1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:04/09/28 23:36:05 ID:xrZdZJVZ
なんで、あんな酷いセクハラ作品が子供たちに大っぴらに売られているのでしょう?
まず、男二人が主人公で、捕まるのは女性。これは明らかに女性差別です。
主人公が好色なイタリア人の男。これも子供の教育にはよくありません。
特に二人のあの鼻!!卑猥すぎます。子供が性犯罪オス原因の一つです。
そして敵がクリボーにノコノコ。これらはキノコに亀です。
明らかに男性器を象徴しています。
それにクリボーってなんですか!!クリ○リスと棒を合体させた非常に卑猥なネーミングですよ。
パワーアップアイテムもそうです。キノコに花。これも男性器と女性器です。
しかも、大きくなるんですよ。勃起です勃起。子供には早すぎます。
コインを集めると1UP、これはお金さえ出せばもう一回できるということです。
暗に買春のことを指しているのですよ。
あのスターってなんですか?よく男性の読むいかがわしい漫画で女性の乳首や性器を
隠すのに用いられるのが星マークですが、それが逃げる、マリオが追いかける、
こういった姿は見せたくないものを無理やり剥ぎ取ろうとするレイプを
連想させます。あぁ、もう言い尽くせません。
大きくなったり、土管に入る、ブラックパックンッフラワーなんて
もう言うまでもない下品なキャラクターばかりのこの作品。
女性の地位向上を阻んでいますよ。皆さんもそう思いますよね?
3 :
名無しでGO!:04/09/28 23:42:46 ID:IPW+zSTu
>>1乙
スレタイからすると9mmでなくともイイのかな?
例えばGなんかでも…
4 :
名無しでGO!:04/09/28 23:45:13 ID:mKDtMz/C
>>2 もちろんGナローも歓迎です.
12mmは微妙ですが。
スレ立て乙です。
いつまでも資料と称して写真ばっか撮ってないでなんか作らないとなぁ・・・・。
6 :
名無しでGO!:04/09/29 01:38:36 ID:GRi/tw1x
7 :
名無しでGO!:04/09/29 09:55:24 ID:44PF19+7
マターリいきたいのだが、しかしある程度までレスがつかないと速攻あぼーんにされちゃうん
でなかったっけか。とりあえず地固めの保線工事。
10 :
名無しでGO!:04/09/29 19:58:49 ID:GRi/tw1x
| では、景気づけにヨロヨロ
\____ ___
∨
. ir=∧ ∧
. _|_|[(゚Д゚ ) (・∀・)イイ!!(・∀・)イイ!!
. [|三三||__|_||. .|三|三|三| |三|三|三|
[E□ヨ二E□ヨ]=[.ロ二ロ.]=[.ロ二ロ.]
>4
あなたは2から何を読み取ったのだ?w
Gで軽便といえばコッペルだが、あれは車体が特に小さいのでガニマタ感がある。
また軽い上に重量バランスが極端な後ろよりで、実は尻餅寸前の製品でもある。
屋内でナベトロの二両程度を引くぐらいなら別に問題は無いが、ホギー客車の二両
三両と欲を出したり戸外へ出そうとすると空転と尻餅に悩まされるようになる。
動輪が幅広なのに軸距離がゲージと同じぐらいなので、空転する動輪は前輪が浮き
上がると後輪を中心としてユサユサと車体をローリングさせ、やがて低速なのに線路
外へ飛び出すという暴れ馬になる。手なずけるには予想外に手間がかかると思うよ。
TMS記事のようにキャブを切り詰めて小さくすると、標準軌の超小型機に見える。
人によってはそれでも良いかもしれない。気にして反対にキャブの大型化や新造を
考えると重心問題に引っ掛かって、静止状態で尻餅をついてしまう。
バックならまだしも正向きでは何かを牽引することなど思いも寄らぬ状態となる。
残る手段はサイドタンクの新造による重心位置の変更しかない。
しかし、そこまでやるならクラウスBタンクを買えという気がしてくるのだがw
12 :
名無しでGO!:04/09/29 20:36:34 ID:ZbqJiGk4
アルモデルの軽便気動車、組み立てているけど何げにいい感じだよ。
下回りは、ED75とかよりもGMのアーチバー台車とかのがしっくり来るかも。
値段もやすいしマジお勧め。
13 :
名無しでGO!:04/09/29 21:47:36 ID:GRi/tw1x
>>12 良さそうですね>アルモデル
軽便気動車もいいけど軽便2軸客車A(木造オープンデッキ)を使ってボギー化してやりたくなります。
14 :
名無しでGO!:04/09/29 23:12:25 ID:JxQ3b7bC
アルモデルの軽便気動車、電車にもなるのだ〜
電車用の台車もキボンヌ
15 :
名無しでGO!:04/09/29 23:13:55 ID:JxQ3b7bC
16 :
名無しでGO!:04/09/29 23:27:23 ID:4HRnkVRt
アルモデルの軽便気動車と軽便2軸客車A、初めてのハンダ付けでもなんとか
組み上がった。入門者には最適だね。
下廻りはKATOのED75で走りは快調。屋根のウェイトも加わって、索引力がすごい。
あとは塗装してヘッド・テール・室内の点灯と内装&人形搭載。
17 :
名無しでGO!:04/09/29 23:40:55 ID:AZoUDvPO
18 :
16:04/09/29 23:46:07 ID:4HRnkVRt
>>17 今はハンダはみ出し多くてカコ悪〜いので、完成したらアプします。
>>12 GMの旧型気動車台車はナローの気動車には小さすぎるので
あんまりフィットしないよ。
それに走りはED75の方がGM気動車よりずっとイイ。
今はアルモデルからED75/61用の交換台車枠が出てるので
それを使ったほうが良いと思われ。
ただし、KATOのED75は台車枠の交換は事実上不可。
旧近鉄、栃尾、下津井あたりの電化ナローやってる人って少ないのなかな
21 :
名無しでGO!:04/09/30 09:07:01 ID:IBRcQYqb
>>19 おいらは組みを済ませたところで、GMのブリル(旧製品)を履かせています。
そんなに違和感はない感じ。実はED79も買ったんですが、台車と台車の間
がほとんどスペースがなかったんで、せめて抵抗器だけでもつけたくて、
他の床下を探しておりました。
あと、ベルニナ動力が小加工で入りました。車輪径で見ればこちらのほうが
いい感じです。ただ、床下が近代的すぎるので要加工ですが。
ちなみに3枚窓のオプション買って電車制作中です。
23 :
名無しでGO!:04/09/30 19:56:21 ID:wxa3RzuC
>>20 漏れ三重線やってるよ(蒸汽や日車の単端もいるが)・・でもナローって未電化
が圧倒的に多そう
24 :
名無しでGO!:04/10/02 00:17:04 ID:VUnQToCE
気がついたら杉山石油発動車に日本鉄道事業とか世界工芸の丸山とか
草軽か駿遠とかもりこーの簡易起動とか車両ばっかりになってしまった
でもレールはない
ぱいくでもつくりたいなあ
>>20 栃尾とかって、意外とでかいんだよねえ。省スペース目的でナローやろうというひとは、ま
ず選択しないだろうと思う。
27 :
名無しでGO!:04/10/02 07:12:32 ID:e3EJ+OYv
28 :
名無しでGO!:04/10/02 13:01:26 ID:Jpf12f0F
情報が充実してますな。
30 :
名無しでGO!:04/10/03 13:05:09 ID:SCDkcpbn
31 :
名無しでGO!:04/10/03 21:16:08 ID:Bi6DY5qB
ワーゲソHP沼尻第二弾キター!
まあ大方の予想通りなんだが、Oのオレカンでさえお茶を濁した車番別造り込みをする気なのかい?
>>31 うーん。
おれ、尾小屋の客車で似たような疑問にぶちあたったことがあるんだども。結論は「時期に
よって異なる(らしい)」だった。まあ、写真があれば「確実にその状態の時があった」とは言
えるわけですけど、いずれにせよそれが唯一絶対の正解とはならないわけでなあ。
ま、趣味なんだと思えば、それもまた楽しからずやってことになるんでしょうけど(笑)。
今日、初めてモデルワーゲンのDLの作成終わったものを見せてもらいました。
まだ入門で今まで適当にBEMOとかROCO,リリプットのHoeを少数持っていただけ
(この辺でさえ、HOに比べたらやっぱ小さいよな、と思ってたのですが)
の者なのでイメージより小さくて驚きました。
5tとかNゲージの河合(旧TOMIX)のCタイプDLより一回り小さいのか・・・。
勝手に同じ位か逆にキャブ部分の背が高いだと思ってました。
これに比べたらBEMOのHOe DL、本線用入替機改軌しただけってくらいでかい!
ちとカルチャーショックです。
>>33 ヨーロッパのナローって日本のものとは比べ物にならんほどでっかいみたいですよ。オー
ストラリアのだったか、軸重16トンなんてものまでありましたし。台東線のもでっかかった
みたいですねえ。
アメリカのコロラド・ナローなんてのもでかいよね。
日本のサブロク・ナローもでかいけど(w
36 :
名無しでGO!:04/10/04 23:26:24 ID:CfMj4GxF
パン工房が三重交通に来るらしいぞ。
なんか少量多品種生産が可能になって模型趣味が刹那的になりませんか?
今買わなければ症候群といいますか。
ほんの数年前の製品が入手不能な実例があるのを目の当たりにして、
自分で造ると言うモチベーションも育てること無く。
私は、要らないものは買わないという気持ちになるまでかなり浪費した
ような気がします。刹那的な買い物はよくない。
軽便ってキットの単価が安かったりするから、浪費と言ってもたかが知れ
てるという反論もあるのだろうけど。
三重交通くらいなら自作できないことも無い。
しかしなあ、0.2tの洋白板で箱物を作ったことあるが、棒やすりも通らないような窓の小ささで難儀した。
モチベーションは大切だが、出していただける物ならば買ったほうが良い。
前スレで津川の運材車を書いたモノですが、
この間、大須のキッヅランドで現物を買って来ますた。
買ってからふと気付いたんだけど、
載せる木材をどうするか考えてなかった_| ̄|○
マタタビ自然木(猫用のおもちゃ)なるものが使えるとか
ナローゲージブック2にはあったけど。
近所の浜辺で探そうかな。除去される前に。
>39
URL失念しましたが
麻紐をほどいて着色し、それを適当な長さの丸棒に巻く、という
方法をどこかのWEBで拝見した覚えがあります。
麻紐が木の樹皮風にして、最後、巻いた麻紐をレザーソーで
毛羽出せたりするんだったと。
40 :
38:04/10/04 23:53:39 ID:sN3spHN/
>>39 ありがとうございます。
TMSの古いのを探せばもっとありそうだな。
ただ、あまり古いと、ナローゲージモデリングや
ナローゲージブックに収録済の悪寒。
42 :
38:04/10/05 02:38:12 ID:SUS+/aZZ
>>41 そのサイトをトップから辿っていったら、昨日ググった所を見つけたw
簡略化といえば、KATOの少し古いカタログにHOのトラ45000の積荷に
木材を載せるというのがあって、使っていたのは割り箸だった。
そのサイトかなりいいんでお気に入りに登録しますた。
44 :
名無しでGO!:04/10/05 06:00:04 ID:M5z1oDg9
>>38 ペットショップで売ってたので買った事あります。
色合いがそのまんま使える。
値段は忘れたすまん。
木の心棒にプラスター塗りつけて乾いたら柔らかい金属ブラシで擦って表面
を仕上げる。この方法で木を大量生産したアメリカ型ロッギングレイアウト
見たけど良く出来ていたよ。
これが良い点はいろんな種類の木が表現できること。
欠点は手間が掛かりすぎる。
プラスターの替わりにプラ用パテでもOK
>>43 2〜3年前に再生産されていたと思ったが。
49 :
名無しでGO!:04/10/06 23:24:01 ID:xFaeTqRP
来週ワーゲソ祭りだけど逝く人いる?
レポートキボンヌ
50 :
名無しでGO!:04/10/07 00:31:29 ID:Qyz52yhB
日本GゲージクラブHPに走行画像大量UP
LGBをあまりよく見たこと無い人にお勧め。
Gはいいよね。9ミリナローはもうやめようと思っている
53 :
名無しでGO!:04/10/08 09:11:24 ID:O0buDnNE
なんかナローの話題から外れてるな。
Gもナローなんですよ。
57 :
名無しでGO!:04/10/08 17:30:56 ID:O0buDnNE
>>55 >森林鉄道の2級線というからには、線路条件はそれなりにテクニカルなわけで…
テクニカルな線路条件ってどんな線路?
59 :
55:04/10/08 20:59:53 ID:tA6rI+YG
>>56 ありがと
>>58 それが私も知りたいです。
急曲線、急勾配は分かるけど、なんで転落事故が起きちゃうの?
わざとへろへろにスパイクしたのかな
ティンバートレッスルがやわらかくて編成が差し掛かると傾くとか。
映画「インディー・ジョーンズ魔宮の伝説」のトロッコチェイスみたいな線路
配置だったりして(W
クリティカルと言いたいのかな。
テクニカル 2 [technical]
(形動)
(1)専門の分野にかかわるさま。専門的。学術上の。
(2)技術に関係のあるさま。技術的。
線路条件はそれなりに*なわけで
トレッスル進入部に微妙な段差があってスピードが高いと脱線する
ジェットコースターだな
>66
Bトレ用線路ってことはR100なのか。
インディージョーンズのトロッコチェイス(ナベトロだが)は確か線路が途切れてて
ナベトロがジャンプしてたけど(W
71 :
名無しでGO!:04/10/09 13:51:38 ID:a7xKUSjw
>>55 ここのシャチョは自社の製品がこんなになるところを見てうれしいんだろうか?
どんどん壊して、次買って下さいってことか。ついでに、世に存在する乗工社製品も、消えてくれってことだろうな。
72 :
名無しでGO!:04/10/09 14:02:59 ID:KJBWCagX
肩の力を抜いて楽しめないものかね。
73 :
55:04/10/09 15:29:38 ID:gZHKSBbv
他にワーゲソ祭りに行かれる方はいないのかな?
木曾とかの車輛は持っていないので、急曲線を廻れる車輛といったら
杉山石油発動車ぐらいなんですが、平坦線では良く走るが勾配に弱いしな〜。
74 :
名無しでGO!:04/10/09 17:34:17 ID:qhW55xwv
>>58-64 それって、トリッキー(tricky)って言いたかったんだろうな、たぶん。
tricky
2(問題・仕事などが)こつのいる、扱いにくい、落とし穴のある。
テクニカルな線路というのは凄そうだよな。専門用語わかってないと走らないw
クリティカルな線路は、下手糞な車両をのせると文句言いそうで嫌だなw
勝手な思い込みで文章かくと結構恥ずかしいねぇ。
75 :
名無しでGO!:04/10/09 17:52:51 ID:UDQG1a2A
車でレースやった事のある奴、ないしはレース好きならテクニカルコースって普通に使うよ
カーブの進入速度のスロットル具合にある程度テクニックが必要、くらいの意味で
それを流用してみただけだろ
76 :
名無しでGO!:04/10/09 18:04:34 ID:qhW55xwv
>>75 それはたぶん「和製英語」w
「ナイター」とかと同じでホントはおかしい。
でもどうせネイティブが読んでるわけもないから、
どうでもいいけどw
77 :
名無しでGO!:04/10/09 18:22:20 ID:UDQG1a2A
>>76 それは百も承知だが?
そんな事いちいち指摘して回ってるのかw お疲れさん
通用語ってのは常識の範疇で、いちいち書くほど
のことでもないと思われ。
何でもフィーリングで取り込む日本語の常識を
常識だと思っていなかった74がすでにおかしい。
外国語はできていても国語ができなかったタイプ。
まあ、屁の突っ張り以下の意地の張り合いヤメレ
80 :
名無しでGO!:04/10/09 20:23:20 ID:0lq/xWwR
>>76 >でもどうせネイティブが読んでるわけもないから
ネイティブって(w あまりに苦しい言い訳で思わず吹いた!
ネタレスとして最高だと思うよ
やっぱりここも鉄道板なんだよな…
ナローモデルは車両キット等がまだまだ少ないけど
ほとんどの人は自作しちゃうの?
