駅名しりとり　ルール議論スレ

駅名しりとりスレのルールについて議論するスレです。

わかりやすくするためにレスの文頭に議題１、議題2などとナンバリングをしましょう。

【駅名しりとり Part119】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1112927406/l50

【ルール】
1　投稿時には「駅名」「読み仮名」「路線名」「社名」を分かりやすく記すこと。駅名は公式名称に限る。
2　日本国内の鉄道・軌道・モノレール・新交通システムの駅のみ有効。左記以外は不可。旅客が列車でホーム(安全地帯)に降りられる駅を使用すること
3　路線名・社名は愛称可。駅に複数の路線がある場合は一部を省略可。1路線しかない鉄道会社は社名のみ、路線名に社名が含まれている路線は路線名のみでも有効
4　書き込む前には数レス前まで見直し、しりとりが繋がっているかどうかを確認すること
5　駅が廃止･改称・新設された場合や、臨時駅の営業期間は鉄道会社が告示した日付に従う
6　しりとりの内容に誤字・誤変換・当て字がある場合は無効。同一IDでしりとりを繋げるのは、ルール7・12・13によるものを除き禁止
7　無効指摘の際はその理由を明記し、代わりの駅を記入する事。（しりとりが繋がってない場合、同時書き込みの場合、意図的な誤字・誤表記の場合：詳細参照）
8　一度書き込まれた駅名は50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可。ただし、無効となった駅には適用しない
9　51レス以上経過した無効なレスは時効とし、そのまま続行する事
10　濁点・半濁点は清音に置き換え可。拗音は前の文字も含めること。「ん」で終わった場合は後から2番目の文字から続行。長音で終わった場合は最後の文字の母音から続行
11　書き込める駅が少数の為、「ら」「る」「れ」「ティ」で終わった場合は後から2番目の文字で続行しても良い。その他の文字に関しては続行不可の場合のみ、後から2番目の文字で続行
12　同時書き込みによる重複は､先に書き込まれたものを採用
13　スレ途中でのルール変更はありません。また、煽り・荒らしには冷静に対処して下さい
※ルール1〜3・7〜11については、>>2-5辺りの詳細と説明を参照してください
議論・質問などはhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093858141/l50で

■■■ルール1詳細
○投稿例：【川越　かわごえ　JR川越線・東武東上線】
　文章の中に「駅名」「読み仮名」「路線名」「会社名」を混ぜ込む人がいますが、「分かりやすいよう記すこと」に反しているので無効にしても構いません
○「ヶ」「ケ」の扱い：　両者とも有効　「三国ヶ丘」は「三国ヶ丘」「三国ケ丘」どちらでも有効
○フォントにない字： 異体字でも有効。例えば「辻堂」の「辻」は本来しんにょうの点が２つありますが、ＰＣではその字は存在しない為「辻堂」でも有効とします
■■■ルール2詳細
○使用できない路線・交通機関・駅：
　海外の路線･ケーブルカー･リフト・ロープウェー・トローリーバス・ガイドウェイバス・貨物駅
　これらは、検索で発見しにくい＝正しいかどうか確認しにくい場合があるため不可とします
○運休区間の扱い：　営業区間で、天災・工事などによる一時的な運休の場合は有効です
■■■ルール3詳細
○社名
　JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効です
　「長電」「嵐電」「広電」といった地元での愛称名も有効。まず、検索する事をお勧めします
　但し、「地下鉄」「市営」「電鉄」など、特定不可な社局の愛称は不可とします
○路線名
　函館線（函館本線）・山形線（奥羽本線）などはカッコ内外どちらでも有効です
　江ノ島電鉄・長良川鉄道・青い森鉄道（１路線のみ）・京王線（社名含んだ路線名）等も有効
○「おけいはん・本線・ハチ公・KQ・形容船・新幹線」等当て字や誤変換､抽象的な物は無効です

次スレです

【駅名しりとり Part120】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114745924/l50

■■■ルール7詳細
　書き込み内容に誤りがあってしりとりが繋がってない場合（ルール4）、同時書き込みの後に無効な方につながってしまった場合（ルール12）、意図的な誤字・誤表記がある場合（ルール13）は、正しく繋がる地点を>>000と示すだけでも可です
■■■ルール8補足
　先に書き込まれてから50レス以内であっても、各ルールにおいて無効となった駅であれば、書き込み不可の適用除外となります
■■■ルール8・9の例外（スレッドをまたいだ場合）
○「一度書き込まれた駅名は50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可」→新スレ移行した場合、前スレからまたがってのカウントはしません
○「51レス以上経過した無効なレスは時効」→新スレ移行した場合、前スレの無効レスはすべて時効となります。
■■■ルール10適用例：
　「じ」→「し」or「じ」　※逆に、｢し｣→｢じ｣は不可です。
　倶知安（くっちゃん）→「ちゃ」、貿易センター（ぼうえきせんたー）→「あ」
■■■ルール11適用例：
　ユニバーサルシティ→て、秋葉原(あきはばら)→ば。但し、「ろ・ぬ・ね」等は、書き込める駅が多いため、続行不可となった場合のみ適用とします
■■■その他補足
最後に：どんなに嫌な態度､悪質な書き込みでも、>>1にある14のルールに従ってください
しりとり以外のレスはできるだけ控えてください。煽り・荒らしには最低限の無効指摘で対処してください
また､ルール11・13に関しては適用した事を書いてください。1（異体字使用）・10に関してもできればお願いします
コテハンの方は騙り防止のためトリップの使用を推奨します。
このスレの未成年者の書き込みは禁止です。

現行ルールはPart119の1が勝手に変えたものなので、
Part118のルールに戻しました。

具体的には、
・ルール13の復活
・その他補足「このスレの未成年者の書き込みは禁止です。 」の削除
です。ルール13の言葉が若干違うかもしれませんが、ご容赦ください。

ルール13の復活に伴い、現行ルール13はルール14になります。
詳細ついては変わりありません。

>>5
乙。

>>1-9
乙。

>>1-9　乙です。

これからもsage進行、ただしdat落ちしない程度に。

【ルール】
1　投稿時には「駅名」「読み仮名」「路線名」「社名」を分かりやすく記すこと。駅名は公式名称に限る。
2　日本国内の鉄道・軌道・モノレール・新交通システムの駅のみ有効。左記以外は不可。旅客が列車でホーム(安全地帯)に降りられる駅を使用すること
3　路線名・社名は愛称可。駅に複数の路線がある場合は一部を省略可。1路線しかない鉄道会社は社名のみ、路線名に社名が含まれている路線は路線名のみでも有効
4　書き込む前には数レス前まで見直し、しりとりが繋がっているかどうかを確認すること
5　駅が廃止･改称・新設された場合や、臨時駅の営業期間は鉄道会社が告示した日付に従う
6　しりとりの内容に誤字・誤変換・当て字がある場合は無効。同一IDでしりとりを繋げるのは、ルール7・12・13によるものを除き禁止
7　無効指摘の際はその理由を明記し、代わりの駅を記入する事。（しりとりが繋がってない場合、同時書き込みの場合、意図的な誤字・誤表記の場合：詳細参照）
8　一度書き込まれた駅名は50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可。ただし、無効となった駅には適用しない
9　51レス以上経過した無効なレスは時効とし、そのまま続行する事
10　濁点・半濁点は清音に置き換え可。拗音は前の文字も含めること。「ん」で終わった場合は後から2番目の文字から続行。長音で終わった場合は最後の文字の母音から続行
11　書き込める駅が少数の為、「ら」「る」「れ」「ティ」で終わった場合は後から2番目の文字で続行しても良い。その他の文字に関しては続行不可の場合のみ、後から2番目の文字で続行
12　同時書き込みによる重複は､先に書き込まれたものを採用
13　意図的な誤字・誤表記については、無効理由を指摘せずにスルーしても良い。
14　スレ途中でのルール変更はありません。また、煽り・荒らしには冷静に対処して下さい
※ルール1〜3・7〜11については、>>2-5辺りの詳細と説明を参照してください
議論・質問などは http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114744540/l50 で

