う問に「どうにもならない」という明解な解がはじめて出た。
もう設定はないだろう。

ほす。

ﾃﾞﾑﾊﾟネタはｼｿﾍﾟ削除できてもﾃﾞﾑﾊﾟ会員は削除できないのかw＞ひろやし

>>285

\140払っているんだから、迂闊なことはできないでしょう。
といいつつ、おいらが削除されそうなんだけど。
福鉄事件の決着つけたいんだけどなぁ。

会員削除されるのが怖くて運営に文句が言えるかっての

やっぱり博史は臆病者だな。↑

>>288
>>252

新しいIDゲットして140円荒らし料と思って払えば出来るだろ(藁

hosu

>>286
意味分かりません、日本語でおながいします！と書き込め

>>286

ふえ、まだ書き込みしてるんですか。しかも、私鉄の会議室に。
漏れはたまに読んでいるけど、もう書き込みはやめ。会社で、隣の席の香具師
にGoogleで名前検索されたら、ぞろぞろぞろぞろ。Webベースにした末路かと
ぞっとしたよ。趣味くらい会社と関係ないとこでそっとさせて欲しい。でも、
末尾にいちいち宣言するのもメンドクサ。

えっ、そんなんググルとひっかかるんか．．なんのためのクローズドだか

シスオペ権限でひろやしの永久削除ｷﾎﾞﾝw

>>294

今はどうやったんか知らないけど、セミオープンだけ引っかかる状態。
「なんか一杯出てきたよ、何やってんのw」という反応に固まりますた。

確かにIDがないと中には入れないはずだけど、検索画面に要約が出てくる
時点で鬱死。でも、ニュースとかでそんなのが問題になったような。

webなんだから検索に引っ掛る事はありますよとの話はあったはず。

問題ないです。

>>297
マジ？

>>293-
それは以前に289氏が指摘して、へろやしが逆ギレして会員削除に出たあの一件ですな。
だからいまさらな話かも。

３００ｇｅｔ！

>>299
なんでこいつは「289氏」なんて言い方するの？
キモイ、キモ過ぎ〜(*￣д￣)

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3693人（7/19 0:00 現在）

>>302
一週間ぶりだけど3人しか増えていないね

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3689人（7/14 2:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3690人（7/14 22:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3691人（7/15 17:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3691人（7/15 18:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3691人（7/16 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3691人（7/16 2:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3692人（7/16 6:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3692人（7/16 21:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3693人（7/17 4:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3692人（7/17 15:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3693人（7/18 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3693人（7/18 13:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3693人（7/18 22:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3693人（7/19 2:00 現在）

>>304
筆頭！ヒマなの？

>>305
まあ、あれだ。有料化して、ヒロヤしがどれだけ儲かっているかを
横目でながめてるんだろ。そういう才覚はなさそうだけどな。

>>306
猫好きは儲けようとかいう考えないでしょｗ

しかし、キヤノンだか何だか忘れたが、シスオペミーティングの時に
会議室内で白玉のデカいレンズつけてバシャバシャ撮影するのだけは
キモいからやめてくれ。　ｂｙ某地域系フォーラムシスオペ

と申しておりますた。

>>307
儲けようと思っていないわけではないが、それ以前に維持費くらいどっかから出ないもんか
ということは切実に思ってるなー。鉄ネタじゃねーけど。

んでサミット。ま、パソコン通信が栄えてた時代の記念写真をありネガとして確保しておきた
かったんよ。あんな状態が続くわけがないってのはもうわかっていたわけだからさ。室内向
けの大口径の広角を持っていったら望遠と勘違いされた。そいつに「顔が分かるよーな写真
は撮ってねーから」って伝えておいておくれ。

この会員数だけどさー。やっぱ「どのあたりで均衡するか」とかってのには興味あるわけよ。
なんだかんだ漸増傾向は続くねー。どこまで続くんだろ。

793 ：名無し野電車区 ：2005/07/16(土) 00:28:23 ID:caNX2DbX
http://hokuso.com/dvd2/annai-doga.html

鉄道モノのDVDなんだが、京王5000のツリカケ車の動画サンプルがある。
『動画サンプル2』を見ると出てる。

制作・編集：nekosuki project　っつーことは、　 猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ がつくったのか…。

>>309
技術者として、な。アレは徹頭徹尾撮影者の作品だと思いますよ。

へろやしの今月の雑誌紹介

＞「151・161・181系電車」ということで…

中身が先月の東103のまま。
余りにもひどすぎて、非難コメントを書く気にすらならん…

>>311
京終が噛み付いている。
http://bbs.com.nifty.com/mes_s/cf_wrentT_m/FCTRAIN_B047/wr_sq=FCTRAIN_B047_0000001711

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3694人（7/22 0:00 現在）

ブラウザ不良にてこのタイミングでアップです。数値に間違いはありません

>>311
単なるコピーミスに、そこまで熱くなれるお前がうらやましい。

明らかに間違いなんだから、誰にも迷惑かけてないだろ？
すぐに直せるし、致命的なミスというものでもない。

>>314
明らかな間違いなんだからこそ、見ている人みんなに迷惑がかかっていると思う。
すぐに直さないし、致命的なミスというものだ。

おいらが出版社の人間だったらすぐにクレーム入れてると思う。

てか、へろやし絵太れのダメ運営はこのスレで散々語られてきたし、
京終にしても過去の言動から絵太れの改善は期待できないと
認識してるはずなんだが、それでも噛みつく理由がよくわからん。
改善が期待できないんだから退会すればいいじゃん。

>>290
風の噂で無料のNiftyIDが貰えるって聞いたんですが本当ですか？

どうも、きょうばて　です。

＞316
私の場合、ＴＴＹ時代からの鉄道フォーラムで得た友人たちが財産です。
その土台となった場所が無くなってしまうのは悲しいことです。
今後が期待できるのか…？と言われれば、正直長期低落傾向への歯止めが精一杯かなとは
思いますが、運営側に「しっかり頑張れ！」と檄を飛ばす人も必要でしょう。

私は140円払っている立場ですから文句も言います。
正直有料化の際には毎月会費を払う価値があるのか考えました。
まぁ過去の遺産に対して払っているのかも知れませんね。
それらを含めて140円の価値が無いと判断しうる状況になれば退会するでしょう。

ぶっちゃけ話、今の書き手だけでは厳しいかと思っています。

>>314
これが他だの掲示板ならそれでいい
他だのｲﾊﾟｰﾝ会員なら流せる
しかし有料の主催者で、しかも公的なリリースのミス
先月分のｳﾌﾟというあってわならない超凡ﾐｽ

京ばてれんの行動は至極当然であり正しい

ピクの紹介、リアップしてる。
これで一件落着だな。

手早い修正で何より。

あっさりした内容だな
きっと何か言いたかったに違いないが
あの指摘の仕方じゃ、一寸でも反論したら完全なﾃﾞﾑﾊﾟになってしまう
あれが香具師の精一杯の抵抗だな

大人対応でFMの一本勝ちですな。

>>319
今回の凡ミスが初めてなら許す。しかし多すぎる。都度指摘され
「今後気をつける」と書いては繰り返す。謝れば済むというのは
糸工凸と発想が変わらない。

それが、ひろやしクオリティー

>>318
要するに、改善なんか期待できないと分かっているくせに
毎月140円へろやしに貢いでいるわけだろ？
激を飛ばす人が必要？そんなのは過去に散々やって、へろやしには何を
言っても無駄だというのは、あんたが一番わかってるだろ？

友人が財産というが、掲示板作ったりメーリングリストでも
やるなりすればいいだけのこと。実際掲示板やってんじゃん。
けっきょく腰が据わってないというかへろやしの呪縛を吹っ切れていないだけ。

ま、いつまでもへろやしに利用され続ければいいさ。

木目シ尺、討究掲示板に糞画像ｕｐ(藁

・・・漏れにとっては十分な精神的ブラクラであった。討究会議室が
「エフトレ最後の良心」だった時代は遠く過ぎ去ってしまったということを
改めて実感させられますた。

>>326
本当にﾌﾞﾗｸﾗだな（ｗ

>>319は筆頭。

>>326
うぷｷﾎﾞﾝﾇ

http://bbs.com.nifty.com/mes_s/cf_wrentT_m/FCTRAIN_B009/wr_sq=FCTRAIN_B009_0000001357

>>のぞみ82号を横浜で降りて後続のこだま578号に乗り換えました。

のぞみ82号は横浜には止まらないんだけどね。

>330
いや、こだま578号だって横浜には停まらないyo。

http://bbs.com.nifty.com/mes_s/cf_wrentT_m/FCTRAIN_B020/wr_sq=FCTRAIN_B020_0000000672

>自動改札機を停止扱いにしているＪＲ品川駅で様子をみていたら、京急で運転を再開、都営線も運転中という案内があり、京急線に移動しました。
時刻を控え忘れたのですけどm(_ _)m 泉岳寺方面のホームに上がると、ちょうど青い編成が泉岳寺方面に引き上げていくところでした。初めて見ましたけど、京成線であの青色は新鮮ですね。

いつから品川が京成線になったのか。

>続いて成田行快速特急が到着。

快速特急なんて種別はありませんが。

>>332
誰が書いたの　比呂香具師　東京に遠征してきたのかい
快速特急もそうだけど×快特以外は品川で種別変更したと思うが

まあ、その程度の知識だということだ（ｗ

本館:メディアプラザ、身厠の発言
http://bbs.com.nifty.com/mes/cf_wrentT_m/FTRAIN_B013/wr_sq=FTRAIN_B013_0000000804

この発言にへろやしがコメントするかどうかが見もの。
身厠が紹介した本の著者は、「有限会社鉄道フォーラム」の設立に当たり何かと妨害工作を仕掛けた人物とか。
名鉄労組からは「特定旅客」としてマークされていることは知っている香具師も多いだろう。

身厠は「鉄道友の会名古屋支部」に身を置きながら、ころ「特定旅客」を信奉しているので、支部役員連中からは「好ましからざる人物」とされている。

本に罪があるわけでもないし、「身厠」が迷惑かけたわけでもないだろ？
何も問題ない。

お前みたいに親戚縁者まで理由もなく蔑む奴がいるから世の中に差別も偏見も
なくならないんだよなー。

マリアナ海溝チャレンジャー海淵よりも深く反省しろ。
2度と日野芽を見るんじゃないぞ。

>>335
お前、詳しいな。

>>335
本筋の経緯はわからんがひろやしは自分以外は興味がないから
どのみちコメントはないだろう。
メディアだって熱心にコメントつけたのはふみきりとその紹介記事
タモリ程度。

筆頭のように鉄道ばっかり見てさえいれば、くだらんヲタの争いなど目に入るまいにｗｗｗ

>>336
脚立持った特定カメラマンでつか？（ｗ

>>336
迷惑云々以前に、身厠(コードネーム　エスパー君)の発言はウザイぞ
ちなみに鉄道友の会名古屋支部では、支部役員に就任するにあたり、「踏み絵」が行われます

>>341
３へえ〜

字面をみるまで、またみやがわかとorz
まぁ似てるけどな

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3698人（7/29 0:00 現在）

三河屋ことエスパー君は自らを「名鉄仮面」と名乗っている
逝ってよし

ところで、三河屋ってハンドルの香具師、どうも二人いるようだが…

>>346
確かに二人いる。
本家さんはＴＴＹ時代からの会員。
「エスパー君」の方が最近出てきたまがい物。

>>347
ありが�d
それにしても紛らわしいなw

http://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/
仕事のときも「ウヤ情」とデジカメ持ち歩くなんて、ふざけた車掌ですな。
をい、西荻窪の税理士、こいつを首にしろ！

>>349
で、おまえのようなニートになるわけだな（ﾌﾟ

>>349
松屋レポマダー(ﾁﾝﾁﾝ

いつのまにか、筆頭消えたな。
まあ、いつもの3日坊主だ（ｗ

筆頭がどこのどなたか存じませんが。
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3694人（7/20 13:00 現在）（7/20 23:00 現在）（7/21 0:00 現在）（7/21 13:00 現在）（7/22 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3693人（7/22 14:00 現在）（7/23 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3695人（7/23 17:00 現在）（7/23 22:00 現在）（7/24 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3697人（7/24 18:00 現在）（7/24 21:00 現在）（7/25 2:00 現在）（7/25 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3699人（7/28 2:00 現在）（7/28 17:00 現在）（7/30 1:00 現在）（7/30 17:00 現在）（7/31 10:00 現在）

いちいち反応するな、カス！

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3699人（7/31 22:00 現在）

よろしく

肝心な事実だが、


>>353＝猫が好き♪＝鉄が好き♪＝筆頭

>>356
知っててわざとやってるんだよ、♪は

>>356
エロが好き♪　が抜けてるよ

離婚も好き♪

筆頭って呼ばれるのがいやで、いやで、いやで、いやで、たまらなかったらしい（ｗ

そんなにいやでも、みんなは筆頭は筆頭だと思ってるんだな（ｗ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3702人（8/2 1:00 現在）

