★★この駅とこの駅の間に新駅が欲しい★★

このように記入して下さい

例1
○●線　なになに駅＝＝＝＝●●●駅＝＝＝＝ホニャララ駅

例2
○●線
なになに駅とホニャララ駅の間
●●●駅

新駅の名前は勝手に作っていいです　

２

大久保と新大久保

八幡山と上北沢
「松沢病院前」

西日暮里と田端の間
【西西日暮里】

山手線　　　　　　　東京=====京葉東京====有楽町
正確には東海道線　　　　＼　　　‖
　　　　　　　　　　　　　＼　　‖　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　＼　‖　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　京葉線東京駅　　　　　

上野と御徒町の間に駅作れ

山手線　　　　　　　東京=====京葉東京====有楽町
正確には東海道線　　　　＼　　　‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　京葉線東京駅

北神急行　谷上と新神戸の間
「いころび」

↑これはいいと思いません？
結構乗換え客は見込めると思いますよ

>>10
ｷﾞｶﾞﾜﾛﾁww

|　阪急神戸線西宮北口と武庫之荘の間に武庫川駅建設するべきです！
＼
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　|＼_／￣~＼_／|　　　 ,＿_
　　　　　　　 ,､-''二＼_|　▼ ▼ |_／ 　 　 .| 　 ＼_
　 　 　 　 ／　　､　　　ヽ_　皿／　　　 　 .│ 　 /　｀' ｰ┐
　　　　　/　　 　　ヽ　　 |￣￣｀　　　 　 　 |　　 |　　　　 |
　 　___　|　　　　ヾ__|　　 |　　 _,､r‐'',ﾆ=- 　|　　/　 _,､-‐'ﾞ
　＿|　'､|　 　　ミ/　ﾞ､　　|_,∠-''´￣｀'ｰ､ 　￣|-''" |
　＼|. 　|　　　　 l＿__l　　　　 ／￣ヾ`´`　　 |￣￣￣｀'''iー､
　　.|／ﾞ|　　　￣　　　ヽ_,､-''´｀ヽ　＿,､,､,､,､_|＿＿＿＿＿_|＿
　　.|　 （ ´ 　 　 　 　　,､- ''ﾞ　　丿 ヾ二二二二二二二二二|ﾆ!
　　ヽ<二二二二二>~/ ／　／　　 └‐┬─‐────┬┘
　　　　　 フ,||,　　 　 / /　／　　　　　　│　　　　　　　　│
　 　 　 ''´　| |　　 _ノ　 ／.　 　 　 　 　 │　　　　　　　　│
.　　 　　 　 | | 　 >/　./　　　　　　　　　│　　　　　　　　│
　　　ニ=ーt|ヾﾆ(/　　|,､､ 　 　 　 　 　 ｜　　　　　　　　｜
　三ニニ三|iヾ=‐ﾞ､ 　 ヾ,ﾞ 　 　 　 　 　 ｜　　　　　　　　｜
　 ￣´　　　｀''ｰ┘ ヽrnnO　　　 　　 　 └─────‐┘

　　　　　　　　　　　　　　　　本川越
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
(東武東上線)　===川越市====中川越=======川越===
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　(西武新宿線)　　┃
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　南大塚
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　┃

横浜駅と新横浜駅の間,第３横浜駅。

武蔵野線
北朝霞〜桜浦和〜西浦和〜武蔵浦和〜南浦和〜緑浦和〜東浦和〜見沼浦和〜東川口

東北線
蕨〜外環浦和〜南浦和〜下浦和〜浦和〜新浦和〜北浦和〜上浦和〜与野

東北線
北戸田〜南武蔵浦和〜中浦和(むさしの号停車)〜南与野

さらに西浦和〜中浦和〜本浦和〜元浦和〜上浦和〜さいたま新都心の新線を！

地下鉄東西線の高田馬場と早稲田の間に

【西早稲田】つくれや！（早稲田通り／明治通りの交差点の真下あたり）

１３号線が開通した際に『１３号線⇔東西線』乗換ができるようになると便利だぞ♪
（東西線大手町〜JR東京駅みたいな連絡通路になるのは我慢すっから！）

>>15
浦和にこだわるな

讃岐財田−（猪ノ鼻）−坪尻

南武蔵浦和＞なんぶぞううらわ　かと思った
>>1>>1>>1>>1>>1>>1

>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2>>2

天下茶屋〜岸里玉出間に南天下茶屋

これで大四喜が完成

幸田〜岡崎間に南岡崎

これで大四喜が完成

十三駅の次に不塔駅作れや。

東戸塚があるなら、西戸塚も欲しい
北鎌倉があるなら、南鎌倉が欲しい
東神奈川があるなら、西神奈川が欲しい

新宿〜北新宿〜大久保
東海神〜北船橋〜夏見〜飯山満

御徒町と上野の間に『アメ横』駅をつくればアメ横に客がガッポリ！売り上げガッポリ！ ウハウハですわ♪

※ さらに、アメ横センタービルを駅ビルになるようにしたらverygood!!!!!（･∀･）

【高岡市内にＪＲの新駅が続々誕生。】

市販の地図に載るような大きなオフィスや工場が立ち並ぶ沿線。
でも、線路に近くても駅から遠い。だから、駅を増やして通勤を便利に。
事故や環境問題のことを考えると公共交通機関を使いたいのにそれが
不便だからとマイカーで移動せざるを得ない「交通難民」が救済される。

　　　　　　　○…既存の駅　　　　●…新設の駅

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓貨物線を流用
　　 ○─○─○─○─●──-、　　　　ι─●─●─●
　　 島　 雨　 越　 伏　 南　 　 　 ＼　 ／　 　 Ｊ　　.Ｊ　　Ｊ
　　 尾　 晴　 中　 木　 伏　 　 　 　 ○能町　 Ｒ　　Ｒ 　 Ｒ
　　 　 　 　 　 国　 　 　 木　 　 　 　 │　 　 　 吉　 中　 六
　　 　 　 　 　 分　 　 　　　角（つの）●　 　 　 久　 伏　 渡
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 木　 寺
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 越中中川○
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／

　○─●─○─●─●───○──●─●─○
　福　 笹　 西　 石　 永　 　 ／高　 　 越　 三　 越
　岡　 川　 高　 塚　 楽 　 │　岡　 　 中　 女　 中
　　 　 　 　 岡　 　 　 町 　 │　　 　 　 大　 子　 大
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●瑞竜寺　野　 　 　 門
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●新高岡
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │（新幹線のりかえ）
　 ○─●─○─●─○─○
　 油　 南　 戸　 北　 林　 二
　 田　 戸　 出　 戸　 　 　 塚
　 　 　 出　 　 　 出

秋葉原〜万世橋〜御茶ノ水〜万世橋〜神田〜万世橋〜末広町
万世橋総合駅を！

秋葉原〜ラオックス〜ポポン〜タム

新大阪〜東淀川の間に…

…いや、何でもない。

武蔵野線の新小平─新秋津間に、久米川。
西武新宿線との乗り換え通路の長さは、この際、我慢する。

りんかい線
天王洲アイル〜仙台坂下〜大井町

大江戸線
湯島・越中島・芝公園・乃木坂

常磐新線
南千住〜千住大橋〜北千住〜弘道〜青井〜北青井〜六町〜八潮〜木曽根〜三郷中央〜幸房〜南流山

滝井〜千林の間に…

…いや、何でもない。

>>7
御徒町上野間ってあんな短いとこに駅作れるかボケ

京浜逗子と逗子海岸の間に新駅きボーン

西武多摩川線新小金井ー多磨間

野水、西武調布

東八道路上に作ればかなりの需要が見込めると思う。
府中試験場から徒歩１０分程度だし

新宿〜新宿三丁目〜新宿二丁目〜新宿御苑前

100ｍおきに駅設置を義務化すべき

>>34
小料理屋？？

新習志野−海浜幕張　：幕張新都心新駅
稲毛海岸−千葉みなと：幸町新駅
千葉みなと−蘇我　　　：蘇我副都心新駅

…全部不要。

>>41
K▼SEI GROUPが阻止してまつからw
東葉の夏見駅も

新宿==南新宿==紀伊国屋==代々木

高松―（扇町）―昭和町―（宮脇町）―栗林公園北口―（平和病院前）―（栗林町）―栗林

高松―（扇町）―（郷東）―香西―（大林病院前）―鬼無―（運動公園前）―端岡

金町〜西松戸〜南松戸〜松戸

新小岩〜上小松(メトロセブン乗換駅)〜小岩

東北新幹線
東京〜上野〜赤羽〜大宮〜久喜〜猿島〜小山

（瀬田）〜瀬田大江〜（石山）〜秋葉台〜（膳所）〜（大津）〜（山科）〜JR御陵〜今熊野〜（京都）

瀬田大江駅は京都府大江町の北近畿タンゴ鉄道大江駅と間違えないように「瀬田」をつけた。

>>48
そんなに駅作ったら
かね払って新幹線乗るのが馬鹿馬鹿しくなる

>>48
そこで、埼京線方式の複々線（新幹線の横に在来線を併設する）ですよ。

逆にいらない駅

本庄早稲田
上毛高原
天王台
三河島
鶯谷

千駄木

>>51の者です。アンカーリンクを間違えました。48ではなくて50。

かしわ台〜さがみ野間に
大塚本町駅新設（復活？）

武蔵小杉〜武蔵中原に、グランド前駅新設（復活？）

新大阪〜東淀川の間にＢらく駅を

常磐新宿ライン
池袋〜新田端〜南千住

大学名を2つ並べた駅が多摩都市モノレールにあるのをまねして、
小田急小田原線の向ヶ丘遊園─生田間に「専修大学・明治大学」。

盗用高速　八千代緑ヶ丘〜八千代中央間に「京成バラ園前」

http://choco.2ch.net/news7/kako/1008/10088/1008848276.html
http://monokuro.tv/cache/data/200305/07/dempa.2ch.net/dat/2003/04/entrance-1051171850.html
http://music.2ch.net/visual/kako/1008/10089/1008965930.html
http://tmp.2ch.net/youth/kako/1009/10091/1009149308.html
http://homepage1.nifty.com/tram/link/linkflame.htm
http://www.chokopy.net/train/tokyutabi/index.htm
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/nogunao/aa.html
http://rei136.hp.infoseek.co.jp/purepurepiano/index.html
http://makimo.to/2ch/tmp4_youth/1109/1109385082.html
http://makimo.to/2ch/tmp4_download/1091/1091455462.html
http://fox.zero.ad.jp/m.k100series/index.html

http://wch.hippy.jp/dat2html/sony/1094211536.html
http://wch.hippy.jp/dat2html/news4vip/1097776393.html

