【無駄？】ホームもどき

　

2

3

ホームもどき

　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／＼＿　 　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／み　 ＼＼　 ／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　 な　 ＼＼　 ┼＼
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　＼　 鉄／＼＼　／|
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 　 ＼／快　 ＼＼
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 ／＼　 速／＼＼
　　　　　　　　　　／＼　　　　　　／　　　＼／地　 ＼|
　　　　　　　　 ／　　　＼　　　／　　　　 ／＼　 獄　 ＼
　　　　　　　／　 へ　　　＼|＼＿／￣￣＼＿／|　逝／
　　　　　　　|＼　　 へ　　　＼＿|　▼　▼　|＿／ヽ／
　　　　　　　|　 ＼　　　　　　　＼＼　皿　／　　 ／
　　　　　　　＼　. ＼　　　　　　　＼ 　 　 ,つ　／　みな鉄のォｫｫ
　　　　　　　／＼　. ＼　　　　　　　＼　ノ　／　西野駅はァァｧ
　　　　　　　　　　＼.区＼　　 へ　　　＼／　世界一イィ
　　　　　　　　　　　 ＼　 ＼　 　 へ　 ／　　　　　　　　　ｲ
　　　　　　　　　　　　　＼　 ＼　 　 ／　　　　　 　 　 　 　 ィ
　　　　　　　　　　　　　／＼　 ＼／　　　　　　　　　　　　　 ｨ
　　　＿ｴ＿＿＿＿＿ｴ＿　￣￣
〆"""""""""""""""""""""ヾ、

Ztdaily2X6 : #{eu]=}+.

　　　　　　　　　　裏口
　　　　　┌────１────┐
　　　　　│　　 　 城端線　 　 　 │
　　　　　└────２────┘　　　　　　>>1は

┌───────３─────┐
│　　　 　 　 北陸本線 　 　 　 　 │　　　　　高岡駅の
└───────４─────┘

┌───────５─────┐　　　　　ホームもどき
│　　　 　 　 北陸本線 　 　 　 　 │
└───────６─────┘

　　　 　 　 　 　 ┌──>>1───┐
　　 ┌──７─┘　　　　　　　　　 │
　　 │　氷見線　　　　　　　　　 　 │
　　 └──８─┐　　　　　　　　　 │
　　　 　 　 　 　 │　 　 表口 　 　 .│

>>1は山陽本線瀬戸駅のホームもどき

←姫路方面　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岡山方面→
　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ３番線＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／　 ＼　 ┌──────────────┐　 ／　 ＼
＿／　 　 　 ＼└──────────────┘／　 　 　 ＼＿
　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ２番線￣￣￣￣￣￣￣＼
＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿＿ １番線＿＿＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿
　 　 　 ￣＼　 ┌──────────────┐　 ￣
　 　 　 　 　 ＼└┬──┬───┐駅舎┌───┘
　 　 　 　 　 　 ￣└倉庫┘￣￣￣└──┘
　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑>>1

┌───────.>>1 ―─────┐　　　　>>1は
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 │
└───　1番線 （東京方面）. ───┘　　　　中央本線西国分寺駅の

┌───　2番線 （高尾方面）. ───┐　　　　０番線もどき
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 │
└───────────―───┘

>>1は鹿児島本線二日市駅のホームもどき

　　　┌───── 4番線（博多方面） ─────┐
　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │
　　　└───── 3番線（博多方面） ─────┘

　　　┌───── 2番線（熊本方面） ─────┐
　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │
　　　└───── 1番線（熊本方面） ─────┘
　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 　 　 　├─ >>1（線路撤去済み） ───┐
　　　　 　駐車場 　│　　　　　　 　 　 .│　　　　　　　　│
　　　　 　 　 　 　 　│ 　 　 改札口 　 │事務所・売店│

┌────　上り（姫路方面）　────┐　　>>1は
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
└─────── >>1 ───────┘　　山陽本線竜野駅の

┌────　下り（岡山方面）　────┐　　ホームもどき
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
└──────┐ 改札 . ┌─────┘

　 　 　 　 　 　 　 │
　 　 　 　 　 　 　 │←フェンス
　 　 　 　 　 　 　 │
　 　 　 　 　 　 　 │　　　　　　　　　　　>>2は
┌──────┴┐
│　 　 　 　 　 　 　 │　　　　　　　　　そのホームもどきにある
│　 　 　 　 　 　 　 ├┐←>>2
│　 　 　 　 　 　 　 │└┐　　　　　　職員用階段
┴───────┴─┴

>>1は東海道本線醒ヶ井駅のホームもどき

　 　 　 　 　 　 │←フェンス
　 　 │　 　 　 │
　 　 改　 　 　 │　　　　　　↓2番線　　　　　　　　　3番線↓
　 　 札　 　 　 │↓>>1　　　 （大阪方面）　（名古屋方面）
──┴───┴┐　 　 　 　 　 ┌──────┐
　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 │
　 　 　 　 　 　 　 └┴┴─┴┴┘　 　 　 　 　 　 └┴┴─

┌────１　愛知環状鉄道────┐　　>>1は
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　│
└────２　名古屋方面─────┘　　中央本線高蔵寺駅の

┌────３　名古屋方面─────┐　　ホームもどき
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
└──────>>1────────┘

┌────５　多治見方面─────┐　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
└────６　多治見方面─────┘

>>1は福塩線備後本庄駅のホームもどき（廃止された2番線）

←府中・三次方面　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　福山方面→
　 　 　 　 　 ┌──────────────┐
　 　 　 　 　 └──────────────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑>>1
￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿ ↓１番線＿＿＿＿＿＿＿／￣￣￣
　 　 　 　 　 ┌──────────────┐
　 　 　 　 　 └───────┐駅舎┌───┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 └──┘

┌──────.>>1―────┐　　　　>>1は
│　　　 　 　 成田方面 　 　 　 　 │　　　　　
└───────３─────┘　　　　京成ユーカリが丘駅の

┌───────２─────┐　　　　ホームもどき
│　　　 　 　 上野方面 　 　 　 　 │
└───────１―────┘

>>1は東岡山駅の5番線もどき

←岡山方面　　　　　　　 和気・播州赤穂・姫路方面→

＿＿＿ ↓>>1（線路はあるが列車が来ない）＿＿＿
　 　 　 ┌──────────────┐
　 　 　 └──────────────┘
￣￣￣￣￣ 4番線（岡山から和気方面）￣￣￣￣￣
＿＿＿＿ 3番線（岡山から播州赤穂方面）＿＿＿＿
　 　 　 ┌──────────────┐
　 　 　 └──────────────┘
￣￣￣￣￣ 2番線（和気から岡山方面）￣￣￣￣￣
＿＿＿＿ 1番線（播州赤穂から岡山方面）＿＿＿＿
　 　 　 ┌──────────────┐
　 　 　 └───────┐駅舎┌───┘
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 └──┘

>>1は
土曜・休日の杉並三駅（高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪）の快速ホーム

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓休み明けの朝6時すぎまで使えない
────────全部通過────────
　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■
────────全部通過────────
────────全部停車────────
　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■
────────全部停車────────

>>1は
阪急甲陽園駅1号線の降車ホーム

　──────────┐
　　　┌─.2降─────┘
　　　│■■■■■■■■
　　　└─.2乗─────┐
　　　┌─.1乗─────┘
　　　│■■■■■■■■
　　　└─.1降──┐
　───────┘
　　　　　　　　　　　↑
ホーム有効長が足りないので使用不可