>>349
税理士は副業。

鉄ヲタが本業。

香具師は税理士じゃないぞ、税理士の下働き。
それからそういう>>350こそ就職内定まだもらってないのだろｗｗ

10万/月で倶楽部に就職したい。

倶楽部破産するよ

筆頭は｢ひっとう｣と読むのですか？

実は筆頭（ふでがしら）。

ドクタースランプの先生と似た名前だよね。

山吹みどり

>>366
筆頭と書いて「ねこがすき」と読みます。
「てつ」とか「をた」とも読みます。

ふであたま
hit
秘湯

http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/gengo/1101267137/59-75くらい
よく見る筆頭語が誤用呼ばわりされてる

>>349
外回り中に撮っているんだろ
客に迷惑かけてなければいいんでは内科と書いてみるﾃｽﾂ

ココログやっている香具師はしょっちゅうあちこち出かけているがどんな人生設計をしているか一度聞いてみたいよ。貯金が１０００万あるのか

>>372
本人降臨か？　それ「とも」信者か？ｗ

彗星会議室作ってほしいなー。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3702人（8/8 0:00 現在）

最近、イワサキが出てこないな

最近、萩山駅前が出てこないな

最近、筆頭が出てこないなｗ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3703人（8/9 1:00 現在）

時計ズレて内科

>>380
だいぶ前から10分くらいずれてる。n:50くらいから、n+1時と表示されるでつな。いつになった
ら時計直すんだろうかと思いつつ眺めてますが、これはニフティのサーバ管理の問題であ
り、えふとれのせいじゃないだろうと思う。

会員数： 3694人（7/20 13:00 現在）
会員数： 3699人（7/28 2:00 現在）
約1週間で5人増、ところが
会員数： 3703人（8/9 1:00 現在）
10日以上かかって4人増、元のペースに戻った模様。

つ【www.railforum.co.jp】

>>381
犬山のPCである方に10000万クルゼイロ
だれかの頭の中と同じで常にずれている
つーかタイムサーバー知らんのかw

なんかよくわからんが画像投稿を自粛していたらしい。
それが解除になり告知したいのはわかるがピンボケ写真をマルチポスト
するのはいかがなものか。
ピンボケは小酉、木目ｼ尺だけで勘弁してくれ

やあ　（´・ω・｀)

ようこそ、バーボンハウスへ。
このテチーキはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

エロ車掌こと石井知之、萩山駅前で大声で電話をかけているんじゃないぜ

>>387
GJ!（・∀・）d

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3707人（8/16 0:00 現在）

エロのココログを読むと、デジタル一眼を使っているようだが、それであのつまらない
写真ばかりとは....カメラが可哀そうだ。

エロは写真ばっか撮っていないで友人のパソコン指南しる！

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3706人（8/17 1:00 現在）

>>390
ほとんど駅撮りだしな…w

駅撮りを笑うものは駅撮りで泣く

>>394
エロ降臨鬱！

…じゃなくて乙！

おまいら「エログ」にコメント付けてやって呉！

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3707人（8/18 1:00 現在）

汽車旅F、折角F誌に取り上げられたのにあの程度の写真と記事かよ…。

倶楽部の足元にも及ばないとはまさにこのこと。

私がそうまで事情に疎いと思われてしまいましたか(^^;

鉄道会社というのは、昭和３０年代から力をつけて、昭和４０年代〜５０年代に地方ではその地場の交通体系全般に
影響力をもったり、大手私鉄の系列になって地域交通を担うケースが多々ありましたよね。その後、生き残った地方
私鉄の多くは、この頃に大手の系列に入って地場の交通体系を確立したところが多いですよね。
それだけに、伊予鉄が松山空港に関わっていることは、元発言でだいたい想像つきました。ただ、そこを自分で調べ
て「やっぱり」と思うだけだったら、この掲示板が面白くならないじゃないですか(^^;
だから、敢えて話題を膨らます方向にコメントをつけたんですよ。



　　　　だそうだ、何気にﾜﾛﾀw　流石へ(ry

ふくらまない！混合ではこれぞチラシの裏という書き込み実施中。

夏だなぁ

>>399-400
しかしながらへろやしはそれを各車掌連に指導指摘田和毛だが

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3706人（8/19 0:00 現在）

ふくらましたとしても、ひっかかってくるほどの人数がいないんだから、
車掌とマネージャーのジサクジエン合戦が続くだけ

>>403
貴殿の予想通り。今日をもっても昆布のレスさえ来ない。
それまで盛り上がっていたスレの消火をしたようなもの。

>>399みたいな発言をみると、無知なお前らに合わせてレベルを下げた発言をしてやってる…

みたいで腹の立つ俺様は短気で有名。

ｼﾗﾈｰﾖ

>>399
どこの発言？

猫♪　つーより人数報告はどうなった

最近ガセがないからときどきまとめてで十分かと。
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3699人（7/31 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3700人（8/1 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3700人（8/1 6:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3701人（8/1 16:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3702人（8/1 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3702人（8/2 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3697人（8/2 20:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3698人（8/3 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3699人（8/3 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3700人（8/4 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3700人（8/4 11:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3701人（8/4 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3701人（8/5 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3702人（8/5 13:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3702人（8/5 18:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3702人（8/7 10:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3702人（8/8 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3703人（8/8 15:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3703人（8/9 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3703人（8/9 22:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3703人（8/10 19:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3703人（8/11 15:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3703人（8/13 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3706人（8/13 21:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3706人（8/14 4:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3707人（8/16 16:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3707人（8/18 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3706人（8/18 22:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3709人（8/19 23:00 現在）

松浦良明って何者だね。あちこちの地方新聞のサイトから鉄記事やバス記事を
拾ってるが、まともな仕事してればそんなことできないだろう。
ひょとすると障害者かも。一日中家でパソコンの前に座っているんだろうな。
そういえばこの男、いろいろと情報を書いているが自分がどこかへいったという
ことは決して書かない。やはりなんらかの理由で外出できないのかも。
もっとも外見は障害者でもアタマは普通、あるいは普通以上のことあるから決して差別してるわけじゃないよ。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3709人（8/20 0:00 現在）

ヒマなんだろ

各紙からのスクラップサービスを利用してると思ってた。

>>411
リアルにあったことあるよ。
障害者ではない。ブツブツ独り言は言っていたが。

なんだ池沼か

かなり危ない印象だな

>>417
ひろやし、瘤、今日バテ、猫♪よりはマシ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3707人（8/22 0:00 現在）

>>399

　それよりも私の発言を「ひろやすはこんな事も知らないのか、私はこんな事まで知ってるぞ、エッヘン」という発言にとられたようで、かなりショックを受けました。

これも自作自演合戦なのか？

エロ車掌が名古屋でオフ開催を希望しているぞ。今なら、もれなくひろやしがついてくるぞ

ひろやしがオフ参加なんて珍しいことするから、台風が近寄ってきたんだなw

>>420
舞台裏を出してまで書き込みを増やさなきゃならないのかね。ここは。
しかしこの2人はかみ合っていないな。
売れっ子の漫才コンビと同じような私生活では全く行き来なしの関係か

倶楽部鉄道フォーラムになってから、鉄道フォーラムのオフって何回あったんだ？
その中でも大人数を集めたのは、ＷＥＢ化一周年くらいだろ？

汽車旅フォーラムなんか、ロマンスカーの先頭車丸々一両貸切にしたり、日立電鉄に
専用臨時列車仕立てたりしてるじゃん。
で、出てくるメンバーはＴＴＹ時代からのエフトレ会員ばっかり（ｗ。

一応倶楽部会員だけど、最近は汽車旅のほうが盛り上がってるような気がする。

汽車旅Ｆは「旅」に重点を置いてあり、貸切列車など「外」の活動に重点を置くのは当然。

鉄道Ｆは鉄道の話題を深く掘り下げればそれでいい。
目的が違うんだから、集まり方が違うのは当然。

ＯＦＦはあくまで付属品でおまけ。
少なくとも汽車旅Ｆでは切符などの話題以外は薄っぺらだ。

汽車旅は切符の話題以外は薄いけど、えふとれは全てが薄いからな

>>424
本館（無料）があったころはそれでもポチポチ実施はされていたようだが
ひろやしはそれが気に入らず本館を切った。そうしたらオフそのものが
消えてしまった。
圧巻は台湾オフだろう。名物といわれ毎年嗜好をこらした内容だったが
TTYの最期に撤退宣言ML化になった。しかし汽車旅で復活した。
意地でも有料化スペースでは実施するものか。という漢の表れだ。

つくば開業前日、かつてならオフで大騒ぎ。今は静かな夏の夜。

>425

だったらオフ会議室そのものを廃すればよい。見直し時にも残したのだから何らかの意図はあるだろう。笛吹けど踊らずの状態だろうな

掲示板縮小だとさ。

寝台特急を語る部屋作ってほしい。

費用対効果のループになりがちなだけに、発言数増えるし。

>>429
技研が消えるようだ。>>425の理屈によれば深く掘り下げるべきネタ
会議室の廃止だから>>426のいうとおりの現状を証明したことになる。
次はグッズ会議室あたりが危ないな。私鉄のさらなる整理統合も進む
だろう。

技研はへらおかが潰したようなものだな
瀬戸島氏が車掌の頃は巧みな話題提供もあって賑わっていたのに

結局ニュースリリースJRは廃止ですな。
指摘した時に確かでかいことを言っていたような気が。

>>433
情報の一本化。
発展的解消だ。

>>432
そーいう事を言わない。
再開もありうるとＦＭも言ってるだろぉが。

>>432
有料化で有力な某氏が離れたのも原因だろうな。

>>434
休刊は復刊をベースにして予告はするが本当に復刊するのは稀。
普通、休刊を廃刊と呼ぶ。再開もありうるなら再開含みの「基礎知識」
会議室復活が先だ。

はっきりいう　廃止だ！

>>426
ﾃﾞﾝﾊﾟは濃いですよ！

>432

これで会議室はシステムで維持できるのではなく、人で維持しているということが白日の基に晒された。

たらればはご法度だがもし車掌が違っていたら廃止はもっと遅かったかもしれない。

あいつだから書かない。というような餓鬼の判断をする人間は意外なほど多い。

ＦＭがひろやすだから書いているという人も存在する可能性もお忘れなく。

>>439
ごく一部の奇人変人だけ

予想されたとおりTXの乗車記や開業レポートがほとんど書かれていない。
ブログや2chでは花盛りだというのに（合掌）

荒廃ぶりを観察しに、久しぶりに入会してみるかな

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3709人（8/27 0:00 現在）

http://bbs.com.nifty.com/mes_s/cf_wrentT_m/FCTRAIN_B021/wr_sq=FCTRAIN_B021_0000001293

▲ 飛遊人さん，こんにちは。
ご上京の上当掲示板への初発言，ありがとうございます。

……「初発言」ということを失念されていらっしゃるかもしれません。
倶楽部鉄道フォーラムとして，「【会員規約 8】本名併記の方針ご案内」[リンクは8/25現在]に基づきお願いしている，「発言都度の本名併記」もしくは「常時使用のハンドル名として使用されることの宣言」が漏れているようですので。。。

掲示板車掌モードの堅苦しい話で恐縮ですが，ご協力よろしくお願いいたします。

----

あまりにも馬鹿馬鹿しくて、話にならん。

どーかんがえても、ルールを守らない投稿者が一番悪いわけだが？

初心者って訳でもないだろうし。

>>444
同感だが画一的対応って言うのもねぇ・・　▲氏は書くのをやめてしまえばいいのに

あれを、ひゅーまん　と読ませるらしいが、それを聞いたときは
吹きそうになった（ｗ

>446

自分でもそう思っているのか、このごろは「さんかくです」なんて名乗ってるな

>>446
初めて知った

通票△（サンカク）　　改名記念age

http://bbs.com.nifty.com/mes/cf_wrentT_m/FTRAIN_B019/wr_sq=FTRAIN_B019_0000000214

ひろやし、レール＆ライドをパーク＆ライドと勘違い。指摘されたら、逆ギレ。

わかりにくい文章を投稿する投稿者も多少は悪いのだが。

>>451
そーかねー
ただ無料の場所に書けばクレームが来るのは読めていたな。著者も狙っていたか？
あくまでも鉄ネタは有料に書けだろ。
そのわりには「本館で倶楽部の雰囲気を味わってもらい倶楽部参加を促す」
みたいなことを書いているが、これじゃ倶楽部は番線違いの指摘ばかりの集まりと
思われるんじゃないか。
結論　ひろやしの一人相撲

