蒸気機関車を熱く語り尽すスレ Part7

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877名無しでGO!:2005/07/25(月) 02:30:50 ID:czol8fEp0
木曜日にC57144、D5147の掃除が行われました。 C57144のテンダーランプが割れてる。
江別の個人所有の蒸気は全部で11両もあるけど、例の保存場所の倉庫には恐らく6両くらいしか入らないから別の場所にもあるんだろうな。
878名無しでGO!:2005/07/25(月) 06:20:27 ID:R80UJLSv0
>>877
その個人で所有してるという人は、どうしたいんですかねえ。
どなたか、状態を見た人はいるのかな。
879奥中山真幸:2005/07/25(月) 23:04:49 ID:b3ijnlQF0
一足お先にC62を昔のVTRで見ました。感動に再会、お楽しみに!!
880奥中山真幸:2005/07/25(月) 23:10:55 ID:b3ijnlQF0
連続で失礼。
104レが倶知安を出れば、次の峠は言わずと知れた上目名ですが、こいつの映像がちと???
稲穂峠の映像を使ったんじゃないの?との疑問が。
目を凝らして見ておくんなされ。
881名無しでGO!:2005/07/25(月) 23:47:23 ID:KvzyJTVo0
>880
奥中山真幸はやっぱりジャリ鉄。

>次の峠は言わずと知れた上目名です

だーってよ、(笑い) 目名峠ってゆーんだよ。シロートはこれだから…(以下略


882名無しでGO!:2005/07/26(火) 00:05:00 ID:hhEi5lpE0
奥中山って人は嘘体験ばかり言ってデコイチ氏にアッサリ見抜かれて赤っ恥かいた人でしょ。
ホラ吹き中山と命名したいですね。奥中山ってコテつけてますけど奥中山でもED75の重連
しか見てない人ですよ。あまりに憧ればかりが強すぎて現実と妄想の区別がつかなくなって
いる半病人ですので、まあ、言う事自体がつまらない話ばかりなので害は少ないと思いますが
ホラ吹き中山だと思ってあんまり相手にしない方が賢明ですな。
以上老婆心ながら一筆したためました。
883奥中山真幸:2005/07/26(火) 00:07:10 ID:iHMuTdCJ0
>>881
若者扱いしていただきありがとうございます。
先輩諸氏は目名峠と呼んでいたんですか。若輩者なので知りませんでした。
今後ともよろしくご指導ご鞭撻のほどお願い申し上げます。
ところで先輩、「目名峠」と記されている1/5万か1/2.5万をシロートに教えてくださいな。
884名無しでGO!:2005/07/26(火) 00:10:08 ID:hhEi5lpE0
>882
そうそう”ホラ吹き奥中山”ってさニセコの103列車に添乗したという嘘話かいて
すぐバレちゃっ人でしょ。 それで恥じかいたもんだからデコイチスレ荒らしてる
みたいだよ。 恥じの上塗りみたいな下等ファンだねー。
885奥中山真幸:2005/07/26(火) 00:20:54 ID:iHMuTdCJ0
>>882
嘘体験ばかり言ってデコイチ氏にアッサリ見抜かれて赤っ恥かいた
>>884
ニセコの103列車に添乗したという嘘話かいて すぐバレちゃっ人

何が真実かを判断する能力を涵養しなされ。
886名無しでGO!:2005/07/26(火) 00:25:10 ID:hhEi5lpE0
>883
脳内ホラ吹き中山ーーーーーキターーーーー!

いるよね、こういうタイプの人って「証拠は?」てすぐ聞く奴って。
既存の史料でしか学習できない鉄道ファンってかわいそうな「人達」だと思うよ。
よく細かく史料を集めて、確かに初歩的な事はあっていても、昔の事になると
間違っている場合が多い。 ではナゼそれが間違っている事がわかるか、というと
一つの事実の前には本や史料で蓄えた知識など吹き飛んでしまうからだ。
前にも言ったが、ウエクサジンイチ氏は行った事も無い外国の都市の事を、行った
事のある人よりよく知っていた、と評されるがウエクサがなんと言おうが行ったこと
のある人間が「それ違うよ!」といえば、まるでチビマルコの爺さんみたいにウエクサは
クルクルまわりながら消しとんでしまうであろう。