>>1は山陽本線鴨方駅の2番乗り場

←岡山方面　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　広島方面→
　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ３番線＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／　　　　┌──────────────┐　 ／　 ＼
＿／　 　　　　└──────────────┘／　 　 　 ＼＿
　 　 　 　　　　　　　　　　　　　 ２番線(>>1)　　　　　￣￣＼
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ １番線＿＿＿＿＿＿＿＿ ＼＿＿＿＿
　 　 　 　　　　┌──────────────┐　　￣
　 　 　 　　　　└───────┐駅舎┌───┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└──┘

┌───────.>>1────┐　　　　>>1と>>2は
│　　　 　 　 上野方面 　 　 　 　 │　　　　　
└───────１─────┘　　　　京成臼井駅の

┌───────２─────┐　　　　ホームもどき
│　　　 　 　 成田方面 　 　 　 　 │
└───────.>>2────┘

>>1はJR橋本駅の0番線もどき

←町田・海老名　　　　八王子→
＿＿＿＿5番線＿＿
┌──────┐　＼
└──────┘　　　＼　
￣￣￣￣4番線￣￣￣￣￣＼　
＿＿＿＿3番線＿＿＿＿　　　＼＿＿＿留置＿止
┌──────┐　　　　＼＿＿＼＿＿＿＿＿
└──────┘　　　＿　　　　　　　　　／　　　＼
￣￣￣￣2番線￣￣￣＼／￣￣￣￣￣　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
￣￣￣￣放置中線￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣止　　　　　　　＼＿＿＿＿
＿＿＿＿1番線＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
┌────────┐
└─┐　　　　　　　　　│
￣￣└──────┘
↑>>1(あぼーん済)

┌───印旛日本医大方面──┐　　　　>>1と>>2は
│　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │　　　　　
└─────高砂方面────┘　　　　北総鉄道新鎌ケ谷駅の

┌───────.>>1────┐　　　　ホームもどき
│　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　│
└───────.>>2────┘

>>22
大出世確実だなｗ

ホームもどきには大体3つの誕生要因があります

1.元々貨物積込ホームだった
急速なモタリゼと59年2月ダイ改（車扱いの激減）やら荷物列車のあぼーんにより
貨物・荷物積み込みホームが本来の仕事をなくしホームもどきになってしまいました。
この地方でわかりやすいのは熱田。名古屋・岐阜方のホームの奥に117系が止まっていますが
その奥にホームもどきがあります。昔は荷物積み込みやカートレイソ積み込みとして活躍しましたがいまではホームもどきです

2.元々旅客用ホームだったが増改築や転線でホームもどきに
元々は単線でよかったのに複線や増ホームしてしまったためつ元々のホームがもどきになってしまった。
この例ですと名鉄大江。駅本屋から跨線橋につなぐ道は元の1番ホーム

3.元々デットスペース
将来の線増やら企んでいたが計画アボーンとなりホームもどきに
逆に急に寂れてホームが余ってしまいホームもどきに

上は阪急嵐山の異様なホームの多さが一例ですね。関東の箱根に対抗すべく
小林一三が嵐山に目をつけ立派な駅舎を作ったが昭和大恐慌であぼーん　ホームもどきの山（ｗ

下はJR東日本両国駅のホーム。暴走急行がここから発着したが東京地下駅に移設してしまいホームの形ビンビンのホームもどきに（ｗ

┌───────.>>1 ───―────┐　　>>1は
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|
└─────中央林間方面―─────┘　　東急田園都市線溝の口駅の

┌──―───―渋谷方面――――――─┐　　１番線ホームもどき
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
└───―───渋谷方面─―───――┘

>>25
あと２〜３年で田都のホームになるわけだが。

┌────　上り（姫路方面）　────┐　　>>1は
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
└─────── >>1 ───────┘　　山陽本線竜野駅の

┌────　下り（岡山方面）　────┐　　ホームもどき
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
└──────┐ 改札 . ┌─────┘

>>16
その5番線もどきの線路上を渡ると北口だということをお忘れ無く

>>27
>>11でがいしゅつ

>>1は相鉄瀬谷駅３番線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓列車が来ないので使用価値なし
────────３───────────
　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■
────────２(上り）─────────
────────1(下り）────────
　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■

>>1は相鉄線大塚本町駅跡のホームもどき
　　　　　　　　　　　　かしわ台　　　　　　
────────４───────────
　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■
────────３(上り）─────────
────────２(下り）────────
　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　────────１(下り）────────────────────────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■←>>1

小湊鐵道の海士有木にもホームもどきがあったな。

おそらく貨物ホームだろうけど１両分くらいの長さしかない。

それにしても、みんな、懐かしいＡＡをよく保存してるな。俺もそうだが。

>>31
それが噂の京成千原線対応ホームですよ…

西武狭山線下山口駅のホームもどき。

　　　改札
┌────────────┐
│　　　　　　　　　　　　　　>>1　 │
└────────────┘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西所沢
++++++++++++++++++++++++++本線+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
西武　　　　+　　　　┌────────────────────┐ 　　+
　球場前　　+　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│ 　+
　　　　　　　　　+　　└────────────────────┘ +
　　　　　　　　　　++++++++++++副本線++++++++++++++++++++++++++++

>>1単線時代のホームの名残。６両対応でしかなく、野球開催時の８連各停はドアカットまたは通過でという対応だった。

┌────────────────┐　　>>1は
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　│
└──────>>1────────┘　　名鉄小牧線味岡駅の

┌───犬山方面、小牧方面────┐　　ホームもどき
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
└────────────────┘

　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／＼＿　 　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／Ｊ　 ＼＼　 ／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　 Ｒ　 ＼＼　 ┼＼
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　＼　 西／＼＼　／|
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 　 ＼／快　 ＼＼
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 ／＼　 速／＼＼
　　　　　　　　　　／＼　　　　　　／　　　＼／地　 ＼|
　　　　　　　　 ／　　　＼　　　／　　　　 ／＼　 獄　 ＼
　　　　　　　／　 へ　　　＼|＼＿／￣￣＼＿／|　逝／
　　　　　　　|＼　　 へ　　　＼＿|　▼　▼　|＿／ヽ／
　　　　　　　|　 ＼　　　　　　　＼＼　皿　／　　 ／
　　　　　　　＼　. ＼　　　　　　　＼ 　 　 ,つ　／　ＪＲ西のォｫｫ
　　　　　　　／＼　. ＼　　　　　　　＼　ノ　／　スピードはァァｧ
　　　　　　　　　　＼.区＼　　 へ　　　＼／　世界一イィ
　　　　　　　　　　　 ＼　 ＼　 　 へ　 ／　　　　　　　　　ｲ
　　　　　　　　　　　　　＼　 ＼　 　 ／　　　　　 　 　 　 　 ィ
　　　　　　　　　　　　　／＼　 ＼／　　　　　　　　　　　　　 ｨ
　　　＿ｴ＿＿＿＿＿ｴ＿　￣￣
〆"""""""""""""""""""""ヾ、