私も鉱山系のをはじめ様と思って今度ナベトロでも買ってきます。
83 :
名無しでGO!:04/10/10 02:23:00 ID:SepHRGNu
>>82 いやぁ。探せばまだけっこうイロイロあるよ。
Onは本当に少なくなってるから自作の道しかな
くなりつつあるけど、HOnならそこそこ市販も
されてるけどなぁ。でも高いな、最近のはぁ。
乗工社が消えたのは痛いけど・・・・
どころで海外ものが小改造でかなり使えるのも
この世界の魅力だな。
ナベトロも坑車も海外のほうが安めで良質。
蒸気だって国内に比べれば安いしチョット改造
しただけで抜群に雰囲気が出る。
>通用語ってのは常識の範疇で、いちいち書くほど
>のことでもないと思われ。
>何でもフィーリングで取り込む日本語の常識を
>常識だと思っていなかった74がすでにおかしい。
>外国語はできていても国語ができなかったタイプ。
既に
>>64がテクニカルという語の意味を書いているがこれは正しい。
そしてここには
>>75やこの原文を書いた人が考えるような意味は無い。
自分の低い言語認識レベルが日本語の常識とは笑わせる。
そんな変なフィーリングが常識なのはあなた一人にしておいてくださいな。
79は英語も国語も両方だめなタイプだなw
確かにレース関係では聞いた事あるね。
変な使い方が定着したのだろうね。
でもそういうのはどんな言語でもままあることだから。
ワーゲン祭りで実際に見てみましょう。
>84
一般に通じてる言葉を、無理に逆らうなよw
そこまで意地っ張りだと何かおかしいぞ。
87 :
1:04/10/10 12:01:22 ID:11jcqL/Z
ナロースレなんだからマターリ汁。
>>83 >ナベトロも坑車も海外のほうが安めで良質。
Onのは分かるけど、HOnのメーカーを教えて下され。
Rocoのはハイフランジであの出来だし。
89 :
名無しでGO!:04/10/10 12:50:38 ID:msOepJhf
安いかどうかは知らん。
しかし一般的な話ナローを好んで手がけたがるようなメーカーは
実物に似てヘロヘロしたところが多くて、安定供給は期待し難い。
在庫なら新額堂にいけば新しい発見があるかもしれないし、
ナロー関係のイベントをまめに回るしかないような気もする。
この世界に近道は無いと思うよ。
人それぞれ好き好きだが、ロコのを質が低いと言うのも好みの問題
でしょう。
あれは十両以上をゾロゾロ引かせるための製品で、乗工社のプラ製
運材台車を沢山持っている人はそれが意外と難しいことを知っているはず。
楽しみ方により評価のポイントも違うのだから、83さんがロコを指名しても
喧嘩しないでくださいね。
アレを単体で眺めるような奴はさすがに少数派なんじゃないかとは思うが。
91 :
名無しでGO!:04/10/10 13:31:40 ID:UvclWX2K
>>74=
>>76=
>>84なわけね
本人よほど悔しかったんだろうな
引っ込み付かなくなって必死になってるのが、読んでて泣けてくるw
92 :
名無しでGO!:04/10/10 13:37:38 ID:y1Rw7VkR
>>80=
>>86=
>>91なわけね
本人よほど悔しかったんだろうな
引っ込み付かなくなって必死になってるのが、読んでて泣けてくるw
意地の張り合いはもう誰も読まないと思うぞ
先に止めたほうを勝者に認定する
94 :
名無しでGO!:04/10/10 17:14:59 ID:UvclWX2K
やっぱ入れ食いw 頭悪そうw
UvclWX2K負け
96 :
名無しでGO!:04/10/10 18:32:37 ID:i7HKbg9F
保守
100 :
名無しでGO!:04/10/14 09:34:03 ID:+enCh2kZ
age
今から遠路はるばる中野までワーゲン祭りに出撃しまつ
やっぱ目的は助六寿司でつね。包み紙萌え
102 :
名無しでGO!:04/10/16 21:16:16 ID:pmK/cS/f
>>101 今日は行けなかったので、レポきぼん。
明日が楽しみや。
ワーゲン祭り、覗いてきた。
会場には木曽森モジュールがババーンと半分以上のスペース取って展示。
DCCで運行してますた。
その反対側は軽便モジュールとワーゲン歴代製品展示。販売コーナーですた。
レイアウト用背景も売ってますた。
夕方行ったにもかかわらず、助六寿司は結構残っていたよん。
全体に12mmは影が薄く、HOeナローメインとゆー印象ですた。
104 :
55:04/10/18 02:26:05 ID:jFwolWSN
行ってきましたワーゲン祭り。
助六寿司も食べたし、持ち込み車輛も無事に通過できて、免許皆伝の認定書をいただきました。
副賞もDL用運転手人形2体1000円?と豪華だったのですが、会場に忘れてきたみたい(涙)。
コースは最初の3%の登りさえクリアできれば、あとは平坦でカーブも緩やか。
大抵の国産ナロー車輛は通過できるんじゃないでしょうか。
ただ40番レールのハンドスパイク区間とかあるので、ハイフランジの欧州製品にはどうか?
転落事故は、65さんが回答して下さったように、ティンバートレッスル前のTOMIX使った
接続レールの所に小さな段差が有り、高速で通過すると危ない様子でした。
電源は軽便モジュール同様にDC、DCC共に可能で、良く出来た風景の中に
自分の車輛を置いて、写真を沢山撮らせてもらいました。
皆さん、ありがとう。
105 :
56:04/10/18 12:13:10 ID:nDq7oohq
話題が無いので保守sage
107 :
名無しでGO!:04/10/20 10:16:12 ID:DXKPbMVs
住友人車のHOナローってまだ売ってるんでしょうか?
110 :
名無しでGO!:04/10/20 22:35:56 ID:DXKPbMVs
ありがとうございます。
さっそく問い合わせしてみます。
保守
113 :
名無しでGO!:04/10/24 09:47:34 ID:VQCiFZvH
ワールドの酒井DL作った方います?
114 :
名無しでGO!:04/10/24 19:29:31 ID:gxeXDZYP
バックマンOnクライマックスでてるよ
誰か買った?
116 :
名無しでGO!:04/10/26 14:22:12 ID:CaiPr83R
117 :
名無しでGO!:04/10/27 11:41:09 ID:stP0CGlB
ワーゲン祭り参加者からの話しで、次回は林鉄だけではなくナローゲージ中心
のミーティングを開催したいとの話しがあるそうで、ナローゲージモデル販売
メーカー参加を目指すそうです。
>>117 35が主催した懐かしの「軽便祭」を思い出すね。
ナロー主体に移行するという事は12mmじゃ食っていけないんだろうな・・・
ワーゲンさん(モリコーさん)も元35の社員さんだし
120 :
名無しでGO!:04/10/28 22:06:05 ID:ay2sOoGp
ぷろじぇくと80!
>>117 具体的にどこのメーカーが参加しそうなの?
122 :
117:04/10/29 16:31:46 ID:EsuJSgos
>>121 まだ判らないそうで、メーカーだけでなくナローゲージモデルクラブや個人
ブースでの参加も考えられているそうです。
>122
ワーゲソが音頭取りか
木曽モジュール出展は間違いない所だし、35も当確だろうね
アルモデルとかワールド工芸も参加するかな?
個人的にはオレカンに出て欲しい
124 :
122:04/10/30 03:21:53 ID:XRBL/86g
>>123 実物の軽便愛好団体の方にも声が掛かるかと思われ
125 :
名無しでGO!:04/10/30 21:23:14 ID:E2iT3dJc
今日鉄道模型ショーに娘を連れて行ってきました。
花園のブースで緑塗装のクラウスが売られていたので聞いてみたら
最近少し再生産したらしい。設計などは昔と変わらないようで値段は3万弱。
以前私が持っていたものと同じく塗装が荒れているのは昔と同じでした。
杉山さんの足尾のフォードを買ったあとで金が足りなくて買えなかった。残念。
ほしいやつは急げ!
同じく鉄道模型ショーに行ってきました。
その花園のショウ記念品、岩井町営軌道のワフと六窓客車はキットで残念。
ワールド工芸は25%+税引きのセールをやっていた。新製品の予定のHOナロー
ポーターの亀の子が嬉しいニュース。キットから出すそうです。
127 :
名無しでGO!:04/10/30 22:06:55 ID:AeoAIe9C
緑クラウスより、西大寺コッペルが欲しかった・・・残念っ!
128 :
名無しでGO!:04/10/31 00:13:50 ID:RadAzXF+
>>126 そのポーターの亀の子って上野のやつですか?
129 :
126:04/10/31 00:55:54 ID:pQxez+26
>>127 同感!!でも伊予のクラウスは今が旬ですから・・
今日某店で世界の木曽森の酒井5t92号機完成ハーケン!!あいにく持ち合わせ無く
カードで支払うもカードの磁気壊れててお持ち帰りできなかった。_| ̄|○
お取り置きに。
131 :
127:04/10/31 09:47:29 ID:qdtb8C8a
>>130 旬ですか・・
正午の時点では結構売れ残ってましたが、黒だったら即買いだったなぁ
以前どっかで金型紛失して作れないとか見たんですが、みつかったんですかね?
>>126 世界のポーターには気が付きませんでした
ジャンクに気をとられて・・・
132 :
127:04/10/31 10:12:51 ID:JwPcIdHU
金型が紛失したのは西大寺のコッペルの方だそうで
だれかアールクラフトの運材台車作ったことある人ー
蒲田で買ってきて組んでるんだけど、ランナー枠の外についてる棒パーツて何に使うの?
杉山の足尾フォード、1日目に売り切れだったらしいな。
2Fにナロー無かったのが寂しい・・・
135 :
127:04/11/01 02:32:44 ID:hRKHST0H
136 :
127:04/11/01 02:33:47 ID:hRKHST0H
137 :
127:04/11/01 02:35:49 ID:hRKHST0H
>>132 再生産できたってことは見つかったのねン
>135
thx
>>133 >>135 なんだアールクラフトの運材車にも付いてたのか。
津川洋行もあるけどバリだらけ。つか、製品自体がバリだらけ_| ̄|○
それが、津川クォリティーなんだけどなw
140 :
名無しでGO!:04/11/03 20:09:31 ID:d89+Fy8r
ageついでに、IMONの横浜店へ行ってきました。
ここは在庫パーツをすべて??見られるようにしてあるのが○。
ファウルハーベル製コアレスモーターを使った乗工社のナロー車輛の
リパワリング・キットが8種?程も並んでたのには驚いた。ムサシノM製?
九千円程と高価なのと、安いDCC用デコーダーとの相性が悪いので
うちはIMONのミニモーターで、、、。
あと、だるまやのモジュール0.25のウオーム・ギヤー・システムなんて
便利なものが出てるんですね。9mmナロー用の品を買いました。
141 :
名無しでGO!:04/11/05 11:35:53 ID:lLWfQVf4
保守AGE
>>140 ムサシノモデルではなくて、「むさしや」製。
以前はウェブサイトもあったのだが、突然見れなくなった。
潰れてしまったのか?
143 :
140:04/11/06 09:38:34 ID:ynAn2rng
>>142 訂正さんくすです。
むさしやの消息、また横浜店へ行ったら聞いてみます。
144 :
名無しでGO!:04/11/07 22:56:36 ID:ZvKNF7yW
>>140 俺も乗工社のキャラメル仕様のをリパワリングしようと思ってるんですが
イモンのミニモーターへの換装の手間はどんなもんでしょうか?
145 :
140:04/11/07 23:27:23 ID:RIPNtC8K
>>144 まだこれからなんですが、自分のは初期の乗工社キットのコッペルとガソ101なので
モーター取り付け板にネジ穴加工+モーターのシャフトにエコーの細密パイプかぶせて
ウォーム付け、くらいでOKだと思うのですが、プラの動力ユニットだと少しめんどうかも?
146 :
名無しでGO!:04/11/08 21:26:15 ID:BRjDXp46
乗工社のプラ動力ユニット+キドモーターのDCC搭載出来るのでしょうか?
うち乗工社のプラ動力ユニット多いもんで・・
イモンとDCCの相性は良いのでせうか?
147 :
140:04/11/08 21:52:18 ID:2YhBXTp3
>>146 キドモーターのDCC化はOKです。
PWMのせいでスローが多少きくようになりますが、ラピッドスタート気味なのは直りません。
イモンのミニモーターはずっと低速走行が滑らかです。
KATOのDCS50とDZ-123、LE0511の組み合わせの場合。
148 :
146:04/11/08 23:06:01 ID:BRjDXp46
>>147 ありがとうございます。出来る所からイモンへ改造して行きたいと思います。
149 :
名無しでGO!:04/11/10 00:12:15 ID:VoQsH44Z
>144
パワーユニットの欠点は
1、プラの爪のはめ込みが安定しない
2、初期製品では中間のNo.2, 4ギヤが13枚で余裕が無さ過ぎる。
(後期製品は12枚になってる)
これが不調の2原因、
故に少々工作が必要だが
3、取り付け板を新製してプラフレームに固定、
それにモーターをネジ止めする。
4、当該のギヤは軸を新製してはだるまやのM0.3 12枚に換える。
5、オリジナルのキドモーターは軸を反対側に押し出して
再利用可能。
6、イモンのミニ等、最近のカンモーターならずっと向上
と言うことで、コアレスなんぞは二の次ですね。
150 :
名無しでGO!:04/11/10 01:45:28 ID:HbzG6BZZ
>144
パワーユニットのへそ曲がり改良法(w)
初期製品のキャラメルモーターは、ローターを
カトーのポケットラインのものと交換すると
キドよりましになるので、工作はそれだけにし、
「全く手は加えていない、要するに腕の問題」・・・・
と澄まし顔をする。DCC? 知らん!
152 :
名無しでGO!:04/11/11 02:27:21 ID:Psz02z/h
>151
モーター換装の問題点
軸が1mmなのはパイプやブッシュで解決できるが、
両軸モーターの片方カットは糸鋸やヤスリでは無理、
グラインダーやカッティングホイールの出番、
アルの新型も凄いらしいが、両軸だったら
この点からはイモンのミニがお勧め。
マシマの1015は立ち上がりが悪く、
製品ムラが多いので止めたほうが良い
153 :
名無しでGO!:04/11/11 02:34:07 ID:Psz02z/h
>140-152
ギヤがすでにアウトの場合、
だるまやのM0.25に全て取り替えるという話もある
16-15-16-15-16またはその逆で
軸間3.875mm!!で好調になるそうだ。
ギヤ比も少々稼げるしね。
154 :
名無しでGO!:04/11/11 02:50:53 ID:Psz02z/h
しつこくてごめん
>151
パワーユニットは逆ウオームだから
イモンの1mm軸用ウオームは使用不可
逆ウオームがあれば別だが
155 :
151:04/11/12 17:42:28 ID:Crram/sR
あれま、イモンのウォームは逆だったか。すまそ。
PUの換装ということなら、大抵はイモンミニで済むけれど
キャブが低くてキド2か3でないと収まらない製品(低屋根加藤、草軽とか)には
アルの新型は有効かと。
あと、φ1のシャフトは“喰い切り”があれば一発で切れる。
ロストの太い湯口落としにも便利なので1本持ってるとイイです。
マシマの1015は漏れも沢山買い込んで失敗したクチorz
かなり発熱するし、そもそも品質のバラツキ大杉…
遂に阿波座のHPに上野の亀の子の見本がみられた
どうしようか悩むな
157 :
名無しでGO!:04/11/13 00:01:49 ID:iGQwl/Hv
>>156 小さすぎて、良く見えないですが(w
12月の大宮に出れば、25%引きで買いたいもんだ。
>>153 参考になります、有難うです
全てだるまやに換えるとのことですが動輪のギヤもですか?
ギヤの換装?それとも代替できる動輪をだるまやが出してるのですか?
159 :
153:04/11/14 01:51:20 ID:BtFotBPR
>158
ギアの件、かなり以前に他人から聞いた話だがそんなにいい加減な人ではないよ。で、こういうことだと思う。
取り替えるのは全てのギア、車輪は取り替えない(代品など無いから)
両車輪と真ん中のギアを、だるまやのモジュール0.25 16:1のギアに交換する。
中間(二番めと四番目)のギアはだるまやの0.25 15枚のアイドラーギヤ(逆ギヤ)を使う。古いPUだと中間のギヤは
軸と一体なので、この場合、軸も新製しなければならない。ウオームは当然0.25のほうを使う
これで軸間が全て3.875mm(計算上)となりフレームの3.90mmに対して若干の余裕が出る。
(プラフレームは経時で縮んでいるかもしれないし、モジュールからの計算どおりより間隔をわずかに広めに取るのが実は常識)
ウオームギヤ2袋4対、アイドラー1袋2個で約2000円の出費だけど、それ以上に重要なのは、加工で絶対に車輪を傷つけないこと。
乗工社の車輪は優秀だからあのPUでもなんとか動いたのであってフレやエキセンが出てしまっては、走行改良どころか、おしゃかです。
尚、適度な圧入なら最高だが、そうでないときのギヤの固定に半田付けは止めたほうがイイ、
プラ輪心を抜いて半田付けしたって、あとの整形が超困難。ロックタイトがお勧め。はみだした分がすぐには固まらないので
きれいに拭い去ることができるから。
160 :
153:04/11/14 02:18:30 ID:xiIU9duR
心配なので現物を確認した。
だるまやのM0.25のギヤの厚みは2.5mm、フレームにはちゃんと入る。
PUのギヤは2.0mmだがこれはヘリカルギヤの横動の面からはマイナスだったので、
まあ丁度いいというとこかな。心配なら極薄のワッシャを入れて横動を抑える。
<重要>、車輪を抜く際にプラ輪芯を変形させないこと、
裏面にあるボス(段差)に特にご注意を。
161 :
153:04/11/14 10:06:06 ID:yhCaAKZ3
PUについて、こんなことも聞いた
あんな小さなギヤに2mmのシャフトなど太すぎで非効率ということで、
1mmシャフトに変えた人もいる。
旋盤加工などお得意の凄腕の人だが、結果はだめだったらしい。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ナローを含めて
9mmの動力は素人考えでの改良などでは解決できないノウハウがあるようだ。
なんせ大量に出回って、飾り物ではない運転をしっかりやる人も多いので
イモンにはプラフレーム(800円!)だけでぼろ儲けをせず、交換車輪も供給せよと言いたい。
モーター取り付け板はアルモのお兄さんにエッチング抜きで作ってもらおうや。
0.5mmの抜きができるそうだし、二枚重ねという手もあるので。
ふらいんぐず〜復活?
163 :
158:04/11/14 11:52:15 ID:4kXjrA2q
>>160 ご確認ありがとうございます・・・・・
PU
何両かの所有車のうちやたら調子良いものと全くダメなのと差が大きいです
仙北・木曽ポーター、コッペルはサイドタンク内の補重がキイテるのか良いですね
ギヤ周りと共にあのステン製集電ブラシをどうにかしないと・・・・
164 :
名無しでGO!:04/11/14 11:54:48 ID:eKwtdav+
>>161 あのプラフレームの型って、イモンが持っているのか?
花園が所有しているような気もするが・・・
岩井町営単端で使っていたし。
166 :
名無しでGO!:04/11/14 12:04:24 ID:eKwtdav+
>162
リハビリの末に復活、なのかな。
またもう一度行きたい、今度はしっかりお金を持ってw
前は便ボーで見るだけ滞在が多かったし
>>165 花園が図面、イモンが型を持っていたような?
いずれにしても動輪キボン
このあいだのショウで実物手にとって見せてもらったけど
動輪は別モノでしたね
花園版自動機車の走りはどうですか>お持ちの方
ポーター亀の子、未組み立てのもの、オクとかで出回らんのかな。
芋でもどこでもいいから再販してくれたら嬉しいんだけどな・・・
>>164 蒙古の〜
と言いますが具体的にどんなカタチだったんでしょうね?
実際には蒙古には馬が牽く戦車(シャリオット)は存在しなかった様で、
鉄道ファソで昔湯口さんが連載されていた時にもそのことに少し触れたれ
ていた記憶が
>>170 やー。「Tank」って第一次世界大戦のときに出来た呼び方のはずで、古代ローマとかの戦
車は絶対にそうは呼ばないのだが、辞書で引いても適切な言葉がみつからんかったのだ。
サンクス。
Mongorian Tank はないよな(笑)。
え?(=^_^;=)
そうかそういう考え方もあるか。そもそも蒙古の戦車って誰が言い出したんだろ。
176 :
名無しでGO!:04/11/15 22:49:42 ID:aP8YcmhK
>>162 >>166 復活を目指して、”かっての客のそのまた一部”への連絡再開ということのようだ。
店主の健康回復なら、それはそれでめでたいが、常連客が去っていったの単なる気まぐれでなく、それなりの理由があった。
再開と共にトラブルもまた復活では、以前と同じになってしまうな。
シルバーァァァチャリオッツゥゥゥ!!!
