原油価格上昇！鉄道への影響は？

原油価格がここにきて高騰している。
鉄道も気動車は化石燃料を使い、電車とて化石燃料をもととした電力に頼っている。
この先、原油価格の上昇が鉄道業界にどのような影響を及ぼすのか？
追い風となるか、はたまた逆風となるのか？みなさんの見解をお願いしまつ。

火力発電だから大変だな

マイクロエース

そのうち値上げも起こりうるんじゃないか？
とくに地下鉄なんかは駅の空調だけでもかなり電力喰うし。

そこで蒸気機関車復活でつよ!

火力発電所に負荷をかけないように電車をすべて止めるべき。
代わりに気動車でも走らせとけ。

地下鉄でSLが走ったらたまらんわ。

JRの場合、E231などの大量投入で
動力費半分になってるからそんなに影響ないだろね

関東鉄道常総線とか大変そうでつね

省エネ電車マンセー！

石炭を採掘する機械を動かすのに電気や石油燃料が使われているのをご存じか？
だから、動力費のコストアップが石炭の価格に響くのですよ。
蒸気機関車を導入したところで、やはり石油はどこかでかかわっている。

あと、石炭を炭鉱から各地に運び出すのに自動車が使われるわけだし。

ぶっちゃけ、ハイブリッド気動車は採算がとれないらしいよ。

ガソリン代高騰で
自動車に乗れないビンボー人続出
鉄道黄金時代再来
てな事になればいいな

鉄道は電気代よりも建設費や人件費の方にカネが嵩む。
電気代もまあまあかかるが、上の２つに比べれば少なめ。
それに電気の自由化云々で、特に問題もない・・・はず？
まあ気動車は問題だろうが。

石炭を使え！

原油価格が上昇しても、それ以上に自動車の燃費が良くなって�gあたりの走行距離が増えれば
鉄道会社は大きな痛手になるわけでして
あとは自動車の高速道路でオートマチックで走行できるようになれば
遠距離旅行や出張でも活用する人も増えるのにね

電車＝電気が必要＝電気を作るには原油が必要
間違っていたら度鬱すか

ちゃんころに石油をやるな！

電力の石油が占める割合はそれほど多くはない。
http://www.acci.or.jp/energy/energy/en01/en01.html

原子力発電推進！

石炭復活！

電力はやはり核エネルギーが理想だな

高いよーー原油

>>17
車が自動運転でつながって走るあれのことかな
自動車の鉄道化見たいwww

　　　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ (　　＾＾ )　＜これからも値下げを応援してくださいよ（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎＿＿◎
　　　　　山崎渉
━―━―━―━[JR尼崎駅（＾＾）]━―━―━―━

原油は為替介入資金で下げろ！

ファンドの横暴を許すな

水素発電実現して

２年ほど前のRJ誌だったかな？
JR束の発電所は
灯油とガス発電だと聞いたが

軽油使用０を目指し、試しに烏山線の列車を全てＳＬで走らせてみる。
使用する機関車はＤ５１４９８・Ｃ５７１８０・Ｃ１１３２５・Ｃ１１１７１・Ｃ１１２０７
客車は１２系・旧客をそれぞれ３両に分けて使う。
経費はかかるだろうが通常のダイヤで運行できそうだ・・・

スタンダード＆プアーズ長期債格付けランキング２００５．５．１１

ＡＡＡ　　エクソンモービル
ＡＡ+　　
ＡＡ　　　シェル
ＡＡ-　　
Ａ+
Ａ
Ａ-
ＢＢＢ+
ＢＢＢ　　昭和シェル石油
ＢＢＢ-　新日本石油

ＳＬ→煙→環境汚染
電気→石油→環境汚染

貴方ならどっちがいいですか？

>>33
原油価格が上がるので、SLがいいです

35

石炭使おうぜ！

|　燃費上昇→クルマ族困窮→鉄道シフト→みな鉄最高！
＼
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　|＼_／￣~＼_／|　　　 ,＿_
　　　　　　　 ,､-''二＼_|　▼ ▼ |_／ 　 　 .| 　 ＼_
　 　 　 　 ／　　､　　　ヽ_　皿／　　　 　 .│ 　 /　｀' ｰ┐
　　　　　/　　 　　ヽ　　 |￣￣｀　　　 　 　 |　　 |　　　　 |
　 　___　|　　　　ヾ__|　　 |　　 _,､r‐'',ﾆ=- 　|　　/　 _,､-‐'ﾞ
　＿|　'､|　 　　ミ/　ﾞ､　　|_,∠-''´￣｀'ｰ､ 　￣|-''" |
　＼|. 　|　　　　 l＿__l　　　　 ／￣ヾ`´`　　 |￣￣￣｀'''iー､
　　.|／ﾞ|　　　￣　　　ヽ_,､-''´｀ヽ　＿,､,､,､,､_|＿＿＿＿＿_|＿
　　.|　 （ ´ 　 　 　 　　,､- ''ﾞ　　丿 ヾ二二二二二二二二二|ﾆ!
　　ヽ<二二二二二>~/ ／　／　　 └‐┬─‐────┬┘
　　　　　 フ,||,　　 　 / /　／　　　　　　│　　　　　　　　│
　 　 　 ''´　| |　　 _ノ　 ／.　 　 　 　 　 │　　　　　　　　│
.　　 　　 　 | | 　 >/　./　　　　　　　　　│　　　　　　　　│
　　　ニ=ーt|ヾﾆ(/　　|,､､ 　 　 　 　 　 ｜　　　　　　　　｜
　三ニニ三|iヾ=‐ﾞ､ 　 ヾ,ﾞ 　 　 　 　 　 ｜　　　　　　　　｜
　 ￣´　　　｀''ｰ┘ ヽrnnO　　　 　　 　 └─────‐┘