ホームもどきというか駅もどきの
神戸高速の花隈

ものスゲーローカルネタ。
>>1は
ヌマヅ駅の西側にあるホームもどき。

>>1は
ハラ駅の1番線

鉄道がある自体、無駄である。

東武の藤岡にもホーム跡があるな。
板倉東洋大前の開業で廃止になったホームが…

>>40
幸手にもある。南栗橋ができて不要に。

ホームもどきとは逆の意味で
これがホームかと小一時間ryたくなるようなﾓﾉが
只見線にかなりあります

>>1は福島駅11番線

　 　 　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　←　　Maxやまびこ　　つばさ　　東京行き　　　　　　　　　　　　　至　山形
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿曰曰曰曰曰曰曰曰■■■■■■■＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／┌──────────────────┐＼
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／　 │14番線　　　　λ...　λ..　从从从..λ.λ..　　　　　　 |.　　＼
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／　 　 │13番線　　ドドドドドドドド…　 　 　 ♀? ← 仙台行きがどれか分からない福島人
　　　　　　　 　 　 　 　 ／　 　 　 └────　 やまびこ.　仙台行き　→　 ──┘　　　　 ＼
至　東京　 　 　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　□□□□□□□□□□　￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　　　下り線　→　
＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿_＼＿＿＿＿＿＿
　　　 ／　 ＼　 　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　ゴォーーーーーーーッッッッ　　　　　 　　　　　　　 ＼　　　　至　仙台
＿_／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿�凵�□□□□□□□□■■■■■■≡≡≡≡≡ ＿＿＿＿＿＿＿＿_＼＿＿＿
　　　 　　 　 　 　 ＼　　　　　　←　　　　　　　はやて　　　こまち　　　東京行き 　　　　　　　　　　　 ／　
　　　　　　　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／　　　 上り線　←
　　　　　　　 　 　 　 　 ＼　 　 　 ┌──────────────────┐　　　　　　／　
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼　 　 │12番線　　　　　　 orz.　←　 東京に行くのに.|　　　　　／
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＼　 │11番線　　　　　 　 　　 ホームを間違えた福島人　 ／
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼└──────────────────┘　 ／
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ￣￣（>>1列車が来ないので使用価値なし）￣￣￣

44

>>43
古川にもレールの敷かれていないホームが

京王八幡山もそうだな
今はないけど

｜￣￣￣￣￣５（函館下り・旭川方面）￣￣￣￣￣｜
｜＿＿＿＿＿４（千歳上り・空港方面）＿＿＿＿＿｜

｜￣￣￣￣￣３（千歳下り・札幌方面）￣￣￣￣￣｜
｜＿＿＿＿＿２（函館上り・札幌方面）＿＿＿＿＿｜

｜￣￣￣￣￣＞１￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｜　　　　　　　　｜￣￣＞２￣￣｜

＞１と＞２はＪＲ（函）白石駅。
＞１に発着したのは見たこと無い。同じく＞２はカートレイン廃止後は
無用の長物。

東武動物公園の１番線は何のためにレールが敷いてあるんだ？
ホームはないのはいいけど、本線と繋がってないから側線の役目も果たさないではないか。

阪急淡路駅１番線。ホームじたいがないから範疇外か。

　　京王線新宿〜笹塚間の初台付近。
昔は実際に使っていたのが、今では‥(ry

┌────２　長岡・大前方面───┐　　>>1は
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　│
└────>>1─────────┘　　上越・吾妻線群馬総社駅の

┌────１　高崎・上野方面────┐　　ホームもどき

　　　　　　駅　　　　　　　　　　　　舎

相鉄瀬谷駅の3番ホーム

http://www.asahi-net.or.jp/~av8s-med/Sumibon/ENSEN/yotomiguti/yatomiguti.htm

>>1は名鉄弥富口のホーム予定地

>>1は東成田駅の広さ

豊橋駅にも使っていない　なぞのホームがあるような・・
新幹線と在来線の間に
階段もあるけど・・・もったいない

>>55
旧二俣線ホームだな。

>>1は高山線西富山駅のホームもどき

←越中八尾・高山方面　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山方面→
　 　 　 　 　 ┌──────────────┐
　 　 　 　 　 └──────────────┘
　　　　　　　　　　　　↑>>1
　 　 　 　 　 ┌──────────────┐
　 　 　 　 　 └──────────────┘ ←年一回使用
　　　　／￣￣￣￣↑臨時２番線￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　　　　　
￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿↓１番線＿／￣￣￣
　 　 　 　 　 ┌──────────────┐
　 　 　 　 　 └───────┐駅舎┌───┘

>>1は名鉄大江駅の旧ホーム

←東名古屋港　　　　 　■■■■■■■■
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ５￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　＿＿＿＿＿＿＿ ４＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／　 ■■■■■■■■■■■■■■＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ３￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ２＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ＼　 ■■■■■■■■■■■■■■ ／
　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣１￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　↓>>1
　 　 　 　 　■■■■■■■■■■■■■■■■　 　
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　|大江駅 │
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└───┘

>>1と>>2は、大袋駅のホームもどき
┌───────.>>1────┐　　　　
│　　　 　 　 　　　　　　 　 　 　 　 │　　　　　
└───────１─────┘　　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝東武動物公園　方面
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　浅　　　草　　　方面
┌───────２─────┐　　　　
│　　　 　 　 　　　　　　 　 　 　 　 │
└───────.>>2────┘

>>49
漏れも気になっていたがなんで無いのかな？詳細キボン

>>60
詳細は下記参照よろしこ
http://www.google.co.jp/

>>1は布施駅1番ホーム

>>59
てか、元はホームだったからなｗ

一時北越谷止まりの日比谷線が大袋に留置されるという現象があったが、
それなら大袋止まりにすりゃいいじゃんと思ったのは漏れだけではないはず。

>>1は京成向島駅上りホーム

　　　　　│　 　>>1　　 │
　　　　　└─────┘　　　　　　

┌───────１─────┐
│　　　 　 　 布施方面 　 　 　 　 │　　　　　
└───────２─────┘

┌───────３─────┐　　　　　
│　　　 　 　 上本町方面 　 　 　 │
└───────４─────┘

>>59 >>63
他にも武里、一ノ割、幸手（本屋反対側）などがこれに該当。
常磐線もひたちの牛久開業により牛久３番線あぼーん。

┌────１　和歌山方面─────┐　　>>1は
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　│
└────２　和歌山方面─────┘　　阪和線鳳駅の

┌────３　天王寺方面─────┐　　ホームもどき
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
└────４　天王寺方面─────┘

┌────５　東羽衣方面─────┐　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
└──────>>1────────┘

>>1は横浜線大口駅のホームもどき

　　　│　 　>>1　　 │
　　　　　└─────┘　　　　　　
┌────１　八王子方面─────┐　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　│
└────２　東神奈川方面────┘　　

ズレたのでもう一回
>>1は横浜線大口駅のホームもどき


　　　　　│　 　>>1　　 │
　　　　　└─────┘　　　　　　


┌────１　八王子方面─────┐　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　│
└────２　東神奈川方面────┘　　

トマソンスレ？

>>1は
土曜・休日の藤沢・茅ヶ崎のライナーホーム

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓休み明けの朝6時すぎまで使えない
────────全部通過────────
　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■
────────全部通過────────
────────全部停車────────
　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■
────────全部停車────────

旅客線は全部停車じゃなかった…orz
てな訳で>>71は
土曜・休日の藤沢・茅ヶ崎のライナーホーム

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓休み明けの朝6時すぎまで使えない
────────全部通過────────
　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■
────────全部通過────────
────────ほとんど停車──────
　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■
────────ほとんど停車──────

　 　 　 　 ＿ ４番線＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ／┌───────────┐＼
　 　 ／　 └───────────┘　 ＼
￣￣￣￣￣ ３番線￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─────────────────────
＿＿＿＿＿ ２番線＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ＼　 ┌───────────┐
　 　 　 ＼└─────┐土浦駅舎　 │
　 　 　 　 ￣ １番線￣￣└─────┘
　 　 　 　 　 　 ↑>>1

│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
└──────>>1 ────────┘　　>>1は京成千原線千葉寺駅の

┌─────上り・下り───────┐　　ホームもどき
│　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　 　 　 │

>>1はJR春日井駅３番線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓列車が来ないので使用価値なし
────────３ ──────────
　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■
────────２(上り）────────
────────１(下り）────────
　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■

>>1は中央線川岸駅の引込み線ホーム

━━━━━━━━━━━━━
　　＼　■■■■■■■■　　　＼
　　　　━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　 　　　　　＼□□□□
　　　　　　 　　　　　 ――――
　　　　　　　　　　　　　　↑>>1

