秘境駅4　

　　　　　　　　　 _,,.. -─=ﾆヾ=ﾆ=‐-.､.._
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　三=-'
　　　　　　/ 〃　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　 ,.-'"ヾ"_　,. / ,　,　, /,　i　ヽ　　　　 ヾ!、
　　 /／　　》、 i /　i　l i//i　 l_,.,_i　i ヽ　i 、| i
.　 //　/　/ヾ　l i _,.t'"|ヽ/ | i ﾊ　lヽl i ヽ| i l/ヾ､
　 i/　/　 ﾊﾞ　 |　l'" ,,.=-、りﾉ l/ﾚ=､!/i　l l / ヽi
.　l　　　 /ヽ　 l　 lｮ'",.<.j､ﾞ　ﾚﾉ　,rjヽ》/ヽj/　　|　
　|　　i/　　ヾr|　 l ﾞ {。 ゜j　　　　i。} 〈　 /ｲ　　l
　l　　l |　　　ヽl　|　｀ｰ-'　　　'　 ｰ'　i　/　|　　l 　　前スレ　　秘境駅3
　!　　l l　　　　l　i、　' ' '　　ｰ-‐　' '／ﾚ　　l i　l 　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110277120/
.　|　 |ﾘ　　　　 ヽ l＞t- ､ __ ,. 　 ' 　 ﾘ　　ﾉl /
　 l　l　　　　　/ｰヾ　 ＼　　i＼,. -‐‐‐‐- ､ﾚ_
.　 l il　　　,.-‐'ｰ-　ヽ　　ヽ/ ri｀ｰ------‐i> )
　　ヽi　　/｀ｰ---、____ヽ　_,.ｰ|　＿∧＿　(／)
　　　　 /,.--、　　　　　　j　へ_>＼( )／　(／)
　　　　 i　　　＼　　　　　{　ニ )　 |∧|　　(／)
　　　　 l　　　　 ＼　　　　}　ﾆ )ｰ-----‐ (／

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1056464221/
秘境駅

秘境駅２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1080017579/

3 名前：名無しでGO![] 投稿日：05/03/08 20:37:33 ID:dnvzW+T50
大３事

4 名前：名無しでGO![] 投稿日：05/03/08 20:38:12 ID:UPOPF43d0
４だったら秘境駅で激しく顔晒す

5 名前：名無しでGO![] 投稿日：05/03/08 20:52:34 ID:ainNd58Q0
肥薩線　嘉例川驛より記念かきこ

6 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：05/03/08 21:41:49 ID:r/IBg1ZF0
>>4
よろ

7 名前：ﾜﾛｽ[sage] 投稿日：05/03/09 00:20:49 ID:0ZSzPHs80
1000 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/03/08(火) 22:05 ID:EXQm49XT0
　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼ 　 ｜牛山を
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l..　｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l 　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/......｜　　　　　　　　　　　　　　　 ｎ
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/　　 ｜　　　　　　　　　　　　　 lﾆﾆ .ﾆﾆl
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／ ´ 　 ／　　　　　　 　 　 　 　 　 　 （0 |
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　 　 ￣|　　　　　　　　　　　　　　 　､ｿ　 ◎
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ .｜
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l

8 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：05/03/09 01:17:21 ID:bs/kBUgo0
　　 （＼＿＿＿/）
　（￣ｌ▼　　　　　￣）
　　/　　●　　　● |　
　 |　　　ｌ　＿＿_＼l　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1056464221/
　ｌ▲　　（　 ｡--｡　）｀＼ 　前々スレだモー！！
/■＿__　 （（￣））´>　 )
(＿＿＿）　　￣/　(_／
　|■　　　　▼/
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )▼
　∪　　　 （　 ＼　
　　　　　　 ＼＿)　


9 名前：名無しでGO![] 投稿日：05/03/10 00:03:04 ID:9E+Fh34lO
もう飽きたよ

秘境スレ

10 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：05/03/10 21:36:30 ID:kZOo1RN+0
そうでもないよ

11 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：05/03/12 17:49:45 ID:INNDkzf50
>>9
行った事がない現代のネット依存の現われか・・・・・
写真や動画だけじゃ現実はわからないよ

12 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：05/03/12 19:43:23 ID:VojJYlSd0
うしやまああー
1日２本しかないんだから列車到達難易度は５にしてやれよ＞下白滝

13 名前：名無しでGO![] 投稿日：05/03/12 23:05:27 ID:XBcfWc4l0
牛山の基準が全てじゃないし、気にスンナ
彼のサイト見てると現実とかなり乖離した表現だったり
想像力が欠けてる感じがするので
気になる駅を見つけたら他の人のサイトで補完してる。
するとまったく違うことが書いてあったりして面白い

こないだ北海道のちほく鉄道行ってきたけど来訪者あんまりいないね、
ノートの書き込み無さ杉

14 名前：名無しでGO![] 投稿日：05/03/13 00:34:18 ID:Jf2DiMOx0
山田線の浅岸、大志田、岩泉線の押角を訪問する計画を立てる。
列車の本数は非常に少ないが、効率良く廻る計画ができた。
　↓
最初に降り立った浅岸で、ホームの下に降りた途端に深みにはまり、
雪の中を泳いで脱出するはめに。
　↓
シャツの中まで雪が入り、待合室で服を乾かしながらガタガタ震える。
　↓
風邪をひいてしまい、後の計画を断念。数時間後に来た列車で盛岡に
引き上げる。

東京から仙台にかけて大雪の降った日のことでした。

15 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：05/03/13 02:09:17 ID:PJT+T/fY0
ﾎｯｶｲﾛと新聞紙、替えの下着･靴下類は必需品だお。
冬の時期ならなおさら死が身近にあるからね。

しかしまあ、そのような中で数時間も待ったのか。ﾏｼﾞで乙。

16 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：05/03/16 07:01:48 ID:vGTPPFgm0
hoshu

落ちた前スレ発言移植完了

乙！
にしても一瞬でおちたな〜
でもってあげ

ありゃ？

快速「秘境駅」号の運行日まで保守

ttp://www.shintetsu.co.jp/tetsudou/daiya/daiya2/kikusuiyama.html
20:39 final

列車到達難易度
どう見たって三江線長谷＝石北下白滝だろうに
おかしい。いやそりゃおかしいやっぱおかしい

なんで牛山は
国鉄宮古線一の渡駅時代は〜
などとさも当時を知ってる風に喋るの？

赤岩駅、もはや見る影も無いな。
秘境の「秘」の字も無い。

おまいら、今日の読売新聞日曜版見ましたか？

>>18
見た見た。
牛氏のコメントが掲載されてるね。
もう完全に「秘境駅」という言葉が一般化してますな。

山田線に快速「秘境駅号」運転されるね。これもうっしーの影響？

http://www.i-mtna.docomo-camera.ne.jp/load.cgi?msn=NULLGRIMMGW&id=IIBB6W8CAFDSOV7BT06SJBQW

秘境駅号てすごいな
行きやすかったら秘境じゃないじゃん

>>19、22
まあ、イパーン人がドサドサ行くようになれば秘境じゃなくなるわけだが･･･

保守age

おれ小幌と旭浜にどっちも車で１０分以内のとこに住んでる。

日立や能登やμ鉄の廃線祭りの陰に隠れてしまいましたが、
菊水山はあぼーんされてしまったの？

>>25
静狩から乙

保守

なんで大畑で最終列車の車掌に
明日の朝一番列車を待たせてもらいます なんて
回りくどい言いかたするの？
素直に駅寝しますって言えよ
やましいならするなボケ デブ

快速「秘境駅」号　北海道版
札幌発→(千歳線・室蘭本線)→小幌→(函館本線)→北豊津→(長万部・函館本線)→張碓→(札幌・函館本線・滝川・根室本線)→(幾寅)→池田→
→(ふるさと銀河線)→塩幌→笹森→薫別→川上→（北見・石北本線）→(常紋信号所)→生野→新栄野→下白滝→上白滝→旧白滝→(新旭川・宗谷本線)→
→北剣淵→智東→豊清水→糠南→南下沼→稚内　行きキボン
停車駅は上記のみで

>>22
こういう列車を設定すれば張碓とかでも難なく行けるってことですね。

>>30
札幌発張碓行だけで良いのでは？(片道だけ運行)

http://hello.uh-oh.jp/cgi-bin/upload/img/hell10024.jpg
http://hello.uh-oh.jp/cgi-bin/upload/img/hell10025.jpg
http://hello.uh-oh.jp/cgi-bin/upload/img/hell10026.jpg

札幌に帰りたいのに1本も┌──────┐
　　電車が停まらない 　 　 | 　　張　　 碓　　|
.　　　　　　　　　ﾅｾﾞ？ 　 　 | 　 　はりうす　　|
＿＿ ノﾉノﾉﾉヽ ＿_,　　　　　|..←─‐┬‐─→..|
　 　 川；`〜`)|| 　 l＝＝＝=| 朝 里　|　銭 函.|＝＝＝＝
――（　　　　 ）-― ､　|　　　￣￣||￣￣￣||￣　|　　　　　|,,,,,,
‐――┐　）　）─―┐'''''"'''"'''"''"||""""""||"""""""""''""　 ＼
　　　　(__ﾉ__ﾉ　　　　.| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　 　　 　　 ＼
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＼
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |

DVDも出るし
秘境駅号も走るし
秘境駅って言葉がこんなに一般化するなんて

あげ

ＪＲ四国の半家（はげ）駅に逝け。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114077072/

自殺したポール牧の出身地の最寄り駅は無人地帯の中にある典型的な秘境駅。

>>37
あそこ、まだ木造駅舎残ってますか？

>>38
去年の８月の時点ではまだあったよん。
鬱蒼と生い茂る原野の中の小さな集落。既に住人０のゴーストタウンらしい。

それよりお前ら、週刊新潮のグラビア見れ。
また「佇む駅」やっとる。

牛みたいなオサーンが話しかけてきたら
激しく引くんだけど。

スカパーの番組
#25で秘境度や雰囲気
到達難易度とか解説やるなら
#1でやれ
バカ

>>40
俺は牛の前妻を見たい
スゲー勇者だ

ポール牧の出身地の最寄り駅
周囲はゴーストタウン。

ttp://fine.tok2.com/home/ekisya/A-GENEKI/267-SOYA/267-ONOPPUNAI.html
ttp://my.reset.jp/~yosinori/rail/st_h/hokkaido/onoppunai.html
ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/onoppunai.htm

不謹慎かもしれないが、
比が周囲の土地を買収して鯖威張るゲームの会場にするというのを思いついてしまう。

雄信内は漏れ好きだなぁ。
数々の秘境駅の中で停車列車は多いし、駅が立派。

漏れも対向待ちで駅前をちょろっと出ただけだけど、
まさかマジで無人とは思わなかったよ。
(駅から数キロ先に住む人が利用してるそうだが)

死ぬまでに一度は旅行してみたい(行ってみたい)北海道　　by九州人

誰もいないな・・・・・・・・・





　　　　　　　　 　　 (⌒⌒)
　　　　 ☆ノハ　 （ ブッ　）
　　　　　ﾘ ’0 ’ﾘ　ノノ〜′
　　　　 　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　/__ノ亠ヽ__）



|彡 (ｻｯ

http://www.onitoge.org/tetsu/sekihoku/frame2.htm
牛の張り紙が載ってる

>>45の問題は金？時間
必死になれば俺のように
毎年3回以上行ける
九州人になれるくさ

keep

今最も哀しい秘境駅といえば、武田尾駅だろう。
福知山線事故の影響で武田尾温泉の観光客が減少したとか。

>>51
つttp://www.asahi-net.or.jp/~ZF9T-HRN/dd54.htm

「秘境駅へ行こう！」という番組を初めて見た。牛山がどんなメガネデブキモオタかと思ったら、普通の人でがっかりした…。

>>51

×>>51
〇>>50

>>53
当時の音源としてはイイ録音でつねそのホムペ

秘境駅の新築マンション・分譲マンションから一戸建て・土地まで幅広い不動産物件を常時掲載。
秘境駅にこだわって住まい探しをするあなたを、ホームプラザの住宅不動産情報がサポートします。

智東駅　http://www.home-plaza.jp/station/501011/092/index.html
ＪＲ室蘭本線小幌駅　http://www.home-plaza.jp/station/501023/016/index.html
（臨）張碓 http://www.home-plaza.jp/station/501001/336/index.html
押角駅　http://www.home-plaza.jp/station/601029/020/index.html
小和田・田本駅
http://www.home-plaza.jp/station/301108/116/index.html
http://www.home-plaza.jp/station/801039/196/index.html
尾盛駅　http://www.home-plaza.jp/station/302235/048/index.html

>>55
何もなさすぎてﾜﾛﾀ
秘境駅まで徒歩一分の新築アパートとか建てる兵はいないだろうか

うっしーつてもう離婚したんだよね。
宗太郎駅の駅ノートを呼んで知ったよ

信号場の新築マンション・分譲マンションから一戸建て・土地まで幅広い不動産物件を常時掲載。
信号場にこだわって住まい探しをするあなたを、ホームプラザの住宅不動産情報がサポートします。

天幕 ttp://www.home-plaza.jp/station/501013/068/index.html
中越 ttp://www.home-plaza.jp/station/501013/072/index.html
奥白滝 ttp://www.home-plaza.jp/station/501013/076/index.html
楓 ttp://www.home-plaza.jp/station/501021/052/index.html

>>57
宗太郎の新築マンション・分譲マンションから一戸建て・土地まで幅広い不動産物件を常時掲載。
ＪＲ日豊本線宗太郎駅にこだわって住まい探しをするあなたを、
ホームプラザの住宅不動産情報がサポートします。
http://www.home-plaza.jp/station/401020/134/index.html

>>58
天幕は信号所ではないよん

hosu

>>52
大手電機メーカーのサラリーマンだからなあ
そりゃ普通だろ

そろそろ牛は北海道から帰ってきたかにゃ

誰一人降りられない軟弱者ども

http://www.geocities.com/sagamihiro/hiro3/ooshida-1a.jpg

>>64
浅岸と押角はいたね。降りた香具師。

張碓駅発着の周遊切符発券できるの？

>>64
大志田は頑張れば歩いて里まで出られるんだがなぁ
写真の奥に車らしき物も見えるが・・・

hoshu

>>58
この駅もお勧めにも何もないしw

hoshu

あげ

保守点検

>>67
大志田の新築マンション・分譲マンションから一戸建て・土地まで幅広い不動産物件を常時掲載。
ＪＲ山田線大志田駅にこだわって住まい探しをするあなたを、ホームプラザの住宅不動産情報がサポートします。
http://www.home-plaza.jp/station/601027/020/index.html

あげ

>>45
飛行機の誕生日割引使え
俺はそれで福岡→札幌に行った

小幌の仙人、珍走団にやられたという書き込みがふたばにあったけど
本当でつか?
本当だったらたいへんだ。

>>76
あんなところまで珍走団がわざわざ行くとは考えにくいけど。

仙人、毎週長万部まで買出し?に行っているから
もしやその時にやられたのかな?と考えてしまうが。
ちなみに長万部には柄の悪い連中がいるのは確認済み・・・
自分も長万部発のワンマンでオタク狩りにあったことあるので・・・

>>29
漏れなんて、運転士さんのほうから開口一番
「矢岳のほうが戸締りできるから、そっちがよかったね」
と言われてしまったよ。

函館線姫川駅とかどうでしょ？
昨日、１時間くらい迷ってようやく見つけました……。

>>78　そう言う時って仮に自衛用ナイフで殺しても
正当防衛になるよね。

でも俺、臆病だから先に刺しちゃうかも

>>56
>>秘境駅まで徒歩一分の新築アパートとか建てる兵はいないだろうか

建てた途端に廃駅・廃線になったりしてな。

http://www3.ic-net.or.jp/~motokazu/saraikiji.JPG
↑
福島県の県庁所在地、福島市の駅の画像です。
ど田舎です。
山の中です。
1日の駅平均利用者数がたったの2人しかいません。
終わってます。
近くに集落どころか人家すらありません。
秘境です。
福島市は県都どころか単なる山間僻地でしかないのです。

>>83
人家はあったな。延々30分ばかり山道を登って行ったら。
列車待ってる間、軽トラ二台来た。信じられん。大志田のようにせめて舗装林道ならともかく。
あげくに運転手に言われた言葉が「アンタ、こんなところで何しとる？｣
「お前こそ、何を」と小一時間（ｒｙ

記事の続きが読みたいな。

byスイッチバックファン

外房線太東

もう廃駅にしていいよ。

>>83
赤岩を引き合いに出したら福島市民気の毒すぎる
福島市に入るのが不思議な位の場所だし
だが平均利用者数２人もいるのかー限りなく０に近いと思ってた

>>83
市町村合併の産物。

列車運行情報

【トンネル内で人影を発見したことによる列車への影響について】
6月26日9時52分頃、函館線朝里駅〜銭函駅間の張碓トンネルで、トンネル内を歩いている人影を発見し、
函館線小樽駅〜手稲駅間で列車の運転を見合わせておりましたが、安全が確認されたため、１０時５０分運転を再開しました。
この影響により札幌近郊圏の一部の列車に遅れや運休が発生しています。
◎岩見沢・札幌→小樽方面1分〜24分◎小樽→札幌・岩見沢方面1分〜33分◎札幌→新千歳空港方面１〜24分◎新千歳空港→札幌方面1分〜2分

マニアか？　釣り人じゃあないよな。

あそこって海岸線ギリギリだったよね？

大井川の尾盛駅は犬がいるの？

いぬ！

赤岩駅の猿は去る？

早く張碓駅解体汁
このままだと、またトンネル歩く馬鹿出てくるヨ･･･

張碓駅発着の周遊切符発券できるの？

ｷﾑ

>>96
臨時駅はその次の駅までの運賃ってルールがあるから無理

>>87
その2人ってどうせ駅近くを担当する保線員かなんかだろ。
一般利用客なんか限りなくゼロに近いだろう。

>>99
お前か

>>99-100
お前ら二人か

えへ

へえ

赤岩か…
福島側の庭坂は免許センターがあって乗り降りが多いし笹木野は福島に行く人でｲﾊﾟｰｲ
山形側は板谷に集落があるし峠は餅屋で有名
赤岩だけがぽかーんと空いてるんだよな…山の中だからなー

今日発売の写真誌に牛山の写真載ってるね
初めて顔見たよ

うpきぼん

横見のだんながでるらしいので買ってきたらうっしーにいたという。

>>106
フラッシュって噂だが・・・後で見てくる

書き込むときはageてはどうだろ？
ageたって厨が入りそうな気配ないし・・・
なんと言っても人数少ないからね
鉄板は競争激しいから

>>105
見てきた
どこにでもいそうなオッサン

てか、グラビアに混ざったイタイ特集だな

なんだろう、400系が通過する赤岩を見るとどことなく悲しい気分になる。
あれから15年も経ったのか。早ェな。

>>110が下げたのであげ

秘境駅のDVDを探しに出かけたが
近くの店には売ってなかったorz
西日本編も近く出るらしいが・・・

北海道を出して欲しいと思う。

三重を出してほしいと思う

三重に秘境駅って多いの？？

　少ないんじゃないでしょうか。多いところといったらまず北海道、それから福島、岩手、静岡、長野といったところが浮かびます

北海道ダントツだな

　北海道は広いですから。　北海道以外だとけっこう静岡県とか秘境駅の宝庫じゃありません？飯田線の小和田と大井川鉄道本線・井川線にある秘境駅がドンドンッ！ってあるから。

ドンドンッ！

>>116
三重の秘境駅
外城田・池の浦シーサイド（参宮線）
西青山・東青山（近鉄大阪線）
伊勢鎌倉（名松線）
波田須（紀勢本線）

坪尻いてきた。
獣道だった。

>>122
乙です。虫がすごくなかったですか？？

>>122
便乗質問。
ノートはまだありましたか？

>>123
蚊だけでなくカマキリとかバッタとか蛾が…。
>>124
過去ノート・最新版共に健在です。
有志の方の置いて帰った新品ノートも数冊ありますた。

ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/050705.pdf
逝ってみます。。。

>>126
うっひょう
ネタかと思ったらオフィシャル企画か！
JR北海道やるな

>>125
さんくす。
なんだかちょっと嬉しい。

尾盛いてきた
ヒマだからタヌキの前で下着一枚で日焼けしてきた

18きっぷのあまりで千葉から日帰りで帰ってこれるところはありますか？

っ[東成田]

保津峡に行ってきました
まあ秘境駅としてはレベルが低いのかも知れませんが
京都在住の身としてこういう駅を見逃していたことが
恥ずかしい

>>131
サンクス

>>126
張碓駅訪問ツアーかと思ったけど、これもなかなかそそられる。

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>>132
保津峡って電車が近づくと凄くうるさくない？
俺も今年の春に行ったんだけど、こんな山中の無人駅にまで
自動改札があるのにはちょっと驚いた。

確かにうるさいね
トンネル抜けて来るからかな

駅に着いたとき
切符を自働改札に入れようと思って
まごまごしていると、知らないじーさんから
「こっちの箱に入れてください」とか注意されて
拍子抜けした。

hosu

さっきテレビ見てたら速報で
「小樽〜手稲間のトンネル内に人を発見」
とか出たけど、やっぱり張碓駅行こうとしたのかな？

>>139
釣られないぞ

スマソマジネタだった

ttp://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp

■21時17分現在 【トンネル内の安全点検による列車への影響について】
本日（７／３０）２０時２４分頃函館線朝里駅〜銭函駅間の張碓トンネル内に人が歩いているのを
江別１９時３０分発小樽行き区間快速いしかりライナーの運転士が発見しました。
安全確認をするためトンネル内の点検を行います。
このため、現在、函館線手稲〜小樽間（上下線）で列車の運転を見合わせております。
列車に運休や遅れが発生いたします。

http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/index.htm

↑スカパーの旅チャンネルでやってる「秘境駅に行こう！」の牛○って人のHP?

