【大型模型】5インチゲージ他【ライブスチーム】

大型鉄道模型の魅力、実際に火炊いて走るライブスチーム、人が乗車可能な3.5インチ、5インチ、7.5インチ
さぁ語れ

メーカーＨＰ
http://www.modelnics.com/　　　　　　　　モデルニクス
http://www.dorinsha.com/index.htm　　　動輪舎
http://www.oslivesteam.com/japanese/infomation/index.html　　　小川精機
http://www1.ocn.ne.jp/~bozu2917/index.html　　　　　　　　　　　　　　縮め屋工房・道楽ぼーず

代表的ＨＰ・団体

http://homepage3.nifty.com/gardenRR/　　　　　　　５インチゲージの庭園鉄道大名鉄道ガリバー線
http://signal-a.com/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　市川蒸気鉄道クラブ
http://homepage3.nifty.com/YKR/index.htm　　　　 八木軽便鉄道
http://www.tim.hi-ho.ne.jp/ji2ysq/index.html　　　　こだま鉄道
http://www001.upp.so-net.ne.jp/mori/index.html　　欠伸軽便鉄道弁天ヶ丘線

覚悟はしていたが人口少ないのか？.3.5もしくは5インチ以上大型模型人口は？
でもねぇ、自作で作ってたとえデキが悪くとも「ガタゴト」いわして自作の車両が走った感激は
なんともいえないくらいにいいものなんですよ

もちろんやってみたいのは山々なのだが、ワンルームマンションじゃGゲージが限界。

漏れも今ワンルームマンションさ、ボディーはコンパネとスチレンボードやボール紙で製作中、
完成したら実家の倉庫へ封印（年に1回程度埼玉のとある学舎で毎年大きなイベントで走らす）

金属に材質をこだわらなければワンルームでも製作可能です

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ♪
ttp://www.kyoto-np.co.jp/static/2004/10/24/P2004102400117.jpg

模型板の【O】大きい鉄道模型スレッド【G】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1020347650/l50

とは棲み分けという事でいいのか？
リンクがないのだが。

うんと・・・ＯもＧも確かにでかいけど乗れないかも・・・
もちろん5インチで乗車せずにフルモデルスケールやってる方もいますけどね

いや、スレタイトルには「大型」でカブってはあれど、こっちに「乗用」はないぞ？←そんなことはどうでもいい。
ゲージ名を明記しているので間違える事は無さそうだが、リンクが無い＆向こうに告知がないのはちょっと寂しいね。

単独スレの維持が大変そう。がんばってね。
模型板だとけっこうサボれるんですけどね。

(・∀・)ｲｲ!!
http://www.domo2.net/bbs/image/1096620998.jpg

>>10
これは鉄コベの一コマですな

をを、やっと出ましたね。

乗って走る魅力は良いですよ。
ＳＬなら味覚以外の五感で楽しめます。
バッテリータイプで自由形を造るなら、足回りキットで数万で有るし
車体はベニヤ等で自作すれば総額１０万程度！
モデルニクスの入門セットなら、レールや客車まで含めて１５万位。
ＨＯのブラス機関車より安くて「キングオブホビー」の仲間入り。

でっかい奴等のリンクなぞ…

・・15インチで乗り込んじゃう凄いやつら・・
修善寺虹の郷 ロムニー鉄道 ttp://www.ne.jp/asahi/garden/railway/niji_no_sato/
桜谷軽便鉄道 ttp://www.nakanoke.com/sakuradani/
桜谷軽便鉄道 軌道線 ttp://www.ne.jp/asahi/garden/railway/sakuradani_kidou/
桜谷軽便鉄道 南山線 ttp://www.ne.jp/asahi/garden/railway/sakuradani_minamiyama/
明野軽便鉄道 ttp://www.nakanoke.com/sakuradani/akeno/001.html
シグナス森林鉄道 ttp://www.ne.jp/asahi/garden/railway/cygnus/

・・14.1インチ（36センチ）だけど・・
下ノ沢鉄道（したんさわてつどう） ttp://www.h2.dion.ne.jp/~bu1492/

・・305mm(12インチ＝１フィ-ト)だけど・・
安曇野軌道線 ttp://kmtguitar.gooside.com/
ttp://kmtguitar.gooside.com/i/atl/

・・まとめて・・
日本の１５インチ鉄軌道 ttp://www.ne.jp/asahi/garden/railway/
軽軌道（トロッコ）リンク ttp://www.asahi-net.or.jp/~bn9h-mcmt/toro/

12です。

誤
味覚以外の五感で楽しめます。
正
味覚以外の四感で楽しめます。

失礼しましたｍ−−ｍ

15インチ鉄道の先達は英国のArthur Heywood氏です。
彼は大金持ちで、15インチ鉄道の実用化(遊覧用でない、輸送活動用)に取り組みました。
単なる大金持ちではなく、使用する機関車も自分で設計して、
雇った助手と２人で自宅付属の作業場で自作しました。

