最近の鉄道雑誌ってどうよ？Part5
1 ：神戸大好き：
1 名前：千田 麻未心配 投稿日：04/06/22 09:27 ID:GhfdjXLs
1 ：山口雅喜 ：03/10/26 00:07 ID:FA8+bs1x
なんか最近は批判する事を前提とした記事が多いというか、
種村直樹を筆頭とする明らかに上から物を言う人間が多い。
読んでて気分が悪い。お前何様？的な感情を抱く。
もうちょっと読者を旅をしてみたくなるような記事書くとかしてほしい。
あとなんか最近鉄道よりも女子中高生を
遠くから撮影した写真が多いような気がする。(特に鉄道ジャーナル)
撮影許可、掲載許可貰ってるんだろうか？勝手に取ってるんだとしたら
メディアのマナーも地に落ちたもんだ。
エロ本じゃあるまいし女子中高生の写真載せて売上伸ばそうと意地汚いまねしないで、
鉄道雑誌としてのポリシー持ってほしい。
とか最近思うのだけど、こんな事考える俺は逝ってよしですか？
過去スレは >>2－5あたり
1 ：山口雅喜 ：03/10/26 00:07 ID:FA8+bs1x
なんか最近は批判する事を前提とした記事が多いというか、
種村直樹を筆頭とする明らかに上から物を言う人間が多い。
読んでて気分が悪い。お前何様？的な感情を抱く。
もうちょっと読者を旅をしてみたくなるような記事書くとかしてほしい。
あとなんか最近鉄道よりも女子中高生を
遠くから撮影した写真が多いような気がする。(特に鉄道ジャーナル)
撮影許可、掲載許可貰ってるんだろうか？勝手に取ってるんだとしたら
メディアのマナーも地に落ちたもんだ。
エロ本じゃあるまいし女子中高生の写真載せて売上伸ばそうと意地汚いまねしないで、
鉄道雑誌としてのポリシー持ってほしい。
とか最近思うのだけど、こんな事考える俺は逝ってよしですか？
過去スレは >>2－5あたり
|
|
|
2 ：神戸大好き：04/11/03 21:52:28 ID:XLpyhh9n
Part1
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067094439/
Part2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073217570/
Part3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075728631/l50
Part4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087864055/
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067094439/
Part2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073217570/
Part3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075728631/l50
Part4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087864055/
／`i /~ヽ
,,/ "''"'` "`;,
(ヽ;" ´ ∀ ｀ * ,;/) ﾎﾟｨﾝ
`ﾐ "ﾐ ﾎﾟｨﾝ
ミ ミ ﾊ､_,ﾊ､
彡 ﾐ ;'´∀｀* ';
(⌒";',,,.,(⌒";'彡 ﾐc c ,;彡
`'"' `"'' `゛''''"
ヽ ／ ヽ
ヽ / ヽ γ⌒ヽ
Ｙ Ｙ ヽ
4 ：名無しでGO!：04/11/03 21:56:46 ID:B7ko5nTL
5 ：名無しでGO!：04/11/03 22:54:08 ID:QtEky5e7
／::" /￣￣/ ― ｜
／／ /￣￣/ ―― /
″;;;;ソ;;; / ＿＿/
＿＿＿・：;;；・
／ 彡,・：；・
/ ∧ ∧ ＼ ／￣￣￣￣￣
. .／ヾ| ・ ・ ..| ＜>>5氏ね！
／／;;>| ）●（ ..| ＼
／.／γ ＼ ー ﾉ ＼＿＿＿＿＿
ｿ _ｿ>'´.-!、,＼ ／
τソ －! ＼ ` ｰ一'´丿 ＼
ﾉ 二!＼ ＼___／ /｀丶､
/＼ ／ ＼ /~ﾄ､__ ／ l ＼
/ 、 ｀ソ! |二二二二,,,￣ヾ|ゝ l-7 _ヽ
/＼ ,へi └─ｿ--と---´￣ヽ |_厂 _ﾞ:、
∧ ￣ ,ﾄ｜ Ε三 ＼. | .r'´ ヽ、
,ﾍ ＼_,. ' | | ヽ-、 7＼､|ｲ _／￣ ＼
i ＼ ハ∟ |::::| `''ｰ-､,_/ /＼＿ _／⌒ヽ
／／ /￣￣/ ―― /
″;;;;ソ;;; / ＿＿/
＿＿＿・：;;；・
／ 彡,・：；・
/ ∧ ∧ ＼ ／￣￣￣￣￣
. .／ヾ| ・ ・ ..| ＜>>5氏ね！
／／;;>| ）●（ ..| ＼
／.／γ ＼ ー ﾉ ＼＿＿＿＿＿
ｿ _ｿ>'´.-!、,＼ ／
τソ －! ＼ ` ｰ一'´丿 ＼
ﾉ 二!＼ ＼___／ /｀丶､
/＼ ／ ＼ /~ﾄ､__ ／ l ＼
/ 、 ｀ソ! |二二二二,,,￣ヾ|ゝ l-7 _ヽ
/＼ ,へi └─ｿ--と---´￣ヽ |_厂 _ﾞ:、
∧ ￣ ,ﾄ｜ Ε三 ＼. | .r'´ ヽ、
,ﾍ ＼_,. ' | | ヽ-、 7＼､|ｲ _／￣ ＼
i ＼ ハ∟ |::::| `''ｰ-､,_/ /＼＿ _／⌒ヽ
6 ：名無しでGO!：04/11/07 21:14:03 ID:ZvA10H/B
今月のウヤ嬢の特集ってなんだっけ？
7 ：名無しでGO!：04/11/07 21:41:40 ID:Ei/FSbAr
今月、ダイヤの付録がなかったなあ。
売り上げ、ガタ落ちになったりすんのかね。
売り上げ、ガタ落ちになったりすんのかね。
しばしの間ﾎｼｭ
9 ：名無しでGO!：04/11/11 09:45:12 ID:uMd+1H2C
週明け発売age
10 ：名無しでGO!：04/11/11 10:45:14 ID:5i7QTNl8
>>6
確か名古屋の鉄道だったはずです。
確か名古屋の鉄道だったはずです。
11 ：jiktong：04/11/12 08:54:25 ID:rvcSwabs
海外ものの企画をもっと取り上げてください。
12 ：名無しでGO!：04/11/12 11:11:17 ID:u4FAz5mc
＞１１
海外ものだのなんだのいうとサハリンとかになりますね
海外ものだのなんだのいうとサハリンとかになりますね
13 ：名無しでGO!：04/11/12 14:54:56 ID:p0tPssdy
前スレﾏﾀﾞｰ終わらないぞ｡
>>11
海外ネタというと、数号前のピクあたりでミラノの近郊電車扱ってたけど
ああいうネタは嬉しいな。
日本では絶滅種の旧型電車って、西欧では意外と現役のことあるみたいね。
日本のローカル私鉄がつまらなくなった感があるので（廃線や廃車が理由
じゃなくて、何処いってもファンに知られ尽くされてる）、今後の
私鉄ファンの向かうべき先は海外なのかもしれん。
海外ネタというと、数号前のピクあたりでミラノの近郊電車扱ってたけど
ああいうネタは嬉しいな。
日本では絶滅種の旧型電車って、西欧では意外と現役のことあるみたいね。
日本のローカル私鉄がつまらなくなった感があるので（廃線や廃車が理由
じゃなくて、何処いってもファンに知られ尽くされてる）、今後の
私鉄ファンの向かうべき先は海外なのかもしれん。
>>14
ウヤ情発売日sage
ウヤ情発売日sage
次スレﾎｼｭ
17 ：名無しでGO!：04/11/16 22:29:51 ID:jWvijpCV
age
18 ：名無しでGO!：04/11/17 19:35:12 ID:OdFa1Vjf
RJ
なんだあの表紙は
なんだあの表紙は
前スレ>>989
漏れ、バイク雑誌に携わっていたことがあるんだけれど、
読者ハガキに「○○（ジャンル違いのバイク雑誌）みたいにしてください」
なんて書いてくる香具師、かなりいるんだわ。
>>979で言う、Ｊの編集部に「Ｆのような内容にしてください」
と投書しているようなもん。
ハガキの５％くらいはそんな感じだった。
漏れ、バイク雑誌に携わっていたことがあるんだけれど、
読者ハガキに「○○（ジャンル違いのバイク雑誌）みたいにしてください」
なんて書いてくる香具師、かなりいるんだわ。
>>979で言う、Ｊの編集部に「Ｆのような内容にしてください」
と投書しているようなもん。
ハガキの５％くらいはそんな感じだった。
20 ：名無しの電車区：04/11/18 16:08:04 ID:i2L2vUeW
今月のRJの表紙、脱束と冷蔵庫が喜びそうだ。
編集部よ、表紙は雑誌の顔だぞ!!
お遊びにも程がある。許さん!!
編集部よ、表紙は雑誌の顔だぞ!!
お遊びにも程がある。許さん!!
21 ：名無しでGO!：04/11/18 18:07:03 ID:MXHITpRs
こういうやつは犯罪者なんだから鉄道ファン呼ばわりしてほしくないな
1 名前：ちぃφ ★ 投稿日：04/11/06 23:06:26 ID:???
鉄道グッズの販売店から列車名のプレートなどを万引したとして、
札幌・中央署は６日までに、窃盗容疑でさいたま市中央区、
無職、菅野祐毅容疑者（２２）と東京都江戸川区、無職、横田賢司容疑者（２８）を逮捕した。
調べでは、２人は鉄道マニアで、１０月１４日に札幌市中央区の店を訪れ、
菅野容疑者は列車名のプレートなど１３点（計９３万３０００円相当）を、
横田容疑者は同店の倉庫内から旧国鉄の懐中時計２個（計３万６０００円相当）を盗んだ疑い。
菅野容疑者が後日、盗んだプレートなどを大阪府内の店に売りに行った際、
不審に思った店主が、持ち込まれた品物が札幌の店のホームページに掲載されていたのを見つけ、
犯行が発覚した。
記事の引用元：http://www.sankei.co.jp/news/041106/sha056.htm
1 名前：ちぃφ ★ 投稿日：04/11/06 23:06:26 ID:???
鉄道グッズの販売店から列車名のプレートなどを万引したとして、
札幌・中央署は６日までに、窃盗容疑でさいたま市中央区、
無職、菅野祐毅容疑者（２２）と東京都江戸川区、無職、横田賢司容疑者（２８）を逮捕した。
調べでは、２人は鉄道マニアで、１０月１４日に札幌市中央区の店を訪れ、
菅野容疑者は列車名のプレートなど１３点（計９３万３０００円相当）を、
横田容疑者は同店の倉庫内から旧国鉄の懐中時計２個（計３万６０００円相当）を盗んだ疑い。
菅野容疑者が後日、盗んだプレートなどを大阪府内の店に売りに行った際、
不審に思った店主が、持ち込まれた品物が札幌の店のホームページに掲載されていたのを見つけ、
犯行が発覚した。
記事の引用元：http://www.sankei.co.jp/news/041106/sha056.htm
22 ：名無しでGO!：04/11/18 18:09:21 ID:MXHITpRs
956 名前：名無しでGO! 投稿日：04/10/31 19:41:28 ID:Ldyf4SND
>>954
しＲなんかの鉄道会社が種に不利益なこと書かれたら「取材拒否するぞ」と脅すからじゃないか？
鉄道雑誌にしてもライターにしても、鉄道会社に取材拒否されたらおまんまの食い上げだからな。
特にＲＦは国鉄、鉄道会社批判している記事を見たことない。
国鉄は事実上国営の公共企業体だから批判するのはたやすいが、民間企業を批判するのは難しい。
しＲになって国鉄時代みたいに批判するようなネタも少なくなったし。
960 名前：名無しでGO! 投稿日：04/11/03 21:41:45 ID:KV8S0dxZ
>>956
>しＲなんかの鉄道会社が種に不利益なこと書かれたら「取材拒否するぞ」と脅すからじゃないか？
物凄い妄想とばしてるなお前。
理不尽な記事の書き方で鉄道会社に本気で相手にされるかよ
鉄道記者どころか記者としていや人間として失格なのが種
>>954
しＲなんかの鉄道会社が種に不利益なこと書かれたら「取材拒否するぞ」と脅すからじゃないか？
鉄道雑誌にしてもライターにしても、鉄道会社に取材拒否されたらおまんまの食い上げだからな。
特にＲＦは国鉄、鉄道会社批判している記事を見たことない。
国鉄は事実上国営の公共企業体だから批判するのはたやすいが、民間企業を批判するのは難しい。
しＲになって国鉄時代みたいに批判するようなネタも少なくなったし。
960 名前：名無しでGO! 投稿日：04/11/03 21:41:45 ID:KV8S0dxZ
>>956
>しＲなんかの鉄道会社が種に不利益なこと書かれたら「取材拒否するぞ」と脅すからじゃないか？
物凄い妄想とばしてるなお前。
理不尽な記事の書き方で鉄道会社に本気で相手にされるかよ
鉄道記者どころか記者としていや人間として失格なのが種
23 ：名無しでGO!：04/11/18 18:10:27 ID:MXHITpRs
977 名前：名無しでGO! 投稿日：04/11/16 07:33:14 ID:FUtDD09U
ＲＪの不快なところを指摘するとすぐに
無意味にＲＦを批判したりしてるな。
お前ら種信者か?
978 名前：名無しでGO! 投稿日：04/11/16 07:46:19 ID:TkrJmkwn
>>977
ＲＪとＲＦは小学館と講談社、文春と新潮に匹敵する不仲の組み合わせ。
979 名前：名無しでGO! 投稿日：04/11/16 13:21:24 ID:1PFZ2qwY
>>977-978
どっちかというと、全部の雑誌を買うほどのヲタなのに、全部に均質な
内容を求める訳のﾜｶﾗﾝ香具師に、各社とも迷惑してるようなんだが。
987 名前：名無しでGO! 投稿日：04/11/17 12:47:11 ID:LCOQZktK
＞＞９７９
＞全部の雑誌を買うほどのヲタなのに、
脳内妄想はもうええって。お前頭おかしんか？
ＲＪの不快なところを指摘するとすぐに
無意味にＲＦを批判したりしてるな。
お前ら種信者か?
978 名前：名無しでGO! 投稿日：04/11/16 07:46:19 ID:TkrJmkwn
>>977
ＲＪとＲＦは小学館と講談社、文春と新潮に匹敵する不仲の組み合わせ。
979 名前：名無しでGO! 投稿日：04/11/16 13:21:24 ID:1PFZ2qwY
>>977-978
どっちかというと、全部の雑誌を買うほどのヲタなのに、全部に均質な
内容を求める訳のﾜｶﾗﾝ香具師に、各社とも迷惑してるようなんだが。
987 名前：名無しでGO! 投稿日：04/11/17 12:47:11 ID:LCOQZktK
＞＞９７９
＞全部の雑誌を買うほどのヲタなのに、
脳内妄想はもうええって。お前頭おかしんか？
24 ：名無しでGO!：04/11/19 07:23:26 ID:vD5IAW7U
25 ：名無しでGO!：04/11/20 00:36:40 ID:vOtQn/5U
RFの新車速報、目次では「東武鉄道50000系」って記されてんのに、該当の
75pを開くと、見出しは「東武鉄道に新形式車登場」、本文に「東武鉄道向けと
思われる新形式車両がこのほど姿を現した」「本誌2004年8月号で紹介した
50000系車両と考えられる」という表現には違和感を感じた。
あのー、「思われる」「考えられる」なんて書かなくても既にプレスリリース
も出てる訳だし、ウヤ情とかの甲種輸送予定にもはっきりと「東武鉄道50000
系」って掲載されてた訳だから、はっきり断定してもいい筈なんだが。
で、撮影日時と場所、撮影者名が記載されていないのも違和感を助長。何か曰く
でもあるのか。
75pを開くと、見出しは「東武鉄道に新形式車登場」、本文に「東武鉄道向けと
思われる新形式車両がこのほど姿を現した」「本誌2004年8月号で紹介した
50000系車両と考えられる」という表現には違和感を感じた。
あのー、「思われる」「考えられる」なんて書かなくても既にプレスリリース
も出てる訳だし、ウヤ情とかの甲種輸送予定にもはっきりと「東武鉄道50000
系」って掲載されてた訳だから、はっきり断定してもいい筈なんだが。
で、撮影日時と場所、撮影者名が記載されていないのも違和感を助長。何か曰く
でもあるのか。
公式に報道公開されるまでは断定できないということでしょ
まぁそこまでしなくてもいいのではないかとは思うが京成3000
の例もあるからなぁ
まぁそこまでしなくてもいいのではないかとは思うが京成3000
の例もあるからなぁ
27 ：名無しでGO!：04/11/20 12:53:28 ID:1bJ1hxZj
>>25
同意。先月の東葉高速2000系の時とﾏﾀｰｸ一緒。
同意。先月の東葉高速2000系の時とﾏﾀｰｸ一緒。
２０５系転属の記事にも相変わらず「～となった模様」「～したようだ」大杉。
同人誌じゃねぇんだから、しっかりウラ取れ。
同人誌じゃねぇんだから、しっかりウラ取れ。
29 ：名無しでGO!：04/11/20 15:04:49 ID:Wwa6oaTO
切符ヲタはキチガイ
30 ：名無しでGO!：04/11/20 19:07:29 ID:VSXPq6LA
31 ：名無しでGO!：04/11/20 19:14:17 ID:VSXPq6LA
例えば25の話なんてＲＪのクズ化にくらべたら取るに足らない話なんだよな。
種村の重箱の隅をつつくような文句記事やてめえの私事の記事に比べれば
はるかにマシだ。
新車情報にしてもＲＪよりRFの方が早くなっちまってる。
記事が遅いいだけならまだマシだが取り扱いかたの内容がうすぺらなんだよな
なんで必死で話そらす為にRFの悪い部分持ち出すんだ？
RFの悪い部分持ち出したところでＲＪがましになるわけではないのに。
種村の重箱の隅をつつくような文句記事やてめえの私事の記事に比べれば
はるかにマシだ。
新車情報にしてもＲＪよりRFの方が早くなっちまってる。
記事が遅いいだけならまだマシだが取り扱いかたの内容がうすぺらなんだよな
なんで必死で話そらす為にRFの悪い部分持ち出すんだ？
RFの悪い部分持ち出したところでＲＪがましになるわけではないのに。
32 ：名無しでGO!：04/11/20 20:01:40 ID:YjD7WWm2
＞＞２５
俺は種村もそうだが，ローカル線問題の記事もどうかと思う。
地元住民が何らかの対策ねって残そうとしてる路線もあるわけなのに
所詮は鉄オタごとき過ぎない記者が取材に行ってケチつけてるような記事だ。
実現可能な何らかの対策を考えられるわけでもないのに文句たらたらうだうだ。
なんか何も出来ないくせに選挙時に綺麗事や敵対する政党をけなすだけの政治家みたいだ。
地元住民の対策とかを大きく取り上げるとかしたほうがいいんでないかい。
同情して乗りに行く連中もいるかもしれない
俺は種村もそうだが，ローカル線問題の記事もどうかと思う。
地元住民が何らかの対策ねって残そうとしてる路線もあるわけなのに
所詮は鉄オタごとき過ぎない記者が取材に行ってケチつけてるような記事だ。
実現可能な何らかの対策を考えられるわけでもないのに文句たらたらうだうだ。
なんか何も出来ないくせに選挙時に綺麗事や敵対する政党をけなすだけの政治家みたいだ。
地元住民の対策とかを大きく取り上げるとかしたほうがいいんでないかい。
同情して乗りに行く連中もいるかもしれない
33 ：名無しでGO!：04/11/20 22:53:06 ID:dcHZfk6s
竹島氏、完全に呆けてしまう前に鮮鉄蒸機の本を出してください。
資料持ってるんだろうから無駄にしないでください。
資料持ってるんだろうから無駄にしないでください。
34 ：名無しでGO!：04/11/20 22:59:15 ID:r91r2x20
RJ、女から女性車両絡みの投稿あったが電波もいいところだったな
36 ：jiktong：04/11/20 23:14:12 ID:TOHdPCVd
韓国でもそもそと取り巻きと海苔巻きを食う種村。
37 ：名無しでGO!：04/11/21 11:18:32 ID:OVNzJekU
ＲＪのアーバンマンセーはひどすぎない？毎年やってる上に、今年に至っては２週連続で特集だし
>>28
鉄道雑誌はすべて同人誌ですが何か？
鉄道雑誌はすべて同人誌ですが何か？
39 ：名無しでGO!：04/11/21 16:21:57 ID:gyHzy9g0
地震により営業走行中の新幹線列車が脱線するという、開業 40 周年以来の
大事件があって最初の号となる今月号。各誌で地震に関する記事を探してみた。
RJ:長瀬教授による高速走行中の新幹線脱線現象についての論文掲載
RP:ちょっと大きな事故扱いの記事
他(RFなど):どこに記事があるのかさえ分からん…
他は、もういい加減にしろと思ったが、それはさておき、今度の事件、久々に RJ を
見直した。
実は、正直、最近 RJ にはウンザリ気味だった。RJ より RP の方が、最近は面白
いとさえ思っていた。理由は、何度かこのスレでも指摘されているが、主張が消えて
いるという事実のため。88年から購読を始めたのは、まさに主張があるからだっただ
けに、最近いいかげんにしろと思うことも良くあった。
それだけに、今回巷の出鱈目言説をふっとばす鉄道誌ならではの記事があったこと
は、とても嬉しかった。
一方、RP には、ちとあてが外れたという感が拭えない。結局、趣味の延長線上にあ
る本なんだな、ということを強く認識させられた。もちろん趣味といっても、RF なんかに
比べれば、はるかにしっかりした人が書いているから内容もしっかりしており資料とし
ては優れ、秀逸な本だとは思う。ただ、自分は RJ に代わるジャーナリズムを求めて
しまっていた。それは御門違いだったようだ。
大事件があって最初の号となる今月号。各誌で地震に関する記事を探してみた。
RJ:長瀬教授による高速走行中の新幹線脱線現象についての論文掲載
RP:ちょっと大きな事故扱いの記事
他(RFなど):どこに記事があるのかさえ分からん…
他は、もういい加減にしろと思ったが、それはさておき、今度の事件、久々に RJ を
見直した。
実は、正直、最近 RJ にはウンザリ気味だった。RJ より RP の方が、最近は面白
いとさえ思っていた。理由は、何度かこのスレでも指摘されているが、主張が消えて
いるという事実のため。88年から購読を始めたのは、まさに主張があるからだっただ
けに、最近いいかげんにしろと思うことも良くあった。
それだけに、今回巷の出鱈目言説をふっとばす鉄道誌ならではの記事があったこと
は、とても嬉しかった。
一方、RP には、ちとあてが外れたという感が拭えない。結局、趣味の延長線上にあ
る本なんだな、ということを強く認識させられた。もちろん趣味といっても、RF なんかに
比べれば、はるかにしっかりした人が書いているから内容もしっかりしており資料とし
ては優れ、秀逸な本だとは思う。ただ、自分は RJ に代わるジャーナリズムを求めて
しまっていた。それは御門違いだったようだ。
それにつけても今回、鉄道に関するジャーナリズムを担っている一般誌は RJ 以外
ないということを改めて認識した。RJ 編集部は、その重責を再認識し、あの 80年代の
緊張感溢れる誌面を復活させて欲しいもんだ。
#ちなみに 60年代末期の誌面(以前古本屋で偶々入手)は、今よりつまらん。
#くれぐれも創刊時には戻って欲しくない。
ないということを改めて認識した。RJ 編集部は、その重責を再認識し、あの 80年代の
緊張感溢れる誌面を復活させて欲しいもんだ。
#ちなみに 60年代末期の誌面(以前古本屋で偶々入手)は、今よりつまらん。
#くれぐれも創刊時には戻って欲しくない。
>>42
ＲＦは２３１ページに地震速報記事があるよ。
ＲＦは２３１ページに地震速報記事があるよ。
46 ：名無しでGO!：04/11/24 05:03:06 ID:rUFXUG4j
ＲＪなんかいアーバンネットワークなどを取り上げる気なんだろう。
あと表紙に合成写真使うようになっちゃだめだろそんなのはＲＦの仕事。
>>35
投稿は全部電波ｗ
>>42
RJ がジャーナリズムｗ
鉄道雑誌なんてそんなの全部趣味の延長にあるものだろ。
無駄な知識で知ったかぶりしたいのか？
あと表紙に合成写真使うようになっちゃだめだろそんなのはＲＦの仕事。
>>35
投稿は全部電波ｗ
>>42
RJ がジャーナリズムｗ
鉄道雑誌なんてそんなの全部趣味の延長にあるものだろ。
無駄な知識で知ったかぶりしたいのか？
今時、鉄道だけをネタにしたジャーナリズムは成立しないだろう。
せめて公共交通全般、できれば総合交通体系全体を対象にしないと。
せめて公共交通全般、できれば総合交通体系全体を対象にしないと。
49 ：名無しでGO!：04/11/24 20:50:21 ID:P2RjqIPv
RJは80年代末期、国鉄分割民営化前後にかけてはやたら内容が薄いのだが。
やっぱり国鉄がなくなったのはショックが大きいか・・・。
80年代前半は良かったし、90年代も全般的にまあまあだと思う。
最近のアーバンネットワーク偏重は良くないね。
「またかよ」と食傷気味。
そんなのより名古屋周辺の鉄道特集やってくれ・・・おっと空港開港まで待ちかな。
あと、どうせネタがないなら同じネタを繰り返すより
一冊丸ごと海外特集（国内鉄道と比較）にしてしまったらどうだ？叩かれるの覚悟で。
無論、礼賛ばかりせず、海外鉄道の悪いところも取り上げる。
空港輸送をネタにしたとすれば、
海外の空港輸送は速いが運賃高い快速列車ばかりで選択の余地がない、JRと京成選べる東京はいいな、とか。
やっぱり国鉄がなくなったのはショックが大きいか・・・。
80年代前半は良かったし、90年代も全般的にまあまあだと思う。
最近のアーバンネットワーク偏重は良くないね。
「またかよ」と食傷気味。
そんなのより名古屋周辺の鉄道特集やってくれ・・・おっと空港開港まで待ちかな。
あと、どうせネタがないなら同じネタを繰り返すより
一冊丸ごと海外特集（国内鉄道と比較）にしてしまったらどうだ？叩かれるの覚悟で。
無論、礼賛ばかりせず、海外鉄道の悪いところも取り上げる。
空港輸送をネタにしたとすれば、
海外の空港輸送は速いが運賃高い快速列車ばかりで選択の余地がない、JRと京成選べる東京はいいな、とか。
>>47
> 今時、鉄道だけをネタにしたジャーナリズムは成立しないだろう。
> せめて公共交通全般、できれば総合交通体系全体を対象にしないと。
80 年代の RJ は、それを目指した内容になっていたよ。たとえば、当時は
学芸大で人文地理学を研究していた青木先生が、良くそういう文章を書いて
おり、それに合わせた特集なんかも散見された。
また、特定地方交通線問題にしても、当時根強かった「公共交通かくあるべし論」
とかに汲みせず、鉄道の特性を考慮した議論が展開されていた。交通体系全体
から見て鉄道の今後の方向性はどうあるべきか？という記事も出ていた(まあ、
コラムでは「実態が変わらない安易な特急化は云々」という、今一つな内容もあっ
たわけだが)。
こういう所が、めっきり弱くなったのって、94年くらいからだと思う。当時は、食堂
車が寝台列車から消えるは、大都市の鉄道需要の伸び悩みが顕在化するわで、
鉄道(特に在来線)がシュリンクする傾向が甚だしかったんだけど、それに飲まれた
のかね。
> 今時、鉄道だけをネタにしたジャーナリズムは成立しないだろう。
> せめて公共交通全般、できれば総合交通体系全体を対象にしないと。
80 年代の RJ は、それを目指した内容になっていたよ。たとえば、当時は
学芸大で人文地理学を研究していた青木先生が、良くそういう文章を書いて
おり、それに合わせた特集なんかも散見された。
また、特定地方交通線問題にしても、当時根強かった「公共交通かくあるべし論」
とかに汲みせず、鉄道の特性を考慮した議論が展開されていた。交通体系全体
から見て鉄道の今後の方向性はどうあるべきか？という記事も出ていた(まあ、
コラムでは「実態が変わらない安易な特急化は云々」という、今一つな内容もあっ
たわけだが)。
こういう所が、めっきり弱くなったのって、94年くらいからだと思う。当時は、食堂
車が寝台列車から消えるは、大都市の鉄道需要の伸び悩みが顕在化するわで、
鉄道(特に在来線)がシュリンクする傾向が甚だしかったんだけど、それに飲まれた
のかね。
51 ：名無しでGO!：04/11/24 23:03:57 ID:T14srPR9
四葉のクローバーも紅葉するんですかね？
http://iidote.info/kinjyo
****メルマガ解除/問い合わせ****
福建省 林 茂善
[email protected]
*******************************
http://iidote.info/kinjyo
****メルマガ解除/問い合わせ****
福建省 林 茂善
[email protected]
*******************************
52 ：名無しでGO!：04/11/24 23:25:32 ID:wZtLtIrn
>>49
１９９７年３月号はヨーロッパの鉄道が特集でしたよ。
人気投票では国内向けのテーマが上位を占めたが、ＴＧＶとチザルピーノの列車追跡はおもしろかった。
てなわけで今年の年末、初めてヨーロッパに行きます。
１９９７年３月号はヨーロッパの鉄道が特集でしたよ。
人気投票では国内向けのテーマが上位を占めたが、ＴＧＶとチザルピーノの列車追跡はおもしろかった。
てなわけで今年の年末、初めてヨーロッパに行きます。
53 ：名無しでGO!：04/11/25 04:08:04 ID:GMZZ7XGM
>>35
アレ本気で釣りなんじゃねえのか?
編集部がエサをまいたのか、
読者が２ちゃんねらー(女性専用車がらみで男女論板と鉄板うろうろしてる奴とか)で
そいつがエサをまいたのでは？
ツッコんでと言わんばかりのツッコミやすい文章だし。
例えばわざわざ「男女共同社会」をしつこく連呼して男の定期客に割増料金払わせろとか
わざとしか見えないほど女有利の発言多い。リアル女が書いたにしては怪しいな
名前が大阪市・難波登志子というのも気になる。
都市子の当て字だろうか？
あれが東京都・渋谷登志子でも実在の人物に見えなくもない気がする。
アレ本気で釣りなんじゃねえのか?
編集部がエサをまいたのか、
読者が２ちゃんねらー(女性専用車がらみで男女論板と鉄板うろうろしてる奴とか)で
そいつがエサをまいたのでは？
ツッコんでと言わんばかりのツッコミやすい文章だし。
例えばわざわざ「男女共同社会」をしつこく連呼して男の定期客に割増料金払わせろとか
わざとしか見えないほど女有利の発言多い。リアル女が書いたにしては怪しいな
名前が大阪市・難波登志子というのも気になる。
都市子の当て字だろうか？
あれが東京都・渋谷登志子でも実在の人物に見えなくもない気がする。
54 ：名無しでGO!：04/11/25 04:16:30 ID:q7X3lN6d
55 ：名無しでGO!：04/11/25 07:38:52 ID:GAyXzFJ5
来月のＲＦ、小田急50000形をどう扱うかな？
甲種回送中の姿を例によって「～と思われる」で済ませるのか、
それとも、報道公開前に強行掲載して小田急にｺﾞﾙｧ!!!されるか…。
甲種回送中の姿を例によって「～と思われる」で済ませるのか、
それとも、報道公開前に強行掲載して小田急にｺﾞﾙｧ!!!されるか…。
>>49
ＲＪが海外ものをよく取り上げるのは結構だが
巻末に別立てとなってるから興味ない奴らは飛ばしちゃうんだよな。
空港輸送でも、今は関空とスキポールとチャンギを同列に語らなければならない時代だと思うんだが。
ＲＪが海外ものをよく取り上げるのは結構だが
巻末に別立てとなってるから興味ない奴らは飛ばしちゃうんだよな。
空港輸送でも、今は関空とスキポールとチャンギを同列に語らなければならない時代だと思うんだが。
ピクしか買わないから関係ない。
他はクソ。但し、名鉄ネタはピク
でも読まない。ダサい名鉄ｲﾗﾈ-
から。
他はクソ。但し、名鉄ネタはピク
でも読まない。ダサい名鉄ｲﾗﾈ-
から。
58 ：名無しでGO!：04/11/26 07:14:30 ID:iJoKSyVR
ピクのアーカイブス７「43-10の頃」いつ発売？
ピクは増刊号関係は発売日濁すからな。
ピクは増刊号関係は発売日濁すからな。
59 ：名無しでGO!：04/11/26 12:42:14 ID:THyRpFAy
>>54
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E9%9B%A3%E6%B3%A2%E7%99%BB%E5%BF%97%E5%AD%90&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E9%9B%A3%E6%B3%A2%E7%99%BB%E5%BF%97%E5%AD%90&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
60 ：名無しでGO!：04/11/26 23:01:39 ID:xk6JT1xZ
>>53
ほんとに2チャンネラーぽいな。
ほんとに2チャンネラーぽいな。
61 ：名無しでGO!：04/11/27 16:29:50 ID:480Ml0Sz
62 ：名無しでGO!：04/11/27 20:46:41 ID:BsUyGqWl
来月のDJがあさかぜさくらを特集なもんで、嫌な予感がしてたけど、現実となったね。
そんなわけで、来月はこの2列車を煽りまくりだな。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041127-00000053-mai-soci
そんなわけで、来月はこの2列車を煽りまくりだな。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041127-00000053-mai-soci
63 ：名無しでGO!：04/11/30 04:41:12 ID:2Lh9/YkD
>>42
あんまり深く扱わないでくれてよかったけどね。
災害時に走る列車を普段見れない列車だからと
おもしろ半分で追いかけまわすよりましだ。
>>25,>>32
ようするに読んでて気分が悪くなるようなマイナスオーラ－を
放つ記事はやめろということかな？
鉄道雑誌に限らずマスコミ全てがそうだよな。
嫌な事件をさらに嫌な感じで伝えるのは最近の風潮みたいだ。
テレビ見ていても大学教授とかが普段耳にしないような言葉などを
使いしたり顔で解説していたりすると不快感がある。
あんまり深く扱わないでくれてよかったけどね。
災害時に走る列車を普段見れない列車だからと
おもしろ半分で追いかけまわすよりましだ。
>>25,>>32
ようするに読んでて気分が悪くなるようなマイナスオーラ－を
放つ記事はやめろということかな？
鉄道雑誌に限らずマスコミ全てがそうだよな。
嫌な事件をさらに嫌な感じで伝えるのは最近の風潮みたいだ。
テレビ見ていても大学教授とかが普段耳にしないような言葉などを
使いしたり顔で解説していたりすると不快感がある。
64 ：名無しでGO!：04/11/30 04:45:58 ID:2Lh9/YkD
なんか鉄道好きは今の鉄道にありがちな白を基調としたおしゃれな駅舎、
カラフルな電車よりも昔の国鉄時代の男くささ漂う鉄道の方が好きな人多いとおもう。
だから雑誌でも昔の列車追跡とか頻繁に記事にするのだろう。
だけどそれはおかしいと思う。
自分の趣味に合わないからとけなしてるだけの記事のような気がする。
カラフルな電車よりも昔の国鉄時代の男くささ漂う鉄道の方が好きな人多いとおもう。
だから雑誌でも昔の列車追跡とか頻繁に記事にするのだろう。
だけどそれはおかしいと思う。
自分の趣味に合わないからとけなしてるだけの記事のような気がする。
66 ：名無しでGO!：04/11/30 07:20:33 ID:UXB9SG9x
67 ：名無しでGO!：04/11/30 10:29:50 ID:1tuDNcvm
>58
土曜日に本屋で見たぞ。とりあえず１冊買ったが。
土曜日に本屋で見たぞ。とりあえず１冊買ったが。
69 ：名無しでGO!：04/11/30 12:28:21 ID:UXB9SG9x
>>68
「蘇る読者短信」が無いだけで大分違う。
「蘇る読者短信」が無いだけで大分違う。
70 ：名無しでGO!：04/11/30 21:24:01 ID:7HajlD8w
71 ：名無しでGO!：04/11/30 23:54:24 ID:QodZSXyB
今月号のＲＦ Ｐ２０８
「下関車両管理室の２４系２５形に，床下グレー塗装車
＜前略＞
なお下関区では，“あさかぜ”のけん引機であるＥＦ６６においても，床下のグ
レー塗装化が進められています．そのため，将来的には，機関車・客車ともに
床下がグレーで統一された，ひと味違う“あさかぜ”が見られるのではないで
しょうか．」
現実が急加速している今日この頃。月刊誌の情報では遅すぎるのもしれないですね。
「下関車両管理室の２４系２５形に，床下グレー塗装車
＜前略＞
なお下関区では，“あさかぜ”のけん引機であるＥＦ６６においても，床下のグ
レー塗装化が進められています．そのため，将来的には，機関車・客車ともに
床下がグレーで統一された，ひと味違う“あさかぜ”が見られるのではないで
しょうか．」
現実が急加速している今日この頃。月刊誌の情報では遅すぎるのもしれないですね。
>>71
「なつかしの動くホテルあさかぜ」の準備じゃねーの？
「なつかしの動くホテルあさかぜ」の準備じゃねーの？
73 ：名無しでGO!：04/12/01 02:37:55 ID:zBwzsA3V
>>65
まぁ、いまのRJの存在意義は鉄道の立場に立って
事実を連ねて行くのが仕事だけどな。
最近は事実の枯渇してたので使い回しと感情論に
走ってたけど。れっきとした事実が出ればちゃん
と立場に立った話ができる力はある。
余談だが寄稿の多い佐藤氏って結構歳召してるんだね。
もう少し鉄道周辺の事書けば助教授（准教授）あたり
充分狙えると思うんだが...
まぁ、いまのRJの存在意義は鉄道の立場に立って
事実を連ねて行くのが仕事だけどな。
最近は事実の枯渇してたので使い回しと感情論に
走ってたけど。れっきとした事実が出ればちゃん
と立場に立った話ができる力はある。
余談だが寄稿の多い佐藤氏って結構歳召してるんだね。
もう少し鉄道周辺の事書けば助教授（准教授）あたり
充分狙えると思うんだが...
74 ：名無しでGO!：04/12/01 11:12:07 ID:fPy7JTh3
＞まぁ、いまのRJの存在意義は鉄道の立場に立って
＞事実を連ねて行くのが仕事だけどな。
鉄道の立場にたって物書いてもいないし、
ただ鉄道の不満やグチにしかならないものをかいてるだけだし
女子中高生の盗撮のような写真を載せてるし
特に種村はたんなる個人的日記だったり
重箱のすみをつついて鉄道と関係ない部分を悪く言ったりしてる。
これはアンチの意見ではなく事実の指摘なんだけど、
なぜかお前みたいにＲＪ美化したり
他紙の特に何でもない部分を悪口言う奴頻繁に現れるよ。
＞事実を連ねて行くのが仕事だけどな。
鉄道の立場にたって物書いてもいないし、
ただ鉄道の不満やグチにしかならないものをかいてるだけだし
女子中高生の盗撮のような写真を載せてるし
特に種村はたんなる個人的日記だったり
重箱のすみをつついて鉄道と関係ない部分を悪く言ったりしてる。
これはアンチの意見ではなく事実の指摘なんだけど、
なぜかお前みたいにＲＪ美化したり
他紙の特に何でもない部分を悪口言う奴頻繁に現れるよ。
75 ：名無しでGO!：04/12/01 11:12:41 ID:fPy7JTh3
【社会】写真撮影で新幹線線路内に入った読売記者を書類送検
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1101830343/
1 名前：汲み取り式 φ ★ 投稿日：04/12/01 00:59:03 ID:???