名寄から智東まで歩きやタクシーとか鉄道以外で行った人いたら、どんな道か教えてください。
歩いていこうと思っているんだけど、熊が出そうな道だったらタクシーを使う事を考えているんで

あと張碓駅付近って列車はかなりのスピードを出すの？
徒歩で行くのは勇気がいるので（一応、安全に行く事は可能みたいだけど）車内から撮ろうと思っているんだが

>>144
熊は北海道はどこでもでるからね
道としては車がなんとかすれ違える1.5斜線の舗装路だよ

>>62

大手電機メーカーも、実はシャープらしい。
東広島市に工場のある大手電機メーカーはシャープしかない。

『目の付け所が違う』ことが売りのメーカーだからな。

そういう人間が集まるのか？

うまいこと言いやがって。

>>147頼むから上げてくれ

漏れは、小幌行って下の海まで降りてった。
何もすることがないので、とりあえず○○○○した十数年前の夏。

○○○○=オナニー

○○○○＝ドうんこ

○○○○＝クソもら

夏だったからとりあえず泳いだ
溺れる＝死なので沖には行かなかったけど

北海道って一日三本とか一本とかの駅が当たり前のようにあって
優等列車が停まらない駅は、シラネみたくなってる。
特急止まる駅の隣がほとんどこない駅とか、複線でも少ない駅とか。
イミねージャンって駅が多いし、地元民が車中心でレンタカーがはやってるのを見ると
観光客しか使ってないんじゃと思う。

備後落合も秘境化していた

高千穂鉄道は廃止も検討するらしいね。
廃止になる前に、影待駅には行ってみたい。

名寄から2時間歩いて智東に到着
疲れた・・・
これから列車で北上します

>>157
乙

智東に行ったあと糠南に行ったが、駅からの景色に感動した
何も無いとこだけど、また行きたい

駅ノートにペンが無かったから置いて来たので、これから行く人はどうぞ使って下さい


糠南周辺は圏外かと思ってたけど携帯は通じるんだな(au)

小幌行ってきますた。
すげいとこですなぁ･･･(　ﾟДﾟ)

>>160
ゲイの漏れが来ますた ﾉ
来週逝く予定です

>>161
四国旅はイカガですたか？

ローソン　小幌駅前店

>>146
3菱の関連工場もあると思ったが･･･

>>162
おはようございます。
いい場所を教えていただきありがとうございました。
四国へ旅立つのはまだ先なので・・・いろいろ調べている最中です。
北舟岡、小幌といい駅を訪問されてますね
どうぞよい旅を〜！

飯田線田本駅にはどういけばいいのでしょう？
天竜川の反対側から渡るのですか？

>>157
携帯圏外にならないんだ。文明の利器はすんげえなあ
奥羽本線赤岩駅･峠駅は見事圏外だった事を思い出す(当時はJ-Phone)

小幌は女装コスプレの人が来たり
ゲイの人が来たり
ユニークな駅ですね。

>>159
オレは駅そのものに驚嘆したけどね。
6月に行った時はボールペンあったような…。

>>167
圏外だって聞いてたけどauは圏外にならなかった
待合室ではアンテナは0〜1本で、ホームで名寄側に携帯を向けるとアンテナが3本表示された


>>169
待合室の中を見回したけど無かったよ
床に隙間があるから、下に落ちたのかもしれないけど

駅そのものにも驚いたけど、駅前だというのに何も無いというのにも驚き、そして感動してしまった

辺りを探索しようとしたら、ホームからの道が草ボーボーで線路を歩いていたら
踏切が鳴り出して慌てた（サロベツが来た）

>>170
ええーっ、また糠南のノート無くなっちゃったの？
一昨年夏に設置したとき紛失しないように、紐でノートとボールペンを待合室の鉄骨に結びつけたから
下に落ちたってことはないはず。
２年で盗まれるとはなー・・・大畑のようにきっちり管理しないと駅ノートはやってけない時代になったんかなー

糠南はいいよねー
今の目標は糠南駅のあの物置待合で一泊すること。北海道に行けたら絶対やる。

ごめん勘違いしてたｗ
なくなってたのはノートじゃなくてペンだけね。
紐でギュっとしばったはずだけど抜け落ちちゃったかな
ペン補充ありがとうです

>>166
田本駅地図
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.20.44.711&el=137.50.27.524&fi=1&skey=%c5%c4%cb%dc&pref=&kind=%b1%d8%a1%a2%cf%a9%c0%fe%cc%be
点線が駅に通じる歩道。俺は6328から分岐してる道から行ったけど、急坂だったよ。
落ち葉が積もってて滑りやすく危ないので雨の日はやめたほうがいい

川越ルートだと線路を横断しないといけないが、俺が行ったときには保線要員？らしい人が一人、
作業をするわけでもなく線路を見張っていたので、線路歩き防止のためにいたのかもしれん。
てことでお勧めしない。

ヤフーの地図は歩道まで記載されてることが多いから、秘境駅へのアクセスを調べるのに便利だよ〜

>>171
あああーっ！あの方ですね！
実はあの絵のファンです。(^^;

豊清水とか川上はノートなくなってたのが残念。

新疋田、荒れてないか？
撮影ポイントの地図がなくなってたりとか、またきてねとか書いて看板が破壊されてたりとか･･･

>>173
サンクス。

>>174
ども
宗谷本線の駅ノートがちょこちょこ無くなってるとは聞いてたけど川上もですか・・・
ふるさと銀河線の廃止が近づいてるからこれから人も増えるだろうし、
置きっぱなしの駅ノートは難しいですねぇ。

>>172
ペンが縛ってあったと思われるような紐は無かったよ
まさかノートを盗むのは忍びないって紐ごとペンを盗んだか？

智東駅も地図にイタズラ書きがあったりしたな

秘境駅が好きで訪れるんだろうから荒らすのは止めようよ

昔、根室本線の「十弗」を何度か駅泊に利用しましたが、いまもノートはあるでしょうか？
完全な秘境では無いですけど・・・ｽﾏｿ

某駅にあった駅ノートに、メールアドレス書いたんだけど

よく考えたら、あれからやたらおかしなメールが届くんだけど・・・・

アドレスなんぞ書いたおまいさんが悪い

>>173の地図で、田本駅の北側（上側）に中学校のマークが有るんだけど
ホントに中学校があるの？

>>182
ググッてみただけだがたぶんココ
http://www.mis.janis.or.jp/~yasuokas/index.htm

土讃線の坪尻駅に行ってきたけど
雨が降ってきたので早く退散。
駅ノートといっしょに「キハ２６」と
書かれた謎の紙が置いてあった。
国鉄色編成と坪尻の駅舎を一緒に
撮りたかったな〜。また次回に。

>>182
中学校あるよ。
田本駅の北側を走る黄色い道はのまわりはけっこうな集落になってよ。

ただ地図で見ると近くに中学校があるように見えるけど、実際はものすごい高低差があるんで
ぜんぜん近くじゃなかったよ・・・

小幌駅に駅ノートを置きたいんだがどこに置けばいい？

深夜の狩場沢駅も、良い雰囲気出してたなぁ・・・・

>>171
>>174
もしかして↓のｻｲﾄの中の人かえ？
ttp://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/eki/nukanan.html

この中の人は、ﾉｰﾄの背表紙などにﾎﾞｰﾙﾍﾟﾝで一気に描き上げるからすごい。
漏れは修正を加えながら描き込むB4鉛筆派(ﾍﾀﾚ)だから
こんな芸当はできん orz

おれの田舎の最寄駅が指宿枕崎線の薩摩塩屋
何気に本屋で秘境駅本開いたら何時の間にか僻地扱いになってた
orz
確かにド田舎やけど

旧白滝と下白滝って凄いねｗ

>>190
旧白滝時刻表
http://www.excite.co.jp/transfer/timetable/95/122-19/1-0.html
http://www.excite.co.jp/transfer/timetable/95/122-19/2-0.html
下白滝時刻表
http://www.excite.co.jp/transfer/timetable/95/122-20/1-0.html
http://www.excite.co.jp/transfer/timetable/95/122-20/2-0.html

少ないとかそういうレベルのものじゃないな

張碓の時刻表は(ry

猪苗代湖畔とか、八ツ森とか、西仙台ハイランドとか、最近停まらないね
張碓に逝くためには命を失う危険性があるって聞いたが・・・

命を失う可能性がある駅って思えばすさまじいな
張碓･冬智東･冬西仙台ハイランドとかは駅で困った事態になっても誰もこない((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

張碓駅は小樽市

>>186
参考までに
ttp://bbs03.nan-net.com/system/res/178/1769328791/index.html

「秋・秘境駅号」だってよ ＞岩泉線

18期間じゃあないけど、10/15と16に走るから例年通りなら鉄道の日記念切符が使える。
15日までだから、首都圏発だと期間内に帰れないけどw

ただ低予算で岩泉線に乗りたいだけなら、10/10の「岩泉・龍泉洞号」の方が
使いやすいかな？

張碓駅訪問記のサイトまとめ

ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/hariusu.htm　本家の『秘境駅へ行こう』
恵比寿岩から軌道内に突入！

ttp://homepage3.nifty.com/hidaka/hariusu.htm　秘境日高三股
崖上から藪こぎ

ttp://pupupukaya.cool.ne.jp/hokka/hariusta/　PUPUPUKAYAの放浪好きなページ
朝里不動尊前から山道を歩く。線路を歩く必要なし。

駅に降りると、どの列車も長い警笛を鳴らしてくれるそうな（ｗ。

安全に駅に近づく方法は、これ以外にはゴムボートで乗り付けるしかないかも…。

古い時刻表を見ると21時台に張碓に止まる列車があったらしいんだが…。
そのとき新幹線は岡山までだったけど。

桑園の券売機の料金表に張碓の料金が書いてあるんだが
買えるんだろうか？

200

>>199
買ってみてよ

>>201
今度、自民党が小幌駅前　民主党が張碓駅前で演説するそうだ

>>194
西仙台ハイランドは人家もあるし大丈夫じゃねえ？

>>203
写真をぐぐったら公衆電話もあるな
これでめでたく西仙台ハイランドは生きて帰れそうな駅の方へ移動できる
本州で非常時生きて帰れなそうな駅ってあるんだろうか

公衆電話は使えるか分からないぞ。
この間ドライブインで使おうとしたが壊れてた。
１１３しても繋がらなかった

>>205
それは女鹿ドライブイン？

尾上の松ドライブイン

>>204
秘境駅上位より
小和田……最寄の人家まで1キロ（集落までは崖沿いの山道を徒歩1時間）・公衆電話なし。ヤバい。
田本……駅を出て右手に歩けば広い山道に出られるから何とかなりそう
尾盛……人里に出る道すら不明。危険
大志田……駅から徒歩5分で住人のある人家に辿り着けるし、林道は車も通れる。何とかなりそう。
赤岩……最寄りの人家まで徒歩30分。山道での熊や猿の目撃情報あり。危険。冬は雪に閉ざされ更に危険。

張碓は？

>>208
冬の赤岩はたまーにだけど保線職員の人が雪をチェックしにくるので
運がよければ助けてもらえるかも。できればホームで伸びてるのが望ましい
尾盛はDVDで見ただけだがあれは((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

深名線は今もあったら秘境駅の宝庫だったのに。蕗の台とか白樺とか

冬の赤岩緊急時対処方法

下り 福島発22:17つばさ　　　上り 米沢発22:11つばさ

この２本が通過する前なら、いざとなったら線路内の安全？な位置に立ち入り、列車を緊急停止させるのが一番かも。
線路内に人がいた場合、ほぼ間違いなく運転士は非常ブレーキをかけるはず。
もちろんおとがめはあるだろうが命には代えられない。

最終列車が通過してしまった後なら、隣の駅まで歩くしかない。
赤岩→庭坂 で7.7km 赤岩→板谷 で6.6km
板谷のほうが1kmも近く、人家も結構あるので板谷をオススメする。
下手に夜中 山道を歩くと本当に遭難する確立が高い。

ちなみに夏なら体中蚊に刺されながら始発を待とう(藁

>>212
貨物が何本かあるんじゃないの？

来るのかどうかも解らない貨物を待ってる間に凍死するよ。
貨物列車が載ってる時刻表を持ってるならべつだが。

でageてくれ…
過疎スレなんだから。
上げたって荒らしなんかこないよ。それよりスレ落ちのほうが寂しい…

>>213
壮大に釣られてあげよう。

俺の71と78を返せ！！

>>208
小和田は公衆あるが･･･
それともぶっ壊れたのか？

>>214
　八雲駅で列車に乗り遅れて貨物に飛び乗ろうとしたやつのニュースを思い出した。

昔なら白糠線、士幌線みたいな究極の路線があったが、整備されて
適当に走ってる路線が少なくなったからな。只見線もいいんだが
やばいというかんじじゃないし

>216 小和田駅の公衆電話は、撤去されたよ。5月に行った時、既になかった。ミゼットの廃車体は、健在。

坪尻付近の廃家のドラムセット
小和田のミゼット

謎のオブジェは他にはないかな？

尾盛のタヌキ

押角駅前の古タイヤのオブジェ「地球滅火」

　大井川鉄道井川線は秘境駅の宝庫です。

　土本（民家４件の小集落のみ！）　アプトいちしろ（アプト機関車付け替えのための駅で
民家は一切なし！）　長島ダム（長島ダムがあるだけで民家なし。ただちょっと作りすぎ）
ひらんだ（１ｋｍ以上歩いていくと集落あり）　奥大井湖上（遊歩道のみで民家なし）
尾盛（民家がないどころか山道もなし！）　閑蔵（民家２，３軒のみあり）

ほかにも川根小山なんかもいい雰囲気です。

金野駅・駐輪場の、走れない自転車。車輪がない。

卑怯だな

>>222
だが住所は静岡市葵区w

葵区 わさび？

>>223
この前んその駐輪場に車輪つきの走れそうな自転車を車窓から見かけた。

>>219
8月27日に坪尻に行ってきたけど、ドラムセットもバイクも健在wでした。

台風で福島高松駅がどうなったか心配です。

福島高松もだが、影待が心配。
高千穂鉄道は鉄橋が流されたらしいが、
赤字続きだったし、このまま廃線になるおそれが。

高千穂は存廃協議の段階になってたしなあ
そこにこの災害じゃあ・・・もうダメポ

>>227
タイヤの空気が抜けて走れそうにないらしい。
ttp://travelstation.lolipop.jp/station/tokai/jrt/iida/kinno.htm

>>232
今年3月下旬に金野駅を訪れたときには柱にくくりつけられていた自転車だけだったんだよなぁ。
一台増えたのはつい最近だというのは間違いないんだが。

>>233
>>232のサイト見ると実地を確認したのはつい最近みたいですね。
あの舗装道路を走る途中でパンクしてそのままうち捨てられたとか。

昨日、張碓駅に作業員立ってて、近くの保線用の道？みたいなとこにトラック止まってて作業員数人がいたんだけど･･･まさか解体？

今日初めて小和田に行ってきた。
岡谷方面から車で来たんだけど、地図を見る限りでは駅近辺に車道が無さげなので
４つ程隣の平岡駅に車止めて、そこから電車で小和田まで。
噂には聞いていたけど、すごいトコですね。本当に森と川しかない駅だった！
一応高瀬橋まで行ったんだけど、なんか吊り橋が崩壊してて、悲惨だった・・・
帰りに金野駅まで行こうと思って車を走らせたんだけど、それが間違いだった・・・
金野駅までの道細すぎ！！正に獣道。３ナンバー車じゃぶつけないように通るだけで精一杯でした。
でも駅周辺は自転車置き場ぐらいしかなくて最高だったｗ

秘境じゃないけど備後落合って売店とか近くに一切ないみたいだけど
もし一番近くの店まで歩いたらどのぐらいかかるんだろう？

解りやすいように下げて書き込むが、
>>226-237のsage厨のみなさん
今このスレがどの辺りにあるかとか気にしてカキコしてるのかな？

>>235
通常の保線じゃないの？

>>237
備後落合は秘境でつｗ
歩いていける場所にまともな店はない。事前に用意しておけ。
備後西城ならコンビニがある。場所は↓
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.56.11.254&el=133.7.17.163&la=1&sc=3&CE.x=131&CE.y=305

備後落合、駅から道路にでた所に１件あるよ。
フィルムと電池、お菓子とか買ったぞ。

３年くらい前の話だが。

赤岩行ってきたけど、
まさか自販機があるとは思わなかった。

>>194>>203>>204
西仙台ハイランド駅は、すぐ側の国道４８号に市営バスが１時間に１本通ってるから、
秘境の感じはないのだが。バス停は「仙台ハイランド入口」

