【旅情】模型で客車列車を楽しむスレ・4ﾚ【郷愁】

>>934
蟻『銀河』24系25形の難点。
銀帯が富と違い、塗装なのでｵﾛﾈの白帯との差がわかりにくい・・・・

漏れの目が悪いだけか・・・

銀河、オハネフの星マークがなぜか金色です

>>928
あ、その通路側だったか。勘違いスマソ。
妻面に乗降ドアがあるのかと思ってシマタ。

>>910ｻﾝ

大井川に行ってみては？
動く本物が見れるよ。
オハニ36が走る時は原則的にスハフ43が付くけどさ。

>>931
東京在住・実家は大阪の私も、機会があればできるだけ「銀河」に乗るようにしてます。
飾らない、寝台車の旅ができるのも、もうきっと長くはない。

カシオペアやサンライズは残っても、憧れの青い寝台車は、いつか時の彼方に消えて行く。
だから、みんなで乗りましょう。そして模型に残しましょう。今しかできない旅があります。

>939
マジっすか！12.5ｋか・・欲しかったな〜。因みに秋ぞぬですか？
自分は現物を見れる方がいいんですよね。
また出ないかな〜。
>938
高っ！

関西に出張する時はほとんど銀河のＡ寝台で逝ってる。
相方は何故か嫌がるんだが･･･

朝一の新幹線をバタバタ乗るよりよっぽど楽だ。

>>947
禿同。
乗車して缶ビールをかっ喰らって寝ると米原を過ぎた辺りで目がさめる。ぼんやり外を見たり
身支度をしているうちに大阪着でなかなか便利。
そうそう、上のほうで出ていた「トワイライトエクスプレス」色カニがつながっているのを
１回見た。あれは模型でやるとインパクトありそう。

富の日本海って出来いいの？人気ある？

いいよ。あるよ。

>>949
素晴らしい出来です。瞬殺間違いなし。

（ﾟдﾟ三ﾟдﾟ）

>>949
悪くはない。が、ロネハネは１４系のボディ流用だから車端の手すり形状が違う。
それが気にならなきゃ買い。
あとはマイクソの「あけぼの」セット。これなら正調２４系２４型が揃う。但し超品薄。

富の日本海と言っても、24形が主力の2,3号だけでなく、
あかつきセットをバラしてオロネだけ持ってくれば1,4号も組めるんだよな。

焦らなくても、富さんが24系25形日本海1・4号セットを出してくれますよ。









『さよまら日本海セット』で・・・

>>932
ええっと、あくまでも最近だと銀河（に限らないけど）に25型０番台は入らないです
かなり淘汰されてますから
ある意味100・200番台洗面所窓埋め仕様だと、現在の姿に近づきますよ、と
釈迦に説法ですね

今日の北斗星3号は、増結ロイヤルソロにオロハネ25-500が入ってるらしいね。
これなら2セット必要ながら既成品だけで編成が組める。

大阪から帰ってきた
模型を携えて（ｗ

金曜の下りの銀河ですが
ＰＦ１１１２−カニ２４　１０４−ﾛﾈ２４　１０３−ﾊﾈ２５　２５２−ﾊﾈ２５　１６７−ﾊﾈ２５　１７６
−ﾊﾈ２５　１６０−ﾊﾈﾌ２５　１３２−ﾊﾈ２５　６４−ﾊﾈﾌ２５　４７

と言う編成でした
殆ど１００番台の中、健闘する０番台萌えﾊｧﾊｧ
「本日の寝台は全て満席です」のアナウンスにも萌えた
しかし２５型０番台なんて今時残っている店は少数という罠
再現できるのは当面先だろうな〜

しかし５月再生産予定の罠>25型0番台
これは困る。金ないのにｗ

25型0番台、少し追加したかったので再生産は非常にうれしいけど、
24型の再生産はいつになるのやら。

>>959-960
Σ（ﾟдﾟ）
再生産ですか
資金作っておかないと・・・
２５型１００番台は手持ちの過渡と富を混ぜて使うとしますかな
トイレ窓とか気にならんので