ついでながら、こうした実体験無しに引きこもって本のみによって知識を得ている人間の
特徴として、人に対してのモノの聞き方が非常に悪いということである。
まあもっとも、元々そんなだから人に教えて貰えず、知識を本に頼ったのか、
それとも本に頼ったために、そのような人間になってしまったのか、は分からんがな。
887名無しでGO!:2005/07/26(火) 00:33:05 ID:hhEi5lpE0
>885
奥中山君、君はロジックという言葉を知っているかね? 知らんだろう。
君の今のその言葉を全て君にお返ししよう。 自分の矛盾さに気が付いていないとは…
いやはや、 奥中山君は高血圧かね? すぐにカッとなるところをみると。
888名無しでGO!:2005/07/26(火) 00:34:49 ID:hhEi5lpE0
どうやら勝負あったようでつね。

889名無しでGO!:2005/07/26(火) 00:37:07 ID:HTZy5HWH0
奥中山と自演氏がセットで出てくるのは仕様ですか?
890奥中山真幸:2005/07/26(火) 00:38:53 ID:s5pnoaJr0
ID:hhEi5lpE0殿、
人をジャリ扱いしたり、高血圧と呼んでみたり、お忙しい方ですな。

発端は私の>>880ですから、今週ご覧になったうえでご批判くだされ。では今夜は失礼。
891名無しでGO!:2005/07/26(火) 00:41:58 ID:wknK1vRs0
>>882=884=886=887=888
ベタ過ぎる自作自演。
892デコイチ先生:2005/07/26(火) 00:59:33 ID:hhEi5lpE0
なんだホラ吹き奥中山君も根性の無いお方だな。
この程度で引き下がるとは…。 今日は何か嫌な事でもあったのかな…。

893名無しでGO!:2005/07/26(火) 01:06:02 ID:hhEi5lpE0
>890
問題をスリかえるな。

894名無しでGO!:2005/07/26(火) 01:17:08 ID:hhEi5lpE0
奥中山真幸が寝るとオカマンスキーも出てこなくなるのー。ってことは、
ウルトラQでやってた悪魔っ子の生態分離みたいなもんかの。
なんか、気持ち悪いのう。窓の外で「ヒヒヒヒー」とか笑ってるんじゃ
ないじゃろな。 じゃろってなんじゃろー
895amateur driver:2005/07/26(火) 03:11:46 ID:8UQ05zAH0
>>876
まーそうかもれませんが、
どのように取り上げられていたか
ちょっと関心があったもんですから
896鈴木光太郎:2005/07/26(火) 04:02:53 ID:GcnFQjRY0
「こうした実体験無しに引きこもって本のみによって知識を得ている人間」
オレはこのタイプですよ。
撮影旅行なんて、する気ゼロだけど、実体験信奉者をバカにしたりするほどの
軽率さだけはないつもりです。
正直、蝦夷地で4-6-4が機関車末期に活躍した峠の正しい名前なんてどうでもいいんだけど、
どうしても反論したけりゃ文献等材料を提示した方がいいのでは?
897オカマスキー:2005/07/26(火) 08:14:29 ID:YksliUhK0
>>884
「恥じの上塗り」の「じ」は要らないのでわ?
「恥の上塗り」ですねw