178 :
名無しでGO!:04/11/15 23:22:07 ID:aP8YcmhK
>>163 確信をもって言うことはできないが、中間のギヤが軸と一体の真鍮製なら初期の製品、第2第4のアイドラーギヤが13枚でかみ合わせに余裕が無いのが不調の原因と考えている。
当該のアイドラーで軸が圧入でギヤが12枚、このほうが好調ならこの説はかなり確実、手元には各一台しか無いのでまだ自信を持っては言えないところがある。
他の人の参考にもなるから、みなさんそれぞれに確認してみてくださいな。
集電ブラシも本当の初期製品は凸型にまげて車輪の裏に当てるタイプ。あれは最悪だった。調整が難しい上にショートさせると赤熱してそれでおしまい。
改良されて上から当てるタイプになったが材質がステンレス?で不調というなら、切り落として燐青銅線を半田付けしたほうがいい、但し、ステンレス用のフラックスが必要。
ブラシもイモンのリストに載ってるようだが・・・・・この際、副社長お勧めのベリリウム銅で作ってもらおうや!!
179 :
名無しでGO!:04/11/15 23:52:17 ID:kRlyQi+n
三菱シャリオって戦車だったか!!
180 :
名無しでGO!:04/11/16 00:54:19 ID:DelOr2vH
シャリオは2輪馬車。
キシャで言うと0-2-0
このネタひっぱっていいんだろうかと思いつつ。
0-1-0 ぢゃねーか?(=^_^;=)
182 :
名無しでGO!:04/11/16 01:26:48 ID:ueY/wxQH
おーい
一輪車押してる土木工事のおっさんの二本足はどう数えるんだ(w)
183 :
名無しでGO!:04/11/16 01:46:34 ID:ueY/wxQH
>>180 4頭立ての馬がついてるから、8−8−2じゃないかな?
>>181-182 >0-1-0 ぢゃねーか?(=^_^;=)
>一輪車押してる土木工事のおっさんの二本足はどう数えるんだ(w)
そういえば、土木工事でおっさんの押している 0-1-0 って、(=^_^;=) って名前なんだわ。
ワロタ
>>179 三菱シャリオットヨーロッパに輸出されているが、名前は違ってた。
フランス人に日本でのネーミング聞かれ「シャリオット」と答えたら
「荷車みたい」と笑われた。今では戦車ではなく荷車的意味合いだそ
うだ。
静鉄のも戦車よりは荷車っぽい(W
187 :
名無しでGO!:04/11/16 20:39:39 ID:CyA5A+1i
>>183 前足も動力かかってるから
0−16−2だぞ、
ベン・ハーの後編、勇壮な戦車レースが今週のテレビであるはずだよ。
必見!!(ナローゲージ模型と、どういう関係だァ)
189 :
名無しでGO!:04/11/17 02:13:58 ID:aGAKyQDg
>>189 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
こりゃ( ゚∀゚ )イイ!買いだな。
191 :
名無しでGO!:04/11/18 23:43:44 ID:H5Jc6CBY
ワールドには亀の子のクオリティでコッペルとかも出して欲しいなあ
192 :
名無しでGO!:04/11/19 09:34:13 ID:iXOI9+HA
今から鉄道模型をはじめてみたいんだけど、
On30ってのはマイナーなの???
まったくの初心者なんで全然わかりましぇん。
フレキシブルの線路とパワーパック何買えばいいのか教えてください。
>193
ナローの世界では超メジャーなのだがナロー自体が超ド級マイナーなので
最終的な社会的な存在感では超マイナーw
どこの店で見つけたのか、そのほうが興味あるぐらいだ。
とりあえず必要な物はHOゲージの普通の線路一式でいいよ。
枕木までスケールなフレキはピィコから出てるけど、肝心の枕木の形に好き嫌い
があるかもしれない。おまけに品薄。最初からそんなの探して彷徨って時間を
費やすよりはユニトラックのポイントが2個ついたお得なセットを抑えておいたら?
バックマンなら問題なく通るよ。
195 :
名無しでGO!:04/11/19 21:23:33 ID:rxjtgc1I
初めてきました。
しなのマイクロの「ぷろじぇくと80」の黒部峡谷鉄道凸電機の新品完成品が、当時の
価格で売っていた。ググっても出ません。
On30ってのはOn2 1/2と同じかい?
同じでやんす
30は30インチで25.4x30=762mm
2 1/2は2.5フィートで25.4x12x2.5=762mm
>>193 ナローゲージワールドへようこそ
On30とOn2.1/2はOスケールで16.5mm軌間という物です。
縮尺は米国型では1/48
欧州型はOeとO-16.5で1/43.5
日本型はオレンジカンパニーと中西/珊瑚では1/48です。(自作は1/45も有り)
Oナローとしては線路・足廻りにHO/00/16番を流用出来るので古くから有ります。
アメリカではOナローはOn3が圧倒的に普及してましたが、近年、バックマンから
スペクトラムシリーズとしてプラ製のモーガルやらシェイ等が発売されてヒットしました。
それに続きブロードウェイリミテッド等から製品が出ています。
レイアウト作るんならフレキもいるでしょうけど、とりあえずはユニトラックでよろしいかと
続き
で、車輌の好みがアメリカ型でOKならバックマンから始めれば良いです。
ttp://home.att.ne.jp/orange/models_shima/page282.html あたりが安いっす。
ヨーロッパ型が好みならフライシュマンのマジックトレインシリーズですね。
ただ、これはフランジが高いのでポイントはそれに対応した物が要ります。
工作派ならオレカンのバラキットやイギリスのホワイトメタルやエッチングキットも有ります。
ゲージ9mmのナローに比べて迫力がある。(スーパーディティールとかしなければ)工作しやすい
HO/16番の本線物(スタンダード)に比べるとカーブ等コンパクトで済むという利点があります。
欠点としては日本型車輌が9mmに比べると車種が限られるという所ですね。
思い立ったら始めるのが吉!
201 :
名無しでGO!:04/11/22 19:01:16 ID:gKW8cPoS
頸城保存車輌ハーケン記念AGE
どうやら亀の子が発売されたらしい
でも近くの模型店はNゲージしか扱っていないので、明日遠出をしなければ
203 :
名無しでGO!:04/11/24 16:44:40 ID:M3YRFQRj
age
204 :
名無しでGO.:04/11/25 00:51:54 ID:zwVMaSAz
「蒙古の戦車」
由来はこの地を訪れたファンがこの機関車を見て
「蒙古のフビライの戦車のようだ・・・」
とつぶやいたのが起源という話をどこかで見たことがあります。
しかし、フビライの戦車って一体なんだ?
205 :
名無しでGO!:04/11/25 10:23:47 ID:ylg2xCMt
>>170 参照。
蒙古は騎馬民族で、漢やヒッタイト、エジプト、ローマみたいな馬の牽く戦車
は使ってませんでした。
ので何を蒙古のフビライの戦車といったのか不明です。
フビライの肖像画にある変な頭巾?目からアレにかけての感じが似てるからではないかと思うのだが w
史実に即しての命名ではなく雰囲気からだと思われ
命名の瞬間は冗談として成立していたのかもしれないから
真面目に受け取ってはいけないのだきっと
バックできないから蒙古の戦車って言われたって今月のとれいそには書いてるけど。
またの名をイノシシ機関車。
どの説が本当かね??
すまん、誤爆だ。マルチとか言われたらかなわんので、あっちには(少なくとも数日は)出
さない。
211 :
名無しでGO!:04/11/30 15:58:30 ID:lCDCdeM/
age松。
木曽森林の本の中で、小川森林鉄道を詳しく紹介している本無いでしょうか?
212 :
名無しでGO!:04/12/02 21:41:42 ID:oELx72qv
age
213 :
名無しでGO!:04/12/05 17:06:09 ID:kkNF0yEQ
保守
死守
215 :
名無しでGO!:04/12/05 22:13:39 ID:kkNF0yEQ
だれか世界の亀の子ポーター買った?
どーだった?感想キボンヌ
>>215 黄身が買って報告しろよ(w
・・と煽りはさておき、
みんな他人に買わせて様子を伺ってから買おうとしているのだと思われ。
217 :
名無しでGO!:04/12/06 08:38:40 ID:fSL6ge+e
>>216 キットでも16Kだよ
杉山さんとこで作った製品ならねえ、
>>217 なるほど。杉山さんなら!龍ヶ崎の初代2号出してくれー
>>218 KMCの会員さんでつね
私みたいに、大宮で安く、、と考えてる人もいるのでは。
完成品、間に合うかな〜?
221 :
名無しでGO!:04/12/07 12:29:08 ID:+rvffsAA
222 :
名無しでGO!:04/12/08 05:55:42 ID:S3exOcX1
>>215 --
>>221 やっぱり亀の子は人気ある
やっぱりワールドは人気ない
仕方なく・妥協で購入・また失望
座布団チョウダイ(w)
223 :
220:04/12/08 13:46:22 ID:AkYDYPKa
>>222 どこに失望したのか、レポしてくれると
お大尽座布団、10枚でも差し上げたい(w
乗工社の復刻してくれたほうが良かったなぁ・・・安いし。走り悪いけど。
225 :
名無しでGO!:04/12/08 18:39:51 ID:AzywK3Wi
226 :
名無しでGO!:04/12/08 20:12:28 ID:cm8qQTkW
>>225 キタ━━(゜∀゜)━━━モニ220
サ150も同時期に模型化!!
モニ2両 サ2両は確実だな
がッ 走り装置が世界製・・・・不安だ!!
227 :
226:04/12/08 20:45:32 ID:cm8qQTkW
ついでに再販情報
M8の日車の単端。
単端と片ボギーで前期型・後期型で来年再販
228 :
名無しでGO!:04/12/08 23:28:18 ID:7vpJXbmE
>>225 >>226 サ150の台車もアルモデルのスパナ台車を使えと書いてあるが
そもそもアルモデルの台車はNのED75とかED61の
ダミー台車枠のすげかえ用な訳だが・・・
車輪とかどうするつもりなんだ?
229 :
名無しでGO!:04/12/09 02:03:15 ID:h0tRd6eF
モの動力がナニだった場合、サにN動力を組み込み救済するための伏線w
製品として出てないのに心配しても、無駄だべ
231 :
名無しでGO!:04/12/10 04:35:27 ID:GiOpzkEb
あ
いや、ナロー信者たるもの実物同様どんな製品が出てくるかわからず、
十分な心構えは必要だろう。
>>227 ソースキボンヌ。
>>233 アルモデルの製品って買ったことないんだけど
どんな感じなの?
どなたか情報キボンヌ
235 :
227:04/12/12 01:01:08 ID:PU35FnqJ
>>234 このスレを全部表示して、アルモデル、で検索すると、その答えが出てきます。
237 :
名無しでGO!:04/12/14 16:03:32 ID:/ImZsvBb
でも良く三重交通(近鉄)モニ220模型化したよな・・・・
三重交通(近鉄特殊軌道)は軽便らしくないって人気無いと思ってたけど
これを機会に慰問は元情交者のモニ210とモ4400とデ72を再犯汁!!
238 :
名無しでGO!:04/12/14 23:57:33 ID:6hvAG8BN
>>223 尾小屋2軸の見本、足に使ってる下周り短過ぎね?
軸距離をもう少し長いものを使ったほうが見栄えが良さそう。
242 :
名無しでGO!:04/12/17 22:08:23 ID:tffFE63/
あ
IMONから1/87沼尻9tCコッペル・キット来たーーーーーーーー
12月19日発売、現役キット34650円、原型キット33600円(共に税込み)
ソースTMS1月号
12/18〜1/15のIMON創業祭,ポイントバック15%で買えってか
でも、高い〜(泣
>>243 このスレで叩かれたので、慌てて作ったのか?
なわけない
>>244 imonより12月29日発売に訂正になったよ
248 :
244:04/12/18 12:25:46 ID:D2P2+mmr
249 :
名無しでGO!:04/12/18 22:28:31 ID:N1T6l/b+
9tコッペル、モニ220、サ150、尾小屋ハフ、岩井 6窓客車、ワフ
昭和の鉄道原風景、内燃動車発達史、消えた轍
コッペルは2タイプ欲しいし
全部でいくらかかるか
250 :
名無しでGO!:04/12/19 12:04:13 ID:9jbd14ZW
>>250 モニは15000円、サは2台セットだから10000円くらいじゃないかな?
しかし何で予価を発表しないんだろうね。
こっちは予算の都合があるのに!
252 :
名無しでGO!:04/12/19 21:58:50 ID:vtgj8tPp
>>251 そのぐらいだと、助かるが、まさかモニ30Kと言う事は無いでしょうナ?
>>251-252 モニ220だから22000円
サ150だから15000円
・・じゃないの?
254 :
名無しでGO!:04/12/20 09:33:48 ID:2QgQHHKn
255 :
名無しでGO!:04/12/20 21:24:00 ID:HHQM/npP
256 :
名無しでGO!:04/12/20 21:26:10 ID:HHQM/npP
257 :
名無しでGO!:04/12/20 22:48:05 ID:VVP0vCRg
末期の220型Tc改含む四連が好きな人は
( ´・ω・`)ノ ハチマンエンですか、そーですか・・・・
258 :
名無しでGO!:04/12/21 12:06:34 ID:YxYumho3
サ150 2両高くないかな?
259 :
名無しでGO!:04/12/21 20:07:11 ID:crpvx9lj
23日さいたまに逝けませんので、モニ220をメールで注文しました。
260 :
名無しでGO!:04/12/22 22:31:44 ID:quJMW1bB
お初でつ。
漏れはHOeで越後交通栃尾線風レイアウトを製作する計画でつ。
もち、車両もなんとかしなくてはと思っていまつ。で、HOeの
軽便電車では、パンタは皆さんどうしてまつか?
今ならまだ安達の三井三池用パンタが買える。
TT用かと思うほど小さい。
プロトタイプに拘らないのであるならば一見の価値アリ。
262 :
名無しでGO!:04/12/22 22:45:11 ID:quJMW1bB
>>261 サンクスでつ。
それを草軽ホハに乗せれば・・・
確かそのような形の電車が栃尾線にあったような・・・
263 :
名無しでGO!:04/12/23 09:00:52 ID:KG5O/dAF
264 :
名無しでGO!:04/12/23 20:52:37 ID:DaW3ynFx
大宮行ってまいりました。
杉山模型新製品?ナベトロキット1両2500円完成品3000円にて売っていました。
ロスト製でよさげでしたのでキット3両購入してきました。
アルモデルの軽便2軸客車B(尾小屋タイプ)」も2両購入しました。
手持ちの珊瑚の台車を使いボギー化する予定。
>>264 大宮にてPEMのBLWのプラ部分だけ1セット280円也
尾小屋タイプ客車は当方もボギー化の予定
KDのアーチバー台車は小さすぎるかな?
266 :
名無しでGO!:04/12/23 21:14:51 ID:TouC4UOY
>263
パーツ単体の写真では判らなくて当たり前だけど、庄内の
電車の写真見れば判るように、でかいよw
おそらく軽便電車には似合わない。
乗工社のパンタはバラキットとはいえ組み立て簡単で600円と
いう感激価格なので、常備して欲しいものだよな。
欲を言えば枠とかシューとか、時代に合わせて欲しいのだが。
>>263 TT用パンタがトラムウェイに在ったので今日買ってきた
大きさはNとHO用の中間くらいで良い感じ
ただし架線集電用なのでめいっぱい立ち上がる
>>264 画像UPキボーン
ところでアートプロのモニはどんなだったのでしょうか?
TT用のパンタって売っている?
270 :
名無しでGO!:04/12/24 23:07:23 ID:9ThUtb9Y
そう言えば、何故越後交通栃尾線の車両は製品化されないんだろ?
やはり、マイナー杉?
271 :
名無しでGO!:04/12/24 23:20:23 ID:nIo15SmF
モハ209でしたっけ?凄まじい電車がいましたよね?暫らく模型から離れていたんですが東北の車両はどのくらい出ていますか?
272 :
名無しでGO!:04/12/24 23:20:43 ID:nIo15SmF
モハ209でしたっけ?凄まじい電車がいましたよね?暫らく模型から離れていたんですが東北の車両はどのくらい出ていますか?
273 :
名無しでGO!:04/12/24 23:33:50 ID:9ThUtb9Y
>>271 電車に関しては、花巻くらいしか思い当たりませんが・・・
モハ209は、デッキ付でしよね?
電気機関車に似た風貌ですよね。出力も電機並みだそうで・・・
274 :
名無しでGO!:04/12/24 23:56:28 ID:nIo15SmF
今調べました。2台の55.95kWのモーターを前後台車の内側軸に直角カルダンで伝達し、台車の外側軸には釣掛で42kWと…合計195.9kWですから小坂の電機より強力ですね。軽便追想は役に立ちます。
275 :
名無しでGO!:04/12/25 00:23:10 ID:RhYpM/f3
降雪時には、その前後のデッキに大型のスノープロウを取り付け、
除雪に活躍したそうです。
つか、私は地元長岡市に住んでいますので、子供の頃、踏み切り
(大学前駅傍の)でそれを見たような記憶があります。
ちなみに、小学一年生の時の遠足?で、悠久山駅から「とってつ」に
乗って、栃尾まで行った思い出があります。
そのとき(確かに)モハ209が付随車(客車)数両を(何両編成かは覚え
ていませんが)牽引していました。私たちは、最後尾の車両に乗っていまし
た。上見附でのモハの機回しも覚えています。
いやぁ実物を体験した人がいるとは…、模型化されたらうれしいんですがね。で、東北地方のディーゼルのモデルってどんなのあります?六年ほど遠ざかっておりまして。
ナローの東北地方限れば6年前とあまり変わらないような・・・
津川・世界工芸とワーゲンの沼尻くらいか?
乗工社の岩手軽便のボールドウィンはいつぐらいだったっけ?