誰かがモータースポーツの話題「だけ」のレスをつければ面白くなるな。

発言削除もしにくくなるし。

名古屋地区で鉄道フォーラムのオフが（TTY末期から）絶えてしまった理由
･オフの場の空気を読めないテムパが出没するようになったから

今回も「身厠」が参加表明したことにより、「場が荒れる」と名古屋のコアメンバーは今頃策を弄しているかもしれない。

>>454
TBは？

へろやし 大人げ無い…。

見掛けは白髪爺だが、中身は餓鬼のままだな。

>>455
らいてふも場の空気が読めないでむぱでし

一括氏の離脱は決まったな。刺客になるか興味深い

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3712人（8/31 0:00 現在）

秋の車掌人事発表。赤馬氏乙ですた。

また知識人が引退か。あかうまさん乙です

まともな車掌はもう残ってないか。

ひろやすの犬がいるな

>>431
技研はなくなるか。専門系会議室の中でも書き手を選ぶから
車掌のせいだけでもないのだろう。かつては書くのにパワーのいる
会議室だったが、残念なところだ。
心残りはTTY時代の連載が前半で止まっていることだが、
過去ログも引き上げたし、今更といったところかな。

専門系で残るのは、貨物だけか。

バスと歴史がある。

新設される可能性があることもお忘れなく。

さいきん、ヘロやしのレスが、前の　当てコブ　みたいに　うざいんですが、
なんとかなりませんか？

>>468
それをフリートークで書けばいい

>>467
そうだな。廃止は数多いが、唯一新設されたダブルポスト先の
「日本のローカル鉄道」会議室があったな。
スマンスマン。たった1事例だし盛り上がっていなかったから忘れて
しまったよ。で、次はいつなんて会議室ができるんだい。
今度は盛り上がるのかい。教えてくれよ。

会員数観察会議室

今週のへろやし貢献ポイントみたいな会議室ならあるけどなw

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昔の名前で出ています・・・みたいでイイ。

首都圏における相互直通運転の草分けである京浜急行電鉄、京成電鉄、横浜を起点に神奈川県央部へ路線を伸ばす相模鉄道の話題を扱う掲示板です。
新京成電鉄、北総開発鉄道、芝山鉄道の話題もこちらへどうぞ。
◆事業者名◆
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※相互直通を行っているメトロ千代田線の話題を含めていただいても結構です

なんかこれもおかしくない？

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以前指摘されたのに、直ってないｗ

2日夜、名古屋方面で何かイベント（オフとか）ある？

オフ掲示板に書いてある通りですだ。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3715人（9/3 0:00 現在）

>>477
�dクス（･∀･）

エロ車掌オフやりますた

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3717人（9/4 0:00 現在）

エロ車掌って意外と人気者？？

エロは隣がおねぇちゃん二人組だって喜々としてエログに書いているのな

しかもトラックバックに「エッチな素人娘がブログなら脱ぐ！」なんてのがあるし(ｗ

>>483-484
早福調子こいてるんじゃねぇぞ。

ＴＸ某駅で降りたらパスネットにほろやしの犬氏の名前が・・・＿|￣|○

>>486
わかった！　つくばだ！

>>485
おいエロ、キレんなよ。大人げ無い…ﾌﾟｯw

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3719人（9/5 0:00 現在）

>>487
くば・・・？

くば　って誰よ？

>>490
そんな名前の痛い香具師がいたな。
自分で「＊＊たん」とか「◎◎のパパ」とか見ている方が恥ずかしい。

あんたもそう思ったか。俺も同じだ。
一人で痛いのなら構わんが偉そうに説教するからたちが悪い

でもここ最近、倶楽部や汽車旅では見掛けないですね

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3720人（9/6 1:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3707人（8/22 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3707人（8/25 14:00 現在）
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倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3719人（9/5 22:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3720人（9/6 1:00 現在）

ここんところ伸びてるねえ。なんか伸びる理由があったんだろうか？

>>496
学生の夏休みかと

夏休みの終わりに伸びるのか？

自由研究を楽に終わらせるため？

>>498
高卒乙〜　大学はまだ休み。

>>492
某オフで「＊＊たん」に会ったことあるけど、ぶん殴ってやろうかと思ったよ。
初対面の俺に対する態度の悪さに。あと｜＼｜Ａ０って奴も感じ悪かったな。

>>500
相手にしてもらえなかった腹いせかよ

>>501　「＊＊たん」か｜＼｜Ａ０のどちらか知らんが本人乙。

「＊＊たん」はともかく、｜＼｜Ａ０って誰よ？

>>503
モニターから2ｍ派なれて目を細めて見る。

なお？

尚うざいに１００票

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＞GO FTRAINE
続き (改行で表示　E:終了)

＞
／￣　鉄道フォーラム専門館 (FTRAINE)　お越し頂きありがとうございます
＼―――――――――――――――――――――――――――――――――

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＞3
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を開設。
　　　　　　同時に、20番線データライブラリに関連データを収集していま
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　・本館13番線に【臨】95/10/14鉄道の日関連情報特設会議室」を開設しまし
た。
　　鉄道の日関連の話題なら何でもＯＫ。どうぞ気軽にお越し下さい。

番号　発言 (未読) 　最新　　会議室名
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続き (改行で表示　E:終了)

＞
2 157 ( 115) 10/14 煙と汽笛（ＳＬ）　２　内外の動き／思い出
3 236 ( 236) 10/13 さろん貨物／専用線２　ＪＲ貨物・専用線等
5 297 ( 297) 10/14 世界の鉄道　　　　４　海外全般について
6 359 ( 359) 10/14 東アジア諸国の鉄道２　中韓東南ASIA極東露
8 106 ( 106) 10/13 公共交通談話室　　２　交通体系全般の話題
9 489 ( 5) 10/14 鉄道歴史談話室　　６　廃線・保存・国鉄等
10 143 ( 143) 10/14 鉄道技術研究所　　４　鉄道技術関係の話題
12 500 ( 500) 10/14 バス・ターミナル　２　バス全般の情報話題
14 122 ( 122) 10/14 コレクションの部屋２　鉄道グッズ情報交換
15 191 ( 191) 10/14 フォトプラザ　　　10　鉄道写真情報・話題
17 35 ( 35) 10/12 【臨】電子ＭＡＰ活用研究会 for FTRAIN ２
20 151 ( 147) 10/12 オフ・トレインＥ　１　オフの企画・感想等
＞9
電子会議 (1:発言 改行のみ: 読む) ペアレントモード

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3719人（9/9 0:00 現在）

今年は鉄道の日関連の情報遅いな。

去年もだったけど。

【ｴﾛ車掌】石丼矢口え【エログ1周年記念】

鉄道の日会議室は本当に必要か？

メルマガ作者とまつ〜ら頼りになっているだけだからリードオンリーで十分じゃないかい

つ〜か、一般の会議室もメルマガ作者とまつ〜らだけが書き込めるようにしておけば十分だろう

ひろこぶを読んで喜ぶのはおらんだろう。

メルマガ作者は会議室には書き込まない

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3720人（9/10 0:00 現在）

筆頭はそろそろ600取り体制に入ったようだな。

>>517
だったら「デイリーまつ〜ら」だな。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3722人（9/11 0:00 現在）

>>519
あと８０ばかり残ってるから筆頭はまだ撮影優先なんじゃないのか？

>>522
テロ優先ですか？

地元でやれよ。中央線はやめてくれ！

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3722人（9/12 0:00 現在）

>>524
テロは中央線にはいないけどエロならいるぞ(ｗ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3722人（9/13 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3722人（9/14 0:00 現在）

本館・倶楽部の２階建ては意味がない。即行やめて欲しい。

本館はのと鉄道・・以前はたくさんあったがいまや風前の灯。廃止もありうる

事実上の倶楽部一本化だろう。今後本館増強はないし不要、倶楽部はどうぞ
ご勝手に。

>>529
どうせ、電波しかいないだから、メールマガジン以外は止めてほしい
まつ〜らたんが直接メールマガジン発行すれば問題なし

>>531
本人乙(ﾌﾟ

531に同意。ブログでもＳＮＳでもいいからやってくれ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3723人（9/16 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3720人（9/6 15:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3721人（9/7 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3720人（9/8 14:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3719人（9/9 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3720人（9/10 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3722人（9/11 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3722人（9/12 17:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3722人（9/13 2:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3723人（9/14 3:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3721人（9/15 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3559人（9/16 20:00 現在）

・・・・バグだな。

>>535
むしろバグが直ったとか

ほいっ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3558人（9/17 0:00 現在）

鯖読みだったのか

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3558人（9/17 11:00 現在）

依然3500人台　やはり水増し報告だったのか

馬鹿。
増結しただけだ。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3559人（9/18 0:00 現在）

◆かーまたさんのﾌﾟﾛﾌｨｰﾙ
▼名前川俣 十志宏 (男性)
▼ID797145
▼現住所埼玉県入間郡
▼年齢32歳
▼誕生日10月11日
▼血液型B型
▼出身地埼玉県加須市
▼職業ガテン系
▼所属某大手私鉄会社
▼趣味映画鑑賞, スポーツ観戦, 音楽鑑賞, ドライブ, マンガ, ゲーム, インターネット

▼自己紹介mixiユーザの皆さん始めまして。 パソコン通信暦10年以上の経歴をもっていて
今回 ＠Nifty(NIFTY-SERVE)以来、安心できる会員制サイト に登録することができました。
過去にNIFTY-SERVEの会員だった人でこの名前を知っている会員がいましたらぜひお声をかけ
ていただくよう、よろしくお願いします。 なお、Nifty当時のハンドル名は“ぶりぶり星人”です。
(pxh02602) ホームページは(ショタ系の)ファミコン系のイラスト・Flashを メインにやっております。 Wbe拍手大歓迎です。
http://www.os.rim.or.jp/~bbworid/index.html
▼好きなテレビ番組銭形金太郎　　トリビアの泉　TRICK　ゾイドシェネシス
▼好きな音楽SUPER　BELL"Z　　鬼束ちひろ
▼好きなスポーツバイク　スキー

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3560人（9/19 0:00 現在）

誤爆？

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3559人（9/19 12:00 現在）

1名減。カウンタは生きているようだ

だれだよNiftyから荒らした香具師は。。。
なんじゃこれ

--------------------------------------------------------------------------------
荒らしやサーバへのアタックなどがあったとしても、
2chでは個人を特定して遮断することは技術的に不可能です。
なので、そういった行為をする人にアクセスする権限を与えているプロバイダーに対応を
御願いしています。
ただ、プロバイダーによってはそういった対応をしてくれないところがあります。
例えば、今あなたが使っているプロバイダーです。
このページは、プロバイダーに対応を御願いしてもプロバイダーが対応してくれない場合
に飛ばされるページです。
そういったわけで、迅速な解決を望む人はプロバイダーのサポートに電話とかするといい
かもしれません。

--------------------------------------------------------------------------------
OCN やその周辺からの２ちゃんねるへのアクセスを遮断しています
詳しくは　この板へ http://live21.2ch.net/livevenus/

てす。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3559人（9/20 0:00 現在）

あと50で筆頭(=^_^;=)

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3561人（9/21 1:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3561人（9/22 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3558人（9/16 22:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3558人（9/17 2:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3559人（9/17 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3559人（9/18 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3560人（9/19 2:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3559人（9/19 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3561人（9/21 16:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3561人（9/22 1:00 現在）

サバ読みってよりシステムトラブルだと思うんだが、どういうトラブルだったのか想像がつか
ないなあ。ニフティから退会した会員の分をニフティ側がごっそり引いたとかいうようなことな
ら想定の範囲内なんだが。
「カウント間違ってたから、来月分から差額さっぴいとくな」とか言われているんだろか。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3560人（9/23 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3560人（9/24 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3562人（9/25 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3564人（9/26 1:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3392人（9/27 0:00 現在）

>>553
その会員数を公表することをお約束いたしました。そこで、毎時００分に自動的にその時点での会員数を拾い出すプログラムを組み、ホームページ最下段にてその数字を公表しています。
この数字が、１０日ほど前にいきなり急減したことに気付かれた方がおいでかと思います。この件についてニフティ社に確認し、このほど想定通りの回答がありましたので、ここにご報告いたします。
会員数が急減したのは、９月１６日（金）です。　減少数は、１６５名です。
これは、倶楽部鉄道フォーラムに入会された状態のまま、@niftyそのものを退会された方が会員情報に残っていたのが原因で、同日から該当会員を毎日自動的に削除するようにしたためです。つまり、これまでは会員実数より１６５名多い人数が表示されていました。

だってさ。
ついでに
>>558はガセ　3565が正確な数字

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3565人（9/27 2:00 現在）

木目シ尺のマルチレス(wがウザい件について

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3563人（9/28 2:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3563人（9/29 0:00 現在）

http://bbs.com.nifty.com/mes/cf_wrentT_m/FTRAIN_B001/wr_type=T/wr_page=1/wr_sq=FTRAIN_B001_0000000210