写真撮影で新幹線線路内に入った読売記者を書類送検
滋賀県警近江八幡署は３０日、６月２１日の台風６号で近江八幡市内のホテルの屋根が
吹き飛び、東海道新幹線の架線が切断された事故の際、写真撮影のために同市西生来町
の線路内に立ち入ったとして、読売新聞大阪本社の写真部記者（３３）を新幹線特例法違反
の疑いで書類送検した。
(2004/12/1/00:23 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041130ic26.htm
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1101830343/
1 名前：汲み取り式 φ ★ 投稿日：04/12/01 00:59:03 ID:???
写真撮影で新幹線線路内に入った読売記者を書類送検
滋賀県警近江八幡署は３０日、６月２１日の台風６号で近江八幡市内のホテルの屋根が
吹き飛び、東海道新幹線の架線が切断された事故の際、写真撮影のために同市西生来町
の線路内に立ち入ったとして、読売新聞大阪本社の写真部記者（３３）を新幹線特例法違反
の疑いで書類送検した。
(2004/12/1/00:23 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041130ic26.htm
76 ：RFに掲載された少年：04/12/01 15:56:21 ID:705spWeL
ここって鉄道雑誌全般についてのスレだよね？
RFは自分としては気に入っているよ。
RJがどうかは知らないけどRFは投稿とかで
記事にしてくれたりしているし。
それに、自分の鉄道写真がプロに添削してもらえる点については
かなり気に入っているよ。
RFは自分としては気に入っているよ。
RJがどうかは知らないけどRFは投稿とかで
記事にしてくれたりしているし。
それに、自分の鉄道写真がプロに添削してもらえる点については
かなり気に入っているよ。
タイムスリップグリコ「思い出のマガジン」のシリーズに鉄道ファン８４年４月号も有り。
ttp://www1.odn.ne.jp/megukuma/i/921.htm
ttp://www1.odn.ne.jp/megukuma/i/921.htm
78 ：165系：04/12/01 22:14:17 ID:stUO07Te
「鉄道ファン」1月号の奈良井～薮原の旧線の解説で写真⑧は“奈良井方へと向かっている”は“薮原方へと向かっている”なのでは？旧線は現国道になっているし、後方の橋は旧国道のはずだが。
>>78
所詮エ腐トレの瘤のやることだ。底が浅い。
所詮エ腐トレの瘤のやることだ。底が浅い。
80 ：名無しでGO!：04/12/02 02:35:57 ID:6RT8Yb8d
>>74
>73の
>最近は事実の枯渇してたので使い回しと感情論に走ってたけど。
の具体的な内容が
ただ鉄道の不満やグチ 女子中高生の盗撮のような写真
個人的日記だったり 重箱のすみをつついて鉄道と関係ない部分を悪く言ったり
することなんじゃないの。
たまに叩くつもりで持ち上げるバカがいるから困るな。
それに「他紙」ではなく「他誌」ね。
で、君のお薦めはどれですか？素直に言った方が楽になるよ。
交通新聞あたり購読してた方が楽ですかね？
>73の
>最近は事実の枯渇してたので使い回しと感情論に走ってたけど。
の具体的な内容が
ただ鉄道の不満やグチ 女子中高生の盗撮のような写真
個人的日記だったり 重箱のすみをつついて鉄道と関係ない部分を悪く言ったり
することなんじゃないの。
たまに叩くつもりで持ち上げるバカがいるから困るな。
それに「他紙」ではなく「他誌」ね。
で、君のお薦めはどれですか？素直に言った方が楽になるよ。
交通新聞あたり購読してた方が楽ですかね？
81 ：名無しでGO!：04/12/02 04:10:21 ID:OUY9hS6d
＞＞３２
まあローカル線についてはちょっと机上の空論というか乱暴な文章多いかな。
地図で見たり人から聞いたりするのと実際に乗って確かめるのでは
全然違う事もある。
短期間の取材で何がわかると言いたい。
地方行けば仕事が農業で鉄道を利用する、つまり通勤する必要性がなかったりするし、
鉄道を特に必要としない生活環境の沿線住民に無理に利用しろと言ってるようなものだからな。
いざ廃線問題が浮上した時に、鉄道利用しない人が文句言うのは筋違いだが
鉄道愛好家が、鉄道必要とする環境にいない人に鉄道利用と言うのも筋違いだろう。
まあローカル線についてはちょっと机上の空論というか乱暴な文章多いかな。
地図で見たり人から聞いたりするのと実際に乗って確かめるのでは
全然違う事もある。
短期間の取材で何がわかると言いたい。
地方行けば仕事が農業で鉄道を利用する、つまり通勤する必要性がなかったりするし、
鉄道を特に必要としない生活環境の沿線住民に無理に利用しろと言ってるようなものだからな。
いざ廃線問題が浮上した時に、鉄道利用しない人が文句言うのは筋違いだが
鉄道愛好家が、鉄道必要とする環境にいない人に鉄道利用と言うのも筋違いだろう。
82 ：名無しでGO!：04/12/02 04:18:55 ID:OUY9hS6d
＞＞８０
俺は74ではないのだけど、気になったので口挟むね。
>最近は事実の枯渇してたので
これでは鉄道会社が悪いので、良い記事が書けないという発言にも取れるね。
＞女子中高生の盗撮のような写真
これはいつの時代でも悪いだろう。
あとジャーナルを悪く言う人間はジャーナルを読んでるからだろう。
ジャーナルが好きだからこそ不満が爆発してると。
あの雑誌内容でいっさい不満が出ないのはおかしいのでは？
俺は74ではないのだけど、気になったので口挟むね。
>最近は事実の枯渇してたので
これでは鉄道会社が悪いので、良い記事が書けないという発言にも取れるね。
＞女子中高生の盗撮のような写真
これはいつの時代でも悪いだろう。
あとジャーナルを悪く言う人間はジャーナルを読んでるからだろう。
ジャーナルが好きだからこそ不満が爆発してると。
あの雑誌内容でいっさい不満が出ないのはおかしいのでは？
おいおいまだ女子高生の盗撮ネタやってんのかよお前ら
本気で馬鹿なのかネタなのか
本気で馬鹿なのかネタなのか
鉄道ファンがタイムスリップグリコのおまけになるという話はスルーですかそうですか。
>>81
違う。えち鉄だったかな。
１泊２日程度の取材で「バスで十分」で結論づけた記事もあった。
ピクの地元の人間が書いた記事との差が大きい。
電車利用者がそのままバスに移行したわけではなく、
他機関に逸走した分もあるのにそのことには触れていない。
違う。えち鉄だったかな。
１泊２日程度の取材で「バスで十分」で結論づけた記事もあった。
ピクの地元の人間が書いた記事との差が大きい。
電車利用者がそのままバスに移行したわけではなく、
他機関に逸走した分もあるのにそのことには触れていない。
86 ：名無しでGO!：04/12/02 17:28:48 ID:7anMi7cJ
>>81
ローカル線問題は
データ－出して後はウンチクたれてるだけだもんな
地元の人間がやる存続する為に何をしてるのかそこを具体的に
書いてくれたほうがよいと思う。
素人投稿の三岐鉄道の記事の書きかたのほうがまだ上手いと思う。
あと女性記者がかいてる記事はいらない。
男だ女だ。鉄道は男でないと趣味として捕らえにくいとか
そんな性別分けの話なんか長々といらない。
ローカル線問題は
データ－出して後はウンチクたれてるだけだもんな
地元の人間がやる存続する為に何をしてるのかそこを具体的に
書いてくれたほうがよいと思う。
素人投稿の三岐鉄道の記事の書きかたのほうがまだ上手いと思う。
あと女性記者がかいてる記事はいらない。
男だ女だ。鉄道は男でないと趣味として捕らえにくいとか
そんな性別分けの話なんか長々といらない。
87 ：名無しでGO!：04/12/02 17:49:39 ID:48d6fqQ7
>>86
あと女性記者がかいてる記事はいらない。
男だ女だ。鉄道は男でないと趣味として捕らえにくいとか
そんな性別分けの話なんか長々といらない。
上記引用みたいな意見もあるから、「タビテツ」「テツ浪漫」があって
ＮＪさんちのようにＮ倉さんを筆者に出すみたいな事もあるのでは。
しょせん男と女しかいないんだから、違った見方も許容してあげましょう。
そういえば、最新テツ誌掲載でケコーントレインやった方の奥さんもテツとか。
あと女性記者がかいてる記事はいらない。
男だ女だ。鉄道は男でないと趣味として捕らえにくいとか
そんな性別分けの話なんか長々といらない。
上記引用みたいな意見もあるから、「タビテツ」「テツ浪漫」があって
ＮＪさんちのようにＮ倉さんを筆者に出すみたいな事もあるのでは。
しょせん男と女しかいないんだから、違った見方も許容してあげましょう。
そういえば、最新テツ誌掲載でケコーントレインやった方の奥さんもテツとか。
88 ：名無しでGO!：04/12/03 00:29:28 ID:FMOA/JRc
89 ：名無しでGO!：04/12/03 00:46:38 ID:0f8KOp4S
広島の床下ｸﾞﾚｰ化ｳｾﾞｰ。ｽﾚ違い須磨ソ。
90 ：名無しでGO!：04/12/03 01:05:44 ID:7aAEYSf9
88
男女論読むために鉄道誌買うヤツはいないわな。需要ないんだから意味がない。
それは社会問題扱った雑誌でやればいい。
そっち方面いけなかったから鉄道誌でやるのは担当者のエゴというものでしょ?
男女論読むために鉄道誌買うヤツはいないわな。需要ないんだから意味がない。
それは社会問題扱った雑誌でやればいい。
そっち方面いけなかったから鉄道誌でやるのは担当者のエゴというものでしょ?
91 ：名無しでGO!：04/12/03 21:13:05 ID:B8U3Rvsf
>>46
>ＲＪなんかいアーバンネットワークなどを取り上げる気なんだろう。
私鉄とＪＲを競合路線だサービス競争だと言うのもおかしな話だな。
おまけに何回もやることじゃないよな。
そりゃ長距離で見れば競合路線だろうけど
途中駅と途中駅しか利用しない場合にあるし、途中駅の沿線に住んでる人なんか無視の話だもんな。
そこに鉄道以外で移動する人は考慮されてないし。
ずいぶん昔山陽電鉄と神戸電鉄を準大手だからと言う理由で一くくりで記事にしてたけど
それもおかしな話だ。
人の流れは大阪方面に流れると思うし双方を利用して移動してる人は少ないと思う。
まあこの会社の場合接近してる路線だからまだ良いけど
離れてる路線を同じ会社のローカル線だからと取り上げていたりするのは
おかしい。
鉄道好きの人間のエゴにしかならない。
ローカル線問題考えるとか偉そうに
ジャーナリズム語るならその地域の特色とか考慮して記事にしてほしいな。
>ＲＪなんかいアーバンネットワークなどを取り上げる気なんだろう。
私鉄とＪＲを競合路線だサービス競争だと言うのもおかしな話だな。
おまけに何回もやることじゃないよな。
そりゃ長距離で見れば競合路線だろうけど
途中駅と途中駅しか利用しない場合にあるし、途中駅の沿線に住んでる人なんか無視の話だもんな。
そこに鉄道以外で移動する人は考慮されてないし。
ずいぶん昔山陽電鉄と神戸電鉄を準大手だからと言う理由で一くくりで記事にしてたけど
それもおかしな話だ。
人の流れは大阪方面に流れると思うし双方を利用して移動してる人は少ないと思う。
まあこの会社の場合接近してる路線だからまだ良いけど
離れてる路線を同じ会社のローカル線だからと取り上げていたりするのは
おかしい。
鉄道好きの人間のエゴにしかならない。
ローカル線問題考えるとか偉そうに
ジャーナリズム語るならその地域の特色とか考慮して記事にしてほしいな。
92 ：名無しでGO!：04/12/03 21:19:07 ID:B8U3Rvsf
＞広島の床下ｸﾞﾚｰ化ｳｾﾞｰ。ｽﾚ違い須磨ソ。
広島のなにが床下ｸﾞﾚｰ化やねん。
もう少しわかりやすく書けアホ。
ＲＪ批判が出ると話そらそうとする連中が出てくるとは本当の話みたいだな。
意味もわからん上にスレ違いだとの自覚もあり確信犯だな。
広島のなにが床下ｸﾞﾚｰ化やねん。
もう少しわかりやすく書けアホ。
ＲＪ批判が出ると話そらそうとする連中が出てくるとは本当の話みたいだな。
意味もわからん上にスレ違いだとの自覚もあり確信犯だな。
93 ：名無しでGO!：04/12/04 04:32:05 ID:6GvZO2k8
グリコのオマケに「鉄道ファン」誌
http://www.asahi.com/national/update/1203/010.html
http://www.asahi.com/national/update/1203/010.html
94 ：名無しでGO!：04/12/05 08:38:04 ID:lKyLtV4/
＞＞９３
スルーされたからって泣くなよ。
コレ以上張りつけられてもかなわないのでその話題に答えるけど
雑誌をおまけにしても意味ねえだろう。
昔森永のキャメルがおまけにしていたミニサイズの鉄模型の方が良いな。
今もあるのだろうか？
スルーされたからって泣くなよ。
コレ以上張りつけられてもかなわないのでその話題に答えるけど
雑誌をおまけにしても意味ねえだろう。
昔森永のキャメルがおまけにしていたミニサイズの鉄模型の方が良いな。
今もあるのだろうか？
95 ：名無しでGO!：04/12/05 09:54:30 ID:8gg1DjM4
>>94
500系やE3の頃まで販売してたがPL法絡みに発売中止と聞いた
500系やE3の頃まで販売してたがPL法絡みに発売中止と聞いた
96 ：名無しでGO! ：04/12/05 23:22:45 ID:e7ng4J1B
食玩ネタ板ですか？ここは？？
97 ：名無しでGO!：04/12/06 00:23:06 ID:yzol7s9Y
高いお金出して、申し訳程度のお菓子と紙屑なんか要らない。。。
98 ：名無しでGO!：04/12/06 07:25:16 ID:LuRS4188
食玩ネタ板ですか？ここは？？
載せても、売り上げが伸びなかったから、なんて逝ってみるテスト。
ついで。
100(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!
ついで。
100(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!
101 ：名無しでGO!：04/12/09 12:34:19 ID:OAq6TcIu
AGE
102 ：名無しでGO!：04/12/09 16:37:36 ID:OAq6TcIu
重複スレ勃ってるぞ。
104 ：松折賢昇：04/12/10 08:22:25 ID:x9MDfA8T
＞＞103
お前は死ね
お前は死ね
105 ：名無しでGO!：04/12/11 05:53:07 ID:kkKLiD2e
今月のＤＪのＤＪフォトコンテスト必勝塾―ここが入賞のツボだ―内で、
「・・・さてここで、ひとつおわびを申し上げねばならないことがあります。
それは2004年10月号の『ＤＪフォトコンテスト』（テーマ:廃線の日）で取り上げた作品のなかで、
作者が作品のタイトル・コメントに思い違いをし、
そのまま私が感想を述べたものがあったことです。・・・」
とあるのはどの作品だろう。
「・・・さてここで、ひとつおわびを申し上げねばならないことがあります。
それは2004年10月号の『ＤＪフォトコンテスト』（テーマ:廃線の日）で取り上げた作品のなかで、
作者が作品のタイトル・コメントに思い違いをし、
そのまま私が感想を述べたものがあったことです。・・・」
とあるのはどの作品だろう。
>>105
テーマが「廃線の日」なのだが、実際には最終日に撮影されていない
作品が当選したのではないかと思うのだが。
P48の金賞１点（蒲原鉄道）は、３両に増結された上にさよならマーク
がついているのでシロ。
P49の銀賞２点（両者とも可部線）は、写真に日付が入っていたり、ホーム
に人大杉・列車大増結だからこれもシロ。
同様にP50・51の銅賞４点を見ると、１つだけ最終日と確定しにくい作品が
ありますね。通学帰りの高校生の後方に、カメラを持ったヲタが数名写って
はいますが、ヘッドマークやさよならを示す証拠が何一つありません。
よって、これは廃線数日前の作品ではないかと思うのですが。
テーマが「廃線の日」なのだが、実際には最終日に撮影されていない
作品が当選したのではないかと思うのだが。
P48の金賞１点（蒲原鉄道）は、３両に増結された上にさよならマーク
がついているのでシロ。
P49の銀賞２点（両者とも可部線）は、写真に日付が入っていたり、ホーム
に人大杉・列車大増結だからこれもシロ。
同様にP50・51の銅賞４点を見ると、１つだけ最終日と確定しにくい作品が
ありますね。通学帰りの高校生の後方に、カメラを持ったヲタが数名写って
はいますが、ヘッドマークやさよならを示す証拠が何一つありません。
よって、これは廃線数日前の作品ではないかと思うのですが。
107 ：名無しでGO!：04/12/13 07:21:37 ID:m+H6c2Kq
12月12日付静岡新聞日曜版「マガジン・マップ」でＲＦ誌を紹介。
掲載される写真のレベルが高く、その殆どが読者投稿である事に
驚いているが、言い換えれば、編集部が不能だからでしょ？
読者投稿と契約カメラマン頼りでＲＦには専属のカメラマンは
存在するのか？
掲載される写真のレベルが高く、その殆どが読者投稿である事に
驚いているが、言い換えれば、編集部が不能だからでしょ？
読者投稿と契約カメラマン頼りでＲＦには専属のカメラマンは
存在するのか？
108 ：名無しでGO!：04/12/14 03:07:35 ID:fQxH62zA
109 ：名無しでGO!：04/12/14 07:03:21 ID:mKvIsTXe
今日は早売りウヤ情発売日。
今日辺りからこのスレが荒れて来るゾ。
今日辺りからこのスレが荒れて来るゾ。
110 ：名無しでGO!：04/12/14 12:26:46 ID:mKvIsTXe
…とｵﾓﾀが、誰も読んでいないのか。ﾂﾏﾗｿ。
111 ：名無しでGO!：04/12/14 12:45:45 ID:mKvIsTXe
今月のＲＦ新車速報、広島電鉄の新車が「と思われる」の洗礼を受けそうだる
112 ：名無しでGO!：04/12/14 15:02:37 ID:mKvIsTXe
今月のＲＦ、折込みに束と酉の201系並びがつくけど、
これはﾔﾊﾟｰﾘ合成か？
これはﾔﾊﾟｰﾘ合成か？
113 ：名無しでGO!：04/12/15 11:21:21 ID:mY6HZLHs
ウヤ情の定期購読者向けのPDFファイルが暗号化されたorz
印刷もコピーも出来値ぇ～
印刷もコピーも出来値ぇ～
114 ：名無しでGO!：04/12/16 07:26:23 ID:xiV3Xt4b
age
115 ：名無しでGO!：04/12/17 07:18:27 ID:qsvwJ1NV
今日は早売りＲＦの発売日だぞ。
どんな内容か、早く読んで伝えやがれ。
どんな内容か、早く読んで伝えやがれ。
116 ：名無しでGO!：04/12/18 15:42:50 ID:0Mznq/HM
今月のＲＭ、大方の予想通り「あさくら」廃止ｹﾃｰｲｷﾀｰ!!!!!!!!!
117 ：名無しでGO!：04/12/18 16:05:59 ID:0Mznq/HM
あさくら廃止ｹﾃｰｲでウヤ情と煽りマガが「列車追跡」のパクリを載せている。
何れジャナルからクレーム来ると思われ。
何れジャナルからクレーム来ると思われ。
大昔のピクも列車追跡的記事やってたよね（1960年頃）。ピクにもクレームだそうね
竹島さん! あんたもその記事書いてるけど、免罪符にはならんよ（ｗ
竹島さん! あんたもその記事書いてるけど、免罪符にはならんよ（ｗ
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 東上線50000系の新車ガイド、まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .丸広百貨店. |／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 東上線50000系の新車ガイド、まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .丸広百貨店. |／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ところがぎっちょんちょん、ＦのP108では、
>”あさかぜ”と”さくら”の廃止は現時点では発表されていない。
ときたもんだ。
>”あさかぜ”と”さくら”の廃止は現時点では発表されていない。
ときたもんだ。
121 ：名無しでGO!：04/12/20 12:31:45 ID:/1sjPJzf
ＪＲガゼットについての情報よこせや、ゴラ！
122 ：名無しでGO!：04/12/20 12:37:50 ID:/1WezbnB
>>119
南海2300系の方が先だｺﾞﾙｧ!!!!!!
南海2300系の方が先だｺﾞﾙｧ!!!!!!
123 ：名無し野電車区：04/12/20 12:49:02 ID:NXw2L0bv
鉄道ファソの編集部の年収は３００万
124 ：名無しでGO!：04/12/21 07:41:52 ID:JuIOGFgD
鉄道ファソの売上部数は公称21万部。
125 ：名無しでGO!：04/12/21 20:08:11 ID:EhdPsQ98
age
126 ：名無しでGO!：04/12/21 23:47:03 ID:IggEuleU
今月の新潟県中越地震関連はRFとRJだけだった。
RFは臨時列車と増結を奇をてらうことなく過不足無く２ページ、RJはもそもそに１ページ、バスはトップに持ってきただけ。
しかし磐西がほぼ毎日祭状態なのに煽りMagazineは音沙汰無し。やっぱり前科があるからか？
RFは臨時列車と増結を奇をてらうことなく過不足無く２ページ、RJはもそもそに１ページ、バスはトップに持ってきただけ。
しかし磐西がほぼ毎日祭状態なのに煽りMagazineは音沙汰無し。やっぱり前科があるからか？
128 ：名無しでGO!：04/12/22 11:17:26 ID:3BSscj32
129 ：名無しでGO!：04/12/22 12:34:46 ID:l+LvzV2+
>>119
報道公開が12月15日だったらしいから、来月発売号まで待てい。
報道公開が12月15日だったらしいから、来月発売号まで待てい。
真ん中のロマンスカーアテンダントと
132 ：名無しでGO!：04/12/22 19:04:25 ID:aAXYa2R8
>>127
まえしなについて詳しく。
まえしなについて詳しく。
鉄道ファン55ページのスペック表
ズレまくって滅茶苦茶じゃん
ズレまくって滅茶苦茶じゃん
134 ：名無しでGO!：04/12/22 20:15:59 ID:aAXYa2R8
鉄道ファンにAA職人はおらんのかｗ
135 ：名無しでGO!：04/12/22 21:58:54 ID:k86wED6c
あの老害は関東の北海道とか言う記事かいてた。うぜえ
>>132
買わなかったんでよく覚えてないが、確か２、３ヶ月くらい前だったかな。
台風で紀勢の紀伊長島の橋脚が流失。これにより新宮行きＤＤ５１重連貨物は運休。
これを重連を解消した常紋越えの石北貨物と列車廃止の神岡行きＤＥ１０重連貨物とともにトップに掲載。しかも写真を見開きで大々的に取扱った。
いくら非電化の重連貨物が貴重だからといって災害運休のものまで同列に扱うとはねぇ。見て呆れ開いた口がふさがらなかった(w
買わなかったんでよく覚えてないが、確か２、３ヶ月くらい前だったかな。
台風で紀勢の紀伊長島の橋脚が流失。これにより新宮行きＤＤ５１重連貨物は運休。
これを重連を解消した常紋越えの石北貨物と列車廃止の神岡行きＤＥ１０重連貨物とともにトップに掲載。しかも写真を見開きで大々的に取扱った。
いくら非電化の重連貨物が貴重だからといって災害運休のものまで同列に扱うとはねぇ。見て呆れ開いた口がふさがらなかった(w
137 ：名無しでGO!：04/12/23 07:27:51 ID:YWN4tFv0
ＲＪは車輌情報に関してはどう考えているのかね？
他誌では詳細な解説付きで近鉄7020系を１月号で紹介しているのに、
何故かＲＪでは記事はおろか写真の一枚もﾏﾀｰｸ掲載していない。
その一方で、今頃213系改造先頭車の話題を「多重投稿男」和田京太の
写真で掲載…。どうよ？
他誌では詳細な解説付きで近鉄7020系を１月号で紹介しているのに、
何故かＲＪでは記事はおろか写真の一枚もﾏﾀｰｸ掲載していない。
その一方で、今頃213系改造先頭車の話題を「多重投稿男」和田京太の
写真で掲載…。どうよ？
138 ：名無しでGO!：04/12/23 20:23:43 ID:s2PFqBRP
「多重投稿男」和田京太って行方不明者なのか？
http://www.pure.ne.jp/~yumekou/fumei/fumeisyarisuto39.html
http://www.pure.ne.jp/~yumekou/fumei/fumeisyarisuto39.html
139 ：名無しでGO!：04/12/24 00:09:12 ID:uqDBZHNk
Ｆの特集は関東に偏りすぎ。似たり寄ったりの特集ばかり。
関東でない時はほとんど懐古モノ。
何年かに一度北海道と九州。
関西メインやＪＲ四国なんかまず特集されない。
関東でない時はほとんど懐古モノ。
何年かに一度北海道と九州。
関西メインやＪＲ四国なんかまず特集されない。
140 ：名無しでGO!：04/12/24 00:28:40 ID:TIY/XXlD
今月のRJ列車追跡はタイトル、文体酷すぎ。なんかあかつきにやな思い出でも
あるのかと思う。
漏れはブルトレ厨ではないが早く廃止しろと言わんばかりの書き方は如何なものか。
で協力Q州旅客鉄道とは？こんな書き方されてはさすがにQも快く思ってないのでは‥
それで次のページに『寝台特急削減の報に』って書かれてもね。
まあ当分RJは買いません。
一鉄オタの駄文スマソ。
あるのかと思う。
漏れはブルトレ厨ではないが早く廃止しろと言わんばかりの書き方は如何なものか。
で協力Q州旅客鉄道とは？こんな書き方されてはさすがにQも快く思ってないのでは‥
それで次のページに『寝台特急削減の報に』って書かれてもね。
まあ当分RJは買いません。
一鉄オタの駄文スマソ。
141 ：名無しでGO!：04/12/24 01:56:16 ID:hue2HA8i
142 ：名無しでGO!：04/12/24 07:15:12 ID:2+vyrpc8
143 ：140：04/12/24 11:33:14 ID:TIY/XXlD
144 ：名無しでGO!：04/12/24 19:52:25 ID:m1b+OViP
145 ：名無しでGO!：04/12/24 23:17:15 ID:spEdTsf5
>>135
俺ジャーナルその物は好きなんだが、
お前の言う種村だけは記事読むと不快になるから読まないようにしてたんだが、
お前が言うから読んで見ると痛いな。毒舌評論とただのいちゃもんと勘違いしてるみたいだな。
駅間距離が３，７キロあるだけで長いと因縁つけるまでになってやがる。
個人日記レベルの駄文書くのを止めてほしいな。広告の裏にでも書いておけや
この板でもいるような厨房と同レベルだな。
まだネットで鉄道ページ作ってるド素人のページの文のほうが読みやすい。
あと女が書いてる女性専用車がどうたら記事もいらない。
女子供専用車とか置き換えていたけど女性論板で専用車に噛みついてるキチがいに媚び売ってるような文章だ。
女はなぜすぐ男性論女性論に行きつくのだろうか、そんな記事鉄道雑誌で２ぺーじもさくなよ。
>>141
>「関西風」
これは俺も気になった。なにを根拠に関西風とか言ってるのかと。
バラエティ番組じゃあるまいし関西だの首都園だのあいまいな表現は使わず
行政区分の近畿地区関東地区と言う言い回しにしてほしい
俺ジャーナルその物は好きなんだが、
お前の言う種村だけは記事読むと不快になるから読まないようにしてたんだが、
お前が言うから読んで見ると痛いな。毒舌評論とただのいちゃもんと勘違いしてるみたいだな。
駅間距離が３，７キロあるだけで長いと因縁つけるまでになってやがる。
個人日記レベルの駄文書くのを止めてほしいな。広告の裏にでも書いておけや
この板でもいるような厨房と同レベルだな。
まだネットで鉄道ページ作ってるド素人のページの文のほうが読みやすい。
あと女が書いてる女性専用車がどうたら記事もいらない。
女子供専用車とか置き換えていたけど女性論板で専用車に噛みついてるキチがいに媚び売ってるような文章だ。
女はなぜすぐ男性論女性論に行きつくのだろうか、そんな記事鉄道雑誌で２ぺーじもさくなよ。
>>141
>「関西風」
これは俺も気になった。なにを根拠に関西風とか言ってるのかと。
バラエティ番組じゃあるまいし関西だの首都園だのあいまいな表現は使わず
行政区分の近畿地区関東地区と言う言い回しにしてほしい
146 ：名無しでGO!：04/12/24 23:33:23 ID:spEdTsf5
23 ：名無しでGO! ：04/12/17 08:29:08 ID:S7+vNufA
あの方の文章を拝見する限り、｢自分中心でワガママ。かつ機嫌が悪くなったら誰かれ構わず当たり散らすと｣
そんなお方ですね。
事実を書いている部分は参考になるが、主観を書いている部分は読み飛ばすもんです。
25 ：名無しでGO! ：04/12/23 16:51:15 ID:XTlTCCKa
>>23
>主観を書いている部分は読み飛ばすもんです。
って、読む部分なくなっちゃうじゃん。最近の著作は
あの方の文章を拝見する限り、｢自分中心でワガママ。かつ機嫌が悪くなったら誰かれ構わず当たり散らすと｣
そんなお方ですね。
事実を書いている部分は参考になるが、主観を書いている部分は読み飛ばすもんです。
25 ：名無しでGO! ：04/12/23 16:51:15 ID:XTlTCCKa
>>23
>主観を書いている部分は読み飛ばすもんです。
って、読む部分なくなっちゃうじゃん。最近の著作は
147 ：名無しでGO!：04/12/24 23:46:43 ID:keMlEDTB
ボクタチノコトモ タマニワ ワダイニシテネ
Ｐ＆Ｍ
Ｐ＆Ｍ
>>145殿。（長文スマソ）
漏れもＲＪ好きというか、撮り鉄だの国鉄メイクｗだのということには興味が無く、かといってマニアックすぎる
調査記事読んでもしゃあないので、とりあえずＲＪを買ってひととおり読んでいるという感じです。
漏れが期待してるのは「楽しい読みもの」ですし、鍋さんの曲球を投げてくる記事も好きですよ。（今月のは意味不明で最悪だけど。）
なにがなんでも連載にするというより、隔月とか気が向いたときに掲載でいいと思います。。。
それよりいろんな人のコラムをリレー連載したらいいのに。
関西風って言葉は、（上記の購読姿勢を鑑みて）漏れ的には正確さを求めてるわけじゃないんだが、
なんでもかんでもここに収斂しようと言う感じでうざかった。（アド街じゃないんだから、キーワードを無理に作らんでよろしい！）
「関西でもこんなに違いがありますよ！ちなみにアーバンの共通点もありまして”こんなのはいかにも関西風！”」と言うならまだわかるのだが。。。
漏れもＲＪ好きというか、撮り鉄だの国鉄メイクｗだのということには興味が無く、かといってマニアックすぎる
調査記事読んでもしゃあないので、とりあえずＲＪを買ってひととおり読んでいるという感じです。
漏れが期待してるのは「楽しい読みもの」ですし、鍋さんの曲球を投げてくる記事も好きですよ。（今月のは意味不明で最悪だけど。）
なにがなんでも連載にするというより、隔月とか気が向いたときに掲載でいいと思います。。。
それよりいろんな人のコラムをリレー連載したらいいのに。
関西風って言葉は、（上記の購読姿勢を鑑みて）漏れ的には正確さを求めてるわけじゃないんだが、
なんでもかんでもここに収斂しようと言う感じでうざかった。（アド街じゃないんだから、キーワードを無理に作らんでよろしい！）
「関西でもこんなに違いがありますよ！ちなみにアーバンの共通点もありまして”こんなのはいかにも関西風！”」と言うならまだわかるのだが。。。
149 ：名無しでGO!：04/12/25 03:28:30 ID:rNQMzw76
ＲＪは昔と比べちゃうと見劣りがするんだよなぁ・・・
国鉄分割民営化の頃までが良かった。
毎月の特集も読み応えがあったし。
種の記事は当時からアレだったが、当時の親方日の丸の国鉄に対しては丁度いいくらいだった。
タブレット欄もまともな意見が多かったように思うのだけど。
最近は内容が薄くなったように感じる。
国鉄分割民営化の頃までが良かった。
毎月の特集も読み応えがあったし。
種の記事は当時からアレだったが、当時の親方日の丸の国鉄に対しては丁度いいくらいだった。
タブレット欄もまともな意見が多かったように思うのだけど。
最近は内容が薄くなったように感じる。
150 ：名無しでGO!：04/12/25 03:55:57 ID:BRG6mQVQ
和田→たまにRMのニュースに登場
遠浩→仙台ネタにつきた模様
白井→鉄道写真2004に顔写真入り
遠浩→仙台ネタにつきた模様
白井→鉄道写真2004に顔写真入り
151 ：名無しでGO!：04/12/25 14:47:12 ID:kB0/I5+1
整備新幹線スレから来たもんだが、そんなことよか、糞マスコミの新幹線に
対する偏向報道を真っ向から否定できる論陣は、各鉄道雑誌社にいないのか？
対する偏向報道を真っ向から否定できる論陣は、各鉄道雑誌社にいないのか？
152 ：カダフィ企画は汚物：04/12/25 14:54:12 ID:aJYGTd60
153 ：名無しでGO!：04/12/25 16:38:19 ID:fdQpd85l
今月号ジャーナル編集部の再録156ページの「レールファンと鉄道企業」の文は
自分達に当てはまってると気づかないのかなあ？
一部のマニアの狂態が多くのファンの足引っ張り評価下げてるなんて
種村なんかまさにそれ。奴は因縁つけてやったみたいなのをわざわざ記事にするのだからな。
わざわざ込んでる車内へ取材と称して乗りこみいちゃもんつけたり
女子中高生の盗撮写真やら載せたり十和田観光鉄道の記事みたいに
女子中高生いっぱい撮って来たりするお前らはどうかと。
机上の空論説はお前たちが今までやっていた
ブルートレインやローカル線問題の記事も当てはまる。
早く気づいてほしい。
自分達に当てはまってると気づかないのかなあ？
一部のマニアの狂態が多くのファンの足引っ張り評価下げてるなんて
種村なんかまさにそれ。奴は因縁つけてやったみたいなのをわざわざ記事にするのだからな。
わざわざ込んでる車内へ取材と称して乗りこみいちゃもんつけたり
女子中高生の盗撮写真やら載せたり十和田観光鉄道の記事みたいに
女子中高生いっぱい撮って来たりするお前らはどうかと。
机上の空論説はお前たちが今までやっていた
ブルートレインやローカル線問題の記事も当てはまる。
早く気づいてほしい。
154 ：名無しでGO!：04/12/25 16:53:01 ID:Qhx3qaSY
>>148
＞正確さを求めてるわけじゃないんだが、
よく分からんけど正確さを求めてるからこそうざく感じたのでは？
鉄道でこれぞ関西風と言えるものは特にないと思うぞ。
>>145の「なにを根拠に関西風とか言ってるのかと。」になるのだろう。
多分145は鉄道に限らずなんでもかんでも関西関西と発言される風潮が
嫌になったんだろう。
＞正確さを求めてるわけじゃないんだが、
よく分からんけど正確さを求めてるからこそうざく感じたのでは？
鉄道でこれぞ関西風と言えるものは特にないと思うぞ。
>>145の「なにを根拠に関西風とか言ってるのかと。」になるのだろう。
多分145は鉄道に限らずなんでもかんでも関西関西と発言される風潮が
嫌になったんだろう。
表紙に釣られて旅鉄を買ってしまった、なんの興味もないのに…
156 ：名無しでGO!：04/12/25 17:57:27 ID:22a9KqCc
よくＰ誌で見る静なんとかってＲＳＥＣ？
157 ：名無しでGO!：04/12/26 15:05:07 ID:YCBynhjh
東京偏向しているﾏｽｺﾞﾐが多い中で
RJの近畿偏向はある意味貴重
それでも関東人から見た関西像を脱しきれていないのが中途半端だが
ちょっと毛色の違うみのを見つけるとすぐ関西風と書き立てる。
2駅前からの接近表示なんて今時東メトでも普通にあるだろうに
RJの近畿偏向はある意味貴重
それでも関東人から見た関西像を脱しきれていないのが中途半端だが
ちょっと毛色の違うみのを見つけるとすぐ関西風と書き立てる。
2駅前からの接近表示なんて今時東メトでも普通にあるだろうに
158 ：名無しでGO!：04/12/26 15:07:55 ID:nleWwahY
159 ：名無しでGO!：04/12/26 15:16:50 ID:YCBynhjh
鉄道ファン２月号 P55
201系特集の103系との性能比較の表が途中から滅茶苦茶。
ブレーキ制御装置：PS16×１ (°Д°)ﾊｧ?
よく細かい間違いはあるけど、ここまでぶっ飛んだミスはちょっと・・・
金返せや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
ちょっと前にあった走るんです系列特集の時も図と文字が合ってなかったな。
特集を組むとだめぽだな
201系特集の103系との性能比較の表が途中から滅茶苦茶。
ブレーキ制御装置：PS16×１ (°Д°)ﾊｧ?
