東京都国分寺市の鉄道総合技術研究所

もっと広い場所に実験線建設すればいいんじゃないの　

>>101
>>88が言う通りなので必要無いのであります

>>101
いざとなればご近所の北府中で貸してもらえばいいじゃん。
交・直セクションまであったはずだし、ループじゃないけど１Km以上はあるし。

>>104
すでにアメリカのプエブロ実験線を借りて
フリゲやラダー軌道の試験をやってますよ。

ttp://www.rtri.or.jp/infoce/getsurei/1996/Getsu08/g93_9.html
山手線がそっくり入ってしまう面積ということで、エライでかい罠。

age

>>104
あそこ、1年くらい前に塀の外からグルッと回ってみたが
あそこもどうもアボーンっぽいのだが・・・
裏の方の車庫に車両のオーラは感じえず

1974年の総研周辺
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-16/c28/ckt-74-16_c28_29.jpg

>>108
立て替え前の前住んでた所がギリギリ写ってない

>>108
中高６年間住んだ家のあったところに道すらない・・・。

>>108
Ｇ棟とＨ棟が…

保守

age

10月の日比谷鉄道フェスティバルでラダー軌道のチラシ配ってたな。
売れなくて必死なのか？鉄ヲタばかりなのに。

ほ

ぬるぽ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107432572/l50
【ピンポンチ】検修関係社員専用スレ【インパクト】

ＮＨＫニュースでやってたんだが
回生電力を自己貯蔵？する電車を開発したラスイ。
ブレーキ作動時に発生した電力を
「ケータイ電話４万個分の電池」に蓄えるそうで
電池で走るときにも７０�`出せるんだそうだ。

ハイブリッド電車 実用実験
http://www.nhk.or.jp/news/2005/02/07/d20050206000056.html
映像付き

ひかりプラザage

age

ひかりプラザの展示車両は3月末まで塗装工事中とのこと

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101389455/641
↑関係者だろ？

JRシステムはダメ？

sage

age

>>108
それ見て思い出したんだが、中央線立川付近(画像下左)から徐々に北向きへ
それて行く築堤(線路もあったような)はどこかに繋がってたの？

子供の頃中央線乗ってて線路跡らしきものを見つけて「どこへ繋がるんだ？」
と疑問に思ってた。総研かとも思ったが画像見ると全然違う方向に行ってるし…

>>128
立川基地のあった頃の引込み線。今は「栄緑地」の名で遊歩道になってまつ。

>>128
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-16/c27/ckt-74-16_c27_25.jpg
引き込み線の先端部（ﾜﾑらしきもの付き）

>>130
この頃は立川基地ではなく完全に立飛企業の専用線になてますね。
私は写真の中央にある中学の出身ですが、当時は中から荷下ろしのホームや線路を
撤去した跡がハッキリ見て取れました

基地(→企業)への専用線でしたか！20年前からの謎が解けました。
多謝m(__)m

サゲ

ほ

へーべー祭りの時にTc103-99を拝みたいんだが去年も見れず。
公開時よりもこまめに西側敷地外ヲチしたほうが見れるかな？

さいたまのＪＲ東研究開発センターってどう？

>>135
たま〜に北大通り側に引き出されたりするよん

大学院のときに学校OBの人がリクルーターで来ていたなぁ。
仕事が面白そうだとはいえ、正直なところ給料はしょんぼりだ
という話を聞かされたりして、結局それっきり。

この前の会社説明会行ったヤシいるのか？

sage

いよいよクモニ８３廃車らすい。

>>141
あれ直したばっかじゃなかったっけ？
相方も歯医者か？

>>82
>小さい機関車は森製作所製のDB10と判明

詳細きぼん

age

>>141
数年後の大宮に突然現れたらどうする？

hoshu

さげまーす

>>146
是非ともそうして欲しい。
ただし、総研のクモハ８３は片側が貫通構造（？）に改造されてる。
ライト間に金庫みたいなドアがついてる。