【駄目】ＪＲ東海ユニオンを語ろう【労組】

職場で意見いえないから立てました。
ぜひ役員はココのカキコを厳粛に受け止めて、たまには闘え！

　 　　ｎ,,,,,,ｎ　　　　　
　　/･::::::･::::ﾞﾐヾﾐﾐﾐ ＜ずざーーーー！ｗ　
　 (;;●;;;;;;<ヽヾﾐﾐ　 　　　　　　　　　(´´ 　
　（ﾟДﾟ,,　）::|ヾﾐﾐ　）　　　　　　(´⌒(´　 　
⊂ﾐ;;;;;;;⊂)::|l:::ﾐﾐ⊃ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

2

このスレすらｶｷｺできないのが倒壊の監視社会です。
全社員をまんべんなくイジメるのが倒壊。
一個人を死ぬまで追い詰める酉日本。

そして核丸の束労組。
逮捕者まで出ました。

ってかさぁ、このスレたてたのって、束労組の役員だろ…

>>5
>>6
すぐに束労組ﾈﾀに振るのがﾕﾆｵﾝ役員の口癖。
何度、騙されたことか…
はっきり言って束労組の何の協力もしないで２ちゃんねるにｶｷｺしてる奴はアホ。
自分達の首を絞めてる事に気付いてない。
束労組の文句屋よ!行き着く先は倒壊ﾕﾆｵﾝだよ。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

倒壊ユニオン！よくやった！という成果を具体的に挙げなさい。

＞9
束労組は犯罪をよくやってますね（ﾌﾟ

ＪＲ東海と西日本の職場は「地獄」だそうですね。

JR東日本の労組は「革マル」だそうですね。あーｺﾜい。

なんか東海ユニオンの役員が出没しているようで。
必死だな(ぷ

ユニオン役員の十八番

革マル＝束労組


しかし、ユニオン役員に革マルって何ですか？って勇気出して聞いたら
答えられず逆切れ。しまいにはユニオン役員から管理者にチクラれて
「君は海労に関心があるのか？」と聞かれる始末･･･

ユニオンうんざり･･･

ＪＲ倒壊ユニオソ、Ｓ地本はバカの集まり。
いつも地本にたむろってるヤツらは出世のため。
委員長・書記長もアホ。特に書記長は胡散臭い。
俺はユニオソぢゃないけどね。革マル派？ウソ。
でも当局には革マルだと思われてる。
それよりＳ地区のＮ藤君、なんとかしてぇ〜!!

葛西氏ねや！

ﾎﾝﾏうちのﾕﾆｵﾝはおかしい。束労組はやっただけ成果があるからうらやましい。
うちはあくどいから束日本と労働条件であまりにも差がつくと会社がつくったＪＲ連合の威厳がなくなるからまだやんわりやってると感じる。
束労組がなくなったらウチまで最悪になるのは目に見えてるだろうな。
だから影の束労組ファンは多い。俺もそのひとり。

もっとみんな書き込めよ。
反ユニオソたくさんいるんだろ？
みんなで脱退せよ。

みんなで入ろう、海労に！！

ばっかじゃないの

人事考課が下がるようなことはできねぇ。
不満はいくらでもあるが、自分が可愛いもんでｽﾏｿ
給料あがらねよ鬱だ

あ？東海労？

いや、国労で決まりだろ！
仕事ができる国労の組合員は多いぞ、

人事考課＝組合差別

あの気合い入りまくった海労のHPが開かないぞ。
これは、海労の組織破壊を狙った権力、JR連合による弾圧である。
断固たたかうぞ！

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　脱退！脱退！
　⊂彡

一時金ども

皆で膿労に映れば怖くない。

ココは海牢さんが多そう・・・

>>27
皆と一緒って考える時点で永久ユニオン

やきうのなんたらの署名だかが周って来た時には、まじ切れそうになった。

効率化のエキスパート！ジェイアール東海ユニオン！
長時間労働で時間外労働を増やし他のＪＲより手取額を増やし誤魔化している。
退職金に反映される賃金はかなり低いというカラクリ。
現在の新入社員〜平成入社は退職金が２０００万円以下の人もたくさん出るぞ。マジで･･･

>>30
名簿でチェックしてるしな

普通の組合員は、休みの日に組合活動をしなくてもいいののが良いところ。
カンパも少ないし。

組合役員さんへ。役員やるのも大変だけど、仕事があっての組合です。
隠蔽してもらったり、弁護士立ててもらって、
私生活のフォローされている奴が多すぎ。
組合あっての会社か？

問題なくリー研受かるけど、リーダーのカリスマが無いんだよな。
年上の役員にべったりで。何でも指示待ち。管理者への告げ口は速報なんだよ。
平等に良いことも報告して。率先して、普通業務をしない。
新しいイベントづくりに勤しむ。軌道に乗ると、後輩任せ。また新しい物を。

組合移りたいとは思わないんだよな。酷労や貝労の役員もねえ。
会社の文句ばかりで仕事しないし。
自分に都合の良い事は、会社の指示だからと言ってやらず。
都合の悪い事は、業務の効率化だ！とわめく。
なんだかなぁ。

どこ組合の役員以外で新しく組合を創るのが、一番人間が合いそう。

>>33

組合員の洗脳ぶりがよく表現されてますね。
言葉の節々に存分に表現されていますね。

そのうちユニオンに対する不満が爆発して
新たな組合が出来その組合が力を付けすぎ
JR東海が分割化（笑）

>>35

せめて在来と幹線の乗務員で労組分裂して欲しい。
まもなくＸデーだけどね･･･

運輸系統の香具師いるか？

面談が始まるぞ例の「運輸系統の社員運用の変更について」

>>37
えっ！？今頃？

駅に配属されたなら、運転業務を希望しますか？営業業務を希望しますか？
と来るはずです。

駅長業務を希望します。それ以外だったら異動しません。ﾆﾔﾘ

>>36
運輸系と施設系に分かれたほうが。
組合の大会で、乗務員の特勤手当が多いから減らして、
施設社員に回せなんて言うか？
同じ組合員だぞ。乗務員が多いから、手当てを上げろと要求するのが組合では？

国鉄時代と変わらないか。

ttp://www.asahi.com/national/update/0213/012.html

大阪市は公務員（交通局含む）の特勤廃止だそうで

会社とウチの組合のデキレースにはうんざり…

収入は上がっても労働条件は下がる一方だな

>>41
運輸系でも駅はいらん駅の連中も乗務員の特勤手当が多いから減らして、 
駅社員に回せって言っている。

>>42
そのうちうちもやるんじゃない？酉みたいな給与体系にしたときに
経営者は口ではやらないといっているがうちの会社は約束を守ったことが無いから

>>43
収入が下がって労働条件がますます悪くなる運輸系統（特に運転士・車掌）

某国営放送のように組合費不払いをしたいよ。
何もしてくれないくせに組合費だけはとられている。

施設系も特勤が増えて喜んでいるけど、
数年後、子会社へ移行でしょう。残念！

まぁ歴史は繰り返されるってことでいいのかな？
楽しみですね平成の大分裂（ｗ

これで総人件費の削減に東海ユニオンが加担したことになりましたね。
一時金なんていう馬鹿でもわかる黒い金と引き換えに･･･

だからあれほど御用組合だって言ったじゃ(うわなｋっじおうせＰＩおお

酉真似して、定期昇給廃止して能力給導入したらどうなんだろな

人事考課…この言葉すかん

>>49
鉄道では能力給は合わないからやらないと言ったそうですよ。火災と松本が

火災ってホームラン級の馬鹿だな（ｗ

>>51
なにを今更（ｗ

組合員とその家族の幸せのために邁進するユニオン
頑張れ！

傍聴券動員ウザイ

都市手当廃止に一票

膿労のHP更新されてたんで期待したのだが・・・
反対！と唱えながらも、一時金をよこせって？

最後は、あの人たちも貰うはず。
文句だけ言いながら
なんかムカつく

>>55
新幹線系の乗務員はさらに給料カットですか？

都市手当廃止絶対反対
たぶん非現業の連中も反対します。

>>57
現在、都市手当を支給されている香具師は決まって同じことを言う。
勤務地を基準に支給しているのはおかしすぎ。
せめて、居住地手当に変更とかしねぇのかよ。
特に乗務員なんか、同じ路線を乗務するのに蔵が違うだけで給与が違うってのは納得いかねぇ

茶○　鰻○　竹輪×　鯱○　柿○　蓑×　

>>56

ウチよりはマシだろ？
ウチは労働条件・福利厚生改悪に加担してるんだからさ。
つまりそんな労組に組合費という活動資金を>>56も提供してしまっている･･･

組合費の使い方にも疑問･･･　
都市手当についても逃げないでキチンと交渉シテヨ！

>>60

組合費は役員の交際費にありがたく使用されています
先月もヘルス御馳走になりました
領収書を地本（安江）に持って行くと金は返るって　
○古屋運輸区　T野（リーダー）は言っていたから
確実です

退行ﾀﾞｲﾌﾞの詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

例えていうならﾛﾝｸﾞﾄﾚｲﾝ 闇を切り裂き走るように 未来に向かってまっしぐら〜
「願いつづければのぞみは、かなう」立ち止まらない振り返らない やるべきことをやるだけさ〜。

Ｍ下、元気？

こないだ大阪であったＹＯ

>>64
ここに不満とか悪口をカキコする人よりは
まともです。

部外者から見ると、現実離れしたカキコばかりで興味津々で読ませてもらったよ。
束だ酉だ倒壊だなんて関係ない。いくら民営化されて日が経っても、ＪＲの社員って公務員的な考えの人ばかりなんだなって。
大体一般の会社の組合なんてユニオンショップ制が大半だから、こんなイデオロギーが
幅を利かせる世界なんてありえないしね。

>>61
そんなのに使えるの？？

>1-68
こんな所でｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言っていても何も始まらないぞ！
まずはユニオン組合員ひとりひとりが海労に転籍すること。話はそれからだ。
あと、国労は乗務員運用変更の提案を飲んだ組合。国労逝ったって何も変わりはしない。

>>69

確かに･･･

今の国労は何もしちゃいないもんね。
若い人は海労の主張と同一視する傾向があるが国労は全国的に駄目だね。

>>70
＞＞若い人は海労の主張と同一視する傾向があるが
禿同

膿労の掲示物は、現場で困っていることを、会社に訴えかけている内容が多いので
非常に興味を引く。

でも、勧誘はお断りよ

主張するだけで、結果とする成果なし→膿労

>>69-71
膿労が第一組合じゃないから、言いたいことが言える。

逆に、総連系が第一組合の会社の場合・・・組合は何もしてないところもある。
でも、そんなところでも連合が何かしているわけじゃないけどね。

>>72-73
なるほど。
でも、膿労の主張が全て間違っているとは言えない。
しかし、膿労はﾕﾆｵｿ脱退しろって宣伝文句が多いな。
主張には共感するが、組合差別が現実にある以上、脱退なんて絶対にｼﾈｪ

>>74

それが本音だね。
ユニオン、国労より膿労が第一組合になったほうが今より断然良くなることは
馬鹿でもわかる。しかし自分がかわいいのも事実･･･

>>75
その通りだ。
会社と建前なしでｶﾞﾁﾝｺで語り合える組合があれば、最高なんだけどな。
濁すからな…＿|￣|○

みんな詳しいねえ

がんばれ
未来を作れるのはおまいら若い奴だけだぞ
いまさらオッサーンのために頑張ってもおまいらの為にはなめにはならんぞ！
そしていずれ子供が産まれたときはその子のためになれるよう努力しろ！！

>>78
と言いつつ席を空けないのがｵｻｰﾝなんだなこれがｗ
それと何を努力するんだい？

78 ：名無しでGO!：05/02/25 01:16:16 ID:FsvsQQlEO
がんばれ
未来を作れるのはおまいら若い奴だけだぞ
いまさらオッサーンのために頑張ってもおまいらの為にはなめにはならんぞ！
そしていずれ子供が産まれたときはその子のためになれるよう努力しろ！！

そういうお前ががんばれや！
「お前たち若い奴が」とおっさんちは逃げる。
おっさんががんばれば俺らは見てる。
どうせ会社でパチンコの話をしているおっさんだと思うが!?

ついに、幹線在来全乗務員全行路に携帯電話貸与ですか。
列車無線使えないときに補佐的に使うと。
ほう、いくらかかったんだ、それ。
そんなのは、どうでもいいから、都市手当どうにかしろ
都市手当廃止にして、浮いた金で携帯導入なら文句ｲﾜﾈ
>>75
今回の、乗務員運用の変更で、若手からは膿労の方がいいんじゃないの？
って声があがってきていますよ。
そんな話題で盛り上がっていることを、何知らん顔で上司にちくる藻前！氏ね

>>81
だからなぜ廃止なの？貰っている地域に住む社員の給料をカットさせるの？
もらえない地域にいるならなぜ「基本給など上げてで底上げしろ！」
って言えないの？

>>82
たしかに誰がもらっててももらってなくても自分は関係ないよね。
もらってないしもらえる事はないんだから。

>>82
×貰っている地域に住む
○貰っている地域に勤務する　　　　ｽﾏｿ

都市手当の矛盾点
勤務地の住所が、該当すれば支払われるはずですが・・・
平成の大合併で、佐久間町は浜松市になるわけだが、
中部天竜に都市手当が支給されるか？
答えはＮＯ！
田舎だから支払わなくてもいいんですか？
勤務地の住所が浜松市になっても支払いはないんですか？
おかしいですよね
そもそも、都市手当がおかしい。
何度も書くが、乗務員は同じ線区を乗務するのに所属する蔵が違うだけで
都市手当の有無があるのはおかしい。

さっさと廃止しろ
浮いた金で長期債務返却を進めたらどうですかね
>>82
この時代に、都市手当をつけろ！と言ってつける訳がない。
だったら廃止にすればいい。
それが駄目なら、居住地手当に変更すればいい。
何年も何年も組合に言い続けているの都市手当が変わる気配がない。
それは、都市手当をもらっている香具師がもらってない香具師より多いからだろ。

粘着ウザイ

>>85
ご立派です。
代議員になって大会で発言してみてください。

>>85
こういうのをアジテーションって言うんだろうな

>>85

>田舎だから支払わなくてもいいんですか？

田舎なんだから都市手当は払わないだろ。
それに同じ線区を運転したって同じ勤務箇所じゃないんだから。
都会と田舎は違うんだよ。

なんか、わけわからんチラシたくさんくれるけど、なんとかならないのかな
速攻捨ててるよ。紙代もったない。

>>89
藻前は、天竜川、高塚、舞阪、神領etcに行ったことあるか？

このスレは本社で監視されています。

書き込みはやめましょう。
　　　　　　　　　　　ＪＲ東海

>>91
粘着革マルは氏ね

通研の試験はどうだった？　情報求む！

ユニオンも・・・

>>94
若輩者なので、革マルを知りません。
革マルが、【どういうものか】説明してください。

>>97
インターネットできるのだから、説明より
己で調べるのが賢明
分かってるんだよな？

今年度の昇進試験受かった奴いる？

ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊｲﾊｲ!

>>100
おめでとー
今年もユニオンパワー大活躍ですねｗ

>藻前は、天竜川、高塚、舞阪、神領etcに行ったことあるか？

悪い、漏れ束だから。
どこがもらってどこがもらってないか知らない。

ちなみに漏れは首都圏だけどもらってない。
15％のやつらと同じところ走るけど。
でも都市手当を廃止しろとは思わない。
廃止したってみんなに分配する会社か？倒壊は。
束だってむりだろ。
都市手当のあるところに転勤したいとは思うけどね。

恐喝の教祖、松戸の母゜

技術係りになりました。

>>104
ｸﾜｼｸ！

束も倒壊も一緒ですよ。
ただ束は乗務員が強く、倒壊は国鉄の余った馬鹿と
アフォなわきゃー衆がいるだけ！？

保守age

常時age

土佐くろしおの事故みたいのが起きたら間違いなく、
会社、組合共に乗務員の過失責任だけで終わるよなこの会社も。
亡くなった運転士の事を考えると悲しいよ。

御用組合が第一組合なのも、これから先の事を考えると泣けるな。

束も似たようなもん
現場より組織の維持と世間体のためだけの活動に成り下がっている
動員の目的も最近はよくわからなくなってきた

>>110

組合活動に否定的な奴の口癖

>>110
まあ確かにな。

ユニオンの文句言うなら脱退しろよ！
患部は「脱退」って言葉聞くとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙですぜ。
Ｓ地本Ｓ沼君や河Ｍ君、ユースのＡもうざいぞ！
やっぱスト打てるだけの組合にならなきゃ。
局の連中は問題外。Ｎ藤やら忍者〇〇君とか逝ってよし。

＞＞１１３やめとけ！
丸分かり！！

組合を変わって、昇進した人大杉。

万博は失敗の悪感…

リニアなんか俺が退職する頃にも建設は始まらない感じがしてならない。


リニアが完成する頃はジェイアール東海社員会なんていう名前に労組も変わりそうだな。

○く△便り面白い、ﾕﾆｵﾝもあれぐらいやれよと掲示を見て思う。

なにが、労使協調だ！都合の良い言い方して。労使で協力合理化促進だろ。
役員の地位向上も、労使交渉の場でしているのでは？

三連休も、勤務発表前に休日労働のお誘いばかりして、
断ればＪネットで報告、人事考課だからな。
導入前の説明では、安易に休日労働させない。と満足気に言ったいたのに。

どうせ、運輸系統や特勤の変更でも、１年もすれば手のひらを返すんだろ！
笑うのは、合意に結びつけた運輸系役員では？

ＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネット
ＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネット
ＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネット
ＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネット
ＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネット
ＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネット
ＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネットＪネット

>>118
ずいぶんピントのずれてるﾚｽだな

名鉄はいいな？

>>120

いやかなり>>120のピントがずれているな。

>>114
ぁ、分かった？←あたりまえ(爆)
ホント、何度も言うけどユニオソに文句あんなら脱退しろよ！
何で文句言いながら組合費払ってんだ？
どうせ役員の遊ぶ金に使われてんだから。
脱退しちまえば払わんでもええぞ。
ぁ〜でもみんな自分がかわいいもんね〜^^)
そんな勇気、無いよね〜。

でも、オラは純粋に組合員のために活動してる人が身近にいるから頼まれ事が
あれば協力してますよ。彼はかなり自分の時間と家族を犠牲にしてます。
オラの中では尊敬できる先輩の１人です。

>>123
そう、自分がかわいいから。脱退しないの。
酷労や貝労の発言や仕事ぶりを見ていると、まだ良いのかと。
貝労が第一組合になったら、東みたいに何も言えなくなり、
文句言うと、みんなで脱退強要させられそうだから。
憲法問題ばかりで、会社の議論にならず、今以上に悪くなりそう。
酷労だと、闘争団の物を購入させられそう。
会社に対しては、意外と協調だし。
でも、今の労使協調は納得できないけど。無所属の会でもいいかなぁ。

トヨタ、６年連続のボーナス満額回答へ…過去最高額
「組合員の働きぶりには十分感謝している」（張富士夫社長）として、要求に応じる方針を示した。　
たまにはこういうことを言ってみろ！火災・松元

>>126
それは無理だろう…。
どーせ現場社員はボロ雑巾と一緒くらいにしか考えてないんだから。

ベースアップ…トヨタがやらないからウチもやらない
ボーナス…長期債務があるのでトヨタ並なんて無理
結局、毎年同じ理由の繰り返し。

>>125

典型的なJR連合の洗脳犠牲者だな。合掌･･･

>>128

JR連合の洗脳犠牲者で何が悪い
ボーナス毎回プラ10
昇進は抜擢で2年短縮
君たち5等級で苦しんでるときには
僕すでに6だよ（7も別に無試験だしね）
君たち知らないだろうけど
経過措置270万も特別枠で375万だしね

悪いかな

>>129

悪くないがキモイ。
あと、生きていて恥ずかしくないの？

>>129
マル生消えろ

>>129
あんたはそれを自慢したいだけか？ｗ
まぁどのポストにいるのか知らないが
そんな考えを持ってるあんたじゃ組合員をまとめることは出来ないだろうな

ベアゼロ
夏季手当３.０ヶ月
にて回答→妥結。

海牛レチの藻前等、恐怖の４月がやってきます。
給料明細を開いて、失神しないように祈ります。

⊂(・(ェ)・)⊃ベア♪ゼロ？

やきうぶた口宴会費で毎年５００円強制徴収いい加減にしてもらえないの
前は昇進に響くぞと職場長脅されたから、うるさいの面倒になって仕方なく出したけど

>>136
あれウザイですよね
もっと細かな会計報告を出せとでないと来年から払わない
と今年払うとき管理者に言ってやりました

ユニオソも分裂しちゃえば？つーか、分裂分子いるんだろ？
組織率５０パー割ってほしいな。役立たずの組合はいらん。
何が「団結ガンバロウ」だ。当局を敵にしてこそ団結だろ？
労使共同宣言結んで「団結」して何するの？疑問だね。

>>１２９
おまえみたいのがいるからゴマスリが増えるんだ。
一緒には仕事したくない。

>>129

なんか労働組合というより社員不満分子通報装置化してるよな。

>>124は頑張ってる人がいるといいたいようだが、そいつだって
腹の中ではどう思ってるかなんて分からないぞ。それなりに本人
の利益があるからユニオンの役員をするわけだからさ。

なんかガンバロウとかいうのがキモイんですけど
どこの会社もやってるの？

>>136
口宴会費ってのがイイ！
まさにその通りだ。
詳細な明細を出せ！納得したら来年から払ってやる。

>>141さん
>>124ですが、その人はいい条件の話をけって頑張っていると聞きました。
まあ、小さな地域の組織ですがね。彼の意気に少しでも協力できれば・・・
と思って書き込みました。
でもこの世の中、みんな頑張ってるのにベアゼロはたまりません。
上層部は何をしてるんだか・・・。

>>128さん
>>125ですが、
組合活動もせず、行事も出ない、試験も受からない、賞与も普通です。
管理者にも目を付けられてます。でも、別になんにも気になりません。

貝労や酷労の人に、調子よく挨拶してますが、
心では、みんなに迷惑のかからない仕事して！と思っているんですよ。

>>129みたいな人間に見下さられて、管理者に報告されますが、
逆に変わり者だなと、思ってしまいます。

Ｊネットで通報しますた！

郵政公社、２年で１万人削減　理事に高卒ノンキャリア

　四月一日付で高校卒ノンキャリアの間瀬朝久・郵政公社情報システム本部長を理事に昇格させる人事も発表。
リストラ一辺倒ではなく、「成果主義」で職員のやる気を引き出す狙いだ。
　郵政公社は十五年四月の公社発足時から約一万八千九百人削減したが、さらにスリム化する必要があると判断。
十九年四月の民営化時点で、二十五万二千人になる見通しだ。
また、四月一日付で、旧国鉄の民営化を経験した葛西敬之・ＪＲ東海会長も非常勤理事に招くなど体制強化を図る。

　こんな基地外香具師‥　郵政公社もお先真っ暗だね。
　まぁ、郵政版Ｊネット通報システムでも作りなさいってこった。

あああああああああああああああ

結局変わりに払ってあるからって、無理やり払わされた。

史上最大の屈辱
来年こそ絶対払わねーーーーーーーーーぞ！！

>>132

○古屋地本青年女性委員会議長として
纏めていますが何か？

>>145

別に管理者には報告しないよ面倒だから
直接　○津課長だよ
改善内容にあったでしょ
ネットの話

>>149
いい加減なこと書き込むな！
お前のせいで迷惑している人がいるんだぞ

>>150
どこの誰が迷惑しているの？いい加減なことという事実は何？
ひょっとして迷惑している人ってのもいい加減な書き込みなのか？

それにしても>129のレスは興味あるなぁ

某茄子3,0ヶ月妥結。どうせ査定も悪いし、某茄子カットの俺には
関係ない話。ユニオソは掲示板で「私達の粘り強い交渉で勝ちとり
ました」ぐらいの事、言うんだろうな。しかし「マル生運動」知って
るヤツ、この中にどのぐらいいるんだ？洗脳されてる諸君。しっかり
勉強してくれたまえ。今、まさに生産性向上運動が進められている。
つまりより少ない要員でより多くの業務をこなす。これこそまさに
マル生運動ではないか？当局も真摯に受け止めよ。

>>151
事実と反することを、対象者が誰か特定できるように書き込む行為
ついでに　>>129 のような６等級の該当者なし

夏季手当３か月
過去最高の回答

JR東海は１６日、春の賃金交渉の結果、夏季手当（一時金）を
３・０か月（３５歳モデルで８９万８０００円）とすることを各組合に
回答した。夏季手当の水準は、２００２年夏季と並ぶ過去最高となる。
JR東海では「業績が堅調だったため」としている。
最大労組であるJR東海ユニオンは同日、この回答に合意した。
（讀賣新聞）

