【Express】急行ちくま７【Chikuma】

最近スレが落ちまくってるからね

>>928
でも最終運転日の１０月７日はダイヤ改正前じゃなかったけ？

廃止残念

夏の日の思ゐ出。

甲子園臨スレ　２００６夏
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154419083/

77 名無しでGO! New! 2006/08/06(日) 18:02:07 ID:C7cSUigj0
　長野支社分
　8/7 長野23：50頃−大阪7：30頃
　　　大阪23：00頃−長野5：30頃
おおまかな時間でスマソ。おおむね、廃止前の急行ちくま号
のスジと思われる。詳細時間は、参加者に伝えるとのこと。
安茂里にも停車させるということは、１８９系長野車６連が該当だろうね。

183 名無しでGO! New! 2006/08/08(火) 08:25:52 ID:D5XAjYhW0
松代高校甲子園臨はちくまのスジだったみたい。
てことは、復路の大阪発は21時ごろ･･･？
松代高校の勝利を願う!!!!!

実際は、上りは塩尻で長時間停車して大阪着10時過ぎだったらしい。
下りも大阪19時過ぎ発だったらしいからどこかで長時間停車。
いずれにせよ旧ちくまスジが使われた報告(松代勝利でもう一度ある？)。

松代高校がどんどん勝ち進んで決勝までいったなら・・・・
長野県民の応援用に一般人が乗れる臨時のちくまが・・・・

出る可能性ない？

ねーよ

381の臨時・下りのみになった時、木曽福島駅の改札前でおばさんに「この列車は中津川に何時に着きますか？」って聞かれた。上り列車自体が無いんだが、定期時代から中津川は“扉が開かなかった”。

age

http://www15.big.or.jp/~t98907/unmei/R3_temp/R3_temp.swf?inputStr=%82s%82%88%82%89%82%93+%82%94%82%92%82%81%82%89%82%8E+%82%89%82%93+%82b%82g%82h%82j%82t%82l%82%60+%82%82%82%8F%82%95%82%8E%82%84+%82%86%82%8F%82%92+%82m%82%60%82f%82%60%82m%82n.
３８３系時代の思い出その１

違っていたらご教示お願いします。

筑摩age
ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat1/upload326508.jpg

しなの1号乗車中。
名駅10番線の床上に「ちくま」の乗車位置表示が残っていました。
廃止は残念です。

吊られた…！
381系2編成とも神領にいたよ。
ただこの繁忙期にｸﾛ381-12の編成は動かす気ないようです。

こちらが廃車予定？

>>927
次立ってた

【383系】特急しなの・急行ちくま　4号【381系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155138604/l50

次スレはそれですね。
もう何回もDAT逝っているけど…。

やっぱり運転されなかった・・・

ちくまage
ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat4/upload326644.jpg

ちくわ

>>946
松本市内（元町）？

>>948
たまたま前を通りかかっただけですが、調べてみたら店のサイトもあるようですね。
ttp://railway-cafe.net/

ちくまファンの方、最後に一言語りませんか？

いろいろと、信州への行き来にお世話になりました。
実は、定期・臨時を通じて最後の上り列車に乗っていました。

>>951
神ですね。

私にとって、ちくまは青春そのものです。
学生時代と社会人になって数年は松本―長野間を１２系で、神戸に転勤になってからは大阪―長野間を３８３系と３８１系に乗っていました。
名古屋に来てようやく余裕を持って乗れると思ったのに、ついに廃止とは・・・。
もう一度乗りたかった！

寝台の頃は車掌に頼んで起こしてもらってたなぁ、松本下車

やっぱり秋も運転されなかった・・・。

もはや、各季節の臨時が発表されても盛り上がらない。
完全に終わりましたね・・・

ちくまはね…

あの夜空の彼方へ、

走り去っていったんだよ。
ほら、見上げてごらん。

どこかでこの星空のどこかで、

ちくまは走り続けているんだよ。

自然消滅ほど悲しいものはない・・・。

ってか思い切って引導渡してすっきりしてもらいたいよ・・・。

最後のあがき

生きているうちにもう一度乗りたい…。

ちくまに乗ろう…

381は明日廃回？

今朝、幕を抜かれた381が東海道を上って逝った。

>>962
そんな不吉な字を使うなよぅ(ﾉД｀)

ほんとにちくまは廃止になってしまったんですか...？
12年前当時15歳の時に寝台車利用したんですが、初めての一人旅＆寝台列車と言うこともあり興奮してしまい一睡も出来ませんでした。
朝焼け綺麗でした。お菓子くれた優しいおっちゃんとの出会いもありました。
名古屋から長野までわずか５〜６時間の乗車時間でしたがとても良い思い出です。
で、最近また列車の旅に出たいなあと思い、ココ覗かせてもらったんですが､まさかこんなオチが待っているとは...orz
車ばかり使わずにもっと利用してあげれば良かったですね...。もしこのままほんとに廃止になったとしたら...。後悔の気持ちで一杯です...。
長文乱文申し訳ないです(._.)

>>964
臨時列車化→だんだん運転日減少→自然消滅　という、
いちばん心残りあるような形で消えてしまいました・・・

http://jr-central.co.jp/museum/zukan/z_to_383.html

まあ、ここの「路線」のところには未だに「急行ちくま」の名が・・・。
ってちくまが３８３系での運用からはずれたのもかなり前の話のような・・・。

直リンしてしまった・・・ｽﾏｿorz

>>967
乙です。

>>952
「あずさ２号」に似ている書き出しｗ

ちくまは383定期の時代に2回グリーン車を利用しました。

長野行きに乗ったとき、ウテシ側の乗務員用の扉が何故か
走行中に自然に開いて、ウテシがそれを閉めようと格闘している音で目が覚めた、
そんな思い出があります。
臨時でも良いんで、フカーツしたらまた乗りたいですな。

ちくまに最初に乗ったのは３０年以上前、関山発の正月臨だったと思う。
長野までが普通列車扱いで機関車次位のスロフに乗車。
牽引機はＥＦ６２からＥＦ６４に代わり、塩尻で方向転換。
最後尾となり大阪まで乗車した。
機関車を付け替えるたびに暖房が切れて寒くなったのを覚えている。

その後、年が経ちシュプール号の撮影に名古屋から何度か乗車したが、祭日絡みの連休にはデッキにあふれるほど乗客がいた。
１２系だから大丈夫かと思いデッキに座り込んだこともあったが寒くて凍えそうだった。
遠くなっていく意識の中で６４の奮闘振りを感じながら過ごしたものだった。

さようなら、急行ちくま。

１２系懐かしいなあ。
確かリクライニングが意外に深かったなあ。

死ぬまでに乗りたい…

ちくまよ永遠に…！

JR東海にちくまのファンが多いことを認知してもらえば東海の381全廃直前に「リバイバルちくま」とか走らせてもらえるかもよ。

>>975
夜行で？
夜行じゃ一部のｦﾀしか集まらんしな
だからといって昼だったら「リバイバル381しなの」の方が通りが良さそうだからちくまの線は薄そう

>>975

381で「リバイバルちくま」と言っても何も萌えない。
やるなら気動車か１２系。

でも今となっては東海の力だけでは無理。

でも、臨時昼間のちくま・くろよんもあったわけだが。

３８１系は本当に廃車になったの？
１編成は残っているとは聞いたけど。