よく細かい間違いはあるけど、ここまでぶっ飛んだミスはちょっと・・・
金返せや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
ちょっと前にあった走るんです系列特集の時も図と文字が合ってなかったな。
特集を組むとだめぽだな
161 ：名無しでGO!：04/12/26 15:27:34 ID:qHXjacVb
＞なぜ加古川線と神戸線との間で中間改札があるのだ？
高架化工事の暫定措置？それとも永久設置か？
↑
それを上手く使ってICOCA非対応の駅と対応駅相互間をICOCAで乗れるようにできないものか？
高架化工事の暫定措置？それとも永久設置か？
↑
それを上手く使ってICOCA非対応の駅と対応駅相互間をICOCAで乗れるようにできないものか？
>>160
CTP出力時の事故じゃね？
CTP出力時の事故じゃね？
163 ：汚物!!!カダフィ企画：04/12/29 08:29:57 ID:9o+DmZmY
>>107
12月12日付静岡新聞日曜版「マガジン・マップ」
大きさは他誌と同じなのに、ずっしりと重さが違う。雑誌というより事典の
ような感じだ。「鉄道ファン」は数ある鉄道雑誌の中でも圧倒的な情報量を誇る。
「ＪＲ特急大事典１」を特集した11月号を開く。240㌻以上の紙面に約450枚の
鉄道写真。そのほとんどがカラーだ。驚かされるのはその８～９割が読者からの
投稿写真だということ。
「毎月だいたい2000枚ぐらい来ますが、整理の担当者が選ぶのに苦労するほど、
皆さんほんとにレベルが高いんですよ」と宮田寛之編集長。
毎年開かれるフォトコンテストは鉄道写真の登竜門としてファンの間で定着。
投稿が増えるのも当然というわけだ。
創刊は1961年。もともとは「鉄道友の会」の定期刊行物として出発し、創刊号
には当時の十河信二国鉄総裁が祝辞を寄せた。現在は鉄道学校の教科書を出版し
ていた交友社が編集し、公称約21万部。これも国内の鉄道誌では最大だ。
12月12日付静岡新聞日曜版「マガジン・マップ」
大きさは他誌と同じなのに、ずっしりと重さが違う。雑誌というより事典の
ような感じだ。「鉄道ファン」は数ある鉄道雑誌の中でも圧倒的な情報量を誇る。
「ＪＲ特急大事典１」を特集した11月号を開く。240㌻以上の紙面に約450枚の
鉄道写真。そのほとんどがカラーだ。驚かされるのはその８～９割が読者からの
投稿写真だということ。
「毎月だいたい2000枚ぐらい来ますが、整理の担当者が選ぶのに苦労するほど、
皆さんほんとにレベルが高いんですよ」と宮田寛之編集長。
毎年開かれるフォトコンテストは鉄道写真の登竜門としてファンの間で定着。
投稿が増えるのも当然というわけだ。
創刊は1961年。もともとは「鉄道友の会」の定期刊行物として出発し、創刊号
には当時の十河信二国鉄総裁が祝辞を寄せた。現在は鉄道学校の教科書を出版し
ていた交友社が編集し、公称約21万部。これも国内の鉄道誌では最大だ。
164 ：汚物!!!カダフィ企画：04/12/29 08:45:06 ID:9o+DmZmY
12月26日付静岡新聞日曜版「マガジン・マップ」
雑誌は読み捨てが原則だが、鉄道雑誌はバックナンバーになるほど価値が出る。
そこまで行かなくても、上質な印刷・製本に写真が満載された日本の鉄道誌は手放
しがたい魅力がある。
1951年創刊の「鉄道ピクトリアル」（電気車研究会刊）は、数ある鉄道誌の中で
も模型誌を除いて最古の歴史を誇る。現在の公称部数は５万。他誌と比べて派手さ
はないが50年代の鉄道特集など、研究者に注目されるような資料的価値の高い記事
が目立つ。
「ネットの発達で月刊誌が情報の早さを競い合う時代ではない。読み捨てにされ
ない、残しておけば資料になるようなものを意識してつくっているつもりです」と
今津直久編集長は語る。
ユニークなのは、「アーカイブスセレクション」というシリーズ。60年ごろの本
誌を「再現」し、編集し直して発行している。これなども他誌にはマネのできない
強みといえる。
…二週間後の「煽りマガジン」評が楽しみでつ。
雑誌は読み捨てが原則だが、鉄道雑誌はバックナンバーになるほど価値が出る。
そこまで行かなくても、上質な印刷・製本に写真が満載された日本の鉄道誌は手放
しがたい魅力がある。
1951年創刊の「鉄道ピクトリアル」（電気車研究会刊）は、数ある鉄道誌の中で
も模型誌を除いて最古の歴史を誇る。現在の公称部数は５万。他誌と比べて派手さ
はないが50年代の鉄道特集など、研究者に注目されるような資料的価値の高い記事
が目立つ。
「ネットの発達で月刊誌が情報の早さを競い合う時代ではない。読み捨てにされ
ない、残しておけば資料になるようなものを意識してつくっているつもりです」と
今津直久編集長は語る。
ユニークなのは、「アーカイブスセレクション」というシリーズ。60年ごろの本
誌を「再現」し、編集し直して発行している。これなども他誌にはマネのできない
強みといえる。
…二週間後の「煽りマガジン」評が楽しみでつ。
165 ：汚物!!!カダフィ企画：04/12/29 08:48:44 ID:9o+DmZmY
広田尚敬・泉親子はいつＲＭ専属になったんだい？
以前、ＲＦ誌上でＲＭの事を「レイル・ガマンジン」呼ばわり
したくせに。
以前、ＲＦ誌上でＲＭの事を「レイル・ガマンジン」呼ばわり
したくせに。
>165
なつかしいな。
漏れがファソを読むのを止めるきっかけになった記事だ。
もう２０年も前の話だからな、ネコの人も広田の前科を知らないんだろ。
なつかしいな。
漏れがファソを読むのを止めるきっかけになった記事だ。
もう２０年も前の話だからな、ネコの人も広田の前科を知らないんだろ。
アレは廣田氏の言葉遊びだと思うが。
本気で各誌を非難してたわけではあるまい？
まぁ、あの遊びもこの世界のNo.1だからこそできるものではあるんだろうけど。
本気で各誌を非難してたわけではあるまい？
まぁ、あの遊びもこの世界のNo.1だからこそできるものではあるんだろうけど。
>>167
ｱﾌｫ広田信者降臨！！！
ｱﾌｫ広田信者降臨！！！
169 ：名無しでGO!：04/12/29 13:23:22 ID:13Ka6eg8
170 ：名無しでGO!：04/12/29 13:30:19 ID:y31V9mWv
>167
言葉遊びだけでなく、しっかり非難していた記憶があるんだが。
しかもいい訳がましく 酔っぱらってるから～ などと書いてたしな。
なんせ自称「鉄道写真の神様」だからな。
あのときから香具師は池沼だと思ってるよ。
言葉遊びだけでなく、しっかり非難していた記憶があるんだが。
しかもいい訳がましく 酔っぱらってるから～ などと書いてたしな。
なんせ自称「鉄道写真の神様」だからな。
あのときから香具師は池沼だと思ってるよ。
172 ：名無しでGO!：04/12/29 14:10:03 ID:zhW/kpV9
自分で自分をネ申呼ばわりしている香具師にろくな香具師が居る訳ない。
ネタで言ってるならまだしも。
ネタで言ってるならまだしも。
鉄道写真.混むの自称神様は子馬鹿の勇み足だと思うが、
それをたしなめもせず放置する親馬鹿っぷりもたいしたもんだ。
それをたしなめもせず放置する親馬鹿っぷりもたいしたもんだ。
174 ：名無しでGO!：04/12/29 20:29:47 ID:oCmNj89C
>>145
>駅間距離が３，７キロ
よく見ろ２，２キロの時点でケチつけてる。
おまけに郵便局がねえだとか趣味丸出しで文句言ってる。
２，２キロは十分短い方だろ！アホじゃねえの
自転車でも十分な距離だろ。
あと種村は鉄道の駅探してるのに電車や汽車と言う言葉使いたくねえだとか言ってるし
アホじゃねえの？
俺は鉄道の駅探すのに通りが良いだろうと思い電車という言葉使うけどな。
気動車じゃ意味わかりにくいし。
>駅間距離が３，７キロ
よく見ろ２，２キロの時点でケチつけてる。
おまけに郵便局がねえだとか趣味丸出しで文句言ってる。
２，２キロは十分短い方だろ！アホじゃねえの
自転車でも十分な距離だろ。
あと種村は鉄道の駅探してるのに電車や汽車と言う言葉使いたくねえだとか言ってるし
アホじゃねえの？
俺は鉄道の駅探すのに通りが良いだろうと思い電車という言葉使うけどな。
気動車じゃ意味わかりにくいし。
>>163-164
一応言っとくと、この記事は共同の配信です。
一応言っとくと、この記事は共同の配信です。
176 ：名無しでGO!：04/12/29 23:21:14 ID:ja807dKC
177 ：名無しでGO!：04/12/29 23:23:07 ID:ja807dKC
カンテツだったのに。。
あのじじいうざ
あのじじいうざ
2.2㌔で「長い」のか。
だとしたら、三原－本郷－河内とか、八本松－瀬野はどうなるんだろう。
だとしたら、三原－本郷－河内とか、八本松－瀬野はどうなるんだろう。
179 ：名無しでGO!：04/12/30 10:38:54 ID:p+L05BU9
>>175Ｒ
ロイターじゃないの？
ロイターじゃないの？
180 ：名無しでGO!：04/12/30 15:44:18 ID:9a3Ue8hf
そういえばもうすぐ貨物時刻表が発売だとか。
あれのフォトギャラリーってどうやって写真投稿してんの？
あれのフォトギャラリーってどうやって写真投稿してんの？
DMによると、1/20〆で貨物列車のプリント写真を送れ、とのこと。
DMは鉄道貨物協会から直接買うと次回の発売時から届く。
DMは鉄道貨物協会から直接買うと次回の発売時から届く。
182 ：名無しでGO!：04/12/30 18:24:25 ID:nnDZ2dMO
「男の隠れ家」2月号の特集、日帰りローカル線の旅はなかなか濃い特集でいいね。
是非、一読してちょんまげ。
是非、一読してちょんまげ。
183 ：名無しでGO!：04/12/30 20:40:06 ID:xCPAAluK
185 ：名無しでGO!：05/01/01 04:44:14 ID:oRHUh55o
そういえばエイムックの鉄道黄金時代シリーズってどうなったの?
186 ：名無しでGO!：05/01/01 20:38:20 ID:7CQteWtN
>186
それと「鉄道ヤンナル」な。
それと「鉄道ヤンナル」な。
188 ：名無しでGO!：05/01/02 17:20:11 ID:pOC1tET7
ピクのアーカイブスに時々出てくる「Ｔ記者」は種村？
あの、何にでもいちゃもん付ける文体が…!!!!
あの、何にでもいちゃもん付ける文体が…!!!!
189 ：名無しでGO!：05/01/02 17:23:48 ID:u3+SAz+B
190 ：名無しでGO!：05/01/03 13:34:23 ID:oCiR31Ab
191 ：plausinar ◆fcoWXWNaG2 ：05/01/03 13:46:16 ID:SFogr4SK
RP誌の話題、あんまり出てこないね。
192 ：名無しでGO!：05/01/03 19:09:40 ID:aOaKRFU+
先月発売のP誌特集に掲載の写真はいづれも不鮮明極まりない。
買わなくてよかった。
買わなくてよかった。
194 ：名無しでGO!：05/01/04 05:41:18 ID:y9wqawed
今月も惰性でＲＪ購入したけど、いつも種のコーナーはすっ飛ばして読んでいないのだが、
相変わらずの暴走ぶりか。読まなくて正解だな。
１０年前のＲＪならそれこそ９０％以上のページを読んでいたけど、最近では７０％くらいの
ページにしか目を通さなくなったな。読まないページが３分の１を超えれば雑誌の購入自体を
再検討するようにはなるだろうけど。
相変わらずの暴走ぶりか。読まなくて正解だな。
１０年前のＲＪならそれこそ９０％以上のページを読んでいたけど、最近では７０％くらいの
ページにしか目を通さなくなったな。読まないページが３分の１を超えれば雑誌の購入自体を
再検討するようにはなるだろうけど。
195 ：plausinar ◆fcoWXWNaG2 ：05/01/04 07:29:58 ID:5I7EQLyR
196 ：名無しでGO!：05/01/04 13:51:17 ID:aBWHobQH
197 ：名無しでGO!：05/01/04 16:58:17 ID:jhdbC7tW
ＲＪってＩＮなどのメディアが台頭してくる前のスタイルそのまんまだよね。
列車追跡は相変わらず何駅で何人乗って、降りて‥で景色の描写、美しい日本語に
拘るらしいが虚飾も多いし読んでもさっぱり情景が浮かんで来ないのは漏れの国語力不足？
正月休みに種の記事を敢えて読み返してみたが思い込み、誤解、偏見のオンパレード。
取り巻きがどーした、飯がまずいなんて活字にすることでもないだろうに‥
列車追跡は相変わらず何駅で何人乗って、降りて‥で景色の描写、美しい日本語に
拘るらしいが虚飾も多いし読んでもさっぱり情景が浮かんで来ないのは漏れの国語力不足？
正月休みに種の記事を敢えて読み返してみたが思い込み、誤解、偏見のオンパレード。
取り巻きがどーした、飯がまずいなんて活字にすることでもないだろうに‥
198 ：名無しでGO!：05/01/04 19:08:21 ID:c94tQdSV
http://www.geocities.jp/history_of_rail/tapp/99.html
インターネットのホームページは参考文献としてカウントされないのか？
これはホームページの管理人が憤慨するのも分かる気がする。
インターネットのホームページは参考文献としてカウントされないのか？
これはホームページの管理人が憤慨するのも分かる気がする。
なんというか、一般のマスコミと同様に目立つところばかり取り上げている
ような気がする。一応専門紙なんだしもっと裏方を取材してもよいのでは？
ような気がする。一応専門紙なんだしもっと裏方を取材してもよいのでは？
種さんは、昔はあそこまでひどくなかったような気もする。
こう言うとアレだが、倒れてから取材能力が落ちてるんだろうか？
もし筆力が残ってるのなら、絶筆として動労千葉問題を計１００ページくらい連載で書いて欲しい。
こう言うとアレだが、倒れてから取材能力が落ちてるんだろうか？
もし筆力が残ってるのなら、絶筆として動労千葉問題を計１００ページくらい連載で書いて欲しい。
「ジャーナル」ってくらいなんだから、廃線問題で地元の反対派＆容認派に密着、とか
小田急高架訴訟を追う、とか時間かけて特集すればいいのに、と思う。
そういうネタには事欠かない時代だと思うんだが。
まあそんなの書いても読まれないんだろうけどね。
小田急高架訴訟を追う、とか時間かけて特集すればいいのに、と思う。
そういうネタには事欠かない時代だと思うんだが。
まあそんなの書いても読まれないんだろうけどね。
202 ：名無しでGO!：05/01/04 23:59:36 ID:ydYiv9/1
203 ：名無しでGO!：05/01/05 08:43:34 ID:n+j+Az2A
>>200
前に書きこんだが、種村がひどかったのは京福の事故だな。
種村なら事故原因とかモット詳しく書けそうなものなのに、
他のマスコミ同様馬鹿の一つ覚えにＡＴＳに終始したり
また事故か！みたいに煽ってるだけだったからな。
もう引退さしてやったほうが良いだろう。
そもそも一回目の事故はブレーキ故障だぞ
ＡＴＳでほかの列車は止めれても事故車はいずれぶつかったりするわけで
いいかげんなドキュソ整備士のおかげで命落としたかわいそうな運転士と
単純な信号無視やらかしたドキュソ運転士を同列に語り
おまけに会社ばかり非難し、また事故かと煽るものだから、
肝心なドキュソ運転士の責任が問われてない。
業務上過失致死だろどう考えても。会社のエライさんは当然として
ドキュソ運転手の逮捕がなかったのが悔しいな。
前に書きこんだが、種村がひどかったのは京福の事故だな。
種村なら事故原因とかモット詳しく書けそうなものなのに、
他のマスコミ同様馬鹿の一つ覚えにＡＴＳに終始したり
また事故か！みたいに煽ってるだけだったからな。
もう引退さしてやったほうが良いだろう。
そもそも一回目の事故はブレーキ故障だぞ
ＡＴＳでほかの列車は止めれても事故車はいずれぶつかったりするわけで
いいかげんなドキュソ整備士のおかげで命落としたかわいそうな運転士と
単純な信号無視やらかしたドキュソ運転士を同列に語り
おまけに会社ばかり非難し、また事故かと煽るものだから、
肝心なドキュソ運転士の責任が問われてない。
業務上過失致死だろどう考えても。会社のエライさんは当然として
ドキュソ運転手の逮捕がなかったのが悔しいな。
>>203
ブレーキロッドが１箇所折れただけで全くノーブレーキの構造を放置した問題は？
事故後２系統化の指示が出されたが、もし折損事故を想定して
バランサー機構にストッパーがあり、シリンダーのストロークに十分な余裕があれば
片方の台車のブレーキは効いたケースだ。単行車に義務付けは当然だった。
ロッドの折損を事前に発見できたかどうかは微妙だろう。
溶接点は折れやすく事前にはなかなか発見しにくい。
それに対応するセーフティーネットがなかったということだ。
また、人はエラーを冒すもの。その前提を認めるならATS付けろは当然の基本的主張で
非難の対象にならない。それこそ文系無知記者シロート衆をリードして貰いたいところだ。
あの事故後、国交省から中小零細私鉄にもATS設置の指導が出てるはず。
Ｐ．Ｓ． 彼のトーチャンの酷い文は時折立ち読みするが、まだ残るまともな部分を誤爆するな。
冷静に、その評論の欠けた部分を列記しなくちゃ、シロート同然で鉄板での批判としては不合格(w
ブレーキロッドが１箇所折れただけで全くノーブレーキの構造を放置した問題は？
事故後２系統化の指示が出されたが、もし折損事故を想定して
バランサー機構にストッパーがあり、シリンダーのストロークに十分な余裕があれば
片方の台車のブレーキは効いたケースだ。単行車に義務付けは当然だった。
ロッドの折損を事前に発見できたかどうかは微妙だろう。
溶接点は折れやすく事前にはなかなか発見しにくい。
それに対応するセーフティーネットがなかったということだ。
また、人はエラーを冒すもの。その前提を認めるならATS付けろは当然の基本的主張で
非難の対象にならない。それこそ文系無知記者シロート衆をリードして貰いたいところだ。
あの事故後、国交省から中小零細私鉄にもATS設置の指導が出てるはず。
Ｐ．Ｓ． 彼のトーチャンの酷い文は時折立ち読みするが、まだ残るまともな部分を誤爆するな。
冷静に、その評論の欠けた部分を列記しなくちゃ、シロート同然で鉄板での批判としては不合格(w
ていうか、事故でもなんでもほとんど現地取材してないでしょ。
報道をソースにしてるんじゃないかと思う。
報道をソースにしてるんじゃないかと思う。
ただただ Ａ Ｔ Ｓ ！ Ａ Ｔ Ｓ ！ みたいな事なら
「レールウェイライター」でなくても素人新聞記者が書いているわけで、
>>203が言いたいのは「もっと専門家の視点で書け！」ということかと思った。
マスコミの記者は各部署持ち回りだろうが、種村は何十年も鉄道専門の「記者」をやってるわけだから。
「レールウェイライター」でなくても素人新聞記者が書いているわけで、
>>203が言いたいのは「もっと専門家の視点で書け！」ということかと思った。
マスコミの記者は各部署持ち回りだろうが、種村は何十年も鉄道専門の「記者」をやってるわけだから。
>>208
たとえば～？どんな項目？
その項目抜きに言葉だけで叩いてもまるで説得力がない。
ましてシロート記者さえ主張する妥当なことを叩くだけという形に終わってはまるでダメ。
まともな部分を叩いてる、ここが問題。
専門家として付け加えるべき項目を期待する訳だろ。鉄板なら、そこを具体化してやればどうよ。
そうしたら「レールウェイライター」の限界が具体的に見えるわけだ。
ヲタにも思いつく項目すら言及できない一般論ばかりだから終わりかなぁ、とか。
たとえば～？どんな項目？
その項目抜きに言葉だけで叩いてもまるで説得力がない。
ましてシロート記者さえ主張する妥当なことを叩くだけという形に終わってはまるでダメ。
まともな部分を叩いてる、ここが問題。
専門家として付け加えるべき項目を期待する訳だろ。鉄板なら、そこを具体化してやればどうよ。
そうしたら「レールウェイライター」の限界が具体的に見えるわけだ。
ヲタにも思いつく項目すら言及できない一般論ばかりだから終わりかなぁ、とか。
210 ：名無しでGO!：05/01/06 09:54:44 ID:HSTLVr0t
＞＞２０４
いやそれ意味違うだろ。
＞ATS付けろは当然の基本的主張で
＞非難の対象にならない。
＞＞２０３がATS批判をしてるとかそれを主張人を否定してるようになぜ見える？
本人が言う通りなんでもかんでもそこに終始しようと言う感じが、うざかったのだろう。
それが全てになっていたわけだしな。
具体性もなければ鉄道会社批判だけで終わっていた。
あの文で良いのなら俺でも書けそうだ。
いやそれ意味違うだろ。
＞ATS付けろは当然の基本的主張で
＞非難の対象にならない。
＞＞２０３がATS批判をしてるとかそれを主張人を否定してるようになぜ見える？
本人が言う通りなんでもかんでもそこに終始しようと言う感じが、うざかったのだろう。
それが全てになっていたわけだしな。
具体性もなければ鉄道会社批判だけで終わっていた。
あの文で良いのなら俺でも書けそうだ。
211 ：名無しでGO!：05/01/06 10:00:02 ID:HSTLVr0t
＞＞２０９
二回の事故原因はほかのマスコミからしりえたことで、
種村は何もやってない。取材すらしてない。
これはジャーナリズムとしては問題だろ。
ましてや専門誌なんだからな。
あいつが若い頃ならやれただろう。
お前が信者なのはわかるが、
引退さしてやった方がよいだろ。
根性が腐っていく人間はこれ以上見たくない。
二回の事故原因はほかのマスコミからしりえたことで、
種村は何もやってない。取材すらしてない。
これはジャーナリズムとしては問題だろ。
ましてや専門誌なんだからな。
あいつが若い頃ならやれただろう。
お前が信者なのはわかるが、
引退さしてやった方がよいだろ。
根性が腐っていく人間はこれ以上見たくない。
>>210-211
論旨をまるで読み間違えてる。
読み直したらどーよ（ｗ
210-211こそ結果として応援ｕｐになってるぞ。
事実の指摘抜きの評価ばかり並べるもんで、
まともな理由もなく叩かれてる、と判官贔屓を誘発させる
論旨をまるで読み間違えてる。
読み直したらどーよ（ｗ
210-211こそ結果として応援ｕｐになってるぞ。
事実の指摘抜きの評価ばかり並べるもんで、
まともな理由もなく叩かれてる、と判官贔屓を誘発させる
>>212
判官贔屓って、弱者や、不幸にも虐げられている者への贔屓心だろ？
叩かれている香具師に同情が集まるのとはちと違う。
倒壊と鴨の関係で、鴨好きになるのが判官贔屓。
叩かれている倒壊への同情は、判官贔屓ではない。
判官贔屓って、弱者や、不幸にも虐げられている者への贔屓心だろ？
叩かれている香具師に同情が集まるのとはちと違う。
倒壊と鴨の関係で、鴨好きになるのが判官贔屓。
叩かれている倒壊への同情は、判官贔屓ではない。
>>213
＞ 事実の指摘抜きの評価ばかり並べる
と、その見かけから
＞ 弱者や、不幸にも虐げられている者への贔屓心
が出てくる訳だ。
鴨vs倒壊は既に前提事実が公知・共有だから叩いても逆転を起こさない。
そこが違う。
「評論家」なら新事実を提示する必要はなく、既存の情報に
もっともらしいコメントを付けて紹介するのがオシゴトだが、
九州新幹線初乗り記事なんかまるで見当外れの厨房言い分があって
ホント終わってる！と思ったね(w
＞ 事実の指摘抜きの評価ばかり並べる
と、その見かけから
＞ 弱者や、不幸にも虐げられている者への贔屓心
が出てくる訳だ。
鴨vs倒壊は既に前提事実が公知・共有だから叩いても逆転を起こさない。
そこが違う。
「評論家」なら新事実を提示する必要はなく、既存の情報に
もっともらしいコメントを付けて紹介するのがオシゴトだが、
九州新幹線初乗り記事なんかまるで見当外れの厨房言い分があって
ホント終わってる！と思ったね(w
215 ：名無しでGO!：05/01/07 20:12:43 ID:LIEpZFQe
冷蔵庫信者＝池沼
もそもそ信者＝陰険
でFA？
もそもそ信者＝陰険
でFA？
216 ：名無しでGO!：05/01/07 23:30:58 ID:OWHV4EzV
>>204
いやそれも微妙に違うな
ATS主張ではなくウンチクつけて叩きたいだけの文だった。間違いない。
「また三菱か！」と同じで、ただの叩き。内容がねえ。
鉄道の知識少しでもあれば言える内容であった。
事故の原因の詳細とかは、非鉄道系のほかのマスコミから
情報仕入れるしかなかっただろ？
「レールウェイライター」とか妙な肩書き使わないでほしいな。
そもそもＲＪは事前に京福取材して取り上げてるのだから
その時にでも貧弱な軌道とか注意すれば良い。
ＡＴＳはその時に言うべきだ。
いやそれも微妙に違うな
ATS主張ではなくウンチクつけて叩きたいだけの文だった。間違いない。
「また三菱か！」と同じで、ただの叩き。内容がねえ。
鉄道の知識少しでもあれば言える内容であった。
事故の原因の詳細とかは、非鉄道系のほかのマスコミから
情報仕入れるしかなかっただろ？
「レールウェイライター」とか妙な肩書き使わないでほしいな。
そもそもＲＪは事前に京福取材して取り上げてるのだから
その時にでも貧弱な軌道とか注意すれば良い。
ＡＴＳはその時に言うべきだ。
217 ：名無しでGO!：05/01/07 23:34:15 ID:OWHV4EzV
と言ってもおれはＲＪは好きだからこそ悪い部分を上げてるのだぞ。
アンチじゃないからな。
アンチじゃないからな。
218 ：名無しでGO!：05/01/07 23:36:53 ID:OWHV4EzV
種村氏は肩の力抜いて真剣に記事かいてほしいな。
皮肉と侮辱を間違えてないで実力見せてくれ。
それが出来ないなら止めてくれ。
皮肉と侮辱を間違えてないで実力見せてくれ。
それが出来ないなら止めてくれ。
そう考えると、新潟中越地震直後に載ったどこかの教授のテキストはすごかったな。（新幹線関連）
マスコミ情報（主に映像）を見て「脱線防止ガードが無かったおかげで被害が軽くて済んだのでは？」と逝っている。
真偽はともかく、情報の料理の仕方としては面白いし、専門家ならではと思った。
もっともＪＲは「脱線防止ガード取付も検討」って逝ってますが。。。
マスコミ情報（主に映像）を見て「脱線防止ガードが無かったおかげで被害が軽くて済んだのでは？」と逝っている。
真偽はともかく、情報の料理の仕方としては面白いし、専門家ならではと思った。
もっともＪＲは「脱線防止ガード取付も検討」って逝ってますが。。。
>>219
根拠のない、事実にも矛盾するおしゃべりは、真の専門家にあるまじき言動と思うけどね。
有り得る仮定を並べて、その場合は、というなら分かるが。
ヲタのヨタ話は別だが、真偽はともかくで済む「専門家見解」はない。
某著名「交通評論家」の「重いから転覆しなかった」との談話を出していて、こいつはダメだ！
他の発言も当てにならん、自分で念入りに顕彰しなければ使えない情報だと思った。
根拠のない、事実にも矛盾するおしゃべりは、真の専門家にあるまじき言動と思うけどね。
有り得る仮定を並べて、その場合は、というなら分かるが。
ヲタのヨタ話は別だが、真偽はともかくで済む「専門家見解」はない。
某著名「交通評論家」の「重いから転覆しなかった」との談話を出していて、こいつはダメだ！
他の発言も当てにならん、自分で念入りに顕彰しなければ使えない情報だと思った。
221 ：名無しでGO!：05/01/08 01:44:57 ID:3Nb0rAH/
脱線防止ガードって、護輪軌条のこと？
223 ：名無しでGO!：05/01/09 12:36:55 ID:8skbGnbc
>>218
種村はファ
種村はファ
224 ：名無しでGO!：05/01/09 12:39:57 ID:8skbGnbc
種村はもう引退生活と同様じゃないの？
ＲＪの記事は旅行が趣味のジイサンが日記を書いてるようなもんだ。
ＲＪの記事は旅行が趣味のジイサンが日記を書いてるようなもんだ。
226 ：名無しでGO!：05/01/09 15:56:59 ID:fBfloXej
＞＞２２５
ﾊｱ?
それなら広告の裏にでも書いていたら良いだろ。
俺はあいつ目当てで購入してるわけじゃない。邪魔だ。
殺伐とした感じじゃなければ日記といて放置出来るかもしれないけどね。
あれはうぜえ。
文句つけてやりましたと自慢げに語ってるわけだぜ？しかもただのいちゃもんに近い。
ﾊｱ?
それなら広告の裏にでも書いていたら良いだろ。
俺はあいつ目当てで購入してるわけじゃない。邪魔だ。
殺伐とした感じじゃなければ日記といて放置出来るかもしれないけどね。
あれはうぜえ。
文句つけてやりましたと自慢げに語ってるわけだぜ？しかもただのいちゃもんに近い。
227 ：名無しでGO!：05/01/09 16:01:33 ID:KlBOG8KB
228 ：名無しでGO!：05/01/10 13:04:14 ID:ctqSsdLT
229 ：名無しでGO!：05/01/13 00:40:23 ID:Ujb7Izj5
RFでヨＯＳ1Ｖを使って「惜しい！！」を狙うことは可能ですか？
230 ：名無しでGO!：05/01/13 00:47:48 ID:vSXH9BNm
種村最低！
とっとと氏ね！
とっとと氏ね！
231 ：名無しでGO!：05/01/13 17:46:39 ID:OMBpGe/P
__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミﾐ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| |おやおや、僕に「苦言」をするなら
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 種村直樹ﾚｲﾙｳｪｲ･ﾗｲﾀｰｽﾚｯﾄﾞPart16【協賛:SiGnal】
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | で語るようよう苦言を呈しておく。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1094129922/l50
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミﾐ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| |おやおや、僕に「苦言」をするなら
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 種村直樹ﾚｲﾙｳｪｲ･ﾗｲﾀｰｽﾚｯﾄﾞPart16【協賛:SiGnal】
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | で語るようよう苦言を呈しておく。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1094129922/l50
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
232 ：名無しでGO!：05/01/13 18:39:07 ID:7paSGtuK
233 ：名無しでGO!：05/01/13 20:08:34 ID:2oat8rbJ
ダイヤ情報で苦言といえば最近の「らくがきダイヤグラム」ってくだらん鉄道マニアの苦言する場と新製品の紹介の場になってしまっているような気がするんだが。
月ごとに表紙の色が変わっていたころのダイヤ情報が一番良かったと個人的に思うのだが・・・
月ごとに表紙の色が変わっていたころのダイヤ情報が一番良かったと個人的に思うのだが・・・
234 ：名無しでGO!：05/01/13 20:11:33 ID:T3vsuXjj
月ごとに言語を変える漢な鉄道雑誌は無いのか？
235 ：名無しでGO!：05/01/13 21:00:23 ID:4WmcgczZ
臨時列車運転情報のPDFファイルが落とせない。
今日から1月号のIDで2月号のが見れるんだよな？
今日から1月号のIDで2月号のが見れるんだよな？
237 ：名無しでGO!：05/01/13 21:18:09 ID:4WmcgczZ
ていうか、なんで駒子とﾙｰﾌﾟ線号のﾀﾞｲﾔが載ってないんだ？
238 ：名無しでGO!：05/01/13 21:21:44 ID:/+482Oq4
また紅山が苦言ですか。┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
239 ：名無しでGO!：05/01/13 22:54:10 ID:NVHFOJo+
>>233
くだらない新製品を掲載したのは２０００年４月号のCDの紹介あたりからだと思われる。
くだらない新製品を掲載したのは２０００年４月号のCDの紹介あたりからだと思われる。
240 ：名無しでGO!：05/01/13 23:41:21 ID:8xvfKyHe
232 235 238
俺も見たが、代替ダイヤごときでケチをつけるとは…
あれはあれで、時刻表買う手間省けたから役にたったんだが…
あのカキコは何様のつもりなのかね～
同じ叩くなら先月だっけ？？迂回とかの写真載ってたの？そっちだろ！紅○正○！！
俺も見たが、代替ダイヤごときでケチをつけるとは…
あれはあれで、時刻表買う手間省けたから役にたったんだが…
あのカキコは何様のつもりなのかね～
同じ叩くなら先月だっけ？？迂回とかの写真載ってたの？そっちだろ！紅○正○！！
>>240
自分勝手な解釈から苦言を呈され、DJ編集部もとんだとばっちりを受けたな(w
自分勝手な解釈から苦言を呈され、DJ編集部もとんだとばっちりを受けたな(w
242 ：名無しでGO!：05/01/14 10:49:51 ID:v7Kc3yKu
243 ：名無しでGO!：05/01/14 15:13:00 ID:AtftVdgu
244 ：名無しでGO!：05/01/14 18:01:42 ID:bV1BMtdD
__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミﾐ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| |おやおや、僕に「苦言」をするなら
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 種村直樹ﾚｲﾙｳｪｲ･ﾗｲﾀｰｽﾚｯﾄﾞPart16【協賛:SiGnal】
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | で語るようよう苦言を呈しておく。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1094129922/l50
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミﾐ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| |おやおや、僕に「苦言」をするなら
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 種村直樹ﾚｲﾙｳｪｲ･ﾗｲﾀｰｽﾚｯﾄﾞPart16【協賛:SiGnal】
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | で語るようよう苦言を呈しておく。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1094129922/l50
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
245 ：名無しでGO!：05/01/15 03:20:42 ID:Uh7QN4K4
＞＞２４４
荒さないように。
種村叩きに見せかけて種村信者が荒らしてるだけのスレだろ。
ただ叩きたいだけではないだろ。悪い部分の指摘なんだからよ。
荒さないように。
種村叩きに見せかけて種村信者が荒らしてるだけのスレだろ。
ただ叩きたいだけではないだろ。悪い部分の指摘なんだからよ。
>>240-241
まぁ香具師はFTRAINでは名うてのDQNだしな(w
今でこそ見かけないがパソ通が全盛期の頃はよくFTRAINに出没していて、交通政策では何があっても持論を曲げず、
叩かれれば無理矢理論破しようとしてよく場が荒れたもんだ(w
今回は香具師の負け(w
論点がピントはずれだし、情報の使い方の問題だ。
でも香具師は主要各誌に苦情のメールを出してるだろうし、DJに対しては何度もメールを送って(ry
まぁ香具師はFTRAINでは名うてのDQNだしな(w
今でこそ見かけないがパソ通が全盛期の頃はよくFTRAINに出没していて、交通政策では何があっても持論を曲げず、
叩かれれば無理矢理論破しようとしてよく場が荒れたもんだ(w
今回は香具師の負け(w
論点がピントはずれだし、情報の使い方の問題だ。
でも香具師は主要各誌に苦情のメールを出してるだろうし、DJに対しては何度もメールを送って(ry
247 ：名無しでGO!：05/01/15 23:45:02 ID:VXN0P3bu
久しぶりに紅白で紅組が勝ったからって図に乗りやがって…
248 ：茶畑 ◆84Asano2zU ：05/01/16 12:11:17 ID:QK7s9pMR
ちょっくらDJ買ってくる。
はにゃ！？
紅山サマだーっ！
うそぉ…
紅山サマだーっ！
うそぉ…
あ゛、間違えた。
FTRAINのほうは尚人だった（汗
でもこの大型電波の正人の活躍に期待。
FTRAINのほうは尚人だった（汗
でもこの大型電波の正人の活躍に期待。
遅売りダイヤ情報発売日前日age
>>252
編集部と漏れらが釣られたのか？
編集部と漏れらが釣られたのか？
254 ：名無しでGO!：05/01/17 00:00:07 ID:e+PIaW6B
鉄ヲタ全体で流行っているんだろう。種村語が。
もそもそ、おやおや、ぞっとしない、いかがなものか、苦言を呈しておく、ヤング…
もそもそ、おやおや、ぞっとしない、いかがなものか、苦言を呈しておく、ヤング…
255 ：名無しでGO!：05/01/17 00:51:04 ID:mrViiWX6
定期刊行物もｼﾞｻｸｼﾞｴﾝの時代です。
256 ：名無しでGO!：05/01/17 07:23:27 ID:AQgmeVQJ
共同通信配信・静岡新聞日曜版１月16日掲載「マガジン・マップ」より
「ダイヤグラム」というのをご存知だろうか？ 漢字で表記すると列車運航図表。
いつ、どの地点を列車が通過するかをグラフで表したもので、鉄道のプロが使うものだ。
時刻表ではなく、このダイヤグラムが毎号必ずいくつか掲載されているのが月刊
「鉄道ダイヤ情報」（交通新聞社刊）。このダイヤグラムをアマチュアがどう利用
するのかというと、「本来は写真を撮るための情報なんです」と、野坂隆仁編集長
は説明する。
トンネルの出口など写真を撮るポイントにいつ列車が通過するかをこのダイヤグ
ラムで知ることができるというわけだ。特に時刻表に載っていない団体臨時列車な
どは、奇抜なデザインの車輌が多く、被写体として人気があるのだという。現在の
部数は公称８万部。ＪＲ時刻表を刊行している出版社の強みで、「ＪＲグループ協
力」をうたっており、車両情報などファンの注目を集める存在だという。
……ﾊｧ??
「ダイヤグラム」というのをご存知だろうか？ 漢字で表記すると列車運航図表。
いつ、どの地点を列車が通過するかをグラフで表したもので、鉄道のプロが使うものだ。
時刻表ではなく、このダイヤグラムが毎号必ずいくつか掲載されているのが月刊
「鉄道ダイヤ情報」（交通新聞社刊）。このダイヤグラムをアマチュアがどう利用
するのかというと、「本来は写真を撮るための情報なんです」と、野坂隆仁編集長
は説明する。
トンネルの出口など写真を撮るポイントにいつ列車が通過するかをこのダイヤグ
ラムで知ることができるというわけだ。特に時刻表に載っていない団体臨時列車な
どは、奇抜なデザインの車輌が多く、被写体として人気があるのだという。現在の
部数は公称８万部。ＪＲ時刻表を刊行している出版社の強みで、「ＪＲグループ協
力」をうたっており、車両情報などファンの注目を集める存在だという。
……ﾊｧ??