ひろやしはなぜ@nifty退会者が会員リストに残っていることを知りえたんだ？
『退会した』という情報はフォーラムの中の人にとって公開情報なの？

ニフティからの連絡だろう。総数の公開なら個人情報には引っかかることはないはず。それより運用して２年近くこのバグ？に気づかないことは問題だな

Nifは退会したのに、鉄Fだけ140円ずっと取られてたら、ガクブルだな（ｗ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3563人（9/30 2:00 現在）

>>566
その心配はないだろう。IDが消えたわけだからアクセスしようにもできない。
ただしメルマガ送信の手数料だとかいう勝手な理屈で取り続けるのはご自由。
アクセスカウンタ、正常になったと同時に増え方の伸びが減り、減少傾向も
出てきたように思えるがどう思う＞♪

>>568
600で回答が来ると思う

>>569
うっ(=^_^;=)

さっき退会してみた。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3564人（9/30 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3563人（10/1 0:00 現在）

>>571
ご苦労様

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3564人（10/2 1:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3557人（10/2 18:00 現在）

ネタではなく実数。7名減は久々見た。10月付けNIF退会者の
データーでも来たのだろうか。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3715人（9/3 4:00 現在）
3715-165=3550
10/2が3557だから9月は7名の増加に留まった。

一進一退の域についに突入したのか。

減少してからいえよな。

>もし今の状態でカウンターをくらえば、被災者とマスメディアには
１手詰めのトン死が待ち受けていますよ、と私なら忠告しますね。

>複数あるヒントの１つは今年で終戦６０年になる太平洋戦争中に
日本海軍上層部が犯した重大な間違いにあるのですが、
話をしだすとキリがなくなるのが難点です。
ただ、そのヒントになる話は日本の歴史教科書では
絶対に知ることができない話である、とだけは申しあげておきます。

つちだ　っていやなやろうだな（ｗ

つまんない話してんのね

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3558人（10/3 4:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3558人（10/4 0:00 現在）

ひさしぶりに、アクセス履歴見てみたら、

Ｍ−ｍｉｙａｇａｗａ　に、　コキアオバ　きてたよ　OTL　orz　

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3558人（10/5 8:00 現在）

ハイモ１８０はようやく廃車ですね

なんか、廃止を喜んでるように見うけられるのだが。
本当は、ハイモ１８０は”とうとう”廃車ですね　か、”ついに”廃車ですね　
なんだろうな。ま、この人の言語障害には慣れっこだけどな（ｗ

×　なんか、廃止を
○　なんか、廃車を

>>583
敬語の使い方も

されてください

なんか命令されてるんだか、なめられてんだか。

>>586
常識ないだけ

>>586
名古屋の方言らしい。本で読んだ。この人名古屋以外知らない
んだろうな。東京に住んだこともあるというのに。

「まるっと書きました」だっけ、「全部」を「まるっと」とと平然と書く心理って・・

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3560人（10/6 8:00 現在）

>>588
オレも生粋の名古屋人だが、そんな使い方は聞いたことがない。
すくなくとも、この言い方にであったのは、香具師の発言が初めてだった。

まるっと、は聞いたことがある。

>>588>>590
全部まるっとお見通しだよ！

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3562人（10/7 0:00 現在）

【名鉄】なにっ、モ５１０貸切運転（１／２２or２３）が中止！？
【名鉄】なにっ、ミュースカイが４両編成に！？
【岐阜バス】なにっ、事故で民家に突っ込んだ！？
【近鉄】なにっ、近鉄でも飲酒行為！？
【名鉄】なにっ、今度は名古屋駅の係員が飲酒！？
【名阪近鉄バス】なにっ、谷汲線代替バスが廃止！？
【名鉄】なにっ、ミュースカイがグッドデザイン賞を受賞！？
【樽見鉄道】なにっ、ハイモ１８０がついに引退！？


　　　　この香ばしいタイトルは何とかならんのか？

わかりやすくていいよ。

「なにっ、」
シリーズですね。
そう言えば、陸軍中野予備校にも「謎の」シリーズが有りましたね

なにっ！【名鉄】・・・・・・・・・・・・・・・・

こうしたほうがすっきりしていいいい。

当事者間でしか分からない伏せ字や隠語はご遠慮いただきたいものですね。

さて誰でしょう？

名鉄会議室で新人車掌が晒し上げられてる・・・なんだかな

ｺﾓﾉ登場のﾖｶｰﾝ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3565人（10/8 2:00 現在）

ぽろぽろ(笑)。

書き方一つなんですよ(^^)

おまえモナー

http://bbs.com.nifty.com/mes_s/cf_wrentT_m/FCTRAIN_B057/wr_sq=FCTRAIN_B057_0000000049

またタイトルと内容が全く違う発言をうぷしている。
たしか前にも同じようなことがあって、巨乳母手に指摘されていたような。

おいらが書いても逆ギレされるだけだから、アホらしいから書かない。

602が善いこと逝った。

>>602
×おまえモナー
○おまえガナー

幾らなんでも香具師には言われたくないだろう

>>603
今に始まったことではないので、オイラはｽﾙｰしますた
自分のことは棚に上げて、よく会員に注意できるよなぁ、ひろやしは。

>>605

　　そ　れ　が　ひ　ろ　や　し　ク　ソ　リ　テ　ィ　ー

>>601
わざとはずしたろ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3566人（10/10 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3567人（10/11 0:00 現在）

　

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3567人（10/12 0:00 現在）

>>607

それがSDIクオリティ

久しぶりにTBｷﾀｰｰ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3566人（10/13 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3566人（10/15 2:00 現在）

思いっきりリクライニング倒すような香具師に限って
電波時計（ｗ　があたったりするんだよな

>>616
それがどうした。
お前は何も当たらなかったので悔しいのか？

お、本人後輪か(藁

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3570人（10/16 1:00 現在）

人数減った案内がTOPから消えたのはまだいいよ。
進行中の鉄道の日関連の記事にしたほうが判りやすいだろうからな

「お知らせ」の掲示板からも消えたのはどーいう訳よ。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3570人（10/17 2:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3570人（10/18 2:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3570人（10/19 0:00 現在）

リクライニング男もネラーだったのか（ｗ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3570人（10/20 1:00 現在）

入退会を管理する時刻も、この時刻同様15分狂ってるってことはないよな。。。

誰かひろやしに最近の国内情勢について教えてやれ。
わかりきっているが、世間知らずにも程がある。

>>626
どこどこwhere?

覚醒剤が自衛隊に蔓延してた話だろ？
ソース下さいみたいな。

いやー、一社会人として、ふつう新聞とかTVのニュースとか見るだろ？
もし見られなくても、今この文を見てる人は、
Webニュースの項目だけでも別窓開いて見ることもできるはず。
なんかそういうのに注意が行かないっていうのか、
社会で話題になってることが気にならない人っているんだよな。

余禄的レス。
覚醒剤の普及の原因は敗戦直後のヒロポンブームだろ。んで、ヒロポンという覚醒剤は、兵
士の戦意高揚や銃後の向上の能率向上をめざして使われたもので。戦争が終わって不良
在庫と化したヒロポンが闇市に流れたのが第一次覚醒剤ブームの原因で。
ソースくださいもなにも、そのあたりの基礎的データを知っていれば附合してなんとなく理解
は可能なことだと思うんだけどな（もっとも、今の一般常識・一般教養のレベルでそれがわか
るとはとても言えないあたりが、現代日本のなさけないところですが）。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3572人（10/21 3:00 現在）

で、>>626-628の話を見ようと入会したのが2人と。
こうして有料エフトレは肥え太っていくのであった。


リカちゃん事件で肥え太ったFJONのようなもんだなｗ

>>629
ヲタの典型ですな。自分の興味の範囲以外は一切おかまいなし
三宅島が噴火しても鉄道が不通にならなきゃ関係ない。
海外で脱線が起きても海外に興味がないから知らない。
その代わり名鉄某駅の猫が子供を産んだことは世界の常識みたいな。
話題が拡散しないのは自分のせいだというのを理解しようともしない。

＞今の一般常識・一般教養のレベルでそれがわかるとはとても言えないあたり

ひろやしにそのレベルを期待するのは到底無理ってわけだな

おれはとりあえず一般論を語ったのだ・・・・あああ。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3574人（10/22 2:00 現在）

↑暇人乙。

>>634

嘘付け。

補助線引きやがったくせに。

>>629
昔は覚醒剤もシンナー・トルエンも禁止されてなかった。
某文豪が受験勉強の息子に覚醒剤を処方したなんて話は有名だと思うが。

戦闘員に与えた話も多数。
闇市ヒロポンは資金源で密造されたと思ってたが違ったの？

>>637
さすがに自衛隊での覚醒剤流行と戦後のヒロポンとはあんまし関係がないんじゃないかとか
思ったりして（と、補助線を引くだけではなく話題も引っ張ってみる）。

>>638
不良在庫の市場流出が一般化の一因になったってのは事実では。ただ全てではない、と。

>>639
次々戦死者の出る前線が覚醒剤とドラッグ漬けというのは一貫してる様ですが。
朝鮮、ベトナム・インドシナ、アフガンに、イラクと。
自衛隊もアメリカから「血を流せ」と命を要求された戦地派遣のプレッシャーが
直に影響してないだろうか？

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3574人（10/24 9:00 現在）

あげ

汽車旅「汽忘会」にへろやし参加表明
http://bbs.com.nifty.com/mes_s/cf_wrentT_m/FKISHAT_B016/wr_sq=FKISHAT_B016_0000001717

兄弟フォーラムに参加すると不都合でもあるのか？

>>645
おいらが参加したくなくなる。

>>644
とすると、へろやしの犬の佐藤や川嶌、福原に石井といったメンバーが集結するな。

【画像仕様の告知】掲示板ヘッダに追加する提案

カキコしてくれないと一人相撲か全権委任みたいになっちゃうよ…。

そもそも有限会社化したのも、WEB＆有料化したのもへろやしの一人相撲

>>648
どんな決定なら困るんだい？
有料化の時も「倶楽部」以外に候補があればなんて投げかけあったけど
誰も反応せずにそのまま流れているけど問題ないでしょ。
本屋さんだって一人相撲して閑古鳥が押し寄せているけど問題ないでしょ。
結局、使う人がどう思うかで、反応がない＝使う人が低いだけの話じゃないの？

>>644
らいてふまで参戦決定…。
本当に来るのか？

直前になってキャンセルするだろうけど（ｗ

まだこのスレあったんだ・・・

こりゃ裏で問題人物への対応を協議しないといけんなあ

それはそうと、ひろやしはともかく雷鳥は雰囲気についてこれるのか？w

>>653ｻﾝ

>>651だけど
過去に会議室で注意してた人達と雷鳥は実際に顔を合わせることになるんだよな。
しかも名古屋からも何人か参加することが決定している。

嵐の予感が…。
ますます直前キャンセルの可能性が高くなってきたな。

過去に雷鳥がオフで何か問題をやらかしたのなら話は別だが…。
銚子電鉄ってバリアフリー設備あったかなぁ？

>>654
らいてふはTTY時代の汽車旅フォーラム（鉄道フォーラムグループ）で発言禁止&オフ参加拒否処分を食らっている。
「竜飛完乗オフ」参加表明における著作権違反問題に端を発しているが、それ以前にもパクリ発言・複数IDを使用したなりすまし発言などいろいろあげられている。

オフにおける危険行為としては、名鉄旧田神線市ノ坪駅における「線路侵入」など。

何かというと自分の病気（障害）を引き合いに出し言い訳するのだが、今日日は障害があったっていろいろ策を使えばきちんとネットが使えるのだから、障害があってフォーラムに参加している香具師にとって見ればらいてふはうざい存在でしかないだろう。

ここは障害者に理解のないインターネットですね。

>>655ｻﾝ

>>654だけど
＞障害があってフォーラムに参加している香具師にとって見ればらいてふはうざい存在

確かにそうだよね。障害があることをあえて話さない人もいる。
そもそもネットってのは障害があろうと別に関係ないからね。
たぶん今まで、障害があるからって言い訳がずっと通ってきたんだと思うよ。

　所属している職場名は、人員削減により担当する仕事が多いので、開催日直前に出張等所用が入りキャンセルするかもしれません。

>>658
背旗氏も歓迎レスを躊躇。いやはや

>>644
石　丼　矢 口　え　　か・・・

>>658
随分と長い職場名ですね

>>659
つーか、らいてふ以降参加表明がない…

みんな、ひいてる？（ｗ

怖いもの見たさで参加する人が出てくるかも

漏れ肥やしらが薄い峠文化村まで、４８５の団臨で来たとき
「うちらが天下取っている」って発言着たことがあるぞ。

あの頃がいい気になって天下だったもんなぁ。

碓氷文化村なんて結構最近のようで大昔なんだな。

>>662-663
そらそうだろうw

802 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/10/28(金) 22:02:05 ID:IRbwbKFD
>>800
近鉄電車のドアを閉鎖状態に 七条署と鉄道警察隊が男逮捕
　近鉄電車のドアを閉鎖状態にしたとして、七条署と鉄道警察隊は２７日、偽計業務妨害の疑いで近江八幡市古川、種智院大２年松岡昭容疑者(22)を逮捕した。

