【束】駅員大削減作戦【糞】

1 ：名無しでGO!：05/01/18 22:40:05 ID:bh12mlV10

地方にまでｽｲｶ対応自動改札機を大量導入するのは、
駅員を大量ﾘｽﾄﾗするためだ！

束逝ってよし

2 ：名無しでGO!：05/01/18 22:40:26 ID:bh12mlV10

http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/qa/1105027626/416

代行官僚

3 ：名無しでGO!：05/01/18 22:40:33 ID:vtCbUTKz0

>>1をこの世から削除汁！

4 ：名無しでGO!：05/01/19 19:44:43 ID:UYU7oY2zO

４番目だからフォウだなんて…

5 ：名無しでGO!：05/01/19 19:50:02 ID:7qhYsGvW0

5は碁

6 ：名無しでGO!：05/01/20 14:00:03 ID:tLEmVQcr0

>>1
束から解雇された方ですか？

7 ：名無しでGO!：05/01/21 23:42:39 ID:JYK4AwKn0

7死の電車区

8 ：名無しでGO!：05/01/25 23:55:31 ID:uVWJq8dU0

あげ

9 ：名無しでGO!：05/01/26 23:26:34 ID:UbHY4Pd30

あげ

10 ：名無しでGO!：05/01/27 00:00:27 ID:JCblrVog0

あげ

11 ：名無しでGO!：05/01/29 00:09:40 ID:IUh97Ul50

あげ

12 ：名無しでGO!：05/01/29 22:04:14 ID:JVB7P0i20

あげ

13 ：名無しでGO!：05/01/30 01:12:59 ID:Ekjd0/ea0

あげ

14 ：名無しでGO!：05/01/30 01:27:48 ID:pj+y02Q8O

あげ

15 ：名無しでGO!：05/01/30 20:40:45 ID:fqMtrYLO0

あげ

16 ：名無しでGO!：05/01/30 21:54:15 ID:fPQ+XkUb0

解雇っていうのは円満退社ではないわけだから、
アンチ束になって他社の鉄道を利用するようになる元社員が増えるんだろうな。

17 ：名無しでGO!：05/01/31 21:11:23 ID:/aE1KWQ90

あげ

18 ：自作自演：05/01/31 21:20:07 ID:r8jc7txo0

このスレッドは17を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

19 ：名無しでGO!：05/02/01 23:25:53 ID:Hv3cEFp/0

あげ

20 ：名無しでGO!：05/02/02 22:38:00 ID:uU1B7RJm0

あげ

21 ：名無しでGO!：05/02/03 03:46:03 ID:puhjpMuRO

599 「あげ」連打しないでください。もうそろそろ規制リストに入れますよ。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

22 ：名無しでGO!：05/02/10 23:42:42 ID:XN9i4FhxO

日本は神の國！その他の国は糞以下！！天皇陛下万歳！大日本帝国万歳！
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23 ：名無しでGO!：05/02/11 14:17:04 ID:/Y5bAdwf0

車内検札省略するなよ

24 ：名無しでGO!：05/02/13 02:22:49 ID:2+72IbCX0

25 ：名無しでGO!：05/02/14 22:21:23 ID:sQrnXvkm0

あげ

26 ：名無しでGO!：05/02/19 22:51:00 ID:OlhU/67v0

あびる優総合掲示板
http://yy13.kakiko.com/abiru/

27 ：名無しでGO!：05/03/12 16:15:13 ID:GpcRM+Dw0

>>16
できるだけ円満退社に持って行く訳だが。

(1)子会社へ出向、車両検修や清掃等全く関係ない業務に就かせる
(2)期限付きで首都圏へ配転させる

いずれにしろ嫌になって退職してくれれば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
そのまま仕事続けても子会社や首都圏の人不足を解消できるので(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

(2)の場合、数年後首都圏から戻って来るときは
機器取り扱い等を習熟し、経験を積んでくるのでこれまた(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

28 ：名無しでGO!：05/03/16 18:09:22 ID:4EDwD+VY0

同意

29 ：名無しでGO!：05/03/17 17:35:04 ID:jhMeGFHF0

最下位から保守あげ

30 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 23:22:22 ID:NLrvDIUu0

千駄ヶ谷の事故は、駅員を減らしたことが事態を悪化させたように、感じられます。

31 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 19:16:59 ID:oeU3rLwR0

大塚は、自動券売機の導入で生み出された要員を主として駅のサービスマネージャーに配置してると言ってるが、こんなの嘘八百だ。
駅を巡回したり、困ったお客様に声をかけるなんて、やってない。
運転事故件数が、75%減と言ってるが、大嘘だ。
今年3月、京浜東北線、山手線、中央線が相次いで車両故障・信号故障を起こした。
こんな嘘つきを社長にして、恥ずかしくないのか！？

32 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 19:18:16 ID:oeU3rLwR0

これが、大塚嘘つきのURL
ttp://www.jreast.co.jp/investor/interview/06.html

33 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 19:23:22 ID:Gqz+nycT0

運転事故と輸送障害の違いも知らんのか？

34 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 19:48:58 ID:cwu3G6lv0

今までが多すぎたくらいだよ
今後駅業務の外注化が進むでしょ

35 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 20:00:16 ID:oeU3rLwR0

知らんのでぐぐったら、これを見つけた。
ttp://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h15kou_haku/genkyo/griku11.html
注）運転事故とは，列車衝突事故，列車脱線事故，列車火災事故，
踏切障害事故（踏切道において，列車が人や車両等と衝突，接触する事故），
道路障害事故（踏切道以外の道路において，列車が人や車両等と衝突，接触する事故），鉄道人身事故（人の死傷を生じた事故で前記の各事故以外のもの）
及び鉄道物損事故（５００万円以上の物損を生じた事故で前記の各事故以外のもの）をいう。

輸送障害件数が、増えてるのか、減ってるのか、横ばいなのか、大塚が言及しないのは、何故だ？
減ってるなら、運転事故同様言及するでしょうから、増えてるのを暗に認めた？

36 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 21:43:34 ID:rRZHpUH70

これ以上こういうバカを増やすなよ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107083538/
852 スーパーキセルンルン 2005/04/04(月) 14:48:25 ID:k1XuFpsK0
こんにちわ、キセルンルンです。遊び過ぎでパソコン見とりまへんでしたわ。
山陽新幹線キセルやり易くなったね。西は馬鹿だわさ、
九州はグリーン車検札後回しだから、博多→中津まで乗って飲み物もらってタダやったで。必死に自由を検札しているから、本当の巨悪を捕捉出来ず、相変わらず馬鹿。
九州は鈍行検札多発だったが、ワンマン化の進展で検札無くなる一方。キセラー天国一直線だわさ。ケケケッケ

37 ：名無しでGO!：2005/04/12(火) 22:11:14 ID:nbVZ+Mkk0

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