■■■ルール1詳細
○投稿例：【川越　かわごえ　JR川越線・東武東上線】
　文章の中に「駅名」「読み仮名」「路線名」「会社名」を混ぜ込む人がいますが、「分かりやすいよう記すこと」に反しているので無効にしても構いません
○「ヶ」「ケ」の扱い：　両者とも有効　「三国ヶ丘」は「三国ヶ丘」「三国ケ丘」どちらでも有効
○フォントにない字： 異体字でも有効。例えば「辻堂」の「辻」は本来しんにょうの点が２つありますが、ＰＣではその字は存在しない為「辻堂」でも有効とします
■■■ルール2詳細
○使用できない路線・交通機関・駅：
　海外の路線･ケーブルカー･リフト・ロープウェー・トローリーバス・ガイドウェイバス・貨物駅
　これらは、検索で発見しにくい＝正しいかどうか確認しにくい場合があるため不可とします
○運休区間の扱い：　営業区間で、天災・工事などによる一時的な運休の場合は有効です
■■■ルール3詳細
○社名
　JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効です
　「長電」「嵐電」「広電」といった地元での愛称名も有効。まず、検索する事をお勧めします
　但し、「地下鉄」「市営」「電鉄」など、特定不可な社局の愛称は不可とします
○路線名
　函館線（函館本線）・山形線（奥羽本線）などはカッコ内外どちらでも有効です
　江ノ島電鉄・長良川鉄道・青い森鉄道（１路線のみ）・京王線（社名含んだ路線名）等も有効
○「おけいはん・本線・ハチ公・KQ・形容船・新幹線」等当て字や誤変換､抽象的な物は無効です

■■■ルール7詳細
　書き込み内容に誤りがあってしりとりが繋がってない場合（ルール4）、同時書き込みの後に無効な方につながってしまった場合（ルール12）、意図的な誤字・誤表記がある場合（ルール13）は、正しく繋がる地点を>>000と示すだけでも可です
■■■ルール8補足
　先に書き込まれてから50レス以内であっても、各ルールにおいて無効となった駅であれば、書き込み不可の適用除外となります
■■■ルール8・9の例外（スレッドをまたいだ場合）
○「一度書き込まれた駅名は50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可」→新スレ移行した場合、前スレからまたがってのカウントはしません
○「51レス以上経過した無効なレスは時効」→新スレ移行した場合、前スレの無効レスはすべて時効となります。
■■■ルール10適用例：
　「じ」→「し」or「じ」　※逆に、｢し｣→｢じ｣は不可です。
　倶知安（くっちゃん）→「ちゃ」、貿易センター（ぼうえきせんたー）→「あ」
■■■ルール11適用例：
　ユニバーサルシティ→て、秋葉原(あきはばら)→ば。但し、「ろ・ぬ・ね」等は、書き込める駅が多いため、続行不可となった場合のみ適用とします
■■■その他補足
最後に：どんなに嫌な態度､悪質な書き込みでも、>>1にある14のルールに従ってください
しりとり以外のレスはできるだけ控えてください。煽り・荒らしには最低限の無効指摘で対処してください
また､ルール11・13に関しては適用した事を書いてください。1（異体字使用）・10に関してもできればお願いします
コテハンの方は騙り防止のためトリップの使用を推奨します。

ご意見等ありましたら、よろしく

本スレはDotch？

【駅名しりとり Part120】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114745924/l50

駅名しりとりPart120
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114513911/l50

age

結局どっちなんだ・・・？

先に立ったのは下の方だが、ルールを勝手に改変したものなので無効。
しかも前スレが500ちょいしか行ってないときにフライングして立てている＆
議論スレや前スレで何の告知もしていない。

上の方は正統なルールを採用して、議論スレや前スレできちんと告知しているので、
こちらを本スレにすべきかと。

上みたいなのを許すと、せっかくここで議論してルールを決めても、
誤字厨が早々と勝手なルールでスレを立てたらそれが本スレになってしまう。
現にPart119では、Part118までのルール13を勝手に削除されたせいで
誤字厨が跳梁跋扈して、えらく迷惑だった。
上のは無効にして、元のルールに戻した下を本スレにしる！

逆だったorz

"下"みたいなのを許すと、せっかくここで議論してルールを決めても、
誤字厨が早々と勝手なルールでスレを立てたらそれが本スレになってしまう。
現にPart119では、Part118までのルール13を勝手に削除されたせいで
誤字厨が跳梁跋扈して、えらく迷惑だった。
"下"のは無効にして、元のルールに戻した"上"を本スレにしる！

スレの内容からしてもこちらが正統

【駅名しりとり Part120】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114745924/l50

保守age

保守

つうか京王線で喚いてる連中。馬鹿にし合ってる余裕があるならこっちに書き込め

京王線を京王本線と表記してそれをヤフーを持ち出して正当だとしている奴がいるが、
俺は京王本線は無効だと思う。東武線の場合、東上線と表記しているところと
東上本線と表記しているところがあるが、これはどちらも東武鉄道の会社自体が表記しているので
どちらも有効だと思う。しかし、京王の会社が京王本線と表記したり案内しているのを見たことがない。
また時刻表（交通新聞社発行の東京時刻表）にも京王京王線とは表記してあるが京王本線などとはどこにも書かれていない。
ヤフーが京王本線と表記していても京王の会社が表記しているものこそがぜったいであると思う。
ヤフーの表記しているものがすべて正しいと思うのはおかしいと思う。
よって京王本線は無効であるべきだと思う。

>>>26は、「京王本線は正式名称でない」ことの理由であって、
愛称でないことの理由にはなっていない。

ルール3が「路線名・社名は公式名称に限る。」なら、
確かに"京王本線"は無効かもしれない。
しかしルール3には「路線名・社名は愛称可。」と書いてある。
ヤフーに書いてあるから愛称だと言うつもりはないが、
試しに"京王本線"でググってみたところ、15,900 件ヒットした。
これだけ使われていれば愛称と言っても良いんじゃないか？

>>27
禿同。「愛称可」の意味が分からない>>26は逝ってよしw。

実際、ヤフーって結構いい加減だからね。
たとえで言うと、横浜中央駅というのが検索でヒットする・・・・・明らかに横須賀中央の間違いなんだけどね。

京王本線という愛称を使っていることがおかしいのであって
もし愛称と認められるなら時刻表にだってかっこ書きで愛称京王本線とでも書いてあるはず。
ヤフーが何でも正しいという頭の固い人たちの考えは通用しないと思うよ。