因みに、西仙台ハイランドは仙台ハイランドの旧称。宮城町時代に造られて
仙台市編入後、改称した。

>>240-241
情報thx!
接続の間暇なので今度探してみます

>>236のように、秘境駅に車で行く香具師は、邪道だよな。もうこのスレに来ないでくれるか？

厳しい人だな
人にも色々と都合ってもんがあるだろうに

登山で頂上にヘリで乗り付けるのは邪道だと思うけど、秘境駅到達方法に邪道ってあるんだろか。
キセルまがいの走行中の列車からの飛び降りとか、非常ブレーキ引いての強制緊急停車とか？
あと張碓駅到達方法の王道と邪道ってなんだろ？

>>245
同意。

ま、張碓のように列車が止まらない駅は別格として、鉄道や列車があっての駅だから。
秘境駅って、列車の本数とかなんらかの形で不便な訳だから、そういう不便さを
かい潜って到達してこその秘境駅だと思うんだけど…。
車でホイホイお気軽に行って逝ってきますたといわれても、秘境駅の魅力の半分を味わったと
言えないと思う。

秘境駅に車で行く香具師は、登山で頂上にヘリで乗り付けるのと同じくらい邪道だと思う。

秘境駅に体一つで降りたくないよなあ、熊とか猪が出て来そうだし
過疎化で放棄された農地に人間が残した作物が育って、
そこに野生動物が集まるという話も聞くし

俺も山の中の道をドライブしてる時に目の前の道路を横切る熊を見たことがある

>>245,248
君らの気持ちも分かるが、
>>246の言う通り人にはいろいろ都合があるんだし、
そりゃダレだって鉄道で行ければいいとは思うが
実際のところ、時間的に行けない人のほうが多いだろ

>>226ｻﾝ

静岡市葵区にある駅。
・静岡
・新静岡〜古庄の各駅
・東静岡駅の半分



・井川
・閑蔵

>>250
ﾆｰﾄが多いから

漏れは広島在住だが、三江線の
長谷は車で逝ったよwww

車を持ってない人の戯言だと思ってればいいんじゃないの？
スズメバチに刺されて人生ゲームオーバーなんて、まるでRPGのようにはなりたくない罠。

>>252
あとは免許がない
車がない　ってのもあるかも

列車から降りてホームから見送る時の寂寥感
時間通りに列車が来たときの安堵感は　鉄道利用の時のみしか味わえないだろうけど
駅の周囲は徒歩より車のほうが広い範囲チェックできるし。
[本当にここ秘境駅か？２、３キロ先に集落あるし、駅作る場所間違えたんじゃない？てのあるし。（女鹿とか大張野とか）]
どっちにもメリットデメリットあるし。

ところでこんな要望出した香具師、正直に手を上げなさい！
ttp://www2.odn.ne.jp/aaw87660/jreast/morioka/press/2005_aki_rinji.pdf

誰かアメリカの秘境駅を・・・
次の列車まで、３ヶ月とか

ニート達は反論できんようだなｗ

つかたかだか車で秘境駅いったぐらいでスレくるなとか、もうね・・・

車で行けない小和田最強

>>256
喪前の必死さがアホらしくて反論する気が無いだけ。

>>254
ｺﾋもそっち系のツアーをやってるね
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/050705.pdf
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/presstop.html

車で行ったら駅が駅としての役目を果たしていないじゃん。
ただの建造物。

ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%B1%D8&kind=jn&mode=0&base=1&row=4

>>260
頑張って列車で行って下さい。

俺達車組は、車で行けないような駅(小和田等)は最寄の駅まで車で行って、
1〜2駅だけ列車という方法で行くから。
なにより車は宿代わりにもなるし、付近の温泉にも簡単に行ける。
深夜だろうがいつでも走れるので、１日２本の停車しかない駅でも気軽に散策でき、
終了後すぐに出発し、次の目的地に向かう。
遠い地域には飛行機＆レンタカーもかなり便利。

＞なにより車は宿代わりにもなるし、

これこそ邪道
宿がなければ無人駅でSTBするのが真の秘境駅マニアというもの
なんの苦労もしないでホイホイ車でやってきて何の感動があるというのか

＞飛行機＆レンタカーもかなり便利

あきれてものが言えない

>>263
貴殿の気持ちも分るが、釣られて勢い余って書き込むのもｲｸﾅｲぽ。

いろいろ意見が出るのもまた面白いね
個人的に思うに『車は邪道派』と『車派』どっちもいいとこ有りだから。

列車オンリーの感動と、車での感動は別次元だと思う。
車窓や列車交換なんかは乗車してないと解らないし、外から走る列車を見るなら車がいい。

若い世代(18未満か？)だと金が無くて普通。しかし休みは長い。
春、夏、冬と３回もあり、特に夏休みは１ヶ月以上という長さ。
18キップでゆっくり回っても余るほどの時間だな。
逆に社会人は職種にもよるが夏でも下手したら３連休で終わりとかあるわけだ。
しかし金はそこそこある。だから時間を買うんだよ。

本当は鈍行でゆっくり周りたいところを高速道路や飛行機を駆使して短時間で行くわけだね。
このスレの『車派』も、車を持つ前は『列車派』『駅寝派』を経験してる事を知ってもらいたいかな。

昔、「寒い…風呂に入りたい…」なんて思いをした人がほとんどだったりするんじゃない？

はい、次の人どうぞ↓

漏れは
＞下手したら３連休で終わり
な社会人な訳で、寝台特急も使うし、長距離での移動は飛行機を使う事もあり、
恥ずかしながら秘境駅へ行くのに、一回だけタクシーを使った事もある。

ただ、現地での移動は鉄道が大原則な訳で、鉄道や列車があっての駅だから
不便を克服しながら列車で使って、秘境駅に行きたい、または離れたいと思っている。
少なくとも最低片道はね。次の列車まで何時間待ちという時もあり、それを考えると
恐ろしく非効率的。だが、逆にその時間を楽しみたいし、退屈と非効率に
どっぷり浸かるのもまた一興。

ま、それが自分の信条な訳で、だから効率と利便性を求め、車をメインに秘境駅、というか駅を
ハシゴするやり方は、自分の中ではちょっと受け入れられない。

>>258
どう考えても必死のなのは君らニート君達のほうなのだが

彼らは社会に出れない分、自分達の意見や考えを否定されると脊髄反射するからな
で、正論で反論されると脳内理論をふりかざすか、捨て台詞を吐いて逃げるだけ
>>265のようにきちっとした意見を書いてくれればいいのだが、大体は>>263のように
人の揚げ足取るだけの厨房

>>267
おまいももちつけ。

>>267
車派も鉄道派もお互いマターリと。
ここは秘境駅を語るスレだし、論点が違うから別にスレ立ててやってくれ。

つうか、ちゃんと列車で行って鉄道会社に貢献しろよ
車で行って駅に侵入しにくるだけなんて泥棒と一緒

>267
古典的な煽り方だなw

>>262
＞車は宿代わり

というより避難所代わりじゃね？
熊や猪が襲ってきたら車内に逃げ込めば大丈夫だろう。
車はボコボコになるかも知れないが・・・
秋は冬眠を控えて熊が食い溜めする時期で活動が活発になると思う
都会に住んでる連中は山の中に野生生物がたくさんいることを知らないようだな

熊ってだいたいどのあたりに生息してんの？

お前の後ろ

>>273
北海道→ヒグマ：極めて獰猛。人を襲うのは余裕。下手したら食われる。
本州→月の輪熊：ヒグマより一回り小さく、性格もマシとされてるが、被害報告は多数。
九州・四国：絶滅視されてるが油断は禁物。絶対にいないとは言い切れない。

どの辺りにいるかと言えば当然山中にいる。
北海道はホントに注意。
例)天幕や中越などの廃駅区間、常紋信号場など山の中のスポットは全て要警戒。
本州も同様。
例)押角の様に待合室がない場合、逃げ場がないのでシュラフだけでホームに駅寝など自殺行為。
アソコの番犬など熊のイオナズンで一撃撃滅。

その他にも、猪、スズメバチ、マムシ、野犬なども怖い存在。携帯の圏外の場所では助からない可能性高し。
生命に危険はないが危ないのが毒虫類。手当てが遅れれば患部を切除などの悲劇を生む…

どっかのサイトのように冒険するのも楽しいが、それなりの準備をしていなければ楽しい秘境駅巡りも「行かなきゃよかった」になる。
いや、「行かなきゃよかった」と旅行後思えるという事は生きていればの話だが。

>>273
クマに襲ってもらえば、秘境駅が秘境じゃなかった時代にワープできるかモナーwww

>>275
読んですごくワクワクしたんだけどだめ？

　とりあえず、熊がどうだのいうより、熊よけのための鈴や金属質の音が出る道具を持っていってはどうでしょう？
熊はわざわざ人を襲うわけではなく、人がいそうなところは避けるはずです。もしそうじゃないのなら知床半島（北
海道内の熊が集中している）なんて危険すぎて行けないはずです。でも、知床は秘境ではなく、有名観光地だからあ
まり危険じゃないわけです。

　あと、ほとんどの人はヘビを恐れすぎです。毒のあるヘビなんて日本にいる種類ではわずかです。それにわざわざ
襲ってくるわけじゃあないでしょう。心配な人は図鑑で毒ヘビの容姿を調べて覚えていけばいいのです。ヘビなんて
山深いところや、山深くないところでも都市や市街地じゃないところならけっこういます。ヘビを恐れるなら秘境駅
どころか観光地すら行けません。

　それから、いくら大自然あふれる駅だからといって、全く地元の人が使っていないかといったらそういうわけでも
なく、赤岩なら遠くに集落があるし、旧白滝や下白滝だって民家があるし、小和田、田本だって山道を歩いていけば
民家があります。秘境駅めぐりが本当に危険なら、それらの駅の近くに住んでる人なんてとっくに重傷を負っている
はずです。さらに、人がまったく住んでいなくても、保線係が乗降したりする駅もあります。小幌や尾盛はそのいい
例でしょう。

　家から外に出れば、危険なことに遭う確率は正確には０％ではありません。でも、限りなく０％に近いと思います。
どのぐらいのリスクまでなら許せるかは人しだいです。

人間が一番危険だがな
田舎行くと人が純粋だとか幻想抱いてると幻滅する
DQN、ホームレス、泥棒(強盗)などはどこにもいるんだよ

　ついでだから言わせてもらいます

　秘境駅は鉄道に冷たいこの時代に生き残ったすばらしい存在です。車で秘境駅に行くなどもってのほかです。鉄道をバカにしてます。車のせいでこんなにまで鉄道が廃れたというのに！車で駅訪問なんて、秘境駅や地方鉄道を否定しているようなものだと思います。

　サラリーマンは時間がないからしょうがない？　それはサラリーマンという職業を選んだ自分の責任でしょう！サラリーマンという職業を選んだ人が多いからそんなことが言えるんではありませんか？　芸能人とか、作家とかになっておいて同じことが言えますか？？　

お題　秘境駅に万が一の時に持っていく武器
・・・しかしなあ、木刀とか竹刀とか持っていってもかさばるし、
刃物とか銃とか持って職務質問あってもしゃれにならんし、
ミスっても自分とか周りに怪我とかさせてもつまらんしなあ・・・
簡単に使える武器なんかないかなあ・・・

あ・・・

というわけで、私が思いついたどこの家にもまずあるだろう（あったであろう）ものは・・・　続く

>>280
賛成。
クルマなんて必要最低限の数でいいんだよな。
今の時代、便利さを求めすぎだ。
便利になった反面、多くの人々の「居場所」「仕事」が失われた矛盾。

>>281
つ携帯用催涙スプレー

秘境駅を訪問する香具師を狙ってくる珍走が一番こわひ。
特に準秘境駅は珍走の溜まり場なってる場合が多い。

鉄道使って行くとしても長距離キップは自分の家の近くの駅で買うんじゃないか？
例えば都内の駅で小幌までの往復キップ買っても、JR北海道には１円も落ちないわけだ。
18キップも同じ事だわな。
18キップ持ってるにも関わらず「俺は岩泉線を残したい」からとあえて茂市〜岩泉のキップを別に買う香具師がいたら神。

>>282
放っておいても、これから車は減る。
新規免許取得者が減っていくし。

現時点の20代人口→1648万人
10年後の20代人口→1282万人
20年後の20代人口→1167万人

もちろん鉄道の客も減る・・・そしてローカル線はあぼーん

>>283

まあ、これなら軽いしかさばらないし、
職務質問で見つかっても「トレーニングのため｣で通るかもしれないし、
あたってもせいぜい擦過傷程度で済むし、振り回せば音が出るから鞭のように威嚇できるかもしれないな。

と思って私が一時期携帯していたのは
「なわとび」　素材がビニールみたいなやつであたると痛いもの。

列車から降りて列車が見えなくなると、頭の上でぶん回す。
お前はどこのカウボーイかとｗ

さすがに意味ないことに気づいてやめました、ぶん回すのは。まだ携帯はしてますがｗ

スレが伸びてると思ったら、まだ夏休みの香具師がいたんだな。ｗ
そう言えば、まだまだ昼間は暑いもんなぁ〜
いつになったら涼しくなるんだろう･･･

>>285
１８きっぷで岩泉線乗る前日に、宮古でオレカを数千円買ったことならある。

北海道でオレカ買って首都圏で使った時はどう精算されてるんだろ？

よく読まずにレスしちまった

>>285
普通乗車券は距離で分配ですよ
例えば八戸〜函館なら束とｺﾋで半々程度
１８きっぷもアンケートを参考にしたりして分配してるらしいよ

>>285
そこで全駅入場券発売ですよ
出たら買うぞ！！

>>288
おまいは大学に行った事がないのか？
大学の休暇は２ヶ月のところも多いんだよ。
俺の大学は８〜９月が夏休みだった。春休みは２〜３月。

>>292
学生の休みは長く、社会人の休みは短いという例え。
君こそ社会人の経験あるのかね？

岩泉で常備券50枚ぐらい買ったような気がする。

>>280
ハイハイワロスワロス
そんな理想論かざされたって･･･
オイラは坪尻駅に行くときなんかは、讃岐財田か箸蔵まで車で行って、
列車で一駅だけ･･･ってのもよくあったけどね･･･
余裕があるときは全区間列車でって時もあったし･･･

>>292
アンタ、皮肉が分からないお目出度い人間なんだね(藁

>>290
なるほど。
今度はアンケート貰ったら
1回目：茂市〜岩泉〜茂市〜岩泉〜茂市
2回目：茂市〜岩泉〜茂市〜岩泉〜茂市
3回目：茂市〜岩泉〜茂市〜岩泉〜茂市
4回目：茂市〜岩泉〜茂市〜岩泉〜茂市
5回目：茂市〜岩泉〜茂市〜岩泉〜茂市
って書こうかな

岩泉って１８きっぷ売ってる？

>>298
束は赤券発売ないから売ってねーんじゃ？

>>297
そんなことするより秘境駅号を満員にした方が簡単な気がス

>>293
有能な社会人なら長期休暇を取れるけどねｗ
無能は貧乏ヒマなし

>>296
ニート乙。おまい社会人経験ないだろ？
大企業ほど休暇が長く中小ほど休暇が短いことを知らないのか（ｹﾞﾗ

>>301-302
ID変えてまでゴウクロウさん(藁

どうやら、車はダメだから列車で行け、と喚き立ててるのは１人だけみたいだなｗ

>>304
騒ぎ立てはしないけど俺は否定派だな。
しかし、昔は硬券集めにバイクで各駅停車していたが・・・ｗ

俺も車否定派。
鉄道施設に車を利用するなんて施設といての存在意義が見出せないから。
車はだめだとは言わないけど、少し遠慮するべきだと思うよ。

張碓に駅ノートがあった。

>>305=>>306
自作自演お疲れさまです

自演がバレてないと思ってる人がまだいるとは・・・

うっしー氏のサイトは以前は頻繁に更新されてたのに、
最近は全くネタが追加されない、ツマラン

>>308
自演ではないよ

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　　
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 |
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ学生は勉強しろよ！
　　　　　＼　　　　　　　　　　　／　 　　　　　　
　　　　　 /　　　　　　　　　::::i　＼ 　　　　　　
　　　　　/　　/　　　　　　　::::|＿/
　　　　　＼／　　　　 　 　 　::| ｷｭﾑ
　　　　　　　 i　　　　　＼　::::/　ｷｭﾑ
　　　　　　　　＼　　　 　|::／
　　　　　　　　　 |＼＿／/
　　　　　　　　　 ＼＿／ 　

>>307
どこに？

>>312
ゆとり教育世代が勉強するわけないじゃん。ｗ

>>307
マジかよ
置いた香具師は勇者だな

山陽本線 車両故障による運転見合せ 　22:05 現在
影響線区 : 山陽本線
山陽本線瀬野駅〜八本松駅間で車両が故障したため、午後8時53分より西条駅〜海田市駅間の下り線で運転を見合わせております。なお、その影響で一部の上り列車にも遅れが発生しております。

　　↑
列車と猪が衝突

>>316

東の横軽、西のセノハチといわれただけある難所だけあるな。
広島空港が広島駅からみてセノハチより先にあるのも異常だがな（ｗ

岩国基地の軍民共用化運動も、東広島空港（ｗのせいなんだろうな

>>310
紹介するネタが亡くなったのです。

＞313
宝探しだ。あけてびっくりもしもぼっくすだぞ。
健闘を祈る。

>>319
書き込みの内容ｷﾎﾞﾝﾇ

↑さささーっと見てきただけだからよく見てない。
道外から来た人が置いていったらしいことは覚えている。

>>301-302
休暇が長くて3連休なんて、社員を大事にしないろくな企業じゃないよな！
そんな企業にしか勤められない無能だから、休みの長い奴に噛み付くんだなw
どうせDQN零細にしか行けなかった無能達だろう。
その時点で人間としての価値のなさに気づくべき(ﾌﾟ

駅には鉄道で行くべき！
休みがないなんて無能低偏差値は秘境駅に来なくていいよ。駅が穢れるw

秘境駅に車で来る
↓
アイドリング
↓
田舎のきれいな空気が汚れる

ヽ(`Д´)ﾉ

>>323
おまいに吸わせる空気のほうが勿体無いが

>>324
うるせー氏ねクルマ厨！！

>>324
久しぶりに使うな
（　´∀｀）　オマエモナー

俺は車で旅行するときもよく駅に寄るけど、それはトイレに行く為だったり
ちょっとした駅ならキヨスクがあって便利だから。
昔、田舎にはコンビニも無くて駅は車の旅でもとっても便利な存在だった。
でも、基本的に駅は列車に乗降する為の施設であり「駅に行くこと」を目的とするなら
車で行くのは邪道だと思われる。
秘境駅の雰囲気を楽しむのなら、列車からそのホームに降り立ち次の列車まで
数時間ﾏﾀｰﾘ待つのが "通"ってもんではないかな？
ま、張碓は列車が止まらないんだから別格だけど。

>>322-327
お前ら今どこの秘境駅にいるの？
決算月はきついよ・・・

長く休ましてもらえるってことは、それだけ必要とされてないって
ことに気づけよ。ｗ
復帰したら机がなくなっているかもしれんぞ。ｗ

>>329
まだその話引きずってんのかよ。
とんだガキ根性だな。

言い返せなくなった途端に話題終了宣言ですか（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

　大狩部ってあんまり秘境じゃありませんね。日高本線最強の秘境駅は浜田浦のようですね。あと浜厚真や汐見なんかもわりといい駅・・

南本別は秘境の域に入っている。周囲に民家なし。地元の利用客は少ない。しかも秘境駅探訪者もほとんどいない！これぞ本物の秘境！

>>329
ﾌﾟ

車はだめだけど輪行はＯｋってことだな

>>331
これ以上はスレ違いだから、やりたければ別にスレ立てて勝手にどうぞ。
粘着さん。

秘境信号場は車かバイクでなくては行けないわけだが…
免許持ち＆車持ちしか味わえない醍醐味。
オフバイクとメンテ技術を持ってればコレ最強。
俺は軽四駆だからそこまで自由度はないけど。
人道でも行けるオフバイクが羨ましいよ。
信号場での列車交換写真は車かバイクでしか撮れないから。

おっと、ここは駅スレだったな。ごめんごめん。

どうでもいいのよっ！

【結論】

どっちでもいい

＞オフバイクとメンテ技術を持ってればコレ最強。

持ってないくせに空想で語るな

一人の必死厨がいなくなればこのスレに平和が訪れる

信号所は保線が車で行くのでダートでもそこそこ整備されてるよ。
別にオフ車じゃなくてもおｋ。
行った事ある人なら知ってるはずだけどなぁ？

二古信号所への行き方がわかりません。
どこで右折すればいいの?