>>153
>>129 は現在６等級ではなくて「将来、君たちが5等級で苦しんでる
ときには、僕はすでに6になっているよ」という意では？

経過措置270万も特別枠で375万というのは？

特別枠？
３７５万の根拠が分らないぞ！

>>156

それは>>129にあったから書いた訳だが？

酷労さん、都市手当全社員支給へｶﾞﾝｶﾞｯﾃｸﾀﾞｻｲ

明日は、千葉支社がストライキですので、誤案内に注意しましょう。

>>154
ソースｷﾎﾞﾝ！

ユニオソＨＰの春斗情報にこんな記述が…
「中央本部は、休日勤務をはじめとするユニオン組合員の奮闘により〜」

相変わらずピント外れだな、この組合。
休日勤務したんだから某茄子ＵＰや定昇あたりまえ、という考えか？
なるほど、それで"超勤正しく申告キャソペーソ"やってた訳か…。

>>153
結局、>>129＝149の○古屋地本青年女性委員会議長は
経過措置270万も特別枠で375万もらえるのか？

それも○津課長に直接報告してツルんでいる見返りからか？

>>161
削除してあげてと願いたくなるよ
個人的な恨み？

きっとさえない役員やってそうな奴だろ？

>>162
多分、個人的な恨みというより誰も明確な返答をしないからでは？
上のレス見ても>>156も答えず>>157で止まっているし。

>>162
あと、きっとさえない役員やってそうな奴とか下らない煽りを
書かない方がいいと思うよ。外から見てても内部は酷そうだから。

Jネット＝助役ネット

>>144

失礼ですがマル生分かる世代ですか？
その人も上部機関の役員になったらわからないぞ。

なんせユニオンは所詮、会社のいいなりだし、労組のイロハも教えないからね。

>>165
今度現業？にもインターネット配備のようですね。
このスレも「お気に入り」に登録されちゃいますね、きっと。
で、毎日助役が書き込みチェックしたりして、定例報告。
「ちょっとあんたぁ〜!!」…

>>167

そういう時はＴ駅の女性社員のように助役の顔に酒をぶっかけて
やめればいいんだよ。すっきりするよ。

この会社ってほんとに女性働いてるの？
見たことないよ。

>>169
只今、産休中

寝室でﾆｬﾝﾆｬﾝして妊娠！

>>168
Ｔ駅って東京？

>>172
高山

垂井か武豊？

ユニオンの犬！必死ですな！

頼むから生涯賃金を増やしてください。
労働時間超過においての賃金増はごめんだよ。
あくまでも束並の労働条件で生涯賃金が束より上だったら文句はないよ。

>>175
みんな楽して高い給料貰いたいと思ってるのは同じことだ

>>176

一時金で誤魔化すなってことだよ！

>>177 一時金いらないのか？

日本経団連が２４日発表した今春の大手企業の賃上げ回答の第１次集計によると、
平均賃上げ額は４９４３円で、アップ率は１．５０％だった。昨年に比べ、金額は
１１４円、率は０．０４ポイント上回った。昨年同様、ほとんどが定期昇給など
賃金カーブ維持分の賃上げで、ほぼ横ばいの水準という。
企業業績の好転はボーナス増に振り向けられる傾向という。

自由に意見も言えない・管理者の監視態勢・無関心な組合員・頼れない役員幹部
いつまでこの態勢を続けるきか？？乗務員はロボットではないんだ・・・本社も現場
でどれだけの苦しみがあるのか把握しているのか？労働基準法はしっかり遵守されて
いるのか？？
このままではユニオンからリストラ者が続出する。また事故も・・・・
４月からいよいよ運用変更です。生活苦・精神的疲労・肉体疲労は目に見えています。
不安に思うのは私だけでしょうか？将来どうなるのか？とか・・・・
結局どの労組に所属してもなんら影響をこうむることはないことがこの運用変更の妥結
にて明白になりました。

私は宣言します。
今年の夏X-DAYを目標に脱ユニオン活動展開を！！ユニオンに嫌気をさしている皆さん
いざ立ち上がるときです。心新たに新生労組結成に向け奮起を希望します。

>>180
まずはアドレスうｐ話はそれからだ！

>>178

話をすりかえるな!!
ｵﾏｲﾗの常套手段だな。

ユニオン粉砕！

プチストしない？
年休闘争みたいな感じでここに集まってるみんなが○月○日に一斉に
年休申し込むとか。

<<180
あなたは何者？
救世主？？

>>180
でした。失礼！！

>>183

年休申込みして→入らず
意味ないなぁ。突発だろう

>>175
束の社員だけど、束の方が労働条件はｲｲの？
海の方が動員とか少なそうだし、会社も世間一般と変わらないような気がするんだけど、
実際はどうなんでしょうか？

>>183
今の要員数なら、全員が休日労働や呼び出しには応じない。
それだけで、結構痛手。

>>187
束の方が労働条件いいだろ。

漏れは運転士だけど、
年休は正月以外入れればほぼ入る、
休日出勤はやりたい人だけ、やりたくなければ年間０でok、
１日の労働時間７時間１０分（更衣時間１０分含む）、
基本動作は疲れない程度に、

ちなみに漏れは今年に入って動員出てません。
しかし試験はちゃんと受かってる。

>>183 >>188
昔、事業管理所で酷労が年休闘争をして裁判までもつれこんだらしいけど
裁判所は「社員の年休は何よりも優先する」という見解が出たようだよ。
「年休の社員の穴埋めは管理者がするべきだ」とも言ってたそうな。
管理者もマル生ユニオン組合員だから年休闘争って面白いかもよ。

>>189
ナルホド
確かに普段は年休は入りやすい。
休日出勤も何人も断られて、当直がｳｵｰｻｵｰしてるし
でも当直との関係がしっかりしているせいか、誰かしら休日出勤しているけど

>>191
岩倉出身の同僚いないか？
そいつから同級生の海の話聞けば分かるよ。
ただ給料の話はがっかりするから聞かないように（ｗ

>>183
就業規則に
会社は、年休を与えることが業務の正常な運営に支障があると判断した場合には、
他の時季に変更する
とある。

>>193
時季変更権でしょ？
それより、自慢の愛知万博のリニア館が設備トラブルで
一部展示が中止とか・・・・・

時季変更権はどっちもあるんですねぇ
海の事は、上野の学習院ＯＢに詳しく聞いてみます
ありがとさんです！

東海ユニオンと名鉄労組ってどっちがいいの。

>>196
会社・組織が違うため比較できないでしょ
組合の歴史が違いすぎるよ
労働条件・・・とりあえずＪあーるだし・・

けど、私鉄は最近聞かなくなったが、春闘等でストって単語が出る
結局のところ分らない

やなら辞めれば〜あんた！またまた膿労のおっさんが煽っちゃって〜
膿労のお方もなんだかんだいっても貰っちゃうんでしょ？福沢270人…
いつもだもんな〜膿の人は(-.-;)
ボーナスだってなんでもよ〜文句だく文句だけ文句だけ文句だけ(´Д`)

膿牢ウザイ　奴らがいるから助役の視線や態度がああなるわけだ。　宇美老がいないと職場がどんなに平和になることか。

同感！確かにヤツらが居なければどれだけ平和かっ！会社倒産運動しておきながら…
平和とかなんとか言ってたやがる(´Д`)
本当にオ〇ムみたいな集団

ユニオン厄淫必死だなｗ

がんばれ！ユニオン！

１８０の者です＞
ユニオン役員＝会社見張り役
リーダー研卒＝同　　　　様
一体どうなってるの？？いよいよメルアド掲載しました！！私と同感な意見をお持ちのユニオン組合の皆さんおいろんなご意見
よろしくお願いします。意見を言っても聞いてもらえず「うん」「うん」だけそんな役員に断固「不信任決議」を提出すべしであります。
でっかいぬるま湯につかってしまった組合のみなさん本当に目を覚ましてほしいですｗ。
組合費一体年間いくら払っているのかを・・・・・・
切実に自分の目でこの現状を見ることが大事です。

組合に何を期待する？
会社の犬寄りの意見になりそうだが
年休について他の企業と比較してみてみ
労働時間に対する給料どう？

役員はがんばってるよ。一部間違ったのもいるが・・・
ただできる事に限界があるんだな
それを攻めるのなら自分が役員になって風土なり変えてくれ！

とりあえず俺は満足しながら働くね
大体、不満言いながらもちゃんと残って働ける会社なんだし
愛するからこそ要求が増えるのでしょうか？

>>198
>>199
>>200

かなり倒壊イズムに洗脳されたんだね。
倒産運動してる組合が第一組合の束は倒産しないじゃん･･･

昭和からいる人はみんなわかってるんだよホントは（ユニオン結成時騙された）

労働組合の再編時は多くが騙されて養殖化されていくことをね。
ユニオン結成はまさにそれなんだよね。
そして旧労組（うちでいえば膿労）への敵対心を会社が教育と称して植えつける。
まさに>>198>>199>>200みたいな人は洗脳されてますと自ら言ってるようなものだね。

ユニオンに洗脳されたバカ組合員が集まるスレはここでつか？

どうでもいいけど、誤発行した切符をうちの方の窓口へ持ってきて買ってもらえませんか？
っていうのはやめてくんない？スゲエーウザイんだけど！
自分でミスった切符位、テメーで処理しろよ！
あと払い戻しもうちの方に全て回すしな。
マジ逝ってよし！

ｂｙ　ＪＲ束日本　束京駅出札＆改札社員一同

逝ってよしワロス

ユニオソはともかく、静局は北朝鮮。

束なんて会社内が

　北　朝　鮮　・・・・・・・・・・　

束労の監視の目があるからね・・・

>>206
おまい職場名まで書いて特定されないよう気をつけな。

中傷が多すぎるね〜ここ！直接言えない傷心者。
文句あったら言えばいいじゃん！そんな奴に限ってろくに仕事できないだよな〜逝ってよしm(__)m

>>209

社会的視野が狭い典型的なタイプ
（束の反組合分子に多い。）

ユニオンがなにやってるかシラネ
仕事なんかどうでもいいし。
適当にやって。

「束の民主化を」ってユニオン言ってるけど、ユニオン自身を民主化しないと。

実はベアを要求してないんだよね？ウチの組合は…

あと、よく一時金も〇歳ポイントという他のＪＲと比較できないように表示する。
年齢が上がれば上がるほど束日本より給料は低くなるカラクリ。

>>214
禿同(笑)。
それから小泉に一言。
郵政民営化の前にJR国有化を…。

東も東海もどっちもどっちだなぁ。
でも組合分裂の原因ってスト権を総連が握るって事で分裂したんでしょ？本当ね所は？実際それが本当なら可笑しな話しだよね？

>>215
ウチの組合とかウチの会社とか
ムッチャ身内意識！！
ユニオン大好きなんだろ？

>>217

ﾌﾟｯ

誰から教えてもらったの？

1 2 3 4 5 6 7 8 9 R
JR東海 1 1 2 2 0 1 0 6 　13
中日 2 1 2 1 0 0 0 0 　 6
規定により3時間優先。

投手　中日・・・ブラウン、矢口、長峰、小林
　　　JR東海・・・伊藤、花岡、植野
本塁打・・・中村(公)

>>205
束日本は倒壊とは規模が違う！
首都圏を押さえているし、倒壊とは比べられない

>>221

うまく話をかわしたつもりですか？

ＪＲの労働組合で一番役立たず労組はまさにユニオンだ！
結成時から労働条件は悪くなるし事故は隠匿して安全対策はまだまだだし、何より無能な管理者が増え職場はいつも殺伐としチクリあいだよ

IC決定かよ
在来はSuicaと同じシステム導入するんだな、珍しいことだ。
これで早朝夜間無人駅の不正乗車防止できるようになるのか？
ＩＣ導入を理由に、更に無人時間帯の駅が増えるのか？
新幹線は、ＩＣ導入で検札どうすんだろな、幹線の車発は座席確認できるんだっけ？

いつも思うんだが、社内発表の前にマスコミに発表するのが先なのって普通なのか？

>>218
リー研生やユニオン役員は
必ず「我　が　社」と言うなｗ

我が社？始めて聞いた…
まぁ〜リー研生とか言う奴に限ってヒガミ丸だしだなプッ
とか言いながら試験受けてるくせして、言わない方が言いと思うが…
もし自分が受かってたら犬になってるくせして(-.-;)

>>225
君はリー研生？
自分から犬と認めてどうする？

>>223
末端にまで情報は届かない

会社の犬・・・・

今日で乗務員も終わりですね

明日からは、お金なんかじゃなく
ロマン！ロマン！
今後共、どうぞよろしく。

226のお方。リー研出てる人が全員が犬って言うのは辞めた方がいいと思うが…何の為にリーダー研修ができたか？当初の目的は？今は全く出世の為の研修って思う今日この頃(-.-;)
ちなみに私はリーダー研修なんて行ってないが(>_<)

文句ばかり膿労の勧誘掲示

最初の頃、リー研に逝く人は人格的にも、仕事的にもすごい奴らが逝っていた。

だが、今はどうだ？
全員とは言わないが、明らかに胡麻すりな連中が合格している。

その合格者のほとんどが、ユースなり親の厄員を兼務し、苦亡い死の編集員であり、実施されない業犬メンバーだったりする。

どうでもいいが、苦しいを年一回の発表にすると総対話で息まいていた厄員の方。

そ の 後 、 ど う な り ま し た ？

>>231

読解力ないの？
ユニオンの掲示なんて中身ないじゃん･･･

>>231
ユニオソ厄淫必死だなｗ

でた〜ユニオン厄員必死やな！
この言葉好きですね〜
中傷する前に遣る事やれって事よ〜
変わる勇気もないやつに限ってこれじゃ〜・・・
お前みたいなやつはマジ変わって膿さんで頑張ってくらさいm(._.)mFightFight

全然関係ない第3者ですがユニオンってすごい組合なんですね

束日本の（旧動労）束労組も、過激度では（元＆現過激派だけに）負けてないぞ！
どちらも恐喝・カゴメ・強要という手口が一緒(*´Д｀)=з

なんか世間ズレした人たちの集まりだなぁ。
こんな時代にちゃんと正社員として働けることをありがたいと思わなきゃ。
普通の会社なら真っ先にリストラされてる。

238に同感m(__)m

>>238
確かにその通り。
でも、だからって、会社の言う事、はいはいって聞いてばっかりじゃ
組合の存在意味ない。他の会社と比較する事自体も意味ない。
その前に世界中には飢餓で苦しんでいる人達がいるんだから、日々
生きている事に感謝したら？

>>237.238
その普通に働けるかどうかが今、一番の問題なんだから。
確かにこの会社に勤めているかぎり雇用不安とかはないと思う。
しかしちょっとしたミスで管理者がｶｺﾞﾒして罵声を浴びせるんだから普通じゃないと思うよ。

これが核●運動ってやつなんですね〜マルクス運動ってやつ？
ほんと恐い集団なんですね〜

>>241
カゴメって何ですか？

部内の関係者ですか？

それぐらい東労組スレで調べろ。

束じゃ、厄員がカゴメカゴメ。
倒壊じゃ、管理者がカゴメカゴメ

orz.......

厄員の辞め方教え下さいm(__)m
マジうんざりなんだけど〜

役員の方のカキコ多いぞ！
組合を少しぐらい噛ったぐらいで･･･
役員全てが優遇されるワケないよ！
頑張れない人は役員、辞めればいい！
代わりの人が組合のために頑張ってくれるからな

>>242
それは東労組、こっちは超会社主義の超御用組合
マルクス主義ではなく会社原理主義、会社真理教というべきか？

束も倒壊も一緒って所ですね。しかし両方とも凄い会社だ！外見は一流企業なのに…
核●がどっちにも入り込んで

ぁぁ

ぁぁ

おやすみなさい

勿論、膿労って270万ペソ貰わないのかな〜w(ﾟoﾟ)w
本当に貰わなかったら凄い組合だよなぁ〜でも妥協をしなくても…よこせって言うんだよな〜(ノﾟOﾟ)ノ
なんかムカつく(´〜`；)

組合とは関係ないが、倒壊の入社式で葛西バカ会長が、
「会社に忠誠心をもて」と発言したとのこと。
北朝鮮ぢゃあるまいし、入社式で洗脳してどうすんの？
今頃、学園ではマル生教育が行われているんだろうな？

>>253
もう２年も前から『忠誠心』という単語は会社内では当たり前として
発言されています。
批判するなら、それなりに勉強してください。

こんばんは自分は東の社員です。
ウチの大塚社長は入社式で「夢を持って仕事に取り組み・・・」って言ってましたね。
「忠誠心」ってのはちょっと考えさせられますね。
うちの会社の場合、役員やってると会社にリストアップされますよ。要注意人物として。
東海ユニオンの役員は出世のためにやってるんですか？実際のところどうなんでしょう？

>>254
あ〜かわいそ。あなた洗脳されちゃってるのね。「勉強」だって…。
私は会社内では「黒い羊」なもので、昇進も眼中にないのですよ…。
だから勉強、大嫌い。はははぁ〜
あなたも私を批判するなら労働運動の歴史、学んでくださいな。

通信研修ってうけないといけないの？

連レス、スマソ。
>>255
東も大変のようですね。
倒壊ユニオソの場合、それも静局内に限って言えば、皆、出世の
ためですよ。出世というのは昇進、そして運転士登用も含みます。
なぜかと言うと、Ｈ3採用の高卒を運転士登用の際、仕事の出来る
人間を落として、仕事も出来ないユニオソ役員ばかりを採用した
から。その後「組合(ユニオソ)やれば昇進出来る」と思う輩が増え
現在に至っています。だからマニアな奴らは一生懸命組合やって
運転士になっていったのでした。なのにこの４月からの制度改正。
せっかく運転士になったのに駅に降ろされますから〜。残念〜！
あと、余談だけど、とあるローカル線でお召が運転された時の乗務
員、バリバリのせんずり、ぢゃなくてごますりユニオソ役員が担当
しました。

度々レス、スマソ。
>>257
昇進制度、改正されたから結局の所「査定」のみでの判断になるよね。
だから通教受けないと「査定」に影響しちゃうよ。昇進したかったら
受けたら？というか管理者が「受けろ」と言ってくるんでは？
管理者も自分の査定、気にしているから「ウチの職場の平成採用は受講
率100％です」なんて言いたいはずだから…。

横領で元ＪＲ社員を逮捕　被害総額１億８０００万円

　ＪＲ東海の関連会社が開発した愛知県半田市の住宅地の管理組合費を着服したとして、
愛知県警中村署は５日、業務上横領の疑いで静岡県浜松市金折町、元ＪＲ東海社員、福田
能幸容疑者（４４）を逮捕した。
　福田容疑者は１９９７年から２００４年まで、同じ管理組合費の着服を繰り返し、被害
総額は約１億８０００万円に上るとみられる。
　調べでは、福田容疑者は０４年１１月、ＪＲ東海不動産（東京）が開発、分譲した「ジェイ
タウン半田のぞみが丘」の管理組合の預金口座から現金１５０万円を引き出して着服した疑い。
（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050405-00000144-kyodo-soci

>>255
出世のために組合活動しているとは思いませんよ。
組合で頑張る人は会社ウケよいのは確かです。

>>258
だいたい出世って運転士になること？
仮に運転士になるために組合役員やるのも悪いことではないと
思うよ。
組合活動を真面目にやれば自己犠牲もある訳であり・・・
一部、おかしな役員様がいるのは分りますが
批判するより自身で行動してください。
自身が望む組合方針にすれば良いと思います。

労働運動の歴史、正直よく分りません。
お教えいただければ幸いです。

258へ
あんた今日明けだよね？

思想はいろいろあっていいと思う。こんな奴と同じ地域にいることが嫌だね。お前の仕事ができるとは何か教えろ。俺は組合をやっていないが同期をウソを書かれるのは許せない。書き出し本文に見覚えあり。やっぱりウソは駄目だよ。270万貰うんだろ！

>>259
この会社ってよく「平成(採用)社員」という言葉がでてきて何かと勉強会とか
訓練会は（当然超勤）「平成(採用)社員」が強制的に参加させられるけど、
平成３８年くらいになってもまだ「平成社員」っていっているのかねぇ？

っていうか他の民間企業の話を聞くとウチのユニオンは完全に御用組合だな。

束で束労組嫌いな捻くれ者とウチのユニオン嫌いな人間味ある人間を交換すれば万事解決

>>264
平成(採用)社員
国鉄で採用された人と区別している？
平成３８年があればいってるはず
いろんな会社(大量採用企業)も、入社年度でいってるから、この会社だけで無いみたい

マルなま 静岡のＨ３！？

ユニオンは民間企業の組合に近づいたんじゃない？
民間というか組合の存在意義がどこも薄く、連合加盟組合も減少してるよ

高卒が「組合」に良くも悪く意識がある点は評価すべきですが・・・

>>262　>>263
いきなり「あんた」はないでしょ？
あなたは何か勘違いしてませんか？
IDから同一人物。なので同時のお答え。
せっしゃ、明けではないですから〜。残念〜！
それからウテシでもないですから〜。残念〜！
せっしゃ、お金も貰えす増えもしない。残念〜！

もっとも、ウテシについては全員の事を言ってる訳ではないです。役員と書いたのも語弊があったかも。失礼しました〜。
でもなんらかの形で組合に関わった(行事出席も含む)人達が採用されていたのは間違いないってこと。あなたは「定例報告」
を知ってますか？そしてここに何が書かれているかを。
知らないのなら現場長に直に聞いてみてください。きっとあなたは「要注意人物」になること受け合いです。

>>261
「昇進、そして運転士登用も…」と書いてるでしょ。私は、運転士に特定してはいませんよ。

それから労働運動の歴史、知らないから教えろ？
ずいぶん虫がよすぎますね。人には「勉強してください」なんて言っておきながら「お教えください」って。
しかも「自分で行動してください」とも書いてる。なのに、あなたは自分で調べようともしない。
あなたこそ「勉強」してください。

>>264
まるナマ 静岡のＨ３！？
って誰？

>>266
まるナマって何？「スキンレス」ってこと？
そりゃナマのほうが気持ちいいさ。早漏には向かない？
ぢゃぁ厚いタイプのをどうそ。持続するかも。ムフフ…。

ハッキリ言って、このアホ掲示板見てマジうざぃし腹立つって事よ〜
ろくに仕事もできないアホがグタグタ吐かしてさぁ〜お前達みたいなアホが会社に居るから見掛けだけの会社なんだよ！文句しか言えないアホは膿労でも告労でもいけや。一生広告塔でもしてろゃ！！給料泥棒が！

>>264
たぶん平成38年はないと思うが…なんとなくそう思う今日この頃…

>>271
嫌ならみるな。レスするな。
2ちゃんの鉄則だぞ。
「ネタにマジレスｶｺﾜﾙｲ」

ね、リー犬生君w。
首忍試験？誤等級？頑張ってww

>>273
そのとおり。
ここは文句を言うスレ。

273・274
文句はお前達にだよ〜〜〜〜〜〜だっ！(^O^)プッ
癌だね〜君達！辞表をお勧め致します。お前達みたいのが最後にユニオソに助け求めるでしょ？借金で首回らないよ〜ってね(^O^)

>>271
会社の犬が２ちゃんのルールを知らずに大暴れしているスレはここですか？Ｐ
お前逝っていいよ！

これ笑えます！
真面目に答えてるっ！
はぃここですw(ﾟoﾟ)w

>>271 >>275 >>277
ハッキリ言って、このアホ271見てマジうざぃし腹立つって事よ〜
ろくに仕事もできないアホがグタグタ吐かしてさぁ〜お前みたいなアホが会社に居るから見掛けだけの会社なんだよ！文句しか言えないアホは膿労でも告労でもいけや。一生広告塔でもしてろゃ！！給料泥棒が！

文句はお前にだよ〜〜〜〜〜〜だっ！(^O^)プッ
癌だね〜君！辞表をお勧め致します。お前みたいのが最後にユニオソに助け求めるでしょ？借金で首回らないよ〜ってね(^O^)

これ笑えます！ 一日中ネットやってるオタク。
ＩＤ全部一緒！プッ
真面目に書いてるっ！
はぃお前は逝ってヨシ！w(ﾟoﾟ)w

よくよく考えるとリー犬生が、>>271のような頭の悪い文面は書かないな。

携帯からの書き込みといい、同一IDといい、入社試験に落とされた腹いせだな。

あ、それから借金ごときで組合かわるようなアホは、まずいませんから。
横領したアホはいましたけど。

>>271、今年度の採用試験頑張れよ。
忠告しておくと、JRに入社すると金銭面で他の民間企業に比べ損するぞ。


当然、なぜかは答えられるよね？>>271君。

オタクってあんたの事？キーボードー叩いて勃●してたらあきまへんで〜
あっごめんなさい。電車で勃●でしたか？
まっ寝ますわ〜付き合ってくれてありがとう！では・・・

会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬

犬の会社犬の会社犬の会社犬の会社犬の会社犬の会社犬の会社犬の会社犬の会社

そういえば野球部後援会会費で５００円強制徴収のお礼に選手・監督・役員全員
の顔写真入りの冊子が届いてた。
あいつらを真っ先にリストラすればいいのに。
俺にはリストラーのリストに見えた。