ガソリン卸売価格：前月比１．０〜１．３円引き下げ

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20050527k0000m020114000c.html

最近のクルマは少ないガソリンで長く走れるようになってるから、
鉄道のディーゼルカーみたいに軽油を馬鹿食いする車両よりエコ

小田急は駅に太陽光発電を導入していますが,
これを電車の動力にも応用できないでしょうか.
そういえば原子力発電の方がまだましですね.

>>40
え？どこの駅なの？　昔、小田急乗ってたんだけどな。

>>8
実際、E231とかの投入で車両の電力消費は減ってるらしいけど、
その分、バリアフリー対策でつけたエレベータ・エスカレータとかで
結局国鉄時代とそう変わってないと聞いたことがあるですよ。

石油はやすくしろ！

>41
ちったぁ自分で調べる。

ttp://www.odakyu-co.com/env/eco/info/co2/index.html

今後の展開としては
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=99595&lindID=5

小田急いいぞお

関東鉄道常総線は影響おおありだな

高い原油

航空運賃が上昇し、相対的に新幹線が有利に？

日本の電力の３０％は原子力で作られています
フランスは８０％だけど。

だから石油頼りはだめだと…
原発反対派プロ市民って石油会社から金貰ってるし

地方だと石油扱ってる問屋で店頭価格ばらつきでるね｡
漏れの住んでるとこ上がるときはすぐだが､下がるときはなかなか下がらない｡ガソリンレギュラー隣街とリッター10円以上差がついてる｡

高いよガソリン

漏れんとこハイオク122〜125円レギュラー110〜115円ぐらいだけどみんなのとこはどれくらい?

ガソリン価格はもう上げどまり
そろそろ段階的に下がるでしょう。

いや今日もストップ高だよ。ファンドをどうにかしろよ

>>50
お前の町は実はＢだから、ガソリンも利権で高くなっているんじゃないの？

原油価格が高くなると鉄道だって困るでしょ。
ディゼルカーだってガソリンで走っているわけだから
直接的に影響を受けることになる。

>>56
マジ?w








と釣られてみる

まだ、国内で採掘出来る所あるの？＞石炭

石炭価格上がればまた掘るでしょ。

電気も節約しよう！

石油値下げしろよ。たまには

原発を作ろう

〜　〜
◎　◎
　し
lllllllll　
　○ ＜　ｶﾞｿﾘﾝ高いねえ

高いよねえ

文句は中国に言え

>>56
ディーゼルはガソリンじゃなくて軽油だろ!とマジ突っ込み

それじゃあみんなで電車を引っ張って加速させ、そのエネルギーを回生ブレーキにして発電だ。

厨獄人にはチャリで十分!
クルマなんか100世紀早いw

厨獄人　って表現　イイネｗ

ＪＲを筆頭に気動車用バイオマス燃料生産に大豆栽培農家と提携すればすべてＯＫ

>>59
国内炭、輸入物より高いって話もある。
売れないから掘らないって事では？

バイオマスってビニールとペットボトルだけじゃないの？？

鉄道会社も自家発電頼むよ

>>70
大豆もかなり輸入してるが?厨獄から｡
>>72
他に木材を使った木質バイオマスとかあるね｡
木材をペレットに加工して燃料として使うらしい

中国からの大豆輸入はかなり後退してるよ。
なにせ中国自体がオーストラリアやら南米やらから大豆や穀物を輸入しまくってるし。
このままじゃ原油同様、飼料市場も混乱だ。

この傾向が続くなら電化した方がいい区間（長期的にはそのほうが会社の利益にもなる）
が出てくる。「二酸化炭素削減」のため国から助成してもいいし。
（和田岬線、武豊線、函館本線の小樽から倶知安など）「肥薩おれんじ鉄道」も電車にした方が安くなるかも。

話の流れで大豆が出てきたから言いたい！
遺伝子組み換え作物くらい早く認めろよ。
味は変わらないし、将来の人口爆発に備えた夢の技術なんだから。
北海道で禁止された農家の宮井さんは先見性あるよ。