ヤフーでヒットするというだけならば、

東急本線・・・・・１６件（Yahoo!登録サイトとの一致はなし）東横線のことか？
京王本線・・・・・３１７２件（Yahoo!登録サイトとの一致 は一件）京王線のことか？
小田急本線・・・・・１５４件（Yahoo!登録サイトとの一致はなし）小田原線のことか？
西武本線・・・・・８件（Yahoo!登録サイトとの一致はなし）路線名ではなく、本線系統で使われている模様
東武本線・・・・・５５３件（Yahoo!登録サイトとの一致はなし）これも、伊勢崎線・日光線系統を指している

参考までに
京成本線・・・・・３２６６６件（Yahoo!登録サイトとの一致は４件）
京急本線・・・・・１６８４８件（Yahoo!登録サイトとの一致はなし）
相鉄本線・・・・・５６０６件（Yahoo!登録サイトとの一致はなし）


京王本線という呼び方が関東大手私鉄では、愛称といえないまでも、
結構使っている人が多いこと自体は事実かな？
ただ、>>29でいっているとおり、ヤフーってかなりいい加減なのも事実。
具体例として、
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%c2%e7%c1%a5%bb%d4&fr=top
なんてのをあげておく。

>>29 >>30
>試しに"京王本線"でググってみたところ、15,900 件ヒットした。

ここも嫁やw

>>30
>もし愛称と認められるなら時刻表にだってかっこ書きで愛称京王本線とでも書いてあるはず。

普通の人間には「京王線」でも「京王本線」でも同じ。わざわざ書くわけないだろ。発想がキモ杉。

東武東上線のやつ東武の携帯サイトでは東上本線と書かれていますが

>>34
いますが･･･何だ？　言いたいことがあるなら最後まで書け。

東武東上線のやつは東武の携帯サイトでは東上本線と表記されていますが東京時刻表では東武東上線と表記されていますよね?京王京王線のもYahoo!では京王本線と書かれていますが一般的には京王京王線ですよね?本当に両方ともどっちかはっきりしろ!!

>>34
それは正式名称が「東上本線」

京王京王線の様に正式名称と愛称まがいの名称がゴチャ混ぜになってて訳が分からないものがあるがそれにはもううんざりだよ!!

京王京王線と京王本線の様に正式名称と愛称まがいの名称がゴチャ混ぜになってて訳が分からないものがあるがそれにはもううんざりだよ!!

だーかーらー、公式サイトや時刻表に載ってる愛称しか使っちゃいけないなんて、いつ決まったわけ？
正式な呼び方じゃなくても、ある程度の人数が使っていたら、それは愛称と言って良いだろ？だから京王本線もOK。
それが気に入らないなら、「愛称は公式サイトや時刻表に載っているものに限る」ってルールに変えるんだな。

つーか、どうでもいいことに粘着する藻前にウンザリだｗ

京王京王線と京王本線の様に正式名称と愛称まがいの名称がゴチャ混ぜになっているが度々あるがそれを見るともううんざりだよ!!

はいはい( ´Д`)y──┛~ ﾌﾟﾊｰ

ルール３詳細に、本線というのが愛称として禁止事項になっているんだから、すでに解決事項だろ？
京王本線は、ルール上愛称として認められない、それで終わり。

40が正解

ヤフのがいいかげんだとかなんとかは関係ない。
検索で出る以上今のルールでは京王本線は有効。

以上！

実際のところ、京王本線という呼び方は京王線の新宿〜笹塚間について並行する
京王新線との区別をするために使うことはありますが愛称としては一切使われていません。
よっていくら検索で京王本線というのが出ようとも会社が認めていないものを愛称として認めることはできないと
思います。よって無効にするのがよいと思います。また、こういったものに関しては
鉄道会社が正式に認めたものとしないと今後もこういった揉め事が起きると思われます。
今回に関しても誤字厨があれやこれやといちゃもんをつけていますし。誤字ばかりを書いておきながら。

だったらルール変えろ。現行ルールでは有効だ。

そーだそーだ！！！>>46

>>45
>>鉄道会社が正式に認めたものとしないと今後もこういった揉め事が起きると思われます。
次回でルール改正してから抜かせ！

つうか、現行ルールの判断は>>43だろ。
かなり前から京王本線は無効の扱いだったし。

>>48
京王本線を正当化してる奴のレスを見ると自分の書いたものは誤字ばかり。
だから誤字厨の意見をまともに聞いてるほうがおかしいんだよ。
京王本線というのは無効で丸く収まる。

俺は誤字は書かないが、Googleなどでそれなりにヒットする以上、
「京王本線」でも別にいいと考えている。

ちなみに、主張内容の成否は、内容そのもので判断すべきであって、
主張者の属性をとやかく言うのは論理的でない。

成否→当否

漏れはｽﾚ45の奴の意見に大賛成で京王本線は認められないと思うぞ!!

>>52藻前の意見は聞いていない。


京王本線は　有　効　で　決　着　済　み。

>>53
藻前の意見は、意見とは言えない。

京王本線は、ルール3詳細に基づき現行ルールでは無効と決着済み。
有効にしたければ、ルールを変更しろ。

ところで駅名しりとり中部編のｽﾚ131で駅の読み仮名を書いていない上名鉄名古屋本線の事を名鉄本線と書いた人が居ますが其はありですか?もしﾐｽだとしたら漏れの再三の指摘をスルーして続けている事になります｡

>>55
今しりとりの流れを確認しているところですが、それ以前に
改　行　し　て　く　れ。

ルール1【投稿時には「駅名」「読み仮名」「路線名」「社名」を分かりやすく記すこと】で無効になるぞ。

それ以前に121が「り」で続行可能なのに誤ってルール11を適用したので
無効になりますね。

何回も改行せずに書いてくれて、乙であります。

京王本線が可能なら、上で検索できた東急本線や小田急本線もＯＫということなのかな？
その辺もはっきりしてほしい。
実際小田急は、旅行番組などマスメディアも、小田原線を本線と呼ぶことがあるぐらいだから。

>>58
それ以前に○○本線というのを愛称と扱うこと自体がおかしい。
ＪＲの場合、東海道本線を京都線や神戸線という愛称で呼んだり、
東北本線を宇都宮線という愛称で呼んだりすることはあるがその逆はない。
○○本線というのは正式名称をあらわす場合に使うのであって愛称として使うことはない。
よって正式名称以外で○○本線という使い方をすればすべて無効にするのが妥当だと考える。

>>59
だが、現行ルールだと京王本線が有効という意見が多い（無効宣言してもスルーされている）ことが多いようなので、そういう解釈をルールに加えない限り、現時点でのスレ参加者の認識上は、本線というのも愛称として有効なんじゃないか？

あと、おまけだが、大崎は東海道本線で有効か？
旧蛇窪信号所（現在は大崎駅構内扱い）の構造を考えると、品鶴線にかぶっているから。

>>60
大崎は山手線でしょ。正式な路線名も山手線だし。

>>60
ルール３詳細（抽象的なもの）に該当して無効だと思うんだが･･･
「おけいはん････の文は３０スレ辺りからあったと思う。

ageスマソ・・・＞orz

保守

駅名が平仮名の場合も読み仮名が必要ですか?