あ〜疲れた。今時２４時間勤務なんて酷だよね。
労働条件改善してほしい。

ところでここに会社の犬、鶴田君いる？

>>280
「キーボードー」って広辞苑で調べたら…
「ショッカーやお猿さんが暴動を起こすさまを言う」
と書いてありました。キィー、キィー！

283お前が変えろ。っと言うか名前だすな

名前だすなってことは>>285が鶴田君って人なの？

知らん？人の名前だすと動き出すぞ・・・

>>285 と >>287 同じ人だし。
本人なんじゃないの？
それより動きだすって何が動くんだ？

>>283
静岡？浜松？どこよ？？

あ〜あっ！
捕まっちゃったね。カキコミしてるアンポンチンが…残念。これで続々とｗ

会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬

当局の犬　ワン

ほしゅ

ぜんぜんカキコしてないじゃん！！
290の発言？お前たち小心者小心者小心者小心者小心者小心者小心者小心者小心者小心者小心者小心者
（笑）アホちゃうか？？

自分がかわいいか？
このＰＣオタクが〜
自己満足自己満足自己満足Ｗ　

>>295
仮性包茎が偉そうに・・・・

世界的には仮性包茎は標準なんだな。

つまりｵﾏｴはマスメディアに洗脳されているのだ！
そのアホな脳が駄目ユニオンを支えている。

>>296

低脳さが滲み出てますね？

この掲示板は当局に監視されています。

300ゲッツ！！

例えば乗務員室を金魚鉢にして労務管理したり
御用組合だったり、ホント良く似てるなｗ

【駄目】ＪＲ西労組を語ろう【労組】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1100054209/l50

これは総連の核丸達が立てた物だなぁ〜確定！
馬鹿じゃないの？もうそんな時代じゃないですよ〜
膿労幹部の皆さん、あんた達は洗脳されてますね〜どこやらの宗教みたいW

>>302

恥ずかしいから、そんなレスしないでよ。
ユニオンユースが一番洗脳されているのは間違いないんだからさ。
こんなに労働環境が悪くなっても文句ひとつ言わない労組こそ洗脳
の証じゃない。そんなユニオンの組合員な訳だが･･･


革○なんて会社が総連を嫌う上等文句だしね。
大卒エリート管理者に「革○って何？」って聞いても答えられない奴、多数。
そんな馬鹿管理者が「膿労は革○」と断定的にいうあたりが痛い。

>>302
同意
地味−なおじ様のほうがよっぽど知っている。

未確認情報だが、都市手当が2年後に廃止らしい。

減額分については、運転士のようにならないと。

理由は、都市部では物価が下落し、地方では逆に上昇しているので、支給する意味がないそうだ。

そーですか、ついにやりますか。
パス廃止よりも先に。
漏れは、侵入社員研修いらいもらっていないから、どーでもいいけどね。

都市手当を居住地支給にしなかったツケが帰ってきましたなぁ。

>>303
うちの会社で「濃労が核○」そんな認識の管理者がいるなら大爆笑。
束労組組合員より

>>306

部外者立ち入り禁止。
自分のスレに帰りなさいよ。

どうでも良いけどさー
なんで来週はわざわざ日月に京都まで呼び出してまで
しょーもないイベントやるの?
せめて土日にしろやボケ! 氏ね! 月曜日は仕事だっつーの

>>306みたいな奴はどこの会社にいっても通用しない。
どこにいっても文句言ってるタイプ。

所詮、束労組のアホタレだから仕方が無い。
でも違う会社言っても文句も言えない小心者ちゃう？ねっ306君

かまリンピック！

ここでほえてるバカ組合員を全部リストラして中途社員を採用したら
サービスも良くなるだろうな

まず、一番目のリストラは↑藻前↑だな。

>>312
藻前の文面を読むと、中途採用で入社したいみたいだな。
何だ？そんなに倒壊がいいのか？

やめとけ、もっといい会社は他に沢山あるぞ。


それとも、去年の採用試験で落とされた腹いせか？

お前が辞めればいい会社になるんとちゃうか？

>>312
社員では無いでしょうから言うけど、良くならないよ。

採用が自体が、馬鹿管理者の２世社員だし、会社や組合が社員教育しているから。
お客様の為を思って実行しても、結果や過程が悪いと評価しないし、
ましては、物を言えば、得意の「Ｊネットですよ」Ｊネット！
仕事をがんばるより、黙って組合をやっていれば、good!

役員やリー牽制が、お客様の為になる事してる？
ただ、勉強会と名目した仲間集めや、新聞作りでしょう。私たちはこんなに若い
人達と交流しています。職場長！みたいな。
駅の周りのごみ拾い？やるのは立派だよ。でも、年に何回やるの？
記念写真撮って終わりでしょう。

お客様に育ててもらう事もあるよ。「切符無くしました」「前の駅からです」
なんてばかりの精算していれば、人間もおかしくなる。

あいさつの出来ない社員が多い事は事実。

316みたいな人が組合牛耳るといいかも？
がんばってやって下さいよm(__)m

は？

>>317
賢い奴ほど組合とはなるべく関わらないようにしているな。
逆に出世ばかり気にして組合活動やってるリー研生とかは
周りが見えず自分に自信がないから上が敷いたレールに
しがみついてるだけ。ホント>>316のレスのように・・・

組合がらみではないが、ちょっと聞いてちょうだいな。
某職場で若い職員が、休みの日にＱＣのため職場に向かっていた。その職員は通常、電車通勤が所定である。が、その日は休みでも
あったため、家から直で、車で職場に向かった。ところがもう少しで職場に付くという所で、前のトラックがスピン
し、そこに突っ込んで事故に巻き込まれてしまった。幸い、本人は大事には至らず怪我程度で済んだようである。
問題はここからである。その現場長は他個所宛にＪネットでこんな趣旨のメールをバラ撒いた。
「略…常日頃から指導しているにも係わらず、上司の命令に背き、所定の通勤手段でない、自家用車を使用した事は社員としての自覚
が欠如している…略」
★問題点
ＱＣは自己の時間である。通勤ではない。何で出てこようと自由である。但し、その職員が通勤手当を受け取っている場合は微妙…？
つまりたとえＱＣであっても通勤手当相当額は援助金で出るから。上司の命令に背き…この表現はいかがなものか。だいたいＱＣに対
して命令される筋合いはない。そもそもこの現場長は「常日頃」そんな「命令」をしていたのか？甚だ疑問である。
つまり私が言いたいのは、この現場長は、自個所から事故を発生させた事にｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙして、自分には責任は一切なく社員への指導は
ちゃんとしていたから、勝手に車で来た社員が全て悪い、と逃げているだけだと。糞現場長…。

>>319
そのとおり！！！

>>320

その現場長殺せ！

>>320

さすが、JR静岡。

現場長のやることが国鉄だ。





漏れは哲痔だが、ウチのあほぅ現場長も似たような行動をとるな。

逆に頭が切れすぎる、大卒現場長も困り物だが。

その現場長は出世したくてしょうがないらしい。
そして、その隣の現場長は、バリバリの元動労。
国鉄改革の時、新会社採用のため方向転換して
そのまま鉄労軍団になり、ゴマ擦ったタイプか？

その現場長は出世したくてしょうがないらしい。
そして、その隣の現場長は、バリバリの元動労。
国鉄改革の時、新会社採用のため方向転換して
そのまま鉄労軍団になり、ゴマ擦ったタイプか？

↑ひろしです…。どういう訳かふたつ投稿されたとです…。
すまんです。すまんです。すまんです。すまんです………

>>325
みんなの手柄は、俺の物。
俺の手柄は、俺の物。まるでジャイアンの様な現場長。
不倫して部下にカバーしてもらったのに、弱みを握られたからと言ったり、
その部下を出向に出す人間。
嫌いな人間を転勤、好きな人間を呼ぶ。独裁職場。

不倫、それは文化。ｂｙ元祖ジゴロ。組合役員さんも気を付けてね。
今は、転勤でほとぼりを冷ましているけど。

そんなのが、現場の頂点にいる現実。表彰される現実。
真面目にやるのがばかを見る会社。

その通り！

今日、リー研の締切だったけど・・・
最後まで悩んだけど、今年は本気で受ける。
もう後が無いからね。いままで一次すら受かったことないけど今年は
とりあえず勉強したから、それなりの結果が出ると信じて受験する。
分会の役員、結構やってきたが三役はいつも後からやってきたリー研・・・・
俺は組合のために頑張ってきたが評価はされていない。
不満一杯だけど今はガマンする。
奴らに負けないように、俺も同じ場所で勝負する。
もう少しいろいろ覚えてから寝ます。

>>330
頑張れよ！
俺らの年になると逆に受けれるやつが羨ましいぞ

会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬

>>330
出世ばかり気にして組合活動やってる分会の役員や三役なんて
要は周りが見えず自分に自信がないから上が敷いたレールに
しがみついてる奴ら。外から見れば都合のいい様に踊らされているだけ。
リー研なんて出ると組織にがっちり組み込まれて一生身動きできなくなる。
組合のために頑張るとか、おかしいと思わないのか？
何の為の組合？評価はされていないってやっぱり出世の為だろ？
奴らに負けないようにって勝ち負けでいうのなら高卒なのが既に負け。
大卒からみれば下の方の器の中（同じ場所）で内輪もめ（勝負）してるだけ。
こんな奴らしか上にいないなんて、真面目にやるのがばかを見る会社だな。

>>330は２９歳？
>>333は２９歳以下の高卒？？

>>330
受けると決めたなら、がんばれ！

受験する前から、お前は「ごますり」だから受かったようなものだ。
などと言う奴もいるが、その本人が、最後の最後で受験するのには正直笑えた。
どうせ、管理者が・・・などと言うのだろうが。

でも、>>330さんが言うとおり、組合の為に頑張ってきた、三役にはなれない。
っておかしいと思うんだよね。
リー牽制ってそんなにお得かな？自己の時間潰して会社の為に。
事故や失敗をすると、普通の奴より評価悪くなって。
なかなか非現業行けない奴を見るとかわいそうだよ、良いように使われているだけで。

そんな考えの俺が会社では、おかしい考え方なのだろうけど。

漏れは平３入社だ。運ちゃんで、いまだ４東急だ。

全員とは言わないが、リー犬で厄員やっている連中よ。

お前ら、本当に職場を良くしようと思って活動しているのか？
本当に下っ端の連中の話を聞いてやっているのか？
お前らに巻き込まれて、休みですら休ませてもらえない下っ端の事を考え事あるのか？

そして
こ　ん　な　職　場　も　う　少　し　で　サ　ラ　バ　だ　し
　次　は　非　現　だ　か　ら　区　長　に　言　わ　れ　な　い　程　度　で　エ　エ　か　ー

なーて考えながら、どーでもいいプロジェクトをやっていないだろうな？
お前達が去ったあと、どーでもいいプロジェクトは全て消えているのは知っているよな？

職場をかき回すな！出て行くなら、静かに出て行け。
散々振り回された下っ端の愚痴を聞くのは、俺たち平３だぞ？
俺たちが愚痴を言いたいぐらいだ。長文ｽﾏｿ。

332は消えろ
会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬しかカキコミできないアホは逝ってよし
たぶん次は…
犬の会社犬の会社犬の会社犬の会社犬の会社犬の会社でしょ？お前は飼い犬飼い犬飼い犬飼い犬飼い犬飼い犬飼い犬飼い犬飼い犬飼い犬氏ね
336は兵３か？お前は利用されてるだけですから〜残念！

>>320
ある個所の点呼で「これからはＱＣであっても車で出てこない
ように」との伝達があったそうである。自分はＱＣなんかやら
ないから関係ないけど…。この事故、労災情報で出るのかなぁ？

ＱＣやんない？お前膿労の糞オヤジだろ？だったらいちいち書き込みするな！
お前達が居るから胡散臭い職場になるんだろ。いつもやる気ない面しやがって。。。早く田舎に帰れボケW

>>339
違うよ。回廊から変わった、ユニオンだよ。もちろんＱＣもやっているし。
自分の好まない奴は、ゴマスリよばりだろ。
昔、真面目にやっている人間をゴマスリよばりで、今では、自分たちの希望
は通るからなぁ。ＥＬやＤＣを。回廊万世！って叫んでいたくせに。

鶴田君て人、また出てきたのかな…

>>337
会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬会社の犬
必死すぎゴマすりがﾌﾟｹﾞﾗ

会社の犬会社の犬会社の犬必死ですね。（笑）（笑）（笑）猿以下の人間が居るみたいですね（笑）
揚げ足取られないようししっかり仕事しなさぃ（笑）面と向かって言えない小心者君！

淋しい会社

不満カキコする人、いっぱーい！
そんな人たちが、何だかんだ言いながら、しっかり働いて
どうせ働くなら、やいのやいのと文句を言うな！
状況が変われば、『リー犬生』みたいな行動何喰わぬ顔してするんだから

みんな自分が可愛いのだから

ある意味、東労組と似ているな。

本来、組合員を守るべき組合が全く機能していない点とか。
倒壊の場合は、管理者が組合と一緒になって恫喝するのだが。

あ、東と全く同じだ。
orz.......

倒壊も帰宅ユニオン結成ｷﾎﾞﾝﾇだな。

線閉・保守用車使用中

一体、誰？僕を探しているのは？
僕は会社の犬でもないですし、何なんですか？
同期が教えてくれたんで書き込んでみましたが？

俺は鶴田君て人を知らないが、本人が会社の犬ではないと思っていても
周りから見たら、きっと言動が上に忠実でそう感じさせるのだろうな。
そもそも自ら犬と思っている奴はいないだろうし、仮に犬だと思って
行動していたら重症ｗ　まぁ>>348が本物かどうかは知ったことじゃないが

ｺﾞﾏｽﾘ犬は束日本にもいるよ(^O^)

>>350
文面といい、顔文字といい>>271に見えるのは俺だけ？

2ちゃんにAAでなく顔文字を使う時点で厨に見えるのだが。

351ってもしかして〜ＰＣオタク？？の〇〇君？
懲りないねぇ〜・・・・・

保守用車、横取基地到着、線閉解除

>>305
それはいいことだ。酷労掲示を見ると全社員の４分の３が支給されているとあった。
不公平にもほどがある。今すぐ廃止にしろ。
でも、本当は都市手当欲しかった…

まじでそんなに会社いやなら辞めたら？

ぉぃぉぃ都市手当14.5%がなくなったら毎月3万以上の減収じゃねーか。

まぁでも家は寮だし、コンビニなんかは全国のほとんどの店で値段同じだし、
確かに実情に合わない手当だから無くなっても仕方ないな。

>>258 マル生粉砕
Ｈ3採用の高卒を運転士登用の際、仕事の出来る 人間を落として、
仕事も出来ないユニオソ役員ばかりを採用したから。

運転士職場には当時、膿労が今以上にいた
そのような環境に先人部隊として組合役員が送り込まれたと考える

鶴ちゃんか！？
会社が大好きでしょ！？

>>357に補足。
閉3初の運転士登用は、当時かなり慎重な人選が行なわれた。
特に当時運転区関係で怪老の牙城と言われたﾊﾂ、ｶｷに送り込まれた閉3については、エリートクラスが送り込まれた。
合格メンバーを見ると一目瞭然である。
運輸区への合格者については、将来がある程度保障された者が登用されている。
後に行なわれたリーダー研修合格者に16ECの面々がかなり存在したのは言うまでもない。
現在16ECの面々は、研セの講師であったり、指令関係にいたり、非現業にいたりするのである。



マル生さんの言うことも一利あるかもしれないが、16ECは閉3でも相当優秀な連中が登用されているね。
リー犬生は、最初はこいつなら上に立つべき奴だ。と思える奴が（面倒見がいいとか）合格していた。
今は果たしてどうだろうね。
車掌時代にとんでもない事をしていた奴が合格したしね。
リー研の連中を全員を否定する訳じゃないが、ここ数年の人選はどうかな？とも思えるが。

自分が出世のレールを脱線しちゃったから？ヒガミっぽいな〜結局は昇進できないから、昇進してく人達を犬呼ばわり？かなわないなぁ〜リー研にしろ本人は一生懸命やってるんと違います？それを他人の馬鹿職員が言っても説得力がないなぁ〜ｗ
それなら辞めれば？その前に懲戒か（笑）

>>360
違うよ。出世のレールに乗ろうと人の道を脱線してマル生やって昇進を
モノにした奴等を「犬」呼ばわりするんだよ。
私はある意味彼らに敬意を払って「犬」と呼んでいます。

私は業務以外はやる気ないです。昇進もする気ないです。
だから「ヒガミ」も全くありません。
ただ私の考えは、「会社に忠誠心がある＝管理者の言う事
を何でも聞いて反論する勇気もない＝業務外の事まで非番
や休みでやる＝マル生運動そのもの＝ゴマすりと思われて
も仕方がない」という図式が成り立つと思います。
もちろん、全員がそうだとは言いませんよ。
思想の違いです。それぞれ考えがあると。犬には犬の…。

★ある現場長を告発する！
Ｓ支社管内で70.4Ｋｍを通勤している現場長の実話。
�@毎日17時には必ず終業して帰宅しているくせに、毎月20時間以上の
　超勤が付いている。名目は管理個所(となりの個所)の巡回。しかも
　時間は17時から20時とか、7時から8時30分など。

�A16時頃「支社へ寄ってくから」と言って職場を後にする。その後その
　まま自宅最寄駅まで帰ってしまう。(目撃証拠あり)

�B昼メシを買いに行く又は食べに行く時、社用車を勝手に使用している。

�C勤務時間内に、自分の子供の結納の打ち合わせ電話をしたり、ゴルフ
　の話を他の現場長と鉄電でやりとりしている。

これはノンフィクションである。Ｓ支社の幹部、これ見ていたら即調査
せよ！

超勤手当がある現場長ということは、いわゆる管理職ではない現場長だな。
そうするとあまり大きくないところだね。

もし363ががいう現場長が管理職だとしたら�B以外は大した話ではないな。
職場規律という面では問題あるが。

>>364
＞＞現場長が管理職だとしたら�B以外は大した話ではないな。

管理職はそんなに、適当なのか？
分かるような気がするけど。

どうせ、支社在籍中は不祥事も無くのほほんとしていれば、
２年で本社に戻れるぐらいの仕事ぶりだから。
現地妻ともさよなら〜。

現場の社員減らすなら・・・。

管理職には労働時間という概念がない。だから超勤もない。

そこは最近話題の区所だな・・・。

363です。
>>364
はい、確かに小さい職場。
支社の幹部、ホントこれ見てたら調査せよ。
70.4Ｋｍの距離、通勤してるってヒント与えてんだから。
勤務地と自宅最寄駅調べるだけだからすぐ答え出るだろ。
ちなみにもうすぐ出向いっちまうかもしれんから早く！

>>368告発しちゃえば？
できないって事はガセネタか

368です。
>>369
ガセじゃないよ。もっとヒント言っちゃうと、昔、上りの
郡線にホキ800って黒いホッパ車が留置してあったところ。
ここまで言ったら100％分かっちゃう。

倒壊としては今回の酉の事故をどのように受け止めてる模様？

>>371
今は、ただ静観するしかないんじゃない
運転士という仕事、職責重いね

>>371 372
でもあの労務管理じゃ、次は倒壊が同じ事故を起こしても不思議ではないと
思ﾜﾚ｡

激しく同意。

次は倒壊だと皆言っている。
しかも、在来線にカーブに対する速度照査なんかないし。
Pなど導入する気はさらさら無いし。

来月の知識確認の勉強しないとね。あ〜あ。

平成17年4月21日・ＪＲ東海ユニオン静岡地本組織部発行の組織情報
※長いので分けて書きます…ご了承を

以下原文そのまま…
「ご丁寧にどうもありがとうございます！！」
〜言ってることが違うよねっ(笑)Ｊちゃん！！〜
東海労静岡地本が、ユースの掲示に反応を示してきた。内容といえば、
驚くほどのいいオジサンぶりだ。しかも苦しい言い訳までして、業務中
にＩＣレコーダーを持っていることまで正当化している。一体何人の人間
がＩＣレコーダーを持って仕事をしているのでしょうか？それが社会的な
常識といえるのでしょうかねー？？。
反社会的な使い方をしないように祈ってますよ！Ｊちゃん！！

続き…
「自宅を狙われた」に対しても、呆れる内容でユースにご指導してくれて
いる。ユニオンで頑張ろうと新たに加入した方々に大勢での嫌がらせの数々・・・
ユースに現状を語るのもおぞましい内容です。そんな人達からのお手紙で
すから、若い人は狙われたと思うでしょう？姑息に住所を調べたＲちゃん！！
最後にご心配有難う。私達は責任組合としての自覚と誇りを持ってユニオン運動
に取り組みますよ、これからもずっとね！
あなた達も何十年と取り組んでくださいよ。しっかりとした成果を残してね。。。

以上、全文。はっきり言って俺は偕労じゃないけど、こんな文章を組合掲示板に
貼り出すなんてアホな静岡地本。まるで２ちゃん見てる感じ、受けました…。

こんなスレあったんだねぇ・・今頃ながらあちこちレスしてみる。

>>21
だよなぁ・・今年から昇進にしたって面接消えて人事考課の比重増えたし・・・
自分ｶﾜｲｲから労組はとりあえず相手はするけど付かず離れずだな。

>>41
まぁそんなもんだろうよ。運輸の人間は現業の人間をﾎﾞﾛｶｽに言うし（ってか顧みない）
逆に現業の人間は今回の手当て変更とかでは「運輸ざまーみろ」的な考えしか思い浮かばない。
俺は現業だけどさ、まわりの奴が運輸を悪く言うの聞いてていい気しないね。
同じ会社で働いてるのに、しかも組合だって同じなのににらみ合ってどうするよ？って。
けど、こないだ総対話のとき、運輸系の対話にもこっそり参加して端っこで話聞いてたんだけど、
運輸のほうも同じような奴が多くてガックリした。

>>45
現業は今はいいけど、先が真っ暗だよな。いつ子会社に振られるかっていう・・

>>141
＞社員不満分子通報装置
それうまい表現だなぁ･･

>>377
現業って非現と区別するときに使う言葉だよ
運輸も現業な訳
運輸系からするとと工務系といってます
ちなみにココ運輸系多いですから

>>378
失敬。工務ですな。

まぁ、運輸が多いのは仕方ないでしょう。
人数的も多いんだし。

倒壊、どんな感じです？

ＪＲ酉日本の幹部と、会社の言いなりで労働組合として全くチェック機能を果たさな
かったＪＲ西労粗の幹部が、必死に運転士＆車掌の個人責任だけにしようと情報操作
必死でつな。

お前らマジで亡くなった乗客に死んで詫びろよ！

倒壊も他人事じゃないんじゃない？
酉と同じような職場環境でしょ？
このまま現場の社員が声を上げなければ、第二の尼崎事故が起きるのは時間の問題では？

運転士、拒否したくなった・・・

あと、西みたくなった時にユニオン守ってくれる？

>>383
決められたことを守らなかった藻前が悪いで終了。

>>383
守ってくれるわけがねぇ〜。特に静岡地本。
375・376みたいな２ちゃねらーみたいな文章書く患部がいるんだから…

剤来だけでは無いぞ〜。間線もだ！
倒壊の社員管理は、酉より凄い！個人管理は！
警察より詳しいよ！犬より、スパイがいる。

それで、酉の事故で有る！運転士は、原色11ヶ月、1度オーバーラン経験済み！
そこで、2度目のオーバー、勤務終了時には、何が、待ってるか分かってるはず
俺は、非常に悲しい、運転士の必死の顔、心理、回復運転、それに増して、
23歳の若さ！！これから、将来の有る、鉄道マン。俺は、会社に殺された
と、思う。倒壊も同じだ！！糞駄裸官たち考えろ！！お前らは、社員を
何と考える？所詮、駒呼ばわりしてるだけだ！！鉄道は、安全、安定輸送だ
安定より安全が先だ。1分遅れて、何が悪い！すぐ、乗務停止、日勤草刈
何になる。ただの、見せ絞めだ！！この、馬鹿者が！！！！！

>>383お前がやることやってれば助けてくれるんとちゃうの？どうせ仕事もろくにやらないのとちゃうのかW
遣る事やって足元救われないようにしないとね。。。

会社幹部、組合役員、現場管理者へ。
福知山線の事故、だんだん運転士の勤務実態、日勤教育の厳しさへ移っている。
わが社はどうですか？と聞かれた時、はっきり西日本並みの日勤教育です。と
真実を述べてくださいね。我が社では無いだなんて。
家族へも、俺もこの位の事を行っていると正直に答えてくださいね。
俺は、乗務員の味方だからそんなことは言わないよ、はっはー。
なんて無いですよね。言わなくても、事情聴取の時、取り囲んで、
発言を聞き逃さないや、威圧するも同じですよ。
あと、日勤レポートやＪネット資料を急いで破棄するのはやめましょう。
最近、管理者帰宅遅いですよ。

パソに記録した場合、そう簡単にはファイルを消せない事ぐらい気付よな？
管理者共に説明したところで遅いのだがw

ウチの倉も最近管理者がしきりにシュレッター使っている。
しかも、尼崎事故以来とんでもなく古いレポートと思われる物までw
ここ数日は休みなしでシュレッターが稼働しています。
373の運用並みにwww

>>389
そのくせJネットの仕組みすらまともに理解できてなくて、
中をちょっと探せばファイルはまだまだゴロゴロしてたりするんだよなぁ・・

シャチハタのはんこを落としただけで、携帯品紛失事故。

>>390
こないだのJネット更新以来、どうやってもC:ドライブを覗けないのだが
今も一般ユーザでもC:見れる?