原油価格は高過ぎ！　投機をどうにかせよ！

OPEC増産したのにひどいねファンドは

原油高過ぎ！日本は絶対中国に海底油田をやるな！

80
油田が見つかるわけがない。

自然エネルギーを使った発電って、
今でこそ助成金を出したり補助が必要だけど、
ある技術的・コスト的な分岐点を過ぎると、一気に増殖する可能性大。

石油から見た石炭のような立場に、
電気から見た石油がなる可能性は捨て切れない。

動力が
蒸気機関→内燃機関→電動モーター？
となるとすれば、
電車の時代がｸﾙ！

　　［］＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　 　|| 　　 　　 ,-‐-､┌i,,.-‐-､.　　 　 　 |
　 　|| 　 　 　 { 　　　}| ″　 　}　　 　 　 |
　 　|| 　 　 　 ヽ､__.ノ.| iヽ､__.ノ　　　　　 | 　 　　もう原油ないＹＯ〜
　 　|| 　　 　　 ,-‐-､.,| |., -‐-､　　　　　 |　　
　 　|| 　 　 　 { 　　 ( | |{　　（_,　　　　　 |
　 　|| 　 　 　 ヽ､__,,(~|.|ヽ､__.ノ　　　　　 |
　 　|| 　 　 　 　 　 　 i」　 　　　 　 　 　 |
　 　||"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ＤＤ１４の燃費って、リッターで何キロ？

実際は原油は増産しすぎて物が余っていると聞いたぞ！

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　 　 　 |　　| | 　└‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐┘　 |　 　l′　＼.　 |　.┌─┐ .┌─┐　 |　　　　　 |　└‐‐‐‐‐‐‐‐‐┘　|
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　　 　 /　　|__／ 　 /　 i　　|　l_ 　 ＼ 　 　 　,/　　/.|　　| 　　|　　|　 　|　 ｜ 　 | 　 |　 | 　 ＿＿＿＿　 │　!.　 |
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原油高は大反対だ！

社民党と左翼を処刑して
原発ガンガン作ろうぜ！

左よりの人って原発は反対なの？？
原油が上がる方が資本主義の横暴に見えるが。

核廃棄物をあんたの家で管理してね

電車でたくさんモーターを廻すより、電機機関車、ＳＬで客車牽引汁！
トラック輸送も貨物に切り換え

核廃棄物はプルサー●で再使用しましょう。
問題はコストがかかる。

軌道自転車

ガソリン値上げ反対！

>>94
最近少しずつ下がってきてるけど?

鉄道廃止。

日本のガソリンを上げるモルガンスタンレーは「悪魔のファンド」
石油元売りも悪魔の手先

>>97
モルガンの馬鹿どもが
「三菱」フューチャーズに委託してガソリン価格を吊り上げているんでしょ！

そのとうり！

電化進めるべき。

>>100
また税金あがるぞ

＞１０１
なぜ？
電化した方が利益になる路線も出てくる（原油価格上昇で）

>>102
利益が出るならとっくにしてる。
出ないからやらないんでは?

＞１０３
原油価格上昇すると、「損益分岐点」が変わる。
電化したほうが得となる路線も少ないが出てくる。
（武豊線など）

じゃあ原油価格下がった場合は利潤も下がるやん。
先物取引の売り文句みたいだなw

とにかく原油はさげろ！

>>106
お手軽に採掘可能で埋蔵量たっぷりな油田、見つけてこい。

一家に一台の時代です
http://www6.plala.or.jp/utsuho/travel/2002/0921/im2/01b.jpg

東シナがあるさ。

＞１０５
「燃料コスト上昇」が下がる→電化のメリット減る。
原油価格上昇はコストアップ。電化するとその影響が多少緩和されるということ。
（ある程度の列車の走る非電化区間ー武豊線が典型）では。

>>110
武豊線１線だけ強調されてモナー｡

信濃川発電所を全力で修復しる

＞１１１
武豊線が電化されずに、ディーゼル新車投入された理由は
「原油価格は今後もずーっと低価格が続く」という予測から。
あそこは、「孤立した非電化区間」で本数もそこそこあり
電化して、電車にした方が車両管理等もしやすく、今の傾向
（原油価格高騰）が続けば、（環境とかではなく会社の利益
という点で）電化が有利になるが。