257 ：名無しでGO!：05/01/17 17:45:18 ID:EgbPPZuv
さて、、、紅○正○氏は、RFでも見かけるのだが、、、
258 ：名無しでGO!：05/01/17 18:05:32 ID:wqHy/4TW
>>256
慣れれば、鉄ヲタでもない一般人だって、時刻表よりずっとわかりいい、
って感激してたけどね。
マスコミの香具師らが、素人には使いこなすのは難しいんだぞー、
みたいな印象を与えるような書き方するから悪い。
慣れれば、鉄ヲタでもない一般人だって、時刻表よりずっとわかりいい、
って感激してたけどね。
マスコミの香具師らが、素人には使いこなすのは難しいんだぞー、
みたいな印象を与えるような書き方するから悪い。
259 ：名無しでGO!：05/01/17 18:12:26 ID:xmIb03PJ
今日の日経新聞朝刊の記事の中に、マニア向け雑誌は儲かるか？とかの
特集記事があって、鉄道ファンが簡単に紹介されていた。
写真には、時刻表・鉄道ファン・鉄道ピクトリアル、と３冊載っていたけど
扱いとしては、写真に２冊しか載っていなかった宝塚ファン向けの
雑誌の方が扱いが大きかった。
特集記事があって、鉄道ファンが簡単に紹介されていた。
写真には、時刻表・鉄道ファン・鉄道ピクトリアル、と３冊載っていたけど
扱いとしては、写真に２冊しか載っていなかった宝塚ファン向けの
雑誌の方が扱いが大きかった。
260 ：名無しでGO!：05/01/17 19:30:18 ID:9V6j3M+q,
>>259
その日経の記事だが「交友社東京支店には毎月十七日ごろ、印刷工場から届いたばかりの「鉄道ファン」
を買いに約百人の読者が訪れる。書店での発売日（二十一日）が待ちきれないのだ。」とある。
東京の書店には早売りするところがあり、そこに買いに行く話は聞いたことがあったが、出版元に直接行く
という方法があるのか。
いずれにしても地方在住の漏れ的にはうらやますい限り。
その日経の記事だが「交友社東京支店には毎月十七日ごろ、印刷工場から届いたばかりの「鉄道ファン」
を買いに約百人の読者が訪れる。書店での発売日（二十一日）が待ちきれないのだ。」とある。
東京の書店には早売りするところがあり、そこに買いに行く話は聞いたことがあったが、出版元に直接行く
という方法があるのか。
いずれにしても地方在住の漏れ的にはうらやますい限り。
>>246-257
ttp://www1.odn.ne.jp/beni/rail/accident/r.html
尚人は「テレビニュースや新聞にまかせておけばいい」wこんなページを開いているんだから、
同一人物ならば自己矛盾という問題も出てくる罠。
ttp://www1.odn.ne.jp/beni/rail/accident/r.html
尚人は「テレビニュースや新聞にまかせておけばいい」wこんなページを開いているんだから、
同一人物ならば自己矛盾という問題も出てくる罠。
262 ：名無しでGO!：05/01/18 07:30:00 ID:bMz1it+r0
…で、今日は早売りの鉄道ﾌｧｿの発売日なのでつが、
新車速報で「伊豆急行向けと思われる元東急8000系」は紹介するかな？
新車速報で「伊豆急行向けと思われる元東急8000系」は紹介するかな？
先月のウヤ情報のプレゼント（カレンダー）今日届いた。
雑誌のプレゼントなんて2・3ヶ月遅れがデフォなのに、この速さは普通じゃない。
雑誌のプレゼントなんて2・3ヶ月遅れがデフォなのに、この速さは普通じゃない。
264 ：名無しでGO!：05/01/18 16:18:27 ID:A6MutWDUO
262
フアンだけでてもねぇ～
明日ならジャーナルやマガジンも出るだろうから明日買いに逝くとする…
紅山の奴、フアンにも苦言すっかな？まぁフアンなら叩かれても仕方ないね…
フアンだけでてもねぇ～
明日ならジャーナルやマガジンも出るだろうから明日買いに逝くとする…
紅山の奴、フアンにも苦言すっかな？まぁフアンなら叩かれても仕方ないね…
266 ：264：05/01/19 15:35:14 ID:zeBZM4PuO
265
見てきました…っていうか、先月の特集の感想かい、つまらん。
しかし紅○っていい年なんだね…
あとの2人は、誰の事かよくわからんかった… ｽﾏｿ…
見てきました…っていうか、先月の特集の感想かい、つまらん。
しかし紅○っていい年なんだね…
あとの2人は、誰の事かよくわからんかった… ｽﾏｿ…
267 ：名無しでGO!：05/01/20 07:23:00 ID:jlYxtwEC0
>>265
ﾔﾊﾟｰﾘ…。
ﾔﾊﾟｰﾘ…。
紅○正○よ
ダイヤ情報を新幹線のダイヤ載せたことで叩くぐらいだったらキハ５８の甲種回送を載せたことについて叩け
西宮はDQNのたまり場になってしまったんだぞ
西宮のDQNたち
ttp://blog3.fc2.com/1/11bansen/file/20050119141114.jpg
ダイヤ情報を新幹線のダイヤ載せたことで叩くぐらいだったらキハ５８の甲種回送を載せたことについて叩け
西宮はDQNのたまり場になってしまったんだぞ
西宮のDQNたち
ttp://blog3.fc2.com/1/11bansen/file/20050119141114.jpg
>252
雑誌に載っている方は兄、ネットで暴れているのが弟
じゃなかったっけ？
雑誌に載っている方は兄、ネットで暴れているのが弟
じゃなかったっけ？
271 ：名無しでGO!：05/01/20 16:08:36 ID:onoFKJT9O
268
詳細キボンヌ…
キハ58の甲種って酉発送の輸出用？？
詳細キボンヌ…
キハ58の甲種って酉発送の輸出用？？
コレも掲載の時は「許可を得て撮影」なのか？？
>>271
◆◇◆DQN撮り鉄（関西編）◆◇◆を見れば事件の詳細が分かる。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104611599/l50
ちなみにキハ５８は輸出用らしい。
◆◇◆DQN撮り鉄（関西編）◆◇◆を見れば事件の詳細が分かる。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104611599/l50
ちなみにキハ５８は輸出用らしい。
>>270
露出がなかったんじゃない？朝も早いしあまり天気も良くなかったようだし。
露出がなかったんじゃない？朝も早いしあまり天気も良くなかったようだし。
275 ：名無しでGO!：05/01/21 03:24:20 ID:Ln13vblSO
それより
どの鉄道・旅関連雑誌も何で
あずさ木曽号や急行たてしな('86年版)を始めとする
JR中央線歴代東西直通列車とその歴史
を特集してくれないの？
どの鉄道・旅関連雑誌も何で
あずさ木曽号や急行たてしな('86年版)を始めとする
JR中央線歴代東西直通列車とその歴史
を特集してくれないの？
276 ：271：05/01/21 06:49:27 ID:XlKjFOmKO
273
サンクス…
サンクス…
277 ：名無しでGO!：05/01/21 07:33:58 ID:cd8BwqVI0
今月のピクは早売以外の店も19日発売か？
20日に三島の本屋見たら有ったぞ。特集が「常磐線今昔」なので立ち読みだが。
今月早くした分、来月は
３月増刊号（東京メトロ特集）→19日
４月通常号（ＥＦ81特集）→23～25日の何れか一日
になるんだろうなぁ。
20日に三島の本屋見たら有ったぞ。特集が「常磐線今昔」なので立ち読みだが。
今月早くした分、来月は
３月増刊号（東京メトロ特集）→19日
４月通常号（ＥＦ81特集）→23～25日の何れか一日
になるんだろうなぁ。
278 ：名無しでGO!：05/01/21 09:24:28 ID:XlKjFOmKO
277
ピクの4月号は、22日発売と書いてあったが…
ピクの4月号は、22日発売と書いてあったが…
279 ：名無しでGO!：05/01/21 12:26:31 ID:cd8BwqVI0
280 ：名無しでGO!：05/01/21 12:32:58 ID:qhoQgss/0
結局一番マシな雑誌はどれだ?
281 ：名無しでGO!：05/01/21 13:56:35 ID:sQrtmQHg0
ＲＭの新関カレンダー名鉄ネタ多杉。
なんか1ヶ月の1/5くらい占めてるゾ。
しかもなんで東京の人が廃車回送？なんて撮ってるんだ？
なんか1ヶ月の1/5くらい占めてるゾ。
しかもなんで東京の人が廃車回送？なんて撮ってるんだ？
282 ：名無しでGO!：05/01/21 15:41:03 ID:566PW/gG0
283 ：名無しでGO!：05/01/21 15:56:30 ID:LlvRphpZ0
鉄道ファンはいつの間にか写真集みたいになっちまったな。
資料性は他誌と比較しても乏しいし、誤字・脱字はやたら多いし…。
先月号の201系特集は誤字・脱字どころじゃなかったぞ。
素人集団の同人誌かと思った。
資料性は他誌と比較しても乏しいし、誤字・脱字はやたら多いし…。
先月号の201系特集は誤字・脱字どころじゃなかったぞ。
素人集団の同人誌かと思った。
>>280
ＪＲガゼットじゃないの？
ＪＲガゼットじゃないの？
ＤＪのコンテスト銀賞のオサーン。
女子中学生の投稿写真はやめようね。
理性を押しとどめよう。
女子中学生の投稿写真はやめようね。
理性を押しとどめよう。
287 ：plausinar ◆fcoWXWNaG2 ：05/01/21 17:32:38 ID:1Upgf7BD0
288 ：名無しでGO!：05/01/21 18:34:20 ID:hyYwhdzr0
>>277-279どうやら早売りは全国的な傾向の模様。
185 名前：U-名無しさん 投稿日：05/01/20 21:12:00 ID:HTms/hJL0
今、鉄道ピクトリアル「常磐線特集」で結構、鉄ヲタじゃない俺にも面白かった。
昔、上野駅には柏行き専用ホームなんてあったんだね。
チョコレート色国電に縦書きで「柏行き」英文でＦＯＲ ＫＡＳＨＩＷＡって書いたあった。
そういや野田線で頑張ってた東武の5070系って引退しちゃったんだね。
「うぉぉ～ん」っていう音で有名だった。。。
186 名前：U-名無しさん 投稿日：05/01/20 21:33:34 ID:2hwRNEfm0
>>185
早売りゲトしたの？
いいなあ(´・ω・｀)
187 名前：U-名無しさん 投稿日：05/01/20 21:42:39 ID:HTms/hJL0
>>186 柏の書店にはもう並んでたよ。何気なく見たら常磐線だらけでびっくり。
185 名前：U-名無しさん 投稿日：05/01/20 21:12:00 ID:HTms/hJL0
今、鉄道ピクトリアル「常磐線特集」で結構、鉄ヲタじゃない俺にも面白かった。
昔、上野駅には柏行き専用ホームなんてあったんだね。
チョコレート色国電に縦書きで「柏行き」英文でＦＯＲ ＫＡＳＨＩＷＡって書いたあった。
そういや野田線で頑張ってた東武の5070系って引退しちゃったんだね。
「うぉぉ～ん」っていう音で有名だった。。。
186 名前：U-名無しさん 投稿日：05/01/20 21:33:34 ID:2hwRNEfm0
>>185
早売りゲトしたの？
いいなあ(´・ω・｀)
187 名前：U-名無しさん 投稿日：05/01/20 21:42:39 ID:HTms/hJL0
>>186 柏の書店にはもう並んでたよ。何気なく見たら常磐線だらけでびっくり。
289 ：名無しでGO!：05/01/21 21:32:57 ID:OFjVZ/1n0
今日発売のファンにﾎﾞﾛ屋と半ｽﾞﾎﾞｿ3号の投稿が載ってあった
ピクトリアルはﾎﾞﾛ屋と斧志摩（偽名：戸部，佐藤）の投稿が載ってあった
ピクトリアルはﾎﾞﾛ屋と斧志摩（偽名：戸部，佐藤）の投稿が載ってあった
宮岡って香具師二重投稿してるな
ﾌｧｿの誤字・脱字は、年々ひどくなっている希ガス。
292 ：名無しでGO!：05/01/21 23:58:12 ID:ow/ufUvb0
今月のRMライブラリーって特集は何ですか？？？
293 ：名無しでGO!：05/01/22 03:18:15 ID:Kt3F+R1X0
タネ先生、上信電鉄で意地の悪いことしてたみたいだけど、
suicaは磁気処理じゃねえだろ
suicaは磁気処理じゃねえだろ
295 ：名無しでGO!：05/01/22 04:13:31 ID:YrFVN02C0
297 ：名無しでGO!：05/01/22 06:15:18 ID:TOLNIV/C0
>>296
今関あきよし？
今関あきよし？
298 ：名無しでGO!：05/01/22 07:48:33 ID:VR/IAnL00
299 ：名無しでGO!：05/01/22 14:48:19 ID:Pe0AwelM0
今月のﾌｧｿの特集、近鉄モ800まで「101系顔」に含めるの、ｵｶｼｸﾈ???
300 ：名無しでGO!：05/01/22 16:21:50 ID:/w9EYMUF0
クヤ153とか酉の113系の最近の新顔車くらいまでだよな。
301 ：名無しでGO!：05/01/22 19:23:36 ID:v2MoQIoc0
あ～あ
せっかく私鉄取り上げてるのに記事書くのが種村じゃなあ。
台無しだ。
せっかく私鉄取り上げてるのに記事書くのが種村じゃなあ。
台無しだ。
>>299禿同
それにしてもＳＬ甲組が感動の所在地化していくのは如何なものか(w
岡山の藤○裕○
鉄道ファソに女子高生をからめた写真をまた投稿。
鉄道ファソに女子高生をからめた写真をまた投稿。
305 ：名無しでGO!：05/01/23 12:47:28 ID:sJ2nOaYhO
＞344
何か問題でも？
何か問題でも？
>>344はどんな問題提起があるんだ
307 ：名無しでGO!：05/01/23 16:56:38 ID:SahpyZpI0
鉄道雑誌は、たまに憶測で書くことがあるから、注意。
某民鉄のある車両がワンマン改造したとの記事があったので、
あれ？と思い、同僚に聞いてみたら、それは嘘だということを
確認したこともあった
某民鉄のある車両がワンマン改造したとの記事があったので、
あれ？と思い、同僚に聞いてみたら、それは嘘だということを
確認したこともあった
>>305
>>304への間違いだとは思うが、
本人の同意のない写真を雑誌に投稿すると肖像権侵害の可能性あり。
どの程度までゆるされるのかよく分からないけど、偶然写ったって場合でも下手すりゃ訴えられるからね。
>>304への間違いだとは思うが、
本人の同意のない写真を雑誌に投稿すると肖像権侵害の可能性あり。
どの程度までゆるされるのかよく分からないけど、偶然写ったって場合でも下手すりゃ訴えられるからね。
309 ：名無しでGO!：05/01/23 21:13:24 ID:GwWzzwVl0
310 ：名無しでGO!：05/01/23 22:20:06 ID:ujSgUWxw0
>>308
肖像権って他人が主張するもんじゃないし、
法律で明確に規定されているもんでもないよ。
「漏れを写すな！」って本人が言うのが肖像権。
もちっと肖像権について調べたほうがいいよ。
しかも、>>305の写真(P170)は、主たる被写体は115であって、
女子高生（？）はみな後ろ向きで、メインの被写体ではない。
その数ページ前の八戸線の記事末尾(P151)には
駅員にカメラを向けることへの配慮を書いていたり、
Ｐ81の食堂車内では、やはり人の顔が明確に判別できない程度にするなど
車販の女性を表紙にするRJとは明確に方向が違うと思う。
肖像権って他人が主張するもんじゃないし、
法律で明確に規定されているもんでもないよ。
「漏れを写すな！」って本人が言うのが肖像権。
もちっと肖像権について調べたほうがいいよ。
しかも、>>305の写真(P170)は、主たる被写体は115であって、
女子高生（？）はみな後ろ向きで、メインの被写体ではない。
その数ページ前の八戸線の記事末尾(P151)には
駅員にカメラを向けることへの配慮を書いていたり、
Ｐ81の食堂車内では、やはり人の顔が明確に判別できない程度にするなど
車販の女性を表紙にするRJとは明確に方向が違うと思う。
311 ：名無しでGO!：05/01/23 23:09:32 ID:XuJZyj7o0
>>289
半ｽﾞﾎﾞｿ3号って？
半ｽﾞﾎﾞｿ3号って？
>>310
主たる被写体が鉄道関連の物でも藤○が投稿する写真って絶対といっていいほど顔が隠れてたりすることもあるけれど
女子高生（女の子）が写っている。これが偶然といえるのか？DJのフォトコンでも香具師が賞をとっている作品だって
ほとんど女の子が写った作品だし。
主たる被写体が鉄道関連の物でも藤○が投稿する写真って絶対といっていいほど顔が隠れてたりすることもあるけれど
女子高生（女の子）が写っている。これが偶然といえるのか？DJのフォトコンでも香具師が賞をとっている作品だって
ほとんど女の子が写った作品だし。
313 ：名無しでGO!：05/01/23 23:17:30 ID:HTDOV+QT0
要するに肖像権にギリギリ抵触しない範囲で
何がなんでも♀を写し込む技術が評価されているわけだな。
納得した。
何がなんでも♀を写し込む技術が評価されているわけだな。
納得した。
314 ：名無しでGO!：05/01/24 00:15:47 ID:IqcUG95+0
>>312
それと、肖像権とはまったく別の話。
人を撮るときには一声かけるという、
鉄道に限らない写真撮影のﾏﾅｰの話でしかない。
そもそも「顔が隠れている」なら、なにが問題よ？
藤某を叩きたいだけと違うんか？
「肖像権」を持ち出すくらいなら、少しはググッてから書こうな。
>>313
「ギリギリ」ではなく、「まったく」。
ちなみに、漏れは無断で人を絡めた撮影はしない。
盗撮みたいでいやだから。
それと、肖像権とはまったく別の話。
人を撮るときには一声かけるという、
鉄道に限らない写真撮影のﾏﾅｰの話でしかない。
そもそも「顔が隠れている」なら、なにが問題よ？
藤某を叩きたいだけと違うんか？
「肖像権」を持ち出すくらいなら、少しはググッてから書こうな。
>>313
「ギリギリ」ではなく、「まったく」。
ちなみに、漏れは無断で人を絡めた撮影はしない。
盗撮みたいでいやだから。
315 ：名無しでGO!：05/01/24 00:16:51 ID:IqcUG95+0
あ、>>314=310ね。
316 ：名無しでGO!：05/01/24 00:29:23 ID:Z8dN0lOC0
謙虚に訂正。
要するに肖像権にまったく抵触しない範囲で
何がなんでも♀を写し込む技術が評価されているわけだな。
納得した。
要するに肖像権にまったく抵触しない範囲で
何がなんでも♀を写し込む技術が評価されているわけだな。
納得した。
317 ：名無しでGO!：05/01/24 00:38:20 ID:vAwnOam20
これらの話題は法律板でやるべき話題ではないのか
318 ：名無しでGO!：05/01/24 07:32:37 ID:FguAskW+0
「こちら首都圏205系情報局」になんで更新ＥＦ65の話題を載せる？
205系と関係ないじゃん!!!
205系と関係ないじゃん!!!
>>318は色盲かもしれん。眼科逝ってこい。
320 ：名無しでGO!：05/01/24 12:30:00 ID:FguAskW+0
>>318
池沼が!!意味不明の書き込みはやめませう。
池沼が!!意味不明の書き込みはやめませう。
321 ：名無しでGO!：05/01/24 15:01:46 ID:FguAskW+0
結解学の「結解（けっけ）」、これ筆名??
322 ：名無しでGO!：05/01/24 18:43:13 ID:N0LuXAtR0
ネット上で鉄道利用者の顔が写り込んだ鉄道写真を平気で公開してるヤシがいるが、
あれ問題だよな？ ぜったい本人の了承とってないだろうし
あれ問題だよな？ ぜったい本人の了承とってないだろうし
・・・そもそも人の写らない営業中の車両を駅で撮るのは非常～～～に難しいんだけど、
それとは別に日の光があるときはなぜか必ず学生がいる。
ゴルァ！午前中真昼間からなぁ～に制服姿でうろついていやがるんだ！？？
それとは別に日の光があるときはなぜか必ず学生がいる。
ゴルァ！午前中真昼間からなぁ～に制服姿でうろついていやがるんだ！？？
324 ：名無しでGO!：05/01/24 21:34:52 ID:Ejf9DqCj0
試験休みだったんじゃない？
325 ：名無しでGO!：05/01/24 21:35:33 ID:+EEZfI0J0
試験をサボって学校を休んだ！？
>>321
本名だよ。
>>322
昔、束はSVOかなんかの前面展望を撮らせてくれという出版社（？）の申し出に、
「写る範囲の指定席の切符を買い占めて、すべてモデル用意して座らせろ」
と言ったらしい。
言い分はごもっともだが、非現実的すぎて、いまはそんなことは言わないらしい。
本名だよ。
>>322
昔、束はSVOかなんかの前面展望を撮らせてくれという出版社（？）の申し出に、
「写る範囲の指定席の切符を買い占めて、すべてモデル用意して座らせろ」
と言ったらしい。
言い分はごもっともだが、非現実的すぎて、いまはそんなことは言わないらしい。
328 ：名無しでGO!：05/01/25 07:39:28 ID:ZymFlPqx0
329 ：名無しでGO!：05/01/25 07:43:29 ID:ZymFlPqx0
>>328
ﾊｧ？
だから、それは個人叩きに過ぎないっつってんだろ。
なんで女子高生だけに目くじらたてんの？
VSEの先頭車に写ってる人や、
列車の運転士は擁護しないの？
こっちのほうが、顔ﾊｯｷﾘ、職場も推測つくから
個人を特定しやすいぞ。
ﾊｧ？
だから、それは個人叩きに過ぎないっつってんだろ。
なんで女子高生だけに目くじらたてんの？
VSEの先頭車に写ってる人や、
列車の運転士は擁護しないの？
こっちのほうが、顔ﾊｯｷﾘ、職場も推測つくから
個人を特定しやすいぞ。
モザイクかボカシか･･･
332 ：３２１：05/01/25 12:23:12 ID:4raVNrYW0
333 ：名無しでGO!：05/01/25 12:53:49 ID:VWKtGrq10
大阪市交通局勤務の宮岡道雄・・３００１お前よ、
鉄道雑誌業界から消えてくれウザイアホ・・二重投稿の信者
鉄道雑誌業界から消えてくれウザイアホ・・二重投稿の信者
>>323-325
ヲタだから学校に行けば仲間外れ＆虐めに遭うので、登校拒否してるのだろう。
ヲタだから学校に行けば仲間外れ＆虐めに遭うので、登校拒否してるのだろう。
335 ：名無しでGO!：05/01/25 21:44:39 ID:xXdmWDoy0
今月のＲＪ連載台湾新幹線記事立ち読みは高速鉄道新幹線に適した組織指令体制の話で、立ち上
げ時の様々な試行錯誤のトラブル対応話が面白い。
故障時に１ユニット毎に順次パン上げで故障ユニットを確定して、ユニットカットで移動という話
は、当時の電力配電ではとうに区分給電として採用の技術だったから、横の風通しが良ければ最初
からマニュアル化されてた話と思った。故障探しで、ブロック毎に通電していく手法は定石ではな
いか！在来線じゃそんな回復手順も無かったのか！と驚き。
配電では停電事故の影響を極力減らすため、方面毎に分割するのと、高圧配電線の途中に一定の
距離毎にリモコン投入式の断路器（スイッチ）を設けてあり、地洛事故を検出して変電所で停電さ
せると、一旦全部の断路器が断になって、その断路器を変電所に近いやつから順にリモコンでオン
にしていくと、事故区間に送電したときにまた事故検出で停電する。それで事故区間が特定されて
修理に行き、その間、事故区間の手前までと、別回線末端から逆回りで順次事故区間手前まで送電
して長時間停電区間を減らすなんて工夫をしている。
さらにＰＳコンクリート電柱化してトラックが衝突しても折れなくしたが運転者は激しい衝撃で
あの世行き。自業自得なのと歩行者巻き込みを抑制するんで許容される対応だろうが、ガードレー
ル設置や配電線の地下化の方が穏やかな対策ですけどね。
鉄道の関連電力は面供給じゃなく線だから残念ながらそんなの付けても意味なさそうだ。
げ時の様々な試行錯誤のトラブル対応話が面白い。
故障時に１ユニット毎に順次パン上げで故障ユニットを確定して、ユニットカットで移動という話
は、当時の電力配電ではとうに区分給電として採用の技術だったから、横の風通しが良ければ最初
からマニュアル化されてた話と思った。故障探しで、ブロック毎に通電していく手法は定石ではな
いか！在来線じゃそんな回復手順も無かったのか！と驚き。
配電では停電事故の影響を極力減らすため、方面毎に分割するのと、高圧配電線の途中に一定の
距離毎にリモコン投入式の断路器（スイッチ）を設けてあり、地洛事故を検出して変電所で停電さ
せると、一旦全部の断路器が断になって、その断路器を変電所に近いやつから順にリモコンでオン
にしていくと、事故区間に送電したときにまた事故検出で停電する。それで事故区間が特定されて
修理に行き、その間、事故区間の手前までと、別回線末端から逆回りで順次事故区間手前まで送電
して長時間停電区間を減らすなんて工夫をしている。
さらにＰＳコンクリート電柱化してトラックが衝突しても折れなくしたが運転者は激しい衝撃で
あの世行き。自業自得なのと歩行者巻き込みを抑制するんで許容される対応だろうが、ガードレー
ル設置や配電線の地下化の方が穏やかな対策ですけどね。
鉄道の関連電力は面供給じゃなく線だから残念ながらそんなの付けても意味なさそうだ。
Ｐ．Ｓ．短時間の停電を２回繰り返して復旧することが多いのは上記の故障点検索動作をするため。
２度目の停電がすぐ復旧できない場合は、その配電区間で故障が起こってるということなので
長時間停電を覚悟する必要がある。 さげ
２度目の停電がすぐ復旧できない場合は、その配電区間で故障が起こってるということなので
長時間停電を覚悟する必要がある。 さげ
337 ：名無しでGO!：05/01/25 22:24:37 ID:OsjCIcfAO
広告とかで昭和鉄道がある
338 ：鬼太郎 ◆GegEgeyosA ：05/01/26 00:01:27 ID:JcmjvIDj0
ＲＪネタが続いてしまうが、３月号に中越大震災とき325号脱線問題の投稿があり。
被害拡大防止に転覆しない条件を究明せよという趣旨でその範囲では妥当な主張。
しかし次の２点には異議あり！
先ず、制動過速度を過大という評価はどうか。0.1Ｇは乗り心地限界とされる値。以下試算。
制動距離＝速度^2／制動定数、制動定数＝7.2減速度 であるから
減速度km/h/s＝速度^2／(7.2制動距離)であり、195km/hと210km/hからの減速度は
減速度(195)＝195^2／1637／7.2＝3.226km/h/s ＝0.896 ｍ/s^2＝0.0914Ｇ
減速度(210)＝210^2／1637／7.2＝3.7416km/h/s＝1.0393ｍ/s^2＝0.1061Ｇ
乗り心地限界程度の緩やかな減速度であり、非常時はもっと効いた方が有り難い。
また、後方が大きく脱線したのは地震波がうしろから追い掛けてきたからとは言えない。
走行速度58.3m/sに対し本震地震波の速度は3500m/s～4000m/sとされ、しかも震源が近い
ため見掛けの速度が１／cosθ倍されるので一層同時到達に近くなる。
振動する各車輪がどういう瞬時条件でインパルス状、あるいはステップ状の路盤振動に
見舞われたかで異なる。地上で2.5Ｇという観測値は車体が宙に浮いた可能性がある。
とき325号各車の脱線状況は以下の通りで、後方５両１６軸だけが脱線した訳じゃなく
前方３両５軸も脱線している。
だから線路を破壊転倒させて以降の車両が全軸脱線とも考えられる。
Ｈttp://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/8897/geodiary.html#39
脱線しなかったのが２両１８軸とは！奇蹟の負傷ゼロだったことは疑いない。
被害拡大防止に転覆しない条件を究明せよという趣旨でその範囲では妥当な主張。
しかし次の２点には異議あり！
先ず、制動過速度を過大という評価はどうか。0.1Ｇは乗り心地限界とされる値。以下試算。
制動距離＝速度^2／制動定数、制動定数＝7.2減速度 であるから
減速度km/h/s＝速度^2／(7.2制動距離)であり、195km/hと210km/hからの減速度は
減速度(195)＝195^2／1637／7.2＝3.226km/h/s ＝0.896 ｍ/s^2＝0.0914Ｇ
減速度(210)＝210^2／1637／7.2＝3.7416km/h/s＝1.0393ｍ/s^2＝0.1061Ｇ
乗り心地限界程度の緩やかな減速度であり、非常時はもっと効いた方が有り難い。
また、後方が大きく脱線したのは地震波がうしろから追い掛けてきたからとは言えない。
走行速度58.3m/sに対し本震地震波の速度は3500m/s～4000m/sとされ、しかも震源が近い
ため見掛けの速度が１／cosθ倍されるので一層同時到達に近くなる。
振動する各車輪がどういう瞬時条件でインパルス状、あるいはステップ状の路盤振動に
見舞われたかで異なる。地上で2.5Ｇという観測値は車体が宙に浮いた可能性がある。
とき325号各車の脱線状況は以下の通りで、後方５両１６軸だけが脱線した訳じゃなく
前方３両５軸も脱線している。
だから線路を破壊転倒させて以降の車両が全軸脱線とも考えられる。
Ｈttp://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/8897/geodiary.html#39
脱線しなかったのが２両１８軸とは！奇蹟の負傷ゼロだったことは疑いない。
339 ：名無しでGO!：05/01/28 07:43:18 ID:1p2cj7yH0
340 ：名無しでGO!：05/01/28 18:23:19 ID:keowh0L10
紅山の苦言って、ネタじゃないの？
名前が名前だし、「苦言を呈する」って(w
名前が名前だし、「苦言を呈する」って(w
341 ：名無しでGO!：05/01/29 10:54:43 ID:BoURDP4N0
ピクの読者短信って、最近は明石泰明と西川唯志しか出てこないのは何故だ？
>>341
読者がいないから
読者がいないから
種が書くと単なる「愚痴日記」になるからなぁ・・・
前に地方都市圏輸送特集の時に長電をレポートしてたけど、一日券が買いにくいだの
業務拠点を外れてる長野駅でラッシュ見て「混んでない」だの、酷いモノだった。
長電は地方私鉄では数少ない「通勤」ラッシュのある路線で、信濃吉田～権堂間は
20m4扉の4連でないと捌けないほど混んでたからOSカーを入れたんだし、複線区間は
ピーク時は10分以下の間隔で運行されてるとか、他に書くことはいくらでもあるだろ、
と学生ながら思ってたよ。
そろそろご隠居願いたいものと、もそもそと苦言を呈しておく。
前に地方都市圏輸送特集の時に長電をレポートしてたけど、一日券が買いにくいだの
業務拠点を外れてる長野駅でラッシュ見て「混んでない」だの、酷いモノだった。
長電は地方私鉄では数少ない「通勤」ラッシュのある路線で、信濃吉田～権堂間は
20m4扉の4連でないと捌けないほど混んでたからOSカーを入れたんだし、複線区間は
ピーク時は10分以下の間隔で運行されてるとか、他に書くことはいくらでもあるだろ、
と学生ながら思ってたよ。
そろそろご隠居願いたいものと、もそもそと苦言を呈しておく。
344 ：名無しでGO!：05/01/29 18:33:18 ID:u5SRfATN0
晒しage
346 ：名無しでＧＯ！：05/01/29 20:41:21 ID:SlbZPprWO
＞３３３
本人は全然二重投稿を、悪とは思っていないから、堂々と毎月平気で、仕事を休んで、彼なりのネタのあるところ、行きまくっていますね。
しかし、雑誌社もこう毎月・二重投稿されると、ブラックリスト入りにしないのは、何故だろう？
首を傾げたくなる。
本人は全然二重投稿を、悪とは思っていないから、堂々と毎月平気で、仕事を休んで、彼なりのネタのあるところ、行きまくっていますね。
しかし、雑誌社もこう毎月・二重投稿されると、ブラックリスト入りにしないのは、何故だろう？
首を傾げたくなる。
347 ：名無しでGO!：05/01/31 09:05:00 ID:FDnExWMJ0
>>330
女子高生だけに目くじらたてててるのか>>328は。
偉そうに言うなと。無断撮影行為が人として褒められた行為ではないだろ。
法律がどうとか言う以前の問題だろ。
そもそも女の無断撮影写真ばっかり載せられると鉄の肩身狭くなるだろ。
女子高生だけに目くじらたてててるのか>>328は。
偉そうに言うなと。無断撮影行為が人として褒められた行為ではないだろ。
法律がどうとか言う以前の問題だろ。
そもそも女の無断撮影写真ばっかり載せられると鉄の肩身狭くなるだろ。
>>346
２重投稿は承知済みで､それに目をつぶっても編集上のメリットが有り余るとか…じゃないの？?
後は撮影→投稿が早いとか､雑誌ごとに文字数調整しているとか、編集の都合にドンピシャ、とか。
別に２重投稿の香具師を擁護する訳でもないが､
もし、そういった行動辞めさせたいなら､自分がその香具師以上の投稿するしか無いんでない?
そういう投稿が増えれば、自ずと２重に載らなくなるんでない?
２重投稿は承知済みで､それに目をつぶっても編集上のメリットが有り余るとか…じゃないの？?
後は撮影→投稿が早いとか､雑誌ごとに文字数調整しているとか、編集の都合にドンピシャ、とか。
別に２重投稿の香具師を擁護する訳でもないが､
もし、そういった行動辞めさせたいなら､自分がその香具師以上の投稿するしか無いんでない?
そういう投稿が増えれば、自ずと２重に載らなくなるんでない?
349 ：名無しでGO!：05/01/31 21:12:50 ID:H8RanCVV0
ていうか二重投稿に頼らないと誌面埋まらないんだろ。
メリットなんて美辞麗句で語れるもんじゃねえよ。
メリットなんて美辞麗句で語れるもんじゃねえよ。
350 ：名無しでGO!：05/02/01 12:35:16 ID:77zi3OW/0
>>349
逆ギレするな。見苦しい。
逆ギレするな。見苦しい。
つか、肖像権と親告罪について、あれから勉強したのか？
１週間もたって、理論もなにもないレスかよ。
出直してこいや。
１週間もたって、理論もなにもないレスかよ。
出直してこいや。
「偉そうに言うな」と繰り返しすだけの粘着はスルー汁。
いちお言っておくと、ＲＦのあのくらいのは訴えても認められないのは
過去の判例により明らかだよ。旅鉄の表紙くらいになると、
裁判官により判断が分かれるかもしらんのでコメントできん。
いちお言っておくと、ＲＦのあのくらいのは訴えても認められないのは
過去の判例により明らかだよ。旅鉄の表紙くらいになると、
裁判官により判断が分かれるかもしらんのでコメントできん。
354 ：名無しでGO!：05/02/02 10:26:23 ID:qctIHWrH0
P誌投稿欄は投稿者在住地域のﾈﾀしか採用しない。
つまり東京在住者が大阪のﾈﾀを投稿しても採用しないってわけ。
これでは投稿者が減少するのも無理はない。
つまり東京在住者が大阪のﾈﾀを投稿しても採用しないってわけ。
これでは投稿者が減少するのも無理はない。
355 ：名無しでGO!：05/02/02 10:52:43 ID:pW3MtwgZ0
法律厨うざー
＞＞３５１
そいつはモラルとしてどうかという話を振ってるわけなんだから噛みつくなよ
見苦しいな。
＞＞３５１
そいつはモラルとしてどうかという話を振ってるわけなんだから噛みつくなよ
見苦しいな。
356 ：名無しでGO!：05/02/02 23:28:47 ID:RHsLhRnX0
357 ：名無しでGO!：05/02/04 19:20:30 ID:sZ71SHMe0
やっぱジャーナルが一番劣化した雑誌かな。
昔なにかと文句の出ていたファンより始末が悪い。
今ほかの雑誌の文句言ってる奴は話そらす為に言ってるようなもんだし。
このままじゃほかの雑誌にぬかれるぞ。
ジャーナルを主張してるのだからもう少し頑張れよ。
加古川線が電化されたというなら未電化時代ともに記事にすべきだろ。
昔ならやっていただろ。使われる車両の写真載せて終わりにはしてないだろ。
廃止がささやかれてる名鉄の路面区間、日立電鉄やくりはら田園など
記事にすべきだろ。
まさかあと出しで陰気な記事をグチグチ書く気じゃねえだろうな
バスの記事でも「これを肩代わり方式という」とか嫌な言い方してるけど
そんな言い方する奴始めてみたよ。
適当なことかくならバスの記事取り扱うのは止めようや
バスより海外の鉄道より今日本が置かれてる鉄道を理解含めるべきだ。
昔なにかと文句の出ていたファンより始末が悪い。
今ほかの雑誌の文句言ってる奴は話そらす為に言ってるようなもんだし。
このままじゃほかの雑誌にぬかれるぞ。
ジャーナルを主張してるのだからもう少し頑張れよ。
加古川線が電化されたというなら未電化時代ともに記事にすべきだろ。
昔ならやっていただろ。使われる車両の写真載せて終わりにはしてないだろ。
廃止がささやかれてる名鉄の路面区間、日立電鉄やくりはら田園など
記事にすべきだろ。
まさかあと出しで陰気な記事をグチグチ書く気じゃねえだろうな
バスの記事でも「これを肩代わり方式という」とか嫌な言い方してるけど
そんな言い方する奴始めてみたよ。
適当なことかくならバスの記事取り扱うのは止めようや
バスより海外の鉄道より今日本が置かれてる鉄道を理解含めるべきだ。
べき が さんかい ありました
「ほかの雑誌にぬかれるぞ」か。
抜くも抜かないも・・・なにも知らないというのは幸せなことだ。
「ほかの雑誌にぬかれるぞ」か。
抜くも抜かないも・・・なにも知らないというのは幸せなことだ。
359 ：名無しでGO!：05/02/05 01:39:14 ID:cjG5hhyL0
そ 。
う …
だ か
っ の
た
う …
だ か
っ の
た
361 ：名無しでGO!：05/02/05 08:18:20 ID:heUhAA+o0
362 ：名無しでGO!：05/02/05 14:16:12 ID:OXeUO6vN0
ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙは常連優先、新人優先です。
従って新人の間は採用されてもそのうち中堅ｸﾗｽになるととたんに採用されなくなります。
その代わり常連に成り上るとｸｿﾈﾀｸｿ写真でも採用されます。
従って新人の間は採用されてもそのうち中堅ｸﾗｽになるととたんに採用されなくなります。
その代わり常連に成り上るとｸｿﾈﾀｸｿ写真でも採用されます。
363 ：名無しでGO!：05/02/05 21:26:11 ID:l7K00WSt0
364 ：名無しでGO!：05/02/07 01:36:29 ID:T+uawwfQ0
>>357
>今ほかの雑誌の文句言ってる奴は話そらす為に言ってるようなもんだし。
まあそんなかんじだよな。
文句言われてるからと荒らしに出るなんて幼稚だな。
そもそもここは雑誌に文句言う為だけのスレじゃないのだからＲＪが好きな人は
その良い部分を発言すれば良い。
余所の雑誌叩いても ＲＪが良くなるわけではない。
↓じゃあどうぞ ＲＪ信者さん
>今ほかの雑誌の文句言ってる奴は話そらす為に言ってるようなもんだし。
まあそんなかんじだよな。
文句言われてるからと荒らしに出るなんて幼稚だな。
そもそもここは雑誌に文句言う為だけのスレじゃないのだからＲＪが好きな人は
その良い部分を発言すれば良い。
余所の雑誌叩いても ＲＪが良くなるわけではない。
↓じゃあどうぞ ＲＪ信者さん
模型徒然草突然終了何故？
二重投稿に関しては、各誌が連携して排除しなければ難しいだろうな
東京・豊島区の木造アパートの2階の床が崩れ、住人が一時がれきの下敷きに
F誌とP誌と RMと RMMとTMSに囲まれてはや20年本棚4箱押入も一杯で
地震が心配でつ、でも床が抜けることが実際あるとは...
F誌とP誌と RMと RMMとTMSに囲まれてはや20年本棚4箱押入も一杯で
地震が心配でつ、でも床が抜けることが実際あるとは...