更科信号場は県道沿いにあり、近くに場外馬（車？）券売場ができて
秘境ではなくなったな。沼上は国道からの道も判りづらいが。

高平信号場（跡）なんて道も判らず･･･行き当たりばったりで発見。
保線のおっちゃんが驚いていた。

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/rny50918161510.jpg
ホロカ

オラ>>337さっさと出てきて撤回しる!!

なんでもいいけど、ここに巣くってる>>346の粘着厨なんとかしてくれよｗ

>>347きんもーっ☆

黒部峡谷鉄道は、結構秘境なところを走るんだが、欅平から、さらに工事専用線があって、ケーブルカーやトロッコがでてる。
黒部ダムまで通じてる。

福岡ってそれっぽい駅ある？

レス数が増えて何かと思ったら連休厨が沸いてきたか
こんなところで油売ってないで少しは働けよ

・・・とニートが申しております

この信号所はスゴイよ！
かの宮脇俊三もノーマークなんだから

http://yamachari.parfe.jp/tunnel/kotunagi_3.html

ﾎｼｭ

>>350
ｵﾚ、福岡在住だけど日田彦山線の大行司や大分の夜明とか。夜明は駅ﾉｰﾄある品

福岡在日だけど住田彦山線の・・・と間違えた　　関東在住

北海道で秘境駅探索中、ヒグマに会った香具師いる？

カモシカになら会ったけどな
五能線で

赤岩の猿ぐらいかな

って、北海道じゃないじゃん

常紋信号所では良く見かけるらしいな
熊もオバケも

昔、俺がのってた夜行のオホーツクが熊にぶつかって
いきなし真夜中に止まったことがあったが

常紋信号場は車でも楽に行けるが、やはり歴史を知ってから行くとちょっと違う面持ちになるな。
信号場からはだいぶ離れた国道沿いの高台に古い保存廃校がある。
そこに常紋トンネル工事で亡くなった方々の慰霊碑がある。
常紋訪問の際には手を合わせてはいかがかな？

小幌駅・・・・・

金華の仙人はまだ元気なのかなぁ・・・

>>360ｻﾝ

常紋って、工事してるときに死人がいっぱい出たって話もあるし、安全祈願に『人柱』まで立てたらしい。

ttp://www.engaru.co.jp/osusume/joumon/1.htm
これ読むと凄いよ。　夜中トイレに行けなくなっても知らないぞ（ｗ。

熊は出るだろうな。だから熊のいるところにお伺いを立てるために鈴持参なんでしょ？

あんがとさん
常紋トンネルにはいまだに骨が埋まってるらしいからね
でもオイラが昼通ったときは何も出なかったがね

幽霊とかその類のもんにゃ興味ないし
生きてる人間の方がよっぽど怖いがね

小幌に仙人がいることは知っていたが、金華にもいたのか・・・

>>366
金華の仙人は駅泊しようと金華駅に来るライダー達を
風呂に入れて空き部屋に泊めてくれました。
常紋の話も詳しく話して下さいました。

ちなみに仙人は本名で「のりひと」と読みます。

金華の駅前の住人の事か？
そんなのが居たなんて知らなかった。
でも、あそこの住人はまだ駅前で犬を放し飼いしてるのか？
駅ノートにそんな事が書いてあって、自分も黒い中〜大型犬に
に追いかけられ恐い思いをした事がある。

>>364
自分は網走監獄（博物館）で見た、脱走した囚人が石北本線沿いに逃げて旭川に向かおうとしたが、
石北本線だと思ってた線路が実は相生線で・・・ってのが　(ﾉД`､)

>>369
実際犬にびびって表の道路に出られなかったおいらがきましたよ。

>>355
筑前山家とか、昼間全列車通過になりかけた九郎原とか、階段駅の筑前山手に駅ノートあるな。

秘境駅のＤＶＤを見かけた。

制作がジェネオンエンタテイメントってのが驚き。
最近じゃ、マツケンサンバとかやってるけど、昔はパイオニアＬＤＣって言って
アニメ系の会社だったんだが。

>>373
最近アニメやってないのかと思ったが、まだやってた。
ttp://www.geneon-ent.co.jp/rondorobe/
つーか、俺社名変更しらんかった。最近見てないし。

>>372
筑前山家は西鉄の路面電車が置いてある罠
九郎原確かに日中普通列車通過してたな

あと余談だが、10月のダイヤ改正で宗太郎越えの普通列車増便。

>>374
おととしの今頃だったっけ?＜社名変更
確か某24時間ネットラジオの直後くらいだったと思うが。

まあどうでもいいな。

>>375
九郎原、実は列車が通過しなかったというｵﾁがあったよ。
ダイヤ改正時刻表に、確かに昼間通過が載って、それを見て大分人？
が遥々探訪して現地で見事に滑ったルポを見た。誤報だったというオチ。
理由はよくわかんない。
宗太郎は増えたようだな。市棚折返便と引き換え？

ﾎｼｭ。

>>375.377
な、なんだってー！（AA略

尾盛最強

宗太郎越え増便は嬉し過ぎる。
でも今年の夏大分1549発の列車に乗ったけど、一車両5人しか乗って無かったよ。
その時列車交換で宗太郎の駅で降りたけど、跨線橋に昇ったら蜘蛛の巣張ってて顔突っ込んでしまった。
あそこって利用者いるの？

小和田ですが、何か？

宗太郎で運転停車があれば降りてみたいと願う車掌ですが何か
ｿﾆｯｸばっか疲れるぽ
ﾏﾀｰﾘにちりん乗りたいお^^

窮臭のHP見に逝った。
宗太郎の件については載っていなかった。
(彗星廃止の件は載っていたが･･･、全然知らんかった)
10月時刻表みるしかないな。


>>383
職員の乗車証とかは無いの？
客として乗ればいいじゃん

井川線は最強なんだよ！

>>384ｻﾝ

車掌の前に『セルフ』って付くんじゃないの（ｗ

スイッチバックでは坪尻最強

坪尻駅行ってみたいです。

坪尻で年越し宴会するのでみなさん来て下さい。

椋岡駅をあげときますね

坪尻駅夏に行ったら蝉の鳴き声と遠くから車の走行音しか聞こえない

滝の音も聞こえなかったっけ？

点線の道しかないのﾜﾛｽ
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.3.02.038&el=133.49.35.490&fi=1&skey=%c4%da%bf%ac&pref=&kind=

だがそれがいい。

点線の道すら無くてワロス。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=138%2F10%2F38.439&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=35%2F11%2F19.765&

というわけで今秋また坪尻に訪れたいと思っています

>>395
マジレスすると、そりゃ送電線なのでは内科医？

>395
昔、鉱山で働いていた人達の宿舎があったところとかなんとか
そんなのを聞いた気がするけど

>>397
俺は点線の道が無いって書いたんだけど
なんか間違ってた？

＞369
その駅ノートの記述の日付は８月４日か？
だとしたら俺が書いた。最初は駅前に建物がたくさんあるから賑やかだなぁと思ってたら、何か様子がおかしい・・・。
ほぼすべての家が廃屋・・・。しかも国道から駅に入るには猛犬軍団のそばを通らなければならない。後で気が付いた
んだけど、黒いでかい犬は放し飼いだった・・・。廃屋の観察がしたかったのに怖くてできなかったよ。

同じようなことは下白滝駅でも体験できる。こっちの方はすべての犬が放し飼い。レンタカーで行ったんだけど、車に
襲いかかってきた・・・。駅前の農家が不審者対策として飼ってるのかなぁ。とにかく歩いては行きたくない駅だ。

そして、旧白滝駅。駅近くの踏切にいる番犬。近づくとかなり警戒して吠えまくるんだけどけっこうかわいい。しかし、駅
ノートにもあったけど暴風雨の時でも小屋もないとこであれだからかわいそうだ・・・。飯が置いてあるので誰かが世話
してるはずなんだが・・・。とにかく石北線のあの辺は妙に犬と関係が深い気がする。

>>397ｻﾝ

その地図に出てる青い点線だけど、発電用の導水管だと思う。

中在家信号所もなかなかの秘境

　下白滝駅に下りたら、駅舎に向かって犬が歩いてきた。とりあえず駅舎のドアを閉めた。しかし、旧白滝駅まで歩いていこうとして国道に出る途中吠えられた。しかし主人の「こら―――！！」という声で犬は一斉に退散していった。

>>400
日付は全く覚えていないけど、自分が金華駅に行ったのは去年の7月だから、
それ以前の書き込みである事は確か。
そうそう、放し飼いの黒い犬の他に、金網の中の犬が飛び出して来るんじゃないか
って凄い勢いで吼えてきたから、ただでさえ恐かった。不審者対策だとしても、利用者が
極めて少ない駅でも、駅と言う公共の場の至近で、犬を放し飼いするという危険な行為を
野放しにしておいていいのだろうかと疑問に思った。

>>402
中在家はすぐ近くに、名古屋と大阪を結ぶ超幹線の名阪国道が通ってるが

ちなみに上白滝駅でも駅舎を観察してると犬がよってきた。室内犬の小さなやつだけどね。
あっちは犬をつなぐという習慣がない気がする。

襲いかかってきたイヌは殺しても良いんだろ？

状況によっては器物損壊罪に問われることが無きにしも非ず

つながれていない状態では管理不行き届きと推定され
飼い主が告訴しても不起訴になるものと思われ。

４０５さん

よくぞご存知で。
しかも退避エリアがあるから車止めて見に行けるんだよね
反対車線からだと車にはねられそうだが・・・
中在家探訪は張碓並にスリリングだす

>>409
地元民の証言＞よそもんの言い訳
と言う怖さが

中在家の動画がある。見た人多いだろうからアクセス集中もないだろう。
ttp://yonkaku.pro.tok2.com/nzk/nzk.html
(信号所応援団)

ttp://www.iwate-np.co.jp/news/y2005/m10/d04/NippoNews_7.html

「すいません大志田までなんですけど・・・え？元々停まらないからダメ？じゃ、浅岸でいいです」
「浅岸まで客乗っけたことないよ、どこにあるの？」
なんて会話を想像してしまったｗ
とりあえず、投石した香具師はとっとと出頭しなさい！

中在家はイマイチつまらなくなったねえ
鳥取訪問の際には、滝山信号所でも寄るべか

信号場

ステン所

滝山は信号所だべ。バス停も「信号所」になってるべさ

http://yonkaku.pro.tok2.com/takiyama/takiyama.html

そういえば古瀬駅の待合室が無くなっていた。
駅ノートも処分されたのかな？

潮見(w

保守

１０月９日１１時４２分、函館線小樽築港駅〜朝里駅間で人身事故が発生したため、
現在、函館線小樽駅〜手稲駅間の上下線で列車の運転を見合わせております。

>>421
道新より
男性はねられ死亡　小樽のＪＲトンネル内　　2005/10/09 17:04
　【小樽】九日午前十一時四十分ごろ、小樽市船浜町一、ＪＲ函館線小樽築港駅―朝里駅間の熊碓トンネルの札幌側出入り口付近で、
男性が小樽発新千歳空港行きの快速エアポート（六両編成、乗客六十二人）にはねられ、全身を強く打って即死した。
列車の乗員、乗客にけがはなかった。

　小樽署によると、男性は七十歳くらいとみられ、同署は身元の確認を急ぐとともに、原因を調べている。ＪＲ北海道によると、この事故で普通列車十六本が運休、最大で約一時間の遅れが生じ、約二千五百人に影響が出た。

一応念押ししておくと、そこは小樽築港駅に近いところですから

>>421ｻﾝ

そういや昨日も函館本線止まってたな。
こっちは、ほしみ〜星置で倒木による沿線火災（倒木が架線に当たった）だったが…。

張碓に関しては色々と危ない話を聞くねぇ…。
恵比寿岩のところで轢かれた奴がいるとか、張碓トンネルの中で人影とか…。

>>422
まさか、張碓逝こうと思って方向間違えたってやつじゃないだろうな･･･

７０歳でそれはないだろう。
しかし土休の昼前の札幌方面の快速が約10人/両とは厳しいな。

前に轢かれて死んだ香具師も張碓行こうとしてたのかな？

トンネル抜けなくても張碓には行けるよ。
ttp://blog.livedoor.jp/m-36_63225/archives/cat_225555.html

>>428
ボートとかで乗り付けて海から行った香具師はいないの？
やっぱ、密漁の疑いで通報されるのかな。

わざわざ舟使わなくても、
引き潮の時間なら普通に波打ち際を歩いて行けるからね。
線路脇を歩く必要はない。

真冬に泳いでいくのがいいんじゃないか？

泳いではいないけど真冬のあの海岸でサーフィン？やってる奴がいるのには、
驚いた。

今年の夏牛みたいなオヤヂがいた。
俺はそのときかぶりついてたんだけど後ろに背後霊のように立っててびびった。
なんかブツブツ言ってたが大丈夫か？

ついでにあげ

秘境駅で野グソした人いますか？

羽越線桂根でしまつた

信号場時代にな

先月、尺別に行ってきました。
到着が午前1時。駅周辺の不気味さは・・・

>>435
坪尻のトイレではしたことあるｗ
あとこないだ湯檜曽でも･･･

秘境駅で自慰した人いますか？

秘境駅でセクースしたことはある

秘境でもないけど小湊だから

>>438
自然に還したほうがよさそうな気がw

ちなみに俺は、田本駅近くの吊りはしで

「オチンチンがたっちゃうー」って大声で何度も言った

そして、田本駅に戻る途中、二人の人間に会ったから、びっくりした

あの二人に聞こえてなかったかなあ・・・

小和田でオナニーしたことならあるｗ

ここはイカ臭いインターネッツですね

小湊の上総大久保で立ちせくーすしてたら
ホームの目の前の小学校が終わって
生徒がゾロゾロ出てきたのには焦ったな

どこが秘境？

昨日・今日と岩手県内の山田線・岩泉線を鉄ヲタを大量に乗せた
旧国鉄色のキハ５８?「快速　秘境駅号・秋編」
走って、大志田・浅岸・押角と停車しているが
そのレポートをよろぴく

団体さんで押しかけて行ったら、秘境もクソも無いと思うんだが。

大糸線小滝駅で夜中にセクースしてたらマニアが来て見られてしまった。

交尾の相手は熊か？

人としてぇ〜♪

秘境駅号乗った。
大志田にちゃんと便所があるのにびっくり。
ペーパー代用の箱ティッシュまで備え付けられていた。

伯備線元信号所の布原駅　
秘境駅ではないんだけども
布原駅まで車で行こうと思ったら意外と道がせまい
伯備線だというのに伯備線の電車１本も止まらんし
停車するのは芸備線の１両が数本止まるのみ
土日は上り始発が昼の１２時だから
坪尻以下じゃ〜
　
　

>>452
鉄道が通ってなければ、誰も見向きもしないタダの山奥の秘境だからね

けど、布原から歩いて徒歩数分の鉄橋はサンライズ出雲とかやくもがバッチリ撮影できるポイント。

備中神代から歩いたけど周囲から隔絶した雰囲気がよいですな。

>>454
行った後からSL撮影の名所と知リマスタ

押角行った。　ゴメン、マイカー・・。

到着したら、なんか数十人の人達がワラワラと・・・。
ちょうど、秘境号？ってのが到着したところだった。

人気の無いホームで吠えたかったのに・・・

30分待てばよかったんじゃ？

先日、旧白滝に再訪しました。踏切の番犬は相変わらず元気でした。
さすがにあのワンちゃんも冬はどこかへ行ってしまうのかな？

秘境駅でシャドーボクシングした人いますか？

坪川でオナーヌした香具師なら知っている

上白滝で置いてあったはしごで屋根の上に登ってはしゃいでたら落っこちそうになった。

線路落っこちて寝そべってれば電車止まってくれたかもよ
あ、グ（ｒｙ

秘境駅巡りなんてまだまだ生ヌルイよ
ttp://yamachari.parfe.jp/route_rec/content_2.html
↑これを見習え

うぉぉぉぉぉ〜〜！！
早く帰りてーよ。ＰＣで観たいよ！
…あと最低でも１２時間拘束(´・ω・｀)ﾔｽﾐﾀｲ

>>463は鉄道廃線跡巡りのレポートです

>>463
有名すぎ・・・

>>466
有名だったのか。
地元民しかわからないネタだと思ってた。

和歌山線に秘境駅なんかないか、、、
和歌山に秘境駅って高野線の橋本から極楽橋までの間以外なかった？

>>468
秘境駅とはいえないが紀勢線の椿駅や見老津もいいよ。

秘境駅から駅ノートにはまってしまいました。
駅ノート＝秘境駅ではないところが楽しい。占冠とかにもあったりするしね。

ただ、どこの駅ノートも破かれたり持ち去られたりしているのが悲しい・・・。

下灘行ってきた
今年9月に駅ﾈさせてもらってその時駅ﾉｰﾄがあって書いたけど、今はない orz

>>470
占冠のノートはしっかり管理されてますね
おいらも書き込んでますが。。。

廃線予定のちほく線のノートはどうなるんだろう・・・

ちなみに川上駅の駅ノートやテーブルが無くなってしまいました。

駅員がいたころ。

ttp://up.2chan.net/r/src/1130231836598.jpg

張碓か

ﾎｼｭ

>>473
ふるさと銀河線も来年3月までか
http://www.tokachi.co.jp/kachi/jour/05tetsuro/2.gif
年間乗客数全部あわせてもJR新宿乗客数の半日分にも満たなかったんだな
いとおしくも切なくなるな