>>113
どっちでもいいよ｡
漏れ武豊線になんの縁もゆかりもないしw

名鉄に再び東急の中古が入線するような
ことにはならんのかな

高い高い！原油は高過ぎ！

駅の電灯も含めて鉄道会社が自家発電してほしい

駅に付けたパネルの太陽熱で駅の照明をつけるのは小田急がやってるな。
しかし本当に照明ぐらいしか出来ないらしい。電車を走らせるエネルギーは自家発電では無理そうだ。

そうなのか......スポーツクラブの自転車につなげてもダメかなｗ

うちの近くのＧＳでも軽油が８７円/リッターだった。
出費が多くて苦しい。撮り鉄も真岡が限界。

もっと安く出来ないのか？

中国に原油をやるな！石炭で十分だ！

JRの余剰人員よ。代替エネルギーを開発しろよ！

＞１２２
石炭だとガスがひどいが、それが偏西風に乗って飛んでくる。
原子力発電を作ったくれた方がいい。

いいな＾＾原子力で自滅ｗ

JR東は、水力だけでなく
火力でも発電してるんでしょ

束の水力発電は地震で破壊したはず

鉄道も省エネしろ！

とうとう６１ドルだってよ。。。。

６２＄超えたよ。
原油が高くなりすぎるとアラブが金持ちになって、先進国が支配されるよ。

某スタンドで軽油103L/円、レギュラーでも125L/円前後orz
車で通勤やめよ…。原チャリに切り換えで…。

>>131
そうそういい心がけだ。ついでに自転車にしようよ！

サミットでも原油高懸念発言くらいして欲しい！

原子力発電じゃなくて、原子力をそのまま動力にしたら？

空母ぐらいの大きさの列車になるぞ

高いよぉーーーーーーーー原油。
駅の明かりくらいは自家発電してね。鉄道会社にお願い。

電気を節約する列車がいいね！

うんうん！

つ【走ルンです】

走るんです　って列車？？

写真の写ルンですの電車版

安かろう悪かろう（？）と一部に不評

>>131
安い・・・・

>>142
高い地域？長野とか？？

先物ガソリン買いする人は列車にひかれろ！

うちの地域はレギュラー117円/�gだな

高いよぉーーーー

石油を使うのをやめるべき。航空機は禁止。船は石炭か原子力かヨット以外禁止。
鉄道はすべてSLにする。

>>147
ガソリンは足らんが軽油の使用は認めてクレイ。
石炭の排気ガスは、軽油のディーゼルエンジンより悪い排ガスだ！
スレ違いだが、自動車版のディーゼルスレッド見てると
ディーゼルエンジンは熱効率が良いので
CO2とCOの抑制に良い。
重量の重いＲＶ車はガソリンからディーゼルに変えれば
かなり良くなるね。
ヨーロッパじゃディーゼル乗用車が売れてる。

>>147
でも石炭はたくさんあるんだし使うべし！

鉄道会社も電気を節約してね！

武豊線の電化工事ってそんなに金かからなさそう。トンネルとか無いよね？

>>149
石炭は現在でも
工場（鉄鋼工場）や発電所（火力発電）で大量に使われている
鉄道の電気も多くが石炭の火力発電が占める。

節約！

この際、電化したほうがよいと思うけどな。鉄道会社。政府も補助金出せよ。

>>154 JR東海エリアなら
ある程度の利用が見込めないと駄目だね。
武豊線、伊勢鉄道、紀勢本線(亀山〜多気)、参宮線など
あと高山線は美濃太田〜岐阜間は効果があるが他は
やる必要はないと思う。
ダイヤ本数も少ないし、山間部が多くトンネル改造などの
費用がかかりすぎて、ランニングコストの面で駄目なので！

水素エネルギーを使ったなんか未来の燃料電池車みたいなもんは検討の対象にはならない？

>>154　合理化するなら、JR東日本の久留里線とJR東海の武豊線は電化するのが賢明だね。
JR西日本でも和田岬線と加古川線を電化したんだから、不可能どころか大いに合理化できるよ。
もっとも、両社の場合、加古川線みたいにボロ車のたまり場にはならないだろうし。

原油暴落に協力しろ！

協力してます。車を手放したよ。

終戦直後の石油石炭不足のときも燃費節約目的で電化してたんだよね。

武豊線を電化しただけで結構コスト削減に繋がると思うけどな。
あと、烏山線とかも電化したら無駄なディーゼルカーが減って維持が幾分か安くなるし、

>>157
動労千葉が嫌がらせをするので
久留里線は放置するしかないです

＞１５７
企業利益という観点からでも今の（原油価格の高騰）が続くのであれば
国からの補助なしで自己資金で電化しても十分企業利益になるが。
武豊線が電化せずにDC置き換えしたのは「原油価格が安い状態が続く」
という見通しによるもの。その見通しは外れたわけだが。

電気節約！

駅のエレベーターもエスカレーターも止めろ。
電気のムダだ。

　エンジンカット　キサハ（代用）として運転します
　　実際には能力上は実現しないでしょう
　

原油はホリエモンが売っているって本当？

下がれー

原油に依存しない方法をみんなで考えよう！

歩け！

>>170
たしかにｗ

着ている服もほぼ化学繊維、靴も石化素材多用だから

「素っ裸で舗装されていない道を歩くか走る」
原油を一切使わない移動方法ｗ。

訂正
自然繊維（絹・綿・麻）
自然素材の靴（わらじ・下駄）
リサイクル（古着・下肥）

なんだ日本の昔の生活じゃないか。

バイオマスを使おう！

オリマルジョンはどうよ

高いーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー原油

まったく高過ぎだね。いつまであがるのさ。

ことしでピークを打て！

電気は火力発電だけじゃないんだから
別にそんなに影響ないんじゃね？

まあそうだが。でもできるだけ鉄道会社は自家発電頼むよ。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

　運賃＋料金に変動相場制の気動車税が加算されます

　　高速国道のＳＡ　ＰＡ　ガソリン等の価額は
　市価を参照して月末に決定、毎月１日（午前０時）に新価額に改められます
　ＮｏＳｅｒｖｉｃｅの高速国道給油所、市価が高騰の場合ＳＡ　ＰＡのほうが
　割安の場合もあります。　

とにかく投機を取り締まれ！

このまま行けば、非電化のローカル線は廃止だ。
しかし、中東の治安が悪いからこのような有様に・・・・

九電が来季１クール、値上げ。
さぞかしJR九州も大変です。

自家発電も考えてくれよ。JRなら特に。

>>184
中東より厨獄の石油需要増とメジャーの価格釣り上げのせい

悪い奴らだなメジャーとブッシュ

悪魔だぜ

メジャーの影響は、なにも今に始まったことではなくWW�U以前からだからなあ

もうだメジャー

もうだめだメジャー

だからこそバイオマス・水素でがんばろう！

がんばれバイオマス

石炭復活させろよ

環境経済学
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1034457371/

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

原油価格とどういう関係が....