369 ：名無しでGO! ：05/02/07 22:34:43 ID:cv1Bx9L40
世界」発売６日遅れる 肖像権侵害の可能性で
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/publishing/?1107781245
鉄道趣味各誌も同調したら
ものすごい回収騒ぎか
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/publishing/?1107781245
鉄道趣味各誌も同調したら
ものすごい回収騒ぎか
370 ：名無しでGO!：05/02/08 19:12:24 ID:ZnZAXbfL0
取材協力については自動車雑誌や女性向けファッション雑誌も、同じようなことがあるようだけどね。
自動車雑誌は自動車メーカーに広告を出してもらい、さらに取材協力で試乗車を用意してもらったり。
あるいは自動車ジャーナリストでカーオブザイヤー選考委員なら、
有名なことだけど、 事前にメーカー側の接待があったりとか。
そうすると当然、三菱のような不祥事とかをやらかさない限り、発売からしばらくは提灯記事が横行と。
女性向けファッション雑誌だと、各企業が接待を兼ねて、記者をヨーロッパなどに招待。
そこで服や化粧品を取材してもらって、日本に戻ってから記事という名の広告を広めてもらう。
読者はその作られたファッションに踊らされて商品を買い求め、企業は儲けを出す。
もちろん、本来の広告は別にお金を払って出してもらう。
つまり、最低でも日本では、これがある特定の業界、業種を特集するマスコミの体質なんじゃないかな。
ビンボー云々でいえば、上記のような雑誌社もいくらお金があったって、元は提灯記事の見返りなわけで。
ＲＪやＲＦを庇うわけではないが、ＲＦとかのやるようなことがとりたてて珍しいわけでもない。
出版社、あるいはその雑誌を維持する経済のシステムが、もうそれで出来上がってるんだよな。
このシステムから少しでも外れる雑誌はどういうことになるかというと、
例えば自動車メーカーにとって無茶苦茶都合が悪い記事がたくさん書いてあるマガジンＸでは、
雑誌に掲載される広告は出会い系サイトや包茎手術ばっかりで、自動車関連は背表紙に損保の広告がある程度。
自動車雑誌は自動車メーカーに広告を出してもらい、さらに取材協力で試乗車を用意してもらったり。
あるいは自動車ジャーナリストでカーオブザイヤー選考委員なら、
有名なことだけど、 事前にメーカー側の接待があったりとか。
そうすると当然、三菱のような不祥事とかをやらかさない限り、発売からしばらくは提灯記事が横行と。
女性向けファッション雑誌だと、各企業が接待を兼ねて、記者をヨーロッパなどに招待。
そこで服や化粧品を取材してもらって、日本に戻ってから記事という名の広告を広めてもらう。
読者はその作られたファッションに踊らされて商品を買い求め、企業は儲けを出す。
もちろん、本来の広告は別にお金を払って出してもらう。
つまり、最低でも日本では、これがある特定の業界、業種を特集するマスコミの体質なんじゃないかな。
ビンボー云々でいえば、上記のような雑誌社もいくらお金があったって、元は提灯記事の見返りなわけで。
ＲＪやＲＦを庇うわけではないが、ＲＦとかのやるようなことがとりたてて珍しいわけでもない。
出版社、あるいはその雑誌を維持する経済のシステムが、もうそれで出来上がってるんだよな。
このシステムから少しでも外れる雑誌はどういうことになるかというと、
例えば自動車メーカーにとって無茶苦茶都合が悪い記事がたくさん書いてあるマガジンＸでは、
雑誌に掲載される広告は出会い系サイトや包茎手術ばっかりで、自動車関連は背表紙に損保の広告がある程度。
ニューモデルマガジンXみたいな鉄道趣味誌は一つくらいあっても
いいとおもうけどね……。
いいとおもうけどね……。
372 ：名無しでGO!：05/02/08 22:56:40 ID:c/zQmnih0
>>370
なかなか世の中の仕組みがわかった方でつね。
なかなか世の中の仕組みがわかった方でつね。
373 ：名無しでGO!：05/02/08 23:03:51 ID:bPqGni+G0
>>371
クルマ雑誌は「新車」で成り立つけれど、
鉄道ジャンルで言ったらなによ？
「特雪運転全情報」「ED75原色重連運転日」か？
DJとたいして変わらんな。。。
そういうゲリラ情報で、売れるテーマがあれば成り立つが、
現実として、そんなテーマはないだろ。
クルマ雑誌は「新車」で成り立つけれど、
鉄道ジャンルで言ったらなによ？
「特雪運転全情報」「ED75原色重連運転日」か？
DJとたいして変わらんな。。。
そういうゲリラ情報で、売れるテーマがあれば成り立つが、
現実として、そんなテーマはないだろ。
375 ：372：05/02/08 23:15:21 ID:c/zQmnih0
提灯記事ばかりでも良いから週刊アスキーみたいな週刊鉄道誌が欲しい。
>>374
鉄道誌も「新車」で成り立つと思うけど。
実車の乗車レポだって、RJとは違った点で攻められると思う。
出禁は覚悟の上。というか写真は読者から募ればいい。
で、いままでヘンにいい子主義であったのが、
或る意味で鉄道誌がつまらなくなった理由だとは思う。
そういえば黎明期のRMはかなり飛ばしてたなぁ。
クルマのインプレ書く要領で書かれた新車紹介記事読んだときは
こっちの方がキモ冷やしたよ（確か京王7000）。マニ30形式図掲載事件も
「RMえらい！ 一生ついてきます！」とか思ったもんだ。
とれいんとの抗争だって華だった
でも、一時期からRMもいい子雑誌になっちゃったけど。
鉄道誌も「新車」で成り立つと思うけど。
実車の乗車レポだって、RJとは違った点で攻められると思う。
出禁は覚悟の上。というか写真は読者から募ればいい。
で、いままでヘンにいい子主義であったのが、
或る意味で鉄道誌がつまらなくなった理由だとは思う。
そういえば黎明期のRMはかなり飛ばしてたなぁ。
クルマのインプレ書く要領で書かれた新車紹介記事読んだときは
こっちの方がキモ冷やしたよ（確か京王7000）。マニ30形式図掲載事件も
「RMえらい！ 一生ついてきます！」とか思ったもんだ。
とれいんとの抗争だって華だった
でも、一時期からRMもいい子雑誌になっちゃったけど。
>>373
連結器は使わないときはカバーをかけておくものですよ。
連結器は使わないときはカバーをかけておくものですよ。
>>371
そんなもんｲﾗﾈ
そんなもんｲﾗﾈ
381 ：名無しでGO!：05/02/09 12:28:46 ID:0fHHeW0y0
>>370
イカロスが月刊鉄道雑誌に進出したら提灯記事のオンパレードになりそうな気がする。
これは、航空雑誌「エアライン」を読めば証明できる。
今はＪ－Ｔを発行しているがこれは提灯くささがないが・・・。
イカロスが月刊鉄道雑誌に進出したら提灯記事のオンパレードになりそうな気がする。
これは、航空雑誌「エアライン」を読めば証明できる。
今はＪ－Ｔを発行しているがこれは提灯くささがないが・・・。
382 ：名無しでGO!：05/02/09 12:45:33 ID:qAUwu3x90
>>371
Ｘに似た雑誌…ズバリこの板でしょ、ある意味(ｗ
Ｘに似た雑誌…ズバリこの板でしょ、ある意味(ｗ
384 ：名無しでGO!：05/02/09 18:47:50 ID:0fHHeW0y0
私は、Ｒ．Ｋ氏の著書や全国鉄道利用者会議のＨＰがＸに似ていると思ふ
387 ：名無しでGO! ：05/02/11 23:36:21 ID:CBU9iiFK0
>387
同意。煽り雑誌という意味では創刊時から代わってはいないんだけど、
創刊当初は妙な勢いというか革新性というか、鉄道趣味をなんか変えてやるぞ的
エネルギーに満ち溢れてた。
（トロッコの記事だって、考えてみりゃRFの専用線の機関車、とやってることは同じ
なんだけど、切り口は全然違ってたからなぁ）
RMMの分離で、模型と実物の間のシナジー効果がなくなり、RMの煽り雑誌化が
加速した印象はある。妙な遊びというか余裕みたいなもんがRMから消えたのは
確かだな。
話題はそれるけど、吉岡しんちゃんの貨車記事は単行本化して欲しい。
吉岡氏のwebで「RM本誌参照」とか云われても困るんだよ。
数ページの貨車記事の為に煽り雑誌買うのは苦痛でしかないから。
そう思ってる貨車ファンは少なくないはずなんだが……。単行本化されりゃ
ネコに貢いだって構わないだけどな。
同意。煽り雑誌という意味では創刊時から代わってはいないんだけど、
創刊当初は妙な勢いというか革新性というか、鉄道趣味をなんか変えてやるぞ的
エネルギーに満ち溢れてた。
（トロッコの記事だって、考えてみりゃRFの専用線の機関車、とやってることは同じ
なんだけど、切り口は全然違ってたからなぁ）
RMMの分離で、模型と実物の間のシナジー効果がなくなり、RMの煽り雑誌化が
加速した印象はある。妙な遊びというか余裕みたいなもんがRMから消えたのは
確かだな。
話題はそれるけど、吉岡しんちゃんの貨車記事は単行本化して欲しい。
吉岡氏のwebで「RM本誌参照」とか云われても困るんだよ。
数ページの貨車記事の為に煽り雑誌買うのは苦痛でしかないから。
そう思ってる貨車ファンは少なくないはずなんだが……。単行本化されりゃ
ネコに貢いだって構わないだけどな。
しんちゃん、前に１度単行本化されたよね
390 ：名無しでGO!：05/02/12 15:32:49 ID:74E4GBwSO
ウヤ嬢購入age
389
私有貨車カタログ？図鑑？？だよね～
389
私有貨車カタログ？図鑑？？だよね～
391 ：名無しでGO!：05/02/13 17:54:25 ID:ay62RuUj0
所詮ＢＴ ＤＪ入ってなかった。
393 ：名無しでGO!：05/02/13 18:58:07 ID:LBwvhxIt0
鉄道誌にクルマ誌で謂う所のテリー伊藤みたいな、“鉄な芸能人”使えませんか？
関口宏の息子の鉄旅レポートなんか良さそうだし。ギャラとかの問題もあるけど。
既出かもしれませんが。。。
エンタメ性と言えばイベント列車レポートぐらいが精々か。
今、鉄道誌とクルマ誌読み比べてますが、広告に色気が無いのは痛いね。
カメラと模型だけでしょ。ファッションは無理でも腕時計くらいは良いかも？
今月のクルマ誌、NAVI3月号は面白かった。マイクロバスを改造した「軌陸車」を
取り上げた記事で、その紙面だけ、鉄な風景が拡がっていた。
特にp146右上の写真には鉄系にはたまらない某除雪車も写ってたりして。
特に印象に残ったのは記事の結びで、鉄道は権威主義なので、軌陸車はそれを
自ずから捨てて自由になろうとしている。これは鉄道の解放だと思う。
と言う下りだった。
一冊でニ度楽しめる号であった。
関口宏の息子の鉄旅レポートなんか良さそうだし。ギャラとかの問題もあるけど。
既出かもしれませんが。。。
エンタメ性と言えばイベント列車レポートぐらいが精々か。
今、鉄道誌とクルマ誌読み比べてますが、広告に色気が無いのは痛いね。
カメラと模型だけでしょ。ファッションは無理でも腕時計くらいは良いかも？
今月のクルマ誌、NAVI3月号は面白かった。マイクロバスを改造した「軌陸車」を
取り上げた記事で、その紙面だけ、鉄な風景が拡がっていた。
特にp146右上の写真には鉄系にはたまらない某除雪車も写ってたりして。
特に印象に残ったのは記事の結びで、鉄道は権威主義なので、軌陸車はそれを
自ずから捨てて自由になろうとしている。これは鉄道の解放だと思う。
と言う下りだった。
一冊でニ度楽しめる号であった。
>>393
「○○の広告とってこい！」でとってこれるほど、
広告業界は甘くないよ。
とくに、藻前さんの言うファッションや時計は、どんなに単価が安くても
ブランドイメージにそぐわない媒体には出稿しない。
逆に、高級なイメージができているファッション誌には、
売り上げ部数が鉄道雑誌くらいしかなくても、出稿する。
「ニ○ータ」は、部数は鉄雑誌の倍くらい、広告売り上げは３億を超えた。
カメラと模型が多いのは当たり前。
それらの広告すらほとんどとれないRJは・・・。
「○○の広告とってこい！」でとってこれるほど、
広告業界は甘くないよ。
とくに、藻前さんの言うファッションや時計は、どんなに単価が安くても
ブランドイメージにそぐわない媒体には出稿しない。
逆に、高級なイメージができているファッション誌には、
売り上げ部数が鉄道雑誌くらいしかなくても、出稿する。
「ニ○ータ」は、部数は鉄雑誌の倍くらい、広告売り上げは３億を超えた。
カメラと模型が多いのは当たり前。
それらの広告すらほとんどとれないRJは・・・。
鉄道ピクトリアルは入荷部数が抑えられている関係か、特集によっては大きな書店でも売り切れてしまうことが
ちょくちょくあるよね。
知っているのだと、209系・E231系特集の時に見事な売り切れ状態を呈していて早く購入すべきだったと後悔した
ものだったけれど。
ちょくちょくあるよね。
知っているのだと、209系・E231系特集の時に見事な売り切れ状態を呈していて早く購入すべきだったと後悔した
ものだったけれど。
ピクのメトロ特集は今週末あたり？
>>382 飛行機で買いに行くべし。
本にお金をケチるのは心が貧しいと立花隆が言ってたぞｗ
本にお金をケチるのは心が貧しいと立花隆が言ってたぞｗ
>>382氏、遅レスだが船橋にありましたぜ。
>>382
神保町か秋葉原まで出て書泉にいけば大丈夫かと。
神保町か秋葉原まで出て書泉にいけば大丈夫かと。
402 ：名無しでGO!：05/02/14 23:34:17 ID:ImYuyWzX0
メトロ特集か。出費が！
403 ：名無しでGO!：05/02/15 00:09:42 ID:UUt2GkRa0
>>395
とある月のＲＪ広告。自社広告は省略。
ページ始めから、天賞堂（１Ｐ：模型）、線友社（１Ｐ半：古物商）、
テラダプロジェクト（１Ｐ：ビデオ）、ブルートレイン（１Ｐ１／４：古物商）、
質アヲキ（１Ｐ１／４：質店）、機芸出版社（１Ｐ：鉄道模型趣味）、
マイクロソフト（裏表紙：パソコンソフト）。
とある月のＲＪ広告。自社広告は省略。
ページ始めから、天賞堂（１Ｐ：模型）、線友社（１Ｐ半：古物商）、
テラダプロジェクト（１Ｐ：ビデオ）、ブルートレイン（１Ｐ１／４：古物商）、
質アヲキ（１Ｐ１／４：質店）、機芸出版社（１Ｐ：鉄道模型趣味）、
マイクロソフト（裏表紙：パソコンソフト）。
404 ：名無しでGO!：05/02/15 01:28:35 ID:D17NLNT10
バディみたいに広告が延々100ページ続くのもやだが
405 ：名無しでGO!：05/02/15 07:37:51 ID:XduA7+zf0
>>397
早売店で17日辺りか？
ＲＪの寺田の不評連載「大手私鉄の小さな径」が終了したとｵﾓﾀら、
間髪入れずに今月からＲＦで「大手私鉄のローカル線めぐり」なる
連載スタート！筆者は寺田じゃないようだが、これでは「パクリ」
呼ばわりされても仕方が無い。
早売店で17日辺りか？
ＲＪの寺田の不評連載「大手私鉄の小さな径」が終了したとｵﾓﾀら、
間髪入れずに今月からＲＦで「大手私鉄のローカル線めぐり」なる
連載スタート！筆者は寺田じゃないようだが、これでは「パクリ」
呼ばわりされても仕方が無い。
406 ：名無しでGO!：05/02/15 07:49:39 ID:Sv4V9xbL0
＞４２９
それは微妙に違う。
俺は神戸の人間だから言わしてもらうが、やくざが怖いとかそれ以前の問題。
神戸では、流行っていないんだ。そういう暴走族って。
いや暴走してる奴はいたとてもただ個人的に暴走してるかな？のレベル。
20年前ならともかく今時神戸で特攻服なんか着てたら恥かしいぞ。
アマや姫路ってまだそんな奴いるのか？恥かしいな。
例えば今時リーゼントなんかしてたら不良と言うより
80年代をこよなく愛する思想家扱いだろ？
騎士団だっけ？あいつ等みたいにﾈﾀで不良ごっこしてるならともかく
リアルであんなカッコしてたら田舎もんだよな？
それとおんなじ。
それは微妙に違う。
俺は神戸の人間だから言わしてもらうが、やくざが怖いとかそれ以前の問題。
神戸では、流行っていないんだ。そういう暴走族って。
いや暴走してる奴はいたとてもただ個人的に暴走してるかな？のレベル。
20年前ならともかく今時神戸で特攻服なんか着てたら恥かしいぞ。
アマや姫路ってまだそんな奴いるのか？恥かしいな。
例えば今時リーゼントなんかしてたら不良と言うより
80年代をこよなく愛する思想家扱いだろ？
騎士団だっけ？あいつ等みたいにﾈﾀで不良ごっこしてるならともかく
リアルであんなカッコしてたら田舎もんだよな？
それとおんなじ。
あ間違い。すまない
RJとRFでは最近ネタかぶりというか、
RFがRJのエリアに入りつつある気がする
名鉄P車の小特集なんかは見事にかぶったが、
無論RFの方が面白かった。
RFがRJのエリアに入りつつある気がする
名鉄P車の小特集なんかは見事にかぶったが、
無論RFの方が面白かった。
409 ：名無しでGO!：05/02/15 10:44:26 ID:1dahNhg00
>>397
17
17
410 ：名無しでGO!：05/02/15 12:32:04 ID:XduA7+zf0
>>408
プロ（一応）の執筆者と大学鉄研との差でつね。
プロ（一応）の執筆者と大学鉄研との差でつね。
411 ：名無しでGO!：05/02/15 18:34:54 ID:s4/g2/a50
寺田 は1990年頃に出た 日本のローカル私鉄 は高く評価するけど
あとはダメ。こんなに焼き直し率の高い人もいない。
あとはダメ。こんなに焼き直し率の高い人もいない。
412 ：名無しでGO!：05/02/15 19:36:26 ID:kH+jlZky0
413 ：名無しでGO!：05/02/15 19:36:32 ID:/fqFI4pT0
>>404
,ヾゝ'"'" " '"､,;
,ﾗ ､_ 〃,､
ｲ r-'ｰﾞ "ー‐､, ﾐ
i! ,! ／ ＼ |ﾐ
,j i - - ｜
,,(6 ,,.. ↓..,, |
メ, ー / ｳﾎｯ・・・
,.-'＼ ...,, ､,／､
/ヽ /⌒つ⊂⌒ヽ |
| / / l | l
ヽ､＿ノ ヽ,,ノ
,ヾゝ'"'" " '"､,;
,ﾗ ､_ 〃,､
ｲ r-'ｰﾞ "ー‐､, ﾐ
i! ,! ／ ＼ |ﾐ
,j i - - ｜
,,(6 ,,.. ↓..,, |
メ, ー / ｳﾎｯ・・・
,.-'＼ ...,, ､,／､
/ヽ /⌒つ⊂⌒ヽ |
| / / l | l
ヽ､＿ノ ヽ,,ノ
414 ：名無しでGO!：05/02/16 07:47:18 ID:SjnzqJqw0
今月のＲＦは、他誌に先駆けて改造サロ212･213「と思われる」
車の紹介は、あるかな？
車の紹介は、あるかな？
415 ：名無しでGO!：05/02/16 13:40:56 ID:yzpkYiDu0
今月号の東京人は主に車両庫、検車区の話 買いだぞ。
416 ：名無しでGO!：05/02/16 13:43:21 ID:GTTB4bQT0
>>415
ね。女の鉄ｦﾀさんも登場してたね
ね。女の鉄ｦﾀさんも登場してたね
417 ：名無しでGO!：05/02/16 14:18:36 ID:XDMk5hp/0
東京人は、写真の画質が悪すぎて、スポーツ新聞を見ている気分になる。
記事メインなのは承知しているが、買う気にならない。
記事メインなのは承知しているが、買う気にならない。
419 ：名無しでGO!：05/02/16 20:54:06 ID:tqWpMvO70
ＴＶでいうと
ＲＰ＝ＮＨＫ
ＲＪ＝テレ朝
ＲＦ＝ＴＢＳ
ＤＪ＝日テレ
ＲＭ＝フジ
新聞でいうと
ＲＰ＝日経
ＲＪ＝朝日
ＲＦ＝毎日
ＤＪ＝読売
ＲＭ＝東スポ
ＲＰ＝ＮＨＫ
ＲＪ＝テレ朝
ＲＦ＝ＴＢＳ
ＤＪ＝日テレ
ＲＭ＝フジ
新聞でいうと
ＲＰ＝日経
ＲＪ＝朝日
ＲＦ＝毎日
ＤＪ＝読売
ＲＭ＝東スポ
420 ：名無しでGO!：05/02/16 21:11:28 ID:0GfD26i80
>>417
,ヾゝ'"'" " '"､,;
,ﾗ ､_ 〃,､
ｲ r-'ｰﾞ "ー‐､, ﾐ
i! ,! ／ ＼ |ﾐ
,j i - - ｜
,,(6 ,,.. ↓..,, |
メ, ー / そこで東京中日スポーツですよ。
,.-'＼ ...,, ､,／､
/ヽ /⌒つ⊂⌒ヽ |
| / / l | l
ヽ､＿ノ ヽ,,ノ
,ヾゝ'"'" " '"､,;
,ﾗ ､_ 〃,､
ｲ r-'ｰﾞ "ー‐､, ﾐ
i! ,! ／ ＼ |ﾐ
,j i - - ｜
,,(6 ,,.. ↓..,, |
メ, ー / そこで東京中日スポーツですよ。
,.-'＼ ...,, ､,／､
/ヽ /⌒つ⊂⌒ヽ |
| / / l | l
ヽ､＿ノ ヽ,,ノ
>>417
あの写真はひどいね。
モノクロページのはジャギーが出てるし。
印刷用の解像度の高い写真データではなく、
レイアウト見本用の粗いデータが
間違って出力されちまったんじゃないかと疑っちまうよ。
ところでラピタ、いろんな人が書いてるね。
あの写真はひどいね。
モノクロページのはジャギーが出てるし。
印刷用の解像度の高い写真データではなく、
レイアウト見本用の粗いデータが
間違って出力されちまったんじゃないかと疑っちまうよ。
ところでラピタ、いろんな人が書いてるね。
422 ：名無しでGO!：05/02/17 20:54:49 ID:DpVXXSJ2O
ファソ＆ピクトリアル増刊号発売age
423 ：名無しでGO!：05/02/18 00:12:03 ID:av8i/SNe0
やっぱ写真が一番いいのは
レイルマガジン
レイルマガジン
424 ：名無しでGO!：05/02/18 00:38:14 ID:UguZ5i/o0
425 ：名無しでGO!：05/02/18 15:29:11 ID:rBynuku6O
栄○堂
ジャーナル・マガジン・モデルズ・とれいん・フアン・ピク増刊トトロ特集
おまけ
Ｎ・Ｊトレイン
以上発売age…
ジャーナル・マガジン・モデルズ・とれいん・フアン・ピク増刊トトロ特集
おまけ
Ｎ・Ｊトレイン
以上発売age…
426 ：名無しでGO!：05/02/18 16:54:37 ID:ziBsNbFu0
>>425
ピク通常号は？
ピク通常号は？
427 ：425：05/02/18 18:53:35 ID:rBynuku6O
426
ピク本誌予告では、たしか22日だが、栄○堂だから明日には入荷か？
ピク本誌予告では、たしか22日だが、栄○堂だから明日には入荷か？
428 ：名無しでGO!：05/02/18 21:40:57 ID:yCC24qPA0
>>425
_,ヾゝ'"'" " '"､,;
,ﾗ ､_ 〃,､
ｲ r-'ｰﾞ "ー‐､, ﾐ
i! ,! ／ ＼ |ﾐ
,j i - - ｜
,,(6 ,,.. ↓..,, | ＜乙。
メ, ー /
,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､
//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
|||::::|::::F T V::|::::::|
|||::::|:::::::::::::::11:::::::::::|:::::|
_,ヾゝ'"'" " '"､,;
,ﾗ ､_ 〃,､
ｲ r-'ｰﾞ "ー‐､, ﾐ
i! ,! ／ ＼ |ﾐ
,j i - - ｜
,,(6 ,,.. ↓..,, | ＜乙。
メ, ー /
,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､
//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
|||::::|::::F T V::|::::::|
|||::::|:::::::::::::::11:::::::::::|:::::|
バディは？
こちら栄松堂、ピク通常号はまだだ。
早く欲しい。
早く欲しい。
ぴくは特集はなんでつか
432 ：名無しでGO!：05/02/19 12:16:07 ID:oDegN2wMO
書泉ブックマートピク通常号入荷あげ
ピク増は東京メトロ
ピク増は東京メトロ
433 ：名無しでGO!：05/02/19 12:21:14 ID:nJlvacjAO
431
パーイチ…
栄松堂まだか…
所詮来てるなら、夕方にでも逝ってみるか…by栄松堂
パーイチ…
栄松堂まだか…
所詮来てるなら、夕方にでも逝ってみるか…by栄松堂
434 ：名無しでGO!：05/02/19 16:29:15 ID:nJlvacjAO
フアソ
P89、～と思われる…
出た～！！
そして、ゆとり3/5の新宿開業記念ミステリー列車全行路晒しage…ウヤ嬢は時間だけなのに…
乗車予定のヤシが見たら…ｸﾜﾊﾞﾗｸﾜﾊﾞﾗ
因みに栄松堂ピク、模趣味アタ～
P89、～と思われる…
出た～！！
そして、ゆとり3/5の新宿開業記念ミステリー列車全行路晒しage…ウヤ嬢は時間だけなのに…
乗車予定のヤシが見たら…ｸﾜﾊﾞﾗｸﾜﾊﾞﾗ
因みに栄松堂ピク、模趣味アタ～
435 ：名無しでGO!：05/02/19 16:44:56 ID:/rFTEo480
寺田の記事ｲﾗﾈ
436 ：名無しでGO!：05/02/19 16:50:58 ID:vpZZeFQw0
rpの特集号も完全にネタ切れだね。あの程度の内容で1800円
じゃ買う気しない。肝心の13号線も未だ決まってない部分が多い
のか目新しい情報はなかったし。
じゃ買う気しない。肝心の13号線も未だ決まってない部分が多い
のか目新しい情報はなかったし。
437 ：名無しでGO!：05/02/19 17:26:49 ID:+XNNV76r0
時刻表はまだ？
438 ：名無しでGO!：05/02/19 17:31:25 ID:dVfd74Hd0
出てるよ
439 ：名無しでGO!：05/02/19 17:33:09 ID:+XNNV76r0
てゃんｋｓ
440 ：名無しでGO!：05/02/19 19:47:26 ID:RERKGph80
とりあえず買うものは買った。
これで怪しいオーラを月曜以降に持ち越さずに済む。
これで怪しいオーラを月曜以降に持ち越さずに済む。
441 ：名無しでGO!：05/02/19 22:01:07 ID:BqwJt4NE0
442 ：名無しでGO!：05/02/20 00:39:33 ID:YoEB3GTT0
>>441
その懐かしい情報も尽きた感あり
その懐かしい情報も尽きた感あり
444 ：名無しでGO!：05/02/20 23:49:25 ID:thtfgyo60
知的障害者と鉄道と言うテーマで記事を書いた雑誌は、
「 ネ 申 」 。
「 ネ 申 」 。
445 ：名無しでGO!：05/02/21 07:35:08 ID:jdRDC+Ti0
446 ：名無しでGO!：05/02/21 14:54:17 ID:vgn8BCIC0
RJの定価が80円高くなっとる・・・
447 ：名無しでGO!：05/02/21 15:03:43 ID:jdRDC+Ti0
>>446
今月から980円に値上した。
今月から980円に値上した。
>>445 ご自身で確認してください。
449 ：名無しでGO!：05/02/21 17:02:24 ID:MnleRf4L0
RPの特集何すか？？？
450 ：名無しでGO! ：05/02/21 19:01:25 ID:gqdNUALp0
>>451
ＥＦ８１
ＥＦ８１
>>450
えーっと、漏れは何をすればいいのかな?
えーっと、漏れは何をすればいいのかな?
452 ：名無しでGO!：05/02/21 19:54:07 ID:upAj0/1P0
＞344
何か問題でも？
何か問題でも？
454 ：名無しでGO!：05/02/21 22:51:18 ID:UzBwIPDo0
>>443
2005年3月5日（土ミステリートレイン「新宿駅開業120周年記念号」の運転
と東が謳っているのだから、運転報等に掲載され情報漏れるのと
鉄道趣味者向け雑誌に掲載されるのとは次元が違うよ。
新宿120周年と同ページに掲載の４８５系「ゆう」３／１９日運転の
大宮駅開業１２０周年ミステリー列車は、列車名にミステリーと入っているためか、
ネタバレの難は逃れているね。
ただ鉄道ファン編集部には苦情が入るだろうね。
しかもミステリー列車で集客しているのだから
条件変わった事によるキャンセルも無手数料で受け入れないといけないから
東からも相当怒られるだろうね。
ミステリーと載せてるのは
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/news/200502_06.html
2005年3月5日（土ミステリートレイン「新宿駅開業120周年記念号」の運転
と東が謳っているのだから、運転報等に掲載され情報漏れるのと
鉄道趣味者向け雑誌に掲載されるのとは次元が違うよ。
新宿120周年と同ページに掲載の４８５系「ゆう」３／１９日運転の
大宮駅開業１２０周年ミステリー列車は、列車名にミステリーと入っているためか、
ネタバレの難は逃れているね。
ただ鉄道ファン編集部には苦情が入るだろうね。
しかもミステリー列車で集客しているのだから
条件変わった事によるキャンセルも無手数料で受け入れないといけないから
東からも相当怒られるだろうね。
ミステリーと載せてるのは
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/news/200502_06.html
455 ：名無しでGO!：05/02/21 23:03:28 ID:khk2kqUm0
では、２２年前運転されたサロンエクスプレスを使ったＲＪミステリー列車が大井川鉄道に入線するという情報はどこから入ったのでしょう？
局報に決まってるじゃん
457 ：名無しでGO!：05/02/22 00:44:47 ID:+ztwJ3u10
時代が違うだろ
458 ：名無しでGO!：05/02/22 00:55:38 ID:3FB9qRIp0
RMのおまけDVD、へたくそだわ～～俺のビデオより下手。
恐らく生まれてから一度も「ビデオ撮影」したこと無い連中が作ったものと思われ。
フレームは定まらない、同じパンニング連発、小物撮影が中途半端、特にハンディカメラの
使い方の稚拙さ。
ついでに編集ダメダメ、違うカメラの素材で色味の調整もしてない。
これだけの素材なのに何の準備もしてない事をうかがわせる。情けない。
ま、オマケだからなぁ～
恐らく生まれてから一度も「ビデオ撮影」したこと無い連中が作ったものと思われ。
フレームは定まらない、同じパンニング連発、小物撮影が中途半端、特にハンディカメラの
使い方の稚拙さ。
ついでに編集ダメダメ、違うカメラの素材で色味の調整もしてない。
これだけの素材なのに何の準備もしてない事をうかがわせる。情けない。
ま、オマケだからなぁ～
459 ：名無しでGO!：05/02/22 07:36:08 ID:1711Cejz0
460 ：名無しでGO!：05/02/22 18:24:41 ID:R1f11RDt0
ピク。相変わらず曽根節絶好調！
463 ：名無しでGO!：05/02/22 23:56:34 ID:Pi8narO80
RMの上信DVD、撮影PPLってあるけど、あいつらビデオやった事あるのか？
ほんと素人ビデオを見せられたって感じ・・・
ほんと素人ビデオを見せられたって感じ・・・
>464
そのＲＭからして素人雑誌な訳でw
そのＲＭからして素人雑誌な訳でw
466 ：名無しでGO!：05/02/23 07:19:17 ID:8StRnUC30
ＲＭといえば、今月の読者投稿「営業距離日本一から転落」で
「おくやみ」。ｵｶｼｸﾈ？
>>448
オロネ15-3000と改造サロ212･213ね。
それにしても、改造サロの記事がどうして「こちら首都圏205系情報局」へ
回るのか？ 茶釜ＥＦ65と違って首都圏205系とﾏﾀｰｸ関係ナシ20というわけ
では無いにしても…。
「おくやみ」。ｵｶｼｸﾈ？
>>448
オロネ15-3000と改造サロ212･213ね。
それにしても、改造サロの記事がどうして「こちら首都圏205系情報局」へ
回るのか？ 茶釜ＥＦ65と違って首都圏205系とﾏﾀｰｸ関係ナシ20というわけ
では無いにしても…。
467 ：名無しでGO!：05/02/23 17:27:53 ID:DVocCqaDO
あげ
ＲＦの「七隅線」は既出？
投稿欄コメントでも間違えてるし…
投稿欄コメントでも間違えてるし…
470 ：名無しでGO!：05/02/23 23:12:29 ID:WnxsZ8Kq0
471 ：名無しでGO!：05/02/23 23:18:45 ID:q6Q4WTym0
まあ、RFの場合はクモヤ743や京成3000で会社側からポカ喰らってるから、
新車情報に関しては相当慎重になってるのでしょう。
とはいえ最近の号は「熱物に懲りて膾～」感が否めないが。。
新車情報に関しては相当慎重になってるのでしょう。
とはいえ最近の号は「熱物に懲りて膾～」感が否めないが。。
472 ：名無しでGO!：05/02/23 23:56:36 ID:bNYmq/zO0
>>405
「大手私鉄のローカル線めぐり」ﾊﾟｸﾘ ｲﾗﾈ
「大手私鉄のローカル線めぐり」ﾊﾟｸﾘ ｲﾗﾈ
RMのDVD付録、やっぱりみんなも素人の作品っぽいと思ってたのね。
漏れもｵﾓﾀ。
「スチルもビデオも俺たちで出来る」って思ったんでしょうねRMの人は（藁
漏れもｵﾓﾀ。
「スチルもビデオも俺たちで出来る」って思ったんでしょうねRMの人は（藁
新宿駅120周年ミステリー
雑誌に載ったため、旅行を取りやめたい場合、無手数料で払い戻しだってよ
来月の鉄ファンに「お詫び」が載るのか
雑誌に載ったため、旅行を取りやめたい場合、無手数料で払い戻しだってよ
来月の鉄ファンに「お詫び」が載るのか
475 ：名無しでGO!：05/02/24 00:37:36 ID:1YAEwFA70
813-1000の記事で両方ともクハ８１３
476 ：名無しでGO!：05/02/24 09:29:58 ID:aNjtmXapO
474
お詫びどころではすまんだろう…
暴露された結果…無手数料での払い戻し桶、
ポスター刷り直し(ミステリー文字外し)、さらには古河でのトラブル回避(参加客と一般による祭り状態を指すらしい…)
による運転時刻変更…(変更ナシも有りえる様だ…)など、かなり迷惑かけてるからな…
もともとミステリー前提で、流したのに編集部の一存で載せてる訳だし…
束はかなりおかんむりの様だ…
お詫びどころではすまんだろう…
暴露された結果…無手数料での払い戻し桶、
ポスター刷り直し(ミステリー文字外し)、さらには古河でのトラブル回避(参加客と一般による祭り状態を指すらしい…)
による運転時刻変更…(変更ナシも有りえる様だ…)など、かなり迷惑かけてるからな…
もともとミステリー前提で、流したのに編集部の一存で載せてる訳だし…
束はかなりおかんむりの様だ…
RF、終わったな……。
束に目つけられたりして。
479 ：名無しでGO!：05/02/24 12:15:39 ID:Gri30Owx0
もう記事の提供はしてもらえません
480 ：名無しでGO!：05/02/24 12:19:42 ID:fkIEonn40
ﾌｧﾝは絵本
ﾋﾟｸは資料
RJは新聞
DJは予想紙
ﾋﾟｸは資料
RJは新聞
DJは予想紙
481 ：名無しでGO!：05/02/24 12:46:41 ID:4MnDbIRyO
RMのｲﾗｽﾄｺｰﾅｰ・どーでもいいけどが、かなり自虐て゛ﾜﾛﾀ
482 ：名無しでGO!：05/02/24 13:07:02 ID:MEkbWsZz0
>>476
ファンを擁護するわけではないが、>>454がふれている様にファンＰ１９７、１９～２１日運転のゆう列車名は
「大宮駅開業１２０周年記念お座敷ミステリー列車」 ５日のゆとりは「新宿駅開業１２０年記念号」と掲載。
ウヤ情にはゆうの「大宮～」は１９日なので未掲載。
ゆとりは「新宿駅開業１２０周年記念号」と掲載。
ちなみに、えきねっと告知の列車名はミステリートレイン「新宿駅開業120周年記念号」。
ゆとり分だけ２誌を比べると「周」が有るか無いかだけ。 えきねっと告知は「」内にミステリーの文字が入っていない。
上記を考えると東から各鉄道雑誌編集部に送られた資料には
あくまでも「新宿駅開業120(周［ファンはミスで抜けている］)年記念号」
と記載されどこにもミステリーとは書いて書いていなかった。
列車名にミステリーと書いてあれば「ゆう」の様に時刻・経路は伏せる。
以上のことから、次の推測をする。 中の人では無いので資料がとのように書かれているか分からないが
列車名には「ミステリー」と書いていなかったが、備考欄にミステリーと書いてあり
ウヤ情は伏字扱い、ファンは見落として掲載してしまった、と考えられる。
列車名にミステリーと書いてある物を編集部の一存で載せる訳が無い。
よって編集責任もあるが事故を誘発した東の列車名も責任がある。
まあファン編集部は反論したらネタ貰えなくなるから平謝りだろうね。
ファンを擁護するわけではないが、>>454がふれている様にファンＰ１９７、１９～２１日運転のゆう列車名は
「大宮駅開業１２０周年記念お座敷ミステリー列車」 ５日のゆとりは「新宿駅開業１２０年記念号」と掲載。
ウヤ情にはゆうの「大宮～」は１９日なので未掲載。
ゆとりは「新宿駅開業１２０周年記念号」と掲載。
ちなみに、えきねっと告知の列車名はミステリートレイン「新宿駅開業120周年記念号」。
ゆとり分だけ２誌を比べると「周」が有るか無いかだけ。 えきねっと告知は「」内にミステリーの文字が入っていない。
上記を考えると東から各鉄道雑誌編集部に送られた資料には
あくまでも「新宿駅開業120(周［ファンはミスで抜けている］)年記念号」
と記載されどこにもミステリーとは書いて書いていなかった。
列車名にミステリーと書いてあれば「ゆう」の様に時刻・経路は伏せる。
以上のことから、次の推測をする。 中の人では無いので資料がとのように書かれているか分からないが
列車名には「ミステリー」と書いていなかったが、備考欄にミステリーと書いてあり
ウヤ情は伏字扱い、ファンは見落として掲載してしまった、と考えられる。
列車名にミステリーと書いてある物を編集部の一存で載せる訳が無い。
よって編集責任もあるが事故を誘発した東の列車名も責任がある。
まあファン編集部は反論したらネタ貰えなくなるから平謝りだろうね。
483 ：名無しでGO!：05/02/24 13:11:20 ID:mV0wwJVRO
>>480
ﾜﾛ
ﾜﾛ
>>480
RJはﾁﾗｼ
RJはﾁﾗｼ
485 ：476：05/02/24 14:26:00 ID:aNjtmXapO
482
別に突っ掛かるつもりはないのだが、新宿の集客ポスターにはミステリートレインと明記されてる以上
束からの資料には当然ミステリー…と打って出してると考えられ、編集の時点で校正などのチェックもしてるハズ。
聞く話では、配慮に欠けた…と言ってる以上、悪く言えば、知ってて載せてるようなもん…
別に突っ掛かるつもりはないのだが、新宿の集客ポスターにはミステリートレインと明記されてる以上
束からの資料には当然ミステリー…と打って出してると考えられ、編集の時点で校正などのチェックもしてるハズ。
聞く話では、配慮に欠けた…と言ってる以上、悪く言えば、知ってて載せてるようなもん…
486 ：名無しでGO!：05/02/24 15:34:35 ID:MEkbWsZz0
>>485
恐らく資料には備考でミステリーと書いてあっただけだと思う。
確かに集客ポスターやえきねっとにはミステリートレイン「新宿駅開業120周年記念号」に
なっているけどダイヤ情報には新宿駅開業120周年記念号という団体名。
そこを見逃し、校正でも漏れたと思う。
ただファン側が配慮に欠けたと言っているのであれば、そういうしかないだろう。
東が団体名にミステリー列車と付ければ間違えなかったとは言えんだろう。
どんなバカでも知っていて載せたら結末がどうなるかわかる。
もしかして中の人ですか？中の人だったら怒りが収まらない気持ちもわかります。
恐らく資料には備考でミステリーと書いてあっただけだと思う。
確かに集客ポスターやえきねっとにはミステリートレイン「新宿駅開業120周年記念号」に
なっているけどダイヤ情報には新宿駅開業120周年記念号という団体名。
そこを見逃し、校正でも漏れたと思う。
ただファン側が配慮に欠けたと言っているのであれば、そういうしかないだろう。
東が団体名にミステリー列車と付ければ間違えなかったとは言えんだろう。
どんなバカでも知っていて載せたら結末がどうなるかわかる。
もしかして中の人ですか？中の人だったら怒りが収まらない気持ちもわかります。
487 ：485：05/02/24 16:04:58 ID:aNjtmXapO
486
漏れは部外者だが、仕事場が駅内なんで駅員と話す機会があって、そんなかで出た話です。
ただフアンの件は、漏れが見て話した事なので…
話がそれてスマンが、明後日から約一週間各種イベントがあるのだが、メインに据えていただけに
駅側にしてみれば、水を刺された格好になった様だ…
一部キャンセルも出てるみたいだし…
漏れは部外者だが、仕事場が駅内なんで駅員と話す機会があって、そんなかで出た話です。
ただフアンの件は、漏れが見て話した事なので…
話がそれてスマンが、明後日から約一週間各種イベントがあるのだが、メインに据えていただけに
駅側にしてみれば、水を刺された格好になった様だ…
一部キャンセルも出てるみたいだし…
488 ：名無しでGO!：05/02/24 16:11:36 ID:OGpIl5230
カシオペアのモックアップ、上手に組み立てられた？
漏れ、上司や同僚に見つからないようにやってたせいもあって、
ぐちゃぐちゃになっちゃった。
帰宅時にもう一冊買おうかな。
漏れ、上司や同僚に見つからないようにやってたせいもあって、
ぐちゃぐちゃになっちゃった。
帰宅時にもう一冊買おうかな。
489 ：名無しでGO!：05/02/24 18:14:01 ID:+XFowwNL0
今日の朝日に一般誌の鉄道ネタについて出てた。
ラピタとか・・・。
ラピタとか・・・。
490 ：名無しでGO!：05/02/24 21:17:41 ID:jAAyu7Cj0
「妄想大研究」の川島｣冷蔵庫は一時「ピクトリアル」に居たとかだが、本当
なら｢追い出された」のかな？あれじゃ「仕事の協調性も無いし」
なら｢追い出された」のかな？あれじゃ「仕事の協調性も無いし」
491 ：名無しでGO!：05/02/25 07:35:59 ID:pyQBudXD0
492 ：名無しでGO!：05/02/25 07:56:42 ID:AYwm2B2s0
>>491
その名前、久米川にある川島冷蔵にちなんだPNのつもりかな？
その名前、久米川にある川島冷蔵にちなんだPNのつもりかな？
493 ：名無しでGO!：05/02/25 12:34:32 ID:pyQBudXD0
>>491訂正
ピク「にも」いた。
ピク「にも」いた。
494 ：ピク「もに」いた：05/02/25 12:46:34 ID:G5+sE7JY0
_,ヾゝ'"'" " '"､,;
,ﾗ ､_ 〃,､
ｲ r-'ｰﾞ "ー‐､, ﾐ
i! ,! ／ ＼ |ﾐ
,j i - - ｜
,,(6 ,,.. ↓..,, | ＜かなちゅうの特集しないかな♪
メ, ー /
,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､
//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
|||::::|::::F T V::|::::::|
|||::::|:::::::::::::::11:::::::::::|:::::|
,ﾗ ､_ 〃,､
ｲ r-'ｰﾞ "ー‐､, ﾐ
i! ,! ／ ＼ |ﾐ
,j i - - ｜
,,(6 ,,.. ↓..,, | ＜かなちゅうの特集しないかな♪
メ, ー /
,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､
//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
|||::::|::::F T V::|::::::|
|||::::|:::::::::::::::11:::::::::::|:::::|
495 ：名無しでGO!：05/02/26 07:28:43 ID:lR9MGrSr0
496 ：鉄道＠選挙対策 ◆84Asano2zU ：05/02/26 11:41:13 ID:Unzy09Uv0
【第2回 2ちゃんねる全板人気トーナメント告知】
2年前の全板トーナメントでは惜しくも本選一回戦で敗れてしまった鉄道板(当時)。
あれから鉄道路線・車両板が分裂し、両板の人口も増えたはず･･･。
ならば、今度のトーナメントではもっといい成績を出せるのではないか、
2年前の雪辱を晴らし、ぜひベスト8入りを目指そう！
<<鉄道総合板>> の投票日は 2005.03.08(予選7組)です。
▼鉄道総合板 予選7組 投票日：2005.03.08
・2ch全板人気トーナメント選対スレッド01/ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108899688/
▼鉄道路線・車両板 予選12組 投票日：2005.03.14
・第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント対策スレ/ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109150671/