運転士って大変だな

おれは気楽でいいわ。

早くお上の手入れはいらねぇかな〜

>>394
ガサ入れしたら、倒壊の乗務員管理も酉と似ているということが発覚する。
ただ、酉のように定時運転にそんなにうるさくないだけ。

乗務員管理は厳しいほうがいいだろう。
その点東海のほうが信頼できるな。

￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ＿＿＿＿_
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　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/　
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

>>397

何の為の厳しさかによって変わってくる。安全に名を借りた只の労務管理じゃん。
ホントに安全を求めるならば乗務員同士が小さなミスでも話しあえる風土が必要。

だってさ、少しの停止位置不良で減給されるなら非現業の人はバソコンでリターンキーを使うな！と一緒だぞ？

ゴメン。BackSpaceだった…

今日、テレ朝で
やくみつるが倒壊の元ウテシに
「（人員削減を会社と）争ってないんですか？労組が強い会社とお見受けしますが…」
なんて言ってたが

(´,_ゝ`)プッ
倒壊ユニオンって強いの？

>>400
きっと酷労とか回廊のことを少しは聞いてて、
そっから勝手に勘違いしているものと思われ。

テレ朝に登場あの元運転士の酒囲っての小遣い稼ぎにきてるのか？？あのオッサーン事故かなりしてなかったか？？仕事ろくにしてなかった奴がインタビューで話すなっ。。と言ってもマスコミand視聴者はな〜んも知らないから仕方がないか

↑犬必死だな

こんな書き込みで犬？
意味が…
なら犬以上に必死だね。。〇〇君W

安全第一と言いつつ、企業は営利を常に求めている訳だから、実際は少しで
も利益を上げるためにギリギリのラインで現場を運営している。
列車が過密しているからこそＡＴＳではなく、早くからＡＴＣに切り替えて
おくのが経営者の判断責任というものであろう。必要のあるところには設備
投資を行い、的確な判断を行う必要がある。それが鉄道システムに対する安
全ひいては乗客の命を守ることに繋がるのではと思う。
１秒の遅れを運転士に報告させる時間があるなら、経営資源の配分に労力を
使うのが経営者としての考え方では無いだろうか？？？
大卒の幹部は、自分で運転はしない。ということは、彼らには運行ミスも発生しな
い。
彼らには、運行ミスをする乗務員が無能に見えて仕方がない。
「なんでこんな単純なミスをするのだ？」と。
大卒の自分達は会社のためにこんなに頑張っているのに　乗務員の奴らは
たるんでいる　仕事に対する真摯な姿勢が足りないのだと。
　
　ということで、乗務員に対する罰則を強化する。
自分らの理論に乗っ取った方針を打ち出す。
　それが、「大事故」に向かっている事も知らずに。
結果がコレだ。あまりに許せない。

>>405
そこまで上にたてつくのもどうかとは思うけど、
あれこれのミス・事故・トラブルに対して偉いさんの考える対策ちゅーのは
どうも的外れというか、余計にトラブル増やすようなというか、そういう点があるのは同意だな。

>>405
糞学士共、手前等現場経験を最低でも１年やれ。
非現業にどれほど現場出身者がいるんだ？
豊橋名古屋往復切符もそうだが、現場の声を全く無視しているは倒壊も酉と同じ。

>>407
同じ非現業の係長クラスでも、現場叩き上げの人は頼りになるもんなぁ･･

>>408
そんな人は稀
会社は煙たがっている
ｲﾊﾟｰﾝ社員には貴重な存在なのだか・・・・

現場に優しい管理者（別に事故を○にするとかじゃなく）はみんな、
出されたりしているよね・・・
後に残ったのは恫喝やｶｺﾞﾒ×２を得意とする助役と大卒助役ばかり。
（ほんの少しだがいい人もいるけど）
結局、恐怖政治みたいなもので社員を黙らせ管理者（経営者）の言うがままの
職場（会社）を作りたがっているんじゃないの。
それは実は会社破滅への道だと気付いていないじゃないか？管理者（経営者）の皆さん。
そしてそれを黙認する組合幹部の皆さん。
つぎ、同じ事故をするなら倒壊だと言われてるけど、どうなの？危機感持ってるのかよ！

正直次に大事故を起こすのは
うちだと思う。
このスレを監視してる奴らは冷静に物事を判断して…

死傷者が出てマスゴミに泣かされるのはうちらじゃなくて
非現業の下っ端（笑
だからね
アヒャ(゜∀゜)ヒャ

>>406
どこがどう上にたて突いてるの？
説明して。

休日出勤でシュレッダーに張り付き作業の管理者多数！
何、証拠隠滅してるの？

そろそろ、ウチの会社の管理体制も崩壊するな。
みんな、そう思ってる。

明けの時間も、何とかしてください。
４時〜５時の起床で、終了が１４時〜１５時になるのって、どうなの？
確かに、出勤日の勤務が短いけど。

民間企業が無駄を削って利益を追求するのは当然であり、批判されるべきものではない。
しかし、だからこそコンプライアンスとかＣＳＲ（企業の社会的責任）が求められるのである。
社員を締め付け、不用意な競争を煽ることが士気向上につながるのか？
JR東海は未導入だが、成果主義制度によってテメエの利益最優先の社員ばかりになると、
今回の尼崎事故のような事故が再発することは間違いない。
少なくとも、社員を消耗品としてしか考えない企業は社会悪であり、存在価値はない。

スパモニに、出ていたおっさん？全動労と、言っていたの知ってるかい?
あんな、奴を出す。ＴＶ朝日を非難する。ＴＥＬしたよ！ＴＶ朝日に！
会社を、良くしようとも、思わない。全動労の、馬鹿どもアレデ満足か？
真剣に、会社の事を考えてる社員は、お前らより沢山居る。
公共電波を、利用するな！！過激派め！！

>>411
間違いなく、次にやらかすのはここだろうな。
酉日本の能力給と倒壊の人事考課って名前が違うだけだろ？
運転士の資格がどうこう言っているが、倒壊は運輸系統に入社すれば本人の希望関係なく医適運適通ればエスカレーターで
運転士になれるってのをマスコミに教えてあげたらどうかね？
試験なんかありません、助役に意見したら人事考課×、黙って助役の言うこと聞いている社員は○社員。
やれやれ、いつも下っ端だけば苦労させれれる

>>416
健康老
発車待ちでいつも新聞読んでて、見つかりさようなら〜

>>416
健康労＝共産党＝アカ＝テレ朝＝朝日新聞

ＪＲ西日本の労務管理、刑事責任追及へ　兵庫県警 
ttp://www.asahi.com/national/update/0429/OSK200504280089.html?t1 

死者１０６人を出した兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線（福知山線）で２５日朝に起きた 
快速電車の脱線事故で、兵庫県警捜査本部（尼崎東署）は、電車を運転していた 
高見隆二郎運転士（２３）＝死亡＝に加え、列車運行や高見運転士の指導、教育 
に当たっていた管理部門の職員についても、業務上過失致死傷容疑で刑事責任 
を追及する方針を固めた。 

　県警捜査本部は、厳しいペナルティーを科すなどして列車の遅れを許さない一 
方で、遅れの回復は会社としての指針を示さずに運転士任せにしていたことが、 
高見運転士の無理な速度の運転につながった可能性が高いと判断。労務や 
運行管理の責任者の刑事責任の追及が不可欠と判断した。 

ＪＲ東海の管理者の皆さん、事故が起こればあなた方も責任を問われますよ

間違いなく、運用課・指導助役
タイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホ!!

で、うちの会社の管理者はよりずる賢くなっていく、という悪循環・・・＿|￣|○

今日も駅には、指導、運用蚊がいっぱい、いるよ。

それが安全管理という名の労務管理です。

過度なプレッシャーを与えることが安全確保だと勘違いしている連中です。

ＪＲ西日本もＪＲ倒壊も体質は一緒です。

最悪だ指導蚊、運用蚊も視ね

>>424
もっと現場の声（お客様の声・事故対策）が通る会社にしたいとは思ってないのかね？
お上は…思ってねぇ〜だろな

　　　　　　∩　ミミ ヽヽヽヽリリノノノノノ
　　　　　 　||　ミ　　 ,,、,、,、,、,、、,、,、、 彡　　　はぁ！？何だって！？責任取れ？
　　　　　 　||　l 　i''" 　　　　　　　　i彡 　何で俺が責任取らなくちゃならねーんだよ、ああ！？
　　　　　　／〔|　」　　　／'　　'＼　 |　　　会長だから？ダリーな、置石のせいにしとけや！！
　　　　　 〔 ノ´｀ゝ　　 ＜・>　< ・>　| 　　何？置石が無い？あー、本当つかえねーな
　　　　 　ノ ノ^,-,、　　　　ノ( 、_, )ヽ i、　　だったら運転士のせいにしとけ！死んでんだろ？
　　　　 /´ ´ '　, ^ヽ 　 ノ、＿_!!＿、 ノ　　速度超過にしとけや！！始末書あっただろ！！
　　 　 /　　　　　ノ'"＼ { 葛西 / /　゜。　はぁ！？そんな運転士を使ってた会長にも責任？
　　　人　　　　 ノ＼／:{. -r-、. / /・ 。 ゜知らねーよカス！ドアホ！！
　 ／　 ＼＿／　＼＼ヽ ニニ ソ /。.　＼　　ぜってー賠償金は支払わないからな！退職もせん
今から愛人とニャンニャンするから忙しいんじゃ ！！

なんだか報道全体がおかしい。
事故当初は運転士の過去のミスや社内での処分歴等が誇張して伝えられたのに
運転士の死亡が確認されると運転士の学生時代の写真や文集を持ち出して彼自身の
人柄や列車遅延の回復運転に努めた人物像を報道するようになってきた。
そして矛先はJR西日本という会社組織に向いてきた
こちらとしては報道の流れ的に言えば当初よりいい感じになってきたと思う。
しかし、
番組制作費を流用するNHK
オウム真理教に素材を事前チェックさせたTBS
ロケバスに白タク業者を使ったフジ
視聴率操作をした日テレ
の報道は信用に値しない。

ＮＨＫが来た。
社宅に住み始めたがＪＲは弱ってるからチャンス！みたいに感じた。
そして、契約してしまった。ＮＨＫ問題どうなったんだろう？？。

>>427
＞事故当初は運転士の過去のミスや社内での処分歴等が誇張して伝えられた

それはJR西日本のバカ社長が流布したんでしょ。意図的に。置き石説と一緒にな。
情報開示とかきれい事いって

そのうち「日勤教育」「処分乱発」が暴露され、
早い段階での「置き石説」公表が警察・消防・事故調からブーイングを浴びると

一気にこんどはダンマリになり「都合のいいことしか言わないんですか」と記者に詰め寄られている。

>>429
今は作戦会議中ですかね？
被害者を被災者とも言ってましたね。
すべての膿を出し切って欲しいし、凍解も現実を知ってほしい・・・。

>>430
高見運転士はしЯ酉日本に危うく大量殺人犯にされるところだったわけだ。
明日はわが身だな！！！
何でもかんでも下っ端に責任を押し付けやがって！！！
でも今日のNHKは良い事言った。

日勤教育なんて今のままじゃ全然意味ない。
むしろ逆効果だ！！
今後日勤教育がどう変わるかみものだね。

まったっく変わらずに今のままの嫌がらせ日勤を続けるのか…？

>>430
こらから万が一にミスしてしまったら、その本人の意思で机上汁。
自分が学習したい間だけ。やらされるより良いと思うが。

なんか労務管理の意味勘違いしてないか？

何度もミスしたやつが平気で運転している現状がこの事故の原因だろ。
運転士が足らないってのもあるが。
東日本のように、運転台で帽子とって足組んで片手運転をダラダラしてる運転手のほうが
よっぽど怖い。

>>434
違うな。上辺だけで判断して背景を理解していない。
「何度もミス」って当人自身の本当のミスは一回だけ。
あとは他人のミスにつりこまれたり（しかも見習い中）、
客から言いがかりをつけられて処分を受けたもの。

そういった処分に対する恐怖やプレッシャーが常に
あって「平気」で運転できなかったのが事故の原因。

だいたい人間にミスはつきものだし、逆に>>434はミスもしない
常時完璧な行動ができるのか？まぁ後半のダラダラ〜は同意だが。

>>435
禿同
無事故の香具師でも、ちょんぼは必ずしてる。ただそれが事故で報告されていないだけ。
完璧人間なんていない。

>>435
>>436
厨房にマジレスする必要なんかないって！
434はどうせ鉄道会社にすら入れない鉄ヲタかニートなんだから。

ガキはオナニーして寝てろ！！！！！

>>435-437
オマイらは対策をとるとすれば、どんな対策が良いと思う？
日勤をやめたりミスを責めないようにすると、逆に甘えがでて
これくらいいいだろって感じで仕事を始めないか？
管理者の意見を聞かなくなって、国鉄時代の悪夢が繰り返される危険性もある。
特に総連系のおやじたち。
オマイらの意見を批判するわけではなく、本音がききたい。
どう？

>>438
だからといってその日勤教育が教育というより罰もしくは見せしめ
みたいな状態じゃかえってウテシにプレッシャーをかけてまた
事故起こすぞ。今回の事故だってJR西の基地外じみた日勤も
背景にあるって指摘だってあるじゃねぇか

>>439
まぁそうだよな。
本当は、業務命令無視を平気にする総連系のおやじ達のみに対して
厳しいプレッシャーをかけたいところだが。
そんなことしたら、組合差別とかいってまた裁判にするんだろうな。
自分達の職場秩序乱しを棚に上げて。
早く国鉄時代のヤバ系がいなくなればな・・・

>>440はＪＲ連合洗脳済みの会社の犬

>>441貴方は会社の犬以下の糞やなぁ〜>>441独りで必死に洗脳しようとしてるみたいだけど…TVでも出演してその気持ち伝えれば？永久保存してあげるからプッW頑張れ>>441（笑）

>>440必死だな犬がシッポ振って
番犬みたいに吠えてるぜﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

助役さ〜ん！
ゴールデンウィークなのに朝からシュレッダーで日勤教育という名の社員いじめ資料を処分ですか？

沼津、静岡で大量脱退の予感！

既に水面下では酉労組も地本単位で総連へ加入の動きも！

>>444
あほか
藻前も日勤にまわされないように頑張れよ

ＧＷだというのに、女子高生ウォッチャーこと内藤君が
富士山や浜名湖があることで有名な局内を徘徊して相
変わらず職員ストーカーしてます。いつものスーツでね。
柱の影に隠れて…。いや〜今日は土曜だし自己の時
間だと思うけど、まさか、見聞録をＪネシトでバラ
撒いたりしないよね、内藤君？

>>446

しか〜し内藤君もストーカーされてるんだけどね。

>>445
何を頑張るのか具体的に示されたい。

>>446
指令FAXで「N藤」警報流そうか？

N藤君が職場にチェック・監視に来たときのマニュアルを作ってみました。
参考にしてください。
１．社員証を提示してもらいコピーをとる。
２．訪問者記録簿に記入してもらう。（ない場合やとっさの場合は構内立入簿を
　　流用する。）
３．明らかに休日や夜間でN藤君が勤務の時間でないときに来られた場合は
　　今の（その）時間が勤務時間か彼に問いただす。（証拠保全としてICレコーダ
　　等で記録すること）
４．さらに明らかに休日や夜間の場合は「少しお待ちください。指令長・現場長
　　に連絡をします。」と通告する。
５．勤務時間外に来駅し、社員チェック・フロントサービス評価をしていた場合は
　　「その行為は私は不当労働行為と感じますのでしかるべき対処をします。」と
　　通告する。
５．駅伝にて隣駅に知らせる。

東海道新幹線の東京発新大阪行きのぞみ２６３号（１６両編成）が２８日夜、東京−品川の制限時速８０キロの区間で、速度超過の９６キロで走行して
いたことが３０日、分かった。
ＪＲ東海によると、２６３号の運転士（４６）が２９日午前、同社に
「速度超過した」と届け出た。調べたところ、２８日午後８時４０分ごろ、
８０キロ制限の区間を１６秒間、約４００メートルにわたって速度超過し、
最高９６キロで走っていたことが判明した。

列車自動制御装置（ＡＴＣ）はこの区間、最高時速１２０キロに設定されて
いるが、カーブのため、手動操作により８０キロ走行するよう内規で定めて
いる。
（了）

>>449
過剰反応。
どうせ記事は朝日じゃねーの？

>>449 ：名無し野電車区 ：2005/05/01(日) 12:05:07 ID:0Gqo/sv4
人間ってのはミスを犯すものなんだからその前提に立って策を講じるべきもの。
安全対策ってのはそういうもんだ。ミスを犯したことばかり責められる環境であってはならないし、
それでも最低限安全だけは守られるものでなければならない。

　今回の事故後、ＪＲ西日本管内ではオーバーランが相次ぎ、３０日までに１０件に上った。同社は「過度の緊張」とも
みるが、会見で「厳しい日勤教育の影響ではないか」と問われた村上恒美安全推進部長は「マイナスに働いていると
すれば、良くない。今までやってきたことが本当に良かったのかを把握していきたい」と答えた。垣内剛社長も「今までの
ままでいいのかと思う。教育内容も一定の基準を設ける必要があるかもしれない」と、見直しを示唆している。

　職場環境のストレスに詳しい小杉正太郎・早稲田大教授（ストレス心理学）は「ミスをした社員に罰を与えるのは、
ミスを修正させる目的では有効な面もある。しかし、罰だけ与え続けると社員の士気は低下し、抑うつ状態になって
注意力が低下したあげく、単純なミスが増える。ＪＲ西日本の日勤教育は教育的要素が乏しく、ミスを出す組織が悪く
締め付けの社員教育をしても単に社員を緊張させストレス状態に追い込むだけ。もっと前向きな社員教育に取り組むべきだ」
と指摘する。

（>>451の続き）
これは東海でも西日本と全く同様の企業体質は他スレでも周知の事実。
私服での裏面添乗、事故時の罵声を浴びせての事情聴取、些細なミスでの乗務停止、
衆人環視下での日勤再教育、次は運転士を辞めると決意書で強制的に書かせる・・・

西日本での事故後、逆に締め付けは厳しくなり、運転士は張り詰めて仕事をしている。
このまま締め付けの企業体質では次は東海で大事故が起きる可能性が高いな。

ってか東海は事故ろうと思っても事故れないんじゃ？
スピードオーバーしてもATSきくし。
まぁ信号無視くらいかな・・・？

>>453
＞スピードオーバーしてもATSきくし。

特定の箇所以外は効きません。

>>454
まじ？
どうゆうところできくの？
東海はATS-STだよね？
ATS-Pなら全ての路線上できくの？

>>455
鉄ヲタはでていけ！！

必死に、今回の事故を起こした怠慢運転士を擁護してる奴がいる。
運転士は勤務中に居眠り、100�bのオーバーランを車掌と口裏合わせで4�bに誤魔化すなど
様々な不祥事を過去に何度も起こしていて、その度に、訓告処分として
再教育が行われたが、「その再教育が厳しすぎたから悪い。それが脱線事故の原因」と無茶な主張。
あやうく100人の死者を出すような事故に繋がりかねないミスを起こしておいて
反省文の提出、腕立て伏せ100回程度の軽いペナルティーを課されても
「いじめだ。こんなんじゃ自殺したくなる」と一向に運転士を被害者扱い。
この教育システムの中で、他の運転士は誰も今回のような事故を起こしていないにもかかわらず
「こんないじめのような教育システムだから、こんな事故が起きてもしょうがない
この運転士は悪くない」と一歩も譲らず。ちなみに、何故こんな事になったかというと
テロ朝の報道ステーションで、そのように印象づける偏向報道がされたからだ。
過去に厳しい再教育を苦に自殺したという人がいるというVTRを流し
それがごく一部の例であるにもかかわらず、あたかも、それが鉄道会社全体で日常茶飯事に起きている事であるかのように報じられたのだ。
実況板では「仕事が辛くて自殺するのなんか、運転士に限らないだろ」「この程度で自殺って…」
「嫌なら辞ればいい」「再教育をちゃんとしなきゃJALみたいに問題をしょっちゅう起こすだろ」「テロ朝お得意の捏造報道が始まったか」などの呆れ気味の声が挙がったが、
一部で「へー、こんなひどい体質なんだ。これじゃあ運転士が、ああいう事故起こすぐらい追いつめられたのも解るわ」と、まんまと騙されるお約束の馬鹿も。この馬鹿がVTRを見た直後から、
「教育システムが悪い。再教育って言って、いじめ同然の事をしているのを知ってるか？運転士批判してる奴らは、そんな事実も知らなかったのか？」
と、まるでずっと前から知っていたかのように話し出したのだ。この馬鹿に再教育をしてあげられるのはこの長文をここまで読破できた君にしか出来ない仕事かもしれない。
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1114608978/

>>457
で、どこを縦読みするの？

458
ワロタ

テレ朝で桜井さんも言ってただろ。倒壊の日勤教育はもっと酷いと‥
西以上に無能で品性下劣な厄員と狂犬のような現場上がりの野良犬オヤジが悪臭放っている。
不動産子会社で社員が１億数千万横領ぶっこいても管理者は誰も責任を問われない。そのくせ
社員の味方にならず会社の代弁しかしない御用組合の組織率が９０％、３０代旧帝大卒の小僧
が書記長になり、次のポストは人事課長なんてまともな労働組合かよ？
おまけに研修と称して組合厄員が大挙して組合費でヨーロッパ大名旅行するしな

別にまともだと思うけど？

ちなみにあなたは会社にたてついてばかりの労働組合の中の人？

>>460
>おまけに研修と称して組合厄員が大挙して組合費でヨーロッパ大名旅行するしな
あのー束労組と間違えてない？

>>461
えっ？まとも？
過去最大の収益をたたき出して、運転士の給料減らすことを了承した事が？？

>>462
間違えとりゃせんわ！
詳細な使途報告を組合員に示せ
少なくとも１件１万円以上の支払先のな

ま〜この会社の腐った体質は死人が出るまで変われせんわ
死人がでても変わらんかあ〜
社員は組合に何にも期待せんしな

>>464
乗務員手当が変更された時点で組合には何の期待はしていません。
ただただ自分の手取りが減らないように、仕事するだけ。

457.お前は、あほか、会社のスパイめ！！そんな、論理が通用するか？

438＞おまえもあほか！お前らよりもっと会社を良くしようと、思ってる
社員が沢山いることを、考えろ！！あほ、ども！！言いたい事が有れば
言ってみろ！！ぼけ！！

461＞死ね！！

461＞俺は、ユニオンや！！461＞死ね！！

>>457
上辺ばかり見てるだけで本質は全く理解していないのだな
>>435嫁！

なんで指令の一斉放送よりテレビの速報の方がはやいんだ？
やっぱ狂ってるこの会社

>>471
うそ？今日は休みだったから知らないけど、
テレビのが早かったんだ・・・指令はなにやってんだか・・・

>>457
ユニオン役員、長文駄文の下手糞作文乙。
こんなこと書いたって世間には日勤教育の実態が明らかになってしまってるのだから、
全く無意味。
西会社や西労組を必死に擁護してる時点で、倒壊も西と全く変わらない体質であることが
証明されたな。

おい職場の糞管理者ども、日勤教育の資料＆レポート＆マニュアル等を休日にも関わらず
職場に来て、シュッレッダーにかけて証拠隠滅してんじゃねぇーよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名古屋運輸区反ユニオン戦士若手一同

>>473
ふ〜・・・やれやれ・・・

>>473
やけに強気だね。糞管理者だってよ。
職場でもそんな元気？
若手一同って・・・？

>>473
ナコユクには反ユニオソの若手戦士が沢山いるのか？
たのもしいじゃないか！みんなで脱退だぁー！！

しかし今回の事故、奇しくも桜木町事故と一日違い。
ちょっと因縁めいたモノ感じる。しかも死者数は今回
107名で桜木町は1人違いの106名。昭和26年の出来事。

酉日本車掌が会社から速度は高くなかったと強要されたと、
総連の代表がインタビューで答えてた。
組合差別ですか…、車掌が他労組だから陥れようとしているのか？
おかしいぞ酉、といいつつ倒壊は…どうだろ？