>>1は佐賀駅の旧佐賀線ホーム跡

←長崎方面　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鳥栖方面→
　　　 　　 ＿ ４番線＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ／┌───────────┐＼
　 　 ／　 └───────────┘　 ＼
￣￣￣￣￣ ３番線￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿ ２番線＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　 　 ＼　 　　┌──────────────┐　　／
　　 　　＼ 　　|　　　　 　 　 　 　　┌──────┘ ／
　　　 　 　 ＼└───────┘　 　 　 ↑>>1　 ／
　　　　　　 　１番線￣￣￣￣￣￣￣￣／￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣側線￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>1は長野1号線

>>1は苗穂駅の元定鉄ホーム

←札幌　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　白石→
　────────────────────函館下り
　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　────────────────────千歳下り
　──────────────┤　　　　　引上線
　──────────────┤　　　　　引上線
　────────────────────千歳上り
　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　────────────────────函館上り
　────────────────────側線
　────────────────────側線

　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■←>>1
　　　　　　　　本屋

ttp://logo.s3.xrea.com/_logo_collection/_logo_folder/pqrst/rail_129.gif

>>79
千歳線って札幌行きが上りなんだね。

その向きには１本も偶数列車番号の列車は走ってなさそうだが。

>>4と>>5は金光駅信者専用ホーム　　　　　　　　
　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　｜　 ｜　 　 │
　　　└───── 1番線（岡山方面） ───｜跨｜──┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　｜線｜
　　　┌───── 2番線（中線） ─────｜橋｜──┐
　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　 ｜　 　 │
　　　└───── 3番線（福山方面） ───｜＿｜──┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　｜↑｜
　　　┌───── 4番線　（>>4） ─────｜ﾌｪ｜──┐
　　　│　　　　　団　体　専　用　ホ　ー　ム　　　 ｜ﾝｽ｜　 　 │
　　　└───── 5番線　（>>5） ─────｜＿｜──┘

万世橋駅跡地にある交通博物館上のホームもどき
その近くの路上にある銀座線駅の入り口もどき

完全消滅した栗山駅5、6番線（夕張鉄道）、名残もどきの3番線。

おまいらホームもどきと言ったらこれを忘れちゃだめだろ

　　裏口
　　　　　┌────１────┐
　　　　　│　　 　 城端線　 　 　 │
　　　　　└────２────┘　　　　　　>>1は

┌───────３─────┐
│　　　 　 　 北陸本線 　 　 　 　 │　　　　　高岡駅の
└───────４─────┘

┌───────５─────┐　　　　　ホームもどき
│　　　 　 　 北陸本線 　 　 　 　 │
└───────６─────┘

　　　 　 　 　 　 ┌──>>1───┐
　　 ┌──７─┘　　　　　　　　　 │
　　 │　氷見線　　　　　　　　　 　 │
　　 └──８─┐　　　　　　　　　 │
　　　 　 　 　 　 │　 　 表口 　 　 .│

　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■←１
←小樽方面　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長万部方面→
――――――――――――――――――――――――――
　　　＼―――――――――――――――――／
　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■


１は目名駅のホームもどきの土手。
有珠山噴火時に交換設備が復活したが、かつての中線のあった所に
線路を敷いたため、かつてホームだった土手と接していない。
しかも噴火鎮静後に完成したうえ、あくまでも緊急用なので、
ここで交換するダイヤが組まれておらずに、一度も交換機能を果たしていない。

>>85

>>7

>>87
あ、上の方見るの忘れてたorz
逝ってくる。

>>1と>>2は銀座線神宮前駅跡
──────────────押上方面───────── →青山一丁目
□□□□□>>1　　　　 　 　■■■■■■■■■■■■■■■■
──────────────浅草方面───────── →外苑前
←渋谷──────────────渋谷行き─────────
□□□□□>>2　 　 　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■
←渋谷──────────────渋谷方面─────────

>>89
それ、旧表参道駅じゃないの？(´･ω･｀)

神宮前駅っていう名前だったの？

>>1は山口線湯田温泉駅のホームもどき

←山口方面　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新山口方面→
　 　 　 　 　 ┌──────────────┐
　 　 　 　 　 └──────────────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑>>1
￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿ ↓１番線＿＿＿＿＿＿＿／￣￣￣
　 　 　 　 　 ┌──────────────┐
　 　 　 　 　 └───────┐駅舎┌───┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 └──┘

>>1は高岳駅の…

１面2線の島式ホームだったorz

うえーん、ネタが尽きてきてつらいよー
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　 ⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）

>>1は仙山線熊ヶ根駅のホームもどき

←仙台方面　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山形方面→
　 　 　 　 　 ┌──────────┐
　 　 　 　 　 └──────────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑>>1
￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿ ↓１番線＿＿＿＿＿＿＿／￣￣￣
　 　 　 　 　 ┌──────────────┐
　 　 　 　 　 └───────┐駅舎┌───┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 └──┘

>>89>>90
＞それ、旧表参道駅じゃないの？(´･ω･｀)
＞神宮前駅っていう名前だったの？

マジレスすると「神宮前」は「表参道」の旧称。
千代田線代々木公園開業で「明治神宮前」（国鉄原宿駅前）新設に伴い改称された。

>>1と>>2は半蔵門線錦糸町駅のホームもどきの柵
B３F
←渋谷──────────────────────
　　　　　　　＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない柵＞＞>>1
　　　　 　 　■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　────────留置線─────────
B４F
　　　　 ──────────────────────　押上→
　　　　　　　＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない柵＞＞>>2
　 　 　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　────────留置線─────────

>>96
錦糸町じゃなくて住吉だな。

>>97
素で間違えたorz

漏れは田園都市線二子新地駅の下り旧ホーム

　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■　上りホーム
　　　　　　　　──────────────────── 　渋谷→ 　　　
　　　　　　　　──────────────────
　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■<<漏れ
←中央林間　────────────────────
　 　 　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■ 下り新ホーム

>>95
青山六丁目

ヲタＱ柿生にも>>1がいるよね。

酉武田無の真ん中にも>>1がいた気がする。

京急の横浜〜戸部の間にも>>1がいた気がする。

>>102
>>1はボンボン振ってたおっちゃんか？

>>66
武里、一ノ割は線路を敷いた記録は無いが
武里は敷いてたふいんきあるが、実際には無い

束武でそれっぽいのは板荷かな

あげ

東武動物公園駅の一番ホームも>>1

>>102
横浜市営地下鉄の関内駅1、2番ホームにも居たような気が。
埋まっちゃったけどｗ

>>1は相鉄西谷駅1、4番線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓列車が来ないので使用価値なし
────────４─>>1──────────
　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■
────────３(上り）─────────
────────２(下り）────────
　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■
────────１─>>1──────────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑列車が来ないので使用価値なし

北総の新鎌ケ谷にも>>1が。

あと京成上野と日暮里の間に(ry

>>108

>>22-23

>>104
高架化前の新越谷も似た感じで、線路を引けばそのまま複々線化か退避設備が作れそうだったな。

>>1は近鉄長野線汐ノ宮駅のホームもどき

←河内長野方面　　　　　　　　　古市方面→
　 　 ┌──────────┐
　 　 └──────────┘
　　　　　　　 ↑>>1
＿＿＿＿＿ ↓１番線＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ┌──────────┐
　 　 └───────┐駅舎
　　　　　　　　　　　　　 　└──┘

>73
現在はこうなった？
　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
　 　 ／□□３ 番線□□□□□□□□□□＼ 
　 ／　 □□２ 番線□□□□□□□□□□　 ＼ 
￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼￣￣￣→
　　  ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿     　＼　　　上野方面
＿／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼＿____＼＿ 
　 　　　  □１ 番線□□□□□□□□□□□ 
　 　 　 　□□□>>1□□□土浦 駅舎□□□
　 　 　 　-----------□□□□□□□□□
　 　 　 　 　 　 