2年前の全板トーナメントでは惜しくも本選一回戦で敗れてしまった鉄道板(当時)。
あれから鉄道路線・車両板が分裂し、両板の人口も増えたはず･･･。
ならば、今度のトーナメントではもっといい成績を出せるのではないか、
2年前の雪辱を晴らし、ぜひベスト8入りを目指そう！
<<鉄道総合板>> の投票日は 2005.03.08(予選7組)です。
▼鉄道総合板 予選7組 投票日：2005.03.08
・2ch全板人気トーナメント選対スレッド01/ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108899688/
▼鉄道路線・車両板 予選12組 投票日：2005.03.14
・第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント対策スレ/ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109150671/
>>496
マルチレスうざい！
マルチレスうざい！
種村がピクトリアルにいたというのは幾らなんでもネタだろ。
川島冷蔵庫はピクにいたけど。編集者降りてからも何度か
記事は書いてたりする（1985年の阪神増刊号とか）。
川島冷蔵庫はピクにいたけど。編集者降りてからも何度か
記事は書いてたりする（1985年の阪神増刊号とか）。
499 ：名無しでGO!：05/02/27 16:39:06 ID:yWj3F4MH0
500 ：名無しでGO!：05/02/27 18:34:36 ID:WqpqiHhT0
_,ヾゝ'"'" " '"､,;
,ﾗ ､_ 〃,､
ｲ r-'ｰﾞ "ー‐､, ﾐ
i! ,! ／ ＼ |ﾐ
,j i - - ｜
,,(6 ,,.. ↓..,, | ＜モ2ワが500げっと！
メ, ー /
,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､
//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
|||::::|::::F T V::|::::::|
|||::::|:::::::::::::::11:::::::::::|:::::|
,ﾗ ､_ 〃,､
ｲ r-'ｰﾞ "ー‐､, ﾐ
i! ,! ／ ＼ |ﾐ
,j i - - ｜
,,(6 ,,.. ↓..,, | ＜モ2ワが500げっと！
メ, ー /
,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､
//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
|||::::|::::F T V::|::::::|
|||::::|:::::::::::::::11:::::::::::|:::::|
ちなみに冷蔵庫もジャーナルにいくつか書いてるね。
502 ：名無しでGO!：05/02/27 22:04:06 ID:XnMdUBw60
>>501
例えば９１年３月号、東京圏の通勤電車
例えば９１年３月号、東京圏の通勤電車
503 ：plausinar ◆fcoWXWNaG2 ：05/02/27 23:13:22 ID:0ALjecKc0
>>499
そう、70～80年代は種村氏ときおりピク誌に記事書いてた。
「国鉄再建」とか。
当時の氏は、ジャーナリストらしいしっかりとした文章を書いてたよ。
川島氏は今でも、阪神の特集なんか長文の記事を出してる。
在籍していた当時(70～80年代）、表紙の写真なんかも担当していた。
そう、70～80年代は種村氏ときおりピク誌に記事書いてた。
「国鉄再建」とか。
当時の氏は、ジャーナリストらしいしっかりとした文章を書いてたよ。
川島氏は今でも、阪神の特集なんか長文の記事を出してる。
在籍していた当時(70～80年代）、表紙の写真なんかも担当していた。
>>499
編集者とか編集委員して、という意味かと思ってたよ。
（編集者、であった川島冷蔵庫と並べてから）
ライターとしてなら分かるし、執筆記事も分かるけど。
ｶﾞｲｼｭﾂだけど、種村氏も寄稿してた70年代後半～って
ピクの低迷期なんだよなぁ。
80年代半ば（表紙デザインが変わったころ）やっと面白くなってくる。
編集者とか編集委員して、という意味かと思ってたよ。
（編集者、であった川島冷蔵庫と並べてから）
ライターとしてなら分かるし、執筆記事も分かるけど。
ｶﾞｲｼｭﾂだけど、種村氏も寄稿してた70年代後半～って
ピクの低迷期なんだよなぁ。
80年代半ば（表紙デザインが変わったころ）やっと面白くなってくる。
505 ：名無しでGO!：05/02/28 14:57:53 ID:5hat55JH0
三島･沼津周辺にピクの東メト特集号が全然見当たらない。
４月号発売と共に片付けられてしまったのか？
４月号発売と共に片付けられてしまったのか？
506 ：名無しでGO!：05/02/28 15:06:01 ID:09NsT2Sc0
>>505
それよくあるね。19日あたりに発売される臨時増刊が22日に間違えられて片付けられる。
3日ぐらいしか並ばないってのが。臨時増刊が通常号と同じデザインなのが紛らわしいのかな。
立ち読みしようとしてる人の中にも、私鉄特集を手にとったがその鉄道には興味ないように見えて
通常号と間違えて手に取ったようでパラパラめくってすぐ戻す光景も見る。
もう少し臨時増刊はそれらしい装丁にして欲しい。完売したわけでもないのに早く買わないと本当になくなる。
それよくあるね。19日あたりに発売される臨時増刊が22日に間違えられて片付けられる。
3日ぐらいしか並ばないってのが。臨時増刊が通常号と同じデザインなのが紛らわしいのかな。
立ち読みしようとしてる人の中にも、私鉄特集を手にとったがその鉄道には興味ないように見えて
通常号と間違えて手に取ったようでパラパラめくってすぐ戻す光景も見る。
もう少し臨時増刊はそれらしい装丁にして欲しい。完売したわけでもないのに早く買わないと本当になくなる。
507 ：名無しでGO!：05/03/01 07:15:28 ID:QGyuqyli0
508 ：名無しでGO!：05/03/01 09:55:26 ID:9q3TCp5m0
号を重ねるたびに内容が薄くなるP私鉄特集。京王辺りから全然買っていません。
価格と内容が合わないよ。
価格と内容が合わないよ。
鉄道協会の「貨物時刻表2005」の話題は擦れ違いかな？
寝鶴見の運用表が昨年のなんだが・・・
寝鶴見の運用表が昨年のなんだが・・・
>>508
社員の書いた要覧コピペ→青木や和久田や佐藤のような
なんにでも首を突っ込む爺の平板な記事→訳のわからん沿線のオタ或いは友の会の会員記事
おまけに検閲・必要以上の自主規制
これで品質が保てると考えてる方がおかしい
社員の書いた要覧コピペ→青木や和久田や佐藤のような
なんにでも首を突っ込む爺の平板な記事→訳のわからん沿線のオタ或いは友の会の会員記事
おまけに検閲・必要以上の自主規制
これで品質が保てると考えてる方がおかしい
511 ：名無しでGO!：05/03/02 07:35:59 ID:x00S15Zl0
>>510
根本幸男（銚子市在住）もお忘れなく。
根本幸男（銚子市在住）もお忘れなく。
512 ：名無しでGO!：05/03/02 18:40:08 ID:1UE46VCWO
509
漏れも買ったが、新鶴の運用表みて首をひねったよ…
今年もマガジンの付録に期待するしかないな…
漏れも買ったが、新鶴の運用表みて首をひねったよ…
今年もマガジンの付録に期待するしかないな…
>>511
氏の「乗らなければならない」って何なんだ、て思ったさ。趣味なのにねぇ。
氏の「乗らなければならない」って何なんだ、て思ったさ。趣味なのにねぇ。
根本氏は、何かにつけて硬い座席批判するのはいかがなものか。
あなたの頭が固いのだと、苦言を呈しておく。
あなたの頭が固いのだと、苦言を呈しておく。
515 ：名無しでGO!：05/03/02 23:52:26 ID:Z/EDIOoX0
>>514 硬い座席は肛門を刺激して、痔を悪くする危険がある由。
516 ：名無しでGO!：05/03/04 07:40:33 ID:/Kcbvcxx0
種村は昔の写真とか載せて昔の鉄道の思い出話でも書いてほしい。
今の話書くとグチや悪口や能書きにしかならない。もういらないよこの人
今の話書くとグチや悪口や能書きにしかならない。もういらないよこの人
517 ：名無しでGO!：05/03/04 23:09:30 ID:FI0ClZrz0
>>510
最初の2行は昔からでは？
友人も508さんが書かれたことと同じことを言っていた。
品質低下の要因は「車両めぐり」を廃止したことが大きいと思う。
> おまけに検閲・必要以上の自主規制
510さんは記事を書いた方？
どこ（誰）が検閲をしたのですか。
最初の2行は昔からでは？
友人も508さんが書かれたことと同じことを言っていた。
品質低下の要因は「車両めぐり」を廃止したことが大きいと思う。
> おまけに検閲・必要以上の自主規制
510さんは記事を書いた方？
どこ（誰）が検閲をしたのですか。
518 ：名無しでGO!：05/03/05 02:52:20 ID:xw5s6M+00
>>516
俺はジャーナル好きだから種村はＲＦに移動してほしい。そうすれば種村好きな厨房も隔離できる。
思い出の中の鉄道とか記事書かしても彼は皮肉と悪口をはき間違え、
記事の書き方も日記帳のような書き方やどうでも良い個人の私事などかく人だから
彼は記者として再起は不可能だ。
駅百選のときは無視できたが、新規開業の鉄道記事や
ＲＪではめったに取り扱わない私鉄の記事を彼に任す行為はゆるせない。
俺はジャーナル好きだから種村はＲＦに移動してほしい。そうすれば種村好きな厨房も隔離できる。
思い出の中の鉄道とか記事書かしても彼は皮肉と悪口をはき間違え、
記事の書き方も日記帳のような書き方やどうでも良い個人の私事などかく人だから
彼は記者として再起は不可能だ。
駅百選のときは無視できたが、新規開業の鉄道記事や
ＲＪではめったに取り扱わない私鉄の記事を彼に任す行為はゆるせない。
>>518
RFに禾重木寸は要りません。
RFに禾重木寸は要りません。
520 ：名無しでGO!：05/03/05 09:37:10 ID:2bt4tPlB0
521 ：名無しでGO!：05/03/05 14:16:55 ID:qJm6xZk10
522 ：名無しでGO!：05/03/05 16:19:50 ID:gz2PxPHG0
貨物時刻表2005のカラーページ全国で活躍するJR貨物の機関車でEF81の写真に出てるのが148号
東所属車。貨物に売却されるのかもしれないが。製作年も平成1年～4年ってそれは500と450番台だろ
東所属車。貨物に売却されるのかもしれないが。製作年も平成1年～4年ってそれは500と450番台だろ
523 ：名無しでGO!：05/03/05 16:41:43 ID:VuPOlAI50
>>520
_,ヾゝ'"'" " '"､,;
,ﾗ ､_ 〃,､
ｲ r-'ｰﾞ "ー‐､, ﾐ
i! ,! ／ ＼ |ﾐ
,j i - - ｜
,,(6 ,,.. ↓..,, | ＜宣伝乙。
メ, ー /
,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､
//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
|||::::|::::F T V::|::::::|
|||::::|:::::::::::::::11:::::::::::|:::::|
_,ヾゝ'"'" " '"､,;
,ﾗ ､_ 〃,､
ｲ r-'ｰﾞ "ー‐､, ﾐ
i! ,! ／ ＼ |ﾐ
,j i - - ｜
,,(6 ,,.. ↓..,, | ＜宣伝乙。
メ, ー /
,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､
//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
|||::::|::::F T V::|::::::|
|||::::|:::::::::::::::11:::::::::::|:::::|
524 ：名無しでGO!：05/03/06 00:43:02 ID:TT4ySC9p0
こんなの見つけました
【経費】猫・パブリッシングってどうよ-３【削減】
http://book3.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1056358894
猫・パブリッシングってどうよPART2!
http://book.2ch.net/zassi/kako/996/996690533.html
ネコ・パブリッシングってどうなのよ?
http://mentai.2ch.net/zassi/kako/989/989659098.html
レイルマガジン
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008490811.html
レイルマガジンってどうよ？
http://mimizun.com:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/987/987664307.html
何でレイルマ○ジンの投稿料は安いの
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10036/1003637821.html
【経費】猫・パブリッシングってどうよ-３【削減】
http://book3.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1056358894
猫・パブリッシングってどうよPART2!
http://book.2ch.net/zassi/kako/996/996690533.html
ネコ・パブリッシングってどうなのよ?
http://mentai.2ch.net/zassi/kako/989/989659098.html
レイルマガジン
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008490811.html
レイルマガジンってどうよ？
http://mimizun.com:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/987/987664307.html
何でレイルマ○ジンの投稿料は安いの
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10036/1003637821.html
来月の鉄雑誌って、堤の逮捕の件記事にするのかな。
３月の１週は事故多かったなー。
３月の１週は事故多かったなー。
創刊号から１年分づつＤＶＤ－ＲＯＭにしたものを発売してくれないかな。
ある海外の同好会で、これまで発行した機関誌を全部ＤＶＤ－ＲＯＭ化したものを
サービスで送ってきた。段ボール一箱分があんな小さく収まるなんて感激だった。
おかげで、部屋の収納スペースに少し余裕ができた。
ある海外の同好会で、これまで発行した機関誌を全部ＤＶＤ－ＲＯＭ化したものを
サービスで送ってきた。段ボール一箱分があんな小さく収まるなんて感激だった。
おかげで、部屋の収納スペースに少し余裕ができた。
527 ：名無しでGO!：05/03/06 15:56:55 ID:j8Y+gU4T0
記事をまとめるのが面倒だから止めたんじゃないの？＞私鉄車両めぐり
現有車両だけなら写真や本文は厨房でも担当可能だからね。
現有車両だけなら写真や本文は厨房でも担当可能だからね。
>>525
本当はやったら面白いと思うけど、事故だってろくに取り上げないんだからやらないだろう。
本当はやったら面白いと思うけど、事故だってろくに取り上げないんだからやらないだろう。
530 ：名無しでGO!：05/03/07 12:30:56 ID:Gp3U8NHs0
531 ：名無しでGO!：05/03/07 23:05:47 ID:IKQJE/ct0
Ｆの特集は年に何度も「また関東ですか？」と思う。
いろんな角度から同じ関東の車両を何度も取り上げるばかり。
今度の特集「１１両以上」って単に関東限定にしたくて１１両というハードル
つけただけみたい。新快速とか地方の特急は「入れたくないけど、しゃーないし」
というのがミエミエ。
関東以外だと懐古モノ。数年に一度北海道と九州。
ＪＲ四国とかマトモに取り上げられたことなんてない気が。
関西なんてまるで放置。
いいのか、これで。
キハ１２０や１０５系に便所が取り付けられたのも一切触れず。
逆に関東だとアンテナ一本でも記事になる。どないやねん。
いろんな角度から同じ関東の車両を何度も取り上げるばかり。
今度の特集「１１両以上」って単に関東限定にしたくて１１両というハードル
つけただけみたい。新快速とか地方の特急は「入れたくないけど、しゃーないし」
というのがミエミエ。
関東以外だと懐古モノ。数年に一度北海道と九州。
ＪＲ四国とかマトモに取り上げられたことなんてない気が。
関西なんてまるで放置。
いいのか、これで。
キハ１２０や１０５系に便所が取り付けられたのも一切触れず。
逆に関東だとアンテナ一本でも記事になる。どないやねん。
533 ：名無しでGO!：05/03/07 23:55:13 ID:DXXjg3Rt0
>>531
そこでジャーナルが酉ﾏﾝｾｰしてバランスをとるとｗ
そこでジャーナルが酉ﾏﾝｾｰしてバランスをとるとｗ
>>531
だからこそ、ニッチとしてRMが成り立つ、と。
だからこそ、ニッチとしてRMが成り立つ、と。
535 ：名無しでGO!：05/03/08 13:16:01 ID:HIB0M0mr0
鉄道記事マトモに書けないくせに鉄道ジョーナルですか？
その前に鉄ｦﾀってｷﾓｲから仕方ないよね。
ｷﾓｲ奴がｷﾓｲ奴相手に商売してんだから、どうよもクソもねぇだろ。
ｷﾓｲ奴がｷﾓｲ奴相手に商売してんだから、どうよもクソもねぇだろ。
537 ：名無しでGO!：05/03/08 14:29:59 ID:MwS0s7xs0
538 ：名無しでGO!：05/03/08 14:35:03 ID:MwS0s7xs0
>>411
寺田は記事の使いまわしばっかりじゃん。
それに寺田本はどこか抜けてるんだよな・・・・「日本の私鉄」だって札幌の地下鉄だけ
「案内軌条式」というだけで省略してるし。
寺田にかぎらんが、大手、ローカルという枠組みでしか語られんから、北総や新京成の車両
に関する体系的な資料だれか書いてくれ！
寺田は記事の使いまわしばっかりじゃん。
それに寺田本はどこか抜けてるんだよな・・・・「日本の私鉄」だって札幌の地下鉄だけ
「案内軌条式」というだけで省略してるし。
寺田にかぎらんが、大手、ローカルという枠組みでしか語られんから、北総や新京成の車両
に関する体系的な資料だれか書いてくれ！
>>533
だからｼﾞｬｰﾅﾙが叩かれるのか・・・
だからｼﾞｬｰﾅﾙが叩かれるのか・・・
>537
カタリは一発でバレるよ。編集者は常連さんの字のクセを覚えているから。
カタリは一発でバレるよ。編集者は常連さんの字のクセを覚えているから。
542 ：名無しでGO!：05/03/09 07:15:53 ID:fvC/TyY90
543 ：名無しでGO!：05/03/10 21:45:13 ID:IF12kqej0
>>518
俺は種村よりも女の記者に書くのを止めさせてほしい。
鉄道から微妙にずれてるし、読みたくもない記事だから紙面がもったいない。
それと最近鉄道雑誌はやけにマナーの悪いファンを例に挙げてるけど
自分は違うと思ってる奴多いから痛い。
本来鉄道は、地元住民の為のだと思うし
新線開業や電化開業または廃線になってかけつける鉄オタなんか
誰であれ住民に迷惑だと思うけどな。
迷惑かけないなど、マナーがどうとか言うのであれば
廃止日とか開業日ではなく時間ずらして現地行くべきだと思うんだけどな。
俺は種村よりも女の記者に書くのを止めさせてほしい。
鉄道から微妙にずれてるし、読みたくもない記事だから紙面がもったいない。
それと最近鉄道雑誌はやけにマナーの悪いファンを例に挙げてるけど
自分は違うと思ってる奴多いから痛い。
本来鉄道は、地元住民の為のだと思うし
新線開業や電化開業または廃線になってかけつける鉄オタなんか
誰であれ住民に迷惑だと思うけどな。
迷惑かけないなど、マナーがどうとか言うのであれば
廃止日とか開業日ではなく時間ずらして現地行くべきだと思うんだけどな。
545 ：名無しでGO! ：05/03/11 00:01:04 ID:4Xs4oYBM0
546 ：481：05/03/11 01:21:58 ID:h5s+7XcI0
547 ：名無しでGO!：05/03/11 01:33:29 ID:79Qb/FPL0
>>503
このころの種はよかったな。RJもよかったと思う。
>>525
なんだかんだ言ったって今の鉄道雑誌は趣味誌だしね。技術以外は
突っ込んだ経営のこと書かないし。
日経ビジネスの「時が止まった経営」で西武や私鉄のこと書いてあり
東武批判があったけど、昔RJが書いていたような切り口で書いてあり
面白かった。
このころの種はよかったな。RJもよかったと思う。
>>525
なんだかんだ言ったって今の鉄道雑誌は趣味誌だしね。技術以外は
突っ込んだ経営のこと書かないし。
日経ビジネスの「時が止まった経営」で西武や私鉄のこと書いてあり
東武批判があったけど、昔RJが書いていたような切り口で書いてあり
面白かった。
548 ：名無しでGO!：05/03/11 10:27:51 ID:vLxLSJT+0
>>540
俺もあの女の記者がうざい。
あと鉄道記事で気になるのは
首都園色とか言う言い方だな。別にあのカラーはそんな名称じゃないし
国鉄時代山陰本線でもはしっていたって。
というか首都園なんて言葉が言われるようになったのは最近だと思うし。
俺もあの女の記者がうざい。
あと鉄道記事で気になるのは
首都園色とか言う言い方だな。別にあのカラーはそんな名称じゃないし
国鉄時代山陰本線でもはしっていたって。
というか首都園なんて言葉が言われるようになったのは最近だと思うし。
549 ：名無しでGO!：05/03/11 10:32:54 ID:vLxLSJT+0
550 ：名無しでGO!：05/03/11 10:56:40 ID:Fo8hj1H90
＞＞５４３
マナーの悪いファンの為に代表して誌面で失礼ながらお詫びします。
とか言う言い方多くなってるけどあれは不快だな。
その一日だけの特別列車ならともかく廃止のお名残乗車や新規開業なんかは
日にちずらす事は確かに可能だな。
それをやらない以上は誰であれ迷惑な人間だな。
こんな奴らが事故起こして明石歩道橋の事故みたいに
警備員が悪いとか人のせいにするんだろうな。
生後数ヶ月の赤ちゃんなんか連れて人の混雑する所連れて行けば
事故の元になるぐらい予測できるはずなのにな。
馬鹿親に殺された子供が可愛そうだ。
マナーの悪いファンの為に代表して誌面で失礼ながらお詫びします。
とか言う言い方多くなってるけどあれは不快だな。
その一日だけの特別列車ならともかく廃止のお名残乗車や新規開業なんかは
日にちずらす事は確かに可能だな。
それをやらない以上は誰であれ迷惑な人間だな。
こんな奴らが事故起こして明石歩道橋の事故みたいに
警備員が悪いとか人のせいにするんだろうな。
生後数ヶ月の赤ちゃんなんか連れて人の混雑する所連れて行けば
事故の元になるぐらい予測できるはずなのにな。
馬鹿親に殺された子供が可愛そうだ。
551 ：名無しでGO!：05/03/11 12:37:03 ID:Jat0zfmd0
今月の早売り鉄道雑誌発売日―天賞堂
ウヤ情 14日
ファン 16日
ジャーナル･ピク･マガジン 18日
旅と鉄道 発売中
ウヤ情 14日
ファン 16日
ジャーナル･ピク･マガジン 18日
旅と鉄道 発売中
読者の99.9パーセント、あるいはそれ以上が野郎なんだから、女性の視点
なんて、大した意味は持たないはずなんですよ。
デートのマナーのレクチャーを受けるわけじゃないしね。
で、つまり、そういう大義名分を掲げて、女性のライターを使いたい
わけですよ。そう思っている人が、編集部におるわけですよ。
それが誰かは知りませんけれど（ｗ
なんて、大した意味は持たないはずなんですよ。
デートのマナーのレクチャーを受けるわけじゃないしね。
で、つまり、そういう大義名分を掲げて、女性のライターを使いたい
わけですよ。そう思っている人が、編集部におるわけですよ。
それが誰かは知りませんけれど（ｗ
554 ：名無しでGO! ：05/03/11 23:15:07 ID:HDFmasMQ0
>555
おそらくケケだろ。
確か、女性の視点の記事を書いている人って体調不良で
退社したことになっているけど、案外、変酋長のセ○ハラ、レ○プまがい行為
の結果として退社。
で、裁判起こされそうになったけど和解。
和解条件は、鉄道記者の３倍ぐらいの単価で記事を発注すること。
豪華列車の取材は優先的に担当させること。
時期が来たら、連載を持たせる事。
だったと、言ってみるテスト。
おそらくケケだろ。
確か、女性の視点の記事を書いている人って体調不良で
退社したことになっているけど、案外、変酋長のセ○ハラ、レ○プまがい行為
の結果として退社。
で、裁判起こされそうになったけど和解。
和解条件は、鉄道記者の３倍ぐらいの単価で記事を発注すること。
豪華列車の取材は優先的に担当させること。
時期が来たら、連載を持たせる事。
だったと、言ってみるテスト。
555 ：名無しでGO!：05/03/11 23:40:06 ID:/wBhkvz00
ＲＪにホモの社員がいるって本当？
556 ：名無しでGO!：05/03/11 23:43:58 ID:/wBhkvz00
よし！これでケケ＝ホモの図式がｗ
557 ：名無しでGO!：05/03/12 00:42:15 ID:JT/XYk8x0
皇室が日本で唯一の皇室として認められているのはなぜか
それはあの御一家を「国民の象徴」だと国民がみな信じているからだ
敗戦からの復興も高度経済成長も震災や災害のときも、つらいときも苦しいときも
あの御一家が国民とともにあったからだ
血なんてどうでもいい
二重橋の向こうで 皇居の中で
行幸の車の中で 避難所の被災者達の前で
あの御一家が手を振って下さり手を握って下さったからだ
DNAだのY遺伝子だのどうでもいい
聞いたことも無い旧宮家など御免こうむる 国民はあの御一家を敬愛し思慕し尊敬しているのだ
その御一家の御長男の一人娘があの家を継げないのならば日本の国は死んだに等しいのである
我ら国民が愛するあの御一家にはどうか栄えて続いていって頂きたい
数千年の血が国民を見守って下さる
大切なのは今あそこに確かに居て下さるあの御一家なのだ
我々国民が忘れてはならないのは皇室あっての日本国であるということなのだ
それはあの御一家を「国民の象徴」だと国民がみな信じているからだ
敗戦からの復興も高度経済成長も震災や災害のときも、つらいときも苦しいときも
あの御一家が国民とともにあったからだ
血なんてどうでもいい
二重橋の向こうで 皇居の中で
行幸の車の中で 避難所の被災者達の前で
あの御一家が手を振って下さり手を握って下さったからだ
DNAだのY遺伝子だのどうでもいい
聞いたことも無い旧宮家など御免こうむる 国民はあの御一家を敬愛し思慕し尊敬しているのだ
その御一家の御長男の一人娘があの家を継げないのならば日本の国は死んだに等しいのである
我ら国民が愛するあの御一家にはどうか栄えて続いていって頂きたい
数千年の血が国民を見守って下さる
大切なのは今あそこに確かに居て下さるあの御一家なのだ
我々国民が忘れてはならないのは皇室あっての日本国であるということなのだ
次号の後記、ケケ島が西武がらみでライブドアを無理矢理批判しそう。
社会派きどり厨ｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━!!!!!
※「社会派きどり厨」とは？
社会派きどりの厨房の総称で、どの板にも生息している
どのような議題・話題であっても、政治思想や差別思想とからめてレスをすることが多い
ただしそのほとんどに社会人経験がなく、大学生が昨日今日の講義で聞いてきた話の受け売り、浅学な知識のひけらかしであり、
社会派をきどることで背伸びをして無理に大人の仲間入りをしたいだけのヤングである
テレビ番組のコメンテーターよろしく、事件や事故、世相について意見を述べることが、偉い人現の条件だと思っている
また、当然ながら２ｃｈ内だけでの姿勢で、日常では無口で根暗な友達の少ない人間である
学歴・職種・人種にもこだわり、自分の書き込みに反論するすべてを、「高卒ＤＱＮやチョソ・シナの書き込み」と決め付ける傾向もあり、図星にもこのコピペに釣られやすい
「社会派きどり厨」のガイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1045770606/l50
よりコピペ
※「社会派きどり厨」とは？
社会派きどりの厨房の総称で、どの板にも生息している
どのような議題・話題であっても、政治思想や差別思想とからめてレスをすることが多い
ただしそのほとんどに社会人経験がなく、大学生が昨日今日の講義で聞いてきた話の受け売り、浅学な知識のひけらかしであり、
社会派をきどることで背伸びをして無理に大人の仲間入りをしたいだけのヤングである
テレビ番組のコメンテーターよろしく、事件や事故、世相について意見を述べることが、偉い人現の条件だと思っている
また、当然ながら２ｃｈ内だけでの姿勢で、日常では無口で根暗な友達の少ない人間である
学歴・職種・人種にもこだわり、自分の書き込みに反論するすべてを、「高卒ＤＱＮやチョソ・シナの書き込み」と決め付ける傾向もあり、図星にもこのコピペに釣られやすい
「社会派きどり厨」のガイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1045770606/l50
よりコピペ
560 ：名無しでGO!：05/03/12 01:11:05 ID:5F/2gau30
>>550
まさに、そのとおり！
まさに、そのとおり！
561 ：名無しでGO!：05/03/12 01:17:53 ID:5F/2gau30
ヒロシです。
ピクトリアルは４０年前から読みよるとです。
ヒロシです。
ここ２０年ぐらい、ピクは金出して買った事がなかとです。
ヒロシです。
どぎゃんローカルネタでも、編集部が毎月必ず載せてくれるとです。
ヒロシです。
でも、貰った電気車の図書券、人吉の本屋にはどこにもなくて使えんとです。
ヒロシです…
ピクトリアルは４０年前から読みよるとです。
ヒロシです。
ここ２０年ぐらい、ピクは金出して買った事がなかとです。
ヒロシです。
どぎゃんローカルネタでも、編集部が毎月必ず載せてくれるとです。
ヒロシです。
でも、貰った電気車の図書券、人吉の本屋にはどこにもなくて使えんとです。
ヒロシです…
563 ：名無しでGO!：05/03/12 15:00:39 ID:126iVHfMO
営証道ウヤ嬢発売age…
564 ：名無しでGO!：05/03/12 17:44:22 ID:bnI4cNgM0
>>552
首都園色という言い方は最近普及したんだろう。
俺は別にかまわないけどそんな事気に入らない人もいたんだな。
いやそれとも、>>548が真に言たいのはそんな事ではなくほかのなにかかな？
造語使って文章作るなとか。
前スレ辺りでなんでもかんでも関西に結びつけるなとか言っていた人もいたし。
首都園色という言い方は最近普及したんだろう。
俺は別にかまわないけどそんな事気に入らない人もいたんだな。
いやそれとも、>>548が真に言たいのはそんな事ではなくほかのなにかかな？
造語使って文章作るなとか。
前スレ辺りでなんでもかんでも関西に結びつけるなとか言っていた人もいたし。
565 ：名無しでGO!：05/03/12 19:20:38 ID:jBoxpZZs0
「首都圏色」は、>>552が言うように最初は首都圏でしか見られなかったから、そう呼ばれたのだろう。
鉄道模型では商品の区別が容易なように、「一般色」「首都圏色」と商品名に付けられていた。
70年代にすでに、鉄道模型誌では普通に使われている。自分にとっては25年も前から普通に使ってきた言葉だ。
その名称を使い始めたのが模型界が先か実物でが先か、そこまではわからないが。
とはいえ、>>548の言ってる記事がどんなものかわからないので、これ以上はひかえておく。
鉄道模型では商品の区別が容易なように、「一般色」「首都圏色」と商品名に付けられていた。
70年代にすでに、鉄道模型誌では普通に使われている。自分にとっては25年も前から普通に使ってきた言葉だ。
その名称を使い始めたのが模型界が先か実物でが先か、そこまではわからないが。
とはいえ、>>548の言ってる記事がどんなものかわからないので、これ以上はひかえておく。
567 ：名無しでGO!：05/03/13 02:10:14 ID:WMvJiU1J0
605 名前：陽気な名無しさん[] 投稿日：05/03/13 01:53:05 ID:VwPJcz/A
平成１７年３月１２日
関係者 各位
（株）ＳｉＧｎａｌ
訃 報
当社社長の誤損父であられます 種村 直樹様（享年 72歳）におかれま
しては、本日、薬石効なくご逝去されましたことをお知らせします。
なお、誤通夜、誤葬儀は、ご本人の希望により、ＴＴＴＴ会員のみの参列
とさせていただきたく存じます。
平成１７年３月１２日
関係者 各位
（株）ＳｉＧｎａｌ
訃 報
当社社長の誤損父であられます 種村 直樹様（享年 72歳）におかれま
しては、本日、薬石効なくご逝去されましたことをお知らせします。
なお、誤通夜、誤葬儀は、ご本人の希望により、ＴＴＴＴ会員のみの参列
とさせていただきたく存じます。
>>567 （-人-）
569 ：名無しでGO!：05/03/13 23:58:47 ID:543rlePF0
>>537
関西なら小木木、成シ束頁ってところか
関西なら小木木、成シ束頁ってところか
570 ：名無しでGO!：05/03/14 03:18:18 ID:0CxBA2R80
>>543
心配するな
種村と比べて女の記者がむかつくといってる時点で脳がおかしい。
女の記者は読み飛ばせば良いだけ。
種村は新線開業やＲＪで貴重なローカル線や私鉄記事を台無しにする。
どっちが有害だが。
本来メイン記事で駄文垂れ流したら雑誌時代が腐るだろ。
ＲＦがＲＪより値段安くなればＲＦに人流れるぞ
心配するな
種村と比べて女の記者がむかつくといってる時点で脳がおかしい。
女の記者は読み飛ばせば良いだけ。
種村は新線開業やＲＪで貴重なローカル線や私鉄記事を台無しにする。
どっちが有害だが。
本来メイン記事で駄文垂れ流したら雑誌時代が腐るだろ。
ＲＦがＲＪより値段安くなればＲＦに人流れるぞ
571 ：名無しでGO!：05/03/14 03:21:08 ID:0CxBA2R80
雑誌時代が腐るだろ。 ×
雑誌そのものが腐るだろ。
雑誌そのものが腐るだろ。
種さんは昔のことを書いて欲しいなぁ。
いろんな裏側見てるはずだから。
いろんな裏側見てるはずだから。
ウヤ情で中越地震の迂回運転のまとめがあった。隅に山陰迂回があったが中越地震がメインで見開き２ページ
画像たくさん。
でもタイミングがまだ早いな(w
来月で良いはず。
あと数日で紙輸送が終わるのにこれじゃ無闇に駆け込み需要を掘り起こしてヲタが磐西に殺到するじゃないか(w
普段はないに越したことがない列車なんだからそっとしとけばいいのに。
画像たくさん。
でもタイミングがまだ早いな(w
来月で良いはず。
あと数日で紙輸送が終わるのにこれじゃ無闇に駆け込み需要を掘り起こしてヲタが磐西に殺到するじゃないか(w
普段はないに越したことがない列車なんだからそっとしとけばいいのに。
574 ：名無しでGO!：05/03/16 07:46:36 ID:XFDCcN3i0
ウヤ情の今月の特集「ビバ！ドラフト2005」、
来月の特集「四国の鉄道2005」。
なんだ、西暦付ければネタの使いまわしなんて簡単じゃんか。
ピクの来月の特集は「博覧会輸送」との事だが、
「世界陶芸博」輸送は紹介されるのかな？
来月の特集「四国の鉄道2005」。
なんだ、西暦付ければネタの使いまわしなんて簡単じゃんか。
ピクの来月の特集は「博覧会輸送」との事だが、
「世界陶芸博」輸送は紹介されるのかな？
576 ：名無しでGO!：05/03/16 11:27:12 ID:1vg5QjBJ0
>>553
旭屋梅田店鉄道ｺｰﾅｰではよく見かけますが何か
旭屋梅田店鉄道ｺｰﾅｰではよく見かけますが何か
>575 576
じゃあ、解った。99.パーセントではなく、90パーセントでも、80パーセントでも
何でもいいよ。
別に言いたいことは変わらないから。
揚げ足取りご苦労様でした！
これからも頑張ってね。
じゃあ、解った。99.パーセントではなく、90パーセントでも、80パーセントでも
何でもいいよ。
別に言いたいことは変わらないから。
揚げ足取りご苦労様でした！
これからも頑張ってね。
ＤＪ誌の３月号の伊豆の撮影ガイドの記事を立ち読みしていたら撮影マナーみたいなことが書いてあったのだが、その中にこんなのが。
｢田畑は私有地です。（以下略） 田畑で撮影できるのは所有者のご好意だと考えましょう」
ヲイヲイ、いつから田畑の所有者が撮影ヲタに理解を示して私有地に入る好意を出してくれたんだよ。
そもそも撮影ガイドみたいな記事は撮影ヲタに｢ここに撮影行け！」みたいな煽動記事で好きではない。
東北本線の盛岡～八戸の時もそうだったが、いくら雑誌に撮影マナーみたいなこと書いても所詮は
現地の私有地に罪の意識なく侵入し、耕した畑を荒らしゴミを捨てまくるのが目に見えているんだから。
｢田畑は私有地です。（以下略） 田畑で撮影できるのは所有者のご好意だと考えましょう」
ヲイヲイ、いつから田畑の所有者が撮影ヲタに理解を示して私有地に入る好意を出してくれたんだよ。
そもそも撮影ガイドみたいな記事は撮影ヲタに｢ここに撮影行け！」みたいな煽動記事で好きではない。
東北本線の盛岡～八戸の時もそうだったが、いくら雑誌に撮影マナーみたいなこと書いても所詮は
現地の私有地に罪の意識なく侵入し、耕した畑を荒らしゴミを捨てまくるのが目に見えているんだから。
>>574
ビバ！マツケンサンバ2005(w
ビバ！マツケンサンバ2005(w
580 ：名無しでGO! ：05/03/16 22:27:56 ID:eSU/aj3D0
>>580
確か、どこか忘れたけれどＳＬの３重連で有名になったお立ち台の
被害者が、場所代を取るようになって、大騒ぎになったことがあったけ。
公道以外全部私有地なんだから。
明らかに私有地に無断で進入して撮影したと思われる写真を掲載す
る雑誌も雑誌だけど。
碓氷峠のときも、マナーの悪さが問題になったよなぁー
明らかに、インサイダー情報でしか知りえない情報を掲載する奴とか
（仕事中に何写真なんかとってるんだよ （某京王線の記事とか））
鉄道雑誌の投稿って、問題多すぎだよなぁー
確か、どこか忘れたけれどＳＬの３重連で有名になったお立ち台の
被害者が、場所代を取るようになって、大騒ぎになったことがあったけ。
公道以外全部私有地なんだから。
明らかに私有地に無断で進入して撮影したと思われる写真を掲載す
る雑誌も雑誌だけど。
碓氷峠のときも、マナーの悪さが問題になったよなぁー
明らかに、インサイダー情報でしか知りえない情報を掲載する奴とか
（仕事中に何写真なんかとってるんだよ （某京王線の記事とか））
鉄道雑誌の投稿って、問題多すぎだよなぁー
まぁ、好意の有無は人それぞれだろうね。
俺も撮影ガイド見て訪ねた「線路を見下ろせる高台の場所」が、実際に行ってみると私有地の果樹園の山だったことがある。
誌面に「私有地なので立入りには許可を」とは書いてなかったのが無責任だと思ったが、
ここを訪ねる人にマナーの悪い人が居なかったようで、好意的に対応してくれた。
山の所有者が誰なのか（どこの家か）とりあえず道行く人に尋ね、そのお宅を訪れて立入をお願いしたところ、
「汽車を撮りに来たんだろ、よく来るよ」と言われ、家族総出で「虫が多いから蚊とり線香貸してやる」とか「一番よく汽車が見えるところまで案内してやる」とその親切心には恐縮しきりだった。
だからといって好意に甘えすぎなのもよくないので撮影を済ませたらすぐに帰ったが、
マナーを守れば好意的に私有地への立入を許可してくれる方もいることは確かだね。
俺も撮影ガイド見て訪ねた「線路を見下ろせる高台の場所」が、実際に行ってみると私有地の果樹園の山だったことがある。
誌面に「私有地なので立入りには許可を」とは書いてなかったのが無責任だと思ったが、
ここを訪ねる人にマナーの悪い人が居なかったようで、好意的に対応してくれた。
山の所有者が誰なのか（どこの家か）とりあえず道行く人に尋ね、そのお宅を訪れて立入をお願いしたところ、
「汽車を撮りに来たんだろ、よく来るよ」と言われ、家族総出で「虫が多いから蚊とり線香貸してやる」とか「一番よく汽車が見えるところまで案内してやる」とその親切心には恐縮しきりだった。
だからといって好意に甘えすぎなのもよくないので撮影を済ませたらすぐに帰ったが、
マナーを守れば好意的に私有地への立入を許可してくれる方もいることは確かだね。
582 ：名無しでGO!：05/03/16 23:01:43 ID:gdRHOSd+0
>>574
ピク得意の過去ネタに持っていくにはうってつけだな
ピク得意の過去ネタに持っていくにはうってつけだな
Ｎ倉が書かせるなら、
香山リカか高木美保にかいて欲しい。
香山リカか高木美保にかいて欲しい。
584 ：名無しでGO!：05/03/17 13:25:20 ID:ciGOJKSZ0
そしてそれを読んで君も別のものをかく、と。
585 ：名無しでGO!：05/03/17 13:49:04 ID:HtJRaYpb0
586 ：名無しでGO!：05/03/17 14:20:59 ID:UIoarPVD0
587 ：名無しでGO!：05/03/17 14:23:17 ID:UIoarPVD0
588 ：名無しでGO!：05/03/17 15:55:16 ID:5EX4HYqOO
営証道、フアソ・ＲＪ・マガジン・モデルズ・とれいん入荷age…
ＲＪは期待外れ…、フアンはつまらん…おまけに新宿ミステリーの一件はおわびも何も書いてないし…
腐った雑誌だ…
ＲＪは期待外れ…、フアンはつまらん…おまけに新宿ミステリーの一件はおわびも何も書いてないし…
腐った雑誌だ…
589 ：名無しでGO!：05/03/17 18:44:17 ID:JCwAeMcN0
독도는 우리 영토
590 ：名無しでGO!：05/03/17 21:59:22 ID:AL7qA5/Z0
ファンはまたストックポジと歴史だけ並べた特集だよ
>>581
その地主は、無断立ち入りの輩が多くて「はぁ・・・」って思いつつ容認していたが
５８１はわざわざ家の戸を叩いて許可を求めたから「うほっ！まともな香具師！」と思ったんだろうな。
スレと関係ないが、田舎に行くときは通行人などに「こんちわ」と声をかけるだけで旅のイベントが増えていくことがままある。
その地主は、無断立ち入りの輩が多くて「はぁ・・・」って思いつつ容認していたが
５８１はわざわざ家の戸を叩いて許可を求めたから「うほっ！まともな香具師！」と思ったんだろうな。
スレと関係ないが、田舎に行くときは通行人などに「こんちわ」と声をかけるだけで旅のイベントが増えていくことがままある。
まぁ皆さんの言うことはごもっとも。
ちょっと体験談に偏りすぎて、しかも最後の１行で論点ずれてしまったが、
俺の言いたかったことは、雑誌の撮影地ガイドに「私有地」と書いてなかったことのほうだった、すまん。
雑誌の道案内を読んだかぎりでは公道からの撮影なのかと思って現地に行ったら、どう見ても私有地だったので、
道行く人に「あの果樹園の山は立入可能な場所ですか？」と尋ねた次第。
>591さんが言うように、あの雑誌の記事では無断立入する人間多いかもしれない。
ま、立ち入ったところで道の無い急斜面の山なので、自力で撮影ポイントまで行けるかどうか（ｗ
俺はまるっきり白髪のオジサンで、嫁の実家の近くだったからそのついでゆえ嫁を連れていた。
中年夫婦の訪問が珍しかったのかもしれないな。
>>586
次に行くときには当然、手土産を持って訪問しようと思ってますよ。
ちょっと体験談に偏りすぎて、しかも最後の１行で論点ずれてしまったが、
俺の言いたかったことは、雑誌の撮影地ガイドに「私有地」と書いてなかったことのほうだった、すまん。
雑誌の道案内を読んだかぎりでは公道からの撮影なのかと思って現地に行ったら、どう見ても私有地だったので、
道行く人に「あの果樹園の山は立入可能な場所ですか？」と尋ねた次第。
>591さんが言うように、あの雑誌の記事では無断立入する人間多いかもしれない。
ま、立ち入ったところで道の無い急斜面の山なので、自力で撮影ポイントまで行けるかどうか（ｗ
俺はまるっきり白髪のオジサンで、嫁の実家の近くだったからそのついでゆえ嫁を連れていた。
中年夫婦の訪問が珍しかったのかもしれないな。
>>586
次に行くときには当然、手土産を持って訪問しようと思ってますよ。
593 ：名無しでGO!：05/03/18 00:12:23 ID:tBhO1ut90
>590
RF、特集ナに?
