Nゲージカプラースレッドその1

河合の二軸貨車にウサナックル無改造で取り付け可能？

ナックルの在庫が全然ない・・・

リアルで圧倒的なCPを誇るのはやっぱり台湾カプラー？

蟻コキ71ってボディーマウントなんだね。
やっぱり蒸気重連用についてるアレなのかな。
過渡カプorうさナックルに交換するのめんどくさー（笑）

>>934
RMMのブログを見る限り、「蒸機重連用についてるアレ」でつ。

>>935
「ry)アレ」のｱｰﾉﾙﾄﾞ部分を取って、ｶﾄｶﾌﾟｱﾀﾞﾌﾟﾀｰのﾅｯｸﾙ部分を付けたﾔｼが
前にうｐされていたような・・・

>936
んなもんぶった切ってPPXでくっつければいくらでも

過渡のスハ43系新仕様に台湾カプラー付けた。
過渡カプラーよりはるかにｶｺｲｲ！

過渡がEF510にﾅｯｸﾙ付属させるみたい。

>>939
ということはグレーになるのかな？
Assy販売に期待

ついにうさナックルの時代が来たな。

みんなで買いまくった甲斐があったねえ。

もう「うさ」ではなくなったので過渡ナクとでも呼ぼうか･･･

ところでＤＵできるの？

>>942
ピンはついてこないのではないかと思います。
きちんと高さ管理が出来なければトラブルの元ですから。
あくまでも過渡カプの見た目改良として

DUしたい人はマグネマティックへ交換を公式には推奨じゃないかな？

ピンだけ売ってくれないかな

とりあえず早期に従来車交換用のナックルの分売ｷﾎﾞﾝﾇ。

EF510アーノルドも付の？

名前欄が変なのは、気にしないでください。

>>946
付くんじゃない？今までのカトカプの代わりにウサナックルが付属って形かと。

ナックル標準化の流れを作った革命者たちに拍手
俺は導入してなかったけど頑張って買いあさってくれた皆様のお陰で過渡も「こいつは標準化したほうがいいな」と気がついたんだろうな
さらば不細工な過渡カプアダプターｗｗ

加糖カプも登場から20年近くを経て淘汰される側に回るのか・・・

>>950
もうそんなになるのか・・・
アーノルトよりカコイイし、KDより安い画期的なカプラーが出た、と
当時はとても喜んだもんだったなあ。

あれからいろんなカプラーが、出ては消えて行ったな。

ROCOカプラーって今もあるの？

まぁ民営化から19年も経ってるしそんなもんでそ・・・。

ナックルはマグネマティックより取付け高さが若干低くなる、というのはどうなるのだろう？
まぁ、ナックルが一般化すれば高さもそれに統一されるから問題は無いだろうし、ナックルは上下に厚みがあるから（カトカプNに比べて）若干の高さの違いも
あまり問題にはならないと思うけど。

すまん、改行ミスった。orz

ナックル、アメリカから最近日本向けの通販の発送が多いという報告もあったのではなかろうか？

これまでの機関車用過渡ｶﾌﾟﾗ-が見栄えもよくないし、機能的にも問題があったしね。
平坦なｶｰﾌﾞでの自然解放が結構あった。

黒シンキョウかぷらーまだでてこないのかなぁ…

芋で聞いたら梱包待ちだったんだけどな

1個ずつ数えてるから時間がかかるw




とは思えないほど適当な入数だったなあ、前回品。

>>958
買う度に２種類のパーツの数が違っていて萎えorz

ＥＦ５１０に加糖ナックルが付属すると聞いて飛んできますた。
葦パ買おうとしてる人挙手。
ノﾉｼ

あとは「自動連解できる密連カプラー」と「ウエスチングハウス式Ｋ−１−Ａ／Ｋ−２−Ａ密連」を出してくれるメーカーを待つばかりｗ

>>960
１つばっかり欲しい訳じゃないでしょ？だったら個人輸入した方が安く付きそう…

>>961
ヒント：グレー成形

一年間良く持ったなあ(汗

にしてもどうするんだ過渡さんは
これ以上カプラー増やしてどないするねんって感じですが
銀座で集まって新製品発表会だけで済まさないで欲しいんだがなあ

>>963
あ、>>1さんまだここにいたのね。じゃ次スレ立てるのもお任せしていいですか？
あと１５〜２０レス程度で次スレの立て時と思われますが。

>>959
ほぼ３袋に１つの割合であるよな。

ageとくか

ロンしないカプラーきぼんぬ

つ[アーノルド]

元祖カトカプ

USAナックルと密自連TNってどちらかを改造して繋がりますか
カトカプ自連は穴を開ければ繋がると聞いたことはありますが。

埋めは次スレが立ってからにしようね

>>970
連投スマソだが
宇佐ナックルのいつもの部分をドリルで凹ませればOKだよ
やや高い位置に凹ませるとちょうどいい高さ。
まぁ現物あわせすればわかるよ

>>970
このスレを最初から全部読みましょう。そしてリンクされてるサイト(ブログ)も見ましょう。
答えは出ます。

今になってﾅｯｸﾙを標準化するんならｷﾊ82もﾅｯｸﾙの伸縮版にしとけよ！
あんなﾜｹの解らんｶﾌﾟﾗ-作りやがって・・・。

>>974
激しく賛成。
次回生産ロット分からはカプラーを変更してもらいたいね。

みなさま、お疲れ様です。
>>974
わたしも、激しく同意です。
でも過渡のボディマウントカプラーの
コンパクトなつくりと復元装置は流石です。
キハ８２のカプラーを改造してみました。
ご観笑ください。
http://hanadanna.exblog.jp/

>>976
おこちゃまの運転会ﾜﾛﾀ

すげー大レイアウトｗ

次スレどうする？

>>979
985ぐらいでと思ってたんですがね

パパさんとこのブログ以外に必要なアドってありますかね？