３線式Ｏゲージはダメですか？

3線式Oゲージは>>7のスレが妥当かな？

乗って運転出来るのって楽しいですね。
一度ＳＬの運転をほんの少しさせてもらったけど
あれはハマリますね。
値段を聞いて思い留まったけどねｗ
でも3.5インチなら何とかなりそう。
バッテリー式もお手軽で良いけど、やっぱカマでしょ！

流石にライブをコンパネとボール紙では作れませんしね
でもバッテリー式なら作る楽しみがある
でかいからこそ何処までも精巧に作りこめる
これなら下手すればＮゲージのブラスキット２台弱の値段で組むことも出来る
（保管にはＮゲージ100〜５００両程度の場所がいる）

保守age

保守しなければ維持できないスレだったら、３線式Ｏゲージの
話をしてもいいと思うのだが・・・。

Ｔハンズのショーケースにアスターの1番ゲージ・ライブが数台展示してあった。
一番高いC622は85万円位だったが、これだけは「売約済」だった(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

どっかから出てる79600（9600の重装備北海道仕様機）なんて２００万超えてねぇか？

うっ、重い、2軸だが金属製となると腰が抜けそうだ

Ｏゲージはデカいから運転会に持っていくのが大変・・・。なんとかならんか？

ＯとＧは模型板にスレがあるよ。
なかなか堕ちないので重宝している。

5インチなんてＣ59はテンダーコミで200ｋｇ超えるよ
人によってはリフト付きのトラックを倉庫代わりに使ってるお方も・・・

>>25
Gげーじはもっと大変だよ。
作った路面電車を運ぶだけで苦労した・・・

O.S.のライブスチームが欲しいのですが
キットの組み立ては難しいでしょうか。
全く経験も知識も有りませんが、機械加工100%とか
ハンド工具で組み立て可能などと称しているので
如何なものかと・・・
経験の有る方、よろしくです。

>>29
　実際にＯＳのものを作ったことはないですが廻りにいるのでお知らせ
そう称しているものですと機械加工の必要性はそれほどないらしいです
でも微調整とかはどうしても必要なため最低限の工具と4畳半くらいの
専用製作場所と作業台・バイスくらいは必要でしょう
　あと時間の覚悟をお忘れなく、ゆっくり作業を進めれば作れないことはないです

　私が作ってるのはライブではなくバッテリー式の電車ですが
ボディーは木やプラバン、ボール紙です、まぁ金属も一部使いますが
ほしい工具は山ほど、ちなみにこんな感じ
　　現在所有物（電動工具）
　　　　◆ボール盤
　　　　◆斬鉄帯鋸盤
　　　　◆グラインダー
　　　　◆サンダー
　　　　◆ドライバードリル
　　ほしい物
　　　　◆旋盤
　　　　◆フライス盤
　　　　

>>30
ありがとうございます。
なるほどそうですね、製作場所が要りますね。
4畳半ですか〜難しい！！！
しばらく考えます。

まぁ、四畳半といてもガレージに大型物置でもいいと思います（いちばん現実的でしょう）
でも明るさ確保するために窓ついて電気を多めに入れましょう
四畳半といったのは自分で機械加工するときに機械を置くスペースとか考慮してです
学生の知り合いでワンルームアパートでボディーを木材、下回りはモデルニクスの
2軸メカキットで作ってる人もいますからやりようによっては何とかなっちゃいます

29ではなく30でした
　すみません

>>32
マンション暮らしなので大型物置も無理なんです(泣
モデルニクスも考えたのですが、やはり石炭の香りと
音の魅力を求めてしまいます。

クラウスの完成品でも良いかと思いましたが
小型機は運転が難しく、運転会で立ち往生てな事が
有ると聞き再考しているところです。

小型ライブは運転ムズイとかいうけど圧力計と水位、あと火の具合を見ていれば大丈夫です
慣らし運転次第なんですが慣らしをするとなるとコンプレッサーが必要

まぁその辺は市川蒸気やその他のページからリンクを辿ればいろいろ書いてあります
けど一番の近道はイベント等で同士の意見や経験談を聞き情報を集めたり
直接アドバイスをもらうのが手っ取り早いと思います

埼玉県の日本工業大学で9月の第二土曜日近辺に大きな運転会や鉄コベでも貴重な意見もらえます
言うまでもないと思いますがマナーと一般常識さえあればすぐに打ち解けられますので
（半関係者より）