　調べによると、松岡容疑者は同日午後３時半ごろ、近鉄京都駅（京都市下京区）に停車中の新田辺行き普通電車（６両編成）の最後尾に乗車。ドア横に設置されている開閉設備に、
専用の「忍錠（しのびじょう）」（長さ約10センチ、重さ22グラム）を差し込み、
ドア１カ所を閉じた状態にして駅員の業務を妨害した疑い。気付いた駅員が、同容疑者を追跡して捕まえた。

　調べに対し、松岡容疑者は「電車マニアで、カギはインターネットで買った」と話しており、詳しい動機を調べている。忍錠はインターネット上で１本１万円程度で販売されている、という。
近鉄は、電車が駅に到着しても一部のドアが開かないことが数度あり、警戒していた。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005102700300&genre=C4&area=K00
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

忍び錠ならオークションで買わなくても即売会のガラクタ？売ってる店で
売ってるのを見たことある（千円以下で）

803 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/10/29(土) 01:00:25 ID:omHaZFCj
>>802
噂だけど、他血と喪理元がネットで販売してると聞いたことあるぞ
ちなみにこの話3年ぐらい前に忙殺英知で行き会った博物館常連から

>>665
今や鉄道趣味の一サイト、一時は友の会を凌駕するとも言われたが
今はそんな響きもむなしい。
WEBという黒船来襲も原因だが、管理能力欠如も大きな敗因。
問題はその当事者が未だそのことを理解していないこと。しかし今更
生まれ変わったところで往年の勢いには戻れない。賽は投げられた。

4000人に迫ろうかという会員数の説明にならんだろ？

影響力を無視しちゃいけない。

>>671
野村総合研究所（NRI）の調査によると、鉄道ヲタは２万人。

鉄道友の会の会員数　約3800名（公式ＨＰ）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3575人（10/29 18:00 現在）

確かに現在の国会におけるﾐﾝｽ党並の影響力はありそうだな。
ﾋﾛﾔｼのことだ、客寄せのために前原党首のｲﾝﾀﾋﾞｭｰでもするんじゃないの？

それにしても質の差がありすぎだろ？
鉄道友の会とは

老咳ホモの会よりもマシに見えるが。まあ表面だけはwww

>>671
その4000人弱の内、積極的に『倶楽部鉄道フォーラム』の
活動に参加しようと言うﾔｼはどの程度いるんだ？少なくとも、
書き込みを見ると極一部の連中だけのように思えるが？（w
ほとんどが、メールマガジン目当てで登録しているﾔｼだろう。

>>675ｻﾝ

さては二八の法則を知らないな。

>>672
代理うｐ様乙

鉄道友の会理事
会長馬渡　一眞
副会長山口　益生
副会長久保　敏
理事(情報・組織担当)高田　圭
理事(組織・情報・機構改革担当)外山　勝彦

鉄道フォーラム理事
会長伊藤へろやし
副会長来住　こぶお
理事(エロ担当)　石丼　矢口　え
理事(提灯担当)　阪急　好夫

差は歴然。

>>671 675

他にも電波が見たいっていう理由だけでで登録してるのもいると思う。
漏れも見たいのだが、へろやすに払うのが嫌なので入会していない。

>>677
ﾜﾛﾀﾖｗ

「電波見たさ」とか屁理屈つけて入会してる馬鹿がいるから
いつまで立ってもへろやしが潰れない

結局、へろやしに月140円貢いでることを正当化するための方便なんだろ？

倶楽部くらいの運営でも本気でやれば経費がかかって会費が必要になるってだけじゃねぇか。

誰がオマイの趣味の為にただ働きする？

でも情報はタダ取り、有料配布なんたよな

オマイ真性の馬鹿か？

情報を集めて配信できるように加工して流すのに経費がかかかるんぢゃねーか。

680が必死すぎる件についてｗ

>>683
それはメルマガの制作費だろ。フォーラム掲示板はついででメルマガこそ
基幹事業なら否定はしないが。どうも犬山氏は掲示板がメインでメルマガ
が付属のように思える。

>>685
十専`康の本心は実質メルマガメインになっている現状が最も望ましいんだろうが・・・
メルマガ読者なら金は出すけど口は出さないし。

>>662
やっと幹事からレスが付いたけど、申し訳程度のレス。

行間から『来　る　な』と言うのがなんとなく読み取れる（ｗ。

それと、らいてふ参加表明以降初の参加表明あり。

幹事を支えるのは参加表明と手伝いだからな。

>>688
そして幹事を潰すのが電波か・・・

あの「猫が好き♪」もオフに来る電波に悩まされたという。

>686

なら理想のビジネスモデルじゃん。有給者に金払ってネタ探しさせ会費払う会員からは無償の情報提供。爆発的なヒットは望めないけど小銭提供なら稼げる。
あとは鉄道各社が公式メルマガを出さないことを祈るだけ。
内容は薄っぺらいメルマガではあるが

>>672

その鉄道ヲタの定義だと年間平均で趣味に２０マソ以上つぎ込んでいる集計では。
好きなんです程度の鉄道好きならその１０倍はいると思われ。

まあ、２０マソのつぎ込み方にもいろいろあるわけだがw

ちなみに、鉄道友の会の会費は年7000円。但し、他にいろいろと経費はかかる。
倶楽部鉄道フォーラムはプロバ抜きで、年1680円。

鉄道会社サイドの趣味方面のネット対応はレールファンから東急が手を抜いた
ことを考えるとね。

>>692
だからコストパフォーマンスを考えてくれよ。単純価格比較なら電波blogの
チラシの裏情報で十分だろ。

漏れは友の会の会員ではないが、貨車部会の冊子のようなものを読ませて
もらったことがある。知識のない漏れには読み取れないほどの濃い情報だった。
読めない自分が恥ずかしかったよ。

7000円でも懐石料理が出るなら満足だろ。1680円でも白米だけなら高いだろ。

白米と懐石料理…ﾜﾛﾀ

>>692
現在のエフトレにプロパ抜きは考えにくいとｵﾓﾜﾚ＜@niftyそのものが低迷している。

倶楽部鉄道フォーラム　（@nifty会員￥140(税込￥147)・@nifty入会￥250(税込￥263)）×12ヶ月＝年4,920円
鉄道友の会　　年間、初年度8000円　以後7000円

オフや撮影、イベントに出れば、いずれも足が出る。＜ｴﾌﾄﾚにオフは事実上存在しなくなったけど、友の会はそれなりにイベント多し
会報が手元に届くこと＜鉄道雑誌が平均月千円で年間１万２千円
人材の濃さ＜友の会の電波比率もめちゃ高いけど

それなりに納得出来る差じゃないのかねぇ。

関空廃止房の河童、いい加減な妄想にあちこちから叩かれている件について

>>693

いやさ、比較自体があんまり意味ないのかなあ・・・と。
鉄道友の会は自分と丈のあった知り合いがいないならやめといた方がいいと
思われ。多分独力で人脈築く前に電波に取り憑かれて終了かと。
（会報だけでいいなら別）

鉄道フォーラムは、メルマガ見て、後は自分でお気楽発言書くか人の発言見るか
くらいで、敷居と言うかハードルがそもそも低い。もちろん、その発言に
きちんとしたレスがつくかと言う点ではハードル高し（適切なコメンターがいるか
と言う意味も含めて）

趣味の分野で組織に属するということは、ほぼ人脈をつくることに等しい訳で。
イベント参加のためだと、会の都合と一致する場合しか参加できないしね。

鉄道フォーラムも一時期はかなり人は集まったんだけど、常連は馴れ合いベース
だから、すぐに散り散りになっちゃった。なんかベースが根本的に違うのよね。
それを強調したいから1680円を上げた訳です。払えばすぐに全てのサービスが
受けられると言うか、目の前にあるこれが全てです、的な逆説的気軽さ。

年間２０マソの話を出したのも、結構微妙なラインだなと言うことで、
おそらく鉄道に年間２万くらいしか使っていない、ただ好きなだけの人にも
鉄道フォーラムはとりあえず平等に口を開いている（感想だけカキコしてりゃ
いいんだから）わけだけど、鉄道友の会でそこそこ突っ走るにはそれこそ年間
２００マソくらい突っ込んでもおかしくないくらいで、それでもセンスがなけ
れば、ただの人で終わっちゃう可能性が高い訳です。

普通の人が、外から見てどうかは別としても、自分の心の中で幸せになりたければ
今でも鉄道フォーラムはいい選択肢なのは間違いない。むろん、こういう状況
がますます過疎化を呼んでいる訳だけど。

>>697
鉄道フォーラムじゃなくて鉄道好きフォーラムなら良かったかもね。
これは名言だな「自分の心の中で幸せになりたければ
今でも鉄道フォーラムはいい選択肢なのは間違いない」今のエフトレの
身の丈だと思う。汽車旅との差別化が難しいが、ちょっと専門的が鉄道で
ちょっと専門外が汽車旅ってとこか。いずれにせよ真面目に研究するとか
資料集めて喜ぶとかいう人間にはもうエフトレは選択外ってことだな。
さて、ピクの整理して電波論文かかなきゃ。それじゃ失礼。

>>699

まあ、自分好きフォーラムかもしれないけどね。
っつか、この体質は全盛期から垣間見えていた訳で、残念ながら最初から
選択外だったのだが、情報だけは集まった（但し、いい子ちゃんレベルまで）
ので隆盛を誇ったわけで。

２００マソ使っている人間を見ると、陰に日当に徹底的にからかうのが鉄道
フォーラム。とりあえず、何してるんだろうとそっと様子を見に来るのが鉄
道友の会の違いかな。ただ、そっと見に来るのは電波とトップ階層の両方。

あら、アンカー間違い

>>698です。

キリ番ゲットか（w

今日の未明から、私鉄京阪神と私鉄西日本だけ、Nif-Xで巡回するとエラーで弾かれるんだけど、漏れだけか？

>>701（こまぴん☆ミ）さん

俺もだ。私鉄京阪神と私鉄西日本がＮＧ。
CMN　0.50βでそういう現象が…。
でもブラウザからログインすると問題なく動く…。

nif-X使ってる人いないかねぇ…。

やれやれ。東証でシステムダウンしたと思ったら、今度はこっちか。
こっちは実害がないだけましだけど。

私も以前、nif-xで似たような経験あります。
現在のバージョンにアップする前に、西武会議室にアクセスすると
落ちてしまうようになりました。
フォーラム内で誰も話題にしてる形跡がないので
自分だけの現象かと思ってました。

>>701
俺も ﾉｼ
ありゃあ、当該掲示板のバグだな。

…つーか、スタッフで気がつかないのか？

こればっかりはへ○やしではなくニフの方だろ
スタッフは気がついても連絡程度しか出来ないと思われ

特定の掲示板で起きている不具合なんだから、ホスト側の不具合は間違いないと思うんだけど、
また犬山の大将を怒らせると面倒なことになるので、ちょっとトボケてみた。

東証の不具合の時は、証券会社の担当者から電話とかメールとか来たけど、
ここの不具合は、まる一日たっても反応ないね。

http://bbs.com.nifty.com/mes_s/cf_wrentT_m/FCTRAIN_B019/wr_sq=FCTRAIN_B019_0000001580

>埼玉県民の日フリー乗車券を発売
>なぜか東武鉄道の他、西武鉄道側でも発売されるみたいですね・・・？
>それならば、横浜開港記念日（毎年６月２日）の乗車券が発売されるも
>おかしないのですが・・・？
>まあ、東急では、みなとみらい往復乗車券やＪＲ東日本では横浜フリーきっふ
>が通年販売してますか問題ないと思いますが・・・？

西武も埼玉を走っているって知らないのか・・・？

それならば神奈川県民の日フリー乗車券が発売されるもおかしないのですが・・・？
開港記念日には横浜市営地下鉄の記念切符みたいなのが出ていた気がするけど、それじゃ不満か。

っつーか、こんなときに電波出てくるな。

>708
それが電波の電波たる所以。

いい味出しているよな。所沢は東京だと思っているのでは。小学生の作文だよ

この人おもしろいなぁ

http://bbs.com.nifty.com/mes/cf_wrentC_list/FTRAIN_B019/wr_type=C/wr_page=1/wr_sq=FTRAIN_B019_0000000270