武蔵野線
東川口〜西越谷〜南越谷〜武州越谷〜東越谷〜吉川〜北三郷〜新三郷〜三郷団地〜三郷

伊勢崎オート前駅を両毛線に！！　駅から遠すぎる。

あしかが競馬場前モナー

山陰本線の東萩─玉江間をまっすぐに近道するバイパスを作って、
その途中、萩市役所付近に「萩中央」をきぼんぬ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.24.17.528&el=131.24.05.702&la=1&fi=1&skey=%c7%eb%bb%d4%cc%f2%bd%ea&sc=4

東北新幹線
盛岡→いわて沼宮内の間
好摩に新幹線駅つくって。いわて沼宮内(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

佐世保中央と中佐世保の間に新駅を！

新千葉〜千葉北口〜京成千葉〜千葉南口〜千葉中央

（門司港）〜葛葉〜（小森江）〜（門司）〜大里新町〜東小倉〜（小倉）〜（西小倉）〜日明〜（九州工大前）

名鉄金山〜神宮前にイオン熱田店前

土(ry〜滝(ry

営団有楽町線
現状では禿しく使い勝手が悪いので増駅汁！
(和光市)〜営団白子〜(営団成増)〜…〜(江戸川橋)〜営団大曲〜(飯田橋)〜(市ヶ谷)〜
(麹町)〜(永田町)〜国会議事堂前〜(桜田門)〜祝田橋〜(有楽町)〜(銀座一丁目)〜
(新富町)〜明石町〜(月島)〜晴海〜(豊洲)〜新東雲〜(辰巳)〜新辰巳〜(新木場)〜新木場車庫

…やっぱ使えねぇorz

豊田〜(西豊田)〜八王子

西豊田駅の早期実現を！

都営大江戸線
現状では禿しく使い勝手が悪いので増駅汁！
(都庁前)〜西新宿一丁目〜(新宿西口)〜北新宿〜(東新宿)〜…〜(飯田橋)〜新後楽園〜
(春日)〜(本郷三丁目)〜湯島〜(上野御徒町)〜仲御徒町〜(新御徒町)〜三筋〜(蔵前)〜
横網〜(両国)〜(森下)〜(清澄白河)〜深川〜(門前仲町)〜越中島〜(月島)〜(勝鬨)〜
新勝鬨〜(築地市場)〜東新橋〜(汐留)〜浜離宮〜(大門)〜芝公園〜(赤羽橋)〜(麻布十番)〜
六本木ヒルズ〜(六本木)〜乃木坂〜(青山一丁目)〜北青山〜(国立競技場)〜北参道〜
(代々木)〜(新宿)〜北新宿一丁目〜(都庁前)〜十二社〜(西新宿五丁目)〜中野本町〜
(中野坂上)〜(東中野)〜落合〜(中井)〜中落合〜(落合南長崎)〜西落合〜(新江古田)〜
豊玉〜(練馬)〜(豊島園)〜春日野〜(練馬春日町)〜田柄〜(光が丘)〜西光が丘〜
高松土支田〜比丘尼〜北大泉〜東大泉〜大泉学園

…優等列車ないとだめだこりゃ

（門司）〜彦島〜（下関）〜下関短大前〜（幡生）〜山の田〜長門伊倉〜（新下関）〜田倉〜（長府）〜王司〜（小月）〜王喜〜（埴生）〜山野井
〜（厚狭）〜江汐公園口〜（小野田）〜（宇部）〜棚井〜（厚東）〜宇部72カントリークラブ〜（本由良）〜西佐山〜（嘉川）〜上嘉川〜（新山口）

羽田線
地域密着路線に！
(モノレール浜松町)〜北芝浦〜中芝浦〜南芝浦〜港南〜(天王洲アイル)〜東品川〜
モノレール品川シーサイド〜東鮫洲〜(大井競馬場前)〜平和島競艇場前〜
(流通センター)〜(昭和島)〜森ヶ崎〜(整備場)〜…〜(羽田空港第2ビル)

12分ヘッドで特快・快速・各停を回して退避増設しないとならない…

>>73
ついでに清澄白河〜木場車庫も営業運転してくれ

臨海線(通称：ゆりかもめ)
(新橋)〜(汐留)〜芝離宮〜(竹芝)〜(日の出)〜(芝浦ふ頭)〜レインボーブリッジ西詰〜
レインボーブリッジ中央〜レインボーブリッジ東詰〜(お台場海浜公園)〜フジテレビ前〜
(台場)〜(船の科学館)〜青海客船ターミナル〜(テレコムセンター)〜青海中央〜(青海)〜
有明埠頭〜(国際展示場正門)〜国際展示場東館〜(有明)〜(有明テニスの森)〜(新豊洲)〜(豊洲)
新線：(有明)〜国際展示場東館〜国際展示場西館

臨海副都心線(通称：りんかい線)
(新木場)〜新辰巳〜南辰巳〜(東雲)〜レインボースクエア〜(国際展示場)〜有明橋〜
(東京テレポート)〜台場〜品川ふ頭〜(天王洲アイル)〜東品川〜(品川シーサイド)〜
仙台坂〜(大井町)〜品川区役所〜西品川〜(大崎)

>>70
つなげる気かｗ

営団日比谷線
乗換駅増やしてみよう！
(北千住)〜千住仲町〜営団千住大橋〜(南千住)〜(三ノ輪)〜下谷〜(入谷)〜北上野〜
(上野)〜(仲御徒町)〜台東〜(秋葉原)〜岩本町〜(小伝馬町)〜(人形町)〜水天宮前〜
(茅場町)〜(八丁堀)〜新富町〜(築地)…(日比谷)〜桜田門〜
(霞ヶ関)〜虎ノ門〜(神谷町)〜東飯倉〜西飯倉〜(六本木)〜西麻布〜(広尾)〜西広尾〜
(恵比寿)〜(中目黒)

都営新宿線
(新宿)〜(新宿三丁目)〜富久町〜(曙橋)〜自衛隊前〜(市ヶ谷)〜九段上〜(九段下)…(船堀)〜西一之江〜(一之江)〜西瑞江〜(瑞江)〜南篠崎〜(篠崎)〜北篠崎〜市川大和田〜(本八幡)〜北千葉線直通

営団東西線
(中野)〜上高田〜(落合)〜上落合〜(高田馬場)〜西早稲田〜(早稲田)〜弁天町〜(神楽坂)〜筑土八幡町〜(飯田橋)〜(九段下)〜
(竹橋)〜西大手町〜(大手町)〜(日本橋)〜(茅場町)〜永代橋〜(門前仲町)〜(木場)〜(東陽町)〜新砂町〜営団深川
元に戻って…
(東陽町)〜日曹橋〜(南砂町)〜東砂町〜清新町〜(西葛西)〜(葛西)〜東葛西〜(浦安)〜(南行徳)〜(行徳)〜(妙典)〜下妙典
元に戻って…
(妙典)〜田尻〜(原木中山)〜原木二子〜(西船橋)〜南海神〜(東海神)〜夏見〜東夏見〜西飯山満〜(飯山満)〜西習志野〜(北習志野)〜習志野台〜(船橋日大前)〜(八千代緑が丘)〜吉橋
元に戻って…
(八千代緑が丘)〜京成バラ園〜(八千代中央)〜(村上)〜(勝田台)

営団千代田線
(代々木上原)〜(代々木公園)〜代々木競技場〜(明治神宮前)〜(表参道)〜南青山〜(乃木坂)〜(赤坂)〜(国会議事堂前)〜(霞ヶ関)〜内幸町〜(日比谷)〜(二重橋前)〜(大手町)〜美土代町〜(新御茶ノ水)〜神田明神〜
(湯島)〜池之端〜(根津)〜千駄木日本医大〜(千駄木)〜道灌山下〜(西日暮里)〜営団三河島〜(町屋)〜新町屋〜千住緑町〜(北千住)〜営団小菅〜(綾瀬)〜東綾瀬南〜東綾瀬北〜(北綾瀬)〜営団谷中

常磐緩行線
(北千住)〜営団小菅〜(綾瀬)〜西亀有〜(亀有)〜葛飾新宿〜(金町)〜西松戸〜南松戸〜(松戸)〜松戸花島〜(北松戸)〜(馬橋)〜(新松戸)〜(北小金)〜東流山〜(南柏)〜下総豊四季〜(柏)〜下総柏〜(北柏)〜西我孫子〜
(我孫子)〜我孫子栄〜(天王台)〜下総青山〜北我孫子〜(取手)