>>65
漏れは読み仮名をつけてますが、駅名が平仮名のみであることが分かればOKとしてます。

例えば　「いりなか」駅@名古屋市交通局鶴舞線 の場合

1.いりなか　いりなか　名古屋市交通局鶴舞線
2.いりなか（仮名のみ）　名古屋市交通局鶴舞線

どちらでもOKです。

片仮名の場合も同じ。

ほす

上にあった京王本線議論って、
むしろ、ルール３より、
会社名なしでの京王線なら有効か？
会社名そのままの路線名だし。

>>70
その通りです。そろそろ現行スレ埋まるので、文言の変更をしてほしい場合は早めにお願いしますね。

「京王線」…路線名に社名が含まれている路線は路線名のみでも有効　したがって有効
「京王本線」…「おけいはん・本線・ハチ公・KQ・形容船・新幹線」等当て字や誤変換､抽象的な物は無効　したがって無効

つまり「本線」は、各鉄道会社にて正式名称として使用している場合についてのみ有効、ってことですな。

正式名称はもとより、路線図上だけで見ると、「京王線」を「京王本線」って言ってるのは
「小田急小田原線」を「小田急本線」って言ってるような感覚がするんだよなぁ･･･
そう考えると、小田急江ノ島線ユザーだった俺には何か違和感ある

まあ「東急東横線」や「東武伊勢崎線」みたいに表記しようとすると
「京王京王線」ってなるから少々気持ち悪いってのは分からなくは無いがなｗ
･･･「京王電鉄京王線」ってすりゃ少々マトモか


あ、ちと一つ
「ん」で終わった場合だけど、現行では「ん」の一つ前の字からってだけになってるけど
「（一つ前の字）ん〜」で始めるって方が流れ的にキレイかと
例：「中央林間」→「神田」
　　「ちゅうおうりん『かん』」「『かん』だ」
別に強制って訳ではなくて「奨励」って形で表記しておくとか

新スレ立ちました。ルールはPart120と同様。

【駅名しりとり Part121】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1115986369/

■■■ルール3詳細
○「おけいはん・本線・ハチ公・KQ・形容船・新幹線」等当て字や誤変換､抽象的な物は無効です

そもそもこのルールがわかりにくい。
「おけいはん・KQ・形容船」が京阪、京急、京葉線の「当て字や誤変換」で、
「新幹線」が「抽象的な物」に当たるのは分かるが、「本線」「ハチ公」ってなによ？

>>70
>「本線」は、各鉄道会社にて正式名称として使用している場合についてのみ有効

それならそうと、はっきり書いてほしいな。そうでないとまた同じような騒動になる悪寒。

>>73
ハチ公って、八高線のことじゃないのか？

本スレでまた有効の判断なんだが･･･
>>70の解釈で無効だったんじゃないのか？
前スレは厨が無理に押し切ってただけで、ルールに存在していた時期（少なくとも２１から）を通して考えると無効として来た期間のほうが長い。
だから、騒動の始まりあたりは「無効に決まってんだろ」みたいな意見が多かった。

ルール不備につき
検索でヒットする以上、京王本線は有効。

ルール３詳細
＞まず、検索する事をお勧めします
検索で出れば有効だと解釈する。

■■■ルール1詳細 
○投稿例：【川越　かわごえ　JR川越線・東武東上線】 
　文章の中に「駅名」「読み仮名」「路線名」「会社名」を混ぜ込む人がいますが、「分かりやすいよう記すこと」に反しているので無効にしても構いません 
○「ヶ」「ケ」の扱い：　両者とも有効　「三国ヶ丘」は「三国ヶ丘」「三国ケ丘」どちらでも有効 
○フォントにない字： 異体字でも有効。例えば「辻堂」の「辻」は本来しんにょうの点が２つありますが、ＰＣではその字は存在しない為「辻堂」でも有効とします 
■■■ルール2詳細 
○使用できない路線・交通機関・駅：海外の路線･ケーブルカー･リフト・ロープウェー・トローリーバス・ガイドウェイバス・貨物駅 
　これらは、検索で発見しにくい＝正しいかどうか確認しにくい場合があるため不可とします 
○運休区間の扱い：　営業区間で、天災・工事などによる一時的な運休の場合は有効です 
■■■ルール3詳細 
○社名 
　JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効です 
　「長電」「嵐電」「広電」といった地元での愛称名も有効。まず、検索する事をお勧めします 
　但し、「地下鉄」「市営」「電鉄」など、特定不可な社局の愛称は不可とします 
○路線名 
　函館線（函館本線）・山形線（奥羽本線）などはカッコ内外どちらでも有効です 
　江ノ島電鉄・長良川鉄道・青い森鉄道（１路線のみ）・京王線（社名含んだ路線名）等も有効 
○「おけいはん・ハチ公・KQ・形容船・新幹線」等当て字や誤変換､抽象的な物は無効です 
○「本線」は、各鉄道会社にて正式名称として使用している場合についてのみ有効
　例：「京成本線」「京阪本線」は有効、「京王本線」「阪急本線」は無効

ルール3詳細を見直してみました。修正・加筆してほしい点があったら遠慮なくどうぞ。

>>76
検索でヒットすれば、有効なんていったら、

横浜市営地下鉄線
http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%B2%A3%C9%CD%BB%D4%B1%C4%C3%CF%B2%BC%C5%B4%C0%FE&fr=top&src=top
なんてどうなるよ？
実際、ヲタ以外に、わざわざ一号線・三号線とは言わないが。

>>79
だからルール不備だと言っている。

>>80
「不備」だと言うのなら改善案を提示して下さい。
ただ「不備」だと言って面白がるのは良くない。

>>79
以前問題になったケースで、こんなのがありました。
ttp://transfer.www.infoseek.co.jp/Trtime?pg=tr_time_rslt.html&sv=SR&svp=SEEK&AN=-1&D=1&TM=-1&PN=-1&DW=0&SF=250-57&SUBMIT=%BE%E5%B5%AD%BE%F2%B7%EF%A4%C7%B8%A1%BA%F7

実際は「京急久里浜線」の三崎口駅が「京急本線」となっている。

>>81
>改善案を提示して下さい。
そんな義務はない。
漏れは現行ルールをルール通りに解釈してしりとりしているだけだ。
現行ルールで京王本線が有効になることが気にくわないやつが改善案でもなんでも
出せば良い。

>>83
現行ルールの解釈：>>70
改善案：>>77

これに対して意見があればどうぞ。なければ次スレからは>>77で行く。

>>84
>>77の案で良いと思う。しかし京王本線なんてのでもめるとは思わなかった。
ずっと無効となってきてたのに。やっぱ荒らしの仕業なのかな？これも。

>>84
現行ルールの解釈は
検索で出るものは有効。
>>70は関係ない。

ルール３の中でどっちとも解釈できる記述があるからルール不備だと言っている。
京王本線は次スレで>>77適用後に無効。
現スレでは有効。

以上

>>86
「検索で出るもの」を全部有効にしてたらキリがないわけだが…
基準になるものを設けないとダメだね。
例えばGoogleでヒットする「東急本線」とか「小田急本線」とかも有効だという香具師が出てくる悪寒。

漏れは「えきから時刻表」ttp://www.ekikara.jp/ を参考にしてるんだけど、意見求む。

>>87

ルール３詳細
＞まず、検索する事をお勧めします

現行ルールではこの記述があるから検索で出れば有効だと解釈する。
>基準になるものを設けないとダメだね。
既に>>77で示されている。

　初期のルール（当て字・誤変換・抽象表記は無効）に後期の詳細補足（地方愛称も有効）を付けたから読みづらい事になっているが、
ルール３詳細の８行目に「････本線････」は無効の表記があるので、現行ルールでも無効は無効。
ただし、読みやすくする必要があるのは明らか。