仙台に住んでるので仙北や花巻、仙台鉄道のが出ないのは残念です。
>>279 仙北鉄道上沼駅跡のすぐ横の敷地ってか道路っぷちにワが物置になってる。あれは
どっかの製品で表記を変えれば良かったように憶えてる。
>>279 花巻なら世界工芸で馬面デハとEB61、貨車が出ている
あとJ社の仙北キハ2406とイモソの花巻電鉄キハ801があるよ
あとはワーゲソが沼尻をシリーズ化させるみたいなのでおまけで仙北が出るかも…
282 :
279:04/12/26 16:11:15 ID:rmmU+L2N
花巻のEB61なんて…さすがですね。キハ2406は好きな車両でした。垢抜けない田舎をあのスタイルですもん。キハ801は遠州の車でしたよね?馬面デハは即買いです!ありがとうございました。
283 :
名無しでGO!:04/12/27 21:44:08 ID:A3jGqSa7
近鉄270系が欲しい
284 :
名無しでGO!:04/12/27 22:32:04 ID:KbqP0kCB
>>283 以前、大阪のイチフジ模型がエッチング板出していたよ。
一度確認してみたら?
285 :
名無しでGO!:04/12/27 23:38:49 ID:6LoMo3cW
>>283 去年のJAMの個人MPで、ペーパーで体験工作させていましたよ。
沼尻コッペルは発売延期だ。
289 :
244:04/12/30 00:10:27 ID:wStDjMd8
>>288 どれくらい?と、ソースもできたら教えて欲すい。
店頭で言われたよ。パーツミスで10日頃とか。
291 :
名無しでGO!:04/12/30 10:37:45 ID:C4OnQ7R0
このスレでは、Gゲージは対象外ですか?
一応ナローですが・・・
模型板にGすれありまつ
最近人が少なめ。そのかわり独占が容易。
293 :
244:04/12/30 12:17:15 ID:wStDjMd8
>>290 情報ありがとう。
まだ電話で予約可能なんやね、なりゆきで原型1輛購入とあいなりました(w
294 :
名無しでGO!:04/12/31 09:37:33 ID:3MJFdsJJ
IMONのコッペル高すぎて買う気にならないわ
これが売れるとますます高値に拍車がかかるんだろうね
世界工芸で出るまで何年でも待つよ。
最後の乗工社から30年近く待てたんだから
295 :
名無しでGO!:04/12/31 17:06:34 ID:jx0+Cxbb
草ぼうぼうのへろへろ線路を再現する、うまい方法ないか?
走行に支障の出ない範囲で・・・
簡単な話。
ミクロな領域を大切にしたければスケールを大きくすればいい。
マクロな領域を大切にしたければスケールを小さくすればいい。
草ぼうぼうのヘロヘロができるまでスケールを大きくスりゃ良いんです。
297 :
名無しでGO!:04/12/31 17:39:31 ID:J78shxk3
298 :
名無しでGO!:04/12/31 18:10:35 ID:jx0+Cxbb
>>296 例えば、極端な話Gゲージを採用するとかですか?あの大きさなら、確かに多少草で覆われていても平気な気がする・・・
実際どうかわかりませんが・・・
>>297 こんなポイントが製品化されているとは、知りませんでした。情報ありがとうございます。
299 :
名無しでGO!:05/01/01 21:53:08 ID:2utu7VNj
軽便鉄道謹賀新年
>>294 俺が買ったBコッペルキットは1980年当時で1万2千円だったから
3万台なら安いと思うぞ。ひとそれぞれだけどな
1万2千円で20年以上は楽しめる。今なお我がレイアウトで快調に走行しています
珊瑚の酒井7tを購入
造りは乗工社のでかくした様な感じ
台車枠がホワイトメタルで車体がエッチング板
割と組みやすそうです
>>299 ディティールの度合いが違うけど
物価推移を考えればそうだろうねぇ
でも高価い〜
もっと安易なデキの模型が欲しい
>294 >299
16番を基準に考えると安く見えるけど、同じ9mmゲージのNカマと比べるとどうしても割高感を抱いてしまう。
それはそうと世界の上野カマの模型現物見て思ったんだが、ちっせぇ〜なぁ〜〜
303 :
名無しでGO!:05/01/03 22:40:41 ID:sDnACDvC
俺も世界の上野カマの模型現物見て思ったのだが、耐久性なさげ。
せいぜい持って5年といったところか。
耐久性考えて作ってないだろうけどな
>302
Nのカマってワールドの? そもそも製品のコンセプトが全然違うんじゃね?
エッチングを中心にしたものと、ロストや挽き物、プレスを駆使してるのを比べるのは
どっちかといえば天賞堂のN蒸機に近いというか
つかあの沼尻Cタンクって、前の木曾のコッペルの流れじゃないの?
だったら別に今あれこれ騒いでもしょうがない気がするし
305 :
名無しでGO!:05/01/08 01:26:47 ID:eNXgyYV/
306 :
名無しでGO!:05/01/10 00:14:21 ID:Iw3cSboh
鯖復帰記念保守
307 :
305:05/01/10 01:16:57 ID:8b8QiYdK
ところでコッペルの下まわりもバラキットなのかな。
とても組めそうな気がしない。。。
308 :
名無しでGO!:05/01/10 10:28:27 ID:/8bOk3ua
309 :
307:05/01/10 11:46:39 ID:rf8Szr5D
間違えた。オレは305じゃなかった。
>>308木曾のロッドは比較的簡単めに見える。
310 :
名無しでGO!:05/01/10 16:47:18 ID:m0z+vUyB
>>294 さんよー
日曜日にチラシ撒きのバイトでもどうだい?
1日5000円稼いで、月4回なら2万だなー、2ヶ月やれば買えるじゃん。
何意固地になってるか知らんが、現実を見ようじゃないか。
これ作って生活している人がいるんだ。
その人の目前でお前の仕事は、金額に見合ってないといえるかい?
そうだ欲しけりゃ稼げ
そこまでする気がなければ
高いのではなく
それほど欲しいものじゃないってことだから
ちなみに俺は森博嗣を見習って副業を始めて2年になる
利益は全て趣味関係へ
>>310 >>311 黄身たちの言い分ももっともなのだが、
正直、イモソのあのコッペルをあの金額出して買う気になるかい?
漏れは自慢じゃないが独身ということもあって、その気になれば月に5万は
模型に注ぎ込んでも生活に支障はないんだが(他に趣味もねえし)、
あのコッペルをあの値段で買う気にならんなぁ。
値段に見合った品質とディテールだと思うし、ワールドのチャチなもんよりかは
ずっと良いと思うんだが、何か違うんだよな。
黄身たちは買うつもりかい?
313 :
名無しでGO!:05/01/11 01:36:02 ID:ASV2EbnM
>>312 プロトタイプの問題だろ
コッペルらしさって何かといわれても困るけどさ
好みとちょっと違うんだよ、どの道、買えないけどね(w)
314 :
名無しでGO!:05/01/11 21:58:34 ID:0pTNjLVe
原型、現役とも15日までに買います。
ところで前に珊瑚が予告していた沼尻コッペルは
B71-73、C911、C122-123のどれですか?
まだ出す気はあるんですか?
モデルワーゲンの沼尻シリーズ、2005年の予定にはないですが、
来年あたり出す気はあるんですか?
316 :
名無しでGO!:05/01/12 10:12:56 ID:tExLb2EQ
ナローやってる人って、レイアウト持ってるんですよね?
メインラインみたく、場所もとらなくていいし。
>>314 珊瑚のショーケース内に生産予定のカード(ポップ?)にはコッペルがあった、沼尻かどうかは忘れた
318 :
名無しでGO!:05/01/15 02:44:31 ID:z2I3VIkG
15%ポイントにつられて沼尻コッペル原型2両買ってきた。
説明書の図からするとC911を忠実に模型化したように見える。
1両はそのまま組んでもう一両は芦別森林鉄道9号に改造する予定
煙突をダイヤモンドスタックにし、パイピングをしてヘッドライトをつけるだけ。
ほかにも買いにきている人がいてみた感じ結構売れてるみたい。
購入希望者は早めに入手したほうがいいと思う。
>>318 乗工社の完成品はとても買えないと思ったのに、キットだと2両でも買いたくなるのはなぜ?w
>>315 ワーゲンサイトの10.??は何だろね。
320 :
名無しでGO!:05/01/16 00:13:41 ID:0hqTcs/f
?キットだから買ったのだが?
意味わからんぞ
>>314 ワーゲソ2月中旬受注開始する木曽森酒井C-4キャブフォワードの次が沼尻
協三DC-1の受注開始。その後も客車と気動車の発売が続く
322 :
名無しでGO!:05/01/17 19:32:10 ID:ru47FoSc
いや、コッペル等の蒸気機関車の発売予定はあるのかが聞きたかったんですが。
323 :
名無しでGO!:05/01/18 04:36:41 ID:rm9WvE5o0
珊瑚に今更コッペル期待しても無理だろう。
珊瑚得意のバーボンに今まで何度だまされたことか・・・
324 :
名無しでGO!:05/01/18 23:56:22 ID:bKi75cdA0
バーボンの意味がわからん
ま、それはともかく珊瑚は旧製品のグレードアップで
限界だろう。16番優先でナローは期待薄。
数年前にOn加藤完成品を購入したが粗雑な組み立てだった。
ワーゲソは将来的に軽便蒸汽出す予定は有るのだろうか?
12mmで8100出してたけど
大井へ行ったら原型売り切れだった。
これで2度も縁が無かったことになる。
コッペルよサヨウナラ
ヤフーのオークションを気長に末
高価だろうけど、これからコッペルの完成品が出てくるのでは
329 :
名無しでGO!:05/01/24 10:03:42 ID:sI+MbMSX0
沼尻コッペルの組立結構難しい。
以前乗工社の雨宮5tB型を完成させるのに2年かかったから気長にやるか
組立中の人いたら感想をひとつよろしく
沼尻コッペルみたいなメジャーなものより
夢牧場のドコービルがガレキで発売予定なのがきになるよ
>>326 WEBの在庫表では原宿と横浜にあることになってるけど、本当は全部売り切れなの?
(芋ではよくあることだがw)
332 :
名無しでGO!:05/01/24 21:41:01 ID:Gt7W07QU0
333 :
名無しでGO!:05/01/25 00:25:37 ID:H96sriwa0
ポプラの木が欲しくなる
>>332 ありがd。326は買わない理由がほしかっただけか(w
336 :
名無しでGO!:05/01/27 20:34:00 ID:ETSaKjkK0
2月のワールドははDB81とキハ2401ですが、
できれば乗工社やワーゲンと重ならないでほしいものです。
仙北鉄道(沼尻鉄道)
おもいきりワーゲンに喧嘩売ってるジャン
JALが機内で配ってるような情報誌があるのよ。
飛行機機内系雑誌の常で海外の料理のページがある罠。
12月号は北アフリカモロッコの民族料理だった。
ああいうのは、大きな料理の写真のズーーーーーッと下の
ほうにレストランの名前が小さく小さく出るじゃん?
「カルタゴ」
おおっ・・・!と、記事の意図とは違う所で面白かった。
339 :
名無しでGO!:05/01/29 19:51:23 ID:WTZC0ts90
アルモデルの軽便2軸客車B(尾小屋タイプ)を作ったのだがボギー化したせいか
ホワイトメタルの屋根が重くて不安定。
うちのナローレイアウトでは脱線転覆が頻発。
作った人いる?
2軸化にしようか思案中。
340 :
名無しでGO!:05/01/30 19:08:43 ID:UbpUufip0
ワーゲソのページに沼尻サハ8は雨宮製、9と10は岩崎レール製とあるけど本当でつか。
www.modellwagen.com./product/09097.html
341 :
名無しでGO!:05/01/30 19:53:52 ID:o5a3WB8J0
342 :
名無しでGO!:05/01/31 18:49:48 ID:AzBoZHvR0
>>340 話題の湯口本には岩崎レールと新潟鐵工所製と書いてありますね。
高価ですが模型づくりの資料になりそうな写真もかなり。
343 :
名無しでGO!:05/01/31 21:37:34 ID:DHo4coNR0
実際に軽便模型作っている人いますか?
保守
346 :
名無しでGO!:05/02/03 22:26:55 ID:mUivbXo10
>>346 あ、ども勝手に紹介しちゃって失礼しました。
やぱ低粘度ウレタン(低流動性じゃ意味が逆だな)は経年変化がつらかったみたいで、どう
もすみませんでした。うちんちで放置して様子を見てるテストピースもけっこう歪んできてま
す。低粘度ウレタンが出た直後くらいにぱーっとあれを使ったガレキが出ましたけど、軒並
み同じような状況になってるんでしょうねえ。
エポキシは流動性が低くて注型がしんどいけど、経年変化は小さいので、基本的に樹脂は
これでいこうと思ってます。
てなこって、ではまた。
というか、別に屋根絞り以外に三次曲面もないし、何層も重ねなくても表現できるんだから、素直にエッチングでいいんじゃないの?
わざわざ、組みにくいし、経年変化のリスクもあるレジンを使う意味がわからんが。
その頃レジンキャストでガレキを作るのが流行り始めた時期だからじゃないの
>>348 うーん。おれ、「普通の窓と戸袋窓」「窓と扉」の引っ込み方の違いとかが気になるのよ。あ
とホハフ3については、バス窓のはめこみをやってみたかった(エッチングだとそこまでの寸
法精度が出せない)。ちなみにバス窓は、開口部とはめこみ窓は0.2mm差、窓の方はアク
リルを削り出してる。
レジンの経年変化については、確かに低粘度ウレタンを使ったときは、見通しが甘かった。
でもエポキシだとまず経年変化は出ないよ。重力注型ができない(粘度が高すぎる)ので、
あんまし普通のガレキでは使われないが。
あと、おれはメルクリンの出だから、プラ成型が好きなんだよ。
好きなんだよ。と言われりゃ、好きならしよーがない、としか言えんな。理性による判断じゃなく、感情による判断だから。
で、俺も、感情レベルの言うと、日本の軽便車輌にキャストは似合わんという感じがする。
リリパットのHOeとか、うなぎやでしか扱わないようなホワイトメタルのキットとか、それなりにイイとは思うのだが、日本の軽便車輌なら、板細工で、それも薄板でへろへろ感も出るような、作りがいいと思うな。
>>351 ま、好みの問題もからむし、あんましツノつきあわせるところじゃないわな(=^_^;=)。とかいい
つつ、もうちょい(マーケットリサーチもかねてたりするかも)。
おれ的には、比較的安めの欧米プラ製品みたいなキャスティングを望んでるわけではない
んだ。現実問題、厚さは1ミリもあればそこそこの強度が出せるので、真鍮板張り合わせの
ものをそのまま原型に使えば、塗装しちゃえばわかんないくらいにはできる。
その上で、0.5mmの2枚あわせとかじゃなくて0.2mmの5枚あわせとかみたいな、微妙な表現
のものを作りたいんだ。そんなこんなでキャストを選んだってかんじ。
あと、レジンキャストの経年変化問題については、エポキシを採用していま経年変化を見
ているところなんだけど(5年で目に見える変形がないのでOKかな、とは思っているが)、さ
らに対策をするなら、エッチング板を鋳型にはめこんでそこにレジンを流し込む、みたいな
ハイブリッドもありかなとか思ってる。
353 :
名無しでGO!:05/02/05 07:57:11 ID:XCFL4qEH0
>>350 メルクリンって車体もダイカストかと思ってたorz
354 :
IDの最後尾:05/02/05 09:12:33 ID:JDUcgPng0
流れに関係なくてスマソだけど
>>353さん、IDがH0っす。
最近、鉄道板のカキコは全員、IDの最後尾が「0」ばかりなんだが…
ひろゆきちゃんがなにか仕組んだのかな?
>>353 両方あるです。プラ車体のもダイキャスト車体のもある。
地道に木とペーパーの温もりもいいよ!!
でも窓サイズ1mm間違えて_| ̄|〇
359 :
名無しでGO!:05/02/13 01:44:07 ID:msdrDZ3d0
>>339 床とか床下におもり積んでください。
牽引は辛くなりますが..
>>356 2軸客車なんかには鉄板のプレスに印刷の車体も有った気がする
ダイキャスト車体と言えばハグかな、やっぱし
でナローだとベモのSLがキャストメタルで重量感有ってイイ!
そういえばROCOのHOe新製品はまだ上陸してないのかな?
362 :
名無しでGO!:05/02/13 20:49:36 ID:PPVys/OJ0
>>359 339です。結局ホワイトメタルに見切りをつけ、先端部を残し、
中を真鍮板曲げで作成することにしました。
安価で作りやすいモデルなだけに使用材料に無理があるのは惜しいです。
木造オープンデッキタイプも作りましたが雰囲気がなかなか良かったです。
363 :
名無しでGO!:05/02/13 21:04:37 ID:hrlZ7b+p0
>>361 浜松の模型屋に入っている、0-6-0テンダーのことですか?
364 :
359:05/02/15 00:03:22 ID:fvFFHfEV0
365 :
名無しでGO!:05/02/16 21:39:13 ID:mXio7ExKO
あげ
保守
368 :
名無しでGO!:05/02/23 21:56:24 ID:0fikbHaY0
三越日本橋本店にエガ―バーンを買いに行ったことのある人、います?
369 :
名無しでGO!:05/02/23 22:49:59 ID:2gQJYN5q0
ほんとどうでもいい質問
371 :
名無しでGO!:05/02/24 03:34:09 ID:OzXDeghP0
>>369 三十数年前に戻りたいのだろう、
売り場の女の子が結構かわいかったけど、今更関係ないよね?(w)
ナロー製品なぞほとんど無かった昔だが、
そういやメルクリンのOHOってのがその頃だったような。
>>371 ああ、あったな。16.5ミリの線路を使ったナローな。
>>386 買いに行ったことはないけど、エガーバーンかどうかはわからないが、9mmナローが並ん
だ小さなレイアウト(つうかまあ作りこんだ展示台)は見た覚えがあるな。リリプットかどこか
のものだった可能性もある。
373 :
名無しでGO!:05/02/24 05:18:43 ID:rzzU9lze0
三十数年前の女の子・・・
374 :
名無しでGO!:05/02/24 10:36:57 ID:h4zPPGaw0
伝説?のミニトレインズのセットもあったよ。
(あ、年がばれちゃった)
375 :
名無しでGO!:05/02/24 10:42:28 ID:h4zPPGaw0
>>372 >>ああ、あったな。16.5ミリの線路を使ったナローな。
メルクリンながらなんとDC2線式だったと記憶。
高くて買えなかった(涙)
マジックトレインまでの長い空白。
>>375 いや、両方あったと思う。前後してHAMOだったっけか、DC2線式のシリーズが出たのでは
なかったか。
>>368 有るよ
国際貿易のシールが貼って有った気ガス
>>371 OHOとはまた懐かしい。
漏れも高くて買えなかった口だ。
379 :
名無しでGO!:05/02/25 22:54:20 ID:ZOULIVkq0
ミニトレインズって、なんか接触不良のB型ディーゼルとトロッコでしたかねえ。
381 :
名無しでGO!:05/02/26 13:51:28 ID:CcCtyHEY0
サドルタンクのBタンクでそ
383 :
名無しでGO!:05/02/27 10:28:16 ID:tXCXVAGR0
鉱石トロッコ買ったらブレーキレバーが折れてたよ
越後交通モハ209製品化by世界工芸
軽便電車ネタついでで
アートプロの三重交通/近鉄モニ220戦後タイプの次の作品は北勢電気モハニ50
後の三重交通/近鉄モニ220戦前タイプ(221〜226)発売だって!!