>>895
タリスリン、ロムニー、マン島、ブルーベルと知られた場所ばかりですた
まーこの手の番組としてはマジメに取り上げてたと言えるのではないでせうか
ブルーベルの無表情な機関士の娘さんはチト怖かったですケドw
898amateur driver:2005/07/26(火) 19:45:00 ID:pwkC2OWO0
>>897
>ブルーベルの無表情な機関士の娘さんはチト怖かったですケドw
ひょっとして知っている人かも・・・・
899オカマスキー:2005/07/26(火) 20:01:40 ID:YksliUhK0
>>898
金髪、やや面長、22歳だそーです
生徒が煙室掃除でシンダ掃き損ねてるのを叱り飛ばしてますたw
900名無しでGO!:2005/07/26(火) 20:49:51 ID:vnawiFT/0
世界ふしぎ発見
走れ!トーマスとなかまたち 蒸気機関車は生きている!
http://www.tbs.co.jp/f-hakken/mystery926_2.html
901名無しでGO!:2005/07/27(水) 01:07:33 ID:nEeZ+UrDO
文献だって結構嘘多いし。
902鈴木光太郎:2005/07/27(水) 02:01:20 ID:frQ3AYdK0
その可能性はあります。
嘘はつかなくても、知っているが都合の悪い(同窓会でノケ者)ことはボカす、とか。
ただ、文献は第3者が検証出来ますから有用ということで。
この2チャンネルだって、蒸気機関車の文献として大きな価値があると思いますよ。
903amateur driver:2005/07/27(水) 03:50:36 ID:PyR6MQgs0
>>899
>>900
おお、この中段右側のスリーショットの写真、
左端はFootplate Days&Waysの講師、Clive Groomeではありませんか!
元BRの機関士で、Steam Railway誌の質問コーナーの回答者もやっていたくらい、
イギリスでも蒸気機関車に造詣が深いことで有名な人物です。
真中はKateだと思います。会ったのは4年前でそのころはたしか16歳に
なったばかり、もっと子供っぽかったですが。小さな体でじつにうまく
あの重たいネジ式連結器を扱っていました。Firemanにpromotoされたんでしょうね。
でも歳が合わんな・・・
どうもブルーベルの取材は、Footplate Days&Waysの1日コースかなにかに
乗っかったみたいですね。ブルーベル鉄道自体は運転コースをやっていませんから。

それにしても、"アクセル"はやめてほすぃ・・・
下段はいいこと書いてあるだけに、余計に残念。
904amateur driver:2005/07/27(水) 03:59:12 ID:PyR6MQgs0
>>899
一つ質問させていただきたいのですが、
4大私鉄+BRの機関車を運転するという計画をやってきて、
残るはLNERだけとなました。
やはりGresley's conjugated valve gear
の機関車を運転したいものなのですが、
ご承知のとおりパシフィックの保存機はかなり少なく、
なかなかチャンスがない状況です。
V2のほかに、該当する機関車はどのくらいあるのでしょうか?
905オカマスキー:2005/07/27(水) 07:31:07 ID:w7NC0QEA0
>>904
>4大私鉄+BRの機関車を運転するという計画をやってきて、
ちなみに形式は何でせうか
あと鉄道(つかCME)による違いはどうでせう

>ご承知のとおりパシフィックの保存機はかなり少なく、
A4だけで4両有りますケド
2年くらい前の「れいる」にA4の運転記が載ってたような気が・・・
A4, A3, V2の他は保存機ちゅーコトであればK4(2-6-0)がグレズリー弁装置付きデス
906名無しでGO!:2005/07/27(水) 14:49:21 ID:CSeV6Fuc0
>>902氏、
実は、私も「このスレ」で蒸気機関車の知識を深めてますた。
907名無しでGO!:2005/07/27(水) 17:25:23 ID:2SVgkhsL0

                  ヾ, _      ,} !iノ  .....::::::::}::::::}:::::: ここは君の日記帳ではない・・
                   i  ミ、_ー':::::i:/:: ;;;ノ;;:::::::::/:::ヽ:::::::
.    _,             //〈....::::......_:::::::::::i::7'~. ー):::: ヽ::::::::: チラシの裏に書いた方がクールだ。
  /i , './ー二≧ _    , ュ" //:::::ヾ::::ァ~ .):::::::: ヾ斗〆   /::::::::::
 { {/       ヾァ/ / i./::::::::::i::::ヾー彳/~~ケァュ-‐‐--t ':::::::::::::: そうは思わんかね、ス−君
-.'           ヽ、 i  { :::::::::::::_ ::: / {, ,,,..:;::: ,ノツ,i :}:::::: :::::
/ i ヽ         ヾ、i  i:::::::::::i /ヽ_ ノ,..;_;. ='_"- '_ン'  ::::::  ::
  .:.    .     .ヽ, i   i:::::::::i  i  ',', ヾミコ=ー ~    .::::/i :::
  .:::::.. ::. ::::.  . .   k.....:::::i:::::::{  { { ヾ,   :::::::::   ..::/ } ::::
 :::::::::::::..:::::::::::: :::::: ._ }::::::::::::::::i:::::i ', i ::::::ヽ、i_    ..:::〃 / ..::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: {:: {::::::::::::::::::}::::',  ! :::::i:::::::::::~":':':':"~:::::::/ ..::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::iヽ: ': }::::::::::::::::::〉:::;ヽ ', ::::i::::::::::::::::::::::::::::::::/..::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::_::i:::::: /:::::::::::::/::ム   ', ::::iヽ:_:_:_:_::::::::/::::i ::/
::::::__,. -‐ '' ""_~_____" " ' '‐-ュ:/::      ヾ:::ヾ   ~ 'r::::: i::