│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
└1番線───>>1 ────────┘　　>>1はゆいレール首里駅の

┌2番線───那覇空港方面──────┐　　1番線もどき
│　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　 　 　 │

日本最南端のホームもどき。

まろが働いている某駅。

＿＿＿＿＿ 11番線＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　┌───────────┐
　 　 　　 └───────────┘
￣￣￣￣￣ 10番線￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿ ９番線＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　┌───────────┐
　 　 　　 └───────────┘
￣￣￣￣￣ ８番線￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

こうなってはいるが旅客扱い自体がない分、２面まとめてホームもどきといえる
ちなみに線路は1〜14番線まで。(＋側線6線)
1〜7番線と12〜14番線はホームナシ

意外と出ていない郡山駅の１番ホーム予定地。
名残で郡山駅のホーム番線は、２番線から。

>>113
しっかり階段スペースまでもけられているよね。

>>85
亀レスだが>>7で既出

>>116

>>87-88

>>117
＿|￣|○ 逝ってきます

このスレ、けっこうガイシュツ指摘がきついなｗ

博動
日本一おどろおどろしい >>1

ＪＲ倒壊の安城駅
ホームは３面で中央の島状のところが通常のホーム
外側のホームは、たまに旅客の発着があるが、ほとんどは貨物の待避線

誰も突っ込んでないが･･･>>73はもともと筑波線のホーム

>>1は東横線渋谷〜代官山間にもいる気がする。

ホームどころか、ホームの土台と駅の入り口跡しか残ってないけれど。

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜
――13番線―高崎・宇都宮方面‐┘
━━━━━━━━━━━━━━━
─>>2‐┐ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
─>>3‐┘ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　>>1と>>2と>>3は
━━━━━━━━━━━━━━━
──14番線―高崎・宇都宮方面‐┐　　　　　　　上野駅1Fホーム
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜
──15番線―高崎・宇都宮方面‐┘
━━━━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━━
──16番線─高崎・水戸方面‐─┐
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜
──17番線─水戸方面────┘
━━━━━━━━━━━━━━━
−−−−− 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
─────┬>>1‐───────┐
　 　 　 　 　 ｜λ..← 駅員ｏｒ乗務員 ｜
￣￣￣￣￣￣￣￣|ｌ‐──────┘

>>1は両毛線の大平下にもいる
ホームと階段が残ってるが
レールが外されてるのでいまや使い物にならない

信越線古間駅の>>1は
冬になると雪で完全に埋まってしまう

意外に出ていないな。富良野駅１番線もどき。
もともと３面５線の駅が実質、島式２面４線になってしまった。
たまに本屋寄りの１番線もどきにクリスタルなどJTが停まっていることもある。

長野電鉄須坂駅の5番ホーム
実質使われていない

>>128
あのホームは、物置？として使われているのかな？

ちなみに、GWに軽井沢小布施リレー号に乗ったら（屋代→小布施）、5番線に入線したｗ
終着の小布施駅もビアトレイン以外使われる事がない1番線に入線した。

>>1-10は

くりこま高原駅の1〜10番ホーム

「>>1は岡山駅の使用停止になった５番線と９番線」
のＡＡを探してるんですけど・・・
見つからない・・・

>>131
現在は5番線が復活して代わりに6番線と7番線が工事で使用停止になっているので、
仮にＡＡが見つかったとしても役に立たないだろう。

武蔵嵐山

>>133
あのホームもどきと電車との
微妙な間隔が気持ち悪い

　　　　　　　　　　　　↑西口↑
　┌───────１７────────┐
　│　　 　 　　　　吉備線・津山線　　　　 　　│
　└───────１６────────┘
　　　　　　　　　　
　┌───────１５────────┐
　│　　 　 　　　　山陽本線・赤穂線　　　　　│
　└───────１４────────┘　　　　　　>>1は

　　　　　　　　┌──１３────────┐
　┌──12─┘　 瀬戸大橋線・宇野線 　 　│　　　　　　岡山駅の
　└───────１１────────┘　　　　　

　┌───────１０────┐※使用停止　　　　　使用停止になった
　│　　　 　山陽本線・伯備線　 　 └─９(>>1)┐
　└───────８──────────┘　　　　　5番乗り場と9番乗り場

　　　　 　 　 　 　 ┌──７─────────┐
　┌────6─┘山陽本線　　　　┌─５(>>1)┘
　│　　 　 　 　 　　　 ↓新幹線口↓│※使用停止

>>135
ｱﾘｶﾞﾄﾝ

>>1は伯備線の電車は運転停車か通過で、
芸備線のキハ120しかとまらない「伯備線」布原駅のホーム

←岡山方面　　　　　　　　　　米子方面→

　　　　　　　　　┌──┐　ホームが短すぎるので、
　　　　　　　　　└──┘←伯備線の電車はドア扱いしない。
＿＿＿＿＿＿＿2番線＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿＿1番線＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　　　　 ┌──┐　
　 　　 　　 　　 └──┘

>>1は甘木鉄道旧国鉄筑後小郡駅跡


────────────────────―――
　　　　　　■■■■■■　　　　　　■■■■■■■
　　　　　　　　　↑>>1　　　　　　　　　↑現小郡駅

>>1は余目駅の改札前ホーム

←酒田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鶴岡
　　　　───────────────────
　　　　　　 ■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　───────────────────
　　　　───────────────────
　　　　　　 ■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　───────────────────
　　　　───────────────────
　　　　　　 □□□□□□□□□□□□□□□□←線路との間に柵が設置

四国のローカル線はホームもどきが比較的多い。
明らかに2面3線あったのが2線になったと分かる。

>>1は奥羽本線旧スイッチバック駅

>>140
ことでんの琴平線に行けばゴロゴロしとるぞ、ホームもどき

>>135　たしか、今はこうだよね？
　┌───────１７────────┐
　│　　 　 　　　　吉備線・津山線　　　　 　　│
　└───────１６────────┘
　　　　　　　　　　
　┌───────１５────────┐
　│　　 　 　　　　山陽本線・赤穂線　　　　　│
　└───────１４────────┘　　　　　　>>1は

　　　　　　　　┌──１３────────┐
　┌──12─┘　 瀬戸大橋線・宇野線 　 　│　　　　　　岡山駅の
　└───────１１────────┘　　　　　

　┌───────１０────┐※使用停止　　　　　使用停止になった
　│　　　 　山陽本線・伯備線　 　 └─９(>>1)┐
　└───────８──────────┘　　　　　9番乗り場

　┌───────６─────────┐　　　　　　　>>2は存在が無くなった
　│　　 　 　　　　山陽本線　　　　　　　　　　　│ 　　　　　　
　└───────５─────────┘　　　　　　　７番乗り場　

鶴見線の鶴見の次にあるスペース
あれって私鉄時代までさかのぼるのな。

>>143
正しい

阪急淡路駅の1号線ホーム

.　　　　　　　　　　　　 　　┌┐＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ┌─->>1───┘└───０──┐ 　　　>>1は松本駅0番ホームの長野寄り
　 　 　 └───────１.──────┘
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　 　 　 　┌───────────┐
　 　 　　 └────>>1-─────┘
_____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　　　　　>>1は軽井沢駅旧1番ホーム
　 　 　 　┌──────１────┐
　 　 　　 └──────２────┘
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　 ┌―――┐
　 　 　 　│駅本屋│┌────────┐
　 　 　　 └───┘└――――>>1-──┘　　　>>1は関屋駅のホームもどき
_____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　 　 　 　┌──────１────┐
　 　 　　 └──────２────┘
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