原油は節約。そのために電気も節約！

うんうん＾＾

JRのトイレのウンコでバイオマス発電はどおｗ

臭いって＾＾；

鉄道への影響はないｗ

小田急は一部に太陽光発電を使用してる

それより影響が大きいのはバス
採算とれない上にこれ以上圧迫されると値上げの可能性がある

関西電力も本年10月から約１％値上げ

やすくしろー原油

電気代もケチろう

電気代も滞脳しよう

鉄道が滞納したらすごいだろうな＾＾；

原油価格上昇に小泉が祟られました。

祟られって？？？

環境保護団体のグリーンピースは『Stop Esso キャンペーン 』なる事をしていて、
世界最悪の有害企業はエクソンモービルとしている。
しかもエクソンモービル社は非上場企業体だから、
株式会社だったら投資家向けに公開されているような経営に関する情報が完全に隠蔽されている。

http://www.stopesso.org/　http://www.stopesso.com/
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/esso/

エッソ（エクソンモービル）社は…。
*これまで地球温暖化対策のための政策議論、科学的議論をことごとく歪めてきた。
*大統領選のときジョージ･ブッシュの選挙運動に巨額の献金をしている。
*ブッシュ政権が米国の京都議定書離脱を宣言して最大の恩恵にあずかった。
*アラスカ沿岸の雄大で美しい自然環境をいまだに回復しないほどに破壊したエクソン・バルディーズ号原油流出事故を起こした会社である。
*世界の温室効果ガス総排出量の5％をたった1社で排出している会社である。
*9.11やイラク戦争はエクソンモービルがカネ儲けをするために仕組んだ陰謀という突拍子も無い説もある。
*環境保護運動にたずさわる世界中の人々から「世界最悪の環境汚染企業」という"称号"を与えられてボイコット運動のターゲットになっている。
*他の石油メジャーと異なり、再生可能エネルギーへの投資をしていない。


ＤＱＮナンバーワン企業＝エクソンモービル

原油大暴落　もう安心だよ

>>213
中東情勢の不安定化、中国・インドの経済発展による需要の急増。
原油価格がこれからも高騰する理由はいくらでもある。

ないない。みんなおおげさなんだよ

もう別の記事に変わってしまったが、
ttp://ryumurakami.jmm.co.jp/recent.html
「珠江三角州地域の今回の『油荒』はかつてないほどの状況となっており、その持続
時間の長さ、影響の広さ、不足品種の多さなどがどれも過去最高となった。広州市内
ではガソリンスタンドの『ガソリン未着』の看板の前に、数百メートルもの車の列が
並んでいる様子があちこちで見られ、ガソリンスタンド周囲は激しい渋滞となってい
る」（新華ネット「石油会社が広東油荒で値上げを謀っているとメディアが報道」・
８月１６日）

こんなの続けてると体制崩壊するから、彼の国も必死で買いあさるだろう。さらに
人民元切上げ→相対的に円の価値下落→石油輸入価格は原油価格以上に上昇。
１年半でリッター250円あたりまで行くな。

JRが自前で原子力発電所つくれば問題なし

もう原油を１００ドルまで上げちゃえよ。そしたらみんな真剣に考えるよ

>>14
同意、おれも思った、実際その通りだな影響は
自動車＞鉄道だから鉄道が節約で辛抱すれば客を奪還できて有利、逆転勝利できる。
>>16
>>22
というか火力発電は現在は石炭に戻りつつある（石油資源は４０年くらいしかもたないが石炭は１３０年くらいもつと言われていて資源節約のため）
理由は脱硫、脱硝を大型装置で出来るようになり環境に与える影響が少なくなったから
自動車は脱硝が出来ない。
また鉄鋼業等でも石炭が大量に使われている。

ズバリ言っていいかしら
原油高騰の本当の目的は中国共産党を崩壊する為です
世界中が一致団結してます
今はお金と石油で戦争をしてるんですよ
このまま中国が発展をするとどうなるかはサルでも解かるよね
今中国は必死なんですけどもう限界が近い様で思わず日本のガス田にまで手をつけてきましたよね
世界がそれを見てるんですよ。
危険で常識のない国は崩壊させられるんですよ
中国共産党は気にせず戦争準備と石油備蓄に走ってますよね。 本当に危険なんですよ。
核兵器を持ってる以上アメリカもおちおち軍事衝突もできませんよね
だからお金と石油で中国をソ連と同じ道へ誘導させるのを選んだんです
たぶんライス長官の知恵だと思います。
今後中国の株も下がり石油は上がり人民元切り上げで
中国共産党政権もその内崩壊するでしょう。
本当は石油いっぱい増産できるのにね
でも将来戦争するよりいいでしょ
日本も苦しいかもしれませんが中国はもっと苦しいのです
是非我慢してください。