おい、おまえら！
鉄道友の会会報637号の28ページを見ろ！

また何やら企んでいるぞ！！

>>711
もう削除されている

>>713
削除されていないぞ

>>708
http://bbs.com.nifty.com/mes_s/cf_wrentT_m/FCTRAIN_B007/wr_sq=FCTRAIN_B007_0000003381
http://bbs.com.nifty.com/mes_s/cf_wrentT_m/FCTRAIN_B042/wr_sq=FCTRAIN_B042_0000002183

このﾃﾞﾑﾊﾟもどうにかしてほすい

>>707
普通、あれだけ騒げば「今問い合わせ中だからちょっと待てや」程度のコメントがあってもいいはず。
何の反応もしないとは、管理者の職務怠慢だな。

>>712
名古屋レールアーカイブスの紹介だね。
2週間前に同じ内容のもの（公式リリース？）が出ている。
「また何やら企んでいるぞ！」って、発起人のひとりが？

ウチくん、よく受けたよね

おい、こら>>712
お前は何も知らない厨房だな。
何故名古屋レールアーカイブスは入会金１０万円と言う高い敷居にしたのか、お前の貧相な脳では解らないだろう。

お前みたいな「でむぱ」に来て欲しくないためだ

>>712

その前にエフトレのリリース会議室も掲載されているyo

でも金持ちのﾃﾞﾑﾊﾟもいるのだろ

719は、リクライニングマン？

>>720
と言うか、ひろやしがよく10万円＋2万円捻出できたなと感心している俺ガイル

発起人は会費免除が普通。香具師が会費を払う集まりに参加するわけがない

>>716
何のアナウンスもないまま、復旧したらしい。

>>725
でも完全ではないな、
ブラウザ表示は相変わらず一部おかしい

>>724
なるほど、ぼったくりはするわけだw

こういう異常事態になると、アクセス掲示板とフリー（鉄道の話題は禁止）掲示板とが
同居していることに違和感を感じてしまうな。

TBのスレやらにレスつけて無駄上げしたくなる（笑）

>>728
相変わらずの知らぬ存ぜぬに後手後手作業、うるさがたが消えたのが
せめてもの救いか。
復帰報告の文章も「漏れはしょうがないから報告したよ。巡回ソフトが
動かないなら文句を言わずIEで見ろよ」という態度アリアリ。
その後に常連氏がさらに不具合の指摘、一方現役車掌氏は不具合の
原因報告といったい管理者はなにやってんだと小一時間だ。
しかし特定の掲示板だけ不具合っていうのはいったい原因なんだろう。

ニフティー飛び出すかも…みたいな書き方してますな。

>>730

ヘロヤシの場合ニフから有利な条件を引き出すための常套句みたいなもんだからな。

さすがにニフティーやめたら会員減るだろうなぁ…。

俺もよそのプロバイダに乗り換えてまで見ようとは思わないし。
140円でメルマガだけ送ってもらうか。

鉄道フォーラムとしてクレームするとともに、本当にニフティ社のサービスを
使い続けて良いかということも含めた対応を検討しますが、皆様方もユーザの
一人としてニフティ社に対してクレームしていただけましたら幸いです。

と書いた以上は検討した内容をきちんと発表しろよな。
責任者の発言はそんなに軽くないぞ！！！！！

>>733
>皆様方もユーザの 一人としてニフティ社に対してクレームしていただけましたら幸いです。

これって「荒らしをしろ」ってことじゃないか。本当にこんなこと会員に頼んで
いいのかよ。
フォーラム全体で問題がおきたのならまだしも一フォーラムの3000人程度の
不具合でいちいち動くほどNIFTYって暇じゃないと思う。
それにそもそもフォーラム全体で起きた事件だとしてもフォーラム利用率を
考えれば無視できる案件だと思うが。
11/1はブログの容量も増えたことだし、この際うるさいフォーラムは切ったら
どうだろう＞NIFTY
オレは「この機会だからフォーラムは終わらせてくれ」というクレームメールでも
入れることにするよ。

お前らエフトレ以外のフォーラム入っていないのか？
何も今回の現象はエフトレに限ったことじゃないんだよ。
障害にあったフォーラム分クレーム付けるとしたら１０通は越す。

>>735
つーか、フォーラム自体もう必要ないし。

>>735
このスレは昔からエフトレ以外のフォーラムには無関心な椰子が多い
実際、フォーラム全体が衰退期に入ったとき、他のフォーラムの方が
ずっと衰退が激しかったのに、エフトレだけが衰退してるかのように
カキコしてる椰子多かったし

ま、他のフォーラムの運営がへろやすよりもっとクソだったというだけで
へろやすの運営がクソであることにかわりないわけだが

糞フォーラムの中には早々と撤退したとこもあるしな。
どことは言わないけど・・・
そういえばあの多重配信事件以来メール１つ来なくなったなw

>>737
でも鉄道模型フォーラムのようにニフから離れてＷＥＢ上で独自展開するようになったところもあるし。

>>739
あれは実質上、サークルのメーリングリストじゃないか！

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3576人（11/8 6:00 現在）

最近押上とモハようございますを見ないんだが・・

>>738
釣れませんねw

>>648
>前発言までにご案内しましたヘッダ・フッタの新案について、残念ながら全くどなたからも反応をいただけませんでした。
つきましては、当案は賛同いただけないあまり意味のないものとして、廃案としようと思います。

PUPUPU

飯能しろって、話が見えない故無理だわ

一人相撲だな

本屋さん終了ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ

>>747
スレタイにしておいて良かった(藁)

>>748
GJ　あっけなかったな。それでも1万円くらいはひろやしの懐に
入ったのかね。掲示板なんて全く機能していなかったな。

>>749
ﾏｼﾞﾚｽすると、あれはJTBのweb書店のｴﾌﾄﾚ版。本体が撤収する以上、終わって当然。
利用する必要もなかったし。

そう。
nifやftrainとは関係ないのにね。

このスレアンチのキモオタばっか。

>>746
レス伸びてますが？

>>752
自作自演レス

車掌勇み足・ﾋﾛﾔｼお詫び投稿
ttp://bbs.com.nifty.com/mes_s/cf_wrentC_list/FCTRAIN_B024/wr_type=C/wr_page=1/wr_sq=FCTRAIN_B024_0000002022

↑　危険！！　悪質有料サイト！！！w

>>755

ホントに悪質。

しかも、月額制（w

カキコしても返事来ない。つまらん。

コブ、わけわかめな発言。
ま、カマ男も、引用発言の、署名を消さずにアップしたらしく、残ってるんで
間違えてもしょうがないが。謝罪文くるかな？

もとはといえば、子二死が、近郊区間の遠回りを知らなかったことに尽きるんだが

で、例によって、高圧発言キター！　だし．．．　だめぽ。

さあ、ヲフの季節です。

忘年会は参加します。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3576人（11/8 6:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3579人（11/17 9:00 現在）

10日で3人か。増えなくなったな。

また、なにっ！シリーズが始まってるわけだが（ｗ

昔は掲示板をしばらく見てりゃ
どういう発言すればいいかぐらいわかったものだし、
重鎮なり取り巻きなり（自分ではそうは思ってなくても）が
やんわりと注意（直接ばっさりではなく）してたものだが、
そういう役割の人すらいなくなって、悪循環ってかんじだな。

そろそろ退くかなぁ。

http://bbs.com.nifty.com/mes_s/cf_wrentT_m/FCTRAIN_B036/wr_sq=FCTRAIN_B036_0000003546

またひろやし逆ギレしているよ。

>>761
1ヶ月ごとに入退会を繰り返してログ落とせばいいような気がしてきた。そうすれば1ヶ月\70で済むし。

>>762
ま、いつもの事だ。スルーしる。
実は、相手は赤馬氏の後任スタッフな訳だが、誰以来だろう、久しぶりの人選ミスだなw

>>762
ﾜﾛﾀよ。マニアは怖いな(爆

ってか　お　　前　　が　　言　　う　　か　　！　　！　　！

今回はＤＱＮ丸出しだな

>>762
ちきしょー読みたくなったじゃねえか。詳細キボン。
1ヶ月なんてスパンでももったいない。半年で十分。
月20円強。

メルマガが届かなくなるから隔月では意味内。

おまいら、12月の忘年会オフ行くか？
特に名(ry

>>767
関東は10日に汽車旅のオフがあるから、あまり集まらないと思う。
名古屋、誰が行くんだ？

>>768
右丼（ry

>>768ｻﾝ
俺も関東在住だけど、10日は行くけど、３日は別の予定が入ってるから行かない。
10日は10日で、らいてふが来るのか…。

>>770
らいてふは例によってドタキャンすると思うのだが・・・。しや、そうあってほしいのだ。
誰からいてふに足り膿む漏って来てくれよ。

>>771ｻﾝ

>>770だけど
俺もらいてふはドタキャンすると思ってるんだが。
でも、どんな奴か一度見てみたいという一種の怖いもの見たさってのもあるわけで…。
ま、スタッフ以外で叩きの対象になってる奴となれば、大体想像はつくけどね。

>>772
悪いことはいわん。あまり突くと取り憑かれるぞ（ｗ

東海道忘年会ツアー、スタッフ以外の参加者が見込めないのでは？
何か中身が決まっていなくて、あまりにも妖しそう
その上、有料フォーラムではオフという概念を忘れられている

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3586人（11/19 23:00 現在）

>>773ｻﾝ

了解。あまり話かけず遠めにワチるのが正しいのかなぁ。
他の参加者も知ってる人が結構いるから、奴と話さなきゃいけない状況になることは
ありえないと思うけどね。

で、せっかく開催しようとしてるのに、ほとんど参加者いなくて
ぶち切れ。
来年は開催せずで終わる洋館。

一般の参加者少なくても、スタッフの慰労会だと思えば開催の勝ちがある。

>>773ｻﾝ

>>774だけど
【失業中に乗り鉄】鉄ヲタF谷君を応援しよう
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106706374/l50
このスレ知ってる？

このスレに書いてる人達とらいてふが千葉まで来て一緒ってのがちょっと気になるな。
ちょっと嫌な予感がするぞ。

>>777
何で？

>776
会社の忘年会に家族や友人もどうぞと言われて肝心の家族や友人が反応しないのと同じ文脈ですな。当初の計画通り会社の忘年会になるようだな

しかし、身銭切って慰労会ってのもな．．香具師からあとで熨斗でも届くんだろか（ｗ

今年はありがとうございました。
来年もよろしくお願いします…って勺して回るから。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3586人（11/23 0:00 現在）

鉄道フォーラムとしてクレームするとともに、本当にニフティ社のサービスを
使い続けて良いかということも含めた対応を検討しますが、皆様方もユーザの
一人としてニフティ社に対してクレームしていただけましたら幸いです。

2週間たったぞ。
どんな検討したんですか？

>>783

多分、損害賠償でも求めたんだろ・・・
へろやしの「ニフティ出てやる」は好条件引き出しの常套句だし。

一般の掲示板にも告知が出たわけだがあんなに分散させて
本当に集まるのかねぇ・・
おそらく最後のTTY大規模オフ（2002年末から2003年年初）の
焼き直しだと思うけど、今度は有料会員という敷居の高さから
思ったほど（実際は全然）来ないと思う。
オフがなぜ汽車旅で実施されるかという意味がわかっていない。

オフも盛んです！！とか書いてる以上、やらない訳にいかないのでは…。

参加するしないは会員の判断。
設定はしてるんだよねーとの立場を取れる。

らいてふキャンセルキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!! キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!