>>77
「まず、検索する事をお勧めします」は不要じゃないか？
京浦都市線や水空ラインみたいなほとんど聞いた事が無いけれど存在している愛称も
無効にしたほうがいいんじゃないかという意見も多いし･･･

＞ルール３詳細の８行目に「････本線････」は無効の表記があるので、現行ルールでも無効は無効。
＞まず、検索する事をお勧めします・・・検索で出れば有効
この矛盾がある以上現行スレで京王本線を無効には出来ない。

次スレが立つまでに>>77を修正するなりして新スレから適用すれば良い。

>>90
同意
とりあえず現スレでは明記が無いってので有効でいいよ
次からちゃんと明記して無効にすればいいさ

>>87
「東急本線」って･･･東横か？田園都市か？
同じように「東武本線」と言うと･･･伊勢崎？東上？と
伊勢崎かなｗ

>>89
＞京浦都市線や水空ラインみたいなほとんど聞いた事が無いけれど存在している愛称も 
＞無効にしたほうがいいんじゃないかという意見も多いし･･･ 

確かにこの議論も尽きません。
どれがOKでどれはNGか、と言う線引きは必要になってきますね。
基準はやっぱり【時刻表】になるのかなぁ。

>>87
漏れも｢駅から時刻表｣をネタにしています。

ただ、ここだと南海電鉄の南海線が｢本線」って出るのですよね。南海電鉄の公式ページでは「南海線｣なのですが…
良く｢南海本線羽衣の〜｣って聞くのでこれはOKなんだろうか？

>>93
それは知らなかった。
漏れがしりとり始めてからの過去スレを見返してみると
「南海本線」と書くケースが圧倒的に多いようですが、「南海線」でも問題ないようですね。

>>92
もうＪＲorＪＴＢの時刻表で記載されているもの
例：「調布」や「東府中」を「（京王電鉄）京王線」とする
　　「日暮里」や「鶯谷」を「山手線」「京浜東北線」とする

もしくは路線区分上そうなっているもの･･･
例：「浜松町」や「田町」を「東海道本線」とする
　　「日暮里」や「鶯谷」を「東北本線」とする

この２つのみ有効でいいんでない？

>>95
JRについてはそれでも問題なさそうですが、私鉄についてきっちり対処できるかどうか…

>>95-96
以前もたびたび提案されてきているが、
大判時刻表以外の物を使っている人がいたり、（上には駅から時刻表を使っている人がいるし、漏れは駅すぱあとを使っている）
ＪＲ・ＪＴＢの時刻表で記載に微妙なズレがあったりするので止めた方が良いという意見が多い。
（例：きのくに線はＪＲでは記載なし。ＪＴＢでは京急など私鉄の略称を掲載せず）

俺の考えとしては鉄道会社が愛称として認めたり、愛称として使ってるものだけを有効とし、
その他を愛称とするのは無効というのがいいかと思います。
鉄道会社が愛称として認めていると証明できればそれを有効とすれば問題ないと思います。
それに鉄道会社が愛称として使っているものであればたいがいの人が知っているでしょうし。

とりあえず、「本線」が正式な私鉄路線は
　京成本線（京成上野〜成田空港）
　京急本線（泉岳寺〜品川〜浦賀）
　相鉄本線（横浜〜海老名）
　富山地鉄本線（電鉄富山〜宇奈月温泉）
　近江鉄道本線（米原〜貴生川）
　阪神電鉄本線（元町〜梅田）
　山陽電鉄本線（西代〜山陽姫路）
　熊本電鉄本線（藤崎宮前〜御代志）

一応「本線」の語尾になるもの
　名鉄名古屋本線（豊橋〜新岐阜）
　南海電鉄南海本線（難波〜和歌山市）
　京阪電鉄京阪本線（淀屋橋〜東福寺（〜三条〜出町柳）←時刻表上）
　阪急電鉄
　　　京都本線（河原町〜十三（〜梅田）←時刻表上）
　　　宝塚本線（梅田〜十三〜宝塚）
　　　神戸本線（梅田〜十三〜三宮）
　大井川鐵道大井川本線（金谷〜千頭）
　京福電鉄
　　　越前本線（福井〜勝山）
　　　嵐山本線（四条大宮〜嵐山）
　豊橋鉄道東田本線（駅前〜赤岩口）
　叡山電鉄叡山本線（出町柳〜八瀬比叡出口）
　水島臨海鉄道水島本線（倉敷市〜三菱自工前）

ここより下のものはこだわらんでも良さそうだが、念のため

路線区分的なもので
　広島電鉄本線（広島駅〜広電西広島）
　函館市交通局本線（函館どっく前〜函館駅前）
　長崎電気軌道本線（赤迫〜正覚寺下）
　岡山電気軌道東山本線（岡山駅前〜東山）

元々一線しか無いけど黒部渓谷鉄道本線（宇奈月〜襷平）
区分上「幹線」と付くのが熊本市交通局幹線（熊本駅前〜健軍町）

ごちゃごちゃしてるが、全部リストにしてみた
関東の人間なんで、関西地区とかの私鉄名がくどいかもしれん、スマソ

参考資料：「日本の鉄道全駅駅名総覧9820（「旅」2002/8別冊付録）
一応ＪＲ時刻表でもチェックはしたが、ミスあったら指摘よろ

>>99-101
東武鉄道東上本線が抜けてる

東上線の正式名は、東上本線だから。

>>100
京福電鉄越前本線は既にないですね。
えちぜん鉄道勝山永平寺線になってます。

>>103-104
おｋ、�dクス
東武東上線は盲点だった･･･
京福（えちぜん鉄道）は乗ったことすら無かったりorz

あと補足として、函館市交通局の本線はＪＲ時刻表に記載されてない区間
東の五稜郭側のみ記載確認。実際には西側もちゃんとあるんだが
詳しくはここ参照
ttp://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/line/index.html

ｾﾝﾄﾚｱのしりとりのｴﾘｱについてです｡
ﾙｰﾙではｴﾘｱが滋賀･福井･岐阜･三重･愛知･静岡･長野となっていますが中学校とかで教わる地理では滋賀は明らかに近畿地方として紹介されていますので中部地方ではない気がするのですがどうでしょうか?

保守

【ルール】 
1　投稿時には「駅名」「読み仮名」「路線名」「社名」を分かりやすく記すこと。駅名は公式名称に限る。 
2　日本国内の鉄道・軌道・モノレール・新交通システムの駅のみ有効。左記以外は不可。旅客が列車でホーム(安全地帯)に降りられる駅を使用すること。
3　路線名・社名は愛称可。駅に複数の路線がある場合は一部を省略可。1路線しかない鉄道会社は社名のみ、路線名に社名が含まれている路線は路線名のみでも有効。
4　書き込む前には数レス前まで見直し、しりとりが繋がっているかどうかを確認すること。
5　駅が廃止･改称・新設された場合や、臨時駅の営業期間は鉄道会社が告示した日付に従う。
6　しりとりの内容に誤字・誤変換・当て字がある場合は無効。同一IDでしりとりを繋げるのは、ルール7・12・13によるものを除き禁止。
7　無効指摘の際はその理由を明記し、代わりの駅を記入する事。（しりとりが繋がってない場合、同時書き込みの場合、意図的な誤字・誤表記の場合：詳細参照） 
8　一度書き込まれた駅名は50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可。ただし、無効となった駅には適用しない。
9　51レス以上経過した無効なレスは時効とし、そのまま続行する事。
10　濁点・半濁点は清音に置き換え可。拗音は前の文字も含めること。「ん」で終わった場合は後から2番目の文字から続行。長音で終わった場合は最後の文字の母音から続行。
11　書き込める駅が少数の為、「ら」「る」「れ」「ティ」で終わった場合は後から2番目の文字で続行しても良い。その他の文字に関しては続行不可の場合のみ、後から2番目の文字で続行。
12　同時書き込みによる重複は､先に書き込まれたものを採用。
13　意図的な誤字・誤表記については、無効理由を指摘せずにスルーしても良い。
14　スレ途中でのルール変更はありません。また、煽り・荒らしには冷静に対処して下さい。
※ルール1〜3・7〜11については、>>2-3の詳細と説明を参照して下さい。
議論・質問などは http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114744540/l50 で