ちょっとのことでもニュースになっちゃう時代になりますた

マスコミ各社に倒壊の職場の現状もリークしたし、陰で取材も受けたからな。
そのうち倒壊の職場の現状も世間にオープンになって、叩かれるの間違いないな！藁

いまナコユクに中部運輸局来れば
見せしめ日勤再教育見れるのにね
明日以降もやるのかな？

阿保ちゃうか？おたくら…何が反ユニオンや？膿労のオツサーンが好きな事書いてますね。チョンボしてくるのは大半膿の方が多いようなｗ（笑）
日勤or草むしりでもやってな。お似合いよ（笑）
キモイＰＣオタク膿役員さん

事故をおこせば当然、日勤教育！
過酷な日勤？ちょっと待て！どの面して電車乗るの？
事故をおこして、まだ乗るの？
お客に言えば『そんな奴乗せるな』だよ。

事故をおこしてまで、まだ電車に乗りたいか？
乗りたいなら会社に従うべきでしょ。
これ常識論ですよ。

自称「責任組合」の役員さんへ

膿労や酷労の人たちがやられている日勤教育。我々だって見ていていやな気分に
なりますよ。次は俺たちじゃないかって。
そうゆうのを放っておいて職場を明るく楽しくって言っても無理に決まっている
じゃないですか。今の職場、ほとんどの箇所が葬式の雰囲気なんだから。
うちの会社でまた福知山線みたいな事故が起きたらどうするの？やっぱり予想通りだ！
なんて言われたら悔しくない？
自称「責任組合」と言うなら本気で会社と交渉して、ただ締付け、見せしめだけの
労務管理は直ちに止めさせるようしろよ。

タワーで何かの全社大会が行われた時に自殺者が出たって聞いたんですけどホンマですか？それって日勤教育とかに関係がありますか？ちなみに乗務員とのはなしです。

ｽﾏｿ間違えた…

誤：ようしろよ
正：ようにしろよ

ＪＲ名古屋駅のホーム長　３００ｍ（１５両分）

関西線２両（４０ｍ）

１５０ｍオーバーランしても大丈夫そうだなｗ

>>462
＞あのー束労組と間違えてない？

ということにしたいんだね。

>>481は、過剰反応してるユニオン糞役員か、東海経営陣。

ユニオン役員だって散々ミスを帳消しにして、密かに〇にしてもらってる癖に、
偉そうなこと抜かしてんじゃねーぞ、クサレ役員さんよ！

>>488さんは膿労の人か？膿丸だしだよ〜年考えな。いい年こいて不満をここに書いてどうなるのかね？マジで笑えるわ〜プッ

>>489
朝から巡回ご苦労
洗脳役員＝会社の犬

>>489
役員さん早朝からお勤め国労さまです。

そのエネルギーをもっと会社との交渉に向けてもらいたいですね。

あと組合費何とかなりませんか？

高すぎるんですけど。

特に運転士なんか組合費払って給料安くなってるからたまりません。



国労や回廊より安いって説明は　なしで。

ユニオンの会議４回連続でサボりましたが大丈夫ですかねえ。。。？
ちなみに大卒です。
こんな組合大っ嫌いです。

大卒？
これマジなら相当ヤバイね。組合出なくていいよ。

>>492
なら脱退して膿入ってみせてよ〜。

>>491
高いって、いくら払ってんの？

利益優先・人権無視の企業体質が
日勤教育を生む。

だから救助より出勤優先なんていう精神的におかしくなってる社員が
続々と生まれてるんでしょ

連合系のＪＲ西労組が会社を批判したぞ！
運転士が救助活動せずに出勤した件で
救助活動をせずにした運転士もどうかと思うがと前置きした上で・・・

連合系でもまだ捨てたもんじゃないなと思ったが
倒壊ユニオンはそんなことできませんよね
会社批判なんて・・・

ＪＲ連合からも脱退したら？ＪＲ倒壊ユニオンは労働組合を名乗る資格なんて無いよ

>>492
出世したければ出ておけよ組合からだけではなく会社からも目をつけられるぞ

批判するくらいなら
誰でもできる

要は行動に移すか否か

批判することをもしない倒壊ユニオンのことを
言っているだけ。

実際行動しているのではないですか？西労組は

批判する前に会社やめれば？

てかさ、こういうバカな連中でも社員務まるなんて
相当甘い会社だなーと思うよまじで。

所詮ブルーカラーだろ？
安定した職と給料もらえるだけ感謝しろ。

こんな会社に言われて入った労組あってもしょうがないじゃね？
会費と会合がうざいから、無所属とかなれればいいなあ。
大卒若手の間でも、ユニオン＝ウザイが定説。
人事課長さん、見てる？

好き嫌いで組合と接する大卒って仕事で使えない香具師ばっかりだ罠。

http://www.zakzak.co.jp/top/2005_05/t2005050223.html

>>501
＞人事課長さん、見てる？

↓も含めて必ず見ているから安心汁。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114684558/534
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1113813410/840

職場に貼ってあるＪＲ東海ニュース見てよ。
本年度の「功績賞」は、・・・、運輸系社員の運用・昇進制度の改正に、
大きく貢献した、人事部の・・・。

大きく貢献したのかよ！なんだそれは。メンバーの写真見てみろよ、
頭悪そうで、腹黒そうなのばかりだろ。
普段、安いスーツ着てそうなのばかりだよ。
定年したら、世間から相手にされなさそう。

>>505
お前は、「功績賞」絶対もらえないからどうでもいいじゃない
お前は、頭弱い＆腹黒さを持てる職責ではない
お前は、普段スーツ着たこと無いだけ
お前は、日頃から２ｃｈぐらいしか相手にしてもらえない

>>505
まぁ、そんなもんさ。この会社は。
うちの職場でも功労賞もらった管理者いるけど、
そいつも上ばっかり見てるﾔｼ。ようは飼い犬へのご褒美なんだって俺は理解してる。

御用組合　西日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ西労粗）が会見してたが、あいつらも西会社と同罪。
今流行ってる『日勤教育』、西日本の中の責任組合のくせに今まで会社とグルになって容認して
たんだからな！
それなのに今更会社側が悪いだと？フザケタこと抜かしてんじゃねーよ！

倒壊もいずれ西日本のような事故起こすな。間違いない！
その時にマスコミに、『尼崎の時にあれだけ西日本の問題で・・・』となるのは間違いないな。

　　//
　　　 ⌒　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
=（　　　　）＝　　　　　＼　（　）　　　　　　　／　　　　つ
　　　　ヽ＼　　　　　＼∠ニニニニニＯ＿｜　つ
　//　　ヽ／＼　　　 /　　＼川／　 ＼ っ ｜
　　　　 （＼ノ/っ　　（　　o　　　 o　　　） 　γ⌒
　　　　 （⊂⌒| 　　　ヽ＿ ／＼　　　／　　　ζ /
　　　　　ヽノ_　＼　（＿_　――　￣￣＼　　┐-′／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　 ＼　＼　 ))__＿_　　　　　　 ）　｜ ＜　　みんな逮捕だぁ〜！
　　　　　　　　　＼　　｜｜ ｜_（ Ｙ ）_／　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿／
　　　　　　　　　　 ＼（￣￣￣ _＿＿＿／

倒壊も西と同様の社内体質。
逝ってよし！

>>508 >>509 >>511
西の事故に便乗ですか？
君は、いずれ西日本のような事故起こすな。間違いない！
俺たちに迷惑かけるなよ。
マスコミも「東海が・・」と、君の行為が会社の責任になるんだから
マスコミの粗捜しは、気の毒ですな。

>>502
好きでもない組合にべったり接する大卒って意志がなく人として使えない香具師ばっかりだ罠。

>>513
全く同意。そして東海も西も企業体質は同一。

―どこに原因が
垣内剛社長「現在いろいろと洗い出しているが、（事故の原因を含め）本社と支社、
支社と現場、現場でも管理者と第一線で働く社員にスムーズな情報や意思の伝達が
行われているか、考えさせられるところが大きい」

イジメのように締めるばかりの背広組と締められる制服組、そんな溝のある硬直した組織の
相互にスムーズな情報や意思の伝達がある訳ないのに、上の人間ってそんなことも知らないんだ・・・

どうでもよいが、皆西ネタ好きやな。
いゃ〜、鉄道屋魂ですか？
みんな仲良くしとけよ。
み〜んな『飼い犬』なんだから
これからＧＷが始まるぜぇ

>>515
遅っ
今頃始まるのかょ

>>516
自分のGWが始まるって事だよたぶん

>>514
なんかオーバーすぎるねこの人
組合の人？

>>513
組合を毛嫌いしてるのを馬鹿正直に態度に出す大卒はホント使えない香具師ばっかりだ罠。

>>518
他スレでも東海の背広組と制服組の仲が悪いってよく書かれているし
なんか別にオーバーすぎるとも思わないけどなぁ？
組合の人かどうかなんてのもレスとは全くカンケーないことだしｗ

>>519
烈しく胴囲。使えない大卒、中途半端にこういうところでしか自己主張できない
大卒は現場来てもウザイだけ。とっとと辞めて違う仕事探しな。

大卒君、氏んでくれ！

いやなら最初から制服組ってやつになればいいんじゃない？

会社なんだから、職種や役職によって差があるのは当たり前。
やれ背広組、制服組っていってる人ってまさに共産主義じゃん。

自分の能力を棚に上げて文句ばっかり言ってるけど、
本当に使えないとか言うだけの能力があるのか？

駅員とか車掌とかの仕事ぶりをハタから見てる限りDQNばっかりだと思うけど。

>523
外面しか判断できないキミは、DQNｹﾃｰｲ。
同じ意味で部外者も認定。ｵﾒ。

アホな駅員車掌もいるが、全員をさすなよ。
真面目にやっているヤツもいるから。


いつか乗った飯田線伊那松の若い車掌。名前は忘れたが素晴らしい働きぶりだ。
ウチのアホどもに伊那松若手車掌の爪の垢を煎じて飲ませてやりたいわ。

>>524
意味分からん。自演おつかれさん　ﾜﾗ

今日から訓練で始まった試験の問題はどうでしたか？

置き石怪電話はどうなったの

大卒君もしかしたら夏辺りに『はぃ来月から専従』なんて言われるよ。。。
お前達が反ユニオソとか言ってるから会社がよくならないの。阿保なオッサーンが自由気ままにしてるんとちゃうの？どうせ非組になる事ばかり考えてるんちゃうか？阿保は転職でもして逝ってください。

>>523
会社なんだから、職種や役職によって差があるのは当たり前だが、
この会社が異常なのは背広組、制服組って言われるほど本社系非現と現場の
距離が遠く、下の制服組からの意見には全く耳を貸さない正に共産主義的なところ。
お客も制服組も背広組が机上で考えた通りに動いていればいい、
意見するのは許さない、という官僚的な態度が随所にありありと出ている。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1113285064/153-154

今の世の中、仕事はたくさんあるんだから、
嫌ならやめて好きなことやって食ってったらいいんちゃう？

それでも東京〜新大阪が片道2360円なこの会社はやめられん

逆に言えば、それがこの会社に居る唯一のメリットだな

随分大々的だな。
http://Googkle.com

ＪＲは、分割・民営化に同意しない者を「人材活用センター」へ送るなど労働者を管理・支配してきた。
「抵抗しない」姿勢は今も組合員に残っている。運転士は自己判断を求められるのに会社が「使いやすい人間」を
作った。どういう状況でも出勤しなければと、ロボット化、マニュアル化した責任はどこにあるのか。
人命救助優先でなく遅刻や罰を恐れる体質があったのではないか。
ＪＲ全体の問題だ。

>>530
「嫌ならやめて・・・」洗脳役員＆リー研生＝会社の犬が
回答に詰まるとすぐに言う十八番の言葉だなｗ

>>531
そのメリットもあと数年・・・

>>532はウイルス　

日本F-Secure株式会社 : ウィルス情報 Googkle
http://www.f-secure.co.jp/v-descs/v-descs3/googkle.htm
F-Secure ウイルス情報
NAME:Googkle
ALIAS:Googkle.com

>>531 >>534
枚数半分になってもいいから共通が欲すぃ
今更無理だろうが・・・・・

>>534
>>536
へぇ・・購入券ってなくなる？か区間限定になるんだ？知らなかったよ。

>>534
そんな話どっから出てんの？
また会社癒着組合、ユニオンからの情報？

なんだ　ここは
元動労の裏切り者の集まりか？
ふんっ
天向かってツバを吐いたバカな集団。

>>539
洗脳役員＆リー研生＝会社の犬が
回答に詰まるとすぐに言う十八番の言葉だなｗ

あっはっはっは
大はずれ〜

でもお前らがこの世からいなくなるなら
会社側にでもつくわい！
労働者の敵が！

「会社の犬」　>>534 >>540
なんだかんだ文句言いながら、働いてる奴。
お前たちも立派な会社の犬なんだぞ。
やれ給料少ない、ボーナスよこせって言ってのだろ。
洗脳役員＆リー研生がうらやましいのか？

>536

共通を維持させるためのマルス改修は東が反対したからねえ....

>>536
購入券以前にパスですら存続が危ういのに
今更共通の復活なんてあり得ない話だな

>>543
はぁ？

都市手当廃止とか、購入券・・・
どれも正確な情報じゃないんだろ？
予想だろ。いずれそうなるかもしれないだけだし・・・
それだけ優遇されている現状を理解してるってことだな。

倒壊のメリットをあげてみてよ
購入券？都市手当？提案報償金？チャレンジ完結賞？
さぁて次は何が来るの？
廃止されそうなものは？

お前らじゃ（笑）

>>534 ID:/eToMVXb0


名無しでGO!：2005/05/08(日) 09:53:03 ID:/eToMVXb0
>>67
まぁ倒壊はそういう商品（編成が短い）ってこと。
嫌なら買わない（乗らない）ことだな。



72 ：名無しでGO!：2005/05/08(日) 20:34:57 ID:/eToMVXb0
>>70>>71
大垣夜行に接続する名古屋発奈良行
特別快速「かすがfor18」をエーデル車で
設定したところで、車両使用料も賄えないだろうな。
何せ18なんてタダ乗りみたいな（

2005/05/08(日) 01:46:39 ID:/eToMVXb0
>>166
硬直組織どころか、内情は防衛庁なんかのお役所以上に官僚的

チャレンジ東海活動そのものを廃止して欲しい。
本当の自主活動だったら、グループ数は
今の１０分の１位しか残らんのじゃないのかね？
みんな会社の犬！！

>>551犬に飼われ犬にﾏﾝﾏ食べさせて貰ってる犬以下の糞職員って事やな（笑

>>549-550
ID:/eToMVXb0の追っかけみたいだが、別人でも同一IDが出ることはままあるし
もし同一人物でもレス内容は全然おかしくないよ。
三重のめいめいみたいな香具師なら晒すのも手だが、この程度なら逆にマトモなくらい

じゃ、ひとつネタでも投下するか

9 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 05:38:33 ID:ajCATfJz0
本年６月１１日、東静岡駅で所定の停車位置に止まらない、事故がありました。
運転士が、１１両編成であった電車を、８両編成と勘違いし、所定の０票のところ
に止まらず、８両票にいったん止まり、車掌の指摘で、所定の位置に止まりました。
浜松運輸区の車掌で、電車が途中止まったんだけど、運転士と口裏を合わせ、
止まらなかったと証言した。その結果車掌は隠蔽と称して、すでに一週間以上
乗務をはずされ、毎日日勤で、反省文･顛末書を何回も何回も書かされています。
まだまだ日勤が続くようで、隠蔽は良くないことですが、本人が反省しているのだ
から、他の社員への見せしめ的な対応は程々にしないと、ＪＲ東海の体質が
問われます。

確かに企業体質は酉そっくりだな

9 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 05:38:33 ID:ajCATfJz0
　飯田線伊那松島運輸区では管理者による暴力事件が起こっています。本年
１月３０日に、車掌に対し、管理者が旅客の面前で大声怒声を浴びせて、車掌の
肩を左肘で突き飛ばしました。さらに、｢指導添乗｣と称し、日常的に車掌の乗務
する電車に乗り込み、客室内旅客の面前で罵倒したりしています。車内改札に
も数メートル後ろに付きまとうようで、車内が混んでいても、旅客対応を管理者は
一切しないでいます。無人駅の多客の集改札で、遅延が日常的であり、遅延の
最高が１７分に達してるにもかかわらず管理者は労務管理を優先しています。

>>546
都市手当廃止ってどこか書いてあったっけ？
何にしても役員はもう事実を知っていそうだな
いつ発表するか、いかに不満を抑えるか水面下で相談でもしているかｗ

age

東海旅客鉄道労働組合（ＪＲ東海ユニオン）
http://homepage1.nifty.com/JRTU/
JR東海労働組合　（JR東海労）
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/
日本革命的共産主義者同盟 革命的マルクス主義派
http://www.jrcl.org/
過激派集団 革マル派 見えてきた その正体（警察庁）
http://www.npa.go.jp/keibi3/it0.htm

ここ書いてるやつってみんな社員なの？
こんなキモイやつばっかだったんだ・・

>>559
何も東海に限らず鉄道会社なんて上から下までこんなキモイ程度の奴らだよ。
西と同様に東海も組織が縦割りだけに上意下達の融通の利かない企業風土、
社員管理を締め上げるだけの労務管理、これでサービスが向上する訳もなく...

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050507k0000m040130000c.html

>>559
当たり前だろ。
JRなんて時代遅れのキモイ集団の集まりだよ。

>>559 >>561
ｼﾞｻｸｼﾞｴ~ﾝ乙

ここの組合もJR西日本と一緒だな

341 ：名無しでGO!：2005/05/11(水) 15:56:58 ID:EENveokf0
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_railway/?1115791661
目先のコスト削減は結局高くついた。 「合理化に協力し、競争力をつければ会社が発展し、労働者が幸せになれる」という御用組合の論理は破綻した。
その分、今後経費削減とかで見えない締め付けは強化されていく。現場は悪循環のスパイラルにはまってしまった様だ。
もうこのままだと恐らく労働条件も安全も、顧客からの信頼も安定経営も取り返せない。
組合や経営幹部が「独占事業だから潰れない」程度の認識だったら現場の労働者は浮かばれない。そんな幹部は必要ない。
自称責任組合は「企業破壊者」と他労組を攻撃し、耳あたりの良いことを言っても結局は彼らが会社を破滅に導いた企業破壊者だった。
自称責任組合はあくまで自称であって、結局醜態を晒しただけで何の役にも立たないだけの究極の無責任組合だった（組合費を払うだけ無駄）。
会社幹部の辞任と引き換えに自分の首を差し出す位、腹が据わっていない組合組織、幹部では「信楽、尼崎救急隊員事故、新幹線コンクリート崩落、そして今回」
だけで終わらずまた同じことを繰り返すのだろう。御用組合幹部もメドがっ立ったら辞任すべきだ（辞めたところで共済とかに天下るのだろうが…）。
信頼回復、経営へのダメージは計り知れない。もちろん金の為で亡くなった人の命は返ってこない。
経営側も御用組合（特に多数派）も目先のことだけでなく反省すべき。

>>341逝ってよし

別に御用組合でもいいんじゃない。
新しく組合作れるわけ無いんだしね。文句言いっぱなしが楽だね。

>>565みたいなひとは膿でも酷にでも変わってください。

ブランドクオリティって何？

>>566
仲間を見捨てるなんて冷たいじゃないか！
役員さんなら、なだめてください。「仲間」じゃないですか！

ブランドクオリティー知らないの？
早口で何言ってるか分からないビデオ見せられたでしょ？
それともこれって壊鉄じゃやってないの？

>>568
果たして、どれだけの「厄員」が、その「仲間」の為にやってくれるのかが疑問ですな。

優秀社員とか狙っている厄員は、絶対にありえないけどね。

伝え聞いた話だが、尼崎の事故でとある分会が今月末の分会旅行を延期したらしいねえ。
しかも今頃。









空気嫁よ、その分会は。
ﾏｽﾞｺﾞﾐに餌を与えるような事をするなよ！
ふつーなら、さっさと中止にしないか？

ＪＲ東海の配転「不当労働行為」…１００万円賠償命令

ＪＲ東海労働組合（約６００人）と組合役員の３人が「遠隔地への配置転換命
令は、組合の弱体化が目的」として、ＪＲ東海（名古屋市）を相手に、配転先
での就労義務がないことの確認と、同組合に対する５００万円の損害賠償を求
めた訴訟の判決が１１日、大阪地裁であった。
小佐田潔裁判長は「配転命令は不当労働行為に当たり、団結権の侵害で無効」
と３人の請求を認め、同組合へ１００万円を支払うよう同社に命じた。
判決によると、３人は大阪府摂津市の車両所で技術職として新幹線の車両点検
などを担当していたが、１９９６年４月以降の配転で仕事内容は清掃作業など
になった。大阪府地方労働委員会でも「不当労働行為」と認められ、３人が
技術職に戻すよう同社に求めたところ、２００３年２〜３月、名古屋市の車
両所に相次いで転勤になった。
小佐田裁判長は判決で「組合活動に支障をもたらし、弱体化を狙う意図が推認
される」と述べた。
ＪＲ東海は「判決は事実認定や判断を著しく誤っている」と即日控訴した。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050511i414.htm

>>568残念。厄員でもなきゃリー県生でもありませんよ。ただ文句しか言わない奴はウザイだけ。こんな奴に限って遣る事も中途半端で一緒に仕事するのもうんざり
>>570なんで役員がそんな馬鹿共の面倒見なきゃあかん？厄員である前に東海の社員だろ？
『組合あっての会社？会社あっての組合？』
どうせあんたは、前者やろうな〜阿保が・・・

>>572
＞『組合あっての会社？会社あっての組合？』
やっぱり、東海の人間の頭の中には『乗客』や『株主』なんてもんは最初から存在しないのね。
本当に西と一緒だね。

この記事読む限りだけど
倒壊の労務管理もおかしいですね？

大阪の人が名古屋への転勤命令がいきなり出れば常識としてそう思う。

連投ｽﾏｿ
それとユニオン厄員さん教えてくれ
ユニオンは責任組合？て言ってるけど
なぜユニオンが責任組合でなければならないのか？を…

解りにくかったらｽﾏｿｗ

>>576組合は数だよ。って昔言われたなぁ〜
数が多い所が責任組合なのってね。。連投ｽﾏｿ

>572
鼻から組合なんかあてにしてませんが何か？

それとも、あなたは背広組に認めてもらえるだけの素晴らしい物をお持ちのようで。
まさか背広組もびっくりの胡麻すり君じゃない事をお祈りします。
当然ここまで啖呵を切っておいてだんまりはないでしょうな？
暁検なり苦しいでの公式な場でのキミの発言を待っているよ。











まぁ、ついて来る香具師がいなくて暁検での発表が出来ないのならば、このスレでも書いてみれば？
とチラシの裏に書いてみる。

もう10年以上前ですが、私の通っていた大学のキャンパスで
「し尺韜晦新聞」なるものが大量にばらまかれる、という事件がありました。
（内容は、親が高級官僚だという盆暗学生が、し尺韜晦に裏口入社、
おかげでその年は、毎年大学に来ている、し尺韜晦からの推薦枠がなかった
という話）
この新聞社はどういう新聞社なのか、ご存じの方教えてください。

>>579
よく分からんがマスコミが取り上げてくれなったので、有志でつくった新聞風のビラだという話を聞いたことがある。

ディスクユニオン

>>578何であんたみたいな奴に説明する必要があんの〜説明しても分からないでしょW

>>580
ビラというより怪文書では？

>>IkMSoyaSO
かなり勝手なことを言っているので言わせてもらう。

＞『組合あっての会社？会社あっての組合？』
どっちが欠けても、会社として存在しないのだが。

＞ただ文句しか言わない奴はウザイだけ。こんな奴に限って遣る事も中途半端で一緒に仕事するのもうんざり
真っ向から全てを否定するのはどうかと思うぞ。
お前も、そいつの一面しか見ていないぞ。こんな奴らからも同じように思われているぞ。

＞なんで役員がそんな馬鹿共の面倒見なきゃあかん？厄員である前に東海の社員だろ？
馬鹿共でも面倒見るのが普通の役員だろ？
下っ端の面倒も見ないで、自分だけは我が道を行くのか？ずいぶん勝手だな。
話を聞いてやりアドバイスするのが先輩や同僚のあるべき姿だろ？

＞膿でも酷にでも変わってください。
関西の人なら、玉葱から組合を変わった若手がとうなった知っているよな？何人か居たよな？

察するに>>IkMSoyaSOは相当殺伐な職場にいるものと推測される。周りをよく見て行動することを願う。
お前一人の勝手な行動が、全体のイメージをどんどん落としていることを忘れるな。

確かにそうかも…そこまで言うなら何故あんたは批判ばかりする？先頭に立ってやれば？そこまで立派な考えがあるのなら
個人的な考え≦組合なんて要らないよ。生活できる銭さえ頂ければね。こんなごたごたなら…