保線

>1は東京ヌルポ万世橋仮駅跡

ぬるぽ系のスレッドに東京ヌルポというコテハンがいたっけ

>>150は

ガッ駅の

ホームもどき

>>1は

東京駅の

13番線

┌───芝山千代田方面―──┐　　　　>>1と>>2は 
│　 　 　 　　  　 　 　 　 　 　 　 　 │　　　　　 
└────成田方面―────┘　　　　京成電鉄東成田駅の 

┌───.>>2（使用停止）―──┐　　　　旧成田空港駅1･2番ホーム 
│　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　│ 
└───.>>1（使用停止）───┘ 

>>152
ふつうにないけど？

>>152　阪急淡路駅１番線も同様だな…

>>1は
鶴見線鶴見−国道間の
ホームもどき

あれはもどきじゃなくて
ホーム跡

>>1は
赤間駅のホームもどき

────────1─────────
　■■■■■■■■■■■■■■■■
────────2(上り)───────
────────3(下り)───────
　■■■■■■■■■■■■■■■■
────────4─────────
────────>>1────────
　■■■■■■■■■■■■■■■■

───────13番線―──────
　■■■■■■■�L■■■■■■■ 　　　　　　>>1は
　■■■■■■■�K■■■■■■■
───────12番線───────
─────―─11番線─────―─　　　　東京駅の
───────10番線───────
　■■■■■■■�I■■■■■■■■ 　　　　　
　■■■■■■■�H■■■■■■■■ 　　　　11番ホーム
───────９番線─────―──

>>159

？？？

別れの名所かよｗ

>>155
阪急には「１番線」などどこの駅にもありませんが何か？

　■■■■■■■�D■■■■■■■■
───────5番乗り場───────
─────―─6番乗り場─────―─　
───────7番乗り場───────
　■■■■■■■�F■■■■■■■■

広島駅にはホームがないくせに乗り場が存在する件に関して。貨物列車すらめったに通らん。
>>159を拝借。

>>1は日暮里駅の5〜8番線。

止＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿←>>2
_____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
┌───1番線・上野方面―──┐　　　　>>1は京成電鉄宗吾参道駅の
│　 　 　 　　  　 　 　 　 　 　 　 　 │　　　　ありそうでなかった4番線　  
└───2番線・上野方面───┘　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
┌───3番線・成田方面―──┐　　　　>>2は1番線の奥の入換用側線  
│　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │  
└───>>1..(裏は道路)――─-┘  

>>1はJR西日本山陽線曽根駅の旧2番線ホーム(現在は線路撤去：ホームにフェンス設置)

>>1は鹿児島本線渡瀬駅の2番乗り場

←博多方面　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　八代方面→
　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ３番線＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／　　　　┌──────────────┐　 ／　 ＼
＿／　 　　　　└──────────────┘／　 　 　 ＼＿
　 　 　 　　　　　　　　　　　　　 ２番線(>>1)　　　　　￣￣＼
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ １番線＿＿＿＿＿＿＿＿ ＼＿＿＿＿
　 　 　 　　　　┌──────────────┐　　￣
　 　 　 　　　　└───────――――───┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└──┘

>>163は線路から列車に乗るのかｗ

昔駅ビルができる前、大森駅の東海道線の線路にも>>1がいたの
知ってる人いる？

>1は中央線万世橋駅跡

>>1は近鉄北勢線六石駅のホームもどき

←西桑名　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阿下喜→
　 　 　 　 　 ┌──────────┐
　 　 　 　 　 └──────────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑>>1
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ┌──────────┐
　 　 　 　 　 └──────────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　

三岐鉄道移管後に六石駅は廃止されてホーム等が跡形もなくなったが、>>1は健在。

←西桑名　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阿下喜→
　 　 　 　 　 ┌──────────┐
　 　 　 　 　 └──────────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑>>1
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

さすが1

ホームもどきじゃないが、
幼い頃、新幹線の窓から見えた防音壁をホームだと思ってた

←御茶ノ水　　　　　　　　　　　　　　　　　神田→　　　

####################################################
┌────────────────────────┐
└────────────────────────┘
####################################################

←鶴見　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　国道→　　
####################################################
┌────────────────────────┐
└────────────────────────┘
####################################################


　　　　　　　　　JR郡山駅(北)駅ビル
└──────────┐　┌───────────┘
┌──────────┘　└───────────┐ ←1番線もどき
└────────────────────────┘ ←2番線
#################################################################　至喜久田・日和田

>>1は穴太の先月まで使ってたホーム

←阿下喜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西桑名→
　 　 　 　 　 ┌──────────┐
　 　 　 　 　 └──────────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑>>1
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ┌──────────┐
　 　 　 　 　 └──────────┘

富士宮の>>1番線ってホームもどき？

　 　 　 　 　 ┌───駅　 舎────┐ 　　　　　　　　>>1は
　 　 　 　 　 └──────────┘
＝＝＝＝＝＝＝＝（自転車道）＝＝＝＝＝＝＝＝　　片上鉄道の

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 天瀬駅

　 　 　 　 　 ┌──────────┐
　 　 　 　 　 └──────────┘


　 　 　 　 　 ┌──────────┐
　 　 　 　 　 └──────────┘
>>1は熊ノ平駅の廃ホーム

377 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/09/23(金) 02:05:58 ID:MSkZGdiz0
醒ヶ井1番線使用復活？
なんか工事するらしいが。

>>1は高崎駅の1番ホーム。
従来のコンコースを自由通路に転用した際の駅舎部移転、新コンコース稼動により使用停止。
現在1番ホームに行く通路は閉鎖、新コンコースに至っては「最初から無い」状態。
上信電鉄の0番線と1番線の線路は健在。
貨物列車の通過用。

>>1は長野駅の1番、旧2番線。
新幹線開業による列車本数減少に伴い廃止。
現在は間の線路跡が埋め立てられ、駐車場に。

>>1は

岡部駅の2･4番線
宇都宮線岡本駅の1･3番線

　　　┌─────┐
　　　└─‐>>1──┘　　　>>1は
　　　　　　　　　　　　　　　甲府駅の
==============l　　　 ホームもどき
　 　┌──６─────────‐:─┐
　 　└──５─┐　　 　 　 　 　 　 　 　 │
============l.└────１────┘
====================================
====================================
====================================
　 　┌──────２────────┐
　 　└──────３────────┘
====================================
====================================

>>1は交通博物館

の上のホーム

>>1は川島駅・稲田駅の3番線＠束の水戸線

┌────１　小山方面──────┐　　>>1は
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　│
└────２　小山、高崎方面───┘　　両毛線前橋駅の

┌────３　高崎方面──────┐　　ホームもどき
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
└────────>>1──────┘

>>181
昨日で放送が終わった「ファイト」のロケを高崎駅の1番線でやってたな。
撮影用に一列車用意して、きちんと井野方に発車していった。
こういう使い方もたまにはありかな。

┌────── >>1 ──────┐
│　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　│　 　　　>>1は
└──────４>>2──────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横手駅の
┌─────３ 奥羽線下り─────┐
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　ホームもどき
└─────２ 奥羽線上り─────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>2は列車が来ない４番線
┌──────１北上線──────┐

>>1は
両国駅の地平ﾎｰﾑ

>>1は
東武伊勢崎線五反野駅の旧上り線ホームもどき

└────１─半地下ホーム────┘
――――――――――――――――――――――――→ 南武線 川崎方面
――――――――――>>3―――――――――――――→ 武蔵野南線 鶴見方面
――――――――――――――――――――――l　武蔵野線引上線
┌──────２────────┐ ＼／
└──────３────────┘ ／＼
←―――――――――――――――――――――l　武蔵野線東京方面
←―――――――――>>7―――――――――――――― 武蔵野南線 新座方面
←―――――――――――――――――――――――― 南武線 立川方面
┌──────４────────┐