>>80-83
妄想するのは勝手だが

営団地下鉄なんか旧石器時代にはもうすでに存在していないんだけど何か？

>>82
清新町と田尻なんか置く所ない　川の上に置く気か

武蔵野線
全線開通を！
(鶴見)〜鶴見川〜南矢向〜新矢向〜(新川崎)〜北鹿島田〜市ノ坪〜(武蔵小杉)〜新中原〜下新城〜武蔵野川〜武蔵梶ヶ谷〜新宮崎台〜武蔵宮前〜武蔵向ヶ丘〜生田緑地〜南生田〜新生田〜西生田〜細山(よみうりランド)〜
南稲城〜新稲城〜稲城向陽台〜北稲城〜武蔵是政〜(府中本町)〜武蔵府中〜(北府中)〜南国分寺〜(西国分寺)〜南恋ヶ窪〜新恋ヶ窪〜武蔵津田〜(新小平)〜新萩山〜新久米川〜新東村山〜南秋津〜(新秋津)〜武蔵安松〜
(東所沢)〜所沢本郷〜北清瀬〜(新座)〜野火止〜西朝霞〜(北朝霞)〜朝霞宮戸〜朝霞内間木〜桜浦和〜(西浦和)〜浦和鹿手袋〜(武蔵浦和)〜浦和根岸〜(南浦和)〜浦和太田窪〜浦和明花〜(東浦和)〜緑浦和〜武蔵差間〜
(東川口)〜上戸塚〜越谷山王〜西越谷〜(南越谷)〜武州越谷〜東越谷〜西吉川〜(吉川)〜新吉川〜(新三郷)〜武蔵三郷〜(三郷)〜新流山〜(南流山)〜西小金〜(新松戸)〜松戸二ツ木〜松戸八ケ崎〜北八柱〜(新八柱)〜
南八柱〜(東松戸)〜松戸高塚〜(市川大野)〜南大野〜下総柏井〜(船橋法典)〜船橋行田〜下総葛飾〜(西船橋)
これだけ駅つくれば沿線人口大幅増！

>>85
清新町…清新町1-5の公園上
田尻…田尻5丁目に設定

東武大師線
(西新井)〜東京マリン〜(大師前)

東海道新幹線
(新横浜)〜海老名〜(小田原)
JR相模線倉見駅付近に。

フリードリッヒシュトラッセ駅　と　レアーターハウプトバーンホフ駅　の間に
アルターオストヴェストハウプトブンデスシュタット駅　を。

>>91
　地図で説明せよ。

>>86
そこで、「阪神武庫川方式」ですよ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.42.55.591&el=135.23.06.767&fi=1&skey=%c9%f0%b8%cb%c0%ee%b1%d8&pref=&kind=

>>90
国鉄時代に構想があった。

横須賀線
横浜〜（鶴見）〜新川崎

（熊本）〜北川尻〜（川尻）〜富合〜（宇土）〜肥後松山〜（松橋）〜南豊崎〜（小川）
〜竜北〜（有佐）

向ケ丘遊園〜生田間に

明専前

>>93
武庫川みたいに川幅狭くないんだよ
大して川幅広くも無い武庫川と違って
荒川は広くて途中に高速道路が走ってんだよ　清新町なんか無理
江戸川も川幅広いし作ったところで誰が利用すんだよ　田尻もいらねー
実際見に来たらよく分かるんだよ

大糸線の北松本駅の横を、篠ノ井線の列車が通り過ぎていく。
あそこに篠ノ井線のホームを作れないかな。

ただ、これが実現すると、北松本最寄りの高校・大学に
長野方面から通学する人が、規則により松本までではなく
北松本までの定期を買う羽目になる恐れがあり、
これでは繁華街になかなか出かけられないとして
学生や受験生から反感を買う危険を伴う、諸刃（ｒｙ）

>>97
それは、漏れが>>57で書いた。

仙石線
(陸前浜田)〜新松島〜(松島海岸)
東北線
(塩釜)〜新松島〜(松島)
少ないながらも需要あるのでは？

>>98東笠松よりはマシ

大和路線(関西本線)
(奈良)〜大和大安寺〜(郡山)

>>99利便性向上には賛成(北松本〜松本くらい歩け)

豊橋西側の名鉄・国鉄共用区間に東海道線の駅をつくり、名鉄急行停めてほすぃ
(豊橋)〜下地〜(西小坂井)
(豊橋)〜船町〜下地〜新小坂井〜(伊奈)

>>104
それよりも、飯田線ホームに名鉄電車を停めれば良いだけの話。

八高線
拝島〜（宮沢）〜小宮

熊谷〜籠原駅の間に｢西熊谷駅｣を。駅間長過ぎ。

１ｍおきに駅を設置。
各駅で最低１時間は停車を義務付け。

東京メトロ銀座線
神田〜万世橋（電脳街）〜末広町

日暮里と西日暮里の間に新日暮里お！

阪急神崎川〜園田区間に、「大島町」か「庄本(椋橋)」駅を!
ｶﾞｲｼｭﾂ?

ワラビと南浦和の間に駅があってもいいんじゃないかと。

須磨と鷹取の間の新駅はどうなったんやろ…

東海道にも来宮駅を作れ

山手線の田端〜駒込って長くない？
新駅作るとしたら「下中里」でも作るか？

ところで、５年後くらいに山手線の田町〜品川に新駅作るみたいだけど、京浜東北線ホームは作るの？多分快速は通過だと思うけど。

>>114
それを言い出すと、
「宇都宮線にも北大宮駅を」
「埼京線にも北池袋駅を」
「しなの鉄道にも乙女駅を」
「姫新線にも津山口駅を」
「東海道本線にも春日野道駅を」
「山陰本線にも厚中問屋駅を」
など、きりがないね。

東海道・横須賀線にも平沼橋・西横浜駅を

坂戸駅〜新坂戸駅〜若葉駅

埼玉高速鉄道
鳩ヶ谷〜南鳩ヶ谷の間にもう一つ頼む
あと南鳩ヶ谷駅･鳩ヶ谷駅はもうちょっと目立つところに作れなかったのか…
地元の人間以外は辿り付くの大変だ

>>116
東海道本線に栄生と今伊勢と石刀を

高崎線倉賀野−新町間に
「烏川」駅を。

北藤岡は……どうなんだろ。

>>121
実は北藤岡は高崎線の駅、、、ホームは無いがorz
で、
しかたなく営業制度上は、倉賀野が分岐点の扱いになってる。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116006848/123-132n

越後線
（新潟大学前）〜新大正門前〜新大西門前〜（内野）

いつになったらできるんだ！？
東北本線
古河〜(総和)〜栗橋

>>123
俺も似たようなこと考えてた。
新潟大学前〜内野間に駅を1個作って、それを新潟大学前にする。
現在ある新潟大学前は、「坂井砂山」に改称する。

あ、俺、別に新大生じゃないよ。新大に出かけたときに感じたこと。

木原線
(上総亀山)〜上総蔵玉〜七里川温泉〜上総筒森〜上総小田代〜(上総中野)

>>120ナゴヤ球場前モナー

南仙台〜南長町〜長町〜五十人町〜仙台〜大梶〜東仙台〜燕沢〜岩切

岡山電気軌道東山線、
県庁通り─西大寺町間に「内山下（うちさんげ）」。
並行する清輝橋線でいう田町に相当する停留所がないから。

115>>
ところで、５年後くらいに山手線の田町〜品川に新駅作るみたいだけど、
京浜東北線ホームは作るの？多分快速は通過だと思うけど。

A.
　東京（東海道）＝上野（東北・常磐）を結ぶ線路ができる
→東京／上野どまりにせざるを得ない列車が減る
→田端・田町の車掌区が今ほど必要なくなる
→田町電車区を廃止★
→都市再開発。新駅も作る

★だから山手・京浜東北の線形を海寄りにできる。
　２線のホームぐらい楽勝でできる。
　恵比寿にならってホームを作るだろう。

新京成線
(松戸)〜松戸市役所〜松戸緑ケ丘〜(上本郷)〜…〜(八柱)〜西常盤平〜(常盤平)〜東常盤平〜(五香)〜南五香〜(元山)〜(くぬぎ山)〜串崎新田〜(北初富)〜(新鎌ヶ谷)〜鎌ケ谷市役所〜
(初富)〜南初富〜東鎌ケ谷〜(鎌ヶ谷大仏)〜(二和向台)〜(三咲)〜南三咲〜(滝不動)〜…〜(薬園台)〜北前原〜(前原)〜南前原〜(新津田沼)〜北津田沼〜(京成津田沼)

千葉線
(京成津田沼)〜京成鷺沼〜(京成幕張本郷)〜北幕張〜(京成幕張)〜(検見川)〜京成花園〜北稲毛〜(京成稲毛)〜南稲毛〜(みどり台)〜…〜(千葉中央)

>>132
国鉄が幕張本郷駅を開業させて10年後に京成が隣に京成幕張本郷駅を開業させたわけだから、
今度は京成が北幕張駅を開業させたらその10年後に束が……。

（東別府）〜（臨）高崎山公園〜（西大分）
休日だけの営業でもいいから！

ハマ線の片倉〜八王子と京王の北野〜京王八王子の間

総武線

小岩と新小岩の間に

新新小岩がほしい！

千原線
(千葉中央)〜京成本千葉〜京成寒川〜(千葉寺)〜京成宮崎〜(大森台)〜南千葉〜京成赤井〜(学園前)〜大百池〜(おゆみ野)〜大金沢〜(ちはら台)

川越線
(大宮)〜南大成〜北大成〜(日進)〜武蔵宮前〜東指扇〜(指扇)〜西遊馬〜古谷本郷〜久下戸〜(南古谷)〜南田島〜南川越〜(川越)〜新川越〜(西川越)〜東的場〜(的場)〜西的場〜東笠幡〜(笠幡)〜西笠幡〜東高萩〜(武蔵高萩)〜西高萩〜北高麗川〜(高麗川)

紀ノ川−東松江間に梶取駅設置しる。
市駅から和大までのバスは延時経由ばっかり。
梶取経由は１時間に１本しかないし、夕方はものすごい渋滞に巻き込まれる。

JR酉目木　学研都市(片町)線
　　津田 - 河内磐船

...これみて喜ぶ香具師は














大作ﾁｬｿ 命ﾀﾞYO!!

>>141
性強新聞推薦でつか?

>>140
駅名はどうも「葬火学園前」にしたいようだ
同じ沿線の堂死者前に刺激されて...

そうだろうな、学会の回し者「ｺﾋ○大臣」

し尺酉目木の脱線事故の時に力説していたのも
かわいい葬火の餓鬼どもか同じ沿線でケガをしないようにの配慮だもんな

普通に考えたら「藤が尾」やろうが。

南武線
(分倍河原)〜西府〜(谷保)

山手線&京浜東北線
(上野)〜アメ横〜(御徒町)

>>143
それって
　　(河内岩船) - 藤が尾 - (星田)
と勘違いしているｗ

>>145「新上野御徒町」やろ

>>146
新駅目標
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/46/54.829&el=135/41/45.377&scl=25000&coco=34/46/54.829,135/41/45.377&icon=star,0,,,,&bid=Mlink

あくまでも「養護学校」のためと吠えているが、
養護学校はｽｸﾙﾊﾞｼが出ていて、誰も電車を使わないYO!!