>>585
お前な、ここに書いたことを実際に同僚の皆にやったわけじゃないだろ？
そうじゃなかったら、チラシの裏に書いたのと同じだぞ。

悪く考えるな。上を向け。前を向いて歩け。
立ち止まる暇があったら、少しでも進め。

俺たち、ぽっぽやは前に進むしかねぇんだよ。

西の皆はこんなんじゃないぞ。本当の困難はこれからなんだぞ。
俺たちは、たまたま倒壊に就職していただけのこと。
もしかしたら、俺たちがあの場所にいたのかもしれないのだ。

だから、頑張ろう。罵声や非難を浴び続けている西の仲間達の分もな。

>>586
なんて下っ端の制服組がいくら吼えていても
結局、上がこれじゃあ東海という会社はねぇ・・・

：名無しでGO!：2005/05/　(　) 　:37:54

あのJR西って言うが、東海も企業体質や労務管理は同じかそれ以上だよ。
例えばGWなんか各職場で指導助役とか管理職が過去の日勤再教育で書かせた
反省文や決意書なんかをシュレッダーにかけて整理してたしねｗ
国交省の監査対策の為の隠蔽なんだろうが、これもあのJR西の体質と一緒だよ。

所属組合はどちらで？

>>581
スレタイ合体は鉄音楽板のほうが面白いって話？w

誤爆&連投スマソm(__)m

今東海で反火災の立場がはっきりしてるのは角丸系の倒壊楼だけで、
あとは役員から組合まで火災のイエスマンばかりというのが問題だな。
ヲレは角丸は大嫌いだが、火災のワンマン経営路線もどうかしてると思うな。
もうそろそろ反角丸だが反火災でもある良識派が出てきてもらわんと。ホントに。

>>579 580
平成４年４月２３日（木）発行の「JR東海新聞」持ってるよ！
発行所はJR東海新聞社　東京都中央区八重洲・・・・・（伏せておきます）
値段：１００円
日刊　第３種郵便物不認可
見出し：「JR東海副会長K氏　愛人関係を認める」

この新聞がこれが以外に面白い！
本当に新聞風で「夕刊フジ」とか「日刊ゲンダイ」のような感じ。読みたい人は
いる？

>>592
読みたい！upするか詳しい内容を教えてくれ！

速度照査ATSなんてケチなもんじゃなく
ATS-P導入汁！！

>>580,583,592の皆様
情報ありがとうございます。
592さん
私もその時の新聞を未だに持っています（平成４年10月１日発行）
１面は「K氏収賄容疑　謝礼100万円で試験問題を事前に手渡す」、
当の学生の顔写真と名前まで書いてある（顔写真には目線が入っている）。
最終面が笑えて、K氏の愛人問題にふれてあるのですが、
その愛人の写真というのが、どこかのヌード写真の顔の部分だけ
愛人の顔に交換したもの。
貼り付け部分が見えるくらい怪しげな合成写真。

よくわからない・・・裏口入社？
親（社員）が上司に口利きはよくある
そんな問題か？

>>592
どこでどうやって手にいれたんですか？詳しく教えて下さい。

>>596
K大学K学部のし尺東海技術系大卒の推薦枠は、毎年１つ。
成績優秀でないと、教授に推薦してもらえない。でも、
一般の入社試験を優秀な成績でパスすれば、人事も文句いえないだろう･･･
ということで、K氏に頼んで事前に問題を入手したとか。
口利きでも推薦枠でもない
あくまでも「成績優秀者」として採用されたということ。
でも、社全体の採用を前年比４０％削減（158人が90人に）している年に
事務系を含め、毎年１人くらいしか入社しないK大学出身者を
K学部出身者だけで２人採用･･･となると怪しまれるので、
その年のK大学K学部の推薦枠は「人員削減のため無し｝･･･
っていうことにしたとか。
紙面には「し尺東海入社内定式」の案内が書かれているが、
この新聞、その会場入り口でも配られたのだろうか？

【人人　○○　○○】 2005/5/15 21:05:47

発言内容については、定期的にチェックしていますので、
承知しておいてください。
事実無根の発言については、書き込み者を特定の上、
厳正に対処します。

人人=人事部人事課

そんなの中の人はわかってるだろが。

>>599
脅しはよくないよ。
本当に特定出来た時は会社もそれなりの信用を失うけどな。

ユニオン＝糞組合

「裏面添乗」とかホント、東海も西と全く同じことやってるよな・・・
無責任な企業体質や現場を締め上げるだけの労務管理の手法は一緒。
ついでに東海も実態解明してくれればいいのに。

>私服でチェック「裏面添乗」＝運転士にプレッシャー−兵庫県警・ＪＲ脱線事故

　兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故で、ＪＲ西日本では指導員が乗客を装って私服で電車に乗り込み、
ブレーキ操作などをチェックする「裏面添乗」を行い、運転士らに強いプレッシャーを与えていたことが１５日、分かった。
　死亡した高見隆二郎運転士（２３）は事故当日にオーバーランを繰り返しており、異常な心理状態が
人為的ミス（ヒューマンエラー）を引き起こした疑いが指摘されている。
　県警尼崎東署捜査本部と国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は、裏面添乗や懲罰的と批判されている
「日勤教育」の実態解明を進めている。　　　　　　　　　　　　（時事通信） - 5月15日19時1分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050515-00000706-jij-soci

今日は豊橋泊まりで欝だぁ〜！


ユニオン辞めたい。マジで…。
正直、膿労の方が筋通ってるな。

ユニオン役員なんて色目使ってるアホばっかりだな。

>>605辞めればいいじゃん。そんな嫌なら…変わる勇気ないくせにそんな事言ってるとRock Onされちゃうよ。糞膿に
所詮、口だけだ。文句だけ。行動みてれば分かるでしょ？？
スローガン
『絶滅の危機を救うのは、ユニオソユース組合員。』
なんてのが合言葉！
本気で変わりたいなら変わっておくれ。まっ新聞書けよ、大会で意思表明しろよ。言われてよし。
行動に移せないないなら軽い口を叩かないで下さい。

>>606
何でも分かってるような書き方が意味不明･･･

ユニオンの典型的なアホタイプ。
新聞は業者任せ、大会は台本通り、役員はクジ引きで決めてるのに
何が意思表明だよ！意思表明する場が実質ないのがユニオンの組織
運営だろ！

JR西労組と一緒で、洗脳されちゃってるねユニオソユース組合員>>606
会社の安全対策を鵜呑みにするユニオソ組合員と革マル=西労という会社側の洗脳を鵜呑みにするユニオソ組合員。
口だけだ。文句だけ。なんて>>606は言ってるが、行動すらしないのは寧ろユニオソ。
会社に色目使うだけで筋すら通ってない。出世する為だけにユニオソ厄員やってるのが嫌でも分かる。

369 ：名無しでGO!：2005/05/16(月) 10:19:15 ID:wCNrtWeMO
会社の安全対策を鵜呑みにする西労組組合員と革マル=西労という会社側の洗脳を鵜呑みにする西労組組合員。

この体質が問題なんじゃない？
世の中の人は革マル=ＪＲ総連なんてものは通用しないぞ！
明らかにＪＲ総連の言い分を聞いていれば事故は防げた。
そして会社は明らかに第二段階の労務管理シナリオを作成し実行している。

それはＪＲ総連を労使懇から追い出すシナリオ。あたかもＪＲ総連が放棄している印象付けをするのがポイント。

>>607
だから変わってみればって感じなんですが…
昔居たよね〜膿に変わった素晴らしい人が。何だか色々新聞なんかにでてたわな。今は銭持たされて存続の為の組織拡大してるし〜
あなたの本部大会の意思表明楽しみにしてますね。Fight（笑）

組合変わる勇気がないからここにカキコしてるの？
西がどうだか知りません。そんなに気になるのか？
楽しいこと見つけなよ！

>>609

束労組でｶｷｺしてるグズと変わらんな。

俺は>>608を生理的に受け付けない…

>>612
つーか、豊橋泊りとか言っている時点でアウトだが。

PCからのカキコとはいえ、宿泊先で宿帳リストを絞り上げられればアウトだぜ？
発言は個人を特定されないように注意したほうが良いぜ？

一緒に豊橋泊まりになった何も知らない他の乗務員に迷惑が掛かるだろうが。
それぐらい考えろや。アホが。

だから、乗務員は・・・。と言われるのだよ！

連投ｽﾏｿ。
失礼。>>612はPCじゃなくて携帯だったね。
ますます危ねーな。

労働外時間も調べられれば、行路も特定できるな。
明日、「　区　長　用　件　」になるなよ。

>>614

全然危なくないじゃん･･･
脅しのつ・も・り・？

「　区　長　用　件　」にならないかなぁ〜

いいこと教えてあげるよ！>>612とわたしはこれから稲沢で飲むぞ〜！

>>614
釣りだぞ。　
自分の正体さらすようなバカはいないって。

釣り師にされちゃったかw

>>616
そりゃそうだw浅はかﾃﾞｽﾀ。

>>617

それは自惚れ過ぎだな。
オマエが釣られたんだよ。
従って>>615が釣り師。

稲沢臨停

稲沢のどこで飲むのかな？もしや社宅かよ？

インターネットは何時でも何処でも誰でも情報を双方向にやりとりできる非常に便利なツールです。
しかしインターネットによって身体的、社会的、心理的な損失が生じる場合もあります。ネットの世界は仮想現実です。
ゲーム依存症と同様、仮想現実の中で人は自分の奥底にある感情を表現しようとします。
例えばなかなか言葉で言いにくいことでもメールでは言えたりするように、
現実社会の中で抑え込んでいるものが、仮想現実の中では出やすいのです。

自分の本当の名を名乗ることなく作り上げられた自分の分身が、
チャットや掲示板の中で、攻撃的な感情をあらわにしたり、弱々しい自分を見せたりするため、
仮想現実でのトラブルが現実社会に持ち込まれてしまう場合も少なくない。

仮想現実の世界に酔うことが嗜癖化してしまうと、
仮想現実の世界への衝動が抑えられなくなり、個人的なアクセスをしてはいけない仕事中や、
寝る時間を割いてまでネットをすることで身体的にも社会的にも
心理的にも損失が徐々に進行していきます。

八○伝

ユニオン脱退連合では加入促進キャンペーン実施中です！

乗務交代時にサインを見逃さないように！
ちなみに昭和採用の方、大卒の方は加入できません。あしからず

【人人　○○　○○】 2005/5/16 23:41:33

JR東海社員ならびにJR東海ユニオン組合員の皆様へ

発言内容については、人事部より定期的にチェックして
いますので、 承知しておいてください。

発言内容によっては、あらゆる手段を用いて、
事実関係を調査します。その上で、非違行為が
明らかになった際は、厳正なる対処をいたします。

社員の皆さんは、節度ある行動を心がけてください。

会社あっての組合ですし、組合あっての会社なの
ですから。

>>624
＞会社あっての組合ですし、組合あっての会社なの
＞ですから。

笑わせんなよ。後者は微塵も思ってないくせに。

>>624＝>>599
何度も脅しはよくないな。
本当に特定出来た時は会社もそれなりの信用を失うけどな。
俺は>>618を生理的に受け付けない…

>>626
煽り方が下手だな。
愛知万博並にスレが盛り下がるだろ！
オマエのカキコで！

新幹線がスピード違反ＡＴＣの不具合が原因安全上問題あり、ＪＲ東海労申し入れ！
３月２２日、２３日マスコミでは「新幹線気づけば一時２８０�q」「ＡＴＣの不具合、プログラムミス」「速
度超過５２回」「揺らぐＡＴＣ神話」の見出しが新聞各紙で飛び交いました。また、新聞各紙は「ＪＲ東海
は２２日、一部列車にＡＴＣの不具合があり、所定速度を超過する誤作動があったと発表した」と報道しま
した。ＪＲ東海は「速度超過は大変な問題だが、実際に（速度が超過した後）ＡＴＣブレーキが作動し減速
した」「衝突につながるなど安全上の問題はなかった」としていると発表しています。
しかし、本当に安全上問題はなかったのでしょうか。ＡＴＣは新幹線の安全上心臓ともいえるものです。Ａ
ＴＣに異常があったら全列車を停止させるか、減速をさせるか措置をするべきではないのでしょうか。脱線
や衝突などの重大事故が起きてからでは遅いのです。「安全上問題はなかった」という発言は、何も起きて
いないという結果からで、安全よりも営利優先の姿勢のあらわれではないでしょうか。
安全に妥協は許されません。ＪＲ東海労は申し入れを含め安全に対する会社の姿勢を追及していきます。

ttp://www.geocities.jp/jrtoukairou/news/644.pdf

ABﾌﾗｰ運輸区の車掌が四人駅に飛ばされたみたいね。
ごちゃごちゃと文字だらけな表紙の苦亡い死をみると閉酸じゃないみたいだが。



何かやったのか？

>>630ガセネタありがとう。混乱させたい訳？

大卒では？

名古屋運輸区の車掌が四人駅に飛ばされたみたいね。
ごちゃごちゃと文字だらけな表紙の区内誌をみると平成３じゃないみたいだが。

何かやったのか？

何もやってないと思うか？
理由はユニオン役員が知ってるよ。まぁ管理者の不祥事による証拠隠しの為の転勤。

>>624
JR東海会長ならびにJR東海ユニオン役員の皆様へ

発言内容については、各職員が定期的にチェックして
いますので、 承知しておいてください。

発言内容によっては、あらゆる手段を用いて、
事実関係を調査します。その上で、不当労働行為が
明らかになった際は、厳正なる対処をいたします。

役員の皆さんは、節度ある行動を心がけてください。

職員あっての会社ですし、職員あっての組合なの
ですから。

こんな会社
辞めたい

>>636
お好きなようにしてください。
会社から慰留されるような人物なら仕方ありませんが…
あなたの人生ですから、会社にしがみつく必要はありませんよ。
辞めたいと思った今こそ決断の時です。
グズグズしていては次のステップアップを逃します。
どうか次のフィールドで活躍することを祈ってます。
今までお疲れ様でした。

そういえば前にS岡支社に
「辞表受付担当課長」
っていたな。

辞めたいと言うだけで辞めたい奴大杉
『辞めたい』と言いながら国鉄からの生き残りオヤジしかり
結局、他の会社行くような人なんていないね、これだけの休み＆労働時間を考えると

>>638
Ｎ澤でしょ。
Ｊネシトでは人権侵害まがいの言葉が飛び交ってる。
「即刻辞表を書け」って書いてあったもんね。

ちなみにＪネシトで、総合現場長会議の返信にこんなのが…
「社員が変な方向に行かないような環境の整備には何をすべきか」
大体「変な方向」ってどんな方向？やはり廻廊・革マルですか？
なお、この文書『現場長限り』指定文書です…。なんで俺が知って
んだろ？当局も現場長も緊張感が欠如してますなＩさん！

松島の香具師から聞いたのだが。

昨日行なわれた技能コンテストで所定の交番の運転士を外し、わざわざ別の運転士を当てたらしい。
しかも、見込みが良いとか上手な香具師のみ。


それってさ、思いっきり不正じゃねーのか？

万遍無くチャンスがあるようにランダムにやっているのではなかったのかい？
鉄事の運用課の皆さんよ？

倉のエゴ丸出しだな。

正直わたしはメンヘラー

でもこの会社にはそういったものへの理解は皆無。

【人人　○○　○○】 2005/5/19 00:01:34

JR東海社員ならびにJR東海ユニオン組合員の皆様へ

この掲示板への投稿者については、独自の手段
により誰が投稿したかをほぼ特定しています。

会社としては、当面の間、静観視する予定ですが、
当然のことながら、これがエスカレートした場合は、
この限りではありません。

勤務箇所長を通じ、事実確認を行い、悪質な
場合は、厳正なる対処を行います。

あらためて、節度ある行動を願う次第です。

ゃれるものなら、やつてみる！ ヴォケ
だぃたぃ人事がわざわざこんな所にｶｷｺするわけなぃだろ！
釣り師か貴様は！

>>644に警告する。
貴方の行為は発言の自由を
妨害する脅迫行為そのものです。安全かつ自由な風通
しの良い職場風土を構築する気があるのならば、その
ような書き込みは今後一切行わないよう警告するもの
である。
なお、煽りではなくホント
にある程度特定したのなら何処支社エリアから書き込
みがあったかはわかるよね？嘘だからわからないか？
煽りではないのならご返答お待ちしております。

２名釣られてます

結局>>647ﾓﾅｰ

>>644
煽り方が下手だな。
愛知万博並にスレが盛り下がるだろ！
オマエのカキコで！

２ちゃんねる関連スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107083200/l50　【駄目】ＪＲ東海ユニオンを語ろう【労組】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1100054209/l50　JR西労組を熱く語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093452675/l50　JR貨物労組と貨物鉄産労
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1079979511/l50　【いい加減に】動労千葉ストライキ２【しろよ。】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116016627/l50　国鉄労働組合

http://money3.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1115048873/l50 [国労･連合]ＪＲ各労組を語ろう！[総連･動労]

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1115221736/l50　JR総連・東労組をさらに鋭く語ろう！Vol.32

給料明細　　　キター━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
特勤手当て　　何━━━━━━(ﾟAﾟ;)━━━━━━これ？

>>652それが現実です。残念。
ちゃんとマンマは食べていけるんでしょ？贅沢言ってはいけません。
飲み会３回我慢してください。

特殊勤務手当て　９５００円くらいでした

そういや今回から改正Verなんだよなぁ・・
正直変化なし。まぁ減らなかっただけヨシとするか。

運転よりアルバイトの方が稼げそう・・・。

今日　回廊が品川駅の東口でビラくばりしていたよ

ワンマンがある線区と無い線区では、はっきり差がでますね。
勤務改訂前と改訂後の比較表が、いかにインチキか分かって頂けたでしょ？
特にワンマン担当が無いちくわや水まんじゅうや鰻パイはエライ事に。。。

合掌。









さて、休労申し込むか。

そして↑のようなバカが
休労を申し込むので
さらに要因が削減されるという悪循環。

>>659休労やるのは本人の勝手。そんな嫌なら辞表書いて条件のいい仕事やれば〜阿保
人の遣る事にちゃちゃ入れるな。どうせ膿労のｵｯｻｰﾝだろがﾎﾞｹｪ消えろ。

休労ってなんですか。

草むしり担当でマラソン大会に出場する某運輸区某車掌はいつまで居るつもりなのかな？
こヤツと、あともう一人の半ボケ雑用担当車掌のせいで勤務が去年までボロボロだったらしいけど。

本当にいい会社だねぇ。

当然このお二方は早期退職申し込んでいるよね？
まさか、まだ居座る気じゃあないよね？

>>662

baka

>>662
そんな香具師でも一応車掌としての人数に含まれてるから
要員を増やすことはできないんだよね

>>661
休日労働のことだろ
休み無く働いて稼ごうってこった

>>665みたいな阿保と一緒に仕事する事が最悪。
早く田舎へ帰って下さいﾎﾞｹｯ

某運輸区では近く、ゴルフコンペとソフトボールやるそうですね。

ホントこの組合、世間の感覚とずれてるからな…
もうちょっと空気嫁っての。

>>667
お前がズレてるよ。もう少し空気読めよ。

>>667
たしかに西のような状態だとマスコミに叩かれそうで・・・
ただ、とある地本のユースはあえてレクを中止したんですよ

なんで一緒みたく考えるのか？

>>667

お前は我慢できるか！？

ＪＲ○の職員、事故知りながら妻と性行為（読○新聞）
　兵庫県○崎市でＪＲ福○山線の脱線事故が起きた４月２５日当日夜、ＪＲ○○○の職員が、
事故発生の約１２時間後から、自らの妻と性行為 を行っていたことが５日、わかった。
　性行為には職員の妻も事故を知りながら同意していた。同社の垣内社長は５日未明、緊急記者会見し、
事故当日にＪＲ○○○○○○車掌区の職員がボウリング大会を開いていた問題と合わせ、「たくさんの人が
死んでいるのに、子作り行為とは不謹慎極まりない。せめて３日は我慢 すべきだったと思う」と陳謝した。
　同社は性行為を行った職員を処分する方針。同社によると職員は新婚で、性行為は自宅の寝室で、夫からの
呼びかけで行われた。午後９時半ごろに開始し約５０分間、予定通り２ゲームをプレーした。
　職員は同社の事情聴取に「性欲が抑えられなかった。妻もまんざらではなかったと思う」と動転しながら話しているという。
（読○新聞） - 5月5日12時44分更新

阿保だな！

さげるの忘れてたが

>>670はアホですか？どうせ童貞君でしょ。一生マスかいてろ。

マジレスすな。アホ

最近、運輸区の助役の態度が変わったそうですね。
チョンボして報告したら「いいです、このまま乗務してください」
だそうです。その人は降ろされると思っていたのにそんな返答
だったので「いや、でも…」と言ったら「あ〜いいですいいです、
気を付けて乗務してください」と言われ乗務したとのこと。
なんなんでしょう、この変わり様。これは"鰻"運輸区の話みたい
ですが他ではどうですか？

新幹線を運転してみたいと思っています。

東海って助役は組合員？

助役は神様です。

>>670　ばーか。力作とでも思ってんのか？ぜんぜん笑えねーんだよタコ

>>677
助役かどうか、というよりも、階級によりけりだわな。
助役でも階級は９とかもっと上のもいるし、かといって助役なりたての
８の人はもちろん組合員だし。

７の助役もいるし

>>669
ＪＲ束労組は事故翌日の26日に、スポーツフェスティバルなんかやってるぞ。
これこそおかしいんじゃないか。
しかもＨＰで派手に宣伝してるし。
普通の組合なら、ＨＰくらい自粛するだろうに。

>>682
束でレクや飲み会を自粛する意味がわからん、酉は別会社だし
そういう会社の体質を補完したのはマギレモ無く連合のみなさんです
総連は会社の言いなりにはならないのでつ安全第一なのでつ
だからスポフェスも無問題

>>684
確かに会社ベッタリの連合系は右に倣えだよな。
会社の異常な労務管理も容認だし。
というより、その管理する側の助役も組合員か・・・ｗ

糞労働組合　JR連合〜　倒壊ユニオン〜

そんな糞に組合費をきちんと納める糞組合員

何も知らず新幹線ﾊﾟｰｻｰ受けようとおもってたけど受ける気なくなった…
最低な倒壊には最低なﾊﾟｰｻｰもくっついてるんだね

>>683
こういう、内側しか見えない香具師がそろってるから困る
世間から見たら、酉だろうが束だろうが関係ないんだよ
ＪＲはＪＲ

>>688同意
だって俺NTT東日本　NTT西日本同じだと思うもんw
>>668>>669>>670には
NTT東日本、NTT西日本の違いを説明してもらいたい。

>>689
NTT東日本、西日本は日本電信電話（株）のグループ会社。
ちなみに地域通信事業を担当。

なんでNTTの話が出てきたのか（ｗ

次はＪＴでいってみようか！

総連が出没丸だしですねW
>>686裁判する為に使うお金があるならちゃんと組合員に納得いく裁判やって下さい。

>>689
>だって俺NTT東日本　NTT西日本同じだと思うもんw
世間知らずのバカ丸だしですねW

>>686
膿労さんがいると職場がよけいに厳しくなるので今すぐ去ってください。膿労さんは職場では埃以下の扱いですので。

>>689
今すぐ本屋に行って「四季報」呼んでこい
自らｱﾌｫをｻﾗｹﾀﾞｼﾃる（ﾌﾟﾌﾟ

ユニオンなんて空気以下の存在。
つまり存在意義、存在感がない。

>>696なら膿労はそれ以下だねﾌﾟｯ

>>694
残念でつが、膿労さんがいなくなれば今度はおまいらの番だ
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>698の言ってることアタリかもね
膿が無くなれば会社も労務管理より社員管理に専念できる
今、文句言ってる貴方・・・ 仕事出来てます？

>>694>>697は管理職やユニオンに洗脳され言いなりの犬に成り果てている哀れな香具師。
会社が膿労をはじめユンオン以外を毛嫌いしているか、逆に考えれば普通は分かるだろうが。
>>694>>697は鈍いのかそれだけ洗脳されているのかは知らないが、都合良く使われるのは確かだな。

なんでもええわ〜洗脳されてようが鈍いとか…
膿が居なくなれば職場環境が良くなるのは目に見えるわ〜（笑）
マジ膿のオヤジのやる気無し面見ないだけでどれだけ良いことか〜

↑とある経営者の独り言

中国人嫌い

慎太郎ﾀﾞｲｽｷ

禿

日勤教育の実態アンケートやらないの？
教育しているのが、組合員や役員だからやるわけないか。

特勤が減って乗務員は泣いているのに、
２、３年前から会社と内密に協議して、役員は甘い汁だからな。

リー研の合格者も楽しみだよ。何人の能無し役員が受かるか。

>>706
君、不合格

給料１００００円減額。
労働内容変わらず！
初めからわかってた事だけど、マジどうにかなんないの？
有能なユニオソ役員さんよ！

とは言うものの、膿も酷もアテにならんのだが…。

>>708
ウテシ給料の減額は１００００円どころじゃないぞ。３〜４マソ減額続出。
でも勘違いするな。有能なユニオソ役員というのは、こちら側にとってではなく
ユニオソ内では会社側に代わって、集会などでガス抜きして減額の不満を抑えることが
できる役員が「有能」。一緒に不満を言う役員は「無能」と呼ばれるのだから。