グリニデ様・・・でっ、でもっ!最近のチラシは両面印刷ですっ・・・!
908amateur driver:2005/07/27(水) 19:28:13 ID:GAhTcspp0
>>905
>ちなみに形式は何でせうか
すでに運転したのは
LMS 5MT
SR Battle of Britain
GWR Hall
BR 9F
です。
>あと鉄道(つかCME)による違いはどうでせう
そこまではとてもとても・・・・

>A4だけで4両有りますケド
それが今走れるのは1両だけですし、いつも箱入りでなかなかチャンスがないんです。
>K4(2-6-0)
それ、狙ってみます。A4よりもマニア受けしそう・・・・
909名無しでGO!:2005/07/28(木) 03:18:59 ID:/IMMaCng0
>>907
掲示板はみんなの交換日記だよ。
910オカマスキー:2005/07/28(木) 22:26:15 ID:xy1v+zvl0
>>908
BoBは未改造ですか改造後ですか?
HallとBlack 5とで釣り合せ率の違いは感じますか?
911名無しでGO!:2005/07/29(金) 03:16:34 ID:dGS9ozue0





     蒸機気関車の股間を暑くたかろう。




912名無しでGO!:2005/07/29(金) 03:22:08 ID:dGS9ozue0
寿司に合うSLを教えてください。

913名無しでGO!:2005/07/29(金) 04:31:48 ID:dGS9ozue0
>912
ずばりハチロクです。
914名無しでGO!:2005/07/29(金) 04:42:29 ID:dGS9ozue0

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>>1 ほらよ! 結局これが見たいんだろう?
そんなに見たけりゃバカ高い金払ってSM倶楽部でも逝けや!
いつでも見れるぞ エロ画像じゃニヨイまでは伝わらないからな−
ホンモノが一番 但し覗きは犯罪だからな。
915名無しでGO!:2005/07/29(金) 04:46:09 ID:dGS9ozue0

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ぶりぶりっ ぶりっぶりぶり ぷす〜〜う  ヴぉっ!


916名無しでGO!:2005/07/29(金) 04:57:20 ID:dGS9ozue0
>915うまそうなイチジクだな

917amateur driver:2005/07/29(金) 18:46:53 ID:ZjyCuRzQ0
>>910
BBは未改造です。スティームリバーサーがついていました。
Hallのほうが滑らかだったような気がします。
918名無しでGO!:2005/07/29(金) 23:53:48 ID:5VMVeRxy0
日曜の夜は祭りのヨカーン
ttp://www.nhk.or.jp/archives/fr_yotei.htm
漏れの知っている中で、C62の最高の映像。
919名無しでGO!:2005/07/29(金) 23:55:31 ID:mFSofNPf0
とっくに外出。
920名無しでGO!:2005/07/29(金) 23:56:20 ID:mFSofNPf0
おっと、邦丸か!?
921名無しでGO!:2005/07/30(土) 00:16:05 ID:rQQSGUgt0
>>918
それビデオで出てるよ。
922918:2005/07/30(土) 00:23:25 ID:BKx0f2I30
>>921
小学館から出てるヤシでつか?
内容全く同じでつか?
923名無しでGO!:2005/07/30(土) 03:02:54 ID:iVCBDRbA0
これ。
内容はまったく同じだと思った。
漏れも細部まで完全に暗記してるわけじゃないから、もしかしたら多少編集されてる可能性もあるけど。
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00005HPLV
924名無しでGO!:2005/07/30(土) 10:10:32 ID:aIvcXLC+0
>918
シロウト

925名無しでGO!:2005/07/30(土) 15:34:33 ID:KHory3460
明日のNHK、何時からですか?
926名無しでGO!
小学生までの鉄道好きは微笑ましい
中学生で鉄道の他に興味がもてない奴は知障予備軍
高校生で鉄道趣味のヲタク系はマジヤバ
大学生になって自ら鉄人と名乗るようになったら重症
大学卒業しても就職できない鉄ヲタは安楽死させたほうがよい