素直に「かわいい葬火の餓鬼ども」用と(ry

保守age

田園都市線
(渋谷)〜道玄坂〜(池尻大橋)〜三宿〜(三軒茶屋)〜上馬〜(駒澤大学)〜西駒澤〜(桜新町)〜東用賀〜(用賀)〜瀬田〜(二子玉川)〜…〜(梶が谷)〜西梶が谷〜(宮崎台)〜(宮前平)〜(鷺沼)〜鷺沼公園〜(たまプラーザ)〜
山内〜(あざみ野)〜赤田〜(江田)〜西江田〜(市が尾)〜下谷本〜(藤が丘)〜(青葉台)〜榎が丘〜(田奈)〜下長津田〜(長津田)〜上長津田〜(つくし野)〜小川台〜(すずかけ台)〜小川原〜(南町田)〜西つきみ野〜(つきみ野)〜東つきみ野〜(中央林間)

廃止希望

総武線
四谷〜（　　　　　）〜千駄ヶ谷

>>148
あすこは力ーブだからねぇ...
ｺﾋ○大臣が尼崎事故で「新型ATS」と叫んでいたけど、
実は、あすこには最優先でつけて欲しかったのでは(ry

宇都宮〜雀宮の間に陽南駅を。
あとは宇都宮〜岡本の間に御幸が原

　両毛線の伊勢崎と駒形のあいだにオートレース場前駅をよろしく。

新幹線京都―新大阪間に頼む

東大宮〜蓮田間に南蓮田駅を！例の撮影地への歩く距離が短くなる様に！

東横線日吉駅〜(新駅)〜綱島駅

>>154あしかが競馬場駅モナー

鈴蘭台〜（鈴蘭台西口東）〜鈴蘭台西口〜（西鈴蘭台東口）〜西鈴蘭台

渋谷・表参道間に宮益坂上。銀座線のみになるだろうが、
オリジナル駅の少ない半蔵門線オンリーというのも面白い。
距離は短いが渋谷側は坂なので利用のしがいがあるだろう

>>155
　阪急沿線からの乗換が便利な上牧または水無瀬にでつか？

飯田線・船町駅〜(新駅)〜下地駅

北高崎〜（高崎経大前）〜群馬八幡〜（板鼻）〜安中〜（新島学園前）〜磯部

>>161
辻子じゃないかな。高槻市バスと連絡。

野田線
束式だからありえないが…
(大宮)〜(北大宮)〜(大宮公園)〜武州蓮沼〜(七里)〜西岩槻〜(岩槻)〜岩槻市〜(東岩槻)〜(豊春)〜西春日部〜(八木崎)〜春日部〜東春日部〜(藤の牛島)〜西庄和〜(南桜井)〜東庄和〜(川間)〜北野田〜(七光台)〜
(清水公園)〜(愛宕)〜(野田市)〜南野田〜(梅郷)〜山崎貝塚〜(運河)〜東深井〜(江戸川台)〜北流山〜(初石)〜 (流山おおたかの森)〜(豊四季)〜東豊四季〜西柏〜(柏)〜南豊四季〜(新柏)〜(増尾)〜(逆井)〜南逆井〜
(高柳)〜佐津間〜(六実)〜(新鎌ケ谷)〜初富〜(鎌ケ谷)〜丸山〜(馬込沢)〜北船橋〜(塚田)〜(新船橋)〜東海神〜(船橋)

姫路−（ＪＲ手柄）−英賀保−勝原−網干−（太子揖保川）−竜野−（双葉）−相生
−（若狭野）−有年−（高田台下）−上郡−（船坂）−三石−（牛神社前）−吉永
−（藤公園口）−和気・・・・以下略

大阪市地下鉄堺筋線
動物園前〜天下茶屋間に「今池町」復活奇梵怒

内房線
君津〜木更津
駅間距離が長過ぎ
人口も結構あるので需要が見込める。

マジレスだが、以前RJだかRFだかの読者投稿欄に、
｢郡山−喜久田間の距離長すぎ」とあったが、新駅は必要か？

>>162
川の上に造るの？

>>169
現地を見ないで地図だけ見た人＝俺の意見
カインズホームあたりにならあってもいいかも？

>>164
確かに辻子なら京阪バスで枚方からもアクセスできて便利だが、逆に公共交通激悪な柱本あたりに作って栄えさせたい気もする。

阪急京都線
正雀〜南茨木間　ＪＲ千里丘駅の東側に新駅を。
駅間距離長すぎで、ＪＲ千里丘駅利用者が阪急への振替が利用できず困る。
駅名は「摂津市」がよかろう。

新京成電鉄
八柱〜【千駄堀】〜常盤平
千葉県立西部図書館・松戸森のホール21付近に

JR東北本線　（塩釜）〜松島海岸〜（松島）

仙石線と乗り換え（200m徒歩連絡）

京阪本線の土居と滝井
東急東横線・目黒線の新丸子と武蔵小杉の間に欲しい

小田急

鶴川
和光大学前
玉川学園前
南大谷or東町田
町田

>>175
構想はあるけど金欠

>>176中書島〜淀モナー

名鉄内海新線　野間駅　小野浦駅　内海駅

東京と有楽町の間に、京葉線東京駅乗換駅を作ってよ、改札はもちろんスルーで。
有楽町だとわざわざ改札出るからさ…

京葉線は成田新幹線の施設流用してるので東京駅な名のです。

>>165
マジレスすると、船橋市には馬込沢・塚田間に新駅計画（運動公園そば）があるが東武が無視。

京成の国府台―江戸川間に欲しい

>>184「小岩菖蒲園」駅でつね
江戸川増水であぼん

>>178 そうだっだのか、知らんかった。ｻﾝｸｽ

>>184
江戸川駅から距離短すぎ

東海道線品川･川崎の間に、蒲田駅出来て欲しい。ﾏｼﾞで。

京葉線
東京〜京橋宝町〜八丁堀〜京葉新川〜越中島〜江東塩浜〜潮見〜新辰巳〜新木場〜東新木場〜臨海町西〜葛西臨海公園〜臨海町東〜舞浜〜見明川〜南浦安〜新浦安〜南塩浜〜市川塩浜
市川塩浜〜千鳥町〜本行徳〜上妙典〜原木公園〜二股団地〜市川二股〜西船橋
原木公園〜二俣新町〜船橋西浦
二股団地〜船橋西浦〜船橋日の出〜船橋浜町〜南船橋〜谷津干潟〜新習志野〜芝園〜京葉浜田〜海浜幕張〜花見川〜検見川浜〜京葉真砂〜稲毛海岸〜千葉高洲〜千葉新港北〜千葉新港南〜千葉みなと〜千葉問屋町〜千葉寒川〜千葉稲荷町〜蘇我
こんだけ駅つくったらK▼SEI GROUPから焼き討ちに遭う悪寒

この駅とこの駅の間に「新駅」ではなく「新線」がほしい。
というのであれば、高松と高松築港。ＪＲでも琴電でもいいから、開通させてくれ。

京成佐倉〜うすい

>>190
高松築港は高松駅前に移転する計画があるけど、琴電の経営危機で当分実施不可能。

山陽本線の西広島〜新井口間に安芸草津駅、芸備線の矢賀〜戸坂間に中山駅を！

前者の方は需要ないだろうなきっとorz

>>191短絡線つくって「京成山中」駅もおもろい

総武緩行線
御茶ノ水…両国〜亀沢〜錦糸町〜亀戸〜東亀戸〜平井〜新平井〜新小岩〜下小松〜上一色〜西小岩〜小岩〜北小岩〜東小岩〜西市川〜市川〜東市川〜本八幡〜鬼高〜下総中山〜下総東中山〜西船橋〜西海神〜新海神〜船橋
〜船橋市場〜東船橋〜西前原〜津田沼〜東津田沼〜鷺沼台〜幕張本郷〜新幕張〜幕張〜花見川〜新検見川〜下総花園〜小中台〜稲毛〜黒砂台〜西千葉〜下総松波〜千葉

京成電車いらのうなってしもた

大阪市営地下鉄谷町線
阿倍野〜【苗代田】〜文の里〜【股ヶ池】〜田辺〜【駒川町】〜駒川中野（「中野」に改称）〜【西平野】〜平野

そして更に堺筋線との短絡線を建設

阿倍野〜【飛田】〜【今池】〜動物園前（「南霞町」に改称）

動物園前〜恵美須町間には第三軌条を併設して、八尾南〜恵美須町で直通運転。

金町線
高砂〜京成ドライビングスクール(駅前より送迎バスあり)〜柴又〜浄水場〜金町

>>52
鶯谷は絶対必要だっ

>>173
もしかしたら出来るかも。
何でも摂津市がそこに役場を移したがっている。

>>199
だから千里丘駅って利用者が多いのね…
まあ俺の最寄駅も千里丘だけど

岡山電気軌道の路面電車と路線バスが並行する柳川─清輝橋間。
電停があるのにバス停がない田町。
バス停があるのに電停がない東中央町。
こんな所で千鳥式停車をしなくていいから、田町バス停と東中央町電停を作ってくれ。

幕張〜検見川〜新検見川〜稲毛〜みどり台〜西千葉〜西登戸〜新千葉〜千葉〜千葉中央〜本千葉〜千葉寺
の千鳥式停車も解消しる！

大江戸線に湯島駅と越中島駅希望

↑乃木坂モナー

JR日豊本線

日出〜暘谷〜豊後豊岡〜（関の江）〜亀川〜別府大学〜（新別府）〜別府〜東別府〜（高崎山・田ノ浦）〜西大分〜（春日）〜大分〜（下郡）〜牧〜高城〜（桃園公園）〜鶴崎
（）内は新駅。