マジどうにかなんないの？って今になって会社とユニオソの出来レースを変えることはできないし。
しかも、労働内容変わらず！のままならまだマシだが、西とは違って犬ばかりで歯止めが効かないから
これからもっとエスカレートして労務管理は厳しくなる一方だ罠・・・orz

不満がたまるばかりで全然ガス抜きになってない気が…

>>710Gas抜きは自分でやるの！人に頼ってちゃあきまへん。。

今更遅いが、束に就職しておけばよかた・・・・orz
束にいる岩〇の同期がｳﾗｬﾏｼｲ

はぃ>>712今頃遅いはﾎﾞｹｯWさっさと辞表書いて辞めろ。>>712みたいな奴がこれから勤まる訳ねぇ（笑）
ウザイキモイオタクﾌﾞﾙｯ
辞表の書き方でも教えてやろうか？（笑）

と会社の犬が吠えております
番犬のごとく

辞表は就業規則に指定フォーマットがあるよ。

はぃ。文句しか言えない阿保職員そんな奴らが乗ったor整備した列車には乗りたくないので…
さっさと辞表書いて辞めて下さい。
親方日の丸から脱皮できないですね。。。
糞がﾎﾞｹｯ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　ｱﾋｬｱﾋｬ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　/ｏ＿＿⊥　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
∠=√゜∀゜）　　　　　_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　　　彡"__∧　あ゛〜
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　　 ミ彡）彡'"∀゜）>>716
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"　　 ,,ミつ　つ
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"人　ヽﾉ,,ミ 　人　ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　　　　　し（_＿）"''〜し（_＿）

>>716
マジレスすると職員じゃなくて社員なのだが。


ニート君には社員と職員の区別すらわからないか。
2ちゃんのスレを荒らしている暇があったら働けよ。

それから>>716のような香具師とは運送契約を結ぶ事がないと思うとホッとするわ。
せいぜい他の輸送機関をご利用下さい。

あ、ニートだから部屋から出られないか。失礼。

「辞表」の意味を良く分かってない香具師が居るようだが、

退職願なら確かに様式1(第41条)に必要事項を書くだけだな。
こん中で間違えそうなところといったら、代表取締役社長の名前くらいだろ。

>>718猿か？釣られてる〜（笑）
貴方は逝ってよし

>>716
親方日の丸ってあんたらのことじゃんｗ
さっさと完全民営化したら？ﾌﾟｯ

>>721っ〜かオタク束労組の人でしょ？人のフンドシで相撲はとれないよW
”JR総連を語ろう“に逝ってちょうだいな（笑）
凄いね。総連は（笑）
団結頑張ろう〜うどんW

部外者のヴァカヲタバレバレ。

葛西一派逝ってよし！

　 　 i＜´ 　 }＼ 　 ,　- 、
　　　ヽ.._＼./　 .ンく　r-兮、 ＿_
　　　 ∠｀ヽ.!　/ 　 ヾニEヲぐ　,ゝ-＞　　　さすがゴッグだ
　　　/＿｀シ'Ｋ-───‐-、l∠ イ 　　　　　108km/hでも
　　　l´__,/l＼、_￣０¨0)゛@Yヘ, -┤ 　　　 　　 なんともないぜ
.　 　 l'___|⌒ヾ''ー＝=、ーr='イ　ｉ二| 　
　　　/　.」　　 i　　 /./7r‐く　 lー!
.　　 ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜ 　 ＿i. l,.-ゝ.
　 　 トiヘヘ「ト〈　　　 　 ｀X　　トレi7__|
　　　〉ト:トハj｀! i.　　　 /　 トー┤lルj,リ
　　/‐+----+‐l　 　 iー--i---ヾ'〃
.　 ｌ＿i＿＿__i__|　　 |＿__i,＿＿i_|
　　　　

ＪＲ東海は酷い。喫煙奨励企業だね。

駅のホームは煙もうもうだし、新幹線でも分煙が出来てないと電話で文句を言ったら
「それはお客様の意見です。当社は分煙ができていると考えています。デッキを禁煙にしましたし。」

ホームの中央に喫煙所があるのは、健康増進法違反だと言うと、
「違反に当たるか当たらないかなんて、わかりません。健康増進法？よく知りません。」

客から苦情殺到でも分煙しない理由について、責任者から回答して欲しいというと、
「うちは、そういうことはしてません。（こちらの電話番号を読み上げると）
お客様！！！お客様！！！お客様！！！電話はしないんですっ！！！」と絶叫。
（ＪＲ東海広報の女）

らちがあかないので、監督官庁に言うしかないというと
「それはお客さまの自由ですから！！」（ＪＲ東海広報の女）

ﾏｼﾞでつか？
束の方がﾏｼだぽ

>>726阿保ちゃうか〜
そんなもの絶対な法律違うだろ？
嫌なら近寄るな！みんな法律違反やﾌﾞﾙｯ
マスクして歩けや〜

国労物販 協同倶楽部
http://www8.ocn.ne.jp/~kyodou/

ＡＴＳｦﾀは書き込みを御遠慮下さい

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「クールビズ」に関する提言はないの？
ネクタイ、絶対暑いよ！汗も出るしね。「地球温暖化防止国民運動」だよ。
東海地方、大手企業「中電」が実践するって。

>>733 それよかＷを

お客さまの声（背広組自社線通勤利用者）に、制服にネクタイがないと安心できない。
との意見がございますので、時代の最先端を逝く事はできません。

さらに弊社会長の親族企業の利益確保の為にも、ネクタイ廃止は絶対にありえません。

なお、束日本会社も当社に合わせ、時代に逆行した夏季制服にネクタイを導入したようです。

>>735
別にネクタイなくても不安には思いませんが…逆に見てて暑苦しく感じます…

とてもじゃないが仕事以外には使えないﾀﾞｻﾀﾞｻのﾈｸﾀｲを揃えるなら
いっそのことデザインの良いシャツを作ってくれた方が着る方も、見る方もｽｯｷﾘすると思われ
大体ﾈｸﾀｲしたからって安全には関係ないんだし、performanceは止めて欲すぃ

火災市ね

出没>>738カクマル
消えろ

>>733

ネクタイ製造業者などでつくる日本ネクタイ組合連合会（小堀剛会長）は
８日、政府が提唱する夏の軽装化（愛称クールビズ）運動で、
ネクタイ業界が打撃を受けているとして、小泉内閣の閣僚全員に
「ノーネクタイ、ノー上着」というキャッチフレーズの使用中止などを求める
要望書を郵送した。（毎日新聞）

>>739
会社の犬こそ消えろ！！

↑どっちも消えろ

>>741いちいち反応してんじゃね〜阿保W
そう言ってるお前犬ちゃうか〜wお前逝ってくれ〜お願いだから…

　　 　　　　　　 　　　 　　 　　　　 　 .＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　明日から戦国自衛隊公開ドドドド！！　　　|風| 　 　 　 　　　　　　　　＿ 　 　 |風|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 |林| 　　＿ 　 　 　 　 　　.|風|　　　|林|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 |火|　　|風|　　　　　　　　.|林|　　　|火|
　　　 　 　　　 　 　　 　 　 　 　 　 　 |山| 　 |鈴| 　 　　 　 　 　|火|　　　|山|
　 　 　　　　　　　　　　 ＿∧ ∧(oﾉﾍ|￣　　.|火| 　 　　　 　　　|山|(oﾉﾍ|￣
　 　　　　　　　 　　 　 （＿・ |/(ﾟ∀ﾟ ）|＼. 　 |山| .＿∧ ∧(oﾉﾍ|/(∀ﾟ ）|＼
　 　　 ＿∧ .∧(oﾉﾍ 　　|＼Ю__∧ ∧(oﾉﾍ|￣ （＿・ |/(ﾟ∀ﾟ ）|＼ ⊂)_|√ヽ
　　 　（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ ）＼　（　　（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ ）|＼ 　 |＼Ю ⊂)_|√ヽ~∪　）^)ﾉ　(´⌒(´⌒;;
　　　 　　 |＼Ю ⊂)_ √ヽ| || 　　|＼ Ю ⊂) |√ヽ （　￣ ~∪　）^)ﾉ( | （ |(´⌒(´⌒;;
　　　　　 （　￣ ~∪　）^)ﾉ '~ ~ 　 （　￣ ~∪　）^)ﾉ 　.|| || ~( | (´⌒(´⌒'~　(´´
　　　 　 　 ||｀ || ( | （ |(´⌒(´ 　　　||｀ || ( | （ | 　(´⌒(´⌒;;　　(´⌒　'~　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　'~　~(´⌒(´⌒;;　　(´⌒(´⌒ 　(´⌒(´⌒　　(´⌒(´⌒;; 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;

大量脱退まだ？
総連入ろうぜ。

>>745
君がひとりで逝きなよ。

95%組織率の帰宅労組ユースじゃあ、まず夢の話だね。

やるなら、動力者操縦士労組だなぁ。
特に、きしめんと水饅頭辺りで立ち上げると効果てきめんだろうけどね。

きしめんは停止位置3メートルで報告するDQNﾚﾁが大杉だからね。










あ、労組名どっかで聞いた事がある名前だなぁ。

と、きしめんMが独り言を言ってみるテスト。

相変わらずのおバカさんいるね

総連に加入したいとか言ってるだけの奴

会社辞めろよ！どうせ普段は普通に仕事してるくせに･･･

ネット上で強気になるなら直接、会社や役員とやりあえよ。

>>749
会社の犬がまた吠えていますよ
番犬のごとくﾌﾟｹﾞﾗ

>>750
会社の犬でゴメンなさい

組合変わりたいなら変われば良いだけなのに何故変わらないのか？と

疑問に感じたので･･･

俺だったら、そんな不満で一杯なら辞めると思う

辞める気すらなく残るなら普通に働こうよ！

不満が有るから会社を辞めるではただ嫌なものから逃げるだけ目の前の問題を解決せねば。

>>752　ごもっともな意見だわな

ただ２万人も人間が働いてるから一人の意見は意味無いなぁ
本気で解決しようとしてるとは思えんな
同じ同士を探してるが結局ズルズル

>>753やるまえからそんな事言ってるから駄目なの。大会や総会でて意見言えば〜負け犬君
犬が吠えてるとか言う前に

>>745
っていうか、君、膿労役員だし。

でも意見言っても途中で停まっちゃって会社と真剣に交渉してるとは思えないから
意味無いね
リー犬の人たちが職場集会でほとんど意見を言わない理由は
《言っても意味が無い》
《発言は自分達にとってマイナス》
だからでは？

それから
ユニオンに都合が悪い書き込みを「膿労」「濃労」とかくだらないこと言ってる奴ウザイから消えろ
ユニオンスクールとかなんとかで他労組のこと多少知ってて得意にしてるやつ
組合役員だか早くわかるってダイ改のもち列車や運用変更言いふらしてる奴らアホか

>>756何か書き込みがあればリー研だの役員とか…
お前みたいなのがいくら頑張っても誰もついて来ない罠ｗ
もしかしてヒガミ（笑）

東海ユニオンの綱領こそが俺の思想信条に合っている。
左翼は嫌いだ。

>>756 哀れな奴だ

左翼でもいいじゃんか

>>756
職場集会でほとんど意見を言わない理由は>>709にあったが
《発言は自分達にとってマイナス》に決まってるだろ！
っていうか自分達が企画したガス抜き集会だがなｗ
まぁ《言っても意味が無い》ことも知らずに
職場集会に出て色々吠えるとチェックされてしまう訳だがｗ

↑ユニオンに成り済ました阿保膿さん
出没しないで『総連を語ろう』に帰って下さい。

右翼と左翼の意味も分からないユニオン役員
革マルと中核派の違いも答えられないユニオン役員

>>761
そもそもリー研／大卒の連中は、下っぱに意見を言わせ、総括した回答を如何に説得力がある物に出来るかの教育を受けている。
なので自分からは決して意見は言わない。

リー研生、全員が悪とは言わないが。
悪業や人道を外れた香具師がリー研に居るのも確か。









そー言えば、最近きしめん運輸区車掌の皆様は「北朝鮮」とも言われているね。
苦亡い死のタイトルも「和み（はあと）」から「ちくり（はあと）」に変えた方がいいぞ。

ユニオン役員は汚物ケテーイ！

話の流れを変えて悪いが、スーツ通勤は、全社的な流れか？
水饅頭ではユニオソが、上場企業に勤めている社員なんだから、スーツ通勤しましょうと
促したと聞いたが？

教えて君でスマソ

そういえば、きしめん運輸区男性の皆様は
間もなく全員制帽のチェックを受けるようですね。

何でも制帽の白い輪とワイヤーを抜いて変形させる「幼稚」な
行為が、No1プロ集団にふさわしくないからとか・・・

でもあれって白い輪かワイヤーのどちらか入っていれば変形しないし
現に新幹線や某現場長、現場視察の役員だってワイヤー抜いてるぞ。
社員証常時携帯に続いて新たな「北朝鮮」管理だよな。

>>763
右翼と左翼
アカハタ新聞読んでるのが左翼
アヲハタの広告が載ってる新聞読んでるのが右翼

革マルと中核派
死人が多いが殺した数も多いのが革マル
殺した数が多いが死人も多いのが中核派

左翼、右翼の分け方極端過ぎ。

>>763
当事者だから熟知している東海労役員

>>766
＞上場企業に勤めている社員なんだから、スーツ通勤しましょうと
＞促したと聞いたが？

私の近所に住んでいる高校時代からの友人であり、天下の勝ち組企業に就職し
東証第一部上場企業で、小国の国家予算にも匹敵する経常利益をたたき出し
国内最大手の自動車メーカーにお勤めの友人は、

通勤の際にスーツで出勤する姿は見たことがありませんが。

さらに、私の父親も東証一部上場企業にいて、先日定年退職したが、
スーツで出勤する日は、年に数回有るか無いかだが。

水饅頭の厄員は、東証第一部上場企業の出勤実態をよく考慮してから発言してもらいたいものだ。
つーか、鉄事はどうもジーンズ通勤を止めさせたがっているのが丸分かりw
スーツ通勤が必須ならば、

当　然　ス　ー　ツ　代　を　支　給　し　ま　す　よ　ね　？　
小泉首相が６月１日から国民に奨めているスタイルぐらい　知　っ　て　い　ま　す　よ　ね　？

>>767
ワイヤー入れていると頭の形が合わないので、風で飛んでいっちゃいまつ

>>765は汚物以下ｗ消えろ

>>771
スーツを支給しろとは言わないが、
会社なんだからスーツで、って理論には納得できないよなぁ・・

こないだなんて、通勤途中で学生時代のダチに会ったんだが（某大手電機）
こっちはスーツ、あっちは私服で、逆に驚かれたよ。
「夜勤とかあるんだし（デスクワークでもないんだし）、そっちこそ私服でいいんじゃないの？」ってｗ

スーツ通勤って束労組でやってなかったかい？

　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　 丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_　　　　 　 ,. ､ 　 　 　 /　　 ／
　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ 　　 ,.〃´ヾ.、　　/　 ／　
　/　／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼　 ::::|　／ |l 　 　 ',　 / ／
　|　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|r'´　 ||--‐r､ ',　　　　今のままの給料じゃ
　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　.,..ィ'´　　　　 l',　　'.j　'. 　　　トリイの\9800スーツしか買えません！！！
　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　'r '´　　　 　　 　 ',.r '´　!|　　＼　　　
　|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ　　　　＼
　＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　 ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ

>>776
トリイなんかで買うより、ジャスコとかのトップヴァリュの１マソスーツ、いい感じだぜ。

どうでも良いが「スーツ通勤」に対していちいち反応しないことをお勧めする
俺たちの職場にまで飛び火するのは勘弁
着たくない奴は黙って普段のまま通勤しとけ
役員がどうのこうの人のせいにするんじゃなく自分のことだから
自分の判断でいいんじゃないのか？

>>778 既に水饅頭以外にも蓑ｦﾀ・な・ど・に飛び火してまつ。

酷労掲示で蓑ｦﾀのスーツ通勤の件が叩かれていましたよ。

水饅頭の連れに聞いたら『スーツ通勤なんて知らない』と言ってるぞ
デマかよ。つまらないぞ。

>>780
スーツネタはやめよう！

>>773はユニオン役員。
マジレスカコワル、逝ってよし！

ＣｏＣｏって倒壊労のお方が発言が目立ちますね。それって…カゴメ�Aされるから？？倒壊労の役員には言えないから？

スーツ通勤推奨は
みのもんた、ちくわ、きしめん、水饅頭、栗きんとん、ざざむし、ネ申、赤福などで確認されています。

特に、運転士登用を控えた車掌は支援者から恫喝に近い形で強要されています。


あくまで推奨であって強制ではないw
だとよ、馬鹿じゃねーの。
登用控えの車掌には「スーツで来ないと運転士にならせてやらなんぞ！」
それって恫喝では？



ええ、何があろうとスーツ通勤はしませんが何か？
給料が下がった運転士には魅力がありませんが何か？

>>784
でたぁ〜！
お得意の責任転嫁もといカキコ転嫁！

都合が悪くなると膿労のせいですか？

>>785 やっぱり、そんな広範囲ということは、業務命令が管理者に出ていたみたいですね。

スーツ通勤なんてまっどうでもいいが…
タンパン・Ｔシャツでくる阿保なニート君は見苦しい歳を考えて欲しいもんです（笑）

>>788
あれで本人はイケてると思っているから余計ﾀﾁｶﾞﾜﾙｲ

>>786
膿労厄陰、反応しすぎだし〜！

>>790
　　　 .l''',!　　　　 .r-、　　　　　 .,､�＝@　　　　　　.l''',!　　　　 ./ｰ､,,,_　　　　 .r-，
　　 .广''''″.¨ﾞﾞ!　 .,,,丿 {,,､､，　　.ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､　　广''''″.¨ﾞﾞ!　　　.!､,　　lﾞ　　　　 | .｝　,,
　　 .ﾞl---， ぃ"　 .|　　　　 .|　　 .|　　 _,,{ﾞl .ヽ　 ヽ--i､ .ぃ"　　.,,,,,,,,二ｉ"　　 .,..-" .ヽl、ﾞl
　　 r---┘.―'i､　"',! ./ﾆﾆﾆ、　 ￣| .Ｌ,,,,,ﾞl,,i´ .r---┘.―'i､　 .|　　　 :,!　　 |　　　　.l　.|、
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ＪＲ東海社員を児童買春で逮捕＝現金５万円渡す−神奈川県警

　女子高生に現金を渡し、みだらな行為をしたとして、神奈川県警少年捜査課と伊勢佐木署は１４日、児童
買春容疑などで、さいたま市南区別所、ＪＲ東海社員井上大輔容疑者（２０）を逮捕した。同容疑者は容疑を
認めているという。
　調べによると、井上容疑者は昨年１０月２９日と１１月６日、横浜市南区に住む高校１年の１７歳だった女子
生徒に現金計５万円を渡し、同市港北区内のホテルで、みだらな行為をした疑い。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050614-00000588-jij-soci

井上大輔
　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　　　　　 　 ＿_　　　　　　　　　 ＿ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　く＼　 ＿_,|　 |＿＿　 ｒｰ――┘└―― ┐
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井上さん さようなら

運輸のヤシ？

品川駅員だとよ。こりゃぁ懲戒解雇かねぇ・・

>>793
なにを教育するんだか？ｗ

>>スーツ通勤
静局管内では以前より各地でスーツ通勤運動展開中。
発祥の地は新富士。言い出しッペは今、局勤務。
俺の職場もスーツ指定。だけど出勤時間は俺の時間だから
現場長たりとも文句は言わせない。命令するなら超勤つけ
ろ！って言ってやったらおとなしくなった…。

>>制帽改造
知り合いは、中敷抜いただけで「改造」だと言われたとさ。
俺は完璧改造してるけど…。私鉄並にネ。
動輪は前を向くものじゃなく、真下を向くのが国鉄メイクさ。
つーか、その前に”幼児山元”やめて昔のようなメッシュに
してくれ、蒸れて禿げちゃう…。

>>異動内示
いよいよ明日だね。ウチの独裁体制も崩壊か？

>>798
>>静局管内では以前より各地でスーツ通勤運動展開中。
発祥の地は新富士。言い出しッペは今、局勤務。

H4?

800ならシャラポワとセックルできる

>>799
へぇ〜、へぇ〜、へぇ〜、へぇ〜　

四へぇ〜で４万円です。

>>799
マル生S井だよ。
彼は新富士の後静岡へ転勤となってサンダル・半ズボソ・Tシャツで通勤していた。

県警少年捜査課と伊勢佐木署は１４日、当時私立高校１年生の少女にみだらな行為をしたとして
さいたま市南区別所６のＪＲ東海品川駅駅員、井上大輔容疑者（２０）を児童買春・児童ポルノ法
違反（児童買春）の疑いで逮捕した。
　調べでは、井上容疑者は昨年１０月２９日、インターネットの出会い系サイトで知り合った横浜市
南区の少女（１７）に同市港北区のホテルで現金３万円を渡してみだらな行為をした疑い。また昨年
１１月６日にも同区の別のホテルで現金２万円を渡してみだらな行為をした疑い。容疑を認めている。
【鈴木一生】

毎日新聞　2005年6月15日

おい！１８０マソしかねぇじゃねぇか！

ウチの職場の「金正日体制」は６月３０日をもって崩壊決定！
マンセー！！

今月の給料明細見て凹んでるウテシさんは何人いるのだろう？

ﾉ


控除で100ﾏｿ。
来年度からの市県民税の事を考えると、さらに凹む。

本部糞厄員共、二度と動員や集会に出てやるか。
J-CUP？悪ティブユース？定期総会？糞食らえ。

末端にろくな説明もなしで、妥結しやがって
本部厄淫責任取って総辞職しろや

ユニオン役員は組合員がどれだけ不満を抱えても
日勤教育しなくていい気楽な稼業です

糞ユニオン役員氏ねやボケが！

>>806-807
もう明細もらったの?
俺はまだだが。明日もらえるんかな

＞悪ティブユース
ﾜﾛｽ

一時金に対する不満が各区所から相当数挙がっている
控除は分りきったこととは言え、手取額の現実は想像を超えていた
なんでこの現実を説明できなかったのか？組合員は泣いている
一部の職場では「年末調整で・・・」と役員がコメントしているようだが
年末調整を期待して裏切られることになったとしたら・・・・

こんな所でしか文句が言えないニート君ｗ
貰えるだけいいと思われるが…
本部の大会で言って下さい。役員以外がもっと声を出さなきゃなんともならないと思われるが…
膿労厄員さん厄員以外は毒饅頭貰って喜んでますよｗ吠えるのは膿厄員のみみたいですね（笑）

>>813
労働組合に加盟している時点でニートではないと思うのだが？
もうちょっと言葉の使い方勉強しようよ！ｗ
ニード君ならわからんでもないが…

>>813
どうみても吠えてるのはユニオン役員だ罠
番犬の如くﾌﾟ

ユニオン役員は汚物！

ユニオン役員は池沼！

>>813
>本部の大会で言って下さい。役員以外がもっと声を出さなきゃなんともならないと思われるが…
バッカじゃねぇの？本部の大会で声を出せば本気で何とかなると思っているのか（呆
役員以外の発言はチェックされてるし大会や職場集会なんてのは単なるガス抜き>>716>>709を嫁！

それから二言目にはすぐに膿労とかバカのひとつ覚えみたいに他労組のことを書くが
逆に自分の洗脳され具合を晒しているだけだぞ。今回の件は身内であっても末端にろくな説明もなしで、
勝手に妥結したユニオン役員と制度化した会社に腹が立つ。

一時金の控除額もすごいがもっと凄いのは会社が提示した差額と実際の差額の開だろう。既に1ヵ月で4ﾏｿ以上違うのですが…

本部の厄陰の皆様、あなた達は私たちの貴重な給料で雇っているのです。それなのに生活条件が切り下げに応じたのですからそれなりの責任は取ってください。他組合潰しばっかりに気が行き気付いたら自分の組合員がそっぽ向いてるなんてことがないように。

>>813

にく　　　　　　　　ミート君

ユニオン役員は組合員がどれだけ不満を抱えても
日勤教育しなくていい気楽な稼業です

>>821 意味分らんぞ

>>819厄員立候補ｷﾎﾞﾝﾇ頑張って下さい。陰ながら応援させて頂きます。

>>821
日本語がおかしいぞ。
それをいうなら「日勤教育されなくていい」ではないのか？

　>>823

役員立候補しようとしたが、立候補でなく事前の打ち合わせが暗黙のルール
応援ありがとう

給料減らされた分、組合費減額は当然議論されるべき事項でしょうな？
ロクに見もしない余計な印刷発行物を抑制し、現本部ビルをより安いビルに移転しコストダウンをしてみろや。