正面2枚窓改造(復旧)のモニ225も出して欲しいね!!
>>386 P工房から、225風の正面のパーツだけ出ていまつ。
>>384 それ、どこに載ってました? 写真とかあったら見てみたいんでよろしくです。
389 :
名無しでGO!:05/02/28 22:08:56 ID:JeGkgUJG0
aa
>>390 さんくすでつ。
探したんだどもみつからなかったんだども、ようやく理由が分かった。なんだあの「1月・3
月・2月」という並びは(=^_^;=)。
393 :
名無しでGO!:05/03/01 10:56:06 ID:h9//SOHl0
近鉄/三岐270系出してくれんかな〜
越後交通の近代的大型車輌もキボーン
396 :
名無しでGO!:05/03/05 17:29:40 ID:4colTbJ60
397 :
名無しでGO!:05/03/05 17:32:49 ID:7J2BmUBS0
希望メーカーで考えていますのは、やはり、外せない乗工社様と、レールが絡んできますので
TOMIX様、KATO様も是非に絡んでいただきたく思います。
同士の方もいらっしゃれば幸いです。
ワロタ
【イベントのおしらせ】
壬生町おもちゃ博物館 TOMIX鉄道模型2005
☆ 期日 3月12日(土)〜4月10日(日)
☆ 場所 1F おもちゃとあそびの部屋
☆ 内容
(1) TOMIX大集合式ジオラマ(7m×5m)新型車両が走行!
(2) 運転体験コーナー(無料)
(3) 「カメラ列車でGO!」(有料)
(4) HOゲージコーナー(TOMIXのHOゲージが勢ぞろい)
(5) Nゲージ新製品展示コーナー
(2004年末〜2005年春のTOMIX ニューモデル大集合)
(6) 物販模型コーナー
イベント会場限定品・工場ハンパ品 ジャンク品販売
(7) 特別企画「鉄道模型の組立にチャレンジ!」
HOナロー 1/87 G=9ミリ(各回定員20名)
16番ゲージ 1/80 G=16,5ミリ
※3月13日・19日・20日・21日・26日・4月2日・3日に実施
おもちゃ博物館ホームページ
http://mibu.shokokai-tochigi.or.jp/omocya/html/omocya1.html
>>396 転車台は珊瑚から改良された再販されてるよ。
>400
shine☆
401 :
名無しでGO!:05/03/10 23:44:02 ID:taqTkFSa0
珊瑚のナロー関係って、今何が発売されてるのかよく分かりません。
方南に在庫あるのでつか。説明してくれる親切なお方ぎぼんぬ。
402 :
名無しでGO!:05/03/11 00:07:17 ID:U90lyzis0
>>
珊瑚の広告を注意深く見れば判ると思いますが、
極論すると従来の製品の焼き直しまでで、
最早あそこから本当の新製品は期待できないでしょう。
それですらナローまでは手が回らない。
最近ダックスIIキットをごく少量頒布したとの事ですが
これも毎週のように店に通ってないと後日に噂を聞く程度です。
403 :
名無しでGO!:05/03/11 00:09:39 ID:U90lyzis0
ごめん、そっけないレスだった。
ともかく店を覗いてみて、店主に聞くことです。
お馴染みじゃなくても結構親切に応対してくれますよ。
404 :
名無しでGO!:05/03/11 00:13:58 ID:lvTqhBY/0
URLがホモ出るだが踏んでも大丈夫なのか
珊瑚ファンサイトですよ。
でもナローの在庫でも、良くも悪くも在庫整理へたくそだから
足を運んだほうがいいよね。
揃うほどの充実は無いが丸損はしないと思う。
407 :
名無しでGO!:05/03/11 06:34:35 ID:2M/vi/oE0
軽便の譜の木曽森林は珊瑚で売ってたと思ったが
売り切れたか?
409 :
名無しでGO!:05/03/12 01:30:35 ID:w0TE1Snc0
>>409 2、3年前ぐらいに、古典体系図面集と一緒に
ガラスケースの中にあったyp
珊瑚抄が以前復刻されていたけど
あのころはパワーがあって好きなメーカのひとつだった
412 :
名無しでGO!:05/03/15 02:50:30 ID:rIUhONkq0
age
413 :
401:05/03/16 21:20:54 ID:oiUsRBqu0
皆様サンクスです。珊瑚、愛されてるようですね。
これまで方南に行く機会がなかったのですが、行きたくなりました。
415 :
イヤミ:05/03/17 06:24:34 ID:cFCONxkY0
>414
シェーーーーーー!!
線路保守
417 :
名無しでGO!:2005/03/24(木) 13:51:33 ID:ad6FhlJu0
age
418 :
名無しでGO!:2005/03/25(金) 10:02:57 ID:4QkIla+V0
ヤフオクになんかいい出物ありませんか?
ポーター亀の子欲しかったなあ・・・
419 :
名無しでGO!:2005/03/27(日) 08:29:56 ID:Mk92HZ2i0
>418
ストラクチャはキャンベルが安価でいっぱい出てるね。
鉄道模型市行くひと、手をあげて!
421 :
名無しでGO!:2005/03/27(日) 10:07:57 ID:wfnAj8/t0
はい!
でも上げた手は誰も見えないぞ(W)
実のところは欠席(涙)
状況報告、お頼み申しま〜す。
422 :
名無しでGO!:2005/03/27(日) 22:03:19 ID:hEHDGGXP0
423 :
名無しでGO!:2005/03/27(日) 23:11:58 ID:ot8zXKWf0
424 :
名無しでGO!:2005/03/28(月) 00:17:00 ID:wCTJLJ5q0
小型DL?
425 :
名無しでGO!:2005/03/28(月) 10:03:39 ID:iIK7F/Nb0
そういえば本物のナローDLってまだ生産しているんだよね。
1両欲しいなあ。庭で走らせたいなあ。
>>425 蒸気機関車だって新品で手にはいりますぜ。・・・・いくらくらいするんだろうなあアレ。
428 :
反修型:2005/03/29(火) 20:53:59 ID:pX0FMckR0
>426
B型6頓で8000マソぐらいからだそうです。一輌いかが?
模型市で見かけたブツがさっそくやふに出ておりますなぁ
>>428 やっぱけっこうするなあ。こないだ協三の中古みつけたのでそっちにしようかと。
蒸機はメンテが大変でしょう。
酒井や加藤はまだDL作っているんですか?
432 :
地鉄好き:2005/03/30(水) 16:07:15 ID:8Lh+cwxo0
>>431 もう造っていません。
最近、小型DLといえば協三より北陸重機かなァ
ニチユはまだ作ってるのかな? バッテリーロコはまだ作ってたみたいだけど(最近のバテ
ロコってVVVFだの回生だの、なんかものすごいらしい)。
434 :
反修型:2005/03/30(水) 23:37:58 ID:UQ/SRXe10
ニチユももう作っていません。
いま、その手は「トモエ」がつくっています。
協三の中古って?
>>434 鉄くずやの片隅に協三の蒸気機関車が置いてあるのをみつけたのよ。写真撮らせてくれと
いうと断られるらしいんだが(知り合いが頼んで断られている)、「売ってくれ」なら文句なし
じゃなかろーかと。ボイラが大丈夫かどうかとかわかんないけどね。
もっとも、置いておくくらいの場所はあるが輸送費がしんどそうなので、言ってるだけで、買
う予定はないです(=^_^;=)。
437 :
名無しでGO!:鉄道開業133/04/01(金) 13:09:21 ID:fWCN6ZIX0
438 :
名無しでGO!:鉄道開業133/04/02(土) 00:50:38 ID:Kh6GaJel0
>>435 あれはもうダメだろ(w
第一引き出す前に片付けるモノが多すぎ!
439 :
名無しでGO!:鉄道開業133/04/02(土) 01:46:29 ID:KALYVwd20
>>438 重機あるだろーし、「しばらく待つから出しとけ」つーたら出しておいてくれるんでない?
441 :
名無しでGO!:鉄道開業133/04/02(土) 11:39:08 ID:Kh6GaJel0
442 :
名無しでGO!:鉄道開業133年,2005/04/02(土) 19:09:04 ID:icZVqHTL0
>>441 モハ209ツートン、いい感じだな。
と、ここまでやるなら・・・
是非、連結可能なウイリソンタイプのカプラーを・・・
無理かorz
444 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 00:15:03 ID:kAYyZDa20
保守
軽便鉄道模型祭に行く人いる?
>447
詳細きぼーん
449 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 09:05:34 ID:Nd3kwO2T0
450 :
448:2005/04/10(日) 10:42:50 ID:+Pn2o5SK0
サンクス
まだ先だけど行こうかな
参加する予定です。
保守
ナローをはじめようと思ってるんですが、
乗工社ってあぼーんしてたのですね。
今、日本型ナローを作っているのはワールドとモデルワーゲンだけですか?
>>454 MODELS IMON
乗工社の製品在庫も多少残っている(横浜店とか)
456 :
名無しでGO!:2005/04/16(土) 10:28:13 ID:YTRkWrXP0
津川も捨て難い
>>456 津川は昔玉電のペコちゃんを製品化予定にいれてたんだよなぁ・・・。
結局お流れになっちゃったけど。スレ違いにつきsage
>>454 思い切ってオレカンと珊瑚でOナローやったら?
大きい分、走りもいい、ディティール申し分なし、工作容易。
ワーゲンは老眼入ったらもうだめ。
>>454 枯れた味わいが魅力のナローの世界にようこそ!
でかいのが好きなら、LGBって手もありまつ。
あと、特にオリジナル(原型)に拘らなければ、N動力を使ってフリーランスも蟻。
モノにもよるけど、珊瑚にはまだ乗工社製品の在庫がいくらか残っていたような。何年か前
だけど三重交通の電気機関車のキットをみつけて、「残りわずかなら買う」つうたら「山ほど
あるから急がんでいい(大意)」と言われた。
461 :
902:2005/04/16(土) 16:15:48 ID:y7yH8ybv0
>>460 私の地元(ってもクルマで1時間ほど)の模型店にも、乗工社の酒井DLがありますた。
もう何年も在庫になっているものでつが(かなり以前から存在は知っていますた)、
もし買ったら、やはりモーターは交換しなきゃ走りは今市でつかね?
なんつうか、コレクションやレイアウト嗜好ならHOサイズが一番いい。
製品数が凄いし、場所に困らない。
しかし、軽便らしい走りとなるとHOサイズでは非常に難しいのが現実。
O以上が良いのだが、今度は取り扱いが面倒くさい。
簡単が良くて走りも両立させたければ、Gがいいんだけど日本型無し。
Gのサウンドつきデジタル仕様は、草の生えた線路を徒歩の速度で走る。
いつの日か、Gでサカイ5トン機の牽く運材列車でも作ってみたい。
フランジの軋む音が聞こえそうな速度で安定走行してくれるだろう。
>O以上が良いのだが、今度は取り扱いが面倒くさい。
解説キボン!
確かに老眼にHOナローはツライ・・・
ついシェイばかりを走らせております
ボリュームがHOゲージあたりと違わないっていうだけですけどねw
珊瑚は木曾の蒸気以外はかなりあっさりとした製品なのですけど、
オレンジカンパニーは恨みでもあるのかレベルの追求です。
気軽さからいえば、ちょっと手強いですよ。
珊瑚に外国製のトロッコでもあてがうのでしたら簡単なんですが、
日本風軽便風景となるとオレンジの希少な市場在庫を探して歩くしか
ありません。なぜか井笠の気動車だけはどこでも在庫になってますがw
オレンジレベルに似合うようにと考えると、自作も辛いんですよね。
鉄道模型で走行部分がメンテフリーという言語道断なGにオイデオイデ・・・・
あの大きさなら何でもできるし、意外とお金も必要としないですよ。
フェルトバーン(土木工事?)用の機関車は廉くて日本風ですし。
>>466 TMS616号(1996年8月)に作例があるよ。実にいい具合に加工されている。
実は漏れもそれを参考に下降中。
Oナロー良いよ〜
HOn2 1/2(HOe)と比べて迫力が違う。
オレカンのキット組むのは骨が折れるから万人にはお勧めしかねるけど
プラ完成品やプラキットなら手軽に楽しめる。
日本型ならバックマンのポーターや珊瑚の加藤DLあたりで客貨車は自作でもOKかと
足廻りは16番(HO)を流用して上回りでっち上げればイイ!
とりあえず0-4-0ポーターとVダンプカー(鍋トロ)をゲットしてみそ
レールはHOユニトラックでもOK
>>466 スレ違いでは無いっしょ
規格型のロコだから改造出来る希ガス
469 :
467:2005/04/17(日) 01:29:47 ID:qBzcnP3C0
>>469 そのサイト、なかなか面白いね。
なんか、非エンドレス・レイアウトの例が多いのが興味深いなあ。
保守!
>>454 亀レスでスマソですが
HOナロー
・ワールド工芸
・モデルワーゲン
・IMON
・杉山模型
・アルモデル
・珊瑚模型店
・アールクラフト
・花園
Oナロー
・オレンジカンパニー
・珊瑚模型店
>>468 オレカンのキットは、ある程度半田付けが出来れば完成に持ち込める。
ただ、コッペルをはじめとする蒸気は難しいかも。
客車はム●ーの訳わからんガレキを買ったが、まだ組んでいない。
説明書を見たところではうまく組みあがりそうだが、腰を落ち着けて作る必要がありそう。
474 :
名無しでGO!:2005/04/21(木) 20:47:55 ID:PhyCpCbw0
Oナローのキットは何だかんだ言って在庫は多いよね。
もともとの種類が少ないのと、古すぎる奴はさすがに見当たらないので足りなく感じるだけ。
ほしゅあげ
475 :
◆AlFD0Qk7TY :2005/04/26(火) 00:32:11 ID:a089Tmel0
実況板化対策保守age
ワールド工芸、栃尾線の車両が装備していた、ウィリソン式自動連結器型カプラーを製品化したら、
ネ申言忍定!
477 :
名無しでGO!:2005/04/27(水) 15:21:27 ID:kYxui9nY0
ワールド工芸井笠コッペル1号機キター
でも地獄キットの予感
478 :
名無しでGO!:2005/04/28(木) 00:21:44 ID:+Zo3+4A00
479 :
名無しでGO!:2005/04/28(木) 00:25:16 ID:FBg8nImr0
480 :
名無しでGO!:2005/04/30(土) 07:21:14 ID:7+c89IYo0
ほ
>>477-478 最近、ワールドががんがん色々出しているが
正直お腹イパーイになってきたYo!
>>482 Ofで13.3なんて聞いたことないな。
確かに600ミリを45で割ると13.3ミリになるが。
Oで45分の1を使っているのはヨーロッパ(と日本)だけど
NEM規格を見てもOf(Oi)は12ミリとなっている。
実際の製品だと、1・45・13.3ミリはおろか、1/45・12ミリも見た記憶が無いな。
Oナローで600ミリとか2フィートとかの模型だと、
イギリスのOn14(1/43.5・14ミリ)とか
アメリカのOn2(1/48・12.7ミリ)なら製品が出ている。
連続カキコスマソ
イギリスのはOn14じゃなくて、O−14だった。
485 :
名無しでGO!:2005/05/04(水) 12:44:09 ID:sfnAjOhJ0
age
>>482 >>483 1/45 13.3ミリのOfをググッているけど見つからない。
ところで、もし本当に13.3ミリを使っているとした場合、スパイクモデルの13ミリパーツとか流用している可能性もありますよ。
ナローゲージャーは海外のヲタと付き合いのある人が結構いるから、日本のナローヲタがヨーロッパのナローヲタにスパイクのパーツを送ってあげて・・・
という可能性も考えられますな。
487 :
名無しでGO!:2005/05/08(日) 10:14:32 ID:DNt6U2UH0
保守っておかなきゃ、落ちるがや
488 :
名無しでGO!:2005/05/10(火) 10:30:06 ID:RZtct5Fo0
保守
ここの住人は、線路はPECO派が多いのか、篠原派が多いのか、或いは両方・・・
気になるなあ。
490 :
名無しでGO!:2005/05/12(木) 16:38:48 ID:xcdi4HzN0
PECO派、モジュールの規格で決まってたから、篠原は飾り棚用のレールに
ポイントはPECOが楽だよねえ。
小型復活きぼんぬ。
492 :
名無しでGO!:2005/05/13(金) 00:26:15 ID:LgE60pqh0
ことしのJAM杉山特製品は神岡のアウストラダイムラーだそうでつ。たのしみ〜
494 :
名無しでGO!:2005/05/14(土) 23:19:51 ID:SIBVfAkD0
ヤフオク、MW簡易軌道気動車が7万超だよ。ゲロゲロアゲ。
495 :
名無しでGO!:2005/05/16(月) 20:35:14 ID:9J0YzLJm0
496 :
名無しでGO!:2005/05/20(金) 22:03:32 ID:SGcx7aeI0
保線上げ
497 :
名無しでGO!:2005/05/21(土) 08:02:27 ID:i/AW8tUn0
鉄道模型社のシェイは昔、北池袋のリトル模型で最後の一台だったかを
手に入れた。定価で2万6千円もするのに、ひどいキットだとは聞いていたが
なるほど箱を開けてみたら「なにこの真鍮のゴミの固まり?」って感じだった。
ロストの出来はひどいしエッチングの彫りはグチャグチャで、これを作るなら
自作したほうが早いだろうというシロモノだったね。
鉄道模型社のキットは作るんじゃなくて見て楽しむものだと思う。
498 :
名無しでGO!:2005/05/21(土) 10:52:36 ID:B3EKHKpb0
>>497 ゴミの固まりを見て楽しむ!?