なぜなら…
倶楽部の忘年会に出席するから！

>>787
みんなの願いが通じたのか・・・w

らいてふのキャンセルの言い訳

>２００５年１２月１０日の翌週に予定が入り

おひおひ、翌日なら解らなくもないが、翌週だぜ
完全に汽忘会をおちょくっているとしか思えない

>>790ｻﾝ

かといって、１７日のオフには出席表明していないし。
週の始まりが日曜日と考えるならば、１１日の日曜日は翌週になるが（ｗ。

汽忘会２年連続キャンセルとはねぇ…。
まだ他にも色々とドタキャン伝説があるだろう。
確か、エフトレの『リバイバルやくも』もドタキャンしてなかったか？

あとは、名古屋地区の方に任せる（ｗ

>>791

確かに「リバイバルやくも」の時もドタキャンだっだ。しかもスタッフに応募しながら。
香具師の希望配置は受付だったが。
香具師のスタッフ希望の発言を読んだスタッフ複数が、スタッフ専用会議室でへろやしに「らいてふにスタッフをさせるのではない」と苦言を呈し
表向きやんわりとへろやしがらいてふに断った。
そうしたら仕事だと言ってオフ自体をドタキャンした。

>>791
mixiにおける「足あと」みたいなもんじゃないの？
「今年もオレは表明だけはしておくよ」てな具合。

発達障害の香具師（らいてふとは別）と話したこと
あるけど、香具師はとにかく注目して欲しいからわざと
大声上げたり、意味不明のことを言ったり障害を告白して
話題の中に入ってくる。でも中身がないから結局聴衆者は
引くわけだ。追いかけてきてさらに話す、うざがられるの繰り返し。
これからも表明してはドタキャンの連発だから心配要らない。
スタッフが先回りしてドタキャン禁止令を引かれたらさすがにやってこない
とは思うんだが。

木目シ尺ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!
宴会だけのやう

>>792ｻﾝ

>>791だけど
確かあの時は、らいてふが『椅子を用意してくれ』って言ったのがきっかけだと思っていた。
それはあくまで表向きで、裏ではそういう動きがあったのか…。

>>793ｻﾝ
そう思えば気が楽だな。
そのうち、ドタキャンばっかり繰り返してると誰にも相手にされなくなるだろう。
すでに相手にされていないと思うが（ｗ。

そういや、奴は竜飛完乗オフもドタキャンしてなかったか？
そのうち、オフ参加禁止令が出るのではないかと…。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3587人（11/24 0:00 現在）

らいてふのドタキャンはもはや想定の範囲内と思われ。
別に驚きもしないし。

>>795
竜飛のときはドタキャンするように仕向けた気がする(藁

>>797
んだ。オフに来た方がびくーりするよ。

なんだよ、結局えふとれに告知出したじゃねーかよ。
おい、ＮＡＬ！
ここ見てるんだろ、ちゃんと釈明してみろよ、それともチキン野郎だからチビッちゃって
何も言えねーか？
ＰＡＴＩＯも途中で投げ出したし、なんだかんだ言ったって結局は車掌経験者、ひろやすには
頭があがらねーんだろ。

>>798ｻﾝ
>>795だけど
竜飛オフに関しては某所でバトルがあったと聞いているが、あ〜たが頼んだのか（ｗ

竜飛オフの主賓の１人だもんな。
来て欲しくないやつだって一人や二人いるでしょ？

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3587人（11/25 0:00 現在）

>794
木目シ尺が来るのか、じゃあ宴会はパスだなw
本当に心から「歓迎」してるかい？＞宴会幹事殿

>>800
当時のログがすぐに出てこないんだけど、表立って「来るな」とは言えないので、らいてふが参加しずらいような行程に仕向けたのは事実。
たしかキャンセルの理由が「竜飛海底駅のホームが狭くて云々」だたけど、おいらの完乗ってその程度のもんかって呆れたね。

>>来て欲しくないやつだって一人や二人いるでしょ？

三人います(激藁)

あしがら＆さがみ、あの神経は分からん。
堀切氏は恐るべき善人でう。

らいてふは一回だけ見たことあるけどｼﾂｺｲな。
ｵﾌの裏事情こそ無料ｴﾌﾄﾚの醍醐味でした。

関西のﾒﾝﾂは何かｲﾔﾔﾅ。勤労生活者は入れないと思う。

フリートークは倶楽部に移して欲しい。
カキコしたいけど外から丸見えじゃ書く気にならん。

>>804
路車板の西武系スレでも嫌われていたな。

>>804
あしがら＆さがみ　って誰？

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3588人（11/26 0:00 現在）

>>805
混合列車にでも書けば

【逆ギレ】早福ワンマンショー【妄想】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132975238/

>>807
ともが連れてきた、脳内公務員だろ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132975238/l50

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3587人（11/27 0:00 現在）

なんでノウハウの掲示板に書かれた疑問はずーーーーっとほったらかしなの？

それが、エフトレクオリティー。

>>814
誰も見ていないから

あるいは

誰も回答できないから

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3586人（11/28 0:00 現在）

同じネタでも、
未厠が書くと胡散臭く見えるが、前車掌氏が書くとものすごく納得がいくのは
なぜだろう？

もっとも、前車掌氏、完全に未厠をスルーしているなw

各会議室車掌のオフ告知フッター、ウザいと思われ
必死なんだなw

仕事しないとFMに睨まれるのでは？？？

>>819
発言（過去ログ）の資料性を謳う鉄道フォーラムで、後から見直したときに
なんの役にも立たないフッタは邪魔。禁止するべきではないですか？？？

まねーぢゃーさん！！！

仙台オフが今世紀になってほぼ地下活動化した理由は？
一説によると新入りに対する拒絶反応と聞いてるが

これは中国地方で有名な鉄の掲示板であるが、
この中に登場する『K.A』とはあの伝説の秋山ではないかとｵﾓﾜﾚ
ttp://8927.teacup.com/hmm/bbs

まだ自殺せずに生きていたとは…

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3589人（11/29 0:00 現在）

>>821
瘤は赤字ですか…＿｜￣｜○

>>823
あの病的なかきこみかた
間違いないな

>822
オカマイモ対策じゃないか？違うかなw

>>827
それだーwww

>どういう意図でこのコメントを記されたのか、ご説明下さいね。

>というのは、どの発言でしょうか？
>コメント発言にされていず、元発言について記載もリンクもないことから、唐突な印象を受けます。コメント補足のほどお願いいたします。

どうしてへろやしはツッチーやエスパー君の様なでむぱを育てて、鉄道フォーラムが廃れた今でも着いてきてくれている常連を攻撃するのだろうか？
エスパー君の「なに!?」シリーズの方がよっぽどか教育的指導の対象だろうに

暇に任せて、一連のオフ参加者の数を数えてみた。(11/29 01:45現在)
(　)内は、スタッフでない一般参加者の数。

　12/3　関東　貨物　2(1)
　　　　　　　　　西武　3(1)
　　　　　　　　　海側　3(1)
　　　　　　　　　山側　5(1)
　　　　　　　　　宴会　14(6)

　12/4　関西　昼　　6(1)
　　　　　　　　　宴会　11(5)

　12/10　汽車旅　39

　12/17　名古屋　昼　　4(1)
　　　　　　　　　　　宴会　4(1)
　12/18　犬山散策　　2(0)　←注目w

まあ、いかに魅力のないオフ企画であることは、汽車旅の参加者数と比べても明らか。
特に、予想されていたこととは言え、名古屋の不人気ぶりはその象徴だろう。

>>830
乙

昔の名古屋忘年会が懐かしいねぇ。
ま、最近は名古屋にネタがないから致し方ないか。

>>830
12/10 汽車旅アフターが抜けてる

>>830
乙でした。本体で2桁を出せないのが現状を表している。
多いからといって偉くはないが、こう少数だと企画の失敗
のようにも思えるよ。

>>832
汽車旅アフターは二次会的要素が強いので、敢えて外した。
もっとも、今外出先なんで確認しようがないが。

名古屋に関しちゃ、クリスマス前で日にちがわるかった…

くらいにしか思ってないのでは。

>>834
>>832だけど

了解

10人集まってなかったような気がする

>>830
乙！
やっぱり根回しがないオフはダメなのね
もう幹事はしないとかオフの場でオフ嫌いを公言して、何を今更…鼓舞
これで年あけの恒例オフにたくさん集まったら、イイ恥晒しです

>>830

カウント乙でした。

うーむ、昼の部の一般参加者は織れだけ？
まあ、多すぎるよりは参加者どうしでまたーりできるわな。

同案多数だろうが、わざわざオフのためだけに￥の会員になるなんて酔狂な香具師なんぞいないだろうし、
無料の本館からオフ掲示板がなくなったときから、こうなるのは見えていたのではないかい。
有料化で会員が離れたのが痛いのだろう。

>>839
だから、スタッフのオフ告知フッタが滑稽に見える。
オフ嫌いのへろやしまでもが必死なのには、正直ﾜﾛﾀw

なお、一部人数に変動があった模様。

>>一度1200×960にトリミングしてから1280×1024にリサイズしないと。

>という作業をすることになります。
>ただし、この一枚を作成するのに数時間を要します。

これ本当ですか？　感覚的には簡単にできそうに思えますが
詳しい人教えてください。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3590人（11/30 0:00 現在）

ぇ？瘤ってオフ嫌いだったんだ？

スネ夫に弟がいたのと同じくらい有名な話。

>>844
あったねスネ夫の弟。
そういいながら話の大筋は忘却のかなたなわけだが(w

もう、オフに限らず、エフトレはスタッフのオナニーの場と化してる。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3590人（12/1 0:00 現在）

山方面に行こうかと思ったんだが、やめとくか。

山ではなくて犬山方面なら歓迎されるぞ

名古屋でて大将と呼ばれる人に逢いたい・・・。

もう２−３人参加者増えないですかね。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3589人（12/2 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3583人（12/3 0:00 現在）

niftyで列車走らせてよ。ネタガマにマーク付けて。

エロ、飯能でﾊｹｰﾝ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3586人（12/3 23:00 現在）

http://bbs.com.nifty.com/mes/cf_wrentT_m/FTRAIN_B019/wr_sq=FTRAIN_B019_0000000337

何もトイレとの格闘は「お前だけの悲劇」じゃないぞ。
俺は「過敏性腸症候群」のおかげで、「副作用が便秘」という薬お飲んでいても下痢だ。（ｗ

フリートークは鉄道関係以外の話題でおねがいしますね♪

って横槍が入るかと思ったら、注意書きが無いから解禁されたんだな。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3587人（12/5 0:00 現在）

名古屋オフ、人数増えてるな。
もっとも、翌日の犬山は相変わらずデート状態なわけだがw

名古屋に出ると翌日のに無理やり勧誘されそうで怖い。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3587人（12/6 0:00 現在）

>>859
デート状態解消のもより。

久しぶりにこのスレッド見たのだが、酔狂な有料会員は漸減傾向なのね。
web上の情報があっとーてきに早いのにサブスクリプションを受けるのはどうも・・・

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3590人（12/7 0:00 現在）

ひろやし無料の掲示板にもオフの告知。もう必死すぎ。オフ嫌いが全くよくやるよ

すごい広い部屋予約しちゃったのかなー。

オフを有料フォーラムへ誘導する道具として捉えてるのでは内科医

OFFが楽しければ誘導されてもいいけど…ねぇ…。

てか掲示板リストに
ローカル私鉄掲示板がテーマ別のとこにあって
掲示板案内のには無いから早く直せ。

ところで、明後日のオフ行く香具師いる？
一応 ﾉｼ

ノ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3590人（12/8 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3590人（12/9 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3559人（9/16 20:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3590人（12/9 0:00 現在）

80日強で増加31人か。このペースだと今年末で3600人は無理だな。

きっとエロちゃん張り切ってんだろうな＞名ギャーｦﾌ

オフ会におけるエロの車掌就任自慢話は飽きた

>>874
早福よ。ここまで来てエロ車掌叩きか。いい加減にしろ。
もう少し分別ある人間だと思っていたが、�dでもない基地外のようだな。

>876
そんなことに今頃気がつくとは。
人を見る目なさ過ぎだぞw

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3590人（12/10 0:00 現在）

楽しかったあげ。

>>879
詳しく

>>873
それにしても金取るに値しないフォーラム会員が何で漸増傾向なんだ。ようわからん。

メルマガはがんばってるもんなー。

>>882
その割には内容偏ってるよな

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3591人（12/12 0:00 現在）

九州でもオフ会やるようだが北海道はない。やはり胃誌区路の呪いがあるのか

それ以前に、北海道在住の会員を探したほうが早いんでないかい。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3591人（12/13 0:00 現在）

気がつけば、今週末は名古屋だな

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3593人（12/16 0:00 現在）

↑暇人乙。

↓筆頭鉄。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3594人（12/17 12:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3595人（12/19 0:00 現在）

過疎ｽﾚだな。

筆頭がこないからネタが少ないんだよ。

そら、えふとれ筆頭のひろやすは来ないんじゃないかと。

鉄の筆頭ｷﾀ━━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━!!