>>27
200kgですか！
手の指を轢かれたら痛そう・・・じゃ済まないな。

>>35
地方住まいですとクラブや運転会も無く、たまーに祭りなどで見かけて
やってる方に色々聞こうかと思っても、イベント業者さんの営業だし…

安い物では無いので、十分納得した上でと思うけど、現物を見たり
触れたりする機会もめったにないので諦めてます。

>>37
そこで、ネットですよ！
>>2のリンクを活用すればいろいろ分かりますよ。触れることは出来ないけど。
更にそれぞれのＨＰのリンクから飛んで飛んで〜♪

イベント業者でも好きな人は好きですよ
埼玉の日本工業大の運転会は島根からきた方もいました

業者さんでもそんな方がいらっしゃるのですね。
私が話をした方は、どこそこのイベントは安くて断ったとか
〜万は貰わないと…といった金の話ばかりで汽車の話にはならなかったもんで。

ところで皆さんは、どんな車両をお持ちですか？
他にも経験談を教えて頂けると参考になります。
蒸気の場合、石炭など色々と種類・銘柄によって違うとか
レールもメーカーによる相性なんてのも有るそうですね。

私の所有車両はバッテリー電源の物でライブではありません
無動力の某地方鉄道の小型カマ+動力客車
で、現在新車製造中
ライブですけど石炭よりメンテナンスや炊き上げが早いプロパンタイプなどもありました
結構小型のものでしたけど

あとレールの相性ですけどバックゲージを118〜119ｍｍにしておけば大抵大丈夫です
普通は117〜119なんですけど市川蒸気のレイアウトが118〜119なので何処でも走らすのであればこのバックゲージ

ですけどキット組み立てならほっとんど問題ないです

ちなみに私半関係者、イベント屋（専門じゃないですけどね）でも私みたいな奴ごろごろいますよ

>>41
なるほど、プロパンもありました。
それなら煙管掃除も無く簡単ですね。
でも12の方が言っている「香り」が無いですね。
とりあえずバッテリー式で入門してみるのも…と思います。

色々教えて下さり有難うございます。
たいへん参考になります。
他にも何かありましたら宜しくお願いしますm(__)m

といってもスレ立てして間もないのに落ちる寸前に幾度と陥るくらいに人口が少ない

でも手軽にはじめられないだけ奥が深いから面白いのが大型模型の魅力

町内に１５ｍのコンクリ−トトンネルや鉄橋のある５吋鉄道を建設中の方います。
お一人でコツコツ製作中なので、来年には完成させたいとの事です。
完成したら雑誌の取材で有名になる事間違い無しですね。

大手量販店でＧゲージ扱ってる店は多くてもＯ・Ｏｊゲージ扱ってる
店が少なくてションボリです・・・。
都内でＯ・Ｏｊゲージ沢山置いてる店、知りませんか？

>>44
香川に同様の物を造った方がいますね。
随分前ですがテレビに出てました。
四国では有名なファンだそうで
部品コレクションもスゴイらしい。

これは私物の話じゃないが、
広島のチチヤス・ハイパークには約1/4位の超大型「弁慶号」（電気式）がマメ電車として園内を走ってる。

これだけなら何でも無い話だが、
その弁慶号、専門業者でなく昔「ニイダ模型」という小さな模型店が全自作したというのだからスゴイ！
その模型店、今は潰れてしまっているが、機関車作った人ももう逝っているかも・・・・

でもイイ財産を残して逝ったなぁ・・・

詳しい方教えて下さい。

ライブに使う石炭の種類は何が良いのでしょうか。
O.S.のクラウスを買おうかと思ってますが
小型機は煙管の詰まりにシビアそうなので・・・
太平洋炭は煤が多くて詰まり、無煙炭は火着きが悪く
タールで詰まりやすいと聞きました。
木炭は火の粉や灰が飛ぶし、何より石炭の香りが無い。

アドバイスお願いします。

OSのクラウスは確かにいい炭ですがいかんせん高い

炊きつけに太平洋炭でのちに無煙炭というのがとある半イベント屋でもちいられてる方法
走行後まだ余熱が残っているいる間に清掃してしまえばさほど煤やタールを心配する必要は
ないと思います。まぁその半イベント屋は煙官清掃棒でこずいたあとブロアーで吹き飛ばす
というちょっと大胆な清掃してますがね・・・

まぁ趣味で使う範囲でしたら石炭代なんて気にならないでしょう、無難にクラウスを薦めます

個人的にはプロバンってどうなのか非常に興味があるのですが・・・

>>49
アドバイス有難うございます。
まぎらわしい書き方でスミマセン、O.S.のクラウスって
炭の銘柄じゃ無く機関車のことでした。

なるほど、余熱が残っているいる間なら落としやすいのですか。
２種類使うって事も有りですね。勉強になりました。

プロパンは簡単だそうですね。煤も出ないし。
以前、ショッピングセンターの屋内でやってたのには驚きました。

>>50

＜以前、ショッピングセンターの屋内でやってたのには驚きました。

屋内のライブ運転は日本では消防法に引っ掛かると聞いた事がありますが？　(^_^;)