ずいぶん変わったお趣味ですねw
鉄道模型社の場合は賛辞に変るのだ。
しなのマイクロの場合は微妙。製品を具体的に示さないとね。
アマミーの場合はストレートにそのまま罵倒の意味、だろうなw
500 :
名無しでGO!:2005/05/21(土) 13:59:23 ID:hEcOIPEG0
>>499 TMSの批評を読むと、一般のファンに組上げられる生やさしいキットではなく、気力と執念を込めて取り掛かれとさ。
因みに発売当時の値段は22500エン。
501 :
名無しでGO!:2005/05/21(土) 23:11:17 ID:i/AW8tUn0
>498
ここはあんたみたいな人が首突っ込むところじゃないよ
おとなしくROMしてな
502 :
498:2005/05/22(日) 10:14:32 ID:hEgCgTcP0
503 :
名無しでGO!:2005/05/22(日) 13:14:43 ID:jBsux7Sa0
>>501 藻前は出来合いのキットしか作れないのか?
ワールドの井笠コッペル買った人いる?
買った
ふつー「スクラッチビルダー」って言わないか?(=^_^;=)
509 :
名無しでGO!:2005/05/24(火) 05:06:18 ID:5mdKFUmb0
ま、だから「モデラー」なんだろ・・・
510 :
名無しでGO!:2005/05/24(火) 05:09:47 ID:F8hu1b5L0
まあ、言いたいことはわかるから、いいんでないか?
512 :
名無しでGO!:2005/05/27(金) 14:54:59 ID:npLfke6V0
保守あげ
513 :
名無しでGO!:2005/05/29(日) 07:15:57 ID:29ZRHhOB0
>503
>藻前は出来合いのキットしか作れないのか?
出来合いのキットも組まない喪前が何を言うw
ふつー「キット」って「出来合い」じゃないか?(^_^メ)
515 :
名無しでGO.:2005/05/29(日) 22:52:38 ID:TavkNZfd0
まあ、「出来損ない」のキットは歓迎出来ないですよね。
516 :
名無しでGO!:2005/05/31(火) 21:50:01 ID:ejQ8/Mji0
これからナローを始める場合、お勧めの入門書や、お勧めのモデル、参考になるHP等ございますでしょうか?
ググって見たのですが、初心者向けの、工作や、その手のHPが、余り無かった物で・・・・
場違いかもしれませんが、もしよろしければお教え願えませんでしょうか?
「箱庭鉄道模型 パイク」 つくるブックス
というのがあったが品切れだな
>「箱庭鉄道模型 パイク」
ググったら、確かに尼ゾンとかでは品切れになってるね。版元切れってことか…
でも、模型屋で在庫持ってるところがあるかもしれないから
マメに探すが吉。
>>516 あの本のイイところは、ディープな製品の知識や入手環境がない人のことを考えて、
なるべくそこいらの模型屋で確実に買えるような材料を使って作例解説をしていること。
また、定番のシーナリー技法のおさらいにもなるので、ベテランが読んでも得るところのある内容です。
523 :
名無しでGO!:2005/06/02(木) 23:35:38 ID:um/syGPz0
いやNゲージ用のレールとパワーパックにHOナローの完成品を買えば
とりあえず初心者もスタート出来る。
それとGゲージでナローという手もある。
Bトレからついついナロー入りした私は邪道ですか?
526 :
名無しでGO!:2005/06/03(金) 06:00:25 ID:6iytwAK90
>>523 何でも初めて手を染める人は、みんな初心者。
>>525 Bトレ >>> ∞ >>> ナロー
↑
ここを説明してくれないと分からないよ
528 :
525:2005/06/04(土) 01:14:55 ID:dQsT85Jh0
そうですね、わかりにくくてすいません。
Bトレ>BトレN化>B4ボードでパイクを作る>山岳パイク>木曽森林ナロー
素晴らしいプロセス
530 :
527:2005/06/04(土) 13:57:58 ID:fT4R+laz0
サンクス
このプロセス、なんとなく分かるよ
特に、 山岳パイク>木曽森林ナロー のところ
531 :
名無しでGO!:2005/06/04(土) 14:13:05 ID:Am53PPJt0
533 :
名無しでGO!:2005/06/05(日) 19:56:36 ID:Wafh5QLK0
>>533 別に2chで宣伝しなくても、○○Jや○○Cのルートだけで
100台位は売れると思われ。
ちょっと☆い
そのうち杉山さんが製品化してくれるでしょう。
538 :
名無しでGO!:2005/06/10(金) 09:44:39 ID:cjSHSdxo0
保守あげ
ワールドのコッペルのキット
某板での書き込み読むと
組み立てが難しそうだな。
541 :
名無しでGO!:2005/06/15(水) 19:25:01 ID:GfhmAQsa0
あげ
ワールドのコッペル、走りの方はいかに?
あのサイズだとちょっとレールが汚れただけで集電不良=エンコしそうなんだが・・・
544 :
名無しでGO!:2005/06/16(木) 07:19:58 ID:Td7fzUwF0
しなのマイクロ時代の下津井っていくらぐらい?
545 :
名無しでGO!:2005/06/17(金) 23:11:15 ID:NxzLEaWK0
>>544 発売当時は、2両1組Mなしベースキットで14,800円。
今ヤフオクで出るとしたら、正直分からん。
1/80だしエッチングとか荒いし、あんまし人気ないかも。
近所の小さな模型屋に乗工社のシェイキットがあったんですが、
これは買ってもOKですか
547 :
名無しでGO!:2005/06/18(土) 00:57:05 ID:IeS/V5te0
キャラメルモーターの奴なら、非力なモーターでたくさんの歯車を動かさねばならない大変さはある。
杉山製が出て過去の製品となったが、その杉山が手に入れられない今となっては買い、かもね。
乗工社味噌汁軽便シリーズの中の異色作、一つの頂点だった製品だから死蔵せずに心して組むべし。
モーターは最初からコアレス載せ換えで考えた方がいいかもよ?
乗工社の木曽ボールドウィンを1万で手に入れたんだけどキャラメルモータを分解して組み込むようになっているよ。
549 :
名無しでGO!:2005/06/18(土) 23:18:21 ID:k6Z5oT8Z0
バックマンのシェイって、
どうですか?
551 :
名無しでGO!:2005/06/21(火) 04:50:23 ID:FBxJKMJd0
>>551 ちょっとスレが荒れただけで新スレ立てるのは如何なものか。
>>553 おもいきって英国のガレキみたいにオールホワイトメタルでやるとこは
ないのかな
>>549 コストパフォーマンス良し、走り良し、ディテール良し、いじるのもまた良し!
悩むくらいならとっとと買っちゃえ!
アルモデルの客車買いに行こうっと
557 :
名無しでGO!:2005/06/23(木) 22:03:11 ID:Cpk3PJVF0
「セミフルワーキング」萌え。
セミって、どこまで「ワーキング」するのだろう
560 :
名無しでGO!:2005/06/25(土) 19:05:03 ID:n98XPZg20
みぃ〜んみぃんみぃんみぃん・・・みぃ〜ん
そろそろ夏だねw
浜松町のレポきぼん
563 :
名無しでGO!:2005/06/26(日) 19:50:49 ID:7w4SXOcE0
>>562 ○ラムウェイ
SE○人形動くバージョンが登場したがヤリすぎて故障w
564 :
名無しでGO!:2005/06/27(月) 00:26:18 ID:sA9IKWyM0
アルモデル、銀座軽便、杉山のところだけはすいていた。
Nゲージのところは皆混んでいた。
芦別は早々と売り切れ。ムトーネットとの価格差有りすぎ。
565 :
名無しでGO!:2005/06/28(火) 00:09:57 ID:2WegKFA20
芦別ってムトーで売ってる?
見当たらないけど。
芦別、初ロット完売に付き追加生産しているらしい…
夏頃にはテンダー仕様を発売とか
>>568 コレが買ってきたモノなら即座に飽きるでしょうな(w
570 :
名無しでGO!:2005/06/29(水) 04:31:03 ID:of7ZHZ+90
>>568 動くインテリアとして良いんじゃないかな
>>568 イベントで展示されているのを見ましたが、飽きなかったですよ。
つーか、まずその小ささに驚くんですが。
線路半径がR10。
走るように作ることがまず奇跡ですな。
保守
574 :
名無しでGO!:2005/07/09(土) 11:02:34 ID:CPDoR11L0
保守
576 :
名無しでGO!:2005/07/09(土) 13:28:47 ID:X52NfLFr0
>>575 テンダーだけはJNMAで売ってたけど...
保守
578 :
名無しでGO!:2005/07/16(土) 00:28:02 ID:+HwEcpVt0
age
579 :
名無しでGO!:2005/07/16(土) 03:19:06 ID:pqRP+Xdl0
福島交通のニモ1というのは製品化されていますか?
よろしくおねがいsます。
580 :
名無しでGO!:2005/07/16(土) 06:27:11 ID:u/9culqb0
されていません
>>581 ナローでしょ・・・・車幅が(すいませんすいません(=^_^;=))。
始めて見た。
ふいんきナローじゃん。作ってみたい。
サブロクならナローでしょ。
狭軌ではあっても軽便ではない、ってことで。
ちょと台車がなんだかわかんないんです。ニモ1。
TR27でやっちまうか。
587 :
名無しでGO!:2005/07/23(土) 16:16:27 ID:nCGpRcHv0
ファインディングニモ1
588 :
↑:2005/07/23(土) 17:01:50 ID:jYE5h9Dj0
くだらねーこと
かいてんしゃねーよ
>かいてんしゃねーよ
書いてん、しゃーねーよ ・・・か?
590 :
名無しでGO!:2005/07/23(土) 19:19:32 ID:vlctSkAL0
夏だねぇ〜
591 :
↑:2005/07/24(日) 11:32:56 ID:QHX3Sczo0
今年も参上
「夏だねぇ房」
592 :
名無しでGO!:2005/07/25(月) 02:08:02 ID:KOMGIE6NO
New iBook発売! を待つ人の数→5000+
ワーゲソのDC12ってどうよ?
買おうかどうか迷ってるんだけど。
595 :
名無しでGO!:2005/07/26(火) 11:16:19 ID:XxGaR9cA0
>>594 最近ワーゲソの木曽の協三未塗りキット届いたけど、あのレベルだとDC12
期待出来そう。買いかな
ワーゲソって、模型店では買えないの?
DC12も見てから買いたいのだが・・・
松本へ行けば良いじゃん?
599 :
名無しでGO!:2005/07/29(金) 21:02:44 ID:iTvROm240
>>586 平日動ける成人なら竹橋行けばよろし。車体や台車の組立図ありまつ。
600 :
名無しでGO!:2005/07/30(土) 09:36:00 ID:bOunJLBw0
ワールドDD501はすごく安い!
>>599 ありゃ、どうも。
竹橋って何があるんだっけ。^^
地図見たところ国立公文書館でっか?
>>597 昔はともかく、最近は模型店への出荷はしていない模様。
>>600 コソーリ値段が修正されているよ。
残念。
603 :
名無しでGO!:2005/08/02(火) 00:18:02 ID:FlhKF6D60
>>602
いくらって書いてあった?
605 :
名無しでGO!:2005/08/03(水) 20:11:55 ID:cUKoIe+i0
606 :
名無しでGO!:2005/08/03(水) 20:31:52 ID:0lnkbGV90
>>605 成田のガって後ろ短軸だと思うが、自由形だからいいのかな。
609 :
名無しでGO!:2005/08/10(水) 22:14:21 ID:L11PiMin0
Oナローを作ろうとおもふ。
609
自作?オレカン?
中西も有るヨン
609
頸城コッペル−珊瑚
頸城DC92−オレカン
沼尻サハ−オレカン
を入手した。どれから作ろうか?
嗚呼、客車があると機関車なし、機関車あると客車なし、
珊瑚のDC12とシボフ、ボハフが欲しい。
全てキット?それは素晴らしい。
大きいから調整もその分余裕を持って楽に進められるだろう。
成田のガって 実車はどの軸 駆動してたの?
>>614 片ボギーの場合、単軸側を駆動するのがデフォルトだよ。
成田ガも短軸側を駆動している。
617 :
614:2005/08/15(月) 12:16:43 ID:FYfelLsT0
>>615 そうなんですか ありがとうございます。
模型の場合 Bトレ動力ベースにするか
チビ客車動力に 蒸機の先輪みたいの追加して
擬似的な片ボギーにするか 買う前から悩み中・・
保守
619 :
名無しでGO!:2005/08/18(木) 22:57:46 ID:12C+saaJ0
先月と今月のTMSだが、近鉄は全部カラーネガがあるんじゃないかなあ。
ちくそー。
622 :
名無しでGO!:2005/08/22(月) 20:39:18 ID:1jxy1yzd0
杉山模型の新作の神岡鉱山アウストロダイムラーは誰もてにいれていないのか
財布が寂しかったので、フライホール付きの動力セット(3500円)の方を買いますた。
フライホール×→フライホイール○
快調に走ります。
>>620 JAMには逝けなかったので、軽便祭に期待大。
そういや軽便祭は会場と日程が変更になったようだね。
627 :
名無しでGO!:2005/08/27(土) 14:00:18 ID:yfsT3tDr0
むかぁ〜〜〜し珊瑚が軽便祭りやったっけなぁ
>628
これって主催者は誰になるの?
いや、誰が主催するにしても金が絡んでくるといろんな意味で厄介な問題が生じる上に
この会場(予定地?)って利用に関わる制限や料金と言ったハードルが半端でなく高くない?
しかも場所が場所なだけに区民センターの職員に仕切られるような状態が生じるとヤバイよ。
経験上こうした公的施設の職員の意識って「ボランティア=体の良い無料労働力」だから
ヘンに仕切られようものなら「働かされている」と参加ボランティア側に不快感だけ残して
「もうここではやりたくない」と次に続かないからね。
開催する側の視点から見て結構ハイリスクな場所を選んだなぁ〜っと思っただけで
スレ違いと気付いてsage
>>629 何度も運転会を開いている主催者にとってみれば余計なお世話でしょうな。
>>629 料金さえ払って、規定に従わない事をしなければ
区民センターなんて仕切りなんてしないよ。
そもそも職員からすれば、仕切るなんて面倒臭いことはやりたくないでしょ。
区民センター側がイベントを主催して、ボランティアが手伝うという形ならともかく。
>>629 全日10万程度ならハードル高いってことは無いし。
いったい何が?w
大体、地区の公共センターって、言うことは、
朝鍵はここで渡します。
冷房料金は別途頂きます。
終わったら机を元の位置まで戻しておいて下さい。
鍵は何時までに事務所まで戻して下さい。
しか言わないのでは?
貸した以上は書類審査等でイベントの内容は了承されている訳だし、センター
サイドがよけいな口出しなんてせんだろ普通(W
634 :
名無しでGO!:2005/08/29(月) 08:20:03 ID:jHD6ksO40
区民センターのサイトを見る限り、入場料、物品販売は部屋料倍払いでOKみたいだね。
>635
うん、こんなに反応が返ってきて驚いている。
637 :
名無しでGO!:2005/09/02(金) 22:39:16 ID:29J4TzAr0
保線工事
ナローゲージ(HOe)車両で使うKDカプラーについて教えてください。
Nゲージ用?それともHO用を買えばいいんでしょうか?
Nゲージ用
米国から通販で、まとめて買うと安い。
KD-1025
>>639 Nゲージ用です。
大抵の場合、KD−1025が指定となってますが、
ワールドなんかだと2001(KATOが自社製品の交換用に発売している)
が指定になっている場合もあります。
あと、1025を組み立て済にした1023というのがあって、
国内の店だと最近はそっちしか在庫していない事が多いです。
643 :
628:2005/09/11(日) 00:08:04 ID:QyfcAwV90
ホシュ
軽便鉄道模型祭、ブース配置も決まったようですな。
644 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 10:16:40 ID:7OUFS+9g0
645 :
名無しでGO!:2005/09/12(月) 14:56:15 ID:D4353WqU0
646 :
名無しでGO!:2005/09/12(月) 22:31:13 ID:9qXDY6ES0
>645
誤爆
647 :
639:2005/09/13(火) 13:56:27 ID:pmEk2g/50
>>640〜642
遅くなりましたがレスdクスでした。
20年ぶりに復活しようと思う鉄道模型、HOナローで
がんばりたいとおもいます。
とりあえずは4年前に買った自宅で眠っている
津川洋行の沼尻ガソ101(M付き)の塗装でもしますか。
648 :
名無しでGO!:2005/09/13(火) 23:25:26 ID:OTzJptC90
>>647 ギヤがクラックしている恐れあり
確認された方がよいかと
>>648 あ、うちのガソ101もギヤクラックしてました。
久しぶりに線路に乗せて走らせようとしたらモーターの回る音だけ...orz
ワーゲソのを買う。
>>649 ポケットライン動力ユニットに換装すれば良いかと。
>>650 もう在庫がないのでは?
それに高いしねぇ。
>>651 まだ在庫あるようだ
バラキット 未塗キット 塗済完成品の列び
沼尻のガソ101(沼尻鉄道時代・HOe)¥24,800 (¥37,200) (¥49,600)
沼尻のガソ101(磐梯急行時代・HOe)¥23,800 (¥35,700) (¥47,600)
他にもガソ101は
世界のバラキットが出てるよ1萬チョット
>>651 それだ!! >ポケットライン動力ユニット
655 :
名無しでGO!:2005/09/15(木) 04:52:51 ID:96lYR/+P0
PECOのスポーク車輪を使ってみたいんだけど、まったく模型屋で見かけない・・・
代理店やってる機芸出版社に直接電話して
代金送れば、在庫が有ればすぐ送ってくれるよ。
詳しくはTMSを参照されたし。
珊瑚に行けば何か出てくる。
659 :
名無しでGO!:2005/09/18(日) 21:37:15 ID:WUXp+zyi0
660 :
名無しでGO!:2005/09/19(月) 09:51:16 ID:Y6RQq8+O0
鉄道模型社の阿里山のHOバラキットは
難物キットの代名詞とも言われてますが
私のような新参者には、どう難易度高かったのかまでは
全然わかりませんが・・・具体的には実際どうなのでしょうか?