>>477
廃止は来年４月下旬じゃなかったっけ？前倒しになったのか？

ちなみにＪＲのローカル線でも１日３往復とか５往復とかザラにあるよ

大和田の郵便配達員、今テレビでやってるね。
結構おばあちゃんでビックリ。

>>477
愛冠ぐらい保存汁！！

秘境駅とかよく知らないで四国をドライブしてたとき、
国道32号で「←坪尻駅　320m」という標識を見た。
ここでどんな駅かを知り、クルマを獣道へ誘導してどうすんだとｵﾓﾀ。

>481
標識があるだけいいじゃないか
「押角駅」なんか･･･　

>>482
なくなったの？
茂市側からくると見える標識。

ん？あったかな？　どうだったかな？
「暗いよー怖いよー」状態だったからな・・・・

押角は標識健在だぞ。
路肩の何もない空き地に誘導される謎の駅標識が(w。

>>485
似たような国道沿いにある秘境駅で女鹿駅があるけど、標識はこっちのほうが酷い。
秋田県側から来たときしかまず発見できないし、知らないと確実に気がつかないｗ

標識があるだけマシだろ
駅の場所を示す標識がないローカル線もあって、
初訪問だと苦労する、カーナビがあれば別だが

「おっかしぃなぁ・・ナビだとこの辺なんだけどなぁ・・」
「あれかなぁ・・ちがうなぁ・・」

「ﾋｬｯ」　ｶﾞｼｬｰｰｰｰﾝ･･･

秘境駅は自動車で行った方が面白い場合もあるなｗ

｢ﾋｴｪｪｪｪｪ--------」

ｶﾞｻﾊﾞｻｶﾞｻﾊﾞｻｶﾞｻﾊﾞｻ････

ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬｰｰｰﾝ・・・・・・ﾄﾞｫｫｫｫ････ﾝ」

↑で、後日バイクで秘境訪問した牛に発見してもらうと

今冬、広島〜北海道まで青春18キップで旅行する予定。
正直、金が無いんでホテル代浮かすために秘境駅で寝ようと思ってるんだけど、どうかしら。
冬だから毛布あれば大丈夫かな？　まだ10代だし死にたくないよ。

>>492
最低でもシュラフは必須なんじゃない？

俺がおまいだったら、
１８きっぷ＋ｺﾋ＆束パスで行ってＭＬえちごとかはまなすで寝るよ。
道東や宗谷北線に行く場合はｺﾋ束パスではなく他のを使うが。

>>492
冬の北海道行った事ある？
牛サイト見て憧れるのはわかるが、彼はちゃんと完全防備して行ってるんだからね。
冬山登山用のシュラフでも寒いよ。一応死なないとは思うが。毛布なんか全く役立たず。
気温も夜中は氷点下30度近くになることもあるから、そんな中でも生きていられる準備がないと翌日の新聞に載るぞ。
秘境駅で宿としてアテにしてた待合室が閉まってら？とか、壊れて吹雪がビュービュー吹き込むなんて事もある。
携帯電話のバッテリーも低温化だと消耗が死ぬほど早いぞ。
予備バッテリーの１つや２つはあって当たり前。
てかいざとなったら110番に連絡して助かる手段だけは確保しておけ。
列車を降りる前に携帯圏内かどうか確認してから降りる事。ホームに立ったとたん圏外になったら悲惨だが。

１泊5〜6000円程度の宿代と命とどっちが大事かはあなたにお任せするよ。

>>492
命の保証はできないな。
駅といっても、戸できちんと仕切ることができないと気温的には戸外と一緒だし。
毛布一枚だと気温がせめて15度以上でないときついんじゃないか？
東北地方でも、朝の最低気温はもう10度下回ること多いし。
アウトドアが趣味で、一通りシュラフとかザックとか装備持ってる香具師でないとかえって野宿のほうが高くつきそう。
カプセルに泊まるとか、夜行利用とか、ネットカフェで粘るとかしたほうがまだマシかも。
あと、道の駅も場所によっては意外と泊まれそうだったりする。

おまえら親切にサンクス＾＾
東北より西で秘境駅探してみるよ。
静岡にあるみたいだし、そこで初日泊まろうかな。
北海道での駅寝は諦めますね。。

>>494
まだ「翌日の」新聞に載るならいいが((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>496
まずは北海道の夏からやってみたらいいよ。
しかし道東（釧路〜根室）だと夏でも明け方は10度位まで下がる事もあるからそれなりの防寒具は必須。
まぁ、防寒具忘れたら一晩中歩き周ってれば凍えることはないがｗ

北海道には梅雨がないが、その代わり夏でも雨や霧が多い。
完全に本土の気候とは違いロシアに近いかなｗｗｗｗ

道民だが、ゴールデンウィークに道東の秘境駅（川上駅）で駅寝した時は
待合室内にテント張ってその中に銀マット３枚重ね＆毛布２枚＆シュラフで
身体には上半身６枚下半身４枚着込んでいたのに寒くて眠れなかった。

>>499
着すぎると服と服の間にある空間が無くなるから、保温性が逆に弱まってくる。
てかホッカイロ持ってけ

日本一寒い陸別だしね。
自分は8、9月に根室や丸瀬布で車中泊したけど寒かった〜

来年５月頃、上川でレンタカー借りて中越や白滝軍団を制覇しにいく予定だが
やりがいを感じる反面、怖いねこれ。死んでもおかしくないとこをいくわけだ。
山道にもほどがあるぞこれ…てか免許とって半年。これのために免許とろうと決めたんだが危険すぎるかな？
車はほとんど乗りません。

>502
5月ならよほど雪が残ってない限り死ぬことはないと思うが
むしろ運転ミスによる交通?事故のほうが可能性が高くね？

も前ら｢秘境駅で列車を降りる｣のはいいがその後はどうしてまつか？

漏れは輪行なんでﾁｬﾘで逝き列車で帰るﾊﾟﾀｰﾝが多い。
従って｢秘境駅から列車に乗る｣事は多いが｢秘境駅で列車を降りる｣経験は少ない。

その代わり逝きは大変だがｗ

>>502
昔その辺りにまだ列車が停車してた時代に車で行ったことあるけど、当時でも立派な国道だったぞ。
道的には高速コーナーという感じで50km/h〜60km/hで余裕。
動物の飛び出し多数。

>>502
自動車専用道路ができたので北見峠を余裕で超えて白滝に直行できるぞ
そこから３３３号戻って上白滝に行けばいいぞ

>>502 >>505
確かにあのあたり道路は立派だった気がす。
（オホーツク9号）-上川-(徒歩)-天幕
-(列車)-中越-(徒歩)-上川をやったことあって、
天幕〜上川のあたりは歩道もあったはず。
歩行者用ではなく、除雪用かとも考えた。

>>502
上川を川上と脳内変換してた。
川上にレンタカーなんてあるわけねー

石北の撮影によく行くけど、道路は素晴らしいです。高速が今は無料だし。
ただ、日中はその高速道路建設工事関係の大型車が多い。従って追い越し
が頻繁に行われている。無理な追い越しをする人も多いので注意すべき。

俺も貨物の追っかけではよくトラック等を追い越しますが・・・。無理はしないけど。

hoshu

ttp://home.adpark.co.jp/station/501001/336/index.html

自動生成なんだろうけど…。

>>511
ＪＲ函館本線（臨）張碓駅にこだわって部屋探しをするあなたを、
ホームアドパークの住宅不動産情報がサポートします。

サポートしてもらおうじゃねえか( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

>>512ｻﾝ

秘境駅じゃないんだけど
ttp://delivery.rakuten.co.jp/area/13421002/0/2/

きちんと届けてもらおうじゃねえか( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
場所は東京都小笠原村沖ノ鳥島

沖ノ鳥島で出前がとれたり
張碓でお部屋が探せたり
いやー文明って本当に素晴らしいものですねー

http://www.geneon-ent.net/shop/goods/goods.asp?goods=1598

誰か秘境駅のDVD放流してくらはい

自分でやれ

仕事で岩泉に来ているのだが
岩泉駅で押角駅までの切符を買おうとしたら
｢押角で降りる人などおらんから切符は無い｣
と断られてしまった

「オレが降りる」って言えばよかったのに・・

＞５１６

無いから言ってんじゃねーか、このヴォケ！！！

中学生はひっこんでなさい

恥ずかしい中学生がいるスレはここですか

ホシュ

明日小幌駅アタック。
以前もカキコしたけど「天気」はいいとして
「浮浪者」「珍走族」「動物」が心配・・・。

みどりの窓口で熟年っぽい係員の方にアドバイスを求めたけど
そんな駅知らない、と一蹴されますた。

珍走？

>>524
http://chinsou.hp.infoseek.co.jp/

小幌はトンネルに挟まれた駅で、珍走バイクなんかが入ってこれる場所じゃないような。

小幌駅にいる仙人？はまだ居るんだろうか？

どうも、報告遅くなりましたが昨日無事行ってきました。
幸い心配していたトラブルには会わず、秘境駅を満喫できました。
>>526さんのおっしゃるようにバイクで乗り入れられる場所ではないですね。

で、仙人はいたのか？

遭遇はしませんでしたが小屋がいくつかあり、その中には朽ちていないまだ住めそうな建物もありました。

　日進にあるＹＨの情報によると、しあさってで智東廃止って。

　来年３月廃止・・・でも１２月から冬季通過だから事実上、３０日で最後。

　だれか駅使いに行く奴、おらんかの〜。レポ希望だ。激しく。

>>531
智東廃止か！
あのヒビの入った駅舎は写真で見ても凄かった
どこかの観光地の最寄と聞いたけどそっちは大丈夫なのかな

　観光地とやらがそもそもだれも行かないようなところらしい。
（列車を使っては）

　智東駅からスキーで一時間半・・・そんな表記の観光地があるのか、日本に。

>>531
そもそも存在している事自体が不思議な駅だったからな
利用者が年間で数人だっけ？

今年の夏に行っといて良かったよ
名寄から歩いて行ったけど、本当に何も無いところだったなぁ
誰とも会わないと思っていたのに、車が出てきたり、JR関係者が来たり、列車から降りてきたり、
3人もの人と出合った(会話はしなかったけど)
列車から降りた人、俺が歩いてきた道で帰ったんだろうか？

全然他のところでは話題になってないね。
廃止てことは中に入れなくなるのか…駅ノートみたかったのに

http://www.home-plaza.jp/station/501011/092

智東駅付近に新築マンションをお探しの方に

http://www.home-plaza.jp/station/501023/016/index.html

ＪＲ室蘭本線小幌駅にこだわって住まい探しをする

>>519
在庫有りになってるぞ。

>>535
実質的な廃止になる3月まではおいとくんじゃまいか
たどり着けるかどうかは別として

>>539
牛がたどり着いてるからだいじょぶだヨ

高千穂鉄道の廃止が検討されているらしいぞ

とっくにガイシュツ

冬金あったら行きません？皆さんで、

誰かいこうよ〜

>>540
あんなとこで施錠されてたら真面目に氏ねるな

こんど保津峡駅に駅ノートを置いておこうと思う。

駅ノートってさ、勝手に置いていいのかな？
ＪＲに連絡とかいらないわけ？

連絡はいらないでしょう……
１２月中に保津峡駅のベンチに置いておきますから、よろしく。

>>548
許可まではいらないかもしれんが、話は通してたほうがいいんじゃない？
不審物として撤去されたりされたらむなしいし。

今度保津峡駅に駅ノートを設置するものですが、
保津峡駅は付近の何駅が管理しているのかご存知ですか？

自分から保津峡の管轄駅を酉に訊こうとしないような人間が、
駅ノートなんて設置すんな。

>550
亀岡やったと思う

>>551
以前ＪＲ酉に何か質問をしたら返事が返ってこなかったので皆さんに聞いたのですよ。

>>552
どうも！Ｔｈａｎｋｓです！

坪尻においてた時は別になんも連絡しなかったけど･･･

まぁ、電車の本数が少ない駅で待っている時、
こういう駅ノートが置いてあってくれれば良い暇つぶしにはなるね。

>>553
もしいつかそっちに行く機会があれば見てみたいですね。

保津峡は近いので
駅ノート設置は何か楽しみですね

ホシュ

age

age

r

旅ちゃんねるでまた始まるんだね

保守age

年始に冬の坪尻にでも行ってきますか

本日、JR嵯峨野線・保津峡駅に駅ノートを設置しておきました。

>>563
さっむいよ〜〜ｗ

秘境駅の未来・・
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumTop.asp?key=1472073&un=136054&m=2

>>566
まだ人家が見受けられるから救われるな
智東なんかどうなってしまうのやら(つД｀)

○駅の営業終了について
・張碓駅、中徳富駅、智東駅、南下沼駅、新栄野駅、東幌糠駅、旭浜駅の７駅につきましては、
平成１８年３月１７日を（金）をもって営業を終了します。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/051222.pdf


張碓は今まで営業していたってことか。
それにしても貴重な秘境駅が一気に消え去るな。
白滝シリーズがまだ営業終了しないのは嬉しい。

>>568
張碓は仕方ないだろうな・・・じゃあ駅設備の撤去作業するって事になるんだろうか

小幌存続age

>>568
張碓ってまだ駅舎が残っていたっけ？
３月に最後のお別れとして時間を限って特別営業ってわけにはいかないかな。

他の駅は、隣の駅まで歩くか、並行バス路線を使えばなんとかなるか。
智東は２月28日まで休止と書いてあったので３月に最後の17日間の営業かな。

あ、そうそう。吉岡海底駅も事実上休止だね。
今後はイベント列車に乗らないといけないから。
あそこもある意味秘境駅かもしれないし。

>>568
うわあ一気に来たな…なんか地元じゃないけど悲しいなあ…
伝説の張碓もついにあぼんか
しかし白滝強いな。やっぱり定期が一人でもいると大丈夫なんだな

>>573ｻﾝ
伝説の張碓に行こうとした奴が線路を歩いて轢かれたのも影響してるのかも。

定期が一人いて、かつ周囲に鉄道にかわる公共交通手段がなければ廃止できないでしょ、普通。

ハリウスの乙女たち

三井のハリウス

ポニーテールは幌加内

乗るぞ！　降りるぞ！　待ってろ！消え行く秘境駅たちよ！
三連休を返上してお前達を訪問するからな！

釜矢臼の鏡

>>568
春は旅行に行かない予定だったが、急遽北海道旅行に行く事に変更
さて、北＆東パスでどれだけ回れるかだ

秘境駅って北海道に集中しているんだな。。。

夏場なら線路伝いに歩かなくても大丈夫なんだけどね
ttp://blog.livedoor.jp/m-36_63225/archives/cat_225555.html

>>581
北海道は基本的に鉄道が先だからね。
人が住んでるから鉄道を敷いたのではなく、人を誘致する為に何も無い所に鉄道を敷き駅を置いた。
結局、人は集まらず、そして国鉄末期に大量廃線が施行された。
鉄道最盛期の北海道はそれこそ秘境駅だらけだった。

>>568
（ ﾟдﾟ）え
東幌糠ってこないだ切符販売機泥棒でニュース出てたじゃん
と思って調べなおしたら東久根別だった
東しかあってなかった

よくまあ小幌が残ったもんだ。

>>585
小幌は保線上必要なんじゃなかったっけか？

白滝の定期一人って面白いな。

俺もどうせネットで株やるだけのニートだから
秘境駅の定期一人ってのやってみようかな

隣の駅でも良いんだよね？定期買えば

>>587
正確に言えば上白滝な
あそこに遠軽まで通う人が一人居てこないだの整理でも生き残ったという話だ

小幌は生き残って張碓は駄目か…同じ電車以外では基本的に踏地不可でもこの違い

いろいろのwebサイトを見たけど、初心者に北海道に冬の秘境駅は無理かな。。。
行って見てみたいけど。

秘境駅跡地に何か記念のものを置くとか
そういうのは駄目かな

所有者の許可が必要な気がする

楓の時は記念のポスターを有志が貼ったけど
確か捨てられちゃったんじゃなかったっけ
もっともその後駅舎自体が（つД｀）

別のスレにも書いたけど昨日福島→米沢の最終普通列車に乗ってたら赤岩と板谷で一人ずつ乗ってきた
普通の服を着て大きな荷物を持ってなかったらスキーヤーには見えないし工事関係者じゃないし鉄ヲタにも見えないし
板谷はともかくとして赤岩みたいな秘境駅で何やってたんだろう
それと赤岩駅って普通利用者いるの？　一応足跡は残ってたけど

>>593
いるよ。なんかのデータによると確か一日５〜６人はいるらしい。

保津峡に駅ノート置いた人はウィキペディアに書き込んだ人

この前中徳富でお婆ちゃんがひとり乗ってきた

中徳富は昔は栄えてたんでしょ。
構内はすごい広いし。

保津峡駅の駅ノートってまだ有りますか？

>>597
下徳富と勘違いしてませんか？
中徳富はいちばん安っぽいタイプで、ホントにホームだけ。
昔は倉庫型待合室があったけど、今では撤去済み。

いまだぁっ！　00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　ニャー
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ ニャーニャー
　　⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　ニャー
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　ニャーー

高千穂鉄道もとうとう駄目だったか（つД｀）

例の事故見て思ったんだが
北余目って結構秘境駅では？

高千穂は本当に残念・・影待とかいい駅があったのにね。
延岡から細見までなら通勤通学需要もありそうなんだけど、全部廃止しちゃうのかな。

卑怯駅

牛山は今どこだろ？

>>605
家でセクース厨

>>593
赤岩は山道を抜けた先に5,6軒の小集落があるからそこの住人か？
>>602
むしろ東酒田がな。

奥羽本線の米沢というところが生まれ故郷で里帰りしてたんだが買い物に行った先で
「これから赤岩さ帰んなきゃなんねがら」と買い物袋をまとめてもらってる人がいた
あそこは車も大変だからどっちで帰るのかは定かじゃないが
住民ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!と感激

高千穂鉄道は民間で再生できるかどうか模索中。もし実現したら影待は大丈夫加茂

>>609
あれって末端区間だけでなかったっけ？

今時刻表見て気付いたんだが布原って上下１本も停まらなくなったんだな
端に注意書きもないし‥どゆこと？

>>611
芸備線のページ見たか？

はっ｡･ﾟ･(ﾉД`)
すいません。早とちりでした

↑611の間違い

根室本線の花咲駅
付近に自販機すらない・・。

あれは集落の上にある高台に駅があるからであって坂道少し下れば大きな漁村が出てくるぞ

田子倉付近の積雪量が気になる今日この頃。

布原って車で行くとほんと谷底だなぁ。

>>618ｻｿ そうなんだよね。でも、前を流れてる西川は鮎がよく釣れるのよ。去年は六回釣行しますた。
スレ違いスマソ。

>>617
大白川〜会津川口間を近いうちに集中的に除雪作業をするらすぃ　＠郡山

列車からの展望を売り物にしている特別列車が走っている、とある
路線の中にある秘境駅を道に迷いながら車で訪れたときのことです。
車で到着して駅より近くにあった記念碑を見ているときに、その特別列車
が到着して十数人下車して数分したら全員乗せてまた出発していきました。
そのあと私たちは駅舎に入ってお決まりの駅ノートをめくると、
「車で来るなんて邪道だ。読売新聞と一緒だ」と書き込んでありました。
彼らがそこで下車して2時間後の列車を待つと言うのならそれは
もっともです。しかし彼らは数分でこの地を離れました。
駅ノートに書き込むと言うことは駅が好きな人なのでしょう？
単に展望を見に来たなら書き込みなんかしませんよね。
私たちは駅舎に張ってある名刺を見たり、神社を訪れたり、引込み線
の終わりまで行ったりして結局一時間近く滞在しました。
なんだか不愉快ですし、彼らの気持ちがよくわからないです。
みなさんはどう思われますか。