■■■ルール1詳細  
○投稿例：【川越　かわごえ　JR川越線・東武東上線】  
　文章の中に「駅名」「読み仮名」「路線名」「会社名」を混ぜ込む人がいますが、「分かりやすいよう記すこと」に反しているので無効にしても構いません  
○「ヶ」「ケ」の扱い：　両者とも有効　「三国ヶ丘」は「三国ヶ丘」「三国ケ丘」どちらでも有効  
○フォントにない字： 異体字でも有効　例えば「辻堂」の「辻」は本来しんにょうの点が２つありますが、ＰＣではその字は存在しない為「辻堂」でも有効とします  
■■■ルール2詳細  
○使用できない路線・交通機関・駅：海外の路線･ケーブルカー･リフト・ロープウェー・トローリーバス・ガイドウェイバス・貨物駅  
　これらは、検索で発見しにくい＝正しいかどうか確認しにくい場合があるため不可とします  
○運休区間の扱い：　営業区間で、天災・工事などによる一時的な運休の場合は有効です  
■■■ルール3詳細  
○社名  
　JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効です  
　「長電」「嵐電」「広電」といった地元での愛称名も有効
　但し、「地下鉄」「市営」「電鉄」など、特定不可な社局の愛称は不可とします  
○路線名  
　函館線（函館本線）・山形線（奥羽本線）など、鉄道会社の認める愛称を持つ路線についてはカッコ内外どちらでも有効です
　江ノ島電鉄・長良川鉄道・青い森鉄道（１路線のみ）・京王線（社名含んだ路線名）等も有効
○「おけいはん・ハチ公・KQ・形容船・新幹線」等当て字や誤変換､抽象的な物は無効です
○「本線」は、各鉄道会社にて正式名称として使用している場合についてのみ有効
　例：「京成本線」「京阪本線」は有効、「京王本線」「阪急本線」は無効

■■■ルール7詳細 
　書き込み内容に誤りがあってしりとりが繋がってない場合（ルール4）、同時書き込みの後に無効な方につながってしまった場合（ルール12）、
  意図的な誤字・誤表記がある場合（ルール13）は、正しく繋がる地点を>>000と示すだけでも可です 
■■■ルール8補足 
　先に書き込まれてから50レス以内であっても、各ルールにおいて無効となった駅であれば、書き込み不可の適用除外となります 
■■■ルール8・9の例外（スレッドをまたいだ場合） 
○「一度書き込まれた駅名は50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可」→新スレ移行した場合、前スレからまたがってのカウントはしません 
○「51レス以上経過した無効なレスは時効」→新スレ移行した場合、前スレの無効レスはすべて時効となります
■■■ルール10適用例： 
　「じ」→「し」or「じ」　※逆に、｢し｣→｢じ｣は不可です
　倶知安（くっちゃん）→「ちゃ」、貿易センター（ぼうえきせんたー）→「あ」 
■■■ルール11適用例： 
　ユニバーサルシティ→て、秋葉原(あきはばら)→ば。但し、「ろ・ぬ・ね」等は、書き込める駅が多いため、続行不可となった場合のみ適用とします
■■■その他補足 
最後に：どんなに嫌な態度､悪質な書き込みでも、>>1にある14のルールに従ってください
しりとり以外のレスはできるだけ控えてください。煽り・荒らしには最低限の無効指摘で対処してください
また､ルール11・13に関しては適用した事を書いてください。1（異体字使用）・10に関してもできればお願いします
コテハンの方は騙り防止のためトリップの使用を推奨します

>>109の「ルール3詳細」を、>>98氏の意見をもとに見直しました。
他にも意見があれば修正して行きますので、お願いします。

>>108-111
乙です。

愛称の制限規定は、目立つように、ルール詳細ではなく本文に書いておいた方が良いと思います。

あと、愛称の例として、きのくに線（紀勢本線）、学研都市線（片町線）など
有名どころをもう２，３個加えてはいかがでしょう？

とりあえずこんな感じ？↓

3　路線名・社名は、鉄道会社の認めるものであれば愛称も可。駅に複数の路線がある場合は一部を省略可。1路線しかない鉄道会社は社名のみ、路線名に社名が含まれている路線は路線名のみでも有効。

■■■ルール3詳細
○路線名
　函館線（函館本線）・山形線（奥羽本線）、きのくに線（紀勢本線）、学研都市線（片町線）などはカッコ内外どちらでも有効です。
　江ノ島電鉄・長良川鉄道・青い森鉄道（１路線のみ）・京王線（社名含んだ路線名）等も有効

あと、ルール3詳細の最後にある"「本線」は、･･･"の文は、路線名の規定なので、
「江ノ島電鉄・長良川鉄道・青い森鉄道（１路線のみ）・京王線（社名含んだ路線名）等も有効 」の後に移動した方が分かりやすいです。

>>112
愛称の有名どこと言えば「宇都宮線（東北本線黒磯以南）」･･･ｗ

とりあえず、>>108-111と>>112-113乙

【ルール】  
1　投稿時には「駅名」「読み仮名」「路線名」「社名」を分かりやすく記すこと。駅名は公式名称に限る。  
2　日本国内の鉄道・軌道・モノレール・新交通システムの駅のみ有効。左記以外は不可。旅客が列車でホーム(安全地帯)に降りられる駅を使用すること。 
3　路線名・社名は鉄道会社の認める愛称可。駅に複数の路線がある場合は一部を省略可。1路線しかない鉄道会社は社名のみ、路線名に社名が含まれている路線は路線名のみでも有効。 
4　書き込む前には数レス前まで見直し、しりとりが繋がっているかどうかを確認すること。 
5　駅が廃止･改称・新設された場合や、臨時駅の営業期間は鉄道会社が告示した日付に従う。 
6　しりとりの内容に誤字・誤変換・当て字がある場合は無効。同一IDでしりとりを繋げるのは、ルール7・12・13によるものを除き禁止。 
7　無効指摘の際はその理由を明記し、代わりの駅を記入する事。（しりとりが繋がってない場合、同時書き込みの場合、意図的な誤字・誤表記の場合：詳細参照）  
8　一度書き込まれた駅名は50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可。ただし、無効となった駅には適用しない。 
9　51レス以上経過した無効なレスは時効とし、そのまま続行する事。 
10　濁点・半濁点は清音に置き換え可。拗音は前の文字も含めること。「ん」で終わった場合は後から2番目の文字から続行。長音で終わった場合は最後の文字の母音から続行。 
11　書き込める駅が少数の為、「ら」「る」「れ」「ティ」で終わった場合は後から2番目の文字で続行しても良い。その他の文字に関しては続行不可の場合のみ、後から2番目の文字で続行。 
12　同時書き込みによる重複は､先に書き込まれたものを採用。 
13　意図的な誤字・誤表記については、無効理由を指摘せずにスルーしても良い。 
14　スレ途中でのルール変更はありません。また、煽り・荒らしには冷静に対処して下さい。 
※ルール1〜3・7〜11については、>>2-3の詳細と説明を参照して下さい。 
議論・質問などは http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114744540/l50 で