WEBで調べても「伝説の〜」とか「みないほうが良い」とか
象徴的なコメントだけはみかけますが
HO 9mmな2トラックShay欲しいけど、乗工社のは入手困難だし
改軌すればええかな?と入手した海外のキットのは図体流石にデカスギタ。
663 :
名無しでGO!:2005/09/20(火) 03:41:12 ID:sLgjmXOP0
足尾は実物もメッキだったのかね
>>662 走るように組み立てられた香具師が
日本には1〜2人しかいないと言われている。
単純にシェイが欲しいのであれば、絶対に買ってはダメ。
お金と時間の無駄です。
ヤフオクで金積んで乗工社のシェイを落とした方が良いと思われ。
あと、HOn3のシェイ改軌するより、
アトラスのNゲージシェイのキャブをコンバートしてHOナローにするほうが現実的かと。
666 :
名無しでGO!:2005/09/22(木) 23:26:37 ID:ZF5pvKJ/0
666
667 :
名無しでGO!:2005/09/22(木) 23:45:02 ID:xvBUexDT0
>>662.665
カツミも以前完成の蟻さんHOn3とHOn1/2の2種類出してたよね。ヤクオフでも
めったに見ないけど、鉄道模型社のキット買うよりは、乗工社かカツミのを
気長に探したほうがGood。無茶はよせ!!
>>662 鉄道模型社のバラキットについては鉄道模型社でググると出てくるHPを
読むとイイ。とにかく難物のキットが多かったが1/80のシェイはその最右翼!
走りの要となるクランクシャフトをハンダで組み上げるという所からして
素人さんには完成もおぼつかない。
発売当時、TMSの製品の紹介で難しいと太鼓判を押されたという曰く付き
漏れは今は亡き四谷のみどりやで完成した鉄模の阿里山シェイを見た事が有る。
(続く)
で、ゲージ9mmのシェイは乗工社で津軽/魚梁瀬タイプとミシカルタイプが出ていた。
ただ、これはベベルギヤを持たない簡略化された足廻りがちょっと萎える所
>>668の言うカツミは阿里山18tの完成品で16.5mmのがに股バージョンも存在した。
9mmの方はコールバンカー違いで2種有り、9mm/16.5mm共に運材車も発売された。
これは走りが良く適価で入手出来ればお勧め。
輸出用には阿里山でなく一般的なシェイで9mmバージョンも存在した様だ。
その他城南/杉山でオープンキャブタイプの9mmシェイも出ていた。
んで、現在初心者に一番お勧めなのは(ゲージ9mmでは無いけど)バックマンスペクトラムの
On30(1/48,ゲージ16.5mm)シェイだな。
新品での入手も容易だし、乗工社の中古シェイを買うよりずっといいと思うぞ
672 :
668:2005/09/23(金) 23:55:29 ID:p8oPqdh+0
>>669.671
カツミの阿里山シェイは国内販売はHOとHOn1/2でした。スマソ
79.80年にカツミがアメリカ・ウエストサイドモデル社に輸出したのが阿里山
18トン2シリンダでゲージがHOとHOn3でした。
後年PSC社向けに木製キャブで2シリンダーのクラスAを輸出してますがこちら
はHOn3とHOn30(9mm)の2種類でした。
アメリカではHOとHOn3がメインで少数HOn30(9mm)の製品が出てますが、タイ
プ違いのシェイが何度も繰り返し製造販売されてますし、日本製のブラスが
中古市場でも結構多く出てます。アメリカの模型屋を探すもの一計かと。
ttp://www.thecaboose.com/
674 :
名無しでGO!:2005/09/24(土) 08:09:01 ID:nzWrAqhF0
ミネルバァか大昔花火を打ち上げてちっていたなあ。
何だ、花火だったのか・・・
676 :
672:2005/09/26(月) 22:06:26 ID:xw9y73EO0
何社か在庫検索してみたが、やはりアメリカだとHOn3ばかりだった。
カツミや合同製の中古結構出ていたが。
話の腰を折ってスマソ。予約したワーゲンの珊瑚祭りの木曽5tボギーDL
(完成品)が2年近く経っても届きません。クスン。
678 :
名無しでGO!:2005/09/28(水) 17:44:13 ID:LeQ9xRmd0
>667
再問い合わせすべし。ほったらかしてると相手も対応できなくなるぞ
予約注文確定の返事がちゃんとが来ていたのなら
何らかの形で対応してくれてるんでは?
当時の注文の履歴(FAXとかメールとか)あったら添付忘れずにね。
パターンとしては
最初の注文のメールが届いてない。
きちんと注文確認の連絡が届いてない
向こうのミスで予約リストに何らかの形で667が入っていなかった
別業種だが通販やってると
注文メール来てないのに「連絡が無いぞゴラァ」とか
以上の注文内容でOKですか?の返事が無いのに
「送ってこねーぞゴラァ」とか時々食らうのでね。
>>677の2年前の木曽の酒井ボギー5tがまだで、その後の製品?の木曽の協三10t未塗り
キットは既に私の手許に届いる。何かスマン感じだ。
681 :
名無しでGO!:2005/09/29(木) 21:13:00 ID:dFcm9Hiq0
走んないから出せない
10月10日軽便祭の発売品
ワーゲソ=木曽の酒井製モーターカーW
イモソ =加藤5トン
ワールド=足尾のフォード
アル =謎?
銀座軽便=自由型DL、苫小牧客車、蒸気動車
684 :
名無しでGO!:2005/10/05(水) 22:58:52 ID:gPikhbjc0
686 :
名無しでGO!:2005/10/06(木) 06:37:08 ID:LXdqaf3i0
>>684 Q and Aにワロタ。何をしたいやら・・・・。
同じ県内でも栄村と根羽村じゃ、かなり遠いな。
688 :
名無しでGO!:2005/10/06(木) 22:02:45 ID:SfSKU0aI0
おいおい、質問者 MORIKOって
三日後が楽しみ
690 :
名無しでGO!:2005/10/07(金) 00:44:31 ID:xRNpGAtT0
買戻し?
10日の軽便まつり仕事の都合で行けん。レポヨロ。スマソ
10日は実物見に行きたいよな。
693 :
名無しでGO!:2005/10/09(日) 03:06:09 ID:H2F4gk/a0
頸城に行きたいよん
694 :
名無しでGO!:2005/10/09(日) 08:35:44 ID:zcnCcs7n0
おいらは頸城をあきらめて池袋へ出撃だ
695 :
名無しでGO!:2005/10/09(日) 13:35:35 ID:sqYkfZFX0
頸城もレポヨロ
>>677 モリコー氏談「送れて申し訳無い。製品は順調に上がってきているので
あと一月くらいで出荷できそう。」との事でした。
697 :
名無しでGO!:2005/10/10(月) 08:10:40 ID:x4nRBN3T0
今頃池袋は雨の中行列ができているのでつか
698 :
名無しでGO!:2005/10/10(月) 15:46:50 ID:jN7VNVGg0
池袋。木曽と頚城と沼尻とエガーバーン。
どっかで見たようなのばっかり。見飽きてる。
最初の5分でもうお腹いっぱいで会場を後にした。
オヤジのお祭りって感じ?この分野には若い人はもう誰も入ってこないだろうなぁ
池袋行って来た。
思ったより人出が有り、会場はムンムンしていた。
出展者に関しては
ttp://homepage2.nifty.com/carthago/newpage215.htm を見て貰うとして、ナローゲージ有名処が集まった感じですた。
木曽森と軽便のHOn2 1/2モジュールレイアウトが一番スペース大きく、
その他Gゲージ、On30、HOn2等数多くのレイアウトやパイクが有って
面白かったす。
木曽森はポイント(転轍機)の有るモジュール以外はほとんどのモジュールに
橋か隧道が有り、軽便モジュールは1つ以外は平地というのが対照的だった。
NGJではエガーバーンコレクションが有り、初めて見る車輌も有りますた。
クリッタークラブの動力車達はモーターで動くのが不思議なくらいの
小ささで、それが良く走るのにまたビックリ (続く)
(続き)
銀座軽便倶楽部はガレージキット販売、ナローガレージではOn30キット販売
レールトラックとポストカーは会場限定特価でした。
ワールドブースではキットや完成品を記念割引価格で販売の他にB級品を
アウトレット販売していた。足尾フォードは本日限り客車付きで販売。
イモソのブースにはその昔にTMSに出た鳴尾鉱業のパイクと乗工社製品が
有った。FABはレイアウト用品販売
モデルズシマはバックマンOn30の他にロコやリリプットのHOe販売
モデルワーゲンには沼尻客車が有りました。
アルモデルは全ナローキットとジャンクパーツ販売、杉山はいつもと
同様ですた。
新額堂は在庫からOn30やOO9キット等を持って来た感じ。
あと、受付で記念お立ち台を76ヶ限定\1,000で販売していたが
昼時点で在庫が沢山あった。
しかし、雨にもかかわらずあれだけ入場者居たら来年も開催可能かな?
で、漏れはOスケールなのでアルモのDLキットとレールトラック購入
DLキットは真鍮エッチング一枚板で組むだけなら簡単そうでつ。
パワトラ買ってこなくちゃ・・・
701 :
名無しでGO!:2005/10/10(月) 16:58:06 ID:yrI9S3kz0
702 :
名無しでGO!:2005/10/10(月) 17:26:48 ID:MHcHkof40
若い・・・ってほどの年齢じゃないけど、このジャンルに興味はあるんで模型祭行ってきました。
軽便のレイアウトって言うと「小さなスペースで作れるのが利点」って印象が強かったんですけど、
モジュール形式の大型レイアウトを見て、車両が小さい分ゆったりとした感じの駅構内や周辺風景
作れるってのもいいなぁと思いました。
ワールドのB級品にはかなり誘惑されました(w
駿遠線のDC買っちゃおうかなーとも思ったんですが、「コレ1つ買ったら歯止めが利かなくなるな」と
必死で踏みとどまりました。どっちかって言うとパンタものが好きなんで栃尾209のB級品とかあったら
危なかったかも・・・。
703 :
名無しでGO!:2005/10/10(月) 17:42:04 ID:x4nRBN3T0
確かにレイアウトを橋つている車両が屋小屋と沼尻と頸城ばかりじゃね
今日の散財は足尾と成田。芦別は予算オーバで断念
704 :
名無しでGO!:2005/10/10(月) 18:08:05 ID:yrI9S3kz0
あの軽便のモジュールは、テーマが沼尻、頚城、尾小屋だったからじゃないの?
>>698 私怨乙。
>>699 本日の入場者数は約500人だそうです。
>>700 アルモデルのOナローDLをさっそく作ってみたが、
何と30分で完成してしまった。
HPには何も書いてなかったけど、半田付けも不要、
接着剤もほとんど不要なキットだったのね。
逝きたかった!!
707 :
名無しでGO!:2005/10/11(火) 17:09:17 ID:tzq68Cv30
imonで乗工社の亀の子完成ゲット!
>>708サン
そのリンク先と、RM名取編集長のブログを見ていたら、雨の中行っておけばよかったかと今更ながら後悔…。
710 :
名無しでGO!:2005/10/11(火) 23:30:42 ID:Hxl3ihaR0
>>707 imon のブースにCコッペルキット(エコノミータイプ)もあったんだけど
店の人に聞いてみたらたまに出ると意味不明な答えが返ってきた。
ホムペの在庫情報にはもちろん載ってない。
亀の子とCコッペル全部買い占めようかと思ったけど次の人のために遠慮しました。
711 :
名無しでGO!:2005/10/11(火) 23:43:26 ID:twKUZWgK0
>>712 たまになんていわず、普通に再生産してくれないかな。
>>707 あの完成品だけど、モーターがIMONミニモーターになっていたね。
走りはどうよ?
714 :
名無しでGO!:2005/10/12(水) 21:48:27 ID:AZO+KCQC0
亀レスすまそ、走りはスムーズ。キットも買っておけば良かったよ。
クレーンカーもあったらしいね。
715 :
名無しでGO!:2005/10/12(水) 23:07:25 ID:HC3BLrap0
>>713 IMONミニモーターに換装するブラケットが250円にて販売されていて、
キドモーターを換装できるのです。モーターをはさむつめを切ってブラケットを
接着すると乗工社エコノミータイプの欠点であるギヤの噛みあわせが改良できるのです。
5個購入しましたが当方のは3両がキャラメルモータ−仕様なので装着不可でした。
悔しいのでプラフレームもキドモーター用プラフレームを原宿まで購入しに行くことに
しました。
716 :
名無しでGO!:2005/10/17(月) 20:39:37 ID:5NUm6hNr0
保線
717 :
名無しでGO!:2005/10/18(火) 22:45:16 ID:dp48jhy30
GJ!!
ちゃんと経験を積んでから挑戦しないとなかなか走ってくれない珊瑚の沼尻ガソ101
ですがボディさえ組んであれば、津川洋行のガソ101用の動力ユニットが無改造で、
ジャストフィットよく走るようになります。 敢えて手を加えるなら直径1.2_の穴を
4箇所開けてボディに固定できるようにするかケーディカプラー取り付け台座をプラ板で
作って直径1.2_の穴を適当な位置に開けるだけです。 都内ならタバサ、キョーサン、
イモン、新額堂辺りを探せば在庫がありそうです。
津川の動力、久々に出したらプラのギアの谷部分に亀裂が入って車軸と空回り、
全く走らなかったよ…orz
昔のGM小型車用動力もそんな症状あったんだけど、皆さんのはどうでしょうか?
津川の動力ですがワールド工芸のミニモーターぐらいやさしく扱わないとダメです。
既に2つのモーターを焼損しています。スローの効くパックで6V〜8Vぐらい
でゆっくりと走らさないとすぐに燃えます。 プラのギアが割れる前にモーターが
死亡するケースの方が多いようです。 予備の動力ユニットを持っていたほうが
良い様です。
不良品を売るなよ
メーカーはどう考えてんだか
たたき返してやる
うちのもギアが欠けて空回りになった。
バレたか
>>726 あっさり認めたかw
モーターのことに関しては注意書きが一緒に入っていた。
しかも、富のパワーパック(5001)が津川のテストで不適合。
パワーパックに30Ωの抵抗入れるとか、マンドクサなら連絡しるとかあった。
>>721 うちのもギアは全滅・・・orz
>>722 っていうか、黄身はナローでも全開フルスピードで走らせてない??
729 :
名無しでGO!:2005/10/23(日) 23:05:04 ID:if8pklOD0
715です。
手持ちのキャラメルモーター仕様のポーター亀の子をimonミニモーターへ換装してみました。
プラフレーム840円モーター1155円ウオームギヤ315円 合計2310円
ちょっと配線が面倒だったけど、確かに走りはよくなりました。
よってエコノミータイプの全換装を決定しました。
皆さんもやってみ
沼尻なら世界のを買うのが一番!!BY世界信者
今月号のTMSの
チョコベビー鉱車いいなw
作ってみたいが3.8mm車輪が手に入らん・・・。
>>731 世界はいろいろ作ってみたが、動力の設計はなんとかならんかね。
あとあのえぐれたみたいな変な車輪も。
漏れはやっぱり珊瑚の方が好きです。
チョコベビー鉱車ってどういうの?
734 :
名無しでGO!:2005/10/27(木) 15:23:07 ID:fUql+Ns5o
tms立ち読み汁
ケチ氏ね
容器を何等分かするとちょうどいい形になる。
安価に鉱車とナベトロを製作。
・・・文章での説明はあまり良くわからんだろうからTMS買ったほうがいいよw
ナローやってるならあの記事だけで買う価値有ると思う。
天のNEWより
>去る7月15日、ROCO社は破産を申し立て、その後、業務の継続について銀行と交渉中でしたが、
>この度、新生ROCO社として再出発した旨の通知が届きました。
安価な9mmCタンク(ちと、でかいけど)が入手困難にならずよかった。
738 :
名無しでGO!:2005/11/01(火) 15:07:31 ID:FAIJKAjP0
芋のボールドウィン 完成で何処か売ってる所あります?
情報ヨロ
739 :
前スレの275:2005/11/03(木) 23:46:01 ID:1XThKOyN0
740 :
名無しでGO!:2005/11/04(金) 13:07:01 ID:FuGf3Xny0
>>738 なんでいちいちこんなところで聞かないとわからないのか不明。
イモソ行けば。
>>739 GJ
>>740 冷たい奴だなぁ(w
HPで見てみたら、完成品はイモソでは完売している模様。
だからどこかに残ってないか情報を求めているのだと思うが。
>>738 イモンの製品は扱っている店が少ないからなぁ〜
割合ナローに強そうな店のHPの在庫リストみても、ボールドウィンの完成はどこも在庫ないね。
エコーあたりに電話で問い合わせてみて、無ければあきらめるしかないかと。
743 :
名無しでGO!:2005/11/08(火) 01:53:58 ID:pkVxT4hi0
売れきれ
744 :
名無しでGO!:2005/11/08(火) 23:35:33 ID:ZAMbp2W30
ナロー関係のHPを見ていると、ITO WORKSという名前が出てきますが、
どんなメーカーでどこで購入できるのか、
知っている人がいたら教えて!!
伊藤さんと知り合いになると買えます
裏技を披露すると買えます
>>744 知り合いになるとか裏技とかが面倒であれば
3月にある模型市(旧・スワップミート)に行って
「林鉄自治会」という名のブースを探すが吉。
748 :
名無しでGO!:2005/11/09(水) 11:03:26 ID:DyMhDTkl0
ITO WORKSの情報ありがとうございました。
模型店などの一般販売ルートには乗ってないということですね。
イモソに行けば買えます
750 :
名無しでGO!:2005/11/09(水) 21:08:58 ID:DyMhDTkl0
情報ありがとうございます。
IMONのWeb商品検索で見てみましたがヒットしませんでした。
店頭販売のみ?
751 :
名無しでGO!:2005/11/09(水) 21:23:12 ID:5e3jl5X50
752 :
名無しでGO!:2005/11/09(水) 22:14:10 ID:AQhfB+1T0
ハラジュクね
JR北海道で開発中のDMVは軌間以外は軽便規格にほぼ収まりそうだ
模型化してみても良いかなと思ったが、ゲージは何にしよう。
754 :
名無しでGO!:2005/11/09(水) 23:36:06 ID:l6gEyoGz0
当方HOナローのミニレイアウトでちまちま走らせているのだが、
たまには大レイアウトで走らせてみたいとかねがね思っている。
Nゲージの貸しレイアウトに挑戦を考えている。
車両限界でホームに激突などもありえるとも思えるがどうだろうか?
誰かチャレンジした人いる?
