【SRC】貨物を模型で楽しむスレ5【ワフ】

８０レって朝だけどね。

コキ104を増備しようと思うのですが
過渡と富どちらが良いのでしょうか？
ちなみに過渡コキ104（JR貨物）6両持っています。

>>953
両方買いなさい
いくらあっても困らんし
ただ量販店なんかだと富のは在庫あんのかな？
過渡のなら無問題だろうけど

>953
いま自分が買うならTOMIXかな。
KATOはステップレスがさびしい。個人的に。
色は結構違うと思います。

KATOの入手性はかなりいいので、どんどん集めていくと付属のコンテナがえらい勢いでたまります。

最近は旅客車両よりも貨車に興味があります。
もともと過渡車も10両ないしは20両購入する予定だったのですが
やはり車体色と台車付近の処理が気になって6両でストップしてしまいました。

SRCはなかなか良いようでこちらも購入候補ではあるのですが。。。
某スレによればJR貨物本社の入り口にも飾られているそうですね。

>956
色は貨物の場合汚れまくるのが基本だし、ああいった色のコキ104もあるのでたいした問題はないかとも思ってたり。

汚しまくっちゃいましょう。＞コキ104
編成の中に３両ぐらいピカピカ全検上がりを組み込むと尚由。

>>955
余りまくる18DはモリタのJRFレッドに塗って朗堂の19B更新修繕タイプデカール貼るといいよ。

富コキ１０５　46両、　コキ50000　35両もっていますけど。>>953
気にしないでドンドン買え。

でも過渡の18Dって出来はいいんだけど、長さ短いじゃん…orz

そうなんだよな
積んだときの隙間が萎える





え？実物が間違っ(ry

富から出たＣ２１、既存のＣ２０と帯の高さが合わないんだけどＯＫ？

>>963
残念！てか、C20もロットによって高さが違う…orz

これこそがコキスパイラル・・・orz

964補足…コンテナ内側にJAPANの刻印付(初期ロット？)は帯位置が低い。
で、MADE IN CHINAの刻印付きが帯位置が高い。
実物と合っているのはCHINAの方か？？
>>962やっぱ萎えますよねぇ…。漏れはコンテナが嫌で過渡は最初の６両だけ…
実物にもあの色あるし(最近見ないけど)、過渡さんコンテナなしでの発売キボン。

>>964
ｻﾝｸｽ
Ｃ２０も差があったのネ…
気付かなかったっス

>>965
そういえばハマってます。

神奈川臨海の横浜本牧⇔本牧埠頭引き籠もり運用コキ50000を7両揃えコンテナ満載。
そのコンテナを利用して3363ﾚに引っ付く鵜殿行きコキ104を7両揃え、そのコキ104のうち
5両を利用してカーパック運用にと、一応コレで終わるはずなんですが。

そのうち誰かから「鵜殿とカーパックは別にした方が良いんじゃないの？」と悪魔の囁きをされてしまいそう。

>>950
長大トンネルって何ｍ以上よ？
東海道には7803ｍの丹那トンネルがあるし、武蔵野線にある生田トンネルは10359ｍもあるぞ！
点灯式なのは>>946も言っている通り雪の為なんだがな・・・・

>>951
後部標識が不要なのは入換扱いの列車だけだったと思った

4381.4380レには後部標識はありません。
多分これは>>951のとおりなんだろうけど

>>953
我が家のコキ104は全て過渡製。富のがみつからないから過渡ばっかり買ったんだけど
ウェザリングしまくったらなかなかいいよ〜


過渡のコンテナが山のように余るのが問題だけど・・・

みなさん、レスありがとうございます。
現時点での入手のしやすさは過渡のほうが良いみたいですね。
でもコンテナ車を楽しむのには富のようにコンテナなしの車両を買ったほうが
経済的な感じがしますね。

過渡のコキの色が気になると言いつつも
オーバースケールのワム８系を平気で30両持っていたりしまつ。。。orz

う〜ん、ここはやっぱり無難にSRCかぁ？

>953
ＳＲＣ、個人的に再生産はだいぶ先になるかなと思って思い切って基本+増結を買いました。

富のコンテナ車、雑誌・カタログとか見ると車体が反れてしまっているのを見かけます。
(コキ１０４だったかな？いずれにしても106･110を除く100系コンテナ車。）
それが気になって自分は過渡の買っています。過渡のも反れちゃうのかな?

>973
富のコキ100系初期製品の持病でつな。
コキ104以降の台枠シースルー車は無問題。

コキ100に30ｆｔ積むと酷いことになる orz

>974
そうだったんですか・・・ｼﾗﾅｶｯﾀ(- -;)
教えてくれて有難う御座います。

>972
青いコンテナだけで良いというならば過渡コキ買った方が絶対的に経済的。
しかし、様々なコンテナを積む事を前提としているならば、割高でも富コキかな。

ワム８は富・河合と混結させないならオール過渡でも無問題と思います。
同一形式で大きさ揃ってれば他の貨車混結しても全然気にならないっす。


>>974
反り防止の意味でコンテナ固定というのはどうだろうか？
どうせシースルーじゃないんだからコンテナ外さないと割り切って。

>>976
河合、つーか元香港ワムは、過渡ワムと連結してもそれほど違和感無し。屋根上の塗装が良いアクセントになる。

過渡ｺｷ104で余った18Dは、ｺｷ350000に積んでﾜﾑﾊﾁ繋いで、
65ｲﾊﾟｰﾝ色に牽かせてｳﾏｰ

>>973
俺も佐川コンテナ狙いで増結は茉理になると予想したから少し無理してフルで買った。
実際はﾏﾀｰﾘ変えたみたいだが。
>>978
マル環マークを貼ればなかなかｳﾏｰ｡

>>979
何故か知らんが家のSRCは24両編成（ｗ

秋葉田無でコキ憑きC21コンテナ買いそびれて
ふと気絶したら、40�loffなSRC増結買ってる漏れがいた（ｗ

それ位マターリ買えますな



＞茉理
ﾋﾟｸｯ!!

いつのまにか朗堂 Ｗ１８Ｄの製品画像ＵＰされていた
こういった地味なコンテナの製品化もどんどんやってホスィ

SRCの売れ方を見ると、次は基本のみの再生産になりそうな気がする。
ところで…
次スレﾏﾀﾞｰ？(ﾁﾝ

過当の黄色い多気3000は、アクエリアスレモン専用。

それを言うなら、メローイエロー専用

コカ・コーラもペプシコーラも黄色地だった時代があったぞ。

>>985のウジ虫は駆除！

>>986
はいはい、荏原中延へ帰りな。

貨車キットでも出すんなら話は別だが。

>987
レジンコンテナ5000円とか？ｗ

>>985のウジ虫は駆除！

>>985のウジ虫は駆除！

どこも春休みで盛況だね。

次ｽﾚたててきまつ。

立てられなかったらｽﾏｿ

過渡からコキ106キボンヌ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1112182823/l50

たちますた、バージョン６でつ

sage

sage

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1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。