あとオロネ２４も売ってないな
オロネ１４旧製品ならいくらでも買えるけど

オハネとオロネは、どうせ型使い回しの製品構成にするくらいなら、
いっそ兼用にしてインレタで対応とかにしちゃった方がいいような気がするんだが。

製品としては、ドア部分の帯の有無で分けているけど、実車はどちらもドアの白帯は無くなっちゃってるしね。

>>962
まあ国鉄時代を再現したい向きもあろう･･･

>>948
トワカニ銀河・・・
やってみたいなぁと思ってたが、
知り合いがやってるの見たら、思ってた程ｲﾝﾊﾟｸﾄは無かった(´･ω･`)


でも、お手軽変わり種編成なんで、いずれはやりたいけどね。

ﾄﾜ編成持ってないから話にならん(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

トワイライト銀河の実車を初めて見た時のインパクトは忘れられない。

あかつきの発売のおかげで、トワイライト日本海が楽しめるようになり、嬉しい限りです。
唯一日本海を見た時の編成に、オロネ14-300（車番不明）が含まれていたので、
当分の間、この編成で楽しみたいと思っています。
我が家では、カニ24-0通常色が不足しているので、日本海or銀河には、トワイライト色を
組み合わせる必要があるので・・・。次の再生産で増備予定です。

うちではカニが数両遊んでるので25型0番台再販したら組ませるか･･･

何でオハネフばかり１５両もあるんだｏｒｚ

※テールマーク点灯に失敗した残骸

昨日１８きっぷで昼間乗り継いで東海道を帰ってきたのだが
米原でボロボロのユーロライナーが６５一般色牽引で止まっていた
んで、その後３１３系で大垣に向かったのだが沿線に撮り鉄がいることいること・・・(;´Д`)
ユーロもそろそろ亜ボーン？
富も色を見直して販売して欲しいな
どう見たってありゃ水色だよ・・・orz

>>967
15回も失敗するやよ…

だれかホワイトスノー安比に乗った人いませんかな？

Hちゃんの島で両数は書いてあるのでつが、向きがわからん・・・・・・・・orz

だれかご教授ねがいまつ

>>965
漏れが日本海に乗ったときはｵﾛﾈ14-301がはいってた。
ｵﾛﾈ25-300とは個室の壁の色、ベッド/シートモケットの色が1色のみ、
トイレの洗面台の有無が違うんだよね。
なんか前に乗ったｵﾛﾈ25-300と車内のふいんきが
微妙に違ったんで思わず車番を確認に行ったよ。

>>970
向きとは？こう言う事？
←上野 　1 2 3 4 5 6 7 8 -　安比高原→
　 　　　B B B B B B B B 電
1〜4上野−盛岡　5〜9上野−安比高原

各車両の向きの事じゃないの？
客車列車は同じ車両がいろんな向き向いてるしねぇ。

>>970>>972-973
基本的に24系客車の編成は、引き通し線の関係で洗面所側を
電源車に向けてつなぐのがデフォ。
ただし、ハネフの200番代、300番代は両栓構造なので、どちらにも連結
可能でつ。以上、御参考までに･･･。

今日も夜勤なので、さっさと寝るぽ。

連投ｽﾏｿ。m(_ _)m

そういえば、24系客車でもトワイライトは逆に
デッキ側が電源車の方を向いていたなぁ･･･。

もしや、オハネフ25 500番代も両栓構造なのか･･･？

>>975
500番台(0番台)は両栓構造だす。

>>970 >>972-973 >>975
カラーブックスより抜粋（一部主旨に合うよう変更）
1・2次車（0番台）
昭和49〜51年に製作された。オハネフ25形は丸妻形で両渡り（両栓）方式を採用、
ジャンパ栓は1次車では車体腰板部に取り付けられていたが、2次車からは床下取り付けに変更された。