つーかさ、デブを搾ればいぱーい油が出るじゃねーか。
デブは痩せてもてもてになれるし、一石二鳥だろ？な？

そもそも、エネルギー産業自体が「陰謀業界」といってもいいくらい陰謀だらけ。

軍事産業と同じくらいにありとあらゆる陰謀がそろってる。
そんなわけでエネルギー産業は世界各地で胡散臭いことばっかりしているから
このような説が出てもしょうがない。 その一部がほんの少しだけ出たのがエンロン事件なんだし。
↓は全部、「エネルギー産業によって仕組まれた陰謀だ〜！！」…ということにさせられている場合がある

1　9.11世界同時多発テロ
2　イラク・アフガニスタン攻撃
3　チェチェン紛争
4　反捕鯨運動
5　尖閣諸島問題
6　新エネルギーの開発や普及の妨害
（特に燃料電池、水素エネルギーや原子力発電…etc）
7　ロッキード事件
8　ケネディ大統領暗殺
9　スハルト大統領失脚
10　東シナ海ガス田問題

>>219
今は東電の火力は LNG>石炭>石油 だよな。石油は電気全体の10%以下。
関西だとほとんど LNG だし。

>>221
ナチスが昔ユダヤ人の脂肪から石鹸作ってたな

JR東は信濃川発電所をさっさと直せ

68ドルage

え？暴落したよ

函館ー東室蘭の電化は真剣に考えてもいいと思う

ハリケーンで急騰キターーーーーーーー

70ﾄﾞﾙ突破

６８ドルすぐ割れたよ＾＾

でも一度下がったとはいえ、それはアメリカが備蓄していた原油を切り崩すってなったからでしょ。
メキシコ湾の油田の設備の被害状況によってはまだまだ上がるんじゃない？
原油価格の高騰って色んな所に影響するからなぁ〜

関東鉄道常総線がall1〜2両になったのもこのせいらしい。

諸外国に比べると日本の鉄道は電化率が高いんだな

ほーーー

また70ﾄﾞﾙ突破

おおお

でもハリケーンなんてあの辺しょっちゅうだし、メジャーが便乗値上げしてる臭いがプンプンするんだが

▼今日のＴＢＳラジオ「アクセス」（番組開始　22:00〜）のテーマ

　ハリケーンの影響などで原油がさらに高騰。
　あなたは、このところの原油高で不安を感じてますか？

　Ａ.不安を感じる
　Ｂ.そうは思わない
　Ｃ.その他

投票はここから↓
http://tbs954.jp/ac/index.html

>>234 JRだけでも３種類の電化方式がある。
私鉄でも1500Vと600Vがあるし、第三軌条750Vなど、多彩というより統一感なさすぎ。

原油は国が下げろ！

というか揮発油税引き下げればずっと楽になる。
このまま冬に突入すると、灯油もますます必要になるし。

原油高でカリフォルニア新幹線も現実味を帯びてきたかな

秋田とか新潟調査すれば、まだまだ石油出そうだけどな。

　原油危機を大儀名文にプラント拡大
　　

　 ノノハヽヽ∩　節約！
　 川*�Vv�V）彡　節約！
　　　⊂彡

暴落しろや！

原油暴落賛成！

$62 sage

$65
でもsage

さげるなよ

$63sage
胡が帰国するまでは上がらんだろう

そんなもんなの？

$67
19日に胡が帰国したとたん…

原油高いぞぉ

リタで$67.46 age

>>256
下がったよお

　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　 __＿＿ﾄﾞﾋﾟｭ
　　　　　　　　　　　　　 ,-─-､　　　,r''",r"※※※※※￣￣｀ ヽ、
　　　キタ　━━━　＜ , ≡　｀"／　／※※※※※※※※※※ヽ、━━━　!!!
　　　　　　　　　　 ,,,r''"i　|＞　/　　/※※※※※※※※※※※※ヽ、
　　　　　　　　　／　 ＜､｀_,,,,/　　/ ※※※※※※※※※※※※※ ヽ、
　　　　　　　　<､＿＿＿,,,,／　／※※※※※※※※※※※※※※※ ヽ、_
　　　　　　／　　　　　　／　∠..._____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼ヽ、
　　　　　<＿＿＿＿__（､______________________________________________________＿＿_________）
原油が暴落した夢を見た......

よかったね

もっと暴落させろーー

近･中距離は車、下道、車中泊が一番安かったが
ガソリン高で１８利用が最安になった
最も長距離はパックのツアー飛行機利用なわけだが。

１８利用って？青春１８切符？

でしょ？？

$65あたりで高値安定？

いや年末までは下げ傾向かも

そこで男鹿線の原油輸送復活ですよ！

石油は下げまくれー

国際的に協調してガソリンを下げまくれ！

バイオマス利用活用推進のための情報拠点

http://www.biomass-hq.jp/

車乗るよりは鉄道乗れ！

まあそうだよな

鉄道も電気節約考えろ！

>272　つ【家畜車】

やっぱ馬かよ

【水素と酸素で】燃料電池の鉄道車両【電気と水だ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129054037/