RF、特集ナに?
594 ：名無しでGO!：05/03/18 00:49:58 ID:TEdCCAFy0
595 ：名無しでGO! ：05/03/18 02:40:03 ID:5WEDEwJf0
>>596
そういうことばっかりやってるから、鉄ヲタ、鉄ヲタって、馬鹿にされるんだよな。
阪神大震災の時もそうだったけど、本当、人の迷惑を考えないよな。カメコ
挙句の果てには、盗撮写真と思われる写真を人物の表情が良いとか言って、
写真コンクールで金賞なんて与えたりする。そういう鉄道雑誌関係者も悪い。
駅の入場料なんかもそうだけど、明らかに撮影目的の人には撮影迷惑料
込の入場券とか売ればいいのに（２時間で３０００円ぐらい）と思うことがある。
地方の中小私鉄なんかもどんどん撮影料を徴収。釣りの時の入漁料みた
いに料金徴収員を巡回させれば結構な稼ぎになるんじゃないの？（大井川鉄
道とか、イベント列車が走る時とか）
撮影料は、自社以外の私有地でも徴収し、あとで地権者に配分。
で、雑誌は撮影料の領収書のコピーが添付されていない写真の投稿を禁止
する。
そういうことばっかりやってるから、鉄ヲタ、鉄ヲタって、馬鹿にされるんだよな。
阪神大震災の時もそうだったけど、本当、人の迷惑を考えないよな。カメコ
挙句の果てには、盗撮写真と思われる写真を人物の表情が良いとか言って、
写真コンクールで金賞なんて与えたりする。そういう鉄道雑誌関係者も悪い。
駅の入場料なんかもそうだけど、明らかに撮影目的の人には撮影迷惑料
込の入場券とか売ればいいのに（２時間で３０００円ぐらい）と思うことがある。
地方の中小私鉄なんかもどんどん撮影料を徴収。釣りの時の入漁料みた
いに料金徴収員を巡回させれば結構な稼ぎになるんじゃないの？（大井川鉄
道とか、イベント列車が走る時とか）
撮影料は、自社以外の私有地でも徴収し、あとで地権者に配分。
で、雑誌は撮影料の領収書のコピーが添付されていない写真の投稿を禁止
する。
596 ：名無しでGO!：05/03/18 03:13:25 ID:cgRFLetC0
596でつが、何か？
597 ：名無しでGO!：05/03/18 03:58:59 ID:1wff5ccL0
撮り鉄を馬鹿にすればエライと思っているアホって、まだいるんだな。
598 ：名無しでGO!：05/03/18 07:34:52 ID:elIdY9o+0
321系かな？
大谷情報のコンテスト
相変わらずCreamに負けない仕上がり。
じぶんには撮る度胸ないです。
相変わらずCreamに負けない仕上がり。
じぶんには撮る度胸ないです。
601 ：名無しでGO!：05/03/18 16:54:24 ID:fkU+Yq6b0
どこぞの写真コンクールで金賞取った香具師。
どこぞの画像掲示板でそいつの写真と書込み見たけど
敷地内乱入は当たり前、高速160km/h走行を自慢する。
金賞取るヤツなんざこんなもんだ。
どこぞの画像掲示板でそいつの写真と書込み見たけど
敷地内乱入は当たり前、高速160km/h走行を自慢する。
金賞取るヤツなんざこんなもんだ。
602 ：名無しでGO!：05/03/18 18:15:21 ID:/RkUHGfbO
RMM、各ゲージ富士ぶさH.Mステッカー付き！
>>601
詳細キボーン
詳細キボーン
604 ：名無しでGO!：05/03/18 19:17:33 ID:bvS0hmBp0
満開の桜をハイキーで飛ばし一瞬雪が積もってるように見せてる表現の巧みさに目がいくか
女子高生の生足とお母様の形良い腰つきに真っ先に目がいくかの違いでしょｗ
女子高生の生足とお母様の形良い腰つきに真っ先に目がいくかの違いでしょｗ
607 ：名無しでGO!：05/03/19 15:06:09 ID:N7CRzKSf0
>>598
321系も209－3100系もさんざんｶﾞｲｼｭﾂなのに、
どうしてＲＦ編集部は「～と思われる」で逃げるのか？
その一方で、読者投稿の新聞記事をロクに裏を取らずに
そのまま掲載する「RAIL NEWS」なんてのを継続させているのは
矛盾していると思われ。
321系も209－3100系もさんざんｶﾞｲｼｭﾂなのに、
どうしてＲＦ編集部は「～と思われる」で逃げるのか？
その一方で、読者投稿の新聞記事をロクに裏を取らずに
そのまま掲載する「RAIL NEWS」なんてのを継続させているのは
矛盾していると思われ。
608 ：名無しでGO!：05/03/19 17:49:37 ID:mKWETGIv0
来月もE531系と思（略
本棚を整理していたら古いＤＪ誌が出てきて、そこの素人の写真でもろに女性車掌を被写体にした写真が
出ているんだが、こういうのを載せてもいいのか？撮るほうも撮るほうだが載せるほうも載せるほうだべ。
出ているんだが、こういうのを載せてもいいのか？撮るほうも撮るほうだが載せるほうも載せるほうだべ。
3/20付アカ日新聞の読書の頁に、大阪の旭屋書店本店の3/7～13の
一般書新書ランキングが載ってました。
2005貨物時刻表が堂々４位にランキング。で、そのコメント。
「販売している書店が限られ、鉄道マニアは売っている書店に集まる。」
一般書新書ランキングが載ってました。
2005貨物時刻表が堂々４位にランキング。で、そのコメント。
「販売している書店が限られ、鉄道マニアは売っている書店に集まる。」
RM誌いい加減な記事大杉。
いつからEH500は黒磯で車上切換するようになったんだ？
いつからEH500は黒磯で車上切換するようになったんだ？
>>609
渋谷などの町中で、スナップ写真を撮ってる、大量のシロートカメラマンに、盗撮ヤメレと注意したら？
祭りに行けば、そこら中に、シロートカメラマンがウジャウジャ居るから、片っ端から注意したら？
新聞社や写真雑誌も、そこらの人間を撮影した写真が大量に出てるから、こちらにも苦情を、どうぞ！
渋谷などの町中で、スナップ写真を撮ってる、大量のシロートカメラマンに、盗撮ヤメレと注意したら？
祭りに行けば、そこら中に、シロートカメラマンがウジャウジャ居るから、片っ端から注意したら？
新聞社や写真雑誌も、そこらの人間を撮影した写真が大量に出てるから、こちらにも苦情を、どうぞ！
613 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 07:08:53 ID:KTk8Tmb90
>>601
ef66流しの第一人者か？
ef66流しの第一人者か？
614 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 07:45:16 ID:EytT+JX60
ＲＭの手にかかれば、ＥＨ500ですら「ﾅｸﾅﾙｰ!!!」になるんだな。
615 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 08:09:35 ID:EKeNXL1+O
ファソ、房総113の12連運用とか相変わらず糞記事満載だな。
２０日発売の各誌は土佐くろしお鉄道事故の件に触れていないが、３月２日発生の事故なら載せられないことはないと思う。
確かに詳細な情報は入り難い状況ではあったが。
電波メディアやネットに白旗ageたのか？
確かに詳細な情報は入り難い状況ではあったが。
電波メディアやネットに白旗ageたのか？
617 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 20:28:52 ID:oP/Ezg/J0
RM変な付録はいらんから、値段下げろ。
明治時代のSLなんて全然興味ない。
しかも袋入りの付録だから、書店は紐で綴じるし・・・
明治時代のSLなんて全然興味ない。
しかも袋入りの付録だから、書店は紐で綴じるし・・・
618 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 21:37:55 ID:7x/WwT830
619 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 21:42:21 ID:UVXeggCa0
国鉄時代って、どう？
620 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 21:52:03 ID:kWHFNY690
>>619
暗黒時代
暗黒時代
621 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 22:56:53 ID:Bho4OG150
種村は電車と言う言葉に異常に噛みついてるが、
そんな事に目くじら立てる奴は電車世代じゃなくてもいないだろう。
そもそも首都園、関西園とかあいまいな表現は平気で使うのだから
それぐらいかまわないと思うけどな。
あと気になったのは近鉄を悪者みたいに聞こえる書き方は止めてくれ。
私鉄と競合路線ならそれぞれを含めて記事にすべきだろう。
女性記者はもはやただの駄文投稿になってるし。
ＲＦが元運転手とかに記事かいてもらってるので、
そっちの方が興味あるよ。
そんな事に目くじら立てる奴は電車世代じゃなくてもいないだろう。
そもそも首都園、関西園とかあいまいな表現は平気で使うのだから
それぐらいかまわないと思うけどな。
あと気になったのは近鉄を悪者みたいに聞こえる書き方は止めてくれ。
私鉄と競合路線ならそれぞれを含めて記事にすべきだろう。
女性記者はもはやただの駄文投稿になってるし。
ＲＦが元運転手とかに記事かいてもらってるので、
そっちの方が興味あるよ。
>621
HPの毒者欄で、その話が盛り上がったので書いているのでは？
ていうか毒者欄の●藤、痛すぎ。
そう言えばどっかの雑誌で南大阪線を取材した時、
いきなり「天王寺局は近鉄のお荷物ですか」と尋ねた馬鹿がいたっけ。
HPの毒者欄で、その話が盛り上がったので書いているのでは？
ていうか毒者欄の●藤、痛すぎ。
そう言えばどっかの雑誌で南大阪線を取材した時、
いきなり「天王寺局は近鉄のお荷物ですか」と尋ねた馬鹿がいたっけ。
623 ：名無しでGO!：2005/03/23(水) 23:31:49 ID:DaLJ0ehj0
俺は鉄道ジャーナルの獨島編集長（日本名・竹島）が嫌い。
624 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 00:36:26 ID:BoPSK4dP0
> 大阪の旭屋書店本店の3/7～13の
そういやぁ～ なんば店の鉄道コーナーの規模が、縮小されてますなぁ・・・
そういやぁ～ なんば店の鉄道コーナーの規模が、縮小されてますなぁ・・・
>>619
漏れは楽しく読んだよ。
あの紙質、ほとんどﾓﾉｸﾛ、記事は全部ﾁﾗｼの裏、
DVDの内容はﾁﾗｼの裏以下で、
書いてる香具師らの時は昭和50年前後で止まっていて、
なおかつ2000円もするけれど、
純粋に好きだということはいいもんだなあ、と思った。
次号の発売予定が書いていないけれど、次、出んのかな。
漏れは楽しく読んだよ。
あの紙質、ほとんどﾓﾉｸﾛ、記事は全部ﾁﾗｼの裏、
DVDの内容はﾁﾗｼの裏以下で、
書いてる香具師らの時は昭和50年前後で止まっていて、
なおかつ2000円もするけれど、
純粋に好きだということはいいもんだなあ、と思った。
次号の発売予定が書いていないけれど、次、出んのかな。
RMの付録って、資料価値あった？
どこの本屋もまったく中身が見れなくて…
どこの本屋もまったく中身が見れなくて…
まぁ客車のイラストがあったんで個人的にはお腹一杯。
今月号のRF、日本海2.･3号のところに1･4号は後項って書いてあるんだが、
実際載ってないぞ。あと、Sおおぞらは11両運転したことあるし。
実際載ってないぞ。あと、Sおおぞらは11両運転したことあるし。
629 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 12:33:27 ID:XFq+1e0h0
今日になって気付いたんだが、今月はﾄﾞｺｰﾓ改造サロ212･213の事
話題にしていませんね。先月「～と思われる」第一報載せたＲＦも
今回はﾏﾀｰｸなし。なんで？
話題にしていませんね。先月「～と思われる」第一報載せたＲＦも
今回はﾏﾀｰｸなし。なんで？
630 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 18:18:52 ID:fHcAsg4d0
今月のピク、４つの書店で売り切れ、最後に大規模店に一冊しかなかった
ファンなんか山積みなのに。
食堂車という特集がヒットしてるのだろうか。
となると２０系特集の時は書店に予約でもしなきゃだめだね
ファンなんか山積みなのに。
食堂車という特集がヒットしてるのだろうか。
となると２０系特集の時は書店に予約でもしなきゃだめだね
632 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 00:17:12 ID:t1K7/SZA0
>>630
食堂車って事で思わず立ち読みしたが全然中身が無い。15年位前にやった時の方がずっと内容がある。
食堂車って事で思わず立ち読みしたが全然中身が無い。15年位前にやった時の方がずっと内容がある。
最近のピクの特集は名前負けしている気がする
読んでいて、「あれ、もう終わり？」ていう事が多いな
読んでいて、「あれ、もう終わり？」ていう事が多いな
635 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 08:54:47 ID:sySs1AdO0
「食堂車」は最近に無く良かったよ。
ただ異端車などもう少し掘り下げてもらいたかった。
ただ異端車などもう少し掘り下げてもらいたかった。
636 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 19:11:47 ID:JlHIkrB80
確かに今月のピクは書店での在庫が少ない
売れてるか、今月だけ発行部数が少ないか
どちらかだが、後者はその理由が思いつかないので
やはり売れてるのではと考える今日このごろ。。。
売れてるか、今月だけ発行部数が少ないか
どちらかだが、後者はその理由が思いつかないので
やはり売れてるのではと考える今日このごろ。。。
637 ：sage：2005/03/25(金) 22:11:32 ID:gS+4Flbo0
ピクの形式特集もそろそろ２順目になったものが少なくないので、
初回との差別化に苦労しているのかもしれませんけど、最近のものは
やっぱりちょっと満腹感に欠けるような気がしますね。
比較しなければいいのかもしれませんが。
それはそうと固定編成客車特集に期待しつつスハ32系特集キボンヌ
ファソやケケ島ヅャーナノレのトイレ特集もキボンヌ
初回との差別化に苦労しているのかもしれませんけど、最近のものは
やっぱりちょっと満腹感に欠けるような気がしますね。
比較しなければいいのかもしれませんが。
それはそうと固定編成客車特集に期待しつつスハ32系特集キボンヌ
ファソやケケ島ヅャーナノレのトイレ特集もキボンヌ
638 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 22:16:59 ID:yfUdlBg40
食堂車特集が満腹感に欠けるのは致命的だな。
639 ：名無しでGO! ：2005/03/25(金) 22:36:28 ID:+yZZ/qVE0
640 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 23:27:17 ID:t1K7/SZA0
食堂車が売れるということは、やはり懐古趣味の中年以上が読者層なのだろうな。
28歳の俺には、全く関心がない。
28歳の俺には、全く関心がない。
642 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2005/03/25(金) 23:52:05 ID:g1QIXEEA0
タイの食堂車はＬＰガスで調理しているんだってねぇ～～
直火が使える分、炎に曝して油を飛ばすチャーハンとか美味いんだろ～なァ～～
ま、日本は伝統的にカレーライスだけど。
直火が使える分、炎に曝して油を飛ばすチャーハンとか美味いんだろ～なァ～～
ま、日本は伝統的にカレーライスだけど。
643 ：名無しでGO! ：2005/03/26(土) 00:54:45 ID:JF3P+Sno0
>>645
まぁ、北陸トンネル火災事故の影響がそれだけ大きかったてことだろう。
それだけ安全に気を配っている（臆病）ということになるけど。
日本の食堂車も、電気熱源でもうまく出来るメニューを開発すれば良かったのに。その点、機内食は研究熱心だよね。
コストを抑えつつ、限られた環境でもそれなりの品質のものを提供できるだから。
どっちにしても、食堂車のカレーはレトルトだから、熱源は何でもいっしょだよ。
まぁ、北陸トンネル火災事故の影響がそれだけ大きかったてことだろう。
それだけ安全に気を配っている（臆病）ということになるけど。
日本の食堂車も、電気熱源でもうまく出来るメニューを開発すれば良かったのに。その点、機内食は研究熱心だよね。
コストを抑えつつ、限られた環境でもそれなりの品質のものを提供できるだから。
どっちにしても、食堂車のカレーはレトルトだから、熱源は何でもいっしょだよ。
>>639
RFの食堂車特集は25～30年位前にあったのしか知らんのだが・・・内容は結構あったと思ったが。
今回のは中身も資料性も低く本当にショック。ここ最近RPまでRFの様に堕落してきてるのが残念で仕方が無い。
RFの食堂車特集は25～30年位前にあったのしか知らんのだが・・・内容は結構あったと思ったが。
今回のは中身も資料性も低く本当にショック。ここ最近RPまでRFの様に堕落してきてるのが残念で仕方が無い。
646 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 09:16:09 ID:qqLsojsA0
食堂車特集は
１９７７年のRFが最強！！
１９７７年のRFが最強！！
647 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 10:14:59 ID:5eYf0/Tp0
食堂車特集は
「食堂車の明治、大正、昭和」（グランプリ出版）が最強!!
岩成政和ｲﾗﾈ。
「食堂車の明治、大正、昭和」（グランプリ出版）が最強!!
岩成政和ｲﾗﾈ。
648 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 12:02:15 ID:TaHdumto0
このスレ自体が平均年齢高いんじゃないかという気がしてきた…
649 ：名無しでGO! ：2005/03/26(土) 15:12:03 ID:JF3P+Sno0
650 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 17:55:49 ID:Q2MVORkv0
651 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 20:09:44 ID:Q2MVORkv0
まじピクの食堂車みかけないよ。
おいらも書店４店目でようやくよれよれのピク一冊発見した。
汚いので買う気はおきなかったので
明日仕方ないから遠征して大規模店逝ってきます
おいらも書店４店目でようやくよれよれのピク一冊発見した。
汚いので買う気はおきなかったので
明日仕方ないから遠征して大規模店逝ってきます
652 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 00:53:45 ID:dnZWsrb80
猫の国鉄時代。RMMで糞駄文を書いてた山下修司につくらせてる限り糞雑誌で終わる。
653 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 01:02:48 ID:v0MZKdys0
猫の国鉄時代。EF57とかの写真は良かったけど編集の山下修司が糞。
昔エロ雑誌で活躍していた大川清介のイラストと山下修司の駄文は資源の無駄です。
昔エロ雑誌で活躍していた大川清介のイラストと山下修司の駄文は資源の無駄です。
654 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 01:05:56 ID:CLrmYv/d0
「チラシの裏に書いてろ!」は山下修司のためにある言葉です。
中の人が糞だっつーだけで、
中身が糞とは言ってない（むしろ「いい」と言ってる）のは
これまた屈折したネガティブキャンペーンですね。
中身が糞とは言ってない（むしろ「いい」と言ってる）のは
これまた屈折したネガティブキャンペーンですね。
656 ：68：2005/03/27(日) 01:38:04 ID:9And9Txk0
>>601
今年になって各誌でチラホラ見かける典型的な鉄ヲタ★Ｆ久保か？
今年になって各誌でチラホラ見かける典型的な鉄ヲタ★Ｆ久保か？
657 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 09:27:01 ID:r6r8lPjd0
>>643
北陸トンネルの５０１レ火災は、レンジではなく喫煙室の電気暖房過熱からの
出火。フユーズが鉛ではなく「鉄片」で代用していたとの事。それも昭和３３年度
以降型のソファータイプだったから、椅子に燃え移ったらしい。
北陸トンネルの５０１レ火災は、レンジではなく喫煙室の電気暖房過熱からの
出火。フユーズが鉛ではなく「鉄片」で代用していたとの事。それも昭和３３年度
以降型のソファータイプだったから、椅子に燃え移ったらしい。
658 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 14:51:51 ID:nOYd3qUz0
今年に入ってからＲＪの購入をやめた。当初１月２１日から数日間はやっぱ買って
読んでみたいな、っていう気持ちを感じたけど２月に入ってからはＲＪの存在その
ものが脳内から見事に消えた。今では発売日も意識に上らないし買いたい気持ちも
完全に無くなった。月刊誌って毎月買う習慣そのものが購読動機の上で無視できな
いな、って身をもって感じた。
読んでみたいな、っていう気持ちを感じたけど２月に入ってからはＲＪの存在その
ものが脳内から見事に消えた。今では発売日も意識に上らないし買いたい気持ちも
完全に無くなった。月刊誌って毎月買う習慣そのものが購読動機の上で無視できな
いな、って身をもって感じた。
RJなんざｹｹ島の「文句があるなら買わなくても結構」発言以来
存在自体無視してるが
存在自体無視してるが
>>656
車販スレ勝ち組ハケーン
車販スレ勝ち組ハケーン
661 ：名無しでGO!：2005/03/28(月) 20:20:41 ID:ZE1nbQSu0
>>660
おっ、よく見つけたな
おっ、よく見つけたな
名前欄に残ってたんでね。。。
漏れはＮ、Ｈ、Ｙ編成があってＧが全盛、Ｊ、Ｆが出てきたころだったが
知り合いだったりしてね。
スレ違い失礼。
漏れはＮ、Ｈ、Ｙ編成があってＧが全盛、Ｊ、Ｆが出てきたころだったが
知り合いだったりしてね。
スレ違い失礼。
>>659,663
同じく。慰安婦の件から惰性で買ってたけど、同じ時期に購読やめた。
で、72年から揃いのジャーナル古本屋で売り飛ばそうかなあ、と思ってる
けど、一冊10円がいいところかなあ。
スレ違い失礼しました。
同じく。慰安婦の件から惰性で買ってたけど、同じ時期に購読やめた。
で、72年から揃いのジャーナル古本屋で売り飛ばそうかなあ、と思ってる
けど、一冊10円がいいところかなあ。
スレ違い失礼しました。
666 ：名無しでGO!：2005/03/29(火) 14:38:51 ID:Z2RF7VyO0
>>656
んだ。
んだ。
667 ：名無しでGO!：2005/03/30(水) 00:31:27 ID:xyvl3hur0
↑はダミアン。おーめーん！！
668 ：名無しでGO!：2005/03/30(水) 16:18:13 ID:O9m0JgZ20
RJは当初、ｦﾀの溜まり場みたく「井の中の蛙」的な雑誌から脱却し
社会事象と綿密に関連付けた編集方向で、一般の読者層にも鉄道の
現状を理解してもらうきっかけとなる紙面にしたいと。種の記事掲
載を始めたのも、上記の編集方針に沿った考えからだと。また、既
存の数誌との差別化を図っていかなくては、将来共倒れになるとも。
どっからおかしくなった？この雑誌。
社会事象と綿密に関連付けた編集方向で、一般の読者層にも鉄道の
現状を理解してもらうきっかけとなる紙面にしたいと。種の記事掲
載を始めたのも、上記の編集方針に沿った考えからだと。また、既
存の数誌との差別化を図っていかなくては、将来共倒れになるとも。
どっからおかしくなった？この雑誌。
いわゆる「読者不在」「編集者のｵﾅｰﾆ」に
成り下がったんだろお。
よくある話だ。
成り下がったんだろお。
よくある話だ。
671 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 09:57:27 ID:kPoqB3si0
鉄道雑誌はホント買わなくなったな
内容云々以前に、情報が遅い。もっとも鉄道誌に限った事ではないけど
日旅のリバイバルツアーの告知が載っても既に売り切れとか
それならニュース記事をもっと充実させてみては？
名刺程度の囲みにちっちぇ写真と解りきった文がごちゃごちゃと
金払ってあれじゃネットで更に詳細知りたくなるわな
RMなんか判がデカイから可能なんじゃないの？
内容云々以前に、情報が遅い。もっとも鉄道誌に限った事ではないけど
日旅のリバイバルツアーの告知が載っても既に売り切れとか
それならニュース記事をもっと充実させてみては？
名刺程度の囲みにちっちぇ写真と解りきった文がごちゃごちゃと
金払ってあれじゃネットで更に詳細知りたくなるわな
RMなんか判がデカイから可能なんじゃないの？
>>671
それこそ速報系の週刊誌か、特集的な季刊誌の充実が望まれるけど…。
それこそ速報系の週刊誌か、特集的な季刊誌の充実が望まれるけど…。
673 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 12:55:05 ID:kPoqB3si0
そういう方向性の雑誌があれば結構な需要ありそうだな
週刊雑誌にしてもwebに負けて即休刊でしょ
675 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 14:28:54 ID:KZnmc1ki0
ＪＴＢの青春１８きっぷの旅２００５春読んだが、
昔の｢旅」の鉄道特集っぽいな。
今の｢旅」は変わっちゃったけど、やはりＪＴＢだ。
昔の｢旅」の鉄道特集っぽいな。
今の｢旅」は変わっちゃったけど、やはりＪＴＢだ。
676 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 14:41:46 ID:2lJTnB6V0
↑みどり子とかいうお釜ライターが書いてる記事が割と読ませる
680 ：名無しでＧＰ！：2005/03/31(木) 20:33:55 ID:HScJg4D10
川島冷蔵庫みたいなのがマスコミでちやほやされるのでは、鉄道雑誌も過去に
アグラを掻いて居られない。「妄想大研究」のインチキぶりを叩くぐらいの
元気も無いのでは各誌とも先細りになる。
冷蔵庫は「虚口家」だよそれとも「虚筆家」か？
アグラを掻いて居られない。「妄想大研究」のインチキぶりを叩くぐらいの
元気も無いのでは各誌とも先細りになる。
冷蔵庫は「虚口家」だよそれとも「虚筆家」か？
681 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 20:36:28 ID:VSy4BJoL0
テレビ報道でも硬派が数字を取れないのは
スパニュやプラス１みたいな糞番組の好調振りからも明白。
やりにくい時代だろうな。
スパニュやプラス１みたいな糞番組の好調振りからも明白。
やりにくい時代だろうな。
682 ：名無しでGO!：2005/04/01(金) 00:05:30 ID:QUXROgDG0
>>680
本当なら、新潟中越地震での新幹線脱線とか、小田急の高架訴訟とかそういうテーマのときに、
鉄道雑誌の編集長あたりが「専門家」として呼ばれるくらいじゃないと･･･と思う。
でも、そういう問題をちゃんと扱ってる雑誌はないね。
本当なら、新潟中越地震での新幹線脱線とか、小田急の高架訴訟とかそういうテーマのときに、
鉄道雑誌の編集長あたりが「専門家」として呼ばれるくらいじゃないと･･･と思う。
でも、そういう問題をちゃんと扱ってる雑誌はないね。
684 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 05:25:12 ID:Ya0xcoDw0
>>678 木村緑子かと思った…ﾊｧﾊｧ
685 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 07:45:02 ID:0hjCPpmu0
686 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 09:51:08 ID:+O19yJks0
687 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 16:40:01 ID:0hjCPpmu0
>>686
だから今の屑テレビはドラマとバラエティしか存在しないのか。
だから今の屑テレビはドラマとバラエティしか存在しないのか。
688 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 18:39:13 ID:eX47Wk8Z0
>>681
ってか、それらのせいで日本人がますますバカになっている気がする。
ってか、それらのせいで日本人がますますバカになっている気がする。
689 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 19:25:11 ID:QC6Yvnwt0
690 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 20:28:34 ID:iNSCVWsN0
つーかさ、フジテレビも正論路線で行ったら、この国はもっと良くなると思う。
692 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 23:12:09 ID:/+DVB8qF0
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤ク保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤ク保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
藤久保誠キボンヌ
694 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/02(土) 03:13:43 ID:A6i+0WOD0
みどり子癌らしいね
http://www14.big.or.jp/~midoriko/
http://www14.big.or.jp/~midoriko/
ｴｴｴｰ
ご快癒をお祈りいたしております
ご快癒をお祈りいたしております
696 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 16:02:13 ID:YiW1aSuu0
つーかさ、朝日新聞も世界か週刊金曜日路線で行ったら、この国はもっと良くなると思う。
つーかさ、種村直樹も川島令三路線で言ったら、この国はもっと良くなると思う。
698 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 17:36:10 ID:fiIjvWgYO
DJプレゼントページの『～プレゼントしよう。』って文末が、癪に触る。
普通に『～プレゼントします。』でいいだろ?!
普通に『～プレゼントします。』でいいだろ?!