3・4次車
昭和51年秋、および昭和52年秋に増備された、いわゆる100番台グループ。
オハネフ25形は、車掌室側が東海道線で東京寄り（片栓）に設計された。
車端部形態は切妻形で、回送時などに前位（洗面所側）が前に出ることも考えられるため、
前位側にも尾灯が設けられた。

5・6次車
昭和53〜56年にかけて増備されたグループで、基本的には4次車の増備であるが、
オハネフ25形は再び両栓設計に戻り、200番台となった。
車掌室側の形態は50系客車と同じく、ゆるい後退角のついた折妻形となった。


ベースは上に書いたとおりだが、民営分割化後に登場した区分番台は
改造で両栓構造になったものもある。

>>950
次スレマダー？（AA略）

これくらいﾏﾀｰﾘしたスレでは、べつに950で立てる必要ない

でも>>980くらいで立てて欲しいな

あんまりいいスレタイが思いつかなかったが、ちょっくら立ててくるよ。

|ω・)つ
【長大】模型で客車列車を楽しむスレ・5ﾚ【短編成】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111756375/l50

>>980-981
乙ですた。

>>977
>民営分割化後に登場した区分番台は
>改造で両栓構造になったものもある。
オハネフ25 300と下関在籍の一部100番台だね。
100番台はオハ25 300組み込み編成用に方転された
って、あれは両栓？いやまじで知らないので詳細きぼんぬ

どうでもいいが、鉄ファン90年７月号のリストには、この方転100番台が350番台と記載されているｗ
89年７月号では後のスハ25 300がスハニ25となっていたり、トワイライト用個室車にオハネ25 530があったり
落成していない車両の番号が載っていて、結構楽しかったな

それから、北陸JR仕様12連模型化きぼんぬ

おっ、客車限定のｷﾎﾞﾝﾇ埋め開始でつか？
ならば、お馴染みの

なは・あけぼの・北陸

きぼんうい
この辺は富が堅いとして、北斗星ｺﾋに最初に手を出すのは何処かねぇ〜？
３社で微妙に構成車種変えて凶作なんてことになったら…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ、破産してしまう（ｗ

私は882氏じゃないです
ｽﾏｿ>>882

漏れは過渡からオハ35戦後型のｷﾉｺ妻を熱烈にｷﾎﾞﾝﾇ！

キャンバス押えの有無や､雨樋の差異を気にしなければ､
標記換えだけでｽﾊ42､ｵﾊ36､ｽﾊ40を再現できて（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ｡
しかも､ｽﾊ40は関西線のローカル運用や､急行｢きそ｣にも繋がってたし､
GMキットのオハ35戦後型のｷﾉｺ妻は単品売りが無いんだよなぁ･･･｡
あと､過渡の足回りは転がりが良く､
走りに関しては過渡はネ申!！m9（･∀･）と信じて疑わないし･･･｡

>>985の訂正｡

×標記換えだけで

○標記換え＋台車交換で

失礼｡m(_ _)m　　

過渡か富から はまなす きぼんぬ。ちゃんとした形をしたヤツ。
過渡か富から 夢空間 きぼんぬ。ちゃんとダイニングカーの先端までテーブルが入ってるヤツ。

定番だがスハ43系列のリニュきぼんぬ。
ついでにオリジナルオハ46、オハフ45もきぼんぬ。

あとキングスホビーの完成品を楽々買えるようなお金もきぼんぬ（切実）

ｵｼ16
ｵﾛﾊﾈ10
ｵﾊﾈﾌ13
ﾅﾊﾈ10
ﾅﾊﾈ11
ｵﾊﾈ17
ﾏﾛﾈ40
ﾏﾛﾈ41
ｽﾊﾌ43
ﾏｼ38
↑全部過渡でｷｳﾞｫﾝﾇ

Assy以外の台車販売キボンヌ