>>205
「春日」は鹿児島本線のとカブるから「豊後春日」か「新春日」にしる！

五能線の東八森と八森の間に八森中学校前駅一つ欲しい。

日豊本線の徳浦信号所の旅客駅昇格を！
あんだけ民家があるのに・・・佐志生に駅があるくらいだし・・・佐志生より民家が多いのに・・・。

京急大師線
京急川崎〜川崎市役所〜川崎堀之内〜港町〜…〜小島新田〜小島町〜浮島橋〜西浮島〜浮島公園〜…(アクアライン)

南武線支線
尻手〜八丁畷〜川崎新町〜小田〜浜川崎

新幹線
新横浜と小田原の間に駅を造るという運動はなくなったのか？
倉見あたりとかいってたのに　

>>210
倉見-宮山間ですな。
１９９０年ごろまではかなり運動やってたけど、最近はどうも
停滞気味みたい。

>>212
東海側にメリットがないからなあ。
倉見なんか作っても、効果があるとは思えない。
相鉄沿線の客を呼ぶなら、まだ、東部方面腺作ってもらったほうがいいだろうし。
倉見なんて、高座渋谷よりも小さな駅だからな。
かといって、高座渋谷じゃ、新横浜に近すぎだろうし。
大神に作るという案もあったが、肝心の平塚市が乗り気じゃなかったし。

そこで>>51ですよ。

相模線
茅ケ崎〜北茅ヶ崎〜(鶴が台)〜香川〜(寺尾橋)〜寒川〜(南宮山)〜宮山〜倉見…新幹線乗換〜門沢橋〜(有馬)〜社家〜(南海老名)〜厚木〜(河原口)〜海老名〜(上今泉)〜入谷〜(西座間)〜相武台下〜(新磯)〜下溝〜原当麻〜
(諏訪面)〜番田〜上溝〜(横山台)〜(下九沢)〜南橋本〜(東橋本)〜橋本

氷見線の越中中川─能町間、ジャスコの裏の辺りに「角（つの）」をきぼんぬ。
と思ったら、>>27で既出だった。

ＪＲ横浜線
(東神奈川)〜子安〜(大口)〜松見町〜(菊名)〜(新横浜)〜国際競技場〜(小机)〜東本郷〜(鴨居)〜白山〜(中山)

横浜線
東神奈川〜(浦島)〜大口〜(西寺尾)〜(わたうちだに)〜菊名〜新横浜〜(横浜国際総合競技場)〜小机〜(川向)〜(東本郷)〜鴨居〜(横浜白山)〜中山〜(新治)〜十日市場〜(いぶき野)〜長津田〜(南成瀬)〜成瀬〜(南橋)〜
町田〜(森野橋)〜(新古淵)〜古淵〜(東淵野辺)〜淵野辺〜矢部〜(西門)〜相模原〜(小原)〜橋本〜(元橋本)〜相原〜(北相原)〜(南宇津貫)〜八王子みなみ野〜片倉〜(南八王子)〜八王子

東海道線
　岡崎〜南岡崎（岡崎南、上地、岡崎福岡など）〜幸田

地元がカネを積めばなんとかなりそう…

南武線
川崎〜(川崎柳町)〜尻手〜…〜武蔵小杉〜(武蔵今井)〜武蔵中原〜武蔵新城〜(武蔵末長)〜武蔵溝ノ口〜…〜登戸〜(登戸新町)〜中野島〜稲田堤〜武蔵菅〜矢野口〜(東長沼)〜稲城長沼〜南多摩〜(南府中)〜府中本町〜
分倍河原〜西府中(改称しる！)〜谷保〜…〜立川

阪神の姫島─淀川間に「淀川大橋」。
タイガースが優勝したときに川に飛び込みやすくするために設置する駅。

千歳線

白石＝＝貧民窟菊水上町＝＝苗穂

乗降客の９５％がマル救キップ所持
駅の備品は毎日のように盗難にあう

中央快速線　豊田〜（西豊田）〜八王子

京浜東北線　蒲田〜（武州六郷土手）〜川崎

>>221
つぎは2021年まで優勝しないから慌てなくてよい。

坂町と越後大島に花立
越後金丸と小国に玉川口

新宿〜（新宿パークタワー・リビングデザインセンターOZONE前）〜初台
若葉台〜（新はるひ野）〜京王永山

新橋＝＝＝芝浦＝＝＝品川

芝浦アイランドとかいろいろできるし俺が便利だからつくる。

名古屋市内のＪＲ、駅間長過ぎ…
てことで、括弧内の駅キボン。南大高（仮）は新駅決定したがな。

東海道線：名古屋−尾頭橋−金山−熱田−（呼続大橋）−笠寺−（星崎）−大高−（南大高（仮））−共和−大府

笠寺−大府間は幻に終わった南方貨物線の用地を利用して、複々線（緩行線と快速線）に出来んかな。

>>221
新駅設置の必要はない。目的を達するためには、武庫川駅のフェンスを取り除けば十分。

そういえば、田町〜品川の間の新駅構想はどうなったんだろうな。

東海道線の車庫開かなくても地下に山手線と京浜東北線埋めてしまえば
容易のような気がするが出入口が第一京浜側どこかのビルつぶさないといけないかな。

愛知環状鉄道　山口〜（臨）瀬戸会場〜万博八草
トンネルの手前に駅作れば万博瀬戸会場まですぐなのに。

>>232 KQ本社？

>>151
消されるぞ。

小田急の渋沢〜新松田の川がいりくんでるとこに
駅造って秘境駅に。
愛甲石田〜伊勢原に鈴川
本厚木〜愛甲石田に船子

ナゴヤ球場は意外と駅から歩かされるので
東海道線：尾頭橋〜(ナゴヤ球場前)〜名古屋
中央線：金山〜(ナゴヤ球場前)〜名古屋
名古屋本線：金山〜(ナゴヤ球場前)〜山王

第二ターミナルか京急の駅まで遠すぎ…

一応、ネタでないんだけど．．．
ＪＲ東海の株主に送られる営業報告書によると

当期末現在計画中の主な工事は次のとおりであります。
のなかに、

・新駅設置（東海道本線東刈谷・刈谷間）

ってのがあるけど。
いつ開業するかは不明。

武蔵大和〜八坂間
「東村山中央公園」駅を希望

ＴＸ、茨城県内は駅の間隔が長すぎ。
間隔を2km程度にしてこそ、会社がひたすら叫んでいる「住宅需要の創出」に
取り組めるものだと思う。というわけで、下記は俺の新駅設置私案です。

柏たなか─（新設）守谷大柏─守谷─（新設）伊奈谷和原─みらい平─
（新設）常陸片田─みどりの─万博記念公園─（新設）研究学園─苅間─つくば

>>241
（新設）の位置を1ヶ所間違えた。訂正します。

柏たなか─（新設）守谷大柏─守谷─（新設）伊奈谷和原─みらい平─
（新設）常陸片田─みどりの─万博記念公園─研究学園─（新設）苅間─つくば

新潟〜東新潟・越後石山間

青梅線　西立川〜東中神　間。・・・・・じゃなくて、八高線　小宮〜拝島間

名鉄小牧線の五郎丸信号所を駅に復活して欲しい。

237＞山王だろ！

秋葉原〜（御徒町）〜新御徒町〜（田原町）〜浅草

新御徒町と偽浅草は廃駅でいいから。

>>246

>>246室内練習場付近(中央線の踏切があるところ)に駅を新設

南浦和〜東浦和　
武蔵浦和〜西浦和
南浦和〜蕨　　　　　　　

東海道新幹線の米原〜京都間
何年か前に大津駅を作るって言ってたのはどうなったんでしょう・・・。
作ったら結構乗る人がいるんじゃないかとおもうんですけど・・・。

さいたまＬＲＴ

路線はこうするべき

【南北線】
武蔵浦和（地下）−（地下）−県庁前（地下）−（地下）−浦和駅（地下）
−（地下）−駒場スタジアム（地下）−（地下）−領家（地下）−（地下）
−（地下）−与野（地下）−さいたま新都心（地下）−大宮（地下）−（地下）
−北区役所（地下）
【東西線】
秋ヶ瀬公園−地上−埼玉大学−（地下）−栄和（地下）−（地下）
−南与野（地下）−（地下）−浦和中央（地下）−（地下）−北浦和（地下）
（地下）−領家（地下）−（地下）−木崎（地下）−（地下）−三室（地下）
−（地下）−見沼大橋（地上）−（地下）−浦和美園−地上−埼玉スタジアム

>>252「さかわ」と「南与野」の間に「すずや」駅を！

京阪
天満橋-[大阪城北詰]-京橋
JR乗り換えのため

山陽新幹線　新下関−小倉間に
「壇ノ浦海底」と「めかり海底」

>>87
西吉川ってどこに造るんだ？

新油川
　　　　　＼
　　車庫―（西滝）―青森―（青森中央）―（筒井）―東青森―小柳―矢田前―（野内川）―野内―（九栗坂）―浅虫温泉
　　　　　／
新青森

野内はｱﾎﾞｰｿでもいいかも（歴史はあるんだけど…）

横須賀線の東戸塚に東海道線のホーム

奥羽本線の和田に秋田新幹線のホーム
（秋田空港の最寄り駅のため）

既出スレとかぶるが、
　メトロ千代田線　　　　　　　　　　　／￣　　綾瀬
　ＴＸ　　　　　　北千住　――　小菅　――　　青井
　東武線　　　　　　　　　　　　　　　＼＿　　五反野

>>256あ゛！
「越谷市斎場」と「レイクタウン」やった

>>260京成・営団・国鉄・常磐新線の東千住総合駅モナー

宇野線（瀬戸大橋線）の大元─備前西市間に、「下中野」（副名称： ベスト電器前）。

津田―（創価前）―藤坂

日本最凶の学会のため

東海道線or京浜東北線延伸で。
（大船）〜手広〜（藤沢）〜羽鳥or松下・ソニー前〜（辻堂）〜小和田〜（茅ヶ崎）〜浜見平or柳島〜馬入橋〜（平塚）
羽鳥は「湘南モールFILL」「tvkハウジング」直結で、バスターミナルも神奈中高山車庫活用でｗ。