>>275
いいスレだね！

鉄道も節電！

大豆油のディーゼルエンジンで走れ！

保守

松根油で(ry

$65あたりで安定してるな。
しかし円安。

$60割れ保守

保守保守

保全ぬるぽ

ヤバイ。キリスト教右派ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。 キリスト教右派ヤバイ。 まず反科学。もう反科学なんてもんじゃない。超反科学。
反科学とかっても 「『ムー』や『サイバーＸ』の世界みたいな感じ？」 とか、もう、そういうレベルなんかじゃない。
何しろ終末思想。スゲェ！なんか聖書は全て真実と信じているの。思考停止を超越してる。痛いし超反科学。
しかもイスラエル発の核戦争によるハルマゲドンでキリストが再臨することを望んでいる。ヤバイよ、ハルマゲドンだよ。
だって普通は核戦争なんて望まないじゃん。 だって世界が核戦争で荒廃したら困るじゃん。「北斗の拳」みたいな世界になったら困るっしょ。
核戦争がおきて、去年までは超大金持ちだったのに、今年にはマッチョなモヒカン男集団に全財産巻き上げられた時とか泣くっしょ。
だからユダヤ教徒たちは人為的なハルマゲドンなんて望んでいない。話のわかるヤツだ。
けどキリスト教右派はヤバイ。そんなの気にしない。ハルマゲドンを望みまくり。
キリストが再臨しなかった後の世界をどうするかよくわかんないくらい望みまくり。ヤバすぎ。
聖書は全て真実と言ったけど、もしかしたら疑ってるかもしんない。 でも疑ってるって事にすると
「じゃあ、何で“宇宙の歴史はたった6,000年”というのを信じているの？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超権力。彼らは米国の政治に強烈な影響力がある。ヤバイ。怖すぎ。変な一言で反論する暇もなく村八分。怖い。
それに反ビックバン。反進化論。それに反中絶。ヨハネの黙示録とかが平気で出てくる。ヨハネの黙示録って。矢○純―でも言わねぇよ、最近。
なんつってもキリスト教右派は馬力が凄い。理科や歴史の教科書の書き換えの強制とか平気だし。
うちらなんて教科書に嫌なことが書いてあっても馬鹿な子供が沢山出てきたら嫌だからマトモなこと書いてみたり、周りの国にあわせたりするのに、
キリスト教右派は全然平気。教科書の書き換えを書き換えのまま強制している。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、キリスト教右派のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイキリスト教右派の前に立ちはだかったACLUとかポルノ業界や同性愛者やリベラル派の皆さんは超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

米石油大手エクソンモービル、英蘭系ロイヤル・ダッチ・シェルが27日発表した7―9月期の
純利益は、ともに90億ドルを突破し過去最高を更新した。ハリケーンの米南部直撃で一部の
生産や精製に影響を受けたが、原油や天然ガス価格の高騰が利益を押し上げた。
　エクソンモービルの純利益は前年同期に比べ75％増の99億2000万ドル（約1兆1408億円）。
四半期でトヨタ自動車の2005年3月期の年間純利益（1兆1700億円）に並ぶ。2005年1―9月期
だけで純利益は254億ドルと2004年通期（253億ドル）を超えた。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　イラクなどで治安を悪化させ、危険地帯からの輸送を理由に
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 石油価格を高騰させる。まさにブッシュ様々だろうな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　こうして見ると右翼やチンピラ武装勢力に
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 資金を提供しているのは財界って気がしますね。(･A･ )

05.10.27 日経「エクソンやシェル、純利益１兆円突破・原油高騰で最高益」
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051027AT2M2702Q27102005.html

下がりすぎてないか？

>>287
原油価格？いいえ今までが上がりすぎなんだよ

そうそう今までが投機で上がりすぎ！

鉄道会社も原油価格抑制の努力してね

つ
ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051105.pdf 

頑張って節約！

米商務省が１０日発表した９月の貿易収支の赤字額は、モノとサービスの取引を合わせた国際
収支ベース（季節調整済み）で前月比１１・４％増の６６１億６００万ドルと２カ月続けて前月
を上回り、単月で過去最大を記録した。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　この所ブッシュ政権にとって不利な報道が続くな。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 /
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　もう交代の時期なんでしょう。国民の不満を煽り、そこに救世主
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　たる次期候補が登場する。国民はこぞって投票所に向かうが
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 当選するのは国民の投票とは関係ない財界の代理人という訳です。(･∀･ )

05.11.11 Yahoo「米、貿易赤字が過去最大　９月、６６１億ドル」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051110-00000273-kyodo-int

アメリカって赤字拡大なのにドル高なのかよ

ＦＲＰ

電気も節約だよ！

薪ストーブ復活だ！

薪ストーブ売れているらしいな

>>297-298
ジョークかと思ったらマジで売れてるみたいだな
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1127799115/86-87n

そうそう

石炭ストーブも売れろよ

調査によると、ブッシュ氏を正直と考える人は４２％で８月から６ポイント低下。不正直との
回答は５７％に達し、前回比７ポイント増だった。大統領の支持率は３７％で、４割を切った
９月初旬以来、漸減が続いている。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　アメリカでは次の大統領選に向けて、国民を
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 投票所へ向かわせる準備が着々と進んでるようだね。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　国民の不満を煽り、投票とは関係ない財界の
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 代理人がまた当選し、それがエンエンと続く･･･ (･A･ )