あと乗務員運用変更に関する交渉に担当した本部厄員は当然辞任だろうな？
まさか、運転士の特勤大幅減額と旅費カットに同意したのであれば、生活レベルの向上は果たせなかった訳だが。
専従にしがみ付く訳ではないよな？

会社が減収減益が続いて、とても今までの給料が支払うことが出来ないのならば理解できるけどな。
さて、去年度決算ではバランスシートはどうだったのかな？

現行のままでは、特勤を減らされた運転士の皆は納得してはくれないぞ。
今年の定期大会／総対話で本部厄員が吊し上げられる事を希望する。

>>826
ホント、会社が減収減益が続いている訳でもないのに
特勤を減らされ締め付けばかり酷くなる運転士は
皆、納得していないし不満が大きくなる一方。

ただ、定期大会／総対話で本部厄員を希望どおりに吊し上げても
不平不満のガス抜き大会で、文句を言ったという自己満で終わるだけ。
酉の事故の時と同じで、問題の解決にはならないし、
却って>>818のとおり発言チェックされるのがオチ。

ゴチャゴチャうるさいんじゃーヴォケ！
おまいらは、資本の肥やしなんだから黙って働けゴルｱ！
と日月石様が申しておりますた。((((ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

↑あんたこそ今思いっきり勤務時間なんじゃないの？？！
まったりしすぎーっ
てか皆さん勤務時間中に「陰ながら」やりすぎー
こっちがガクガクブルブルじゃあ

>>829
俺は828じゃないけど、今日は非番ですが何か？

まぁまぁ、みんな仲良くしましょうよ。
そろそろユニオソに見切りを付けて膿老にいくってのもまた一興…
洋食組合じゃーおいしい思いできるのは極一部のようだし。

怪老に逝くと、会社と腐れ玉葱厄員からｶｺﾞﾒｶｺﾞﾒされる。

そして、昇給がカットされボーナスがカットされ組合費が一気に上昇し、日勤再教育の日数が倍になる罠。


ならば、イデオロギーに左右されない新組合が安全な罠。
新労組名は「2ちゃん帰宅労組倒壊」でどう？w
束にも帰宅労組があるので、被らないようにww

7月1日から大変だねぇ、Ｈ松駅。
ご愁傷さま…。
あいつは最悪だね、印籠は「元総務課」。
何かって言うと「総務課へ電話するぞ！」がお得意。
勝手に電話してろ！アホが。威張りたいんだな…。
新聞の顔、いかにも威張った顔してるもんな。
所詮、山から降りて来た田舎じじいさ。

ＪＲ東海社員を児童買春で逮捕＝現金５万円渡す−神奈川県警

　女子高生に現金を渡し、みだらな行為をしたとして、神奈川県警少年捜査課と伊勢佐木署は１４日、児童買春容疑などで、さいたま市南区別所、ＪＲ東海社員井上大輔容疑者（２０）を逮捕した。同容疑者は容疑を認めているという。
　調べによると、井上容疑者は昨年１０月２９日と１１月６日、横浜市南区に住む高校１年の１７歳だった女子生徒に現金計５万円を渡し、同市港北区内のホテルで、みだらな行為をした疑い。　
（時事通信） - 6月14日17時2分更新

おまいら、仕事中の携帯電話使用にはくれぐれも注意しろょ
乗務員、特に運転士
あの束日本でさえ一発でｸﾋﾞになるこのご時世
世間も助けてくれないぞ

せちがらい世の中ですなぁ

>>835
そういえば新幹線は運転室が密室なのをいいことに未だにメールしている
運転士がいるらしい。乗務中に彼女にメールを送信してるとかｗ

踏切事故や異線進入、停車駅通過もないし、だいたい寝ていても止まる程度の
誰でも出来るお気楽な仕事だからな、新幹線の運転なんて。裏面添乗もないから
ガラス張りの金魚鉢で真剣に仕事している在来と違って、メールする暇もある罠ｗ

近々、監視カメラが着くとか着かないとか…
この世にプライバシーなんて無いに等しい
オチオチおなＰもできやしない(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>837

異線進入３００X＠米原

>>839
異線進入といっても在来線のように運転士が信号を確認する訳でもないし
まぁ彼女にメールしていても停車するから…超レアなケースだな

確かに新幹線なんて居眠りしてても通過する訳でもなく誰でもできる程度のものだよ
それにガラス越しに管理職や客から監視されてないから携帯電話の使用も余裕だよな

なぜ同じ会社なのに新幹線のことを悪く言うのかね。
同じ会社なのだから仲良くしたら？

誰でも出来るお気楽な仕事だとおもうのなら新幹線の職場に来るといい
中身をよく知らないくせに勝手に決め付けないほうがいいんじゃないの

いまどき運転中に携帯使っている新幹線運転士はいない
自分たちだけがしっかり仕事しているみたいな言い方やめたら

言いたくはないけど、この会社の収益を稼ぎ出しているのは新幹線ですよ

>>841
在来と決め付けてるお前もいかがなものだと思うよ
収入を稼ぎ出している新幹線に、たまたまお前が働いてるだけ！

>>841
在来と決め付けてるお前もいかがなものだと思うよ
収入を稼ぎ出している新幹線に、たまたまお前が働いてるだけ！

>>841
脳内新幹線運転士、乙）プ

はぁ？>>841はただ住んでる所が東京だったり大阪だったりしただけじゃないの？そう言った事は言わない方がよろしいと思うが…

>>841

＞言いたくはないけど、この会社の収益を稼ぎ出しているのは新幹線ですよ

そんなこたぁ解ってる
こういうことを書くことでまたもめる素を作ってることに気付け！

>>841
そーゆー事を言うから在来線から嫌われる。
お前等は在来線のコストを減らした分、おいしい思いをしているとな。

おまい一人で稼いでいる訳じゃねぇだろ。
発言には気を付けろ。

>>841
新幹線のおバカさん！
新幹線で働いてるだけでエライ！と思ってるみたいだけど
あんま調子こくなよ。

>>841
S治に通報しますた

>>841　出てこい！

>>840

構内入換（深夜試運転）の為地信の現示＆
進表は運転士が確認義務あり
地信＝入信（形のみ）

地信だったら柚木や日々津もそうだな

しかし来週からT野が担当部長とは、ぁぁうぜー

>>841
>いまどき運転中に携帯使っている新幹線運転士はいない
本気でそう思っているのならオメデタイ奴だな。
俺も今でも新幹線運転士が乗務中に彼女にメールを送信してるという話は聞いた。

だいたいこの会社の収益を稼ぎ出しているのは新幹線だ、なんて驕りがあるからこそ
新幹線の運転士は密室の運転室で未だにメールを送信するような弛みが出るのだと。
そういった点では、在来線の運転士の方がワンマン運転やガラスで丸見えの運転室で
大声で喚呼をしたり比べ物にならない程しっかりとした仕事をしているな。

>>841
おまい、期末手当の明細良く見てみろ。
基準賃金×3.0×0.9になっているだろ。

ほ、ほんとだ！！




　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなこたぁない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У　　|

>>841
同じ会社なのだから仲良くしたらだと？普段のエラソーな態度でよく言うな。

駅構内で擦れ違っても挨拶どころか無視するのはテメエらの方だろ！

特に選抜された訳でもなくただ住んでる所で単に新幹線に配属されただけで

普段から所詮在来は・・・とか思って見下した態度をとるクセに

何かあると「同じ会社」だとか「仲良くしたら」って片腹痛いわ！

在来には絶対減光しません。
但し東・貨物・西・阪急は減光します。

>>857
近江鉄道

どうしてこんなに在来の奴らは必死なの？
>>俺も今でも新幹線運転士が乗務中に彼女にメールを送信してるという話は聞いた
って誰から？
>>普段から所詮在来は・・・とか思って見下した態度をとるクセに
もう、馬鹿客と一緒の考えですね。自意識過剰？被害妄想？
まぁ周りの人たちは在来なんて別会社の様に考えてますから
ぜんぜん気にしてませんね。

>>859
「気にしてません」なんて書いてる時点で(ry







はっ、俺釣られた?

>>860
m9(^Д^)

それは置いといて…

>>859
＞まぁ周りの人たちは在来なんて別会社の様に考えてますから
ぜんぜん気にしてませんね
あんたそこが見下してるっていうんだよｗ

まぁ所詮、在来線・新幹線の各系統も縦割り行政だからこの会社は
経験しないとなにもわからんのよ…だから、他人の飯は白く見えるもんだ
まぁ新幹線の乗務員がＩ田線やＭ延線乗務したら(ｒｙ






あっ、俺も釣られた？

>>861
m9(^Д^)

感染の乗務員さん。これからは紙切れ一枚で『はぃ貴方は在来のウテシ研修逝って下さい』な〜ん言われる日が近いうちにきますよ〜頑張れよ〜トニーウテシＷ

幹線の車掌には中央線の朝のドア扱いは無理でしょうがね。

ここは会社のダニばっかだな

結局は総連解体のために許された組織だからな。
労働条件云々は期待できない。
そして総連は過激派という教育を会社を通じて行われているから平成採用は
みんなチキンというのが実態だろう。
だから総連を非難しても空論しかないのが実情。
実は吠えてるのはユニオンというからくり。

>>866
多分もっともらしいんだろけど･･･
よ〜く読んでも意味わかりません

>>866何を言ってるんですかねぇ？
お前みたいなのがいるからややこしいんじゃﾎﾞｹｯ
まっあんた達を残留させた会社も悪いか…
民営化絶対反対！
なんて言ってたトニーが蓋を開ければ
民営化賛成！
だもんな〜
人を騙すの得意なんですね？貴様らは
何処かに逝って下さい。会社倒産運動やってる組合はW

>>868は洗脳済みユニオン糞役員なので、餌を与えないで下さい。プッ

学習能力のないの？
何かあると決まり文句！
洗脳糞厄員
会社の犬
そんな事しか言えない阿保たれW
何かレベルの低い事ばかり言ってますねﾌﾟｯ
君一人の発言で会社のレベルが分かる感じがするわ。

会社倒産運動という言葉が死語なんですが…。

ホント、ユニオンって頭悪いし火災洗脳教育丸だしだな。

　　　　　　　　　　　　　　　　ζ
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│　 波　平.　 |.　　　　　　　＼;;;-､;--;ヽ;;;;;ヽ;;;|;;;;;;;ｌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;;ｌ;;;;:::::;;;;;;;;;;;
├───‐─┴───────────────────────
│ちょっと失礼します！！
└─────────────────────────

さぁ今日はボーナス支給日ですよ〜

　　　　 .,,......、　　　　　　　　　..,,　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　,,,,,_　　 　 　 　 　 　 ....,,_
　　　　 ｀ﾞヽ ｀'i　　　　　　　　 ﾞl ｀',　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀l ｀'j 、　 　 　 　 　 ﾞl　　l
　　　　　 .,!　 .!　,‐..,　　　　　 /　,/　.!＼　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,、　 l　 /ゞ｀'i　　　　 　　 !　.l-、　.＿
　　　　　 .,!　 ﾞ'"　　l　 .ト.. -'''゛ ._,、｀'､ヽ.＼　　　　　　　＿,　　　　 ヽ￣　　 ._..-'ﾞ　__.　　.ｌﾞ''''″　.,/ｒ'"　 . ＼
　　　　　　!　 ,i--'"゛　 .ヽ .,,､　./　|　│..ｌ　 ｌ　i､._.. ‐''",ﾞ......,.｀''､,　　　｀''ﾌ　/゛.,./ "゛　.｀l,　.ゝ v　 '".／⌒';;　 .ｌ
　　　　　　!　 .!　　　　　　゛/　/　 |　 .l　 |　│ヽ　 ,／　　　`i.　.ｌ　　　./　/ 'ﾞ‐'' フ_.-‐′　 ./ 　./ 　　　 .!　 .!
　　　 _,,,,,,,）　 |　　　　　　/　 /　 .lﾞ　 lﾞﾞヽ,　 .|　 ｀"　　　　　 .!　 !　　 /　 !　 .,、″　　　　 / 　　.|　　　　│　 !
　 ／..,,,,,_.　　 ｀''-､　　　/ 　i,ﾞ　./ 　 !　　ゝヾ　　　　　　　　/ 　ｌ　　./　 ,!　 /.!　　　　　 / 　.i　　| ／￣｀"　 /
　 | .'(＿_./ 　.,、　 ｀'､ /　 / ﾞｉ｀"　 /　　　　　 　 　 　 　_／　./ 　　i′　lﾞ　|　ﾞ―-‐⌒ﾞ' l､ .ﾍ´　 ,!| 　〈,ﾞ>　　 `､
　 .ヽ,、　　 _./ ｀'-､,,ﾉ .ヽノ　　.!　,./　 　 　 　 　 　 _,;;;;'　 ,-‐´　　　.ｌ　./ 　 ヽ、　　　　_ﾉ.″ !　./ ヽ、　 _..-、　ﾉ
　　　 .￣´　　　　 　 　 　 　 　 ´　　　　　　　　　　　　￣　　　　　 　｀゛　　　　 .｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´　　　 ｀´　　　￣　　 ｀゛

6月30日以降準備ができ次第

>>870も洗脳済み糞ユニオン役員。餌を与えないで下さい。
　組合費泥棒！早く死んで下さい。

　　　　　　　　　　　名古屋運輸区反ユニオン若手一同。

今月号の「オレン血」見てね。
マル生な奴らがいっぱい載ってるよ！

S岡地区のS水駅
ATS関係の前科者。マル生だよ！

マル生とか騒いで
目をそらそうとしてるな
汚い連中だ

総連組合員がユニオンに化けて書き込みしてるのはここですか？

ここに書き込んでるバカは、総連気取りしたユニオンの
存在感すらない人たちです
総連に失礼だろ

静局お膝元はマル生ばかりさ。
って言っても最近はマル生すら知らない世代の管理者が
増えてるけどな。それから書記長Ｋ！組合員をオモチャ
にするな！それとＭ駅長Ｔ、お前も職員をバカにするの
もいい加減にしろ！No.1になったからって天狗になるな！
まったく静局管内はバカばっか・・・。

>>876嫌なら辞めればいいじゃん。πパンになって独りで頑張りんしゃぃWそれとも膿さんにでも逝きます？膿の組合費っていくらかしってんの？

age

>>882
二言目にはまたお得意の「嫌なら辞めればいいじゃん。」か・・・
現状を変えようとするより、ユニオンの考えに合わないものは排除するのだなｗ
役員やリー研の奴らってこんな考えの奴だらけだし。

すぐに何かと膿とか他労組を引き合いの出すのも、とにかくユニオンが絶対って
自ら告白しているようなもので、逆に自分の洗脳され具合を曝け出しているだけ。

>>881
普通に思うが静局のバカ筆頭は、お前だよ！
いっぱい仲間がいて幸せじゃん

>>884
二言目にはまたお得意の「役員やリー研」か・・・
現状を変えようと思ってるだけで、何にもできない
そのくせユニオンにちゃっかり居座る

すぐに何かと役員やリー研を引き合いの出すのも、自分の低レベルを曝け出しているだけ。

>>881 >>884
精神科に行ったほうがいいよ

age

>嫌なら辞めればいいじゃん。πパンになって独りで頑張りんしゃぃWそれとも膿さんにでも逝きます？膿の組合費っていくらかしってんの？

低脳糞ユニオン役員のバカの一つ覚えだな（藁
逝ってよし！

>>886
精神科をお勧め致します。頭の血管一本切れてるんじゃない？

>>886
ドグマチール・デパスを処方してあげますよ。

ここはユニオンの文句を言うスレ
ユニオン厨はでてってください

役員は自分の時間まで使って頑張ってるんだ。
なのに文句ばかり言いやがって。
文句言うならテメェがやれって事よ。
まっこの次には『マジレス格好悪』『ユニオン糞厄員』だもんな〜
書き込みしてるのは静岡のお方が大半だと思われるがW
まっ立候補して組合変えてくれることを期待してますがね（藁

>>885　には処方する薬は無いと思いますけど…。
きっとmethylenedioxymethamphetamineの飲み過ぎで脳内の
ＤＡトランスポーターがやられて、ＤＡが枯渇しているものと
思われます。バカなあんたには理解できないと思うけど…。

これ見ていろんな単語、ググッたりして調べる姿が目に浮ぶ…。

鶴田君また出てきたのかな？

>>893 またまたレベルの低いひと出現

>>895
鶴田君？

鶴田君って、どこのひと？

>>885 バカの筆頭、お前だよ

バカで結構。
けっこう毛だらけ、猫灰だらけ、お尻の周りは糞だらけ。

レス、全部見る限り海鉄が断然多いと思うけど。
あとは幹鉄、静支はごく一部かと。少なくとも
名前名乗ってるのはマル生さんとスト権ストさん
束日本社員さん、渇！ユニオン皆様さんくらいだし。
何だかんだ言って結局は名無しで文句言っても勇気
の無い、そして言いたい事言うだけの会社の犬…。

900ならシャラポワとセックルできる

>>892
厄員と思われますのでお聞きしたい。

>自分の時間を・・・。
と、おしゃっているようですが、今回の勤務改訂にともない茶番劇が本部と会社側で執り行われました。
以前のレスでも指摘されていましたが「売上がマイナス続きで手当を下げる以外方法はない」の状態でしたら皆は納得でしょう。
ですが、会社の経常利益は過去最高を記録しました。
昨年度の勤務改訂はこの状況下で執り行われた訳です。

さて、本題です。
あなたが運転職場にいるかどうかは、知った事ではないですが。
本部は会社側からの提案に対して、ほぼ原案通りに妥結した訳です。
総対話は年一度定例しか行なわず、後は職場集会で経過報告のみしか実施していないのでは？

よく、そんな事が言えますね？
我々乗務員は最大の責任を負いながら、給料は他系統と変化無し。

余計な発行物を減らし、ゴルフコンペを止めて、組合費を下げる努力をしてみては如何かな？
ダイヤ改正の要求で少しは食い下がった事があるのかい？
どうせ「提案通りとされたい」で押し切られてヨシだろ？

>>892
>役員は自分の時間まで使って頑張ってるんだ。

自分が出世を目的に自分の時間を使って頑張っているんでしょ？

他から見てそれが露骨に分かるから非難されるてるのに
そんなコトも分からないのか・・・ｗ

ユニオン役員は
脳内がいかれちゃってますね

>>899
本名名乗ってないのだら一緒だってぇのｗ

本日、明日と本部大会なの知ってる？

これから運転士になる人達のモチベーションを上げるにはどうしたら良い？
正直、ユニオンでは良い案が出そうもない・・・。

>>906
深刻な問題だと俺も思う
だが、少数労組では何にもできないのが現実・・・
会社の提案を微修正する程度のユニオンだし・・・

関係ないけどついに千葉動労に平成採が加入
http://www.doro-chiba.org/i/i_nikkan/in6115.htmを参照(�@モード版の方なので携帯でも見れる）
http://www.doro-chiba.org/i/index.htm千葉動労ホームページ�@モード版。

拝啓、組合役員様。
自己の時間を潰して、組合員の生活改悪お疲れ様です。

でも！組合員全員又は、社員全員に気づいてほしい。
だんだん、会社は、組合をも潰しにかかっている事を。
上層部は会社幹部と意見一致で、安泰かもしれない。
でも、現場の役員（組合では下、支部レベル）は気を付けないといけない。

しっかり、発言の責任を含めて中長期のビジョンを
地本レベルで明確にしておかないと、自分では努力（自分の出世を含めて）
している人間は必ず後悔する。

大型プロジェクトの無い今、力を注ぐのは、人間形成。
次期社長はまた、誰かの強力な手下だぞ。

また、この先、元海労系の役員や管理者には十分注意。
自分が反会社の時と現在の発言を、平成一桁台は思い出せ！

平成社員が乗務員になった、あの時の発言、視線を！

>>909何が言いたいのか？？
だから倒壊労と共に闘おう！ですか？
もし貴方がユニオソなら一票、頭に立って頑張ってやって下さい。
応援します。

>>910
閉散で今でも反会社精神で、各種凝犬はすべて断り、区レクには不参。
ごますりウォーキングって何？苦亡い死原稿は提出したことすらありませんが何か？

キミの書き込みを見ると、煽っているようにしか見えないのだが。
今更会社の戌となったところで、現場長になれるのは高卒じゃ、ほとんど無理。
毎年何人の大卒が入社しているのか知っているのかね？
現業機関の数は限りがあるのだよ。
出世レースから漏れた大卒が現場に降りて現場を掻きまして大混乱している事ぐらい気付け。



次は都市手当廃止とパス廃止だぞ。
都市手当なんか、試用社員以来もらった事がないから、廃止になっても痛くも痒くもないけどな。

束日本に転職したいです。
募集かけたらすぐ応募するのに

都市手当廃止は痛いなぁ。入社2ヶ月後に三島出所以来、
ずっと14.5だからこれがなくなるのは

パスは廃止でいいよ
これがあると自社の乗車券買わないから
お客様がどういう扱いを受けているのか分からないから。
(改札・出札・券売機等)

>>912 高卒でも現場長にしてやるから安心しろ

>>914
確かに首都圏に住んでいる人間からみればいらないだろうね…使えないし
地方の人間には痛い

＞お客様がどういう扱いを受けているのか分からないから。
(改札・出札・券売機等)

でもコレは個人の努力としか言いようがない気がする

>>912
禿同

鬼血峨威の集まりですな

新入社員からの質問
何でユニオンは研修センターの夕飯を止める権利があるの？
海労じゃできないですよね？
やっぱり会社と絡んでるんですか？

分かりやすく教えてください。

>>919
ちなみに研セは日本ではないぞ。
よって、日本国憲法ならびに各種労働に関する法律も適用されない。

例えば、朝の体操があるが、あれは強制的にやっている。
本来、朝の体操を強制するのなら、
労働時間として賃金をつけなければならないが、それを放置している。

食堂については、本人が食事する／しないかかわらず
食事したものとみなして、料金を徴収している。
研セの食堂については、業者との癒着により利益を研修生からむさぼっているのが実情。

あと、>>919君よ。それは所謂「ユ　ニ　オ　ン　パ　ワ　ー　(見えない力)　」と言う物だ。
これから、そのような物は嫌と言うほど見る事になるから覚悟するように。

例．
助役がチョンボしても掲示には出ないが、ぺーぺーがチョンボすると巨大な掲示が出る。
全社に自分のチョンボが晒される。

出た〜。
体操はしたくなきゃやんなきゃいいじゃん。
一々銭付けろとか言う考え…

玉ねぎはクソッタレてことで、このスレ終了！

気合と根性で安全輸送を確保しようとしてる会社
それに賛同するタマネギ…
行く末恐ろしいなｗ

漏れは乗務員だけど。

研セの朝体操を半場強制させているのは納得できないね。
そして何よりも、体操の出席人数を報告させているのは、もっと納得できない。
一度講師に問いただした事があるが「昔からやっている事だから」と。
おまいらの伝統を一度、チャレンジ倒壊活動したらどうだ？

それから>>921よ、苦亡い死作成などの無駄なサービス残業で氏んで下さい。
区所によっては、何時間編集していようとも、一日一時間以上付けないケチな現場長もいるようですが。

いつから苦亡い死は業務の一つになりましたかな？
現場長会議のネタ発表会に使われているようですが。

そー言えば、厚生労働省はサービス残業について何と言っていたのかな？

倒壊労さんお疲れさん

研セで会社が食費(朝300円・昼400円・夜500円、合計1200円)を負担すると、
研修日当(1600円)が不支給になる

400円の損

>>926
はぁ？
意味が分からん。

>>926
どっちが損？もう少し分りやすくしろよ
研修日当ぐらい誰でも知ってるだろ！

部外で研セ飯を食うはめになると、消費税分上乗せで請求されるからね

>>881
そういえば、静局患部のH、
少し前に警察に連行されるところ目撃情報。
患部が、よく問題にならないなー
又聞で
Hは他にも噂聞くけど、そのうちやばいんじゃねーの？

>>929
885様より"静局のバカの筆頭"の称号を戴きました
マル生粉砕です。ちなみに885様には"アホの筆頭者"
の称号を差し上げます。

ところでＨというと…う〜ん、思い浮かびませんな。
静局内でＨというと忍者しか知らないもので…。
向かえの茶色いビル３Ｆから監視しますか？
ん、逆に監視されている？それは失礼しました。

俺のこと？

あーそれ、聞いたことある。
兵三の人でしょ、水面下で噂が広がってた。
人人は、何してるのか、不思議不思議。

>>929 >>932
静局　幹部？　平３　Ｈ

>>933
S地本　平３　H？厄員？

>>932
水面下？
教えて？！
でも、三島駅問題といい好きなことやってるね。
現場に冷たくなる会社も理解しちゃうと。

＞＞９３１のスト権ストさん
違うよ。安心してね。

>>932 >>933 >>934
事の真相を知りたいですね。兵�BのＨって誰なの？