どっちが正しいという事はないと思うから、気にしないのが一番。

どちらが正しいとか判断するものではないと思いますが、
ただ一点、駅ノートに「皮肉」を書く奴は、人生駄目そう。

出来れば電車だがな。ただ秘境駅は数分じゃ堪能しきれない。ﾉｰﾄ書いたﾔｼは「つもり下車」だな。

今朝の朝日新聞に牛山隆信氏のコラムが乗ってます。

いま>>624が、いい事言った。

>>621
妄想だろ。展望を売り物にしている列車は、秘境駅には止まらないよ。

山形新幹線つばさに乗ってて赤岩駅を通過してる時に窓から見たホームの雪が新幹線の窓の高さをこえていた。あれはヤバイ

>>627
肥薩線のいさぶろう・しんぺいは展望を売りにしてなかったけ？

いさぶろうで真幸で降りたら、いつまでも列車が発車しない事があったな
まさか真幸で本当に下車するとは思っていなかったみたいで「乗りません」と言ったら発車していった
かなり珍しい客だったんだろうな(帰りのしんぺいの客室乗務員に｢下の方どうなってました？｣とか聞かれたし)

>>629
俺も似たような経験あるｗ　人吉→真幸→大畑→吉松　っていうルートで。
客室乗務員さんにはあらかじめ伝えてあったから、真幸駅ではすぐに発車してくれたけど、
真幸→大畑も同じ客室乗務員さんだったから、「駅の周りどうでしたか？」って聞かれた。「何もないです」って答えたけど。
そのあと「大畑でも降ります」って伝えたｗ　
大畑駅では車で来た家族連れの方とお話したなあ。別に秘境駅マニアでない人だったので、あんまり濃い話はしなかったけど。

大畑駅に七夕飾りが飾られていた季節の話です。

>>629
あたり。すごいですね。観光列車とは大畑駅に停車する
いさぶろう・しんぺい号のことです。1月7日のことです。

>>627
そのとおりですね。
いさぶろう・しんぺい号は大畑駅に入らずに
通過してほしいです。

大畑駅はＺ字型スイッチバック駅なので通過は不可能です。

運転停車？

えーと、駅のホームに入らないでほしいということです。
時刻表の上では通過したことになりますよね。

>>635
姨捨・二本木・坪尻などと違って、
大畑や立野・出雲坂根はホームがある線に入らないと先へ進めないよ。

△　ホームがある線に入らないと先へ進めない
　　　　　　　　　　　　　　　↓
○　ホームがある線に入って停まって進行方向を変えないと先へ進めない

>>630
俺もちゃんと客室乗務員に伝えておいたが、運転士には伝わっていなかったみたいだった

>>632
地元の人も使うから難しいでしょ

俺みたいに秘境駅へは列車で訪れる派という人もいるし(とか言いながらバスで行ったこともあるが)
ノートの書き込みもどうかと思うけど・・・
俺は数分でも違う列車に乗れば降りた気はするが、同じ列車に戻るのは降りた気がしない

坪尻とかは道路で行った方が秘境度を高めに感じられると思う。

>>638
自分は念を押して、手を振る相手もいないのにホームで列車に向かって手を振ったｗ

バスで行ったのは八ツ森くらいかな。
徒歩で行ったのは小砂川から女鹿だけ。
バイク・自転車・船・飛行機はまだないｗ

>>639
大志田に県道204号線使っていったときはもう・・・
県道未舗装、林道舗装っていったい・・・

>>640
県道走行時に分岐で迷ったら、ショボイ方ショボイ方へと進むと正解率高いｗ

列車で行って、しっかり下車した事のある秘境駅−北海道限定、廃線含む。
１．張碓−1980年頃、停車する列車があった。２時間ぐらい滞在
２．白樺−深名線、駅でおりて林をぬけて朱鞠内湖の湖畔に出ました。
３．湖畔−深名線、以前は民宿が近くにあった。そこに行くのに乗降。
４．奥行臼−標津線、ここで降りて開陽台までヒッチした。
５．斜内−興浜北線、ここから斜内山道岬まで歩いていきました。
６．抜海−2004年に降りた。抜海集落の民宿に行くため。
７．下沼−まだ駅員がいる頃。パンケ沼に行った。
８．小向−名寄本線。小向原生花園に歩いていった。
９．芭露−湧網線。湧網線の写真を撮る為におりた。
１０．別当賀−とある有名な民宿が近くにあり、降りた。
１１．昆布盛−長節湖に行った帰りに使用。
１２．西和田−ここで降りて国道側まで歩いたな〜。
１３．石勝高原−昔はリゾートではなく、まさに秘境だった。ここにも民宿があった。

>642 抜海に民宿あったんだ、俺は駅に泊まったけど夏だというのに寒かった

ところで読売新聞って野球の話ですか？
興味ないもので。

小和田は絶対徒歩ですね〜
強烈でした。
金野にワンボックスを停めてオフバイクで小和田上方集落まで行って
歩いて小和田まで下りました。帰るときはあまりの疲労に金野まで
列車で戻り、明日車でバイクを回収しに来ようかと思いましたが、
何とか登りきり、バイクで金野へ向ったところ、途中雨に降られ
雨宿りを強いられ判断ミスを悔やんだことを覚えています。

>>639
でもあの道を往復するのはかなり堪えるｗ
おいらは歩きでいったのは10年くらい前に1回きりのヘタレでつｗ
あとは箸蔵か讃岐財田から一駅列車利用が多いなぁ････

近いうちにおいらが坪尻探検してきます
野犬きたらどうしよう・・

>>647
最低でも「炎の剣」
デフォで「勇者の剣」
「伝説の剣」なら熊にも勝てます

田沢湖線の志度内、大地沢信号場はホームがあってドアが開くらしい
が意味ないな。谷底や絶壁にあるんだもん

>>649
停車場変遷大事典によると、編集者の一人が
1984年11月4日に大地沢信号場で下車した記録ありとなっている。

当時はまだ周辺に住んでいる人がいたか、ハイキング用に便宜的に止めていたか、
信号場がまだ自動化されたなかったため係員の乗降用に止めていたからのいずれかだろう。

>>625
今日も載ってたね。
小幌のこと書いてた。
例のホームレスのことも。

>>648
warotayo

自己責任と言われればそれまでだけど、
あのホームレスの人のことをあまり広めるのは危ない気がする
誰かに危害加えられたりしないか不安になる

>651
あの記事を見て久しぶりにこのスレにやってきた

旅チャンでやってた頃の映像よりはるかに老けて見える写真載っけてるな＞第一回コラム

age

今日保津峡駅に確認に行きましたが、保津峡駅の駅ノートはまだ有りました。

北海道の、旭浜・中徳富・張碓・東幌糠・新栄野・智東・南下沼、３月１７日で廃止。

>>651
うｐ汁

>>658
旭浜もか！知らんかった
降りたことはないが昔タラコキハから顔出して駅出発のビデオ撮ったのが思い出だ

小幌は大丈夫なの？

小幌は釣り人がよく使うからね。

ほとんど「保線区員」用の駅？

小幌は、残ります。

　

　仙山線って面白いですね。いろいろと。

>>666
秘境駅じゃないが愛子駅とかちょっとブレイクしたな
昔仙台の学校に通ってたので仙山線乗ってたがちっとも八ツ森とか気づかなかったよ
十五年位前だから止まってたはずなんだが

age

やっぱり飯田線の田本駅でしょ

http://www.lares.dti.ne.jp/~k-hideki/newpage412.htm

http://www.geocities.jp/tetsutokei/iida.html

http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/tamoto.htm

さっきBS2でやってた番組で中川家礼二が小幌を訪れていたな。

つばさにのったら漆山で運転停車したけど、客扱いなんでしないの？
停まる予定あるなら、扱ってもいいじゃん信号場じゃなくて駅なんだもんけち

正月パスで平泉線乗った人どんな感じでしたか？押角とか

>>672に奥州藤原氏の霊が乗り移っている件について

>>673
平津戸と岩泉を結ぶ路線があるんだよ、多分。>>672　の頭の中に。

ttp://www.athome.co.jp/kantan/baibai/jutaku/ensen/10/AZFA/ZAE/TO0680AZFAZAE0001.html

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>>670
それって鉄の礼二が同じ名前の中川のつく駅を訪ねる企画だろ
手塩中川までいくらしいが、伊勢中川はいってないんだろうな

>>675
だれかリッチマンで畑とかやりたいひと
ここを買って旭浜を助けるんだ
定期もちさえ居れば旧白滝のように助かるかも

畑に電車通勤するのか。おしゃれだな。

>>679
駅から徒歩4キロだぞ･･･

そもそも秘境駅は最初から採算とれないのわかってて駅造ってるんだろ
目的がわからん　

>>682
出来た頃には鉄道しか交通手段が無かったのよ。
過疎化も今ほど進んでなかったしね。

（北海道以外）
人が通れる程度の山道しかない所でも家があり人が住んでいた。（木こり、農家、猟師等）
そこへ鉄道が通り駅を建てた。
人がいなくなり駅だけが残った。

（北海道）
誘致を目的として人より先に鉄道が敷かれた。
駅があるならばと一応北海道各地に開拓民が住み始めた。
結局、不便さ等から大きい町へ移住。
駅だけが残った。

>>684
昔は炭鉱があって石炭輸送のために網の目に鉄道が敷かれてたんだけども
閉山とか車が多くなって鉄道の意味がなくなって、どんどん廃止されたんだよな。
九州も北海道も
士幌線も木材輸送で敷かれたんだが、木がなくなって人がいなくなったから、激減して
あんなかんじになったわけで寂しいな。小幌も旭浜もひとがいたんだろうな。
でも九州は秘境駅ってかんじしないな

そして誰もいなくなった

今年が日本の人口もピークらしいしね…
後は減っていく一方。
人も秘境駅も…

今時刻表2月号見たら智東駅3月17日まで通過だってさ

orz

→乗客が減る→運転本数を減らす→車に頼る→
の悪循環　家があっても車が当たり前だから使わないし、以外にも老人、学生が使うので需要はあるが
限界があるよ

田本駅ってなんなんですか

今思うと秘境駅って言葉矛盾してない？
秘境だったら駅なんかあるわけないし。

>>684
旭浜はそんな感じだが、小幌は単線時代の信号所上がり。
張碓同様、道が無い。
張碓はＪＨＢに「張碓」行があるし、郵便局もあるが全く別な場所。

旭浜も信号場→仮乗降場→旅客駅だったと思われ

旭浜って国道沿いだろ
到達超容易

>>695
国道といっても、一直線の高速道路状態だから、
駅のあたり（駅前広場なんてものはない）にクルマをつけようと減速でもすると、
大型トラックにクラクションならさてパッシングされて
露骨にブレーキのエア音を聞かされる。

歩いていくのも怖い。とにかく高速道路だから、あそこは。

北海道の信号場ってＪＲになった時に駅に繰り上がったんだろ？
仮乗降場は管轄がＪＲ北海道になったから駅になって、仮乗降場は集落があるからできたために
一応到達はできるんだろ。
>>695
馬見に行った時、日高線の沿線走ったが浜田浦がいちばんひどかった草むらのなかに
ぼろい小屋があって看板でようやくわかった。道路沿いの駅は看板があるだけ親切だ。

>>696
その表現からすると、女鹿駅や押角駅より広戸駅に近い感じですね。

>>697
旭浜はもともと単線時代の信号場。
その後国鉄時代に複線化されて仮乗降場になり
JR化で駅に昇格。

>>696
その先、良くスピード違反取締りやってるから注意

>>700
さり気に旭浜駅前にオービスがある。

ＪＴＢ時刻表＠２月号も表紙が萌えだな。「銭函ー張碓間」

>>700
地図を見ると確かに警察が喜んでネズミ捕りやりそうな場所だな。
高速道路よりもまっすぐな道路だし。

ま、高速道路は意図的にカーブ（クロソイド曲線）を織り込んでいるから仕方がないんだろうけど。

秘境駅のビデオ売ってた

機を逸したな
もうどこにいってもビデオ売ってないよ

糠平から先はまだ線路残っていて埋もれてるらしい。十勝三股もそのままらしい

十勝三股は更地になってる。

>704
今日書店で売ってるの見たんだってば

旭浜は近くに大きな工場もあるし
駅前に元ドライブインの人家（住人あり）もあるわな。

秘境駅周りを輪行で行く奴って結構多いの？

秘境駅で輪行するならロードとか小径はだめだろうな

川上駅最高
気がついたけど、あそこは山びこがきれいに響くね

北陸本線筒石駅はガイシュツ？
たまたま地図で見つけてカーナビ頼りに行った。
生活道路を進むと入口を示す案内板が一つだけ。
時刻表でも見ていこうと思ったけど
プレハブ駅舎の中に人がいたのですぐに帰ってきた。

>>712
あそこは有人駅だよ。

駅員配置だしなぁ。
ロケーション的にはなかなか良いのだが>筒石

通りすがりの旅人にお茶を出してくれる駅なんて他にそうないけどな。

>>714
禿同
電車待ってたらお茶が出てきてﾜﾛｽ
しかも風鈴がなぜか駅舎の中にたくさんぶら下げてある・・・夏に逝くと理由がよくわかるがwww

>>711
あんまりデカイ声出して、基地外と間違われないように注意してくださいwwww

侍浜も秘境だが駅員がいたな

>>716
2004年10月15日で無人駅になったよ。交換設備廃止のため。

>>714
おれ2回いったけどお茶はなかったな。ただ駅員さんはｶﾅｰﾘやさしかったけどな

オレが行ったのは4年前の夏だった。
音威子府発券の18きっぷだったので「ずいぶん遠くから来たね」と言われた。

その5年くらい前にも降りた事があるが、その時はお茶は出なかった。

>>714
オイラはお茶いただいたお。
後ホーム降りたら、上下の通過列車に風圧でもみくちゃにされたｗ

おれも。下りはくたかの風圧体感したけどやっぱすごいな

北陸本線は特急で通過しただけだが、海岸沿いの駅の寂れてること。特に笠島は半分草木で埋もれていた

細かい突っ込みスマソが笠島は信越本線ね

>>723
すまそ　上下浜はすなまみれだった

遠くへいきたい

できればょぅι゛ょと

できればしょι゛ょと

できればιょたと

>>724
　土底浜は泥まみれ...

童貞浜駅　とかできないかな？

処女浜駅なら作ってもいいな

備中呉妹駅ﾊｧﾊｧ

笠島・青海川・鯨波・潟町等…
逆に寂れてる程旅情感じるのはおれだけ？

あのあたり寂れてて旅情はあるし本数も少なめだけど
車両が１１５系だから乗ってる時ﾁｮﾄ不思議な気がする。

こんど３月初旬、宗谷本線の南下沼駅に行こうと思っています。
南下沼に下りるのは、朝６：３０ごろ（幌延始発）で行って１時間後の列車で
旭川方面に抜けようと思います。そのときに、どんな装備で行ったらいいでしょうか？
ぐぐってみると、すばらしい待合室しかなさそうなので・・・・
もしかしたら、行かないほうがいいかな

>>735
当たり前だが、冬山登山用装備で
万一の運休時に備えておけ

>>735
どうせなら下沼まで歩いたらどう？
時間ぎりぎりかもしんないけど。

>>73
すぐ近くに国道あるから大丈夫だよ、死にはしないさ

レスありがとう！
冬山装備ですか、とりあえず登山はしていますが冬はまだ行った事はないので…
ヘッドライト＆ゴアのシューズ＆エアテックのジャンパ、フリースなど防寒が必要ですね。
国道から駅まで除雪されていればいいのですが…

近くのタクシー会社の電話番号メモっとけよ。。。

除雪されてないとタクシーきてくれないよ・・・

そ、そうですね。
南下沼駅関連をぐぐってみると、駅から国道までは除雪されてない可能性は高いです。
利用者が少ないから除雪されなくて当然ですけど・・・
下沼駅までは、２キロぐらいだけど雪道が問題だ

>>742
1月に南下沼に行きました。
国道に通じる道は除雪されていませんが、線路の反対側の農道に出られるように
除雪されていましたので国道へは難なく出られます。
下沼までは駅間距離は1.6キロですが、国道からは下沼駅が見えても直接辿りつけない
ので2キロ強歩くことになります。歩道はないので車には十分注意。地元民は冬でもガンガン飛ばします。
服装は俺はダウンジャケットとセーターとフリースを重ね着していきました。最初は厚着しすぎたと思ったのですが、
下沼駅の-7℃の待合室で待っているうちに、これで正解だったのだなと思いました。これでも結構寒かったです。

>>743
体験談サンクスです。
あと、南斜里→中斜里か浜小清水で流氷を見たいと思います。
南斜里から中斜里まで２．２ｋｍとありますが・・・

>>744
道は分かりやすいから大丈夫じゃない？

>>745
時刻表では2．2ですが、道を歩くので3キロと見ています。
時間は50分しかないのですが、間に合うかな〜

>>746
50分だったら人にもよるけど少し急げば大丈夫だと思うよ。
そういう俺は銀河線の大誉地〜笹森を50分で歩こうとしたけどタッチの差で列車が行ってしまった…。
本数が少ないから自信が無いならマジでやめたほうがいい。

３月初め道東、道北いきます。
帽子ですがニットじゃきついですよね。雪国の人がつける厚い帽子て何処にうってますかね？

後、糠南から問寒別の徒歩は迷いますかね？

3月中旬に智東を除く廃止駅6駅+他4駅に行くんだが、雪はどれくらい残っていますかね？
下ような行程なんですが、気をつける点等はありますかね？(交通量や歩道の有無など全く分からないもんで)

旭浜・・・8：46長万部行→9：09東室蘭行
中徳富・・・中徳富18：53→徒歩orタクシー→滝川
東幌糠・・・峠下6：14→徒歩→東幌糠7：10（または大和田で折り返して車内から撮影）
南下沼・・・下沼13：46→徒歩→南下沼15：42
新栄野・・・遠軽10：54→徒歩orバス→新栄野13：37
旧白滝＆上白滝・・・旧白滝14：09→徒歩→上白滝17：26
川上・・・小利別10：11→徒歩→川上11：49
西女満別・・・西女満別16：37or17：53→徒歩→女満別空港