>>3と>>7は府中本町駅の悪の元凶の貨物線

↑ごめん誤爆した。

>>193
自治厨ｶｴﾚ

>>1は阪急嵐山線嵐山駅の雑木に埋もれたホームもどき

　　　　 　　 　　　 ┌────────┐
┌─ >>194 ──┘　　　　　　　　　　　　|
└──────１ ────────┘
─────────────────　旭川・北見方面
─────────────────　　→
─────────────────
　┌─────２────────┐
　└─────３────────┘
─────────────────

>>194は遠軽駅の0番線もどき
（相当前に線路撤去済み）

近鉄賢島駅の普通列車専用ホームは現在どうなっているかレポきぼんにゅ。

>>1は
JR高山線高山駅のホームもどき（ひだの留置線）

>>197
綺麗に撤去されたよ

…もちろん「普通列車専用ホーム」って現駅の下にあった方のだよな？

>>198
何年か前までは石油タンク車が停まっていた。

>>835
京王厨乙

こりゃ>>835の責任は重大だな。

↑誤爆？

そんな>>201は

中央線万世橋駅

それに反応した>>202は

東京地下鉄銀座線万世橋駅

誰か「>>1は博多駅の旧1番のりば」をやってくれ…

>>1は

上野駅の

18番のりば

>>204は

博多駅の

旧1番乗り場

>>206
└────9番のりば─────┘

┌──────8番のりば──────┐
└──────7番のりば──────┘

┌──────6番のりば──────┐
└──────5番のりば──────┘

┌──────4番のりば─────┐
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└─────┐
│　　　　　　　　　　　　　　　　 ┌──3番のりば──┘
└─────2番のりば──┘

┌──────1番のりば──────┐
└────────>>1───────┘

┌────秩父鉄道─────┐　　
└────秩父鉄道─────┘　　

┌────４　高崎方面──────┐　　>>1は
└────３　高崎方面──────┘　　熊谷駅の

┌────２　大宮方面──────┐　　ホームもどき
└────１　大宮方面──────┘
┌────>>1──────┐ 暗くて存在感あまりないです 　

埼玉からもうひとつ
┌────　浅草方面──────┐　　
└────　浅草方面──────┘　　

┌────　館林方面──────┐　　
└────　館林方面──────┘
┌────>>1　　　　──────┐　　>>1は
└────３　大宮方面───−　─┘　　久喜駅の
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
┌────２宇都宮方面──────┐　　ホームもどき
└────１宇都宮方面──────┘　　期待うらぎり東北線上りは増設されませんでした
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武の番号わすれまちた

東武はまだ４つのりばが完成してませんのでよそう図でつ

ぷじょう

そろそろ２２時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし東京駅の新幹線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
ホームに上がると２２時２４分の越後湯沢行き最終を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に往復２４車線の新関越道が開通してさらにＪＡノＬがシャトル便を始め、
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて電車が入線。１６両分あるホームに３連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
首都高を潜りほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは完成前に放棄された東北縦貫線の残骸
荒れ果てた上野で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた電車は日暮里から地上に出る
１６０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は２００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは１０年前に無人化した新都心かと思えば頭上を第二東北道の高架が跨ぐ
大宮で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
熊谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした本庄早稲田を通過すれば
左には廃車置場である、たった数年しか使われなかったＥ５系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車はまでの４８ｋｍを走る
上毛高原で最後の１人を降ろした列車は越後湯沢へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降り、階段の下の自室に向かった

←新前橋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小山→
　 　 　 　 　 ┌──── >>1────┐
　 　 　 　 　 ｜　　　　　　　　　　　　　 =>>3==
　 　 　 　 　 └──── >>2────┘ 　||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　　||
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ .||＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ┌──────────┐　.||
　 　 　 　 　 ｜　　　　　　　　　　　　　　=====
　 　 　 　 　 └──────────┘

>>1と>>2は大平下駅の旧2・3番ホーム
>>3は封鎖された跨線橋

>>1は

>>1は阪急京都線西京極駅梅田方のホーム手前にある線路のないガ―ダー。

西武新宿線狭山市駅の新宿方にある
ホーム跡みたいなヤシ

沼津駅の貨物用線路にあるのは何なんだ。

西武所沢〜新秋津短絡線脇のマンション駐車場にあるいかにも
線路を意識して作ったようなホームみたいな形をしたデッキ

>>1は張碓駅ホーム


　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■ >>1
===========全列車通過=================================
===========全列車通過=================================
　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■

>>1は南海春木駅の三番乗り場（使われてるのみたことないぞ）
├───>>1────────
■■■■二番線■■■■■■■
至和歌山市────────────────
────────────────至難波
■■■■一番線■■■■■■■

あ、ごめん
二番線反対だったかも試練

一気に停滞したな
ネタ切れ？

>>220
昔岸和田競輪の帰宅客を捌くために、そこから難波へ急行（４両）を出してた
ような気がするが、今はないのか。

>>220
そこ、復活しそうです…。

>>224
今度のダイ改？

　　　　┌───────────┐
　　　　└─────. >>1────┘


　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　┌─────────────┐
　　　　└────┬───┬────┘
.　　　　　　　　　　　│　駅舎 │
.　　　　　　　　　　　└───┘

>>1は北近畿タンゴ鉄道宮津線木津温泉駅のホームもどき

hoshi

　　　 ──>>1.─────┐
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　┌────────┘
　　　│├──────────────
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　×
　　　│├──────────────
　　　└────────┐
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　 　──>>2.─────┘

>>1は中部国際空港駅の増線準備用ホーム
>>2は新設されるミュースカイ用ホーム(工事中)

保守

あげ

>>1は越後線東柏崎駅にもいるぜ。

←西中通・吉田・新潟方面　　　　　　　　　　　　　　　　　柏崎方面→
　 　 　 　 　 ┌──────────┐
　 　 　 　 　 └──────────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑>>1
￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿ ↓１番線＿＿＿＿＿＿＿／￣￣￣
　 　 　 　 　 ┌──────────────┐
　 　 　 　 　 └───────┐駅舎┌───┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 └──┘

>>1は富山地方鉄道岩峅寺の番線も割り振られておらず、2両編成さえ留置できない短い引込み線
>>2は使われることの無い不二越・上滝線と立山線の乗り入れ用の4番線
>>3は普通では考えられない番線の割り振り方をする岩峅寺駅

　　　_____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_（>>2）
　　　┌───4番線──────-┐
　　　│　 　 　 　　 　 　 　　 　 　 　　 │　　
　　　└───3番線上滝・富山方面┘　　　　
　　　　止￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　　　　 　　　 　　　止＿＿＿___（>>1）
　　　┌────────────┐　　
　　　│　 　 　 　　 　 　 　　 　 　　 　 │　　
　　　└───1番線寺田・富山方面┘　　　　
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　_____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　┌───2番線立山方面───┐
　　　　　　　┌―――┐
　 　 　 改札│駅本屋│
　 　 　　　 　└───┘

──ここに列車は待っても来ない─
┌──────────────┐ 　　　直通がない時間帯の
└──────────────┘　　　乗り換えが面倒だろうが。
─────────名古屋→───
─────←武豊・名古屋→───
┌──────────────┐
└──────────────┘　
─────←武豊・名古屋→───
─────←豊橋────────
┌──────────────┐
└───┐駅舎　　　　┌───┘
　　　　└──────┘

>>233大府ね

>>1は岡山にたくさんいるよ

−−−−−−−−−−−−−−−−−→
┌───7番線・中目黒方面──┐　　　　>>1は北千住駅の
│　 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │　　　　日比谷線5番ホームの反対側　
└───6番線・中目黒方面──┘　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−→
┏━━━>>1━フェンス━━━━┓
│　 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
└───5番線・春日部方面―─┘
←−−−−−−−−−−−−−−−−−