その上で相鉄いずみ野線を平塚延伸ｗ。
（湘南台）〜円行〜秋葉台〜遠藤大辻〜文教大学〜岡田〜（寒川）〜西寒川or一之宮〜四之宮〜総合公園〜（平塚）

さらに相模線に新駅ｗ。
（茅ヶ崎）〜（北茅ヶ崎）〜鶴が台〜（香川）〜北稜高校前〜（寒川）

土合〜土樽

亀有〜新宿〜金町

（米原）〜北彦根〜（彦根）〜彦根口〜（南彦根）

彦根口は近江鉄道乗り換え

>>251
びわこ栗東駅構想って知ってる？

>>263
心配しなくともできますよ
大阪民国が独立すれば

小田急江ノ島線大和〜鶴間間
市役所／市立病院ほか公共施設満載で、ついでに東名大和BSもあるのに…

大垣―南荒尾―垂井

既出だったらスマソ

京都〜山科に東京都（ひがしきょうと）

>>269
大和〜中央林間まで駅を団子状態にする気か

廃止
吉祥寺〜(　　　)〜荻窪〜(　　　)〜(　　　)〜中野〜新宿

>>271
山ん中に駅作る気か！？

>>274
ルートは今と違うが、昔この間に大谷駅があったのでは？

間違えた。稲荷駅ですた。

>>274
東大路の真下あたりに欲しい

>>226
新金貨物線旅客化汁

>>278お引き取りください！

http://18ban.jp/photo.php?wid=13712969&kid=61112&mode=&br=pc&s=&submit.x=128&submit.y=41

豊肥線　　武蔵塚＝＝＝＝光の森＝＝＝＝三里木
http://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20050928200003&cid=main

ＪＲ九州は27日、豊肥線の武蔵塚―三里木駅間に建設する新駅の名称を「光の森駅」とし、
二〇〇六年三月に開業させると発表した。

光の森ニュータウンからの通勤・通学客を中心に、
初年度の乗り込み客数を一日平均六百三十人、十年後に八百四十人と見込む。

埼京線
――[与野本町]――★与野中央★――[南与野]――

知立−三河知立　新知立

浦和−武蔵浦和　さいたま　市の代表駅

大森〜蒲田（3.0km）に、「大森西中央」駅を作れ！！
場所は、臼田坂を下って、そのまま入新井第2小学校そばを通って、線路と交わるところ

南馬込4丁目住人が品川行くのに、不便で仕方ないんですよ。

新小平＝東久留米＝新秋津

>>244
禿同　駅名は「昭島市役所前」で。


ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ
成田線成田ー（土屋）ー久住
　　　　　　　　　　ー空港第二ﾋﾞﾙ
国道408との交点、飯温ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰ前に

尼崎と立花の間東立花作れー。摂津富田と茨木の間摂津三島を作れ

京王線千歳烏山〜仙川間に
給田。しかし同線飛田給と紛らわしいので、
世田谷給田、又は飛田給側を味の素スタジアム前
とする。

東京〜上野〜大宮〜熊谷〜本庄早稲田〜高崎〜★新渋川★〜上毛高原〜越後湯沢〜浦佐〜長岡〜★見附今町★〜燕三条〜新潟

新渋川
草津が廃止になるな。

見附今町
無駄

小田急線相武台前〜（緑が丘か明王）〜座間〜（国分台）〜海老名。

横浜線：大口〜菊名間に　”おおぐちきくな”駅

（東北本線）塩釜〜松島の（仙石線）松島海岸の山側に松島海岸を新設する。東北本線と仙石線はエスカレーターを設置し乗り換え駅にする。鉄道で松島観光するには仙石線では貧弱なので東北本線も加え全国各地からイベント列車の運行も可能になる。　

↑
「軒先に干してある妹のパンツに手を伸ばした。その時うしろで“お兄ちゃん”」まで読んだ。

>>282「鈴谷」停留所付近につくってくれると非常に助かります

>>218
ネタにﾚｽしてもしょうがないとは思うが、北相原ってどこに作るんだよ？
相原+新相原トンネルの中か？そして、トンネルの中に仮に作ったとしたら
南宇津貫はイランだろ。

それと、南宇津貫はマジでプランがあるらしい（相原トンネル入る直前）
だから八王子みなみ野は八王子みなみ野ニュータウンの北側に作ったらしい。

都営大江戸線（光が丘方面）
都庁前〜(ここ）〜西新宿五丁目
距離的には近いんだけどなんか西新宿五丁目がどっちつかずなのよ

>>296がんがって山を崩し街を切り開いて…

懲りずに半蔵門線
渋谷〜(青山学院前)〜表参道〜(外苑前)〜青山一丁目〜(元赤坂)〜永田町〜(隼町)〜半蔵門〜(三番町)〜九段下〜神保町〜(錦橋)〜大手町〜三越前〜(人形町)〜水天宮前〜(清澄橋)〜清澄白河〜(東白河)〜(扇橋)〜住吉〜(四之橋)〜錦糸町〜(横川)〜押上

>>298
都電走らせろ都電

五十鈴川と宇治山田の間に古市を！

酉、西宮〜芦屋間に西西宮駅キボンヌ。
阪神の西宮の辺りに。

横須賀線　保土ヶ谷〜西保土ヶ谷〜東戸塚

>>293
それは同感。
あと陸前浜田に本線ホーム作って乗換駅にするとか。

地下鉄１３号線が出来たら明治通りと早稲田通りの交点、東西線との交点にそれぞれ駅を設けて「早稲田馬場」ってどうよ。
東西線の場合、早稲田＝＝＝早稲田馬場＝＝＝高田馬場って具合。

名古屋市営地下鉄鶴舞線の上前津─大須観音間に「大須中央」。
商店街への買い物が、ますます便利に。

日吉と綱島の間に新駅を設置すべきだ。
駅名は箕輪が相応しい。
周辺規模から言って二面二線の各停駅とすべきだが、周辺開発は適宜行うべきだ。

>>306
冷蔵庫さん、お久しぶりです！

>>299ということで荒川線
三ノ輪橋〜…〜東尾久三丁目〜(石門通)〜熊野前〜…〜荒川遊園地前〜(西尾久八丁目)〜荒川車庫前〜梶原〜(東栄町)〜栄町〜(西栄町)〜王子駅前〜(音無橋)〜飛鳥山〜…〜庚申塚〜(南庚申塚)〜巣鴨新田〜(北大塚)〜
大塚駅前〜(大塚台)〜向原〜(東池袋五丁目)〜東池袋四丁目〜雑司ヶ谷〜(南池袋)〜鬼子母神前〜(千登世橋)〜学習院下〜(高戸橋)〜面影橋〜(西早稲田)〜早稲田
新線
早稲田〜戸塚町〜関口一丁目〜鶴巻町〜一休橋〜江戸川橋

瀬戸大橋線の児島〜坂出・宇多津間の与島(通るたびに降りてみたいと…)
山陽線の岡山〜庭瀬間に、先日開設した北長瀬よりも乗降客は多そう？

>>306はヒヨポンだと思われｗｗｗｗｗ

西八王子〜（武蔵野御陵）〜高尾

鷺ノ宮　-　（新々中野区）　-　都立家政

↑駅間世界一を狙ってる？

>>306
もしや箕輪区長か？

我孫子〜天王台

ヒヨポン＝日大中・高の事ねｗｗｗｗｗ

>>266
本当は亀有じゃなくて新宿にできる予定だったんだよな。

>>317中川の渡し賃取れなくなるから反対したんよ…
京成本線も開通拒否したため高砂まで…
そして時代は流れ、中川橋＆中川大橋が架けられ、区役所は立石に移転してしまい、すっかり落ちぶれてしまいました。

中根に駅を！！

万座・鹿沢口〜(東大前)〜大前

リニモ、万博会場と陶磁資料館南の間に、東ゲート前。

新小平と新秋津の間に久米川

>>306
＞日吉と綱島の間
1度だけ降りたことあるぞ。グモ(ry

東海道新幹線
品川〜(下神明)〜(西大井)〜(馬込)〜(御嶽山)〜(沼部)〜(武蔵小杉)〜(新日吉)〜(新綱島)〜(新菊名)〜新横浜

愛知環状鉄道の山口─八草間のトンネル内に、「瀬戸会場前」。

津田沼と幕張本郷の間に習志野

>>326新京成とまぎわらしい

京浜東北線と横浜線の合流地点に「子安」。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.28.52.799&el=139.38.53.653&la=1&sc=2&skey=%BB%D2%B0%C2%B1%D8&CE.x=271&CE.y=207

東海道線　山崎と高槻の間に島本駅。

距離ありすぎ。

京浜東北（品川〜横浜）は緩行線にしては駅間長すぎる。
京急があるから大丈夫と思ってるのだろうか。

>>330
京阪神の緩行線もなー。
ま、甲南山手駅が新設されたのに続いて、「島本」「ＪＲ夙川」の新設の計画もあるらしいが。

上野と御徒町のあいだに「アメ横センター駅」
これで日本新記録！

東海道新幹線
静岡〜掛川間に
静岡空港駅

函館本線　熱郛駅＝＝＝＝上目名駅＝＝＝＝目名駅

新潟市内
新津と古津の間に程島駅
新潟と白山の間に上所駅
〉243の新潟ー東新潟・越後石山間は紫竹駅で

塚口と尼崎の間に（ｒｙ

湘南新宿ライン
池袋〜上中里〜赤羽

東北本線
上野〜西日暮里〜尾久

>>337
上中里はありえない。
停めるなら王子か駒込

代々木〜新宿
あずさ、かいじ乗り換え

>>337-338
湘南新宿ラインの池袋─赤羽間の遠回り運転を恒久化する気か。（ｗ）
それより、近道で通る埼京線を複々線化してそのうちの複線分を
湘南新宿ライン担当の線路にしたほうがいい。
そして、今ある池袋─駒込間は、将来実現するかもしれない
「常磐新宿ライン」のために保存しておく。