>754
(。・_・。)ノ アルモデル成田タイプ単端でユニトラ+ローカルホームはセーフ
木曽森林ボールドウィンで富道床付き線路+田舎駅はアウト
共にNの建築限界ギリギリでクリアランス皆無に等しいからキッチリしたのは微妙ぉ〜なとこ
言い方は悪いが「雑な置き方」でホームを線路から離して置かれたレイアウトなら可能(当たり前かw)
ついでにGMの単線トンネルは共に通過。
シーナリー付きの雄大なレイアウトの長大な直線をトコトコ走る姿は妙な哀愁があった。
>>748 >>750 イモン原宿で一時期売ってた事があるけど、今はもう品切れかも。
3月の鉄道模型市で林鉄自治会ブースで買うのが良いかと。
あとITOワークスのキット(というより素材)は、相当に腕がある人間でないと組めないよ。
一般の製品と同じように考えてはいけない。
お前らに組めるITOワークスはねぇ!!
イモン
フォーーーー
>お前らに組めるITOワークスはねぇ!!
ねぇ!!、ナニナニ?
日本版ガゼットみたいな雑誌があればな〜・・・と思ったりするけど、成立せんかなぁ・・・
別にさぁ、ナローが好きな人間全部が土工・林鉄系トロッコが好きなわけじゃないんだよな。
一部のヤツは勘違いし過ぎだろw
あっ、ガゼットとかのことじゃないよ。あれはもっと懐が深いw
一部のヤツって誰ですか
764 :
名無しでGO!:2005/11/17(木) 19:25:04 ID:qXZreKjh0
保守
>>760 定期刊行物としては無理だろうね。
一部のヤツ氏ね
>>761 どこに勘違いしてる奴のレスがあんだよ
アンカーくらい付けろやデブ
一部のヤツ出てこい
>>766 だれも勘違いしてる奴のレスがあるなんて言っていない。
勘違いしているヤツが「いる」と書いただけだ。
日本語くらいちゃんと読めやハゲ
>>768 ホォ〜〜〜じゃあ「別にさぁ」ってーのは、どこにかかってんだ?
お前の脳内妄想のヤリトリの延長線上か?ww
ピザ食ってばっかいないで、レスの書き方ママに教わってから書き込めや
>>769 「別にさぁ」→「好きなわけじゃないんだよな」
こういうかかり方だが何かw
かなり日本語が不自由なようだがどこから密入国してきたんだ?
おおかた漁船かゴムボートにでも乗ってきたんだろうなw
折角日本に来たのなら不法就労だけじゃなくて、
もっときちんと日本語習ったほうがいいぞw
| まあまあ酔狂同士マターリしようや
\__ ___________
. ∨
ir=∧ ∧
. |[(゚Д゚ )_|__ (・∀・)マタ-リ(・∀・)イイ!!
. ||_|__||三三|]. |三|三|三| |三|三|三|
[E□ヨ二E□ヨ]=[.ロ二ロ.]=[.ロ二ロ.]
まあ、何ということでしょう。
俺様が一部のヤツだ
774 :
名無しでGO!:2005/11/18(金) 17:33:34 ID:DdB2ucm90
俺も一部のヤツだ
Onのナベトロって日本じゃ手に入らない?
780 :
名無しでGO!:2005/11/19(土) 10:57:21 ID:zTH9KZRn0
761の自演が酷いな
一連の荒らし野郎だぬ。
ID:2d9OY2PQ0=ID:Co7vjROx0
一連の荒らしって何?
オレのIPメガネで見たら
761=768=770=781=783=786だった
790 :
名無しでGO!:2005/11/21(月) 17:25:05 ID:iPS71c4T0
アンカー付けろやゴミ屑野郎
と、うんこ野郎が申しておりますwww
793 :
名無しでGO!:2005/11/22(火) 09:32:05 ID:CTmcXQ9q0
足尾フォード 杉山とワールドの両方持ってる羨ましい人っているのかな。。。
794 :
名無しでGO!:2005/11/22(火) 11:13:44 ID:MqDEHX0g0
はい先日の鉄道模型ショーで杉山1台 先週、芋でワールド1台+人車
795 :
名無しでGO!:2005/11/22(火) 20:20:20 ID:DLzp0TLZ0
おいらも両方もっているけど杉山の方がモータが逝ってしまった。しくしく
>>795 杉山足尾のモーターは
ワールドのモーター(一番小さいやつ)と同じ大きさだから
交換すればOKだと思われ。
797 :
名無しでGO!:2005/11/28(月) 21:39:06 ID:jF5GfAe50
ワールドのB20の走り、
何とかならんのか。
所詮マスコット的存在として、
あんまし走らせまくるわけじゃないけどね。
暴走B20、C62より早いぞ。
799 :
名無しでGO!:2005/11/28(月) 22:31:52 ID:4uWzkMvf0
>>798 トンクス。
ただ、モーターを何とかできたら、
ナロー蒸気に使えるかなと思っていたんで、
「スレ違い。」でばっさり切り捨てられるのは如何なものかと、
もそもそと苦言を呈しておく。
うそです、紹介ありがとね。
>>799 なるふぉど。
ナローの動力に使えるかもね。
その昔、富のCタンクなんかもナローの動力に使われていたし。
801 :
名無しでGO!:2005/11/28(月) 23:24:39 ID:x5QYyMUb0
あの〜、鉄模やGMのイラスト描いている小林さんっていらっしゃいますよね。
単端のペーパー早作りみたいので、すごく好きなんですよ。
屋根は木の板を削りだして作りました。
ところが、フォーッどの飛田しエンジンが入手できない。
ミニカーを必死に探しても見つからず、
まあ、いいやあ、と正面にグリルっぽいのをつけました。
802 :
名無しでGO!:2005/11/29(火) 00:39:05 ID:jPoCJ8wF0
KATOちゃんのチビロコ用も中々使えるんだね。
ちょとと床下がぎっちりしてるのが気にいらないけど、
フリー単端にもってこい。
なんか、僕は小林さんに影響されて、
屋根木製で、側板ぺーぱーで、楽しんでますよ〜ん。
803 :
名無しでGO!:2005/11/29(火) 00:39:31 ID:jPoCJ8wF0
こんなことばかりしてるから、オレンジの九十九里軍団の
仕掛か大量発生なんですよ。
804 :
名無しでGO.:2005/11/29(火) 01:02:59 ID:tSRVGrXN0
HOサイズなら、フォードのラジエター+ボンネットはアルモデルから分売品があります。
アルモデルの出店しているイベントにいけば手に入ると思います。
そうでない場合は・・あそこは通販やっていたかな?
杉山でもラジエター+ボンネットの分売をしているのを見ますがフォードかどうかは私には解りません。
>>802 チビ客車用の動力だともう少し床下が単純。
でもASSYがあまり売っていないね。
>>806 ちょうど出てますな。
軸間スケスケ化は無理だけどダイキ中ヤス製モーターカバー兼ウェイトの
両脇をカットしてやると結構いい感じになりますだ。
809 :
名無しでGO!:2005/11/30(水) 12:16:59 ID:05EPZXA00
>>803 私は箱を開けただけで全然作ってない。
エッチングは全部コピーして、
ペーパー製作の元にしてやろうと、
せこいことをやってます。
810 :
名無しでGO!:2005/11/30(水) 18:51:22 ID:MjgL7HoP0
811 :
名無しでGO!:2005/11/30(水) 18:58:41 ID:MjgL7HoP0
南筑だったか筑後だかの、
へっつい機関車て、ありますか。
やっぱ、完全自作ですかね。
812 :
名無しでGO!:2005/11/30(水) 20:17:11 ID:WFIfeHYv0
南筑や筑後なら石油発動機関車のことかな?
へっついってーと、中勢とか熱海あたりの、やたらボイラー位置が低くて、
煙突だけがビヨォ〜ンと長い感じの蒸機でしょ?
南筑のは杉山からHOナローで出てたけど、へっついは聞いた事無いなあ・・・
でも杉山とワールドがここのところ競うように、この手の車輌を出してるから
そのうち出るかもね
813 :
名無しでGO!:2005/11/30(水) 22:55:43 ID:82LKAmNP0
>>810 少しワロタ
湯口さんの本見ていると、
いろんなの自作したくなっちゃうよ。
>>812 >煙突だけがビヨォ〜ン
龍ヶ崎の2号機(先代)メーカー不明機。これ最高!!
815 :
名無しでGO!:2005/12/02(金) 12:08:48 ID:wYczqiRh0
シャコタン蒸機か
816 :
名無しでGO!:2005/12/03(土) 23:14:57 ID:0mhbNUIf0
芋の加藤君キット作ってみました
さらに足回りの空きスペースに目いっぱい重りを入れたところ
ものすごくいい走りです。
これから塗装です。何色にしようかな〜。
817 :
名無しでGO!:2005/12/03(土) 23:17:17 ID:0mhbNUIf0
オーソドックスなイエローか
立山砂防のような黄みどりか
なやむー
もう一両つくろっかな
818 :
名無しでGO!:2005/12/03(土) 23:20:51 ID:3CbPuVbX0
加藤君確かにいいよな。俺も作ったよ。
俺はもともとOナロー派なんで
この慰問の加藤君を忠実に80/43倍して
スクラッチビルドする予定。
3ヶ月くらいかかりそうだが。。。
819 :
名無しでGO!:2005/12/03(土) 23:26:06 ID:qr06K16TO
足回りも自作でつか?
820 :
名無しでGO!:2005/12/03(土) 23:31:41 ID:3CbPuVbX0
足回りはもう出来ている。走りは完璧だ。
・イコライザーつきにした。
・フライホイールつき
・コンデンサーを使った電気式フライホイールつき
・車輪に集電剤が少しづつ自動的につくしくみを組み込み。
・DCC化した。ライト点灯操作可能
821 :
名無しでGO!:2005/12/03(土) 23:35:06 ID:qr06K16TO
プロですか?すご杉ます
822 :
名無しでGO!:2005/12/03(土) 23:36:11 ID:3CbPuVbX0
本業は眼鏡屋です。細かい作業には慣れてますもんで。。。
>>824 GJ!!
すげえかっちりきっちりシンプルながらも美しい出来。漏れもこうありたい。
キャブは自作?ライトはチップLED?前の網がいいでつな。
ところで鉄コレ動力って安くてとても走りが良いのだが、ナローにも使えるかね。
>>823 GJです。
ところで、写真では見たことあるけどこれ本当に走れたの?
それが知りたい。どう見ても運転台が落ちそうなんだけど。
w
>>824 角田炭鉱と脳内変換「銀竜号の兄弟?」と思った。
829 :
名無しでGO!:2005/12/06(火) 01:43:30 ID:12MrKMV/0
日本のナローには独特の魅力はあるがどうも折れみたな素人には
入りにくい世界だよね、特に森林系は、工作が出来ないと
仲間入り出来ないようなMWの世界は門前払いという感じだし
そんな折れにも優しい手を差し伸べてるのが、欧州・欧米系の
ナロー、プラだけど折れには十分満足行くレベルだし、なにせ安い、
走行性能は日本のと比較できないぐらい良いのでこれで十分満足出来る
それに過去の遺物じゃなく現役で頑張ってる路線もある事なので海外へ
行ければ乗る事も出来る、そんな点で折れみたいな素人でナローはじめる
には欧州・欧米系がお勧め・・
831 :
823:2005/12/06(火) 23:17:56 ID:06Ltl/Qf0
>>824 ボンネットとキャブはJordanのこれ
http://www.walthers.com/exec/productinfo/360-238 車体はアルモデルの軽便2軸客車A、下廻りはKATOのBトレ用動力をDCC化して
ヘッド、テール、車内灯をチップLEDで点灯。
鉄コレ動力12m級を試しに買って、DCC化して走らせましたが、十分使えそうです。
同様に全体で50g程に補重してBトレ動力と走行を比較すると
×ノイズが大きい、集電性能で少し劣る
○索引力で少し勝る、スロー性能で少し勝る
>>825 湯口本の資料では(角田-槻木間13.9kmを40分で運行中)だったそうな。
833 :
名無しでGO!:2005/12/13(火) 06:48:48 ID:f4ScnKCq0
軽便保線
アルモデル新作・森ブタタイプbyチビ凸動力sage
836 :
名無しでGO!:2005/12/17(土) 01:24:15 ID:bzwsBlkl0
837 :
名無しでGO!:2005/12/23(金) 16:49:19 ID:UeLL8Pdl0
杉山のアーチバー台車発売は自作マニアの朗報age
あれってどこで買えるのかえ?
839 :
名無しでGO!:2005/12/23(金) 19:07:10 ID:UifGgSad0
大宮で替えるじゃないか
大宮遠いよ…
杉山から通販で買えばいい罠。
842 :
名無しでGO!:2005/12/24(土) 23:46:08 ID:Gox6JOmC0
大宮行ってきました。杉山さんのは物もいいけど箱がいいよね。
それからIMONで乗工社のCコッペルキット(エコノミータイプ)を買ってきました。
アルモデルからも少し、ナローガレージのOナローのキットも購入。
またキットの山を高くしてしまいました。
そのうちヤフオクに出そうかな....
844 :
名無しでGO!:2005/12/25(日) 00:34:02 ID:57HQMgwj0
>>843 それです。
よさげですがテンダー機では当レイアウトのカーブを回らないと思い
サイドタンク機に改造する予定です。
845 :
名無しでGO!:2005/12/27(火) 22:39:39 ID:vARtyt7a0
846 :
名無しでGO!:2005/12/28(水) 00:46:28 ID:XMgvG4xj0
MWの木曽の5tボギーキャンセル品の販売予告あったけど
今夜0時を迎えた共に完売のお知らせってどういうこと?
最初から決まってのなら期待させないでチョーダイ フェアじゃないよ!
>>845 うわぁ、自作しようとして諸元調べて図面まで完成してたやつだ。
俺は大型ナロー志向だから製品化とカブったの初めて。
凄い時代になったな…
848 :
名無しでGO!:2005/12/29(木) 08:41:36 ID:AM5SUoHK0
栃尾ED51、冬場はスノープラウ付けて除雪もしてたらしいが、
漏れが消防のころ実際に見たのは、むしろモハ209での除雪だったなあ。
ED51はおれも図面を引いたな。Nゲージの動力機構を使おうとするとデッキが障害になると
いう凶悪なプロポーションだった(台車上にギアをおさめるスペースがない)。
栃尾シリーズの続編が出るってことは、結構隠れ?ファンって多いんだな(俺もそうだ・・・)。
個人的には、自作の難しいHゴムの近代化車両一党を是非製品化してほしい。。
852 :
名無しでGO!:2005/12/30(金) 00:07:08 ID:PjBv+VSg0
栃尾って、ナローなのになんだか近代的で、
構内に融雪パイプを張り巡らしていたり、
車両もHゴム多用で、独特だなあ。
軽便特有の、貧乏臭さがないんだよな。
軽便としては車両も大型だったし、立派だったな。
栃尾線が現存していたら、VVVF車なんか走っていそうだな。
栃尾の嫁
もちろんそうよ
856 :
名無しでBoo!:2006/01/02(月) 03:07:16 ID:HQBr14jm0
軽便鉄道、トロッコ、、、
子供のころ裏の谷で客土のトロッコを土工さんが押しては転がししていたなあ。
ちょっと前まではナローゲージなんて「ググ」っつても検索に引っかからなかったなあ。
有難いご時世じゃ。
煙をはく機関車を追っかけて、ちょっと横道にそれれば犬の糞のように井笠、小小屋、頚城と走っておったもんじゃよ。
秋葉原のジャンク屋でモーターを手に入れて、いまだに作っておるぞ。
車輪とカプラくらいかのう買うのは。(ギアは適当に作ってるぞ)
まあきばらんで「ノンビーリ」楽しんだらよかろう。
高いもん買わなくても楽しめるぞ。
さっきまで1/80 9mmナローのCタンクの煙突を5個ばかり削っておったところじゃわい。
材料は洋服のハンガーじゃ。只みたいなもんじゃ。
楽しみなさい、、、ワハハハハ。
858 :
857:2006/01/04(水) 15:23:34 ID:Vv8haRgs0
内部・八王子線の架線がシンプル・カテナリー方式で電化され、湯の山線が
トロリー線の時代(昭和19頃〜23年)のパンタグラフとトロリーポールが両方
付いていた時代のを作っるぞ!
ttp://www2.cty-net.ne.jp/〜muramasa/hakoden_101.html
実際は中央にパンタ1器に前後運転台真上の屋根にトロリーポール各1本計2本
が正解だけど。
ひかりのキットを完成させたデ51(パンタ仕様)を持ってるんで、買うか迷うな。
1/80は確かに大きいが、乗工社のモ240と並べても違和感はさほど無いしな…。
>>858 う〜ん、ゲテモノ好きにはたまらんなぁw
前後に物干し竿突き出してるみたいやね。
栃尾の最後の新製車なんかめちゃスタイリッシュだな。
ヨーロピアンな雰囲気で。
普通鉄道でもあんな格好いいのそうそうないと思われ。
>>862 スイスのRhätische Bahnを彷彿させるデザインでつね。
>>863 ユングフラウ鉄道じゃなかったっけか?塗装も似てる。
とまれ、そうした垢抜けた雰囲気が日本型ナローファンには好みの分かれるところなんだろうな。
俺は好きだけど…。
866 :
865:2006/01/07(土) 21:32:34 ID:huSaTSQT0
867 :
862:2006/01/08(日) 03:06:28 ID:qWxWdMtN0
まさか自社製?
868 :
862:2006/01/08(日) 03:13:43 ID:qWxWdMtN0
連投スマソ。
あと、花巻の末期の車両もカッコいいね。
869 :
地鉄好き:2006/01/08(日) 04:49:06 ID:vd+qM/1e0
>>867 確か東洋工機(元日本鉄道自動車)製だったかと
あそこは何気に欧州風なデザインばかりのような…
花巻の末期は、日本車輌製。
友人から”思い出の軽便”NARROW CLUB
という本(印刷物)のコピーをもらった。
表紙は三重交通の32号コッペル(ナローゲージモデリングの表紙と同じ?
内容は主な軽便の解説と車両の図など。
乗工社のキットの図と同じ図や、各車の車両竣工図の写しのような図が主体。
時々精密な図も載っている。
おおよそ100枚くらい
この記事って何に記載されていたものだかわかる人、教えて下さい。
872 :
名無しでGO!:2006/01/10(火) 21:19:37 ID:b3RWUs4K0
817位からあげ
アルモデルの森ブタすごいね。くそ安い。