張碓・・・朝里側から海岸沿いを歩く

>>749
張碓はやめとけ
牛でも困難な場所だ

牛かよ！w

ウィキペディアで『秘境駅』を調べたら、15分毎に電車が止まる駅が載っていたぞ。
ＪＲ宝塚線の武田尾駅。秘境駅の有り難味が少ない駅だなぁ。

>>750
そういや牛も到達出来なかったんだった・・・

この時期、楽に行けるルートはある・・・わけないか

>>753
工作船を使って海から逝くニダ

ヘリは高圧線あるから駅の上空からはしごはちょっと厳しい

マジで海路が一番安全かつ確実なｷｶﾞｽ

とても鉄道のスレとは思えないな、徒歩とか立ち入れないとか冒険するみたいなレス
使えない駅など廃止して採算会う駅だけ停まって、スピードアップはかったらどうだ。

無人駅の採算ってどう計算するの？

>>749さん
例えば昨年3/15に幌糠の積雪量は249cmです。
あそこは道内でも最も雪深いところの一つだから極端ではありますが、
まだ3月だと歩道はあっても雪で埋まっていて意味ありません。
さらに中途半端に暖かくなったり寒くなったりの繰り返しで
真冬よりも滑りやすく歩きにくい場合が多いです。
また雨の場合もあり得ますので、とにかく天候にはご注意を。
私の行った中では、旭浜と新栄野は大丈夫だと思います。
但し新栄野は遠軽でのバス乗継ぎがもたもたしていると危ないかも。
中徳富→滝川は歩きですが交通量は多くないのと橋も
歩道は雪がはねてあるので昼なら比較的楽。でも夜に
初めてあそこを通るのは怖いかも。
張碓はマジで生命の危険があります。夏ならOK。
以上、長文失礼しました。

どんな格好してけばいいですか？

散々既出だが、冬山登山かそれに準じた格好で。
童夢やメロみたいなルックスだと初日で死にますのでご注意を

>>758
ありがとうございます

やっぱり張碓に行くのは危険ですよね・・・
夏に列車で張碓を通ったのに「来年行けばいいや」と実際には行かなかった事を今頃後悔しています

>>760
そこで先月Tシャツ1枚で無事帰ってこれた俺が来ましたよ。

>>762
え、下半身は？

範馬勇次郎かお前わｗ

今週土合駅行こうと思ってるけど土合駅〜湯檜曽駅間は徒歩で行ける距離？ﾊﾞｽだと所要時間5分で着くわけなんだが

>>765
どちらも同じ国道沿いだし道もシッカリしてるんで歩き馴れてるなら余裕。
挫折してもタクシーも呼べる。
湯檜曽ループの途中にある「旧湯檜曽駅」もしっかり見ておこう。
入り口が解らない場合は人に聞けば教えてもらえる。

土合の階段を上った直後だとかなりキツイかもｗ

白滝シリーズもすごいけど、
生野とか北星なんてキハ1両ほどの板があるだけ。
駅舎もちろんなし。すごいよな〜北は。

新栄野が無くなるなら、一気に淘汰すればイイのに。

岩手県秘境駅シリーズ

釜石線　上有住駅
有名な洞窟があるが、それ以外はほぼ何にもない。

田沢湖線　赤渕駅
道路沿いではあるが…
ここで一夜を過ごしたこまち33号の乗客ってすごいと思う

まあどちらも押角、大志田、浅岸を見た後だと
あまり感動はないけどな

>>769
こまちの客は好きで夜をすごしたわけじゃないだろw

>>766
�dクス。土合に駅ノートはあるっけ？

>>766
今年の雪では除雪されているかどうか…。
道路も路肩に余裕ないと思うから気をつけて帰ってこいよ>>765

>>749
昨年８月に小利別→川上をまったく同じ列車で歩きました。

当時のメモを見ると小利別10:20出発→川上11:39着で歩きました。
ただ私の場合30代のおっさんで大荷物だったので若ければあと10分は短縮できるでしょう。
でも、冬だと路面凍結で歩くスピードも落ちるので上記のタイムはちょっときついかもしれません。

とりあえず、国道をただ歩けばいいだけなので、よほどの方向音痴でない限りは迷う心配はありません。
また、国道のありがたいところはキロポストがあることでこれでだいたいの残りキロ数がつかめます。
ただ、交通量はマイカーよりトラックのほうが多いので注意が必要です。歩道もないし。

自分も、東幌糠駅に訪問をしようと思っています。
峠下駅から、峠下分岐点まで歩きバスで東幌糠へ。
３０分時間あるけど、なにするかな・・・

>>752
さきの福知山線事故で武田尾利用者が1人死んだな。

>>752
武田尾駅の住所みたら〜イズリハとなってたイズリハって何？

>>765
冬季はちょっと無謀かと。

>>773
ありがとうございます
やっぱりキツイですか・・・
タクシー使おうかな・・・
小利別から一番近いタクシーというと陸別ハイヤーですかね？

>>776
イズリハ(正しくはイヅリハ)は
出灰と書きます(宝塚市はカタカナだけど、高槻市には漢字表記の地名がある)。
由来は単純で、石灰が出てきたからです。

>>779
長い間疑問に思ってたのでありがとう

保守

秘境駅かどうかは分からないけど再来週に青海川に訪問予定
どのくらい寒いかな？風強そうだし

うちの古いアルバム見てたら
昭和30年ころに撮られたと思われる小幌の写真が・・・
駅自体は写っていなくて、ちょうど今の仙人の別宅を通りすぎた先にある
巨大な岩を背景に撮ったものなのですが
なんとその岩のある浜辺に民宿らしき建物が・・・
昔は小幌も観光地だったらしいです。
どおりで仙人ハウスのあたり、整地されてた感じになっているわけだ・・・

ちなみにその写真には当時国鉄保線員だった祖父が写っています。

>>782
確かに海辺だから風は強そうだが駅舎は戸締めできるから寒い時は避難すればよいかと。駅ﾉｰﾄもあるから暇つぶしにもいいし。
つかｵﾚも再来週ごろ青海川訪問予定w

>>784
調べてみたらちゃんと駅舎があるようですね。直江津から行って折り返しの
30分後の電車に乗るので余りいないけど。「青海川」のバックに海がある風景
を撮れば満足だしwww。天気が良ければ来週の土曜日にはるばる横浜から参上予定

冬は暴風板が設置されて海が見えにくくなってるんじゃなかったっけ？>青海川

>>783
てか、今は秘境になっちゃったとこも、昔はふつーの駅だったわけで･･･
ローカル廃止間際の何もない終着駅だって昔は食堂とかがあったらしいからな

数十年後に秘境パーキングエリアとか出来てたら笑うがwww

>>787
中国自動車道がヤバい

未来には海の家「はりうす」が

…（;´Д｀）ｱﾘｴﾈｴ

安藤美姫のSPのBGMって「聞き馴れた曲だな」と思ったら、牛んとこのHPのBGMだった・・・

戦場のクリトリス

>>790
「しこっていいのよ」はそんな曲で滑ってるのか。ババくさいのぅ

>>790
あれを聞いて
秘境駅サイトを思い浮かべた奴は
真の鉄ヲタ

>>789
三井の(ry

北海道の秘境駅はクマ出没注意。
駅に現れることもあるらしい。冗談抜きで。
出没地域（大雪山周辺、日高地方その他いろいろ）を調べておけ。
まもなく冬眠から覚める時期か。

>>790
禿同。俺もそれで初めて戦場のクスリマスという曲だと知った。

恩田駅。
まず、地元民以外降りない。

＞796
戦場にクスリは付き物だからな！
旧日本軍もポン中だらけだったらしいし。

マジレスすると、『戦場のメリークリスマス』

いや、劇場のメリークリスマスだろ

激情？

比叡山坂本龍一

　

保守

age

てか、小幌って鉄ヲタがたくさん乗り降りするから廃止免れてんじゃないの？
誰も降りなきゃスノージェットにでもしちゃえば保線の人も降りる必要ないじゃん

保線

>>806
×スノージェット
○スノーシェッド
Snow-shed　（雪をはじく、雪小屋）

北海道の内陸部は雪が軽いんだから
スノージェット噴射機をつけて雪を吹き飛ばすのもいいかも

東海神　住宅地のど真ん中に突如出現した入口。
船橋から歩いていくと実感すできる。

>>809
北海道に限らず雪国にある雪飛ばし用の車両を『ラッセル車』という。

線路の雪をラッセル車で吹っ飛ばすと併走する国道に降りかかり、
国道の雪をロータリー除雪車で吹っ飛ばすと併走する線路に降りかかったりするとこでは、
協調して除雪作業やったりするよね。

九州のJRで一番秘境なのは大畑ですか？

>>813
大畑は駅前まで普通の乗用車で楽に行けるよ。
坂道を降りたところにある大畑の集落もそこそこの大きさだし。
レール配置がマニア心をくすぐるが、秘境というほどではないと思う。

>>813
阿蘇とかなんてカルデラの中に駅があるんだろ
火山の中だぞ信じられない
ＪＲじゃないなら日影？

杉河内

夏になったら白井海岸で泳ぎたい
誰もいなければ素っ裸で

http://www.tobu.co.jp/yagan/parking.htm
「男鹿高原駅前には、多少のスペースがございますが、駐車には適しておりません。」ｗ

>>818
これって路駐だろw

>>817
白井海岸駅近くの白井漁港はウニ養殖漁港。
無人ではないだろうし泳ぐにも適してないと思う。

>>819
しかも未舗装ｗ

>>820
そういや釣り客しか見たことないな。
有家の方がまだマシかも。

渋谷を起点と仮定して、一番手軽にいける秘境駅はどこをお勧めしますか？

栃木と福島の県境あたりの駅とか？
もっと手軽に済ませたいのであれば鶴見線？

鶴見線。そのテがあったか。
個人的には福島や静岡とかより手前のほうがありがたいです。

京成大佐倉

>>825
鶴見線は日曜日なら独特のムードがあるよな。
ほとんど人がいないし幹線のような慌しさは皆無。
工業地帯の静寂な昼下がり・・・
海芝浦はヲタが発生するので他の駅でボーっとするのがケアルガ並のヒーリング。
これから暖かくなるので、忙しい日常を忘れるにはもってこい。

現在の鶴見線は行き止まり駅が３つだが、昔は『浜安善』という駅もあったみたいだな。
位置的には海芝浦と大川の間あたり。
昔は行き止まり駅が４つだったということ。
ttp://eki.travel-way.net/C-SONOTA/102-H-ANZAN.html

今月白滝から上白滝まで歩いて往復しようかな

豊原

秘境という分野に入らないはずなんだけど、佐世保中央駅に秘境駅の
雰囲気を感じるのは漏れだけかなぁ。

志免駅跡に去年の夏行ってきた。炭鉱跡のそばに公民館＆公衆浴場があって公園
もあった。空港に近いし博多にもめちゃくちゃ遠いわけでもないのに
。福岡空港駅とかにしてなんとかならなかったのかと思う。
只のローカル線で終わってしまったのがもったいない。

区界駅とかどうよ。夜中降りたけど、ここに取り残されたらやばいと思ってしまった

>>833
「何もないと思ったら意外と栄えてた駅」スレより

578 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/02/12(日) 23:33:08 ID:wJ9tJEY10
区界
と言っても、駅前にはコンビニ程度しかないが、
あの区間の駅でのコンビニはデパートに匹敵する。
659Ｄの長時間停車時は買い物も行けるしね。

579 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/02/13(月) 00:17:49 ID:M3ezSM1d0
>>578
俺も最初秘境駅の仲間かと思って降りたらコンビニがあってびっくり。
あんな山の中にあること自体すごい。


あの辺りではまだマシな部類かも？
「ここに取り残されたらやばい」のはあの辺みんな同じだってｗ

区界は一応国道沿いだし。まあ押角も国道沿いだがｗ

鶴見線・大川駅、ダイヤ改正で、休日は３本のみとの情報が..。

中徳富と東幌糠に行ってきた。

東幌糠では、近くの民家に住んでるばーちゃんが
ホームの雪かきをやってはった。
どうやら行政側からお願いされてるらしい。
その事実にびっくり。

>>836
まあ、歩いてもいける距離だからね

>>837
中徳富では備え付けのショベルで雪かいてきただろうな。
訪れた者の義務ですから←雪かき

冬の旧白滝なんかも大変だぞ。
ホームには何とか降りれるが、直前に駅利用者がいなければ
駅脇の道が全く除雪されてないので、
自分で雪かきしないと国道へ出ることはまず不可能。

>>830
あそこ凄いよな
ダイヤが多いから秘境駅には入らないだろうがふいんき抜群
住宅街〜いきなり山ん中〜住宅街の谷間がたまらん

日田彦山線てどう？

秘境駅が多いのは、やっぱり飯田線？

>>839
中徳富にはシャベルの類は無かったぞ。
俺が見落としてたかもしれんが。


南下沼、智東、新栄野にも行ってきた。

南下沼は、除雪されてて徒歩での訪問は可能。
降りたのは俺だけやが、後から二人歩いてやってきた。
あー、雪掻きするほどの雪じゃなかったが、
掃き掃除程度はやっといたぞ。

智東は、タクシーを使った。
駅に通じる道は駅の前まで除雪されているが、
名寄から最短距離で行ける道は除雪されていない。
漏れは、名寄からバスで１番近いバス停(智恵文11線)まで行き、
タクシーをそこへ読んだ。

続く。

続きマダー？(ﾁﾝﾁﾝ

じゃあ俺が。

朝一の下りで雪に埋まった南下沼に降りると、
やがて男性が除雪車で現れて脇道から駅まで除雪して通路を確保してくれる。
その後上り列車が来るまでにホームの除雪もしてゆくので手伝いがてら話などして来ると良い。
但し毎日来るというわけではないようだ。
待合室に駅ノートが見当たらない。

智東は日進からの道が冬季閉鎖なのだが、極々稀に車が通っている。
その直後なら歩けないこともないが、まず無理だと思った方が良い。諦めろ。
智恵文からは90分程で歩ける。智恵文から東恵橋手前までは僅かの交通量、ほぼ完璧な除雪。
そこからはまあまあの除雪、車なし。橋の先の直線は急な下り坂なので、暖かくて
雪解けしてると非常に歩きづらい。しかも急な吹雪で視界5mになったのは参った。
駅への入口へ到達すると、張られたロープの中央に「立入禁止」の文字を発見するだろう。

旭浜へは静狩から60分弱歩いて目指す。歩道に雪は無く、全く難なし。
駅はシンプルで、真っ直ぐに伸びるレールとの調和が美しい。
夏はあれほど草むしているが、冬は見晴らしが良いと知る。
廃駅お知らせの張り紙が雪に滲んでいた。
訪問者の足跡多数。しかし人影は見当たらず。

張碓。降雪の後だと保線の男性が多く、そもそも近づくことは難しい。
天気が良ければ銭函から向かうのも有りかと思うが、途中線路を横切らなければならない。
まったくお勧めしない。
朝里側から挑むにしてもこの季節は夏場以上に足場が悪く、身の安全は保障されない。
まったくお勧めしない。
着いたところでホームは深い雪で埋まっており、駅舎に近づくことも大変である。
足跡を見る限り、同好の訪問者は極めて少数のようだ。

新栄野は日当たり良く、板張りに雪は無い。
ホームに腰掛けて最後の春陽で日なたぼっこでもしておけ。
瀬戸瀬から歩くのは楽だし、遠軽〜丸瀬布のバスを使うなら瀬戸瀬小バス停から徒歩2､30分。
駅ノートに一筆書くのも忘れずに。

朝の東幌糠は除雪されてるのを見たことがない。
今回は朝一の峠下で下車、吹雪の中40分近くの道をゆく。
豪雪地帯とは言え、一応除雪されており歩けないことはないが、交通量はそれなりにある。
大型車の通行直後は視界ゼロになるので轢かれないように気をつけろ。
駅は雪に埋もれていた。平行国道に除雪壁が2m以上あって駅名標裏側の写真撮影は不可能。

中徳富へは昼の列車を使ってみた。
駅も平行道も除雪されている。
待合室は無くなっており、寒空の下、吹雪を全身に浴びながら折り返し列車を待つことになった。
お仲間数名あり。

今日、張碓に行ってきました

たしかに十分な装備と知識無しでは遭難すると思う

朝里不動尊前から徒歩で行ったが50分かかった
なぜか帰りは半分の25分しかかからなかったが・・・


警笛ならされそうなので電車が来る度に雪の影に隠れてました

廃止される７駅の施設の撤去は１８日以降すぐに行うの？

木造ホームしか施設が無いような駅はとりあえずは何もしないんじゃない？
簡易なフェンスみたいなのだけ立てて形の上で入れなくするだけとか

この前小利別から川上まで歩いたら路面凍結の上に
昨晩雪が降ったので最悪の状態だった。
道路横切ろうとしたら滑ってこけたし。
１時間１０分くらいで到着したんだけど全く除雪されていなく、駅に入ろうとするとずぼずぼと足が沈む。
ホームも除雪されてなかった。

html:www.marukei-g.com/kubikibus/tetudou/tetudou15_001.htm
のいちばん下のマルＫ記念切符みてくれよ、しかもカラーで
今じゃまず見れない風景だな
あるところにはあるけど、風景はこうはいかない
実際、この機関車を幸運・光栄にも遊園地で乗ったことあるんだけど、汽笛の音はイメージどおりだったよ
こんな昔の汽車にまだ乗れたてのは、昔は部品ひとつとっても重厚だったからなんだろう

>>852
マジかよ
明後日そのルートで行こうと思っていたのだが・・・
タクシー呼ぼうかな

>>845
すまんの、その日は続き書こうとしたら寝落ちてて、
昨日は、帰宅してからPC付けた後に寝落ちてたからのぅ。
って、寝落ちてばっかやな。

続き。
「智恵文農協に○時○分ごろお願いします」と言えば来てもらえる。
名寄駅から直接行くと、4000円ぐらいかかるらしいので、車で行きたかったら
レンタカーで行くのも良いかもしれない。
智東へ至る道は車がろくに走ってない。
着くと立ち入り禁止のロープの前で降ろしてもらった。
駅までは除雪されていないが、既に何人も訪れているらしく雪が踏みしめられていて
普通の靴でも駅舎には行ける。
ただ、ホームの端っこは普通に雪が積もっているので、普通の靴で行くには
厳しいだろう。

まだ続く。

続き。

しばらく眺めていると自家用車で誰かが来た。
どうやらその人は仁宇布（旧美幸線の終点）から来たらしく、仁宇布の事や
駅舎に使われている緩急車について話が盛り上がった。
しばらくして、智恵文から列車に乗るために智東からタクシーで移動した。
　　　名寄駅〜智恵文11線　名士バス　20分　430円
　　　智恵文11線（智恵文農協）〜智東駅　20分ぐらい　2100円
　　　智東駅〜智恵文駅　20分ぐらい　2600円
ちなみに、智恵文の駅前に商店があるが、食い物はインスタントラーメン程度しか
売っていなかった。

まだまだ続く。

続き。

新栄野は、丸瀬布からタクシーで向かった。
丸瀬布には駅前にタクシーがあるが、1台しかないので利用の際は要予約。
駅まで15分ぐらいかかったと思う。値段は3500円。
雪は除雪されていたので、普通の装備で十分だろう。
たどり着いたのが19時過ぎてからなので、周りは何も見えない。
つーか、駅以外の明かり無し。
その点は秘境駅の要件を満たしてるかなと思ったが、明るい時にしか訪れてない
漏れからすれば、極めて物足りない。
駅舎は電気がつかなかったので、>>848にあるめ駅ノートに気づかなかったorz