なんだ、ちゃんとウオッチしてるんじゃン＞鉄が好き

ところで、会員数カウントはどうしたんだよ？え？　三日坊主か？（ｗ

>>898
筆頭は、そのへんが三日坊主でうっ(=^_^;=)でも、
このスレのヲチっぷりは鉄壁です。
だから、しばらく他の人がうぷらなければ、
そのうち筆頭カウントがうぷられるはずです。
何といっても、鉄ですから。

>>898
鉄が好きさん、見かけないけどどうしているんでしょうね。

会員数カウントは断続的に（おおむねデータの連続性が途切れない程度に）やってるけど、
変な情報が出なけりゃごく時々出せば十分なんで。あんまし無駄にレス数進めてもしょうが
ないでしょ。んじゃリクエストにお応えして、と。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3559人（9/23 4:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3564人（9/26 5:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3564人（9/27 16:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3563人（9/29 3:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3563人（9/30 3:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3558人（10/3 20:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3558人（10/4 23:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3561人（10/6 2:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3563人（10/7 13:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3567人（10/8 15:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3567人（10/9 22:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3567人（10/11 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3565人（10/14 12:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3570人（10/18 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3574人（10/22 3:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3574人（10/24 14:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3575人（10/28 12:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3576人（11/8 12:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3576人（11/11 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3577人（11/13 10:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3579人（11/17 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3586人（11/20 22:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3587人（11/23 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3587人（11/25 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3586人（11/28 2:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3590人（12/1 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3585人（12/3 15:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3587人（12/5 2:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3590人（12/7 0:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3590人（12/10 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3591人（12/13 18:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3593人（12/16 1:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3594人（12/21 2:00 現在）

みんな暇なんだな。
それにしても会員数がパッキンの壊れた蛇口みたいに止まらないのはどーゆーことよ

>>903
ただ単に忘れているだけ？

猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ って毎日トップページだけは見ているの？(藁

一応、倶楽部会員でなくても、表紙は見えるわけだな？

もうかってんのかな？＞鉄道フォーラム

単純収入月額５０万円ほど。
なぁアンタどう思う

>>908
取りすぎ。こやつの働きからしたら20万でも多いくらいだ。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3593人（12/25 0:00 現在）

愛知県の最低賃金レベルでちょうどいい

保線

>>911
時間額683円です。

>>911
おい。支払経費を忘れているぞ。瘤への支払、メルマガ担当の支払
NIFTYへの支払、車掌への支払。
>>909くらいになると思うぞ
年収２４０万円か。

そろそろ次スレのタイトル案考えよーぜｗ

>>914
車掌にもなにがしかの金が支払われているのか！

>>914
鼓舞はとっくに首になったはずだが…

鼓舞ってカンニングに何気なく似てるな

>>918
カンニングじゃなくて竹山だろ（藁

服部氏は中川家の礼二に似ている

>>917
鼓舞って、もうSYSOPじゃないの？

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3593人（12/30 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3595人（12/31 0:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3594人（1/1 0:00 現在）

去年の増加人数は？

こんな感じじゃないか。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3517人（2005/1/1 2:00 現在）
倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3594人（2006/1/1 0:00 現在）

>>926
賀正！
年間７７人増か。完全にこのペースなら２００７年元旦に３６７１
２００８年は３７４８となるな。
５０００人到達は１８年必要と電卓が算出した。
５０００人は理想値になってしまったようだ。

会員増やすいい方法思いついたんだけど？

会員が新規会員を勧誘すると、140円の会費のうち50円を勧誘した人に戻せばよくね？
３人勧誘すると無料で参加できると。

誰だって3人くらいは友達いそうなのが味噌。

>>928
そうすると、会員数は4倍になるが、会費は140円×３-10で、410円で、2.93倍

会員にさらにDQNが入ってくる場合（DQN連鎖も含む）、その手間を香具師が
是とするかどうかだな

ネズミ講かｗ

>>928
紹介というのは商品が良くない限りおこることはない。
そのパターンでよければ日本中が草加の信者であふれる。
DQNもさることながら一般人でさえあのクオリティなら逃げ出す

>>926
秘湯！

おまいら、新年早々へろやしがオフ会議室でいい加減な発言しているぞ。ツッコミどころ満載w

電車、仕事じゃなかったんですか？

>>933
これか
＞鉄道フォーラムは、パソコン通信時代からオフがあまり活発でないフォーラムでした。
＞オフで活発に活動される方々は、汽車旅フォーラムを中心に活動されている方が多く、
＞そのため、以前恒例行事としていた全国オフは、汽車旅フォーラムの独立以後、
＞汽車旅フォーラムに移行して行っていました。

オフは汽車旅より盛んだったよな。旅行、汽車旅と迷走した全国オフは早々にリタイアだし。
要するに比呂香具師が参加していないオフはオフとして認知されていないんだろう。
木を見て森を見ずの発言だな。後半部分もあるが他の人の解説を待つ。

>>935
解説するまでもなく黙殺w

>あけましておめでとうございます。
>この正月を、みなさんは如何に過ごされているでしょうか？

これって、木目シ尺のパクリ？w

http://bbs.com.nifty.com/mes_s/cf_wrentT_m/FCTRAIN_B007/wr_sq=FCTRAIN_B007_0000003602

　みなさま、明けましておめでとうございます。
　ＡＮＡのＨＰ「運行状況」を見ていたら
（1/2の運行状況です）
　ANA 4727便 21:00発→ 22:00　22:30着→ 23:30着予定

　になっており、駅すぱあとで検索したら、札幌方面の列車が
無いので、航空ダイヤが乱れた場合、臨時列車を走る措置を
取るのでしょうか？

※THUNDERBIRDネット上使用のハンドルネームです。

-------------------------------------------------------------------

どうせおまいが乗るわけじゃないから関係ないだろ。
こんな程度で臨時列車なんか出ないよ。

と書きたかったけど、いまいち確証がない。

>>932
その人はむしろ亀頭( ´,_ゝ｀)

>>938
航空板に答えがあったよ。
×■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第11便■×
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134865854/91-92

今まで5時間コースを使っていたけど（950円）新年から1時間コースに
変えようとニフのページ見たら
「1時間コースはHP開設サービスはありません」だとさ。
エフトレで140円＋1時間コースみたいなこと言っているけどこれじゃ
役に立たないな。JAROに文句でも言おう

>>941
なぜおまいの個人的な都合でJAROに文句なんだ？

>>941
こいつ馬鹿だろ！？

エフトレの文句言いさえすれば共感得られると思ったんじゃないの？
馬鹿の前に大がつくよな。

ついに過去ログ掲載かー。

ｆトレみてれば鉄道の動向が全部わかったあの時代の名残にひたろう。
これって切り札だよね。会員増加への。

本館なので収入には結び付かない。

いや、いまでもこんなに活発なのかなーって思うじゃん。

むしろ価値のある旧ログが無料で、価値が無いとは言わんが現行ログを見るのに有料の疑問。

>>945-947
期待して入ったはいいがすぐ失望して退会する予感

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3592人（1/4 17:00 現在）

日本の総人口が減るらしいんで倶楽部も危ないよな。

>>947
公表不可！をたたきつけたかつての優良会員の
レスが歯抜けになってて、意味がわかるのだろうか？
引用文も抹消されてるんだろうな　当然だが

引用文は削除されないんじゃなかった？
引用された文章で著作権だからウンチャラで。

>>952
その通り
例えば
No.333発言が削除されたとしてそのコメントに
筆頭さんこん○○わ
とあったら削除されたのが誰かわかるｗｗ

そろそろ次のスレタイを考える時期が来ました。

【偽装】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【ログ】

ネタがないから悩む

>>954
この過疎スレ、そろそろ打ち切りでもいいと思う今日この頃･･･。

>>954
【オフも】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【脳内繁盛】
【会員5000人】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【18年後】

あまり思いつかないね

【過去ログ】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【嫁っ！！】
【歯抜けの】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【過去ログ】

過去ログ解禁は喜ばしい。

【価値は】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【過去ログのみ】

長すぎるか。

【過去ログ】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【読み放題】
【過去ログ】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【獲り放題】
【過去ログ】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【穴だらけ】

どれもいまいちだなorz

もひとつ

【腐っても】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【過去ログ】

【過去の栄光】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【今の惨状】

【鉄ヲタ廃棄物処理場】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【(=^_^;=)】

【新参】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【不要】
【疑惑の】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【ｵﾌ好き】

これはどうですか。

過去ログ開放しましたよ。
見たい人はご勝手にどうぞ。

この対応が気にいらないんだけど。
なんでウェブは有料でインターウエイのは無料なのか。
なんでこんなに穴だらけになったのか。

はっきり説明してくれよな。

>>962
やめれ(=^_^;=)。おれはあのやり方を賢いとは思わないが、ひろやすと喧嘩をしようと思って
いるわけでもない(=^_^;=)。

筆頭ｷﾀ−！

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3596人（1/6 16:00 現在）

>>962
GJ!

やっぱり筆頭の存在感がこのスレの生命線だなｗｗｗ

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3596人（1/7 9:00 現在）

【戌年】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【犬山】

しかし、「2ch館」とか「25番線」って言い方に？？？って連中も増えてくるんだろうね…。

【寒波】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【到来】
【新展開】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【自爆】

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3596人（1/7 10:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3596人（1/7 11:00 現在）

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3596人（1/7 12:00 現在）

>>961に１票

>>971がいいな。

【筆頭と】Nifty鉄道ﾌｫｰﾗﾑ2ch館25番線【会員減少】

過去ログの抜け具合は凄まじいな。
膨大な資料はFトレの財産だ！みたいな事を言っておきながら結果はこれか。

抜けた部分ってのはFトレで内緒で持ってたりするのかな。
やっぱり完全削除でバックアップも捨てちゃった？

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3600人（1/8 11:00 現在）

あと祝3600人ってことで

>>980
過去ログとして公開していない会議室のログも持っているはずだから、歯抜けの部分も持っているのでは

>>982
必ず持っているはず。公開不許可であってログ破棄の希望だったわけではない。
新年の野望だか年末のニフティの対応不誠実だかわからんが
ニフティ離脱も検討項目に入ったようだがその時のログの持ち出しは
絶対阻止しなければならない。文句言いが去ったのを良いことに過去ログ
は自分の物と勝手に移動されかねない。

確かにそうだな。
でも書物の著作権の年数が過ぎたら勝手に公開して金取ってもOKなのか？

無知なんで何年なのかは知らないけど。

>>983
ログの著作権は投稿者・ニフティ・エフトレの３者が持っているから
エフトレの独断だけでログの持ち出しはできないよ

なるほど。
でもniftyは多少の手切金を出せば著作権売りそうな気がする。
ログを金に変える手段に関してはエフトレの方が上手だろうから。

>>984
うろ覚えだが著者死後50年だと思う。ただ遺族の権利その他が出てくるはず。
そもそも遺族が主張するには値しないほどのチラ裏カキコではあるが香具師
の意識は恐ろしいほど低い。もし倶楽部内で許諾を取るような告知が出たら
140円捨てるつもりで反対してやる。

倶楽部鉄道フォーラム会員数： 3601人（1/8 22:00 現在）

次スレは？

995とか超えてからでよくね？

いまさら有料フォーラムなんて・・・
過去ログって言ってもたいしたものではないし。

い

し

い

の

ハ

うっ(=^_^;=)

んー(=･_･､=)

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ>>1がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ釣れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>1
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

　　　　　　 　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿　　　　 　 /
　　な　そ 　 　 |,､_,.､_　　　　　　 　 　 _rvﾍ-''"´..:::::::::::..￣｀ヽjヽ　,'　　い.　そ　 立　 糞
　　い　り 　 　 l::::::::::::`〜-､　　　　　　>...:.:.:.::::::::::::::::::::::::::::.:.:... ﾉ　|　　 う　 の　 て　.ス
　　だ　ゃ　　 〈::::::::::::::::::::::::ヾ、　　　 （rｿ:::::::::::::::::::::::,ィ:::,､:::::::::.ヽ. |　　 の　ま　 て　 レ
　　ろ　あ　　　L＿:::::::::::::>>1}｝　 　 　 （/::（:r'ﾊ::f（/ノィノｲ(::::::::::! |　　 か　ま　 お　 を
. 　 う　　　　　 厂ト､:::::::;;::::;;:rｼ　　　　 ゝ(.ﾝ=≧-､`lﾆニ二r |r-､! |　　 い　逃.　い　
　　？　　　　 /::::}｝　`'´＿,､!　　　　　　　ﾊ!'´liﾞ}ﾞf|　　'´lリ｀ |l}、l| .〉　　？　げ　.て　
＼ 　　　　　 /.:::ﾉ′r'フ'⌒´ト　　　　　　 l l;　￣.ｿ　 　 ￣　j｢ﾉﾉ! |.　　　 　 る.　　.
::::::.`ー一 ＜､::::)　　 ´,ｆﾘ　　＼、　　　　　ヾ!　　Lｬ- 　 　　,!r':::ﾘ｜ 　 　 　 っ　　
::::::::::::::::::l ｆﾍ〉l::}　　　''""　　_´丿　　　　　　 ',　　ｰﾆ-''"　 ﾊ::::ｆ′＼　　　　て　 　
::::::::::::::::::＼ ゝﾞ'′,　　　 　 ´ （　　　　　　　　 i､　　ー'　／! ぐﾘ　　　＼　　　　　　　　 ／
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　`(::::::::::::::;;F′ヽ　　 　 　 ｬ′　　__,,､-‐''"´ ｜i　　　　, ′　　　　`ｰ- ､..__
　　Ｌ;;::::::广′　　`ｰ- ､._　 ）　／　　　`‐-　_ ′!　 　 /　 !　　＿,..､　''"´　 ｀`丶､
　　 ��ツ　　　　　　　::::::i￣__/　 _ 　　ヾ　　　￣｀` r┴'''"´￣　　 -''ﾞ　　　　　　　ヽ.
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