■■■ルール1詳細   
○投稿例：【川越　かわごえ　JR川越線・東武東上線】   
　文章の中に「駅名」「読み仮名」「路線名」「会社名」を混ぜ込む人がいますが、「分かりやすいよう記すこと」に反しているので無効にしても構いません   
○「ヶ」「ケ」の扱い：　両者とも有効　「三国ヶ丘」は「三国ヶ丘」「三国ケ丘」どちらでも有効   
○フォントにない字： 異体字でも有効　例えば「辻堂」の「辻」は本来しんにょうの点が２つありますが、PCではその字は存在しない為「辻堂」でも有効とします   
■■■ルール2詳細   
○使用できない路線・交通機関・駅：海外の路線･ケーブルカー･リフト・ロープウェー・トローリーバス・ガイドウェイバス・貨物駅   
　これらは、検索で発見しにくい＝正しいかどうか確認しにくい場合があるため不可とします   
○運休区間の扱い：　営業区間で、天災・工事などによる一時的な運休の場合は有効です   
■■■ルール3詳細   
○社名   
　JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効です   
　「長電」「嵐電」「広電」といった地元での愛称名も有効 
　但し、「地下鉄」「市営」「電鉄」など、特定不可な社局の愛称は不可とします   
○路線名   
　函館線(函館本線)・山形線(奥羽本線)・宇都宮線(東北本線)・学研都市線(片町線)などはカッコ内外どちらでも有効です 
　江ノ島電鉄・長良川鉄道・青い森鉄道(1路線のみ)・京王線(社名含んだ路線名)等も有効 
○「本線」は、各鉄道会社にて正式名称として使用している場合についてのみ有効 
　例：「京成本線」「京阪本線」は有効、「京王本線」「阪急本線」は無効
○「おけいはん・ハチ公・KQ・形容船・新幹線」等当て字や誤変換､抽象的な物は無効です

■■■ルール7詳細  
　書き込み内容に誤りがあってしりとりが繋がってない場合（ルール4）、同時書き込みの後に無効な方につながってしまった場合（ルール12）、 
  意図的な誤字・誤表記がある場合（ルール13）は、正しく繋がる地点を>>000と示すだけでも可です  
■■■ルール8補足  
　先に書き込まれてから50レス以内であっても、各ルールにおいて無効となった駅であれば、書き込み不可の適用除外となります  
■■■ルール8・9の例外（スレッドをまたいだ場合）  
○「一度書き込まれた駅名は50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可」→新スレ移行した場合、前スレからまたがってのカウントはしません  
○「51レス以上経過した無効なレスは時効」→新スレ移行した場合、前スレの無効レスはすべて時効となります 
■■■ルール10適用例：  
　「じ」→「し」or「じ」　※逆に、｢し｣→｢じ｣は不可です 
　倶知安（くっちゃん）→「ちゃ」、貿易センター（ぼうえきせんたー）→「あ」  
■■■ルール11適用例：  
　ユニバーサルシティ→て、秋葉原(あきはばら)→ば。但し、「ろ・ぬ・ね」等は、書き込める駅が多いため、続行不可となった場合のみ適用とします 
■■■その他補足  
最後に：どんなに嫌な態度､悪質な書き込みでも、>>1にある14のルールに従ってください 
しりとり以外のレスはできるだけ控えてください。煽り・荒らしには最低限の無効指摘で対処してください 
また､ルール11・13に関しては適用した事を書いてください。1（異体字使用）・10に関してもできればお願いします 
コテハンの方は騙り防止のためトリップの使用を推奨します

>>112-114氏の案をもとに>>115-117を作成しました。
現行スレが間もなく1000になりますんで、特に異論がなければ>>115-117を使って下さい。

阪神電車、東急線、ＪＲ線とかの対処をした方が良いと思うが・・・
阪神電車は会社が使っているし、東急線・ＪＲ線は乗り換え案内で使っている所が多い。
かといってこれを認めると、路線名を書く意味が無くなってしまうからな・・・

>>119
現行ルールで何ら問題なし。

阪神電車･･･社名の愛称として有効。1路線しかない鉄道会社ではないので、路線名を書かないと無効（ルール3）。
東急線・ＪＲ線･･･社名の愛称と見るなら、1路線しかない鉄道会社ではないので、路線名を書かないと無効（ルール3）。
　　　　　　　　　　 路線名の愛称と見るなら、抽象的な物として無効（ルール3詳細）。

次スレ立てますた。現行スレ使い切ってから使用して下さい。
保守age

駅名しりとり　Part122 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116850089/l50 

このhttp://c-au.2ch.net/test/-/train/1114513911/iで京浜東北線を京浜東北ほんせんと書いたやつがいますが京浜東北本線って無効ですよね?

そりゃ、考えるまでもなく無効でしょ

>>122
無効だな
というかそやつは東京来たこと無いのか･･･?

実際に運行されている「京浜東北線」と明記するか、あるいは
　東北本線（大宮〜東京）
　東海道本線（東京〜横浜）
　根岸線（横浜〜磯子〜大船）
で該当するものを書くか、どっちかのみ有効ってとこだね

･･･って、このスレ覗いてるようなヤシなら誰でも分かるかｗ

>>122
つーか、そのスレ自体無効。
時代は「駅名しりとり　Part122」でつよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116850089/l50

保守

【セントレア】駅名しりとり　中部編【リニモ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1109588358/l50

で、エリア内であたまに「り」がつく駅が「りんくう常滑」しかないので、このスレでは
いわゆる｢ルール11｣を「り」にも適用したほうがいいと思うのですが、いかがでしょうか？

>>127
他にも「り」で始まる駅は「竜王」駅がありますな…って2駅だけか。

ただ、ルール見たら
11　書き込める駅が少数の為、「ら」「る」「れ」「ティ」で終わった場合は後から2番目の文字で続行しても良い。
【その他の文字に関しては続行不可の場合のみ、後から2番目の文字で続行。】

とあるので、今のルールで十分対応できるかと。

京王沿線に勤務してしばらくたつけど吉祥寺、三鷹、調布エリア京王線は本線じゃないと通じないし京王沿線を牛耳る京王不動産も京王本線でカタログ作ってるよ。
京王の月刊広報も京王線（京王本線）だし京王本線は有りではないかと。
ＨＰ以外じゃかなり京王の公式名称だよ。

>>129
京王本線は有効です。って何度言ってもここのヲタたちは駄目なのよ。

地元での愛称不可にするか(広電なんて知らないし)愛称可なら京王本線は普通に呼ぶけどなぁ｡というか京王線って呼び方は鉄道会社だけだろ｡特に新宿駅で待ち合わせのとき本線の改札前とか新線の改札前ていう言い方しないと京王線じゃ誰もわからない｡