>>51
そうなんですよ、驚きました。
見つかったらヤバイでしょうね。
スプリンクラー等の防火設備も大丈夫なのかと。
吹き抜けの場所だったから熱感知しなかったのかも…

ある駅のイベント時は、最初カマでやったところ
警報器が感知したので、電気ロコに替えてやってました。

>>50
すみません、勘違い
ちょっと調べまわったところ皆さん無煙炭を使ってるみたいです
メーカーの石炭という方も多いですね

　・・・にしても我デキ3はいつ完成することだか・・・（ライブではない）

>>53
ご丁寧に有難うございます。

デキ３は５インチですか？
バッテリー式ロコも面白いですね。
周りに尋ねる人もないので初めの1台は
電動式の方が無難かなとも思います。

でっかい鉄道模型はいろいろ楽しいはず
手軽ではないけど・・・

保守age

金額的にはけっこう逝けそうだけど保管と使う場所が・・・

作ることが何より楽しいのさ
私は完成機は押し入れに押し込み2年運転していない・・・

O.S.のキットはスゴイですね。
知り合いは経験者等からのアドバイス受けずに
説明書だけで完成したそうです。
工具も￥１００ショップの物で揃えたとか・・・
精度の高さに感心してました。

自作のときみんな車輪は何使ってるの？

>>59
モデルニクスの物使ってます
まぁ本格的な旋盤があれば車軸から車輪まで自作することは可能ですがね

でも流石にスポークとか鋳造は無理ですがね

さすがに旋盤は無理だな

レールってやっぱり買うんだよね？　廃品でも本物は重いし作れないし

>>61
廉価レ−ルの材料にＬ型の□型の鉄材でレ−ルを作る人もいますよ。

>>62　　　　　　　　　　　　●
Ｌ型の□型の鉄材で　⇒　Ｌ型や□型の鉄材での間違いでは？

そういえば空き缶で車輪作ってた人がいたけど強度大丈夫なのだろうか。人が乗るかは不明

鉄のフラットバーを使ってるのを見たこと有ります。
木に溝を掘って枕木とし、その溝に嵌め込んでました。

安上がりなのはL型のアングルを適当に切ったタルキに固定
まぁカーブは作れないが・・・（やりようによっては出来るけど・・・）

毎年クリスマス前後に行われる某大学での運転会は今年行われるのか・・・
ご存知の方いらっしゃいます？（元半関係者です）

700に近づくと保守ageしてますけどいくつくらいでOTLのでしょうかねぇ？

１２Ｖ１００Ｗモーターを使って１軸駆動だと
乗車牽引可能なのは何人位ですか？
また、バッテリーは４０Ａｈ程度の物で
どれくらいの時間走れます？
詳しい方、よろすくです。

それはモデルニクスのキットですかねぇ
機関車の重量にもよりますが私がやってしまったシャーシは木、ボディーはボール紙
ってなことやると一人すら引っ張るのが辛かったです（死重として15ｋｇの重りを積んで２人ひける）
なので機関車の重量も問題、あと１段減速か２段減速か
外見気にして小型カマならばあえて機関車は無動力で後ろの客車に動力入れたほうが走行性能はいいです

引っ張り力は　動輪軸重×摩擦係数　で決まります。
それ以上のトルクが動輪に掛かっても動輪が空転を起こします。
死重を入れるのは動輪軸重を大きくして引っ張り力を大きくするためです。

>>70・71
ありがとうございます。
モデルニクスで１段減速、車重は？ですが
乗車(65�s)しての運転を考えてました。
モデルニクスのH.P.では５人くらいとありますが
実際、どんなものかと思いまして。

それなら結構引けると思います、まぁでも５人くらいにしないとモーター焼く可能性あるのでほどほどに
動力車両に乗るなら空転の心配は無いと思われます（あの程度のモーターなら）

age

とあるところの運転会に行ってきましたが
過荷重で一気にスロットル回した為基盤焼いてる奴いました
３人乗っかって一気に回したらしい

空転しないとこうなることもありうるみたいですね・・・
（でも普通はそうなる前にヒューズ飛ぶはずですが）

誰か情報下さい
抵抗制御についてご存知の方いませんか・・・？

質問です。
５インチくらいになると、例えば本当にツリカケモーター駆動車は、
あのツリカケ音がするんでしょうか？

>>77
　答えはします
ただ、あの音が何の音に一番近いかというと吊り掛け以外ないかという程度ですが
でも製作・加工・工夫・改良の繰り返しなモノなので音でこだわることも出来るんで無いでしょうか？

多分モデルニクス製の二軸電車キットを使用して造ったと思われる車両の
運転を見ましたが、けっこう良い音で唸って走ってました。
ちょうど路面電車がフルノッチで走っている様な・・・