今 新栄野駅にいます
このあと1時間後の白滝行で旧白滝を目指します。

風が強くて寒いので待合室にこもってます。

>>858
その気持ちはわかるぜ
この前、漏れが南下沼の待合室で待っていたのにそっくりだ
漏れの時は、雪だったけど

北海道の秘境駅ラッシュでつね。
もうじき廃止されるから話題になるのも無理はない罠。

その後、旧白滝から上白滝まで歩きました

手が悴んで駅ノートに上手く字を書けなかった


無事に始発で終電の列車に乗り、今はオホーツクで北見に向かってます

明日は小利別から川上に行くのだが、タクシーを呼ぶか歩くか迷う

峠駅行きたいのだが、次列車まで3時間も潰せないよなあ･･･
仕方ないから13:16に着く福島行きで行って23分の米沢行きで米沢に戻る
観光時間7分也。うーん行こうか行くまいか･･･

＞８６１
終電てあのあたり殿下されてるんかいな。

>>863
感想はそれだけかい！

土日に大畑に行くと、最近は車で観光客がいっぱい来てて
「秘境」駅って雰囲気じゃなくなっちゃったな。
いさ・しん号も客いっぱいだし。
まあ路線存続の点からすればいいことなんだろうけど・・
矢岳は変わってなくてよかったよ。
真幸のおばちゃんが売ってた、餅と芋を練った手作りのおかしがすごく美味しかったよ。
変わった名前だったので名前を忘れてしまった・・

>>863
たしかに終電ではないな
最終がふさわしいか


結局、小利別から川上までは歩きました
ありがたいことに途中で999号を撮影している人が車に乗せてくれました

同じ趣味仲間だから声かけてくれたのだろう
あのあたりでカメラ持ちながら歩いてる奴なんて川上駅を目指す人だけだろうし
一般人からは民家が一軒もない所を歩いてる奴なんて不審者にしか見えないだろうな・・・

小利別-川上は、大した交通量でもないので、本当にコンディションや装備・経験次第。
真冬でも除雪されてればスニーカーで楽勝で歩けるし、されてなければ積雪量・雪質・天候と相談。
漏れはパウダースノー数cm程度なら歩くけど、雪が融け始めてたら歩かない。
こればかりは現地行くまでわかりっこない・・・

記念にと北見で川上までの切符買ったら駅員に変な顔された・・・

次の列車が銀河だったから｢次の列車は川上停まらないよ。本当に川上でいいの？｣と言われ、｢お昼の列車で行く｣と言って誤魔化した
まぁ、川上に行く事自体が不思議な行為だからな・・・
よほど買う人が居ないのか一瞬｢川上ってどこだ？｣っていう顔してた

やっぱり１７日の最終列車をみんな目指してる？
どっかの駅で会う鴨(･∀･；)そん時はﾖﾛｼｸ

時刻表 智東駅（平日）ＪＲ宗谷本線 旭川方面　　更新日付：2006/3/1


7 37
旭川
普通:3月17日まで通過




18 5
旭川
普通:3月17日まで通過


平成18年3月17日（金）をもって営業を終了します。


ふざけてるの？

智東の有人時代の記憶は微かしかないなあ…
まあ数年来この営業状態なんだから廃止の予想はつくだろうし、噂も多々あっただろ。

確かにアナウンスはタイミングが悪いとは思うが、そもそも定期的な利用者は皆無、
近辺に人家なしなので、影響を受ける地元の人間がいない。
過去の例にもあるように、とっくに地元の廃止承諾は取ってるはずで、社内的にも
廃止決定済だったと思われる。
駅の撤去予算が取れ次第、年度内に廃止という流れ。

>>865
夏に行ったらみかんを売ってたな。

矢岳駅の雰囲気は最高ですね。

>>871
ついに公式に無くなるのか。
まあ、貨車駅になった挙句なぜか駅舎が反対側に移設した時点で
漏れ的にはあの駅は思い出になっていたが。

20年ほど前に智東で降りたとき、時間が1時間ほどあって暇してたら
事務所に入れてもらって

(･∀･)つ旦~~　ﾏｱﾁｬﾃﾞﾓﾉﾒ

こんなこともあったな。

梅屋敷

>>871
>>873
智東の木造駅舎時代を知っているとはうらやましい・・
今からすればあの駅に駅員がいたなんて想像できないなぁ
あと１０年早く生まれたかった。

でもあと１０年して俺もオッサンになれば、若者から
「あんな所に駅があったなんて信じられない」って言われるんだろうなぁ

>>873

そんな悲しいこと言うなよ･･･(つД`)

>>769　赤渕駅は秘境じゃないでしょう。

>>824-他　鶴見線、私は土曜日に乗りつぶしました。空いていて面白かったです。
鶴見駅前のビジネス宿泊で７時から行動開始、2.5ｈで全部乗りました。

>>833->>834->>835　区界駅、対向列車待ちで停車、それも夜！なのにコンビニの
看板を見てびっくり。思わず下車して缶チューハイ買いました。しかし、区界峠の
トンネルに「盛岡市」の看板を見て改めてびっくり。
今、道路地図を見ると道の駅があるとなっていたのだが・・・・・

ＪＲ北海道総合スレッドに
今日の張碓駅臨時停車のことを書いたけど
内容的にはここの方がよかったかなあ。

>>877
道の駅はあるよ。
区界駅のある川井村は結局合併どうするんだろ。盛岡と合併なのか宮古なのか、単独で行くのか。

生駒鋼索線の梅屋敷駅はなんもないので秘境駅だとウィキに載ってた

秘境駅行って駅ノート見るとなんかエロゲか何かのイラスト描いてる奴いて萎える
あとフィギュアとかベンチに置いてあったりアニメのチラシ壁に貼ったりすんなよ頼むから
見つけ次第撤去してるけどな

>>881
そうか、ノートを持ち去ったり破いたりしてる犯人は喪前か・・・

まあ、ノートに新聞の切り抜きを貼って政治的な主張が書き込んであったりすると
確かにげんなりするけどな。
何故か多いんだ、これが。

さて、会社員をやっている俺は北海道廃止７駅最後の日に現地に行けないわけだが。
１８日から４連休をとって、歩いてでも訪問する予定。
それまで撤去されないことを祈る。

>>883
楓があれだけはっきりと分かる状態だし、大丈夫じゃないか？

>>882
＞何故か多いんだ、これが。
やってるのは一人だけどね。全国の駅ノートにやってるから多く見えるのかも。

おまえら！今日で最後だぞ！
俺も今から出発するぞ！

♪ゆうべは遥か旭浜　あしたは秘境の南下沼
　かしこもよろし　ここもよし
　いざみて巡れ　秘境駅　　

昨日今日で回ってこようと思ったんだが、
祖母が亡くなってしまい休日全部つぶれた。
駅が廃止されることより祖母が亡くなったことのほうが当然悲しいので
駅のことなんてどうでもよくなってしまった

生�`

つか２ちゃんなんか来てないで葬式手伝え

牛のサイト大混乱してるな
一気に上位がいなくなったから

>>837

付け加えると1ヶ月雪かきして数万もらえるって聞いた。
本人談

>>881
2004年１月、廃止直前の楓駅にいったら、４冊の駅ノートがあった。
１冊は普通の駅ノートだが、残り３冊はアニメキャラのノートだった。
駅名が駅名だけに仕方ない。

それはさておき、確かにたんなる落書きだけの書き込みは多いね。
１ページだけならまだしも、ほとんど１冊落書きで埋められると書く気もうせる。

>>892
駅ノートがあるおかげで，駅舎や駅名板などへの落書きが
（ある程度）防げているように思うけど，どうだろう？

駅ノートが他人の存在を感じさせることは確かで、
その点では建造物等への落書きという犯罪を心理的に抑制しているとは思う。
あと、>>881は撤去とか言ってるが、例え放置物でも持ち去りは犯罪だからやるなよ。
昔は寛容だったが、最近のＫ察は鉄オタにも容赦ないよ･･･

>>890
あのランクも客観性に欠けるものだったな。

>>893
確かにそういう側面も否定できないが、見た人間を不快にさせる点では一緒だからなあ。

>>894
でも、許可無く駅舎にチラシとか貼るのはイクナイんじゃなかったっけ？

>>894
あくまでも推測ですが、>>881が撤去といっているのは
駅ノートではなく、なぜか壁とかに貼られているアニメチラシの類
のことだと思われ。




あと、ノートが鉄ヲタの落書きを抑制する効果、という点では同意。
ただ、アニヲタとかの別業界ヲタや大学のサークル、地元珍なんかの
落書きには効果はない罠。
しかも部外者からはどれも同じようにしか見られてない罠。

そうなると牛も同類だな

アニメチラシなんて今の時期焚き木代わりすればちょうどいい

小幌って駅弁売ってる？

>>901

(;ﾟДﾟ)

小幌仙人ってどうやってあの地まで行ったのだろうか？
歩いて？それとも汽車で小幌の地に降りたのだろうか？

天から降り立ったんだよ

新十津川駅から記念パピコ。滝川駅から歩いてきた。ここは秘境とはいわんのかな。。。雪がしんしんと降る中駅一人占めで列車を待っています。ん、、遠くから警笛がきこえる。

もう日本の秘境駅は全て出尽くしただろうから
牛には是非とも世界の秘境駅を探す旅に出て頂きたいね

うっしーて結構いい声してるよな。

>>905
今の時期歩くのって大変じゃないか？
俺も去年歩いたけれど、途中で挫折した
歩道に雪ばかりだし、車は多いし

さすがに秘境じゃないけどな
列車が来ないだけで

根室本線落合駅落書き大杉

３月１８日に表敬訪問で土合に行ってきました。
昼過ぎに上りで着いたら降りたのはオレ一人で、代わりにヲタが一人乗ってきました。
次に階段降りて上りに乗るときは、山人間が沢山降りて来てきました。
何故か軽装のアベックも一組乗ってきました。

その前に上越国際スキー前も訪問したけど、ベンチなし屋根なし便所なしで
別な意味で秘境駅だと実感しました。便所はスキーレンタル店に入ってこっそり使いました。
オレ見た目ヲタ風なので客じゃないと分かってたかも。

>>906
> もう日本の秘境駅は全て出尽くしただろうから
> 牛には是非とも世界の秘境駅を探す旅に出て頂きたいね

海外なんて日本の秘境駅レベルな駅はゴロゴロしてるからかえってネタにならないかも
まあ奴ならサバイバル慣れしてるからけっこういけそうではあるが

智東駅の木造駅舎の画像ってもう残ってないの？

海外の秘境駅、見てみたいなー

京葉線東京駅は秘境のうちにならないのか？

>>913
チベットの山奥とかアルプスの山奥とか。
アフリカなんて線路しかないところに列車がきたら人がでてきてそこに停まるとか言うレベルだろ

ミレニアムを極寒の秘境駅で迎えられるくらいの漢なら世界の秘境駅も大丈夫だろ

>>914
あれは秘境じゃなくて卑怯

問題は、海外の秘境駅だといつ列車が来るかガチでわからんことだろう。

>>917
座布団全部取れ

そのうち・・・秘境空港とか出来そうなヨカーン

秘境バス停はどうよ？沢山ありすぎるかもしれんが

バス停は、道路と停留所一本あればできちゃうからなあ

秘境空港はいいかもw

秘境空港→礼文空港

空港だと逆にキリがなさそう。
小笠原諸島とか沖縄のほどんど台湾だろって島とか。

海路なら沖の鳥島の環礁入り口入路とか、東京湾の第一海堡、第二海堡、第三海堡とか。

小笠原に空港はなかった希ガス

青木ヶ原樹海中央駅

>>921
バス停は路線変更とかあってもほっとかれて、さび付いていたり、時刻表がなかったり
一日一本とかすごいよ。狭い道とか無いところに停まるし

バスは独立したバス板があるのでそちらでどうぞ

バス・バス路線板
http://hobby7.2ch.net/bus/

（例）珍しい名前のバス停
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1100939404/

現在、「秘境」のキーワードでヒットしないのでそれ系はないのかな？
誰かスレ立てたらこのスレにも報告よろ

「免許維持」で検索すれば桶。

【一日一本】本数極少路線総合スレッド【免許維持】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093537943/l50

男鹿高原へいってみたいんだがどうでｓｋｙ？

秘境バス停を案内します
豚島海信


秘境空港を案内します
鳥島空信


の登場マダー？？

牛には手始めにアメリカの秘境駅を探す旅に出てほしいね
で、駅寝してるとこを射殺（ｒｙ

アニメのチラシと人形、撤去してそのままﾎﾞﾄｰﾝ便所に放り込んでやったよ
で、そのまま排便
ｽｷｰﾘした

で、自分の好きなアニメと人形を新たに設置してきたと

秘境駅訪問は自転車オタで轍な人にはぴったしだな。
坂攻め、ダート攻めもできて鉄道趣味も満喫できる。最高だね。

宗太郎の駅名板が新品になったお

マニアの自主製作作品じゃないよね？

夏に坪尻駅に行ったら、
1時間で10ヶ所以上蚊にさされた。

いまからクレクレをしますが許してください。是非教えてください。
関東地方にある無人の秘境駅を教えてください。

これ嫁

秘境駅へ行こう!    小学館文庫
牛山 隆信 (著)
価格: ￥500 （税込）  
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4094114114/250-1865215-1853046#product-details

JR北の廃止された７駅の現在の状況をきぼん。

とりあえず張碓は5月に解体予定らしい
他の駅は知らないが、多分似た頃に撤去されるんだろう

>>896
落書きはともかく、駅ノートが設置してあるのを見て不快になるのは、多分お前だけだろう。

>>941
旭浜は3/18に長万部から徒歩で行ってみたが、駅名板が取り外されていた他は
あまり変わりがなかった。というか、元々何も無いので変わりようが無いが。

智東は徒歩での接近を断念。列車の窓から見たところ、入り口に板が打ちつけられて
進入不可になっていた。それ以外は一瞬のことなのでよく見えなかった。

張碓は人生棒に振りたくないので徒歩での接近は中止。列車の窓から見てみたが、
ほぼ完全に雪に埋まっていてよく見えない。例の駅舎が健在だということだけは確認。

南下沼は歩いて訪問。板のホームも待合室も健在だが、駅名板が外されて、待合室は
施錠されていて入れなかった。

日程の関係で今回確認できたのは以上４駅のみ。

>>939
いすみ鉄道の久我原がいい感じに秘境っぽい雰囲気。

>>943
>>892からの流れを見てのとおり、駅ノートへの「たんなる落書き」も駅舎への「落書き」と同様に不快に感じるってことだから。

>>945
つか>>939がググればいいだけの話
教えられた駅で降りて秘境気分だけ味わうってのも空しいだろうし
そもそも列車が止まる時点で、厳密には秘境でもなんでもないわけだし、そこを教わってただ降りるってのも・・・

>>934
ﾜﾛﾀ

>>942
解体するんだ
てっきり電球とかだけ外して放置かと思ったのに

>>949
これまでもさんざん放置してきたんじゃ？
でもそれじゃぁ、馬鹿供が訪問して困るから
今回、遺構も残さず跡形もなく撤去とかｗ

>>949
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%B5%E7%A2%93%E9%A7%85
ここに出ている
5月に施設撤去

>>951
それがウソだとは言わんが、そこをソースとして提示するのは考え物だぞ。

>>952
そうなの？
ある程度信頼しているんだが
まあ個人の思い込みが反映されやすいのは問題だと思うけど

>>951
このソースが本当なら
十年放置プレイのこの雄姿も春で終わりか
http://ja.wikipedia.org/upload/d/d5/%E5%BC%B5%E7%A2%93%E9%A7%85%E4%BF%AF%E7%9E%B0.jpg

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20060318&j=0025&k=200603172465
ここなら信用できるっしょ。ほっけーどーしんぶん

旧・神路駅も5月に解体予定らしいな

このまえ、南下沼に行ったときに写真撮っておけば良かったな・・・
（「特急＝前面展望はきかない」という思い込みがあった俺はスーパー宗谷乗車中はおとなしく席に座っていた）
茨城からわざわざ神路を撮るために北海道に行けるわけないしなぁ
解体とりやめてくれないかな・・・(無理に決まっているが)

ぐぐっても張碓に行く人は結構いるが、神路に行く人は極僅かのようだが、そんな僻地なのか

張碓はもはや、「なぜ登る。そこに山があるからだ」の世界だな。

神路の駅舎ってもう残ってなかったのでは？
昨年の夏にはもう解体されて土台しか残ってなかった気が…。

>>958
ウィキペディアには2006年5月に撤去工事が計画されているとなっているから駅舎は残っているんじゃないかな
書き込んだ奴が間違っていなければの話だが

もし神路や上越、常紋が残っていたらウッシーのランキングはどうなっていたのだろう
常紋って駅として営業した事は無いようだけど、昔の時刻表には載っているのはどうして？

>>960
SLの好撮影地として時刻表に載っていたものの、SL廃止後は時刻表から消えた、ってなんかの鉄道クイズ本で見たことあるな

そういえば万世橋も本山も高島町もホームは残ってるな

神路駅跡に行くには両端の駅から歩いて行くしかないわけ？

こんなとこうっかり出かけて万が一怪我でもしたら((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood-Spotlight/1931/index3.htm

>>964
線路沿いだから列車を停めれば死にはしない
まぁ、こっぴどく叱られる程度ではすまいないだろうが

>>960
ドアが手動だった頃は勝手に降りれたから

>>960
奴は列車から普通に降りられる場所なら秘境としてはあまり評価しないでしょ
それ以外の思い入れの方が大事
トンネルに挟まれているとか、列車が止まらないとかなら評価急上昇
白樺とか飛行場前とか北進とかが今も残っていたとしても、あんまり高く評価しないと思うよ
単に周りが原野だってだけじゃ、自分の中でのインパクトが弱いらしいから

３つの中では常紋だろうな、駅じゃないのに降りられるっていうこと（そっちかよ）を絶賛すると思う

>>967
ランキングをあらためて見てみるとそんな感じするな
俺は北海道の原野の広がる風景が好きだから個人的には糠南がランキング1位だな

>>968
「牛山が｣いかに苦労してたどり着いたかのランキングだからね
1位の小幌なんか、近くの人は結構降りて釣りしたり山菜採ったりしているから、特に秘境でもないはずなんだよね
そういうの抜きで自分が苦労して行ったっていうのが評価されるから

>>968
奇遇、俺も糠南と安牛が同着一位。
しかしこの２駅より先に智東と南下沼が逝くとは思わなかったな・・

糠南あたりって周囲に本当に何も無いからいいよね
っていっても、間違ってもあんなところで生活したくは無いが
廃止になった上雄信内なんか、あんなところでしかも外部から辿り着きようが無いっていうのが凄かった
俺にとってもこの辺がトップだな

駅からの風景で言えば>>968で書いた糠南の他、東追分も1位だな(駅自体はあまり好みじゃないが)
あと、豊清水も何も無いが廃牧場のせいなのか好きになれない

果たして糠南はいつまで残っているのだろう･･･
智東や南下沼と一緒に廃止にならなかったということは利用者はいるのだろうけど、それがいつまで続くやら
去年の夏、糠南に置いてきたボールペンはまだ残っているかな？

>>970-971で挙がってるところの近く（雄信内）で
若き日のポール牧が日々の生活を送っていたんだよな。