>>130
そう、ダメです。あくまで「鉄道会社」が採用している正式な名称or使用している愛称ならOKってこと。
昔から「京王本線」は無効扱いですぞ。

ﾙｰﾙではありませんが、書き込みが長くなり過ぎてしまった場合にページ上に省〇という様な省略表示にするやり方を教えて下さい｡

>>132
その鉄道会社が広報誌に京王線（本線）と記載してますね。
つまりあなたの説明だと京王本線は問題無しとなります。
まぁダラダラ議論する程のことでもないし次スレから京王本線も可としましょう。

>>134
同意

>>134
京王線（本線)≠京王本線

一文字足す足さないでガタガタ言うな。イヤなら参加しなくてよろしい。

カルシウム不足のID:F7l7pdjc0が言うには京王線本線がＯＫなのかな。

…やっぱ京王本線が自然だな。地元的に。

できれば他の京王沿線の方の意見ありますか？

>>137
京王新線と分ける意味で新宿と笹塚に限って適用したらどうかな？ただし京王線（本線）で。
でももし京王本線を有効にしちゃったら小田急本線や東急本線も有効だって言ってくる
荒らしが出そうだから無効のままでいいと思うけど。それに今までも無効で通ってきたんだから
いまさら本線つける必要ないと思うけど。

>>138
＞京王新線と分ける意味で新宿と笹塚に限って適用したらどうかな？
新宿も笹塚も京王線と新線一緒の駅だから、わざわざ分ける必要なし。

というか、時刻表を一度も開いた事が無い非鉄の親に京王線と京王新線で普通に通じたんだが・・・
（当方、小田急沿線、新宿まで電車で２５分以上、親は京王の新宿駅を利用するのは初めて）

つうか、鉄道を知らない人にとっては鉄道会社のメインとなる路線はみんな本線の感覚でしょ。

だから、ルール３の「抽象的な…」の所の例に「本線」がずっと消えていなかったんだと思うが…
２０スレ辺りからいるが、そこの部分が改正されるのはこれが初めての事。

わざわざ京王京王線と書いている時刻表も有るんだよね・・・

京王が会社名の省略、本線の組み合わせでの、
京王本線なら問題ないんじゃないか？
京王自身が出している広報誌でも、本線と表記していることあるし。
ちなみに、小田急も小田原線を、宣伝などで、本線としていることがある。

東急は本線と言うと東横か田園都市かﾜｶﾗﾝ
小田急は元・江ノ島線沿線民としては「本線」なんて感覚ﾅｼ（どうでもいいかｗ）

これに比べて京王は「本線」って言うとピンとくる方ではあるが
正式名が「京王線」で、ＪＲ時刻表等にも「京王線」と表記されてる以上
「京王本線」よりは「京王線」or「京王線（本線）」という表記が望ましいかと

個人的には「どっちでもｲｲﾝﾃﾞﾈ？」なんだけどねｗ
まあ最近荒らしも増えた気がするし、厳格に定めておきたい！っては分かる
それなら次テンプレに>>99-101を京福削除＆東武東上本線追加したものを
リンクにして貼っておくのも悪くないかと


>>138
「初台」「幡ヶ谷」を「京王本線」とするのは語弊があるかもね

>>141
小田急は小田原線と江の島線どちらも本線級と思われる。
ただ利用者的には新宿⇔相模大野は小田原線というより小田急線と呼ぶし、相模大野より先を区別している感じ。
小田急本線と呼ぶなら相模大野までにしてほしい。

>>142
新線と本線は路線が別物なので初台とかはおっしゃる通り本線ではダメかと。
新宿利用者は新宿駅自体も「新線の新宿」とか区別してるし。だって西口からかなり遠いもん。

東北本線は宇都宮線と言う愛称が付いてあますがその区間は上野から一体何処まで!?

>>143
小田原線利用者にとっては、江ノ島線って、支線的な感覚だぞ？
実際小田急不動産の広告では、伊勢原が小田急本線になっているし。

>>145
本厚木までは本線って感じだが伊勢原あたりは支線って感じ

>>144
黒磯

これって有効?

＞八幡　やわた 　京成本線

保守

ちなみに、>>148は無効（駅名は正式名称のみ可）

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117367255/l50

保守

ひとつ質問させてくださいね。
一度、大市交御堂筋線、と書いてしまったのですが(その時はその前でミスがありスルー)
「大市交」は愛称になるんでしょうか。よく略したりするんですが。

＞＞「大市交」は愛称になるんでしょうか

なりません

>>153
ならないですか。ありがとうございます。

Part122が荒らしで埋められてしまったのですが、Part123がホスト規制で立てられなかったので
どなたかスレ立てお願いいたします。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118530299/l50
たてますた

>>156
[Part122] 
○「本線」は、各鉄道会社にて正式名称として使用している場合についてのみ有効    
　例：「京成本線」「京阪本線」は有効、「京王本線」「阪急本線」は無効   

[Part123] 
○「本線」は、各鉄道会社にて正式名称として使用していなくても有効  
　例：「京成本線」「京阪本線」は有効、「京王本線」「阪急本線」も有効

勝手にルール変えてんじゃねぇよ。あと議論スレはsage進行。

>>157
次スレは戻すと言うことで。
ルール変更になった以上、なんでもかんでも本線と言うことの弊害を見せつけようかと
思っています。
本スレで議論を吹っかけた事で不快に思われた方、済みませんでした。

>>158
上に同意。

レスアンカー要らないじゃないか・・・orz

保守

保守age

>>152で大阪市交通局の愛称として「大市交」は有効か?
という問いに対して>>153で「無効」と回答がありましたが
同じ様なもので名古屋市交通局の愛称として「名市交」は有効ですか?
それとも無効ですか?

>>163
無効ですね。
こういう場合は、
名古屋市交
名古屋市交通局
名古屋市営地下鉄
なら有効だと思います。

>>164
大変参考になりました｡ありがとうごさいした｡

保守

湘南新宿ラインは大船‐大宮間が正しくないですか?
逗子とかを有効にすると、
浜松　はままつ　ＪＲ御殿場線　　とか、
名古屋　なごや　ＪＲ北陸線　　なんかも有効になります。

>>167
俺は湘南新宿ﾗｲﾝは大宮-大船じゃなく大宮-横浜だと思うぜ!!
理由は確かに横浜-大船間は同一の経路ではあるが横須賀線直通のやつは横浜-保土ヶ谷-東戸塚-戸塚-大船に停車し東海道線直通のやつは横浜-戸塚-大船の停車するといった具合いに停車駅の数が違うためです｡

>>168
それは屁理屈

保守

>>168
っていうか時刻表でもそうなっているはず!!

>>171
間違いでした｡
すんまそん｡m(__)m

本刷れ>>499>>450の蘇我ですが、現状ルールでは訂正に関する記載がないので有効ですがいいですか?
>>441>>442の新川崎についても微妙ではないですか?

保守

>>167
の解決キボン

保守

>>175
逗子　ずし　JR湘南新宿ライン　
宇都宮　うつのみや　JR湘南新宿ライン
などを有効にしてしまうと、
名古屋　なごや　JR北陸線
大阪　おおさか　JR湖西線
などが有効になってしまいます。いずれも直通の列車があります。

湘南新宿ラインは大船ー大宮間の名称。
新前橋　しんまえばし　JR高崎線
が無効になる以上、湘南新宿ラインの区間も正式なものにのっとるべき。

保守