相鉄線

かしわ台−「柏ヶ谷」−海老名

小田急線

座間〜「今泉」〜海老名

>>340
東横渋谷駅の跡地にホームを作ってそこで折り返せば完璧だね

>>343そこは京急の上り線に！

京急？
なんで渋谷に京急？

東京急行の略

>>277
実はすでに京都市東山区の基本計画に「JR東大路駅」構想が盛り込まれている
場所は今熊野バス停のすぐ下なんだけど
両側に道路がある掘割の中は複々線だけでイッパイイッパイという現状では狭すぎて物理的に無理かも

むしろ東海道線と三条通との交点西側にJR御陵駅を造る方が難易度は少し低い
ただどっちみちマジな話「島本」「JR桂」など他にも駅が出来るので快速の停車駅が増えすぎる恐れがある

なので電車運行体系を見直す必要がある
緩行電車を常時草津まで入れる代わりに
高槻以東の快速停車駅を長岡京・JR桂(可能ならば)・京都・山科・大津・石山以遠各駅に絞ればよいだろう

京都駅での緩行〜快速系の乗り継ぎが解消できれば京都駅の混雑緩和にもなるね

金町　×きんちょう　×こがねまち(廃止)　○かなまち

馬橋　×うまはし　○まばし

伊豆北川　×いずきたがわ　○いずほっかわ

小田急線向ケ丘遊園〜（登戸入口）〜登戸〜（多摩川）〜和泉多摩川。

生田〜（明治大学）〜（専修大学）〜向ヶ丘遊園

玉川学園前〜（玉川学園正門前）〜（玉川大学農学部前）〜（和光大学前）〜鶴川

岡山電軌・中納言−小橋の間に(ry

高崎線
大宮〜（大成）〜宮原〜（別所吉野）〜上尾〜北上尾〜桶川〜（二ツ家）〜北本〜鴻巣〜北鴻巣〜吹上〜行田〜熊谷〜（西熊谷）〜籠原〜深谷〜岡部〜本庄〜神保原〜（北藤岡）〜倉賀野〜高崎

大阪環状線・大和路線
新今宮駅〜（天王寺公園南口駅）〜天王寺駅
これは乗降客云々より、駅設置する事で人身事故の多い
環状線唯一である開かずの踏み切りを廃止にする為。

武蔵野線
南船橋−（二俣新町）−西船橋

東関東道の上にホーム作ってくれい。
今朝みたいなのは二度と御免だ

秋葉原-浅草橋間に神田佐久間町を・・・うそ

池上線
五反田〜大崎広小路〜(谷山橋)〜(平塚公団)〜戸越銀座〜(26号線通)〜荏原中延〜(延山小学校)〜(文教大学)〜旗の台〜(旗の台文化センター)〜長原〜(洗足坂上)〜洗足池〜(笹丸)〜石川台〜(日下山)〜雪が谷大塚〜
(北嶺)〜御嶽山〜(東嶺)〜久が原〜(南久が原)〜(北千鳥)〜千鳥町〜(いこい公園)〜(徳持神社)〜池上〜(南池上)〜(蓮花寺)〜蓮沼〜(西蒲田)〜蒲田

越後線　新潟−白山の間に上所駅
信越線　新潟−越後石山の間に紫竹駅（白新線とも接続）
上越新幹線　新潟−燕三条の間に白根駅、中之島駅

利用客予想
上所駅→ユニゾンプラザ裏あたりであれば、新潟交通上所島、南高校前あたりがカバーされるので、そこそこ需要はありそう。

紫竹駅→白新線との分岐あたりに作れば、馬越、沼垂あたりはカバーしてくれて、バスから電車に切り替わる余地あり。

白根駅→本庄早稲田並みでいいので、通勤時間帯だけでも停車をすればＰ＆Ｒにつながるので有効ではないかと…

中之島駅→並走する高速バスが確実に本数が少なく不便であるのとともに、国道８号あたりに出やすければ浦佐より使われると…。

狭山市〜新所沢

JRおよび東京地下鉄神田駅から、都営地下鉄新宿線の乗換えが不便なので。

都営地下鉄新宿線小川町〜岩本町間に須田町駅を。
中央線神田〜御茶ノ水間に須田町駅を、
そして、３号線銀座線の神田駅〜末広町間に須田町駅を。

>>362あの〜そこに「マンセー橋」っちゅ〜駅が昔存在してますた

青梅線　西立川〜昭島間に１駅。　もちろん既存の中間駅はあぼんして。

漏れは、池上線の五反田⇔大崎広小路に松竹前キボン。

>>365さらに五反田と松竹前の間に「大崎橋」駅できますね
さすがにこれ以上は増やせないか…(2両編成にすれば可能)

>>363
須田町の交差点に、駅が欲しいと言っている。
銀座線の万世橋は、万世橋の袂ラオックスのあたり、
中央線の万世橋は、交通博物館のあたりで筋違い。
それじゃー不便だ。

常磐新線
秋葉原〜(御徒町)〜新御徒町〜(蔵前)〜(田原町)〜浅草〜(千束)〜(竜泉)〜(三ノ輪)〜南千住〜(TX隅田川)〜(千住市場)〜北千住〜(千住日ノ出町)〜(小菅)〜(西綾瀬)〜青井〜(加平)〜六町〜(南花畑)〜(浮塚)〜
(大曽根)〜(垳)〜八潮〜(南川崎)〜(木曽根)〜(境木)〜三郷中央〜(幸房)〜(木)〜(流山船戸)〜南流山〜(新鰭ヶ崎)〜(思井)〜流山セントラルパーク〜(後平井)〜(市野谷)〜(北市野谷)〜流山おおたかの森〜(十太夫)〜
(駒木)〜(二番割)〜(高田)〜(十余二)〜柏の葉キャンパス〜(正連寺)〜(大室)〜柏たなか〜(新利根)〜(上利根)〜(野木崎)〜(大柏)〜…
あと知らん

>>360
新幹線中之島駅つくるより、高速上にバス停つくってもらうほうが現実的！

>>134、>>205

つ【極秘資料】

　JRＱ、西大分−東別府間に新駅構想。
　大分市、うみたまご＆高崎山＆田ノ浦ビーチの利用客増加に期待。

>>370
それイイね。

相生−（若狭野）−有年−（高田台下）−上郡−（船坂）−三石

>>372
どうせやるなら、ここまでやらないとな。

岡南就高雄東備上青瀬寺万徳熊奥和東吉東備三梨山上釜有若相了竜龍南網熊則英町手姫
山方実島町岡前道葉戸地富富山吉気和永吉前石が野郡島年狭生福野野太干見直賀坪柄路
＿＿大＿＿山藤＿団＿＿＿口＿原＿気＿永金＿原里＿＿＿野＿寺＿揖子＿＿＿保＿公＿
＿＿学＿＿＿井＿地＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿谷＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿保＿＿＿＿＿＿園＿
＿＿前＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●━━━━●━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━●━━━━●━━━━━●新快速
●━━━━●━━━●━━━●━●━●━━●━━●━━━●━●━━●━━━━○●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

　　　　　「○」印は、土曜・休日の遊園地開園時間帯のみ停車。
　　　　　三石─上郡間は、Ωカーブをまっすぐにしてその工事のついでに
　　　　　新駅（山野里）も作ってしまう「スペースワールド方式」を取り入れる。

南北線
麻生〜(北37条)〜北34条〜(北30条)〜(北27条)〜北24条〜(北21条)〜北18条〜(北15条)〜北12条〜(北9条)〜さっぽろ〜(北3条)〜大通〜(南2条)〜すすきの〜(南6条)〜中島公園〜…

東西線
…〜二十四軒〜(北8条西)〜西28丁目〜(北2条西)〜円山公園〜(西21丁目)〜西18丁目〜(西14丁目)〜西11丁目〜(西7丁目)〜大通〜(西1丁目)〜バスセンター前〜(東5丁目)〜菊水〜…

東豊線
栄町〜(北38条東)〜新道東〜(北29条東)〜元町〜(北20条東)〜環状通東〜(東20丁目)〜東区役所前〜(東10丁目)〜北13条東〜(北10条東)〜さっぽろ〜(北3条)〜大通〜(南3条東)〜豊水すすきの〜…

モスクワのオクチャブリスカヤ駅とポリャンカ駅の間にヤキマンコ通り駅が欲しい。

　　　　 ＜京王線＞
　　　　　　府中
　　　　　　 ｜
府中本町〜（新駅）〜北府中　＜武蔵野線＞
　　　　　　 ｜
　　　　　分倍河原

京浜東北線
大森〜(学校踏切)〜(沢田)〜(ﾁｮｺﾚｰﾄ工場)〜(呑川)〜蒲田

ﾊﾞｶと呼んでくれ

秋田〜（休下町）〜（保戸野）〜（外旭川）〜（将軍野）〜土崎

>>379
沢田という駅は石巻線にあるので、却下。

ＪＲの高槻車両基地を駅にしろ！！

多摩モノレール
ＪＲとの乗換が不便なので新駅を作って欲しい。
立川北〜（立川）〜立川南

TXの柏たなかと守谷の中間の守谷サービスエリアに新駅を。
高速バスターミナル設置の上直結。
高速バス利用が早くかつ便利に

>>31
β駅か？

東海道本線
熱田〜(イオン熱田)〜金山〜(ウィンズ前)〜尾頭橋〜(南笹島)〜名古屋

地下鉄東山線
名古屋〜(納屋橋)〜伏見〜(本町)〜栄〜(東新町)〜新栄町

名鉄瀬戸線
栄町〜(新久屋)〜東大手

>>385
なんて亀レスだ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127956050/906
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127956050/908
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127956050/913