699 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 19:12:09 ID:Qn0O3VDi0
>>694悪性褐色細胞腫と書いてあったが。
700 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/03(日) 01:00:04 ID:vUcban9m0
最近イカロス出版の鉄道系のムックをよく見かけるが、あんなNゲージの国鉄車両って
あんな小さいサイズにする意図がワカラン。ハンディサイズにしてどこでも持っていけても
どこに持っていくんだ？
鉄道情景っていうのも見かけたけど、風景写真を主体とするもので、現代の写真なのに
殆どのページがモノクロってのもよくワカラン。
他社からの鉄道風景モノの本も何種か並んでるけど、どれもオールカラーなのに
あんな小さいサイズにする意図がワカラン。ハンディサイズにしてどこでも持っていけても
どこに持っていくんだ？
鉄道情景っていうのも見かけたけど、風景写真を主体とするもので、現代の写真なのに
殆どのページがモノクロってのもよくワカラン。
他社からの鉄道風景モノの本も何種か並んでるけど、どれもオールカラーなのに
701 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 09:44:21 ID:7wrILYF00
悪性褐色細胞腫って癌みたいなもんだろ
702 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 14:43:22 ID:S1nxeMg00
ピｸの食堂車特集は最近の特集の中で比較的よかっただけ。
内容は外出の通り、以前のものの方が良かった。
内容は外出の通り、以前のものの方が良かった。
>>698
昔からそうだからしょうがねーだろ
昔からそうだからしょうがねーだろ
704 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 20:46:38 ID:0x+B/DlQ0
イカロスって言えば鉄道浪漫なんてのも出ていたような
705 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 13:38:43 ID:l/+uDo3j0
ジャーナルのスーパーレールカーゴの記事読んでて思った素朴な質問。
なんで貨物「電車」なのに列番は「５１Ｍ」じゃないの？（あう使い風）
なんで貨物「電車」なのに列番は「５１Ｍ」じゃないの？（あう使い風）
707 ：名無しでGO!：2005/04/05(火) 12:30:27 ID:ABBzgjXu0
>>686
「真実を伝える」はずのﾆｭｰｽでﾓｻﾞｲｸ。ｱﾚﾅﾆ？
「真実を伝える」はずのﾆｭｰｽでﾓｻﾞｲｸ。ｱﾚﾅﾆ？
708 ：名無しでGO!：2005/04/05(火) 21:32:19 ID:AL0aci890
710 ：名無しでGO!：2005/04/06(水) 01:18:21 ID:oHRMAidt0
欧米の鉄道雑誌は、紙質も悪く、薄っぺらい。
本当に必要最低限の内容だけである。
日本の鉄道雑誌は、紙質が良く、内容てんこ盛り。
逆に、鉄道専門書のレベルは、欧米ではかなり充実しており、
ハードカバーの立派なもので、1冊の内容も奥深い。
日本では、鉄道専門書そのものが数少ない。
日本では、本来、専門書で深く書くべき内容が、
連載や特集という形で雑誌に掲載されている（鉄道に限った話ではないが、）。
つまり、雑誌と書籍とのすみわけができていない。
日本の鉄道趣味のレベルなんて、所詮そんな程度のものよ。
本当に必要最低限の内容だけである。
日本の鉄道雑誌は、紙質が良く、内容てんこ盛り。
逆に、鉄道専門書のレベルは、欧米ではかなり充実しており、
ハードカバーの立派なもので、1冊の内容も奥深い。
日本では、鉄道専門書そのものが数少ない。
日本では、本来、専門書で深く書くべき内容が、
連載や特集という形で雑誌に掲載されている（鉄道に限った話ではないが、）。
つまり、雑誌と書籍とのすみわけができていない。
日本の鉄道趣味のレベルなんて、所詮そんな程度のものよ。
学術書みたいなのがあって、「レベル」が高いという状況さえあれば、
それで藻舞は満足なのか？
それなら、医学でも趣味にしとけ。
本なんてのは、出版社の商品にすぎないわけで、
その売り方を外国と比較し、
自分の好きなものを貶めるなんて、やめようや。
専門書。
一般書店に流通していないだけで、相当な数があるぞ。
それで藻舞は満足なのか？
それなら、医学でも趣味にしとけ。
本なんてのは、出版社の商品にすぎないわけで、
その売り方を外国と比較し、
自分の好きなものを貶めるなんて、やめようや。
専門書。
一般書店に流通していないだけで、相当な数があるぞ。
ま、ネットをくまなく検索して回ったり、神田をうろつきまわったり
しない事には、｢専門書が少ない｣と言い切るのは尚早だな。
しない事には、｢専門書が少ない｣と言い切るのは尚早だな。
713 ：名無しでGO!：2005/04/06(水) 16:21:36 ID:Aw0ervRGO
ヒキコモリな鉄ヲタ君は知らないだろうが、
欧米の鉄道書を見たら、考えが変わると思うよ。
欧米の鉄道書を見たら、考えが変わると思うよ。
じゃあ、なにがどう違って、
お前はどう考えが変わったのか教えてくれ。
お前の書くレスは、外国の本を読んだことなくても書けるものだぜ。
お前はどう考えが変わったのか教えてくれ。
お前の書くレスは、外国の本を読んだことなくても書けるものだぜ。
>>710
書籍と雑誌が住み分けなきゃならない理由って何？
どうして「本来、専門書で深く書くべき」って言えるの？
それは、どんな記事のこと？
日本では、10年前のバックナンバーだって取り寄せられるし、
安価に40年、50年前の雑誌が手に入る。
雑誌の索引だって、雑誌の200号、500号などのキリのいい号や
古書店のサイトにある。
雑誌が書籍の役割を果たしているなら、いいじゃないか。
雑誌は広告が入っているから、そして部数が多いから、安価なんだよ。
同じ記事を安く読めるなら、それに超したことはない。
書籍と雑誌が住み分けなきゃならない理由って何？
どうして「本来、専門書で深く書くべき」って言えるの？
それは、どんな記事のこと？
日本では、10年前のバックナンバーだって取り寄せられるし、
安価に40年、50年前の雑誌が手に入る。
雑誌の索引だって、雑誌の200号、500号などのキリのいい号や
古書店のサイトにある。
雑誌が書籍の役割を果たしているなら、いいじゃないか。
雑誌は広告が入っているから、そして部数が多いから、安価なんだよ。
同じ記事を安く読めるなら、それに超したことはない。
俺は海外鉄ヲタだが、まあ確かに洋書はバラエティに富んでいると思う。
日本には無いようなマニアックな車両解説本なんかもあるし。
でも、新車情報とかは日本の雑誌にかなわない。
登場直後に、ちゃんとした図面入りで車内や機器類の解説まで載ってるって実は凄い。
しかも全国の車両をまんべんなく取り上げてるし。
それに、細分化されていない分、一冊の雑誌でいろんな内容の記事が読める。
模型雑誌の新製品紹介も日本の雑誌のほうが俺はいいと思う。
「浅く広く」って、実は情報源として重要なことだぜ。
日本には無いようなマニアックな車両解説本なんかもあるし。
でも、新車情報とかは日本の雑誌にかなわない。
登場直後に、ちゃんとした図面入りで車内や機器類の解説まで載ってるって実は凄い。
しかも全国の車両をまんべんなく取り上げてるし。
それに、細分化されていない分、一冊の雑誌でいろんな内容の記事が読める。
模型雑誌の新製品紹介も日本の雑誌のほうが俺はいいと思う。
「浅く広く」って、実は情報源として重要なことだぜ。
717 ：名無しでGO!：2005/04/07(木) 21:22:25 ID:k2Cvyi9r0
浅く広くと深く狭くの両方があればいいんだけどねえ。
英米だと鉄道友の会みたいな協会が有名な鉄道ごとにあって、
自分のお気に入りの鉄道の協会に加入して情報交換したり、
会報や書籍を出版したり、保存活動したりしてる。
日本はその辺が弱いよね。大学鉄研なんか衰退してるみたいだし。
英米だと鉄道友の会みたいな協会が有名な鉄道ごとにあって、
自分のお気に入りの鉄道の協会に加入して情報交換したり、
会報や書籍を出版したり、保存活動したりしてる。
日本はその辺が弱いよね。大学鉄研なんか衰退してるみたいだし。
719 ：名無しでGO!：2005/04/07(木) 22:43:31 ID:ziF4INmB0
大学鉄研の衰退と大学サッカーの衰退はどこか似ている…
今の大学は早いうちから就職活動始めなきゃいけないし、遊んでたらニート一直線だぞ
ｺﾞﾙｧってプレッシャーもあるだろうから、サークル活動なんて本気じゃやれないだろうな。
俺の出身大学の鉄研もここ数年は年に一人入るかどうかﾗｽｲ。
あぼーんも時間の問題orz。
ｺﾞﾙｧってプレッシャーもあるだろうから、サークル活動なんて本気じゃやれないだろうな。
俺の出身大学の鉄研もここ数年は年に一人入るかどうかﾗｽｲ。
あぼーんも時間の問題orz。
鉄道雑誌で執筆してる人、ここ10年以上変わってないのは、どうかと思う。
以前は大学鉄研の人も積極的に記事を書いていたが、
最近は鉄研の人が書くことはなさそうだし、あの鉄道友の会もほとんど記事を書いてない。
当分の間はネタにも人材にも困らないが、後継者が誰もいない。
とは言っても、今時、鉄道雑誌の記事を書くような新人は出て来そうもないし、
最近の人に質の高い記事を期待することも出来ない。
本気で後継者を探さないと、あと10年で、鉄道雑誌は完全に消滅するだろうね。
以前は大学鉄研の人も積極的に記事を書いていたが、
最近は鉄研の人が書くことはなさそうだし、あの鉄道友の会もほとんど記事を書いてない。
当分の間はネタにも人材にも困らないが、後継者が誰もいない。
とは言っても、今時、鉄道雑誌の記事を書くような新人は出て来そうもないし、
最近の人に質の高い記事を期待することも出来ない。
本気で後継者を探さないと、あと10年で、鉄道雑誌は完全に消滅するだろうね。
40代の若手がいるからあと30年は大丈夫かと
ギャラが安すぎだから誰もやらない。＞後継者
なんでもいいから書きたいという奴はいるが、ヲタ知識はあっても文章力がない。
なんでもいいから書きたいという奴はいるが、ヲタ知識はあっても文章力がない。
725 ：名無しでGO!：2005/04/09(土) 14:58:50 ID:upWsYEHO0
＞ギャラが安すぎだから誰もやらない。＞後継者
ギャラを期待するような人は書かなくて結構。
日本の「鉄道ライター」なんて、三文作家レベル、宮脇俊三先生の劣化コピー。
種村やｹｹ島や徳田の記事を見てわかると思うが、内容の質なんて目に見えている。
＞なんでもいいから書きたいという奴はいるが、ヲタ知識はあっても文章力がない。
所詮ネットから集めたヲタ知識では文章は書けない。
たとえば
・乗客減少や廃線の理由を「クルマ社会」「少子化」の一言で片付ける
・ブルートレインが廃止されると、事情も知らずにやたらと騒ぐ
・新幹線があるだけで日本は「鉄道先進国」、アメリカは「鉄道後進国」という考え
・鉄道以外の知識はワカリマセーン！
ヲタはもっと常識を勉強するほうがいいよ。
ギャラを期待するような人は書かなくて結構。
日本の「鉄道ライター」なんて、三文作家レベル、宮脇俊三先生の劣化コピー。
種村やｹｹ島や徳田の記事を見てわかると思うが、内容の質なんて目に見えている。
＞なんでもいいから書きたいという奴はいるが、ヲタ知識はあっても文章力がない。
所詮ネットから集めたヲタ知識では文章は書けない。
たとえば
・乗客減少や廃線の理由を「クルマ社会」「少子化」の一言で片付ける
・ブルートレインが廃止されると、事情も知らずにやたらと騒ぐ
・新幹線があるだけで日本は「鉄道先進国」、アメリカは「鉄道後進国」という考え
・鉄道以外の知識はワカリマセーン！
ヲタはもっと常識を勉強するほうがいいよ。
726 ：名無しでGO!：2005/04/09(土) 15:24:30 ID:YSTcOKU50
鉄道雑誌ってもう１０年以上読んでないな
最近はネットで地方の隅々の情報が素早く手に入るし
当日の写真がすぐ見られるのもネットならでは
最近はネットで地方の隅々の情報が素早く手に入るし
当日の写真がすぐ見られるのもネットならでは
鉄道趣味の分野で謎や新発見が殆ど無くなったのが停滞の要因ではないかな。
誰も知らないことを明らかにできる可能性が低いと知的探究心も薄まる。
数年前の廃線跡ブームが最後だったかも。
誰も知らないことを明らかにできる可能性が低いと知的探究心も薄まる。
数年前の廃線跡ブームが最後だったかも。
729 ：名無しでGO!：2005/04/09(土) 21:58:36 ID:itn8ofKl0
実際のところ、中高生の鉄ヲタってどのくらいいるの？
鉄研や雑誌は衰退して、テレビでは見かける機会が増えているけど。
鉄研や雑誌は衰退して、テレビでは見かける機会が増えているけど。
730 ：名無しでGO! ：2005/04/09(土) 23:36:05 ID:plPxt9KL0
732 ：名無しでGO!：2005/04/09(土) 23:48:49 ID:eXQ17l3I0
目立つ鉄ヲタ＝基地害
733 ：名無しでGO!：2005/04/10(日) 00:01:24 ID:zAUMhmOb0
鉄ヲタがいなくなるのも時間の問題。それほど他の趣味が充実しているから。
＞テレビでは見かける機会が増えている
変な香具師ダスト、視聴率稼げるからな･･･
変な香具師ダスト、視聴率稼げるからな･･･
鉄オタて気持ちわるいから友達になりたくないし
社会人になると時刻表がわりにされていや
社会人になると時刻表がわりにされていや
736 ：名無しでGO!：2005/04/10(日) 11:24:58 ID:i2iQv4TC0
>>729
１５年前にくらべて中高生の数が約４０％も減ってるし、
最近はパソコン、ネット、テレビゲームが昔よりも普及してるから
ヲタの数は相当減ってると思うなあ。
国鉄末期に鉄道が大量に廃止されたから、
身近に鉄道が存在しない子供もたくさんいるだろうし
逆にクルマ好きの子供の割合は増えてると思う。
少子化で数自体は減ってるだろうけど
１５年前にくらべて中高生の数が約４０％も減ってるし、
最近はパソコン、ネット、テレビゲームが昔よりも普及してるから
ヲタの数は相当減ってると思うなあ。
国鉄末期に鉄道が大量に廃止されたから、
身近に鉄道が存在しない子供もたくさんいるだろうし
逆にクルマ好きの子供の割合は増えてると思う。
少子化で数自体は減ってるだろうけど
737 ：名無しでGO!：2005/04/10(日) 11:46:01 ID:WurVyXtm0
若手のライター云々だが、小牟田哲彦氏はけっこう好きだ。
ＲＪの記事読んで気に入ったので単行本まで買ってしまったよ。
韓国朝鮮や中国あたりをテリトリーにしてるが、歴史観も「ふつうの日本人」としてバランスがとれている。
（朝鮮問題なんか例のアレのせいでＲＪにはもう出てこないだろうと思っていたんだが。ｗ）
ただ、毎号書くみたいなのは無理なんだろうなぁ。これからもマイペースで書いてくらさい。
ＲＪの記事読んで気に入ったので単行本まで買ってしまったよ。
韓国朝鮮や中国あたりをテリトリーにしてるが、歴史観も「ふつうの日本人」としてバランスがとれている。
（朝鮮問題なんか例のアレのせいでＲＪにはもう出てこないだろうと思っていたんだが。ｗ）
ただ、毎号書くみたいなのは無理なんだろうなぁ。これからもマイペースで書いてくらさい。
本人乙。
739 ：名無しでGO!：2005/04/10(日) 14:15:54 ID:a5qO4FEY0
>>737
実は俺もいいと思っている。海外に無関心な多くの鉄ヲタには関係ないだろうが。
若いのに文章が上手だなあと思う。
ＲＪの海外ネタって、彼を含めて、一般読者の寄稿に支えられているところがあるね。
かなり前に、「本誌は読者の寄稿は原則受け付けないが、海外ページは取材機会が少ないので
読者の寄稿を採用している」と編集後記に載ってた記憶がある。
プロのｹｹ島や秋山氏を除くと、あとの海外ページは読者が自分の見聞などをまとめているのが多い。
最近、中国ネタ頻出の勝田氏や、ドイツネタで時々出てくる東原氏とかもそのクチと思われ。
小牟田氏に限らず、これらの人たちが毎号出てこないのはそのあたりが原因なのではないかと。
アジア全体だと、高橋敏昭氏のレポートもいいかな。写真が綺麗でデータも緻密。
この人も、その道のプロじゃないのに単行本を出してる。旅行に行く前、参考にしました。
新聞に連載まで持っていたらしいし。
ｹｹ島はメインの国内ネタはプロにこだわっているようだけど、プロ・アマの差って、
記事そのもののレベルに関する限りかなり小さくなっていると思うが。
というか、種村のレポートはすでに一般読者の寄稿にも追い越されているのでは？
（と、種村ネタを振ってみるｗ）
実は俺もいいと思っている。海外に無関心な多くの鉄ヲタには関係ないだろうが。
若いのに文章が上手だなあと思う。
ＲＪの海外ネタって、彼を含めて、一般読者の寄稿に支えられているところがあるね。
かなり前に、「本誌は読者の寄稿は原則受け付けないが、海外ページは取材機会が少ないので
読者の寄稿を採用している」と編集後記に載ってた記憶がある。
プロのｹｹ島や秋山氏を除くと、あとの海外ページは読者が自分の見聞などをまとめているのが多い。
最近、中国ネタ頻出の勝田氏や、ドイツネタで時々出てくる東原氏とかもそのクチと思われ。
小牟田氏に限らず、これらの人たちが毎号出てこないのはそのあたりが原因なのではないかと。
アジア全体だと、高橋敏昭氏のレポートもいいかな。写真が綺麗でデータも緻密。
この人も、その道のプロじゃないのに単行本を出してる。旅行に行く前、参考にしました。
新聞に連載まで持っていたらしいし。
ｹｹ島はメインの国内ネタはプロにこだわっているようだけど、プロ・アマの差って、
記事そのもののレベルに関する限りかなり小さくなっていると思うが。
というか、種村のレポートはすでに一般読者の寄稿にも追い越されているのでは？
（と、種村ネタを振ってみるｗ）
というか、書き手にプロアマの垣根が全くなかったのが鉄道趣味誌の世界だから。
そんななかで、プロの書き手を擁する方針をとったRJは画期的だったし、
その方針は或る時期までは立派に作用していたと思う。
「1980年代」があらゆる意味で、RJの一番良き時代だったんだなぁ……。
（70年代の、若さの残るRJも大好きだけど）
そんななかで、プロの書き手を擁する方針をとったRJは画期的だったし、
その方針は或る時期までは立派に作用していたと思う。
「1980年代」があらゆる意味で、RJの一番良き時代だったんだなぁ……。
（70年代の、若さの残るRJも大好きだけど）
741 ：名無しでGO!：2005/04/12(火) 07:28:42 ID:GvceXwpM0
今月の早売り（天賞堂）
ウヤ情 15日
ファソ 18日
ジャーナル･ピク･ﾏｶﾞｼﾞｿ 19日
ピクアーカイブス 15日頃
ウヤ情 15日
ファソ 18日
ジャーナル･ピク･ﾏｶﾞｼﾞｿ 19日
ピクアーカイブス 15日頃
742 ：名無しでGO!：2005/04/12(火) 16:26:52 ID:zWKqg4tw0
743 ：名無しでGO!：2005/04/13(水) 07:30:48 ID:e0OD9SJN0
>>725
ギャラを期待しないとプロは生活できないんだが。
プロのライターは自分の商品価値を上げるために
出版社に売り込んで、お金をもらって食べてるわけでさ。
十分なギャラが出ないところに、よいライターは来ないよ。
鉄道雑誌に外部のライターがなかなか来ない、きたとしても
ほかに仕事を持っている先生か、鉄研のツテでしょ。
ただ、趣味誌は鉄道に限らずそういう傾向があるのは確か
だけどね。でも、相応のギャラは出るんだよな。鉄道以外は……。
ギャラを期待しないとプロは生活できないんだが。
プロのライターは自分の商品価値を上げるために
出版社に売り込んで、お金をもらって食べてるわけでさ。
十分なギャラが出ないところに、よいライターは来ないよ。
鉄道雑誌に外部のライターがなかなか来ない、きたとしても
ほかに仕事を持っている先生か、鉄研のツテでしょ。
ただ、趣味誌は鉄道に限らずそういう傾向があるのは確か
だけどね。でも、相応のギャラは出るんだよな。鉄道以外は……。
745 ：名無しでGO!：2005/04/13(水) 22:33:31 ID:G/iU+P1E0
>744
ギャラの少なさは運営費に回されているのでは？
普通に考えると、鉄道趣味雑誌の休刊・廃刊がないのは、
昨今の雑誌不況から見ると、どう考えても不自然。
ギャラの少なさは運営費に回されているのでは？
普通に考えると、鉄道趣味雑誌の休刊・廃刊がないのは、
昨今の雑誌不況から見ると、どう考えても不自然。
イビツな構造
鉄道雑誌に記事書いて食っていこうと思う方が間違いだろ。
748 ：名無しでGO!：2005/04/13(水) 23:54:43 ID:JoyqjEca0
>>746
詳細きぼん。
たとえばＲＪの紙面の３分の１くらいを広告にしたら、吉と出るか凶と出るか？
（もちろん記事の分量はそのまま、広告ページ分は増ページということで。）
財政的にはかなる潤うし、もしかしたら誌代値sageも期待できる？
詳細きぼん。
たとえばＲＪの紙面の３分の１くらいを広告にしたら、吉と出るか凶と出るか？
（もちろん記事の分量はそのまま、広告ページ分は増ページということで。）
財政的にはかなる潤うし、もしかしたら誌代値sageも期待できる？
>>748
月刊誌編集経験者（昨年春まで副編）の立場から。
広告クライアントをどれだけ確保できるか微妙な気がする。
現状を大きく上回る広告を開拓するなら広告営業部隊の
増強が不可欠になり、固定費が増大する。
現状の広告主を見るかぎり広告料はさほど高くなさそうだし
戦略としては疑問だなあ。
＃ムックを出してコントロールドサーキュレーションとか
いうのなら広告比率拡大も悪くない。
月刊誌編集経験者（昨年春まで副編）の立場から。
広告クライアントをどれだけ確保できるか微妙な気がする。
現状を大きく上回る広告を開拓するなら広告営業部隊の
増強が不可欠になり、固定費が増大する。
現状の広告主を見るかぎり広告料はさほど高くなさそうだし
戦略としては疑問だなあ。
＃ムックを出してコントロールドサーキュレーションとか
いうのなら広告比率拡大も悪くない。
理屈で言えば、その通りなんだけれどさ。
ＲＪは、もっとも広告効果の高い（＝広告料金の高い）表４が自社広告。本文広告もごくわずか。
そんな雑誌が、いまの広告出稿量の数十倍の広告を集められる訳がない。
「広告料金を下げればいい」と思われるかもしれないが、
安売りすると、用紙代・印刷代・製本代・運送代その他経費が
広告料金を上回ることになる。
広告料金は、部数と紙質なども勘案して決めなきゃいけないからね。
鉄雑誌ではないが、バブル期には、１号あたりの広告代だけで十分に黒字、なんて雑誌はザラにあった。
広告で成り立つ雑誌は、印刷すればするほど経費がかり、その黒字分が減っていく。
版元は、いかに印刷部数を減らすかまで考えていた。
いまから考えると夢のようなお話。
ＲＪは、もっとも広告効果の高い（＝広告料金の高い）表４が自社広告。本文広告もごくわずか。
そんな雑誌が、いまの広告出稿量の数十倍の広告を集められる訳がない。
「広告料金を下げればいい」と思われるかもしれないが、
安売りすると、用紙代・印刷代・製本代・運送代その他経費が
広告料金を上回ることになる。
広告料金は、部数と紙質なども勘案して決めなきゃいけないからね。
鉄雑誌ではないが、バブル期には、１号あたりの広告代だけで十分に黒字、なんて雑誌はザラにあった。
広告で成り立つ雑誌は、印刷すればするほど経費がかり、その黒字分が減っていく。
版元は、いかに印刷部数を減らすかまで考えていた。
いまから考えると夢のようなお話。
みなさん即レスありがとうございます。
ただ、あのオサーン（ｹｹ島さん）のことだから
「広告に頼るのは商業主義であり、ヂャーナリズムの堕落につながる！」とか言ってるような言ってないようなきがするもので。
またまた仮定（妄想）で申し訳ないが、他誌なら可能でしょうか？
ＡＩＲＬＩＮＥなんてけっこう広告多いですよねぇ。ｗ
ただ、あのオサーン（ｹｹ島さん）のことだから
「広告に頼るのは商業主義であり、ヂャーナリズムの堕落につながる！」とか言ってるような言ってないようなきがするもので。
またまた仮定（妄想）で申し訳ないが、他誌なら可能でしょうか？
ＡＩＲＬＩＮＥなんてけっこう広告多いですよねぇ。ｗ
753 ：名無しでGO! ：2005/04/14(木) 00:55:35 ID:zKyIVwhy0
754 ：名無しでGO!：2005/04/14(木) 02:25:15 ID:nycEVQjJ0
例えば
オサーン向けの週刊誌とかにも広告出してるＪＲ東海や東日本は
鉄雑誌には何年に１回出してるかって状態。
他の鉄道会社・関連企業の出稿量だって交通新聞やガゼットより少ない。
現業の連中は「鉄道雑誌はタダで利用する媒体」
ヘタすりゃ「我々の商標を２次利用して商売してる」なんて平気で考えてる。
（ある社の広報が本当にそんな発言をした事がある）
だから鉄道関連企業からの広告収入はほとんど期待できない。
やったらやったでそれこそクルマ雑誌みたいに提灯持ちの記事しか書けないが（ｗ
その点、旅行情報誌や模型誌には広告が付きやすいから財政的に楽だわな。
ダイヤ情報を売り続けられるのは時刻表や旅の手帖があるから。
ＲＭは独立したモデルズの収益で本体を存続させている。
ジャーナルも旅鉄なかったらもっと苦しい。
オサーン向けの週刊誌とかにも広告出してるＪＲ東海や東日本は
鉄雑誌には何年に１回出してるかって状態。
他の鉄道会社・関連企業の出稿量だって交通新聞やガゼットより少ない。
現業の連中は「鉄道雑誌はタダで利用する媒体」
ヘタすりゃ「我々の商標を２次利用して商売してる」なんて平気で考えてる。
（ある社の広報が本当にそんな発言をした事がある）
だから鉄道関連企業からの広告収入はほとんど期待できない。
やったらやったでそれこそクルマ雑誌みたいに提灯持ちの記事しか書けないが（ｗ
その点、旅行情報誌や模型誌には広告が付きやすいから財政的に楽だわな。
ダイヤ情報を売り続けられるのは時刻表や旅の手帖があるから。
ＲＭは独立したモデルズの収益で本体を存続させている。
ジャーナルも旅鉄なかったらもっと苦しい。
755 ：名無しでGO!：2005/04/14(木) 02:29:38 ID:nycEVQjJ0
全く別業種から広告とってくる方法もアリはアリかもしれぬが…
上で何人かが書いてるように現状ではなかなか難しかろう。
ダイヤ情報の表４が浅田飴だった時代を知る住人はどれくらいいるだろう。
上で何人かが書いてるように現状ではなかなか難しかろう。
ダイヤ情報の表４が浅田飴だった時代を知る住人はどれくらいいるだろう。
756 ：名無しでGO!：2005/04/14(木) 05:00:25 ID:FHCDKomO0
750のいう大クライアントは鉄雑誌ではとれない。読者層は一般のマーケティング
からするとニッチもニッチだし、模型を含めた関連商品の市場も限られている。
広告料収入だった知れたもの。ビジネス誌やファッション誌とは大違いだ。
今でも新規参入の広告をよく入れていると思うし、拡大はむずかしいな。
漏れも昨年まで雑誌副編、いま単行本編集。
からするとニッチもニッチだし、模型を含めた関連商品の市場も限られている。
広告料収入だった知れたもの。ビジネス誌やファッション誌とは大違いだ。
今でも新規参入の広告をよく入れていると思うし、拡大はむずかしいな。
漏れも昨年まで雑誌副編、いま単行本編集。
757 ：名無しでGO!：2005/04/14(木) 09:43:24 ID:edthv4lCO
書泉はピクアーカイブスや三誌いつ出そう？
758 ：名無しでGO!：2005/04/14(木) 10:28:06 ID:997l3SXRO
つ>>741 天も書泉も同じ発売日かと
濃い内容のムック、というのは一つの生き残り策として有用だと思う。
RMライブラリが続いているのは、やはり需要があるからなんだろうな。
RMライブラリが続いているのは、やはり需要があるからなんだろうな。
761 ：名無しでGO!：2005/04/14(木) 22:51:06 ID:frKMGY7X0
土日はピクアーカイブスしか狙えんということか・・・
平日にストレス・イライラ・葛藤・鬱憤・悶々を持ち込みたくないのに・・・
平日にストレス・イライラ・葛藤・鬱憤・悶々を持ち込みたくないのに・・・
>>760
ＲＭ本誌と同価格なのに、ページ数は1/4、オール１Ｃ、判型はＢ５。
発行、実売とも推して知るべしだが、
すばらしいニッチ商品というべきか。
漏れも、あのシリーズは大好きです。
あのシリーズの商売上手なところは、48Ｐで1000円、というところ。
1000円なら、買う。
上下2冊で2000円でも、買う。
もしこれが96Ｐで2000円で1冊の本だったら、買わないかもしれない。
そんな位置。
ＲＭ本誌と同価格なのに、ページ数は1/4、オール１Ｃ、判型はＢ５。
発行、実売とも推して知るべしだが、
すばらしいニッチ商品というべきか。
漏れも、あのシリーズは大好きです。
あのシリーズの商売上手なところは、48Ｐで1000円、というところ。
1000円なら、買う。
上下2冊で2000円でも、買う。
もしこれが96Ｐで2000円で1冊の本だったら、買わないかもしれない。
そんな位置。
>>744
鉄ネタでも、一般誌（で、大手の出版社）だと全然ギャラが違う。
鉄ネタでも、一般誌（で、大手の出版社）だと全然ギャラが違う。
大手出版社でも、個人や編プロに丸投げする単行本なんかだと、末端のギャラは悲惨ですよぉ。
写真1枚500円だったことがあるですよ・・・。つきあいで断れなかったですけどね（泣）。
写真1枚500円だったことがあるですよ・・・。つきあいで断れなかったですけどね（泣）。
765 ：名無しでGO!：2005/04/15(金) 23:07:39 ID:8AG32tT10
東京駅に行けばＲＦとＲＪの早売りは詣でてますか？
766 ：名無しでGO!：2005/04/16(土) 06:32:36 ID:HAt4V2K00
RJそろそろ種村はずせ
767 ：ケケ島問題：2005/04/16(土) 10:17:06 ID:xriIACJd0
ぼけたのかケケ島
768 ：名無しでGO!：2005/04/16(土) 18:30:48 ID:sSQZQb360
早売りまだ？ﾁﾝﾁﾝ
769 ：名無しでGO!：2005/04/17(日) 08:51:32 ID:7KamGJf70
770 ：名無しでGO!：2005/04/17(日) 17:21:37 ID:Ko3bRbyx0
もうＦの「懐古」「首都圏」に飽きた。
マンネリ。
マンネリ。
770
禿同。
禿同。
昔のジャーナル読んでたら、ＷＯＷＯＷでレイルウェーストーリーという番組が
やってたようだが、どんなだったの？
やってたようだが、どんなだったの？
773 ：名無しでGO!：2005/04/18(月) 16:48:46 ID:h5eCiDatO
ファソ早売り買った香具師いる？
昨日のＡ小堂にﾏｼﾞで頭が臭い香具師が立ち読みしていて、まいったyo!
>>775
お前か、人の頭に鼻こすりつけて嗅いでたのは。
お前か、人の頭に鼻こすりつけて嗅いでたのは。
777 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 20:42:24 ID:JPJ/9k210
RF恒例？
こ～んげつの思われる～は
都営地下鉄の牽引機関車～
ってあのサイズで取り上げられるとは思わんかった。
こ～んげつの思われる～は
都営地下鉄の牽引機関車～
ってあのサイズで取り上げられるとは思わんかった。
778 ：マンネリなんかは何のその…：2005/04/19(火) 20:45:51 ID:LirEea4b0
鉄道ファン、今度発売する６月号の特集は…
あの凹凸汚物〝ＤＤ５１〟なのだ、キー気にくわん！
しかも値段も高いし…
あの凹凸汚物〝ＤＤ５１〟なのだ、キー気にくわん！
しかも値段も高いし…
779 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 20:48:11 ID:YaOnbkKi0
地獄先生ぬ～べ～が面白いと思います。
780 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 22:15:13 ID:pxw+Cswx0
独島や反日問題についてのコメントに期待＞RJ
781 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 22:16:47 ID:YaOnbkKi0
あと、花さか天使テンテンくんも面白いと思いました。
782 ：名無しでGO!：2005/04/20(水) 05:10:41 ID:5YoVHOFK0
ＤＤ５１・・・また懐古か、、、
そしてその次あたりにまた「首都圏の～」か「ＪＲ東日本の～」だろうか？
関西メインや四国メインなんていう特集を見たことない。
偏りすぎ。
そしてその次あたりにまた「首都圏の～」か「ＪＲ東日本の～」だろうか？
関西メインや四国メインなんていう特集を見たことない。
偏りすぎ。
783 ：名無しでGO!：2005/04/20(水) 07:01:43 ID:/4uL0ger0
>>778.>>782
ＤＤ51なんて、半年前にピクでも特集しているし、ﾌｧｿでは新発見は望み薄だな。
来月は馬鹿の一つ覚えの「ＪＲ車両ファイル2005」。
ピクアーカイブス８読んだが、49･４改正までと言う事は50･3～54･10改正話は
次回送りか。でもいい加減、そろそろ国鉄ダイヤ改正以外のネタで出してくれないかな？
ＤＤ51なんて、半年前にピクでも特集しているし、ﾌｧｿでは新発見は望み薄だな。
来月は馬鹿の一つ覚えの「ＪＲ車両ファイル2005」。
ピクアーカイブス８読んだが、49･４改正までと言う事は50･3～54･10改正話は
次回送りか。でもいい加減、そろそろ国鉄ダイヤ改正以外のネタで出してくれないかな？
784 ：名無しでGO!：2005/04/20(水) 13:10:22 ID:Lb6YScN70
785 ：版元営業：2005/04/20(水) 20:13:33 ID:sryB8r+/0
787 ：名無しでGO!：2005/04/20(水) 23:50:10 ID:SKks4qw30
>>780
独島編集長がか。
独島編集長がか。
788 ：名無しでGO!：2005/04/20(水) 23:52:51 ID:IHnhfpxQO
今回のﾋﾟｸの特集は何？
>>788
鉄道と万博輸送
鉄道と万博輸送
790 ：名無しでGO!：2005/04/21(木) 00:45:23 ID:m1XZMw6vO
ファソ再来月の特集が
｢のぞみ｣
また新幹線かよ
子供の図鑑化したファソ
｢のぞみ｣
また新幹線かよ
子供の図鑑化したファソ
792 ：名無しでGO!：2005/04/21(木) 01:59:25 ID:BRgtbsZi0
今月のPはイマイチ。愛痴万博に迎合。
来月のPは期待できそう。20系客車特集。
Pの客車特集の記事は、最近の鉄道雑誌の記事ではかなりレベル高い。
来月のPは期待できそう。20系客車特集。
Pの客車特集の記事は、最近の鉄道雑誌の記事ではかなりレベル高い。
DD51特集は結構売れそう。のぞみ・・・イラネ。
794 ：名無しでGO!：2005/04/21(木) 07:18:27 ID:uZMabE1e0
795 ：名無しでGO!：2005/04/21(木) 07:41:01 ID:MglchrGG0
>>792
来月号のＲＰ、買う事に決めた。有難う。
今月号のＲＪ・ＲＦ・ＲＰには食指が動きませんな…
ただ、モソモソの孫の名前が引っ掛かるのだが…まさかモソモソの家族は…
マルチで書いてスマンがどうも気になる…
来月号のＲＰ、買う事に決めた。有難う。
今月号のＲＪ・ＲＦ・ＲＰには食指が動きませんな…
ただ、モソモソの孫の名前が引っ掛かるのだが…まさかモソモソの家族は…
マルチで書いてスマンがどうも気になる…
797 ：名無しでGO!：2005/04/21(木) 19:53:21 ID:WaojoXUF0
同じ系統の雑誌って発売日同じなんだよね
RJ RF ；週刊新潮 週刊文春
RJ RF ；週刊新潮 週刊文春
今月のRPはちょっと期待はずれ。
せめて日本初のシステムであるIMTSの詳しい解説とか書いてくれれば。
リニモには誌面を割いていたのに。
せめて日本初のシステムであるIMTSの詳しい解説とか書いてくれれば。
リニモには誌面を割いていたのに。
799 ：名無しでGO!：2005/04/21(木) 20:31:22 ID:4F//TpLB0
いちご１００％も面白いと思いました。
801 ：名無しでGO!：2005/04/21(木) 21:09:34 ID:+bBzTWGa0
>>782
その点、DJは北海道とか九州とか四国にも優しいね。
その点、DJは北海道とか九州とか四国にも優しいね。
今日書店に行ったらなにやら新しい雑誌があった。
「鉄道新報(だったかな)」って名前で、白い表紙にVSEの写真だったはず。
内容は写真メインで、あとがきに「若年層から中高年までのビジュアル誌」って書いてあった。
なにぶん乗り換えの合間にパラパラって立ち読みしただけだから、
これ以上の詳細はよくわからず。出版社の名前すら…
「鉄道新報(だったかな)」って名前で、白い表紙にVSEの写真だったはず。
内容は写真メインで、あとがきに「若年層から中高年までのビジュアル誌」って書いてあった。
なにぶん乗り換えの合間にパラパラって立ち読みしただけだから、
これ以上の詳細はよくわからず。出版社の名前すら…
803 ：SunnySide ◆lWWrnN8ios ：2005/04/21(木) 21:20:55 ID:o3RiS/Km0
鉄道画報じゃなかった？
貧乏性だから余白部分が多すぎてもったいなく感じるｗ
誠文堂新光社は雑誌出すより、昔のガイドブックシリーズや
満鉄関連書籍の再版をしてほしい。
貧乏性だから余白部分が多すぎてもったいなく感じるｗ
誠文堂新光社は雑誌出すより、昔のガイドブックシリーズや
満鉄関連書籍の再版をしてほしい。
SEIBUNDO Mook 鉄道画報 No.1
http://www.seibundo-net.co.jp/CGI/search/syousai.cgi?mode=id&id=01944&key=s_sinkan
http://www.seibundo-net.co.jp/CGI/search/syousai.cgi?mode=id&id=01944&key=s_sinkan
>797
ピクは最近２０日に並ぶぞえ
航空雑誌も２１日（AIRLINEのみ月末）
モケー雑誌２５日
ＰＣ雑誌 ２７日か２８日（ＡＳＣＩＩは１８日・・・ＰＣ雑誌は昔は１８日が多かったんだが）
ピクは最近２０日に並ぶぞえ
航空雑誌も２１日（AIRLINEのみ月末）
モケー雑誌２５日
ＰＣ雑誌 ２７日か２８日（ＡＳＣＩＩは１８日・・・ＰＣ雑誌は昔は１８日が多かったんだが）
>>797
バディ・G-MEN・SAMSON 17日
バディ・G-MEN・SAMSON 17日
808 ：名無しでGO!：2005/04/22(金) 05:37:08 ID:Yvsx0cDX0
来月のピクは予約して買ったほうがいい。
食堂車特集でも書店にほとんど並んでなかった。
あったとしても立ち読みでよれよれだろう。
で余裕があったら何冊か買っておいたほうがいい。
数年後ヤフオクで高く売れるはず。ｌ
数年前の10系特集の相場が
4000円近くもしている。
食堂車特集でも書店にほとんど並んでなかった。
あったとしても立ち読みでよれよれだろう。
で余裕があったら何冊か買っておいたほうがいい。
数年後ヤフオクで高く売れるはず。ｌ
数年前の10系特集の相場が
4000円近くもしている。
809 ：名無しでGO!：2005/04/22(金) 07:03:41 ID:fuZ4WCc30
鉄道画報は、ﾈｺの国鉄時代をｶﾗｰにしたような感じだな。
811 ：名無しでGO!：2005/04/22(金) 13:09:55 ID:ZwnsORfTO
今月のﾌｧｿ
少し前のジャーナルに掲載されてた論文をほぼそのまま掲載してるぞ
少し前のジャーナルに掲載されてた論文をほぼそのまま掲載してるぞ
813 ：名無しでGO! ：2005/04/22(金) 18:55:21 ID:08Xuzbn50
814 ：名無しでGO!：2005/04/22(金) 19:52:20 ID:ERnF1W9z0
815 ：名無しでGO!：2005/04/22(金) 21:13:16 ID:225TUbD60
5年後にヤフオクでがっぽり儲けようぜ。
20系っていう餌だったらすぐ食いつくぞ
20系っていう餌だったらすぐ食いつくぞ
816 ：名無しでGO!：2005/04/22(金) 21:25:53 ID:BllK0PUr0
>>808
食堂車特集、福岡のｼﾞｭﾝｸ堂に今日まだ残ってた。
食堂車特集、福岡のｼﾞｭﾝｸ堂に今日まだ残ってた。
買う価値のないRJの記事そのまま掲載するﾌｧｿ
もうﾀﾞﾒﾎﾟ…｡
もうﾀﾞﾒﾎﾟ…｡
今日、本屋をのぞいたら、どの雑誌も宿毛事故を扱ってない。投稿を載せたのが有る程度。
ＡＴＳが在りながら、その設定不適切で、最も危険度の高い高速側が全くの無防備という
設定自体が安全装置としての基本的エラーなのだが、それに全く触れないとは呆れたもんだ。
少なくとも「ジャーナル」という名前は返上して貰わないとイカン。
ＡＴＳが在りながら、その設定不適切で、最も危険度の高い高速側が全くの無防備という
設定自体が安全装置としての基本的エラーなのだが、それに全く触れないとは呆れたもんだ。
少なくとも「ジャーナル」という名前は返上して貰わないとイカン。
原因究明が進んだら1P割いて記事になるよ。
RJの人は忙しいんだから少しは我慢ってものを覚えたら？
RJの人は忙しいんだから少しは我慢ってものを覚えたら？
ﾌﾟ
では、RJの掲載基準は
自分たちの忙しさ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞鉄道の安全の根幹を問う事故
なんですね。さすが社会派。
地震で脱線した新幹線の記事で、ちょっとRJを見直した漏れが浅はかだったよ。
では、RJの掲載基準は
自分たちの忙しさ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞鉄道の安全の根幹を問う事故
なんですね。さすが社会派。
地震で脱線した新幹線の記事で、ちょっとRJを見直した漏れが浅はかだったよ。
822 ：名無しでGO!：2005/04/23(土) 14:29:53 ID:7CK2cXHi0
鉄道って趣味も結構偏見もたれる
俺んちの近所の図書館じゃ鉄道雑誌のバックナンバーは児童コーナーに置かれてるからね
俺んちの近所の図書館じゃ鉄道雑誌のバックナンバーは児童コーナーに置かれてるからね
824 ：名無しでGO!：2005/04/23(土) 16:52:43 ID:MwoWD42Z0
ウソ電が見れればそれでいい。
ダイヤ情報、特集とかはいらないから団臨・甲種の箇所だけ安くして売ってよ！
なんなら藁半紙でいいから！
なんなら藁半紙でいいから！
826 ：名無しでGO!：2005/04/23(土) 16:56:40 ID:xX0Law920
徳田、種村、寺田あたりが合同で出資して新雑誌創刊きぼん
827 ：名無しでGO!：2005/04/23(土) 18:36:12 ID:NEIv2G1c0
最近のダイヤ情報の特集の内容は薄すぎるし、旅先の絵が書いてあるコーナーはいらん。
>>825
ヲタの投稿コーナーもｲﾗﾈ
ヲタの投稿コーナーもｲﾗﾈ
829 ：名無しでGO!：2005/04/23(土) 19:26:33 ID:zB+2YFbb0
830 ：名無しで GO：2005/04/23(土) 20:33:50 ID:oMBOz13y0
雑誌の部類に外れるかも知れないが、「何とか大研究」の冷蔵庫も酷いな。
沿線事情も考慮せずに「思いつき大研究」で模型鉄道みたいな妄想的
感覚（ｗ）
スレ違いスマソ。
沿線事情も考慮せずに「思いつき大研究」で模型鉄道みたいな妄想的
感覚（ｗ）
スレ違いスマソ。
昔は国鉄だったからダイヤも国民に公表する義務があったとか？
>>832
いや、たぶんそうでもないと思う。
昔の地方紙では、地域のダイヤ改正は「抜きネタ」だったそうだ。要は特ダネね。
「それぐらい当時の国鉄は重要だった」と俺の先輩が言ってました。
今じゃ信じられんな。鉄道担当記者なんていないし･･･
いや、たぶんそうでもないと思う。
昔の地方紙では、地域のダイヤ改正は「抜きネタ」だったそうだ。要は特ダネね。
「それぐらい当時の国鉄は重要だった」と俺の先輩が言ってました。
今じゃ信じられんな。鉄道担当記者なんていないし･･･
抜きネタ・・・
835 ：名無しでGO!：