八草駅の・・・

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
┌──────2番線　武豊方面──────┐
└──────1番線　大府方面──────┘
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　　　　┌─────>>1──────┐
　　　　└────┬───┬───-┘
.　　　　　　　　　　　│　駅舎 │
.　　　　　　　　　　　└───┘

>>1は武豊線半田駅のホームもどき

スマソ、間違えた。
×　1番線　大府方面・2番線　武豊方面
○　1番線　武豊方面・2番線　大府方面
逝ってくる＿|￣|○

ーーーーーIIーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー→成田
　　　　　II■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　II~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
我孫子ーーIIーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　　　II■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　~~~~~~~~~~待合~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~便所~~~~~~

>>238

地元民としてはやろうとしていたネタだけに嬉しい。

ちなみに半田には0番ホーム（貨物用　現在駐車場になっている）もあった。
1番ホームは正直何に使っていたのか謎。

昔朝あった半田行きにしても東成岩まで回送していたし

日本最古の跨線橋の存在から考えると下手をすると日本最古のホームもどきの可能性も捨てきれない（ｗｗｗｗｗ

>>238

ちなみに　武豊方面が2番ホーム　名古屋方面は3番ホームですのでお間違えなきよう

名鉄の知立駅はなんで１番線がないの？

>>243
２番線の隣の留置線が１番線。
確か新安城とか伊奈は線路自体なかったはずw

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
┌────９ 城北･九老 方面 電鉄──────┐　>>1は韓国鉄道・水原駅の
└────８ 城北･九老 方面 電鉄──────┘　１番線ホームもどき(駅舎は橋上)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
┌────７ ソウル･龍山 方面 列車─────┐　もともとは普通のホームだったが
└────６ ソウル･龍山 方面 列車─────┘　いつのまにか壁で塞がれてしまいました
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
┌────５ 釜山･木浦 方面 列車──────┐　その上に暗くて存在感もあまりないです
└────４ 釜山･木浦 方面 列車──────┘
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
┌────３ 餅店･天安 方面 電鉄──────┐
└────２ 餅店･天安 方面 電鉄──────┘
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
┌────１(>>１)─────────────┐

>>245はチョンもどき

>>246
「チョンもどき」などではなく、本物のチョンですがなにか？

あげ

┌────────────────┐　　>>1は
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　│
└──────>>1────────┘　　城端線油田駅の

┌───高岡方面、城端方面────┐　　ホームもどき
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
└────────────────┘

凸

>>1は
『信州おばあちゃんのきのこめし』の
がんもどき

わろす

なあホームって呼び方やめないか？プラットフォームの方が近い発音なんだし

>>47
一昔前、サイクリングトレインで、
キハ２０１が発着してたよ。

>>253
そういう知識は覚えておくべきだけど、すっかり定着した言葉を直すのは難儀だよ。

>>253は

HGフォー

ムもどき

向河原

>>1は

岡山電気軌道　小橋電停・中納言電停の

安全地帯もどき

メトロ有楽町線豊洲駅の２つのホームの間

長岡駅にひとつある>>1は柵があるからもどき

>>253は
今年から禁止される2段フォーム

>>260
新幹線ホームにある香具師か？

>>238ちなみに刈谷の１番線も旧駅本屋側はいまだにホームもどきがあると思う。
通るたびにずっと不思議だった。

age

JR長野駅
旧1番ホームは駐車場になってます。
ホームへのこ線橋は、駅ビルへの入口に転用。

あげ

越後線関屋駅のホームもどきは消滅しますた。

一応あげてみるか。

>>1は広電平良駅の旧ホーム、今となってはホームもどき。

保全

>>1は阪神御影駅のホームもどき

山陰線の周布にもあるな。
まだ駅名板も残ってるし…

万世橋のところで制限50がかかるのは無駄では無いかい？

>>273
あそこで50km/h以上出す意味が　＿ﾄ￣|○

なんで万世橋は廃駅になったの？

>>275
ターミナル駅が他の駅に替わって人の流れが変わったから。

千葉寺の一番線

>>1は
廣嶋フォームテレビ

近鉄長野線汐ノ宮
昔は複線だった

>>1は
両国駅

北海道はもどきになったホームが山ほどある

東海道線　醒ヶ井とか

>>282
それは>>12で既出。

>>278は
「mottainai」放送局RCC

今、万世橋駅のホームもどきって公開してるの？

>>285
遺構公開で行けるのはホームへの階段まで。
ガラスと壁に覆われていて外気は吸えない。
でも近い場所を中央快速線が通過していく。

>>1は舞木分岐にある短いホーム

紀伊中ノ島の旧ホーム

age

あげ

>>284は
　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ イブニング　ふぉーー！！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ
http://www.rcc-tv.jp/four/

hosu

>>1は
苦木駅の
ホームもどき
ttp://ja.wikipedia.org/upload/1/14/Katakami-RW_Nigaki_stn_ruin.jpg

>>293
…てーかこれ、廃止済みじゃまいか？

だとしたらホームもどきと言うより駅もどきだな

東上線の武蔵嵐山にもあるよ

┌──────―─―────┐　　　　>>1は
│　　　 　 　 土浦方面 　 　 　 　 │
└───────１─────┘　　　　牛久駅の

┌───────２─────┐　　　　ホームもどき
│　　　 　 　 上野方面 　 　 　 　 │
└──────.>>1―────┘

福井鉄道

←家久　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西鯖江→
　 　 　 　 　 ┌────────〜
　 　 　 　 　 └────────―〜┘ 　　　←一部売却民家化
　　　　　　　　　　　　　↑>>1
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ┌──────────┐
　 　 　 　 　 └──────────┘
　　　　　　　　　　　　｜＿＿｜


　　

↑上鯖江駅

　　　　　　　 ∧∧300ダネー
　　　　　　 ミ ・д・ミ 　　∧∧
　　　　∧∧ミつとミ,,'''"ミ ・д・ミ　ネー
　　　ミ ・д・ミ￣〜''、,,,,,,,つとミ 　 　∧∧
　　　,ミ　,,⊃＼＿＿___∧∧＿＼,,,ミ・д・∩
　〜ミ,,＿ゞ ※　※,'´ミ ・д・ミ ※ヾ∪,,,,,,,'丿
　　　　　＼,,｀ー─,人,,つと,ミ｀ー─-ヽ,

age

あげ

Oht

保守

ほしゅ

高岡が全く出てこないのが素晴らしいよなヽ(´∀｀)ノ
おまいら最高！

東山線名古屋駅

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━藤が丘方面━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　|━━━（フェンス）━━━>>1━━━━━━━￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿━━━━（フェンス）━━>>2━━━━━|
━━━━━━━━━━高畑方面━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

>>306
高岡は>>7と>>85で既出ですが何か？

名古屋市営地下鉄の「タカオカ」の場合、ホームの幅が無駄に広いな。

age

保守

保守

名鉄谷汲線の「結城」

って、もう線路自体廃止か？

新参者の太田駅と申します。
宜しくお願いします。

テジョン…は「大田」か。

age

江差線　天ノ川駅
廃線になっていないのに、かつて１度も列車が停まったことのない
まさしく「ホームもどき」。

>>1は東二見の5番ホーム

>>297
「ホームもどき」というより「線路もどき」
ひたち野うしく（2面4線）開業前は上り電車の待避がよく行われていた。
（下りは佐貫が多かった）。

age

>>317
正式な駅でもなく地元の人々が勝手に作った駅？らしいけど。


ネタにマジレスしてしもうた

保線工事

age