南海本線の紀ノ川と孝子の間に和歌山大学駅…両駅は駅間距離が長いし通学にも便利になるから。

>>386尾頭橋〜(ナゴヤ球場前)〜(山王)〜南笹島

四号線

深井〜泉ヶ丘の中間に１面２線のホームが入るスペースを開業当初から空けてあるが ・・

http://maps.google.com/maps?ll=34.515017,135.504631&spn=0.004350,0.006870&hl=ja

茨城県総和町は古河市と合併しましたが、
(古河)〜総和or南古河〜(栗橋)はいまだにできません。

江ノ電
藤沢〜(橘)〜石上〜(桜ヶ岡)〜柳小路〜(藤ヶ谷)〜(市民の家)〜鵠沼〜(新屋敷)〜(西片瀬)〜湘南海岸公園〜(西方)〜江ノ島〜(龍口寺)〜腰越〜(小動)〜(恵風園)〜鎌倉高校前〜(鎌倉高校下)〜(峰ヶ原)〜七里ヶ浜〜
(七里ヶ浜高校前)〜(西稲村ヶ崎)〜(姥ヶ谷)〜稲村ヶ崎〜(東稲村ヶ崎)〜(南極楽寺)〜極楽寺〜(熊野神社)〜(御霊神社)〜長谷〜(海岸通)〜由比ヶ浜〜(笹目)〜和田塚〜(六地蔵)〜(下馬)〜鎌倉

>>391
そこは今の十両編成の電車は停車できないから
ボツになったらしい

古河〜栗橋間に新駅できれば栗橋に快速も止（ry

ついでに小山─間々田間、小山市大字間々田（市役所の出張所近く）にも新駅を。
今ある間々田駅の住所は大字乙女であり、本来の間々田からは離れている。

で、駅名はというと、新駅のほうを間々田にして、今までの駅は「パパ田」にしようか。

>>397
電車で前に立ってるおっさんがビクッとするほど笑った
クソー、最近どうでもいい事で笑ってしまう
>>393
龍口寺近くに電停なんか造ったら、電車待ちの人間が轢かれて死ぬぞ

>>398
その昔は、江ノ島と腰越の間に四つの電停があったぐらいだから、問題ないだろ。

400駅

>>397ついでにパパ「市川パパ」駅もつくったるで〜

江の島線
大船〜(南大船)〜(小袋谷)〜富士見町〜(天神下)〜(北山崎)〜(山崎)〜(南山崎)〜湘南町屋〜(富士塚)〜(寺分)〜湘南深沢〜(深沢中央)〜(湘南記念病院)〜(笛田)〜(西笛田)〜(鎌倉山)〜(南手広)〜(東赤羽)〜(赤羽)〜
西鎌倉〜(津西)〜(諏訪ヶ谷)〜片瀬山〜(片瀬山口)〜(目白山)〜目白山下〜(片瀬山公園)〜湘南江の島

タウンライナー1号線
千葉みなと〜(中央警察署)〜市役所前〜(新田町)〜(新町)〜千葉〜(千葉東口)〜栄町〜(中央公園)〜葭川公園〜(中央4)〜県庁前

タウンライナー2号線
千葉〜(千葉東口)〜(要町)〜(南椿森)〜(厳島神社)〜(椿森)〜千葉公園〜(競輪場)〜(北椿森)〜(南作草部)〜作草部〜(経済大学)〜天台〜(西天台)〜(稲毛区役所)〜穴川〜(北天台)〜
スポーツセンター〜(総合運動場)〜(西萩台)〜(東萩台)〜動物公園〜(動物公園東口)〜(殿台町)〜(車庫)
動物公園〜(動物公園東口)〜(西源町)〜(西みつわ台)〜みつわ台〜(東みつわ台)〜(殿山)〜(原町)〜(西都賀)〜都賀〜(東都賀)〜(若葉区役所)〜(西桜木)〜桜木〜(東桜木)〜(加曽利貝塚)〜(小倉町)〜小倉台〜(小倉団地)〜(小倉台7)〜千城台北〜(千城台西)〜(千城台中央)〜千城台

東海道本線の三河三谷─三河大塚間、観覧車と海が見える地点に新駅を。

飯田線　小和田〜（塩沢）〜中井侍
　　　　　　　田本〜（万古渓谷）〜門島　※読み方注意

麻生田〜(六石)〜阿下喜

動物園前〜(花園)〜天下茶屋

やっぱり西日暮里〜日暮里間で決まりでしょ。

じゃあ東岩瀬と大広田の間だろ。さすがのLRTもあそこには新駅作らないみたいだなw

>>409
仙台〜あおば通

新駅なんていらねーよ
むしろ駅のホームを全線全駅繋げればOK
歩いてどこでも行けるぜ

もう１つ
新駅作るとしたら国府台―江戸川、六郷土手―京急川崎の間に駅作ってくれ
国府台―(江戸川真上)―江戸川、六郷土手―(多摩川)―京急川崎

>>413
川の上の駅って、関西だったら>>221のように川に飛び込みたい人の需要があるけどなー。
関東の場合、巨人やベイスターズが優勝しても誰も飛び込みたがらないと思うよ。

>>414
関東でも、新宿線に川の上の駅があるけどな。
厳密に言えば、東横線もだが。

地下鉄東西線

高田馬場〜落合の間に『小滝橋駅』ってのはいかが？

東武東上線
武蔵嵐山〜（東小川）〜小川町

武蔵野線
西浦和〜（内間木）〜北朝霞

新宿〜(アルタ前)〜新宿三丁目〜(新宿二丁目)〜新宿御苑前

東海道本線　二宮−国府津間に橘駅　本当に地元で出ている話　

嵯峨野観光線　トロッコ保津峡駅＝＝（保津川遊船専用）＝＝トロッコ嵐山駅
船頭や船が亀岡へ戻る為の専用列車が停まる。
但し対岸に温泉旅館「嵐峡館」と大悲閣がある為、旅客扱いの準備はできてる。

山陽本線
笠岡〜（東笠岡）〜里庄

>>418
新宿二丁目駅は場所的に新宿眼科あたりがいいだろうか
ウホッゾーンに口を開けるわけにはいかないだろうし

押上線
押上〜(請地)〜京成曳舟〜(向島)〜八広〜四ツ木〜(渋江)〜(京成梅田)〜京成立石〜(文化会館)〜青砥

>>423
路面電車じゃあるまいし、そんなに駅いらないよ

両毛線伊勢崎〜国定〜岩宿間に新駅つくれ

山陽本線 尾道〜糸崎間に｢木原｣駅キボンヌ
また、三原〜河内間に駅無さ杉

>>424請地と向島は実在したのだが…

東海道新幹線
新横浜〜（高座渋谷）〜小田原

武蔵野線
西浦和と北朝霞の間に「荒川彩湖公園前」長すぎだよあそこ

彩の国スタジアム線
赤羽岩淵〜(荒川緑地公園)〜(川口舟戸)〜川口元郷〜(十二月田)〜(川口朝日)〜南鳩ヶ谷〜(鳩ヶ谷三ツ和)〜(鳩ヶ谷市役所)〜鳩ヶ谷〜(鳩ヶ谷里)〜(北鳩ヶ谷)〜新井宿〜(安行門下町)〜(安行赤山)〜(安行曲輪)〜(安行赤芝)〜(安行花山下)〜戸塚安行〜
(戸塚体育館)〜(下戸塚)〜(上戸塚)〜東川口〜(戸塚柳)〜(浦和南大門)〜(浦和北大門)〜浦和美園〜(浦和南部領辻)〜(浦和中野田)〜(浦和玄蕃新田)〜(浦和高畑)〜(笹久保新田)〜(和土)〜(笹久保)〜(上笹久保)〜(上和土)〜(下浮谷)〜(上浮谷)〜(真福寺)〜(岩槻柏崎)〜(岩槻新町)
〜(岩槻)〜…〜(蓮田)

>>213　駅名は「新平塚」でいいじゃん？

東成田と芝山千代田の間
東京都大手町の間

>>425
岩宿 - （間野谷） - 国定 - （東伊勢崎） - 伊勢崎 でおｋ？
戦後に新設→電化前後に相次いで休止→JR移行時に廃止になった両毛線の駅たちの復活だね。

新大阪ー東淀川

東名ハイウェイバス、霞ヶ関─東名向ヶ丘間、首都高速3号渋谷線が
渋谷駅をまたぐ所で、「渋谷駅前」。

末広町−（秋葉原）−神田

御徒町―上野
日暮里―西日暮里

新王寺−（西大和学園前）−大輪田

めちゃめちゃローカルな話してごめんなー。
もう学校卒業したから別に新駅要らんけど。

>>396
遅レスだが、バカ市長は
・間々田〜(粟宮)〜小山
・小山〜(羽川)〜小金井
・水戸線小山〜(犬塚)〜小田林
の新駅を造ると言ってたが、所詮選挙のときのリップサービスでしかない。

日暮里と西日暮里の間に

「日暮里中央」

>>440とねりエクスプレスの新駅でつか？

東横線
渋谷−(並木橋)−代官山−中目黒−(上目黒)−祐天寺−(五本木)−学芸大学−(碑文谷)−都立大学−(中根)−自由が丘

>>430
とり急いで鳩ヶ谷と南鳩ヶ谷の間に駅が欲しいな
そう遠い距離でもないのに便利悪すぎ

三河島と南千住の間に三河千住駅作って、三河島と南千住廃止で

東武鬼怒川線、新高徳と小佐越の間に、「日光江戸村」。

東武ワールドスクエア駅でも可、だな。というか作るならそうなるだろ。

金町〜(西松戸)〜松戸〜北松戸
東松戸〜(南松戸)〜市川大野

新駅じゃないが、
秋津駅のホームを100m所沢寄りに、
新秋津駅のホームを100m東所沢よりに移転して、
連絡通路と連絡改札を設置してほしいね。
で、「秋津駅」にしてしまえばいい。

新駅じゃないが、ＪＲ両国駅のホームを300m千葉よりに移転して、
大江戸線とスムーズに乗り換えできるようにしてほしいね。

新駅じゃないが、
飯田橋･六本木･新宿駅の大江戸線のホームをもうちょっと上（ry

>>449
両国も快速停車にして、快速ホーム兼連絡通路という形で作れないでしょうか？

JR横須賀線の東京駅と新橋駅の間に地下｢有楽町駅｣を造って、有楽町線と乗り換えができるようにして欲しいです。東京駅の乗換えが大変面倒です。

JR横須賀線の新橋駅と品川駅の間に地下｢浜松町駅｣を造って、モノレールと乗り換えができるようにして欲しいです。
東京駅または新橋駅の乗換えが大変面倒です。