05.11.14 Yahoo「＜米世論調査＞『ブッシュ大統領は不正直』６割近くに」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051114-00000035-mai-int

>>220
アホやね。
アメリカを本当に動かしてるのはグローバリストなのに。
キッシンジャー・周恩来会談で中国がグローバリズムに棹差す存在になることを約束し、
以来確実にそれを履行してきた中国は、グローバリストにとっては同志であれ、
抹殺すべき敵ではない。
アメリカのグローバリズムの目の上の瘤であり続けたソ連とは違うんだよ。
ソ連亡き今、グローバリストにとっての抵抗勢力は、むしろ日本と西欧だ。
だから、日本と中国が対立すると、キッシンジャーもナイも中国の肩をもつ。

高過ぎだぁーー

高過ぎだなー

鉄道も節約しろよ！

電気節約！

エネルギーを総合的に節約すべき。
鉄道も石炭に回帰せよ。

そうだそうだ

ヒント：脱硫

原油いらずの発電にしてほしいな

石炭で走れ！

電気代節約してほしい

節電・節電！

アトミックカーの登場希望

アトミックか...いいかもな

原子力推進しましょう

駅の照明もできるだけ節約してね

赤信号の電球って要らないよな。
信号が消えてたら赤と看做すルールがちゃんとあるんだから
電気の無駄。

石炭で走れよ

車に乗る人たちより鉄道乗るのが地球に優しいですね

灯油から節約！

太陽電池を安く増産汁

曇りや雨の日には走らない電車や機能しない駅かよ･･･

>>324の辞書には蓄電という文字は無いのかｗ

現在の技術では電車より軽い自動車でさえ実時間で駆動する電力で精一杯で、
蓄電するだけの電力量は安価には得られないぞ
ましてや夜や悪天候続きに安定供給はまだちょっと難しい

余った分は売電して足らない分は買電すりゃいいじゃん

　シーハンさんは今年８月、「息子がなぜ死んだのか説明してほしい」とブッシュ大統領に面会を
求めて２６日間、農場前で座り込みを続けて、反戦運動を大きく盛り上げた。その後、ワシントン
のホワイトハウス前でも座り込みをしている。今回はブッシュ大統領が感謝祭の休暇でテキサス入り
したのに合わせて、抗議運動を呼びかけた。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　『反戦の母』、司法の圧力にもめげず抗議行動続ける。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 /
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　権力者は逃げる者、怯える者には安心して
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 圧力をかけますからね。ｶﾞﾝﾊﾞﾚ､ｱﾒﾘｶ ﾉ ﾊﾊ｡(･∀･ )

05.11.28 朝日「ブッシュ大統領の農場前、『反戦の母』らデモ」
http://www.asahi.com/international/update/1127/004.html

>>319
そう思ったけど
夜暗くて信号があること自体がわからなくなるような場所だと危険

>>329
場所を正確に覚えるまで運転できないんじゃないの？　電車とかの場合。

もっと早くアルコール燃料や植物油燃料を開発しておくべきだったな。
へたにハイテク機関車両を開発しているから慌てる事になる。
アルコール自動車は既にブラジルで実績があるし、植物油燃料も既に開発済み
だから国が号令一発音頭を取ればいいだけのような気がする。
問題は燃料以外の石油製品だな。

アメリカのメディアでは、イラクでの死者の数が連日伝えられていますが、
ラムズフェルド国防長官は、太平洋戦争で多くの犠牲者を出した硫黄島を
例に出して、「死者の数では戦争は語れない」と強調しました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　そんなに戦争続行が大事なら自ら鉄砲かついで
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　戦地に向かわれるがよかろう。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ#･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　戦争で儲けようとする連中に限って
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 安全で快適な場所を動こうとしませんね。(･A･ )

05.12.7 TBS「米国防長官、メディアのイラク報道批判」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3176406.html

ブッシュは石油の亡者だからね

ブッシュも独裁者だね

電鉄は節電しろ

車にのるより地球には優しい

そうだよね

電気も節約するんだ！

全ての運賃が2倍になったら
新幹線の乗客リーマンの約3割は高速バスに乗るだろうな

新幹線が倍なら、バスは４倍、飛行機は９倍だろ。
みんな自家用車だな。

ダメだよ車は。京都議定書守れないよ

だよね

>>340
ガソリンスタンドでは燃料代を10倍にしないと

age

あげ

菜種油で列車走れ　千葉の三セク鉄道構想　沿線の菜の花利用(4/14)
ttp://www.sankei.co.jp/eco/news/2005/04/14-2.html

保全

大豆も使え！

大豆が一番いいのにね。

地球温暖化は中止になりますた。

山陰本線非電化区間は原油価格上昇のため、ご乗車になる際に運賃＋２００円が必要になります。
その他ＪＲ酉の非電化区間は運賃＋１００円が必要になります。
特例区間：仙崎〜長門市は運賃＋３００円
なお特急列車は全て＋５００円